Bueno despues de seguir el consejo que me dieron acá, limpie la valvula IAC, y el problema sigue. Se arranca el vehículo en frio se empieza a acelerar, y luego se enciende el check engine, y si acelero empieza a subir y bajar las revoluciones, pero ahogandose, lo que no permite al vehiculo acelerar y moverse libremente pierde toda la potencia, y hay que esperar y tratar de acelerarlo fuerte para que se normalize. Al principio era una vez perdida, ahora es todos los dias, y en los momentos mas inoportunos y cuando mas urge llegar a un destino. No se si podría ser el sensor MAF que tenga sucio el filamento, pero es imposible verlo ya que usa el mismo sistema del Hyundai Elenatra 1.5 inyectado 1990. Osea un cajon plástico grande, con un cedazo tipo panal en la entrada es de filtro de aire redondo. Si desconecto los conectores del sensor IAC y de minimo no pasa nada, si desconecto el conector del MAF se bajan las revoluciones y aun sigue dando el fallo. Como no puedo adjuntar acá fotos ni archivos de sonido. Digamos que es alglo asi como: OOOoooOOOOooooOOOOoooo al acelerar con la falla. Alguna idea. Gracias. Javier. Costa Rica. Mitsubishi Miage VL 1.5 1990 Edición para USA.