El vehículo bota aceite por el respiradero de la bomba de gasolina, quisiera que me dijeran que puedo hacer al respecto, gracias y espero su ayuda

Presenta falla de bote de aceite entre la turbina y la caja, le hice cambio de la bocina y estopera y aún persiste el bote pero no tan fuerte como primero.

Amigos del foro, necesito ayuda de alguien de ustedes que tenga conocimiento o le haya sucedido lo mismo con su lancer, el problema es el siguiente: hace unos días me trasladaba con mi lancer a 50 k/h y miro por el espejo retrovisor una humadera de color azul y me estaciono de inmediato sin apagar el motor, levante el capot y observo que esta tirando aceite por la manguera de desahogo de gases que va conectada al filtro de aire del carburador y apague el motor de inmediato, luego chequeo el nivel de aceite y le faltaba 1/2 litro, vuelvo a encender el motor y dejo de tirar aceite. Después de varios días hoy lo hizo nuevamente.

Tiembla mucho, bota aceite por el nacimiento de la bomba de gasolina

Tengo bote de aceite por la base del distribuidor cambie el oring y me dicen que es por la estopera y quisiera saber la medida para cambiarla pq y que es dificil conseguir cae en la estructura de la caja

Hola muchachos, poseo un lancer ck4 1.6 versión glxi full, el cual pierde aceite por debajo de admisión y gotea sobre el motor de arranque, eh revizado muy bn pero no logro dar por donde es esa perdida y la verdad ya me tiene algo aburrido, no se si sea empaque de admisión, o empaque de culata la verdad no se agradezco su ayuda, un saludo desde Colombia

Bota aceite por la manguera y cuando le saco la tapa de la tapa de valvulas me la absorbe y hace mucho vacio y el motor se para

Le cambie las estoperas delanteras de leva y cigüeñal por un bote de aceite, ahora bien, ahora apareció un bote de aceite en la parte posterior, por donde esta el distribuidor

Gracias
Por donde será ese bote ?, ya que creo q ese carro no lleva estopera de leva trasera, sólo venden trasera de cigüeñal
Será por el distribuidor ?

Cambie la válvula pcv después de que el mecánico realizó muchos movimientos

Hola queria hacer una consulta ayer iva al trabajo
Tengo un mitsubishi lancer 92 carburado
Y lo enciendo y lo deko calentar un ratito
Salgo y a mitad de camino siento un olor aceite quemado paro y me empieza a trabajar disparejo
Habro el capot y me doi cuenta que me empezó a botar aceite por el carburador y arto que podria ser si alguien me ayudara por favor gracias

Hola, necesito de su ayuda, Tengo un lancer glx 1.6, sincronico, y hace 2 días que decidí pararlo porque note una perdida de aceite bastante grave, esta cae por debajo del motor, el problema que tengo es que el embrague esta flojo y no me hace los cambios con suavidad como lo hace normalmente. Creo que es la empacadura, pero si alguien opina diferente por favor conteste.

Buen Día, tengo un Lancer 2006 Automático hace 6 días se le bajó la transmisión y se cambiaron las retenedoras delantera y trasera. Revisando los días siguientes aún sigue botando aceite... Que opinan ustedes conocedores? Es mi primer vehículo.

No hay luz de aviso ymeparece extraño con tan poco km tenga esa falla me dicen que es complicado por que hay que desarmar hasta el carter

Hola queria hacer una consulta ayer iva al trabajo
Tengo un mitsubishi lancer 92 carburado
Y lo enciendo y lo deko calentar un ratito
Salgo y a mitad de camino siento un olor aceite quemado paro y me empieza a trabajar disparejo
Habro el capot y me doi cuenta que me empezó a botar aceite por el carburador y arto que podria ser si alguien me ayudara por favor gracias

Tengo una pérdida debajo del distribuidor pero el mismo está seco igual que el bulbo de aceite no se donde más revisar, el auto anda perfecto, sabía que las juntas de soplan y mezclan agua y aceite y no se si se trata de otra cosa gracias

Sube la temperatura y no medura el agua destilad con el refrgerante y me pierde aceite de la tapa y humea o fuma mucho

Compre un lancer mx extra 1.6 año 95, tenia un bote de aceite en la caja por lo cual tenia que ponerle aceite a diario para que el carro funcionara bien. Lleve a solucionar el problema y le cambiaron el convertidor una estopera y un buje, perfecto no quedo ningun tipo de bote de aceite, chequee el aceite por 2 semanas y esta full, pero el carro ahora se tarda en aplicar, si lo pongo en "D" se tarda unos 2 segundos y aplica, al igual que con "R" y todos los demas, tambien se tarda en hacer los cambios, entra primera y cuando tiene que hacer el cambio a 2da se queda como en neutro y luego pasa a… Leer completa

Tengo un lancer 99 1.8 ck5. Cambiando la estopera del cigueñal para corregir un bote de aceite, se daño el sensor del cigueñal y lo cambie pero el sensor que consegui no es el original, le coloque uno generico, ahora el carro cuando paso los 70 kms/h enciende la luz del motor y se pagan 2 pistones. Por ahora apago el carro, lo enciendo y la luz del motor se apaga y arraca de nuevo bien, hasta que pase de nuevo los 70 kms/h

Creen que sea el sensor generico?? que otra cosa puede ser

Amigos que aceite me recomiendan pero que sea bueno para la caja cvt del lancer es año 2008
Algunos me han recomendado VALVOLINE otros acetite marca TOTAL
Que opinan ustedes de esas 2 marcas disponibles que tengo o que otra marca me recomiendan? estuve revisando la descripcion del aceite total cvt y dice que es compatible con el J1 que usa el lancer pero en el bote de aceite no menciona nada de mitsubishi j1... que me recomiendan ???

Amigo necesito de tu ayuda tengo un mitsubishi mirage ano 94 motor 4g15 es coupe me esta botando aceite por debajo de la polea del damper aceite de motor descarte el carter lo baje y lo volvi a montar y no hay fuga de aceite por hay saque la polea del damper y el pinon del ciguenal y note que esta esa área mojado en aceite junto con la correa de tiempo he cambiado el reten dos veces y sigue la misma fuga y compro el reten original y de ese modelo del motor y el reten en material de viton y sigue la fuga y noto que le queda una pequeña luz por la parte interna interna del retén y coloco el rete… Leer completa

Estimados:
Acabo de convertir mi viejo Lancer 1.6 1996 de A/T a manual de 5 vel. Con una caja conocida y en muy buen estado. ¡Tenía los retenes originales y ni la más mínima pérdida de aceite. Pregunta: ¿Debo cambiar también el computador del auto? Creo que el motor se comporta extraño, por ejemplo a veces tarda en arrancar (cosa que jamá hizo antes) y demora en bajar las rpm al desembragar para pasar las marchas. Espero alguna respuesta de alguien que conozca el tema. Gracias!

Tengo problema con mi carro cuando llega a 0 le cuesta arrancar y es lento piso la chancla toda... y es muy lento casi se apaga... y cuando esta parado y lo prende bota aceite ppr la parte arriba del tubo de escape... y una humasera blanca... parece a rumildo

La bomba de gasolina bota aceite por el desahogo

Fuga de aceite de caja automática

Hola, tengo un space wagon motor 1.8 tiene una falla que para acelerar le cuesta mucho pero ya cuando logra arrancar, acelerar yhace los cambios se maneja normal tranquilamente, solo tengo que volver a frenar, dar pare, estar en semáforos pasar policías acostado bajar la velocidad y comienza de nuevo la falla, y cuando se da retro timebla por un momento y luego es tranquilo, y ademas tiene un bote de aceite y se le cambio la estopera... me podrían ayudar POR FAVOR!!!

El carro hace los cambio bien pero cuando voy en subida bota aceite por la barilla pido ayuda q puede ser