Sensor de cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
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Este sensor apunta a un disco dentado que está montado en la punta del cigüeñal y contando dichos dientes (o muescas) puede saber en qué posición está el cigüeñal y, a su vez, conocer la posición de cada pistón. Si el motor deja de arrancar repentinamente puede ser que esté fallando este sensor.
Saludos a todos tengo un problema con mi lancer 2007 no arranca ya le cambie bomba de gas y una bobina lo escanearon y me marca error en el sensor del cigueñal ya lo consegui el problema es que no se donde esta ubicado si alguien pudiera decirme es un lancer 2007 motor 2.0 standar
Hola buenas tardes mi problema es con mi mitsubishi signo tipo lancer no enciende me dicen que lecambie el sensor del cigueñal ya descarte las posibles fallas bomba de gasolina bujias cables hasta le chequie la computadora continua lo mismo enciende y es cuestion de segundo se apaga no se ubicar el sensor del cigueñal quien puede ayudarme
Hola amigo luis yo tuve un signo 2007 y no poseen sensor de cigueñal, tuve un problema similar con uno y resulto ser el cableado del distribuidor, espero sea de ayuda mi comentario
Amigo uno de los pines se sale de la tapa éso me produce falla en ocasiones,esos pines no deben salirse? Se salió uno y de pronto agarra falla lo apagó y enciende de nuevo bien será eso ?
Buenas tarde tengo un lancer 4G92del 97 tengo problema de encendido arranca y se apaga para mantenerlo encendido tengo q acelerar y cuando ce calienta se mantiene encendido pero no tiene fuerza en al echarlo a andar alguien q me ayude xfa gracias
Buenas amigos tengo un lancer 2003 seme calientan los coil y echan humo el positivo del coil marca 12 v con el suitsh abierto con el suitsh cerrado no marca voltaje pero me marca continuidad con el negativo con cualquiera ya sea de la bateria o carroceria con o sin la ecu pero si quito la caja de fusibles interna no marca continuidad
Hola buenas tardes me pueden ayudar tengo un problema con el sensor del cigueñal tengo un lancer 2008 versión japonesa y en Honduras no lo puedo encontrar que otro sensor de otro carro me puede servir
Buenas noches tengo un touring mitsubishi 2.0 presenta falla una vez que lo enciendo en condición frio y lo pongo en marcha recorro distancias cortas en la ciudad una vez que lo apago y trato de encenderlo no prende el motor hace combustión, pero de inmediato se apaga
Buenas tardes. Tengo un problema con mi signo ck4 motor 1.6 el problema es q la bobina del lado del chófer se apaga... Pero luego le vuelve la corriente... si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
@Octavio zenilLe ponía INJETECH pero no le sirve. Le compré el original este si aguanta. Te dire que sigo con el problema me lo volvió a hacer pero pierdes tiempo metiéndole genérico.
Buenas tardes. Alguien me puede ayudar tengo un Mitsubishi Lancer CB4 año 96 le cambien las escopetas de leva y cigüeñal. Ahora no arran ca el motor tiene corriente pero no arranca. Me dicen que puede ser el sensor de ciguenal
4 veces le he cambiado el sensor del cigüeñal. Andando se apaga y ya no arranca hasta que se le cambia el sensor del cigüeñal. Le cambias el sensor y entre 4 días y 10 se vuelve a dañar. Gracias por el enorme apoyo
Es muy raro que se queme tan seguido, algún corto debes tener o estás mirando un repuesto de muy mala calidad, pero por más malo que sea me extraña la cantidad de veces que lo haz quemado.
Recuerda darle Like a los comentario si te sirvió de ayuda.
Mi carro es lancer 1999 1.8, se apago me dieron una computadora con integrados dañados y probé y encendió pero tenia dos cilindros parados, reparamos esa computadora con cambio del sensor de cigueñal y bobina, sin embargo el electricista m dijo q debería hacer cambio de bobinas nuevamente porque encedi el vehiculo con la compuatadora fallando y ya reparada que no puedo encender ya estan recalentadas y volveria a dañar la computadora a pesar que son nuevas; que cierto es eso ???
Mis amigos y hermanos buen día necesito si me puede aportar la imagen de la posición de los cables del sensor del cigüeñal ya q se me rompió por completo y me quedé con los cables sin el arnes de antemano mil gracias
Me paso lo mismo y mi carro no arranca mi número es 7441806269 agradecería ayuda mi carro se rompió el armes del. Cigüeñal y no pasa. Corriente la bobina esta bue a
Hola buenas. Necesito de su ayuda tengo un Mitsubishi Lancer 2008. Mi auto no me quiere encender lo lleve arreglar y me dijeron que podría ser q estaba sin petróleo,mandé a comprarle me arranco pero de nuevo no me arranca. Ahora me dicen que puede ser el sensor de cigüeñal...
¿Qué falla produce que la Aguja de RPM vibra y sube mucho al encender el carro y luego y al poner la vecidad se apaga cuando Mitsubishi láncer carburado año1999 motor 1.5 (CK2)
Se le puso el sensor y se borro el check engine pero luego al otro dia empezó a fallar y lo mismo y prendio la luz del check engine y nos percatamos que el lancer hace una semana se le habia puesto aceite en el motor y estaba vacio no se a q se deba eso pq no deja embarre d aceite en donde se parkea el auto.
No tiene chispa las bobinas... tiene la computadora revisada,bobinas nuevas,maf,ckp,... pero tengo una curiosidad unos de los cebles del ckp lo llevo a tierra y ahi chispa??? un
A repuesta x favor???
Hola. Tengo un lancer 1.6 2012. Hace 4 meses tengo una falla en el encendido bobina 1_4. He probado sensor de cigüeñal, de leva, reparado 3 veces la computadora, bujías, bomba de gasolina, bobinas y aún persiste la falla que se apaga el carro en marcha. Alguien tiene idea de como puedo solucionar este problema. ?
@JaimeCambia el camshasft sensor del árbol de elevas revisa la conexión de la bomba de la gasolina que lo último sería el crankshaft sensor de lectura al cigüeñal.
Hola tengo un lancer 4g94 2003 el problema q tengo es q el auto no enciende ya le combine sensor de sigueña del árbol de leva los voy nuevo computadora la cheque esta en buen estado pero la bobyna numero 1 no le llega el pulso pero la bobina numero dos si tiene pulso tierra chispa
Eso es poco grande esfuerza la computadora y el cable se calienta y se le desgasta la soldadura del cautín computadora tira. Un cable de la cuarta ala primera a señal positivo pa que caliente y se pegue
Buenos dias tengo un problema parecido con un mitsubishi 2002, tengo problemas con el cilindro 2/3 no tiene chispa ,ya le cambie las bujias las bobinas ya cheque la corriente y si tiene y tambien tiene tierra y tambien le llega la señal alguien me podria ayudar con este problema
Buenas saludos de ante mano tengo un mitsubishi lancer 1.6 no me sale chispa en las bobinas se probo el avioncito que llaman y esta bueno pero le abro el suishe y prende las luces del tablero y luego se apagan me dicen que esta bloquiada la computadora que podria hacer en ese caso
Me sucede lo mismo con mi touring 2.0 año 2008, hace poco le hice motor y pues aparentemente el motor quedó bien y todo rectificado con pistones nuevos y todo. Llegó el día de prender y no prendió porque no le llega pulso a las bobinas 2-3 y a los inyectores 2-3, se le cambió: sensor de cigüeñal, se le cambió una bobina, se reviso todo el cableado y hay continuidad en todo, se reviso computadora en 3 sitios diferentes con banco de prueba y todo, sigue igual sin llegar corriente a las bobinas... llevo 10 días desde que se le hizo motor y estoy parado. En qué me pueden ayudar??
Buenas tardes... tengo un Mitsubishi Lancer 97 1.5... El carro me está presentado una falla... que cuando el carro está caliente no quiere prender... tengo que esperar que el carro este frío y prende normal... que puede ser por favor ayudenme
Unas tardes, tengo un Mitsubishi Lancer glx 1.6 2011, el carro anduvo todo el día marchando bien, en la noche fui a salir y prendió con una falla como si estuvieran trabajando dos cilindros, no tenía aceleración, lo rodé 5 cuadras así y decidí limpiarle las bujías, el carro no volvió a prender más, le cambié el sensor del cigüeñal y del árbol de leva , pero no le llega corriente a la bobina que alimenta los cilindros 2 y 3. Quien me puede orientar a solucionar el problema?
@Eddy MuzziottyYa no la tengo, era la computadora. Amigo cuando no llega chispa a las bujías 2 y 3 es la computadora, cuando no le llega chispa a la 1 y 4 es el tiempo
El es problema que la bobina se calienta y supongo que todo empezó por que se armo el carro con los conectores invertidos el del crank sensor y el de esa bobina. Alguien me puede ayudar, por favor?
La bobina cuando está mal es el sintoma que tiene que se pone a una temperatura muy alta y poco a poco va a más, cuando ya está demasiado calienta es cuando ya deja de funcionar y falla.
Me fue de mucha ayuda sus comentarios me dio buenos resultados esta falla que tenia salio a raíz de que el mecánico que me armo el carro invirtió los conectores del cranckchaft y la bobina entonces este corte se fue directo ala computadora lo cual daño uno de los transistores
Cambiaste la ecm. O la ecu. O el lancer solo tiene ecu. La que va en la caja de fusibles en la parte de enfrente del carro en el motor lado del piloto. Gracias. Espero tu respuesta. Ya que mi carro le paso lo mismo.
Hola amigo fijate que nosotros bajamos una cabeza de motor armamos todo como iva pero cuando encendimos el motor solo trabajaban dos pistones el primero y el cuatro desconecte la ecu delantera y no iso ningun cambio eso significa que la ecu esta arruinada verdad ome equi boco porqu ya revisamos fusibles señal de ciegueñal y trabaja bien solo que ala ora que la bobina tire chispa no tira ya la cambiamos las dos bobinas es un lancer 2002
Puede verificar la cableria del plug de la bobina 2 y 3 que este rota o no tenga buen contacto, como proxima opcion seria te verifiquen la ecu que se encuentra de bajo de la guantera del carro
No esque estan nuevas les llaga corriente pero solo una tira la chispa la otra no que podra ser si todo esta buena el sensor las señales que seria la Ecu delantera ola computadora ayuda por favor
Lleva dos bobinas una en el 2 piston y otro en el 4 de ai el 1 y el 3 llevan cables es un mitsubishi lancer 2002 y solo dos pistones trabajan sera que se adesprogramado la computadora pero mi pregunta es sies la ecu delantera o la computador principal y fijate que arrancamos el carro y le desconecte la ecu delantera que llava en la caja de fusibles y no hiso ningun cambio eso significa que no esta trabajando se ra que por eso solo una bobina tira chispa osea las dos tiene corriente y todo pero solo la cuatro revienta
Se arruino la computadora que esta en el tablero. Esta detras de la guantera del lado del copiloto. Tenes que cambiarla o busca a alguien que te la repare. Si la compras tenes que conseguir una igual para que solo la pongas y todo trabaje igual a como estaba trabajando antes que se arruinara. Suerte
Buenas noche mi carro es un tauring 2.0 y el cilindro 2y3 no trabajan por q la bobina no le llega corriente ya las invertir y también cambie el conector y nada. También se cambió la computadora del carro y la falla continúa ya he probado tres computadora y nada me podrían ayudar ?
@ismaelHola ismael tengo el mismo problema con un lancer. No manda señal la computadora ni a las bo inas ni pulsos. La mande a reparar a mexico. Ahora solo manda señal a la bobina que va en el cilindro 4 piedes darme el telefono del que reparo tu computadora por favor
@RaúlAmigo Raúl, valida estos 3 pasos en cada conector de las bobinas de encendido:
Desconecta el conector:
1. Voltaje entre el pin 1 y la tierra (interruptor de encendido: ON) si está bien tendrás un voltaje de 12 voltios
2. Voltaje entre 3 y la tierra (motor: mientras el arranque) si está bien debes tener un voltaje de 0,5 - 4,0 volt
3. Continuidad entre 2 y la tierra, si está bien debes tener continuidad.
Importante: sino tienes estos estos voltaje revisa el ramal de las bobinas en la ECU que tengan continuidad los conductores, hazlo en con el vehículo en frio y en caliente, podría ser el cableado porque comentas que cambiaste 3 computadoras. Los valores de voltajes correctos son los que indique arriba
Saludos
@luigi1085Tengo ese mismo problema probamos con un Luz led y en ese conector se queda fijo y en el otro se nota pulsación
Mi pregunta si conecto un cable del conector que funciona bien al que no funciona , podría hacer que funcione o cause conflicto a la computadora
Claro no he verificado el ecu
Tengo una falla en mi carro cuando lo enciendo prende con falla al principio se aceleraba solo entonces yo limpie la válvula egr, la válvula jack ya no se acelera el carro pero ahora pero ahora se desacelera y se apaga
Muy buen dia disculpen alguien que me pueda ayudar tengo un lancer 2004 primero tenia el problema de que no trabajaban los dos colindros de enmidio el mecanico me pidio el modulo verde consegui uno usado pero ahora ya no arranca mi carro el mecanico intento puentiar las bobinas conel modulo biejo y desde ay ya no kiso arrancar saben si el mpdulo se tiene k programar o algo les agradecería mucho su ayuda gracias
Hola buenas tardes. Necesito su ayuda tengo un lancer 2003 estándar. Le cambie la faja del tiempo y después de probarlo me quedo trabajando en 2 pistones pensamos que era la bobina pero no era eso y ya revisamos los fusibles y líneas hacia la computadora y nada. Por eso les pregunto q más podría ser el mecánico me dice que es el sensor qun lleva la faja del tiempo o el caso más extremo que se quemo la computador. Me podrían dar una ayuda por favor
Que tal, alguien me puede decir porque mi lancer 1.6 cuando calienta emana un fuerte olor a plastico quemado en las puntas de las bobinas y los dos cables de bujias, dicho olor es tan fuerte que se introduce en el carro. Y causa irritacion y mareos. Alguien me puede decir que es. Gracias.
Hola como estan disculpen me pueden ayudar tengo problemas con las bobinas de corriente de un carro mitsubishi lancer glx 2006 las cambio y al poco tiempo se queman las bobinas solo sucede en un viaje largo en viajes cortos no pasa eso me pueden ayudar disculpen
Amigo valida estos 3 pasos en cada conector de las bobinas de encendido:
Desconecta el conector:
1. Voltaje entre el pin 1 y la tierra (interruptor de encendido: ON) si está bien tendrás un voltaje de 12 voltios
2. Voltaje entre 3 y la tierra (motor: mientras el arranque) si está bien debes tener un voltaje de 0,5 - 4,0 volt
3. Continuidad entre 2 y la tierra, si está bien debes tener continuidad.
Importante: sino tienes estos estos voltaje revisa el ramal de las bobinas en la ECU que tengan continuidad los conductores, hazlo en con el vehículo en frio y en caliente, podría ser el cableado porque comentas que cambiaste 3 computadoras. Los valores de voltajes correctos son los que indique arriba
Los transistores de potencia de la bobinas pueden ser el problema
Buenos días disculpe tengo un mitsubishi lanser 2005 automático 1.6 no trabaja la bobina de los cilindros 2y3 probé el conector y le llegan 2 tierras y un positivo que podrá ser???
Buen dia amigos tengo un lancer 98 y no me anda una bobina es nueva pero no sale chispa probe mirando el cabro de entrada de la ficha sale positivo pero no responde la bobina sabran que puede ser
Mi lancer glx 2005 corto mi sensor de posición de cigueňal y al reemplazarlo por otro no tira chispa a las bobinas, se revisaron sensores y relai pero aún así persiste el problema... Le isimos escaner pero no arroja ninguna falla al dar arranque... Probamos cables y desde la ecu no sale la seňales hacia las bobinas... Mi duda es si para probar la ecu debe ser una de la misma serie? Ya que probé con una del aňo 2007 y 2008 pero tampoco no Asia nada, o el problema será otro, si a alguien le a pasado q me pueda ayudar...
Chekea el modulo tambien ase que el carro no tira corriente y te ase vibreo del carro... el modulo basica mente controla la electrisida del carro no se si el tuyo lo tenga alguno carro llevan y alguno no... son diferente... me dejas a visar
Tengo un Lancer 2002 pero le cambie la faja de tiempo y el carro enciende en el cilindro 1 y 4 de El crancha lo limpie ahora no enciende en ningún cilindro revise los coils las bujías y todos están bien el mecánico me dice que es la ecu o la computadora
Buenas noches amigo
. Me podrías dar una idea como hacer para que le llegue corriente correctamente a las bobinas el lleva 2 bobinas una le sirve para 2 bujías pero de un lado llega débil la chispa para las bobinas. Me copias
Para el motor 4g15 tiene en el distribuidor un modulo el integrado del modulo se quemo hay que cambiar el distribuidor completo porque no venden solo el modulo tambien hay que cambiar el condensador
Buenas , soy de Venezuela tengo signo ck4... Le cambié sensor del cigüeñal , enciende pero a los 5 segundos se apaga... Lleve scanner dice q sensor del cigüeñal como un cable defectuoso
Ya lo escanie ni me arroja ninguna falla el sensor del cigüeñal esta bien pareciera que no le llegara gasolina lo único que me hace falta es la bomba de gasolina por cambiar le he hecho de todo ya si alguien me podría ayudar gracias por su respuesta
Amigo su motor esta bajo de compresión. Harás lo siguiente, le vas a sacar todas bujía y le vas agregar aceite de motor a cada cilindro, unos 50ml aproximamente, colocas las bujías nuevamente y enciende. Haz esa prueba y debería encender sin problemas.
Buenas amigo! Y como están las RPM en Relenty con el Aire Apagado?
Deberías tenerlas en unas 850/900 RPM con el Aire Apagado.
Hazle servicio a la Válvula PCV, sacala y déjala remojandola en Thiner y limpia la en varias oportunidades. Preferiblemente Thiner amigo que desprende las impureza mucho más rápido.
Baja el Cuerpo de Aceleración, sin tocar el Tornillo de Entonación, no le cambies de posición el tornillo de Entonación porque eso viene Calibrado de agencia y no se recomienda tocarlo.
Y por Último asegúrate de que el Sensor MAP esté trabajando de manera adecuada, a veces la Manguera de dicho sensor tiene alguna perforación mínima y descontrola las RPM.
@RomersBuenas noches amigo tengo el mismo problema cuál es la manguera del sensor maf q no doy con ella espero su más pronta respuesta otra cosa amigo al hacerle el motor a mi ck5 le movieron el tornillo de cuerpo de aceleración para subirle el mínimo al motor eso es q puede afectar gracias
Tengo un lancer tipo signo año 99 motor 1.8 el CK5, después de haberle hecho el motor el carro quedo con jaloneos y tirando explosiones además no acelera cuando imprimo aceleración. Lo he puesto en tiempo varias veces y nada sigue sin mejorar me decidi a soltar los conectores de los sensores uno por uno para ver el cambio y al soltar el de levas el carro acelera OK y anda como un pura sangre, claro al soltarlo enciende la luz CHECK. Verifique la posición de los cables y están bien luego tengo que enchufarlo para que encienda y empieza la misma falla pero no enciende la luz de CHECK en el tablero, entonces el sensor no esta malo...cual es el problema...no esta sincronizado con el CKP o hay un corto...alguien me ayude
Como esta amigo Dexter la falla era que el mecanico me habia cambiado el sensor de levas por uno que no era compatible con el modelo, decidi cambiarlo por uno que recomienda el fabricante y listo, hay gran cantidad de modelos parecidos pero no es el codigo autorizado, por eso la terrible falla, saludos desde venezuela
El problema era el sensor de Levas que me lo habian cambiado en el taller donde hicieron el motor, habian colocado un sensor diferente de Dodge Sebrin ya que son identicos, como muchos otros pero al no ser el original del carro no anda bioen, saludos.
Saludos cordiales desde Vnlz tengo un Lancer cs3 1.6 cvt con sistema de gas natural. El cual se apagó rodando estando operando con el gas natural. Perdió chispa y la bomba de gasolina no encendió más
Retiré todo el sistema de gas ya que la ECU de la misma se fundió. Lo dejé con el arnés original de fábrica llega ahora voltaje a la bobina sensor cigüeñal y leva (este último no da valor en ohm en ningún pin).
A su vez me doy cuenta que el sensor de presencia de la llave no le llega voltaje en sus pines.
Realmente necesario reparar el vehículo es mi única fuente de ingreso. Le agradezco mucho su apoyo
El día de ayer se resolvió la situación de mi vehículo con más de 4 meses estacionado por esta falla grave de señales les recomiendo el taller muy atento eficaz y profesionales son un equipo de jóvenes muchachos pero con conocimientos y gran espíritu a su labor diaria multiservicios P.Y.T en Guatire
Probé si había Chispa en los Chupones de las bobinas efectivamente NADA DE CHISPA, presumí que era Sensor de Posición de CIGUEÑAL, al intentar encender me percate que al pasar el Switch las agujas del ODOMETRO no activaron por lo que revise EL RELE que se ubica debajo de la Caña del Volante, lo reemplace y LISTO dio resultado Positivo. Así que imagínense si se hubiese desarmado por presumir daño del SENSOR DE POSICION DE CIGUAÑAL.
Probé si había Chispa en los Chupones de las bobinas efectivamente NADA DE CHISPA, presumí que era Sensor de Posición de CIGUEÑAL, al intentar encender me percate que al pasar el Switch las agujas del ODOMETRO no activaron por lo que revise EL RELE que se ubica debajo de la Caña del Volante, lo reemplace y LISTO dio resultado Positivo. Así que imagínense si se hubiese desarmado por presumir daño del SENSOR DE POSICION DE CIGUAÑAL.
Buenas tarde tengo mi carro Mitsubishi Lancer glx 2001 seme apagó y un electricista me dijo que es el sensor del cigueñal y aquí donde vivo no puedo conseguir ese sensor alguien de republica dominicana me puede decir donde lo puedo encontrar
Prende el check con el auto caliente, tiene una ligera perdida de potencia, al momento de determe y querer volver a arrancar, deja de tirar chispa por una de las 2 bobinas, se cambiaron bobinas, cables de bobinas, bujias, ckp y cmp y sigue con el problema, no se que mas pueda ser...AYUDA!!!!
Hola buenas tardes, el problema es que el vehiculo presenta fallas que no enciende. No le llega corriente a las bujias, bomba gasolina, lo unico da star pero no enciende, se revisaron los relay de bomba de gasolina, sensor map, todo esta bien, con el escaner dice que el sensor del cigueñal esta mal, se reviso de igual manera se encuentra en buenas condiciones, el cableado del sensor de señal es de tres cables, segun el electricista uno es positivo, otro es negativo y otro de señal segun, y esta marcando 5 voltios gracias quiero que colaboren con esto
Este problema me lo soluciono un electronico toco bajar la computadora y cambiarle unas boinas que lleva ya que pueden haberse quemado yo tenia ese mismo problema y eso fue lo que lo arreglo. Buena suerte
Si señor son unos circuitos dentro de la computadora aquí se les dice aauí,se cambiaron y listo encendió de una,esto te lo comprueba un eléctrico chekeando los cables que van a las bobinas de ignición haber si hay señal,y claro está revisando el captador del cigueñal haber si tiene algún problema,buena suerte