Revoluciones bajas
Mitsubishi Lancer 2007 Ralliart 1900 kms
Buenas, quisiera ver si a alguno le ha pasado y cuál fue la solución
Mi mitsubishi Lancer 2007 versión ralliart se le bajan las revoluciones de un depronto a otro. Se le limpio el cuerpo de aceleración, se le cambió la válvula tps y IAC, se le cambió bujías, los cables de las bujías, los chupones de bobinas. Él anda bien por un tiempo (incluso días) y luego en cualquier momento las revoluciones se ponen en 500 y se apaga. Se le desconecta la batería y luego se vuelve a conectar y ya el carro sigue funcionando bien. Aún que está última vez no fue así, tuvimos que dejar enfriar el carro para que encendiera nuevamente. El carro se escaneó y sale totalmente limpio, no marca ningún check tampoco. He notado que cuando la gasolina marca por debajo de cuarto es cuando falla más. Alguno le ha pasado? Soluciones?
Mi mitsubishi Lancer 2007 versión ralliart se le bajan las revoluciones de un depronto a otro. Se le limpio el cuerpo de aceleración, se le cambió la válvula tps y IAC, se le cambió bujías, los cables de las bujías, los chupones de bobinas. Él anda bien por un tiempo (incluso días) y luego en cualquier momento las revoluciones se ponen en 500 y se apaga. Se le desconecta la batería y luego se vuelve a conectar y ya el carro sigue funcionando bien. Aún que está última vez no fue así, tuvimos que dejar enfriar el carro para que encendiera nuevamente. El carro se escaneó y sale totalmente limpio, no marca ningún check tampoco. He notado que cuando la gasolina marca por debajo de cuarto es cuando falla más. Alguno le ha pasado? Soluciones?
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FR
Hola amigo. Tienes que calibrar la IAC, el procedimiento es abrir swit 5 veces, en cada 1 contar 10 seg
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