Problemas de ahogo
Mitsubishi Lancer 1998 GLXI 1500 INECCION 161000 kms
Buenas tengo un lancer 98 inyección el carro prende bien y en mínima es estable pero cuando arranco no pasan 3 minutos y las RPM caen en picada apago el carro y lo enciendo de nuevo y arranca sin problemas y después de 3 o 5 minutos pasa lo mismo como si c ahogara al carro le acente válvulas compre bobinas nuevas y sensor tps nuevo y la pila del combustible y el carro no mejora ya no c que hacer les agradezco si alguien sabe que puedo hacer gracias
12 respuestas
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JO
Tengo un mitsubichi lancer 98 carburado 1.5 y me pasa lo mismo hermano le e cambiado de todo y persiste la falla...cuando aplico velocidad o retro las revoluciones bajan de golpe hasta que se apaga solo me queda probar dos cosas el aceite del carro que lo voy a cambiar y segun podria ser una fuga de vacio...podria estar en algun sello de la camara o en el multiple segun el mecanico mañana te comento si me funciono
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AN
Gracias mijo aunque le cambie el aceite quedo como nuevo pero viaje a tierra caliente y el carro empezo a fallar como si c calentara un sensor y no e podido dar con el daño de todas formas si solucionas algo me avisas gracias
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Osea que cuando le cambiaste el aceite se le quito la falla ,,pero a los dias le volvio
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No nada el carro pues yo le hice un mantenimiento grande de revisión de culata y todo el carro me funciono bien durante el viaje fueron 30 horas y llegue a la costa y el carro empezó a fallar y no e podido dar con la falla y pues el aceite lo tengo nuevo y no tengo fugas le compre el tps original y el carro me kedo muy revolucionado y con la falla y no e podido depronto eso k tu dices de una fuga en multiple de admisión puede ser yo lo boy a mandara escaner aver pero l a otra semana si tu solucionas algo me avisas por favor te agradezco
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LU
Joel mendez, tengo el mismo problema que tu carro, a diferencia mi carro es de inyeccion, en neutro el carro esta estable pero al ponerlo en marcha o neutro se ahoga hasta que se apaga, tu solucionaste el problema
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Aun no soluciono mañana voy a cambiar algunas mangueras del idrovac de los frenos y a ponerle la empacadura al camarin al multiple de admision
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AN
Si lo solucionas por favor dinos no e podido solucionar mi problema re agradezco
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Lo mio creo k también es de inyección ya me organizaron el cuerpo de aceleración perl la falla siguió y resibe los inyectores y estaban tapados de fango me toca cambiar el tanque esta lleno de óxido si alguien sabe dond consigo un tanque le agradecería pero aun la falla sigue en neutral esta bien cuando meto cambio falla pierte rpm en pique t fuerza como si se haogara
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LU
Si logran dar con la falla avisen yo esta semana lo llevo al mecanico, si consigue la falla les aviso
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Lograron dar con la falla del Mitsubishi
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Yo le consegui la falla al mio, le cambie los cables y chupones de las bobinas, y listo problema resuelto
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Problemas de ahogo de los Lancer con carburador por lo general es de tubos donde pasan el aire hacia el carburador... Hagan mantenimiento de alguien especializado, aprovechen en hacer una limpieza en el distribuidor... Tendran mas exitos...
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