Al introducir la llave prenden las luces de alarma corrientes en la consola y todo lo electrico ,eleva vidrios ventanillas, radio luces, etc. Estando la llave introducida en esta posición de giro a la derecha para lograr encender o prender el motor, este solo prende después de repetir varias veces el giro y de hacerlo con fuerza o presión hacia adentro del switch del motor. Lo de comentar es que todavía no me deja varado nunca pero me hace sufrir un ratito. Un mecánico me dijo que no es batería, ni starter motor sino la cebolla que tiene los cablecitos y terminales ubicada inmediatamente por dentro del switch ,oculta en el receptáculo plástico del volante o rueda que gira el vehículo.
Lo detectó con un volta-amperimetro de carro ,porque el accionamiento del switch no envía corriente al motor, y el sensor lumínico de este aparato o , que detecta paso de corriente, no se enciende. Claro si el carro llega a prender después de varios intentos el indicador de corriente se prende.
Apreciados internautas, lo extraño es que en las mañanas cuando el motor esta frío prende casi de inmediato, pero después de andarlo con el motor caliente se vuelve dificil prenderlo. Pero prende con fuerza o presión al girar y de varios giros.
Es de comprar un nuevo switch con sus conectores aquí llamados CEBOLLA?o será además otro sensor o parte dañada ,?
Mil Gracias.