Problemas de Computadora
Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas más específicos:
Falla de computadora 22 casos
La computadora marca 10 casosProgramar computadora 8 casosSe dañó la computadora 6 casosReparar la computadora 5 casosSe quemó la computadora 4 casos
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Problemas destacados
Daño de la computadora 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 LANCER 80000 kms
Buenas tardes, me permito comentarles que tengo un lancer 2006, con 80,000 kms aprox, se le rompio la banda del tiempo, al pasar eso se apago el carro, yo por ignorancia le di nuevamente marcha y lastime 3 valvulas, al revisarlo un mecanico me sugirio cambio de banda del tiempo, una vez realizado, el carro solo funcionaba con dos pistones, muy parecido a los comentarios anteriores, le cambie el sensor del cigueñal, en do ocasiones por que sigui la falla, revisaron el cableado, siguio la falla, revisaron la computadora y al parecer estaba dañada, es muy dificil conseguir las piezas de esos carr… Leer completa
ComentarFalla de computadora y sensor cigueñal
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas motor 1.8 410000 kms
Mi carro es lancer 1999 1.8, se apago me dieron una computadora con integrados dañados y probé y encendió pero tenia dos cilindros parados, reparamos esa computadora con cambio del sensor de cigueñal y bobina, sin embargo el electricista m dijo q debería hacer cambio de bobinas nuevamente porque encedi el vehiculo con la compuatadora fallando y ya reparada que no puedo encender ya estan recalentadas y volveria a dañar la computadora a pesar que son nuevas; que cierto es eso ???
23 casos
Hermano tengo el mismo problema como soluciono por favor ?
Tengo el mismo problema amigo cómo soluciono por favor ?
ComentarComputadora
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas 290000 kms
No se donde esta la computadora en el lancer 1998 motor 4g92
2 casos
La computadora se se encuentra debajo la guantera osea del lado del acompañante
[email protected] de México hace 6 años
Se me descompuso la computadora de mi camioneta una Grandis ya la conseguí se puede poner así o se tiene que programar??
Hola buenas tardes amigo tengo un digno 2008 tiene problema que no aguanta el minimo pierde fuerza y no avanza me dijeron que era la computadora ,pero al ver sus comentarios de que la computadora tiene algo de proteccion personal digamolo asi que podra ser si me puedes orientar? gracias
Hola buenas tardes tengo un lancer 2010 se ajusto el motor y se desconecto la computadora y no prende el carro no me da chispa y pulsos de inyección revisamos los sensores y dan señal el scanner me arroja problema de inmovilizador no se si puedan apoyarme o si alguien le paso lo mismo
ComentarFallo computadora
Mitsubishi Lancer 2010 4 21420 kms
Hola tengo un problema con el carro lancer 2010 corriendo ledio un daum los reloses el aire todo se despogramo y luego se apago
1 caso
Mi carro no avanza y no acelera
Que podrá ser ya le ice de todo
Que podrá ser ya le ice de todo
Santosjoan de Puerto Rico hace 2 años
Mitsubishi Lancer 2005…
1. Enciende el “Check Engine” y el código que da es “P0401” Exhaust Gas Recirculation flow insuficient detected”…
2. El carro no hace baja y se apaga, se le cambio el TPS y se le quitó el fallo por unos días, pero volvió hacer lo mismo otra vez.
1. Enciende el “Check Engine” y el código que da es “P0401” Exhaust Gas Recirculation flow insuficient detected”…
2. El carro no hace baja y se apaga, se le cambio el TPS y se le quitó el fallo por unos días, pero volvió hacer lo mismo otra vez.
ComentarNo me puedo comunicar con la computadora
Mitsubishi Lancer 2006 Lancer GL motor 4G13 84280 kms
Al instalar el OBD2 no reconoce la señal de ignición y por lo tanto no me deja entrar a la computadora
1 caso
ComentarProgramacion computadora
Mitsubishi Lancer 2015 DE 700 kms
Bueno en realidad no tengo problema , mi lancer es standard y jala bien
Quiero saber como se llama el software con el que se programa la configuracion del lancer motor 2.0
Soy programador de automatizacion pero me gustaria saber algo al respecto para tomarlo como hobby
O quien sabe alomejor y apreda algo interesante
Quiero saber como se llama el software con el que se programa la configuracion del lancer motor 2.0
Soy programador de automatizacion pero me gustaria saber algo al respecto para tomarlo como hobby
O quien sabe alomejor y apreda algo interesante
2 casos
Hola soy de peru arreglas como saber la computadora de carro quisiera saber del lancer cesia 2001 me la robaron y no saben como pedir n mi correo. [email protected] ayuda
Si es automático y el motor es 4g18 1.6 yo tengo una en perfectas condiciones y soy de Perú
Tengo un lancer 2017 qie puedo hacer para que la transmisión tenga mas fuersas o si hay progeamacion para darle mas caballos de fuerza
Mi carro me marca ese error no enciende no da la llave
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ComentarLleva computadora
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 1600 version mx 97000 kms
Deseo saber si mitsubishi lancer cedia mx 2002 es importado timon cambiado. Quiero saber si lleva computadora interna o desde que año llevan computadora y los q no llevan q. Sistema tienen
Gracias
Gracias
1 caso
Todo carro lleva una computadora ecepto los clasicos bienbenido al siglo xx1
Tengo un Mitsubishi Lancer 2001 ,1.8 Ck5 ,lo prendi en la mañana y tenia un falla,,lo apago y lo prendo nuevamente y continua la falla saliendo humo por el capot ,abro el capot chequeo y el conector de la bobina se estaba derritiendo dejando de funcionar dos cilindros,ahora bien,cambio el conector y la bobina y siguen sin funcionar los dos cilindros,como resolver esa falla,agradecido por la ayuda.
ComentarComputadora
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas mecánico 2003 oz rally 103000 kms
Me robaron la computadora, de mitsubishi lancer 2003, Oz Rally, 2.0, mecánico, sunroof, me piden muestra para comprarla, como puedo saber la numeración exacta del tipo de computadora que necesito, gracias
6 casos
Te ayudo mi amigo el numero es MR988330 en este caso hay que programar llave
Viejon con el numero de vin con eso la encuentras ve a un autopartes y ahi la encuentras y ademas esos carros no tienen chip en la llave
ComentarNo hay chispa en las bobina ya probé la computadora en otro Carro
Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta full motor 1.6 500000 kms
No hay chispa en la bobina de encendido ya revise y cambie sensor y nada
1 respuesta
ComentarQue diferencia hay si le pongo una computadora de un motor 1.8 a u 1.6
Mitsubishi Lancer 2001 bonanza 1000000 kms
Saludos, megustaria saber cual es la diferencia ya que le cambie el motor a mi lancer y el que trajo fue un 4G 18 y le puse un 4G15 con la misma computadora, megustaria saber en que me podria perjudicar, ya que no pude comprar la transmision y la computadora no es compatible con la transmision de 4 velocidades
2 respuestas
Hola quería saber si es compatible la computadora del auto galaxi 1.6audi inyección al polo mi 1.6 clasic
Yvan Martinez de Venezuela hace un año
Necesito una computadora de un Mitsubishi 1.8 MD360160
ComentarComputadora
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas motor 2.0 95000 kms
El carro arranca pero se quedan 2 cilindros altos y por favor alguien me puede decir si hay que programar computadora para el lancer 2006 por favor ayuda
1 caso
Todavía no se soluciona ahora me dicen que puede estar fuera de tiempo
ComentarTengo la computadora mala
Mitsubishi Lancer 2000 1.6 8000 kms
Si compro una y se la pongo no hay problema no tiene ningún código del carro o algo
1 caso
Saludos! Puedes reemplazarla con toda confianza no hay códigos ni nada de eso. Solo montarla y ya.
sucre valdez de República Dominicana hace 2 años
Donde compro computadora lancer 2005
ComentarComputadora
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 1112 kms
No pasa corriente a la bobina y dice el electrico que es la computadora solo a una bobina la otra si funciona ya checaron las bobinas y si sirven tengo que remplazar la computadora o se repara
2 casos
Jesex Erode de Estados Unidos hace 2 años
Abre la bobina y estira el espring que conecta con la bujía o espark
ComentarProblemas con la computadora
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas, gasolina, motor 1.6 800000 kms
La computadora no trabaja, estoy buscando donde comprar una.
1 caso
Seguramente ya resolviste tu problema por la fecha de tu publicacion, aqui en mexico las reparan la de mi lancer quedo muy bien y sin problemas, saludos
alaba flores de México hace 7 años
Hola mi carro tambien es lancer mitsubishi año 2002 y se le daño la computadora eso dijo el mecanico que no tiene electricidad una bobina se reparan o tengo que comprar una y donde puedo ver los datos de la computadora
ComentarRemplazo de computadora
Mitsubishi Lancer 2005 1.6 automatico 350000 kms
La computadora que tenia tiene problemas con el sensor de la bobina e inyección, compre una usada. Mi pregunta hay que hacerle algún tipo de programacion. Por los datos y seriales del vehiculo.
3 casos
Computadora
Mitsubishi Lancer 2001 Gasolina Aut 1.6l 251111 kms
Necesito una computadora de transmisión de Mitsubishi Lancer glx años 2001
1 respuesta
Si no la a encontrado yo la tengo puedes escribirme al what 8097677904
ComentarProblema de computadora
Mitsubishi Lancer 2006 2.0l Aut Gasolina 124000 kms
Me robaron la computadora de mi lancer motor 2.0 automático 2006y quiero saber codigo es
1 respuesta
Mejiaskendry de Venezuela hace 3 años
Amigo yo ando igual pudo conseguir número de la computadora mi carro es igual 2006 2.0
ComentarComputadora dañada
Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas motor 1.8 automatico 150000 kms
Este carro usa la computadora mr507193 y en caracas venezuela no la consigo quisiera saber si otro serial de computadora le sirve espero y me puedan ayudar gracias
1 respuesta
Yo tengo la computadora del ck4 1.6 Automático Pero el codigo es MR507190 es cuestión de probar. Yo veo ese motor idéntico al Ck5. Mi número 04126706084
ComentarFallo de computadora
Mitsubishi Lancer 2002 ES MOTOR 2.0 MECANICO 196000 kms
Buen día espero puedan ayudarme, hace exactamente mes y medio mi carro no arranco mas el me canino reviso las bobinas, el sensor del sibueñal, la bomba de gasolina, reviso sistema electrico y nada, luego me dijo que no le llegaba chispa a una de las bobinas por que la computadora estaba fallando, mande a reparar la computadora y al mes me dio el mismo problema, ahora el mecanico lleva esta computadora y el carro sigue sin encender alguna recomendacion por favor. (la numeracion de serie de la computadora debe ser exactamente igual)
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1 caso
Hector ramirez de Guatemala hace 2 años
Encontro el problema amigo qu tengo un lancer oz rally 2003 mecanico con el mismo problema
ComentarMi computadora me pide mantenimiento
Mitsubishi Lancer 2011 Lancer ex 2.0 automatico 77000 kms
Cuando enciendo el auto. La computadora me dice realice mantenimiento y me muestra una llave
2 casos
En ocasiones aunque lo hayas recien afinado aparece esa leyenda en el centro de mensajes se puede corregir lee tu manual del auto y te enseña paso a paso como quitarla es sencillo
ComentarTecnico para reparar mi computadora y quien tenga una
Mitsubishi Lancer 1999 lancer 1.8 23000 kms
Mi carro lo diacnosticaron y precemta una falla en la computadora que no le envia señal al cilindro 1y2 mincer es año 99 automatico el computador es de 4 conectores y y no se a quien enviarsela para que la reparen si saben de alguien que sea bueno para arreglarla o alguien que tenga una a la venta porfabor avisarme a este 04147442316 se lo agradecería
3 casos
ComentarDonde se ubica la computadora de Mitsubishi lancer 1997 1.6
Mitsubishi Lancer 1997 4 puertas, motor 1.6 111111111111 kms
Quiero ubicar la computadora del Mitsubishi, ya que creo q se rompió porque no funciona la bobina 1 y 4
2 casos
Computadora de motor
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, motor 2.0 250000 kms
Le puedo poner una computadora de un Mitsubishi Mirage a mi Lancer son iguales las piñas mismo cilindraje mismo año...?
Busco esta computadora Mitsubishi lancer 2001 japones quien pueda allu
Mitsubishi Lancer 2021 Ej 4 puertas 190000 kms
Busco esta computadora para mi Mitsubishi lancer 2001 japones gdi por favor alguien me puede ayudar a conseguirla
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Necesito el numero de serie de la computadora que me la robaron
Mitsubishi Lancer 2003 Mitsubishi lancer oz rally mecanico 90005 kms
Necesito el numero de serie del mitsubishi lancer oz rally 2003 mecanico
Que me robaron la computadora
Que me robaron la computadora
Computadora
Mitsubishi Lancer 2005 4 puerta motor 1297 cc 245388 kms
Computadora lancer 2005 mitsubishi
Número de computadora
Mitsubishi Lancer 2006 2.0l Man Gasolina Touring 315 kms
Saludos cordiales amigos... me robaron la computadora y no se que número es tengo un mitsubishi touring 2006 sincrónico
Gracias...
Gracias...
Computadora
Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta 150000 kms
Quiero saber que numero o serie de computador usa un Mitsubishi lancer del 2002 especificación americana
La computadora
Mitsubishi Lancer 2008 2.0l Gasolina Aut 200 kms
No prende el automovil se rectifico la camara y se le coloco el juego de empaque ahora el sensor del cigueñal salio con falla se cambio ahora la bobina dañada se cambio ahora dice el electricista que es la computadora
Escanear con computadora
Mitsubishi Lancer 1999 Glxi 450000 kms
Deseo saber que escáner usar para el Mitsubishi Lancer glxi 1999
7 casos
Modelo de computadora para lancer 2001 con motor 2.0 automatico
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas 240000 kms
Saludos amigos una consulta a los conocedores... tengo un mitsubishi lancer tipo signo 2001 automatico con motor 2.0 de touring, por una falla lo lleve a varios mecanicos, hasta ahora me dicen que es la computadora, la probaron con otra y el carro anda bien, imagino que algun mecanico y malamañoso me la cambio por una mala, porque la repare, y verificada en varios sitios me dicen que esta buena, pero es para carro sincronico... la pregunta es, alguien sabe que codigo podra servirme, que modelo de computador saludos.
No me puedo comunicar con la computadora
Mitsubishi Lancer 2006 Lancer GL motor 4G13 84280 kms
Al instalar el OBD2 no reconoce la señal de ignición y por lo tanto no me deja entrar a la computadora
No hay chispa en las bobinas Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 LANCER 500000 kms
No tiene chispa las bobinas... tiene la computadora revisada,bobinas nuevas,maf,ckp,... pero tengo una curiosidad unos de los cebles del ckp lo llevo a tierra y ahi chispa??? un
A repuesta x favor???
A repuesta x favor???
55 casos
Mejor respuesta (según APRENDIS)
Moises 077 de Panamá hace 7 años
Cual es esa mariposa amigo? Tengo el mismo problema
Pastor Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Compa cuál es esa mariposa ? Tengo ese problema
@Tony010Se refiere al lector que va ubicado en el engranaje del cigueñal, una pequeña lámina que pasa por el imán del sensor.
Soila lopez de Venezuela hace 6 años
Hola. Tengo un lancer 1.6 2012. Hace 4 meses tengo una falla en el encendido bobina 1_4. He probado sensor de cigüeñal, de leva, reparado 3 veces la computadora, bujías, bomba de gasolina, bobinas y aún persiste la falla que se apaga el carro en marcha. Alguien tiene idea de como puedo solucionar este problema. ?
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Amiga logro resolver el problema que tenia su carro a mi me esta pasando exactamente igual
Cuál era el problema que no mandaba los cilindro 2 y3
alberto perez de República Dominicana hace 6 meses
@SaileYo tengo ese mismo problema logro solucionarlo
Amigo soluciono ese problema yo tengo el mismo con mi carro
Soila lopez de Venezuela hace 5 años
Aun no he logrado solucionar el problema. Nadie sabe cuál es el origen de la falla
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
@Soila lopezResolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
Hola amigo yo igual no me llega corriente alas bujias avese parte y se apaga que puede ser
Jesex Erode de Estados Unidos hace 2 años
@JaimeCambia el camshasft sensor del árbol de elevas revisa la conexión de la bomba de la gasolina que lo último sería el crankshaft sensor de lectura al cigüeñal.
Rolando Rojas de Bolivia hace 5 años
No hay chispa motor 4G15 a carburador y como saber si llega corriente al distribuidor
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas resolvio??? tengo el mismo problema
Mitsibichi lsncer 2002 - le cambie una bobina que botaba chispa pero el carro bota hum0o por debajo y se apaga porque se calienta
Hola tengo un lancer 4g94 2003 el problema q tengo es q el auto no enciende ya le combine sensor de sigueña del árbol de leva los voy nuevo computadora la cheque esta en buen estado pero la bobyna numero 1 no le llega el pulso pero la bobina numero dos si tiene pulso tierra chispa
Tengo la misma falla en un lancer año 2000 4G92. Lograste resolver?
Jesex Erode de Estados Unidos hace 2 años
Eso es poco grande esfuerza la computadora y el cable se calienta y se le desgasta la soldadura del cautín computadora tira. Un cable de la cuarta ala primera a señal positivo pa que caliente y se pegue
Buenos dias tengo un problema parecido con un mitsubishi 2002, tengo problemas con el cilindro 2/3 no tiene chispa ,ya le cambie las bujias las bobinas ya cheque la corriente y si tiene y tambien tiene tierra y tambien le llega la señal alguien me podria ayudar con este problema
Adalberto Bracho de Venezuela hace 3 años
Buenas saludos de ante mano tengo un mitsubishi lancer 1.6 no me sale chispa en las bobinas se probo el avioncito que llaman y esta bueno pero le abro el suishe y prende las luces del tablero y luego se apagan me dicen que esta bloquiada la computadora que podria hacer en ese caso
Tengo un protón compré módulo nuevo de distribuidor y no viene chispa !! Que puede ser
Mantengo Mitsubishi lancer 2003 motor 4g94
Pierde fuerza de repente y se ahoga que puede ser?
Pierde fuerza de repente y se ahoga que puede ser?
Tengo un lancer 2004 q no me tira chispas no en el piston 2 ni 3
Me sucede lo mismo con mi touring 2.0 año 2008, hace poco le hice motor y pues aparentemente el motor quedó bien y todo rectificado con pistones nuevos y todo. Llegó el día de prender y no prendió porque no le llega pulso a las bobinas 2-3 y a los inyectores 2-3, se le cambió: sensor de cigüeñal, se le cambió una bobina, se reviso todo el cableado y hay continuidad en todo, se reviso computadora en 3 sitios diferentes con banco de prueba y todo, sigue igual sin llegar corriente a las bobinas... llevo 10 días desde que se le hizo motor y estoy parado. En qué me pueden ayudar??
@SaileTengo el mismo problema, lo pudieron resolver?
Yonathan Perez de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes... tengo un Mitsubishi Lancer 97 1.5... El carro me está presentado una falla... que cuando el carro está caliente no quiere prender... tengo que esperar que el carro este frío y prende normal... que puede ser por favor ayudenme
Unas tardes, tengo un Mitsubishi Lancer glx 1.6 2011, el carro anduvo todo el día marchando bien, en la noche fui a salir y prendió con una falla como si estuvieran trabajando dos cilindros, no tenía aceleración, lo rodé 5 cuadras así y decidí limpiarle las bujías, el carro no volvió a prender más, le cambié el sensor del cigüeñal y del árbol de leva , pero no le llega corriente a la bobina que alimenta los cilindros 2 y 3. Quien me puede orientar a solucionar el problema?
Eddy Muzziotty de Venezuela hace 5 meses
Buenas aún tienes esa falla? Tengo uno y está igual
@Eddy MuzziottyYa no la tengo, era la computadora. Amigo cuando no llega chispa a las bujías 2 y 3 es la computadora, cuando no le llega chispa a la 1 y 4 es el tiempo
Eddy Muzziotty de Venezuela hace 5 meses
@Kasigua09Me podrías enviar tu número para preguntarte
Eddy Muzziotty de Venezuela hace 5 meses
Pero el tiempo está bien puesta!. Será q puede ser el flancher q va en el piñón del cigüeñal?
ComentarCilindro 1 y 4 sin ignición (sin chispa). Código 44 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2007 GLX 300000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 GLX 1.6 el problema es que el carro al llegar a cierta velocidad/revoluciones o cualquier valor, deja de mandar chispa a los cilindros 1 y 4, el escaneo del vehículo arroja el código de falla 44. Ya le cambié el sensor de TPS que también me arrojaba esa falla. Lo interesante del asunto es que apago y enciendo el vehículo y se borra la falla, es decir, el carro como nuevo, puedo ir lento y subo las revoluciones para aumentar la velocidad y el carro falla, como también puedo ir muy rápido y bajo la velocidad (revoluciones)y también falla. Me gustaría que alguien me diera algunas luces sobre este tema, ya lo he llevado a varios mecánicos y nada, algunos me dicen que puede ser problemas en la computadora (ECU) del carro.
15 casos
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 7 años
Una vez mi carro tuvo esa falla y era la bobina, puedes probar intercambiando las bobinas primero sino al grano la computadora.
CarlosLermont de Venezuela hace 7 años
Ya intercambié las bobinas, voy con la computadora. Gracias
@CarlosLermontAmigo tengo el mismo problema logro solucionarlo gracias saludos...
Yo te puedo revisar el carro tienes un problema que puede ser regulacion de chispa de ecu o un cable cortado en sensor leva o cigueñal amigo tambien puede haber varios factores que originan esa falla es dificil saber asi sin revisar yo estoy en barinas 04262711498
Carlos Ramírez de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches tengo la falla con un Mitsubishi lancer 1.6 año 2013
Buenos día mi carro presenta casi el mismo problema en las mañana lo prendo y falla tengo que tenerlo acelerado un rato hasta que empareja después anda bien pero cuando prendo el aire fallan los cilindros 1 y 4 no le llega corriente a los inyectores cierro el suitcher prendo otra vez y trabaja bien pero cuando lo dejo en mínimo empieza a bajar las rpm y se le pega la falla quien puede ayudarme...
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 6 años
Buenas hermano ve al grano y chequea la computadora.
Ok hermano estoy en eso chequeando la computadora gracias
Ok hermano ya estoy en chequeando la computadora y me faltaría chequear el sensor del cigüeña gracias
Llegaste cambiar los coi
Revisaste el sensor de posición de siguieñal
Revisaste el sensor de posición de siguieñal
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 4 años
Buenas hermano en la entrada del aire del cuerpo de aceleracion esta el sensor maf, despegalo y llevaselo a un tecnico que trabaje con electronica y que te resolden con estaño nuevo todas las pistas de la tarjeta y las patas de todos los componentes, ese mal lo tuvo mi carro por años y asi lo resolvi.
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 4 años
Si y el carro de lógica pierde fuerza, el carro podía prender parejo y de repente se iba como muy mínimo y perdía fuerza, al principio cuando desplazaba en carretera me paraba y golpeaba con la mano el sensor (605) el carro emparejaba y continuaba, le podía dar la falla más adelante.
Yo resolví amigo lo malo que tenía mi carro era un integrado de la computadora que no mandaba chispa en el 1 y 4
Tengo sintomas similares, la diferencia esq cambie la ecu el problema persiste, alguna idea? cambie bobinas, ecu, cable de bujias, bujias, sensor de cigueñal y de levas. Y sigo igual
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
@maxilonResolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
@CARLOS GUZMANTengo la misma falla en un Mitsubishi signo automático ck4 cual es problema le hecho de todo y nada. Se le va la chispa 1y 4 lo apago y lo prendo y como si nada pero ya lo hace de seguido que alguien me ayude por favor
Gerardo boscan de Venezuela hace 5 meses
@Juan marcanoAmigo disculpa tengo el mismo problema con mi carro usted pudo resolver
Eliud leal de Guatemala hace 4 años
Muy buenas noches una consulta mi carro es un lancer ralliart modelo 2006 lo enciendo y no acelera
Le desconecto la bateria la conecto de nuevo enciende normal pero a los 3 minutos vuelve con el mismo fallon que me aconsejan gracias
Le desconecto la bateria la conecto de nuevo enciende normal pero a los 3 minutos vuelve con el mismo fallon que me aconsejan gracias
Buenas tarde amigo yo tambien ando con ese problema y probé una computadora y sigue haciendo la misma falla pero mi carro era automarico y lo pasaron a sincronico que podria ser ?
Yo cambié los coil repare la computadora y sigue igual
@JoseHola amigo pudo resolver el problema, yo tengo un problema similar con un lancer 2009
Mejor respuesta (según CarlosLermont)
Tengo el mismo problema como pudiste solucionar por favor
Amigo carlos como suluciono el problema tengo el mismo caso en mi carro gracias
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Buenas noches don Carlos. Disculpe a mi me presenta el mismo problema, mi carro es un mitsubishi lancer glx 2008,
Que era lo que sucedía. Ya que soy de El Salvador, y aquí se lo quieren estafar a uno.
Que era lo que sucedía. Ya que soy de El Salvador, y aquí se lo quieren estafar a uno.
Gerardo boscan de Venezuela hace 5 meses
Cuál era el problema amigo me tiene loco mi carro y la verdad no Ayo q hacer ya
Jose Portillo de El Salvador hace 5 meses
@Gerardo boscanBuenos días. Le comento amigo, que aun lo tengo en revisión justamente el día de hoy sábado 02 de diciembre, le cambiaran, el piñón con la platina y espaciador, y el sensor de cigueñal y el sensor de levas. Porque la computadora ya la revisaron muchas veces y no le encuentran nada. Y lo anterior ocasiona esa falla.
Jose Portillo de El Salvador hace 5 meses
Ayúdenos y díganos, por nos dicen la computadora, y si es cierto un integrado se arruina, y lo cambian o cambian la computadora. Pero no dicen que integrado es, cuando es la computadora. Porque eso si lograron solucionar, nos pueden compartir.
Chequea si el piñon del cigueñal tiene juego con el cigueñal o si la platina en forma de corbata de lazo esta doblada en una de sus aletas, muchas veces los mecanicos halan esa platina para sacar el piñon y este daña el sensor o pasa muy cerca d¿y pierde la señal, ocurre todo lo que ustedes dicen
Es muy común que se desgaste el piñón del cigueñal por no haberlo ajustado bien, o por desgaste pero eso ocasiona que el vehículo pierda dramáticamente la potencia, pero es por que se ha corrido el piñón del cigueñal y muchas veces cambias la banda de distribucion y crees que estas en el punto muerto superior, pero no es asi cambia el piñon y la platina en forma de corbatín, no te olvides del espaciador, este va primero luego el corbatín y por ultimo el piñón, si aun tienes una pequeña fuga pon algo de papel de oropel o papel de bronce para que no quede ninguna fuga
Amigo logro solucionar el problema yo tengo el mismo caso
Amigo pudo solucionar ? Tengo un touring con el mismo problema. Le agradecería su comentario
Aun nada amigo en lo q logre solucionar informare si usted logra solucionar comente por favor
De verdad veo q la página no es de mucha ayuda la gente q ha solucionado no comenta cual era el problema no entiendo
isaac gamez de Venezuela hace 2 años
Tengo dos anos con la misma falla tal cual describe en encabezado, pasa a cualquier velocidad con el carro frio o caliente, intercambio bobinas y la falla sigue en el mismo pistón 1-4 ya noc q revisar o cambiar
Diego nuñez de Chile hace 2 años
Yo tengo la falla de que el inyector 1 y 4 dejan de inyectar pero si lo detengo y lo vuelvo a echar a andar queda funcionando bien, y no se que podra ser, solo se que dejan de funcionar esos inyectores
Buenas tardes amigos tengo una Mitsubishi Montero Sport 2008 a gasolina. La falla es que cuando le prendo el aire o la pongo en dray baja mucho el rpm y tiembla.
La pongo en pare y se pone serena. Es como q perdiera fuerza al prender el aire o ponerla en dray
La pongo en pare y se pone serena. Es como q perdiera fuerza al prender el aire o ponerla en dray
Amigos les recomiendo que busquen en otros foro en este la gente es mamaguevos solucionan y no ponen cual fue el problema
Acabo de hablar con CarlosLermont y el daño es la ecu, la única solución es cambiarla o llevarla donde un buen reparador de computadora de lancer.
Buenas tardes, tengo el mismo problema, el scanner me arroja código de error 44 y le cambie los coil, las bujias, el sensor del cigueñal y el carro a mas de 80 km se activa el sensor del Check engine y pierde fuerza, una vez me orillo y apago el carro por 2 min vuelve a su estafo normal. ¿ Que puede ser el daño ya he gastado mucho en esta falla?
Dame tu número para ponernos en contacto yo también soy de panamá
@JaimeAmigo soy de Honduras también tengo esa falla usted sabe la solución???
Que tal amigo cual es la falla tengo mismo problema
Mande a checar la computadora, cuando se presente el fallo apaga el auto desconectando el único coil que funciona, pero no lo apagues del todo de ahí desconectas y llevas la ecu con error, todo eso sin apagar el carro del todo porque si no se borra el error, la llevas al que más repara y cuando le hacen la prueba a la ecu en el banco de prueba le sale el error de la bobina mala y le hacen el cambio del módulo dañado y ya
Hola Jaime, gracias por el dato, mi carro ya tiene su par de años es un Lancer del 2004 ¿A que taller lo llevaste y donde esta ubicado?
@JojoLlévalo a dónde Montreal en rio abajo y me dices como te fue
Tengo el mismo problema como me podría contactar con usted
Edir calles de Venezuela hace 8 meses
Tengo el mismo problema en mi Mitsubishi lancer 2013
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Me podrian ayudar. Tengo un mitsubishi lancer glx 2008, y me ha presentado ese problema, me ayudan en orientarme que es lo que ocaciona esa falla.
Una pieza de la ecu es el daño, tienes que cambiar la ecu o llevarla a reparar
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Muchas gracias don Jaime, y que es la pieza que se arruina, de la bobina, sera eso?.
Es un integrado, en un YouTube busca code 44 Lancer ecu, y te sale alguien de Malasia que tenía lo mismo y lo arreglo cambiándole un integrado de la ecu
Jose Portillo de El Salvador hace 7 meses
@JaimeNo da, el detalle de cual integrado es.
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
No sabe exactamente cual es el integrado, porque así se me es más fácil repararla, y no quieran estafarme,
Porque acá en El Salvador, le dicen que le hacen una y mil cosas, y solo es un integrado, y quieren cobrarle de 350 hasta 500 dolares. Y esas cantidades ya son demasiadas.
Porque acá en El Salvador, le dicen que le hacen una y mil cosas, y solo es un integrado, y quieren cobrarle de 350 hasta 500 dolares. Y esas cantidades ya son demasiadas.
ComentarNo hace los cambios. Solucionado
Mitsubishi Lancer 1999 4 puerta, motor1.3 4G13 154000 kms
Tengo un lancer 1999. Transmisión automática motor 4G13 transmisión F4A42. Iba en la carretera normalmente y de repente quedo como si estuviera en neutral. No hace ningún cambio. Cambie el filtro de aceite y sigue igual. El volante y la turbina giran. Pienso que no llega corriente a las transmisión. No se cuales son los fusibles y rele que controlan la transmisión o la computadora. Agradezco si me pueden hacer un diagnostico con la información que he dado. La transmisión nunca ha hecho ruido.
20 casos
Buen dia a mime esta pasando exactamente lo mismo solo que yo cambie el filtro y ahora solo entra D y R pero no hace ningun cambio y titila laluz de N si alguien le a pasado y soluciono por favor ayuda
Mejor respuesta (según bernardo)
Es la turbina que se quemo a mi me paso eso y la cambie y problema resuelto
Hermano bernardo si el carro no agarra ninguna velocidad revise el sensor de par y neutro si este se daña no entra ninguna velocidad, si solo entra en D y R y titila la luz de N lleve a escanear el carro para tener un diagnostico correcto ahora bien si solo entra D y R y NO TITILA N es el sensor de temperatura que se daño este lo encuentras quitando el carter de la transmision sin desmontar la misma es uno negro de plastico que esta a la izquierda en la parte inferior para ninguno de los dos casos nada tiene que ver la turbina
Tengo un Evolution 10, el auto lo arranque un poco fuerte luego quedo neutralizado, transmision automatica SST, ahora intento ponerlo en P pero suena como si choca con el clutch, ademas estando en R o D no hace ningun movimiento como si no aplicara cambios, por donde puedo empezar a revisar?
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Me paso ese mismo problema la solucion es cambiar el combertidor de la transmisión tienden a desgastar las extria de adentro en tonse no bombea ni enria el aceite.cual quier inf
Tenia ese mismo problema y desarme la caja y ahora no aplica ningún cambio quisiera saber si tiene que ver con la computadora de la caja quien podría ayudarme
Ariel romero de Uruguay hace 7 años
Hola qque tal tengo problema se me safo algo de la rueda que no me deja engranar la caja de cambio
Pudiste resolver el problema de la transmisión? Lograste saber si era la caja bloqueada? Del lancer
Tengo un mitsubishi lancer 97 modelo cv automatico y no quiere hacer el segundo cambio demora en hacerlo, esta bien de aceite, lo aplico y agarra la primera velocidad resbala en el segundo cambio y luego que hace eso hace el tercer cambio y anda normal, pero una ves que freno vuelve con lo mismo, solicito su ayuda?
Roclaku777 de Perú hace 5 años
Buenas noches ami me pasa lo mismo mi mitsubishi es del 97 antes en primera salia volando. Ahora salgo en primera y pasa a segunda rapida mente. Y a tercera igual... Y a 4ta... Alguien me puede ayudar...
Hola tengo lancer motor 2.0 transmisión aut. Cuando aplica la reversa da un golpe fuerte y paso a drive y aplica en segundo cambio arranca y se queda ahí no hace ningun cambio ,tampoco marca la velocidad. Se le cambiaron los sensores de velocidad cambie tps del carro se cambio la transmisión completa por otra y da el mismo problema acabo de cambiar la ecu del carro y sigue el problema ya no se que mas hacer ???
Resolviste el problema me pasa lo mismo y no se q mas puedo hacer
Eso es el chupon que es el conector principal de la. Aja compre una caja y me falló me quedo titilando la d compre otra la cual tiene el conector bueno es el que hace los cambios y reconoce el sistema no es más nada que eso dejo de parpadear la luz y funciona perfectamente
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Que era por fin el problema yo tengo la misma falla
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Ami tambien me pasa lo mismo que era amigo
Tengo un lancer 99 cuando calienta hace un golpe y se queda en tercera y prende la luz de neutro titila, apago y vuelvo a encender y arranco y al os pocos minutos pasa lo mismo por favor alguien que oriente.
Solucionaste la falla ? Tengo el mismo problema
Tengo un mitsubishi lancer 2005 motor 4g13. Mi problema era que en el tablero flashiaban las luces de neutro y drive al mismo tiempo, y solo andaba en un solo cambio no desarrollaba mas cambio. Estuve dos semanas sin carro y lo lleve a dos talleres y ninguno me resolvio el problema. Yo mismo descubri el problema. EL problema era que los cables que vienen de la computadora no estaban haciendo buen contacto con el conector de la transmisión, eso se sulfata, hay que limpiarlo muy bien. Limpia cuidadosamente los orificios del conector la suciedad no se vee a simple vista. El conector esta abajo de la bateria.
Mi carro es Lancer 98 y le limpie los plot y los conectores hembra y sigue dando la falla de que cuando va hacer el cambion 2 se neutraliza y luego que frenas coge la primera
Franklin21 de República Dominicana hace 3 años
@joelTengo el mísmo problemas hermano
Relay de la computadora de la caja queda abierto es ee 40 amperios
@Wilmi STengo un 98 es el sensor tps, floja los dos tornillos y muévelo un poco a la izquierda.
Buenas tengo un ck4 automático hace todos los cambios pero se tarda mucho tengo q revolucionarlo mucho q puede ser
Tengo un galant 95 y le cambie la turbina y luego quedo que solo agarra drai y retroseso y no ase los demas cambios
Tengo un lancer 98 automático y cuando armé la caja el andaba bien pero luego no quiso hacer más cambio sólo primera
Antonio Mata de Venezuela hace 2 años
Mi problema es que no marca drive ni primera pero anda normal es un Mitsubishi Lancer touring 2007
Tengo un Mitsubishi cs3 1.6 no quiere hacer los cambios se queda en primera que podría ser la falla
Buen días tengo un Lacer 98 tipo signo cae retro bien y 3 no hace más cambio y prende la luz de N y D que puede ser gracias cualquier ayuda
Limpia los conectores con carbuclean
Mutsubishi lancer 2008 caja automatica, el problema es que le entra D camina y no hace ningun cambio permanece a 4 mil RPM y un gran zumbido. Le entra bien P, R, N y L
ComentarCódigos de error P0868, P1777, P1778 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 Mivec 2.0 o 2.4 Transmisión CVT 50000 kms
Les saludó desde Guatemala, Tengo taller de Cajas automáticas, quiero compartirles las causas y soluciones para los códigos P0868- Presión baja
P1777- Stepper Motor
P1778- Stepper Motor mal funcionamiento
Son códigos que suelen aparecer en vehículos con Transmisión CVT, no solo en Mitsubishi sino q también en Nissan y Jeep. Comencemos con las fallas.
P0868- Presión baja del sistema
Este código lo produce por algunas causas, pueden ser reguladores de presión internos que van en el cuerpo de Valvulas, pero también lo produce cuando la transmisión internamente tiene desgaste, en casos raros pero… Leer completa
9 casos
Mi lancer 2009 tiene problemas con el codigo p0868 pero solo en la salida me afecta que puedo hacer gracias
Sale vibrando, golpeando o no acelera? Puede ser problema de poleas o cadena, con gusto te puedo ayudar, escríbeme o llámame al +502 55561729 y vemos ese tema
Si quiero salir rapido si golpetea o tranquea y luego ya no acelera si salgo despacio sale simproblema pre algo aragan ya despues camina bien
Entonces es un problema de presión baja en la CVT, lo recomendable en ese caso es reemplazar l transmisión porque se puede resolver pero el costo es mayor, sale más barato cambiar transmisión, porque puede ser bomba de aceite, poleas, cadena, convertidor de par y hasta la carcasa de la caja q tenga desajuste y pierda presión la transmisión, estoy a la orden, +502 55561729
LUIS GUARDIOLA de México hace un año
@centenoBuena tarde me pusieron la caja nueva a una 2005 murano awd y ahora cuando boy en carretera y boy a 100 km los rpm son de 4mrpm a 5mrpm me marca codio p1778 alguien sabe que es y donde puedo conseguirlo
R34leskyline de El Salvador hace 6 años
Mi lancer 2011 gts tiene la falla del código 1778 y se quedó en primera quisiera saber donde puedo conseguir lo llamado Steepper??
Mi lancer tiene los codigos del stepper de motor, no he podido conseguir el repuesto aca en panama.
@JavieerDisculpa hay q bajar la caja o solo el cuerpo d válvulas pra cambiar
Hola buenas tengo una nissan 2010 y me tira el codigo p1778 y mone ases los cambios q podria ser
Estimados, tengo un problema con mi Lancer 2.0 gt, y para ser concreto, no anda en 6ta. Ya sé que no tiene cambios la cvt, pero de verdad que el asunto es ese: va muy revolucionado luego de los 80kmh y cuando se maneja en secuencial no tiene diferencia de revoluciones en el cambio de 5ta a 6ta.
Lo vieron en la agencia y no encontraron falla alguna. ¿alguien sabe qué puede ser?
Lo vieron en la agencia y no encontraron falla alguna. ¿alguien sabe qué puede ser?
Esthepmotor es la válvula que hace los cambios posiblemente ese factor este fallando
Arnoldo Ayala de El Salvador hace 3 años
Mismo problema con un lancer gts 2.4L 2009 , encontraste la solución?
Tengo una mitsubishi outlander, me da falla p1778, haciendo los cambio secuenciales solo llegaba hasta 3 velocidad, ya se cambio el stepper y ahora no pasa de 1 velocidad. Ya se reviso sistema electrico, se cambio aceite y el problema preciste...
Alguna recomendacion
Alguna recomendacion
Puede ser el stepper motor o un eje q va en el cuerpo de válvulas donde el stepper motor conecta con las poleas, sino lo ha resuelto escríbame y lo asesoro con gusto, +50255561729
José Manuel de Honduras hace 2 años
Saludos, amigos tengo el mismo problema outlander 2011. Como soluciono su caso?
José Manuel de Honduras hace 2 años
Saludos, amigos tengo el mismo problema outlander 2011. Como soluciono su caso?
José Manuel de Honduras hace 2 años
Saludos, amigos tengo el mismo problema outlander 2011. Como soluciono su caso?
Yo te go un lancer y marca ese mismo código ya le cambiaron el cuerpo de válvulas el step motor y aun sigue marcando el código que podrá ser
Disculpa la tardanza en la respuesta, el problema puede ser una pieza q va en la polea trasera, suele arruinarse y eso causa el problema, t dejo foto de la pieza, la q aparece de lado derecho es la buena y la de izquierda es la mala, ese es el problema x el cuál al cambiar stepper motor y cuerpo de válvulas el problema continúa y también es el causante de lo código P1778 después de cambiar cuerpo de válvulas y stepper motor, cualquier cosa estoy a la orden, +502 55561729
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@centenoHola buenas tardes tengo un Lancer 2009 y no entran los cambios que podrá ser
Hola que tal amigo centeno tengo una falla con un lancer cvt 2011 123.000km. La falla consiste en que colocas D y tarda aproximadamente 3 seg en aplicar y cuando lo hace, da un golpe muy duro... aplicando R entra sin problemas y muy rapido... a los 65 km se cambio aceite y hasta ahora venia trabajando asi tardando los 3 seg en aplicar pero sin dar el golpe. Le consulto, con el carro apagado pasando el switch aplicando R y D se deberia escuchar un zumbido como un bombeo de fluido interno? Quisiera que me orientara al respecto. Gracias de antemano. +58 4249314879
Rliraortiz de Chile hace 5 años
Hola @centeno, tengo una outlander que marca los 2 codigos mencionados al mismo tiempo, el p0878 y p1778 y el problem que tiene es que se queda la mayoria del tiempo pegada en primera. Sabes si puedo solucionarlo sólo cambiando el stepper o debo hacer algo más? Gracias por tus comentarios
David duron de Honduras hace 5 años
Hola buenas noches yo le cambie el stepper motor pero el carro cuando lo paso de parking a reversa o a drive la caja para y se apaga
Eso no es x el stepper motor, es por un solenoide de la caja que se llama Lock-up, x eso se apaga al conectar
Que tal estimado quisiera saber si todavía tiene este numero tengo este problema con mi Lancer
Claro q si, este número se morirá conmigo, estoy a la orden
El mio ya le cambie el estep motor el codigo ya no sale pero igual solo marcha en primera
Hola. Como solucionaste el problema? De ante mano, gracias.
Tengo versa 2008 al inicio anda bien y ya que agarra temperatura falla aceleró y no avanza marca código step motor ya lo cambie y sigue fallando
Hola, tengo un suzuki y me muestra el p0777 reemplaze los soneloides pero aun mantiene el problema, cuando pones d se mueve unos metros y luego se pierde la presion, sera el step motor? Se reemplazaron bolba de aceite, anillos se realizo mantencion al convertidor, pero aun mantiene el problema... gracias por tu ayuda
Amigo, como me podría comunicar con usted desde México?
Me gustaría ver si me podría apoyar con unas preguntas sobre mi nissan rougue 2008.
Con gusto escríbeme o llámame, +502 55561729, estoy en guatemala, a la orden
Loco la llevaste 👍he visto varios videos en la red y dicen lo mismo compre cambie y tema solucionado
Buen día mi Sentra tiene código 1777 circuito motor paso mi pregunta es si es eléctrico o cambio de paso paso?el carro tiene fuerza pero no cambia de 1
Mejor respuesta (según centeno)
Si tienen el código p0868 y su transmisión es cvt sin importar la marca del vehiculo ni el año, el primer paso es colocarle otro cuerpo de válvulas a la transmisión, si luego de eso el problema persite entonces hay que desarmar transmisión y reemplazar bomba de aceite...
Si su problema es el codigo p1777 se resuelve reemplazando el stepper motor
Si su problema es el código p1778 el problema puede ser el stepper motor, cuerpo de válvulas o problema en una horquilla de la polea secundaria
Cualquier duda pueden comunicarse al +502 55561729 y tambien pueden buscarme en facebook como "autotronik cvt los julios"
Estamos en guatemala, espero les sirva la información
Si su problema es el codigo p1777 se resuelve reemplazando el stepper motor
Si su problema es el código p1778 el problema puede ser el stepper motor, cuerpo de válvulas o problema en una horquilla de la polea secundaria
Cualquier duda pueden comunicarse al +502 55561729 y tambien pueden buscarme en facebook como "autotronik cvt los julios"
Estamos en guatemala, espero les sirva la información
Hola, tengo un lancer 2010, tuve un problema con recalentamiento, lo repare, y al momento de mover el carro, no hace los cambios, entra la reversa normal, le meti el escanes y me dice error en el step motor.
Hola. Tengo outlander 2013 mivec, 2.4 gasolina automática. Me sale código P0868 y P0778, después de 1 hora de conducir enciende check, de repente afecta la aceleración por momento, en el cemaforo acelero y no hace nada, vuelve a acelerar y luego da el problema, también sale en el tablero a veces Slow Down. Sin embargo no he tenido ningún problema con cambio de marchas, pasan sin problema.
ComentarProblema p1777 cvt Solucionado
Mitsubishi Lancer 2009 gt 2.0 165095 kms
Problema con la transmisión cvt 2.0 gt lancer entro en modo protección solo revoluciona primera no se que pueda ocasionar este fallo en mi auto el error de check que envia es p1777!!
11 casos
Mejor respuesta (según Leo M4G)
Si no pasa de primera o no conecta primera es el stepper MOTOR, va dentro de la caja y hay q reemplazarlo, pero lo debe hacer alguien q conozca porque hay desarmar el cuerpo de valvulas espero t haya ayudado t adjunto la foto del stepper motor saludos+502 55561729
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Resulto ser el cuerpo de válvulas de la cvt tuvimos q reemplazar todo y solucionado un golpe en el cranquei sello el filtro de aceite impidiendo el paso de aceite dañando dicha pieza código de error P1777
Leo, podrías indicarme cual fue el precio del arreglo incluido repuestos en Dolares y si fue fácil conseguir el repuesto? Tengo el mismo problema, soy de Colombia, te agradezco!
Wilmer Caballero de Venezuela hace 4 años
En mi caso cambiaron ese sensor $ 125,00. Se solucionò el problema.
Cámbiale el Stepper motor y listo tu problema de solucionará, cualquier cosa estamos a la orden +502 55561729
Miguel Angel13 de Panamá hace 6 años
Automatico año 2009 cvt no me hace los cambios. De la nada se puso asi en q me pueden ayudar
Sácale códigos y me escríbeme con gusto te ayudo tengo taller de transmisiónes en guatemala
+502 55561729
+502 55561729
Miguel Angel13 de Panamá hace 6 años
Soy de panama amigo el codigo q sale es p1777
Resulto ser el cuerpo de válvulas de la cvt tuvimos q reemplazar todo y solucionado un golpe en el cranquei sello el filtro de aceite impidiendo el paso de aceite dañando dicha pieza código de error P1777
Manuel otero de Panamá hace 6 años
Hola Miguel cómo estás no sé sin gustas me escribes soy de Panama y tengo ese mismo problema el auto en primeaea
Resulto ser el cuerpo de válvulas de la cvt tuvimos q reemplazar todo y solucionado un golpe en el cranquei sello el filtro de aceite impidiendo el paso de aceite dañando dicha pieza código de error P1777
Con gusto les puedo solucionar su problema, aunque soy de Guatemala puedo asesorarlos, escríbanme y con gusto les ayudo a resolverlo, tengo taller de transmisiónes
+502 55561729
+502 55561729
Hola buenas amigo ami me tira el codigo p1777es de un lancer 2009 es transmisión automatica CVT año 2009. El carro no
Manuel otero de Panamá hace 6 años
Señor centeno mire que le escribí y no aparec whasap pero si desea me puede escribir le agradecería al +507 69524536
Wilmer Caballero de Venezuela hace 6 años
Buenas Tardes soy Wilmer de Venezuela, tengo un inconveniente con mi mitsubishi lancer de repente se queda el carro en primera cuando ando suavemente, y empieza a prender la luz de D y N del selector de las velocidades. Alguien me puede ayudar
Que año es el Lancer? Que tipo de transmisión tiene? Hay códigos de error? Faltan datos para poder ayudarte, escríbeme con gusto t ayudo
+502 55561729, estoy a la orden
+502 55561729, estoy a la orden
Resulto ser el cuerpo de válvulas de la cvt tuvimos q reemplazar todo y solucionado un golpe en el cranquei sello el filtro de aceite impidiendo el paso de aceite dañando dicha pieza código de error P1777
Heny campos de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo el mismo problema p1778 con una misubishi outlander 2014 no pasa de primera
Tengo el mismo problema marca el codigo P1777 es un Mitsubishi lancer 2008 y ya cambié el stepp motor y siempre tira el mismo codigo
Soy de Guatemala, ya se le cambio el stepper motor y ya me hace bien los cambios pero tiene una oscilación el motor cuando esta en baja, algo que no hacia antes de cambiarselo
Tengo inconvenientes con el código P1777 saben de alguien que lo pueda solucionar
Daniel hierros santana de República Dominicana hace un año
Buenas tengo un Lacer 2002 qwe daño la transmisión pero compré una transmisión al parecer la qwe lleva el carro es según un svt y laqwe compré es sencilla ya está montada pero el carro sale en un solo cambio qwe tipo de problema esese
ComentarParpadea la luz de neutro
Mitsubishi Lancer 2006 Sedan full 2.0 680800 kms
Amigos a mi me empezó a titilar la luz de neutro fui compre una caja la monte y siguió la misma falla cambie el pare neutro el sensor de entrada y salida ,,,continúa igual la misma falla ya no se que checar...hasta mande a revisar la computadora y nada
23 casos
Amigo buenas noche y logro conseguir la falla que tengo la misma falla ,saludos
Ángel molina de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo a mi me paso igual y no consigo algún taller aquí en puerto la cruz, anzoategui donde pueda llevarlo. A los que he ido me dicen no poseer el programa para el lancer 98 modelo CK2
Amigo angel soy de puerto la cruz a mi me arreglo la caja un mecánico que esta por las delicias mi caja ess f4a42 y el tiene scanner ya q su especialidad es mitsubishi hyundai
Tambien tengo algunos repuestos de esa caja quer estan buenos ya que la cambie una por otra y me segui el mismo proble de tener fuerza y el la rreglo tengo varias cosas
Amigo yo tengo la misma caja y me prende la luz de neutro cual es la falla para solucionar mi problema ya EH cambiado varios sensores y desarme la caja
jose angel de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con mi Mitsubishi lancer 2002 automático. Lo coloco en drive y parpadea el neutro. No agarra velocidad el carro prende fino pero no tiene velocidad.
Juan guerra de Venezuela hace 2 años
@MarioBuenas amigo tienes teléfono del mecánico tengo el mismo problema
Richard Avila de Venezuela hace 2 años
@MarioBuenos días amigo su mecánico que le reviso ese problema está ubicado donde Delicias con que
@MarioPor favor tendrá el número del mecánico tengo el problema del neutro que titila en d tengo unck5
Alejandro robles de Perú hace un año
@jose angelCual fue tu solución me pasa exactamente lo mismo
Dany monasterio de Venezuela hace 10 meses
@jose angelHola buenos días tengo el mismo problema ya pudo solucionarlo???
@Dany monasterioAmigo revise todos los conectores que llevan los sensores de la caja, en mi caso tuve la misma falle y era un conector que quedo mal colocado y a la semana de estar rodando se aflojó y empezó la misma falla que usted describe. Revise también que los cables no estén partidos
Tengo la misma falla me dejan algún numero de teléfono para hablar con alguien que halla podido solucionar ?
En estos momentos estoy trabajando para solucionar esa vendida falla de la luz de neutro eso quiere decir q la caja tiene un mal funcionamiento o un error le estoy avisando a todos amigos
Mi pana tengo un lancer touring 2007 y cuando lo pongo en D prende tambien en N pero el carro queda como en 2 y no hace ningun cambio ayuda
Hola yo tenia el mismo problema la luz de neutral parpadeaba y la de dirive estaba encendida no queri batallar con uno y otro mecanico lleve el vehiculo con un espescialista en trasmisiones el te cobra por escanerar tu vehiculo y arojo un codigo que decia que era no le llegaba la suficiente corriente ala transmisión hizo unas pruebas con los rele y seguia la falla. El dijo que dejara el vehiculo unas horas para hacer una revisión mas afondo y resulto que era unos cables que van a un lado de la tuberia del clima y. Con el movimiento y. Con el rose de los cablesy la tuberia se desgasto la cubierta de los cables y se atrizaba los cables y eso provocanba la falla
lopezleonel de Venezuela hace 7 años
Saludos edgar, podrias tomarle una foto si es posible al cable o grupo de cables que se repararon? por lo que entiendo es una falla electrica?
Buenos días edgar por favor ayudarme podrías enviar fotos de donde es que van esos cables por favor
robinson ruiz de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problemas con mi touring 2004 yo le cambie los enchufes de los sensores y nada me lleva loco no se que mas hacer para corregirrlo
jose angel de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo. Sera que podrian ayudarme con esta falla...Tengo un problema con mi Mitsubishi lancer 2002 automático. Lo coloco en drive y parpadea el neutro. No agarra velocidad el carro prende fino pero no tiene velocidad.
Amigos buenas noches también tengo ese problema cambie de caja y sigue igual la falla la luz del nuestro y las demás prenden en la posición que la pongas parpadean eso me tiene loco , si por favor me podrían ayudar les voy a dejar mi número para que envíen sus comentarios por favor
Saludos Edgar tengo ese mismo problema me podrías enviar la foto de cual fue el cable que repararon
pedro manuel cedeño de Venezuela hace 7 años
Buenas noche necesito que alguien me ayude , tengo un mitsubishi lancer 2002 y le acabo de arreglar la caja pero ahora parpadea el neutro y no me hace los cambio y tampoco se mueve el kilometraje que puede ser ?
Tengo el mismo problema con un colt 2005 parpadea el neutro y el kilometraje no anda si solucionaste avisa por favor
En un sensor de la caja no recuerdo cuál es pero es un sensor me paso igual y no me trabajaba
@Juan guerraHola amigo donde queda ese sensor hay q cambiarlo, por favor ayudeme
lopezleonel de Venezuela hace 6 años
Lo del parpadeo resulto ser un cable que llega a la selectora de cambios o galleta como le llaman por aqui que estaba flojo el terminal, eso se le resolvio; ahora lo del kilometraje no lo he podido revisar
Buenas noches amigo el mio aun no lo he mandado a escanear pero tengo el mismo detalle pero en mi caso en frio el carro hace todos sus cambios pero cuando calienta comienza a titilar la luz N de velocidad y se pone en 3era el carro ya le chequearon los discos y cuerpo de valvulas el cableado esta bien cualquier solucion que hallan encontrado por favor avisar es un lancer 2003 caja f4a42
Yo tengo el mismo proble un lancer 2002 amigo edgar envia un foto de donde queda eso cable por favor
Junior polanco de República Dominicana hace 6 años
Buenas amigos soy de RD y tengo el mismo problema con la luz neutro parpadea y no arranca
Tengo un Galant 2002 V6 2.5, me pasa lo mismo, el escaner arrojó el sensor de velocidad, lo cambié pero sigue igual. No sé que hacer.
Alvaro sadot de Venezuela hace 6 años
Alguie me puede ayudar tengo um mitsubishi mf 1997 2.5 y tengo el problema del titileo del neutro y el carro perdio fuerza
El problema arrojó "sensor de velocidad de Entrada" , lo cambié pero continuó el problema, el mecánico revisó el ramal de cables y resultó que había una interrupción en la comunicación con la computadora. Revisen esto.
Hola Pedro, cómo solventaron la interrupción en la comunicación? Yo tengo un problema similar con mi carro un Mitsubishi Lancer gts 2009, y tal parece que no hay comunicación con 3 módulos y la computadora.
Tengo un Mitsubishi Lancer 2002 el problema que presenta es que cuando le coloco cualquier velocidad la transmisión da un golpe fuerte y el neutro comienza a parpadear el vehículo avanza pero empieza a perder fuerza hasta quedarse neutralizado. Para esta falla se le llevó al mecánico especialista en éste tipo de vehículo, donde le revisó el enchufe que se encuentra en el pare neutro y le consiguió que la banda de goma que lo cubre se encontraba rota, se la quitó y lo ajusto sin la banda de goma que la cubre y trabajó perfecto, pero ahora le volvió la falla diferente a la anterior, ya que cuando se le coloca la velocidad no golpea la caja, ahora le volvió el parpadeo del neutro que arranca pero no cambia las velocidades y el kilometraje a veces no le funciona
EliS, solucionaste el problema?. Mi carro tiene lo mismo que el tuyo.
Tienes que ir a un taller que tengan el escaner y de ahí tienes que ver. Te recomiendo Hidromática Diana en Altamira sur, no es barato pero si profesionales.
Quiero. Saber si la luz de drive de un lancer 2008 parpadea y llega 4mil revoluciones hace para apagarse
Jesus rivas de Venezuela hace 6 años
Buenas estoy buscando el ramal de cuerpo de válvulas para la caja automática de un lancer ck2 ya que la batería se partió por una mala posición y me quemo ambos conectores medio soluciones ya que al desconectarse cualquier cable del cuerpo de válvulas me produce esa Titilación en N al aplicar cualquier velocidad 04126728268
Amigos a mi me pasa lo mismo entonces apago y prendo el carro y la falla se le quita por un buen rato luego comienza a titilar la luz otra vez
El problema de la luz que titila y la caja queda en tercera. Mueve el enchufe donde va el pareneutro y veras que se le quita asi me pasaba a mi en un lancer ck5.
robinson ruiz de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tenia el mismo problemas y me dijeron que era uno de los 5 sensores que estan dentro de la caja. Mas cuando despamos nos dimos cuenta que era un cable de los mismos tensores que estaba dañado y no mandaba la señal
Amigos alguien ha resuelto? el escaner indica selenoide od abierto, lo cambiaron y nada, revisaron el cableado y la computadora y nada. Al parecer la computadora no enviaba señal a los selenoides, puse otra y nada, no se que hacer.
Plebes yo tengo el mismo problema y no le encuentro la falla alguien que me pueda decir que es???
carlos lopez de Venezuela hace 4 años
Buenos días, a mi me titila la D, pero el carro anda bien, que podrá ser.
lairet petit de Venezuela hace 4 años
Mi carro es un mitsubishi lanser CVT cuando esta frio al aplicar reversa a delantero ella hace como resbalar y prende la N luego que calienta hace normalizar pero cuando intento acelerar hace como a resbalar y vuelve a prender la N lo apago y normaliza pero tengo que acelerar lentamente y ella arranca normal pero tarda mucho en llegar hasta 60 km
lairet petit de Venezuela hace 4 años
Ya se reparo la caja se le coloco la cadena y el kit de fuga segun el mecanico me informa que mecanicamente todo se vio bien se le realizo prueba a los selenoides y estan todos en sus valores normales espero que me puedan ayudar en esto tambien se reemplazo el filtro y se le coloco aceite CVT full sintetico SPIII
Yo tengo un Mitsubishi Lancer 98, me paso lo que a muchos que parpadeaba la luz del neutro, revisamos y notamos que uno de los sensores ( el 3ro desde adelante hacia atras) tenía el conector roto y le habían hecho una reparación para conectarme los alambres, cuando me disponía a moverlo el alambre de la tierra se salió solo, sacamos el sensor y lo cambiamos, gracias a Dios la transmision está funcionando bien.
Josè Ramòn Solrzano Mendez de Venezuela hace 4 años
Llevalo a Hidromaticos Neveri en la avenida Juan de Urpin Barrio el espejo Barcelona Estado Anzoategui pregunta por los Cermeños ellos tienen mas de cuarenta años trabajando con cajas hidromaticas y trabajan muy bien las de Mitsubishi
Josè Ramòn Solrzano Mendez de Venezuela hace 4 años
Disculpa Hidromaticos Neveri esta en Barcelona en la direccion que coloque anterior
Hola buenas tardes, tengo un mitsubishi lancer GLX i, tenia esa falla, lo mande a escanear y eran los sensores externo primario y secundario, estan en el parte superior de la caja, los cambie y resolvi.
Alguien pudo solucionar este peo que me tiene loco? Trngo un galant 2.4 2000 me hace lo mismo me prende neutro cuando pongo en D y arranca en 3ra siempre le cambié sensores a la caja pero nada revise tps y lo mismo, me dicen que no le llega señal a la caja positiva pero no se estoy desarmando el ramal
Mi carro es un Mitsubishi Lancer glx cvt 2012 y cuando aplicó dray la luz del tablero empieza a titilar solo en dray ayuda
Cuando le eate sucediendo los del parpadeo del neutro, llévelo a su mecanico y dígale que le revise el sensor de control de velocidad, ese era el del problema en mi Mitsubishi Lancer 98
YA LOGRE RESOLCER EL PROBLEMA de las caja de mi carro resultó ser que tenia 3 señenoides malos y el relay de la fusilers de la caja no estaba funcionando bien y no mandaba señal de corriente a ella cambie selenoides jurungue bien el relay y listo dejo de titilar N
Marco salas de Venezuela hace 2 años
@ErickBuenas tardes amigo dónde se encuentra ubicado el Relay de la caja ??
Jean Carlos de República Dominicana hace 4 años
Buenas tengo un problemas igual tengo un Mitsubishi Lancer 2001y me está párpadiando la luz neutro o la de y no tiene fuerza el carro y falla la batería al rancar
Buenos dia amigo compre un lancer 97 tenia como 5 meses parado sin prender por q tenia malo el distribuidor lo compre lo prendi pero no queren aplicar las velocidaddes cuando le provoca agarra retroceso quien me puede ayudar
Lo primero que se debe hacer es chequear el filtro de la caja de transmisión y la condición del aceite
Ok yo medi el acete de la caja y esta bien vi si tenia algun reciduo y no vi na da
Cuando enciendes el vehículo no aplica ninguna de las velocidades? Explica por favor paso por paso que es lo que hace
Hola si de repente aplican las velocidadas ya creo q di con el problema creo q es un sensor
Por eso pregunte que como se desarrolla el problema, hay un sensor en la parte de arriba que tiene que ver con las velocidades y si este tiene problemas la transmisión no cambia bien
Me puede dar su numero de telefono para enviarle la foto del sensor para q me diga el numero de codigo del sensor para asi poder comprarlo
En el tablero me sale una p que de verda noce q indica
Lo opgico es escanear el carro antes de gastar dinero o botarlo mejor dicho. Yo escaneo y he tenido algunos casos de mitsubishi con esos problemas, casoi siempre es el codigo 27 y 28. Alli salen
https://mecanicabasicacr.com/transmisi…
https://mecanicabasicacr.com/transmisi…
Buenas tardes yo tengo el mismo problema lo escanie y arrojó el código 22 pero no saben que es
Buenas tengo un Mitsubishi Lancer año 99 automático, motor 1.5 el inconveniente que presente es que la sobre marcha las hace en 4 mil RPM ALGUIEN A TENIDO ESE MISMO PROBLEMA QUE ME PUEDA AYUDAR O ALGUN TALLER ESPECIALIZADO A DONDE LO PUEDA LLEVAR
Luis hernandez de Venezuela hace 2 años
Tengo un lancer 2003 y se le hizo mantenimiento a los cinco selenoides internos y sigue la N intermitente hasta se le midió la resistencia y todas están iguales y nada por fa quien me puede ayudar? Gracias
Mi solucion fue vender ese carro no hay forma que se le quite dicen que es el pare neutro pero no te aseguro nada.
Buenas tengo mitsubishi lancer año 99 automático ck2 cuando arranco queda la luz de neutral titilando y se siente que no realiza el cambio
Tengo un lancer 2013 1,6 con la caja cvt, se le rompió la cadena y se la monté nueva marca Boss y se volvió a dañar quedó neutralizada la caja, no se si hay cadenas originales y donde la pudiera conseguir ?
ComentarNo hay chispa a las bobinas Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 4puerta motor 1.6 186000 kms
Mi lancer glx 2005 corto mi sensor de posición de cigueňal y al reemplazarlo por otro no tira chispa a las bobinas, se revisaron sensores y relai pero aún así persiste el problema... Le isimos escaner pero no arroja ninguna falla al dar arranque... Probamos cables y desde la ecu no sale la seňales hacia las bobinas... Mi duda es si para probar la ecu debe ser una de la misma serie? Ya que probé con una del aňo 2007 y 2008 pero tampoco no Asia nada, o el problema será otro, si a alguien le a pasado q me pueda ayudar...
3 casos
Hola andres tienes k poner una ecu k no tenga inmovilizador rtengo un auto con el mismo problema
Mejor respuesta (según Andres)
Hola andres tienes k poner una ecu k no tenga inmovilizador rtengo un auto con el mismo problema
Ya resolviste que era tengo el mismo problema en estos momentod
Si era como dice Sergio le puse una ecu sin inmobilizardor y se terminó todo partio altiro sin problemas
Chekea el modulo tambien ase que el carro no tira corriente y te ase vibreo del carro... el modulo basica mente controla la electrisida del carro no se si el tuyo lo tenga alguno carro llevan y alguno no... son diferente... me dejas a visar
José julian de Venezuela hace un año
Cuál de tantos amigo porque no dices cuál módulo
Tengo un Lancer 2002 pero le cambie la faja de tiempo y el carro enciende en el cilindro 1 y 4 de El crancha lo limpie ahora no enciende en ningún cilindro revise los coils las bujías y todos están bien el mecánico me dice que es la ecu o la computadora
Buenas noches amigo
. Me podrías dar una idea como hacer para que le llegue corriente correctamente a las bobinas el lleva 2 bobinas una le sirve para 2 bujías pero de un lado llega débil la chispa para las bobinas. Me copias
. Me podrías dar una idea como hacer para que le llegue corriente correctamente a las bobinas el lleva 2 bobinas una le sirve para 2 bujías pero de un lado llega débil la chispa para las bobinas. Me copias
@JhonAmigo pudo resolver tengo el mismo problema,
Erick mercado de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo mitsubishi colt motor 4G15nm2570 y no me arranca no tiene chispa alguien que me ayude
Erick sensor de cigueñal o el de eleva son los dos que le cortan el arranque
Para el motor 4g15 tiene en el distribuidor un modulo el integrado del modulo se quemo hay que cambiar el distribuidor completo porque no venden solo el modulo tambien hay que cambiar el condensador
Hector2709 de Venezuela hace un año
Buenas , soy de Venezuela tengo signo ck4... Le cambié sensor del cigüeñal , enciende pero a los 5 segundos se apaga... Lleve scanner dice q sensor del cigüeñal como un cable defectuoso
ComentarNo tiene Pulso de Inyección , Inyectores 3 y 4
Mitsubishi Lancer 2012 87000 kms
Inicialmente fallaban los cilindros 2 y 3 , la bobina perdia señal, las intercambiaba y la falla seguia igual pero el carro encendía, daba error 44, lo apagaba y lo volvia a encender y el vehiculo en neutro y park se comportaba bien , al ponerlo en Drive el carro entraba de nuevo con la falla y perdia obviamente fuerza , luego paso a no tener pulso en los Inyectores 3 y 4 , el motor ya no enciende , he probado todo , cambiado la computadora por la de otro vehiculo , medido continuidad de los inyectores a la computadora y la continuidad esta bien, he cambiado las bobinas por otras , cambiado el… Leer completa
10 casos
Buenas tardes espero ayudarte te voy a dar unos pasos para que descartes y puedas resolver la falla el primer paso es ,los conectores de la bobina tiene 3 cables uno es negativo el otro cuando pasas el encendido te da 12v y un tercer cable es la señal de la ecu o computadora que al darle a encender mandara una señal de voltaje ,esta señal podras revisarla con cualquier provador de 12v dc ,a los dos conectores de la bobina. Si estan bien entonces pasamos al siguiente chequeo sin embargo te informo que la señal de la bobina del piston 2-3 viene de la ecu o computadora y la señal 1 y4 viene del sensor del arbol de levas , bueno continuamos revisaremos el sensor de posicionamiento del cigüeñal ,esto es si no llega la señal de encendido a ninguna bobina ,recuerda que es en el conector de la bobina que mediremos las tres señales antes mensionada ,puedes sacar el conector del sensor del posisionamiento del cigüeñal y medir con un multimetro si tiene continuidad en la escala de omh y posteriormente medir en el mismo conector si al darle a encender que alla voltaje ,si no suponiendo que todo este bien que tengas chispa en las 4 bujias y no encienda es revisar el conector de la bomba de gasolina si no le llega voltaje ,creo que no tengo mas espacio ,si no resuelve escribeme y seguimos revisando indicanme el tipo de motor que posee y modelo de tu vehiculo,, suerte
Amigo mira , ya he probado todos los Sensores , Inyectores ,bobinas , la ECU , todo , he revisado la continuidad de loa diferentes cables desde los sensores y actuadores hasta la ECU , y todo esta perfecto , la bomba se cambio completa , todo se ha cambiado , ya que tengo otro vehiculo igual (Laner 2012 1.6 aut. Cvt). . . La falla persiste , ya no consigo que hacer por eso expuse el caso a ver si alguien se le ha presentado y lo han resuelto.
Buenas noches hermano ,bueno como ya revisaste todo el sistema electrico ,entonces dime algo ,cuando tu le das a encender el carro sientes compresion o cuando giras el motor manual por el damper lo sientes con compresion o libre ,bueno como estas repuestas tardan presumo que si tiene compresion ,es importantante saber si cuando enciendes se siente libre o con compresion ,de todas formas te sugiero que saques el tapa valvula y verifiques el arbol de levas ,le das a encender para verificar que no este roto y que accionen las valvulas de admisión y escape ,y te digo algo hermano todas las fallas pueden venir de diferentes causas ,seria importante saber el historial de la falla ,si fue rodando y se encendio el check o hasta la forma de manejar ,ya que el arbol de levas en los arranques y con poca lubricasion es sencible es el talon de aquiles voy a tratar de revisar diario el correo para verificar que me dices ,y tratar de ayudarte,suerte
Amigo te comento que si ciertamente revisamos compresión pues es algo a descartar junto con el tiempo del motor y todo esta correcto a nivel de levas , la conpresion esta sobre 150 en todos los cilindros.
Lo que me llama poderosamente la atención es que los cilindros 1 y 2 inyectan combustible y hay chispa en todas las bujias y el motor no enciende. Los cilindros 3 y 4 no hay inyección de combustibe, pareciera que algo corto la señal de inyección en estos cilindros sin que sea ruptura de los cables pues la continuidad como ya explique fue verificada en todos los actuadores y sensores hasta los pines de la ECU.
La computadora ya la probé en otro vehiculo y lo encendió sin problema y sin presntar falla alguna... asi como intercambie Inyectores y bobibas, y el Sensor de leva... todo funciona perfecto en el carro que esta sin falla , mas no asi los componentes del Carro "Bueno" en el carro con "Falla" verifique presion de bomba , de hecho cambie rl conjunto completo de la bomba de combustible y estoy en un punto que veo que no avanzo.
Si puedes investiga un poco al respecto al igual que yo lo estoy haciendo por todos lados a ver si conseguimos algo que no este haciendo, a veces estamos tan metidos ennel problema que no vemos lo mas evidente para otro que llega y lo ve.
Lo que me llama poderosamente la atención es que los cilindros 1 y 2 inyectan combustible y hay chispa en todas las bujias y el motor no enciende. Los cilindros 3 y 4 no hay inyección de combustibe, pareciera que algo corto la señal de inyección en estos cilindros sin que sea ruptura de los cables pues la continuidad como ya explique fue verificada en todos los actuadores y sensores hasta los pines de la ECU.
La computadora ya la probé en otro vehiculo y lo encendió sin problema y sin presntar falla alguna... asi como intercambie Inyectores y bobibas, y el Sensor de leva... todo funciona perfecto en el carro que esta sin falla , mas no asi los componentes del Carro "Bueno" en el carro con "Falla" verifique presion de bomba , de hecho cambie rl conjunto completo de la bomba de combustible y estoy en un punto que veo que no avanzo.
Si puedes investiga un poco al respecto al igual que yo lo estoy haciendo por todos lados a ver si conseguimos algo que no este haciendo, a veces estamos tan metidos ennel problema que no vemos lo mas evidente para otro que llega y lo ve.
Buenas hermanos nrcesito una ayuda de ustedes mi caso ea el siguiente tengo un mitsubishi touring sincronico ano 2012 el problema es el siguiente lo apague un dia y no prendio mas lo primero q hice fue verificar la chispa de las bo binas note a la bobina 1 la del cilindro 2 y 3 se calienta y no hecha chispa aparye en esos cilondro no abren loa inyectores en la bobina dos osea la del 1 y 4 si manda chispa el senosre de ciguenal esta bueno la tapa se le cambio las bobinas son nuevas los cables la pila de la bomba es nueva la computadora se le probo a otro carro a la bpbina uno no le llega el pulso ya no se q hacer el carro lleva meses parado
Wilson javier de Honduras hace 3 años
Tengo problemas con mi lancer 2005 no ay pulso a los inyectores, el carro andaba funsionando bien solo le cambie la bomba de combustible y quedo con ese peoblem
Buena tarde tengo una falla con mi lance q no me la manda señal a 1y2 del inyector
@Wilson javierMqno bienos dias solucionaste? tengo la misma falla
@rangel72Amigo tengo un problema con mi touring 2007 es sincrónico cuando lo quiero correr para los inyectores 2y3 prende luz de check lo apagó y lo prendo y funciona bien el problemas es cuando aceleró duro ya no se que hacer le e puesto los inyectores sensor maf bobinas sensores de oxigeno
Tengo el mismo problema lancer motor 4g94 no me da chispa en los cilindros 2y3 y la bobina se pone caliente ya cambie la ecu q va en la fusilera y nada
A mi me quedo pegado la señal directa el 3 cilindro que sera un lancer glx 1.6 cvt
@RamicarMetele un escaner si lo lee
Esta bien de todo pero sino lo lee tienes que bus ar la computadora y programarla hay esta la falla
Esta bien de todo pero sino lo lee tienes que bus ar la computadora y programarla hay esta la falla
Neftali Hernandez de El Salvador hace 7 meses
@Neftali HernandezMe urge saber si pudiste arreglarlo
Se me olvido , decirte el codigo de error 44 es falla en la primera bobina o falla en el encendido 1y 4 sigues los pasos que te di cualquier duda me escribes,,,,
El mio tiene el mismo problema casi igual, batallo para encender y cuando logra encender enciende fallando anteriormente en parking y neutral se comportaba bien el problema empezaba cuando ponia Drive ahi se acababa el encanto y se apagaba,lo revisaron por computadora y salia error en el cilindro 2 cambie bobina cable de bujias y el problema persiste, me urge arreglarlo ya que tiene mas de 3 meses el carro parado por ese problema
Buenas tardes luis aunque no especificas que vehiculo tienes ni el año el principio es el mismo ,bueno amigo con los detalles que me indicas tienes que revisar el sensor del arbol de levas ,ya que el es el que envia la señal de encendido ala bobina del cilindro 2 y 3 ,y vas a necesitar un provador de corriente no importa que sea basico ,bueno presta atencion vas a sacar el conector de la bobina del cilindro 2 y 3 y luego vas a ver que el conector debe de tener 3 cables ,dependiendo del medidor que tengas tendras que poner una punta en una parte que haga tierra y con la otra vas a identificar el cable que tenga 12 v ,y luego vas a identificar el de continuidad a tierra ,esto debes hacerlo sin encender el carro ok ,una vez ya identificado el positivo y negativo de la conexion ,queda un 3 cable ,este ultimo no debe tener señal y colocando un extremo del provador en el cable que te dio negativo y el otro en el cable que falta por probar deberas de encerder el vehiculo ,y estaras pendiente si llega señal a este cable ,si no llega tienes que revisar el sensor del arbol de levas que dependiendo tu modelo del vehiculo y motor estara la ubicasion ,la referencia es que el arbol de levas tiene que activarlo ,bueno si llega a ver señal puedes revisar con este metodo el otro conector ,imaginando que tengas señal en las dos bobinas ,entonces revisa el conector del sensor del arbol de levas ,luis si no tienes experiencia apoyate en tutoriales de internet, y trata de realizarlo tu mismo no tengas miedo ,ya que la mayoria no busca los problemas o fallas si no que remplazan piezas y hacen perder dinero a las personas ahora oye bien si despues de haber echo todo y no consigues el problema hay dos opciones mas la primera es revisar la ecu o computadora y la segunda es sacar el tapa valvulas y revisar el arbol de levas ,espero no llegues alla ,escribeme y te ayudo ,,,
Buenas tardes rangel72 muy bien hare eso al pie de la letra en mi auto y ojala sea solo el conector o el sensor y no llegar a destapar la tapa, mi auto es un mitsubishi lancer 2003 oz rally
Amigo yo ya hice todo eso antes de leer las recimendaciones , y sigo ennel mismo punto cero. Sigo sin pulso de inyeccion en 3 y 4.
Ojo hice probar la ECU por un especialista en computadoras automotrices, y tambirn la probé en otro vehiculo y funciona excelente , qué otra cosa deberia verificar ????
Oye quisiera saber si ya solucionaste el problema con el lanzer, lo que pasa es que tengo uno con exactamente con el mismo problema
Amigo si ya solucione el problema era la Rueda fonica que va detrás del piñon del cigueñal, estaban partidos los 2 pines y Giraba el motor pero no la rueda y no habia señal... baje todo y le puse los 2 pines y posicione la pieza nuevamente y gira ahora a la par del piñon generando la señal y solventando asi la falla... verifica eso en tu carro.
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
Amigo rangel buenos dias mi carro le hicieron una trampa porque le robaron la distribución y adaptaron una de Daewoo cielo acon una bobina seca, el carro no me manda señal de la computadora a un inyector el 4 el resto funciona bien cambie un inyector a otro y estan bueno el problema es la señal lo tengo emparejado con otro y funciona a medias en minimo se siente la falla pero en alta anda duro mi pregunta es como puedo lograr mejorar eso emparrjandolo con otro o q puedo hacer... Mi carro es un signo 2003 sincrónico. Gracias
Buenos días tengo un Mitsubishi signo 2008, lo lleve a que le revisan la computadora y el clouster ya que dejó de marcar el kilometraje y quedo con una tembladera al inicio solo era en Drive al momento de frenar ahora,
Le lavaron las bujías y ahora tiembla en todo momento.
Le lavaron las bujías y ahora tiembla en todo momento.
RafaelMendoza de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un mitsubishi signo 1.3 año 2002 y el problema es que el cilindro Nro3 no trabaja y el carro falla porque anda solo con 3 cilindros. Me di cuenta que la señal en el inyector del cilindro 3 es fija, no es un pulso intermitente sino que se mentiene fija. Que debo hacer?
Que tal amigo, revisa el arnés de inyección y controla que los cables no estén en cortos y haya quedado fija la señal, verifica los pines en la computadora que genere el pulso desde ese punto, si todo esta bien verifica la rueda fónica que va detrás del piñón de Cigueñal que no este dañada, que es la señal de corte.
RafaelMendoza de Venezuela hace 6 años
Ramicar muchas gracias por responderme. Haré un chequeo del ramal de cables y me vuelvo a comunicar. Muy agradecido!!!
Saludos ramicar tengo un problema con mi carro hermano puede dejar tu numero para explicarte por favor
Manolito96 de Venezuela hace 3 años
@RamicarBuenas noche tengo un problema con un touring 2013 tengo positivo y negativo en los 2 conectores de las bobinas y en los de inyector pero solo llega señal a el inyector 3 y a lo de no y la bobina 4 meda la señal positiva
El problema que tengo que en mi bobina 1 y 4 hay chispa, pero 2 y 3 no hay es revisado todos el cables, y en lo inyectores 1 2 4 no abre. Solo el 3 el unico que abre le heche limpiar carburador por el cuerpo aceleracion y prendio pero se apago 30sg y la bomba gasolina esta buena tambien. Ya no se que hacer hermano si puede ayudarme se lo agradecería
Buemos dias amigo solucionaste me ayudas temgo el mismo problema
Amigo verifique la semluna que va detras del piñon del ciguenal. Puede tener. Los pines partidos y haberse rodado
Ya eso esta revisada, esta buena. Ya vendi el carro
Miren no se compliquen cuando se quesa en 2 cilindros es que entra en modo de proteccion. Ya sea que este fallando el cuerpo de aceleracion o en su caso los tps o pedl electronico... dejenme buscar el link denlas posibles causas por la que un auto se queda en 2 cilindros... slaudos...
Mi carro serompio banda de distribución se enchuecaron válvulas, ya se cambiaron ahora la falla es no tiene señal eléctrica el inyector 1 y 3 que debo checar?
Juan carlos de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema con un spark 2014 tiene pulso en los inyectores 1 y 2 y a veces tira en el cuatro que podría ser si alguien me pudiera ayudar
Lechuhordesky de Argentina hace 2 años
Tengo un lancer 1998 1.6 le cambie el filtro de gasolina porque estaba a gnc y lo aceleras y le fallan las vueltas y se viene abajo, que puede ser????
Marco Perez de México hace un año
Buenas noches! Mi problema es que el segundo inyector se abre desde que abres el switch y se acaba la gasolina rapidísimo de principio solo hacia fallabcomo de bujía pero ahora se queda directo inyectando gasolina en todo momento es un Mitsubishi Lancer 2006 agradecería tu ayuda
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Me arroja dos medidas 40x74x36 y 40x80x40