Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problemas destacados

Caja de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 8000 kms
Hola que frustrante es ver tantas quejas les quiero compartir mi triste historia yo me compre mi carro el día 15 de noviembre del 2012 desde que me lo entregaron tuve problemas ya que el tablero tenía un rayón y los asientos no traían las bolsas de aire correspondientes reitero que es el modelo LTZ con quemacocos y doble bolsa de aire conductor copiloto y laterales en la agencia se comprometieron a cambiarme el tablero y los asientos. El tablero ya no lo cambiaron por que no encontraron el mismo tono ya que es un beige. Yo acepte que ya me lo dieran así. El problema es que metí mi carro a la a… Leer completa
Laura González de México hace 10 años  
LA
22 respuestas 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Alberto Limón de México hace 4 años
Buen día
Compre Sonic 2017 el 10 de diciembre del 2016 y desde que lo compre me a fallado me uno a la demanda cómo procede esto [email protected]
[email protected]
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Sra laura quisiera que nos pusieramos en contacto para tomar acciones con tra esta marca de autos y respeten mas al consumidor mexicano por que en USA de donde es la marca si respetan las garantias y corrigen los defectos de cualquier auto porque las leyes si se respetan le envio mi correo y tel por si esta interesada en demandar a la chevrolet saludos. Correo [email protected] y tel. 7444829560 de la ciudad de acapulco guerrero mex.
brus de México hace 9 años
Tengo un Sonic 2012 y presentó falla en la caja de transmisión automática, y no quiere responder l empresa por agotarse la garantía, siendo que el vehiculo desde un unicio presentó vicios y defectos ocultos, espero que nos podamos unir para demanda a la empresa fabricante del producto. Mi correo es [email protected]
pesado ramos de México hace 9 años
Bien amiga igual tengo un sonic el mío es lt pero últimamente a Estado pateando la caja y no ya n hace las revoluciones bien y tiene un ruido extraño como si se le estuviera saliendo el gas del clima pero n es asi pues fui al servicio Y n me dieron solución así k ire a ver que sucede
mauricio ka de México hace 4 años
A mi igual esta como si se le saliera el gas del clima, lo ignoren hasta que ya no enfrio le eche gas y se corrigio, ahorita solo se escucha que cae agua del lado del copiloto cada ves que acelero
nlujan de México hace 7 años
Disculpen, voy viendo estos comentarios por que también tengo un sonic ltz 2012 y este año me empezó a hacer lo mismo. En la agencia cobran de 15 a 20 mil por arreglarlo y con mecánico particular no logran dar con el problema, según ellos es el motor y este también sale en un alto costo... me gustaría saber si lograron solucionar su problema, a donde se dirigieron o de plano se deshicieron de el???
José de Colombia hace 6 años
Tuve problemas con la Captiva, repetí la historia con una Traverse, y el que medianamente estaba sacando la cara que era el Sonic, ya empezó a molestar, así que en definitiva, bye bye Chevrolet, no más, me cambio de marca.
Jhon romero de Colombia hace 6 años
La mejor desicion es esa, marca muy mala
David de México hace 6 años
Buenas tardes, les comento tengo un sonic ltz 2013, transmision automatica tiene 96000 km, le acaba de hacer el cambio de aceite le puse el original lleva 5 1/2. Antes de cambiar me empezo a golpear la cada en D Y R, cuando va en su marcha todos los cambios normal, que puede ser ese pateo?. Gracias por sus apoyos.
David de México hace 6 años
Perdon, despues del cambio continua con el pateo.
jorge de México hace 5 años
Hola amigos he escuchado que la tramision automatica del sonic salio muy mal y eso se debe a calentamiento en la misma ya que no hay enfriamient del aceite he escuchado y vi un sonic con un radiador de aceite de transmisión que le adaptaron a un y el amigo que lo tenia dice que cn eso dej de fallar ya no lo vendio y esta trabajand bien busquen a una persona especializada en trasmisiones para que les ponga un radiador y esperemso que con eso se le quite su problema suerte
Venancio Fuentes de México hace 4 años
Ola buenas tardes lamento mucho sus problemas con estos vehículos yo trabaje muchos años en esta marca y les comento que si tienen problemas como cualquier marca Per arneses es la falta de conocimientos de quien los repara aún en las agencias ya que los técnicos la mayoría son jóvenes as inician yo tengo mucha experiencia En la marca si les sirve este es mi número 7551160124 gracias y mucha suerte
Lore Manzano de México hace 4 años
Hola Venancio, quisiera pedirte apoyo! Tengo un Sonia LT 2013, empezó igual con cambios bruscos de aceleración y no quería acelerar; me cambiaron aceite de transmisión y me “limpiaron “ unos sensores de oxígeno que me está marcando el check engine, pero sigue igual hoy lo corrieron y empezó a parpadear las letras de los cambios la R y la D, y que podría ser??
Erick280828 de México hace 2 años
Conecte algo al encendedor, después quise cerrar el quemacoco y ya no baja, estaba funcionando muy bien
Adrián de México hace 4 años
Hola a todos en el foro, a quien guste le ofrezco mis sevicios para que se olviden de la odiosa caja automática. Les hago conversión a standard de su Sonic sea el año que sea, saludos mi teléfono es el 5565766133
Edgarmart de México hace 3 años
Que tal Adrián, cuanto cobras por hacer la conversión Sonic LTZ 2013
[email protected] de México hace 3 años
Me interesa convercion para cruze
Kary de México hace 3 años
Hola me interesa cuanto cobras un 2012 Sonic
SERGIO de Argentina hace 3 años
Mi Sonic 2013 LTZ AT coreano a los 165.000 km le fallo el modulo de control de la caja automatica pese a haber hecho puntual y rigurosamente todos los servicios de cambio de aceite de la transmision en un taller autorizado por GM (GearLab, en Munro Provincia de Buenos Aires). El repuesto vale una fortuna y ni siquiera es el que originalmente traía el auto sino otro módulo de reemplazo que GM introdujo posteriormente al advertir que el primer modulo que eligieron era defectuoso.
Norma de México hace 2 años
Buen día tengo un Sonic ltz 20012 y manifiesta la falla que primero no encendía y ya después manifiesta que la el carro estando en P se enciende y en el tablero manifiesta M1 y la palanca solo muestra D o M agradecerí si alguien supiese de lo que acontece y ayudar a solucionar el problema gracias de ante mano
Yoko de México hace un año
Buenas tardes compre un chevrolet sonic 2106 lt lo saque de agencia en pagos al terminar mis 5 años de pagos que me empieza a fallar la transmisión automática lo lleve a un taller de transmisiones y reparacion total mil seiscientos dolares que por que tiene un defecto de fabrica
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Patea la transmisión P07BF SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 HB 1.6 L  130000 kms
Hola a todos.
El día de hoy mi Sonic al estar conduciendo, se escuchó como pateo la transmisión y se encendió el check. Al encender el carro y poner la palanca en reversa o drive el carro patea, al estar andando acelera muy lento y si se pone en manual se ve que está en 3ra velocidad. Ya se pasó el scanner y marca este código P07BF.

Alguien sabe cómo resolver este problema por favor
1
Fernando de México hace 9 meses  
FE
6 respuestas 
ricardo de México hace 9 meses
Cuáles son las posibles causas del DTC P07BF Chevrolet? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que haya otras causas. Sensor de velocidad de entrada de transmisión defectuoso El arnés del sensor de velocidad de entrada de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de velocidad de entrada de la transmisión Conjunto de válvula solenoide de control defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p07bf_chevro…

Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. Maximo, esta puen ser la causas
Fernando de México hace 9 meses
Gracias Ricardo, me han comentado que puede ser el sensor TCM y que tiene que ser sustituido. Para estás revisiones o reparaciones se tiene que bajar o desarmar la transmisión? Pregunto con la intención de tener una referencia de lo que se realizaría.
ricardo de México hace 9 meses
No requiere bajar la transmision ,solo destapar el modulo de solenoides que esta al frente ,ahi se encuentra el sensor de velocidad
Fernando de México hace 9 meses
Muchas gracias señor Ricardo, buscaré quien pueda ayudarme con esto. Saludos
Daniel de México hace 9 meses
Me está pasando lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de México hace 8 meses
Se cambió el módulo TCM pero al realizarlo se mostraba un problema de comunicación con la TCM por lo cual un eléctrico lo reviso y encontró un corto en uno de los arneses. El carro ya no patea y camina bien para atrás y adelante.
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Transmision, frenos,computadora, cascabeleo, quemacoco

Chevrolet Sonic 2012 ltz  30000 kms
Hola a Todos: No se ni por donde comenzar a contarles TODAS LAS FALLAS MECANICAS Y ELECTRICAS con las que h estado batallando con un sonic que compre hace un año y medio...intentare hacerles un resumen... todo empezo desde los 1600km que presento la primer falla velocimetro y revoluciones en 0 en plena carretera, se enciende el check ing y abs, se apaga el vehiculo y despues de 45min lo puedo volver a encender...esta historia me ha pasado 12veces, además de que entran muy bruscamente los cambios de velocidad, sobre todo al disminuir y entrar la primera, en otra ocasion entro la reversa sin em… Leer completa
Paola de México hace 11 años  
PA
4 casos 
Paola de México hace 11 años
Olvide comentarles que tambien el consumo de gasolina es demasiado...me da aprox 8.5-9kms pr litro
Adalberto Jimenez de México hace 6 años
Bueno en lo particular a mi también me hace lo mismo pero es modelo 2014, le envié un correo a personal de la chevrolet y me salieron con que era la caja y que ahi no lo podían reparar solo lo cambiaban por uno nuevo que casi cuesta por todo 100 mil pesos, envié a su reparación la caja ($15000) y hacía lo mismo se seguían botando los seguros , hasta que un amigo me señaló que era la alarma y efectivamente eso fue (4700), pero la computadora que comunica a la transmisión ahora me empezó a fallar (esto no he podido repararlo, ya que nohay en existencia) y no desarrolla la unidad debido a que no hay comunicación, tienes razón estos vehículos son un asco, ya que a parte de eso si cambias una bobina, ya no hay manera porque vienen integradas, te falla una y tienes que adquirir el juego porque viene integrado ($4500) dos veces me fallo y en total fueron $9000, te falla el motor del ventilador y tienes que comprarlo con soporte de plástico ($6000), mande a reparar este motor y lo tengo en existencia por si a alguien se le ofrece a mitad de precio de lo que sale uno nuevo.
Adalberto Jimenez de México hace 6 años
Si alguien sabe de una computadora que comunica a la transmisión automática de un sonic 2014, les agradeceré su informe y en cuanto sale, muchas gracias saludos cordiales
El inconforme de México hace 5 años
Pinches carros salieron gastalones en consumo de gasolina 😕
gonzuoo de Argentina hace 11 años
Hola pues la verdad nada de que quejarm a nosotros y m refiero asi x q somos 3 los que lo usamos desde abril del 2012 adquirimos un sonic p/a con aire por supuesto estandar y la verdad esta muy bravo en carretera tanto como en ciudad y terraceria y hasta ahorita lo unico que le ha fallado es la bateria la cambie la semana pasada lth son las mejores el aceite se cambio a los 50800 sae 5w30 aceit p motor homologado dexos 2 el filtro aire y aceite y tambien sus bujias y anda mejor q al cien solo cuando hice cambio de bateria quedo indicando la luz check engine lo resetee y listo ahorita no nos hemos quejado y tomando en cuenta que a diario le cargamos 2 cajas de herramienta de alrededor de 20 a 15 kilos c/u incluso ya 2 ocasiones le hemos cargado una transmision de ford fiesta de un amigo y aun con las cajas y no se siente burro ni en en subidas muy pesadas aun con carga no se sienta al contrario si le pizas mas mas corre elbuey hasta parece q esta endiablado y tiene un control y una estabilidad muy buena digo esto x que anteriormente teniamos un nissan sentra xe y la verdad ni cuando le llegue en arranque comodidad lujo potencia los dos 1.6 y ni se diga control y estabilidad a altas velocidades y en curvas ni hablar todo un deportivo como tambien lo es para viajes tranquilos y el nissan no lo recomiendo son demasiado livianos no va acorde su relacion peso potencia y nada de control en altas velocidades bueno q mas les digo no hay quejas solo si recomiendo antes de usar el auto si es muy muy bueno leer el manual de usuario que te entregan en la compra del vehiculo otra recomendacion en transmisiones automaicas no es nada bueno ponerlos en velocidad y caminarlos si el aceite de transmion aun esta frio no es lo mismo en un estandar este puedes caminarlo si aun esta frio pero aun asi es mejor calentar tu vehiculo si es aut. Mjn 10 a 12 min antes de cualquier cambio en la palanca de velocidades esto es en todos los aut, todas las marcas sin excepcion y si es estandar de 5 a 6 minutos y no dejar que baje de la marca de 1 cuarto de gas mantener de esta linea hacia arriba siempre evitas fallas en la bomba de gasolina esto tambien es en todas las marcas excepto motores que funcionan con carburador y para mantener siempre un arranque al llavaso siempre usa gasolina roja nunca verde bueno es todo si me llegara a presentar alguna de esas fallitas q para mi son tontas excusas de la agencia x falta de experiencia y un poquito de ceso y depende mucho del cuidado con tu automovil aunque sea nuevo todo chofer sabe y debe saber que antes de encender el vehiculo tienes que revisar todos los niveles de todos los liquidos es muy importante pues yo personalmente le he realizado lo antes mencionado y anda en sus mejores condiciones claro no me dedico a este tipo de trabajos somos especialistas en sistemas de inyeccion diesel pero me canse tanto de que no se le terminaban las fallas y los arreglos a una tonado hasta que me puse y yo mismo me dedique a dejarla bien y la neta es una chulada no se raja para nada y esta como nueva solo me hacen falta los amortiguadores traseros pero la realidad me ahorre mucho y estan bien hechas las cosas y se termino la latita de fallas la mayoria de ellas x errores de los"especialistas" o gente inexperta o con flojera de hacer las cosas me encontre con partes que no eran la numeracion correcta tornillos flojos sensores desconectados incloso una manguera que la lleve a que se la cambiaran junto con todos los soportes del motor ni siquira los cambiaron solo un soporte que x q el vio los otros buenos si tu pides q los pongan nuevos sirvan o no debes confirmar que la pieza sea totalmente nueva y todavia la mabguera rota le puso pegamento y ya quedo y me cobro todo eso nuevo bueno ojala laes sirva
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
jorge espinosa de Colombia hace 6 años
Tengo sonic lt 2013, iba por carretera se fueron las luces, el velocímetro, quedo en ceros, el nivel de gasolina aparecía vacio, los vidrios eléctricos dejaron de funcionar, igual el quemacocos, el radio quedo funcionando, pero el carro seguia prendido, me estaciones para mirar los fusibles apague el carro y después ya no quiso prender. Se aislo toda la corriente, solo quedo funcionado el radio. Que problema puede tener. Grcias
Eleazar de Panamá hace 5 años
Buenas soy de Panamá y quería hacerles una consulta, es que compre una computadora nueva a mi carro, pero el electromecánico me dijo que necesitaba los código para poder abril el sistema, como puedo coseguier esos código
Yoko de México hace un año
Igual con midolor de cabeza chevrolet sonic 2016
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Transmisión de temblor al volante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 sonic lt 1.6 11000 kms
Regula a750 vueltas y tiembla el motor. A cuantas vueltas tiene que estar?
Hector de Argentina hace 8 años  
HE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
El ralenti debe de andar en 800 rpm. Lleva gasolina de 95 octanos , si se le pone de mas bajo octanaje puede influir.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Argentina hace 8 años
Hola mira descubri el temblor era xq un soporte del rediador vnia roto,y pude reparar. Gracias.
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Falla en la transmision

Chevrolet Sonic 2012 LTZ EQ 20000 kms
Desde que lo compre fallo la transmision me llego la hoja de campaña para revision de transmision y a la fecha ya van 6 reprogramadas a la misma y queda igual ahorita tiene una semana en la agencia y no me resuelven, no me queda de otra mas que ir a la profeco me comentan que ya hay una demanda colectiva. Y aparte trae ruidos en la suspension y vibra el carro al estar detenido, me dicen que es el soporte de motor y unos bujes. El colmo
YOLANDA de México hace 11 años  
YO
1 caso 
Eduardo de México hace 11 años
Que tal Yolanda recién compre un sonic LTZ 2013 pero me surgen dudas acerca del una de ellas es que cuando enciende se escucha un ruido el cha, desaparece en segundos. Otra duda es que el carro tiene apenas 160 km pero es muy lento en las salidas y a vez en pendientes pierde velocidad eh leído que estos autos tienen algunos defectos pero no se qué pensar es nuevo estoy triste y furioso por todo lo que pague y no creo que sea justo espero me puedas contar si algo de lo que te describo de mi auto pasaba en el tuyo saludos
YOLANDA de México hace 11 años
Eduardo, las mismas fallas excepto por el ruido pero es lento al arrancar y en las pendientes se arrana, todo eso lo mencione en la agencia y el carro se la pasa una semana casi al mes y no me resuelven ahorita ya tiene desde el lunes 12 de agosto a la fecha. Saludos¡¡¡
fernandos rivas cruz de México hace 11 años
Hola que tal. Quiero saber más de la demanda colectiva ante la profeco. Yo tengo documentado el bajo rendimiento. Y este es muy bajo. Esto fue confirmado por parte de personal de GM su bajo rendimiento. Dejó mi correo fernando. Rivas. Cruz de Gmail. Gracias
carito de Argentina hace 11 años
Hola, yo tengo un sonic automatico con el mismo problema. Tengo turno de nuevo con el service porque la primera vez me dijeron que ya tenian varios sonic con ese problema pero y no saben que es. Esta vez van a chequear la pata del motor porque parece que aparecio uno con ese problema.
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
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Soportes de motor y transmision se mueve el motor

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 1.6 4 puertas  125000 kms
Buenas tardes, Ricardo y demás personas dueñas de sonic. Mi problema es que le cambié los tres soportes del tren motriz a mi Sonic 2012 125,000km ya no se sienten vibraciones andando ni cuanto estoy en un semáforo en "D" ni nada, mejoró mucho, pero cuando lo prendo y paso de "P" a "R" se ve como el motor se mueve hacía el frente, entonces mi duda es sí este movimiento del motor/transmisión es normal o a qué se puede deber, si a los demás dueños de Sonic también le pasa? o cómo solucionar esto?
Gracias
Nesedu de México hace 3 años  
NE
6 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision ?
Wilberth Pech de México hace 3 años
Disculpe ricardo, tiene que ser en especifico ac delco, o puedo aplicarle movil dexrn vi???
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Wilberth Pech de México hace 3 años
Si no es mucho pedir, podría indicarme si son los que vienen en botellas color negro como este https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Nesedu de México hace 3 años
Sí es ese pero yo lo compré directamente de la pagina oficial de AC Delco en ML ya que ahí no hay falla a que vayan a estar alteradas o algo por el estilo.
Nesedu de México hace 3 años
Sí, se cambió hace menos de 20 mil km
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Transmisión patina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 1.4 turbo  90000 kms
Cuando entra el turbo la transmisión comienza a patinar me prende el check parpadiante que creen que pueda ser el problema
shadow de República Dominicana hace 4 años  
SH
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Solucionado
Mejor respuesta (según shadow)
shadow de República Dominicana hace un año
El problema era por qué había una bujía defectuosa
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Se patina la transmisión en tercera y pierde fuerza

Chevrolet Sonic 2015 LTZ 78400 kms
Hola, hace un mes compré mi Sonic y empecé a sentir que la tercer velocidad se patina seguido y al ponerlo en (D o R) golpeteo el cambio, otra de las fallas que presenta es que al ir en línea recta empieza a perder fuerza, alguien me puede acesorar cual puede ser el problema por favor ya no sé qué hacer.
Roberto Silva de México hace 6 años  
RO
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de fabrica a la transmision secuencial , antes que se dañe el modulo de solenoides
Roberto Silva de México hace 6 años
Gracias por tu aporte Ricardo, lo llevaré a revisión para que lo valoren. Saludos
Hector Lara 13 de México hace 2 años
Mi sonic ltz 2013 le entro agua a la transmisión y me prendió el foco del check referente al selenoide cree que sólo tenga que cambiar los selenoides o toda la caja?
Roberto Silva de México hace 6 años
Ya lo reviso el mecánico y al realizar el escaneo resulta ser el código p0961, tuvieron que bajar la transmisión y le repararon el tambor junto con la valvula solenoide
Jorge Pineda de México hace 5 años
Buen día Ricardo Silva. La falla según el código p0961 es falla en el controlador de presión de aceite, normalmente falla en solenoide. Si repararon tambores es por que los discos de la tercera se debieron haber desgastado o en los peores de los casos se quebraron.
La transmisión 6t35, 6t40, 6t45 Chevrolet tiene falla de fabrica, el disco ondulado es muy delgado por tal motivo el primer cambio que se daña es la tercera además de que se daña por los desviadores de aceite que se hacen quebradizo tapando el flujo del aceite.
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Transmisión Dañada? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 lt 70000 kms
Hola antes que nada agradezco cualquier opinion sobre mi problema. Tengo un Sonic LT 2013, automatico con 70,000 km lt cuestión es este auto lo compre en Monterrey, senti que los cambios los hacia muy golpeados, decidí traerlo al DF y llego sin problema 130-140 en la carretera todo bn, al llegar seguia sintiendo los cambios muy golpeados y al frenar como que las velocidades tardaban en regresar, por la cuestión de la transmision y su aceite sera conveniente cambiarlo? que me recomiendan hacer ya que pues no m gustaría que se dañe.
Edgartex de México hace 8 años  
ED
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
De acuerdo al mantenimiento de chevrolet se debe cambiar el aceite DEXRON VI cada 50,000 km. ya se paso, seguramente es eso que esta ocasionando la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgartex)
Edgartex de México hace 8 años
Efectivamente, ayer consegui el aceite dexron vi, lo drene salieron 5.5 litros los mismos que rellene, y efectivamente el aceite estaba muy quemado como chocolate, agrege la cantidad ue salio y unos 200ml mas, fui a dar una vuelta y efectivamente siento quehace los cambios de mejor manera.
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Transmisión

Chevrolet Sonic 2012
Compré un sonic automático en octubre y a los 500km lo regrese a la agencia por que enl auto se frenaba mucho, segun ellos una bujia estaba fisurada y lo recibí de nuevo y después presentó jaloneos y cambios bruscos, y a la fecha gm dice que su auto funciona de acuerdo a diseño y no quieren hacer valida su garantía y las agencias a las que se los lleve estan en la misma posicion. Cuando lo ingresé por segunda vez se dieron cuenta del problema y dijeron que lo repararían después de que los demandé, por que no le hacían nada. Ya no fue problema. Ya era una condición del auto. Y ahora resulta que me compre un problema de 200.000. 00 pesos
usuario anónimo de México hace 12 años
3 respuestas 
JUNIOR de México hace 11 años
Amigo eso de la caja de cambios es por que la caja de válvulas esta falla al mio le paso lo mismo no mas se la cambiaron y asunto resuelto
Bob1 de México hace 11 años
Tu sonic es automatico?
Angel de México hace 6 años
Yo tengo un Sonic LTZ automático 2013 y mi problema es que tarda mucho la caja en hacer los cambios y se va hasta más de 3500 revoluciones para hacer los cambios...
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Arranque, suspension, frenos, estereo, clima, transmision

Chevrolet Sonic 2015 LT 10000 kms
Hola buenas tardes, de verdad estoy ARREPENTIDO de comprar este auto.me enamore de el por sus faros. Y no meterme en este problema, los primeros detalles los comence a sentir a los increibles 2500 KM de comprado, el frenado es pesimo, no te topes con algun pequeño bache en velocidad de 40km por hora o no frenaras, 2do detalle a los mismos km, el estereo n funciona bien, se corta el audio con el bluetooth y ni se diga con las memorias. 3detalle a los 5000km el aireacondicionado APESTA. 4to la reversa falla hay que meter en ocasiones dos veces el clutch o no entra, clasico de su primo hermano el… Leer completa
Andrey B. de México hace 9 años  
AN
6 casos 
Baja Calidad de México hace 9 años
Alerta con las fallas que están presentando estas unidades, tanto de componentes electricos, como de la transmisión automática.
El chevrolet sonic presenta muchos desperfectos dense una vuelta por este foro e incluso en la pagina de facebook de la marca hay las mismas quejas, para que estén alerta por la gran cantidad de fallas que presentan estas unidades. No todas presentan todas las fallas, pero una gran cantidad de sonic tienen problemas similares y la marca no a hecho recalls masivos para componer los desperfectos de las unidades. Espero tus problemas se resuelvan y den solucion pronta y oportuna, pero la marca enfrenta muchos problemas de calidad. Y las agencias muchas veces evitan dar solución por la gran cantidad de unidades a reparar en garantía.

Y a los pocos afortunados que no han tenido falla tras falla en sus autos espero sigan así y no sufran el calvario de muchos de nosotros por este pésimo auto.
ANTONIO de México hace 7 años
Compadres el sony es el mejor carro seguro yo lo tengo automatico y lo a chocado mi mujer y el carro sigue igual no tubieron surte compañeros pero el sony no ay otro carro bonito y prfactico su eleganciq y su segurid es sierto en ocasión se va el freno pero porque lo pisas asta el fondo y lo sueltas pero ha que saber de carros
raul de México hace 9 años
Segundo servicio????? Dudo q tengas este auto ya q si lo tubieras sabrías q el modelo 2015 se le hace el primer servicio a los 10000 km
Andrey B. de México hace 9 años
SI TE PUSIERAS A LEER, el manual completo y la poliza de garantia, sabrias entonces que indica servicios recomendados y servicios indicados, asi que el primer es a los 5000km. Te invito a leer y tener bases solidas para dar una respuesta, de cualquier forma gracias por aclarar algo que seguramente como tu tendran duda
raul de México hace 9 años
Jajajjaa si en verdad lo tubieras sabrías q eso era para los 2014 y hasta en la propia pag de chevrolet lo dice para año 2014 a los 5 mil y para los 2015 a los 10mil creo q no sabes leer o tal vez tienes un bochito de los 80s
Baja Calidad de México hace 9 años
Raul, muy equivocado estas, y el que no sabe leer e informarse eres tú, Modelos 2012-2014 los servicios básicos del plan de mantenimiento son cada 15 mil km, pero "OJO" se recomienda cada 5 mil km (recomendados) no son obligatorios, ni necesarios para tu garantía.
Ahora, modelos 2015 servicios de mantenimiento básico son cada 10 mil km, "PERO" igual recomiendan cada 5 mil km.
Así, tenemos servicios de mantenimiento básicos cada 10 o 15mil km (obligatorios) y recomendados cada 5mil km(no obligatorios). Espero haberte ayudado a salir de la ignorancia.
raul de México hace 9 años
Jakajaja te invito a leer bien la pag de internet o si quieres pasan e tu numero de cuenta y te algo un deposito bancario para una clace de lectura básica pñy de comprencion también para q entiendas o si quieres te puedo hacer una aplicación en java con manzanas para q entiendas jajaja sigue en tu bochito
Emmanuel de México hace 9 años
Raúl, que imbécil eres, no sabes darte por vencido aun sabiendo que estas equivocado y haciendo el ridículo. Yo también tengo el sonic 2015 y efectivamente el manual dice claramente que se RECOMIENDA un servicio a los 5 mil kilometros, aunque el obligatorio es hasta los 10,000.
daniel ortega de México hace 9 años
Pues todos están equivocados ya q los servicios no tiene nada q ver con las fallas mejor los invito a reportar a Chevrolet y hacer q esta gran empresa ponga atención y resuelva de verdad estos grabes problemas. Un auto cualquiera q sea debe de hacerse el servicio cada 10 000 km el mismo aceite lo indica no lean vean su motor y ensúciense las manos !
Andrey B. de México hace 9 años
Nadie directamente responsabiliza a los servicios de las fallas del automovil. Las fallas son de diseño o manufactura de autopartes. Pero gracias de cualquier forma por contribuir a este tema
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Javier de México hace 7 años
Yo tengo un sonic 2016 el ultimo con los faros expuestos, y nada de problemas, a exepcion de que consume mas gasolina de la indicada o esperada segun lo que dice gm, pero de alli en fuera todo anda ok, ya paso por el primer servicio y lleva mas de 12 000 kms.
Pablo Herrera de Colombia hace 6 años
El Chevrolet Sonic es espectacular. Escribo desde Colombia. No he tenido problemas. Por reducir costos, sé de casos en los cuales instalan baterías muy pequeñas, que no dan abastos para satisfacer todas las necesidades eléctricas de un full equipo. Y usuarios a quienes no les gusta leer manuales. Utilicen productos recomendados, repuestos originales y cuiden el vehículo. Un buen mantenimiento es necesario. No solamente se dediquen a darle pata como decimos acá. Los que hablan mal del Sonic o son brutos, o trabajan en otras marcas o nunca han tenido un Sonic. Saludos.
mayko0585 de México hace 5 años
Jajajajaja buena bro...
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Fuga de refrigerante que cae encima de la transmision

Chevrolet Sonic 2015 Hatchback 76713 kms
Tengo esta fuga de refrigerante puedo intuir que es la base del termostato o que piensan?. Puedo cambiar solo la base del termostato o a fuerzas tengo que cambiar la base y el termostato el juego completo?

Tengo entendido que la base de aluminio sale de mejor calidad cierto? o debo comprar la negra

Ayuda por favor
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Emmapim125 de Estados Unidos hace un año  
EM
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1 caso 
ricardo de México hace un año
Lo recomendable es cambiar el termostato completo original
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Recomienda la de color aluminio o la negra completa?
ricardo de México hace un año
La original de baquelita negra incluye sensores de temperatura
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Falla en transmisión

Chevrolet Sonic 2012 Sonic lt 48800 kms
Compra las velocidades al subir o bajar de cambios y en ocasiones. Prende el poco del check y la transición de queda funcionando solamente en la 3ra velocidad me borraron códigos. Y funcionó. Un tiempo aproximadamente. De 10kk dando cambios pero golpeados después de ai ya no metió la reversa. Sólo rueda para adelante. Pero ya no encendió el check. Q hago mi coche tiene 48000km y es 2012
Gustavo de México hace 9 años  
GU
2 respuestas 
Josuee de México hace 9 años
Como te borraron codigos?
Lupe de México hace 6 años
Hola...tengo un sonic 2012 Ltz...al acelerar hace los cambios bruscos y emite un ruido como si fuera la bomba hidráulica. Y al frenar (desacelerar)me hace los cambios de golpe...alguien con su experiencia me puede hacer un comentario...lo lleve a la agencia y me dicen que es normal. Que es una caja electrónica...saludos
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La transmisión no sirve.

Chevrolet Sonic 2012 ltz 10000 kms
Tiene un mes mi auto en la agencia, ya solicitaron el cambio de transmisión y no responden. El auto es una decepción, y mas el servicio al cliente de la planta que no resuelve ni responde. Voy a profeco para ver si me pueden ayudar.
Roberto de México hace 11 años  
RO
1 respuesta 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
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Transmision frenos

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 70000 kms
Que tal tengo un problema con mi sonic ltz 2012 automartico con 70000 km primero que nada lo que psa esque al momento de ir bajando velocidad se jalonea derrepnte 2 o 3 veces hasta llegar a 0km y aveces se queda acelerando a 2100 rpm sin pisar el pedal y el otro problema son los frenos abia escuchado algo de los pernos de calipers pero no se si sea eso o como me doy cuenta pero se escuchan golpeteos leves cuando paso por piso no uniforme y cuando voy bajando de velocidad ya estoy por estar en stop se escucha fierro con fierro y tmbn se escucha cuando suelto el freno despacio para acelerar alguien podria ayudarmee!!! 😔
Jonathan de México hace 8 años  
JO
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision , se debe de cambiar cada 50,000 KM. maximo. La banda de disrtibucion se debe cambiar cada 60,000 KM. o 4 años de uso. El problema de los frenos es el modulo del abs, que esta defectuoso.
Jonathan de México hace 8 años
Habia escuchado algo acerca de los pernos de los calipers no sera eso de los frenos? Y la banda cuando lo compre se veia nueva y el aceite no se si se lo cambio el dueño anterior como puedo verificar si lo cambiaron?
ricardo de México hace 8 años
La banda del tiempo esta oculta no se ve , y casi nadie que compra auto nuevo esta pensando en darle el mantenimiento preventivo correcto, y como salen muy malos mejor lo vendio, para mayor seguridad que te lo revisen bien y de preferencia que se hagan los cambios necesarios ya que si se revienta la banda se doblan las 16 valvulas, hay que rectificar cabezote ETC. y si no se cambia el aceite a la transmision se daña el cuerpo de valvulas y el modulo de solenoides que son carisimos ,que termina el problema en cambio de transmision completa ,porque no hay quien la repare ya que es automatica secuencial.
Jonathan de México hace 8 años
Muchas gracias ricardo lo tomare muy en cuenta todo lo que me dices alguna otra cosa que le pueda checar?
ricardo de México hace 8 años
Si quieres mejorar el funcionamiento consigue las bujias equivalentes en marca NGK DE PLATINUN ZFR6FIX-11 son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola ricardo yo también tengo el mismo problema pero al presionar el freno se para el golpeteo pero mi auto es manual necesito saber que es por que al igual que Jonathan también pienso que pueden ser los caliper y mi auto es 2012 y tiene 45.000 km espero tu respuesta gracias
ricardo de México hace 8 años
El golpeteo debe ser el soporte del motor que esta de lado del copiloto , es otro defecto de fabrica que trae el sonic , revisalo
Alejandro de Chile hace 8 años
Muchas gracias ricardo pero al frenar por que se quita todo tipo de golpeteo??
ricardo de México hace 8 años
Porque el motor queda en ralenti (bajas rpm) no hay fuerza de transmision, REVISALO
Alejandro de Chile hace 8 años
Ya muchas gracias ricardo
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Falla en transmision

Chevrolet Sonic 2014 Ltz 54000 kms
Mi carro lo iva manejando normal y de repente ya no entro ningun cambio
Hilario de México hace 5 años  
HI
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Roberto de la Mora de México hace 5 años
Buen dia Ricarcdo,
Mi sonic 2017 1.6 Transmision Automatica, ya alcanzo los 48,000 km, estoy programando darle servicio a la T.A., pero mi duda es: unicamente cambiar su aceite(con refacciones segun manual) o cambiar aceite, filtro, desmontar y limpiar carter, etc.?????
Cabe mencionar que el auto No ha presentado ningun tipo de falla al momento, se le hace afinacion cada 6.000 km., por su ayuda muchas gracias, saludos!
ricardo de México hace 5 años
Solo requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta.
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Falla de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 10 kms
Al momento de poner algún cambio no avanza
Mario de México hace 8 años  
MA
6 respuestas 
Mario de México hace 8 años
Un mecánico dice que es porque le pusieron un aceite que no era
Y otro dice que es la transmisión
Ojala allá alguien que me pueda dar un consejo
Gracias
ricardo de México hace 8 años
Estas transmisiones son muy delicadas el aceite que lleva es dexron vi , si se le acaba de cambiar el aceite y no trabaja es el aceite inadecuado ,hay que ponerle el que esta especificado de fabrica.
Mauricio vargas de Chile hace 5 años
Hola mire tengo un sonic y al andar unos kls todo bien luego se bloquea la transmisión y no pasan mas las marchas vuelvo le desconecto la bateria desconecto el enchufe de la caja lo dejo por rato asi vuelvo a conectar todo y funciona bien nuevamente unos cuantos kls ya le cambie aceit pero no de mara ac delco pero si q es dexron vi no se q podra ser
ricardo de México hace 5 años
La transmision secuencial solo mpuede usar el aceite de fabrica AC DELCO DEXRON siguiendo el procedimiento de planta descrito en mis comentarios. Hay que cambiarselo.
Jose luis medina de México hace 5 años
Hola que tal tengo un sonic 2012 todo funciona normal pero ultimamente me a dado una falla comienza a parpadear la letra D en el tablero y me avanza muy afuerza, entonces apago y vuelvo a encender asta que vuelve avanzar de forma normal, noto que los cambios los hace normal sin forzar pero aveces me hace esa falla que podra ser? Segun la persona a quien se lo compre recientemente dice que le cambio el aceite a la transmisión pero no me dijo realmente si le pusieron el aceite adecuado
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Transmisión deja de funcionar cada 5 o 10 min y funciona al apagar/enc

Chevrolet Sonic 2012 LT automático  89500 kms
Buen día tengo un Sonic LT automático 2012, hace 3 días en carretera de regreso al trabajo dejo de acelerar, me orille lo apague, y al encenderlo volvió a arrancar, pero al poco tiempo vuelve a hacer lo mismo, ya hice lo de la batería, el nivel de aceite se ve bien y no prende ninguna alarma, hoy lo probé nuevamente y sigue haciendo lo mismo, su ayuda por favor...
congarcar de México hace 6 años  
CO
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
congarcar de México hace 6 años
Gracias Ricardo, le hice el cambio de aceite hace 7 meses y solo lo he recorrido 6 mil km desde entonces, estoy tentado a hacerle el cambio nuevamente...saludos
ricardo de México hace 6 años
Si se le puso el aceite de fabrica y se siguio el procedimiento descrito ,se verifico que el nivel de aceite este completo por el tornillo de 11 mm que esta al costado de la transmision con el motor funcionando y bien nivelado el auto
congarcar de México hace 6 años
Así es, se le agregaron 5.5 litros y de verifico el nivel, el aceite qe se le puso fue de marca acdelco dexron VI hace 7 meses
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanear la transmision
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No me da señal el modulo de transmision

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 1.8 180000 kms
Me golpea la ttansmision le conecto el scanner y no lee el modulo de transmision no se como verificarlo y la red tampoco se depronto alguien que me pueda ayudar
Mauricio de Estados Unidos hace 10 meses  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 10 meses
Si se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transsmision cada 50,000 KM. maximo , para diagnosticar se requiere un escaner gm
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Cambio o afinación a la transmisión

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas  170000 kms
Buenas noches , quiero saber si al sonic se le quita cárter para cambiar aceite , ya que un mecánico dice que no pero otro me dice que si. A cual le hago caso , por favor espero y me contestes , gracias y fuerte abrazo.
Profe oziel de México hace 2 años  
PR
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
La transmision secuencial trae tapon de drenaje de aceite , no requiere bajar el carter para el cambio de aceite AC DELCO DEXRON 6 que debe hacerse cada 50,000 km. maximo
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Transmisión

Chevrolet Sonic 2015 Motor 1.6 58000 kms
Hace ruido al calentar o cuando se forzá en una subida
Pipingo de México hace 3 años  
PI
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Pipingo de México hace 3 años
Le cambie ya el aceite de transmisión con valvoline dexron Vi pero sigue haciendoel ruido, aunque el mecánico solo uso 6 botellas.
Como puedo verificar si esta bien a nivel, no cuento con herramienta como para verificar bien el nivel
Pipingo de México hace 3 años
Mi auto no manda falla en el check.
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Transmision

Chevrolet Sonic 2014  110000 kms
Alguien sabe que se tiene que hacer electronicamente para convertir sonic automatico a estandar?
Hugo de México hace 2 años  
HU
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
La transmision secuencial trae el modo de manejo manual y automatico, solo lee el procedimiento en el manual del propietario
Hugo de México hace 2 años
Agradezco tu tiempo, pero lo que quiero es quitar la transmision automatica y poner transmision manual con clutch por eso mi pregunta acerca dei sistema electronico, si se tiene que cambiar tambien el modulo de motor o existe algun puenteo. etc.
Edward de México hace 2 años
@HugoAmigo pudiste resolver ese problema tengo la misma situación
ricardo de México hace 2 años
Estos autos computarizados no permiten adaptaciones o modificaciones de fabricacion , mejor consigue otra transmision secuencial y programala
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Transmisión Sonic 2012

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 105000 kms
Me aparecen códigos p0700 y p0711
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Edgar de México hace 4 años  
ED
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Edgar de México hace 4 años
Me encuentro en Naucalpan edo. Mex. Y ya se le realizo un cambio de aceite dexron VI en febrero el auto estuvo parado durante la pandemia lo saque a carretera cerca de 400 kms y regresando marcó el testigo y las velocidades se cambian a veces bruscamente
ricardo de México hace 4 años
P0700 CHEVROLET Possible Causes What does this mean? Shorted or open circuit within Transmisión Control Module (TCM) Faulty Transmisión Control Module (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chevro…

P0711 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de temperatura del fluido de la transmisión defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Daño en transmision Sonic 2013

Chevrolet Sonic 2013 1.6 56000 kms
Buenas tardes,
Tuve un percance con mi sonic 2013 LT Motor 1.6, por el cual se daño la transmision, mi pregunta es la siguiente. En USA salio la version Motor 1.8, sera la misma transmision la de este vehiculo que la de mi Sonic 1.6 lt de Mexico??. Me gustaria saber esto ya que en Mexico esta carisima la transmision completa y en USA aun con el dolar caro, es mas barata.
Saludos
gared de México hace 9 años  
GA
1 respuesta 
macv de México hace 9 años
La caja de velocidades del 1.8 es 6T30MH9 es mejor que cheques que tipo de caja trae tu modelo pero para que salgas d e dudas en este link puedes checar que tipo de caja traes www.gmauthority.com
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Transmisión

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas motor 1.6  47700 kms
Buenas tardes me paso qe lleve mi sonic con un mecanico para qe le isiera cambio de aceite filtro de aceite y bujias! Bueno ire al grano al carro le isieron todo eso y la transmisión ya no avento los cambios se ¿se abra desprogramado la transmisión? Si desconectaron el cable que ba con las bujias y motor!
Zamarron de México hace 7 años  
ZA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si le desconectaron la bateria por mucho tiempo , se pudo haber desprogramado la computadora. Ya esta a tiempo de hacerle el cambio de aceite a la transmision a los 50,000 km. para que lo tomes en cuenta. El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original AC DELCO DEXRON VI recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
raul haro de México hace 4 años
Ricardo buenas noches una pregunta el nivel de aceite de la transmision se checa con el motor encendido?
ricardo de México hace 4 años
El nivel de aceite de la transmision se verifica caliente, con el motor funcionando y bien nivelado el vehiculo.
Nando de México hace 5 años
Ola tengo un Sonic 2012 lt y no encuentro el depósito de la dirección hidráulica
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Multiples problemas, consumo de gasolina, caja de transmision

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, lt 1.6 4 cilindros 16 valvulas  26000 kms
Mi vehiculo es un sonic 2013 y en menos de 25 mil km le han cambiado balatas, soportes de motor, poleas, termostato, compresor, y aun no dan con el pateo que presenta las transmision.
CARMEN de México hace 10 años  
CA
1 caso 

Falla en transmisión

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 170000 kms
Buen día les comento que ya tiene un tiempo que mi Sonic LTZ 2012, empezó con esta falla.
El encender el carro, en el tablero la letra D y R, parpadean, al ponerlo en manual entra la 3, y cuando se mete reversa el carro patea. "Como si brincara al entrar la reversa", al escanear el carro aparecian estos códigos "P0601", "P0751" y "P0990"

Ya lo lleve con un especialista en transmisiones y me dijo que era el cuerpo de valvulas ya se lo cambie, y ahora el mecánico me dice que aparecen estos códigos " P0600" Y "P0700", que es necesario cambiar la computadora de la transmisión.
A alguien le ha pasado algo similar, me podrías compartir su experiencia y como le corrigieron.

Saludos desde la ciudad de méxico.
Ivan de México hace 4 años  
IV
1 caso 
Guillermo Servian de Paraguay hace 4 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema con el sonic ltz 6speed con tan solo 41.231 km. Parpadea en D y R al llevarlo a manual queda en 3. Ya le cambie el AC Delco VI siguiendo las recomendaciones y perduran las fallas en el TCM P0601-00 y en el ECM P0700. Por fa si me pueden ayudar. Soy Guillermo de Paraguay
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Transmision

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas motor 1.6 48 kms
Cuando va a meter los cambios cmo que se forsa, le piso al acelerador, a fondo y lo suelta. Que pasara , no reponde al instante se tarda para meter los cambios
El chino de México hace 6 años  
EL
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Cristian Vázquez de México hace 5 años
Si mi coche entran todas las velocidades bien solo al retroceder de 3 a 2 se siente un pequeño golpe que podría ser? Es 2012 con 108 000 km podría ser el cambio de aceite de transmisión o algo más grave?
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision , siguiendo el procedimiento de planta descrito arriba.
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No sirve la transmisión.

Chevrolet Sonic 2012 semidejujo 17000 kms
Es una porqueria de carro, llevaba mi carro a la agencia por falla de la transmisión cuando decido estacionarme a comprar agua, al regreso al intentar echarlo andar ya no arranco, cabe aclarar que la unidad cuenta con 17000 kilometros, su transmisión es una porqueria, antes de estos detalles quede sin frenos en carretera dios gracias estaba en autopista en recta y pude hacerme al acotamiento, ni de loca compro otro, motivo por el cual decidi demandarlos y voy hasta las ultimas consecuencias.
Mary de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Baja Calidad de México hace 10 años
Que tal Mary, esperamos que comentes despues como te fue con la demanda, y ver que resultado te dieron. A algunos de nosotros la respuesta a sido que mientras el auto ruede, no importa que tenga ruidos, tronidos, cascabeleo, fallas de direccion, transmisión, bobina etc que para eso esta la garantía y que el auto funciona conforme fue diseñado. Y que si todos estos problemas no se resuelven en garantía ya pasa a ser problema de uno. (chevrolet conoce todos los reportes que sea han hecho de la mala calidad de componentes y fallas que presentan las unidades) esperamos tengas mas suerte y logres un cambio de unidad o la devolución de tu dinero.
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Falla en Transmisión

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 32000 kms
El pasado domingo venia en carretera, y de pronto se escucha un tronido el carro pierde aceleración y prende el foco indicador de un danio en la transmisión, a lo cual yo me detengo en la carretera y al momento de intentar nuevamente meter cambios truenan, posterior a ser remolcado el siguiente dia enciendo el vehiculo y como nuevo, lo llevo con un mecanico debido a que la agencia ya no da garantia, y el mecanico me comenta que si le aparecia una falla en la transmisión pero que no podica corroborarla ya que el carro no la estaba haciendo la falla en ese momento, el dia de hoy nuevamente pasa lo mismo mas nuevamente lo apague y al volvero a encender como nuevo... A alguno de ustedes les ha pasado o alguien que me pueda ayudar?
Daniel de México hace 9 años  
DA
1 caso 

Caja de transmision

Chevrolet Sonic 2014 Sonic LTZ 1.6  200000 kms
Se traba la palanca, lo tengo que apagar y prender para q se destrabe, en cualquier velocidad solo se pantina y no avanza. Que puede ser los discos , el tambor o puede ser algo electronico ?
En mas o menos en cuanto me saldria la reparacion ?
Iván de México hace 2 años  
IV
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo , debe estar dañado el gatillo cromado de la palanca , consigue el kit de repuesto para cambiarlo,
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Acabo de reparar una de un 2013, en sólo $11,700
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Transmisión

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas full1.8 250000 kms
Escanie el modulo de la transmision p0722,23,41,ect.no cambia y esta como trancada que recomiendan nueva o reparar
Gallego de Estados Unidos hace 2 años  
GA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le cambia el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. maximo ,podria intentar repararla, de lo contrario es mejor nueva y darle los servicios recomendados x el fabricante.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Una transmisión nueva es un gasto grande, es sólo el módulo de transmisión, hay varios en eBay que no pasan de $300 dólares, no requiere programación siempre y cuando sea el mismo número de parte
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Ruido en la transmisión

Chevrolet Sonic 2012 Tipo A STD 72000 kms
Que tal!!
Tengo un Sonic 2012 STD nunca he tenido problemas de nada hasta ahora que presenta un ruido en la transmisión y cuesta trabajo meter la 3era... y una vez que entra se escucha un ruido como si rosara algo y conforme se acelera el ruido desaparece...
Ya se le cambio el clutch completo con collarín y el problema persiste...
Alguien le ha pasado que me pueda asesorar. Gracias y saludos a todos
HHG1 de México hace 2 años  
HH
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el kit de embrague original , cambiale el aceite sintetico de transmision ac delco 75w 90 ,lleva 2 lts.
Andrew_sonic de México hace un año
Buenos días, si resolviste este problema del ruido porque me pasa lo mismo.
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Transmisión presenta fallas

Chevrolet Sonic 2013 Ltz, automático, motor 1.6 4 cilindros 59600 kms
Buenas noches, tengo un sonic ltz 2013, automatico , el cual al salir en ocasiones le cuesta un poco hacer el cambio, o se revoluciona hasta ca un poco mas de 3 mil revoluciones para hacer el cambio, y a las bajadas de un cerro se revoluciona hasta casi 4 mil, tengo que dejarlo en neutral para que baje el cerro, por favor podría orientarme que puedo hacer.
Rod huicab de México hace 5 años  
RO
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Raul de México hace 5 años
Yo también tengo un Sonic 2013 auto. Arranca bien primera segunda hacen el cambio bien a las 2500 revoluciones pero la tercera se tarda más arriba de las 3000 voy a cambiar el aceite de transmisión acuerdo a los comentarios de Ricardo más adelante publicaré que pasó, gracias (mi carro tiene 175000klm)
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Banda de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 100000 kms
Alguien me podría indicar por favor a que kilometraje debe de cambiarse las bandas ( transmisión, tiempo y accesorios) de un sonic 2012. Debe de ser a los 90000 km o a los 160000 km.

Saludos y gracias.
Roberto de México hace 9 años  
RO
1 caso 
FraUr de México hace 9 años
Hola soy mecánico y se debe cambiar a los 90,000 km. Saludos
america de México hace 9 años
Hola, te recomendaría cambiar tu banda de distribución por seguridad a los 100 mil Km, ya que en el Manuel dice a los 160 mil km
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No trasmite información de la computadora ala transmisión utomatica

Chevrolet Sonic 2016 Sonic 176000 kms
Patea cuando pongo cualquier velocidad y en el tablero ya no marca en que velocidad está. Solo corr a 70k
Luis Díaz de México hace 4 meses  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
Si a la transmision se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo, hay que escanear la transmision puede estar desprogramada la TCM.
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Transmisión se baja a 1ra velocidad

Chevrolet Sonic 2015 1.6 130000 kms
De repente se sube y se baja los seguros como cuando recién arrancas el vehículo y luego se da el bajón a la primera marcha y se jalonea y no se recupera hasta que apago el carro, abro switch y se queda apagado el tacometro un ratito y luego enciende y vuelve a la normalidad, le acabo de hacer su servicio de motor, a raíz de eso, empezo a calentarse a más de 100 grados el motor y la transmisión a más de 110, no marca ningún testigo
Esteban Alvarez de México hace 7 meses  
ES
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 meses
Hay que escanearlo en tiempo real para ver parametros de funcionamiento
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Falla transmisión

Chevrolet Sonic 2016 4 pts lt 1.6 120000 kms
Mi Chevrolet Sonic 2016 trae la caja dual entonces cuando lo traigo en semi manual al hacer los cambios de segunda a tercera se acelera hasta pasar las 3000 revoluciones lo que m provocó que se m desvielara y aún sigue la misma falla de la transmisión que será?
Wiliam hdz de México hace 7 meses  
WI
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 meses
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
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Transmision?

Chevrolet Sonic 2017 ltz  60000 kms
Al momento de frenar (alto total) se jalonea sin motivo, solo cuando se va a frenar y en ocasiones se mata, algun experto ayuda!
dania GTz de México hace un año  
DA
1 respuesta 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 10 meses
Se le ha hecho sus mantenimientos a la transmision? verifica el estado del sensor maf. Conecta escaner para descartar problemas
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Transmision lenta

Chevrolet Sonic 2013  196405 kms
Cómo arreglar la transmisión q está lento
Carlos Argueta de El Salvador hace un año  
CA
1 respuesta 
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Cambiar el aceite de transmision cada 50 mil km como maximo
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Tipo de líquido de transmision

Chevrolet Sonic 2016 Hatchback  116000 kms
Que tipo marca de líquido de transmisión lleva o recomienda para Sonic hatchback 2016??
Giovanni de México hace 2 años  
GI
1 caso 
Pisa81 de Colombia hace 2 años
Aceite de transmisión DEXRON®-VI ATF
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Tipo de líquido de transmision

Chevrolet Sonic 2016 Hatchback  116000 kms
Que tipo marca de líquido de transmisión lleva o recomienda para Sonic hatchback 2016??
Giovanni de México hace 2 años  
GI
1 respuesta 
Pisa81 de Colombia hace 2 años
Aceite de transmisión DEXRON®-VI ATF
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Se puede cbiar la transmisión

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 120000 kms
Se puede cambiar la transmisión por otra igual lo que pasa es que se me dañó la otra y quisiera saber si solo es cuestion de remplazarla por otra y si hay que reprogramar la nueva
angel de jesus de México hace 2 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Al ser transmision computarizada se tiene que programar
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Transmisión

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 166742 kms
Hace los cambios pesados e inestables y no corre más de 80km/hr
Jorge Flores de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
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Transmision

Chevrolet Sonic 2017 4 puertas hb automático lt 113000 kms
Solo cuando esta frío y al momento de ir circulando en D y al hacer un alto siento como que patea la transmision como si yo bajara a un cambio más bajo,después de unos 15 minutos todo normal,cabe mencionar que nunca se le ha dado servicio a la transmision y mi mecánico me comenta que el aceite está muy sucio.
Emilio de México hace 3 años  
EM
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
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Módulo de transmisión ctm

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas ltz 1.6 155000 kms
Buenas noches tengo un problema al prender el carro me prendió el testigo abs y el check , a momento de hacer los cambios se escucha un golpe en la transmisión y al momento de escanear me dicen que es falla de error al módulo de transmisión ctm , mi pregunta es a siguiente : tengo que cambiar el módulo x uno nuevo y programarlo para que ya funcione. ? Es automático
Alejandro Aguilar de México hace 3 años  
AL
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio bujias , es la bobina , cuando falla encienden esas 2 alertas. Hay que cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta
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La transmisión no funciona

Chevrolet Sonic 2014 Sonic LTZ  145000 kms
Tengo un sonic 2014 LTZ automático
El problema es que los cambios entrán solos y los seguros de las puertas suben y bajan solos
Y golpetea la transmisión
Que podría ser
Ya le cambiaron el aceite Acdelco
Y sigue igual dando esa falla
Espero que me ayuden por favor
Gracias ,,,,,
Chávez de México hace 4 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede requerir cambiarla x otra nueva lth de 750 amps. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo.
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Falla de la Transmision Aut

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas , 1.6 LTZ 120000 kms
Buenas tardes, tengo un Sonic 2013 LTZ 120000 Km, tengo 3 años con el y algunas veces tarda en hacer el cambio de segunda a tercera y de tercera a cuarta como si patinara, no patea y ese problema lo hace solo algunas veces ya le hice el cambio de aceite pero sigue igual, es normal??
Me dice un mecánico que posiblemente se corrija con un servicio al cuerpo de válvulas, pero no me garantiza que quede, podría ser??
Beto Sanchez de México hace 4 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Transmisión

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1.8 172580 kms
La transmisión tiro el aceite le eché y ya no circula el aceite
Jorge de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Sonic transmisión falla

Chevrolet Sonic 2014  90000 kms
Hola buenas noches el problema es que aveces cuando lo enciendo y meto la velocidad se siente un pateo y aveces cuando voy circulando de repente en el tablero se cambian las letras de D a P se suben los botones de las puertas se siente como un frenado de motor y al acelerar si acelera Perón no reacciona como si estuviera en P y aparte estos últimos días al estar detenido e iniciar la marcha se escucha un zumbidoooooo
Genaro cruz González de México hace 5 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Cambio de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 1.6 85000 kms
Hola, tengo un chevrolet sonic 2012 del cual se dañó la transmisión, mi pregunta es le queda una transmisión de modelo 2017? me comentan que es el mismo diseño, que hasta el 2018 cambió.
Paloma de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Tiene que ser el mismo numero de parte de fabricacion coreana. El 2017 es de fabricacion de USA.
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Liquiando la transmisión de arriba del cable

Chevrolet Sonic 2013 la trasmision 6000 kms
Tengo 6 meses con mi carro lo saque en enero nuevesito ahora que juste 6 meses le iba acambiar e aceite pero que beo que esta liquiando sercas de la transmisión por un cable que esta sercas de la transmisión ,digo tan Nuevo y ya tiene problemas eso porque susede que sera el ano si mequedo con el carro ,pdre cambiarlo por otro carro en otra agencia, dicen que el camary del Toyota es muy bueno ,,,podre cambiarlo por otro?
alex de Estados Unidos hace 11 años  
AL
1 respuesta 
Gordy de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Lancer GT 2009 trasmison dañada donde consigo una.
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Falla en transmision,abs, en modelo sonic ltz 2015

Chevrolet Sonic 2015 LTZ  13000 kms
De primera fallo transmision y xq a las 2000 revoluciones se frenaba y no pasaba de la primer velocidad a los 13 km/h
Después entra una sobre marcha demasiado duro a las 3000 revoluciones pasando de 2 a 3 velocidad
Desilucion total no puede ser el carro no cumple ni el año...
Era mas felix con jeep grand cherokee aunq gastara mucha gasolina
IVAN de México hace 9 años  
IV

Fuga por conector situado arriba de la transmisión

Chevrolet Sonic 2017 Lt 130900 kms
Que conector es el que está situado arriba de la transmisión es negro y tiene dos salidas una a manguera y otra cancelada. Veo que fuga de ahí pero no se como se llama para pedir el repuesto
Sergio P de México hace 10 meses  
SE

Conector del modulo de la transmision

Chevrolet Sonic 2012 Itz 110000 kms
Ya no quiso prender lo lleve con un eléctrico y me dice que es el. Conector del modulo de la transmisión me pueden decir donde lo puedo comprar.
Fredy de México hace un año  
FR

Robo de transmisión...

Chevrolet Sonic 2014 Aut 1.4l Gasolina Lt 126000 kms
Al fin la caja dio su último respiro y me dejo e la carretera. Desgraciadamente encontré un mal mecánico que vino a darme diagnóstico, se llevo mi caja y se la robó.
Todos me han dicho que ponerle otra caja más la turbina es una moneda al aire ya qué también tengo que conseguir la placa de información que trae cada coche y desprogramar el carro y olvide la información y meterle otra placa y reprogramar... cosa que me dicen en algún. Momento podría fallar, y estamos hablando de unos 50mil pesos. Esto es correcto. ??? Y pregunta dos. Puedo hacerlo estándar y olvidarme de todo eso?? Gracias por sus comentarios.
Ivonne de México hace 2 años  
IV

Falla en transmisión asistida (code 68)

Chevrolet Sonic 2017 Lt  70000 kms
Como solucionar el problema o cuál es la mejor opción!!!
Carlos González de México hace 3 años  
CA
1 caso 

Transmisión y módulo automático

Chevrolet Sonic 2016  98850 kms
Sonic 2016 está toda mal de echo necesita todo nuevo y también me dijeron que era el módulo en cuanto se estimativa el gasto de esto gracias
Esteban Hernández Álvarez de México hace 3 años  
ES

Transmision

Chevrolet Sonic 2012 chevy sonic 2012 1.8 hackbat 125 kms
Mmi chevy sonic 2012 1.8 cuando corre al desminuir la velocidad se se escucha un golpe como si la transmision se amarrara, eso a baja velocidad creo que si corro a alta velocidad se quebre y me lastime es algo grave. Que hacer creo que tuvo u recall por ese problema el 2014
jaime de Estados Unidos hace 3 años  
JA

Para bajar la transmisión hay que quitar todo el puente?

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1.8 173855 kms
Hay que quitar la transmisión pero el puente no deja hay que quitarlo?
Jorge de México hace 4 años  
JO
1 caso 

La caja de transmisión la 2 y 4 deja de funcionar

Chevrolet Sonic 2014 motor 1.6 4 Puerts standar 54100 kms
Está falla de la transmisión empezó a los 40000km le cambie el aceite el original el carro corriendo quieres meter la 4 velocidad no entra se pone dura solo funciona la 1,3 y 5 y así he venido con esta falla pero el problema es que hay veces lo hace y cuando lo apagas dejas un rato como 20 min y ya entra otra vez cabe mencionar que cuando apagas el carro tampoco entra la velocidad sigue estando dura la 3 y 4 como que se bloquea pero mi transmisión es manual yo tampoco lo llevo a la agencia para los mantenimiento porque es un robo lo deje de llevar a los 30mil ya que no me hicieron válido la garantía de la pila este cuando tenía 15mil kilómetro se daño y no me lo cambiaron porque ya tenía el año dejo mi numero para unirnos y demandar a la agencia soy de Tabasco 9933 909788
Fstronic de México hace 8 años  
FS
1 caso 

Falla codigo 89 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LT 30200 kms
Les comparto mi experiencia con mi Sonic, es modelo 2013 y fue de los primeros en fabricarse en México a finales del 2012. Antes venían de Korea. Yo creo que la mano de obra mexicana es buena. Este auto lo ensmablan en Ramos Arizpe, Coahuila. Escuché muchos malos comentarios de la transmisión automática pero yo tengo transmisión estándar y trabaja bien. El problema que me dió ultimamente fue que pitaron unas campanitas y se encendió la leyenda Code 89 en el tablero. Esta no se borró hasta que presioné el botón de reset del contador de kilometraje. Me metí a estos foros y leí que el termostato… Leer completa
Luis G. de México hace 9 años  
LU
Rank 7
111 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis G.)
Luis G. de México hace 9 años
El problema lo reporto con todo y su solución, espero sea de ayuda!
tony ags de México hace 9 años
Hola ami tambien me paso esto del codigo 89 pero yo en micaso se que esun pequeño radidor de enfriamiento que va de bajo aun lado del carter cund prendo el aire el carro tira agua pero lo apagas isigue como sino pasara nada cheque los niveles deagua al carro i todo esta bien ami en mi caso el coche se le quedan prendidos los ventiladores de enfriamiento i asi como lo hollen he ido i venido con ese codigo 89 de ags asta puerto vallarta 6 hrs de rrecorrido sin preoblemas asi que pues no pasa nada si el cdigo 89 enciende
nato de México hace 9 años
Mi carro es sonic automatico 2013 y apenas tiene 12 mil km y ya le prendio el mismo aviso, y ahora le prende todos los dias y se paga, si lo llevo a la agencia todavia alcanza garantia, espero y me cambien la pieza
Felipe Camarena de México hace 9 años
Hola a todos, soy del distrito federal y tengo un Sonic 2013 estándar con 49000 kilómetros y se le acaba de prender el código 089. Les comento como paso; El carro estaba frío pues acababa de salir de mi cochera y no había recorrido ni 3 cuadras cuando sonó una campanita y empezó a parpadear en el tablero el código 089, se apago y después de unos segundos volvió a sonar la campanita y a parpadear de nuevo el código, hizo esto cuatro o cinco veces mas y sin que apretara ningún botón dejo de marcar la falla y se apago el código, me preocupe un poco pero como ya no marco la falla maneje hasta Cuernavaca y sin novedad, todo volvió a funcionar bien y ya no encendió el código 089. Sin embargo, y por lo que ustedes comentan voy a tener que reemplazar el termostato para evitar que se dañe algo mas en el sistema de enfriamiento del vehículo. Gracias por sus valiosos comentarios me sirvieron de mucho y les comparto mi mala experiencia. Suerte con la reparación de su Sonic.
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
ramon ricoy de México hace 9 años
El asunto es triste en las agencias, a mi me cobraban hasta $7500.00 y no me respetaban la garantía, afortunadamente trabajo en una gasolinera y tengo una zona de cambios leyendo sus comentarios me di cuenta que el asunto venia por el termostato, por lo que opte con hacer un servicio de cambio de anticongelante con la maquina que tenemos en nuestra gasolinera, lo hice y lave en tres ocasiones el sistema esto hace ya 3000 km todo solucionado me ahorre mas de $7200.00 que me cobraban en la agencia si les sirve esto vengan, a la gasolinera 2748 ubicada en Av. Río consulado 2884 acá tenemos la maquina que me dio resultados y solo cobramos el producto
liliana n de México hace 9 años
Hola soy de zacatecas, yo tengo un sonic 2012, y al igual que a ustedes le encendio el codigo 89 lo apague y lo volvi a encender y listo no fallo hasta una semana despues lo mismo codigo 89 despues de dias codigo 86 efectivamente el termostato lo cambiaron tambien gaste como 4500.00 de esto hace como 6 meses y ahora le enciente el codigo 84, en la agencia lo revisaron y me dijeron que era problema con el pedal de aceleracion, lo repararon pero me dijeron que si volvia a fallar era la computadora y lo mas horrible es que ya me volvio a fallar , en los codigos que aparecen en el escaner , dicen que es el pedal que no manda la sañal o el sensor de detonacion boque 1 , me rindo ya no lo aguanto no sirven , el termostato, el pedal, el sensor , la computadora cuando voy a acabar. Un mal consejo si pueden vendan su coche reitero no sirven
Lalo Diaz de México hace 9 años
Yo tengo un sonic 2012 y siempre me a fallado desde los 5000 kilometros lo mejor que pueden hacer es venderlo la verdad no lo recomiendo para nada es el peor coche que me he comprado, totalmente decepcinado les dejo unos detallitos que he tenido como por ejemplo primero me fallo el clutch , luego le sonaba la tolva delantera, despues un chicote tracero ahora le chilla el tablero horrible y para rematar ahora con 40,000 kilometros prendio el check engine lo lleve a la agencia y me comentan que es la valvula del selenoide costo $ 12,000 pesos ustedes deciden si quieren seguir gastando saludos
Pd. Ojala y me lo roben
Marisela de México hace 9 años
Hola, tengo un sonic 2013 y soy de oaxaca, cuando lo ví, me enamoré de él, el diseño, los faros, los interiores, sin embargo cometí dos errores... uno adquirirlo... y el otro que fuera demo. La ventaja de que fuera demo fue que me vendieron la versión ltz a precio del austero, con "la garantía sin problemas" y respaldo de la agencia, tenía 10000Km. Los primeros detalles que se dieron fueron con sus interiores, constantemente se desprendía del techo el panel en donde está la luz y el botón del quema cocos, era terrible porque cuando iba manejando me sacaba unos buenos sustos, pues de la nada se caía; lo suave de las puertas se empezó a botar, el "cromado" de las manijas por dentro se botó también lo que me cortó terriblemente el dedo en más de una ocasión y terminé poniendole diurex para recubrirlo, se cayó la cubierta del espejo de vanidad. El carro siempre se sentía pesado y lento, supuse que era por el tipo de motor y su relación con el peso del carro, y así lo tuve, un día durante las pasadas fechas festivas en diciembre (2014) el auto no encendió... el día anterior lo había usado y lo había sentido raro, lo sentía como un vochito (las vibraciones) en cuanto lo encendía y después se normalizaba, y ya no encendió. Después de dos semanas de pleito y de ir casi diario para preguntar que tenía el carro, por que los señores del servicio no saben llamar para avisar como va el carro ni nada por el estilo... nos dicen que es un inyector que se carbonizó, y lo más grave es que ya no contamos con la garantía, porque ya nos habíamos pasado de los dos años, siendo que habíamos adquirido el automovil en octubre del 2013, ahí fue cuando nos enteramos que cuando un automóvil es demo en automático entra al sistema de servicios y comienza a correr su garantía, cosa que el vendedor convenientemente olvidó mencionar. Comenzaron las discusiones y al final ya no podíamos seguir con el automovil en el taller, automovil del cuál aún estamos pagando sus mensualidades y pagamos para poder llevárnoslo... 8500 mas o menos ellos nos hicieron un descuento de 4000, porque inicialmente eran 12000 y algo. Después de hacernos enemigos de la agencia por reportar sus malos modos, tratos y engaños a su 01800 creímos que todo estaría bien y que el coche estaría bien, pero antier encendió el mentado código 89, y lo llevamos a la agencia, mientras esperabamos que nos recibieran la unidad entré a este foro y leí lo del termostato, cruzando los dedos para que no nos sucediera lo de la computadora, pagamos $5130 sin poder decir nada puesto que ya estamos hartos de pelear y quedarnos con el auto parado, pensando que era todo. Como ya teníamos las llantas desgastadas hoy compramos nuevas llantas... muy bonitas por cierto, y justo hace rato notamos un problema, cuando detenemos el carro para bajarnos el ventilador está encendido a su máxima potencia, sale calor del hueco de la llanta delantera derecha y estuvimos checando el tiempo que tardaba en apagarse el automovil y a los 3 minutos de espera nos desesperamos y lo apagamos. No veníamos acelerando el carro como para que se calentara de esta manera o forzandolo. Tenemos mucho miedo, tenemos miedo de que se haya dañado la computadora, ya no podemos permitirnos tantos gastos con este automovil, no lo hemos terminado de pagar, y no tenemos dinero para tantas reparaciones, no sabemos que vamos a hacer. Mañana iremos a la agencia... ojalá y no sea la computadora.
carmen de México hace 9 años
Hola yo tengo un Sonic 2013 también presenta el código 89 en el tablero y tiene 30000 de kilometraje es muy fastidioso, deberiamos demandar a la agencia por vender malos carros y correr la voz para que ya no compren...
liliana n de México hace 9 años
Pues cuando quieran , demandamos , yo no lo he terminado de pagar , el coche esta encerrado, no tengo direro para repararlo
Que coraje he impotencia
amasabeto de México hace 9 años
Amigo si es el codigo 89 no es muy caro arreglarlo, no esperes que tu carro se eche a perder por confiar en lo que dicen las agencias, hacen puras tranzas, te lo digo por experiencia tengo un sonic 2013 y me mando ese codigo y reemplace el termostato por mi cuenta y anda sin problemas, saludos.
laura de México hace 9 años
Me uno a la demanda yo tengo un Sonic 2013 que cumpliendo los dos años fallo indicando código 89, me cobran 7500 en la agencia y la verdad no se que hacer
amasabeto de México hace 9 años
Laura, con todo respeto y sin afán de lucro te puedo orientar donde compre el termostato y donde lo puse, olvídate de la agencia, mi sonic es del 2013 y le paso lo mismo gaste muy poco, alrededor de 1500, no pierdas tu tiempo con esos rateros y sobre todo demandando, arréglalo cuanto antes ya que se pueden dañar otras cosas, te dejo mi correo, es serio te lo puedo asegurar y no pretendo ganar nada solo que quede asqueado de ese carro tan malo y del robo de las agencias, saludos cordiales, mi correo es [email protected]
Vega de México hace 9 años
Saludos amasabeto, como puedo conseguir el termostato, si pudieras ayudarme
diana flores de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, me marco ese codigo hace un mes y en la agencia solo por revisar me cobran 1200 pesos, lo revise por otro lado y me dijeron que era el deposito del anticongelante y si de hecho tenia fuga, ,me cobraron 1900 y seguia marcando el error, me dice el mecanico que por cambiar el termostato me cobra 4,200 ya que la pura pieza de agencia esta en 3500 pesos, ya no se que hacer ya inverti 1900 pesos y tengo miedo que cambie el termostato y siga marcando el error :(
amasabeto de México hace 9 años
Les dejo los datos para el código 89
Hola a todos publique algunos comentarios respecto al código 89,he recibido muchos correos preguntandome donde lo encontré y cuanto me costó por eso les comparto a todos los datos de la refaccionaria donde lo compre me lo dieron en 1100 pesos y un mecánico de confianza me cobro 300 pesos por ponerlo, no dejen que la gencia ni nadie les robe, no puedo creer que en la agencia cobren hasta 8000 pesos por reemplazar el termostato, a mi me cobraban 7500 por algo que debería cubrir la garantía, amigos les repito no dejen que les roben y a todos aquellos que compraron un sonic y están con garantía todavía no se confien pidan el cambio del termostato antes de que venza la garantía digan que sale el codigo 89 y exijan que se los cambien aunque no aparezca el código, seguramentge aparecerá con el tiempo!! hay que asegurarse de que arreglen sus babosadas antes de que tengan que gastar para arreglarlo
Saludos a todos y les dejo los datos:
Vendedor
Geazul Gonzalez
[email protected]
57567827
Sur 12 380
Agricola Oriental Iztacalco
CP: 08500 - Iztacalco - Distrito Federal
amasabeto de México hace 9 años
Amiga Diana no dejes que te roben solo cambia el termostato y ya se le quita el còdigo yo lo hice y me anda de maravilla, los datos están aqì arribista, saludos a todos
Octavio de México hace 9 años
Pues el dia de hoy paso lo que me temía venia conduciendo ya casi para llegar a mi casa y senti como ke el carro cascabeleaba y traia el clima prendido, entonces de pronto suenan unas campanas y aparece en el display codigo 89, total apague el carro y de rato lo volvi a prender y ya no apareció, pero por curiosidad abri el cofre y le cheque e nivel de aceite de motor lo trae bien pero el deposito de liquido anticongelante estaba vacio, entonces lo que me temo es que tenga una fuga en el radiador y observe del lado izquierdo y se ve como una mancha de agua o liquido por lo tanto creo que ese es le problema, la verdad estoy muy decepcionado que apenas voy a cumplir 4 meses con el carro es nuevo un sonic 2015 y ya con estas tragedias, espero que entre la garantía o mejor dicho tiene que entrar. A alguien le ha pasado esto de fuga de liquido antocongelante?
ramon ricoy de México hace 9 años
Creo se calentó y reboso el liquido, eso me paso en algún momento y tu carro debe estar garantizado
jonathan de México hace 9 años
Yo cuento con un sonic 2013, salio malisimo he batallado mucho con el, primero la falla de codigo 89 despues codigo 84, luego el vehiculo ya no prende
werita de México hace 9 años
Tengo un Sonic 2014 y también me marca el código 89 lo tengo en la agencia y me cuesta 5300 cambiar el termostato y por lo que estoy leyendo creo que mejor lo venderé compra uno carro nuevos para no gastar tanto y creo que sale mas caros que un seminuevo
elva de México hace 9 años
Pinche coche malhecho! !!!!
Eso es mi problema, ese código 89 ya me tiene hasta...
Además burro, aire raquitico, ruidos extraños... muy bonito pero lleno de fallas
Agencias rateras
Mary de México hace 9 años
Horror. El mio tiene un año de estar malo. Malo. Por favor hagamos una demanda de varios. Yo tratare de llevar a la prensa para desprestigiar a la agencia
Juan Carlos de México hace 9 años
Buen día, en mi caso he comprado un sonic en junio de 2012, ahora he recorrido 120,000 kilómetros, lo he mantenido con servicio de agencia solo por mantener la garantía pero si es un hecho que el servicio deja mucho que desear y sobretodo la atención de los que ahí trabajan. He tenido dos incidentes: rotura en el tanque de agua (y no me hicieron válida la garantía) y una manguera de suministro de agua a los limpiabrisasa (le pusieron un fijador de hule porque no tenían refacción, pero me dicen cínicamente "no se lo estamos cobrando"). Sinceramente no he tenido grandes problemas, hace 2,000 kilómetros empecé con problemas de código 89 y sobrecalentamiento, le he dado el servicio delos 120,000 (no en la agencia) he dado un mantenimiento mayor porque ya lo requería (cambiar todos los amortiguadores, sus copas, afinación, cambio de aceite) además de un cambio en una manguera del aire acondicionado y supuse que con esto se arreglaría este problema, dos días después vuelve aparecer, ahora que me comentan, iré directo al punto a buscar alguna garantía. Por otro lado quiero comentar que en México no tenemos aún la cultura del recall, hemos perdido muchas garantías por ello, en las agencias siempre nos dicen "esa pieza no entra dentro de la garantía" y más coraje dá el costo de las refacciones. Através de estos medios debemos denunciar lo malo de los vehículos y hacer valer nuestros derechos como consumidores. Me pongo a sus órdenes. Saludos
amasabeto de México hace 9 años
Hola el código 89 es el termostato, solo cámbiaselo y ya, no en la agencia por que te cobran hasta por respirar cuando entras, en una refaccionaria no te debe de costar mas de 1600 pesos, saludos
Rocha de México hace 9 años
Que tal! Pues sólo para completar más este sitio! Tengo un sonic 2014 con 33 mil km! Y leyéndolos veo que tengo un auto con el mismo problema! Parece ser que es un defecto de fábrica! Que mal! Me dispongo llevarlo a la agencia pues le he realizado los servicios para procurar la garantía! Haré todo lo posible para que no me cobren un sólo peso! Pues no pienso pagarles nada!!! Saludos!
Deyali de México hace 9 años
A mi me acaba de sonar una alarmita y salió "code 89" duró como un minuto y se apagó solo. Lo lleve a escanear a un autozone y todo salió bien, no Marcaba nada. Pero como ese mismo día iba a manejar en autopista estaba super preocupada, porque cuando ya me iba volvió a prender. Me checaron el agua y los niveles en una gasolinera y todo bien. Viaje por dos horas y ya no tuve problema. Mi sonic es 2013 y tiene 45 000 km. Ya lo tiene el mecánico pero no me supo decir cuanto me va a cobrar solo dijo que efectivamente parecía ser el termostato porque no pasaba agua y el aire si o al revés, no entiendo muchas cosas debería haber un curso para mujeres de lo más básico aunque sea.
E. Valerius de México hace 9 años
Hola! tengo Sonic 2013 con 66000 km, y hace aproximadamente seis meses cambie termostato x código 89. Hoy es la 2da vez q enciende dicho código pero con la diferencia que se activa cuando "prendo el aire acondicionado "
Alguien que me pueda dar una asesoría. Gracias.
el cheque de México hace 9 años
Hola tengo un sonic, 2014 comprado en casa Lopez Zacatecas, solo escucho el golpeteo al encender el motor cuando el motor ya esta caliente pero no me aparece nada en el tablero, por lo que estoy leyendo ¿ sera el codigo 89 ? Soy de Guadalupe zac.
Cesar de México hace 9 años
Yo tengo un Sonic 2015 y se le encendió el foco de checar motor además que en ocasiones se jaloneaba y se apagaba no era por falta de gasolina primera vez que lo lleve lo que le hicieron fue limpiar los sensores de oxigeno , la segunda vez que lo llevé por lo mismo no le hicieron nada mismo la tercera vez lo lleve y el asesor me dijo que el auto no tenia nada que fuera a recogerlo que me lo iban a entregar igual de como lo lleve , hable con el supervisor y me dijo que el tanque estaba sucio y que lo iban a limpiar ,pero me cobraron por lavarlo, me lo entregaron y a los 2 días empezó a jalonearse o sea que no era que estuviera sucio el tanque de la gasolina ,. Lo lleve a un taller mecánico para que lo escanearan y en media hora encontraron los siguientes códigos p0030, p0036, p1350, p1141, p0506, se los lleve a la Chevrolet ya tienen 3 semanas con el carro y todavía no me lo entregan , no le han hallado el problema por todo lo que he leído este es un fraude de carro
Rocha de México hace 9 años
Buen dia! hace mas de un mes, se presento el codigo 89 en mi sonic 2014, y de igual manera comparti mi caso con ustedes, sin embargo me dispuse a llevar el auto a la agencia para hacer valida la garantia, pues le hice los servicios en la agencia cada 10,000 km!!! y muy a pesar del asesor me lo recibieron y en tres dias cambiaron el termostato por uno de metal marca gm, me lo entregaron sin un costo, solo firme la factura a nombre de gm por aproximadamente 2,000 pesos, obvio estoy seguro de que a cualquier cliente saldria mucho mas caro, saludos!
CARRIE de México hace 9 años
Yo compré un Sonic 2013 pero desde que lo saqué de la agencia se oía un golpeteo en la parte de la llanta izquierdo y cuando frenaba se oían rechinidos a mi esposo no le gustó y me dijo sabes a venderlo cuanto antes, no mke van a creer lo vendí en menos de 3 horas y compré un SENTRA 2015 lo amooo salío super bueno en la agencia son super amables y los mttos. Ni se digan muy económicos vendanlos cambienlos yaaa. Fue mi mejor experiencia venderlo yaaa
Chiludo de México hace 9 años
Ya no lloren si prende ese código cambien termostato y listo. Si tienen otra duda me preguntan.
pamela de México hace 9 años
Hola a todos. Yo tengo un sonic lt 2012 y primero fue el código 89 (que es referente al termostato) y ahora es el codigo 84. Este ultimo es sobre el pedal de aceleracion. Total que ya se lo compre y sigue con la misma falla.
Me esta pasando lo mismo que a liliana n, Si me pudieras hacer el favor de pasarme un correo para platicar contigo y me orientes por favor, porque tambien estoy desesperada y no se que hacer. Soy de zacatecas tambien y quiero sabes que más puedo hacer, ya que es super peligroso ir manejando y de repente, se te apague el carro por competo. Y a los lugares que lo e llevado no me lo han podido solucionar y llevo mucho $ gastado ya :( AYUDA Y ASESORÍA POR FAVOR. Ya que esto les puede pasar tambien a ustedes que apenas les prendió el código 89. Por todos los comentarios que eh leído sobre este carro
ignacio de México hace 9 años
Es necesario que te laven el cuerpo de aceleración y me cuentas
Saludos
Mariana de México hace 9 años
Hola tengo un sonic lt 2012 que la verdad ya no se que hacer con el desde nuevo traigo falla en los calipers y es fecha que sigue igual y ahora me prende el famoso código 89 , pero he notado también que se oye un ruido como si se estuviera saliendo aire de una llanta , cascabelea mucho y tiembla , ya le han cambiado varias cosas claro con mi dinero por que la agencia apesta me han robado de una manera espantosa alguien tiene algo similar con su auto ????
Angel de México hace 9 años
Tengo un sonic 2013, voy a hacer apenas 3 años con el. Le aparecio el codigo 89 al rededor de los 25000-26000 km. ahorita tiene 28600, ayer le cambie el deposito del anticongelante, pues estaba fisurado donde esta la manguera de retorno, me dijo el mecanico que fue a causa del termostato. Mañana lo voy a meter a garantia, y veremos que pasa. Saludos!!!
royer28 de Colombia hace 9 años
Tengo un sonic 2013 Auto. Ya van dos veces con esta, q le ha cambiado el termoestato, por q ha salido el error 089. Me dicen q queda cada 30.00km recorrido va necesitar cambio de esta pieza.
sophia de México hace 8 años
Hola, me uno a la demanda pues tengo un sonic 2013 y en cuanto llego a los 30,000 km, salio el dichoso y fastidioso código 89, creo que la mejor opción será venderlo pues las piezas y reparaciones son muy costosas no estoy para estarle invirtiendo a este coche.
pamela de México hace 8 años
Compre el termostato en 950 por medio de mercado libre con la reaccionaria tera. Ya que en la agencia me salia en 2500. Ese problema ya se resolvió ahora tengo que comprar un sensor que se llama map, ya que ese es que solucionará mi problema de que se apaga mientras voy manejando y al encenderlo se acelera sólo. Esperó con ese sensor se solucione
poncho de México hace 8 años
Hola, que tal, soy de Mexico D. F y tengo un sonic mod. 2013 que ayer en la tarde, regresando de la escuela le aparecio el cod 89. Hoy me di a la tarea de investigar peguntando a mecanicos conocidos y lo cambie en menos de 2 hr sin problema, con menos de 1000 pesos y esta funcionando al 100 como siempre. La verdad me gustaria creear un tutorial para que no gasten su dinero en las agencias pero debido a mi situacion financiera, me doy a la tarea de ofrecerles el servicio a domicio en cualquier parte del df por 1000 pesos y le pongo el termostato original, cualquier cosa quedo a sus ordenes, manden whats al 5534987762, saludos y buen dia.
Cris de México hace 8 años
Amo el carro me va de maravilla, le cambie yo mismo el termostato y me gaste solo 300 pesos, le adapte un supercargado y ahora me da hasta 22km/l y levanta a 243 km/h
carmen de México hace 8 años
Cris pues deberias ayudarnos a los demas, por que mi carro esta igual con el codigo 89,ya he preguntado con varios mecanicos y no me garantizan que cambiando el termostado se quite el error...
willy56 de México hace 8 años
Hola. Y qué carro sí está bien comprar para no malgastar mi dinero? (Considerando un carro de aproximadamente el mismo precio). Un Aveo está bien?
Jammsito de México hace 8 años
Respecto al cambio del termostato por el código 89 tengo una pregunta... En la refaccionaria de la agencia me dicen que hay dos partes, sólo el termostato que cuesta $1,800 pesos, ó el termostato con "caja" que cuesta con $2,700. ¿Cuál ocupar? ¿Sólo el termostato ó el termostato con caja? El detalle es que además el termostato con caja es sobre pedido y demora 3 días aprox en llegar... otra pregunta: ¿es necesario borrar el código con un scanner después de reemplazar el termostato o desaparece sólo?
poncho de México hace 8 años
Que tal jammsito mira en mi caso, yo le cambien solo el termostato y no funciono tuve que comprar el completo ya que trae los dos sensores y despues de colocarlo desaparece el codigo, si vives en el df yo te puedo vender el termostato completo, original de GM en 1000, saludos
Pamela de México hace 8 años
Que tal buenas tardes yo tenia el mismo problema y después de mucho batallar hasta le cambie el pedal del acelerador (ahora tengo dos), el termostato se lo tuve que cambiar porque además de que cumplió su vida útil el original es de muy mala calidad, lo compre por fuera mucho mas barato que en la agencia y de mejor calidad, pero además de eso el problema esta en el sensor MAF el mio con solo una limpieza se soluciono el problema, inclusive pueda ser necesario cambiar la pieza en algunos casos, pero hasta no fue necesario escanear de nuevo para borrar los códigos y el carro de nuevo acelera como antes y no se siente pesado como cuando prendieron los codigos , espero y esto pueda ser de ayuda. Saludos
mendez de México hace 8 años
Hola buen dia tendra alguien el diagrama elelctrico del sonic 2013 porque tengo el mismo problema se quedan encedidos los ventiladores y ya revise el termostato y los dos sensores y me marca que estan biencreo yo que es computadora el fallo pero necesito ver si no esta avierta las lineas y entender como funciona el sensor que esta de lado del termostato porque le llega12 vol ts como si un bulbo de radiadory es lo que no entiendo porque 12 volts
Chilote de Chile hace 8 años
Donde esta instalado en el Chevrolet Sonic el famoso termostato, para cambiarlo yo mismo????
Benjamin de México hace 8 años
Los modelos 2016 todavía tienen ese problema???????
lucho de Perú hace 8 años
En verdad es una porqueria, a los 30,000 se me prendió el código 89 cambie el termostato y se apagó, ahora resulta q a los 43,000 se me volvió a prender, en verdad es una pprqueria, estoy harto. Saludos de Perú
Alberto de México hace 8 años
Cris podrias cambiarle el termostato al mio y adaptarle el turbo cargador. Porque hace media hora le encendió el famoso código 89, ese yo lo puedo cambiar, el problema es donde comprarlo, pero me gustaría que le instalaras el turbo.
Pily de México hace 8 años
Pues mi Sonic, 2013 cumplidos los 30mil y ya tuvo la misma gracia, lo llevé a la agencia y el asesor no supo decirme que es, obvio no lo dejé, ahora con sus comentarios ya se de que se trata... gracias
Chilena de <3 de Chile hace 8 años
Brrr tengo el mismo problema "code 89" con mi chevrolet sonic año 2013 apenas marcó el tablero los 30.000 kl se prendió el famoso codigo
Gracias por sus respuestas le cambiaré el termostato ;)
julious de México hace 8 años
1500 con mano de obra refacción GM original ya quedó.
Dulce de México hace 8 años
Hermoso auto!! pero tambien a sus 60,000 km codigo 89 !!! y salió muy defectuoso
anastacio rojas rodriguez de México hace 8 años
Muy bonitos los carros , aveo , sonic y cruze pero que malos salieron y ademas la chevrolet no se hace responsable de este defecto de fabrica, con los 3 coches tengo una mala expriencia. No lo compren ya.
chavez de México hace 8 años
Yo tengo un sonic 2013 trae 32000 kilometros y hace poco me prendio también el dichoso codigo...yo le encontre relacion con el calentamiento de el auto antes de caminarlo y desde hace tiempo lo caliento antes de caminarlo por lo menos 5 minutos y nunca havia calentado un auto fuel inllection y parece que se esta solucionando lo de el codigo ya que desde entonces me ha prendido unas 3 veces pero solo dura prendido el codigo unos 5 segundos y despues se apaga y ha durado tiempo sin prender y quiero entender q si el termostato estuviera fallando se quedaria prendido el codigo y no se apagaria no lo cren asi...
Lt Queretaro de México hace 8 años
En mi carro sonic Lt 2013 con 55000 km, apareció el codigo 89 y se estuvo observando el comportamiento del auto e investigando por internet. Casi le cambio el termostato pero lo que se le cambio fue el bulbo de temperatura y el liquido anticongelante y es muy facil de cambiar, no se necesita un mecanico. Con menos de 500 pesos de mex. Se arregló el problema. Facil, rápido y económico. Los autos necesitan mantenimiento, si el codigo sale cuando tiene poco kilometraje llevenlo a la agencia hasta conseguir su garantía.
David 1 de México hace 8 años
Buenas noches con respecto a los que tienen sonic. Si se les descompone del termostato la pieza cuest
Mancha de México hace 8 años
Yo tengo un sonic 2012 y justo hoy en la mañana se prendió el código 89 y pues en lo que e leído es el termostato y en la agencia esta muy caro donde más lo puedo conseguir?
poncho de México hace 8 años
Si son de la cdmx yo se los puedo reparar el precio del termostato original es de 1900 y un termostato genérico en 1100 y el costo por ponerlo a domicilio es de 400, saludos. Teléfono y whatsapp 5534987762
MICA de México hace 8 años
Yo
Tambien tengo un sonic, y me
Ha fallado muchas veces de una falla q no me
Vibrio la garantia y ahi Mismo se fueron Cuenta que mi transmisión venia mal y q si entrada en garantia y asi lo traje ahira q he vieja do se me
Calento y ya lo
Areglar on quedo esta falla Del consigo 89 y se supone q ya me lo arreglaron pero por lo q he estado
Leyendo todos hemos corrido con la misma suerte de ese carro salio mal memgustaron demandar a la
Empresa si alguien ha puesto una diga me de q forma lo
Ha hecho por favor para q me
Asesore
ramon ricoy de México hace 8 años
Si lo compran en hersas en saratoga col. Portales, es una tienda especializada en chevrolet y/o gm, cuesta el gm $1310.00 y el ac delco menos, pero es mejor el gm como sea comentado en esta pagina, por cambiarlo no deben ser mas de $200.00 cualquier mecanico lo hace y muy rápido, si alguien se interesa les vendemos el anticongelante en la estación 2748 de peñón de los baños y Luis les cambia el termostato pero solo si compran el anticongelante es Akron oat mineral que dura 100,000 km
Pankeke de México hace 8 años
Yo también tuve una muy mala 😈 experiencia con el código 89, Sonic 2013, estoy decepcionada, solo se borro al cambiar toda la caja del termostato, ya no confío en Chevrolet
Tany de México hace 8 años
A mi me llego via correo un aviso urgente para que llevara mi sonic a revisión del termostato, supuestamente se lo cambiaron por campaña pero no me consta pues no me enseñaron la refaccion solo de palabra...me da tanta inseguridad!!!
Josue R de México hace 8 años
Yo tengo el Sonic 2014 LTZ y me llego una carta de la agencia donde me dicen que necesitan cambir el termostato por una falla. Y en esta semana me prendio el tablero cn codigo 89 y fue eso. Al parecer mucho carros están afectados. Saludos
JM Gomez de México hace 8 años
Tengo un Sonic LT 2014 tambien me prendio el famoso Codigo 89 les recomiendo hablar a Chevrolet al 018004660811 en la sección de llamados a revision, comenten que prendió el codigo, a mi me cambiaron en la agencia el termostato de plástico por el de metal sin costo alguno. Espero les sirva el tip.
Jose de México hace 8 años
A mi me paso lo. Mismo lo lleve a la agencia y le cambiaron el termostato sin ningun costo
Astorre de México hace 8 años
La misma falla en múltiples autos no soy el único iré a pelear a la agencia sino hacen caso demandare debemos dejar contacto de varios usuarios para poder contactarnos mi correo es [email protected] para que se comuniquen y hacer presión contra estos ca&%$·)/&
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
astorre de México hace 8 años
Les puedo comentar que mi carro le cambiaron la pieza en la agencia, primero llame y dije de la falla asegurando que me habia llegado la carta a mi casa para el recambio gratis, me puse loco y tuviero que haceptar cambiar la pieza sin costo ya que en internet no salia para el llamado y an la agencia salio que si al final buena experiencia porque no gaste mas que tiempo por ello
luis cervantes de México hace 8 años
Hola quisiera a compartir mi caso ya que hace unos días iba circulando sobre la federal libre a Toluca y de repente me parpadeo en el tablero el código 89 y como iba sobre la libre no podía ahorillarme y seguí circulando hasta que de plano mi auto se apago y quise volver a encenderlo y ya no dio marcha hasta que llego un federal de caminos y me apoyo a pasarme corriente y siguió sin arrancar mi auto cuenta con 95.000 kms es 2012 manual alguien podría orientarme para saber que sea probable, de antemano ya lo lleve a un taller y me comento el mecánico que posiblemente le haya dado un calentón y se haya torcido la cabeza o una biela podrían orientarme. atte.. . Luis cervantes
Bismarck de México hace 8 años
Compre un Sonic 2013, al siguiente día que lo compré me comenzó a marcar el código 89, encontré esta página y seguí el consejo de JM Gomez, llamé al 01-800-466-0811 les comenté que me apareció el mencionado código, me pidieron los últimos 8 dígitos del número de serie del vehículo y me comentaron que si estaba dentro de la campaña de reemplazo del termostato, me dieron un número de reporte, me preguntaron a que agencia quería llevarlo y me transfirieron la llamada a la agencia que elegí para que me hicieran la cita, al día siguiente les llevé el vehículo en la mañana y por la tarde me lo entregaron con el reemplazo del termostato de aluminio de alta resistencia sin costo alguno.
Espero que les sirva mi experiencia

Ahora entro a la siguiente travesía de ver porque gasta tanta gasolina

Saludos
Estela de México hace 8 años
Hola soy de Oaxaca, ami en estos momentos me pasa lo mismo, se enciende el codigo 89, debemos demandar a la empresa por vender autos con fallas. A mi me vendieron un auto con defectos que reclamé y no me hicieron valido
Aldo de México hace 8 años
Hola a todos! A mi me cambiarán el termostato sin costo!! Mi auto es Sonic 2014, apenas cumplió los 25 mil km y ya apareció el temido código 89 (falla del termostato). Hablé a la agencia donde lo compré y enseguida noté que querrían cobrarme la reparación, incluso le comenté a la señorita que yo sabía que este es un defecto de fábrica muy común en los autos Sonic y ella aceptó que es muy común, pero en ese momento se puso a la defensiva y me dijo que no es un error de fábrica. Yo no quería pelearme por teléfono así que ahí lo dejé e investigué por mi cuenta. Entré a www.llamadorevisiongm.mx ingresé mi número de serie pero no apareció ningún llamado a revisión para mi vehículo, lo último que me quedaba por hacer era hablar directamente a GM (01 800 466 0811)... y santo remedio. Le dije a la persona que me contestó que mi Sonic tenía un llamado a revisión por la ya conocida falla del termostato (que según su página oficial yo no tenía ninguna llamada a revisión pero bueno) y me pidió mi número de serie, después de unos segundos esta misma persona me confirmó y me dio un número de reporte con el cual podría hacer cita en cualquier agencia para que reparen mi unidad. Me dijo que la refacción y mano de obra serían completamente sin costo y que sólo me cobrarían el anticongelante que usen. Esa es mi historia... en unas horas lo llevaré a ver si es cierto que no me cobran más que eso. Saludos a todos y espero les sea de utilidad.
nato de México hace 8 años
Anduve un mas de una año con el famoso codifo 89, se prendia y se apagaba, hasta que hace 15 dias, se prendia desde que arrancaba el carro, hasta que lo apaga, por lo que decidi cambiarle el termostato y asusnto resuelto, dejo de prender el codigo, mas de una año dure con el famoso codigo y no le paso nada al carro, ahora una semana despues de cambiar el termostato, ya volvio a prender el codigo ese, alguna otra solucion, puse el de aluminio
Luis de México hace 8 años
Ellos ocultan los llamados a revisión, ya que su sistema por internet no indica que tienes revisiones perro si lo llevas a la agencia pide que te muestren las pantallas que a ellos si les indica los recall o reparaciones por garantía, como son Modulo de aceleración, termostato, reprogramación del tablero pues no indica nivel de gasolina etc.. .
Almaguer de México hace 8 años
Soy de Monterrey Nuevo Leon tengo un sonic 2013 me salio también ese codigo 089, y ano lo lleve a la agencia a los servcios por lo costosos que son, y lo lleve con un mecánico de confianza, el me comento que era un sensor que nada mas en la agencia se lo desactivan al a}hacer el servico, entonces así lo deje, esta semana que paso de la nada ya nada mas no quiso prender, le cambie la bateria pensando que era eso, pero no siguió sin prender, total lo lleve a la agencia y ya ni de puche prendió, me dicen que se chingo la computadora, asi de la nada se lleno de sarro y ya no funciona. El costo de esa computadora es de aprox $22,000.00 peso, mi carro ya ni garantía tiene y según esa falla es muy comun en los sonic, pero no es posible que teniendo un carro reciente osea 2013 ya estemos batallando con esas cosas si compramos un carro de agencia para no batallar en muchos años, no puede ser veo carros 2000 2005 y funcionan como si nada.
Silvio de México hace 8 años
Gracias por tu experiencia! tengo sonic 2014 25kms lo lleve a americas motors (df) buena atencion, quedo ok
Luis de México hace 8 años
Silvio una unidad buena entre muchas que salieron con falla, o solo es momento de esperar...!

Cambio de aceite de caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  94000 kms
Buen dia sr Ricardo, acudo a ud por su experiencia y necesito un consejo, yo compre mi sonic hace 9 meses, es un 2013 fabricado en USA motor 1.8, del dueño anterior no se nada... Pero segun lo q lei por una hora en este foro debo cambiar el aceite de la caja a los 40,000km, actualmente el carro tiene 91,000km, la caja y todo lo demas del carro funciona a la perfección, no e tenido fallas, pero segun lei, al cambiar el aceite de la caja a muchos les dio cheks engine y algunos errores y hasta tuvieron q reprogramar la caja etc.. . Ahora bien, el mio funciona perfectamente, pero mi miedo es q al hacerle cambio de aceite me falle en algo, yo se que ud me dira q de igual manera realice el cambio, pero hay alguna manera de evitar esos problemas que les dan a los demas al realizar dicho cambio?
David Otero de El Salvador hace 8 años  
DA
23 casos 
ricardo de México hace 8 años
En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO. Al sonic de mi hijo se le hizo a los 47,000 KM.y funciona perfectamente bien la transmision. Saludos desde MEXICO.
jaime de México hace 7 años
A mi sonic siento que no le entran los cambio, llega casi a 4 mil revoluciones y entra el cambio medio forzado se escuecha es normal???
ricardo de México hace 7 años
No es normal , si ya tiene el kilometraje indicado hay que cambiarle el aceite a la transmision
Kike0406 de México hace 7 años
Buenas noches mi sonic es 2012 y tiene 140,000 km y nunca le he cambiado el aceite y hasta ahorita no me ha fallado, tendra problemas si le cambio el aceite?
ricardo de México hace 7 años
Ninguno , si se le pone el aceite de fabrica y se sigue el procedimiento descrito arriba
Miguel Mauricio de Colombia hace 7 años
Señor ricardo, quiero preguntarle, para asegurar el nivel correcto de aceite debo quitar el tornillo de 11 mm del costado derecho de la transmisión, y cuando el aceite se bote por dicho orificio queda listo?
ricardo de México hace 7 años
Con el motor funcionando ,bien nivelado el auto , se quita el tornillo para verificar el nivel correcto de aceite.
Citlally de México hace 6 años
Quiero saber donde se encuentra la caja de transmisión para echarle el aceite.
ricardo de México hace 6 años
La caja es sellada ,no requiere agregarle aceite , a no ser que tenga fuga, esta a la derecha del motor
José sanchez de Honduras hace 6 años
Buenas tardes don Ricardo mi consulta es de un sonic 2012 lo tengo hace 5 meces y acabo de tener problemas con la caja de caios automática a principios el retroceso golpeaba y ahora ya no retrocede y en directa o en mecánico 1 sólo avanza avanza poco y luego como que patina el cambio y hace y zumbido estraño le agradeceré si me da alguna solución atenta mente José de Tegucigalpa honduras
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision , se debe de cambiar cada 50,000 km. maximo
Otto Jiménez de México hace 6 años
Sr Ricardo mi Sonic me marcó el selenoide 4 del clutch el aceite no lo e cambiado si con el cambio de aceite no mejora tendré q cambiar el paquete se selenoides
ricardo de México hace 6 años
Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Jeilo de Chile hace 4 años
Buenas quisiera saber porque mi chevrolet sonic ltt 2014 automatico, le rinde ma sla gasolina cuando agarro velocidad y cambio de D a N, si lo dejo en D el auto consumen mas gasolina. Tiene 115mil km y soy el 4 dueño...
Angel de México hace 3 años
Buen dia saludos desde mexico por donde se le hecha el aceite a la transmisión automática de un 2013
ricardo de México hace 3 años
El tapon de llenado de aceite esta a la derecha en la transmision
Maxi de Chile hace 2 años
@JeiloNo es buen consejo. En velocidad dejarlo en neuto, sea manual o automática la caja, el auto queda desenganchado, por lo que se tiene menor control del vehículo, puede ocurrir un accidente y forzar la caja cuando vuelva a cambio o directa. Saludos
Ramon de México hace un año
@jaimeBueno me pasa lo mismo con un mi carro un Sony 2013 le bajó la palanca pero no avanza qué puedo hacer ahí me dijeron que la transmisión manos estoy seguro veníamos en carretera echamos entra aceite y siguió corre como 80 km para ir al baño y de ahí para allá no quiso avanzar lo prendo pero no avanza ya le hice skn la caja del aceite y le moví la palanca pero no sé o más entonces no sé no sé que me puedas recomendar
Jimmy de México hace un año
Cuánto cuesta hacer ese servicio de mano de obra o lo justo q te deben cobrar
David Otero de El Salvador hace 8 años
Gracias por su consejo sr Ricardo, agradezco grandemente su tiempo y ayuda. Gracias!!
Luis de El Salvador hace 8 años
David donde lo llevaste aqui en El Salvador? Te hicieron bien el cambio?
David Otero de El Salvador hace 8 años
Que ondas Luis, pues fijate q me lo cambio un chero... Si necesitas ayuda escribime mañana a WhatsApp 7268-8339
Fersho de México hace 6 años
Señor Ricardo quisiera que me orientará mi Sonic ltz 2014 presenta la falla en la transmisión de que tarda en aventar los cambios y se revoluciona bastante ke procede
Victor de México hace 5 años
Tengo una duda señor Ricardo tengo un Sonic q fallan los baleros del diferencial si se baja la transmisión de desprograma o no ??
Arturo Saavedra de México hace 7 años
Buenas noches. Tengo un sonic 2013 automatico trae 53000 km le cambie el aceite de la transmision , le puse mercon V , por me lo recomendaron, pregunte en la agencia y lleva DEXRON VI, a raiz de eso el vehiculo se tironea, de repente no entran las velocidades como si se patinara, y cuando x fin entran las velocidades no puedo acelerarlo mas por quexse revoluciona y no avanza ,ya le cambie y le puse mobil dexron VI pero sigue igual. Lo lleve a un mecanico lo escanearon y no me supieron decir que tiene. Me puedes aconsejar x favor que hacer.
Gracias.
ricardo de México hace 7 años
La transmision secuencial de chevrolet ,solo puede usar aceite ac delco dexron vi, las especificaciones de cada aceite que le has puesto no son las adecuadas o no se a seguido el procedimiento indicado arriba. Hay que cambiarlo antes que se dañe internamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según David Otero)
David Otero de El Salvador hace 7 años
Yo utilice el dexron vi de una marca llamada CAM2 q también esta certificada por chevrolet, y me funciona de maravilla.
Jorge de El Salvador hace 5 años
Amigo en el salvador compraste el aceite
Jose de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo un sonic 2015 y siento que entran los cambios muy rapido y cuando bajo la velocidad y quiero aumentar de nuevo la velocidad se va a los 3000 revoluciones, tiene 38,000 km, me dicen que esta desprogramada pero la programan y se prueba el carro y se desprograma... alguien sabe que pasa?
Hector de México hace 7 años
A mi me pasa algo similar tengo un sonic 2015 automatico, 40,000 km y al pisarle se revoluciona el carro y tarda en tomar el cambio, me comentaron que era algo de la programación de la transmisión.
Bhuo de México hace 5 años
Encontraste alguna solucion?
Carlos de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo un Sonic rs turbo transmisión manual con $50,000 de kilometraje. Que tipo de aceite le debo de poner?
ricardo de México hace 7 años
Los motores turbo deben usar aceite sintetico royal purpure 5w 30 toda la vida util del motor con su filtro original. Si le ponen otro tipo de aceite se forman impurezas por funcionar en altas revoluciones se daña el turbo.
Julio de México hace 6 años
Buen día, yo tengo un Sonic 2013, estándar, me gustaría saber cuántos litros de aceite lleva la caja y el procedimiento para realizarlo
Luis quintero de Panamá hace 6 años
Buenas tardes tengo un chevrolet sonic del 2012 tengo problemas con la transmisión automatica el auto tiene 115,000 kilometros
Se quedo neutralizado, luego de un rato lo arranque y funciono perfectamente esta anomalia la presentado dos veces
La lleve al mecanico y me aconseja que le haga servicio completo cambio de discos y sellos
Una vez el auto se deje reposar los cambios los hace sin problema
Se le tomo muestra del aceite y estaba sucio y con mal olor
Les agradezco sus comentarios

Saludos desde panama
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Josuecbreton de México hace 6 años
Me podrías especificar la ubicación del tornillo de 11mm para checar el nivel?
ricardo de México hace 6 años
Detras del la llanta de lado del conductor queda la transmision y el tornillo de verificacion de nivel
mibarra de México hace 6 años
Uffff, tengo un Sonic con casi 100 mil kms. le comencé a notar que los cambios entraban con un poco de fuerza, como si golpearan, encontré este post y de inmediato lo lleve a servicio, hicieron el cambio de aceite, y mantenimiento preventivo, afortunadamente la caja esta perfecta, y quedo de lujo, como debe ser. Muy buen post.
Hequidi de Perú hace 6 años
También me sirvió este post, cambie de aceite a los 95000 pero se que espere mucho, cuando sacaron el aceite estaba negro, tuve que echarle 3 litros para limpiar y votar nuevamente y agregarle los 5 litros como recomienda a Ricardo. Se debe cambiar cada 50000 no esperen que falle.
George 1980 de Perú hace 5 años
Mi estimado heiquidi , yo tambien soy peruano de lima-comas, me pudes recomendar tu mecanico que te hizo el cambio de aceite, saludos.
Jorge Rojas
Hequidi de Perú hace 5 años
Hola Jorge, utilicé el aceite Dexron VI, busque el aceite en un distribuidor autorizado, lo cambiaron en Iza Motors, ellos te cobran solo la mano de obra.
Jise de México hace un año
@mibarraDisculpe,a qué se refiere con "servicio preventivo" es solo el cambio de aceite?
Pedro de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Sonic 2015 dual turbo 1.4 se me andaba calenrando lo lleve a reparacion y salió bien ajorita me acaba de dejar tirado se le safo una manguera ya se enfrio le jeche agua pero no quiere prender k jago
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora.
Pedro de México hace 6 años
Ya había prendido pero se sigue protegiendo se me hace k le vio a tener k meter la computadora para k le borren el codigo
Filiberto Vazquez de México hace 6 años
Muchas gracias,mi estimado Ricardo por tu valiosa experiencia que nos compartes,lei todo esto antes de hacer el cambio de aceite de 5 y medio litros de aceite DEXRON V1 a mi SONIC LT 2016 automatico y ya todo funciona correctamente,recibe un abrazo afectuoso y que tengas un 2018 muy bueno en lo emocional y economico.
Angel de Estados Unidos hace 6 años
Yo le eh puesto aceite peinzol 5w30 sintético esta bien o necesito usar el Castro edge xq el ac delco no lo encuentro acá q me recomienda
ricardo de México hace 6 años
En el proximo cambio ponle el castrol edge 5w 30 con su filtro original.
Angel de Estados Unidos hace 6 años
Gracias y esta bien que le haga el cambio de aceite cada 5000 millas
ricardo de México hace 6 años
Es correcto ese periodo con aceite sintetico
Mario de México hace 4 años
Hola, el mio también tenía ése ruido y lo corrigieron en la agencia, me dijeron que era una tolva que estaba suelta, saludos.
moraleso30 de México hace 6 años
Hola, tengo un sonic 2013 standar. De repente se escucha un ruido cuando voy en primera es como si estuviera celerado o pegara con algo, tambien lo hace cuando doy vuelta hasta el tope de la direccion, lo revisaron de la suspension, del mofle , clucth y me dicen que tampoco es de la direccion, puede ser por falta de aceite ? o que mas pudiera ser ? gracias

Saludos
ricardo de México hace 6 años
Revisa soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun
Gustavo de México hace 6 años
Sr. Ricardo he leído sus comentarios y veo que tiene mucha experiencia, tengo un Sonic 2015 vivo en México usted tiene taller para poder acudie con usted y poder cambiar el aceite de la caja, gracias
ricardo de México hace 6 años
Compra los 6 lts. De aceite ac delco dexron 6 y llevalo con un mecanico de tu confianza y que siga punto x punto el procedimiento descrito a la hora de hacer el servicio.
Marco de México hace 5 años
Hola señor Ricardo, tengo un Sonic LT 2013 estándar y necesito cambiar el aceite de caja, compre ACDelco dexron Vl pero dice transmisión automática ése también me sirve? Y también quería consultarle que cuando salgo a carretera al pasar de los 100 km por hora se enciende los testigos check engine y ABS después aceleró más y se apagan después vuelven a encender cuando rebasó los 125 km\h y al aumentar se vuelven a apagar. Que puede ser? Ya que no me falla nada cuando sucede. Gracias.
ricardo de México hace 5 años
El aceite que lleva la transmision std. Es sintetico ac delco 75 w 90 que vende la agencia y se recomienda cambiarlo a los 100,000 KM.
Cuando prenden esas 2 alertas comunmente es la bobina que esta empezando a fallar , si ya se cambio bujias , debe ser la bobina , salen muy malas. Consiguela en marca delphy.
Jose de México hace 6 años
Hola tengo un Sonic slz 2013 cuando giro mucho el volante se escucha un ruido del lado de la llanta de conductor
Filiberto Vazquez de México hace 6 años
Gracias,por esa información tan valiosa, saludos
Luis Cordero de Uruguay hace 6 años
Buenas tardes Sr.Ricardo,tengo un Sonic 2012 automatico con casi 50.000 kmts. ,y luego de leer sus comentarios me queda claro se debe reponer el fluido de la caja con un fluido Dexron VI,aqui tenemos disponible el Texaco Havoline ATF Dexron VI origen USA. Mi consulta si es tan amable,para realizar el cambio,se debe desconectar el borne negativo de la bateria o no es necesario(no lo vi mencionado en sus comentarios,pero mejor asegurarse),y finalmente para llenarlo se hace por el tornillo de control del nivel?. Agradezco sus valiosos comentarios,que mucho aportan a quienes nos agrada hacerlo bien,para asi evitar desperfectos. Un cordial y respetuoso saludo desde Montevideo,Uruguay. Luis.
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-tran…
Solo puede usar este aceite de fabrica la transmision secuencial, si el funcionamiento es normal NO requiere desconectar la bateria, el tapon de llenado de aceite esta a la derecha en la transmision , el nivel se verifica con el motor funcionando y bien nivelado el auto.
Luis Cordero de Uruguay hace 6 años
Mil gracias Sr.Ricardo,quedo absolutamente claro,cordiales saludos. Luis.
Oscar flores de Chile hace 6 años
Don Ricardo tengo un chevrolet sonic año 2012 soy el segundo dueño al comprarlo no presentaba problemas pero al hacerle el cambio de aceite quedó con fuja de aceite por la tapa del filtro le agradecería que me ayude.
ricardo de México hace 6 años
Se le puso el filtro de aceite original ac delco, trae su oring de empaque de tapa nuevo.
Jomar de Nicaragua hace 5 años
Hola don Ricardo soy de Nicaragua mi Sonic lt 2016 esta teniendo un problema en la caja automática al llegar a la tercera velocidad a las 2000 revoluciones sé siente un bujido al lado del copiloto como q fuera la la caja automática y lo raro es que al ponerla manualmente no hace ese bujido
ricardo de México hace 5 años
Es el soporte de motor de lado del copiloto , hay que cambiarlo. Que km. tiene
Jomar de Nicaragua hace 5 años
Perdón don Ricardo es al lado del piloto tiene 43000 km
Jomar de Nicaragua hace 5 años
Lo raro es que no es escucha al usarlo manualmente solo usándolo secuencialmente
ricardo de México hace 5 años
Es un defecto de fabrica el soporte de lado del copiloto , muy comun.
Jomar de Nicaragua hace 5 años
Eso se tiene que cambiar o q se le hace
ricardo de México hace 5 años
Consiguelo en marca dai es de mejor calidad que el original
Jomar de Nicaragua hace 5 años
Okay muchas gracias Ricardo x compartir sabiduría
Lupita de México hace 5 años
Hola buenas tardes que aceite para transmisión automática para Sonic 2014
ricardo de México hace 5 años
Consigue 6 lts. De aceite ac delco dexron 6 y que tu mecanico de confianza se lo cambie siguiendo el procedimiento de planta descrito en mis comentarios.
Oscar Pantoja de México hace 5 años
Buen dia Ricardo, realice el cambio de aceite de la transmision, siguiendo el procedimiento descrito por usted, la cantidad de aceite que salio fueron 5.5litros, los mismos que se agregaron nuevos, pero al al validar el nivel en el tapon lateral de la transmision la cantidad de aceite que derramo fueron 1.5 litros como excedente, pense a ver realizado algo mal en el procedimiento y lo realice nuevamente los mismos pasos al pie de la letra, y paso lo mismo se drena aproximadamente 1.5 litros, habra algo diferente en mi transmision, Sonic LT 2012 fabricacion coreana. El cambio de aceite lo realice devido a que patea la transmisión solo cuando cambia de 3a a 4a velocidad, cuando enciendo el vehiculo en frio lo hace unos 10 minutos, y ya despues de esto no patea la transmisión al realizar ese cambio.
ricardo de México hace 5 años
Se puso la palanca en todas las posiciones y se verifico el nivel con el motor funcionando y bien nivelado
Oscar Pantoja de México hace 5 años
Asi es, auto nivelado, motor encendido, se realizaron todos los cambios, y se valido el nivel de aceite, y drena un 1.5 litros. Si contnua realizando el golpe solo en ese cambio de 3a a 4a en frio, requiere programcion las valvulas?
ricardo de México hace 5 años
Si el motor esta funcionando en optimas condiciones , se puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 , hay que reprogramar la tcm.
juliocesarsanchez1475 de México hace 5 años
Tengo un sonic 2013 automatico cundo esta frio los cambios entran bien ya de corrido un rato la reversa y directa entran golpeados los cambios ya le cambie el aceite que marca la agencia y siguio igual
ricardo de México hace 5 años
Si el motor funciona en optimas condiciones ,se cambio el aceite a los 50,000 km. maximo ,hay que escanear la transmision
Juan carlos de México hace 5 años
Tengo un sonic 2012 de le cambio la caja por una supuestamente una canadiense de un carro chocado 2013 se instalo y le dejaron el mismo aceite se programo pero no anda altodo bien de vez en cuando se da un aventoncito o como q si se patinara la caja que debo hacer en ese caso la escanie no ay codigos
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Juan carlos de México hace 5 años
Ricardo entonces no le funciona si le hecho valvoline full synthetic dexron vi
1
ricardo de México hace 5 años
No. Tiene que ser el aceite de fabrica ac delco
Jose de México hace 5 años
Hola señor Ricardo tengo un Sonic 2013 automático quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja, ya que me comentaron que lleva 6 litros y qué hay que destapar la caja para lavarlo y que ahí lleva 8 litros más
ricardo de México hace 5 años
El procedimiento de planta para ese servicio esta arriba en mi comentario
jose zs de México hace 5 años
Hola señor ricardo tengo un sonic 2013 100 mil k hace una semana comence a notar que las velocidades entran un poco forzadas y la reversa truena al querer meterla y no entra, tengo que apagar el carro para meterla
ricardo de México hace 5 años
Si es transmision manual puede ser el clutch. Si es automatica seguro no se a cambiado el aceite de fabrica.
Carol lai de Chile hace 4 años
Hola sr ricardo hace unas 2 semanas comencé a tener problemas con mi sonic año 2013 transmisión automática de primero veníamos viajando y perdió fuerza luego comenzó a parpadear la directa en el tablero y no avanzaba llegue a mi cuidad con el tip tronic. Al llegar lo guarde y al otro día entraban bien las marchas pero comenzó la reversa a golpear hasta hoy tiene 93.000 km nunca se le ha cambiado el aceite de la caja será eso??? Y aparte del aceite usan filtro ???? Tb hay que cambiarlo?
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiarle el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta, cada 50,000 km. maximo.
Daniel de México hace 3 años
@ricardoBuen día Don Ricardo, tengo un sonic 2013 transmisión automática, al momento de entrar 3ra lo patea, aveces entra el cambio bien y aveces muy brusco ya le intentamos poner varias cajas de selenoides pero no queda bien con ninguna me podría ayudar a dar una solución, muchas gracias 3spero y vea mi comentario
ricardo de México hace 3 años
Si se cambio el modulo de solenoides hay que progarmarlo
Angel de México hace 3 años
Disculpen por donde se le hecha el aceite nuevamente a la transmisión de un 2013
mario pool de México hace 3 años
Buenas noches mi carro sonic hasback se le tiro el aceite de la caja automatica si le entra las velocidades pero no tiene movimiento
Nayeli de México hace 3 años
Hola buen día señor Ricardo tengo un sonic 2015 automático y batalla para hacer los cambios, se revoluciona mucho que debo de hacer?
ricardo de México hace 3 años
Cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
[email protected] de México hace 3 años
Bunas tardes una pregunta mi carro sonic 2012 automático me fallo ya le cambiaron la transmisión y el tcm y sigue higual me marca el seneloides de presión del aceite que puedo hace
ricardo de México hace 3 años
Si funciona correctamente , solo debe quedar en la memoria registrado el codigo de falla ,hay que borrarlo, con escaner, regresalo al que hizo la reparacion
Juan Chávez de México hace 3 años
Buenas tardes, Sr Ricardo tengo un sonik 2016 automatico, empezo a presentar fallas en los soportes y se cambiaron los 3 y quedo muy bien el carro, a las 3 semanas se empezo a sentir muy pesado el carro lo revisaron y traia un amortiguador dañado tiro liquido y se daño el sensor de abs, se camnio el amortiguador pero el abs sigue encendido, a la semana sigue con la falla de sentirlo muy pesado y al frenar esta muy duro el pedal del freno, la ultima falla es que ahora se apaga al frenar, no esta revolucionado bien los cambios o se tardan mucho para entrar y se apaga constantemente, le cambiaron la caja del cuerpo de aceleración por que al revisarla tenia puro aceite muy negro, nunca se lo cambiaron en la agencia supuestamente y ahora me dicen que hay que cambiar la caja de valvulas de la transmisión. Usted considera correcto con todas estas fallas.
ricardo de México hace 3 años
No es chevrolet es un vehiculo daewoo con autopartes de muy baja calidad, que requiere estar cambiandolas frecuentemente x eso los venden en poco tiempo de uso
JHVG de Perú hace 3 años
Buen dia...tengo un chevrolet sonic 2013, cuando vengo mas de 50 y freno al final siento un tiron,...que es lo que pueda ser...Gracias...
Hernán Martínez de México hace 3 años
Buenos días Sr. Ricardo mi nombre es Hernán soy de México, tengo un Sonic 2017 automático, hoy se me presento una falla en la caja de velocidades, en el transcurso de
Camino se me empezó a jaloniar el carro y a patinaba con golpeteo, saqué la velocidad de dray y lo puse a modo manual y empezé con la 1 luego la 2 y la 3 posterior quise meter la 4 y nó entro, mejor me lo traje en la 3 hasta mi casa, intenté con el dray me empezó a hacer lo mismo, a patinar y con jalones bruscos, al llegar a mi casa intenté hacerlo otra vez y lo mismo, lo estacioné y ya parado lo puse en parking y luego cambia reversa, neutral, dray y la versión 1,2, 3, se galoniaba y al entrar las velocidades se galoniaba con un ruido brusco, usted con su experiencia que me recomienda o cuál es la falla o será que se necesita bajar la caja para revisión o es otra falla. Por su atención gracias.
Ricardo mora de México hace 2 años
Que tal Hernán si resolviste el problema que fue lo que tenía saludos
ricardo de México hace 3 años
Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo , hay que escanear la transmision
Patty de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes Ricardo,,, ,, tengo un sonic 2012 y necesito cambiar la transmisión, mi pregunta es ,, puedo poner una transmisión de diferente año o específicamente tiene k ser el mismo año? Me han dicho varias personas que este carro como algunos otros de chevy no son compatibles para partes de años que no sea el mismo... es cierto??
Pablo S de Costa Rica hace 3 años
Buenas amigo tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
marcela serrano de México hace 3 años
Cada cuanto se le cambia el aceite a un sonic 2013
Eduardo rivera de México hace 2 años
Sr Ricardo buenas tardes tengo un sonic 2015 nunca le e cambiado el aceite a la transmisión lo saque el carro de agencia en ese año ahorita tiene 165mil km ya van en dos ocasiones donde vas a una velocidad y de repente entienda a revolucionar y a como que baja cambios en una ocasión me prendió el ABS en el tablero me puede orientar con su comentario cuando me prendió el ABS me pare por completo menti reversa y como que golpeteo la transmisión como cuando no trae soporte y luego directa y volvió a golpetear, lo deje prendido y se apagó el foco y al meter cambio ya no golpeteo esto porke ya estaba apagado el foco
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision, siguiendo el procedimiento de planta descrito en mi comentario de arriba en esta pagina
Eduardo rivera de México hace 2 años
Muchas gracias Ricardo te lo agradezco demasiado anteriormente ya e pedido sugerencias y todo lo que me as comentado a salido cierto y de verdad se te agradece
Eduardo rivera de México hace 2 años
De echo en ocasiones como 3 o 4 veces cuando prendo el carro y meto cambio colo que suben y bajan los seguros y luego ya se cierran sin problema me imagino que es el mismo problema
Matus16 de México hace 2 años
@Eduardo riveraEduardo me pasa lo mismo con los seguro cómo resolviste ese problema?
Eduardo rivera de México hace 2 años
@Matus16Aún no resuelvo ese problema amigo matus16 pienso yo que puede ser lo mismo de la transmisión que puede ser el cambio de aceite o algo anda mal porke cuando viajo a reversa o directa para arrancarme hace eso suben y bajan los seguros alamejor algo que no está sincronizado espero y mi amigo @Ricardo pueda ayudarnos
Matus16 de México hace 2 años
Sónicos una consulta ,hace un mes compre un sonic automático 2013, ya le hice afinacion al motor, ahora quiero hacerle afinación ala caja ,ya se que lleva aceite dexron VI , mi preguntas es si también le cambio el filtro de transmisión automática? Mi sonic tiene 115mil km
ricardo de México hace 2 años
Sigue el procedimiento de planta descrito en mi comentario de arriba hace 7 meses. No requiere cambio de filtro
Eduardo rivera de México hace 2 años
Buenas noches Ricardo soy yo de nuevo tengo una duda que se que por la experiencia que tienes me puedes ayudar lo que pasa es que mi sonic 2015 automático al momento de avanzar y que empieza a meter cambios siento un pequeño cascabeleo en el motor como si se escucharan las punterias o algo así pero cuando pongo parking y acelero con el carro completamente estacionado no lo hace revoluciona normal y no se escucha nada solo cuando voy en movimiento cuidate que estés de lo mejor
Eduardo rivera de México hace 2 años
No creo que sean punterias el cascabeleo se escucha como si fuera el motor no se como explicarte o si me entiendas que es un cascabeleo
Eduardo rivera de México hace 2 años
Cuando entran los cambios a baja revolución porke cuando lo aceleras más fuerte no se escucha
ricardo de México hace 2 años
@Eduardo riveraYa se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km, maximo.
Eduardo rivera de México hace 2 años
@ricardoAún no @Ricardo pero lo haré y te notifico el cambio que hubo

Un fuerte abrazo
Julio vargas de México hace un año
Buenas tardes señor Ricardo tengo un Sonic 2015 1.8 con transmisión automática y me está fallando cuando lo pongo en drive tarda como dos o tres segundos para entrar el cambio y cuando una vez ya conduciendo si me paro en un alto al soltar el freno el carro ya no arranca tengo que acelerar para que el cambio entre y si le hizo mucho al gas se patina cuál sería el problema también revise el aceite y está negro
ricardo de México hace un año
Esa transmision debe cambiarse el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. urge cambiarselo
Julio vargas de México hace un año
De acuerdo muchas gracias señor Ricardo haré el cambio de aceite cómo lo explica usted en los comentarios anteriores
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Falla en trnsmision y ahora no enciende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 lt 15000 kms
Pues aqui de nuevo solicitando su ayuda, con mi sonic lt 2014, resulta que le cambiaron el aceite de la transmison, se le puso el dexron vl pues trae la transmision 6t40 y desarmaron la transmision de la parte frontal donde van los solenoides y la caja de valvulas, todo bien solo un poco de sedimento, se limpio se volvio a armar y listo, se hecho a andar el carro todo bien no marco ningun codigo no habia focos encendidos, me fui a calarlo, todo bien en automatico en modo manual y al cabo de un rato llegamos a comprar unos cafes mi esposa y yo y al subirnos cuando puse reversa senti que entro m… Leer completa
VALEZ de México hace 8 años  
VA
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para el mantenimiento. Presentaba alguna falla la transmision ? servicio se lo hicieron en la agencia ? cambiaron el filtro ?
Lorenzo flores de México hace un año
Tengo un Sonic 2014 era automático y lo convertí en estándar el carro llegó andando pero ahora que es estándar no lo puedo arrancar si da marcha pero no arranca alguien me puede ayudar mi correo es [email protected] muchas gracias
VALEZ de México hace 8 años
15000 km le acaban de dar servicio hace dos semanas, el filtro no se si se lo cambiaron.
ricardo de México hace 8 años
Si no presentaba fallas de transmision ,quien te dijo que se le cambie el aceite?
Solucionado
Mejor respuesta (según VALEZ)
VALEZ de México hace 8 años
El problema es que la transmision lo estaba expulsando pr el tapon de rellene y como no trae gauge para checar cuanto le falta, le hice el cambio, me documente e investigue cuantos litros deberia llevar y le puse exactamente los que lleva; ya solucione el problema yo porque los de la agencia no saben ni como se llaman y solo cobrar por ver el auto y salen con puras patrañas; agradezco tu interes, te comento que ya quedo solucionado mi problema, mi sonic esta trabando a la perfeccion. Saludos.
Rafael de México hace 7 años
Como solucionaste el problema, me esta pasando exactamente lo mismo
rhuu de México hace 8 años
Hola que tal...cuantos litros lleva la transición automática gracias
VALEZ de México hace 8 años
Si es igual que el mio sonic lt motor 1.6 año 2014 ensamblado en mexico, lleva 7.7litros.
rhuu de México hace 8 años
Muchas gracias es que el mío se calienta y comienza a hacer ruidos hasta que se enfría y ya cambie termostato y cre se afecto el aceite así que s e lo voy a cambiar. Gracias
Valez de México hace 8 años
De nada ojala que se arregle el problema.
Iris de México hace 8 años
Como le checo el aceite yo misma estoy en una gasolinera en la carretera y le pongo drive y no avanza ayudaaa
ricardo de México hace 8 años
Iris. - de lado derecho del motor esta la transminion ,tiene un tapon negro en donde se ve si tiene completo el aceite. Lo mas probable es que este completo si no tenia fuga. Si estas en carretera debe ser que se recalento la transmision , hay que esperar a que se enfrie bien. Mientras tanto ,resetealo deconectando el polo negativo (negro) de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Y puedes continuar a velocidad moderada para llegar a tu destino. No se que modelo de sonic tengas pero es importante que sepas , lleva aceite de transmision dexron vi y se debe de cambiar a los 50,000. KM. no le puedes poner de otro tipo se daña.
VALEZ de México hace 8 años
Mi problema lo arregle fijando bien el conector que va en la tapa negra del carter de la transmision.
Iris de México hace 8 años
Ya camino pero se jalonea
Iris de México hace 8 años
Ya no camina no se que tiene
ricardo de México hace 8 años
Prende alguna alerta de luz en el tablero , o un numero ?
VALEZ de México hace 8 años
Escuchas algun ruido extraño o solamente se jalonea y que mas hace
Iris de México hace 8 años
No hace ruidos extraños solo que si pongo la D como que se siente muy burro
VALEZ de México hace 8 años
Por la hora que es deberias llamar a una grua o algun conocido que te pueda remolcar no es bueno que pases tanto tiempo en la carretera por razones de seguridad. Que lo vea un mecanico que le ponga el scanner a ver si arroja algun codigo de falla y que haga una revision ocular y despues algo mas a fondo. En mi humilde opinion deberias drenar el aceite de la transmision y revisar que no tenga sedimento para que lo vuelvas a reutilizar y le hechas 7.7l exactos y si despues de eso sigue igual. Lo mejor seria una reparacion o buscar una transmision en mercado libre puedes encontrar. Espero sea de utilidad la informacion y que te ayude a solucionar el problema.
Iris de México hace 8 años
Primero no prendia ningun focony ahora prendió el primero de izq a derecha el amarillo
VALEZ de México hace 8 años
Y en modod manual en que cambio se queda m1 m2 m3
Adolfo lope de México hace 6 años
Sr mi sonic es 2012 LT y le pasa que estando en marcha ppr carretera el tacometro se vuelve loco, se cae a cero y veo que la transmision se queda en 3 y ya no entran los cambios, apago el motor espero unos minutos lo emciendo de nuevo y se destrampa los cambios y funciona bien de nuevo la transmision. Como lo puedo arreglar?
VALEZ de México hace 8 años
Que imagen tiene el foco
VALEZ de México hace 8 años
Ya pediste ayuda para que te remolquen a un lugar seguro
ricardo de México hace 8 años
Es el check engine (motorcito) significa que requiere revision , mientras este encendido va a ir lento por seguridad. Resetealo con lo de la bateria para que se apague, esa transmision es secuencial se puede usar en forma manual ,apretas el boton de la palanca hacia la izquierda y despues la empujas hacia el signo mas (+) va 1a. Cuanod este en movimiento ,otra ves + va 2a. Asi sucecivamente. Y cuando nesecites disminuir la velocidad la mueves a menos (-) como si fuera estandar nada mas que no tiene pedal de clutch.
Iris de México hace 8 años
Si gracias a todos ya estamos en un lugar seguro, y la velocidad que marca es 3
Valez de México hace 8 años
Resetealo como dijo ricardo o que revisen el conector q te comente anteriormente.
Gerardo Marquez de México hace 6 años
Mi auto también es un sonic 2012 lt tambien presento el mismo problema se neutraliza me frena el auto y tablero en cero y tampoco funciona en modo manual... me puedes ayudar como lo corrigieron...
Pris de México hace 7 años
Hola buenas tardes compré un Sonic LTZ apenas hace un año (modelo 2016) y cada vez que apagó el motor, la llave está súper caliente al igual que el switch...es normal que esto suceda o algo está fallando en mi auto?
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia. No es normal
gladis rodriguez de México hace 2 años
HOLA buen día tengo este problema con mi sonic es un 2015 aut con un kilometraje de 85,500 y primero tenia una falla donde tiraba un poco de aceite cerca del motor el mecánico me dijo que eran las ligas y que tenia que cambiarlas, luego tenia un olor como a aceite quemado y me dijo que el carro se estaba calentado y que estaba tirando el anticongelante por el motor que necesitaba un cepillado después de eso el carro funciono 3 días normal y se me apago por completo y ahora no enciende el motor la verdad el mecánico me dice que es la computadora pero ya medio desconfianza y el mecánico necesito ayuda cual creen que es el problema.
ricardo de México hace 2 años
Busca mejor otro mecanico que tenga experiencia en el motor ecotec , si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearlo
Jose d de Chile hace 2 años
Hola, tengo un chevrolet sonic 2012 lt, le cambiaron la empaquetadura de la culata pero ahora no arranca no parte y el tablero se apaga adarle contacto, ni si quiera se le. Puede hacer un escaner, gracias por su ayuda
JMCALDERON de México hace 2 años
Tengo un sonic 2016 ltz y el problema es que a veces no quiere arrancar como si estuviera dañada la marcha, solo dan un click pero no estarea, lo raro es que solo con desconectar poste positivo y volver a conectar ya el auto enciende, ya lo revisaron varios mecanico y no encuentran la falla...alguien que pueda apoyar
Sandra de Guatemala hace 3 meses
Mi carro estaba en marcha cuando se apagó y ya no camino es un soni 2013 me puede ayudar que puede ser gracias
ricardo de México hace 3 meses
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa si se rompio la banda de distribucion
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Boton Palanca de cambios se Traba...! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LT 35000 kms
Si alguien ha tenido problemas con el botón de la palanca de cambios se traba y no libera los seguros de las puertas y no deja retirar la llave del encendido, les tengo la solución GM en Estados unidos vende el kit de reparación de la palanca el cual consta de tapas, botón cromado, un pin para su reemplazo... el No parte KNOB PKG - GM (95393161), GM mexico te vende completa la palanca con un costo de mano de obra e instalación en 7 mil pesos. La pueden encontrar en el siguientes link o pueden buscar un distribuidor en estados unidos por que en México ya los venden por mercado libre. :! https:/… Leer completa
Luis de México hace 8 años  
LU
10 casos 
jose de México hace 8 años
Cuanto t costo
Y en cuanto tiempo t lo mandaron
Luis de México hace 8 años
El costo es de 27 dls mas 15 dls de envío en tiempo normal, en total llego en 10 dias, lo encuentras en la pagina de ebay o adjunto el link, existen otras paginas pero este me parecio un precio razonable. http://www.ebay.com/itm/151835669406?_…
José sanchez de Honduras hace 6 años
Yo sólo le aplique aceite 3en uno con el que linpiean las pistolas y máquinas de costurar y me funcionó ya no se traba
Ernesto de México hace 6 años
Disculpa pero lo desarmaste o simplemente por arriba y los lados ?
Oscar de México hace 8 años
Esa pieza es universal para cualquier versión del Sonic? Más o menos cuanto cuesta mandar hacer esa reparación?
Luis de México hace 8 años
Ahí en la pagina (ebay) confirmas tu versión de vehículo y te indica si es compatible con tu modelo de vehículo (Sedan o hatchback), la instalación la puedes realizar tu sin ninguna complicación, yo acabo de comprar la pieza y en unos días esta por llegar, les contaré como me fue con esta reparación...! Saludos
mama de México hace 8 años
El coche de mi hijo empezó con ese problema pero primero se le empezó a caer lo cromado del botón y pensé que era por eso que se atoraba, ahora es casi imposible pasar la palanca a P, el puede porque dice que es de maña, en la agencia me quieren cobrar 8000 pesos por cambiarla, se me hace un robo. Pero si el problema es de varios carros, no se podrá hablar a la planta y ver si entra en garantía?
Luis de México hace 8 años
Yo quise hacer valida la esta falla pero me salen con que mi garantia ha vencido, por lo que opte por repararlo yo mismo, compre el kit de reparación y me ha funcionado muy bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 8 años
Realice la reparación del boton de la palanca de cambion por el kit arriba mencionado, quedo como si fuera nueva, ademas ya no se atora y solo me costo 500 pesos en comparación con los 7mil que quisieron cobrarme en la agencia mas la mano de obra. Considero que es un robo pues en EUU si venden el kit de reparacion... saludos.
Luis Flores de México hace 6 años
Dónde la conseguiste amigo
Luis de México hace 6 años
ALMA de México hace 8 años
Me puedes decir como te la hicieron llegar ya que tengo el mismo problema con un SONIC 2013 y localice al vendedor y me dice que no manda a México´. Muchas gracias espero pronta respuesta
Luis de México hace 6 años
Ya lo venden en mexico po mercado libre https://vehiculos.mercadolibre.com.mx/…
Oscar de México hace 8 años
Hola Alma, yo me topé con ese detalle: los vendedores en USA no envían a México; así que pedí que la enviaran a casa de un pariente que vive allá y este a su vez me la envió por paquetería.
ALMA de México hace 8 años
Hola Oscar muchas gracias
Luis de México hace 8 años
Si no tienes familiares en EU puedes crear una cuenta en Redpost realizas compras en EEUU y lo envían de forma gratuita a esta dirección, cuando ellos lo reciban te notificaran haran la gestion para enviártelo hacia tu casa en mexico, te lo recomiendo aquí realizo mis compras de forma regular... https://www.redpost.com.mx/redpost/ini…
ALMA de México hace 8 años
Muchas gracias luis, consegui una amistad para que se lo enviaran y ya ayer le llego y hoy me lo envia muchas gracias
Oscar de México hace 8 años
Hola Alma, si te llego bien el botón?
Luis de México hace 8 años
Oscar, a instale el mio y el de un compañero de trabajo ya tiene meses todo bien, el problema solo es el envío de EU a Mexico... <Saludos
Oscar de México hace 8 años
Excelente, aunque el único detalle es el evío de eeuu. Les comparto una falla distinta al botón que tuvo mi coche hace unos días: fugó aceite al anticongelante, ya está en el taller. Por lo que estuve investigando, es una falla muy recurrente que se desgasten los empaques del enfriador de aceite de motor, pasa de repente; abusados!
ALMA de México hace 8 años
Si Oscar todo bien, desde que se cambio todo bien con el auto
Dany Boy de México hace 8 años
Mi repuesto me acaba de llegar hice la transportación atraves de estafeta members y en total salió en menos de 1000 pesos, yo apenas lo voy a instalar
Saludos
Gina de Chile hace 7 años
Cómo lo instalan hay que llevarlo a un especialista?
Oscar de México hace 7 años
Hola Gina, busca en youtube un video titulado "sonic shifter button repair". Ahi te explican claramente como lo puedes cambiar tu misma. Te ahorrarás un buen varo.
Ivan de México hace 8 años
Hola buen día, esta pieza es compatible para un sonic 2012.
Saludos y gracias
Luis de México hace 8 años
Si es compatible, en el link que esta aquí en la descripción y una opción donde verificas si es compatible...!
JAZMIN ROMAN de México hace 5 años
Alguien sabe si esta disponible el boton? la publicación que comparten está pausada
Oscar de México hace 8 años
Iván, revisa esta página. Aquí compré el boton de mi sonic 2013; puesde comprobar si también es compatible con el 2012... https://gmpartsheadquarters.com/?DlId=81
Luis de México hace 8 años
Pueden revisar este link, aqui cuesta 27 dls, solo que al parecer no envian a mexico, pueden consultarlo...!
http://www.ebay.com/itm/151835669406?_…
Adrian de México hace 8 años
A mi coche le esta pasando lo mismo, en la agencia me quieren cobrar 9mil pesos. Lo cual es una locura, lo bueno que existe este foro.
¿Alguien mas aparte de Luis que ya cambio esa pieza?
Luis de México hace 8 años
Pueden revisar este vídeo el cual les muestra como reemplazar el botón de la palanca de cambios, se muy sencillo y solo te llevará 5 min, puedes ahorrarte mucho dinero pues la agencia se aprovecha de esto... https://www.youtube.com/watch?v=0HS_bl…
Adrian de México hace 8 años
Gracias, si lo vi esta muy bueno. Ya pedí el reemplazo.
Jorge de México hace 8 años
Donde lo pediste Adrián o como le hiciste comenta necesito. Conseguir uno para. Mi. Sonic 2012
Luis de México hace 8 años
Jorge puedes entrar a redpost y crear una cuenta, compra en EU y te lo envían gratis a una dirección en EU, después pagas el tramite aduanal como 15 dls y te llega directo a tu casa. Como en 10 dias promedio
Juan C de México hace 8 años
Yo lo acabo de comprar en Mercado Libre y me llego como en 3 días y lo instale como en 15 minutos máximo. Me ahorre una lana a comparación de lo que me querían cobrar en la agencia. Les comparto el link por si a alguien le interesa: http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Luis P de México hace 8 años
Me lo ganaste Juan, la publicación esta en pausa...jeje gracias tocayo por la información
Juan C de México hace 8 años
La veo ya en línea nuevamente la publicación, y vi que contestaron una pregunta con que ya le habían llegado otra vez. Por si aún no lo consigues. Saludos
markiz de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con la palanca qe no me deja sacar la llave, ya en una ocasión la an
Gencia me la cambio sin costo...pudieran enviarme el accesorio para cambialra
Bismarck de México hace 7 años
Gracias a este post me ahorré varios miles de pesos en la agencia, compré el botón en mercado libre http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…, me llegó al día siguiente y lo cambié sin mayor problema de acuerdo al video que envia el vendedor.
Fabio de Colombia hace 7 años
Gracias por los aportes, después de leer los comentarios y ver el vídeo de como hacer el cambio de repuesto, decidí desarmar la palanca y retirar la pieza rota, la repare usando pegarte instantáneo . esto me permite esperar mientras consigo el repuesto que en mi país tiene un costo de $ 138.200,00. hasta ahora todo a funcionado perfectamente.
Miguel Mauricio de Colombia hace 6 años
Yo te puedo vender acá en Colombia el repuesto original GM en 120.000 si aun lo necesitas
Rose de México hace 7 años
Hola... mismo problema que todos y me salió peor porque en un valet parking me rompieron la carátula, en fin, saben si aún está vigente la página y si se puede conseguir ahora?
Gracias...
Juan C de México hace 7 años
El link de Mercado Libre si, yo le di clic y aun marca como disponibles, nada mas realizarle una pregunta al vendedor y que te confirme, te vas a ahorrar buenos pesos.
Rose de México hace 7 años
Perfecto Juan C muchas gracias
sony de México hace 7 años
La palanca para abrir la capota esta descompuesta donde la arreglan?
Rosy de México hace 7 años
Hola a todos. Muchas gracias por su valiosa información. Mi hijo y yo solicitamos el kit en mercado libre, el precio es de 700 pesos, nos llegó en tres días y hoy precisamente lo instalamos valiéndonos del video que nos dijeron. Con un poco de trabajo pero ya quedó. Una persona nos lo vendía el 1500 ya instalado, pero decidimos probar nuestra inteligencia y al parecer lo logramos.
ecortes de México hace 7 años
Excelente Post! se presentó el mismo problema en mi auto y gracias a su aportación encontré esta solución, gracias por compartirlo. Les platico que no había encontrado disponible el artículo que indican en los primeros comentarios, pero encontré que ese número de parte fue reemplazado por chevrolet con el número 42423234, si hacen su búsqueda lo encontrarán disponible y a mejor precio. En cuanto llegue les confirmo si todo funciona OK.
AY12 de México hace 7 años
Hola yo compre el botón se lo cambie y todo bien después del tiempo regreso la falla y es por qué el botón está siendo atorado por el hule del mismo mango de la palanca lo que hice repare el botón que se rompió nuevamente de la parte de abajo y corte el hule de la palanca alrededor del botón cromado, ya no se atoró nunca más problema resuelto, espero sirva este tip.
cari soberanes de México hace 7 años
Es error de fabrica?
Luis P de México hace 7 años
Más que error, yo digo que el material utilizado es muy pobre, trae como un ganchito del grueso de un clip que se quiebra facilmente
cari soberanes de México hace 7 años
Ese mero... entonces comprando estas piezas, fin del problema!!
Luis P de México hace 7 años
Así es, de hecho yo use un clip en lo que pedía las piezas, y me ha funcionado hasta la fecha por lo que no las he comprado, si en tu caso hay alguna otra parte rota o dañada, si te sugiero cambiarla, pero guíate por el video de youtube donde hacen el cambio para que cheques cuál es la parte que está afectando el funcionamiento
Miguel-A de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, el detalle que es que yo no quebré el botón, me lo entregaron así, pero el botón ya estaba suelto, así que compre el kit pero al querer instalarlo me di cuenta de que no tiene ese gancho que dicen, como lo puedo reparar ??
lupita castillo de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un sonic 2013, pero empezó a echar humo blanco por el esape, lo escanearon y no sale nada, no revoluciona, alguien puede ayudarme?
Miguel Mauricio de Colombia hace 6 años
Alguien me puede colaborar, Yo necesito la Pera de cambios automáticos completa, pues la parte de goma que simula cuero esta dañada. Necesito saber el numero de parte de toda la pieza para cotizarla. Gracias
DAVID VILCHIS de México hace 6 años
Que tal tengo un sonic 2014 al momento de querer en cenderlo no arranca se apaga todo el tablero y no da marcha como si no tuviera bateria la cual ya se la cambie sigue aciendo el mismo fallo
Citlalli Soria de México hace 6 años
También tengo un sonic 2014 ltz. Haciéndole sus servicios en tiempo y cuidando marcas, materiales de piezas y tipo de líquidos, son muy nobles; lo que te pasa puede ser resultado de varias cosas pero según he leído aquí y me ha pasado, aun que tu batería esté nueva, puede ser la bobina (salen muy malas, la mejor es la Delphi), pero llévalo con un mecánico que sí le sepa bien a ese motor por que es muy delicado.
HIBRAN de México hace 6 años
Alguien que pueda proporcionar el video, [email protected] para el cambio del kit del boton, o el link en youtube ya que solo lo encuentro en ingles
Luis de México hace 6 años
EL video solo esta en ingles, pero es muy sencillo hacerlo, sigue sus pasos aun que no entiendas el ingles. !
Miguel Mauricio de Colombia hace 6 años
Para los amigos de Colombia tengo disponible el botón de la perilla de cambios sirve para Sonic, Tracker y Onix.
FEER de México hace 6 años
Hola!! mi carro Sonic 2012 automático también le falla el botón pero al quererlo arreglar me dicen que puede ser toda la palanca y al investigar aquí o leer me doy cuenta que es el botón, como me doy cuenta que es realmente para no hacer el gasto de oquis? alguien que me pueda ayudar por favor
Bismarck de México hace 6 años
En la agencia no te venden solamente el botón, no lo manejan es por eso que te dicen que debes cambiar toda la palanca. Si se queda sumido el botón significa que se rompió así que solamente necesitas reemplazarlo
FEER de México hace 6 años
Si se me queda sumido y no me deja sacar la llave de encendido, y ahora ya batallo para meter cambios por que el boton esta quebrado, será entonces solo el botón? de echo ya solo lo pongo para cuando meto cambio por que se le cae a cada rato
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Bismarck de México hace 6 años
Efectivamente, es el botón
Angelica de México hace 5 años
Hola buen día, el botón de la palanca de mi sonic 2014 tiene ese problema, igual que a ustedes en la agencia me dieron precio de 8,000 mas instalación, me aseguran que el problema es que se debe cambiar completa por que esa falla también afecta al chicote de la caja y se puede hacha perder toda la caja de velocidades, ¿esto es cuento?, después de que le cambiaron el botón todo funciono normal? gracias, saludos.
Bismarck de México hace 5 años
Así es, todo funciona normal, nada que ver con el chicote, la falla está focalizada en el botón
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Como puedo chocar el nivel de aceite de transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Ltz 53000 kms
Hola tengo un sonic 2013 y siento que los cambios en ocasiones los hace muy bruscos y las rpm caen mucho entre los primeros cambios tengo apenas 3 meses con el pienso que puede ser falta de aceite o tal vez un servicio pero busco donde checar el nivel y no lo encuentro alguien me puede ayudar
Carlospacheco de México hace 7 años  
CA
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Carlospacheco de México hace 7 años
Muchas gracias haré el cambio
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlospacheco)
Carlospacheco de México hace 7 años
Hasta esta semana podré hacer el cambio también se le cambia el filtro o es de esas transmisiones selladas que solo es el cambio de Aceite?
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente es sellada , solo se cambia el aceite con el procedimiento descrito anteriormente.
Gpe S. de México hace 6 años
Le realice el cambio de aceite a la transmisión automática de mi Sonic 2016 con 50000 km. Le salieron 5 litros de la transmisión los mismos que agregué de aceite nuevo. Hice el precediendo que mencionas y funcionó bien. Mi pregunta es al checar el nivel de aceite en el tornillo de 11 mm le salió medio litro. Traería de más la transmisión o se revisa nivel con el auto encendido?
ricardo de México hace 6 años
El nivel de aceite se verifica encendido y el auto bien nivelado. Hay que verificar nuevamente
Mantonio de México hace 5 años
Buenas tardes yo tengo un sonic 2013 hatchback y le hice combio de acelte de transmisión automatica y gotea aceite muy leve k m marca 89% le eche litro y medio y me siges marcando 89% y no sobio el nivel al 100% m pueden decir por k no sebe de nivel el cambio de aceite se lo hice ase 3 meses
ricardo de México hace 5 años
La informacion electronica no es exacta ,es estimativa , lo correcto es verificar el nivel de aceite ac delco dexron 6 por el tornillo de 11 mm. Que esta al costado izquierdo de la transmision con el motor funcionando y bien nivelado.
Mantonio de México hace 5 años
También tengo otro problema cada vez que le echo gasolina no prende asta después de que le hago 4 o 5 veces girando la llave para encenderlo esto sucede nada más cuando le echo gasolina después enciende normalmente a la primera m pueden decir cuál puede ser el problema gracias
ricardo de México hace 5 años
La valvula de purga de canister esta mala
Sara de México hace 5 años
Hola disculpa ni sonic lt 2014 se jalonea... lo lleve y me le realizaron cambio de bujias duró bien un día y cuando sali a carretera al ir a velocidad alta va muy bien en marcha... cuando bajo velocidad y le doy a la gasolina se siente de nuevo el jaloneo que podrá ser :(... Gracias
ricardo de México hace 5 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a cargar gasolina PREMIUN , agregar antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Sara de México hace 5 años
Gracias muy amable... lo realizare
Arti de México hace 5 años
Hola es ese el tornillo que mencionan para el checando de nivel del fluido atf?
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ricardo de México hace 5 años
Si esta arriba de la barra homocinetica y es de 11 mm.
Luna de México hace 5 años
Hola apenas compre un coche de este tipo y la verdad desconozco muchas cosas quisiera saber donde checar aceite donde ponerle y el anticongelate tambien un detalle que en subida no jala mas q a 50 y siento q se forja mucho...le agradecere su respuesta
polosport4e de México hace 5 años
Buen día... mi sonic 2016 produce un ruido de rodamiento pasando los 40km /h... ya le cambiaron balero, balatas y rectificación de discos y aún sigue el ruido ( al frenar se escucha más) , cuál puede ser la causa? Saludos
ricardo de México hace 5 años
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto comun
Pepino de México hace 5 años
Buenas tardes! Alguien sabe que medida milimetrica es el tornillo que lleva la transmision para checar el nivel de aceite? Necesito conseguirlo pues el que tiene esta barrido! Ayuda por favor!
walter de México hace 5 años
Buen dia mi sonic 2014 automatico al ir conduciendo el coche se desacelero y solo llega al tercer cambio y hace un ruido creo es la caja de trasnmision no acelera mucho pero se muebe revise por un costado de el motor un tapon color negro roacado creo no tiene aceite podria ser eso ya que no vi tiradero de aceite en el. Carro
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de fabrica indicado arriba.
Julio leija de México hace 5 años
Buenas noches podrías apoyarme en saber cuál es el nivel correcto de aceite, ya ubique el tapón, pero no sé cómo saber cuál es el nivel correcto
polosport4e de México hace 5 años
Mil disculpas, justo mañana lo volverá a revisar mi mecánico. Le preguntaré y mañana te comparto la información. Saludos.
Foag de México hace 5 años
Buenos días, tengo un sonic 2014, ya van varias ocasiones que se me apaga al encenderlo siempre por las mañanas, comienza a temblar y se apaga, después lo enciendo y todo normal, que podra ser
ricardo de México hace 5 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a cargar gasolina PREMIUN , agregar antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion.
Foag de México hace 5 años
Gracias, lo haré, esperemos y mejore
Randy Guzman de República Dominicana hace 5 años
Buenas , disculpa , tengo un Chevy Sonic RS , mi motor iba de todo bien y me he metido en un tremendo charco , ahora cuando enciendo el carro en la mañana me prende con un fallo “como si tuviera vomitado” luego aveces me lo hace en la carretera , lo acelero y es como “vomitando” y luego como que agarra ! Ayuda por favor !
Jorge Cervantes de México hace 5 años
Hola, soy Jorge Cervantes, de CDMX, de hace 5 meses tengo un chevrolet sonic 2014, considero que hace un consumo excesivo de combustible, 7 km por litro, en ciudad, lo escanearon, y dicen tiene fallas en la transmisión, que patina en los cambios, que por eso es el alto consumo de gas, y que necesita una reparación total. El costo es exorbitante. Tiene un kilometraje de 58,281. Es cierto lo que me dicen? Gracias por su orientación.
ricardo de México hace 5 años
Con ese km. solo requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial siguiendo el procedimiento de planta punto x punto descrito arriba que debe cambiarse cada 50,000 km. maximo. Para eficientar el rendimiento pnle unas bujias NGK DE IRIDIUM zfr6fix-11 que son de alto desempeño mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion mas de 100,000 km. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un tratamiento de gasolina marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion. Cuando se cambie el aceite ponle aceite sintetico CASTROL EDGE 5 w 30 con su filtro de aceite y aire original, ponle 36 lbs. De NITROGENO en vez de aire a las llantas.
Sergio de México hace 4 años
Tengo un zonic ltz 2013 automático. Cuando inició movimiento en primera voy bien ya que entra la segunda i tercera como que no quiere entrar las velocidades y de repente entran y se jalonea.
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision siguiendo el procedimiento de planta
Dafo de Honduras hace 4 años
Que le afecta usar gasolina regular a mi carro soniv 2015
ricardo de México hace 4 años
Disminuye potencia, aumenta consumo de gasolina y ensucia el cuerpo de aceleracion electronico
Eduardo romero de Argentina hace 4 años
Hola buen día. Tengo un sonic ltz 2014 / 95 mil km / es manual/se cambio la distribución y bobina y bujías todo original, el problema radica en el aceite y su nivel que me marca como que esta bajo le realice el cambio y a los 4 día bajo de nuevo en el depocito de refrigerante esta bien no hay signo de que se allá pasado por el empaque del enfriador de aceite, no me marca ninguna falla en el tablero como tampoco se escucha ruidos y no hay perdida por debajo del coche que puede ser?
Cepy de México hace 3 años
Cómo se checa el aceite
BOSS miki de México hace 3 años
Buenos días mi Sonic 2015 ltz en las mañanas que lo prendo y lo pongo en marcha cómo que se forza en las velocidades no patina solo siento que se forza para entrar ya después de un rato se quita eso y entra normal , de hecho eh notado que cuando paso un tope y no lo hago lento al acelerar cómo que se forza la velocidad al entrar suelto el acelerador by después entra como si nada que será?? Tiene ese. Kilometraje...
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ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Jorge Cervantes de México hace 3 años
Gracias, una fabulosa descripción.
BOSS miki de México hace 3 años
Excelente descripción , solo que ya no entendí es por el cambió de aceite o por ??
Armando Castellanos Morales de México hace 3 años
Me podría informar por favor cuántos litros de aceite para el motor lleva un sonic 2013? Y porqué mi coche se apaga en velocidad baja?
ricardo de México hace 3 años
Lleva 4.5 lts.de aceite sintetico ac delco 5w30 con su filtro original
Sandra de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un sonic 2012 lt trae el chech egone prendido y dice q es el catalizador lo cambie dos veces pero sigue leyendo la isma falla
ricardo de México hace 3 años
P0420 código CHEVROLET posibles causas
Banco de convertidores de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector (es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Sincronización de encendido incorrecta
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
walote de México hace 2 años
Hola maestro Ricardo, tengo un sonic 2014 ltz automatico y en las mañanas cuando lo enciendo hace un zumbido del lado de la transmision como si tuviera una banda que estuviera rozando con algo y si lo acelero se hace mas agudo, al poco rato en ralenti deja de zumbar pero al acelerar vuelve a zumbar, no tiene encendido ningun testigo, avanza normal y siento que hace los cambios como se debe, agradecere mucho su apoyo,saludos.
ricardo de México hace 2 años
Si NO se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo , HAY QUE CAMBIARSELO SIGUIENDO EL PROCEDIMIENTO DE PLANTA.
Jessica de México hace un año
Una duda sr Ricardo, el carro debe de estar encendido para checar solo el nivel de aceite de transmisión? Se lo acaban de cambiar, por cambio de retenes es un sonic 2016, pero solo le pusieron 5 litros que porque no se drenó todo el aceite. Me podría indicar cómo hacerle? Gracias
ricardo de México hace un año
@JessicaAl costado izquierdo de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado ,
walote de México hace 2 años
Muchas gracias maestro.
Andrew de Colombia hace 2 años
Hola jefe a qué se refiere con el procedimiento de planta? Yo necesito cambiar el aceite de la transmisión automática ya tengo 58mil.km...gracias
ricardo de México hace 2 años
Al procedimiento descrito en mi comentario de arriba , usar el aceite ORIGINAL recomendado x el fa bricante y seguirlo punto x punto
Andrew de Colombia hace 2 años
Jefe ,como verifico exactamente si quedo bien el nivel del aceite una ves cambiado el aceite de la. Tranamison ?osea como se si quedo bien o no de nivel ? Ud dice que en la parte derecha de la transmisión está el tapón De verificación una ves lo abra como se si le falta o le sobra? Trae alguna guía de nivel? Gracias de antemano 🙏
ricardo de México hace 2 años
Si al quitar el tornillo de 11 mm. No sale aceite ,le hace falta y hay que agregarle hasta que salga es el nivel correcto
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Cascabeleo en el motor al arrancar y hacer cambio de velocidades

Chevrolet Sonic 2012 lt 20800 kms
Adquirimos un Sonic 2012 en Enero del mismo año, inicialmente el vehículo fallallaba en el encendido, mas todas las fallas que han comentado, jaloneo de transmisión, ruido en la parte delantera derecha, se ha descompuesto el sistema de agua de los limpiaparabrisas, en si varios detalles, pero el que es mas preocupante, es que el vehículo tiene todo lo que va de este año, con ruido de cascabeleo cada vez que lo arrancas desde los 15, 30,35, 40 kms y en ocasiones se llega a escuchar alla por los 65, me he cansado de llevarlo al Distribuidor Saracho en cd. Juarez, y le hechan la culpa a la gasoli… Leer completa
vmktor de Perú hace 11 años  
VM
22 casos 
Luis de México hace 11 años
Amigo los jalones que presenta el vehiculo son debido a problemas en la transmisión (automatica), ha habido campañas para
Re-programación del modulo (2 campaña), en algunas concesionarias le hecha la culpa a la gasolina ( o bomba de gasolina), cosa que no es
Normal, solo quieren no hacerse responsables de las garantías de los vehículos, El limpia parabrisas en EU tenia garantía por esa falla... lucha por tus derechos es un vehiculo literalmente muy malo...
vmktor de Perú hace 11 años
Luis, gracias por la información, según ellos si lo han programado, pero siempre queda igual, la transmisión si mejoro un poco los jalones con la reprogramación, pero el cascabeleo no se quita, lo peor del caso es que ya la última vez me recomendaron que lo corriera los fines de semana, supongamos unos 500 kms para que el sistema se limpie y mejore su funcionamiento, a lo cual les mencione que esas no eran las condiciones cuando lo compre, y que eso no existía en el manual de garantía, y que si quería que lo hiciera me lo dieran por escrito, por otro lado, le quieren hacer limpieza al sistema de carburación con un costo de 1,500 pesos, pero claro a mi cargo, les mencione que se los pagaba si me garantizaban que ya no iba a fallar, a lo cual se negaron, indicándome que solo eran recomendaciones y para mi bien, pero ya molesto les dije, que les pagaba, pero que si volvía a fallar me regresaban mi dinero, me arreglaban el vehículo y me lo daban por escrito, pero claro que no aceptaron, y me dijeron que como no aceptaba sus recomendaciones recogiera mi vehículo o me cobrarían estadía si lo seguía dejando allí, según ellos no hay clientes que se estén quejando, pero parece ser que ya se está desencadenado las quejas contra esas fallas, cuando fui a recoger el vehículo el jueves 13 de julio 2013, estaba otra persona recibiendo su vehículo en las instalaciones de Saracho Juárez, concesionario de GM y cuando me preguntaron que si no iba a aceptar la limpieza de inyectores y el sistema, me pregunto la otra persona que si yo también tenía problemas con la gasolina, esa persona indica que tiene problemas con el encendido, al igual que lo tengo yo, lo que esta persona no ha percibido aun, es el cascabeleo, ya que si hay mucho ruido durante el día y lo vas conduciendo, es difícil de percibir, aun mas si utilizas tu radio, mi recomendación revisen todos aquellos que tengan este tipo de vehículo por la noche cuando ya no hay mucho ruido y detectaran un fino cascabeleo en el motor.
Hugeguero de México hace 11 años
Hola. Yo adquiri mi auto en el 2012. El cascabeleo también resulto en mi auto. Me cambiaron los sensores de oxigeno y del árbol de levas y se soluciono el cascabeleo. También se soluciono por un tiempo el arranque lento que tiene mi auto que es de transmisión automática. He tenido varios detalles, ya la han reprogramado en la agencia. Por cierto el cambio de los sensores no se responsabilizo la agencia lo tuve que hacer yo por mi parte. Anteriormente tuve un auto de la Chevrolet también pero ahora creo que me ha quitado cualquier deseo de volver a comprar uno. Yo que ya le había echado el ojo a una Trax. Ni modo ellos no les interesa perder clientes con estos autos tan defectuosos.
Freddy de Chile hace 9 años
Hola, Tengo un Sonic 2014 y al leer estos comentarios me doy cta que el el cascabeleo del vehículo no es normal. Lo consulte en Kovacs y el mecánico me indico que era falta de acelerador! también me pregunto que gasolina le estaba echando , el cual le dije 95 octanos como lo recomienda ellos. En primera instancia me quede algo conforme, pero veo que no es normal y haciendo pruebas con acelerador un poco mas a fondo igual suena... Voy a consulta por el cambio del árbol de levas y el sensor de oxigeno, ya que según cuenta la persona anterior que se lo cambiaron y dejo de sonar.
Para terminar mi Sonic 2014 venia con problemas de amortiguadores traseros, que al menos ya los cambiaron por Garantía...
Saludos.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
sabny de México hace 9 años
Tngo un sonic 2012se dsprogramaron las llaves en la agencia m decian una cosa con un presupuesto elevadisimo finalment encontre un mecanico d la ford quien fue quien m ayudo ahora la marcha ya no funciona hac dias lo lleve al servicio a la agencia pero solo le cambiaron l aceite nada relevant
Iván Sánchez de México hace 9 años
Tengo un Sonic 2015 Automático, lo compre en el mes de marzo y en el mes de septiembre empezó a sonar el cascabeleo del lado derecho y es muy molesto parece carro viejo, según me dijeron que se debía a la gasolina pero siempre he usado Premium, estoy en espera de una respuesta de parte de la Agencia Chevrolet Ermita en la C.D. de México. Lo más seguro es que me digan lo del cometario que eso no entra por garantía.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Hola. Debe ser la bencina de mala calidad por eso casbelea compra un elevador de octanaje.
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Rodrigo de Chile hace 6 años
Yo lo solucione con ese producto. Suerte
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vmktor de Perú hace 9 años
Nunca pude arreglar nada con Chevrolet, mejor lo deje a cambio por otro vehiculo, según ellos el problema era la gasolina del norte de la republica, por que supuestamente de chihuahua capital, hacia el sur, no existían esos problemas. Es una lastima, yo te recomiendo que vayas a la profeco, de alguna manera es la mejor opción, espero que logres algo a través de ellos, ya que directamente con la agencia no obtendrás nada.
Carlos de Colombia hace 8 años
A ver muchachos!! el tema del cascabeleo en el Sonic así como en cualquier vehículo tiene varias posibles causas así que generalizar la solución no siempre es lo adecuado. Primero hay que entender que la detonación o "casacabeleo" que se produce en el motor, es el producto del choque de ondas de expansión producidas unas de forma anormal y otras atravez de la chispa de la bujía dentro de la cámara de combustión. Así pues las que se producen anormalmente son generadas por alta temperatura y puntos calientes que particularmente son residuos de carbón que quedan dentro de la cámara de combustión por dos razones: combustión incompleta y velocidad de flujo para vaciar los cilindros, en ese orden de ideas y para aclarar conceptos hay que tener claro que para lograr máxima eficiencia térmica se necesita una relación de compresión elevada, lo que solo es posible a través de un diseño adecuado de la cámara ( cámaras hemisféricas) para evitar los puntos calientes y de la calidad del combustible (nivel de octanos) el cual a medida que aumenta el octanaje es mas resistente a encenderse por temperatura, de ahí la importancia de un buen combustible indiferente del fabricante del vehículo así como alguien lo publicó , en algunos países no da problemas pues tienen mejores combustibles, por este motivo debemos entender que este coche tiene un desarrollo moderno y para su funcionamiento optimo requiere ciertas condiciones, o sea que si no tenemos un buen combustible pro lo menos podemos intentar mejorarlo un poco utilizando algún tipo de aditivo en el combustible como un octan booster o algo similar para evitar el preencendido. La velocidad de giro del motor depende del diseño de los multiples de admisión, tamaño de las válvulas y geometría del árbol de levas, y por este motivo es importante tener en cuenta los datos de torque y potencia vs revoluciones del motor, entonces si miramos la ficha técnica del Sonic vemos que el par de motor esta a 4200 RPM y la potencia máxima soble las 6000 RPM es decir que el diseño de este motor requiere de una conducción a unas generosas revoluciones para lograr buena eficiencia volumétrica por la velocidad que se genera en los multiples, entonces NO es descabellado que les digan que necesitan mejor combustible y mucho menos que les digan que deben hacerlo esforzar de vez en cuando para limpiar las impurezas que se quedan residuales dentro del cilindro. Les dije que eran varias cosas las que causaban detonación uy aquí va la otra!! tiempo de encendido!! si esta muy avanzado genera este molesto ruido y el Sonic tiene un "aparente" error de programación en el que cuando enciende avanza demasiado este parámetro causando el molesto ruido al inicio, ahí si estamos maniatados pues ya se hace mas complejo. Sin mas y para no quedar sin conclusiones les puedo sugerír algunas ideas para minimizar el inconveniente:
1. Si el sonido es muy fuerte y constante hay que descarbonar la cámara utilizando algún producto de limpieza (el liquido refrigerante funciona súper jeje). 2. Utilizar algún elevador de octanaje en cada tanqueda...eso ayuda mucho
3. Conducirlo por encima de 3200RPM como mínimo y de vez en cuando dejar salir su espíritu deportivo. 4: utilizar unas bujías de buena calidad que permitan aumentar el gap entre electrodos y nos aseguren mejor calidad de chispa y mas tiempo de la misma pera tener una combustión mas eficiente y sin residuos (las mejores son las de punta de iridio, pero las de platino también van bien). Espero que sea de utilidad mi aporte y gracias por leerlo.
Rome7022 de México hace 7 años
Como esta eso del liquido refrigerante como aplicas o desde donde gracias
Carlos de Colombia hace 6 meses
@Rome7022Se aplica directamente en el cilindro y se deja ahí un par de horas luego se hace girar el motor sin bujías y eso lo saca a presión y descarbonata todo y de esta manera deja de sonar el cascabel
Rachid de Colombia hace 8 años
Vivo en Barranquilla Colombia y por todo lo que estoy leyendo parece que hubiera comprado el auto el mismo día que ustedes mi Sonic es mecánico 2014 y le está sucediendo todo lo que ustedes comentan, un mecánico me recomendó que le bajar el cuerpo de aceleración para hacerle una limpieza profunda, probaré con eso y les estaré comentando.
tacun de Colombia hace 7 años
Yo soy de santa marta colombia, rachid mi pregunta es si con la limpieza del cuerpo de aceleracion se te quitó el problema
Maymunoz de Colombia hace 7 años
Hola Rachid. También soy de Barranquilla y me interesaría saber cuál fue la solución al inconveniente con el carro?
Jose mtz de Colombia hace 4 años
Hey estoy en quilla y el mio cascabelea y despues bota humo blanco de aceite parece pero no me arroja ni codigo ni falla ademas del jaloneo que me recomendaron cambiar aceite de la caja por mobil dextrom vi como te fue con lo dek cuerpo
Maymunoz de Colombia hace 4 años
Hola, dónde lo llevaste? En la calle 76 antes se llegar a la 44, hay un taller que no es muy costoso y trabaja un venezolano que me lo arregló, me tocó cambiar las bujias todo lo de este carro es súper costoso. Me averiguó el nombre y te lo paso
3043944761 de Colombia hace 3 años
Hola May, tengo el mismo problema y no me o han podido solucionar. Como se llama el taller ? O donde queda exactamente para llevarlo.
Carlos de Colombia hace 8 años
Bueno ya una solución que funciona. Empaque y medio en la culata y bujías de platino o iridio... Funciona muy bien!!
Rachid de Colombia hace 8 años
Buen día Carlos a que te refieres (Empaque y medio en la culata) y cuál es la mejor marca de bujías de iridio?
Carlos de Colombia hace 8 años
Los empaques de culata sin multilaminares lo único que hay que hacer es colocarle al empaque original una de las tres láminas de otro empaque ( la gruesa, pq vienen dos gruesas y una delgada) y las bujías ngk bkr6eix en iridio y bkr6egp en platino
Ivan de México hace 8 años
Yo tengo un Sonia 2016 comprado en dará hoy Juárez y tiene ese y más problemas el que me tiene con mucho pendiente es el árbol de elevas ya que no quieren aceptar que está mal y enésima me lo quieren cobrar a mí y cuando lleve mi carro por lo del granizo que hubo me lo entregaron todo por dentro destrozado lo e tenido que llevar para que le quiten y pongan piezas que ellos dañaron no vuelvo a comprar en Chevrolet
Alma de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un año con un chevi sonic 2012 y have unas semanas ya no kiso acelerar me da solo 10 millas y le piso todo el acelerador y no me anda más me
Dicen k son los fusibles pero no saben cuál d todos es
Alma de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un sonic 2012 hace una semana k me falló el acelerador solo anda 10 millas x mas k le doy al acelerador no da mas
Morgan de México hace 2 años
Haveces si la garganta es electronica se desprograman es una falla comun en carros nuevos
Paty de México hace 7 años
Hola... Adquirí un sonic 2016, apenas tengo 10 meses con el y tiene un km de 4700, empezo con un cascsbeleo y lo lle e a la agencia y me dicen que es por la mala gasolina que le puse, que no cubre garantia y que debo pagar para que le limpien la cámara de combustión, pero no me aseguran que quede bien, ya me queje y nadie de la saracho cd. Juárez, se quiere hacer responsable, el trato es prepitente por los tecnicos y personal de la empresa. Pésimo servicio y aparentemente es un carro que ha salido muy malo. Aqui lo recomendable es ir a la PROFECO.
Mychael de Perú hace 7 años
Hola. Prueba con los limpiadores de inyectores que venden en algunas tiendas. Vienen liquidos en frascos pequeños que los agregas a la gasolina cuando vas a llenar el tanque. Otra cosa que es muy importante es la calidad de las bujías que tiene. Como mencionó Carlos de Colombia las bujías ngk bkr6eix en iridio y bkr6egp en platino son ideales para el sonic. Pruébalas y notarás un cambio sustancial. Usa gasolina de octanaje alto. Piden 95. Yo uso 98. La diferencia en dinero no es mucha.
Esther de México hace 6 años
Tengo un sonic 2012, y casualmente tengo el mismo problema, ya tiene un mes en la agencia y hasta la fecha no logran definir que tiene, estoy desesperada porque solo me dicen "como su carro tuvo un problema de recalentamiento le causo problemas al cabezote" entonces por eso cascabelea y tiene problemas en el arranque y a la hora de encender saca mucho humo negro por el silenciador...
Angel Ramírez Olguin de México hace 6 años
Tengo un sonic 2012 y en el tablero me prende el motorcito en color amarillo. También me prende en el tablero la señal roja del freno de mano. Que se recomienda hacer este caso.
Vladimir de México hace 6 años
Hola soy Vladimir y también tengo problemas con un Sonic 2017 ya q desde q lo compré también hace muchos ruidos 1. Golpetea mucho cuando meto los cambios y al arrancar en en primer cambio hace un cascabeleo muy fuerte como si sepegara metal con metal y ese mismo ruido lo empezó hacer cada vez q prendo y apagó el carro y la gente de GM me dió una respuesta q en vdd me dejó inconformidad ya q el carro lo empezó hacer desde los primeros días q lo compré me dijo q era una cuestión de diseño. Y la vdd quería un carro nuevo no una chatarra
Cristopher de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo un Sonic 2012 y tiene un cascabeleo en el motor cuando pasó los cambios y se baja de revoluciones que puede ser me dijeron qué no estaba pasando el aceite y que el cárter estaba sucio ?
vmktor de Perú hace 6 años
Lo que le paso al que tenia, era que no quemaba bien la gasolina y generaba residuos de carbón en los anillos, por lo tanto tenia que usar un aditivo para que los limpiara, pero como la gasolina en mexico es de mala calidad nunca se iba a corregir el problema, después de discutir con Chevrolet por largo tiempo opte por venderlo.
Baldemar de México hace 2 años
Buen día... mi sonic es 2017... desde que lo compre de agencia siempre pensé que me habían dado uno reconstruido... saliendo de la agencia Querétaro... no daba vuelta completa dirección izquierda... falla amortiguadores... cascabeleo... códigos de los vidrios 59 y 60... pero ahora el cascabeleo lo hace más seguido... y se escucha más fuerte y continuo... siempre se ha usado aceite AcDelco que es la marca de GM... desde siempre ha sido el pleito con la agencia... pero leyendo lo anterior... optaremos por venderlo... o llevarlo con algún mecánico especializado en la materia...
Dilan de México hace 4 meses
Ya no me quiso prender la camioneta y nos quedamos
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Cambio aceite caja automatica

Chevrolet Sonic 2013 ltz AT 1.6 55000 kms
Hola, quería saber si el cambio de aceite en la caja automática del chevrolet sonic es simplemente abrir el tapón y tirar los 8 litros que lleva para luego poner los 8 litros nuevos. O se debe cambiar por partes. Es necesario desconectar alguna manguera para purgar algo? Gracias
Rento de Argentina hace 8 años  
RE
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Esa transmision secuencial es muy delicada , sugerencia de jefe de taller chevrolet , si no presenta ningun mal funcionamiento no cambiar el aceite antes , ya que ese servicio se debe de hacer hasta los 150.000 KMS.
El aceite que lleva es sintetico dexron vi.
GODOCEL de Colombia hace 5 años
Buenas un Sonic 2013 lt 1.6 automático
Cuantos litros lleva la transmisión
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Dian Fort de México hace 4 años
Hola Ricardo buen día una pregunta yo tengo un Sonic 2014 automático, y a los 53,000 km le hicieron el cambio de aceite de transmisión pero le pusieron un aditivo Lukas ya que la caja empezaba a hacer ruido ese aditivo es bueno para este tipo de carros?
ricardo de México hace 4 años
El fanricante no recomienda usar ningun tipo de aditivos a sus vehiculos , solo el aceite de fabrica ac delco dexron 6
Dian Fort de México hace 4 años
En ese caso podría causarle algún tipo de daño mayor? O que le podría pasar?
ricardo de México hace 4 años
https://images.opinautos.com/previews/… esto le paso a los discos de la transmision por usar el aditivo
Beto de México hace 3 años
@ricardoNo funciona el aceite Dextron VI de Mobile?
Chernandez de Colombia hace 2 años
@ricardoBuenas noches, el. Mobil dextron VI le sirve o debe ser el recomendado por el fabricante? Gracias
Johana de México hace 2 años
@ricardoPodria poner una foto del dextron vI
ricardo de México hace 2 años
@Johanahttps://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
Aceite Transmision Automatica Dexron Vl 946 Ml (6pz)

Precio anterior: 1441 pesos con 61 centavos
$
1,441
61
1326 pesos con 28 centavos

$1,326.00 en mercado libre
Leandro de Argentina hace 2 años
Es necesario esnear programar después de hacer el cambio de aceite? O no es necesario?
Leandro de Argentina hace 2 años
@ricardoConsulta... después de cambiar el aceite hay q escanear o programar algo nuevamente? O solo es el cambio de aceite y listo. Gracias
ricardo de México hace 2 años
@LeandroSolo hay que seguir el procedimiento de planta o aprendizaje al cambio de aceite de transmision
Rento de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo por la respuesta. Tengo 55mil km y he consultado en la agencia oficial me dijeron que debía cambiar aceite y ponerle el dexron VI. El taller no tenía aceite en ese momento y como soy de otra ciudad pregunté en la mía y si lo tienen. Solo que tendré que hacer el cambio con algún mecánico no oficial y esa era mi duda. Porque dices que hay que cambiar recién a los 150mil cuando el manual dice que es a los 50mil?
ricardo de México hace 8 años
Tienes razon me equivoque ,es a los 50,000 KM. confirmaste si lleva filtro la transmision?
Rento de Argentina hace 8 años
Tampoco se si lleva filtro. Tampoco se como se cambia el aceite, si solamente es sacar el tapón, drenar los 8 litros y volver a llenar con nuevo, o si hay que desconectar alguna manguera o cambiar el aceite por parte.
Jonayhan de México hace 5 años
Disculpa , en tu caso solo cambiaste el aceite ?? Mi hijo intento cambiar el aceite de motor pero se equivocó que sacó el de transmisión entonces quería saber si se le pone solamente el aceite no debería de haber problema o si ?
Eduardo Angeles de México hace 4 años
Yo tengo un 2014 y hace lo mismo en bajadas cómo que se frena con el motor
Oscar teran de México hace 7 años
Buenas noches acabo de comprar un sonic automatico y no tengo problemas con las velocidades entran bien. Lo unico es cuando vas de bajada el carro se siente que va frenando con motor. Ese en mi duda y gracias pir escucharme sigo pendiente. Saludos
hectorh de México hace 6 años
Amigo me pasa lo mismo, al ir de bajada las revoluciones suben hasta 3mil sin que yo acelere y ademas se siente el carro frenado, no me marca ningun chekg engine ni abs, sabes que fue el problema?
jaime de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un Sonic 2015 automatico... es normal entonces???
Hequidi de Perú hace 6 años
No es un problema el que el motor se acelere, es porque no estas pisando acelerador si no pisas no hace cambio, dos alternativas o frenas o pisas ligeramente y pasará a un cambio superior. Lo recomendable en las bajadas es frenar con el motor es lo que está sucediendo. Otra alternativa es utilizar el cambio secuencial.
Jhon jairo delgado de Colombia hace 5 años
Buen dia tengo un sonic 2013 y uno 2015 veo sus comentarios sobre que en bajada se frena eso es normal en estos autos mientras no les aceleres no hay problema alguno
Nayeli de México hace 3 años
Que paso con tu sonic? Compre uno y hace lo mismo
Cesar de El Salvador hace 3 años
@NayeliYo tengo un Sonic que siempre hace lo mismo en bajada cosa que no pasa con otra transmisión desde que lo compre en el 2017 hace eso. Pensaba que era un problema de transmisión pero a lo mejor es normal en estos vehiculo después de 5 años hace lo mismo.
Jorge de Perú hace 2 años
@jaimeEn bajadas se debe poner en secuencial
Diego Orta de México hace 7 años
Buen día se Ricardo mi duda es la siguiente. Tiene una pequeña fuga d aceite y aparentemente es d la línea k llega al radiador k es la k enfría el aceite de la transmisión algo así. Estoy x cambiarle el orrin k lleva ahí. Y mi duda es si tendría k rellenarle o no? No m ase ni un fallo ni m marca ni un código. Mi coche es un Sonic ltz 2016 con 9500 km
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia a que corrijan ese defecto de ensambaje sin costo.
Sergio de México hace 4 años
Buenas noches Ricardo referente a la cantidad exacta para transmisión aut. Sonic ltz 2013 son 5.5 o 6 LTS.
Sergio de México hace 4 años
Y en caso de que se pase tengo que quitar el tornillo dónde se ve el nivel de aceite ? Y al quitarlo por ahí va a tirar el aceite que está sobrando. Es correcto ?
Sergio de México hace 4 años
O simplemente le pongo los 5.5 LTS. O como se si le falta
ricardo de México hace 4 años
Lee el procedimiento de planta descrito arriba.
Josuecbreton de México hace 6 años
Ricardo Bajo que argumento puedo solicitar eso amigo mi Sonic es 2012 y se patinan las velocidades
ricardo de México hace 6 años
La garantia es de 2 años o 40,000 km. y que los servicios hayan sido en la agencia
h0bbs de Chile hace 6 años
Ricardo consulta tengo un Chevrolet Sonic 2013 " 67500 kms" caja de cambios MANUAL, También corresponde hacer el cambio de aceite en la transmisión ??
ricardo de México hace 6 años
En la transmision manual se recomienda cambiarselo hasta los 100,000 KM.
Bryan de Chile hace 6 años
Cuanto aceite lleva la caja de cambiods manual sonic 1.6
ricardo de México hace 6 años
Lleva 2 lts. De aceite
Bryan de Chile hace 6 años
Gracias don Ricardo, le agradezco de corazón.
rafa de Costa Rica hace 6 años
Hola, buenas tardes Don Ricardo
Un saludo desde Costa Rica, tengo un sonic 2012 y quería saber como realizarle el cambio de aceite de transmisión ya que no le veo tapón para sacar el aceite?
Tiene 58 mil kilómetros
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Eduardo silv de México hace 4 años
Disculpe una pregunta tengo un Sonic 2015 automático para hacerle el servicio De la caja de velocidad aparte de cambiar el aceite se les tiene Que cambiar algún filtro q lleve o solo es cambiar el aceite ?
ricardo de México hace 4 años
Solo requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. maximo
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sonic automático 2012 tiene 130000 km es necesario cambiarle el aceite a la caja es que no se si esta bien el nivel gracias.
ricardo de México hace 6 años
Se debe de cambiar cada 50,000 km. maximo. Con el aceite de fabrica y con el procedimiento descrito anteriormente
rafa de Costa Rica hace 6 años
Pero por donde se le cambia
Es que no veo tapón para sacar el aceite de la transmisión
Baudilio de Panamá hace 6 años
Hola que tal, tengo un sonic 2015 y necesito saber como hago para cambiar el aceite de transmision pero no consigo donde esta el tapon o medidor. A la espera de sus comentario.
eder breton de México hace 6 años
Don ricardo buenas tardes mi carro es igual un zonic ltz 2012 y mi carro tarda la caja en dar el cambio y quisiera saber que debo hacer
Tiene mas menos 50000 km y me hace eso
Que aceite debe llevar y que tanta cantidad
ricardo de México hace 6 años
Toda la informacion esta descrita en mi comentario arriba ,leelo bien
Claudio de Uruguay hace 6 años
Buenas. Soy Claudio de uruguay. Tengo de hace unos meses un sonic 2012ltz y noto q es muy Ruidoso El motor. Como q le faltara una 6ta... Tendra algo? O ya son asi... Modelo... Gracias...
ricardo de México hace 6 años
Son las caracteristicas comunes del sonic.
metal k de México hace 6 años
Buen dia. , tengo un Sonic LT con caja automotica tronic, modelo 2015,, cuantos litros de aceite lleva esta caja...me queda claro que es sintetico...al sacar el aceite para su cambio...solo tenia 3.5 lts...pero considero que debe llevar mas...agradeceere tu comentario...saludos
ricardo de México hace 6 años
Importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
eder breton de México hace 6 años
Don ricardo buen dia mi carro tiene los 65000 km lo acabo de comprar es 2012 zonic ltz caja automatica y si por lo que leo creo que le hace falta su cambio de aceite en la transmision ya que al realizar los cambios los retiene mucho logrando muchas revoluciones asta que logra caer el cambio quisiera me explique a que se debe eso y si con el solo cambio de aceite y cedazo quedara ahora una cosita mas que quisiera me apoyara es que tambien mi carro tienede a bajar presion de velocidad en un tiemppo a mas de 2 o 3 horas en servicio baja la presion de aceleramiento y se apaga a que se debe eso
eder breton de México hace 6 años
Don ricardo que debo hacer para checar ese problema de que me baja la presion de acelerar y se logra apagar y despues tarda en prender me arrastra la marcha debo esperar a que se enfrie y despues ya enciende normal...

Gracias saludos cordiales.
ricardo de México hace 6 años
Consigue los 6 lts. De aceite ac delco dexron 6 y aplica el procedimiento punto x punto en la descripcion señalada. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
eder de jesus breton rojas de México hace 6 años
Muchas gracias don ricardo que amable y claro que seguire sus consejos muchas gracias buen dia
Gerard de México hace 6 años
Mi carro sonic 2013 lo acabo de comprar y tiene pura agua y en el deposito tiene como tierra pero se persive que es aceite que anticongelante le debo de poner
Marco Muñoz de Guatemala hace 6 años
Hola buen día, referente al cambio de aceite de la caja automática del chevrolet Sonia 2013, quisiera saber qué tipo de aceite es el correcto, gracias por la atención.
ricardo de México hace 6 años
Solamente aceite ac delco dexron 6 , lee el procedimiento en mi comentario de arriba
Marco Muñoz de Guatemala hace 6 años
Muchas gracias por su atención !!
Alexzl de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un Sonic 2016 automático, la falla que le he notado es que en las mañanas cuando lo uso por primera vez y camino unos metros al ir frenando hace los cambios repentinamente, esto lo hace una o dos veces y ya posteriormente hace los cambios normales, quiero pensar que es por falta de aceite, no se si estoy en lo correcto, quisiera saber si hay que cambiarlo o como corregir esa falla, tiene 126 mil km
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el aceite de fabrica ac delco dexron 6 , se debe cambiar cada 50,000 km. maximo.
Alexzl de México hace 5 años
Ok nada más se cambia y se corrige la falla o hay que hacerle otra cosa
ricardo de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G…

Se tiene que hacer una limpieza al modulo de solenoides y seguir punto x punto el procedimiento descrito en mi comentario de arriba.
faiver de Colombia hace 5 años
Buenas tardes don Ricardo, una pregunta tengo un sonic modelo 2014 mecánico con 66. 000 km, hace 20 dias tiene un ruido el motor como si roncara cada vez que acelero y ha perdido la fuerza en el momento de arrancar, cuando ya se calienta el carro el ruido es menos, pero el ruido se siente dentro del carro no por fuera, me puede ayudar, gracias
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina , salen muy malas
Agustín Mont de México hace 5 años
Buena tarde , te agradezco toda la ayuda Ricardo en verdad mil gracias. Pero tengo tres preguntas, y si pudieras ayudarme te ser eternamente agradecido. 1:_ cuando dreno el líquido de la transmisión automática, el auto debe seguir encendido o una vez caliente lo apago y continuo con el drenado?. 2,. Una vez colocados los 5,5 litros del nuevo aceite drexon VI , tengo que volver a encender el auto para que lubrique, ¿pero cómo utilizo el tapón de chequeo o de nivel de aceite. Que esta aun costado ( como ya nos mencionaste su ubicación) ?. O como sé, que ya está en nivel adecuado??
3. - el auto debe estar encendido cuando checo el nivel de aceite o debe de estar apagado?
En verdad espero no ser molesto y mil disculpas por mi ignorancia, pero tú eres como la luz en el camino para mí y muchos en estos menesteres de la mecánica. No sé cómo pagarte tan grande ayuda, si existe la forma solo dila...
ricardo de México hace 5 años
1. - se drena el aceite de la transmision caliente (despues de usarlo) con el motor apagado
2. - una ves puesto el aceite nuevo, enciendes el motor y haces todo el procedimiento descrito. 3. - con el motor funcionando y bien nivelado se quita el tornillo de 11 mm. Si se paso de aceite ,va a tirar el excedente, asi queda en el nivel correcto.
Agustín Mont de México hace 5 años
Mil gracias RICARDO,, en verdad te agradezco... excelente año los mejores deceos
Rodrigo solera de Costa Rica hace 5 años
Hola don Ricardo tengo un Sonic 2015 y tiene un kilometraje de 78760 km y no le he cambiado el aceite que tipo de aceite debo usar y cuántos cuartos lleva gracias disculpa no tengo ningún problema aún gracias
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo puede usar aceite sintetico castrol edge 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM. con su filtro original gm. Se cambia cada 10,000 KM.
Rodrigo solera de Costa Rica hace 5 años
Disculpa es el de la tranmicion
ricardo de México hace 5 años
Toda la informacion para la transmision secuencial esta arriba en mis comentarios leelos.
Reyes campos de México hace 5 años
La transmisión de mi carro Sonic 2016 se le tiró el aceite y ya no camino lo lleve a casa le pusieron el aceite que le hacía falta pero ya no camino
Jorge de México hace 5 años
Hola!!, tengo un sonic 2013, 1.6, Automático, me dicen en un taller que está pasando aceite del enfriador de transmisión al radiador, tiene 56000 km., es necesario cambiar el radiador?, Gracias por los comentarios.
ricardo de México hace 5 años
Despues de cambiar la ligas de empaque del enfriador con hacer una limpieza al sistema de enfriamiento para eliminar el aceite es suficiente
Jorge de México hace 5 años
Muchas gracias, me comentan que el enfriador se encuentra dentro del radiador en este modelo y es necesario reemplazarlo.
ricardo de México hace 5 años
Si es el enfriador de aceite de transmision , esta en el radiador , hay que cambiarlo.
Jorge de México hace 5 años
Gracias por las atenciones!!!!. Un saludo
Carlos Villegas de México hace 5 años
Buenas tardes, un sonic 2012, al poner drive o reversa cascabelea y se apaga esto cuando esta en alto total, igual al frenar en un semaforo o tope hace lo mismo cascabelea y se apaga, lo escanearon y no arroja ningun codigo, le agradeceria mucho me aconsejara cual podria ser el problema.
Y la otra duda que tengo es, si al hacer el cambio de aceite a la transmision, se debe cambiar algun flitro de la misma, y donde lo lleva. Agradezco mucho su apoyo. Saludos.
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio bujias ,puede ser filtro de aire sucio , gasolina contaminada o la bobina , salen muy malas. Cuando se hace el cambio de aceite como indica el fabricante no requiere cambiar el filtro.
rmilchorena de México hace 5 años
Hola Ricardo buena tarde tengo un Sonic 2013 LTZ creo que no lo haz mencionado pero me puedes comentar si lleva Filtro la caja de velocidades automática?
Gracias de antemano
ricardo de México hace 5 años
Si se hace el cambio de aceite cada 50,000 km. no requiere cambiar el filtro que trae muy interno. Solo se cambia en una reparacion mayor
Carlos estrada de México hace 5 años
Se puede usar otra marca de aceite aunque no sea ac delco, tengo entendido que tiene que ser sintético vdd?
ricardo de México hace 5 años
Tiene que ser el aceite de fabrica ac delco dexron 6 ,siguiendo el procedimiento de planta indicado arriba
Julio leija de México hace 5 años
Buenas noches cómo me doy cuenta que mi Sonic 2012, tiene el nivel correcto del aceite de transmisión?
ricardo de México hace 5 años
Trae un tornillo de 11 mm. De lado izquierdo de la transmision para verificar el nivel. Si ya tiene 50,000 km. ya se debio de cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta
h0bbs de Chile hace 5 años
Hola Ricardo... Consulta tengo un sonic 2013

78000 km, y en las mañana me cuesta meter la 1era y 2da marcha... despues de un rato manejando se soluciona el problema en un 80%... que podria ser ? o que me recomiendas ?

Otro dato con motor apagado las marchas entran si problema...

Transmision es manual

Atento a comentarios y desde ya agradecido
Slds

Daniel
ricardo de México hace 5 años
Puede tener aire el sistema de embrague ,hay que purgarlo bien.
Gerard de México hace 5 años
RICARDO tengo un Sonic 2013 no le e cambiado el aceite hace 8 mese de que lo compre y no se cuanto tiempo tenía el dueño anterior sin cambiarselo. El depósito de agua paso un poquito de aceite. Tiene 130000 km, que viscosidad de aceite le pongo para su cambio de aceite y afinacion las bujias nkg son buenas para su cambio
ricardo de México hace 5 años
La fuga de aceite al deposito de anticongelante es porque requiere cambiar eñ jgo de ligas de empaque original del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape , se le cambia el anticongelante rojo y se purga bien para elñiminar todo el aire del sistema. Ese motor solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el km. con su filtro original , consigue ls bujias NGK DE IRIDIUM zfr6fix-11 van calibradas a 0.035 "
Gerard de México hace 5 años
Gracias Ricardo por la respuesta y si no le cambió las ligas se agrava o no el problema
ricardo de México hace 5 años
Se va a mesclar mas aceite con el anticongelante ocasionando calentamiento que va a dañar el motor.
Gerard de México hace 5 años
Pregunté al vendedor por el aceite ac delco sintético y me dijo que para el km que trae mi coche necesita un aceite alto km, que por que el sintético le aria sacar humo
ricardo de México hace 5 años
De ninguna manera , no conoce el motor ecotec , es vendedor
Gerard de México hace 5 años
Cuál me recomiendas ricardo
Saul de México hace 5 años
Hola tengo un problema con la transmisión de mi sonic, se escucha un zumbido cuando la caja regresa las velocidades. El mecanico me comento que es porque se esta tapando el filtro porque se han desgastado unas partes de plastico que van dentro de la caja y que hay que bajarla para limpiar el filtro. Espero alguien me pueda ayudar con este problema y saber si el procedimiento que me dicen es el correcto o hay otra forma. Saludos
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el aceite de fabrica ac delco dexron 6 , se debe cambiar cada 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta
Carlos estrada de México hace 5 años
Buen dia, que tan recomendable es usar aceite valvoline sintetico dexron VI para la transmisión, había escuchado que tenia especificaciones de GM
ricardo de México hace 5 años
La transmision secuencial solo debe usar el aceite de fabrica ac delco dexron 6
Edgar G de México hace 5 años
El aceite de transmisión automática sintético marca AutoZone se puede utilizar para el Sonic 2016? En la etiqueta el aceite dice que está aprobado por GM eso es verdad?
ricardo de México hace 5 años
No se debe usar ninguna marca de aceite que no sea la original de fabrica ac delco dexron 6 en la transmision.
Cmartinich de Chile hace 5 años
Hola tengo un sonic 2015 con 72.000 km y aún no le hago cambio aceite a la caja automática, lo acabo de comprar, que me recomiendas hacer y cada cuanto le debo hacer el cambio de aceite a lA caja, gracias!
ricardo de México hace 5 años
El cambio de aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial es cada 50,000 KM. maximo, siguiendo el procedimiento de planta descrito.
angela de México hace 5 años
Hola ricardo disculpa tengo un sonic ltz 2015 y cuando baja la velocidad despues siento que no entran los cambios , no se a que se deba la verdad no encuentro como checar el nivel de aceite de a transmisión automatica tiene 42000 kilometros que debo hacer gracias por su atencion
ricardo de México hace 5 años
Si no tiene prendido el check engine y el motor trabaja a 900 rpm estacionado, lo recomendable es cambiarle el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta descrito arriba.
victor de Argentina hace 5 años
Consulta tengo un LTZ caja automatica, y tiene 36 mil km y es 2014 fabricado 2013, es recomendable realizar el cambio de aceite de caja???

Gracias. -
ricardo de México hace 5 años
El cambio de aceite AC DELCO DEXRON 6 se debe realizar a los 50,000 km. si no presenta antes algun mal funcionamiento.
Cristian de Chile hace 4 años
Buenas tardes Ricardo, tengo un sonic lt 2014 automático, 64 mil kilómetros. Hace un tiempo las rpm comenzaron a acelerarse y se mantienen un tiempo antes de pasar el cambio. Además está consumiendo mucho combustible.
Le hicimos cambio de aceite a la caja, siguiendo sus consejos, pero el problema vuelve a suceder. Tendría que cambiar el filtro de la caja , o serán los inyectores...?
Qué puede causar esos problemas. Desde ya muy agradecido.
ricardo de México hace 4 años
Antes de llenar el tanque de gasolina agregale un tratamiento marca Restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Cristian de Chile hace 4 años
Muchas gracias Ricardo. Le comentaré como me va con el limpiador.
victor de Argentina hace 5 años
Perdon es 2014 y fabricado 2013. -
antonio de México hace 5 años
Buen dia ricardo, tengo un sonic 2014 automatico lt, quiero hacerle la afinacion a la transmision, quisiera saber si solo hay que cambiar el aceite o tambien filtro o que otro aditamento, tiene actualmente 70,000km y seria la primera vez que se haria la afinacion.
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite con el motor funcionando y bien nivelado para que quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
antonio de México hace 5 años
Gracias por la respuesta
Agustín Mont de México hace 5 años
Buena tarde Ricardo, esperando que estés bien. Te comento mi problema y mi preocupación. Al querer hacer el chequeo del nivel de ACEITE de transmisión automática a un sonic 2015 con 55000 km.
Lo encendimos,lo nivelamos y con el motor encendido retiramos el tapon de un costado de 11mm...al momento de retirarlo comenzó a salir mucho aceite y entramos en panico, asi que apagamos el auto, pero continuo saliendo aceite ,,,termino de salir aceite por ese orificio de nivel y quitamos el tapón de abajo para terminar de drenar... ( una de las cuestiones es que no calculamos cuanto aceite se tiro y lo que pudimos colocar en recipiente fue de 3.5 litros...)
Decidimos comprar el aceite nuevo y le colocamos los que tu indicas 5.5 ltr de aceite drexon VI , pero leemos que unos dice que lleva 7.5 o 8 litros,...por eso mejor le preguntamos al experto que eres tu,...por que tenemos miedo de dañar nuestra transmision automatica.
Y dos ,,existio o existira algun problema con lo que hicimos (con el motor encendido retiramos el tapon de un costado de 11mm...al momento de retirarlo comenzó a salir mucho aceite y entramos en panico, asi que lo apagamos , pero continuo saliendo aceite)))

Que nos recomiendas hacer , le dejamos esos 5.5 litros o le ponemos los 8 litros. Oque hacemos ,,,,,?????
Esperamos no ser molestos y que nos puedas ayudar y que podamos ayudar a alguien con esta pregunta.
ricardo de México hace 5 años
Deja los 5.5 lts. Funcionando mueve la palanca en todas sus posiciones para que recircule el aceite nuevo como indica el procedimiento de planta
victor de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, me podria decir a cuantos km usted recomienda el cambio del kit de distribucion del Sonic, ya que el mio ya tiene 45 mil km y estuve averiguando y me ofertan la marca SKF y si usted sabria si da resultado o recomienda la original. Gracias. -
ricardo de México hace 4 años
Se recomienda hacer el cambio cada 60,000 km. o 72 meses de uso, de preferencia repuestos originales.
victor de Argentina hace 4 años
Muchas Gracias por su respuesta y su recomendación, intentare conseguir el kit de distribución Original. -Saludos Ricardo. -
Guicaro56 de Argentina hace 2 años
@ricardoHola buenas noches tengo un Chevrolet Sonic 2013 caja manual me gustaría saber cuál aceite lleva y cuántos litros? muchas gracias
ricardo de México hace 2 años
@Guicaro56Lleva 2 lts, de aceite sintetico ac delco 75 w 90
Guicaro56 de Argentina hace 2 años
@ricardoMuchas gracias Ricardo un saludo grande desde argentina me recomienda aceite para el motor acdelco 5w30 dexo1 o el Castrol edge5w30 ? Ahora tiene puesto Shell Helix 10w40😖le ponía el dueño anterior soy tercer dueño hasta los 80 mil km se usó con 5w30 y hoy tiene 100mil se usó con ese no pasa nada si vuelvo al 5 w30 de Castrol o acdelco?
Hector Alvarez de México hace 4 años
Buenas tarde, bajando hacia cuernavaca me pasó lo mismo que a algunos, revolucionaba solo y en un momento la caja de velocidades ya no respondió, pense que lo tenía que dejar enfríar, pero ya nunca volvió a responder, me asomé debajo de la transmisión y noté que derramó aceite, saben si sería buena idea echarle de nuevo aceite para llevarlo al mecánico o lo llevo directo a una grua?
Clark de México hace 4 años
Sr.Ricardo una pregunta a mi Sonic se le ajusto la máquina al estar sin el Motor tiro aceite de la caja le sacamos toda el aceite y agregue los 5.5 si lo levanto para verificar en el tornillo de nivel con el motor andando y no tira hay que agregarle más?
ricardo de México hace 4 años
Hay que ponerle mas con el motor funcionando y bien nivelado hasta que tire x el tornillo del nivel
ernesto de Perú hace 4 años
El aceite es atf o gdt
ricardo de México hace 4 años
Aceite AC DELCO DEXRON 6 se debe realizar a los 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta.
Henry de México hace 4 años
Ricardo, en todos los casos hay que cambiar el filtro de aceite de transmisión?
ricardo de México hace 4 años
No. El filtro de aceite de transmision solo se cambia en una reparacion mayor, solo se debe cambiar el aceite ac delco dexro 6 cada 50,000 km. maximo
Henry de México hace 4 años
Mil gracias Richard.
francisco de México hace 4 años
Buenas tardes don Ricardo, podría aconsejar, mi auto sonic ltz 2012 al ponerlo en D no quiere avanzar, lo pongo en R y si funciona, lo lleve en grua al taller mecánico y le explique al mecánico lo que le que le pasaba al auto, hoy por la tarde me habla el mecanico y me dice que escucha algo que se esta moliendo, pero no entiendo, nuevamente le pregunto y me comenta que al abrir el tornillo para que salga el aceite me dice que vio aceite con metal, es posible esto, mi sorpresa fue que al preguntarle el precio de la reparación me dice que es de aproximadamente de 12 a 15 mil pesos es verdad eso, mi pregunta es porque realmente no conozco ha este mecanico, un amigo me lo recomendo, espero me ayude con las dudas que tengo, saludos
victor de Argentina hace 4 años
Buen dia Ricaardo, te molesto por una consulta sobre el cambio de liquido refrigerante del motor,,,lo tengo ya casi un año y tiene 45 mil km Orginal y el anterior dueño le cambiaba el liquido cada 1 año (es modelo 2014), me podrias decir que me recomendas (si es organico o inorganico) ,aguardo tu respuesta. -Abrazo, Gracias
victor de Argentina hace 4 años
Muchas Gracias Ricardo...Abrazo
francisco de México hace 4 años
Buenas tardes don Ricardo, le escribo para comentarle que me dieron el diagnostico de la caja de velocidades de mia auto sonic 2012, me comenta el mecanico que se una pieza de aluminio que lleva la caja y unos engranes, me dice el mecanico que esa pieza se puede reparar y que por otra parte paso agua a la caja, tambien me dijo que le va a cambiar el radiador por uno pequeño que para que trabajara de manera independiente, por los altos calores que hay aqui en Merida, es posible todo estos, espero su respuesta, le agradezco, saludos
ricardo de México hace 4 años
Busca un mecanico especialista en transmisiones ,no mencionas km. si se le a cambiado el aceite cada 50,000 km. pero si alguna parte esta dañada se cambia , NO SE REPARAN y hacerle adaptaciones NO FUNCIONA , desconoce esa transmision ,
francisco de México hace 4 años
Gracias por su apoyo, saludos
Juan lopez de México hace 4 años
Hola Ricardo disculpa la molestia yo tengo un soni 2013 tiene 88mil km cuando pongo la reversa patea mucho la velocidad y también cuando le pongo la D cada cambio se siente ligeramente lapatada cada cambio de velocidad Cres que con cambiar el aceite de la caja de velocidades sea la solución gracias saludos
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo siguiendo el procedimiento de planta
Juan lopez de México hace 4 años
Muchísimas gracias por tu tiempo mi buen amigo
Juan lopez de México hace 4 años
Buena tarde es necesario cambiar el filtro de aceite de la caja de velocidades
Juan lopez de México hace 4 años
Buena tarde Ricardo Cres que sea necesario cambiar el filtro de aceite de la caja de belosidades
ricardo de México hace 4 años
Al cambiarse cada 50,000 km. no requiere cambiar el filtro. Solo se cambia cuando se desarma la transmision para reparacion mayor
Salvador de México hace 4 años
Buenas tardes
Mi Sonic ltz 2014 al rato de andar en uso empieza a tirar cambios sin control. El escáner me arroja perdida de señal con la computadora. Varios mecánicos mencionan que es por perdida de presión, otros que puede ser problema electrónico(cables, conectores) ya lo checo un electrico y menciono que todo lo eléctrico está bien.
Que pudiera ser según su experiencia?
Otro de los problemas más reciente fue el paso de aceite de transmisión al sistema de enfriamiento, me recomendaron un enfriador independiente solo para transmision.
Que me dicen de esto?
Pudiera ser que la falla principal la provoque el daño en el sistema de enfriamiento?
Espero me puedan ayudar. Gracias
jhovanelly de México hace 4 años
Hola, me ayudas a conocer que aceite de transmisión debo comprar para relleno de un sonic 2015
Con 55,000 km ?
ricardo de México hace 4 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-tran…

Hay que cambiarselo cada 50,000 km. maximo, siguiendo el procedimiento descrito en mis comentario de arriba
jhovanelly de México hace 4 años
Y para el relleno de anticongelante como lo compro?
ricardo de México hace 4 años
Puede ser el original ac delco o consigue en SAMS un anticongelante rojo marca PEAK tropicalizado que tambien es refrigerante de alta duracion, viene en bidon de 10 lts.
Fernando de México hace 4 años
Hola Ricardo, tengo un Sonic 2016, tiene 78,000 kilómetros el problema es que nunca le hemos cambiado el aceite de transmisión, la pregunta es si aún le puedo hacer el cambio de aceite, ya que se pasó de los 50,000 kilómetros, gracias por su respuesta, saludos
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiarselo lo antes posible antes que presente mal funcionamiento o se dañe
Fernando de México hace 4 años
Ok. Muchas gracias, Ricardo
cristian segura de México hace 4 años
Buenos días, tengo un chevrolet sonic 2014 con transmisión automática motor 1.8. Le detecte una pequeña fuga de la linea del radiador a la transmisión, es recomendable echar un litro de aceite para compensar lo perdido o hay que hacer el cambio completo?
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar la manguera con fuga de aceite y hacer el cambio de aceite AC DELCO DEXRON 6 cada 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta.
cristian segura de México hace 4 años
Buenos días, por error y emergencia mi padre le echo un aceite DEX lll a mi sonic 2014 motor 1.8 4 cilindros, quiero saber cuales son las consecuencias y que es lo que tengo que hacer para remediarlo, le hecho 2 lt.
ricardo de México hace 4 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite con el motor funcionando y bien nivelado para que quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine

Hay que cambiarselo x el original de fabrica ac delco dexron 6 siguiendo este procedimiento de planta
Roberto aquino de México hace 4 años
Hola amigos, quiero q m ayuden ya q mi sonic 2013 prendió el código 89 y ya le cambie el termostato y continua sonando, además se m sigue calentando, ya le revise la bomba de agua y está bien ya le lavaron el radiador y sigue igual q puede ser?
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso termostato y anticongelante originl ac delco, se purgo bien para eliminar todo el aire
Roberto aquino de México hace 4 años
Creo q no se purgo, quizás x eso se sobrepresiona
Carlos de México hace 3 años
Tengo un sonic 2015 1.8L lo camino unos 5 minutos i después se neutraliza lo apagó i lo prendo i vuelve a funcionar pero no avanza mucho vuelve hacer lo mismo
Gerardo huerta de México hace 3 años
Buenas noches tengo un sonic 2014 automatico el cual se me reventó la manguera que va pegada en el radiador a la caja y se le salió todo el aceite. Lo llevamos a el mecánico y le reparó la manguera y relleno el depósito pero tiene dos días que pasó eso y ahora cuando enciendo el vehículo y le pongo en reversa golpea y cuando lo pongo en directo también. Además prendió el abs y tarda en revolucionar cuando camina
cristian segura de México hace 3 años
Tal vez le puso un aceite inadecuado
Antonio de México hace 3 años
Buenas tardes Ricardo a mi sonic 2012 se le reventó la manguera q va por abajo del radiador y se le tiro el aceite de trancmicion el carro se rodó 300mertros aprox cuando nos dimos cuanta se le prendí el check el cual aroja el código p700 se le compró el aceite lo puse an nivel el carro m comento el mecánico que comprara 8 litros de aceite lo cual utilizamos 7/12 y m alludo a sincronizar la trancmicion pero el código p700 no se lq quita mi pregunta es si se le queda gravavada a la computadora y hay q resetiar loo algo se hizo mal
ricardo de México hace 3 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 mn.
Rodolfo de México hace 3 años
Otros dicen que se desconecta el polo positivo x 5 min. ¿sera que no importa cual sea el polo a desconetar?
Jermain de Chile hace 3 años
Buenas tardes ricardo. Usted que a visto y sabe arto de sonic. Donde esta ubicado el filtro de la caja automatica de un sonic 2012. Voy a realizarle el cambio de aceite a la caja con acdelco dexron 6, pero el filtro no lo encuentro para poder cambiarlo, saque la tapa del control, saque el control y no encontre el filtro.
ricardo de México hace 3 años
El filtro de aceite es interno solo se cambia cuando se desarma toda la transmision para una reparacion mayor. X eso se debe cambiar el aceite AC DELCO DEXRON 6 cada 50,000 km, maximo.
ALEJANDRO QUEVEDO de México hace 3 años
Buen día Ricardo
Llevare mi carro al mecánico para hacerle el cambio de los empaques del enfriador de aceite de mi sonic 2013 ltz, porque este empezó a pasar aceite al deposito del anticongelante. Comprare los empaques. Y se le hechara anticongelante nuevo. Mi pregunta... es recomendable el anticongelante del sams el rojo tropicalizado?
Muchas gracias por tu ayuda y por tu amplio conocimiento en el tema. Saludos
ricardo de México hace 3 años
Consigue los empaques originales ac delco, puede usar ese anticongelante rojo peak
Jorge de México hace 3 años
Disculpa si mi caja patea las velocidades, y más de segunda a tercera, pero esto lo hace cuando el carro a sido recorrido por más de 45 min, esto se debe al nivel de aceite, al cambio de aceite que le haga falta o es un problema de la caja
Rodolfo de México hace un año
Buenas tardes tengo un Sonic 2017 automático, que comenzó a fugar aceite de transmisión de la manguera que entra al radiador de aceite, de cambio la manguera nueva y se cambio el aceite para garantizar que estuviera nuevo y completo, desafortunadamente no sé qué aceite le pusieron pero desde ese día cuando se calienta en el uso comienza hacer un ruido al cambiar de primera a segunda y siento que la caja se calienta de más, la caja funciona perfectamente pero no quiero que se dañe, me puede dar su recomendación para corregir esa falla? De antemano muchas gracias
ricardo de México hace un año
Solo debe usar el aceite original de fabricacion AC DELCO DEXRON 6 etiqueta roja
Arturo de México hace 4 meses
Buenas tardes. De casualidad sabe si el Sonic Lt 2013 1.6 L4 se le debe cambiar el filtro de la transmisión automática cuando se le hace el cambio de aceite de la transmision automática??
ricardo de México hace 4 meses
El filtro de la transmision solo se cambia en una reparacion mayor que hay que desarmarla toda, x eso debe hacerse el cambio de aceite cada 50,000 km. maximo sin cambio de filtro
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Fallas en caja de cambios, sensor de temperatura y fuga de aceite

Chevrolet Sonic 2013 LT 84000 kms
A escasos 4 meses de aver salido de la agencia me presento fuga de aceite entre la caja de cambios y el motor lo lleve a la gencia de cardenas tabasco y se gun le cambiaron unos empaques en esa ocasion quedo resuelto el problema posteriormente a los 6 meses me presento el codigo 89 el cual investigue algunos me decian que era el termostato otros decian q era un sensor de temperatura, en los cuales me gaste 5000 mil pesos en la compra de los dos sensores y el termostato para variar las piezas del sonic son carisimas me ahorre la mano de obra por que yo mismo cambie todas las pieza ahora sa 1 añ… Leer completa
aphofis de México hace 9 años  
AP
9 casos 
gOHAN de México hace 9 años
La falla del termostato entra en garantia, por otro lado al parecer esta es una falla constante en este modelo
aphofis de México hace 9 años
Siertente si entra dentro de la garantía pero la garantía me la peine en solo 3 meses
aphofis de México hace 9 años
Los muy sin vergüenza solo dan 40000 de km de garantia cosa q en la Ford con un fiesta q compre me dieron 60000 km de garantia
daniel de México hace 9 años
Amigo mi carro me marca el mismo error cod 89 y asi lo he traido mas de 1 año entoces tengo que cambiarle el sensor de temperatura o termostato cual de los 2 y si las pieza son muy caras
David de México hace 6 años
El termostato tienes que cambiar el termostato
aphofis de México hace 9 años
Yo le cambie los dos sensores uno q esta en el radiador y el otro q esta en la caja del termostato casa sensor cuesta en la agencia como 400 pesos el termostato sale mas caro debes checar eso por q al parecer lo q falla son los sensores no vaya a ser la de malas q sobre calientes tu maquina y la eches a perder
angel de México hace 7 años
Hola buenas tardes disculpa yo tengo problema con mi sonic me aparecio el codigo 89 si me puedes decir donde esta ubicado el sensor del radiador.
aphofis de México hace 9 años
Ciertamente el carro es muy bonito solo q hay q lidiar con algunas fallas las cuales hay q ponerle mucha atención ya q de lo contrario pueden causar algo peor en mi caso llevo 1 año con 8 meses. Otra cosa q escucho es un rechinido dentro del tablero cuando acelero o cuando enfreno me imagino q debe ser algo q se afloja en el interior ya q al realizar los cambios de velocidades ese carro hace los cambios muy bruscos al parecer el el tipo de caja de cambios q le ponen espero te ayude de algo mi comentario cual quier detalle estamos en contacto.
David de Argentina hace 4 años
Puede ser los tacos de goma que sostienen el motor( lleva 3 el Sonic) uno debajo de filtro de aire ,otro debajo de batería y otro debajo del motor justo al medio
JLOY de México hace 9 años
Saludos aphofis!!! Como pediste los sensores y donde los puedo conseguir... y obvio en cuanto salen
aphofis de México hace 9 años
Yo los compre en la agencia lo único que piden en la agencia es el modelo del auto y el número de serie del auto, uno especifica que es el sensor de temperatura del radiador y el del termostato, cuestan al rededor de 400 pesos cada uno regularmente en la agencia es sobre pedido.
checos de México hace 9 años
Me salio el codigo 89 y revise el deposito de anticongelante y le faltaba ai que le puse y se borro el codigo hay que tener precaucion
jorge g de México hace 9 años
A mi también me suena el tablero a la altura de los mandos del aire acondicionado pero el mío es automático así que no creo que sea el embrague, alguien sabe que puede ser ?
Rene de México hace 5 años
Este problema es causado por el mecanismo que controla la entrada de aire exterior. Si seleccionas el botón que permite entrada de aire, el ruido desaparece. Es el modo en que se verifica que el problema radica allí
Hueso de Argentina hace 2 años
Si sientes vibración en el tablero y guantera lo más probable es que sean las patas de motor espero que te sirva suerte
guillermp de México hace 9 años
Tengo in sonic y el deposito del anticongelante tiene como aceite y espuma revise el la varilla de medición de aceite y no tiene agua y el tapón del llenado de aceite y no tiene agua y nunca me a marcado que se calienta alguien me puede ayudar no quiero gastar en algo que no lo solucione
David de México hace 6 años
Tienes que reemplazar el enfriador de aceite o al menos cambiarle empaques
David de México hace 5 años
El mismo problema me pasa ami tambien solo que ami si me sale aceite del deposito de agua alguien me puede ayudar con mi problema para repararlo
Ucano de México hace 5 años
No sé si ya lo hayas solucionado, el problema de esa falla son las ligas del enfriador de aceite. Saludos
Jorge Gargallo de México hace un año
Solo cambia los sellos del enfriador de aceite , $780 completo
Soraida de México hace un año
@Jorge GargalloCando cambias el enfriador por uno nuevo, ese ya incluye los sellos o esos van aparte?
aphofis de México hace 9 años
Te aconsejo cambiar todo el anticongelante, en la parte baja del radiador tiene un tapón roscable por ahí puedes purgar y aprieta las mangueras más gruesas para expulsar la mayor parte de anticongelante, coloca un anticongelante de buena calidad hace unos días platique con un cuate q trabaja en una agencia Chevrolet le pregunte q tan bueno salió el sonic el me dijo q tiene un motor muy bueno solo q la siertamente las fallas q mas presenta es la bobina, el termostato y el sonido de los amortiguadores q se escucha feo pero según q eso ya es de fabrica
[email protected] de Chile hace 5 años
Como colocar rodamientos de la tapa de sensor emblague la caja automática de sonic
Juan ridriguez de México hace 9 años
Hola pues yo les cuento tengo un Sonic 2013 y me a salido muy malo también le cambie el termostato los discos tres veces el depósito del anticongelante dos mangueras del radiador un que es de plástico que también le circula agua por ahí y ahora esta cascabeleando mucho ya estoy muy decepcionado de este carro si pueden ayudarme y recomendarme un buen mecánico que no se manche cobrando ya que e gastado mucho
aphofis de México hace 9 años
Si cascabelea y te enciende el foco amarillo q tiene la forma de un motor posible mente sea la bobina que tendrás q cambiar solo q tendrás q cotizarla en varios establecimiento por q si es algo cara esa pieza
Claudio de Chile hace 7 años
Yo compre una alternativa y trabaja con pretrolero les recomiendo la original
Es mas cara pero creo que vale cambiarla
ernesto de México hace 9 años
Tengo un sonic 2014 automatico 2014 y despues de correrlo unos 100 kilometros me tira aceite por el respiradero y meda codigo de temperatura alta. Ya bajaron la transmision no tenia nada y se le cambio el modulo de la transmision y sigue igual con respecto al motor no da ningun codigo de falla. Si alguien tiene una respuesta para mi caso se lo agradecería porfabor
Luis de México hace 7 años
El problema radica en que el sonic trabaja a una temperatura de 108ºc provoca que se caliente el aceite de la caja de velocidades y no entren, yo le puse un enfriador de aceite a la caja adicional y se solucionó el problema y ya entran los cambios, al trabajar el coche a esa temperatura rompe empaques y se queman todas las piezas de plástico incluyendo mangueras y depósito de anticongelante, hay modelos que trabajan hasta 116ºc, es mucha temperatura
carlostrujillo de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema con la caja, existe la posibilidad de compartir la información, del taller que te hizo ese trabajo, creo que sería excelente hacerle la misma modificación.
aphofis de México hace 9 años
Presentan mas problemas los de transmisión automatica
kame de México hace 9 años
Yo tengo un sonic 2013 y al igual que todos el código 89 prendido, después de escuchar por varios dias un sonido muy parecido al que comenta aphofis. Lei que es el termostato por eso te pregunto a ti aphofis si cuando le cambiaste el termostato dejó de escucharse el ruido en medio del tablero por donde están los botones del aire acondicionado?
Sebastian de México hace 6 años
Yo le quite el termostato, ahora el agua circula libremente, y el ventilador entre a los 225°F para mantenerse por de bajo de los 220°F, usen anticongelante Rojo de quaker state.
Alonso de México hace 5 años
Y como se le quita el termostato si me pudieras ayudar
Leptodeira de México hace 9 años
Hola que tal parece que el código 89 es el detalle de los Sonic pero en mi parecer es un carro que presenta muchas fallas tengo uno 2014 no tiene ni dos años que lo compre lo he llevado a sus mantenimiento a la agencia pero cada vez que voy ya sea porque me fallo la batería o las balatas que no tardaron ni el año el asesor me dice casualmente acaba de expirar su garantía o sea me parece una burla de parte de la empresa CHEBROLET. Se supone que el cliente es primero y que deben de vender un buen servicio. Pues bien amigos a lo que quería es saber si mi vehículo entra en garantía ? como decía es Sonic 2014 y tiene 28000km. Siendo que ya agende una cita para su revisión y no se que me vayan a decir (lo mas seguro es que diga "ayer venció su garantía" saludos.
Claudio de Chile hace 7 años
Hola Amigos, tengo un sonic 2013 , lo compre de segunda mano le he cambiado la bobina 2 veces pero ahora vibra mucho no le compre la original eso si, sera la bobina el vibrar?
Juan ridriguez de México hace 7 años
Pueden ser los soportes amigo
Claudio de Chile hace 7 años
Si puede ser, los voy a cotizar y les cuento,y serán muy difícil cambiarlos?
Saludos. Claudio
Juan ridriguez de México hace 7 años
No no es difícil de cambiarlos y por lo menos cambia el superior derecho
Claudio de Chile hace 7 años
Pero no me quejo solo le he cambiado repuestos x fatiga de material
Juan ridriguez de México hace 7 años
Que alguien me ayude tengo un Sonic 2013 y el problema que tengo es que cuando salgo a carretera el carro cascabelea mucho y por ratos saca mucho humo azul y cundo estoy en la ciudad se le quita el humo azul espero su Apollo mi nombre es Juan Rodríguez gracias
David de Argentina hace 4 años
Soportes de motor(tiene 3 el Sonic de goma) uno debajo de filtro de aire ,otro debajo de batería y otro debajo del motor al Medio
julio de Puerto Rico hace 7 años
Saludos a todos...desde puerto rico...yo compre un sonic. . .2014...exactamente...en septiem8re...garantia 3 an''os...o 36,000,,millas...llevo 51.000. Millas. Mi caso.es el siguiente...el carro me dejo de enfriar el aire acondicionado...pero prendia el a8anico...hace...4 dias...dejo de prender tanto el airte y el a8anico del radiador...lo lleve a ver si eso entrava en la garantia...y me dijeron...que no...que por pionerme la computadora...me co8ra8an. . .105. Dolares...yo les dije...ya vuelvo...otro dia...
Procedi. A ir donde un amigo...experto en aires...y que posee la computadora
Y se la puso...le salio...que los sensores de temperaturas estan malos...procedi. A llevarlo nuevamente...al concesionario...y volvieron a decirme...que tenia. Que pagar...los 105...dolares...ha8le con el gerente de ventas...amigo...y compatriota...y fue...y supuestamente...no me van a co8rar.la maquina...el mecanico...lo miro...y el gerente...me trajo...impreso...que supuesta mente...tenia...malo...el compresor...el a8anico...y que todo ese tra8ajo...me salia...sin mano de o8ra por ellos. En 650. Dolares...
Yo le dije al gerente...mira...yo mismo vi la maquina...de mi amigo...y marco sensores...de temperatura...el aire...lo traia...puesto...y casi me congela...y el a8anico...lo traje puesto directo...a la 8ateria...para que me enfriara...el radiador...y el mecanico de aca...me sale...con este em8uste...le dije...yo al gerente...el gerente por ayudarme a mi...me dijo...que los sensores...son tres,...
Llame a mi amigo...el tecnico...de aire...y me dijo...que solo comprara. Los de temperatura...compre uno...que ha8ia...y el otro...lo estoy 8uscando,...
A ver si resuelvo...el pro8lema...que el a8anico...tanto el aire...funcionen...normalmente...con el encendido...del vehiculo...
Pilas...en esos talleres de los conseccionarios...como tu no puedes pasar...para donde ellos...te dicen...cosas que no son...y asi engan''an a la gente...esto...fue hoy...17 de junio 2017...
Cesar de México hace 6 años
Hola amigos, tengo un sonic 2016 al encender mi auto esta acelerado y después de unos 4 minutos trabaja normal, lo lleve a escanear y no le encontraron nada que puede ser. Gracias y buen día
ReyMar de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo y gastaba mucha gasolina, le cambie el MAP y se soluciono
carlos de Colombia hace 6 años
Buenos dias, un grande favor, tengo un chevolet sonic 2013 con kilometraje 35,000 y de un tiempo para aca tiene una vibracion en el tablero al lado de copiloto, pero suena cuando el carro recien se enciende, consulte a mi mecanico y dice que es el soporte de motor que tiene una fisura,, quisiera saber por que si es soporte del motor suena solo cuando esta frio el carro...el ruido se va cuando el carro coge temperatura , muchas gracias por su colaboración
Manuel de México hace 6 años
Si es el soporte a mi me paso lo mismo
aphofis de México hace 6 años
Posiblemente sea la ventanilla q se habré para dejar entrar aire atraves del aire acondicionado
Yaritza de Puerto Rico hace 6 años
Mi carro es un chevrolet sonic del 2014 y le prende la temperatura dice Change teniendo agua
Diego0012 de México hace 5 años
Tengo un sonic 2013, el cual me marca en el tablero codigo 89 y ya le cambiamos el termostato y el sensor y aun asi sigue apareciendo, prendo el carro y se prende el ventilador luego luego, que puedo hacer para solucionarlo?
FELIPE VARGAS de México hace 5 años
En el caso mio le cambie sensor de temperatura por alto voltaje y le cambie el termostato con sensor y sensor que va atrás del termostato y a un así no arrancaba el ventilador y se cambio el sensor de temperatura que va abajo en el radiador y ahora prendes el coche y cuando se calienta prende el ventilador pero surgio otro problema que ahora el ventilador ya no se quiere apagar se queda prendido como estuviera directo a la bateria no tiene control como si un relevador se quedara prendido o sus platinos pegados ( no hace la función de aprender y apagar )
Arturo Segura de México hace 4 años
Felipe Vargas como solucionaste tu problema? A mi me pasa exactamente lo mismo y ya cambié todo como tú. Gracias
Cesarin de Perú hace 4 años
Solucionaron amigos detallen xfa
javier de Perú hace 4 años
Si alguien puede comentar si hubo solucion de lo que comento felipe
Sergio de Argentina hace 3 años
Tengo un 2014 LTZ AT. Uso termostato marca Malhe, refrigerante marca Total orgánico concentrado al 70/30 de agua destilada.
Le agregué un marcador digital que me permite controlar cómo funciona la temperatura. En el caso del mío en ciudad y, después de haber llegado a los 108c prende el electro baja a 101 vuelve subir vuelve a bajar y se acomoda en 100-102 hasta que en algún momento en ésa temperatura 100 prende el electro y baja a 90c, sube hasta 99c prende el electro vuelve a bajar a 90c... así funciona el mío. En ruta viaja a 89, 90, 91 hasta 92, depende velocidad y choque de viento. Lo uso con GNC, creo haberle encontrado la solución a la temperatura cambiando sensores radiador, cuerpo termostato... Es importante también que el termostato funcione bien.
METALERO de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un sonic 2013. Como en muchos de los casos que mencionan me prendió el codigo 89, ya le cambie el termostato y puse el original, igualmente la toma de agua original, se purgo el sistema de enfriamiento y sigue presentando el codigo 89. Podrían por favor orientarme para no seguir gastando dinero o recomendarme a alguien para tener un diagnostico y solución concreta. Gracias
Stiven de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un problema en mi sonic prende el ventilador demasiado seguido y se siente muy caliente el carro pero no muestra ninguna falla.
Ruben de México hace 4 años
Buenas tardes , tengo un problema con mi Sonic 2017 , tiene una pequeña fuga de aceite en el motor , a alguien le a pasado lo mismo, que me pueda dar una recomendación?
Cony de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, sonic 2017 y fuga aceite por el motor.
Ariel de Chile hace 4 años
Al parecer el Chevrolet sonic es una basura todos tenemos problema de temperatura con la basura de sonic
Alex de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi sonic 2016 enfría bien pero pongo el aire acondicionado y se pone intèrmitente se prende y se apaga pero prende 3 o 4 segundos y se apaga pero no se pone el código 89 sólo me indica que se calentó el auto que podrá ser?? Espero puedan ayudarme
Tevo de México hace 3 años
Hola, una pregunta, tengo un sonic 2015 sé que lleva 2 sensores uno en el radiador y el otro en la toma del agua, mi pregunta es ¿ambos son iguales? O no funcionan de igual manera y tiene cada lado uno en específico
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Se escucha un zumbido como si fueran baleros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 Sonic 1.6 250556 kms
Ya cambié baleros pero se escucha solo cuando va en marcha ya sea de bajada o en neutral o con velocidad se escucha como zumbido,tipo baleros ya le cambié los dos y el problema sigue se escucha como en caja de cambios alguien a tenido el mismo problema me podrían ayudar...
Santiago alonso de México hace 5 años  
SA
5 casos 
Lalo de México hace 5 años
Podria ser la caja de vacio levanta la balloneta para ver si jala micho aire
Santiago alonso de México hace 5 años
El zumbido se escucha como en la caja de transmisión tengo duda si podría ser el aceite o si la transmisión trae baleros se escucha como cuando son baleros,o alguien sabe como sacar el aceite de transmisión manual si trae algún tapón. Agradeceria su ayuda...
jobcasas de México hace 5 años
Que gasolina usas?? Si se escucha como un cascabeleo, a mi me pasa cuando pongo gasolina verde se escucha, al usar roja deja de hacer ese ruido que he escuchado mas en los tsurus. Espero te sirva mi aporte
Santiago alonso de México hace 5 años
Gracias jobcasas uso gasolina roja y creo que es más como en la caja de cambios se escucha como un zumbido o ronquido similar al de un balero dañado te agradezco,creo que haré el cambio de aceite y aver como me va o si alguien me puede orientar si le a pasado algo similar
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago alonso)
Santiago alonso de México hace 5 años
Para los que les pase lo mismo el problema era los baleros del diferencial...
Jorge de México hace 5 años
Holaaa santiago mi carro es estandar mi problema es como que rozara algo al interio mi duda es si tu carro lo dejo dw hacer al cambiar las piezas quw dices
Santiago alonso de México hace 5 años
Es q pueden ser baleros depende donde se escuche el ruido o km se escuche
Victor de México hace 5 años
Amigo yo tengo el mismo problema también se oye un zumbido como balero ya le cambié los 2 y hace los mismo y solucionaste el ruido con el cambio de baleros de diferencia que tan costos es ??
Santiago alonso de México hace 5 años
Es estándar ? El zumbido es constante se escucha mucho dentro de la cabina,mira lo que yo hice es levantar el carro de un lado y luego del otro y de los dos lados se escuchaba el zumbido y luego kn la ayuda de alguien lo puse andar así levantado de un lado y así del otto y me di cuenta que de ahí venía el zumbido
Victor de México hace 5 años
Los baleros del diferencial van a dentro de la transmisión eso me dijeron y se escucha más del lado derecho l a transmisión es automática y si es constante el zumbido pensé q eran baleros pero no el sonido siguió
Santiago alonso de México hace 5 años
Cuántos kilómetros traes, porque si no as cambiado aceite pudiera ser eso le falta cambio de aceite. Tambien checa el soporte de lado derecho se daña kn facilidad y ese también ocasiona cierto ruido.
Uriel lopez de México hace 5 años
El ruido del balero del diferencial era continuó?
Sergio perez de México hace 2 años
Hola El mio se escucha como lo mencionas zumbido como si fuera la masa balero
Rolando Guerra de México hace 5 años
Hola Santiago, solo quiero confirmar tengo un zumbido similar se escucha desde dentro del vehiculo, cuando, mi auto es estandar, cuando voy acelerando zumba, si meto el cambio se va y vuelve, en neutral no lo hace espero que sea el mismo sintoma que usted tuvo y asi poder solucionarlo cambiando el balero que menciona, favor de confirmarme para hacer el gasto ya que el mecanico dice que debo cambiar la masa balero o es el mismo?

Gracias
Santiago alonso de México hace 5 años
No amigo el zumbido que trae el mío es continuo,puedes levantar el carro de un lado de la llanta delantera en una zona plana y le das marcha y con ayuda de alguien escuchar si son los baleros y así los cuatro lados lado del
Carro,creo que lo tuyo podría ser el clutch,si te da pendiente Hacer eso lo puedes Hacer con el carro apagado y levantar primero una llanta y luego las demás lo pones en neutral y giras la llanta manualmente y pon la mano en el resorte y si sientes que vibra tantito podría ser balero pero por lo que comentas creo que es clutch.
Rolando Guerra de México hace 5 años
Gracias Santiago, por su comentario, tiene alguna idea del costo de reparacion del clutch?, aun asi intenre hacer lo que recomienda para descartar baleros. Espero que una reparacion de clutch no sea muy costosa pero bueno mil gracias por su comentario...
Santiago alonso de México hace 5 años
La verdad no tengo idea pero si a de ser costoso. Suerte yo soy de mty cualquier cosa en lo que le pueda ayudar ahí estamos...
Rolando Guerra de México hace 5 años
Genial, yo soy de Reynosa pero radico en CD. Juarez ahorita, bueno deja le doy a lo que comento para ver los baleros y checar cotizaciones de la reparacion, si se quita el zumbido le comento, gracias de nuevo
Beto Vázquez de México hace 3 años
Disculpe, mi problema es idéntico al suyo. Podría decirme cómo lo arregló?
Santiago alonso de México hace 3 años
Cambiar todos los baleros de la transmisión son 5 los principales. Eso sí es estándar
David de México hace 5 años
Santiago alonso en cuanto te salió la reparada de los baleros de diferencial
Santiago alonso de México hace 5 años
Que tal amigo David crees que la transmisión la repare yo pero me cobraban 5000 por cambiar todos los baleros de la transmisión lleva 5 baleros
David de México hace 5 años
Ok bueno a mi me paso lo mismo de zumbido y afortunadamente fue el balero de la rueda !!
Oscar de México hace 4 años
Hola tengo sonic 2013, trae un sonido delantero izquierdo. Trak, track. Al circular en alta y baja y de repente se le quita. Alguien puede ayudar
Gracias
Saludos
David de México hace 4 años
Revisa unas estructuras que se llaman bieletas y cambialas!!
No pongas originales son de mala calidad
David de México hace 4 años
Eso o el tornillo estabilizador
Oscar de México hace 4 años
Gracias David por la información
Jose de México hace 4 años
Mi auto suena como si lo llevara forzado, como si lo llevará en 4ta. Muy revolucionado y se escucha forzado, sobre todo pasando los 100km/h, ojala alguien pudiera ayudarme
Santiago de México hace 3 años
Rolando como elimino el zumbido
Armenta de México hace 8 meses
Tengo un Sonic ltz 2014 y hace un ruido en el motor pero aún no dan dónde es. Al encender todo le suena como una lámina pero no doy
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Boton de bloqueo de palanca de Cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT 9600 kms
El vehículo es un Sonic Chevrolet 2012,
El botón de bloqueo de la palanca de cambios se traba y no puedo sacarla llave ni tampoco abrir las puertas del vehículo,que molesto...! el vehículo tiene 9620 km y ya presenta estas fallas.
Luis de México hace 11 años  
LU
2 casos 
nena de México hace 11 años
Quiciera saber si te lo arreglaron ya que el mio esta presentando ese problema en estos momentos.
Luis de México hace 11 años
Hola, si me hicieron valida la garantía del cambio de palanca de velocidades en mi Sonic 2012 LT,
Exige tu garantía...!
CARDOSOED de México hace 11 años
Yo le puse un poco de aceite 3 en uno y quedo muy bien
Bernan de México hace 9 años
Disculpa CARDOSOED ¿me puedes indicar como o en donde aplicaste el aceite al boton de la palanca?
juaco de México hace 9 años
¿me puedes indicar como o en donde aplicaste el aceite al boton de la palanca?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 8 años
Pueden adquirir el kit de reparación del boton, este internamente se quiebra (plastico de mala calidad), puedes comprarlo en ebay o en otras paginas de EU, te adjunto el link espero les sirva... http://www.ebay.com/itm/151835669406?_…
Luis de México hace 8 años
El No parte KNOB PKG - GM (95393161), GM mexico te vende completa la palanca con un costo de mano de obra e instalación en 7 mil pesos. La pueden encontrar en el siguientes link o pueden buscar un distribuidor en estados unidos por que en México no los venden. :!
http://www.newgmparts.com/
Agrego video de como se reemplaza. https://www.youtube.com/watch?v=0HS_bl…
Raúl de México hace 8 años
Tengo un Sonic 2015 y los días pasados se empezó a trabar el botón de la palanca. El mecánico me recomendó usar el lubricante WD-40 y me resolvió el problema. Espero que les sirva.
Raúl de México hace 8 años
Hola te recomiendo utilizar el lubricante WD-40, Lo consigues en la tlapaleria. A mi me resolvió el problema.
Luis de México hace 8 años
Gracias por tu información pero en el mio el botón se quebró. . .
Miriam de México hace 8 años
Alguien podría ayudarme yo tengo un Sonic 2014 podrían decirme si el kit de accesorios trae también el resorte que impulsa el botón porque mi botón se quebró y rompieron los alambritos que hacen esa función.
Luis de México hace 7 años
No amiga, el kit no trae los resortes, solo el boton, Pin, y las cubiertas de la palanca de cambios, te dejo el link donde puedes ver las fotos, http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
lalo de México hace 7 años
Luis de pura casualidad donde tendran el kit completo estas portolas son muy delicadas este tiene 1100 k/m y esta dando lata de lo mismo en la agencia dicen que eso no cubre la garantía
Mauromartinez de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo in chevy sonic 2014 bueno se tratava ahora ya quebro puedo hacer
Facundo de México hace 4 años
Malisimo este mecanismo, tengo un Sonic 2015 y ya se quebro el boton, me hablaron de la agencia para cambiar la bolsa de aire del conductor por recall y pregunte por lo del boton pero resulta que nadie se los ha reportado y no es garantia. Shit !
nena de México hace 4 años
Yo ya lo vendí desde hace 4 años.
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Problemas interiores, frenos, puertas y combustible

Chevrolet Sonic 2015 Lt 6000 kms
Yo me compre un sonic 2015 en Mayo, pero desde que salió de la agencia las puertas traseras deben cerrarse con mucha fuerza para que sellen bien, el soporte de las luces interiores del techo se desprende, el consumo de gasolina es igual al de una escape 2015 que tenemos, los frenos a veces hacen un ruido muy extraño y tiemblan o hasta se patinan ligeramente especialmente al pasar un tope, la reversa no entra a la primera o la palanca una ves en reversa cambia a primera y cuando tenía dos meses con él se cayo la manguera de el agua para limpiar el parabrisas. He ido a la agencia especialmente… Leer completa
Viviana de México hace 8 años  
VI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esas y muchas mas fallas presentan los sonic ,son fallas de calidad que chevrolet sabe y no quiere reconocer ,en este foro hay personas que estan organizando una demanda colectiva a ver si chevrolet les cambia de unidad o les devuelve su dinero ,porque asi como te trataron se los han hecho diciendo que es normal, que asi el el sonic y que no tienen nada. No estaria de mas que lo reportaras por telefono o email a la general motors de mexico la situacion de tu auto y el trato que recibes de la agencia.
Leopoldo Molina de México hace 7 años
Hola yo tengo infinidad de reclamaciones de mi auto Sonic desde un mes transcurrido sacado de agencia, quiero unirme a la demanda colectiva que se pretende realizar a Chevrolet
javier L. de México hace 8 años
Tambien tengo el problema de la reversa sólo que a mi me vota la reversa o cuando do ya entró hace un ruido en el motor, también cuando paso por zonas empedradas empieza a tronar la parte de abjo ppor la zona de la llanta delantera del conductor a alguien le pasa esto sabe si es normal mi sonic es 2015 lt y al igual que austed los que me atiende. En la agencia pretenden burlarse
Viviana de México hace 8 años
Gracias Ricardo, de casualidad sabes si el reporte lo puedo hacer en el correo que está en servicio a clientes de GM?

Javier, es cierto también a mí a veces me rebota la reversa y los frenos hacen un ruido como si por dentro rebotara una piedra grande, pero efectivamente en la agencia dicen que es "normal". Creo que si ambos tenemos este problema deberíamos reportarlo hoy mismo a GM y ver que seguimiento nos dan
ricardo de México hace 8 años
Si hazlo al correo de servicio al cliente a ver si no hacen lo mismo de minimizar el problema. Si no responden positivamente hay varias personas en esta pagina, como UDS. ,que se pongan de acuerdo y presenten una demanda colectiva por fraude venden vehiculos nuevos con multiples fallas de fabrica y no responden a la garantia correspondiente.
Iván Sanchez de México hace 8 años
Hola buena noche tengo un Sonic 2015 automático, lo compre apenas en marzo y ya empezó con ruidos extraños en ocasiones cundo doy vuelta algo truna en el volante o la dirección pero no es siempre, traga gasolina como si trajera un de 6 cilindros,lo peor es cuando hace el cambio de primera a segunda suena un cascabelo, segun es por la gasolina pero desde el principio le he puesto Premiun por lo que he sabido son los sensores de oxigeno, el día de hoy aparecio otro ruido cuando freno y cuando avanzo lo hace dos veces y ahorita que llegue de trabajar ya empezo con otro cuando pisas el freno hace un ruido en la palanca como si se liberara un seguro para meter las velocidades, ese ruido lo hacia un tiida tenia y era normal por que cheque varios, el sonic no lo hacia y hoy inicio, la verdad me estresa bien cañon traer un carro y la verdad tratas de comprar algo bueno y te salen con estas jaladas, tengo miedo ir a la agencia por que les voy a decir de lo quese van a morir mejor me uno a ustedes para la demanda colectiva y que nos devuelvan nuestro dinero.
Fmiranda277 de México hace 8 años
Estoy en la misma situación , acabo de sacar un Sonic 2016 de la agencia hace una semana y ya tengo problema con la palanca de velocidades , como que se atora al meter cambia , las puertas se tienen que asotarse, consumo excesivo d e combustible para un motor tan pequeño , y cabina muy ruidosa, ya me arrepentí jajaja , saludos
JOSÉ de México hace 8 años
Yo tengo problema con el frenada, cuando paso una supeficie que no es lisa los frenos practicamente no responde. Saben cual es el probelma?
brenvzz de México hace 7 años
A mi me pasa exactamente eso pero no se a que se deba... segun un amigo me dijo que puede ser que la llanta queda volando en algun bache y por eso no se amarra
armand19701 de México hace 6 años
Puede ser que se active el freno abs asi me paso ami cuando iba frenando pase un bache y se activo el freno de abs saludos
Viviana de México hace 8 años
Iván, yo considero que si vayas a la agencia de inmediato porque la garantía debe solucionar eso, sobre todo porque se trata de tu seguridad y evitar un accidente. De cualquier forma si debemos hacer un reporte todos, precisamente lo haré mañana.

José, me pasa un poco lo mismo, o sea que es un defecto de varios coches pues he leído varias denuncias similares.
Iván Sánchez de México hace 8 años
Ok si vamos a hacer el reporte? estoy con ustedes les dejo mi correo [email protected] por cualquier cosa saludos y mil gracias Viviana este fin de semana lo llevo.
Viviana de México hace 8 años
Yo voy a mandar hoy un correo aquí: http://www.gm.com.mx/contacto

Espero obtener una buena respuesta, ya les contaré que me dicen y sino veré qué procede
ricardo de México hace 8 años
Por si no estan enterados el 21 de este mes la chevrolet saco una circular ,ya reconocio como falla de fabrica el termostato de los modelos 13,14 y 15 haciendo el cambio sin costo a clientes. Considero que haciendo mas presion colectivamente van a tener que aceptar todas la fallas que estan trayendo sus autos nuevos. Suerte a todos. Adelante.
brenvzz de México hace 7 años
A mi me lo cambiaron, pero entro la garantia
Viviana de México hace 8 años
Gracias Ricardo voy a checarlo, por el momento ya hice el reporte
Iván Sánchez de México hace 8 años
Ok mil gracias Ricardo lo voy a solicitar ahora que lo lleve a servicio para que de una ves se lo cambien, pero una pregunta mi estimado que falla era la tuya o mas bien del tu auto ?
ricardo de México hace 8 años
El sonic de la familia es un lt automatico coreano. Tuvo problemas con la palanca de cambios, soporte de motor resuelto por servicio de garantia, despues empezo con fugas de aceite de motor ,fue el enfriador de aceite situado detras del multiple en la agencia no habia y costaba $9,600.00 sobre pedido un mecanico de la agencia nos consiguio uno de garantias en $3,500.00 , ahora tiene 45,000 KMS. y despues de ver las fallas de los hechos en mexico ,nos fue bien.
Rubens de México hace 8 años
Hola amigos, acabo de comprar Chevrolet Cruze 2016, eso dice mi factura, me lo entregaron el uno de diciembre de 2015, y cuando lo enciendo truena un poco, tambien cuando voy en carretera vibra el tablero y se escucha un tronido en el asiento del copiloto cuando esta vacio, la puerta del copiloto truena tambien. El auto lo compre en agencia Chevrolet en la ciudad de Puebla, Mexico. Manana acudire a la agencia para ver que solucion le dan a mi problema.
Viviana de México hace 8 años
Yo reporte en General Motors por correo y me llamaron para levantar un número de reporte e ingresar a la agencia diciéndoles cuál es mi número de reporte y devolviendo la llamada a la persona que me llamó de GM para que le den seguimiento
Ricardo Rodriguez de México hace 6 años
Hola buenas tardes, ¿como lograste generar un numero de reporte, fuiste al taller de la agencia o por algún correo en específico? Tuviste un resultado positivo con tu queja?
alejandra de México hace 8 años
Yo tengo un sonic 2015 lo saque en julio...tengo el mismo problema con los frenos al pasar algun bache truena horrible ademas de que en reverla el pedal de los frenos se hace duro...y ahora a empezado a hacer ruido el ventilador
omar de México hace 8 años
Acabo de comprar un Sonic hatchback 2016, el único problema es que chupa gasolina pero parece que todos tiene ese problema. A mi me rinde 9 KM por litro cuando me debe de rendir 12 KM/L
Vibiana de México hace 8 años
Deberían reportarlo en GM para que tengan mayor control de calidad en sus procesos y no suframos las consecuencias nosotros como clientes
Ricardo Chamán de México hace 8 años
Hola, leo cada comentario y me identifico. Tengo un LT 2015 Automático, llevo con el 5 meses, tiene 12,000KM. Hasta ahora me ha dado broncas, consume muchísimo, a lo mucho me da 10km/litro (lo cual es muy poco), en la llanta derecha trasera se escucha como si algo hiciera juego, lo lleve a checar y me dicen que el amortiguador se tronó. Por ultimo, cuando vengo en carretera de bajada y dejo de pisar el acelerador y pasa de las 3,000rpm el motor hace un ruido y vibra horrible, como si trajera algo atorado, no es un ruido normal como cuando frenas con motor, es un ruido como si algo no estuviera bien apretado, antes no lo hacia. Puse mi queja en Twitter de Chevrolet, se pusieron en contacto conmigo, tengo cita el Lunes 28. A ver que pasa :(, antes tenia un Spark y nada que ver, duré 5 años con ese bello auto y nunca le dolió nada, pero bueno... Ya les contaré como me fue. Saludos desde México CDMX
Vibiana de México hace 8 años
Yo ya tengo el número de reporte de general Motors y mañana lo llevaré a la agencia para que me arreglen todos mis problemas... Espero !
reydavid8765 de México hace 8 años
Yo tengo un ltz corre súper bien ya lo levante a 2010 en autopista no tengo problemas con mi auto de ruidos y demás.
Angel Noel de México hace 8 años
Yo tengo un sonic LT 2013, a penas tiene 30,000 km. Hace unos meses empezo con el codigo 89, problema del termostato, y un problema en los frenos. Cuando adquiri mi unidad. Le compre garantia extendida. Lo lleve y diagnosticaron por el codigo 89 el termostato, el cual es reemplazo, de los frenos delanteros van a cambiar las "almuadillas" del caliper, porque me esta quemando las balatas. Hoy 23-12-15; se me encendio la luz de ABS de manera fija, e intermitente del del check engine, el carro empezo a vibrar, tambien a oler a quemado las balatas supongo por el mismo problema del caliper. Mañana lo llevo a la agencia para que me solucionen todo. O si a alguien le ha pasado lo mismo, con gusto acepto opciones. Por cierto, se puede mandar un escrito a chevrolet pidiendo la solucion de todos mis problemas? o de plano el reemplazo de la unidad? anteponiendo que cuento con garantia extendida. Muchas gracias!!!
Roberto A de México hace 8 años
A mi me acaba de pasar exactamente igual respecto a los Abs. El coche se cascabelea mucho y emite ese olor que mencionas. Ya lo llevaste a la agencia? Quiero saber como en cuanto saldrá el chistesito
Vibiana de México hace 8 años
Si ya lo lleve a la agencia pero me dicen que es porque las balatas ya necesitan un cambio, sin embargo, mi auto tiene 8 mil kilómetros y ese defecto lo ha presentado desde que salió de la agencia, aparte de que varios tenemos el mismo problema. Así que les dije que me parece muy extraño que con ese kilometraje las balatas ya no funcionen y que ese problema lo ha presentado siempre.

En la agencia me han dicho que van a tratar de meterlo como garantía ya que tengo medio año con el coche y sino es por garantía, me harían el presupuesto para saber en cuánto me va a salir arreglarlo.
Vibiana de México hace 8 años
Y sinceramente no estaría dispuesta a pagar por un problema que ha existido desde que salió de la agencia y que claramente es un defecto que presentan la mayoría de los Sonic.
Angel Noel de México hace 8 años
El problema de los frenos es que las balatas quedan presionando al disco puesto que no regresan a su posicion original. Segun rl probkema son las almoadilllas del caliper. Eso asi me dijeron. Yo lo lleve a la agencia pues afortunadamente le contrate un año mas de garantia extendida Al adquirir el auto. Si no el chistesito de los frenoa me hubieran salido en 16,000 mxn aparte instalacion
Viviana de México hace 8 años
Ya estuve invesigando y he leido todos las personas que se quejan en esta pagina, siendo que la agencia y General Motors no responden, lo mas conveniente es que todos presentemos una demanda en la PROFECO por que ellos se encargaría de hacer que se llegue a un acuerdo hasta que nosotros como clientes estemos satisfechos, haciéndolo de la forma mas justa y pacífica posible. Me gustaría saber que opinan.
chilo de México hace 8 años
Yo compre un aveo en noviembre 2015 supuestamente es 2016 asi dice mi factura pero de ese mes ahorita enero 2016 lo e llevado 5 veces con fallas se enciende la luz check engine y no me resuelven nada q solamentea son fallas y q ya les cambiaron las piezas me tebdre q unir a ustedes soy de macuspana tabasco
Gerardo de México hace 8 años
Hola a todos, tengo un SONIC 2015 lo compre en Marzo pasado, he leído sus comentarios y tal parece que todos describimos las características de un error de ingeniería, los frenos, la palanca de cambios, las puertas, la luz y el consumo de gasolina. A mi parecer somos ya bastantes los afectados por esta mala calidad automotriz y si todos unimos nuestra voz al mismo tiempo seria muy difícil que los responsable puedan burlarse de nosotros. Viviana, como leo aquí eres la de la iniciativa de este foro. Quisiera unirme a ustedes para hacer algo y nuestro dinero valga hasta el ultimo centavo que pagamos.
Marisol de México hace 8 años
Hola a todos, me acaba de suceder que iba en carretera en un sonic 2015 lt y de pronto se trabó en la 5ta velocidad y ya no dió para mas, no hacía cambios ni bajaba a neutral ni nada... al parecer van a reparar ese "detalle" en la agencia pero la verdad es que ese incidente pudo haber sido faltal para mi ya que como pude me salí de la carretera a alta velocidad. Para como veo las cosas no me van a cambiar la caja de velocidades mucho menos la unidad, es la segunda vez que aplico garantía en ese coche nuevo. También quiero demandar, porque me da miedo salir ya a carretera en el. Que frustración.
David López de México hace 4 años
Hola y como te resolvieron tu problema de la palanca a mi me pasa lo mismo en 2015
Marisol de México hace 8 años
Vamos a demandar! es un coche super inseguro
eddi de México hace 8 años
Upss viendo estos comentarios se ve que es malisimo
Rodolfo de México hace 8 años
Tengo un Sonic LTZ 2015 , y lo del combustible es verdad parece que traigo un auto de 6 u 8 cilindros , pero lo mas preocupante es el barrido al aplicar los frenos ya que al llegar a un tope o frenar por algún motivo no aplica los frenos correctamente truena y se barren, no lo hace siempre pero por lo menos una vez al dia lo hace, y aparte tengo el problema que la cajuela se abre sola sin tocar el control remoto
Roots de México hace 7 años
No es que truene o barra es el sistema anti bloqueo y todo el circuito de sistema de seguridad de frenado lee el manual e investiga
LUIS de México hace 8 años
Gracias amigos por sus comentarios estaba apunto de comprar un LTZ pero BIENDO sus defectos de fabricación optó por otra opción...de ante mano graciaS
ricardo de México hace 8 años
Luis. - si aceptas alguna sugerencia de otra opcion , ve la ficha tecnica del toyota corola. Hecho en canada, magnifico desempeño,calidad,eficiencia y servicios de mantenimiento buenos y bajos a comparacion de cualquier otra marca.
Gerardo M. de México hace 8 años
Rodolfo, yo tengo un sonic lt estandar 2016 CON 25100 km ! esta semana hice la prueba en cuanto a combustible, llene el tanque a tope 47 lts, y me dio un rendimiento de 13 km/lt y un recorrido de 615 kilometro en tijuana, lo que comunmente me da son entre 10 y 10.5 km/lt apx. Considera que tuve una semana manejando de manera relajada, sin acelerones bruscos, marchas de 2000 a 3000 revoluciones etc. lo de la cajuela me sucede mucho pero es que en mi caso sin querer y sin darme cuenta oprimo el boton de la llave, ya sea al meterla en la bolsa de mi pantalon o de cualquier otro modo, es muy sensible el boton pero no un defecto. Y lo de los frenos me sucede mucho, pero se debe al sistema abs, cuando llegas a un tope o bache y pisas el freno de un modo un poco mas brusco de lo normal y por causa del tope o bache el sistema abs trabaja y a nosotros nos parece que se barre pero la realidad es que el auto frena, al menos en mi caso asi sucede. Yo en lo personal uso mucho mi auto, creo que mi kilometraje me respalda para ser un 2016 y no tengo queja aun del coche...aun le tengo fe al sonic. Saludos.
sonico de Argentina hace 8 años
Que tipo de gasolina le pusiste, magna o premium a tu sonic 2016?
Gerardo M. de México hace 8 años
Premiun, una sola vez le puse magna y comenzó a cascabelear, supongo que por el bajo octanaje, se le quito cuando le puse premiun nuevamente.
Moro de México hace 8 años
Uy, chicos. Hoy fui a la Chevrolet a cotizar, porque quiero hacerme de mi primer carro y me enamoré del Sonic. Pero por lo visto, no conviene para nada, ¿cierto?.
ricardo de México hace 8 años
Como decia chespirito , estas en lo cierto.
Frankie de México hace 7 años
Wow enserio que agradezco sus comentarios chicos, estaba decidiendome entre un Sonic2017 y un Toledo 2017 pero por lo que veo el Sonic esta saliendo con bastantes detalles, de antemano agradezco este tipo de espacios donde podemos conocer experiencias de todo tipo y los problemas mas comunes en los coches, saludos para todos y espero que tengan una respuesta favorable de parte de GM a sus problematicas!
Roots de México hace 7 años
Pues yo tengo un sonic ltz 2016 y no da problema el consumo de gasolina depende de como manejes y que tanto asceleres y no conocer los sistemas de seguridad con los que está equipado el carro no es un defecto solo es ignorancia
Victor de México hace 5 años
Yo tengo un sonic 2012 con 100000 kms aprox y la verdad no me ha dado lata de nada... Muy buen desempeño en carretera y no gasta gasolina y siempre he usado magna... He salido con el hasta Saltillo, zacatecas y varios estados más de la ciudad de México y nunca he tenido problema alguno... Los frenos ABS nunca me han dado problema hasta ahorita, en resumen a mi me salió muy bueno...
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Enfriador de aceite

Chevrolet Sonic 2012 Chevrolet Sonic 98000 kms
Buen día les comento mi problema tengo un Sonic 2012 y me presento aceite en el recuperador de agua revise la transmisión para descartar y al quitar tapón de nivel de la transmisión salió aceite limpio después quite las líneas del enfrentamiento de la transmisión q van al radiador de agua y también limpio el aceite por lo cual descarte por último mandando limpiar el radiador y revisar el enfriador lo cual me comentaron q no presentaba ningún problema...por lo cual di por hecho q mi problema estaba en el enfriador de aceite del motor...lo cual compre ( no original pero si nuevo) y realicé el ca… Leer completa
Chuy climas de México hace 6 años  
CH
11 casos 
ricardo de México hace 6 años
Cuando el empaque esta fisurado hay un restaurador de empaque de cabeza marca liquit molli que se agrega al radiador ,lee bien las intrucciones para su aplicacion
Chuy climas de México hace 6 años
Ricardo agradezco su comentario he leído en este grupo de su amplia experiencia pero mi duda es por q el motor esta limpio sin residuos solo el recuperador y no me consume anticongelante solo aceite baja el nivel del aceite
Jesús perdomo de Chile hace 5 meses
Yo cambié el enfriador , todo nuevo y original,había quedado todo perfecto , sin fugas , luego de un par de semanas comenzó una pequeña fuga de aceite por unos de los conductos de aceite del enfriador , mi pregunta es ! Será que hay que reajustar los 5 tornillos del enfriador ?
ricardo de México hace 5 meses
@Jesús perdomoHay que hacer un reapriete de tornillos a ver si es x el empaque de asiento la fuga
Jairo de México hace 6 años
Amigo el problema no es el enfriador si no los empaques del mismo compralos en original ya que los genericos no duran nada, este caso me paso en mi sonic. Y ojo por nada del mundo le pongas silicon, ya que me lo hicieron asi y el silicon se fue a parar al check de aceite del motor obstruyendolo y fue un dineral la reparacion de las consecuencias de un mal servicio.
Chuy climas de México hace 6 años
Los comprare hoy mismo y comento resultados
David de México hace 6 años
Señor Jairo que le pasó a su motor cuando el check de aceite se atasco de silicón ??
Chuy climas de México hace 6 años
Agradezco sus comentarios ya q me encuentro desesperado tengo varios días intentando poderlo mover ya q no quiero dañarlo
Jose Juan de México hace 6 años
Resolviste tu problema?, tengo problemas con mi Sonic tambien de eso, espero me puedas comentar cual fue la solucion, Saludos.
Gabino Flores de México hace 6 años
Buen dia tengo problemas con mi trax lo tipico aceite en el deposito del anticongelante es el enfriador de aceite, el problema es que en agencia sale carisimo algun mecanico que recominden en Puebla ya que lo no quiero ariesgarme con uno que no tenga experincia gracias.
arturo de México hace 6 años
En mi opinion es el orden con que aprietas la base del enfriador llega los tornillos y no aprietes solo uno tienes que irlos llegando poco a poco todos
hern de Chile hace 5 años
Alguien obtuvo solución a el problema descrito en encabezado de foro???
Guillermo GIO de México hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema. Lo estoy solucionando eliminando el enfriamiento del aceite de la transmisión por un radiador externo fijo en el mismo radiador del agua. Es la mejor solución. Saludos y qDlb mi auto es un Sable 2001
Daniel de Argentina hace 4 años
Como se anula el enfriador de aceite ya le hice de todo es un sonic 2013
Chuy climas de México hace 4 años
Buen día ya solucione el problema era el empaque q va en la bace por atrás de la bomba de agua pegado al block y cabeza por lado de las banda de tiempo
raul haro de México hace 4 años
Que tal chuy tendras alguna imagen de ese empaque que comentas tengo un 2014 y tengo el mismo problema
Darla Karina de México hace 3 años
@Chuy climasMe podrías decir cómo se llama ese empaque que comentas por favor
Javier de Colombia hace 5 años
Buen día tengo el mismo problema mezcla aceite pero no se cual de los dos al guíen me puede aconsejar me interesa más información sobre el radiador esternón para donde lo puedo conseguir gracias
Chavita García de México hace 4 años
Alguien que me apoye en decirme cuánto cuestan los empaques del enfriador y dónde se consiguen más fácil yo estoy en San Luis Potosí
ricardo de México hace 4 años
Consigue los empaques originales x internet en mercado libre
FROG de México hace 4 años
Igual tengo el mismo problema. Al principio solo le cambiaron las ligas del enfriador , al poco tiempo siguió mezclando el aceite con el agua ,de igual forma en la bayoneta esta limpio el aceite y si se consumía ,y en el deposito de anticongelante todo chocolatoso, hace un mes le compre el radiador de enfriador de aceite con. Sus ligas nuevamente y aun asi se sigue mezclando el aceite con el agua en el deposito de agua...ahora ya pedí todo completo la base y el enfriador de aceite ,mañana me llega espero que ya con eso quede ,ya que estoy pensando si no es una fisura de la cabeza o la junta ,pero la bayoneta me sale bien sin la mezcla chocolatosa que hay en el depósito,o alguien sabe si puede ser eso?, ya que hace poco le cambiaron. El kit de distribución y no se vio nada en ,además de q no me prende ningún testigo en el tablero,ya que si fuera una falla me imagino q se prendiera ya que hubiese perdida de potencia o falla en los cilindros. Espero y ya se solucione,hay les comento como me fue,por si alguien si se solucionó su problema cambiando completo el enfriador de aceite con la base que comente por favor buenas noches
Darla Karina de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, cambie los empaques del enfriador y siguió pasando aceite, compré el enfriador completo nuevo y volvió a pasar, pensé que estaba dañado, me lo cambiaron pero sigue pasando aceite :(, leí que puede ser la junta de la bomba de aceite, alguien soluciono el problema???
Chuy climas de México hace 4 años
Buen día les comento q solucione el problema cambiando el empaque laminado q se encuentra detrás de la bace de la bomba de agua justo en el área de la banda de tiempo
Javier de Colombia hace 4 años
Buenas tardes me puedes dar información donde te lo arreglaron y en cuanto te salió el arrglo
Alon de Chile hace 4 años
Gracias por la solución, era el empaque laminado que esta atrás de la base de la bomba de agua , el enfriador de aceite no fue tocado. :)
guty de Argentina hace 4 años
Hola, como estan, tengo un sonic 2013 y una mala tarde se rajo un manguito y perdio todo el agua. Enseguida me aparecio aceite en el agua, me dijeron que cambie enfriador y asi hice. Despues de 6 meses volvio a aparecer aceite en el agua, chequearon otra vez el enfriador diciendome que estaba flojo uno de los 4 tornillos, asi luego del ajuste se hizo limpieza del circuito y me dicen que puede seguir apareciendo mugre durante varios dias, que controle y limpie. Ahora bien, ya pasaron varios varios dias y sigue apareciendo mugre, entonces empezas a pensar y preguntas al mecanico- che y si no era el enfriador-tiene que ser enfriador-y junta?-pero no tenes agua en el aceite, proba y ponele un sellador y fijate-a ver vos me dijiste que se paso aceite al agua y no al reves por la propia presion de la bomba de aceite, con ese criterio puedo pensar que si el bloque tiene grieta o la junta se soplo, me va a pasar aceite al agua y no al reves tal cual sucede con el enfriador por la presion del aceite, o sea puede ser junta y no me serviria de nada ponerle un sella juntas ya que jamas el agua tocaria la rajadura o la soplada porque siempre habria aceite pasando-y bueno es enfriador o junta- y junta de bomba de aceite?- imposible!...Disculpen la historieta gente,ahora ya se a ustedes gracias por donde mirar otra posibilidad de la falla, y de yapa pa ver si me pueden dar opiniones, desde que me sucedio el segundo inconveniente con la ensuciada del circuito de refrigeracion, cuando el auto esta a temperatura de trabajo y lo apago, se escucha como agua hirviendo en el interior del motor, menos de 1 minuto despues que paro el vehiculo, se deja de escuchar ese ruido a hervor y automaticamente el ciruito de refrigeracion chupa todo el agua del vaso recuperador rapidamente quedando este vacio. Sera que no circula agua? termostato queda abierto o cerrado? Conste que durante la media hora de encendido el agua sale a chorros por la manguera de retorno y luego va achicando hasta salir algun que otro chorro cada tanto. Les agradezco los aportes...
raul haro de México hace 4 años
Tiene aire el sistema tienes que purgarlo pero estando completamente frio el motor si no no funcionara
Luis de Estados Unidos hace 3 años
Qué tal Chuy, tengo el mismo problema, ya cambié el enfriador de aceite hace unos 4 meses y el problema regresó. El empaque al que te refieres es el de la bomba de aceite? Gracias.
Juan campos de Chile hace 2 años
@AlonHola Alon soy de chile, que esta de tras de la base de la bomba de agua dice que cambio el empaque laminado. ?
Javier de Colombia hace 4 años
Hola Chuy nos puedes dar más información sobre el arreglo de su carro es el empaque de la bomba de aceite el que le cambio a su carro
Javier de Colombia hace 4 años
Este es el empaque que se daño
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Christians de México hace 4 años
Tengo el mismo problema y ya cambié el enfriador ya cambié la bomba ya cambié radiador y empaque de cabeza
Bryan de Chile hace 4 años
Es la empaquetadura de la bomba de aceite , esta se gasta y deja filtrar el aceite al sistema de resfrigeracion , se encuentra detrás de la distribución.
armando de México hace 4 años
Ricardo buenas tardes mi siguiente problema es que el Sonic se calienta mucho Ya le cambié el anticongelante y el traste del anticongelante porque lo rompía y también le cambie la bobina pero cómo como que me sigue pataleando todavía el carro que será la bujías según ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y las bujías y se tironea cuando avanso y acelero un poco que puede ser
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el termostato x otro original
Rene7609 de México hace 3 años
Que le chequen el serpentín del radiador, mi Sonic presentaba el mismo problema y cuatro veces cambie ligas y el enfriador y nada, al checar el radiador se dieron cuenta que el serpentín que va dentro estaba dañado lo cambiaron y asunto arreglado.
Espero y sea ese el mismo problema que el tuyo y te evites gastar más dinero
Victor2016 de México hace 3 años
Cuál es el serpentín?
Christians de México hace 3 años
Va unos empaques atrás de la bomba de agua a final de cambiarle empaques a la cabeza enfriador de agua empaques del mismo hasta cambie radiador mangueras de tanto aceite qué pasó supuestamente fue el empaque que va atrás de. La bomba de agua
lautarocellbox de Argentina hace 3 años
Hola mi sonic ltz 1. 6 2012 le cambie
Junta tapa cilindro
Sepillamos la tapa
Cambiamos correas tensores
Todas las mangueras
Bobina
Termostato
Tanque refrigerante
Refrigerador de aceite completo
Valvula pcv
Junta tapa valvula
Tacos del motor completo
Bujias
Y de igual manera me sigue pasando aceite al refrigerante ya estoy resignado de tanto gastar plata ni la concesionaria oficial me resolvio el problema alguna buena opinion ??? gracias
lautarocellbox de Argentina hace 3 años
Todo gm se le puso y no ai caso
Francisco de Chile hace 3 años
Hola Ricardo, tengo el mismo problemas que los muchachos cambie sellos de el enfriador de aceite lo limpié completo...cambie el aceite por que todo se fue hacia el refigerante , le puse refigerante nuevo y todo... lo saqué a dar una vuelta y me empezó a sonar creo que los taquines... la verdad no se pero suna como su fuera una camioneta dicel será que se esta calentado el motor p será por que no le eche los litros suficientes de aceite ??? Ya que el bidón trae 3lt.785 me puede ayudar con un cometario
ricardo de México hace 3 años
Ese motor lleva 4.5 lts. De aceite sintetico ac delco 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original
Francisco de Chile hace 3 años
Mira le puse lo que faltaba de aceite y ahora se me prende el símbolo de la temperatura... que será??
Francisco de Chile hace 3 años
Se me prendió esa luz... que puede hacer en casa de emergencia... no esta filtrando refigerante y el motor está caliente se produgi después de aver cambiado los sellos del enfriador de aceite
1
ricardo de México hace 3 años
El sistema de enfriamiento y lubricacion del motor ecotec son muy delicados ,los servicios tienen que ser con repuestos ORIGINALES con un mecanico capacitado y experiencia
Emilio de México hace 2 años
Cambie empaque del el enfriador después el enfriador y también toda la base del filtro de aceite y enfriador y el aceite continuaba pasando al refrigerante me desespere y desmonte la bomba de aceite y el problema estaba en el EMPAQUE DECLA BOMBA DE ACEITE aproveche y cambie la bomba solo para descartar más daño pues es mucho trabajo llegar al empaque como para repetir el todo el trabajo el empaque si estaba muy dañado
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Vibracion y ruido fuerte SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Sedan, automático. 65000 kms
Hola amigos,

Les cuento, tengo un Sonic modelo 2013 automático, lo lleve al mecánico debido a una vibración que tenia el motor y se sentía al interior del carro, me indicaron que debía cambiarle el soporte central del motor que va a la caja de cambios, el día de ayer lo cambiaron por uno homologado pero no dio resultado ya que genero un ruido de vibración mayor por lo cual lo cambie por el original y dicho ruido desapareció pero la vibración continua de manera leve, el día de hoy gire en una rotonda a velocidad media y al inclinarse el carro hacia el costado derecho del vehículo sonó un ruido que lo relacione con la vibración, a alguno de ustedes les ha sucedido algo parecido?, agradecería sus observaciones.
Jose Escobar de Colombia hace 6 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Escobar)
ricardo de México hace 6 años
Debe ser el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun
Jose Escobar de Colombia hace 6 años
Cambié el soporte y se solucionó el problema, el cambio se sintió drásticamente.
Saludos y mil gracias
jaime aleman de México hace 4 años
Que sensor le canbiaste
JAIME SANDOVAL de México hace 4 años
Antes de cambiar tu soporte, estaba muy gastado o se veía normal? Me pasa lo mismo aunque dudo que sea el. Soporte porque no tiene rastro de que este desgastado
FROG de México hace 6 años
Amigos buena tarde yo tengo un sonic 2013 lt transmision manual...cuando salgo en primera y acelero. Empiza a sonar feo como a vibrar en la parte de la transmision, ya le cambie los 3 soportes...tal vez le falte aceite a la caja?...alguien le paso lo msismo y como lo corrigió?...por favor...aparte de que tambien necesito cambiarle la tapa de punterias por la valvula pcv...CABE ACLARAR QUE EL SOPORTE DE LADO DE COPILOTO LO CAMBIE PRIMERO HACE YA UN AÑO. El que va debajo del multiple en agosto...y el de lado de la caja hace 15 dias...el de lado del copiloto. Si recuerdo bien el ruido que hacia...y es diferente al de ahora...
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, que sportes se le puso , originales o genericos,
FROG de México hace 6 años
Tiene 61 mil km.. . Y le puse soportes genéricos...pero aun suena como si vibrar y raspara pero en mi lado del conductor,no del copiloto,por eso le acabo de cambiar ese soporte de lado caja
Alvaro de México hace 6 años
A mi también me pasaba lo mismo y le cambie 2 soportes que ya estaban malos y con eso solucione el problema, mas que nada son los soportes laterales, parecen como tenedores.
jonathan de México hace 5 años
A mi tambien me pasa lo mismo me vibra el volante a las 1000 rpm cuando suben se le quita y cuando baja y pasa por las 1000 vibra hasta llegar a 0 se le quita. Mi auto es un sonic 2015 lt tambien ya le cambie todos los soportes y me sigue haciendo lo mismo (los soportes los compre en autozone)
Cabe mencionar que la vibracion me es mas notoria cuando esta frio el motor
ricardo de México hace 5 años
Los repuestos de autozone NO SIRVEN
jonathan de México hace 5 años
Entonces me recomiendas originales o alguna otra marca
ricardo de México hace 5 años
Consiguelos en marca dai son de mejor calidad que los originales.
Isabel Pérez de México hace 4 años
Donde consigo esa marca de soportes amigo? Vivo en Tampico, Tamaulipas, saludos en la agencia me cobran arriba de 10 mil pesos
ricardo de México hace 4 años
X internet en mercado libre los consigues
Torres de México hace 5 años
Tengo un sonic 2016 automático, tarda en entrar los cambios como si patinara,sabrán que lo que le pasa, pareceria que es clutch
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Torres de México hace 5 años
Muchas gracias , se realizo lo que comentas , hasta este momento esta respondiendo bien el carro, muchas gracias por tu comentario, muy acertado
Jhoanbarcenas124 de México hace 4 años
Tengo. Chevroleth mi. Carro vibra mucho en me tarda mucho para responder al selerar que podra ser ??
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias. Puede ser la bobina salen muy malas
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Porque predio el ABS y despues se trabo la caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 ltz 34201 kms
Buen dia ayer le preste el auto a mi hijo y regreso y me comento que no corría despues ya sali ylo prendi y tenia el ABS prendido y arranque y no desboco nada y pateo la caja muy fuerte despues me estacione lo quise arrancar y nada ya no dio marcha lo meti empujando y despues la palanca de la transmisión automatica ya no dio para ninguna velocidad piso freno y no destraba que puede ser ¨?
steve de México hace 8 años  
ST
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el gatillo cromado de la palanca de velocidades si corre suamenente,puede estar desajustado roto en una esquina que dificulta mover la palanca y no premite sacar la llave del switch, es un defecto de fabrica ,que en la chevrolet lo reparan cambiando toda la palanca en $7,000.00 y si lo pides a estados unidos te cuesta 27 dlls + 15 dlls de envio. De lado derecho de la palanca hay una ranurita para desbloquear la palanca con un desarmador plano.
steve de México hace 8 años
Muchas gracias por tu atención , te comento despues de todo lo que comente si piso el freno no destraba y no da marcha el carro si prende el tablero y tampoco en el tablero no sale en que velocidad estay es mas no aparece nada , no marca los km que tenia aparece ------ así y fíjate que después que le quite todos los fusibles prendió M1 pero jamas se puso P R N D siento que mi hijo me lo descompuso de la caja ! porque como que no reconoce ,
pepe de México hace 8 años
No busques mas tu caja se fregó por dentro ,no te pone las velocidades porque el selector literal exploto por dentro ,ese selector es interno por fuera solo se ve el chicote. Suerte
ricardo de México hace 8 años
Steve. - resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Suerte.
steve de México hace 8 años
Si crees que sea mi caja no me digas !yo llegue a creer eso pero la verdad no se muchas grecias.
Solucionado
Mejor respuesta (según steve)
ricardo de México hace 8 años
Steve. - los vehiculos de transmision automatica ,tienen varios dispositivos electricos de proteccion que alguno puede haber fallado.
1o. - en el pedal del freno tiene un interruptor electrico que manda señal al quick dow ( interruptor de seguridad) para que no de arranque cuando la transmision este con una velocidad puesta, solo encienda estando en P o en N. Por eso te indique que desbloques la palanca de velocidades manualmente por la ranurita que trae en el costado derecho. Una ves liberada la palanca de la velocidad , intentas arrancar pisando el freno y con la palanca en P o en N. Suerte.
Aristeo de México hace 3 años
Que aceite lleva la transmisión del sonic 2016
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Jairo Jesus de México hace un año
Se Ricardo disculpe tengo una duda si la Palanca Control Trans Automática Sonic se me llegará a dañar que falla comúnmente me puede llegar hacer mi Sonic es un 2014 ltz automatico
ricardo de México hace un año
@Jairo JesusAl dañarse el gatillo de la palanca de velocidades no permite estar en P falla el encendido y no sale la llave
Jairo Jesus de México hace un año
@ricardoSr Ricardo y cuando es una falla en el módulo tcm que falla me llegará a presentar en mi vehículo Sonic 2014 ltz automático se lo agradecería
ricardo de México hace un año
@Jairo JesusCuando falla el modulo puede dejar de hacer los cambios o de plano no va para adelante y atras
steve de México hace 8 años
Mil gracias ya lo están revisando espero que este bien todo y no sea algo mas grave gracias por sus atenciones !
Uriel Rivera de México hace 3 años
¿Cuál fue vuestra solución?
Ali20 de México hace 2 años
Cuál fue tu solución, tengo el mismo problema con mi sonic 2015
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Ralenti inestable y jaloneos en cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT 59200 kms
Buenas tardes, compré un Sonic seminuevo con 57 000 km. y estoy ahora con 59 200 km., desde hace dos semanas aproximadamente empecé a notar mayor vibración e inestabilidad en ralenti, lo cual empeora con el aire acondicionado encendido, esta vibración e inestabilidad reduce cuando pongo en Neutro en lugar de dejarlo en Drive. En ocasiones se sienten como golpes o como si alguien moviera el auto de afuera, siempre en ralenti, en velocidades estables no tengo ningun problema. También ocasionalmente tengo ligeros tirones a la baja de las marchas cuando freno y muy ocasionalmente cuando sube march… Leer completa
CTorreFl de Perú hace 7 años  
CT
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CTorreFl)
ricardo de México hace 7 años
1. - se recomienda cambiar amortiguadores a los 60,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.

El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Maxi de Chile hace 2 años
Gracias por el comentario. Guardé estás recomendaciones. Cuando tenga tiempo, me vendría muy bien un check list completo de mantenimiento como ese. Tengo un Chevrolet Sonic 1.6 Autom 2013. Saludos desde Chile
CTorreFl de Perú hace 7 años
Buenas tardes, lleve mi auto a un taller externo y se le hizo el mantenimiento de caja (cambio de aceite) y quedó ok. La vibración era mayormente por un soporte de motor roto, el del lado derecho, me lo cambiaron y quedo ok, aún tiene cierta inestabilidad en ralenti y en la siguiente visita haré la consulta en el taller
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
CTorreFl de Perú hace 7 años
He abierto el cuerpo de aceleración y a mi parecer estaba limpio, adjunto foto. De todas formas probaré con el limpiador y comento resultados
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tony_viteri de México hace 5 años
Hola, pudiste resolver tu problema?, tengo el mismo modelo que tú, yo ya le hice afinación, cambio de aceite y filtro a caja, bujias iridium incluso le cambie la valvula del multiple (cuando retire la vieja valvula le hice pruebas soplando por ambos lados y noté que dejaba pasar aire igual, la valvula que le compré no dejaba pasar aire por un lado pero por el otro sí por lo que sospeche que ese era el problema. La remplace y mejoró solo un poco, digamos que ahora tarda más tiempo en comenzar el problema). Tambien ya limpie el cuerpo de aceleración y le puse el limpiador de inyectores restore a la gasolina y el problema sigue igual. Tambien ya lo lleve con mecanico y quito la tapa de punterías para revisar la valvula pcv y no esta rota. Ya no se que hacer ayuda plis. Mi problema es excatamente como decribiste el tuyo.
CTorreFl de Perú hace 5 años
Hola hermano como te va, resulta que nunca pude resolver el problema, pero tampoco nunca me generó algún problema mayor salvo de confort. Finalmente por este y otros problemas del Chevrolet Sonic terminé cambiándolo. Suerte con tu Sonic.
Manuel MG de México hace un año
A mi me pasaba exactamente lo mismo como lo describen, para poder quitarle esa falla era sacando el aire en el sistema de enfriamiento, todo comenzó cuando el radiador trono por una fuga en una manguera, al hacer la reparación todo quedo bien y al paso del tiempo empezó a hacer exactamente lo que describes en tu problema, y al llevarlo al mecánico de confianza (el trabajo en chevrolet EU) me comento que el cuerpo de aceleración también tiene que ver el fluido del anticongelante y por ende el aire. Lo purgo y santo remedio. Un tip que a mi me funciono. Ya después (30 mil km mas) me volvió a pasar pero ahora fue una válvula creo la (válvula de admision check) que va atrás del motor por la parte de abajo, estaba quebrada y se escuchaba como tiraba aire. Se cambio y hasta ahora a los 100 mil km no falla.
Rolando de México hace un año
Amigo el mío está igual las rmp está como en 500 pero me acabo de fijar q el radiador está tirando agua cres q puedas hacer eso
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Pregunta. Sobre la transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT automático 1.6 42720 kms
Tengo dos meses que compre este auto de un solo dueño, ya leí sobre todos sus comentarios y respuestas sobre todo de un usuario llamado Ricardo...y estoy tomando nota...mi duda es:mi nuevo carro se siente sonso en los primeros cambios 1,2,3 como que no jala y se sienten bruscos igual cuando baja la velocidad la caja como que se jalonea... Que hago cambio el aceite 42720 km
fherads de México hace 8 años  
FH
26 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según fherads)
ricardo de México hace 8 años
Que gusto que mis comentarios y experiencias le sean utiles a muchos usuarios y les eviten errores por falta de manteminiento a sus vehiculos. En tu caso la falta de potencia deben ser las bujias que trae de fabrica , muy malas por cierto CHAMPION RC10MCCR6 DE COBRE, consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, mejoarn encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. cuando se le cambie aceite al motor ponle aceite multigrado CASTROL 5w 30 cada 5,000 km. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE , va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,cuesta +- $150.00 en aurera, walmart ,autozone. Vas a notar una mejoria notable. Al funcionar bien el motor ,la transmision hara lo propio. A la transmision se le debe de cambiar el aceite GM. DEXRON VI a los 50,000 km. maximo, lleva 5.5 lts. Si despues de la afinacion del motor persiste algun detalle en la transmision ,es recomendable hacerle el cambio de aceite de una vez. Antes que se dañe internamente. Saludos.
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Buenas tardes don Ricardo, tengo un Sonic 2015 modelo 2016 con 75 579 km de recorrido lo saque de tienda 0 km ya hace 2 años y 2 meses tengo recién problemas con la caja automatica, demoran en entrar los cambios o los tengo que hacer en manual y si es en pendientes de subida peor aun, resulta que ahora en rutas largas empieza a regresarme el aceite de la transmisión por la tapa de arriba de la caja, y al quemarse bota un humor blanco que huele mal y suele saltar la caja y desconectarse y solo avanzar a 65km/h forzando el motor lo tengo que apagar y descansar un rato y recién se conecta la caja nuevamente, por favor requiero sus consejos ya que a varios que les consulto me indican que tengo que cambiar de caja, gracias de antemano lo saludo desde Perú
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Pero si lo cambie a los 48000 por el indicado ese problema se está presentando recien
ricardo de México hace 5 años
Verificar el nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado en el tornillo de 11 mm. Que esta en el costado de la transmision
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Okay gracias lo llevaré a revisar cualquier otra duda lo molestaré nuevamente gracias
Jesus landin de México hace 3 años
Buenas tardes a mí me sucede lo mismo solo que pasaba aceite al anticongelante ya repare eso le cambie el aceite de la caja pero aún lo sigue haciendo se siente pesado y sin fuerza el carro es Sonic 2014
ricardo de México hace 3 años
@Jesus landinLa fuga de aceite de motor al deposito de anticongelante lo ocasiona el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, se cambia el kit de ligas de empaque originales del enfriador de aceite
Jesus landin de México hace 3 años
@ricardoSi ese ya lo cambie pero se sigue jaloneando el carro le meto bujías y aceite del que recomiendas???? Y gasolina también por qué si se siente sin fuerza el carro
ricardo de México hace 3 años
@Jesus landinRevisa la bobina, cuando falla jalonea y pierde potencia , sucede frecuentemente
fherads de México hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta. Seguiré con las indicaciones.
Saludos.
fherads de México hace 8 años
Oye si puedo abusar de tu gentileza, mi sonic. Lt. 2012 aut. Y como dije 42720km. Y ja ja tengo mas dudas:
Magna o Premiun (muy importante cual le pongo) o un campechano ja ja
El aceite me comentas CASTROL 5w 30 multigrado puedo ponerle sintético PENNTOSIN o HELLA mismas especificaciones.
En el manual de usuario dice que se deben rotar las llantas a los 45000 km lo hago. Y por último también en el manual de usuario que tengo no aparece mi carro en la lista de modelos que se les cambia la banda de distribución, el mio se le cambia
Agradezco tu ayuda y a todo aquel me oriente... Soy novato. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es la premiun, para un mejor rendimiento, en cuanto a marcas de aceite le puedes poner la que gustes la diferencia va a ser la calidad y precio. Sugiero castrol porque tiene mas detergentes y aditivos que mantiene limpio el sistema de lubricacion , y el motor del sonic tiene un sistema vvt (valvulas variables ) que al usar un aceite inadecuado (baja calidad)se obstruyen les actuadores del del sistema vvt, y empieza a sonar como motor diesel al no tener una lubricacion correcta y las refacciones son muy caras. En cuanto la rotacion de llantas es conveniente hacerla en la forma que indica el manual, si le puedes pone NITROGENO a las llantas mucho mejor.
La banda de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o 4 años de uso. El anticongelante se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Las balatas delanteras se deben de cambiar cdad 40,000 km. si consigues la marca FRITEC DE CERAMICA MEJOR. Las balatas traseras solo se ajustan cada 6 meses si notas que la carrera del freno de mano esta muy largo , y se cambian cada 100,000 km.
fherads de México hace 8 años
Gracias de nuevo, cuando no sabes nada de la marcas pasas apuros,te agradezco
Saludos.
fherads de México hace 8 años
Hola de nuevo, tengo un problema el carro tiene un sonido por debajo como si se le saliera el aire o el gas y es bastante fuerte... Que hago. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un taller de alineacion que tenga gato elevado para revisar en la parte de abajo.
Alfredo88 de México hace 7 años
Buenas tardes ricardo disculpa mira tengo un sonic 2014 y tengo un problema cada vez que prendo el aire acondicionado mi carro se apaga aun si voy en carretera me dijeron que podria ser el cuerpo de aceleracion y/o los inyectores pero ya le realice todo eso y sigue igual me podrias orientar aque se debe esa falla
Saludos
Gracias.
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map ,puede estar sucio o defectuoso.
Alfredo88 de México hace 7 años
En donde se encuentra ese sensor
Alfredo88 de México hace 7 años
Gracias pero en que parte del motor lo encuentro?
Alfredo88 de México hace 7 años
Listo ya lo encontre, lo limpie con un spray especial y no funciono la falla sigue igual sera que hay que remplasarlo por uno nuevo?
ricardo de México hace 7 años
Haz lo mismo con el sensor maf
Alfredo88 de México hace 7 años
Listo tambien lo limpie y sigue la falla tendre que cambiar los sensores ?
ricardo de México hace 7 años
Cuando lo uses ,revisa si se calienta la terminal del cable del polo negativo de la bateria, si es afirmativo es un defecto de fabrica de un falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla.
Alfredo88 de México hace 7 años
Sale gracias lo tomare en cuenta
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No entran cambios, solo la primera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 1.6 85000 kms
Mi sonic es un 2012 con 85,000 km, soy la segunda dueña y presentaba fallas en transmisión, entraban cambios muy golpeados y sentía que se frenaba, hace unos días le hicieron cambio de aceite dexron vi, y todos los cambios entraban bien excepto la segunda entraba muy golpeada, el mecánico me recomendó que desconectara la bateria toda la noche, lo hice y ahora no entra ningún cambio, ni la reversa, que puede ser, que se haya des programado modulo TCM?
Paloma de México hace 6 años  
PA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paloma)
ricardo de México hace 6 años
Se desprogramo la computadora. Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 en la agencia lo pueden reprogramar
Ada07 de México hace 4 años
Hola buenas noches, a mi me pasó algo parecido iba a salir a carretera y según yo lo mande a revisar para no tener ningún problema. Le hicieron aparentemente el cambio de aceite y digo aparentemente porque no se le cambio todo me dijeron que el aceite de la caja no se cambia completamente. Solo me pidieron 3 lts y no era el que debe de llevar originalmente anduvo funcionando muy bien unos 4 días pero el día que salí a carretera el odometro se puso en cero, cabe mencionar que seguí avanzando hasta poder estacionarme en un lugar seguro pero la velocidad iba disminuyendo, lo apagamos para ver qué sucedía y después de un rato al intentar prenderlo ya no quiso avanzar en directa ni en reversa. Cabe mencionar que el tablero no me marca nada y lo escanean y no marca ni una falla me dicen que posiblemente es la caja y que la tengo que cambiar ojalá me pueda ayudar con las posibles causas
Mafer de México hace 2 años
@Ada07Hola Ada, tengo el mismo problema y al investigar al respecto me encontre con tu respuesta... pudiste solucionar el problema? Que era lo que tenia y como los solucionaste? Agradeceria mucho tu apoyo, no se que le pasa a mi Sonic LTZ 2016
Javier de México hace un año
@Ada07Tengo este mismo proble con mi Sonic 2012 pudiste resolverlo?
EdwinCabrera de México hace 5 años
Hola Ricardo, tengo un Sonic 2012 automatico con 150mil KM no le entra ningun cambio ya se escaneo y solamente marca el codigo P0016
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ricardo de México hace 5 años
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de posición del árbol de levas 1 Sensor 'A' 14 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falla de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de entrada ('A') defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
Salvador de México hace 4 años
Buenas noches Ricardo tengo un sonic 2013 al meter reversa se escucha muy raro me podrías ayudar
ricardo de México hace 4 años
Que km. tiene y que transmision trae.
Salvador de México hace 4 años
Transmisión standar km 140000
Salvador de México hace 4 años
Además lo escane me salió p0301
Me dijeron que era la bobina se bajan la revoluciones y como que se jalonea le adquirí la AC delco las bujías hay que calibrar
Humberto de México hace 3 años
Ricardo buenas tardes, tengo un SONIC 2013 el cual patea la reversa es una caja estándar, ya lo lleve con mecánico pero no le han encontrado, espero me puedas ayudar. Saludos
ricardo de México hace 3 años
Revisa soportes de motor , sobre todo el de lado del copiloto frecuentemente se daña
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amiga puede comprartirnos su solución ?? Por favor
Dimas de Colombia hace 3 años
Ricardo...buenas noches...El carro botó todo el aceite de la caja. Y me dejó tirado en la carretera...mi pregunta es...Habrá dañado la caja? La habŕa que mado?
Caterine mantilla de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un sonic 2015 automatico lo enciendo y no le entran los cambio acelero hace un sonido como si algo se fuera a partir... se encendio el textigo de abs
MERE de México hace 2 años
Tengo un sonic 2012 manual y no entra la 5ta velocidad todas las demás velocidades entran bien pero estoy preocupada de que esta velocidad no entra que podría ser?
Jesus de México hace 4 meses
Buenas tardes a mi Sonic le cambié el módulo tcm lo programaron y no funciona más q la reversa alguien sabe q podrá ser también le colocaron el que tenía anteriormente e ISO lo mismo cuando con ese si funcionaba solo q patiaba las velocidades y no metía cambios pero si avanzaba x eso lo cambie
Anselmo estrada de México hace 4 meses
Soluciono su problema ?al mio le pasa exactamente lo mismo y no le encuentran la falla
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Problemas con la caja automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 HB AT 9000 kms
Tengo el carro desde abril de 2014 y realmente no tiene mucho km para haberlo tenido rodando durante dos años. El problema radica cuando voy a mas de 70 km/h el carro comienza a jalonear. No pierde potencia, no se suben las revoluciones, no prende ninguna código, no hay ninguna ruido, solamente jalonea cada 15 a 20 segundos y lo he interpretado como que el carro trata de meter 5 pero la bota. Si bajo la velocidad, deja de jalonear. Ya lo escanearon y todo salió bien. El único cambio de aceite que ha tenido fue hace seis meses. No tengo idea que pueda ser realmente pero me preocupa que si sea la caja y no se que daños puedan ocasionarse. Que debería hacer? Gracias !!!
Claudia de Colombia hace 8 años  
CL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ese motor esta diseñado para funcionar con gasolina de 95 octanos , de lo contario el motor funciona deficientemente, lo que ocasiona que no pueda revolucionar correctamante con potencia suficiente para que la computadora de la transmision haga los cambios necesarios correctamente , produciendo los jaloneos que mencionas.
Ya se le cambiaron las bujias que trae de fabrica champion rc10mccr6 de cobre ? cuando estan gastadas tambien producen jaloneos y falta de potencia. Si quieres mejorar su funcionamiento, consigue la bujias equivalentes en marca ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desempeño ,mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM.
Claudia de Colombia hace 8 años
Gracias Ricardo. Hoy me comunicaron que escanearon la caja y salió un código para un solenoy interno. El paso a seguir sería bajar la caja?
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudia)
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente , esa transmision viene sellada , para cualquier servicio hay que bajarla
Yoel de México hace 5 años
Buenas noches sr Ricardo de casualidad sabe usted cuántos litros de drexon Vl lleva la transmisión automática de un sonic 2012 (t630) completa se le hizo reparación de discos y turbina pero no sé el total que debe llevar de aceite , le agradezco su respuesta
ricardo de México hace 5 años
Cuando se hizo una reparacion general compra 8 lts. De aceite ac delco dexron 6.
Rachid de Colombia hace 7 años
Hola Claudia tengo uno de tu mismo modelo, el problema del jaloneo en la transmisión es un defecto de fabrica que descaradamente me reconocieron acá en barranquilla y el asesor de chevrolet me fue bien claro que por esto y la cascabeleadera no se iba a dañar el motor, lo que me dijo fue que estaban haciendo pruebas en un vehículo nuevo para darle solución pero se que es MENTIRA porque tendrían que llamar a todos los que lo compraron. Con base a lo comentado decidí indagar por mi cuenta, acudí a mi mecánico de años y el le bajo la flauta de los inyectores, los enviamos a un banco de verificación y limpieza se le cambiaron los empaques y creeme que MEJORO FULLLLL y con respecto a los jaloneos debes cambiar bujias y verificar tu bobina de encendido porque por lo que he leído en muchos blog esta es bastante regular desde fabrica, lo de que te bota la quinta es que debes cambiar el aceite de caja y transmisión porque para colmo parece que de fabrica vienen con un nivel bastante bajo, a mi me paso lo mismo, lo cambie le eche el nivel que era y listo. Saludos espero que te sirva todo lo comentado. Saludos.
angel de México hace 6 años
Hola me puedwn ayudar. Tengo un sonic 2014 con 50mil km. Y no se le hacambiado el aceite de la transmision manual, me taria saber si es recomendable cambiarlo cuantos litros le entran y de que aceite y mas importante donde encuentro el tapon de llenado y para checar el nivel de aceite a y el tapon de vaciado.
angel de México hace 6 años
Agradecere mucho si me puede mandar una imagen donde se ubican estos tapones.
Jorge Rivas de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes Ricardo. En mi país El Salvador no encuentro el aceite ACDELCO podría usar algún equivalente?
ricardo de México hace 5 años
El aceite sintetico CASTROL EDGE 5w 30 con su filtro original
Jorge Rivas de El Salvador hace 5 años
Y el valvoline 5w 30 funcionaria?
ricardo de México hace 5 años
Si es clasificacion DEXOS si funcionaria.
Jorge Rivas de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias Ricardo si tiene esa clasificación
1
Raul de México hace 4 años
Tengo problemas con mi Sonic automático 2014 no prende en el tablero los cambios y solo camina para delante
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Fuga aceite de caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  8500 kms
Ya descrito anteriormente solo aclaro
David de México hace 8 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Solo es cambiar el reten del selector de cambios
Shariloko de México hace 3 años
Buen día, donde se encuentra ese retén?? Pregunta si le eche aceite que no lleva solo para llegar a mi casa para hacerle bien el cambio de aceite pero en el trallecto lo tiro todo puede ser por el tipo de aceite que es más delgado o por el retén, se bloqueó la caja y ya no entro ningún cambió
David de México hace 8 años
Queridos amigos el problema de mi carro es fuga de aceite por una especie de válvula de escape según el mecánico
No se explica porqué
Checó el nivel de aceite de caja y tiene de más!!
Se quitó un cuarto de aceite que aparentemente sobraba y estoy en observación con mi sonic
Seguiremos informando
Mario Castillo Perez de México hace 7 años
Yo conducia un sonic 2015 como a 110 kmts, cuando de de repente subio las revoluciones de 3 hasta 7, esto lo hizo 2 o 3 veces por lo cual dejaba de acelerar y se regulaba, al llegar al destino note el carro salpicado de la parte trasera salpicado de aceite, y no lo movi hasta al dia siguiente notando que el cambio de velocidad lo hacia brusco dela primera a la tercera, llegue lo estacione y al dia siguiente amanecio un charco de aceite negroso que podria ser?
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision ,se debe de cambiar cada 50,000 KM. por tu descripcion debe ser aceite de la transmision
Bryan de Chile hace 6 años
Querido Ricardo mi Sonic 2013 con 50 mil km desde que lo compre 0 km note la fuga de aceite de la caja de cambio desde una válvula , pero ahora es mucha y sale mal olor , noto también raros , por lo que leí es una falla común , pero no me queda claro cuál es la solución al problema , pensaba en rellenar o cambiar el aceite y revisar en 50 km más?. . .
ricardo de México hace 6 años
Si es transmision automatica ,requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 y corregir antes la fuga de aceite que tiene
Bryan de Chile hace 6 años
Es transmisión mecánica , y los cambios los noto un poco erraticos
Jorge de El Salvador hace 5 años
Una pregunta tengo un chevrolet sonic 2015 manual que aceite le pongo ala caja
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
Jorge de El Salvador hace 5 años
Cual es el grado de viscosidad que agarra el sonic 2015 y de cuales aceites le puedo echar ala caja es manual
ricardo de México hace 5 años
Esta la imagen en lo azul del comentario anterior
David de México hace 5 años
El que se recomienda para sonic es el sintético 15w30
Jorge de El Salvador hace 5 años
Hola don ricardo en mi pais no hay aceite ac delco que otro aceite me recomienda para la caja standar de mi sonic lt 2015 ya tiene 52300 km no me presenta fallas todavia y cual es la cantidad de aceite que lleva
ricardo de México hace 5 años
Esa transmision std. Se le cambia el aceite hasta los 100,000 km. lleva 2 lts.
Jorge de El Salvador hace 4 años
Hola don ricardo le puedo poner de este aceite ami chevrolet sonic 2015 transmisión standar a la caja
1
ricardo de México hace 4 años
Si no presenta fallas mejor no lo cambies , el aceite de fabrica es ac delco
Armando de México hace 2 años
Mi sonic es 2016 y veo que deja mancha de aceite de lado de la caja que serany que puede ser
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Falta de comunicación en TCM

Chevrolet Sonic 2014 LTZ 100200 kms
Buen dia a todos:

Tengo chevrolet SONIC LTZ AUTOMATICO 2014 100200 KM. EN OCASIONES se botan los seguros se borran las letras de las velocidades del tablero y empieza a golpear la caja de velocidades enciende señal ABS segun marca error fallo con la TCM. Apago y enciendo de nuevo y se le quita un rato hasta que le vuelve a pasar sin avisar, me dice el mecánico que es por falta de comunicación de los sensores con el módulo de la transmisión, eso también podría ser por q se tiene q cambiar el líquido de la transmisión saludos
Víctor cervantes de México hace 4 años  
40 casos 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Daniel de México hace un año
Con eso ya quedaría arreglado el problema?
alex de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya le cambie el liquido de la tcm. Con los que indican. Y nada. Me sale error de comunicacion con la tcm. Lo q me pude dar cuenta que tenia quemadl un fusible. El del ventilador. La segunda velocidad. Sw lo cambie y lo volvio a quemar. Sera q ese corto pueda ocasionar todo ese show. Aunq lo e estado andando con el fusible roto. Y aun asi sigue haciendo el mismo fallo
. Ya no se q show. No le busco. Quien puede ayudarme.
Erick Mendoza de México hace 4 años
Hola amigo, traigo el mismo problema, solo que en una trax 2014 ¿pudiste encontrar la solución? Ya que el mecánico me aconseja cambiarle la computadora tcm pero antes me gustaría estar 100% seguro porque está muy cara esa raparacion, gracias
Víctor cervantes de México hace 4 años
Si tienes que ir con un buen eléctrico en computadoras por qué puede que no sea cambiar la tarjeta sino solo sea limpiar sensores, revisa tu batería que esté en condiciones óptimas y verifica si tienes a hacerle la afinación a la caja
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Alex que pasó con tu coche lo solucionaste?
Jorge gonzalez de México hace un año
Yo tengo el mismo problema con mi sonic 2015 1.6 auto
Erick280828 de México hace 4 meses
Tenía mismo problema , le cambié batería nueva y se quitó el problema , me subían y bajaban seguros prendía Abs tablero se jalonaba , puse LTH y se arregló
Erick280828 de México hace 4 meses
@Erick280828Y Cambié polo negativo por uno nuevo , grueso buena calidad en Auto Zone
jesus alejandro de México hace 4 años
Solucionaste tu problema compañero, y cuál fue la solución?
Víctor cervantes de México hace 4 años
Me limpiaron los conectores de todos los sensores y resulta que pudo ser también por qué la batería estaba apunto de terminarse, el problema de patadas en la caja persiste y me comentan que tiene que hacer la afinación de la caja automática
jesus alejandro de México hace 4 años
Siii, es lo que me han dicho que puede deberse a la batería que ya anda dando las últimas o una variación de voltaje en el sensor de temperatura del alternador, pregunta eso se checa con una especialista en transmisiones o con un eléctrico? Y muchas gracias por compartir su solución
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Jesús cuál es el sensor de temperatura del alternador, sigo con la falla repare el alternador pero no vi esa pieza.
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Victor cuando hablas de todos los sensores a cuáles te refieres mi amigo es que no me han encontrado la falla y ya cambié por batería nueva
Erick280828 de México hace 4 meses
@jesus alejandroUn Electrico hizo pruebas de Alternador , me dijo que era Batería, luego fui a un diagnóstico LTH confirmaron era batería , ponía el Aire Acondicionado y se galoneaba también antes de cambio de batería , al final lo escanearon luego luego tuvo ya comunicación con el TCM resetearon y ya quedó
Orlando de Colombia hace 3 años
Amigo tengo ese mismo problema con mi Sonic 2015 quisiera saber que hiciste para que se corrigiera el tema ya que lo que me dicen en la agencia es que se debe cambiar la tcm
jesus alejandro de México hace 3 años
Y ya checaste que no tenga que ver con algo eléctrico, desde un bajo voltaje en la batería o el alternador, antes de descartar la tcm
Jorge gonzalez de México hace un año
Mi sonic medicen lo mismo ya la repararon la transmisión y nada q agarra la progracion del modulo tcm truena al meter cambio
Erick280828 de México hace 4 meses
Cambié polo negativo batería , cambié batería resetearon con escáner TCM Y QUEDÓ
Gerardo Pérez de México hace 3 años
Yo tengo un Sonic ltz 2012 el cual patea la reversa y las Den la 3 velocidad golpea igual manera pero llega qué grado dónde calienta y deja de entrar las velocidades y entra solo hasta la 3, por lo cual ya fui a un mecánico y lo escanearon y sale el codigo P0751 el cual dice que tiene válvulas atascadas
Orlando de Colombia hace 3 años
Resolví el problema compré la TCM y se le cambió el aceite a la caja y ya está operando sin novedades
JorgeT de Colombia hace 3 años
Hola Orlando, te envío un fuerte abrazo. Puedes decirme donde compraste la TCM y cuánto te costó?
Orlando de Colombia hace 3 años
La compre en un almacén de repuestos que maneja la franquicia de general motor en Colombia ciudad Barranquilla se llama autolitoral, me costó 2.950.000 pesos colombianos
JorgeT de Colombia hace 3 años
Muchas gracias Orlando
Angi0229 de Colombia hace 3 años
Que solucion tuvo que hacer , porque me está pasando lo mismo
Angi0229 de Colombia hace 3 años
Que hizo para solucionarlo
Hrold de Colombia hace 3 años
@OrlandoAmigo en cuanto compraste la TCM?
Kcg2794 de Colombia hace un año
@OrlandoHola Orlando me puedo comunicar contigo tengo el mismo problema mi WhatsApp 3023250041, estoy cerca de Barranquilla el Sonic en frío anda bien no más calienta se queda en tercer cambio y ahí no pasa se bloquea, todo fue a raíz de cambiar el aceite
Kcg2794 de Colombia hace un año
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionar y cuál fue ?
Cambiaste tcm ?
Te agradezco mucho comentar cuál fue tu solución
jors de México hace 6 meses
@OrlandoPrograma la tcm o solo cambio ?
JorgeT de Colombia hace 3 años
Hola Víctor, muchas gracias por tu descripción, es exactamente lo que me está sucediendo. Puedes comentarme si solucionaste y qué hiciste.
Halo belmont de México hace 3 años
Oye me pasó lo mismo lo pudiste resolver cambiando el aceite de la caja ?
JorgeT de Colombia hace 3 años
Hola, tuve que cambiarle el TCM completo.
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Cambiaste módulo? De dónde eres y cuanto salió?
jors de México hace 6 meses
Se reprogramo o solo cambio ?
Erick280828 de México hace 4 meses
@jorsYo tenía lo mismo Sonic 2017 cambiaron TCM polo negativo batería , batería y quedó
AnaC de México hace 3 años
Soy de Monterrey N. L. Donde me sugieren poder comprar el módulo de transmisión para que no me piquen los ojos, mi carro es un sonic automático 2014.
Halo belmont de México hace 3 años
Me pasó lo mismo un sonic 2014 y de estar de Mecanico en Mecanico nadia daba hasta me Robaron la llanta de refacción y el catalizador. No se rompan la cabeza y llévenlo ala agencia mi problema se pudo arreglar ahí fue la TCM la computadora me salió en 23000 pesos pero me hubiese salido más barato si empezaba por la agencia. En los talleres no saben y te roban sin contar que terminas pagando y no lo arreglan
. Este otro problema es l TCM suben y bajan los seguros cambia de P a D se jalonea, se prende testigos check, ABS y de repente se apagan y anda bien pero falla a poco rato
Espero les sirva
Anonimo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, en ocasiones se activan los seguros solos, prende 3l check engine, abs, se botan las velocidades y entran de golpe. La falla era el regulador de voltaje del alternador pasaba más de 15 volt cuando el voltaje no debe sobrepasar los 15 y mantenerse regulado. Pero por los picos de voltaje daño la lógica del modulo de transmision, estoy esperando a comprar el modulo pero esa es la solución.
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Erick280828 de México hace 4 meses
Tenía mismo problema le hicieron pruebas al alternador estaba bien , lo mío era batería ya estaba fallando por vieja
Anonimo de México hace 3 años
Ya resolvi el problema, les comparto la solución. Se diagnostico que el regulador de voltaje del alternador daba picos de voltaje por encima de 20 volts, cuando no debe sobrepasar los 15 v. Previamente se había comprado una bateria y tenia celdas dañadas, se reemplazo por otra y el problema seguía, se intuye que los picos de voltaje dañaron la electrónica del modulo de transmision (tcm), conseguí un modulo en buenas condiciones de un sonic 2016 similar y no hubo necesidad de reprogramar (usa el modulo de solenoides de colores). Una vez cambiado el modulo renuevas el aceite con dexron vi. Falla solucionada. Consideren cambiar el regulador de voltaje del alternador.
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ErickGil de Panamá hace 3 años
Tengo un chevrolet sonic 2015, mismo problema, abre y cierra el cierre central solo, golpea la transmisión, luz de abs encendida y check. Hace 3 días cambie la computadora por una nueva, la programe y todo bien, pero persiste el problema de que abre y cierra solo. Voy a cambiar el regulador de voltaje, gracias por el dato
ErickGil de Panamá hace 3 años
Donde compraste la TCM y cuánto te salió?
Erick280828 de México hace 4 meses
@ErickGilYo resolví cambiando batería y polo negativo
Alma Angelica de México hace un año
Me pasó se le cambió el aceite a la transmisión y sigue igual y cada vez lo hace más seguido 😬 ayuda
Rodrigo Guzman de México hace un año
Buenas tardes , a mí me sale el error U0101
Rodrigo Guzman de México hace un año
En mi Sonic ltz me sale el error U0101
ricardo de México hace un año
Código U0101 Chevrolet Causas posibles Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés TCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito TCM ¿Tu Chevrolet tiene retiros de seguridad? → Consulta aquí

Read more: https://www.autocodes.com/u0101_chevro…
Sandy de México hace 6 meses
También afecta la march
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Un carro malisimo!! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Automático 27780 kms
Adquirí mi carro en el 2011 en Diciembre para ser exacta. Fue una emocion muy grande el estrenar un carro de agencia. Desgraciadamente la emocion duro muy poco, ya que desde el momento en que lo maneje, note que los cambios entraban muy tarde, se jaloneaba al frenar y hasta se revolucionaba estrepitosamente. Claro lo lleve a la agencia y me dijeron que habia un problema en el módulo de la transmisión y como era nuevo entraba en garantía asi que la reprogramaron y me dieron mi auto. Duro bien unos dias y volvió al mismo problema. Tiempo despues al hacerle el servicio de los 5 mil kms les volvi… Leer completa
Paulina de México hace 10 años  
PA
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paulina)
leo_raf de México hace 10 años
Hola que tal lo mismo que te paso a ti me paso a mi y la verdad estoy muy molesto porque el servico post venta de chevrolet el malisimo y al final que paso con tu auto????
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Luis de México hace 10 años
Hola paulina, Yo tambien tuve el mismo problema el mi vehiculo LT se jaloneaba en velocidades entre 1 y segunda velocidad, muy molesto lo lleve a la agencia y segun le reprogramaron el modulo, (Cual no me dieron de talles), al parecer ya quedo pero ahora me falla el clima, la palanca de cambios se traba (cambio por garantia) y ahora le suena la parte delantera del vehiculo (parece matraca), esto ultimo apenas lo voy a solucionar con la agencia... Mas dolores de Cabeza...!
Paulina de México hace 10 años
Hola chicos, Gracias x sus comentarios. La verdad si es muy frustrante estar batallando con un vehículo y mas xke es un vehículo nuevo y aunke sabemos ke se puede descomponer, no esperamos ke sea tan pronto y tenga tantos problemas si es nuevo. Yo creo ke deberíamos unirnos y poner nuestras quejas en la PROFECO y asi al menos ke sepan los de Chevrolet ke no estamos conformes con el producto ke nos vendieron. Porke es nuestro dinero y kieran o no es dinero mal gastado xke el producto ke obtuvimos es de pésima calidad. De verdad los invito a ke pongamos nuestra queja y sigamos en contacto para ver que nos dicen. Yo si tuviera dinero los demandaría, pero en fin, al menos no debemos dejar ke esto pase x alto. Seguimos en contacto gracias!
elvis de Argentina hace 10 años
Me paso igualito que a ti... bueno con decirte que ahora esta en el taller porque expulsa el anticongelante
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Paulina al igual que tu tuve la mala fortuna de comprar un auto con defectos de diseño de esta marca chevrolet mi auto sonic esta igual que el tuyo con problemas desde el inicio de la compra, y quiero ver si tu pusiste alguna que ja ante profeco, porque en la agencia y en servicio a clientes de general motors jamas te solucionaran el problema de auto con defecto de diseño y piensa cuando se termine tu garantia cuanto te saldran las reparaciones de este auto y si lo vendes cuanto te daran por el por la mala fama que tienen por estar defectuosos. Saludos y espero tu respuesta te envio mi tel 7444829560 y mi correo_ [email protected]
Abel de Colombia hace 6 años
Que vamos a hacer chevrolet no resoinfe
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No realiza los cambios y marca P0171

Chevrolet Sonic 2012  39200 kms
Buena tarde, compré en una agencia chevrolet un sonic 2012 automático hace 2 semanas y hoy se prendió el check del motor, lo lleve a escanear a un mecánico y me dijo que era el código P0171 y estaba duplicado, es decir que ya lo había detectado antes pero borraron el código por que no lo arreglaron, me consume mucha gasolina, vibra y hacer un ruido diferente el motor que al inicio de que me lo dieron. El ejecutivo de la agencia lo probo y aparte de esto no hace los cambios como debe, lo aceleró a fondo y tardo en hacer tan solo un cambio y lento tarda en hacer los cambios y hay veces que teng… Leer completa
Gio A. de México hace 8 años  
GI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si puedes deshacer la operacion seria lo ideal ,los chevrolet estan saliendo malos desde nuevos. Si no se puede, tienes que exigir la garantia de agencia ,que lo reparen
Angel de México hace 6 años
Yo tengo un Sonic LTZ automático ya le cambié el líquido de la caja ac delco y sigue tardando en hacer los cambios pero en manual ópera muy bien...que puedo hacer Ricardo ?
ricardo de México hace 6 años
Puede requerir una reprogramacion la tcm, ese servicio lo hace la agencia.
ricardo de México hace 8 años
Un código P0171 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío aguas abajo del sensor MAF Posible vacío o PCV agrietada línea / conexión válvula de PCV abierta defectuoso o atascado sensor averiado o defectuoso de oxígeno (banco 1, sensor 1) El pegarse / inyector de combustible tapado o no Bajo la presión de combustible (posible filtro de combustible tapado / sucio!) fuga de escape entre el motor y el primer sensor de oxígeno Soluciones posibles Muchas veces, la limpieza del sensor MAF y / reparar las fugas de vacío hallazgo solucionar el problema. Si estás en un presupuesto ajustado, empezar por ahí, pero eso no puede ser el punto de referencia para determinados. Por lo tanto, las posibles soluciones incluyen: Limpiar el sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, reemplazar / reparar según se requiera Inspeccione todas las mangueras y conexiones en el sistema de admisión de aire Inspeccionar y / o probar las juntas del colector de admisión para las fugas Compruebe si hay un filtro de combustible sucio y la presión del combustible adecuado Lo ideal sería que usted desea supervisar ajustes de combustible a corto y largo plazo utilizando una herramienta de análisis avanzado Si tiene acceso, es posible que desee ejecutar una prueba de humo

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0171
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Gio A. de México hace 8 años
Ricardo gracias por tus comentarios, ya lo lleve a la agencia y que entra en garantía, espero que quede resuelto el problema y si no, pues si veré de que forma cambiarlo por otro coche.
Respecto a que se patinan las velocidades y por eso no hace los cambios, sabes que puedo hacer?

Gracias y saludos!
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el cuerpo de solenoides de la transmision ,ese es el defecto que traen ,por eso lo vendieron con tan poco kilometraje. Ve que se lo cambien en garantia es muy caro.
Gio A. de México hace 8 años
Ricardo,

Muchas gracias por tus atenciones, me han sido de mucha utilidad.
Saludos!
Flakko de México hace 8 años
Ricardo... Que tal donde va el cuerpo de solenoides y como hacer pruebas como para detectar tengo un ltz y hace prácticamente lo mismo
Iván de México hace 5 años
Ricardo buenas noches. Tengo un Sonic LTZ 2014 le hicieron el cambio de aceite a la caja de transmisión y ahora la palanca ya no baja a manual. Cuál sería la causa o la razón de q no bajé. Trabaja bien en P-R-N-D pero no baja a M.
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 y se siguio el procedimiento de fabrica. Hay que escanear la transmision
Iván de México hace 5 años
Gracias por tu ayuda. Lo lleve a escanear le restablecieron la falla y con eso quedó. Muchas gracias. Saludos.
Jose luis de México hace un año
@IvánQue falla tiene, tengo un 2013 y no llega a M
Guillermo López de México hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Chevrolet Sonic 2015 LT. Tengo un problema. El carro es automático y no corre mal, no prende ninguna alerta, sin embargo, generalmente tarda mucho en hacer los cambios (entre 3,000 y 3,400 rpm) y en ocasiones hace los cambios muy en corto. Apenas lo compré y quiero saber si es alguna falla mecánica o simplemente hace falta configurarlo o algo. O si conviene más mejor venderlo de una vez
Pedro de México hace 3 años
Buen día Ricardo tengo un Sonic LTZ 2014 automático al meter el cambio en reversa da un golpe muy feo un patadon muy fuerte me dijeron que era el módulo tcm ya le pusieron otro pero sigue igual no sé si me puedas dar alguna opinión te lo agradecería mucho y en el tablero no aparece la luz de P R N D ojalá y me des alguna idea gracias saludos
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Pedro de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo todo eso que comentas ya se le iso yo mismo e estado hay presente cuando realizan el cambio de aceite o afinación y veo que se aga todo el proceso de echo a mi Sonic solo le meto partes o aceite original de la agencia por lo mismo no quiero fallas pero ese patadon que da si es muy fuerte espero y ya pronto quedé arreglado de echo yo e pensado si no será la cadena que lleva dentro la transmisión ya que el golpe se siente como al meterle el primer cambio a una moto se tensa la cadena así se siente mi carro
ricardo de México hace 3 años
Si en ralenti esta a 900 rpm. Hay que escanear la transmision
Pedro de México hace 3 años
Si está a 900 rpm de echo prende muy bien corre asia adelante pero solo en pura primera o reversa los demás cambios ya no los suelta yo creo eso hay que Hacer escanear otra vez aver que aparece la vez pasada se escaneo y me dijeron que el módulo no respondía avía que poner otro ya se puso el nuevo pero quedó igual con el golpeteo
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision , cuando se dañan ocasiona esa falla, sobre todo el de lado del copiloto
Miguel de México hace 2 años
Buenas tardes, mi carro es un Sonic automático lt 2014 y hace la misma falla, quisiera saber si solucionaste la falla y cuál era el problema?
miroslava de México hace 2 años
Buena tarde mi coche le hicieron ajuste de la caja completo y no quedo, ahora dice que lleva una tira de sensores y deben ajustarlo, si es asi??
ricardo de México hace 2 años
Debe sel el modulo de solenoides los que tienen que revisar
Miguel de México hace 2 años
Buenas tardes Ricardo, tengo un Sonic 2014 automático, el problema son los cambios en la caja transmisión, el carro hace un golpeteo solo en reversa en los demás cambios los da bien, hace un mes le hice su cambio de aceite de transmisión le puse ac delco dexron vi 5.5 LTS
Apenas me empezó a presentar ese golpeteo en reversa, quisiera que me asesores en la falla!
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision
Carlitos de México hace un año
Buenas noches, compré un Sonic 2016 ltz automático y llegué a este foro.
Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.
Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.
Espero me puedas ayudar
maxibusso de Argentina hace 2 años
Hola. Se que paso tiempo. Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo pero quedó en 3ra. Paso a Reversa, pega un tiran y funciona. Al pasarlo a directa arranca como sin potencia, Lo puse en Manual y siempre está en 3ra. No figura la letra de Manual en el tablero
Guillermo Gamboa de México hace un año
Pudiste resolverlo al mío le ocurrió hoy lo mismo cuál fue lsnfalla que le encontraron ?
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo GamboaSi. Era sensor de velocidad de la caja AT. Tiene 2 uno de entrada y otro de salida. Le tuve que cambiar los 2
Guillermo Gamboa de México hace un año
@maxibussoQue códigos te arrogaba cuando lo escaneaste ?? Dónde puedo encontrar esos sensores y que costo tienen
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo Gamboa1 lo consegui en MLibre y el otro en un concesionario. No se de donde sos, pero en argentina está complicado conseguir repuestos. No tenía codigo de error. Se prendí el checkengine
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo GamboaLos conseguis por nro parte: 24253027 y 24253028. Calculo ya lo solucionaste.
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Carlitos de México hace un año
Buenas noches, compré un Sonic 2016 ltz automático y llegué a este foro.

Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.

Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.

Espero me puedan ayudar
ricardo de México hace un año
La transmision automatica requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo
miroslava de México hace un año
Buen dia me aparece una espia de coche con una llave y codigo 89 y se apaga todo el tablero, ya le cambiaron el termostato y sigue haciendolo, lo peor es que aparece la espia y el auto empieza a alentarse y ya no camina, tengo que apagarlo y volver a encender para que avanze, que puede ser??
ricardo de México hace un año
Si se le puso el termostato y anticongelante originales ac delco decool 50/50 , puede tener
T aire el sistema y requiera purgarse funcionando sin el tapon del deposito
miroslava de México hace un año
Muchas gracias le comento al mecanico
Roberto Torres de México hace un año
Buenas tardes mi Sonic 2017 de estar caminado ya no quiso arrancar y se puso nutro y al revisar la caja de transmisión automática me percaté que tenía bastante líquido de más del nivel y ya le quite el exceso de líquido pero sigue sin funcionar la caja no responde ala palanca, me pueden ayudar?
ricardo de México hace un año
Se le pudo fugar anticongelante a la transmision y se daño
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Frenos, motor y palanca de cambio de velocidades dañados SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LT 59419 kms
Hola. El gran sueño de comprar un vehículo se hizo realidad al paso de unos años. Sin saber que 2 años y 8 mese mas tarde se convertiría en una pesadilla... Fue un 14 de febrero del 2013 cuando adquirimos la unidad de agencia. Con 60 KM recorridos según que el transporte del trailer a la agencia. Problemas... Se quedo sin frenos el vehículo, una de las lineas del sistema de frenos delantero se fisuro al rosar con otro lineas mas gruesas de salida del motor. Los mecánicos de la agencia de la chevrolet dijeron que el seguro que mantiene seguro y estático la linea se averió y por lo tanto tal… Leer completa
barmixm de México hace 9 años  
BA
2 casos 
Cecy Polar de México hace 9 años
Hola, buenas tardes, amig@ al parecer me familiarizo con tu caso, ya que mi esposo compró un sonic 2013 hace precisamente casi 3 años y me está dando lata con lo del seguro de liberación de la palanca de velocidades, el cual ya se quebró al querer safar el seguro que estaba trabado, y ahora tengo que llevar mi vehículo a diagnóstico el día de mañana a que me lo chequen, lo mas seguro es que me manden a cambiar toda la palanca, es un estorbo para mí tener que estar lidiando con eso... también algunas 4 veces he tenido que sufrir con aquello d que en un retorno o en un semaforo el coche se me apague, aun con tanque lleno de gasolina o sin ninguna explicación el coche se apague, y por eso igual tengo que llevarlo pero como dices tu, es un robo, ya que seguro me van a cobrar hasta el molcajete. Ya no veo la hora de terminar de pagarlo para poder venderlo.
barmixm de México hace 9 años
Aun estoy en espera del veredicto de la planta ya que lo reporte a general motor desde hace 3 semanas, y no me han respondido, Estoy por ir a la PROFECO... agradezco tu comentario.
Monita de México hace 9 años
Pero ante quien nos podemos quejar? Donde podemos poner una denuncia!!! Si compramos un vehículo nuevo fue para no tener estos inconvenientes! Me siento frustrada con Chevrolet. :(
Baja Calidad de México hace 9 años
No se queden callados comenten sus problemas, y den a conocer las fallas de este fraude de chevrolet el sonic, un vehiculo muy malo con fallas y la marca hace caso omiso de sus fallas simplemente no les importa solo vender y despues arreglate como puedas, si tienes garantias te van a dar largas y largas si se corrige el problema ya la libraste pero si no y se termina tu garantía ya no te responden asi se presente nuevamente un problema por el cual lo llevaste originalmente, como tu garantía ya termino ahora se cobra el diagnostico y si no queda otro diagnostico. No te dejes y dejes que te cobren precios exorbitantes por fallas que son propias del auto, espero no vuelvas a comprar otro vehículo de esta marca.
barmixm de México hace 9 años
He platicado con varios usuarios de vehículos y ellos me recomiendan ir a la PROFECO para levantar un reporte acerca del vehículo... Yo como les comente levante un reporte a la planta de general motor. Pero aun sigo en espera de aprobación de piezas. La cual ya me estoy frustrando por que esta es la 4 semana y aun no se ve claro el panorama. Cada vez que llamo a la distribuidora y planta me dicen que aun están analizando la información, lo malo de todo esto es que el carro esta en la agencia y ya hoy es viernes de aqui hasta la otra semana.
Ángeles de México hace 8 años
Demandalos por dañosy perjuicios
Solucionado
Mejor respuesta (según barmixm)
barmixm de México hace 8 años
Gracias a nuestro dios respondieron. Hola mis buenos cibernautas, quiero comentarles que la PLANTA GENERAL MOTORS Respondió al reporte que la distribuidora no realizo si no nosotros realizamos la gestión llamando al teléfono de la planta de general motor, Con la finalidad de ejercer una política de garantía del vehículo que muchas veces las agencias no hacen mención al respecto. Tardaron 44 días aprox. En comprobar cada punto que arrojo el diagnostico por parte de la agencia para poder planta autorizar el reemplazo de las piezas dañadas. Pero después de varios días nos entregaron la unidad y solo pagamos algunas cosas que no entro en garantía. Cabe , después de unos días se volvió a encender el código de avería del motor jajajajaja a que gente pero bueno es solo cuestión de programación.
Así que les invito a realizar una llamada a planta. Siempre y cuando se hallan realizados todos los servicios en la agencia.
Saludos y que Dios los bendiga animo.
Alejandro villa de México hace 5 años
Yo pensaba comprar un sonic pero por lo que veo es muy problematico
lbgm de México hace 5 años
No se te ocurra comprarlo
Jorge Osorio de México hace 4 años
Buenas tardes, mi sonic 2012 automático LT le tengo que cambiar las bujías muy seguido porque sino comienza a tironearse, el mecánico me dice que las bujías se ven que se calentaron, que puedo hacer en este caso, gracias
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Sonic es un mugrero no lo compren

Chevrolet Sonic 2012 sonic ltd 45000 kms
La verdad yo estoy molestisima, para mi es un fraude, y una decepcion total la marca chevrolet, y sobretodo el modelo SONIC, por que uno hace un gran esfuerzo para comprar un coche y mas si lo sacas de agencia, se supone no dara problemas, y para nada, Les cuento A los 6 meses, le cambiaron las bujias, las balatas, la llanta tuve q comprar otra, van 2 veces que le cambio la bateria, amortiguadores, en junio del 2013, de repente salio humo delc oche, y resulta q el bote donde va el anticongelante, estaba abujerado , junto con la manguera q va alli, problemas con el clima, con la transmision, y… Leer completa
MARIA de México hace 10 años  
MA
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2 casos 
luis de Chile hace 10 años
A nosotros nos paso lo mismo pero lo entregamos...porque al mes en peso con problemas quedaron con darnos una solución lo cual si no es así tomaremos acciones legales mi auto ahora tiene 5 meses y le an cambiado dos beses la caja de cambio y duro una semana y estaba botando aceite es muy malo el sonic
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Adquiri un sonic LTZ 2014 automatico el cual saliendo de la agencia empezo con problemas en la caja ,al hacer alto en un semaforo, con el pie puesto en el freno se empezaba a jalonear, lo lleve varias ocasiones al distribuidor y no le encontraban la falla hasta que les demostre que la caja esta dañada un carro con 1500 km ,puse mi queja en chevrolet Mexico y les comente que yo no aceptaria que me repararan el auto que exijia un cambio , la contestacion que recibi fue que ellos por politica no cambian las unidades es impresionante la forma de tratar a un cliente que realiza el esfuerzo para adquirir un auto supuestamente de una marca de calidad, QUISIERA SABER SI ALGUN PROPIETARIO DE ESTE AUTO A DEMANDADO A ESTA MARCA Y CUAL FUE EL RESULTADO. Saludos gracias.
MARIA de México hace 10 años
Hola amigos del mismo mal, la nueva es que me tienen que cambiar el termostato, q solo sonic es automatico en lugar de mecanico, y tambien mañana le cambian el arbol de levas!! saben lo q es esoooooooooooooooo
Maquina, ya me tiene harta de verdad q mugreroooooooooooooooooooo insisto
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
sra. maria dejo pasar mucho el tiempo con este auto unanse a demandar a la chverolet por auto por mal diseño,la union hace la FZA, le envie un correo y mi numero telefonico yo interpuse una demanda porque esta cia esta abusando del cliente que es la razon de ser de toda compañia, saludos.
MANUEL R de México hace 10 años
Impactado¡¡¡¡ pensaba comprar este sonic, pero mirare otras opciones.
MARIA de México hace 10 años
Benjamin zavala! pasame ese correo no lo he leido, soy maria bonita, la nueva es lo del arbol de levas, mas otros detalles no prende en las mañanas es una cosa espantosa... te dejo mi correo [email protected]
Lachospro de México hace 10 años
Me sorprende lo que leo, si no es consumo elevado mill y un problemas, una vez pensé en adquirir un Sonic pero olvidare esa opción.
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
sra. maria le nevio mi correo y mi telefono para conversar y unirnos para demandar a esta compañia por fabricar autos defectuosos, su servidor inicio una demanda con la profeco.
[email protected] tel 744 - 4829560 de la ciudad de acapulco guerrero mex.
Alan rodriguez de México hace 10 años
Todo lo que esta reportado aqui tiene mi carro y lo pero del caso es que ya ni tengo garantia, hoy en dia mi carro lo tengo parado por el costo de la reparacion de la caja de. Velocidades
Que se prodra hacer en este caso que pa garantia expiro?
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Alan buenos dias , te sugiero que demandes ante profeco como primer paso,y presentes como evidencia todas las ordenes de servicio de cuando ingreso tu auto a la agencia por la o multiples fallas, o es obligacion de chevrolet proporcionarlo para que la profeco tome cartas en el asunto, y tenga antecedentes de varios usuarios con el mismo problema, el tiempo de la audiencia es tardado pero hay que hacerlo, es una inversion que hiciste y tienes que hacer algo contra esta cia que vende productos chatarra como nuevos, nada pierdes con intentarlo y si puedes ganar mucho hay que tener paciencia saludos benjamin zavala mexico.
Mandril de México hace 10 años
Es increíble ver como se cegan con su "Agencia", el personal de dichos lugares es inepto y todo lo que ustedes enumeran no son mas que tranzas de los asesores y mecánicos, mi experiencia con la linea chevrolet es 0 Agencia 0 Problemas, la mecánica en la agencia es la siguiente: Se ingresa el vehículo lo van a votar a los patios (disque lo están diagnosticando) y ahí queda un ratito, posteriormente los flamantes "ingenieros" a ver que piezas están buenas para ponérsela al vehículo que va de salida, facturarle pieza nueva y a su vehiculo que esta en el área de diagnostico ponerle la defectuosa, en consecuencia las fallas se presentan y buala tienen a un cliente cautivo, y no conformes con eso pediran otra pieza en garantía y así seguirá la cadena. Infórmense, amortiguadores 60 000 kms o mas, salvo que conduzca por caminos intransitables, bujias de 15 000 a 20 000 kms dependiendo si son de cobre o platino o iridio una batería en condiciones de uso normales 4 años, dudo que traiga equipo de sonido xenon o accesorios extras, probablemente el problema esta en la afinación de la caja nivel de aceite, que el aceite sea el correcto al igual que el filtro, sugerencia degen sin trabajo a esa bola de orangutanes y disfruten su inversión,. Fuente GM SONIC LS 2012 y SEAT IBIZA 2.0 2012
edgardo de Chile hace 6 años
Disculpa amigo pero sabes hace solo 2 días me llego nuevamente un sonic a mi taller con luz testigo de batería encendida revice todo lo básico hasta que concluí que el alternador estaba con falla... Lo baje del carro y lo desarme... Al quitar el regulador de carga sorpresa... El rotor gastado!!!!!! El auto es realmente un fraude e visto alternadores de vehículos viejos con 20años de servicio y nunca vi que se gastara un rotor de alternador si para eso son los contactos de carbón no el rotor!!!!! Sonic=auto cacho!!!
Luis de México hace 9 años
Yo tengo 2 años con el carro y ya le han cambiado el termostato hace medio año. Ahora empezo a fallar supuestamente de la batería pero ya el eléctrico me comento que es el alternador y que cuando se arregle revisemos un error que marca en la caja de transmision. Estoy muy consternado no se como solucionar el problema, parece que solo me compre problemas :(
Juan Pablo Arenas de Chile hace 8 años
Chevrolet Sonic , una mierda y su concesionario Inalco en Chile tambien , al mio le robaron el BCM y el modulo de airbag , los compre por inalco y ellos lo instalarian , a medida que iban instalando se iban bloqueando otros modulos y despues de dos meses me llaman pàra decirme que no son capaces de hecharlo a andar , por que me saldria mejor comprar uno nuevo , me toca venderlo por parte ahora , un sonic 2015. Voy a ver la posibilidad de demandar y hacer una camàña encontra
Fabian de México hace 7 años
Chevrolet 2012 con 49,000km, todo esto le han hecho (practicamente desde que lo saqué de la agencia): 1) Reprogramación de computadora por transmisión que mete cambios bruscos, 2) Cambio de soporte de uno de los soportes del motor, 3) cambio de condensador de clima por fuga interna, 4) cambio de tanque de liquido limpiaparabrisas, 5) cambio de tres baterias porque el alternador las sobrecarga, 6) Ajuste de varias piezas por vibraciones en el interior, 7) Cambio de las dos viseras porque se rompieron por el calor, 8) "mexicanada" en varillas de cajuela porque se rompió su soporte y vibraban al andar, 9) cambio de bobina de encendido y bujías por falla eléctrica.
Pregunteme que entró por garantía: NADA... Es un mugrero, no compren carros Chevrolet, lo que mas da coraje es el trato de los asesores de servicio en las agencias, te tratan como si fuera normal que un carro se desgaste de esa manera...

No vuelvo a comprar esta marca de autos en mi vida...
BENJAMIN ZAVALA de México hace 7 años
Hay que aplicarle un severo castigo a esta Marca de Autos, tienen muchas deficiencias técnicas ( carros defectuosos ) no comprar mas un chevrolet, porque cuando reclamas tienen el cinismo de decir que es normal porque son autos de ultima generación, si esta firma se dedicara a fabricar aviones, cuantas personas muertas habría, el gancho de esta marca son las promociones que ofrece, pero cuando te empiezan los problemas con los autos, agárrate a batallar con el mal servicio y trato de los distribuidores y la misma marca , que te dan largas y largas , hasta que termina la garantía y apagar facturas de horror. Nunca mas un chevrolet no compres problemas.
BENJAMIN ZAVALA de México hace 7 años
Los carros muy bonitos estéticamente, pero mecánicamente y electronicamente malos todo le suena a la carrocería.
Liliana de México hace 7 años
Hola yo tambien estoy teniendo problemas con. El sonic muy mal carro le he cambiado muchas cosas y he gastado mucho es 2012 si me gustaria demamdar que tengo que hacer?
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Problema con luz de retroceso SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Sonic II Lt, 4 puertas, full, 1.6 60000 kms
Desde hace un tiempo que la luz de retroceso funciona con desperfectos, me refiero que al poner la marcha, esta no enciende y al mover la palanca, esta tiene a prender pero es aleatorio, revise el cableado pensando que podia ser eso, pero todo esta correcto, me imagino que debe ser un sensor al interior de la caja de cambios( suposición ) , en realidad desconozco, no soy mecanico, esta consulta es a modo de orientación para poder evaluar y quizás realizar la revisión de manera particular o quizas ya ocurrio a alguien y me pueda ayudar, de ante mano muchas gracias... Saludos
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
ricardo de México hace 8 años
Normalmente traen el interruptor de la reversa en la transmision,
Esteban de Uruguay hace 2 años
Hola me podes ayudar tengo la fiat estrada n me anda la luz de marcha atras cambie el bulbo revise fusible y saco el bulbo lo apreto con la mano y anda todo lo pongo y no anda
Cristian de Chile hace 8 años
Ricardo, muchas gracias el tips entregado fue muy útil para realizar la reparación, el problema radicaba en que el cable que va desde el interruptor de reversa se encontraba haciendo puente, por tanto corte y volví a conectar y funciona sin problema, este video fue fundamental...

https://m.youtube.com/watch?v=HGAK4z-1…

Nuevamente gracias...
Héctor de Argentina hace 3 años
Hola todos, justamente tengo una inquietud con la luz de retroceso, al poner la marcha atrás se enciende la luz blanca del lado derecho y del lado izquierdo no prende ninguna luz, Tai note que el plafón es rojo en la parte inferior dónde del lado derecho es luz blanca, favor si alguien me pude co. Entar si solo prende del lado derecho, gracias
Dititin de Argentina hace 3 años
Los propietarios no lo saben. Nadie comenta.
maxibusso de Argentina hace 2 años
Como muchos otros autos, solo la tiene de un lado. Del otro, creo, está el rompenieblas
Christian de México hace 2 años
Alguien sabe cómo se llama este conector de Chevrolet Sonic
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ricardo de México hace 2 años
Es el arnes de conexión del sensor de presion de aceite, x internet en mercado libre
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Mi carro no entra bien la primera ni la tercera y la reversa batallo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 Clase a 212000 kms
Ayuda no se si mi soportes no dejen entrar los cambios o realmente que es
Jorge franco de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge franco)
ricardo de México hace 3 años
Si es transmision manual ,el clutch ya esta gastado ,requiere cam,biar el kit completo de embrague
Alfraro de México hace un año
Es automático y no entran los cambios se revoluciona
ricardo de México hace un año
Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo, hay que escanear la transmision
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Codigo P0300

Chevrolet Sonic 2013 LT AUT 80300 kms
Hola buen día, necesito de su aportación para saber la mejor solución de mi problema. Les contare una cronología de los hechos. Agosto 2015 - 46000 km - se rompe la conexión del tanque de recuperación con la manguera por lo que se salio todo el anticongelante, lo pare al instante que me marco el famoso código 89. En la agencia me mencionaban que el Termostato estaba dañado que habría que reemplazarlo, por lo que lo sacamos de la agencia se le cambio el tanque completo, se reviso el termostato pero no lo cambiaron. Se soluciono el problema. Se le hacen los mantenimientos fuera de agencia porq… Leer completa
Hazel de México hace 7 años  
HA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si las bujias son ngk zfr6fix-11 son correctas, la bobina original es ac delco , lo que pudo haber pasado es que se le puso la bobina de cruze que a simple vista es igual ,pero es diferente ya que es un motor 1.8 cc.
Hazel de México hace 7 años
Lo que me recomiendas es cambiar la bobina por la correcta?
ricardo de México hace 7 años
No. El p0300 no solo es por falla electrica , pueden estar sucios inyectores o una fuga de admision ,escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor ,desde abajo del auto , en ese kilometraje presenta fuga de admision una valvula de vacio de admision de plastico que al estar cerca del escape se quema ocasionando esa misma falla.
Rene de la mora de México hace un año
Buenas tardes ricardo necesito cambiar la cabeza de mi chevrolet sonic 1.6 y quisiera saber si la cabeza del chevrolet cruze es compatible ya que aparentemente se ven iguales solo que el cruze es 1.8 y el sonic es 1.6 pero a simple vista se ven igual.
ricardo de México hace 7 años
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar 114 | Agregar comentario Posibles causas enchufe (s) de encendido defectuoso bobina (s) de encendido defectuoso Obstruido o inyector de combustible defectuoso (s) fuga de aire de admisión Los inyectores de combustible arnés está abierto o en cortocircuito Los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica Las bobinas de encendido arnés es abierto o en cortocircuito bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica compresión cilindros insuficientes presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambiaron las bujias ,Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hazel de México hace 7 años
Hola RICARDO, Te cuento que lo saque de la agencia porque me querían cobrar por todo lo que les pedía que le revisarán, lo lleve con un mencanco de confianza y se le reviso la válvula de vacío, no presenta problema, se le cambio la bobina a la original ACDELCO y cambio de bujías nuevas ya que las que traía eran unas de NGK IRIDIUM y el mecánico menciona que las bujías esas dan una chispa más potente y se quemaron (anexo fotografía). Con esto, el carro al andar no presenta ninguna falla.

Haré lo que mencionas de el limpiador de inyectores y te confirmo cuál es el desempeño del mismo.

Saludos y muchas gracias!
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ricardo de México hace 7 años
Las bujias estan descalibradas (muy abiertas) y la mezcla de combustible muy rica en gasolina , es por la bobina defectuosa que no mandaba buena chispa.
Hazel de México hace 7 años
Hola ricardo, fíjate que he notado que la cabina huele bastante a gasolina, lo que le hice después de que le cambiaron las bujías y la bobina fue el limpiador de inyectores y llenar al tanque, de igual manera de repente en un semáforo siento que se quiere apagar y revoluciona a casi 0.

Que me recomiendas hacer?
ricardo de México hace 7 años
Puede estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores en spray
Eduardo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Sonic 2015 motor 14 se le cambio los árbol de levas ya que estaban quebrados y ahora lo enciendes y se mantiene unos minutos metes el cambio y se apaga pero si le desconecta la válvula de la polea se mantiene sin apagarse
ftorres de Chile hace 7 años
Hola bueno yo tengo el sonic.lt 1.6 2013 a los 35.000 km. Fallo la bobina. A los 40.000.se rompio el depósito del anticongelante y de paso fallo el termostato ahora a los 55.000 pierde aceite por debajo y aparece aceite en el deposito del anticongelante QUE SERA???? Si me pueden ayudar gracias...
ricardo de México hace 7 años
Es el enfriador de aceite que esta detras del multiple , hay que cambiarlo ,con su anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento
ftorres de Chile hace 7 años
Ok gracias Ricardo boy a revisarlo
ftorres de Chile hace 7 años
Hola Ricardo consulta ,para cambiar el enfriador de aceite cuales son los pasos a segir si me puedes ayudar por favor gracias
ricardo de México hace 7 años
Hay que desmontar el multiple de escape , despues el enfriador ,trae unos tubos donde circula el anticongelante que solo lo ajustan unos empaques orings ,hay que cambiarlos por unos nuevos y aplicar sellador de silicon automotriz gris marca mopar a la hora de armar el nuevo enfriador, ya que las ligas de empaque que trae son muy delgadas y puede filtrar despues.
ftorres de Chile hace 7 años
Gracias por darte el tiempo de ayudarme. Ricardo es nesesario sacar el aceite para cambiar enfriador??
ricardo de México hace 7 años
No hay que cambiar el aceite porque el enfriador esta arriba , viene con el portafiltro de aceite. Pero seria recomendable hacer el servicio completo si el aceite ya esta quemado ,para que todo este nuevo: aceite ,filtro, enfriador y anticongelante rojo, por ultimo hay que purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire
ftorres de Chile hace 7 años
Ok Ricardo gracias y bendiciones amigo...
ftorres de Chile hace 7 años
Hola amigos quiero preguntar por un chevrolet aveo lt.2014 1.4 se me acaba de encender el testigo de motor que podra ser Ayuda??
Jesús de México hace 4 años
Hola Ricardo mi Sonic pasa aceite al agua, ya le cambié los empaques del enfriador de aceite y me sigue pasando aceite al agua puede ser la cabeza o el empaque de la cabeza ayuda gracias o puede ser otra cosa ???
ricardo de México hace 4 años
Se le puso las ligas de empaque originales al enfriador ? se hizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento para eliminar residuos de aceite ?
Alberto Gomez de México hace 3 años
Buenos días Ricardo tengo el check prendido parpadea ya checamos bujías bobina y trabajan bien que otra cosa tengo que checar ??
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Franciscof de México hace 6 años
Qué tal, tengo un sonic 2015, el carro daba marcha pero no encendía ya, me aparecían la luz Check engine y abs, me comenta el mecanico que salía el código P3003 falla de bobina aparentemente, cambiamos la bobina marca Delphi el problema es que el carro da marcha y enciende pero se batalla tarda mucho, y ya encendió el carro no se mantiene y tiembla como si quisiera apagarse a 0 revoluciones y ahora marca el código P0300 (mala combustión detectada general/cilindro múltiples) que podrá ser? Me dice el mecánico que puede ser lo que comentan arriba que la bobina es de otro carro, como podría confirmarlo?
Les adjunto la foto del código después de haber cambiado bujías ngk y bobina marca Delphi.
Espero puedan orientarme por favor, me han servido mucho sus comentarios
Gracias
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ricardo de México hace 6 años
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
Francisco de México hace 6 años
Hola Ricardo, soy francisco el que te preguntaba anteriormente gracias por la respuesta, fíjate que el mecanico me comenta que ya le hizo la revisión general de todo lo que me mencionaste antes (Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta) cabe mencionar que cambiamos la bobina y bujias y no mejoro, me comenta que posiblemente tenga que rectificar las cabezas del motor porque posiblemente esten dañadas y tenga que rectificarlas y por eso no prenda el carro, el carro lo traía mi hermana por un rato y después me lo vendió pero ella me comenta que no tuvo problema con calentamientos, yo lo eh tenido por 2 meses y tampoco se me calentó, por ello se nos hace muy raro que presente este problema que nos menciona el mecanico y nos menciona que esto pasa por calentarse sin embargo como te comento nos pare raro ya que no habíamos tenido problema. Te repito lo que le sucede al carro, el carro se batalla para prender tarda mucho, si da marcha pero tarda mucho, tienes que tratar varias veces, una vez prende el carro se siente en ocasiones que no se mantiene, mas cuando metes algún cambio, el motor no hace ningún ruido extraño ni tampoco saca humo del mofle aparentemente normal pero el problema de la falla para prender, crees tu que efectivamente sea este problema que nos menciona el mecánico o tengamos que revisar otra cosa? espero me puedes ayudar nuevamente ya que nos parece muy extraño la falla o lo que nos comenta el mecánico que sean las cabezas dañadas y ademas es muy costoso.
Muchas gracias!
ricardo de México hace 6 años
Para empezar ese mecanico no conoce la tecnologia del motor ecotec, busca uno bueno que tenga experiencia en este motor. Llevalo a un autozone a escanear para ver los codigos que arroja. Puede ser que la bobina que se le puso es de cruze 1.8 cc. Y por eso dificulta el encendido.
Francisco de México hace 6 años
Gracias Ricardo, Fíjate que de echo si pedí que me la cambiaran en donde la compre y me dieron aparentemente la correcta para motor 1.6, lo que me dice el mecánico es que reviso y la presión de dos de los cilindros o cabezas creo se llaman es de 80 que es bajo y en los otros 2 de 130 que me dice es lo correcto, por esto me dice que 2 de las cabezas están dañadas y tiene que rectificar y por ello no prenda el carro y batallé. Será? A nosotros se nos hace muy extraño esta falla porque días anteriores el carro funcionaba bien, sin calentarse ni nada y ningún ruido o algo que indique que se haya desvielado o la falla en las cabezas, como es la tecnología ecotec? Y que otra cosa podría ser entonces?
Gracias de verdad nos esta sirviendo de mucho tus respuestas
ricardo de México hace 6 años
Que bujias ngk y calibracion se le pusieron , viste la presion en el manometro cuando se midio la compresion a los cilindros ?
Francisco de México hace 6 años
La calibración no estoy seguro, pero las bujías si son ngk de echo fíjate que la semana pasada le hice afinación y todo bien fue cuando cambiamos las bujías, está falla de no querer prender comenzó hace 2 días, cambiamos la bobina pero ya no cambiamos bujías de quedaron bien las mismas de la afinacion de hacen 1 semana y la presión no la vi,
Me lo dijo por llamada y me dicen que es la razón y que tiene que ver eso de todo de rectificar, que de los cilindros 3 y 4 la presión es de 80 y los otros 130 que significa eso?
ricardo de México hace 6 años
Cuando un cilindro pierde presion es por desgaste o anillos rotos.
Francisco de México hace 6 años
Entonces crees que si sea esa falla, que se tenga que abrir el moto y rectificar las cabezas para que se quite esa falla? De acuerdo a lo que me dice el mecánico, o que nos recomiendas revisar antes de proceder con eso?
ricardo de México hace 6 años
Llevalo con otro mecanico que le mida la compresion y veas que en realidad esta baja
John Álvaro vasquez de Colombia hace 3 años
Hola Ricardo, mi nombre es John Álvaro, no necesariamente es problema de los anillos, también puede existir un problema en el sello de las válvulas, se recomienda una prueba de fugas de cilindro para identificar por donde es el problema, si por anillos, válvulas de admisión o escape, o el mismo empaque de culata. Se debe primero verificar esa parte para poder comparar las medidas de compresión que le hicieron al motor.
Francisco de México hace 6 años
Gracias, si de echo vamos a llevarlo con otro a ver qué opinión nos da, me dices que entonces se pierde presión por esas razones desgaste o anillos rotos, entra también aquí por calentarse o no se pierde presión por establecer razón por calentamiento? Y en caso de anillos rotos si fuera el cazo el moto haría algún ruido extraño?
ricardo de México hace 6 años
Si recalento , se le puso un aceite inadecuado al motor ,puede romper anillos
Francisco de México hace 6 años
Ok, y sobre lo anteriorde escucha algún ruido extraño en el motor cuando los anillos están rotos para poder darnos cuenta?
ricardo de México hace 6 años
Algunas veces no se salen los anillos de las ranuras del piston y no se escucha
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Morir engañado

Chevrolet Sonic 2014 lt 38000 kms
Yo adquirí este automóvil en la ciudad de Hermosillo Sonora México con la promesa que el rendimiento de combustible era superior que otros automóviles y que era un excelente carro pero cual fue mi sorpresa que MORIRÉ ENGAÑADO. El auto presenta las siguientes fallas 1. Desde su salida de la agencia el carro tiene un consumo excesivo de gasolina casi comparado a un motor de 6 cilindros 2. Falta de reacción en carretera 3. Pésimo frenado 4. La transmisión es estándar y los primeros 5000 km presento fugas de aceite y los cambios los vota casi casi queriendo quebrar la muñeca. 5. El aire acondicion… Leer completa
canizales1789 de México hace 9 años  
CA
19 respuestas 
ROBERTO de México hace 9 años
Tngo un sonic ls mod. 2013, lo compre en el 2012. Desde un inicio me ha fallado,
Primero el centro del volante se salia (garantia en agencia), segundo el asiento tracero llevando pasajeros tronaba (garantia en agencia),
Tercero la palanca de velocidades estaba mal sincronizada (garantia en agencia),
Cuarto tronido en la suspensión o calipers (garantia en agencia), con este problema llevo casi desde que el auto tenia 6 meses de uso, cabe mencionar que a la fecha tiene 32000 kilometros y ha entrado a la agencia por lo menos 6 veces y aun nada, segun ya le cambiaron los pernos del caliper, las bases del perno y a ultimas la flecha central y nada, el dia de hoy nuevamente a la agencia... pero eso no es todo. Quinto. - presento la falla del codigo 89 (a la agencia y sin garantia), segun le cambiaron el termostato y por ende tienen que cambiar el deposito del anticongelante por que se daña y rompe, cosa que segun hicieron y cual es mi sorpresa que... por no que numero de ocasión lo tuve que llevar nuevamente a la agencia por que se rompio el deposito del anticongelante y total se lo cambiaron y me dijeron que la ocasión anterior no se lo habian cambiado. Sexto. El dia de ayer circulando se prendio el testigo que trae un cochecito y dentro una llave, el coche dejo de acelerar apesar de que las velocidades entraban normalmente y aceleraba bien pero al momento de soltar el clutch pues nada, no avanzaba el auto, ya sabaran el desmadre que hice de trafico. Por lo que por tal falla tambien entro a la agencia el dia de hoy, y me dijeron que pues lo iban a revisar pero que tenia que traer la falla para que ellos supieran de que se trata (ineptos).
Ahora por que mas tengo que pasar??

Cabe mencionar que en la agencia solo dan dos años de garantia o 30,000 kilometros lo que suceda primero, lo del termostato, el deposito del anticongelante y lo que me paso ayer, estan fuera de garantia, lo que hice fue poner un reporte directamente en planta y me han atendido de maravilla y les comento que las reparaciones han sido por garantia, aun no teniendola, no he pagado ni un peso, lo malo es que ya estoy hasta la madre de estar batallando con ese coche.
marlene de México hace 8 años
Hola, Roberto... me puedes dar los datos de la Planta para hacer lo mismo que tú, ya que mi caso es muy parecido al tuyo, al igual que tú me dicen lo mismo. Te agradeceria me puedas enviar los datos de la planta donde elevaste la que, yo compre un sonic 2015 en la agencia IRAL, esta sobre periferico.
Robert de México hace 9 años
No seas mala onda dame los datos a donde puedo meter el reporte a planta, por que yo ya llevo 22 mil pesos en reparaciones gracias al increíble termostato, que por cierto ya van 2 que se madrean, mas las mangueras que revienta, mas sensores de termostato, mas depósitos de anticongelante y el mismo anticongelante. Saludos
canizales1789 de México hace 9 años
Si eres de México asiste a Profeco ellos te podrán te podrán asesorar como ellos lo hicieron con migo recuerda que tu carro vence la garantía hasta los 40mil km no lo pienses mucho
http://www.profeco.gob.mx/
iaceved de México hace 9 años
Yo mande un correo a [email protected] a ver si me hacen caso si no voy a ir a la profeco tambien el mio no cumple todavia los 30000 km y presento el code 89 y tengo que pagar 6000 por que lo reparen no se me hace justo cuando compras carro nuevo es precisamente por que estas harto de las fallas de los carros usado y por que sabes que no va a fallar.
ROBERTO de México hace 9 años
Mi reporte lo realice en la planta de gm, me les puse al brinco, solamente asi me hicieron caso, el numero telefonico es el 018005080000
iaceved de México hace 9 años
Si ya me contestaron el correo y me dieron ese telefono a ver que pasa.
Javier de México hace 9 años
Igual codigo 89 apenas lo reporte por q acaba de aparecer. Tengo sonic 2014. Pero Penas inici la guerra. Tengo 24000 km. Ppr cierto y le tuve q cambiar l bateria que chupo faros y la tuve q pagR por que no entraba en la garanti
Marcelo_Gustavo de Argentina hace 9 años
La verdad desde que lo tengo en noviembre del 2014 no tuve problemas ni en ruta consume de acuerdo cuanto lo camines y en mi agencia estoy mas yo que el autoo
iaceved de México hace 9 años
Me atendieron muy bien en planta (01800) y me repararon el auto sin costo.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Preocupada de México hace 9 años
Tengo un Sonic 2012 y Easton genie do problemas con el air acondicionado ya lol leave a la agencies y segue reparations el problems. Pero funciona UNOs 30 min y de repente se apaga
Preocupada de México hace 9 años
Hola me podrian Ayudar tengo un Sonic 2012 y Estoy teniendo problemas con el aire acondicionado , lo lleve a la Agencia y pues segun lo repararon , salgo de ahi y muy bien pero despues de unos 20 min se apaga. Alguien me podria ayudar
neckro1 de México hace 9 años
Estoy queriendo comprar un sonic 2015 en la ciudad de hermosillo sonora mexico, realmente es un mal auto?
Fernando Rivas de México hace 9 años
Que tal Neckro1, te comento choque no se abren las bolsas de seguridad y es la fecha en que no me han dado respuesta del por que no se abrieron las bolsas de seguridad. En tu buscador coloca: choca de frente su chevrolet sonic

Espero te ayude a tomar una sabia decisión.
Baja Calidad de México hace 9 años
No Neckro1 no lo compres este auto a presentado una gran cantidad de fallas, e incluso en los nuevos no las han corregido, la marca tiene serios problemas de calidad en sus unidades, te recomendamos voltear a otras marcas tanto el sonic, el cruze, y las trax adolecen fallas de la transmisión, bobina, termostato y la lista de fallas sigue.
manú de México hace 8 años
Estoy pensando en comprar un coche de agencia y estaban dentro de mis opciones el chevrolet aveo y el sonic, hasta ahorita e mirado varios comentarios muy malos sobre el sonic y quisiera saber su opinion acerca de estos dos vehiculos que tan recomendables son
Robert de México hace 8 años
Hola el Sonic, es el peor auto que eh tenido, muy bonito estéticamente, pero en los primeros 2 años gaste 22 mil en reparaciones de termostato, hasta que logre deshacerme de el, el aveo hasta donde se es buen auto, pero hace una semana salio un reportaje que dice que obtuvo CERO estrellas en cuestiones de seguridad.
yomero de México hace 8 años
Tengo un sonic 2013 desde un inicio reporte un consumo excesivo de combustible a los 3 meses mi bateria no funcionaba mas la compre por ser una pieza de desgaste , posteriormente se descompuso del termostato y perdi la unidad 3 semanas de uso por estar esperando la pieza que pago la garantia , posteriormente se descompuso el deposito de anticongelante , lo cambiaron pero le perdieron una tapa de un conducto de agua que argumentaron ya no la tenia posteriormente presentaba mas perdida de anticongelante y calentamiento y entonces lo lleve al taller otra vez a que lo diagnosticaran y ahora le estan cambiando el radiador y juntas por lo que opino que posiblemente el motor sufra mas adelante un daño con esto quiero decir que es el auto mas porqueria que he tenido en todas las veces que e comprado coches me han resultado mejores los vehiculos de uso de cualquier otra marca que este que fue adquirido en chevrolet xalapa veracruz una lastima de carro y una lastima de empresa ademas que los servicios son cada 5 mil km cuando en otras agencias es hasta los 10 km y es obligatorio para no perder la garantia lo cual es un robo modo hormiga excesivamente caros los servicios etc no compraria jamas otro chevrolet y en lo posible hago por que mis conocidos mis amigos etc no lo hagan y lo seguire haciendo
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Válvula check SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 65000 kms
Se avientan en los cambios. A veces no frena, a veces no responde de inmediato. (Cómo cuándo falla la transmisión).
HISC Laredo de México hace 7 años  
HI
12 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision, se debe cambiar cada 50,000 km.MAXIMO.
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
HISC Laredo de México hace 7 años
Muchas Gracias Ricardo. El cambio se hice cerca de los 45 mil. Y no hay problema con eso...ya lo lleve a la agencia y me comentaron sobre una válvula chech en el cuerpo de admisión. Por eso preguntaba si alguien había tenido este problema
ricardo de México hace 7 años
Si es la valvula de vacio de admision # de parte gm 93746932 arroja en el escaner el codigo p0171 mezcla pobre, ocasiona perdida de potencia, funciona inestable el motor y consume mas gasolina. Logico este mal funcionamiento del motor repecute en la transmision.
HISC Laredo de México hace 7 años
Excelente, eso me confirma lo que me dijeron. Se puede lavar o cambiar repuesto o algo así? La puedo quitar yo?
Solucionado
Mejor respuesta (según HISC Laredo)
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul… ubicacion de la valvula. Desde abajo del auto se tiene que hacer el cambio
HISC Laredo de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo, o que tu me dices debe ser la solución al problema. Solo que no hubo la válvula en Nuevo Laredo y en una de las agencias en MTY. Tan pronto lo pueda cambiar daré aviso. Muchas gracias, Dtb!
Aquí esta la válvula y el diagnostico de ella. https://youtu.be/pgjITC_WU3Q
Habib de México hace 6 años
Haber Ricardo...mi carro tiene un rumbido como moto al acelerar y al frenar en seco, esto lo escucho adelante en el lado del copiloto... échame la mano Gracias... soy de MTY
ricardo de México hace 6 años
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun
Habib de México hace 6 años
Hay pootooo te sabes todas Ricardo...ojala y al checar eso tengas razón...por cierto el aceite de transmision tiene que ser acedelco o puede ser otro sintético dexron VII...ah y seguiré tu consejo nomás terminando de pagar el carro lo vendió ala Ching...jajaja gracias richy
ricardo de México hace 6 años
Tiene que ser el aceite de fabrica AC DELCO DEXRON 6
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Falla de bobina

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 50000 kms
Fallo la bobina y como no tenia garantia la tuve que pagar, hice el reporte a GM pidiendo que revisaran todos los casos que se tienen registrados de esta falla para ver si se podria hace un llamado ( Recall) pero no hacen nada solo cierran el reporte y ya. Muchos problemas con el vehiculo, ya fallo la bateria, la palanca de velocidades, la suspension y el soporte del motor.
Por mi experiencia mala decision comprar un Sonic, mala calidad en los componentes y materiales de fabricacion.
Rogelio de México hace 10 años  
RO
4 casos 
ALAN LÓPEZ de México hace 10 años
Si yo también estoy arrepentido es una cosa espantosa el clutch esta fatal y no tiene garantia todo le suena y solo tengo 25000 kilometros la verdad es una cochinada es mi primer chevrolet y también el ultimo. Pd. No se compren sonic es malisimo
Baja Calidad de México hace 10 años
Todos estos autos salieron con problemas de calidad, cuando ya no lo tengas no compres autos de la misma marca, el poder de nosotros como consumidores es el poder decidir a quien comprar y no mas a chevrolet, solo haci nos haran caso por la mala calidad de sus productos que son una estafa. Tambien hay problemas con cruze, captiva, y Trax.
Baja Calidad de México hace 10 años
Por cierto, como algunos comentan si que todos los autos tienen fallas, es verdad pero cualquier auto bien hecho, bien fabricado, tendra quiza que hacerle algun ajuste. Que no es lo mismo que fallas conocidas y constantes, por la mala calidad de producto.
Cesar de México hace un año
Hola a todos los que tienen Sonic, la verdad yo tengo el premier 2017 y anda muy bien y sin problemas, le e dado mantenimiento a tiempo, bujías, aceite, filtros etc. Una vez le e cambiado la bobina y tiene 134 mil km. Desde Mérida yucatan
Luis de México hace 10 años
Yo estoy por llevar mi vehiculo por un golpeteo como de metales lado izquierdo del motor, al parecer son los amortiguadores y algo mas...! cuando salga de esta reparacion les comentare como me fue con mi vehiculo,, ( Muy molesto por la calidad de vehiculo)
USUARIO DECEPCIONADO de México hace 10 años
Estoy decepcionado y tambien arrepentido de haber comprado un SONIC, es mi primer auto de agencia, y la verdad mis anteriores autos usados que eran caribe, atlantic y jetta 88 se manejaban y daban menos problemas que este auto "nuevo" de porqueria.
César Alejandro de México hace 10 años
Que tal Rogelio, buena tarde. Mi Sonic empezó el día de ayer con el cascabeleo y me somentó mi mecánico que es la bobina, po´drías indicarme el costo y con el cambio quedó solucionado el problema?
Saludos. De antemano gracias.
Luis Alberto de México hace 7 años
Buen día. Les comento que al igual tengo un sonic 2012 obvio ha tenido muchas fallas pero afortunadamente han salido. Les comento mis experiencias con este carro.
1. - Por lo del check y perdida de potencia: estuve apunto de comprar una bobina pero resultaba que si le ponía un limpiador de inyectores se corregía después a la siguiente carga de combustible aparecía de nuevo el problema, cambié las bujías por ngk doble platino y el auto se asonsaba mucho, le compré las originales y como nuevo, potente, pero después de una semana nuevamente check, saqué de nuevo las bujías pero noté que había algo que no consideré antes, estaban un poco manchadas de aceite del motor, las lavé con jabón antigrasa se las puse y como nuevo, entonces ahora estoy por cambiarle el empaque de la tapa de punterías ya que al parece ese es el problema, les recomiendo revisar su auto para descartar este mismo problema del aceite. Para los que tuvieron otros problemas aqui les dejo otras experiencias. 2. - Golpeteo en el frente del auto como choque de metales. Fueron los tornillos estabilizadores, los cambié y desapareció el ruido. 3. - Golpeteo menor como si algo estuviera suelto en el frente. Balatas flojas y chocan con el caliper debido con la vibración del auto. Compré balatas originales con seguros incluidos y desapareció el problema. 4. - Termostato, no quedó más que cambiarlo por el de aluminio y listo. 5. - Apareció vapor o humo blanco saliendo del cofre del auto y se calentaba. Este fué un problema un poco grave debido a que en la bomba enfriadora de aceite fallaron los empaques y se mezcló aceite al anticongelante, esto se solucionó comprando los empaques y el sellador original ac delco bastante caro (400 pesos) pero no hay de otra se tiene que poner ese tipo de sellador, también se tuvo que limpiar todo el sistema de agua y sondear y limpiar el radiador y el deposito, por otro lado como se mezcló aceite al anticongelante el auto circuló a alta temperatura y dañó todas las mangueras del agua; cuando le repararon los empaques de la bomba enfriadora me comentaron que una manguera estaba a punto de reventar y se la cambiaron pero un mes después se rompió otra y dos semanas más tarde se rompió otra, por lo que decidí cambiar todas las que quedaban, por ello recomiendo que si te pasa esto revises las mangueras que no estén como globo y suaves porque eso significaría cambiarlas para evitar molestias, en total gasté dos mil pesos en mangueras. 6. - Si notas anticongelante del lado derecho del motor cerca de donde se conecta la bobina, seguramente se rompió el cople del tubo de agua de termostato, por lo que se tiene que comprar toda la manguera de unos 700 pesos mex ya que imposible conseguir el cople.
Esas han sido mis experiencia con mi sonic, espero les sirva d algo.
METALERO de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con las bujías, de acuerdo al mecánico probablemente deba cambiar el empaque de la tapa de punterías, me puedes orientar el costo de este trabajo.
Gracias
1
2
mascote de México hace 7 años
De acuerdo contigo. Las partes son de muy mala calidad.
En mi caso las balatas no llegaron a los 20,000 km. las cambie por otra marca y la lleva casi 100,000 con la mitad de vida. La bateria duro 2 años. Ah sin contar la falla en el termostato, clasica en todos los sonic
felipeva99 de México hace 7 años
Yo tengo un Sonic 2015 LTZ, un Figo 2017 y un Logan 2017
Todos los tengo trabajando en Uber, el sonic le fallaron las balatas a los 20 mil kms, le compre unas fritec y le han durado 80 mil kms, despues le fallo el radiador,aproximadamente a los 110 mil kms hoy ya tiene casi 124 mil kms y le fallo (aparentemente la bobina) en eso estoy actualmente, para el trabajo y el tiempo que llevo usando el vehiculo, me ha decepcionado lo de las balatas y lo de la bobina, no asi lo del radiador, que a pesar de que salio carisimo, pues no lo conseguia en ningun otro lado tuve que comprarlo en la agencia, creo que es un buen vehiculo y lo que me ha pasado ha sido solo parte del mantenimiento... espero que me siga dando buen servicio durante todavia 2 anos mas...
De los otros vehiculos tanto el Figo y el Logan... las balatas tambien les fallaron a los 20 mil kms.. . Al logan a los 36 mil kms le tuve que cambiar las bujias ademas que le suena mucho lo que es el soporte del motor...al Figo aparte de las balatas, las manijas de los vidrios son una porqueria, ademas que suena mucho el arbol de direccion en la cabina.
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Cambio aceite caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas full 106000 kms
Que aceite de caja manual usa sonic 2013
Mario de Chile hace 5 años  
MA
1 caso 
Mario de Chile hace 5 años
Si...75w90 ya q cambie kit de embrague
Djotasebarider de Chile hace 5 años
Qué tipo de aceite Lleva GL-4 o GL-5?
Mario de Chile hace 5 años
Gl-5 el 4 ya casi no se usa...
Mario de Chile hace 5 años
Gl5 ya q el 4 ya casi no se usa
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Chile hace 5 años
Este use en el sonic
1
Jmaciel de México hace 4 años
Disculpa como ubico el tapon de llenado y drenado son tornillos o sellos? de una caja manual sonic 2014
rs turbo 2014 de México hace un año
El rs tiene el tapon de drenado abajo, aun lado de la llanta izquierda delantera...y el tapon de llenado lo tiene abajo de la bateria...
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Se calienta y no pasa de la 3a Velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 41000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente:
Mi carro avanza normal, patea un poco al hacer los cambios, pero últimamente se ha calentado demasiado y cuando eso sucede le entra un a especie de seguro a la caja de velocidades que no permite hacer cambios más allá de la 3a velocidad, lo raro es que al dejarlo parado un tiempo y que todo se vuelve a enfriar... el carro hace los cambios normales, antes me lo hacia muy esporádico, ahora ya lo hace cada vez más seguido, solo es cuestión de dejarlo enfriar para que avance otro rato sin problemas o a velocidad constante tampoco lo hace... me han dicho que puede ser la tableta de la caja, sale muy caro... marca error 0754
Jcdelesc de México hace 8 años  
JC
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0754 - Shift 'A' Solenoide intermitente Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Defecto del solenoide de cambio de 'A' de la válvula - electroválvula de cambio 'A' arnés válvula o conectores - electroválvula de cambio 'A' circuito de la válvula está abierta o en cortocircuito

Read more: http://www.autocodes.com/p0754.html
Es recomendable hacerle el cambio de 5.5 lts aceite dexron vi a la transmision , antes que se dañe el modulo de solenoides.
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
JLOY de México hace 7 años
Saludos!!! aplica para la transmisión manual???
Jcdelesc de México hace 8 años
Perfecto Ricardo, mañana mismo le haré el cambio de líquido, estaba esperando tu respuesta, me deja un poco más tranquilo ya que ya le querían cambiar la Tableta completa y eran casi 12,000 pesos. Espero que lo que me recomiendas funcione al 100.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jcdelesc)
Jcdelesc de México hace 8 años
No se resolvió minproblema :(
Kcg2794 de Colombia hace un año
Hola cómo resolviste??
Tengo el mismo problema
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas
tony_viteri de México hace 5 años
Hola Señor Ricardo... he leido durante un tiempo sus consejos y me han sido de utilidad pero tengo un problema grave. Compré este auto usado y noté que hacia los cambios muy bruscos, quise prevenir cualquier problema e hice el cambio de aceite de la transmisión manual al mismo tiempo que el servicio de afinación. Mi mecanico dreno aprox 4 litros de aceite de la caja por lo que decidio agregar los mismmos 4 (yo había comprado 6), le pedi que le agregara otro mas hasta que vieramos que el aceite comenzara a salir por el tornillo medidor (hicimos esto con el auto encendido siguiendo todos los pasos descritos en este foro). El auto siguió trabajando de la misma forma (se sentia que los cambios golpeaban o entraban muy bruscos sobre todo entre 2da y 3ra). Y comencé a notar el mismo problema que la persona anterior (ya andando un rato en el trafico, minimo una hora es cuando se traban los cambios y ya no pasa de 3ra, como si tuviera un bloqueo la caja, ya dejandolo enfriar un buen rato (un par de horas) vuelve a funcionar con normalidad pero vuelve a suceder lo mismo al calentarse en tráfico. Se traban los cambios, apenas puedo avanzar. Como le comento ya hice el cambio del aceite de transmisión siguiendo cada pasa y usando la marca ACDelco (excactamente segui cada paso en el cambio del Aceite) pero sigo con el problema, mi duda es si el problema tiene que ver con cambiar los solenoides o todo el modulo, hoy se prendio el check engine. Espero su opnion, muchas gracias!
ricardo de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G…

Hay que hacer una limpieza y revision a los solenoides de la transmision
Rider232 de México hace 8 años
Hola ya pudiste reparar el carro
DAVID de México hace 3 años
Hola. Enciendo mi sonic y a los 10 minutos empieza un zumbido de la caja automatica. Que falla podria ser? al abrir el cofre se nota una temperatura muy elevada y las mangueras del radiador a la caja muy calientes. (de aluminio). Hace poco trone mi radiador y salio aceite de transmision, rellene con dexron vi, ya que al encender se bloqueaba, rellene y avanza pero ahora aparece el zumbido.
La manguera de aluminio de abajo esta algo doblada, sera que no pasa bien el aceite, espero me puedan asesorar. Gracias
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Código 4 ventilador de enfriamiento del agua deja de funcionar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 4 puertas mortor 1.6 version LT  22000 kms
El Sistema de enfriamiento comienza a trabajar normal mente el ventilador enciende y se apaga normalmente es algo que hasta donde yo se es algo normal. Pero despues un par de horas de tener el auto en marcha me aparece en el tablero el código 4 y en el manual me dice que es el nivel bajo de anticongelante pero el detalle es que el nivel de anticongelante está normal, pero el ventilador deja de trabajar sólo trabaja en velocidad baja y ya no hace el segundo cambio en velocidad alta y el auto tiende a calentarse. Después de esto apago el auto (key turn of) por unos 10 minutos y doy marcha o arra… Leer completa
1
Rene de la mora de México hace 4 años  
RE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Puede ser que se le puso un anticongelante diferente , no el original ac delco
Rene de la mora de México hace 4 años
Le puese anticongelante marca bardal hecho en México color rojo. Entonces quiere decir que el carro rechaza un anticongelante diferente al original?
Aún que sea de buena calidad color rojo?
Gracias Ricardo por tu respuesta
1
ricardo de México hace 4 años
P0118 CHEVROLET - Entrada alta del circuito de temperatura del refrigerante del motor

P0118 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bajo nivel de refrigerante del motor
Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso
Termostato de refrigerante del motor defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT), mala conexión
Solucionado
Mejor respuesta (según Rene de la mora)
Rene de la mora de México hace 4 años
Bienos dias Ricardo te decribo lo sucedido en mi carro aquí lo que ocurrió en mi carro fue que el regulador de energía del ventilador se daño, eso hacía que mi ventilador sólo trabajara en velocidad lenta, y cuando el auto necesitaba más ventilación el ventilador no hacía el segundo cambio por que la resistencia estaba dañada, entonces el aito comenzaba a querer calentarse y era ahí cuando el auto detectaba el código 4. Sólo cambie el ventilador por uno nuevo y le hicieron limpieza a dos sensores, uno fue al sensor de temperatura del refrigerante y el otro fue un sensor similar sólo que este va localizado en el radiador, posteriormente se conectaron ambos arnés correctamente y el problema desapareció. Ricardo una vez más muchísimas gracias por tu ayuda. Que tengas un excelente día. Saludos!!!
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Este es el Aceite para transmisión automatica Correcto ??

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, automatico, motor ecotec 1.6 65000 kms
Buen dia, el dia de ayer compre el aceite para transmisión Automática ACDelco Dexron Vl, solo q tengo la duda si es el original por que veo la presentación diferente a la habitual, alguien puede decirme si es el correcto, que tengan un excelente día.
1
Yahir de México hace 6 años  
YA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Es el aceite de transmision original importado por estados unidos a paises arabes.
Yahir de México hace 6 años
Gracias Richar, ya me habia espantado, excelente, pies a darle a cambiarlo, Saludos.
ricardo de México hace 6 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Yahir de México hace 6 años
Ok entonces despues de haberle puesto los 5.5 litros de aceite a la caja de transmisión automatuca, vuelvo a colocar la tapa de llenado, enciendo el auto, lo dejo q se caliente, muevo la palanca de posiciones y con el motor encendido retiro el tornillo de 11mm q esta al costado de la caja, por ese orificio se checa el nivel de haceite, si se tira es por que estaba pasado y si no es por que le faltaba, ok, ahora, entiendo que solo se checa el nivel del aceite con el motor en marcha y solo se drenara lo que este pasado, yo pensaba que si retiraba ese tornillo, se drenaria mucho mas de lo que estuviera pasado, pense que se tiraria mucho mas, estoy en lo correcto ??
ricardo de México hace 6 años
Asi es , solo va a salir aceite si se paso del nivel correcto.
Yahir de México hace 6 años
Listo, ya le hice el cambio de aceite a la caja de transmisión automatica de mi Sonic LT 2012 sedan, motor 1.6, le puse el aceite de debe de ser, el ACDelco Dexron VI, segui los pasos del buen Richar, todo salio muy bien, e de confesar que para medir el nivel de aceite lo hice de la forma tradicional q es: con el motor apagado, retire el tornillo del nivel pero para este auto no aplica este metodo, porque si lo haces con el motor apagado se comienza a drenar de mas, error,
Lo correcto es medirlo con el motor encendido en párking retiras el tornillo del nivel y se drenara el exceso. Cabe destacar que yo solo le puse 5 litros de aceite ACDelco Dexron Vl y con el motor encendido retire el tornillo del checado del nivel y si dreno pero fue solo un poco, ahí les dejo unas fotos para que lo puedan checar, si hay alguna otra aportacion mas es bienvenida, gracias, Saludos
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Carlos quintana perez de México hace 2 años
Mi carro es americano sonic 2013 no tiene como checar le nivel son selladas las cajas
Pipingo de México hace 3 años
Yo compre este y tiene diferente número 19371512 al de la foto anterior, alguien puede de favor decirme si es original o por qué cambia?
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Yohan de Uruguay hace 2 años
Hola tengo un Sonic automático del 2012 1.6 y cuando voy en marcha y tengo que frenar ya sea por un semáforo o lomo de burro en el momento que quiero acelerar el mismo se me revoluciona, lo lleve a un mecánico y me dice que el aceite esta súper pasado ya que lo compre de uso y al parecer nunca le han realizado el cambio de aceite, lo que me preocupa es que con eso no se resuelva el problema que piensan ustedes?
Jannet de México hace un año
Buenas tardes mi chevrolet sonic bota los seguros en marcha y he visto que se pone la P en lugar de la D, pierde velocidad y se revoluciona pero sin acelerar lo hace mayormente cuando voy a baja velocidad o en un tope, por favor me podría ayudar, ya lo he llevado a muchos lugares y no le hayan.
Santiago Posada de Colombia hace un año
Hola, pudiste resolver el problema? Ya que el mío presenta los mismos síntomas y cuando lo escanean no arroja ningún error
ricardo de México hace un año
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Jesús Daniel de México hace 8 meses
Porque me tira aceite de la transmisión por el respiradero
Jesús Daniel de México hace 8 meses
Porque me tira aceite por el respiradero de la transmisión
ricardo de México hace 8 meses
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Cuantos lts. De aceite se le puso
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Cantidad de aceite a la transmision secuencial del sonic

Chevrolet Sonic 2012 Hatchback  55000 kms
Ricardo en una respuesta muy clara comentaste lo siguiente y me quedaron dos dudas a ver si me puedes ayudar: "En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo: 1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drena… Leer completa
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AHP Palio Adventure de Argentina hace 7 años  
AH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El punto 6 es con el auto bien nivelado, encendido el motor, se saca el tornillo de verificacion de nivel de aceite, si no sale. Se le agrega mas , si esta pasado que lo tire a fin de mantener el nivel correcto de aceite AC DELCO DEXRON VI. El aceite que compraste no es el que trae de fabrica y es el principal problema de esas transmsiones secuenciales NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE CON OTRA MARCA DE ACEITE. Llevan mas aceite cuando se realiza una reparacion mayor ,que se vacia la turbina.
AHP Palio Adventure de Argentina hace 7 años
Ricardo efectivamente no es el que trae de fabrica pero lo que importa tengo entendido el es tipo como es el caso este que son DEXRONVI de hecho ese aceite esta homologado por GM por eso lo compre.
Me quedo claro lo del tapon de nivelacion. Se supone que con el auto caliente, al sacar el tapon debajo, deberian caer los 5.5litros? si llegara a caer menos o mas ? el auto nunca se lo toco desde sacado de fabrica, tiene 55mil km
ricardo de México hace 7 años
No eres el primero que le pone un aceite distinto al de fabrica a esa transmision secuencial , espero te funcione correctamente
AHP Palio Adventure de Argentina hace 7 años
Ricardo pero no es un aceite distinto, solo la marca es diferente, es DEXRON VI como solicita el fabricante, y de hecho la que compre fue porque esta homologada por GM, nunca hacen referencia solo a que sea AC DELCO. Esa marca es la que recomienda, pero lo importante son las especificaciones del aceite que este lo cumple, sino yo en mi país debería usar solo Nafta marca YPF porque es la que recomienda Chevrolet en mi país por un tema de concreciones publicitarias.

Volviendo al tema anterior, la llave de 11 a la que mencionas, en caso de colocar de mas, el sobrante deberia caer por ahi?
ricardo de México hace 7 años
Exactamente, por eso lo recomendable es poner solo 5.5 lts.
Martin de Argentina hace 2 años
@AHP Palio AdventureCorrecto, el Manual solo especifica dexron VI
Manuel de Guatemala hace 7 años
Buenas noches a todos tengo un Chevrolet Sonic LS 1800cc Modelo 2012 automáticos/tiptronic de 6 velocidades tiene 55,000 millas recorridas rodado quisiera saber después de haber leído los comentarios anteriores que marca o tipo de aceite para la caja debí de comprar y que filtro si me pueden apoyar de ante mano gracias,. . . Soy de Guatemala pero puedo ir a la ciudad de Tapachula México por los repuestos
ricardo de México hace 7 años
Toda esa informacion esta descrita arriba de este comentario.
Carlos Flores de México hace 4 años
Lleva filtro o no me quedó la duda
Óscar rg de México hace 5 años
Buenas tardes Ricardo hoy se me apagó el catarro y no quería arrancar, después de un rato arrancó y fui al mecánico a qué lo escaneara y me marca un código P0711. Le hacía falta aceite a la caja, le pusimos y borró el código pero no se le quitó. Que más le puedo hacer??? Tiene 18000 que le hice el cambio de aceite a la transmisión
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ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1

Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
Óscar rg de México hace 5 años
Pero el código que me da es P0711
ricardo de México hace 5 años
P0711 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del fluido de transmisión defectuoso El arnés del sensor de temperatura del fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Transmisión del fluido Sensor de temperatura del circuito mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0711_chevro…
Zafiro de Colombia hace 5 años
Hola amigos tengo un Chevrolet Sonic 2013 en Colombia qué aceite me recomiendan y tengo entendido que tiene un filtro cuál sería y qué marca muchas gracias
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Zafiro de Colombia hace 5 años
Excelente muchas gracias por la respuesta
carlos de Guatemala hace 5 años
El aceite tiene que ser dexron vi sintetico, o full sintetico? mi auto es un chevrolet sonic lt 2012 motor 1.4... te agradecere la ayuda.
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/6-l-aceite-…

Solo puede usar este aceite de fabrica , siguiendo punto x punto el procedimiento de planta
rodolfo n de México hace 5 años
Buenos dias tengo un sonic lt automatico 2012 al acelerar se siente que no entra el cambio un pequeño tiron en el cambio de 2 da a 3ra tiene 119mil millas y leo que es recomendable hacer el cambio de aceite de la transmision cada 50 mil. Podra ser ese pequeño tiron por que necesita el cambio de aceite?
Alguien tiene el mismo problema?
Óscar rg de México hace 5 años
Necesitas cambiarle el avierte a la transmisión, has notado sobrecalentamiento en la consola central debajo de la palanca??? Eso es por la temperatura del aceite ya que está degradado y se calienta mas
rodolfo n de México hace 5 años
Aun no checo ese calentamiento tendre que revisarlo gracias
Manuel hernandez de Guatemala hace 4 años
Buenas yo tengo un sonic lt 2012 y a mi me dijeron que el aceite de transmisión automática que mi carro usa es CVT no ATF me podría aclarar mi duda para ponerle el indicado gracias
Oscar de México hace 4 años
Hola tengo un sonic con transmisión automática lleva 75 mil kilómetros recorrido. Me recomienda realizar el cambio de aceite de la caja?? No eh tenido fallas hasta el momento en eso.
ricardo de México hace 4 años
Ya se paso , debio ser a los 50,000 km. el cambio de aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta.
Ponce de México hace 2 años
Hola, que tan cierto es que puedo cambiar el aceite de la caja y agregar uno de la marca Valvoline VI ATF sintético avalado por GM, y cuantos litros lleva la caja para el Sonic 2016.
Alex Sonic izz333 de Colombia hace 2 años
Lleva 5.5 litros y el señor Ricardo recomienda es que sea ac delco para que funcione como es las computadoras , ya si UD quiere cambiarlo es su decisión y pues nadie en su experiencia le garantiza que funcione o no
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Danielchavez96 de México hace 4 meses
Alguien pudiera ayudarme mi carro tiembla mucho cuando está parado ya le cambié la bujías pensé que era eso no tiene códigos encendidos ni marca nada en escáner, es un 2015 sonic lt mexicano
ricardo de México hace 4 meses
Ya se cambio el kit de soportes de motor y transmision ?
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Caja de cambio manual

Chevrolet Sonic 2014 Lt 66 kms
La caja mecánica no funcionaba bien le drene el aceite y tenía litro y medio solamente ahora le eche al ojo 2500 pe gustaría ¿cuánto es la cantidad de aceite que usa la caja de cambios manual de un Sonic 1.6 ? Don Ricardo si pudiera ayudarme lo agradeceria
Bryan de Chile hace 6 años  
BR
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
Esta transmision manual lleva 2 lts. De aceite
Mario de Chile hace 5 años
Buenas...que aceite de caja manual usa chev sonic 2013...
Si pudiera decirme...
ricardo de México hace 5 años
Lleva aceite sintetico ac delco 70 w 90
EL INCONFORME de México hace 5 años
En la agencia me dice un mecánico q lleva 1,8 lts aceite 75w90 marca GM
David de Chile hace 5 años
Ricardo buenas a que kilometraje es el cambio de aceite de caja manual al chevy sonic 1.6 año 2013
ricardo de México hace 5 años
Lo recomendable es hacerlo a los 100,000 km. con el aceite sintetico de fabrica mencionado arriba
Hugo de México hace 4 años
Por que se oye como si nada más trabajarán 3 pisto es ya cambie bujias ya cambie aceite a motor
Pido orientación sonic 2015 manual
EL INCONFORME de México hace 4 años
Chécate bobinas aunque es una sola pieza cuando falla así se manifiesta.
Hugo de México hace 4 años
Hace 2meses tuve problemas con caja manual
La arreglaron y después se oyó el ruido que les comento
Ayuda
Jmaciel de México hace 4 años
Perdon donde se encuentra el tapon de drenado de la transmisión manual
ricardo de México hace 4 años
En la parte de abajo de la transmision
Jmaciel de México hace 4 años
Podrían ayudarme con una fotografía por favor y para el llenado como seria?
ricardo de México hace 4 años
Entra a youtube hay videos
Jmaciel de México hace 4 años
Si estuve buscando pero las transmisiones que ponen son automáticas no e podido encontrar manuales por eso pedía ayuda en este foro
Jmaciel de México hace 4 años
La verdad no encontre ninguna referencia, si alguien me puede ayudar ya busque en la transmisión y tampoco me llamo la atención como un sello pero no tiene forma de como quitarlo solo trae una ligera pestaña
Danilo de Chile hace 4 años
Buenas tardes que aceite de caja usa un chevrolet sonic 2015? Caja manual
ricardo de México hace 4 años
Lleva 2 lts. De aceite sintetico ac delco 75w 90
Danilo de Chile hace 4 años
Gracias por su ayuda
evander de México hace 4 años
Buena tarde me podrian despejar una duda? mi coche es un sonic 2015 estandar y dice en el manual que debe llevar aceite para transmision manual castrol BOT 303 no lo encuentro en ninguna tienda ademas que no indica que tipo de viscosidad si es 70w, 75w 80w etc podrian ayudarme de favor ya me desespere
ricardo de México hace 4 años
Lleva 2 lts. De aceite ac delco 75 w 90. En la agencia lo consigues
Fabian de México hace 4 años
Un mecanico me le hizo el cambio de aceite ala transmisión manual de mi Chevrolet sonic y solo me le hecho 1.6 lt estara bien o devo de rellenar?
evander de México hace 4 años
Que tal Ricardo he buscado videos que indiquen el llenado de aceite para transmision manual en un sonic 2015 pero solo hay informacion para transmisiones automaticas sabes donde se encuentra el tapon de llenado? otra pregunta estas transmisiones manuales tambien tienen sedazo?
Juanfifi de México hace 4 años
En q parte va el tapon de llenado
ricardo de México hace 4 años
El tapon de plastico negro de llenado de aceite esta abajo a la derecha en la transmision
evander de México hace 4 años
Ya lo encontré en los de transmisión manual 2015 el tapón esta situandonte frente al coche al lado derecho a un lado de la computadora tiene un pequeño tapón de plástico que debes de retirar y después con matraca y dado retiras lo que parece ser una tuerca (en realidad es una especie de válvula) dale sin miedo para quitar por que esta duro como mis músculos en mi caso use wd 40 para limpiar antes de aflojar
Carlos de Guatemala hace 4 años
Don Ricardo buen día, a un chevrolet sonic 2013,con caja manual se le puede colocar aceite valvoline o solo el ac delco
ricardo de México hace 4 años
Los vehiculos actuales requieren usar aceites sinteticos muy particulares de la marca propia ,los aceites genericos traen otra formulacion
Carlos de Guatemala hace 4 años
Aunque sea sintético
ricardo de México hace 4 años
Cada aceite sintetico generico trae su formulacion , aunque en la etiqueta indique que aplica a distntas marcas , es falso pura mercadotecnia
Carlos de Guatemala hace 4 años
Pregunte en la agencia acá en Guatemala y me dicen q lo ponen castrol 75w90 sintético y q no trabajan el ac delco
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Buenos dias , consulta que aceite para caja manual lleva el chavrolet sonic 2013 1.6lt , y cuantos litros?
evander de México hace 3 años
Señores no se desgasten busquen ese aceite 75w90 que lleva el sonic trans manual esta en autozone y esta a muy buen precio
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Caja velocidades no hace cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014  768000 kms
Reparación para que el auto avance
Francisco de México hace 9 meses  
FR
16 respuestas 
ricardo de México hace 8 meses
Se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo
Francisco de México hace 8 meses
No sabría decirte, yo lo compre con 74,000 kms., yo le hice el cambio hace una semana.
ricardo de México hace 8 meses
Si se le puso el aceite original de fabricacion ac delco dexron 6 y se siguio el procedimiento de planta ,hay que escanear la transmision
Francisco de México hace 8 meses
Voy a preguntar al mecánico, me dijo que tengo que cambiar el TCM.
Francisco de México hace 8 meses
El mecánico le puso aceite marca STP
ricardo de México hace 8 meses
Hay que cambiar de mecanico y el aceite inadecuado para esa transmision secuencial
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_704…
Francisco de México hace 8 meses
Muchas gracias Ricardo, voy a cambiar ambos, excelente fin de semana.
Juan Carlos bello de México hace 8 meses
Tengo un Sonic 2014 me empedo a fallar lo tenia que calentar para que avance pero ahora avanza un poquito y se queda en tercera y ya no avanza
ricardo de México hace 8 meses
Si se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo, revisar el modulo de solenoides
Francisco de México hace 8 meses
Ricardo buenos días, dónde te ubicas
Francisco de México hace 8 meses
Buenas tardes, no he localizado un mecánico que pueda reparar el Sonic y sea honesto
Francisco de México hace 8 meses
Creo que voy a vender el auto
Francisco de México hace 8 meses
Ricardo buenas tardes, la computadora del motor tiene que ver con qué la caja de velocidades del Sonic no haga los cambios.
ricardo de México hace 8 meses
Si, cualquier falla en el motor se reflejara en el funcionamiento de la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de México hace 8 meses
Escanearon el auto y me dijeron que para qué el carro haga los cambios habría que reparar y escanear la computadora del motor
Francisco de México hace 8 meses
Ricardo me podrías tu reparar el carro?
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Ruido en suspensión, dirección, transmisión.

Chevrolet Sonic 2012  37000 kms
Cuando recién inició la marcha hacia a delante o atrás se escucha un tac que se siente en el volante, ya son dos ocasiones que lo llevó a revisión y no encuentran nada. Solamente es al iniciar el movimiento. Pareciera ser una junta homocinetica pero no lo sé!!
Alguien que me asesore que pudiera ser.
Chava B de México hace 8 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el soporte del motor de lado del copiloto , es un defecto de calidad comun del sonic
Chava B de México hace 6 años
Gracias, igual en la agencia pedí revisaran los soportes y según ellos todo bien. Acabe vendiéndolo.
ricardo de México hace 6 años
Fue la mejor decision
Eddy de México hace 4 años
Hola que tal buen día yo tengo un sonic 2012 estándar cuando camino mi coche hacia adelante se escucha que truena la parte de abajo y pierde fuerza al caminar me dice el mecánico que es la triceta falta de engrasado o se tiene que cambiar? En tiempos de lluvia no se escucha ???
Mary de México hace 8 años
Qué año es su sonic, de casualidad es 2016?
Chava B de México hace 6 años
2012 y acabe vendiéndolo nunca se le quitó el ruido.
Herman de Chile hace 7 años
Yo tengo un Sonic 2013 y tiene un ruido cuando empiezo la marcha, ya sea hacia adelante o hacia atrás como un clack es un golpe metálico y se siente cuando se gira la dirección, es solo una vez, no es constante. Le he cambiado las bases de los amortiguadores, calipers y según me indican no tiene nada más.
ricardo de México hace 7 años
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto sale defectuoso de fabrica
Herman de Chile hace 7 años
Justo viene del lado derecho. Es difícil de detectarlo por los macánicos, porque suena solo una vez sobre todo cuando está frío el auto, después muevo la dirección para un lado y otro, no suena nada.
ricardo de México hace 7 años
Es un defecto de fabrica del sonic muy comun.
Allan de México hace 5 años
Alguien solucionó este problema ? Justo le pasa lo mismo a mi Sonic 2015
Antonio de México hace 5 años
Saludos amigo Allan,el ruido puede venir de 3 partes,1 pueden ser las bieletas,2 soportes de motor y 3 las rotulas de las tijeras...Tenia el mismo problema y resulto ser rotulas de las tijeras,me lleve 3 meses en detectar la falla,cambie soportes y bieletas y el ruido no desaparecia y al final fueron las rotulas de las tijeras...compre las tijeras nuevas y santo remedio...nos comentas tu solucion.
chavafer de México hace 3 años
Algo muy frecuente son los bujes de orquilla de suspension delantera lo mejor comprar la orquilla completa y cambiarla ya biene con bujes y rotula nuevo es mas economico y que da muy bien
Roberto de la Mora de México hace 2 años
Que marca de horquilla le instalaste??? saludos!
chavafer de México hace 2 años
@Roberto de la MoraBuen día mi amigo la verdad compre la económica de mercado libre
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Roberto de la Mora de México hace 2 años
@chavaferOk gracias! por poco presupuesto comprare una marca syd a ver que tal
chavafer de México hace 2 años
Y quedo bien solo lo mande a alinear y quedo muy bien dejo de tronar a un buen costo
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Pierde aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 LTZ 1.6L 86000 kms
Buenos dias Les comparto mi experiencia. Hace 2 meses compre un Sonic LTZ 2014 1.6L automatico con 84500 Km. Me lo traje funcionando en carretera ese mismo dia, pero aproximadamente a los 100km al llegar a una caseta de cobro empezo el carro a jalonearse y perder potencia no respondia al acelerar hasta que me tuve que parar y el auto no respondia al acelerar y se mantenia inestable en ralenti hasta que se termino por apagar. Deje unos 5 min y volvi a encender el auto y recorri otros 100km y volvio a hacer lo mismo. Hasta que llegue a la casa. A los pocos dias se encendieron los testigos de che… Leer completa
charliert de México hace 3 años  
CH
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El error es usarlo con menos de 1/4 de tanque de gasolina , asi si va a dañarse la bomba de gasolina
charliert de México hace 3 años
Gracias Sr.Ricardo, pero si cree que cambiandole el repuesto de bomba AC Delco se solucione el problema y mantenerlo arriba de 1/4 siempre...??
Ya he gastado algo de dinero en menos de 2 meses... :(
Solucionado
Mejor respuesta (según charliert)
ricardo de México hace 3 años
Solo es mantenerlo con suficiente gasolina , cuando llegue a 1/4 llenarlo de nuevo
charliert de México hace 3 años
Tengo 3 dias con el auto a mas de 1/4 de gasolina y ya no se ha sentido falta de potencia al parecer si se necesita traer mas de 1/4 de tanque siempre.
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Repuesto pomo transmisión manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Lt 4 puertas 67000 kms
He estado buscando tanto en acá como en EU, pero no ha logrado conseguir el repuesto para el pomo de la transmisión (Chevrolet Sonic LT 2013), alguien sabe el código para poder ordenarlo correctamente, ya que los que he conseguido no cuentan con las dimensiones correspondientes
Muchas gracias
Stephanie Starbird de Costa Rica hace 5 años  
ST
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Entra a www.newgmparts.com de USA a ver si la encuentras
Stephanie Starbird de Costa Rica hace 5 años
Gracias, ya había revisado esa página, pero solo aparece el código para toda la palanca de cambios
Solucionado
Mejor respuesta (según Stephanie Starbird)
ricardo de México hace 5 años
Trata de conseguirla usada de un vehiculo similar siniestrado en alguna aseguradora de autos
Stephanie Starbird de Costa Rica hace 5 años
Muchas gracias, voy a intentar conseguirla de ese modo
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Baja Calidad

Chevrolet Sonic 2012 lt
La verdad la calidad de armado deja mucho que desear pense que por ser un vehiculo global (se vende en varios paises) habian cuidado mucho los detalles. Desde que salio de la agencia como veo por aqui no soy el unico con ruidos interiores de puertas, ventanas, de la parte trasera y provenientes del tablero, los frenos hacen mucho ruido como que se arrastran no es normal (cuando nuevo crei q era normal por lo nuevo pero siguen) y ruidos mecanicos, lo de la caja de cambios automaticos bruscos es verdad (lo reperaron con una reprogramcon del modulo d cambios, pero para q eso pasara pasaron 8 mese… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
16 respuestas 
sonic chafa de México hace 11 años
Yo tengo el mismo problema con la transmisión (cambios bruscos), lo han reprogramado en 2 ocasiones y sigue peor, cómo te arreglaron el problema... te cambiaron el módulo de la transmisión? o solo quedo con la reprogramación? ya me tuvieron que arreglar la suspensión, cambiaron por completo la palanca de la caja de velocidades ya que el boton se trababa y no me dejaba sacar la llave, trae un ruido muy brusco en la parte trasera cuando freno, se safó la manguera del limpiaparabrisas, en fin un porquería de carro!
Baja Calidad de México hace 11 años
Le reprogramaron el modulo de transmision, pero hubo primero una campaña en donde la reprogramacion le quitba los cambios bruscos, pero solo duraba unos 15 días, el problema volvia. La respuesta del concesinario que esperara a que llegara la nueva reprogramacion, es decir una 2da campaña pasaron 6meses para eso. (nunca fui notificado tuve que andar investigando)mientras que lo conduciera asi q era un problema ¡menor!. A otros requiere cambio de caja de vel. Si lo de la suspensión delantera es común, si la manguera se desconecta, y si no se tapan los chisgeteros. Con la segunda reprogramacion quedo mas o menos se volvio muy lento.
Baja Calidad de México hace 11 años
Los ruidos de los frenos traseros son como tronidos o crujidos, en otros casos es un sonido como de que algo se suelta, y los delanteros que raspan las pastillas si parese que trae uno un auto viejo. Estoy en eso a ver como lo resuelven. Por que no pienso pagar por algo que es responsabilidad de Chevrolet. Muy molesto la verdad. Ya habia tenido una chevrolet (servicio de agencia pesimo) y no aprendi, les di una segunda oportunidad y peor, Baja calidad, No vuelvo a comprar Chevrolet.
[email protected] de Chile hace 11 años
El mio tiene 13 mil kms. hace poco comenzó con un ruido raro en la suspensión delantera derecha, solo se escucha al ponerlo en movimiento, en los primeros metros, sobre todo cuando partes rapido y el capot tiende a elevarse un poco, el ruido es como un quejido muy tenue pero feo. El vehiculo está practicamente nuevo, me gustaria saber que será. Gracias
[email protected] de Chile hace 11 años
. . . Y otra cosa, a mi tambien se me safó la manguera del limpia parabrisas delantero, no fué dificil volver a colocarla, pero no deberian ocurrir ese tipo de cosas. Otra falla que está ocurriendo es con la radio, especificamente con el CD player, ya que te deja tragado el cd cuando quieres expulsarlo, lo logras sacar con mucha dificultad puesto que no sale del todo bien, ademas que se tarda un kilo en buscar el tema en el segundo donde la memoria lo dejó.
Osvaldo de México hace 6 años
Disculpa como conectas te tu manguera por que hay un peluche en el cofre que las cubre y no se como quitarlo
Baja Calidad de México hace 11 años
Deacuerdo al concesionario el ruido delantero es por que los calipers se aflojan y que hay que apretarlos que es normal que haci fue diseñado el auto, no paso una semana y otravez le suena la suspensión delantera, si el estereo van dos veces que no enciende cuando todo lo demas si, estoy por ir con el concesionario para que den una solucion al problema, por que tienen que responder por las fallas de diseño y calidad en este auto. Espero no te surjan mas problemas, pero hay que reclamar pues no es normal.
Luis de México hace 11 años
Para el rido delantero pueden verificar este enlace donde explica cual puede este ruido. http://www.youtube.com/watch?v=2J-nhT3…
luis de México hace 11 años
Ojala no me pase lo mismo que a ustedes, pero yo tengo un sonic ltz 2012 paquete F y la verdad no he presentado estas fallas, incluso ya van 2 veces que voy de monterrey a san luis potosi y el carro se desarrolla muy bien. Lleva ya 32,000 km y gracias a dios no presento ninguna de estas fallas. Saludos, Luis.
Gabs de México hace 11 años
A mi me fallo la maguera del limpia parabrisas, la barra estabilizadora, cambios de velovidades bruscos y por ultimo en estos momentos el seguro de la palanca de velocidades se queda trabada y no puedo sacar la llave mi carro es 2012 una porqueria
JUNIOR de México hace 11 años
Amigos los problemas dela transmisión es por causa de la caja de válvulas al mio se la cambiaro y asunto resuelto quedo muy sedito con sus cambios y asta gasta menos combustible lo del ruido que presenta adentro como un grillo se debe a que el porta basos donde esta la palanca de frenos de mano esta un poco floja solo a que apretar estos detalles mi Sonic es lt 2012 gracias
Maricela de México hace 11 años
Bueno ami si me paso que traia un ruido en la parte interior y desarmaron el tablero para rearmarlo y solo asi se le quito el ruido pero creo que soy la unica hasta ahorita que el carro se acelera de repente.
Gabriel de Argentina hace 11 años
Hace una semana me entregaron mi sonic y tiene probl;ema de insonorizacion en las puertas delanteras,se escucha el soplido del viento,parecen ser los burletes,me fije y hay una luz pequeña,me podrian decir si a ustedes than tenido este problema,es normal ??? o me toco uno fallado,gracias
Luis de México hace 11 años
Pueden presentar su queja en linea Profeco (internet), yo presente una denuncia colectiva espero pueda progresar, puedes poner la tuya, te dejo la pagina donde lo puede lo puedes hacer...
http://acolectivas.profeco.gob.mx/peti…
Baja Calidad de México hace 11 años
Pues veran sigo con el ruido (golpeteo de la parte delantera) des de que hice mi comentario ya an cambiado varias piezas de la suspensión y no mas no dan volvere a llevarlo y ahora si ya no voy a ir de buena gana, algo nuevo el motor a empezado ha hacer extraños se bajan las revoluciones y como que se quiere apagar, pero ya no me sorprende, lo de profeco lo he pensado, pero solo es conciliador espero una respuesta del concesionario por que ya he cido muy paciente si no con gm mexico. Han perdido un cliente,si todos los autos tienen detalles pero cuando una gran cantidad de autos tienen los mismos problemas y detalles es asunto de la marca dar solucion. Vere cual es la solucion del concesionario.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Problema de caja automática de chevi sonic 2012

Chevrolet Sonic 2012 4 purtas motor 1.8 99600 kms
Tengo problemas con mi caja automática al meter retroceso la caja golpeaba y ahora ya no marcha en retroceso y en directa o en m1 sólo marcha un poco y luego patina la velocidad cual será mi problema también le conecté el escáner y aparecieron los códigos p0496,p0597. P0700. P02076. P0776. P0796. P0496 quisiera que me colabore con el significado de. Cada uno de estos codigos
José sanchez de Honduras hace 6 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0496 CHEVROLET - Flujo del sistema de emisión evaporativa durante la no purga 11 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de ventilación del recipiente de EVAP defectuosa Válvula de purga del recipiente EVAP defectuosa Condición del cartucho EVAP tapado Sensor de presión de EVAP defectuoso El arnés EVAP Canister Vent Valve está abierto o en cortocircuito La conexión eléctrica del circuito de la válvula de ventilación del recipiente EVAP es deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0496_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0597 CHEVROLET - Circuito de control del calentador del termostato abierto 4 | Agregar comentario Posibles causas Calentador del termostato de enfriamiento del motor fallido Termostato de enfriamiento del motor El arnés del calentador está abierto o en cortocircuito Circuito de refrigeración del motor Circuito del calentador Conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 21 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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ricardo de México hace 6 años
P2076 - Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión Sensor de posición / Circuito del interruptor Rango / Banco de rendimiento 1 Posibles causas Sensor / interruptor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión defectuoso Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión El arnés del sensor / interruptor está abierto o en cortocircuito Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión Poca conexión eléctrica del circuito del sensor / interruptor Válvula de sintonización defectuosa del colector de admisión (IMTV) Control de corredor colector de admisión defectuoso (IMRC) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 6 años
P0776 CHEVROLET - Solenoide de control de presión del embrague 2 atascado 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoide de control de presión del embrague defectuoso 2 El arnés del solenoide 2 del control de presión del embrague está abierto o en cortocircuito Conexión electromagnética del circuito de presión de embrague 2 Conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P0796 - Solenoide de control de presión 'C' atascado 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula solenoide de control de presión defectuosa 'C' El arnés de la válvula de solenoide de control de presión 'C' está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de la válvula de solenoide de control de presión 'C'

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ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
José sanchez de Honduras hace 6 años
Muchas gracias don ricardo por su ayuda y consejos espero poder solucionar algo de mi sonic luego les comunicó que solución encontre
José sanchez de Honduras hace 6 años
Buenas tardes Ricardo tengo otro problemita con mi checo sonic 2012 le cambié el termostato y le desaparecieron todos los códigos menos en código p2076 y los cambios en mi caja automática entran pero ninguno da marcha ni el retroceso que solución me pude dar para este problema será que si le hago el cambio de aceite de caja de solucionará en problema o es más grave mi problema
José sanchez de Honduras hace 6 años
Mi carro tiene 88495 millas
ricardo de México hace 6 años
Es necesario hacerle el cambio de aceite , habido casos similares que se le hizo el cambio y volvio a la normalidad ya que el aceite sucio tapa las solenoides y deja de hacer los cambios.
ricardo de México hace 6 años
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido

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Hace 7 días

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Hace 4 meses
José sanchez de Honduras hace 6 años
Gracias Ricardo le haré el cambio de aceite y seguire todo el procedimiento luego les escribo para contarles que resultados tuve
Tony de México hace 6 años
Don ricardo disculpe yo tengo un problema en mi sonic 2014 ya que me aparecieron los codigos p0796 y p2714 podria orientarme cual podria ser la falla y posibles soluciones se lo agradeceria mucho
ricardo de México hace 6 años
P0796 CHEVROLET - Válvula solenoide de control de presión 3 atascada 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula solenoide de control de presión defectuosa 3 El arnés de la válvula solenoide de control de presión 3 está abierto o en cortocircuito Válvula solenoide de control de presión 3 conexión eléctrica deficiente del circuito

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Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision
Tony de México hace 6 años
Muchas gracias ya le cambie el aceite hoy cree que con eso ya quede me comentaron que el aceite ya estaba muy sucio...!
Muchas gracias por la informacion...!
ricardo de México hace 6 años
Esa transmision secuencial se le debe de cambtar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km, maximo. Que kilometraje tiene tu auto
Tony de México hace 6 años
Tiene 76000 kilometros pero tuve un problema lo que pasa que sali de viaje y en el trayecto se amarro el carro perdio potencia y en el tablero empezo a papadear el "D" lo apague y despues espere un momento arranco normal pero ultimamente siguio haciendo lo mismo pierde potencia pero le quedo un zumbido en la parte del lado del conductor lo lleve a escanear y me arrojo lod codigos p0101 y ya se lo arregle y hoy lo lleve a hacer el cambio de aceite de la transmision por que me aparecieron los codigos p0796 y p2714
ricardo de México hace 6 años
Si se siguio el procedimiento del cambio de aceite y se verifico el nivel de aceite correcto ,debe quedar bien
ricardo de México hace 6 años
P2714 CHEVROLET - Solenoide de control de presión del embrague 4 atascado Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoide de control de presión del embrague defectuoso 4 El arnés del solenoide 4 del control de presión del embrague está abierto o en cortocircuito Conexión Solenoide de Control de Presión del Embrague 4 conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p2714_che…

Debe estar muy sucio el aceite de la transmisión esta tapando los solenoides. Arriba esta el procedimiento a seguir para el cambio
Tony de México hace 6 años
Muchas gracias se lo agradezco mucho...!
Stefanie sanchez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un sonic 2016 me aparece el codigo p0717 en la caja automatica cambio de sensor de velocidad de entrada / turbina pero ya lo cambie y la caja no pasa el cambio o no cambia y patea señor ricardo le agradeceria si me puede colaborar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Sonic un gran fraude,unamonos para demandar

Chevrolet Sonic 2012 LT 43000 kms
Hola amigos, navegando por una página OPINAAUTO.COM me di cuenta que no solo yo estaba en esta aventura defraudada y triste por Chevrolet. Con muchísimo sacrificio y a costa de endeudarme con el banco eche mano de unos ahorritos 90,000 pesos para poder comprarme mi Sonic 2012(198,000 pesos) Era feliz con mi auto hasta que a los 2 días de cumplir el año empezó a presentar fallas…. De todo tipo y no daban con que…. Para no hacerles el cuento largo me quede casi un mes sin auto porque no podían determinar “que tenía el auto” en el servicio. Soy una conductora responsable, solo lo uso de la casa… Leer completa
Nadia Pedroza de México hace 10 años  
NA
4 casos 
Luis de México hace 10 años
Hola Nadia, lamentablemente por no informarnos a tiempo sobre esta unidad "EXPERIMENTAL" hemos pasado por muchas fallas en el vehiculo, lamentablemente a usuarios individuales la concesionaria no hace nada por acabar de raiz estas fallas, a mi aun presenta balatas casi dañadas, y la concesionaria no hace nada, que las ivan a intervenir pero aun no me dan cita para ello...( hasta que ellos quieran) deberiamos unirnos para acudir a profeco o realizar una demanda colectiva en la pagina de profeco, investigaré un poco...!
Saludos
SNAVA de México hace 5 años
Hola Yo estoy interesada y veo que hay mucha gente con el mismo problema. Vamos a unirnos para ver si podemos lograr algo.
Dayana de México hace 5 años
Hola yo estoy iniciando acción colectiva únete por favor, este es mi correo [email protected]
Baja Calidad de México hace 10 años
En la pagina de profeco, hay un apartado donde dice demanda colectiva, no se si alguien ya alla iniciado alguna creo minimo deben de ser 3 personas lo que no se es si del mismo estado para llevar las audiencias, se que despues si ya esta digamos comenzo con 3 personas otros pueden unirse despues, al parecer no debe haber problemas pues todo tenemos el mismo mal en común un vehiculo que es una estafa, con fallas conocidas y constantes que ponen en riesgo la seguridad de nosotros y nuestras familias. Revisen en la paguina de profeco puede hacerse en linea. Busquen su documentacion de todas las cosas que le han hecho al auto. Para que nos devuelvan el dinero o nos cancelen el credito y nos den opcion a poder comprar otro auto de otra marca y regresarles el fraude que nos vendieron.
SNAVA de México hace 5 años
Vamos a unirnos! Por Favor tenemos que poner un alto
Esmith Castro de México hace 9 meses
@SNAVACual es el link para unirse a la demanda?
Baja Calidad de México hace 10 años
Perdón son Acciones colectivas y minimo 30 personas, ojo uno debe iniciar la demanda y presentar su caso (se puede presentar en linea) si es aprobado el caso, las demás personas tienen 3 meses para aderirce y asi juntar 30 personas(min) o mas. Asi que si alguien ya inicio una accion colentiva, diga como la nombro para entrar ala pag. De profeco y unirnos a la misma.
flor de México hace 10 años
Y alguno de uds ya inicio PROCESO???...HOY ME DICEN QUE NO VAN A RESPONDER POR ESTE CODE 89!!!Aun no me dan "la trapera" de cuanto será... QUE PLANTA DEBE TENER UN "PROTOCOLO ESPECIAL" para absorver la responsabilidad...
Baja Calidad de México hace 10 años
Que tal Flor, podrías comentar en que quedo tu caso y que paso. Gracias y espero se halla resuelto tú caso.
Marmota de México hace 9 años
Tienen el nombre de la accion colectiva?
Teacher de México hace 8 años
Hola, tengo un Sonic 2014, y ya presento la falla del Codigo 89, gracias a que lo revise en internet y llegue con ese argumento, tienen muchas quejas y comentarios por esta falla, inmediatamente me atendieron, afrortunadamente aun se encontraba en garantia, pero hace una semana presento salida de liquido anticongelante, y esta perforada la bomba, en el diagnostico me dicen que hay que cambiar la bomba del anticongelante, y la bomba del agua que porque no sella bien, y una cuenta de 6,500. , creo que me dio miedo traer el coche asi, y me lo arreglaron, ahora presenta problemas con la palanca, se atora y me dicen que hay que cambiarla y son 8,000, que es por uso, mi auto tiene 25,000 km, el uso que le doy es mínimo, aun no termino de pagar el credito, si puedo demandar, alguien puede decirme como les ha ido.
Mónica de México hace 6 años
Hola buenas noches, requiero por favor saber qué puedo hacer ya que me está sucediendo lo mismo con un Sonic 2015. Por favor díganme si hay una demanda colectiva puesto que son muchas personas con la misma situación.
SNAVA de México hace 5 años
Hola YAa tienes informcion?. Yo tengo el mismo problema
Mónica de México hace 5 años
Llama al 01-800-466-0800 y levanta tú queja, ellos me lo resolvieron
Dayana de México hace 5 años
Yo iniciaré acción colectiva, necesito 30 personas
Mónica de México hace 5 años
Y en qué consiste eso? y qué se va a lograr? Me puedes explicar al respecto?
Dayana de México hace 5 años
Sí hay manera en que respondan y paguen daños, necesito a 27 personas, sigues siendo titular del auto? Me ayudas?
Miryan Ruiz de México hace 5 años
Yo tengo un cruze 2013 y tambien tiene problemas de transmision. Alguien ya inicio alguna demanda
SNAVA de México hace 5 años
Por favor diganme como iniciar la demanda. Yo tambien tengo un sonic 2015 con la msma falla del codigo 89. La agencia no quiere responder porque esta fuera de garanttia. Pero siempre he tenido el mismo problema.
Mónica de México hace 5 años
Yo llame al 01-800-466-0800 y levanté mi queja y si me hicieron valido un descuento de garantía y me arreglaron el carro, y quedo bien.
Estefania Sánchez de México hace 4 años
Hola buenas tardes mi carro tiene exactamente las mismas fallas yo te apoyo con la demanda no puedo seguir gastan te en este carro literal manejas un ataud
Uriel de México hace 4 años
Dayana aún puedo entrar?
María Del Carmen de México hace 2 años
Hola, yo di el auto como dación de pago por medio de un abogado pero no me dio ningún papel que avale que recibieron la unidad. Solo tengo un escrito que redacto la abogada y según firmó de recibido el apoderado legal. Pero como aseguró yo que efectivamente es la firma del apoderado?? Ahora me dice tengo un adeudo de 90mil que no estoy obligado a pagar. Pero no me siento tranquila sin ningún papel que me avale que ya quedó nula la deuda. Alguien me puede ayudar? Gracias
Clemen de México hace 2 años
Hola buenos días!!
Viendo el comentario de varios usuarios de vehículos SONIC. Tuve un caso similar, desde que adquirí la unidad estuvo todo el tiempo con visitas constantes a la concesionaria, que el termostato, palanca de velocidades, problemas de calentamiento, un sin fin de fallas. En este momento está sin funcionar dinero tirado a la basura. Voy a iniciar una demanda colectiva ante la Profeco creare un grupo de WhatsApp para los que deseen unirse e iniciar la demanda. No podemos permitir este tipo de abusos exijamos que nos reintegren todo lo gastado. Enlace para unirse al Grupo

https://chat.whatsapp.com/GHj9AX2yTtfD…

Saludos
Contacto: [email protected]
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Patea al hacer cambios y en reversa TRANSMISION SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 1.6 4 puertas  117000 kms
Ricardo.
Buenas tardes, amigos, tengo un sonic 2012 LTZ el koreano y lo llevé a revisión, el mecánico me dijo que se debería hacer cambio de la junta o empaque de la tapa de punterías ya que presenta una fuga de aceite de motor muy visible, se metió abajo y me dijo que también se le necesitaba cambiar el "huesito" del motor, que según lo que he leído es un soporte de motor, el mecánico me dijo que ese soporte es el causante de que patee al hacer los cambios, pero el dueño anterior me dijo que se lo cambio hace masomenos un año, lo que nunca se le ha cambiado es el aceite de transmisión, entonces mi pregunta sería si me voy por el cambio del huesito o le cambio el aceite o de plano los dos se deberían de hacer. Gracias por su apoyo.
Nesedu de México hace 4 años  
NE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nesedu)
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Nesedu de México hace 4 años
Buenos días Ricardo, se le hizo el cambio de aceite de transmisión y el de motor, así como el cambio de empaque de la tapa de punterías, todo bien solo que a los 30km más o menos se prendió el testigo de check engine y despues de un día se quitó pero hoy volvió a aparecer, a qué se puede deber? O es normal que después de estos cambios de aceite y transmisión se active?
Un saludo
ricardo de México hace 4 años
Si se verifico correctamente el nivel de aceite de transmision , hay que escanearlo puede ser otra la causa
Nesedu de México hace 4 años
No se verifico solamente se le puso los 5.5 lts de aceite de transmisión marca AC Delco, entonces lo voy a llevar a qué lo revisen y si no se quita entonces el escáner, gracias
Nesedu de México hace 4 años
Buenos días Ricardo, se verificó el nivel del aceite y está correcto, se borró el código desconectando la pila pero volvió a aparecer hoy el check engine, que me recomiendas hacer, tengo pensado llevarlo a Autozone a qué lo escaneen y a ver qué sale, seguiré informando novedades. Sds.
Nesedu de México hace 4 años
Buenos días, lo llevé a Autozone a qué lo escanearan y arrojó el código P0171 que era mezcla pobre de oxígeno o algo así, después lo llevé al taller a qué me hicieran la reparación que debía, solo se limpió el sensor maf que está dentro del tubo que va de la caja del filtro de aire al cuerpo de aceleración y se quitó el código, ya voy en el tercer día y no se ha vuelto a prender el check engine, lo único que no me pareció es que creo que cuando me hicieron el cambio del empaque de la tapa de punterías probablemente ellos mismos dejaron flojo el sensor maf ya que los tornillos que trae de fábrica no aprietan muy bien, entonces este error de check engine fue provocado por el mismo mecánico que hizo el trabajo anterior, así que siempre que les realicen un trabajo revisen bien que no quede flojo algún sensor. Sds.
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Ruido en la suspensión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 LT puertas 74000 kms
Hola buenas noches tengo un sonic 2017 Lt 74,000 km.
Cuando paso terrenos irregulares o giro completamente a la izquierda suena golpes en seco constantemente. Le cambié balero homocinetico, rotula de suspensión y sigue el ruido lo mas raro de todo es que lo lleve alineación y balanceo y se le quito todo el ruido completamente pero a los 4 días volvió los ruidos tanto al pasar terrenos irregulares como al doblar hacia la izquierda completamente, que sera que pueda ser??
Javier de México hace 3 años  
JA
5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Revisa bases y amortiguadores
Asidius de México hace 3 años
Son los cacahuates bro
Javier de México hace 3 años
Lo que no logro entender por que se le quito momentáneamente en la alineación y balanceo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier )
Javier de México hace 2 años
Por fin se lo quite, eran varillas y terminales de dirección
Gerardo Roland de Argentina hace 5 meses
Hola alguien sabe cuántas vueltas lleva el Renault 9 para alinearlo
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No hace los cambios de velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 108000 kms
Tengo un sonic 2013 automatico 108 mil kilometros. En cuanto se calienta deja de hacer los cambios de velocidad. Estando el carro parado cuando hago los cambios de D a R patea y la velocidad manual (m) no me la marca en el tablero en lugar de M me carca el numero 3. Cuando se enfria el carro funciona bien , elproblema empieza cuando se calienta. El mecanico dice que Tengo q cambiar la tcm. Me puede ayudar por favor
Claudia de México hace 3 años  
CL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudia)
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Busca un mejor mecanico que conozca la tecnologia de estos autos. Solo es cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta indicado cada 50,000 KM. maximo.
Claudia de México hace 3 años
Porque motivos se tendría que cambiar la TCM ,?
ricardo de México hace 3 años
Por ignorancia si fuera la tcm dañada , no funcionaria nunca la transmision.
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Hola Claudia, compartiendo si pudiste darle solución a tu problema cambiándole el aceite, me pasa lo mismo, agradecería tu informacion
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amiga, ati se te patinaban los cambios o simplemente no entraban ?? Ami me pasa q se patinan cuando se calienta, y apagó y prendo el carro y me funciona bien otro ratico, pero Ami en manual si los puedo meter
Claudia de México hace 3 años
@Luis mariñoEn mi caso, mientras el carro estuviera frío no presentaba la falla, una vez que entraba a su temperatura ya dejaba de hacer los cambios y ya cuando cambiaba de velocidad a reversa pateaba la caja.
Claudia de México hace 3 años
Hola Luis , si le tuvieron que cambiar la tcm, pero tienes q tener cuidado con los mecánicos son mañosos y algunos te dirán que si es solo el cambio de aceite, gaste mucho entre uno y otro y al final con el cambio de la tcm quedo.
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Falla en modulo de transmisión de caja automatica

Chevrolet Sonic 2013 full 110000 kms
Saludos:
Se presento una falla en la caja de mi auto, se descontrola, lo hice escanear y arroja VALVULA 5 SELENOIDE OBSTRUIDO me dijo el mecánico que había que cambiarle el modulo, acá en Perú ese repuesto es demasiado costoso, lo encontré en Colombia para la marca modelo y año pero el modulo lleva otro código quería ver si me ayudan a determinar si son compatibles, el módulo que vino en mi auto tiene este código: 24265789 y el código del modulo que encontré en Colombia tiene este código : 24265367. Les agradecería muchísimo si me ayudan para poder importarlo.
Gracias.
christiand de Perú hace 7 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Seguro no se cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision cada 50,000 KM. se ser afirmativo ,primero cambiaselo y puede ser que con el aceite nuevo vuelva a funcionar nuevamente.
christiand de Perú hace 7 años
Ya lo hice pero igual continua la falla, por eso me recomendaron cambiar el. Modulo, y mi consulta era por los codigos compatibles de. Mi prefunta.
ricardo de México hace 7 años
Esos modulos no deben ser iguales traen un diferente software de programacion , ya que los han ido perfeccionando debido a tantas fallas de funcionamiento en cada modelo.
silvano de México hace 4 años
Ricardo, mi carro sonic 2014 automatico, marca en el escaner el error 182E interruptor de modo interno indica un rango no valida, ya le hicieron cambio del sensor, pero aun asi sigue fallando el carro, no marca D ni M, despues de un rato marca check y ABS, dada tu experiencia podrias orientarme que falla es la que tiene, me dicen que puede ser el modulo de transmision
ricardo de México hace 4 años
Cuando enciendes esas 2 alertas es la bobina de encendido la que falla ,pierde potencia ya que trabaja a 3 cilindros y aumenta el consumo de gasolina
Ramón de México hace 2 años
@ricardoHola Ricardo, tengo el mismo problema que Silvano ,ese problema en los cilindros se me presento y se resolvio al sustituir la bobina, en esta ocasión se me presentan las mismas alertas en el sonic 2014 LT caja automatica ,pero con diferente falla, la transmisión se queda en un solo cambio y el scanner detecta interrupcion en el. Modulo de la transmisión , la duda que tengo para sustituirla es que hay momentos que vuelve a la normalidad, podrias orientarme?, saludos soy Ramón desde Mexicali BC.
ricardo de México hace 2 años
@RamónPuede ser que la bateria este x vencer y la tcm pierde comunicacion en forma intermitente.
Corsi de México hace un mes
@ricardoHola Ricardo yo tengo un sonic 2014 lt turbo y tengo el mismo problema que Silviano y Ramón pero ami me dijeron que se me quemo el módulo 2 veces que por qué el alternado avienta 15v y que según el alternador debe arrojar menos de 14v es eso sierto usted qué me pueda a orientar con su experiencia
ricardo de México hace un mes
@CorsiLo recomendable es hacer un escaneo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Kevin de México hace 7 años
HOla q tal tengo un sonic 2012 automatico lt tengo dudas respecto asu funcionamiento se sienten la velociades y tambien se siente como q el carro se frena es normal ya q varios me andicho q si
Ebrick de México hace 5 años
Me podrían decir. De favor que código arrojó para los celenoides?
Chernandez de Colombia hace 2 años
Mi Sonic lt 2015 está presentando despues que le entró agua a la transmisión automática un código P077D, hace referencia módulo de control de la transmisión, hay alguien que le ha pasado lo mismo
1
Chernandez de Colombia hace 2 años
Buenas noches sr Ricardo, que importa si le entró agua transmisión automática
ricardo de México hace 2 años
Al suceder eso , requiere cambiar el radiador , aceite ac delco dexron 6 a la transmision , anticongelante ac delco dexcool 50/50 y purgar funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
Chernandez de Colombia hace 2 años
Sr ricardo, ahora me mostró otro código P0723
ricardo de México hace 2 años
P0723 CHEVROLET código posibles causas
Sensor de velocidad de salida defectuoso (OSS)
El arnés del sensor de velocidad de salida (OSS) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de velocidad de salida (OSS)
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Chernandez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes sr Ricardo, si el fallo es la Tcm que código arroja , se puede reparar o sustitución , le agradezco mucho
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. y continua se escanea la transmision , se pudo desprogramar la tcm.
Chernandez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes sr Ricardo, la Tcm se puede reparar o se cambia
ricardo de México hace 2 años
Comunmente de desprograma al quedarse sin bateria el auto, se reprograma y sigue sirviendo y si llegase a dañarse , se cambia
Antonio Cantero de México hace 2 años
Mi auto es un Sonic 2012 automático 4 puertas motor hecho en Korea gasolina cuando voy corriendolo se revoluciona, cómo si frenaras en un standar con freno de motor y me dicen que puede ser el sensor tcm quisiera me auxiliares con un diagnóstico
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km.maximo
Antonio Cantero de México hace 2 años
Me checaron el Sonic 2012 y me dicen que puede ser la tableta que lle van a probar con otra y si persiste la falla podría ser la caja
Fernando de México hace 3 meses
Un sonic 2012 entran las velocidades muy forzadas y pierde potencia al andar, permanece encendido check energy
ricardo de México hace 3 meses
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
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Mantenimiento de transmision automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014  65000 kms
Para el cambio de aceite de la transmisión automática del sonic es necesario cambiar el filtro de aceite?, tengo entendido que se debe desmontar la transmisión y desarmarla para este procedimiento.
Oscar de México hace 7 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. No se requiere cambiar el filtro, es interno.
Jairo de México hace 6 años
Si se tiene que desmontar , muy pocos mecánicos lo quieren hacer, solo le cambian el aceite.
Misael de México hace un año
Hola Ricardo buenas tardes... Una pregunta. ¿Se cambia el filtro de la transmisión automática? Y si es así. Tendrás alguna foto de como es en si el filtro? He preguntado y me dicen que marca dos y que para saber hay q llevar la muestra. Será de gran ayuda
ricardo de México hace un año
Al cambiar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo no es necesario csmbio de filtro.
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Alarma check engine y abs - falla p0171

Chevrolet Sonic 2013 LTZ AT 97000 kms
Hola a todos tengo un Sonic LTZ AT 1.6 de fabricación Coreana del 2012 patentado en el 2013 que dio falla p0171 en el scanner indicando mezcla pobre de combustible en cilindro 1. Al mismo tiempo advierto un siseo en el vano del motor compatible con una perdida de vacío, que mi mecánico no pudo reparar. En el taller de la concesionaria chevrolet en el que compré el auto, me diagnosticaron textualmente "se detecta mal funcionamiento de la valvula de revisión del actuador dle distribuidor del multiple de admisión" y no lo repararon. El motivo es que la válvulo no se vende suelta sino con la total… Leer completa
SERGIO de Argentina hace 8 años  
SE
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
En el mío la solución fué cambiar una válvula de vacío que va en la parte posterior del motor, cercana al alternador, "chupaba" aire (fuga de vacío), la cambiaron y se le borro el código p0171. La refacción no es muy cara, $320 pesos, pero si es muy laborioso por lo oculta que esta. El auto ha mejorado el rendimiento de combustible e incrementado su potencia, se siente como nuevo, trae 70,000 kms.
Si no hay repuestos en tu ciudad ,pidelo por internet a NEW GM PARTS.COM con envios a todo el mundo.
SERGIO de Argentina hace 8 años
Voy a entrar a www.newgmparts.com.
SERGIO de Argentina hace 8 años
Sabes el N° de pieza o part number de esa válvula de vacío? Desde ya gracias.
Yamile de México hace 8 años
Ricardo buenas tardes. Disculpa el lunes 17 compre una pieza en NEW GM PARTS.COM y el martes me respondieron que procesarian la compra y cuando tuvieran el numero de guia me lo mandaron. Hasta el dia de hoy 21, no me han mandado nada.
En cuanto tiempo te han llegado a ti las piezas cuando compras ahi? Es que me estoy desesperando
ricardo de México hace 8 años
Normalmente tardan 15 dias ,ya que tiene que hacerle tramites de exportacion e importacion en los paises que las compran.
Yamile de México hace 8 años
Te mandan el numero de guía?????
ricardo de México hace 8 años
En mexico , como es socio comercial ,no mandan. Pero si eres de otro pais y te dijeron que te la mandarian. Es cuestion de esperar, les diste correo electronico,# telefonico ? puedes hablar al # 01 800 de servicios a clientes
Richard de México hace 8 años
Buenas tardes yamile de que pais eres?
Yamile de México hace 8 años
De México, oye al ratito que te escribí, me avisaron que ya llego la pieza a mi casa. Super rápido eh. Gracias de todas maneras.
Richard de México hace 8 años
Precisamente aquí en México conseguí ka pieza con ese número. Pero que bueno que ya te llego. Luego cometas si quedó tu auto.
Yamile de México hace 8 años
Hola sabes donde puedo conseguir el boton de la palanca de velocidades del sonic 2014. Se me rompio asi como el resorte. Pedi en eu la pieza pero resulta que no es.
Diana de México hace 7 años
Hola Yamile, yo también pedí una a US pero ya no la ocupé. Que número de parte pediste?
Richard de México hace 7 años
Hola Diana. DISCULPA para que año del vehículo la comprastes
ricardo de México hace 8 años
Primero verifica si tienes la fuga de vacio en tu sonic , en algunos distribuidores venden el juego de valvulas de vacio de repuesto.
ricardo de México hace 8 años
http://mlm-d1-p.mlstatic.com/valvula-m…
Esta debe ser la valvula de admision
SERGIO de Argentina hace 8 años
Es exactamente el esquema que me dieron en el talle de Chevrolet pero no encuentro esa pieza en el new gm parts. Idea de como se llama en ingles?
SERGIO de Argentina hace 8 años
Puede ser la pieza GM 93746932?
ricardo de México hace 8 años
Buenos días, esta es la pieza GM 93746932? Denunciar
Así es 06/06/2016 11:44
Si es esa valvula de multiple de admision
ricardo de México hace 8 años
Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1

Read more: http://www.autocodes.com/p2004_dodge.h…
Richard de México hace 8 años
Tengo un aveo 2014 hace unos dias lo lleve a cargar combustible y a l momento de arrancarlo me empezo a temblar y a perder potencia el motor , prendiendose la luz del check engine y frenos abs. Se escaneo y marco el codigo p301. Cambie bujias acdelco y el fallo continuo. Nuevamente se escaneo y ahora marco el código 300, me dice el mecánico que es la bobina , cheque el costo y esta un poco elevado,quisiera saber si alguien me puede ayudar para saber si realmente eso es y no gastar en vano. Gracias
Richard de México hace 8 años
Se hizo el cambio de bobina del cilindro 1 al 4 y fallo nuevamente. Cambie la bobina y se corrigió el fallo. Gracias.
ricardo de México hace 8 años
P0301 CHEVROLET - 1 Cilindro fallo de encendido detectado Compartir Posibles causas - Enchufe defectuoso chispa 1 - obstruida o defectuosa inyector de combustible 1 - bobina de encendido defectuoso 1 - combustible del inyector 1 arnés está abierto o en cortocircuito - inyector de combustible 1 circuito de mala conexión eléctrica - Bobina de encendido 1 arnés está abierto o en cortocircuito - Bobina de encendido 1 circuito pobres eléctrica conexión - cilindro de compresión insuficiente 1 - presión de combustible incorrecta - fuga de aire de admisión

Read more: http://www.engine-codes.com/p0301_chev…
ricardo de México hace 8 años
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar Compartir Posibles causas - Bujía defectuosa (s) - bobina de encendido defectuoso (s) - Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa - Fuga de aire de admisión - Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto - los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica - Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito - Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica - La insuficiencia de los cilindros de compresión - presión de combustible incorrecta

Read more: http://www.engine-codes.com/p0300_chev…
ricardo de México hace 8 años
Sugerencia : cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido, potencia y rendimiento, cuesta +-$150.00 en aurera,walmart, autozone puede ser que se cargo gasolina adulterada o sucia nada mas y logicamente marca esos codigos.
virgiliojcm de México hace 5 años
Mi estimado ricardo, esa sugerencia de agregar el limpiador de inyectores marca restore al llenar el tanque de gasolina es también recomendable para un aveo 2018?, contribuye al buen mantenimiento del vehículo?, muchas gracias
ricardo de México hace 5 años
Es para todo vehiculo son sistema de inyección a gasolina , lee las instrucciones del envase
Augusto de Argentina hace 8 años
Hola tengo un chevrolet Sonic 2014 y hace unos 45 días, cuando lo pongo en marcha, y hasta que no tiene una cierta temperatura cuando desacelero se para y previo se prenden el check engine y el abs. Despues en alta de bien que va lo vuelve a hacer y me falta rendimiento arriba cuando sucede. - Soy de Argentina y acá no puedo conseguir la válvula de vacío (Nº 93746932) el auto tiene GNC y le hice revisar todo el equipo y no desaparece la falla. - Cómo puedo conseguir ese repuesto? Ojala puedan ayudarme. -
Sonic_2014 de México hace 8 años
Tengo la mismo falla, y al parecer es la bobina, acá en México la bonina cuenta 5,200. Y habria que verificar antes ya que hay muchas fallas que descartar antes de llegar a hacer cambios. Aún estoy en la busqueda de la Solución al problema de averia y abs. Estamos en contacto
Augusto de Argentina hace 8 años
Yo ya cambié la bobina, porque estaba en corto, pero sigue el problema. - Entré en New GM Parts.com, pero la verdad no se como usar esa página. -
ricardo de México hace 8 años
Si el problema es que esta en ingles , marca traducir en español, el vin ( # de identificacion vehicular ) esta en el tablero de lado izquierdo junto el cristal panoramico.
Sonic_2014 de México hace 8 años
Estimado. Con la novedad que mi sonic 2014 ya quedo le cambie la bobina yo mismo son dos tornillos y listo. Encendio perfectamente. Acá en México los AVEO sonic 2011 al 2014 llevan la misma bobina solo que hay dos una de chupón gris y otra negra los códigos son diferentes llevala a una refaccionaria para que te den la misma o compra la en la agencia Chevrolet. Yo decidí comprar una y fuera de la Chevrolet me costo $ 2,800.00 mx. Quiero externarles que antes hice afinación y no era sino la bobina según la refacconaria esa es la falla del sonic y el AVEO. La Chevrolet ya les cinte que quería hacer pruebas y demás. Un mecánico solo reviso eyectores y me sugirió por sus diagnóstico cambiar la bobina y listo. Quisiera decirle todo lo que pase para saber que esa era la falla. Siempre decía avería y abs. Obvio todo se le aborto en dos horas automáticamente... Amigos estoy amando mas desde hoy a la FORD. Bendiciones siempre.
Richard de México hace 8 años
Buenas tardes:aquí en méxico conseguí un proveedor con el numero de valvula que mencionas
Richard de México hace 8 años
Hola. Hace aproximadamente un mes cambie una palanca completa que el cliente consiguió usada en buenuestro estado por $2000 y funcionó bien un tiempo, luego le volvió el mismo problema de ponerse duro el botón, cuando eso pasa viene conmigo a ponerle w- 40 y se le quita. En Internet encontré una pagina que vende el repuesto para la palanca pero no supe como comprar por que es de otro país la pagina es e- bay. Este problemaes muy común en el sonic, este vehículo es 2015 apenas tiene 23,000kms. El cliente ya lo Está vendiendo por este problema. Cualquier duda estoy a tus ordenes. Sakudos
ricardo de México hace 8 años
En mercado libre lo consigues ,no es demasiado caro ,para la falla que produce
Augusto de Argentina hace 8 años
Acá en Argentina no lo encuentro en Mercado Libre y en las agencias me ofrecen el kit del múltiple completo y yo solo necesito la válvula. -
ricardo de México hace 8 años
Pidelo por internet a NEW GM PARTS.COM con envios a todo el mundo.
Romina de Argentina hace 8 años
Hola quisiera x favor que alguien me ayude, tengo un chevrolet sonic lt 2012 y hace poco empezo hacerme preocupar, cuando esta encendido patalea , y cuando esta en movimiento suena una alarme y e encience el check in y el abs... yo no se nada de autos pero hace poco le hice el servi explique esto del pataleo xq lo otro todavia no pasaba y me dijo el mecanico q compre limpia inyectores lo hice y lo puse pero sin llenar el tanque sera q tengo q llenarlo ?? Y x favor lo otro que suenay seprende esa alarma quien me puede ayudar... gracias
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometrje y es muy importante para los servicios ,si ya se cambiaron las bujias , revisa la bobina , salen muy malas.
Romina de Argentina hace 8 años
Hols ricardo gracias x resp. Si hace dos semanas se le hizo el servi y hy le cambiaron las bujias y ahora no solo patalea sino tambien prende esa alarma el auto tiene 125 km.. . Yo no entiendo mucho pero el año pasado en junio le cambiaron tambien la correa de diatribucion xq hicimos un viae largo
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision , se debe cambiar cada 50,000 KM.
Luis martinez de México hace 8 años
Hola buen dia vivo en saltillo coah tengo un Sonic 2013 q lo compre desde nuevo mi problema es el sig
A los 30 mil kms le prendio el code 89 lo lleve ala agencia se lo cambiaron sin problema con garantia
Hoy tiene 75 mil kms y volvio a prender el code 89 pero ahora prende el check engine y cada que prende el moto ventilador prende el abs unos segundo y luego se apaga el abs quedando prendido el code 89 y el check lo lleve a escanear a mi taller de confianza y me arroja mezcla pobre en banco uno y nada mas
En la agencia me dijeron que habia que cambiar el termortato 2 las lineas y conexiones del sistema de enfriamiento pero no les tengo confianza que me recomiendas hacer sr ricardo
Espero me ayudes
Diplomat de México hace 8 años
El sonic trae defectuoso el termostato checa el recall de gm te lo tiene que volver a cambiar gratis aun fuera de garantia te lo digo por que yo pague el primer cambio y volvio a fallar no te dicen en la agencia pero puedes pedir el reembolso directo , yo lo acabo de recibir el termostato bueno es con una tapa de aluminio el de plastico se deforma y vuelve a fallar te vas a ahorrar 7,000 de entrada , en la pagina que te comento puedes buscar con el numero de vin las llamadas a revision.
ricardo de México hace 8 años
Ese codigo esta señalando una falla muy comun en sonic con ese kilometraje , es una valvula del multiple de admision (de plastico)que esta muy oculta detras del motor, que al estar cerca del calor del multiple se raja o quema y presenta esa falla , no es cara pero dificil de cambiar. El # de parte es GM.93746932. Al cambiarla vuelve a la normalidad ,mejora potencia,consumo y funcionamiento.
panaencabo de México hace 7 años
Yo compre la válvula en la agencia Chevrolet , viene como un kit, el cual consta de dicha válvula y dos pequeños tramos de manguerita de hule a la cual va conectada, es algo laboriosa, tienes que hacerlo por debajo y quitar algunos soportes para poder quitarla y ponerla nuevamente. El costo de esta fue de $ 1420 pesos moneda mexicana, lo cual se me hizo un robo pero lo que quería era que ya quedara el carro. Ya que esta falla ocasionara que los cambio de la transmisión automática fueran muy brusco ya que el motor se mantenía muy acelerado. Gracias a todos por la información.
Molko de México hace 7 años
Hola tengo una duda tengo un sonic 2016 es uber ya tiene 76 mil km se llevo a agencia hasta los 60 mil hace dos semanas lo afinaron y noto que pierde. Potencia y tiene una vibracion muy fuerte en el motor suena demasiado y se ve peor hace tiempo cambie ya dos soportes de motor la bomba de agua y el deposito de anticongelante ya que es falla tras falla con este carro y bueno ayer fui al mecanico y me salio con que le puso el escaner y sale mezcla pobre me mostro dos valores uno se queda estatico y el otro si va variando depende las revoluciones entonces me salio con que es mi catalizador ustedes que opinan por que no confio mucho en su diagnostico
ricardo de México hace 7 años
Es la valvula de vacio de admision que esta detras del motor arroja en el escaner el codigo p0171 mezcla pobre de combustion , el # de parte original es GM. 93746932 es una falla comun ,al ser de plastico y estar cerca del escape se quema y presenta fuga de admision. Es un ´poco escasa en mercado libre cuesta $ 1250.00 + envio.
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul… ubicacion de la valvula de vacio. Desde abajo del auto se hace el cambio
Molko de México hace 7 años
Que probabilidad existe de que 100% sea eso ya que no se prende ningun testigo ni nada
ricardo de México hace 7 años
Si ya se escaneo , marco el p0171 mezcla pobre y presenta la falla que mencionas en ese kilometraje es muy comun que sea la valvula de vacio. Con el motor encendido escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor ,como fuga de aire , aplicale en la admision limpiador de carburador en spray , si se acelera y empareja es ´por la fuga de admision de la valvula. En youtube hay un video especifico del codigo p0171 de sonic. Consultalo.
Alex de Colombia hace 6 años
Buen dia , mi nombre es Alexander. Tengo un problema con mi Sonic 2015 y me gustaria saber si tiene algo que ver con los anteriores foros pues luego de 10 min de encendido presenta un silvido el cual cuando tetiro la tapa de llenado o la varilla de medida desaparece. Agradezco de antemano cualquier colaboracion.
ricardo de México hace 6 años
El silvido es la valvula pcv que esta funcionando bien, es normal en el motor ecotec
Alex de Colombia hace 6 años
Gracias,
He observado en el taller donde acudo con vehiculos del mismo modelo y no presentan este problema de hecho me fascilitaron dicha valvula de un coche en perfectas condiciones y tampoco. Agradezco sus puntos de vista.
Bibian de México hace 6 años
Hola disculpa yo tengo el mimo problema con mi carro como lo solusionaste si fue la válvula
pocho66 de Colombia hace 3 años
Hola , revisando tu post, los sintomas similares presenta mi auto, quisiera saber si lo resolviste y como? gracias por tu ayuda
Bibian de México hace 3 años
Hola es estándar o automatico
pocho66 de Colombia hace 3 años
Hola es mecanico modelo 2013
Jesus de México hace un año
Hola buen día. Tengo un Sonic 2015 Ltz. 150,000 Km.
Se prendió el indicador checking y ABS. Al tratar de poner el cambio se ciente duro al tratar de poner en reversa o otro cambio, al acelerar no entra el cambió. Ya lo lleve con el mecánico y revisó los frenos, sensores, y limpieza en general de las ruedas y continúa igual. ¿Les a pasado algo similar?
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Resumen de fallas por defectos de fábrica y baja calidad de piezas

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 25000 kms
Que tal. Como muchos de ustedes, he seguido con broncas en mi coche Sonic 2013. Debido a la mala calidad de sus componentes y a los defectos de fábrica que tanto se han mencionado en esta página, he tenido que ga$$$$tar con tal de que me sea de utilidad. En resumen, mi coche ha tenido las siguientes fallas: * Varilla de soporte de la cajuela, roto * Depósito de anticongelante, roto * Tapa de punterías, roto * Palanca de velocidades, daño mecánico * Operación de vidrios automáticos desde tablero de piloto, con falso contacto (a veces jala, a veces no) * Cambio de válvula de múltiple de admisió… Leer completa
TonyBoySP de México hace 7 años  
TO
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Chevrolet Sonic 2015 · Lt · 6000 kms
Problemas interiores, frenos, puertas y combustible
Yo me compre un sonic 2015 en Mayo, pero desde que salió de la agencia las puertas traseras deben cerrarse con mucha fuerza para que sellen bien, el soporte de las luces interiores del techo se desprende, el consumo de gasolina es igual al de una escape 2015 que tenemos, los frenos a veces hacen un ruido muy extraño y tiemblan o hasta se patinan ligeramente especialmente al pasar un tope, la reversa no entra a la primera o la palanca una ves en reversa cambia a primera y cuando tenía dos meses con él se cayo la manguera de el agua para limpiar el parabrisas.
He ido a la agencia especialmente por lo de los frenos ya que me causa inseguridad pero la persona que me atendió me dijo: has tenido un coche antes? (Mientras se reía) le dije que sí pero eso que tiene que ver. Me dijo, pero seguramente el coche que tuviste antes no tenía frenos ABS, y le dije que si tenía, era un bora. Me dijo que no me creía (mientras seguía riendo) porque me habría percatado que los frenos ABS hacen ese "cascabeleo" para agarrar bien. Le dije que eso no es cierto, que nunca antes había sentido eso en otros coches y resulta más bien inseguro pero el tipo pretendía tratarme como tonta. (cabe mencionar que tengo 22 años y soy mujer por lo que quizá el que me atendió creyó que me podría tratar así)

Es desagradable que un auto nuevo presente tantos inconvenientes y sobre todo que el personal de la agencia tome una actitud como la de la persona que me atendió a mi.

Finalmente se me fue el tiempo y volví otro día para lo de los frenos, me atendió otra persona que me dijo que lo iban a escanear pero todo salió bien y me dijeron que lo lleve exactamente cuando eso suceda lo cual es muy complicado. De la reversa me dijeron que lo intente tres veces para que entre bien, de las puertas que se tienen que poner suaves los plásticos con el tiempo para que cierre con menos fuerza (casi hay que azotarla) y de las luces que lo tengo que dejar 15 días para que cambien la pieza.

A alguien más le pasa lo de los frenos y la reversa ?
Vi
Viviana México
Hace un año
Consumo de gasolina alto Escape Vibra Puerta Parabrisas Pistoneo/Cascabeleo No entran los cambios ABS
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Respuestas de la comunidad
Ri
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Ricardo
Esas y muchas mas fallas presentan los sonic ,son fallas de calidad que chevrolet sabe y no quiere reconocer ,en este foro hay personas que estan organizando una demanda colectiva a ver si chevrolet les cambia de unidad o les devuelve su dinero ,porque asi como te trataron se los han hecho diciendo que es normal, que asi el el sonic y que no tienen nada. No estaria de mas que lo reportaras por telefono o email a la general motors de mexico la situacion de tu auto y el trato que recibes de la agencia.
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Hace un año
Ja
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Javier L. Tambien tengo el problema de la reversa sólo que a mi me vota la reversa o cuando do ya entró hace un ruido en el motor, también cuando paso por zonas empedradas empieza a tronar la parte de abjo ppor la zona de la llanta delantera del conductor a alguien le pasa esto sabe si es normal mi sonic es 2015 lt y al igual que austed los que me atiende. En la agencia pretenden burlarse

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Hace un año
Vi
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Viviana
Gracias Ricardo, de casualidad sabes si el reporte lo puedo hacer en el correo que está en servicio a clientes de GM?

Javier, es cierto también a mí a veces me rebota la reversa y los frenos hacen un ruido como si por dentro rebotara una piedra grande, pero efectivamente en la agencia dicen que es "normal". Creo que si ambos tenemos este problema deberíamos reportarlo hoy mismo a GM y ver que seguimiento nos dan

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Hace un año
Ri
1

Ricardo
Si hazlo al correo de servicio al cliente a ver si no hacen lo mismo de minimizar el problema. Si no responden positivamente hay varias personas en esta pagina, como UDS. ,que se pongan de acuerdo y presenten una demanda colectiva por fraude venden vehiculos nuevos con multiples fallas de fabrica y no responden a la garantia correspondiente.
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Hace un año
Iv
0

Iván Sanchez
Hola buena noche tengo un Sonic 2015 automático, lo compre apenas en marzo y ya empezó con ruidos extraños en ocasiones cundo doy vuelta algo truna en el volante o la dirección pero no es siempre, traga gasolina como si trajera un de 6 cilindros,lo peor es cuando hace el cambio de primera a segunda suena un cascabelo, segun es por la gasolina pero desde el principio le he puesto Premiun por lo que he sabido son los sensores de oxigeno, el día de hoy aparecio otro ruido cuando freno y cuando avanzo lo hace dos veces y ahorita que llegue de trabajar ya empezo con otro cuando pisas el freno hace un ruido en la palanca como si se liberara un seguro para meter las velocidades, ese ruido lo hacia un tiida tenia y era normal por que cheque varios, el sonic no lo hacia y hoy inicio, la verdad me estresa bien cañon traer un carro y la verdad tratas de comprar algo bueno y te salen con estas jaladas, tengo miedo ir a la agencia por que les voy a decir de lo quese van a morir mejor me uno a ustedes para la demanda colectiva y que nos devuelvan nuestro dinero.
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Hace un año
Fm
Fmiranda277Estoy en la misma situación , acabo de sacar un Sonic 2016 de la agencia hace una semana y ya tengo problema con la palanca de velocidades , como que se atora al meter cambia , las puertas se tienen que asotarse, consumo excesivo d e combustible para un motor tan pequeño , y cabina muy ruidosa, ya me arrepentí jajaja , saludos

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Hace 6 meses
Jo
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José
Yo tengo problema con el frenada, cuando paso una supeficie que no es lisa los frenos practicamente no responde. Saben cual es el probelma?

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Hace un año
Vi
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Viviana
Iván, yo considero que si vayas a la agencia de inmediato porque la garantía debe solucionar eso, sobre todo porque se trata de tu seguridad y evitar un accidente. De cualquier forma si debemos hacer un reporte todos, precisamente lo haré mañana.

José, me pasa un poco lo mismo, o sea que es un defecto de varios coches pues he leído varias denuncias similares.
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Hace un año
Iv
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Iván Sánchez
Ok si vamos a hacer el reporte? estoy con ustedes les dejo mi correo [email protected] por cualquier cosa saludos y mil gracias Viviana este fin de semana lo llevo.
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Hace un año
Vi
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Viviana
Yo voy a mandar hoy un correo aquí: http://www.gm.com.mx/contacto

Espero obtener una buena respuesta, ya les contaré que me dicen y sino veré qué procede

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Hace un año
Ri
2

Ricardo
Por si no estan enterados el 21 de este mes la chevrolet saco una circular ,ya reconocio como falla de fabrica el termostato de los modelos 13,14 y 15 haciendo el cambio sin costo a clientes. Considero que haciendo mas presion colectivamente van a tener que aceptar todas la fallas que estan trayendo sus autos nuevos. Suerte a todos. Adelante.
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Hace un año
Vi
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Viviana
Gracias Ricardo voy a checarlo, por el momento ya hice el reporte

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Hace un año
Iv
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Iván Sánchez
Ok mil gracias Ricardo lo voy a solicitar ahora que lo lleve a servicio para que de una ves se lo cambien, pero una pregunta mi estimado que falla era la tuya o mas bien del tu auto ?

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Hace un año
Ri
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Ricardo
El sonic de la familia es un lt automatico coreano. Tuvo problemas con la palanca de cambios, soporte de motor resuelto por servicio de garantia, despues empezo con fugas de aceite de motor ,fue el enfriador de aceite situado detras del multiple en la agencia no habia y costaba $9,600.00 sobre pedido un mecanico de la agencia nos consiguio uno de garantias en $3,500.00 , ahora tiene 45,000 KMS. y despues de ver las fallas de los hechos en mexico ,nos fue bien.
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Hace un año
Ru
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Rubens
Hola amigos, acabo de comprar Chevrolet Cruze 2016, eso dice mi factura, me lo entregaron el uno de diciembre de 2015, y cuando lo enciendo truena un poco, tambien cuando voy en carretera vibra el tablero y se escucha un tronido en el asiento del copiloto cuando esta vacio, la puerta del copiloto truena tambien. El auto lo compre en agencia Chevrolet en la ciudad de Puebla, Mexico. Manana acudire a la agencia para ver que solucion le dan a mi problema.
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Hace un año
Vi
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Viviana
Yo reporte en General Motors por correo y me llamaron para levantar un número de reporte e ingresar a la agencia diciéndoles cuál es mi número de reporte y devolviendo la llamada a la persona que me llamó de GM para que le den seguimiento

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Hace un año
Al
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Alejandra
Yo tengo un sonic 2015 lo saque en julio...tengo el mismo problema con los frenos al pasar algun bache truena horrible ademas de que en reverla el pedal de los frenos se hace duro...y ahora a empezado a hacer ruido el ventilador

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Hace un año
Om
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Omar
Acabo de comprar un Sonic hatchback 2016, el único problema es que chupa gasolina pero parece que todos tiene ese problema. A mi me rinde 9 KM por litro cuando me debe de rendir 12 KM/L

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Hace un año
Vi
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Vibiana
Deberían reportarlo en GM para que tengan mayor control de calidad en sus procesos y no suframos las consecuencias nosotros como clientes

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Hace un año
Ri
2

Ricardo Chamán
Hola, leo cada comentario y me identifico. Tengo un LT 2015 Automático, llevo con el 5 meses, tiene 12,000KM. Hasta ahora me ha dado broncas, consume muchísimo, a lo mucho me da 10km/litro (lo cual es muy poco), en la llanta derecha trasera se escucha como si algo hiciera juego, lo lleve a checar y me dicen que el amortiguador se tronó. Por ultimo, cuando vengo en carretera de bajada y dejo de pisar el acelerador y pasa de las 3,000rpm el motor hace un ruido y vibra horrible, como si trajera algo atorado, no es un ruido normal como cuando frenas con motor, es un ruido como si algo no estuviera bien apretado, antes no lo hacia. Puse mi queja en Twitter de Chevrolet, se pusieron en contacto conmigo, tengo cita el Lunes 28. A ver que pasa :(, antes tenia un Spark y nada que ver, duré 5 años con ese bello auto y nunca le dolió nada, pero bueno... Ya les contaré como me fue. Saludos desde México CDMX

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Hace un año
Vi
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Vibiana
Yo ya tengo el número de reporte de general Motors y mañana lo llevaré a la agencia para que me arreglen todos mis problemas... Espero !

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Hace un año
Re
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Reydavid8765
Yo tengo un ltz corre súper bien ya lo levante a 2010 en autopista no tengo problemas con mi auto de ruidos y demás.
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Hace un año
An
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Angel Noel
Yo tengo un sonic LT 2013, a penas tiene 30,000 km. Hace unos meses empezo con el codigo 89, problema del termostato, y un problema en los frenos. Cuando adquiri mi unidad. Le compre garantia extendida. Lo lleve y diagnosticaron por el codigo 89 el termostato, el cual es reemplazo, de los frenos delanteros van a cambiar las "almuadillas" del caliper, porque me esta quemando las balatas. Hoy 23-12-15; se me encendio la luz de ABS de manera fija, e intermitente del del check engine, el carro empezo a vibrar, tambien a oler a quemado las balatas supongo por el mismo problema del caliper. Mañana lo llevo a la agencia para que me solucionen todo. O si a alguien le ha pasado lo mismo, con gusto acepto opciones. Por cierto, se puede mandar un escrito a chevrolet pidiendo la solucion de todos mis problemas? o de plano el reemplazo de la unidad? anteponiendo que cuento con garantia extendida. Muchas gracias!!!

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Hace un año
Ro
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Roberto A
A mi me acaba de pasar exactamente igual respecto a los Abs. El coche se cascabelea mucho y emite ese olor que mencionas. Ya lo llevaste a la agencia? Quiero saber como en cuanto saldrá el chistesito

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Hace un año
Vi
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Vibiana
Si ya lo lleve a la agencia pero me dicen que es porque las balatas ya necesitan un cambio, sin embargo, mi auto tiene 8 mil kilómetros y ese defecto lo ha presentado desde que salió de la agencia, aparte de que varios tenemos el mismo problema. Así que les dije que me parece muy extraño que con ese kilometraje las balatas ya no funcionen y que ese problema lo ha presentado siempre.

En la agencia me han dicho que van a tratar de meterlo como garantía ya que tengo medio año con el coche y sino es por garantía, me harían el presupuesto para saber en cuánto me va a salir arreglarlo.
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Hace un año
Vi
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Vibiana
Y sinceramente no estaría dispuesta a pagar por un problema que ha existido desde que salió de la agencia y que claramente es un defecto que presentan la mayoría de los Sonic.
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Hace un año
An
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Angel Noel
El problema de los frenos es que las balatas quedan presionando al disco puesto que no regresan a su posicion original. Segun rl probkema son las almoadilllas del caliper. Eso asi me dijeron. Yo lo lleve a la agencia pues afortunadamente le contrate un año mas de garantia extendida Al adquirir el auto. Si no el chistesito de los frenoa me hubieran salido en 16,000 mxn aparte instalacion

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Hace un año
Vi
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Viviana
Ya estuve invesigando y he leido todos las personas que se quejan en esta pagina, siendo que la agencia y General Motors no responden, lo mas conveniente es que todos presentemos una demanda en la PROFECO por que ellos se encargaría de hacer que se llegue a un acuerdo hasta que nosotros como clientes estemos satisfechos, haciéndolo de la forma mas justa y pacífica posible. Me gustaría saber que opinan.
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Hace un año
Ch
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Chilo
Yo compre un aveo en noviembre 2015 supuestamente es 2016 asi dice mi factura pero de ese mes ahorita enero 2016 lo e llevado 5 veces con fallas se enciende la luz check engine y no me resuelven nada q solamentea son fallas y q ya les cambiaron las piezas me tebdre q unir a ustedes soy de macuspana tabasco

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Hace un año
Ge
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Gerardo
Hola a todos, tengo un SONIC 2015 lo compre en Marzo pasado, he leído sus comentarios y tal parece que todos describimos las características de un error de ingeniería, los frenos, la palanca de cambios, las puertas, la luz y el consumo de gasolina. A mi parecer somos ya bastantes los afectados por esta mala calidad automotriz y si todos unimos nuestra voz al mismo tiempo seria muy difícil que los responsable puedan burlarse de nosotros. Viviana, como leo aquí eres la de la iniciativa de este foro. Quisiera unirme a ustedes para hacer algo y nuestro dinero valga hasta el ultimo centavo que pagamos.
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Hace un año
Ma
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Marisol
Hola a todos, me acaba de suceder que iba en carretera en un sonic 2015 lt y de pronto se trabó en la 5ta velocidad y ya no dió para mas, no hacía cambios ni bajaba a neutral ni nada... al parecer van a reparar ese "detalle" en la agencia pero la verdad es que ese incidente pudo haber sido faltal para mi ya que como pude me salí de la carretera a alta velocidad. Para como veo las cosas no me van a cambiar la caja de velocidades mucho menos la unidad, es la segunda vez que aplico garantía en ese coche nuevo. También quiero demandar, porque me da miedo salir ya a carretera en el. Que frustración.
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Hace un año
Ma
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Marisol
Vamos a demandar! es un coche super inseguro

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Hace un año
Ed
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Eddi
Upss viendo estos comentarios se ve que es malisimo

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Hace un año
Ro
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Rodolfo
Tengo un Sonic LTZ 2015 , y lo del combustible es verdad parece que traigo un auto de 6 u 8 cilindros , pero lo mas preocupante es el barrido al aplicar los frenos ya que al llegar a un tope o frenar por algún motivo no aplica los frenos correctamente truena y se barren, no lo hace siempre pero por lo menos una vez al dia lo hace, y aparte tengo el problema que la cajuela se abre sola sin tocar el control remoto

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Hace un año
Ro
RootsNo es que truene o barra es el sistema anti bloqueo y todo el circuito de sistema de seguridad de frenado lee el manual e investiga

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Hace 4 meses
Lu
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Luis
Gracias amigos por sus comentarios estaba apunto de comprar un LTZ pero BIENDO sus defectos de fabricación optó por otra opción...de ante mano graciaS
Quick de México hace 6 años
Hola buenas noched tengo un problema con mi vehiculo sonic ls 2014, suena raro como si estuviera roto el mofle y hace un ruido horrible al salir con primera y en la segunda velocidad y avanza poco ya despues d la segunda cuando se encarrila ya no lo hace, me han dicho q es el mofle otros el catalizador y en la agencia super carisimo ambos ayuda plis
Nancy García de Guatemala hace 4 años
Buen día, yo tengo un Sonic 2017 y he tenido vario problemas con este auto. Primero tuvieron que cambiar todo el sistema de enfriamiento porque venia con defecto de fabrica, eso fue a los 40,000 Km. Luego le hicieron cambio del eje de levas, prácticamente un motor nuevo porque comenzaron nuevamente los servicios cada 1000 Km, este cambio al menos lo cubrió la garantía. Ahora tiene una falla de la bobina de ignición y pretenden que yo cubra el costo de esto porque es una pieza eléctrica y no lo cubre la garantía. Saben si esto de la bobina de ignición es una falla común en los sonic 2017? No les recomiendo este modelo ni marca.
ricardo de México hace 4 años
La bobina de encendido es una falla comun en los sonic ,los cruze ETC.
Nancy García de Guatemala hace 4 años
Finalmente si lo cubrió la garantía pero se tardaron 15 días en resolverlo y solo tiene 6 meses de garantía la nueva pieza.
Trizia de Chile hace 4 años
Yo me compre un Chevrolet sonic 2013 y ayer iva conduciendo en carretera el auto empezó con una falla en los freno y revoluciones laa revoluciones bajoron a 0 los frenos no funcionaban el volante se puso duro casi choco me gustaria saber si a alguien mas le a sucedido eso
ricardo de México hace 4 años
Revisa si esta bien firme las terminales de la bateria , si ya tiene mas de año y medio de uso ,puede requerir cambiarla x otra nueva de 750 amps.
raul de México hace 4 años
Buenas tardes compré un sonic Hb.lt y me presenta una falla de repente se apago y ya no quiere prender ya lo checo el mecánico. Y nada...compresión... bobina...computadora...presión de gasolina y nada...alguien habrá tenido ese problema...DA MARCHA PERO NO ENCIENDE...GRACIAS
ricardo de México hace 4 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
raul de México hace 4 años
Ya se le realizó y solo marca el de termostato
ricardo de México hace 4 años
Consigue el termostato electronico y anticongelante original se cambian y purga bien el sistema para eliminar todo el aire
juan carlos de México hace 4 años
Buenas noches. Tengo un chevrolet sonic 2017 y falla muchimo, el ultimo fallo que se le presento es un golpeteo al pasar algun tope o bache, pero ya le checaron asegun rotulas y toda la suspensión y no le dan al fallo me indica un amigo que es licenciado que lo mejor es presentar demanda ante la profeco, ya por cambio de la unidad o por la devolucion del dinero.
Cgalvan de México hace 4 años
Arrepentido de haber comprado un sonic 2016. Que fastidio de auto , presenta damaciadas fallas. Ya le arregle la tapa de punterias , le cambie la bobina , piezas de la suspensión , ahora aparece el codigo 89 , termostato y golpea la transmision. En fin no lo recomiendo.
J.Cabrera de México hace 3 años
Pues que uso le das mi estimado, que el mío lo único ya para haberle metido como 70mil km lo único q. Me. Ha salido mal es la bobina y cambiar las horquillas y cacahuates, solo eso, no es el carro es el chango q lo maneja
Nelly de Colombia hace 3 años
@J.CabreraEs un carro muy mal fabricado. Malísimo.
ALIZEE de México hace 3 años
Ten cuidado con ese glpeteoo, se te va a fundir la tableta de la transmision, me paso en el mio y me costo $20,000 pesos a reparacion y ahora esta minando aceite no se de donde al deposito del anticongelante.
J.Cabrera de México hace 3 años
@ALIZEEPues de eso que comentas, es para automaticos supongo, y rspondiendo a @nelly, vuelvo a repetir, depende el simio que lo maneje, personalmente a mi el auto me ha salido muy bueno, me da un rendimiento de 12 como minimo y max 14, y de las fallas mas grandes que me ha salido ya comente que fue la bobina y suspensión y eso por el uso que tenia.
rorro de México hace 3 años
Ya he visto varios sonic que se desbielan y rompen el monoblock
Monik8331 de México hace 3 años
La bobina de ignicion la he cambiado 3 veces en 5 años es 2016 mi sonic
ricardo de México hace 3 años
La bobina se daña x no cambiar a tiempo o usar unas bujias adecuadas al motor
José Ramón Jimenez de México hace 3 años
Justo estaba empecinado en comprar un sonic 15 o 16 pero vi a tiempo sus comentario. Les agradezco por manifestarse. Lógico buscare otra marca. Apoyo su denuncia colectiva suertey gracias
Felipe de Colombia hace 3 años
Afortunadamente veo este blog... Estaba apunto de comprar un Sonic 2013... Muchas gracias por compartir sus experiencias...
Nelly de Colombia hace 3 años
Buena decisión. Compré un 2013 y supieras lo arrepentida que estoy. Me tiene en la quiebra.
RICARDO E.M de México hace 3 años
El enfriador de la transmisión que esta en el radiador se pica y despìdete transmisión, ya que se mezcla en anticongelante con el aceite; consejo poner enfriador externo. Saludos
Nelly de Colombia hace 3 años
Yo compré un Sonic 2013 muy lindo pero me ha salido envenenado. Bota aceite, refrigerante, se averió un tanque del radiador. Ya leche invertido dinero no sigue malo. No sé que más hacer 😪. No lo he vendido por saber que me van es s comprar un problema sobre 4 ruedas. Ojalá el que mevlo vendió hubiera pensado igual que yo.
RICARDO E.M de México hace 3 años
Nelly, que te puedo decir el carro como tú dices tiene bonita línea, pero la ingeniería aplicada y la calidad de las partes que trae de fabrica no son buenas, en Youtube hay un vídeo de 20min, dónde te dice todas las fallas más comunes; no sé que tanto ya hayas corregido, pero la verdad no queda de otra, y pues dejarlo funcional, y en si pues también nosotros los que compramos este vehículo tenemos en parte culpa por no investigar antes de comprar, cualquier carro tiene sus problemas, pero en fin que tengas suerte yo también sigo gastando para poder venderlo y que quede lo mejor posible. Saludos.
Nelly de Colombia hace 3 años
@RICARDO E.MGracias Ricardo por tu comentario. Lo estoy arreglando para venderlo aunque me da pesar porque es muy lindo pero toca.
Arturo P de México hace 3 años
Si tienes un Sonic LTZ con quemacocos los conductos del desague se tapan muy seguido y el agua empieza a escurrir dentro del coche e inclusive escurre por el area de la computadora y tambien falla mucho el sensor de oxigeno...uuff y no digamos del famosisimo CODIGO 89...
Laura de Argentina hace 20 días
El mio consume demasiada agua... no le encuentran la falla, le cambie el deposito,(no es original)... le cargo agua todos los dias, ya n se que hacer, ahora tengo que cambiar el deposito de nuevo porque se me falsio la rosca de la tapa de tantas veces que lo abri
ricardo de México hace 20 días
Si no tiene fugas de anticongelante ac delco o prestone dexcool 50/50. Consigue el deposito con tapon originales gm.
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Ruido en la caja manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015  140000 kms
Hola amigos a ver si me pueden orientar al poner primera segunda o tercera antes de tomar más velocidad la caja hace un ruido como que raspa al levantar velocidad no lo hace más le faltará aceite ? o habrá que ponerle algún aditivo ? desde ya muchas gracias
Carlos12648b de Argentina hace 5 años  
CA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos12648b)
ricardo de México hace 5 años
Con ese KM. lo recomendable es cambiarle el aceite ac delco 75w 90 100% sintetico.
Carlos12648b de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo por responder la caja es manual con ese kilometraje puede ser que se haya degradado el aceite ?
ricardo de México hace 5 años
Los aceites sinteticos son muy buenos pero tienen un tiempo de vida limitado y requieren cambiarse
Carlos12648b de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo haré lo que me aconseja un gran abrazo desde ARGENTINA muchas gracias
Andrew_sonic de México hace un año
@Carlos12648bBuenas tardes, de casualidad me podrías comentar como solucionaste tu problema, porque me esta pasando lo mismo.
Jesus sanchez corona de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un sonic 2012 de agencia y batalla para entrar reversa y 3ra para nada ni quinta y de repente entra reversa pero lo yevo a neutro y da reversa espero me puedan ayudar
Jonnysosa de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, ya se le cambió el aceite de la caja y sigue igual, alguien que le haya pasado igual? Que solucion le dieron?
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Realice el cabio de la palanca de velocidades de Neutral a reversa? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Motor 1.6 L. 15150 kms
Hola amigos!!
Hace unos días al ir circulando a unos 30Kms. , por hora debido al cansancio cometí el error de llevar la palanca de velocidades de Neutral a Reversa y acelere solo un poco a lo cual el carro no respondió y en el tablero solo apareció de manera intermitente la (R).
Mi carro es un Sonic LTZ 2015, de fabricación mexicana y caja electrónica de 6 velocidades y me gustaría saber que consecuencias me puede traer mi error a corto o largo plazo.
Jooseph de México hace 8 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Para empezar esas transmisiones son secuenciales modo manual o automatica, si no presento alguna falla en el momento y funciona normal en sus cambios, ya la libraste porque son muy delicadas ,desde nuevas se reportan fallas de calidad de fabrica.
Ulises de México hace 7 años
Yo tengo un Sonic 2013 y me ha salido muy bueno, nunca me había fallado hasta ahora que perdió potencia en carretera y el Mecanico me dijo que puede ser un sensor o un engrane, ya lo van a revisar y les cuento; también vi un tutorías en you tuve y he hecho cambios de automático a manual en carretera y viceversa y ha respondido bien. Para mí ha sido un buen carro y en inundaciones en Cancún también ha respondido.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jooseph)
Baja Calidad de México hace 8 años
Efectivamente estas transmisiones son muy delicadas, la gran mayoría que tubo o tiene todavía el auto a tenido problemas con la transmisión.
No creo que haya algún problema si realizaste rápido el cambio y luego la regresaste pues la transmisión tarda unos 2 segundos en acoplarse de N a R o de N a D.
charly guerra de México hace 5 años
Falla en meter reversa terquiendole entra transmisión manual sonic 2016
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Se escucha agua por de bajo de la guantera y tronido al dar vuelta

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 81000 kms
Hola tengo un problema con mi sonic de escucha agua por debajo de la guantera alguien sabe como lo puedo solucionar ya que la manguera de la calefacción se reventó y otro caso es que al dar vuelta se escucha un tronido ya le cambie los tirantes de plástico y no se quita me dice el mecánico que es la junta homocinetica espero me puedan ayudar
Raúl Reyes de México hace 7 años  
RA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
El ruido puede ser aire, hay que purgar bien el anticongelante, el tronido hay que revisar si es de direccion , suspension o transmision
Raúl Reyes de México hace 7 años
Como comente ya cambie los tornillos estabilizadores y una rotula el ruido sigue y es para ambos lados aunque gire muy poco el volante
ricardo de México hace 7 años
Puede ser el piñon y la cremallera de direccion
Tony de México hace 6 años
Amigo Ricardo de que manera o como se purga para sacar el aire?
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio se destapa el deposito de retorno de anticongelante , se enciende el motor , se acelera moderadamente x 20 min. Para recircular el anticongelante y elimine el aire del sistema.
Tony de México hace 6 años
El deposito es el de plastico vdd? obviamente se tirara algo de anticongelante?
Saludos Ricardo!!
ricardo de México hace 6 años
Si se hace por el radiador o alguna manguera si tira anticongelante , por el deposito como no esta lleno solo elimina al aire del sistema
Tony de México hace 6 años
Es necesario prender la calefacción para que circule el agua que se encuentra ahí?
ricardo de México hace 6 años
Si tiene sonido de burbujas abajo del tablero , prende la calefaccion
Jorge de México hace 6 años
Se solucionó el ruido del agua????? Tengo ese mismo problema... Ayudaaaaa
Luis de México hace 5 años
Alguien soluciono el problema de aua circulando por la guantera. ?
Mario Alberto de México hace 4 años
Saludos a todos, mi auto es un Sonic 2015 con 100,000 kilómetros comencé a escuchar el ruido de agua debajo de la guantera después de revisar noté que el nivel del anticongelante bajaba por lo que revise mi aceite y efectivamente estaba pasando agua al aceite se hizo la reparación en la cabeza y ya no consume el agua pero continúa El problema del ruido de agua debajo de la guantera alguien ya solucionó este problema...
ricardo de México hace 4 años
Con el motor frio se destapa el deposito de retorno de anticongelante , se enciende el motor ,conecta la calefaccion , se acelera moderadamente Para recircular el anticongelante y elimine el aire del sistema. Dura casi 1 hr.
Mario Alberto de México hace 4 años
Ricardo, en este procedimiento que mencionas todo el momento se deja destapado el depósito? ya que lo intente una vez y fue una tiradera de anticongelante y no entro el ventilador tuve que tapar el depósito y fue cuando entro
Barri de México hace 3 años
Buenas noches, tengo un sonic 2016,y me está tirando agua por debajo de la guantera, alguien sabe, por qué está pasando ésto??
ricardo de México hace 3 años
Revisa dren de desague del sistema de ventilacion
Humberto mtz de México hace 2 años
Posiblemente sea las juntas homocinetica y el agua debes purgar yo asi le hago, busca en youtube el canal de "vive tu sonic" ahi encontraran como se hace y todo lo referente a sonic.
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Cayo moneda por la palnca

Chevrolet Sonic 2013 lt 47000 kms
Sonic lt 2013 automatico
Saludos,por accidente cayo una moneda de 10 centavos por el cubre polvo de la base de la palanca de velocidades al momento de mover la palanca,la moneda se fue hacia adentro,quite la tapa plastica de la palanca pero no la pude sacar. Me preocupa que la moneda caiga al sistema de engranes de la transmisión,
Eso es posible o existe algun reten interno que evite que llegue la moneda a dañar el auto ,por favor urge estoy preocupado ,,agradezco sus comentarios
VICTOR de México hace 8 años  
VI
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
No te preocupes. La transmision esta adelante y es sellada, ni varilla de medicion trae.
Yoli de México hace 7 años
Hola me sucedio lo mismo con una moneda de a peso que se dealizo por el cubrepolvo de la palanca de velocidades de una caja automatica de un chevrolet cruze, hay problema con ello debe aer sacada, la verdad tambien e preocupa.
José de México hace 7 años
Hola me acaba de pasar lo mismo, como lo resolviste o no tuviste problema
Pedro de Colombia hace 7 años
Me acabo de pasar lo mismo, voy a intentar sacarla esta noche, el auto lo deje quieto, pues lo tenia en parqueo cuando se deslizo la monea por la abertura que hay entre la palanca y el guarda polvo
Vladimir de México hace 7 años
Que paso? como lo resolviste?
Vladimir de México hace 7 años
Me paso lo mismo, pero nadie contesta, a ustedes que les paso??
Vladimir de México hace 7 años
Me paso lo mismo hoy, tuvieron problemas?
Ricardo de México hace 7 años
Me pasó con una rav4 habrá problemas?
Camila de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo mismo con la misma camioneta, lo solucionaste? O simplemente dejase la moneda allí?
Maxi de México hace 7 años
Me pasó lo mismo en una trax ? Que procede ? Mi hijo le metió la moneda de 2 pesos
Claudia de otro hace 5 años
Me ecaba de pasar lo mismo hace minutos. 😭 Alguien pudo resolverlo? Me preocupa.
Pedro de Colombia hace 5 años
No pasa nada, la caja de cambios está ubicada adelante, ahí solo está la palanca que mueve el engranaje de adelante.
No sé esfuercen en sacarla porque puede dañar las pastas que la cubren y por estética se vería mal
Claudia de otro hace 5 años
Gracias, Pedro! Estaba preocupada. Me sacás un peso de encima. Saludos desde Paraguay!😘
eduardo de Chile hace 8 meses
Me paso mo mismo con una moneda de 10 pesos chilenos, en ford ecoesport automático y estaba preocupado pero vi el comentario y quede más trankilo
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Fuga de aceite de transmisión de la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LT Automático  124000 kms
Hace como 2 semanas me percaté que sale humo y huele a quemado, bajo a revisar y me doy cuenta que tengo fuga de aceite de la transmisión... Y es lo que se quema... Alguien ya tuvo el mismo problema?? Y que solución tuvo??
Madmax de México hace un año  
MA
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Sólo puede ser de los retenes, solucionado por lo menos una docena de veces
Madmax de México hace un año
Que tal mecamigo, apenas lo llevaré a revisar bien... porque dicen puede ser retén de cigüeñal... Lo llevaré a revisar bien y ya comento que pasó, gracias por tu comentario... saludos man
mecamigo de México hace un año
@MadmaxSi es confusa la falla, se tiene que determinar que tipo de aceite es el que fuga, cómo sea es quitar la transmisión o motor para revisar
Solucionado
Mejor respuesta (según Madmax)
Madmax de México hace un año
Amigos... Si se solucionó el detalle de la fuga... Pues después de la revisión, resultó ser fuga de aceite de motor por retén de cigüeñal ya dañado... Se tuvo que bajar la caja y desarmar... C
Sustitución de retén y armar y cambio de aceite y filtro nuevo. Dicho retén viene con un sensor... Lo compré en la agencia GM TAMPICO con un costo de $1,550 neto... Gracias Mecamigo por tus comentarios. Saludos a todos 😎
mecamigo de México hace un año
Cierto vienen con un sensor pero el sensor se puede desatornillar, utilizó DC Gaskets de $450
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No arranca con la llave del encendido, tengo que abrir el cofre y toca

Chevrolet Sonic 2012  90000 kms
Lo tengo que arrancar desde el relaig de arranque de marcha. Con la llave de encendido no arranca. Además la pala quita que va en la palanca de velocidades esta rota.
cándido de México hace 6 años  
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el repuesto de gatillo de la palanca que tiene relacion con el encendido, consiguelo en mercado libre, y vuelev a la normalidad. La forna que lo estas encendiendo va activar el inmovilizador de motor (candado)
Paco de México hace 2 años
Disculpa cuál gatillo tengo el mismo problema con mi carro le doy marcha se apaga el tablero pero no enciende
ricardo de México hace 2 años
@Pacohttps://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_659…
Botón Palanca Velocidades Sonic T/a 2012/2017 Color Plata
Luis agurto de Perú hace 5 años
Tengo problema con el Sonic 2012abro contacto quiero encender y que pasa que al encender se apaga la pantalla del autor e limpiado los bienes ygual sigue aciendo estuvo con candado y tuve que traer la llave duplicado y se le quitó el candado. Pero el problema es que no enciende
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe ser que ya no retiene carga , requiere otra bateria nueva de 75 amps.
Chucho cdmx de México hace 5 años
Hola buenos días, tengo problema para sacar la llave de mi Sonic, solo regresa a la 2a posición y ahí se atora... Es decir un paso antes de la posición inicial... Alguien sabe si será mecánico el problema (del switch) o electrónico? Se puede lubricar con wd40 el switch de encendido?? Gracias por su apoyo!
ricardo de México hace 5 años
Debe estar desajustado el boton de la palanca de velocidades y no entra en parking correctamente evitando poder sacar la llave.
Luis de Estados Unidos hace 4 años
No da nada
Pero la
Luz de la llave se apaga
Juan de Estados Unidos hace 4 años
Se me mojo en la lavadora la llave de mi sonic 2015...no trabaja ahora...que me aconseja...
ricardo de México hace 4 años
Usa el duplicado o manda hacer otra nueva con un cerrajero automotrioz y que la programe
Javier de Colombia hace 4 años
Intenté con el duplicado pero tampoco. No habrá alguna forma de reiniciar el sistema y así funcione el duplicado? Quedó atento
Lizeth de México hace 4 años
Tengo un sónic 2012 americano y ya no quiere prender con la llave como control desde mi casa, que es lo que puede estar pasando
ricardo de México hace 4 años
Revisa la pila del control remoto
Ofelia de México hace 4 años
Buenas noches disculpa mi carro sonic 2014 ,le entró agua al motor y se le rompio un piston ya se le arreglo pero ahora no quiere prender solo prende el tablero y el radio y no arranca
ricardo de México hace 3 años
Puede ser la bateria que ya requiere cambiarse
Ofelia de México hace 3 años
No es xq se le puso una nueva y no arranca ni testerea solo prende el tablero y sele gira la llave y se apaga
Enrique de Chile hace 3 años
@OfeliaPor casualidad pudiste encontrar la falla? A mi tampoco me enciende lo único que hace es apagar los accesorios (radio y pantalla, etc)
Edgarin de México hace 3 años
Meto la llave y ya no quiere girar para encender el auto, que sera??
Eloy de México hace 3 años
Buen día , tengo un Sonic rs 2016, la falla que quiero consultar es que cuando apagó el carro, y saco la llave, sigue encendido x menos de un minuto y se apaga, a qué se debe esto?
Luis Medina de México hace 3 años
Buenas tardes quiero encender el carro pero no da marcha hace poco cambie la carcasa de la llave crees que se pudo haber bloqueado
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Caja de Cambios

Chevrolet Sonic 2014 ltz 1500 kms
Compre un Sonic Ltz 2014 y desde que salió de la agencia este auto, presento el defecto de la caja automática ,gasto excesivo de combustible , la dirección retumba cuando giras las llantas , tiembla el motor cuando enciendes el aire acondicionado y en frio por las mañanas, la cual después de tanto insistir aceptaron que está dañada los de la agencia donde lo adquirí y la planta de general motor, pero les exigí un cambio de auto y los muy cínicos contestan que por políticas ellos no cambian los autos, como si les hubiera comprado una bicicleta es, absurdo pero no quieren reconocer que este auto… Leer completa
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años  
BE
9 respuestas 
lety de México hace 10 años
Tienes razón deberíamos unirnos, me paso lo mismo que tu pero fue con una trax tipo A a tres días de salir de la agencia fallo la caja de velocidades.
gorda de México hace 10 años
Mira no se de donde seas pero a mi me paso algo similar con mi TIIDA 2010 y la mmmmmmmmm agencia 13 beses segun lo arreglo y nada demandalos y puedes ganar.
Laura González de México hace 10 años
Hola Benjamín hace unos días recibí un correo tuyo. Yo fui a al profeco y me dijeron que mientras estuviera en garantía me lo tenían que arreglar que era imposible que me cambiarán el carro yo dije lo mismo que tu que no había comprado una caja de chicles pero desafortunadamente no pude hacer mucho me dijeron q iba hacer muy tardado y que sólo iba a ir un licenciado de la empresa para conciliar. Esto la verdad me desmotivo ya que me sentí sola quien iba a poder con una empresa como GM. Yo no recibí una pronta respuesta de nadie d este medio. Lo único que logre es que la agencia donde lo compre me lo comprara obvio en un costo mucho menor al que yo pague desafortunadamente no pude hacer gran cosa pero la verdad es que se está de devaluando mucho ese carro y no se me hacia honesto venderlo por fuera sabiendo que es una porquería y no servía. Te deseo de verdad que tu sí logres hacer algo y ojalá muchas personas logren ver esto para que no les pase lo mismo que a nosotros y vean que GM Chevrolet es una porquería y han bajado mucho la calidad de sus autos.
Leyva de México hace 10 años
Yo fui asesor de ventas de una agencia multimarca, (dodge, chevrolet, jeep, vw, ford, renault, etc) y el problema numero 1 con los clientes era el "chevrolet Aveo". Pésimo auto, me toco ver incluso en la agencia Cruces de Tabasco, a una señora llorar porque no se querían hacer responsables por motivo de que a un mes de haber comprado su Aveo, se quedo con la palanca en la mano y casi se mata.
Asi que opté por dejar de ofrecer los autos de esa marca, porque ni son chevrolet, son coreanos (Daewoo)
Pero mi comentario viene a esto: una vez tuvimos un problema con la Sportvan (Suran) de volkswagen porque tenia filracion de agua y despues de varios intentos sin resultados por repararla, entre la clienta y nosotros exigimos un cambio de auto, a lo cual ya tenian su eslogan de "jamas se ha cambiado un auto" hasta que Volkswagen de puebla accedio al cambio de Sportvan por un Jetta (Clásico)
Asi que no se desanimen, si se puede, es cuestion de insistir en planta porque en la agencia solo sirve para enganchar y una vez que recibes el auto, no les interesas.
federico perez perez de México hace 10 años
La caja de velocidades sale muy defectuosa, en mi caso al 2do dia lo tuve que ingresar a la agencia, ya que la palanca de velocidades se botaba, pero como siempre los del servicio dicen que es normal, y hasta la quinta ocasión señalan que tenían que cambiar la caja de velocidades. Muy mala calidad en general del auto.
gomez de México hace 10 años
Lo mismo me paso a mi con mi sonic 2014 de buenas a primeras la caja empezó a fayar se cuatratio lo lleve a la agencia en grua y resulta que la caja esta dañada y apenas hace 3 meses que lo saque de la agencia pesimo auto super lento y burro no sirve para un rebase o para una subida muy inclinada corro mas recio yo que el.
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Lo mismo opino yo Gomez de tu comentario, pero los ineptos de general motors dicen que es el diseño y que hay que adaptarse al auto y que nada pueden hacer, ellos si pueden estafarte vilmente y no hay ley en mexico que los haga cambiarte un auto defectuoso por diseño hay que meterse a demandarlos y ellos saben que eso es tardado y costoso , por eso hacen con el cliente en mexico lo que quieren, pero no es imposible de lograr el trabajo es iniciar para dejar huella contra esta cia que te roba impunemente. Benjamin zavala mexico mi correo es [email protected] y mi tel es 7441282403 cel para cualquier duda o ayuda mutua, saludos.
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Y por favor difunde este comentario con mas jente que tiene la mala fortuna e haber comprado este auto bonito pero con miles de defectos
Baja Calidad de México hace 10 años
Todos estos autos salieron con problemas de calidad, cuando ya no lo tengas no compres autos de la misma marca, el poder de nosotros como consumidores es el poder decidir a quien comprar y no mas a chevrolet, solo haci nos haran caso por la mala calidad de sus productos que son una estafa. Tambien hay problemas con cruze, captiva, y Trax.
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Falla en la caja de cambios automática y señal abs SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 38000 kms
Hace unos días maneje el auto en carretera y en velocidades constantes (110km/h) dio un jalón el carro y se bloquearon las velocidades. Se mantenía en una sola velocidad y se prendió el foco de ABS en el tablero, al mismo tiempo dejaron de marcar las velocidades en el tablero. Si lo pasaba a cualquier velocidad golpeaba la caja, así que lo apagué y a los diez minutos lo prendí nuevamente y entraron las velocidades normalmente. Esto ya me sucedió tres vecesy solo cuando lo traigo en alta velocidad y que sea constante. ¿alguien me puede decir si le pasó lo mismo y como lo soluciono?
Toño de México hace 8 años  
TO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que se recalienta la transmision , al circular a esa velocidad, seria recomendable cambiarle el aceite gm. Dexron vi , lleva 5.5 lts.
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño)
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Andres de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema pero el aceite de la caja se lo cambie hace 2 mil KM.
ricardo de México hace 7 años
Ricardo
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Giovanni velez de Colombia hace 3 años
Hola después de eso le volvio a molestar la caja
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Me botó el aceite de transmisión por el tapón de llenado. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 1.6l Aut Gasolina LTZ 146200 kms
Hola buen día el día de hoy mientras viajaba por carretera y ya llegando a mi destino comencé a perder potencia y vi que no aceleraba, lo pasé a manual y me marcaba solamente M3 parpadeando y en D parpadeando, me detuve y cuando abrí el cofre veo que estaba tirando el aceite de transmisión por el tapón de llenado, la verdad me botó mucho a penas revisaré en un momento si tiene algún golpe por abajo, ¿les ha pasado o saben cual puede ser el problema?
Efren de México hace 3 años  
EF
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efren)
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Gerardo Chávez de México hace 3 años
Me ocurre lo mismo, tira el aceite por el tapon de llenado, en facebook me comentaron que tengo que reemplazar el tapon, pues comentan que tiene una funcion similar al tapon del anticongelante, osea que trabajan bajo alguna presion. Probablemente se sobrecalento el aceite, pues debo mencionar que sali a carretera y tenia bastantes subidas, y lo traia en modo manual a unas 4000 rpm. Quiero pensar que forze la caja, y se sobrecalento el aceite y de alguna forma me daño el tapon. Se lo voy a reemplazar al igual que todo el aceite, pues comentan que sobrepasando la temperatura habotual a la que trabaja la caja, el aceite pierde sus propiedades.
1
Efren de México hace 3 años
Aquí el detalle amigo es que ya no da ni para atarás ni para delante 😅, el tuyo está igual?
Jeanki21 de México hace 2 años
@EfrenResolvieron la situación de ustedes ami me paso igual me voto el aceite por el tapon tengo un sonic 2013 Aut
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Problema al checar el nivel de aceite de la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  19000 kms
Tengo problema para saber el nivel de aceite q lleva el Sonic 2013 es automática m podrán ayudar
Rocío Alaniz de México hace 7 años  
RO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rocío Alaniz)
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Rocío Alaniz de México hace 7 años
Gracias le tuvieron q sacar el aceite para medirlo y volverlo a poner para estar seguros. Pero si sirvió
Diana Montemayor de México hace 3 años
Hasta donde debe estar porque no trae varilla que indique
ricardo de México hace 3 años
6. - al costado del conductor en la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite funcionando y bien nivelado el auto se quita el tornillo y debe chorrear aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Código P182E, C0561-79 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 HB 1.6 L  127000 kms
Hola, espero puedan ayudarme

Tengo un Sonic con 127000 km, hace unos días se encendió el check marcando código 84, se lavo cuerpo de aceleración y quedó bien. Ahora solo se encendio el check y ABS y dejo de acelerar, lo lleve a revisar y salieron los códigos P182E, C0561-79. Mi mecánico dice que es la transmisión pero no encuentro una respuesta clara ni solución. Espero puedan ayudarme.
Fernando de México hace un año  
FE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
ricardo de México hace un año
Si ya se cambio las bujias, revisa la bobina de encendido cuando falla enciende esas 2 alertas. Si se requiere cambiar consigue la original gm koreana , LAS ALTERNATIVAS SOLO VAS A BOTAR TU DINERO
Fernando de México hace un año
Buena tarde Ricardo, de acuerdo. Reviso, tambien quisiera saber si tiene algún taller a dónde llevar el carro y lo revise. Yo soy de CDMX
Fernando de México hace 9 meses
Muchas gracias señor Ricardo, si cambie la bobina y el auto ya quedó desde hace algunas semanas
Fernando de México hace 9 meses
Se sustituyó la bobina de encendido
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Ruidos molestos al girar el volante

Chevrolet Sonic 2014 Hb basico 7000 kms
Les cuento que en general el vehiculo anda bien, bastante mas gastador de combustible que lo que indica el fabricante. Durante estos dias me di cuenta que al girar el volante tiene un ruido como tac-tac-tac, que se siente en el piso del auto, no es sonido de homocinetica, sino mas bien de algo que topa o roza al chasis, ¿alguien tiene este problema o alguna solución al mismo?. La verdad estoy medio desilusionado con el auto, es lindo el modelo, pero muy gastador y no me gusta este ruido siendo tan nuevo el auto, uno se compra un auto nuevo para no tener problemas en al menos dos años y este con 7.000 mil km ya comienza a dar problemas.
Daniel de Chile hace 10 años  
DA
3 casos 
enrique de México hace 10 años
Las bases del amortiguador me cambiaron al mio por garrantia saludos
Daniel de Chile hace 10 años
Ok, gracias, voy a revisar a ver que pasa...
Herman de Chile hace 7 años
Solucionó el problema ? Que falla es ?
dagomez de Colombia hace 9 años
Hola Daniel, ojala todavia leas el foro...solucionaste el problema de la dirección? Me pasa lo mismo es como si las llantas fueran muy pesadas como si a la dirección le costará trabajo girar solo pasa con el carro estacionado cuando ya ganas un poco de velocidad la dirección funciona correctamente.
Herman de Chile hace 7 años
Amigo solucionó el problema?
Herman de Chile hace 7 años
Solucionaron el problema? A mi me pasa lo mismo con mi Sonic 2013. Que será?
Herman de Chile hace 7 años
Amigo, solucionó el problema?
Herman de Chile hace 7 años
Amigo solucionó el problema?
Sinhue de México hace 6 años
Solucionaron el problema? Me pasa lo mismo, al girar el volante se percibe como si faltará engrasar la cruceta o dirección.
lixo de México hace 6 años
Me sucede lo mismo. El mio es 2016. Al girar el volante se escucha un ruido y mas se percibe cuando NO esta en movimiento el auto.
Chadcc de Chile hace 6 años
Lograste saber que ea ?;
Allan de México hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo, sólo q al frenar también se escuchaba el track y sólo eran los tornillos del. Puente, con eso se solucionó el problema
shadow1985 de México hace 4 años
Mi sonic 2017 hace lo mismo truena para ambos lados al estar en movimiento para dar vuelta y ya no tengo garantía
Laura C de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Sonic y al girar el volante para cualquier lado, cuando esta estacionado, tiene un ruido que no suena muy duro pero se percibe. Cuando estoy en marcha no suena, no vibra. No son ejes.
Chriscoss de México hace 4 años
Debe de ser la barra estabilizadora se encuentra al lado del amortiguador es una pieza de plástico con gomas y al desgastarse las gomas produce un ruido primero de rechinido y después con el desgaste a últimas instancias el sonido de tac tac tac sintiéndose en el piso del auto, un mecánico general puede realizar el cambio de estas y cuestan alrededor de 700 pesos cada una
shadow1985 de México hace 4 años
Lo revisare muchas gracias... Saludos
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Vibracion y cambios bruscos y es automatico

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas aut motor 1.6 45000 kms
Este carro es una porquería, desde que lo compre, reporte que los cambios se realizaban bruscamente, que tenia un hormigueo en el volante y que consumía mucha gasolina. Me dijeron que la caja de velocidades automática le iban a cambiar el sofwer, que me llegaría una carta para que lo realizaran, llegó la carta y lo ajustaron, pero el carro siguió igual, yo seguí insistiendo, en las fallas que tenía, y nunca lo dejaron bien, Opte por demandarlos ante la procuraduria del consumidor, Enviaron a un técnico, y los revisaron, lo checaron y después de una semana, concluyeron diciéndome que el auto fu… Leer completa
FERNANDO SALCEDO G. de México hace 10 años  
FE
3 casos 
Baja Calidad de México hace 10 años
Son fallas ya reportadas y conocidas por la marca y como ves de nuevo lo mismo que a muchos nos han dicho, que el auto funciona conforme al diseño, es una vil mentira, los soportes del motor salieron defectuosos checa el foro de los reportes mas atrasados, muchos presentaron problemas de vibraciones, fallas de la caja de velocidades. Espero no les compres de nuevo otra unidad a gm, como resultado de no asumir su responsabilidad por este auto que es una estafa. Hay muchas fallas tambien en las Trax, captiva, cruze.
Carlos Quintanilla de México hace 10 años
Al igual que el Fernando Salcedo, mi Sonic LT 2012 vibra entre los 65 y 75 m/h, cuando baja de cambio lo hace muy bruscamente y a pesar de todo el carro gasta mucha gasolina, y ha de ser de motor (1.6) contra el peso del carro. Yo tampoco recomiendo comprar un Sonic porque ademas de defectuosos son muy caros. Es una lastima que los soportes vengan defectuosos y que la Agencia no te los cambie, debería ser obligatorio ya que es peligroso para el conductor.
Muy mal por la chevrolet!
Miguel Torres de México hace 10 años
Tengo un carro Sonic 2013 Automático y tengo los mismos problemas con el carro, no hace cambios de velocidades, tiene vibración en el volante, cuando estoy parado en directa se siente como si te pegaran por atrás como un pequeño empujón que te dan en el carro y me dicen lo mismo el auto funcionaba según el diseño. De acuerdo en que el auto es una porquería. Actualmente mi carro esta en garantía, el cual ya a estado en la agencia en una ocasión por dos meses y lo regrese. Lo peor es que en la distribuidora saben de las fallas y la agencia no lo acepta. No compren este mugrero de carro.
Pichu de Argentina hace 10 años
El que viene con caja de velocidades manual no consumo tanto como el automático, la pata de motor no lo veo tan grave, cambiala y listo, y lo de los cambios estas en problemas, reparar la caja automática en cualquier marca es carisimo, vendelo
edgar de México hace 6 años
Hola buenas tardes que tan cierto que tengamos que usar gasolina de 95 octanos gracias
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Fuga de aceite valvula de alivio caja de cambios

Chevrolet Sonic 2013 1.6 19000 kms
Quiero contarles que ha sido toda una pesadilla el chevrolet sonic 2013 LT mecanico que adquiri en abril de 2013, presenta una fuga de aceite de la caja, y lo he llevado mas de 15 veces al concesionario y no han encontrado el problema, ha sido mas la perdida de tiempo que la solucion. La falla la detecte a los 5000 kilometros despues de una revision en el concesionario,, imaginen la revision, ni se dieron cuenta ellos , esa plata de las revisiones es plata perdida, porque lo unico que hacen es cambiar el aceite, hoy volvi al concesionario nuevamente por el mismo problema y me cambiaron la piez… Leer completa
CHECHO de Colombia hace 10 años  
CH
2 casos 
CHECHO de Colombia hace 10 años
Ah, lo compre en Autoniza de la 170,,
jony de Chile hace 10 años
Sabes a mi me pasa lo mismo, estoy aburrido de ir al concesionario porque me han dicho de todo, le cambiaron la valvula, la selectora de cambios y nada lo soluciona espero tu tengas suerte
Jonathan1989 de Chile hace 10 años
Lo mismo me paso a mi y nada estoy que voto el auto miren esto https://www.facebook.com/ChevroletChil…
ossodriver de Colombia hace 10 años
Lo que ha funcionado para contra restar este tema es instalar una manguera mas larga en la valvula de respiración de forma vertical.
checho de Colombia hace 9 años
Buenas Noches,, para contarles que volvio el dolor de cabeza otra vez...sigue la fuga de aceite de la caja...con 47000 km.. .
Jhonatan de Perú hace 7 años
Alguien pudo soluconar este problema... te go un sonic2015
Jonathan1989 de Chile hace 7 años
A mi me cambiaron la caja de cambios y se soluciono el problema al parecer y por lo que me dijo el jefe de taller es que la caja venia con deformación(falla) de fabrica por lo que se escapaba el aceite al trabajar
Juan Martin de Colombia hace 3 años
Tengo un problema con el Sonic 2013 está botando valvulina por el tornillo o válvula de defogue...que dedo hacer
Jonathan1989 de Chile hace 3 años
A mi me cambiaron la caja de cambios por este problema
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Chevrolet sonic se apago en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, Motor Ecotec 1.6 118000 kms
Tengo un sonic lt 2012 automatico con 118,000 km había leído mucho este foro, ya que mi automóvil lo compre de segunda mano y estuve reparando algunos problemas, sin embargo hace unos días comenze a notar que algunas veces el automovil tardaba mucho en arrancar (aveces hasta casi 5 segundos), algo extraño ya que siempre arrancaba de inmediato y despues mientras circulaba, mi automóvil marco en el tablero un código llamado 89, y comenzó a sonar una campana, despues de unos segundos dejo de sonar y anduve normal, posterior a eso seguí circulando y el automóvil se apago, me orille para revisar el… Leer completa
Jonathan Ortiz de México hace 5 años  
JO
9 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa si se rompio la banda de distribucion , si esta bien , puede ser la bateria requiere cambiarse.
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
Hola Ricardo, ya revise la correa de distribución y esta intacta, despues de intentar darle marcha por mucho tiempo la bateria se descargo un poco y ahora cargo y sigue igual, destape la tapa de puntería y note que hay agua en los árboles de levas y algo de aceite en el deposito del agua, ahora mismo le realizare un prueba de compresion a los cilindros para ver si tienen, ya que cuando retire las bujias note que 2 de ellas estaban empadas de aceite. Como dato adicional el escaner me indica 3 códigos de falla el P0420 (Este si se resolvió), P0118 y P0119, estos últimos me indican sensores de temperatura. Por lo que sucede quiero pensar que no hay compresión, pero el automóvil no da indicio ni de encender, creen que se haya desprogramado el cuerpo de aceleración?.
ricardo de México hace 5 años
Si tiene anticongelante en los arboles de levas se pudo dañar el empaque de cabeza o roto anillos en los cilindros con bujias mojadas de aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan Ortiz)
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
Ya le cambie el empaque de cabeza, retenes de arboles, reten de cigüeñal, bomba de agua, polea loca, polea tensora, banda de tiempo, afinacion, se rectifico cabeza, todo eso y afortunadamente ya encendio de maravailla al parecer no habia compresion en 3 cilindros. Sin embargo, ahora el problema es que el vehiculo se calienta, enciende muy bien pero luego de unos 15 min el vehículo se calienta y comienza a arrojar el agua por el deposito, lo raro es que en el tablero no me marca la temperatura y ahora solo tiene ese problema.
ricardo de México hace 5 años
El termostato no debe estar abriendo correctamente o no purgaron el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
Ya comprobé y me marca el famoso código 89, al poco tiempo de encenderlo, después de analizarlo veo que no entran el ventilador, dado a esto asumí que es el sensor de temperatura del refrigerante, ya que este se encarga de indicar que encienda el ventilador en la velocidad necesaria. Hoy mismo lo cambie esperando un resultado diferente y sin embargo persiste el problema, desconecte el sensor y ahora se acciona el ventilador siempre en alta velocidad, gracias a eso el automóvil ya no se calienta y me permite moverme sin mas problemas, pero, esta no es la solución, si alguien tiene alguna idea comente
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el termostato con el anticongelante rojo original o el rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
¿De verdad crees que ese sea el problema?, hace 2 meses se lo compre nuevo.
ricardo de México hace 5 años
Si es el original , debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien.
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Transmisión automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Sonic 2012 LT automático  107000 kms
Mi auto se quedó en la velocidad 3 me marca codigo p0700 es automático
Luis Vázquez de México hace un año  
LU
1 caso 
ricardo de México hace un año
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Luis Vázquez de México hace un año
No de echo tiene 107000km yo lo compre con 95000
ricardo de México hace un año
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Vázquez)
Luis Vázquez de México hace un año
Les comparto el mecánico que me esta haciendo la reparación me pidió se le cambiará el modulo tcm y al destapar la caja de cambios me sugirió hacer el servicio completo como cambio de orings retenes y ligas aclaro todavía no me lo entrega pero les estaré compartiendo el seguimiento de la reparación
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Efectivamente el carro es ahorrador de gasolina pero tiene muchos... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Ltz 25000 kms
Defectos... ya tuve que cambiar llanta a los meses de adquirir el vehiculo x que para variar se le hizo una lesion x los baches y no corria de garantia... ya cambie palanca de velocidades... x que se rompio haganme el favor... y en estos dias salio lo del cod 89 con la llavecita... en fin tuve que ir agencia tiene aprox 25000 lo lleve a servicio y x lo del termostato casi 4000 se me hace un robo... pues gracias a sus opiniones pude darme cuenta de por que se abusa tanto...
Mattys de México hace 8 años  
MA
4 respuestas 
Edith de México hace 8 años
Yo igual que tu lo mismo que mala pata
Eduardo de México hace 8 años
Una pregunta, por que el gasto de $4,000?? Y la garantía no cubrió esta falla? Que paso con el codigo 89?
Solucionado
Mejor respuesta (según Mattys )
Mattys de México hace 8 años
No la cubria , si cambie el termostato pero no en agencia me salio en 1500 mas lo del mecanico 500 pero ahi no paro todo lo lleve al servicio como les comente antes y despues del termostato tiraba liquido que no podia identificar me apoye de mi papa y resulta que el deposito del liquido anticongelante estaba roto !!! Yo no se como paso si lo cambiaron o es de muy mala calidad total que este chistecito too salio en 500 aprox pieza original total...
Mattys de México hace 8 años
Por cierto despues del termostato dejo de aparecer el temible cod 89... que cosas muy ahorrativo bonito comodo pero con fallas y de material no muy bueno creo que el plastico de las barbies es mas resistente que el de la palanca...
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Problemas eléctricos Sonic 2015 1.6

Chevrolet Sonic 2015 1.4l Aut Gasolina Ltz 60000 kms
Mi auto de repente suben y bajas solos los seguros, y se enciende el ABS, la transmisión cambia sola de P a D o se borra la letra en el tablero. De verdad que es un fastidio, ya se le hizo mantenimiento a la caja de transmisión, cambio bobina, bujías, tiene pila nueva, termostato y abanico nuevo. ¿Alguien con algún detalle similar?¿Cómo lo arreglaron? Me dicen que puede ser algo eléctrico.
Ali20 de México hace 2 años  
AL
3 casos 
ricardo de México hace 2 años
La bateria que se le puso es de 750 amps. ?
Ali20 de México hace 2 años
Sí es la recomendada para el auto
jose luis de México hace 2 años
El modulo de la transmision esta fallando. Se suben y bajan los seguros porque cambia de D a P y vicerversa, se de debe de estar jaloneando el carro al ir avanzando. Cambia el modulo.
Ali20 de México hace 2 años
Es lo único que nos falta hacer, pero como se le han hecho tantas cosas me da miedo que tampoco quedé, por eso buscaba sus experiencias. E ir descartando lo que ya se le hizo.
Brisa Quitano de México hace 5 meses
Cual es el módulo? Puedes adjuntar alguna foto?
ricardo de México hace 2 años
Se le puso el aceite original AC DELCO DEXRON 6 la transmision siguiendo el procedimiento de planta
Ali20 de México hace 2 años
Sí, se le puso el aceite correspondiente y seguimos el procedimiento que se indica en el foro.
ricardo de México hace 2 años
Hay que escanear la transmision , se pudo desprogramar la tcm
Ali20 de México hace 2 años
Cuándo está funcionando bien se le ha puesto el escáner pero no marca ningún código. Que código marcaría de estar desprogramados, ya que a veces funciona normal y de repente falla de nuevo 🥺🥺
ricardo de México hace 2 años
Cuando falla parpadea el check engine ? la bobina que se le puso es la original gm koreana ?
Ali20 de México hace 2 años
No, no parpadeaba, después del cambio de bobina (Delphi se le puso) el check ya no prende solo el ABS y se escucha un click en la parte de la transmisión. Cree que si sea el módulo?
Cuando tiene la falla el código que marca es U0101
mecamigo de México hace 2 años
@Ali20Conozco la solución al U0101 muy pocas veces he requerido otro módulo, con una experiencia de más de 200 servicios a TCM 6T30/40/45
Ali20 de México hace un año
@mecamigoHola, soy del estado de Sinaloa. Cómo podría contactarlo?
ricardo de México hace 2 años
Código U0101 Chevrolet Causas posibles Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés TCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito TCM

Read more: https://www.autocodes.com/u0101_chevro…
Brisa Quitano de México hace 5 meses
Donde se encuentra el módulo de carrocería? Del Sonic ltz
Brisa Quitano de México hace 5 meses
Hola, me esta pasando lo mismo
¿Cómo lo solucionaste?
jose luis de México hace 5 meses
Escanea el modulo de la caja
Brisa Quitano de México hace 5 meses
@jose luisY que me debe de indicar? O que código
Ali20 de México hace 5 meses
Compre otro auto, ese ahí esta parado la verdad me fastidie tanto que ahí lo deje en la cochera. El detalle de mi ciudad es que solo en la agencia realizan servicios a esos autos y pues el costo era mayor a $35,000 mx ya que se requiere cambiar el TCM de la transmisión :&
jose luis de México hace 5 meses
@Brisa QuitanoEl mecanico la escaneo y la verdad no se que códigos mandaba. Pero así fue como detecto la falla y se cambió el módulo. De hecho tardo como 2 meses en conseguirlo ya que vienen codificados digamos y no es el mismo para todos los sonics. Hace 2 años costo $12000 con mano de obra y aceite.
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Ayuda en general SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas estandar motor1.6 75000 kms
Cada que tiempo o kilometraje se debe realizar el cambio de aceite y filtros y cada que tiempo o kilometraje se debe realizar la afinación completa. E leído que también se le realiza mantenimiento a la caja de velocidades, cada que y que es lo que se le debe realizar, el aceite de la dirección hidráulica se cambia? y cada cuanto?
gabosolorzano de México hace 6 años  
GA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según gabosolorzano)
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec solom puede usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su visa util con su filtro original, sin importar el kilometraje, se debe canbiar cada 10,000 km.
Agregar antes de llenar el tanque de gasolina PREMIUN un limpiador de inyectores marca RESTOTRE 2 en 1 cada 10,000 km.
Filtro de aire original se cambia cada 20,000 km.
Bujias si son de cobre se deben de cambiar cada 30,000 km. o si fallan antes.
Balatas de frenos delanteras se deben de cambiar cada 40,000 km. y las traseras a los 100,000 km.
La banda de distribucion y la polea tensora se deben cambiar cada 60,000 km. o 72 meses de uso. Lo que ocurra primero. El aceite de la transmision manual se debe de cambiar cada 100,000 km.
gabosolorzano de México hace 6 años
Uffff, excelente respuesta, mejor de lo que esperaba. Muchas gracias amigo. Lo tendré en cuenta.
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Caja de cambios manual trabada

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, motor 1.6 full equipo 20000 kms
Tengo un sonic 2015 y no tenia ni 1 año y ya se habia trabado la caja y ya van 3 veces las 2 veces anteriores lo lleve al concesionario y volvió a pasar lo mismo ahora lo quise llevar otra vez y x no tener mis mantenciones al dia no me lo pueden revisar x garantia
joy de Chile hace 7 años  
JO
15 casos 
eliseo de Chile hace 7 años
Y cual fue la solucion amigo
Vict de México hace 6 años
Ami me acaba de pasar lo mismo,quieren cobrarme. Como lo solucionaste. ?
mopi de México hace 5 años
Buenas noches en que velocidad se quedo trabada y como lo solucionaste
Gustavo Rodríguez de México hace 4 años
Buenas tardes ami me está pasando apenas hoy que la segunda no quiere entrar de repente si entra pero casi no las demás velocidades si entran bien que podría ser mi auto es aveo 2018
Marcos de Chile hace 3 años
Se me trajo la palanca en 4 y no se mueve ni para neutro que pude ser
Jesús de México hace 2 años
Se me quedó trabada la palanca de velocidades pero está en neutral la caja como puedo destrabar la palanca
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URGE!!! Ayuda sobre falla de trans. Aut. Sonic '15

Chevrolet Sonic 2015 LTZ 44000 kms
Hola, Mi Sonic 2015 LTZ no avanza. Se prende el motor, se puede mover la palanca de cambios, no hay ningún foco alertando de fallas en el tablero, no tiene nada fuera de los normal que me pudiera indicar que hay un problema. Mi fije abajo del carro y no vi aceite de transmisión tirado. Solo había de motor, y eso fue debido a que el empaque del filtro de aceite del motor estaba roto. Se lo cambie y listo. Al hacer una revisión abajo del motor, vi que el cárter (creo yo) de la transmisión recibió un pequeño pero tal vez fuerte golpe en una esquina (la que esta mas cerca al escape) y un pedacito… Leer completa
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JEN624 de México hace 6 años  
JE
22 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Simplemente necesitas un buen taller ! busca uno bien referenciado...
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarolo, asi se reinicia la computadora. Esas transmisiones secuenciales son muy delicadas han fallado con menos kilometraje y dejan de funcionar cuando el aceite esta sucio y degradado tapando el modulo de solenoides que evitan su funcionamiento normal. En la foto no se aprecia fuga de aceite que ocasionara la falla ni que sea necesario soldar la parte que se desprendio, pienso que estan aprovechando que es una mujer para hacerle creer que es grave y cobrar la cantidad que piden. Te recomiendo que busques un mecanico de transmisiones de tu confianza y primero le cambien el aceite ac delco dexron 6 con el procedimiento descrito en mi siguiente comentario. Habido casos similares que con eso vuelven a la normalidad.
JEN624 de México hace 6 años
Muchísimas gracias por sus comentarios. Ricardo, las fotos que subí, son de otro Sonic, lo que quería es que vieras, mas bien, la pieza/ área que se le rompió. Esa pieza/ área que tiene un hoyo como para tornillo (pero no lleva tornillo), es la parte que se rompió y que tengo conmigo. Ahora, cambia su opinión o sigue igual? Muchas gracias de nuevo a todos!
ricardo de México hace 6 años
No cambio de opinion ,porque se de muchos casos similares de fallas de esa transmision a las que les sugiero el servicio de cambio de aceite que vuelven a funcionar correctamente, cuando continua la falla es porque llego a los 100,000 km. sin ese servicio y se daño el modulo de solenoides porque se taparan por impurezas del aceite , se pusieron en corto circuito y se quemaron
JEN624 de México hace 6 años
DTB ---gracias por ser tan bueno con nosotros y aportar tanta informacion. Gracias ! Un abrazo dede BCS!
ricardo de México hace 6 años
Saludos desde la Peninsula de YUCATAN y gracias por tus bendiciones.
rog_oso de México hace un año
@ricardoDon ricardo donde le pudo llevar mi auto o como me puedo poner en contacto con usted mi correo [email protected]
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ricardo de México hace 6 años
Hola ricardo,

Opinautos.com

Hay un nuevo comentario en el reporte del Chevrolet Sonic!
El usuario Edgartex respondió y escribió:

Efectivamente, ayer consegui el aceite dexron vi, lo drene salieron 5.5 litros los mismos que rellene, y efectivamente el aceite estaba muy quemado como chocolate, agrege la cantidad que salio y volvio a funcionar de nuevo.
ricardo de México hace 6 años
Este fue otro caso similar de falla de transmision. Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
JEN624 de México hace 6 años
Muy Bien! No soy mecánica pero se lo besico y le doy la afinación a mi carro. Lastima que me da un poco de miedo meterle mano a este asunto si no... ya andaría el carro a toda velocidad. A buscar otro taller entonces!
ricardo de México hace 6 años
Ya estuve investigando imagenes de la transmision y comparando las fotos que enviaste, es una argolla de sujecion la que se rompio , es donde alzan las transmisiones para su transportacion en las plantas de ensamblado
JEN624 de México hace 6 años
Me suena logico. A la hora de romperse, se ve un pequeño orificio. Como la vez¨?
ricardo de México hace 6 años
Mientras no presente fuga de aceite , no hay problema
JEN624 de México hace 6 años
Hola Ricardo. Nuevamente pidiéndote tus consejos como experto y a ver si me ayudas a dar le un fin al caso la transmisión de mi sonic. Ya lo revisó otro mecánico de transmisiones y me comentó que posiblemente se tendría que hacer lo que el primer mecanico me dijo. También comentó qué la pieza si se pudiera llegar a soldat, no aguantaría la presión por él tipo de metal y qué sería muy difícil conseguir solamente esa tapa para reemplazarlo y de ser así, sería mejor meterle una transmisión nueva o seminueva. Se me hace algo exagerado para el problema que tiene y aparte tener que gastar entre $13000 a $20000 por una posible reparación o en su defecto una transmisión nueva o seminueva. Cómo la ves?

Tengo el carro de regreso y pude tomarle fotos de la parte qué se rompió, es decir la argolla y también del area que quedó perforado de la transmisión. De hecho cuando me acerque mas para tomar la foto, pude ver por la camara que en su interior se alcanza apreciar que aún tiene un poco de aceite en la charola o carter. Quedó en espera de tus comentarios ya que siento que me quieren ver la cara estos mecánicos.

P.D. Hay un producto qué se llama Marine Tex, No sé si lo conoces pero me lo recomendó una persona que trabajo en barcos y al parecer es un pegamento muy fuerte que aguanta calor y presión , Me gustaría saber tus pensamientos sobre el uso de este producto para pegar la argolla.
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ricardo de México hace 6 años
Si esta grave el daño, no es confiable una reparacion , en este caso lo recomendable es cambiar la transmision completa , venden unas seminuevas en mercado libre en $16,000.00 , cuando se instale hay que programarla con la computadora del motor para que exista la comunicacion entre si y funcione correctamente.
JEN624 de México hace 6 años
Bueno , gracias. : (
ricardo de México hace 6 años
Le pegue a la tapa de la caja de velocidades y la mande arreglar fuera
Chevrolet Sonic 2016 30000 kms
Caja de cambios
Hola resulta que el camino eta fatal me fui a un hoyo y le pegue a la tapa de la caja la mande a soldar mas bien eso dijo un mecanico ahora la cosa salio peor porque se frego la caja segun otro mecanico que hago , la corona o algo asi no se que hacer
Yeyo de España hace 2 horas
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola. Soy de córdoba Argentina, tengo un sonic 2013, mi problema es q arriba de las 2500 revoluciones se siente un zumbido en el avitaculo q parece ruido del motor, alguien me puede orientar sobre este tema. ? Desde ya muchas gracias.
ricardo de México hace 6 años
Con un tramo de manguera ,usalo como estetoscopio en la polea tensora de correa de servicios, en el alternador , en la bomba de agua o poleas de correa de distribucion para detectar cual esta generando el zumbido.
Deivid de México hace 4 años
Compra masa epoxica alta temperatura en aitozome.
albertomendoza de Colombia hace 4 años
El soporte de la derechadel motor está roto y esa es la vibración que se siente...
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Problemas con la transmisión automática

Chevrolet Sonic 2012 LT 42000 kms
Hola, buenas tardes. Hace algunas semanasemanas comencé a tener problemas con la transmisión automática de mi Sonic '12 que tiene 42k kilómetros. Noto que después de trabajar unos 30 minutos supongo que la caja se calienta y solo hace cambio de 1a. A 2a. Y tengo que apagar el auto por un lapso de 20 a 30 minutos para que la caja vuelta a funcionar. Ya lo escanearon en tres distintos talleres y no aparece ninguna falla. Alguien ha tenido una falla similar y cómo lo solucionaron. Gracias y saludos.
Rafael de México hace 8 años  
RA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el aceite de la transmision lleva 5.7 lts de aceite de transmision dexron vi ,no llego a los 50,000 km. para hacer el cambio recomendado como MAXIMO.
Rafael de México hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta Ricardo. Tendrás idea delo costo aproximado del cambio de aceite de la transmisión? Me puedes recomendar algún taller confiable? Saludos.
ricardo de México hace 8 años
El aceite de transmision dexron vi ac delco original cuesta +- $120.00 l. C/u.
Rafael de México hace 8 años
Gracias Ricardo. Vivo en el DF en la Gustavo A Madero, conocerás algún taller 100% confiable?
Rafael de México hace 8 años
Buenas tardes Ricardo. Ya le hice el cambio de aceite y sigue con el mismo problema, al calentarse solo hace cambio de 1a. A 2a. Alguna idea? Gracias.
ricardo de México hace 8 años
No tiene encendido el check engine ? (autito/llave) o algun codigo. El funcionamiento de la transmision depende del 100% del buen funcionamiento del motor de lo contrario la computadora por seguridad no manda señal de cambios a la computadora de transmision.
ricardo de México hace 8 años
De casualidad ya se le cambio el termostato y los sensores de temperatura. Es un defecto clasico de los sonic , ya que el motor es de funcionamiento muy caliente , el ventilador enciende hasta los 104 grados celcius y se apaga a los 89 grados. Si presenta el motor un calentamiento mayor , eso ocasiona que no realice los cambios la transmision por seguridad.
Rafael de México hace 8 años
No Ricardo, ningún testigo prende y no aparece ninguna código en el escaneo. Solo un código U0100-00 LOST COMMUNICATION WHIT ENGINE CONTROL MODULE pero quien me lo escaneo me dijo que no tenía nada que ver. Será?
Rafael de México hace 8 años
No, no he cambiado termostato no sensores. Cómo saber si no sirven?
ricardo de México hace 8 años
El que lo escaneo no sabe ingles , los codigos u son de red. El codigo en español es: perdida de la comunicacion con el modulo del control del motor. Ese es el problema que tiene y te comentaba.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Debe volver a la normalidad.
Rafael de México hace 8 años
Gracias Ricardo, lo haré en un momento.
Rafael de México hace 8 años
Ricardo, si se resetea la computadora... cómo puedo evitar que aparezca de nuevo la falla o cómo la identifico para repararla?
ricardo de México hace 8 años
Esperemos quede bien. Si persiste la falla , la computadora te lo va a manifestar de nuevo , no pasa nada.
ricardo de México hace 8 años
Si te refieres que hacer para que no vuelva a fallar la comunicacion , consigue un limpiador de contactos electricos en spray , desconecta la bateria , desconecta la computadora y aplicale el limpiador al arnes de conexión y a la entrada del arnes ,paa evitar que sea un falso contacto lo que esta evitando la señal de comunicacion
Rafael de México hace 8 años
Hola Ricardo. Desafortunadamente para mi no funcionó el desconectar la batería. Sigue presestando el mismo problema. Lo único que noté es que ahora debo esperar menos para que funcione después de apagarlo. Aproximadamente 15 minutos. Qué más podré hacer?
ricardo de México hace 8 años
U0100 Pérdida de comunicación con el ECM / PCM "A" OBD-II Descripción del apuro Código Técnico Artículo escrito por Don Bowman ASE Certified Automotive Tech Pérdida de comunicación con el ECM / PCM "A" Qué significa eso? Este es un código genérico del sistema de propulsión, lo que significa que abarca todas las marcas / modelos, de 1996 a más reciente. Sin embargo, los pasos específicos de solución de problemas pueden variar dependiendo del vehículo. El U0100 de códigos de problemas genéricos del OBD es una situación grave, donde se han perdido las señales entre el módulo de control electrónico (ECM) o el módulo de control del tren motriz (PCM) y un módulo en particular. También podría haber un problema con el cableado del bus CAN interrumpir las comunicaciones. El vehículo será simplemente apagar en cualquier momento y no se reiniciará, siempre y cuando las comunicaciones se interrumpen. Prácticamente todo en los vehículos actuales día está controlado por ordenador. El motor y la transmisión están completamente controlados por una red de ordenadores, sus módulos y actuadores. El código U0100 es genérico en cuanto que tiene el mismo marco de referencia en todos los vehículos. En algún lugar dentro de la red de bus CAN (Controller Area Network) un conector eléctrico, cableado, módulo ha fallado, o el ordenador se ha bloqueado. El bus CAN permite microcontroladores y módulos, así como otros dispositivos se comunican de forma independiente de un ordenador host. El bus CAN fue diseñado específicamente para el automóvil. Los síntomas Los síntomas de un código DTC U0100 pueden incluir. Puestos de venta y no arranca o reinicio de vehículos OBD U0100 código de problema se ajustará y la luz del motor iluminado Vehículo puede comenzar tras permanecer inactivo durante un período de tiempo, sin embargo, sería riesgoso para operar, ya que podría fracasar de nuevo en un momento más inoportuno Las causas potenciales Esto no es un problema común. Ha sido mi experiencia que el fallo más probable es el módulo ECM, PCM o control de la transmisión. Hay por lo menos dos lugares del bus CAN en un vehículo. Podrían estar bajo la alfombra, detrás de los paneles de defensa, bajo el asiento del conductor, bajo el tablero, o entre la carcasa y la consola central A / C. Ellos se encargan de las comunicaciones para todos los módulos. Un fallo en las comunicaciones entre cualquier cosa en la red hará que este código. Si los códigos adicionales están presentes para aislar el problema, el diagnóstico se simplifica. La instalación de chips de computadoras de rendimiento mejora o dispositivos pueden no ser compatibles con el cableado ECM o bus CAN haciendo que el código de comunicaciones perdido. Un terminal de patilla doblada o empujado hacia fuera en uno de los conectores o un suelo suelto para el ordenador hará que tal código. Saltar una batería muerta y sin querer invertir la polaridad momentáneamente destruirá el equipo. Procedimientos de diagnóstico y reparación Mira en línea para todos los boletines de servicio técnico de su vehículo. Comprobar los boletines para cualquier referencia a U0100 y el procedimiento de reparación sugerido. Si bien en línea, comprobar para ver si los retiros fueron publicadas para este código y comprobar su período de garantía. El diagnóstico y la reparación de este tipo de problema es difícil en el mejor uso de los equipos de diagnóstico adecuado. Si el problema resulta ser un ECM o PCM fallado, es muy probable que será necesario programación antes de que el vehículo se iniciará. Consultar el manual de servicio para una descripción completa del código adicional relacionada con el módulo infractor y su ubicación. Mira el diagrama de cableado y localizar el bus CAN para este módulo y su ubicación. Hay por lo menos dos lugares de bus CAN. Dependiendo del fabricante, podrían estar ubicados en cualquier lugar dentro del coche-bajo (eliminación consola requiere) la alfombra cerca de la solera inferior, debajo del asiento, detrás del panel de protección, frente a la consola central o detrás de la bolsa de aire del pasajero. Acceder al bus CAN. La ubicación del módulo depende de lo que opera. Módulos de airbag estarán dentro del panel de la puerta o debajo de la alfombra hacia el centro del vehículo. Módulos de control de la suspensión del cuerpo son por lo general debajo del asiento, en la consola o en el maletero. Hay 18 o más módulos en todos los vehículos de modelo reciente. Cada bus CAN se encarga de la comunicación entre el ECM y al menos 9 módulos Consulte el manual de servicio y localizar los pines para el módulo en cuestión. Desconectar el conector y probar cada cable para un corto a tierra. Si un corto está presente, en lugar de sustituir todo el arnés, cortar el cable en cortocircuito fuera del circuito de aproximadamente una pulgada de cualquiera de los conectores y ejecutar un cable de tamaño equivalente como una superposición. Desconectar el módulo y comprobar los cables apropiados para la continuidad. Si no hay abre, reemplace el módulo. Si no hubiera códigos adicionales del ECM está en cuestión. Instalar un protector de memoria antes de desconectar cualquier cosa para conservar la programación ECM. Esto se debe manejar el diagnóstico de la misma manera. Si el bus CAN no es defectuoso, tendrá que ser sustituido el ECM. En la mayoría de los casos tendrá que ser programada para la tecla de ser aceptados y un programa instalado en el ordenador con el fin de que se ejecute el vehículo. Si surge la necesidad, remolcar el vehículo al concesionario. La forma menos costosa para corregir este tipo de problema es localizar un taller de automoción con un "técnico automotriz Maestro ASE" mayores con experiencia con el equipo de diagnóstico adecuado. Un experimentado Master Tech por lo general tienen la capacidad de aislar de forma rápida y reparar el problema en menos tiempo por un precio más razonable. El razonamiento se basa en el hecho de que el distribuidor, así como independientes cobran por hora. Regístrese ahora para hacer una pregunta (gratis)

Read more at: http://www.obd-codes.com/u0100
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Rafael de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, qué me recomiendas hacer? Quién me podrá ayudar?
ricardo de México hace 8 años
Confirma con otro escaneo la falla y si efectivamente es, tienes que llevarlo a un especialista en reprogramar las computadoras
Rafael de México hace 8 años
Hola Ricardo, buenos días. No he encontrado quien me pueda reprogramar las computadoras de mi Sonic y por ende aún sigo con el problema. Sabes si la caja automática trae radiador o algún sistema de enfriamiento? Gracias
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Caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Lt 1,6 AT 54000 kms
Hola buenas
Quisiera preguntar a los cuantos kilómetros de cambia el aceite de caja de cambios de un Chevrolet Sonic LT 1.6 automático, la cantidad de aceite, tipo de aceite y si lleva filtro.
Quedó atento a sus comentarios, desde ya muchas gracias.
Remigio de Chile hace 7 años  
RE
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze A LOS 50,000 KM. es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado AC DELCO. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.
JLOY de México hace 7 años
Saludos !!!! aplica para la transmisión manual???
Ya que cuando se calienta el motor o puedo pasar a tercera pues se atora y regreso a neutro para volver a intentarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Remigio)
Jaime de México hace 7 años
Corrijo... El filtro de aceite de la transmisión lo tiene adentro de la campana, esta donde va la bomba de aceite de la transmisión
Remigio de Chile hace 7 años
Muchas gracias don Ricardo.
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Se revolucióna mucho sobre todo en súbidas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 Lt 1.6  140000 kms
Hacé algunos días le hice su servicio a mi Sonic se cambió válvulas se admisión del cilindro 1 y se cambió banda de distribución pero ahora en Carro en súbidas ni tiene fuerza y está Muy revolucionado
Mi mecánico me dice que ya es la transmisión
Leonardo de México hace 2 años  
LE
6 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo
Leonardo de México hace 2 años
No Ricardo la verdad Desde que compre mi carro no el cambiado y no sé si el anterior dueño ya lo cambio mi carro lo compre con 100,000 km y llevo 140,000 km el mecánico con el que lo llevaban me fijo qué no tocará nada de la transmisión automática ya que eran muy delicadas así que no le e echo nada
ricardo de México hace 2 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Leonardo de México hace 2 años
A tu experiencia Ricardo tu creés que si ya tiene algún problema mi transmisión
ricardo de México hace 2 años
Estas a tiempo de hacerle el servicio a la transmision antes que se dañe con el aceite sucio y quemado
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de México hace un año
El problema fué mala sincronización de banda de tiempo se dañaron válvulas de escape
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Se patinan o no quiere hacer los cambios si lo apagó 2 min lo arrancó SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.6 LTS. 117000 kms
Che
K enngine código p0700
Jorge Bisteni de México hace 3 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Bisteni)
Jorge Bisteni de México hace 3 años
Resolví mi problema cambie aceite 117000km...sonic 2012 agregue aceite autozone dextron vi problema resuelto...gracias
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, ahora mismo me está pasando lo mismo agradecería mucho si usted me comenta si le pasaba lo mismo q yo, se me neutralizaba cuando se calentaba y lo apagaba y lo encendía y volvía hacer los cambio por un corto tiempo, y así se repetía, eso mismo le pasaba, por favor ayúdeme con su información, me siento desesperado por el alto costo de reparación de esa caja, gracias
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Sensor de velocidad en donde ?

Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6 55000 kms
No marca a que velocidad voy, siempre está en cero, en donde esta exactamente el sensor? Se que por la caja de la transmisión y veo que hay 2 conexiones, como reconozco la del sensor de velocidad?
1
ARTURO de México hace 6 años  
AR
7 casos 
juanyisa de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, y tiene perdida de potencia. Ademas que gasta mas combustible
[email protected] de México hace 4 años
Que tal amigo , tengo el mismo problema me pudieras ayudar cual fue tu solución por favor
Mario de Chile hace 4 años
Yo hago partir el auto y lo hecho andar y no corre más de 40 kilómetro mi auto igual será el sensor de velocidad es chevrolet sonic 2012
javier mtz de México hace 3 años
Como te fuee? antier me empezo a hacer eso, se pone de golpe en 0 y pierde potencia y no levanta mas de 40
Diego de Chile hace 3 años
Me pasa lo. Mismo y no encuentro el sensor donde ira
Damarys de Chile hace 3 años
Hola buenas le encontro solucion a lo de su auto para que me pueda ayudar porfis
Damarys de Chile hace 3 años
Alguien sabe donde puedo encontrar el sensot de velocidad que va a la transmision automatica
Santiago de México hace 3 años
Atrás en la caja. Por dónde está la dirección
Sonic México de México hace 2 años
Alguien encontró como solucionar el problema me pueden ayudar
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Falla en caja de cambios, ruido en el motor

Chevrolet Sonic 2014  26000 kms
Tengo un sonic 2014 y me salio malisimo de la transmisión , es la segunda vez que se intrincan los cambios en menos de un mes. Y cada vez que prendo el carro en las mañanas hace un ruido muy feo el motor, parece carro viejo... Aparte que tienen un pesimo servicio y la aseguradora no responde... Me quede tirada en la carretera el 24 de dic. Por la primera falla y no respondieron... Es una porqueria y no quiero ya ese carro..., Siempre habia tenido carros de otras compañias y nunca tuve problemas... CHEVROLET es una porqueria de agencia que vende basura de carros... No se que hacer la agencia no… Leer completa
Dense de México hace 9 años  
DE
2 casos 
Baja Calidad de México hace 9 años
Alertas, todos aquellos que piensen comprar esta unidad,con las fallas y problemas que presenta es un fraude total en verdad volteen a otras marcas, chevrolet no da solución a los problemas que tienen estas unidades( que son varios), ellos conocen de las fallas que presentan los sonic ya sea 2012, 2013, 2014 o 2015 es igual. Ya sea coreano o el hecho en México.
El auto tiene un diseño llamativo, buen espacio interior, buen equipamiento (en las versiones mas equipadas), buen espacio de cajuela y un diseño interior llamativo, tamaño adecuado para la ciudad, la presentacion del auto es buena y te prometen un gran rendimiento PEROOOOOOOOOO No tiene ni de chiste un buen rendimiento y no terminaras con las interminables fallas que presentan las unidades.
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
Alberto de México hace 9 años
Trata de levantar queja contra el distribuidor directamente con GMC, en mi caso me han ayudado con muchos de mis problemas con el distribuidor
Juan de México hace 7 años
2016, igual con eo ruido al encender que parece carro viejo
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Prende la alerta del check y suena la alerta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 LTZ Doble transmisión 4 puertas, 1.6, 4 cil 50000 kms
Sonic 2014 doble transmisión
Cuando voy a salir de casa MUY TEMPRANO, el auto empieza a "atontar" y prende el check, lo escaneé y no marca nada. ¿Será que es porque no lo dejo calentar?
Gracias
Diego Cárdenas de México hace 8 años  
DI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Cárdenas)
ricardo de México hace 8 años
Esta a tiempo ,hay que cambiar el aceite AC DELCO a la transmision , se debe cambiar precisamente cada 50,000 km. como mantenimiento preventivo. Antes que se dañe el modulo de solenoides, ya que no trae filtro y el aceite sucio los daña y es carisimo.
Diego Cárdenas de México hace 8 años
Entonces puede ser el aceite? Además marca el código 89 y no se que sea. AYUDA PORFAVOR
ricardo de México hace 8 años
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato y sensores de temperatura. Si es el original de fabrica (plastico) hay un recall por defecto de fabrica sin costo para cambiarlo a uno de metal para modelos 2013, 14 y 15. Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de VIN ( # de identificacion vehicular) para que agenden el servicio en la agencia.
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Vibra en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 LT 80000 kms
Bueans tardes mi auto sonic es modelo 2014, le cambie la banda de distribucion y cuando me lo regresaron tenia encendido el testigo de check, lo regrese y me informaron que le habian cambiado la valvula de vacio, despues comenzo a vibrar en frio y despues de 1 hora dejaba de vibrar tan instenso le cambie los 3 soportes de motor y al dia de hoy no deja de vibrar y a velocidad 90 o 100k/h se escucha como si se forzara demasiado, 2014, 80 mil km. transmision estandar, estoy desesperado necesito un buen diagnostico.
Arturo de México hace 7 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo)
ricardo de México hace 7 años
Al cambiar la banda de distribucion NO sincronizaron correctamente los arboles de levas del sistema vvt ,se requiere unas herramientas para hacerlo. Tengo un video de como se hace para que quede a tiempo correctamente , mandame un mensaje a mi whatsapp + 521 983 1570 953 y te lo envio con mucho gusto.
Angelo de Perú hace 6 años
Hola mi carro le cambiaron el empaque de culata y al armarlo aparecia el codigo p0017 y el carro vibraba demasiado , volvieron a desarmarlo para sincronizarlo correctamente ahora ya no me aparece el check pero sigue vibrando un poco me dice el mecanico que cambie el soporte de motor por uno original ya que el que tiene puesto es generico
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Ni me entran bien las marchas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Lt 38000 kms
Quiero saber cuantos litros usa el chevrolet sonic y que grado xq le puse 75 w90 syntrax castrol le pusieron 4 litros y no me Entra la marcha 3 era ya le hice cambio de clutch y aceite que le puedo hacer la machacar ko ENTRE. Cuando voy a velocidad alta
Frank de Costa Rica hace 8 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
ricardo de México hace 8 años
Fluido de la transmisión manual
Excepto motor de gasolina 1.6:
. Para China - Sólo use fluido
Xgp sae 75w85w. . Excepto China: Utilice
Únicamente líquido Castrol
Bot 303. Líquido de la transmisión
Automática
Utilice únicamente líquido
Dexron VI
Lord Turbo de México hace 8 años
Sabes cuantos litros para la caja manual de 6 velocidades??
Jorge de México hace 8 años
Lleva 5.5 litros de aceite dexron VI, es recomendable cambiarlo cada 50 mil kilometros, el filtro no se cambia a menos que desmontes la caja de velocidades.
El gato de México hace 8 años
Aproximadamente como 10km /litro. En ciudad... En carretera 13 y 14km litroo
SergioRamos de México hace 4 años
Hoy 29 Mayo 2020 esos son los consumos que me da mi sonic 2013 LTZ,
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Eléctrico sensor de oxigeno sensor de árbol de levas se apaga cada cua

Chevrolet Sonic 2007 Mazda 6 2.0  117500 kms
El carro se apaga cada cuadra se prende el sensor de oxigeno el del árbol de levas las valvulas suenan impresionante parece diesel aquí no hay quien repare le cambian un sensor después vuelve y aparece Marcamdolo el de oxigeno se puso original el del árbol de levas igual y ya volvieron a salir en el tablero estoy desesperado se reparo motor se reparo la caja el tcm se le a echo de todo se apaga cada tres minutos y vuelve enciende y ase lo mismo q hago señor Ricardo regáleme su wasap para q me ayude o el q tenga el conocimiento gracias
Carlos de Colombia hace 3 años  
CA
7 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
WAHTS +521 983 1570 853
Carlos de Colombia hace 3 años
Lo ate revisar y les cuento después gracias
Carlos de Colombia hace 3 años
Se cambió aceite se puso filtro se cambió válvula refrigerante de aceite se lavo bien el cárter y la bomba de infriamiento y se solucionó todo por el momento gracias don Ricardo
Carlos de Colombia hace 3 años
Sube baja revoluciones se le cambio sensor de oxigeno la tapa de válvulas la boina el piñón de escape del árbol de levas los chekin y sigue la falla no empareja Ricardo esto se me salio de control van 6 millones y nada ayúdeme porque no aguanto
ricardo de México hace 3 años
Observa si tiene un silvido en la parte de atras del motor , puede ser la valvula de vacio de admision esta muy oculta , desde abajo el auto del lado del conductor se puede cambiar.
Santiago de Colombia hace 2 años
Se me reventó la correa dentada, se torcieron las válvulas de admisión se realizo el desarme y todo lo único q no se a podido encontrar son las guías de las válvulas, y las que venden en medellin son desechables, que me recomienda hacer, y la verdad la culata esta perfecta
Jerry de México hace 2 años
Buenos días alguien me. Podría ayudar haber que será me arroja al. Escanear el. Sensor de árbol de levas del banco 1 pero Cúal será el de admisión o será el. De escape
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Problema en Cambios en sonic y módulo de control de transmision

Chevrolet Sonic 2013 LTZ automatico 69000 kms
Que tal Sr. Ricardo, muchas gracias por el transmitir la experiencia y su conocimiento. Le comento que actualmente tengo un Sonic 2013 LTZ automático y se me presento un tema en el cual al caminar de repente el auto bajo su velocidad y empezó a parpadear el indicador de drive posteriormente se prendió el indicador de check. Lo han escaneado y me indican que hay que cambiar todo el módulo de transmisión. Que consejo podría darme sobre este tema.
Eliezer rgz de México hace 6 años  
EL
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Eliezer rgz de México hace 6 años
Muchas gracias por sus comentarios sr. Ricardo estaré llevando a cabo el cambio de aceite y le comento el resultado.
Carlos beas de México hace 4 años
Hola ricardo buenas tardes no se si puedas pasarme algun telefono tuyo para poderme contactar contigo y explicar el problema que tengo
ricardo de México hace 4 años
WHATSAP +521 983 1570 953
ricardo de México hace 6 años
Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Ivan de México hace 4 años
Buenas tardes Ricardo, yo tengo un problema similar, en ocasiones el vehículo empieza a parpadear la D, R y al ponerlo en manual entra la tercera, al meter reversa se siente como si pateara el carro, ya le cambiaron cuerpo de válvulas y aparecen en estos códigos P0600 Y P0700 me dicen que se tiene que cambiar la computadora, me podría dar su opinión muchas gracias
Te puedo mandar un video por whatsapp para que veas la falla.
Saludos y gracias.
ricardo de México hace 4 años
Si limpiaron el modulo de solenoides y funcionan bien. Se le cambio el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta. Puede requerir una reprogramacion de la tcm. Si el motor funciona perfecto.
Miguel de México hace 4 meses
Pudiste resolverlo? Tengo exactamente el mismo problema
Erick Mendoza de México hace 4 años
Hola buen día, yo tengo una falla similar en una trax 2014ltz, resulta que aveces cambia o se borra la posición de la palanca en el tablero, es decir si está en P o en D, aunque no muevan la palaca en el tablero se borra la letra o cambia como loca lo que hace que el carro se tironee ¿sabrán cómo puedo solucionar esto? Gracias me encuentro en mty y el auto tiene 95mil km
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial cada 50,000 km. como recomienda el fabricante.
Gerardo Pérez de México hace 3 años
Hola buenas tardes, lo que pasa que tengo un Sonic ltz 2012, el cual al meter reversa patea, y si lo pongo en de D llega a cómo que calentar, tira la primera y segunda ya las 3 no le entra y marca en el escáner válvulas atascadas y el código es p0752, que me recomienda?
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta.
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Buenas noches, el día de ayer mi carro Sonic 2015 87.000 km con cambio de aceite de caja automática a los 50.000 dexron VI se le prendieron testigos de ABS y parking, al pasar de parqueo a reversa goles y a sirve más suave, escaner arroja gala en comunicacion del bus tcm, pero caliento el carro y la falla desaparece y el carro anda normal, me dicen que deben destapar la computadora y revisar, por otro lado me sugieren cambiar aceite de caja, que me recomiendan.
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que se le puso un aceite dexron 6 de marca generica , esa transmision secuencial solo debe usar el original AC DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento de planta.
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, agradezco su respuesta, pero el aceite puesto es dexron 6 ac delco sintético, no sé si es experto, si lo es, que me recomienda hacer basado en lo expuesto para solucionar el problema, gracias.
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanear la transmision
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Sale falla en la. Iniciación de la ctm
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Falla en la comunicación de la ctm
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Calentamiento

Chevrolet Sonic 2013 LT SEDAN 1.8 ESTANDAR 104000 kms
Buenas tardes. Tengo un Chevrolet Sonic LT 2013 motor 1.8 transmisión estándar el problema es que el carro se calienta se le cambio termostato, toma de agua (de metal se reemplazó la de plástico),bomba de agua y anticongelante que soporta 135 grados de color rojo pero sigue calentandose el abanico no entra y el calentamiento se da a los 85 grados en termostato y en en monoblock a 105 grados esto sin activar el abanico al prender el clima o calefacción deja de calentarse y deja de generar burbujas posterior si desconectas el sensor del termostato se acciona el abanico en la velocidad dos y pren… Leer completa
alejandro2401 de México hace 5 años  
AL
16 respuestas 
Antonio de México hace 5 años
El abanico se enciende cuando el sensor llega a los 108 grados y se apaga cuando baja a los 104. Cuando desconectas el sensor del termostato la computadora detecta que no hay señal y como protección enciende el abanico. Debe tener aire el sistema, por eso el anticongelante del deposito se baja.
alejandro2401 de México hace 5 años
Buenas tardes ya purgue muy bien el sistema ya no genera burbujas pero ahora descubrí algo al momento de encender la calefacción el agua se mantiene y no sube de su nivel pero sigue sin entrar el abanico en esta ocasión ya aguanta mas temperatura pero sigue sin accionar y si apago la calefaccion sube el nivel del anticongelante y comienza a tirar pero ahora sin burbujas
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio destapa el deposito, enciende y acelera moderadamente, conecta la calefaccion hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
alejandro2401 de México hace 5 años
Ya lo intente de esa manera quedó muy bien en cuestión de burbujas o aire con la calefacción encendida el nivel se mantiene y el auto llega a su temperatura pero sigue sin accionar el abanico
Y si apago la calefacción sube el nivel del anticongelante y lo tira creo ver que el termostato si abre por que circula el liquido solo cuando apago la calefacción sube el nivel hasta tirarlo
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el reele del ventilador y probar si funciona directo el ventilador , si todo esta bien ,hay que cambiar el termostato original que trae el sensor de temperatura que controla el encendido del ventilador cuando sube la temperatura.
LuisAlejo de Colombia hace 5 años
Tienes que verificar la manguera que va del termostato al radiador, si luego de media hora esta manguera está fría, el termostato no está abriendo, y el auto seguirá subiendo de temperatura, adicional a esto, revisa el nivel de aceite cuando esté frío el motor, por precaución
alejandro2401 de México hace 5 años
La manguera si se calienta y creo ver que el líquido si está girando y el termostato abriendo y cerrando pero no acciona el ventilador el termostato y si desconecto el sensor del termostato si funciona el ventilador.
Christopher Vargas de México hace 4 años
Encontraste la solución Alejandro
alejandro2401 de México hace 4 años
No lo vendí así el carro
Claudio de México hace 3 años
Hola Ricardo me pordira orientar tengo u sonic 2015 1.6 y e notado que en la palanca de cambios en la posición neutral al moverla de un lado a otro y al llegar ala posición de la.5ta velocidad y regresar se atora y se pone algo dura !! Pero si entran bien los cambios de 1ra a 5ta !! Y la. Marcha es normal en cada uno de ellos ! Que puede ser ??? Espero me. Pueda ayudar saludos
ricardo de México hace 3 años
Debe estar dañado el gatillo de la palanca de velocidades, consigue el kit de repuesto en mercado libre
Claudio de México hace 3 años
OK excelente!! Muchas Gracias por la ayuda !! Pero ya busque con diferentes nombres y me salen muchas cosas entre ellas la palanca ccon base todo completo !! Será esa ??? Saludos o lo puedo buscar con algún nombre en especifico
Claudio de México hace 3 años
Muchas Gracias por la información y apoyo !! Saludos
Jsime de México hace 10 días
Que pasará si cambio el bulbo de temperatura por uno que que mande que arranque el abanico a 90 grados en ves de 108 en que afectaria al vehiculo?
ricardo de México hace 10 días
Quieres superar el diseño de fabricacion que trae 3 sensores de temperatura de refrigerante y engañar a la computadora para que funcione a tu gusto.
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En alta velocidad enciende el testigo de check engine y abs SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 LT 90000 kms
Lleve mi auto(CHEVROLET SONIC 2015 LT MANUAL) a que sellaran unas fugas de aceite y líquido anticongelante, para la cual tuvieron que bajar el montor, la caja de velocidades, el clutch, la tapa de punterias entre otros componentes para cambiar empaques, bomba de agua y sellar las fugas. El caso que las fugas se corrigieron, pero al momento de andar en carretera rebasando los 90 km/hr y las 3 mil revoluciones, enciende intermitentemente los testigo de check engine y abs. Situacion que no me acurre cuando transito dentro de la ciudad a menor velocidad. Si alguien ha presentado este problema y me logre orientar para solucionarlo. Gracias
1
Salvador Novelo de México hace 5 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Cuando encienden esas 2 alertas es la bobina de encendido , consiguela en marca delphy que es la original gm. De usa.
Salvador Novelo de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo, lo checaré
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador Novelo)
Salvador Novelo de México hace 5 años
Bueno con la novedad de que tuve que llevarlo a la agencia, y les reporte el problema que tenia y me indicaron que los inyectores estaban muy carbonizados, por lo que procedieron a hacer el lavado de inyectores y cuerpo de aceleración y se corrigió el problema
Jesús de México hace 9 meses
Amigo gracias por comentar la solución, yo llevo tiempo con el mismo problema sin poderlo solucionar, de igual manera me han dicho que es la bobina lo cual no siempre es el problema ya que yo he cambiado la bobina por otras fallas he incluso me han funcionado las que no son de agencia yo he usado las Delphi y salen muy buenas, pero sin más rodeo aplicaré lo mismo que tú limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración para ver si se resuelve el problema ya que tiene los mismos síntomas que el tuyo y comentare si se resolvió el problema con eso.
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Prende el check y la D parpadea, al ingresar cambio, entran forzado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 1.6l Aut Gasolina Lt 91000 kms
Hace un 2 meses se le hizo el cambio de aceite de caja automática y se a venido presentando que prende el testigo check y el carro se aguanta , la D parpadea, al ingresar los cambio ingresan muy duro, en que me pueden ayudar , gracias
Chernandez de Colombia hace 2 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chernandez)
ricardo de México hace 2 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
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La luz del tablero "parpadea", la calefacción no calienta.

Chevrolet Sonic 2012 LTZ Automatico 79000 kms
Hola, tengo un Sonic 2012 desde Septiembre del 2011, en general me habia parecido un excelente carro hasta inicios de este año (vaya que ya tengo con el 4 años) que no avanzaba y al llevarlo al taller me comentaron que era la transmisión (se tuvo que reconstruir).
Ahora tengo un problema, creo eléctrico. Al conducir con las luces delanteras encendidas me he dado cuenta que algunas veces cuando freno éstas bajan la intensidad. También (y eso pasa con o sin luces encendidas) me he dado cuenta que los indicadores del tablero de velocidades como que parpadean muy rapido, algunas veces se me ha apagado el radio. Alguien sabe que debo hacer?
tonyorozco de México hace 8 años  
TO
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es falseo de conexión de tierra , hay que revisar y limpiar conexiones a tierra (-) de bateria a chasis, a motor, a computadora, a tablero , es una falla comun en los chevrolet.
Tonyorozco de México hace 8 años
Y eso lo puedo arreglar yo? Como sería?
ricardo de México hace 8 años
Si eres curioso y tienes la herramienta basica ,viendo los tutoriales en youtube claro que si ,solo es verificar que no tenga oxido o sulfatados los cables de la bateria al chasis (carroceria) ,al motor que esten bien apretados lo delicado es no tardar sin energia porque se puede desprogramar la computadora. Mas bien es reapretar tornillos de sugecion ,salvo alguno que encuentres muy sucio.
wooper de México hace 8 años
Amigo lo mismo le pasaba al mio es modelo 2012 me lo reviso medio mundo y no daban con la falla hasta que hiso corto y se me apago el estereo se fundieron varios fusibles y era el alternador me lo cambiaron y asunto arreglado ahhh peros eso si el chiste me salio en 8 mil pesos
tonyorozco de México hace 8 años
Ya lo vendí!!! alcancé a hacer el movimiento a tiempo etnonces
Martin de México hace 7 años
Urge solución!!!! Tengo un sonic 2013 el par de faros delanteros lado izquierdo lo tienen la misma intensidad que el otro par, parecieran estar apagados, no hay fusibles fundidos que hago? Wsapp 6861141071
ricardo de México hace 7 años
Revisa los cables de tierra en chassis,pueden estar sueltos o con aceite ,humedad etc.
Martin de México hace 7 años
Le instale un cable directo al negativo y a la carrocería y nada sigue igual.
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Falla aire acondicionado y frenos

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 30000 kms
Ten tabasco obviamente se tiene que usar el aire acondicionado siempre, de la nada simplemente no entra el compresor del aire, esa es una, he tenido dos accidentes leves, pero originado por el tiempo de respuesta que lentisima, es decir al momento de acelerar al instante he querido frenar por razones que simplemente un inprudente o un distraido te sale de la nada, pues al momento de acelerar e inmediatamente frenar, la computadora del vehiculo simplmente lee la instruccion de acelerar provocando el accidente, debido a que simplemente para cuando llega la señal de freno a la computadora ya te i… Leer completa
DANY de México hace 10 años  
DA
8 respuestas 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
marcelo de Argentina hace 9 años
Hola soy de argentina tengo un sonic modelo 2013 no me anda el aire acondicionado miramos fusibles estan bien el aire tiene carga lo miramos tambien yyy miramos y no llega corriente ala ficha de la bocha del aire aaa alguien le paso algo asi cual es el problema si alguien lo sabe les pido que me alluden abrazooo para todos este es mi mail...tallerferrarese@live. Com
jml123 de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste? tengo un problema similar y cuando le ponen la computadora anda. Me dicen que puede ser el módulo de confort o boton de arranque.
diego de Argentina hace 8 años
Holaaa te pregunto. Arreglaste el problema del aire acindicionado de tu sonic
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola nooo podemos saber que es ya ata le provamos cambiar asta el. Botón con los reguladores yo creo que abría que enchufarle la computadora avervsi se desprovramo
diego de Argentina hace 8 años
No me anda el aire. No enfria. Como q no arranca el compresor. Es problema sólo del aire o la computadora tiene algo que ver??
Carlos de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema de frenos y aire acondicionado. ?como lo solucionó? Gracias me ayudaría mucho saludos
cristian de Chile hace 5 años
Tengo un sonic y presenta el siguiente problema. Al encender las luces, el aire acondicionado deja de funcionar (el compresor se desconecta), Después de llevarlo a muchos talleres, supuestamente dieron con el problema... el computador es el defectuoso, hay que cambiarlo...
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Caja dd cambios

Chevrolet Sonic 2013 D 5000 kms
Compre un sonic chevrolet 2013 pero a los 5000 km detecte una fuga de aceite del lado de la caja de cambios así como también el cambio brusco al hacer cambios de velocidad, también el otro día pasando un tope escuche un ruido del lado derecho delantero como si el resorte se acomodara pero para nada me gusto ese ruido ruidos y fallas q nunca tuve en mi Ford fiesta a tampoco kilometraje.
aphofis de México hace 11 años  
AP
12 respuestas 
Pedro de México hace 11 años
Tu caja de velocidades es manual o automatica
Luis de México hace 11 años
Chequen este enlace ahi menciona sobreel ruido mencionado en el tren delantero es debido a la mala calidad de las piezas. Checa el video...:!
alex de Estados Unidos hace 11 años
Si se lo areglaron ami me paso lo mismo fuga de aceite
aphofis de México hace 11 años
La caja es manual y si aun entro por garantia a la agencia me lo arreglaron al parecer quedo bien, lo que no me agrada ahora es que el auto lo tengo que tardar calentando por q de lo contrario si lo camino se tiende a apagar el motor y se escucha una contra explosión
Bob1 de México hace 11 años
Yo tambien tengo un Sonic LT manual, tiene 1500 kms, y tiene lo de la fuga de aceite de la transmisión, segun la agencia dicen que se le cayeron unos dos tornillos por unas ligas que se aflojaron por el calor, ya se los pusieron, he estado perdiendo mucho tiempo en la agencia, me citaron el viernes para cambiarle la pieza por una nueva pero dicen que la planta se las mando mal, mañana lunes voy de nuevo a ver que me dicen. A ustedes que les cambiaron?
Bob1 de México hace 11 años
Por cierto, ustedes tambien sienten ese cambio brusco de primera a segunda? parece como si nunca pudiera sincronizar mi clutch con el acelerador, alguna solucion a esto? es incomodo en el trafico
Luis de México hace 11 años
Hola amigo yo tenia ese problema en mi vehículo lo lleve a la concesionaria y según ellos reprogramaron el modulo, al parecer quedo bien después de esto.
Bob1 de México hace 11 años
Eso de reprogramar el módulo también es para los Sonic Transmision Manual? crei que solo automaticos, en cuanto tiempo se lo hacen?
aphofis de México hace 11 años
En mi caso al parecer ya quedo lo lleve a la agencia pero antes hable a plantas reportando la fuga de aceite duro aproximadamente 8 dias en la agencia, sin embargo igual en ocasiones detecto el cambio brusco de velocidad, en la agencia me comentaron que le cambiaron 4 empaques de la caja de cambios, ahora lo que me paso y mas grabe diria yo fue que se me exploto el medallon trasero del carro
Bob1 de México hace 11 años
El cambio brusco de velocidad lo sientes de primera a segunda o siempre? si se soluciono cambiando los empaques?
Al mio le arreglaron la fuga en un dia, poniendole un par de tornillos que se le habian caido a la parte que junta la transmision con el motor, de cualquier manera pidieron la pieza nueva a la planta y ayer llegó, ahorita mi auto está en el taller, se la estan cambiando y espero que ya quede bien. Creen que deba comentarles lo del cambio brusco de velocidad o no vale la pena?
Jonathan1989 de Chile hace 10 años
Yo tengo una fuga de aceite por el respiradero de la caja de cambios le han hecho de todo y no lo han podido arreglar y para mas se siente un cascabeleo en las 2 primeras marchas
Carlos Corrales de México hace 8 años
Tengo un sonic 2013 caja de cambios automática, a los 50,000 km le hice cambio de aceite, los cambios bruscos no se solucionaron y empezó a fugar... También le faltan un par de tornillos, alguien sabe donde conseguirlos o es necesario llevarlo a la agencia?
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Se revoluciona mucho para hacer cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 HB 1.6 L  132000 kms
Hola a todos,
El tema que tengo es que el carro se revoluciona relativamente mucho para hacer los cambios entre 3000 y 4000 rpm esto tiene unos pocos días que pasa y gasta mucha gasolina. No patea ni hace otra cosa rara, también cabe aclarar que ya está cercano a su servicio.
En adición hace dos semanas le cambiaron el módulo tcm pero la primer semana todo correcto y no se quedó el sensor P0315 que no he podido eliminar. Gracias
Fernando de México hace 8 meses  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 meses
Cuando se cambia el tcm requiere reprogramarse para que los cambias de velocidad se hagan a las 2,000 rpm del motor
Fernando de México hace 8 meses
Gracias Ricardo, revisaré la programación
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de México hace 7 meses
Revise la reprogramacion del módulo y todo quedó bien
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Falla en baja revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 4 puertas LTZ 84000 kms
Buenas, como andan ?? Estuve leyendo algunos problemas similares al mio y tengo una leve sospecha pero igual queria consultar.
Antes les cuento que el escaner me da error P0304 y P0300

Tengo un sonic 2017 manual, el problema lo noto con el auto frio aun, y en todas las marchas queriendo salir en baja y acelerando de golpe, comienza a cabecear y fallar (nunca antes me lo habia hecho) y hasta me llego a prender el check engine, sin ningun codigo de error. Hace unos 10.000 km le cambie las 4 bujias, y nunca la bobina, y por lo que lei, puede que el problema venga por ahi, hay alguna forma de saber si efectivamente la bobina este fallando ?? Lo raro que al rato de estar andado el auto y ya caliente, deja de fallar y anda bien. Desde ya les agradezco.
Emisonic de Argentina hace 9 meses  
EM
1 caso 
ricardo de México hace 9 meses
Si se le puso las bujias adecuadas, debe ser la bobina falla a los 80,000 km. aprox. Consigue la original GM KOREANA. Las alternativas NO solucionan la falla definitivamente
Emisonic de Argentina hace 9 meses
Ya estoy esperando que me llegue el repuesto, compre bobina original y bujías también, espero solucionarlo con eso... Luego les comento, gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Emisonic)
Emisonic de Argentina hace 9 meses
Finalmente recibí la bobina acdelco y las 4 bujías... Lo cambié y se solucionó el problema
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Golpeteo frontal del lado del copiloto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, motor 1.8 LTZ, transmisión automática  167750 kms
Tengo un sonic 2012 LTZ automático, se le escucha como un golpeteo en la parte frontal lado del copiloto, ya le cambié los soportes derecho y el de abajo de la transmisión, aún continúa el ruido, normal mente se escucha cuando paso por calles con baches, en las divisiones de los puentes, o calles con diferente nivel, también al subir a 90 km/hrs+ Vibra el volante

Alguien que me pueda ayudar con eso??
Jaime lara de México hace 2 años  
JA
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Revisa soportes de amortiguador deben de estar gastadaos
Jaime lara de México hace 2 años
Gracias, lo revisaré, al parecer un mecánico me comentó que eso es lo que podría ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime lara)
Jaime lara de México hace 2 años
Resultó ser un tornillo estabilizador o conocido como cacahuate también. Es algo muy pequeño pero genera un ruido espantoso en baches, calles a distinto nivel o al pasar por topes
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Problema de comunicación de módulo tcm

Chevrolet Sonic 2014 1.6l Aut Gasolina 910000 kms
Al abrir el shwich aparece la p en el tablero y después se borra de repente, se activa ABS y check y se quita hasta que arranco el coche al andar funciona normal pero al entrar el ventilador de borra la letra de la velocidad y suben y bajan los seguros
Roboguerrero21 de México hace 3 años  
RO
3 casos 
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Buenas noches amigo, exactamente igual me pasa, cómo pudiste resolver, me sale falla en comunicación del bus de datos tcm. Gracias
Roboguerrero21 de México hace 3 años
No eh podido resolver el problema
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Has encontrado solución mi amigo, vi que muchos recomiendan limpiar todos los sensores del coche
tec 97 de México hace 3 años
Estas fallas no son enchilas no batallen , si quieres yo te soluciono el problema
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Hola, buenos días, estoy en Barranquilla, Colombia, si es posible una ayuda remota te agradecería mucho. Me regalarías tu WhatsApp, grcaias
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Si claro te envío mi whats, ya pudiste solucionar algo ??
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Hasta este punto lamunica opción que tengo es comprar la tcm nueva y programarla, pero debo datiarme sobre qué aspectos sobre los códigos y el vin son los que debo tener en cuenta al momento de comprarlo porque aún no entiendo esa cuestión, gracias
Javier guerrero de México hace 3 años
Buen día amigo mi sonic 2014 le falla la tcm cuanto me sale k tu se la cambies mi cel es 5519136195 me urge
Israel Rivera de México hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema con la tcm alguien q recomienden q si sepa corregir bien este problema dejo mi número me urge gracias 5534296396
Raul de México hace 10 meses
No enciende mi Sonic y no prende la p en el tablero alguien con la misma falla ??
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Soportes del motor y la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Lt Automático 47000 kms
Buenos días, hace un mes compre un Sonic 2013 Lt automático con 47.000 km, invadido por la emoción de la compra no me percate de una fuerte vibración en todo el habitáculo que se transmite desde el volante hasta los espaldares de los asientos, de verdad, es enloquecedor. Después de tanto consultar llegue a la conclusión que se debía posiblemente al soporte del motor del lado del copiloto y, afirmativo, cambiamos soporte de la caja ( $240.000 colombianos repuesto genérico) y soporte derecho del motor ($208.000 colombianos repuesto original), después de esto el cambio fue total, parece increíble… Leer completa
Diego de Colombia hace 7 años  
DI
2 casos 
Arturo de México hace 7 años
Buenas noches, Sonic 2014, le cambie los tres soportes, dos superiores y el que va debajo del motor, en las mañanas vibra demasiado después de 45 min aproximadamente la vibración baja un poco, después de circular a más de 80 km vibra y se escucha como si no desembocará bien se siente muy duro y como que se forza demasiado, que más puede ser, estoy desesperado ya que me dicen qu e puede ser una válvula de aire, quedo atento, transmisión estándar 80mil km
Arturo de México hace 7 años
Buenas noches, Sonic 2014, le cambie los tres soportes, dos superiores y el que va debajo del motor, en las mañanas vibra demasiado después de 45 min aproximadamente la vibración baja un poco, después de circular a más de 80 km vibra y se escucha como si no desembocará bien se siente muy duro y como que se forza demasiado, que más puede ser, estoy desesperado ya que me dicen que puede ser una válvula de aire o peor aun la bobina que cuesta mas de 5 mil pesos, transmisión estándar 80mil km.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Colombia hace 7 años
Haz revizado el soporte de la caja?
Scrapy de México hace 5 años
Hola buen día cuando haces cambio de soporte derecho es necesario hacer cambio delos demás gracias
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0km fallado!

Chevrolet Sonic 2014 LTZ AT  1200 kms
Hace un mes me entregaron mi Pisma LTZ AT 0km, les cuento que estoy atravesando la peor compra de mi vida!!!!! Por empezar al auto le faltaba 1/4 litro de aceite, tuve que llevarlo al service oficial a que le agregaran. Cuando me dispongo a hacer el primer viaje, estando de regreso en la ruta siento que empieza a fallar y no cambia de marcha, cosa que me hizo asustar bastante al tratar de pasar un camion y ver que el auto no me respondia!!!!. Paro en una estacion de servicio para reponerme del susto y se enciende la luz del check engine, como estaba a un km de mi casa a esa altura decidi regre… Leer completa
Gabriela de Argentina hace 10 años  
GA
9 respuestas 
Pichu de Argentina hace 10 años
Hola, te compraste un Prisma pero publicas como Sonic, el aceite viene en mínimo hoy en día en todas las marcas, ojo pasa en Renault, VW y Fiat, las terminales de ratonas que son lo dejan en el mínimo, tuviste suerte que ese concesionario te agregó, no deberían agregartelo ya que en el mínimo está dentro de la tolerancia. Con respecto a la llegada del repuesto, es por culpa del gobierno, no dejan entrar importaciones, te recomiendo comprarte un auto clásico: Chevrolet Corsa o VW Gol y ahí conseguís los repuestos. Si el concesionario ya te dijo lo que hay que hacer para que llamas al 0800?
gabriela de Argentina hace 10 años
Te comento que no encontre el modelo prisma, y como tiene la misma caja del sonic lo postee aqui luego de pedir que agregaran el modelo prisma en la lista. Por otro lado no estoy de acuerdo en que la culpa la tenga el gobierno ya que como pueden entrar autos tambien pueden entrar repuestos si tienen todo en regla. Me parece una avivada de las empresas, te venden el auto y despues arreglate. Por otro lado tendrian que tener un control de calidad ya que apenas lo saque de la agencia y lo saque a la ruta el auto fallo poniendo en riesgo mi vida y la de mis acompañantes. Respeto tu opinion y espero que nunca te pase lo que yo vivi. Saludos
raul de Argentina hace 10 años
Da gracias que fue en pesado castro si hubiese sido en chevromax ni por teléfono te llaman te innoran totalmente
Alexs de Argentina hace 10 años
Les comento que tengo un Sonic LTZ 2013, tengan cuidado con los servicios de pos venta de todas las marcas, desde hace rato no hacen nada, solo los lavan, ven si tienen aceite y ahora le colocan el mínimo y te lo entregan, y si llevas a hacerle el servicio a otro lugar de donde lo compraste no les gusta mucho, el ultimo service se me ocurrió mirar el aceite estaba negro como si no lo cambiaron, le dije al que me atendió y dijo que estaba equivocado, pero el olor y el color es de un aceite usado, lo lleve a un taller amigo y confirmaron mi sospecha, termine cambiándoselo nuevamente. No volví a reclamarle al concesionario pues no confiaba que ellos lo reconocieran y me cambiaran el aceite, y si lo hacían anda a saber que te ponen. Con respecto a los repuestos, estoy buscando un filtro del habitáculo del aire acondicionado, no hay y el original que en algunos lugares no hay cuesta cerca de $400, si saben dónde conseguirlo más económico me avisan. Gracias
sonico de México hace 10 años
Respondo al que necesita el filtro de cabina del a/c si eres de mexico lo puedes comprar en un autozone
Miguel Angel de Argentina hace 10 años
Hola Gabriela, no importa lo que digan si es Sonic o Prisma, la caja de porqueria es igual!!! Tengo un Sonic LTZ A/T con dos semanas de uso y ya tuve inconvenientes, estaba llendome de viaje con mi familia y de repente se siente un tironeo como si se hubiera clavado la caja y empieza a disminuir la velocidad, esto en el medio de ramal Pilar a 120 Km/H!!! se prende la luz de "proximidad" y del "ABS", trato de llegar como puedo a la banquina absorbiendo los insultos de todos detras de mi y al bajarme veo una perdida de aceite de la caja, para esto la caja de bloquea y no podia pasar ningun otro cambio ni en Auto, ni en manual!!!
Despues de reponerme y tratar de tranquilizar a mi familia logro hacerlo arrancar con el "check engine" prendido!!! llego a la concesionaria y me dicen que lo tengo que dejar, al otro dia me dan un resumen de los trabajos hecho, lo primero que dije fue ". . . Puedo salir de viaje con mi famila tranquilo???. . . " adivinen la respuesta!!! el fin de semana que paso fue el peor de mi VIDAAAAAA!!! HDRMP!!! en el medio de la Ruta 2 me vuelve a pasar lo mismo, estaba fuera del horario del concesionario, espere 240 min (segun la gente de "Service en ruta de Chevrolet") volvi con un camion plancha a mi domicilo y tuve que arruinarles el fin de semana a todos porque MI ELECCION DE COMPRAR UN FUCKING CHEVROLET!!!
Estoy TOTALMENTE decepcionado e indignado desde que tengo esta bosta de coche!!! Saludos
raul de Argentina hace 10 años
Gabriela demás usuarios de Sonic tengo una alegría para contarles lo vendiiiiiii me saque el clavo mas grande de mi vida me endeude pero sali del calvario Sonic y chevromax ahora tengo un corolla y estoy contentísimo por el auto y por ginza que te atienden como debe ser ni de mas ni de menos
Pablo de Argentina hace 9 años
Amigos en caso de tener problemas con el auto y tienen una espera prolongada por falta de repuestos, pueden gestionar en GM para que les den un auto sustituto hasta que le solucionen el problema; por supuesto que esto es sin cargo.
raul de Argentina hace 9 años
Me llego una carta GM donde me dice que mi Sonic 2014 mes de mayo qque ya lo vendi gracias a dios tiene un problema en el tambor donde va la llave. Si el auto tiene la llave puesta y esta en contacto y el auto tiene una marcha puesta ,puede ser que se arranque solo y salga andando jaja y me piden que lo lleve a chevromax lo antes posible , por mi parte le avise al nuevo dueño esto es para Sonic y TRAKER y los que tengan la camioneta chiquita que no me acuerdo como se llama si ponen la llave y lo ponen en contacto y TIRAN LA LLAVE PARA AFUERA SE SALE EL TAMBOR si se de otra novedad les aviso
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Cambio de Aceite de Transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 LT Hatchback 80000 kms
Asesoría para realiza rel cambio de aceite.
Tengo el aceite nuevo Dexron VI de AC Delco (6 litos)
Quiero saber que filtro de aceite de transmisión (sedaso) requiere (no parte o modelo) encuentro unos 6T30, 6T35 y 6T40, pero no estoy seguro de cuál utiliza.
En cuanto al procedimiento para hacerlo, lo entiendo, pero me gustaría saber que herramienta requiero y si hay alguna recomendación adicional para prepararme. Gracias.
Erik de México hace un año  
ER
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mecamigo de México hace un añoContactar profesional
El filtro es interno, olvídalo querer cambiarlo
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Ruido en motor en movimiento o parado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6 LTZ, 4 puertas 94000 kms
Despúes de varios fallos en este automóvil, el que se ha mantenido es el ruido (como cuando de infantes poniamos un bote de frutsi o cuando no se coloca bien el vaso de la licuadora y este patinara) que se origina cuando lo enciendo. Este ruido se genera con el automóvil en movimiento (en cualquier velocidad) o simplememte en parking/neutral (moviendo el volante se escucha más, como si necesitara más fuerza haciendo más perceptible el ruido); ya el mecánico reviso el carter que es donde escuchabamos el ruido pero todo esta bien y ya teniendo el carro levantado, escuchamos que venía de un costa… Leer completa
Elias de México hace 6 años  
EL
11 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Error , la transmision secuencial de chevrolet solo debe usar aceite de fabrica ac delco dexron 6.
Elias de México hace 6 años
Buenos días Ricardo, no he cambiado el aceite de la caja como comentaste por cuestiones económica y deje el carro parado durante varios días por lo mismo. Al estar revisando le detectaron una fuga de aceite en el enfriador de aceite y en el deposito de anticongelante residuos, bastante residuos de aceite. Ya no se que hacerle al automóvil, cada vez se incrementan más los gastos.
Te dejo las fotos y vídeo del ruido ya que se escucha de lado de copiloto, me comenta el mecanico que puede ser el Damper pero tu que opinas. Ya estoy por comprar los sellos para la fuga de enfriador del aceite.
Vídeo : https://youtu.be/KiGpbro9ufk
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ricardo de México hace 6 años
El ruido puede ser de alguna polea tensora gastada de la banda de distribucion. Cuando se cambie las ligas de empaque del enfriador de aceite , ponle el anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta calidad y purga bien para eliminar el aire del sistema.
Elias de México hace 6 años
Se supone que hace unos meses cambiaron la banda y poleas de distribución, en primera porque ya tenía desgaste y otra porque tengo un antecedente de cambio a los 50000 km, pero no hubo cambio alguno. Lo que si se, es que no fueron originales las refacciones ya wueben ese momento no contaba con dinero suficiente. En su momento me comento el mecánico que la polea la sentia rara y que no pudia ajustar mas. ¿Crees que sea solo la polea la que tenga que cambiar?
ricardo de México hace 6 años
Error. El motor ecotec solo puede usar autopartes originales ace delco.
Elias de México hace 6 años
Hola Ricardo y personas que tengan el mismo problema, despues de tanto tiempo y que fue incrementando el ruido, se dio con el problema. Disculpen si mis términos no son los correctos pero tratare de explicar lo más sencillo posible, entre la caja y el motor esta acoplado el cigueñal a la caja mediante unos tornillos, estos se aflojaron con el tiempo y comenzaron a dañar tanto los barrenos del cigueñal como los tornillos que los acopla y un tornillo capado. Aun estando los tornillos flojos acoplaban al cigueñal y el ruido que se escuchaba es una lamina (no se como se llama) que va en esa zona.

Apenas voy acotizar las piezas pero lo que me interesa saber si hay una opcion de reparacion para los barrenos del cigueñal.
Adjunto imagenes de evidencia.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Elias)
ricardo de México hace 6 años
Para reparar los ojillos roscados del cigueñal hay unos refrescadores de rosca o machuelos para rectificarlos o hacerlos a la medida siguiente , ponerle nuevos tornillos de grado correspondientes y torquearlos a las libras de presion correctas para que no vuelva a suceder.
Elias de México hace 6 años
Hola Ricardo, se realizo la reparación de acuerdo a tu sugerencia y se elimino problema de ruido. Después del armado y encendido, el carro es inestable, no tienen fuerza (como cuando se retira el conducto que lleva el filtro de aire). Al escanear, primero salío el código P0336 y después P0341 y P0366.
Estuve investigando y todo arroja a sensores, cables, etc.; pero menciona el reluctor, la pregunta es: ¿lleva posición en grados? ¿Cómo saber si el reluctor esta dañado? Si no me equivoco, ¿el reluctor va en la cremallera de la transmisión?
ricardo de México hace 6 años
P0336 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito 'A' del sensor de posición del cigüeñal 5 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal Placa de señal puede ser daño El motor de arranque puede estar defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta o débil

Read more: https://www.autocodes.com/p0336_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0341 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito 'A' del sensor de posición del árbol de levas Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0341_che…
ricardo de México hace 6 años
P0366 - Rango del circuito de posicionamiento 'B' del sensor de posición del árbol de levas / Banco de rendimiento 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0366.html
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Banda de tiempo

Chevrolet Sonic 2013 all 0 kms
Hola a todos y agradezco mucho sus comentarios sobre este vehiculo. Estaba a punto de comprarlo. Ya que pensé que los detalles de los problemas de la transmisión eran sobre los automáticos. Y yo queria un estandar incluso realice la prueba de manejo. Y como todos los auto nuevos son excelentes. Este auto tiene sistema banda de tiempo y no cadena. Por lo que se tiene que cambia cada 40000 KM. para que no se dañe la motor por si re rompe esta banda. Y pense que ese no era problema ya que es parte del mantenimiento del automovil. Pero pase a departamento de refacciones a preguntar por el KIt… Leer completa
simondice de México hace 11 años  
SI
2 casos 
Sergio de México hace 11 años
Gracias por tu comentario! Tengo un tiida 2010 y tiene cadena, siempre conviene llevarlo con tu mecánico! Noo todo lo nacional esta mal! Mi coche no me ha dado lata, solo se me prendió una vez una señal en el tablero y fue que se me fundieron los focos de la placa, no me lo cambiaron cuando lo lleve a servicio porque un servicio previo lo habia hecho por fuera! Les pregunté que que era y como lo habían escaneado me dijeron! Me cobraban cerca de 400 pesos por corregirlo! Compré los focos por fuera y yo los cambié! En general el tiida sedan tiene menos registros en este foro (17) y se arma en Aguascalientes vs GM Ramos Arispe
Luis de México hace 11 años
Puedes presentar tu queja en linea Profeco (internet), yo presente una denuncia colectiva espero pueda progresar, puedes poner la tuya, te dejo la pagina donde lo puede lo puedes hacer...
http://acolectivas.profeco.gob.mx/peti…
Mary de México hace 7 años
Hola tengo un sonic 2014 y no se en que kilometraje se le cambia la banda de tiempo
OSCARLC de Colombia hace 7 años
Hola,lo mismo a los 60.000 km o a los 4 años de uso
Carlos chavez de México hace 7 años
Por favor cheque su programa de mantenimiento que le fue entregado junto con el manual de propietario en la agencia, y está claramente marcado el cambio de la banda de distribución a los 60,000 km.
No hay duda sólo falta leer completo el plan de mantenimiento si es que se decide tomar por mano propia el mantenimiento del auto y realmente cumplir con todos los puntos marcados para su correcto mantenimiento según el kilometraje recorrido
Hugorisalesd de Chile hace 7 años
Hola mi sonic 2014 tiene problemas de arranque tengo que aselerarlo un rato o si no se detiene
Santiago de Ecuador hace 7 años
Como estan me pueden ayudar, en mi pais ecuafor no ha llegado el modelo sonic aun pero yo en compre em colombia un modelo 2016 ya esta recorrido 95.000 km y aun no cambio la banda de distribucion ya que no hay repuestos saben si la banda del chevrolet cruze o de cual me puede servir??
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Deficiencias en SONIC Automático LTZ

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 9000 kms
Definitivamente deja mucho que desear, el rendimiento de gasolina en carretera me bajó de 11 a 8 km/Lt, cuando quiero rebasar de emergencia la transmisión no responde llego hasta 4,000 rpm y el coche no se mueve para nada, voy conduciendo y un momento a otro no responde el acelerador lo meto hasta el fondo y el carro no avanza, tengo un angelote bien grande solo por eso no he sufrido un accidente de fatalidad, actuemos, por medio de profeco o de manera legal, no dejen que el fruto de su esfuerzo llegue a la basura.
israelinfante de México hace 10 años  
IS
4 respuestas 
Richie de México hace 10 años
En si el diseño del sistema dual es brusco en modo automático, pues debe entregar el motor pequeño demasiado potencia a altas revoluciones para mover el tamaño del vehículo sin contar los ocupantes, algunas personas estamos en desacuerdo con eso pero no es una falla en si, es el diseño, es verdad que en primera en modo automático el motor llega a a las 3000 rpm o mas y el cambio es brusco, cosas que no sucede en modalidad semiautomática que a 1500 rpm avanza perfectamente siempre y cuando inicies en 2 o 3 pues te lo permite, que al vehículo se le oye el motor es cierto, pero que se puede esperar por un auto de 232 000 pesos en su versión ltz, si queremos un auto con mayor calidad estaría en honda city pero obvio es mucho mas caro con un motor mas pequeño y mas potencia que el sonic, pero es cuestión de gustos, con respecto a que no entrega la potencia que se requiere en una salida de emergencia es debido al sistema electrónico de aceleración "drive by wire" que responde a los parámetros de la computadora interna, en si no es un mal auto solo que hay que acostumbrarse al diseño ruidoso, brusco y un tanto inestable... ojo hay conductores que prestan atención a la lectura de la computadora de viaje y confunden 8.8 lts & 100km por 8.8 km por litro. La primera es la que trae el vehículo y es una medida americana para contabilizar el consumo promedio en tiempo casi real. Con delay de 2 seg de diferencia máximo.

Los vehículos están evolucionando tendrán que ser menos toscos a la hora de acelerar y mas contundentes a la hora de exigirle al motor una salida rápida, sino podrán buscarse otro vehículo con mayores prestaciones pero mas caro.
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Ivroc77 de México hace 10 años
Es un auto bonito, es espacioso y tiene buena respuesta en ciudad, yo tengo un LTZ 2014 blanco, precioso, me gusta mucho el diseño, los materiales son buenos (para un auto de su categoría), y aunque también estaba entre el Versa y el Sonic me decidí por estética y porque realmente las especificaciones son parecidas y el Versame parece verdaderamente feo y el interior es austero. El problema que he tenido es el consumo de gasolina, es una verdadera pesadilla, incluso ahora estoy haciendo la denuncia en PROFECO porque después de cuatro visitas a la agencia (Surman Anzures, Distrito Federal), me dijeron que el coche esta bien y que no hay nada que hacer, es terrible porque acabo de visitar la página de internet de Chevrolet y dice que el consumo es de 17.16Km/L. Antes decían que era de !5.76 Km/L, o sea que en vez de ajustarlo a la baja, creo que quieren engañar aún más a la gente. Yo voy a ir con esto hasta las ultimas. Mi opinión del auto es que es un excelente modelo pero a mí me tocó el malo, lo pienso porque conozco gente que lo tiene y están muy a gusto con él.
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Israel infante te ivito a que nos contactemos y demandar a esta marca tu servidor ya esta en esa etapa por que tambien compre un auto defectuoso por diseño y presenta todas las fallas que mencionas y en la agencia jamas las podran resolver y te tendran vuelta tras vuelta hasta que se termine tu garantia y entonces agarrate cuando tengas que pagar las facturas porque para eso sin son buenos pero para solucionar los problemas tecnicos de los autos les falta capacitacion. Mi correo es [email protected] y mi tel. 7444829560 recuerda la union hace la fuerza y estas empresas americanas en su pais si respetan al consumidor por que las leyes son severas y mas si ponen en peligro la vida de las personas.
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Perdida de lubricante de caja transmision automatica por tapon de carg SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 LTZ Automatico 6000 kms
Hola gente tengo hace 7 meses un sonic sedan 4p caja automatica con el que al los 6000 kms recien cumplidos decido hacer un viaje corto de 180 kms. yendo a una velocidad promedio de 90 kms / h en 5ta marcha empiezo a notar olor a aceite extraño dentro del habitaculo veo el tablero y me doy cuenta que no pasaba a 6ta en modo secuencial se me prende testigo falla motor ya que habia perdido liquido lubricante da la caja automatica por el tapon de carga osea que subio y perdio la mayor parte del liquido...alguien que pueda aportar algo para solucionar
cesar de Argentina hace 9 años  
CE
2 casos 
mario de México hace 9 años
Si no es indiscrecion, cuanto te salio la reparacion, porque mi auto esta en la misma situacion y no se si mejor venderlo, es un sonic 2012 lt. Gracias
Yovanni Meza de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, le vuelvo a echar algo de aceite y vuelve a sacarlo, hasta se bloquea el automovil...alguien puede ayudarme con esta falla?tambien se forza al hacer cambio a 3ra y en retroceso
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
cesar de Argentina hace 9 años
Hasta el momento no volvió a hacerlo pero nunca encontré el problema, ni siquiera en un servicio mecanico oficial chevrolet...
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La primer vesion es malisima

Chevrolet Sonic 2012 ltz 45000 kms
Compre en el 2011 un sonic 2012 y salio super defectuosos! y es generzalizado a los que compramos el primero que salio, entre que no frenaba o frenaba cuando se le daba la gana y resulto que tenia mal unas mangueras que controlaban el vacio pero mientras los raspones del carro claro que no te los arregalron... luego que los abs tronaban como carro viejo y que "era normal" me los cambiaron despues de un año!... luego el carro se jalaba que algo de la transmision estaba mal y alli va de vuelta al taller... dos veces se le descompuso un motocito de la compuerta del aire acondicionado
nelly de México hace 9 años  
NE
1 respuesta 
Diego Go de México hace 9 años
Tienes razón la primera y las demas versiones son una porqueria, y si a eso le agregas que los respuestos del Sonic, te los venden como si fueran repuestos de AUDI... Carro malo y piezas carisimas y de mala calidad.
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Realidad de cantidad de aceite de transmisión

Chevrolet Sonic 2013 lt 70000 kms
Hola buen dia. La cuestión es, mi Sonic 2013 realiza los cambios un poco bruscos a la hora de acelerar y disminuir la velocidad. Ya cambie el aceite de transmisión como me indicaron aquí y el tipo de aceite tambn, la cuestión es? a que mas se puede deber la falla si y cambie el aceite,
Y cual es la realidad de la cantidad de aceite que se vierte? 5.7 litros o 7.7 litros? yo verti 5.7 será que falla por que le falta? cual es la cantidad exacta de aceite que lleva la transmisión?
Edgartex de México hace 8 años  
ED
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esta correcta la cantidad de aceite que le pusiste, si presenta algun fallo hay que reprogramar la transmsion.
Francisco de México hace 4 años
Hola ricardo se me rompio el cartel de la transmissiom me tiro aceite como 3 litros y ya despues lo drene y le saque 5 mas... mi pregunta es cuantos litros le devo echar 5.5 o los 8 que le saque
ricardo de México hace 4 años
Lleva 5.5 lts. En el servicio normal. Cuando se hace una reparacion lleva 8 lts.
Francisco de México hace 4 años
Eske me tiro todo el aceitepor eso la pregunta
ricardo de México hace 4 años
Se vacio hasta la turbina
Francisco de México hace 4 años
Pos fueron komo 8 litros mas o menos loe que salieron
Luis de México hace 8 años
Si los cambios son bruscos y ya los presentaba, esto se debe a que necesita reprogramación del modulo de aceleración, a mi me paso lo mismo y al parecer a quedado, un poco lento el automovil pero bueno que mas puedo pedir...!
Manuel de México hace 8 años
Donde pueden reprogarmarlo?
ricardo de México hace 8 años
En la agencia te lo reprogaraman si es que no esta mal el modulo de solenoides. Y hay que cambiarlos,por no cambiar el aceite DEXRON VI OPORTUNAMENTE.
Luis de México hace 8 años
Tambien es posible que se ensucio el sensor de oxigeno puedes probar limpiandolos con mucho cuidado y con productos especiales para ello el sensor MAF (sensor de Masa de Aire) se utiliza para hacer la mezcla correcta de aire/combustible, ademas verifica que el filtro de aire se encuentre limpio sin daño, y/o puede deberse a algún daño en alguna bujía, verificalo con tu mecanico. Saludos
Jonathan de México hace 8 años
Cuando se desprogramo marca algun codigo o algo para saber?
Luis de México hace 8 años
No ninguno, solo se jaloneaba en cambios de velocidad de manera brusco,. !
Luis Vazquez de México hace 6 años
Buenas tardes ricardo
Queria preguntarte tengo un sonic LS 2015 manual le quiero hacer la afinacion a mi carro y queria saber que refacciones me recomiendas en cuestion de aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujias, anticongelante (trae uno liquido color rojo) tiene 55mi km, le hice el cambio de aceite y filtro en la agencia a como viene el manual creo que alos 35mil km no se si sea necesario ya hacerle un cambio espero tu respuesta

Saludos
ricardo de México hace 6 años
Es demasiado usar el aceite 20,000 KM. ese motor ecotec lleva 4.5 lts. De aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original, si el de aire tiene ese mismo kilometraje y esta sucio hay que cambiarlo con otro original, si esta funcionando normal y las bujias son de cobre les falta 10,000 KM. para cambiarlas, igual el anticongelante si es el rojo de fabrica ,cuando se cambie termostato lo cambias, es de larga duracion.
Luis Vazquez de México hace 6 años
Osea lo mas recomendable es cambiarle el aceite cada 20mil? O al. Mio todavia no necesita el cambio?
ricardo de México hace 6 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
Este motor tiene 74,000 KM. con servicio de agencia y cambios de aceite cada 15,000 KM.
Con aceite sintetico los cambios se tienen que hacer cada 10,000 KM. maximo.
Luis Vazquez de México hace 6 años
Ricardo buenas tardes
Alo mejor es una pregunta tonta pero tengo una duda crees que le afecte a mi sonic un lavado al motor con pura agua a presion?? crees que le afecte en lo electrico o no es recomendable??
Espero tu respuesta
Alexis hernandez de México hace 2 años
Hola buenas noches disculpen acavo de comprar un sonic 2015 automático tengo un fallo con los cambios los cambios los abienta hasta 2500 rpm y al ir frenando cadáver que baja un cambio se siente como baja los cambios muy brusco me podrían ayudar por favor
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo como recomienda el fabricante.
selene de Argentina hace un año
Una pregunta cuantos litros lleva de aceite dexron vi todos me dicen que de 2 a 3 lts
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Caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  43000 kms
Cuando voy de bajada el carro va amarrado no cambia de velocidad y en carretera voy a 140 km/hora y va a 3500 revoluciones no veo que vaje ya estando a velocidad constante y carretera plana esto ¿creo que me hace consumir mas gasolina ?
pepe de México hace 8 años  
PE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pepe)
ricardo de México hace 8 años
Ya requiere cambiar el aceite de transmision ac delco dexron vi , se debe de cambiar cada 50,000 KM. maximo si no presenta fallas antes.
charliert de México hace 3 años
Señor Ricardo me recomienda el dexron vi marca Mobil americano me dicen que es el que le ponen en GM USA dígame en mercado libre venden acdelco pero la botella tiene otro lenguaje como árabe no me da buena espina
charliert de México hace 3 años
Disculpe señor Ricardo hay dos tipos de aceite de transmisión marca acdelco en Amazon los dos son dexron vi pero tienen diferente numeración cuál es el adecuado para el Sonic LTZ 2014 ? Le anexo las fotos
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ricardo de México hace 3 años
El 1. - es full sintetico es el recomendado
Pipote de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, no se si es por el aceite de la caja automática, lo lleve a cambiar aceite y un lubricante normal y no pudieron encontrar donde se cambia ese aceite
Francisco Franco de México hace 3 años
Buen día yo tengo un problema similar mi coche en bajada se revoluciona y no realiza el cambio hasta que se empareja en plano. Le di mantenimiento a la caja, lleva recorrido casi los 10 000 km y sigue haciendo la misma falla. Que le puede estar pasando
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Agua en el radiador

Chevrolet Sonic 2014  180000 kms
Aparecio agua en el radiador y se le cambio el enfriador de aceite del motor pero parece q el problema mas grave era q el aceite de la caja AT se estaba pasando al agua
fran de Francia hace 8 años  
FR
13 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es del enfriador de aceite de transmision
Miguel Mauricio de Colombia hace 7 años
Señor Ricardo, Tengo un sonic 2013, automático, tengo el problema con el ventilador de enfriamiento. Este empieza a trabajar tan pronto como enciendo el vehículo y nunca se apaga, no importa que el carro este frío, trabaja en todo momento. Que podra ser?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura del termostato puede estar defectuoso.
Miguel Mauricio de Colombia hace 7 años
Muchas Gracias Don Ricardo, Le comento que gracias a sus respuestas realice el cambio del hidráulico de la caja automática, use Dexrom vi de acdelco y se siente el cambio, el cambio lo realice porque el enfriador del aceite tenia fuga. Paso aceite al deposito de enfriamiento y agua al hidráulico, al cambiárselo salio de color lechoso. Le quiero preguntar. Como debio quedaralgo del hidráulico lechoso en la transmisión, a cuantos kilómetros me recomienda hacer un nuevo cambio?
Tuve que cambiar el radiador.
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
fran de Francia hace 8 años
Si ese enfriador esta dentro del radiador y hay es q se genera la fuga y como la presión de aceite es mayor a la del agua el aceite se pasa al coolang
nanis de México hace 8 años
Pues yo tengo un Sonic 2012 y desde el primer año me ah dado mucha lata el termostato, el ventilador, se me ah tirado el anticongelante y le eh tenido que cambiar el deposito mas de dos veces, traigo prendido el check engine y ya lo escanearon y no se apaga con nada, ahorita hay momentos en que pierde aceleración, y siento como si se fuera apagar "cascabelea", y me dicen que es la bobina que cuesta mas de cinco mil pesos malísimo muy malo yo no me vuelvo a comprar otro Chevrolet por nada.
Ramz de México hace 7 años
Hola yo tengo un sonic 2012 standar , lo compre en octubre del 2011, desde que lo compre no he tenido problema con el ,ya que tiene mas de 130, 000 km por mis viajes,pero hace tres dias aparecio empezo a calentarse y al checarlo trae dos mangueras rotas y esta pasando aceite al contendedor del agua ,saben cual puede ser el problema ??
ricardo de México hace 7 años
Que afortunado que hasta ahora no haya fallado su sonic, el problema del aceite en el deposito es el enfriador de aceite que esta en la base del filtro de aceite ,detras del multiple ,lo recomendable es cambiarlo al iguial que el anticongelante , si consigue el marca peak rojo, mejor.
RIKss de México hace 7 años
Cambia la junta del enfriador del aceite va debajo del multiple de admisión la junta es cara
Rodolfo de México hace 5 años
La cheque en mercado libre está en $296 el kit de juntas

Con eso se resuelve el problema de que se pase el aceite al contenedor del anticongelante?

Que tiempo puedo usar así el carro en lo que compro las juntas para el cambio?
Beto de México hace 3 años
Me sucedió lo mismo, primero encontré agua en el radiador y cambié el enfriador de aceite del motor, volvió a aparecer agua en el radiador, ahora cambié el radiador por daño en enfriador de aceite de transmision, empezó a batallar para entrar los cambio, hago el cambio de aceite de transmision y esta rosa, como puedo limpiar la transmisión para volver a colocar el aceite nuevo en la transmisión
ricardo de México hace 3 años
Se le pone aceite nuevo y despues que circule x todo el circuito de lubricacion de la transmision , se drena y se le pone de nuevo aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta.
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Se Atora el seguro de la palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012  60000 kms
Hola , el seguro de la palanca de cambios automática se queda dentro y a veces bota muy lento, me dicen que hay que sustituir la palanca completa y el costo es elevado, sabrán de alguna solución alternativa a este problema, gracias y saludos! El costo de la palanca y la mano de obra en la CdMX es de $11,000 pesos casi 525 USD!
Chucho cdmx de México hace 7 años  
CH
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chucho cdmx)
ricardo de México hace 7 años
Si alguien ha tenido problemas con el botón de la palanca de cambios se traba y no libera los seguros de las puertas y no deja retirar la llave del encendido, les tengo la solución GM en Estados unidos vende el kit de reparación de la palanca el cual consta de tapas, botón cromado, un pin para su reemplazo... el No parte KNOB PKG - GM (95393161), GM mexico te vende completa la palanca con un costo de mano de obra e instalación en 7 mil pesos. La pueden encontrar en el siguientes link o pueden buscar un distribuidor en estados unidos por que en México no los venden. :! o en ebay cuesta 27 dls
http://www.newgmparts.com/
Agrego video de como se reemplaza https://www.youtube.com/watch?v=0HS_bl…
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Cambio de aceite de caja manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 5 puertas hatchback  100000 kms
Quiero saber que aceite poner para cambiar el aceite de la caja manual de velocidades sonic 2016 hatchback y cada cuánto?
Josh de México hace 2 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km. Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio. Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero)
Solucionado
Mejor respuesta (según Josh)
Josh de México hace 2 años
Gracias me fue de mucha ayuda tu información
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Cambio de aceite en caja de transmisión automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 5 puertas, ltz, motor 1.8  170000 kms
Le hice cambio de aceite ala caja de transmisión automática del coche y ya tiene casi los 10 000 km recorridos. La pregunta es? Se debe volver cambiar ese aceite ala caja
Francisco Franco de México hace 3 años  
FR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Franco)
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. Solo requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6
Francisco Franco de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo, por la información
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Truena al girar la direccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.8 139000 kms
Alguien sabe. Cuántos dientes tiene la flecha junta homocinetica lado izquierdo...de un Sonic 2012 motor 1.8. Americano
Cuántos dientes donde va pegada a la rueda y el otro lado que va a la caja automática.
Flecha homocinetica lado izquierdo. Por Favor. Se los agradecería mucho. Si me dieran ese dato
Colorado de México hace 3 años  
CO
2 respuestas 
chavafer de México hace 3 años
Es más fácil si ya la desmonto que los cuente pero es el mismo americano que el mexicano
Solucionado
Mejor respuesta (según Colorado)
Colorado de México hace 3 años
Son 22 dientes lado rueda y 25 lado caja
Saludos !!!
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Servicio de transmision. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 1.6l Aut Gasolina Premier 29000 kms
Hola Ricardo, buenas tardes. Queria saber a los cuantos kilometros se tiene que hacer el servicio a la transmision, he escuchado que son transmisiones muy delicadas y quiero cuidarla,(es transmisión automatica con posiblidad de meter los cambios manualmente, no se como se le llame), queria saber cual es el aceite que mas recomiendas para el mejor desempeño y si es necesario llevarlo a la agencia o si lo puedo hacer yo mismo. Gracias
Enrique Baez de México hace 3 años  
EN
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique Baez)
Enrique Baez de México hace 3 años
Muuchas gracias Ricardo¡¡¡¡¡
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Soporte Transmisión Manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 LT 74000 kms
Que tal Buena Noche!

Abro este tema ya que estoy por cambiar este soporte.

Si alguien ya ha efectuado este cambio me dieran alguna recomendación y precauciones que debo tomar antes de hacer el trabajo; y me preguntó si no hay problema si dejo desconectada mucho tiempo la batería ya que por como veo tengo que quitar la base de la batería para tener acceso al soporte!

De antemano gracias!
Aaron de México hace 5 años  
AA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aaron)
ricardo de México hace 5 años
Con mucha precaucion hay que mantener conectada la bateria para que no se desprograme las computadoras. Hay unas baterias compactas que se conectan al encendedor para mantener el sistema electrico funcionando mientras se realiza algun servicio.
Aaron de México hace 5 años
Gracias Ricardo! Todo a la perfección!
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Muy buen carro

Chevrolet Sonic 2013 LT manual 19300 kms
Compré mi Sonic en noviembre de 2012 en la agencia de Tapachula, Chiapas, y ya cuenta con casi 20 mil kilometros y no tiene ningun problema,salvo un rechindo en la puerta del conductor al abrirla, de ahi en fuera ni ruidos, ni alto consumo de combustible (solo le pongo premium y me da un rendimiento de 9 a 10 km/lt en ciudad y casi 16 en carretera, muy economico), ni ningun problema en la transmision o al acelerar o frenar: Hasta donde tengo entendido los que han presentado mas fallas son lo modelos 2012 ya que son hechos en Korea, a partir de los modelos 2013 son hechos en Ramos Arizpe, Coahuila, Mexico. Saludos!!!
Biolflores de México hace 11 años  
BI
5 respuestas 
Baja Calidad de México hace 11 años
Has tenido suerte pues no solo los hechos en corea, tambien los hechos en Ramos Arizpe presentan fallos, pues en la agencia ya que he estado yendo varias veces por garantia he preguntado a otros dueños de 2013 y tienen los mismos fallos,
luis alegria de México hace 10 años
Oie yo tengo un 2012 soy de tuxtla gutierrez y mi coche es una matraca hace ruidos por todos lados
Fabián de México hace 10 años
Hola amigos, yo tengo un Sonic 2012 y me aparece el código 89, de ahí en perfecto estado... Alguien sabe por que me marca el código 89 y cada cuanto se cambia la banda de tiempo, lo compré en tapachula Chiapas
Biolflores de México hace 10 años
Mi Sonic ya tiene 31,117 km, y todo perfecto!, claro, bien cuidado, su mantenimiento cada 5 mil km religiosamente, conduccion despacio en calles en muy mal estado y/o empedrados, siempre al pendiente de sus liquidos al ser revisado por mi cada domingo, saludos!
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Transmision automatica

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 68000 kms
Buenas tardes compañeros, necesitó información ya que mi vehículo cuenta con 68. Km y no le e cambiado el aceite de la transmisión necesitó saber que tipo de aceite y que marca si acaso lleva cedazo.
sonic LTZ de México hace 8 años  
SO
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Se debe de hacer el cambio de 5.5 lts. Aceite de transmision GM. DEXRON VI CADA 50,000 KM. NO lleva sedazo o filtro , tiene abajo el tapon de drenaje y aun costado de la caja el tornillo de 11 mm. De verificacion de nivel
Reynaldo13 de México hace 7 años
Hola disculpa me comentaron en la agencia que el aceite de la transmision no se hace por que viene sellado y que no ocupa...
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/aceite-dexr…
Cuesta $149.00 + envio en mercado libre. Puede ser que no este informado. Todos los chevrolet automaticos lo llevan, y se le cambia ,para que no se dañe el modulo de solenoides ,ya que esa caja no lleva filtro.
sonic LTZ de México hace 8 años
Muchas gracias por la informacion, saludos.
Josue de El Salvador hace 8 años
Disculpen será que removiendo el tapon de drenaje de 11mm si al hacerlo tira aceite quiere decir que esta bien el nivel , muchas gracias de ante mano
ricardo de México hace 8 años
Josue. - no te equivoques ,si quitas el tapon de drenaje que esta abajo ,se va a tirar el aceite , si no presenta fugas la transmision , no tienes que estar verificando niveles ,esas cajas vienen selladas. La verificacion se hace solo cuando se le cambia el aceite a la transmision.
Josue de El Salvador hace 8 años
Disculpas del caso, si me equivoque mencionando el tapon de drenaje , lo que quise decir es que antes escuche acerca de un perno verificador de nivel en mi caso tuve un accidente y se fugó parte el aceite de la transmision por eso quiero saber como medir la cantidad exacta necesaria. De nuevo gracias
ricardo de México hace 8 años
Con el kilometraje de recorrido y la fuga de aceite por el accidente , es mejor cambiar todo el aceite y no agregar aceite limpio al sucio. Al sonic lt 2012 de la familia con 47000 km. se le acaba de cambiar el aceite a la transmision y salio obscuro. Costo $1,080.00 el aceite y $250.00 de mano de obra.
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
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Se acelera solo, vibracion del lado derecho,se siente forzado y frenad

Chevrolet Sonic 2013 LT AUTOMATICO  91000 kms
Buenos días, les comparto adquirí un sonic lt automático 2013 hace 5 meses, y después del tiempo note el carro muy forzado al acelerar, cambie bujías a unas de platino en autozone y mejoro solo un poco, ahora hace 1 semana cambie el aceite de motor y transmisión por estos ya que no encontraba el sintético, si puse filtros originales o quiero pensar que el mecánico los puso y no me los cambio a la hora de ponerlos, el caso es que el auto se siente demasiado forzado al acelerar, vibra el lado derecho supongo es el soporte y cuando voy de bajada las rpm se suben hasta 3000 sin que yo acelere, alguien me puede ayudar con esto. Gracias. Nota: la batería me fallaba y según debia cambiarla pero ya no me a dado problemas y no la lleve a cargar ni nada
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hectorh de México hace 6 años  
HE
5 respuestas 
Antonio de México hace 6 años
Los aceites que usa el sonic no son los de las imágenes que pones.
hectorh de México hace 6 años
Gracias antonio los cambiare
ricardo de México hace 6 años
Cambia de mecanico ,el motor ecotec solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original. La transmision secuencial solo puede usar aceite sintetico ac delco dexron 6. Hay que cambiarselo, se van a dañar ambos
hectorh de México hace 6 años
Gracias ricardo los ire a cambiar de inmediato
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Al hacer los cambios no avanza, se escucha forzado. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Hyundai Accent 2015  179110 kms
Tengo un chevrolet sonic 2012, transmisión manual, y este lo adquirí hace unos 15 días, el problema que de repente me empezó a hacer una falla de no avanzar al hacer los cambios, hasta wue al final ahora justamente, en una medio pendiente al poner primera, y querer salir no avanzo para nada, tuve que apagar lo y de esa manera pude terminar de subir, pues estaba en un semáforo, pero seguí conduciendo hasta que me detuve porque ya no logré avanzar, el vehículo acepta los cambios pero no avanza para nada y se escucha formalismo.
GioR de El Salvador hace un año  
GI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según GioR)
GioR de El Salvador hace un año
Gracias a los mecánicos expertos lo solucione era una falla en la bomba del clutch.
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Jalonea y no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 1.6l Aut Gasolina 152000 kms
Mi problema empezó hace un par de días, llegué a casa y todo normal cuando quise ir de paseo el auto al encender empezó a dar tirones pero solo cuando está totalmente parado o abajo de 5km/h es extraño, al día siguiente el problema empeoró porque ahora ya no enciende por si solo, más bien enciende pero en seguida se apaga, para que el auto siga en funcionamiento al momento de encender tengo que pizar el acelerador para que revolucione el motor y pueda mantenerse encendido, checamos cuál era una posible falla y descubrimos que la manguera que sale de la tapa del motor al cuerpo de aceleración e… Leer completa
Arturo García de México hace 2 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo García)
Arturo García de México hace 2 años
El problema era uno de los 2 solenoides vvt que lleba el motor, yo le cambie ambos por cualquier cosa
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Se bloquea la transmision automatica y los seguros abren y cierran

Chevrolet Sonic 2014 1.6 transmision Automatica lt 100000 kms
Buen dia amigos, tengo un problema con mi sonic que al tener la palanca en "P" se va la señalizacion en el tablero y empiezan a subir y bajar los seguros como locos y bloquea la palanca sin poder moverla a otra posicion, despues de unos segundos prende el testigo del check engine y el testigo del abs y se siente como si entrara alguna velocidad
El problema no lo hace siempre pero ultimamente el problema ha sido mas seguido, para solucionar el problema cuando me sucede es desbloqueando la transmision con el motor apagado y dejando la palanca en "N" y ya pasando a "D" el carro funciona perfectamente.
Espero que alguien me de un norte de donde podria estar la falla muchas gracias amigos
FerSan de México hace 2 años  
FE
8 casos 
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , puede ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision
Erick280828 de México hace 5 meses
Sonic2017 le acabo de cambiar caja automática completa, unos días funcionó bien , llegó estacionarme pongo reversa y suben bajan seguros se prende abs y quedó prendido check , podrías ayudarme Ricardo?
ricardo de México hace 5 meses
@Erick280828Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Erick280828 de México hace 5 meses
@ricardoYa lo escanearon y no marca falla ni nada, a mi batería se le está saliendo el líquido , ya le cambié polo negativo , freno total y ahí hace la falla prende abs se jala y luego vuelve a entrar la D
ricardo de México hace 5 meses
@Erick280828Hay que cambiar la bateria y escanear el funcionamiento del modulo del abs.
Erick280828 de México hace 5 meses
@ricardoEn otro foro una persona tuvo mismo problema , cambio TCM ALTERADOR y seguí subiendo bajando seguros prendía Abs y se jaloneaba , un eléctrico limpió todas terminales de tierra y solucionó el problema , estoy próximo a eso
Lmpj de Colombia hace 22 días
@Erick280828Buenas noches cómo les a ido como solucionaron el problema de los seguros cuando se pasa de (p) a (R)
Ali20 de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, encontraste solución?
Alexander Bacallao de México hace 2 años
Saludos
Me pasa lo mismo con mi sonic 2014. Ya esa falla se ha vuelto un dolor de cabeza. Si alguien conoce la razón de la falla que comparta la solución. Gracias
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Falla en caja de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 Sonic 58000 kms
Buenas noches tengo un Sonic 2012 automático ltz, hace unos días salí a carretera al querer rebasar a una revolución de 3500 rpm simplemente el auto dejo de revolucionar y se prendió el check y el ABS al después de un rato que deje de acelerar se volvió a restablecer y pude avanzar lo lleve a escanear y me comentas es marca un sobre calentamiento de la transmisión, pero no se que hacer si cambiarle el aceite de la transmisión o que le revisen el sensor de la temperatura, el problema solo lo hace cuando quiero hacelerar a más de 100 km, en frío se borrar las señales del ABS y el check engein algún comentario de que debo hacer
Luis de México hace 7 años  
LU
11 casos 
PEDRO de México hace 7 años
Buen dia hace cmo 8 meses dañe el radiador en la tapa de plastico de sonic 2012,cambiarion el radiador a los 3 meses se infló la tapa de plastico del radiador nuevo, por garantia le pusieron otro nuevo y ayer vi que goteaba y resulta que se hicieron pequeñas perforaciones en el plastico de dicho radiador, he observado que el ventilador se activa a una temperatura de 95% segun escaner, ya que el tablero no indica nada aun cuando radiador no tiene nada de agua...que sucede mi estimado luis?
Luis de México hace 7 años
Buenas tardes en mi caso solo cuando trato de revolucionar a más de 3500 rpm es que la carro se echa y sale del modo D y ya no me deja revolucionar mas, dejo que pase unos minutos y regresa a la normalidad lo lleve a que lo escanean y me comentan que manda una señal de la transmisión que la temperatura es alta, la verdad no se si sea que el aceite ya esté muy quemado algún sensor, la verdad no se, en ese momento solo resetearlo la computadora y ahorita no me lo a echo otra vez, por que no salido a carretera y no e tenido la necesidad de revolucionarlo tanto pero creo que este fin de semana lo voy a forzar para ver si vuelve a hacer lo mismo
MARISSA de México hace 7 años
Hola ricardo. Tengo el mismo problema con mi auto como lo solucionaste?
ricardo de México hace 7 años
Requiere cambio de aceite ac delco dexron vi a la transmision.se debe cambiar cada 50,000 km.
Luis de México hace 7 años
Buenas tardes Sr Ricardo e leído varios de sus comentarios y m gustaría saber más sobre esta falla que presentó el auto, quería llevarlo a la agencia pero me va a salir muy caro y quisiera saber si con el camión ya no se presentará más l problema que de echo después que lo escanearon y lo recetearon ya no a tenido problemas pero si me dijeron que el aceite esta muy quemado tendrá un num en el cual me pueda contactar con ustes
ricardo de México hace 7 años
Mi whatsapp es 9831570953 b
MARISSA de México hace 7 años
Buenos dias luis, ricardo. Como se soluciono este problema, porque como ya habia comentado le sucede exactamente lo mismo a mi carro.
Luis de México hace 7 años
Buenos días, efectivamente le hice el cambio de aceite como me comentó el sr Ricardo, debes de tener cuidado con quién lo llevas, ya que estima caja muy delicada lleva 5 litros de aceite acdelco asta ahorita no se me a presentado otra vez el problema, espero y te sirva la información
MARISSA de México hace 7 años
Muchas gracias luis, la verdad ya estaba super preocupada porque imaginate que el mecanico sin revisarlo ya queria cambiarle la transmision completa , pero el carro esta funcionando y unicamente cuando acelero demasiado que se revoluciona es cuando falla, exactamente lo que te pasaba a ti. Inmediatamente hare el cambio de aceite haber si tengo la misma suerte que tu. Crees que el cambio de aceite lo pueda hacer cualquier persona porque segun veo el procedimiento es muy sencillo. O que tiene de especial
MARISSA de México hace 7 años
Hola luis. Es recomendable comprar el aceite en la agencia o se puede comprar en algun otro lugar. Yo estoy en zapopan jalisco
Luis de México hace 7 años
Tiene que ser una persona que conozca de este tipo de caja y debe de tener un escáner para verificar que no se prenda algún sensor y recetear si es necesario, el aceite lo puedes comprar en cualquier lado solo que sea acdelco el que indica en el manual, vale como 80 pesos el litro mi auto se llevó 5 litros
MARISSA de México hace 7 años
Muchas gracias. Saludos.
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Se tranco la palanca de cambios...solo me deja 1 y 2 y la marcha atrás SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas, motor 1.6 54000 kms
Se trabò la palanca de cambios...solo me deja 1 y 2 o la marcha atrás... No va para el costado para hacer las demás cambios
Sergio Sanchez de Uruguay hace 5 años  
SE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio Sanchez)
ricardo de México hace 5 años
Estos son los responsables de que los cambios se traben o no entren. La caja ocupa como 5 trabadores o seguros... el problema no es cambiarlos... el problema es encontrarlos , son medios escasos...
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Fuga de aceite enla transmision manual

Chevrolet Sonic 2013  85000 kms
Tengo una fuga a de aceite de transmisión en la caja manual aparentemente es en el piso de la torre que recibe las varillas de los cambios ya lo lleve y la sellaron pero a las dos semanas otra vez mojó
David de México hace 8 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el reten que tiene fuga , los remedios no funcionan.
Rene de la mora de México hace 3 años
Hola Ricardo me paso lo mismo tengo fuga de aceite en la transmisión por donde van las varillas de los cambios tal vez me puedas ayudar y decirme si para cambiar el sello hay que bajar la transmisión o se puede cambiar desde arriba, también si sabes que tipo o número de parte es el sello para pedirlo. Gracias
Saludos Ricardo!!
ricardo de México hace 3 años
Los retenes originales los consigues en la agencia ,ellos tienen los # de parte
Rene de la mora de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo. Saludos!!
Ariel de Chile hace 8 años
Hola tengo un sonic 2014 y le cambie el enfriador de aceite y y me lo entregaron y no andube mas 40 km y me no me marcaba aceite mas trde lo rebiso y me marca aceite
ricardo de México hace 8 años
El enfriador de aceite se cambio por fuga de aceite al deposito ? si es afirmativo , se debio de haber cambiado tambien el anticongelante rojo y purgado bien el sistema de enfriamiento.
David de México hace 8 años
No hay aceite al anticongelante, la fuga es en una estructura que parece pivote, bajo la torre de los cambios, sobre la caja de velocidades es mas evidente en carretera!!
ricardo de México hace 8 años
Tu caso es el reten que hay que cambiar. Lo del aceite es de ariel
JLOY de México hace 7 años
Saludos!!!!
Que tipo de aceite usa para la transmisión manual y cada cuanto hay que cambiarlo??
David de México hace 7 años
Dexron vi y debes consultar el manual de mantenimiento para ver cada cuando se debe de cambiar el aceite
Julio de México hace 6 años
Cuántos litros lleva la transmisión estandar perdón?
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Módulo TCM SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Hacbac  119209 kms
Buenas tardes mira mi Sonic prendió en el tablero el sensor del motor
Y quedó en velocidad 3 en manual y en automático lo mismo en 3 velocidad

Al meter reversa el carro la toma pero bruscamente
Lo lleve al mecánico lo escanearon ele dice que el es el módulo TCM que hay que cambiarlo
Es muy costoso aquí en Colombia v
Quería que me ayudarás para saber si según lo que te digo podría ser ese daño
James Ramírez de Colombia hace 7 meses  
JA
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 meses
Se le a cambiado el aceite de fabricacion ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo ?
James Ramírez de Colombia hace 7 meses
Me hablas del aceite de la caja
O del aceite del motor
Cual se debería cambiar ?
Para este problema
ricardo de México hace 7 meses
Si las fallas que reportas son de transmision x logica es saber si se a realizado el mantenimiento preventivo a la transmision recomendado x el fabricante.
James Ramírez de Colombia hace 7 meses
No señor aún es un 2013
Lo compre en el 2021
No sé si le hayan echo el mantenimiento
Que me recomiendas
Solucionado
Mejor respuesta (según James Ramírez)
ricardo de México hace 7 meses
Manual del propietario del Chevrolet Sonic ,Cruze y trax. Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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El sonic se tironea cuando conduzo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 4 puerta ltz 80000 kms
Ya se cambio aceite de motor y transmision pero no se le quito ese tiron, usualmente sucede cuando voy a acelerar mas y ya mantenienso la velocidad tmb se siente. Include mientras esta parado esperando cambio de semaforo se siente
Natiy de México hace 5 años  
NA
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original
Natiy de México hace 5 años
El sensor es el que esta frente de donde eche el aceite de motor? Osea a primera vista cuando abro el cofre? Vi un video para localizarlo pero salen 2, uno enfrente y otro como escondido detras...gracias por su tiempo!
ricardo de México hace 5 años
El del frente solo desconecta el arnes de conexión y usalo si mejora lo cambias
Natiy de México hace 5 años
Si mejoro!!!! Aun se siente un poco mientras esta parado prendido pero mejor bastante, solo que ahora se prendio el foco del motor, se quitara cuando le cambie el sensor? O tiene otro problema...gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Natiy)
ricardo de México hace 5 años
Cuando se ponga el sensor nuevo original se apagara
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Fuga de aceite del retén de caja de cambio lado izquierdo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 motor 1.6 62000 kms
Alguien me puede ayudar... hace una semana vi q reducía aceite dedel retén lado izquierdo de la caja de cambio manual de mi crevrolte5 sonic del 2013... quisiera saber si es nesesario desmontar toda la caja para hacer el cambio de retén por q el mecánico menciona q si es nesesario... y no se por q solo a los 62000 km ya tengo este problema
pablin de Perú hace 6 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según pablin)
ricardo de México hace 6 años
Depende del reten que este dañado, se ve la posibilidad de bajar la transmision
pablin de Perú hace 6 años
Gracias Ricardo pero no es muy temprano para que se desgaste el reten ?
ricardo de México hace 6 años
Si el reten dañado de la caja es de las barras homocineticas de traccion de ruedas ,puede ser que al circular en caminos malos se daño. Independientemente que el sonic trae muchos defectos de calidad de fabricacion.
pablin de Perú hace 6 años
Ahora entiendo el por que , gracias Ricardo hace poco estuve de viaje por carreteras muy dañadas espero que no cueste mucho la reparación.
Erwin de Chile hace 3 años
Alguien sabe las medidas de los retenes de la caja del sonic amigos ??
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Porqueria de carro

Chevrolet Sonic 2012 ltz 32000 kms
Alos 10mil kilometros la suspensión parecia sonaja lo lleve a la agencia y le cambiaron las terminales, a los 20 mil otra ves y se las volvieron a cambiar, al año la pila ya no servia y tuve que comprar otra pila, despues el clima me enfria solamente en la velocidad 4 lo llevo no le ayan falla, la transmisión patea mucho... despuea antes de salir a carretera se revento la polea de cigueñal lo lleve en grua a la agencia y se la cambiaron. Le acaban de cambiar un soporte de motor por un ruido que traia y ahorita a los 32 mil kilometros se volvio a quedar en la agencia por que los amortiguadores… Leer completa
sonicstyle de México hace 10 años  
SO
12 respuestas 
NOLTEMAN de Colombia hace 10 años
Que lastima eso, yo estoy comprando sonic no me lo han entregado, pero espero que solucionen esos detalles en proximos modelos sonic :(
Baja Calidad de México hace 10 años
Exige que a chevrolet que te extiendan la garantía, estas en tu derecho por que este auto presenta una gran cantidad de fallas, claro no va a hacer facil pero tiene que responder, si no cambia de marca, para el proximo el poder de nosotros como consumidores es no comprarles mas, ojo hay problemas tambien con trax, aveo, captiva,cruze.
Baja Calidad de México hace 10 años
Por cierto, como algunos comentan si que todos los autos tienen fallas, es verdad pero cualquier auto bien hecho, bien fabricado, tendra quiza que hacerle algun ajuste. Que no es lo mismo que fallas conocidas y constantes, por la mala calidad de producto. Lo de la suspensión es una falla que todos estos autos presentaran en cierto tiempo, son los pernos de sujeccion de los calipers y siempre se aflojan, actualmente enfrenta problemas de calidad en EU, el sonic es un auto que constantemente estaras llevando arreparar por multiples fallas.
JAV73 de México hace 10 años
Hola que lastima lo que te ha pasado, yo en cambio no me ha dado problemas, en el 2012 se hicieron en korea los carros, 2013 en adelante son ensamblados en mexico, y ha habido mucha mejora yo estoy muy contento es mas vamos por el RS ahora :D
Baja Calidad de México hace 10 años
Los 2013 si son armados en Mexico, pero solo el proceso de ensamble sus piezas y partes siguen siendo de manofactura koreana, eres de los pocos (muy pocos) que han tenido suerte espero no te se te presenten las fallas, pues estas las presentan los modelos 2012 y 2012.5 ensamblados en korea, 2013 y algunos 2014 de los ya armados en México, con piezas coreanas.
antonio de Argentina hace 8 años
Realmente un fraude es el cruze 2012 tengo uno y me agoto
Nito de Argentina hace 7 años
Los koreanos no tienen problemas de ningún tipo, es mod 2012 ltz con 57000 km saludos.
NOLTEMAN de Colombia hace 10 años
Yo estoy comprando mi sonic aqui en Colombia, sabe algno de ustedes si este auto tambien se fabrica o ensambla aqui? o son importados desde mexico o korea? (me parece que korea tiene gran capacidad tecnologica con por ejemplo sus celulares y demas me daban confiaza, aunque ahora lo dudo, gracias si pueden aclararme esta pregunta.
JAV73 de México hace 10 años
"baja calidad" por favor lee donde se hacen las piezas, todas las empresas automotrices, hacen sus piezas con proovedores asiaticos, (mas barato) aunque sea aleman el carro muchas piezas son de proveedores asiaticos, Corea viene muy fuerte, si no solo checa las ganancias de hyundai, NOLTEMAN la verdad no se de donde venga para colombia, pero espero y te vaya bien con tu carro, yo se que hay muchas opiniones en este blog, pero no es el unico carro "con problemas", chequen ford, audi, VW, nissan etc... y en todos encontraran fallas.
Baja Calidad de México hace 10 años
Si ocurre por el abaratamiento de costos y muchas partes son asiaticas( algunas no), pero para eso existen controles de calidad y aqui quiza existen dos fallos por parte de la marca uno que las solicitaron con los costos mas bajos que pudieron o, que el control de calidad de la marca simplemente no existe para estas partes, me refiero a korea porque en este momento son las piezas que reportan fallos. Algunos productos pueden ser buenos que los hay no digo que todo sea malo, pero en partes auto dejan mucho que desear. Mal por la marca en su afán de convertirse en el productor no.1 descuida su producción. Le paso a toyota.
Baja Calidad de México hace 10 años
Y si, que todos los autos tienen fallas, es verdad pero cualquier auto bien hecho, bien fabricado, tendra quiza que hacerle algun ajuste ya sea nuevo o con el tiempo, por el uso o alguna falla detectada(recall). Que no es lo mismo que fallas conocidas y constantes, por la mala calidad de producto, es decir la gran mayoria de los sonic tienen los mismos fallos y problemas, que son muchos y constantes. Asi como los tubo y sigue teniendo el cruze.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Múltiples Fallas, Cero Garantía

Chevrolet Sonic 2012 5 pts., T/A LT 70000 kms
Hola tengo un Sonic 2012, se ve bonito el auto. Pero presenta múltiples fallas, Se acelera, Tiembla, pisas el acelerador y no responde, se apaga, la palanca de velocidades se le traba el botón de los cambios. Te lo garantizan por 2 años, compré 1 año mas. Mi garantía venció en febrero y en esos 2 años le han cambiado 2 veces la palanca, hace un mes vuelve a presentar la falla y la agencia me dice que es por uso (brillante respuesta!, quién en su sano juicio compra un carro sin palanca (¿los hay?) y la palanca no es parte primordial del auto?...pedí me la cotizaran, $ 3,700 y cuando se autoriza… Leer completa
vamreg de México hace 9 años  
VA
4 respuestas 
america de México hace 9 años
Hola, buen dia, a mi auto le paso la misma falla, mismos sintomas y como dices al final resulto ser una valvula de paso de aire, resulta que la cambie y todo quedo solucionado, el carro como nuevo. La valvula no es tan cara, me costo $900, espero que pueda audarte a solucionar tu problema, Saludos
Arturo de México hace 9 años
Tengo un Sonic 2012 , a mi carro le pasa lo mismo , me podrías mas información de la válvula que compraste , por favor.
vamreg de México hace 9 años
Si mira, es la válvula que regula el paso de oxigeno para que la combustión con gasolina sea la adecuada, voy a conseguir con el mecánico el nombre técnico de ésta y te lo hago saber o el número de pieza, lo que sea para ayudarte, ¿de acuerdo?
Jose de México hace 9 años
Hola, yo tengo el mismo problema. Pero me dicen que la unidad trae dos sensores. Por favor podrías decirnos cual de los dos cambiaste. Saludos
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Pierde las velocidades tablero y caen de golpe los cambios

Chevrolet Sonic 2014 LT automatico 100000 kms
Buen dia a todos:

Tengo chevrolet SONIC LT AUTOMATICO 2014 100000 KM. EN OCASIONES se botan los seguros se borran las letras de las velocidades del tablero y empieza a golpear la caja de velocidades enciende señal ABS segun marca error fallo con la TCM. Apago y enciendo de nuevo y se le quita un rato hasta que le vuelve a pasar sin avisar ya me paso en carretera y se bajaron de golpe las velocidades apenas pude orillarme sin provocar accidente. Me lo checo un mecanico de la agencia y dice que tengo que cambiar la computadora de la caja. Mi miedo es que no sea eso esta carisima una comñutadora
jose luis medina de México hace 5 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Elmen de México hace 5 años
Yo reparo transmisiones automáticas y cuando realizo cambios de aceite a las transmisiones 6t40 que son las que usan las trax sonic y cruze les pongo aceite mobil dexron vl y nunca he tenido problemas
jose luis medina de México hace 5 años
Realice cambio y sigue mismo problema. Se activan y desactivan seguros y se pierde las velocidades tablero y patea la caja. Y no le atinan ni en la agencia. Pienso yo que es algun sensor por que falla en ocasiones y otras no
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el aceite recomendado x el fabricante y se siguio el procedimiento de planta ,hay que escanear la transmision y reprogramar la tcm
Elmen de México hace 5 años
Una cm difícilmente se desprograma más bien se realizan actualizaciones para ajustarse a los desgastes. Y recuerden que es una transmisión electrónica por lo cual hay que tomar en cuenta los sensores como son señales de temperatura pedal de acelerador y cuerpo de acelerador ente otros
Serg de México hace 5 años
Hola encontraste una solución para tu fallo ? Le pasa lo mismo a mi auto
Roberto de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y aún no lo soluciono... me dijeron que cambiara el módulo Tr, lo cambie y realice el cambio de aceite de transmisión con marca Ac delco y me volvió a fallar
Cesar de México hace 5 años
Cómo corregiste tu problema
Cesar de México hace 5 años
Buenas noches cómo corrijieron el problema de su Sonic ke bota los seguros y golpetea cambios
alex de México hace 4 años
Nadie pudo solucionar este problema ?? Lo mismo me pasa. A mi sonic 2014. Ltz automatico. :(
jose luis medina de México hace 4 años
Ahi sigue parado mi carro no hay quien le encuentre
Francisco villarreal de México hace 7 meses
@jose luis medinaLo resolviste? Ami me dijeron que es ma palanca de cambio hay que cambiarla completa
Yasser de México hace 3 años
Tengo el mismo problema , cambiaron tcm y ahora salen que es la computadora. Le aprietas el de los fusibles marca las letras o ponlo en modo Manuel después de 15 min prenden y funciona estamos por checar las tierras y los diodos de la tableta
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No hace cambios a tiempo, consumo de gasolina excesivo, 6k/l

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 40980 kms
Compre un sonic seminuevo 2013 ltz automatico, la version mas lujosa de ese entonces. Invadido por el fisico, solo di una vuelta con el anterior dueño. Acelerando hacia los cambios como cualquier automatico. Hoy, despues de 400km recorridos, noto que se agacha, no hace cambios a tiempo, pide mucha revoluciones para pasar de una tercera a cuarta (automatica). En pendiente se agacha, y tengo que pisar a full, para poder subir, saliendo de la pendiente, se queda acelerado y para que baje a la siguiente velocidad la hace con mucho tiempo posterior. El consumo de gasolina es una tragedia (6km por l… Leer completa
ESTAFADO POR BUEY de México hace 7 años  
ES
3 casos 
Esteban de México hace 7 años
Te entiendo, aunque el mio me rinde como 8 km el litro, me rinde 6 cuando ya le hace falta servicio y te diré como me comentaron en la agencia: "así es el funcionamiento normal del coche" es decir, que no tiene fallas y ese es su consumo, nos toco ser dueños de unidades que consumen bastante gasolina. También ya hice de todo y nada ayuda, como no me puedo dar el lujo de comprar otro me he aguantado 3 años con el, aunque debo de reconocer que no ha tenido ninguna falla mecánica y solo le he tenido que gastar en lo que han dicho para que "rindiera" mas la gasolina.
ESTAFADO POR BUEY de México hace 7 años
Pues yo ya lo voy a vender, aprox 125 me daran por él en las condiciones físicas en las que está. Me alcanzará para comprar otro ya sea de medio uso o el enganche de uno nuevo. La verdad que lástima, es un carro físicamente atractivo, y pues te sugiero hagas lo mismo, véndelo y compra otro, hasta un Clásico te da 11km por litro. Y está dentro del rango de los $110 y $130 y bien cuidado. Saludos mi estimado Esteban
Esteban de México hace 7 años
Lo vendiste a un particular o alguna agencia? A mi me lo están cambiando por un Avenger 2010, pero aún no me decido del todo y de hecho ya publique para que me dieran sus opiniones. Mucha suerte con tu próximo auto, he leído que el Attitude rinde hasta 20 km!
ESTAFADO POR BUEY de México hace 7 años
Lo lleve con los que compran autos y revenden, uno me ofreció 125 otros 110,115,120. He leído malas notas del avenger, igual alto consumo de gas. Voy a hacer todo lo posible por comprar un Neon 2017, un amigo lo compró con enganche de 150 pagas 2300 mensual sin anualidad. Muy bonito y el consumo de 12 a 14 km por litro. Pero ya veremos la economía del momento. Saludos amigo y mucha suerte.
vinitza de México hace 7 años
A mi carro sonic 2012 le repararon la transmision pero no quedo del todo lo pongo en marcha lo ando una cuadra le freno y a los segundos pega un brinquito enveses apenas se ciente y enveses se siente fuerte
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Me recomiendan comprar sonic 2015?

Chevrolet Sonic 2015 LT  12000 kms
Quiero comprar un sonic 2015 con 12 mil km y es de transmision manual pero me interesa saber si ahorra combustible, si su mantenimento es economico y si no presenta fallas.
MAURICIO de México hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lee mejor en esta pagina lo que reportan los usuarios de este auto tan vistoso pero con infinidad de defectos ,que por eso lo estan vendiendo con tan poco kilometraje porque estuvo mas en la agencia por servicio de garantia que circulando.
MAURICIO de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo
Armando Acevedo de México hace 6 años
Me ofrecen un Sonic 2016 con 34mil km me lo recomiendan?
ricardo de México hace 6 años
Ve mejor otra opcion , no salen buenos,por eso los venden con poco KM.
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Transmisión auto-manual con saltos y fallos muy raros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 110000 kms
Cuando circule por más de 3 horas en carretera pude ver que la transmisión de repente se neutralizo... En el tablero dejó de marcar D o el número que usaba, ni mnaual ni automático marcaba, y el auto bajó velocidad hasta unos 40-50 km/h, y así siguió avanzando. No me quise detener para orillarme en un lugar seguro, pero luego de unos 3-5 mins de ir así, volvió a acelerar y se marco nuevamente la D en el tablero. En mi ddtsino fui a la Chevrolet y se checo la calidad y el nivel de aceite de la transmisión y estaba bien, sugirieron dejarlo 24 hrs para checarlo, pero no tenía tiempo y regrese de… Leer completa
HISC Laredo de México hace 4 años  
HI
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
HISC Laredo de México hace 4 años
Gracias Ricardo por tus comentarios, omití para acortar el tema, pero los aceites llevan sus tiempos correctos, incluso en la agencia. Ahora lo que necesito es localizar las piezas para corregir la falla. Si alguien sabe donde las puedo hallar agradecería mucho. Excelente día y Dtb!
ricardo de México hace 4 años
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Mejor respuesta (según HISC Laredo)
HISC Laredo de México hace 3 años
Ya se consigueron ambas piezas en Chevrolet de Laredo Tx. Se cambiaron las 2 piezas y ahora si el auto funciona perfectamente!!
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Cuantos Litros de aceite y que tipo lleva la caja de transmision AUT?? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 LTZ 85000 kms
Hola ! Quiero hacer el cambio de aceite de la transmisión Automática , me pueden ayudar a saber cuantos lts lleva y que tipo de aceite es??
Jas_5702 de México hace un año  
JA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Jas_5702)
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Un aceite sintetico ATF de buena calidad que tenga certificacion dexron 6 (puede ser valvoline o mobil) necesitas de 5 a 6 botellas
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En ocasiones no entran los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas  180000 kms
Porque cuando enciendo el carro al ponerlo en directa se siente un golpe fuerte y no entran los chicos, pero luego se calienta y el carro funciona normal ??
Profe oziel de México hace un año  
PR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Profe oziel)
ricardo de México hace un año
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Cambio Aceite Transmisión Sonic 2013 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, modelo LT motor 1.8 Ecotec Americano 234100 kms
Hola qué tal Ricardo. Debido a tu experiencia en el sitio quisiera pedirte una opinión. Tengo un Sonic 2013 LT automático motor 1.8 Ecotec, el auto es de origen americano y lo importe a México. Tengo 3 meses con él y no me ha fallado, recientemente hice afinación del motor utilizando todo lo que ví en tus comentarios. Aceite ac delco sintético 5w30 Filtro aire ACDelco Filtro aceite ACDelco Bujías iridium NGK ZFR6FIX-11 Cuál sería la frecuencia de cambio ? Cada cuántos km ? Y ahí que cambiar todo o varia cada cosa? Por otro lado quiero hacer el cambio de Aceite de la Transmisión, para tener da… Leer completa
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JuanVelarde10 de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según JuanVelarde10)
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. De preferencia el rojo es importado , el azul es nacional.
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Sonido Tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 Full 800 kms
Hola, compre un Sonic hace un mes y desde ya hace una semana presenta un ruido, al parecer en el tablero, al cabo de 10 minutos de haber iniciado la marcha. El ruido se presenta cuando acelero el vehiculo, paso cambio, pero se presenta cuando el vehiculo acelera. Se siente como un crujido que viene de la parte media del tablero entre la palanca de cambio y la parte mas superior, no se que puede ser pero ya lleva dos revisiones en el taller y no dan con el problema.
Alguien tendrá el mismo problema?
Xixasdro de Chile hace 8 años  
XI
5 casos 
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Mejor respuesta (según Xixasdro)
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de fabrica de chevrolet. Que te lo cambien por otro
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Zumbido tipo metalico en motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 SEDAN LTZ 1.6 Lts 138000 kms
Recientemente al ir en carretera comenzo a escucharse un ruido muy fino en el motor, como tipo vibracion de algun metal ( tipo motor de tsuru cuando lo revolucionan) , sin afectar la potensia o rendimiento del motor. Ese ruido tiende a aparecer cuando revoluciono el motor y desaparece inmediatamente al cambiar de velocidad. De tal manera que lo lleve a la agencia en donde rebisaron el escape y todo estaba bien; despues lo que hicieron fue cambiar una manguera de vacio que pasa por el motor, al igual que la valvula check y los soportes de motor y transmision. El ruido se calmo por unos dias. Despues lo lleve de nuevo y me comentaron que tenia que cambiar el arbol de levas. La verdad me gustaria tener otra opinion. Saludos!!
Mario de México hace 7 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision , se debe de cambiar cada 50,000 KM. maximo.
Mario de México hace 7 años
Se le cambio a los 50,000 km pero ya no se le ha cambiado...
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
JDiesel de Colombia hace 5 años
Sr Ricardo Buenos días, tengo un sonic 2015 con 40.000 km hace 2 días se fisuro la manguera que va desde un radiador hacia la caja automática, cuando me di cuenta de la fuga que fue al parquear después de recorrer al menos 2 km, apague el carro en un correcto funcionamiento de caja, sin ruidos, los cambios entraron bien. Como fue manguera y no afectó el tubo, y no haber disponibilidad del repuesto nuevo decidí ensamblar la manguera, se instaló No hubo fugas, se cambió el aceite por Raloy V, el vehículo trabaj bn sin cambios bruscos o sensación d mal funcionamiento, El PROBLEMA QUE TENGO es que el sonido de la caja es más fuerte que del motor, algo así como sumbar la caja y al incrementar las revoluciones el zumbar de la caja aumenta, hace el cambio deja de zumbar y vuelve a incrementarse el zumbar de bajas revoluciones a altas.
Que crees que haya pasado ?
Nota: internamente algún piñón como decimos en Colômbia se Fundió ?,agradezco su tiempo y análisis pues ando en todo momento con el pensamiento de que la caja se daño y el zumbar me preocupa ya sea por Intervenirla ó como el mecánico dice,”es Un ruido normal que no me afecta el buen desempeño de la caja”
Mil gracias
ricardo de México hace 5 años
La transmision secuencial solo debe usar aceite de fabrica ac delco dexron 6 100 % sintetico. Hay que cambiarselo antes que dañe la transmision que es sumamente delicada.
Luis de México hace 7 años
Después de varias veces que lo lleve a la agencia dieron con la solución del ronquido que hacía al revolucionarlo para el cambio de velocidad, lo hacía cuando estaba prendido el re acondicionado, y yo creía que sería alguna línea ,pero la solución estuvo en los ductos, los desarmaron y volvieron armar, y se le quitó
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Cascabelea la caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2013 1.6 85000 kms
A raíz de una falla en la bobina y que ya fue resuelto, cambie lo que se tenia que cambiar pero ahora la caja de velocidades hace un ruido en la 1ra, 2da, y 3ra velocidad como de cascabeleo, cambie el aceite de la caja pero sigue igual, cuando ya esta caliente el carro y estando parado el auto hace el ruido de cascabeleo cuando dejo el Drive.
beto de México hace 6 años  
BE
11 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 y se siguio el procedimiento descrito en mis comentarios ,hay que escanear la transmision o reprogramarla.
beto de México hace 6 años
Sí, el mecánico me dijo que a tal vez la caja se daño y se debe reparar o cambiar, ¿será eso?
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanaerala , no es adivinanza
beto de México hace 6 años
De hecho ya fue escaneado y no aparece ningún código, el cascabeleo o ruido raro comienza después de un rato encendido el carro cuando calienta y cuando estoy parado dejando el drive
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le puso a la transmision
beto de México hace 6 años
Recuerdo que decía acdelco 6 o algo así pero era acdelco
ricardo de México hace 6 años
Se le hizo limpieza del modulo de solenoides a la transmision
beto de México hace 6 años
Segun sí pero el mecánico me dice que ya se amolo la caja
ricardo de México hace 6 años
Es especialista en transmisiones automaticas ?
beto de México hace 6 años
No, el domingo lo voy a llevar a un especialista porque no estoy convencido de que la caja esté dañada, es por eso que pregunto para tener otra opinión o reforzar lo que me dicen
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La caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 5 puertas full 108600 kms
Al pasar de p a d patea duro o jalonea
franklin mosquera de Colombia hace 2 años  
FR
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo, revisa soportes de motor y transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según franklin mosquera)
franklin mosquera de Colombia hace 2 años
Ya solucionaron el problema de que pateaba duro al ponerlo en marcha con el escaner lo reprogramaron y quedo full
Francisco de República Dominicana hace 2 años
Ok Ricardo compré él módulo bcm lo pusieron y solución al problema, pero ahora no baja los vidrios las luces del carro no prenden y los seguros no se activan que puede ser
ricardo de México hace 2 años
Se tiene que programar el bcm para esos servicios
Francisco de República Dominicana hace 2 años
Él me dice que no es él módulo bcm del carro si yo le doy él número de chasis usted me puede decir él número de parte del módulo bcm
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Ruido al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Esntandar 65000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar, mi coche al ingresar la velocidad hace un ruido como si raspara la llanta de lado del copiloto, solo lo hace al ingresar velocidad ya que al ir en una bajada lo pongo en neutral y no hace el ruido tampoco lo hace parado, en enero le cambié los soportes de motor, hoy fui a que le rellenaran el aceite de la caja de transmisión y si le faltaban 4 litros según el qué lo relleno pero sigue con el ruido de hecho enseguida lo probe y como si costara trabajo meterle las velocidades, el sr lo rellenoedisnte el sensor que se encuentra debajo del anicongelante hasta que se tirara le metió el aceite del multigrado marca roshfrans lo lleve esperando que se le quitara en ruido pero lo sigue haciendo, espero me ayuden gracias...
Hecreyes de México hace 6 años  
HE
5 respuestas 
lolo de Argentina hace 6 años
Le agregaron 4 lts de aceite a la caja de transmisión?? Como te mintieron por diosssss. Las cajas manuales no llevan más de 2 lts.
Hecreyes de México hace 6 años
Qué tal se le cambió de nuevo el soporte de motor del lado del copiloto, lo había comprado en enero marca eagle y solo sirvió 5 meses, ahora compre marca dai, Y ya drenaron el aceite de más, t Noh una duda a que se debe a l cascabeleo al acelerar?????
Solucionado
Mejor respuesta (según Hecreyes)
lolo de Argentina hace 6 años
Puede ser combustible mala calidad, bajo octanaje, adulterado, punto incorrecto del motor, bujías inadecuadas entre otras cosas... Pero lo más común sería esto.
Gustavo de México hace 2 años
Buen dia resolviste el problema tengo el mismo que tu y el mecanico no le encuentra la falla
Gustavo de México hace 2 años
Buenas tardes si reparaste el error, tengo el mismo problema
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Botando aceite, se le ha cambiado la junta y aún asi eso se humedece. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Chevrolet Sonic Lt hatchback 249000 kms
Botando aceite, se le ha cambiado la junta y aún sigue humedeciendo el motor. También botó la tapa de la cebolla del motor o transmisión, 2 veces.
Cristal de República Dominicana hace 2 años  
CR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristal)
ricardo de México hace 2 años
Esta dañada la valvula pcv , requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica.
Cristal de República Dominicana hace 2 años
Muchísimas gracias!!!!!!!!!!
Cristal de República Dominicana hace 2 años
Necesito encontrar un especialista en esos tipos de vehículos, Chevrolet... alguna recomendación en Santo Domingo por favor?
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Suena muy feo mi sonic SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 60000 kms
Hola, el problema que presenta mi latosa es que suena muy feo desde que arranca y al acelerar es mas, es como maullido de gato, quiero pensar que es la caja pero no se, puede ser otro problema, de verdad que ya le hice de todo y no queda, recientemente le cambie el tubo del aceite de la transmisión porque tiraba mucho aceite, la bomba de agua porque tiraba mucho anticongelante, le hice servicio completo, y cada vez que me ve le aparece el check en gine (ya no me quiere seguir)... ya no se que hacer amigos...
lia G Esquivel de México hace 5 años  
LI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según lia G Esquivel)
ricardo de México hace 5 años
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto, es un defecto comun
lia G Esquivel de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo así lo haré
lia G Esquivel de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo así lo haré
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Me tiro el aceite de transmision por el tapon de llenado

Chevrolet Sonic 2013  140000 kms
Al salir a carretera después de unos 80 kms recorridos ya no entraron los cambios y al verificar me tiro el aceite por el tapon de llenado y solo me marca el P0700 que hay que hacer en este caso
Jeanki21 de México hace 2 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision recomendado x el fabricante siguiendo el procedimiento de planta.
Jeanki21 de México hace 2 años
Entonces en mejor llevarlo ala agencia o lo puede hacer algún mecánico siguiendo los pasos
ricardo de México hace 2 años
@Jeanki21Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Jeanki21 de México hace 2 años
@ricardoYa hicimos eso pero aun hace lo mismo crees que sea el sedazo que este tapafo
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
La causa y estoy seguro que no lo notaste fue que se elevaron las revoluciones porque la transmisión se fue a 1a velocidad por pérdida de comunicación con la red CAN, conozco la solución, tal vez ni caso tenga que le pongas liquido
Jeanki21 de México hace 2 años
Me podrás ayudar apara checar si con ello puedo solucionar mi problema
mecamigo de México hace 2 años
@Jeanki21Para emoezar donde esta el Sonic en tu domicilio o taller,?
Jeanki21 de México hace 2 años
@mecamigoLo lleve a mi domicilio pero pienso llevarlo con un mecánico que arregle transmisiones para que me lo cheque
mecamigo de México hace 2 años
@Jeanki21En que parte del pais te encuentras?
Jeanki21 de México hace 2 años
@mecamigoSoy de monclova coahuila
mecamigo de México hace 2 años
@Jeanki21Pregunta con quien lo lleves si tiene experiencia con la pérdida de comunicación del TCM porque pueden reparar lo mecánico y terminan diciendo que te toca comprar el TCM
Jeanki21 de México hace 2 años
@mecamigoEsta bien muchas gracias
mecamigo de México hace 2 años
@Jeanki21Te lo dijo porque he ido a Monterrey a reparar transmisiones, me ha convenido y más al dueño
Jeanki21 de México hace 2 años
@mecamigoCres que mi carro necesite reparación general por que el aceite no huele a quemado no más fue eso y no sabws cuando sale?
Máximo de República Dominicana hace 2 años
Necesito esa solución.
luis de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un chevrolet sonic 2013 automatico y me tiro el aceite por el tapon de llenado n camina ni para tras ni para delante, lo raro es que al otro dia de lo ocurrido quiso abansar pero solo unos 10 mtrs, me pueden ayudar por favo. Soy de monterrey
mecamigo de México hace 2 años
Te puedo hacer esa reparación en Monterrey, tardo dos días, si te interesa contactame, además conozco la causa raíz
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision , siguiendo el procedmiento de planta descrito arriba
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Transmision automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Lt tp sonic 54000 kms
No se cambia en directa cuando va en descenso se queda con el cambio y se revoluciona
Milena de Colombia hace 6 años  
MI
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Milena de Colombia hace 6 años
Ok gracias haré lo indicado y les comentare
Solucionado
Mejor respuesta (según Milena)
Milena de Colombia hace 6 años
Hola buen día si amigos lo q pasa es que para pasar de 2da a 3ra se revoluciona mucho bajando pero es normal subiendo y en plan se comporta bastante bien y el aceite de la transmisión automática es de por vida a menos q se le haga una reparación también le detectaron el soporte del motor derecho reventado y le estaba pasando aceite al agua ya todo se corrigio y me indicó el técnico que ya son fallas de desgaste normal gracias por su ayuda e información algu a novedad les estaré comentando
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Transmisión manual

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas, motor 1.6 480 kms
Tengo 4 días de sacar mi sonic de la agencia y ya tengo problemas con la transmisión manual, ya que se quedo trabada la palanca en la velocidad (quinta) , no se puede meter ninguna otra o ponerse en neutral.
thecat de México hace 10 años  
TH
3 casos 
chiritos de México hace 9 años
Hola me pudieras llamar es urgente GRACIAS 55 13 22 84 62
Rene contreras de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema me podrían ayudar gracias.
Julio de México hace 6 años
Qué tal buen dia, me podrías decir de favor como resolviste el problema, a mi x lo regular me lo hace con la 3ra y la reversa
Forgetfulces de México hace 6 años
Yo lo solucioné cambiando el collarín del clutch, saludos.
JC Naval de México hace 6 años
Que tal amigo, he notado que el carro regularmente me lo hace despues de un rato de uso ya que por las mañanas anda sin problema, pero despues de media hora aprox de uso es que se manifiesta el problema, al igual lo dejo un rato sin uso y vuleven a entrar bien las velocidades, es como si solo en frio trabajara perfectamente, ahorita lo que he estado haciendo es de segunda pasar a cuarta velovidad y ya dentro la cuarta lo subo a tercera. Ese mismo problema tenias tu??? la pregunta es porque ya lo he llevado a varios talleres y me dicen que esta todo bien y el collarin tengo entendido que sumbaria si fuera eso
Forgetfulces de México hace 6 años
No, el mio de pronto se atoraban las velocidades (generalmente reversa y tercera) y solo con dejarlo descansar unos minutos volvía a engranar correctamente (no necesariamente tenía que apagar el carro, solo dejar descansar la transmisión) la explicación que me dieron es que debido a que el clutch es hidraulico el collarín presentaba una falla por la cual perdía presión del fluido y no permitía liberar el plato, desconozco si sea real pero lo resolvieron cambiando el collarín y colocando nuevo liquido (que al final es el liquido de frenos, comparten deposito.
Julio de México hace 6 años
Ok amigo, al parecer si es el mismo problema, lo tomaré en cuenta, te agradezco la atención y el tiempo
Em2anuel de México hace 6 años
Hola tengo un sonic 2012 estandar y te gos dos dias que me avienta la tercera y ya no me deja meterla quisiera saber que es ojala alguien pudiera ayudarme
EL INCONFORME de México hace 5 años
Es el sincronizador de 3ra @4ta
aleks de México hace 5 años
Tengo un Sonia2013 Le cambiamos el Clutch y ahora no entra la reversa que problema es el que causa eso alguien me puede ayudar por favor
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Falla en transmisión automática en 1 era - 2da y 3era marcha

Chevrolet Sonic 2012 5 puertas LTZ AT 57000 kms
Estamos buscando alguna recomendación por parte de usuarios de sonic con el mismo problema y sobre todo de Ricardo que parece ser un experto en el tema. Tengo un Sonic AT 2012 5 puertas con 57 mil KM, lo tome como parte de pago de otro auto. Presenta una falla en la transmisión cuando se pasan los cambios bajos, como si girara en falso antes de tomar el siguiente cambio es como si no tomara los cambios enseguida. Sumado a esto al pasar una loma de burro baja a primera, cuando seria mas preciso que quedara en 2da. Esta falla es principalmente en baja. Lo llevamos al service oficial, le hicieron… Leer completa
IRMMM de Argentina hace 8 años  
IR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Como te puedes dar cuenta son infinidad de fallas de calidad que presenta el sonic uno de ellos es la transmision automatica secuencial que es muy delicada, si ya se cambio el aceite y no mejoro. Se tiene que reprogramar , si persiste la falla ,se escanea la transmision a ver si no esta dañado el modulo de solenoides que es el principal defecto que traen ,alguno que este en corto circuito ocasiona las fallas que mencionas , si lo adquiriste en un distribuidor debe tener servicio de garantia , ya que estas reparaciones son costosas y a veces terminan con el cambio de transmision. Muchas gracias por considerarme experto por las recomendaciones que hago publicas con el unico afan de que resuelvan lo mejor posible los problemas de sus vehiculos aun a la distancia de KMS.
Si quieres mi opinion personal ,por todos esa fallas ,si se puede devuelvelo ,seria lo mejor. Saludos desde chetumal q,roo, mexico.
IRMMM de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Ricardo por la informacion. El aceite se cambio hace una semana, sera suficiente tiempo de prueba?. Vamos a intentar con el cambio de bujias y limpia inyectores. Tambien voy a insistir con la concesionaria en la reprogramacion. Del control de la caja en concesionaria oficial no salgo ningun tipo de falla. Esperemos q mejore :)
Nuevamente muchas gracias, y seguramente estemos en contacto.
carlos de México hace 8 años
Mi carro presenta la misma falla pienso cambiarle el aceite de la trasmiion pero mi duda es solo lleva el. Puro aceite o tambien le cambio el cedaso
ricardo de México hace 8 años
Solo lleva 5.5 lts. De aceite de transmision dexron vi , se debe de cambiar cada 50,000 KM. maximo
Emilio de México hace 3 años
Buenas tardes sr Ricardo mi transmision siento que patea todas las mañanas al primer uso,al circular en D y llegar a un alto se siente como si le bajara a un cambio inferior al cabo de unos 15 minutos lo deja de hacer y funciona normal,menciono que nunca le he dado servicio a la transmision, alguna sugerencia por favor,mi auto es un sonic lt 2017,hatch back,transmision automatica,113000 km.
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Emilio de México hace 3 años
Entonces es posible la falla se deba a que le falte cambio de aceite???
ricardo de México hace 3 años
Ya se debio cambiar 2 veces el aceite ac delco dexron 6
Emilio de México hace 3 años
Entonces procedo a realizar el cambio de aceite primeramente y le comento si hubo alguna mejoría o si continúa el problema,gracias por su atencion
richar de México hace 8 años
Hola que tal señor ricardo, soy de tabasco, tengo un sonic 2012 automatico, y la caja se me trono, la adquiri nueva prcaticamente la transmision, el detalle esq presenta jaloneos a como descripben en los comentarios, me dijeron el era el modulo se lo cambiaron, y lo reprogramaron, el detalle de ahora es q al meter reversa patea tantito, y hacia delante jala bien solo q al enfrenar hace los cambios brusco se siente el cambio, que me aconseja usted.
ricardo de México hace 8 años
Si tiene el aceite indicado, le cambiaron el modulo de solenoides, la reprogramaron. Que la escaneen para ver porque esta fallando si esta nueva practicamente.
El motor esta funcionando en optimas condiciones ? porque si tiene algun fallo ,testigo o codigo prendido, y no revoluciona bien ,se refleja en un mal funcionamiento de la transmision.
Luis de México hace 8 años
Que tal señor ricardo, tengo un sonic con el mismo problema, llegue al taller el primera porque ya no metoa los cambios y al intentar calarlo el mecanico ya no dio reversa, me comentaron que era la tarjeta de la transmision y se la cambiamos y la reprogramaron, y al calarlo se patina en los cambios, revisaron y trae rebaba en el aceite, lo van a drenar y le van a poner nuevo, que me aconseja? Es un problem tipico del sonic?
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, esa transmision lleva 5.5 lts de aceite DEXRON VI. Se debe de cambia cada 50,000 km. maximo. Esperemos que con el cambio de aceite mejore.
Luis de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite y con la nueva tarjeta ya no marca error en la revision , sin embargo al probarlo comenzo bien, despues de un unos minutos ya no avanzo aunque las revoluciones si subian, tiene 50 000 km, me dicen que es la transmision
ricardo de México hace 8 años
Despues del cambio de aceite ,si no mejora , requiere una reprogramacion de la transmision, o un escaneo para verificar si es el modulo de solenoides el que esta fallando.
Yonathan Mijares de Estados Unidos hace 8 meses
Hola buenas tardes señor Ricardo
Tengo un Chevrolet sonic 2012
Mi carro le hice el cambio de aceite tenía 115 millas y ayer dejo de agarrar las marchas primero costaba coger de primera a segunda y de segunda no avanzaba y al rato se frenó en automático. Pare el carro lo reviso y la caja la caja presentaba una falta de aceite luego de que el carro enfrió pude encenderlo y traerlo a casa ya hoy por la mañana le hecharon aceite a la caja y comenzó a trabajar bien pero luego de una hora el carro trabajando se volvió a varar y no avanzaba de segunda y al parar el vehículo por completo y luego avanzar votaba humo blanco
Que me podría decir que falla puede presentar y como se puede solucionar
Cuando se le hizo el cambio de aceite tenía 115 millas ahora dispone de 132
ricardo de México hace 8 meses
@Yonathan MijaresLa transmision automatica requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo,
El humo blanco es x la valvula pcv dañada requiere cambiar la tapa de punterias x otra original que la trae de fabrica
Mecanico de El Salvador hace 8 años
Disculpa el Chevrolet Sonic 2015 el aceite correcto es ATF
Mecanico de El Salvador hace 8 años
Y si este cuenta con filtro de caja...?
ricardo de México hace 8 años
La transmision del sonic no trae filtro ,lleva 5.5 lts. De aceite dexron vi.
Mecanico de El Salvador hace 8 años
El ATF es el correcto para esta caja de sonic
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Todos los aceites de transmision automaticas son atf por sus siglas en ingles. Pero chevrolet especifica para la caja automatica secuencial del sonic y del cruze aceite gm. Dexron vi, para un mejor desempeño
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Ruido extraño golpeteo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 Motor 1.6 64000 kms
Buenos días mi sonic vibraba mucho y sonaba el motor lo cual el. Mecánico me recomendó cambiar el soporte de motor derecho y ya lo cambie pero ahora se escucha cuando paso topes o baches como si algo golpeara no se siente inestabilidad ni nada solo es preocupate ese ruido me podrían orientar sobre que puede ser gracias y otra pregunta que diferencia tiene el aceite para transmisión dexron etiqueta roja al de etiqueta negra??
Thanya Lizzeth de México hace 6 años  
TH
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Thanya Lizzeth )
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar los otros 2 soportes de motor , referente a los aceites ac delco dexron 6 el etiqueta rojo es producido e importado de los paises arabes a usa. El etiqueta negra es nacional.
Thanya Lizzeth de México hace 6 años
Gracias Ricardo pero si ya cheque bien y resulta que son los tornillos estabilizadores delanteros muchas gracias
Hjhs de México hace 4 años
Buenas tengo un sonic lt 2016 de repente se le empezó a escuchar unos ruidos del lado del chofer como si trajera algo suelto alguien me puede decir que sea me pueden ayudar por favor
Rolito de Chile hace 4 años
Hola es lo mismo q me sucede alguien nos puede dar algún consejo de q puede ser. Gracias...
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Sonic problema al activar el AC

Chevrolet Sonic 2014 ltz 110000 kms
Buen dia espero me puedan ayudar, primero mi sonic prendio el testigo de abs y el check se le cambio la tapa de punterias con la valvula pcv y quedo bien, pero a la semana se prende el testigo de la bateria, checaron altenador y todo bien, pero hoy al encenderlo y activar el aire acondicionado, no hace los cambios la caja y se prenden los testigo del abs y la bateria, y se jalonea el coche, si apagamos el aire acondiconado funciona sin ningun fallo, espero me puedan ayudar a encontrar el fallo ya que mi mecanico no sabe que mas hacer
jesus368 de México hace un año  
JE
8 respuestas 
ricardo de México hace un año
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico puede ser que la bateria este x vencer
jesus368 de México hace un año
Buen dia ricardo hace un par de años me ayudaste igual con otro sonic que tenia, fijate que la pila se la cambiamos hace como 4 meses aprox, pero pedire la cheken de nuevo la cheken y te comento si lo pudimos resolver
jesus368 de México hace un año
Buen dia ricardo te comento de nuevo esperando tu ayuda, le cambiamos la pila al sonic y nos dimos cuenta que el motoventilador la resistencia estaba dañada, se la cambiamos completo el motorventilador, lo hechamos a andar, prendimos el AC y todo bien, pero despues de un par de horas pareciendo que la falla habia quedado, se botan y ponen los seguros, y se prende y apaga el testigo del ABS RAPIDAMENTE, de ahi el coche anda normal, avanzo varias cuadras y repite lo mismo, a veces siento un pequeño jalon pero es en segundos, y luego todo normal, ahora bien si apagamos el AC el coche no hace ningún fallo, tiene 110 mil km, esperando tus comentarios te agradezco de antemano amigo
ricardo de México hace un año
De que marca y capacidad en amperes es la bateria
jesus368 de México hace un año
Le meti la pila del coche de un familiar marca duralast de autozone de 600 amperes creo dejame pido la foto para confirmarte el dato amigo
ricardo de México hace un año
La bateria que lleva es la original ac delco de 800 amps. O la lth de 750 amps. Para que funcione correctamente
jesus368 de México hace un año
En la tarde lo confirmo, de hecho el tiene un aveo y de ahi la tomamos, tiene como 6 meses la pila anterior y todo bien, crees que por ahi estuviera el mal que cuando prendo el aire acondicionado, presenta ese error?
jesus368 de México hace un año
Buen dia ricardo te comento le pusimos una pila de ese amperaje, lo probamos una media hora todo bien con el AC funcionando, al volverlo a sacar para seguirlo probando presento de nuevo el fallo, en unos pocos segundo se quitan y ponen los seguros, se prende el abs y se apaga todo rapidamente, lo lleve a escaniar y no marco ningun codigo, de ahi lo segui moviendo tardo en volver hacer el fallo que con la pila anterior. Si apago el AC el coche no presenta ningun fallo, asi olvide mencionarte al apagarlo casi al retirar la llave del encendido en la pantalla aparece M1, sabes si esto es normal?
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Palanca de velocidades se atora

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 43969 kms
Es un problema para mover la palanca y eso que es automatico, me puedes ayudar, aunado a que se quedo pegada la llave y no se como sacarla
GISELA de México hace 9 años  
GI
1 caso 
RGSS de Argentina hace 9 años
Oprime furetemente la parte superior (la mas cercana) del boton "+". Haslo de preferencia con el auto encendidoal "
seat de México hace 9 años
Siempre que estaciones tu carro primero pon el freno de mano y ya inmobilizado el carro pon la palanca en p parking esto permitira que tu caja quede libre del peso del carro. De la otra forma la caja de cambios recibe todo el peso del carro en parking y esto se agraba mas cuando es una calle de bajada.
ricardo de México hace 9 años
El boton cromado de la palanca de velocidades se habra roto una esquina y ya no corre en las guias ATORANDOSE para hacer los cambios , por tanto no sale la llave del switch de encendido. Requiere cambiar la palanca completa.
Luis de México hace 8 años
El boton de la palanca de velocidades se ha atorado, en agencia te sale en 7mil pesos la palanca competa, pero en EU cuesta el kit 27 dls para repararlo y te lo envian a mexico sin problema...
FZEPEDA de México hace 8 años
Luis tendrás los datos? El botón cromado de la palanca de mi sonic aut se queda pegado
ricardo de México hace 8 años
Entra a www.newgmparts.com y solicita con el # de parte knob-pkg 95393161 y te envian solo el kiy de repuesto. En las agencias te cambian toda la palanca por $7,000.00
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Problema de diseño en caja de transmision estandar

Chevrolet Sonic 2013 estandar 5 vel. 2000 kms
La caja de velocidades estándar cuenta con una válvula de respiradero la cual esta no tiene el nivel de altura correcto para este propósito y por la altura que es nada por el movimiento a cualquier velocidad baja o alta. Tira el aceite de transmisión. Desde que me lo entregaron 0 KM observe ese detalle y entro varias veces a centro de servicio, Le cambiaron la válvula y no se resolvió el problema. Mucha gente no a observado ese detalle y si no lo atienden con el tiempo el aceite daña la suspensión. El centro de servicio realizo modificación de esta válvula y realizo que este respiradero tuvier… Leer completa
simon de México hace 10 años  
SI
3 casos 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Jonathan1989 de Chile hace 10 años
A mi me pasa lomismo alguna solucion encontrada?? me tiene chato el auto
luis de México hace 8 años
Yo tengo una trax 2015 standar con fuga por el respiradero ya la lleve y la empacaron pero la fuga sigue le quiesieron echar la culpa a los rines deportivos rodado 18 que por cierto los compre en la misma agencia por lo mismo para no perder garantia, la mia traia rin 16.
Lord Turbo de México hace 8 años
Luis, jamas en la vida había escuchado tal estupidez, que culpara a los rines!!!! Es el colmo!!!!!! al mio se le voló la cabeza y como si nada, que es muy normal!!!!
Sergio de México hace 6 años
Hola tengo un sonic 2014 y me presento una falla al acelerar algo repentino se apaga el motor y marca el codigo 84 y llano da marcha podrian ayudarme con eso
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Se apaga en marcha y al frenar brusco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 LT 1.8 200000 kms
Hola a tod@s, ojala ;uedan ayudarme.
Mi Sonic 2016 (Caja automatica) se apaga estando en marcha y tambien cuando freno bruscamente, no lo hace siempre solo en ocasiones, lo raro es que no aparece el Check Engine. Me preocupa mucho por que puede ocasionar un accidente. A alguien la paso lo mismo? Como lo solucionaron? Muchas gracias.
Rodrigo de México hace un mes  
RO
3 respuestas 
ricardo de México hace un mes
Hay que escaneralo para ver los parametros de funcionamiento
MarcoA de México hace un mes
Por qué se encienden momentáneamente todas las alertas, testigos, del tablero Sonic 2017 después de arrancar ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de México hace 22 días
Era el sensor MAP, lo cambie y asunto arreglado.
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Cascabelea al frenar total SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 4 ptas automático ltz 60000 kms
Cuando mi auto está en frenado total empieza a cascabelear y lo pongo en neutral y no lo hace. Me dice mi mecánico lo lleve a revisar. Lo que hizo cuando lo sacamos a probar es transmision, no es bobina ni inyectores ni catalizador ni tema eléctrico. Ya lo escanearon y no hay falla marcada en tablero ni marca nada. Estoy desesperada 😩 ya quiero venderlo.
Marysand de México hace 8 meses  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marysand)
ricardo de México hace 8 meses
Se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo ?
Marysand de México hace 8 meses
Si en el servicio completo
ricardo de México hace 8 meses
Si se le puso el aceite de fabrica mencionado y se siguio el procedimiento de planta ,hay que escanear la transmision
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Pérdida de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017  35000 kms
Hola, tengo un sonic y repentinamente comenzó a perder aceite de motor, entre la caja de cambios y el cárter. Alguna idea del motivo?
Claidio de Chile hace 4 años  
CL
1 caso 
Leonardo de México hace 4 años
Hola mi Sonic 2017 está gastando aceite ahorita le falta un litro y no tiene el mes de que le hice el cambio
Qué aceite me recomiendan?
ricardo de México hace 4 años
Lleva aceite super sintetico shell helis hx8 con su filtro original gm
Solucionado
Mejor respuesta (según Claidio)
Claidio de Chile hace 4 años
Utiliza elemento de aceite original, ya que el alternativo el oring se aplana y por lo que comienza a perder aceite por la tapa.
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Palanca de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas Ltd  98000 kms
Cuando meto la reversa brinca o como que se atora
Pipo García de México hace 5 años  
PI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Pipo García de México hace 5 años
Si gracias pero con ese fallo que tiene ahorita de que al meter reversa cuando está en parking jalonea y cuando está en la D y lo pongo en reversa no lo hace con el cambio de aceite quedaría o tiene algún otro detalle, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Pipo García )
ricardo de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G… como no se le hizo el cambio de aceite a los 50,000 km. maximo , hay que revisar y limpiar el modulo de solenoides
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Se escucha como que raspa y cascabelea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Manual 4 puertas  55000 kms
Buenas tardes, de un par de semanas para acá, al meter las velocidades solamente se escucha como si algo raspara pero constantemente mientras está la velocidad adentro cuando se pone en neutro se le quita, no sé si sea el aceite de la caja o alguna otra cosa, le agradezco me pudiera ayudar
Tamara de México hace 7 años  
TA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tamara)
ricardo de México hace 7 años
Revisa soportes de motor y transmision ,salen muy malos y se vencen ,desalinienadose entre si ocasionan esos ruidos. Referenete al cascabeleo pueden ser las bujias , si no se han cambiado, a gasolina sucia o contaminada, filtro de aire sucio.
Tamara de México hace 7 años
Muchas gracias, voy a llevarlo a que chequen los soportes y las bujías
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Falla en transmision autamatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 lt 15000 kms
Mi sonic 2014 en un viaje a chihuahua en pleno centro al ir en movimiento se neutralizo repentinamente y se acelero y desacelero, frene, le puse neutral, le puse drive y no quizo avanzar, lo cambie a modo manual, tampoco, lo puse en parking y luego lo regrese a drive y metio el cambio y avanzo normal como si nada hubiera pasado, lo raro es que no me prendio ningun foco; en un stacionamiento de un walmart levante el cofre o capo y solo observe que habia expulsado aceite de transmision yo supongo que por el tapon donde se le agrega el aceite y de regreso a casa todo bien, pero mi duda es cuanto… Leer completa
VALEZ de México hace 8 años  
VA
3 respuestas 
Rider232 de México hace 8 años
Soy de mexico estado de colima me pasa lo mismo ya solucionaste el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según VALEZ)
VALEZ de México hace 8 años
Buenas noches ya solucione mi problema cambiando el conector que va en el carter de la transmision, al parecer lo habian manipulado y quebraron el candado o seguro que trae dicho conector y con la vibracion se aflojaba, ademas de eso traia dos cables sueltos en el conector como que los jalaron y les tronaron los candados de las terminales, como te dije los manipularon, lo que hice fue checarlo con mi scanner y luego hacer la revision ocular y detecte ese detalle, cambie el conector que consegui usado pero bueno y listo. Cual es el problema de tu auto en especifico si puedo auxliarte con gusto lo hare. Saludos
Rhemoz de México hace un año
Amigo mi sonic es modelo 2012 ltz se apago y al cambiar a N para encenderlo nuevamente el tablero marco la R y ya no enciende ya desconecte la batería y sigue marcando la R
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Se jalonea y gopetea

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas  147775 kms
Buenas tardes, tengo un sonic 2012 el cual me arroja 4 códigos ( P0300, P0700, P0011 y P0420), el principal problema es que se jalonea y golpetea al arrancar o cuando voy hacer las paradas, y ya le han buscado bastante y no le encuentran, ya le cambié sensores de oxígeno entre otras cosas y algunos me han comentado que ya es la transmisión, si me podrían ayudar, de antemano gracias
Edgar de México hace 6 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 29 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chevro…

Este codigo es informativo de mal funcionamiento de la transmsion x posibles fallas del motor
ricardo de México hace 6 años
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de admisión El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Posición del eje de levas Actuador Circuito electromagnético Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…

Si se le pone el aceite recomendado por el fabricante AC DELCO 5w 30 con su filtro original , revisa las solenoides actuadores del sistema vvt. Que esta a la izquierda de la tapa de punterias.
ricardo de México hace 6 años
P0420 CHEVROLET - Catalyst System Low Efficiency Bank 1 33 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de convertidor catalítico de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyector (es) de combustible defectuoso Proyector (es) de combustible con fuga Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0420_chevro…
Adriana de Colombia hace 6 años
Buenas tardes. Ayer se le prendió 2 testigos y no se apagaron revice el manual y es uno que habla de averias es como una llave, y el de frenos abs que sera que puedo hacer lo tengo guardado es 2015
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina de encendido, cuando falla prende esas 2 alertas.
Adriana de Colombia hace 6 años
Buenas tardes si ya le cambie la pieza. Quiero vender el carro
Eduardo rivera de México hace 3 años
Me puedes ayudar!!!
Tengo un sonic 2015 cuando voy en velocidad baja empieza a hacer pequeños tironeos o jaloneos ya cuando agarro velocidad deja de hacerlo, cuando enfreno y bajo velocidad y acelero y vuelve a hacer lo mismo pienso yo que es solo en baja velocidad. En ocasiones hace la falla solamente pero no me arroja ningún código en tablero ni prende check engine

En ocasiones cuando lo prendo se siente el motor que baja revoluciones haciendo la falla del tironeo.
ricardo de México hace 3 años
Revisa el empaque de la tapa de punterias puede fugar aceite a la bobina que ocasiona la falla
Eduardo rivera de México hace 3 años
Ricardo

Muchas gracias por tu comentario ya una ves me avias ayudado con el código 89 que era el termostato ahorita voy a revisar eso, como te mensiono hay ocasiones que no tironea nada y luego empieza a tironear pero me lo hace en baja o en ocasiones cuando quiero acelerar para arrebazar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Caja bloqueada código U0101

Chevrolet Sonic 2015 1.4l Aut Gasolina Ltz 60000 kms
Necesito su ayuda, mi sonic tiene encendidos los testigos ABS y check engine, la caja está bloqueada, antes de bloquearse traía detalles en las revoluciones subían y bajaban, al escanear marco código U0101. Ayer ya no encendían las velocidades en el tablero y se encendieron permanente los testigos. Se llevó a transmisión comentaron no tenía problema, se llevó a eléctrico y que tampoco era detalle eléctrico. Ya se le cambiaron bujías, válvulas PCV, aceite de transmisión. Ya no se que hacer 🥺🥺
Al frenar hace un ruido extraño en la llanta del piloto. Algún consejo?
1
Ali20 de México hace 2 años  
AL
2 casos 
Antony de México hace 2 años
Tiene una prrdida de comunicación entre el motor y el sistema revisa vñbien las tierras físicas ahí tienes el problema
Ali20 de México hace 2 años
Ya le hicieron revisión y limpieza a todo el cableado, según todo esta correcto. Seguimos buscando solución, no hemos encontrado un mecánico que quiera repararlo, vivo en una ciudad muy pequeña. Mi esposo se dispuso a buscar alternativas en youtube y revisar las llantas, sólo que no encuentra la medida para quitar el tornillo del centro y revisar la parte interna donde comunican los sensores.
ricardo de México hace 2 años
@Ali20Revisa la bobina de encendido cuando falla encienden esas 2 alertas
Adolf de México hace 2 años
Cual fue la falla tengo el mismo problema se bloqueo mi caja
Ali20 de México hace 2 años
El TCM seguimos en busca de la pieza para cambiarla, el auto aún esta parado
Miguel Rs de Colombia hace 3 meses
Me sucedió lo mismo movió el socket del módulo y ya empezo a operar normal proceso a limpiarlo y listo
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Codigo P0873 en caja automatica sonic 2012 ltz

Chevrolet Sonic 2012 ltz, 4 puertas 1.6l 108000 kms
Tengo un sonic 2012 automatico, lo escanee y salio un codigo en la caja automatica es el P0873. Que es lo más probable que sea?, no quiero que el mecanico me vaya a sacar cosas que no son. Les agracería su ayuda
Alan Dnl de México hace un año  
AL
7 respuestas 
ricardo de México hace un año
Código P0873 Chevrolet Causas posibles Bajo nivel de líquido de transmisión Líquido de transmisión sucio Conjunto de válvula solenoide de control de transmisión defectuoso El arnés del conjunto de la válvula solenoide de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del conjunto de la válvula solenoide de control de la transmisión Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0873_chevro…

Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo
Alan Dnl de México hace un año
Muchas Gracias Ricardo, Oye De donde se mide el nivel de aceite de la caja? Tendrás foto o un video
ricardo de México hace un año
Con es KM. urge ya cambiar el aceite antes que se dañe la transmsion
Alan Dnl de México hace un año
Me recomendaron acdelco o lleva otro? Esque no tengo el manual
Alan Dnl de México hace un año
@Alan DnlMira este es el que me dijeron
1
Alan Dnl de México hace un año
@Alan DnlY que crees que no prende el check engine
Solo que ese código salió porque lo escanee debido a que lo compre apenas
ricardo de México hace un año
@Alan DnlEste aceite lleva la transmision secuencial del sonic
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El botón en la palanca de velocidades se traba!!

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 36000 kms
El botón de la palanca se traba y no me deja sacar la llave y hace un ruido como de inyectores en el cofre! Es la primera vez que me da estas molestias! Alguien sabe que puede ser?
Aria de México hace 9 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
El boton cromado de la palanca de velocidades se rompe una esquina y se desalinea de las guias en que se desliza,quedando atorada la llave en el switch. Se tiene que cambiar la palanca completa.
Luis de México hace 8 años
Si alguien ha tenido problemas con el botón de la palanca de cambios se traba y no libera los seguros de las puertas y no deja retirar la llave del encendido, les tengo la solución GM en Estados unidos vende el kit de reparación de la palanca el cual consta de tapas, botón cromado, un pin para su reemplazo... el No parte KNOB PKG - GM (95393161), GM mexico te vende completa la palanca con un costo de mano de obra e instalación en 7 mil pesos. La pueden encontrar en el siguientes link o pueden buscar un distribuidor en estados unidos por que en México no los venden. :! o en ebay cuesta 27 dls
http://www.newgmparts.com/
Agrego video de como se reemplaza https://www.youtube.com/watch?v=0HS_bl…
Luis de México hace 8 años
El No parte KNOB PKG - GM (95393161), GM mexico te vende completa la palanca con un costo de mano de obra e instalación en 7 mil pesos. La pueden encontrar en el siguientes link o pueden buscar un distribuidor en estados unidos por que en México no los venden. :!
http://www.newgmparts.com/ o en ebay cuata 27 dls
Agrego video de como se reemplaza. https://www.youtube.com/watch?v=0HS_bl…
Juan C de México hace 8 años
Yo lo consegui en Mercado Libre aquí en Mexico y me llego como en 3 días y lo instale como en 15 min. Me ahorre una lana a comparación de los 7,500 que me querían cobrar en la agencia. Les comparto el link por si a alguien le interesa: http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
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Caja de velocidades, manguera del limpiaparabrisas y frenos ruidosos

Chevrolet Sonic 2012 LTZ  22000 kms
Tengo un Sonic LTZ 2012 que compré en Morelia, Mich. , y la verdad desde que lo compré detecté que la caja de velocidades se patinaba, cosa extraña en un vehículo nuevo, cuando le hice el servicio de los 5000 Km (ojo, el manual te dice a partir de los 15000 Km) pero ellos te recomiendan hacerlo cada 5000 Km, me imagino que es para sacarte más dinero. Bien pues yo opté por afinarlo a los 15000 Km y aproveché para comentarles del problema con la caja, ellos me dijeron que era cosa de reprogramarla y que estaría listo. La verdad es que hasta la fecha el problema persiste, la verdad es lo que más… Leer completa
César Puga de México hace 10 años  
1 caso 
guillermo de México hace 10 años
Una pregunta reeprogramaron tu caja? , esque un mecanico me dijo que podria ser eso que este mal calibrada o algo por el estilo pero tambien me dijo que no se mete en esos asuntos jaja
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola compre un chevrolet sonic y veo que no tiene limpia parabrisas traseros vienen así todos?
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Banda de distribucion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas 31000 kms
Cambio de banda de distribución con transmisión automática, este debe de estar en la posición N o P o hay otra indicación con respecto a la caja automática para posicionar el cigüeñal y las poleas variadoras y los arboles
Rene de México hace 8 meses  
RE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 meses
Para el cambio del kit de distribucion se requiere de un buen mecanico con experiencia en motor ecotec con las herramientas especiales de sincronizacion del sistema vvt.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rene)
Rene de México hace 8 meses
La solución la encontré en otro foro de otro país.
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Tira aceite de la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas,1.6 1200000 kms
Hola mi carro está tirando aceite del tubo que va de la caja al radiador y al enfriador,y ale cambiaron el oring al tubo y sigue tirando que más podrá ser.
1
Anaji de México hace 2 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el orring correcto puede ser que no se le puso un poco de sellador de silicon gris mopar
Solucionado
Mejor respuesta (según Anaji)
Anaji de México hace 2 años
Se cambió la tuerca del radiador
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Cambió de aceite caja automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas automatico 64000 kms
Buenas tardes mi sonic tiene 64000 km y deberia hacerle el cambio de aceite de caja, pero también debo cambiar cazoletas de amortiguadores delanteros...mi pregunta es cual de los dos trabajos es prioridad? Ya que por un tema de presupuestos no puedo hacer las dos reparaciones juntas. Cual mantenimiento realizo primero?
Muchas gracias por su tiempo. Saludos
Chris de Argentina hace 3 años  
CH
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris)
tinsi de Panamá hace 3 años
Que son las cazalotes amortiguadores? Baces de motor? Bueno no c q es lo otro pero la transmisión por qué si toca ya cambio es lo
Mejor por qué si no se cambia vienen los problemas luego de errores en la transmisión pero ojo que lo trabajen con el aceite que manda el fabricante no cualquier aceite
Chris de Argentina hace 3 años
Muchas Gracias por tu consejo, yo pienso igual pero estaba en duda. Saludos
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Checrolet Sonic 2016 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas  86000 kms
Hola. Una consulta que aceite de caja de cambio manual debo comprar y que marca , tengo que sacar la tapa inferior de la caja de cambio para hacer el cambio ?
Juan Arias de Chile hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Arias)
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
Juan Arias de Chile hace 4 años
Gracias Don Ricardo todo claro
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Fuga de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 LT 60000 kms
Hola a todos.
Mi Sonic ha estado tirando anticongelante por donde se conecta el tubo del enfriador de aceite a la caja del termostato, del tornillo del lado derecho. Además, tal parece que solo comienza a gotear cuando el auto empieza a enfriarse. No se me ha recalentado ni ha presentado otro síntoma evidente. ¿Qué podría ser? ¿Tendré que cambiar la pieza completa?

Gracias por su ayuda de antemano.
JonathanR de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JonathanR)
ricardo de México hace 4 años
Si no se a cambiado el termostato , lo recomendable es cambiarlo completo con toma de agua originales , los genericos no le sirven
JonathanR de México hace 4 años
Muchas gracias por tu respuesta. Terminé por reemplazar esa pieza con la original y se solucionó el problema. Aparentemente la que traía el carro no era la original porque era totalmente de plástico y la nueva tiene el termostato de aluminio.
Saludos.
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Transmisión Automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, clase A 1.6lt 101000 kms
Buen dia don Ricardo tengo un sonic 2013, el problema es que cuesta abajo hace los cambios hasta los 4500 rpm. Se realizó el cambio de aceite con el método que recomendó. Qué puedo hacer? Ya que en plano realiza bien los cambios
Joaquín. de México hace 5 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Es mala operacion de manejo, en caminos con pendientes se debe de operar en modo manual la transmision secuencial para no forzarla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Joaquín.)
Joaquín. de México hace 5 años
Ok. Muchas gracias. Estaba preocupado ya que en los vehículos anteriores no tenían esa opción... Ya se me quito lo asustado
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Testigos de check engine y ABS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT 60500 kms
Buenas noches, después de hacer el mantenimiento completo de mi Chevrolet Sonic a los 60000 km (cambio de aceite de motor, afinamiento, limpieza de obturador, cambio de aceite de caja automática, cambio de bujías, filtros y demás), además de cambiar el soporte de motor del lado derecho, el auto quedó "sedita" hasta hoy que se presenta inestable y con los testigos de check engine y ABS encendidos. Como ya me sucedió esto una vez, decidí retirar la bobina y encontré una cavidad de bujía inundada en aceite, humedeciendo el capuchón de la bobina, a que puede deberse esta fuga? Como solucionó el problema?
Gracias por sus aportes.
1
CTorreFl de Perú hace 7 años  
CT
2 respuestas 
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Cámbiale el empaque de tapa de balancines. Como observación las bujías y la bonina. Washap 956242782
Solucionado
Mejor respuesta (según CTorreFl)
CTorreFl de Perú hace 7 años
Efectivamente me cambiaron los empaques y la bobina completa. Desde ahí quedó ok y no volvió a humedecer el alojamiento de bobina
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Luz de Check engine encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  40000 kms
Me prendio la luz de check engine en amarillo y no prende ni una otra luz, cero, nisiquiera cierra las puertas con el boton frontal de cerrar, las luces de la palanca de cambios parpadean luego se apagan, esta muerto total :( abri el cofre y note mucho como sarro en la bateria

Me aparece este mensaje en la pantalla
"Serial flash header check error
Power mode OFF"
Nallely de México hace 7 años  
NA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nallely)
Nallely de México hace 7 años
Hola! Era la pila, se la cambie y ya funciono correctamente
Gracias!!
Ismael de México hace 6 años
Las luces cortas del carro no prenden y no encuentro el fusible me puedes ayudar
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SONIC 2016 Sonido en el arranque (como cascabeleo)

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas 23000 kms
Casi voy a cumplir 2 años con mi Sonic 2016 y desde que hice mi primer viaje en el note que al acelerar se escucha un "cascabeleo" en el motor, lo lleve a la Agencia (porque aun cuenta con garantia de motor y transmision) para que le hicieran el análisis y resulta que no es problema en el motor y no lo cubre la garantia. Comentaron que el sonido se debe a una obstrucción de inyectores que por la contaminación de las gasolinas que no se que... les comente que le he puesto la gasolina que me recomendaron desde que lo compre (Magna). Me dijeron que necesitaba una purga del contenedor y una limpie… Leer completa
GVDIAZ de México hace 7 años  
GV
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Reportalo a GM MEXICO AL 01 800 466 0811 con el # vin del auto. Tiene garantia de 2 años o 60,000 km.
GVDIAZ de México hace 7 años
Si tiene garantía por este tiempo y ese kilometraje, pero me dijeron que no es falla de motor y transmisión, por eso no me lo cubren. Hablare y les platico que me dicen.
ricardo de México hace 7 años
Deben ser las bujias ,traen de fabrica unas CHAMPION de cobre ,que lo mas que duran son 30,000 km.
Christian de Colombia hace 7 años
Te recomiendo revisar si es la válvula de vacio, también conocida como válvula de admision. Este sistema, según lo poco que sé de automóviles, ayuda en la regulación de la mezcla de aire (oxígeno) y gasolina durante la combustión. En el Sonic, este válvula es de plástico y por sus altas temperaturas puede fisurarse pues está ubicada en la parte trasera del motor. Al fisurarse, la mezcla de oxígeno y gasolina no es la adecuada pues se comienza a filtrar aire esto genera que el motor no pueda controlar bien las explosiones y genera el cascabeleo, inestabilidad del motor (suben y bajan las revoluciones) en marcha detenida e incluso puede afectar el aire acondicionado pues el computador lo apaga a bajas revoluciones. Así mismo puede que te presente testigo del ABS pues el computador lo desactiva cuando detecta esta inestabilidad.
GVDIAZ de México hace 7 años
Si, es algo de lo que nos explicaron cuando le hicieron el diagnostico, te agradezco mucho la explicación detallada, voy hablar al 01800 que me dijeron y les digo que me dijeron. Si es bastante molesto este ruido que tiene y pues no quiero que después de un tiempo tenga una falla mayor por no haberlo atendido.
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El peor carro

Chevrolet Sonic 2012 LTX 65 kms
Estimados y lo que les espera, solo lleguen a los 6oooo y los van a mandar a volar
Igual soy un usuario del sonic ltz
Falla suspensión
Suena peor que un taxi
Se afloja la carroceria
Falla caja de velocidades
Problemas al frenado
Codigo 89 en cualquier momento
Se jalonea
En baja se acelera hasta 2000 revoluciones
Nunca funciono el dispensador de agua al parabrizas
Las bocinas se tronaron
No hagan corajes no hay remedio para estos carros, tal y como se los comento los van a dejar que llegue a los 60000 y los van a batear. Ahora me dicen esta fuera de garantia. Saludos vendanlo
JESUS PASCACIO de México hace 10 años  
JE
10 respuestas 
Juan de México hace 10 años
Mi carro tiene casi los 70,000 km y nada de lo que dices me ha ocurrido lo que pasa es que yo si lo llevaba regularmente a sus servicios
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
GERA de México hace 10 años
Yo también lo llevaba a sus servicios y cambios de aceite cada 5 mil Km en la agencia y tuve los problemas
Omar de México hace 10 años
Tengo una basura que es un sonic 2012 con todos sus servicios de agencia y me ha presentado la mayoria de fallas comentadas en este foro
luis de México hace 9 años
Les comento ,,, todo carro tiene sus detalles no estan comprando una nave espacial o algo parecido , concuerdo con la persona que mientras hagas gastos PREVENTIVOS y la forma de manejar nos informemos cualquier carro saldra bueno, como experiencia personal e tenido infinidad de autos , y todos y de todas lkas marcas y con ninguno e tenido detalles, les recuerdo que es la forma de conducir, el trato en las carrreteras y el mantenimiento
jesus de México hace 9 años
Estimado Luis. No sabes ni lo que dices. Ojala y vivieras la experiencia que yo viví. Prefiero un Tsuru a esta porquería de carro. Y por favor céntrate en lo que dices. Nave espacial en que mundo vives. El carro era nuevo. Desde los 16,000 km. no salía de agencia por tanta falla. Espero y no seas empleado de Chevrolet.
luis de México hace 9 años
Para nada. No pertenesco a chevrolet te comento que habria que considerar que tipo de camino conduces, que tipo de forma ocupas para manejar, que tipo de combustible, que tipó de cuidados das a tu auto , repito ; todo auto tiene algun detalle y no existe el auto perfecto 8 a eso me refiero de nave espacial jajajjaajj), tal ves si fuiste de los desafortunados que han tenido o salio defectuoso su auto, pero no generalizes en verdad te repito que he tenido infinidad de autos y ninguno he tenido problemas mayores suerte en la compostura de tu auto ,,,que cosas, te toco perder con el sonic :3
Nicol de Chile hace 9 años
Tengo uno del 2015 y la bocina no suena y tiene filtracion de aceite y le ha salido un mal olor 2 veces al encender como es posible aun no llega a los 10.000km.
Gaston de Argentina hace 8 años
Me parece que manejan muy mal para mi es un excelente auto muy confortable. Aprendan de como se maneja un vehículo y no van a tener ningún problema
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Check codigos p0700 y p0601

Chevrolet Sonic 2012 SONIC AUTOMATICO 83300 kms
Buenas tardes, resulta que al ir circulando a una velocidad de 50km/h de pronto se prendió el check, al bajar toda la velocidad a o y volver a arrancar se sentía muy pesado, total busco un lugar para estacionarme y poner el Parking se jaloneo el carro en la Reversa, lo apague y espero unos minutos para volver a encenderlo y llevarlo a escanear funciono normal, el check marca los códigos P0601 falla en la computadora y P0700 Transmisión que me recomiendan, hacer?
HERI CASTILLO de México hace 5 años  
HE
4 casos 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Guillermo de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo que tal? Mi consulta es la siguiente... mi auto comenzó a funcionar mal la caja metia solo hasta tercera y se bloqueaba en ese cambio... le revisamos el aceite y nunca se lo habían cambiado estaba todo sucio... mi sonic es 2012 koreano tiene 75000 km.. . Resulta que mi mecánico le conectó el scanner y tiraba falta de presión en la transmisión y le indicaba falla en la solenoide... le cambiamos todos los orings limpiamos, pusimos aceite que indica tu comentario, pusimos las 7 solenoides nuevas... cuando lo probamos la caja andaba súper suave pero lanluz de check engine nunca se apagó y a los minutos volvió a bloquearse en tercera... volvimos a conectar el scanner y indicaba un nuevo código de falla el mismo era el p0700 así que volvieron a desarmar chequearon el sensor de velocidad y estaba perfecto pero se ponía en corto cuando la señal entraba a la computadora tcm... ahora compre el tcm nuevo pero hay que programarla por que el tcm nuevo viene blanqueado... las opciones son reprogramar con datos de fabrica o hacer la clonación... mi preg es cual me conviene más? La programación me la haría un ingeniero q tiene contacto directo con la fábrica... pero bueno quiero despejarme las dudas para estar tranquilo o al menos escuchar tu opinión...
ricardo de México hace 4 años
Al cambiar la tcm requiere programarla el concesionario oficial que tiene el software de fabrica
Guillermo de Argentina hace 4 años
Perfecto muchas gracias! Saludos desde argentina!
Alejandro González de España hace 2 años
Gracias ya le cambié el aceite trabajo bien pero al tercer día se volvió a prender el check lo escanie y me arrojo otra vez el po700 pero la caja no falló
Qué pasó no quedó con el cambio de aceite o ay qué bajarla
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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No entra bien la reversa

Chevrolet Sonic 2016  180000 kms
Esta pieza me dicen que es del selector de velocidades que se dañó el resorte como se llama la pieza y en dónde la puedo conseguir ayuda
1
Erick González de México hace 2 años  
ER
4 casos 
ricardo de México hace 2 años
En la agencia y sobrepedido
Erick González de México hace 2 años
Cómo se llama la pieza o como la pido
ricardo de México hace 2 años
Lleva la muestra o explicale ellos tienen el diagrama de partes
Erick González de México hace 2 años
No me han podido conseguir la pieza
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Check Engine y Abs/ No reconoce posición de palanca

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas LTZ 128000 kms
Hola, ojalá puedan orientarme, es mi primer auto usado y me dió el siguiente problema. Es un Sonic con transmisión automática, el auto al encenderlo no reconoce en tablero las posiciones de P,RN,Dy M, Así como prende el testigo de check engine y ABS, pierde potencia y al cambiar de la posición en palanca de P a R o D, se jalonea el motor, cómo un tirón muy fuerte. Lo lleve al mecánico y al escanearlo arroja el código P1915-00 "El interruptor de modo interno no indica estacionamiento/ punto muerto durante el arranque" y me dijo que lo llevará con alguien especializado en transmisiones automáti… Leer completa
1
David Medina de México hace 4 años  
DA
11 casos 
Iran de México hace 3 años
Encontraste la solución a tu problema? Yo tengo el mismo problema
Ianls de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en mi Sonic LTZ, encontraste solución al problema ?
Daniel Mata de México hace 2 años
Hermano qué pasó si pudiste solucionarlo o que era ?
Leonardo Quevedo de México hace 13 días
Tengo el mismo problema encontraste la solución
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Se prendio la luz testigo del motor y del abs

Chevrolet Sonic 2012 sonic 30000 kms
Despues de cambiarle el aceite de caja ha mejorado la salida es menor los tirones son mas exporadicos pero al retroceder si se siente los tirones no son fuertes son casi minimos pero yo lo siento que le tendria que hacer ahora
robert de Perú hace 8 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No lleva filtro, solo lleva 5.5 lts. De aceite de transmision gm. Dexron vi
robert de Perú hace 8 años
Gracias Ricardo por tu experiencia debe desaparecer esos tironeos y que mas le deberia hacer por los 30.000 km que tiene espero tu gentil respuesta gracias.
ricardo de México hace 8 años
Lo de los tirones deben ser las bujias champion de cobre rc10mccr6 que ya estan gastadas. Consigue las equivalentes en marca ngk de iridium ,son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Hay que cambiar el anticongelante rojo a los 40,000 KM. o 2 años de uso. Se cambian las balatas de freno delanteros, si consigues de ceramica mejor. Hasta los 50,000 KM. se cambia el aceite de la transmision, si no presenta fallas antes. A los 60,000 KM. se cambia la correa de distribucion de tiempo y la polea tensora, revision de fuga de bomba de agua o reemplazo.
ricardo de México hace 8 años
Las bujias ngk de iridium son zfr6fix-11,
Cambio de aceite multigrado castrol 5w 30 y filtro del motor cada 5000 KM.
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Problema en el bajar la velocidad

Chevrolet Sonic 2012 Sonic lt 33000 kms
Cuando voy en velocidad de uno 60 km por hora al frenar el carro baja las velocidades del vehículo como si frenaras de motor me refiero ala transmisión baja las velocidades muy de golpe el carro tiene 32000 km
Chip de México hace 8 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Ya se le cambio el aceite deron vi a la transmision? se cambia a los 50,000 KM.
Chip de México hace 8 años
Tiene 32 kilómetros casi todos los vehículos de ese año cuentan con 70 o 80 mil este esta prácticamente nuevo
Ricardo.Gonzalez de México hace 4 años
Chip, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo? Gracias
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Ruido / temblor / cascabeleo

Chevrolet Sonic 2015 LTZ 55300 kms
Hola, Sr. Ricardo. Mire hace unos momentos le realice el servicio a mi Sonic, le cambie el aceite y ocupe el aceite Liqui Moly Hi Tech 5W 30 y le aplique un producto que se llama Ceratec, le instale bujias NGK Iridium, filtro de aire GM Acdelco (original), le puse el filtro de aceite K&N, cambie el anticongelante purgando todo el sistema, le aplique 3 aditivos de liqui moly al sistema de combistible (fuel reinjiner, sauber valve, y uno mas de limpieza), tambien aplique un liquido directo al cuerpo de aceleracion que se llama cathalitic system clean, y le realice el cambio de aceite a la t… Leer completa
Carcamarenag de México hace 6 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec como puedes comprobar es sumamente delicado,
1. - solo puede usar el aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con sus filtros originales. 2. - el fabricante no recomienda usar aditivos en el aceite de motor. 3. - si las bujias ngk de iridium son zfr6fix-11 que esten calibradas a 0.035". 4. - solo puede usar aceite de transmision secuencial de fabrica ac delco dexron 6 , siguiendo el procedimiento descrito en mis comentarios, anteriores.
Yahir de México hace 6 años
Cuantos litros aprox lleva la transmisión automatica sonic 2012
ricardo de México hace 6 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Lily de México hace 5 años
Sr. Ricardo me podría dar su opinión. Tengo un focus 2009 con muy buenas condiciones de motor y en general. Me ofrecen un sonic ltz 2015. Me conviene el cambio ???
ricardo de México hace 5 años
Quedate con el Focus. El Sonic trae muchos defectos desde nuevos solo te va a dar dolores de cabeza
Lily de México hace 5 años
Mil gracias por su opinión !!!
Yahir de México hace 6 años
Mira no esta mal lo q hiciste solo q hay cosas q no aplican para todos los vehículos, como dice el Master Ricardo es un carro con un sistema muy delicado, yo tengo un sonic LT 2012 y poniendole esactamente lo q lleva como lo marca manual o fabricante a mi me a salido muy bueno, te lo comento xq yo lo compre de uso como ya saben los demas camaradas del foro, le arregle varios detalles cm sensores, tiempo, codigos afinacion etc etc, le puse esactamente lo q lleva y no e tenido falla ni queja alguna, solo el rendimiento de kilometros/litro de ahí en fuera todo bien, estoy próximo a hacerle el cambio de aceite a la direccion y ya te contare cm me fue, saludos
Luis de México hace 6 años
Carcamarenag, resolviste lo del cascabeleo en el motor de tu Sonic ?? Como ?? Tengo el mismo problema
FROG de México hace 5 años
Yo me he percatado que tiene q ver mucho el combustible...con la magna si cascabelea mucho el sonic y con la premium se siente la diferencia en el jalón y el rendimiento es mejor
Ghiyo de México hace 4 años
Lavaste tu tanque de gasolina antes de pasar de magna a premium?
jorchpwr de México hace 5 años
El cascabeleo se redujo muchisimo al usar gasolina de la marca BP; o en su caso de Shell. Porque la de pemex es muy mala.
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Se prende ABS y pierde potencia caja automatica

Chevrolet Sonic 2014  85000 kms
Cambie aceite de transmision automatica Mobil Dexron VI ATF, realice todos los pasos como nos indica el compañero Ricardo, el problema es que anda bien pero despues de unos minutos se prende el ABS y pierde potencia como que se queda en 2 da. Si apago el auto y lo vuelvo a prender se apaga el ABS y jala sin problema pero después de cierto tiempo hace los mismo
MARK de México hace 2 años  
MA
7 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
El aceite que se le puso a la transmision secuencial NO es el recomendado x el fabricante
Johana de México hace 2 años
Cual seria el recomendado mi sonic es.2012 se le prende el. Check despues de un rato de manejarlo y pierde potencia , lo apago y enciende sin problema lleve que lo escaniara y salio els p700 de codigo y me dijo el mecanico que necesita el cambio de aceite de transmisión que aceite seria el recomendable ??
MARK de México hace 2 años
Ok muchas gracias por sus comentarios Ruben,
Cambiare por el aceite correcto que es el AC Delco Dexron VI 88862170, es este correcto para Sonic 2014 transmisión automatica
ricardo de México hace 2 años
@JohanaAceite correcto que es 100% sintetico AC Delco Dexron VI etiqueta roja
MARK de México hace 2 años
@ricardoHola Ricardo y compañeros, ya realice el cambio de aceite al correcto sin embargo sigue haciendo la falla andando prende el abs y suben y bajan los botones y se queda como en segunda, si se apaga el auto y prende, regresa a la normalidad de lo que me di cuenta que al prender las luces no realiza la falla anda como si nada, me iré ahora por el regulador de voltaje y les comento si deja de realizar la falla, si tienen algun consejo bien recibido
ricardo de México hace 2 años
@MARKHay que escanearlo para ver codigos de falla
ricardo de México hace 2 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
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Problema en botón de palanca de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Ltz  25000 kms
Hace una semana el botón de la palanca de cambios se quedó trabado y no podía sacar las llaves pude solucionar el problema poniéndole aflojatodo en los bordes del botón pero ayer tuve el mismo problema de nuevo. Un amigo que es mecánico me dijo que tengo que cambiar toda la palanca pero he leído que solo comprando el kit y reemplazando el botón es más que suficiente. Me gustaría saber que opinan sobre esto y también saber si llego a desarmar la palanca no tendré ningún problema en armarla de nuevo con las mismas piezas?
Emilianomgz de México hace 6 años  
EM
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilianomgz)
ricardo de México hace 6 años
Consigue el kit de gatillo de la palanca de velocidades en mercado libre , y en youtube hay tutoriales para cambiarlo.
Joan de México hace 4 meses
Hola buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un problema con mi Sonin 2016
La palanca de cambios se quedó trabada parking solo se puede mover picandole al botón de emergencia para liberar la palanca y ya una vez liberada solo agarra para adelante en m12345
Espero me puedan ayudar
ricardo de México hace 4 meses
Si se a cambiado a la transmision el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo ,hay que escanear la transmision
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Falla U0100 y ECU

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, sedan automático  60000 kms
Buenos días amigos tengo un chevrolet Sonic 2015 Automático, escaneamos el motor y arrojó problemas con la ECU envié a reparar y ahora arroja falla código U0100, perdida de comunicación de la caja automática a la ECU, no se si sea verdad o es la computadora la que esta mala, que puedo hacer si alguien sabe por favor lo agradecería mucho...
Leonardo Salazar de Colombia hace 3 años  
LE
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Se desprogramo la computadora y perdio comunicacion con la tcm
Leonardo Salazar de Colombia hace 3 años
Voy a verificar ese tema y te cuento, gracias
ErickGil de Panamá hace 3 años
Buenas tardes, me está pasando algo parecido, el carro enciende, cuando pongo D se empieza a volver loco abre y cierra el cierre central, se enciende la luz del ABS, cuando voy en marcha, se desaparece el indicador de D,R,N,P y golpea la transmisión, me dijeron que es la computadora, la estoy buscando pero es un problema encontrarla
Fajardo3 de México hace 2 años
Como lo solucionaste ?
David de México hace 2 años
Amigo pudiste solucionar tu problema? comenta,
Leon de México hace un año
Cual fue la solución a tu problema me pasa lo mismo
Leonel Santacruz de México hace 2 meses
Buenos pudo solucionar el problema?
Leonel Santacruz de México hace 2 meses
Si lo soluciono me podría decir que era, ya tengo el mismo problema
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que requiera cambiarse x otra nueva de 750 amps. Antes que desprograme las computadoras.
Oaro62 de Perú hace 3 años
Tengo una ecu de que importe para chevrolet sonic si alguien le interesa normal la. Puedo dejar en buen precio [email protected]
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Sensor posicion cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4puertas full 178000 kms
Escanee el auto y arrojo codigo p0335 me dijeron que debo cambiar el sensor de posicion de cigueñal. Mi consulta es donde va ubicado el sensor ya que me dijeron que podia estar a la vista o dentro de la caja de cambios y de eso depende el valor de la mano de obra. Mi chevrolet es sonic 2013
1
Carla de Chile hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carla)
Carla de Chile hace un año
Cambiaron el sensor de posicion de cigueñal y quedo super bien.
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Falla de transmisión automatica sonic 2012

Chevrolet Sonic 2012  153000 kms
Hola buenas tardes, mi vehiculo funciona bien entran todos las velocidades pero cuando freno se siente un cambio brusco en la transmisión que es cuando cambia de tercera a segunda, es transmisión automatica.
Eduardo de México hace 7 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Joaquín de México hace 4 años
Eduardo Se soluciono tu problema? Yo tengo el mismo me gustaría saber lo que paso
Mike de México hace 4 años
Se solucionó su problema. ??
Tengo el mismo problema con un sonic 2012
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Cambio de modulo tcm

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas sedan  86000 kms
Buenas noches, mi Sonic venía presentando fallas en el modulo tcm, compré uno de segunda, en excelente estado, sin embargo al instalarlo y programarlo no genera bien los cambios, no hace la trancicion de 3 a 4, quisera saber. 1 si cualquier módulo 2015 le sirve a mi modelo 2015. 2 es algo en la programación que se debe tener en cuenta?
Cualquier información les agradecería.
Victor cataño de Colombia hace 3 años  
VI
17 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 KM. siguiendo el procedimiento de planta
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Buenos días, lo que me recomienda es hacer el procedimiento de planta para que se programe el nuevo módulo? Quedo atento.
ricardo de México hace 3 años
No. Si se cambio el aceite a la transmision secuencial a los 50,000 KM. como recomienda el fabricante
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Si claro que sí, de echo cuando el carro calienta las secuencias y todo en la caja de cambios de normaliza, pero ahora con el nuevo módulo que también de de modelo 2015 ya se quitaron los testigos pero los cambios entran como impulsados y no hace la trancicion de 3 a 4...
ricardo de México hace 3 años
Si se cambio que marca de aceite se le puso
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Dexron VI... Sintetico
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Ac delco...
ricardo de México hace 3 años
Cuantos lts. De aceite se le puso, se reviso el nivel de aceite al final
Victor cataño de Colombia hace 3 años
6 litros, pero no sé reviso el nivel, en mi caso ahy otra cosa que no es normal, el testigo de parqueo se prende cuando aparece la falla de check y ABS es decir se prenden esos 3 testigos parking, check y ABS, lo que me lleva que debe ser algo electrónico, no se, es solo inferencia, agradezco tu ayuda llevo 2 meses con el problema ningun mecánico ha podido solucionarlo.
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina cuando falla enciende el check engine y abs , pierde potencia ocasionando falla en la transmision
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Dónde se ubica el serial o la referencia que se debe tener en cuenta al momento de cambiar el modulo tcm, gracias.
ricardo de México hace 3 años
El # de VIN esta a la izquierda en el tablero , desde afuera se ve mejor o en la documentacion del auto
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Muchas gracias, y en el módulo está ese número también? En la platina o algo así?
ricardo de México hace 3 años
No, pero con el VIN del auto se busca el repuesto que necesita
Jorge Medrano de México hace 5 meses
Cuánto cuesta la programada de mi tcm
Jorge Medrano de México hace 5 meses
Cuánto cuesta la programada de un tcm a mi carro Sonic 2015
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No entra la quinta

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas  102000 kms
Tengo un Chevrolet Sonic 2013 manual el problema es que primero empezó botando la quinta velocidad y ahora ya de plano no entra será la transmisión el problema ?
Ricardo mtz de México hace 3 años  
RI
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
Revisa soportes de motor y transmision
Ricardo mtz de México hace 3 años
Todos los cambios entran perfecto reversa primera , segunda etc solo la quinta no entra
Fernando Torres de México hace un año
@Ricardo mtzBuenas tardes, cómo aolucionaste el problema?
Rebeca de México hace 3 meses
Buenas tardes, algo trano dando vuelta y y no entraron las velocidades. Auxilio Sonic 2016
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Ruido de direccion dañana

Chevrolet Sonic 2012 full 11000 kms
Mi auto es la version LTX y con apenas 7,000 empezó con un ruido semejante al que hace una bomba de dirección dañada, cuando se calienta el carro y después de unos 3 kilómetros empieza a sonar, el ruido se da entre las 1000 y 2500 revoluciones y cada día aumenta mas en Villautos de la ciudad de Mexico no tienen la menor idea de lo que sucede, tienen el auto parado y no reparan nada, ya re programaron la caja de velocidades (según ellos es la falla) y no se corrige el error.
También mi carro tiene el ruido de la suspensión y no me la quieren reparar porque dicen que son partes de desgaste.

La agencia ni el taller asume n su responsabilidad, al parecer es el común de estas agencias de GM, se me han quitad las ganas de comprar otro GM
jgodin01 de México hace 11 años  
JG
4 respuestas 
preciosa de México hace 11 años
Creo que no eres la unica persona con esos problemas mi auto a tan solo un año de haberlo sacado de la agencia le tuvieron que cambiar la bateria, me queje pero como habia pasado ya el kilometraje de garantia no me la hicieron valida al igual tiene un ruido de la suspensión... pero tu auto con 7000 km deben hacerte valida la garantia, y si no pues quejate con profeco, no es justo que un auto practicamente nuevo tenga que estar parado o tengas que invertirle mas que a un auto usado... en fin... son una porqueria. No lo recomendaria nunk mas... estaba muy contenta con mi auto hasta que surgieron estos problemas
jhon1603 de México hace 10 años
Que tal amigo, a mi me pasa exactamente lo mismo que a ti y para acabarla también lo compre en Villautos, crees que si nos unimos y denunciamos ante PROFECO nos vaya mejor???
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Luis de México hace 5 años
Yo tengo un Sonic 2017,y la verdad me a desilucionado mucho,a esta fecha ya le cambié la bomba de agua,la batería,el termostato y el tanque de anticongelante,es un carro super chafa, tengo también un Ford Ikon 2014 y solo le e echo sus cambios de aceite y filtros,lo peor de todo que la agencia Chevrolet no se hizo responsable, todo me quisieron cobrar,#no más Chevrolet
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Codigo po 700 control de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 5 puertas full motor 1.6 automatico 11000 kms
Mi chevrolet sonic es de mi uso personal solo lo utilizo para ir al trabajo y casa y algunas salidas ,lo compre en diciembre del 2013. Tiene todos sus mantenimientos al dia ,hace dos semanas se prendió el check y al hacer el cambio se trabo y al a acelerar se ponia pesado ahora palpita las luces indicadoras de cambios y cambia el nivel de combustible. Lo escanearon en el concesionario y da codigo p 0700 sistema de control d transmisión me dicen que es el sistema electronico del tcm y q se tiene que cambias toda la computadora, em lima peru el costo es de $3500 dolares. Hay otra forma de reparar. Por ahora sigo manejando con esta falla q aparece y desaparece por ratos, agradecería sus pronta respuesta. Saludos
katycha de Perú hace 8 años  
KA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0700_chev…
ricardo de México hace 8 años
https://www.youtube.com/watch?v=33041p…
26 sept. 2014 - Subido por sami-cars
P0700 Transmisión Control System Malfunction اكسنت 2012... TCM Error Codes P0700 P0731 Check Engine...
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo. Lleva 5.5 lts. Si despues del servicio continua el fallo, se reprograma la transmision , no le cambien la computadora ,los distribuidores solo les interesa vender
katycha de Perú hace 8 años
Mi auto tiene 11 mil de kilometraje. Pero voy a tener en cuenta tu respuesta gracias.
katycha de Perú hace 8 años
La falla tiene algo que ver con la instalación de la alarma que fue hace 3 meses
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Codigo p0717 circuito sensor a de velocidad de salida de turbina sin s

Chevrolet Sonic 2012 ltz 52000 kms
Al momento de acelerar el coche se revoluciono hasta 3,500 rpm en ese momento se escucho un fuerte tronido y se prendio el el foco del motor, manejandolo sin acelerar demasiado funciona bien pero el problema es al acelerarlo hace ese tronido y en revesa e ocasionies tambien lo hace. Lo escanearon y salio el codigo 0717 circuito sensor a de velocidad de salida de turbina sin señal. Me pudieran apoyar con esta situacion es urgente, la unica solucion que me da el mecanico es cambiar la transmision completa y como veran es carisima 50,000 pesos en la agencia y repararla 24,000.00 cabe mencionar que el se esta basando unicamente en el error que le da el escaner, pero no se han hecho pruebas. Muchas personas me comentan que puede ser en sensor de entrada que lleva la transmision.
MARISSA de México hace 7 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que no se le ha cambiado el aceite. El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ricardo de México hace 7 años
Primero siempre se debe hacer el servicio de mantenimiento preventivo del cambio de aceite ac delco dexron vi. Si persiste la falla , se escanea la transmision para determinar que es lo que esta fallando, ese servicio lo tien que hacer un especialista en transmisiones automaticas , no cualquier mecanico, ya que son m,uy delicadas. En las agencia solo les interesa vender refacciones caras.
MARISSA de México hace 7 años
Buenos dias ricardo gracias por tu ayuda. Por lo que veo el cambio de aceite a transmision automatica es muy sencillo. Crees que cualquier persona lo pueda hacer? o lo tengo que llevar forsosamente a un mecanico?
ricardo de México hace 7 años
Como en tu caso especifico se requiere cambiar un sensor ademas del cambio de aceite ,mejor llevalo a un mecanico de tu confianza que conozca de transmiiones automaticas
MARISSA de México hace 7 años
Gracias ricardo. Hoy mismo lo voy a llevar al cambio de aceite. Otra pregunta segun la falla que marca, me comentaron que tambien debo de cambiar el sensor de velocidad y que al momento de cambiar el sensor de velocidad tambien se le debe de h hacer el cambio de aceite a la transmision ya que para cambiar dicho sensor se debe de tirar el aceite. Que recomiendas cambiar el sensor o no?
ricardo de México hace 7 años
Si el escaner ya registro que no esta funcionando el sensor ,es recomendable hacer el cambio con otro sensor original cuando se le haga el servicio de mantenimiento preventivo de cambio de aceite , si se sigue el procedimiento descrito punto por punto , es como un cambio de aceite de motor.
MARISSA de México hace 7 años
Gracias ricardo. Es complicado el cambio del sensor?
Monica de México hace 6 años
Cuál de los dos sensores se debe cambiar. El de afuera o el de adentro de la caja de válvulas?
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Muchas fallas y las que faltan

Chevrolet Sonic 2013 LS 32000 kms
Tngo un sonic ls mod. 2013, lo compre en el 2012. Desde un inicio me ha fallado, Primero el centro del volante se salia (garantia en agencia), Segundo el asiento tracero llevando pasajeros tronaba (garantia en agencia), Tercero la palanca de velocidades estaba mal sincronizada (garantia en agencia), Cuarto tronido en la suspensión o calipers (garantia en agencia), con este problema llevo casi desde que el auto tenia 6 meses de uso, cabe mencionar que a la fecha tiene 32000 kilometros y ha entrado a la agencia por lo menos 6 veces y aun nada, segun ya le cambiaron los pernos del caliper, las ba… Leer completa
ROBERTO de México hace 9 años  
RO
10 respuestas 
ROBERTO de México hace 9 años
Hagan su reporte a la panta de gm, el telefono es el 018005080000
ricardo hernandez de México hace 9 años
Como reporto directo a la agencia??
ROBERTO de México hace 9 años
Yo he hablado directamente con el gerente de servicio. Primero llamo a la planta para hacer el reporte y ellos me piden ingrese el auto a la agencia para revisión y darle seguimiento
ricardo hernandez de México hace 9 años
Mi carro es sonic 2013 tengo 36mil kilometros
A funcionado bien no tengo problemas. Pero desde que o tengo al frenar y soltar un poco el freno se escucha un sonido de fierro raspando pero en la agencia me dicen que no tiene nada. Y al llevarlo al servicio me lo entregaron vibrando al correrlo a 90km. Lo que siempre e notado es que tiene pésima estabilidad.
ROBERTO de México hace 9 años
A mi me sucedio algo parecido, pero le cambie las balatas por unas de ceramica y listo, lo de la vibracion se puede deber a que como las balatas no son bienas van desgastando el disco disparejamente, al cambiar balatas lleva a rectificar tus discos no dejes pasar mucho tiempo tambien checa la alineacion y balanceo
MCRC de México hace 9 años
Disculpa donde le cambiaste las balatas a unas de ceramica, en la misma agencia? yo tengo un sonic 2013 y hace 10 meses se las cambiaron en la agencia pero hace dias de nuevo esta dando signos de falla de las balatas.
Roberto de México hace 9 años
Te las pueden poner en la agencia pero te las cobran como si fueran para uso presidencial "muy caras" yo se las cambie por fuera. Me salio a menos de la mitad de precio
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de una página especialista en vehículos. http://www.alvolante.info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y no se abrieron los airbags. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link. Sin las comillas copiar para ver la nota
"http://www.alvolante.info/espaciodelco…"
Fernando Rivas de México hace 9 años
Por favor quitar los espacios que aparecen en el link no se por que salen.
TINIEBLAS de México hace 9 años
Buen día, tengo un sonic 2012 y al acelerar el carro como que se jalonea ligeramente al meter la velocidades, esto a que se debe?? a alguien le ha pasado algo parecido??. Saludos!!!
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Aceite de transmisión manual

Chevrolet Sonic 2014 Motor 1.4 turbo  144800 kms
Hola qué tal quisiera saber que aceite de transmisión lleva el Sonic rs turbo 2014 con transmisión normal!
Fermín de México hace 3 años  
FE
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Alan RS de México hace 2 años
Hola buenos días. Disculpen, cuántos litros de aceite lléva la caja de transmisión manual para un Sonic 2016. ??
ricardo de México hace 2 años
Lleva 2 lts. De aceite sintetico ac delco 75w 90
Alan RS de México hace 2 años
Gracias hermano buen día.
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Sonic 2012, fallas de todo tipo

Chevrolet Sonic 2012  54000 kms
Tengo un SONIC 2012 y le ha fallado de todo. A los pocos meses de que salió de la agencia se rompió / zafo el deposito del agua para los limpiaparabrisas. Posteriormente hacia un ruido horrible por debajo del lado del conductor, se le incremento cada vez, hasta que descubrió el mecánico que el problema era los tornillos estabilizadores, son de plástico y se rompen a la primera, yo ya se los cambie dos veces!!!!. Posteriormente se prendió el check, porque tiraba anticongelante, el deposito estaba roto, se le cambio, pero aún así no desaparecía el check, se afino completo, y el escáner arrojaba… Leer completa
Renata de México hace 8 años  
RE
8 casos 
Agev de Panamá hace 8 años
Hola!!! estaba en busca de comentarios acerca del sonic 2012 y casi todo lo que haz comentado le ha pasado al mio y muchas otras cosas mas. En este momento tengo el carro en la agencia ya que andando, el carro simplemente no iba ni hacia adelante ni hacia atras y en grua lo tuve que llevar, tres dias despues me llaman para decirme que es la transmision y hay que cambiarla... y que son nada mas y nada menos que 12,400 aprox... y si fuera el unico problema, pero desde que lo compre nunca dejo de dar problemas, es mas, de los 3 anhos de garantia que me dieron, creo que fueron casi 10 veces que lo lleve a garantia y dos veces llego en grua a la agencia. Ahora estoy en espera de una respuesta favorable de parte de la agencia ya que el carro que venden es una total decepcion, no se como pueden vender un carro tan malo e inseguro. Mi mejor consejo es vendelo, consigue otro porque la vida si que no regresa.
Renata de México hace 8 años
En la agencia que partes de la transmisión te dijeron estaban dañadas??
Renata de México hace 8 años
En la agencia que partes de l a transmisión te dijeron que estaban dañadas??? la agencia se hará cargo de la reparación sin costo alguno?
Daii de México hace 8 años
Concuerdo con ambos comentarios, mi coche es un sonic 2012 y me ha pasado de todo. Realmente pensé que era sólo yo pero al ver que lo que me está pasando es algo muy común en el Modelo, no me deja más que pensar seriamente en venderlo y obtener algo menos problemático. Se le acaba de romper el depósito del anticongelante y también "patalea" en los cambios de velocidades, eso sin contar los otros tantos problemas que me ha dado el coche.
Juan alberto de México hace 7 años
Tengo un sonic 2012 prendio el icono del check y pierde su estabilidad del motor. Q puede ser ?
Mario bora de México hace 7 años
Mario bora
Sonic 2012 austero std clima 37000 un inicia fallando repentinamente y luz de motor encendida pierde potencia y tiembla Como Si iniciaras marcha en 2da o 3ra luz de motor parpadea y muy inestable. Quite el ser de bobinas (4) y normal y sustraje las bujias 3 normales y una mojada señal de que en esa no hay chispa compré set de bobinasinstale y al 100% de nuevo
Rake de México hace 7 años
Acabo de comprar unSonic ltz, me marca el código 89 al parecer es el sensor del termostato, cuanfo est en directa se oye como un cascabeleo que podrá ser me da miedo espero no haya hecho una mala inversion
Omar de México hace 7 años
Hola yo tengo un carro sony 2016 transmision manual me lo vendio particular sin garabtia en este mes de diciembre detecte una fuga de aceite debajo de la máquina
Pero el aceite es claro pienso que es de la caja no saben si ese tipo de reparaciones es caro
Kevin de México hace 7 años
Hola amigo yo tambien tengo un sonic 2012 y aparte d e q patalea la caja tambien ace un retrose muy raro eso tambien te lo asia ati nadmas le pasa al mio se siente cuando se regresa la velocidad como q se detiene el carroo ???
Omar de Argentina hace 7 años
Tengo un Sonic LTZ caja manual 2015, A los 47000 Km. empezó prendiendo y apagando la luz del abs y en forma simultanea la de falla motor, perdiendo potencia, después de parpadear varias veces se apagan y es como que toma fuerza nuevamente, así lo hace cada cierto tiempo, mientra se viaja. Arranca muy desparejo hasta que busca a normalizarse, si uno quiere salir enseguida al estar frio se para y le cuesta arrancar. Lo revisamos con distintos scanner y no sale nada, no tira ningún código. Lo llevé a la agencia oficial para que le pasen scanner original y tampoco sale nada. No me dieron solución. Me dicen que puede ser un falla mecánica y no eléctrica o electrónica. Ejemplos Válvulas. El vehículo tiene instalado un equipo de gas 5 generación, pero se comporta igual con cualquiera de los combustibles.
Alguna sugerencia- Gracias...
mike gtz de México hace 6 años
Intentare con OXIFUEL para ver si se le quita el cascabeleo al motor y les digo y si se daña igual les cometo
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Abs encendido

Chevrolet Sonic 2017 4 puertas motor 1.6  150000 kms
Buenatarde amigos espero me puedan ayudar seré claro y breve

Hace un tiempo a mi coche (sonic2017 premier automatico) se prende el testigo de abs de manera ocacional pero cada vez más recurrente y de inmediato presenta los siguiente

1. Pérdida de potencia
2. Tronido ( click) en base de palanca de velocidad al pisar el pedal de freno
3. Tironeo ( con tronido) al realizar cambios de velocidades ( con jalones fuertes del carro)

Mientras el abs esté encendido se mantiene sin fuerza al acelerar y tengo que apagarlo y encenderlo hasta que el abs desaparece y l coche vuelve a la normalidad...

Alguien ha tenido un problema similar o me podría orientar sobre que pudiera ser...
De antemano mil gracias
Arcasmo de México hace 5 meses  
AR
4 respuestas 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 5 meses
Debes cambiar la bobina de encendido por una original delphi, gm o Acdelco. Lo del click al pisar el freno es normal, ya que si te fijas no puedes pasar ningun cambio sin pisar el freno
Arcasmo de México hace 5 meses
Hola Emmapin125 gracias por timarte el tiempo para contestar , fíjate que eso pensé y recién cambie la bobina por una original ya que también traigo encendido el check del motor , pero precisamente hoy volvió a presentar los mismos problemas y referente al sonido de click , efectivamente cada que piso el freno es condiciones normales se escucha pero el que comento es mucho más fuerte y se siente más que lo normal al tocar la palanca...saludos
Emmapim125 de Estados Unidos hace 5 meses
@ArcasmoHay que conectar el escaner para analizar la situacion
Arcasmo de México hace 5 meses
Muchas gracias por la recomendación, lo haré y comentare por acá los resultados... saludos
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Zumbido cuando el carro esta caliente

Chevrolet Sonic 2017  20000 kms
Hola, tengo un sonic 2017, transmisión manual, tiene 20,000 km. hace aproximadamente 6 meses al recorrer unos 10 minutos comienza a hacer un zumbido cuando aceleras. Lo llevé a la agencia y únicamente le cambiaron dos poleas, pero sigue igual. Hace dos semanas le compré aceite para la transmisión, la original de chevrolet, y bajo muchísimo el zumbido, aunque ya en caliente todavía se escucha un poco.
pietrovp de México hace 6 años  
PI
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Son defectos de fabrica chevrolet, tiene garantia ,llevalo a la agencia.
pietrovp de México hace 6 años
Pues llevé el carro para garantía a la Chevrolet y después de 4 días de tener el vehículo, me dijeron que ya habían hecho pruebas del coche y que no afectaba en nada el ruido que hacía. O sea que me mandaron por un tubo.
ricardo de México hace 6 años
Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el vin del auto ,para que agenden el servicio de garantia de fabrica.
pietrovp de México hace 6 años
Exactamente fue a dar allá mi caso, se estuvo comunicando conmigo una chica, yo como te digo la respuesta fue que el ruido no afectaba el funcionamiento del vehículo. Entonces voy a tener que ir a PROFECO.
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Sonic el peor auto

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 50000 kms
Al igual que todos los comentarios que he visto, el mio sonic LTZ 2012 salio malisimo, ya le falló la bateria ($2,000), el termostado ($5,700) todo esto claro tuve que pagarlo porque ya no tenia garantia ( 1 año es muy poco ni que fuera una plancha) y el ruido en la suspension es espantoso ademas de otro ruido que es como si hirviera algo en la parte derecha, problemas en la caja de velocidades, etc, etc. quiero desaserme de el y la primer opcion fue la agencia donde lo adquiri, me lo toman en una baba claro porque saben que es una basura y dificilmente lo van a vender. Es muy frustante ver que mi dinero se fue al caño.
ELIZ de México hace 10 años  
EL
1 respuesta 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Lo de la parte derecha son los soportes q cargan el motor, ya me pasooooooooooooo
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Caja de Velocidades

Chevrolet Sonic 2013 Sonic LT 37000 kms
Mi auto tiene alrededor de 37000 km y es 2013, el problema es que ya van dos veces que le tengo que hacer cambio de aceite porque se quema muy rápido, me comentan que es ya defecto de fabrica, quisiera saber si se puede hacer valida la garantía para remplazar la caja de velocidades por defecto de fabrica. Debo decir que al sonic casi no lo usamos, ni le damos un trato rudo.
Abraham Guendulain de México hace 8 años  
AB
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Esa transmision lleva aceite dexron vi , ese le estas poniendo ?
zamm de México hace 8 años
Quisiera saber cuantos de aceite necesita
ricardo de México hace 8 años
Parece que 7 litros ,confirma en el taller donde se lo cambien.
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Si en la casa matriz ellos te recomendaron cambiar dos veces el aceite , por que saben que es un defecto , es bastante sustento para que te reemplacen la caja , no dejar pasar el periodo de garantía,
Nos comentas
Abraham Guendulain de México hace 8 años
En efecto, todavía lo rectifique en el manual presisamente pensando que el tipo de aceite era el incorrecto, pero no fue el caso.
ricardo de México hace 8 años
Con tan poco kilometraje reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 esas transmisiones estan saliendo con muchas fallas de fabrica , o entra a la pagina de la chevrolet a servicio a clientes y verifica si no tiene un RECALL tu vehiculo con solo poner el VIN (#de identificacion vehicular) que esta a la izquierda del tablero (17 digitos). Suerte.
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Tiene un zumbido lado izquierdo al acelerar proviene de la caja

Chevrolet Sonic 2012  58000 kms
Al acelerar suena un zumbido del lado izquierdo ya se descarto baleros al parecer viene de la caja se acompleto aceite transmision ya que tiene una ligera fuga se quito el ruido un dia y regreso me comentaron que tiene limalla... cuando se oye el sonido el motor se siente lento y trato de no ir a
Mas de 50 km pero si entran bien todos los cambios es caja manual
jetter2007 de México hace 8 años  
JE
12 casos 
David de México hace 8 años
Donde estaba la fuga ??
jetter2007 de México hace 8 años
En la caja de velocidades es manual
Forgetfulces de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, como lo resolviste?
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Como purgar

Chevrolet Sonic 2012  119000 kms
Como purgar el sistema Ricardo me prende el check y al encender el aire acondicionado tira anticongelante es un sonic 2012 transmisión manual versión LT
Azahel de México hace 6 años  
AZ
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio ,quita la tapa del deposito de retorno, enciendelo, aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato y prenda el ventilador ,conecta la calefaccion para que recircule el anricongelante y elimne el aire del sistema
Bruno Díaz de México hace 5 años
Pero el mío antes de que entre el ventilador sube el nivel del refrigerante y se empieza a tirar si tiene la tapa abierta
ricardo de México hace 5 años
Puede no estar abriendo correctamente el termostato
Aaron de México hace 5 años
A mí me sucede lo mismo y acabo de comprar la pieza completa nueva! Que puede ser?
Bruno Díaz de México hace 5 años
Ya cambiaste el termostato completo y purgaste bien el sistema ?
Aaron de México hace 5 años
Si la pieza completa ya trae el termostato y lo que me imagino el bulbo de temperatura. Y me ocurre lo que se comentaba que antes de entrar el ventilador comenzó a aventar el líquido por el deposito. Y purgarlo bien bien no creo que lo haya hecho... Si me pudieras orientar cómo hacerlo correctamente. Por Favor!
Bruno Díaz de México hace 5 años
Me pasaba justo lo mismo y tenía la misma inquietud que todos tenemos sobre el tan mencionado purgado pero real mente lo que tenia mi vehículo era la tapa del depósito o riñon del refrigerante
Isacchs de México hace 4 años
Y como se soluciono tu problema?
Isacchs de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo al purgar el sistema, comienza a tirarse el refrigerante, acabe de cambiar el termostato con toma de agua, no se si sea normal o algo este mal
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que se puso a nivel maximo el deposito de anticongelante , es normal que rebose al eliminar el aire del sistema
Isacchs de México hace 4 años
Ok Ricardo, muchas gracias voy a rellenar de nuevo con anticongelante, saludos
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Tengo problemas con la transmisión automática de Sonic sensor con prob

Chevrolet Sonic 2013 Lt motor 1.6 automatico 55000 kms
Problemas con el sensor de la caja automática problemas problemas con el sensor de la caja automática sólo funciona transmisión mecánica manual transmisión automática solamente llega hasta cuarta
Hector de Chile hace 7 años  
HE
11 respuestas 
Gabriel Ramírez de Colombia hace 7 años
El desempañador del vidrio trasero no volvió a funcionar y revise la caja de los fusibles y vi todos buenos y no doy cuál será el daño mil gracias por su colaboración el sonic es 2013 mecánico
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Habib de México hace 5 años
Sr Ricardo buenas noches nuevamente a quien molesta dolo y disculpe las terquedades de cada uno de los visitantes aquí presentes, ya que no tenemos el conocimiento en estas áreas. Pero por otra parte felicitarlo porque las cosas que yo le he preguntado han Sido certeras, es un chingón para este pinche modelo Sonic que nomás puras fallas ha traído...bueno mi pregunta está vez sería podré ponerme aceite Valvoline dexron Vi y haber si entendí bien...es calentar el carro drenar el aceite y después aplicarle 5.5 litros mover los cambios uno por un así sucesivamente y nuevamente drenarlo y al final...volver a ponerle otros 5.5 litros ah y otra cosa no especifica si hay que cambiar el filtro de aceite o si es así no lo Vi una disculpa... gracias y nuevamente decirle es un chingón
ricardo de México hace 5 años
Muchas gracias por el reconocimiento que me haces publico , 1. - Recomendacion NO DEBES PONER OTRO ACEITE QUE NO SEA EL DE FABRICA AC DELCO DEXRON 6 , sigue el procedimiento punto x punto , el filtro que trae solo se cambia cuando se hace una reparacion mayor por NO CAMBIARLE EL ACEITE CADA 50,000 KM. MAXIMO.
ALEX de México hace 5 años
Buen dia SR. ricardo, acabo de comprar un sonic 2013 al probarlo no fallo pero ahora se acelera y cambia algo brusco de primera a segunda solamente. Le cambie bujias
ricardo de México hace 5 años
Que KM. tiene, que marca ,tipo , # de bujia y calibracion se le pusieron
ALEX de México hace 5 años
Ok gracias. Sigo esperando respuesta
ALEX de México hace 5 años
ZFR6AGP bujías NGK son las que se pusieron.
ricardo de México hace 5 años
Si no esta prendido el check engine y teiene mas de 50,000 km. requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision siguiendo el procedimiento de planta arriba descrito
ALEX de México hace 5 años
Ok lo haré y veré cómo funciona
ALEX de México hace 5 años
Se pusieron con una abertura de .036"
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No avanza mi sonic

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 93200 kms
Hace poco iba por carretera en mi sonic automático 2013 tiene 93,000 km las revoluciones se quedo acelerada después escuche un golpeteo del abs y el carro sentí que no aceleraba gracias a dios salí al acotamiento y el carro ya no respondía los cambio lo apague por unos segundos y me marcaba el check engine y el abs no detectaba los cambios en el tablero después de unos minutos se apago los focos en el tablero y ya no prendían de igual manera ya movía la palanca y ya se visualizaban en mi tablero pero sigue sin avanzar verifique por arriba del coche y junto al tapón de la transmisión había poco… Leer completa
Alfonso de México hace 7 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Investiga que aceite se le puso a la transmision ya que se recalento en carretera o no se reviso el nivel correcto de aceite que debe llevar
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Alfonso de México hace 7 años
Ricardo. Ya se siguieron las indicaciones recomendadas en mi caso ya no prende el check engine pero sigue sin avanzar nada se dio paso a paso las velocidades para que reconozca el aceite solo este me puso el mecánico
1
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/partes-tran… este es el aceite que trae esa trasnmision de fabrica.
Yoel de México hace 5 años
Buenas tardes cuál fue tu resultado que hiciste con tu sonic me pasó algo similar con el mío
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Tengo sonic 2012 automatico

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas automatico 1.6 80000 kms
Tengo un sonic 2012 automatico. Se me estaba jaloneando un poco en drive, me sugirieron checar el aceite de la caja. Me dijeron que le faltaban 3litros. Se los pusieron marca AC DELCO. Al siguiente dia iba en una avenida y de repente se empezo a detener en drive. Me orille para revisar y habia un charco de aceite y al encender el auto al ponerle drive o reversa o manual no jala. Solo acelero pero no avanza ni retrocede. Ojala me pudieran apoyar con mi duda
Javier de México hace 6 años  
JA
8 respuestas 
Javier de México hace 6 años
En el tablero no me marca nada
ricardo de México hace 6 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,se hace con el motor funcionando y bien nivelado. Ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de la transmision siguiendo el procedimiento indicado.
Javier de México hace 6 años
Entonces sera falla solo del aceite? O sera que es otra cosa? Como la caja o transmision?
ricardo de México hace 6 años
Ve el video de abajo, al no cambiarse el aceite oportunamente ( 50,000 km) ahora hay que hacer una limpieza al modulo de solenoides.
ricardo de México hace 6 años
Cesar de Chile hace 6 años
Hola. Muy buena la explicacion pero tengo una inquietud. Si no hay dextron 6 para la transmision automatica. Que otro aceite se puede utilizar. Atf 220??? Por ejemplo. Cual seria el equivalente. ????
ricardo de México hace 6 años
Ningun otro aceite puede llevar la transmision secuencial de chevrolet. Solo ac delco dexron 6 , lo consigues en mercado libre.
Cesar de Chile hace 6 años
Ok muchas gracias estimado.
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Cambio de caja de cambios automatica

Chevrolet Sonic 2015 5 ltz 85000 kms
Debo cambiar la caja de cambios del sonic 2015 y me indican que le puedo poner una de traker 2017. Eso se puede o no se puede
william vasquez de Colombia hace 2 años  
WI
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Siempre que sea el mismo # de modelo de transmision y se reprograme
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es posible si ambas son 6T30 o 6T40, pero tendrás que usar el módulo original del Sonic, no te sirve el de Trax
Roman R de México hace un año
Es necesario reprogramar una caja de un sonic, al sustituirla por otra del mismo modelo pero usada?
mecamigo de México hace un año
Eso es un mito, no se requiere
Roman R de México hace un año
@mecamigoTengo un auto sonic con una transmisión quemada pensamos que para rápido sería mejor colocar una usada, pero nos comentaron eso. Que había que configurar la transmisión para que pudiera reconocerla la computadora
Eso es cierto??
mecamigo de México hace un año
@Roman RRepito es un mito o para ser más claro eso es una mentira, puede requerir ejecutar un procedimiento de aprendizaje pero eso no es programación
Si el módulo es el mismo número de parte o es compatible la computadora del motor no tiene nada que ver con la transmisión, es el módulo de carrocería el que coordina la potencia que requiere la transmisión para que el motor la entregue
Roman R de México hace un año
Gracias, lo tendremos presente. Saludos!!
luis morales de México hace un mes
Hola buenas tardes puedo usar el motor de un sonic automatico para ponerselo a una transmisión standar ?agradeceria una respues
mecamigo de México hace un mes
Es el mismo , cambia el plato pero eso queda fuera del motor
luis morales de México hace un mes
@mecamigoGracias por la respuesta
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Ruido al frenar y se traba la palanca de velocidades

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 20000 kms
Cuando paso por un tope o bache al mismo tiempo que freno, suena muy mal y los frenos pierden agarre, pareciera que ya no va a frenar, ademas el boton la palanca de velocidades se queda trabado y no me deja sacar la llave.
leomau de México hace 11 años  
LE
1 caso 
ALEXWITZY de México hace 11 años
Las pasadas de los topes y los baches y activar el freno a mi me comentaban que es por que en ese momento se activa el abs y por eso tambien se escuchan metales en las ruedas delanteras
JAV73 de México hace 11 años
Así es cuando pasas un bache o tope y frenas se activan los ABS, en cualquier carro que sea ABS pasa lo mismo.
gab garcia de México hace 10 años
Disculpen la ignoracia, esto mismo me pasa a mi, es normal, no hay que poner e atención? o que hay que hacer?
JAV73 de México hace 10 años
Hola gab garcia, no te preocupes es normal ya llevo mas de 1 año con mi sonic, y sin ningun problema, cualquier carro con ABS hace lo mismo, ya que se activa por seguridad, intentalo en una calle con arena o grava suelta y hara lo mismo.
gab garcia de México hace 10 años
Muchas gracias jav73, me alivia saber eso
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Caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 Ltz 155000 kms
Truena al hacee los cambios y no marca en el tablero las velocidades
Dalila de México hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dalila)
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
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Transmisión mecanica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1600 56000 kms
Buenas espero me puedan ayudar tengo problemas con la caja de cambios cuando esta frío entra medio duro la 1ra y 2da y cuando el motor está caliente entra normal a que se deberá esa falla
Froylan de Perú hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Froylan)
ricardo de México hace 4 años
Revisa soportes de motor y transmision , sobre todo el de lado del copiloto, es un defecto comun
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Servicio a Transmision automatica o solo su cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 Sedan 1.6 Lt 4 Cil 47800 kms
Mi manual suguiere el cambio de aceite de transmision automatica a los 70,000 km, ya alcance los 48,000 km, y aqui en mi ciudad el verano es muy largo y caluroso(51 grados), quiero darle servicio a la T.A.; ( no tengo ningun tipo de falla al momento, 12.3 km/lt con clima encendido); me duda es: Dar servicio general a la T.A., cambio de aceite, filtro, empaque, limpieza de carter, etc. o solo cambiar su aceite. ???? Es un sonic 1.6 , saludos!
Roberto de la Mora de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto de la Mora)
ricardo de México hace 5 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Se le. Puede cambiar el aceite a la caja de velocidades standard? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 SONIC PAQ A 145000 kms
Mi carro se desvielo y ya lo repararon, el problema es que la caja de velocidades estándar Tiro aceite porque le cambiaron la cremallera y clutch, se puede cambiar el aceite por nuevo, que marca usa y tipo gracias
OCTAVIO GONZALEZ de México hace 5 años  
OC
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según OCTAVIO GONZALEZ)
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/q-aceite-tr…

Q. Aceite Transmision Manual 80w90 Gl5 946 Ml
$55
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Caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012  89000 kms
Buenas tardes, tengo un sonic 2012 automático. Se cambio la caja de velocidades lo cual estuvo funcionando relativamente bien. Primero comentaron que era que el aceite no era el correcto, el problema es que venía a 70km/h en la carretera y perdió velocidad, bajo a 0 después a 10km y volvió a bajar, después perdió toda , lo apague y prendí y comino después de. Dejarlo apagado durante 1 hora el problema mayor.es cuando realizaba el cambio de 2 a 3 en automática
Manuel de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Cesar de Chile hace 6 años
Amigo a mi me paso lo mismo... Aca en chile me dijeron que se debe al cuerpo de valvulas de caja de cambio... Que es sumamente costozo... Me gustaria saber como te fue y que era realmente. Saludos
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Ruido en la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas lt 5000 kms
Hola tiene un ruido en todas las marchas y en frio cuesta poner reversa. Gracias
jose de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
ricardo de México hace 7 años
Tiene garanti de fabrica ,llevalo al distribuidor , es un defecto de fabrica
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Auto con caja de cambio mala y pintura

Chevrolet Sonic 2014 SONIC 2 LT NB 3358 kms
A los días de comprado en peso con problema de caja lo cual fuimos a concesionario nos respondieron que no pasábamos bien el cambio buenos nos fuimos pensando que era eso. Pero siguió con el problema lo volvimos a llevar lo cual ay se dieron cuenta que venia con problema de fabrica le cambiaron la caja y lo fuimos a buscar a los dos meses de arreglado en peso a votar aceite osea cuando el auto tenia cuatro meses de comprado le volvieron a cambiar la caja duro una semana y lo tuve que llevar ahora lo tienen ay pero nosotros no queremos ese auto queremos que respondan por auto malos de fabrica cual es el respaldo para el consumidoor
LUIS de Chile hace 10 años  
LU
5 respuestas 
MARIA de México hace 10 años
Apoyo lo que dices, mi sonic salio muy mal tambien, quiero hacer algo yo digo que hay q hacer un grupo y demandar para que nos respondan, [email protected]
A tus ordenes
Jonathan1989 de Chile hace 10 años
El mio vota aceite por el respiradero de la caja soy de chile y mas encima suena como carreta al salir enprimera xq se le hecho a perder elsoporte derecho
Jonathan1989 de Chile hace 10 años
Mi correo es [email protected] cualquier cosa
adolfo franco de México hace 10 años
Ya me desanimaron a compra mi sonic, incluso tengo una cita para la prueba de manejo y realmente mejor la cancelare o de plano no ire. Por lo que leo son malos carros.
TENISONN de Argentina hace 4 años
Hola donde se encuentra el codigo de color...Tengo un cgecrolet sonic modelo 2015
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Rechina como roce de metales al estar detenido y se quita al acelerar

Chevrolet Sonic 2013 PAQ A 147000 kms
AYUDA POR FAVOR YA ESTOY DESESPERADO TENGO UN PROBLEMA DESPUÉS DE UN CALENTON BAJARON CABEZA RECTIFICARON MONTARON Y QUEDO BIEN PERO SOLO SURGIO UN PROBLEMA LE QUEDO UN MOLESTO rechinido que se escucha fuertemente en la parte delantera es como un roce de metales, lo hace cuando el auto no está en movimiento y cuando se acelera desaparece el ruido, también cuando el auto esta frío por las mañanas no hace ningún ruido y se escucha bien la maquina, ya cambie banda transmisión, solenoides, termostato, bomba de agua inhabilite bomba hidráulica, cambie aceite etc. y sigue ese molesto rechinido ayuda por favor GRACIAS!!!
pp1976 de México hace 6 años  
PP
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Es el soporte de motor de lado del copiloto, un defecto comun del sonic
Paul de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en el semáforo hace un ruido como comento tose de metal cheque la banda de distribución y se ve bien al acelerar se quita el ruido suena como banda moja, si es el soporte de motor??
ricardo de México hace 4 años
Es el soporte de motor de lado del copiloto,
pp1976 de México hace 4 años
El ruido muy agudo fue la bomba de aceite salió mal se cambió y se elimino el ruido saludos
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Transmisión manual se traba en 3ra y 5ta

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas lt 1.6 80000 kms
La palanca de velocidades se quedó trabada en tercera velocidad y no cambia para ninguna otra velocidad ¿que puedo hacer?
Alejandro de México hace 4 años  
AL
10 casos 
ricardo de México hace 4 años
Estos son los responsables de que los cambios se traven o no entren. La caja ocupa como 5 trabadores o seguros... el problema no es cambiarlos... el problema es encontrarlos , son medios escasos

https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
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Ruido de grillo

Chevrolet Sonic 2013 sonic 1.6 LT 81817 kms
Buenas noches Estimados, comento mi problema actual de mi auto, duarente un tiempo eh estado esuchando un tipo de grilleo al costado de la cabina del copiloto (se genera cuando hago las marchas o paso por calles con la calzada muy mala). No se a que se debera pero ya de porsi la cabina hace mucho ruido... los plasticos de los ventilas vibran mucho y ahora este grilleo. Lo que me he logrado fijar es que lo que genera este ruido es esa pequeña compuerta arriba de la guantera. Cuando pongo la mano ensima de la compuerta cuando vibra y suena deja de sonar pero apenas la saco vuelbe otra vez. Me… Leer completa
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Byron Gonzalez de Chile hace 4 años  
BY
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el seporte de motor de lado derecho (copiloto) puede estar dañado y ocasiona vibraciones
Byron Gonzalez de Chile hace 4 años
Estimado Ricardo, revise el soporte del copiloto efectivamente esta gastado creo que ya no cumple su función correctamente.
Que me recomienda... cambio solo el soporte del copiloto? o se cambian los 3 soportes? y que marca puedo optar ademas de GM?

Saludos.
ricardo de México hace 4 años
Ya tienen 7 años de uso ,lo recomendable es cambiar el jgo. Completo originales
daniel montenegro de Colombia hace 4 años
Hola amigo te escribo desde Colombia ya le cambie los 3 soportes que este tiene y aun así sigue la vibración
Byron Gonzalez de Chile hace 4 años
Yo compre los 3 soportes, mañana le efectuare el cambio pero entonces hay una cuarta pieza? y donde la consigo?
daniel montenegro de Colombia hace 4 años
Ricardo según la imagen que enviaste la vibración generada es por ese buje del 4 soporte ?
ricardo de México hace 4 años
Asi es. Despues de cambiar los 3 siguio vibrando y se cambio ese y dejo la vibracion
daniel montenegro de Colombia hace 4 años
Disculpa solo le cambiaste el buje o todo el soporte
Byron Gonzalez de Chile hace 4 años
Estimado Ricardo, realice los cambios de los 3 soportes y en realidad hubo una mejora en cuanto a la vibracion de la cabina con los anteriores soportes antiguos. Pero me surge una duda ahora que se cambio los soportes cuando realizo un cambio de marcha, dentro de la cabina suena el cambio cosa que antes no había ruido de la caja de cambios al meter una marcha. A que se deberá esto al cambio del soporte de la caja?
ricardo de México hace 4 años
Se le puso repuestos originales ?
Byron Gonzalez de Chile hace 4 años
Si los 3 repuestos son originales GM
Luis 89 de México hace 3 años
Como consigo el soporte de motor del lado del copiloto original en mercado libre?
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Palanca no regresa al centro

Chevrolet Sonic 2013 Lt 114000 kms
Cuando cumplió los 50 mil kilómetros aproximadamente. Estacióne mi auto un día marcha atrás dejandolo en cambio, apague el mismo y lo dejé un día quieto al día siguiente cuando lo quise poner en marcha primero Saqué el cambio presionando el pedal de embrague y Noté que la palanca no regresaba al centro es decir que quedaba en la última posición del punto muerto hacia la derecha o hacia la izquierda donde la pusiera sin Volver al centro. Alguien sabe porque?
Marcelogm de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Andrés Rojas de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema
Jillo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema. Y desarme la. Palanca y la retire. Encontré un resorte o muelle roto, no lo conseguí en ningún lado y lo soldé con bronce. Pero al parecer otra pieza más debe estar rota, ya que solo logré que de R, 1 y 2 se fuera al centro, pero de 5 al centro no.
Si alguien. Ya lo soluciono que nos diga cómo le. Hizo
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Julio cris de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, sonic 2015, si alguien sabe como reparar me puedes escribir [email protected]
Mayito de México hace un año
Alguien a resuelto el. Problema?????
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No entra la reversa y cascabelea el motor

Chevrolet Sonic 2015  5000 kms
No entra la reversa, se le cambio la caja automatica, aunque no por una nueva pero estaba en buenas condiciones, el mecanico dice que no sirve porque una valvula solenoide no activa, no le entiendo y me ha cobrado ya bastante dinero y no me deja bién el carro, que puedo hacer
Valeria Romero de México hace 6 años  
VA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G… hay que hacer la limpieza a los solenoides y revisar si alguno esta malo para cambiarlo y ponerle el aceite de fabrica AC DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento descrito para que funcione correctamente.
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Se pone en emergencia la caja automatica

Chevrolet Sonic 2015 4puertas motor 1800cc 70000 kms
Les cuento que mi problema con la caja automática es que sólo hace los cambios 1y 2 pero al hacer el 3 cambio se sobre revolucióna o se neutraliza la caja ya la sacaron la caja habíamos cadena y discos y le echamos el aceite Mercon full sintetic que tiene las espesificadiones de dexon vi alguien que me pueda ayudar a solucionar +591 7533100 a me olvidaba en el escaner que se se iso no sale ningún código de error dice que prácticamente esta bien todo el sistema de la caja saludossss
Vladimir alegre de Bolivia hace 6 años  
VL
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Vladimir alegre de Bolivia hace 6 años
Lo que pasa que aki en bolivia no hay ese tipo de aceite que otro aceite me puede recomendar mi estimado Ricardo o como puedo conseguir aki en bolivia
ricardo de México hace 6 años
El aceite original se consigue en mercado libre ,en Ebay hay envios
Vladimir alegre de Bolivia hace 6 años
Lo que pasa que aki en bolivia no hay ese tipo de aceite que otro aceite me puede recomendar mi estimado
ricardo de México hace 6 años
No puede usar otro tipo de aceite , solo el de fabrica ac delco dexron 6
Ernesto de Perú hace 5 años
Solucionaste tu problema?
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Bolsas de aire y otras fallas

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas LTZ 57000 kms
Nosotros compramos nuestro carro en agosto 2011 siendo modelo 2012 LTZ, desde el primer año tuvimos problemas, primero una articulación que se le safó y lo hace sonar como un carro viejo, después fallaba al frenar hacia adelante o reversa y resulto ser la manguera de vacío de los frenos ABS (que por cierto nos estimaban tardarse 2 meses en entregar y al final como tenia menos de un año tardaron 2 semanas en tenerlo listo y eso porque llamamos al 01800 de GM), en este año le cambiaron los tornillos de la barra estabilizadora y el retén de aceite de la transmisión automática, que por cierto tamp… Leer completa
KARINA de México hace 11 años  
KA
2 casos 
KARINA de México hace 11 años
El portal no reconoce la falla en español, tuvimos problemas con las airbags
Fernando Rivas de México hace 9 años
Cual fue la solucion del percance y que no se activaron las bolsas de seguridad. Tuve un accidente puntual centrado y nunca se activaron las bolsas de seguridad
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Una bella decepción

Chevrolet Sonic 2013 standar 42000 kms
Yo cuando vi el Sonic en la agencia hasta me emocione. Me encanta la forma del carro y como se veía, pero ha sido muy decepcionante tenerlo, para empezar, el carro desde el principio que lo compre me pasaba y pasa que cuando lo acelero se le escucha un ruido del lado del copiloto que desde que nadie supo definir de que se trata, la pintura de las agarraderas de las puertas delanteras se despinto a partir de los seis meses así como también se descarapelo la pintura de la palanca de cambios, la bomba de gasolina se descompuso cuando le pusieron un liquido en la agencia para supuestamente limpiar… Leer completa
Mafalda de México hace 10 años  
MA
4 respuestas 
Baja Calidad de México hace 10 años
Que tal Mafalda, todos estos autos salieron y siguen con problemas de calidad, espero que cuando lo vendas NO compres otra ves autos de esta marca pues tienen muchos problemas con las fallas en sus unidades, Sonic, Cruze, Trax. Captiva, aveo. Solo así nos tomaran en cuenta por la fallas en sus unidades. El cod. 89 es una falla ya detectada por la marca y muy conocida a todos les a pasado pero la marca no hecho nada para solucionar el problema no hubo recall, no les importa, esperan a que te falle cuando acabe garantia para no responder por esta falla en sus unidades, checa el foro en tiempo atras y te daras cuenta de las multiples fallas.
Peluche de Argentina hace 7 años
Me parece que decir que el auto deja mucho que decir es exagerado. Todos los autos tienen problemas y de estos también. A mi en lo que respecta llevo 3 años y me parece un excelente auto.
Jose eduardo de México hace 9 años
No es bueno ponerle el líquido que te venden en la gasolinera por qué con el tiempo se te se sarro
Kacho1400 de Chile hace 9 años
Estimado el problema que usted indica, es producido por la perdida de tensión del compuesto con el que esta fabricado el soporte de motor del lado derecho (lado de acompañante ) por tanto debe ser remplazado para eliminar el molesto ruido saludos.
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Problema en palanca de velocidades de pone M1 falla P1915

Chevrolet Sonic 2015 Versión LT 1.6L automático 150000 kms
Tengo problemas con mi palanca de transmisión empezó a fallar poco a poco ya que el día sábado al encender el auto no me marco ninguna posición (P,D,R,N) y al querer mover la palanca se coloca me marco M1 cómo si estuviera en modo manual al querer cambiar de velocidades se jaloneaba el carro eso lo hizo sólo una vez pero el día de ayer al llega a lo casa me volvió hacer el problema pero está vez se trabo la palanca ojalá me puedan ayudar
Leonardo Quevedo de México hace 13 días  
LE
5 respuestas 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 13 días
Se debe de haber descompuesto la TCM (computadora de la transmision)

Te recomiendo ir a un especialista en transmisiones modernas de vehiculos para que te evalue.
El aceite de la transmision dexron 6 debe de cambiarse cada 50 mil km maximo o si no se descompone.
Creditos: Otros compañeros del vlog
Leonardo Quevedo de México hace 13 días
Se puede reparar la TCM o hay que hacer el cambio pregunto por lo que se es muy costosa la computadora
ricardo de México hace 13 días
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1915 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Interruptor de modo interno de transmisión defectuoso
El arnés del interruptor de modo interno de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de modo interno de la transmisión
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
Leonardo Quevedo de México hace 13 días
En dado caso que sea el modulo TMC se puede reparar. ?
ricardo de México hace 12 días
Muchas veces solo requiere reprogramarse la tcm.
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Tira aceite de la caja automática no entran cambios

Chevrolet Sonic 2017 4puertas motor 1.8 sonic 7500 kms
Tira aceite de la caja no entra cambios se forzado mucho
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Edrei de México hace 6 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Son defectos de fabrica chevrolet , tiene garantia ,llevalo a la agencia , lo mas seguro es que no quieran reconocer la falla y te sugieran que lo sigas usando que con el tiempo se le va a quitar. Mejor reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto , para que agenden el servicio de garantia de fabrica , lo recomendable es cambio de de vehiculo o de transmision , no aceptes reparacion es nuevo.
Juan Carlos Salcedo de México hace 6 años
Tengo un Sonic 2016 manual le Di un golpe se dobló la horquilla delantera derecha y no entran los cambios alguien puede ayudarme?
Eduardo de México hace 5 años
Cuál fue el problema y como lo solucionaste ?
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Se apaga repentinamente

Chevrolet Sonic 2016 Manual 40000 kms
Esta falla la presenta a cualquier hora del día ya sea frío o caliente, es transmisión manual, el detalle es que ya se llevó a escanear y no arroja ningún código
Winzarc de México hace 7 años  
WI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia.
Miriam de México hace 5 años
Hola tengo Sonia 2013 y tal parece es una falla del carro en gral, situación que la misma compañía ya debería de responder pues es un carro cuyas fallas no son de fácil detección pues el auto se apaga en carretera y disminuyendo la velocidad, sin embargo no enciende el check y con ello no es posible detectar l falla real
ricardo de México hace 5 años
Revisa el cable del polo negativo de la bateria trae un defecto de fabrica de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona que se apague el motor circulando. Se detecta si se calienta el cable despues de usarlo
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Falla de motor, pegado o amarrado por defecto en bomba de aceite

Chevrolet Sonic 2015 lt 18300 kms
Tengo un Sonic 2015 LT el cual a los 8 dias falló el sensor de ABS, al mes y medio se trabó la palanca de velocidades, y a los 3 meses con 18000 km sfalló la bomba de aceite ocasionado que el motor se amarrara y no fucionó más lleva 15 días en la agencia y no resuelven nada y la planta tampoco.
Temistocles de México hace 9 años  
TE
1 caso 
Hugo gonzalez de Chile hace 9 años
Hola
Tengo un sonido y predio código 89, después de eso el motor se fundió se reparo pero a encenderlo después de algunos minutos se prende la seňal de aceite( presión baja) se desarmo de nuevo, se rectificó cigueňal, se armó y volvió a pueden la luz de presión baja,se ah revisado tres veces completo y no puede detectar la falla...
Alguna ayuda por favor...gracias
Joaquin de México hace 5 años
Resolvía te tu problema amigo? Tengo uno 2012 con el mismo problema
Reno de México hace 2 años
Disculpen si me podrían asesorar, tengo un Sonic 2013 y empezó a aventar guacaradas de humo y total que se anillo y nada después me dijeron que era la válvula pcv y la tapa de punterías, se la compre original de agencia y nada el carro sigue aventando guacaradas de humo , esto solo lo hace cuando lo forzas o cada 3 días , el carro jala perfecto como nuevo , pero ese humo no le han ayado que pueda ver
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Aceite de direccion SONIC

Chevrolet Sonic 2015 LTZ 55300 kms
Hola, quisiera que me ayudaran!!! Quiero saber que tipo de aceite lleva mi Sonic en la direccion, le falta un poco y en el manuak dice que lleva DXRON VI pero me dijeron que es el mismo que el de la transmision... eso es vdd??... o realmente existe un DEXRON VI para la direccion??... me pueden ayudar???
Carcamarenag de México hace 6 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.… este es el aceite para la direccion hidraulica
Gregorio alba de México hace 6 años
Disculpa Ricardo, es el mismo aceite para la transmisión y la dirección hidráulica del Sonic 2015? Gracias
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente la direccion hidraulica de chevrolet usa el mismo aceite de transmision
Gregorio alba de México hace 6 años
Muchas gracias por tu ayuda. Saludos
Gregorio alba de México hace 6 años
Muchas gracias por tu ayuda. Lo tomo en cuenta ya que le haré el cambio de aceite a la caja de transmisión y le falta un poco a la dirección hidráulica.
sonico de Chile hace 2 años
Hola cuantos litros usa?
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Codigo p0843

Chevrolet Sonic 2012  67000 kms
Tengon un sonic 2012 automatico y me arroja el codigo p0843
Todos dicen que tienen que. CAmbiar el modulo tcm y otro
Los selenoides, otro que hay que cambiar aceite y otro dice que hay que hacer todo lo anterior y a ver si queda
Al arrancar y pasar de primera a segunda patea un poco y de ahí todo bien pero en el rrtroceso de cuarta a tercera y de tercera a segunda se siente extraño, alguien me de diga que hacerle o a donde llevar soy del df
Luis mireles de México hace 5 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0843 - Circuito alto del sensor de presión de fluido de la transmisión / interruptor 'A' 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de fluidos de transmisión. Fluido de transmisión sucio Sensor de presión de fluido de la transmisión defectuoso / interruptor 'A' Sensor de presión de fluido de la transmisión / Interruptor "A" arnés o conectores El circuito del interruptor 'A' del sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Problema mecánico interno de la transmisión.
Read more: https://www.autocodes.com/p0843.html

Hay que cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial
Luis mireles de México hace 5 años
Con esto quedará?
Eso solucionara el problema de la caja?
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Luis mireles de México hace 5 años
Esto quiere decir que si. Lo cambio se quitara ese codigo, al cambiarlo ya no pateara la caja?
ricardo de México hace 5 años
Asi debe ser , se debio cambiar el aceite ac delco dexron 6 a los 50,000 KM. maximo
Luis mireles de México hace 5 años
Ya se hizo el cambio de aceite y sigue con el problema ahora sale el mismo código y uno mas de mezcla pobre,
Que solucion proponen?
Tendre que cambiar caja de transmision?
ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Luis mireles de México hace 5 años
Eso no soluciona El problema de que patee la caja y patine,
O si?
Que sigieres que se haga?
ricardo de México hace 5 años
Mientras el motor no funcione correctamente se reflejara en la transmision
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Problemas con mi Chevrolet Sonic desde nuevo

Chevrolet Sonic 2017  200 kms
Desde q adquirí mi Sonic 2017 después del segundo día empezó a escucharse unos golpeteos muy fuertes en los cambios y un ruido espantoso en la caja de cambios como si se estuviera moliendo moliendose metal o como si fuera un cascabeleo muy fuerte y eso empezó en los primeros 200 km y los técnicos de GM dicen q es una condición normal. Me gustaría q alguien me ayudara para saber q es lo q le pasa Ami Sonic ya q la agencia y GM ya no quieren hacerse responsables. Si alguien le interesa ver mi video me gustaría q me mandarán un correo para poder mandarlo ya q por aquí no se puede
Vladimir de México hace 6 años  
VL
4 respuestas 
Antonio de México hace 6 años
Ingresalo de nuevo a la agencia y reportalo a GM al 018004660811, te lo tienen que solucionar
Vladimir de México hace 6 años
Gracias Antonio por tu tiempo pero ya lo he reportado muchas veces pero como q ya no quieren atenderme y q ya cerraron el caso me dicen q es una condición normal del vehículo y en vdd estoy muy desilusiónado con GM por tratar a uno así de esa forma
Vladimir de México hace 6 años
En vdd me gustaría q alguien viera el vídeo q le tome para q la gente vea q tipo de vehículos venden GM son un mugrero
Rafa de Colombia hace 6 años
Hola Vladimir, enviame tu video quiero conocer el caso ya que cuento con un problema similar en mi vehiculo. [email protected]
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Entran los cambios con dificultad

Chevrolet Sonic 2015  70000 kms
Mi Sonic es 1.6 manual, Quiero saber a cuantos kilómetros y que clase de aceite lleva la caja de cambios, igualmente cuando entran los cambios 1,2,3 y 4 se siente algo duro en la palanca al entrar el cambio.
DRAGON de Colombia hace 7 años  
DR
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades. Puede estar desajustado. Esa caja lleva aceite de transmision sintetico ac delco 70w90 , se debe cambiar a los 100,000 KM.si no presenta fallas antes.
DRAGON de Colombia hace 7 años
Muchas gracias...Lo voy a verificar y te cuento.
JLOY de México hace 7 años
Saludos... aplica para la transmisión manual ??? ya que cuando se calienta la maquina me cuesta para meter la tercer tengo que regresar a neutro para volver a intenterlo
DRAGON de Colombia hace 7 años
En realidad le realicé el cambio de aceite a la transmisión y se solucionó un poco
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Cambio de aceite de caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2015 1.4l Man Gasolina Rs 85000 kms
Alguien sabrá cuántos litros lleva la caja de transmisión manual para el Sonic rs? Busque en el manual y no viene.
Eduardo de México hace 3 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Lleva 2 lts. De aceite sintetico ac delco 75w 90
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La caja patea al poner en R o D y pierde comunicación con la tcm

Chevrolet Sonic 2016 LTZ  75000 kms
Pues resulta que un día prendo mi Sonic y al ponerle velocidad siento que da unos golpes muy fuertes al poner la palanca de velocidades en R y D de manera automática se prendió el testigo de check engine y ABS al presentar este problema decidió no ocupar el coche al día siguiente traigo a un mecánico lo scanea y le marca problema de comunicación con la tcm intenta resetear los códigos erróneos y marca el scanner error de comunicación con tcm checa los fusibles y está volado el fusible de la TCM lo cambia y hace exactamente lo mismo. Alguien que me comparta si le ha pasado esto y las soluciones para corregir, tengo un Sonic LTZ 2016 Gracias.
Gusss de México hace 3 años  
GU
10 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si el error es permanente no arranca debido a que la TCM manda la posición P o N, pero hay escáners que no pueden borrar el error, puede tener el error sin borrar pero ya no activo. Revisaron el cableado a la TCM, puede haber un corto, otra es la revisión física del módulo, puede estar contaminado con líquido de transmisión la parte electrónica
Gusss de México hace 3 años
Muchas gracias por la información, ya se está desmontando la TCM aver que sucede les informo
Edward de Colombia hace 3 años
Holaa, si te arreglaron el problema? Por ahì leì que desconectando el polo negativo de la baterìa por 5 minutos lo arregla.
milton de México hace 3 años
Que tal; me pasa lo mismo con Sonic LTZ 2015, describo... se mantiene el check engine encendido, si prendo luces tambien se prende el testigo de ABS, si apago luces se apaga el testigo ABS, al poner en R el auto se enciende el ABS se tironea el vehiculo y se escuchan golpes como patadas de la caja, al poner en D o N no sucede lo mismo... que puede estar sucediendo? el vehículo lo adquirí hace 20 días y no daba esos problemas.
mecamigo de México hace 3 años
Es una falla del cuerpo de válvulas y el módulo de control de transmisión TCM, tengo experiencias recientes con problemas similares, pero se requiere información detallada o revisar tu auto
milton de México hace 3 años
Hola, lo tengo con un mecánico y me mostró como hace el motor cada vez que pone R o D... el motor se mueve mucho ya sea para un lado o al otro dependiendo la selección de transmisión, me dice que eso no es normal, que lo normal es un movimiento ligero pero no así de brusco, me dice que debo cambiar primero los soportes de motor y de caja para estabilizar esos movimientos que pueden ocasionar la falla de error de comunicación
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Icono de candado

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 60000 kms
Mi carro no da marcha, ya checamos batería, gasolina, switch, caja de velocidades, y no da marcha. Sólo enciende el tablero, pero no da marcha. En el tablero se prende un icono de un candado. Ayuda, pls!
Nath de México hace 8 años  
NA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Debe volver a la normalidad. Si no funciona ,prueba con el duplicado de la llave, puede ser que no identifique el chip de la llave.
Tony de México hace 6 años
Si una humer se me bloqueo el candado en carretera que puedo hacer ya no prende... Me urge si alguien pudiera ayudarme gracias
ricardo de México hace 6 años
Ya lo reseteaste desconectando la bateria 5 min. ? puede ser bajo voltaje de la bateria , si tiene mas de año y medio de uso puede ya no retener carga y requiera cambiarse.
Isabel de México hace 5 años
Mi carro no enciende, al meter la llave me apareció un carrito con un candado en el tablero del lado izquierdo, que será?
ricardo de México hace 5 años
Puede ser bajo voltaje de la bateria , si tiene mas de año y medio de uso puede ya no retener carga y requiera cambiarse O no identifica el chip de la llave ,prueba con el duplicado
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Problemas con caja de velocidades o computadora

Chevrolet Sonic 2014 ltz  84000 kms
Buen día, tengo un sonic 2014 ltz, esta presentando el siguiente problema; al estar la palanca en D de repente el como que hace el cambio a P y el carro como que se frena y se pierde la indicacion en la pantalla de la marcha seleccionada, los seguros de la puertas entran y salen, se prende el testigo de falla de abs, despues de unos minutos se restablece y vuelve aparecer en la pantalla la marcha seleccionada. Pienso que es un problema de comunicacion de la computadora porque el escaner no detecta codigo de falla. Alguien que haya experimentado el mismo problema y cual fue la solucion. Ya se hizo el cambio de aceite de la caja despues de la primera vez que presento esta falla y despues de unos días lo vuelve hacer.
jose luis de México hace 4 años  
JO
2 casos 
jose luis de México hace 4 años
Van a reparar tcm que porque no hay comunicacion con la computadora. A ver que pasas, luego les informo.
Joaquín de México hace 4 años
Yo tengo un coche con el mismo problema y efectivamente es el módulo de la transmisión TCM se tiene que cambiar y reprogamar, esto ami me sucedió por no saber cambiar la batería en el lugar donde la compré , es importante le den corriente al positivo para si proceder al cambio de la batería , está falla me lo han cotizado en 10 mil pesos mexicanos Ojalá y puedan comentar las al respecto.
jose luis de México hace 4 años
Ya repararon el tcm, no se exactamente que le repararon pero hasta el día de hoy(7 dias) no ha fallado. Segun el mecanico no fue ncesario reprogramar la computadora. Me salió en $6000 mx. Espero y ya no falle.
Joaquín de México hace 4 años
Hola José Luis gracias por el dato , que le repararon al tcm el mecánico ? O compraste el
Módulo de uso ? Ayúdame con tu comentario ya que pues lo que me cobran es una cantidad considerable , que lo que tú pagaste también lo es!!!! Saludos
jose luis de México hace 4 años
Repararon el modulo que trae el auto de fabrica, no se exactamente que le hicieron.
Joaquín de México hace 4 años
Te agradezco mucho el comentario, por último le cambiaron el aceite a la transmisión ?? Que bueno que no te esté fallando !!!
Saludos y cuídate
jose luis de México hace 4 años
Si, el cambio de aceite lo bhabia hecho en mayo, me imagino que al destapar se tiro algo de aceite y lo repusieron. Espero ya no de problemas pero aun asi ya no le tengo mucha confiansa para salir a carretera por ahora. Gracias e igualmente.
Joaquín de México hace 4 años
Muchas gracias yo tampoco le tengo ya nada de confianza al coche de echo no estoy nada satisfecho con el auto , las refacciones son caras y da mucha lata , abrazos José Luis
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El sonic es una basura de auto

Chevrolet Sonic 2012 LT 10000 kms
Nunca habia conocido tanta falla en un carro, es el primer carro que adquiero y fue con la idea que fuera de agencia ya que supuestamente "no fallan" pero cuando lo compre apenas estaba saliendo al mercado y no habia escuchado los comentarios al respecto, ya le ha fallado: la caja de velocidades (se la cambiaron completa) pues como unos comentan se trababa la llave y no se podia ni encender, ni apagar ni quitarle la llanat con decirles que en la agencia tuvieron que esperar que se descargara solo el carro ya que nunca pudieron sacarsela, ademas de una supuesta barra estabilizadora que tambien… Leer completa
Elyta de México hace 11 años  
EL
2 respuestas 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Fernando de Argentina hace 7 años
A quien está interesado en comprar un Sonic: No tires la plata como me ocurrió a mi !!! Es la peor basura que he tenido de coche. Invièrtela en otro auto, yo se lo que te digo...
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Pedal de freno no frena SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015  145360 kms
Por motivo de accidente me cambiaron el eje trasero y despues no esta quedando el pedal del freno ya que en el momento que lo ajusta un mecanico queda bien pero en menos de 12 horas se baja y no frena
Rogelio Ojeda de México hace 7 años  
RO
3 casos 

Falla transmisión

Chevrolet Sonic 2014 Ltz 109801 kms
La transmisión se quedó en modo manual está en parking directa y manual y aparece en el tablero M1 no entra la reversa ni suelta el cambio
Sergio Saúl de México hace 2 años  
SE
7 casos 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo
Fabiola Medina de México hace 2 años
Qué solución encontró?
juan de México hace un año
Ami me pasa igual que le encontraron o sulucion tiene este prolema
Christopher de México hace 10 meses
Alguien tendrá la solución de ese problema?
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Humea mucho y gasta mucha gasolina

Chevrolet Sonic 2017 Standar motor 1.6 223000 kms
Mi sonic es versión lt mod 2017 motor 1.6 transmisión manual se le cambio el empaque de la tapa de punterias ya que paso aceite empezó a quemar ese aceite y empezó a humear mucho y gastar gasolina, al paso de 4 días empezó a cascabelear y perder potencia encendieron los testigos del check y abs en eso decido a actuar y a limpiar dos bujías con aceite limpio bobina y cambio bujías al ver que estaban totalmente negras con prácticamente manchas carbonizadas al limpiar la zona y reemplazar las 4 bujías y prácticamente 1 día de uso volvió a humear y a los 2 días ya fue mucho humo y mucho consumo de… Leer completa
Miguel Otero de México hace 3 años  
MI
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
La valvula pcv esta dañada, requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Oscar de México hace 2 años
A mi me pasa lo mismo solo que pierde potencia como si se ahogara y echa bastante humo azul del escape y gasta gasolina. Después de eso uno lo acelera y le cuesta llegar a los 80km/h o luego no sube de las 2500 revoluciones. Yo le cambie bujías y bobina pero sigue haciendo lo mismo y regularmente en subidas. Solo que el mio es 2013
ricardo de México hace 2 años
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
Oscar de México hace 2 años
Este problema es de ratos normalmente en subidas
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Palanca floja

Chevrolet Sonic 2013 ls 55000 kms
Hola a todos.
A mi me paso lo mismo del código 89 cambio del termostato y ahora la palanca de velocidades está floja, no regresa al centro como normalmente lo hace. Alguna idea de lo que pasa?
raquino de México hace 9 años  
RA
4 respuestas 
laloo de México hace 9 años
Estándar o automático
raquino de México hace 9 años
Mi Chevrolet sonic es estadar del 2013
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Comparacion con el VW vento

Chevrolet Sonic 2016 1.6  1 kms
Es mas que nada una pregunta, del VW vento o el Chevrolet Sonic, cual de los dos tiene un mejor desempeño en carretera, en cuanto a rendimiento, estabilidad, confort, y seguridad?
Ambos son transmisión estandar de 1.6
Rafael_348 de México hace 8 años  
RA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El vento no es la octava maravilla, pero en comparacion con el sonic es mucho mejor, a pesar de ser de la india, que no es un pais potencia en la industria automotriz. Entra a la pagina de AUTOCOSMOS.COM y lee muy bien las fichas tecnicas y comparativas que puedes hacer entre uno y otros vehiculos sub-compactos que puedes comprar. Quieres calidad certificada ,compra un toyota yaris sedan hecho en japon y no te vas a arrepentir. Es un poca mas carito , pero excelente vehiculo mas de 15 km/l en ciudad y 22 km/l en carretera con clima.
Adrian de México hace 8 años
En cuanto a sensación de manejo el Sonic se maneja mejor, pero el vento es un poco más rápido en aceleración y tiene mejor consumo de gasolina, en cuanto a seguridad es casi lo mismo pues los dos solo tienen dos bolsas de aire y ABS, al menos en sus versiones más básicas, para mi los carros subscompactos con mejor manejo son en el siguiente orden: Polo TSI por que ya ofrece control de estabilidad y el motor turbo le suma mucha diversión, mazda 2 skyactiv, toyota Yaris R por que es un mazda disfrazado de toyota, Ford Fiesta por que tiene control de estabilidad y la dirección es muy buena, Honda fit, Chevrolet sonic, vw vento, Nissan versa, los últimos 3 los puse al final por que carecen de control de estabilidad, el Yaris R tampoco trae control de estabilidad pero el chasis y motor están muy bien afinados.
Rome7022 de México hace 7 años
Ya tuve ambos vehículos, te puedo responder, Chevrolet Sonic es un auto cómodo en su interior, se maneja bien en carretera, pero muy pesado al arranque, presenta muchas fallas, tanto de motor,suspensión y transmisión, su consumo de gasolina en ciudad es elevado y tienes que poner gasolina premium, su mantenimiento es caro, la esencia casi te abliga a realizar servicios cada 5,000 kilómetros apesar de utilizar aceites sintético. El VW Vento tiene buena aceleración, es ligero, su consumo de gasolina es regular, sus servicios son cada 15,000km, su interior no es tan cómodo, al parecer también presenta fallas en suspensión, yo me quedo con el vento
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Termostato y palanca de velocidades, bateria

Chevrolet Sonic 2011 lt 30000 kms
Codigo 89 cambiar termostato, el boton de la palanca de velocidades se rompio y tuve que cambiar toda la palanca, y por ultimo la bateria se descarga de la nada y las refacciones nada baratas
juanito gali de México hace 9 años  
JU
1 caso 
Mattys de México hace 8 años
Muy cierto ya lo vivi...
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Luis de México hace 8 años
Para la palanca de velocidades que se atora hay un kit de reparacion, pero solo lo venden en USA 27 dls, yo lo pedi y funciono, para la bateria no hay de otra compra una marca que no sea de chevrolet. O acdleco
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Cambios en velocidades

Chevrolet Sonic 2013 Lt 70000 kms
Buena tarde alguien sabe sobre esto, mi Sonic hace bn los cambios a tiempo y no patea la caja pero cuando va en drive al hacer alto total de segunda a primera hace el cambio muy rápido y se sienta el motor y cuando va en manual no hace esa falla lo lleve a escanear y no tiene ningún código de ni la transmisión ni el motor bueno el motor solo el catalizador superior o algo así el nivel d aceite en caja es correcto que podrá ser ya no sé q hacer en verdd es desesperante nadie m sabe decir que pasa, gracias por su apoyo y excelente día.
Leon de México hace 3 años  
LE
8 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Leon de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo, hace poco compré mi Sonic a pesar de q el aceite este a nivel recomiendas hacerle este cambio ya q no hacía esa falla y como comenté en modo manual no lo hace solo en automático
ricardo de México hace 3 años
Hay que cambiarselo antes que dañe el modulo de solenoides
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Más que cambio de aceite requiere limpieza a los solenoides de control de presión
Leon de México hace 3 años
Aún no se soluciona y pierde mucha potencia en 4
mecamigo de México hace 3 años
Ya aún en modo manual o en manual funciona perfectamente??
Leon de México hace 3 años
@mecamigoQ tal como estás tambn en manual pierde potencia en 4
mecamigo de México hace 3 años
@LeonEl Sonic 2013 es de los primeros que puede traer el módulo de control de transmisión generación 2, por lo que se requiere una revisión física del mismo y del cuerpo de válvulas
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Pues le he de contar que anteriormente tenia un monza y luego un corsa

Chevrolet Sonic 2012  600000 kms
Y este ultimo lo cambiamos por un sonic que disque muy bueno segun el vendedor y la verdad una santa porqueria nunca le han quitado el ruido en la parte trasera como en la delatera tiene malisima la suspension ademas al mes se nos volo una llanta en carretera y se lavaron las manos los de la agencia ademas de que no sirve el aire acondicionado el coche brinca mucho la palanca de velocidades ya van dos veces que se descarapela esta de lo mas corriente ademas no frena bien , es lentisimo no desboca cascabelea no tiene medidor de temperatura bueno despues de esta larga lista el carro nos costo 20… Leer completa
Pili de México hace 9 años  
PI
2 casos 
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo estoy organizando una demanda colectiva si te interesa mandame un correo electrónico a:[email protected] saludos
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Vibra en ralenti

Chevrolet Sonic 2013  45700 kms
Hace unos meses me dijeron que era el soporte de motor del copiloto pero hace unos dias me dijeron que era el soporte de motor que va debajo donde esta la caja de cambio bueno en realidad queria consultarle si ustedes saben cual de los dos soportes es el ke esta fallando para comprarlo y no malgastar mi dineroy lo otro que saque el rendimiento y me da 13 km por litro en carretera esta bien o gasta mucho ??
Carlos de Chile hace 8 años  
CA
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Primero hay que revisarlo bien por un buen mecanico , para verificar cual esta malo. En cuanto al rendiniento esta bien.
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola ricardo ,cuando saco la barilla que mide el nivel de aceite del motor ,el motor empieza a vibrar como si se fuera apagar y perdio fuerza. Que podria ser?
ricardo de México hace 7 años
Con el motor encendido trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no lo permite , de ser afirmativo debe ser que la valvula pcv esta defectuosa. Viene con la tapa de punterias completa.
Carlos de Chile hace 8 años
Gracias ricardo por tu tiempo
Carlos de Chile hace 8 años
Creo que si el soporte de caja esta malo no deberia vibrar eso es lo que pienso y lo que me an dicho ke aunque este malo el soporte de caja no deveria vibrar
Fabián de Chile hace 8 años
Amigo como te fue con lo de la vibracion
Carlos de Chile hace 8 años
Todavia no lo veo ahora el dia 28 comorare el soporte para cambiarlo apenas lo cambie te cuento
Carlos de Chile hace 8 años
Ya le cambie el soporte y ahora no vibra con el. Motor encendido pareciera que estuviera apagado quedo suavecito
Felipe Barrera de Chile hace 7 años
Cual soporte le cambiaste? tengo el mismo problema de vibración en ralentì
Carlos de Chile hace 7 años
El soporte que va al lado derevho justo adelante del copiloto esta abajo justo abajo del filtro de aire
Felipe Barrera de Chile hace 7 años
Muchas gracias, podrías decirme cuanto te salio y donde lo compraste ? Gracias
Cristian concha de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema mucha vibracion en 1y2 al pasar las 1500rpm el motor tiene un sonido muy ronco. Y cuando lo enciendo en frio hay veces qe suena comosi algunas partes del motor tuvieran mucho roze. Acabo de cambiar bujias,bobina,aceite 5-30 castrol.
Carlos de Chile hace 7 años
En la calle brasil lo puedes encontrar entre 85 y 100 lucas en coseche vale 135 lukas yo lo compre al lado de coseshe que esta en 10 de julio me costo 81 lukas pero no sabria desirte la direccion exacta pero busca coseche en 10 de julio y esta dos locales hacia la costa
Cristian concha de Chile hace 7 años
Soporte de caja le cambiaste carlo ?
Carlos de Chile hace 7 años
No no es nesesario el soporte que te da la vibracion es el que te digo yo son de mala calidad y siempre fallan cambialo y te vas a dar cuenta que no vibrara mas te lo doy firmado
Felipe Barrera de Chile hace 7 años
Bacan, lo cotice en brasil y salia 100 lucas, voy a buscar esa tienda. Te pasaste carlos :D
Carlos de Chile hace 7 años
D3 nada cumpa espero que arregle su problema saludos y exito
mauro de Chile hace 7 años
Amigos, estuve leyendo sus comentarios a mi me pasa que cuando le doy encendido al auto, el motor pega un golpeteo ademas cuando paso las marchas también, creo que debe ser el soporte motor de que lado no lo se, ahora también quisiera consultar quien sabe donde lo puedo cambiar y que sea confiable.
Rodrigo de Chile hace 7 años
Carlos cuanto te salio cambiarlo?? (la mano de obra) tengo el mismo problema vibra en relenti
Carlos de Chile hace 7 años
Lo cambie yo es. Muy facil pones una. Gata en el. Motor lo levantas un. Poco y empiezas a soltar los. Perros. Del. Soporte y eso. Es. Todo lo. Cambias y ya esta
Felipe Barrera de Chile hace 7 años
Hola Carlos, donde lo compraste y cuanto te costo' saludos
Castaha22 de México hace 7 años
Conmigo se soluciono perfectamente cambiando el soporte derecho (superior)
Miguel angel de México hace 6 años
Que tal tengo un sonic 2012 el problema que tengo es que al arrancar hace un ruido muy feo dura como 2,a 3 segundos y vuelbe a su normalid, esto solo lo hace en frio de un dia a otro ,,en el transcurso del dia ya caliente arranca bien,,,,,,como dije es solo si se queda un buen rato parado
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Mantenimiento de los 100,000 km

Chevrolet Sonic 2013 ltz automático 4 puertas 94300 kms
Hola, mi duda es meramente informativa el auto esta a punto de llegar a los cien mil km, y me ayudaría saber que tipo de mantenimiento debo hacerle ya que el auto lo adquirí con 92 mil km, hasta el momento todo funciona bien, que tipo de aceite debo ponerle se que es 5w-30, pero que marca me recomiendan, filtro de aire, filtro de aceite, le cambiare el aceite de la transmisión automática, y que tipo de bujías me recomiendan y que otras cosas debo cambiarle con ese kilometraje, les agradecer mucho su respuesta.
Javier de México hace 5 años  
JA
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el KM. con su filtro original.
Consigue las bujias ngk de iridium zfr6fix-11son de alto desempeño mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 KM. van calibradas a 0.035"
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Javier de México hace 5 años
Donde puedo encontrar esas bujías que menciona?, gracias!!
ricardo de México hace 5 años
X internet en mercado libre
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Palanca de cambios dura

Chevrolet Sonic 2013 lt  77000 kms
Tengo un Sonic 2013 lt sincrónico. Desde hace varias semanas los cambios no entran suavemente. La palanca se pone dura al intentar meter los cambios , sobre todo cuando voy a meter primera o cuándo bajado de cuarta a tercera. Agradezco orientación.
hecmedal de Colombia hace 7 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
hecmedal de Colombia hace 7 años
Ok Ricardo. Voy a informar eso para que hagan revisión.
hecmedal de Colombia hace 7 años
Gracias ricardo muy amable.
hecmedal de Colombia hace 7 años
Hola Ricardo. Te cuento que los cambios se pusieron más duros y hoy de camino a casa el embrague sonó fuerte y al parecer se soltó el pedal o algo así...me quedé sin embrague...quedó flojo...
Te agradezco orientación sobre este insuceso...que pudo pasar con el pedal de embrague. Gracias.
ricardo de México hace 7 años
Debe haberse dañado embrague, son defectos de fabrica
Juan sanchez de México hace 6 años
Hola buenas noches yo tengo un Sonic 2013 y es la tercera vez de diciembre ha marzo que presenta falla en la transmisión, lo enciendo y meto reversa o primera y no avanza ya me tiene arto el carro soy muy cuidadoso con los cambios ya me lo repararon y no queda bien se batalla para meter reversa y ahorita el carro esta parado no puedo usarlo por favor ayúdenme que puedo hacer
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Ruido caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2013 LTS 51500 kms
Buen dia, hace algunos dias empece a escuchar como si es carro se escucha acelerado, cuando mete velocidades, pero en el tacometro no se suben las revoluciones, se escucha un ruido por la caja de velocidades, no se botan las velocidades, el clutch esta bien, lo revise de la suspension y los soportes del motor y nada, saben si´puede ser algo de la caja ?

Saludos
moraleso30 de México hace 6 años  
MO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
moraleso30 de México hace 6 años
Hola, gracias por contestar, ya le puse dos aditivos hace como un mes, solo suena en la mañanas cuando lo prendo, ya despues se le quita se escucha como si raspara algo
Saludos
ricardo de México hace 6 años
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto un defecto comun de fabrica
moraleso30 de México hace 6 años
Hola, ya me revisaron toda la suspension, los soportes, el mofle, pero nada, solo suena con primera y a veces con segunda en las mañanas, un dia no pude sacar bien el clutch por que me quede en una subida, y se escucho como si pegara fierro con fierro, no se si es posible que algo de la caja de velocidades se haya safado, o tiene que ver con el clutch ?
Gracias
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar el clutch
moraleso30 de México hace 6 años
Hola, quedo solucionado, fue el soporte de motor derecho, me costo 867 pesos y por la instalacion 300 pesos, gracias
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Tira liquido de frenos por la caja de velicidadez

Chevrolet Sonic 2017 Paquete D manual 100000 kms
8buscar solucion porque tira liquido de frenos la caja de velocidades
Guillermo suarez de México hace 2 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Esta dañado el collarin hidraulico del clutch , requiere cambiar el kit completo de embrague
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Revoluciona mucho para hacer el cambio

Chevrolet Sonic 2015 Sonic ltz 1.6 78000 kms
Mi auto se revoluciona mucho para hacer el cambio aveces también al pisar el acelerador su reacción es muy lenta no me ha aparecido algún código de error (testigo) ya lo he escaneado me dicen que pueda ser el aceite de la transmisión que ya esté sucio o no tenga el requerido
Chepa1209 de México hace 3 meses  
CH
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 meses
Requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 la transmision
Chepa1209 de México hace 3 meses
Me acaba de aparecer el código P0016 tendrá algo que ver con el problema?
ricardo de México hace 3 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0016 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Nivel de aceite bajo
Fallo mecánico en la sincronización (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución dañado)
Paso de aceite bloqueado
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión ('A') defectuoso
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) defectuoso
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Caja automática descontrolada

Chevrolet Sonic 2015 Hatchback Automático  85000 kms
Hola, mi Sonic ha venido presentando problemas en la caja automática, ya que cuando está en R o D de un momento a otro empieza a saltar las posiciones, eso quiere decir que estando en R se tira a P y a D simultáneamente, empiezan a subir y bajar los seguros y el auto empieza a jalonear. Enciende los pilotos de ABS, Check Engine, he notado que a veces sale algo de humo. Viene con este problema desde que se le hizo una reparación por fuga de refrigerante, donde se debió desmontar el radiador. Requiero ayuda ya que el mecánico que lo ha estado revisando no es muy experimentado en cajas automáticas, muchas gracias
Santiago Posada de Colombia hace un año  
SA
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, puede estar x vencer y requiere cambiarse x otra nueva. Requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 la transmision cada 50,000 km. maximo.
Santiago Posada de Colombia hace un año
Ricardo muchas gracias, con el mantenimiento y cambio de aceite a la caja se solucionó el problema. Pero lo que he notado es que la caja luego de esto desciende los cambios un poco brusco, sobretodo cuando pasa a primera no se siente suave el cambio, otra cosa es que cuando pongo el modo manual siento que ha perdido fuerza sobretodo en la subidas
ricardo de México hace un año
Si se le puso 5.5 lts. De aceite original ac delco dexron 6 a la transmision ,revisa soportes de motor y transmision
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Transmision

Chevrolet Sonic 2013 Ltz automatico 108000 kms
Buen día, tengo un sonic ltz automático 2013, tiene 108000 kms., al parecer no se le ha cambiado el aceite de la transmisión, y yo lo tengo desde hace 30,000 kms., el detalle que empezó a haces es que cuando voy en carretera a una velocidad considerable, al momento de frenar para reducir la velocidad, se siente un jaloneo al disminuir la velocidad, de 90 a 20 kph, asimismo al estar parado y acelerar, se escucha un ruido del lado izquierdo, como una especie de zumbido similar a una turbina, lo lleve a un taller de transmisiones y le dicen que debemos reparar la transmisión completa, con un costo aproximado mínimo de $30,000 pesos, que me recomiendas... gracias
Marcos de México hace 5 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Marcos de México hace 5 años
Buena tarde, ya lo lleve a quien le cambiaran el aceite de la transmisión, estaba muy negro y solo salieron como tres litros, según el mecánico tenía fuga de aceite por el retén de la transmisión del lado del copiloto, el cual ya se le cambió también, el zumbido digamos que ya no se escucha, y respecto al jaloneo al parecer sigue igual, el detalle es que al ir a cualquier velocidad arriba de los 25 kph al pisarnos el freno para disminuir la velocidad, al llevar aprox a los 20 kph se siente un jalón, este jalón se siente si voy pisando el freno, ya que si no lo voy pisando y va disminuyendo la velocidad, pasa de los 20 kph sin problema, que puedo hacer ahora???
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Transmisión

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas lt motor 1.6 58000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente:
Mi carro avanza normal, patea un poco al hacer los cambios, pero últimamente se ha calentado demasiado y cuando eso sucede le entra un a especie de seguro a la caja de velocidades, lo raro es que al dejarlo parado un tiempo y que todo se vuelve a enfriar... el carro hace los cambios normales, antes me lo hacia muy esporádico, ahora ya lo hace cada vez más seguido, solo es cuestión de dejarlo enfriar para que avance otro rato sin problemas o a velocidad constante tampoco lo hace. Me aprecen estos codigos P0634 y P0700. Me dijeron que podria cer el cuerpo de valvulas se lo cambie siguio la falla luego me comentaron q el cuerpo de valvulas se debe programar alguien me podria ayudar? Cuando le cambie el cuepo de valvulas no se programo
Rider232 de México hace 8 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0634 GMC - Módulo de control de transmisión de sobrecalentamiento Compartir Posibles causas - Las obstrucciones en el flujo de aire del radiador o enfriador de transmisión - las líneas de fluido de transmisión esté doblada o dañada - Daños en el enfriador de la transmisión

Read more: http://www.engine-codes.com/p0634_gmc.…
Chavs de México hace 5 años
Hola ricardo tengo el mismo problema alguien sabra el motivo las veces q m lo a echo se bota el aceite extremadamente caliente x el tapon de llenado y lo apago y sigo avanzando normal solo no tengo q revasar los 140 km /hra x q se vuelve a proteger en la ciudad sin bronca todo el dia lo puedo tener en movimiento sin apagarlo y funciona super bien mi oroblema solo es en carretera me sal p0634 en el escaner
Rider232 de México hace 5 años
Este es tu problema amigo es el cuerpo de válvulas tcm. No se reparan se remplaza y se tine que reprogramar en la agencia
1
2
ricardo de México hace 5 años
P0634 - PCM / ECM / TCM Temperatura interna 'A' demasiado alta 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Obstrucciones en el flujo de aire del radiador o del enfriador de la transmisión. Líneas de fluido de transmisión dobladas o dañadas Daño al enfriador de la transmisión.
Read more: https://www.autocodes.com/p0634.html

Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. a la transmision y con el aceite sucio y degradado se tapan solenoides en alta velocidad.
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chevrol…
Este codigo es solo informativo , la causa principal es el codigo anterior. Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision , se debe de cambiar cada 50,000 km. maximo.
Rider232 de México hace 8 años
Estoy en en el estado de colima,col algun mecanico q me recomienden aqui en colima
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Falla en trasmisiom

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.8 140000 kms
No sabia de cual aceite llevaba la transmisión le puse 2 litros de atf kmo es semi auyomatico empezó a fallar se neutralisaba despuea le hice el cambio pero le puse un aceite cvt pero ya no abansa para ningun lado se aberiaria la transmisión
Rodolfo de México hace 6 años  
RO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Janny de México hace 5 años
Buenas tardes yo quiero saber si el sonik 2012 automático trae transmisión cvt o es normal porque quiero comprar uno pero si trae cvt no me interesa esa transmisión no sirve da muchos problemas
ricardo de México hace 5 años
Trae transmision secuencial igual de delicada si no se le cambia el aceite cada 50,000 KM. ve otra mejor opcion
Felip3 de otro hace 5 años
Yo cambie el motor pero ya no me avanza el carro ni de reversa algun conejo canvie el aceite de la transmision y nada
ricardo de México hace 5 años
Hay que reprogramar computadoras
Felip3 de otro hace 5 años
Es necesario reprogramar la transmision el carro prende solo no me accepta los cambios muchas gracias x tu respuesta
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Ayuda arreglo y donde la compro

Chevrolet Sonic 2012 lt automatico 51000 kms
Espiga o homocinetica ruido al girar de dirrecion hacia la derecha
fherads de México hace 8 años  
FH
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Del sonic solo en la agencia y sobrepedido
Herman de Chile hace 7 años
Yo tengo un ruido cuando por ejemplo me voy a estacionar y giro la dirección suena como un "TAC TAC" ruido metálico que viene debajo del motor. Sin movimiento giro la dirección no se escucha nada pero si empiezo a mover y doblo la dirección suena.
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar varillas ,terminales y cremallera de direccion
Flavio de México hace 3 años
Buen día Ricardo para preguntar qué medida de junta homocinética lleva el Sonic 2013 ltz turbo 1.4 del lado del conductor es americano
ricardo de México hace 3 años
Consiguelo ORIGINAL con el # de vin del vehiculo
Flavio de México hace 3 años
Solo me conviene el original no puede ser alguna de una refaccionaria
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Tengo el p1876 y no hace el cambio de 4ta,5tay6ta

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 1.8  160000 kms
Tengo el código p1876 , el vehículo es sonic 2014. Al salir a conducir, no hace los cambios de 4ta,5ta y 6ta
Yoger de Venezuela hace 2 años  
YO
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P1876?
Caja de transferencia de transmisión defectuosa Solenoide de tracción en 2 ruedas
El arnés del solenoide de tracción en 2 ruedas de la caja de transferencia de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Transmisión Caja de transferencia Tracción en 2 ruedas Circuito de solenoide Conexión eléctrica deficiente
MIGUEL de México hace 6 meses
Si lo pudo solucionar?
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Tronó caja de velocidades, prende check

Chevrolet Sonic 2014 Basico 2014 40000 kms
Mi auto muy bonito por fuera y toda la cosa lo amaba. Aunque le costaba meter velocidades siempre!! al término de la garantía (2 años) se tronó la caja de velocidades!!! salió como en 8 mil repararlo en la agencia, total pasó y creí que había sido mala suerte que me hubiera pasado a mí. Hace unas semanas le prende un check y quien sabe a que se deba, la vdd ya me fastidió. Algún comentario similar????
Conn de México hace 8 años  
CO
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo.
aldoo de México hace 7 años
Mi transmisión está trabada ahorita... se quedó como en 2da... ¿Cómo solucionaste tu problema?
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Cambio aceite caja automatica

Chevrolet Sonic 2013 1.6 automatico 69000 kms
Agradezco este medio para buscar una buena solucion a nuestros problemas. La consulta es quiero cambiar el aceite de la caja automatica de mi sonic 2013 con 69000 kms., he llamado a concesionarios aca en Chile para realizar este cambio en un taller oficial de la marca para que todo quede bien, pero me informan que el cambio de aceite de la caja por pauta aca es recien a los 150000 kms. Y realmente estoy en jaque, por seguridad lo queria hacer en chevrolet, pero quedara mal si lo hace mi mecanico de confianza. Me dicen que en chevrolet lo cambian con una prensa o algo asi. No se si sera para qu… Leer completa
Marcos de Chile hace 6 años  
MA
5 respuestas 
Yahir de México hace 6 años
Holo soy de Mexico, yo tengo un Sonic 2012 LT mot 1.6, Transmisión Automatica y yo mismo hice este servicio a mi auto, la verdad no es nada complicado y me kedo super bien ya tiene como 2 o 3 meses q lo hice y hasta ahorita todo a ido bien, no le cambie el filtro por que es mas complejo pero ya cambiarle el aceite es ganancia, de hecho lo comente cuando lo hice y el buen Amigo Ricardo me oriento bastante bien, tenia la duda de como se checaba el nivel y lo hice cm el me dijo y todo salio bien
ricardo de México hace 6 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,se hace con el motor funcionando y bien nivelado. Ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Román flores de México hace 6 años
Hola buenas tardes
El asunto es este tengo un Sonic Lt, tengo 62000 km sí la verdad se me pasó hacer el cambio de aceite de caja no me ha dado ningún problema, lo recomendable es poner aceite Ac delco, y lograr el cambio lo más pronto posible ahora tiene tanto para frenar el aceite tiene que estar tibio el motor y caja para acero verdad, así mismo no generaría ningún problema al seguir el proceso que indicas y realizar los cambios hasta que se detecte el cambio del mismo, el nivel del aceite debe checarse con la caja en un estado tibio y posterior a esto no generaría ningún problema en el sistema si se hace adecuadamente ahora en Autozone venden un aceite sintético valvoline que tan recomendable es este aceite o no lo arriesgo y coloco el aceite Ac delco
ricardo de México hace 6 años
Solo puede usar el aceite de fabrica ac delco dexron 6
Román flores de México hace 6 años
Ok muchas gracias y así lo haré siguiendo el procedimiento saludos
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Fallas y fallas

Chevrolet Sonic 2013 LS 75000 kms
Me uno a los mismos problemas que presentan a los 35 mil km me salio el codigo 89 el cuan no viene en la lista de problemas del manual del propietario, investigue y es el termostato, lo cambiaron, después a los 45 mil km la parte del capo y la facia delantera se comienzan a despegar imagino que por la vibracion del motor lo cual hace parecer que tuviste un accidente como un choque y cada vez se desemsambla mas, tambien la palanca de velocidades no regresa al centro en neutral se queda atorada en la linea de 1 y 2 velocidad. A los 70 mil empezó a vibrar mas y olia demasiado a gasolina en el esc… Leer completa
raquino de México hace 8 años  
RA
5 respuestas 
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Son una basura, esos sonic.
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Asii de Chile hace 6 años
Yo igual estoy más arrepentido que la cresta haberlo comprado, primero jodieron las llave las original y la copia, después el alza vidrios del piloto, después la manguera del agua refrigerante, después el termostato y ahora variar cago la culata, son un cacho estos vehículos y yo solamente lo ocupo de mi casa al trabajo y del trabajo a mi casa, es muy bonito el modelo pero son un cacho...
David Zarate Rodríguez de México hace 3 años
Recientemente acabo de cambiar el termostato de mi Sonic 2013 y se me sigue calentando ayuda por favor
Rodrigo de México hace 9 meses
Tengo una falla menaparecen los códigos p0010,p0016, ya se le cambiaron los engranes ,las checks, y sigue marcando lo mismo y el carro esta burro
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Que hago con el

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 66000 kms
Todas las fallas que mensionan me han pasado bateria, la caja de velocidades, la palanca de velocidades, la llave , el encendido, el ruido como carro viejo,
Lo de ahora es una bobina !
De que se trata pago un mes de mensualidad nada accesible y al siguente mes es algo del talles , mantenimienot o algo
No compre carro usado por que no queria batallar con algo asi , y ahora con el sonic estoy igual que hago con el, lo regreso a la agencia me dan una baba ! no lo puedo vender aun lo debo...que han hecho con su sonic???

A
FALLASONICO de México hace 10 años  
FA
2 respuestas 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Fallo en transmisión automática

Chevrolet Sonic 2012 LTZ  200758 kms
El auto estaba andando al llegar a un semáforo se me apagó lo puse en neutral para encenderlo nuevamente y el tablero marca que está la R engranada y no da marcha apague el switch y puse en P pero se trabo la palanca y en el tablero sigue marcando R ya desconecte la batería y nada
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Rhemoz de México hace un año  
RH
1 caso 
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Llevalo a checar con alguien que sepa de transmisiones, seguro se desconecto la palanca de la caja de transmision
Rhemoz de México hace un año
Ya lo solucione, fue el chicote
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Encendido de check engine

Chevrolet Sonic 2012  70000 kms
Ha presentado sin fin de problemas entre ellos se le ha cambiado el termostato en 2 ocasiones, se cambio soporte de motor ya que vibraba espantoso y no conforme con eso hace 15 días de le cambio la bobina y para completar el día de hoy circulando por la carretera México Toluca, empezó a perder potencia y se le encendió el check engine, le pasaron en el scanner y no presenta ninguna falla como tal , me dice el eléctrico que lo tengo que llevar a una actualización de software de motor y transmisión, ya que la falla indicada que no había conexión entre el motor y la transmisión
Laura I. de México hace 8 años  
LA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo. Por eso debe haber prendido el check engine y por seguridad el motor pierde potencia y no marca fallas al escanear ,requiere el servicio de mantenimiento la transmision. Lleva 5.5 lts. De aceite de transmision gm. Dexron vi.
Hiram de México hace 8 años
Señores llamen al 01800 y levanten un reporte, pidan que les escalen el problema y no cedan, no dejen de quejarse y pidan que se les de seguimiento a su problema, a mi me cambiaron la computadora y el sistema de encendido y no pague ni un peso, estos tipos de las agencias solo les quieren sacar el dinero
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Mi carro se calienta y se me apaga

Chevrolet Sonic 2012 LT 42000 kms
Cuando viajo y de repente el kilometraje que da en cero y deja de funcionar la transmision me orillo apago el carro le habro el cofre dejo q se enfrie unos 15minutos vuelve a fucionar con el tiempo se me descompuso la transmision le compre otra nueva transmision sigue el mismo problema. Alguien que me pueda ayudar?
Rider232 de México hace 8 años  
RI
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si se calienta ,no le has cambiado el termostato ? es un defecto mas de fabrica del sonic , si es el original te salio bueno, hay 2015 que ya se lo tuvieron que cambiar por el famoso codigo 89. Si se lo cambias procuar conseguir el metalico viene con los 2 sensores de temperatura.
Rider232 de México hace 8 años
Ok lo voy a revisar aver que cambio hace gracias
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Caja automática con problemas

Chevrolet Sonic 2015 lt, 4 puertas 9000 kms
Hola

Tengo un Sonic que me entregaron en octubre del 2015, el problema que tiene es que al realizar los cambios de velocidad en 1, 2 o tercera se sienten bruscos y como si diera una patada, de igual forma al frenar es brusco el movimiento en baja. Por favor ayúdenme con alguna opinión de cual podría ser la causa porque voy a llevarlo a la agencia al primer servicio en los próximos días
Gracias
Faby de México hace 8 años  
FA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica ,son defectos de calidad de chevrolet , los SONIC salen muy malos desde nuevos , lo estas viendo. Espero que sea solo reprogramacion de la transmision, suerte.
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Código De Error P0711 Y P0713

Chevrolet Sonic 2013 4 PUERTAS MOTOR 1.6 65000 kms
Código De Error P0711 Y P0713 Esos códigos se refieren P0711 temperatura liquido transmision Sensor Escala Circuito Rendimiento P0713 temperatura liquido transmision Circuito Sensor Entrada Elevada, Devido ha esto mi vehículo da una pequena patada o jaloneo a veces la caja automática. Quiero ver si pudieran decirme que debo hacer respecto a esta falla y que se debe cambiar para corregirla.
Pedro Castillo de México hace 5 años  
PE
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Josep de México hace 5 años
En caso de que se le hizo el cambio de aceite según el procedimiento y ahora solo marca código P0711 ¿cuál podria ser la falla?
ricardo de México hace 5 años
P0711 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del fluido de la transmisión defectuoso El arnés del sensor de temperatura del fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0711_chevro…
José ruiz de Colombia hace 2 años
Buenas compañero tengo ese mismo problema en una Chevrolet tracker como pudo solucionarlo ?
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Transmisión automatica

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas .1.8 60000 kms
Buenas tarde mi carro tenía un problema , me tiro todo el aceite de la transmisión ya lo repara , pero ahora no se cuantos litros yeba la transmisión automática , alguien me puede decir
Luis de México hace 8 años  
LU
4 respuestas 
Edgartex de México hace 8 años
Hola lleva 5.7 litros de Dexron vi
Luis de México hace 8 años
Ok muchas gracias...
escobar de México hace 6 años
Tengo un Sonic 2013 y tengo problemas en el cambio secuencial de velocidades. Mi auto se revoluciona mucho y los cambios los hace muy largos. Mi mecánico me recomienda la adición de un aditivo Lucas, quiero saber si es recomendable o que me pueden aconsejar
Armin de México hace 4 años
Solucionaste tu problema? Me gustaría saber
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Cambio aceite transmision automatica y se puso peor.

Chevrolet Sonic 2012 LT 78000 kms
Cambie el aceite de la transmsion automatica puse el recomentado ac delco dexrom Vi le meti 5.5 lo hice como lo indican caliente saque el aceite, puse el tapon, lo deje calentar otra vez. Y saque el aceite del tapon del nivel de 11mm no lo hice andanndo el motor salieron como 2 lts. Lo probe y siguio fallando y se puso peor a tironearse a no avanzar. Le puese lo que le salio. De nuevo y probe y no quedo igual. Estaba observando que hay que quitar el tapon de medida con el motor prendido a que salga el sobrante. No lo hice por ese motivo puede fallar? lo voy hacer mañana y si no queda que tengo que hacer si es reprogramar la transmision como lo hago?...gracias espero su pronta respuesta...Atte.. . Carlos López
Carlos López de México hace 5 años  
CA
13 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si el funcionamiento anterior de la transmision era normal, puede ser que no se siguio el procedimento indicado punto x punto.
Carlos López de México hace 5 años
Solo me faltó abrir el tapón de nivel de aceite de la transmisión estando el motor caliente. Y se prendió el check engine y parpadeo la letra D lo scanee y me marco el código P0076-00 válvula solenoide de control dos bloqueada e inactiva. Y el cambio de segunda a tercera tarda mucho en hacerlo o no lo hace. Y la reversa avanza muy lento. Que hago? Hago el precesión nuevamente del cambio aceite de la transmisión pero ahora sí arrancó el motor a qué caliente bien y quitó el tapón de nivel y que salga el aceite sobrante si es que tiene. O que me recomienda. Gracias por su ayuda.
ricardo de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G…

Hay que limpiar y revisar el modulo de solenoides
Carlos López de México hace 5 años
Pero antes no marcaba código de transmisión. Y después del cambio empezó hacer lo antes mencionado y estaba mucho mejor. Y ya se solucionó el problema del motoventilador que no entraba. Gracias por su ayuda. Espero comentarios.
ricardo de México hace 5 años
Si antes funcionaba correcto , debe ser porque no se hizo el procedimiento indicado
Carlos López de México hace 5 años
Lo hago mañana el procedimiento al pie de la letra y te informo. Si se quitó lo pruebo y a ver qué sucede. Gracias por la ayuda RI Solo en los retrocesos pateaba. Y los cambios hacia adelante los hacía muy bien.
Carlos López de México hace 5 años
Ya se hizo el procedimiento al pie de la letra y continuo igual. Se limpio la caja de solenoides y quedó igual. Que reviso. O que tengo que cambiar o reparar me marco el scanner al prender el check engine. Solenoide 3 y luego solenoide 2 y se quedaba en esa velocidad. Limpiaba códigos y volvía funcionar. Qué proceso ha hacer. Gracias.
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el aceite de fabrica siguiendo el procedimiento , los solenoides estan bien , requiere una reprogramacion de la tcm.
Carlos López de México hace 5 años
Si seguimos como dice el procedimiento. Y el aceite ac delco dexrom Vi
ricardo de México hace 5 años
Si los solenoides tienen el ohmeaje correcto ,requiere una reprogramacion
Carlos López de México hace 5 años
Supuestamente tablet reprogramaron.
ricardo de México hace 5 años
En la agencia lo reprogramaron ?
Carlos López de México hace 5 años
No en la agencia no se hizo supuestamente con alguien que tiene el scanner para reprogramar.
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Falla en cod 84 y cambio de aceite

Chevrolet Sonic 2012  74000 kms
Buen dia Ricardo. Espero que puedas apoyarme con tu opinion. Hace como seis meses mi sonic marco el cod 84 y aparentemente un mecanico lo configuro de nuevo pero hace una semaba me lo marvo de nuevo. Como se puede arreglar de raiz ese problema?
Asi mismo le hara el cambio de aceite de la caja, cual es el aceite original que debe usarse. Por tu atención graciaas!! Chio
Rocio Cerino de México hace 8 años  
RO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto
ricardo de México hace 8 años
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Arturo de México hace 8 años
Que tal Ricardo, pregunta, Sonic 2014 se escucha como bufa en la parte de abajo del motor, que puede ser? Pendiente de tus comentarios.
ricardo de México hace 8 años
Que kilometraje tiene, tiene algun codigo en tablero, esta prendido el check engine , que servicos se le han hecho ultimamente.
Arturo de México hace 8 años
Le cambiaron la banda de distribución y la válvula de escape tiene 70000km
ricardo de México hace 8 años
Como es su funcionamiento, enciende rapido, desarrolla bien, si es automatico ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi ?
Arturo de México hace 8 años
Es estándar, se había prendido el check y la solución fue la válvula de vacío ahora le encontré este ruido que te comento, el servicio se lo hice hace 5000km
ricardo de México hace 8 años
Y el ruido cuando lo hace desde baja velocidad o solo en alta ,es permanente o temporal
Arturo de México hace 8 años
El ruido ya es permanente
ricardo de México hace 8 años
Revisa el catalizador puede estar tapado
Arturo de México hace 8 años
Alguna otra sugerencia
ricardo de México hace 8 años
Lo unico que puede generar algun ruido abajo del motor como mencionas es el catalizador que al reducir el flujo de gases de combustion produce ruido
Arturo de México hace 8 años
Agradezco mucho tu ayuda, lo revisaré para serciorarme, que tengas buen día.
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En ocasiones no entran los cambios

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas  200000 kms
Después de un tiempo estar en funcionamiento mi auto ( soy didi ) los cambios se patinan ,se acelera y ya no entran los cambios , la acaban de cambiar el enfriador de aceite tendrá algo que ver con eso ? O que le sucede. No siempre pasa eso solo cuando siento que se calienta el aceite.
Recién encendido funciona normal. Que será? Saludos!!
Profe oziel de México hace 9 meses  
PR
4 respuestas 
ricardo de México hace 9 meses
Se le puso el aceite original ac delco dexron 6 etiqueta roja a la transmision ?
Profe oziel de México hace 9 meses
Así es se puso el original
Profe oziel de México hace 9 meses
Lo raro que se le cambio el. Endriador de aceite y creo dejaron algo mal por sale humo de ahí como que se tira el aceite , por ejemplo el día de hoy lo utilizo y todo normal , pero si me pongo a trabajar de didi ya casi para terminar es cuando cok8enza a fallar
ricardo de México hace 9 meses
Si se le puso 5.5 lts de aceite original ,hay que escanear la transmision
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¿Se le realiza cambio de aceite ala transmision es standar?

Chevrolet Sonic 2013 4puertas lt  91000 kms
Buenas tardes sr Ricardo tengo una duda
Tengo un sonic lt 2013 y mi pregunta es ¿si se le realiza cambio de aceite de transmision a una transmision Standar???
Rikardo slyer de México hace 6 años  
RI
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Actualmente los aceites sinteticos que usan las transmisiones se degradan ,por lo que se deben de cambiar antes que se dañen las partes internas que son mas costosas.
Rikardo slyer de México hace 6 años
Ok sr ricardo muchas gracias y ¿como saber en que momento? o ¿a que kilometraje realizar el cambio? El sonic es 2013 y ya tiene 91,000 km gracias
ricardo de México hace 6 años
Lo recomendable es cambiarlo a los 100,000 km.
Rikardo slyer de México hace 6 años
Ok ricardo muchisimas gracias
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Deja de acelerar

Chevrolet Sonic 2015 Sonic RS. 1.4 turbo  75000 kms
Hola, mi carro desde la segunda velocidad se jalonea al acelerar, para que me entiendan, cuando voy acelerando a tope y en altas revoluciones a partir de las 3,500 rpm, el carro se siente como si dejara de acelerar y después vuelve a acelerar, esto pasa en todas las marchas desde segunda, es un carro que se supone es de alto desempeño pero tiene ese problema desde hace 1 mes algún consejo o referencia de que podría ser?
Pd: El turbo esta bien
Josué de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina cuando falla ocasiona baja potencia y jaloneos
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Caja de cambios.

Chevrolet Sonic 2012 LTZ /AT 45000 kms
Cambios muy bruscos en modo automático,perdida de potencia en situaciones de emergencia, falta de potencia. Cambios bruscos cuando uno viene en modo automático a baja velocidad y por ejemplo tiene que frenar para pasar un lomo de burro, cuando aceleras levanta muchas vueltas (como si colocara la 1era. Velocidad), cosa que no sucede cuando uso en modo manual donde controlo yo en que velocidad estoy andando. Me ha pasado que ante una emergencia, por ejemplo pasar un auto o un camión en la ruta yendo en modo automático, el motor se pasa de vueltas pero no aplica la potencia en el momento preciso… Leer completa
guillote57 de Argentina hace 10 años  
GU
1 respuesta 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
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Problema en Transmision automática / semiautomática

Chevrolet Sonic 2012 4 ptas., 1.8l LT SEDAN 134000 kms
Buen día a todos, tengo un Chevrolet Sonic 2012 LT, 1.8 lts. , con transmisión automática/ semiautomática, hace unas smanas se daño una línea de aceite de la transmision, se cambio y se relleno con 4 lts de aceite Dexron VI, ahora la transmision se esta bloqueando en 3a, al escanear aparece problema en sensor de salida de velocidad (va en la transmision) y fallas en cilindro 5, me comenta el mecanico que el daño puede ser en la caja TCM, alguno de Ustedes me puede orientar para saber si es que les sucedio y si lograron reparar esta falla x favor, gracias!
Mike de México hace 7 meses  
MI
3 respuestas 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 7 meses
La transmision lleva mas de 4lts. Debes asegurarte que este a nivel correcto.
Verifica el codigo exacto que da cuando se conecta el escaner para poder investigar y dar con el problema
Mike de México hace 7 meses
Correcto, voy a llevarlo y revisare cuales son los codigos k arroja para compartirlos y puedan ayydar, gracias!
Mike de México hace 6 meses
Buen dia a todos, se le volvio a meter el scanner al Sonic y esto es lo k aparece, me pueden ayudar x favor??
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Cascabelea demasiado

Chevrolet Sonic 2014 Manual 1.6 Lt 100000 kms
Ya llevo casi un año con el vehículo y la verdad lo eh manejado la mitad de las veces que lo han usado. Siempre que salgo de la casa parece que todo va bien y no cascabelea, pero bastan tan solo unos cuantos kilómetros para que casacbelé no importa si estoy arrancando en un plano. No estoy muy seguro si es el combustible por que le eh puesto de la gasolina de alta calidad un par de veces y no mejora mucho. Estoy cociente que la versión manual de este carro tiene una caja de cambios compleja y al principio es difícil acostumbrarse pero hoy en día lo manejo de forma agradable y me gusta mucho que en las autopistas presente buen desempeño. Pero sinceramente estoy cansado de oír que cascabelé de esa forma pues no me gusta que el motor sufra de esa manera. ¿existe alguna solución?
yunda24 de Colombia hace 9 años  
YU
3 respuestas 
fremos de Colombia hace 9 años
Tengo un Sonic lt 2013 y me pasaba lo mismo nunca lo llevè al concesionario, visita mi taller y adios cascabeleo. Tech master Automotriz 3183936755
Alvilla de México hace 3 años
Podrias compartir que falla le encontraron y la solucion
German Reyes de Colombia hace 7 años
Frenos Colombia, donde queda??? estoy en Bogota
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Se prendió check

Chevrolet Sonic 2014 Full automático 125000 kms
Hola amigos espero q me puedan ayudar desde ase unos días me pasa q cada ves q le doy arranque a mi vehículo enciende pero luego de un minuto se para el motor pero luego vuelvo a dar arranque y parte normal pero hoy prendió el check...Además encuentro q el auto anda bien aunq la tercera siento q el auto tira muchola caja automática pero me preocupa q se allá prendido el check
Twomentx de Chile hace 7 años  
TW
11 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
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Hace un día
Ri
RicardoEl problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Twomentx de Chile hace 7 años
Hola Ricardo te comento q ase dos meses se le cambio el aceite de la caja lo cual en ese momento el auto aún no era mío pero lo que pude notar no le cambiaron el filtro y tampoco verificaron el nivel de aceite lo cual al mecánico se le entregaron 6 botellas de aceite drexon vl y gastaron solo 5 a las semanas el auto en RPM altas salía mal olor y optamos a rellenar el aceite de la caja con el litro q quedaba pero hoy volvió a prender el check
ricardo de México hace 7 años
Esa transmision no lleva filtro, hay que verificar el nivel para que este correcto
Twomentx de Chile hace 7 años
Ya bkn mañana a primera hora lo llevaré a q revisen el nivel de aceite... Gracias por la información
Twomentx de Chile hace 7 años
Hola Ricardo te comento q lo lleve a varios lados para q le revisaran el nivel de aceite de caja...Tanto como lubricentro de caja como a talleres de caja automática y no me creerás q nadie supo como ver el nivel solo me decían q les dejara el vehículo para después tenerme un diagnóstico...Pero como soy desconfiado no lo deje asiq llegue a la conclusión de desconectarle la batería para q se borrará el check...Asiq desapareció el check y hasta el día de hoy no a prendido y la máquina anda bien aunq sigue ese problema q todas las mañana q le doy arranque después de un minuto se para pero le vuelvo a dar arranque y queda normal...
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube ,hay videos de como cambiar el aceite del sonic y cruze , es la misma transmision
Twomentx de Chile hace 7 años
Apenas encuentre algo o vea mi nivel de caja automática estaré en contacto... Gracias
Twomentx de Chile hace 7 años
Hola Ricardo mira mandé a escanear mi Sonic y me arroja el código p0017 me dijo q era el sensor del leva...Aunq fui a cotizar y me preguntaron si era de escape o admisión lo cual llame al mecánico y me dijo q aún no lo comprara hasta q prenda el check y corroborar q sea el mismo código de error...Hasta el momento va todo bien pero el mecánico me pregunto cuánto km tiene mi Sonic. . .126780 y dijo q tenía suerte ya q la caja automática aún no muere me explico q mi auto trae una pana de caja q es muy frecuente se trata de la placa de la caja q también la trae los cruze y q no duran más de 100000 km dijo q el repuesto sale aprox 1500000 lo cual me tiene mal ya no quiero mi Sonic y lo voy a vender...Q me recomienda será tan así como dijo el mecánico?
ricardo de México hace 7 años
P0017 CHEVROLET - posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas de correlación Banco 1 Sensor 'B' 5 | Agregar comentario Posibles causas culpa de temporización mecánico (cadena de distribución estirado o daños cadena de distribución tensor) paso de aceite Bloqueado Bajo nivel de aceite La ingesta defectuoso ( 'B') del árbol de levas de posición (CMP) del sensor Defectuoso de posición del cigüeñal (CKP) Sensor

Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
Ya se le cambio la correa de distribucion al motor ? que aceite se le pone al motor ? a que kilometrtaje se le hace el cambio de aceite ? suena como motor diesel ?
Twomentx de Chile hace 7 años
Se le cambio correa de distribución hace poco y desde allí q el auto quedo con el check prendido...Le desconectamos la batería y se apagó pero luego de unos días se volvió prender y así repetimos varias veces hasta hoy q vimos el código...Aceite no se le a cambiado por q aún le queda km.. . Y no encuentro q suene como motor diesel
ricardo de México hace 7 años
Al cambiar la correa de distribucion quedo desincronizado el sistema vvt. Se requiere un mecanico que conosca del motor ecotec y tenga la herramienta para realizarlo y quedar a tiempo correctamente. Tengo un video de como se sincroniza correctamente , si gustas mandame un whatsapp al + 521 983 1570 953 y te lo envio con mucho gusto.
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Ricardo pregunto por ubicación para ver si podrías arreglar el Sonic

Chevrolet Sonic 2014  76800 kms
No hace cambios la caja de velocidades
Francisco de México hace 8 meses  
FR
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 meses
Se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo ?
Francisco de México hace 8 meses
No, a los 76,000 kms., y le pusieron STP
ricardo de México hace 8 meses
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_788…
Aceite Transmision Automatica Dexron Vi Cruze Sonic Trax
Favorito
MÁS VENDIDO8º en Para Cajas Automáticas
1638 pesos con 76 centavos
$
1,638. 00 solo debe usar este aceite de fabrica , hay que cambiarse antes que dañe la transmision
Francisco de México hace 8 meses
Muchas gracias Ricardo, excelente tarde.
Francisco de México hace 8 meses
Ricardo buenas tardes, pregunta el Sonic automático tiene clutch?
ricardo de México hace 8 meses
La transmision secuencial que trae el sonic es de doble embrague automatico
Francisco de México hace 8 meses
Muchas gracias, buenas tardes.
Francisco de México hace 7 meses
Ricardo buenas tardes, ya cambié de mecánico y el aceite, escanearon la caja y el carro aún no hace los cambios, ahora marca código de la turbina, que me recomienda.
ricardo de México hace 7 meses
Si se le puso el aceite original ac delco dexron 6 a la transmision siguiendo el procedimiento de planta , puede requerir una reprogramacion de la tcm.
Francisco de México hace 6 meses
Buenas tardes, ya repararon el Sonic el problema era la TCM, él auto ya está circulando.
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Caja de cambios con tirones

Chevrolet Sonic 2013 SEDAN AUTOMATICO 30000 kms
Al bajar de velocidad, hasta casi detener el auto siento un tirón, me parece que cuando va bajando de cambio (puede ser de segunda marcha a primera)
Me indicaron que problema era un sensor de posicionamiento. Me pueden indicar si es correcto lo que me indica

Gracias
Alejandro de Chile hace 10 años  
AL
5 respuestas 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Luis de México hace 10 años
Hola alejandro, yo tuve el mismo problema en mi vehiculo, y lo lleve a la agencia segun ellos era la reprogramacion de modulo de aceleracion (Sera cierto ) y me tardaron 3 dias en entregarme el vehiculo, a unos amigos les paso lo mismo y le hicieron comprar la bomba de Gasolina (costo Usuario) por no usar gasolina Premium segun ellos, haz que te revise un mecanico externo a la agencia que te evalue el problema y si tiene garantia llevalo a la agencia a garantia con mayores armas, y recomiendo que no te dejes, es un mal vehiculo...!
Jorge Dize de México hace 7 años
Hola tengo un sonic 2012 me pasaba lo mismo, era la válvula de vacío que estaba rota, eso creaba una des compensación que provocaba los tirones
Edgar de México hace 4 años
Les platico, mi coche cuando llevaba algo de tiempo andando y principalmente con sol y hacía calor el coche empezaba a jalonearse y se apagaba. Tenía que esperar, la succión fue:
Se cambió la bomba de gasolina, al abrir el depósito el cedaso estaba taponeado como con silicon me dijeron que algunas gasolineras y sus aditivos que le ponen ocasiona ese problema, por lo que la bomba trabajaba más para poder jalar mejor la gasolina y cuando se calentaba se apagaba, limpiaron el deposito, filtraron la gasolina que tenía, llevaron la bomba a lo que llaman laboratorio, cambiaron la bomba y el cedaso y santo remedio, sin problemas ya más de un año.
Además otro problema cuando el coche estaba en neutral y se aceleraba solo es por un pequeño dispositivo que se rompió, no recuerdo el nombre pero ese estaba dejando pasar mas aire por lo que se aceleraba para compensar la gasolina, lo compre y el mecánico se lo cambió y santo remedio, el coche anda al 100. Y por ultimo, cuando vas en baches y tu coche como que se atora el freno es porque en la suspensión ya hay juego, entonces lo lleve con una persona para que me alinear las llantas y me dijo que la suspensión estaba bien solo eran unos empaques que van por el cofre, me los pusieron, mejoró la estabilidad del coche, ya no se siente tan feo los baches y no se atora el pedal.
Todo esto fui descubriendo lo con el paso del tiempo y mucha investigación jejeje. Espero les ayude, mi coche un sonic 2014 lt
Alejandro de Chile hace 4 años
Gracias a todos por sus respuestas. Pero cambie el auto por un Opel Astra hatchback automático y se acabaron los problemas.
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El carro da jalones de vez en cuando

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas hatchback automático 1.8 68000 kms
El carro da jalones de vez en cuando, normalmente es cuando voy en carretera y aceleró hace como si tuviera basura en la gasolina de ahí sube de revoluciónes y ya no da problema si hago viajes largos si de jalones fuertes y se apaga lo deio descansar y ya vuelvo a encenderlo y sigue como si nada creo que son las bobinas que bobinas y bujillas se deben de usar para este modelo? También le cambie el aceite de caja pero no use el de la marca recomendada al igual que el del motor user valvoline siempre 5 w 30 podría ser esto?
Sean P de Guatemala hace 4 años  
SE
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Lleva bujias ngk de iridium bkr6eix-11 calibradas a 0.044" duran mas de 100,000 KM.
Sean P de Guatemala hace 3 años
Muchas gracias el fallon es muy parecido entonfes seguro es la bobina yo vivo en Guatemala donde mandaste a comprar la bobina para poder mandar a pedirla?
charliert de México hace 3 años
Yo la mandé pedir por mercado libre amigo pero vivo en México
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No entran los cambios solo parking

Chevrolet Sonic 2012 Ltz  120000 kms
Hola, tengo un Sonic 2012 ltz automático les comento que hace aproximadamente 1 mes se me rompio la banda del tiempo la cual se reparó comprando el kit de la banda y rectificado la cabeza de ahí en adelante se vinieron varios problemas seguidos se rompió un retén que va por donde está la banda del tiempo y tiro todo el aceite el cual se cambió, después el motor se encontraba inestable y se apagaba el carro en ocasiones el cual también se arregló y ahora no le entra ningún cambio ni en manual, esto fue de más a menos no de golpe, el carro iba dando bien hasta que solamente se aceleraba y no ava… Leer completa
EdwinCabrera de México hace 5 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amigo puedo resolver, me está pasando lo mismo y me gustaría saber cuál fue su solución
EdwinCabrera de México hace 3 años
Luis, te comento que en mi caso fue la transmisión por segunda vez, investigue mucho y me di cuenta que el común denominador era que los modelos 2012 salieron muy malos opté por venderlo mejor una vez que lo repare
Luis mariño de Colombia hace 3 años
@EdwinCabreraAmigo usted le hizo cambio de aceite con el q manda el fabricante antes de repararla?
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Aceite Transmisión Automática

Chevrolet Sonic 2015  64000 kms
Sr. Ricardo usted tiene algún taller para poder hacer el cambio del aceite de la caja?
Gustavo de México hace 6 años  
GU
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Si esta funcionando normal y se sigue el procedimiento indicado , no es necesario resetearlo

Si funciona correctamente y se sigue el procedimiento descrito es como un cambio de aceite de motor. Tu mecanico de confianza se lo puede cambiar.
Gustavo de México hace 6 años
Muchas gracias Sr. Ricardo estoy en busca de un mecánico de confianza ya que mi mecánico no se animó a realizar el cambio de aceite y me sugiere que hasta muestre señales de falla, se cambie, pertenece justamente para evitar un problema mayor es que lo quiero cambiar. Pero igual después lo puedo consultar para un Tiida
Rivera_Fox de México hace 5 años
Buen dia, soy nuevo en el foro, una pregunta tambien tengo un Sonic 2015, trae 47000 le voy a hacer el cambio de aceite a la caja, se tiene que comprar algo mas o solo el aceite?
ricardo de México hace 5 años
Solo el aceite y seguir el procedimiento de planta
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Transmision Automatica

Chevrolet Sonic 2015 LTZ 55300 kms
Le acabo de relaizar el cambio de aceite a la transmision automatica de mi Sonic, solo que en el procedimiento que explica el Sr. Ricardo, no entiendo como se drenan casi 7.5 litros de aceite y solo le debemos poner 6lts. No entiendo a que se refiere con el dren de 11mm que se debe hacer exactamente para saber cuando esta en el nivel correcto mi auto... por favor ayudenme... tengo miedo a dañar mi caja por omitir un paso... lo que hice fue lo siguiente... Levante mi auto y puse un recipiente, removi el tornillo y drene todo el aceite de la caja... espere un tiempo a que se drenara por complet… Leer completa
Carcamarenag de México hace 6 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Carcamarenag de México hace 6 años
Disculpeme pero no contesta mi pregunta... si dreno 7.5 lts porque debo ponerle 6... ahora... removi el tapon de 11 mm comence a cargar aceite y al litro numero 5 lo empezo a tirar por el tapon de 11mm deje que acabara de escurrir y despues lo tape... pero me quede con duda y con los tapones puestos le eche otro litro... puede especificar lo del checl de nivel de transmision... de vdd no entiendo la menera correcta...
ricardo de México hace 6 años
Mal procedimiento. Inicialmente se le pone 5.5 lts, de aceite , se calienta, se mueve la palanca en todas las posiciones para que circule e identifique el aceite la computadora , de ultimo con el motor encendido y el auto bien nivelado se quita el tornillo de 11 mm. Para verificar el nivel , completar si le hace falta o que tire el que se le puso demas.
Yahir de México hace 6 años
Lo que richar quiere decir es q el tornillo de 11 mm q esta al costado de la caja, sirve para medir el nivel de aceite de la caja, es decir que el tornillo está ubicado al nivel exacto de aceite, el tornillo marca ese nivel, ejemplo: si la caja tuviera demasiado aceite retiras ese tornillo y por el orificio se drenaria el excedente, el tornillo indica el nivel de aceite exacto. Daludod
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Falla sensor de estacinamiento

Chevrolet Sonic 2013 LT 114000 kms
Dejó de funcionar el sensor de estacionamiento no prende cuando se pone la marcha atras
Gonzalo Borghi de Argentina hace 3 años  
GO
4 casos 
Marcos de Colombia hace 2 años
Buenas tardes el sensor de mi Sonic no pita al dar marcha a tras que debe ser
david de Argentina hace 10 meses
Buenas tarde, mi nombre es david y tengo un Chevrolet sonic, 2015.
Tiene camara y sensores de estacionamiento.
Me chocaron de atras y dejo de funcionar los sensores. La camara funciona.
Hice ver los sensores y funcionan pero al ponerlo en el coche cuando pongo la marcha atras el auto me avisa que todo esta bien aparece la camara ´pero el sensor no hace el aviso sonoro.
Si los sensores funcionan. Si el auto me avisa que estoy poniendo marcha atras, si la camara funciona, que es lo que hace que el sonido no se produce.
Tiene algo que ver con la pantalla que ahi estan todos los modulos de sonidos?
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Se trabó la palanca de velocidades en quinta

Chevrolet Sonic 2014 1.8 47000 kms
Se trabó la palanca de velocidades en quinta y ya no se movió es la segunda ocasión la primera fue por que se descompuso la torreta
AMDG de México hace 8 años  
AM
1 caso 
Raul Galicia de México hace 8 años
Yo estoy igual, esta es la cuarta vez que me pasa, mi carro es un lt manual 2015. Lo he llevado a la agencia de Tlahuac en el DF y no me dan respuesta de porque se traba mi caja, solo me la destraban quien sabe como y no quieren cambiar la caja argumentando que no saben cual es el problema!! Estoy harto tengo el carro parado desee hace 3 meses y no se que hacer
Andres de México hace 6 años
Yo tengo Un Sonic 2014 y la palanca se trabo y quedo en 4ta y no se destraba alguien sabe cual es el problema
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Dos meses en taller por importacion de repuestos

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 350000 kms
Desde que compre el vehiculo abril de 2013, se presento un problema con la reversa, le cambiaron el embrague y por ultimo la volante, hoy tiene desde el 20 de agosto en el taller, en principio por un problema con la caja de cambios la segunda, debiendo importar un piñon, que en ultimas no sirvio y luego saliendo del taller se prendio el testigo de air-bag, ocasionando problemas de los comandos del timon, pito. Hoy despues de 2 meses me informan que ya arreglaron el testigo del air-bag pero que para arreglar los comandos del timon deben importar un repuesto. Le he realizado direrentes pqr a la G.M. solicitando el cambio del vehiculo y no dan respuesta.
URIEL de Colombia hace 10 años  
UR
2 respuestas 
aaf849642 de Colombia hace 9 años
Hola, como te termino de ir con tu problema? Cual era la falla con el cambio en segunda?
uriel de Colombia hace 9 años
Mal, nuevamente ingresdo por que se revento lel soporte de la caja y por el sensor del aire acondicionado.
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Codigo 89 y fallas en la caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2012 ltz 28000 kms
Es un problema constante, lo reporte a los 3 meses de haberlo comprado y no m resolvieron nada. Ahora mi carro falla con el codigo 89, la bateria se descarga de la nada ya van 2 baterias q le cambio, sigue perdiendo potencia, en pocas palabras estoy de acuerdo q es una porqueria de carro. Presenta muchisimassss fallas.
celia de México hace 10 años  
CE
2 respuestas 
PATTITO de México hace 10 años
Tengo un sonic 2013 tubo el mismo problema del codigo 89 lo lleve a la agencia, se lo cambiaron y listo...y si mi mecanico dice que aqui no necesitamos el termostato...tenia un corsa y fallo de lo mismo le quito el termostato y listo sin problema...se puede hacer lo mismo en el sonic...se puede quitar el termostato?
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Falla caja de Cambios

Chevrolet Sonic 2013 hb, full, 1.6, automatico 55000 kms
Hace un par de días, parada en luz roja al tratar de seguir cuando pusieron la luz verde el auto no partió, al tratar de pasar un cambio tampoco lo hizo, apagué el motor y traté de partir nuevamente, logré mover el auto un par de metros y nunca más partió. Lo llevé al taller y me informan que se calentó el aceite de caja de cambio, lo que derivó en que esta se destruyera. La reparación cuesta más cara que el precio de mercado del vehículo. El problema es que no hay ninguna señal de que hay un problema, ni siquiera en el taller pudieron detectar el problema y tuvieron que pedir una segunda opinión en casa matriz. El distribuidor no responde porque no había realizado la mantención de los 50.000 kms.
Patricia de Chile hace 8 años  
PA
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es totalmente falso , si hubo un calentamiento de la transmision ,por proteccion la computadora apago el motor, hay que cambiarle 7.7 lts. De aceite de transmision DEXRON VI. Se debio de cambiar a los 50,000 km. hay autos que llegan a 100,000 km. y empiezan a presentar fallas. Abusan porque ven que no sabes mucho de autos por ser mujer.
Patricia de Chile hace 8 años
Este vehículo debiera ser retirado del mercado es pésimo y no es un auto barato!! Cómo hacer para que GMC se haga cargo del mal producto que sacaron al mercado?
erica de Chile hace 8 años
Que pena que pienses así...yo me preocupo mucho de mi auto...hasta le conozco los ruidos... y así he detectado fallas en los autos que he tenido, que el mécanico no detecto...pero así es como tuve dos fallas con el Sonic full año 2012...una fue por cambio de aceite. Este auto tienen que ser riguroso en el cambio de aceite y el original porque se puede dañar el eje de eleva y ese trabajo sale $ 800.000 en taller autorizado de bosh y en la chevrolet $1.000.000 en esto se enciende luz chekin y luego fue el soporte del filtro de aceite que empezo a sentir un olor a goma y era el aceite que se fugaba y el repuesto vale $ 18.000 en taller bosch y chevrolet $ 36.000, con la mantencion completa sale $ 190.000 en bosch y chebrolet $ 292000. - por eso tienen que cuidar y mantener con los repuestos y aceite indicado...y te evitaras gastos mayores...
Patricia de Chile hace 8 años
Erika, lamentablemente no tengo el ojo clinico que tu tienes para detectar las fallas. Un buen auto no puede presentar ese tipo de fallas. NO puede ser que por perder un poco de refrigerante se queme la caja de cambios, sin ninguna señal aparte de un tirón, horas antes de quedar definitivamente parado, ni siquiera alcance a llegar al taller
r3m1x3d de México hace 8 años
Me da risa porque porque creen que un auto tiene que soportar los malos hábitos de manejo y negligencia en los servicios, es más que obvio que si te queres evitar reparaciones costosas derivadas por esas razones, no necesitas "ojo clínico" para saber de qué va a fallar.
Luis de México hace 8 años
Un auto malisimo sobre todo la transmisión...y caro en todos los sentidos...entró en la agencia por un cambio de aceite de $ 1,000.00 pesos y reprogramación de la transmisión por falla, que ya tienen detectada la marca, me lo regresaron "arreglado", como ya iba a vencer la garantía lo lleve de nuevo y no se hicieron responsbles ya, sus mantenimientos a tiempo y aun asi, si truena la transmisión esta alrededor de $ 30,000.00 en la agencia
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Ruido a metales desde el motor.

Chevrolet Sonic 2014 1.6l Man Gasolina Lt 143000 kms
Es un golpeteo, como un taca taca de metales que se golpean y solo aparece al meter cambio y acelerar, después a medio régimen ya no se siente. Es bastante notorio y molesto el ruido. De 1 a 4 ta marcha normalmente.
He sospechado de la transmisión e incluso del embrague pero no se.
Es un sonic lt 2014 manual con 143000 km coreano.
A alguien le ha pasado? Espero puedan ayudarme.

Saludos desde Uruguay.
Gonzalo Alvez de Uruguay hace 2 años  
GO
1 caso 
Haratman de México hace 2 años
Revisa las barras estabilizadoras en la suspensión, hacen ruido como si fuera el motor cuando se rompen.
Gonzalo Alvez de Uruguay hace 2 años
Gracias por responder, pero no es ese ruido es un ruido metálico más fino, como golpeteo de chapitas o algo asi.
Emmapim125 de Estados Unidos hace 2 años
Por fin encontre a alguien que le pasa lo mismo. Gracias Haratman por una posible causa.
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Módulo TCM cambio de un 2017 a un 2014

Chevrolet Sonic 2014 Sonic LT 142000 kms
AYUDA!!! Tengo un sonic 2014 me
Comenta el mecánico que está dañado el módulo TCM entonces estoy buscándolo pero además de estar carísimo es sobre pedido entonces encontré un lugar donde tienen coches siniestrados y me ofrecen el módulo pero es de un Sonic 2017. Habrá algún problema si le pongo ese módulo ?! El mecánico me dice que no le ve problema y que así ya no se tendría que programar
Veronica de México hace 2 años  
VE
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Estos autos traen una transmision secuencial TE30 Y TE45 hay que confirmar cual tiene tu auto para ver si le sirve
Veronica de México hace 2 años
Hola Ricardo! Pues le cambiaron el módulo TCOM y ya jalo bien 👍🏻 Hasta ahora no me ha dado lata
Luis yael de México hace 3 meses
@Veronica Una pregunta yo quiero hacer lo mismo pero con un 2015 e IA un 2015 pero como se si es compatible tu sabrás como checarlo ?? Esq nadie me dice como solo qnlo compre nuevo ybla verdad no se puedenpor el precio
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Los cambios de velocidad en transmision automatica entran y se jalonea

Chevrolet Sonic 2017 1.6l Aut Gasolina 74500 kms
Buen dia,

Tuve un percance en el cual se rompió la transmisión de mi Sonic 2017 Premier, se llevo a reparación en la agencia sin embargo cuando me lo entregaron me dijeron que había un modulo que estaba fallando de ultimo momento, sin embargo a pesar de ello el auto avanza hacia adelante y hacia atras, el problema esta cuando cambia de velocidad tanto ascendente como descendente pues cada que entra una, el auto se jalonea, así mismo también cuando el auto desacelera van bajando las velocidades de manera brusca, el modulo se lo cambiaran en próximos días, me dijeron que para cambiar dicho modulo necesitan bajar nuevamente la transmisión, mi duda es: ¿creen que ese modulo se encargue de controlar la forma en la que entran las velocidades?
MIsael Carranza de México hace 3 años  
MI
3 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si el módulo de transmisión se encarga de eso, pero no es necesario bajar de nuevo la transmisión
MIsael Carranza de México hace 3 años
El día de hoy lo llevare a hacer el cambio, en cuanto me lo regrese publico el resultado.
Jonh de México hace 3 años
El carro se solucionó con el cambio del módulo ?
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Caja Automática

Chevrolet Sonic 2016 Ltz 2016 66000 kms
Buen día amigos, necesito opiniones, qué tan problemática sale la transmisión automática de un Sonic del 2016????
Yoyovalencia de México hace 4 años  
YO
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si se le cambia el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo siguiendo el procedimiento de planta y se usa normalmente , no tiene problema.
Yoyovalencia de México hace 4 años
Muchas gracias Ricardo. Sabes en CDMX algún taller que lo sepa hacer correctamente? Obviamente en la agencia no ya que luego no hacen las reparaciones y te cobran súper caro.
ricardo de México hace 4 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Cambio de aceite de transmision

Chevrolet Sonic 2015 Ltz 109000 kms
Se le descompuso el que está adentro del radiador que es el que enfría el aceite de la transmisión y tiro todo el aceite, compre este aceite, me gustaría saber si es el correcto?, es un sonic 2015 automatico
1
Perla de México hace 5 años  
PE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/8-l-aceite-… solo puede usar este aceite original de fabrica ,siguiendo el procedimiento de planta.
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Perla de México hace 5 años
El mecánico que lo vio primero se equivocó, el problema fue el enfriador del aceite del motor, tuvieron que rectificar las cabezas del motor, y cambiar esa parte
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Chevrrolet sonic 2012 transmision manual neutralizado

Chevrolet Sonic 2012  162000 kms
Quien me pueda ayudar mi chevrolet sonic 2012 desde ayer lo tengo neutralizado es el modelo ltz de transmision manual de 6 velocidades mas reversa. Desde ayer esta neutralizado, prende y piso embrague le coloco las velocidades y no avanza y en el tablero marca la n que esta en neutro agradezco informacion
manuel ochoa de República Dominicana hace 6 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
manuel ochoa de República Dominicana hace 6 años
Ya lo reviste y esta todo bien
ricardo de México hace 6 años
Esta dañado el embrague
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Se calienta y se apaga

Chevrolet Sonic 2012 lt automatico  50100 kms
Mi problema salgo a carretera despues de unos 30 minutos se apaga la transmisión se ciente caliente el carro y sale aceite del tapon alguien mas tiene el mismo problema?? Ayuda por favor
Rider232 de México hace 8 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Ya se le cambio el aceite a la transmision ? lleva aceite de transmision dexron vi y se cambia cada 50,000 KM.
Rider232 de México hace 8 años
El problema empezo como a los 30Mil por ese problema se me descompuso la transmisión tuve que reparar la transmisión y el calentamiento sigue igual. El kilometraje actual 50.200
ricardo de México hace 8 años
Se le puso el aceite sintetico dexron vi , ya que esa transmison es secuencial , es muy delicada si no se le pone el aceite recomendaddo por el fabricante, si es afirmativo ,que le revisen el enfriador de aceite ,esa transmision lo trae precisamente para evitar el calentamiento, pudiera ser tambien el causante por un mal funcionamiento.
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Perdida de Aceite en la Caja de cambio

Chevrolet Sonic 2013 hachback 11000 kms
A los 2000km levante el capot y me di cuenta que había aceite en la caja, fue al concesionario y me respondieron que solo era el despiche de la caja de cambio que votaba aceite al estar sucio o con mucha calor pero no puede ser que auto nuevo ande tirando aceite por cada lugar que te detengas... fui nuevamente donde el concesionario con ya 10000km y me dicen que no es normal que vote aceite pero no han hecho nada al respecto... no puede ser que auto nuevo tenga estos problemas...díganme si a alguien le a pasado lo mismo
Jonathan1989 de Chile hace 11 años  
JO
1 caso 
samperio de México hace 10 años
Amigo ami me paso igual que al tuyo!! tira aceite de la caja de transmision a chorros!! ya lleva 10 dias y aun no me lo entregan, tambien me tiro aceite de la "junta" o "tapa del motor" y se la cambiaron eso fue nuevecito, y tbm la manguera del agua del parabrisas se safaba del conector!! mi auto tiene los 29mil kms, pero pues espero que ya quede!! Estoy muy arrepentido de haberlo comprado!!!
JUAN de México hace 7 años
Juan...estoy checando el nivel de aceite del motor,y siento que le faltan como 2.5 litros,no hecha humo por escape ni tiene fugas de aceite...que puede ser
cesar de Colombia hace 7 años
Problemas de fuga de aceite por desfogue de la caja de cambios
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Problemas desde el inicio

Chevrolet Sonic 2012 LT-AUT 17000 kms
Desde la segunda semana que lo compre presenta los siguientes defectos: transmision cambios bruscos de velocidad, se arrastran las velocidades, en consecuencia esta arranado. El motor no solo tiembla cuando pongo el aire acondicionado sini salta!. Desde entyonces se la pasa en el taller, nunca lo he manejado en forma corrcta y estoy preocupada ya que estoy por terminar mi garantia y sigue en el taller. ¿que hago?
MARICARMEN de México hace 11 años  
MA
3 respuestas 
boni de México hace 11 años
Deveriamos demandarlos por incumplimiento de sus responsabilidades por que es su dever el dar una solucion a cualquier problema que a nosotros como consumidores de los servicios que ellos nos dan, se nos presente y aparte el adquirir carro de agencia es una gran estafa en cualquier agencia y ahuque lo pagues de contado es razon de la misma
Jairo de México hace 11 años
Han tenido alguna respuesta por parte de la agencia, yo tengo los mismos problemas.
Maricela de México hace 11 años
Maricarmen habla con el gerente general y dile que tu garantia ya va a terminar y que quieres que quede en el record de tu carro todos los problemas que tiene desde que lo compraste y quieres que te l;o dejen bien sin un cobro. A mi me dijeron eso en la agencia que mientras quede un problema en el carro y se termine la garantia elllos se hacen responsables checa eso
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Fisura en caja de cambios

Chevrolet Sonic 2014 full 6000 kms
Un día me levanté y el piso debajo del auto estaba lleno de aceite, lo llevé en una grua al taller y me dieron que la caja de cambios se había roto. El día anterior lo conducí normalmente, no lo golpié ni nada. La reparación salió carisima y el auto está nuevo. Al paraecer todo lo que vale este auto son puros lujos.
Daniel de Colombia hace 9 años  
DA
1 respuesta 
ANGEL de México hace 9 años
De casualidad sabrás cuantos litros de aceite utiliza la transmisión automática y que tipo utiliza? saludos.
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Problema en caja automatica luego de cambio de aceite del motor

Chevrolet Sonic 2016  75000 kms
Hola, esta tarde le realicé un cambio de aceite de motor a mi sonic y despues dejo de funcionar la caja automatica, ya no entran velocidades... por favor ayuda con este probñema por que a un amigo le paso lo mismo y le cobraron mucho por la reparacion de la caja
Jorge Lopez de México hace 6 años  
JO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
EdwinCabrera de México hace 5 años
Hola Ricardo, tengo un sonic 2012 transmision automatica el cual se le reventó la banda del tiempo se cambio todo el kit de la banda y rectrifico, ahora 3 semanas despues no entran los cambiosme aparece solamente el codigo P0016 quisiera saber si el sensor marcado por el codigo hace que se bloque la transmision
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo como recomienda el fabricante
Gmejia de México hace 6 años
Buenas noches, lleve mi sonic al cambio de aceite de transmisión automática, hace casi un mes le pusimos un bardal no recuerdo las características, y sentía forzado el coche al acelerar en primera después ya corre bien, hoy le cambié nuevamente el aceite ya por el recomendado pero solo le pusieron 4 litros, estoy leyendo que deben ser 5.5 lts, le comenté al sr que hizo el cambio y me dijo que no, que sólo deben ser 4, puede ser que por la falta de aceite no acelere muy bien? Y las dos veces que se lo ha cambiado dice que tiene rebabas. No omito mencionar que esta es la tercera vez que se lo cambio, en teoría la primera vez se lo cambiaron pero tuvo fuga y según rellenaron al nivel, pero el coche empezó a fallar, no aceleraba y se jaloneaba y sentía como si se fuera apagar, por eso lo lleve con el sr. que le hizo el cambio ahí el aceite salió muy sucio y negro y se supone que lo había cambiado una semana antes. De antemano muchas gracias, y mi consulta es si yo le puedo poner el litro y medio que le falta para ya no forzar la caja
ricardo de México hace 6 años
Asi es , completalo y verifica el nivel correcto en el tornillo de 11 mm. Del costado de la transmision, con el motor funcionando y bien nivelado el auto.
Gmejia de México hace 6 años
Muchas gracias, así lo haré
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Que tipo de aceite para transmisión manual debo ponerle a mi sonic

Chevrolet Sonic 2016 1.6l Man Gasolina 120000 kms
Que tipo de aceite de la transmisión manual para el sonic
Memo de México hace 2 años  
ME
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Lleva 2 lts. De aceite sintetico ac delco 75w 90
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Fuga de Aceite de e transmisión

Chevrolet Sonic 2014 1.8 150000 kms
Tengo un Chevrolet Sonic 2014
Tiene una fuga de aceite de transmisión en una manguera. Ya la fuga está reparada ¿Es obligatorio cambiar el aceite por completo o solo se debe completar la cantidad que le falta???
Saniel Pujols de República Dominicana hace 3 años  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
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Liquido de transmisión

Chevrolet Sonic 2016 1.6 120000 kms
Para checar el nivel del aceite de transmisión el auto debe estar en marcha ?
Edgar G de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Recomendaciones para mantenimiento

Chevrolet Sonic 2015 Ltz 70000 kms
Tengo un Sonic 2015 ltz usado, lo compre hace unos meses sin embargo no deja de darme problemas, primero comenzó con el termostato, luego se le taparon las venas de aceite y por fortuna no se desvielo, ahora toca cambiarle la bobina ya que se tironea y pierde fuerzas al acelerar. Me imagino que el dueño anterior nunca le dió el mantenimiento adecuado.
Quiero saber que debo de realizarle tiene 70,000km por ejemplo cambio de bandas o de aceite de la transmisión. A los cuantos kilómetros debo realizarlo. Que otras recomendaciones me dan. Saludos!
Alfredo de México hace 4 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Mamr de México hace 4 meses
Es verdad que la banda de distribución del Sonic es aceitada? A diferencia de un Aveo? Me venden un Sonic con 70 mil kilómetros, pero me dicen que tenga cuidado por esa cuestión
ricardo de México hace 4 meses
Totalmente falso , si tiene aceite es por fuga de aceite en retenes de arboles de levas.
Mamr de México hace 4 meses
Lo que pasa es que estoy por comprarme un vehículo pero estoy entre esas 2 opciones Sonic o Aveo, el Sonic me gusta por su diseño deportivo pero me comentan que sus servicios, mantenimiento y gasolina son más caros que los de un Aveo, será verdad?
ricardo de México hace 4 meses
El sonic en otros paises es un aveo cuarta generacion incluso traen el mismo motor 1.6 cc.
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Falla jostick de la palanca

Chevrolet Sonic 2012  45300 kms
Hola buena tarde,

Tengo un problema con mi auto, esperando me puedan ayudar...el jostick de la palanca de velocidad se queda atorado y eso evita que pueda apagar el auto hasta que no bota el botón es cuando lo puedo hace.
Es automatico.
luis de México hace 7 años  
LU
1 respuesta 
CREYES de México hace 6 años
Me acaba de suceder lo mismo y cuando fui a la agencia me dijeron que de esa falla les llegan de 10 a 12 por semana y que les compran el botón completo que cuesta 728.00 MX o en algunos casos cambian la palanca completa que tiene un precio de alrededor de 8 mil pesos; fui a ver un mecánico muy honesto que solo le puso afloja todo en el espacio entre el boton y la palanca y funcionó perfectamente bien sin gastar propiamente nada; les paso ese tip y ojalá muchos resuelvan el problema de esta forma, lo que dice el mecánico que es suciedad y grasa que hacen que el botón se atasque y hasta que regresa a su posición es que se puede liberar la llave, pero no es descompostura
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Aceite para transmisión automatica

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 92000 kms
Que tal buen día, tengo un Chevrolet Sonic 2012 automático con 92000kms, y quiero hacerle el cambio de aceite a la transmisión, que aceite me recomiendan usar...? Gracias...
Hector ortega de México hace 5 años  
HE
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Raul de México hace 5 años
Ricardo uno mismo puede cambiar el aceite de transmisión siguiendo esas recomendaciones que dices?
ricardo de México hace 5 años
Si tienes la llave de 11 mm, y se sigue el procedimiento de planta , es como cambiar el aceite de motor.
Elis de Estados Unidos hace 2 años
Hola, tengo meses ya con un problema en mi chevy sonic 2017, de un dia para otro o a veces en nenos tiempo, se descanga la bateria, ya llevo cambiadas 3 baterias nuevas, dicen no es el alternador, la chevy me ha hecho cambiar algunas cosas y sigue igual, la computadora de autozone me dijo q era un sensor (ya lo cambie) y q era un error en la computadora del carro, alguien puede sugerirme algo? Tengo ya 130 000 millas, gracias
Carlos Ramírez de México hace un año
Hola Ricardo, tu puedes revisar mi sonic de la caja y hacerle el cambio de aceite o lo que necesite, soy de CDMX o dime donde estas y si es cerca de la CDMX te lo llevo, Saludos.
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Problemas en la caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2013 F  45000 kms
Acabo de adquirir un sonic Ltz 2013 , me está empezando a dar problemas que cuando voy a poca velocidad se siente como lento el carro como si tuviera el freno de mano se me atonta solo me pasa a poca velocidad pero cuando le meto más velocidad no me pasa esto me podrían ayudar !
Sonicltz2013 de México hace 8 años  
SO
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ricardo de México hace 8 años
Los sonic son lentium , espero no te arrepientas de haberlo comprado pronto. Salen muy malos.
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Se quedo sin bateria

Chevrolet Sonic 2013 1.6 Ltz 4 puertas 27000 kms
Se quedo sin bateria... Lo puentie con otra bateria para arrancarlo... Arranco...pero no dejo de andar todo lo que tiene sonido ej: señal sonara cuando pones contacto, señal sonora de cinturón cuando no lo llevas puesto, señal sonora de la marcha atras tanto al ponerla como en el estacionamiento y el stereo que no entrega audio... Se abrá desconfigurado algo????
Brizu de Argentina hace 8 años  
BR
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ricardo de México hace 8 años
Al quedarse sin carga la bateria ,se desconfiguro esos servicios. Consulta el manual del propietario.
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Falla de transmision automatica

Chevrolet Sonic 2013 ltz 1.6 4 ptas 50000 kms
Recientemente compre un sonic 2013 y empezo a jalonearse y amarrarse bruscamente, vas a altas velicidades y se le corta la corriente y el motor se acelera demas, alguien sabe cual es la solucion a este problema o si a alguien le esta presentando la misma falla. Quiero hacerle mantenimiento a la caja pero no se si sea conveniente o la solucion lo lleve a la agencia y me cobra por solo escanearlo 1600, me lo reviso un mecanico y me comento que era el modulo que habia que cambiarlo y por eso eran de 12 a 15000 y sin garantia de correccion. Por eso pregunto si a alguien le ha presentado este problema y ya encontro la solucion para que me pase el dato. Porque yo francamente no vuelvo a comprar nada que sea chevrolet.de hecho quiero desahcerme de el y rematarlo
Ameyal de México hace 8 años  
AM
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Luis de México hace 8 años
Mi vehículo hacia lo mismo, según la agencia es la re programación de modulo de aceleración se corrigió, pero estuvo en la agencia 3 días no se que mas le hicieron pues ocultan sus porquerías...!
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Caja automática

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas motor 1.6 190000 kms
La caja tiene un sonido de rechinado, no revoluciona está forzado, no hace los cambios y en ocasiones se queda como si estuviera en neutral no jala ni adelante ni para atrás, se cambió la tcm, que problema podría ser ?
Otto Domínguez García de México hace 2 años  
OT
8 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo , es probable ya este dañada la transmision
Otto Domínguez García de México hace 2 años
De hecho tiene poco que se le cambio el aceite pero se bajo caja para verificarla por qué patinaba y ahorita que se subió y se puso la tcm es cuando se fuerza y en ocasiones se neutraliza aclaró que no se cambió aceite del que ya tenia se le volvió a llenar
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Pusieron un TCM incompatible.
Otto Domínguez García de México hace 2 años
Es mismo número de serie y para el modelo del carro. Ya se escaneo y la tcm no tiene fallos y la lee bien creo es la turbina
mecamigo de México hace 2 años
@Otto Domínguez GarcíaHay fallos sin código de error en el TCM, pueden ser los solenoides, incluso el cuerpo de válvulas, tengo bastante experiencia en esos problemas
Otto Domínguez García de México hace 2 años
@mecamigoOk por qué se bajará la caja de nuevo por qué dice el mecánico que es la turbina por el rechillido que tiene ojalá esa sea la falla pero igual le checare selenoide a y cuerpo de válvulas
mecamigo de México hace 2 años
@Otto Domínguez GarcíaUna transmisión no es asunto de un mecánico, si hay rechinido lo. Mas seguro que desgracio la caja al armarla, he visto eso varias veces, suben y ponen las cosas por fuerza en vez de maña, espero sea un especialista en transmisiones automáticas
Antes de bajarla hacia el rechinido??
Otto Domínguez García de México hace 2 años
@mecamigoSi es transmisionista este que la bajara por qué el anterior era mecánico en general
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A mí sonic le sale humo por el motor cuando llueve

Chevrolet Sonic 2014 LT cuatro puertas  30000 kms
Hola a todos, tengo un sonic modelo 2014 y se me han presentado varios detalles como el motor cuando está frío en reposo y lo enciendo suena como carro viejo como cuando el mofle o caja de humo está rota. Quisiera saber porque este sonido... También jalonea cuando estoy en las 3 primeras marchas ya que mi carro es de transmisión mecánica y también Cascabelea mucho... En 3 ocasiones se me ha presentado que cuando llueve, por el motor sale humo blanco como cuando le cae agua a un metal caliente y esta hierve... Revise posible paso de agua de exterior al interior y no lo hay, por eso aclaro que m… Leer completa
Hans de Colombia hace 7 años  
HA
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener dañado soportes de motor y transmision , el cascabeleo es por usar gasolina de bajo octanje ,ese motor es de funcionamiento muy caliente es normal que cuando se moja evapore el agua lluvia
Hans de Colombia hace 7 años
Bien día Ricardo, gracias por tu respuesta... Pero así sea que use gasolina extra y con aditivo de aumento de octanage, sigue cascabeleando en las dos primeras marchas...por otro lado, el sonido del motor como carro viejo cuando está en reposo a que se debe? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Las bujias de cobre que trae de fabrica ya debeb de estar gastadas solo duran 30,000 km. si el sonido del motor es como diesel , es por el aceite que no es el adecuado. Solo puede usar aceite sintetico 5w 30 con su filtro ac delco.
Hans de Colombia hace 7 años
Hola Ricardo, las bujías fueron cambiadas a los 25000km y ahora tengo 31000km por las originales champion aunque para la próxima las cambio por NGK, así que él jaloneo no puede ser por estas, el aceite de siempre era mobil 1 5w30 según ellos porque siempre lo sacaban de un tanque metálico grande con esa marca pero la referencia no se veía especificada en el tanque, hace un mes lo cambie nuevamente en la chevrolet y ahora están usando acdelco según ellos con la misma referencia 5w30 y tambien extraído de un tanque grande y el filtro no era marca acdelco... Entonces no sé si me están metiendo gato por liebre. Y para rematar, hace dos dias tiene un golpe en el tren delantero como si fuera bieletas o la base (copero) de los amortiguadores, pues no se. Quedo atento a tu respuesta, muchas gracias
ricardo de México hace 7 años
Revisa el soporte del motor de lado del copliloto ,es un defecto de fabrica que ocasiona el golpe
Hans de Colombia hace 7 años
Gracias Ricardo, lo voy a revisar... Y como hago para verificar el aceite? Porque este sonido lo tengo hace mucho tiempo y si no estoy mal creo que empezó a sonar feo después del primer cambio de aceite en la propia chevrolet
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original.
Hans de Colombia hace 7 años
Lo voy a llevar a que lo revisen porque el aceite me lo están cambiando ellos mismo... muchisimas gracias Ricardo... Bendiciones
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Excesivo consumo de combustible

Chevrolet Sonic 2013 1.6l Aut Gasolina 33500 kms
Tengo un Chevrolet Sonic 2013, caja automática, con 33.500 Km. Cuando lo compré me dijeron que su bajo kilometraje se debía al poco uso. Tiene un excesivo consumo de combustible, rindiendo 6.6 km por litro en ciudad, o lo que es igual 25km por galón. Ya lo mandé a sincronizar y la segunda vez que lo llevé a la Chevrolet un técnico me dijo que ese era el consumo normal de esos carros, sin embargo, he leído en todas partes y nadie pone un consumo tan alto, prácticamente insostenible. Me intenté asesorar con un mecanico conocido y me dijo que podía ser que estaba carbonizado el motor y que había… Leer completa
Fabiannn21 de Colombia hace 7 meses  
FA
2 respuestas 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 7 meses
Es algo extraño que el vehiculo este carbonizado con tan poco kilometraje. Deberias revisar a ver si no ha sido manipulado el kilometraje. El consumo estimado en ese vehiculo en ciudad va de 39 a 42 kilometros por galon.
Fabiannn21 de Colombia hace 6 meses
Pues el mecánico me decía que por haber estado tanto tiempo con tan poco uso podría carbonizarse. Así mismo veo que el líquido refrigerante se está perdiendo muy rápido
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El auto me patea las velocidades a veces

Chevrolet Sonic 2015 Hatchback 80000 kms
El auto me patea las velocidades a veces como que se le dificulta un poco hacer los cambios antes de las 2 mil revoluciones y tambien cuando baja los cambios. Este problema se siente mas aun con el aire acondicionado encendido. Se le hizo su cambio de aceite de la transmision dexron 6 hace un año y todavia no tiene ni 15 mil km con ese aceite. Se le conecta el scanner y no presenta codigos con la transmision ni otras valvulas o sensores.
Emmapim125 de Estados Unidos hace 10 meses  
EM
Rank 8
2 respuestas 
ricardo de México hace 10 meses
Ya se cambio los soportes de motor y transmision ?
Emmapim125 de Estados Unidos hace 10 meses
Solo le he cambiado los 2 soportes de arriba. Segun mi mecanico el de abajo se observa bien todavia. Tengo en planes cambiarlo este año. Pero el caso de la transmision siento que es algo mecanico ya que no se siente tanto vibracion sino insuficiencia
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Juego en caja automatica

Chevrolet Sonic 2013 1.6l Aut Gasolina 124000 kms
Buenas tardes tengo un sonic 2013 automatico y hace un par de dias he sentido un leve movimiento y desde la M hasta la D y se sube sin necesidad de presionar el boton de ahi hasta arriba si se le debe presionar, alguien me puede dar alguna recomendacion? Gracias
Jorge de Colombia hace 2 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 KM. maximo ?
Jorge de Colombia hace 2 años
Hola, lo tengo hace poco y cuando me lo entregaron creo q le hicieron mantenimiento o cambio de aceite en el concesionario, de todas formas lo voy hacer revisar nuevamente, muchas gracias
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Se enciende el testigo del ABS y cuando calienta la caja regresa a 3a

Chevrolet Sonic 2016 ltz 154000 kms
Buenas tardes don Ricardo, siguiendo los buenos consejos sobre el mantenimiento de la caja, los resultados fueron súper óptimos. Le hice el cambio de aceite a la caja y quedó super bien. Lamentablemten se me dañó el radiador y le entró agua a la caja. Lo llevé al taller, le bajaron la caja y la limpiaron. El aceite que sele puso no fue original, porque me explic´el mecánico que aún a pesar de la limpieza siempre quedq agua en la turbina y que era mejor que en dos o tres días se canbiara laceite por el original. Así lo hice. Lamentablemente quedó con una falla. Los primeros quince minutos traba… Leer completa
Carlos100 de México hace 2 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser x el aceite inadecuado que le puso el mecanico, hay que cambiarselo x el original
Carlos100 de México hace 2 años
Muchas gracias. Así lo hice. Vacié el aceite que tenía (original) y Le puse de nuevamente aceite original. Aunque las fallas bajaron no se elimiaron por completo. La falla que le quedó es que enciende el sonido de alerta del testigo ABS. No se que relación tenga.
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Falla no entran los cambios de velocidad

Chevrolet Sonic 2013 1.6l Man Gasolina 161000 kms
Buen día, tengo un Sonic 2013, transmisión manual, de pronto los cambios no entran, lo pongo en neutral y el coche avanza pero como si estuviera en tercera o algo así, se siente que entran la primera y segunda, pero cuando saco el clutch el motor se apaga, la reversa no entra, lo más raro es que como te comento, en posición de neutral el coche al sacar el clutch empieza a avanzar, solo en esa posición de la palanca, se siente q si enclocha. Me podrías ayudar.
Carlos M de México hace 3 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Con ese km. requiere cambiar el kit de clutch completo
Carlos M de México hace 3 años
Ya se resolvió, resulto ser un ajuste de chicotes de cambios.
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Cambio de aceite transmisión automática

Chevrolet Sonic 2012 Lt automático 68000 kms
Buenas tardes mi duda es que le hice el cambio de aceite a la transmisión al momento de drenar solo salieron 4.5 litros de aceite es normal cabe señalar que el auto estaba anivelado y al rellenar se llevó 6 litros como lo dice el procedimiento el auto quedó trabajando bien la duda es si se drenó todo el aceite?
Werever de México hace 4 años  
WE
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Puede ser que tenga una pequeña fuga de aceite de transmision o lo haya consumido x eso hay que hacer el cambio cada 50,000 km. maximo.
Werever de México hace 4 años
No tiene fuga pero el aceite estaba espeso y quemado.
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Consejo para una compra auto de segunda...

Chevrolet Sonic 2011 4 puertas 1.6 50000 kms
Quisera comprar un sonic del 2011 pero me dijerin que de ese ańo an llegado con fallas en la caja... quisera saber usted que me podria recomendar. Y si es verdad esa veesion que fallan mucho esos modelos... en caja automatica como manual muchas gracias
Julio de México hace 6 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ve mejor otra opcion, no salen buenos.
Julio de México hace 6 años
Muchas gracias seńor ricardo si abia consltado con algunos expertos tambien y me dijeron lo mismo. Aprecio su respuesta gracias
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Se escucha acelerado el motor cuando va descendiendo la velocidad

Chevrolet Sonic 2013  60000 kms
Al dejar de acelerar y en consecuencia comienza a disminuir la velocidad se escucha acelerado el auto sólo en algunos momentos, al analizar esta situación me doy cuenta que la caja realiza el cambio de velocidad antes de llegar a la velocidad correcta para hacerlo y es por eso que se escucha sólo por un segundo acelerado el auto. Mi pregunta es si esto tiene que ver con la caja de velocidades o con algún algún sensor. Como lo puedo corregir?
Jorge de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Jorge de México hace 6 años
Gracias Ricardo por la respuesta excelente explicación.
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Caja de cambio

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas basico 44000 kms
Se traban los cambios , no me deja pasar ningun cambio , y al momento de mover la palanca de cambio esta dura no se mueve para ningun lado y la solucion que tengo que hacer es abrir la caja y enderesar la barillas , pero a los 2 o 3 meses vuelve pasar. Si me pueden ayudar se les agradeceria.
Sebastian de Chile hace 7 años  
SE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el soporte de la transmision , puede estar vencido y la caja esta desalineada forzando el varillaje del selector de velocidades.
Sebastian de Chile hace 7 años
Me habian hablado de cambiar la caja de cambio pero en realidad no soy mecanico asi que no se exactamente si es asi.
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No quería arrancar

Chevrolet Sonic 2013 ls 15000 kms
Quiero comentar que mi sonic 2013 a los 15 mil km la única falla fue querer que mi esposa aprendiera a manejar en el y cuando.se lo di en carretera después de un viaje de aproximadamente 600 km y con un consumo excelente mi error fue decirle a. Mi esposa que agarrara el carro para que practicará faltando 70 para llegar a nuestro destino y en unos topes se le apago por que no aceleró el carro y se le tiroteo en 2 ocasiones y tuve que quitarle el carro pero cuando quise prenderío no arrancó se quedaba la. Marcha dando y no arrancaba después de 10 minutos que. Lo deje le di marcha y arrancó al ot… Leer completa
satisfecho hay carros peores de México hace 10 años  
SA
2 respuestas 
Julio Baez de México hace 9 años
Me paso lo mismo, en ocasiones al tratar de arrancar el automovil no arrancaba y al girar la llave solo se apagaban todas las luces del tablero incluyendo el estereo.
Lo lleve con un electrico y no detecto el error o falla ya que es ocasional no falla siempre " lo extraño es que no prende ni empujandolo" en el caso de mi sonic que es standard.
Lo unico que hay que hacer es tener unas pinzas a la mano y adios problema. La solucion es abrir el cofre o capote y en la bateria desconectas el cable negro es decir el de la tierra. Esto debera ser con la llave puesta.
1er paso - Giras la llave y obvio no enciende, (no la retires dejala puesta a tal manera que las luces del tablero queden encendidas)
2do paso - Abres el cofre o capote segun le llamen en tu pais.
3er paso - Con unas pinzas o alicates desconecta el cable negro de la bateria (la bateria tiene 2 cables (1 rojo = corriente) y otro (negro = tierra) solo desconectaras el negro. No da toques no es necesario usar guantes ni nada. Solo desconectalo. 4to paso Al desconectarlo y volverlo a conectar escucharas un sonido como de un boton oprimiendose. Si gustas repite la accion para que escuches el sonido. 5to paso Atornilla ligeramente el cable negro regresa adentro del automóvil y enciendelo "listo" vendita solucion. 6to paso Regresa a la bateria y conectala por completo, cierra el cofre y disfruta el viaje =)
Luis de Paraguay hace 7 años
Qué tal amigos!! Tengo un Sonic 2013 con 160.000 km. Lo metí al taller por un arreglo de chapearía... durante una semana no se encendió el auto. Cuando fui como para retirarlo ya no encendió... el motor de arranque funciona pero se siente como que vira muy rápido. Se le hizo el escaneo a la computadora y dio como 12 errores y al intentar borrarlo no lo permite... no tengo ni la menor idea de que causó todos esos problemas.
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La transmisión realiza cambios bruscos

Chevrolet Sonic 2012 Full motor 1.6 LT 68700 kms
Buenas tardes tuve un problema con la caja automática y tuvo daño interno, me conseguí una caja toda la parte mecánica y recupere el control de válvulas y sistema eléctrico de control, la instale y el vehículo rueda, pero los cambios ingresan por momentos demasiado brusco, mi consulta, se tiene q volver a calibrar el módulo de la caja para q los cambios ingresen de forma suave o q es lo me puede recomendar
Emilio Miranda de Perú hace 2 años  
EM
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio los soportes de motor y transmision , se le puso el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta ,hay que escanear la transmision
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer servicio al cuerpo de válvulas y bloque de solenoides
Ruben de México hace 2 años
Buenas noches tengo un problema con sonic 2014 se activan los seguros electricos y en seguida se amarra el carro como que se regresan los cambios
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico con escáner GM
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Problema con el aceite del motor

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1.8 sedan 190000 kms
Hola que tal ricardo fíjate que hace unos Días tuve un problema con mi vehículo yo lo compré usado y al parecer nunca le hicieron servicios de aceite te adjuntar unas fotos, Tuve que hacerle un over Hall al motor y ahorita estoy por meterle el nuevo aceite pero soy de Guatemala y se me esta haciendo muy difícil encontrar el aceite marca ac delco no hay por ningún lado y adicional a esto le haré cambio de aceite a la caja no se que aceite echarle de igual manera te agradeceria1 tu ayuda muy amable
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Reinthard de Guatemala hace 4 años  
RE
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Consigue el aceite sintetico castrol edge 5w 30 y su filtro original ac delco.
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Barajas de México hace 4 años
Perdona Ricardo, estoy por comprar el nuevo onix 2021 en México, lo recomiendas o es un motor igual de delicado que el ecotec de sonic?
ricardo de México hace 4 años
La informacion que se tiene solo es que es hecho en china trae un motor de 3 cilindros
Barajas de México hace 4 años
Hola, el motor del nuevo onix es igual de delicado que el ecotec de sonic?
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Patea reversa

Chevrolet Sonic 2012 Lt 123714 kms
Buena tarde tengo un sonic transmision automática lo que tiene es que de repente patea la reversa no es siempre. En algunos casos como que se acelera y suelta la velocidad de golpe me lo escanearon y bota código p0990 alguien sabe que causa este problema.
Juan m de México hace 5 años  
JU
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ricardo de México hace 5 años
P0990 - Sensor de presión de fluido de la transmisión / Interruptor 'E' Circuito alto

Posibles causas
Sensor de presión de fluido de la transmisión defectuoso / interruptor 'E'
Transmisión El sensor de presión de fluido / interruptor del arnés 'E' está abierto o en cortocircuito
Transmisión Sensor de presión de fluido / Interruptor 'E' circuito eléctrico defectuoso
DODO de México hace 2 meses
Buenas tardes tardes Ricardo, tengo un Sonic 2103 LT automatico tiene 67,000 kms, unico dueño, esta super cuidado, y tratado, le hice cambio de aceite de transmision a los 40 ,000 y nuevamente a los 60,000, hace unos dias, meti reversa y se patino, tiene en este momento 67,000 kms hizo como cuando un clutch para caja estandar se estuviera patinado,, hizo como dos brinco, me pare inmediatamente, puse neutral y volvi a poner reversa y ya no lo hizo, tengo scanner escanea motor y caja y ningun codigo a aparecio. Que podria ser.
Por otro lado, ese mismo día mas tarde, lo volvi a usar y al encenderlo, las 3 perillas del aire acondicionado, parpadean los leds naranjas que tienen, el aire funciona pero los leds de las perillas ya no se quedan fijas, estan parpadeando, que sera?
Me tiene preocupado espero me puedas orientar. Saludos.
ricardo de México hace 2 meses
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede estar x vencer, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo , de ser afirmativo pueden desprogramarse modulos y computadoras.
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Cambio de aceite caja automatica

Chevrolet Sonic 2013 4 full,lt 1,6 2013 50000 kms
Buenas noches,
Una pregunta siempre que cambie el aceite de la caja automática hay que colocarle la computadora para resetear el sistema,
Gracias.
jaider figue de Colombia hace 6 años  
JA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Si esta funcionando normal y se sigue el procedimiento indicado , no es necesario resetearlo
ALBERT de México hace 5 años
Ricardo buenas tardes. Tu puedes cambiar el aceite de la transmisión? si es así donde te ubicas. Saludos
Alexander Cortez Robles de Perú hace 5 años
Buen dia tuve problemas con mi CHEVROLET SONIC con la caja de cambios en 5ta se bloqueaba,, le adapte un enfriador de aceite, fui a varios talleres de reparación de caja automática, todo me decían distinta teorias sentia que cada uno metia cada cuento, y quieren cobrar carisimo, tome la decision de repararlo yo mismo, en el proceso vi muchas fallas, compre los repuestos y ahora todo chevere, quedo muy bien como nuevo, el mito de que las cajas automáticas solamente lo reparan los especialistas, la verdad no creo en eso, aquí algunas fotos y mi cel. Por si caso 996221188 PERU. Cualquier consulta estamos para apoyarnos.
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George 1980 de Perú hace 5 años
Estimado alexander que gusto da saber que tu mismo lo reparaste, cuanto te salio todo el gasto en repuestos, espero tu gentil respuesta, pues el mecánico al que llevo mi auto sonic, me ha cobrado casi 1000 soles por el cambio de aceite y mantto a la caja automática. Espero y con el cambio de aceite quede bien mi caja, en caso contrario quisiera tu asesoría para la reparación, espero tu respuesta gentil respuesta, saludos.
Jorge Rojas ( Lima-Comas).
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Palanca de velocidades trabada

Chevrolet Sonic 2013 Basico 60000 kms
Es la esa vez que se cuatrapea (trabar)la palanca de velocidades después de 5 meses de habermela reparado en la agencia. Paso exactamente la primera vez lo mismo.me paré en un semáforo quise cambiar de velocidad y nada.se quedó trabada como en 3era o 4ta velocidad. Porque lo puse hacer que despegará pero muy muy despacito. Porque de lo contrario se aburra y se apaga. En fín. No me dieron diagnóstico de lo que tenía. Sólo me comentaron que alparecer era un buje en la caja de velocidades.se los deje y en 2 días me lo entregaron
GAONA de México hace 7 años  
GA
2 casos 
Alicia duarte de Argentina hace 6 años
Al mes de comprar un chevrolet sonic 2013 se me trabo la palanca de cambio. La agencia me lo reconocio h me lo repararon sin costo. Anduvo bien x 2 meses y nuevamente se volvio a trabar. Estoy tan decepcionada con este auto. Ahora la agenvia dice q el mecanico demorara en tomar el auto para reparar xq tiene mucho trabajo. La vez pasada tardaron tres semanas en entregarmelo y ahora no puedo estar tanto tiempo sin autl. Asi q lo voy a mandar a reparar con mi mecanico de toda la vida, y obvio q los gastos van a tener q correr x mi cuenta...me siento muy insegura con este auto...
David López de México hace 4 años
Como resolviste tu problema
Alberto Gomez de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Sonic 2014 el día de hoy al detenerme quise meter reversa y se quedó con velocidad adentro es estándar se quedó en tercera y no la suelta por nada que puede ser Ricardo de favor
Tony de México hace 2 años
Disculpa amigo como solucionaste tu problema con tu transmisión
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Falla en transmision

Chevrolet Sonic 2013 Ltz  86000 kms
Hola buenas me podrian ayudar esque a mi vehiculo sonic ltz le faltan aceite de la transmision y se le puso un litrio pero al parecer es diferente al que ya traia y despues de unos km de uso me marco el check engine y ya no quiso jalar Solo el motor revoluciona pero no avanza el carro por favor si tienen opiniones o si saben algo
[email protected] de México hace 8 años  
JE
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle el aceite totalmente, lleva 5.5 lts, de aceite de transmision ac delco dexron vi
caro de Argentina hace 8 años
Hola ricardo me podes decir si sabes la cantidad que lleva la caja Automat es la misma misma? ?
ricardo de México hace 8 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.
GMMD de Argentina hace 8 años
Es tal cual te comenta Ricardo. La transmision, mas si es la automatica, no puede llevar cualquier aceite, y ni mas ni menos, Ademas, no hay perdidas por ningun lugar ?
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Poblema de transmisión automática y frenado del auto

Chevrolet Sonic 2012 Automatico equipado
El automóvil al dejar de acelerar se va frenando solo y empieza la caja automática a hacer los cambios hacia abajo y termina frenándose.
El auto estuvo tres meses en diferentes agencias y no aceptaban que estuviese mal, decían que así era el diseño.
Acaba de enviar un comunicado a las agencias para que a los autos que presentan ése problema se reprograme la caja o se ajuste, para corregir el problema.
A todos los que han tenido ese problema les recomiendo regresen a la agencia y exijan el servicio.
Me tomó desde septiembre del 2011 hasta ahora, que aceptaran que ciertos autos están mal.
Espero comentarles en la próxima semana que el problema fué resuelto.
usuario anónimo de México hace 12 años
4 respuestas 
JUNIOR de México hace 11 años
Amigo lo de su problema es la caja de valvulas en casi todos los sonic pasa esto pero la agencia no se la cambia por cara y solo quieren hacer una reprogamcion claro que si tienes garantia exige que te la cambien y luego me platicas como queda tu auto
Jairo de México hace 11 años
En cuanto tiempo te entregaron el auto una vez que la caja de valvulas fue diagnosticada y reemplazada?.
JUNIOR de México hace 11 años
Aproximadamente en un mes ya que le hicieron un chingo de pruebas ya que la planta pues no quieran mandar la caja de válvulas y le ponía trabas ala agencia diciendo q lo programaran y que siguiera haciendo pruebas hasta q después de tanto tiempo contacte a los de Chevrolet México y me atendieron muy bien hasta dar seguimiento a mi asunto y por fin se la cambiaron esa pieza quedando el Sonic mejor que nuevo los cambio ni se siente rinde mas en consumo de gasolina amigo si se la yegan acambiar le recomiendo que cada 15 o 20 mil le aga el servicio de cambio de aceite ala caja
Omar Medellín de México hace 8 años
Hola amigo tengo el mismo problema de un sonic 012 también lo aceptarán en ese comunicado q dises soy de Monterrey México
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Caja automática

Chevrolet Sonic 2012 4puertas LT automatico 44000 kms
Sonic 2012 LT automático. Mi problema es q cuando voy subiendo de cambios al pasar la 5ta el auto me da un pequeño tirón como q no entra con facilidad,los otros cambios se pasan sin ningún problema y suavidad. Tiene 44mil kilómetros y me tiene preocupado ese problema. De antemano gracias
Rodrigo de Chile hace 3 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Rodrigo de Chile hace 3 años
Ósea tú me dices q tengo q hacerle un cambio de aceite a la transmisión y se me termina el problema?
ricardo de México hace 3 años
Es muy probable que con el cambio de aceite original AC DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento de planta vuelva a la normalidad
Rodrigo de Chile hace 3 años
Muchas gracias amigo...
Liliana R de México hace 3 años
Hola Ricardo mi sonic 2015 se jala es muy poco apenas perceptible, cuánto ya está a punto de afrenar como cuando ya va a 29 km en el tablero es cuando da el pequeño jalón! Crees q sea también por q se tenga q hacer al cambio de aceite de la transmisión? También trae prendido el chekin
ricardo de México hace 3 años
Puede ser que las bujias no se han cambiado y estan gastadas
Liliana R de México hace 3 años
Ya se cambiaron y se hizo servicio del coche tanto como filtros 😕
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo en un autozone , es sin costo
MARIO de México hace 3 años
Buenas tardes adquiri un sonic 2012 ltz automatico tiene 123 mil km, ya se le hizo servicio pero al hacer cambio de 1ra hacia segunda en bajas velocidad se revoluciona mucho casi hasta las 4 mil revoluciones, y cuando va de regreso los cambios se escucha un golpecito donde cae el cambio eso solo pasa en 1ra, ya se escaneo y no sale ningun detalle de la caja, se cambio aceite de transmisión pero no fue ACD delco, y cuando lo compre tenia aceite en el deposito de anticongelante se cambio el enfriador de aceite original y tambien el termostato, se limpio el sistema y hace poco dias tiene otra vez residuos de aceite en el deposito pero es minimo, sera que la caja este pasando aceite o que me recomienda
ricardo de México hace 3 años
La transmision solo debe usar el aceite AC DELCO DEXRON 6 AL PONER OTRO SE VA A DAÑAR. Si se le puso enfriador de aceite original puede ser que no se hizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento
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Tira aceite de caja

Chevrolet Sonic 2014 Ltz 165000 kms
Hola , compre un sonic ltz 2014 de uso y apenas llevo 20 días con el, pero apenas comenzó a tirar aceite de la caja y al momento de acelerar tarda unos segundos en responder
Lo lleve al mecánico y él fue el que me dijo que era aceite d2 cajá y checo el aceite y ya está muy quemado, el no arregla transmisiones ,pero cheque con uno que si y me cobra 25,000 aprox
Cree que sea necesario cambiar la caja o que si tenga arreglo y puedan cobrarme menos ?
Zaida S. de México hace 3 años  
ZA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Tu servidor es especialista en Captiva, Cruze, Sonic y Trax, las causas principales de fuga en transmisión son retenes de convertidor y flechas, por lo cual es más o menos la cuarta parte de lo que te dijeron. Promedio cobrar 13 mil en el peor de los casos
raul de México hace 2 años
Buenas noches, disculpe, qué vida útil en kilometros tiene una caja autómática de sonic 2012,?, Gracias.
mecamigo de México hace 2 años
Le toca cambio de filtro, plásticos, retenes y junta del módulo, aparte de servicio al cuerpo de válvulas, bloque de solenoides y revisión física del módulo de transmisión
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Código p0722

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas motor 1.6 aut. 135000 kms
La transmisión de mi Sonic 2014 se vuelve loca tira cambios sin control, aveces se queda en 3ra, otras veces no falla, el código de error me marca que la transmisión pierde señal, ya se reprogramo y lo último que me dijeron es que la transmisión trae problemas internos y ocupa reparación total. A alguien le a pasado algo similar
Salvador de México hace 4 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
P0722 - Sensor de velocidad de salida sin señal

P0722 Causas posibles
Sensor de velocidad defectuoso
El arnés del sensor de velocidad está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de velocidad mala conexión eléctrica
Franbon de México hace 4 años
Mi caso es muy similar si no idéntico
Cómo lo resolviste ?
Agradecería tu opinión
Gallego de Estados Unidos hace 2 años
La transmismision no cambia y esta coma amarrada diolos códigos p0722,23,41,42,51,52,76,77,96,97 y p2714,15,19,23,24,62,63 que me recomiendan
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Prende el testigo de motor

Chevrolet Sonic 2013 1.6 70000 kms
Buenas tardes, hace dos dias me sucedió que se prendió el testigo del motor lo. Mande escanear y sale falta de comunicación con el modulo de control de transmision alguien me posria por favor indicar este problema q es.
Le desconecte el negativo de la batería y nada se escaneo y le borraron todo y nada sigue saliendo el testigo del. Motor

Ayuda por favor...
Erick de Colombia hace 6 años  
ER
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el arnes de conexión del modulo de transmision ,aplicale limpiador de contactos electricos en spray , puede estar falseando
alex de México hace 4 años
Y donde esta ese arnes...? Tendras alguna foto.de la ubicacion
carlostrujillo de México hace 5 años
Saludos, pudiste solucionar tù, problema
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Caja vibra

Chevrolet Sonic 2017 Sonic lt 66000 kms
Buenos dias aver si me pueden ayudar cuando me echo de reversa a la ora de soltar el acelerador se mueve toda la caja ya cambie todos los soportes y sigue igual q podra ser
Angel de México hace 5 años  
AN
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Que marca de soportes se le puso , los originales ?
Angel de México hace 5 años
Le puse marca aguila
ricardo de México hace 5 años
Si no encuentras los originales ,ponle los de marca dai
Angel de México hace 5 años
Cres q sea por la marca
ricardo de México hace 5 años
Es la calidad , deben tener el hule muy rigido y no amortiguan la vibracion del motor.
Angel de México hace 5 años
Puede ser ya checaron la caja con escaner y no sale nada
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Transmision Automatica que brinca velocidades

Chevrolet Sonic 2012 Lt 59000 kms
Desde aproximadamente los 30 mil kilómetros empece a sentir que al descender las velocidades del carro en una frenada, los cambios brincaban y los frenos según yo como que se amarraban unas cuantas veces asta que entraba la primera velocidad. Después de llevarlo a la agencia y que me dijeron que no tenia nada, lo use otros 5mil kilómetros y la falla seguía, lo ingresé de nuevo para que lo revisaran, resultó que tenia el reten del motor del lado derecho quebrado, y los amortiguadores delanteros tronados. Me dijeron que eso debió ser el problema y que ya no debía presentarlo. Pero salido del se… Leer completa
Gabo de México hace 8 años  
GA
6 respuestas 
Arturo de México hace 8 años
Una pregunta alguien sabe como se retira la tapa de la caja de transmisión automatica del sonic para cambiarle el filtro. Espero me puedan ayudar, de antemano gracias
fran de Francia hace 8 años
Compa ese problema me dio al cambiarle el aceite de la caja
Arturo de México hace 8 años
Y como le hiciste para solucionarlo?
Omar Medellín de México hace 8 años
Tengo el mismo problema al regresar Laos cambios sobretodo primera asta patinan las llantas m dicen q es un modulo de la transmisión con un coste de 16000 espero contestes para orientarme
Gabo de México hace 8 años
Que tal Omar, en mi caso hubo que bajar la transmisión hacer limpieza y cambiar aceite de la misma. "supuestamente" reprogramarla. Y si funfiono. Pero despues de eso añado otra lista, hubo que cambiar, cuerpo de aceleracion, reprogramar computadora, cambiar bobina, cambiar sendores MAP y MAPF segun me dijeron, , se me calento el carro sin ningun aviso de que el carro pudiera estar fallando y y me trono las mangueras del sistema de enfriamiento. Hubo que rectificar cabeza del motor. Y hasta el momento no queda, ahora me marca un problema de correlacion del cigüeñal. La verdad estoy muy cansado y molesto. No se si sea verdad pero el ultimo mecanico que lo esta tratando de arreglar. Me dijo que estos carros salieron muy malos. Que ni los de la misma agencia saben que pasa. Y que este carro particulamente no es un Chevrolet como tal. Sino un Daewoo con cara de Chevrolet. El caso es que lo que yo quiero es ya poder arreglarlo para que funcione y oderlo vender. Ha sido un total dolor de cabeza y un problema sin fin. Por mi parte yo no vuelvo a comprar otro Chevrolet. Si tu intencion es arreglarlo, pues ojala tu tengas mejor suerte.
Julio Rocha de México hace 6 años
Hola Amigos muy buenos días...
Me pueden ayudar, tengo un problema con mi Camioneta Montana 2005, últimamente me hace un brincoteo al avanzar pero solo lo hace cuando esta caliente... y los cambios los hace perfectamente solo es cuando llega a su temperatura normal y lo hace muy poco pero quiero saber a q se debe... espero me puedan ayudar... gracias
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Se prendieron los focos del check engine y del abs

Chevrolet Sonic 2013 F  56000 kms
Lo qué pasa es que adquirí un sonic 2013 , me empezó a fallar lo lleve al servicio en la agencia le
Cambiaron las bujías , empezó a hacer ruidos extraños se prenden los focos y almquerer cambiar de velocidad a drive o reverse se oye como sibtronara algo , lo apago y lo vuelvo a prender ya no están los focos prendidos se escaneo y marcan errores P0700 , C0561 y PI82E un mecánico me dijo que puede ser la caja de calentamiento y el módulo que está en la caja de velocidades cheverolette me dice q ya. No entra en garantía solo quisiera saber si si es verdad esto o busco otras opiniones ??
Sonicltz2013 de México hace 8 años  
SO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chevrol…
Este codigo es solo informativo
ricardo de México hace 8 años
Código de control de tracción C0561
Código de corrección de código de control de tracción C0561
Código C0561 viene en dos formas.
Almacenados los datos en serie no válidos información Minusválidos Sistema C0561-71 recibieron
Información almacenada discapacitados Sistema C0561-72 viva contador incorrecto.
Códigos C se consideran código "chasis". Este código particular es para GM y se relaciona con el sistema de control de tracción. El sistema de control de tracción obtiene sus datos desde el sistema ABS. Cuando se detecta que una rueda gira más rápido que los demás, o una rueda de bloqueo hacia arriba, se activa el sistema de control de tracción. Dependiendo de la generación de control de tracción, el sistema activará los frenos ABS que reduce la hilatura, o, en modelos posteriores en realidad puede reducir la potencia del motor. Sistemas de modelos recientes incluyen sensores de guiñada y sensores de posición de dirección para detectar la diferencia entre la intención del conductor desde el volante y la dirección en realidad el vehículo está en movimiento.
En el caso de este código de GM, el módulo de control electrónico de frenado (EBCM) es lo que desactiva el sistema de control de tracción o el sistema de mejora de la estabilidad del vehículo.
El código significa que el EBCM está recibiendo datos defectuosos de otros módulos o es defectuosa en sí.
ricardo de México hace 8 años
P182E CHEVROLET - Interruptor de modo interno Margen no válido Compartir | Añadir comentario Posibles causas - Modo Interno defectuoso Interruptor - Interruptor de modo de arnés interno está abierto o en corto - circuito de interruptor de modo interno mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p182e_chevrol…
Exige la garantia son fallas de fabrica
Sonicltz2013 de México hace 8 años
Y que es lo q tengo q hacer es caro arreglarlo ???
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negarivo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Todos los servicios del sonic son caros.
Sonicltz2013 de México hace 7 años
Disculpa mi carro ahora vibra usted me podría ayudar con estas fallas donde se encuentra ubicado ?
ricardo de México hace 7 años
El caso de tu sonic es demasiado complejo que considero que quiza en la agencia pudieran hacerle una reprogramacion ,ya que los codigos que arroja son muy especificos y es que el sonic trae muchos defectos de fabrica.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Brinca cuando pongo reversa y solo mete 2 veñocidades

Chevrolet Sonic 2014 Sonic 1.4 turbo 0 kms
U0101-00
Pérdida de comunicación con el módulo de control de la transmisión
FJma de México hace 7 meses  
FJ
1 caso 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 7 meses
Verificar la conexion electrica de la transmision
ricardo de México hace 7 meses
Esta desprogramado el tcm.
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Solo avanza en tercera

Chevrolet Sonic 2016 LTZ 106156 kms
El problema inicio en carretera viajando a 110 km de repente se tironeo bajando la velocidad y perdiendo fuerza el carro ya solo me acelero a 60 km no más porque ya no aceleraba más y colocándose la velocidad en tercera y parpadeando en el tablero si se cambiaba a reversa se escuchaba un ruido, Después se dejó de usar el carro un rato y todo normal pero de un cierto tiempo sigue lo mismo perdiendo potencia y parpadeando la velocidad en tercera velocidad del joystick de transmisión manual. Se activo el check-engine realizó un escaneo marca el Código P0601 módulo de control. Desempeño de memoria solo lectura (ROM) sistema del tren de fuerza. Necesito de su ayuda, gracias.
Rafael de México hace un año  
RA
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Código P0601 Chevrolet Causas posibles Bajo voltaje de la batería Reprogramar el módulo de control del motor (ECM) Módulo de control del motor defectuoso El arnés del módulo de control del motor está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del motor

Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chevro…

Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Rafael de México hace un año
Si, se le hizo el cambio de aceite a la transmisión.
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No funciona el boton del cambio manual del sonic

Chevrolet Sonic 2017 Sedam 51000 kms
Un saludo cordial
El problema lo lleve al servicio técnico y la transmisión automática funciona normal en D, PERO DEJO DE FUNCIONAR EN EL MODO MANUAL, o el botón del sistema manual ya no funciona, me entregaron sin funcionar el control, lo regreso al taller, y me lo devuelven igual, una ayuda me vendría genial les agradezco de antemano
Roberto sandoval de Bolivia hace 2 años  
RO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Incompatibilidad del módulo de control, lo cambiaron??
Nefturio de México hace 5 meses
Me pasa algo similar, y si me cambiaron el módulo de control de transmisión entonces se debe a eso, para que funcione se necesitaría cambiar el módulo o es solo reprogramarlo?
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Se activa check y abs

Chevrolet Sonic 2014 Motor 1.6 automático 92000 kms
Al encender el carro después de un momento me aparece el ABS posteriormente el carro se alenta y empieza a jalonearse hago los cambios de drive a neutral y de neutral a parking y truena muy feo la transmisión quiero saber cuál puede ser el problema y cuál sería la solución según sus experiencias
Felipe de México hace 3 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Ali20 de México hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema, encontraste solución?
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Golpeteo en volante y ruido de algo flojo en suspension delantera

Chevrolet Sonic 2014 Lt 1.6 70100 kms
Hola espero me puedan ayudar, hace un par de meses empeze a sentir un golpeteo en el volante al ir en alguna calle empedrada o con baches, en la agencia me dicen que es la columna completa, yo estuve buscando informacion y me di cuenta que la cruceta que esta en el nudo de la columna esta floja y ocaciona ese golpeteo.
Preguntas
1. Se puede conseguir esa cruceta y hacer el cambio ó se tiene que comprar la columna completa?

2. Sobre el ruido en la suspension no tengo idea, ya se le cambiaron amortiguadores y los soportes y aun asi sigue haciendo el ruido incluso cuando el carro avanza lento no se escucha normal el ruido que genera la rueda, se escucha flojo algo!!
Fernando de México hace 3 años  
FE
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es muy difícil ayudarte, sin una revisión de tu auto, pero se puede grabar y puedes subir tu vídeo al youtube
tinsi de Panamá hace 3 años
Manda el vin o número de chasis del auto para buscarlo en el diagrama lo de la cruzeta
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Click en palanca de velocidades.

Chevrolet Sonic 2016 LTZ 73000 kms
Hola a todos!

Quisiera saber si a alguien también le ha pasado lo siguiente:
Al encender el auto, con la palanca en la posición de parking (P), al pisar el pedal del freno se siente un pequeño golpe junto con un click en la palanca de velocidades. Empezó a hacer este sonido justo después de que se le hizo el cambio de los 3 soportes de motor

¿Alguien tendrá una idea de qué puede ser?
De antemano, muchas gracias!
Neto_9216 de México hace 3 años  
NE
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Es el interruptor de seguridad de la palanca de velocidades para que encienda en P
Manuel de México hace 2 años
Tiene solución? El mío comenzo a hacerlo también.
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Caja automatica aceite

Chevrolet Sonic 2012  125000 kms
Buen día. Me dicen que el aceite de la caja de un Sonic automático no tiene ni cómo medir el nivel...menos como cambiarlo...que hay de cierto?
FZEPEDA de México hace 6 años  
FZ
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
VALVULITA de Perú hace 6 años
Quizás https://www.valvulita.com tenga la info.
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Cómo hacer mantenimiento de caja automática sonic 2012

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas full motor 1.6 lts 90000 kms
Amigos tengo un sonic 2012 con 90 mil kilómetros motor 1.6 lts transmisión automática mis dudas son cuantos litros de aceite lleva la transmisión y si lleva algo tipo de filtro la caja ya que estuve checando por mercado libre México que manejan un filtro y que recomiendan 4 botes de aceite que lleva en total la caja Muchas gracias por su ayuda.
Jose Pablo lopez de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Jairo de México hace 6 años
Compra el kit de 6 litros en mercado libre, el filtro se le puede cambiar pero hay que desmontar la caja automática, es desicion tuya si te arriesgas o tu transmisionero lo hace.
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Tornillos de la caja de cambios

Chevrolet Sonic 2013 Lt 54000 kms
Buenas tardes, tengo un sonic lt 2013, 54,000 km. El problema es que detecté una fuga de aceite justo en la junta del motor y la transmisión, le faltan 3 tornillos, alguien sabe si es normal que se desajusten estos tornillos? Alguien sabe las medidas?
Carlos Corrales de México hace 8 años  
CA
2 casos 
Raul de México hace 6 años
Qué hago si tengo un Chevrolet Sonic y golpie en un bache y tira aceite de transmisión lo cheque y se craqueo por dónde está un tornillo que une la transmisión con el bloque del motor
Sergio Mtz de México hace 2 años
Supiste las medidas siempre me sucedió lo mismo pero solo le falta 1 tornillo
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Cambio de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 lt 54000 kms
Buenas tardes, quisiera saber si pudieran apoyarme. Tengo un sonic 2012 version lt mexicano, trae la transmisión 6T30, quisiera saber is puedo cambiarla por la de un modelo mas reciente o hasta cual se puede, tiene que ser mexicano o puede ser americano la transmisión del otro carro, o tiene que ser la transmisión de ese año????
Gracias de antemano
CESAR LOPEZ de México hace 5 años  
CE
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Ese modelo es de fabricacion COREANO , si dejo de funcionar con tan poco km. debe ser porque no se a cambiado el aceite de fabrica ac delco dexron 6 que se debe cambiar sigueibdo el procedimiento de planta cada 50,000 km. maximo
CESAR LOPEZ de México hace 5 años
El aceite ya se cambió en el km que era, y se reparo la transmisión pero no quedó bien por lo cual quiera saber si se podía ponerle la de un modelo más nuevo
ricardo de México hace 5 años
Si el motor funciona correctamente se puede reprogramar la tcm.
CESAR LOPEZ de México hace 5 años
Buenas tardes ricardo podrías pasarme tu correo para orientarme un poco mejor te lo agradecería mucho
ricardo de México hace 5 años
WHATSAP + 521 983 1570 953
Eduardoaguirr3 de México hace un mes
Voy a cambiar el tcm de mi sonic 2014 ltz 1.6lt. Cómo saber si es 6t30 1ra o 2da generación? Gracias
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Caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2012 sonic ltz 60000 kms
Estoy muy enojado con GENERL MOTORS que publica autos buenos pero la verdad es una decepción el carro SONIC 2012 y empezó así un código 89 y lo eliminaba pulsando el botón de menú que esta en la palanca de direccionales. Pero de repente se neutraliza la velocidades lo llevo a la agencia y le cambian el termostato y el cable de oxigeno y el carro sigue igual neutralizado se llevan la transmisión a planta para ello ya tengo sin carro 30 dias y a patita adonde quiera que valla a y pagando mensualidades de 5671.00 pesos. Queee coragee. Para no hacerla mas larga el chistesito me costara, y eso que… Leer completa
novato en compra de carros de México hace 11 años  
NO
5 respuestas 
alis de México hace 11 años
Hola , quiero comentar yo también tengo un coche sonic 2012, con el mismo problema, pero creo que debería de investigar si todavía, esta dentro de la garantía , yo hoy recojo, el coche de la agencia y tenia el mismo problema, pero me puse muy exigente con los gerentes de las agencias , les mostre esta pagina, deberíamos de organizarnos y en grupo reclamar a GENERAL MOTORS y fallaba de lo mismo que menciona aquí, muchas gracias.
Feer de México hace 11 años
Totalmente de acuerdo, yo acabo de comprar un Sonic LT, estoy en Monterrey, el coche desde que lo saque de agencia lo senti muy lento para acelerar,ademas de que me esta dando un rendimiento de 6 km/lto aprox. (ni la explorer V6 de Ford me da ese rendimiento tan pobre) en este momento lleva recorridos apenas 1500 km y ya es la segunda vez que visita la agencia, segun ellos el coche esta bien y que es normal, ya les comente que si no me lo mejoran no pienso recoger el coche, viendo sus comentarios me siento sumamente arrepentido de haber comprado este coche.
Luis de México hace 11 años
Puedes presentar tu queja en linea Profeco (internet), yo presente una denuncia colectiva espero pueda progresar, puedes poner la tuya, te dejo la pagina donde lo puede lo puedes hacer...
http://acolectivas.profeco.gob.mx/peti…
alan de México hace 11 años
Luis quiero conocer más sobre tu caso
Ángeles de México hace 8 años
Y no han pensado en demandar por daños y perjuicios, son carros de agencia que se "supone" no daran lata en un tiempo razonable, digo para esomejor comprar uno usado.
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Ruido cuando esta en marcha

Chevrolet Sonic 2012 LT 110000 kms
Alguien me puede ayudar a resolver mi duda. Hace unos dias mi auto SONIC 2012 empezo tener un ligero ruido cuando va andando o en marcha, pero se le quita cuando piso el freno y si le dejo de pisar el freno nuevamente en marcha se escucha el sonido (es un sonido como cuando las balatas empiezan a sonar) se escucha mas del lado derecho del auto. Me dijeron que eran unos empaques del amortiguador pero lo reviso otro mecanico y me dijo que era posiblemente la caja de velocidades. Alguien ha tenido este problema con su carro que me pudiera indicar que es? Les agradeceria mucho
Royc de México hace 9 años  
RO
7 respuestas 
amasabeto de México hace 9 años
A mi me paso recientemente en mi sonic del 2013 un rechinido como de fierro viejo, lo lleve y le revisaron las balatas, estaba bien gastadas se las cambiaron y ya no lo hace, por que no te vas por ahí, bujías, balatas, discos, etc, que te lo revisen de ahí y cuando vean las balatas que traes y se las cambien te vas a dar cuenta si ya no lo hace, saludos.
ROBERTO de México hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema y en la agencia no le han dado lleva 10 ocasiones que entra y aunque ya no tiene garantia el auto, como la primera vez que lo lleve aun tenia, me la siguen haciendo vaLIDA, recientemente me han dicho que hay que cambiar los caliper y los pernos, checa por este lado ojala tenga solucion, yo solo estoy esperando a que llegen las piezas a la agencia. Has un reporte a la GM ellos te ayudan es el 018005080000
setlam de Colombia hace 9 años
Soporte del motor, revisar
Jordan de Chile hace 9 años
Hay un problema común que e leído y al parecer una cierta cantidad de sonic fueron fabricados sin una balata, no se si ese es el caso pero casi siempre son problemas de frenos
jorge de México hace 8 años
El carro de mi esposa presento ese mismo ruido y le cambiaron los caliper de los frenos y los lubricaro y les dieron limpiez
Alberto de Chile hace 8 años
El problema se manifiesta cuando sueltas el freno (cascabeleo) se resuelve sacando las pastillas de freno y ajustando los clips, si persiste cambie los clips ya estan fatigados si persiste cambiar el caliper...
jorge de México hace 8 años
Señores levante el auto de mi esposa y quite ruedas un por un y lo lave a mano y luego le lave el porta balatas agua y gabo y lo lave con agua lo sopletie con aire y le aplique al sistema de suspensión el famoso abrillantiador y le pase una franela para limpiar el abrillantiador sucio y le aplique de nuevo con una brocha y se eliminaron los ruidos ya que revise todo y esta ok solo en la agensia y los mecanicos le buscan hasta que ledan a vez a ver si les sirve este comentario
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Sonido al poner reversa y conectar el aire acondicionado

Chevrolet Sonic 2013 1.6 automatico 18000 kms
Hola encontré este pagina y espero me ayuden, hace algún tiempo mi auto presento un ruido al poner marcha atrás (como desgaste) y lo mismo al conectar el aire acondicionado en este caso se acentúa cuando baja las 1000 rpm, lo he llevado a diferentes mecánicos pero me dicen que es producto de una vibración que no es para preocuparse, espero alguien me ayude con este problema
magondu de Chile hace 9 años  
MA
3 respuestas 
saint-yago de Colombia hace 8 años
Hola. Tengo un problema similar actualmente y me gustaría saber si lo resolviste para que me cuentes como. Además cuando acelero el motor este se mueve dentro de su compartimiento, algo que nunca había visto en ningún auto antes. También jalonea cuando freno y el aire esta prendido y al acelerar pasando de cambios genera un ruido "traqueteo" como si algo golpeara con el acelerador.
Francisco Flores de México hace 2 años
¿Supiste que era lo que le pasaba a tu vehículo?
Francisco Flores de México hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, mi Sonic es año 2012 y empezó con esos ruidos hace unos 4 meses. ¿Saben a que se debe?
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Caja y vibración del auto

Chevrolet Sonic 2013 Ltz 5p Hatch 1.6 Man 100000 kms
El auto vibra todo
Y pongo 1 salgo y apretó el embrague sin sacar el cambio y zumba es el único cambio q lo hace es como cuando das marcha atrás
Espero una respuesta desde ya muchas gracias
Maxi de Argentina hace 2 años  
MA
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Revisa soportes de motor y transmision
Maxi de Argentina hace 2 años
El zumbido tenés idea q podría ser
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones podia ser tu collarin
Maxi de Argentina hace 2 años
Collarín le llamas a la grapodina de embrague
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Alto consumo de gasolina sin aire 1 galón x 17 kilómetros

Chevrolet Sonic 2007 Mazda 6 2.0  119000 kms
Q me ayude don Ricardo 1 galón 17 kilómetros sin aire usa premium tapa nueva valvula nueva sensor oxigeno nuevo válvula uvt nueva aceite 5 w30 acedelco cambie aceite caja ac delco q más hago no mejora ayúdeme
Carlos de Colombia hace 3 años  
CA
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que se le pone gasolina de bajo octanaje, el motor ecotec esta diseñado para usar gasolina de 95 octanos minimo
Carlos de Colombia hace 3 años
La gasolina es premium /extra como la llaman en Colombia no q mas hacer en el tablero marca 17 litros x 100 kilómetros pero eso no se da, o puede ser la computadora q piensa usted otro caso es le echo aditivos tanto de inyectores como para el catalizador ayudeme sr ricardo
ricardo de México hace 3 años
Pueden ser bujias inadecuadas o descalibradas, filtro de aire sucio. Llantas bajas etc-
Carlos de Colombia hace 3 años
Me voy a cambiar la bujías y le estoy contando
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Transmisión automatica

Chevrolet Sonic 2015 LTZ 92352 kms
Buenos días sr Ricardo, mi carro sonic 2015 LTZ, de un tiempo acá mientras anda hace unos jalones y como q entra muy rápido los cambios, parecen jalones como si fuesen las bujías pero ya se le cambiaron... me dicen q puede ser la transmisión pero no arroja ningún error
cari soberanes de México hace 3 años  
CA
4 respuestas 
cari soberanes de México hace 3 años
No he recibido respuesta
ricardo de México hace 3 años
Revisa la bobina cuando falla ocasiona jaloneo y perdida de potencia
cari soberanes de México hace 3 años
Ya compramos la bobina pero vemos q hay aceite en las bujías, xq puede ser?
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el empaque de la tapa de punterias original. El aceite es el que daño la bobina
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Sonic LTZ se acelera al frenar

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas transmisión automática  65000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi Sonic 2014 LTZ de transmisión automática, todos los servicios se los he realizado en tiempo, el detalle que he notado es que al frenar la aguja de las rpm baja a de las 2000 y se acelera es decir sube la aguja como si pisar a el acelerador, pero sin pisarlo puesto que estoy frenando, un mecánico me comento que tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion, pero se me hace muy raro. ¿Realmente tendré que cambiar el cuerpo de aceleracion? o será que hay algún sensor o algo por el estilo que este fallando. Hace algún tiempo se le cambió el termostato.
Orlando Emmanuel de México hace 5 años  
OR
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Con el motor encendido, trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv esta mala, viene en la tapa de punterias original
Orlando Emmanuel de México hace 5 años
Hola que tal, hice lo que me comentaste, quité el tapón del aceite, note que hacía como un poco de succión, pero si lo pude sacar, al quitarlo el motor comenzó a vibrar un poco. Lo lleve ya con dos mecánicos y me comentan que es necesario cambiar el cuerpo de aceleracion, ¿de verdad será necesario? ¿No hay alguna manera de recalibrarlo? Vi que algunos cuerpos de aceleracion se pueden recalibrarlo con el escaner y una computadora. ¿Será esto cierto
Orlando Emmanuel de México hace 5 años
Hola que tal, hice lo que me comentaste, quité el tapón del aceite, note que hacía como un poco de succión, pero si lo pude sacar, al quitarlo el motor comenzó a vibrar un poco. Lo lleve ya con dos mecánicos y me comentan que es necesario cambiar el cuerpo de aceleracion, ¿de verdad será necesario? ¿No hay alguna manera de recalibrarlo? Vi que algunos cuerpos de aceleracion se pueden recalibrarlo con el escaner y una computadora. ¿Será esto cierto?
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanearlo en un autozone es sin costo
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Trakido al frenar y cambios de velocidad muy suaves

Chevrolet Sonic 2016 5 puertas hatchback 8050 kms
Hola a todos. En casa tenemos dos Sonic LT, mi esposa el sedan y yo el hatchback. Ambos autos los compramos al mismo tiempo y en la misma agencia, el mio desde los 3,000km aprox. Se le escucha un trackido cada vez que freno de manera brusca o repentina. Lo lleve a la agencia (Zumpango Edomex) y el idiota a cargo (apellido Leon) dijo que necesitaba usarlo mas para que se ajustaran los frenos, bueno pues el ruido nunca se quito. El de mi esposa no le suena nada y he tratado de manejarlo y frenar como lo hago con el mio y no se le escucha absolutamente nada y eso que ya tiene casi los 15,000km. M… Leer completa
Rych de México hace 7 años  
RY
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Son defectos de calidad de autopartes de ensambaje , los pasadores de los caliper de frenos tienen juego y al frenar bruscamente ocasiona el ruido, un defecto que la chevrolet sabe y no reconoce , asi mismo el varillaje del selector de velocidades
Rych de México hace 7 años
Gracias por responder, que sugieres que haga en ambos casos?
ricardo de México hace 7 años
Como dicen el la chevrolet asi son los sonic , estan normal. No tiene nada, uselo mas , no reconocen que son defectos de fabrica. Sin embargo reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin de los autos.
Rych de México hace 7 años
Gracias, seguiré tu consejo porque según mi factura es un auto nuevo y yo pague por un auto nuevo.
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Cambio de velocidad muy rapido

Chevrolet Sonic 2015 1.4l Aut Gasolina americano 226000 kms
Tengo un chevrolet sonic rs turbo 1.4 2015, me esta pasando los cambio de velocidad muy rapido, incluso siento que apresura la revolucion. Ya le hice cambio de aceite de transmision del que recomienda el fabricante. Es como si fuera perdida pontencia.
victor manuel de República Dominicana hace 6 meses  
VI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 6 mesesContactar profesional
Servicio al cuerpo de válvulas y bloque de solenoides de la transmisión automática
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