Enfriador de aceite

Chevrolet Sonic 2012 Chevrolet Sonic 98000 kms
Buen día les comento mi problema tengo un Sonic 2012 y me presento aceite en el recuperador de agua revise la transmisión para descartar y al quitar tapón de nivel de la transmisión salió aceite limpio después quite las líneas del enfrentamiento de la transmisión q van al radiador de agua y también limpio el aceite por lo cual descarte por último mandando limpiar el radiador y revisar el enfriador lo cual me comentaron q no presentaba ningún problema...por lo cual di por hecho q mi problema estaba en el enfriador de aceite del motor...lo cual compre ( no original pero si nuevo) y realicé el cambio del mismo junto a sus respectivos empaques limpié el sistema muy bien y lo heche a andar... después de tres días volví a notar el mismo problema por lo cual decidí mandarlo a garantía lo cual mi proveedor sin ningún problema me lo cambio volví a instalar y limpieza de sistema más profundo y duro solo 4 días y lo mismo ya llevo tres enfriadores este último original con Todo y la bace y sigue el problema cabe mencionar q sigo creyendo q es el enfriador por la siguiente lógica ( se me baja el nivel de aceite de la balloneta ) y el motor y cárter limpio por favor podrían ayudarme ya cambié bomba de agua ya q mi proveedor de enfriador me comentó q podría traer problema de calentamiento cambie bomba de agua y termostato y sigue mismo problema ( acaso será el empaque de cabeza???) Tengo esa duda por q internamente está el motor limpió
Chuy climas de México hace 6 años  
CH
11 casos 
ricardo de México hace 6 años
Cuando el empaque esta fisurado hay un restaurador de empaque de cabeza marca liquit molli que se agrega al radiador ,lee bien las intrucciones para su aplicacion
Chuy climas de México hace 6 años
Ricardo agradezco su comentario he leído en este grupo de su amplia experiencia pero mi duda es por q el motor esta limpio sin residuos solo el recuperador y no me consume anticongelante solo aceite baja el nivel del aceite
Jesús perdomo de Chile hace 5 meses
Yo cambié el enfriador , todo nuevo y original,había quedado todo perfecto , sin fugas , luego de un par de semanas comenzó una pequeña fuga de aceite por unos de los conductos de aceite del enfriador , mi pregunta es ! Será que hay que reajustar los 5 tornillos del enfriador ?
ricardo de México hace 5 meses
@Jesús perdomoHay que hacer un reapriete de tornillos a ver si es x el empaque de asiento la fuga
Jairo de México hace 6 años
Amigo el problema no es el enfriador si no los empaques del mismo compralos en original ya que los genericos no duran nada, este caso me paso en mi sonic. Y ojo por nada del mundo le pongas silicon, ya que me lo hicieron asi y el silicon se fue a parar al check de aceite del motor obstruyendolo y fue un dineral la reparacion de las consecuencias de un mal servicio.
Chuy climas de México hace 6 años
Los comprare hoy mismo y comento resultados
David de México hace 6 años
Señor Jairo que le pasó a su motor cuando el check de aceite se atasco de silicón ??
Chuy climas de México hace 6 años
Agradezco sus comentarios ya q me encuentro desesperado tengo varios días intentando poderlo mover ya q no quiero dañarlo
Jose Juan de México hace 6 años
Resolviste tu problema?, tengo problemas con mi Sonic tambien de eso, espero me puedas comentar cual fue la solucion, Saludos.
Gabino Flores de México hace 6 años
Buen dia tengo problemas con mi trax lo tipico aceite en el deposito del anticongelante es el enfriador de aceite, el problema es que en agencia sale carisimo algun mecanico que recominden en Puebla ya que lo no quiero ariesgarme con uno que no tenga experincia gracias.
arturo de México hace 6 años
En mi opinion es el orden con que aprietas la base del enfriador llega los tornillos y no aprietes solo uno tienes que irlos llegando poco a poco todos
hern de Chile hace 5 años
Alguien obtuvo solución a el problema descrito en encabezado de foro???
Guillermo GIO de México hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema. Lo estoy solucionando eliminando el enfriamiento del aceite de la transmisión por un radiador externo fijo en el mismo radiador del agua. Es la mejor solución. Saludos y qDlb mi auto es un Sable 2001
Daniel de Argentina hace 4 años
Como se anula el enfriador de aceite ya le hice de todo es un sonic 2013
Chuy climas de México hace 4 años
Buen día ya solucione el problema era el empaque q va en la bace por atrás de la bomba de agua pegado al block y cabeza por lado de las banda de tiempo
raul haro de México hace 4 años
Que tal chuy tendras alguna imagen de ese empaque que comentas tengo un 2014 y tengo el mismo problema
Darla Karina de México hace 3 años
@Chuy climasMe podrías decir cómo se llama ese empaque que comentas por favor
Javier de Colombia hace 5 años
Buen día tengo el mismo problema mezcla aceite pero no se cual de los dos al guíen me puede aconsejar me interesa más información sobre el radiador esternón para donde lo puedo conseguir gracias
Chavita García de México hace 4 años
Alguien que me apoye en decirme cuánto cuestan los empaques del enfriador y dónde se consiguen más fácil yo estoy en San Luis Potosí
ricardo de México hace 4 años
Consigue los empaques originales x internet en mercado libre
FROG de México hace 4 años
Igual tengo el mismo problema. Al principio solo le cambiaron las ligas del enfriador , al poco tiempo siguió mezclando el aceite con el agua ,de igual forma en la bayoneta esta limpio el aceite y si se consumía ,y en el deposito de anticongelante todo chocolatoso, hace un mes le compre el radiador de enfriador de aceite con. Sus ligas nuevamente y aun asi se sigue mezclando el aceite con el agua en el deposito de agua...ahora ya pedí todo completo la base y el enfriador de aceite ,mañana me llega espero que ya con eso quede ,ya que estoy pensando si no es una fisura de la cabeza o la junta ,pero la bayoneta me sale bien sin la mezcla chocolatosa que hay en el depósito,o alguien sabe si puede ser eso?, ya que hace poco le cambiaron. El kit de distribución y no se vio nada en ,además de q no me prende ningún testigo en el tablero,ya que si fuera una falla me imagino q se prendiera ya que hubiese perdida de potencia o falla en los cilindros. Espero y ya se solucione,hay les comento como me fue,por si alguien si se solucionó su problema cambiando completo el enfriador de aceite con la base que comente por favor buenas noches
Darla Karina de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, cambie los empaques del enfriador y siguió pasando aceite, compré el enfriador completo nuevo y volvió a pasar, pensé que estaba dañado, me lo cambiaron pero sigue pasando aceite :(, leí que puede ser la junta de la bomba de aceite, alguien soluciono el problema???
Chuy climas de México hace 4 años
Buen día les comento q solucione el problema cambiando el empaque laminado q se encuentra detrás de la bace de la bomba de agua justo en el área de la banda de tiempo
Javier de Colombia hace 4 años
Buenas tardes me puedes dar información donde te lo arreglaron y en cuanto te salió el arrglo
Alon de Chile hace 4 años
Gracias por la solución, era el empaque laminado que esta atrás de la base de la bomba de agua , el enfriador de aceite no fue tocado. :)
guty de Argentina hace 4 años
Hola, como estan, tengo un sonic 2013 y una mala tarde se rajo un manguito y perdio todo el agua. Enseguida me aparecio aceite en el agua, me dijeron que cambie enfriador y asi hice. Despues de 6 meses volvio a aparecer aceite en el agua, chequearon otra vez el enfriador diciendome que estaba flojo uno de los 4 tornillos, asi luego del ajuste se hizo limpieza del circuito y me dicen que puede seguir apareciendo mugre durante varios dias, que controle y limpie. Ahora bien, ya pasaron varios varios dias y sigue apareciendo mugre, entonces empezas a pensar y preguntas al mecanico- che y si no era el enfriador-tiene que ser enfriador-y junta?-pero no tenes agua en el aceite, proba y ponele un sellador y fijate-a ver vos me dijiste que se paso aceite al agua y no al reves por la propia presion de la bomba de aceite, con ese criterio puedo pensar que si el bloque tiene grieta o la junta se soplo, me va a pasar aceite al agua y no al reves tal cual sucede con el enfriador por la presion del aceite, o sea puede ser junta y no me serviria de nada ponerle un sella juntas ya que jamas el agua tocaria la rajadura o la soplada porque siempre habria aceite pasando-y bueno es enfriador o junta- y junta de bomba de aceite?- imposible!...Disculpen la historieta gente,ahora ya se a ustedes gracias por donde mirar otra posibilidad de la falla, y de yapa pa ver si me pueden dar opiniones, desde que me sucedio el segundo inconveniente con la ensuciada del circuito de refrigeracion, cuando el auto esta a temperatura de trabajo y lo apago, se escucha como agua hirviendo en el interior del motor, menos de 1 minuto despues que paro el vehiculo, se deja de escuchar ese ruido a hervor y automaticamente el ciruito de refrigeracion chupa todo el agua del vaso recuperador rapidamente quedando este vacio. Sera que no circula agua? termostato queda abierto o cerrado? Conste que durante la media hora de encendido el agua sale a chorros por la manguera de retorno y luego va achicando hasta salir algun que otro chorro cada tanto. Les agradezco los aportes...
raul haro de México hace 4 años
Tiene aire el sistema tienes que purgarlo pero estando completamente frio el motor si no no funcionara
Luis de Estados Unidos hace 3 años
Qué tal Chuy, tengo el mismo problema, ya cambié el enfriador de aceite hace unos 4 meses y el problema regresó. El empaque al que te refieres es el de la bomba de aceite? Gracias.
Juan campos de Chile hace 2 años
@AlonHola Alon soy de chile, que esta de tras de la base de la bomba de agua dice que cambio el empaque laminado. ?
Javier de Colombia hace 4 años
Hola Chuy nos puedes dar más información sobre el arreglo de su carro es el empaque de la bomba de aceite el que le cambio a su carro
Javier de Colombia hace 4 años
Este es el empaque que se daño
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Christians de México hace 4 años
Tengo el mismo problema y ya cambié el enfriador ya cambié la bomba ya cambié radiador y empaque de cabeza
Bryan de Chile hace 4 años
Es la empaquetadura de la bomba de aceite , esta se gasta y deja filtrar el aceite al sistema de resfrigeracion , se encuentra detrás de la distribución.
armando de México hace 4 años
Ricardo buenas tardes mi siguiente problema es que el Sonic se calienta mucho Ya le cambié el anticongelante y el traste del anticongelante porque lo rompía y también le cambie la bobina pero cómo como que me sigue pataleando todavía el carro que será la bujías según ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y las bujías y se tironea cuando avanso y acelero un poco que puede ser
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el termostato x otro original
Rene7609 de México hace 3 años
Que le chequen el serpentín del radiador, mi Sonic presentaba el mismo problema y cuatro veces cambie ligas y el enfriador y nada, al checar el radiador se dieron cuenta que el serpentín que va dentro estaba dañado lo cambiaron y asunto arreglado.
Espero y sea ese el mismo problema que el tuyo y te evites gastar más dinero
Victor2016 de México hace 3 años
Cuál es el serpentín?
Christians de México hace 3 años
Va unos empaques atrás de la bomba de agua a final de cambiarle empaques a la cabeza enfriador de agua empaques del mismo hasta cambie radiador mangueras de tanto aceite qué pasó supuestamente fue el empaque que va atrás de. La bomba de agua
lautarocellbox de Argentina hace 3 años
Hola mi sonic ltz 1. 6 2012 le cambie
Junta tapa cilindro
Sepillamos la tapa
Cambiamos correas tensores
Todas las mangueras
Bobina
Termostato
Tanque refrigerante
Refrigerador de aceite completo
Valvula pcv
Junta tapa valvula
Tacos del motor completo
Bujias
Y de igual manera me sigue pasando aceite al refrigerante ya estoy resignado de tanto gastar plata ni la concesionaria oficial me resolvio el problema alguna buena opinion ??? gracias
lautarocellbox de Argentina hace 3 años
Todo gm se le puso y no ai caso
Francisco de Chile hace 3 años
Hola Ricardo, tengo el mismo problemas que los muchachos cambie sellos de el enfriador de aceite lo limpié completo...cambie el aceite por que todo se fue hacia el refigerante , le puse refigerante nuevo y todo... lo saqué a dar una vuelta y me empezó a sonar creo que los taquines... la verdad no se pero suna como su fuera una camioneta dicel será que se esta calentado el motor p será por que no le eche los litros suficientes de aceite ??? Ya que el bidón trae 3lt.785 me puede ayudar con un cometario
ricardo de México hace 3 años
Ese motor lleva 4.5 lts. De aceite sintetico ac delco 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original
Francisco de Chile hace 3 años
Mira le puse lo que faltaba de aceite y ahora se me prende el símbolo de la temperatura... que será??
Francisco de Chile hace 3 años
Se me prendió esa luz... que puede hacer en casa de emergencia... no esta filtrando refigerante y el motor está caliente se produgi después de aver cambiado los sellos del enfriador de aceite
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ricardo de México hace 3 años
El sistema de enfriamiento y lubricacion del motor ecotec son muy delicados ,los servicios tienen que ser con repuestos ORIGINALES con un mecanico capacitado y experiencia
Emilio de México hace 2 años
Cambie empaque del el enfriador después el enfriador y también toda la base del filtro de aceite y enfriador y el aceite continuaba pasando al refrigerante me desespere y desmonte la bomba de aceite y el problema estaba en el EMPAQUE DECLA BOMBA DE ACEITE aproveche y cambie la bomba solo para descartar más daño pues es mucho trabajo llegar al empaque como para repetir el todo el trabajo el empaque si estaba muy dañado
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