Problemas de No hace los cambios

Problemas destacados

No realiza los cambios y marca P0171

Chevrolet Sonic 2012  39200 kms
Buena tarde, compré en una agencia chevrolet un sonic 2012 automático hace 2 semanas y hoy se prendió el check del motor, lo lleve a escanear a un mecánico y me dijo que era el código P0171 y estaba duplicado, es decir que ya lo había detectado antes pero borraron el código por que no lo arreglaron, me consume mucha gasolina, vibra y hacer un ruido diferente el motor que al inicio de que me lo dieron. El ejecutivo de la agencia lo probo y aparte de esto no hace los cambios como debe, lo aceleró a fondo y tardo en hacer tan solo un cambio y lento tarda en hacer los cambios y hay veces que teng… Leer completa
Gio A. de México hace 8 años  
GI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si puedes deshacer la operacion seria lo ideal ,los chevrolet estan saliendo malos desde nuevos. Si no se puede, tienes que exigir la garantia de agencia ,que lo reparen
Angel de México hace 6 años
Yo tengo un Sonic LTZ automático ya le cambié el líquido de la caja ac delco y sigue tardando en hacer los cambios pero en manual ópera muy bien...que puedo hacer Ricardo ?
ricardo de México hace 6 años
Puede requerir una reprogramacion la tcm, ese servicio lo hace la agencia.
ricardo de México hace 8 años
Un código P0171 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío aguas abajo del sensor MAF Posible vacío o PCV agrietada línea / conexión válvula de PCV abierta defectuoso o atascado sensor averiado o defectuoso de oxígeno (banco 1, sensor 1) El pegarse / inyector de combustible tapado o no Bajo la presión de combustible (posible filtro de combustible tapado / sucio!) fuga de escape entre el motor y el primer sensor de oxígeno Soluciones posibles Muchas veces, la limpieza del sensor MAF y / reparar las fugas de vacío hallazgo solucionar el problema. Si estás en un presupuesto ajustado, empezar por ahí, pero eso no puede ser el punto de referencia para determinados. Por lo tanto, las posibles soluciones incluyen: Limpiar el sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, reemplazar / reparar según se requiera Inspeccione todas las mangueras y conexiones en el sistema de admisión de aire Inspeccionar y / o probar las juntas del colector de admisión para las fugas Compruebe si hay un filtro de combustible sucio y la presión del combustible adecuado Lo ideal sería que usted desea supervisar ajustes de combustible a corto y largo plazo utilizando una herramienta de análisis avanzado Si tiene acceso, es posible que desee ejecutar una prueba de humo

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Gio A. de México hace 8 años
Ricardo gracias por tus comentarios, ya lo lleve a la agencia y que entra en garantía, espero que quede resuelto el problema y si no, pues si veré de que forma cambiarlo por otro coche.
Respecto a que se patinan las velocidades y por eso no hace los cambios, sabes que puedo hacer?

Gracias y saludos!
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el cuerpo de solenoides de la transmision ,ese es el defecto que traen ,por eso lo vendieron con tan poco kilometraje. Ve que se lo cambien en garantia es muy caro.
Gio A. de México hace 8 años
Ricardo,

Muchas gracias por tus atenciones, me han sido de mucha utilidad.
Saludos!
Flakko de México hace 8 años
Ricardo... Que tal donde va el cuerpo de solenoides y como hacer pruebas como para detectar tengo un ltz y hace prácticamente lo mismo
Iván de México hace 5 años
Ricardo buenas noches. Tengo un Sonic LTZ 2014 le hicieron el cambio de aceite a la caja de transmisión y ahora la palanca ya no baja a manual. Cuál sería la causa o la razón de q no bajé. Trabaja bien en P-R-N-D pero no baja a M.
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 y se siguio el procedimiento de fabrica. Hay que escanear la transmision
Iván de México hace 5 años
Gracias por tu ayuda. Lo lleve a escanear le restablecieron la falla y con eso quedó. Muchas gracias. Saludos.
Jose luis de México hace un año
@IvánQue falla tiene, tengo un 2013 y no llega a M
Guillermo López de México hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Chevrolet Sonic 2015 LT. Tengo un problema. El carro es automático y no corre mal, no prende ninguna alerta, sin embargo, generalmente tarda mucho en hacer los cambios (entre 3,000 y 3,400 rpm) y en ocasiones hace los cambios muy en corto. Apenas lo compré y quiero saber si es alguna falla mecánica o simplemente hace falta configurarlo o algo. O si conviene más mejor venderlo de una vez
Pedro de México hace 3 años
Buen día Ricardo tengo un Sonic LTZ 2014 automático al meter el cambio en reversa da un golpe muy feo un patadon muy fuerte me dijeron que era el módulo tcm ya le pusieron otro pero sigue igual no sé si me puedas dar alguna opinión te lo agradecería mucho y en el tablero no aparece la luz de P R N D ojalá y me des alguna idea gracias saludos
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Pedro de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo todo eso que comentas ya se le iso yo mismo e estado hay presente cuando realizan el cambio de aceite o afinación y veo que se aga todo el proceso de echo a mi Sonic solo le meto partes o aceite original de la agencia por lo mismo no quiero fallas pero ese patadon que da si es muy fuerte espero y ya pronto quedé arreglado de echo yo e pensado si no será la cadena que lleva dentro la transmisión ya que el golpe se siente como al meterle el primer cambio a una moto se tensa la cadena así se siente mi carro
ricardo de México hace 3 años
Si en ralenti esta a 900 rpm. Hay que escanear la transmision
Pedro de México hace 3 años
Si está a 900 rpm de echo prende muy bien corre asia adelante pero solo en pura primera o reversa los demás cambios ya no los suelta yo creo eso hay que Hacer escanear otra vez aver que aparece la vez pasada se escaneo y me dijeron que el módulo no respondía avía que poner otro ya se puso el nuevo pero quedó igual con el golpeteo
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision , cuando se dañan ocasiona esa falla, sobre todo el de lado del copiloto
Miguel de México hace 2 años
Buenas tardes, mi carro es un Sonic automático lt 2014 y hace la misma falla, quisiera saber si solucionaste la falla y cuál era el problema?
miroslava de México hace 2 años
Buena tarde mi coche le hicieron ajuste de la caja completo y no quedo, ahora dice que lleva una tira de sensores y deben ajustarlo, si es asi??
ricardo de México hace 2 años
Debe sel el modulo de solenoides los que tienen que revisar
Miguel de México hace 2 años
Buenas tardes Ricardo, tengo un Sonic 2014 automático, el problema son los cambios en la caja transmisión, el carro hace un golpeteo solo en reversa en los demás cambios los da bien, hace un mes le hice su cambio de aceite de transmisión le puse ac delco dexron vi 5.5 LTS
Apenas me empezó a presentar ese golpeteo en reversa, quisiera que me asesores en la falla!
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision
Carlitos de México hace un año
Buenas noches, compré un Sonic 2016 ltz automático y llegué a este foro.
Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.
Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.
Espero me puedas ayudar
maxibusso de Argentina hace un año
Hola. Se que paso tiempo. Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo pero quedó en 3ra. Paso a Reversa, pega un tiran y funciona. Al pasarlo a directa arranca como sin potencia, Lo puse en Manual y siempre está en 3ra. No figura la letra de Manual en el tablero
Guillermo Gamboa de México hace un año
Pudiste resolverlo al mío le ocurrió hoy lo mismo cuál fue lsnfalla que le encontraron ?
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo GamboaSi. Era sensor de velocidad de la caja AT. Tiene 2 uno de entrada y otro de salida. Le tuve que cambiar los 2
Guillermo Gamboa de México hace un año
@maxibussoQue códigos te arrogaba cuando lo escaneaste ?? Dónde puedo encontrar esos sensores y que costo tienen
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo Gamboa1 lo consegui en MLibre y el otro en un concesionario. No se de donde sos, pero en argentina está complicado conseguir repuestos. No tenía codigo de error. Se prendí el checkengine
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo GamboaLos conseguis por nro parte: 24253027 y 24253028. Calculo ya lo solucionaste.
1
Carlitos de México hace un año
Buenas noches, compré un Sonic 2016 ltz automático y llegué a este foro.

Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.

Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.

Espero me puedan ayudar
ricardo de México hace un año
La transmision automatica requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo
miroslava de México hace un año
Buen dia me aparece una espia de coche con una llave y codigo 89 y se apaga todo el tablero, ya le cambiaron el termostato y sigue haciendolo, lo peor es que aparece la espia y el auto empieza a alentarse y ya no camina, tengo que apagarlo y volver a encender para que avanze, que puede ser??
ricardo de México hace un año
Si se le puso el termostato y anticongelante originales ac delco decool 50/50 , puede tener
T aire el sistema y requiera purgarse funcionando sin el tapon del deposito
miroslava de México hace un año
Muchas gracias le comento al mecanico
Roberto Torres de México hace un año
Buenas tardes mi Sonic 2017 de estar caminado ya no quiso arrancar y se puso nutro y al revisar la caja de transmisión automática me percaté que tenía bastante líquido de más del nivel y ya le quite el exceso de líquido pero sigue sin funcionar la caja no responde ala palanca, me pueden ayudar?
ricardo de México hace un año
Se le pudo fugar anticongelante a la transmision y se daño
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Caja velocidades no hace cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014  768000 kms
Reparación para que el auto avance
Francisco de México hace 8 meses  
FR
16 respuestas 
ricardo de México hace 8 meses
Se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo
Francisco de México hace 8 meses
No sabría decirte, yo lo compre con 74,000 kms., yo le hice el cambio hace una semana.
ricardo de México hace 8 meses
Si se le puso el aceite original de fabricacion ac delco dexron 6 y se siguio el procedimiento de planta ,hay que escanear la transmision
Francisco de México hace 8 meses
Voy a preguntar al mecánico, me dijo que tengo que cambiar el TCM.
Francisco de México hace 8 meses
El mecánico le puso aceite marca STP
ricardo de México hace 8 meses
Hay que cambiar de mecanico y el aceite inadecuado para esa transmision secuencial
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_704…
Francisco de México hace 8 meses
Muchas gracias Ricardo, voy a cambiar ambos, excelente fin de semana.
Juan Carlos bello de México hace 8 meses
Tengo un Sonic 2014 me empedo a fallar lo tenia que calentar para que avance pero ahora avanza un poquito y se queda en tercera y ya no avanza
ricardo de México hace 8 meses
Si se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo, revisar el modulo de solenoides
Francisco de México hace 8 meses
Ricardo buenos días, dónde te ubicas
Francisco de México hace 7 meses
Buenas tardes, no he localizado un mecánico que pueda reparar el Sonic y sea honesto
Francisco de México hace 7 meses
Creo que voy a vender el auto
Francisco de México hace 7 meses
Ricardo buenas tardes, la computadora del motor tiene que ver con qué la caja de velocidades del Sonic no haga los cambios.
ricardo de México hace 7 meses
Si, cualquier falla en el motor se reflejara en el funcionamiento de la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de México hace 7 meses
Escanearon el auto y me dijeron que para qué el carro haga los cambios habría que reparar y escanear la computadora del motor
Francisco de México hace 7 meses
Ricardo me podrías tu reparar el carro?
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No hace los cambios de velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 108000 kms
Tengo un sonic 2013 automatico 108 mil kilometros. En cuanto se calienta deja de hacer los cambios de velocidad. Estando el carro parado cuando hago los cambios de D a R patea y la velocidad manual (m) no me la marca en el tablero en lugar de M me carca el numero 3. Cuando se enfria el carro funciona bien , elproblema empieza cuando se calienta. El mecanico dice que Tengo q cambiar la tcm. Me puede ayudar por favor
Claudia de México hace 3 años  
CL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudia)
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Busca un mejor mecanico que conozca la tecnologia de estos autos. Solo es cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta indicado cada 50,000 KM. maximo.
Claudia de México hace 3 años
Porque motivos se tendría que cambiar la TCM ,?
ricardo de México hace 3 años
Por ignorancia si fuera la tcm dañada , no funcionaria nunca la transmision.
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Hola Claudia, compartiendo si pudiste darle solución a tu problema cambiándole el aceite, me pasa lo mismo, agradecería tu informacion
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amiga, ati se te patinaban los cambios o simplemente no entraban ?? Ami me pasa q se patinan cuando se calienta, y apagó y prendo el carro y me funciona bien otro ratico, pero Ami en manual si los puedo meter
Claudia de México hace 3 años
@Luis mariñoEn mi caso, mientras el carro estuviera frío no presentaba la falla, una vez que entraba a su temperatura ya dejaba de hacer los cambios y ya cuando cambiaba de velocidad a reversa pateaba la caja.
Claudia de México hace 3 años
Hola Luis , si le tuvieron que cambiar la tcm, pero tienes q tener cuidado con los mecánicos son mañosos y algunos te dirán que si es solo el cambio de aceite, gaste mucho entre uno y otro y al final con el cambio de la tcm quedo.
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Caja de cambios manual trabada

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, motor 1.6 full equipo 20000 kms
Tengo un sonic 2015 y no tenia ni 1 año y ya se habia trabado la caja y ya van 3 veces las 2 veces anteriores lo lleve al concesionario y volvió a pasar lo mismo ahora lo quise llevar otra vez y x no tener mis mantenciones al dia no me lo pueden revisar x garantia
joy de Chile hace 7 años  
JO
15 casos 
eliseo de Chile hace 7 años
Y cual fue la solucion amigo
Vict de México hace 6 años
Ami me acaba de pasar lo mismo,quieren cobrarme. Como lo solucionaste. ?
mopi de México hace 5 años
Buenas noches en que velocidad se quedo trabada y como lo solucionaste
Gustavo Rodríguez de México hace 4 años
Buenas tardes ami me está pasando apenas hoy que la segunda no quiere entrar de repente si entra pero casi no las demás velocidades si entran bien que podría ser mi auto es aveo 2018
Marcos de Chile hace 3 años
Se me trajo la palanca en 4 y no se mueve ni para neutro que pude ser
Jesús de México hace 2 años
Se me quedó trabada la palanca de velocidades pero está en neutral la caja como puedo destrabar la palanca
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Se patinan o no quiere hacer los cambios si lo apagó 2 min lo arrancó SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.6 LTS. 117000 kms
Che
K enngine código p0700
Jorge Bisteni de México hace 3 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Bisteni)
Jorge Bisteni de México hace 3 años
Resolví mi problema cambie aceite 117000km...sonic 2012 agregue aceite autozone dextron vi problema resuelto...gracias
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, ahora mismo me está pasando lo mismo agradecería mucho si usted me comenta si le pasaba lo mismo q yo, se me neutralizaba cuando se calentaba y lo apagaba y lo encendía y volvía hacer los cambio por un corto tiempo, y así se repetía, eso mismo le pasaba, por favor ayúdeme con su información, me siento desesperado por el alto costo de reparación de esa caja, gracias
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No hace cambios a tiempo, consumo de gasolina excesivo, 6k/l

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 40980 kms
Compre un sonic seminuevo 2013 ltz automatico, la version mas lujosa de ese entonces. Invadido por el fisico, solo di una vuelta con el anterior dueño. Acelerando hacia los cambios como cualquier automatico. Hoy, despues de 400km recorridos, noto que se agacha, no hace cambios a tiempo, pide mucha revoluciones para pasar de una tercera a cuarta (automatica). En pendiente se agacha, y tengo que pisar a full, para poder subir, saliendo de la pendiente, se queda acelerado y para que baje a la siguiente velocidad la hace con mucho tiempo posterior. El consumo de gasolina es una tragedia (6km por l… Leer completa
ESTAFADO POR BUEY de México hace 7 años  
ES
3 casos 
Esteban de México hace 7 años
Te entiendo, aunque el mio me rinde como 8 km el litro, me rinde 6 cuando ya le hace falta servicio y te diré como me comentaron en la agencia: "así es el funcionamiento normal del coche" es decir, que no tiene fallas y ese es su consumo, nos toco ser dueños de unidades que consumen bastante gasolina. También ya hice de todo y nada ayuda, como no me puedo dar el lujo de comprar otro me he aguantado 3 años con el, aunque debo de reconocer que no ha tenido ninguna falla mecánica y solo le he tenido que gastar en lo que han dicho para que "rindiera" mas la gasolina.
ESTAFADO POR BUEY de México hace 7 años
Pues yo ya lo voy a vender, aprox 125 me daran por él en las condiciones físicas en las que está. Me alcanzará para comprar otro ya sea de medio uso o el enganche de uno nuevo. La verdad que lástima, es un carro físicamente atractivo, y pues te sugiero hagas lo mismo, véndelo y compra otro, hasta un Clásico te da 11km por litro. Y está dentro del rango de los $110 y $130 y bien cuidado. Saludos mi estimado Esteban
Esteban de México hace 7 años
Lo vendiste a un particular o alguna agencia? A mi me lo están cambiando por un Avenger 2010, pero aún no me decido del todo y de hecho ya publique para que me dieran sus opiniones. Mucha suerte con tu próximo auto, he leído que el Attitude rinde hasta 20 km!
ESTAFADO POR BUEY de México hace 7 años
Lo lleve con los que compran autos y revenden, uno me ofreció 125 otros 110,115,120. He leído malas notas del avenger, igual alto consumo de gas. Voy a hacer todo lo posible por comprar un Neon 2017, un amigo lo compró con enganche de 150 pagas 2300 mensual sin anualidad. Muy bonito y el consumo de 12 a 14 km por litro. Pero ya veremos la economía del momento. Saludos amigo y mucha suerte.
vinitza de México hace 7 años
A mi carro sonic 2012 le repararon la transmision pero no quedo del todo lo pongo en marcha lo ando una cuadra le freno y a los segundos pega un brinquito enveses apenas se ciente y enveses se siente fuerte
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Tengo el p1876 y no hace el cambio de 4ta,5tay6ta

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 1.8  160000 kms
Tengo el código p1876 , el vehículo es sonic 2014. Al salir a conducir, no hace los cambios de 4ta,5ta y 6ta
Yoger de Venezuela hace 2 años  
YO
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P1876?
Caja de transferencia de transmisión defectuosa Solenoide de tracción en 2 ruedas
El arnés del solenoide de tracción en 2 ruedas de la caja de transferencia de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Transmisión Caja de transferencia Tracción en 2 ruedas Circuito de solenoide Conexión eléctrica deficiente
MIGUEL de México hace 6 meses
Si lo pudo solucionar?
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Palanca de velocidades trabada

Chevrolet Sonic 2013 Basico 60000 kms
Es la esa vez que se cuatrapea (trabar)la palanca de velocidades después de 5 meses de habermela reparado en la agencia. Paso exactamente la primera vez lo mismo.me paré en un semáforo quise cambiar de velocidad y nada.se quedó trabada como en 3era o 4ta velocidad. Porque lo puse hacer que despegará pero muy muy despacito. Porque de lo contrario se aburra y se apaga. En fín. No me dieron diagnóstico de lo que tenía. Sólo me comentaron que alparecer era un buje en la caja de velocidades.se los deje y en 2 días me lo entregaron
GAONA de México hace 7 años  
GA
2 casos 
Alicia duarte de Argentina hace 6 años
Al mes de comprar un chevrolet sonic 2013 se me trabo la palanca de cambio. La agencia me lo reconocio h me lo repararon sin costo. Anduvo bien x 2 meses y nuevamente se volvio a trabar. Estoy tan decepcionada con este auto. Ahora la agenvia dice q el mecanico demorara en tomar el auto para reparar xq tiene mucho trabajo. La vez pasada tardaron tres semanas en entregarmelo y ahora no puedo estar tanto tiempo sin autl. Asi q lo voy a mandar a reparar con mi mecanico de toda la vida, y obvio q los gastos van a tener q correr x mi cuenta...me siento muy insegura con este auto...
David López de México hace 4 años
Como resolviste tu problema
Alberto Gomez de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Sonic 2014 el día de hoy al detenerme quise meter reversa y se quedó con velocidad adentro es estándar se quedó en tercera y no la suelta por nada que puede ser Ricardo de favor
Tony de México hace 2 años
Disculpa amigo como solucionaste tu problema con tu transmisión
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Palanca trabada

Chevrolet Sonic 2014 Ltz 55794 kms
Buenas tardes el día de hoy tuve una falla con mi vehículo y quisiera saber que puede tener se trabó la palanca y no puedo ni poner reversa ni nada que puedo hacer o que creen que sea
Carlos beas de México hace 4 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el kit del gatillo de la palanca de velocidades , se consigue x internet en mercado libre , en las agencian cambian la palanca de velocidades completa y carisima
Carlos beas de México hace 4 años
Bueno más bien el problema que tengo es de qué en la pantalla aparece como si estuviera en modo manual cuando totalmente está en parking y no está agarrando ni siquiera reversa neutral drive solamente modo manual A qué se debe ese problema
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Moises de México hace 3 meses
@Carlos beasLo mismo le pasa al mío que será?
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No hace cambios

Chevrolet Sonic 2012  70000 kms
Tengo un Sonic 2012 LT automático y al parecer cuando el motor se calienta no hace los cambios solo primera y segunda no cambia a tercera, alguien sabe que puedo hacer para repáralo
Ricky Arana de México hace 7 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
A mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
0
Ricky Arana de México hace 7 años
Gracias por el comentario
Lo checare 👍
Rosita Ramirez de México hace 3 meses
Buenas tardes si todavía esta funcionando esta página pido orientación por favor mi carro sonic 2014 automatico arranca pero no andan ni para adelante ni para tras, qué podrá ser
ricardo de México hace 3 meses
Si se le a cambiado a la transmision el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo ,hay que escanear la transmision
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No realiza ningún cambio la transmisión no hace nada

Chevrolet Sonic 2012  19000 kms
Compre un Sonic 2012 automático pero la transmisión no hace nada no realiza ningún cambió ni ruido párese como si estuviera bloqueada
Alfredo Montoya de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanear la transmision
Alfredo Montoya de México hace 6 años
Ya lo realizaron pero no marca ningún codigo
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No hace los cambios de velocidad despues de los 14 km

Chevrolet Sonic 2012 LT 4 PUERTAS 59000 kms
Al recorrelo 14 km no hace los cambios la transmisión es utomatica
OCTAVIOJ de México hace 7 años  
OC
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
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No hace los cambios de 4ta en adelante

Chevrolet Sonic 2015  52450 kms
No hace los cambios de 4ta en adelante
Rodrigo Guzman de México hace 8 meses  
RO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 meses
Se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. MAXIMO ?
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No hace cambios

Chevrolet Sonic 2014 1.8 automático lt 120000 kms
Buenos días estoy en eeuu tengo un Sonic 2014 con 120.000 millas jamás ha fallado iba a 90 millas y iba a hacer un retorno para echar gasolina ya que tenía el testigo de gasolina prendido cundo peo y voy a arrancar el carro cuando hizo el cambio de primera a segunda se ahogó y se frenó no quiere pasar de primera hace el cambio pero se frena hasta regresar a primera no se que sea no prendió ningún testigo el escanee no arroja ningún error
Sergio camacho de Perú hace un año  
SE
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Caja trabada

Chevrolet Sonic 2014 1.8l Man Lt 160000 kms
Buenas tardes tengo un Sonic 2014 y se trabajo la caja en tercera ya no la pude destrabar cuál puede ser el problema
Alberto Gomez de México hace 3 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo y ya se daño la transmision
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La caja automática no realiza los cambios

Chevrolet Sonic 2014 lt 4 puertas 85000 kms
Tengo un Sonic 2014 automático, el problema es que le arreglaron la caja, y también le revisaron la computadora de la caja, sin embargo ya que la armaron y la montaron, ahora no hace los cambios, ya la escanearon en dos ocasiones y el argumento es que es por que la tarjeta que tiene la computadora ya no funciona y que hay que cambiarla, será esa la causa de que no hace los cambios? agrego la imagen de la misma, de antemano gracias por la respuesta
1
Fernando de México hace 5 años  
FE

Frenos, motor y palanca de cambio de velocidades dañados SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LT 59419 kms
Hola. El gran sueño de comprar un vehículo se hizo realidad al paso de unos años. Sin saber que 2 años y 8 mese mas tarde se convertiría en una pesadilla... Fue un 14 de febrero del 2013 cuando adquirimos la unidad de agencia. Con 60 KM recorridos según que el transporte del trailer a la agencia. Problemas... Se quedo sin frenos el vehículo, una de las lineas del sistema de frenos delantero se fisuro al rosar con otro lineas mas gruesas de salida del motor. Los mecánicos de la agencia de la chevrolet dijeron que el seguro que mantiene seguro y estático la linea se averió y por lo tanto tal… Leer completa
barmixm de México hace 9 años  
BA
2 casos 
Cecy Polar de México hace 8 años
Hola, buenas tardes, amig@ al parecer me familiarizo con tu caso, ya que mi esposo compró un sonic 2013 hace precisamente casi 3 años y me está dando lata con lo del seguro de liberación de la palanca de velocidades, el cual ya se quebró al querer safar el seguro que estaba trabado, y ahora tengo que llevar mi vehículo a diagnóstico el día de mañana a que me lo chequen, lo mas seguro es que me manden a cambiar toda la palanca, es un estorbo para mí tener que estar lidiando con eso... también algunas 4 veces he tenido que sufrir con aquello d que en un retorno o en un semaforo el coche se me apague, aun con tanque lleno de gasolina o sin ninguna explicación el coche se apague, y por eso igual tengo que llevarlo pero como dices tu, es un robo, ya que seguro me van a cobrar hasta el molcajete. Ya no veo la hora de terminar de pagarlo para poder venderlo.
barmixm de México hace 8 años
Aun estoy en espera del veredicto de la planta ya que lo reporte a general motor desde hace 3 semanas, y no me han respondido, Estoy por ir a la PROFECO... agradezco tu comentario.
Monita de México hace 8 años
Pero ante quien nos podemos quejar? Donde podemos poner una denuncia!!! Si compramos un vehículo nuevo fue para no tener estos inconvenientes! Me siento frustrada con Chevrolet. :(
Baja Calidad de México hace 8 años
No se queden callados comenten sus problemas, y den a conocer las fallas de este fraude de chevrolet el sonic, un vehiculo muy malo con fallas y la marca hace caso omiso de sus fallas simplemente no les importa solo vender y despues arreglate como puedas, si tienes garantias te van a dar largas y largas si se corrige el problema ya la libraste pero si no y se termina tu garantía ya no te responden asi se presente nuevamente un problema por el cual lo llevaste originalmente, como tu garantía ya termino ahora se cobra el diagnostico y si no queda otro diagnostico. No te dejes y dejes que te cobren precios exorbitantes por fallas que son propias del auto, espero no vuelvas a comprar otro vehículo de esta marca.
barmixm de México hace 8 años
He platicado con varios usuarios de vehículos y ellos me recomiendan ir a la PROFECO para levantar un reporte acerca del vehículo... Yo como les comente levante un reporte a la planta de general motor. Pero aun sigo en espera de aprobación de piezas. La cual ya me estoy frustrando por que esta es la 4 semana y aun no se ve claro el panorama. Cada vez que llamo a la distribuidora y planta me dicen que aun están analizando la información, lo malo de todo esto es que el carro esta en la agencia y ya hoy es viernes de aqui hasta la otra semana.
Ángeles de México hace 8 años
Demandalos por dañosy perjuicios
Solucionado
Mejor respuesta (según barmixm)
barmixm de México hace 8 años
Gracias a nuestro dios respondieron. Hola mis buenos cibernautas, quiero comentarles que la PLANTA GENERAL MOTORS Respondió al reporte que la distribuidora no realizo si no nosotros realizamos la gestión llamando al teléfono de la planta de general motor, Con la finalidad de ejercer una política de garantía del vehículo que muchas veces las agencias no hacen mención al respecto. Tardaron 44 días aprox. En comprobar cada punto que arrojo el diagnostico por parte de la agencia para poder planta autorizar el reemplazo de las piezas dañadas. Pero después de varios días nos entregaron la unidad y solo pagamos algunas cosas que no entro en garantía. Cabe , después de unos días se volvió a encender el código de avería del motor jajajajaja a que gente pero bueno es solo cuestión de programación.
Así que les invito a realizar una llamada a planta. Siempre y cuando se hallan realizados todos los servicios en la agencia.
Saludos y que Dios los bendiga animo.
Alejandro villa de México hace 5 años
Yo pensaba comprar un sonic pero por lo que veo es muy problematico
lbgm de México hace 5 años
No se te ocurra comprarlo
Jorge Osorio de México hace 4 años
Buenas tardes, mi sonic 2012 automático LT le tengo que cambiar las bujías muy seguido porque sino comienza a tironearse, el mecánico me dice que las bujías se ven que se calentaron, que puedo hacer en este caso, gracias
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Se calienta y no pasa de la 3a Velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 41000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente:
Mi carro avanza normal, patea un poco al hacer los cambios, pero últimamente se ha calentado demasiado y cuando eso sucede le entra un a especie de seguro a la caja de velocidades que no permite hacer cambios más allá de la 3a velocidad, lo raro es que al dejarlo parado un tiempo y que todo se vuelve a enfriar... el carro hace los cambios normales, antes me lo hacia muy esporádico, ahora ya lo hace cada vez más seguido, solo es cuestión de dejarlo enfriar para que avance otro rato sin problemas o a velocidad constante tampoco lo hace... me han dicho que puede ser la tableta de la caja, sale muy caro... marca error 0754
Jcdelesc de México hace 8 años  
JC
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0754 - Shift 'A' Solenoide intermitente Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Defecto del solenoide de cambio de 'A' de la válvula - electroválvula de cambio 'A' arnés válvula o conectores - electroválvula de cambio 'A' circuito de la válvula está abierta o en cortocircuito

Read more: http://www.autocodes.com/p0754.html
Es recomendable hacerle el cambio de 5.5 lts aceite dexron vi a la transmision , antes que se dañe el modulo de solenoides.
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
JLOY de México hace 7 años
Saludos!!! aplica para la transmisión manual???
Jcdelesc de México hace 8 años
Perfecto Ricardo, mañana mismo le haré el cambio de líquido, estaba esperando tu respuesta, me deja un poco más tranquilo ya que ya le querían cambiar la Tableta completa y eran casi 12,000 pesos. Espero que lo que me recomiendas funcione al 100.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jcdelesc)
Jcdelesc de México hace 8 años
No se resolvió minproblema :(
Kcg2794 de Colombia hace un año
Hola cómo resolviste??
Tengo el mismo problema
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
En problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - porner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas
tony_viteri de México hace 5 años
Hola Señor Ricardo... he leido durante un tiempo sus consejos y me han sido de utilidad pero tengo un problema grave. Compré este auto usado y noté que hacia los cambios muy bruscos, quise prevenir cualquier problema e hice el cambio de aceite de la transmisión manual al mismo tiempo que el servicio de afinación. Mi mecanico dreno aprox 4 litros de aceite de la caja por lo que decidio agregar los mismmos 4 (yo había comprado 6), le pedi que le agregara otro mas hasta que vieramos que el aceite comenzara a salir por el tornillo medidor (hicimos esto con el auto encendido siguiendo todos los pasos descritos en este foro). El auto siguió trabajando de la misma forma (se sentia que los cambios golpeaban o entraban muy bruscos sobre todo entre 2da y 3ra). Y comencé a notar el mismo problema que la persona anterior (ya andando un rato en el trafico, minimo una hora es cuando se traban los cambios y ya no pasa de 3ra, como si tuviera un bloqueo la caja, ya dejandolo enfriar un buen rato (un par de horas) vuelve a funcionar con normalidad pero vuelve a suceder lo mismo al calentarse en tráfico. Se traban los cambios, apenas puedo avanzar. Como le comento ya hice el cambio del aceite de transmisión siguiendo cada pasa y usando la marca ACDelco (excactamente segui cada paso en el cambio del Aceite) pero sigo con el problema, mi duda es si el problema tiene que ver con cambiar los solenoides o todo el modulo, hoy se prendio el check engine. Espero su opnion, muchas gracias!
ricardo de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G…

Hay que hacer una limpieza y revision a los solenoides de la transmision
Rider232 de México hace 8 años
Hola ya pudiste reparar el carro
DAVID de México hace 3 años
Hola. Enciendo mi sonic y a los 10 minutos empieza un zumbido de la caja automatica. Que falla podria ser? al abrir el cofre se nota una temperatura muy elevada y las mangueras del radiador a la caja muy calientes. (de aluminio). Hace poco trone mi radiador y salio aceite de transmision, rellene con dexron vi, ya que al encender se bloqueaba, rellene y avanza pero ahora aparece el zumbido.
La manguera de aluminio de abajo esta algo doblada, sera que no pasa bien el aceite, espero me puedan asesorar. Gracias
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Código 4 ventilador de enfriamiento del agua deja de funcionar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 4 puertas mortor 1.6 version LT  22000 kms
El Sistema de enfriamiento comienza a trabajar normal mente el ventilador enciende y se apaga normalmente es algo que hasta donde yo se es algo normal. Pero despues un par de horas de tener el auto en marcha me aparece en el tablero el código 4 y en el manual me dice que es el nivel bajo de anticongelante pero el detalle es que el nivel de anticongelante está normal, pero el ventilador deja de trabajar sólo trabaja en velocidad baja y ya no hace el segundo cambio en velocidad alta y el auto tiende a calentarse. Después de esto apago el auto (key turn of) por unos 10 minutos y doy marcha o arra… Leer completa
1
Rene de la mora de México hace 4 años  
RE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Puede ser que se le puso un anticongelante diferente , no el original ac delco
Rene de la mora de México hace 4 años
Le puese anticongelante marca bardal hecho en México color rojo. Entonces quiere decir que el carro rechaza un anticongelante diferente al original?
Aún que sea de buena calidad color rojo?
Gracias Ricardo por tu respuesta
1
ricardo de México hace 4 años
P0118 CHEVROLET - Entrada alta del circuito de temperatura del refrigerante del motor

P0118 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bajo nivel de refrigerante del motor
Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso
Termostato de refrigerante del motor defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT), mala conexión
Solucionado
Mejor respuesta (según Rene de la mora)
Rene de la mora de México hace 4 años
Bienos dias Ricardo te decribo lo sucedido en mi carro aquí lo que ocurrió en mi carro fue que el regulador de energía del ventilador se daño, eso hacía que mi ventilador sólo trabajara en velocidad lenta, y cuando el auto necesitaba más ventilación el ventilador no hacía el segundo cambio por que la resistencia estaba dañada, entonces el aito comenzaba a querer calentarse y era ahí cuando el auto detectaba el código 4. Sólo cambie el ventilador por uno nuevo y le hicieron limpieza a dos sensores, uno fue al sensor de temperatura del refrigerante y el otro fue un sensor similar sólo que este va localizado en el radiador, posteriormente se conectaron ambos arnés correctamente y el problema desapareció. Ricardo una vez más muchísimas gracias por tu ayuda. Que tengas un excelente día. Saludos!!!
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Sonic problema al activar el AC

Chevrolet Sonic 2014 ltz 110000 kms
Buen dia espero me puedan ayudar, primero mi sonic prendio el testigo de abs y el check se le cambio la tapa de punterias con la valvula pcv y quedo bien, pero a la semana se prende el testigo de la bateria, checaron altenador y todo bien, pero hoy al encenderlo y activar el aire acondicionado, no hace los cambios la caja y se prenden los testigo del abs y la bateria, y se jalonea el coche, si apagamos el aire acondiconado funciona sin ningun fallo, espero me puedan ayudar a encontrar el fallo ya que mi mecanico no sabe que mas hacer
jesus368 de México hace un año  
JE
8 respuestas 
ricardo de México hace un año
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico puede ser que la bateria este x vencer
jesus368 de México hace un año
Buen dia ricardo hace un par de años me ayudaste igual con otro sonic que tenia, fijate que la pila se la cambiamos hace como 4 meses aprox, pero pedire la cheken de nuevo la cheken y te comento si lo pudimos resolver
jesus368 de México hace un año
Buen dia ricardo te comento de nuevo esperando tu ayuda, le cambiamos la pila al sonic y nos dimos cuenta que el motoventilador la resistencia estaba dañada, se la cambiamos completo el motorventilador, lo hechamos a andar, prendimos el AC y todo bien, pero despues de un par de horas pareciendo que la falla habia quedado, se botan y ponen los seguros, y se prende y apaga el testigo del ABS RAPIDAMENTE, de ahi el coche anda normal, avanzo varias cuadras y repite lo mismo, a veces siento un pequeño jalon pero es en segundos, y luego todo normal, ahora bien si apagamos el AC el coche no hace ningún fallo, tiene 110 mil km, esperando tus comentarios te agradezco de antemano amigo
ricardo de México hace un año
De que marca y capacidad en amperes es la bateria
jesus368 de México hace un año
Le meti la pila del coche de un familiar marca duralast de autozone de 600 amperes creo dejame pido la foto para confirmarte el dato amigo
ricardo de México hace un año
La bateria que lleva es la original ac delco de 800 amps. O la lth de 750 amps. Para que funcione correctamente
jesus368 de México hace un año
En la tarde lo confirmo, de hecho el tiene un aveo y de ahi la tomamos, tiene como 6 meses la pila anterior y todo bien, crees que por ahi estuviera el mal que cuando prendo el aire acondicionado, presenta ese error?
jesus368 de México hace un año
Buen dia ricardo te comento le pusimos una pila de ese amperaje, lo probamos una media hora todo bien con el AC funcionando, al volverlo a sacar para seguirlo probando presento de nuevo el fallo, en unos pocos segundo se quitan y ponen los seguros, se prende el abs y se apaga todo rapidamente, lo lleve a escaniar y no marco ningun codigo, de ahi lo segui moviendo tardo en volver hacer el fallo que con la pila anterior. Si apago el AC el coche no presenta ningun fallo, asi olvide mencionarte al apagarlo casi al retirar la llave del encendido en la pantalla aparece M1, sabes si esto es normal?
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Transmisión manual se traba en 3ra y 5ta

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas lt 1.6 80000 kms
La palanca de velocidades se quedó trabada en tercera velocidad y no cambia para ninguna otra velocidad ¿que puedo hacer?
Alejandro de México hace 4 años  
AL
10 casos 
ricardo de México hace 4 años
Estos son los responsables de que los cambios se traven o no entren. La caja ocupa como 5 trabadores o seguros... el problema no es cambiarlos... el problema es encontrarlos , son medios escasos

https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
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Ricardo pregunto por ubicación para ver si podrías arreglar el Sonic

Chevrolet Sonic 2014  76800 kms
No hace cambios la caja de velocidades
Francisco de México hace 8 meses  
FR
10 respuestas 
ricardo de México hace 7 meses
Se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo ?
Francisco de México hace 7 meses
No, a los 76,000 kms., y le pusieron STP
ricardo de México hace 7 meses
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_788…
Aceite Transmision Automatica Dexron Vi Cruze Sonic Trax
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MÁS VENDIDO8º en Para Cajas Automáticas
1638 pesos con 76 centavos
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1,638. 00 solo debe usar este aceite de fabrica , hay que cambiarse antes que dañe la transmision
Francisco de México hace 7 meses
Muchas gracias Ricardo, excelente tarde.
Francisco de México hace 7 meses
Ricardo buenas tardes, pregunta el Sonic automático tiene clutch?
ricardo de México hace 7 meses
La transmision secuencial que trae el sonic es de doble embrague automatico
Francisco de México hace 7 meses
Muchas gracias, buenas tardes.
Francisco de México hace 7 meses
Ricardo buenas tardes, ya cambié de mecánico y el aceite, escanearon la caja y el carro aún no hace los cambios, ahora marca código de la turbina, que me recomienda.
ricardo de México hace 7 meses
Si se le puso el aceite original ac delco dexron 6 a la transmision siguiendo el procedimiento de planta , puede requerir una reprogramacion de la tcm.
Francisco de México hace 6 meses
Buenas tardes, ya repararon el Sonic el problema era la TCM, él auto ya está circulando.
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Caja automática

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas motor 1.6 190000 kms
La caja tiene un sonido de rechinado, no revoluciona está forzado, no hace los cambios y en ocasiones se queda como si estuviera en neutral no jala ni adelante ni para atrás, se cambió la tcm, que problema podría ser ?
Otto Domínguez García de México hace 2 años  
OT
8 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo , es probable ya este dañada la transmision
Otto Domínguez García de México hace 2 años
De hecho tiene poco que se le cambio el aceite pero se bajo caja para verificarla por qué patinaba y ahorita que se subió y se puso la tcm es cuando se fuerza y en ocasiones se neutraliza aclaró que no se cambió aceite del que ya tenia se le volvió a llenar
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Pusieron un TCM incompatible.
Otto Domínguez García de México hace 2 años
Es mismo número de serie y para el modelo del carro. Ya se escaneo y la tcm no tiene fallos y la lee bien creo es la turbina
mecamigo de México hace 2 años
@Otto Domínguez GarcíaHay fallos sin código de error en el TCM, pueden ser los solenoides, incluso el cuerpo de válvulas, tengo bastante experiencia en esos problemas
Otto Domínguez García de México hace 2 años
@mecamigoOk por qué se bajará la caja de nuevo por qué dice el mecánico que es la turbina por el rechillido que tiene ojalá esa sea la falla pero igual le checare selenoide a y cuerpo de válvulas
mecamigo de México hace 2 años
@Otto Domínguez GarcíaUna transmisión no es asunto de un mecánico, si hay rechinido lo. Mas seguro que desgracio la caja al armarla, he visto eso varias veces, suben y ponen las cosas por fuerza en vez de maña, espero sea un especialista en transmisiones automáticas
Antes de bajarla hacia el rechinido??
Otto Domínguez García de México hace 2 años
@mecamigoSi es transmisionista este que la bajara por qué el anterior era mecánico en general
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Código P077D

Chevrolet Sonic 2015 1.6l Aut Gasolina Lt 92600 kms
Grupo en en que me pueden ayudar, al Sonic 2015, se le cambió el aceite de caja automática, al vehículo se le presenta una fallo no realiza los cambio de marcha, prende el check engin y la D de drive parpadea, lo lleve al taller, verifica con el scanner y muestra el código P077D me dice el técnico que el problema se presente por el captador de velocidad , a alguien más se le ha solucionado el problema, he consultado en Internet con el código
Muestra que es este repuesta (Sensor de velocidad de giro de salida – señal alta). Gracias le agradezco
Chernandez de Colombia hace 2 años  
CH
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Tiro el aceite le puse y ya no camino

Chevrolet Sonic 2012  150000 kms
Ok cambie el aceite porque. Se jaloneava sali a carretera y lo tiro me dejó tirado ya no camino lo lleve al taller pusieron a nivel y aún así camina pero ya no hace los cambios bien se aburra
Ware de México hace 8 años  
WA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite y cuanto se le puso. Lleva 5.5 lts. De aceite de transmision AC DELCO dexron vi
Nando de Venezuela hace 8 años
Sr Ricardo si puede me envía un mensaje x whatssap si es posible ponga este numero asi tal cual +584249698112 tengo un chevrolet orlando con problema en la transmisión x favor necesito ayuda
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Rickie de México hace 7 años
Puedo ponerle el dexron VI de la marca motorcraft?
ricardo de México hace 7 años
De poder se puede , pero esas transmisiones son muy delicadas ,si no tienen el de fabrica AC DELCO no funcionan correctamente.
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Falla en la caja de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas LT.  61000 kms
Le cambie el aceite ami Chevrolet sonic 2012...porque pateaba cuando hacia el cambio pero ahora esta peor sali a queretaro y de repente ya no aparece en el tablero los cambios se queda en 0 kilometros como si fuera en primera y se forza ya no corre y al poco rato patea y vuelve aparecer los cambiós y ya vueve a correr no se a que se debe al frenar patea la caja un poco y veo que no hace los cambios alas revoluciones que debe ser cuando voy a 130 km casi llega alas 5 revolución y hace el cambio... Si me puedes aconsejar te lo agradecería mucho a este carro le cambie el aceite con un mecánico de… Leer completa
Alberto de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Si le puso el aceite de fabrica AC DELCO DEXRON 6 y siguio el procedimiento de planta al realizarlo, regresalo a revision con el especialista que le dio el servicio, hay que escanearla o repprogramar la tcm.
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Falla Transmisión Automática

Chevrolet Sonic 2014 LT 99000 kms
De un día para otro al prender mi carro, me marca en el tablero M1 estando en parcking y al querer mover la palanca estaba trabada...
Fabiola Medina de México hace 2 años  
FA
9 casos 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. maximo
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Falso contacto al módulo de control de la transmisión
rulo123 de México hace 7 meses
Arreglaste tu problema fabiola? Yo tengo el mismo con un malibu 2014 2.5
Kike de Colombia hace 5 meses
Buenos días me está pasando lo mismo cuál es el problema
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Ayuda por favor

Chevrolet Sonic 2012 LTZ  97422 kms
Hola amigos, me gustaria preguntarles algo y espero puedan ayudarme Tengo un sonic ltz 2012, el problema es que al intentar encender aveces hacia un ruido muy raro tipo “clac clac clac” y despues encendia, el dia de hoy prendio de este modo solo que el ralenti quedaba en 500 revoluciones y no aceleraba ni un poco Agregando a ese problema, la caja se me quedaba trabada en Parking y hasta que no lo apague y encendi 2 veces no se desbloqueo, al ponerlo en Drive o Reversa solo aceleraba pero no avanzaba, o avanzaba muy poco revolucionando mucho Quiero agregar unos detalles, tenia la luz de check e… Leer completa
Omar de México hace 2 años  
OM
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede requerir cambiarla x otra nueva lth de 750 amps.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner, puede igual necesitar una afinación al cuerpo de válvulas y bloque de solenoides, si estás cerca del CP 54800, es cortesía
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Fallas en la caja y cascabeleo de desaceleracion

Chevrolet Sonic 2013 lt 2800 kms
Adquirí un Sonic 2013 en Bolivia el mes de Diciembre de 2013, no tiene mas de 2800 de recorrido, solo manejo en la ciudad, pero ocurre que desde hace unos 20 días la caja de cambios se tranca y no puedo hacer ningún cambio, tengo que apagar el carro y luego volver a encender para hacer un cambio de caja, además cuando desacelero y vuelvo a comenzar la marcha se nota que pierde facilmente la potencia porque comienza a sonar como cascabeles y tengo que acelerar mucho para que tome fuerza. No se que hacer porque lo compré al contado y no creo que sea correcto que un auto nuevo deba someterse a mantenimiento tan pronto, si uno compra algo nuevo es para gozar de la perfección, no para tener que hacer reparaciones.
MIMI Z. de Bolivia hace 10 años  
MI

Transmision

Chevrolet Sonic 2013 1.4l Aut Gasolina Ltz 136000 kms
Hola buen dia... Tengo un sonic 2013 136,00 km y le repararon la transmisión bueno segun esl dijo el mecánico salió carisimo y ahora el carro no hace los cambios bien es automático pero como si batallaraa para cambiar de velocidad se patina en la. Segunda y no acelera como debe ser. Alguien que me ayude qur podria ser. Ya se le. Cambio el enfriador
Angie de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
tinsi de Panamá hace 3 años
Si el mecánico trabajo y no quedo bien entonces trabajo mal , no soy experto en transmisión automática, son más complejas que las manuales , y no cualquiera puede trabajarlas, si el trabajo el auto debio darte una garantía del trabajo
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Baja tension en el circuito del sensor de revoluciones de salida

Chevrolet Sonic 2014 Ltz 135000 kms
Se queda en 3ra. Y no hace los cambios. El carro es automático
1
David pacheco de México hace 3 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede requerir cambiarla x otra nueva de 750 amps.
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La letra de los cambios se desaparece y no cambia la caja.

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas lt automático 97397 kms
El coche empezó a presentar falla en la caja de no hacer los cambios y detectamos que cuando desaparecía la letra del tablero la caja no cambia entonces lo llevamos a escanear y detectaron que no hay comunicación aveces que se corta, le moví cables del arnés y dejo de hacerlo un tiempo pero ya volvió a lo mismo y no hace los cambios y ahora no aparece la letra, quisiera saber si es el arnés o tiene algun micro en la palanca que pudiera estar causando el problema... Gracias.
Miguel Vera de México hace 3 años  
MI
8 casos 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Problemas con los cambios de velocidad es automático

Chevrolet Sonic 2012 Lt 69000 kms
Hola buenos días mi problema es el siguiente Del df a Querétaro 300km aprox e ido y en dos ocasiones el coche perdió potencia y bajó la velocidad dejándola en tercera velocidad por más q aceleraba no hacía el cambio después de un rato los cambios entraron bien y no tuve problemas después recorro 20 km y me empieza a presentar el mismo problema se revoluciona hasta cuatro mil revoluciones y no hace el cambio y cuando looo llega hacer da el jalo y vuelve a bajar la velocidad Nota antes de esto el coche presentó el mismo problema pero nos dimos cuenta q el ventilador no entraba a tiempo y se desc… Leer completa
Conde88 de México hace 6 años  
CO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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ABS prendido y potencia baja

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 54000 kms
Buenas tardes hace unos días arreglaron el coche de la transmisión, cuando me lo entregaron note que el indicador del ABS se prendía cuando frenaba y se activaba el sistema del ABS, después de varias frenadas, que debo de decir que no frenaba, se queda estático el indicador del ABS y dejaba de hacer los ruidos al frenar, sin embargo perdía potencia el motor y alargaba mucho los cambios, a las pocas cuadras se apaga y al volverlo a encender vuelve a hacer exactamente lo mismo, ya lo lleve con varios mecánicos y no encuentran ninguna falla en los sensores de las ruedas, los baleros están en buen… Leer completa
Daniel Calderon de México hace 7 años  
DA
3 casos 
José Manuel de México hace 4 años
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Caja de velocidades defectuosa

Chevrolet Sonic 2012
Compre un sonic 2012, con apenas 6000 km, el cual es transmisión estándar, además del problema de que acelera exageradamente lento y que siempre esta revolucionado y gastando más gasolina de la que se supone debe gastar, el día de ayer al hacer el cambio de velocidad de 4 a 5 la caja se quedo trabada y me dejo a la mitad del camino, ahora tengo que esperar 24 a 48 hrs tan sólo para un diagnóstico, pésimo carro.
usuario anónimo de México hace 11 años
1 caso 

Tambien el motor y no funciona la transmision

Chevrolet Sonic 2013 4 puerta rs 1.4 turbo 190 kms
Cambie motor y no me hace cambios es automatic pero no avanza no hacia atras o adelante
1
Felip3 de otro hace 5 años  
FE

Código 89, revoluciona sin hacer cambio de velocidades

Chevrolet Sonic 2012 Lt 40000 kms
Hola tengo casi 3 años con el auto y durante los dos años de garantía el carro casi todo el tiempo se la pasó en la Agencia y nunca me corrigieron todos los defectos, es la segunda vez que se prende el código 89, y en la Agencia no me explicaron lo que tenía sólo me lo borraron, siempre mantuvo un ruido extraño en la parte delantera al pasar por baches o empedrados sin que se diera una verdadera solución por parte de la Agencia de autos, estaba bien por 1 mes y volvía el ruido hasta que pasada la garantía se negaron a seguir dando el servicio por los defectos, el auto desde ese entonces no hac… Leer completa
Eagle royal de México hace 9 años  
EA
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