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Cambio Aceite Transmisión Sonic 2013

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, modelo LT motor 1.8 Ecotec Americano 234100 kms
Hola qué tal Ricardo.
Debido a tu experiencia en el sitio quisiera pedirte una opinión. Tengo un Sonic 2013 LT automático motor 1.8 Ecotec, el auto es de origen americano y lo importe a México. Tengo 3 meses con él y no me ha fallado, recientemente hice afinación del motor utilizando todo lo que ví en tus comentarios. Aceite ac delco sintético 5w30
Filtro aire ACDelco
Filtro aceite ACDelco
Bujías iridium NGK ZFR6FIX-11
Cuál sería la frecuencia de cambio ? Cada cuántos km ? Y ahí que cambiar todo o varia cada cosa?
Por otro lado quiero hacer el cambio de Aceite de la Transmisión, para tener datos porque no se cuando se le hizo la última vez. Ví que el aceite a utilizar es el Dexron vi ACDelco Original GM. Ahorita encontre 2 pero quisiera saber cuál es el que se requiere. 1) etiqueta azul #parte 88861037
2) etiquete roja #parte 88862170
Te adjunto 2 f
El cambio aceite motor lo hice yo y todo bien, pero este de transmisión es muy difícil? Puedes poner el procedimiento?
Saludos y gracias Ricardo
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JuanVelarde10 de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanVelarde10)
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. De preferencia el rojo es importado , el azul es nacional.
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