Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Motor queda acelerado al soltar el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 sonic ltz 90000 kms
El problema comenzo cuando se perforo la manguera superior del radiador (por roce con un metal ) perdio el agua, el motor perdio potencia y se paro... sin ninguna señalizacion!!. Se cambio la manguera, se normalizo el sistema de refrigeracion. Cuando se arranca... sube la rotacion a 3000, luego baja y se mantiene a 2000 rpm y de ahi... solo cuando pongo en cambio (con el freno apretado) o cuando prendo el aire acondicionado la rotacion baja a 900 y queda ahi como es normal. Cuando dejo en "ralenti" con el aire prendido oscila y tiende a apagarse ( en un semaforo ocurre). Ya lleve a la concesio… Leer completa
roni de Paraguay hace 8 años  
RO
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de tener fuga de admision en una valvula de plastico que se daña por el calor por estar cerca del escape, una falla comun el el sonic , no es cara pero si dificil de cambiar por lo oculta detras del motor. Es # de parte GM.93746932
http://mlm-d2-p.mlstatic.com/valvula-m…
Manuel de México hace 7 años
Ricardo buen día, me puedes indicar en donde va está válvula ya la conseguí y espero con esto solucionar el problema
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul… ubicacion de la valvula en amarillo. Tiene que ser desde abajo del auto ,esta muy escondida , hay que desmontar algunos soportes para que entre la mano para cambiarla.
walter de Argentina hace 7 años
Que problema genera el mio pistonea en baja y sopla cuando acelero
walter de Argentina hace 7 años
Que problema genera el mio pistonea en baja y sopla cuando acelero
Chuy de México hace 7 años
Buen dia amigos!! Alguien que me ayude con el torque de cabeza y arboles de leva de sonic koreano 2012. Mil gracias!!
Mario de Argentina hace 7 años
Hola amigos...tengi un Sonic y mi problema es la rueda delantera lado acompañante tirada hacia afuera...mi pregunta sería...como regularla para q kede derecha nuevamente
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar desalineado por desgaste de terminal de direccion
Solucionado
Mejor respuesta (según roni)
jabalera de México hace 6 años
Hola amigo quien me puede ayudar con esto Sonic 2012 echa humo negro ya revise todas la fugas de vacio cambie válvula de vacio y revise y cansele pcv watsapp 6861641079
Salomon huerta de México hace 5 años
Buen dia yo tengo un sonic 2012 y la falla es motor inestable. Dice el scanerr falla en banco 3y4. Ya le cheque inyectores el modulo que va en las bujias. Le cambie las bujias le cambie la válvula que esta atras del motor le cambie la bomba de gasolina le cambie los sensores del arbol de levas y sigue asiendo la misma falla. Le limpie el cuerpo de aceleracion y nada ya mo c que hacer. Espero y agradezco si alguien me puede ayudar muchas gracias
ricardo de México hace 5 años
CHEVROLET P0303 - Cilindro 3 Fallo de encendido detectado 5 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 3 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3 Bobina de encendido defectuosa 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 3 circuito con mala conexión eléctrica Compresión insuficiente del cilindro 3 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0303_chevro…
ricardo de México hace 5 años
CHEVROLET P0304 - Cilindro 4 Fallo de encendido detectado

Posibles causas
Bujía defectuosa 4
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4
Bobina de encendido defectuosa 4
El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 4 circuito con mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 4
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
luis f de México hace 4 años
Pensaba comprar un sonic LT,pero veo que se auto trae muchos problemas de todo tipo,creo lo único bueno es la linea que es atractiva. La verdad desilusionado totalmente.
Job bermudez de México hace 2 años
Hola buenas noches, me podrían dar información de dónde comprar un motor para sonic lt 2012 motor 1.6 Ecotec ??
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Piso el acelerador y demora en acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Ltz motor 1.6 90000 kms
Tengo un detalle con mi Sonic 2012. Al arrancar vibra mucho el motor como si saltará la corriente y al ponerlo en drive o reversa, piso el acelerador a fondo y no avanza por unos segundos y después despeja, al llegar a las 3000 rpm me aparece un icono de un carrito con una llave suelto el acelerador y el carro se apaga que podría ser espero puedan ayudarme.
Guillermo Gamboa de México hace 3 años  
GU
6 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Guillermo Gamboa de México hace 3 años
Me salió el código p0016
ricardo de México hace 3 años
P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
Guillermo Gamboa de México hace 3 años
Que me recomienda cambiar solo la banda o cambiar todo el kit de distribución Ricardo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo Gamboa)
ricardo de México hace 3 años
Con ese km. y años de uso es recomendable cambiar el kit de distribucion x otro original
Guillermo Gamboa de México hace 3 años
Se soluciono cambiando el kit de tiempos gracias
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Se apaga al soltar acelerador después de 80km/h

Chevrolet Sonic 2013  75000 kms
Al conducir sobre los 80km/h y luego soltar el acelerador se apaga y luego enciende enseguida
Rafael de República Dominicana hace 7 años  
RA
9 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion,
Rafael de República Dominicana hace 7 años
Estuve fuera del taller en esos dias y no pude concluir , en cuanto empiece les informares. Gracias por su preocupación en darme apollo
Rafael de República Dominicana hace 7 años
Hice lo recomendado pero sigue igual, observo que con el vehiculo conectado sin encender piso el acelerador gradualmente y la mariposa del cuerpo del troter se queda mínimamente abierta y no abre completo
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del pedal electronico de acelerador , se pudo haber desconfigurado con el tps del cuerpo de aceleracion ,por un bajo voltaje de la bateria.
Frospina de Colombia hace 6 años
Ricardo. Cuéntame cómo es eso de configurar el sensor del pedal y el Tps
ricardo de México hace 6 años
Con un escaner se configuran para que haya comunicacion inalambrica entre si.
GOLLO de México hace 7 años
Como le puedo quitar el gobernadpr aun sonic automatico
ricardo de México hace 7 años
No trae gobernador, si disminuye la velocidad es por proteccion por alguna falla de funcionamiento,para que sea llevado a servicio
Rafael de República Dominicana hace 7 años
Todavia sigue el problema
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Suelto acelerador y se frena mi sonic

Chevrolet Sonic 2015 1.6l Man Gasolina Lt 40000 kms
En cambios de velocidad cuando suelto el acelerador se frena, hice cambio de aceite a sintetico hella 5w-50 hace como 6 meses y se sentía el carro fantástico tendra algo que ver?
Gus Mendoza de México hace 3 años  
GU
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Es un aceite inadecuado. Se va a dañar ,solo debe usar aceite sintetico ac delco o de preferencia castrol edge 5w 30 con su filtro original
Gus Mendoza de México hace 3 años
Podria ser la causa?, Ricardo te platico que le puse ese 5w 50 sintetico ya que con el 5w 30 a los dos meses de la afinación se escuchaba como un silbido cuando aceleraba y también cuando soltaba el acelerador mismo silbido pero a desacelere. Con este aceite no se a vuelto a escuchar.
Entonces lo regreso a 5w 30? Que le puede pasar si lo dejo así, es mi primer carro por eso pregunto
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
Gus Mendoza de México hace 3 años
Enterado, lo cambiare por Castrol Edge 5w30 sintetico más vale me ha salido muy bueno como para hecharlo a perder.
Ricardo y por el silbido que te digo se escuchaba cuando aceleraba y desacelerar que podría ser ? No haz tenido casos de este tipo? Por que no marca nada te digo que me ha salido muy bueno
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Cuando voy corriendo la aguja del acelerador se tumba y vibra

Chevrolet Sonic 2013 .four.door.sd.chevrolet.sonic 33203 kms
El problema es donde acelera la aguja del acelerador se tumba ida jalonea y prende el check engine Me pueden explicar qué sensor es que está dañado Muchas gracias
Fernando de Estados Unidos hace 5 años  
FE
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa arnes de conexión y el sensor de velocidad
Fernando de Estados Unidos hace 5 años
Ya resolví el problema El problema era el sensor del cigüeñal eso era todo el problema hoy en día los carros con un solo sensor falla completo Muchas gracias por todo
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Sonic 2015 se ahogamiento de acelerador y exceso de revoluciones

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas  20000 kms
Buenas tardes. Tenemos un Sonic 2015 y desde un principio ha dado problemas con la aceleración. En las subidas, se ahoga al acelerar (no responde al instante) sino que pasan tres o cuatro segundos y entra el acelerador. Al acelerar para un cambio a otro se revoluciona hasta a casi 4000, lo cual sucede con frecuencia. Por otro lado, en las bajadas, se "amarra" mucho y revoluciona mucho y permanece así durante unos segundos antes de bajar a menos de 1000. Todo esto es anormal, por lo tanto requiero información sobre lo que ocurre.

Otra cosa, en carretera, a una velocidad normal de 100-110 kph las revoluciones se van hasta 3000 rpm.

Muchas gracias.
RSAMANIEGOB de México hace 6 años  
RS
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo.
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Código 84 y 89 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 1.6 LTZ 90000 kms
Esta mañana encendí el auto y me aparece code 89 y luego cambia a code 84, con una computadora particular (OBD2) me marca el problema en el pedal del acelerador mas sin embargo no se si realmente sea esto ya eh leído varios comentarios de que es el sensor de posición del acelerador, realmente no se que pueda ser ya que da los síntomas que ya conocen (no acelera y cascabelea brutal) no se que hacer alguien ya encontró la solución ?
Ivan de México hace 9 años  
IV
Rank 8
1 ayuda 63 casos 
Ivan de México hace 9 años
Llevo días buscando solución y algunos dicen en el foro que el código 89 y 84 se debe a el pedal de aceleracion porque también eso les arroja la computadora, en este caso sale en 1890 pesos en la agencia, pero me comentan que aparte de el pedal también lleva un sensor de posición del acelerador y ahora no se que pieza sea ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan )
Beto de México hace 6 años
A mi me paso y batalle muchooo pero resulto ser el cuerpo de aceleracion y ya quedo
Fernando de México hace 6 años
Que tal amigo y que le hiciste a tu cuerpo de aceleracion tya que tengo un caso similar
Enrique de México hace 6 años
Mi crevrolet sonic es 2017 automático de repente se jalonea y deja de acelerar y se prende el check in alguien le pasa lo mismo llego 26000km
Ramon de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con un sonic 2017 1.6 marca tps en el escaner compre el cuerpo de aceleración y en este momento voy a cambiarlo me costo 2700 por mercado libre también marca código 84 y lo apago y enciendo y se queda el check engine dejo de fallar me como por 1 semana y luego otra vez estaba esperando que fallara para cambiarlo haber que tal va.
Fernando de México hace 5 años
Ramon si fue tu cuerpo de aceleracion la falla?
Santiago de México hace 5 años
No, cuando lo cambie los primeros dos dias en modo ralenti tenia variacion en las rpm en ralenti o se aceleraba cuando frenabas se le quito (al parecer se sincronizo el pedal con el cuerpo) paso poco menos de una semana y otra vez... Casualmente cuando lo llevo bien revolucionado. Hace una semana cambie el sensor de posicion del acelerador basicamente el pedal, ah y tambien termostato porque aunque no me daba code 89 el abanico quedaba directo total, fue cuando tambien cambie el pedal pero sigue igual, rocie el motor con limpiador de cuerpo de aceleracion para ver si tenia alguna fuga de vacio en el tubo de aire o la tapa del multiple y nada no se sintio que acelerara ni nada, por cierto tambien quite toda la tapa del multiple y cheque la valvula pcv para ver si el diafragma estaba roto y nada... todo bien. Antes de cambiar el pedal me borraron todos los codigos de falla y calibraron el pedal de aceleracion y anduvo muy bien unas horas hasta que despues de nuevo code 84 y perdia potencia. Y pues ahora trae el pedal nuevo y aunque falla mucho menos aun falla, por cierto le puse bujias de iridium, estoy pensando ponerles las viejas y si la falla sale mas seguido ya sabre mas o menos por donde va el tema. Bobinas, recuerdo mencionar al mecanico que habia algo raro en el banco 1 creo es piston 2 y 3 algo de baja potencia. Haber que pasa luego les cuento checare bobinas y por ultimo valvula check esa que dicen que esta por el enfriador de aceite y que es algo tediosa de quitar. Sino es eso pues... no se la computadora ya tiene todo nuevo.
LEYAM de México hace 4 años
A mi me paso la misma falla (sonic 2012) despues de acerle la afinación se presento la falla, al revisarlo estaba la manguera del aire que va al cuerpo de acerración media suelta se aflojo cuando se quito la tapa donde va el filtro de aire al conectarla correctamente se quito la falla, asi que primero hay que checar que este bien conectada dicha manguera para evitar mas entrada de aire.
Jose de México hace 4 años
Iván porque no checas el conector que baja de arriba hacían el pedal del acelerador eso me pasaba a mi lo cheque porque no hacía Buen contacto y quedó trata de conectarlo bien
Jose de México hace 4 años
Este es el que te comento el mío lo tuve que poner pegamento para que llegara porque se rompió y no llegaba y eso era lo que hacía que marcará los dos códigos esos
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Chema de México hace 3 años
Amigo, si era eso? Mi falla es justo como la tuya!
Jesús García de México hace 3 años
@LEYAMGracias por el tip, era eso, se salió la manguera, muy bien y gracias mil de nuevo.
[email protected] de México hace un año
@BetoHola amigo, pero que síntomas presentaba
Te comento, yo tengo un Sonic 2017
[email protected] de México hace un año
@SantiagoOlvidaste el cuerpo de aceleración
rrromo de México hace 9 años
Hola cambie toda la caja del termostato original gm, con costo de 2770 pesos, pirque el sistema y arranque el vehículo y en cuestión de 3 kms. Volvieron los códigos 84 y 89 alguien sabe otra solución certera?
Gabriel de México hace 5 años
El código 89 es el sensor del termostato y el 84 es el código del cuerpo de aceleración yo Cúa do cambie el termostato m costo 1200 ACdelco y se borro ese código pero estoy batallando con el código 84 alguien sabe como repararlo sonic 2017
Jorge Galicia de México hace 2 años
Cuando lo escanean marca el código 84, falla en pedal de acelerador...cuando lo compre nuevo como al 4to mes falló y mi mecánico lo escaneo y salió eso. Le puso w40 al pedal de acelerador y se compuso y 3 años después volvió a fallar
[email protected] de México hace un año
@Jorge GaliciaPero directo al pedal? O al arneses del mismo?
Ivan de México hace 9 años
En la agencia me comentan sobre el error 84 (cuerpo de aceleración) y hay que cambiarlo y me dicen que sale en 10,200 pesos, ah pero la buena noticia es que esta en promoción y sale en 8,800 (hazme el chingado favor) creo que los precios están por los cielos, en fin lo mas barato que lo consigo por fuera de la agencia es 5,000 pesos y creo que solo pagare el diagnóstico (1,200 pesos) y lo reparare por fuera por que con esos precios están barvaros ! Para todos los que les haya aparecido alguno de estos códigos esto es lo definitivo : code 89 (termostato) y code 84 (cuerpo de aceleracion) !
Heri de México hace 6 años
Una pregunta, cuando te prende el (code 84) tu auto ya no acelera?
Jorge medina de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo no acelera se amensa y me aparecía el conde 89 y abs 84 después me dijo mi mecánico que era la afinación se la hizo y no quedaba le hizo pruebas al sensor del acelerador ysupuestamente la falla estaba en el pedal pero al mecánico se le olvido conectar el sensor y asi me lleve a mi casa lo use un rato al otro día me di cuenta que no estaba conectado lo conecte y se oirá ilógico pero arranco bien y se le borraron los códigos has eso ami me funciono
Miguel Mauricio de Colombia hace 5 años
Amigo Jorge, donde va el sensor del acelerador? Gracias
Jorge Galicia de México hace 2 años
@Miguel MauricioPerdon. Va en el pedal, al quitarlo ahí está el sensor
Ivan de México hace 9 años
Y si aun tienen garantía haganla valer por qué será un dolor de cabeza una vez que ya no la tengan, lamentable que sea tan mal auto una vez que comienza a fallar, pero ni modo. Repararlo y venderlo es mi recomendación !
rrromo de México hace 9 años
Hola Iván signaron la falla y estoy deduciendo que es el cuerpo de aceleración pero porque si ya cambie el termostato el código 89 sigue apareciendo y enseguida el 84
Ivan de México hace 9 años
De hecho rrromo, el cuerpo de aceleracion lleva una toma de agua que viene del depósito de refrigerante es lógico que siga apareciendo ya que si falla el 84 (cuerpo de aceleracion) siga apareciendo el 89 del termostato, en mi caso ya no circulo agua hacia el termostato desde el cuerpo de aceleracion y concluyentemente tendré que cambiarlo, pero como ya no tengo garantía de ninguna manera en la agencia ya que son unos ladrones ! :(
rrromo de México hace 9 años
Bueno suena lógico, pero pq no círculo el agua se tapó algo. Compartiré mi experiencia cuando se me de solución, simplemente me dijeron que el cuerpo no sirve pq no habré toda la mariposa, suerte estamos en contacto, saludos
Ivan de México hace 9 años
Igual yo, aunque lastima que nos pasara pero igual servirá para los demás que tengan estos problemas :)
rrromo de México hace 9 años
Me llamo la atensión lo del conducto que va del termostato al cuerpo y seguí las rutas de las mangueras y una va de la parte alta del termostato al cuerpo y del cuerpo al depósito del anticongelante y al arrancar el motor se ve en la toma del depósito que si circula el anticongelante puedo deducir que no están tapados los conductos? O tu que opinas que te dijeron al no circular agua en el cuerpo?
Ivan de México hace 9 años
En mi caso yo note una reducción del flujo, la verdad tampoco pensé que se tapara, pero ellos comentaron que podría haber una fuga en el deposito de refrigerante o en el circuito y que también la perdida de presión en el circuito puede afectar dañando nuevamente el termostato ( yo ya lo había cambiado y me dicen que se daño de nuevo :( pero yo se lo atribuyó mas al 84 que al 89 en si !
rrromo de México hace 9 años
Ok lo considerare, también me dicen que el cuerpo no funciona pq el sensor que va en el pedal se daña o es errática su señal, ya que el cuerpo obedece a la orden del pedal y la computadora pero esperare al diagnóstico final, te agradezco
Ivan de México hace 9 años
Si inicialmente yo iba a cambiar el pedal y luego me salieron con lo del cuerpo de aceleracion y la verdad lo sacaré de la agencia y lo vera mi mecánico de cabecera de cualquier manera y ya con estos diagnósticos veremos a prueba y error que no funciona en realidad !
rrromo de México hace 9 años
Que tal Iván, con la noticia de que continua la falla del sonic, el ultimo reporte es que el. Código 84 es por una autooteccion del motor y porganización eso no te permite acelerar para no forzar el motor, la pregunta es que provoca que entre la computadora en autoprotección, yo creo que el sistema de autodiagnostico la en estos vehículos es malisimo pq una falla tan grave y no registra absolutamente ningún codigo y eso complica más el que den con la falla. Tu cómo vas?
Ivan de México hace 9 años
Pues hoy llame a la agencia para que después de 3 días me den un diagnóstico, dicen que es el cuerpo de aceleración el código 84 y me sale en 10,200 + 3500 de instalación, que el código 89 es nuevamente el termostato y son 2700 + 2500 de mano de obra y dicen que se fisuro el depósito del refrigerante que son 600 pesos mas, hoy iré por el automóvil la verdad mi mecánico lo vera hoy y vamos a cambiar el cuerpo de aceleración (compre uno de cruze ya que me salía mas barato, supongo por que el auto ya lleva mas en el mercado) al día de hoy veremos que pasa, te informo de los resultados !
rrromo de México hace 9 años
Y el cuerpo de cruze es igual al del sonic? Si mi problema es el cuerpo me podrías ayudar a decirme donde lo conseguiste más barato,Gracias seguimos en contacto
Ivan de México hace 9 años
Qué tal rrromo, efectivamente ya quedo solucionado el problema cambie el cuerpo de aceleración por el del cruze (ojo tiene que ser del 2012 en delante, modelos anteriores es diferente) remplazamos la pieza y no hubo necesidad de borrar memoria ni meter computadora ni toda la bola de patrañas que te dicen por todos lados, reemplazamos la pieza (obviamente con la batería desconetada, creo que eso es lo que hace que no exista memoria) conectamos la batería y fue todo, el error tanto 84 como 89 se fueron y el auto como si nada hubiera pasado, la reparación al final me salió en 4000 pesos por el cuerpo de aceleración y 500 pesos que me cobro mi mecánico ! Cualquier duda o inquietud ya sabes estamos en contacto ! Pero al día de hoy ya quedo SOLUCIONADO !
Lulú de México hace 6 años
Ivan. Disculpa, pero en donde conseguiste el cuerpo de aceleración, en agencia o por fuera. Gracias.
Rogerhi de México hace 5 años
Buenas noches:
Compañeros les comento brevemente tengo un Sonic 2015 y tiene actualmente 49800km , el día de ayer Iba circulando sin problema y de la nada me mandó código 84 y no aceleró afortunadamente llegue a estacionarme, después un amigo es mecánico le comenté y me dijo que era el cuerpo de aceleración de ahí revise este foro y efectivamente esa falla del dos códigos del 84 y no recuerdo cuál más se deben a esta pieza, ahora yo no soy mecánico pero si soy ingeniero en electrónica mi amigo lo comienza a desmontar y el cuerpo se encontraba con muchos rastros de carbonización en la garganta que hace que abra y cierra a lo que lo comenzó a lavar con wd40 quedó limpio pero al arrancar mismo código mismo problema, el lo vuelve a desarmar y me percato que tiene un conector de 6 pines que se me hicieron raros al volver a quitar el cuerpo le comenté que lo desarmar por completo algo que fue un error ahora les explico porque en medio de la flecha y la base de plástico hay engranes y el motor que hace girar la garganta, el detalle es que en la parte superior está una tapa más pequeña al retirar esta pieza se asoma un circuito que yo conozco que no es más que un simple potenciómetro o resistencia variable que viene seccionado en dos cuatro puntos bueno yo me percate que una escobilla de una terminal del potenciómetro se encontraba abierta pero como mi amigo mecánico era el experto deje que lavara lo que el i tuyo era pues después de lavarlo y volver a colocar mismo error código 84 en fin ya le comenté que yo conocía este tipo de potenciómetros que me diera la oportunidad de colocar bien las escobillas ya que ahora no solo era una de ellas lasque estaban abiertas como las labores movió con la brocha las otras dos escobillas, lo que hice fue lo siguiente limpie las pistas de carbón con un cotonete y algodón después hice que las escobillas se enderezarse para que hicieran contacto con las pistas de abajo honestamente quedó muy mal porque ya se habían manoseado mucho pero al colocar al automóvil y dar el switch se borró en automático el código 84 y el otro codigo, ahora si nos vamos a la lógica de compuertas mi teoría es real ya que lo que hace el cuerpo de aceleración es colocar la aceleración de manera precisa controlando el voltaje del motor que mueve la garganta de aceleración, todo esto se controla mediante un potenciómetros que le da la variante para que el circuito de la computadora análogo digital lo interpreta y de ahí proviene el error, en ese momento mi coche encendió sin errores y acelerando de manera muy correcta aquí el detalle fue que como lo manejamos de manera incorrecta no me quise arriesgar y compre un cuerpo de aceleración nuevo pero para ser honesto si nadie ha tocado el cuerpo de aceleración en su primer falla se puede dar servicio a las escobillas del potenciómetro y lavando con WD40 la garganta para retirar exceso de carbón trabaja de manera correcta y puede tener una vida de por lo menos un años más siempre y cuando se tenga la pericia de la apertura de la parte inferior del cuerpo de aceleración. Les agradezco su información y espero esto que les comento les ayude para ahorrarse un dinero y tener rápido su vehículo en marcha.
Saludos, Rogelio Hndz.
Alex Corz de México hace 2 años
@RogerhiExcelente información, también se algo de Electronica y tengo un Sonic 2017 con las misma falla, quite el cuerpo de aceleración y ubique la tapita donde se encuentran las pistas del potenciometro, le realice limpieza con un líquido dieléctrico y volví a colocar la tapita, ojo hay que quitarla con paciencia ya que está pegada con un pegamento parecido al Loctite y si le aplicas mucha fuerza se puede quebrar. Hasta ahorita esta trabajando ok, ya lleva 3 días sin hacer la falla cuando diario me la hacía de 2 a 3 veces.
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Rogerhi de México hace 2 años
@Alex CorzExcelente trabajo el que realizaste y tu aportación sobre como abrir el cuerpo de aceleración impecable a diferencia nuestra que fue arcaica jajaja pero me da mucho gusto que te hayas atrevido a realizar el trabajo, además de ahorrarte muy buen dinero sabes que lo haces con la pericia que se debe de tomar para este tipo de productos. Saludos desde CDMX
rrromo de México hace 9 años
Te agradezco por compartir tu experiencia será de gran ayuda, para todos ami todavía no me han entregado el diagnóstico final aunque persivo que será lo mismo, tendrás el contacto dónde conseguiste el cuerpo de aceleración pq efectivamente en la agencia está desorbitado el precio te agradeceria si me compartes tu contacto, saludos
rrromo de México hace 9 años
Oie Iván y no fue necesario cambiar otra vez el termostato? ya vez que comentaste que en la agencia te dijeron que se volvió a dañar
Ivan de México hace 9 años
Por supuesto, mira el numero es (81) 1255 3248, igual puedes agregarlo por whats y ahí te contestan pregunta por el de cruze y Sonic, que son mejores precios que ni en la agencia y si tienen que mandarte la pieza solo te cobran los 150 de la paquetería, un gusto y ya sabes por aquí andamos !
rrromo de México hace 9 años
Mil gracias y pues esta vida es un boomerang que lo que lanzas se te regresa y pues gracias por compartir, eso se te regresara algún día, saludos
Ivan de México hace 9 años
Ah y por lo del termostato, yo ya había comentado que lo había cambiado antes y si me dijeron que se daño pero al cambiar el cuerpo se elimino la falla y mi mecánico dijo que era poco probable que se dañara que solo era una falla subsecuente de la misma del cuerpo, pero en tu caso supongo que no esta dañado solo creo que es el cuerpo al igual que le paso al mío ya que tu como yo ya los habíamos cambiado.
Guille de México hace 4 años
Yo mande mi sonic 2014 a la agencia con el error 84 traía 45000 km nos toco en puebla y me dijeron que tenían que cambiar el cuerpo de acelereracion carísimo se lo cambiaron somos de queretaro y volvió la falla ya no regrese a puebla y ahora dijeron que el pedal se lo cambiaron y viajamos a Guadalajara el regreso fatal a menos de una semana del cambio de pedal de regreso en cada caseta salía el error encender y apagar andando a 140 falla el error 😡
rrromo de México hace 9 años
Que tal Iván buena tarde tendrás más datos de la Refaccionaria dónde pediste el cuerpo de aceleración dónde ka encontraste tendrás el link dónde los contactaste por favor saludos
rrromo de México hace 9 años
Y si fuera mucho abusar que le pudiera pedir a tu mecánico particular el que me lo instale tendrás su dirección o da servicio a domicilio? Gracias
Ivan de México hace 9 años
La refaccionaría se llama IAA refacciones esta en Monterrey Nuevo León , la puedes buscar en internet aunque el numero es el que ya había proporcionado !
Terann de México hace 7 años
Qué tal, mi carro le aparece el conde 84 pero quería ver si tuviste el mismo problema que el mío, avanza muy lento y de repente muy bien y pasa que hasta se acelera pero no avanza más es el mismo problema que tenias tu? Te agradecería si me contestas gracias!
Edmundo de El Salvador hace 7 años
Saludos, quiero comentar mi experiencia con el sonic 2012 ltz, me encendia codigos de el sensor de temperatura tambien del cuerpo de aceleracion del motor...y cambiar todo esoel era caro para mi, un mecanico le coloco el scanner y aparecian todos esos codigos... cual fue la solucion?, pues esos carros tienen una manguera o tubo que va desde el filtro de aire hacia el motor, es de plastico o ule, lo q pada es q cuando se calienta y se ensucia queda tostado y llega a un punto donde se raja en las indiduras que tiene y muchad veces no se persive a simple vista...esa pequeña rajadura hace que el vehiculo trabaje mal, pierde potencia y muestra esos codigos de error...la solucion que yo uset fue tirro plástico jejeje y automatucamente se apagaron todos los pilotos del tablero...
Revisen ese tubo, es tan facil reparar o cambiar y esa pequeña falla repercute en varias cosas cosamsque...
Espero les sea de ayuda lo q me paso...
Ivan de México hace 7 años
Edmundo, gracias x el tip 👍🏼
Gordo de México hace 7 años
Que tal buenas tardes. Les comento que yo tengo un Sonic 2015 y también me marco el código 84 y lo único que hice fue desconectar la computadora y dejarla así por media hora. Después la conecte y otra vez marco el código pero enseguida se apagó y hasta ahora no he tenido problema
Ware de México hace 7 años
Como desconectaste la computadora
Miguel Martinez de México hace 6 años
Chevrolet Sonic 2012
Hace unos días al encender comenzó a mostrar CODE89 y despues CODE84, no había forma de acelerar el carro. La solución que a mi me funciono fue:
SERVICIO de AFINACION ($1,000.00 ya con mano de obra)
CAMBIO DE TERMOSTATO ($700.00 ya con mano de obra)
Limpieza del cuerpo de aceleración. (Incluida en la Afinacion)
Hasta este momento el automovil anda muy bien
Espero sea de ayuda
Miguel Martinez de México hace 5 años
Yo sólo limpie el cuerpo de aceleración y dejo de mandar estos códigos (84/89) Sonic 2012
José luis de México hace 6 años
Sonic 2016, 2 años y medio de uso 22,000 Km. nunca había fallado de nada y hoy se encendio la luz ENGINE...inmediatamente lo lleve al taller, lo escanearon y me dice el mecanico que lo mas seguro es que ya este dañada la computadora...después me dijo que borro los códigos y ya no se encendio la luz de engine...me dijo que así lo siguiera usando tal vez no tenga que cambiar nada...pregunta: creen que sea posible que borrando los códigos, el auto se restablezca normal...??? muchas gracias por su atención...! (solo pague $350 pesos por la escaneada)
1
IDIAZ de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo soy Ismael ayer hablamos sobre la luz encendida de mi Chevrolet Sonic 2013 soy argentino y lo escanie y salta el modulo. Carísimo eso se puede reparar??
Rogerhi de México hace 5 años
Hola amigo dime qué código te arroja el coche?
IDIAZ de Argentina hace 5 años
Codigo abs se enciende la luz en los semaforo y se apaga
Daniel de México hace 3 años
El mío es un Sonic 2013 y también de la nada empezó a marcar code 84 y ABS y fue un dolor de cabeza intenso lo lleve a varios mecánicos me lo arreglaban y a los 3 días me volvía hcer lo mismo hasta lo lleve a la agencia también lo checaron y todo me lo devolvieron según ya arreglado igual a los 15 días lo mismo lo volví a llevar y me dijeron que ya le habían hecho todo al carro lavado de inyectores del cuerpo de aceleración lo que hice mejor fue mal venderlo y me compré un mazda con ese tengo 4 años y como si nada
Y como dónde trabajo yo tienen varios carro Sonic la empresa siempre veo que batallan mucho con todo hasta del aire acondicionado
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Humo blanco por el escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 135000 kms
Hola como andan??? Necesito ayuda, iba por autopista y al pisar fuerte el acelerador empezo a tirar humo blanco, el auto anda perfecto no tironea no nada, ninguna alarma prendida nada... Lo unico que le hice hace 300 km fue cambiarle la valvula pcv sola, en tandil me consiguieron una valvula pcv china la cambie y ahora me salto esto, tiene algo que ver??? Gracias
Kwist,N de Argentina hace 5 años  
KW
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
La pcv generica china no sirve , hay que cambiar la tapa valvula completa original que trae la pcv
Kwist,N de Argentina hace 5 años
Puede ser ese el problema ricardo??? Que no encastre bien??
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo puede usar repuestos originales , los genericos no le sirven
Kwist,N de Argentina hace 5 años
Voy a cambiar tapa y después te cuento... Gracias
Kwist,N de Argentina hace 5 años
Ricardo es normal que la válvula pcv este llena de aceite??? Y me podrias explicar como es el funcionamiento de la válvula dentro de la tapa???
ricardo de México hace 5 años
La valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) su funcion es que los gases de combustion que no se quemaron los manda de nuevo a la admision para mejorar el rendimiento de combustible y evitar que contamine el ambiente. Sustituiye al respiradero de los motores contaminantes antiguos.
Kwist,N de Argentina hace 5 años
Última consulta, el mio cuando levantabas la varilla del aceite aspiraba mucho aire y se escuchaba que salia por la pcv... Porque motivo hace eso???
ricardo de México hace 5 años
Efectivamente asi es en el motor ecotec
Kwist,N de Argentina hace 5 años
Pero hasta q no le cambié la válvula pcv no hacia eso, no sera porque la válvula esta defectuosa o algo???
Jesús Alberto García Vázquez de México hace 3 años
Que tal raicardo muy buenos días tengo el mismo problema con mi sonic 2013 echa humo cascavela en las subidas y la verdad ya me desespere mucho ojala y me puedas echar la mano este es mi numero 784849999
ricardo de México hace 3 años
Funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo premite facilmente la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Jesús Alberto García Vázquez de México hace 3 años
OK muchas gracias y con respecto al humo blanco, mencionan usted que hay que desconectar el oxígeno, también lo puedo realizar yo? Y como lo hago?
ricardo de México hace 3 años
Si la pcv esta funcionando bien , desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
JakelineR de México hace 3 años
@ricardoHola, me podrías recomendar algun proveedor donde comprar la tapa de punterías original por favor
ricardo de México hace 3 años
@JakelineRX internet en mercado libre hay tiendas oficiales que venden repuestos ORIGINALES a mejor precio de la agencia.
JakelineR de México hace 3 años
@ricardoOk muchas gracias, lo revisare ahí.
JakelineR de México hace 3 años
@ricardoBuen día disculpe ami sonic2014 se le daño el bloque de motor, ahora me comentan es necesario comprar todo el motor completo, es conveniente hacer ese cambio o mejor lo vendo así como esta? Desconozco todo lo que tiene que ver en mecánica de carros
ricardo de México hace 3 años
@JakelineRLo mejor es venderlo y no gastarle mas de lo que vale el auto actualmente, consiguete un toyota y no tendras problemas como el sonic.
Alejandra Gutierrez de México hace 2 años
@Jesús Alberto García VázquezMe hace lo mismo mi carro Sonic 2013 si lo pudo arreglar !!?? Usted
Solucionado
Mejor respuesta (según Kwist,N)
Kwist,N de Argentina hace 5 años
Se cambió válvula pcv y el auto no humeo mas...
Ricardo consulta después de cambiar la tapa saliendo a la ruta me tiro codigo p0300 el auto anda perfecto hasta las 2500 rpm que empieza a tironear una vez a las 3250 rpm el auto queda andando perfecto... Que sera???
Chrisg de México hace 2 años
Tan pronto se cambió dejó de humear o tuviste que correrlo?
Kwist,N de Argentina hace 2 años
@ChrisgSi dejo de humear. Pero el consumo de aceite, sigue. En mi caso la psv original no me resolvió el problema de consumo. Me sigue pasando aceite a la admisión, poco pero pasa
Chrisg de México hace 2 años
@Kwist,NMe cambiaron la tapa y tambien el sensor de oxígeno cabe mencionar que el antiguo sensor londesconecte y subía sin problema ahora puse el nuevo y me volvió a humear y me dijo el mecánico que hay que sacarlo a carretera y correrlo para que salga todo
Kwist,N de Argentina hace 2 años
@ChrisgTendría q haber pasado mucho aceite, como para tener q sacarlo a la ruta. El mío cuando le puse la tapa original, a los 15 minutos de estar en marcha no humeo maa
ricardo de México hace 5 años
P0300 CHEVROLET - Cilindro aleatorio detectado falla de encendido del cilindro 133Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobinas de encendido defectuosas Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito de mala conexión eléctrica Compresión insuficiente de los cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
Ivan rdz de México hace 3 años
Le cambié la tapa de punterías cuando quiero despegar rápido aceleró y como que se ahoga y cascabelea y avienta humo denso pero solo cuando presenta esa falla marca código P 0171
ricardo de México hace 3 años
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Rafa de México hace 3 años
Buen día yo le cambie la válvula pcv a mi carro le hice afinación completa y lavado de cuerpo de aceleración. Le puse una válvula china el carro no la acepto. Empezó a cascabeler a hacer explosiones no desarrollaba bien y aventaba humo blanco denso. Le compré la válvula pcv gm original y aun lo hace alguien me podría ayudar. Por favor.
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que trae la pcv de fabrica.
Rafa de México hace 3 años
Buenas tardes muchas gracias por su respuesta solo una pregunta si ya conseguí la válvula pcv. Original sola por que se tiene que cambiar la tapa de punterías si la tapa se ve en buen estado?
ricardo de México hace 3 años
Porque la pcv que venden suelta NO ES ORIGINAL y no resuelve la falla , x internet encuentras muchas autopartes BARATAS que dicen ser ORIGINALES Y NO LO SON,
Rafa de México hace 3 años
Muchas gracias por tu ayuda Ricardo entonces para comprársela
Rafa de México hace 3 años
Muchas gracias ya cambie la tapa de punterías con todo y pcv y el carro ya no fallo. Gracias por el dato. Que pase excelente día Ricardo.
Rafael Salazar de México hace 2 años
@RafaBuen dia Rafa, al parecer tengo el mismo problema, en bajas revoluciones no avienta humo pero cuando quiero desarrollar el carro cascabelea y saca demasiado humo blanco denso y tiene un olor a quemado. Me podrias compartir el dato de la compra de la tapa de punterias
Ariel de Argentina hace 2 años
@RafaBuenas consulta te pasaba que tiraba humo blanco al principio y consumía mucho aceite también?
Chrisg de México hace 2 años
@RafaAl instante dejó de humear?
Rafael Salazar de México hace 2 años
@ChrisgSi es inmediato el cambio
Claudia olarte de México hace 2 años
@RafaHola me puedes orientar donde compraste la tapa por favor??
Marcelo de Argentina hace 3 años
Buenos días, dejo de usar el auto por un día o dos y lo vuelvo a andar y me sale humo del la parte de abajo del motor, lo destapó, pasa un rato y no lo vuelve a hacer más, que podría ser??
ricardo de México hace 3 años
Si hay clima frio, puede ser vapor de agua NO HUMO
Marcelo de Argentina hace 3 años
Pero es en gran cantidad, lo que me parece raro!! Y antes no lo hacía!!!
Pakhos de México hace 3 años
@ricardo buen día. Tengo un Trax 2013 Lt. Le hicimos un cambio de junta de tapa de punterías. Después de eso nos dió p0171. Ya el maestro que hizo el cambio de junta no se responsabilizó y tuve que llevar a otra taller. Segundo maestro dijo que estaba mal puesta junta (estaba mordida por la tapa) así que procedió cambiarlo. Pero hay que mencionar desde que salió el check p0171 el carro solito se aceleraba y desaceleraba en rolanti. Después de cambiar segunda vez la junta , no pudo solucionar el caso. Seguia con p0171, se cambió el sensor de oxigeno y seguía con mismo error. Decidimos cambiar el Pcv. Compré GM original(Korean)u seguia con mismo error. Está vez el maestro me aseguraba de no tener vacío en el motor. Se procedió desconectar el sensor de oxigeno para probar el carro sin el. Ya no hacía ninguna de las fallas anteriores y carro jalaba normal. Pero dentro de 2 horas que hicimos esa proceso el carro comenzó echar mucho humo blanco po escape. Parecía un carácter de caricatura dejando humo tan denso. Regrese con mecánico, escaneamos el carro y únicamente nos daba el error de que no estaba presente el sensor de oxigeno. Ya pusimos otra sensor y me dijo que probará el carro. Ahora cuando quiere acelerar la camioneta no responde como debe de ser , tirando más humo y apagándose mitad de la calle. No pude regresar a taller por lo mismo. Tengo esa problema desde hace 16 días y ya me desesperé. Que sugieres?
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que se le puso la pcv que venden suelta, lo que requiere se cambiar es la tapa de punterias ORIGINAL que trae la pcv de fabrica con su junta, para que se resuelva la falla.
Noe de Jesús de República Dominicana hace 2 años
Yo tengo el mismo problema de todos con el Chevrolet Sonic 2015 humo blanco y cacavelea y le puse una tapa original y sigue igualito es gatado más de 25000 mil y na alguien que me ayude por favor
ricardo de México hace 2 años
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, si mejora lo cambias x otro original gm
Elizabeth DG de México hace un año
Buen día Sr Ricardo, una pregunta, mi carro Sonic 2013 estando en marcha se apagó y ya no quizo prender, de rato le volvi a dar marcha y como que queria pero temblaba mucho y empezó a echar humo por el mofle con olor a aceite quemado, mi hermano al checar visualmente se dió cuenta que el conector de la manguera de vacío estaba desconectado,( yo lo había llevado a la afinación 3 días atras) y dice mi hermano que como que se le había zafado un alambrito que lo gancha y como si lo hubieran metido nomas asi sin que quedara seguro. Mi pregunta es que si puedo hacer sido esa causa de la falla que tiene? a y al siguiente dia de la afinación perdió potencia y tembló. Gracias por su ayuda
ricardo de México hace un año
Funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite si NO lo permite facilmente la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que la trae de fabrica
Ingrid Ruiz joaquin de México hace un año
Hola buenos días espero me puedan ayudar tengo un Sonic 2012 automático el problema que me está presentando es que cuando se forza en alguna subida el carro empieza a cascabelear y pierde potencia arroja mucho humo blanco por el escape y se apaga espero unos 5 mini lo prendo y vuelve a trabajar normal también me he dado cuenta que en el escape se queda manchado como con agua con aceita por dónde saca el humo no prenden testigos de falla en tablero lo escanearon y no arroja ninguno tampoco espero me puedan apoyar ya van 4 veces que me pasa lo mismo ya no quiero mover el carro no sea que se dañe más gracias buenos dias
ricardo de México hace un año
La valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que la trae de fabrica
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No enciende al cargar gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 LT 127500 kms
Hola, hace una semana adquirí un Sonic LT 2014 automatico trae 127000 km es americano, al ir a cargar combustible comenzó a temblar demasiado y lo apagué, al terminar de llenar el tanque ya no quiso prender hasta después de 5 o 10 min y tuve que pisarle al acelerador para que pudiera arrancar y aun seguía temblando un poco hasta que se estabilizó y pude llegar a casa. Esto sucede cada que cargo gasolina espero puedan ayudarme a resolver este fallo gracias
FanyLu de México hace 6 años  
FA
8 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si las bujias estan en optimas condiciones ,puede ser la bobina de encendido
FanyLu de México hace 6 años
Ya fui a checarlo de nuevo me dijeron que es el sensor de oxigeno que lo cambie de todas maneras gracias por sus respuestas!
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mide la presion de gasolina ; puede ser que la bomba o regulador esta defectuosa...
Edgar de México hace 6 años
Buenas tardes disculpe tengo el mismo problema con mi sonic 2013 cuando echo gasolina o destapo el tapón de gasolina empieza a temblar asta apagarse y solo prende aselerando un momento y se le quita si me pudieran ayudar por favor
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula canister del sistema de emisiones
Solucionado
Mejor respuesta (según FanyLu)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Podria ser el canister , la valvula no fun ciona... con un buen scanner verificar su funcionmiento...
Omar de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi carro Chevy sonic 2015 tiene 98 mil millas cada ves que cargo gasolina no quiere prender y a veces se acelera solo si me pueden ayudar por favor se los agradecería! Gracias
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula de purga de canister debe estar defectuosa
Memo de México hace 4 años
Donde se ubica la válvula de purga Ricardo?
TALAVERA de México hace 4 años
Tengo un sonic 2012 y me pasa practimamente lo mismo cada que cargo gasolina batallo al encender
Arlene Castro de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un chevy sonic 2013 cuando hecho gasolina se me apaga y tengo que prenderlo varias veces y acelerarlo hasta que se estabiliza. Luego sin hecharle gasolina se pone lento queriendose apagar hasta que vuelve y se apaga. Si me pueden ayudar por favor
TALAVERA de México hace 3 años
Le cambie la valvula del canister y me soluciono el problema
Arlene Castro de Puerto Rico hace 3 años
Hola Talavera ya se la cambie y sigue el problema. Use tambien un limpiador de inyectores y nada. 😭
Arlene Castro de Puerto Rico hace 3 años
No se que pueda ser. Pero me hace esto cuando hecho gasolina y dias despues sin hecharle pierda fuerza y se me apaga en movimiento.
Arlene Castro de Puerto Rico hace 3 años
Por favor ayudenme necesito solucionar esto. Gracias
Arlene Castro de Puerto Rico hace 3 años
Esta valvula le cambie. Y la puse AC delco original. Pero sigo teniendo el mismo problema.
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albertomendoza de Colombia hace 3 años
Inicialmente mide la presion de combustible del sistema y que esta se mantenga en todas las condiciones de conduccion...
Arlene Castro de Puerto Rico hace 3 años
Ok. Tengo que llevarlo a un taller entonces. Gracias Alberto.
Ixoye Silva de México hace 4 meses
A mí me pasa lo mismo solo cuando cargo combustible... En el día a día enciende normal solo cuando cargo gasolina batalla para prender
Arlene Castro de Puerto Rico hace 4 meses
Exacto todavia no he podido solucionarlo
albertomendoza de Colombia hace 4 mesesContactar profesional
Se debe revisar el sistema del canister y sus mangueras de conexión... Si el computador no está sacando los vapores del tanque, tendrás problemas para encendido...
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Prenden y apagan las luces check engine y abs

Chevrolet Sonic 2012 MOTOR 1.6 4 PUERTAS 310000 kms
Compramos este sonic en octubre del 2012, hoy enero 25 del 2014 camino al trabajo se prendio abs y check engine. Luego aceleraba y fallaba como si fueran los inyectores tapados, en ves de avanzar con fuerza parecia que se iba a apagar y me forzaba a soltar el acelerador para no ahogarlo. Ya por la tarde de regreso a casa y con la preocupacion. Antes de prenderlo revise el liquido de frenos, aceite prendi el carro y todo normal, lo aceleraba estacionado y al llegar a las 3000 rpm la aguja se regresaba como si se mandara sola no respondia al acelerador. Me percine, e inicie mi regreso a casa 97… Leer completa
IVAN SALAZAR de México hace 10 años  
IV
39 casos 
andy de México hace 10 años
No eres el unico yo estoy igual ese carro salio mal de fabrica es una porqueria y mas GM porque bas ala agencia y no se hacen responsables salen siempre con una estupidez
Con tal de no responder pero para cobrar si son buenos no conocen la berguensa
anonimo de México hace 5 años
Me paso lo mismo con mi Sonic 2013, lo escanee y marco falla en cilindro 1 lo cual ya me había pasado con un Cruze que tienen el mismo motor, y la pieza que esta fallando es la bobina, la cambie y se acabo el problema, espero y les sirva la informacion...
Fernando de México hace 3 años
En efecto es la bobina, me paso lo mismo la cambié y listo, otro problema que ocaciona muchas fallas es el sistema de enfriado, este de fabrica es de plástico no de baquelita como dicen, si lo cambias por aluminio te quitas muchos problemas y ahorras combustible
CARDOSOED de México hace 10 años
Que tal lo mismo me sucedio se cambio la bobina y santo remedio si te comento que la bobina la cambie por fuera ya que en la ultima vez que lo lleve a la agencia me la cambiaron por otra que ni es original asi que cuidado
venous de México hace 8 años
Hola buen día
Una pregunta
Yo tengo el mismo problema pero ya le cambié la bobina y aún siguen los testigos prendidos hiciste algo para que se apaguen
Gracias
CARDOSOED de México hace 8 años
Que tal pide hay que prender el carro sin bobina y luego ponérsela así como que resetea los testigos. Inténtalo saludos
mario de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema alguien encontró la sulusion
kyuby de Chile hace 10 años
Si es verdad tienen que tener cuidado donde lo hacen hay concesionarios de chevrolet por que no siempre colocan los repuestos originales y el secreto del sonic es colocarles repuestos originales igual q los toyotas por que yo tengo uno y le exijo caleta y el uniko problema que me a dado es la manguera de los sapitos
HTRRDZ de México hace 9 años
Ahorita mi carro comenzo hacer la misma falla que te paso el mio es un sonic ltz 2012 con casi 50 mil kilometros, y me empezo hacer esa falla el dia de hoy de verdad estoy demasiado desepcionado de este carro y mas por que lo compre del año y ahorita por todos los malos comentarios el carro esta super devaluado en el mercado en monterrey por ultima cosa queria saber como solucionaste el problema!?
PEPE22 de México hace 9 años
Hola, me acaba de pasar exactamente lo mismo, se encendió el check engine, y se siente como se jalonea y pierde potencia. Alguno de ustedes pudo resolver el problema, o logró identificar de que se trata esta falla?
Fred de México hace 9 años
A mi también me acaba de pasar lo mismo. Estoy en espera de respuesta de la concesionaria.
Jose Luis de México hace 9 años
Hola, lo lleve a que le pasaran el escaner, y detectaron fallo en las bujias, es decir, necesitaba un cambio de bujias, lo raro es que ya le habian hecho el servicio mayor hace unos 3 mil 500 km, y se supone que en la agencia lo deben de detectar. Le hicieron el cambio de bujias, y el problema se resolvio, dejo de prender la luz. Sin embargo, como tres dias despues volvio a presentar la misma falla, pero al segundo dias de esto, la luz del check se apago, por ahora ya no me ha dado problema, pero en ocasiones se siente un poco de jaloneo al cambiar de velocidad. Si sabes algoo mas, lo compartes en el foro, para estar mejor informados. Saludos.
Antonio Zuñiga Yañez de Chile hace 9 años
Hola, amigos, yo tengo un chevrolet sonic lt 2012 mecànico, con 52000 km.. . Me sucedió que prendí el vehículo un día y comenzaba a vibrar todo el auto, al observar el motor me percaté que vibraba con gran violencia, al conducir el auto no aceleraba con la potencia habitual, y entre las 1500 y 2000 rpm vibraba como ahogándose el motor... Asustado pues no sabía lo que ocurría, lo llevé al mecánico y sin escáner realizó un cambio de bujìas, y hace bastante que al parecer me movìa con 3 de 4 bujías... luego de eso mejorò un poco, sin embargo continúa igual... El mecánico que me atendió se compro un sonic 2014, y me señalò que en 2 dìas más (martes 13 -01 - 2014) llevara el vehículo y me colocaría la bobina de su sonic, pues me señaló que los síntomas ( Luz parpadeante check engine, vibración al acelerar, vibración del motor, aroma a pescado o similar por el tubo de escape, y la luz de abs encendida) correspondía a un problema de bobinas...
Le comentaré como me va ese día. Saludos
José Luis de México hace 9 años
Gracias, estamos al pendiente para saber que pasó. Saludos.
kike de México hace 9 años
Es una porqueria. De carro nunca debí de dudar de mazda
Alvaro de Chile hace 9 años
Hola, yo tengo un chevrolet sonic HB LT 2014 a mi me paso el mismo problema se prendió en el tablero el (check engine y ABS) andaba el motor sin fuerza y cascaveleando mañana lo llevo a la concesionaria para hacer cobro de la garantía. -
LaloCorrea de Chile hace 9 años
Me paso el mismo problema en mi Sonic 2012 HB que ustedes, le hice cambio de bobina y de pasada cambio de termostato porque me habia aparecido el famoso CODIGO 89.
Hice los cambios sin tener idea de mecanica y se le fueron todos los problemas. Suerte a todos.
Alvaro de Chile hace 9 años
Lleve el sonic a la concensionaria donde lo compre y hice valer la garantia y tenia malo la bobina se la cambiaron y quedo sin ningun problema.
roxana de México hace 9 años
Yo tengo un sonic ltz 2012 pague una exageración por ese carro por que para acabarla lo saque financiado después de comprarlo leí todo lo malo de este modelo como siempre despues de tenerlo... Hace medio año me paso lo mismo que todos se jaloneaba al cambiar de velocidad como que se apagaba y para mi es casi imposible poner clima por que se siente como si fuera a tronar en coche fui a la agencia y que era la bobina y bujías y les lleve un reportaje donde decía que ese modelo había salido mal las bobinas y que Chevrolet estaba haciendo cargo de eso dentro de garantía y claro que me mandaron al huevo en agencia me salia en 10mil cambiar la pura bobina mano de obra casi la mitad del dinero me informe por fuera y la bobina y bujías son de un electrico consegui uno y el me dijo donde ir a comprar las cosas le recomendó la bobina de agencia todo le salio en 3mil pero el problema ya volvió y de nuevo tengo que gastar alguien sabe si hay una solución definitiva aparte de malvenderlo por que me quieren dar 100 mil en cualquier agencia...
Mancan de México hace 8 años
Hola buenas tardes. El día de aye me paso lo mismo, el coche se tironeaba y no aceleraba parejo. También se encendio el testigo del check engine y abs. La solución que aplicamos fue cambiar las bujias. Por unas NGK spark plug 7090. El modelo de mi sonic es Lt 2013. 1.6. Esperó que sirva mi experiencia.
Luis de México hace 7 años
Y como t fue, el. Mio presenta lo mismo...
Pitufo de México hace 8 años
Hola, el Sonic de mi cuñada se le encendió el check engine sin hace ningún pancho de nada, lo llevamos a escanear y nos dijeron que de acuerdo al código se trataba de un sensor que va en el filtro de aire, se la lavaron y nada se volvió encender el foco, sin ningún problema aparente, el mecánico nos dijo que tal vez se trataba de una basura en el filtro de aire, me dispuse a limpiar todo ese compartimiento y a los dos días nuevamente se encendió el foco y el foco del ABS, también se encendió y luego se apago, pero el choche no tiene ninguna falla en su marcha funciona de lo mas normal, alguien me puede decir como solucionar este problema
Harvey de México hace 7 años
Me paso lo mismo y lo lleve a la agencia el auto no falla pero no puedo llevarlo a la verificacion con el foco prensido. Lo lleve a la agencia y me diagnosticaron qie Es la válvula check
Pakko de México hace 8 años
Tengo un Sonic 2016 con 18 mil km y me ha presentado la misma falla prendió el cheek enguine y abs, venía de Aguascalientes, gracias a dios llegue a mi destino ya lo lleve a la agencia y le dicen que en dos dias me dan diagnóstico la vdd me arrepiento de haber comprado este carro, anterior a ese tenía un clásico 13 y nunca me dio lata!! Ya ni llorar es bueno.
venous de México hace 8 años
Buen día
Pudieron solucionar tu problema, me pasa lo mismo y no han podido con mi problema
Gracias
Adns de México hace 5 años
Gracias x las informaciones cambiare mi bobina xq tengo el mismo problema
Arturo de México hace 8 años
Tengo un Sonic 2013 y ya le empezó fallando la bomba de combustible muy cara por cierto y después me dijeron que eran las bujías también las cambie y ahora me prende el check engine y ABS la perilla de las velocidades se empezó a desbaratar fui a la agencia y me dicen que se tiene que cambiar toda la palanca con todo y cambios no es posible que este carro por lo que leo de todo aquí que llegando a los 50,000 km sea desechable
Pitufo de México hace 8 años
Voy a compartir con ustedes lo siguiente: El Sonic de mi cuñada comenzó su falla encendiéndose el Check enguine de manera permanente y ocasionalmente el ABS, sin presentar ninguna falla mecánica aparente ya que el vehículo al manejarlo no presentaba ningún signo de falla en su motor ni mecánica ni eléctricamente hablando. No obstante se le escuchaba abajo del motor un ruido similar como cuando se está escapando aire de alguna cosa (sssssssssss) ok, y al escanearlo presentaba el código de fallo P0171, el cual ya no se le podía ni siquiera borrar, el mecano le diagnostico que era una válvula que va a un lado del múltiple en la parte de atrás muy cerca del cuerpo de aceleración y del generador el caso es que para cambiar esa pieza tenían que desarmar y quitar un buen de cosas pero lo arreglaron en un día y medio con un costo de $4,450.00 incluyendo la refacción, y ya se le apago el Check enguine y en automático el ABS.
Bueno una vez compartido lo anterior, también les recomiendo que se compren su interfaz ELM327 conexión vía bluetooth a su celular con la aplicación Torque, con el cual pueden escanear sus vehículos ustedes mismos y lo maravillosos de este aparato es que si te diagnostica un código de fallo te conectas al wifi y de inmediato te conecta a una página de internet que te dice que tipo de falla corresponde a ese código y aún más te recomienda que es lo que debes hacerle a tu vehículo, es decir el protocolo de lo que debes de ir revisando ya que muchas fallas que de momento nos incomodan muy su costo, solo requiere de muchas veces revisar algún sensor que se desconectó o está falseando y eso hace que el vehículo falle y nosotros mismos por lo menos antes de llevarlo al mecánico ya sabemos cuál es el código de fallo el cual debe de coincidir con el del mecánico y de esta manera ya no llegamos al taller con los ojos cerrados y ahí nos daremos cuenta si nos quieren picar los ojos, también con esta aplicación una vez reparada la falla por ti mismo puedes borra o apagar el foco amarillo (Check enguine) y para pasar tu verificación con esta aplicación puedes ver el estado de tus monitores que es la causa principal de rechazo en los verificentros, porque ignoramos si están activados o no los monitores del vehículo y cuando los escanean para verificar, resulta que los taremos desactivados, para aquellos que requieran adquirir un interface de estos yo se los puedo conseguir en $350.00 para que se puedan ayudar en resolver los problemas que luego nos dan nuestros vehículos y muchos de los que estamos aquí nos gusta meterle mano, antes de caer en las manos de los mecánicos muchos de ellos muy tranzas y muchos de ellos porque no también muy honrados y honestos, a mis amigos que les interese una interface me pueden contactar por whatss app al 5527653157 la entrega del interface la hago en el metro Lomas Estrella por las tardes.
Yoyis de México hace 4 años
Hola buen día disculpa me podrías recomendar a tu mecánico por favor tengo problemas similares
speed. de México hace 7 años
Señores les voy a decir que he solucionado muchos problemas de estos carros, solo con limpiar las terminales de la batería. Estos vehículos traen la terminal positiva cromada y aunque ustedes las vean limpias se crean falsos contactos. Deben desarmar quitando primero la tierra (-) luego la terminal positiva (+). Esta ultima desarmenla completa, tuercas y terminales y lijen todas las superficies planas que hagan contacto. No importa si quitan el cromo y se ve el cobre. Armen de nuevo. Muy importante poner primero terminal positiva y al ultimo terminal negativa. No, no y no seles ocurra ponerle grasa o alguna otra tontería encima. No lleva nada.
Importante si tu batería ya anda mal primero cámbiala o ve a que te la diagnostiquen en cualquier centro de servicio y no se te ocurra ponerle una batería mas chica o que no sea de la aplicación.
Saludos a todos y por favor comenten mucha suerte.
JAIS de México hace 6 años
Buen día, no se si me pueda ayudar, mi Sonic LT 2016, 55,000 kms, se le acabo la batería y se le cambio por una nueva. Le pusieron grasa en las terminales en Autozone, no le pusieron la batería en el encendedor mientras hacían el cambio y a partir de ahí, el carro empezó a encender el foco del ABS y en ocasiones no acelera correctamente, se procede a apagar y encender el carro y ya funciona correctamente.
Alguna sugerencia?

Saludos. Armando
Jalil de México hace 6 años
Hola me pasa exactamente lo mismo cambia la bateria, mismo modelo y mismo kilometraje, despues de cambiarla, empezo a encender el foco de ABS, pudiste resolver el tema??

Saludos!!
JAIS de México hace 6 años
Buen dia, si lo resolvi, cambie las bujías, le puse las originales, aunque traia las que ponen en la agencia, pero ahí dos calidades de bujías, puse las mejores
No le veo nada de relación de bujías con el abs, pero se soluciono el problema
Saludos
Armando
Eduardo gamboa de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sónic ltz 2015. Cuando está en parking lo prendo y lo aceleró sólo llega a 3000 o un poco mas de revoluciones es normal. Gracias
David de Colombia hace 6 años
Hola. Soy David - Colombiano. Sonic mt lt 2015; se prendió hoy el engine check y abas. El carro jalonea y se siente desforzado; adicional le suena un ruido como debajo fel copiloto cuando acelero; un rrrrrrrrrrrr como si fuera friccion de la llanta o de alguna otra lata con algo
Sandra de Colombia hace 6 años
Hola David también soy de Colombia. Tengo el mismo problema. Ya lo solucionaste?
Hoover franco de Colombia hace 5 años
Buenas noches yo tenía el mismo problema con mi sonic 2013 , se le empezó a prender el check engine y abs y le cambie la tapa de válvulas y se apagaron los testigos inmediatamente y quedo excelente, con buena fuerza y ya no cascabelea
Fabián Pardo de Colombia hace 5 años
Hola buenas noches pero tú carro que síntomas tenía? Le cambiaste el tapa válvulas completo? O el diafragma de la válvula?
RICARDO de México hace 6 años
Ayuda. Tengo un sonic 2013 motor 1.8 ya le cambie la tapa de punterias de agencia y la valvula evap del canister y sigue chupando aire y vibra. Este motor es ecotec y trae unos auxiliares de aire que van conectados a la caja del filtro de aire. La valvula de vacio que mencionan todos no la trae, ya fui a buscar el multiple de admision de otro carro igual la cual estaba retirada y en efecto no la trae... me dicen que hay dos tipos de multiple y lo confirme una si trae la valvula y la otra no... haaaaa y no trae ningun testigo encendido... gracias por su ayuda
Alex de México hace 6 años
Sonic 2012 75,000 km tiene en check enginer encendido y comenzó a encender el ABS pero solo lo enciende cuando estoy en alto hace 4 meses se le cambio la bobina que pudiera ser ?
anonimo de México hace 5 años
Es una valvula de aire que se encuantra detras del multiple de admision, cuesta $900 pesos solo que esta complicado cambiarla, y con eso se resuelve el problema, es uno de tantos detalles que me han pasado con mi sonic 2013 saludos...
anonimo de México hace 5 años
Me paso lo mismo con mi Sonic 2013, lo escanee y marco falla en cilindro 1 lo cual ya me había pasado con un Cruze que tienen el mismo motor, y la pieza que esta fallando es la bobina, la cambie y se acabo el problema, espero y les sirva la informacion...
Gavo de México hace 5 años
Ayuda con mi Sonic 2014 se prendió check y ABS Yel código 84 ya cambié la bobina pero sigue con la misma falla de repente se acelera y no se apagan los testigos como lo reseteo para q se borren gracias x la ayuda
Pitufo de México hace 5 años
Hola amigo casi estoy seguro de que tu Sonic te sigue fallando y dando dolores de cabeza, te voy a dar un tip a ver si te funciona, te cuento primero lleve mi Sonic al mecánico con el chekc engine encendido y código 84 a veces se encendía y a veces se apagaba y con el motor tembloroso, según el mecánico todas la fallas radicaban en la bobina una vez que regresamos de probar el Sonic le abrió el cofre y me dijo que esa era la solución y que me iba a gastar como 5 mil pesos en ese entonces, resulta que en ese momento el vehículo estaba con el motor encendido todo tembloroso, a él se le ocurrió en ese momento con su dedo tocar el conector del ARNÉS DE LA BOBINA y yo note que en ese momento el motor se estabilizo inmediatamente, él , no me hizo ningún cometario ni yo tampoco, procedí a retirarme y el Sonic jalo a la perfección y hasta se le apago el check engine, poco antes de llegar a mi casa el Sonic nuevamente comenzó a temblar el motor y prenderse el abs y a sonar las dichosas campanitas del tablero que te asuntan tanto como la alerta sísmica, pues cuando llegue a mi casa yo mismo revise el conector del arnés, lo volví a juntar nuevamente como lo hizo el mecánico y mágicamente el motor se estabilizo, resulta que revisando detenidamente el dichoso conector del arnés, me di cuenta que le faltaba una cejita que estaba rota la cual provocaba que el conector no quedara bien sujetado (conectado), entonces entre mis curiosidades tenía yo un cinturoncito de plástico de esos que te venden hasta en la tlapalería, y procedí a ponerle dos en ese conector para que no estuviera haciendo (FALSO CONTACTO) y colorín colorado el cuanto se ha solucionado, un chingado cinturoncito me soluciono el problema, es decir cuando tienes un problema de falso contacto afecta todo el funcionamiento de tu motor que te empieza a causar problemas por todos lados y más en ese carro tan latoso, aunado a la deshonestidad de los mecánicos en conclusión me ahorre 5 mil pesotes. Y nunca me volvió a dar lata, ya lo vendí, pero cuando lo vendí no le fallaba absolutamente nada. Moraleja checa tus conectores antes de cambiar piezas caras, es increíble pero a veces la fallas más indiagnosticables son una verdadera babosada su reparación y los mecánicos pues cobrando las grandes cantidades. Saludos.
Bryangarcia de México hace 4 años
Tengo un problema con mi sonic 2017 me prendió el testigo check engie y el de ABS también aparece codigo 84 empieza a temblar y no quiere avanzar que puede ser
nena de México hace 4 años
Yo tengo problemas con mi sonic 2016 casi desde que adquirí el vehículo pero solo le cambiaron el modulo del control de frenos eléctrico y funciono un tiempo solamente después de 8 meses continuo,de ahí en adelante la agencia me dio largas fui a profeco y tampoco me dieron solución y hasta la fecha prende el abs se frena y pasando un tope o en semáforo y se apaga por completo el carro tengo que volverlo a prender y así continuar
pdavila004 de Nicaragua hace 4 años
Tengo un Chevrolet Sonic 2015, este carro le he cambiado termostato, housing del termostato, bobina. Me dio check in y tuve q cambiarle la válvula VVTI y sensor de levas ya que me indicaba mala posición de levas en el avante, y ahorita me esta dando el check in y Abs en la pantalla y me anda cascaveleando. Alguien q le haya pasado lo mismo. Mi hermana tiene un Corolla 2016 y ese no le ha cambiado absolutamente nada, q mal este Chevrolet Sonic que a mi gusto no sirve
Ángel Serrano de México hace 4 años
Buenas noches se me prendió el check-in y ABS y empezó a vibrar es un Sonic 2017 me puede ayudar ???
Pitufo de México hace 4 años
Hola a ese tipo de autos cuando se prende el check ingine normalmente también se prende el foco del ABS, necesitas escanearlo para ver que código arroja y de ahí partir para diagnosticar la falla, te recomiendo vallas a un autozone y pidas de favor que te lo escaneen no te cobran nada te ahorras la escaneada y de ahí ya vemos que se diagnóstica dependiendo el código
José peña de México hace 3 años
Se enciende el abs y el chec list
Elliesmiles de México hace 3 años
Mismo problema sonic 2016, el carro se jalonea y se encienden los dos focos del tablero check engine y abs, en busca de solución
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En media hora bajan las rev. 850 a 500, se enciende luz aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puerta full  90000 kms
El auto en media hora de marcha funciona muy bien. Despues al parar en un semaforo, bajan las revoluciones a 500, empieza a sonar la alarma y se enciende la lámpara del aceite. Al acelerar un poquito, suben las revoluciones y se termina el problema. Al soltar el acelerador, siempre con el auto con el motor en marcha, vuelve el problema. Le cambié el bulbo de presión de aceite, pero el problema esta ahi.
[email protected] de Chile hace 5 años  
PO
20 casos 
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanearlo para ver los codigos de falla
[email protected] de Chile hace 5 años
El escaner no acusa fallas. Gracias de todos modos
Lamentablemente no es la solución
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Puede que no acuse fallas , pero proporciona mucha informacion , que bien analizada por el tecnico , le lleva a la solucion del problema...
[email protected] de Chile hace 5 años
Pues lo lleve a escanear y había un cable desconectado detras del motor, lo conectaron y el problema se solucionó.
Ramón de México hace 5 años
Hola portuario tu problema del testigo de aceite de arreglo al conectar el sensor o cable desconectado.
Crhistian.rc de Chile hace 4 años
Hola que cable exactamente es el que estaba suelto? tengo el mismo problema y no se como solucionarlo
Crhistian.rc de Chile hace 2 años
Era el sensor de presion del aceite, se cambio y se acabo el problema
Janeth de México hace 3 años
Buenas noches, mi auto es modelo 2014 y estoy observando que cuando me marca el tablero la presión baja de una llanta y utilizo el menu para resetearlo me marca el signo del aceite con un porcentaje, pero desconozco su función alguien me puede ayudar por favor.
Charly de México hace 2 años
El porcentaje puede ser el que se utiliza para saber cuando cambiar tu aceite de motor, ese se resetea manualmente cada que realizas el cambio. Repito según lo que comentas puede que sea ese.
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Pierde fuerza en primera y segunda, jalonea y cascabelea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 Sedan mecanico 33000 kms
Hola, tengo un Sonic 2014 Mecánico, con 33.000 kms, el carro en primera y segunda se siente pesado, y de repente da jalones, como si pisaras acelerador a fondo y soltaras de inmediato, así es siempre, estando frió o caliente. Adicional, apenas prende y en los momentos es que se queda sin fuerza, suena como un cascabel, y se sacude, estando el carro detenido, todo el tiempo cascabelea. Ya se le paso el computador y no encontraron nada, se le hizo mantenimiento y cambio de bujías. Me tiene muy aburrido el carro, estéticamente es genial y por equipamiento, pero de resto es terrible, alguien tiene el mismo problema o sabe como solucionarlo.

Muchas gracias.
Camilo Arias de Colombia hace 6 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Este motor esta diseñado para usar gasolina de 95 octanos , si se le pone de menor octanaje , cascabelea,pierde potencia y afecta su funcionamiento.
Camilo Arias de Colombia hace 6 años
Hola Ricardo muchas gracias por tu comentario... Te cuento, también se ha hecho la prueba con gasolina extra pero el resultado es el mismo. De igual forma es bueno aclarar que para Colombia se encuentra la gasolina extra máximo de 92 octanos y la corriente 87, si es por eso, entonces grave, lo mejor es salir del carro porque siempre va a presentar problemas.
ricardo de México hace 6 años
Si no se han cambiado las bujias de fabrica ,deben de estar gastadas ,se deben cambiar a los 30,000 km.
Camilo Arias de Colombia hace 6 años
Ya se hizo el cambio, a los 31.000 kms aproximadamente, las viejas estaban bien desgastadas, se hizo por las originales y todo sigue igual.
Solucionado
Mejor respuesta (según Camilo Arias)
ricardo de México hace 6 años
Revisa la bobina , salen muy malas ,han fallado desde los 12,000 km. de ser afirmativo, consiguela en marca DELPHI GN10234
Camilo Arias de Colombia hace 6 años
Muchas gracias, me pondré en la labor, espero sea eso. Es un carro muy bonito, pero la verdad a dado mucho lío.
Teresa Landero de México hace 3 años
@ricardoMi sonic 2012 tenía el mismo problema y era la bobina. Problema solucionado.
Sonic2014 de Colombia hace 5 años
Hola buenas tengo un sonic 2014 después de cambia bobina y bujías tiene un alto consumo de combustible
Anahi de México hace un año
Hola Ricardo buenas noches tengo un sonic automático 2017 y al encenderlo y avanzar poco da pequeños jaloneos después se le quitan, y le vuelven estando parado pero encendido a qué se debe?
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Check engine y Abs encendido pérdida de fuerza a las 2000 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas motor 1.6 lt 95000 kms
Buenas tardes tengo un sonic 2015 prendió el check engine y Abs ya cambie fenos de las 4 ruedas bujias de platino ngk y las bobinas originales y no se apagan los códigos cabe resaltar que no lo eh llevado a un eléctrico a que le borren los códigos, además el acelerador de 1900 a 2100 revoluciones le cuesta mucho cuando sobrepasa esas revoluciones el carro corre bien pero como que vibra y en algunos casos de apaga en un tope o así espero me puedan ayudar
Daniel Estrella de México hace 5 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a escanear a un autozone ,es sin costo
Daniel Estrella de México hace 5 años
Ya lo lleve de echo ellos me dijeron que cambiará bobinas cambie originales y no se solucionó me manda el código C1208 espero me puedas decir a que se refiere
ricardo de México hace 5 años
C1208 Cortocircuito a la batería del circuito posterior de la bobina de la válvula de entrada del ABS
Daniel Estrella de México hace 5 años
Y eso a que se refiere amigo? Un corto en la batería?
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el modulo del abs
Daniel Estrella de México hace 5 años
Eso es con el eléctrico??? O con los de frenos?
Juan Carlos Heraldo de México hace 5 años
Disculpen me pueden ayudar mi Sonic es 2016 el día hoy lo encendí y se prendió check engie y el motoventilador, se queda encendido desde que arranque el auto hace 2 semanas se cambió el depósito del anticongelante tendrá algo que ver
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que no se purgo bien despues para eliminar todo el aire del sistema de enfriamiento.
Lorenzo de México hace 2 años
Le envío imagen de los códigos detectados por el scanner espero me pueda ayudar, gracias buen día.
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ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código B1517 Chevrolet?
Voltaje de batería alto o bajo
Módulo de control defectuoso
El arnés del módulo de control está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control

Puede ser la bateria vencida x eso arroja muchos codigos
Lorenzo de México hace 2 años
Ok gracias, está sulfatado el arnés del módulo de ABS; Tienes idea de cuánto cuesta uno y dónde lo puedo conseguir?
María Elena de Argentina hace un año
Me pasó mucho tiempo, hasta que un día pido a mi hermano cambie filtro de aire, estaba una manguera corrugada que larga los gases y va a la admisión también, medirá unos 20cm rota, la cambié y era éso, desapareció todo
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No realiza los cambios y marca P0171

Chevrolet Sonic 2012  39200 kms
Buena tarde, compré en una agencia chevrolet un sonic 2012 automático hace 2 semanas y hoy se prendió el check del motor, lo lleve a escanear a un mecánico y me dijo que era el código P0171 y estaba duplicado, es decir que ya lo había detectado antes pero borraron el código por que no lo arreglaron, me consume mucha gasolina, vibra y hacer un ruido diferente el motor que al inicio de que me lo dieron. El ejecutivo de la agencia lo probo y aparte de esto no hace los cambios como debe, lo aceleró a fondo y tardo en hacer tan solo un cambio y lento tarda en hacer los cambios y hay veces que teng… Leer completa
Gio A. de México hace 8 años  
GI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si puedes deshacer la operacion seria lo ideal ,los chevrolet estan saliendo malos desde nuevos. Si no se puede, tienes que exigir la garantia de agencia ,que lo reparen
Angel de México hace 6 años
Yo tengo un Sonic LTZ automático ya le cambié el líquido de la caja ac delco y sigue tardando en hacer los cambios pero en manual ópera muy bien...que puedo hacer Ricardo ?
ricardo de México hace 6 años
Puede requerir una reprogramacion la tcm, ese servicio lo hace la agencia.
ricardo de México hace 8 años
Un código P0171 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío aguas abajo del sensor MAF Posible vacío o PCV agrietada línea / conexión válvula de PCV abierta defectuoso o atascado sensor averiado o defectuoso de oxígeno (banco 1, sensor 1) El pegarse / inyector de combustible tapado o no Bajo la presión de combustible (posible filtro de combustible tapado / sucio!) fuga de escape entre el motor y el primer sensor de oxígeno Soluciones posibles Muchas veces, la limpieza del sensor MAF y / reparar las fugas de vacío hallazgo solucionar el problema. Si estás en un presupuesto ajustado, empezar por ahí, pero eso no puede ser el punto de referencia para determinados. Por lo tanto, las posibles soluciones incluyen: Limpiar el sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, reemplazar / reparar según se requiera Inspeccione todas las mangueras y conexiones en el sistema de admisión de aire Inspeccionar y / o probar las juntas del colector de admisión para las fugas Compruebe si hay un filtro de combustible sucio y la presión del combustible adecuado Lo ideal sería que usted desea supervisar ajustes de combustible a corto y largo plazo utilizando una herramienta de análisis avanzado Si tiene acceso, es posible que desee ejecutar una prueba de humo

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0171
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Gio A. de México hace 8 años
Ricardo gracias por tus comentarios, ya lo lleve a la agencia y que entra en garantía, espero que quede resuelto el problema y si no, pues si veré de que forma cambiarlo por otro coche.
Respecto a que se patinan las velocidades y por eso no hace los cambios, sabes que puedo hacer?

Gracias y saludos!
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el cuerpo de solenoides de la transmision ,ese es el defecto que traen ,por eso lo vendieron con tan poco kilometraje. Ve que se lo cambien en garantia es muy caro.
Gio A. de México hace 8 años
Ricardo,

Muchas gracias por tus atenciones, me han sido de mucha utilidad.
Saludos!
Flakko de México hace 8 años
Ricardo... Que tal donde va el cuerpo de solenoides y como hacer pruebas como para detectar tengo un ltz y hace prácticamente lo mismo
Iván de México hace 5 años
Ricardo buenas noches. Tengo un Sonic LTZ 2014 le hicieron el cambio de aceite a la caja de transmisión y ahora la palanca ya no baja a manual. Cuál sería la causa o la razón de q no bajé. Trabaja bien en P-R-N-D pero no baja a M.
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 y se siguio el procedimiento de fabrica. Hay que escanear la transmision
Iván de México hace 5 años
Gracias por tu ayuda. Lo lleve a escanear le restablecieron la falla y con eso quedó. Muchas gracias. Saludos.
Jose luis de México hace un año
@IvánQue falla tiene, tengo un 2013 y no llega a M
Guillermo López de México hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Chevrolet Sonic 2015 LT. Tengo un problema. El carro es automático y no corre mal, no prende ninguna alerta, sin embargo, generalmente tarda mucho en hacer los cambios (entre 3,000 y 3,400 rpm) y en ocasiones hace los cambios muy en corto. Apenas lo compré y quiero saber si es alguna falla mecánica o simplemente hace falta configurarlo o algo. O si conviene más mejor venderlo de una vez
Pedro de México hace 3 años
Buen día Ricardo tengo un Sonic LTZ 2014 automático al meter el cambio en reversa da un golpe muy feo un patadon muy fuerte me dijeron que era el módulo tcm ya le pusieron otro pero sigue igual no sé si me puedas dar alguna opinión te lo agradecería mucho y en el tablero no aparece la luz de P R N D ojalá y me des alguna idea gracias saludos
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Pedro de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo todo eso que comentas ya se le iso yo mismo e estado hay presente cuando realizan el cambio de aceite o afinación y veo que se aga todo el proceso de echo a mi Sonic solo le meto partes o aceite original de la agencia por lo mismo no quiero fallas pero ese patadon que da si es muy fuerte espero y ya pronto quedé arreglado de echo yo e pensado si no será la cadena que lleva dentro la transmisión ya que el golpe se siente como al meterle el primer cambio a una moto se tensa la cadena así se siente mi carro
ricardo de México hace 3 años
Si en ralenti esta a 900 rpm. Hay que escanear la transmision
Pedro de México hace 3 años
Si está a 900 rpm de echo prende muy bien corre asia adelante pero solo en pura primera o reversa los demás cambios ya no los suelta yo creo eso hay que Hacer escanear otra vez aver que aparece la vez pasada se escaneo y me dijeron que el módulo no respondía avía que poner otro ya se puso el nuevo pero quedó igual con el golpeteo
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision , cuando se dañan ocasiona esa falla, sobre todo el de lado del copiloto
Miguel de México hace 2 años
Buenas tardes, mi carro es un Sonic automático lt 2014 y hace la misma falla, quisiera saber si solucionaste la falla y cuál era el problema?
miroslava de México hace 2 años
Buena tarde mi coche le hicieron ajuste de la caja completo y no quedo, ahora dice que lleva una tira de sensores y deben ajustarlo, si es asi??
ricardo de México hace 2 años
Debe sel el modulo de solenoides los que tienen que revisar
Miguel de México hace 2 años
Buenas tardes Ricardo, tengo un Sonic 2014 automático, el problema son los cambios en la caja transmisión, el carro hace un golpeteo solo en reversa en los demás cambios los da bien, hace un mes le hice su cambio de aceite de transmisión le puse ac delco dexron vi 5.5 LTS
Apenas me empezó a presentar ese golpeteo en reversa, quisiera que me asesores en la falla!
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision
Carlitos de México hace un año
Buenas noches, compré un Sonic 2016 ltz automático y llegué a este foro.
Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.
Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.
Espero me puedas ayudar
maxibusso de Argentina hace un año
Hola. Se que paso tiempo. Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo pero quedó en 3ra. Paso a Reversa, pega un tiran y funciona. Al pasarlo a directa arranca como sin potencia, Lo puse en Manual y siempre está en 3ra. No figura la letra de Manual en el tablero
Guillermo Gamboa de México hace un año
Pudiste resolverlo al mío le ocurrió hoy lo mismo cuál fue lsnfalla que le encontraron ?
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo GamboaSi. Era sensor de velocidad de la caja AT. Tiene 2 uno de entrada y otro de salida. Le tuve que cambiar los 2
Guillermo Gamboa de México hace un año
@maxibussoQue códigos te arrogaba cuando lo escaneaste ?? Dónde puedo encontrar esos sensores y que costo tienen
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo Gamboa1 lo consegui en MLibre y el otro en un concesionario. No se de donde sos, pero en argentina está complicado conseguir repuestos. No tenía codigo de error. Se prendí el checkengine
maxibusso de Argentina hace un año
@Guillermo GamboaLos conseguis por nro parte: 24253027 y 24253028. Calculo ya lo solucionaste.
1
Carlitos de México hace un año
Buenas noches, compré un Sonic 2016 ltz automático y llegué a este foro.

Mi auto estaba bien, pero de repente empezó a hacer comonsi se frenará con motor en bajada, como si no hiciera bien los cambios.

Lo llevé al mecánico y le encontró falla en el sensor de oxigeno 2, lo cambió pero la falla continúa.

Espero me puedan ayudar
ricardo de México hace un año
La transmision automatica requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo
miroslava de México hace un año
Buen dia me aparece una espia de coche con una llave y codigo 89 y se apaga todo el tablero, ya le cambiaron el termostato y sigue haciendolo, lo peor es que aparece la espia y el auto empieza a alentarse y ya no camina, tengo que apagarlo y volver a encender para que avanze, que puede ser??
ricardo de México hace un año
Si se le puso el termostato y anticongelante originales ac delco decool 50/50 , puede tener
T aire el sistema y requiera purgarse funcionando sin el tapon del deposito
miroslava de México hace un año
Muchas gracias le comento al mecanico
Roberto Torres de México hace un año
Buenas tardes mi Sonic 2017 de estar caminado ya no quiso arrancar y se puso nutro y al revisar la caja de transmisión automática me percaté que tenía bastante líquido de más del nivel y ya le quite el exceso de líquido pero sigue sin funcionar la caja no responde ala palanca, me pueden ayudar?
ricardo de México hace un año
Se le pudo fugar anticongelante a la transmision y se daño
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Se prendio la luz del motor y luz de abs

Chevrolet Sonic 2015 sonic 25000 kms
El carro no acelera y cuando piso el acelerador marca una bocina como cuando tienes el freno de mano puesto y la luz del motor y y abs estan encendidas
maule de México hace 8 años  
MA
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son las graciosidades de calidad de chevrolet. Dicen que tiene garantia , llevalo a la agencia a revision.
maule de México hace 8 años
Gracias pero ya solucione el problema y en parte es un poco la calidad pero el diseño de las conexiones y las chalupas o adaptadores donde estan las bujias y bobinas apesar de que tienen sus empaquetaduras de estanquidad no son lo bastante hermetico y deja pasar agua y otros liquidos a los alojaqmientos y esto causa una especie de arco electrico entre la bobina y la bujia y el liquido estancado
cramima de Colombia hace 7 años
Hola Maule, el dia de ayer me paso lo mismo que a ti, podrias por favor decirme como lo solucionaste?
maule de México hace 7 años
El problema lo resolvi cambiando todo ya que las bobinas vienen completas y no se pueden cambiar solo se cambian completas ya que me hizo corto y se fundio una bobina por el corto y mejor la compre
cramima de Colombia hace 7 años
Lo llevé a diagnosticar y me dijeron eran las bobinas mil gracias Maule
maule de México hace 8 años
Y ya no lo llevo ala agencia por que son unos brutos para trabajar y enlugar que salga sin novedad de los servicios que los llevas para lo de la garantia sale peor mejor lo hago yo llaque soy mecanico de aviacion y es que aveces por la falta de tiempo no lo puedo hacer y lo lleve ala agencia y me lo entregaron todo mal ajustado sus accesorios y tapizeria y no lo hacen con etica profesional
maule de México hace 8 años
Y haber si esto les sirve a otros propietarios de vehiculos esto me paso por dejar que lavaran el motor con agua a presion cuando laven ustedes mismos su vehiculo háganlo con agua bidestilada y alcohol hisopropilico (en comex o dupon lo conocen por alcohol industrial) realicenen un deposito que tenga la capacidad de 5 lts y hagan una mezcla de 2lts de agua por uno de alcohol isopropilico y agitarlo antes de usarlo al mezclar lo hacen que al mezclarse se caliente y esto lo rosea con una pistola de sopletear al motor y vera como grasa aceite y otros liquidos se desprenden y esta mezcla no afecta a conexiones ni apartes electronicas ni alos alternadores y marchas ya que por la reaccion quimica limpia y seca rapido y no deja humedad
Julio de Perú hace 7 años
Buenos días soy de Peru tengo falla Chevrolet Sonic 2014 se me prendio Check Y Abs se prende y apaga y no tiene fuerza tiembla yo una ves me paso lo mismo fue la bobina cuando tuvo 20000 km y ahora tiene 90863 km espero que me ayuden
ricardo de México hace 7 años
Cuando prenden esos testigos es la BOBINA
Julio de Perú hace 7 años
Gracias Ricardo Que bobina me recomienda puede ser alternativo o original
ricardo de México hace 7 años
Las mejores son marca DELPHY
Doroteo de México hace 6 años
Buen dia Ricardo, cuando mencionan la bobina, a que se refiere?, tengo la misma falla, se me prendio Check & ABS se prende y apaga y no tiene fuerza, gracias por tu soporte
ricardo de México hace 6 años
Es la bobina de encendido que alimenta las bujias
Doroteo de México hace 6 años
Bien, muchas gracias
Gabriel de Argentina hace 6 años
Me prende el check y abs cuando esta parado ya cambie las bobinas conectan a la computadora y me dicen que es la sonda lambda que no le de mportancia ,que piensan
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanearlo para ver los codigos de falla
Arnulfo de México hace 6 años
Si se te activa la luz de abs y casi no acelera el auto limpia el cuerpo de aceleracion. Me paso hoy lo limpie y asunto arreglado se apago la luz y avanza como antes el auto
26 marzo 2018
Jesus de México hace 6 años
Donde se ubica ese ? Me podrías orientar
marcelaagum de Colombia hace 6 años
Cramima, yo también soy de Colombia y le sucede lo mismo a mi carro, podrías decirme en promedio cuanto te costo el arreglo? mil gracias por tu ayuda
Hernando de Colombia hace 6 años
En el consensionario te cobra como un millón, a mi me paso hace un año y ya se volvió a dañar 😥
Erick Fernández de Lara de México hace 6 años
El mío también falla en un alto se acelera y desacelera unas 600 rpm en relanti 1segundo en 800 1 seg en 1400 y así y se prende el foco de Abs al arrancar el carro se apaga y se termina la falla (tiene bobina nueva original ya se la he cambiado 3 veces tiene 98mil kms)
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo, observa si se escucha un silvido detras del motor de lado del conductor, de ser afirmativo es una valvula de vacio de admision.
Hernando de Colombia hace 6 años
Es por el gusto desgastarse en otras cosas, siempre es fijo la bobina, lo que me recomendo el técnico es cambiar bujías cada cambio de aceite o 40.000km porque el daño empieza desde las bujias y obvio tienen que ser las originales champion - por otro lado le monte una bobina marca gauss es similar a la delphy que es la original, funcionan igual la diferencia es el precio pero son la misma calidad
Temperatura motor de Chile hace 6 años
Hola y al colocar una bobina alternativa el computador la reconoce bien o no ?
pacheco norma de Argentina hace 6 años
Porque al cambiar el ruleman de la ruedas delantera del prisma queda o aparece falla el abs
nelson espinoza de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo se prende la luz del abs pero me aperase el error 84 y no esta en el manual no se lo que es alguien puede decir algo de lo agradeceria
ricardo de México hace 6 años
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico, antes de llenar el tanque de gasolina agregale un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Alex garrido de Chile hace 6 años
Hola me prende la luz abs codigo 84 y baja la velocidad tiembla pero con un scanner universal pongo borrar codigo y vuelve asu normalidad alguien que me de su experiencia con esta falla gracias
Ramon de México hace 5 años
Es el cuerpo de aceleración esta super fácil de limpiar o cambiar en su defecto ten cuidado al quitar la manguera que van de ahí al radiador ya que siempre está quemada ya que es plástico
karmen de México hace 5 años
Hola tengo un aveo 2016 se prende la luz de check engine y a los dos días se apaga y así sucesivamente ya lo escanearon y no manda ningún código a que se deberá?
Ya1000 de Argentina hace 5 años
Buenas. Mi Sonic 2015 ratonea, o sea como si se quiera apagar, no tiene fuerza y se encendió los testigos de check y el de ABS. Me podrían ayudar cual es el problema por favor. ?
ricardo de México hace 5 años
Cuando prende esas 2 alertas es bujias gastadas o bobina defectuosa
Javier de México hace 4 años
Buenas tardes, Ricardo, tengo un Sonic 2017 y me preden el check y el abs, es la bobina que puede estar fallando o solo ocurre en en modelos anteriores?
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina ,
Javier de México hace 4 años
Si la bujia ya se cambio, pero te comento que hace mas de un año cargue combustible en una gasolinera y desde ahi me empezo a cascabelear un poco y asi se quede desde esa vez y perdio un poco de potencia, lo lleve a la agencia y me dice que era por la gasolina y debia usar pura premiun, asi lo hecho he estado usando premiun y siguio el cascabeleo un poco y me dijeron que tal era la bomba, la bajaron y la limpiaron y le lavaron el cuerpo de aceleración y que bien solo un dia y despues continuo igual con el cascabeleo, hasta que me encencio el CHECK Y EL ABS, Que hago?
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
maule de México hace 4 años
Un tips mi problema era que la bomba de agua estaba inservible y el testigo de calentamiento se prendió para cuando les pase lo mismo una prueba rápida para saber que es la bomba es prender el vehículo y poner el clima en aire caliente si no manda aira caliente nada y manda puro aire ambiente o asta un Poco aire frío es la bomba de agua por que la distribución del anticongelante en el motor no lo está haciendo la bomba y por eso el testigo se dispara por calentamiento y otro tips es que en la bomba de agua verán manchas de anticongelante dependiendo el color que sea
maule de México hace 4 años
Javier debes de checar las bobinas en youtu.be hay como checar las bobinas del sonic una por una
Javier de México hace 4 años
Gracias, el problema era la bobina, se la cambie listo quedo bien, se la compre en marca ACCEDELCO
Soid regalado de México hace 4 años
Buenas noches Ricardo tengo un Sonic 2017 35 mil km me salió en el tablero el ABS y el check será que es la bobina como comentas ?
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio bujias , se deben cambiar a los 30,000 km. maximo
Ranul Bautista de México hace 3 años
Buenas tardes ha. Alguien le a pasado que en el depósito de anticongelante te se nota el cambio de color del anticongelante en mi caso tengo anticongelante verde ; en el depósito se nota que en la parte de abajo ahora se nota de color entre amarillo y café y en la parte de arriba de color verde
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Codigo 84 y codigo 89

Chevrolet Sonic 2012 sonic ltz 56000 kms
Buenas tardes, el carro no desarrolla bien la velocidad al pisar el acelerador es muy lento, lo lleve a un taller y lo revisaron con la computadora y los códigos hacen referencia al sensor del pedal de aceleración y termostato, dentro de la misma revisión checaron las plogas y cableado y se le hizo limpieza, al volver a conectar todo se probo el auto y funciono muy bien las fallas habían desaparecido pero solo duro 1 día, al día siguiente las fallas volvieron y lo volvieron a revisar del cableado y plogas y volvió funcionar bien unos momentos, pensamos que la falla este en el arnés y cableado… Leer completa
cesar de México hace 8 años  
CE
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Una de las multiples fallas de calidad de fabricacion chevrolet. Falseos en la instalacion electrica. Revisa terminales de bateria si no estan sueltas o sulfatadas. Las tierras de bateria a chassis, a motor, a base de computadora ,asi como arnes especificamente del cuerpo de aceleracion y sensores de temperatura, que son los que estan presentado falseos
vero de México hace 8 años
Por favor ayudenme mi Sonic 2012 prendió el codigo 84 y pierde velocidad, que puedo hacer?
ricardo de México hace 8 años
Vero. -codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
Puede ser que este sucio por el uso normal y la mala calidad de la gasolina, mas si usa magna. Sugerencia: cuando se le vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina ,mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 em aurera,walmart,autozone, si se hace esto 1 vez al año no vuelves a tener este problema. Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato, hay que cambiarlo, viene con 2 sensores de temperatura, al haber calentamiento ,la computadora por seguridad reduce velocidad para que se lleve a revision, es conveniente hacer el cambio de termostato ya que este motor es de diseño de funcionamiento muy caliente y al fallar el sensor de temeratura no enciende el ventilador del radiador y dañar el motor severamente. Saludos.
nigga de México hace 4 años
Hola ricardo tengo codigos 84 y 89 en sonic 2012 ya lave el cuerpo y cambie el arnes del mismo revise el arnes del pedal del acelerador esta correcto revise tierras a motor chasis y computadora revise continuidad y resistencia de pines de u. C a conector de cuerpo y sensores de temperatura del termostato ya sustitui las mangueras que van de termostato a cuerpo trae termostato nuevo y de aluminio ya purgue con refrigerante peak lave inyectores y aplique el restore al auto enciende y acelera bien despues de unos 5min encendido el ralenti comienza a ocilar pierde fuerza la aceleracion y no reponde hasta que se apaga intento dar marcha y esta hace ruido como cuando se doblan valvulas y oviamente no enciende insistes dando marcha y hace lo mismo si lo dejas un rato reposar da marcha normalmente y enciende y asi sucesivamente le di mantenimiento ala marcha y hace lo mismo revise aro dentado asi como bendix estan correctos este auto me tiene loco soy tecnico saludos
ricardo de México hace 4 años
Si los repuestos que se puso son originales ac delco , escanealo en un autozone , es sin costo.
parras de México hace 8 años
Mi sonic 2012 prende codigo 84 ya lo lleve al taller pero nomas no le saben y estoy a 4 h en grua a la ciudad mas cercana
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa. http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Guillermo Robher de México hace 6 años
Me llegó al taller un Sonic con el 84 y 89 en el tablero, reemplaze el termostato con el sensor y limpie el conector de la computadora que traia humedad y algo de sulfato. Quedó al 100, hasta se borró el foco del ABS. Saludos!!
Cristian Medrano de México hace 5 años
Buenos días disculpen alguien queme pueda ayudar tengo un Sonic 2013 y me empezó a marcar código 84 pero el cual no presenta ninguna falla al ir trabajando solo menpermanece el código y en el scanner no arroja ninguna falla ni código y el cuerpo de aceleración ya se limpió y se calibró alguien que me pueda decir que puedo realizarle ahora
ricardo de México hace 5 años
Resetealo; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se borra la memoria de la computadora.
Carlos b de Colombia hace 4 años
Tengo un Sonic 2014 presenta el código 84 y 89 además el chequin y se me apaga y después no quiero encender, ya se limpio el cuerpo de aceleración y se revisaron todos sensores y el problema persiste que puedo hacer
Davhid de Chile hace 3 años
Amigos a mí me pasó que de la nada mi sonic reflejó código 84 y 89, y empezó a acelerar lento, lo revisamos mucho, así que le desconecté la batería, la volví a conectar y le dí contacto para arrancar y no encendió más, de hecho en la pantalla ni el nivel de combustible aparecía...le daba contacto y la pantalla se apagaba y no daba arranque el vehículo, al final revisando bien me di cuenta que los conectores al computador del auto estaban mal conectados, sueltos...así que los conecté bien junto a sus seguros y santo remedio!!!! Conecté de nuevo la batería...le dí contacto unos segundos, luego lo dejé apagado y nuevamente le di contacto pero para dar arranque y el vehículo encendió y eliminó los códigos (los pines del conector al computador relacionados con cuerpo aceleración "84" y termostato "89" no conectaban bien al computador). Ahora el Sonic anda super bien, como si nada hubiera pasado... así que amigos ojo! mucho ojo con los conectores del computador! Asegúrense que estén bien conectados. (Como muestra la foto así deben estar conectados)
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Luis raul de México hace 2 años
Que tal...tengo ese problema
Me marcaba 89 y falla en relay del ventilador...no le hallaban hasta que a mano el eléctrico vio que tenía falso en la computadora...en el más grande...el problema es que no tengo seguros y se mueve (seguro me quisieron robar en un taller y los quebraron) intenté mantenerlos firmes con una correa pero con baches y topes de mueve... como consigo los seguros o como los afianzó hrscisd
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Jose Alberto Dávila rodriguez de México hace 3 años
Yo tengo mucho problema con esa Falla asta ahorita me dicen que es la computadora
Rafael colin de México hace un año
Checa la manguera que sale del cuerpo de aceleracion y se conecta a la toma de agua la cambie y solución al problema
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Se apaga y baja de relanti SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 1.6  138000 kms
Le cuento que tengo problemas con mi sonic año 2012 el cual se le cambió empaque de culata y se afino o ajusto ahora casi a 500 kilómetros del re apreté el motor empezó a fallar con bajas de relanti. Al llegar a semáforos o al precionar el pedal del acelerador incluso se apaga me gustaría que me ayudarán ya que en se cambio bujías. Empaques retenes etc y se prendió el check ing pero no tengo para escanear alguien. Le paso algo parecido que me pueda ayudar por favor gracias
Juan riquelme de Chile hace 4 años  
JU
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
Juan riquelme de Chile hace 4 años
Si lo desconecte pero no cambió sigue con el tironeo incluso al encenderlo parte y se apaga me dicen que puede ser la válvula pcv mañana lo voy a revisar y lo otro que pueden ser bujías empastadas bueno quien tenga los mismos síntomas que me pueda ayudar seria genial gracias
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina , salen muy malas
Juan riquelme de Chile hace 4 años
Acabo de escanearlo amigo y me salió el código p0016 es un sensor A del cigueñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan riquelme )
ricardo de México hace 4 años
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de posición del árbol de levas 1 Sensor 'A' 14 comentarios | Agregar comentario Compartir: P0016 CHEVROLET Causas posibles ¿Qué significa esto? Falla de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de entrada ('A') defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
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Se acelera al estar en un alto

Chevrolet Sonic 2013 Lt 44330 kms
El carro a estacionarme se acelera sólo, sube la aguja de revoluciones sin pisar el acelerador y por lógica me anda consumiendo más combustible. Si alguien le ha ocurrido lo mismo por favor comenten ya que me lo han escaneado y no sale el código pero si marca el check
Elias de México hace 8 años  
EL
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa mangueras de admision alguna esta agrietada o rota y esta jalando aire, son fallas de calidad de materiales de fabricacion de chevrolet.
Adri de México hace 5 años
A mi me pasalo mismo será caro eso?
luisrosalea de México hace 8 años
Buenos días a mi. Me. Pasa cuando. Mi carro lo pongo en. Parking mi carro sube las revoluciones y ya cuando. Baja pues apago. El. Carro que se debe de hacer en este caso ya que tmb dice en. La. Agencia que es por que mi carro. Ya no. Sirvió. Mi palanca de cambios será cierto????
Rodrigo de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo se revoluciona solo. Lo eh llevado a varias partes pero no saben que es. Podria ser embrague?
ricardo de México hace 6 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido y potencia.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Si ya le abia puesto limpia inyectores y tambien se limpio el cuerpo de aceleracion y le pongo bencina 97 octanos
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura puede estar mandando señal erronea de temperatura a la computadora y manda mas inyeccion de combustible como si el motor estuviera frio.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Donde se encuentra el sensor ?
ricardo de México hace 6 años
El sensor de refrigerante esta de lado derecho atras del termostato en el block del motor
Rodrigo de Chile hace 6 años
Ok. Lo probare con un multimetro
Octavio de México hace 5 años
Tengo un problema con mi carro Sonic 2016 quisiera Hacer la conversión de automático a estándar algún sabe dónde lo realizan
Manolita de México hace 4 años
Hola buenas tardes una pregunta mi carro Sonic 2012 se acelera solo en punto muerto
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Carlos de México hace un año
Que tal buenas tardes tengo un Sonic 2016 automático se revoluciona al estar en parking en un rango de las 1000 sube y baja hasta las 600 revoluciones pero solo lo hace al encender el clima por qué al apagarlo el carro se mantiene en las 800 rpm que falla puede tener? Gracias
ricardo de México hace un año
Revisa el sensor maf es el que controla la aceleracion con el clima puesto
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Selenoides y Arbol de Levas

Chevrolet Sonic 2012 LT 63000 kms
Buenas tardes compre un Sonic 2012, hace un par de meses y empezó con una falla de que al encerderlo hacía mucho ruido , un ruido parecido como si algo rosara como un a tolva un aspa metalicos, y al comenzar la marcha ya no se escucha, días despues al encenderlo sino piso el acelerador el coche se apaga, y continua el ruido, dias despues encendio la luz de Check Engine, lo lleve al taller al colocar el Scanner arroja que son los selenoides, ordené que se le cambiaran ambos, al segundo día que me lo entregaron volvió el ruido espantoso al encender, lo llevé de nuevo al taller y me dicen que son… Leer completa
R. Samantha de México hace 6 años  
R.
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Que aceite y filtro se le puso al motor
R. Samantha de México hace 6 años
Buenos dias señor Ricardo, se le hizo cambio de aceite, 5W 30, Saludos.
ricardo de México hace 6 años
Sintetico ? que marca de aceite y filtro se le puso
R. Samantha de México hace 6 años
Afirmativo sintetico AC DELCO, igual el filtro ac delco, gracias
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar el sensor de arbol de levas que marco el escaner
R. Samantha de México hace 6 años
Sr. Ricardo una pregunta disculpe mi ignorancia, pero los selenoides que le cambiaron es lo mismo que sensor de árbol de levas ? o nada que ver ? otro comentario más el lunes que lo lleve a mi mecanico invirtio la posicion de los selenoides para ver si disminuía el ruido, pero siguio haciendo lo mismo, agradezco su respuesta.
ricardo de México hace 6 años
Son 2 cosas distintas los actuadores solenoides y los sensores de arbol de levas
Los primeros controlan la apertura de valvulas variables con las poleas o engranes del sistema vvt. Y los sensores registran que el funcionamiento sea el correcto.
R. Samantha de México hace 6 años
MI mecanico dijo que ya no podia hacerle más, y yo ya no quize invertirle $$$, mejor lo vendi en esas condiciones y el comprador acepto, gracias y saludos.
ricardo de México hace 6 años
Fue la mejor decision , para la proxima comprate un Toyota yaris o corolla. Excelentes vehiculos ,
R. Samantha de México hace 6 años
Fueron dias de pesadillas, gracias por el consejo.
Smaylling de República Dominicana hace 6 años
Saludos tengo un Chevy Sonic 2013 1.8 litro cuando recargo de combustible me da brega ensenderlo y le heche un limpiador y nada y tengo el check engine encendido y me baja la revoluciones contaste mente
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanearlo para ver los codigos de falla
Giovanni de Chile hace 4 años
Hola tengo Chevrolet sonic 2013 1.6 hice scanner y arrojo Sensor de oxígeno número dos el que va después del catalitico
Sensor de posición de árbol de levas de escape resulta que en neutro se para y cuesta que encienda aparte del ruido de motor que parec diésel serán esos mismo sensores los que fallan ojalas puedan ayudarme muchas gracias
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Daniel de México hace 2 años
Buen dia tengo un sonic 2013 1.4 RS y la verdad tengo muchos problemas, en este momento el carro me cortó la aceleración cuando ponía el clima frío, de echo me la cortaba definitivamente no avanzaba no tenía fuerza en motor y bueno al poco tiempo dejo de enfriar de tirar el aire acondicionado, creo se jodio el compresor, ahora el carro jala normal, pero al echarle gasolina y encenderlo empieza a cascabelear y se apaga, no es muy seguido pero si cascabelea, cuando me estacionó y lo apago ala hora de quitarle la llave como que el motor se queda encendido cascabeleando aún ya le halla quitado la llave, el mecanico dijo que es la válvula vvt selenoide pero quisiera saber una buena referencia de su parte. Saludos y espero pueda apoyarme, gracias.
ricardo de México hace 2 años
Lo recomendable es escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
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Testigo de estabilidad encendido carrito derrapando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 RS 61000 kms
Todo empezó cuando los tornillos de mi clutch se rompieron tuvieron que sacar toda la base de los pedales para poder remplazarlos lo lleve por fuera de la agencia y la cagaron los "mecanicos" porque al ensamblar de nuevo quedo encendido el testigo del carrito derrapando y no se apaga, según ellos se apagaba solo porque como desconectaron los arneses, pero no, entonces desde ese día el auto se frena solo y suena muy feo en la parte del los pedales como crujidos lo lleve a escanear y resulta que los sensores en los pedales dan malos resultados en cuanto a voltaje se refiere, estos códigos aparec… Leer completa
Aldo de México hace 4 años  
AL
2 casos 
Sergio Alvarado de México hace 3 años
Hola, a mi auto le acaba de ocurrir el mismo problema despues de reemplazar los mismos tornillos. Pudiste solucionar tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Aldo)
Aldo de México hace 3 años
Bro tienes que cambiar la base dónde va la bomba del clutch
A dónde lo lleve yo los mecánicos le mexicanearon y lo dejaron más o menos ya no se han roto, solo quedó un poco de juego en el pedal pero funciona bien
En el caso del testigo del carrito derrapando en mi caso fue el sensor de ángulo de posición ya que desconectaron la columna de drieccion y necesitaba reaprendisaje o reprogramación llévalo con alguien que tenga un scanner que sea bueno el del AutoZone o el de Bluetooth no sirven,
Sobre los códigos si son porque desconectaron el pedal de acelerador y el sensor del clutch y se borran cuándo vuelves a conectarlos y con ayuda del scanner en este caso cualquier scanner te sirve para borra los códigos
Te recomiendo lo lleves a la agencia para que te den garantía y no batalles
Porque el mi auto quedó bien. Pero al 100% no
Saludos bro
Sergio Alvarado de México hace 3 años
@AldoGracias Aldo, efectivamente era el sensor de angulo y con re-ajuste y calibracion se borró el testigo del auto derrapando. Gracias
Saludos!
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Falla en aceleración

Chevrolet Sonic 2015 Lt 50000 kms
Buen día a todos... Tengo un sonic lt 2015 y hace 15 días presento una falla al acelerar, de 100 a 120 km en u rebase comenzó a jalonearse hasta q se quedó sin potencia, una vez que me estacione en el acortamiento intente acelerar y solo llegaba a 2000 rpm y descendía después aceleraba a 4000 rpm y caía hasta cerca a de 600rpm, todo esto pisando el acelerador a fondo. Alguien conoce de este fallo, si sea la bomba de gasolina o el cuerpo dc aceleración, y si este carro lleva filtro de combustible. Gracias
Jorge Orozco de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Daniel Calderon de México hace 7 años
Me pasó lo mismo cuando a mi auto se le descompuso la caja el mío está un sonic mod 2012 automático y al querer acelerar en parking o en neutral solo llegaba a 3000 revoluciones y bajaba, lo que me comentaron es que se pone en modo de seguridad si detecta alguna avería, aunque no sea serio tendrías que llevarlo a escanear y ahí te durante si tiene algún problema, espero te sirva, saludos.
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que no se a cambiado las bujias de cobre que trae de fabrica.
Christian de Colombia hace 7 años
La transmisión automática tiene un sistema de seguridad que lo bloquea en 3. Una forma de verificarlo es que pongas la palanca en M y si ves que no sube o baja a pesar de que des la orden, está en ese modo. Usualmente también se enciende el testigo de revisar motor en el tablero.
Jorge Orozco de México hace 7 años
Gracias por los comentarios, me olvide de informar que el carro es transmisión manual, será que también tiene el bloqueo o habría que cambiar las bujías, supuestamente se le cambiaron en la agencia en el servicio de 30 mil km, actualmente tiene 50 mil km
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina ,salen muy malas
Jorge Orozco de México hace 7 años
Leí en este foro que Chevrolet emitió un comunicado de que las bobinas serían cambiadas sin costo al propietario... Alguien ya lo hizo o sabe más sobre el tema... Gracias
ricardo de México hace 7 años
Llama a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 para confirmarlo.
Manuel de México hace 6 años
Jorge orozco resolviste la falla de tu sonic? Me pasa lo mismo y no encuentro solución
Jorge Orozco de México hace 7 años
Estimados... Ya se le realizo la afinación al carro, pero en un viaje de 1.30 hrs todo funciono bien, esto por la mañana. Al regresar a casa en ese mismo trayecto a eso de las 16:30 hrs con un recorrido de apenas 30 minutos, comenzó la falla de nuevo, perdió potencia a lo cual me ahorille y note que al acelerar no respondía y de repente subía a 4500 rpm y se bajaba hasta unas 500 rpm así de tres a cuatro veces y se apago por completo. Dejé cerca de 10 minutos sin encender y después encendió sin problemas, a los 10 km recorridos volvió a generar esta misma falla. La cual extrañamente la hace al llegar a los 3/4 de combustible y al tratar de subir las 3000 rpm en 5ta como a unos 105 km/h.

Alguien tiene idea de que pueda ser.
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, por tu descripcion es la bobina
Jorge Orozco de México hace 7 años
El kilometraje es 53400 y todos los servicios se han hecho, incluso adelante la afinación por estos problemas
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bobina , puede estar defectuosa.
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Traqueteo al acelerar, por ahora solo cuando prendo el aire

Chevrolet Sonic 2013 LT Sedán 1.6 Automático 40800 kms
Problemas:

1. Prendo el aire, acelero y al hacer el cambio a 2 o luego a 3 suena un traqueteo chirrido durísimo.
2. Al abrir la tapa para revisar el motor, este se mueve al acelerarlo. Cosa que nunca antes vi en otro carro.
3. Al frenar chilla muy duro.
4. Al frenar y tener el aire acondicionado prendido si lo dejo en D empieza a jalonar como si oprimiera sutilmente el acelerador.
Quien tiene problemas similares que me pueda ayudar?
saint-yago de Colombia hace 8 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante en los mantenimientos. Las posibles causas pueden ser :
1. - polea del compresor esta malo el balero y la banda chilla porque patina. 2. - el soporte del motor esta malo o roto
3. - las balatas deben de estar cristalizadas y gastadas. 4. - el jaloneo es por lo mismo del soporte de motor malo.
saint-yago de Colombia hace 8 años
Muchas gracias Ricardo por la respuesta. El carro tiene 40800km y según lo que he investigado en diferentes foros y lo que me ha dicho el mecánico coinciden tus respuestas. La que más ha coincidido es la del soporte del motor. Me gustaría poder llevarlo a un sitio en el que tengan experiencia con este auto, ya que a donde he ido no conocen mucho acerca de él y no quiero arriesgarme a que le hagan cambiar cosas que no son. Conoces alguno?
ricardo de México hace 8 años
Mi hijo tiene uno 2012 (coreano) ya le cambio soporte de motor, palanca selectora de velocidades, enfriador de aceite. Estoy esperando falle el termostato (codigo 89) que ya boletino como falla de fabrica la chevrolet a los modelos 13,14 y 15 para el cambio por garantia sin costo. Saludos desde chetumal q,roo mexico.
saint-yago de Colombia hace 8 años
Muchas gracias Ricardo!
Viviana de México hace 8 años
Somos varios con los mismos problemas, tan solo en esta pagina hay 288 casos reportados y como las agencias no nos atienden adecuadamente, podemos reportar en la PROFECO para que nos ayuden a dar seguimiento y respuesta real a estos problemas.
jorge cruz de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Sonic lt 2017, el problema que tengo es que escucho un golpeteo en el motor cuando esta parado el auto ya que en movimiento no tiene ningún ruido, la base de motor no es por que ya se la cambie, la gasolina solo uso premium, y me apareció el codigo 89 y 59
ricardo de México hace 3 años
89. -mal funcionamiento del termostato , requiere cambiarse x otro original
59. - Abra y cierre de la ventana del conductor
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Código 89 prende y apaga cuando aceleró SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 1.6l Aut Gasolina Lt sedan 127000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi Sonic, me pasa que en ocasiones al acelerar prende por unos segundos el código 89 y después se apaga, o de lo contrario si voy en una bajada y suelto el acelerador se prende el código y cuando vuelvo a acelerar de nuevo este se apaga, también me ha pasado que si doy una vuelta o paso por una calle empedrada o con baches el código prende y enseguida se apaga, ya revise arneses y están bien sujetados, de igual modo escanee el coche y no registra el código de error, el termostato funciona normal a 109° entran los ventiladores y baja la temperatura hasta 98 ~ 100° aprox, el coche no se calienta que creen que pueda ocasionar el problema? Gracias
Luis valtierra de México hace 10 meses  
LU
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis valtierra)
ricardo de México hace 10 meses
Revisa el sensor de detonacion cuando falla tambien arroja el codigo 89
Luis valtierra de México hace 10 meses
Lo revisaré amigo, gracias
Luis valtierra de México hace 10 meses
En efecto amigo era el arnés del sensor de detonación, repare el arnés y ya no dió la molesta falla
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Al recargar gasolina se ahoga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Hyundai Accent 2015  184450 kms
Cuando suministro combustible al vehículo, si le doy start o encendido, este se ahoga y tengo a veces que presionar el acelerador antes de encenderlo varias veces, para luego este encienda pero siempre se siente que este se ahoga, luego de varios pedalazoz de acelerar, sigue normal como que nada. Pero siempre me pasa esta actitud de molestia.
GioR de El Salvador hace un año  
GI
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Revisa la valvula de purga canister debe estar dañada
GioR de El Salvador hace un año
Adonde más o menos la puedo encontrar esa válvula?
Solucionado
Mejor respuesta (según GioR)
GioR de El Salvador hace un año
El problema era la valvula de purga del canister, se reemplazo que por cierto cuesta casi los 60 dólares americanos, y listo. Ya esta arreglado.
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Ruido clac y humo blanco al subir pendientes y acelerar bruscamente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 92000 kms
El carro no marca ninguna falla pero al acelerar para rebasar o subir pendientes se escucha un ruido como clac y al mismo tiempo expulsa humo por el escape con olor a quemado, una vez parece que lo expulsó por las juntas de la tapa del motor, tengo que soltar el acelerador por algunos 10 segundos y después el carro funciona con normalidad
esliac de México hace 2 años  
ES
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según esliac)
ricardo de México hace 2 años
Debe tener la valvula pcv dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica.
esliac de México hace 2 años
Hola Ricardo soy de Mazatlán Sinaloa y parece que por acá nadie le sabe al motor Ecotec, requiero cambiar la válvula de flujo de aceite naranja y la pcv, de gran casualidad conoces algún taller o mecánico por acá que me pudiera ayudar? gracias y saludos
esliac de México hace 2 años
Ya se le cambió la tapa completa desde hace dos semanas y no he vuelto a tener problema el carro anda bien incluso ya lo pude sacar a carretera un par de veces hasta el ruido casual al encenderlo como matraca que comentan aquí en el foro que es por la válvula naranja de flujo de aceite no se lo he vuelto a escuchar, lo curioso es que ningun mecánico dió con la falla tuve que decirle al mecánico que me cambiara esa pieza aunque él me comentaba que eso no era muchas gracias Ricardo saludos
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Se encendio el codigo P1071 mezcla de combustible pobre

Chevrolet Sonic 2012  47000 kms
Se encendio el check engine y con el escaneo aparece el codigo 1071, estaba trabajando con poca potencia, se llevo a revision de inyectores los cuales estaban correctos, me confirmaron que se habia danado un sensor que va en la tapa de punterias y se reemplazo por una original de agencia, con este cambio recupero la potencia pero sigue encendiendo el check engine e indica el mismo codigo, ademas de esto se escucha como un vacio y me comentan que es la valvula de admision, y de pronto se queda acelerado (como si el acelerador se quedara pegado, incluso en ese momento cambio a la velocidad a neutral y se siente la aceleracion), alguien tendra algo ya de experiencia con estos detalles??? gracias de antemano...
Antonio de México hace 7 años  
AN
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es una valvula de vacio de la admision que esta muy oculta en la parte de atras del motor el repuesto es # de parte gm 93746932
Antonio de México hace 7 años
Ok, gracias por la respuesta, espero que con eso sea suficiente, de casualidad sabe cuanto cobrarar aproximadamente por mano de obra de cambio de esta valvula?
Omar de Colombia hace 7 años
Disculpen a que numero puedo llamar en bgta colombia para la misma situacion. Muchas gracias
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Hola, también tengo el mismo problema, en la agencia dicen que esta válvula de ajuste del múltiple cuesta $1,400.000COP, pero me parece muy costoso, alguien conoce donde se consiga más barata??
ricardo de México hace 7 años
Consiguela x internet en mercado libre. Cuesta como $800.00 mex.
Antonio de México hace 7 años
En la agencia en torreon, coah. Cuesta menos de $500. = y es sobre pedido, pagas y ordenas la pieza y te la entregan en 2 dias
Omar de Colombia hace 7 años
Me podria por favor regalar la direccion y telefono por favor
Antonio de México hace 7 años
Comarca Motors SA De Cv
Blvd diag reforma ote 2222
27000 Torreón - Centro
Coahuila de Zaragoza
01 871 707 4040
Omar de Colombia hace 7 años
En Q ciudad se encuentra la direccion q me dio
Antonio de México hace 7 años
Torreon, coah. Mexico
Omar de Colombia hace 7 años
Alguien sabe en bogota colombia ?????
ricardo de México hace 7 años
https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct…
En mercado libre hay envios a cualquier pais
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Lastimosamente no hacen envios a Colombia, en newgmparts.com no aparece con este numero de parte... la verdad que no la encuentro por ningún lado, en Colombia dicen en las agencias que no se vende por separado y que toca comprar este kit 55568437, el cual cuesta $1´200.000COP (aprx us$500) alguien sabe de que manera conseguirlo?? una pagina que lo pueda encontrar?? mil gracias
ricardo de México hace 7 años
Entra a E BAY tambien envian las autopartes
Antonio de México hace 7 años
Yo lo estoy pidiendo a traves de la agencia en la ciudad de torreon, coah. , mexico, me tarda 2 dias cuesta el equivalente a aprox. 20 dolares
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Antonio, feliz tarde, te seria posible averiguar cual es el costo del envío hasta Cali - Colombia? dado que podría hacerte un giro para que por favor me compres 2 unidades, te lo agradecería desde el fondo de mi corazón, y mi Sonic también. Mi WhatsApp es +573162064092...
Antonio de México hace 7 años
Claro, solo que lo podria hacer hasta la proxima semana, esto y saliendo de la ciudad y estare fuera por espacio de 10 dias aprox. , teniendo la informacion te confirmo
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
O me escribes al WhatsApp, mil gracias
Antonio de México hace 7 años
Claro, estamos en contacto, teniendo información te confirmo por el WhatsApp, saludos.
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Hola Antonio, buen dia, te es posible comprarme la valvula y enviármela a Colombia? no he podido conseguirla por otra parte y en los envios que hacen de las agencias y demás vendedores, el solo envio vale tres veces lo que cuesta la valvula, el pago te lo podría poner fácil por paypal... te agradezco por tu ayuda
Antonio de México hace 7 años
Hola Andres buenas noches. Disculpa la demora en contestar, seguimos en lo dicho, estoy un poco retrasado por cuestiones laborales pero si todo sale bien espero la proxima semana hacer el pedido de mi pieza y mientras tanto verifico con los servicios de paqueteria para informarte del costo ademas del costo exacto de las piezas, seguimos en contacto.
moyejas flores de México hace 7 años
Buenas tardes amigos, mi sonic 2012 tiene este problema. Alguien me puede recomendar un taller honesto para reparalo??? De preferencia al sur o al oriente del DF. Gracias
Cesc de México hace 4 años
Buena dia. A mí Sonic 2014 LT le apareció el testigo de la presión de las llantas pero junto con en a un lado sale así: LF 220 y sube a 224 y baja a 217 y la verdad no sé que sea
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Deficiencias en SONIC Automático LTZ

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 9000 kms
Definitivamente deja mucho que desear, el rendimiento de gasolina en carretera me bajó de 11 a 8 km/Lt, cuando quiero rebasar de emergencia la transmisión no responde llego hasta 4,000 rpm y el coche no se mueve para nada, voy conduciendo y un momento a otro no responde el acelerador lo meto hasta el fondo y el carro no avanza, tengo un angelote bien grande solo por eso no he sufrido un accidente de fatalidad, actuemos, por medio de profeco o de manera legal, no dejen que el fruto de su esfuerzo llegue a la basura.
israelinfante de México hace 10 años  
IS
4 respuestas 
Richie de México hace 10 años
En si el diseño del sistema dual es brusco en modo automático, pues debe entregar el motor pequeño demasiado potencia a altas revoluciones para mover el tamaño del vehículo sin contar los ocupantes, algunas personas estamos en desacuerdo con eso pero no es una falla en si, es el diseño, es verdad que en primera en modo automático el motor llega a a las 3000 rpm o mas y el cambio es brusco, cosas que no sucede en modalidad semiautomática que a 1500 rpm avanza perfectamente siempre y cuando inicies en 2 o 3 pues te lo permite, que al vehículo se le oye el motor es cierto, pero que se puede esperar por un auto de 232 000 pesos en su versión ltz, si queremos un auto con mayor calidad estaría en honda city pero obvio es mucho mas caro con un motor mas pequeño y mas potencia que el sonic, pero es cuestión de gustos, con respecto a que no entrega la potencia que se requiere en una salida de emergencia es debido al sistema electrónico de aceleración "drive by wire" que responde a los parámetros de la computadora interna, en si no es un mal auto solo que hay que acostumbrarse al diseño ruidoso, brusco y un tanto inestable... ojo hay conductores que prestan atención a la lectura de la computadora de viaje y confunden 8.8 lts & 100km por 8.8 km por litro. La primera es la que trae el vehículo y es una medida americana para contabilizar el consumo promedio en tiempo casi real. Con delay de 2 seg de diferencia máximo.

Los vehículos están evolucionando tendrán que ser menos toscos a la hora de acelerar y mas contundentes a la hora de exigirle al motor una salida rápida, sino podrán buscarse otro vehículo con mayores prestaciones pero mas caro.
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Ivroc77 de México hace 10 años
Es un auto bonito, es espacioso y tiene buena respuesta en ciudad, yo tengo un LTZ 2014 blanco, precioso, me gusta mucho el diseño, los materiales son buenos (para un auto de su categoría), y aunque también estaba entre el Versa y el Sonic me decidí por estética y porque realmente las especificaciones son parecidas y el Versame parece verdaderamente feo y el interior es austero. El problema que he tenido es el consumo de gasolina, es una verdadera pesadilla, incluso ahora estoy haciendo la denuncia en PROFECO porque después de cuatro visitas a la agencia (Surman Anzures, Distrito Federal), me dijeron que el coche esta bien y que no hay nada que hacer, es terrible porque acabo de visitar la página de internet de Chevrolet y dice que el consumo es de 17.16Km/L. Antes decían que era de !5.76 Km/L, o sea que en vez de ajustarlo a la baja, creo que quieren engañar aún más a la gente. Yo voy a ir con esto hasta las ultimas. Mi opinión del auto es que es un excelente modelo pero a mí me tocó el malo, lo pienso porque conozco gente que lo tiene y están muy a gusto con él.
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Israel infante te ivito a que nos contactemos y demandar a esta marca tu servidor ya esta en esa etapa por que tambien compre un auto defectuoso por diseño y presenta todas las fallas que mencionas y en la agencia jamas las podran resolver y te tendran vuelta tras vuelta hasta que se termine tu garantia y entonces agarrate cuando tengas que pagar las facturas porque para eso sin son buenos pero para solucionar los problemas tecnicos de los autos les falta capacitacion. Mi correo es [email protected] y mi tel. 7444829560 recuerda la union hace la fuerza y estas empresas americanas en su pais si respetan al consumidor por que las leyes son severas y mas si ponen en peligro la vida de las personas.
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Sale código 84 y prende check in y no acelera

Chevrolet Sonic 2017 4 puertas, manual, 1.6 lts 175000 kms
Desde antier al momento de arrancarlo en la mañana me marco código 84 y se prendió también el check in, y el motor empezó a fallar, como si dejarán de trabajar uno o 2 pistones, y no aceleraba lo apague, lo volví a encender y funcionó bien pero quedó encendido el testigo de chec in, así lo traje todo el día y no fallo, pero al día siguiente hizo lo mismo y también hice lo mismo y funcionó, pero me di cuenta antes de encenderlo que el cuerpo de aceleración vibra, se oye cómo que está abriendo y cerrando el papalote pero muy rápido, piso el acelerador y lo deja de hacer, lo suelto y lo sigue haciendo, lo dejo así un rato y de repente para y ya no lo hace, lo enciendo y funciona bien, pero ya lo hace muy seguido, que podrá ser?, A alguien le ha pasado?, Espero me puedan ayudar
Aldo Garcia de México hace 2 años  
AL
7 casos 
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hace unos momentos revisando el motor de mi sonic 2017, me di cuenta que hay una pequeña fuga de anticongelante en la parte de atras del cuerpo de aceleracion, es el tubo que se conecta al cuerpo de aceleracion y que va a la manguera que va al deposito de recuperacion de anticongelante. Sera por eso que se origina la falla del cuerpo de aceleracion que a vaces oscila muy rapido abriendo y cerrando la mariposa?
ricardo de México hace 2 años
Consigue la manguerita del cuerpo de aceleracion original
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hola de nuevo, el día de hoy hice el cambio de manguera pero se tuvo que quitar todo el cuerpo de aceleración porque la manguera no sale, cómo está bien tostada se quiebra y se queda adentro dónde se conecta al cuerpo de aceleración, por eso se tuvo que quitar el cuerpo de aceleración, aprovechando para lavarlo y lubricarlo, todo se hizo bien y se procuro no mover el papalote, se reinstalo el cuerpo de aceleración y todas las conexiones de mangueras y se encendió el motor. Al principio funcionó muy bien pero luego empezó a variar las rpm's, pero hasta ahorita ya no ha salido el código 84 y acelera bien, no falla. Ahora bien porque creen que varía las rpm's en ralentí?
ricardo de México hace 2 años
Usalo normal. Si continua hay que escanearlo para ver codigos de falla
Aldo Garcia de México hace 2 años
Ok Ricardo, muchas gracias por tu consejo, lo hare, lo voy a utilizar asi. Segun he leido, solo se calibra con el uso, espero y que si funcione bien
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hola de nuevo, pues les comento que estoy usando el auto y acelera bien hasta ahorita no ha salido ningun codigo en el check in esta apagado, pero me di cuenta que en la mañana cuando esta frio el motor enciende muy bien y no varia las rpm's en ralenti, sin embargo ya cuando alcanza la temperatura de operacion empieza a variar dichas rpm's y asi lo hace. En frio no da ningun problema pero ya calienta y empieza. Cuando va rodando incluso sin velocidad se mantiene sin variar rpm's, y cuando se acciona el clima tambien no da problemas de variacion de rpm's, pero por ejemplo sin clima y sin estar rodando, digamos en un tope o en un semaforo si varia las rpm's en marcha baja. Que creen que pueda ser?
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hola de nuevo, les comento que estoy usando el auto, a veces hace la falla de acelerar y descelerar, oscila aprox. De 550 a 900 rpm´s, pero no lo hace constante. Los codigos de falla ya no han vuelto a salir, el dia de ayer lleve a escanear el auto y tenia en memoria 2 codigos de falla, el del cuerpo de aceleracion y uno de timming muy adelantado o algo asi (La verdad no le tome foto a la pantalla del escaner), pero bueno pedi que le borraran dichos codigos, lo encendimos de nuevo y estuvimos checandolo y se volvio a escanear y ya no sale ningun codigo de falla, sin embargo a veces de repente vuelve a oscilar las rpm's, cada vez lo hace menos. Detecte que hay una pequeña fuga de anticongelante en el deposito de recuperacion, eso estara afectando?. De antemano gracias por su apoyo y ayuda
ricardo de México hace 2 años
Hay que cambiar el deposito de anticongelante antes que se rompa , recaliente y se dañe el motor
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hola de nuevo, pues para comentarles que mi auto funciona muy bien nuevamente, lo que tambien hice fue cambiar el tipo de gasolina, cambie de gasolina magna a gasolina premium y con eso mejoro bastante, ya no varian las rpm's en ralenti a pesar de que lo uso todo el dia ya que lo utilizo de DIDI. Un dia lo trabaje 12 horas y todo muy bien
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Ruido en motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Full 115000 kms
Hola a todos , les comento que he notado que el motor del auto suena mucho cuando llega a los 80km por hora como si le faltara una marcha , a eso se suma que cuando enciendo el aire acondicionado no levanta con fuerza y sale muy lento algunas oportunidades da tirones con el acelerador a fondo luego de unos segundos el auto toma mucha velocidad como si se destapara. Puede ser problema de embrague. Realice un viaje a la serena y el auto se porto bien pero el ruido del motor a los 100 120 km es muy fuerte insoportable. Que puede estar sucediendo. Mi modelo es 2012 tiene 115.000 km.
frichomont de Chile hace 6 años  
FR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según frichomont)
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje puede estar gastado el disco de embrague y patina y pierde traccion , la insonorizacion es porque trae un motor pequeño y carroceria pesada por lo que requiere ir a rpm altas.
frichomont de Chile hace 5 años
El problema era el soporte de motor del lado del copiloto. Estaba reventado
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Coche muy latoso

Chevrolet Sonic 2015 LT ATM 12000 kms
Hasta ahora me ha dado broncas, consume muchísima gasolina, a lo mucho me da 10km/litro (lo cual es muy poco), en la llanta derecha trasera se escucha como si algo hiciera juego, lo lleve a checar y me dicen que el amortiguador se tronó, agrego que manejo despacio y hasta ahora no he caído en baches extremos o golpes fuertes. Por ultimo, cuando vengo en carretera de bajada, dejo de pisar el acelerador y pasa de las 3,000rpm el motor hace un ruido muy raro como si trajera algo atorado, no es un ruido normal como cuando frenas con motor, es un ruido como si algo no estuviera bien apretado, antes no lo hacia. La verdad decepcionado del Auto :(
Ricardo Chamán de México hace 8 años  
RI
1 caso 
osodecuautla de México hace 8 años
Has solucionado el tema del ruido a las 3,000rpm?, el mio tambien lo hace.
Ricardo Chamán de México hace 8 años
Me resolvieron a favor el tema del amortiguador, me lo van a cambiar. Pero el tema del ruido en el motor según ellos no encontraron nada, me puse a revisar en foros acá en México y es un problema frecuente, comentan que es un soporte del motor :/
Alfredo de México hace 8 años
Es un ruido como de vibracion, en el tubo de escape justo abajo del motor tiene una malla q cubre el escape y es lo q suena cambien esta pieza o cubranla con unas tres abrazaderas y se soluciona el problema
Zokka de México hace 8 años
Alfredo, muchas gracias por tu respuesta, mi carro también hace el ruido cuando pasa las 3mil revoluviones
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Jalonea y no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 1.6l Aut Gasolina 152000 kms
Mi problema empezó hace un par de días, llegué a casa y todo normal cuando quise ir de paseo el auto al encender empezó a dar tirones pero solo cuando está totalmente parado o abajo de 5km/h es extraño, al día siguiente el problema empeoró porque ahora ya no enciende por si solo, más bien enciende pero en seguida se apaga, para que el auto siga en funcionamiento al momento de encender tengo que pizar el acelerador para que revolucione el motor y pueda mantenerse encendido, checamos cuál era una posible falla y descubrimos que la manguera que sale de la tapa del motor al cuerpo de aceleración e… Leer completa
Arturo García de México hace 2 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo García)
Arturo García de México hace 2 años
El problema era uno de los 2 solenoides vvt que lleba el motor, yo le cambie ambos por cualquier cosa
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Falla al momento que está en marcha el vehículo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Lt 56790 kms
Funciona bien prende y todo pero hoy note que andando a una velocidad de 20 km por hora y sin pisar acelerador cono que ronca bueno un decir la abuja del rp ni se mueve pero si se siente pesado y se escucha un ruido cuando está detenido el vehículo como si estuviera sin rieles los vidrios a que se deberá ayuda por favor
Alfonso de México hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad y arnes de conexión ,mientras no marque correctamente el tacometro va a manifestar muchas fallas.
Alfonso de México hace 8 años
Gracias Ricardo por la ayuda
Gracias Omega por tu ofrecimiento pero no vivo en las coma donde das cobertura de servicio
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Múltiples Fallas, Cero Garantía

Chevrolet Sonic 2012 5 pts., T/A LT 70000 kms
Hola tengo un Sonic 2012, se ve bonito el auto. Pero presenta múltiples fallas, Se acelera, Tiembla, pisas el acelerador y no responde, se apaga, la palanca de velocidades se le traba el botón de los cambios. Te lo garantizan por 2 años, compré 1 año mas. Mi garantía venció en febrero y en esos 2 años le han cambiado 2 veces la palanca, hace un mes vuelve a presentar la falla y la agencia me dice que es por uso (brillante respuesta!, quién en su sano juicio compra un carro sin palanca (¿los hay?) y la palanca no es parte primordial del auto?...pedí me la cotizaran, $ 3,700 y cuando se autoriza… Leer completa
vamreg de México hace 9 años  
VA
4 respuestas 
america de México hace 9 años
Hola, buen dia, a mi auto le paso la misma falla, mismos sintomas y como dices al final resulto ser una valvula de paso de aire, resulta que la cambie y todo quedo solucionado, el carro como nuevo. La valvula no es tan cara, me costo $900, espero que pueda audarte a solucionar tu problema, Saludos
Arturo de México hace 8 años
Tengo un Sonic 2012 , a mi carro le pasa lo mismo , me podrías mas información de la válvula que compraste , por favor.
vamreg de México hace 8 años
Si mira, es la válvula que regula el paso de oxigeno para que la combustión con gasolina sea la adecuada, voy a conseguir con el mecánico el nombre técnico de ésta y te lo hago saber o el número de pieza, lo que sea para ayudarte, ¿de acuerdo?
Jose de México hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo problema. Pero me dicen que la unidad trae dos sensores. Por favor podrías decirnos cual de los dos cambiaste. Saludos
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Codigo 84 y testigo del ABS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 ltz automático 4 puertas 93000 kms
Hola, este problema me surgió después de que me cambiaran el deposito del anticongelante, de momento en cuanto a la conducción noto que aveces cuando suelto el pedal de aceleración siento un pequeño jalonsito en el auto aunque no logro diferenciar si es porque se me acelera un poco o se frena, y al momento de frenar aveces también se sienten jalonsitos pero no es siempre, en cuanto la aceleración noto que lo hace mas lento y me hace los cambio a mas revoluciones y cuando lo pongo en modo manual controlo las revoluciones pero la aceleración es muy lenta en modo manual aunque le pise a fondo va subiendo la velocidad muy lento esto no se si sea normal apenas empece a usar el modo manual, les agradecería su ayuda!!!
Javier de México hace 5 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Javier de México hace 5 años
Muchas gracias, si es algo que ya tenía en cuánta ya que lo acabo de adquirir , y si leí en el manual que se debe cambiar el aceite de transmisión cada 50 mil km, y ya tiene 93 mil, lo haré en cuanto tenga oportunidad. En cuanto al problema del código 84 y luz del abs, abri el cofre para revisar si no había fuga del del anticongelante o cualquier otra cosa , todo se miraba bien pero empecé a apachurrar las mangueras por donde pasa el anticongelante , después lo prendo y se jugó el error y el testigo del abs, a lo mejor no estaba pasando bien el anticongelante y con ese bombeo que le hice en las mangueras jalo!!!
Solo me falta cambiarle el aceite de transmisión como comenta Ricardo gracias
Raul de México hace 5 años
Ricardo me mandaron por internet 6 LTS de aceite de transmisión ac delco etiqueta roja es la correcta ya que no dice sintético por tu atención gracias
ricardo de México hace 5 años
Es el aceite correcto. Al cambiarlo sigue el procedimiento de planta
Nancy de Colombia hace 4 años
Tengo un Sonic 2014 se enciende la luz del motor y ABS cuando aceleró que le está pasando me pueden ayudar
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias debe ser la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Sonic 2015 lt 2.o 53000 kms
Qué tal buen día me pueden apoyar; mi Sonic pierde fuerza y se apaga lo diagnosticaron en la agencia y me dijeron que era el termostato y sensor de oxigeno ya se los cambie nuevos y sigue haciendo la falla de ir caminando pierde fuerza aún con el acelerador a fondo no acelara y de repente se le entra y se acelera y no se apaga pero si no lo aceleró cuando el pierde fuerza se apaga que será me le lavaron tmbn el cuerpo de aceleración.
Héctor de México hace 6 años  
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina , salen muy malas
Héctor de México hace 6 años
Pues los servicios se han ello en la agencia y quiero pensar que si igual revisaré te agradezco por qué el check in sigue marcando sensor pero igual me dicen que otros detalles pueden hacer aparecer los códigos de oxigeno
Gracias
Memo de México hace 6 años
Me pasa lo mismo tengo un sonic 12 y pierde fuerza y marca code 89 y se pasa al code 84 lo apago unos minutis y lo vuelvo a prender y se normaliza pero me lo hace 3 a 5 veces al dia...q seraa...??
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor)
ricardo de México hace 6 años
89. - mal funcionamiento del termostato del sistema de enfriamiento. 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico. Puede estar sucio , agregale un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 antes de llenar el tanque de gasolina premiun. Va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Eduard de Chile hace 6 años
Buenas, tengo un sonic 2014... Aparece en el tablero dos códigos 84 y 89, al parecer uno es del termostato y otro del cuerpo de acelerecion , el mecánico dice q hay q programar o calibrar la mariposa y que solo se hace con escáner original... Alguien me puede ayudar... El carro esta lento y tarda en encender... Ya cambie bobina, bujias , termostato y hasta los sensores de posición de árbol de leva
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Vehículo se siente forzado al iniciar marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 1.8 sedan automático 57936 kms
Hace unos meses vengo notando como si el carro se frenará cuando dejó de pisar el acelerador, y últimamente lo siento pesado al iniciar primera no tiene check engine.
Cesar de El Salvador hace 3 años  
CE
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
Se le a realizado algún mantenimiento en las bandas ? Sientes algún fallo ?
Cesar de El Salvador hace 3 años
No, se le ha realizado mantenimiento en la bandas, no hay Check encendido pero ya días siento como que el carro está algo aragan en primera. Otra cosa que he notado desde que lo tengo es que como que se desacelera en bajada al no pisar acelerador
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de El Salvador hace 3 años
Se solucionó con un limpiador de inyectores como leí acá solo que no encontré la marca restore, use bardahl Inyector Cleaner
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Pequeños jaloneos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 Lt 120000 kms
E notado que mi vehiculo al estar frío el motor se da pequeños jaloneos al pisar el acelerador al avansar y vibra el motor ya con el uso y el motor caliente no vibra y no se jalonea
Andres zuñiga de México hace 3 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres zuñiga)
Andres zuñiga de México hace 3 años
Si lo resolví fue la bobina
Andres zuñiga de México hace 3 años
Si lo resolví fue mi bobina
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Cuando estoy en marcha el auto se ecelera solo el auto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1.6 80000 kms
Se acelera solo el auto como si estuviera pisando el acelerador...me dijeron q esta rajado elmultiple de admision sera el problema necesito consejos
jose luis de Perú hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose luis)
ricardo de México hace 6 años
Revisa mangueras de admision , alguna esta desconectada o fisurada y esta jalando aire.
jose luis de Perú hace 6 años
Ya lo revisaron y donde conecta la manguera de al multiple de admision esta rajada creo x que suena como si se estuviera escapando aire de una llanta...,voya a cambiarla el multiple de admision...y ojala que se resuelva el problema...y gracias x hacerme sentir bien x qque es mi herramienta de trabajo...y ya no se donde llevarlo
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Ventilador enciende con motor frio

Chevrolet Sonic 2013 LS 38000 kms
Me sucede que cierto dia por la mañana se encendio el ventilador... bastante revolucionado por cierto... y aparecio CODE 89...en la agencia no saben que tiene... bueno estos que saben? solo cubren las espaldas de quien les da de comer para conservar su trabajo.
Creo tiene que ver con la admision de la temperatura del aire y relacion con el acelerador... aunque en la agencia quieren cambiar el cuerpo del termostato... porque el costo es de 5400 y un poco mas de pesos mexicanos...
nicola argento de México hace 9 años  
NI
2 casos 
ricko de México hace 9 años
Es el bulbo del motoventilador yo se lo puse y se apago el mio encendia el abanico el check engine y el codigo 89...yo lo tengo si lo requieres
Pedro Armando de México hace 5 años
Saludos estando frío el motor prende el abanico a su máxima velocidad y suena el abiso auditivo y se borra parte del tablero en la parte del odommetro y rendimiento de combustible
ricko de México hace 9 años
Yo lo compre todo en 3400 nuevo lo sacaron por el codigo de serie...a qui en monterrey hay uno que es genérico igualito 1400 de aluminio, el original es de plástico te recomiendo el original...pero si decides el otro te apoyo o te lo envio...
Completo
Erocha de México hace 9 años
Ricko, tengo un Sonic 2012 con este problema, tu le puedes cambiar el termostato (por el genérico) y borrarle el codigo 89? Pasame tus datos si lo puedes hacer y te busco aquí en Monterrey.
ricko de México hace 9 años
Yo no !!!! se lo que les falla y donde acudir por que me gusta investigar y que no me piquen los ojos...

Pero tengo un mecanico que es excelente y cobra moderado a mi me lo cambio es que son carritos muy delicados y mejor manos expertas el tipo trabajaba en una agencia chevrolet y luego en un GRISMONKY mi primo era gerente de alli y luego puso un taller y se lo trajo.
El lo cambio y le borro el codigo 89...de echo el me dijo donde ir a comprar el original...el no pide dinero solo llevar las piezas...

Te comento : el termostato no es solamente es tambien la caja, solo el termostato solo la cantidad que te comento el generico...y todo el termostato con caja generico cuesta 2,850 el nuevo es de 3,150

Yo compre los sensores del motoventilador y los tengo nuevos Originales como compre la pieza original y completa no los ocupe...19383742 MTY
ricko de México hace 9 años
La diferencia es lo que me cobro el mecanico por cambiarlo
el propio de Colombia hace 8 años
Que problema con el ventilador del sonic, es modelo 2013, 35400 km, el ventilador arranca con el motor,y en alta revolucion, lo lleva al mecanico de la agencia de venta y no tiene respuesta al problema, alli la chevrolet debe capacitar a su planta de personal. Para que las fallas que traigan los motores sean corregido tecnicamente y con confianza. Que tal estos mecanicos sean de aviacion, no se ganan ni para un huevo cocido con pan y refresco.
Abel de México hace 2 años
Enciendo el carro Sonic LTZ y se enciende el ventilador pero no se enciende ni guno testigo
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Bobina de ignición descompuesta por segunda vez en menos de 8 meses

Chevrolet Sonic 2015 Lt 50000 kms
Hola quisiera ver si me podían sugerir algo o saber si a alguien le ha pasado lo mismo y como lo solucionó... En octubre 2016, el auto (estandar) empezó a vibrar gradualmente de manera anormal, lo llevamos a la agencia cuando esta vibración ya era demasiada, cabe mencionar que en el tablero se prendían las luces de check engine y abs... en la agencia determinaron que era la bobina de ignición y entró por garantía su cambio (no se pagó nada) Posteriormente, como a los 15 días volvió a vibrar el carro, lo llevamos nuevamente a la agencia y nos pidieron un lavado de inyectores, a lo cual accedi… Leer completa
Cpmm2789 de México hace 7 años  
CP
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar las bujias ,al estar malas dañan la bobina.
Rieles de México hace 3 años
Disculpa ke tipo de bujía debe llevar el Sonic 2012 para ke no me queme la bobina?
ricardo de México hace 3 años
@RielesDepende del motor que tenga : 1.6 1.8 1.4 turbo
Azul de México hace 7 años
Te recomiendo que cambies de agencia y que sigas aplicando la garantía mientras la tengas, porque en cuanto deje de aplicar dicha garantía te va a salir a un ojo de la cara y hasta vas a querer desahecerte del auto lamentablemente
Wilson de Chile hace 6 años
Si se cambia la bobina se debe cambiar bujias
ricardo de México hace 6 años
Si estan funcionando bien las bujias y solo esta fallando la bobina ,no hay porque cambiarlas.
Daniel de México hace 5 años
Lo mismo me pasa es la segunda ves que voy a cambiar mi bobina le compre una me costo 1800 solo me duró 8 meses la original aquí en Yucatán esta en 7 mil, se quemo la resistencia del electro ventilador, ose no funciona la primera velocidad del ventilador, el compresor en una de sus mangueras tiene fuga se junto todo, lo primero es el ventilador después lavado de inye torres y después cambio de bobina y luego el clima
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