A los 47 km cambie el kit de distribución, por uno comprado en MercadoLibre de marca GM, este fallo a los 57 km, lo que provoca que se doblen válvulas de admisión y escape, se baja la culata y se mando a cambiar todas las válvulas, soportes de estas y se montó de nuevo todo el conjunto. Se cambió el kit de distribución por uno de marca continental, se cuadro tiempo y el carro encendió. Lo probé por unos días y encendido el check engine, lo escanearon y se observa que se había dañado el sensor de árbol de levas en el escape ( el vehículo ya empezaba a experimentar fallas en el relenti y vibraci…
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Hasta el momento todo bien con este carro no estoy seguro que version es porque es la version economica transmisión manual pero no dice LT, a los 60,000 km me presento el problema del modulo de bobina y el termostato codigo 89, cuando llueve o el clima esta humedo los amortiguadores traseros hacen un ruido al pasar bordos o topes, la cabina vibra mucho no se si cambiar los soportes de la maquina mejoran la situacion ya que las puertas vibran mucho y ya he intentado varias soluciones, el volante se deshace con el calor asi como la funda de la palanca de cambios, el tanque de recuperacion de anticongelante presento una fuga por desgaste del material y tuve que cambiarlo, la maquina se escucha mucho dentro de la cabina y el stereo no funciona bien el volumen es muy bajo ya comprobe y las bocinas estan en pefectas condiciones el capo vibra mucho tambien y las mangueras de los aspersores se desprenden de sus juntas hasta ahorita es lo que recuerdo, les envio saludos y gracias por sus comentairos
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