Problemas de Ruido
Problemas destacados
Ruido de líquido circulando del lado del copiloto 
Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LT 50000 kms
Tengo ya 3 años con el sonic LT y he pasado por todos los problemas, se le ha cambiado dos veces el termostato, la bobina, la bomba de agua y de gasolina, los empaques del motor. Lo que no le pueden encontrar solución es a un ruido como de líquido circulando en el lado del copiloto, el ruido es muy notorio y es constante. Ojalá y alguien me pueda dar alguna solución porque en las concesionarias y talleres de prestigio de Hermosillo en Sonora no le han hallado solución
ComentarRuido motor (como motor diesel) toc toc toc en sector de distribucion Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 sonic 5puertas 1,6 66323 kms
1. - comenzó a pasar aceite al tanque de expansión del refrigerante, se pensaba en empaque de culata roto, luego de un poco de investigación se constato que trae enfriador de aceite detrás del múltiple de escape, se reemplazo el juego de empaques de gomas y se armo se limpio el baso de expancion del refrigerante, de limpio el circuito de refrigeración y se le dio uso, problema resuelto.
2. - se procedió al cambio de aceite 10w30 ya que no se pudo ubicar un aceite de mejor calidad todo ok un par de días hasta que de repente tiro error p0014 acompañado de un leve sonido en frio tipo motor diese… Leer completa
3 casos
Revisa en la base del filtro de aceite ,trae una valvula de plastico que regula la presion de aceite , puede estar defectuosa ocasionando el ruido. Ese motor lleva de preferencia aceite multigrado sintetico 5w 30 ac delco original. Todo este problema es por usar diferentes aceites inadecuados al motor.
Ok hoy desarmo eso y miro... otra cosa tngo los piñones de distribucion de los arboles de leva afuera me di cuenta que al tratar de girarlos con los arboles de leva fijos con la herramienta de puesta a punto en la parte posterior de estos... los piñones tienen un pequeño juego que al tratar de girarlos con la mano suenan toc... toc al llegar a su tope(con los arboles fijos calculo unos 5° de giro+-)... yo no e tenido la suerte de revisar un piñon nuevo para ver si ese juego es normal o es que el muelle que lleba dentro (imagino) esta fatigado!?!? de todas formas desarmo el regulador de presión del filtro y lo miro... gracias...
Hola edgardo de que parte de chile eres me sucedio lo del aceite en el refrigerante y me di cuenta al romperse una manguera algun numero para contactarte o via mail muchas gracias
[email protected] soy de cauquenes región del Maule saludos...
Disculpa me pasa lo mismo con el refrigerante se mancho el depósito con aceite, dónde encuentro las juntas del enfriador? Y qué precio tienen? Agradecería tu respuesta
Las juntas las consigues en la agencia o por internet en mercado libre, cuestan +- $1000.00
Y acá en Chile en qué lugar las puedo encontrar? las cotice en Inalco y me salen $80.000, creo que es excesivo el cobro
Lo que se hace en estos casos , es destapar el enfriador de aceite ,una vez limpio y seco se les aplica sellador de silicon gris marca mopar a las ligas de empaque y se vuelve a tapar , solo es SELLAR de nuevo el circuito de refrigerante del de aceite.
El kit de gomas del enfriador aliexpress... 15usd lo malo demoran 30 dias en llegar a chile por fedex demoran 6 a 10 dias pero sube como a 60usd... sobre lo otro me decidí a cambiar piñones de distribución y electro válvulas o actuadores del sistema VVT ya que no encuentro otro problema visible todo lo demás descartado, espero sea eso para que la dueña venda de inmediato su joya...(una vez tenga los repuesto desarmo los piñones viejos para ver si se detecta la falla y comento...
Carlos rojas de Colombia hace 6 años
Como le fue tengo el mismo problema de toc toc en la distribución no se si la falla sea interna de los piñones agradezco tu respuesta amigo
Hola... en el caso de este post el ruido tipo diesel se soluciona con cambio de piñones y uso de filtro de aceite acdelco original y aceite acdelco original 0w30 sino mal e averiguado... espero sea de ayuda salu2
Roqui Martínez de Colombia hace 3 años
Hola Edgardo escuché tus comentarios del ruido como si fuera diesel del Sonic y quisiera saber si la solución está en cambiar los piñones de los albor de leva ya que tengo esté mismo proble con un Sonic.
Mi auto bota aceite cerca del filtro... Se reviso el filtro pero estabestaba.ok .. El mecanico me dijo que posiblemente podria estar botando por la empaquetadura de la base del filtro eso tiene solucio??? O no?? Venden esas empaquetaduras? O sera de ora parte??
Lo recomendable es cambiar el enfriador de aceite que esta en la base del filtro, se pueden conseguir solo el kit de ligas de empaque en las agencias o en mercado libre.
Hola ricardo, tengo el mismo problema de Gustavo, mi sonic LT 2013 tiene una ligera fuga de aceite entre el filtro y el enfriador, pues después de muchas horas de tener el carro parado, (de la noche a la mañana) supongo que cuando hay mas aceite escurrida, el motor huele mucho a llanta quemada, no hay humo, y cuando enciendo el aire acondicionado entra el olor, y después de unos 20 min de conducción se quita el olor (tal vez de que se quema el aceite y ya no vuelve a presentarse el olor hasta el siguiente día), estaba pensando comprar las juntas del enfriador, pero ¿como saber si es conveniente cambiar el enfriador completo o si ya esta dañado el enfriador?, también observo un poco manchado de aceite el depósito del anticongelante
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Lo recomendable es cambiar el enfriador completo , presenta doble fuga de aceite.
Cierto, tiene 100 mil km y nunca le he cambiado el enfriador de aceite, también quiero comentar que esta falla la comenzó a presentar como 10 días después de un servicio de afinación, le cambiaron el filtro de aceite, lo que me hace pensar que pudo haberse agrietado y roto alguna junta del enfriador durante el afloja y aprieta del filtro, pero ya estoy pensando en cambiar el enfriador completo, pues esto también me lo recomienda mi mecánico. Para este cambio, que mas me recomiendas hacer para que quede bien la reparación (me refiero a cambiar el anticongelante, o lavado de la tubería del anticongelante, o algo mas?), buen espero tu pronta respuesta y gracias por tu valioso tiempo, pues veo que aportas bastante en este sitio.
Cuando se cambie el enfriador de aceite y se cambie el anticongelante , consiguelo en marca peak rojo que tambien es refrigerante ,ya que ese motor tiene un funcionamiento muy caliente , por eso trae el enfriador de aceite externo
Chucho cdmx de México hace 7 años
Hola Manolo, el caso de mi sonic es similar, es modelo 2012 tiene 68,000 km (servicios de agencia) es automatico, al igual que tu comentas, por las mañanas después de reposar toda la noche, conforme agarra temperatura empieza a salir humo del cofre, revisando en ese momento el humo sale debajo/detrás del multiple de escape, dura 10 - 15 min. En lo que supongo se quema el aceite filtrado y ya no aparece durante todo el dia... hasta la mañana siguiente... mismo tema... y efectivamente el deposito del refigerante tiene residuos de aceite... solucionaste tu problema cambiando los empaques o cambiaste el enfriador de aceite?? saludos!
Chucho cdmx de México hace 7 años
Hola de nuevo Ricardo hace tiempo me ayudaste con otro tema, este del humo bajo o detrás del multiple de escape que se genera solo por las mañanas y el aceite en el deposito del anticongelante,sera el tema de los empaques en el enfriador de aceite? saludos y gracias de antemano!
Tiene fuga el enfriador de aceite , una falla comun en el motor ecotec.
Chucho cdmx de México hace 7 años
Ok muchas gracias de nueva cuenta, ya no me acercare al mecánico o a la agencia con los ojos cerrados sera recomendable sustituir enfriador y base del enfriador o solo los empaques o ligas? que por cierto dejo el dato aqui para quien llegara a necesitarlos estan en mercado libre el juego de empaques originales en 779 pesos mx. Gracias de nuevo y saludos!
Emanuel Galvan de México hace 7 años
Hola Ricardo, tuve el mismo problema con el enfriador de aceite en mi sonic 2013 LT, tenia fuga y lo cambiaron por uno nuevo, con mangueras y empaques, tan solo 4 meses después está con la fuga de aceite de nuevo, se supone que las refacciones eran nuevas y originales. Sabes que puede estar pasando? muchas gracias.
Siempre he mencionado que chevrolet usa autopartes de muy baja calidad en sus vehiculos , solo venden diseños vistosos, nula calidad. Precisamente uno de los defectos de fabrica mas comunes son: termostatos, enfriadores de aceite, bobinas , valvulas de vacio de admision , mangueras, transmisiones , soportes de motor, etc, ETC.
Emanuel te comento sobre tu problema es aquí donde el mecánico tiene que aplicar criterio yo cambie las juntas del enfriador de aceite por unas originales pero al armar puse una cantidad pequeña de silicona de alta calidad y resistente a alta temperatura y al menos ese problema se soluciono, lo mismo para los sellos toricos de los conductos de refrigerante y aceite... También va en la astucia que ponga el mecánico porque cambiar piesas cualquiera lo hace...
Volviendo al tema... cambie los piñones de distribución (admision y escape) y se fue el ruido y desaparecio el codigo p0011 y p0014 (igual compre el actuador del vvt o solenoide pero no los cambie ya que el cambio de piñones soluciono el problema) pero para mi mala suerte aparecio un codigo de error P0366... voy a buscar que puede ser tal vez un sensor mal conectado o sucio probare por allí primero...
Gracias a los que han comentado y espero ayude a solucionar problemas este hilo.
Gracias a los que han comentado y espero ayude a solucionar problemas este hilo.
Cuanto gasto a mi me cotizaron en la agencia por $22000
El gasto fue cerca de $400.000 peso chileno... como 80.000 kit de empakes, como 200.000 en piñones de distribución, como 120.000 en solenoides del sistema vvt... mas otros extras como aceite sellante y otras cosas chicas mas mano de obra mía...
Hola amigo tengo el mismo sonido petrolero. El mecánico también me dijo que pueden ser los piñones. Compraste los originales? En donde? Cuanto mas o menos sale la mano de obra de cambiar los piñones? Soy de santiago de chile. Saludos.
Mejor respuesta (según edgardo)
@edgardoHola Edagardo! Ha pasado mucho tiempo y he leído que solucionaste el toc toc toc reemplazando los engranajes por unos nuevos cómo también las válvulas... Te cuento, para mí el problema es que cuándo el motor descansaba el aceite se volvía y se descargaba el engranaje... El sistema de circulación del flujo de aceite cuenta con tres válvulitas check, una va en el porta filtro, otra en la parte superior del block dónde asienta la tapa de válvulas y la tercera en el block atrás debajo del engranaje de admisión, sector donde va ubicado el alternador, normalmente es esa la válvula que se atasca y deja de funcionar cómo corresponde, la válvula es la que tiene el plástico color naranja, les mando imágen
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Ricardo
P0366 - Árbol de levas Sensor de posición "B" Rango Circuito / Desempeño del Banco 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
P0366 - Árbol de levas Sensor de posición "B" Rango Circuito / Desempeño del Banco 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
Despues de algun servico hay que restearlo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Hola ricardo, te cuento resetie desconectando la batería y por scanner y aun me figura el código de falla y enciende el check engine en el tablero, trate de invertir los sensores para descartar que fuera falla de este pero no se puede ya que el conector no lo permite... mi duda es esta falla no se daba antes cuando empezó el problema del ruido (problema que se soluciono al cambiar los piñones de distribución) podría ser que el armado y puesta a punto sea el responsable de este error??? el vehiculo lo he probado cuando se resetea el error el auto parte, funciona en ciudad en carretera todo ok sin tirones, sin falta de potencia nada... todo ok... pero uno se estaciona detiene el motor un par de minutos y lo vuelve a encender y prende de inmediato sin problemas pero se enciende el check engine... y tengo esa duda ya que si hubiera quedado fuera de punto tendria algun sintoma como vibración, falta de potencia u otro síntoma visible pero nada... tengo un poco de fatiga armar y desarmar ya que al final de cuentas se va a terminar estropeado algún conector o que se yo!!... y la puesta apunto aun que no use las herramientas oficiales de chevrolet fabrique con la fresadora el flange que de utiliza para alinear los arboles de leva, instale los piñones fijandome incluso que tienen una pequeñísima diferencia entre los puntos de armado que tiene que quedar uno un poco mas arriba que el otro para armar los trabe con un perno y 4 golillas para que no se moviera la alineación de los puntos etc, tuve cuidado incluso de marcar los dientes en la correa de distribución respecto de donde se encontraba en los piñones de distribución antes de desmontar y entonces ya no se que puede ser... el auto va a enterar un mes en mi taller y no se si entregarlo así y que le prendan fuego o que...(cualquier comentario en bienvenido)
Mario Rodriguez de México hace 5 años
Edgardo tengo el mismo problema código p0014 y p0011 ya cambié las solenoides vvt y nada se prende el testigo. Del aceite. Que son los piñones. Soy de mexico
Hola amigo... dices que se enciende el testigo de aceite??? Bueno aparte de los codigos p0014 y p0011 si te prende testigo de aceite tienes otro problema yo partiria mirando el filtro o malla de la succion de aceite si es que trae ya y verificando ductos de lubricacion ya que imagino que debe haber un problema de presion de lubricacion incluso el soporte del filtro o el propio filtro en busca de obstrucciones...
Mario Rodriguez de México hace 5 años
Hola muchas gracias por tu respuesta estoy súper desesperado entonces si iré a que me. Revisel la coladera de succión del aceite a ver si no está tapado por qué si Ami me prende ese testigo de aceite cambié bulbo original las válvulas vvt originales y el aceite no es ac delco es Valvoline sintético 5-30 y le puse un aditivo para el aceite ahora que cambie las vvt sigue fallando. Y prende el testigo en baja porque acelerando y en carretera no tengo nada se maneja bien solo cunado me detengo sale el testigo y falla
Claro lo mas probable es que tengas algun problema que involucre presion de aceite demasiado baja es un problema gordo ya que si sigues usando el vehiculo puedes dañar melates de cigueñal biela etc.. . Lo recomendable es que lo lleves a un taller y lo revicen bien para evitar daños mayores...
Ya revisaste si el sensor esta bueno o no esta falseando el arnes de conexión, por tu descripcion todo indica que quedo bien, escanea nuevamente ,puede haber otra falla que prenda el check engine y estas ensimismado en la reparacion realizada
Si lees bien las causas de ese codigo puede ser defecto de motor de arranque ,incluso bajo voltaje de la bateria.
Estimado ricardo, tienes razón el sensor no lo e probado correctamente, tratare de conseguir algún multímetro con frecuencimetro... la verdad no se exactamente como probar el sensor ya que tiene 3 conexiones imagino que dara algun pico de corriente o voltaje o arroja alguna frecuencia, respecto de la batería la probe y esta 12,44v después de haber funcionado un rato (motor detenido), veré mañana ya que estará toda la noche sin funcionar, el motor de arranque tampoco se me ocurre como podría esta fallando ya que imagino debería dar algún indicio como dificultad de arranque o algo... no se... creo que como tu dices lo mejor sera investigar como probar el sensor en forma adecuada y partir desde allí... si esta defectuoso cambiarlo y listo... sino seguir con lo demás... ultimo comentario... el bank 1 es el lado de admisión verdad??... te agradezco ya que creo que debes estar mareado con este tema... jeje
Hola escribo de nuevo para comentar hoy revise la batería después de estar toda la noche apagado el auto indica 12,55v esta como al 95% de su carga, encendí el auto y sorpresa sonó como diésel un par de segundos y se fue el sonido... (ya me da miedo pensar que se estropea el trabajo ya realizado), mire el sensor antes de encenderlo con contacto abierto los cables laterales marcados con 1 y 3 en el conector indican 4,95v y el central 0v... con el auto encendido el cable central indica 25mV 30mV voy a hacer otras pruebas mas como mover el cable desde el conector hacia atrás y medir los otro 2 cables con le motor en marcha y por ultimo mirare si es que puedo en el conector de la ECU por donde llegan esos cables y ver que tengan continuidad ya que vi a mi gato (mascota) con un ratoncillo en el hocico y no valla a ser que me hubieran mordido los cables de tantos dias parado este auto aqui... luego comento grax
Ojo, al cambiar la banda de tiempo yo pase lo mismo, no quedaba como cuando lo destape. Investigando encontre una sugerencia, tenia que alinear los arboles de leva, poner una regla en la parte de atrás de los dos arboles, deben de alinearse y que ÷ntre la regla para esto las ranuras traseras de los arboles deben de estar alineados también con el filo de la culata para que entre la regla, veras que se alinean varios puntos en los engranes de distribución, observa con cuidado incluso en la cabeza o culata, asibse me borraron los codigos P11 P14 Y 366, 360
Efectivamente... para el montaje del cambio de piñones de distribucion tuve que fabricar un flange fresando una de sus caras a la medida exacta, (la regla que tu comentas, ya que la herramienta original de chevrolet no la tengo) y que encaja justo en la parte posterior de los arboles de leva, es mas para la instalación de los piñones no tengo la herramienta oficial de chevrolet para poner a punto estos, pero fijate algo curioso los puntos de los piñones del lado admisión y escape no deben coincidir tiene que quedar uno un poco mas arriba que el otro (es curioso esto) ya que de otra forma la correa de distribución queda floja entre los piñones y no tiene forma que se pueda poner así ya que probe un dia entero y siempre tiene esa pequeña diferencia... investigando tambien encontre un video que explica mas menos bien como hacer esto... lo dejo por aquí (min 5:12)... gracias... https://youtu.be/5QEZ8YGgQ_4
Comento... revise los sensores el cable central en ambos es negativo (en el interior del conector del sensor esta marcado la polaridad +, -, o) la alimentación 4,94v a 4,99v (motor en marcha) el negativo con continuidad a masa del auto indica 0,2 - 0,1 mili hms ,(en ralentí) el cable de señal en el lado de admisión oscila entre 2,75v a 3,10v con mínima de 2,57v cable de señal del lado de escape oscila entre 2,45v a 2,75v con mínima de 2,25v me la voy a jugar por cambiar el sensor del lado de escape que presenta una diferencia significativa con el de admisión y basado en P0366 según autodata es falla del rango de medición o del rendimiento del sensor (y otras causas que descarto)... no se que gatillo la falla ya que antes de hacer el trabajo que comente al principio de este post no fallaba... y despues fallo, claro esta que para hacer le trabajo desconecto estos sensores, los saque para limpiarles el grafito que los cubría etc.. . Imagino que la simple manipulación los puede haber dañado o detonado que se acentuara la falla que ya empezaban a ocasionar... una vez los reemplace comentare los resultados para ayudar a otros usuarios...
Edgardo...algun comentario?? Cual fue tu conclusión??
Bueno el auto que es la cuestion de este post al final se fue con el check engine encendido... el ruido tipo diesel se quito con el cambio de piñones de distribucion pero aparecion el codigo p0366 se reemplazo los sensores de posición de arbol de leva ambos pero no se soluciono se cambio actuadores de vvt y nada asi que se explico la situacion al cliente y nada se entrego asi mi opinion personal es que se necesita si o si el scanner del concesionario o el scanner de la marca para poder resetear ya que el auto no presentaba ningun tipo de problema apreciable ni en gases de escape ni es ruidos o falta de potencia por lo que pienso que solo falto resetear ese codigo.
Gracias por tus comentarios son de gran ayuda, que tengas excelente semana y saludos desde Mexico.
Claro... de momento el auto esta en uso... la dueña lo ocupa para hacer tramites y uso esporádico ya que tiene el check engine encendido y es muy precavida respecto de eso... apenas lleguen los repuestos de E.E.U.U y me traigan el auto para instalar los sensores comento como va y si cambia el funcionamiento y los ruidos... ok saludos
[email protected] de México hace 6 años
A mí me pasó lo mismo y fue la bobina de encendido la remplace x la original y se borró el código de falla de cilindro 2
Equipo!! Yo puse los dos puntoa de engranes exactamente alineados, creen que derivado de eso, me marca falla p0302, ( problema en cilindro 2) incluye como un soplidito en el mismo cilindro, pero no detectó fuga ni problemas con inyección, la bujia no falla pero ai queda con muy poquito ollin. O negra, la falla es intermitente no fija o continua, gracias Ricardo y Esgardo por sua aportaciones y vídeos, saludos desde GGuadalajara, México
Mira en mi experiencia con el chevrolet sonic 2012... creo que es mas importante que se ponga a punto en forma exacta los arboles de leva, con la herramienta que se coloca en el extremo opuesto a la distribución, ahora bien, si NO desarmaste los piñones de distribución, y solo desarmaste para cambio de correa o algo asi, pero SIN sacar o separar los piñones de los arboles de leva fijate que las marcas que hiciste para desarmar coincidan o que como dejaste la puesta a punto sea la misma que tenia antes de desarmar, en mi caso yo partiria mirando otras cosas, (cables, conectores, etc) imagino que sacaste el modulo de encendido ( se necesita un par de herramientas especiales para sacarlo) lo común es que uno haga palanca por los costado para que salga y puede ser que se hubiera dañado este, o incluso el conector, etc.. . Según autodata el P0302 seria--> localización: cilindro 2-falsa explosión causa probable: avería mecánica del motor, cableado, sistema de encendido/de combustible, inyector, sensor de temperatura refrigerante del motor/flujo de la masa de aire, modulo de control del motor... espero sirva de algo esta info...PD: te dejo una puesta a punto de un cruze 1,8 muy similar (minuto 4:34) https://youtu.be/a-9JkAQFzaY
Escribo para reportar respecto de la ultima falla... codigo P0366... recapitulando decidí cambiar los sensores de los arboles de leva (ambos)... pues bien hoy han llegado... me apresure a llamar a la dueña para que trajera su auto y bien en un par de minutos cambie los sensores ya que no es nada complejo cambiarlos... batería desconectada por 5 minutos... y luego conectar para probar... mi sorpresa doy arranque y tubo que ser bien largo el arranque ya que no partió el motor en seguida... (bien puede ser la desconeccion de la batería que no arranco de una) check engine del tablero OFF... una alegría para mi que he conseguido dar con la avería... pero soy mecanico y me gusta que las cosas queden bien, probé en auto y anda bien, lo detengo unos minutos y luego le doy arranque y no prende... 2º intento arranque muy largo y arranca a medias como si tuviera bujias malas o algo asi... la p%&/(! que me p!"·%&... a taller scanner y ahora arroja P0011 y P0365 pero como falla intermitente (no se enciende el CHECK ENGINE) sobre los sensores que compre... ambos ACDELCO Nº de parte idéntico al que se cambio... voy a informar al dueño respecto de esto y esta reparación a 0 costo para la propietaria. OPINIÓN PERSONAL: he reparado peugeot (vario modelos y son complicados) citroen (casi igual que peugeot), hiunday, TATA, en linea de pesados camiones FORD, KAMAZ, MERCEDES. Pero nunca, nunca en lo que llevo reparando motores me había encontrado con un auto tan pero tan malo, ejem. Citroen check engine y humo azul y falla al arranque en frío... cambio de bujia incandescente y/o rele de las bujias no hace falta ni desconectar la batería para que se valla el check y quede como gato ronroneando, hiunday el i10 se acelera solo en ralentí después de los 30.000km... según concesionario se tiene que reprogramar la ECU según yo sacar la valvula IAC lubricar con W40 limpiar el exceso y armar... ronronea como gatito... TATA humo negro al análisis de gases, quitar filtro de partículas y sopletear en sentido contrario (con mascara que el ollin que sale de putamadre)... entonces este auto de verdad y ojala que mi opinión sirva es un verdadero asco, el que salio sin falla genial que lo disfrute el que fallo es mejor que se venda para deshuese... no tiene respuestos en chile, los que están son de precio mínimo $100.000 (USD200) (gomas del enfriador de aceite) (piñones del sistema VVT $890.000) (sensores de arboles leva ($102.000 c/u) asi que a los que quieren comprar este auto mi recomendación es que pongan su plata en el banco y van a ser mucho mas felices que comprando uno de estos tarritos... (he desahogado mi corazón espero que les sirva a los que buscan respuestas a los problemas que yo he tenido con este caso tan peculiar) PD: el ruido de diesel a vuelto al arranque en frio...por unos 30 segundos aprox despues en caliente se quita... auto y la C$"%&&(/&%$
Gracias por toda tu aportación, en lo que a mi respecta, encontre que tenia una fuga de presion por un inyector. Y se reparo, otro detalle fue que tenia fracturado una parte del arbol de levas, es como un diente de la parte de atras que lee el sensor de levas y por ese motivo me señalaba desalinización del mismo, listo, se corrigieron fallas, ojo, yo cambie piezas no originales y fue un gastó doble. Saludos a todos desde Guadalajara Jalisco México.
Cuéntame que cantidad de kilómetros recorridos tenia el auto?? y lo otro alguna razón aparente para que se hubiera roto el diente del árbol de levas o al menos sospechas el porqué? te comento: el que yo he estado "intentando reparar" solo tiene 66000+ - es un auto relativamente nuevo...
Oye Chuy de que parte de Guadalajara eres yo tengo un Sonic que llegó al taller con tu mismo problema para ver si Me puedes asesorar un poco
Yo estoy en Queretaro y tengo el mismo problema, mi mecanico le cambio todo el kit y de mas creo, y sigue arrojando P0014, le pregunte si uso la herramienta especial, y dijo que no, pero que puso aencion a la sincronización, el auto hace ruido en frio y como que le falta potencia. Ayida!, je
Efectivamente... yo aun le hago el cambio de aceite al sonic que tuvo el problema que plantie al inicio de este hilo... aun tiene la luz de check engine encendida y suena peor que diésel en el arranque el aceite no lo soluciona, acedelco, magnatec, líquimoly (cuesta casi $100.000 chileno el full sintético) y nada para mi el problema es de diseño del motor o simplemente alguna maña para solo lo lleven a servicios autorizados y usen el scanner de la marca que vale 2 veces el valor del auto...
Que asco de auto, me hubiese gustado encontrar este foro antes de comprarlo jaja... ahora la falla que tiene se la voy a dejar asi nomas, el auto anda bien no valla ni nada asi que mejor no lo toco. Gracias edgardo por compartir tu experiencia.
Edgardo, yo creo que el problema es de ponerlo apuntó, a mi tambien me quedaba floja la banda y no coincidian loa puntos como haces mencion en uno de tus comentarios, yo realice la puesta al reves empezando de ciguenal hacia arriba del del pinon derecho, es decir al contrario de la recomendacion, y fue mas facil y quedaron alineados los puntos, yo ya no tengo esos problemaa de codigos, y cuando quedaba el punto del pinon del lado de admision un ooco arriba si me marcaba codigos, suerte estimado!!
Hola. Si... lo pensé... pero no he querido volver sobre mis propios pasos, mira fijate que la puesta apunto en mi caso fue diferente, te cuento, yo cambie los piñones y para eso necesariamente tuve que desmontar los piñones (de distribución) de los arboles de leva, entonces si analizas lo importante en ese caso es que los arboles de leva queden en su posición de puesta a pto, ¿como? con la herramienta que se pone en la parte trasera de los arboles de leva, (hasta allí bien) ahora si tengo los arboles de leva puestos a pto y el cigüeñal puesto a pto tengo que montar los piñones, ahora si, coinciden o no las marcas de los piñones en esas circunstancia no tiene mayor influencia y te argumento el porque: si los arboles de leva están a punto y el cigüeñal a pto y NO he montado los piñones aun en los arboles de leva aun cuando ponga los piñones SIN que las marcas coincidan pero fijandome que la correa de distribución quede perfecta (que no quede floja entre los piñones de los árboles) el motor de igual forma queda a punto y ¿cual es la consecuencia que solo las marcas no queden a pto? que el próximo mecánico que cambie la correa de distribución y se guíe por la marcas de los piñones no dejará el motor a punto (no se si me explique) diferente es el caso que; si solo hubiera desarmado la distribución (correa) sin sacar los piñones ya que estos estarían fijos al los arboles de leva y por ende marcarían el punto exacto de la puesta a pto (espero haberme explicado) ahora tu comentario es muy bueno en el sentido que efectivamente puede haberse girado por falta de torque o otra cosa es muy buena idea revisar... para finalizar, por lo único que me causa extrañeza es que tenía uno solo error y efectivamente el sensor presentaba señal defectuosa y algo lei mas arriba que puede ser que el sensor que compre no sea original y sea una copia y eso ocasione algún drama en la ECU, pero es raro saltar de un problema a otro que no existía... saludos PD: si me traen de nuevo el vehiculo revio este hilo para quienes les sirva... grax
Hola, ya no te llevaron el auto?. El mio comenzo con un tipo matraca al encender y despues se paso al "motor diesel" todo apartir de dejar de llevarlo a los servicios de agencia. Saludos
El tema del ruido tipo motor diesel se quito al cambiar piñones de distribución pienso que pudo ser un problema de lubricación al parecer ese motor es muy delicado con el tema de los lubricantes...
Si verdad, le comentaré eso a mi mecánico, muchas gracias
Gracias por tu. Gran aportación, yo como te comento si le sufri un mucho, pero quedó bien, como dices yo no desarme los piñones, solo correa , y las fallas antes mencionadas corregidas, éxito amigo y gracias !!
A mi mejoro mucho al vilver a usar el aceite 5 w30 de preferencia ac delco sintetico. Saludos cordiales
En efecto al parecer es muy delicado ese motor al tipo de aceite... Espero que algun dia llegue otro con el mismo problema y voy a probar con aceite grueso 15w40 o 20w50 porque con los sintéticos no anda tan bien yo en su momento probé hasta liquimoly full sintético mas aditivo full ($140.000 pesos chilenos) y nada ruido igual...pd: al menos en el sonic yo desarme todo pensando en taques hidráulicos pero no trae ese sistema de levate de valvulas así que descarten eso :)
Yo probé con ésos aceites y peor el problema, hasta que volvi al 5w30
Lo único que no revise cuando tuve ese auto en mis manos fue la succión de aceite del cárter... Ese motor trabaja muy muy caliente y sumarle a eso aceite rico en grafito ( aceite sintéticos) tenemos un coctel de porquería dentro como lodos y precipitaciones de aceite semi solido por doquier así q nunca pence pero puede ser q la succión estuviera parcialmente obstruida debido a que los aceites como el shell, castrol, liquimoly etc agregan detergentes y no usar el de la marca acdelco puede que suelte mugre q tape la succión es una idea q me quedo dando vueltas y que no pude comprobar...
https://youtu.be/rSPJu2lY1tA amigo te refieres a algo asi como se muestra en este video? Tengo el mismo problema de sonido petrolero
Estimado alan... en efecto el video que muestras de youtube es lo mismo con lo que me encontre cuando destape los levas... aunq sin exajerar en mi caso esta mucho peor... a mi entender no es causa del aceite sintetico sino mas bien yo me atreveria a decir que es a causa de exceciba temperatura a la que esta configurado el trabajo de este auto que degrada el aceite muy rapido pero eso es mi humilde opinion... soy de la region del maule.
Gracias por tu respuesta amigo, en tu opinión la unica forma de solucionar ese sonido de motor petrolero seria cambiando los piñones? O podria bastar limpiando esa zona? Saludos
Es que son 2 cosa distintas una es la suciedad... y la otra es el sonido como de un motor diesel... yo estaria especulando si dijera que uno es consecuencia del otro... el tema del ruido como de motor diesel en el caso que me toco reparar se soluciono con el cambio de piñones de distribucion... lamentablemente se compraron originales y no uno alternativo para hacer una comparativa... a mi modo de entender el material de esos piñones falla en forma interna lo que es el sistema de variacion del angulo de apertura de valvulas no tuve la oportunidad de desarmar los piñones para ver si se apreciaba algun daño interno a ese sistema pero imagino que como es el aceite el que actua para la variacion del angulo de apertura de valvulas y este aceite se enloda rapido por el calor del motor imagino que algun sello o actuador interno se ralla o se desgasta y eso ocaciona el sonido ya que proviene directamente de los piñones y es mas en particular del piñon del banco 1... la solucion que yo veo es probar y digo probar porque no lo puedo asegurar q sea lo correcto probar con piñones de un fabricante alternativo pero de buena calidad...
Muchas gracias edgardo, pasa que lo voy a vender y si bien quiero entregarlo en las mejores condiciones posibles, no me saldria muy a cuenta hacer un gasto tan grande. Cotizare piñones alternativos. En relacion a la mano de obra cuanto saldria mas o menos ese arreglo?
La mano de obra es relativo lo que te recomiendo es que cotices con tu mecanico de confianza respecto de los repuestos mira por ebay o amazon y para traerlo desde el exterior sino quieres complicarte con el tema de importaciones y pagos utiliza buscalibre u otro servicio de importacion puerta a puerta ya que en el concesionario fijo te sale arriba de 300.000 cada piñon acaso no quedo corto... como referencia cuando se reparo el vehiculo del comienzo de este posteo los repuestos salieron aprox 220.000 ambos piñones originales GM y un solenoide del sistema vvt que se notaba en mal estado en su exterior ya que fugaba aceite costo 75.000... lo que si te puedo recomendar es que ademas adquieras el kit de montaje de distribucion si decides hacerlo con tu mecanico o que almenos le consultes si dispone de el kit para puesta apunto de ese vehiculo en particular ya que es un problema por los 2 arboles de leva ya que al desmontar piñones estos no tiene una guia en el eje que defina una posición unica y bueno es todo un lio hacerlo con herramientas "genericas"... es todo cuanto puedo decirte y bueno siempre pon en la balansa el costo veneficio de esto v/s vender a un poco menor valor... espero te sirva de algo mi humilde opinion... saludos
Amigo muchas gracias por darte el tiempo de responder. Te refieres a esa herramiemta?
https://m.ebay.com/itm/Kent-Moore-KM-6…
Mi mecanico es especialista en chevrolet asi que ahi veremos que hacer, mas probable es que lo venda sin hacerle el arreglo. Saludos amigo!
https://m.ebay.com/itm/Kent-Moore-KM-6…
Mi mecanico es especialista en chevrolet asi que ahi veremos que hacer, mas probable es que lo venda sin hacerle el arreglo. Saludos amigo!
Sip esa es para trabar los ejes leva y falta la que ed para trabar los piñones pero basicamente es eso... okis salu2
Edgar mi auto vibra y perdio un poco de respuesta al acelerar y perdio fuerza. He cambiado bobina original ,limpieza de inyectores con ultra sonido y colocandole limpia inyectores al tanque ,cambio de termostato metalico original ,cambio de sensor de eje de levas, uso solo aceite shell helix 5w30 y refigerante del rosado GM pero sigue igual
Mira asi a priori... es difícil determinar algo en concreto pero te cuento que es lo que yo en mi caso particular haría con esos síntomas: primero scanner y ver si existe algún código de error y seguir por allí... si la ecu no da errores entonces lo que seguiría seria cambio de filtro de aire, cambio de bujias y un buen aditivo tipo liquimoly o wynns para limpiar el cuerpo de TPS lo mismo para limpiar MAP y MAF existen algunos aditivos especializados para limpieza de esos sensores que son bastante delicados, y chequearía el funcionamiento de la EGR podría darse que este funcionando la parte electrónica peno no la mecánica por ende no arrojaría error en general me preocuparía de todo el sistema de admisión y tambien de escape ya que una obstrucción en el sistema de escape tambien podría acarrear esos síntomas como en las antiguas fiat fiorino que se les tapaba el escape cerca del catalizador y tiritaban como perro mojado y zero fuerza... pero como comienzo partiría por el afinamiento de admisión y encendido para después picar mas profundo(ojo recordemos mirar el cuenta kilómetros tambien es un buen indicativo si tiene 195.000km que mas podemos esperar pero si tiene 75.000km es raro que de esos síntomas) saludos
Gracias por tu tiempo edgar ,se nota que eres buen mecanico.
El filtro de aire esta nuevo las bujias estan nuevas marca denso y tiene 59mil km y no arroja error ,la ultima vez que arrojo un error fue por mezcla pobre, lo eh notado que al encender el auto por las mañanas desprende un olor muy fuerte del escape y luego se quita ,cosa que antes no hacia. Escanee los sensores y hay uno que no funciona es el (sensor1 bank 1 ) es el sensor de oxigeno ,el que esta antes del catalitico. Puede que tenga ver algo con el problema
El filtro de aire esta nuevo las bujias estan nuevas marca denso y tiene 59mil km y no arroja error ,la ultima vez que arrojo un error fue por mezcla pobre, lo eh notado que al encender el auto por las mañanas desprende un olor muy fuerte del escape y luego se quita ,cosa que antes no hacia. Escanee los sensores y hay uno que no funciona es el (sensor1 bank 1 ) es el sensor de oxigeno ,el que esta antes del catalitico. Puede que tenga ver algo con el problema
Los sensores de oxigeno son los que dan la pauta para hacer el calculo de mezcla por la ECU si uno falla la ECU se guía por datos pre establecidos y lo mas probable es que sea debido a eso tu problema así que si tienes un sensor de oxigeno malo reemplazarlo y debería solucionarce el problema y si ya fallo uno y al reemplazarlo se soluciona tu problema lo recomendable seria reemplazar el de post canalización así te aseguras... Saludos
Muchas gracias edgardo voy a cambiar el sensor y te cuento como queda
Hola, yo tenia ese mismo problema. Con check encendido y en ocasiones se encendía el check de abs al acelerar... Lo lleve a escáner y era sensor de oxígeno. Lo cambié y se solicionó
Hola Edgardo. Te hago una consulta A mi En este momento me sucede en mi chevrolet sonic que al echarlo andar suena ese toc toc. En la sona de la distribución ya le puse el aceite 5w30 y perciste el ruido por casualidad tu le encontraste la solución para que me puedas ayudar. Gracias
En su momento se cambio piñones de distribución y se soluciono el ruido pero creo que solo por unos meses ahora creo que al partir suena por unos segundos y luego para... Eso te lo cuento ya que el auto no volvió a mi taller ya que lo vendieron o algo asi por que trae mucho dramas el sonic...
Hola mi cruze perdio potencia y aparecio el check engin con el codigo p0011 el auto de qe lo compre tiene el ruido en las partidas como diesel. Pero ahora qedo sonando constante qe ser
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Hola amigo... al menos en mi caso el cambio de piñones de distribucion soluciono temporalmente el ruido (al menos salio de mi taller probado y doblemente probado que no tenia ruidos raros) ya que a posterior no supe si es que utilizaron algun aceite distinto al que recomendo ricardo y creo que volvio el sonido pero mas leve... mira te comento algo que cuando se fue de mi taller el vehiculo no revice y que pudo ser causa de ese problema... haber revisado la succion de aceite del carter en busca de obstruccion ya que estos motores tienden a formar depositos de aceite degradado en su interior... y creo que es una de las pocas cosas que no pense en su momento... okis saludos
Ola si me pudieran ayudar tengo un Sonic 2012 pasa aceite al agua se quitó el enfriador de hacerte y las ligas estaban bien se desarmo y de le metió presión de aire y todo bien que puede ser???
Si me preguntas que hacer yo te diria... cambia los sellos o ligas del enfriador de aceite... cambia el enfriador de aceite... utiliza un poco de silicona de alta temperatura de buena calidad en todas las zonas a sellar una cantidad moderada para evitar obtruir conductos el sonic tiene ese fallo ya identificado por muchos usuarios sobre la fuga de aceite desde el enfriador al sistema de refrigeracion asi que lo mas probable es que sea eso... y despues de aquello seguir buscando otro problema ya mas grave como empaque de culata u otro... dependiendo de que uso se le dio al auto ya que si se usaba para hacer piques de 1/4milla seguro es culata...
Te digo cambiar los sellos xq yo realice lo mismo los sellos se encontraban bien y no presentaba fugas en prueba hidraulica pero solo con el cambio de sellos y silicona se soluciono
Forgetfulces de México hace 6 años
Hola estimados, el ruido a "diesel" que mencionan es andando? Mi auto hace un ruido parecido en todas las velocidades (transmisión estándar) entre 1500 y 2000 rpm, pasando estas revoluciones el ruido desaparece, esto al parecer lo hace con peso ya que al levantar el auto para detectar el ruido no lo hace, ya sé cambió el aceite de la caja (original) y los soportes de motor y no se soluciona.
En el caso de este post el ruido se originaba solo al arranque un par de minutos y luego se fue asentuando por lo general al ralenti... valdria la pena que te fijaras muy bien que el sonido en tu caso efectivamente provenga de lado de distribucion del motor... saludos...
Miguel Mauricio de Colombia hace 5 años
Estimado Edgardo, que problema con el Sonic. Soy de Colombia, en mi caso tengo tengo el ruido estilo diesel con el motor en frio. Tengo Check Engine encendido y los códigos P0011 y P0014. Compre la herramienta especial para poner a punto árbol de levas. Cambie kit de distribución, cambie válvulas VVT y Cambie Sensores de árbol de levas. Todo Original. Y el problema persiste. Me estaba animando a cambiar los piñones como lo hiciste pero vi que en tu caso el problema del ruido volvió. Voy a probar lo siguiente: 1. Limpieza interna del motor con "Resurs Imagnet Soft" , que supuestamente limpiará por completo todo el sistema incluidas las válvulas VVT lo aplicare al motor y lo andaré 500 km según instrucciones del fabricante, luego mandaré bajar el cárter para asegurarme que toda la suciedad que desprenda el motor sea retirada del vehículo. 2. Instalare de nuevo el cárter y aplicare aceite Acedelco 5w30 que es el que he venido utilizando desde que tengo el vehículo y junto con el aceite y filtro originales aplicare el remetalizante "Resurs Next" y después lo andaré 500km que según el fabricante el producto habrá cumplido su función. Veré que sucedió y les comentare los resultados, También aplicaré un limpiador de inyectores de Liqui Moly que ya compre. Nota: No pretendo hacerle publicidad a estos productos pero según he investigado han dado buenos resultados. Mi carro es un sonic automatico 2013 con 128.000 km, y espero que si el problema es generado por suciedad o desgaste del motor u otro componente sea solucionado con este tratamiento.
Idealmente comenta tus resultados ya que muchas veces por tema de presupuesto los clientes solo quieren que se les solucione con un parche su problema pero veo que lo que pretendes hacer es lo mas correcto e indicado es mas yo inclusive mediria la presion de aceite ya que "esto es una simple idea" pienso que incluso la bomba de aceite puede que no sea de gran calidad y con el uso genere desgaste interno y no genere la presion ajustada de fabrica... tambien alguien en este hilo hablo de una valvula de retencion que tiene en el filtro de aceite o por ese lugar no estaria mal revisar... por favor cuentanos tus resultados asi todos aprendemos...
Hola
Edgardo estoy con la misma situación con un sonic 2103, el ruido que aparece en frió posterior a encender y dura siete segundos lo lleve a la agencia y no tienen idea de lo que es, ya le cambie los engranes de distribución, banda de distribución, polea tensora y me falta cambiar los selenoides pero me alarman tus comentarios en que paro el problema con el carro que mencionas saludos desde Nayarit, Mexico
Edgardo estoy con la misma situación con un sonic 2103, el ruido que aparece en frió posterior a encender y dura siete segundos lo lleve a la agencia y no tienen idea de lo que es, ya le cambie los engranes de distribución, banda de distribución, polea tensora y me falta cambiar los selenoides pero me alarman tus comentarios en que paro el problema con el carro que mencionas saludos desde Nayarit, Mexico
Hola amigo creo que mas arriba en este mismo hilo respondi eso ok saludos...
Alguien ha cambiado la válvula unidireccional de flujo de aceite por ese ruido de máquina diésel del sonic ???
Tu se la cambiaste amigo? que resultado te dio? dejo de hacer el ruido como si fueran los botadores?
Así es le cambie las dos válvulas y dejó de hacer ese ruido aquí lo malo es que tuve que bajar el motor para cambiarle esas valvulas
Sabes que el ruido empezo luego de que me cambiaran los empaques del enfriador, no se si dañaron la valvula o tal vez no tenga nada que ver pero ya le hice el cambio de aceite y el sonido continua.
Cuando cambian los empaques o el enfriado de aceite usan silicon en exceso en mi caso encontraron pedazos de silicona tapando las válvulas check del aceite tuvieron que bajar la máquina para limpiarla a fondo y con eso desaparecio el ruido se supone que estés válvulas no dejaban regresar el aceite de la cabeza del motor y soñaban los engranes sin aceite hasta que les llegaba aceite, hay que bajar la máquina para ver si no hubo pedazos de silicona que taparon válvulas check de aceite
Una observacion... yo cambie el sello del intercambiador de calor o radiador de aceite en ese automovil pero no es necesario bajar el motor solo sacar el escudo de calor multiple escape y se tiene acceso a dicho dispositivo y en efecto un exceso de sellador tipo silicona puede tapar conductos pero de refrigeracion mas que de aceite bueno que si aplican un litro de sellador taparan todo...
Ok voy a investigar si en mi caso tambien es por exceso de silicon. Gracias.
Y además cambiaron las válvulas check de aceite son una miniatura no tengo imagen disponible pero busca las en mercado libre el problema es sacarlas
ricardo como puedo limpiar el sistema de enfriamiento de mi sonic 2012?
Cristian, frost de Chile hace 5 años
Hola, amigo bueno primero que nada mi sonic 2013 Dos veces le cambie primero en enfriado de aceite nomas bueno porque, pasabas aceite al de pocito de agua pensaba que eras el problema pero siguió el problema se calentaba pendio todo el aceite al depocito de agua des espere un mes porque no tenía más dinero junte plata le cambie el enfriado conpleto pero siguió igual de nuevo todo el aceite al depocito de agua solo anduve un, poco se calentaba, estoy loco mal
Se tiene que cambiar todo el empaque al enfriador de aceite y tratar de sellar lo menos de silicon porque se puede desprender y circular por toda la máquina y tapara las válvulas check de aceite
ComentarRuido como si fuera diesel Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 lt 84000 kms
Mi sonic viene presentando ruidos al encender, en revoluciones bajas y al apagar. Arrojó códices p0011 y p0014. Suena como si fuera diésel y ya en dos oportunidades se ha apagado de un momento a otro cuando el ruido aumenta. Se revisó sistema de distribución, árbol de levas pero no se pudo ver posible falla ahí. El mecánico revisó la bomba de aceite y al parecer esta ha perdido presión. Quisiera recibir orientaciones sobre este problema y si ese ruido se produce por defectos en la bomba del aceite o si puede ser otra parte que esté fallando y halla que cambiar... Otro dato el mecánico observó unas filtraciones de aceite en el enfriador de aceite. Gracias por sus orientaciones.
3 casos
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Apoyo completamente al buen Richar, yo tengo un Sonic 2012 LT automatico, los servicios los hago yo mismo, pero eso si rigurosamente solo le pongo exactamente lo que lleva y nada más, en mi caso, a mi me encanta mi auto estoy muy agusto con el por que no me hace panchos de nada, solo hay que darle el mantenimiento correcto y listo, sin problemas, saludos
Muchas gracias. Quisiera saber si la bomba de aceite tiene algo que ver ahí, pues el mecánico dice que ha perdido presión y por eso es que no llega el aceite con suficiente presión al sistema de distribución y que el ruido lo ocasiona la bomba. De igual forma se habían borrado los códigos P0011 y p0014 pero volvio a mostrar el check y por consiguiente estos códigos.
Mejor respuesta (según hecmedal)
Ese diagnostico es de un mecanico que desconoce las nuevas tecnologias de los motores ecotec con sistema vvt.
Si siempre a usado aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original , revisa los actuadores solenoides que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias.
Si siempre a usado aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original , revisa los actuadores solenoides que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias.
Que aceite es amigo y a cual filtro te refieres al de aceite o al del aire? Pará que no se dañen los selenoides vvt?
Buena tarde ricardo compre un chevrolet sonic 2013 y tiene un sonido como si fuera vehículo diesel, al encender frío suena más duro y se sincroniza pero al estar muy calienta comienza a sonar como diesel, lo lleve al mecánico se le realizó lo siguiente
Cambio de tapa válvulas
Cambio valvulas solenoide admision y escape
Cambio de aceite de 10w30 a 5w30 ACdelco y filtro
Cambio de valvula de enfriado de aceite
Pero resulta que sigue con el sonido tu me puedes ayudar gracias
Cambio de tapa válvulas
Cambio valvulas solenoide admision y escape
Cambio de aceite de 10w30 a 5w30 ACdelco y filtro
Cambio de valvula de enfriado de aceite
Pero resulta que sigue con el sonido tu me puedes ayudar gracias
@JonathanEl motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 25 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de admisión El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Posición del eje de levas Actuador Circuito electromagnético Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0014 CHEVROLET - Desempeño del sistema de posición del árbol de levas de escape 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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A mí me está pasando lo mismo y fue por q le pude de otro aceite me marca q solo una selenoide me está fallando espero q cambiandola se resuelva mi problema
jesus alejandro de México hace 4 años
Buen día, resolvió su problema Antonio, siempre ¿qué lo provocaba?
nahum hernandez de México hace 4 años
Que tal amigo ricardo viendo tu conocimiento en el ramo tengo un problema con un sonic 2013 el carro solo al arrancar suenan como las punterias solo en el momento de arranque quizas un segfundo posteriormente se normaliza esto fue despues de el cambio de aceite ya que acabe de comprarlo yo utilice aceite 5w30 delco y filtro original agradecere tu comentario
No mencionas el km. y si tiene encendido el check engine
Que tal compañeros, leyendo todo este hilo. Tengo una duda, acabo de comprar un sonic 2012 manual, pero al arrancarlo se siente que el motor vibra o suena como diesel, un compañero mecánico metió escaner pero no arroja ningún código. Alguien podría orientarme al respecto? Sera que tengo que cambiar los solenoides?
Hola Ricardo, mi Sonic tiene 48,600 km, y lo lleve por una falla de un ruido en las poleas del distribuidor y pensé que era solo la bomba, pero en un servicio de taller pésimo por cierto, resultó que tiene que cambiar todo el kit de distribución, bomba de agua, árbol de levas y polea de árbol de levas, me gustaría saber si esto es cierto de antemano gracias.
Si se le puso un aceite inadecuado al motor y sonaba como motor diesel permanentemente , si es necesario esa reparacion
Hola Ricardo gracias por tu respuesta, pero no, el cambio de aceite lo hice en la agencia y se supone que si le pusieron el correcto, por es me extraña, lo llevare con otro mecánico para tener otro diagnostico, pero si fuera eso que marca recomiendas comprar y sabes si es muy caro?
Aceite sintetico castrol edge 05w30 o el ac delco 05w30 y el filtro original ac delco.
Gracias Ricardo por tu pronta respuesta, te comento que, lleve el auto con otro mecánico y lo escaneo, saliendo dos codigos el P0016 y P0113, me dijo que debo cambiar los dos sensores del árbol de leva y el sensor del cigüeñal y que el motor se oye bien, ahora mi duda es que ya no se que mecánico tenga la razón y si el primero que me dijo que debo cambiar únicamente cambiar lo sensores o el primer mecánico que dice que todo el kit de distribución y árbol de levas, que me recomiendas hacer? de antemano gracias por tus comentarios.
Con poco km. y usando aceite y filtro adecuado no debe sonar como motor diesel ,llevalo con un especialista en motor ecotec
Juanmurcia11 de Colombia hace 3 años
Amigos buen día. Tengo un Chevrolet Sonic ltz modelo 2016 lo compre en febrero de este año y le comenzó un ruido. Cuando aceleró entre 1500 y 2000 rpm como si fuera un motor diesel o como si fuera un rodamiento malo pero es pasajero el ruido se escucha x unos 2 o 3 segundos y ya suena normal el motor el aceite q tiene es el original el recomendado x el fabricante 5w30 Mobil o acedelco también pero yo le hecho Mobil no entiendo x q ese ruido alguien me puede ayudar con una respuesta exacta algún técnico de Chevrolet...
Los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Juanmurcia11 de Colombia hace 3 años
Amigo el 5w30 Mobil es el q recomienda el fabricante en el concesionario es q le recomiendan a uno ACDelco cualquiera de los 2 es aceptable pero es mejor el Mobil 5w30
Juanmurcia11 de Colombia hace 3 años
En fin no he encontrado una respuesta exacta de cuál es el problema...como les digo entre 1500 y 1900 más o menos en ese trayecto cuando va en marcha es q le escucho ese sonido después se le quita...
@Juanmurcia11Buenas tardes, pudiste encontrar el problema y como lo solucionaste, estoy presentando el mismo ruido.
Amigo pudiste solucionar el problema? Mi sonic tiene exactamente el mismo sonido en esas revoluciones
Taller que recomienden en bogota Colombia Iara revisar mi sonic
ComentarMotor ruidoso sensor de arbol de levas Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 48000 kms
Check encendido y el motor en ralenti párese diesel
6 casos
Mejor respuesta (según Miguel)
Si ya se diagnostico falla del sensor del arbol de levas ,hay que cambiarlo y se apaga el check engine.
Hola Ricardo...Víctor de la ligua mi Sonic presentó esa falla del sensor se le cambio y se encendió nuevamente la luz que indica falla...que podrá ser ahora...podrá ser que este sensor no sea origina...y que función cumple éste sensor?
Si se le puso un sensor generico no lo reconoce la computadora
Hay que cambiarlo en forma urgente? O se puede usar hasta ponerle el original...porque al no reconocerlo el computador no cumple su función? O trabaja igual...gracias Ricardo...
Si siempre se le pone aceite sintetico 5w 30 con su filtro original , es recomendable cambiarselo.
Le cambié el sensor compré de la marca tecnofuel, pero lo borro y después de un rato se vuelve a activar, ¿crees que sea por la marca del sensor?
El motor ecotec solo debe usar repuestos originales
@ricardoHola buenas tardes disculpen mi sonic 2017 lo escanie y marco sensor oxígeno banco1 se lo cambie le compre el original en agencia ase 2 meses y ya me lo volvió a marcar en el escaner me podrán ayudar q podrá see
Me pasa lo mismo. El escáner detecto que era el árbol de levas pero no me falla el carro para nada. Será solo un falso contacto
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , puede estar levemente sucio , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun ,agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 va limpiar gradualmete todo el sistema de inyeccion
Ricardo buen día tengo un sonic 2013 enciende bien anda bien unos día sy de repente se apaga vuelve a encender sin problema pero el escaner marca mezcla pobre
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Hola amigo mi sonic es 2014 mecanico...cuando mi carro esta frio y lo prendo prende normal pero cuando ya en su estado normal ya caliente lo apago y lo vuelvo a prender tiene un sonido de motorcito x el motor y luego prende normal...solo cuando esta caliente el motor temperatura normal
Hugo Rojas de México hace 3 años
Sonic ltz 2015 empezo a marcar falla en el arbol delevas se le cambiaron los dos y siguio marcando el mismo codigo...se cambiaron los engranes y sigue marcando la misma falla...ast la bateria se le cambio y ya la verdad no se que sea...
Mi sonic 2012 tiene falta de potencia y da codigo 84 al igual se jalonea en ratos me dicen que cambien loa s
Ensores de arbol de levas
Ensores de arbol de levas
84- mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Puede estar levemente sucio, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Hola. Buen día. Mi carro es un Sonic 2012. Para encender debo intentar 2 o 3 veces y mientras manejo se jalonea de repente. En par de ocasiones se me ha apagado y se activo el icono del moto y el ABS. ¿Qué puede ser?
Rene joel cazares tapia de México hace 2 años
Buen dia tengo un sonic 2012 me cascabelea ya le cheque el tiempo y esta bien sincronisado que podria seer
ComentarVibracion y ruido fuerte Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Sedan, automático. 65000 kms
Hola amigos,
Les cuento, tengo un Sonic modelo 2013 automático, lo lleve al mecánico debido a una vibración que tenia el motor y se sentía al interior del carro, me indicaron que debía cambiarle el soporte central del motor que va a la caja de cambios, el día de ayer lo cambiaron por uno homologado pero no dio resultado ya que genero un ruido de vibración mayor por lo cual lo cambie por el original y dicho ruido desapareció pero la vibración continua de manera leve, el día de hoy gire en una rotonda a velocidad media y al inclinarse el carro hacia el costado derecho del vehículo sonó un ruido que lo relacione con la vibración, a alguno de ustedes les ha sucedido algo parecido?, agradecería sus observaciones.
Les cuento, tengo un Sonic modelo 2013 automático, lo lleve al mecánico debido a una vibración que tenia el motor y se sentía al interior del carro, me indicaron que debía cambiarle el soporte central del motor que va a la caja de cambios, el día de ayer lo cambiaron por uno homologado pero no dio resultado ya que genero un ruido de vibración mayor por lo cual lo cambie por el original y dicho ruido desapareció pero la vibración continua de manera leve, el día de hoy gire en una rotonda a velocidad media y al inclinarse el carro hacia el costado derecho del vehículo sonó un ruido que lo relacione con la vibración, a alguno de ustedes les ha sucedido algo parecido?, agradecería sus observaciones.
1 caso
Mejor respuesta (según Jose Escobar)
Debe ser el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun
Jose Escobar de Colombia hace 6 años
Cambié el soporte y se solucionó el problema, el cambio se sintió drásticamente.
Saludos y mil gracias
Saludos y mil gracias
JAIME SANDOVAL de México hace 4 años
Antes de cambiar tu soporte, estaba muy gastado o se veía normal? Me pasa lo mismo aunque dudo que sea el. Soporte porque no tiene rastro de que este desgastado
Amigos buena tarde yo tengo un sonic 2013 lt transmision manual...cuando salgo en primera y acelero. Empiza a sonar feo como a vibrar en la parte de la transmision, ya le cambie los 3 soportes...tal vez le falte aceite a la caja?...alguien le paso lo msismo y como lo corrigió?...por favor...aparte de que tambien necesito cambiarle la tapa de punterias por la valvula pcv...CABE ACLARAR QUE EL SOPORTE DE LADO DE COPILOTO LO CAMBIE PRIMERO HACE YA UN AÑO. El que va debajo del multiple en agosto...y el de lado de la caja hace 15 dias...el de lado del copiloto. Si recuerdo bien el ruido que hacia...y es diferente al de ahora...
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, que sportes se le puso , originales o genericos,
Tiene 61 mil km.. . Y le puse soportes genéricos...pero aun suena como si vibrar y raspara pero en mi lado del conductor,no del copiloto,por eso le acabo de cambiar ese soporte de lado caja
A mi también me pasaba lo mismo y le cambie 2 soportes que ya estaban malos y con eso solucione el problema, mas que nada son los soportes laterales, parecen como tenedores.
A mi tambien me pasa lo mismo me vibra el volante a las 1000 rpm cuando suben se le quita y cuando baja y pasa por las 1000 vibra hasta llegar a 0 se le quita. Mi auto es un sonic 2015 lt tambien ya le cambie todos los soportes y me sigue haciendo lo mismo (los soportes los compre en autozone)
Cabe mencionar que la vibracion me es mas notoria cuando esta frio el motor
Cabe mencionar que la vibracion me es mas notoria cuando esta frio el motor
Entonces me recomiendas originales o alguna otra marca
Consiguelos en marca dai son de mejor calidad que los originales.
Isabel Pérez de México hace 4 años
Donde consigo esa marca de soportes amigo? Vivo en Tampico, Tamaulipas, saludos en la agencia me cobran arriba de 10 mil pesos
Tengo un sonic 2016 automático, tarda en entrar los cambios como si patinara,sabrán que lo que le pasa, pareceria que es clutch
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Muchas gracias , se realizo lo que comentas , hasta este momento esta respondiendo bien el carro, muchas gracias por tu comentario, muy acertado
Jhoanbarcenas124 de México hace 4 años
Tengo. Chevroleth mi. Carro vibra mucho en me tarda mucho para responder al selerar que podra ser ??
Si ya se cambio bujias. Puede ser la bobina salen muy malas
ComentarRuido Cuando Enciendo el motor a Vibración fuerte Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 5 puertas LT 100000 kms
Sonic 2014 1.6 100 mil km motor Ecoted Cuando lo enciendo comenzó Un Ruido que se trasmite hasta adentro del Auto Suena Como Rulemanes En granado. El Motor no falla...
2 casos
Que marca ,viscuosidad de aceite y filtro se le pone
Hola, yo también soy de arg, el mio tiene 50 mil km, siempre le puse el elaion f50 5w 30 y también hace esa especie de ruido al arrancar, ya revise los solenoides y están ok, voy a probar poniendo otro aceite, tipo Castro o Total, que les parece? El filtro de aceite siempre fue fram, que es bueno, pero no es el original.
Mejor respuesta (según luis)
Dale... a mi me esta ganado por cansancio, no se que mas probar ya.
Hola Amigo les quiero Contar que por Fin di Con el Problema. Cambie pata de motor lado acompañante. Todo siguió Igual
Decidí sacar todas las Correas Una por una ,Primero la de la Bomba de la dirección Hidráulica lo encendí haber si desapareció el Ruido pero No estaba el Ruido Todavía. Desmonte la Correa que hace girar al Alternador y Bomba de Agua la Cual hacia 5 mil quilómetros que la había Remplazado Cuando hice Colocar Nuevo el Kit de Correa de Distribución. Bueno lo puse en Marcha al Motor sin las Correas. Descubrí que todo el Ruido desapareció
Les Cuento La Bomba de Agua Era la Causante de Semejante Ruido y
Vibración...Se estaban desarmando los Rodamiento y Fue Complicado descubrir Nunca perdió líquido Refrigerante. Listo amigos se los quería contar. Lo del Chevrolet Sonic lt 5p 1.6 2014🤝👍
Decidí sacar todas las Correas Una por una ,Primero la de la Bomba de la dirección Hidráulica lo encendí haber si desapareció el Ruido pero No estaba el Ruido Todavía. Desmonte la Correa que hace girar al Alternador y Bomba de Agua la Cual hacia 5 mil quilómetros que la había Remplazado Cuando hice Colocar Nuevo el Kit de Correa de Distribución. Bueno lo puse en Marcha al Motor sin las Correas. Descubrí que todo el Ruido desapareció
Les Cuento La Bomba de Agua Era la Causante de Semejante Ruido y
Vibración...Se estaban desarmando los Rodamiento y Fue Complicado descubrir Nunca perdió líquido Refrigerante. Listo amigos se los quería contar. Lo del Chevrolet Sonic lt 5p 1.6 2014🤝👍
Hola tengo un Audi a4 avant del año 2017 automático de 150 Cv, cuando lo pongo en la letra D el coche me empieza a retemblar mucho , me podría decir si es normal. A mi me dicen que si pero me gustaría saber opiniones.
ComentarTiene un ruido al lado del copiloto como una cascada de agua y un
Chevrolet Sonic 2012 Sonic 1.6 4 puertas 108000 kms
Ruido muy fuerte en el motor
1 caso
El ruido fuerte es el soporte del motor de lado del copiloto.
Hola con el ruido del motor estamos de acuerdo pero el ruido del agua que tengo al lado del copiloto aun lo hay. El agua suena se devuelve suena fuerte sobre todo cuando lo acelero
Es del anticongelante que circula por el evaporador del sistema de calefaccion que esta debajo del tablero, puede tener aire , hay que purgarlo a ver si se silencia.
Yo tengo el mismo problema del sonido del agua bajor el tablero al momento de acelerar. Hare lo que sugieres, si hay alguien que ya lo soluciono por favor comente
Saludos
Saludos
SERGIO RICO AVIÑA de México hace 7 años
Tengo sonic 2013 y por eso pregunte, no e purgado el sistema, el problema le empezo solo, purgo y comento para los que tiene el mismo problema
Hola y purgaste? Quiero saber como purgar me hace el mismo sonido
Alguien que haya solucionado el problema purgando ??? Cuento con el mismo problema. Sin saber como solucionarlo...
Tengo el mismo problema del ruido de agua cuando acelero el auto...alguien a solucionado ese problema finalmente???
No, no perjudica en nada el aire acondicionado nada más es quitar las mangueras de la calefacción y ponerle unos tapones en donde hiban para que no sea vea feo acude con tu mecánico el sabra ayudarte ya no cambie de vehículo si no con gusto te mandaba fotos...
Hola estimados , mi Sonic 2013 tenia el mismo problema , lo que realice fue llenarlo con refrigerante, luego lo mantuve encendido por 20 minutos con la calefacción full , lo apague y le abrí poco a poco la tapa del recipiente , sale como un gas y lo volví a cerrar , al final se quito el ruido tan molesto de bajante de agua. Creo que era aire en el conducto.
Matías Pezoa de Chile hace 4 años
La solución es purgar amigos me sucedía lo mismo lo purge y se le quito inmediatamente el ruido
Matías Pezoa de Chile hace 4 años
En youtube sale específicamente como purgar el auto chevrolet sonic de manera muy sencilla y consisa
Anibal pereira de Argentina hace 2 años
Yo pude encontrar la solución de ruido de agua en el tablero lado piloto de sonic
Buenos días, hace 2 días compré un Sonic, me pasa lo del ruido de agua. Cómo lo solucionarse?
ComentarRuido de Motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LT 1.6L 112000 kms
Hola! Estoy hace tiempo teniendo serios problemas con el ruido del motor, generalmente he leído que es un motor ruidoso, pero en mi caso en 5ta marcha luego de los 120 km/h y hasta los 140 km/h resulta insoportable. Conducirlo a 130 es imposible. Le he cambiado una para de motor y se ha reducido considerablemente en otras velocidades, pero sigue siendo insoportable a 130. A alguien le ha sucedido? Vale destacar que si a esta velocidad pongo el Neutro el ruido desaparece por lo que comprobé que es del motor.
1 caso
La insonorizacion del sonic es imposible eliminarla ya que tiene un motor pequeño de 4 cil. De 1.6 cc, que para desarrollar esas velocidades requiere de mayor aceleracion (rpm) que lo hacen ruidoso. Solo tiene imagen deportiva , no es para circular en altas velocidades.
A mi me preocupa el ruido de motor tenia un ford fiesta 1.6 y no era ruidoso y de pase al peugeot 207 1.6 mas silencioso todavia y de ahi al Sonic... que no entiendo porque es ruidoso... y estoy hablando de auto modelo anterior ford 2010 peugetot 2011 y este es 2013... pero es mucha la diferencia... por eso pienso que no es normal...
Mejor respuesta (según luis)
Solucionado señores! El problema era el taco de motor del copiloto. Si bien entiendo que el auto es ruidoso por trabajar en regímenes altos, el ruido y las vibraciones eran intensas. Gracias por los aportes. (130 km/No es velocidad deportiva, es crucero. )
A 130 te sigue haciendo ese ruido en el interior? me encanta el auto pero esto es muy molesto que se sienta tanto el motor a esa velocidad que como bien dijiste no es deportiva sino permitida para circular. Saludos!
Favor me podrías decir a cuantas rpm lleva el motor a 100 o 110 km.. . Puede ser que llegue a las 3500 rpm a 110 km ?
ComentarRuido al acelerar Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Lt 97000 kms
Tengo varios días que mi coche comenzó con un ruido al acelerar muy parecido como si estuviera rozando una llanta o cuánto le pones un bote de jugo a la llanta de tu bici, el problema es que solo se escucha cuando comienzo a mover el auto después de horas de estar estacionado y conforme voy recorriendo algunos kilómetros deja de escucharse el ruido viene del lado del copiloto, un mecánico reviso la suspensión y no encontró nada anormal así como algo que estuviera rosando con la llanta
8 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Debe ser el soporte de motor de lado del copiloto , un defecto de fabrica muy comun
Señor Eduardo; como corrigió el desperfecto. Tengo un vehiculo igual con la misma situación que comento.
Yo tenia el mismo problema en la agencia me dijeron que era una turbina de la bomba del agua
Recuerden el sonic tiene un llamado a agencia de las bolsas de aire
ComentarRuido en el lado derecho Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 ltz 1598 kms
Al arrancar se escucha una vibracion que no es normal se escucha mas cuando el coche esta caliente.
4 respuestas
Es un defecto de fabrica ,el soporte de motor del lado del copiloto , tiene garantia ,llevalo a la agencia
Mejor respuesta (según David)
Ya lo lleve y segun ellos no es defecto de fabrica. Y segun eran los tubos del aire acondicionado y me traen a vuelta y vuelta porque hasta la fecha no lo han podido resolver.
Que tal, yo tengo el mismo problema. Se escucha un zumbido en el tablero en el lado del copiloto, como si hubiera alguna pieza floja. El ruido se intensifica conforme el motor se acelera; he notado que yendo en carretera a una velocidad de 60 km/hr el ruido se intensifica y aturde. Lo llevé a la agencia pero la garantía ya estaba vencida. Por lo que he leido en este foro, veo que son muchas personas que reportan esta falla. Ojalá que nos compartan la forma en que solucionaron el problema.
Tengo el mismo problema con mi chevere Sonia suena más cuando va de reversa y en subida y me dijeron que era el. Soporte del copitolo
ComentarRuido al. Girar el volante Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 92000 kms
Estimados desde que tengo el auto y lo compre nuevo aca en chile. Al girar el volante ya sea hacia la derecha o la izquierda se presenta un ruido. Pero no es el ruido de bomba hidraulica por falta de liquido hidraulico. Se siente el ruido a la altura de la guantera del copiloto. Es como que rosara por algun ramal o maso de cables.
Ayuda x favor
Atte
Cesar Rodriguez M.
Ayuda x favor
Atte
Cesar Rodriguez M.
5 respuestas
Mejor respuesta (según Cesar)
El soporte de motor de lado del copiloto debe estar vencido , es un defecto de fabrica muy comun
alex estrada de México hace 3 años
Buenas tardes el volante de mi sonic 2016 se aflojó o se descompuso ya que no se queda fijo arriba o abajo al frente o al fondo, esta flojo Completamente donde puedo arreglar dicho problema o cuales serán las posibles causas y además mi sonic vibra mucho el tablero y rumba muy fuerte el motor gracias por su ayuda
Carlos lobo de Honduras hace 3 años
Mi carro suena al girar el volante a ambos lados por favor ayuda que puede ser es un Chevrolet Sonic 2013
Soy Carlos lobo de hondura
Soy Carlos lobo de hondura
ComentarRuido en la caja manual Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 140000 kms
Hola amigos a ver si me pueden orientar al poner primera segunda o tercera antes de tomar más velocidad la caja hace un ruido como que raspa al levantar velocidad no lo hace más le faltará aceite ? o habrá que ponerle algún aditivo ? desde ya muchas gracias
4 casos
Mejor respuesta (según Carlos12648b)
Con ese KM. lo recomendable es cambiarle el aceite ac delco 75w 90 100% sintetico.
Carlos12648b de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo por responder la caja es manual con ese kilometraje puede ser que se haya degradado el aceite ?
Los aceites sinteticos son muy buenos pero tienen un tiempo de vida limitado y requieren cambiarse
Carlos12648b de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo haré lo que me aconseja un gran abrazo desde ARGENTINA muchas gracias
Andrew_sonic de México hace un año
@Carlos12648bBuenas tardes, de casualidad me podrías comentar como solucionaste tu problema, porque me esta pasando lo mismo.
Jesus sanchez corona de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un sonic 2012 de agencia y batalla para entrar reversa y 3ra para nada ni quinta y de repente entra reversa pero lo yevo a neutro y da reversa espero me puedan ayudar
Me pasa lo mismo, ya se le cambió el aceite de la caja y sigue igual, alguien que le haya pasado igual? Que solucion le dieron?
ComentarRuido como de sonaja en la parte trasera al ir a más de 60 km/h
Chevrolet Sonic 2012 20000 kms
Hola, mi problema es que al correr a más de 60 kms/h en cualquier terreno (incluso en planito) suena como una sonaja en la parte de atras, como si trajera algo suelto, no lo llevo a la agencia ya porque perdió garantía y solo me hacen perder mi tiempo, el auto ha tenido una infinidad de fallas, le han cambiado el booster, 2 veces las bujías, compuerta del aire acondicionado, amortiguadores delanteros, sensor del cigüeñal. Nunca compren un Chevrolet Sonic. ¿alguien sabe que puede ser ese ruido?
Gracias!
Gracias!
1 caso
Oye si esta muy fallon ese auto? porque ando vendiendo mi mustang gt 2000 con 0 detalles para sacar uno de esos?
Amigo, ya sabes de que se trata ese ruido??, el mio también lo tiene. Gracias!!
No manches que cosas mejor buscare otra opción o me quedare con mi mustang gt 2000 con clima que esta al 100 y corre muy bien jeje saludos.
El mio tiene problemas con los amortiguadores y cuando freno como que algo suena
Ya checaste que este bien sujeto el respaldo trasero, por que yo también tengo uno y cuando no esta bien el respaldo, suena el coche
Hola Ricardo, no se, pero por lo que me dice Mauro tiene sentido, un amigo la otra vez le estuvo moviendo ahi y se "arregló" temporal, otra vez lo está volviendo a hacer.
Mauro: es buena observación, al tuyo le pasó algo similar? como lo arreglaste?
Dudo que sea eso Hiram ya que en mi carro el sonido parece que viene de la parte de arriba, no del respaldo, por lo general se escucha del lado derecho y en ocasiones tambien hacia el centro y solamente se escucha cuando voy a cierta velocidad.
Baja Calidad de México hace 10 años
Lo que hay que revisar:
1. Que las herramientas estén en su sitio y la llanta de refacción no esté suelta, alguna moneda o tornillo en esta área. 2. Las varillas que se encuentran debajo de la tapa plástica que cubre la cajuela, que hacen torción para abrir la cajuela(baúl). Verificar que las varillas se encuentren es sus ganchos y/o seguros (aveces estos mismos se aflojan. 3. Que la tapa plastica donde comun mente esta la luz de stop, no tenga juego o mal puesta. 4. Ponle una franela o traba los cinturones de seguridad en sus anclajes, para descartar que estos no golpean con el plastico que esta entre el asiento y la puerta. 5. Verifica que el golpeteo no provenga del eje delantero, que en este caso lo mas probable es que sean los caliper de los frenos que están flojos y provocan este golpeteo.
Y si se descarta lo anterior, quizá sean las bases de los amortiguadores traseros (o amortiguadores) que estén dañados, y que a muchos sonic se los cambiaron por problemas con los mismos.
1. Que las herramientas estén en su sitio y la llanta de refacción no esté suelta, alguna moneda o tornillo en esta área. 2. Las varillas que se encuentran debajo de la tapa plástica que cubre la cajuela, que hacen torción para abrir la cajuela(baúl). Verificar que las varillas se encuentren es sus ganchos y/o seguros (aveces estos mismos se aflojan. 3. Que la tapa plastica donde comun mente esta la luz de stop, no tenga juego o mal puesta. 4. Ponle una franela o traba los cinturones de seguridad en sus anclajes, para descartar que estos no golpean con el plastico que esta entre el asiento y la puerta. 5. Verifica que el golpeteo no provenga del eje delantero, que en este caso lo mas probable es que sean los caliper de los frenos que están flojos y provocan este golpeteo.
Y si se descarta lo anterior, quizá sean las bases de los amortiguadores traseros (o amortiguadores) que estén dañados, y que a muchos sonic se los cambiaron por problemas con los mismos.
Sabes que solución se le puede dar a la varilla que se sale del gancho en el baúl. En el mío se suelta cuando muevo el carro
Que onda ya no comprare ese auto , me quedo con mi mustangsito un rato mas y tal vez compre otro auto en el futuro.
Hiram, ya supe que causaba el ruido en mi sonic, el empaque del vidrio de atras estaba suelto y aparentemente eso es lo que sonaba, tal vez en el tuyo sea lo mismo.
Hola Ricardo mi carro ya le cambié la bobina el escáner marca sensor de cigüeñal al momento de arrancar bajan las revoluciones y se jalonea pero ya le puse bobina nuevsabes si será el sensor de cigueñal
Hola Ricardo!
Tiene mucho sentido lo que comentas, ¿como es que detectaron esa falla? ¿quien te la arregló? Muchas gracias!
Tiene mucho sentido lo que comentas, ¿como es que detectaron esa falla? ¿quien te la arregló? Muchas gracias!
Pues podría decirse que a prueba y error. El ruido parecía que venía de la parte de arriba por donde está la antena así que se le quitó para ver si era eso pero siguió haciendo el ruido, después la persona empezó a ver que podría ser, movió el empaque y se dio cuenta que estaba suelto, lo soltó más y volvió a ponerlo simplemente apretandole y el ruido desapareció, en caso de que volviera a soltarse sólo sería cuestión de ponerle algun pegamento para que ya no se mueva. En mi caso fue un tapicero porque el ruido parecía que venía del techo y creíamos que tal vez habría necesidad de quitarlo o así pero el mismo se dio cuenta de lo del empaque y hasta el momento ya no se ha escuchado. Saludos!
Hola en el mio la falla fue por el tacon del lado derecho del motor lo cambie y se elimino totalmente cuesta de 1,000 a 1500 pesos saludos
trosky_carlos de México hace 5 años
Hola, el mío es un 2017 y también suena, a diferencia de los demás, solo suena cuando van pasajeros atrás. El sonido resulto ser el respaldo abatible...se mueve hacia arriba, es por eso que solo cuando va gente recargada hace ese sonido...
Hola ricardo tengo un sonic 2012 y no arranca ya ke chekie la pila esta biem le kite la marcha y la lleve achekira y me dijeron k esta como nueba no se k mas aserle
ComentarRuido interior al acelerar como si tuviera el escape roto (Sonic 2012.
Chevrolet Sonic 2012 1.6cc 4 puras con AC 95000 kms
Mi Sonic al acelerar en el interior de vehículo se escucha como si tuviese el escape roto, así como cuando colocas en los escapes de estos accesorios para que suene mas ronco y fuerte. Cual puede ser la causa??
8 casos
Se pudo haber roto el empaque de asbesto que va del multiple al tubo de escape o esta suelta la abrazadera de esa union.
Audiopipe006 de Colombia hace 8 años
Te cuento, es soporte del motor derecho, revisalo y te daras cuenta, es muy noble y se daña muy fácil.
Yury Calderon de Guatemala hace 8 años
Tengo un sonic 2012 y hacia un ruido muy parecido al que describes, resulto ser una lamina aislante debajo del compartimiento de la llanta de repuesto y por encima del escape que se encontraba sueta, solo hay que ajustarla
Felipe Barrera de Chile hace 7 años
Hola quisiera saber si lograste encontrar la solución ya que tengo el mismo problema.
Tengo un chevrlet 2012 sonic... cuando estoy en marcha se acelera solo, como si estuviera pisando el acelerador del carro...que puede ser ayudenme
Mark Espinosa de México hace 6 años
Mi sonic 2012 LTZ también hace ese ruido al interior como se que es ya no confío en la agencia y cualquier mecánico te da diferentes diagnósticos. Alguna recomendacio para que lo recién a qui en San Luis Potosí. [email protected]
Tengo un sonic ya le cambie la tapa las bujias y sigue sonando un escape de aire pero no hecha humo y el carrp anda super bien alguien me puede ayudar
Si el aire es en la tapa de culata ,es la pcv , es su funcionamiento normal
Mi sonic 2012 le cambiaron la banda y empezó a sonar feo no se si no la sincronizaron bien
@JorgeNo lo sincronizaron con la herramienta especial
Buen día, mi sonic 2013 tambien presenta el ruido como de escape roto al momento de acelerar, que puede ser? Saludos.
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto, un defecto comun
@ricardoYo lo cambie ese soporte, pero al acelerar sigue haciendo el ruido ronco,y no se q será
@NicoleFuncionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite , si NO lo permite facilmente la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL GM. Que la trae de fabrica.
Efectivamente me paso lo mismo y cambie el soporte del motor del lado del copiloto y asunto arreglado
Tengo el mismo problema, mi auto suena como si estuviera el escape roto y vibra demasido, ya le hice el cambio de los 3 soportes pero sigue con el mismo problema
Hola gente...
Les comento que el flexible del escape si se daña, empieza a perder aire y también si lo comprueban golpeando con el puño van a notar que si se encuentra roto internamente parece que tiene unos tornillos
Sueltos...(metafóricamente)
Les comento que el flexible del escape si se daña, empieza a perder aire y también si lo comprueban golpeando con el puño van a notar que si se encuentra roto internamente parece que tiene unos tornillos
Sueltos...(metafóricamente)
Mi sonic 2016 al acelerar hace un ruido como de matraca, alguien sabe que puede ser?
ComentarRuidos molestos al girar el volante
Chevrolet Sonic 2014 Hb basico 7000 kms
Les cuento que en general el vehiculo anda bien, bastante mas gastador de combustible que lo que indica el fabricante. Durante estos dias me di cuenta que al girar el volante tiene un ruido como tac-tac-tac, que se siente en el piso del auto, no es sonido de homocinetica, sino mas bien de algo que topa o roza al chasis, ¿alguien tiene este problema o alguna solución al mismo?. La verdad estoy medio desilusionado con el auto, es lindo el modelo, pero muy gastador y no me gusta este ruido siendo tan nuevo el auto, uno se compra un auto nuevo para no tener problemas en al menos dos años y este con 7.000 mil km ya comienza a dar problemas.
3 casos
Las bases del amortiguador me cambiaron al mio por garrantia saludos
Hola Daniel, ojala todavia leas el foro...solucionaste el problema de la dirección? Me pasa lo mismo es como si las llantas fueran muy pesadas como si a la dirección le costará trabajo girar solo pasa con el carro estacionado cuando ya ganas un poco de velocidad la dirección funciona correctamente.
Solucionaron el problema? A mi me pasa lo mismo con mi Sonic 2013. Que será?
Solucionaron el problema? Me pasa lo mismo, al girar el volante se percibe como si faltará engrasar la cruceta o dirección.
Me sucede lo mismo. El mio es 2016. Al girar el volante se escucha un ruido y mas se percibe cuando NO esta en movimiento el auto.
A mi me pasaba lo mismo, sólo q al frenar también se escuchaba el track y sólo eran los tornillos del. Puente, con eso se solucionó el problema
shadow1985 de México hace 4 años
Mi sonic 2017 hace lo mismo truena para ambos lados al estar en movimiento para dar vuelta y ya no tengo garantía
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Sonic y al girar el volante para cualquier lado, cuando esta estacionado, tiene un ruido que no suena muy duro pero se percibe. Cuando estoy en marcha no suena, no vibra. No son ejes.
Debe de ser la barra estabilizadora se encuentra al lado del amortiguador es una pieza de plástico con gomas y al desgastarse las gomas produce un ruido primero de rechinido y después con el desgaste a últimas instancias el sonido de tac tac tac sintiéndose en el piso del auto, un mecánico general puede realizar el cambio de estas y cuestan alrededor de 700 pesos cada una
ComentarRuido al encendido
Chevrolet Sonic 2012 1.6 75000 kms
Hola buenas noxes. Tengo un chevrolet sonic año 2012 y ase un tiempo empezó con un sonido fuerte al encenderlo en la sona de la distribución y a la ves el motor suena como si fuera petrolero le puse el aceite que recomienda el fabricante pero el ruido persiste... Si alguien a solucionado este problema que me pueda ayudar por favor...
2 casos
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y el sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Que tal Ricardo tengo un Sonic 2015 Ltz Si suena como matraca al arrancar en primera y segunda, después se estabiliza y no me marca ningún código de error que es lo que puedo revisar.
@EricBuen día amigo cuento en el mismo problema quería saber si obtuvo alguna solución saludos
Mi carro marca p0011 y al arrancar hace un ruido duro después se estabiliza pero que debo hace lo he llevado con algunos mecanicos pero no me dan solución saludos
Revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias , el de admision debe estar defectuoso
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición árbol de levas Actuador Solenoide Circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Buenas tardes tengo un sonic 2015 ,hace un ruido muy fuerte cuendo voy manenejando y despues cuando vajo la velocidad o dejo de acelerar lo hace escomo si hubiera un vacio...
Tengo un sonic y me suena raro cuando enciende el carro y a los 5 segundo se le quita
Si se le pone el aceite sintetico 5w 30 clasificacion dexos ,es la valvula de flujo de aceite naranja que esta detras del alternador.
Buenas noches don Ricardo, dónde tiene su taller???, mi carro empezó a emitir el sonido de matraca al arrancar el cual dura no más de 3 segundos, le dejo mi número 2979752423
Si se le pone el aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original , debe ser la valvula de flujo de aceite naranja que esta detras del alternador
Teresa bautista de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Chevy Sonic 2016 y al empezar en la mañana suena como tallado de metal ya puse nuevas balatas y sigue sonando y entre mecánico y taller de frenos no me dan solución suena más fuerte cuando empieza
Debe ser la valvula de flujo de aceite naranja que esta en el monoblock detras del alternador
ComentarPlan de mantenimiento y ruido en la parte derecha del motor muy poco
Chevrolet Sonic 2013 lt 52000 kms
Hola que tal mi nombre es ivan y tengo un sonic lt 2013 tengo dos cuestiones:
1-. Alguien me podría dar el plan de mantenimiento del sonic por que en la agencia solo le hacen lo que quieren y jamas te dicen que se debe de hacer cada cierto kilometraje tiene 50000 mil km y no me dicen si ya se le tienen que cambiar las bujías no me dicen nada, nunca me dicen de algún ajuste en tornillo o mas bien que los revisen por favor ayuda con el plan.
2-. El ruido que tiene en el lado derecho es poco pero en la agencia tampoco saben que es solo lo hace cuando el carro tiene cierta vibración en la aceleración y bacheo por favor de su ayuda gracias
1-. Alguien me podría dar el plan de mantenimiento del sonic por que en la agencia solo le hacen lo que quieren y jamas te dicen que se debe de hacer cada cierto kilometraje tiene 50000 mil km y no me dicen si ya se le tienen que cambiar las bujías no me dicen nada, nunca me dicen de algún ajuste en tornillo o mas bien que los revisen por favor ayuda con el plan.
2-. El ruido que tiene en el lado derecho es poco pero en la agencia tampoco saben que es solo lo hace cuando el carro tiene cierta vibración en la aceleración y bacheo por favor de su ayuda gracias
2 casos
Ikki Fenix de México hace 9 años
En cuanto a un plan de mantenimiento en la agencia tampoco me dieron esa informacion pero ve con tu mecanico de confianza y te revise los soportes de motor, la banda del tiempo, etc...
Y en cuanto al ruido pueden ser el tornillo de la barra estabiladora, que son de plastico y se descomponen rapido y hacen que el carro al pasar por baches o movel el volante de un lado al otro suene como chatarra, al principio hacen un rudio pero conforme pasa el tiempo suena como chatarra.
Y en cuanto al ruido pueden ser el tornillo de la barra estabiladora, que son de plastico y se descomponen rapido y hacen que el carro al pasar por baches o movel el volante de un lado al otro suene como chatarra, al principio hacen un rudio pero conforme pasa el tiempo suena como chatarra.
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
Mi auto sonic 2013 tm, también tiene un ruidito en la parte derecha delantera, como que rechina y truena, pensé que era el amortiguador, pero no porque solo suena cuando tiene la velocidad dentro, suena mas en primera, ademas de eso si elevo las revoluciones del auto en subida y mas en primera vibra mus cabrón, en la agencia dicen que el ruido es normal por la tracción, y la vibración es por la tolva y que asi son esos autos, respuestas pendejas,
Hola que hiciste con el problema del sonido ? Lograste solucionarlo ? Creo que me está pasando lo mismo
Hola, yo tengo un lt y en general me salió bueno lo del servicio te recomiendo aceite sintético 5w-30w cada 10,000 km o normal 10w-40w cada 5,000 km las bujías de fabrica trae champion normales hay que reemplazar cada 30,000km y aplica un limpiador de inyectores cada 5000km (el chevron sale bueno)
En lo que respecta al sonido pueden ser dos, los seguros de las balatas de frenos delanteras o las varillas de la barra estabilizadora que deben costar 180 pesos mex cada una.
En lo que respecta al sonido pueden ser dos, los seguros de las balatas de frenos delanteras o las varillas de la barra estabilizadora que deben costar 180 pesos mex cada una.
Mi Sonic tenia un ruido en la parte izquierda delantera, al principio creí que era la bieleta, pero al hacer cambio de aceite lo revise personalmente, bieletas, nada, y observe una contratuerca de la barra de dirección, efectivamente estaba suelta, la apreté (ambas) y listo se termino por ahora el ruido clonk.
EL INCONFORME de México hace 9 años
Estos autos salieron defectuosos del soporte motor lado derecho y de la bobina c calenta y c mata el motor me lo dijo un amigo mecanico q trabajo en GM ahora tiene su taller propio.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarFalla en caja de cambios, ruido en el motor
Chevrolet Sonic 2014 26000 kms
Tengo un sonic 2014 y me salio malisimo de la transmisión , es la segunda vez que se intrincan los cambios en menos de un mes. Y cada vez que prendo el carro en las mañanas hace un ruido muy feo el motor, parece carro viejo...
Aparte que tienen un pesimo servicio y la aseguradora no responde...
Me quede tirada en la carretera el 24 de dic. Por la primera falla y no respondieron...
Es una porqueria y no quiero ya ese carro...,
Siempre habia tenido carros de otras compañias y nunca tuve problemas...
CHEVROLET es una porqueria de agencia que vende basura de carros...
No se que hacer la agencia no… Leer completa
2 casos
Baja Calidad de México hace 9 años
Alertas, todos aquellos que piensen comprar esta unidad,con las fallas y problemas que presenta es un fraude total en verdad volteen a otras marcas, chevrolet no da solución a los problemas que tienen estas unidades( que son varios), ellos conocen de las fallas que presentan los sonic ya sea 2012, 2013, 2014 o 2015 es igual. Ya sea coreano o el hecho en México.
El auto tiene un diseño llamativo, buen espacio interior, buen equipamiento (en las versiones mas equipadas), buen espacio de cajuela y un diseño interior llamativo, tamaño adecuado para la ciudad, la presentacion del auto es buena y te prometen un gran rendimiento PEROOOOOOOOOO No tiene ni de chiste un buen rendimiento y no terminaras con las interminables fallas que presentan las unidades.
El auto tiene un diseño llamativo, buen espacio interior, buen equipamiento (en las versiones mas equipadas), buen espacio de cajuela y un diseño interior llamativo, tamaño adecuado para la ciudad, la presentacion del auto es buena y te prometen un gran rendimiento PEROOOOOOOOOO No tiene ni de chiste un buen rendimiento y no terminaras con las interminables fallas que presentan las unidades.
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
Trata de levantar queja contra el distribuidor directamente con GMC, en mi caso me han ayudado con muchos de mis problemas con el distribuidor
2016, igual con eo ruido al encender que parece carro viejo
ComentarMucho sonido (ruido) pasando las 2.5k vueltas Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas LT 100000 kms
Hola gente, de nuevo con mi Sonic 2013 con 100.000km. Es normal el ruido (no digo ensordecedor, pero...) alto al pasar por ejemplo las 2500 vueltas?
A partir de ahí ya el sonido es mas alto, dentro se escucha como si necesitara otra marcha... En 5ta, a 90km 2500 vueltas (y subiendo), es como si necesitara un 6to cambio...
Es normal en el Sonic tanto ruido de motor al revolucionar arriba de las 2000/2500 vueltas?!
A partir de ahí ya el sonido es mas alto, dentro se escucha como si necesitara otra marcha... En 5ta, a 90km 2500 vueltas (y subiendo), es como si necesitara un 6to cambio...
Es normal en el Sonic tanto ruido de motor al revolucionar arriba de las 2000/2500 vueltas?!
3 respuestas
Es normal en el motor ecotec. Al ser de cilindrada pequeña requiere mas aceleracion para mover la carroceria grande de 1,600 kg. Y al aumenta las rpm el motor es ruidoso
Mejor respuesta (según Conrado)
Eso también me pasó con mi Sonic 2012 88500 Kms. En normal ese ruido fuerte al aumentar las RPM, pero en mi carro ocurrió que el ruido comenzó a ser más fuerte y hasta a vibrar. Le cambiaron el soporte de motor del lado del copiloto y ahora está muy bien. Igual al aumentar las RPM el ruido aumenta más que con otras marcas de autos, pero ya es el ruido normal de este modelo de vehículo.
Gracias por la respuesta. Ya 2 lo dijeron Así que. A escucharlo nomas!
ComentarRuido en el motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 47506 kms
Parecia que fuera en la parte de las correas o algun rodaniento con problemas. Pero al quitar la varilla de medir el acete de motor o la tapa de llenado de aceite se le quita el ruido.
3 casos
Esta mala la valvula pcv (valvula de ventilacion del cartera , esta en la tapa de punterias de lado derecho. La mala noticia es que viene con la tapa completa, hay que cambiarla.
Mejor respuesta (según julian)
Si ricardo efectivamente era la pcv. El costo es muy elevado por que hay que cambiar la tapa completa. Debido a la falta de recurso economicos del cliente opte por suspenderla y quedo trabajando perfectamente el vehiculo.
Cómo la suspendiste tengo el mismo problema está chupando aire por el orificio de las bobinas y no se si sea lo que provoque vibración en el tablero.
Tengo el mismo problema al quitar la balloneta se quita el ruido
Buenos días Julian, como suspendiste el fallo de la tapa pcv y al hacerlo no con lleva a un problema más para el motor. Se puede hacer eso ? De ante mano agradecería su respuesta gracias y saludos
@ricardoYo soy de chile, no tengo idea que es la tapa de punterías, es tiro al blanco? Perdón por el chiste, pero aquí en chile debe tener otro nombre que no me acuerdo
Es la tapa valvulas de plastico negro superior que trae la valvula pcv que debe estar dañada
ComentarSin fuerza , ruidos , llantas malas
Chevrolet Sonic 2014 aut 10000 kms
Hola Buenas tardes , Requiero de su apoyo para un caso que tengo en profeco , por mi carro , mi carro no tienen cumplido ni el año y ya van 7 veces que entra al taller por garantia , primero se jaloneaba al dia despues de la entrega , despues no tenia nada de fuerza y le hicieron una actualizacion de la computadora , y siempre se oye muy raro , cuando lo llevo me comentan que le hacen falta unas tapas y se las ponen segun ellos pero se sigue oyendo igual. Lo ultimo le salio una bola al lado de la llanta sin haber tenido alguna caida o algo por estilo ,
Me comenta mi abogado que requiero prueba… Leer completa
6 respuestas
Baja Calidad de México hace 9 años
Alertas, todos aquellos que piensen comprar esta unidad,con las fallas y problemas que presenta es un fraude total en verdad volteen a otras marcas, chevrolet no da solución a los problemas que tienen estas unidades( que son varios), ellos conocen de las fallas que presentan los sonic ya sea 2012, 2013, 2014 o 2015 es igual. Ya sea coreano o el hecho en México.
El auto tiene un diseño llamativo, buen espacio interior, buen equipamiento (en las versiones mas equipadas), buen espacio de cajuela y un diseño interior llamativo, tamaño adecuado para la ciudad, la presentacion del auto es buena y te prometen un gran rendimiento PEROOOOOOOOOO No tiene ni de chiste un buen rendimiento y no terminaras con las interminables fallas que presentan las unidades.
El auto tiene un diseño llamativo, buen espacio interior, buen equipamiento (en las versiones mas equipadas), buen espacio de cajuela y un diseño interior llamativo, tamaño adecuado para la ciudad, la presentacion del auto es buena y te prometen un gran rendimiento PEROOOOOOOOOO No tiene ni de chiste un buen rendimiento y no terminaras con las interminables fallas que presentan las unidades.
Maricarmen de México hace 9 años
Hola Priscila, yo tambien tengo un problema con mi sonic ltz 2014, el mio tambien se jalonea y desde los 4 meses de comprado me queje y lo unico que me dicen es que no detectan la falla solo que en ese momento me di cuenta que hubo un corto circuito en el encendedor y me cambiaron esa pieza por garantia. El sabado perdi el control de mi vehiculo y el lunes lo lleve por lo mismo que se jalonea, y de nuevo no encuentran la falla. El tuyo si enciende bien? Porque el mio a veces al arrancarlo no enciende al girar la llave y al apagarlo a pesar de que me bajo y lo cierro el radio se queda prendido.
Igual que todos ustedes pesimo servicio de las agencias Motores de tijuana (chevrolet) por la pura revision te cobran 1,700.00 si lo arreglas ahi no te los cobran pero te cuesta carisimo y si te loquieres llevar pues hay que pagar los 1,700 y mas lo que te cueste la arreglada ya le cambie la bateria, segun ellos le fgallaba el coil de ignicion y me querian cobrar 9,000.00 pesos, le cambie yo las bujias y quedo como nuevo pero eso si tuve que pagar los 1,700 por la pura revision, tare un ruido muy fuerte como de amortiguadores , ya tambien le cambie el enfriador del aceite del motor otros 9,000.00 y total que mugre carro es un fiasco y los gerentes no dan ni la cara es en la agencia Motores de Tijuana para no compren ahi ya cerooooooooooooooooo chevrolet
La agencia de chevrolet es un Robo... ya le cambie varias cosas a mi carro Sonic 2017... Enfriador de aceite, termostato, bobina de encendido, bomba del agua. En fin ahora tiene un ruido cada que freno se escucha un trueno...
Lo mismo le pasa al mío al frenar. La agencia caborca una mierda de servicio nunca respondieron la garantía
ComentarRuido en motor en movimiento o parado Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6 LTZ, 4 puertas 94000 kms
Despúes de varios fallos en este automóvil, el que se ha mantenido es el ruido (como cuando de infantes poniamos un bote de frutsi o cuando no se coloca bien el vaso de la licuadora y este patinara) que se origina cuando lo enciendo. Este ruido se genera con el automóvil en movimiento (en cualquier velocidad) o simplememte en parking/neutral (moviendo el volante se escucha más, como si necesitara más fuerza haciendo más perceptible el ruido); ya el mecánico reviso el carter que es donde escuchabamos el ruido pero todo esta bien y ya teniendo el carro levantado, escuchamos que venía de un costa… Leer completa
11 respuestas
Error , la transmision secuencial de chevrolet solo debe usar aceite de fabrica ac delco dexron 6.
Buenos días Ricardo, no he cambiado el aceite de la caja como comentaste por cuestiones económica y deje el carro parado durante varios días por lo mismo. Al estar revisando le detectaron una fuga de aceite en el enfriador de aceite y en el deposito de anticongelante residuos, bastante residuos de aceite. Ya no se que hacerle al automóvil, cada vez se incrementan más los gastos.
Te dejo las fotos y vídeo del ruido ya que se escucha de lado de copiloto, me comenta el mecanico que puede ser el Damper pero tu que opinas. Ya estoy por comprar los sellos para la fuga de enfriador del aceite.
Vídeo : https://youtu.be/KiGpbro9ufk
Te dejo las fotos y vídeo del ruido ya que se escucha de lado de copiloto, me comenta el mecanico que puede ser el Damper pero tu que opinas. Ya estoy por comprar los sellos para la fuga de enfriador del aceite.
Vídeo : https://youtu.be/KiGpbro9ufk
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El ruido puede ser de alguna polea tensora gastada de la banda de distribucion. Cuando se cambie las ligas de empaque del enfriador de aceite , ponle el anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta calidad y purga bien para eliminar el aire del sistema.
Se supone que hace unos meses cambiaron la banda y poleas de distribución, en primera porque ya tenía desgaste y otra porque tengo un antecedente de cambio a los 50000 km, pero no hubo cambio alguno. Lo que si se, es que no fueron originales las refacciones ya wueben ese momento no contaba con dinero suficiente. En su momento me comento el mecánico que la polea la sentia rara y que no pudia ajustar mas. ¿Crees que sea solo la polea la que tenga que cambiar?
Error. El motor ecotec solo puede usar autopartes originales ace delco.
Hola Ricardo y personas que tengan el mismo problema, despues de tanto tiempo y que fue incrementando el ruido, se dio con el problema. Disculpen si mis términos no son los correctos pero tratare de explicar lo más sencillo posible, entre la caja y el motor esta acoplado el cigueñal a la caja mediante unos tornillos, estos se aflojaron con el tiempo y comenzaron a dañar tanto los barrenos del cigueñal como los tornillos que los acopla y un tornillo capado. Aun estando los tornillos flojos acoplaban al cigueñal y el ruido que se escuchaba es una lamina (no se como se llama) que va en esa zona.
Apenas voy acotizar las piezas pero lo que me interesa saber si hay una opcion de reparacion para los barrenos del cigueñal.
Adjunto imagenes de evidencia.
Apenas voy acotizar las piezas pero lo que me interesa saber si hay una opcion de reparacion para los barrenos del cigueñal.
Adjunto imagenes de evidencia.
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Mejor respuesta (según Elias)
Para reparar los ojillos roscados del cigueñal hay unos refrescadores de rosca o machuelos para rectificarlos o hacerlos a la medida siguiente , ponerle nuevos tornillos de grado correspondientes y torquearlos a las libras de presion correctas para que no vuelva a suceder.
Hola Ricardo, se realizo la reparación de acuerdo a tu sugerencia y se elimino problema de ruido. Después del armado y encendido, el carro es inestable, no tienen fuerza (como cuando se retira el conducto que lleva el filtro de aire). Al escanear, primero salío el código P0336 y después P0341 y P0366.
Estuve investigando y todo arroja a sensores, cables, etc.; pero menciona el reluctor, la pregunta es: ¿lleva posición en grados? ¿Cómo saber si el reluctor esta dañado? Si no me equivoco, ¿el reluctor va en la cremallera de la transmisión?
Estuve investigando y todo arroja a sensores, cables, etc.; pero menciona el reluctor, la pregunta es: ¿lleva posición en grados? ¿Cómo saber si el reluctor esta dañado? Si no me equivoco, ¿el reluctor va en la cremallera de la transmisión?
P0336 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito 'A' del sensor de posición del cigüeñal 5 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal Placa de señal puede ser daño El motor de arranque puede estar defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta o débil
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P0341 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito 'A' del sensor de posición del árbol de levas Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
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P0366 - Rango del circuito de posicionamiento 'B' del sensor de posición del árbol de levas / Banco de rendimiento 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
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ComentarDemasiado ruido en el motor al superar los 100k/hora Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 5 puertas 1.6 LT 150000 kms
Pasado los 100 km por hora al ir en quinta el motor Simba mucho al dejarlo en neutro se le quita el ruido me han dicho que es el embrague
2 respuestas
Mejor respuesta (según Cesar)
Con ese km. es probable que requiera cambiar el kit de embrague
ComentarRuido en motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Full 115000 kms
Hola a todos , les comento que he notado que el motor del auto suena mucho cuando llega a los 80km por hora como si le faltara una marcha , a eso se suma que cuando enciendo el aire acondicionado no levanta con fuerza y sale muy lento algunas oportunidades da tirones con el acelerador a fondo luego de unos segundos el auto toma mucha velocidad como si se destapara. Puede ser problema de embrague. Realice un viaje a la serena y el auto se porto bien pero el ruido del motor a los 100 120 km es muy fuerte insoportable. Que puede estar sucediendo. Mi modelo es 2012 tiene 115.000 km.
2 respuestas
Mejor respuesta (según frichomont)
Con ese kilometraje puede estar gastado el disco de embrague y patina y pierde traccion , la insonorizacion es porque trae un motor pequeño y carroceria pesada por lo que requiere ir a rpm altas.
frichomont de Chile hace 5 años
El problema era el soporte de motor del lado del copiloto. Estaba reventado
ComentarRuido tipo diesel
Chevrolet Sonic 2014 LS 96100 kms
El sensor de levas es el mismo para admisión y escape?
9 respuestas
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Ok gracias Ricardo, pero los sensores son iguales? O tienen su lado? Escape, admision?
Son diferentes , pero lo puede indicar el escaner y no necesariamente esta malo, sino el sistema vvt esta desincronizado o dañado
Hola Ricardo, escanee el carro y salió el code P0011 algo de sincronización banco A, ya lo sincronizó el mecánico pero la falla sigue, el sintoma es q batalla para encender, no siempre, q crees q sea con tu experiencia.
P0011 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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El actuador ya lo cambie solo me falta q revisen la válvula check q esta detrás del alternador q al parecer también puede ser una causa. Oye Ricardo sabrás de algún especialista de ECOTEC acá en saltillo con alguno de tus contactos?
Si se le puso el actuador solenoide ORIGINAL ,puede ser la valvula de presion de aceite naranja detras del alternador.
Ok, esta también te da el síntoma de difícil arranque? o es parte de las causas?
ComentarRuido (crack) en lado copiloto Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 LT 25000 kms
Vaya, pues una queja más para este modelo sonic LT 2014. En mi caso el ruido "crack" cuando lo muevo lento o doy reversa, se percibe en el lado copiloto. La agencia lo reviso y me dicen que es necesario cambiar el soporte del motor, costo $2756 pesos mex. Al igual que ustedes estoy decepcionado y me siento estafado, estoy por terminarlo de pagar y cuando eso pase. Lo voy a vender !
3 respuestas
Ricardo, Que kilometraje tenia el vehiculo? Por que tuviste que cubrir el gasto del soporte del motor? No lo cubre la garantía? Cual fue la explicación de la agencia?
Mejor respuesta (según Ricardo Niño)
Ricardo Niño de México hace 8 años
Eduardo
El kilometraje es 25,000 km. La garantía se ha vencido, el costo que comento arriba es sin IVA y no acepte el servicio. Voy a cotizar y evaluar el problema en varios talleres que recomendaron unos amigos. Cuando lo revisaba en la agencia, la gente de servicio técnico me decían que todo estaba bien, siempre tuve la sensación que no revisan nada. Es mi primer vehículo de agencia y el ultimo hahahaha. Voy a optar por buscar otras marcas como: Honda, Toyota, Mazda, más caros pero con mejor calidad.
El kilometraje es 25,000 km. La garantía se ha vencido, el costo que comento arriba es sin IVA y no acepte el servicio. Voy a cotizar y evaluar el problema en varios talleres que recomendaron unos amigos. Cuando lo revisaba en la agencia, la gente de servicio técnico me decían que todo estaba bien, siempre tuve la sensación que no revisan nada. Es mi primer vehículo de agencia y el ultimo hahahaha. Voy a optar por buscar otras marcas como: Honda, Toyota, Mazda, más caros pero con mejor calidad.
Salazargac de México hace 6 años
Mi carro es un sonic 2012 y hace mucho ruido en ocasiones se apaga al pasar un tope, ya le cambie la cabeza del motor y los zelenoides y no se quita el ruido, el mecanico me dice que son los engranes de arbol de levas pero necesito otra opinion ya le gaste mucho
ComentarRuido en el area donde va la cadena del tiempo Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Hatchback 1.4 turbo 160000 kms
Sigue haciendo ruido despues de cambiar guias tensor engranes trae aceite sintético el el primer encendido cuando hace ruido como que carga de aceite y sé quita el ruido
2 respuestas
Mejor respuesta (según Luis)
Requiere cambiar la valvula de flujo de aceite naranja que esta detras del alternador
Hola Ricardo soy de Mazatlán Sinaloa y parece que por acá nadie le sabe al motor Ecotec, requiero cambiar esta válvula y la pcv, de gran casualidad conoces algún taller o mecánico por acá que me pudiera ayudar? gracias y saludos
ComentarHace ruido como si un balero estuviera dañado, solo al subir velocidad Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 4 Puertas 200000 kms
Hace ruido al cambiar de velocidad, como si un balero estuviera dañado. En el tablero marca codigo 204 y cambia a 208, 212.
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4 respuestas
Si no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo , es posible se hayan dañado los baleros
Perdón por la insistencia, pero alguien sabe a qué se refiere los códigos 202, 204, 212 en el sonic 2016?
Mejor respuesta (según Noeher)
Con relacion al ruido del Sonic 2016, la falla se soluciono al reemplazar la banda del motor asi como el tensor de la banda.
ComentarRuido en el motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LT 58000 kms
Tenía dos semanas escuchando un ruido como si estuviera suelto el escape del motor, lo lleve a revisión de un mecánico particular y me comento que al parecer es el soporte del motor. Es costoso el cambio de soporte?
Cuantos trae uno, dos o cuantos?
Lo puede hacer un mecánico particular o solo en la agencia?
Cuantos trae uno, dos o cuantos?
Lo puede hacer un mecánico particular o solo en la agencia?
1 respuesta
Mejor respuesta (según carlos)
Comunmente el que falla es el que esta en el dado del copiloto, cuesta +- $1,000.00 en mercado libre, tu mecanico se lo peude cambiar.
ComentarRuido al acelerar Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Esntandar 65000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar, mi coche al ingresar la velocidad hace un ruido como si raspara la llanta de lado del copiloto, solo lo hace al ingresar velocidad ya que al ir en una bajada lo pongo en neutral y no hace el ruido tampoco lo hace parado, en enero le cambié los soportes de motor, hoy fui a que le rellenaran el aceite de la caja de transmisión y si le faltaban 4 litros según el qué lo relleno pero sigue con el ruido de hecho enseguida lo probe y como si costara trabajo meterle las velocidades, el sr lo rellenoedisnte el sensor que se encuentra debajo del anicongelante hasta que se tirara le metió el aceite del multigrado marca roshfrans lo lleve esperando que se le quitara en ruido pero lo sigue haciendo, espero me ayuden gracias...
5 respuestas
Le agregaron 4 lts de aceite a la caja de transmisión?? Como te mintieron por diosssss. Las cajas manuales no llevan más de 2 lts.
Qué tal se le cambió de nuevo el soporte de motor del lado del copiloto, lo había comprado en enero marca eagle y solo sirvió 5 meses, ahora compre marca dai, Y ya drenaron el aceite de más, t Noh una duda a que se debe a l cascabeleo al acelerar?????
Mejor respuesta (según Hecreyes)
Puede ser combustible mala calidad, bajo octanaje, adulterado, punto incorrecto del motor, bujías inadecuadas entre otras cosas... Pero lo más común sería esto.
Buen dia resolviste el problema tengo el mismo que tu y el mecanico no le encuentra la falla
Buenas tardes si reparaste el error, tengo el mismo problema
ComentarRuido en Electroventilador Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Sonic LT 1.6 45000 kms
Hola amigos! Mi Sonic empezó a hacer un ruido en el electroventilador, al levantar el cofre se observa que gira desbalanceado y empieza hacer el ruido, mi pregunta es si tienen reparación el electro ventilador y hay que sustituirlo por uno nuevo? Gracias
2 casos
Hay que cambiarlo ,es desechable como los autos nuevos
Mejor respuesta (según Victor)
Martin Zarate de México hace 6 años
Mi Sonic 2017 empezó a hacer lo mismo...no c calienta , pero es molesto el ruido...es obligatorio cambiarlo x q cuesta 6500 , o c puede reparar...??
Tiene garantia ,llevalo a la agencia y reportalo NO TODOS VIENEN RUIDOSOS
Martin Zarate de México hace 6 años
No. Ya no tiene garantía...ase 2 días empezó con ese ruido...levanté el cofre y pensé q c avía aflojado el tornillo q aprieta las aspas pero lo desmonte y no...boy a combiarle el anticongelante y versión puede ser eso x q c tarda mucho en entrar el ventilador...
ComentarRuido al arrancar y en movimiento Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 70 kms
Buen día tengo como 3 días que se escucha un ruido como si estuviera alterado eso lo está haciendo cuando arranco o voy en movimiento acelerando se escucha en el motor del lado derecho y se escucha mas cuando doy una vuelta hacia la izquierda como les digo es movimiento estando estacionado le aceleró y no se escucha alterado saludos
3 respuestas
Es el soporte del motor , un defecto de fabrica muy comun en los sonic.
Mejor respuesta (según Raul)
Gracias Ricardo si ya lo lleve con el mecánico solo con subirse y avanzar dos metros me dijo que era el soporte saludos
Gracias Ricardo si ya lo lleve con el mecánico solo con subirse y avanzar dos metros me dijo que era el soporte saludos
ComentarRuido en el motor ala hora de encender
Chevrolet Sonic 2014 Sl 60000 kms
Hola comunidad, mi problemas es en mi Sonic SL 2014, se le realizó la afinación para verificarlo cambio de aceite filtros, limpieza de cuerpo de aceleracion, ya tiene 60000 km, pero note que después de que la máquina ya está caliente a la momento de encender suena como motor Diesel, pero solo es al encendido, inmediatamente suena normal, lo curioso es que solo lo hace cuando el motor ya está caliente, por qué por las mañana cuando voy al trabajo con la máquina fría enciende y suena normal!!! Espero y me puedan ayudar!! Saludos
1 caso
Debe ser que no se le puso el aceite adecuado. El motor ecotec solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original ,toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje. De lo contrario ese ruido es desgate interno por mala lubricacion ,hasta que se quede el ruido permanente
Gracias Ricardo, pero si se le adiciono aceite AC delco 5w30 y todos los filtros originales!! Por eso se me hace raro dicho sonido
Si usa los insumos recomendados por el fabricante y se hacen los servicios oportunamente ,hay que medir la presion de aceite con un manometro para descartar baja presion de la bomba de aceite.
Ok! Muchas gracias Ricardo, lo reviso y te comento !!
Buenas tardes. Tengo el mismo problema este empezó al remplazar la banda del tiempo por desgaste. El tiempo esta correcto pero hace ese sonido al encenderlo cuando el motor ya estuvo trabajando.
Encontró alguna solucion
Encontró alguna solucion
Si se le pone el aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original , revisa los actuadores solenoides del sistema vvt que estan a la izquierda de la tapa de punterias.
Buenos dias. Yo tengo el mismo problema. Detecte que en el portafiltro tiene un plástico en medio con un resorte. Ese plástico está quebrado. Ya lo busque pero no logro encontrarlo. Cree que ese sea la causa del ruido?
Ese plastico que esta roto del prota filtro , es una valvula de presion de aceite que se rompio por usar filtros de aceite "no originales " es dificil encontrarla , lo recomendable es cambiar el enfriador de aceite completo que la trae y volvera a funcionar sin el ruido de motor diesel.
Ya realice el cambio pero igual. Tiene su aceite y filtros originales alguna otra causa probable?
Julio Contreras de México hace 4 años
Hay que revisar presión de aceite, además, checar las válvulas de control de flujo de aceite, la que alimenta a los VVT esta quitando un tapón en el monoblock de lado del alternador, si tiene problemas habrá ruido. Sería recomendable revisar esa válvula antes del reemplazo de los VVT y los solenoides. Saludos.
ComentarRuido motor
Chevrolet Sonic 2012 6500 kms
Pues después de hacerle la afinacion a mi sonic 2012 lt manual de repente se le empezo a escuchar un ruido en el motor como si se le saliera aire tssssssss. Consulte y segun era la tapa de distribucion que me recomiendan que cheke lo escanearon y arroja el codigo p071?????
5 respuestas
Codigo p0171. - valvula pcv fugando. Esta en la tapa de punterias, a la derecha ,quitando la tapa donde va la bobina es circular con una ventanita que saca aire.
jose castillo de México hace 7 años
Tendras una foto de esa valvula amigo por favor
http://dz310nzuyimx0.cloudfront.net/st…
La valvula pcv viene con la tapa de punterias # 3
La valvula pcv viene con la tapa de punterias # 3
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado es algo bien fácil , y ocurre en sonic y cruze , retirar la tapa de llenado de aceite y volver a ponerla correctamente. La varilla de medir aceite de motor tambien debe estar bien puesta. Si esta mal cerrada el motor se descompensa, nos comentas saludos
Buen dia. El problena es un diafragma que se encuentra en en cam cover. La membrana rota
ComentarRuido como matraca al encender
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 100000 kms
Que tal buen día!!!
Tengo un Sonic 2012 automatico, y en ocasiones al encenderlo hace un ruido como matraca y rapido se le quita, no siempre lo hace... que puede ser?
Gracias
Tengo un Sonic 2012 automatico, y en ocasiones al encenderlo hace un ruido como matraca y rapido se le quita, no siempre lo hace... que puede ser?
Gracias
1 caso
Que marca de aceite y viscuosidad de aceite y filtro se le pone
Buen anoche tengo un sonic 2014 automático y hace unos días me viene presentando ese mismo problema sien como matraca al encenderlo y se quita enseguida.
Martinlopez de México hace 3 años
Tengo un sonic 2012 y tengo la misma situación de ese ruido al encenderlo como dicen, como matraca. Alguien ya pido resolverlo. ? Le acabo de hacer afinación pensando seria el aceite pero sigue igual. Le puse el que recomiendan.
Revisa la valvula de presion de aceite naranja que esta debajo del alternador
ComentarCod 89 en tablero y ruido de metales en parte frontal
Chevrolet Sonic 2012 hatchback 33800 kms
Estimados:
Haces unas semanas que me aparece el CODE 89 en tablero, estoy muy preocupado y no se de que se trata, ya que cuando me aparece este, se descontrola la radio y en el MANUAL del Auto no aparece nada. También hace una año atrás le hicieron un cambio de "Vieletas" creo q es asi es el nombre, ya que no lo recuerdo bien. Cuando se cambio este, se quito el ruido de metales, pero ahora hace un tiempo atrás que ha vuelto el ruido... sobre todo cuando ando en camino irregular, es como que ubiera algo suelto en las ruedas.
Por favor... ayudenme. Ya que perdí la garantia (por no hacerla en la… Leer completa
2 casos
Mira yo por el mismo ruido me cambiaron vieletas, y el ruido continuaba, despues me dijeron que eran los pasadores de los caliper que tal vez estaban con desgastes, pero no tenian desgaste y lo que hicieron fue lubricar y el ruido de auto viejo termino, pero al calentarse las ruedas se caia la lubricacion y el ruido volvia y nuevamente a lo mismo, asi que termine con ese ruido llevandolo a una empresa de frenos conocida por mi y les rellenaron los pasadores con una especie de forro de goma plastica (un pedazo de manguera) y adios a los ruidos y a la lubricacion, esto me lo aconsejo un mecanico de chevrolet ya que el servicio de ellos no hace eso solo cambia los pasadores que son de mala calidad y el ruido vuelve una y otra vez, asi que la mejor opcion es lo que les digo y ya no tendran mas dolores de cabezas pensando que es un auto malo y que se suelta ya que el ruido es molesto.
Gracias por responder... tomare en cuenta tus consejos que estés bien chauuu...
Hola Cris, cuanto te salio la reparacion (engomado de los pasadores)? ya que el mio suena tambien como a rechinido de metal
Saludos!
Saludos!
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
El ruido es por el balancin, son de plastico, les recomiendo que no metan el original, hay de metal que traen una rotula integrada, esta rotula es la que suena, cambien este balancin que cuestan como $150 MN, el codigo 89 es un sensor de temperatura aunque el carro este frio prende el ventilador porque el sensor le manda mal la señal. Tambien cambienlo por fuera no en la agencia.
Puede ya no caminar el carro? cuando se activa el codigo 89
ComentarConsumo de combustible defectos en pintura y ruidos al revolucionarlo
Chevrolet Sonic 2015 LTZ 8000 kms
En agosto de 2015 compres un sonic LTZ me consume mucha gasolina y además le detecte detallase en la pintura a contra luz se ve como cáscara de naranja y en los postes pintura escurrida y en la agencia de insurgentes lo he llevado y dicen que el terminado es el correcto y vinieron de la planta a verificar lo y dicen que el terminado es el correcto a la Chevrolet ya no le interesa la calidad del producto solo vender sus porquerias si tienen estos defectos y tiene. Sonic favor de contactarme y hagamos juntos. Una demanda sobre la pésima calidad de los vehículos que venden mi correo es [email protected]
1 caso
Hola amigo! Cuantos kilómetros por litro te está dando? Lo normal en el sonic son unos 9 a 10 km/l en ciudad y de 13 a 14 en carretera, dentro del segmento es el más gastalon de combustible, y es una lastima que tan bonito coche tenga mala calidad de hechura.
Yo estuve a punto de comprar un Sonic LT 2015 por que anteriormente había tenido un Corsa qué salió muy bueno, pero al ir a ver el Sonic en la agencia vi que tenían detalles en el ensamble, como la defensa trasera qué estaba chueca y otras partes del auto qué no estaban bien ensambladas y eso automáticamente me desánimo por que si esos detalles los trae de nuevo no quiero imaginar años de uso después.
Me esta dando 9 de hechobtraje una trax ltz y me dio mejor rendimiento que el sonic
Buenas les hablo desde montevideo Uruguay... estoy leyendo los comentarios y me estoy desanimando Bastante ya que hace 1 mes que compre un Sonic ltz sedán con 40 mil kilómetros y me hace ese famoso crac crac... cuando doy marcha atrás despacio o cuando pongo primera y lo nuevo lentamente... lo consulte en la agencia y me dijeron que es una pata del motor que viene así de fábrica, que a casi todos los sonic le pasa lo mismo y se la cambian y a los meses comienza nuevamente el clac clac clac... sinceramente esto me mató...muchos problemas parece que tiene estos autos. Lo peor que que inverti 21600 dólares en un auto que al parecer es muy malo... sería bueno ponernos todos en contacto y elevar una carta a Chevrolet porque son fallas de fábrica... saludos a todos...
Hace un mes me compre un chevrolet sonic 2015 con 4 mil km,,,me marca 10.4 km/l,,,le cuesta un poco cuando s epone la marcha atras mucha veces le cuesta entrtar,,y coi9ncido con vos franzisco en el acabado,,es muy malo el techo de mi auto tienen puros puntos q resaltan,,a lo primero pense q eran cagadas de mosca pero resulta q no,,los paragolpes no viene bien calzacos y no coinciden las terminaciones,,,,es una lastima y me estoy arrepintiendo de haberlo comprado,,
ComentarRuido extraño en el tablero Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 43000 kms
Tengo un problema. Cada vez que el carro se queda por un tiempo en el sol, me hace un ruido extraño en el tablero, como si estuviera encendido el limpia parabrisas.
6 respuestas
Mejor respuesta (según Andrés)
Son defectos de calidad de fabrica , desajustes, materiales y ensamblado de mala calidad, puede ser que esta suelto de su base el electroventilador del sistema de la ventilacion.
Donde marca la temperatura el sonic que parte del tablero
El icono de temperatura(termometro) esta en medio del tacometro a la derecha, con el motor encendido al otro extremo de la aguja de las rpm.
Hola Andres, tengo un Sonic con el mismo ruido que mencionas, me puedes decir como solucionaste el problema, o si tuvieras un correo donde te pueda contactar? Muchas gracias,
Hola buenas noches yo tengo un Sonic
2016 y cuando enciendo el auto se escucha un ruido en el tablero así como si el radio estuviera encendido sin ninguna estación como chillido cuando aceleró se escucha más y de repente se quitaba pero ahora ya no y es más intenso empezó de lado del copiloto y ahora es todo alguien me podría ayudar
2016 y cuando enciendo el auto se escucha un ruido en el tablero así como si el radio estuviera encendido sin ninguna estación como chillido cuando aceleró se escucha más y de repente se quitaba pero ahora ya no y es más intenso empezó de lado del copiloto y ahora es todo alguien me podría ayudar
Hola, tengo el mismo problema con un 2017, lo pudiste solucionar?
ComentarRuido de los botadores
Chevrolet Sonic 2013 Sedan 4 puertas, 1.8cc 195000 kms
Lleve el vehículo al mecánico por ruido en el motor y este me dijo que eran los botadores, aquí son bastante caros ($1,090 pesos Dominicanoscada uno, equivalente a $18.79 dólares cauno), me pueden decir con que nombre los puedo buscar en Amazon?
7 respuestas
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso. El motor ecotec solo debe usar aceite sintyetico ac delco o castrol edge titanium 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original toda su vida util , sin importar el km.
Marcos Reyes de República Dominicana hace 4 años
Le ponía aceite 5-30 Total, si cambio el aceite por syntetico crees que se corrija el ruido, y con que nombre puedo buscar los botadores en Amazon para pedirlos, si es que están malos.
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km
Marcos Reyes de República Dominicana hace 4 años
Gracias Ricardo, voy a intentar con el aceite, de todas maneras compre la correa con los tensores de la misma, en caso de que tenga que cambiar los botadores, como los puedo buscar en Amazon?
No son botadores , al usar un aceite inadecuado se daña las partes mencionadas ocasionando el ruido como si fueran los botadores , busca un buen mecanico que conozca , tenga experiencia y herramienta especial para sincronizar de nuevo el sistema vvt
Marcos Reyes de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias Ricardo por la información, me será de gran ayuda.
ComentarRuido estraño Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas motor Ecotec 1.6 94000 kms
Le cambiaron el aceite por havoline 20 w 50 días después comenzó a generar un ruido como de motor diesel se identifica en la. Parte superior del motor nuevamente Sele cambio el aceite por acedelco 10w30 pero el ruido persiste y empeora cada ves más pero no a generado ningún código de falla ni potencia el encendido es normal
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alex )
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Muchas gracias tendré en cuenta su información pondré en práctica y les contaré el resultado
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¡GRACIAS!
Gracias de antemano
Disculpa por molestar
En el comentario sobre el cambio de aceite a caja automática de sonic (esta super preciso e informativo, felicidades) mencionas al final que para verificar el nivel del aceite la caja tiene un tornillo lateral pero tengo una duda, se debe de medir el nivel con el motor en marcha o apagado? y si la palanca de velocidades permanece en park o hay que ponerla en neutral?. Te contacto en este otro mensaje por que en la explicación que diste no me dejo el chat hacerte esta pregunta. De antemano gracias.
Saludos
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Y ayudarlos a la distancia a resolver los problemas que presentan estos vehiculos que son sumamente delicados , agradezco que publicamente reconozcas mis aportes en beneficio de ustedes. Saludos desde Chetumal Q Roo. Mexico.
... me paso lo mismo solo cambia todo el liquido u se quita el sonido... a mi se reventó una manguera y se tuvo que poner de nuevo. Y adios problema del sonido
Arnes de bobina de encendido delphy original de sonic 2012-2017 $399.00 x internet en mercado libre