Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Ventilador de radiador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017  90000 kms
Se quedó en directo el ventilador funciona todo el tiempo y no se apaga
José Luis romo de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Luis romo)
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura del termostato esta malo, hay que cambiar el termostato y el anticongelante rojo original y purgar bien el sistema pata eliminar todo el aire.
pepe romo de México hace 5 años
Hola ricardo, es domingo y no creo encontrar un mecanico hay problema si lo traigo trabajando asi durante el dia?? soy chofer y es mi herramienta de trabajo
ricardo de México hace 5 años
Solo hay que considerar que mientras circula el ventilador no deja de funcionar, como si tuviera el clima encendido y circularas a baja velocidad.
pepe romo de México hace 5 años
Si corre bien, no se alenta ni jalonea solo se queda funcionando el ventilador y no se apaga, se prendio el testigo de check engine, no parpadea
ricardo de México hace 5 años
No hay problema , solo esta alertando que hay una falla.
Alfredo de México hace 5 años
Chevrolet Sonic turbo cuesta mucho trabajo encenderlo pasando corriente de repente arranca!
ricardo de México hace 5 años
Requiere una bateria nueva ,antes que el bajo voltaje desprograme o dañe las computadoras.
Alfonso de México hace 2 años
Hola tengo un Sonic 2012 automático, el día de ayer lo arranque jalo bien sin problema, pero en la subidas como que perdió fuerza, le costó trabajo subir una subida, he pasado muchas veces por ahí y subía bien normal, lo estacioné en una subida me quedé unas horas en el lugar, cuando salí lo prendí y jalo normal, le puse reversa bien sin problema, pero no quiso subir, me pueden apoyar a orientar que será la falla, gracias.
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 KM. maximo ?
Jcka de México hace 2 años
Si ponemos al revés las mangueras de la calefacción habrá problemas con el radiador
ricardo de México hace 2 años
Todo el sistema de enfriamiento tiene un sentido de circulacion del anticongelante x eso trae impreso una flecha indicandolo
carmen rb de México hace 10 meses
Tengo un Sonic 2015, y esta perdiendo anticongelante, puedo ponerle un reparador de sistema de enfriamiento en lo que lo puedo llevar al mecanico? si aguantara?
Comentar

Agua en el radiador

Chevrolet Sonic 2014  180000 kms
Aparecio agua en el radiador y se le cambio el enfriador de aceite del motor pero parece q el problema mas grave era q el aceite de la caja AT se estaba pasando al agua
fran de Francia hace 8 años  
FR
13 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es del enfriador de aceite de transmision
Miguel Mauricio de Colombia hace 7 años
Señor Ricardo, Tengo un sonic 2013, automático, tengo el problema con el ventilador de enfriamiento. Este empieza a trabajar tan pronto como enciendo el vehículo y nunca se apaga, no importa que el carro este frío, trabaja en todo momento. Que podra ser?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura del termostato puede estar defectuoso.
Miguel Mauricio de Colombia hace 7 años
Muchas Gracias Don Ricardo, Le comento que gracias a sus respuestas realice el cambio del hidráulico de la caja automática, use Dexrom vi de acdelco y se siente el cambio, el cambio lo realice porque el enfriador del aceite tenia fuga. Paso aceite al deposito de enfriamiento y agua al hidráulico, al cambiárselo salio de color lechoso. Le quiero preguntar. Como debio quedaralgo del hidráulico lechoso en la transmisión, a cuantos kilómetros me recomienda hacer un nuevo cambio?
Tuve que cambiar el radiador.
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
fran de Francia hace 8 años
Si ese enfriador esta dentro del radiador y hay es q se genera la fuga y como la presión de aceite es mayor a la del agua el aceite se pasa al coolang
nanis de México hace 8 años
Pues yo tengo un Sonic 2012 y desde el primer año me ah dado mucha lata el termostato, el ventilador, se me ah tirado el anticongelante y le eh tenido que cambiar el deposito mas de dos veces, traigo prendido el check engine y ya lo escanearon y no se apaga con nada, ahorita hay momentos en que pierde aceleración, y siento como si se fuera apagar "cascabelea", y me dicen que es la bobina que cuesta mas de cinco mil pesos malísimo muy malo yo no me vuelvo a comprar otro Chevrolet por nada.
Ramz de México hace 7 años
Hola yo tengo un sonic 2012 standar , lo compre en octubre del 2011, desde que lo compre no he tenido problema con el ,ya que tiene mas de 130, 000 km por mis viajes,pero hace tres dias aparecio empezo a calentarse y al checarlo trae dos mangueras rotas y esta pasando aceite al contendedor del agua ,saben cual puede ser el problema ??
ricardo de México hace 7 años
Que afortunado que hasta ahora no haya fallado su sonic, el problema del aceite en el deposito es el enfriador de aceite que esta en la base del filtro de aceite ,detras del multiple ,lo recomendable es cambiarlo al iguial que el anticongelante , si consigue el marca peak rojo, mejor.
RIKss de México hace 7 años
Cambia la junta del enfriador del aceite va debajo del multiple de admisión la junta es cara
Rodolfo de México hace 5 años
La cheque en mercado libre está en $296 el kit de juntas

Con eso se resuelve el problema de que se pase el aceite al contenedor del anticongelante?

Que tiempo puedo usar así el carro en lo que compro las juntas para el cambio?
Beto de México hace 3 años
Me sucedió lo mismo, primero encontré agua en el radiador y cambié el enfriador de aceite del motor, volvió a aparecer agua en el radiador, ahora cambié el radiador por daño en enfriador de aceite de transmision, empezó a batallar para entrar los cambio, hago el cambio de aceite de transmision y esta rosa, como puedo limpiar la transmisión para volver a colocar el aceite nuevo en la transmisión
ricardo de México hace 3 años
Se le pone aceite nuevo y despues que circule x todo el circuito de lubricacion de la transmision , se drena y se le pone de nuevo aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta.
Comentar

Falla en el radiador

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas LTZ  90080 kms
Buen día, mi Sonic se estaba calentando por una fuga en el radiador ya se lo cambie y cuando le pusieron el nuevo ni quería arrancar le faltaba chispazo, pero ya que arrancó empezó con mucho vapor por el escape y el tablero marco falla en el motor, me dicen que es la junta de la cabeza que se perjudicó y otro mecánico dice que esta mal el nuevo radiador y no circula el agua. Que podría ser??? Gracias Buen día!!!
Beto Tours de México hace 5 años  
BE
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que despues de cambiar el radiador no se purgo bien el sistema de enfriamiento , tiene aire y no recircula el anticongelante rojo correctamente.
Beto Tours de México hace 5 años
Entonces que hay que hacer, como se purga??
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio destapa el deposito de anticongelante, enciende ,aceleralo moderadamente hasta auq abra el termostato, encienda el ventilador, recircule el anticongelante rojo y elimkine todo el aire del sistema, dura mas de 1/2 hr.
Beto Tours de México hace 5 años
Ok, muchas Gracias Ricardo, Saludos!!!
Beto Tours de México hace 5 años
Que tal Ricardo, ya realice lo de purgar el radiador, pero notó que sigue techando humo blanco y tira anticongelante por por el escapepe por donde va el silenciador, que podría ser???
ricardo de México hace 5 años
Debe estar dañado el empaque de cabeza x algun recalentamiento de motor. Consigue un buen mecanico de tu confianza que conozca el motor ecotec para hacer la reparacion correcta.
Claudia Morales de México hace 9 meses
Buen día tengo un sonic automático 2016 y esta tirando aceite,me cambiaron las ligas del enfriador de aceite en Enero y otra vez tiene fuga y me dicen que gay qué cambiarlas de nuevo,solo duran 6 meses???no lo creo y también se le cambiaron los soportes del motor y ahora el auto vibra mucho ,pedí otra opinión y el mecánico dice que son los sopirtes del motor!!! ayuda por favor con sus recomendación gracias
ricardo de México hace 9 meses
Debe ser que no se le puso repuestos ORIGINALES GM, los genericos mas economicos NO solucionan el problema
Comentar

Marca o tipo liquido para radiador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 Sonic LT 1600  41500 kms
Necesito saber cuál es la marca o tipo de líquido que usa un Chevrolet Sonic LT sedan 4 puertas automático gasolina de 1600 cc del año 2016
1
José Arturo Leon de Costa Rica hace 3 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Lleva anticongelante original ac delco dexcool 50-50
Solucionado
Mejor respuesta (según José Arturo Leon)
José Arturo Leon de Costa Rica hace 3 años
Gracias por las sugerencias, lo solucioné con el Peak rosado.
Pura vida
Comentar

Aceite en el radiador

Chevrolet Sonic 2016  172000 kms
Hola tengo un problema ya cambié el radiador de aceite y después de dos semanas me vuelve a meter aceite al radiador ya no se que otra cosa checar y lo escanearon y marca p0011 ya no se por donde buscarle
Enrique Pérez de México hace 4 años  
EN
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P0011 CHEVROLET - Intake Camshaft Position System Performance 37 Comments | Add Comment Possible causes Low or Dirty Engine Oil Faulty Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Intake Camshaft Position Actuator Solenoid harness is open or shorted Intake Camshaft Position Actuator Solenoid circuit poor electrical connection Faulty Engine Control Module (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
ricardo de México hace 4 años
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 37 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Admisión Actuador de posición del árbol de levas El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Admisión Actuador de posición del árbol de levas Circuito solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Comentar

Aceite en elradiador del aire acondicionado,

Chevrolet Sonic 2016 Sonic 1.6 111000 kms
Hola a todos, el aire acondicionado trabaja bien pero hay escurrimiento de aceite en el radiador y sale un poco de humo en la ventilación.
AGUIRRE1963 de México hace 5 años  
AG
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Tiene una fuga el condensador del sistema de A/C. Llevalo a un buen taller de climas
AGUIRRE1963 de México hace 5 años
Gracias Ricardo lo voy a llevar y les comparto el resultado.
AGUIRRE1963 de México hace 5 años
El maestro del taller me dijo que el compresor estaba mandando aceite al condensador y que tenia que desarmar el compresor para ver la falla pero no me convenció su diagnostico. Alguien que me explique como y con que funciona el condensador que me imagino que es el radiador chiquito abajo del tablero?????
Ghiri de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes desde Argentina, tengo un LTZ 2013 y al encender la entrada de aire en la parte superior del torpedo a los pocos minutos sale aire frío como si estuviera el aire acondicionado encendido, alguien sabe a quien e se debe y como se arregla?
Gracias y saludos
Comentar

Mesclando aceite del motor al radiador

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 1.8 moror standar 63150 kms
Mi sonic es standar no se me ha calentado y esta pasando aceite del motor al radiador de agua usa el mismo sistema q el automatico
Alexie de Puerto Rico hace 4 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar las ligas de empaque originales del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape , hacer una limpieza previa al sistema de enfriamiento ,ponerle anticongelante rojo y purgar bien para eliminar todo el aire
Comentar

El aciet del motor se pasa al radiador

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas full 1.8 111115 kms
Se sobre calento y se daño el empaque de la cabeza, se cambio el empaque y se rectifico la cabeza, ahora el aceite del motor se esta pasando al sistema de enfriamiento
jose mario de México hace 6 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que no se cambio el enfriador de aceite que esta oculto detras del multiple de escape, usa el mismo anticongelante del sistema de enfriamiento
jose mario de México hace 6 años
Gracias voy a revisar eso
jose mario de México hace 6 años
El problema del aceite al radiador fue resuelto, efectivamente eran las ligas del enfriador, gracias por su ayuda !!
Comentar

Radiador con aceite

Chevrolet Sonic 2014  68000 kms
Radiador tiene aceite después de un calentamiento no pierde fuerza y no da problemas solo que tiene ácido en el antifreeze
Sandoval20 de México hace 3 años  
SA
7 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar las ligas de empaque originales al enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape
ricardo de México hace 3 años
Si es automatico hay que revisar si el radiador trae fuga de aceite de transmision
Victor Ornelas de México hace 3 años
Revisa el color, si es amarillo es el enfriador de aceite del motor, si es entre rojo/rosa es el radiador, y quizás tendrías que reponer aceite de transmisión o cambiarlo.
Ricardo Velázquez de México hace 3 años
El ventilador del Sonic estándar es igual al automático?
Jesús perdomo de Chile hace 3 meses
Hola Ricardo puede funcionar el Sonic 1.6 si las mangueras de calefacción , con una manguera U en las tomas del termostato ? Y con tapones en en entrada del calefactor ?
ricardo de México hace 2 meses
Si puede funcionar , solo que ya no va a tener calefaccion el vehiculo
Jesús perdomo de Chile hace 2 meses
Muchas gracias Ricardo , muy apreciada su respuesta oportuna , saludos
Comentar

Que liquido le puedo echarreglar a mi auto al radiador

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas sonic lt 1.6 91000 kms
Buenas tarde compre un soni 1.6 año 2012 me podrían decir que agua refrigerador le puedo echar
Yeison de Chile hace 5 años  
YE
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Consigue x internet en mercado libre un anticongelnate rojo marca peak , lo cambias y purgas bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire
Yeison de Chile hace 5 años
Muchas gracias por el comentario
Comentar

Radiador s ensor de temperatura

Chevrolet Sonic 2015  100000 kms
Compre un radiador marca polar y ya instale todo solo que el sensor de temperatura no entra que puedo hacer
dany de México hace 4 años  
DA
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec solo debe usar repuestos originales
Alicia de México hace 3 años
Buenas tardes Ricardo
Tengo un sonic 2012 y se calienta y se batalla en encender
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se a cambiado el termostato x otro original completo que incluye la toma de agua negra
Comentar

Mi Chevrolet Sonic me ah reventado 2 radiadores que puede ser

Chevrolet Sonic 2015 Aut Gasolina 11522 kms
Mi sonic me a reventado el radiador 2 veces y no se que pueda estar pasando,pensé que era el motoventilador pero le pusieron corriente directa y dispara bien
wilson de Estados Unidos hace 4 meses  
WI
1 caso 
ricardo de México hace 4 meses
Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente y sube la presion a mas de 20 psi del funcionamiento normal del sistema de enfriamiento
Comentar

Falla de radiador o termostato

Chevrolet Sonic 2015 Lt 4 puertas motor 1.6 124500 kms
Hola buen dia, mi auto es un sonic chevrolet mexicano 2015 motor 1.6 automatico el dia de hoy despues de un recorrido llegue a lugar determinado me encontraba estacionandome y el carro empezo a evaporador y tira toda el agua del deposito lo deje enfriarse por un rato y regrese a revisar el deposito estaba vacio hice una prueba tome un bule con agua se la eche al deposito y automaticamente comenzo a tirarla se veia caer por donde esta el termostato cual pueda ser la falla?
Juliuus de México hace 4 meses  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 4 meses
Debe ser que no se a cambiado el termostato completo original
Comentar

Alguien sabe si se puede zondear el radiador

Chevrolet Sonic 2013 1.6 125000 kms
No se si se pueda sondear el radiador o de plano comprar uno nuevo...se lo cambie hace un año por el mismo problema...el enfriador de aceite , ya van 2 veces que se lo cambio y ahora el radiador otra vez, ya me tiene harto el carro se la pasa en el taller, ya le cepillaron la cabeza (servicio completo, sellos,cepillada, asientos, acido...todoooo )cambie juntas de punterias y de cabeza, valvula roja,tapon de deposito de antocongelante con todo y tapon, cambie termostato con todo y base, en fin...ya me gaste mas de 15.000 y ya no se se si comprar radiador o no...cada que le cambio una cosa resurge otra.
MARIO FELIX de México hace 5 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Comentar

Se solto la manguera que va del radiador al motor

Chevrolet Sonic 2013 ltz 2000 kms
Hace 1 mes y 10 dias que tenemos el sonic ltz y ya tenemos un problema estamos espetsndo lagrua que trabaja para chevrolet para mañana ir a la agencia donde lo compramos en araucar alguien que nos de in indicio dre lo que pudo padar mi esposo esta que explota gracias
roxana de Argentina hace 11 años  
RO

Fugaagua radiadorcalefaccion

Chevrolet Sonic 2012 4puerta motor 1.6 145000 kms
Con calefaccion se acaba el agua
Juan Ramirez de otro hace 5 años  
JU

Esta saliendo vapor x el radiador

Chevrolet Sonic 2012 5 puertas full 18880 kms
Lo arabque despues deun mes y estaba manejando durante 20 minutos y empezó asalir vapor
Jorge GALINDO TITO de Perú hace 6 años  
JO

Mangueras de radiador

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas .1.8 75000 kms
Hola buenas tardes ,tengo un Chevy sonic 1.4 turbo ,2012 lo compre chocado , pero ahora que lo estoy armando no se donde va conectada una manguera del radiador ,del lado del pasajero la de arriba del radiador. Si ay alguien que me pueda ayudar , se los agradecería mucho
Luis de México hace 8 años  
LU
1 caso 

Mangueras de radiador

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas .1.8 75000 kms
Hola buenas tardes ,tengo un Chevy sonic 1.4 turbo ,2012 lo compre chocado , pero ahora que lo estoy armando no se donde va conectada una manguera del radiador ,del lado del pasajero la de arriba del radiador. Si ay alguien que me pueda ayudar , se los agradecería mucho
Luis de México hace 8 años  
LU

Falla codigo 89 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LT 30200 kms
Les comparto mi experiencia con mi Sonic, es modelo 2013 y fue de los primeros en fabricarse en México a finales del 2012. Antes venían de Korea. Yo creo que la mano de obra mexicana es buena. Este auto lo ensmablan en Ramos Arizpe, Coahuila. Escuché muchos malos comentarios de la transmisión automática pero yo tengo transmisión estándar y trabaja bien. El problema que me dió ultimamente fue que pitaron unas campanitas y se encendió la leyenda Code 89 en el tablero. Esta no se borró hasta que presioné el botón de reset del contador de kilometraje. Me metí a estos foros y leí que el termostato… Leer completa
Luis G. de México hace 9 años  
LU
Rank 7
110 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis G.)
Luis G. de México hace 9 años
El problema lo reporto con todo y su solución, espero sea de ayuda!
tony ags de México hace 9 años
Hola ami tambien me paso esto del codigo 89 pero yo en micaso se que esun pequeño radidor de enfriamiento que va de bajo aun lado del carter cund prendo el aire el carro tira agua pero lo apagas isigue como sino pasara nada cheque los niveles deagua al carro i todo esta bien ami en mi caso el coche se le quedan prendidos los ventiladores de enfriamiento i asi como lo hollen he ido i venido con ese codigo 89 de ags asta puerto vallarta 6 hrs de rrecorrido sin preoblemas asi que pues no pasa nada si el cdigo 89 enciende
nato de México hace 9 años
Mi carro es sonic automatico 2013 y apenas tiene 12 mil km y ya le prendio el mismo aviso, y ahora le prende todos los dias y se paga, si lo llevo a la agencia todavia alcanza garantia, espero y me cambien la pieza
Felipe Camarena de México hace 9 años
Hola a todos, soy del distrito federal y tengo un Sonic 2013 estándar con 49000 kilómetros y se le acaba de prender el código 089. Les comento como paso; El carro estaba frío pues acababa de salir de mi cochera y no había recorrido ni 3 cuadras cuando sonó una campanita y empezó a parpadear en el tablero el código 089, se apago y después de unos segundos volvió a sonar la campanita y a parpadear de nuevo el código, hizo esto cuatro o cinco veces mas y sin que apretara ningún botón dejo de marcar la falla y se apago el código, me preocupe un poco pero como ya no marco la falla maneje hasta Cuernavaca y sin novedad, todo volvió a funcionar bien y ya no encendió el código 089. Sin embargo, y por lo que ustedes comentan voy a tener que reemplazar el termostato para evitar que se dañe algo mas en el sistema de enfriamiento del vehículo. Gracias por sus valiosos comentarios me sirvieron de mucho y les comparto mi mala experiencia. Suerte con la reparación de su Sonic.
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
ramon ricoy de México hace 9 años
El asunto es triste en las agencias, a mi me cobraban hasta $7500.00 y no me respetaban la garantía, afortunadamente trabajo en una gasolinera y tengo una zona de cambios leyendo sus comentarios me di cuenta que el asunto venia por el termostato, por lo que opte con hacer un servicio de cambio de anticongelante con la maquina que tenemos en nuestra gasolinera, lo hice y lave en tres ocasiones el sistema esto hace ya 3000 km todo solucionado me ahorre mas de $7200.00 que me cobraban en la agencia si les sirve esto vengan, a la gasolinera 2748 ubicada en Av. Río consulado 2884 acá tenemos la maquina que me dio resultados y solo cobramos el producto
liliana n de México hace 9 años
Hola soy de zacatecas, yo tengo un sonic 2012, y al igual que a ustedes le encendio el codigo 89 lo apague y lo volvi a encender y listo no fallo hasta una semana despues lo mismo codigo 89 despues de dias codigo 86 efectivamente el termostato lo cambiaron tambien gaste como 4500.00 de esto hace como 6 meses y ahora le enciente el codigo 84, en la agencia lo revisaron y me dijeron que era problema con el pedal de aceleracion, lo repararon pero me dijeron que si volvia a fallar era la computadora y lo mas horrible es que ya me volvio a fallar , en los codigos que aparecen en el escaner , dicen que es el pedal que no manda la sañal o el sensor de detonacion boque 1 , me rindo ya no lo aguanto no sirven , el termostato, el pedal, el sensor , la computadora cuando voy a acabar. Un mal consejo si pueden vendan su coche reitero no sirven
Lalo Diaz de México hace 9 años
Yo tengo un sonic 2012 y siempre me a fallado desde los 5000 kilometros lo mejor que pueden hacer es venderlo la verdad no lo recomiendo para nada es el peor coche que me he comprado, totalmente decepcinado les dejo unos detallitos que he tenido como por ejemplo primero me fallo el clutch , luego le sonaba la tolva delantera, despues un chicote tracero ahora le chilla el tablero horrible y para rematar ahora con 40,000 kilometros prendio el check engine lo lleve a la agencia y me comentan que es la valvula del selenoide costo $ 12,000 pesos ustedes deciden si quieren seguir gastando saludos
Pd. Ojala y me lo roben
Marisela de México hace 9 años
Hola, tengo un sonic 2013 y soy de oaxaca, cuando lo ví, me enamoré de él, el diseño, los faros, los interiores, sin embargo cometí dos errores... uno adquirirlo... y el otro que fuera demo. La ventaja de que fuera demo fue que me vendieron la versión ltz a precio del austero, con "la garantía sin problemas" y respaldo de la agencia, tenía 10000Km. Los primeros detalles que se dieron fueron con sus interiores, constantemente se desprendía del techo el panel en donde está la luz y el botón del quema cocos, era terrible porque cuando iba manejando me sacaba unos buenos sustos, pues de la nada se caía; lo suave de las puertas se empezó a botar, el "cromado" de las manijas por dentro se botó también lo que me cortó terriblemente el dedo en más de una ocasión y terminé poniendole diurex para recubrirlo, se cayó la cubierta del espejo de vanidad. El carro siempre se sentía pesado y lento, supuse que era por el tipo de motor y su relación con el peso del carro, y así lo tuve, un día durante las pasadas fechas festivas en diciembre (2014) el auto no encendió... el día anterior lo había usado y lo había sentido raro, lo sentía como un vochito (las vibraciones) en cuanto lo encendía y después se normalizaba, y ya no encendió. Después de dos semanas de pleito y de ir casi diario para preguntar que tenía el carro, por que los señores del servicio no saben llamar para avisar como va el carro ni nada por el estilo... nos dicen que es un inyector que se carbonizó, y lo más grave es que ya no contamos con la garantía, porque ya nos habíamos pasado de los dos años, siendo que habíamos adquirido el automovil en octubre del 2013, ahí fue cuando nos enteramos que cuando un automóvil es demo en automático entra al sistema de servicios y comienza a correr su garantía, cosa que el vendedor convenientemente olvidó mencionar. Comenzaron las discusiones y al final ya no podíamos seguir con el automovil en el taller, automovil del cuál aún estamos pagando sus mensualidades y pagamos para poder llevárnoslo... 8500 mas o menos ellos nos hicieron un descuento de 4000, porque inicialmente eran 12000 y algo. Después de hacernos enemigos de la agencia por reportar sus malos modos, tratos y engaños a su 01800 creímos que todo estaría bien y que el coche estaría bien, pero antier encendió el mentado código 89, y lo llevamos a la agencia, mientras esperabamos que nos recibieran la unidad entré a este foro y leí lo del termostato, cruzando los dedos para que no nos sucediera lo de la computadora, pagamos $5130 sin poder decir nada puesto que ya estamos hartos de pelear y quedarnos con el auto parado, pensando que era todo. Como ya teníamos las llantas desgastadas hoy compramos nuevas llantas... muy bonitas por cierto, y justo hace rato notamos un problema, cuando detenemos el carro para bajarnos el ventilador está encendido a su máxima potencia, sale calor del hueco de la llanta delantera derecha y estuvimos checando el tiempo que tardaba en apagarse el automovil y a los 3 minutos de espera nos desesperamos y lo apagamos. No veníamos acelerando el carro como para que se calentara de esta manera o forzandolo. Tenemos mucho miedo, tenemos miedo de que se haya dañado la computadora, ya no podemos permitirnos tantos gastos con este automovil, no lo hemos terminado de pagar, y no tenemos dinero para tantas reparaciones, no sabemos que vamos a hacer. Mañana iremos a la agencia... ojalá y no sea la computadora.
carmen de México hace 9 años
Hola yo tengo un Sonic 2013 también presenta el código 89 en el tablero y tiene 30000 de kilometraje es muy fastidioso, deberiamos demandar a la agencia por vender malos carros y correr la voz para que ya no compren...
liliana n de México hace 9 años
Pues cuando quieran , demandamos , yo no lo he terminado de pagar , el coche esta encerrado, no tengo direro para repararlo
Que coraje he impotencia
amasabeto de México hace 9 años
Amigo si es el codigo 89 no es muy caro arreglarlo, no esperes que tu carro se eche a perder por confiar en lo que dicen las agencias, hacen puras tranzas, te lo digo por experiencia tengo un sonic 2013 y me mando ese codigo y reemplace el termostato por mi cuenta y anda sin problemas, saludos.
laura de México hace 9 años
Me uno a la demanda yo tengo un Sonic 2013 que cumpliendo los dos años fallo indicando código 89, me cobran 7500 en la agencia y la verdad no se que hacer
amasabeto de México hace 9 años
Laura, con todo respeto y sin afán de lucro te puedo orientar donde compre el termostato y donde lo puse, olvídate de la agencia, mi sonic es del 2013 y le paso lo mismo gaste muy poco, alrededor de 1500, no pierdas tu tiempo con esos rateros y sobre todo demandando, arréglalo cuanto antes ya que se pueden dañar otras cosas, te dejo mi correo, es serio te lo puedo asegurar y no pretendo ganar nada solo que quede asqueado de ese carro tan malo y del robo de las agencias, saludos cordiales, mi correo es [email protected]
Vega de México hace 9 años
Saludos amasabeto, como puedo conseguir el termostato, si pudieras ayudarme
diana flores de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, me marco ese codigo hace un mes y en la agencia solo por revisar me cobran 1200 pesos, lo revise por otro lado y me dijeron que era el deposito del anticongelante y si de hecho tenia fuga, ,me cobraron 1900 y seguia marcando el error, me dice el mecanico que por cambiar el termostato me cobra 4,200 ya que la pura pieza de agencia esta en 3500 pesos, ya no se que hacer ya inverti 1900 pesos y tengo miedo que cambie el termostato y siga marcando el error :(
amasabeto de México hace 9 años
Les dejo los datos para el código 89
Hola a todos publique algunos comentarios respecto al código 89,he recibido muchos correos preguntandome donde lo encontré y cuanto me costó por eso les comparto a todos los datos de la refaccionaria donde lo compre me lo dieron en 1100 pesos y un mecánico de confianza me cobro 300 pesos por ponerlo, no dejen que la gencia ni nadie les robe, no puedo creer que en la agencia cobren hasta 8000 pesos por reemplazar el termostato, a mi me cobraban 7500 por algo que debería cubrir la garantía, amigos les repito no dejen que les roben y a todos aquellos que compraron un sonic y están con garantía todavía no se confien pidan el cambio del termostato antes de que venza la garantía digan que sale el codigo 89 y exijan que se los cambien aunque no aparezca el código, seguramentge aparecerá con el tiempo!! hay que asegurarse de que arreglen sus babosadas antes de que tengan que gastar para arreglarlo
Saludos a todos y les dejo los datos:
Vendedor
Geazul Gonzalez
[email protected]
57567827
Sur 12 380
Agricola Oriental Iztacalco
CP: 08500 - Iztacalco - Distrito Federal
amasabeto de México hace 9 años
Amiga Diana no dejes que te roben solo cambia el termostato y ya se le quita el còdigo yo lo hice y me anda de maravilla, los datos están aqì arribista, saludos a todos
Octavio de México hace 9 años
Pues el dia de hoy paso lo que me temía venia conduciendo ya casi para llegar a mi casa y senti como ke el carro cascabeleaba y traia el clima prendido, entonces de pronto suenan unas campanas y aparece en el display codigo 89, total apague el carro y de rato lo volvi a prender y ya no apareció, pero por curiosidad abri el cofre y le cheque e nivel de aceite de motor lo trae bien pero el deposito de liquido anticongelante estaba vacio, entonces lo que me temo es que tenga una fuga en el radiador y observe del lado izquierdo y se ve como una mancha de agua o liquido por lo tanto creo que ese es le problema, la verdad estoy muy decepcionado que apenas voy a cumplir 4 meses con el carro es nuevo un sonic 2015 y ya con estas tragedias, espero que entre la garantía o mejor dicho tiene que entrar. A alguien le ha pasado esto de fuga de liquido antocongelante?
ramon ricoy de México hace 9 años
Creo se calentó y reboso el liquido, eso me paso en algún momento y tu carro debe estar garantizado
jonathan de México hace 9 años
Yo cuento con un sonic 2013, salio malisimo he batallado mucho con el, primero la falla de codigo 89 despues codigo 84, luego el vehiculo ya no prende
werita de México hace 9 años
Tengo un Sonic 2014 y también me marca el código 89 lo tengo en la agencia y me cuesta 5300 cambiar el termostato y por lo que estoy leyendo creo que mejor lo venderé compra uno carro nuevos para no gastar tanto y creo que sale mas caros que un seminuevo
elva de México hace 9 años
Pinche coche malhecho! !!!!
Eso es mi problema, ese código 89 ya me tiene hasta...
Además burro, aire raquitico, ruidos extraños... muy bonito pero lleno de fallas
Agencias rateras
Mary de México hace 9 años
Horror. El mio tiene un año de estar malo. Malo. Por favor hagamos una demanda de varios. Yo tratare de llevar a la prensa para desprestigiar a la agencia
Juan Carlos de México hace 9 años
Buen día, en mi caso he comprado un sonic en junio de 2012, ahora he recorrido 120,000 kilómetros, lo he mantenido con servicio de agencia solo por mantener la garantía pero si es un hecho que el servicio deja mucho que desear y sobretodo la atención de los que ahí trabajan. He tenido dos incidentes: rotura en el tanque de agua (y no me hicieron válida la garantía) y una manguera de suministro de agua a los limpiabrisasa (le pusieron un fijador de hule porque no tenían refacción, pero me dicen cínicamente "no se lo estamos cobrando"). Sinceramente no he tenido grandes problemas, hace 2,000 kilómetros empecé con problemas de código 89 y sobrecalentamiento, le he dado el servicio delos 120,000 (no en la agencia) he dado un mantenimiento mayor porque ya lo requería (cambiar todos los amortiguadores, sus copas, afinación, cambio de aceite) además de un cambio en una manguera del aire acondicionado y supuse que con esto se arreglaría este problema, dos días después vuelve aparecer, ahora que me comentan, iré directo al punto a buscar alguna garantía. Por otro lado quiero comentar que en México no tenemos aún la cultura del recall, hemos perdido muchas garantías por ello, en las agencias siempre nos dicen "esa pieza no entra dentro de la garantía" y más coraje dá el costo de las refacciones. Através de estos medios debemos denunciar lo malo de los vehículos y hacer valer nuestros derechos como consumidores. Me pongo a sus órdenes. Saludos
amasabeto de México hace 9 años
Hola el código 89 es el termostato, solo cámbiaselo y ya, no en la agencia por que te cobran hasta por respirar cuando entras, en una refaccionaria no te debe de costar mas de 1600 pesos, saludos
Rocha de México hace 9 años
Que tal! Pues sólo para completar más este sitio! Tengo un sonic 2014 con 33 mil km! Y leyéndolos veo que tengo un auto con el mismo problema! Parece ser que es un defecto de fábrica! Que mal! Me dispongo llevarlo a la agencia pues le he realizado los servicios para procurar la garantía! Haré todo lo posible para que no me cobren un sólo peso! Pues no pienso pagarles nada!!! Saludos!
Deyali de México hace 9 años
A mi me acaba de sonar una alarmita y salió "code 89" duró como un minuto y se apagó solo. Lo lleve a escanear a un autozone y todo salió bien, no Marcaba nada. Pero como ese mismo día iba a manejar en autopista estaba super preocupada, porque cuando ya me iba volvió a prender. Me checaron el agua y los niveles en una gasolinera y todo bien. Viaje por dos horas y ya no tuve problema. Mi sonic es 2013 y tiene 45 000 km. Ya lo tiene el mecánico pero no me supo decir cuanto me va a cobrar solo dijo que efectivamente parecía ser el termostato porque no pasaba agua y el aire si o al revés, no entiendo muchas cosas debería haber un curso para mujeres de lo más básico aunque sea.
E. Valerius de México hace 9 años
Hola! tengo Sonic 2013 con 66000 km, y hace aproximadamente seis meses cambie termostato x código 89. Hoy es la 2da vez q enciende dicho código pero con la diferencia que se activa cuando "prendo el aire acondicionado "
Alguien que me pueda dar una asesoría. Gracias.
el cheque de México hace 9 años
Hola tengo un sonic, 2014 comprado en casa Lopez Zacatecas, solo escucho el golpeteo al encender el motor cuando el motor ya esta caliente pero no me aparece nada en el tablero, por lo que estoy leyendo ¿ sera el codigo 89 ? Soy de Guadalupe zac.
Cesar de México hace 9 años
Yo tengo un Sonic 2015 y se le encendió el foco de checar motor además que en ocasiones se jaloneaba y se apagaba no era por falta de gasolina primera vez que lo lleve lo que le hicieron fue limpiar los sensores de oxigeno , la segunda vez que lo llevé por lo mismo no le hicieron nada mismo la tercera vez lo lleve y el asesor me dijo que el auto no tenia nada que fuera a recogerlo que me lo iban a entregar igual de como lo lleve , hable con el supervisor y me dijo que el tanque estaba sucio y que lo iban a limpiar ,pero me cobraron por lavarlo, me lo entregaron y a los 2 días empezó a jalonearse o sea que no era que estuviera sucio el tanque de la gasolina ,. Lo lleve a un taller mecánico para que lo escanearan y en media hora encontraron los siguientes códigos p0030, p0036, p1350, p1141, p0506, se los lleve a la Chevrolet ya tienen 3 semanas con el carro y todavía no me lo entregan , no le han hallado el problema por todo lo que he leído este es un fraude de carro
Rocha de México hace 9 años
Buen dia! hace mas de un mes, se presento el codigo 89 en mi sonic 2014, y de igual manera comparti mi caso con ustedes, sin embargo me dispuse a llevar el auto a la agencia para hacer valida la garantia, pues le hice los servicios en la agencia cada 10,000 km!!! y muy a pesar del asesor me lo recibieron y en tres dias cambiaron el termostato por uno de metal marca gm, me lo entregaron sin un costo, solo firme la factura a nombre de gm por aproximadamente 2,000 pesos, obvio estoy seguro de que a cualquier cliente saldria mucho mas caro, saludos!
CARRIE de México hace 9 años
Yo compré un Sonic 2013 pero desde que lo saqué de la agencia se oía un golpeteo en la parte de la llanta izquierdo y cuando frenaba se oían rechinidos a mi esposo no le gustó y me dijo sabes a venderlo cuanto antes, no mke van a creer lo vendí en menos de 3 horas y compré un SENTRA 2015 lo amooo salío super bueno en la agencia son super amables y los mttos. Ni se digan muy económicos vendanlos cambienlos yaaa. Fue mi mejor experiencia venderlo yaaa
Chiludo de México hace 8 años
Ya no lloren si prende ese código cambien termostato y listo. Si tienen otra duda me preguntan.
pamela de México hace 8 años
Hola a todos. Yo tengo un sonic lt 2012 y primero fue el código 89 (que es referente al termostato) y ahora es el codigo 84. Este ultimo es sobre el pedal de aceleracion. Total que ya se lo compre y sigue con la misma falla.
Me esta pasando lo mismo que a liliana n, Si me pudieras hacer el favor de pasarme un correo para platicar contigo y me orientes por favor, porque tambien estoy desesperada y no se que hacer. Soy de zacatecas tambien y quiero sabes que más puedo hacer, ya que es super peligroso ir manejando y de repente, se te apague el carro por competo. Y a los lugares que lo e llevado no me lo han podido solucionar y llevo mucho $ gastado ya :( AYUDA Y ASESORÍA POR FAVOR. Ya que esto les puede pasar tambien a ustedes que apenas les prendió el código 89. Por todos los comentarios que eh leído sobre este carro
ignacio de México hace 8 años
Es necesario que te laven el cuerpo de aceleración y me cuentas
Saludos
Mariana de México hace 8 años
Hola tengo un sonic lt 2012 que la verdad ya no se que hacer con el desde nuevo traigo falla en los calipers y es fecha que sigue igual y ahora me prende el famoso código 89 , pero he notado también que se oye un ruido como si se estuviera saliendo aire de una llanta , cascabelea mucho y tiembla , ya le han cambiado varias cosas claro con mi dinero por que la agencia apesta me han robado de una manera espantosa alguien tiene algo similar con su auto ????
Angel de México hace 8 años
Tengo un sonic 2013, voy a hacer apenas 3 años con el. Le aparecio el codigo 89 al rededor de los 25000-26000 km. ahorita tiene 28600, ayer le cambie el deposito del anticongelante, pues estaba fisurado donde esta la manguera de retorno, me dijo el mecanico que fue a causa del termostato. Mañana lo voy a meter a garantia, y veremos que pasa. Saludos!!!
royer28 de Colombia hace 8 años
Tengo un sonic 2013 Auto. Ya van dos veces con esta, q le ha cambiado el termoestato, por q ha salido el error 089. Me dicen q queda cada 30.00km recorrido va necesitar cambio de esta pieza.
sophia de México hace 8 años
Hola, me uno a la demanda pues tengo un sonic 2013 y en cuanto llego a los 30,000 km, salio el dichoso y fastidioso código 89, creo que la mejor opción será venderlo pues las piezas y reparaciones son muy costosas no estoy para estarle invirtiendo a este coche.
pamela de México hace 8 años
Compre el termostato en 950 por medio de mercado libre con la reaccionaria tera. Ya que en la agencia me salia en 2500. Ese problema ya se resolvió ahora tengo que comprar un sensor que se llama map, ya que ese es que solucionará mi problema de que se apaga mientras voy manejando y al encenderlo se acelera sólo. Esperó con ese sensor se solucione
poncho de México hace 8 años
Hola, que tal, soy de Mexico D. F y tengo un sonic mod. 2013 que ayer en la tarde, regresando de la escuela le aparecio el cod 89. Hoy me di a la tarea de investigar peguntando a mecanicos conocidos y lo cambie en menos de 2 hr sin problema, con menos de 1000 pesos y esta funcionando al 100 como siempre. La verdad me gustaria creear un tutorial para que no gasten su dinero en las agencias pero debido a mi situacion financiera, me doy a la tarea de ofrecerles el servicio a domicio en cualquier parte del df por 1000 pesos y le pongo el termostato original, cualquier cosa quedo a sus ordenes, manden whats al 5534987762, saludos y buen dia.
Cris de México hace 8 años
Amo el carro me va de maravilla, le cambie yo mismo el termostato y me gaste solo 300 pesos, le adapte un supercargado y ahora me da hasta 22km/l y levanta a 243 km/h
carmen de México hace 8 años
Cris pues deberias ayudarnos a los demas, por que mi carro esta igual con el codigo 89,ya he preguntado con varios mecanicos y no me garantizan que cambiando el termostado se quite el error...
willy56 de México hace 8 años
Hola. Y qué carro sí está bien comprar para no malgastar mi dinero? (Considerando un carro de aproximadamente el mismo precio). Un Aveo está bien?
Jammsito de México hace 8 años
Respecto al cambio del termostato por el código 89 tengo una pregunta... En la refaccionaria de la agencia me dicen que hay dos partes, sólo el termostato que cuesta $1,800 pesos, ó el termostato con "caja" que cuesta con $2,700. ¿Cuál ocupar? ¿Sólo el termostato ó el termostato con caja? El detalle es que además el termostato con caja es sobre pedido y demora 3 días aprox en llegar... otra pregunta: ¿es necesario borrar el código con un scanner después de reemplazar el termostato o desaparece sólo?
poncho de México hace 8 años
Que tal jammsito mira en mi caso, yo le cambien solo el termostato y no funciono tuve que comprar el completo ya que trae los dos sensores y despues de colocarlo desaparece el codigo, si vives en el df yo te puedo vender el termostato completo, original de GM en 1000, saludos
Pamela de México hace 8 años
Que tal buenas tardes yo tenia el mismo problema y después de mucho batallar hasta le cambie el pedal del acelerador (ahora tengo dos), el termostato se lo tuve que cambiar porque además de que cumplió su vida útil el original es de muy mala calidad, lo compre por fuera mucho mas barato que en la agencia y de mejor calidad, pero además de eso el problema esta en el sensor MAF el mio con solo una limpieza se soluciono el problema, inclusive pueda ser necesario cambiar la pieza en algunos casos, pero hasta no fue necesario escanear de nuevo para borrar los códigos y el carro de nuevo acelera como antes y no se siente pesado como cuando prendieron los codigos , espero y esto pueda ser de ayuda. Saludos
mendez de México hace 8 años
Hola buen dia tendra alguien el diagrama elelctrico del sonic 2013 porque tengo el mismo problema se quedan encedidos los ventiladores y ya revise el termostato y los dos sensores y me marca que estan biencreo yo que es computadora el fallo pero necesito ver si no esta avierta las lineas y entender como funciona el sensor que esta de lado del termostato porque le llega12 vol ts como si un bulbo de radiadory es lo que no entiendo porque 12 volts
Chilote de Chile hace 8 años
Donde esta instalado en el Chevrolet Sonic el famoso termostato, para cambiarlo yo mismo????
Benjamin de México hace 8 años
Los modelos 2016 todavía tienen ese problema???????
lucho de Perú hace 8 años
En verdad es una porqueria, a los 30,000 se me prendió el código 89 cambie el termostato y se apagó, ahora resulta q a los 43,000 se me volvió a prender, en verdad es una pprqueria, estoy harto. Saludos de Perú
Alberto de México hace 8 años
Cris podrias cambiarle el termostato al mio y adaptarle el turbo cargador. Porque hace media hora le encendió el famoso código 89, ese yo lo puedo cambiar, el problema es donde comprarlo, pero me gustaría que le instalaras el turbo.
Pily de México hace 8 años
Pues mi Sonic, 2013 cumplidos los 30mil y ya tuvo la misma gracia, lo llevé a la agencia y el asesor no supo decirme que es, obvio no lo dejé, ahora con sus comentarios ya se de que se trata... gracias
Chilena de <3 de Chile hace 8 años
Brrr tengo el mismo problema "code 89" con mi chevrolet sonic año 2013 apenas marcó el tablero los 30.000 kl se prendió el famoso codigo
Gracias por sus respuestas le cambiaré el termostato ;)
julious de México hace 8 años
1500 con mano de obra refacción GM original ya quedó.
Dulce de México hace 8 años
Hermoso auto!! pero tambien a sus 60,000 km codigo 89 !!! y salió muy defectuoso
anastacio rojas rodriguez de México hace 8 años
Muy bonitos los carros , aveo , sonic y cruze pero que malos salieron y ademas la chevrolet no se hace responsable de este defecto de fabrica, con los 3 coches tengo una mala expriencia. No lo compren ya.
chavez de México hace 8 años
Yo tengo un sonic 2013 trae 32000 kilometros y hace poco me prendio también el dichoso codigo...yo le encontre relacion con el calentamiento de el auto antes de caminarlo y desde hace tiempo lo caliento antes de caminarlo por lo menos 5 minutos y nunca havia calentado un auto fuel inllection y parece que se esta solucionando lo de el codigo ya que desde entonces me ha prendido unas 3 veces pero solo dura prendido el codigo unos 5 segundos y despues se apaga y ha durado tiempo sin prender y quiero entender q si el termostato estuviera fallando se quedaria prendido el codigo y no se apagaria no lo cren asi...
Lt Queretaro de México hace 8 años
En mi carro sonic Lt 2013 con 55000 km, apareció el codigo 89 y se estuvo observando el comportamiento del auto e investigando por internet. Casi le cambio el termostato pero lo que se le cambio fue el bulbo de temperatura y el liquido anticongelante y es muy facil de cambiar, no se necesita un mecanico. Con menos de 500 pesos de mex. Se arregló el problema. Facil, rápido y económico. Los autos necesitan mantenimiento, si el codigo sale cuando tiene poco kilometraje llevenlo a la agencia hasta conseguir su garantía.
David 1 de México hace 8 años
Buenas noches con respecto a los que tienen sonic. Si se les descompone del termostato la pieza cuest
Mancha de México hace 8 años
Yo tengo un sonic 2012 y justo hoy en la mañana se prendió el código 89 y pues en lo que e leído es el termostato y en la agencia esta muy caro donde más lo puedo conseguir?
poncho de México hace 8 años
Si son de la cdmx yo se los puedo reparar el precio del termostato original es de 1900 y un termostato genérico en 1100 y el costo por ponerlo a domicilio es de 400, saludos. Teléfono y whatsapp 5534987762
MICA de México hace 8 años
Yo
Tambien tengo un sonic, y me
Ha fallado muchas veces de una falla q no me
Vibrio la garantia y ahi Mismo se fueron Cuenta que mi transmisión venia mal y q si entrada en garantia y asi lo traje ahira q he vieja do se me
Calento y ya lo
Areglar on quedo esta falla Del consigo 89 y se supone q ya me lo arreglaron pero por lo q he estado
Leyendo todos hemos corrido con la misma suerte de ese carro salio mal memgustaron demandar a la
Empresa si alguien ha puesto una diga me de q forma lo
Ha hecho por favor para q me
Asesore
ramon ricoy de México hace 8 años
Si lo compran en hersas en saratoga col. Portales, es una tienda especializada en chevrolet y/o gm, cuesta el gm $1310.00 y el ac delco menos, pero es mejor el gm como sea comentado en esta pagina, por cambiarlo no deben ser mas de $200.00 cualquier mecanico lo hace y muy rápido, si alguien se interesa les vendemos el anticongelante en la estación 2748 de peñón de los baños y Luis les cambia el termostato pero solo si compran el anticongelante es Akron oat mineral que dura 100,000 km
Pankeke de México hace 8 años
Yo también tuve una muy mala 😈 experiencia con el código 89, Sonic 2013, estoy decepcionada, solo se borro al cambiar toda la caja del termostato, ya no confío en Chevrolet
Tany de México hace 8 años
A mi me llego via correo un aviso urgente para que llevara mi sonic a revisión del termostato, supuestamente se lo cambiaron por campaña pero no me consta pues no me enseñaron la refaccion solo de palabra...me da tanta inseguridad!!!
Josue R de México hace 8 años
Yo tengo el Sonic 2014 LTZ y me llego una carta de la agencia donde me dicen que necesitan cambir el termostato por una falla. Y en esta semana me prendio el tablero cn codigo 89 y fue eso. Al parecer mucho carros están afectados. Saludos
JM Gomez de México hace 8 años
Tengo un Sonic LT 2014 tambien me prendio el famoso Codigo 89 les recomiendo hablar a Chevrolet al 018004660811 en la sección de llamados a revision, comenten que prendió el codigo, a mi me cambiaron en la agencia el termostato de plástico por el de metal sin costo alguno. Espero les sirva el tip.
Jose de México hace 8 años
A mi me paso lo. Mismo lo lleve a la agencia y le cambiaron el termostato sin ningun costo
Astorre de México hace 8 años
La misma falla en múltiples autos no soy el único iré a pelear a la agencia sino hacen caso demandare debemos dejar contacto de varios usuarios para poder contactarnos mi correo es [email protected] para que se comuniquen y hacer presión contra estos ca&%$·)/&
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
astorre de México hace 8 años
Les puedo comentar que mi carro le cambiaron la pieza en la agencia, primero llame y dije de la falla asegurando que me habia llegado la carta a mi casa para el recambio gratis, me puse loco y tuviero que haceptar cambiar la pieza sin costo ya que en internet no salia para el llamado y an la agencia salio que si al final buena experiencia porque no gaste mas que tiempo por ello
luis cervantes de México hace 8 años
Hola quisiera a compartir mi caso ya que hace unos días iba circulando sobre la federal libre a Toluca y de repente me parpadeo en el tablero el código 89 y como iba sobre la libre no podía ahorillarme y seguí circulando hasta que de plano mi auto se apago y quise volver a encenderlo y ya no dio marcha hasta que llego un federal de caminos y me apoyo a pasarme corriente y siguió sin arrancar mi auto cuenta con 95.000 kms es 2012 manual alguien podría orientarme para saber que sea probable, de antemano ya lo lleve a un taller y me comento el mecánico que posiblemente le haya dado un calentón y se haya torcido la cabeza o una biela podrían orientarme. atte.. . Luis cervantes
Bismarck de México hace 8 años
Compre un Sonic 2013, al siguiente día que lo compré me comenzó a marcar el código 89, encontré esta página y seguí el consejo de JM Gomez, llamé al 01-800-466-0811 les comenté que me apareció el mencionado código, me pidieron los últimos 8 dígitos del número de serie del vehículo y me comentaron que si estaba dentro de la campaña de reemplazo del termostato, me dieron un número de reporte, me preguntaron a que agencia quería llevarlo y me transfirieron la llamada a la agencia que elegí para que me hicieran la cita, al día siguiente les llevé el vehículo en la mañana y por la tarde me lo entregaron con el reemplazo del termostato de aluminio de alta resistencia sin costo alguno.
Espero que les sirva mi experiencia

Ahora entro a la siguiente travesía de ver porque gasta tanta gasolina

Saludos
Estela de México hace 8 años
Hola soy de Oaxaca, ami en estos momentos me pasa lo mismo, se enciende el codigo 89, debemos demandar a la empresa por vender autos con fallas. A mi me vendieron un auto con defectos que reclamé y no me hicieron valido
Aldo de México hace 8 años
Hola a todos! A mi me cambiarán el termostato sin costo!! Mi auto es Sonic 2014, apenas cumplió los 25 mil km y ya apareció el temido código 89 (falla del termostato). Hablé a la agencia donde lo compré y enseguida noté que querrían cobrarme la reparación, incluso le comenté a la señorita que yo sabía que este es un defecto de fábrica muy común en los autos Sonic y ella aceptó que es muy común, pero en ese momento se puso a la defensiva y me dijo que no es un error de fábrica. Yo no quería pelearme por teléfono así que ahí lo dejé e investigué por mi cuenta. Entré a www.llamadorevisiongm.mx ingresé mi número de serie pero no apareció ningún llamado a revisión para mi vehículo, lo último que me quedaba por hacer era hablar directamente a GM (01 800 466 0811)... y santo remedio. Le dije a la persona que me contestó que mi Sonic tenía un llamado a revisión por la ya conocida falla del termostato (que según su página oficial yo no tenía ninguna llamada a revisión pero bueno) y me pidió mi número de serie, después de unos segundos esta misma persona me confirmó y me dio un número de reporte con el cual podría hacer cita en cualquier agencia para que reparen mi unidad. Me dijo que la refacción y mano de obra serían completamente sin costo y que sólo me cobrarían el anticongelante que usen. Esa es mi historia... en unas horas lo llevaré a ver si es cierto que no me cobran más que eso. Saludos a todos y espero les sea de utilidad.
nato de México hace 8 años
Anduve un mas de una año con el famoso codifo 89, se prendia y se apagaba, hasta que hace 15 dias, se prendia desde que arrancaba el carro, hasta que lo apaga, por lo que decidi cambiarle el termostato y asusnto resuelto, dejo de prender el codigo, mas de una año dure con el famoso codigo y no le paso nada al carro, ahora una semana despues de cambiar el termostato, ya volvio a prender el codigo ese, alguna otra solucion, puse el de aluminio
Luis de México hace 8 años
Ellos ocultan los llamados a revisión, ya que su sistema por internet no indica que tienes revisiones perro si lo llevas a la agencia pide que te muestren las pantallas que a ellos si les indica los recall o reparaciones por garantía, como son Modulo de aceleración, termostato, reprogramación del tablero pues no indica nivel de gasolina etc.. .
Almaguer de México hace 8 años
Soy de Monterrey Nuevo Leon tengo un sonic 2013 me salio también ese codigo 089, y ano lo lleve a la agencia a los servcios por lo costosos que son, y lo lleve con un mecánico de confianza, el me comento que era un sensor que nada mas en la agencia se lo desactivan al a}hacer el servico, entonces así lo deje, esta semana que paso de la nada ya nada mas no quiso prender, le cambie la bateria pensando que era eso, pero no siguió sin prender, total lo lleve a la agencia y ya ni de puche prendió, me dicen que se chingo la computadora, asi de la nada se lleno de sarro y ya no funciona. El costo de esa computadora es de aprox $22,000.00 peso, mi carro ya ni garantía tiene y según esa falla es muy comun en los sonic, pero no es posible que teniendo un carro reciente osea 2013 ya estemos batallando con esas cosas si compramos un carro de agencia para no batallar en muchos años, no puede ser veo carros 2000 2005 y funcionan como si nada.
Silvio de México hace 8 años
Gracias por tu experiencia! tengo sonic 2014 25kms lo lleve a americas motors (df) buena atencion, quedo ok
Luis de México hace 8 años
Silvio una unidad buena entre muchas que salieron con falla, o solo es momento de esperar...!

Tira anticongelante donde esta el termostato SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014  63000 kms
Note que tira anticongelante donde esta el termostato, hay muchas mangueras conectadas no identifico de donde sale pero no ha encendido ningún código y tampoco noto que se caliente no tira micho, que podrá ser.
Ebrick de México hace 7 años  
EB
54 casos 
ricardo de México hace 7 años
Mal funcionamiento del termostato y sus 2 sensores de temperatura ,un defecto de fabrica de chevrolet , que tiene un recall para cambiarlo sin costo para los modelos 2013,14 y 15 , reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de VIN del auto para que agenden el servicio a la agencia
Ebrick de México hace 7 años
Hola Ricardo, llame y el cuando di el numero del NIV me dijeron que no cuenta mi auto con esa garantía solo fue un lote de autos los que tienen esa falla Espero le sirva a todos esta información.
Que marca me recomiendas comprar para el termostato.
Llame a una refaccionaria y me dicen que son tres partes y venden por separado o completa o solo 2 partes, el termostato, la toma y la parte inferior no se a que se refieran que me recomiendas comprar todo o por partes dependiendo del daño, como te digo arriba no ha prendido el código 89.
ricardo de México hace 7 años
Lo recomendado es el completo original GM. Viene con sus 2 sensores de temperatura, consigue el anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion ,para cambiarlo y purgar bien el sistema.
Diego de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo. Chevrolet SonicProblemas

Tira anticongelante parte trasera del motor seguido de la toma de aire
Chevrolet Sonic 2015 1.6, manual80000kms
AlternadorPierde líquido refrigeranteSe calientaTermostato
El carro ha sido un dolor de cabeza en todo sentido, el termostato me falló y a raiz de ello muchos de los coples de plástico se dañaron por el calentamiento, ya he arreglado algunas de las fugas pero ahora me resultó que tira el refrigerante de la parte trasera del motor apenas arriba del alternador y senti la gota apenas un poco mas abajo de la base donde llega el aire de la toma del filtro que me imagino que es el colector que pasa el aire para la mezcla del motor, no sé que pieza es la que va ahi y como es que llega el agua a esa parte, alguien tiene una idea que pieza es la que va ahi y tiene flujo de refrigerante? ya que no veo ninguna manguera. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Revisa la manguera delgada que va al cuerpo de aceleracion debe ser que tiene fuga de anticongelante
Terreros de México hace 4 años
Y si no es la manguera que va al curro de aceleración Que más podría ser?
Jorge Robles de México hace 4 años
La bomba de agua, tengo el mismo problema cuando este frío el motor heca si deja un goteo de agua casi exactamente bajo del porta filtro de aire
Jorge de El Salvador hace 3 años
Hola don Ricardo que pasa si elimino el Termostato de mi sonic
ricardo de México hace 3 años
@JorgeSe elimina el control de temperatura que es superior a los 100 C.
Claudia de Colombia hace un año
Don Ricardo me puede orientar si soy de Colombia a dond epuedo llevar mi Chevrolet Sonic modelo 2014
Carlos sibaja de Costa Rica hace un año
Don ricardo, una consulta... mi sonic marco código 89 ayer la manguera del termostato estaba hinchada de presión, abrí el tapon del deposito y voto la presión... así regrese a casa que son unos 60 km, y no marco más y la manguera ya estaba normal sin presión. Será el termostato? O puede ser que tenga aire el sistema. Soy de Costa Rica gracias Sonic 2014 1600cc
Karen de Costa Rica hace 10 meses
@Carlos sibajaLo logró arreglar? Soy de Costa Rica y tengo un sonic 204, y me esta secando el refrigerante y como cada 6 meses tengo q cambiar el termostato
Ferchu de Argentina hace 5 meses
@KarenJusto lleva 6 meses de que hicimos el cambio del termostato y juntas del enfriador ya está perdiendo nuevamente. Para colmo hay que desarmar bastante, porque es abajo del múltiple. Me dicen que no se consiguen los repuestos originales como son de fabrica, que esos duran años
victor cortes de México hace 2 meses
@FerchuYo compré uno con falla de termostato y mangueras del cuerpo de aceleración, reemplace todo lo indicado y goteaba, en el escáner note que el abanico entraba a 110 grados centígrados hasta 115 algunas veces, tuve que reemplazar la resistencia del abanico cuando falla deja de encender el abanico en velocidad baja, esta la encuentras debajo del deposito en el harness del abanico y se solucionó
Ebrick de México hace 7 años
Y otra marca?, me recomendaron KG o ACDELCO. Cual me recomiendas. Un cordal Saludo
ricardo de México hace 7 años
El original el gm. Hecho en usa , el repuesto oficial el ac delco es el hecho en mexico, el kg, es generico seguramente hecho en china. Todo es de acuerdo al precio , en mercado libre el gm. Cuesta $5.000.00 y hay genericos de $ 1,650.00 sin control de calidad que en un mes falla y se puede recalentar y dañar el motor, la especialidad del motor ecotec de chevrolet. Lo barato sale caro.
Ebrick de México hace 7 años
Hola una ultima pregunta, hay una parte negra donde van conectadas las mangueras, consideras que podría estar allí la falla, entiendo que se debe revisar pero tus consejos ayudan para que el mecánico no nos vea la cara. Esa parte la venden sola?, muchas gracias. El día de mañana lo revisan.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ebrick)
ricardo de México hace 7 años
Estos autos traen las autopartes de muy baja calidad (desechables) cuando presentan un mal funcionamiento, lo recomendable ya te dije cambio de la pieza completa. Da gracias a dios que no se recalentado el motor porque el termostato abre a los 105 ° c. El sensor de temperatura enciende el ventilador y lo apaga a los 89 c. Por eso trae un enfriador de aceite externo que funciona con el mismo anticongelante del sistema de enfriamiento.
Luis raul de México hace 2 años
@ricardoBuen día Ricardo...hace meses te contacte por un termostato Dorman
. Me sugeriste ponerle el original Gm, y así lo hice fue en Enero.me funcionó muy bien. Hasta hoy que me prendió el código 89...el abanico prende y apaga. Y el agua si corre al depósito...En un taller le rellenaron con agua los mensos y quedó muy ligerito. Crees tú que sea el sensor de temperatura del anticongelante...y si le hago el cambio se corrija. Porque el sensor de temperatura si prende los ventiladores y apagan normal...es muy poco tiempo 9 meses para que se fregada no crees? Quisiera eliminar posibles causas antes de volver a comprar otro...tiene una fuga o tiraba del enfriador de aceite pero solo dejo de tirar...
Saludos de Chihuahua...como siempre gracias...PD. Alcanzar a llegar a un supermercado...y al prenderlo de nuevo ya no marcaba el código 89 hasta que llegue a casa no volvió a marcar
ricardo de México hace 2 años
@Luis raulAl tener fuga jalo aire el sistema , purgalo sin el tapon del deposito
Luis raul de México hace 2 años
@ricardoLo lleve al taller rápido y la computadora marca falla en el relay del abanico????? Pero ayer si prendían y apagaban????? Creo voy a ir con un experto en radiadores...la fuga del enfriador de aire como se arregla?????. Batallo mucho con los mecánicos...no le saben al Ecotec...muchas gracias de nuevo por tu ayuda
ricardo de México hace 2 años
@Luis raulFuncionando purgalo sin el tapon del deposito
Luis raul de México hace 2 años
@ricardoOk...eso puede ocasionar código 89 ???? Hoy lo usé solo para ir al oxxo. Y le abrí el cofre y me espere un rato y prendió el abanico unos 60 seg y apagó NORMAL...lo seguí dejando prendido y al rato volvió a prender abanico por 40 segundos y apagó...y se ve que corre agua al depósito...le voy a cambiar anticongelante por peak rojo o dex cool y purgarlos y mi duda es si la fuga del enfriador de aceite ( hoy no tiro nada) pueda marcar el código 89...y si solo serán empaques o que le hacen no confío mucho por mala intención y por DESCONOCIMIENTO. Saludos
ricardo de México hace 2 años
@Luis raulMientras tenga una fuga el sistema de enfriamiento ,presentara mal funcionamiento , si el enfriador ya presento fuga hay que revisarlo para ver si esta en buen estado y solo cambiar las ligas de empaque originales.
Luis raul de México hace 2 años
@ricardoBuen día. Pues ya lo lleve a qué arreglaran la fuga era una liga del tubo que va al enfriador de aceite...y limpiaron el depósito. Le pusieron peak rojo y purgaron...pero sigue el código 89...lo raro es que AHORA PRENDE CON TAN SOLO ABRIR EL SWITCH. Sin prender el motor. Le doy vuelta a la llave y prende code 89 y suenan las campanas????. En unas horas voy a otro taller que me sugieres que chequen...a tu opinión es normal que prenda 89 sin encender el motor? Será un falso? Gracias por tu ayuda
ricardo de México hace 2 años
@Luis raulSi ya se cambio el termostato x otro original , revisa el sensor de detonacion cuando falla tambien arroja el 89
Luis raul de México hace 2 años
@ricardoSi <ricardo. Despues del Dorman que regrese le compre el que me sugeriste marca GM en FEBRERO y ese si apagaba y prendia normal...En donde se encuentra el sensor de DETONACION PARA DECIRLE AL MECANICO al parecer no conocen bien el ecotec y ya no es casualidad, ya se hizo regla llevo como 4 talleres distintos y no resuelven...lo del dorman lo resolvi gracias a lo que me dijiste si no...no lo hubieran cambiado...pd... tambien le puse las mangueras de plastico que van del cuerpo de aceleracion al ttermostato, y del cuerpo de aceleracion al deposito de antifreeze nuevas en Febrero tmb...MUCHAS GRACIAS
ricardo de México hace 2 años
@Luis raulEl sensor de detonacion esta en el monoblock
Luis raul de México hace 2 años
@ricardoGracias...por tu ayuda
Andres de Chile hace 2 años
@ricardoHola un volvo s60 diesel gasta agua y no se le fuga alguna sugerencis
ricardo de México hace 2 años
@AndresLos motores actuales usan anticongelante puede estar vencido y lo evapora
Juan torres de México hace un año
@ricardoPodría decirme dónde lo trae
Ebrick de México hace 7 años
Hola, pues resulto ser la carcasa negra del termostato aun no la cambio tendrá reparación? ya que lo tira de la parte de abajo donde esta como sujeto una abrazadera. Antes de que lo destape el mecánico me guastaría saber si tienen algún empaque ya que el mecánico me dijo que hasta no destapar nos daríamos cuenta.
Ebrick de México hace 7 años
Esta es lo foto como vez el la parte de abajo
1
Jose de México hace 6 años
Hola amigo solo para preguntar si resolviste tu problema ya que tengo el mismo detalle, no sé si la carcasa de plástico se reemplaza o es reparable embargo la parte donde está el clip o grapa
Oscar de Colombia hace 2 años
Amigo. Buenos días. Solucionaste el problema. Mi Auto está con ese problema. Que solución hay ñ. Gracias.
Bernardo de México hace 6 años
Buenas tardes me podrían ayudar a resolver una duda encontre líquido anticongelante tirado en el suelo a la altura de abajo de las bandas mi carro es un Sonic 2017 podría ser alguna manguera o sería la bomba del agua
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica, llevalo a la agencia
Bernardo de México hace 6 años
Tengo 59500 kilómetros y de hecho le toca ya el servicio de los 60 000 este martes, me dijeron que la garantía es precisamente hasta los 60000 pero no sé si esa pieza (bomba del agua ) entre en garantía
ricardo de México hace 6 años
Debe de entrar todo lo que es motor y transmision ,pero el servicio postventa en MEXICO ES PESIMO. Reportalo a GM MEXICO AL 01 800 466 0811 CON EL # de VIN del auto ,para que agenden el servicio de garantia de fabrica y no te lo vayan a negar en la agencia.
Maria de Chile hace 6 años
Hola, mi depósito de agua sale a borbotones y luego al echarlo a andar baja, es un Sonic 2012 a alguien le ha pasado esto?
ricardo de México hace 6 años
Tiene aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien para eliminarlo. Con el motor frio quita la tapa del deposito de retorno, enciendelo, aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato y prende el ventilador para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema.
TommyGizzle de Chile hace 5 años
Ricardo:
¿Es posible prender el Ventilador cuando uno quiera?
Por favor escríbeme a mi cuenta personal
Gmail: [email protected]
Necesito ayuda, por favor. Tengo un Chevrolet Sonic 1.6 LT año 2012
ricardo de México hace 5 años
Desconectando el sensor de temperatura del termostato queda directo el ventilador permanentemente mientra se consigue el nuevo termostato original que trae el sensor nuevo de temperatura que controla el encendido y apagado del ventilador.
Luis de México hace 2 años
@ricardoQue tal Ricardo, me acaba de arrojar el codigo de error del termostato sonic LS 2016 125,000 km.. . Dejó el circuito abierto y el abanico siempre está prendido desde que se enciende el auto. Se puede usar momentaneamente así mientras se le pone el termostato nuevo o le tengo que desconectar de todos modos el conector del termostato? Gracias y saludos.
ricardo de México hace 2 años
@LuisLo recomendable es cambiar el termostato x otro original, para evitar un recalentamiento que dañe el motor
Héctor Vargas de República Dominicana hace 4 meses
@LuisVeo que tienes problemas con el termostato, eliminalo y ya no tendrás más problema.
Pitu de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Chevrolet Sonic 2013 mi auto consume refrigerante pero no se le encuentra pérdida, alguien sabe que puede ser algunos me dijeron tapa de cilindro
humberto de Colombia hace 5 años
Revisa las mangueras de retorno al deposito, es se conecta a una manguera mas delgada que se cristaliza con el calor, sino, el deposito tenga fugas
Carolina avila de República Dominicana hace 5 años
Si la manguera más delgada se pincha del anticongelante se le puede poner otra más gruesa
ricardo de México hace 5 años
Las mangueras se tienen que sustituir con las originales de la misma medida
Lizette de México hace 4 años
Tengo un sonik 2016 hace un mes cambie el depósito de anticongelante por q estaba fisurado... justamente ayer note q empezó a tirar Anticongelante en una manguera gruesa q va hacia al motor quiero creer puedo solo sustituirla? También no tengo idea de por q dónde va la batería se ha puesto así como salitroso ya le toca el servicio de los 70 ahora tiene 66
1
2
ricardo de México hace 4 años
Puede ser la abrazadera de la manguera solamente , cambiala x una sinfin
Si ya tiene mas de año y medio de uso la bateria puede ser que ya esta evaporando el acido , llevalo a un entro de servicio lth a diagnostico, es sin costo
Lizette de México hace 4 años
Muchas gracias... Y si fuera en lugar de la abrazadera es en la pieza gris donde entra la manguera gruesa, por q además solo lo hace por la mañana la tarde de ayer y hoy q he observado como lo hace solo es en el arranque de la mañana ya q lo enciendo no lo apagó hasta 40 minutos de traslado y lo apagó y ahí empieza q regar... vuelvo a encendelo después de 6 horas sin movimiento y ya no riega nada el resto de la tarde y noche
1
ricardo de México hace 4 años
En esta foto si se aprecia mejor , requiere cambiar el termostato original ac delco antes de que provoque un recalentamiento que dañe el motor
Lizette de México hace 4 años
Y eso es muy costoso ? Pensaba meterlo a servicio de agencia en 15 días pudiera esperar o actuar ya ?
Lizette de México hace 4 años
Y a qué se debe el desgaste de esta pieza ? Habrá sido provocado por la fuga que empezó a tener el depósito?
ricardo de México hace 4 años
Que motor trae 1.6 o 1.4 con turbo
Lizette de México hace 4 años
Mmm no tengo idea... es Sonic hatchback 2016 standard lt
Recomiendas q compré el termostato ACDelco? O el gm?
ricardo de México hace 4 años
Primero consulta la factura para ver si es de aspiracion natural o con turbo , x la foto es 1.4 cc. Turbo. La marca ac delco es nacional y la gm , es americano de mejor calidad sin embrago ya presenta fuga porque es motor chico que funciona a muy altas rpm. Que terminan dañando pastes del motor
Lizette de México hace 4 años
Perfecto y de lo q comentaste sobre la batería si tiene un año q la cambie que debo hacerle ?
Y muchas gracias por el tiempo y los consejos mil gracias por la atención
ricardo de México hace 4 años
Que la diagnostiquen los de lth si requiere cambiarse lleva la poliza de garantia de 48 meses que la cubre para que solo pagues la diferencia del costo total de la bateria nueva.
ricardo de México hace 4 años
https://http2.mlstatic.com/termostato-…

Termostato Cruze Sonic Trax 1.4 Turbo 2011 Al 2017 Acdelco
$1,999.00 en mercado libre
Blankis de México hace 4 años
Hola, mi carro Sonic ltz 2016 empezó a tirar anticongelante, me dijeron que era la bomba de agua y se la cambiaron, pero aún así sigue tirando, me dijeron que checaran el radiador y si no es eso checaran el termostato, pero en la agencia hace menos de dos meses que me lo cambiaron, es hora que ni coche no saben lo que tiene, está en el taller desde el. Viernes
Peluso de México hace 4 años
Hola compañeros, alguien sabe cómo quitar el código 89, ya le puse el termostato GM completo y no se le quita es un Sonic 2013
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que no se purgo bien y tiene aire el sistema
Peluso de México hace 4 años
Ya quedó gracias amigo
Jhon de México hace 3 años
@PelusoCómo le hizo? Quedó bien con ma purgada o tuvo q hacer otro movimiento gracias
Manuel Arredondo de México hace 4 años
Hola buen día, tengo un Sonic 2016, apenas cambie el depósito del anticongelante ya que tenía un par de fisuras, un mes después note que tiraba anticongelante,en donde va el tubo de salida de enfriamiento de aceite justo abajo de donde está el termostato ,solo será cuestión de cambiar el sello de dicho tubo o puede ser algo más?, espero sus opiniones y consejos del experto,gracias
1
Patricio seguel de Chile hace 4 años
Hola, de casualidad solucionaste el problema ? Tengo exactamente la misma duda
Manuel Arredondo de México hace 4 años
Hola buen día, si lo pude solucionar , es comprando el empaque que justo va en ese tubo de salida, en México me costo $50 pesos, lo hice yo mismo y me ahorre la mano de obra, una ves cambiando ese empaque ( lo compre en mercado libre) solucionado el problema, ojala te sirva, cualquier duda estoy a tus ordenes.
Victor A.G de México hace 3 años
Yo tengo problema con una fuga, es un empaque me dice el mecánico, como viene en mercado libre
Edgar Patrón de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pero en la agencia lo quieren hacerse responsables a pesar de tener 7 meses de haberlo cambiado, su garantía es de 6 meses
Ariel Rodríguez de México hace 3 años
Buenas tardes para preguntar la posible causa de fuga de anticongelante al parecer es lo el lado del copiloto pero es cuando enciendo la calefacción al parecer cuando enciendo el clima frío o cuando está apagado el clima no tira anticongelante es un Sonic 2015
ricardo de México hace 3 años
Tiene fuga el radiador de la calefaccion
Ariel Rodríguez de México hace 3 años
Pero la fuga es por fuera se ve bañado la pieza que parece ser el alternador o algo así en la parte baja del motor por dónde están las poleas
ricardo de México hace 3 años
Es la bomba de agua que debe tener fuga ,consiguela original
Ariel Rodríguez de México hace 3 años
Y que es más recomendable cambiar solo la bomba de agua o todo el kit de distribución el auto apenas llegó a los 80,000
ricardo de México hace 3 años
Es recomendable cambiar el kit completo de distribucion
Ariel Rodríguez de México hace 3 años
Ok muchas gracias por la información
Rodrigonunez de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes mi auto pierde líquido por ensima de la tapa del termostato. Una manguera angosta que sale. Adjunto fotográfica si alguien me puede ayudar por favor
1
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar si es de la toma agua del termostato o la manguera que va al cuerpo de aceleracion
Ariel Rodríguez de México hace 3 años
Muchas gracias por la información ya lo revise y la fuga viene del recuperador de agua
Rodrigonunez de Chile hace 3 años
Le cambié un orring que trae y se solucionó el problema. Muchas gracias
Victor A.G de México hace 3 años
Como es el orring que cambiaste amigo, tengo un problema parecido solo que no encuentro el orring, tu donde lo conseguiste, tendrás una foto
Ariel Rodríguez de México hace 3 años
Y pues con el movimiento se corre el anticongelante por las tolvas de plástico que trae y con el aire de la carretera se mancha todo de la parte de abajo del motor
Laura marchant de Chile hace 3 años
Hola soy nueva en sonic. Ayer llegué a casa estacioné mi auto todo normal en eso que entró a casa veo por la ventana y el auto empezó a salir humo pensé que IVA a explotar...abrí el capot y una manguera se desinfló estaba súper blanda y se calló el refrigerante que problema puede ser ? Necesito ayuda por favor
ricardo de México hace 3 años
Puede ser que el termostato no esta abriendo bien y requiere cambiarlo x otro original al igual que la manguera
Angelo de México hace 3 años
Qué problema con mi termostato es que ya se hizo el cambio no sé si fue un mal ensemblaje del mecánico o ya de plano la pieza está mal está tirando anticongelante justo atrás del termostato te muestro la imagen Ricardo
1
Agustin de México hace 3 años
Tengo un Sonic 2017 se me tironea y se calienta le cambié el tapón del depósito del anticongelante y se le quitó temporalmente y un ahora Silva al acelerar
Victor de chile de Chile hace 3 años
Tengo un sonic 2013, y me di cuenta que el anticongelante no tiene retorno, al encender el ventilador el agua sale del deposito, y al parar el ventilador se devuelve el agua al deposito, que puede ser o cual seria la solucion? Saludos desde chile... ✌️✌️
ricardo de México hace 3 años
Puede tener aire , purgalo si el tapon del deposito
Victor de chile de Chile hace 3 años
Hoy lo hice asi, hasta que prendió el ventilador y empezó a botar el anticongenlante, cual seria su manera correcta de purgar amigo??
Fernando de México hace 3 años
Mi carro sonic 2016 le cambie la manguera que va del cuerpo de aceleracion al termostato se purgo pero cuando se calienta bota la manguera de la entrada del termostato por que será
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso la manguera del cuerpo de aceleracion original. Puede ser que tiene aire y hay que purgarlo sin el tapon del deposito de anticongelante
Fernando de México hace 3 años
Gracias Ricardo ya lo purgue y quedo otra pregunta Ricardo a que se debe que me prende el foco del check y luego se quita me marca una falla que ya se arreglo
Fernando de México hace 3 años
@FernandoPero pende el check dura 2 días luego se quita y así esta
Ivan de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes hace unas semanas cambien el termostato, y todo bien y ahora de nuevo apareció el código 89, y cuando prende el auto se prende de inmediato el ventilador que puede ser…. ?
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso el termostato ORIGINAL , puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo sin el tapon del deposito de anticongelante
Ivan de Chile hace 3 años
No fue el alternativo, funcionó bien dos semanas y ahora aparece siempre el código 89. Hice todo bien pero ahora no se qué pasó. Tendré qué cambiar por el original
Luis raul de México hace 2 años
Que tal Sr Ricardo buen dia...se va a acordar de mi por el DORMAN ja. Hace dias le escribi que me habia marcado codigo 89, que tenia una fugita, me dijo que lo purgara...pues total lo lleve al mejor taller de aqui de jjuarez de sitemas de enfriamiento y la fuga era del tubo del enfriador de aceite (un empaaque ) ya de pasada le cambie el anticongelante por Peak rojo...y me dojeron que estaba funcionando todo bien...pues apenas me iba a subir para irme y ya estaba el codigo 89...se apagpp solo...me dicen ahi que yya no es cosa de ellos que puede ser electrico...o sea el mecanico me dijo que no era su bronca, que lo lllevara a radiaidoress, los de radiadores que esta bien que lo lleve al electrico. ??? tootal qque apenas llegue a casa y se prendio el 89...lo raro es que no apagaba el abanico?...hasta que apague el motor...luego le di on a la pura llave sin prender el motor y prendio el abanico (nunca me habia pasado en 5 anios )...despues prendi el motor e inmediatamente apago el abanico y se quito 89...ahi me estuve un rato y a los 10 mmin prendio el abanico normal como 80 seg y apago, y al rato volvio a prender 50 seg y apago...el anntifreezze corre bien por las mangueras y deposito...segun el 1 er taller (mecanico) marca una falla en el relay del abanico...sera ??? y en radiadore me dicen que estan prendiendo bien...en fin el Termostato compre el que me rcomendo marca GM y funciono muy bien apenas lo compre en Febrero no se le hace muy poco tiempo para que ya haya fallado 8 meses...si lo llevo al electrico ue deben de checar...ayuda x favor...en ningun lado le hayan al ecotec...saludos desde chihuahua...muchas gracias...pd. Cuando prende el 89 el carro se siente bien, normal no se apaga ni nada pero le sacoque se vaya a prender el foco rojo de temperatura el termometro...por eso mejor mee regreso a casa...gracias x su ayuda...voy a ver si reaalmente ya no tiene fuga del enfriador de aceite, ya puse un carton...
ricardo de México hace 2 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra la memoria y se reinicia la computadora
Luis raul de México hace 2 años
Que tal. Pues ahi te va la historia corta ja...desconecte el pole negativo como 15 min, despues lo encendi, me baje a cerrar la puerta de casa y al subirme habrian pasado 30 seg ya marcaba codigo 89...se apago...le di y como a los 100 mts sonaron las campanitas y se volvio a prender...(lo que hice creo lo lei ahi en el foro) es aplatar el boton del tacometro el que marca los mts avanzados y se borro, a los 300mts volvio a sonar y lo volvi a quitar picandole al boton del tacometro o eso, y me paso ottra ves a unas cuadras...ya llegue al oxxo, lo deje prendido me habre tardado unos 10 min,,pense que al subirme estaria ess codigo yy no estaba normal, ya regerse a casa son 3 km.. . Aun nio se calentaba y espere a que prendieran los abanicos, como a los 5 min prendio y duro 80 segundos y apago NORMAL, ME Espere otro rato volvio a prender unos 50 seg y apago y me asome y no marcaba 89. ???
Como no tengo idea tengo 3 dudas. 1. Si recien prendi el auto pues esta frio por que prendio el 89
2. Que tiene que ver ese botoncioto que esta donde marca las revoluciones y lo pones en 00000 y se borra el codigo. 3. Aqui lo tengo en casa, no se a quien llevarlo, el mecanico dice que es cosas de sistema de enfriamiento que todo esta bien,,,en los Radiadores (es un taller grande y conocido ) me dicen que esta bien que eso ya no es cosa de ellos que lo lleve a ?????? a un electrico, a un electronico...sera que realmente se averio el termostato, un falso, unfusible, el relay del abanico. Un falso en la CPU...todo esta bien , segun todos pero me marca el codigo y no me quiero arriesgar...PREGUNTA... A donde me recomiendas que lo lleve, y que deben revisar...Puesmuchas gracias como siempre, ya estoy cansado de ir de taller en taller gaste y gaste $$$$$$$...y nomas no le hayan...si lo purgaron bien, limpiaron el tanquecito de agua o anticongelante y le pusieron Peak rojo...NO LO VOY A MOVER HASTA VER QUE ME RECOMIENDAS, muchisimas gracias como siempre...saludos de chihuahua.
ricardo de México hace 2 años
Puede estar faslaseando algun conector de sensores de temperatura , aplica limpiador de contactos electricos en spray
Luis raul de México hace 2 años
Buen dia Ricardo...pues ahi va la tv novela...(ya no se ni x donde )...en msje as anteriores te habia comentado que el mecanico #1 me dijoo el relay del abanico y eo 0171 me hizo comprar el sensor MAP...(que no soluciono nada) y ademas traigo lo del codigo 89...OK
Pues fui con otro mecanico, le metio computadora y salio el o
0171 y otro que no recuerdo sensor de temperatura del termostato...total que me djo que no era el MAP SINO EL MAF, le puso carboclean para ver x donde entraba aire y no vio nada y me dijo que posiblemente era el MAF lo limpio con el liquido que tu dices y si se apago el check y lo senti mejor , menos burro, y el 89 seguia...me dijo que lo calara a ver que marcaba... a los 14 km me volvio a maracar el 89, y al dia siguiente se volvio a prender el check engine...LO MALO AQUI ES QUE CUANDO APAGUE EL CARRO EN UN OXXO CON SOLO PRENDER LA LLAVE O SWITCH VOLVIA A PRENDER EL ABANICO...y el 89...ya me harte lo appague y como a la media hra quue sali ya abri la llave y ya no prendia el abanico...

VOLVI A IR AYER CON EL MECANICO PARA DECIRLE OMO ME HABIA IDO Y LE METIO LA COMPUUTADORA Y ? ahora salieron tres codigos el famoso 0171 que no se le quito limpiando el MAF, y uno del radiador, y volvio a sali el del relay del abanico...pero ya no arrojo el del sensor de tempperatura del termostato...(le tome foto te la anexo ). Para finalizar 3 puntos. 1. DEL 0171 LE Comente qque podia ser el sensor de detonacion y dijo que no ? o la valvula check, o la que va en las punterias...dice que mas bien limoieza de inyectores mmmmm???? ESE NO ME PREOCUPA TANTO. 2. Refernte al sistema de enfriamiento como la ves sera el del radiador ? o el dl termostato, y el relay del abanico se arregla, se compra nuevo, se limpia o como se soluciona por que cada mecanico me dice que van el diferente lado jaja...

Y LO MAS IMPORTANTE...LA COMPUTADORA QUE METIO NO TENIA EL SONIC 2015 NACIONAL (o no lo tenia guardado, dijo quue solo manual???? ) y coomo tenia prisa solo lo checo rapido le puso SONIC 2014 Y MOTOR 1.8, le comennte que no iba a marcar igual me dijo quue era igual que si marcaba bien como la ves????... tengo la cita manana le voy a decir que manualmente meta el sonic 1.6 mexicano o tiene razon y si es lo mismo. Perdon son muchas respuestas.
PD, AQUI EN JJUAREZ HHAY MUCHO SONIC PERO MUCHOS AMERICANOS 1.8 NO HAY TANTO NACIONAL, SERA X ESO QUE LO TIENECALIBRADO ASI? AFECTA O NO... muchas gracias por tu ayuda...no te molestaria tanto pero estoy harto,,,,arreglan mustangs , chargers, camionetonas fregonas y NO PUEDEN CON UN SONIC 2015,,ecotec...me asombra ya son demasiados mecanico y ninguno le atina no es logico...GRACIAS DE NUEVO...TE Mndo la imagen de la pantalla de su computadora cuando estaba conectada, y lo que creo puede ser segun yo que no se mecanica
1
2
3
Luis raul de México hace 2 años
Por si no se ve bien la foto...P00B4, P0171, P0480...a los sensores del termostato ni del radiador los ha limpoiado con nada apenas manana a ver que me dice...si crees que no es correcto que le ponga ese modelo y motor a su computadora pues le digo que los ponga manual, si no a buscar otro taller mmmm...saludos
ricardo de México hace 2 años
P00B4 Condición alta del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del refrigerante del radiador

La condición alta del sensor es el código de desconexión, de alguna manera se desconectó del sensor, el sensor del radiador es el sensor en el radiador, verifique la conexión conexión incorrecta especialmente en el terminal de acoplamiento o un abierto en su arnés

P0171 código CHEVROLET posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…

P0480 código CHEVROLET posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de refrigeración del ventilador está abierto o en cortocircuito Ventilador de refrigeración del circuito del ventilador mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0480_chevro…
Luis raul de México hace 2 años
Que tal...pues fui y marco los mismos códigos...me dijo que vamos a prueba y error. Que compre el sensor de temperatura que va en el radiador a ver si ya borra ese código...y tal ves ya no marque el relato del abanico...y que si no es así entonces cambiamos el relay? Te suena lógico... eso sí me dijo que original ya sea ac delco o GM... Cuál te late más ?... saludos. Pd. Ya te recomendé con un sr que tiene varios ubers...anda en la misma no encuentra un mecánico que le sepa...GRACIAS
Luis raul de México hace 2 años
@Luis raulBuenas tardes Sr. Ricardo...pues ya despues de tiempo le encontre la falla...resulta que me marcaba error en el relay del abanico, mmarcaba code 89 y prendia en maxima...ya con la computadora el electromecanico le movia y prendia el abanico en1 y 2...no se si tenga 3 velocidades...total que empezo a mover relay x relay a ver si habia un falso y nada...despues toco la computadora y se quizo apagar el ventilador...Total el problema esta en la computadora, bueno no en la computadora sino en el arnes, (AMBOS SIRVEN BIEN TANTO COMPUTADORA COMO ARNES ), resulta que NO TIENE LOS SEGUROS, y se mueve y hacia falso...No se cuando ni quien pero algun taller creo me quisieron volar la cpu y los quebraron o ni idea tengo...igual ya venia asi cuando lo compre...ya lo saco lo limppio y lo conecto y ya no prendio el 89 y el ventilador prende bien, le puso una corbata de plastico disque para que no se muevan e inmediatamente me marco error...total lo puso bien y me dijo ya no le muevas...el problema es que soy Uber y ando en todos lados no se vaya a desconectar o falsear e un bache , cerro , vias etc.. . Le escribo a ver si usted me recomienda una solucion...1. Venderan los seguros?,,, si consigo un arnes usado que no sirva se le puieden quitar los seguros?...3. O teipearlos todos con cinta negra, no se que hacer,,,,ya esta funcionando bien como le digo ambas partes estan ok...pero le saco que se muevan...LE ANEXO FOTOS , le hicieron un jale chicano por mientras...pero me gustaria mas seguridad quue no se van a mover MUUCHISISMAS GRACIAS DE NUEVO.
1
2
Veronica de Estados Unidos hace un año
Igual a mi carro no le prende el ventilador y también no se donde puedo checarle la temperatura pues solo me sale el símbolo que si se está calentando
Victoria de Argentina hace 2 meses
Quiza sea un defecto de fábrica???
Lo lleve al talller y el jueves debo volver sigue tirando agua rosa...
Roberto de México hace un mes
Mi Sonic se queda completamente sin anticongelante al usarlo por un rato horas después el depósito tiene líquido otra vez
ricardo de México hace un mes
Si no tiene fugas de anticongelante ,puede tener aire el sistema y hay que purgarlo bien
Mary de Estados Unidos hace 16 días
Hola, tengo un Sonic 2014 comenzó a bajar el refrigerante hace como 1mes y se le ha cambiado el termostato, el radiador , la bomba de agua y sigue teniendo como una fuga pero no se ve si el bote pero cada 3 días que chequeo veo que el refrigerante está bajando.
ricardo de México hace 16 días
Se cambio la toma de agua de baquelita negra del termostato x otra original gm.
blanca de México hace 21 horas
Hola buen día, tengo un Fiat mobi 2017, prendió en el tablero un triangulo amarillo con signo de admiración, eso que significa?, aparte al apagar el carro se escucha que esta hirviendo el agua en deposito de agua y empieza a gotear, que puede ser la falla, gracias
Comentar

Pasa aceite al depósito de refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Estandar 143604 kms
Le rectificación de cabeza,junta de cabeza termostato sensor de oxígeno,poleas del cigüeñal banda de distribución sensores de cigüeñal catalizador es lo que le he cambiado y el carro se sigue calentando ya empezó a quemar el catalizador nuevo bomba del agua nueva ahora me dice el mecánico que también tengo que cambiar el radiador el carro se sigue calentando y gasta mucho combustible me da 5 kilómetros por litro ahorita ya empezó a quemar el catalizador nuevo necesito que me digan porque se sigue calentando gracias
José tigere de México hace 8 años  
JO
24 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el ENFRIADOR DE ACEITE tiene fuga de aceite al sistema de refrigeracion, que usa el mismo anticongelante. Esta en la base del filtro de aceite, hay que desmontar el multiple para el cambio. Creo que tu mecanico desconoce del SONIC y ya bajo y rectifico el motor y no soluciono el calentamiento y la fuga de aceite al deposito.
capuccino87 de México hace 5 años
Ricardo buen día, mi coche paso agua al aceite, ya traia un problema que me andaba tirando agua y todas las mañanas lo revisaba, y me di cuenta luego que empezaba a pasar agua, el sistema refrigerante no se ensucio mucho de aceite
ricardo de México hace 5 años
Si al medir el aceite con la bayoneta sale lechoso se debe haber quemado el empaque de cabeza
Misael de México hace 5 años
Buenas noches Ricardo,por cual será la causa de que se mezcló el. Agua con el. Aceite de motor,pero en el. Deposito de agua no hay mezcla de aceite con agua??
jose ruiz de Chile hace 5 años
Hola buenos días quisiera comentarles que al auto se le cambio enfriador de aceite en diciembre del año 2018, se volvió a pasar el aceite al agua el deposito del agua esta lleno de aceite hace un mes atrás se le cambio orings de enfriador se compraron los orings originales, y ahora después de un mes se volvió a pasar el aceite al agua el deposito es puro aceite alguna otra idea de que pudiera ser o hay que comprar el enfriador original por que el que se compro es chino.
Muchas gracias por su ayuda.
ricardo de México hace 5 años
Lo barato sale caro, el motor ecotec solo debe usar repuestos originales
Cristian de Chile hace 4 años
Algún mecanico en Sa tiago de Chile que solucione este problema ????
Cmapzu de Chile hace 3 años
Perdí tu numero Ricardo por favor escríbeme Cristian de Chile
ricardo de México hace 3 años
@CmapzuWhatsap 521 + 983 1570 953
Franco de Chile hace 2 años
@CmapzuHola amigo de que parte de chile eres, necesito hacer el cambio del enfriador del aceite.
Agustin de México hace 2 años
Se puede usar el vehículo asi? No afecta??
Juls de México hace un año
@ricardoHola, mi coche 2012 está consumiendo mucho combustible
ricardo de México hace un año
@JulsCuantos km/l rinde en ciudad , si es automatico o std
Heyner de Costa Rica hace un año
Buenas Ricardo veo q sabes bastante sobre el modelo Sonic, mi auto está pasando aceite al reservorio del agua. Se le hizo cambió del enfriador de aceite y continúa con el problema, se le hizo prueba de fugas al motor para verificar que el empaque no estuviese malo y la prueba no presentó problema alguno. Q me recomiendas hacer ahora ya q al mecánico se le están acabando las ideas,x cierto al hacer el cambio del enfriador el carro empezó a humear x la mufla y eso no lo tenía antes del cambio de esa pieza. Gracias
Freddu747 de Argentina hace 8 meses
Muy buenas noches Ricardo yo cambie enfriador de aceite, y igual se psa el aceite al agua que podra ser! Me dicen que a lo mejor puede ser la junta de la bomba de aceite aca ese trabajo sale 180.000 mil pesos, en algun lado se puede encontrar el despiese ??
Freddu747 de Argentina hace 8 meses
@Freddu747Y la junta cuesta 80 mil pesos !!!
Heyner de Costa Rica hace 8 meses
@Freddu747A mi me dio lucha ese carro, cambie el enfriador pero x hacerle caso al mecánico use uno de segunda y ese fue el error,el carro hay q comprarle repuestos nuevos y originales,si le persiste el problema puede q si sea la junta de la bomba de aceite yo la cambie por precaución y ya quedó no volvió a pasar más, igual fijate q el mecánico este presionando los tornillos bien xq a veces los dejan mal y x eso tnb sigue pasando aceite. Suerte
gera vare de México hace 6 meses
@ricardoRicardo necesito tu ayuda mi Trax 2016 motor 1.4 turbo, se le vacia el deposito del agua , tira por el escape y hay una manchita en el tapon del aceite. Le ponia anticongelante pero como sale muy caro le pongo agua, fui con varios mecanicos y quieren abrir el motor por el empaque de las cabezas y me cobran alrededor de $20,000, necesito tu ayuda y de antemano gracias Ricardo
ricardo de México hace 6 meses
@gera varePor usar agua porque segun es mas barato ,ahora ya se daño el motor , si te va bien solo es el empaque de cabeza , el agua contiene sales minerales que sulfatan el aluminio y acero y se carcomen uniendo los conductos de refrigeracion con los de lubricacion , cabezote, termostato, bomba de agua ,radiador y sistema de calefaccion ahora si vas a ahorrar mas en la reparacion
Luis Ruiz de México hace 5 meses
Buenas tardes Ricardo, fíjate que tengo una trax 2016 1.8 Automática. Ya cambié enfriador, empaque de bomba de aceite y me sigue pasando aceite al recuperador del anticongelante. Que más podría ser ? Gracias
ricardo de México hace 5 meses
@Luis RuizSi se le puso repuestos ORIGINALES GM. Puede ser el empaque de cabeza DAÑADO
Isra de México hace 3 meses
@Freddu747Yo tengo un problema igual ya solucionaste tu problema
Ricardo de México hace 5 días
Buenas tardes ,AMI me pasa lo mismo en el fusión. El mecánico me dijo que IVA. Cancelar el enfriador.es buena opción??
ricardo de México hace 4 días
@RicardoCambia mejor de mecanico , desconoce totalmente el motor ecotec.
José tigere de México hace 8 años
Ya le cambie el refrigerante y la bondad de ajuste de la Banda ahorita lo escanearon y la temperatura Sin Bandera letra y acordes de aire acondicionado para que enfríe el motor está en 100 a 105 me dicen que lo traiga de momento así trabajando para para ver si se ajusta también se le cambiaron bujías filtro de aceite de aire
ricardo de México hace 8 años
El rango normal de calentamiento enciende el ventilador hasta los 104 grados y lo apaga a los 98 grados , es un motor muy caliente , por eso trae el enfriador de aceite.
Julio de Perú hace 6 años
Ricardo buenas noches tengo chervolet Sonic año 2014 km 121149 tengo falla con el deposito de refrigerante se acumulado contorno y en las manguera de forma de mantequilla blanco ase poco cambie empaquetadura de enfriador de aceite espero que ayuden que puede fallando
ricardo de México hace 6 años
Debe ser residuos de aceite de la fuga que presento el enfriador y no se hizo una limpieza al sistema de enfriamiento, hay que cambiar el anticongelante rojo ,purgar bien para eliminar el aire del sistema.
Julio de Perú hace 6 años
Ok Ricardo gracias por la ayuda
Alexis de México hace 5 años
Ricardo a mi me pasa igual pero ya le hice limpieza del sistema y sigue igual me sigue llenando el deposito del agua con ese reciduo es un sonic 2012 118946km odo
Julio de Perú hace 5 años
La solución es cambiar empaque de enfriador de aceite o enfriador de aceite
Napoleon de México hace 5 años
Verifiquen si es aceite de transmisión o de motor,, les comentó que también trae defecto el sonic en el enfriador de aceite de transmisión que es el que trae en el radiador, huelan el aceite que pasa al deposito del agua, lo mas seguro es que sea el de transmision,
Manuel de México hace 5 años
O pude ser el empaque de tapa de distribucion
Miguel de México hace 4 años
Hola mi pregunta es que mi deposito se llena de aceite ya cambien todo el enfriador de aceite también la bomba del agua y rectificaron la cabeza y sigue pasando aceite que puede ser la causa que siga igual mi auto
ricardo de México hace 4 años
Si se le a puesto repuestos originales, revisa el empaque de la bomba de aceite
Miguel de México hace 4 años
Muchas gracias por tu atenciones
Ithan11 de México hace 3 años
Buena tarde Miguel,disculpa me gustaría saber cuál fue la solución a su problema de su sonic,tengo el mismo problema,ya cambie empaques,junta de cabeza,enfriador,base del enfriador y sigue pasando un buen de aceite al sistema de enfriamiento,ya me trae loco el carro,gracias
Erick Hernández de El Salvador hace 3 años
@MiguelHola Miguel, me gustaría saber y pudo solucionar el problema que tenía con su Chevrolet sonic. Yo estoy en una situación parecida con mi sonic 2012, ya que igual pasa aceite hacia el agua. Me gustaría que compartiera cual fue la solución si es tan amable. Muchas gracias
Franco de Chile hace 2 años
Hola ricardo consulta mande a cambiar 2 veces las ligas o bandas de gomas del enfriador del aceite y las 2 veces quedo perdiendo aceite y refrigenate. Compre el enfriador nuevo lo cambie tuve la precaucion de instalar lo cuidadosamente pero igual sigue filtrando aceite y refigerante, me pudes dar algunos consejos para poder reparar las falla de las fintraciones.
AlexRamos de México hace 8 meses
@MiguelCómo resolviste el problema? Traigo el mismo dilema con un Sonic 2016. Estoy en Torreón Coahuila, Mexico. Le he cambiado el enfriador de aceite, bomba del agua, empaques y el problema persiste. Ojalá me pudieran ayudar...
José tigere de México hace 8 años
Ok gracias de echo mañana dice que va a bajar el Carter para revisar la bomba y la coladera Yo te agradezco de verdad tu atención Ricardo
Ines de México hace 8 años
Atras del manifull se encuentra el radiador de el aceite de transmision dentro de el circula el anticongelante y aceite Al agrietarse pasa aceite al anticongelante. Hay que mandar limpiar los inyectores pero con ultrsonido pra evitar un desgaste en los mismos, eficientando el ahorro de combustible, lo del clentamiento Puede ser el termostato si te aparece el codigo 89 en el tablero.
José tigere de México hace 8 años
Gracias ya le cambie el refrigerante el termostato los sensores del cigüeñal las poleas locas el ajustador de la Banda quemó el carro el catalizador ya se lo cambié se lo compre nuevo las juntas bajamos el cartel se lavó el cárter tenía aceite abajo Lo que pasa que le había echado yo aceite grueso y eso hizo que se carbonizan a todo Ya se le cambió y ahora mi carro funciona normal casinos gas me está dando 9 litros 9 kilómetros por litros pero me dicen que ahora tengo que lavar el radiador porque cómo se combinó el anticongelante con el el aceite con el anticongelante del radiador puede estar sucio y puede dar lata Qué hay de cierto
José tigere de México hace 8 años
También quisiera saber si afecta al radiador del aire acondicionado porque me dicen que si prende aún así al lado de calor pudo haber entrado el aceite al radiador del anticongelante lo que si tiene una falla el carro está apagado cuando lo enciendo suenan las poleas y al caminar en el altar a funcionar el carro se le quite me dicen que con el tiempo se le va a quitar
José tigere de México hace 8 años
Ahora me avisaron por otro lado los sensores del árbol de levas están bien las poleas locas el pan están bien no tienen fallas del sensor de oxígeno que también lo comprendo elegiste está bien ahora qué hago con eso
ricardo de México hace 8 años
No hay problema con el sistema del aire acondicionado es independiente. Si es recomendable limpiar el radiador pero con mucho cuidado,sin desmontarlo ya que en la parte de abajo van las mangueras de aceite de transmision que pueden dañarse y complicar el funcionamiento , consigue anticongelante concentrado de buena calidad,porque ese motor funciona muy caliente por eso se le puso enfriador externo de aceite.
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
Ricardo, saludos una pregunta yo tengo aceite en el deposito de agua, y el anticongelante me baja mucho, el termostato es nuevo y no encuentro donde hay fuga, y el aceite no tiene agua... No Se a donde se va el agua. No me a dado ningun problema pero tengo que estar mirando mucho el nivel de agua para llenarlo. Gracias de antemano
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que el anticongelante no es el rojo original o esta vencido y lo evapora por el tapon o manguera agrietada.
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
Yo le pongo agua verde, es agua para radiador y me da miedo comprar el rojo que es bastante mas caro y se fuge... pero igual tiene aceite el deposito de agua y no veo donde hay fuga en las mangueras... estoy desesperado. Gracias don ricardo
jbspinoso de Argentina hace un año
Hola Ricardo, veo que sabes mucho de Chevrolet Sonic. Tengo un Chevrolet Sonic 2012 que llevé al mecánico porque presentaba una crema marrón en el depósito del refrigerante y además el refrigerante se consumía. El mecánico me dijo que había que cambiar la junta de culata y la cambió junto con el termostato y limpieza del radiador. Luego de hacer todo eso, el problema sigue persistiendo y sigue apareciendo esa crema marrón en el refrigerante y consumiendo el mismo. Sabes que puede ser?
ricardo de México hace un año
@jbspinosoRequiere cambiar el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, limpieza al sistema de enfriamiento y poner el anticongelante original ac delco dexcool 50/50. Si continua esta dañado el empaque de la bomba de aceite
José tigere de México hace 8 años
Se puede limpiar montado desconectando nomás las mangueras metiéndole presión de aire
ricardo de México hace 8 años
No el aire no va eliminar el aceite, se tiene que drenar el anticongelante y sustituirlo con agua purificada con pinol. Hasta que quede blanca , trabajarlo asi varios dias para dejar limpio todo el sistema de enfriamiento bomba de agua, termostato,mangueras,radiador y despues drenarlo nuevamente y ponerle el anticongelante rojo concentrado
Jorge de México hace 5 años
Hola Ricardo por cuantos días se debe de tras así y no le pasa nada al motor por no ser anticongelante?
ricardo de México hace 5 años
El tiempo necesario hasta que elimine todo el aceite del sistema de enfriamiento
Jorge de México hace 5 años
Ok muchas gracias ya cambié el enfriador con base completa, claro el original y aun sigue en depósito con aceite y en las mañaneras el tapón tiene nata de aceite
ricardo de México hace 5 años
Si tuvo un recalentamiento el motor y al acelerarlo burbujea en el deposito ,puede haberse dañado el empaque de cabeza
Jorge de México hace 5 años
Ya se hizo esa prueba y no borbujea el agua
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que no se hizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento para eliminar el aceite ,antes de poner el nuevo anticongelante
Jorge de México hace 5 años
Eso fue lo que no se hizo, gracias Ricardo por la atención
Yorch de México hace 3 años
Lo solucionaste tengo ese problema también
Yanez26 de México hace 3 años
Buenas tardes Ricardo mi pregunta a mi empezó hacer eso tiene unos días, pero detalle que primero se le. Quoto ahora si me hace mucho aceite Colonia fuera lodo, pero verifico nivel de aceite y no pierde, que puede ser, el mecánico dice que es recalentar pero el auto está funcionando bien nivel de anticongelante bien hasta ahora que ya no, que recomiendas hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según José tigere)
ines de México hace 8 años
Eso si hay, que utilizar el anticongelante rojo y evitar rellenar con agua ya que puede dañar la bomba de agua ya que el agua oxida, ya me paso couando empezaron a gotear las mangueras que van y salen del cuerpo de aceleracion lo estuve rellenando con agua y a los pocos meses, me empezo a gotear la bomba
america de México hace 8 años
Si te recomendaría usar el Anticongelante Dex-cool Extenden Life Original ya que proporciona una mejor protección a los componentes del motor, y en efecto el agua oxida por las sales y minerales que ella contiene.
José tigere de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta ,¿ pero se me presentó otro problema me está gastando más consumo de combustible me está dando 7.5 kilómetros por 10 litros de gasolina como verán todo lo qué he pasado digo mi carro es taxi así que he estado trabajando casi para la gasolina me puedes ayudar que le tengo que hacer ya lo llevé a que le limpiaran los inyectores pero sigue igual
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que no se le han cambiado las bujias CHAMPION RS10MCCR6 de cobre, que ya estan malas. Consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Ines de México hace 8 años
En esto tienes razon RICARDO, MEJOR DESEMPEÑO CON BUJIAS DE IRIDIUM, en el comentario de JOSE TIGRE no entiendo tu explicacion ya q no puede darte 7.5 kms x 10 litros, me he topado con comentarios de conocidos q se equivocan al leer la pantalla, acaso no te dice 7.5 x 100 km, si es asi es q necesita 7.5 litros de combustible para avanzar 100 km
HUGOARK de México hace 8 años
Hola amigos yo tengo tambien el problema de rendimiento, y no se vale que una empresa quiera vender autos ofreciendo este rendimeinto nos mienta, lo que deberiamos de hacer es demandar a la empresa por inventar un rendimiento que no da el auto, como consumideores estamos en todo derecho de reclamar pues creo que varios de nosotros compramos el auto por el rendimiento que nos prometieron, yo estoy con toda intencion de demandar a la empresa por fraudulenta pues al fin y al cabo es un fraude lo que nos estan vendiendo al decir que tiene mas rendimiento el auto.
capuccino87 de México hace 5 años
Hola buen dia, el auto si te da el rendimiento con el octanage adecuado, prueba con gasolina premium y un mejorador de octanaje dependiendo de como lo uses ya sea cada mes o hasta cada tres mes y la unidad te va a dar el rendimiento que te indica
Jimena de Argentina hace 7 años
Hola una consulta mi sonic 2013 me marca en el tablero una luz amarilla mirando el manual es una avería. Lo que he notado es que al andar calienta el motor y se consume el agua. Que puede ser?
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que el termostato no este abriendo correctamente cuando sube la temperatura, es un defecto de fabrica de chevrolet muy comun en el sonic.de ser afirmativo al cambiar el anticongelante consigue el rojo concentrado.
Miguel Angel de México hace 6 años
Hola buenas noches ya cambie el enfriador de aceite de motor original y sigue pasando aceite al deposito del anticongelante
ricardo de México hace 6 años
Despues del cambio de enfriador ,se le hizo una limpieza al sistema de enfriamiento ?
Yorch de México hace 3 años
Cómo se ase la limpieza ?
Miguel Angel de México hace 6 años
Tengo el problema hace tres meses cambie las juntas o ligas originales primero y no resultó mi auto es taxi modelo 2013
ricardo de México hace 6 años
Para el servicio pesado de taxi lo recomendable es cambiar el enfriador completo, hacer una limpieza al sistema de enfriamiento ponerle el anticongelante rojo original o el rojo marca PEAK ,purgarlo bien para eliminar el aire del sistema
Miguel Angel de México hace 6 años
OK enterado gracias ya sé hizo el lavado y al final si sirve el enfriador de aceite que compré en mercado libre made in USA
FROG de México hace 4 años
Cuanto te salio amigo? el enfriador completo de aceite?
Martín de México hace 5 años
Buenas tardes para preguntar mi cruze 2012 pasa aceite al depósito de agua cual podrá ser la causa
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar las ligas de empaque originales del ENFRIADOR DE ACEITE tiene fuga de aceite al sistema de refrigeracion, que usa el mismo anticongelante. Esta en la base del filtro de aceite, hay que desmontar el multiple para el cambio
Hector de México hace 5 años
Todosos males a anteriorese pasaron a sonic sensores, termostatos, bombas, radiadores, check enck. E, code89. Y cada día más fallas. La cvevrolet debería de pedir dísculpas y poner las refacciones más económicas ya que es un carro barato con piezas caras.
Claudio de Chile hace 4 años
Hola le comento tengo un chevrolet sonic 2013 que sele paso el aceite al deposito de agua y el agua al motor se le cambió el infriador de aceite (original) y al momento de hacerlo correr paso lo mismo ¿debido a que puede ser?
ricardo de México hace 4 años
Si paso agua al motor se daño el el empaque de culata y probablemente haya que rectificarla
Adrian Flores de México hace 4 años
El carro lempezo a mojar un abujia y lo lleve al taller y cambiaron todo y rectificaron la cabeza, arman y pasa agua al enfriador de aceite arman y pasa agua al motor, de nuevo cambian empaque de la culata y vuelven a rectificar y pasa aceite de nuevo al enfriador y asi esta tre veces abrieron el motor y cambiaron la culata al igual que el enfriador de aceite
Daniel Maldonado de México hace 4 años
Ricardo tengo un Sonic 2012 con 180 mil millas se calienta y pasa aceite al depósito de agua la manguera del depósito se desconecta por lo caliente y ensucia todo pero no me marca ningun código en el tablero la máquina se escucha muy bien. El agua se mira lechosa que puede ser ??? Gracias
ricardo de México hace 4 años
Con ese millaje lo recomendable es cambiar el enfriador de aceite original , hacer una limpieza al sistema de enfriamiento previo, poner anticongelnate rojo marca PEAK y purgar muy bien para eliminar todo el aire del sistema
Jesus de México hace 4 años
Buenas noches algún solvente que me recomienden para limpiar el radiador me pasó aceite al deposito
Oscar Ayala de México hace 3 años
Hola buenas noches Ricardo, tengo un Sonic ltz automático 2012 y hace como un mes y medio empezó a pasar aceite al depósito de anticongelante, ya le cambié el enfriador de aceite, nuevo lo compre de agencia, se le cambió termostato, radiador banda de distribución y la cabeza, y aún sigo con el mismo problema, sigue pasando aceite al depósito de anticongelante, tú me puedes decir cuál es el problema!!
Por favor!!
ricardo de México hace 3 años
Revisa el empaque de la bomba de aceite puede estar dañado
Oscar Ayala de México hace 3 años
Gracias Ricardo, lo checo y te aviso si es eso!!
Yorch de México hace 3 años
Lo solucionaste? Tengo ese problema
Erick Hernández de El Salvador hace 3 años
Podrías compartir cual fue la solución por favor yo estoy en la misma en este momento con el mi
Alex pizzes de México hace 3 años
Hola, tenco un sonic 2016 manual 1.6, y el desposito de agua tiene algo de masilla color marron, como aceitosa. Cual es el problema??? Sera el empaque de la cabeza??? O que???
Gracias por sus comentarios.
ricardo de México hace 3 años
Hay que cambiar las ligas de empaque originales del ENFRIADOR DE ACEITE tiene fuga de aceite al sistema de refrigeracion
Luis raul de México hace 3 años
Hola Ricardo Buen dia...otra ves molestandoste...pasa algo raro...ya esta funcionando bien con el termostato que me djiste (soy el del DORMAN :)), y tmb tenias razon le cambie bobinas y ya trabaja bien...pero el otro dia le rellene el deposito de antifrezze ( con Peak rojo 50/50) pero realmente era uy poco...2 dedos...)ya habia notado que tiraba poquito...esa ves no habia usado el carro en 10 hras asi en frio se lo puse...me fije que no tirara yo nada use embudo, y le puse un carton para ver si seguia tirando...ya como a las 4 hras vi que si habia un charco no ucho pero era antifrezze nuevecito, como si se me hubiera caido del bote ??????...mas o menos tira a a la altura de donde sale el escape,,,,,,ya lo lleve al tller y no encontraron ninguna fuga ???? pero sigue tirando...no tira por la bomba de agua ni por el termstato, ni por el deposito...que crees que pueda ser...yo me meti a ver que veia pero no se de mecanica...y al parecer batallo ucho con los talleres para que areglen los ecotec...te agradezco de nuevo tu ayuda...pd...el antifrezze esta nuevo no se a donde se va cuando relleno el deposito...no es mucho pero quiero solucionarlo ,no vaya a ser algo mayor despues...MUCHAS GRACIAS
ricardo de México hace 3 años
La fuga la tiene la toma de agua del termostato de plastico negro , debe tener una fisura x la que fuga vapor de anticongelante que es imperceptible cuando se usa el auto , solo aparece cuando esta estacionando x varios dias se ve el charco. Revisa si no esta fisurado el deposito de anticongelante es muy comun que suceda en el ecotec
Luis raul de México hace 3 años
Que tal Ricardo buenas noches...pues si cuando lo manejas y fui al taler no vieron nada...pero ya que lo deje 10 hras parado amanecio el charco...total yo levante el carro y me meti (yengo 0 nociones de mecanica )...y lo que pude observar es que chorrea creo ?? de una pza que te mando como foto 1...de ahi sale por otra parte ya de abajo y cae en el escape y de ahi al suelo...El deposito no tira ni estaba mojado ni nada , ni tampoco vi la toma de agua que tirara ,,acabo de cabiar todo el termostato GM... Como te digo no se mecanica pero ahi te anexo unas fotos de lo que pude tomar espero se vea...Quisera tu opinion, pues he batallado mucho con los talleres...minimo tener una idea...Te agradezco tu ayuda de nuevo...PD. Tira no tanto,,gotea mas bien...lo puedo manejar asi???unos dias en lo que lo arreglo de nuevo. Gracias
1
2
3
ricardo de México hace 3 años
Si es al frente del motor debe ser del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape
Luis raul de México hace 3 años
Este anio le cambie termostato, manguera del cuerpo de aceleracion al termostato, manguera del cuerpo de aceleracion al deposito, bobinas, y ahora sale esto ???? por eso te mencionaba si podria darle unos 10 dias cuidando el agua que este a su nivel...gracias
ricardo de México hace 3 años
Mientras mantengas el anticongelante ,puede seguir usandolo
Luis raul de México hace 3 años
Gracias... si al parecer es x el frente del motor...(atras del multiplr donde se ve la fuga ) y ya agarra camino y cae sobre el escape...ya estando caliente el carro (soy uber ) me asomaba cada hra, a ver el deposito de refrigerante y si chorreaba x abajo y no tiraba (mas bien x el calor me imagino se secaba) y el deposito bajo como 1 dedo...solamente...PUES MUCHISISAS GRACIAS HAY QUE JUNTAR UNA $$$$ Y LLEVARLO OJALA SEAN LOS EMPAQUES Y NO EL ENFRIADOR DE ACEITE COMPLETO :(...QUE NO ME VEAN LA CARA...Gracias de nuevo,,esperamos -7 grados C...manana aca en Cd. Juarez...a checar bien el nievel Saludos
Fabián Salazar de México hace 3 años
Estoy cambiando las piezas para evitar el paso de aceite de un sonic2015 tengo muy claro le qe tengo que hacer pero estoy batallando con el diagnóstico cambie ligas del enfriador hay un mínimo de paso de aceite al refrigerante conocen un método para checar poros en el enfriador de aceite? En el en culata montada y empaqe de cabeza tengo técnica pero no estoy familiarizado al cien con este motor
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso las ligas de empaque originales al enfriador , revisa el empaque de la bomba de aceite cuando se daña igual pasa aceite al deposito
Eduardo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema en mi sonic le pasa aceite al agua refrigerante que puede ser o que habría que cambiarle
Eduardo de Argentina hace 3 años
Hola ricardo tengo un problema con mi auto chevrolet sonic 1.6 le pasa aceite al deposito de agua le rectificamos la tapa de cilindro se le cambio el enfriador de aceite le cambiamos termostato pero sigue igual quería saber si el porta termostato puede estar figurado y ese sea el problema o también me dijeron que podría estar fisurado el bloc del motor o la tapa de cilindro me podría ayudar por favor ya no se que más hacerle gracias
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso repuestos originales , revisa el empaque de la bomba de aceite
Natalia de Argentina hace 3 años
Hola! Necesito ayudaa!!! Tengo un Chevrolet Sonic 2013, se pasó aceite al depósito de agua y le cambiamos el termostato, el enfriador de aceite con las ligas, el radiador y rectificaron la tapa, pero el problema sigue pasando y me tira todo el refrigerante!!! El mecánico dice que necesita motor nuevo!!!! Por favor necesito ayudaaaa!!!!
ricardo de México hace 3 años
Si los repuestos que se pusieron son originales, revisa el empaque de la bomba de aceite
pedro de Argentina hace 2 años
Tengo un problema con un chevrolet sonic año 2015 con 89000km se me pasa el aceite al agua cambie radiador de aceite y los osrrin sigue igual saque la tapa cilindro cambie junta y hice hacer la prueba hidraulica y sigue igual
ricardo de México hace 2 años
Revisa el empaque de la bomba de aceite ,debe estar dañado
Chago de México hace 2 años
Hola estoy pasando por la misma situación mi deposito de anticongelante se llena de aceite de transmisión es un sonic automático 2013 mi mecánico cambio el radiador y la pieza de enfriamiento dentro de ella se le sigue haciendo una capa de nata me dice el mecánico que es por que el sistema aun le quedaron residuos que tan cierto es???? me pueden orientar ??? El dice que limpio pero que hay partes donde no se puede limpiar y es donde están los dichosos residuos es cierto o debo buscar ayuda en otra parte
ricardo de México hace 2 años
Si tiene mas de 100,000 km. recorrido es recomendable cambiar el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape , es el que ocasiona la mezcla de aceite en el deposito , consiguelo original , si tiene poco uso puede ser cambiar solo las ligas de empaque originales del enfriador se solucione.
Addi de México hace 2 años
No siempre es el enfriador de aceite, me toco a mí reemplazar la junta de la bomba de aceite en donde también hay ductos de agua y donde se estaba mezclando llegando al depósito de anticongelante.
[email protected] de México hace un año
Mi carro es un Avenger me dijeron q el agua del depósito está sucia como mojosa y q tengo q ponerle anticongelante tirarle el agua y limpiarlo q tipo anticongelante lleva o todo es el mismo ?
ricardo de México hace un año
Lleva anticongelante original MOPAR rosa
Ulices de México hace un año
Hola buenas noches tengo un Sonic 2013 lt motor 1.8 apareció aceite en el depósito del agua pero no me falla no a perdido potencia y no me gasta gasolin
[email protected] de Argentina hace 8 meses
Hola alguien q me pueda pasar el contacto de Ricardo por favor
Sonic 2013 mismo problema de aceite al agua
ricardo de México hace 8 meses
Si ya se cambio el enfriador de aceite x otro original gm. Revisa el empaque de la bomba de aceite ,cuando se daña igual mezcla
[email protected] de Argentina hace 8 meses
Ya se cambió el empaque de la bomba de aceite
[email protected] de Argentina hace 8 meses
@[email protected]Y se cambió enfriador
ricardo de México hace 8 meses
Se le puso el enfriador de aceite original gm ? o alternativo que no soluciona el problema
Roberto de Chile hace 6 meses
Hola se me pasó el aceite al depósito del refrigerante. Rectifique culata , le coloque empaquetadura de motor. Pero fue alternativo. La cambio por una original. Que más debo cambiar , se que es el enfriador de aceite. Pero es necesario cambiar el enfriador completo o los oring del enfriador. El enfriador tiene que ser original también he visto comentarios que tiene que ser original. No es mal auto pero el motor da muchas fallas. Como bobina bujías. Temperatura.
ricardo de México hace 6 meses
Con 12 años de uso lo recomendable es cambiar el enfriado de aceite x otro original GM.
Roberto de Chile hace 6 meses
Muchas gracias estimado
Comentar

Ruido de líquido circulando del lado del copiloto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LT 50000 kms
Tengo ya 3 años con el sonic LT y he pasado por todos los problemas, se le ha cambiado dos veces el termostato, la bobina, la bomba de agua y de gasolina, los empaques del motor. Lo que no le pueden encontrar solución es a un ruido como de líquido circulando en el lado del copiloto, el ruido es muy notorio y es constante. Ojalá y alguien me pueda dar alguna solución porque en las concesionarias y talleres de prestigio de Hermosillo en Sonora no le han hallado solución
Mario Armenta de México hace 8 años  
MA
20 casos 
ricardo de México hace 8 años
El ruido lo produce al circular el anticongelante en el evaporador que sirve para la calefaccion. Se encuentra precisamente abajo del tablero del lado del copiloto. En la agencia no lo hacen porque es mas dura la cura que la enfermedad. Ya que funciona simultaneamente con el aire acondicionado y le sale otro problema mas.
manuel de México hace 6 años
Este ruido se presenta cuando esta fallando el enfriador de aceite y posiblemente tengas aceite en deposito de anticongelante tambien.
Alvaro de México hace 6 años
Cuando esto pasa que se debe hacer?
Christian Ramirez de México hace 4 años
Cual fue tu solucion?
Mario Armenta de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, y cual es la solución a esta situación?
Carlos Acuña de Colombia hace 6 años
Buenos dias cual es la solución
César marin de México hace 4 años
Yo Vi un vídeo de You tuve. Dónde hay que sacarle el aire al depósito de anticongelante. Osea purgarlo y echarle el anticongelante despacio y dejarlo sin el tapo unos 2 minutos a 2mil revoluciones y ya después ponerle el tapón. Y si me funcionó.
Anibal pereira de Argentina hace 2 años
Yo tenia ese problema en mi sonic 2013...mucho ruido de agua al acelerar...ya solucione
Ana luisa de México hace un año
@Anibal pereiraComo. Le hiciste final mente
Irving de México hace un año
@Anibal pereiraDisculpa, ¿Cómo solucionaste? Gracias.
Griselda Gonez de México hace 3 meses
@Anibal pereiraTengo el mismo problema, me podrías decir cómo lo arreglaste?
Gracias de antemano
Molkitas45 de México hace 2 meses
@César marinEso es lo correcto, hay que purgar bien por eso el ruido.
ricardo de México hace 8 años
Hay una valvula que no esta cerrando el flujo del refrigerante al evaporador,cuando no se usa la calefaccion.
Mario Armenta de México hace 8 años
Nunca uso la calefaccion, como bloqueo esta válvula?
ricardo de México hace 8 años
En la parte de atras del motor ,salen 2 mangueras que pasan al interior de la cabina, esas se desconectan y se unen con un tubo de cobre y sujetan con 2 abrazaderas sin fin. Son del refrigerante del motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario Armenta)
Mario Armenta de México hace 8 años
Son las mangueras de 1 pulgada que están frente a la guantera abajo verdad? Las entradas las dejo destapadas, donde estaban los tubos quiero decir
ricardo de México hace 8 años
Si , tiene que estar frio el motor para cancelar la calefaccion y tener anticongelante para completar lo que se tire. Regular mente dejan los tubos destapados,
Mario Armenta de México hace 8 años
Ok, lo haré y lo tengo al tanto del resultado, reitero mi agradecimiento y saludos
NachoA de México hace 4 años
Que tal te fue con la solución Mario? Veo que es un problema recurrente... Saludos!
jorge ediardo de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo con ese ruido de agua,es muy desagradable pero como lo puedo eliminar dejando el sistema funcionando como corresponde,no quiero eliminar sistemas busco solucion quien me puede ayudar
Celi de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar el inconveniente?
Jonathan de Costa Rica hace 7 años
Tengo la misma pregunta de Jorge ediardo, cómo se puede reparar este problema, dejando el sistema funcionando como corresponde?
ricardo de México hace 7 años
Esa pregunta hay que hacerla a la chevrolet que fabrica vehiculos con autopartes de baja calidad, con mucho diseño y poca funcionalidad
Valenzuela 19 de otro hace 5 años
Sabe ami me pasa lo mismo con mi Chevy Colorado 2016 eso le empezó apenas pienso que lo isieron conpartes de miy baja calidad por que es un replaso de fabrica me disieron otro carro por que el primero tenia un defecto de fabrica y e encontrado muchas fayas en este que no tenia el otro pero me preocupa el ruido del agua que se le olle cada ves que arranca
azaten de México hace 4 años
Ese ruido que se oye cada vez que arranca, no es mas que el paso de la gosolina al cerrar el circuito del Ignition, la bomba hace circular la gasolina del tanque por las mangueras que pasan esde atras hacia adelante donde esta situado el riel de los inyectores, es de lo mas normal y mas notorio cuando el vehiculo se arranca por una muy fria mañana y todavia mas si esta dentro de tu cochera, este sonido despues de arrancarlo se puede segir escucahndo despues de arrancar el auto solo por unos segundos y nada-mas que unos cuentos segudos mas hasta que el regulador de gasolina estabilize la presión de la gasolina al entrar en modo relantie despues del ecendido en frio.
Carlos de México hace 2 años
@azatenYo tengo un 1.4 turbo Sonic y todas las mañanas al arrancarlo se escucha como agua estancada 🤣pero con el paso de los minutos se va quitando
Pacoav de México hace un año
@azatenBuen día, no creo que sea la gasolina porque el ruido es bastante fuerte y se escucha que cae en un depósito cerca de la guantera y creo que la gasolina no tiene algun depósito cerca de la guantera
Jonathan de Costa Rica hace 7 años
Gracias Ricardo, sin embargo he llevado mi vehiculo a la agencia y dos talleres muy reconocidos y no me ofrecen ninguna solución, me puedes orientar más o indicarme dónde puedo plantear esta situación, debido a que me preocupa.
Disculpa por molestar
ricardo de México hace 7 años
No es ninguna molestia. El problema de estos autos es con el afan de automatizar los controles de la calefaccion y el aire acondicionado incorporaron sistemas electricos para la apertura de valvulas y compuertas controladas por un modulo electronico HECHO EN CHINA que no tiene una buena de calidad en su funcionamiento. Por eso ni las agencias y ningun taller ofrecen solucion alguna. Es uno mas, del los multiples defectos de fabricacion de los sonic y cruze de CHEVROLET.
Pacoav de México hace un año
Buen día Ricardo, si se escucha el agua circular cerca de la guantera cayendo en algún depósito quiere decir que falta refrigerante por existencia de aire? Y no afecta al sistema de enfriamiento?
Jonathan de Costa Rica hace 7 años
Gracias Ricardo, comprendo eres muy amable, existe alguna forma de solucionar el problema?
ricardo de México hace 7 años
La solucion mas adecuada es venderlo antes que presente mas defectos ,ya lo describi en un comentario anterior ,cancelar la calefaccion
Carlos chavez de México hace 5 años
Ricardo buenas tardes.
En el comentario sobre el cambio de aceite a caja automática de sonic (esta super preciso e informativo, felicidades) mencionas al final que para verificar el nivel del aceite la caja tiene un tornillo lateral pero tengo una duda, se debe de medir el nivel con el motor en marcha o apagado? y si la palanca de velocidades permanece en park o hay que ponerla en neutral?. Te contacto en este otro mensaje por que en la explicación que diste no me dejo el chat hacerte esta pregunta. De antemano gracias.
ricardo de México hace 5 años
La verificacion del nivel de aceite de transmision se hace al final del procedimiento con el motor funcionando, bien nivelado y la palanca despues de pasarla varias veces en todas sus posiciones la pones en P y quitas el tronillo de 11 mm. Del costado izquierdo de la transmision.
Carlos chavez de México hace 5 años
Perfecto es exactamente la duda que tenia, muchísimas gracias por la información
Saludos
Felipe de Chile hace 6 años
Hola...tengo un problemita con el sonic 2012 el cual tiene un sonido al ir a mas de 2000 rpm...es muy molesto e ido a varios mecanicos y no encuentran respuestas...dicen que tampoco es el sistema de escape...al poner neutral en velocidad se quita de inmediato el ruido...el ruido es como si me pidiera otra cambio el auto...me podrian ayudarvon una solucion?? Que debo hacer??
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Felipe de Chile hace 6 años
Mi caja es manual...al cambiar este liquido ATF se deberia normalizar el ruido que presenta el motor o debo realizar algo mas??
ricardo de México hace 6 años
Si es transmision manual no es necesario. El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y el sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Felipe de Chile hace 6 años
Si...yo le puse el 5w30 castrol edge ahora ,pero anteriormente no se que aceite le pusieron...vi otros comentarios en esta misma pagina con un sintoma exactamente igual y la solucion en ese caso fue cambiar un soporte de motor del lado del copiloto...que opinas de eso?? O cambiando todo lo que mencionaste deberia solucionarse el problemas??...disculpa tantas preguntas
ricardo de México hace 6 años
Si el ruido es interno del motor son todas la partes antes mencionadas, si es externo puede ser el soporte de motor dañado
Felipe de Chile hace 6 años
Se esta traspasando todo el sonido y vibraciones del al habitaculo del auto
ricardo de México hace 6 años
https://img.segundamano.mx/medium/82/8… cuando se usa un filtro de aceite generico que no es original ac delco se daña esta valvula de presion de aceite y ocasiona tambien ruido como motor diesel
Felipe de Chile hace 6 años
Ok...gracias por toda tu ayuda amigo...cualquer mejora la publico x este medio...
Felipe de Chile hace 6 años
Cambie el. Soporte de motor del lado del copiloto...estaba roto...el auto funciona bien ahora
ricardo de México hace 6 años
https://img.segundamano.mx/medium/82/8… esta en el portafiltro de aceite del enfriador de aceite.
Alberto de Estados Unidos hace 6 años
Solo quería agradecerle al señor Ricardo por todos estos consejos para quienes tenemos in sonic o un cruze...
ricardo de México hace 6 años
Alberto solo comparto mis conocimientos y experiencias para orientarlos
Y ayudarlos a la distancia a resolver los problemas que presentan estos vehiculos que son sumamente delicados , agradezco que publicamente reconozcas mis aportes en beneficio de ustedes. Saludos desde Chetumal Q Roo. Mexico.
Carlos de México hace 6 años
Hola a todos, yo tuve un problema y tuve que cambiar toda la tapa de punteria, ya que a un "genio" se le ocurrio remplazar las juntas de punteria con silicon, y tambien estaba algo dañada la valvula de admisión, se estaba espando la presion del motor y se estaba yendo a otro lado, algo interesante que puedes checar y a ver si es igual que mi caso es que succiona mucho aire de la bayoneta del aceite y empieza a vibrar como si se fuera a apagar, al principio igual me dijeron que era algo del aire acondicionado pero no es eso y debes checar antes de que la presion reviente alguna otra valvula.
Gabriel plata de México hace 4 años
Qué solución tuviste de la bayoneta
Jhon villegas de Chile hace 6 años
Hola solucionaste el tema del sonido de agua que se siente en la guantera ?
Felipe de Chile hace 6 años
Yo tambien siento ese sonido en el lado del copiloto...al poner en movimiento el auto en primera se siente un ruido como si estuviera circulando agua...esto solo se produce en las primera y segunda...despues de un rato se le pasa...que puede ser ricardo???
Celi de Argentina hace 6 años
Solucionaste el ruido a agua cerca de la guantera?
Felipe de Chile hace 6 años
No me he atrevido a hacer nada en el auto...por lo menos ahora no a sonado muy seguido...imagino que debe ser por el invierno o algo asi...pero mientras no vea en este foro una solucion convincente no le haré nada al auto.
Felipe de Chile hace 6 años
El auto es un sonic 2012
ricardo de México hace 6 años
Es un defecto comun del sonic, la valvula de la calefaccion no sella bien y pasa anticongelante en el sistema de la calefaccion
Felipe de Chile hace 6 años
Pero es normal o puede producir algun defecto mayor...puedo hacer algo para eliminarlo??
ricardo de México hace 6 años
Solo es el sonido de agua en el interior, revisar el sistema de calefaccion
Felipe de Chile hace 6 años
Pero es normal en el auto o puede probocar otros defectos?? Se puede solucionar??
Celi de Argentina hace 6 años
Me sucede lo mismo como solucionaste?
Felipe de Chile hace 6 años
Aaaa ok...escribí lo mismo...pense que no se habia enviado el mensaje...gracias por tu ayuda amigo ricardo
Monrroy de Chile hace 6 años
Felipe, tienes más antecedentes de ese ruido de agua circulando al lado del copiloto?... me pasa lo mismo durante la partida... al rato se le quita...
Felipe de Chile hace 6 años
No...nadie me a dado alguna solucion...no le he hecho nada hasta el momento...no se como quitarle ese ruido.
BEGNE de México hace 6 años
Hola con referencia al sonido del agua
... me paso lo mismo solo cambia todo el liquido u se quita el sonido... a mi se reventó una manguera y se tuvo que poner de nuevo. Y adios problema del sonido
Celi de Argentina hace 6 años
Disculpa que agua hay que cambiar? Tengo un celta y siento ese ruido abajo de la guantera
Felipe de Chile hace 6 años
Gracias viejo...voy a probar con esa alternativa
Lulu de México hace 5 años
Hola tengo un sonic 2012...malisimo por cierto...jaja pero bueno poco a poco va quedando...lo ultimo le cambie la bobina de encendido, ahora necesito la ploga o conector o pasa corriente que va conectado a la bobina, pero resulta que en la agencia de mexico venden todo el arnes completo, 20 mil pesos por cierto, alguna solucion o como la puedo comprar sin que me salga tan cara.
ricardo de México hace 5 años
https://http2.mlstatic.com/arnes-bobin…

Arnes de bobina de encendido delphy original de sonic 2012-2017 $399.00 x internet en mercado libre
Dany de México hace 5 años
Es un verdadero problema ese ruido de agua yo también lo sufro pero es lo único que me a pasado en mi Sonic es 2015 y desde nuevo lo tengo por eso no me quiero desacer por ahora ojalá y haya una solución sin cancelar el sistema del clima. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Tiene aire el sistema ,hay que purgarlo bien. Con el motor frio quita la tapa del deposito de anticongelante rojo, enciendelo, acelera moderadamente con la caleffacion conectada hasta que abra el termostato, encienda el ventilador, recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema , dura mas de 1/2 hr.
Dany de México hace 5 años
Lo haré gracias Ricardo
Sergio de México hace 4 años
Buenas noches Ricardo tengo un problema similar y veo que dicen que cancele lo que es la calefacción viví en lugar caluroso no uso la calefacción. Es recomendable deshabilitar la calefacción. O funcionó con lo que tú comentas. De quitar el tapón del depósito del anticongelante.
ricardo de México hace 4 años
Debe tener aire el sistema , hay que purgarlo bien con la calefaccion conectada para eliminarlo.
Sergio de México hace 4 años
Muchas gracias. HAre esto espero se me solucione
lbgm de México hace 5 años
Alguien me recomienda q sellos comprar de las 16 válvulas , de cuales los originales de agencia anadan algo caros $ 2600 o los koreastar en $650 segun estos ultimos son de metal y nitrilo para el sonic 2012
ricardo de México hace 5 años
Los originales del 2012 son los koreastar son los que lleva
magulalo de México hace 3 años
Hola, te dieron solución para ese problema el mío también suena así sonic 2012
Comentar

No Se donde se puede ver la temperatura del motor. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Lt 1.6 46000 kms
Consulta donde se puede ver la lectura de la temperatura del líquido refrigerante del motor. En el Sonic lt 2013
Temperatura motor de Chile hace 7 años  
TE
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Al centro del velocimetro trae el simbolo de un termometro que prende en color amarillo al calentarse el motor.
Temperatura motor de Chile hace 7 años
Aaa Sólo enciende cuando se está sobre calentando. Pensé que se podía ver en grados. Gracias
Temperatura motor de Chile hace 7 años
Grillos en la puerta conductor?
Karlita de México hace 3 años
Holadisculpa a que se debe ese ruido ya me paso dos veces?
Cristian de Chile hace 7 años
Hola tengo un sonic 2013 al dar contacto se prende el testigo de la temperatura en rojo pero ya con el motor corriendo este se apaga y no se si el auto se le sube la temperatura por que no tengo más registro para saber si anda con la temperatura adecuada...
Solucionado
Mejor respuesta (según Temperatura motor)
ricardo de México hace 7 años
Asi es su funcionamiento, mientras no encienda esta funcionando normal.
Cristian de Chile hace 7 años
Ok gracias muy amables
Reynaldo de México hace 5 años
Compre un scanner para ir checando la temperatura cuando viejo pero quiero saber a qué nivel tiene que ir
ricardo de México hace 5 años
El termostato abre a 105°c, conecta el ventilador y lo apaga a 89°c.
Danovolvo de Colombia hace 5 años
En el mio se enciende a los 108°c y se apaga a los 104°c.
Luis de Colombia hace 7 años
Disculpa mi auto es un sonic 2013 y se a calentado y no prende el testigo que puede ser
ricardo de México hace 7 años
Puede el termostato no estar abriendo correctamente y el sensor del refrigerante estar defectuoso. Es un defecto de fabrica muy comun del sonic
Luis de Colombia hace 7 años
El cacho y los dos sensore son nuevos
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema hay que purgarlo bien
Luis de Colombia hace 7 años
La preguta es el no está calentando el problema es que a calentado y no a prendido el testigo pero cuando tu abres el switch el testigo si se muesta muestra para constatar que no sea el bonbillo. Como puedo probar que el testigo funcione
ricardo de México hace 7 años
Los repuestos que se le puso son originales gm. O ac delco ?
Luis de Colombia hace 7 años
Si claro pero antes de colocarselos ya estaba igual
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
Carlos Pulgarin de Colombia hace 6 años
Hola mi caso es que no ha prendido el bombillo pero hace me toco reemplazar los empaques del enfriador del aceite y me dijo el mecanico que se debe a problemas de que se esta recalentando o el termostato esta con problemas lo raro es que no muestra ningun codigo por el problema del termostato, alguien conoce la temperatura normal de este carro yo uso la App Torque y me dice que esta a 100°C y el ventilador no sube supuestamente me dicen que a los 90°C debe encender el ventilador, alguien me puede dar esa información?. Gracias
ricardo de México hace 6 años
El termostato abre a los 105 ° c. Enciende el ventilador y a los 89 ° c. Se apaga
Carlos Pulgarin de Colombia hace 6 años
Gracias ricardo voy a verificar los valores de la temperatura, si este no baja la temperatura y se mantiene en 100° es normal o el termostato esta malo?.
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es de funcionamiento muy caliente , a esa temperatura es lo normal
Jackson de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un Chevrolet sonic 2015 y el electro ventilador se dispara a 114c y lo regula a 105c. , le cambié el termostato original y Estoy usando un líquido refrigerante peak long life 50/50 rojo , quisiera saber si está bien ? No sé si alguien le a instalado un manómetro de temperatura automotriz y como a sido la experiencia gracias
Jackson de Colombia hace 3 años
@JacksonLa temperatura del Chevrolet sonic funciona de 103 a 108 grados en este punto se dispara el electro ventilador. Se le modificó casi todos el sistema de refrigeración y quedó funcionando bien.
Ana maria de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un sonic 2012 andaba muy bien pero de repente al alanzar los 20 /25 kilometros pierde potencia y se apaga me espero unos 20 minutos y vuelve a encender sin problema pero ya es muy repetitivo y no marca ninguna alerta en el tablero
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo.
Ana maria de México hace 6 años
Ya lo lleve pero me dicen que como no se prende el check no pueden hacer nada que necesita estar encendido
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el KM. si aparece el codigo 89 en el tablero, si ya se cambiaron bujias ,puede ser la bobina que al calentarse disminuye la chispa a las bujias y pierde potencia. Que la revisen.
Ana maria de México hace 6 años
Gracias mañana temprano lo llevare a ver que codigo aparece mil gracias
DIANA de México hace 3 años
Revisa turbo cuando pierde potencia es porque el turbo deja de funcionar. Estos carros el turbo esta hecho para vivir 5 anos
Pablo garcia de México hace 5 años
Hola buena noche alguien sabe xk me marca -40° en la pantalla de un sonic ltz 2016?
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura ambiente esta dañado ,esta en la parrila delantera arriba de la facia. Cuando se cambie volvera a funcionar el compresor del a/a.
Figueroa de México hace 4 años
Tengo un sonic 2014 y se corrigió el problema con el cambio de bobinas y bujías. Me dijo el mecánico eléctrico que primero se quemó la bobina y esto provocó que se quemaran dos bujías por eso se apagaba cuando aceleraba.
Ryuken de México hace 2 años
Está desconectado el sensor ,el circuito abierto o sensor defectuoso
Rosina de República Dominicana hace 2 años
@ricardoY si en lugar de -40 pone 60 C. Que signific
ricardo de México hace 2 años
@RosinaSignifica que la temperatura ambiente esta en 60° C. Demasiado calor
Reynaldo de México hace 5 años
Tengo un Sonic 2013 y Compre un scanner para ir checando la temperatura cada ves que viajo pero quiero saber a qué nivel tiene que ir o cuál es el máximo
Fabio de Argentina hace 5 años
Te hago una consulta tengo un Sonic 2012, lo lleve al mecánico por otro motivo y luego de repararlo me aconsejó cambiar manguera de entrada y salida del calefactor (según blandas) y me dijo cambiar carcazas y termostato por perdida, ahora bien no veo perdidas no me registra ningún código 89, puse la calefacción lo deje 5 minutos y no una gota cayó aparte que el agua del bidón siempre está en el mismo nivel, hace dos meses se me rompió la tapa del bidón y mancho el motor, será eso...? Porque no veo goteo ni baja en el depósito...
ricardo de México hace 5 años
Seguramente considerando como mantenimiento preventivo antes que se rompan y se dañe el motor que resultara mas costoso.
Eduardo de Argentina hace 5 años
Como hago para que saber cuándo sube la temperatura y que no se sople la junta que ya me pasó tengo un Sonic 5 puertas 2013
Iron de República Dominicana hace 5 años
Hola mi chevrolet sonic 2013 , sienpre ha tenido un 89 en la parte inferior derecha. Que sera??
ricardo de México hace 5 años
89. - mal funcionamiento del termostato, requiere cambiarlo x otro original.
Iron de República Dominicana hace 5 años
Gracias hermano te agradezco.
Luis de República Dominicana hace 3 años
Me gustaría saber si tienes algún mecánico que trabaje con ese modelo en RD 8094489429 mi whats app
ricardo aguilar de México hace 5 años
Buenas tardes, alguien que me ayude por favor, tengo un Sonic 2017, el ventilador enciende al arrancar el carro y no se apaga, al estacionarme tengo que estar desconectándolo... cual será la falla? el sensor de temperatura? o el termostato?? gracias.
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el termostato que trae el sensor de temperatura original , ponerle anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento.
Emilia de México hace 4 años
Disculpe, tiene que ser 70/30 ? Y como saber que ya está bien pulgada después de los 30 minutos?
Javier Piña de México hace 2 años
Buenos días, tengo el mismo problema, ya le cambié el sensor de temperatura y el cuerpo de entrada de agua al motor, también le dicen riñón de temperatura, pero persiste el problema, el scanner no arroja alarmas, me pueden ayudar?
ricardo de México hace 2 años
@Javier PiñaRequiere cambiar el termostato completo ORIGINAL , anticongelante rojo y purgar bien para eliminar todo el aire del sistema
alfonso aguilar Landero de México hace 4 años
Hola tengo un Sonic 2012 LTZ en las dos ocasiones que ha tenido un calentón, el indicador de temperatura alta no ha encendido, como puedo solucionarlo para evitar otro calentón.
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el termostato , anticongelante rojo y purgar bien para eliminar todo el aire del sistema
Chino de El Salvador hace 3 años
Hola compañero , acabo de comprar un sonic Lt 1.4 turbo 2013 , mi pregunta es si es normal que el Ventilador del radiador no enciende , sera que tendra un problema? No tengo ningun indicador de temperatura encendido y ningun codigo !!
Gracias !
Alfredo de México hace 2 años
@ChinoBuenas, yo tengo un sonic 2012 turbo y compre un lector de temperatura, el ventilador entra a los 111 grados en baja, saludos
Luis de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Sonic 2017 lo enciendo y después de unos 15a20 minutos se enciende el abanico pero ya no se apaga y no me marca ninguna alerta y tocó la manguera que va al termostato y se concerva fría que podrá ser gracias
ricardo de México hace 4 años
El termostato no esta abriendo correctamente, consigue otro original
Luis de México hace 4 años
Hola ya le puse el termostato nuevo, más no se asta que temperatura se activa el abanico por qué ahora sí abre el termostato y como no se marca ningún código no se si se este calentando o no
ricardo de México hace 4 años
El termostato original abre hasta los 105 ° c. Y conecta el ventilador y lo apaga a los 89° c.
Julio cesar de México hace 4 años
Alguien me ayude. Ya cambié termostato original AC delco, cambie refrigerante concentrado. , Lo que pasa es que el ac del carro prende solo Cuando el carro está frío, o la temperatura ambiental está fresco. Pero cuando hace mucho calor el ac no funciona. Solo tira aire caliente. Prende como 20 minutos y deja de tirar aire ffrio es decir al calentarse el motor deja de funcionar. Que puede ser. La temperatura ambiental me la marca correctamente en el tablero.
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que no se purgo bien el sistema de enfriamiento y tiene aire
Julio cesar de México hace 4 años
Gracias Ricardo por tu respuesta , ya hice lo que he leído en los comentarios. Ya se purgo, cambie al termostato original. Antes que iniciara está falla es que tenía que acelerar para que enfriara. Pero ahora ni acelerando. La única forma que prende es Cuando el carro está frío. Hay algún sensor de temperatura en el compresor ?? O aparte del termostato otro sensor. Estoy pensando seriamente cambiar el sensor ambiental.
Andrew de México hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo alguien de aquí te ayudo a solucionar el problema, saludos
Eli san de México hace 4 años
Tengo un Sonic 2014 LT y no sé dónde aparece el indicador de temperatura es que quiero viajar y no sé cómo ver si se calienta
ricardo de México hace 4 años
El indicador de temperatura esta arriba al centro del tacometro , nunca prende ,ni cuando se recalienta el motor , lo recomendable es observar si abre el termostato , enciende el ventilador que haga sus ciclos de enfriamiento normal y que no exista ninguna pequeña fuga de anticongelante o que baje de nivel en el deposito de anticongelante
Eduardo de México hace 4 años
Hola tengo un sonic del 2014 me salió en el tablero código 89 a que se debe el código quisiera saber si es malo o no andarlo
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el termostato ORIGINAL , anticongelante rojo y purgar bien para eliminar todo el aire del sistema
Sergio de Argentina hace 3 años
Buen día Gente! Le instalé un reloj de temperatura digital con iluminación azul, de hecho que es electrónico, lo puse sin modificar el tablero aprovechando el orificio de la primer guantera al lado del volante; el sensor lo instalé en la manguera derecha de la calefacción...
Es muy útil ver en todo momento los grados del refrigerante ya que el Sonic trabaja con demasiada temperatura y lo hace de manera oscilante...
En el caso del mío funciona así: después de andar un rato llega a 105c y baja hasta 98, 99, 100 o 101 (depende velocidad, exigencia de andar o temp. Ambiente) luego vuelve a subir llega 105c puede volver a bajar como también subir, si sube es muy posible que llegue a 108c que en ésa temperatura prende el electroventilador y dejará de funcionar a los 101, 102 grados, volverá a subir y bajar varias veces hasta que el motor se refresque o no; si se refresca se acomoda en 98, 99, 100, 101, 102 y si no se refresca (temperatura ambiente alta) prenderá el electro en modo emergencia (doble velocidad) y empezará a bajar, a los 94c corta la doble velocidad y quedará funcionando normal hasta que corte a los 89, 90c,volverá a subir y a los 96 o 97 volverá a prender y bajara a 89 o 90 y así hasta que vuelva a su operación normal...todo depende de las exigencias en el andar...
Cuando viajo a 120 km la temperatura se mantiene en 89, 90, 91. El Sonic tiene un motor noble, pero en algunas nos hace renegar:
1) Termostato, Mangueras, Líquido de la mejor Calidad, sensores en condiciones de temperatura ambiente, de radiador y el que va en el cuerpo de termostato. 2) Bobina y Bujías Originales GM- Champions RC10MCC sí o siiiiii y reemplazarlas cada de 25 mil km o menos (es la manera de cuidar la bobina)
3) Oring enfriador Original. 4) Soporte motor derecho Original. 5) Filtro de motor el de aire Original
6) Cada 20 mil km Limpieza de Cuerpo Mariposa y Sensores MAF y MAP. Les paso una foto para mostrar donde puse el reloj de temperatura
1
Angélica de México hace 2 años
Excelente!! Eso me da buena idea me lo han recomendado hacer a mi Sonic 2013 para no tener ese preocupación de calentamiento. Gracias
Ruiz de México hace 3 años
Tengo el Soncic LTZ 2015 Y es lo peor que he comprado, empezo con el codigo 85. Le cambie el termostato original, funcionao todo muy bien por 6 meses. Despues se empezo a mezclar el aceite con el agua. El vehiculo nunca avisa nada, eso que no marque la temperatura del motor es una porquería, cuando marca es porque ya tuvo un calenton. Se reparo y ahorita 6 meses despues no me a marcado nada, sospecho que ya se esta calentando otra vez y no marca nada en el tablero.
Emmanuel de México hace 2 años
Tengo un Chevrolet Sonic lt 2016 HB, cuando estoy en un semáforo y el vehículo baja revoluciones a 670 aprox, comienza a temblar o vibrar del lado derecho, de la misma manera al volver a avanzar del semáforo en algunas ocasiones el vehículo trata de jalonearse
Ale1002 de México hace un año
Hola buen dia, tengo un Sonic 2017, le cambié radiador y a los 2 meses empezó a fugar por la tina, no le compré el original, era genérico, podrá ser por eso? O algún problema de calentamiento? Nunca me ha prendido algún testigo de temperatura y las veces que lo han escaneado para revisar temperatura el termostato abre a 103 y lo baja a 90, el ventilador entra y se apaga con normalidad.
ricardo de México hace un año
Tiene que ponerse repuestos originales
Eduardo V de Perú hace un mes
Tengo un Sonic 2012 LT Mecánico, motor 1.6 ecotec. El mecánico me recomendó colocarle un termoswitch para evitar el calentamiento, el ventilador prende a 75 -76°C, pero me he dado cuenta que me consume mucho combustible. Que me recomendan?
ricardo de México hace un mes
Sigue las recomendaciones del mecanico que altera el diseño de fabricacion y tecnologia del motor ecotec.
Comentar

No prende el electroventilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 ptas LT motor 1.6 16 valvulas  65000 kms
Hola tienen idea de como purgar el agua del radiador??
german de Argentina hace 8 años  
GE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Para purgar el radiador ,solo es quitar la tapa del deposito de retorno,encender el motor y acelerar moderadamente para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema.
Si no prende el ventilador revisa el sensor de temperatura del termostato. Conecta la llave en on (sin encender ) lo desconectas, si prende el ventilador ,el sensor hay que cambiarlo
Shariloko de México hace 4 años
Hola Ricardo ya hice el procedimiento de purgar y lo único que paso es que se derramó el anticongelante del depósito y no prendió el ventilador solo lo hace con el clima encendido, que podría ser la falla
ricardo de México hace 4 años
Se le puso el termostato original ?
Shariloko de México hace 4 años
Si ACDelco pero no prende el ventilador y con el procedimiento derrama el anticongelante
Shariloko de México hace 4 años
O hay que borrar el código con el escáner para que trabaje el ventilador
ricardo de México hace 4 años
Tiene aire el sistema. Hay que purgar bien. Dura casi 1 hr.
Shariloko de México hace 4 años
Aunque siga derramando el anticongelante
Sonic isrra de México hace 10 meses
Buen día me podrías decir cuál hayq ir desconectar si el sensor que va arriba del termostato o el de atras de la toma de agua
ricardo de México hace 10 meses
@Sonic isrraSe desconecta el sensor de arriba del termostato
Sonic isrra de México hace 10 meses
@ricardoOk Ricardo muchas gracias ya lo hice pero no prende el ventilador (con la llave en on sin encender) osea que mi termostato y sensor están bien ? Que procede muchas gracias
ricardo de México hace 9 meses
@Sonic isrraRevisa cableado , reele y ventilador
Dary de Estados Unidos hace un mes
@Sonic isrraDesconecta el sensor de atrás del termostato
german de Argentina hace 8 años
Sabes Ricardo q yo le cambie el termostato! pence q podria tener aire x eso no prendia, pero no hay caso hoy intente sacarle el aire y no pasa nada,desconecte la ficha del sensor d temperatura como dijiste y hace lo q vos decis
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el sensor de temperatura ,no esta conectando el ventilador.
german de Argentina hace 8 años
Sera que vino fallado el sensor?
Xq el sensor vino nuevo con el termostato
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible y el reele del ventilador,esta en la caja de fusibles en el motor,en la tapa esta la ubicacion. Si todo esta bien es el sensor de temperatura. Estos autos desde nuevos salen muy malos ,la calidad de las autopartes son pesimas.
Fernando Llanos de México hace 5 años
Efectivamente yo tenía ese problema que no arrancaba el ventilador del radiador y revisé la caja de fusibles y sorpresa estaba quemado el fusible (40). Lo cambié y asunto resuelto. Mi auto un Sonic 2012
miguel de México hace 4 años
Hola Ricardo
Cual fusible debo revisar exactamente ta que ventilador prende directo pero conectado al arnés no prende. Gracias
ricardo de México hace 4 años
Con olo desconectar el sensor de temperatura de arriba del termostato queda directo el ventilador , mientras consigues el termostato original para cambiarlo
Lizette de México hace 3 años
Hola usted no sabrá por qué prende mi ventilador en cuando enciendo el auto ya le cambie el termostato es 2012 también
ricardo de México hace 3 años
Si se le pueo el termostato original , puede ser que no se purgo bien y tiene aire el sistema de enfriamiento
Solucionado
Mejor respuesta (según german)
german de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo hoy recien encontre la solucion!!! yo compre un termostato q era para un CRUZE y el tipo llamado Javier me dijo q si le iva bien a mi SONIC 2013 motor 1.6, y bueno nunca anduvo hasta hoy solo tenia que invertir los cables de la ficha. Gracias x su tiempo un abrazo.
Felipe de Chile hace 8 años
Hola podrías enviar la Fotografia del sensor que dices ? [email protected]
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola invertirse los cables de la ficha del termostato y prende bien el electro?
Kakko de Chile hace 8 años
Hola, como es eso de invertir los cables de la ficha?, por favor si me puedes ayudar que me pasa lo mismo, ya cambié termostato por uno nuevo y original, ya cambie ambos sensores de temperatura (el que va en el termostato y el que va en el radiador) y nada. Favor si me puedes guiar, saludos.
Panxodinho de Chile hace 7 años
Ola amigo encontró la solución me pasa lo mismo y no prende para q no se caliente tengo q desconectar el sensor y anda el electro
Michael sandoval de Chile hace 6 años
Hola pudieron arreglar que se prendiera el electroventilador tengo el mismo problema, tengo que desenchufarlo y dejar andando todo el rato alguna solucion por favor!!!
Mario de Argentina hace 5 años
Hola qué tal tengo un Sonic 2013 y no enciende el electroventilador y me calienta alguna solución por favor. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Debe tener una fuga de anticongelante y jala aire ocasionando el calentamiento
juanjo de México hace 10 meses
@ricardoSi fuera fuga, prendería los ventiladores... Hay que verificar la resistencia del motoventilador o la corriente que llegue
Mario de Argentina hace 5 años
Hola qué tal tengo un Sonic modelo 2013 y no enciende el electroventilador
Nene R de Puerto Rico hace 5 años
Buenos dias tengo problemas el ventilador de un sonic chevrolet 2013 y es q no me esta trabajando la alta de el ventilador y no me funciona el sensor coolan lo e cambiado tres veces y lo escaneo y me dice lo mismo coolant sensor y no puedo usar el aire acondicionado q puedo hacer y q es
MANUEL de México hace 4 años
Que tal tego un sonic 2012 y el electroventilador solo enciende con el ac...si no enciendo el ac el electroventilador nunca enciende y tira el agua por el deposito
Ha alguien que le haya pasado esto que me comente como soluciono el problema
ricardo de México hace 4 años
El termostato no esta abriendo correctamente ,trae el sensor de temperatura que activa el ventilador, consigue el termostato y anticongelante original para cambiarlos
Luis bravo de Chile hace 3 años
Hola amigo el a/c funciona aparte del ventilador del motor del vehículo es otro ventilador ojo son diferentes funciones
Jack de Chile hace 4 años
Buenas en mi caso el electroventilador enciende a los 108 grados y eso hace que se derrame el anticongelante
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el termostato x otro original no debe estar abriendo correctamente
Jack de Chile hace 4 años
El termostato es nuevo y el bulbo tambien son originales, tambien purgue el sistema y me llega a 108 grados y en ese momento enciende el electroventilador pero al rato se derrama en anticongelante
ricardo de México hace 4 años
Debe tener aire , el purgado dura casi una hr , sin el tapon del deposito de anticongelante
juanjo de México hace 10 meses
@JackPero si se derrama, es que tu deposito de agua posiblemente esta reventado, verifícalo, porque solo cuan hay ebullición y fuga se derrama el anticongelante, otra podría ser alguna de las tapas del radiador, probablemente necesita una nueva.
Dary de Estados Unidos hace un mes
Ese auto trabaja normal 108 grados activa electroventilador hay que checar por donde fuga coolant
Carlos de México hace 4 años
Hola ¿cual es el bulbo que hace encender a los ventiladores sonic 2013?
ricardo de México hace 4 años
El termostato original trae el sensor de temperatura que activa el ventilador
marco antonio de México hace 4 años
Cambie el termostato de mi sonic 2017 ypor que no se apagava el ventilador pero con el nuevo ya no prende solo al desconectar el sensor
Que fusible sera el del ventilador
ricardo de México hace 4 años
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo muy bien
juanjo de México hace 10 meses
Puede ser el sensor de temperatura, si prende cuando lo desconectas es que esta posiblemente dañado
David de Chile hace 4 años
Alguien sabe cual seria el sensor 1 de temperatura el del radiador?
El de antes de termostato? O el del mismo termostato?
Juan pablo de México hace 3 años
Hola buen día mi sonic es 2012 y el detalle es que igual no entra el ventilador. No me marca ningún conigo en el tablero ni en escáner solo cuando desconecto el sensor del termostato entra el ventilador en la alata y se queda directo
¿¿Que crees que le deba hacer ??
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el termostato x otro original y purgarlo bien sin el tapon hasta que encienda varias veces el ventilador
Darla Karina de México hace 3 años
A mi me sucede lo mismo, no prende el ventilador, no me marca códigos, pendo el aire acondicionado y si funciona, desconecto el sensor y funciona, lo que me di cuenta es que el tubo de toma del termostato tiene una fuga de refrigerante, sera el problema por el cual no quiere prender el abanico?
ricardo de México hace 3 años
Asi es , si tiene alguna fuga de anticongelante ,jala aire el sistema y no funciona correctamente
Pamela de Chile hace 2 años
@ricardoHola Ricardo a mí me pasa lo mismo no quiere prender el electro ventilador cambie los sensores y nada
ricardo de México hace 2 años
@PamelaConecta la llave en ON sin encender , desconecta el sensor de temperatura de arriba del termostato, si enciende el ventilador requiere cambiar el termostato x otro original
Ivan de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un sonic 2015 y me fallo el termostato, lo cambié y ahora no prende el ventilador. He probado desconectando el cable y prende y vuelve aparecer el error en en el panel, y conectó y se borra
ricardo de México hace 3 años
Si se puso el termostato original puede tener aire el sistema , hay que purgarlo sin el tapon del deposito
[email protected] de México hace 3 años
Hola que precio tiene el sensor de temperatura del Sonic como se pide necesita la muestra ?
Julio acosta de México hace 3 años
Hola buendia por qué se descompone seguido el motoventilador del sonic 2017 van 4 que le pongo
Susy de México hace 2 años
Qué hacer para hacer funcionar el ventilador de un Sony 2017?
ricardo de México hace 2 años
Desconecta el sensor de temperatura de arriba del termostato, si al arrancar el motor enciende el ventilador requiere cambiar el termostato x otro original
Jerry de México hace un año
Buenas noches Ricardo. A mi me pasa con mi Sónic 2014 siempre al arrancar el carro en las mañanas, después de un rato trabajando empieza a salir un poco de humo y oler un poco a quemado, enciendo el clima para que encienda el ventilador, después de un tiempo apago el clima y empieza a trabaje el ventilador de manera normal. Que crees que se deba?
ricardo de México hace un año
Ya se cambio el termostato x otro original ?
Jerry de México hace un año
Buenas noches, Ricardo. Sí, ya cambie el termostato, el sensor de temperatura y los releeis.
ricardo de México hace un año
Se le puso repuestos ORIGINALES o genericos
Jerry de México hace un año
Todo original mi buen Ricardo.
ricardo de México hace un año
Si funcionando no te permite quitar el tapon de llenado de aceite facilmente ,la valvula pcv esta dañada y requiera cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Car7 de México hace un año
Cambie el abanico y el radiador y la base del termostato y no enciende los abanicos
ricardo de México hace un año
El termostato original trae el sensor de temperatura que activa el ventilador
Comentar

Me apareció codigo 89 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas estandar 2600 kms
Pues resulta que mi peor pesadilla se hizo realidad, tengo 4 meses que compre un sonic 2015 y pues venía manejando ya apunto de llegar a mi casa y tenía el clima prendido; en eso sentí raro e coche como que cascabeleable y total casi llegando a mi casa suenan una campanas que marcaban el codigo 89 en el tablero, total apague el carro, me baje y luego por curiosidad lo prendí y se encendió el ventaldor y después lo prendí y arranco muy bien y ya no apareció el aviso del cogido 89, lo apague nuevamente y me dispuse a checar los niveles del carro cheque aceite de motor y muy bien pero al momento… Leer completa
Octavio de México hace 9 años  
OC
14 casos 
amasabeto de México hace 9 años
Hola, tu carro esta en garantía exige que te cambien termostato y lo que resulte, no pidas exige, eso lo cubre claramente la garantía, no deben cobrarte ni un peso, aquí el punto es que te den una fecha de entrega ponte pesado las agencias son un asco, te pueden traer vuelta y vuelta como es garantía lo alargan lo mas que pueden, error 89 es termostato lo cambiaran y no marcará el error, sin embargo por lo que comentas ya se dañó algun amanguera por que se calento el carro, mejor llevalo cuanto antes,
Ivan de México hace 9 años
Este error es el termostato yo batalle mucho con este código pero no hay vuelta de hoja es el termostato y sale al rededor de 6000 pesos :(
Octavio de México hace 9 años
Hoy en la mañana lo ingrese a la agencia y me dijero que procede garantia que no me cobrarán un peso, les comenté que quería un carrro mientras me lo arreglan y me dicen que no tienen ese servicio pero que yo sepa la agencia esta obligada a dar un coche mientras te arreglan el tuyo cuando es por falla de fabrica, no sé si ustedes sepan algo sobre esto. En verdad le dije al fulano que necesito que me diga a mas tardar el viernes como dice la orden de servicio que me dign e diagnóstico, dijo que si tenian las piezas en agencia o monterrey lo entregan de un dia para otro y que sino las tienen que mandar pedir a planta de ramos arizpe coahuila y se tardan 4 dias hábiles. Esperemos que todo salga bien lo bueno es que al momento de comprar el carro adquirí una garantia extendida por un año mas en total tengo garantia por tres años u 80000 kilometros lo ke primero suceda.
RESENDIZ de México hace 9 años
Buenas tardes yo tengo un zonic lt y mi fallo es perdida de potencia me manda el codigo 84 y ya le hicieron el servicio y continua igual a alguien le a pasado esto gracias
Ivan de México hace 9 años
Amigo resendiz hoy envié el auto a la agencia a que me chequen el famoso código 84 por que me causaba los problemas ya conocidos de esta falla ( perdida de potencia, cascabeleo, que en marcha no avance a mas 20 km/hr, etc...) en mi caso este mismo error me da el código 89 también aunque este es el termostato y no se si se atribuya al mismo 84, aunque antes de llevarlo a la agencia ya me lo había checado un mecánico particular y la falla 'segun' era el pedal del acelerador, próximamente les estaré compartiendo lo que resulte...
itzel de México hace 9 años
Hola,tengo un sonic ltz 2014 iba manejando; en eso sentí raro el carro como que cascabeleaba y empezó a sonar el alarma y marco el código 89 en el tablero,pase a la agencia mas cercana al taller y me comentaron que es el termostato pero que ya garantía no tiene porque tiene 45'000 km,que tengo que hacer si el problema al parecer lo tienen todos los sonic,que hace en este caso la agencia de que manera responde.
Diego Cárdenas de México hace 8 años
Y como en cuanto te salio? Buenas tardes
Cristian de Argentina hace 7 años
Yo le cambie la bobina y ahora anda perfecto
Octavio de México hace 9 años
Pues si ya no tiene la garantia tu caso de inmediato cambiale el termostato por uno genérico o marca GM el termostato debe de ser de metal alumnio, es urgente que lo hagas porque sino puedes dañar todo el sistema de enfriamiento como fue en mi caso se reventaron mangueras el deposito del anticongelante se fisuró y todo le rollo, llevalo a un mecanico o taller de confianza porque en las agencias sale carísimo. Hoy precisamente me hablaron de la agencia y me dijeron todo lo que tenía dañado y que ya mandaron pedir las piezas a planta de ramos arizpe coahuila, no me va a salir en un peso, pero pues la molestia y decepción de que tenga esa falla un carro nuevo. Suerte y que pronto se resuleva tu problema.
Baja Calidad de México hace 9 años
Itzel, exige que te realicen el cambio sin costo alguno, es un problema ya detectado y sabido por la marca el famoso cod. 89 llama al 01 800 de chevrolet las agencias no quieren responder ya por estos problemas por la interminable lista de autos con fallas, por que no representa ningún ingreso para ellos. Espero comentes posteriormente como te fue con tu caso. Y esperamos puedas resolverlo.
Octavio de México hace 9 años
El lunes a las 8 am me citaron en la agencia para abrir las cajas de las piezas que mandaron pedir de planta y enfrente de mí van a cambiar las piezas el lunes les comento como me fue. De antemano este problema no me costó ningún pero ya que está por garantía. Saludos
George de México hace 9 años
Gracias a sus comentarios no compraré este auto. Pensaba comprar un sonic 2015, en la agencia le comenté al vendedor sobre estos problemas y me contesto que ya no están presentes en su modelo 2015, obviamente me mintio. Asi que muchas gracias por platicar su experiencia con el Sonic.
Gabriel de Argentina hace un año
Todos los autos tienen algún problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Octavio)
Octavio de México hace 9 años
Hoy me entregaron el carro en la agencia le cambiaron dos mangueras y el termostato efectivamente el termostato que le pusieron, porque me enseñaron las piezas antes de abrir las cajas para que viera la procedencia de las mismas de la planta y el termostato es de diferente material era de alumnio, pedi estar con el tecnico automotriz mientras hacia el cambio de las piezas, todo super bien el tecnico me iba explicando y la verdad el trato super excelente en la agencia, obvio esto se dio porque me les puse super perro, al finalizar hicimos pruebas para ver el funcionamiento del carro, todo super bien, me firmaron mi cupon de garantia lo sellaron me dieron una factura por lo servicios y piezas que se le cambiaron al coche y obivio no me cobraron un peso. Esperemos que sea primera y unica vez que tenga que hacer valida la garantia. LA verdad el carro me gusta su manejo es cómo lo único que me desilusiono fue ese detalle con la falla por un defecto de planta; pero la verdad todas las marcas tienen sus detalles, no podemos sacrificar a una marca por presentar esta falla. Espero que mis comentarios alla sido de ayuda y espero no volver a escribir una falla sino todo lo contrario escribir cosas positivas sobre el funcionamiento del carro y su durabilidad.
alan renteria de México hace 9 años
Buenas tardes soy nuevo aquí y tengo una duda, tengo un sonic 2012 y me aparece en el tablero un carrito con una llave inglesa dentro no se cual falla sea y aparte cuando prendó el aire acondicionado a los minutos deja de hecjar aire helado y empieza a salir caliente no se a que se deba esa falla. Ayuda porfis
Octavio de México hace 9 años
Alan buenas tardes te recomiendo que lleves enseguida a revisar tu coche porque puede ser algo serio, como es modelo 2012 pues la garantia ya se vencio o almenos que hayas adquirido garantia extendida y tengas menos del kilometraje dentro de garantia pues levalo a la agencia donde lo compraste si no, pues llevalo a tu taller de confianza, suerte y ojala pronto resuelvas tu problema.
alan renteria de México hace 9 años
Octavio buenas tardes. De hecho ya lo lleve y voy a cambiar el termostato pero la duda que tengo es la falla del aire no se a que se deba y no le an podido ayar esa falla...
Ivan de México hace 9 años
Al mío le paso que con una piedra de un trailer rompió el radiador del clima y por eso ya no enfrio, por otro lado también cambie el termostato aunque también pudiese ser un falla probable !
Octavio de México hace 9 años
Alan no será que ya se le acabo los gases de enfriamiento y por eso nada mas hecha puro aire caliente? llevalo a donde checan aires acondicionados de coche para que te le hagan un diagnostico alomejor un tubo se pico o fisuro y hay que cambiarlo o puede ser que nada mas tengas que rellenar los gases de el clima a mi me paso eso con un stratus ya no enfriaba aventaba puro aire y lo lleve y rellene los gases de enfriamiento
Dian de México hace 9 años
Buenas tardes tengo un sonic 2013 y estoy con el problema del codigo 89 tengo garantia extendida plus el asesor no me contesto si aplica o no la garantia ustedes saben si aplica la garantia y si no cual es el costo de la reparación mi auto tiene 25,000 km y no me habia fallado hasta hace un par de semanas que empezo con esto
efrain de Colombia hace 9 años
Igual me aparcio hace 10 dias el codigo 89 en mi carro SONIC modelo 2013 y tiene 24500 kilometros y en CONTINAUTOS en BOGOTA me responden que ya no tiene garantia. , cuando lo compramos me informaron que tenia 2 años o 50.000 kilometros,y me informan que tiene un costo de $104000 el solo colocarle el escaner, mas el termostato que es del orden de $ 550.000 mas la mano de obra , mas el IVA , lo peor es la mala atencion que prestan los funcionarios de los talleres de servicio de los concesionarios GM CHEVROLET, ante que ente debemos quejarnos para que estos sinberguenzas no sean tan abusibos con los usuarios
Bere de México hace 9 años
Hola buenas tardes tengo un sonic ltz 2013 y el otro día se calentó bastante no prendía el ventilador y pues un sr me ayudó y le conecto un cable para q entrará el ventilador ayer lo llevaron a la agencia y se reventó una manguera la cual me dicen q se mezcló el aceite con anticongelante y mé dicen q el chistesito me saldrá más de veintemilpesos ay no entra garantía o q hago ayúdenme
Andy de México hace 9 años
Hola tengo un sonic LT 2013, note en 3 o 5 veces que el arranque se pausaba antes de encender hasta que sin previo aviso no lo pude arrancar, me dijeron que era la bateria. Ahora despues de unos 10 dias de bateria nueva me ha estado apareciendo el codigo 89, se oye una sonido de alerta tres veces, luego se queda el codigo 30 segundos y desaparece, me ha secedido 5 veces en 8 dias, Se estara dañando el termostato?
Jasmin de México hace 8 años
Hola tengo un Sonic 2013 y hace como 15 días apareció el ya famoso Code 89, verifique por internet y todos comentan que es el termostato yo lo lleve con un eléctrico y me comento que tenia que comprar un sensor de temperatura de enfriamiento de motor alto y un circuito de control de calefacción del termostato alto aun no lo compro por que desconozco si compro el termostato o compro esas piezas, aunque hace días ya no aparece el error en el tablero.
Francisco Quezada Vivar de Chile hace 3 años
Es simple. El sonic por fabrica trae la caja de termostato de material plástico. Con el tiempo se hecha a perder. Lo que se debe hacer es cambiar esa caja por una alternativa que sea de aluminio ( metálica) y problema solucionado. Hay alternativos chinos que vienen metálicas y anda bien. Soy vendedor de repuestos y es un problema muy común de lo sonic lo cual arroja el código 89. Ahora también existen alternativos plásticos que son buenos, pero para evitar nuevamente la falla es mejor comprar el aluminio. Adjunto foto de la caja de termostato. Saludos desde Puerto Montt, Chile!!!
1
Ivan de México hace 8 años
Hola Jasmin, te comento... quizas tu mecanico utilizo un tipo de escaner distinto y eso es lo que le da el diferido de sensores, esta pieza contiene todo lo que necesitas asi que no hay necesidad de comprar cada cosa por separado, tiene un costo entre 2000 a 3000 pesos dependiendo de la agencia y zona de la republica, asi que no le busques mas.
poncho de México hace 8 años
Hola, que tal, soy de Mexico D. F y tengo un sonic mod. 2013 que ayer en la tarde, regresando de la escuela le aparecio el cod 89. Hoy me di a la tarea de investigar peguntando a mecanicos conocidos y lo cambie en menos de 2 hr sin problema, con menos de 1000 pesos y esta funcionando al 100 como siempre. La verdad me gustaria creear un tutorial para que no gasten su dinero en las agencias pero debido a mi situacion financiera, me doy a la tarea de ofrecerles el servicio a domicio en cualquier parte del df por 1000 pesos y le pongo el termostato original, cualquier cosa quedo a sus ordenes, manden whats al 5534987762, saludos y buen dia
javier alejandro de México hace 8 años
Buenas noches. A mi me aparecio hoy el problema q todo sonic tiene el codigo 89 , el punto es q si mi coche tendra garantia ? Tiene d km 16640 soy d tustla gtz gxs espero tu respuesta. Saludos
Juan de México hace 8 años
Buenas noches, yo tengo un carro sonic 2012 LTZ, ayer me aparecio solo un tesigo de un carro con una llave en el tablero, pero note que el abanico siempre esta encendido, de echo al encender el abanico me aparece el tesitgo que les menciono, pero no me da ningun otro codigo, cren que sea el termostato tambien?, agradecere su apoyo, Saludos...
RaulK de Colombia hace 8 años
Tengo un Sonic 2013, el codigo 89 es el termostato, efectivamente en CONTINAUTOS de Bogota todo es un Robo; Lo malo es que si no le reparan eso, se daña el moto ventilador, a mi me paso, simplemente dejaba que apareciera el codigo y ya, pero se daño el moto ventilador y tuve que comprarlo. Sugeiro que vayana a la fija y cambien el termostato.
Maricela Diaz de México hace 8 años
Hola, tengo un Sonic 2013 apenas me salio el código 89, he visto de acuerdo a comentarios que es el termostato, sin embargo todo se encuentra normal. No lo apague ni detuve el auto, continúe mi trayecto y aproximadamente a los 5 minutos se quitó. De cualquier forma lo llevare al taller y haré efectiva la garantía y los mantendré informados. Saludos.
Miri de México hace 7 años
Hola Mary buen día, sobre la falla de tu auto quisiera saber si te hicieron válida la garantía por está falla en la agencia
Picho de Chile hace 8 años
Tengo un sonic 2012 hoy me salio el codigo 89 en la pantalla sonaba muy feo el ventilador y cuando lo prendía de repente se demoraba bueno en todos los comentarios sale que el termostato... que debería hacer??? Espero respuestas gracias
yolanda de México hace 8 años
A mi tambien me aparece el code 89, mi problema es que no enciende el carro, me dicen que es problema que el switch no corta la energia y se descarga y no lo puedo encender estoy desesperada...podra ser el termostato el que me da el problema de no encendido...espero sus comentarios gracias
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Monik de México hace 8 años
Tengo un sonic 2013 LT se enciende el codigo 89 pero ya se le hizo la reparacion del termostato hace 4 meses, tambien por que salio el codigo, hablo a la agencia y me dice el jefe del taller que el codigo tambien involucra otros elementos del sistema de enfriamiamiento, entonces no siempre es un solo elemento sino entre 4 o 5 partea del carro
Javier de México hace 8 años
Tengo sonic 2014 40,000 kilometros y me aparece el codigo 89 ya pasaron los 2 años de garantia esta falla entra dentro de garatias? de no entrar lo llevare con un mecanico de confianza y cambie el termostato y el anticongelante que en los servicios de agencia nunca lo cambian y este tiene un tiempo de vida.
No funciona el desempañador tracero y me dicen que no termino garantia y que se tiene que cambiar el vidrio trecero. Espero ver comentarios que les tomaron como garantia.
GARFIELL de México hace 8 años
Buen dia,tengo un sonic 2014 con 28,550km, ya me presento el codigo 89, ya le cambie el termostato y aun asi sigue apareciendo intermitente el codigo, la unidad permanece en reposo por lapsos largos de tiempo y al encender la unidad a los pocos metros de haber avanzado vuelve a aparecer dicho codigo, ya se le hizo servicio al sistema hidrahulico,se reseteo y aun sigue haciendo lo mismo , sugieranme que puedo hacer por favor, gracias.
hbar de México hace 7 años
Ya existe un "recall" por este fallo para el Sonic, yo voy a ingresar mi Sonic 2014 una vez mas por este error, ya con este es la tercera vez que se lo van a cambiar. Saludos
Robert de México hace 7 años
Hola buenos días !! tengo un Sonic 2012 apenas hace una semana al momento de encender el auto empezaron a sonar unas campanitas y en el tablero se encendió el código 89, el detalle es que este código sólo aparece unos segundos y se borra mi pregunta es si esto es normal o apenas me esta avisando de la falla y si empeora, este mensaje ya no se va a quitar ?
itzel de México hace 7 años
Hola buen dia, ya le hice el cambio del termostato y de nuevo se activo l dichoso codigo 89 lo lleve a la agencia para hacer valer la garantia y m lo regresaron porque tiene q ir activado cuando este solo es por ratos q se activa. A mi parecer q deberian cambiar xq es falla de fabrica pero q pesimo servicio
osodecuautla de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un sonic 2015 con 64mil kIlometros y le acaba de salir el Codigo aum tiene garantia ? Conviene llevarlo a agencia o por afuera?
Francisco Ornelas de México hace 7 años
Hola buenas noches, tengo un Sonic 2013, y apenas me empieza a marcar el código 89, se que es el termostato, mi pregunta es, que tanto tiempo puedo traer el vehículo en circulación, ya que por el momento se me complica comprar las piezas...
Diana de México hace 4 años
Buen día tengo un sonic 2014 y hace aprox 2 meses le cambie el termostato porque marcaba el codigo 89 pero despues de 2 meses me vuelve a marcar lo mismo que podra ser ahora ?
Comentar

Ruido motor (como motor diesel) toc toc toc en sector de distribucion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 sonic 5puertas 1,6  66323 kms
1. - comenzó a pasar aceite al tanque de expansión del refrigerante, se pensaba en empaque de culata roto, luego de un poco de investigación se constato que trae enfriador de aceite detrás del múltiple de escape, se reemplazo el juego de empaques de gomas y se armo se limpio el baso de expancion del refrigerante, de limpio el circuito de refrigeración y se le dio uso, problema resuelto. 2. - se procedió al cambio de aceite 10w30 ya que no se pudo ubicar un aceite de mejor calidad todo ok un par de días hasta que de repente tiro error p0014 acompañado de un leve sonido en frio tipo motor diese… Leer completa
edgardo de Chile hace 8 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa en la base del filtro de aceite ,trae una valvula de plastico que regula la presion de aceite , puede estar defectuosa ocasionando el ruido. Ese motor lleva de preferencia aceite multigrado sintetico 5w 30 ac delco original. Todo este problema es por usar diferentes aceites inadecuados al motor.
edgardo de Chile hace 8 años
Ok hoy desarmo eso y miro... otra cosa tngo los piñones de distribucion de los arboles de leva afuera me di cuenta que al tratar de girarlos con los arboles de leva fijos con la herramienta de puesta a punto en la parte posterior de estos... los piñones tienen un pequeño juego que al tratar de girarlos con la mano suenan toc... toc al llegar a su tope(con los arboles fijos calculo unos 5° de giro+-)... yo no e tenido la suerte de revisar un piñon nuevo para ver si ese juego es normal o es que el muelle que lleba dentro (imagino) esta fatigado!?!? de todas formas desarmo el regulador de presión del filtro y lo miro... gracias...
Eduardo de Chile hace 7 años
Hola edgardo de que parte de chile eres me sucedio lo del aceite en el refrigerante y me di cuenta al romperse una manguera algun numero para contactarte o via mail muchas gracias
edgardo de Chile hace 7 años
[email protected] soy de cauquenes región del Maule saludos...
Marco de Chile hace 8 años
Disculpa me pasa lo mismo con el refrigerante se mancho el depósito con aceite, dónde encuentro las juntas del enfriador? Y qué precio tienen? Agradecería tu respuesta
ricardo de México hace 8 años
Las juntas las consigues en la agencia o por internet en mercado libre, cuestan +- $1000.00
Marco de Chile hace 8 años
Y acá en Chile en qué lugar las puedo encontrar? las cotice en Inalco y me salen $80.000, creo que es excesivo el cobro
ricardo de México hace 8 años
Lo que se hace en estos casos , es destapar el enfriador de aceite ,una vez limpio y seco se les aplica sellador de silicon gris marca mopar a las ligas de empaque y se vuelve a tapar , solo es SELLAR de nuevo el circuito de refrigerante del de aceite.
Marco de Chile hace 8 años
Muchas gracias estimado
edgardo de Chile hace 8 años
El kit de gomas del enfriador aliexpress... 15usd lo malo demoran 30 dias en llegar a chile por fedex demoran 6 a 10 dias pero sube como a 60usd... sobre lo otro me decidí a cambiar piñones de distribución y electro válvulas o actuadores del sistema VVT ya que no encuentro otro problema visible todo lo demás descartado, espero sea eso para que la dueña venda de inmediato su joya...(una vez tenga los repuesto desarmo los piñones viejos para ver si se detecta la falla y comento...
Carlos rojas de Colombia hace 6 años
Como le fue tengo el mismo problema de toc toc en la distribución no se si la falla sea interna de los piñones agradezco tu respuesta amigo
edgardo de Chile hace 6 años
Hola... en el caso de este post el ruido tipo diesel se soluciona con cambio de piñones y uso de filtro de aceite acdelco original y aceite acdelco original 0w30 sino mal e averiguado... espero sea de ayuda salu2
Roqui Martínez de Colombia hace 3 años
Hola Edgardo escuché tus comentarios del ruido como si fuera diesel del Sonic y quisiera saber si la solución está en cambiar los piñones de los albor de leva ya que tengo esté mismo proble con un Sonic.
Gustavo de Chile hace 8 años
Mi auto bota aceite cerca del filtro... Se reviso el filtro pero estabestaba.ok .. El mecanico me dijo que posiblemente podria estar botando por la empaquetadura de la base del filtro eso tiene solucio??? O no?? Venden esas empaquetaduras? O sera de ora parte??
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es cambiar el enfriador de aceite que esta en la base del filtro, se pueden conseguir solo el kit de ligas de empaque en las agencias o en mercado libre.
manolo de México hace 7 años
Hola ricardo, tengo el mismo problema de Gustavo, mi sonic LT 2013 tiene una ligera fuga de aceite entre el filtro y el enfriador, pues después de muchas horas de tener el carro parado, (de la noche a la mañana) supongo que cuando hay mas aceite escurrida, el motor huele mucho a llanta quemada, no hay humo, y cuando enciendo el aire acondicionado entra el olor, y después de unos 20 min de conducción se quita el olor (tal vez de que se quema el aceite y ya no vuelve a presentarse el olor hasta el siguiente día), estaba pensando comprar las juntas del enfriador, pero ¿como saber si es conveniente cambiar el enfriador completo o si ya esta dañado el enfriador?, también observo un poco manchado de aceite el depósito del anticongelante
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Lo recomendable es cambiar el enfriador completo , presenta doble fuga de aceite.
manolo de México hace 7 años
Cierto, tiene 100 mil km y nunca le he cambiado el enfriador de aceite, también quiero comentar que esta falla la comenzó a presentar como 10 días después de un servicio de afinación, le cambiaron el filtro de aceite, lo que me hace pensar que pudo haberse agrietado y roto alguna junta del enfriador durante el afloja y aprieta del filtro, pero ya estoy pensando en cambiar el enfriador completo, pues esto también me lo recomienda mi mecánico. Para este cambio, que mas me recomiendas hacer para que quede bien la reparación (me refiero a cambiar el anticongelante, o lavado de la tubería del anticongelante, o algo mas?), buen espero tu pronta respuesta y gracias por tu valioso tiempo, pues veo que aportas bastante en este sitio.
ricardo de México hace 7 años
Cuando se cambie el enfriador de aceite y se cambie el anticongelante , consiguelo en marca peak rojo que tambien es refrigerante ,ya que ese motor tiene un funcionamiento muy caliente , por eso trae el enfriador de aceite externo
manolo de México hace 7 años
Ya está, gracias por tus recomendaciones
Chucho cdmx de México hace 7 años
Hola Manolo, el caso de mi sonic es similar, es modelo 2012 tiene 68,000 km (servicios de agencia) es automatico, al igual que tu comentas, por las mañanas después de reposar toda la noche, conforme agarra temperatura empieza a salir humo del cofre, revisando en ese momento el humo sale debajo/detrás del multiple de escape, dura 10 - 15 min. En lo que supongo se quema el aceite filtrado y ya no aparece durante todo el dia... hasta la mañana siguiente... mismo tema... y efectivamente el deposito del refigerante tiene residuos de aceite... solucionaste tu problema cambiando los empaques o cambiaste el enfriador de aceite?? saludos!
Chucho cdmx de México hace 7 años
Hola de nuevo Ricardo hace tiempo me ayudaste con otro tema, este del humo bajo o detrás del multiple de escape que se genera solo por las mañanas y el aceite en el deposito del anticongelante,sera el tema de los empaques en el enfriador de aceite? saludos y gracias de antemano!
ricardo de México hace 7 años
Tiene fuga el enfriador de aceite , una falla comun en el motor ecotec.
Chucho cdmx de México hace 7 años
Ok muchas gracias de nueva cuenta, ya no me acercare al mecánico o a la agencia con los ojos cerrados sera recomendable sustituir enfriador y base del enfriador o solo los empaques o ligas? que por cierto dejo el dato aqui para quien llegara a necesitarlos estan en mercado libre el juego de empaques originales en 779 pesos mx. Gracias de nuevo y saludos!
Emanuel Galvan de México hace 7 años
Hola Ricardo, tuve el mismo problema con el enfriador de aceite en mi sonic 2013 LT, tenia fuga y lo cambiaron por uno nuevo, con mangueras y empaques, tan solo 4 meses después está con la fuga de aceite de nuevo, se supone que las refacciones eran nuevas y originales. Sabes que puede estar pasando? muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
Siempre he mencionado que chevrolet usa autopartes de muy baja calidad en sus vehiculos , solo venden diseños vistosos, nula calidad. Precisamente uno de los defectos de fabrica mas comunes son: termostatos, enfriadores de aceite, bobinas , valvulas de vacio de admision , mangueras, transmisiones , soportes de motor, etc, ETC.
edgardo de Chile hace 7 años
Emanuel te comento sobre tu problema es aquí donde el mecánico tiene que aplicar criterio yo cambie las juntas del enfriador de aceite por unas originales pero al armar puse una cantidad pequeña de silicona de alta calidad y resistente a alta temperatura y al menos ese problema se soluciono, lo mismo para los sellos toricos de los conductos de refrigerante y aceite... También va en la astucia que ponga el mecánico porque cambiar piesas cualquiera lo hace...
edgardo de Chile hace 8 años
Volviendo al tema... cambie los piñones de distribución (admision y escape) y se fue el ruido y desaparecio el codigo p0011 y p0014 (igual compre el actuador del vvt o solenoide pero no los cambie ya que el cambio de piñones soluciono el problema) pero para mi mala suerte aparecio un codigo de error P0366... voy a buscar que puede ser tal vez un sensor mal conectado o sucio probare por allí primero...

Gracias a los que han comentado y espero ayude a solucionar problemas este hilo.
ROBERT de México hace 7 años
Cuanto gasto a mi me cotizaron en la agencia por $22000
edgardo de Chile hace 7 años
El gasto fue cerca de $400.000 peso chileno... como 80.000 kit de empakes, como 200.000 en piñones de distribución, como 120.000 en solenoides del sistema vvt... mas otros extras como aceite sellante y otras cosas chicas mas mano de obra mía...
Alan de Chile hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo sonido petrolero. El mecánico también me dijo que pueden ser los piñones. Compraste los originales? En donde? Cuanto mas o menos sale la mano de obra de cambiar los piñones? Soy de santiago de chile. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según edgardo)
Sergio de Argentina hace 3 años
@edgardoHola Edagardo! Ha pasado mucho tiempo y he leído que solucionaste el toc toc toc reemplazando los engranajes por unos nuevos cómo también las válvulas... Te cuento, para mí el problema es que cuándo el motor descansaba el aceite se volvía y se descargaba el engranaje... El sistema de circulación del flujo de aceite cuenta con tres válvulitas check, una va en el porta filtro, otra en la parte superior del block dónde asienta la tapa de válvulas y la tercera en el block atrás debajo del engranaje de admisión, sector donde va ubicado el alternador, normalmente es esa la válvula que se atasca y deja de funcionar cómo corresponde, la válvula es la que tiene el plástico color naranja, les mando imágen
1
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
P0366 - Árbol de levas Sensor de posición "B" Rango Circuito / Desempeño del Banco 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
ricardo de México hace 8 años
Despues de algun servico hay que restearlo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
edgardo de Chile hace 8 años
Hola ricardo, te cuento resetie desconectando la batería y por scanner y aun me figura el código de falla y enciende el check engine en el tablero, trate de invertir los sensores para descartar que fuera falla de este pero no se puede ya que el conector no lo permite... mi duda es esta falla no se daba antes cuando empezó el problema del ruido (problema que se soluciono al cambiar los piñones de distribución) podría ser que el armado y puesta a punto sea el responsable de este error??? el vehiculo lo he probado cuando se resetea el error el auto parte, funciona en ciudad en carretera todo ok sin tirones, sin falta de potencia nada... todo ok... pero uno se estaciona detiene el motor un par de minutos y lo vuelve a encender y prende de inmediato sin problemas pero se enciende el check engine... y tengo esa duda ya que si hubiera quedado fuera de punto tendria algun sintoma como vibración, falta de potencia u otro síntoma visible pero nada... tengo un poco de fatiga armar y desarmar ya que al final de cuentas se va a terminar estropeado algún conector o que se yo!!... y la puesta apunto aun que no use las herramientas oficiales de chevrolet fabrique con la fresadora el flange que de utiliza para alinear los arboles de leva, instale los piñones fijandome incluso que tienen una pequeñísima diferencia entre los puntos de armado que tiene que quedar uno un poco mas arriba que el otro para armar los trabe con un perno y 4 golillas para que no se moviera la alineación de los puntos etc, tuve cuidado incluso de marcar los dientes en la correa de distribución respecto de donde se encontraba en los piñones de distribución antes de desmontar y entonces ya no se que puede ser... el auto va a enterar un mes en mi taller y no se si entregarlo así y que le prendan fuego o que...(cualquier comentario en bienvenido)
Mario Rodriguez de México hace 5 años
Edgardo tengo el mismo problema código p0014 y p0011 ya cambié las solenoides vvt y nada se prende el testigo. Del aceite. Que son los piñones. Soy de mexico
edgardo de Chile hace 5 años
Hola amigo... dices que se enciende el testigo de aceite??? Bueno aparte de los codigos p0014 y p0011 si te prende testigo de aceite tienes otro problema yo partiria mirando el filtro o malla de la succion de aceite si es que trae ya y verificando ductos de lubricacion ya que imagino que debe haber un problema de presion de lubricacion incluso el soporte del filtro o el propio filtro en busca de obstrucciones...
Mario Rodriguez de México hace 5 años
Hola muchas gracias por tu respuesta estoy súper desesperado entonces si iré a que me. Revisel la coladera de succión del aceite a ver si no está tapado por qué si Ami me prende ese testigo de aceite cambié bulbo original las válvulas vvt originales y el aceite no es ac delco es Valvoline sintético 5-30 y le puse un aditivo para el aceite ahora que cambie las vvt sigue fallando. Y prende el testigo en baja porque acelerando y en carretera no tengo nada se maneja bien solo cunado me detengo sale el testigo y falla
edgardo de Chile hace 5 años
Claro lo mas probable es que tengas algun problema que involucre presion de aceite demasiado baja es un problema gordo ya que si sigues usando el vehiculo puedes dañar melates de cigueñal biela etc.. . Lo recomendable es que lo lleves a un taller y lo revicen bien para evitar daños mayores...
ricardo de México hace 8 años
Ya revisaste si el sensor esta bueno o no esta falseando el arnes de conexión, por tu descripcion todo indica que quedo bien, escanea nuevamente ,puede haber otra falla que prenda el check engine y estas ensimismado en la reparacion realizada
ricardo de México hace 8 años
Si lees bien las causas de ese codigo puede ser defecto de motor de arranque ,incluso bajo voltaje de la bateria.
edgardo de Chile hace 8 años
Estimado ricardo, tienes razón el sensor no lo e probado correctamente, tratare de conseguir algún multímetro con frecuencimetro... la verdad no se exactamente como probar el sensor ya que tiene 3 conexiones imagino que dara algun pico de corriente o voltaje o arroja alguna frecuencia, respecto de la batería la probe y esta 12,44v después de haber funcionado un rato (motor detenido), veré mañana ya que estará toda la noche sin funcionar, el motor de arranque tampoco se me ocurre como podría esta fallando ya que imagino debería dar algún indicio como dificultad de arranque o algo... no se... creo que como tu dices lo mejor sera investigar como probar el sensor en forma adecuada y partir desde allí... si esta defectuoso cambiarlo y listo... sino seguir con lo demás... ultimo comentario... el bank 1 es el lado de admisión verdad??... te agradezco ya que creo que debes estar mareado con este tema... jeje
edgardo de Chile hace 8 años
Hola escribo de nuevo para comentar hoy revise la batería después de estar toda la noche apagado el auto indica 12,55v esta como al 95% de su carga, encendí el auto y sorpresa sonó como diésel un par de segundos y se fue el sonido... (ya me da miedo pensar que se estropea el trabajo ya realizado), mire el sensor antes de encenderlo con contacto abierto los cables laterales marcados con 1 y 3 en el conector indican 4,95v y el central 0v... con el auto encendido el cable central indica 25mV 30mV voy a hacer otras pruebas mas como mover el cable desde el conector hacia atrás y medir los otro 2 cables con le motor en marcha y por ultimo mirare si es que puedo en el conector de la ECU por donde llegan esos cables y ver que tengan continuidad ya que vi a mi gato (mascota) con un ratoncillo en el hocico y no valla a ser que me hubieran mordido los cables de tantos dias parado este auto aqui... luego comento grax
Chuy de México hace 8 años
Ojo, al cambiar la banda de tiempo yo pase lo mismo, no quedaba como cuando lo destape. Investigando encontre una sugerencia, tenia que alinear los arboles de leva, poner una regla en la parte de atrás de los dos arboles, deben de alinearse y que ÷ntre la regla para esto las ranuras traseras de los arboles deben de estar alineados también con el filo de la culata para que entre la regla, veras que se alinean varios puntos en los engranes de distribución, observa con cuidado incluso en la cabeza o culata, asibse me borraron los codigos P11 P14 Y 366, 360
edgardo de Chile hace 8 años
Efectivamente... para el montaje del cambio de piñones de distribucion tuve que fabricar un flange fresando una de sus caras a la medida exacta, (la regla que tu comentas, ya que la herramienta original de chevrolet no la tengo) y que encaja justo en la parte posterior de los arboles de leva, es mas para la instalación de los piñones no tengo la herramienta oficial de chevrolet para poner a punto estos, pero fijate algo curioso los puntos de los piñones del lado admisión y escape no deben coincidir tiene que quedar uno un poco mas arriba que el otro (es curioso esto) ya que de otra forma la correa de distribución queda floja entre los piñones y no tiene forma que se pueda poner así ya que probe un dia entero y siempre tiene esa pequeña diferencia... investigando tambien encontre un video que explica mas menos bien como hacer esto... lo dejo por aquí (min 5:12)... gracias... https://youtu.be/5QEZ8YGgQ_4
edgardo de Chile hace 8 años
Comento... revise los sensores el cable central en ambos es negativo (en el interior del conector del sensor esta marcado la polaridad +, -, o) la alimentación 4,94v a 4,99v (motor en marcha) el negativo con continuidad a masa del auto indica 0,2 - 0,1 mili hms ,(en ralentí) el cable de señal en el lado de admisión oscila entre 2,75v a 3,10v con mínima de 2,57v cable de señal del lado de escape oscila entre 2,45v a 2,75v con mínima de 2,25v me la voy a jugar por cambiar el sensor del lado de escape que presenta una diferencia significativa con el de admisión y basado en P0366 según autodata es falla del rango de medición o del rendimiento del sensor (y otras causas que descarto)... no se que gatillo la falla ya que antes de hacer el trabajo que comente al principio de este post no fallaba... y despues fallo, claro esta que para hacer le trabajo desconecto estos sensores, los saque para limpiarles el grafito que los cubría etc.. . Imagino que la simple manipulación los puede haber dañado o detonado que se acentuara la falla que ya empezaban a ocasionar... una vez los reemplace comentare los resultados para ayudar a otros usuarios...
Rodolfo de México hace 6 años
Edgardo...algun comentario?? Cual fue tu conclusión??
edgardo de Chile hace 6 años
Bueno el auto que es la cuestion de este post al final se fue con el check engine encendido... el ruido tipo diesel se quito con el cambio de piñones de distribucion pero aparecion el codigo p0366 se reemplazo los sensores de posición de arbol de leva ambos pero no se soluciono se cambio actuadores de vvt y nada asi que se explico la situacion al cliente y nada se entrego asi mi opinion personal es que se necesita si o si el scanner del concesionario o el scanner de la marca para poder resetear ya que el auto no presentaba ningun tipo de problema apreciable ni en gases de escape ni es ruidos o falta de potencia por lo que pienso que solo falto resetear ese codigo.
Rodolfo de México hace 6 años
Gracias por tus comentarios son de gran ayuda, que tengas excelente semana y saludos desde Mexico.
Pablo de Argentina hace 8 años
Edgardo no t olvides de decirnos como t fue!!
edgardo de Chile hace 8 años
Claro... de momento el auto esta en uso... la dueña lo ocupa para hacer tramites y uso esporádico ya que tiene el check engine encendido y es muy precavida respecto de eso... apenas lleguen los repuestos de E.E.U.U y me traigan el auto para instalar los sensores comento como va y si cambia el funcionamiento y los ruidos... ok saludos
[email protected] de México hace 6 años
A mí me pasó lo mismo y fue la bobina de encendido la remplace x la original y se borró el código de falla de cilindro 2
Chuy de México hace 8 años
Equipo!! Yo puse los dos puntoa de engranes exactamente alineados, creen que derivado de eso, me marca falla p0302, ( problema en cilindro 2) incluye como un soplidito en el mismo cilindro, pero no detectó fuga ni problemas con inyección, la bujia no falla pero ai queda con muy poquito ollin. O negra, la falla es intermitente no fija o continua, gracias Ricardo y Esgardo por sua aportaciones y vídeos, saludos desde GGuadalajara, México
edgardo de Chile hace 8 años
Mira en mi experiencia con el chevrolet sonic 2012... creo que es mas importante que se ponga a punto en forma exacta los arboles de leva, con la herramienta que se coloca en el extremo opuesto a la distribución, ahora bien, si NO desarmaste los piñones de distribución, y solo desarmaste para cambio de correa o algo asi, pero SIN sacar o separar los piñones de los arboles de leva fijate que las marcas que hiciste para desarmar coincidan o que como dejaste la puesta a punto sea la misma que tenia antes de desarmar, en mi caso yo partiria mirando otras cosas, (cables, conectores, etc) imagino que sacaste el modulo de encendido ( se necesita un par de herramientas especiales para sacarlo) lo común es que uno haga palanca por los costado para que salga y puede ser que se hubiera dañado este, o incluso el conector, etc.. . Según autodata el P0302 seria--> localización: cilindro 2-falsa explosión causa probable: avería mecánica del motor, cableado, sistema de encendido/de combustible, inyector, sensor de temperatura refrigerante del motor/flujo de la masa de aire, modulo de control del motor... espero sirva de algo esta info...PD: te dejo una puesta a punto de un cruze 1,8 muy similar (minuto 4:34) https://youtu.be/a-9JkAQFzaY
Chuy de México hace 8 años
Mil gracias por tú apoyo, seguiremos al pendiente
edgardo de Chile hace 8 años
Escribo para reportar respecto de la ultima falla... codigo P0366... recapitulando decidí cambiar los sensores de los arboles de leva (ambos)... pues bien hoy han llegado... me apresure a llamar a la dueña para que trajera su auto y bien en un par de minutos cambie los sensores ya que no es nada complejo cambiarlos... batería desconectada por 5 minutos... y luego conectar para probar... mi sorpresa doy arranque y tubo que ser bien largo el arranque ya que no partió el motor en seguida... (bien puede ser la desconeccion de la batería que no arranco de una) check engine del tablero OFF... una alegría para mi que he conseguido dar con la avería... pero soy mecanico y me gusta que las cosas queden bien, probé en auto y anda bien, lo detengo unos minutos y luego le doy arranque y no prende... 2º intento arranque muy largo y arranca a medias como si tuviera bujias malas o algo asi... la p%&/(! que me p!"·%&... a taller scanner y ahora arroja P0011 y P0365 pero como falla intermitente (no se enciende el CHECK ENGINE) sobre los sensores que compre... ambos ACDELCO Nº de parte idéntico al que se cambio... voy a informar al dueño respecto de esto y esta reparación a 0 costo para la propietaria. OPINIÓN PERSONAL: he reparado peugeot (vario modelos y son complicados) citroen (casi igual que peugeot), hiunday, TATA, en linea de pesados camiones FORD, KAMAZ, MERCEDES. Pero nunca, nunca en lo que llevo reparando motores me había encontrado con un auto tan pero tan malo, ejem. Citroen check engine y humo azul y falla al arranque en frío... cambio de bujia incandescente y/o rele de las bujias no hace falta ni desconectar la batería para que se valla el check y quede como gato ronroneando, hiunday el i10 se acelera solo en ralentí después de los 30.000km... según concesionario se tiene que reprogramar la ECU según yo sacar la valvula IAC lubricar con W40 limpiar el exceso y armar... ronronea como gatito... TATA humo negro al análisis de gases, quitar filtro de partículas y sopletear en sentido contrario (con mascara que el ollin que sale de putamadre)... entonces este auto de verdad y ojala que mi opinión sirva es un verdadero asco, el que salio sin falla genial que lo disfrute el que fallo es mejor que se venda para deshuese... no tiene respuestos en chile, los que están son de precio mínimo $100.000 (USD200) (gomas del enfriador de aceite) (piñones del sistema VVT $890.000) (sensores de arboles leva ($102.000 c/u) asi que a los que quieren comprar este auto mi recomendación es que pongan su plata en el banco y van a ser mucho mas felices que comprando uno de estos tarritos... (he desahogado mi corazón espero que les sirva a los que buscan respuestas a los problemas que yo he tenido con este caso tan peculiar) PD: el ruido de diesel a vuelto al arranque en frio...por unos 30 segundos aprox despues en caliente se quita... auto y la C$"%&&(/&%$
Chuy de México hace 8 años
Gracias por toda tu aportación, en lo que a mi respecta, encontre que tenia una fuga de presion por un inyector. Y se reparo, otro detalle fue que tenia fracturado una parte del arbol de levas, es como un diente de la parte de atras que lee el sensor de levas y por ese motivo me señalaba desalinización del mismo, listo, se corrigieron fallas, ojo, yo cambie piezas no originales y fue un gastó doble. Saludos a todos desde Guadalajara Jalisco México.
edgardo de Chile hace 8 años
Cuéntame que cantidad de kilómetros recorridos tenia el auto?? y lo otro alguna razón aparente para que se hubiera roto el diente del árbol de levas o al menos sospechas el porqué? te comento: el que yo he estado "intentando reparar" solo tiene 66000+ - es un auto relativamente nuevo...
Charly de México hace 8 años
Oye Chuy de que parte de Guadalajara eres yo tengo un Sonic que llegó al taller con tu mismo problema para ver si Me puedes asesorar un poco
Chuy de México hace 8 años
Colonia Atlas, emuy cercano a CUCEI
Cesariani de México hace 7 años
Yo estoy en Queretaro y tengo el mismo problema, mi mecanico le cambio todo el kit y de mas creo, y sigue arrojando P0014, le pregunte si uso la herramienta especial, y dijo que no, pero que puso aencion a la sincronización, el auto hace ruido en frio y como que le falta potencia. Ayida!, je
edgardo de Chile hace 7 años
Efectivamente... yo aun le hago el cambio de aceite al sonic que tuvo el problema que plantie al inicio de este hilo... aun tiene la luz de check engine encendida y suena peor que diésel en el arranque el aceite no lo soluciona, acedelco, magnatec, líquimoly (cuesta casi $100.000 chileno el full sintético) y nada para mi el problema es de diseño del motor o simplemente alguna maña para solo lo lleven a servicios autorizados y usen el scanner de la marca que vale 2 veces el valor del auto...
Pablo de Argentina hace 8 años
Que asco de auto, me hubiese gustado encontrar este foro antes de comprarlo jaja... ahora la falla que tiene se la voy a dejar asi nomas, el auto anda bien no valla ni nada asi que mejor no lo toco. Gracias edgardo por compartir tu experiencia.
Chuy de México hace 8 años
Edgardo, yo creo que el problema es de ponerlo apuntó, a mi tambien me quedaba floja la banda y no coincidian loa puntos como haces mencion en uno de tus comentarios, yo realice la puesta al reves empezando de ciguenal hacia arriba del del pinon derecho, es decir al contrario de la recomendacion, y fue mas facil y quedaron alineados los puntos, yo ya no tengo esos problemaa de codigos, y cuando quedaba el punto del pinon del lado de admision un ooco arriba si me marcaba codigos, suerte estimado!!
edgardo de Chile hace 8 años
Hola. Si... lo pensé... pero no he querido volver sobre mis propios pasos, mira fijate que la puesta apunto en mi caso fue diferente, te cuento, yo cambie los piñones y para eso necesariamente tuve que desmontar los piñones (de distribución) de los arboles de leva, entonces si analizas lo importante en ese caso es que los arboles de leva queden en su posición de puesta a pto, ¿como? con la herramienta que se pone en la parte trasera de los arboles de leva, (hasta allí bien) ahora si tengo los arboles de leva puestos a pto y el cigüeñal puesto a pto tengo que montar los piñones, ahora si, coinciden o no las marcas de los piñones en esas circunstancia no tiene mayor influencia y te argumento el porque: si los arboles de leva están a punto y el cigüeñal a pto y NO he montado los piñones aun en los arboles de leva aun cuando ponga los piñones SIN que las marcas coincidan pero fijandome que la correa de distribución quede perfecta (que no quede floja entre los piñones de los árboles) el motor de igual forma queda a punto y ¿cual es la consecuencia que solo las marcas no queden a pto? que el próximo mecánico que cambie la correa de distribución y se guíe por la marcas de los piñones no dejará el motor a punto (no se si me explique) diferente es el caso que; si solo hubiera desarmado la distribución (correa) sin sacar los piñones ya que estos estarían fijos al los arboles de leva y por ende marcarían el punto exacto de la puesta a pto (espero haberme explicado) ahora tu comentario es muy bueno en el sentido que efectivamente puede haberse girado por falta de torque o otra cosa es muy buena idea revisar... para finalizar, por lo único que me causa extrañeza es que tenía uno solo error y efectivamente el sensor presentaba señal defectuosa y algo lei mas arriba que puede ser que el sensor que compre no sea original y sea una copia y eso ocasione algún drama en la ECU, pero es raro saltar de un problema a otro que no existía... saludos PD: si me traen de nuevo el vehiculo revio este hilo para quienes les sirva... grax
Juan de México hace 7 años
Hola, ya no te llevaron el auto?. El mio comenzo con un tipo matraca al encender y despues se paso al "motor diesel" todo apartir de dejar de llevarlo a los servicios de agencia. Saludos
edgardo de Chile hace 7 años
El tema del ruido tipo motor diesel se quito al cambiar piñones de distribución pienso que pudo ser un problema de lubricación al parecer ese motor es muy delicado con el tema de los lubricantes...
Juan de México hace 7 años
Si verdad, le comentaré eso a mi mecánico, muchas gracias
Chuy de México hace 8 años
Gracias por tu. Gran aportación, yo como te comento si le sufri un mucho, pero quedó bien, como dices yo no desarme los piñones, solo correa , y las fallas antes mencionadas corregidas, éxito amigo y gracias !!
Chuy de México hace 7 años
A mi mejoro mucho al vilver a usar el aceite 5 w30 de preferencia ac delco sintetico. Saludos cordiales
edgardo de Chile hace 7 años
En efecto al parecer es muy delicado ese motor al tipo de aceite... Espero que algun dia llegue otro con el mismo problema y voy a probar con aceite grueso 15w40 o 20w50 porque con los sintéticos no anda tan bien yo en su momento probé hasta liquimoly full sintético mas aditivo full ($140.000 pesos chilenos) y nada ruido igual...pd: al menos en el sonic yo desarme todo pensando en taques hidráulicos pero no trae ese sistema de levate de valvulas así que descarten eso :)
Chuy de México hace 7 años
Yo probé con ésos aceites y peor el problema, hasta que volvi al 5w30
edgardo de Chile hace 7 años
Lo único que no revise cuando tuve ese auto en mis manos fue la succión de aceite del cárter... Ese motor trabaja muy muy caliente y sumarle a eso aceite rico en grafito ( aceite sintéticos) tenemos un coctel de porquería dentro como lodos y precipitaciones de aceite semi solido por doquier así q nunca pence pero puede ser q la succión estuviera parcialmente obstruida debido a que los aceites como el shell, castrol, liquimoly etc agregan detergentes y no usar el de la marca acdelco puede que suelte mugre q tape la succión es una idea q me quedo dando vueltas y que no pude comprobar...
Chuy de México hace 7 años
Bien, saludos desde Guadalajara México
Alan de Chile hace 6 años
https://youtu.be/rSPJu2lY1tA amigo te refieres a algo asi como se muestra en este video? Tengo el mismo problema de sonido petrolero
Alan de Chile hace 6 años
Eres de santiago?????
edgardo de Chile hace 6 años
Estimado alan... en efecto el video que muestras de youtube es lo mismo con lo que me encontre cuando destape los levas... aunq sin exajerar en mi caso esta mucho peor... a mi entender no es causa del aceite sintetico sino mas bien yo me atreveria a decir que es a causa de exceciba temperatura a la que esta configurado el trabajo de este auto que degrada el aceite muy rapido pero eso es mi humilde opinion... soy de la region del maule.
Alan de Chile hace 6 años
Gracias por tu respuesta amigo, en tu opinión la unica forma de solucionar ese sonido de motor petrolero seria cambiando los piñones? O podria bastar limpiando esa zona? Saludos
edgardo de Chile hace 6 años
Es que son 2 cosa distintas una es la suciedad... y la otra es el sonido como de un motor diesel... yo estaria especulando si dijera que uno es consecuencia del otro... el tema del ruido como de motor diesel en el caso que me toco reparar se soluciono con el cambio de piñones de distribucion... lamentablemente se compraron originales y no uno alternativo para hacer una comparativa... a mi modo de entender el material de esos piñones falla en forma interna lo que es el sistema de variacion del angulo de apertura de valvulas no tuve la oportunidad de desarmar los piñones para ver si se apreciaba algun daño interno a ese sistema pero imagino que como es el aceite el que actua para la variacion del angulo de apertura de valvulas y este aceite se enloda rapido por el calor del motor imagino que algun sello o actuador interno se ralla o se desgasta y eso ocaciona el sonido ya que proviene directamente de los piñones y es mas en particular del piñon del banco 1... la solucion que yo veo es probar y digo probar porque no lo puedo asegurar q sea lo correcto probar con piñones de un fabricante alternativo pero de buena calidad...
Alan de Chile hace 6 años
Muchas gracias edgardo, pasa que lo voy a vender y si bien quiero entregarlo en las mejores condiciones posibles, no me saldria muy a cuenta hacer un gasto tan grande. Cotizare piñones alternativos. En relacion a la mano de obra cuanto saldria mas o menos ese arreglo?
edgardo de Chile hace 6 años
La mano de obra es relativo lo que te recomiendo es que cotices con tu mecanico de confianza respecto de los repuestos mira por ebay o amazon y para traerlo desde el exterior sino quieres complicarte con el tema de importaciones y pagos utiliza buscalibre u otro servicio de importacion puerta a puerta ya que en el concesionario fijo te sale arriba de 300.000 cada piñon acaso no quedo corto... como referencia cuando se reparo el vehiculo del comienzo de este posteo los repuestos salieron aprox 220.000 ambos piñones originales GM y un solenoide del sistema vvt que se notaba en mal estado en su exterior ya que fugaba aceite costo 75.000... lo que si te puedo recomendar es que ademas adquieras el kit de montaje de distribucion si decides hacerlo con tu mecanico o que almenos le consultes si dispone de el kit para puesta apunto de ese vehiculo en particular ya que es un problema por los 2 arboles de leva ya que al desmontar piñones estos no tiene una guia en el eje que defina una posición unica y bueno es todo un lio hacerlo con herramientas "genericas"... es todo cuanto puedo decirte y bueno siempre pon en la balansa el costo veneficio de esto v/s vender a un poco menor valor... espero te sirva de algo mi humilde opinion... saludos
Alan de Chile hace 6 años
Amigo muchas gracias por darte el tiempo de responder. Te refieres a esa herramiemta?
https://m.ebay.com/itm/Kent-Moore-KM-6…
Mi mecanico es especialista en chevrolet asi que ahi veremos que hacer, mas probable es que lo venda sin hacerle el arreglo. Saludos amigo!
edgardo de Chile hace 6 años
Sip esa es para trabar los ejes leva y falta la que ed para trabar los piñones pero basicamente es eso... okis salu2
Rodrigo de Chile hace 7 años
Edgar mi auto vibra y perdio un poco de respuesta al acelerar y perdio fuerza. He cambiado bobina original ,limpieza de inyectores con ultra sonido y colocandole limpia inyectores al tanque ,cambio de termostato metalico original ,cambio de sensor de eje de levas, uso solo aceite shell helix 5w30 y refigerante del rosado GM pero sigue igual
edgardo de Chile hace 7 años
Mira asi a priori... es difícil determinar algo en concreto pero te cuento que es lo que yo en mi caso particular haría con esos síntomas: primero scanner y ver si existe algún código de error y seguir por allí... si la ecu no da errores entonces lo que seguiría seria cambio de filtro de aire, cambio de bujias y un buen aditivo tipo liquimoly o wynns para limpiar el cuerpo de TPS lo mismo para limpiar MAP y MAF existen algunos aditivos especializados para limpieza de esos sensores que son bastante delicados, y chequearía el funcionamiento de la EGR podría darse que este funcionando la parte electrónica peno no la mecánica por ende no arrojaría error en general me preocuparía de todo el sistema de admisión y tambien de escape ya que una obstrucción en el sistema de escape tambien podría acarrear esos síntomas como en las antiguas fiat fiorino que se les tapaba el escape cerca del catalizador y tiritaban como perro mojado y zero fuerza... pero como comienzo partiría por el afinamiento de admisión y encendido para después picar mas profundo(ojo recordemos mirar el cuenta kilómetros tambien es un buen indicativo si tiene 195.000km que mas podemos esperar pero si tiene 75.000km es raro que de esos síntomas) saludos
Rodrigo de Chile hace 7 años
Gracias por tu tiempo edgar ,se nota que eres buen mecanico.
El filtro de aire esta nuevo las bujias estan nuevas marca denso y tiene 59mil km y no arroja error ,la ultima vez que arrojo un error fue por mezcla pobre, lo eh notado que al encender el auto por las mañanas desprende un olor muy fuerte del escape y luego se quita ,cosa que antes no hacia. Escanee los sensores y hay uno que no funciona es el (sensor1 bank 1 ) es el sensor de oxigeno ,el que esta antes del catalitico. Puede que tenga ver algo con el problema
edgardo de Chile hace 7 años
Los sensores de oxigeno son los que dan la pauta para hacer el calculo de mezcla por la ECU si uno falla la ECU se guía por datos pre establecidos y lo mas probable es que sea debido a eso tu problema así que si tienes un sensor de oxigeno malo reemplazarlo y debería solucionarce el problema y si ya fallo uno y al reemplazarlo se soluciona tu problema lo recomendable seria reemplazar el de post canalización así te aseguras... Saludos
Rodrigo de Chile hace 7 años
Muchas gracias edgardo voy a cambiar el sensor y te cuento como queda
Alan de Chile hace 7 años
Hola, yo tenia ese mismo problema. Con check encendido y en ocasiones se encendía el check de abs al acelerar... Lo lleve a escáner y era sensor de oxígeno. Lo cambié y se solicionó
ignacio de Chile hace 6 años
Hola Edgardo. Te hago una consulta A mi En este momento me sucede en mi chevrolet sonic que al echarlo andar suena ese toc toc. En la sona de la distribución ya le puse el aceite 5w30 y perciste el ruido por casualidad tu le encontraste la solución para que me puedas ayudar. Gracias
edgardo de Chile hace 6 años
En su momento se cambio piñones de distribución y se soluciono el ruido pero creo que solo por unos meses ahora creo que al partir suena por unos segundos y luego para... Eso te lo cuento ya que el auto no volvió a mi taller ya que lo vendieron o algo asi por que trae mucho dramas el sonic...
Seba de Chile hace 6 años
Hola mi cruze perdio potencia y aparecio el check engin con el codigo p0011 el auto de qe lo compre tiene el ruido en las partidas como diesel. Pero ahora qedo sonando constante qe ser
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
David de México hace 6 años
Hola
Con eso resolviste el sonido en frío ??
edgardo de Chile hace 6 años
Hola amigo... al menos en mi caso el cambio de piñones de distribucion soluciono temporalmente el ruido (al menos salio de mi taller probado y doblemente probado que no tenia ruidos raros) ya que a posterior no supe si es que utilizaron algun aceite distinto al que recomendo ricardo y creo que volvio el sonido pero mas leve... mira te comento algo que cuando se fue de mi taller el vehiculo no revice y que pudo ser causa de ese problema... haber revisado la succion de aceite del carter en busca de obstruccion ya que estos motores tienden a formar depositos de aceite degradado en su interior... y creo que es una de las pocas cosas que no pense en su momento... okis saludos
Carlos de México hace 6 años
Ola si me pudieran ayudar tengo un Sonic 2012 pasa aceite al agua se quitó el enfriador de hacerte y las ligas estaban bien se desarmo y de le metió presión de aire y todo bien que puede ser???
edgardo de Chile hace 6 años
Si me preguntas que hacer yo te diria... cambia los sellos o ligas del enfriador de aceite... cambia el enfriador de aceite... utiliza un poco de silicona de alta temperatura de buena calidad en todas las zonas a sellar una cantidad moderada para evitar obtruir conductos el sonic tiene ese fallo ya identificado por muchos usuarios sobre la fuga de aceite desde el enfriador al sistema de refrigeracion asi que lo mas probable es que sea eso... y despues de aquello seguir buscando otro problema ya mas grave como empaque de culata u otro... dependiendo de que uso se le dio al auto ya que si se usaba para hacer piques de 1/4milla seguro es culata...
edgardo de Chile hace 6 años
Te digo cambiar los sellos xq yo realice lo mismo los sellos se encontraban bien y no presentaba fugas en prueba hidraulica pero solo con el cambio de sellos y silicona se soluciono
Forgetfulces de México hace 6 años
Hola estimados, el ruido a "diesel" que mencionan es andando? Mi auto hace un ruido parecido en todas las velocidades (transmisión estándar) entre 1500 y 2000 rpm, pasando estas revoluciones el ruido desaparece, esto al parecer lo hace con peso ya que al levantar el auto para detectar el ruido no lo hace, ya sé cambió el aceite de la caja (original) y los soportes de motor y no se soluciona.
edgardo de Chile hace 6 años
En el caso de este post el ruido se originaba solo al arranque un par de minutos y luego se fue asentuando por lo general al ralenti... valdria la pena que te fijaras muy bien que el sonido en tu caso efectivamente provenga de lado de distribucion del motor... saludos...
Miguel Mauricio de Colombia hace 5 años
Estimado Edgardo, que problema con el Sonic. Soy de Colombia, en mi caso tengo tengo el ruido estilo diesel con el motor en frio. Tengo Check Engine encendido y los códigos P0011 y P0014. Compre la herramienta especial para poner a punto árbol de levas. Cambie kit de distribución, cambie válvulas VVT y Cambie Sensores de árbol de levas. Todo Original. Y el problema persiste. Me estaba animando a cambiar los piñones como lo hiciste pero vi que en tu caso el problema del ruido volvió. Voy a probar lo siguiente: 1. Limpieza interna del motor con "Resurs Imagnet Soft" , que supuestamente limpiará por completo todo el sistema incluidas las válvulas VVT lo aplicare al motor y lo andaré 500 km según instrucciones del fabricante, luego mandaré bajar el cárter para asegurarme que toda la suciedad que desprenda el motor sea retirada del vehículo. 2. Instalare de nuevo el cárter y aplicare aceite Acedelco 5w30 que es el que he venido utilizando desde que tengo el vehículo y junto con el aceite y filtro originales aplicare el remetalizante "Resurs Next" y después lo andaré 500km que según el fabricante el producto habrá cumplido su función. Veré que sucedió y les comentare los resultados, También aplicaré un limpiador de inyectores de Liqui Moly que ya compre. Nota: No pretendo hacerle publicidad a estos productos pero según he investigado han dado buenos resultados. Mi carro es un sonic automatico 2013 con 128.000 km, y espero que si el problema es generado por suciedad o desgaste del motor u otro componente sea solucionado con este tratamiento.
edgardo de Chile hace 5 años
Idealmente comenta tus resultados ya que muchas veces por tema de presupuesto los clientes solo quieren que se les solucione con un parche su problema pero veo que lo que pretendes hacer es lo mas correcto e indicado es mas yo inclusive mediria la presion de aceite ya que "esto es una simple idea" pienso que incluso la bomba de aceite puede que no sea de gran calidad y con el uso genere desgaste interno y no genere la presion ajustada de fabrica... tambien alguien en este hilo hablo de una valvula de retencion que tiene en el filtro de aceite o por ese lugar no estaria mal revisar... por favor cuentanos tus resultados asi todos aprendemos...
David de México hace 6 años
Hola
Edgardo estoy con la misma situación con un sonic 2103, el ruido que aparece en frió posterior a encender y dura siete segundos lo lleve a la agencia y no tienen idea de lo que es, ya le cambie los engranes de distribución, banda de distribución, polea tensora y me falta cambiar los selenoides pero me alarman tus comentarios en que paro el problema con el carro que mencionas saludos desde Nayarit, Mexico
edgardo de Chile hace 6 años
Hola amigo creo que mas arriba en este mismo hilo respondi eso ok saludos...
David de México hace 6 años
Alguien ha cambiado la válvula unidireccional de flujo de aceite por ese ruido de máquina diésel del sonic ???
Ruben de México hace 5 años
Tu se la cambiaste amigo? que resultado te dio? dejo de hacer el ruido como si fueran los botadores?
David de México hace 5 años
Así es le cambie las dos válvulas y dejó de hacer ese ruido aquí lo malo es que tuve que bajar el motor para cambiarle esas valvulas
Ruben de México hace 5 años
Sabes que el ruido empezo luego de que me cambiaran los empaques del enfriador, no se si dañaron la valvula o tal vez no tenga nada que ver pero ya le hice el cambio de aceite y el sonido continua.
David de México hace 5 años
Cuando cambian los empaques o el enfriado de aceite usan silicon en exceso en mi caso encontraron pedazos de silicona tapando las válvulas check del aceite tuvieron que bajar la máquina para limpiarla a fondo y con eso desaparecio el ruido se supone que estés válvulas no dejaban regresar el aceite de la cabeza del motor y soñaban los engranes sin aceite hasta que les llegaba aceite, hay que bajar la máquina para ver si no hubo pedazos de silicona que taparon válvulas check de aceite
edgardo de Chile hace 5 años
Una observacion... yo cambie el sello del intercambiador de calor o radiador de aceite en ese automovil pero no es necesario bajar el motor solo sacar el escudo de calor multiple escape y se tiene acceso a dicho dispositivo y en efecto un exceso de sellador tipo silicona puede tapar conductos pero de refrigeracion mas que de aceite bueno que si aplican un litro de sellador taparan todo...
Ruben de México hace 5 años
Ok voy a investigar si en mi caso tambien es por exceso de silicon. Gracias.
David de México hace 5 años
Te mando está foto de mi problema
1
David de México hace 5 años
Y además cambiaron las válvulas check de aceite son una miniatura no tengo imagen disponible pero busca las en mercado libre el problema es sacarlas
Ruben de México hace 5 años
Excelente gracias voy a ver eso.
David de México hace 5 años
Va otra más clara del problema
1
David de México hace 5 años
Te mando estas fotos
1
emmanuel de México hace 5 años
ricardo como puedo limpiar el sistema de enfriamiento de mi sonic 2012?
Cristian, frost de Chile hace 5 años
Hola, amigo bueno primero que nada mi sonic 2013 Dos veces le cambie primero en enfriado de aceite nomas bueno porque, pasabas aceite al de pocito de agua pensaba que eras el problema pero siguió el problema se calentaba pendio todo el aceite al depocito de agua des espere un mes porque no tenía más dinero junte plata le cambie el enfriado conpleto pero siguió igual de nuevo todo el aceite al depocito de agua solo anduve un, poco se calentaba, estoy loco mal
David de México hace 5 años
Se tiene que cambiar todo el empaque al enfriador de aceite y tratar de sellar lo menos de silicon porque se puede desprender y circular por toda la máquina y tapara las válvulas check de aceite
Comentar

Calentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas automatico 1.6 102000 kms
Buen dia, el problema es que se calentó el sonic y le repare el empaque de la cabeza, me causa duda que la temperatura llega a los 220 grados y prende el abanico, no se si es normal. Ahora el problema es que empezó tirar aceite del enfriador de aceite lo programe para revisión pero reventó una manguera y estaba llena de aceite, cual podría ser la causa????
Alexis de México hace 6 años  
AL
7 casos 
ricardo de México hace 6 años
Esta funcionando mal el termostato , debe abrir a los 105 ° C.
Hay que cambiar el enfriador de aceite ,la manguera rota y el anticongelante rojo original despues de una limpieza al sistema de enfriamiento para eliminar el aceite
Alexis de México hace 6 años
Una pregunta, el termostato lo puse nuevo, es que no sirva el sensor??
ricardo de México hace 6 años
El termostato es original ac delco
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
Alexis de México hace 6 años
El termostato es ac, delco. Te comento que ya resolví el problema, le cambié el enfriador de aceite y le hice limpieza, cambié las mangueras. Ya está funcionando bien. Muchas gracias, Ricardo.
frank4454 de Perú hace 6 años
Hola amigo tengo el. Mismo problema pero ya cambie tersmotato cambié de tapa d radiador tambien limpie radiador pero aun persiste el problema el agua empieza a hervir
Yunior de Perú hace 3 años
Amigo ricardo cuando el agua empieza a hervir a que se debe esta mal o bien el carro
ricardo de México hace 3 años
En estos autos el sistema de enfriamiento funciona a 20 psi de presion , cualquier fuga de anticongelante o que tenga aire el sistema no funciona correctamente y ocasiona el burbujeo en el deposito , por eso es muy importante que todo el sistema sellado de enfriamiento este bien, mangueras, termostato, toma de agua , calefaccion, bomba de agua, manguera de aceleracion y radiador originales para purgarlo bien y funcione correctamente
Juan Alberto de México hace 6 años
Hola soy de Mexico tengo un sonic LTZ 2015 y apenas hace unos dias cuando conducia el auto, escasos 20 minutos, encendió en el tablero la imagen de temperatura, un pequeño termometro en color rojo y el ventilador entro en funcionamiento. Lo estacione y deje 30 minutos apagado para esperar que se enfriara, lo volvi a encender y aun marcaba temperatura lo empece a caminary se apago la luz, lo lleve a casa y lo estacione en la cochera. A los dos dias lo volvi a encender e inmediatamente se escucho el ventilador, lo movi escasos metros y encendio el marcador de temperatura, lo volvimos a meter a la cochera a los dos dias lo encendi y al momento entro el ventilador y volvio a prender la luz indicadora. Lo lleve a revision a la agencia y no encuentran el fallo de porque entra el ventilador. Hace un año y medio aproximadamente le cambiaron el termostato original y le colocaron una de aluminio. Que poadra estar provocando el fallo
ricardo de México hace 6 años
El sensor de temperatura de refrigerante esta fallando esta detras del termostato.
Juan Alberto de México hace 6 años
Ok muchas gracias Ricardo
Daniel de Chile hace 5 años
Hola como le cambias los cables
Ivan de México hace 3 años
@ricardoQue tal ricardo buenas tardes mi sonic es un 2012 le esta prendiendo el foco de temperatura a cada rato pero el carro no esta caliente su ventilador esta funcionando bien cual cres que pueda ser la falla??
Samir Sorto de Honduras hace 5 años
Muy buenas, yo tengo un sonic 2014 y un 2015, el 2015 es el de mi hermano y en pocas ocasiones anduve el aire acondicionado encendido y en cierto tiempo me marcaba que calentaba y cuando lo anduve sin el aire acondicionado nunca calentó, ahora que ando el 2014 que se importo de estados unidos cuando ando el aire acondicionado por bastante tiempo me marca que calienta y siempre procedo a apagar el carro y esperar 5 minutos, vuelvo a encender el carro y el aire y no me vuelve a calentar y cuando salgo en otros días rara vez me aparece ese problema me pueden orientas si ese carro trae un defecto ademas del dichoso termostato.
ricardo de México hace 5 años
Puede estar sucio el sensor maf x filtro de aire sucio.
Angel de México hace 5 años
Hey amigo, tengo un sonic 2013, hace unos días el carro empezó con fallas, eche gasolina y después de un rato se empezó a tambalear y se prendió la luz de que se está calentando, y me señala code 82 y 84 cambia de código a cada rato es urgente
ricardo de México hace 5 años
Puede ser la gasolina contaminada que afecta el cuerpo de aceleracion
Javier de Colombia hace 3 años
Hola Ricardo, acabe de llenar el tanque de mi sonic 2013 y creo que si pudo haber sido la gasolina, no le apliqué ningún aditivo, que hacer en ese caso?
Pablo de México hace 4 años
Tengo un sonic 2017 se calentó y se ocupó reparar el motor, pero no quedó bien, se batalla para encender por que ocupa varios intentos para que arranque y si lo dejas varios días sin prender, cuando lo prendes funciona muy bien el. Motor responde perfecto y no le falla nada, pero al día siguiente le falta potencia, se apaga mientra está dando, cascabelea y se mata, Etc etc

La computadora dice que el cilindro 3 le falta compresión pero lo raro es que cuando lo paras varios días y vuelves a usarlo funciona perfectamente casi todo un día sin las fallas
ricardo de México hace 4 años
Debe ser la bobina , salen muy malas
Mike de México hace 4 años
Buenas noches, tengo un sonic 2012, ya le cambie la tapa de punterias, soporte de motor, termostato, ligas de enfriador. Hace una semana se calento andando, se detuvo, y fue cuando cambiaron empaques de enfriador y una manguera que revento, sellaron una fuga de agua. El dia de hoy lo saque y lo detuve a las cinco cuadras porque olia a aceite quemado. Cuando lo abri, se escucha un ruido de liquido hirviendo por la parte de abajo del motor, ademas de que tiro unas gotas de aceite. Ya no se que mas hacer, la verdad es un carro que me ha salido muy malo.
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que tiene aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Mike de México hace 4 años
Ya lo abrieron y resulta que cuando cambiaron empaque de cabezas (que tambien cambie por un mal diagnostico que me habían dado), le dejaron mal instalada las poleas y retenes. Sabran cuales seran para pedirlos directamente a Ac Delco?
Aarón Solorio de México hace 3 años
Hola, buenas noches. Tengo un Sonic LT 2015, me está marcando el testigo de temperatura. Se cambió el depósito del anticongelante y se cambió el termostato. Al abrir el cofre me percató de que no tiene agua y se acababa de llenar el depósito. No se observan señales de que tire anticongelante y en en aceite no se ve aumentado el nivel. Me inquieta la situación ya que al meter escáner no marca falla. Podrían orientarme por favor.
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se purgo despues del cambio de partes y tiene aire.
Gussi de México hace 3 años
Tengo un sonic 2012 y se estaba calentando ya que en la bomba de agua tenia fuga, se cambio la bomba y no me sale que se este calentando, apago el motor y al poco rato no prende, a que se debe?
Enzo86 de Argentina hace 3 años
Hola ,tengo un Sonic 2014 se le cambió enfriador de aceite, radiador,termostato y junta de tapa porque se había soplado ,lo purgó funciona bien un par de minutos y después empieza a hervir en el depósito. Que podrá ser??
ricardo de México hace 3 años
Puede estar tapado el radiador de calefaccion y no circula el anticongelante
Enzo86 de Argentina hace 3 años
Hola Ricardo, tuve que anular la calefacción porque no consigo el repuesto,pero le hice una conexión que une las dos mangueras que van hacia la calefacción. Entregué el Sonic y a los 20 días se llenó de aceite el radiador con aceite, creo que falló la junta de tapa y ahora me hierve el agua
Lo purgó del radiador y de la manguera chica del depósito tres veces y funciona un rato y luego comienza a hervir
ricardo de México hace 3 años
Revisa el empaque de la bomba de aceite cuando se daña tambien se mezcla el aceite con anticongelante
Enzo86 de Argentina hace 3 años
Tiene conexión la bomba de aceite con la galería de agua??porque me parece que además de hervir se me sigue pasando aceite al agua y ya no se por donde
ricardo de México hace 3 años
Ese motor tiene un sistema de enfriamiento muy diferente a todos, pasa x enfriador de aceite , cuerpo de aceleracion , bomba de aceite , monoblock, culata y calefaccion
Enzo86 de Argentina hace 3 años
Buen día Ricardo me podrás pasar la forma de purgar el circuito de refrigeración??
ricardo de México hace 3 años
Dejalo funcionar sin el tapon del deposito de anticongelante para que elimine todo el aire del sistema y se apaga el mkotor hasta que el ventilador encienda varias veces de su ciclo de enfriamiento.
Enzo86 de Argentina hace 3 años
Gracias Ricardo por tomarte un tiempo para responder y ayudarme. Te aviso como resulto
leonardo salinas de México hace 3 años
Hola Ricardo tengo un sonic 2015 ya se le cambio el termostato, enfriador de aceite y se lavo el sistema de enfriamiento y lo prendo despues de un rato aparece el codigo 89. Que puede ser
ricardo de México hace 3 años
Se le puso repuestos originales o genericos, se purgo bien el sistema para eliminar todo el aire
leonardo salinas de México hace 3 años
El mecanico me dijo que si pero la verdad ya estoy fastidiado van como 10000 pesos que le he metido y no queda. Que me suguieres que aga
leonardo salinas de México hace 3 años
Hola Ricardo ya saque el carro del mecanico y mañana lo voy a llevar a otro mecanico, el primero no lo pudo arreglar y solo me saco el dinero y me traia en vuelta y vuelta. Dependiendo lo que me diga mañana el otro mecanico decido si lo arreglo o mejo lo vendo con la falla.
Que opinas
ricardo de México hace 3 años
Revise el sensor de detonacion ese tambien arroja el codigo 89.
leonardo salinas de México hace 3 años
Hola Ricardo el dia de hoy lo lleve con otro necanico, aver que me dice
Krys de México hace 3 años
Hola, tengo un sonic 2014, no me marca ningún código de error o de temperatura, hasta ahora no me había dado problema, pero al avanzar escasas 7 cuadras se calienta y el ventilador no entra, ya le hicieron revisión y aún no queda alguien me podría ayudar ppr favor?
Enzo86 de Argentina hace 3 años
Hola , debería controlar la bomba de agua,el radiador y termostato
ricardo de México hace 3 años
El termostato no esta abriendo correctamente , consigue otro original
alex de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema
Santos de México hace 3 años
El sonic se caliente entran los abanicos tarda
leonardo salinas de México hace 3 años
Hola Buenas tardes lo lleve a otro mecanico le cambiaron el termostato y la base el termostato que le cambio el otro mecanico no le puso el original y tal vez ya estaba usado. Y la base estaba tambien dañada y en lugar de cambiarla solo le pusieron silicon
Y ya quedo bien, anda jalando bien
Pachecomex de México hace 3 años
Hola, tengo un Sonic 2012, es normal que se caliente el switch y la llave? Gracias de antemano
Marco de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un sonic 2014 de repente me aparece el simbolo de la temperatura y empieza a sonar. Le acabo de cambiar termostato radiador y lo purgamos, que le puedo hacer?
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso repuestos originales puede ser que tenga aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo sin el tapon del deposito de anticongelante
Ricardo de México hace 3 años
Que tal buen dia alguien que me pueda ayudar por favor saben tengo un sonic 2016 lt con similar problema de que me marca el codigo p089 y y despues de 1 minuto me marca el de temperatura bien eso pasa solo cuando lo uso en calles de son un poco de subida cuando ando en terreno parejo nunca prende ninguno de los sensores
Ya cambie radiador bomba termostato con todo y base sensor que esta atras del termostato simepre uso el anticongelante 50/50 el rojo asi que eso pasa cuando manejo usando tramos hacia arriba sale ese problema podrias darme un sujerencia por favor
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso repuestos originales , debe tener aire , hay que purgarlo bien sin el tapon del deposito
Denisse de México hace 2 años
Hola buenas tardes, hace unos días compré un carro sonic 2014 usado, no marca en el tablero el check, ni otras señales, y hoy lo estaba usando y se calento mucho, burbujeaba y hacía un ruido feo, usa agua, no tiene anticongelante, como es mi primer carro no se que anticongelante comprar, le volví a poner agua pero como no me marca cuando se calienta ni el check no se que tantos problemas tenga! Pero no entiendo porque en tan poca distancia se haya calentado a esa manera, hasta salía vapor! No se si me pueden auxiliar ya que soy nueva en esto para poder solucionar los problemas que le mencioné
Gonzalo de México hace 2 años
Buenos días tengo un Sonic 2014 estándar soy de Monterrey NL. Tengo un problema con mi carro ya van tres veces que se me calienta y tengo que hacer el cepillado de cabezas porque los empaques se friegan y le entra anticongelante ala parte de las bujías por favor ayúdame con ese problema ya e gastado mucho y no encuentran la falla ahora me marca el código 89 del termostato ya le puse uno no es el original pero sigue apareciendo el código y tiene el anticongelante rojo la cabeza ya me dijeron que está desgastada le pusieron doble empaque y ahora el carro al estar en marcha varios minutos se sigue calentando y cuando lo apagó y quiero prender aveces hasta la segunda o tercera vez prende y el abanico entra hasta los 115 grados y no dura mucho y solo baja hasta los 103 grados qué problema tendrá y que solución sería por favor te lo agradecería mucho
ricardo de México hace 2 años
Tiene que ser el termostato original
Comentar

Purgar habitáculo del líquido anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  25500 kms
Cambie el habitáculo del líquido anticongelante, y estoy por llenarlo de anticongelante, que pasos se deben seguir, para que quede bien purgado gracias,
Rome7022 de México hace 7 años  
RO
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
En una esquina del radiador trae una valvula de purga del sistema de enfriamiento. Cuando este frio el motor la abres, enciendes el motor y aceleras moderadamente para recircular el anticongelante y elimine el aire del sistema de enfriamiento
Bryan de Chile hace 6 años
Despues se vuelve a cerrar la valvula??
ricardo de México hace 6 años
Efectivamanente ,al terminar de purgar se cierra la valvula
Mario mendez de Chile hace 6 años
Ricardo te agradezco toda la informacion acertiva respect al sonic 2016 me ahorre bastante en mecanico en cuanto a bujias nuevas la calibre yo. Problema de calefaccion era refrigerante etc muchas gracias aprendi bastante mi soni me salio buenísimo que a pesar es 2016 tiene 90.000 kl q corresponde a 4 años y medio. Muchas gracias. Saludos
Bruno Díaz de México hace 5 años
Hola tengo una duda la válvula de purga está arriba o abajo
ricardo de México hace 5 años
La trae arriba, si no la encuentras , solo destapa el deposito de anticongelante si sigue el procedimiento de purgado
Bruno Díaz de México hace 5 años
Es parecido al de drenado ?? Porque veo como un tornillo por la parte de arriba parecido al de drenado que está en la parte de abajo
ricardo de México hace 5 años
Esa el la valvula de purga
Miguel Mendoza de México hace 3 años
@Bruno DíazArriba en la esquina izquierda viendo el carro de frente
OmarGarcia de México hace 6 años
Es normal que si no se ha purgado bien lance error y encienda el Check engine? Cuando se abre esa válvula tira el líquido?
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente , el sistema de enfriamiento automotriz es sellado, si tiene aire ocasiona calentamiento irregular lo detecta el sensor de temperatura ,la computadora y prende el check engine. Es normal que tire anticongelante al purgar.
Mina de México hace 3 años
Yo le eche el anticongelante y me lo tiro todod
Neonibe de México hace 6 años
Como es la valvula y en que esquina esta ?
Noe.... de México hace 6 años
Enciendo el carro con la valvula abierta? Y ya que circule el anticongelante le cierro?
ricardo de México hace 6 años
Con la valvula abierta enciendes el motor, aceleras moderadamente hasta que abra el termostato ,encienda el ventilador , recircule el anticongelante , elimine el aire del sistema y cierras la valvula de purgado, tarda como media hora.
Juan de Perú hace 5 años
Con la tapa cerrada o abierta para poder purgar y si es el motivo q no circule el refrigerante x el motor
Alex de Chile hace 6 años
Esto tiene que ser con la tapa del depósito igual abierta??
Carlos López de México hace 5 años
Yo igual tengo esa duda lo dejo con el tapón abierto del depósito o lo mantengo cerrado. Gracias por su ayuda.
Rome7022 de México hace 5 años
Ya esta es lssnera para hacer el cambio de liquidación
Carlos López de México hace 5 años
Ya lo purge y mejoro. El nivel del recuperador de agua quedó muy bajo. Sí lo pongo a la mitad tira anticongelante o refrigerante se lo relleno y vuelve a tirar cuál es su nivel. Y esto es correcto.
Rome7022 de México hace 5 años
Checa tu enfriador de aceite
ricardo de México hace 5 años
Vuelve a purgarlo. Tiene aire el sistema
Marze de Chile hace 5 años
Mi termostato tenía problemas al solo hacer contacto con la llave ya prendía el electroventilador, hoy saqué el termostato y me di cuenta que el sensor estaba con problemas, el sensor tenía un cable desoldado, el cual reparé e inmediatamente se borró el código 89 que había aparecido en el tablero, revisen amigos si tienen el mismo problema puede ser eso
Raul de México hace 5 años
Tengo un sonic 2016 ltz se me calienta no me da el codigo 89 pero si se calienta el tanque recuperador de agua esta sucio pareciera que tiene aceite que debo hacer ayuda por favor estoy estresado ya
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar la ligas de empaque originales del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape , hacer una limpieza al sistema de enfriamiento, ponerle anticongelante rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire
Raul de México hace 5 años
Ya realice lo que me comentas pero ahora tengo el problema de que no enciende, da marcha mas no enciende que puede ser se habra dañado la bomba de la gasolina ????
ricardo de México hace 5 años
Si desconectaron la bateria mientras se hacia el servicio, se pudo haber desprogramado la computadora,
Raul de México hace 5 años
No se desconecto la bateria, se revizo con scanner la temperatura del vehiculo hasta que hizo el ciclo correctamente se apago el carro y cuando quise volver a encenderlo ya no prendio
Raul de México hace 5 años
Como se programa de nuevo la computadora ????
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanearlo para ver porque no enciende
Oscar Cortes de Chile hace 5 años
Cambie termostato lleno con congelante y di partida al. Auto partió el electro ventilador y se detuvo a. Los 5 minutos y de ahy no partió es normal
ricardo de México hace 5 años
Hay que purgarlo : enciendes el motor, aceleras moderadamente hasta que abra el termostato ,encienda el ventilador , recircule el anticongelante , elimine todo el aire del sistema, dura mas de 1/2 hr.
Oscar Cortes de Chile hace 5 años
Eso con tapa de. Deposito abierta???
ricardo de México hace 5 años
Si destapado el deposito de anticongelante
Oscar Cortes de Chile hace 5 años
Partió el. Electro y bota agua ahy es donde elimina el aire del circuito????
Esto por. Media hora???
ricardo de México hace 5 años
Es normal que tire un poco de anticongelante al eliminar el aire, dejalo trabajar 1/2 hr. Ya sin acelerar
Oscar Cortes de Chile hace 5 años
Ok amigo gracias le comento como me va
Oscar Cortes de Chile hace 5 años
El nivel de agua bajo casi completo relleno o dejó así por media hora???
Oscar Cortes de Chile hace 5 años
Ahy volvió a subir solo lo. Dejaré así noma por. Media hora
Oscar Cortes de Chile hace 5 años
Amigo lo deje media hora andando con el. Deposito abierto y ahora salí y el ventilador parte a cada rato es normal?
ricardo de México hace 5 años
Es lo normal estando estacionado
Oscar Cortes de Chile hace 5 años
Si estacionado estaba
Oscar Cortes de Chile hace 5 años
Lo que si lo habri y el. Deposito estaa bajo
ricardo de México hace 5 años
Cuando se enfrie completas el nivel de ser necesario
Oscar Cortes de Chile hace 5 años
Amigo consulta al costado izquierdo esta l apalbaca del intermitente y ahy un botón que dice menú ingreso ahy y salen unas palabras en inglés y unos números del 1 al 3 para que es eso???
ricardo de México hace 5 años
Lee el manual del propietario debe ser el menu para configurar algun servicio informativo
Jeancarlos de Perú hace 5 años
Hice todo los pasos y nunca me prendio el ventilador es normal
ricardo de México hace 5 años
Conecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura , debe encender el ventilador , si no enciende el sensor esta defectuoso
Jeancarlos de Perú hace 5 años
Parece que es el thermostato lo puedo reemplazar por un suish de baja
Jeancarlos de Perú hace 5 años
Desconectando el sensor si me prende entonces es el thermostato
Enanomecanic de México hace 5 años
Buenas noches, una pregunta, cambie bomba de agua, purgue como me dicen y desde que enciendo el vehículo en moto ventilador se enciende ya llevo más de 1/2 hora y no hay cambio, que puedo hacer???
ricardo de México hace 5 años
Que km. tiene , ya se cambio el termostato original ,trae el sensor de temperatura que puede estar defectuoso.
Yoali de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Sonic y cuando apague el motor empezó a salir humo blanco del cofre y después me percate que se salió todo el anticongelante pero nunca me marco en el tablero. Que podría ser
ricardo de México hace 5 años
Revisa mangueras agrietadas, abrazaderas sueltas, termostato con toma de agua fisurada, deposito de anticongelante fisurado ,tapon del deposito no sella bien.
Oscar Cortes de Chile hace 5 años
Que tipo. De luces usa el sonic 2016 para cambiarlas se que las focos delanteros son h7 pero y las de los neblineros y las de estacionamiento
Solucionado
Mejor respuesta (según Rome7022)
jeankidd de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un sonic 2013 le cambié el radiador,el termostato original de aluminio,el enfriador de aceite y al andar por media hora aproximadamente me recalienta alnpunto de botar refrigerante por el depósito y debo apagarlo y esperar para poder seguir!que podría ser lo que falla?
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que no se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire
jesus de México hace 3 años
Hola cual fue tu solución al mio le acaba de suceder eso. Ya se reviso toso excepto cambiar deposito con tapon completo. La Bomba es nueva, se acaba de dar mantenimiento a enfriador de aceite y el termostato trabaja bien al igual que ventiladores.
Azul de México hace 4 años
Hola me tira agua en el. Deposito de agua ya cambie radiador termostato nuevo y al encender el carro cuando se calienta me empieza a tirar agua ennel deposito a que se debe
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que no se purgo bien el sistema de enfriamiento
Azul de México hace 4 años
Esto le pasa a mi sonic me tira el anticojelante cuando se calienta por q razon ya le puse termostato nuevo radiador nuevo. Estara mal labomba por eso me hace asi?
1
ricardo de México hace 4 años
Puede tener aire el sistema porque no se purgo bien o el tapon del deposito no sella bien x los 2 oring desgastados o rotos.
Jorge Perez de México hace 4 años
Hola disculpa para sacar el aire del sistema dura media hora aproximadamente, pero en ese rato debe estar abierto el tapón del deposito. No avienta el anticongelante muy fuerte, y en ese lapso no se calienta el carro en esa media hora gracias
ricardo de México hace 4 años
Con el motor frio quitas el tapon del deposito enciendes el motor, aceleras moderadamente hasta que abra el termostato ,encienda el ventilador , recircule el anticongelante , elimine todo el aire del sistema, dura mas de 1/2 hr.
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola Ricardo consulta como es el purgado del chevrolet sonic... Me puedes indicar x favor
ricardo de México hace 4 años
Esta descrito el procedimiento en mi comentario de arriba desde hace 3 meses
Jorge Perez de México hace 3 años
Hola Ricardo muy buena noche una pregunta, sabes como se debe cambiar el anticongelante del sonic, pregu to por que por q de hecho lo han cambiado 1 vez y se que o el sensor entonces tuve que cambiar todo el termostato y sensor osea la toma, luego tenia una fuga en la manguera y me paso igual se que o el. Sensor, me dijo un. Mecánico amigo de confianza que al le paso igual, que esa falla tienen estos carros entonces no se si en algún momento que se cambie el anticongelante debe ser totalmente frío el carro sin q el sensor haya agarrado temperatura, por que es un poco difícil si debe ser así si no cada vez que se quede sin anticongelante el sensor se va a quemar
ricardo de México hace 3 años
Una de las causas que dañan el sistema de enfriamiento de estos autos es que se le pone cualquier termostato o anticongelante economico o inadecuado , ese motor solo debe usar repuestos originales con anticongelante ac delco dexcool 50-50 y purgar muy bien para eliminar todo el aire del sistema,
Jorge Perez de México hace 3 años
De hecho trae el termostato original pero si quiero ponerle anticongelante del bueno sea ese o también el prestone dexcool 50/50 vi que lo recomienda la gm, pero le pienso por que no me. Vaya a pasar de nuevo eso que se queme y tenga que cambiar la pieza entera
Ivan de México hace 4 años
Hola ricardo! Mira te comento, tengo mi sonic 2017 y tiene 145mil klm! Ya cambie el termostato una vez por uno de plastico hace como 50mil klm y le he cambiado el anticongelante 3 veces, la bomba del (agua-anticongelante) una vez, el líquido de frenos una vez, y la banda del tiempo una vez, y eso es todo lo que le he cambiado hasta ahora, Y quisiera saber que tanto me recomiendas cambiarle del motor por todo el kilometraje que tiene? Y es que ya se me calento una vez y marco el codigo 89 que creí que era el termostato y no era el termostato fue la bomba y se tiro todo el liquido anticongelante, y cambié la bomba y esa fue la 3sera vez que también cambie el anticongelante y ya pasaron unos 25mil klm de ese sobrecalentamiento y el deposito de anticongelante esta sucio como si fuera aceite pero miro el liquido y se ve limpio, solo se ve negrito de la parte donde no cubre el liquido, y cuando estoy manejando me da el tipico olor a anticongelante tirandose, y no se ve que se este tirando pero ya van dos veces que reviso esporádicamente el deposito y veo que le hace falta liquido, ¿que puede estar pasando?.
Te agradezco mucho tu ayuda
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que es motor 1.4 turbo , que tiene un mayor esfuerzo y desgaste x las altas revoluciones y temperaturas de operacion por ser un motor muy pequeño para la carroceria pesada
jesus de México hace 3 años
Cual fue tu solución al mio a los 260 mil le empezó a suceder algo similar tira anticongelante por el deposito.
Alexander perez de Colombia hace 3 años
Saludos ricardo...soy alex de cali Colombia...mi sonic encendia normalmente pero al otro dia ya no lo hizo...abro el switch y aparecen las luces del tablero normalmente pero si le doy starte se apagan hasta las del radio y perillas y el auto no enciende...ayudame por favor...gracias
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,requiere otra bateria nueva de 750 amps.
Albert de Colombia hace 3 años
Buenos días hace poco compre sonic 2015 50000 km pero se esta re alentando no muestra nada en el tablero pero el olor se siente ademas no tiene refrigerante sino agua puede ser eso la causa
ricardo de México hace 3 años
Hay que ponerle el anticongelante original ac delco dexcool 50-50 y purgarlo sin el tapon del deposito para eliminar el aire ,ya quie este motor es de funcionamiento muy caliente arriba de los 100° c, que el agua hace ebullicion y ademas esta dañando todo el sistema de enfriamiento x las sales que contiene el agua.
Orlando Pérez de Nicaragua hace 2 años
Ricardo tengo un sonic LT 2017, he cambiado 3 depósito plástico donde va el refrigerante que puede estar ocasionando que se dañen?
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que se le a puesto depositos no originales que no resisten la temperatura y los 20 psi de presion en que funciona el sistema de enfriamiento.
cortesgonzalez de México hace 2 años
Realmente no es complicado, ni siquiera necesitas purgarlo. Si vaciaste todo el anticongelante y vas a reemplazar, lo único que debes hacer conforme al manual es empezar a vertirlo en el depósito sumamente lento, que no ahogue la manguera y tener cuidado de no llenarlo más de 1 cm aprox de la manguera de salida. Encenderlo, acelerarlo por 60 a 90 segundos a 2500 rpm, apagar, verificar que no descendió y llenar ahora si hasta el límite del depósito. Hay que verificar durante al menos los siguientes 3 usos del vehículo el nivel, y rellenar en su caso.
Comentar

Code 4 y sensor de temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 LT puertas 60000 kms
Hola buenas tardes, hoy tuve un problema con mi sonic 2017, se me prendió el code 4 y sentí que dejó de tirar aire frío osea tiraba pero aire normal a escasos 15 segundos me prendió el testigo de temperatura e inmediatamente apague el auto. Vi que no tenía ninguna gota del anticongelante debido a que lo tiro por la manguera que va conectada al termostato y a la parte de recuperación del auto. Mi duda es la siguiente como se llama esa manguera?, y cuanto tiempo tengo para apagar el coche una vez que prenda ese testigo? Cheque el aceite y no paso agua ni nada. Espero sus comentarios compañeros muchas gracias.
Javier de México hace 4 años  
JA
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier )
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el termostato x otro original. 4. -aire acondicionado apagado x recalentamiento del motor
Javier de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo, el termostato estaba bien el detalle fue la manguera que va conectada del termostato al cuerpo de aceleración.
Markgt79 de México hace 3 años
@Javier Que problema tenia la. Manguera??
Javier de México hace 2 años
@Markgt79Estaba reseca y se soltó
Tavo de México hace 2 años
Tengo un sonic 2017 me prendio el mismo codigo y cheque mi deposito de anticongelante y estaba vacio 😬 ojala solo sea eso no he checado si tiene fuga
Gonzalo de México hace 2 años
Tengo el mismo problema en este momento, como lo solucionaron?
Lalo de México hace 2 años
A mi me pasó lo mismo asi igualito hoy prendio codigo 4 y luego se puso un 87 y dejo de enfriar el clima solo echaba aire normal y luego lo dejo de hacer
fernanda rivera de México hace 2 años
Y como soluciono el problema??
Javier de México hace 2 años
@fernanda riveraHola, estaba rota una manguera donde va del cuerpo de aceleración al deposito, se la cambie y listo
Israel Rincón de México hace 2 años
Tengo un sonic 2017 me prendio el codigo 4 y el aire acondicionado no enfria que puede ser
Dagoberto de México hace 8 meses
Ami me paso lo mismo. Dejo de enfriar cuando le moví al indicador del clima. Solo desconecte la batería y se restableció. Ya enfrió y se borro el code 4
ricardo de México hace 2 años
La respuesta esta en mi comentario de arriba
Cornelio de México hace 6 meses
Entonces cuando aparece el code 4 en el Sonic 2017 y deja de friar el aire es cambio de termostato? Porque el mío le pasó hace 4 meses pero no le cambiaron el termostato solo disque reprogramación del compresor y disque gas y hoy precisamente se presenta el mismo problema, aparece el mismo code 4 el famoso libro y el compresor del clima se bloqueó no tira aire frio.
Rodo de México hace un año
Tengo el mismo problema, pero si tengo anticongelante, y aún así no enfría el clima
Dagoberto de México hace 8 meses
Ponlo en indicador frío. Desconecta la batería y vuelve a conectar y enciende el auto en indicador de clima frio
Cornelio de México hace 6 meses
@DagobertoPuede explicar un poco más a detalle como ? Tengo el mismo problema, aparece el código 4 y dejo de enfriar el clima me pasó hace 4 meses y hoy otra vez no e cambiado termostato y el auto funciona bien no se recalienta entra el ventilador normal el anticongelante completo, solo el aire no enfría y está el código en la pantalla, claro lo voy a llevar al taller, pero mientras si se puede activar el aire mejor, porque hace 4 meses solo disque reprogramaron el compresor y gas, y creo que borraron el código pero de termostato no me hablaron ahora otra vez la misma falla, me vieron la cara
Robertomedina7 de México hace 10 meses
Disculpen tengo un chevrolet Spark Ng 2016 me prende el code 4, prende y se apaga. El carro no falla no se forza no se jalonea y tampoco se ha calentado saben que podrá ser?
Sonic isrra de México hace 9 meses
Hola buen día, en estos momentos me acaba de prender el código 4 también en un Sonic 1.6 2017 y al igual que al compañero Roberto Medina no falla en nada nada de nada, no se calienta ni tira líquido ninguna manguera rota... gracias...alguna otra opcion o recomendación ya que voy sobre carretera...
Dagoberto de México hace 8 meses
Pon el indicador en aire frío y checa que estén los indicadores prendidos en amarillo. Desconecta la batería y vuelve a conectar la batería y enciende el auto con clima encendido. Y se borra code 4
Luis de México hace un mes
Hola yo tengo el mismo problema justo ahora, me marco code 4 y apareció indicador de temperatura y me bajo y reviso y estaba tirando agua por el depósito de agua eso me pasa o suele pasar cuando el ventilador no activa será que dejo de funcionar el ventilador y el code 4 será por el aire si no te el aire bajo temperatura no enfriaba igual
Comentar

Trizadura en pituto linea de retorno de deposito de refrigerante. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  90000 kms
Hola, tengo una trizadura por donde filtra el refrigerante de motor (color naranjo) es en el deposito en la linea de retorno en donde llega una manguera delgada a un pituto, como reparo el deposito ya que no quiero cambiar el deposito quiero repararlo. Que seria lo ideal
Gracias.
Cesar de Chile hace 6 años  
CE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Lo ideal es cambiar el deposito, manguera , abrazaderas, anticongelante rojo y purgar bien para eliminar el aire del sistema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Chile hace 6 años
Ok muchas gracias. Es lo mejor
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo, mira una consulta hoy me levanté y arranque el auto y a hacer 5 cuadras empezar a sentir que el depósito de refrigerante empezó a hervir el agua y a despedirla por el cañito que tiene al costado de la tapa, que podría estar fallando???
Alejandro de Argentina hace 4 años
Perdón el auto es un Sonic 2013 ltz
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que el termostato no esta abriendo correctamente , es un defecto comun , consiguelo original
Alejandro de Argentina hace 4 años
Muchas gracias ricardo
JUAN ANTONIO de México hace 2 años
@AlejandroBuenas, podran ayudarme a mi sonc 2015 el ventilador no entra en servisio, ya se cambio sensor de temperatura pero, checanto con un termometro laser, la temperatura q se detecta es de 85 a 90 grados y en ese momento comienza a tirar anticongelante por el dren del depocito, segun tituriales dice q el ventilador entra en servicio al rededor de los 107 grados y al deramar en anticonjelante lo apago el caro para no se caliente
JUAN ANTONIO de México hace 2 años
@AlejandroBuenas, podran ayudarme a mi sonc 2015 el ventilador no entra en servisio, ya se cambio sensor de temperatura pero, checanto con un termometro laser, la temperatura q se detecta es de 85 a 90 grados y en ese momento comienza a tirar anticongelante por el dren del depocito, segun tituriales dice q el ventilador entra en servicio al rededor de los 107 grados y al deramar en anticonjelante lo apago el caro para no se caliente
claudio de Chile hace 6 años
Donde puedo conseguir el depocito de agua su cotizacion por favor
ricardo de México hace 6 años
Entra a mercado libre ahi lo puedes conseguir.
charliert de México hace 3 años
Cual es el original , en mercado libre venden uno marca GM numero de parte 42609220 hecho en korea ? es confiable ese? o busco marca AC Delco?
ricardo de México hace 3 años
Los repuestos GM koreanos son loa autenticos originales. El ac delco es el original Nacional
Juanito de México hace 2 años
@ricardoQue tal soy nuevo en este Foro,mi nombre Juan soy de san luis potosi tengo un sonic 2016 y la falla que tengo es una grieta en deposito de anticongelante lo cambie hace 1año por uno de korea supuestamente original y solo duro un año al mismo tiempo cambie termostato y después de un año ha vuelto la grieta, quisiera el apoyo de la comunidad para recomendarme un deposito de buena calidad, envío foto del que cambie es de korea
1
ricardo de México hace 2 años
@JuanitoEfectivamente puede ser repuestos original koreano ,pero si no se le pone anticongelante ac delco dexcool 50-50 y no se elimina todo el aire del sistema ,se acumula mas de los 20 psi de presion y los 105° c. De temperatura de operacion normal del motor ecotec y por consecuencia el deposito de plastico se cristaliza y fisura
Juanito de México hace 2 años
@ricardoGracias por la respuesta Ricardo, si uso anticongelante ac delco 50 50 , pero me hace sentido lo del aire del sistema. Y más por la acumulación de gotas que se perciben en el deposito de anticongelante (no se si sea normal) procedere a remplazar el deposito, cambio de anticongelante ac delco 50 50 y purgare el sistema de aire, sabes cuantos litros se ocupan para remplazar el anticongelante?
ricardo de México hace 2 años
@JuanitoLleva aprox. 6 lts, de anticongelante.
José de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Sonic tenía código 89 cambien el termostato completo funcionó bien pero ahora tengo problema de presión se retorna todo al recipiente o se me explotan las mangueras me canse de purgar no creo que soplo junta porque el agua siempre queda en su nivel normal
ricardo de México hace 5 años
El termostato es original ac delco o generico
José Luis de Argentina hace 5 años
La verdad que no se si es original o no pero el agua circula osea abre el termo estato
José Luis de Argentina hace 5 años
Qué pasaría si no es original
ricardo de México hace 5 años
No lo reconoce la computadora y continua marcando el codigo de falla
José de Argentina hace 5 años
No la verdad no me marca ningún error después de cambiar el termostato lo que me parece raro es que junta mucha presión será normal porque tampoco no se ve consumo de antirefrigerante
José de Argentina hace 5 años
El agua circula normal el electro funciona pero las mangueras siempre quedan con mucha presión asta después que anda el electro será normal
ricardo de México hace 5 años
Es normal hasta que abre el termostato y enciende el ventilador
José de Argentina hace 5 años
Ah bueno me quedo más tranquilo muchas gracias por su ayuda saludos
Pedrop de México hace 5 años
Ricardo de Mexico como te puedo localizar en QRoo vi q somos mismo lugar
ricardo de México hace 5 años
WATSAPP +521 983 1570 953
Miranda de México hace 5 años
Hola tengo un sonic 2016,tengo una duda le cambie el tersmotato pero de igual forma se toma el agua del deposito que sera?
José de Argentina hace 5 años
Purgar y ponerle un buen líquido refrigerante
Eduardo de Costa Rica hace 5 años
Tengo un Chevrolet sonic 2013 y me está gastando agua y me marca un código en el panel y no tiene goteo por ningún lado ,me pueden ayudar
ricardo de México hace 5 años
Revisa abrazaderas sueltas, mangueras fisuradas, tapon de deposito no sella bien ,
José de Argentina hace 5 años
Puede ser que no tenga un buen refrigerante y se esté evaporado el agua
Carlos moreno de México hace 3 años
Se puede desarmar el tapón????
Carloz de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un sonic 2013 y tiene una falla le coloco refrigerante al envase donde queda marcado con la flecha lo enciendo y a los 2 min vota por el desague del envase que podra ser
ricardo de México hace 5 años
Tiene aire el sistema de enfriamiento. Hay que purgarlo bien
Carloz de Estados Unidos hace 5 años
Cual es el procedimiento para que el aire salga del sistema ?
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio quita el tapon del deposito de anticongelante. Enciende acelera moderadamente hasta que abra el termostato encienda el ventilador recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema. Dura casi una hora.
José Sáez de México hace 4 años
Buen día tengo un sonic 2014LTZ Turbo. Ya l cambie el depósito 2 veces y lo sigue crakeando. Q podrá ser.
ricardo de México hace 4 años
Seguramente se le pone el repuesto generico , no el original o no se purga bien el sistema para eliminar todo el aire
Luis Alberto López Gutierrrez de México hace 3 años
Tengo un sonic 2013 LT estándar me aparece el código 89 y cambie el termostato por un original pero me sigue apareciendo el código me abre el termostato prende el ventilador y todo pero me aparece el código hace algún tiempo me reventó el depósito del anticongelante después la manguera que sale del radiador al termostato ya todo lo cambie que podría ser
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio la bomba de agua o el radiador ?
Luis Alberto López Gutierrrez de México hace 3 años
Ya amigo ya quedó lo cambié
Roberto de México hace 2 años
Hola buenas noches Ricardo oye una pregunta por qué mi sonic 2016 le sale vapor del tanque del anticongelante y a la semana le tengo que rellenar
ricardo de México hace 2 años
Revisa si el deposito esta fisurado o el tapon ya no sella bien y requieren cambiarse x otro original
Roberto de México hace 2 años
Ok lo checare y pregunta en si cuánto es lo que dura en anticongelante o cada cuando si tiene que rellenar si el tanque y el tapón están en buen estado
ricardo de México hace 2 años
Al ser un sistema de enfriamiento sellado que no tenga fugas ,si se usa el anticongelante original ac delco dexcool 50-50 solo es verificar el nivel cada 15 dias
Nacho mexico de México hace 2 años
Tengo un Sonic 2016 y e cambia muchos depósitos de anticongelante regularmente es cada mes ya me desespere mucho que falla podría tener
Manuel de Chile hace 2 años
Una consulta,se salió la manguera delgada del depósito del agua refrigerante,anduvo unos 500 metros y me avisó el testigo y detuve el auto,coloque la manguera y le puse más agua y ahora al encender el auto trabaja como si estuviera en 3 patas y me avisa el testigo que lo pare,a qué de deberá este problema,es un Sonic 2013
ricardo de México hace 2 años
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo funcionando sin la tapa del deposito
Salvador gonzalez l de México hace un año
Hola bienas tardes tengo un sony 2013 porque hace ruido el motor y me aparece el testigo chekc que podria tener gracias espero su opinion
ricardo de México hace un año
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Comentar

Se le esta pasando aceite al deposito de agua. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LS 4 puertas motor 1.8 94000 kms
El deposito de agua tiene aceite y nunca lo he sobrecalentado, mi pregunta es si estos carros tienen radiador de enfriamiento del motor por que ya se reviso el motor y no tiene agua y no se por que el deposito tiene aceite.
luis de México hace 8 años  
LU
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
La fuga de aceite al refrigerante es por el radiador de aceite que esta detras del multiple. Lo consigues en la agencia por la modica cantidad de $9,600.00 , si tienes un buen mecanico se le puede cambiar nada mas las ligas de empaques internos que salen en $1,500.00 en la agencia.
luis de México hace 8 años
Ok,. Muchas gracias, se lo diré a mi mecánico quwnlo cheque.
Alex de México hace 8 años
El enfriador de aceité que dices es el va atrás del múltiple de escape? En donde va el filtro de aceité toda esa pieza?
Abraham García de México hace 4 años
Ya cambié los empaques, y sigue pasando aceite al depósito del agua
ARTURO ADRIAN de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo, cambie todo el condensador para no tener fallas y a los dos días volvió a pasar el aceite.
Luis de México hace 3 años
Ai igual van 5 juegos de ligas que cambio y un base completa y sigue pasando aceite
Jose alberto davila rodriguez de México hace un año
@ARTURO ADRIANNo se lo están poniendo bien el enfriador de aceite se construye en varrias partes pero ay dos muy importantes donde llevan empaques esas 2 piezas se tienen que cambiar
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de México hace 8 años
Ya se resolvió el problema, se le cambiaron los empaques del enfriador.
luis de México hace 8 años
Y si esta donde dice Ricardo y los empaques los cansegui originales en $750
MARIO de México hace 8 años
A mi pasa lo mismo pero una vez que subía una joroba mas o menos alta se me calentó un poco y ya no quiso avanzar se me arrano de mas y a horita lo estoy usando pero quiero saber si es nada mas cambiarle el radiador y con eso se arregla por que un mecanico me dijo que estaba dañado el radiador por eso se va el aceite al deposito de agua que me serguieren
ricardo de México hace 8 años
Mario. - cada caso es particular si ya tiene mucho kilometraje o presenta daños el enfriador se cambia completo , si es de un auto 2014 con poco uso se puede cambiar solo empaques. Si tu auto es automatico ,tambien traen enfriador de aceite de transmision, hay que ver que tipo de aceite esta llegando al deposito de refrigerante para saber que enfriador tiene fuga.
Beto Tours de México hace 5 años
Como se puede saber que enfriador es el de la fuga porque en el depósito no se distingue
MARIO de México hace 8 años
Lo mas seguro si sea el radiador completo con el deposito si mi auto es 2012 Sonic ltz pero si ya tiene mas de 100000 kilómetros yo creo es necearía el cambio de aceite de la transmisión por que yo nunca se lo a echo
luis de México hace 8 años
Yo me arriesgue y solo le cambie los empaques del enfriador y si quedo, mi carro tiene 95000 km y es 2012, el enfriador cuesta como $3000. El deposito de agua tenia mucho aceite y ahorita esta bien, llevo 15 días trabajándolo y esta limpia el agua.
ricardo de México hace 8 años
Mario. - esa transmision secuencial lleva 7.7 litros de aceite de transmision dexron vi , no se le puede poner otro ,porque se daña. Mejor se lo cambias , el 2012 es original coreano. Los hechos en mexico salieron muy malos
MARIO de México hace 8 años
En donde van esos empaques luís por favor si tienes un teléfono o un what sap para que me indiques cuales son esos empaques por que yo lo cheque con un mecánico y me dijo que el radiador es de plástico y esos no tiene arreglo
ricardo de México hace 8 años
Mario creo que estas mal entendiendo , no es el radiador grande que esta al frente con los ventiladores, es un enfriador de aceite que esta en donde va el filtro de aceite, es de metal hay que quitar el multiple para quitarlo ,al sonic 2012 de mi hijo ya se le cambio a los 44,000 KM. por fuga.
MARIO de México hace 8 años
Okey Ricardo y con eso se le quito la falla entonces no tiene nada que ver el radiador como se llama la pieza por favor Ricardo y donde la puedo conseguir aparte de la agencia
Angel de México hace 5 años
La pieza se llama enfriador de aceite. Por lo general solo cambiandole las juntas. Pero puedes cambiarlo. En Mercadolibre lo consigues hasta en 700 MXN ya con las juntas.
ricardo de México hace 8 años
Se llama: enfriador de aceite de motor 1.6 de chevrolet sonic 2012. Lo consigues original ac delco en mercado libre por internet cuesta +- $ 4,000.00 ,en la agencia chevrolet cuestaba $9,600.00 hace mas de 6 meses, ahora con el dolar ,ya te imaginaras.
luis de México hace 8 años
Los empaques los conseguí en $800 y en la agencia costaban $1300, les mando un numero donde pueden conseguir las partes originales en buen precio, preguntan por el sr. Roberto y le dicen que se los recomendó luis el del sonic gris. 50332090, 56108932 ahí compre el kit de la banda de distribución que se la cambie.
Giovanni de México hace 5 años
Podría ser tan amable de compartirme el telefono del sr Roberto y si trabaja todo tipo de autopartes??? Por Favor
luis de México hace 8 años
El enfriador va abajo del multiple donde esta el escape, no es el que va enfrente y es de metal, lo tienen que desarmar por que los empaques van adentro y son los que separan al aceite del agua.
MARIO de México hace 8 años
Cuando compras el enfriador de aceite hay te incluyen los empaques o tienes que comprar los apartes y esto no tiene nada que ver con el termostato por que ese tampoco se lo e cambiado
luis de México hace 8 años
No se, yo solo le cambie los empaques y si me mostró el mecánico el enfriador para ver si se lo cambiaba pero le dije que no que solo los empaques y si seguía la fuga si lo cambiábamos, esta muy caro pero si quedo bien. Habla al teléfono que puse y ellos te informan bien.
luis de México hace 8 años
Este es el numero de mi mecánico por si le quieren preguntar, 5532717694 se llama Martín y le dicen que Luis les dijo, el les dice bien donde se encuentra el enfriador en el carro por que si esta escondido.
MARIO de México hace 8 años
Otra falla no se si ya les a sucedido es que ya tengo un año que no me funciona el clima esta jalando muy bien pero desde que mi hija le choco con otro carro y le pego en la facia delantera dejo de funcionar ya lo lleve a donde arreglan los climas pero me dicen que es el compresor pero yo no creo por que prende bien y detiene el gas parece que este carro trae un sensor de temperatura no saben donde lo trai para ver si se lo puedo cambiar y así a la mejor ya me funciona el clima
DarkNova de México hace 7 años
Cuando tuviste el problema, salia un olor a aceite quemado?????
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura ambiente lo trae al centro de la facia delantera, con el choque se debe haber dañado, influye en el funcionamiento del clima.
Alberto Villarreal de México hace 7 años
Buenas noches DarkNova, a mi me esta pasando eso, al prender el clima sale humo de las rejillas y huele a aceite quemado, el dia de hoy por la noche encontre aceite tirado en el tapete del conductor. Me podrian indicar cual seria la posible falla del sonic, el compresor o algo asi ?
ricardo de México hace 7 años
Debe tener fuga el evaporador del clima.
Jomaher de México hace 6 años
Tengo un sonic 2013 se calentó y se le cambio la junta de motor este traía de cartón y le compre de metal el coche hace un ruido como motor diésel , lo lleve con el mecanico y pensamos que era los engranes, cambiamos los metales y ni asi se le quita, se cambio los dos selenoides y tampoco traía otro tipo de aceite y el rectificador nos dijo q estaban mal la cabeza del motor y q quería juntada y lo hizo y tampoco queda, algunos me dicen que es flujo de aceite q puedan estar tapados las válvulas y en eso están ahorita si alguien pudiera ayudarme ya no se que hacer por favor
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… debe estar desincronizado , se necesita estas herramientas especiales y el procedimiento para que vuelva a funcionar correctamente
Jomaher de México hace 6 años
Ya se le hizo eso y aun no queda
ricardo de México hace 6 años
Se chttps://http2.mlstatic.com/valvula-presión-aceite-monoblocksonic-cruze-trax-azul-D_NQ_NP_642934-MLM25582030637_052017-F.jpg se cambio la valvula de presion de aceite del monoblock
Jomaher de México hace 6 años
No según dicen q esta pegada
Jomaher de México hace 6 años
Ricardo una pregunta se pega el balin o la valvula pq ya intentaron sacarlo y hay un balin pero lo q no sabemos si sale o no
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/D_Q_NP_7800…

Se tiene que sacar para poner la nueva
Jomaher de México hace 6 años
Ricardo me enviaste pero de un cruze no se si sea igual del sonic, pero podrías enviarme imagen a detalle de donde encontrar esa valvula
ricardo de México hace 6 años
Valvula-presión-aceite-monoblocksonic-cruze-trax-azul- la consigues en mercado libre
Jomaher de México hace 6 años
Podrías enviarme bien donde se ubica esa valvula por favor Ricardo
Jomaher de México hace 6 años
Mas o menos me dijo un amigo de la agencia, que ese es el problema según no sube la presión de aceite y por eso los engranes suenan traca traca, lo q no se es que si hay que bajar el motor o si se puede cambiar sin bajarlo
ricardo de México hace 6 años
Hay que desmontar el cabezote para cambiar la valvula
Jomaher de México hace 6 años
Ok gracias te agradezco mucho
Brayan de Panamá hace 5 años
Buenas tengo chevrolet sonic con la falla se combina el aceite con el agua le cambie el kit de empaque del refrigerador de aceite y sigue el mismo problema
Camilo de Colombia hace 4 años
Buenas noches Brayan yo tengo el mismo problema amigo le cambié los empaques y sigue pasando aceite al agua no sabes por que es o ya solucionaste el problema y por que es gracias
Claudia de Colombia hace 5 años
Buenas tardes mi carro esta presentando aceite en el tarro del agua
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el kit de ligas de empaque originales del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape
checo de México hace 5 años
Como cambiar liquido dirección hidráulica(le entro un poco de anticongelante) sonic 2015. Le afecta al auto? Gracias
Gustavo vega de Argentina hace 4 años
Hola soy gustavo tengo un sonic 2013 1.6 se me fundio el motor y quiero saber si el motor de la tracker 1.8 ecotec 2018 le va bien a mi sonic por q me sale mas barato cambiar el motor pero no estoy seguro si le va bien el motor se lo ve igual si me pueden ayudar gracias
Fabian de México hace 4 años
Alguien sabe por que al encender el carro después d un día el pedal del freno esta muy abajo no frena muy bien conforme voy avanzando empieza a subir el pedal de freno a que s debe
ricardo gutierrez de México hace 4 años
Tocayo podrias darme tu celular el carro se jalonea a veces, ya le cambie la tapa de punterias pensando que era la valvula del dafragma quisera saber si tienen algun comentario al respecto sonic 2014 ls
ricardo de México hace 4 años
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape, si mejora lo cambias x otro original
Comentar

El tablero me marca codigo 89 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  137186 kms
Hola a todos alguien me puede ayudar? resulta que todo iba bien en mi auto sonic 2013, hace rato que iba a salir de la casa cheque los niveles y faltaba un poco de anticongelante el cual tengo en la cajuela y al querer abrirla no pude ni con el control ni manualmente, ya busque aqui mismo alguna solucion para poder abrirla y pues no encontre nada, asi lo deje y al prender el auto, en el tablero ya me marca codigo 89 y el carrito en rojo de que una puerta esta abierta, me podran ayudar con esto? lo raro esta en que tambien busque aqui mismo falla codigo 89 y todos dicen que es el termostato la verdad ya no entiendo nada, es el termotasto, mi cajuela o que onda? ayudenme por favor, saludos
1
silvia de México hace 6 años  
SI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
El codigo 89. - es mal funcionamiento del termostato requiere cambiarse por otro original , con su anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
silvia de México hace 6 años
Una pregunta mas sera hasta mañana que lo lleve con el mecanico pues hoy domingo no trabaja, si lo manejo asi puede dañarse algo más, vamos es mejor que lo guarde y no lo maneje hoy sino hasta mañana que lo lleve al taller? muchas gracias por su ayuda
ricardo de México hace 6 años
Si se esta muy pendiente de la temperatura se puede usar solo lo necesario ya que un recalentamiento se daña el motor. Si el deposito de anticongelante
Esta en el nivel correcto ,cuando se use observa si enciende el ventilador.
silvia de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, fijate que no me marca temperatura alta o baja, tampoco se prende el ventilador, tiene bien el nivel de anticongelante, pero aun asi estare pendiente y tambien mañana lo llevo al taller, saludos
ricardo de México hace 6 años
Conecta la llave en on y desconecta el sensor de temperatura que esta detras del termostato en el monoblock, si enciende el ventilador el sensor es el que esta malo y alerta con el 89.
ricardo de México hace 6 años
Conecta en on ,sin encender solo que prendan las luces del tablero
silvia de México hace 6 años
Muy bien asi lo hare, en un rato mas te escribo para comentarte lo que pasa! nuevamente gracias
silvia de México hace 6 años
Hola Ricardo ya hice lo que me recomendaste no se enciende el ventilador al abrir el switch en cambio se enciende de inmediato al encender el auto, entonces si es el termostato como bien lo habias dicho, mañana lo llevare al taller, muchas gracias por tu ayuda y tus recomendaciones! un saludos muy cordial
silvia de México hace 6 años
Ah por cierto si lo llevo al taller en ese lapso de distancia habra algun problema si lo manejo hasta alla? son como 40 min de distancia hasta el mecanico!
Solucionado
Mejor respuesta (según silvia)
ricardo de México hace 6 años
No hay problema ,siempre que este completo el anticongelante
silvia de México hace 6 años
Muchas gracias por la ayuda, saludos
silvia de México hace 6 años
Hola Ricardo, solo pase a darte las gracias por tu ayuda y resolver mis dudas, mi auto ya quedo listo y eñ termostato fue reemplazado y todo esta funcionando bien, saludos
lito arias de Argentina hace 6 años
Bueno seria que cuentes lo que arreglo tu mecanico en el auto
silvia de México hace 6 años
Cambiaron el termostato y la manguera tramada que conectaba con el termostato, pues ya estaba muy dañada y se rompia al tocarla, purgo todo para sacar el aire, con eso se quito la falla que marcaba el tablero estuve ahi en todo el proceso de reparacion, pues ya me ha pasado con otros autos que tuve, me cobraban mucho y no cambiaban o reparaban! asi que mejor asi, saludos
Jesus Diaz de México hace 5 años
Hola el tablero de un sonic 2013 marca error 89, ya le cambie el termostato por un original y aun sigue marcando que debo hacer en este caso. El ventilador funciona bien.
ricardo de México hace 5 años
Si se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Jesus Diaz de México hace 5 años
Ya se purgo y desconecte las batería así como me lo comentas. Inclusive se reseteo en la agencia.
Salvador de México hace 4 años
Yo tengo el mismo detalle cambie el termostato y sigue apareciendo el código 89 a cada rato está a nivel y el ventilador entra bien que será aparte en. Tablero cuando marca el código 88 se quita del tablero los km recorridos ayúdenme a cada rato aparece el código
silvia de México hace 4 años
Hola Salvador, me parece que seta mejor que le pasen el scanner para ver con certeza que esta dañado y asi le das solucion, pues el problema es que sale una falla y llega el efecto domino salen y salen fallas! saludos
Salvador de México hace 4 años
Pues el problema es que no sale nada en el scamer ni prende el cheking
silvia de México hace 4 años
Esta super complicado cuando no sale ninguna falla en el scanner, a mi el mecanico me dijo que cuando eso sucede es que la computadora ya esta fallando, no se que de cierto haya en eso
Salvador de México hace 4 años
No pues ya valió entonces
laborin de México hace 5 años
Como se regula la intensidad de la luz de tablero de sonic 2012...?
Paco de México hace 5 años
Alguien que me diga que significa un motor sito que sale en el tablero de un sonic 2014
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Amvruhank de México hace 5 años
Buen dia, mis controles del aire acondicionado no prenden no reaccionan, ni me da la luz de encendido, alguien sabe que es? Sonic 2012, y tengo la clave 84 alguien sabe q significa ?
Pepe Garcia de México hace 3 años
Buen dia, ayuda mi sonic 2013, cascabelea aveces en baja y alta cuando ya tiene algo recorrido que sera?
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina de encendido
Oscar de México hace 3 años
Buenas noches a mi carro le prendió la palabra code y suena pero prende el de la temperatura alguien sabe xq si no esta caliente
ricardo de México hace 3 años
Es probable que el sensor de temperatura de refrigerante este fuera de rango
Emmanuel de Puerto Rico hace 3 años
Hola me salio un código 52 en mi chevrolet sonic que significa.
ricardo de México hace 3 años
Ese codigo es mantenimiento o servicio a la banda o correa de tiempo si no se la haz cambiado llego la hora de hacer ese mantenimiento si ya la cambiaron solo retira el fusible 17 y 25 de la caja de fusibles que estan en el interior del auto retira esos 2 fusibles por 3 minutos y despues vuelve a ponerlos en su sitio y se soluciona ese codigo
Emmanuel de Puerto Rico hace 3 años
Gracias el mantenimiento esta al día debe de ser la corea
Jesús B. de México hace 2 años
Circulando el Sonic LT 2014 deja de funcionar la aguja de las revoluciones y al llegar a un alto se siente que se quiere apagar el motor, me detengo, apago el motor y al encenderlo de nuevo, algunas veces vuelve a funcionar la aguja. Cada vez lo hace más frecuentemente.
Omar García Kury de México hace un año
Hola Jesús buenas noches, tuve un problema parecido con un Sonic LtZ 2013 104,000, necesitas escanear y lo más probable es que los sensores de posición del árbol de levas estén dañados es común en estos autos y sus síntomas son como los que mencionas, yo ya lo resolví hace un par de días , te comento antes de hacer algún cambio de piezas lo escaneé salió dañando el relavardor de HI Ignition en la parte de los fusibles de la cabina con una resistencia de más 130 Oms y el correcto es de máximo 80 Oms , y continuo la falla , en el manual de reparación cuando esto sucede hay varias cosas que te revisar desde la batería sensores del árbol de e levas que trae dos el de adminision y el de escape si el relavardor salió mal debes cambiar ambos sensores de preferencia por los originales, y siguió el problema, finalmente el origen lo causó la batería que no era la adecuada y se reprogramo el BCM quién se encarga del todo el sistema eléctrico que le pide la ECU desde la apertura del switch hasta la ignición, primero verifica el sensor de voltaje de la batería y después la posición de los sensores del árbol de levas que requieren por especificación 5 V sino los sosntine al arrancar, tampoco en marcha porque pierde la ubicación de la posición del árbol y de acuerdo al manual de reparación el primer síntoma es que el tacómetro deja de funcionar o se enciende el sensor del ABS y el Check Engine, te recomiendo revisar todo esto con tu escáner y un volmetro antes de hacer cambio de piezas si necesidad, espero te sirva mis comentarios y si te puedo ayudar en algo más, es estamos a la orden, saludos cordiales Omar
ricardo de México hace 2 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla , pudiera ser el sensor de cigueñal empieza a fallar
Comentar

Humo y olor a recalentado por el frente del auto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 Lt 4 puertas 1.6 104000 kms
Buen día saludos mi problema es el holor a recalentado y sale un humo no muy grande pero al final humo del motor. Cabe señalar que cambie el depósito de refrigerante. Lo escaneo y no arrojó nada pero aún así huele y sale humo
Adrián Sánchez de México hace 5 años  
AD
6 casos 
ricardo de México hace 5 años
Puede ser el termostato no esta abriendo correctamente, es un defecto de fabrica comun
Adrián Sánchez de México hace 5 años
Entonces es más probable que sea el termostato y no el enfriador del aceite o cual la verdad no sé por dónde empezar gracias
ricardo de México hace 5 años
Hay que hacer la revision correspondiente
Adrián Sánchez de México hace 3 años
La solucion al problema planteado fue remplazar las ligas del sistema de enfriamiento tienden a desgastarse demasiado pronto se cambiaron y problema resuelto
osvaldo de México hace 5 años
Buenos dias ricardo, tengo un sonic 2015 con 110 mil km, estaba tirando mucho anticongelante le tenia que estar hechando me marco el error 89 y le cambie el termoestato, me hechaba mucho humo cuando traigo apagada la calefaccion y me llena de humo todo el carro revice el radiador y tenia muchas fugas del lado de las conexiones de la manguera estaba ya muy dañado, lo cambie por un radiador nuevo pero me sigue saliendo humo por la calefacción
ricardo de México hace 5 años
El radiador que se cambio es el del motor o el de calefaccion
osvaldo de México hace 5 años
El del motor, lo lleve a una parte de aire acondicionado y me dice ke es el evaporador esta liauiando por abajo del asientondel copiloto
Adrián Sánchez de México hace 5 años
El problema del humo y olor se soluciono al cambiarle las ligas del enfriador de aceite
osvaldo de México hace 5 años
Solo se cambia las ligas o el enfriador tambien?
Pepe de Chile hace 4 años
Cambia solo el kit de ligas pero figate q la superficie del enfriadorno este torcida
Adrián Sánchez de México hace 3 años
Solo las ligas y con eso se soluciona
Dandy de República Dominicana hace 5 años
Saludos Adrian como resolviste? tengo el mismo inconveniente que tu, cuando acelero fuerte bota una cantidad exagerada de humo y escucho una metralla cuando lo hace, verifico la tapa donde se le hecha el aceite húmeda de aceite, en el mufle o escape también al final, me gustaría saber como solucionaste la falla... Gracias...

Chevrolet sonic 2013 LT
Dandy de República Dominicana hace 4 años
Solucione mi falla cambiando la tapa del motor segun mi mecanico era por que la tapa es de remplazo y se escapaba por la vlavula pcv.
Mando de México hace 4 años
Buen dia, a mi me pasa que enciende normal y después de unos minutos comienza a vibrar y sacar humo por el escape, quite la tapa donde se pone el aceite y revise la bayoneta del aceite y no vea residuos de agua para asegurar también le saque el aceite y nada será la valvula pcv? No marca ningún código y ningún indicador de falla encendido
Dandy de República Dominicana hace 4 años
Todo apunta la válvula pcv mi recomendación es que pruebes con una tapa original y lo corras por 2 o 3 Días si la falla persiste ya sabes que es otra cosa.
Tereza gonzalez de México hace 4 años
Buen día Ami carro le cambiaron los empaques de la cabeza y se calienta y el radiador trae agua con aceite q puedo hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrián Sánchez)
ricardo de México hace 4 años
Si es transmision automatica , el radiador requiere cambiarse ya tiene fuga de aceite de transmision. Si es manual requiere cambiar las ligas de empaque originales al enfriador de aceite de motor que esta detras del multiple de escape.
Rossy de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un sonic 2013 de repente hecha humo y se quiere ahogar ya le cambiaron la válvula PC pero siguió
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que se le puso la pcv generica que venden suelta , esa no le sirve ,hay que cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica.
Rossy de México hace 4 años
Una pregunta la tapa de punterías es relacionado con el motor
Aida de México hace 3 años
Buenas tardes, alguien podría ayudarme ? Tengo un sonic 2016, le prendió el check engine y comenzó a vibrar mucho, luego parpadeaba el foquito ABS y se quitaba, ahora al acelerar truena y echa humo por el mofle 😔
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina , cuando falla encienden esas 2 alertas
Aida de México hace 3 años
Si hace como 2 meses que le cambiaron bujías, ok checare la bobina! Muchas gracias
Carlos de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Sonic 2013 ya le cambie enfriador de aceite, termostato y toma de agua, bomba de agua y aún así se calienta, el ventilador prende bien. Puede ser la bomba del aceite que pueda estar fallando?
ricardo de México hace 3 años
Si los repuestos que se le puso son originales debe ser aire , hay que purgarlo sin el tapon del deposito
Luis abgel de México hace 3 años
Buenas noches tengo un sonic lt 2012 le doy marcha y después de un tiempo empieza a aventar humo blanco pero con olor como Quemado y se vuelve a quitar me sucede regularmente una vez en el día le cambiaron la tapa del distribuidor con válvula pcv y sigue haciendo lo mismo.
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso la tapa de punterias original , desconecta el sensor de oxugeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
Luis de Estados Unidos hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema con mi sonic 2013 1.8 automático, de repente avienta una cantidad exagerada de humo, sobre todo al acelerarlo arriba de 3000 rpm, al parecer a raíz de que le cambié la valvula pcv por una genérica, solo cambié la válvula, no la tapa. Estaba funcionado bien aparte de eso, así lo traje unos meses, pero recientemente está fugando aceite al parecer del enfriador que está detrás del multiple de escape. Será posible que sea debido a la válvula pcv genérica? Será que se está generando presión al interior de la cámara del cigüeñal por la válvula pcv genérica y por ello las fugas? Podrá ser algo más? Gracias por sus comentarios
ricardo de México hace 3 años
La pcv generica no le sirve y la ventilacion interna del motor es incorrecta ocasionando fugas de aceite , LO BARATO SALE CARO
Luis de Estados Unidos hace 3 años
Muchas gracias, le pondré la tapa y válvula original y les cuento cómo me fue más delante, saludos!
Trino de Costa Rica hace 3 años
Hola tengo un Sonic 2015 y me marco en el tablero código 89 le cambie el termostato y a la hora de purgar lo en la parte de l termostato tiene una manguerita con seguro la quito con el tapón del tapón del auxiliar abierto sale mucho vapor y no sale el refrigerante y tampoco enciende el abanic y aparte sale aceiteentre la tapa de válvulas y lel cabezote que tendré que hacer
ricardo de México hace 3 años
Si se puso el termostato original gm. Debe tener aire , hay que purgarlo sin el tapon del deposito para que lo elimine y encienda el ventilador varias veces
Trino de Costa Rica hace 3 años
Hola don Ricardo el problema es que purga porque no sale refrigerante solo vapor a pesar que le quite el tapón del auxiliar y sale aceite en el espacio de tapa de válvulas y el cabezote parece que sale aire y aceite que se le abra dañado xf
ricardo de México hace 3 años
Si no recircula el anticongelante hay que revisar la bomba de agua , radiador y calefaccion
Trino de Costa Rica hace 3 años
Gracias don Ricardo Dios le dé muchas bendiciones y sabiduría
Rilp de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo que será?
Uripuma de México hace 2 años
Buen día, te go un sonic 2017 con 40000 km apenas, nunca me había dado problema, hasta hace una semana dejó de funcionar el vidrio eléctrico del pasajero después se prendió el check engine y después se apago y hoy un de repente se volvió loca la computadora y e pezo a mostrar el cod 68y 60 y el foto de la dirección y empezó a salir humo de la puerta del copiloto, después lo apague y lo quice arrancar y esta muerto no da marcha y siguen saliendo esos 2 códigos que será??
ricardo de México hace 2 años
60. - Abra y cierre la ventana del acompañante
68. - Servicio de dirección asistida
Si tiene mas de año y medio de uso la bateria puede ser que este vencida y requiere cambiarla x otra nueva
Comentar

Que tipo de liquido refrigerante

Chevrolet Sonic 2017 Sedan 4 tas 26000 kms
Necesito anticiparme a comprar liquido anticongelante para un sonic 2017. Cual
Compro. Gracias
Rico de México hace 6 años  
RI
10 casos 
ricardo de México hace 6 años
Consigue el original ac delco rojo. O el marca peak rojo
Mauricio pereira de Bolivia hace 4 años
Qué tipo de anticongelante usa el Chevrolet Sonic modelo 2013 motor 1.8 americano
Mauricio pereira de Bolivia hace 4 años
Hola Ricardo te habla Mauricio pereira tengo un Sonic Lt modelo 2013 motor 1.8 American quiero cambiarle el anticongelante cuál debo ponerlo?
ricardo de México hace 4 años
Consigue en SAMS el anticongelante rojo marca PEAK es tambien refrigerante de alta duracion
Mauricio pereira de Bolivia hace 4 años
Ricardo Cuál de estos tres anticongelantes puedo ponerlo a mí Chevrolet Sonic Lt 1.8 americano ya que el que tú me recomendaste no los encuentro al menos acá en Bolivia ?
Mauricio pereira de Bolivia hace 4 años
Este anticongelante me recomendó el dueño anterior del carro tú qué dices Ricardo ?
1
ricardo de México hace 4 años
Mientras no recaliente el motor esta bien
[email protected] de México hace 2 años
@Mauricio pereiraChequelo en alguna página como amazon ,
[email protected] de México hace 6 años
Amigo tengo un sonic lt 2012 y ahora estoy fregando y me percato que el recipiente de anticongelante esta casi vacío cual debo comprar me parece que el color que tiene es medio verde por favor espero su ayuda lo mas pronto pocible viajó en tres horas lejos gracias.
ricardo de México hace 6 años
Consigue el anticongelante rojo marca PEAK es tambien refrigerante de alta duracion, cuando se cambie se purga bien para eliminar el aire del sistema
Amaury de México hace 5 años
Buenas tardes , que pasa si el anticongelante que tiene el Sonic 2016 es rojo pero compre uno de la GM color rosa , que pasa si le echo ese color ?
ricardo de México hace 5 años
Lo recomendable es no mesclarlos. Si el que compraste es de 1 lt. Para completar usalo.
Tazmania de México hace 4 años
Orgánico color naranja es el recomendable te lo digo ir qué yo fui a la agencia a preguntar por una refacción y la persona que me atendió fue a revisar el motor para checar que pieza necesitaba y observo que el anticongelante que trai era verde y me dió recomendaciones que ese ya no sé utilizaba por qué con el tiempo se dieron cuenta que gasta las artes del motor con el tiempo y hasta es posible que el anticongelante pase al motor y el me dijo que le tenía que poner color naranja orgánico. Espero que te sirva
David de Chile hace 2 meses
@TazmaniaTienes toda la razón yo llevo años usando refrigerante marca Prestone 50/50 Dexcool, el liquído es de color naranjo mi sonic 2013 realmente mantiene la temperatura del motor estable sin sobrecalentamiento
Diego hdz de México hace 6 años
De donde se purga un sonic 2016? Gracias
ricardo de México hace 6 años
Algunos radiadores traen una valvula purga en la esquina superior
[email protected] de México hace 3 años
Se la retiro toda la válvula del radiador solo la aflojó un poco
sergio de México hace 6 años
Amigos pido su ayuda para un sonic 2017 que tipo de líquido de frenos se le pone
ricardo de México hace 6 años
Liquido de frenos DOT 3
Felipe Sebastián de México hace 6 años
Hola buena tarde solo para preguntar qué tipo de refrigerante o anticongelante me recomiendas para cambiarlo en un Sonic 2016
ricardo de México hace 6 años
Si no consigues el original. Ponle uno rojo marca PEAK que es de larga duracion ya que es tambien refrigerante ,sobre todo que ese motor es de funcionamiento muy caliente,
Yovanny.varela de Colombia hace 6 años
Buenas noches para un sonit 2018 q clase de refrigerante se le. Aplica
ricardo de México hace 6 años
El anticongelante rojo original ac delco.
David Mata de México hace 3 años
Tambien puedes aplicar el Delco Original de fabrica
Yovanny.varela de Colombia hace 6 años
En Colombia lo encuentro ?
ricardo de México hace 6 años
Si no consigues el original. Ponle uno rojo marca PEAK que es de larga duracion
Yovanny.varela de Colombia hace 6 años
Estoy en un almacén y veo simonitz rojo sirve?
ricardo de México hace 6 años
Galón Refrigerante Acdelco Larga Vida 50/50 Color Rojo
$54.700 en mercado libre colombia
Yovanny.varela de Colombia hace 6 años
Simonitz rojo sirve??
Israel de México hace 5 años
Yo use el 50\50 de Ford naranja consentrado
mariana de México hace 6 años
Buen dia, el nivel de refrigerante de mi sonic esta bajo. Para agregarle mas necesito vaciar el que tiene?
ricardo de México hace 6 años
Consigue el anticongelante del color que tiene para completarlo.
Alberto Vazquez de México hace 5 años
ParabunnSonic LTZ 2012 que anticongelante debe llevar, le acabo de cambiar la manguera superior, hay que drenar o asi le puedo dar. ??
ricardo de México hace 5 años
Al hacer algun servicio al sistema de enfriamiento le entra aire , lo recomendable es drenar el anticongelante usado,ponerle anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
Pablicson de Perú hace 5 años
Buenos días que refrigerante le puedo echar a mi sonico 2015, cuál es el original para este modelo, de antemano gracias
ricardo de México hace 5 años
El anticongelante original rojo es el ac delco. Si no lo consigues hay un rojo marca peak que le sirve igual al motor ecotec
Osiel de México hace 4 años
Donde trai la valvula para purgarlo?
David Mata de México hace 4 años
En la parte del radiador, viendolo de frente al carro lado izquierdo parte superior, tiene un tornillo plastico.
Juan pablo de Estados Unidos hace un año
Tengo una duda mi carro es un Chevrolet sonic 2015 turbo le estoy echando el refrigerante pero lo está acabando muy rapido ya le echado varios galones es uno verde de prestone pero lo acaba muy rápido no se cual le puede servir para que no se acabe tan rapido o será que tiene un escape alguien que me pueda ayudar muchas gracias
Jonathan Sánchez de México hace 5 años
Una pregunta se me trono mi deposito de anticongelante y por x razón tuve q repararlo y rellenar con agua para llegar a mi destito ya compre el tanque solo quiero saber como baciar la línea para sacarle el agua y cuantos litros se lleva de anticongelante. ?
ricardo de México hace 5 años
Consigue en sams un anticongelante rojo marca peak , se drena el agua por la llavecita que esta abajo del radiador o desconectando la manguera inferior , le pones el anticongelante rojo, enciendes y aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato , encienda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema , dura mas de 1/2 hr.
Jonathan Sánchez de México hace 5 años
Ok muchísimas gracias le agradezco el dato una pregunta más cuantos litros lleva de anticongelante. ?,es 2017
ricardo de México hace 5 años
El bidon de sams es de 10 lts. Cuesta como $164.00 es de muy buena calidad , el sistema lleva como 4 lts.
Josué de México hace 5 años
Es que hay uno rosa que dice tropicalizado y otro rojo que dice vida extendida marca peak cual es?
ricardo de México hace 5 años
El rojo de vida extendida peak.
Gerardo de México hace 5 años
El anticongelante Prestone si le sirve a un Sonic 2012, me lo han recomendado pero tengo mis dudas
1
Crisvar30 de México hace 5 años
Hola amigo que tal... si te funciono esta marca ???
Juan de Perú hace 5 años
Buenas tardes en ambos refrigerantes ac delco y el peak rojo se mezclan con agua desmineralizada o sólo se usa el refrigerante Chevrolet sonic 2012 gracias
ricardo de México hace 5 años
No necesita diluirse con agua
Juan de Perú hace 5 años
Muchas gracias por la información es de uso directo
Yunier de Panamá hace 5 años
Hola cuánto litro o galón usa el Chevrolet Sonic del 2015 en líquido refrigerante
ricardo de México hace 5 años
Con un galon de anticongelante rojo original ac delco o peak rojo
Yunier de Panamá hace 5 años
Puedo usar este líquido refrigerante para Chevrolet Sonic 2015, es de color verde
1
Nicanor de Perú hace 4 años
Te llegó a funcionar este refrigerante amigo?
Naece de Argentina hace 5 años
Hola tengo el Sonic 2012. El filtro de combustible se cambia? Porque no se lo han podido sacar
ricardo de México hace 5 años
No trae filtro de combustible externo , solo el sedazo de la bomba de gasolina
Chriss de México hace 5 años
Tengo una pregunta me recomendaron el preston es verde y dice que es compatible con cualquier coolant y es hecho a base de ácidos orgánicos y es prediluido 50 y 50 es de alta calidad y aguanta altas temperaturas. El ac delco está carísimo puedo usarlo?es para mi sonic 2017
ricardo de México hace 5 años
Consigue en sams un anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion 240,000 KM. o 5 años de uso cuesta el bidon de 10 lts. $126.00
Israel de México hace 5 años
Buenas noches, quería saber qué anticongelante debo comprar para un sonic ltz 2015?
ricardo de México hace 5 años
Toda la informacion la tienes arriba
Enrique de México hace 5 años
Hola una pregunta yo le puse un anticongelante q no es y ya empezó a tirar por todas las mangueras y tornillos y en el radiador como q esta buscando salida el refrigerante no m ah prendido ningún. Código q m recomienda llevarlo a checar espero su respuesta
ricardo de México hace 5 años
Llevaselo a un mecanico de tu confianza que conozca el motor ecotec
HORSE22 de México hace 5 años
Buenas noches... puedo ponerle a mi Sonic 2016 anticongelante marca Fleetguard color azul?
Me han comentado que es muy bueno para climas desérticos... que me recomiendas Ricardo... gracias de antemano.
ricardo de México hace 5 años
Desconozco ese anticongelante no lo puedo recomendar
JonMndz de México hace 5 años
Buen dia, que anticongelante puedo poner a mi SONIC LT 2014, mas si vivo en una zona desértica.
ricardo de México hace 5 años
Consigue el Peak rojo que menciono en mi comentario de arriba.
Arturo de México hace 5 años
Buenas tardes Ricardo, Que anticongelante le debo poner a mi sonic LT 2017 si el liquido es de color rosa porque ya va para abajo y me preocupa dañar el motor
Arturito de México hace 5 años
Hola Qué tal Buenas tardes De antemano gracias Me acabo de comprar un Sonic 2017 pero en el tablero me marca código 4 lo chequé en el manual y dice anticongelante el carro que traigo trae el anticongelante Verde me dicen que hay que cambiarlo para esto el ventilador cuando enciende el carro se prende también Mi pregunta es será ese el problema y cambiando el anticongelante se corrige
ricardo de México hace 5 años
Consigue en Sams el anticongelante rojo marca Peak que tambien es refrigerantecde alta duracion se le cambia y ourga bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire.
Yunier de Panamá hace 5 años
El color no importa, puede ser cualquier refrigerante, certificado por E.U. te quieren hacer gastar dinero ya me paso
Asael de México hace 5 años
El anticongelante acdelco se dilulle o se rellena directo?
ricardo de México hace 5 años
Se usa directo como viene en el envase
armando76188 de México hace 4 años
Hola ricardo mire que recomindas el peak rojo quisiera saber si es este al que te refieres https://www.sams.com.mx/autos/anticong…
ricardo de México hace 4 años
Efectivamente este es el que he usado en mis vehiculos x mas de 30 años.
LuisFernando de México hace 4 años
Ricardo de antemano hacerte saber que tus consejos nos sirven de gran ayuda ! Fíjate que fui a Sams y compré este, fue el único Peak que vi... le sirve a mi Sonic LTZ 2016??
1
ricardo de México hace 4 años
Efectivamente ese es el anticongelante que recomiendo
LuisFernando de México hace 4 años
Gracias por tus consejos Ricardo! Le puse el líquido Peak Tropicalizado y ya no me aparece code 89 , gracias a este foro solucione mi problema! Saludos!
1
Kuan de México hace 4 años
Buen día, el AC delco concentrado naranja se puede diluir con agua desmineralizada (nota: indican que es para batería) se puede?.
El agua desmineralizada que tengo es marca Roshfrans.
Jose Castro de Colombia hace 4 años
Hola necesito comprar el refrigerante para Chevrolet tracker, me pueden indicar cual es el idóneo para esta camioneta ?
Ulises de México hace 4 años
Hola tengo un sonic lt 2016, qué líquido de frenos usa y también ocupo rellenar el depósito con anticongelante, de cuál ocupa ?
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Ulises de México hace 4 años
Muchas gracias por la orientación, me será muy útil.
Nancy de Colombia hace 4 años
Buenos días
Tengo un Sonic 2014, utilizo un anticongelante verde...puedo utilizar el rosa sobre el verde?...mil gracias por su ayuda
ricardo de México hace 4 años
Los anticongelantes no deben mesclarse, hay que cambiarlo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire
Juan Carlos de México hace 4 años
Buenas noches Ricardo una pregunta respecto al anticongelante 88863334 este se agrega directo o se tiene que mesclar con agua??
ricardo de México hace 4 años
Lee las instrucciones de la etiqueta
Juan Carlos de México hace 4 años
Buen dia ricado solo menciona que este no se debe de mezclar con nigun anticongeleate de los comunes verde o rosa y cuenta con una tabla de temperaturas negativas pero no menciona la proporcion es poreso la duda de aplicarlo
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec debe usar el anticongelante original ac delco 50/50 dexcool
Juan Carlos de México hace 4 años
Gracias por la respuesta
Jose de Argentina hace 4 años
Hola buen dia ,tengo un sonic 2013, nunca le cambie el refrijerante ,pero esta bajo de nivel ,compre uno color fuxia rojito organico, ese se prepara con agua destilada ó se agrega puro??
Eloisa de México hace 4 años
Buenas noches! Necesito tu apoyo y asesoría, que tipo de anticongelante debe rellenar el deposito para un sonic 2013 motor 1.6
ricardo de México hace 4 años
Consigue el anticongelante rojo marca PEAK tropicalizado ,lo consigues en SAMS. Si el que tiene es de color diferente ,lo recomendable es cambiarlo.
Yira de Colombia hace 4 años
Hola, necesito de ayuda. Compre un sonic 2015 y me di cuenta que me lo entregaron con agua, pero leyendo el manual debe de ser refrigerante. Que puedo hacer, es viable realizar el cambio?
ricardo de México hace 4 años
Hay que ponerle el anticongelante original ac delco dexcool 50 - 50
Irvin de México hace 4 años
Que tipo de anticongelante es para un sonic2017
Benito roberto Maldonado cadena de México hace 4 años
Hola Ricardo un mecánico me dijo que hay que echarle anticongelante 97%a soni 2013 presione confirma gracias
Benito roberto Maldonado cadena de México hace 4 años
Ese auto soni me a dado mucho problemas ya le e cambiado la bobina,el termostato,tapa de punterías ,bomba de Ugua,y ahorita se descompuso el ventilador y como no marca cuando se calienta uno no se da cuenta que el vehículo se está calentando es un fraude ese vehículo
Benito roberto Maldonado cadena de México hace 4 años
Veo que todo lo que dice richars y los problemas de los vehículos están muy buenos
Joseph de México hace 4 años
Pregunta este anticongelante me sirve para el sonic 2017 ya que me lo recomendaron, gracias
1
Juan Carlos de México hace 4 años
Que tal bueneas tardes solo verifica el rango de temperatura en el cual trabaja este anticongelente al reverso del empaque lo menciona. Siete opera auna temperatura mayor de 105 °C lo puedes ocupar ya que es la temperatura alacual opera el motor del sonic excelente dia
cristian segura de México hace 3 años
EL PEAK ROJO también sirve para mi sonic 2014 motor 1.8 4 cil?
Nidia de México hace 3 años
Hola. Acabo de comprar un sonic 2014 de segunda mano, veo todos recomiendan el anticongelante rojo y este trae verde. Voy a purgar y cambiarlo, ¿con 4L me alcanza? ¿O compro el bidón de 10L? Gracias.
ricardo de México hace 3 años
Mejor compra el bidon de 10 lts, el saldo es para ir completando mas adelante
Marysol de México hace 3 años
Holaa Ricardo hoy le cambie a mi carro el termostato y aun me sugue marcando el codigo 4 y 89 no le cambie el refrigerante por que aun tenia leí los comentarios anteriores y al parecer el anticongelante apropiado es el rojo sera que esa sea la falla ???
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso termostato original , debe tener aire ,hay que purgarlo sin el tapon del deposito de anticongelante
Andy Sanabria de Colombia hace 3 años
Es bno echarle simoniz rojo al Chevrolet Sonic el ACDelco está muy caro
Anahi de México hace 3 años
Buenos días, Ricardo,se daño la caja del anticongelante de mi sonic 2017 me recomiendas cambiarla yo misma o debo llevarla a un lugar especial, y que anticongelante me recomiendas ponerle, muchas gracias
ricardo de México hace 3 años
Consigue el deposito original koreano , es el caro. Los demas son imitacion aunque tengan la etiqueta de original, el precio los delata, anticongelante original ac delco dexcool 50-50 y si lo puedes cambiar al final hay que purgarlo sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema.
Anahi de México hace 3 años
Muchsisimás gracias Ricardo por tu ayuda, algún otro anticongelante que recomiendes un poco más económico pero bueno
ricardo de México hace 3 años
Consigue en SAMS un anticongelante rojo marca ´PEAK. Es muy bueno y no es caro
Anahi de México hace 3 años
Gracias por tu apoyo Ricardo
David de Colombia hace 3 años
Buenas tardes el refrigerante super kote 2000 le podría aplicar a sonic
??
ricardo de México hace 3 años
Lleva anticongelante original ac delco dexcool 50- 50
David de Colombia hace 3 años
Disculpa... Es como lo acabo de adquirir. El auto quede liquido. Y es un tris costoso. Me dijeron que ese es bueno... No se por eso pregu to
LuisFernando de México hace 3 años
Ricardo buen día, primero que nada agradecerte por los comentarios que posteas, son de bastante ayuda para muchos de nosotros que leemos, un reconocimiento para ti. No me quiero salir del tema, pero por favor me podrías decir cuáles balatas de frenado tú me recomiendas para el Sonic LTZ 2016 , fíjate que le quiero hacer el cambio tanto traseras como delanteras… cuáles ves tú qué me recomiendes por favor Ricardo. De antemano gracias y saludos.
ricardo de México hace 3 años
Consigue las balatas de ceramica marca fritec
Israel de Colombia hace 3 años
Cuánto litros de refrigerante utiliza un Chevrolet sonic 2013
Clubsonic de México hace 3 años
Tengo un sonic 2016 tengo que cambiar el aceite de transmisión pero no encuentro el original acdelco le queda cualquier marca con las mismas especificaciones como marca mobil o luk los dos son dexron 6 sintéticos recomendados por general motor
ricardo de México hace 3 años
El aceite original ac delco dexron 6 lo encuentras x internet en mercado libre. En la transmision secuencial no es recomendable usar una marca generica aunque diga que es la misma clasificacion
Ghizaa de México hace 3 años
Ricardo muy buen dia veo que tus comentarios y recomendaciones son muy acertados respecto al liquido refrigerante que se debe utilizar para los motores ecotec, me queda claro que el mejor y mas recomendado seria el AC Delco 50/50 rojo aunque es el mas caro a diferencia del Peak rojo que recomiendas climatizado que venden en Sams, hay un prestone color naranja mezcla 50/50 con especificacion dexos ese se puede utilizar tambien ? Y por ultimo yo acabo de adquirir un sonic 2018 ecotec 1.4 ya venia con liquido refrigerante verde concentrado digo concentrado por que se ve verde verde fosfo nada diluido la pregunta inportante es, ese refrigerante puede dañar piezas del sistema de enfriamiento del motor aunque fuera de alta resistencia y concentrado ? Pregunto por que el liquido refrigerante se ve como si fuera nuevo y de buena calidad ( concentrado ) pero dañaria algo en el sistema si lo dejo asi ?
Abraham de México hace 2 años
Hola, me podrian ayudar pprfavor tengo un sonic ltz 2016 automatico, que tipo de anticongelante le pongo o cual es el adecuado ?
cortesgonzalez de México hace 2 años
Recomiendan el naranja, pero no sean tan extremos, que sea anticongelante de buena marca y está hecho.
Jerry de México hace 2 años
Buenas tardes, este es el anticongelante que lleva el sonic?
1
ricardo de México hace 2 años
Este es el que recomienda el fabricante
Jerry de México hace 2 años
Te agradezco mucho, Ricardo
Oscar MC de México hace 2 años
Hola amigos, aplica también para Sonic RS? Puedo usar el refrigerante PEAK rojo?
Erick de México hace un año
Disculpe tengo un sonic lt 2016 y ya se esta terminando el anticongelante y el que trae es rojo que marca me recomienda ponerle
Daniel Allemand de Chile hace un año
Hola buenas tardes, el refrigerante ACDelco 88863336 color naranja es indicado para el Sonic 2013 ????
1
cortesgonzalez de México hace un año
Es correcto, también es opción el que vende autozone, marca preston, naranja
Carlos Valdez de México hace un año
Hola que tal le puse refrigerante rosa de la marca burht a mí Sonic ¿Tendrá algún problema?
LuisFernando de México hace 9 meses
Con la novedad de que en SAM’S ya no venden el refrigerante Peak Rojo tropicalizado, en su lugar lo sustituyeron por un bidón igual de 10 lts pero marca Member’s Mark , amigo Ricardo le puedo echar a mi Sonic este líquido Refrigerante ?, como comento SAMS de mi ciudad dejo de venderlo y en su lugar encontré este nuevo líquido Rojo pero marca Member’s Mark, por favor si me pudieras decir si le puedo echar a mi Sonic 2016 LTZ, de antemano gracias Ricardo por tus consejos , nos sirven mucho
ricardo de México hace 9 meses
Hay que verificar y comparar la ficha tecnica de ambos anticongelantes para ver si son similares o solo se los maquila el fabricante del PEAK con la marca propia de SAMS
LuisFernando de México hace 9 meses
Ricardo, gracias por responder, revisare lo que me comentas, anexo una imagen del nuevo Bidon que esta manejando SAM´S, la verdad que el que me recomendaste ya hace algun tiempo(Peak Rojo tropicalizado) me resulto bastante bueno y sin problema, te agradezco. Es este de la imagen el que esta en Sam´s.
1
Said de México hace 7 meses
Hola Que tal, una pregunta si te funcion el anticongelante marca Member’s Mark?
Miguel ayala de México hace 5 meses
Disculpen puedo echarle un anticongelante rojo de marca bardahl a mi Sonic 2017
Juan de México hace 2 meses
Buenos dias a la comunidad, adquiri un sonic 2016 que anticongelante me recomiendan?
Juan de México hace 2 meses
Vi el anticongelante Bardal 50/50 -37... 130-132+...como ven este?
Comentar

Cambio de termostato!!

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, motor 1.6, estandar 70000 kms
Hola a todos, en el 2012 adquiri mi Sonic nuevecito de paquete, y ahi comenzo mi pesadilla!!, primero que nada les comparto que estoy muy decepcionado del auto, ya que desde el comienzo sentia que le faltaba potencia y se jaloneaba, lo lleve a la agencia chevrolet guanajuato y me comentaron que era porque le faltaba aire a las llantas!!!!!, haganme el reca...on favor, despues se escuchaba un ruido en la suspension delantera y en la agencia le cambiaron por garantia la barra estabilizadora, pero en ocasiones aun se escucha el molesto ruido, aproximadamente a los 35,000 km la bateria fallo y la… Leer completa
USUARIO DECEPCIONADO de México hace 10 años  
US
12 casos 
nadia de México hace 10 años
Exactamente yo tmb tengo un Sonic 2012 y ahí empezó mi via crucis porque em ha salido mas caro que un Mazda y cada que uno se acerca a la agencia te salen con cada bobada...q es increíble,si el carro se jalonea,tarda en acelerar en carretera "se amenza" en las curvas y ojo pk a mi se me aceleraba de pronto de la nada y las rpm las marcaba en unas oscilaciones muy raras...solo pk aun lo debo...pero en cuanto pueda me desharé de el,y es una lastima pk tiene un interior y exterior muy bonito pero dudo mucho de la seguridad de este vehiculo y ya he leído en muchísimos reviews de los problemas de este auto.
Omar de México hace 10 años
Hola nadia pues tengo todos los problemas comentados aqui, y ademas ya se le amolo un soporte del motor porqueria de carro
Enrique de México hace 9 años
Dí el apartado de un sonic 2015, al ver esto, cancelaré la operación para seguir mejor con mi doch.
omar de México hace 9 años
A mi tambien me paso todo esto que mencionan aunado a que los servicios en la agencia han sido un fraude a mi me toco en centuria tlaquepaque y nunca me hicieron al cambio de aceite en mis servicios de afinacion
Selene de México hace 6 años
Centuria tlaquepaque es un fraude no quieren aplicarte la garantía de nada y los servicios son pésimos no les cambian nada tengan cuidado o mejor vallan con el mecánico de la esquina total es lo mismo por menos precio asco de agencia puesto que el jefe de taller no sabe lo que significa código 89
pepe de México hace 9 años
Hola, respeto sus comentarios y les comento que en lo personal tengo 2 años con el,desde octubre del 2012, es un sonic 2013 LTZ, tengo 51000 kms. y penas me arrojo un codigo de falla que es la 89, (termostato). Coincido con uds., en la agencia son unos ratas, me quieren cobrar 5500 pesos por cambiarlo. En fin, lamento que hayan tenido tan mala suerte con el auto, para mi es la primer falla
Tania de México hace 7 años
Sinceramente no tengo muchas quejas del Sonic LTZ 2014, ps a los 3 años y medio que llevo con el han sido contadas las veces que ha estado en el taller, hasta hace poco presentó el código 89 y este fin lo llevaremos al mecánico para que lo cheque, la verdad me gusta mucho el auto y me ha salido muy bueno, he gastado muy poco en él... lamento mucho por los problemas que se les ha presentado a los demás.
Saludos desde Campeche, México
Alejandro de México hace 6 años
El mismo comentario tengo. Desde hace tres años tengo un sonic lt 2014 y ha entrado x servicios generales a l agencia, le he cambio de balatas, y hasta ahora me señalo l 89 del termostato y lo q ha fallado es la bobina y ya c l cambio 2 veces una en garantía y otro pagado particular. Saludos desde Campeche.
Humberto de México hace 3 años
Hola, complementando los comentarios positivos, yo compre el Sonic LT 2014 en diciembre 2015 a un conocido de mi esposa que estaba necesitado de dinero, el carro traia apenas 20,000 km y tenía garantía extendida, en estos 5 años que voy a cumplir con el me ha salido muy bueno, le hemos reaizado sus servicios en la agencia. Hoy finales de 2020 tiene apenas 75000 km y apenas le esta sonando un soporte del motor o amortiguador. De ahí en más todo ha estado ok. Saludos desde Chihuahua Chih.
Rene de México hace 3 años
Igual 2014 buenisimo ya dos años con el nomas esa falla de golpeteo en suspensión lado coopiloto pensava que era tornillo estabilizador ya cheque y esta bueno
jenny de Chile hace 9 años
Chuta mi auto es un sonic chevrolet 2012 y tiene todos esos defectos y mas. Se dice q es el Termostato y no se que mas, la cago pa malo el autito y tan bonito que se ve. Beuno y chevrolet no responde por los daños???
gerardo san luis de México hace 6 años
Se le podra eliminar el termostato lo e acho en otros y me a funcionado saludos slp
bernardo de México hace 4 años
En 2 años le cambie tres veces la bomba con todo y termostato... y hace 2 semanas empezo de nuevo y le quite el termostato, y ya lo saque 2 veces a carretera y no m ha dado lata hasta siento mas libre el carro menos arranado, ahi no c que tenga que ver o fluya que el termostato no dejaba pasar el agua bien... pereo ahoritaanda bien
Pergol de México hace 4 años
Amigo como le hiciste para quitar el termostato? Es decir le adaptaste algo ya que el código aparece con y sin el
Salvador de México hace 4 años
Yo le cambié el termostato completo pero siguió marcando el código 89 es un dolor de cabeza estos carros me podrían ayudar que podriahacer para que desaparezca el código además también se jaloneaba cambie la bobina pero aún bajan las revoluciones y se jalonea al bajar ya no se que hacer
camilo de Chile hace 9 años
Vale callampa el chevrolet sonic siempre los codigo ya es tercera vez que me sale el codigo 84 siendo k es el termostato si o si no dura mas de 3 meses y eso que compro el original chevrolet sonic mal catalogado
luis sosa de México hace 9 años
Es correcto yo tngo un sonic 2013 y des el inicio note q consumía demasiada gasolina para ser 1.6, la especificaciones sobre el disquee el ahorro de gasolina q m muestra la papeleta al momento d comprarlo son falsas, aparte me cascabalea en los cambios sobre todo d 1ra a 2 y d 2 a 3ra, y a los 50mil km ya se le fregó el termostato!!!! Q pena, pues una línea bonita d coche pero muy chafa en motor!!
jose de México hace 9 años
Es una lastima tan bien tengo un sonic 2014 y ya presento la falla del termostato y a lo lleve a la agencia pero no me inspiraron confianza querian que se los dejara un dia entero y al dia siguiente me daban una solucion creo que chevrolet deberia de poner mas atencion en la calidad de sus autos y sus agencias encuanto pueda me desare de el
Gaby de México hace 9 años
Yo también tengo Sonic 2012, y a los pocos meses que lo compre me cambiaron las barras estabilizadoras supuestamente por una promoción(obvio traía defecto de fabricación) , noto perfectamente lo burro que es y mas en carretera lo comente con el vendedor de la agencia y me salio con el cuento de que si quería que corriera le pusiera no recuerdo el nombre "spor" obvio no quiero correr quiero que el carro responda tal cual debe ser, después también le tuve que cambiar la batería y en en este momento ya voy por la segunda no entiendo el porque y las he comprado en la agencia, también me le cambiaron una pieza carísima del encendido cosa que pelie para que me dieran la garantía el carro tenia apenas 1 año, a mi ya me cambiaron el termostato en octubre del año pasado, y justamente la semana pasada lo lleve al servicio y resulta que ya lo debo de cambiar otra vez como es posible???? si es una carro que no tiene ni tres años y todo lo que le he metido, coincido en que gasta mucha gasolina, yo lo saque a crédito y en cuanto lo termine de pagar lo pienso vender porque se supone que compras carros nuevos y mientras los pagas no te preocupas por nada excepto por sus servicios, yo estoy mega decepciponada de ese carro y como dicen lastima del diseño porque esta bonito pero en verdad yo no lo recomiendo pero para nada, deberíamos exigir a la marca un reembolso porque al parecer somos muchos con los mismos problemas no creo que sea casualidad o si ??????
marco de México hace 9 años
Hola Buenas Noches coincido tambien con los detalles de falla anteriores yo adquiri un sonic 2013 basico y primero se me frego el clutch a los 6 meses , y al año y medio de salido de la agencia se me descompuso del motor ya que el termostato fallo , lo lleve a la agencia y me salieron que tenia que pagar 50 mil pesos por la reparacion del motor , lo arregle por fuera y me salio en 6 mil pesos, haora me marca el codigo de falla 89 termostato, lo adquiri en HERRERA MOTORS DE AGUASCALIENTES, lo digo fuertemente porque son unos transas, que se aprovechan de la gente diciendoles mentiras...no compren sonic es una porqueria de carro
Paloma Carrillo de México hace 3 años
Mi Sonic tmb presento todas las fallas anteriores e igual me sale arriba de los 40mil repararlo según en la agencia, me interesa llevarlo por fuera para un presupuesto. Dónde se encuentra usted o como encontro mecánico confiable. Me urge.
Judith de México hace 9 años
Hola tengo un sonic 2013 básico y me marca el código 89, fui a la agencia y me dijeron que serían $5,500 pesos y que es el termostato, coincido en que a un auto de agencia no le deberías invertir en refacciones sólo en mantenimiento, que mal por chevrolet porque uno se decepciona de sus autos y no volveré a comprar uno de esta marca
hernando de Colombia hace 9 años
En que sitio se encuentra ubicado el termostato de temperatura y cuantos termostatos tiene el chevrolet sonic 2014
DIOA de México hace 9 años
Son una mierda los sonic no sirven me dió mucho dolor de cabeza nunca deben de adquirir un sonic
Luis de Colombia hace 8 años
Tengo un Sonic Aut 2013, tiene 23800 kilómetros, me se me había fisurado el deposito del agua al radiador. Lo cambie y ahora me marca código 89. Dicen que es termostato, ya lo averigue aquí en Colombia y vale 350.000 pesos, pues sencillo. Aproveche que tengo un amigo en el extranjero y me trajo dos pero metálicos, por que los que presentan ese fallo son los de pasta que trae el carro originalmente, si alguien le interesa estoy en Cali y me sobraría 1 termostato. Seria acordar precio... gracias
3148628090
Luis
juliocruz de México hace 6 años
Pon foto del termostato por favor
Franciscoespinosa31 de México hace 8 años
Deberíamos unirnos los dueños de los sonic EH ir la a manifestar a gm México jejeje
También tengo un sonic ltz y van fallas tras fallas y como dice el amigo de arriba nada mas porque lo debo aun
En cuento pueda lo vendo
Tengo ahorita el código 89 del termostato
La luz del cielo a cada rato se cae las puertas con la vibración suenan
En subidas se asienta
Gasta como si fuera un carro 6cilindros
carlos cifuentes de Colombia hace 8 años
Yo tengo un sonic 2013 el cual tiene el problema que la pera del termostato no funciona cuando cumplio los 35.000 kilometros a subes estaba viajando y el motor del ventilardor tambiem se daño i hay que no tengo garantia
Tito de México hace 8 años
Tengo un sonic 2012 lo compre de agencia y ya le cambie soportes de motor, los frenos me hacian un ruido necio como de ambulancia después de llevarlo a la agencia, ya cambie el termostato y las mangueras de la calefacción. El motor no acelera nada se forza a los 90km/hr, hasta las motos me rebasan. Me dio una ciática pues no me di cuenta que el asiento está muy chiquito y me lastima la nalga. Me precipité al comprarlo. Lo voy a rematar para cambiarlo
tigrejc de México hace 8 años
Hace 6 mese cambiaron el termostato de mi Sonic 2013 y ya comenzó a marcar el error 89 que es el termostato...acaso las piezas que tiene la agencia están falladas...a la primera tenia garantía, ahora no :-(
NACHITO de México hace 8 años
Hece seis mese hicieron una campaña para cambier termostatos porque varios sonic 2013 habia salido mal, a 6 mese del cambio mi carro volvio incidir con el codigo 89, fui a la agencia y segun ya no tiene garantia,, que poca...
EFVM de Puerto Rico hace 6 años
General Motors de México está haciendo un llamado al a revisión de los subcompactos B Sonic que se producen en San Luis Potosí. Por medio de cartas a los propietarios involucrados, se les notifica que deben llevar su unidad a la agencia Chevrolet más cercana a fin de checar la unidad.
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Luis de Colombia hace 8 años
De donde eres... yo tengo a la venta termostatos metálicos 100% garantizados, de por si el mío lo cambie pero no por los de la agencia, que vienen mitad plástico mitad metálico... si te interesa me avisas,, estoy en Colombia
octavio de Colombia hace 7 años
Buos dias estoy en bogota y me i nteresa comprar el termostato
tigrejc de México hace 8 años
Por fortuna no compre el termostato, lo lleve al mecánico y resulto ser la bomba de agua que ya no metía suficiente presión, se remplazo y listo. Problema resuelto.
Edwar rosas de México hace 5 años
Pero que falla tenia tu carro
Inconforme de México hace 8 años
Yo también tengo un Sonic LTZ 2013 y a los 28000 Kms, se jodió el termostato ( Código 89), la Agencia Pasión Automotriz en ubicada en Via Gustavo Baz Edo Mex. , me cobra $6600 por la reparación y eso ya descontándome los $1800 del diagnostico, mendigos rateros, por lo que veo en este foro ese es un defecto de la pieza misma por el material tan corriente que usa ADELCO, tengo un bochito 1960 y nunca le he cambiado el Termostato.
Bny.vc de México hace 7 años
Yo tengo un sonic Modelo 2014 y me acaba de pasar lo del termostato, lo compre original (2000) y lo cambie en un par de horas cuando mucho y listo. Quedo bien y borro el código en el mismo instante
Altaïr de Colombia hace 8 años
Luis, me interesa lo del termostato metálico, estoy en bogotá
Jorge carvajal de Colombia hace 4 años
Me podria mandar tu numero de celular para comprar el termostato metalico gracias
Luis de Colombia hace 8 años
Listo llamame al 3148628090 o por Whatsapp. Te envio datos. Fotos. Videos, etc del termostato y acordamos...Feliz dia
Rosy de México hace 8 años
Es una porquería por lo menos el sonic 2014, y taaaaan caro, odio los chévrolet
EFVM de Puerto Rico hace 6 años
General Motors de México está haciendo un llamado al a revisión de los subcompactos B Sonic que se producen en San Luis Potosí. Por medio de cartas a los propietarios involucrados, se les notifica que deben llevar su unidad a la agencia Chevrolet más cercana a fin de checar la unidad.
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Soy especialista en sonic y vivo en México df yo compre un 2012 nuevo de paquete igual que ustedes muchos problemas que se soluciona y la verdad el mío ya trae arriba de 100 mil kilómetros y no me da problemas estoy a sus ordenes
Alex de México hace 8 años
Hola soy del df donde te puedo localizar para q le eches un vistazo a mi sonic...
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Cuando gustes! Te dejo mi Mall y por ahí intercambiamos datos!!!! [email protected]
Que falla tiene tu sonic? Código 89??
Santos de México hace 7 años
Hola jorge buena tarde tengo problemas con mi carro sonic me marca Check soy del d. F tienes un cel para comunicarme contigo. Gracias
Jorge, alma, mia de México hace 7 años
Claro!!! Con gusto! 5523350595 Llámame y con gusto resolvemos cualquier duda o falla y al menor costo posible!!!!
Jorge, alma, mia de México hace 7 años
estoy a tus órdenes y perdón la demora, maecame y nos ponemos deacuerdo para resolver cualquier duda o falla de tu sonic
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
También soy especialista en captiva
Rosy de México hace 8 años
Que podremos hacer?, ya no anda uno a gusto, al menos yo que soy mujer, se me hace un poco más complicado cuando se descompone que cuando les pasa a los caballeros, auxiliooooo,
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Lo que necesites rosy te puedo ayudar y darte alguna explicación estoy a tus ordenes
Rosy de México hace 8 años
Gracias Jorge, espero que al menos en lo que lo termino de pagar que son 5 meses ya no me dé lata, le acabo de cambiar el termostato por codigo 89 y me salio en la ratera agencia de la villa, en 5,100. Lo venderé en cuanto pueda y si me vuelva a dar lata te pediré tu orientación
Rosy de México hace 8 años
Gracias Jorge, espero que al menos en lo que lo termino de pagar que son 5 meses ya no me dé lata, le acabo de cambiar el termostato por codigo 89 y me salio en la ratera agencia de la villa, en 5,100. Lo venderé en cuanto pueda y si me vuelva a dar lata te pediré tu orientación
crisars de México hace 8 años
Jorge tendras algun numero para hacerte una consulta sobre mi sonic soy de mty
Jorge, alma, mia de México hace 7 años
Claro y perdón la demora 5523350595 y en lo que pueda ayudarte con gusto
crisars de México hace 7 años
Muchas gracias por tu atencion ya quedo reparado nuestro Sonic 2012 esta funcionando de maravilla
faby de Colombia hace 8 años
Tengo un Sonic 2013 desde el monento que lo compre tiene un ruido en el asiento del copiloto lo lleve dos veces y sigue con el mismo sonido, el termostato ya se daño la batería ya cambie
Jorge, alma, mia de México hace 7 años
Estoy a tus órdenes por si necesitas resolver alguna falla del sonic
Pamela de Chile hace 5 años
Hola soy de Chile y tenemos problemas con nuestro auto sonic 2014 se le va muy rápido el anticongelante y ya le cambiamos el termostato
faby de Colombia hace 8 años
Tengo Chevrolet Sonic LT modelo 2014 con 25 mil km y ya se daño el termostato que carro tan malo LINO
Cristian de Chile hace 4 años
Tienes aún el. Sonic ? De que ciudad eres ?
Charly de México hace 8 años
Jorge ojala y nos puedas brindar tu telefono para consultarte sobre los inmensos detalles del sonic
Jorge, alma, mia de México hace 7 años
Con gusto 5523350595 y estoy en el df
KARI de México hace 8 años
Yo acabo de adquirir un sonic 2014 la vdd no sabía de estas fallas pero me da miedo que el mio tenga algo. Lo que pude percatarme es que al abrir el cofre el área del. Motor la siento muy caliente eso es a lo que se refiernen con el termostato?? 😔
Charly de México hace 8 años
Jorge tendrás algún teléfono donde contactarte para un sonic 2012 con códigos 84 y 89 y además se apaga el motor. Soy del Edomex
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Mira en código 89 es falla del termostato o sensor de temperatura pero ahora resulta que si tu anticongelante ya No esta en óptimas condiciones también prende por eso te recomiendo que empieza por cambiar el anticongelante por uno toda concentrado y veas que pasa!!!!!!
Codigo 84 es falla en cuerpo de aceleracion en cargo de volvió lento sonso de jalonea no desvoca etc etc esto es por tres razones
1 cambio de bujias
2 cambio de pack de bobinas de encendido es la parte que conecta a las bujias y bienen en un pack de las 4
3 cambio de sensor de oxigeno Banco 1 este no localizas en el disipador de calor del katalizador junto a una lado del filtro a aceite
4 cambiar el cuerpo de aceleracion ya que son electrónico y se desajustan
5 sensor del pedal del acelerador

Checa estas opciones y ve descartando

Saludos
Jorge, alma, mia de México hace 7 años
5523350595 estoy a tus órdenes para checar esas fallas pero todo se deriva a una misma cosa traemelo y lo resolvemos al menos costo posible
JOSE DE JESUS CRUZ SALDIERNA de México hace 5 años
Disculpe Sr. Jorge veo que amablemente nos esta aconsejando a los que tenemos la desfortuna de haber adquirido un Sonic, un servidor tiene un modelo 2014 y esta presetando la falla que ha presentado es que se calienta a baja velocidad, y cuando ya empiezo a conducir a mayor velocidad se quita la alarma, me interesa saber que pudiera estar ocurriendo?
NACHO de México hace 8 años
Hola foro tengo un sonic 2014 al igual el codigo 89 y quiero comprarle el termostato pero me lo venden con todo y la base... entonces como lo pido\\''''??????
Luis de Colombia hace 8 años
Donde estas ubicado en que pais, si estas en Colombia te lo puedo suministrar totalmente metalico importado de usa, y a bajo costo... solo debes cambiar el termostato, si la base esta buena no es necesario... luis cel 3148628090
Papito jc de Puerto Rico hace 8 años
En Abay compré el termostato en aluminio y me salió en 17 dolares americanos tengo 4 años con el auto y es el único problema que me a dado.
juliam de Perú hace 8 años
Hola jorge soy de peru tengo problemas con mi carro chevrolet sonic 2012 se encienden las los códigos 84 y 89 me dijeron en la casa que estaba mal la bobinas de innicion las cambie por unas nuevas el carro sigue igual sin funcionar lo lleve a escanear a otro taller y sale que esta fallando la valvula de solenoide, frenos de abs, bomba de gasolina el auto briba al encender y ahora esta parado en la cochera mas de dos meses me gaste un buen dinero para arreglarlo pero igual el carro esta parado porque no tiene fuerza para avanzar y se bloquea el tablero, si fueras tan amable de orientarme para poder arreglarlo muchas gracias (un familiar tiene el mismo sonic y también esta fallando lo mismo que ami auto)
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
JorgeMira en código 89 es falla del termostato o sensor de temperatura pero ahora resulta que si tu anticongelante ya No esta en óptimas condiciones también prende por eso te recomiendo que empieza por cambiar el anticongelante por uno toda concentrado y veas que pasa!!!!!!
Codigo 84 es falla en cuerpo de aceleracion en cargo de volvió lento sonso de jalonea no desvoca etc etc esto es por tres razones
1 cambio de bujias
2 cambio de pack de bobinas de encendido es la parte que conecta a las bujias y bienen en un pack de las 4
3 cambio de sensor de oxigeno Banco 1 este no localizas en el disipador de calor del katalizador junto a una lado del filtro a aceite
4 cambiar el cuerpo de aceleracion ya que son electrónico y se desajustan
5 sensor del pedal del acelerador

Checa estas opciones y ve descartando

Saludos
Charly de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo, le cambie el termostato, lo escanearon con el CJ4y se soluciono el problema, hasta el codigo 84 que segun tiene que ver con la perdida depotencia
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Por favor me puedes decir donde realisate el cambio vivo en bogato y que precio tiene
animal de Chile hace 8 años
Hola a todos una consulta se podra eliminar el termostado de mi sonic
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Nunca!!! ANTES si se podía en algunos obcasintodos los carro pero ahora ya no, llevan una lectura especial para l a computadora
Andres de Colombia hace 8 años
Muchachos he cambiado el termostato por segunda vez y me volvió a salir error
Andres de Colombia hace 8 años
Hace 4 meses y se volvió a dañar
Alejandra de México hace 8 años
Veo que son muchos los comentarios, eso del código 89 es todo un problema, yo tengo un sonic 2013 LTZ, el año pasado comenzó a marcar dicho código, lo lleve a la agencia Fame Uruapan, sin costo alguno se lo cambiaron al menos eso me dijeron porque no me consta y justo el jueves comenzó a marcar de nuevo código 89, me comunique a la agencia y el cambio del termostato me sale en 5,000 pesos.
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
El ternostado tiene que ser gm original no ac delco esta último dura aprox como 2 a 3 meses y el original gm a de costar aprox 1500 pesos pero antes de gastar en otro termostato intenta por cambiar el anticongelante por nuevo y de mejor calidad al estar ya gastado también marca esa falla intenta lo y ve que pasa si no lo borra te ofrezco yo un termostato que tenemosmpata hacer pruebas de ese tipo y puedo vendertelo para que nongastes esa cantidad en la agencia
heri de México hace 7 años
Hola tengo el mismo detalle del code 89, voy a hacer cambio de anticongelante, y si no se quita el error, si me interesaría comprar el termostato, podrias pasarme tus datos
Alejandra de México hace 8 años
Muy bien Jorge muchas gracias, agradezco tus cometarios y ayuda, intentare el cambio del anticongelante y si á pesar del cambio continúa marcándome el código, me pongo en contacto contigo. Excelente día.
JVargas de México hace 8 años
Hola... resolviste el problema con el cambio del anticongelante de ese famoso código 89 q es una pesadilla... saludos
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Estoy a sus ordenes para cualquier duda, el cambio de anticongelante es una opción barata de quitar el código 89 en caso de que tengas suerte yo te puedo ayudar a reparar esa falla con mucho gusto
OSCAR de Colombia hace 8 años
Mi nombre es oscar vivo en colombia tengo un sonic 2013 con 22000 klmtros y mi carro presento el mismo problema del código 89. Pero aunque el carro esta por fuera de la garantía el concesionario me asumió el repuesto (termostato ) y la atención prestada fue espectacular ,inmediata y créame que el carro es una maqui-nota muy confortable espacioso y potente ,con el respeto de las personas que describen como malo el auto respeto el comentario pero no lo comparto pues por un repuesto o una pieza defectuosa no podemos devaluar un articulo como malo gracias
Rosy de México hace 8 años
Pues que raro, porque en la agencia que lo adquirí, (chévrolet de la villa), como ya se había pasado la garantía que es de dos años, ya no me respondieron y me salio en 5,500 en la agencia cambiarlo,

Además ya le cambié un sensor de oxigenación, la válvula de afinación, la batería a los dos años, etc etc, es sonic 2012, LTZ, me ha salido muuuuy cariton se me olvidaba, tambiél el depósito del anticiongelante, se le salió todo el anticongelante, se deshizo todo, como mantequilla, no vuelvo a comprar en chévrolet. Los odio
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Me esta pasando lo mismo me puedes ayudar donde lo puedo llevar y que precio esta gracias
Jorge, alma, mia de México hace 7 años
Señores en mi opinión y en base A que yo tengo un sonic 2012 gracias a dios nuevo de agencia no a tenido mayor problema lo que he encontrado es mecánicos desonestos y las agencias super caro por, en muchas ovaciones, no las hacen nada y sólo es una sacadera de dinero llevo dos años como mecánico independiente ayudándole a la gente resolver sus problemas mecánicos al menor costo justamente ayudando a que esos mecánicos y agencias deben de vernos la cara por trabajos mal echos o malas mañas que hacen que volvamos una y otra vez el carro no es malo es un muy buen carro y como todo recordemos que son fierros y los fierros fallan, no tienen palabra de honor, y esas fallas que en ocaciines son pequeñas se resuelven solamente hay que saber donde llegar, diagnosticar con el escáner y resolverla y al menor costo posible estoy a sus órdenes por si alguien gusta resolver cualquier cosa de su sonic o alguna duda también se vale manden un mensaje whatsapp o una llamada y lo resolvemos las mando un saludo y quedó sus órdenes!!!
P.D. les platico que mi sonic tiene ya casi 120 mil kilómetros y una inundación en las bellas albercas que se hacen en el df cuando llueve y ahí sigue sin problemas!!!!!

Las dejo mis datos por si gustan alguna orientación o que cheque sus sonic
Puedo checar cualquier carro pero mi especialidad es sonic aveo Cruz e o captiva que son los mismo motores y fallas similares

Jorge Ayala
5523350595

Bye
Oscar de Colombia hace 7 años
Cada cuanto toca cambiarlo el clutch mi sonic tiene 100 mil km y ya me lo pidio lo q me parece muy rapido como ha sido tu experiencia con el clutch del sonic? Gcs
Rey bau de México hace 3 años
Que tal Jorge buenas tardes, he leído que con gusto ha atendido las dudas que se generan, también tengo ese problema con un sonic 2016, lo he llevado a varios lados y ninguno le haya, en un año vam como 6 termostatos que le cambió, hay algún modo de contactarte? Porque el número que pusiste manda a buzón, ojalá me pudieras ayudar, también estoy aquí en cdmx, gracia
Leonel de Chile hace 7 años
Hola...tengo chevrolet sonic Lt 2013 , se me prendio el chevk y abs , el carro da tirones al pasar 1ra 2da 3ra despues de los 60km/hr se normaliza...le desconecte la bateria y se borraron los codigos funciono 30 minutos bien despues empezo con los mismos tirones , pero no se volvio a prender el check ni tampoco el abs. Saludos
Nayely de México hace 7 años
Hola tengo un Sonic 2015 y ya me falló a las seis meses de haberlo adquirido nuevo el soporte de la caja de velocidades y hoy recientemente en ocasiones no prende hasta que lo empuja y meto segunda arranca ya van dos veces que me pasa esto se supone que tiene garantía no tengo que pagar yo o si? tiene garantía de 40 000 y apenas tengo 19000 de kilometraje
ariel de México hace 7 años
Lo mismo me hace el sonic 2015, tiene dos años se calienta ya se daño el aire acondicionado, le cambie la pila, se fisuro el deposito de anticongelante ahora se sigue calentando tambien estoy decepcionado de la marca chevrolet
ALEJALEJANDRO CAMACHO R. de México hace 7 años
Un servidor, alejandro camacho, la semana pasada tuve el mismo problema el termostato gracias a que un usuario en este mismo espacio puso el teléfono dónde podían atnderme logré que me lo cambiaran de forma gratuita y no tuve que pagar los ocho mil pesos que me pedián en la agencia, claro pague por las manguras y otras cosas sin embargo sugiero que hablen al 01 800 466 08 11 y expliquen su problema...
Por otro lado, mi unidad durante estos tres años le he tenido que cambiar amortiguadores, dos veces la batería, el recipiente del anticongelante y lo del termostato definitivamente no es un buen carro y ahora a esperar que no salga por ahí otro problema sobre todo porque el carro no recorre más de 20 a 25 kilometros diarios es decir de caa al trabajo y hasta ahí. Les deseo suerte y que les puedan atender. Hasta luego y buena tarde.
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Ese numero no contestan
Gilberto palafox de México hace 7 años
Tengo un sonic 2012 este despues de una lluvia se le prendio el foco del antiderrape y empezo a fallar de una manera muy similar a cuandon tienes un cable de bujia roto que puedes recomendarme revisarle?
Roberto Saldaña N de México hace 7 años
Hola tengo un sonic 2012 y tiene varios de los problemas que mencionan aquí, me acaba de aparecer el código 89 y se jalonea en cambios de velocidades o al frenar, soy de Guadalajara quisiera saber si alguien me puede recomendar algun taller bueno, ya que lo lleve a uno porque se calentaba me dijeron que eran los empaques y me cobraron casi 2 mil pesos pero siguió igual. Ojala alguien me pudiera responder... gracias!
Rosy de México hace 7 años
Hola Roberto, pues si que tardó en aparecerte el mismo es del mismo año y apareció el código 89 desde hace 8 meses más o menos, pero amén de esto de NUEVECITO, el "fenomenal!, carro se quedaba sin potencia, y nunca me dijeron que éra, luego se tronó inmediatamente el depósito del anticongelante, luego la válvula de afinación, luego ya ni me acuerdo como se llama, luego...ya ni se
Rosy de México hace 7 años
Si es verdad, una porquería, además de todos esto, hasta lo más sencillo, la palanca de velocidades se está descarapelando horrible, y no la venden sino toda complata háganme el favor todo es CORRIENTE
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Tengo un sonic 2013 y ya presenta el codigo 89 por favor me ayudan
Marto de Uruguay hace 5 años
El sonic viene con termostato de plástico de fábrica, hay que cambiarlo por un termostato metálico, hay un par de opciones y precios.
Pergol de México hace 4 años
Hola pero el termostato consta de 2 piezas la de plástico y el de metal es decir, la caja negra de plástico y donde esta la toma de aluminio es correcto?
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Cuanto tiempo tengo que cambiar ese termostato sin que mi carro se dañe
Roberto Saldaña N de México hace 7 años
Hola, yo lo traje así como un mes y no le pasó nada, pero si me tenía que detener y apagarlo en ratos porque se calentaba mucho
tigrejc de México hace 7 años
El codigo 89 no siempre es el termostato, tienen que verificarlo bien. Tambien lo marca cuando la bomba de agua no tiene suficiente presion...en mi caso al año se daño el termostato y a los siguientes seis mese marco otra vez el codigo 89, pero esta vez fue la bomba de agua y hasta el dia de hoy no se a presentado ningun poblema
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Ya hice el cambio del termostato y esta funcionando bien gracias
MIKE de Chile hace 7 años
Si tengo un termostato que dice 90°, lo puedo cambiar por uno que dice105°, segun mi padron el fabricante lo confecciono asi.
MIKE de Chile hace 7 años
Todos hablan de que cambiaron el termostato y todo ok, pero mi dudad es que algunos son de 90° y otros de 105°
Cual es el correcto
MIKE de Chile hace 7 años
Ayudarme y orientarme por favor...
MIKE de Chile hace 7 años
Este es el de 90 difernte al de 105
1
2
3
Luis de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un Sonic 2016 hoy en la mañana se me olvido de ponerle la tapa al depósito del anticongelante
Adrián Rodríguez de México hace 6 años
Yo tengo un sonic ltz 2016 y me ha salido bastante bueno ni del termostato ni de la transmisión ni motor nada, yo creo que fueron los primeros modelos del sonic los que salieron malos porqué el 2016 fue la ultima generacion a lo mejor para ese entonces ya habian solucionado los problemas, es una pena que a algunos les haya ido mal
OCTAVIO GONZALEZ de México hace 5 años
El mío salió buenísimo, te toco mala suerte
Alvaro de Costa Rica hace 5 años
Tengo un Sonic Rs 2015 y no había tenido problema salvo los cuantiosos gastos de mantenimiento de la agencia, hasta que llegue a los 50 mil kms y me salio el bendito código 89... Llame a la agencia y me salieron con que por solo revisarlo me cobraban entre 50 y 100 dolares Me queje en la agencia pues el carro aun tiene garantía optaron por revisarlo gratis... Veremos que me dicen pues ya se le cambio el termostato y el problema persiste. He tenido con este 4 chevrolet y este es el más bonito pero el más malo... Tuve un Celta y empezó a dar problemas hasta una década después de comprado y con casi 200 mil kms recorridos... Muy decepcionado del Sonic
Marto de Uruguay hace 5 años
El mío es 2014, salió el famoso código 89 porque vienen con un termostato de plástico de fábrica que literalmente se derrite, así que se cambió por uno metálico no original y salió andando, otra cosa que falló fue la bobina, anduvo en 3 cilindros un par de días hasta que la cambié también por otra bobina made in china y ya lleva 10mil km sin problemas. Saludos!
Florecita ortega de México hace 4 años
Hola buenas tardes. Tengo un sonic 2012 pero cuando lo corro se siente forzado, como que tuviera que meter cambio porque se siente forzado. Me pueden ayudar por favor
EmmaARG de Argentina hace 3 años
Hola si bien tengo un 2014... el problema fue prácticamente el mismo... lo lleve al mecánico se hizo una limpieza de inyectores... pero el problema en si es la bobina y las bujías... tmb me tira el error 89 así que debo cambiar el termostato... pero la verdad es que cuando cambie bobina y bujías el auto anda perfectamente!
Enrique de México hace 3 años
Buenos días. Mi sonic es 2015. Empezó con fuga del termostato. Pero ésta fuga fué en la base donde asienta el termostato. Estaba corroido el aluminio. El mecánico desarmó y llevó a rellenar con soldadura de aluminio y luego a rectificar para al colocar el nuevo termostato (el anterior tambiés de dañó de la base), no hubiera fuga del anticongelante. Ésto pasó en dic. De 2019. A la fecha el carro anda sin problema. Espero les sirvan mis comentarios. Saludos.
Comentar

Problema con electro ventilador y perdida de potencia.

Chevrolet Sonic 2012 1.6. 5 puertas 26455 kms
Estimados, junto consaludarlos y darles las gracias por este foro informativo, le paso a contar mi situación. Les comento que de la nada volvía del trabajo y al arrancar después el vehículo, me di cuenta que el vehiculo perdio potencia ( raro siendo un vehículo con buenas prestaciones en cuanto a potencia y rapidez) lo encontré raro. Y luego me percate que el electro ventilador no me funcionaba... y lo peor de todo es que no me daba señal alguna de problema... junto a un amigo revisamos los fusibles del electro ventilador y nada. Todo aparentemente bien. Entonces desconectamos el enchufe del e… Leer completa
Maycken S. de Chile hace 11 años  
MA
21 casos 
francisco de Chile hace 11 años
Estoy en las mismas condiciones no me funciona el ventilador. Lo probé directo y funciona. Le compré el termostato q va debajo de las bobinas. Y sigue igual. Me permite q lleva otro termostato debajo del radiador. Creo q al hacer puente tendría que funcionar. Además no se donde va el. Relay no hay ningún especificación en el panel debajo del volante. Revise los fusiles y todo ok. Mi. Auto es corsa hb 2010 por el año no. Debería tener este tipo de problemas...puedes quemar el motor...
Matias de Uruguay hace 5 años
Hola. Matías de Uruguay. Cambiarle la resistencia del electro. Va en el encausador de aire, son de joder mucho
Leonardo de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema, cambié los 2 sensores de temperatura y el termostato sin que se corrigiera la falla del electroventilador que no arranca, temo llevarlo a la agencia y que me saquen un dinero q no tengo, a alguien le ha sucediro lo mismo?
JOSE de México hace 6 años
Buen día te platico que yo también tenia el mismo problema me marcaba la falla 86 que es termostato y resulta que la falla era el arnes, que a veces se rompe por la parte interna del cable, también la falla la da por la resistencia que viene en el ventilado, parte superior izquierda, se corrige cambiando la resistencia, si es que te la venden porque a veces viene todo el ventilador completo
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
El cordobes de Colombia hace 7 años
El sonic tiene una bobina que viene con el electro ventilador y al fallar ésta no funciona el ventilador y se corre el riesgo de dañar el motor y lo grave del caso es que esa bobina no la venden sola hay que comprar el ventilador que viene integrada al ventilador y es costoso en Colombia pasa de 1000000 COP. Que mamado con este carro.
PEDRO LOPEZ de México hace 9 años
A mi se me desvalancearon las aspas del abanico y genera un ruido muy desagradale con la sensacion de que pueda desmontarse y causar mas daños a mangueras, depositos, radiador, ETC.
Juan de México hace 7 años
Me pasa lo mismo y ya van 2 veces en un año, tienes que cambiarlo, el original es muy caro en la agencia y la segunda vez usamos en el una Acadia costo en 2000 pesos mexicanos, duro solo 3 meses asi que no lo recomiendo, pero no hay muchas opciones
Andres de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo y era el termostato
MICK de México hace 8 años
Tengo lo mismo con el ventilador, no enciende y empieza a fugarse el liquido del deposito del refrigerante, que hago???
seba de Argentina hace 8 años
Hola... revisa la manguera de arriba si esta caliente... si tira agua y esa manguera esta fria no enciende el electro
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Seba tenes idea porque despues de los 100 km/h pierde potencia? Mi sonic es 2012. Y tambien al superar esa velocidad emite un zumbido...
Luis bandera de Colombia hace 4 años
Cuando suena un zumbido es por lo general la tapa válvula del motor que ahí que cambiarla por completo
seba de Argentina hace 8 años
Otra cosa a tener en cuenta... fusible del electro y relay...
seba de Argentina hace 8 años
Si todo esta bien y sigue cambia el bulbo y termostato
Kakko de Chile hace 8 años
Hola, solucionaste el problema?, me pasa lo mismo ya se ha cambiado los 2 sensores de temperatura el termostato también y no enciende el electroventilador, se revisó el relay y esta todo funcionando bien. No sé que más hacer me serviría tu experiencia, saludos.
Panxodinho de Chile hace 7 años
Ola amigo pudo solucionar el problema me pasa lo mismo
susy de Chile hace 7 años
Hola me podrías decir donde puedo comprar el sensor del electro ventilador y cual seria el valor???
Elias de Chile hace 8 años
Hola me pasó lo mismo y es el termostato y el sensor viene todo junto y sale como 15000 y se acabó mi poblema
cabrito de México hace 8 años
Yo le cambie las bujias y ya no quiso jalar el ventilador
francisco de Chile hace 8 años
Hola quiero compartir lo que me paso con mi sonic 2013. Un fui al super con mi familia y me di cuenta de un afuga de agua de la manguera que dentra al deposito de agua y se calentaba y no funcionaba el electroventilador. La falla era que estaba frisurado el deposito en.la entrada de la manguera por lo tanto le entrba aire y el. Sensor no le daba señal al eletroventilador.
Aldo de Chile hace 6 años
Quisiera saber cómo lo solucionaste el problema me pasa lo mismo
toño de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo un problema manejo mi carro en carretera y después de 2 horas empieza a perder potencia y no puedo subir los 70 km en promedio...alguien sabe a que se deba ?
Eduardo de El Salvador hace 6 años
Revisa el paquete de bobinas de encendido probablemente eso te este fallando
Sonic apesta de México hace 7 años
Mi esposa también tiene un sonic 2013 y ha tenidos todos esos fallos que ustedes han mencionado y francamente el sonic es una porqueria de carro Lo arreglamos y lo vendimos. Y adiós problemas lescaconsejo que hagan lo mismo es auto muy latoso no vale la pena invertir tanto por sus piezas tan corrientes que al rato fallan
Java de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Chevrolet Sonic y no para la baja del electro ventilador queda fija , luego la alta prende y apaga sin problema pero la baja queda siempre prendida
Salomón de México hace 6 años
Tengo ese mismo problema lo solucionaste
Eduardo de El Salvador hace 6 años
Ponle un equipo de diagnóstico aunque lo más probable es que el sensor de el termostato te Está fallando
Java de Argentina hace 7 años
Se soluciono el problema
El presostato estaba en corto por eso la baja del electro queda encendido...
jraul relles de México hace 7 años
Mi ventilador no para nunca cual podría ser la falla
pedro lopez martinez de México hace 6 años
Cambiar el termostato y veras que se solucionara tu problema
w.jose párra de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mi problema es: antes de cambiar los carbones el electroventilador funcionaba bien, es un valeo de fiesta con mucha potencia, dejo de funcionar y me dijeron que le cambiara los carbones, lo hice y para mi sorpresa no tiene la misma potencia que tenia antes de cambiarlos, antes tenia un diez y ahora solo tiene un cuatro, que hago, seria que los dejaron mal colocados o solo se daño. Ayuda.
Christiand de Perú hace 7 años
Hola, mi electroventilador no prende y el auto recalienta cambie el termostaro y nada hice purgar bien el radiador y aun sigue, en algun. Momento prendia el ventilador pero cuando el auto estaba ya recalentado... este auto lleva algun termoswich i algun sensor en el ventilador? Podrian orientarme un poco gracias. Tengo el sonic 1.6 2013
Sibi de República Dominicana hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=UOQkoy…
Mira este video, es la falla mas probable que te queda por revisar.
Manuel de República Dominicana hace 7 años
Yo también tengo un sonic y el ventilador está muy lento por lo que me esta mandando el agua al depósito
luis de Colombia hace 7 años
La falla comun es el desgaste de escobillas en el motor electrico...deben desmontarlo y hacerlas cambiar. Sonic salio con pesimo desempeño en sistema de refrigeracion, pero el daño comun es ese...no se desgasten probando otras cosas, descarten esto inicialmente...
1
Eva Limones de México hace 7 años
Hola mi auto sonic 2015 se le quemaron las escobillas que menciona solo que las estoy buscando y no las encuentro. La realidad es que no se porqué sucedió eso.
CHAMP de México hace 7 años
Buenas tardes soy christopher y les voy a decir que en el sonic 2015que tuve a veces el ventilador funcionaba y a veces no se quedaba pegado sobre todo cuando el auto ya entraba en relay bastante tiempo en frio se comportaba bien el ventilador y entraba y se apagaba el problema a solucionar fue primeramente el deposito del antocongelante estaba fisurado y lagrimeaba liquido segundo se cambio el termostato original y el daño fue reparado el sonic funcionando al 100 con su motoventilador haciendo su encendido y apagado como comunmente lo realizaba saludos foro
Marcelo de Chile hace 6 años
Hola tengo un Sonic 2013, acabo de cambiar el termostato pero me fijé que el ventilador prende y no se apaga, a tenido alguien esté problema y la solución??
Oscar E de Uruguay hace 6 años
Hola soy oscar de Uruguay y tengo el mismo problema alguien sabe la solución agradezco respuesta
Piter de México hace 3 años
Para preguntar si en contaron la solución, yo cambié el termostato y sensor de temperatura del refrigerante. Funciona bien un rato, pero después se activa el ventilador y ya no se apaga.
Gustavo cruz de México hace 6 años
Saludos mi sonic 2014 dejo de funcionar el ventilador aun poniendo a funcionar el clima y me marca 89
Asi lo traje del trabajo ala casa y esta a 20 km y jamas me marco o me aviso calentamiento ya aca en casa lo mantube aselerado esperando hacer funcionar el ventilador y jamas funciono ojala pudieran orientarme gracias
Cesar de México hace 6 años
Hola tengo un sonic 2017 mi sonic pierde fuerza cuando prendo el aire acondicionado le acelero y no abanza me gustaria saber cual es el detalle en eso y x q
eduardo de México hace 6 años
Tengo un sonic 2016 , tiene 30,000 km le acaban de hacer el servicio pero ultimamente cuando esta parado el vehiculo en neutral vibra un poco ( que sera ?)
MEX_001 de México hace 2 años
A mi me paso de que era la gasolina, usaba de 89 y cambiandola a 91 dejo de vibrar, no le gusta la gasolina barata.
Charly de Argentina hace 6 años
Hola buenos días, tengo un Sonic Ltz 2016, hace poco empezó a mostrar en el tablero code 89, lo lleve al service oficial y me dijeron q era la batería, fue cambiada a nueva, pero me seguía figurando el maldito código 89, el mecánico me dijo q la falla podría ser del termostato, pero q ellos vendían el kit completo, y yo solo necesitaba la parte metálica sin la carcaza, así q decidí por mi cuenta comprarlo en otro lado y hacerlo colocar en otro taller, hoy a 4 días del problema y viendo los comentarios de este foro note que el ventilador no para de andar apenas enciende el motor, o sea la duda mía es si compro solo el repuesto del termostato se solucionare los problemas antes mencionados, porque son 5.700($) dudas que se me vienen a la cabeza, muchas gracias
Gerardo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema. ! Como lo solucionaste ?
Alberto Tejeda de México hace 4 años
Amigo como mejoraron su problema del ventilador y falta de pontencia
Richar de México hace 6 años
Hola amigos tengo un sonic 2012 pero no corre a más de 100 km.. . Estara gobernado?
Daniel de México hace 5 años
Que tal amigos, mi pregunta es:
Cómo a los cuántos minutos debería de prender el ventilador del radiador de un Sonic 2017?
Marcelo de Chile hace 5 años
Hola, el ventilador enciende a cierta temperatura, creo que despues de los 80 grados celcius. En tiempo para llegar a esa temperatura dependera de varios factores.
SAV SANCHEZ de México hace 5 años
Que tal amigos, tengo un sonic 2015 y como a casi todos por lo que veo, le apareció el código 89, le cambie el termostato con su sensor correspondiente, cambie el anticongelante marca bardahl y durante un mes se quito la falla del código 89, pero ahora cada que prende el ventilador por lapso de 2 minutos me aparece el código nuevamente, se apaga el ventilador y se apaga el código, alguien sabe cual es la solución... de antemano gracias!!!
Marcelo de Chile hace 5 años
Cambia el termostato que presenta fallas. Dile al mecánico o fijate tu de las mangueras (al parecer las flechas no tienen logica) y se equivocan equivocan. Compra el termostato original porque los otros fallan, yo compre tres veces alternativos. Y fijate mucho en las mangueras como van porque se pueden equivocar.
Luis de México hace 5 años
Tengo un Sonic 2017 automático,53000kh,ya le cambié las bujías,el termostato,el aceite, los filtros,y pierde potencia en subidas,que puede ser el problema? Gracias saludos
benjamin de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un sonoy 2016 automatico que no prende el motoventilador pero si desconecto el sensor del radiador prende normal pero lo conectamos i ya prende al gien mepodria ayudar gracia
Chava de México hace 4 años
Buenas noches. Tengo un Sonic mi pregunta es : cuando sube la temperatura del motor prende el ventilador la alta y cuando entra la baja dura mucho para apagar completamente el ventilador. Será normal o tiene alguna falla ?
Nelson Rivera de Colombia hace 4 años
Buenas tengo un problema, cambie termostato más base, tapa del refrigerante, y el ventilador no enciende cuando alcanza la temperatura indicada y el agua empieza a salir por la tapa del agua, pero si activo el aire acondicionado funciona el ventilador, alguien sabe cuál puede ser el problema.
Santiago Monroy de México hace 4 años
Hola buen día, yo tengo un problema con mi Sonic, hace tiempo le dieron un golpe y se le cambió termostato, radiador menos el ventilador, el detalle es que no trabaja el ventilador y se calienta muy rápido
Diego de Chile hace 4 años
Buenos días tengo un sony 2012 y tengo el mismo problema con el ventilador nome enciende le cambie el termostato y aún sigue así me arroja el código 89 pero al desconectar el sensor que va detrás del termostato me corre y me keda permanente e ido a muchos lugares y no me soluciona el problema al final termine dejando desconectado el sensor y me enciende el ventilador al correr mi auto ai alguien sabe más del tema que pueda ayudar muchas gracias saludos
Angy de México hace 3 años
Buenos días yo también tengo un 2012 y exactamente el mismo problema
Pero ami ya se me calentó
Estos carros apenas quemándose marcan que están calientes y me e dado cuenta que se a calentado y no marca
Francisco de México hace 3 años
Buenas noches yo tengo un problema con el sonic ya que hee cambiado ventilador termostato y radiador y hee visto que se calienta demás mi carro ya que acada rato se activa el motoventilador alguien que me pueda ayudar seria de mucha ayuda gracias
ARTURO SIGUAIRO de Argentina hace 3 años
Hola tengo un sonic 2016, tengo problemas con el electro ventilador, la temperatura llega a los 95° y empieza a hervir el agua y a los 98° recien funciona, cambie el termotato le puse la pieza original, por ese hehco recalento y cambie la junta de tapa de cilindro, revisamos la bomba de agua y la falla sigue, no enfria el agua a tiempo, como puedo solucionarlo
Diego de Chile hace 3 años
Hola me paso lo mismo revisa que no tenga ninguna fuga y revisa el sensor de temperatura que va en el radiador me paso lo mismo y selo tuve que cambiar
ARTURO SIGUAIRO de Argentina hace 3 años
Alguien que halla tenido el mismo problema y pueda ayudarme
Lizette de México hace 3 años
Mi ventilador no se apaga , enciende en cuando se prende el carro , por qué será ? Ya le cambie el termostato
Diego de Chile hace 3 años
El sensor que va atrás del termostato
Diego de Chile hace 3 años
Es el sensor que va atrás del termostato alomejor esta desconectado y trabaja directo
José Alberto de España hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi Citroen Xsara Picasso 2.0 hdi de 90 C. V año 2000
Me sube la temperatura y no me Salta el electro ventilador
¿Que podría ser?
Erick Victoria de México hace 3 años
Buen día tengo un SONIC 2014 LT y desde que arranco el auto enciende el ventilador y no se apaga. Ya cambie termostato, sensor de temperatura son originales y sigue encendiendo desde el arranque. ¿Me podrían dar una solución?
angel de México hace 2 años
Yo tengo un sonic 2012 y el ventilador solo funciona por 17 segundos???? y la temperatura hasta arriba ya me fregó dos radiadores y dos bombas de agua. Que hago?????
luis de Colombia hace 2 años
Revisa termostato, desmontar electroventilador y revisar que todo funcione (probandolo con una bateria), hay que revisar escobillas y estado general del motor electrico, pero teniendo en cuenta que este motor es sellado y para armarlo y cerrar despues de abierto se debe "puntear" c0n soldadura, porque no admite abrir y volver a cerrar con tornillos. El termostato se puede probar calentandolo y miediendo resitencia y continuidad con un multimetro, al enfriarse la continuidad se suspende, al calentarlo se activa. Tambien podria ensayar con el motor encendido y caliente, el ELECTROVENTILADOR al conectarlo directo debe funcionar. Debe edescartar primero termostato. Espero le sirva.
luis de Chile hace un año
Hola tengo el siguiente problema mi opel crossland de repente se prende el electro ventilador, el motor baja de potencia a 2000 rpm y se enciende el check engine ¿ que podra ser?
Comentar

Se calienta el carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Ltz automatico 85000 kms
Hace ya un año y medio me apareció el código 89 y no cambie el termostato y así duro por al menos 3 meses y se quemó el abanico y se calentó el carro lo lleve a agencia y se le cambió termostato las dos partes el abanico y posteriormente se quebro el depósito del anticongelante y lo cambie se reventó una manguera y las cambiaron todas y también unos empaques que estaban dañados no recuerdo cuales pero relacionado al sistema de enfriamiento y bueno se supone que tiene todo casi nuevo y se me volvió a calentar ya le e metido demasiado dinero al sistema de enfriamiento y nada más no queda la bomba no es por que si circula el anticongelante fusibles están bien algún comentario o ayuda en verdad estoy desesperado
Rene eduado de México hace 7 años  
RE
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le puso anticongelante inadecuado (lleva el rojo concentrado)
Ese motor es de funcionamiento muy caliente , por eso trae enfriador de aceite externo, el sensor de temperatura enciende el ventilador hasta los 105 *c. Y lo desconecta a los 98 *c. Por ese es necesario usar el anticongelnate concentrado rojo original
Rene eduado de México hace 7 años
Si tiene anticongelante del rojo probaré comprándole nuevo y cambiárselos por uno de mejor marca
(juan) de México hace 7 años
Que marca es el anticongelante rojo o donde lo compro no se de cuál ponerle a mi Sonic 2012
ricardo de México hace 7 años
El anticongelante rojo es marca PEAK es tambien refrigerante de larga duracion lo compro en SAMS ,cuesta +- $95.00 el bidon , ese se le pone al SONIC de la familia.
Arturo sifuentes de México hace 4 años
Tengo un Sonic 2012 se me a estado calentando le afecta que no traiga anticongelante le estado echando agua
ricardo de México hace 4 años
Definitivamente. Ponle anticongelante rojo marca Peak y purga bien el sistema para eliminar todo el aire.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rene eduado)
Rene eduado de México hace 7 años
Ya pude arreglar la falla resulta que la primera ves que se calentó el carro, también se calentó el cable que va de la sistema eléctrico al abanico y en la agencia sólo me cambiaron el conector pero el cable no y estaba asiendo falso contacto de la parte de abajo de la caja de fusibles lo lleve a un eléctrico lo quitó puso uno nuevo y soldo la pieza y ya no e tenido problema hasta ahora me gaste 500 pesos en mi reparación de los 30 mil pesos que llevaba en la agencia si lo llevaba de seguro hubieran sido unos 5 mil mínimo
(juan) de México hace 7 años
He buscado pero solo hay del amarillo uno dice climatizado y el otro máxima protección trae más rango ni en Sams ni en otro lado encuentro
Rene eduado de México hace 7 años
En el autozone yo compré una vez uno que venía incluso con la marca de GM pero no recuerdo la marca y en otra ocasión compre el marca autozone ellos manejan del rojo por que en refaccionarias no lo vas a encontrar a menos que vayas a la de la agencia haber cuanto cuesta pero no se si vendan por garrafa
(juan) de México hace 7 años
Ya lo conseguí en Sams del rojo marca peak dice q es doble protección de -18 a + 126
Rene eduado de México hace 7 años
De ese mero ya está jajaj
(juan) de México hace 7 años
Jaja disculpame René si ya le puse de ese y gracias Ricardo
(juan) de México hace 7 años
No solo de anticongelante más refrigerante rojo doble protección de -18 + 126
(juan) de México hace 7 años
Jaja disculpame Ricardo pero aquí en Saltillo Coahuila no hay este fue el único es de la marca peak rojo pero no dice máxima protección
JONATHAN de México hace 5 años
Que onda Juan disculpa pudiste arreglar tu problema de que se calentaba tu sonic es que me esta pasando lo mismo en el mio
ysell de México hace 6 años
Buenas tardes como saber que falla puede traer sonic si el abanico entra directo y no se apaga
ricardo de México hace 6 años
El sensor de temperatura debe estar malo.
eldragas de México hace 6 años
Buen día, me sucedio lo mismo en sonic 2014 el ventilador se mantenia encendido y resulta que era el termostato lo que provocaba la falla, lo cambie junto con su manguera y conexión y adios problema me salio en $2700 con todo y mano de obra.
Víctor arellano de México hace 6 años
Mi carro Sonic 2013 se calienta el lado del chófer y la parte central y cuando eso pasa siento que me asfixió hasta flemas traigo será el catalizador ??
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula de calefaccion puede estar defectuosa
santiago Rodas de Colombia hace 5 años
Yo tengo un sonic, modelo 2015 ayer salí de viaje, antes de salir revise todo el vehículo, se encontraba con buen refrigerante, y cuando iba con casi hora y media de viaje, el tablero me dio la alerta que estaba recalentado, me baje, abrí capo y efectivamente estaba total recalentado, me tosco echarle agua y espera que enfriara el carro y seguir mi camino, pero la verdad quedo muy aburrido porque la verdad soy muy cuidadoso con mi carro, la pregunta es; no pasa nada por a ver andado el carro así en esas condiciones, asi el carro me haga dado la alerta de parar por el recalentamiento
ricardo de México hace 5 años
El termostato no debe de estar abriendo correctamente ,es un defecto de fabrica muy comun , hay que cambiarlo x otro original
santiago Rodas de Colombia hace 5 años
Pero después de esta recalentada mi vehículo no queda sufriendo otras fallas
ricardo de México hace 5 años
Si se apago el motor de inmediato y no se quemo el empaque de culata solo fue una calentada
Leycy de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi Chevrolet sonic lt turbo 2014 se calento y prendió cheking le cambié termostato y bujías sigue recalentado el mecánico dice que es el radiador puede ser que si está roto por eso se recalienta pero el detalle es que el refrigerante no baja siempre está la misma medida que puede ser
ricardo de México hace 3 años
Cualquier fuga de anticongelante ocasiona calentamiento o que tenga aire el sistema de enfriamiento x no purgarlo bien despues de algun cambio de repuestos originales , el termostato que se puso es original o alternativo.
Karlita de México hace 3 años
@ricardoHola ricardo , espero me puedas ayuda, lo que pasa que prendo el sonic y me prende el ventilador ya cambie termostato sensor de tempertaura , del refijerante , ac delco y ya boi con dos mecanicos y el carro esta igual, lo que e notado es que en cuanto prendo el carro alos 15 segundos toco el motor y esta super caliente el aluminio ,
ricardo de México hace 3 años
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito para que lo elimine
Lyli de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo. Reventó el deposito 2 veces... Y esta parado. Ya no se q mas cambiar.
ricardo de México hace 2 años
Tiene que ser el deposito original GM. Ya que el sistema de enfriamiento funicona a 20 psi de presion y a mas de 105° C,
Comentar

El refrigeriante de mi vehiculo de circula, hierve el deposito SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 5 PUERTAS FULL 1.6 100000 kms
Luego de que se me recalento el vehiculo, lo lleve al teller, lo hice reparar y le rectificaron la cabeza de juntas, quedo con empaques nuevos. Al sacarlo del taller, el mecanico noto que el vehiculo al alcanzar el grado de temperatura alto en el cual deberia de abrirse el termostato este no lo hizo y se encendio el ventilador, se logran tocar las manqueras y son frias, por lo que parece que no esta circulando el refrigerante. El ventilador no se vuelve apagar ano ser que apaguemos el vehiculo. El refrigerante que se observa en el deposito se ve hirviendo, que diagnostico puede ser ese y que solucion puede tener, muchas gracias, estoy ubicado en colombia "Medellin".
samer sepulveda de Colombia hace 5 años  
SA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según samer sepulveda)
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el termostato, no esta abriendo correctamente y se va a dañar el motor x recalentamiento, consiguelo original
Juver de Colombia hace 5 años
Buenas tardes amigo el termostato coreano si trabaja bien
ricardo de México hace 5 años
De hecho el coreano es el original
Felipe de Chile hace 4 años
Hola ricardo...el auto hace unas semanas empezó a votar el agua por el sector donde vota el exceso...abri la tapa para verificar y quedo una parte se la tapa dentro del depósito y la otra con la rosca en mi mano...logre sacar la otra parte del depósito y las ensamble...después de andar son problemas unas semanas hoy me paso lo mismo pero la tapa se rompió definitivamente...el agua esta normal dentro del depósito sin aceite ni nada y el aceite todo normal...cual es tu opinión ??...gracias
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar el tapon x otro original es de 20psi de presion
Felipe de Chile hace 4 años
Recién retiré el depósito de refrigerante y se observa que tiene varias fisuras importantes por lo cual yo creo que cambiaré también esta pieza...lo único malo que quise revisar la manguera que va al motor la cual se une con una manguera rígida...en esa unión se me quebró un trozo pequeño de la rígida pero igual me alcanza la manguera para conectarla un poco más atras...mañana comprare los repuestos y los instalaremos purgando antes todo el líquido por la válvula que se encuentra en la parte de abajo...gracias x el consejo...informaré el resultado de la reparacion
Nain de Argentina hace 2 años
@FelipeCómo lograste sacar la rosca del depósito del refrigerante? Me quedé con la tapa en la mano y la rosca está en el depósito
Victor villalobos de México hace un año
Mi Sonic 2013 rs motor 1.4 turbo comenzó a calentarse, me marco la temperatura y al checarlo no tenía agua...al retirar el tapón el agua regresaba al depósito pero hervía, hoy lo hizo de nuevo pero después e un rato me percate q la manguera de salida tenía un pequeño hoyo, la repare pero ahora pareciera q está tapada PS contiene la presión al punto de casi botar la manguera desde el depósito...después de eso ya no quiso prender mi auto...me podrías ayudar
ricardo de México hace un año
@Victor villalobosHay que cambiar la manguera perforada, poner anticongelante ac delco dexcool 50/50 y purgar funcionando sin el tapon del deposito
samer sepulveda de Colombia hace 5 años
Buenos días Ricardo. Y cambien el termostato original. Cambié bomba de agua y los empaques del enfriador de aceite. Pero el depósito y las mangueras están llenas de agua con aceite como colada. Ahora el problema es más grave. Que puede ser. O será que se daño todo el enfriador de aceite y no eran los. Empaque de esté. Será mejor cambiar todo el enfriador de aceite por algún fuga ????.
samer sepulveda de Colombia hace 5 años
A otra cosa. Se está disminuyendo el nivel del aceite del carter, lo puedo verificar en la bayoneta la cual mide el aceite. Quiero estar seguro de palabras de un experto si cambio todo el enfriador de aceite. Es un Chevrolet Sonic 2014.
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso las ligas de empaque originales debe ser que no se hizo una limpieza al sistema de enfriamiento antes de poner el anticongelate rojo nuevo
Edgar de México hace 4 años
Tengo un Sonic 2016 LT ,recién cambie el depósito del refrigerante, por una fisura... Antes de esto el carro no aceleraba y se prendía la señal del ABS...después del cambio del depósito, funcionó muy bien por 2 días y aunque ya acelera bien , después de esto empezó a hervir el anticongelante y a tirarse por ducto de desfogue a un lado de la conexión de la manguera de retorno...después de ver los comentarios creo que debi purgar el sistema, cómo es procedimiento para purgar? Gracias de antemano, saludos!
1
ricardo de México hace 4 años
Con el motor frio quita el tapon del deposito, enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato encienda el ventilador, recircule el anticongelante y elimine todo el aire, dura casi hora.
Edgar de México hace 4 años
Gracias!
La hora es con el tapón puesto o sin tapón? Le pongo el anticongelante tan pronto lo encienda? O antes de encender( apagado). Gracias
ricardo de México hace 4 años
Es destapado el deposito con anticongelante antes de encender
Edgar de México hace 4 años
Una hora sin encender?...
Ricardo... a lo mejor podrían ser preguntas muy tontas...pero no quiero equivocarme...el antifreeze está caro...te agradezco mucho tu ayuda... saludos
Edgar de México hace 4 años
Le había puesto el antifreeze verde del AutoZone... pero le cambié a este que es para vehículos de GM... Espero favor funcione... Estoy tratando de sacar todo el aire... ( Apachurrando las mangueras)...ya entro el abanico... Espero de resultados... saludos
1
José Avalos de México hace 4 años
Buenas noches alguien me puede orientar , tengo un sonic 2014 y bota la manguera de salida ser tanque recuperador ya se cambió empaque de cabeza e incluso la cabeza y sigue la falla , la eliminación del termostato se hizo para probar y sigue igual gracias
jesus de México hace 3 años
Cual fue tu solución me acaba de empezar a pasar lo mismo. ?
Osmar de Colombia hace 3 años
Buenos días. Me pasa lo mismo como lo soluciono amigo
jesus de México hace 3 años
Me acaba de empezar a pasar lo mismo cual fue tu solución?
Joel de Colombia hace 2 años
Tengo un Sonic 2017 llegó con problemas de termostato le compré el original en la Chevrolet puegue el sistema con el tapón que lleva en un tanque del radiador ahora resulta que el carro no le trabaja el aire acondicionado y sigue r calentando. El ventilador no me enciende y el depósito burbujea y bota por el drenaje del pote... me ayudan por favor
ricardo de México hace 2 años
Hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito de anticongelante
Lyda perez de Colombia hace 2 años
Chevrlet sonic solo refrigerante?
Roberto niño de Colombia hace 2 años
No se tengo el mismo problema q los, aquí mencionados sera q es de fabrica,
Freddu747 de Argentina hace 9 meses
En el deposito del refrigerante lleva dos mangueras una gruesa por abajo y una fina por arriba por alli circulaba refri y ahora no, que podra se???
Freddu747 de Argentina hace 9 meses
Tambien al encender el auto llega auna temperatura que el nivel de refri comienza a subir entonces se prende el ventilador y no se apaga mas que podra ser?? Muchas gracias
ricardo de México hace 9 meses
Se debe haber obstruido la manguera delgada
Freddu747 de Argentina hace 8 meses
Si señor hera ese el problema ya quedo normal !! Muchas gracias
Elkin florez de Chile hace 2 meses
@Freddu747Hola como hiciste para destaparla. ?
Comentar

Enfriador de aceite

Chevrolet Sonic 2012 Chevrolet Sonic 98000 kms
Buen día les comento mi problema tengo un Sonic 2012 y me presento aceite en el recuperador de agua revise la transmisión para descartar y al quitar tapón de nivel de la transmisión salió aceite limpio después quite las líneas del enfrentamiento de la transmisión q van al radiador de agua y también limpio el aceite por lo cual descarte por último mandando limpiar el radiador y revisar el enfriador lo cual me comentaron q no presentaba ningún problema...por lo cual di por hecho q mi problema estaba en el enfriador de aceite del motor...lo cual compre ( no original pero si nuevo) y realicé el ca… Leer completa
Chuy climas de México hace 6 años  
CH
11 casos 
ricardo de México hace 6 años
Cuando el empaque esta fisurado hay un restaurador de empaque de cabeza marca liquit molli que se agrega al radiador ,lee bien las intrucciones para su aplicacion
Chuy climas de México hace 6 años
Ricardo agradezco su comentario he leído en este grupo de su amplia experiencia pero mi duda es por q el motor esta limpio sin residuos solo el recuperador y no me consume anticongelante solo aceite baja el nivel del aceite
Jesús perdomo de Chile hace 4 meses
Yo cambié el enfriador , todo nuevo y original,había quedado todo perfecto , sin fugas , luego de un par de semanas comenzó una pequeña fuga de aceite por unos de los conductos de aceite del enfriador , mi pregunta es ! Será que hay que reajustar los 5 tornillos del enfriador ?
ricardo de México hace 4 meses
@Jesús perdomoHay que hacer un reapriete de tornillos a ver si es x el empaque de asiento la fuga
Jairo de México hace 6 años
Amigo el problema no es el enfriador si no los empaques del mismo compralos en original ya que los genericos no duran nada, este caso me paso en mi sonic. Y ojo por nada del mundo le pongas silicon, ya que me lo hicieron asi y el silicon se fue a parar al check de aceite del motor obstruyendolo y fue un dineral la reparacion de las consecuencias de un mal servicio.
Chuy climas de México hace 6 años
Los comprare hoy mismo y comento resultados
David de México hace 6 años
Señor Jairo que le pasó a su motor cuando el check de aceite se atasco de silicón ??
Chuy climas de México hace 6 años
Agradezco sus comentarios ya q me encuentro desesperado tengo varios días intentando poderlo mover ya q no quiero dañarlo
Jose Juan de México hace 6 años
Resolviste tu problema?, tengo problemas con mi Sonic tambien de eso, espero me puedas comentar cual fue la solucion, Saludos.
Gabino Flores de México hace 6 años
Buen dia tengo problemas con mi trax lo tipico aceite en el deposito del anticongelante es el enfriador de aceite, el problema es que en agencia sale carisimo algun mecanico que recominden en Puebla ya que lo no quiero ariesgarme con uno que no tenga experincia gracias.
arturo de México hace 6 años
En mi opinion es el orden con que aprietas la base del enfriador llega los tornillos y no aprietes solo uno tienes que irlos llegando poco a poco todos
hern de Chile hace 5 años
Alguien obtuvo solución a el problema descrito en encabezado de foro???
Guillermo GIO de México hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema. Lo estoy solucionando eliminando el enfriamiento del aceite de la transmisión por un radiador externo fijo en el mismo radiador del agua. Es la mejor solución. Saludos y qDlb mi auto es un Sable 2001
Daniel de Argentina hace 4 años
Como se anula el enfriador de aceite ya le hice de todo es un sonic 2013
Chuy climas de México hace 4 años
Buen día ya solucione el problema era el empaque q va en la bace por atrás de la bomba de agua pegado al block y cabeza por lado de las banda de tiempo
raul haro de México hace 4 años
Que tal chuy tendras alguna imagen de ese empaque que comentas tengo un 2014 y tengo el mismo problema
Darla Karina de México hace 3 años
@Chuy climasMe podrías decir cómo se llama ese empaque que comentas por favor
Javier de Colombia hace 5 años
Buen día tengo el mismo problema mezcla aceite pero no se cual de los dos al guíen me puede aconsejar me interesa más información sobre el radiador esternón para donde lo puedo conseguir gracias
Chavita García de México hace 4 años
Alguien que me apoye en decirme cuánto cuestan los empaques del enfriador y dónde se consiguen más fácil yo estoy en San Luis Potosí
ricardo de México hace 4 años
Consigue los empaques originales x internet en mercado libre
FROG de México hace 4 años
Igual tengo el mismo problema. Al principio solo le cambiaron las ligas del enfriador , al poco tiempo siguió mezclando el aceite con el agua ,de igual forma en la bayoneta esta limpio el aceite y si se consumía ,y en el deposito de anticongelante todo chocolatoso, hace un mes le compre el radiador de enfriador de aceite con. Sus ligas nuevamente y aun asi se sigue mezclando el aceite con el agua en el deposito de agua...ahora ya pedí todo completo la base y el enfriador de aceite ,mañana me llega espero que ya con eso quede ,ya que estoy pensando si no es una fisura de la cabeza o la junta ,pero la bayoneta me sale bien sin la mezcla chocolatosa que hay en el depósito,o alguien sabe si puede ser eso?, ya que hace poco le cambiaron. El kit de distribución y no se vio nada en ,además de q no me prende ningún testigo en el tablero,ya que si fuera una falla me imagino q se prendiera ya que hubiese perdida de potencia o falla en los cilindros. Espero y ya se solucione,hay les comento como me fue,por si alguien si se solucionó su problema cambiando completo el enfriador de aceite con la base que comente por favor buenas noches
Darla Karina de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, cambie los empaques del enfriador y siguió pasando aceite, compré el enfriador completo nuevo y volvió a pasar, pensé que estaba dañado, me lo cambiaron pero sigue pasando aceite :(, leí que puede ser la junta de la bomba de aceite, alguien soluciono el problema???
Chuy climas de México hace 4 años
Buen día les comento q solucione el problema cambiando el empaque laminado q se encuentra detrás de la bace de la bomba de agua justo en el área de la banda de tiempo
Javier de Colombia hace 4 años
Buenas tardes me puedes dar información donde te lo arreglaron y en cuanto te salió el arrglo
Alon de Chile hace 4 años
Gracias por la solución, era el empaque laminado que esta atrás de la base de la bomba de agua , el enfriador de aceite no fue tocado. :)
guty de Argentina hace 4 años
Hola, como estan, tengo un sonic 2013 y una mala tarde se rajo un manguito y perdio todo el agua. Enseguida me aparecio aceite en el agua, me dijeron que cambie enfriador y asi hice. Despues de 6 meses volvio a aparecer aceite en el agua, chequearon otra vez el enfriador diciendome que estaba flojo uno de los 4 tornillos, asi luego del ajuste se hizo limpieza del circuito y me dicen que puede seguir apareciendo mugre durante varios dias, que controle y limpie. Ahora bien, ya pasaron varios varios dias y sigue apareciendo mugre, entonces empezas a pensar y preguntas al mecanico- che y si no era el enfriador-tiene que ser enfriador-y junta?-pero no tenes agua en el aceite, proba y ponele un sellador y fijate-a ver vos me dijiste que se paso aceite al agua y no al reves por la propia presion de la bomba de aceite, con ese criterio puedo pensar que si el bloque tiene grieta o la junta se soplo, me va a pasar aceite al agua y no al reves tal cual sucede con el enfriador por la presion del aceite, o sea puede ser junta y no me serviria de nada ponerle un sella juntas ya que jamas el agua tocaria la rajadura o la soplada porque siempre habria aceite pasando-y bueno es enfriador o junta- y junta de bomba de aceite?- imposible!...Disculpen la historieta gente,ahora ya se a ustedes gracias por donde mirar otra posibilidad de la falla, y de yapa pa ver si me pueden dar opiniones, desde que me sucedio el segundo inconveniente con la ensuciada del circuito de refrigeracion, cuando el auto esta a temperatura de trabajo y lo apago, se escucha como agua hirviendo en el interior del motor, menos de 1 minuto despues que paro el vehiculo, se deja de escuchar ese ruido a hervor y automaticamente el ciruito de refrigeracion chupa todo el agua del vaso recuperador rapidamente quedando este vacio. Sera que no circula agua? termostato queda abierto o cerrado? Conste que durante la media hora de encendido el agua sale a chorros por la manguera de retorno y luego va achicando hasta salir algun que otro chorro cada tanto. Les agradezco los aportes...
raul haro de México hace 4 años
Tiene aire el sistema tienes que purgarlo pero estando completamente frio el motor si no no funcionara
Luis de Estados Unidos hace 3 años
Qué tal Chuy, tengo el mismo problema, ya cambié el enfriador de aceite hace unos 4 meses y el problema regresó. El empaque al que te refieres es el de la bomba de aceite? Gracias.
Juan campos de Chile hace 2 años
@AlonHola Alon soy de chile, que esta de tras de la base de la bomba de agua dice que cambio el empaque laminado. ?
Javier de Colombia hace 4 años
Hola Chuy nos puedes dar más información sobre el arreglo de su carro es el empaque de la bomba de aceite el que le cambio a su carro
Javier de Colombia hace 4 años
Este es el empaque que se daño
1
Christians de México hace 4 años
Tengo el mismo problema y ya cambié el enfriador ya cambié la bomba ya cambié radiador y empaque de cabeza
Bryan de Chile hace 4 años
Es la empaquetadura de la bomba de aceite , esta se gasta y deja filtrar el aceite al sistema de resfrigeracion , se encuentra detrás de la distribución.
armando de México hace 4 años
Ricardo buenas tardes mi siguiente problema es que el Sonic se calienta mucho Ya le cambié el anticongelante y el traste del anticongelante porque lo rompía y también le cambie la bobina pero cómo como que me sigue pataleando todavía el carro que será la bujías según ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y las bujías y se tironea cuando avanso y acelero un poco que puede ser
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el termostato x otro original
Rene7609 de México hace 3 años
Que le chequen el serpentín del radiador, mi Sonic presentaba el mismo problema y cuatro veces cambie ligas y el enfriador y nada, al checar el radiador se dieron cuenta que el serpentín que va dentro estaba dañado lo cambiaron y asunto arreglado.
Espero y sea ese el mismo problema que el tuyo y te evites gastar más dinero
Victor2016 de México hace 3 años
Cuál es el serpentín?
Christians de México hace 3 años
Va unos empaques atrás de la bomba de agua a final de cambiarle empaques a la cabeza enfriador de agua empaques del mismo hasta cambie radiador mangueras de tanto aceite qué pasó supuestamente fue el empaque que va atrás de. La bomba de agua
lautarocellbox de Argentina hace 3 años
Hola mi sonic ltz 1. 6 2012 le cambie
Junta tapa cilindro
Sepillamos la tapa
Cambiamos correas tensores
Todas las mangueras
Bobina
Termostato
Tanque refrigerante
Refrigerador de aceite completo
Valvula pcv
Junta tapa valvula
Tacos del motor completo
Bujias
Y de igual manera me sigue pasando aceite al refrigerante ya estoy resignado de tanto gastar plata ni la concesionaria oficial me resolvio el problema alguna buena opinion ??? gracias
lautarocellbox de Argentina hace 3 años
Todo gm se le puso y no ai caso
Francisco de Chile hace 3 años
Hola Ricardo, tengo el mismo problemas que los muchachos cambie sellos de el enfriador de aceite lo limpié completo...cambie el aceite por que todo se fue hacia el refigerante , le puse refigerante nuevo y todo... lo saqué a dar una vuelta y me empezó a sonar creo que los taquines... la verdad no se pero suna como su fuera una camioneta dicel será que se esta calentado el motor p será por que no le eche los litros suficientes de aceite ??? Ya que el bidón trae 3lt.785 me puede ayudar con un cometario
ricardo de México hace 3 años
Ese motor lleva 4.5 lts. De aceite sintetico ac delco 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original
Francisco de Chile hace 3 años
Mira le puse lo que faltaba de aceite y ahora se me prende el símbolo de la temperatura... que será??
Francisco de Chile hace 3 años
Se me prendió esa luz... que puede hacer en casa de emergencia... no esta filtrando refigerante y el motor está caliente se produgi después de aver cambiado los sellos del enfriador de aceite
1
ricardo de México hace 3 años
El sistema de enfriamiento y lubricacion del motor ecotec son muy delicados ,los servicios tienen que ser con repuestos ORIGINALES con un mecanico capacitado y experiencia
Emilio de México hace 2 años
Cambie empaque del el enfriador después el enfriador y también toda la base del filtro de aceite y enfriador y el aceite continuaba pasando al refrigerante me desespere y desmonte la bomba de aceite y el problema estaba en el EMPAQUE DECLA BOMBA DE ACEITE aproveche y cambie la bomba solo para descartar más daño pues es mucho trabajo llegar al empaque como para repetir el todo el trabajo el empaque si estaba muy dañado
Comentar


¿Problemas con un Sonic? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar