Problemas de Revoluciones suben y bajan

Problemas destacados

Ralenti inestable y jaloneos en cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT 59200 kms
Buenas tardes, compré un Sonic seminuevo con 57 000 km. y estoy ahora con 59 200 km., desde hace dos semanas aproximadamente empecé a notar mayor vibración e inestabilidad en ralenti, lo cual empeora con el aire acondicionado encendido, esta vibración e inestabilidad reduce cuando pongo en Neutro en lugar de dejarlo en Drive. En ocasiones se sienten como golpes o como si alguien moviera el auto de afuera, siempre en ralenti, en velocidades estables no tengo ningun problema. También ocasionalmente tengo ligeros tirones a la baja de las marchas cuando freno y muy ocasionalmente cuando sube march… Leer completa
CTorreFl de Perú hace 7 años  
CT
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CTorreFl)
ricardo de México hace 7 años
1. - se recomienda cambiar amortiguadores a los 60,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.

El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Maxi de Chile hace 2 años
Gracias por el comentario. Guardé estás recomendaciones. Cuando tenga tiempo, me vendría muy bien un check list completo de mantenimiento como ese. Tengo un Chevrolet Sonic 1.6 Autom 2013. Saludos desde Chile
CTorreFl de Perú hace 7 años
Buenas tardes, lleve mi auto a un taller externo y se le hizo el mantenimiento de caja (cambio de aceite) y quedó ok. La vibración era mayormente por un soporte de motor roto, el del lado derecho, me lo cambiaron y quedo ok, aún tiene cierta inestabilidad en ralenti y en la siguiente visita haré la consulta en el taller
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
CTorreFl de Perú hace 7 años
He abierto el cuerpo de aceleración y a mi parecer estaba limpio, adjunto foto. De todas formas probaré con el limpiador y comento resultados
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tony_viteri de México hace 5 años
Hola, pudiste resolver tu problema?, tengo el mismo modelo que tú, yo ya le hice afinación, cambio de aceite y filtro a caja, bujias iridium incluso le cambie la valvula del multiple (cuando retire la vieja valvula le hice pruebas soplando por ambos lados y noté que dejaba pasar aire igual, la valvula que le compré no dejaba pasar aire por un lado pero por el otro sí por lo que sospeche que ese era el problema. La remplace y mejoró solo un poco, digamos que ahora tarda más tiempo en comenzar el problema). Tambien ya limpie el cuerpo de aceleración y le puse el limpiador de inyectores restore a la gasolina y el problema sigue igual. Tambien ya lo lleve con mecanico y quito la tapa de punterías para revisar la valvula pcv y no esta rota. Ya no se que hacer ayuda plis. Mi problema es excatamente como decribiste el tuyo.
CTorreFl de Perú hace 5 años
Hola hermano como te va, resulta que nunca pude resolver el problema, pero tampoco nunca me generó algún problema mayor salvo de confort. Finalmente por este y otros problemas del Chevrolet Sonic terminé cambiándolo. Suerte con tu Sonic.
Manuel MG de México hace un año
A mi me pasaba exactamente lo mismo como lo describen, para poder quitarle esa falla era sacando el aire en el sistema de enfriamiento, todo comenzó cuando el radiador trono por una fuga en una manguera, al hacer la reparación todo quedo bien y al paso del tiempo empezó a hacer exactamente lo que describes en tu problema, y al llevarlo al mecánico de confianza (el trabajo en chevrolet EU) me comento que el cuerpo de aceleración también tiene que ver el fluido del anticongelante y por ende el aire. Lo purgo y santo remedio. Un tip que a mi me funciono. Ya después (30 mil km mas) me volvió a pasar pero ahora fue una válvula creo la (válvula de admision check) que va atrás del motor por la parte de abajo, estaba quebrada y se escuchaba como tiraba aire. Se cambio y hasta ahora a los 100 mil km no falla.
Rolando de México hace un año
Amigo el mío está igual las rmp está como en 500 pero me acabo de fijar q el radiador está tirando agua cres q puedas hacer eso
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Sube y baja las rpm en ralentí y cuando dobló dirección en ralentí

Chevrolet Sonic 2012 Full 70000 kms
Hola saben tengo un problema tengo un sonic hb del 2012 full 1.6 hace una semana empezó que en ralentí las rpm suben y bajan y cuando giró la dirección igual pero en ralentí revisé bujias mas cambie pero sigue igual no se si cambiar bobina que más puede ser ?
Manuel ortiz de Chile hace 6 años  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
carlos solano de Colombia hace 6 años
Buenos días estimados integrantes, mi vehículo Chevrolet Sonic mod 2013 1.6, 38.000 km, hace unos días empezó como si estara tapado, un leve pujo y en ocasiones prende el testigo de motor. Agradezco su experiencia vivida al respecto y posible solución. Saludos
ricardo de México hace 6 años
Deben ser que no se han cambiado las bujias originales , se deben cambiar a los 30,000 km.
carlos solano de Colombia hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, saludos
Manuel de México hace 2 años
Buenas tardes revisa tu válvula jack se encuentra atrás del motor, como es de plástico se deforma y esto se manifiesta con la diferencia en las revoluciones de tu vehículo
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Revoluciones suben y bajan

Chevrolet Sonic 2014  135500 kms
Por q cuando llego a un alto las revoluciones suben y bajan solas como si le acelerará suben a 1500 y se bajan y así en cada semáforo sube y baja y vibra el motor
Jose de México hace 6 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Observa si se escucha un silvido en la parte de atras del motor , de ser afirmativo debe ser una valvula de vacio de admision que tiene fuga ocasionando la variacion de aceleracion , en el escaner arroja el codigo p0171 mezcla pobre ,fuga de vacio
Jose de México hace 6 años
Lo voy a checar y yo te aviso gracias por la info
Leonel de México hace 4 años
Resolviste tu problema Jose a mí me pasa lo mismo con mi auto
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Revoluciones se sube y se bajan cuando llego a un semafaoro

Chevrolet Sonic 2014  106000 kms
Las revoluciones se sube y se bajan y cuando freno ya sea en un semáforo o cuando llego al parqueadero hay es donde se suben casi a 2000 Rpm y después bajan y el motor es inestable se prende los testigos del check-in y el del ABS y cuando lo coloca en marcha se quita el ABS y queda el check-in ya revise la válvula que lleva en la admisión por el lado del bloque y está. Bien no está dañada y la manguera que va ahí también está buena que puede ser
Enrique de Colombia hace 2 años  
EN
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina cuando falla encienden esas 2 alertas
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Rpm no es estable suben y bajan

Chevrolet Sonic 2012 5 puerta 1.8 200180 kms
Limpie el troter sin querer mobi la mariposa quite un polo de la bateria por 5 minuto funciona bien pero luego lo ase otra ves y en las mañanas en su primer encendido da un aceleron y baja normal como si tuviera tapado
Joan de República Dominicana hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Hay que configurar con un escaner el cuerpo de aceleracion
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Cascabeleo en en el motor, ralentí inestable y pérdida de potencia

Chevrolet Sonic 2016  110000 kms
Mi Sonic es 2016 tiene 110,00 km bajan las revoluciones y más si prendo el aire acondicionado, pierde fuerza, y al acelerar cascabelea el motor, no prende ningún testigo, ya lo escanearon tres veces y no arroja errores, ya se le cambio filtros, bobina, aceite, bujías, se lavaron inyectores y cuerpo de aceleración... algún comentario que me pueda ayudar !!
Luis de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map ,puede estar sucio, aplicale limpiador de contactos electricos en spray
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Suben y bajan las revoluciones

Chevrolet Sonic 2012  80000 kms
Hola Ricardo a mi pasa lo mismo de vez en cuando el carro está en ralentí y bajan las revoluciones y acompañados de un pequeño jaloneo, a veces se le quitaba cambiándole bujías, en una ocasión predio Check ya se le cambió la bobina Delphy, no lo hace todo el tiempo, me dicen que puede ser la tapa de punterías o la bomba de gasolina, pero solo lo hace parado o cuando venía rápido por un trayecto largo y otras veces no ayuda Ricardo
George de México hace 5 meses  
GE
1 caso 
ricardo de México hace 5 meses
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape. Si mejora lo cambias x otro original GM.
Emmapim125 de Estados Unidos hace 5 meses
Ese sintoma del sensor de oxigeno no lo deberia marcar en el escaner? a mi carro le pasa algo similar que al del compañero
ricardo de México hace 5 meses
Los sensores de oxigeno despues de 80,000 KM. bajan su eficiencia funcionando en rango bajo y todavia no lo registra el escaner
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Rpm suben y bajan en ralenti

Chevrolet Sonic 2012 semi full, sedan  105000 kms
Las rpm suben y bajan estando parado el vehiculo entre 900 y 700
Noto que la luz del tablero baja cuando sube a 900 rpm como si se quedara sin energia
Lo mismo pasa cuando el elecetroventilador se enciende las rpm suben y bajan con mas rapidez

Le limpie el cuerpo de aceleracion le cambie todo lo que se le podia cambiar

Que me dicen ustedes
rodrigo alexander de Chile hace 4 años  
RO
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede no retener carga y requiere otra nueva de 750 amps.
Oscar de México hace un mes
Mi Sonic 2014 me empezó a subir las revoluciones estando en marcha, votan los seguros de las puertas y el tablero parpadea completo como si se quedará sin energía y no le encuentran las falla
ricardo de México hace un mes
La respuesta esta en mi comentario de arriba desde hace 4 años.
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Código P0171 y ralenti inestable

Chevrolet Sonic 2017 LT 120000 kms
Tengo un sonic 2017, en neutral tiene ralenti inestable como si se quisiera apagar, al sacar la bayoneta del aceite se hace más intensa la inestabilidad, al encenderlo en frio hace un Ruido ciclico del lado donde está la banda de distribución, andando siento ligeramente que el coche le falta potencia, y las punterias se escuchan mucho como si no tuviera suficiente aceite pero al medirlo esta ok, hace poco cambie el empaque de la yapa de punterias, solo el empaque. Apenas iré con el mecánico pero quisiera saber que es lo mas recomendable para solucionarlo en 1 sola vuelta.
Adrian Morales de México hace 2 años  
AD
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
P0171 código CHEVROLET posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Miguel Mauricio de Colombia hace 2 años
Revisa en este orden:
1. Empaque d ela tapa d ellenado de aceite. 2. Valvula de vacio del multiple de admision. 3. Valvula PCV y empaque d etapa valvulas. La PCV esta en tapa de Valvulas. 4. Manguera pcv. Va de la tapa de valvulas al cuerpo de aceleracion.
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Revoluciones suben y bajan frecuentemente

Chevrolet Sonic 2013 LT automático  92293 kms
Tengo un sonic LT 2013 (92293km) en un alto las revoluciones suben y bajan rápidamente y también queriéndose matar, enciende la alerta ABS y el Check... lo lleve a la agencia y me dicen que es la tapa de punterías y me enseñaron y hay una pequeña fuga de aire en esa tapa... mi duda es si eso tiene algo que ver? Espero alguien pueda sacarme de dudas
Tomás de México hace 7 años  
TO
6 casos 
sully de Puerto Rico hace 7 años
Hola eso hace el mio es 2013 sube revoluciones
charly davidson de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y el mecanico no ha dado con la solucion, si alguien sabe por donde buscar agradeceria, el codigo de falla que marca mi auto e el p0171
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Variación de revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Lt 77500 kms
Hola buena tarde mi Sonic es un 2012 automático estaba bien de las revoluciones se le hizo el servicio y ahora las revoluciones suben y bajan cuando está en neutral alguien sabe que puede ser ?
Juan m de México hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Le movieron la mariposa de aceleracion al hacerle el servicio y se desprogramo el ralenti (RPM) DEL MOTOR. Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria por 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, a ver si vuelve a la normalidad.
Juan m de México hace 8 años
No le descontaron el cuerpo de aceleración
Juan m de México hace 8 años
Le cambiaron las ligas del enfriador de aceite pero no creo que por ahí le aya quedado algo relacionado a eso mm no crees que pueda ser algo relacionado con las bujías
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
pacoche de México hace 7 años
Disculpa ricardo soy nuevo en esto...podrias ubicarme donde se localiza el cuerpo de aceleracion de un sonic rs turbo?
ricardo de México hace 7 años
El cuerpo de aceleracion esta despues de la manguera que sale del filtro de aire
Juan m de México hace 8 años
Se encendió el check lo lleve a escanear y arrojó código p0171
ricardo de México hace 8 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Banco magra 1 38 | Añadir comentario Posibles causas - Fugas de aire de admisión - sensor defectuoso calienta delante de oxígeno - fallo de encendido de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - La falta de combustible - MAF defectuoso (MAF) - incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera

Read more: http://www.autocodes.com/p0171_chevrol…
Es un defecto comun en los sonic en ese kilometraje , trae una valvula del multiple de admision de plastico que al estar cerca del multiple se raja o quema ,ocasionando esas fallas. No es cara ,pero si dificil de cambiar, el # de parte es gm. 93746932
ricardo de México hace 8 años
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul…
Cuesta $489.00 en mercado libre + envios
ricardo de México hace 8 años
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul…
Ubicacion de la valvula atras del motor.
Juan m de México hace 8 años
Gracias Ricardo me puse a checar detenidamente y si se escucha la fuga como sale aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan m)
ricardo de México hace 8 años
Asi es, la valvula tiene fuga de vacio
virgiliojcm de México hace 6 años
Buenas tardes Don Ricardo, espero esté muy bien, ojalá pueda ayudarme a detectar cual es el problema en mi sonic 2014, ya le he cambiado a los 42,000 km, el soporte de motor copiloto (derecho) también como tenia una fuga de anticongelante pequeña cambié la toma de agua de una vez con el termostato en metal, todo bien. Además puse las bujías de iridio que usted recomienda y el auto funciona bien, solo me da un detalle reciente, a menudo cuando voy circulando y al detenerme y poner en neutral por ejemplo en algún semáforo noto que la aguja de las revoluciones baja de los 900 normales a algo así como 700 revoluciones, baja y sube de nuevo a 900 drásticamente el auto vibra ( se siente en los pies en ese cambio de revoluciones, solo dura un par de segundos pero no se apaga, me lo hace al llevar el aire acondicionado funcionando, ya se le han limpiado los inyectores, el cuerpo de aceleración, también le apliqué hace 2 semanas el limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 antes de llenar mi tanque de gasolina premium, gracias de antemano por su ayuda.
ricardo de México hace 6 años
1. -observa se con el motor funcionando te permite quitar el tapon de llenado de aceite. De ser afirmativo debe ser que la valvula pcv esta fallando. 2. -observa si tiene un silvido en la parte de atras del motor (fuga de vacio) puede ser una valvula de vacio de admision. 3. -puede estar empezando a fallar la bobina de encendido. Normalmente prende el check engine y abs.
virgiliojcm de México hace 6 años
Agradezco la respuesta, enseguida checare todo eso, como dato adicional, acabo de salir a probar el auto unos 20minutos en el libramiento de mi ciudad, y apagado el aire acondicionado no se siente ni se aprecian las bajadas de revoluciones, es decir solo noto el problema al tener encendido el aire acondicionado, haré las pruebas que me recomienda y le comento que le encuentro, mil gracias
virgiliojcm de México hace 6 años
No me permite girar el tapón del aceite, y no escucho un silbido, como dato adicional no se me ha encendido el checo enggine ni el testigo de ABS, que otra cosa podría checare, de verdad gracias
ricardo de México hace 6 años
Si no permite quitar el tapon de aceite , la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter )que esta en la tapa de punterias esta defectuosa
virgiliojcm de México hace 6 años
Soy nuevo en esto, una gran disculpa, debo encender el auto y entonces con el motor encendido quitar el tapón de llenado de aceite ?, Funcionando normalmente debería dejarme quitarla con el motor encendido ? Lo lamento, estoy confundido
ricardo de México hace 6 años
Asi es , enciende el motor, trata de quitar el tapon , si no se puede quitar , la valvula pcv esta defectuosa
virgiliojcm de México hace 6 años
Hoy por la mañana checando con el auto encendido, noté que si cuesta sacar el tapón de aceite, hay una succión del tapón, también al sacar la afguja medidora de aceite un poco es como si entrara aire, todo esto estando encendido el auto, esto no es normal ?. . . Gracias por su respuesta y tiempo
ricardo de México hace 6 años
Revisa la valvula pcv ,esta quitando la tapa de la bobina a la derecha en un circulo con una ventanita , viene con la tapa de punterias completa.
virgiliojcm de México hace 6 años
Que opina usted, hay un vendedor de muy buena reputación en mercadolibre, que vende la valvula pcv suelta, cree que sea recomendable solo cambiar esa valvula y dejar la tapa de punterías original?, mi sonic ya me sacó bastante dinero por ello quisiera minimizar el costo, ojalá pueda darme su opinión experta, gracias
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ricardo de México hace 6 años
Si ya se verifico fisicamente que la valvula pcv no esta funcionando. Hay que hacer la prueba a ver si funciona esta
virgiliojcm de México hace 6 años
Mi estimadisimo ricardo, creo que me rendiré con mi Sonic, funciona bien, pero ese pequeño vibrar no me gusta, y ya no quiero gastarle más, lo venderé, un último favor que auto sedán me podría usted recomendar que sea más fiable si se le da sus mantenimientos al pie de la letra, linda noche
ricardo de México hace 6 años
Es la mejor decision , en ese segmento compra un toyota corolla o un honda civic son excelente calidad, eficientes, confiables. Saludos.
virgiliojcm de México hace 6 años
Buen dia, que opina usted del Kia Rio? o entre el Kia Rio, el VW Vento y el Versa, cual le convence mas, o cual es su opinión, muchas gracias !
ricardo de México hace 6 años
Entra a www.autocosmos.com ahi encontraras todas las marcas , modelos, segmentos ,fichas tecnicas , equipamientos , seguridad y precios ,incluso puedes hacer comparativos entre los que te interese. Del vento tengo buenas referencias
ricardo de México hace 6 años
Del que te interese , consulta los reportes de falla reportados por los propietarios en esta pagina.
virgiliojcm de México hace 6 años
Muchísimas gracias! ya estoy leyendo a conciencia todo.
Juan m de México hace 7 años
Problema resuelto, esa fue la solución.
pp1976 de México hace 7 años
Hola amigo nos puedes compartir cual fue su solución?
pp1976 de México hace 7 años
Hola amigo nos puedes compartir cual fue su solución?
Guillermo valdes de México hace 6 años
Buenas noches me podrían ayudar tengo un sonic 2103 automático empezó a bajarse las revoluciones de 900 a 700 estando parado en un semáforo y empieza a temblar y con el clima encendido baja hasta 600 o 500 y empieza como si se quisiera apagar apagas el clima y se normaliza ya le limpiaron los inyectores le pagaron el cuerpo de aceleración incluso se lo cambiaron para probar si no era ese el problema pero siguió igual hice la prueba de quitar el tapón del aceite con el carro encendido y si me deja quitar pero tiende a vibrar mucho y al quitar la varilla de nivel se escucha como una succión me podrían ayudar a resolver el problema en el escáner no sale ningún error ni el tablero prende ningún testigo. Agradecería mucho su ayuda
ricardo de México hace 6 años
Escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor. De ser afirmativo es la valvula de vacio de admision que tiene fuga ocasionando el ralenti inestable
Guillermo valdes de México hace 6 años
Lo voy a checar mañana lo que si e notado es que al acelerar se escucha un golpeteo en el motor será por lo mismo.
Guillermo valdes de México hace 6 años
Me podrían ayudar que tipo de bujias debe de llevar ya que por los comentarios que e leído maneja para alta temperatura no se si le tengo que poner las originales o de iridium.
ricardo de México hace 6 años
Consigue las bujias ngk de iridium zfr6fix-11
Guillermo valdes de México hace 6 años
Para mi problema sería recomendable cambiar la valvula pcv y si me podrían ayudar si tengo que cambiar la valvula o toda la tapa para este modelo 2013.
ricardo de México hace 6 años
Son dos valvulas con funciones y fallas distintas, hay que diagnosticar cual esta fallando
Guillermo valdes de México hace 6 años
Buenas tardes hoy cheque las bujias y la cuarta bulimia esta llena con poquito aceite que se debe de hacer en este caso.
ricardo de México hace 6 años
Si no permite quitar el tapon de llenado de aceite con el motor funcionando la valvula pcv no esta funcionando
Guillermo valdes de México hace 6 años
Ya hice esa prueba pero si me permite quitarlo lo único que hace es que empieza a vibrar lo pones y se normaliza pero al sacar la valloneta de nivel se siente una succión.
Guillermo valdes de México hace 6 años
Buenos días mi carro es un sonic 2013 empezó con ma falla de que estando en un semáforo empiezan a bajarse las revoluciones y si tengo el clima encendido tiende a bajar más como si de fuera apagar ya le hice la afinación y le puse las bujias originales le cambie la valvula de admisión y sigue igual me dicen que puede ser la bobina como puedo descartar eso me podrían ayudar por favor.
ricardo de México hace 6 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Guillermo valdes de México hace 6 años
Ya lo hice incluso pobre con otro cuerpo de aceleración y hizo lo mismo ya le hice de todo le puse bujias originales y aceite original y sigue igual ya no se que más hacerle me podrían ayudar
Guillermo valdes de México hace 6 años
Ya lo escanearon y no le sale ningún error y en el tablero no me sale ningún testigo tampoco la primera vez que lo scanearon salía falla de un cilindro pero ya después no le salió ya quites la bobina y la limpie y sigue lo mismo.
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map , puede estar sucio, aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Guillermo valdes de México hace 6 años
Ok lo voy a checar gracias
Guillermo valdes de México hace 6 años
Buenas noches ya cheque lo que me comentaste del sensor map y siguió igual me dicen que ala mejor es la bobina pero como puedo saber si en el escáner no me sale nada el mecánico me dice que son los síntomas.de que se va dañar ya le checaron todo lo que también eh notado es que no acelera bien Y anda gastando mucha gasolina.
ricardo de México hace 6 años
Debe ser la bobina , salen muy malas
Guillermo valdes de México hace 6 años
Que bobina me recomiendas comprar
ricardo de México hace 6 años
Consigue la marca DELPHI es mejor que la ac delco nacional
Guillermo valdes de México hace 6 años
Como comentario quites la bobina y huele como a quemado en los 4 capuñones es normal eso
ricardo de México hace 6 años
Debe estar recalentada y hace pierda fuerza la chispa
Guillermo valdes de México hace 6 años
Que debo de hacer antes de instalar la nueva o sólo se dañó la bobina por uso.
Guillermo valdes de México hace 6 años
Buenas tardes ahora tengo el problema de que por la tapa de punterías por donde va la valvula pcv por las dos hendiduras que tiene me esta fugando aire ser a necesario cambiar la valvula o a que se debe esto.
lucas de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches soy del interior santa cruz tengo un Sonic 2013 me empezó con fallas a vibrar él motor mal paresia un motor perkin.se me bajo la revoluciones a 0 él auto no me encendía lo receteamos con la computadora era sensor rpm se cambio x original continua la falla con revoluciones en 0 y motor regulando normal la bobina se calentó y empezó a fallar de nuevo se cambio la bobina y continua fallando después de media hora falla otra ves lo llene al tanque y le puse limpia inyector y sigue igual ya no se cual es la solución
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Motor inestable y cascabeleo consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas estandar 197490 kms
El motor es inestable sube y baja de revoluciones jala aire por la tapa de punterias tiene un cascabeleo al poner las primeras tres velocidades lo scanearon y tiene códigos p0171 p0106 código 89 y se prende la alerta de abs y tiene prendido el chec engine
goryloco de México hace 7 años  
GO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según goryloco)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser esta valvula de vacio de admision que esta muy oculta atras del motor que al estar cerca del escape se quema ocasionando las fallas que mencionas , en el escaner marca p0171 mezcla pobre, es una falla muy comun en ese kilometraje
goryloco de México hace 7 años
Gracia lasolucion a mi problema fue cambiar la tapa de punterias por una nueva y se solucionó el problema por ke la válvula ke lleva la tapa se rompio
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Jaloneo en neutral o a 0 km

Chevrolet Sonic 2013  99800 kms
En neutral se genera un pequeño jaloneo que sube y baja de 800 a 900 rpm y aparece el check del abs cada vez que me detengo en un semaforo tambien ya aparecio el check engine lleve a taller
Espero alguien pueda apoyarme o si le a pasado lo mismo

Es un sonic ltz transmksion automatica con 99k
Reynaldo13 de México hace 7 años  
RE
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si al escanearlo aparece el codigo p0171 , debe ser una valvula de vacio en la admision que esta muy oculta detras del motor ,que por esta cerca del mutiple ,se quema ocasionando esa falla. Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la tramsmision ? se debe de cambiar cada 50,000 KM.
Reynaldo13 de México hace 7 años
Marco a agencia para pedir cotizacion del cambio de aceite de transmision automatica y dicen que no se le hace el cambio por que viene sellada...
ricardo de México hace 7 años
Abajo trae el tapon de drenado
Reynaldo13 de México hace 7 años
Gracias por la respuesta lo revisare con el taller ya que me dicen que es el sensor de oxigeno ya retiraron los 2 para limpiarlos pero sigue fallando
ricardo de México hace 7 años
Si no se le cambia el aceite a la transmisión se va dañar el modulo de solenoides y es muy carop
arananet de Argentina hace 7 años
Tengo un Sonic lt 2013 y no arranca, cuando le doy arranque me apaga totalmente todas las luces del tablero y las de la radio totalmente, vuelvo la llave a posiciòn de contacto y las luces de tablero quedan bien, le doy nuevamente y se apaga todo que puede ser, las lucecitas amarillas de los selectores de aire acondicionado titilan...lo empuje en contacto en 2º velocidad y nada...no tiene chispa en la bobina, que puede ser ???
ricardo de México hace 7 años
Revisa terminales de bateria si estan sueltas o sulfatadas si ya tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
arananet de Argentina hace 7 años
Ricardo, la bateria es nueva terminales y conexiones en perfecto estado, puede ser mòdulo de carroceria ??
ricardo de México hace 7 años
Si no es bateria, revisa motor arranque, el modulo PCM carroceria solo controla los servicios de confort. El problema es de encendido. Ya probaste con el duplicado de la llave ?
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Revoluciones inestables SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 L 4 pts 75000 kms
Sonic le cambiaron la válvula check de admision le desconectaron la batería y le limpiaron el cuerpo de aceleracion ahora las rpm en ovaciones se suben y se bajan muy poco pero suben y bajan que podu Aver pasado antes de que isiera esa falla tenía en codigo 071 encendido se la quitaron y ahora realizó esa falla
Jonathan de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
chavafer de México hace 3 años
Tienen que escanearlo se descalibro
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Codigo p0172

Chevrolet Sonic 2016  80000 kms
Hola el problema que tengo con mi Sonic 2016 es que se quedo encendido el check lo escanearon y resulto ser el código P0172, ya le realizaron limpieza en el cuerpo de aceleración, se le cambiaron bujías y también limpiaron los inyectores, así como también limpiaron el sensor MAF, al principio dejo por 2 días la falla sin encender el check, pero se volvió a encender, de desde ahí no se apaga, las fallas son inestabilidad en marcha mínima(suben y bajan las revoluciones), al llegar a un tope y frenar en un semáforo hace como si se quisiera apagar, pero se recupera y no se apaga, he notado tirones en algunas ocasiones y en general así esta el problema, si alguien me pudiera compartir la solución a esto se los agradeceré mucho.
Salu2
Frank de México hace 4 años  
FR
5 casos 
ricardo de México hace 4 años
P0172 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Bujías defectuosas Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Fugas de gases de escape Fallo de encendido Presión de combustible incorrecta Inyectores de combustible defectuosos

Read more: https://www.autocodes.com/p0172_chevro…
Frank de México hace 4 años
Ok hare una revision de lo que me comentas...
Crisvar30 de México hace 3 años
@FrankHola , encontraste la solucion a tu problema?
Armando de México hace 2 años
Igual me pasa, tengo uno de esos scaners económicos (lector de códigos) y me aparece igual P0172, tmb cuando me detengo en un semáforo por ejemplo tiembla y quiere apagarse el carro pero si traigo encendido el aire acondicionado sí se me apaga. Apenas lo voy a llevar al taller que visito, tienen buenos aparatos a ver que me dicen...
Paco de México hace 2 años
Hola me pasa este mismo caso, lo he llevado a lavar inyectores a un laboratorio le revisaron la presión del combustible y nada en efecto sigue de la misma manera, pero la semana pasada vi un video en YouTube el cual habla de esta falla en un Sonic, donde dice que el problema esta en el sensor MAF, si bien es de utilidad dejo el link del video igual y les sirva para orientarse sobre esta falla.

Saludos.

https://youtu.be/bF3q9ksLiqk
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Caja bloqueada código U0101

Chevrolet Sonic 2015 1.4l Aut Gasolina Ltz 60000 kms
Necesito su ayuda, mi sonic tiene encendidos los testigos ABS y check engine, la caja está bloqueada, antes de bloquearse traía detalles en las revoluciones subían y bajaban, al escanear marco código U0101. Ayer ya no encendían las velocidades en el tablero y se encendieron permanente los testigos. Se llevó a transmisión comentaron no tenía problema, se llevó a eléctrico y que tampoco era detalle eléctrico. Ya se le cambiaron bujías, válvulas PCV, aceite de transmisión. Ya no se que hacer 🥺🥺
Al frenar hace un ruido extraño en la llanta del piloto. Algún consejo?
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Ali20 de México hace 2 años  
AL
2 casos 
Antony de México hace 2 años
Tiene una prrdida de comunicación entre el motor y el sistema revisa vñbien las tierras físicas ahí tienes el problema
Ali20 de México hace 2 años
Ya le hicieron revisión y limpieza a todo el cableado, según todo esta correcto. Seguimos buscando solución, no hemos encontrado un mecánico que quiera repararlo, vivo en una ciudad muy pequeña. Mi esposo se dispuso a buscar alternativas en youtube y revisar las llantas, sólo que no encuentra la medida para quitar el tornillo del centro y revisar la parte interna donde comunican los sensores.
ricardo de México hace 2 años
@Ali20Revisa la bobina de encendido cuando falla encienden esas 2 alertas
Adolf de México hace 2 años
Cual fue la falla tengo el mismo problema se bloqueo mi caja
Ali20 de México hace 2 años
El TCM seguimos en busca de la pieza para cambiarla, el auto aún esta parado
Miguel Rs de Colombia hace 3 meses
Me sucedió lo mismo movió el socket del módulo y ya empezo a operar normal proceso a limpiarlo y listo
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Falla en revolución del motor y se baja la intención de las luces

Chevrolet Sonic 2016 Lt standard 28000 kms
Tengo el problema que cuando realizó un alto las revoluciones del motor suben y bajan de 600 a 1000 provocando que la intencidad de las luces en la noche se bajen al igual tiembla un poco el motor
Mario de México hace 7 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia.
Mario de México hace 7 años
Si tiene garantía pero en la agencia no le encuentran dice que es normal, de hecho le acabo de cambiar la pila por qué la que tenía ya no funciono y apenas tengo 1 año 8 meses con el vehículo, y está gastando gasolina más de lo común.
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento

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Se pone en tres cilindros tiene un rateo en el motor y humea

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 1.6 ltz caja automatica 75000 kms
Hola le cambie hay dias que echa humo por el escape pongo directa y empesa a tironear sube y baja las revoluciones
gaston de Argentina hace 7 años  
GA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bobina , salen muy malas
Marcelogm de Argentina hace 7 años
Pegale una escaneada...y chequea que no este haciendo mala mezcla. Puede estar chupando aire.
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Se ahoga solo en las mañanas

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 90000 kms
Tengo un sonic LTZ 2012, que hace poco mas de una semana solo en las mañanas, es decir cuando se deja estacionado el carro por unas horas, al momento de encenderlo este, lo hace pero burro, suben y bajan las revoluciones y despues se estabiliza. Lo apago y en la segunda encendida y todo lo que resta del dia enciende perfecto al llavaso. No tiene codigos, ya se cambiaron bujías, se limpio cuerpo de aceleracion, bobina nueva, limpieza de sensor maf. Solo me queda revisar el regulador de presion de gasolina, que creo este se vacia, pero no se donde esta. Que podra ser...
Gracias
cobido de México hace 6 años  
CO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ´PREMIUN agregale antes un limpiador de inyectores 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
cobido de México hace 6 años
El sensor de temperatura, puede ser un factor para el arranque inestable en frio ?? o solo sirve en el sonic para prender y apagar el ventilador del radiador...
ricardo de México hace 6 años
El sonic trae un sensor de temperatura en el termostato para activar el ventilador y otro sensor de temperatura de refrigerante que envia señal a la computadora para el encendido y aceleracion en frio y al tablero
cobido de México hace 6 años
Sabes si el otro sensor de temperatura del refrigerante es el que se encuentra en el radiador? es decir ese es el responsable de la señal de encendido y aceleración en frio ? muchas gracias
Nacho de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, el auto en frío se apaga 2 o 3 veces y después de que "calienta" el motor ya no tiene falla, alguno ha resuelto este problema? Gracias
ricardo de México hace 5 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ´PREMIUN agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
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Se acelera y desacelera cuando pongo freno

Chevrolet Sonic 2012 Sonic 2012 4 ptas lt 100000 kms
Sube y bajan revoluciones después de un rato de circular cuando paro en un semaforo. Se cambió la válvula pcv bobina, distribución selenoides, válvula shec, sensor de oxigeno , cuerpo de aceleración se puso a tiempo y no le dan cada mecánico es un diagnóstico pero no hay solución ya hasta lo anillaron.
Korea de otro hace 2 años  
KO
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Si se programo el cuerpo de aceleracion mide la presion de combustible con manometro debe mantener 60 psi de presion funcionando y apagado
Korea de otro hace 2 años
Richard muy agradecido por la atención por cuestión de tiempo me permite llevarlo en ocho días y con gusto al apoyo brindado te hago el comentario que pasa y se me pasó comentar también mis frenos ya cambié el bostero , bomba , a las mangueras le pusieron una válvula de vacío ya se purgó y los frenos siguen bajos cuando me voy a estacionar le piso al fondo y aún así no se detiene totalmente ya quisiera venderlo pero no puedo vender problemas a otra persona que con esfuerzo se hacen de sus cosas eso me pasó y ya le metí como unos 60 mil y no queda. Quedó en avisarte y gracias muy amable por tu atención y sigo en contacto.
mecamigo de México hace 2 años
@KoreaSólo es la conexión al booster, nunca he visto uno dañado de Sonic o Cruze
Korea de otro hace 2 años
@KoreaOk espero la respuesta del mecánico para hacer de tu conocimiento. Muchas gracias Richard.
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Motor tiembla

Chevrolet Sonic 2012 Ecotec 1.8 8700000 kms
Que tal tengo un sonic lt motor ecotec 1.8 el problema es que aveces en la mañana cuando prendo el carro empieza a temblar las rpm suben y bajan también se activa la luz del check engine junto con la de control de estabilidad. Luego de 3 minutos dejan de temblar y las luces se apagan ya cambi las bujias también la bobina y todos los inyectores tadas estas partes son las originales también cambie la tapa del motor y el tubo del filtro de aire pero no se quita el problema
Beto de México hace 4 años  
BE
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Beto de México hace 4 años
Es el código p0300 pero ya cambie la bobina y todo el riel de los inyectores junto con los inyectores la vibración se presenta solamente cuando el carro esta frío después lo puedo apagar y prende sin ningún problema
ricardo de México hace 4 años
P0300 CHEVROLET - Cilindro aleatorio detectado falla de encendido del cilindro 135 comentarios | Agregar comentario P0300 CHEVROLET Causas posibles Bujía (s) defectuosa (s) Bobinas de encendido defectuosas Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito de mala conexión eléctrica Compresión insuficiente de los cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
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El auto se tironea

Chevrolet Sonic 2012 Motor 1600 245000 kms
El carro se apaga cascsblea hay sonido y la luz delfreno se ve en el tablero en marcha el velocímetro digital no cambia esta en 00 la aguja de revoluciones oscila mucho sube y baja... X favor ayudenme
Ricardo Ramos de Perú hace 3 años  
RI
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo pára ver codigos de falla
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Falla en el encendido

Chevrolet Sonic 2012 Lt 130000 kms
Hola a todos, tengo un SONIC LT 2012 STD Presenta la siguiente falla: Al encenderlo en las mañanas o despues de más de 10 horas de no usarlo Tiembla mucho, empieza a jalonearse, vibra demasiado. Suben y bajan las revoluciones una o dos veces, se apaga y al siguiente llavazo enciende y no vuelve a presentar el problema durante el resto del dia. Cabe señalar que no enciende ninguna luz testigo, por lo que no aparece nada en el SCANNER, ya le cambie la bobina de encendido hace unos 2 meses (presentaba vibracion y emitia codigo) tiene sus servicios realizados, tambien le cambie los soportes del mo… Leer completa
sariuna36 de México hace 3 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
sariuna36 de México hace 3 años
Muchas gracias, disculpa lo tengo que hacer antes de encender el carro y luego encender ?
ricardo de México hace 3 años
Cuando este frio antes de encender el motor y lo usas normalmente
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Rpm altas y bajas problemas al agregar combustible

Chevrolet Sonic 2015 SONIC LT 1800CC 50012 kms
Rpm no son constantes suben y bajan se trata de apagar tiene luz de check engine encendida y cuando le agrego combustible no enciende el motor se vuelve dificil de volverlo a encender
Maurox de Estados Unidos hace 8 años  
MA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en walmart,autozone.
Maurox de Estados Unidos hace 8 años
Gracias ricardo por tu ayuda voy a comprar el limpiador y te despues te comento como resulto ok
Gracias
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Check prendido

Chevrolet Sonic 2012  37500 kms
Hola mi sonic Lt Manuel se le prendió el check y lo siento un poco pesado en algunas ocasiones y más cuando prendo el aire acondicionado, en ocasiones e notado que cuando frenó la aguja del tacametro sube y baja las revoluciones eso es normal.
Omar de México hace 8 años  
OM
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que las bujias ya estan fallando ,trae unas champion de cobre rc10mccr6 , consigue las equivalentes en marca ngk de iridium zfr6fix-11son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Juan de México hace 6 años
Mi zonic suben y bajan las revoluciones cuando lo enciendo y luego se compone que puedo ser
ricardo de México hace 6 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, antes de llenar el tanque de gasolina ,agregale un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 EN 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
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Tapa de punterías

Chevrolet Sonic 2015 Ltz 1.6 98000 kms
Hola Ricardo buenas tardes mi auto es un Sonic automático 1.6 ltz tira humo por el escape cuando enciende y cuando aceleró a fondo igual tiene un ralentí inestable es la tercera tapa de punterías q pongo y no tiene ni 15 días y volvió el humo crees q sea porque eh comprado genéricas?
Fernando de México hace un año  
FE
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Definitivamente es por ponerla generica , cuando se le ponga la tapa ORIGINAL GM se resolvera el problema
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Sale más barato ponerle una trampa de aceite
Y si funcionan las genéricas, pero se tiene que arreglar la causa raíz
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Testigo del motor prendido

Chevrolet Sonic 2012  37500 kms
Un la mañana salí en el auto sin ningún problema al encender el aire acondicionado lo sentí muy pesado, en la tarde que lo tome de nuevo fue cuando el check se prendió, y noto que las revoluciones suben y bajan con boy frenando.
Omar de México hace 8 años  
OM
4 casos 
GUS7AVO de Colombia hace 6 años
Como te fue con este daño
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Perdida de potencia

Chevrolet Sonic 2016 Sonic lt 4 pts  104835 kms
Perdida de potencia, se siente como si estuviera acelerando pero con freno de mano puesto, llegando a un semáforo paro y el motor dos veces sube y baja las revoluciones, estando parado el motor tambalea un poco
Adolfo de México hace 3 años  
AD

El carro no tiene fuerza

Chevrolet Sonic 2017 4 puertas lt 1.6 200245 kms
Hola buenos días mi problema es que tengo prendió el código 84 lo llevé al mecánico y me dijo que se bloquean los dos inyectores centrales pero no están tapados porque hizo el cambio de posición pero me indica que se está protegiendo el cuerpo de aceleración por una falla en la computadora des pues de borrar el código con el escáner trabaja bien el motor pero des pues lo muevo y se vuelve a prender el código y suben y bajan las revoluciones
Rafa de México hace 3 años  
RA
2 casos 
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