Problemas de Caja cambio

Problemas destacados

Cambio de caja de cambios automatica

Chevrolet Sonic 2015 5 ltz 85000 kms
Debo cambiar la caja de cambios del sonic 2015 y me indican que le puedo poner una de traker 2017. Eso se puede o no se puede
william vasquez de Colombia hace 2 años  
WI
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Siempre que sea el mismo # de modelo de transmision y se reprograme
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es posible si ambas son 6T30 o 6T40, pero tendrás que usar el módulo original del Sonic, no te sirve el de Trax
Roman R de México hace un año
Es necesario reprogramar una caja de un sonic, al sustituirla por otra del mismo modelo pero usada?
mecamigo de México hace un año
Eso es un mito, no se requiere
Roman R de México hace un año
@mecamigoTengo un auto sonic con una transmisión quemada pensamos que para rápido sería mejor colocar una usada, pero nos comentaron eso. Que había que configurar la transmisión para que pudiera reconocerla la computadora
Eso es cierto??
mecamigo de México hace un año
@Roman RRepito es un mito o para ser más claro eso es una mentira, puede requerir ejecutar un procedimiento de aprendizaje pero eso no es programación
Si el módulo es el mismo número de parte o es compatible la computadora del motor no tiene nada que ver con la transmisión, es el módulo de carrocería el que coordina la potencia que requiere la transmisión para que el motor la entregue
Roman R de México hace un año
Gracias, lo tendremos presente. Saludos!!
luis morales de México hace un mes
Hola buenas tardes puedo usar el motor de un sonic automatico para ponerselo a una transmisión standar ?agradeceria una respues
mecamigo de México hace un mes
Es el mismo , cambia el plato pero eso queda fuera del motor
luis morales de México hace un mes
@mecamigoGracias por la respuesta
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La transmisión realiza cambios bruscos

Chevrolet Sonic 2012 Full motor 1.6 LT 68700 kms
Buenas tardes tuve un problema con la caja automática y tuvo daño interno, me conseguí una caja toda la parte mecánica y recupere el control de válvulas y sistema eléctrico de control, la instale y el vehículo rueda, pero los cambios ingresan por momentos demasiado brusco, mi consulta, se tiene q volver a calibrar el módulo de la caja para q los cambios ingresen de forma suave o q es lo me puede recomendar
Emilio Miranda de Perú hace 2 años  
EM
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio los soportes de motor y transmision , se le puso el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta ,hay que escanear la transmision
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer servicio al cuerpo de válvulas y bloque de solenoides
Ruben de México hace 2 años
Buenas noches tengo un problema con sonic 2014 se activan los seguros electricos y en seguida se amarra el carro como que se regresan los cambios
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico con escáner GM
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Cambio de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 lt 54000 kms
Buenas tardes, quisiera saber si pudieran apoyarme. Tengo un sonic 2012 version lt mexicano, trae la transmisión 6T30, quisiera saber is puedo cambiarla por la de un modelo mas reciente o hasta cual se puede, tiene que ser mexicano o puede ser americano la transmisión del otro carro, o tiene que ser la transmisión de ese año????
Gracias de antemano
CESAR LOPEZ de México hace 5 años  
CE
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Ese modelo es de fabricacion COREANO , si dejo de funcionar con tan poco km. debe ser porque no se a cambiado el aceite de fabrica ac delco dexron 6 que se debe cambiar sigueibdo el procedimiento de planta cada 50,000 km. maximo
CESAR LOPEZ de México hace 5 años
El aceite ya se cambió en el km que era, y se reparo la transmisión pero no quedó bien por lo cual quiera saber si se podía ponerle la de un modelo más nuevo
ricardo de México hace 5 años
Si el motor funciona correctamente se puede reprogramar la tcm.
CESAR LOPEZ de México hace 5 años
Buenas tardes ricardo podrías pasarme tu correo para orientarme un poco mejor te lo agradecería mucho
ricardo de México hace 5 años
WHATSAP + 521 983 1570 953
Eduardoaguirr3 de México hace 19 días
Voy a cambiar el tcm de mi sonic 2014 ltz 1.6lt. Cómo saber si es 6t30 1ra o 2da generación? Gracias
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Problemas al cambiar la caja

Chevrolet Sonic 2012  100000 kms
Hola mi sonic falló de la caja ya no hacía los cambios y le cambiamos la caja sólo que al intentar prender el auto ya no dio marcha mi pregunta es se debe reprogramar la computadora para hermanar la caja ????
Luis de México hace 7 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente hay que configurar la caja nueva, para que haya comunicacion entre si.
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Codigo 89, cambio de caja de velocidades, laminas de amoritguadores,

Chevrolet Sonic 2012 sonic ltz 73000 kms
Codigo 89, cambio de termostasto en dos ocasiones, con costo y garantía, cambio de palanca de velocidades automatico $ 10,000. Cambio de laminas de amortiguadores con garantía, cambio de mangueras de frenos $5,000.00, cambio de selenodie con garantia, cambio de bateria con costo, y bien ha salido malisimo es sonic ltz automatico 2012
Bernnie de México hace 9 años  
BE
1 caso 
nelly de México hace 9 años
Yo compre el mismo modelo... el carro no frenaba,tronaba cuando daba vuelta o cuando freanba ( sonaba a carro viejo), se le despegaron las mangueras de los wippers como 7 veces, quebrado soportes del motor y la transimsion, el motor de la compuerta del aireacondicionado se lo cambiaron en garantia y al año se descompuso exactamente de lo mismo y ya no hicieron valida la garantia, los abs le fallaron, se le iba el vacio a los frenos y se ponia duro el pedal...el famosisimo codigo 89, el catalizador tmb esta fregado... de la chingada salio el carro este... deberiamos juntarnos todos y hacer una demanda
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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La caja automática hace los cambios bruscos y tiene un zumbido perman

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 50000 kms
Desde nuevo la caja no funciona correctamente y se envió a ala agencia tantas veces como fué necesario y nuca quedo bien, no se hicieron responsables y ahora pues ya no tiene garantia y la reparacion es muy costosa
Guicho de México hace 9 años  
GU

Transmisión se baja a 1ra velocidad

Chevrolet Sonic 2015 1.6 130000 kms
De repente se sube y se baja los seguros como cuando recién arrancas el vehículo y luego se da el bajón a la primera marcha y se jalonea y no se recupera hasta que apago el carro, abro switch y se queda apagado el tacometro un ratito y luego enciende y vuelve a la normalidad, le acabo de hacer su servicio de motor, a raíz de eso, empezo a calentarse a más de 100 grados el motor y la transmisión a más de 110, no marca ningún testigo
Esteban Alvarez de México hace 7 meses  
ES
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 meses
Hay que escanearlo en tiempo real para ver parametros de funcionamiento
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Se puede cbiar la transmisión

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 120000 kms
Se puede cambiar la transmisión por otra igual lo que pasa es que se me dañó la otra y quisiera saber si solo es cuestion de remplazarla por otra y si hay que reprogramar la nueva
angel de jesus de México hace 2 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Al ser transmision computarizada se tiene que programar
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Cambio de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 1.6 85000 kms
Hola, tengo un chevrolet sonic 2012 del cual se dañó la transmisión, mi pregunta es le queda una transmisión de modelo 2017? me comentan que es el mismo diseño, que hasta el 2018 cambió.
Paloma de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Tiene que ser el mismo numero de parte de fabricacion coreana. El 2017 es de fabricacion de USA.
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Fallas en caja de cambios, sensor de temperatura y fuga de aceite

Chevrolet Sonic 2013 LT 84000 kms
A escasos 4 meses de aver salido de la agencia me presento fuga de aceite entre la caja de cambios y el motor lo lleve a la gencia de cardenas tabasco y se gun le cambiaron unos empaques en esa ocasion quedo resuelto el problema posteriormente a los 6 meses me presento el codigo 89 el cual investigue algunos me decian que era el termostato otros decian q era un sensor de temperatura, en los cuales me gaste 5000 mil pesos en la compra de los dos sensores y el termostato para variar las piezas del sonic son carisimas me ahorre la mano de obra por que yo mismo cambie todas las pieza ahora sa 1 añ… Leer completa
aphofis de México hace 9 años  
AP
9 casos 
gOHAN de México hace 9 años
La falla del termostato entra en garantia, por otro lado al parecer esta es una falla constante en este modelo
aphofis de México hace 9 años
Siertente si entra dentro de la garantía pero la garantía me la peine en solo 3 meses
aphofis de México hace 9 años
Los muy sin vergüenza solo dan 40000 de km de garantia cosa q en la Ford con un fiesta q compre me dieron 60000 km de garantia
daniel de México hace 9 años
Amigo mi carro me marca el mismo error cod 89 y asi lo he traido mas de 1 año entoces tengo que cambiarle el sensor de temperatura o termostato cual de los 2 y si las pieza son muy caras
David de México hace 6 años
El termostato tienes que cambiar el termostato
aphofis de México hace 9 años
Yo le cambie los dos sensores uno q esta en el radiador y el otro q esta en la caja del termostato casa sensor cuesta en la agencia como 400 pesos el termostato sale mas caro debes checar eso por q al parecer lo q falla son los sensores no vaya a ser la de malas q sobre calientes tu maquina y la eches a perder
angel de México hace 7 años
Hola buenas tardes disculpa yo tengo problema con mi sonic me aparecio el codigo 89 si me puedes decir donde esta ubicado el sensor del radiador.
aphofis de México hace 9 años
Ciertamente el carro es muy bonito solo q hay q lidiar con algunas fallas las cuales hay q ponerle mucha atención ya q de lo contrario pueden causar algo peor en mi caso llevo 1 año con 8 meses. Otra cosa q escucho es un rechinido dentro del tablero cuando acelero o cuando enfreno me imagino q debe ser algo q se afloja en el interior ya q al realizar los cambios de velocidades ese carro hace los cambios muy bruscos al parecer el el tipo de caja de cambios q le ponen espero te ayude de algo mi comentario cual quier detalle estamos en contacto.
David de Argentina hace 4 años
Puede ser los tacos de goma que sostienen el motor( lleva 3 el Sonic) uno debajo de filtro de aire ,otro debajo de batería y otro debajo del motor justo al medio
JLOY de México hace 9 años
Saludos aphofis!!! Como pediste los sensores y donde los puedo conseguir... y obvio en cuanto salen
aphofis de México hace 9 años
Yo los compre en la agencia lo único que piden en la agencia es el modelo del auto y el número de serie del auto, uno especifica que es el sensor de temperatura del radiador y el del termostato, cuestan al rededor de 400 pesos cada uno regularmente en la agencia es sobre pedido.
checos de México hace 9 años
Me salio el codigo 89 y revise el deposito de anticongelante y le faltaba ai que le puse y se borro el codigo hay que tener precaucion
jorge g de México hace 9 años
A mi también me suena el tablero a la altura de los mandos del aire acondicionado pero el mío es automático así que no creo que sea el embrague, alguien sabe que puede ser ?
Rene de México hace 5 años
Este problema es causado por el mecanismo que controla la entrada de aire exterior. Si seleccionas el botón que permite entrada de aire, el ruido desaparece. Es el modo en que se verifica que el problema radica allí
Hueso de Argentina hace 2 años
Si sientes vibración en el tablero y guantera lo más probable es que sean las patas de motor espero que te sirva suerte
guillermp de México hace 9 años
Tengo in sonic y el deposito del anticongelante tiene como aceite y espuma revise el la varilla de medición de aceite y no tiene agua y el tapón del llenado de aceite y no tiene agua y nunca me a marcado que se calienta alguien me puede ayudar no quiero gastar en algo que no lo solucione
David de México hace 6 años
Tienes que reemplazar el enfriador de aceite o al menos cambiarle empaques
David de México hace 5 años
El mismo problema me pasa ami tambien solo que ami si me sale aceite del deposito de agua alguien me puede ayudar con mi problema para repararlo
Ucano de México hace 5 años
No sé si ya lo hayas solucionado, el problema de esa falla son las ligas del enfriador de aceite. Saludos
Jorge Gargallo de México hace un año
Solo cambia los sellos del enfriador de aceite , $780 completo
Soraida de México hace un año
@Jorge GargalloCando cambias el enfriador por uno nuevo, ese ya incluye los sellos o esos van aparte?
aphofis de México hace 9 años
Te aconsejo cambiar todo el anticongelante, en la parte baja del radiador tiene un tapón roscable por ahí puedes purgar y aprieta las mangueras más gruesas para expulsar la mayor parte de anticongelante, coloca un anticongelante de buena calidad hace unos días platique con un cuate q trabaja en una agencia Chevrolet le pregunte q tan bueno salió el sonic el me dijo q tiene un motor muy bueno solo q la siertamente las fallas q mas presenta es la bobina, el termostato y el sonido de los amortiguadores q se escucha feo pero según q eso ya es de fabrica
[email protected] de Chile hace 5 años
Como colocar rodamientos de la tapa de sensor emblague la caja automática de sonic
Juan ridriguez de México hace 9 años
Hola pues yo les cuento tengo un Sonic 2013 y me a salido muy malo también le cambie el termostato los discos tres veces el depósito del anticongelante dos mangueras del radiador un que es de plástico que también le circula agua por ahí y ahora esta cascabeleando mucho ya estoy muy decepcionado de este carro si pueden ayudarme y recomendarme un buen mecánico que no se manche cobrando ya que e gastado mucho
aphofis de México hace 9 años
Si cascabelea y te enciende el foco amarillo q tiene la forma de un motor posible mente sea la bobina que tendrás q cambiar solo q tendrás q cotizarla en varios establecimiento por q si es algo cara esa pieza
Claudio de Chile hace 7 años
Yo compre una alternativa y trabaja con pretrolero les recomiendo la original
Es mas cara pero creo que vale cambiarla
ernesto de México hace 9 años
Tengo un sonic 2014 automatico 2014 y despues de correrlo unos 100 kilometros me tira aceite por el respiradero y meda codigo de temperatura alta. Ya bajaron la transmision no tenia nada y se le cambio el modulo de la transmision y sigue igual con respecto al motor no da ningun codigo de falla. Si alguien tiene una respuesta para mi caso se lo agradecería porfabor
Luis de México hace 6 años
El problema radica en que el sonic trabaja a una temperatura de 108ºc provoca que se caliente el aceite de la caja de velocidades y no entren, yo le puse un enfriador de aceite a la caja adicional y se solucionó el problema y ya entran los cambios, al trabajar el coche a esa temperatura rompe empaques y se queman todas las piezas de plástico incluyendo mangueras y depósito de anticongelante, hay modelos que trabajan hasta 116ºc, es mucha temperatura
carlostrujillo de México hace 5 años
Tengo ese mismo problema con la caja, existe la posibilidad de compartir la información, del taller que te hizo ese trabajo, creo que sería excelente hacerle la misma modificación.
aphofis de México hace 9 años
Presentan mas problemas los de transmisión automatica
kame de México hace 9 años
Yo tengo un sonic 2013 y al igual que todos el código 89 prendido, después de escuchar por varios dias un sonido muy parecido al que comenta aphofis. Lei que es el termostato por eso te pregunto a ti aphofis si cuando le cambiaste el termostato dejó de escucharse el ruido en medio del tablero por donde están los botones del aire acondicionado?
Sebastian de México hace 6 años
Yo le quite el termostato, ahora el agua circula libremente, y el ventilador entre a los 225°F para mantenerse por de bajo de los 220°F, usen anticongelante Rojo de quaker state.
Alonso de México hace 5 años
Y como se le quita el termostato si me pudieras ayudar
Leptodeira de México hace 9 años
Hola que tal parece que el código 89 es el detalle de los Sonic pero en mi parecer es un carro que presenta muchas fallas tengo uno 2014 no tiene ni dos años que lo compre lo he llevado a sus mantenimiento a la agencia pero cada vez que voy ya sea porque me fallo la batería o las balatas que no tardaron ni el año el asesor me dice casualmente acaba de expirar su garantía o sea me parece una burla de parte de la empresa CHEBROLET. Se supone que el cliente es primero y que deben de vender un buen servicio. Pues bien amigos a lo que quería es saber si mi vehículo entra en garantía ? como decía es Sonic 2014 y tiene 28000km. Siendo que ya agende una cita para su revisión y no se que me vayan a decir (lo mas seguro es que diga "ayer venció su garantía" saludos.
Claudio de Chile hace 7 años
Hola Amigos, tengo un sonic 2013 , lo compre de segunda mano le he cambiado la bobina 2 veces pero ahora vibra mucho no le compre la original eso si, sera la bobina el vibrar?
Juan ridriguez de México hace 7 años
Pueden ser los soportes amigo
Claudio de Chile hace 7 años
Si puede ser, los voy a cotizar y les cuento,y serán muy difícil cambiarlos?
Saludos. Claudio
Juan ridriguez de México hace 7 años
No no es difícil de cambiarlos y por lo menos cambia el superior derecho
Claudio de Chile hace 7 años
Pero no me quejo solo le he cambiado repuestos x fatiga de material
Juan ridriguez de México hace 7 años
Que alguien me ayude tengo un Sonic 2013 y el problema que tengo es que cuando salgo a carretera el carro cascabelea mucho y por ratos saca mucho humo azul y cundo estoy en la ciudad se le quita el humo azul espero su Apollo mi nombre es Juan Rodríguez gracias
David de Argentina hace 4 años
Soportes de motor(tiene 3 el Sonic de goma) uno debajo de filtro de aire ,otro debajo de batería y otro debajo del motor al Medio
julio de Puerto Rico hace 7 años
Saludos a todos...desde puerto rico...yo compre un sonic. . .2014...exactamente...en septiem8re...garantia 3 an''os...o 36,000,,millas...llevo 51.000. Millas. Mi caso.es el siguiente...el carro me dejo de enfriar el aire acondicionado...pero prendia el a8anico...hace...4 dias...dejo de prender tanto el airte y el a8anico del radiador...lo lleve a ver si eso entrava en la garantia...y me dijeron...que no...que por pionerme la computadora...me co8ra8an. . .105. Dolares...yo les dije...ya vuelvo...otro dia...
Procedi. A ir donde un amigo...experto en aires...y que posee la computadora
Y se la puso...le salio...que los sensores de temperaturas estan malos...procedi. A llevarlo nuevamente...al concesionario...y volvieron a decirme...que tenia. Que pagar...los 105...dolares...ha8le con el gerente de ventas...amigo...y compatriota...y fue...y supuestamente...no me van a co8rar.la maquina...el mecanico...lo miro...y el gerente...me trajo...impreso...que supuesta mente...tenia...malo...el compresor...el a8anico...y que todo ese tra8ajo...me salia...sin mano de o8ra por ellos. En 650. Dolares...
Yo le dije al gerente...mira...yo mismo vi la maquina...de mi amigo...y marco sensores...de temperatura...el aire...lo traia...puesto...y casi me congela...y el a8anico...lo traje puesto directo...a la 8ateria...para que me enfriara...el radiador...y el mecanico de aca...me sale...con este em8uste...le dije...yo al gerente...el gerente por ayudarme a mi...me dijo...que los sensores...son tres,...
Llame a mi amigo...el tecnico...de aire...y me dijo...que solo comprara. Los de temperatura...compre uno...que ha8ia...y el otro...lo estoy 8uscando,...
A ver si resuelvo...el pro8lema...que el a8anico...tanto el aire...funcionen...normalmente...con el encendido...del vehiculo...
Pilas...en esos talleres de los conseccionarios...como tu no puedes pasar...para donde ellos...te dicen...cosas que no son...y asi engan''an a la gente...esto...fue hoy...17 de junio 2017...
Cesar de México hace 6 años
Hola amigos, tengo un sonic 2016 al encender mi auto esta acelerado y después de unos 4 minutos trabaja normal, lo lleve a escanear y no le encontraron nada que puede ser. Gracias y buen día
ReyMar de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo y gastaba mucha gasolina, le cambie el MAP y se soluciono
carlos de Colombia hace 6 años
Buenos dias, un grande favor, tengo un chevolet sonic 2013 con kilometraje 35,000 y de un tiempo para aca tiene una vibracion en el tablero al lado de copiloto, pero suena cuando el carro recien se enciende, consulte a mi mecanico y dice que es el soporte de motor que tiene una fisura,, quisiera saber por que si es soporte del motor suena solo cuando esta frio el carro...el ruido se va cuando el carro coge temperatura , muchas gracias por su colaboración
Manuel de México hace 6 años
Si es el soporte a mi me paso lo mismo
aphofis de México hace 6 años
Posiblemente sea la ventanilla q se habré para dejar entrar aire atraves del aire acondicionado
Yaritza de Puerto Rico hace 6 años
Mi carro es un chevrolet sonic del 2014 y le prende la temperatura dice Change teniendo agua
Diego0012 de México hace 5 años
Tengo un sonic 2013, el cual me marca en el tablero codigo 89 y ya le cambiamos el termostato y el sensor y aun asi sigue apareciendo, prendo el carro y se prende el ventilador luego luego, que puedo hacer para solucionarlo?
FELIPE VARGAS de México hace 5 años
En el caso mio le cambie sensor de temperatura por alto voltaje y le cambie el termostato con sensor y sensor que va atrás del termostato y a un así no arrancaba el ventilador y se cambio el sensor de temperatura que va abajo en el radiador y ahora prendes el coche y cuando se calienta prende el ventilador pero surgio otro problema que ahora el ventilador ya no se quiere apagar se queda prendido como estuviera directo a la bateria no tiene control como si un relevador se quedara prendido o sus platinos pegados ( no hace la función de aprender y apagar )
Arturo Segura de México hace 4 años
Felipe Vargas como solucionaste tu problema? A mi me pasa exactamente lo mismo y ya cambié todo como tú. Gracias
Cesarin de Perú hace 4 años
Solucionaron amigos detallen xfa
javier de Perú hace 4 años
Si alguien puede comentar si hubo solucion de lo que comento felipe
Sergio de Argentina hace 3 años
Tengo un 2014 LTZ AT. Uso termostato marca Malhe, refrigerante marca Total orgánico concentrado al 70/30 de agua destilada.
Le agregué un marcador digital que me permite controlar cómo funciona la temperatura. En el caso del mío en ciudad y, después de haber llegado a los 108c prende el electro baja a 101 vuelve subir vuelve a bajar y se acomoda en 100-102 hasta que en algún momento en ésa temperatura 100 prende el electro y baja a 90c, sube hasta 99c prende el electro vuelve a bajar a 90c... así funciona el mío. En ruta viaja a 89, 90, 91 hasta 92, depende velocidad y choque de viento. Lo uso con GNC, creo haberle encontrado la solución a la temperatura cambiando sensores radiador, cuerpo termostato... Es importante también que el termostato funcione bien.
METALERO de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un sonic 2013. Como en muchos de los casos que mencionan me prendió el codigo 89, ya le cambie el termostato y puse el original, igualmente la toma de agua original, se purgo el sistema de enfriamiento y sigue presentando el codigo 89. Podrían por favor orientarme para no seguir gastando dinero o recomendarme a alguien para tener un diagnostico y solución concreta. Gracias
Stiven de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un problema en mi sonic prende el ventilador demasiado seguido y se siente muy caliente el carro pero no muestra ninguna falla.
Ruben de México hace 4 años
Buenas tardes , tengo un problema con mi Sonic 2017 , tiene una pequeña fuga de aceite en el motor , a alguien le a pasado lo mismo, que me pueda dar una recomendación?
Cony de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, sonic 2017 y fuga aceite por el motor.
Ariel de Chile hace 4 años
Al parecer el Chevrolet sonic es una basura todos tenemos problema de temperatura con la basura de sonic
Alex de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi sonic 2016 enfría bien pero pongo el aire acondicionado y se pone intèrmitente se prende y se apaga pero prende 3 o 4 segundos y se apaga pero no se pone el código 89 sólo me indica que se calentó el auto que podrá ser?? Espero puedan ayudarme
Tevo de México hace 3 años
Hola, una pregunta, tengo un sonic 2015 sé que lleva 2 sensores uno en el radiador y el otro en la toma del agua, mi pregunta es ¿ambos son iguales? O no funcionan de igual manera y tiene cada lado uno en específico
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Pregunta. Sobre la transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT automático 1.6 42720 kms
Tengo dos meses que compre este auto de un solo dueño, ya leí sobre todos sus comentarios y respuestas sobre todo de un usuario llamado Ricardo...y estoy tomando nota...mi duda es:mi nuevo carro se siente sonso en los primeros cambios 1,2,3 como que no jala y se sienten bruscos igual cuando baja la velocidad la caja como que se jalonea... Que hago cambio el aceite 42720 km
fherads de México hace 8 años  
FH
26 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según fherads)
ricardo de México hace 8 años
Que gusto que mis comentarios y experiencias le sean utiles a muchos usuarios y les eviten errores por falta de manteminiento a sus vehiculos. En tu caso la falta de potencia deben ser las bujias que trae de fabrica , muy malas por cierto CHAMPION RC10MCCR6 DE COBRE, consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, mejoarn encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. cuando se le cambie aceite al motor ponle aceite multigrado CASTROL 5w 30 cada 5,000 km. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE , va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,cuesta +- $150.00 en aurera, walmart ,autozone. Vas a notar una mejoria notable. Al funcionar bien el motor ,la transmision hara lo propio. A la transmision se le debe de cambiar el aceite GM. DEXRON VI a los 50,000 km. maximo, lleva 5.5 lts. Si despues de la afinacion del motor persiste algun detalle en la transmision ,es recomendable hacerle el cambio de aceite de una vez. Antes que se dañe internamente. Saludos.
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Buenas tardes don Ricardo, tengo un Sonic 2015 modelo 2016 con 75 579 km de recorrido lo saque de tienda 0 km ya hace 2 años y 2 meses tengo recién problemas con la caja automatica, demoran en entrar los cambios o los tengo que hacer en manual y si es en pendientes de subida peor aun, resulta que ahora en rutas largas empieza a regresarme el aceite de la transmisión por la tapa de arriba de la caja, y al quemarse bota un humor blanco que huele mal y suele saltar la caja y desconectarse y solo avanzar a 65km/h forzando el motor lo tengo que apagar y descansar un rato y recién se conecta la caja nuevamente, por favor requiero sus consejos ya que a varios que les consulto me indican que tengo que cambiar de caja, gracias de antemano lo saludo desde Perú
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Pero si lo cambie a los 48000 por el indicado ese problema se está presentando recien
ricardo de México hace 5 años
Verificar el nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado en el tornillo de 11 mm. Que esta en el costado de la transmision
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Okay gracias lo llevaré a revisar cualquier otra duda lo molestaré nuevamente gracias
Jesus landin de México hace 3 años
Buenas tardes a mí me sucede lo mismo solo que pasaba aceite al anticongelante ya repare eso le cambie el aceite de la caja pero aún lo sigue haciendo se siente pesado y sin fuerza el carro es Sonic 2014
ricardo de México hace 3 años
@Jesus landinLa fuga de aceite de motor al deposito de anticongelante lo ocasiona el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, se cambia el kit de ligas de empaque originales del enfriador de aceite
Jesus landin de México hace 3 años
@ricardoSi ese ya lo cambie pero se sigue jaloneando el carro le meto bujías y aceite del que recomiendas???? Y gasolina también por qué si se siente sin fuerza el carro
ricardo de México hace 3 años
@Jesus landinRevisa la bobina, cuando falla jalonea y pierde potencia , sucede frecuentemente
fherads de México hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta. Seguiré con las indicaciones.
Saludos.
fherads de México hace 8 años
Oye si puedo abusar de tu gentileza, mi sonic. Lt. 2012 aut. Y como dije 42720km. Y ja ja tengo mas dudas:
Magna o Premiun (muy importante cual le pongo) o un campechano ja ja
El aceite me comentas CASTROL 5w 30 multigrado puedo ponerle sintético PENNTOSIN o HELLA mismas especificaciones.
En el manual de usuario dice que se deben rotar las llantas a los 45000 km lo hago. Y por último también en el manual de usuario que tengo no aparece mi carro en la lista de modelos que se les cambia la banda de distribución, el mio se le cambia
Agradezco tu ayuda y a todo aquel me oriente... Soy novato. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es la premiun, para un mejor rendimiento, en cuanto a marcas de aceite le puedes poner la que gustes la diferencia va a ser la calidad y precio. Sugiero castrol porque tiene mas detergentes y aditivos que mantiene limpio el sistema de lubricacion , y el motor del sonic tiene un sistema vvt (valvulas variables ) que al usar un aceite inadecuado (baja calidad)se obstruyen les actuadores del del sistema vvt, y empieza a sonar como motor diesel al no tener una lubricacion correcta y las refacciones son muy caras. En cuanto la rotacion de llantas es conveniente hacerla en la forma que indica el manual, si le puedes pone NITROGENO a las llantas mucho mejor.
La banda de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o 4 años de uso. El anticongelante se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Las balatas delanteras se deben de cambiar cdad 40,000 km. si consigues la marca FRITEC DE CERAMICA MEJOR. Las balatas traseras solo se ajustan cada 6 meses si notas que la carrera del freno de mano esta muy largo , y se cambian cada 100,000 km.
fherads de México hace 8 años
Gracias de nuevo, cuando no sabes nada de la marcas pasas apuros,te agradezco
Saludos.
fherads de México hace 8 años
Hola de nuevo, tengo un problema el carro tiene un sonido por debajo como si se le saliera el aire o el gas y es bastante fuerte... Que hago. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un taller de alineacion que tenga gato elevado para revisar en la parte de abajo.
Alfredo88 de México hace 7 años
Buenas tardes ricardo disculpa mira tengo un sonic 2014 y tengo un problema cada vez que prendo el aire acondicionado mi carro se apaga aun si voy en carretera me dijeron que podria ser el cuerpo de aceleracion y/o los inyectores pero ya le realice todo eso y sigue igual me podrias orientar aque se debe esa falla
Saludos
Gracias.
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map ,puede estar sucio o defectuoso.
Alfredo88 de México hace 7 años
En donde se encuentra ese sensor
Alfredo88 de México hace 7 años
Gracias pero en que parte del motor lo encuentro?
Alfredo88 de México hace 7 años
Listo ya lo encontre, lo limpie con un spray especial y no funciono la falla sigue igual sera que hay que remplasarlo por uno nuevo?
ricardo de México hace 7 años
Haz lo mismo con el sensor maf
Alfredo88 de México hace 7 años
Listo tambien lo limpie y sigue la falla tendre que cambiar los sensores ?
ricardo de México hace 7 años
Cuando lo uses ,revisa si se calienta la terminal del cable del polo negativo de la bateria, si es afirmativo es un defecto de fabrica de un falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla.
Alfredo88 de México hace 7 años
Sale gracias lo tomare en cuenta
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No entran cambios, solo la primera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 1.6 85000 kms
Mi sonic es un 2012 con 85,000 km, soy la segunda dueña y presentaba fallas en transmisión, entraban cambios muy golpeados y sentía que se frenaba, hace unos días le hicieron cambio de aceite dexron vi, y todos los cambios entraban bien excepto la segunda entraba muy golpeada, el mecánico me recomendó que desconectara la bateria toda la noche, lo hice y ahora no entra ningún cambio, ni la reversa, que puede ser, que se haya des programado modulo TCM?
Paloma de México hace 6 años  
PA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paloma)
ricardo de México hace 6 años
Se desprogramo la computadora. Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 en la agencia lo pueden reprogramar
Ada07 de México hace 4 años
Hola buenas noches, a mi me pasó algo parecido iba a salir a carretera y según yo lo mande a revisar para no tener ningún problema. Le hicieron aparentemente el cambio de aceite y digo aparentemente porque no se le cambio todo me dijeron que el aceite de la caja no se cambia completamente. Solo me pidieron 3 lts y no era el que debe de llevar originalmente anduvo funcionando muy bien unos 4 días pero el día que salí a carretera el odometro se puso en cero, cabe mencionar que seguí avanzando hasta poder estacionarme en un lugar seguro pero la velocidad iba disminuyendo, lo apagamos para ver qué sucedía y después de un rato al intentar prenderlo ya no quiso avanzar en directa ni en reversa. Cabe mencionar que el tablero no me marca nada y lo escanean y no marca ni una falla me dicen que posiblemente es la caja y que la tengo que cambiar ojalá me pueda ayudar con las posibles causas
Mafer de México hace 2 años
@Ada07Hola Ada, tengo el mismo problema y al investigar al respecto me encontre con tu respuesta... pudiste solucionar el problema? Que era lo que tenia y como los solucionaste? Agradeceria mucho tu apoyo, no se que le pasa a mi Sonic LTZ 2016
Javier de México hace un año
@Ada07Tengo este mismo proble con mi Sonic 2012 pudiste resolverlo?
EdwinCabrera de México hace 5 años
Hola Ricardo, tengo un Sonic 2012 automatico con 150mil KM no le entra ningun cambio ya se escaneo y solamente marca el codigo P0016
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ricardo de México hace 5 años
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de posición del árbol de levas 1 Sensor 'A' 14 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falla de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de entrada ('A') defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
Salvador de México hace 4 años
Buenas noches Ricardo tengo un sonic 2013 al meter reversa se escucha muy raro me podrías ayudar
ricardo de México hace 4 años
Que km. tiene y que transmision trae.
Salvador de México hace 4 años
Transmisión standar km 140000
Salvador de México hace 4 años
Además lo escane me salió p0301
Me dijeron que era la bobina se bajan la revoluciones y como que se jalonea le adquirí la AC delco las bujías hay que calibrar
Humberto de México hace 3 años
Ricardo buenas tardes, tengo un SONIC 2013 el cual patea la reversa es una caja estándar, ya lo lleve con mecánico pero no le han encontrado, espero me puedas ayudar. Saludos
ricardo de México hace 3 años
Revisa soportes de motor , sobre todo el de lado del copiloto frecuentemente se daña
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amiga puede comprartirnos su solución ?? Por favor
Dimas de Colombia hace 3 años
Ricardo...buenas noches...El carro botó todo el aceite de la caja. Y me dejó tirado en la carretera...mi pregunta es...Habrá dañado la caja? La habŕa que mado?
Caterine mantilla de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un sonic 2015 automatico lo enciendo y no le entran los cambio acelero hace un sonido como si algo se fuera a partir... se encendio el textigo de abs
MERE de México hace 2 años
Tengo un sonic 2012 manual y no entra la 5ta velocidad todas las demás velocidades entran bien pero estoy preocupada de que esta velocidad no entra que podría ser?
Jesus de México hace 4 meses
Buenas tardes a mi Sonic le cambié el módulo tcm lo programaron y no funciona más q la reversa alguien sabe q podrá ser también le colocaron el que tenía anteriormente e ISO lo mismo cuando con ese si funcionaba solo q patiaba las velocidades y no metía cambios pero si avanzaba x eso lo cambie
Anselmo estrada de México hace 4 meses
Soluciono su problema ?al mio le pasa exactamente lo mismo y no le encuentran la falla
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Problema de caja automática de chevi sonic 2012

Chevrolet Sonic 2012 4 purtas motor 1.8 99600 kms
Tengo problemas con mi caja automática al meter retroceso la caja golpeaba y ahora ya no marcha en retroceso y en directa o en m1 sólo marcha un poco y luego patina la velocidad cual será mi problema también le conecté el escáner y aparecieron los códigos p0496,p0597. P0700. P02076. P0776. P0796. P0496 quisiera que me colabore con el significado de. Cada uno de estos codigos
José sanchez de Honduras hace 6 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0496 CHEVROLET - Flujo del sistema de emisión evaporativa durante la no purga 11 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de ventilación del recipiente de EVAP defectuosa Válvula de purga del recipiente EVAP defectuosa Condición del cartucho EVAP tapado Sensor de presión de EVAP defectuoso El arnés EVAP Canister Vent Valve está abierto o en cortocircuito La conexión eléctrica del circuito de la válvula de ventilación del recipiente EVAP es deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0496_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0597 CHEVROLET - Circuito de control del calentador del termostato abierto 4 | Agregar comentario Posibles causas Calentador del termostato de enfriamiento del motor fallido Termostato de enfriamiento del motor El arnés del calentador está abierto o en cortocircuito Circuito de refrigeración del motor Circuito del calentador Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0597_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 21 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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ricardo de México hace 6 años
P2076 - Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión Sensor de posición / Circuito del interruptor Rango / Banco de rendimiento 1 Posibles causas Sensor / interruptor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión defectuoso Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión El arnés del sensor / interruptor está abierto o en cortocircuito Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión Poca conexión eléctrica del circuito del sensor / interruptor Válvula de sintonización defectuosa del colector de admisión (IMTV) Control de corredor colector de admisión defectuoso (IMRC) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 6 años
P0776 CHEVROLET - Solenoide de control de presión del embrague 2 atascado 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoide de control de presión del embrague defectuoso 2 El arnés del solenoide 2 del control de presión del embrague está abierto o en cortocircuito Conexión electromagnética del circuito de presión de embrague 2 Conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P0796 - Solenoide de control de presión 'C' atascado 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula solenoide de control de presión defectuosa 'C' El arnés de la válvula de solenoide de control de presión 'C' está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de la válvula de solenoide de control de presión 'C'

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ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
José sanchez de Honduras hace 6 años
Muchas gracias don ricardo por su ayuda y consejos espero poder solucionar algo de mi sonic luego les comunicó que solución encontre
José sanchez de Honduras hace 6 años
Buenas tardes Ricardo tengo otro problemita con mi checo sonic 2012 le cambié el termostato y le desaparecieron todos los códigos menos en código p2076 y los cambios en mi caja automática entran pero ninguno da marcha ni el retroceso que solución me pude dar para este problema será que si le hago el cambio de aceite de caja de solucionará en problema o es más grave mi problema
José sanchez de Honduras hace 6 años
Mi carro tiene 88495 millas
ricardo de México hace 6 años
Es necesario hacerle el cambio de aceite , habido casos similares que se le hizo el cambio y volvio a la normalidad ya que el aceite sucio tapa las solenoides y deja de hacer los cambios.
ricardo de México hace 6 años
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido

Responder
Hace 7 días

ResponderEditar
Hace 4 meses
José sanchez de Honduras hace 6 años
Gracias Ricardo le haré el cambio de aceite y seguire todo el procedimiento luego les escribo para contarles que resultados tuve
Tony de México hace 6 años
Don ricardo disculpe yo tengo un problema en mi sonic 2014 ya que me aparecieron los codigos p0796 y p2714 podria orientarme cual podria ser la falla y posibles soluciones se lo agradeceria mucho
ricardo de México hace 6 años
P0796 CHEVROLET - Válvula solenoide de control de presión 3 atascada 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula solenoide de control de presión defectuosa 3 El arnés de la válvula solenoide de control de presión 3 está abierto o en cortocircuito Válvula solenoide de control de presión 3 conexión eléctrica deficiente del circuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0796_chevro…

Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision
Tony de México hace 6 años
Muchas gracias ya le cambie el aceite hoy cree que con eso ya quede me comentaron que el aceite ya estaba muy sucio...!
Muchas gracias por la informacion...!
ricardo de México hace 6 años
Esa transmision secuencial se le debe de cambtar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km, maximo. Que kilometraje tiene tu auto
Tony de México hace 6 años
Tiene 76000 kilometros pero tuve un problema lo que pasa que sali de viaje y en el trayecto se amarro el carro perdio potencia y en el tablero empezo a papadear el "D" lo apague y despues espere un momento arranco normal pero ultimamente siguio haciendo lo mismo pierde potencia pero le quedo un zumbido en la parte del lado del conductor lo lleve a escanear y me arrojo lod codigos p0101 y ya se lo arregle y hoy lo lleve a hacer el cambio de aceite de la transmision por que me aparecieron los codigos p0796 y p2714
ricardo de México hace 6 años
Si se siguio el procedimiento del cambio de aceite y se verifico el nivel de aceite correcto ,debe quedar bien
ricardo de México hace 6 años
P2714 CHEVROLET - Solenoide de control de presión del embrague 4 atascado Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoide de control de presión del embrague defectuoso 4 El arnés del solenoide 4 del control de presión del embrague está abierto o en cortocircuito Conexión Solenoide de Control de Presión del Embrague 4 conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p2714_che…

Debe estar muy sucio el aceite de la transmisión esta tapando los solenoides. Arriba esta el procedimiento a seguir para el cambio
Tony de México hace 6 años
Muchas gracias se lo agradezco mucho...!
Stefanie sanchez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un sonic 2016 me aparece el codigo p0717 en la caja automatica cambio de sensor de velocidad de entrada / turbina pero ya lo cambie y la caja no pasa el cambio o no cambia y patea señor ricardo le agradeceria si me puede colaborar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Ruido en la caja manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015  140000 kms
Hola amigos a ver si me pueden orientar al poner primera segunda o tercera antes de tomar más velocidad la caja hace un ruido como que raspa al levantar velocidad no lo hace más le faltará aceite ? o habrá que ponerle algún aditivo ? desde ya muchas gracias
Carlos12648b de Argentina hace 5 años  
CA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos12648b)
ricardo de México hace 5 años
Con ese KM. lo recomendable es cambiarle el aceite ac delco 75w 90 100% sintetico.
Carlos12648b de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo por responder la caja es manual con ese kilometraje puede ser que se haya degradado el aceite ?
ricardo de México hace 5 años
Los aceites sinteticos son muy buenos pero tienen un tiempo de vida limitado y requieren cambiarse
Carlos12648b de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo haré lo que me aconseja un gran abrazo desde ARGENTINA muchas gracias
Andrew_sonic de México hace un año
@Carlos12648bBuenas tardes, de casualidad me podrías comentar como solucionaste tu problema, porque me esta pasando lo mismo.
Jesus sanchez corona de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un sonic 2012 de agencia y batalla para entrar reversa y 3ra para nada ni quinta y de repente entra reversa pero lo yevo a neutro y da reversa espero me puedan ayudar
Jonnysosa de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, ya se le cambió el aceite de la caja y sigue igual, alguien que le haya pasado igual? Que solucion le dieron?
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Pérdida de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017  35000 kms
Hola, tengo un sonic y repentinamente comenzó a perder aceite de motor, entre la caja de cambios y el cárter. Alguna idea del motivo?
Claidio de Chile hace 4 años  
CL
1 caso 
Leonardo de México hace 4 años
Hola mi Sonic 2017 está gastando aceite ahorita le falta un litro y no tiene el mes de que le hice el cambio
Qué aceite me recomiendan?
ricardo de México hace 4 años
Lleva aceite super sintetico shell helis hx8 con su filtro original gm
Solucionado
Mejor respuesta (según Claidio)
Claidio de Chile hace 4 años
Utiliza elemento de aceite original, ya que el alternativo el oring se aplana y por lo que comienza a perder aceite por la tapa.
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Auto con caja de cambio mala y pintura

Chevrolet Sonic 2014 SONIC 2 LT NB 3358 kms
A los días de comprado en peso con problema de caja lo cual fuimos a concesionario nos respondieron que no pasábamos bien el cambio buenos nos fuimos pensando que era eso. Pero siguió con el problema lo volvimos a llevar lo cual ay se dieron cuenta que venia con problema de fabrica le cambiaron la caja y lo fuimos a buscar a los dos meses de arreglado en peso a votar aceite osea cuando el auto tenia cuatro meses de comprado le volvieron a cambiar la caja duro una semana y lo tuve que llevar ahora lo tienen ay pero nosotros no queremos ese auto queremos que respondan por auto malos de fabrica cual es el respaldo para el consumidoor
LUIS de Chile hace 10 años  
LU
5 respuestas 
MARIA de México hace 10 años
Apoyo lo que dices, mi sonic salio muy mal tambien, quiero hacer algo yo digo que hay q hacer un grupo y demandar para que nos respondan, [email protected]
A tus ordenes
Jonathan1989 de Chile hace 10 años
El mio vota aceite por el respiradero de la caja soy de chile y mas encima suena como carreta al salir enprimera xq se le hecho a perder elsoporte derecho
Jonathan1989 de Chile hace 10 años
Mi correo es [email protected] cualquier cosa
adolfo franco de México hace 10 años
Ya me desanimaron a compra mi sonic, incluso tengo una cita para la prueba de manejo y realmente mejor la cancelare o de plano no ire. Por lo que leo son malos carros.
TENISONN de Argentina hace 4 años
Hola donde se encuentra el codigo de color...Tengo un cgecrolet sonic modelo 2015
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La transmisión no sirve.

Chevrolet Sonic 2012 ltz 10000 kms
Tiene un mes mi auto en la agencia, ya solicitaron el cambio de transmisión y no responden. El auto es una decepción, y mas el servicio al cliente de la planta que no resuelve ni responde. Voy a profeco para ver si me pueden ayudar.
Roberto de México hace 11 años  
RO
1 respuesta 
MARIA de México hace 10 años
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
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Jalones en la transmision automatica y falta de fuerza

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas ltz 12000 kms
Tengo muy poco con el auto aprox un año y meses trabajandolo normal el problema que tiene mi carro es que en baja cuando estoi en un tranfico lento hacer camios de 1 2 y 3 bajrlas y subirlas se siente un golpeteo al cambiar el cambio al arrancar rapido ejemplo arrebasar o algo asi no estira el carro solo se escucha el motor forzado pero la transmision no responde ya hasta que agarra vuelo ya se pudiera decir que el carro esta bien otra cosa el motor me tiembla mucho al estar parado despues de un rato de fucionamiento con el clima ni se diga que me recomiendan o que cren que sea en la agencia s… Leer completa
edgar mtl de México hace 7 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia , si no quieren reconocer las fallas que mencionas , reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de vin del auto.
edgar mtl de México hace 7 años
Y reportandolo con gm si me dan solucion ?
Carmen Perez de Estados Unidos hace 6 años
Mi carro lo saque hace un año y tiene problemas con el aire y el compresor desde que lo compre que puedo hacer porque es duro pagar letra y disfrutar el Carro
Julio Saenz de México hace 3 años
Que tan recomendable es la transmisión automática del sonic, me venden uno ltz 2015
ricardo de México hace 3 años
Ve otra opcion mejor , los sonic son muy latosos
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SONIC 2012 automático no avienta los cambios en frio

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 160000 kms
Tengo un SONIC 2012 automático lo prendes y no avienta los cambios en frío, ya nada más llega a 70 grados la transmisión y funciona, se le cambió aceite se le cambió la caja de solenoides y la transmisión completa pero despues de hacer esos cambios empezó a hacer eso, la caja y todo lo demás se cambió porque no tenía ningún velocidad ni reversa no se movía, ahora si se mueve pero después de agarrar temperatura y con el escáner no marca ningún código
JZMN de México hace 4 meses  
JZ
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 meses
A la transmision se le puso el aceite original de fabricacion AC DELCO DEXRON 6 (etiqueta roja)siguiendo el procedimiento de planta ?
JZMN de México hace 4 meses
Le pusieron dexon 6 pero no el de agencia es otra marca puede influir eso ???
ricardo de México hace 4 meses
Ese es el motivo principal de malos funcionamientos y daños a la transmision.
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Caja de velocidad automatica sinic 2012 frenado en retroceso y ruido

Chevrolet Sonic 2012 Sonic 2012 4 ptas lt 73000 kms
Sonic automatico 2012 Cuando disminuyó velocidad la caja de velocidad hace un jaloneo en retroceso y un ruido en el motor al ancender lo hace por segundos como si tardara en cargar aceite un buzo en mi ignorancia es lo que imagino y son ya 6 mecanicos que no dan solucion. Ya se cambio la tapa se sincronizaron, arboles, se cambio selenoides, afinación completa, banda de sistribucion, anillada y persiste el problema ¡¡¡ Algun experto que me oriente que hacer no se sea conveniente ahora llevarlo a la agencia para un analisis sera conveniente ya gaste mucho y no queda. Ahh y el frenado cuando lo… Leer completa
Korea de otro hace 4 años  
KO
3 casos 
Korea de otro hace 4 años
Pos sigo con el problema se escucha un cascabeleo fuerte en el motor por segundos al encenderlo y sigue pateando la ultima velocidad en retroceso.
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