SolucionadoSolucionado

Me botó el aceite de transmisión por el tapón de llenado.

Chevrolet Sonic 2012 1.6l Aut Gasolina LTZ 146200 kms
Hola buen día el día de hoy mientras viajaba por carretera y ya llegando a mi destino comencé a perder potencia y vi que no aceleraba, lo pasé a manual y me marcaba solamente M3 parpadeando y en D parpadeando, me detuve y cuando abrí el cofre veo que estaba tirando el aceite de transmisión por el tapón de llenado, la verdad me botó mucho a penas revisaré en un momento si tiene algún golpe por abajo, ¿les ha pasado o saben cual puede ser el problema?
Efren de México hace 3 años  
EF
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efren)
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Gerardo Chávez de México hace 3 años
Me ocurre lo mismo, tira el aceite por el tapon de llenado, en facebook me comentaron que tengo que reemplazar el tapon, pues comentan que tiene una funcion similar al tapon del anticongelante, osea que trabajan bajo alguna presion. Probablemente se sobrecalento el aceite, pues debo mencionar que sali a carretera y tenia bastantes subidas, y lo traia en modo manual a unas 4000 rpm. Quiero pensar que forze la caja, y se sobrecalento el aceite y de alguna forma me daño el tapon. Se lo voy a reemplazar al igual que todo el aceite, pues comentan que sobrepasando la temperatura habotual a la que trabaja la caja, el aceite pierde sus propiedades.
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Efren de México hace 3 años
Aquí el detalle amigo es que ya no da ni para atarás ni para delante 😅, el tuyo está igual?
Jeanki21 de México hace 2 años
@EfrenResolvieron la situación de ustedes ami me paso igual me voto el aceite por el tapon tengo un sonic 2013 Aut
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