Problemas de Polea del cigüeñal
Problemas destacados
1 caso
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CL
Tengo un problema en mi sonic 2014, resulta que tiene un fuerte zunbido el motor al andar y al estar en ralenti, cambie distribucion bimba de agua, tensor de la correa de accesorios y el ruido sigue, puse mas atencion y lo escucho muy fuerte desde el damper... pero no es el tipico chillido del damper es un zumbido fuerte. A alguien le a pasado y si me pueden ayudar a solucionarlo por favor gracias, desde chile claudio
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Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 1.6lt 88000 kms
Buen día, recientemente tuve una calentada del motor debido a la ruptura de la manguera principal del motor le hice la rectificación de la cabeza, cambio de empaque y anillada, se armo el motor correctamente pero al poco tiempo no mas de 300 kms recorridos empezó a marcar el código P0016 que es la falta de sincronización del árbol de levas con el cigüeñal y esto hacia que el motor se oyera como turbina y quemara la gasolina cruda dejando un olor muy penetrante en la ropa además de que en ocasiones se apagaba el motor o se aburraba al acelerar, compre los sensores de posición del árbol de levas… Leer completa
16 casos
DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva -
Tema: DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva
Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE
Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Nota: Cuando se requiere la desinstalación del actuador, asegure la instalación de estas camisas durante el reensamble del motor. Estas camisas no se muestran en la imagen de partes y sólo están disponibles como parte del ensamble del actuador del árbol de levas.
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Tema: DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva
Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE
Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Nota: Cuando se requiere la desinstalación del actuador, asegure la instalación de estas camisas durante el reensamble del motor. Estas camisas no se muestran en la imagen de partes y sólo están disponibles como parte del ensamble del actuador del árbol de levas.
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Rikardo slyer de México hace 6 años
Hola buenas tardes Ricardo , tengo una duda , a mi sonic lt 2013 , le hice el cambio de bandas hace 3 semanas por bandas marca continental las 3 ( tiempo , accesorios y direccion) y todo iba de maravilla e incluso se le realizó el cambio de aceite a tiempo , se lo realizo cada 5,000 (con aceite Mobil 1 5w-30 dexos por que lo uso de ventas y se mueve mucho , y la semana pasada tuve un viaje y recorri 1,200 km en 4 dias , y llegando a la ciudad de destino me prendio el check engine y lo lleve a escanear , donde me arrojo los codigos P0011,P0014 Y P0016 , y el mecanico me indica que si se utilizó la herramienta necesaria , incluso me mencionona que de no ver utilizado la herramienta necesaria marcaría inmediatamente el check engine por una mala sincronización , y mi pregunta es , cual podria ser la falla ? valvulas solenoides? o volver a checar la sincronización de las bandas? y quisera saber si aun lo puedo seguir utilizando? se me ah apagado un par de veces y al poco tiempo vuelve a encender...
Espero me pueda ayudar...
Saludos
Espero me pueda ayudar...
Saludos
P0011 CHEVROLET - Intake Camshaft Position System Performance 28 Comments | Add Comment Possible causes Low or Dirty Engine Oil Faulty Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Intake Camshaft Position Actuator Solenoid harness is open or shorted Intake Camshaft Position Actuator Solenoid circuit poor electrical connection Faulty Engine Control Module (ECM)
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P0014 CHEVROLET - Desempeño del sistema de posición del árbol de levas de escape 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 1 Sensor 'A' 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños) Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas ('A') defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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Revisa actuadores solenoides y ponle aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original.
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Revisa actuadores solenoides y ponle aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original.
Se soluciono tu problema a mi me. Paso igual cambie a aceite MOBIL 1 5w 30 y me prendio el check... como solucionaste amigo ??
Envio especificaciones y los por que
https://e-auto.com.mx/enew/index.php/8…
https://e-auto.com.mx/enew/index.php/8…
@ricardoBuenas tardes, Ricardo necesito tu ayuda. Fíjate que hace 3 meses compre un sonic 2014 ltz, todo estaba bien, sooo gastaba mucha gasolina lo que se solucionó haciéndole su afinación. Posteriormente de la afinación duro bien una semana hasta que una vez se apagó estando en marcha, algunas veces le sigue pasando lo mismo, el carro siento que pierde potencia, tiembla un poco más de lo normal y a veces pareciera que se va apagar, pero prende rápido todo normal. Lo lleve a escanear y arroja el código p0016 sistema de tren de fuerza y sensor a del cigüeñal. Adiciona note que sube el consumo de gasolina ya que el tablero lo marca.
@JerryNo mmencionas el km. que es muy importante para los mantenimientos , revisa la bobina es una falla muy frecuente que ocasiona el mal funcionamiento mencionado
Muchas gracias Ricardo pero también es posible que la banda de distribución este muy tensa y haya provocado eso? Esto es porque compre una banda nueva y no le pudo entrar ya que la polea tensora no daba mas de si y apenas volvió a entrar la que ya estaba usada, aquí la cuestión es que si la polea tensora ya esta dañada seria probable que al encender el carro se patine de alguna manera y haga que se ponga a destiempo? Se que es poco probable por los dientes de la banda y los engranes pero de las dos veces que estuvo bien sincronizado y funcionando al encenderlo se oía ese ruido como en la tolva de la banda y después ya marcaba error en el tiempo del árbol de levas.
Mejor respuesta (según Adr007)
Esta desincronizado el sistema vvt , se utilizo la herrramienta especial para sincronizarlo. De lo contrario no quedara sincronizado correctamente y arrojara los codigos p0011 ,p0014, p0016
Así es, se utilizaron las herramientas de bloqueo de los arboles de levas y el de los engranes y funciono bien hasta al encenderlo ya después digamos unas tres o cuatro veces después y es cuando se escuchaba un ruido en la tolva donde están los engranes y posteriormente se de sincronizaba, cuales son las fallas que presenta al dañarse una polea tensora? Aquí te comento que la banda usada entro muy forzada porque la nueva de plano no entraba entonces es aquí en donde pienso que la sobre tensión de la banda ocasiona este brinco o falla en el tiempo, es posible?
Efectivamente tenia un diente movido que se desajusto al momento de poner la banda ya que se tiene que girar un poco el engrane de escape para que sincronicen los dientes y entre bien la banda de tiempo lo que no se le quita es el olor a gasolina quemada y tiene de repente un ruido en el motor como aire zumbando despues se le quita pero huele a gasolina quemada me dicen que es por el catalizador pero no aparece ningún código OBD
Es la polea o engrane se descarga y se afloja y se mueve unos grados por eso se sale de tiempo
LUIS ALBERTO RIOS de Colombia hace 4 años
Compañeros muy buenas tardes tengo en el momento una chevrolet tracker e1.8 motor 2ho el taller llego porque falla y se apaga repentinamente estaba el p0016 despues de apagarlo y prenderlo hasta la cuarta vez coje el codigo vi que habian cambiado algo en reparticion desidimos desmontar y revisar tiempo la parte de sincronizacion mecanica estaba bien coloque el osciloscopio para mirar la coorelacion er si una estrella se habia girado pero no tengo el oscilograma de proto si alguno fuera tan amable si la tuviera porque llego a esto en el escáner ahy una funcion de conteo de resincroniacion y esta en numeros altos el cual siempre debe estar en 0 agradeceria cuaquier ayuda
Mi carro es un 2012 1.6 y hace exactamente lo mismo te agradecería me compartas la solución por favoe
Daniel Estrella de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema me aparece el mismo código igual después de ajustar ya cambie solenoides y no queda par nada
Diogenes sanchez de Perú hace 3 años
Muchas gracias por ayuda amigo Ricardo... Me podrías brindar tu número para poderme contacto contigo... Gracias saludos
Podrían cambiar este válvula checo. Por basura o pedazos silicón esto causa baja presión a los engranes o checar la válvula vvt
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Buenas tardes, mi Sonic 2012 1.6 me arroja código P0016 correlación de árbol de levas banco uno sensor A. El motor al encender tiembla y al querer acelerar pierde fuerza y se apaga, solo queda estable el motor al acelerar forzado.
Hola buenas tardes tengo un sonic 2013 cuando lo enciendo por las mañanas ase un ruido como si fuera una matraca ya le cambiaron la valula que esta por el alternador a veces lo ase y a veces no que sera no marca ningun codigo
ComentarPorqueria de carro
Chevrolet Sonic 2012 ltz 32000 kms
Alos 10mil kilometros la suspensión parecia sonaja lo lleve a la agencia y le cambiaron las terminales, a los 20 mil otra ves y se las volvieron a cambiar, al año la pila ya no servia y tuve que comprar otra pila, despues el clima me enfria solamente en la velocidad 4 lo llevo no le ayan falla, la transmisión patea mucho... despuea antes de salir a carretera se revento la polea de cigueñal lo lleve en grua a la agencia y se la cambiaron. Le acaban de cambiar un soporte de motor por un ruido que traia y ahorita a los 32 mil kilometros se volvio a quedar en la agencia por que los amortiguadores… Leer completa
12 respuestas
Que lastima eso, yo estoy comprando sonic no me lo han entregado, pero espero que solucionen esos detalles en proximos modelos sonic :(
Baja Calidad de México hace 10 años
Exige que a chevrolet que te extiendan la garantía, estas en tu derecho por que este auto presenta una gran cantidad de fallas, claro no va a hacer facil pero tiene que responder, si no cambia de marca, para el proximo el poder de nosotros como consumidores es no comprarles mas, ojo hay problemas tambien con trax, aveo, captiva,cruze.
Baja Calidad de México hace 10 años
Por cierto, como algunos comentan si que todos los autos tienen fallas, es verdad pero cualquier auto bien hecho, bien fabricado, tendra quiza que hacerle algun ajuste. Que no es lo mismo que fallas conocidas y constantes, por la mala calidad de producto. Lo de la suspensión es una falla que todos estos autos presentaran en cierto tiempo, son los pernos de sujeccion de los calipers y siempre se aflojan, actualmente enfrenta problemas de calidad en EU, el sonic es un auto que constantemente estaras llevando arreparar por multiples fallas.
Hola que lastima lo que te ha pasado, yo en cambio no me ha dado problemas, en el 2012 se hicieron en korea los carros, 2013 en adelante son ensamblados en mexico, y ha habido mucha mejora yo estoy muy contento es mas vamos por el RS ahora :D
Baja Calidad de México hace 10 años
Los 2013 si son armados en Mexico, pero solo el proceso de ensamble sus piezas y partes siguen siendo de manofactura koreana, eres de los pocos (muy pocos) que han tenido suerte espero no te se te presenten las fallas, pues estas las presentan los modelos 2012 y 2012.5 ensamblados en korea, 2013 y algunos 2014 de los ya armados en México, con piezas coreanas.
Realmente un fraude es el cruze 2012 tengo uno y me agoto
Los koreanos no tienen problemas de ningún tipo, es mod 2012 ltz con 57000 km saludos.
Yo estoy comprando mi sonic aqui en Colombia, sabe algno de ustedes si este auto tambien se fabrica o ensambla aqui? o son importados desde mexico o korea? (me parece que korea tiene gran capacidad tecnologica con por ejemplo sus celulares y demas me daban confiaza, aunque ahora lo dudo, gracias si pueden aclararme esta pregunta.
"baja calidad" por favor lee donde se hacen las piezas, todas las empresas automotrices, hacen sus piezas con proovedores asiaticos, (mas barato) aunque sea aleman el carro muchas piezas son de proveedores asiaticos, Corea viene muy fuerte, si no solo checa las ganancias de hyundai, NOLTEMAN la verdad no se de donde venga para colombia, pero espero y te vaya bien con tu carro, yo se que hay muchas opiniones en este blog, pero no es el unico carro "con problemas", chequen ford, audi, VW, nissan etc... y en todos encontraran fallas.
Baja Calidad de México hace 10 años
Si ocurre por el abaratamiento de costos y muchas partes son asiaticas( algunas no), pero para eso existen controles de calidad y aqui quiza existen dos fallos por parte de la marca uno que las solicitaron con los costos mas bajos que pudieron o, que el control de calidad de la marca simplemente no existe para estas partes, me refiero a korea porque en este momento son las piezas que reportan fallos. Algunos productos pueden ser buenos que los hay no digo que todo sea malo, pero en partes auto dejan mucho que desear. Mal por la marca en su afán de convertirse en el productor no.1 descuida su producción. Le paso a toyota.
Baja Calidad de México hace 10 años
Y si, que todos los autos tienen fallas, es verdad pero cualquier auto bien hecho, bien fabricado, tendra quiza que hacerle algun ajuste ya sea nuevo o con el tiempo, por el uso o alguna falla detectada(recall). Que no es lo mismo que fallas conocidas y constantes, por la mala calidad de producto, es decir la gran mayoria de los sonic tienen los mismos fallos y problemas, que son muchos y constantes. Asi como los tubo y sigue teniendo el cruze.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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