Problemas de Módulo TCM

Problemas destacados

Falta de comunicación en TCM

Chevrolet Sonic 2014 LTZ 100200 kms
Buen dia a todos:

Tengo chevrolet SONIC LTZ AUTOMATICO 2014 100200 KM. EN OCASIONES se botan los seguros se borran las letras de las velocidades del tablero y empieza a golpear la caja de velocidades enciende señal ABS segun marca error fallo con la TCM. Apago y enciendo de nuevo y se le quita un rato hasta que le vuelve a pasar sin avisar, me dice el mecánico que es por falta de comunicación de los sensores con el módulo de la transmisión, eso también podría ser por q se tiene q cambiar el líquido de la transmisión saludos
Víctor cervantes de México hace 4 años  
40 casos 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Daniel de México hace un año
Con eso ya quedaría arreglado el problema?
alex de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya le cambie el liquido de la tcm. Con los que indican. Y nada. Me sale error de comunicacion con la tcm. Lo q me pude dar cuenta que tenia quemadl un fusible. El del ventilador. La segunda velocidad. Sw lo cambie y lo volvio a quemar. Sera q ese corto pueda ocasionar todo ese show. Aunq lo e estado andando con el fusible roto. Y aun asi sigue haciendo el mismo fallo
. Ya no se q show. No le busco. Quien puede ayudarme.
Erick Mendoza de México hace 4 años
Hola amigo, traigo el mismo problema, solo que en una trax 2014 ¿pudiste encontrar la solución? Ya que el mecánico me aconseja cambiarle la computadora tcm pero antes me gustaría estar 100% seguro porque está muy cara esa raparacion, gracias
Víctor cervantes de México hace 4 años
Si tienes que ir con un buen eléctrico en computadoras por qué puede que no sea cambiar la tarjeta sino solo sea limpiar sensores, revisa tu batería que esté en condiciones óptimas y verifica si tienes a hacerle la afinación a la caja
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Alex que pasó con tu coche lo solucionaste?
Jorge gonzalez de México hace un año
Yo tengo el mismo problema con mi sonic 2015 1.6 auto
Erick280828 de México hace 4 meses
Tenía mismo problema , le cambié batería nueva y se quitó el problema , me subían y bajaban seguros prendía Abs tablero se jalonaba , puse LTH y se arregló
Erick280828 de México hace 4 meses
@Erick280828Y Cambié polo negativo por uno nuevo , grueso buena calidad en Auto Zone
jesus alejandro de México hace 4 años
Solucionaste tu problema compañero, y cuál fue la solución?
Víctor cervantes de México hace 4 años
Me limpiaron los conectores de todos los sensores y resulta que pudo ser también por qué la batería estaba apunto de terminarse, el problema de patadas en la caja persiste y me comentan que tiene que hacer la afinación de la caja automática
jesus alejandro de México hace 4 años
Siii, es lo que me han dicho que puede deberse a la batería que ya anda dando las últimas o una variación de voltaje en el sensor de temperatura del alternador, pregunta eso se checa con una especialista en transmisiones o con un eléctrico? Y muchas gracias por compartir su solución
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Jesús cuál es el sensor de temperatura del alternador, sigo con la falla repare el alternador pero no vi esa pieza.
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Victor cuando hablas de todos los sensores a cuáles te refieres mi amigo es que no me han encontrado la falla y ya cambié por batería nueva
Erick280828 de México hace 4 meses
@jesus alejandroUn Electrico hizo pruebas de Alternador , me dijo que era Batería, luego fui a un diagnóstico LTH confirmaron era batería , ponía el Aire Acondicionado y se galoneaba también antes de cambio de batería , al final lo escanearon luego luego tuvo ya comunicación con el TCM resetearon y ya quedó
Orlando de Colombia hace 3 años
Amigo tengo ese mismo problema con mi Sonic 2015 quisiera saber que hiciste para que se corrigiera el tema ya que lo que me dicen en la agencia es que se debe cambiar la tcm
jesus alejandro de México hace 3 años
Y ya checaste que no tenga que ver con algo eléctrico, desde un bajo voltaje en la batería o el alternador, antes de descartar la tcm
Jorge gonzalez de México hace un año
Mi sonic medicen lo mismo ya la repararon la transmisión y nada q agarra la progracion del modulo tcm truena al meter cambio
Erick280828 de México hace 4 meses
Cambié polo negativo batería , cambié batería resetearon con escáner TCM Y QUEDÓ
Gerardo Pérez de México hace 3 años
Yo tengo un Sonic ltz 2012 el cual patea la reversa y las Den la 3 velocidad golpea igual manera pero llega qué grado dónde calienta y deja de entrar las velocidades y entra solo hasta la 3, por lo cual ya fui a un mecánico y lo escanearon y sale el codigo P0751 el cual dice que tiene válvulas atascadas
Orlando de Colombia hace 3 años
Resolví el problema compré la TCM y se le cambió el aceite a la caja y ya está operando sin novedades
JorgeT de Colombia hace 3 años
Hola Orlando, te envío un fuerte abrazo. Puedes decirme donde compraste la TCM y cuánto te costó?
Orlando de Colombia hace 3 años
La compre en un almacén de repuestos que maneja la franquicia de general motor en Colombia ciudad Barranquilla se llama autolitoral, me costó 2.950.000 pesos colombianos
JorgeT de Colombia hace 3 años
Muchas gracias Orlando
Angi0229 de Colombia hace 3 años
Que solucion tuvo que hacer , porque me está pasando lo mismo
Angi0229 de Colombia hace 3 años
Que hizo para solucionarlo
Hrold de Colombia hace 3 años
@OrlandoAmigo en cuanto compraste la TCM?
Kcg2794 de Colombia hace un año
@OrlandoHola Orlando me puedo comunicar contigo tengo el mismo problema mi WhatsApp 3023250041, estoy cerca de Barranquilla el Sonic en frío anda bien no más calienta se queda en tercer cambio y ahí no pasa se bloquea, todo fue a raíz de cambiar el aceite
Kcg2794 de Colombia hace un año
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionar y cuál fue ?
Cambiaste tcm ?
Te agradezco mucho comentar cuál fue tu solución
jors de México hace 6 meses
@OrlandoPrograma la tcm o solo cambio ?
JorgeT de Colombia hace 3 años
Hola Víctor, muchas gracias por tu descripción, es exactamente lo que me está sucediendo. Puedes comentarme si solucionaste y qué hiciste.
Halo belmont de México hace 3 años
Oye me pasó lo mismo lo pudiste resolver cambiando el aceite de la caja ?
JorgeT de Colombia hace 3 años
Hola, tuve que cambiarle el TCM completo.
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Cambiaste módulo? De dónde eres y cuanto salió?
jors de México hace 6 meses
Se reprogramo o solo cambio ?
Erick280828 de México hace 4 meses
@jorsYo tenía lo mismo Sonic 2017 cambiaron TCM polo negativo batería , batería y quedó
AnaC de México hace 3 años
Soy de Monterrey N. L. Donde me sugieren poder comprar el módulo de transmisión para que no me piquen los ojos, mi carro es un sonic automático 2014.
Halo belmont de México hace 3 años
Me pasó lo mismo un sonic 2014 y de estar de Mecanico en Mecanico nadia daba hasta me Robaron la llanta de refacción y el catalizador. No se rompan la cabeza y llévenlo ala agencia mi problema se pudo arreglar ahí fue la TCM la computadora me salió en 23000 pesos pero me hubiese salido más barato si empezaba por la agencia. En los talleres no saben y te roban sin contar que terminas pagando y no lo arreglan
. Este otro problema es l TCM suben y bajan los seguros cambia de P a D se jalonea, se prende testigos check, ABS y de repente se apagan y anda bien pero falla a poco rato
Espero les sirva
Anonimo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, en ocasiones se activan los seguros solos, prende 3l check engine, abs, se botan las velocidades y entran de golpe. La falla era el regulador de voltaje del alternador pasaba más de 15 volt cuando el voltaje no debe sobrepasar los 15 y mantenerse regulado. Pero por los picos de voltaje daño la lógica del modulo de transmision, estoy esperando a comprar el modulo pero esa es la solución.
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Erick280828 de México hace 4 meses
Tenía mismo problema le hicieron pruebas al alternador estaba bien , lo mío era batería ya estaba fallando por vieja
Anonimo de México hace 3 años
Ya resolvi el problema, les comparto la solución. Se diagnostico que el regulador de voltaje del alternador daba picos de voltaje por encima de 20 volts, cuando no debe sobrepasar los 15 v. Previamente se había comprado una bateria y tenia celdas dañadas, se reemplazo por otra y el problema seguía, se intuye que los picos de voltaje dañaron la electrónica del modulo de transmision (tcm), conseguí un modulo en buenas condiciones de un sonic 2016 similar y no hubo necesidad de reprogramar (usa el modulo de solenoides de colores). Una vez cambiado el modulo renuevas el aceite con dexron vi. Falla solucionada. Consideren cambiar el regulador de voltaje del alternador.
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ErickGil de Panamá hace 3 años
Tengo un chevrolet sonic 2015, mismo problema, abre y cierra el cierre central solo, golpea la transmisión, luz de abs encendida y check. Hace 3 días cambie la computadora por una nueva, la programe y todo bien, pero persiste el problema de que abre y cierra solo. Voy a cambiar el regulador de voltaje, gracias por el dato
ErickGil de Panamá hace 3 años
Donde compraste la TCM y cuánto te salió?
Erick280828 de México hace 4 meses
@ErickGilYo resolví cambiando batería y polo negativo
Alma Angelica de México hace 10 meses
Me pasó se le cambió el aceite a la transmisión y sigue igual y cada vez lo hace más seguido 😬 ayuda
Rodrigo Guzman de México hace 10 meses
Buenas tardes , a mí me sale el error U0101
Rodrigo Guzman de México hace 10 meses
En mi Sonic ltz me sale el error U0101
ricardo de México hace 10 meses
Código U0101 Chevrolet Causas posibles Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés TCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito TCM ¿Tu Chevrolet tiene retiros de seguridad? → Consulta aquí

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Sandy de México hace 6 meses
También afecta la march
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Problema en Cambios en sonic y módulo de control de transmision

Chevrolet Sonic 2013 LTZ automatico 69000 kms
Que tal Sr. Ricardo, muchas gracias por el transmitir la experiencia y su conocimiento. Le comento que actualmente tengo un Sonic 2013 LTZ automático y se me presento un tema en el cual al caminar de repente el auto bajo su velocidad y empezó a parpadear el indicador de drive posteriormente se prendió el indicador de check. Lo han escaneado y me indican que hay que cambiar todo el módulo de transmisión. Que consejo podría darme sobre este tema.
Eliezer rgz de México hace 6 años  
EL
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Eliezer rgz de México hace 6 años
Muchas gracias por sus comentarios sr. Ricardo estaré llevando a cabo el cambio de aceite y le comento el resultado.
Carlos beas de México hace 4 años
Hola ricardo buenas tardes no se si puedas pasarme algun telefono tuyo para poderme contactar contigo y explicar el problema que tengo
ricardo de México hace 4 años
WHATSAP +521 983 1570 953
ricardo de México hace 6 años
Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Ivan de México hace 4 años
Buenas tardes Ricardo, yo tengo un problema similar, en ocasiones el vehículo empieza a parpadear la D, R y al ponerlo en manual entra la tercera, al meter reversa se siente como si pateara el carro, ya le cambiaron cuerpo de válvulas y aparecen en estos códigos P0600 Y P0700 me dicen que se tiene que cambiar la computadora, me podría dar su opinión muchas gracias
Te puedo mandar un video por whatsapp para que veas la falla.
Saludos y gracias.
ricardo de México hace 4 años
Si limpiaron el modulo de solenoides y funcionan bien. Se le cambio el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta. Puede requerir una reprogramacion de la tcm. Si el motor funciona perfecto.
Miguel de México hace 4 meses
Pudiste resolverlo? Tengo exactamente el mismo problema
Erick Mendoza de México hace 4 años
Hola buen día, yo tengo una falla similar en una trax 2014ltz, resulta que aveces cambia o se borra la posición de la palanca en el tablero, es decir si está en P o en D, aunque no muevan la palaca en el tablero se borra la letra o cambia como loca lo que hace que el carro se tironee ¿sabrán cómo puedo solucionar esto? Gracias me encuentro en mty y el auto tiene 95mil km
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial cada 50,000 km. como recomienda el fabricante.
Gerardo Pérez de México hace 3 años
Hola buenas tardes, lo que pasa que tengo un Sonic ltz 2012, el cual al meter reversa patea, y si lo pongo en de D llega a cómo que calentar, tira la primera y segunda ya las 3 no le entra y marca en el escáner válvulas atascadas y el código es p0752, que me recomienda?
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta.
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Buenas noches, el día de ayer mi carro Sonic 2015 87.000 km con cambio de aceite de caja automática a los 50.000 dexron VI se le prendieron testigos de ABS y parking, al pasar de parqueo a reversa goles y a sirve más suave, escaner arroja gala en comunicacion del bus tcm, pero caliento el carro y la falla desaparece y el carro anda normal, me dicen que deben destapar la computadora y revisar, por otro lado me sugieren cambiar aceite de caja, que me recomiendan.
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que se le puso un aceite dexron 6 de marca generica , esa transmision secuencial solo debe usar el original AC DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento de planta.
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, agradezco su respuesta, pero el aceite puesto es dexron 6 ac delco sintético, no sé si es experto, si lo es, que me recomienda hacer basado en lo expuesto para solucionar el problema, gracias.
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanear la transmision
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Sale falla en la. Iniciación de la ctm
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Falla en la comunicación de la ctm
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Problema de comunicación de módulo tcm

Chevrolet Sonic 2014 1.6l Aut Gasolina 910000 kms
Al abrir el shwich aparece la p en el tablero y después se borra de repente, se activa ABS y check y se quita hasta que arranco el coche al andar funciona normal pero al entrar el ventilador de borra la letra de la velocidad y suben y bajan los seguros
Roboguerrero21 de México hace 3 años  
RO
3 casos 
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Buenas noches amigo, exactamente igual me pasa, cómo pudiste resolver, me sale falla en comunicación del bus de datos tcm. Gracias
Roboguerrero21 de México hace 3 años
No eh podido resolver el problema
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Has encontrado solución mi amigo, vi que muchos recomiendan limpiar todos los sensores del coche
tec 97 de México hace 3 años
Estas fallas no son enchilas no batallen , si quieres yo te soluciono el problema
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Hola, buenos días, estoy en Barranquilla, Colombia, si es posible una ayuda remota te agradecería mucho. Me regalarías tu WhatsApp, grcaias
Roboguerrero21 de México hace 3 años
Si claro te envío mi whats, ya pudiste solucionar algo ??
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Hasta este punto lamunica opción que tengo es comprar la tcm nueva y programarla, pero debo datiarme sobre qué aspectos sobre los códigos y el vin son los que debo tener en cuenta al momento de comprarlo porque aún no entiendo esa cuestión, gracias
Javier guerrero de México hace 3 años
Buen día amigo mi sonic 2014 le falla la tcm cuanto me sale k tu se la cambies mi cel es 5519136195 me urge
Israel Rivera de México hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema con la tcm alguien q recomienden q si sepa corregir bien este problema dejo mi número me urge gracias 5534296396
Raul de México hace 10 meses
No enciende mi Sonic y no prende la p en el tablero alguien con la misma falla ??
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Módulo TCM SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Hacbac  119209 kms
Buenas tardes mira mi Sonic prendió en el tablero el sensor del motor
Y quedó en velocidad 3 en manual y en automático lo mismo en 3 velocidad

Al meter reversa el carro la toma pero bruscamente
Lo lleve al mecánico lo escanearon ele dice que el es el módulo TCM que hay que cambiarlo
Es muy costoso aquí en Colombia v
Quería que me ayudarás para saber si según lo que te digo podría ser ese daño
James Ramírez de Colombia hace 7 meses  
JA
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 meses
Se le a cambiado el aceite de fabricacion ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo ?
James Ramírez de Colombia hace 7 meses
Me hablas del aceite de la caja
O del aceite del motor
Cual se debería cambiar ?
Para este problema
ricardo de México hace 7 meses
Si las fallas que reportas son de transmision x logica es saber si se a realizado el mantenimiento preventivo a la transmision recomendado x el fabricante.
James Ramírez de Colombia hace 7 meses
No señor aún es un 2013
Lo compre en el 2021
No sé si le hayan echo el mantenimiento
Que me recomiendas
Solucionado
Mejor respuesta (según James Ramírez)
ricardo de México hace 7 meses
Manual del propietario del Chevrolet Sonic ,Cruze y trax. Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Cambio de modulo tcm

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas sedan  86000 kms
Buenas noches, mi Sonic venía presentando fallas en el modulo tcm, compré uno de segunda, en excelente estado, sin embargo al instalarlo y programarlo no genera bien los cambios, no hace la trancicion de 3 a 4, quisera saber. 1 si cualquier módulo 2015 le sirve a mi modelo 2015. 2 es algo en la programación que se debe tener en cuenta?
Cualquier información les agradecería.
Victor cataño de Colombia hace 3 años  
VI
17 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 KM. siguiendo el procedimiento de planta
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Buenos días, lo que me recomienda es hacer el procedimiento de planta para que se programe el nuevo módulo? Quedo atento.
ricardo de México hace 3 años
No. Si se cambio el aceite a la transmision secuencial a los 50,000 KM. como recomienda el fabricante
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Si claro que sí, de echo cuando el carro calienta las secuencias y todo en la caja de cambios de normaliza, pero ahora con el nuevo módulo que también de de modelo 2015 ya se quitaron los testigos pero los cambios entran como impulsados y no hace la trancicion de 3 a 4...
ricardo de México hace 3 años
Si se cambio que marca de aceite se le puso
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Dexron VI... Sintetico
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Ac delco...
ricardo de México hace 3 años
Cuantos lts. De aceite se le puso, se reviso el nivel de aceite al final
Victor cataño de Colombia hace 3 años
6 litros, pero no sé reviso el nivel, en mi caso ahy otra cosa que no es normal, el testigo de parqueo se prende cuando aparece la falla de check y ABS es decir se prenden esos 3 testigos parking, check y ABS, lo que me lleva que debe ser algo electrónico, no se, es solo inferencia, agradezco tu ayuda llevo 2 meses con el problema ningun mecánico ha podido solucionarlo.
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina cuando falla enciende el check engine y abs , pierde potencia ocasionando falla en la transmision
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Dónde se ubica el serial o la referencia que se debe tener en cuenta al momento de cambiar el modulo tcm, gracias.
ricardo de México hace 3 años
El # de VIN esta a la izquierda en el tablero , desde afuera se ve mejor o en la documentacion del auto
Victor cataño de Colombia hace 3 años
Muchas gracias, y en el módulo está ese número también? En la platina o algo así?
ricardo de México hace 3 años
No, pero con el VIN del auto se busca el repuesto que necesita
Jorge Medrano de México hace 5 meses
Cuánto cuesta la programada de mi tcm
Jorge Medrano de México hace 5 meses
Cuánto cuesta la programada de un tcm a mi carro Sonic 2015
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La caja patea al poner en R o D y pierde comunicación con la tcm

Chevrolet Sonic 2016 LTZ  75000 kms
Pues resulta que un día prendo mi Sonic y al ponerle velocidad siento que da unos golpes muy fuertes al poner la palanca de velocidades en R y D de manera automática se prendió el testigo de check engine y ABS al presentar este problema decidió no ocupar el coche al día siguiente traigo a un mecánico lo scanea y le marca problema de comunicación con la tcm intenta resetear los códigos erróneos y marca el scanner error de comunicación con tcm checa los fusibles y está volado el fusible de la TCM lo cambia y hace exactamente lo mismo. Alguien que me comparta si le ha pasado esto y las soluciones para corregir, tengo un Sonic LTZ 2016 Gracias.
Gusss de México hace 3 años  
GU
10 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si el error es permanente no arranca debido a que la TCM manda la posición P o N, pero hay escáners que no pueden borrar el error, puede tener el error sin borrar pero ya no activo. Revisaron el cableado a la TCM, puede haber un corto, otra es la revisión física del módulo, puede estar contaminado con líquido de transmisión la parte electrónica
Gusss de México hace 3 años
Muchas gracias por la información, ya se está desmontando la TCM aver que sucede les informo
Edward de Colombia hace 3 años
Holaa, si te arreglaron el problema? Por ahì leì que desconectando el polo negativo de la baterìa por 5 minutos lo arregla.
milton de México hace 3 años
Que tal; me pasa lo mismo con Sonic LTZ 2015, describo... se mantiene el check engine encendido, si prendo luces tambien se prende el testigo de ABS, si apago luces se apaga el testigo ABS, al poner en R el auto se enciende el ABS se tironea el vehiculo y se escuchan golpes como patadas de la caja, al poner en D o N no sucede lo mismo... que puede estar sucediendo? el vehículo lo adquirí hace 20 días y no daba esos problemas.
mecamigo de México hace 3 años
Es una falla del cuerpo de válvulas y el módulo de control de transmisión TCM, tengo experiencias recientes con problemas similares, pero se requiere información detallada o revisar tu auto
milton de México hace 3 años
Hola, lo tengo con un mecánico y me mostró como hace el motor cada vez que pone R o D... el motor se mueve mucho ya sea para un lado o al otro dependiendo la selección de transmisión, me dice que eso no es normal, que lo normal es un movimiento ligero pero no así de brusco, me dice que debo cambiar primero los soportes de motor y de caja para estabilizar esos movimientos que pueden ocasionar la falla de error de comunicación
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Módulo TCM cambio de un 2017 a un 2014

Chevrolet Sonic 2014 Sonic LT 142000 kms
AYUDA!!! Tengo un sonic 2014 me
Comenta el mecánico que está dañado el módulo TCM entonces estoy buscándolo pero además de estar carísimo es sobre pedido entonces encontré un lugar donde tienen coches siniestrados y me ofrecen el módulo pero es de un Sonic 2017. Habrá algún problema si le pongo ese módulo ?! El mecánico me dice que no le ve problema y que así ya no se tendría que programar
Veronica de México hace 2 años  
VE
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Estos autos traen una transmision secuencial TE30 Y TE45 hay que confirmar cual tiene tu auto para ver si le sirve
Veronica de México hace 2 años
Hola Ricardo! Pues le cambiaron el módulo TCOM y ya jalo bien 👍🏻 Hasta ahora no me ha dado lata
Luis yael de México hace 3 meses
@Veronica Una pregunta yo quiero hacer lo mismo pero con un 2015 e IA un 2015 pero como se si es compatible tu sabrás como checarlo ?? Esq nadie me dice como solo qnlo compre nuevo ybla verdad no se puedenpor el precio
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Reprogramar TCM de transmisión automática

Chevrolet Sonic 2017 Lt 80000 kms
Pateo en reversa y 2 3
Se cambió el modulo de la transmisión automática
Jose Alejandro Hernández Rosas de México hace 3 años  
JO
2 casos 

No entran cambios, solo la primera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 1.6 85000 kms
Mi sonic es un 2012 con 85,000 km, soy la segunda dueña y presentaba fallas en transmisión, entraban cambios muy golpeados y sentía que se frenaba, hace unos días le hicieron cambio de aceite dexron vi, y todos los cambios entraban bien excepto la segunda entraba muy golpeada, el mecánico me recomendó que desconectara la bateria toda la noche, lo hice y ahora no entra ningún cambio, ni la reversa, que puede ser, que se haya des programado modulo TCM?
Paloma de México hace 6 años  
PA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paloma)
ricardo de México hace 6 años
Se desprogramo la computadora. Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 en la agencia lo pueden reprogramar
Ada07 de México hace 4 años
Hola buenas noches, a mi me pasó algo parecido iba a salir a carretera y según yo lo mande a revisar para no tener ningún problema. Le hicieron aparentemente el cambio de aceite y digo aparentemente porque no se le cambio todo me dijeron que el aceite de la caja no se cambia completamente. Solo me pidieron 3 lts y no era el que debe de llevar originalmente anduvo funcionando muy bien unos 4 días pero el día que salí a carretera el odometro se puso en cero, cabe mencionar que seguí avanzando hasta poder estacionarme en un lugar seguro pero la velocidad iba disminuyendo, lo apagamos para ver qué sucedía y después de un rato al intentar prenderlo ya no quiso avanzar en directa ni en reversa. Cabe mencionar que el tablero no me marca nada y lo escanean y no marca ni una falla me dicen que posiblemente es la caja y que la tengo que cambiar ojalá me pueda ayudar con las posibles causas
Mafer de México hace 2 años
@Ada07Hola Ada, tengo el mismo problema y al investigar al respecto me encontre con tu respuesta... pudiste solucionar el problema? Que era lo que tenia y como los solucionaste? Agradeceria mucho tu apoyo, no se que le pasa a mi Sonic LTZ 2016
Javier de México hace un año
@Ada07Tengo este mismo proble con mi Sonic 2012 pudiste resolverlo?
EdwinCabrera de México hace 5 años
Hola Ricardo, tengo un Sonic 2012 automatico con 150mil KM no le entra ningun cambio ya se escaneo y solamente marca el codigo P0016
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ricardo de México hace 5 años
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de posición del árbol de levas 1 Sensor 'A' 14 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falla de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de entrada ('A') defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
Salvador de México hace 4 años
Buenas noches Ricardo tengo un sonic 2013 al meter reversa se escucha muy raro me podrías ayudar
ricardo de México hace 4 años
Que km. tiene y que transmision trae.
Salvador de México hace 4 años
Transmisión standar km 140000
Salvador de México hace 4 años
Además lo escane me salió p0301
Me dijeron que era la bobina se bajan la revoluciones y como que se jalonea le adquirí la AC delco las bujías hay que calibrar
Humberto de México hace 3 años
Ricardo buenas tardes, tengo un SONIC 2013 el cual patea la reversa es una caja estándar, ya lo lleve con mecánico pero no le han encontrado, espero me puedas ayudar. Saludos
ricardo de México hace 3 años
Revisa soportes de motor , sobre todo el de lado del copiloto frecuentemente se daña
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amiga puede comprartirnos su solución ?? Por favor
Dimas de Colombia hace 3 años
Ricardo...buenas noches...El carro botó todo el aceite de la caja. Y me dejó tirado en la carretera...mi pregunta es...Habrá dañado la caja? La habŕa que mado?
Caterine mantilla de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un sonic 2015 automatico lo enciendo y no le entran los cambio acelero hace un sonido como si algo se fuera a partir... se encendio el textigo de abs
MERE de México hace 2 años
Tengo un sonic 2012 manual y no entra la 5ta velocidad todas las demás velocidades entran bien pero estoy preocupada de que esta velocidad no entra que podría ser?
Jesus de México hace 4 meses
Buenas tardes a mi Sonic le cambié el módulo tcm lo programaron y no funciona más q la reversa alguien sabe q podrá ser también le colocaron el que tenía anteriormente e ISO lo mismo cuando con ese si funcionaba solo q patiaba las velocidades y no metía cambios pero si avanzaba x eso lo cambie
Anselmo estrada de México hace 3 meses
Soluciono su problema ?al mio le pasa exactamente lo mismo y no le encuentran la falla
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No hace los cambios de velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 108000 kms
Tengo un sonic 2013 automatico 108 mil kilometros. En cuanto se calienta deja de hacer los cambios de velocidad. Estando el carro parado cuando hago los cambios de D a R patea y la velocidad manual (m) no me la marca en el tablero en lugar de M me carca el numero 3. Cuando se enfria el carro funciona bien , elproblema empieza cuando se calienta. El mecanico dice que Tengo q cambiar la tcm. Me puede ayudar por favor
Claudia de México hace 3 años  
CL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudia)
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Busca un mejor mecanico que conozca la tecnologia de estos autos. Solo es cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta indicado cada 50,000 KM. maximo.
Claudia de México hace 3 años
Porque motivos se tendría que cambiar la TCM ,?
ricardo de México hace 3 años
Por ignorancia si fuera la tcm dañada , no funcionaria nunca la transmision.
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Hola Claudia, compartiendo si pudiste darle solución a tu problema cambiándole el aceite, me pasa lo mismo, agradecería tu informacion
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amiga, ati se te patinaban los cambios o simplemente no entraban ?? Ami me pasa q se patinan cuando se calienta, y apagó y prendo el carro y me funciona bien otro ratico, pero Ami en manual si los puedo meter
Claudia de México hace 3 años
@Luis mariñoEn mi caso, mientras el carro estuviera frío no presentaba la falla, una vez que entraba a su temperatura ya dejaba de hacer los cambios y ya cuando cambiaba de velocidad a reversa pateaba la caja.
Claudia de México hace 3 años
Hola Luis , si le tuvieron que cambiar la tcm, pero tienes q tener cuidado con los mecánicos son mañosos y algunos te dirán que si es solo el cambio de aceite, gaste mucho entre uno y otro y al final con el cambio de la tcm quedo.
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Eléctrico sensor de oxigeno sensor de árbol de levas se apaga cada cua

Chevrolet Sonic 2007 Mazda 6 2.0  117500 kms
El carro se apaga cada cuadra se prende el sensor de oxigeno el del árbol de levas las valvulas suenan impresionante parece diesel aquí no hay quien repare le cambian un sensor después vuelve y aparece Marcamdolo el de oxigeno se puso original el del árbol de levas igual y ya volvieron a salir en el tablero estoy desesperado se reparo motor se reparo la caja el tcm se le a echo de todo se apaga cada tres minutos y vuelve enciende y ase lo mismo q hago señor Ricardo regáleme su wasap para q me ayude o el q tenga el conocimiento gracias
Carlos de Colombia hace 3 años  
CA
7 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
WAHTS +521 983 1570 853
Carlos de Colombia hace 3 años
Lo ate revisar y les cuento después gracias
Carlos de Colombia hace 3 años
Se cambió aceite se puso filtro se cambió válvula refrigerante de aceite se lavo bien el cárter y la bomba de infriamiento y se solucionó todo por el momento gracias don Ricardo
Carlos de Colombia hace 3 años
Sube baja revoluciones se le cambio sensor de oxigeno la tapa de válvulas la boina el piñón de escape del árbol de levas los chekin y sigue la falla no empareja Ricardo esto se me salio de control van 6 millones y nada ayúdeme porque no aguanto
ricardo de México hace 3 años
Observa si tiene un silvido en la parte de atras del motor , puede ser la valvula de vacio de admision esta muy oculta , desde abajo el auto del lado del conductor se puede cambiar.
Santiago de Colombia hace 2 años
Se me reventó la correa dentada, se torcieron las válvulas de admisión se realizo el desarme y todo lo único q no se a podido encontrar son las guías de las válvulas, y las que venden en medellin son desechables, que me recomienda hacer, y la verdad la culata esta perfecta
Jerry de México hace 2 años
Buenos días alguien me. Podría ayudar haber que será me arroja al. Escanear el. Sensor de árbol de levas del banco 1 pero Cúal será el de admisión o será el. De escape
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Se revoluciona mucho para hacer cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 HB 1.6 L  132000 kms
Hola a todos,
El tema que tengo es que el carro se revoluciona relativamente mucho para hacer los cambios entre 3000 y 4000 rpm esto tiene unos pocos días que pasa y gasta mucha gasolina. No patea ni hace otra cosa rara, también cabe aclarar que ya está cercano a su servicio.
En adición hace dos semanas le cambiaron el módulo tcm pero la primer semana todo correcto y no se quedó el sensor P0315 que no he podido eliminar. Gracias
Fernando de México hace 8 meses  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 meses
Cuando se cambia el tcm requiere reprogramarse para que los cambias de velocidad se hagan a las 2,000 rpm del motor
Fernando de México hace 7 meses
Gracias Ricardo, revisaré la programación
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de México hace 6 meses
Revise la reprogramacion del módulo y todo quedó bien
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Pierde las velocidades tablero y caen de golpe los cambios

Chevrolet Sonic 2014 LT automatico 100000 kms
Buen dia a todos:

Tengo chevrolet SONIC LT AUTOMATICO 2014 100000 KM. EN OCASIONES se botan los seguros se borran las letras de las velocidades del tablero y empieza a golpear la caja de velocidades enciende señal ABS segun marca error fallo con la TCM. Apago y enciendo de nuevo y se le quita un rato hasta que le vuelve a pasar sin avisar ya me paso en carretera y se bajaron de golpe las velocidades apenas pude orillarme sin provocar accidente. Me lo checo un mecanico de la agencia y dice que tengo que cambiar la computadora de la caja. Mi miedo es que no sea eso esta carisima una comñutadora
jose luis medina de México hace 5 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Elmen de México hace 5 años
Yo reparo transmisiones automáticas y cuando realizo cambios de aceite a las transmisiones 6t40 que son las que usan las trax sonic y cruze les pongo aceite mobil dexron vl y nunca he tenido problemas
jose luis medina de México hace 5 años
Realice cambio y sigue mismo problema. Se activan y desactivan seguros y se pierde las velocidades tablero y patea la caja. Y no le atinan ni en la agencia. Pienso yo que es algun sensor por que falla en ocasiones y otras no
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el aceite recomendado x el fabricante y se siguio el procedimiento de planta ,hay que escanear la transmision y reprogramar la tcm
Elmen de México hace 5 años
Una cm difícilmente se desprograma más bien se realizan actualizaciones para ajustarse a los desgastes. Y recuerden que es una transmisión electrónica por lo cual hay que tomar en cuenta los sensores como son señales de temperatura pedal de acelerador y cuerpo de acelerador ente otros
Serg de México hace 5 años
Hola encontraste una solución para tu fallo ? Le pasa lo mismo a mi auto
Roberto de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y aún no lo soluciono... me dijeron que cambiara el módulo Tr, lo cambie y realice el cambio de aceite de transmisión con marca Ac delco y me volvió a fallar
Cesar de México hace 5 años
Cómo corregiste tu problema
Cesar de México hace 5 años
Buenas noches cómo corrijieron el problema de su Sonic ke bota los seguros y golpetea cambios
alex de México hace 4 años
Nadie pudo solucionar este problema ?? Lo mismo me pasa. A mi sonic 2014. Ltz automatico. :(
jose luis medina de México hace 4 años
Ahi sigue parado mi carro no hay quien le encuentre
Francisco villarreal de México hace 7 meses
@jose luis medinaLo resolviste? Ami me dijeron que es ma palanca de cambio hay que cambiarla completa
Yasser de México hace 3 años
Tengo el mismo problema , cambiaron tcm y ahora salen que es la computadora. Le aprietas el de los fusibles marca las letras o ponlo en modo Manuel después de 15 min prenden y funciona estamos por checar las tierras y los diodos de la tableta
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Codigo po 700 control de transmisión

Chevrolet Sonic 2012 5 puertas full motor 1.6 automatico 11000 kms
Mi chevrolet sonic es de mi uso personal solo lo utilizo para ir al trabajo y casa y algunas salidas ,lo compre en diciembre del 2013. Tiene todos sus mantenimientos al dia ,hace dos semanas se prendió el check y al hacer el cambio se trabo y al a acelerar se ponia pesado ahora palpita las luces indicadoras de cambios y cambia el nivel de combustible. Lo escanearon en el concesionario y da codigo p 0700 sistema de control d transmisión me dicen que es el sistema electronico del tcm y q se tiene que cambias toda la computadora, em lima peru el costo es de $3500 dolares. Hay otra forma de reparar. Por ahora sigo manejando con esta falla q aparece y desaparece por ratos, agradecería sus pronta respuesta. Saludos
katycha de Perú hace 8 años  
KA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0700_chev…
ricardo de México hace 8 años
https://www.youtube.com/watch?v=33041p…
26 sept. 2014 - Subido por sami-cars
P0700 Transmisión Control System Malfunction اكسنت 2012... TCM Error Codes P0700 P0731 Check Engine...
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo. Lleva 5.5 lts. Si despues del servicio continua el fallo, se reprograma la transmision , no le cambien la computadora ,los distribuidores solo les interesa vender
katycha de Perú hace 8 años
Mi auto tiene 11 mil de kilometraje. Pero voy a tener en cuenta tu respuesta gracias.
katycha de Perú hace 8 años
La falla tiene algo que ver con la instalación de la alarma que fue hace 3 meses
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Codigo p0843

Chevrolet Sonic 2012  67000 kms
Tengon un sonic 2012 automatico y me arroja el codigo p0843
Todos dicen que tienen que. CAmbiar el modulo tcm y otro
Los selenoides, otro que hay que cambiar aceite y otro dice que hay que hacer todo lo anterior y a ver si queda
Al arrancar y pasar de primera a segunda patea un poco y de ahí todo bien pero en el rrtroceso de cuarta a tercera y de tercera a segunda se siente extraño, alguien me de diga que hacerle o a donde llevar soy del df
Luis mireles de México hace 5 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0843 - Circuito alto del sensor de presión de fluido de la transmisión / interruptor 'A' 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de fluidos de transmisión. Fluido de transmisión sucio Sensor de presión de fluido de la transmisión defectuoso / interruptor 'A' Sensor de presión de fluido de la transmisión / Interruptor "A" arnés o conectores El circuito del interruptor 'A' del sensor / interruptor de presión de fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Problema mecánico interno de la transmisión.
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Hay que cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial
Luis mireles de México hace 5 años
Con esto quedará?
Eso solucionara el problema de la caja?
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Luis mireles de México hace 5 años
Esto quiere decir que si. Lo cambio se quitara ese codigo, al cambiarlo ya no pateara la caja?
ricardo de México hace 5 años
Asi debe ser , se debio cambiar el aceite ac delco dexron 6 a los 50,000 KM. maximo
Luis mireles de México hace 5 años
Ya se hizo el cambio de aceite y sigue con el problema ahora sale el mismo código y uno mas de mezcla pobre,
Que solucion proponen?
Tendre que cambiar caja de transmision?
ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta

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Luis mireles de México hace 5 años
Eso no soluciona El problema de que patee la caja y patine,
O si?
Que sigieres que se haga?
ricardo de México hace 5 años
Mientras el motor no funcione correctamente se reflejara en la transmision
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Problema en Transmision automática / semiautomática

Chevrolet Sonic 2012 4 ptas., 1.8l LT SEDAN 134000 kms
Buen día a todos, tengo un Chevrolet Sonic 2012 LT, 1.8 lts. , con transmisión automática/ semiautomática, hace unas smanas se daño una línea de aceite de la transmision, se cambio y se relleno con 4 lts de aceite Dexron VI, ahora la transmision se esta bloqueando en 3a, al escanear aparece problema en sensor de salida de velocidad (va en la transmision) y fallas en cilindro 5, me comenta el mecanico que el daño puede ser en la caja TCM, alguno de Ustedes me puede orientar para saber si es que les sucedio y si lograron reparar esta falla x favor, gracias!
Mike de México hace 6 meses  
MI
3 respuestas 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 6 meses
La transmision lleva mas de 4lts. Debes asegurarte que este a nivel correcto.
Verifica el codigo exacto que da cuando se conecta el escaner para poder investigar y dar con el problema
Mike de México hace 6 meses
Correcto, voy a llevarlo y revisare cuales son los codigos k arroja para compartirlos y puedan ayydar, gracias!
Mike de México hace 6 meses
Buen dia a todos, se le volvio a meter el scanner al Sonic y esto es lo k aparece, me pueden ayudar x favor??
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Caja automática

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas motor 1.6 190000 kms
La caja tiene un sonido de rechinado, no revoluciona está forzado, no hace los cambios y en ocasiones se queda como si estuviera en neutral no jala ni adelante ni para atrás, se cambió la tcm, que problema podría ser ?
Otto Domínguez García de México hace 2 años  
OT
8 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo , es probable ya este dañada la transmision
Otto Domínguez García de México hace 2 años
De hecho tiene poco que se le cambio el aceite pero se bajo caja para verificarla por qué patinaba y ahorita que se subió y se puso la tcm es cuando se fuerza y en ocasiones se neutraliza aclaró que no se cambió aceite del que ya tenia se le volvió a llenar
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Pusieron un TCM incompatible.
Otto Domínguez García de México hace 2 años
Es mismo número de serie y para el modelo del carro. Ya se escaneo y la tcm no tiene fallos y la lee bien creo es la turbina
mecamigo de México hace 2 años
@Otto Domínguez GarcíaHay fallos sin código de error en el TCM, pueden ser los solenoides, incluso el cuerpo de válvulas, tengo bastante experiencia en esos problemas
Otto Domínguez García de México hace 2 años
@mecamigoOk por qué se bajará la caja de nuevo por qué dice el mecánico que es la turbina por el rechillido que tiene ojalá esa sea la falla pero igual le checare selenoide a y cuerpo de válvulas
mecamigo de México hace 2 años
@Otto Domínguez GarcíaUna transmisión no es asunto de un mecánico, si hay rechinido lo. Mas seguro que desgracio la caja al armarla, he visto eso varias veces, suben y ponen las cosas por fuerza en vez de maña, espero sea un especialista en transmisiones automáticas
Antes de bajarla hacia el rechinido??
Otto Domínguez García de México hace 2 años
@mecamigoSi es transmisionista este que la bajara por qué el anterior era mecánico en general
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Prende el testigo de motor

Chevrolet Sonic 2013 1.6 70000 kms
Buenas tardes, hace dos dias me sucedió que se prendió el testigo del motor lo. Mande escanear y sale falta de comunicación con el modulo de control de transmision alguien me posria por favor indicar este problema q es.
Le desconecte el negativo de la batería y nada se escaneo y le borraron todo y nada sigue saliendo el testigo del. Motor

Ayuda por favor...
Erick de Colombia hace 6 años  
ER
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el arnes de conexión del modulo de transmision ,aplicale limpiador de contactos electricos en spray , puede estar falseando
alex de México hace 4 años
Y donde esta ese arnes...? Tendras alguna foto.de la ubicacion
carlostrujillo de México hace 5 años
Saludos, pudiste solucionar tù, problema
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Brinca cuando pongo reversa y solo mete 2 veñocidades

Chevrolet Sonic 2014 Sonic 1.4 turbo 0 kms
U0101-00
Pérdida de comunicación con el módulo de control de la transmisión
FJma de México hace 6 meses  
FJ
1 caso 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 6 meses
Verificar la conexion electrica de la transmision
ricardo de México hace 6 meses
Esta desprogramado el tcm.
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U0101'00 perdida comunicacion con el modulo de control de transmision

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas 1.8 no turbo 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi sonic 2016 1.8 Automatico americano Lo acabo de adquirir pero no me percate de este problema porque me lo trajeron y sin problema , al encender en frio no marcan las velocidades P R N D M, y a dar un cambio a R o D o cual da un golpe. Pero si avanza pero no da los cambios, Como a los 15 min ,masomeno prendido ya sea parado o avanzando como que se configura se bajan los candados y aparecen las velocidades y avienta los cambios normalmente. Ya fui a 3 electricos y a uno de transmisiones, y me dicen que tengo que cambiar el TCM porque esta dañado. Eh estado… Leer completa
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kennethvera17 de México hace un año  
KE
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Código U0101 Chevrolet Causas posibles Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés TCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito TCM

Read more: https://www.autocodes.com/u0101_chevro…

Código P0599 Chevrolet Causas posibles Calentador del termostato de enfriamiento del motor fallido Termostato de enfriamiento del motor El arnés del calentador está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador

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Me a pasado de todo

Chevrolet Sonic 2013  65000 kms
Realmente estoy en acuerdo contigo, muy bonito modelo, pero que malisimo salio, desepcionada porque al igual que tu pienso que no es ningun carro barato, a los 5 mil kilometros creo que empezaron a donar balatas, despues codigo 89, me salia en $5,500 arreglarlo al año cambiar la bateria porque ya no servia, despues al año 3 meses otra vez cambiar de bateria, se le frego el control de la transmision automatica, que en si es el seguro para meter los cambios me sale en $7,579 osea que les pasaaaaaaaaa, la tapadera del espejo de vanidad se quebran por nada, soy muy cuidadosa, el estereo se bota el cd, se cambia a usb. Es una cochinada de auto, yo tmb estoy por cambiarlo ya... lo antes posible
mariana de México hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Consiguete un TOYOTA y adios problemas
Antonio de México hace 2 años
Hola buenas noches mi Sonic es automático 2014 y se neutralizo totalmente lo he mandado escanear 3 diferentes opciones en los cuales no arroja códigos de transmisión sino mecánicos saque el aceite y estaba muy oscuro
Le quite la TCM Y enjuague con solvente y limpiador de electrónicos le cambiare el aceite a Dexron VI espero tener suerte y con eso baste ya que el carro lo acabo de adquirir y me percate q el sistema de enfriamiento lo trae conectado de manera alterna y trae una manguera afloja del ABS me imagino por un bachazo si alguien sabe si esa es una causa por la cual se me haya bloqueado la caja por favor apoyo ya que no cuento por el momento con recurso para un TCM nuevo o menos una transmisión nueva gracias saludos cordiales colegas!!!
ricardo de México hace 2 años
Efectivamente al haber falla en abs la computadora x proteccion evita hacer cambios para altas velocidades.
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Transmision

Chevrolet Sonic 2015 5 PUERTAS HATCHBACK 1.6 LTZ 120000 kms
Modulo tcm. Codigo del repuesto, si hay alternativas cuales son
JUANCA de Argentina hace 6 meses  
JU

Mi carro falla a los 40km o en 3 cambio

Chevrolet Sonic 2013 Hasback  200000 kms
Buenos días ando buscando de su ayuda mi carro falla al 3 cambio o 40 km se prende la luz de anti derrape meti escaner y me salio que el módulo IRSDM tiene como 8 códigos y no me deja borrarlos dice que todavía sigue el problema y no me deja borrar códigos B101D-00, B1001-00, B1325, U0140 este último código dice perdida de comunicación con la unidad de mando de la carrocería, ni pregunta es si esto ocaciona eso del anti derrape que se active al 3 cambio, sus antecedentes del vehículo es que tenía un corto del arnés que va a la TCM de la trasmi se quemo con el mofle y se trono el fusible, la ot… Leer completa
Samuel Lopez de México hace un año  
SA
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