Buenas tardes don Ricardo, siguiendo los buenos consejos sobre el mantenimiento de la caja, los resultados fueron súper óptimos. Le hice el cambio de aceite a la caja y quedó super bien. Lamentablemten se me dañó el radiador y le entró agua a la caja. Lo llevé al taller, le bajaron la caja y la limpiaron. El aceite que sele puso no fue original, porque me explic´el mecánico que aún a pesar de la limpieza siempre quedq agua en la turbina y que era mejor que en dos o tres días se canbiara laceite por el original. Así lo hice. Lamentablemente quedó con una falla. Los primeros quince minutos trabaja muy bien, luego comienza el sonido de alerta de un testigo que es el del ABS, queda encendido por mucho como un minuto y solose apaga. Cuando el aceite de la caja comienza a calentar el carro se acelera (incluso poniéndolo en neutral llega a las 2 mil quinientas Revs. ) Luego solo desacelera, sobre todo si lo pongo en Directo. Luego ya más caliente el aceite, la caja de ir a sexta /más de 90 Kms/h. Baja a tecera provocando un frenado brusco y de ahí ya no jalan las demás velocidades. Cuando llega a ese extremo lo paro y luego de una hora el caroo vuelve a "jalar normal", comenzando así un nuevo ciclo.