Problemas de Se reparó la transmisión

Problemas destacados

Le pegue a la tapa de la caja de velocidades y la mande arreglar fuera

Chevrolet Sonic 2016  30000 kms
Hola resulta que el camino eta fatal me fui a un hoyo y le pegue a la tapa de la caja la mande a soldar mas bien eso dijo un mecanico ahora la cosa salio peor porque se frego la caja segun otro mecanico que hago , la corona o algo asi no se que hacer
yeyo de España hace 6 años  
YE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Lo recomendable es cambiar la transmision por otra nueva
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Eléctrico sensor de oxigeno sensor de árbol de levas se apaga cada cua

Chevrolet Sonic 2007 Mazda 6 2.0  117500 kms
El carro se apaga cada cuadra se prende el sensor de oxigeno el del árbol de levas las valvulas suenan impresionante parece diesel aquí no hay quien repare le cambian un sensor después vuelve y aparece Marcamdolo el de oxigeno se puso original el del árbol de levas igual y ya volvieron a salir en el tablero estoy desesperado se reparo motor se reparo la caja el tcm se le a echo de todo se apaga cada tres minutos y vuelve enciende y ase lo mismo q hago señor Ricardo regáleme su wasap para q me ayude o el q tenga el conocimiento gracias
Carlos de Colombia hace 3 años  
CA
7 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze ,sonic, trax mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
WAHTS +521 983 1570 853
Carlos de Colombia hace 3 años
Lo ate revisar y les cuento después gracias
Carlos de Colombia hace 3 años
Se cambió aceite se puso filtro se cambió válvula refrigerante de aceite se lavo bien el cárter y la bomba de infriamiento y se solucionó todo por el momento gracias don Ricardo
Carlos de Colombia hace 3 años
Sube baja revoluciones se le cambio sensor de oxigeno la tapa de válvulas la boina el piñón de escape del árbol de levas los chekin y sigue la falla no empareja Ricardo esto se me salio de control van 6 millones y nada ayúdeme porque no aguanto
ricardo de México hace 3 años
Observa si tiene un silvido en la parte de atras del motor , puede ser la valvula de vacio de admision esta muy oculta , desde abajo el auto del lado del conductor se puede cambiar.
Santiago de Colombia hace 2 años
Se me reventó la correa dentada, se torcieron las válvulas de admisión se realizo el desarme y todo lo único q no se a podido encontrar son las guías de las válvulas, y las que venden en medellin son desechables, que me recomienda hacer, y la verdad la culata esta perfecta
Jerry de México hace 2 años
Buenos días alguien me. Podría ayudar haber que será me arroja al. Escanear el. Sensor de árbol de levas del banco 1 pero Cúal será el de admisión o será el. De escape
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Ayuda!!! no da cambios la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 60000 kms
Buen dia Sr Ricardo, de nuevo yo con mi Sonic 2012, ayer quise sacarlo y no da cambios, lo apague y lo volvi a encender y nada, no da reversa y para delante, me preocupa porque ya le habia cambiado el tubo donde tenia fuga de aceite y no se que hacer, porque se que la reparacion de la caja es muy cara. Quedo a espera de sus comentarios. Saludos!!!
lia G Esquivel de México hace 5 años  
LI
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Se le cambio el aceite AC DELCO DEXRON 6 a la transmision ?
lia G Esquivel de México hace 5 años
Si Sr Ricardo. Algo me menciono un mecánico de las flechas que si están desgastadas hay que cambiarlas pero la verdad no se
Solucionado
Mejor respuesta (según lia G Esquivel)
ricardo de México hace 5 años
Busca un buen mecanico de tu confianza que conozca la transmision secuencial chevrolet puede ser el modulo de solenoides sucios o dañados
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Transmision

Chevrolet Sonic 2013 Ltz automatico 108000 kms
Buen día, tengo un sonic ltz automático 2013, tiene 108000 kms., al parecer no se le ha cambiado el aceite de la transmisión, y yo lo tengo desde hace 30,000 kms., el detalle que empezó a haces es que cuando voy en carretera a una velocidad considerable, al momento de frenar para reducir la velocidad, se siente un jaloneo al disminuir la velocidad, de 90 a 20 kph, asimismo al estar parado y acelerar, se escucha un ruido del lado izquierdo, como una especie de zumbido similar a una turbina, lo lleve a un taller de transmisiones y le dicen que debemos reparar la transmisión completa, con un costo aproximado mínimo de $30,000 pesos, que me recomiendas... gracias
Marcos de México hace 5 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Marcos de México hace 5 años
Buena tarde, ya lo lleve a quien le cambiaran el aceite de la transmisión, estaba muy negro y solo salieron como tres litros, según el mecánico tenía fuga de aceite por el retén de la transmisión del lado del copiloto, el cual ya se le cambió también, el zumbido digamos que ya no se escucha, y respecto al jaloneo al parecer sigue igual, el detalle es que al ir a cualquier velocidad arriba de los 25 kph al pisarnos el freno para disminuir la velocidad, al llevar aprox a los 20 kph se siente un jalón, este jalón se siente si voy pisando el freno, ya que si no lo voy pisando y va disminuyendo la velocidad, pasa de los 20 kph sin problema, que puedo hacer ahora???
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Problema en caja automatica luego de cambio de aceite del motor

Chevrolet Sonic 2016  75000 kms
Hola, esta tarde le realicé un cambio de aceite de motor a mi sonic y despues dejo de funcionar la caja automatica, ya no entran velocidades... por favor ayuda con este probñema por que a un amigo le paso lo mismo y le cobraron mucho por la reparacion de la caja
Jorge Lopez de México hace 6 años  
JO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
EdwinCabrera de México hace 5 años
Hola Ricardo, tengo un sonic 2012 transmision automatica el cual se le reventó la banda del tiempo se cambio todo el kit de la banda y rectrifico, ahora 3 semanas despues no entran los cambiosme aparece solamente el codigo P0016 quisiera saber si el sensor marcado por el codigo hace que se bloque la transmision
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo como recomienda el fabricante
Gmejia de México hace 6 años
Buenas noches, lleve mi sonic al cambio de aceite de transmisión automática, hace casi un mes le pusimos un bardal no recuerdo las características, y sentía forzado el coche al acelerar en primera después ya corre bien, hoy le cambié nuevamente el aceite ya por el recomendado pero solo le pusieron 4 litros, estoy leyendo que deben ser 5.5 lts, le comenté al sr que hizo el cambio y me dijo que no, que sólo deben ser 4, puede ser que por la falta de aceite no acelere muy bien? Y las dos veces que se lo ha cambiado dice que tiene rebabas. No omito mencionar que esta es la tercera vez que se lo cambio, en teoría la primera vez se lo cambiaron pero tuvo fuga y según rellenaron al nivel, pero el coche empezó a fallar, no aceleraba y se jaloneaba y sentía como si se fuera apagar, por eso lo lleve con el sr. que le hizo el cambio ahí el aceite salió muy sucio y negro y se supone que lo había cambiado una semana antes. De antemano muchas gracias, y mi consulta es si yo le puedo poner el litro y medio que le falta para ya no forzar la caja
ricardo de México hace 6 años
Asi es , completalo y verifica el nivel correcto en el tornillo de 11 mm. Del costado de la transmision, con el motor funcionando y bien nivelado el auto.
Gmejia de México hace 6 años
Muchas gracias, así lo haré
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Caja neutralizada

Chevrolet Sonic 2014 1.6l Aut Gasolina 4 200000 kms
Cómo solucionar caja neutralizada de Sonic 2014 automático
Antonio de México hace 2 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Si se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo, hay que escanear la transmision
Antonio de México hace 2 años
Gracias Ricardo haré ese paso y le informo los resultados gracias amigo.
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Humo por donde esta la transmision automatica al lado del motor

Chevrolet Sonic 2012 Ltz automático 85000 kms
Amigos soy nuevo en esta comunidad, quisiera su asesoria, tengo un chevrolet sonic 2012 automatico, ya le repararon la caja automatica y cambiaron el modulo tcom, pero resulta que van dos veces que salgo de mi casa y como a los 15 o 20 minutos empieza a salir humo del motor, le abro el cofre y veo que es por donde va la transmision, no me marca ningun codigo en tablero y el mecanico me dice que el termostato y ventilador trabaja bien, que podra ser?? gracias por su apoyo.
Nahum de México hace 7 años  
NA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision , se debe de cambiar cada 50,000 KM. maximo.
Nahum de México hace 7 años
Gracias Ricardo, te confirmo si se cambio aceite le pusieron el original dexron VI sintetico
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Transmision lenta

Chevrolet Sonic 2013  196405 kms
Cómo arreglar la transmisión q está lento
Carlos Argueta de El Salvador hace un año  
CA
1 respuesta 
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Cambiar el aceite de transmision cada 50 mil km como maximo
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Sin marchas

Chevrolet Sonic 2016 Motor 1.6  90000 kms
El auto se quedó sin marchas de un pronto a otro... Acelera y no avanza. Se apaga y al encenderlo de nuevo entran las marchas D y R bien... A los pocos segundos ya no reaccionan nuevamente, acelera sin ningún moviento alguno, se chequeo nivel de aceite de transmisión y estaba bien (pensamos que estaba bajo), el scanner marcó falla o bloqueo de un seleniode, se elimibo el código y sigue con el problema aunque ya no está encendido el check engine. Que se podria descartar ya que el mecánico que lo escaneo dijo que tendríamos que reparar la caja, me pareció extraño que dejara de funcionar de un solo instante, gracias por su ayuda.
Pablo S de Costa Rica hace 3 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. Solo requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6
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Transmision

Chevrolet Sonic 2013 1.4l Aut Gasolina Ltz 136000 kms
Hola buen dia... Tengo un sonic 2013 136,00 km y le repararon la transmisión bueno segun esl dijo el mecánico salió carisimo y ahora el carro no hace los cambios bien es automático pero como si batallaraa para cambiar de velocidad se patina en la. Segunda y no acelera como debe ser. Alguien que me ayude qur podria ser. Ya se le. Cambio el enfriador
Angie de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
tinsi de Panamá hace 3 años
Si el mecánico trabajo y no quedo bien entonces trabajo mal , no soy experto en transmisión automática, son más complejas que las manuales , y no cualquiera puede trabajarlas, si el trabajo el auto debio darte una garantía del trabajo
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Ruido en la caja de velocidades

Chevrolet Sonic 2013 Lt 90000 kms
Tiene un ruido raro como un cascabel,se acentúa cuando estoy esperando avanzar o cuando meto reversa, el mecánico me dijo que se debe reparar la caja o no está sincronizada la caja
Alvin de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser el soporte de motor lado del copiloto , un defecto de fabrica comun del sonic.
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Al acelerar suena como un cascabeleo

Chevrolet Sonic 2016 1.6 104500 kms
Le arreglaron la transmisión, pero le note que le quedó un ruido tipo cascabeleo. Lo noto cuando voy acelerando y al entrar el cambio see quita lo hace en cada cambio , he notado que cada se nota más el cascabeleo. Que puede ser el problema y solución ?
Alfredo ochoa de México hace 9 meses  
AL

Caja autom a standar sonic 012

Chevrolet Sonic 2012 Lt 113000 kms
Se cambio la caja automática a estándar pero no funciona el cluster. Le dejaron la caja de cambios automática a la caja como soluciono este desmm...
Por Favor ayudarme a tomar la. Mejor decisión.
Efrain de México hace 4 años  
EF

La caja automática no realiza los cambios

Chevrolet Sonic 2014 lt 4 puertas 85000 kms
Tengo un Sonic 2014 automático, el problema es que le arreglaron la caja, y también le revisaron la computadora de la caja, sin embargo ya que la armaron y la montaron, ahora no hace los cambios, ya la escanearon en dos ocasiones y el argumento es que es por que la tarjeta que tiene la computadora ya no funciona y que hay que cambiarla, será esa la causa de que no hace los cambios? agrego la imagen de la misma, de antemano gracias por la respuesta
1
Fernando de México hace 5 años  
FE

Se apaga al afrenar

Chevrolet Sonic 2012  45000 kms
Hola buenas tengo un Sonix que al frenar despacio y sentir los los retrocesos se apaga me repararon la caja empezó solo cuando me cambiaron la batería empezó con este problema me podrían ayudar ya cambie el cable negativo y sigue igual y le puse la tierra a la computadora me comentan que se pudo desprogramar la garganta
Alfonso de México hace 8 años  
AL
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