Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

Sin Presiòn de Aceite en el Motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 Lt 55000 kms
Hola... Todo empezó con una afinación completa, lo lleve al servicio y en el taller me hablaron que al arrancar el vehículo se prendió se prendió de inmediato el testigo de la presión de aceite, así que para hacerles corta la historia por que ya son 6 meses que tengo sin el carro: 1. - Se cambio bomba aceite y nada 2. - Se bajo el motor se llevo a la rectificadora por si el motor tenia una vena tapada, se anillo, se le cambiaron metales del centro y biela (bancada) y nada 3. - La presión de aceite solo llega a 10 y eso acelerando el vehículo de hay en fuera no marca nada de presión La verd… Leer completa
Jose Suarez de México hace 7 años  
JO
42 casos 
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec de chevrolet es muy delicado, para empezar tiene que usar el filtro de aceite original, aceite multigrado 5w 30 si es sintetico mejor. En la base del filtro de aceite lleva una valvula de plastico que es el regulador de presion , si se rompe no regula la presion de aceite , revisa si esta en buen estado esa valvula.
Victor de México hace 5 años
Ola una pregunta tengo un sonic 2013 y cuando enciendo el aire caliente me doy cuenta que entra el compresor,eso es normal? Yo he visto en otros carros que el compresor solo entra cuando se usa el aire frío. Gracias
ricardo de México hace 5 años
No es normal que conecte el compresor con la calefaccion
Victor de México hace 5 años
QUE puedo ases en este caso?
ricardo de México hace 5 años
Lo tiene que revisar un buen electricista automotriz con experiencia en sonic
Victor de México hace 5 años
Algo más ya para terminar es que un amigo que tiene uno me dice ase un momento que en esos carros si se usa el airee caliente en en los desenpañadores es cuando entra el compresor si lo usa en las otras opciones no entra el compresor,entonces quizá sea normal ?
Rieles de México hace 3 años
Hola ke tal fíjate ke mi sonic 2012 cuando le isieron la afinación le dañaron esa válvula me dijeron ke no pasaba nada. Ke me recomiendas?
Pepe de México hace 2 años
Esos motores son basura todo
Les duele. Desde su famosa toma. De. Agua que ocaciona calentamientos y que se tiene que cambiar cada 3 meses por que sale super chafa. , sus problemas con la pcv. Que es super costosa por qué se les ocurrió ponerla de plástico y super apretada a la tapa de punterías, hasta problemas con pérdida de presión de aceite y fugas por doquier.
Eddy de México hace un año
@VictorEn mi auto si enciende de hecho el compresor del aire siempre entra aunque no traiga el aire acondicionado encendido
Dany de México hace 10 meses
Amigo yo tengo un sonic qué no tiene presión en las válvulas vvt le cambié la válvula check qué está detrás del alternador y sigue igual
ricardo de México hace 9 meses
@DanyHay que medir la presion de aceite con manometro ,puede ser la bomba de aceite
Jose Suarez de México hace 7 años
Hola,
Se esta utilizando el aceite sontetico marca AC DELCO 5wA30 y el filtro igual de la misma marca ambos comprados en la agencia de chevrolet, ?podria ser mar especifico en decirme como tendria que estar esa valvula si estuviera defectuosa o en su defecto podria enviarme una imagen de la valvula?

Gracias , saludos!!
ricardo de México hace 7 años
Solo es destapar donde esta el filtro, sacarlo y observar si tiene la valvula.
Mario de México hace 6 años
Ricardo tendrá alguna imagen de como va la válvula que va dentro del área del filtro de aceite por que el mecánico no sabe como va. Gracias
mark de Argentina hace 4 años
Disculpa, sabra el numero de pieza de esta valvula?
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pepo de México hace 3 años
Va con el resorte asi abajo o hacia arriba
Jose Suarez de México hace 7 años
Ok pero esa valvula solo se conoce como soporte del filtro o tambn tiene otra funcion
Jose Suarez de México hace 7 años
O me estoy confundiendo?
Demian de México hace 7 años
Hola Jose Juarez si pudiste arreglar tu problema por que yo tengo el mismo problema desde hace 1 año ya y nada espero su respuesta creamelo que me salvaria la vida ya que mi carro no funciona y lo sigo pagando sin usarlo alñudos buen dia
Jesús de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema y en efecto era esa válvula y aparte trae un resorte aún lado de la válvula ese es el que detecta el sensor si no se pone como debe de ser la bomba no manda la precisión adecuado y el señalador sigue sonando
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Suarez)
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/enfriador-a… esa valvula viene con el enfriador de aceite que trae el porta filtro.
Demian de México hace 7 años
La valvula que dices ricardo es la que tiene un resorte por la parte de adentro y es un tubito de plastico con varios orificios a los lados???????
Demian de México hace 7 años
Ricardo es esta la valvula que dices??https://img.segundamano.mx/medium/82/8… esta es su ubicacion en la base del filtro https://img.segundamano.mx/medium/82/8…
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , esa valvula regula la presion de aceite, ya que usa cartucho filtrante ,que tiene que ser original ac delco.
Rubén de México hace 7 años
Sabrán donde la puedo conseguir y como.se debe pedir
ricardo de México hace 7 años
Nueva no la venden suelta , viene con el enfriador de aceite, solo que la consigas usada. A ver si funciona
Demian de México hace 7 años
Yo la compre en la casa del aveo sobre la av r1 en ecatepec de morelos casi esquina con av del mza si eres de la cdmx te queda al punto
Alejandro cervantes de México hace 5 años
Es difícil cambiar la válvula esa? La rompí por accidente
Jose Suarez de México hace 7 años
Ok dejame le digo al mecanico que le cheque esa pieza,

Muchas gracias
Demian de México hace 7 años
Hola que tal ricardo ya le cambie la pieza solo que pasaron 3 semanas y me vuelve a prender la luz de la presion de aceite en las primeras semanas todo marchaba bien sin embargo ya reghreso el problema y aun no he recorrido ni 4 mil kilometros y ya se me prendio un codigo 89 que devo hacer????
ricardo de México hace 7 años
Hay revisar el sensor de presion de aceite que medir la presion de aceite de la bomba.
Demian de México hace 7 años
Ok lo checo hoy mismo gracias
Luis orendain de México hace 5 años
El código 89 es del termostato probablemente tu termostato este dañado
angelf85 de México hace 4 años
Demian yo tuve el mismo problema me salio el testigo del aceite y asi andube por casi un año trabajando el carro hasta que dejo de acelerar por que el cuerpo de aceleracion no funcionaba lo lleve al mecanico le lavaron el cuerpo de aceleracion y no funciono lo siguiente fue llevarlo al electricista para que lo reseteara y resulta ser que la computadora ya no estaba funcionando, se la cambiaron y se quito el testigo y todo funciona normal me comento el electricista que sacan una falla en el sensor del termostato que hace que lleve agua hasta la computadora por dentro de los cables de ese sensor. El carro es un sonic 2013 1.8 americano
jhosoto de México hace 7 años
Hola disulpa que tipo de fala hacia su sonic??? yo tengo uno 2012 y hace un ruido como tac taca taca se escucha muy leve , pero no son los engranes, no son los solenoides y no es la tapa alguien tiene informacion ??
Uriel Martinez de México hace 2 años
Y cuando aceleras suena como motor diesel, cierto?. Estos motores trabajan con presión de aceite. Lo primero que debes revisar es que códigos te arroja el carro, segundo revisa los selenoides de aceite,si tienen alguna basura o silicón, carboncillo etc.
En el bloque llevan una válvula check lo más seguro bes que este dañado.
jorge caba de México hace 7 años
Hola, me da mucha tristeza leer tantos comentarios negativos acerca del auto. El mío se me sobrecalento, la agencia no se quiere hacer responsable que fue mal uso...es 2015 y todavía tiene vigente la garantía de los dos años...la causa posible son todas estas que acabo de leer...aceite, termostato, cascabeleo...etc.
Estoy muy triste pues es muy poco el tiempo que lo he disfrutado...demandante la agencia con apoyo de la PROFECO y sólo espero una solución favorable. Felicidades por la página.
EFVM de Puerto Rico hace 6 años
Resultados de la demanda?
jorge caba de México hace 2 meses
@EFVMHola, perdón por responder después de tanto tiempo, gan la demanda, la agencia cambio las partes sin cargo, pero desafortunadamente se volvió a presentar la falla, de cascabeleo en la cabeza, ya no lo mandé al mecánico, lo remate en esas condiciones. Compré un Sentra desde ese momento y no he tenido más problemas mecánicos...suerte a todos.
Peter de Perú hace 6 años
Alguien soluciono esto ya que tengo el mismo problema.
Francisco de México hace 6 años
Tengo un ruido supuestamente mi mecanico eran las poleas tensoras y la loca ya se cambiaron pero el ruido persiste pero solo lo hace cuando esta caliente el motor me podrían ayudar si alguien sabe x q del ruido es como un chillido me podrían ayudar es un sonic 2013 con 140,000 kilómetros le puse aceite rosfrans 25 /50 saben si es x eso q lo hace les agradecería me ayudaran
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y el sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Peter de Perú hace 6 años
Es verdad por desconocimiento le colocaban otro tipo de aceite , bueno a comprar el filtro original y cambiar lo que dices ya les comentare como queda.
Eduardo romero de Argentina hace 4 años
En Argentina usan en las agencias oficiales el aceite Elaion de YPF 5W30 DEXO1. Esta bien?
Elvid de Perú hace 2 años
@ricardoDisculpe el filtro de cuanto es para comprarla
Marcos de Argentina hace 6 meses
@Eduardo romeroSi Eduardo, de hecho hoy día el ACDELCO lo hace YPF en Argentina. Conozco gente en YPF y me dijeron que es lo mismo. El aceite se llama YPF Elaion D1.
Juan de México hace 6 años
Qué tal tengo un problema con un Sonic hace un mes lo lleve al mecánico para que realizará cambio de aceite siempre puso el original ac delco pero está ves que lo lleve me puso un aceite diferente es un aceite móvil lo usé un día todo normal al día siguiente lo prendo y suena como si fuera diesel le marco a la grúa y se lo llevó al taller y la bomba está bien le cambio tapa de punterías el enfriador del aceite y es fecha que el carro no queda el día de ayer le puso aceite original y sigue el mismo sonido agradezco si me podrían ayudar
ricardo de México hace 6 años
Revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias.
Juan de México hace 6 años
Y esos selenoides se lavan o se tienen que remplasar son costosos gracias Ricardo por tu tiempo
ricardo de México hace 6 años
Si estan dañados se cambian , no son costosos ,son chinos.
Juan de México hace 6 años
Te lo agradezco Ricardo hoy mismo lo iré a comprar gracias
ricardo de México hace 6 años
Primero verifica si estan malos
Juan de México hace 6 años
Como se da cuenta uno si están dañados solo dice el mecánico que se ponen muy caliente pero no sé si sea normal como identificó si están dañados
ricardo de México hace 6 años
Se verifica si tienen continuidad con un ohmetro , se ve si el plastico negro interior y la malla fina exterior no estan rotos.
Juan de México hace 6 años
Qué tal nuevamente con la falla del Sonic ahora me prende el foco del aceite y se escucha así como diesel según el mecánico los selenoides si estaban bien ya no se qué hacer si es la bomba
Juan de México hace 6 años
Cuando aceleró un poco se quita el foco del aceite y vuelve a aparecer pero se escucha orrible el sonido no sé si sea la bomba de aceite
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le puso al motor.
Juan de México hace 6 años
Le puso ac delco pero el filtro se lo puso Fram
ricardo de México hace 6 años
Si se le puso aceite sintetico ac delco 5w 30 ,revisa si no esta dañado el sensor de presion de aceite de plastico que esta en la punta del porta filtro
Juan de México hace 6 años
Ya revise lo del filtro y está bien el resorte lo que notó que al acelerar a las 2 revolucióes el foco del aceite se apaga y disminuye el ruido de punterías también me comentó el mecánico que días pasados retiro el enfriador y lo reviso bb y estaba bien solo que no le puso los empaques le puso silicón afecta ??
ricardo de México hace 6 años
Error. El silicon se desprende con el calor y puede taponar los conductos de aceite.
Juan de México hace 6 años
Que mala onda y ese tipo de casos que se hace qué recomiendas Ricardo
ricardo de México hace 6 años
Llevaselo al inteligente que hizo esa mexicanada ,que le ponga las ligas de empaque que debe llevar el enfriador , que cambie el aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original.
Juan de México hace 6 años
Gracias Ricardo te agradezco por tu tiempo pinendo el aceite y la ligas puede dejar de hacer la falla o hay que mandar limpiar las líneas del motor
ricardo de México hace 6 años
Esperemos que las impurezas esten el el filtro de aceite y no en el colador de la bomba de aceite.
Pedro de México hace 6 años
Ricardo, de donde eres? Tienes un taller o xq sabes tanto, tengo problemas con un Sonic 2013 pero le tengo miedo a los mecánicos son la pura rata y pendejos mejor lo estoy desarmando yo, se me amarro la máquina pero segundos antes de hacerlo empezó a sonar algo muy feo pensé que era algún árbol de levas pero están bien las bielas y metales también se ven bien, entonces pienso que la bomba de aceite se deshizo, eso traba el motor me imagino que x eso no da marcha, algún número si es que tienes taller gracias
Isma de México hace 4 años
Qué tal Ricardo me podrías ayudar por favor, tengo un Sonic 2012 motor 1.8 Ecotec sabrás de casualidad si el filtro es igual a los demás motores del Sonic??

Ayuda!!
ricardo de México hace 4 años
Características
Marca
Acdelco
Número de parte
19327632
Tipo de filtro de aceite Cartucho
Descripción
Filtro de aceite ac delco general motors cruze, trax 1.4l, 1.8l para modelos 2010 al 2015 y sonic 1.4l, 1.6l y 1.8l para modelos 2012 al 2017.
Isma de México hace 4 años
Excelente, muchas gracias por la pronta respuesta que tengas un excelente dia!
David de México hace 6 años
Hola mi Sonia es del 2013 el mismo vía crucis cambiaron enfriador de aceite y a la semana salí a carretera pare a comer y al encenderlo un ruido en el motor feo
Posterior al arrancar en frío a los cinco segundo ruido parecido al motor de diésel que dura cinco segundos y se quita me prende el Check (la luz amarilla del motor) le cambie engranes banda y polea de distribución , y el ruido ahí está!
Me lo llevé a agencia y después de dos semanas me dicen que hay que bajar el motor que me cuesta solo 25mil mas lo que resulte, lo saque muy desilusionado de la agencia, un mecánico afuera me dice que es la bomba de aceite
La verdad ya gasté mucho y no queda
Les pido su opinión !!
Gracias y saludos desde Nayarit, México
ricardo de México hace 6 años
Si se le pone aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original, se le puso repuestos originales, se sincronizo el sistema vvt con las herramientas especiales, se torqueo las poleas correctamente, revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias.
David de México hace 6 años
Gracias lo voy a hacer estamos pendientes
Pablo de México hace 6 años
David, solucionaste tu problema??
David de México hace 6 años
Hola Pablo
Estoy en eso, se tuvo que quitar la cabeza del motor porque aparentemente al cambiar el enfriado de aceite usaron silicona y tapó varios conductos
Cualquier cosa yo lo comparto
Saludos!!
Pablo de México hace 6 años
Ok, me pasó lo mismo, me cambiaron el enfriador del aceite y le pusieron silicona, llevo mucho dinero gastado y no ha quedado a punto, a me ya me quitaron la cabeza y bajaron el motor, ahora encontraron residuos de la silicona en la válvula check de aceite del monoblock, van a checar si limpiándola o cambiandola ya funciona
David de México hace 6 años
Ok creo que vas por buen camino cualquier cosa yo te aviso por esté medio
David de México hace 5 años
Hola pues terminaron bajando toda la máquina porque hay una valvul a check de aceite en el mismo motor o sea son dos y restos de silicona la taparon ojo cuando cambien enfriado de aceite no usen silicona de ninguna manera
miguel angel rodriguez de México hace 6 años
Que tal amigos tengo muchas dudas sobre mi coche ya hace como 5 meses me repararon el motor según el mecánico por que se calentó pues desde entonces el carro no ha quedado se empezó a escuchar un ruido como tractor tac,tac,tac,tac, lo hace al encender y se le va quitando poco a poco ya lo volvió a revisar y dice que ya le ha echo de todo y no queda me dice que la opción es cambiar los engranes o variadores vvt pero son muy caros y no me asegura nada yo ya he investigado algo sobre el tema lo que si le note esque en la parte donde va el filtro de aceite encontré la válvula diferente no lleva el pibote en la punta a la que marca no si eso tenga que ver mucho y otra cosa también saque las valvulas vvt y ya se les rompio la mallita que llevan anexo foto del la valvula del filtro de aceite gracias
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David de México hace 6 años
Los engañes definitivamente hay que cambiarlos junto con las válvulas vvt lo que puedes hacer es primero cambiar las válvulas vvt y ver que reacción tiene la máquina y después dependiendo de cómo responda la máquina cambiar engañes
Y si son muy caros los engranes que antecedentes tiene la máquina??
Le hicieron algo antes de que esto pasara??
Pepe barbosa de México hace 6 años
Amigos buena noche, tengo que comentar que tuve el mismo problema, le hice cambio de aceite a mi trax 2014 , soy tercer dueño y cabe mencionar que me gusta traer mis vehículos al 100, pues resulta que al vaciar el aceite salió prieto y espeso, hice el cambio por el aceite 5-30w de ac delco y a baja revolución marcaba el testigo de aceite con el respectivo y molesto ruido de alarma, acelerando se quitaba, por lo que intuía que era la bomba de aceite que no tenía presión, así que desmonté el Carter y estaba lleno de lodo de aceite, quité tapa de árbol de levas y salió con plastas de lodo así como los árboles de levas extremadamente puercos en todo el cuerpo de la cabeza, por lo que procedí a limpiar con carbuclean y un cepillo de alambre pequeño, toda la cabeza y un cepillo largo de alambre de los que parecen para biberón, lavé con tinher y dejé escurriendo , salieron plastas y plastas de lodo de aceite , esto pasa porque le ponen aceite que no debe de ir por ahorrarse unos pesos así como no hacer el cambio de aceite de forma periódica, monté todo otra vez y seguía la alarma del testigo de aceite y el sonido a baja revolución, desmonté todo otra vez y en la parte del bulbo y la válvula que está en donde se monta el filtro de aceite sopleteé y heché carbuclean y ahí también estaba tapado con lodo de aceite, sequé con aire y monte todo nuevamente, ya me estaba lamentando comprar este tipo de camioneta ya que la bomba original cotizada en ac delco costaba 9000 pesos y en Autozone 12000, hay otras de marca en mercado libre alrededor de 2500 , que por cierto me inclino por la de moresa, al final quedó jalando ronoroneando como gatito , después de una buena quebradera de cabeza...espero y les sirva mi experiencia...
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David de México hace 6 años
Lo tomaremos en cuenta gracias!!
Pepe barbosa de México hace 6 años
Chequen el conducto de la válvula dónde va el filtro de aceite, se tapa y no regula, por eso la bomba no tiene presion
zigifroid de México hace 5 años
Una pregunta?? el motor del sonic es el mismo del aveo ??
Pepe barbosa de México hace 5 años
No mi hermano,el motor de Sonic es el mismo de la trax, de hecho el del Aveo se parece más al del Matiz
David de México hace 5 años
Sería cuestión de ver por qué creo que aveo también tiene ecotec que es el motor de sonic
zigifroid de México hace 5 años
La tapa dice ecotec II de 1.6 litros
bernardo de México hace 5 años
Bernardo. Mexico sonic 2012, hola ricardo me paso lo mismo que jose empezo con afinacion y cambio de aceite y la junta de la tapa, al entregarmelo a los 5 minutos de encendido el carro empezaba a echar humo y olor a cable y aceite quemado, resulta que tambien cambie radiador porque segun estaba poroso y al armarlo para probar ventilador a los 10 segundos se enciende el foco del aceite y la alarma, se apago el motor lo revisaron 2 dias y segun dicen que son las valvulas que aparece en las fotos de arriba, y que cuesta 4500 sera cierto y sera esa la falla? tengo 7 meses con el carro tiene 60 mil km y no me habia dado problema hasta ahora y tiene parado una semana y donde se consigue para que de una vez quede, saludos
Pepe barbosa de México hace 5 años
Lo de humo y cable quemado me preocupa, pero tal parece que que es lo mismo que a mí, si lo haces tú, al sopletear y lavar donde va el filtro de aceite ten cuidado con un resorte y un balin que van ahí, ya que pueden salir volando, esos mismos actúan como regulador de presión , prueba eso, espero que tu mecánico sea honrado...
Si puedes manda foto de la falla en tu tablero y el código, como dato adicional te puedes comprar tu escáner , eso te va a quitar muchos dolores de cabeza ya que te dice los códigos de fallas, en lo personal te recomiendo el ELM327 , Es un módulo OBDII que cuesta al rededor de 300 pesos y una aplicación en android que se llama OBD doctor, compra la versión completa, esa aplicación trabaja en conjunto con el módulo elm327, te ahorrarás una buena lana en diagnósticos y mecánicos deshonestos...
bernardo de México hace 5 años
Gracias pepe, seguramente fue que al hacer el cambio de radiador y aceite le volaron o movieron algo que trajo como consecuencia la falla, porque nunca la habia hecho hasta que le metieron mano, lo del escaner lo hare, nuevamente gracias pepe
Pablo de Perú hace 5 años
Tengo. Problema con el aceite se pasa al agua ya le cambie el enfriador ligas originales pero sigue la falla lo corrí 30 kilómetros. Y ya estaba. El aceite en el depósito del agua. Ahora el mecánico me dice el empaque o Junta de la bomba de aceite pues ya no se q mas hacerle tiene 240000km
ricardo de México hace 5 años
Si se hizo una limpieza al sistema de enfriamiento antes de poner el anticongelante nuevo puede ser que el enfriador este perforado internamente. Si al acelerar burbujea el anticongelante es el empaque de culata dañado.
hilmacru de Colombia hace 5 años
Buenas tengo un chebrolet alto y no me sube aceite al arbol de levas que podria ser
Pepe barbosa de México hace 5 años
Chevrolet "alto" desconozco el modelo mi hermano, antes que todo bien día, si no sube aceite hay que checar la presión de la bomba, esa falla es por VARIAS CAUSAS tomando en cuánta que el modelo de auto que dices no lo ubico, si está en tus posibilidades que te escaneen el carro , comenta que falla te arroja y con gusto te puedo apoyar, saludos!!
Lion de México hace 5 años
Tengo un sonic 2012 y el mismo problema marco fallo de aceite, ya cambie bomba, check del porta filtro, el check naranja de un costado del monoblock, cambie engranes y aun nada sigue marcando aceite. El otro día lo saqué y a altas revoluciones se apaga el sensor, pero después olía como aceite quemado y salió humo por el motor ya no se que más hacer. Alguien que pueda aconsejarme
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original. Ese se le puso.
Pepe barbosa de México hace 5 años
Así como comenta Ricardo...debe usar aceite 5w-30 , si ya usaste otro tipo de aceite seguramente tapó la válvula que va en donde se pone el filtro de aceite, ten cuidado al quitar el filtro, hay un resorte y un balin que son los que regulan el flujo de aceite a la cabeza y si está tapado por eso se prende el testigo de aceite, drena el aceite limpia con carbuclean en donde va el filtro y sopletea, para que se destape, vuelve a poner el filtro NUEVO (si usaste otro tipo de aceite ya que va a quedar impregnado), cuidado con el resorte y balin, colocas todo, pones el aceite adecuado y vuelve a probar...
Lion de México hace 5 años
MUCHAS GRACIAS, pero ya cambie el aceite le puse ac del o 5w 30, también cambie esa válvula que va en el enfriador de aceite se limpio, pero nada. Sigue marcando el aceite después de un rato de encendído. Una pregunta que función tienen los solenoides? Lo escanearon y mencionan que cambiandolos dejara de marcar la presión de aceite? Que tan real puede ser esto?
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Pepe barbosa de México hace 5 años
No, no es por los solenoides, el ducto que va en medio del filtro (dónde va el resorte y balin) se tapa por sedimento de aceite viejo, por eso te comentaba del carbuclean, se lo pones con la manguerita y le sopleteas para que lo avienta, has de cuenta que es una arteria que vas a destapar a presión, como se demuestra eso?? A baja revolución se prende el testigo y la molesta alarma y hasta que aceleras se quita , esto es porque a baja no alcanza a subir presión a la cabeza , hasta que aceleras sube aceite , eso indica que está tapado ese conducto, te repito,al sopletear cuidado con el balón y resorte porque salen volando,...en el scanner eso no sale, solo sale malfunction oil pressure...puedes cambiar la bomba de aceite que cuesta en Autozone 12mil bolas más mano de obra, la moresa cuesta 3000 más mano de obra, el carbuclean cuesta 70 pesos y la sopleteada es gratis, tú decides...
Lion de México hace 5 años
Tendrás un correo donde pueda contactarte. Para explicarte mejor
Pepe barbosa de México hace 5 años
Si claro amigo!
[email protected]
jaime de México hace 5 años
Hola que tal a mi me marca la presion de aceite mi trax ya cambie aceite y filtro pero sigue marcando la presion de aceite le compre un enfriador chino sera por eso
Peter de Perú hace 5 años
Para mí que si esos modelos no quedan bien con productos alternativos.
Luis de México hace 5 años
Ya descubriste que es amigo
David de México hace 5 años
Hola
Chequen las válvulas check de aceite que van en el monoblock son dos
Luis de México hace 5 años
Buenos días espero me puedan ayudar
Tengo un sonic 2015 estaba bien le hice su afinación y se le prendió el foco del aceite use todo de adelco me dijo el mecánico que estaba muy sucio mi aceite que quito que se pudo Aver tapado la coladera bajó el cárter y estaba limpia la coladera lo limpio y no se quito el problema el escanear marca árboles de elevas que me recomiendan cuando lo acelera mucho se apaga el testigo y después se prende ayuda por favor
ricardo de México hace 5 años
Al estar muy sucio el aceite ,debe estar tapado el sensor de presion de aceite
Pepe barbosa de México hace 5 años
Es correcto, la válvula que regula el aceite está dentro del depósito donde va el filtro, desgraciadamente al cambiar el filtro tiende a salirse de posición, está en un vástago en el centro donde se acomoda el filtro de aceite, es un resortito y un balin, hay que echar carbuclean y sopletear teniendo cuidado con el balin que no vaya a salir volando, el carbuclean es para destapar el ducto y corra el aceite a las válvulas que van en los árboles de levas, son ductos muy pequeños que se tapan con cualquier cosa, por eso cuando aceleras se apaga el testigo y la alarma ya que con la presión de aceite y motor revolucionado si alcanza a salir, y a baja revolución no sale el aceite pero es por qué la válvula que va en el filtro está tapada...
Luis de México hace 5 años
Muchas gracias amigo lo voy hacer
Luis de México hace 5 años
Buenas tardes donde puedo conseguir el balin y resorte que van adentro del filtro de aceite
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Pepe barbosa de México hace 5 años
La foto que pones dice mucho de lo que aquí te explico, está repleta de calabaza de aceite viejo...El resorte y balin van dentro de un vástago, se puede quitar para que lo puedas lavar, tiene rosca así que se puede quitar, lo lavas con gasolina o con el mismo carbuclean POR FUERA!! ya que el carbuclean corta el aceite si lo hechas ahí mismo...el truco era cuando habias quitado el cárter para que el carbuclean saliera por los ductos y se evaporara , en fin...el punto es deshacer los grumos de aceite sucio ya que son los que tapan el vástago y no permiten regular presión...
Scottbetyo de México hace 4 años
Y el check del fondo como se quita ya q al cambiar el aceite el resrte esta por fuera
jonathan de Colombia hace 5 años
BUENOS DIAS HABLO DESDE COLOMBIA tengo un sonic 2013 que se me apago por que la presion de aceite no sube a mas de 10 psi le cambiaron la bomba aceite lo repararon todo sigue el mismo problema le cabiaron actuadores solenides y sigue igual si alguien me puede ayudar seria de mucha ayuda
Pepe barbosa de México hace 5 años
Buen día amigo! Ahí arriba tienes la respuesta!! Falta ajuste en la válvula que está en el depósito del filtro de aceite
Peter de Perú hace 5 años
Se le cambio dicha valvula y quedo pese a que me decian que era cilindros y unas vainas mas.
niksfroy de México hace 4 años
Buenas noches como se cambian las valvulas check del monoblock la azul y la naraja en un sonic 1.6 ecotec
David de México hace 4 años
Checa en you tuve hay vídeos que muestran como y tipos para hacerlo tendrás que hacerlo con el motor levantado y que sea un mecánico el que se asiente esa chamba
ivan montes de Colombia hace 4 años
Advertencia tablero de mando, que significa la avería con el codigo 82
ricardo de México hace 4 años
82. -Cambio de aceite del motor pronto. Solo debe usar aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original , se cambia cada 10,000 km. o 1 vez al año
Ezequiel de México hace 4 años
Tengo un Sonic 2013 se mezclo el aceite con el anticongelante le cambié el kit completo de el sistema de enfriador del aceite le cepille la cabeza al motor y todavía está mezclando el aceite con el anticongelante creen que sea necesario bajar el motor?
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso el enfriador original ,debe ser que no se le hizo una limpieza al sistema de enfriamiento
Alberto de México hace 4 años
Tengo un sonic 2017 1.6l del cual tenia el carter dañado se lo cambie por un carter de aluminio de mercado libre al poner el aceite y dar una vuelta y al llegar y estar en parado en pocos minutos enciende la alarma de aceite al acelerar desapare el testigo y el sonido pero bajan revoluciones y vuelve el testigo ya se limpie en donde va el filtro de aceite pero no se desmonto la valvulita se volvio a montar el carter y vuelve a salir el testigo me podrian ayudar
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David de México hace 4 años
Que tipo de aceite le pusiste??
Alberto de México hace 4 años
5w 30 acdelco con su filtro original al igual se le cambio las bujias acdelco y filtro de aire tambien
Chuy de México hace 3 años
Ojo amigos, Sonic 2012 empezó a encender testigo de aceite después de cambiar tapa de puntería, como no le cambié el empaque, además empezó a mojarase de aceite y gotear mojando escape y catalizador quemando lo y observándose y generando un fuerte olor a humo. Conclusión: cambié empaque de tapa de punterías y se corrigió todo. Incluyendo no volvió a encender el testigo de aceite. Y ahorre todo lo que diagnostican carísimos, que bomba de aceite o destapar todo el motor, ojalá y les ayude solucionando como me favoreció a mi. Saludos
Jose de México hace 3 años
Tengo un problema con un sonic 2014, el mecánico me dice que el motor tiene presion estando en frío pero ya caliente el motor dice que pierde presión, otro punto es que está consumiendo aceite. Mi mecánico dice que es el motor y hay que cambiarlo quisiera saber si es totalmente cierto ya que el carro desarrollaba bien y hacia bien los cambios de velocidad.
David de México hace 3 años
Si esta gastando aceite habra que protocolizarlo o sea ver bujias mojadas de aceite revisar el enfriador de aceite y sobre todo ver si hay gotas de aceite en el líquido anticongelante!! Acuérdate que son autos cuyo motor trabaja a altas temperaturas!!
Y si prende el icono de aceite en el tablero pues el motor tiene un daño interno importante que requerirá cambio o repqracion
Jose de México hace 3 años
No, nunca me marco el aceite en tablero, solo me marco el check in, no está pasando agua al aceite, las bujías son nuevas en marca acdelco, la bobina es nueva en acdelco. Podría tener algún problema con la bomba de aceite o con el cabezote?
David de México hace 3 años
Probablemente la bomba de aceite pero es de revisarla ya porque en cada encendido tu motor se daña ppr falta de aceite
Jose de México hace 3 años
Buenas noches david, de hecho el carro lo lleve porque al prender hace un ruido como de 5 segundos y se quita, pero al parecer también está consumiendo aceite.
David de México hace 3 años
Orale fíjate que yo tuve ese problema hace tres años y nadie le encontraba nada y resultó que había que cambiar dos válvulas check de aceite que son pequeñas pero que al dañarse dejan sin aceite la cabeza del carro al enfriarse y cuando lo enciendes se escucha un ruido que en 7 segundos se quita esas válvulas se las tienen que cambiar pero necesitas a un mecánico que esté familiarizado con el carro!!
Jose de México hace 3 años
Muchas gracias David te agradezco tu comentario y lo voy a checar. Crees que por eso está consumiendo aceite? Oh eso es otro problema del carro y sea posible asentar solo la parte de arriba del motor.
David de México hace 3 años
Se llama valvula de flujo de aceite sonic y necesitas cambiarla con alguien muy familiarizado a esta maquina
David de México hace 3 años
Donde estas ubicado?? Ya tienens un mecánico de confianza??
Jose de México hace 3 años
Me encuentro en la ciudad de chetumal, tengo un mecánico de confianza y el estaba optando por el cambio de motor debido a ese problema. Tendras algún número para contactarte
David de México hace 3 años
Checa YouTube hay un video que se titula como quitar las valvulas de flujo de aceite checalo porque tendrán que bajar la cabe,a del motor
Las valvulas deben de ser originales
David de México hace 3 años
Checa en YouTube porque hay quien sube videos de como cambiarlos
Jose de México hace 3 años
Nuevamente te molesto David me comentaste que eran 2 válvulas check, me podrias decir más o menos dónde se encuentran y lo que te costó el cambio de mano de obra. Te pregunto solo para saber si hay necesidad de bajar el motor para cambiar esas valvulas
David de México hace 3 años
Te mando mi celular para que hablemos
Jose de México hace 3 años
Claro que sí te agradecería mucho. Mi número es 9831580539
Alberto de México hace 3 años
Jose entra a este link en el especifica los puntos de estas valvulas https://youtu.be/04Q2uuiz0tM
David de México hace 3 años
3111412166 mi celular para que me hables
Abel Sosa de México hace 3 años
Hola! Le toca servicio a un sonic ltz 2015... Ya busqué por todas partes y no encuentro donde diga si el motor es 1.6 o 1.8? Ni la factura lo dice
Danylo de México hace 2 años
Saludos a todos...no veo ningun comentario de mediciones ennlos 3 puntos de prueba:
La bomba de aceite minimo en frio da 70 psi de presion y acelerando unos 90psi...minimo debe de tener 20 psi en ralenti...si no hacen mediciones no saben en que estado se encuentra el auto...no solo es cambiar checks...
Jose Luis Hernandez de México hace 2 años
Hola yo estoy pasando por la misma sitiacion con un sonic 2016 al encender hace un ruido en el motor lo lleve a la agencia y el presupuesto era de 132000 o motor nuevo 142000 es la primera vez que compro una unidad nueva con chevrolet y les juro jamas volvere a comprar de esta marca ya me he gastado 45000 y la falla en el mortor sigue. Solo al encender presenta esta ruido. Ya se le cambio la bomba del aceite pero jamas me imagine batallar tanto con esta unidad.
ricardo de México hace 2 años
Debe estar dañada la valvula de flujo de presion de aceite naranja que esta detras del alternador solo en el primer encendido suena como motor diesel
Caroline de México hace 2 años
Hola tengo un sonic 2012 y la semana pasada se le hizo el cambio de aceite con el ac delco 5w30 pero el motor empezó hacer un ruido de extraño y se le prendió el testigo del aceite después el mecánico me dijo que era por el aceite que tenía que ser de más viscosidad y se lo volví a cambiar y sigue igual pero cuando acelero se le quitar el testigo y no se le escucha el motor raro pero cuando voy lento empieza a sonar de nuevo el motor y el testigo alguien me puede ayudar por favor 🙏🏻 🙏🏻
ricardo de México hace 2 años
Hay que medir la presion de aceite con manometro debe mantener 20 psi de presion en ralenti
Jonathan hugo de México hace un año
Porque se pasa el aceite al agua ya se cambió el enfriador completo GM 2 beses y se reparo la cabeza y nada queda por dos días y otra vez se vuelve a mesclar
ricardo de México hace un año
Puede estar dañado el empaque de la bomba de aceite , tambien mezcla el anticongelante con aceite
Jonathan hugo de México hace un año
Muchas gracias lo voy a checar
Rodrigo de México hace 2 meses
Buen dia alguien sabe de que otro carro queda el. Motor ecotec al. Sonic 2013 lt y que año
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Válvula o check de presión de aceite de monoblock

Chevrolet Sonic 2012 1.6 76520 kms
Tengo un problema con mi Sonic , no llega voltaje al solenoide vvt del lado de admisión, se calentó pero no se le cambio la válvula de presión de aceite que lleva en el monoblock... Además me arroja el código P0016
OJO la distribución esta correcta, los solenoides vvt si trabajan, no le llega voltaje a uno pero la computadora si sirve, ¿Será que la válvula de presión de aceite del monoblock ocacione está falla? Ayuda xfa
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Irving de México hace 6 años  
IR
3 casos 
Alex de México hace 5 años
Te pasaba que cuando estabas en alto no sentias tu coche como si se fuera apagar perdia fuerza el motor y luego se recuperaba ??
Jonathan Ortiz de México hace 5 años
Ami me pasa eso y en ocasiones se apaga como si estuviera mal el tiempo
Fernando de México hace 5 años
Hola tengo un sonic Lt 2012 con que herramienta puedo sacar la válvula de flujo de aceite que va en el monoblok atrás alado del alternador o como puedo extraerla ,
Fercho de Costa Rica hace 5 años
Como será estoy pasando lo mismo como sacarla
Allan de México hace 5 años
Hola como pudiste sacarla, estoy con el mismo problema. Saludos
Enrique de México hace 5 años
Las válvulas se extraen rompiendo y sacando resorte y balín con ayuda de un imán tipo antena la carcasa con ayuda de un tornillo que exceda el diámetro interior para ser exactos donde está el balín, yo lo que hice después de romper y extraer el resorte y balín puse una tuerca con rondana y con ayuda del tornillo le introduje y saco la carcasa te recomiendo que compres la válvula y en alguna tornillería compres el tronillo de cabeza exagonal junto con las rondanas
Daniel de Chile hace 2 años
@FerchoEl mio no la tenia la valvula y gracias a eso asía que a siertos ratos tirara humo por el escape mucho problema con el. Motor sin esa valvula
René de México hace un año
@DanielHola amigo de que pieza hablas exactamente? La válvula check de admisión o la color naranja que va detrás del motor cerca del alternador?
Hector Dorabtes de México hace un mes
@DanielEl mío al rebasar las 3500 revoluciones tira humo, será la válvula? Y cuando no reviso esas revoluciones no tira humo
Sergio de Estados Unidos hace 5 años
Ami me pasaba lo mismo me paraba en un semaforo o alto y el carro se me apagaba en veces perdia potencia y no aceleraba y lo lleve al mecanico y le cambio la bobina de encendido y quedo como nuevo
Eder Valencia de México hace 4 años
Alguien sabe donde conseguir esas válvulas. Ya fui a muchos lados.
Miguel Ángel de México hace 2 años
En mercado libre amigo, yo conseguí el juego de las tres válvulas originales de todo el sistema de aceite a muy buen precio
Marco moran de México hace 3 años
Disculpen a mi me pasa que llegando a un semáforo queda el carro en relaiting y bajan las revoluciones a 600 y prende el bulbo de aceite. Creen que sea por esas válvulas de aceite????
Arturo de Argentina hace un año
Hola marco pudiste solucionar tu problema ?? Me pasa lo mismo
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Problema de presion de aceite

Chevrolet Sonic 2012 sonic 106000 kms
Tengo un sonic 2012 y le prende el foco de aceite en cuanto me detengo, acelero o avanzo y se le quita, lo lleve con el mecanico y me dice que le checo la presion y que anda por los 10 de presion, ya lavaron todo el motor y destaparon todo por dentro por si estuviera alguna vena tapada y no queda, le cambie el bulbo de aceite y nada sigue igual anteriormente se le cambio el enfriador del motor ya que pasaba aceite al anticongelante , le pongo aceite y filtro original... me dice que puede ser o la bomba o los metales de biela o bancada... el auto lo compré recien ajustado segun, ya que se le ha… Leer completa
humberto contreras de México hace 5 años  
HU
22 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La bomba de aceite perdio presion , debe estar en 70 psi en ralenti y 90 psi en aceleracion.
humberto contreras de México hace 5 años
Buen dia ricardo muchas gracias... la novedad que ya se checaron metales de biela de bancada todo bien, se cambio enfriador de motor, bomba de aceite y termostato y nada sigue marcando presion de aceite en 10 15... despues de un rato se vuelve a prender foco de aceote en tablero... alguna observacion te lo agradeceria...
humberto contreras de México hace 5 años
El enfriador de aceite no fue original tendra que ver eso ?
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso, se reviso valvula de presion de aceite del monoblock, valvula de flujo de aceite del costado y valvula de presion del porta filtro de aceite.
humberto contreras de México hace 5 años
Se le pone aceite 5 30 sintetico delco, se checó presion de aceite en bulbo de presion y ahi marco 10-15... lo que no se como se es como se revisa presion de bulbo del enfriador, ya que me dicen que lo ultimo seria que el enfriador salio defectuoso porque no fue original... que debe llevar original si no no sirve
ricardo de México hace 5 años
Tiene que ser enfriador original.
humberto contreras de México hace 5 años
Ok cambiare y cualquier cosa comento muchas gracias
humberto contreras de México hace 5 años
Disculpa la valvula de flujo de aceite del costado. Está integrada en la bomba de aceite ?
humberto contreras de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo seguimos en contacto y espero resolver problema y compartir solucion.
humberto contreras de México hace 5 años
Una pregunta en el video dice que la presion de aceite al checarla con el manometro tiene que ser de 18 libras ? Me comentabas que era 50 minimo psi... es lo mismo ? O como ?
humberto contreras de México hace 5 años
Ya se le cambio el enfriador original y sigue prendiendo foco de presion de aceite y marca 10 psi
gallo2000 de México hace 5 años
Si sacaste la falla humberto...
Fredyval de México hace 4 años
Que tal himberto disculpa arreglaste el problema del testigi de aceite yo tengo el mismo problema ya cambie enfriado de aceite bomba de aceite bulbo de aceite selenoides y nada el mecánico me dice que posible mente sea en los metales pero la verdad ya tengo miedo con nada queda y el dinero que je hasta do por favor sólo resolviste comparte gracias
Erick Klee de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo el problema del testigo de presion de aceite en mi Sonic 2015, el escaner marcó falla en arbol d elevas, ya se revisaron y están bien, ya no marca código de falla pero el testigo sigue prendiendo en ralenti, que podrá ser?
ricardo de México hace 4 años
El ralenti debe estar en 900 rpm , si esta mas bajo se desprogramo el cuerpo de aceleracion
Erick Klee de México hace 4 años
Ya encontramos la falla, es la válvula check estan rotas las patitas, sabrán donde conseguirla?
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ricardo de México hace 4 años
X internet en mercado libre esta en $1,500.00 , se daño x usar filtros genericos, SOLO DEBE USAR ORIGINALES
Erick Klee de México hace 4 años
Este lo compre seminuevo y siempre uso los ac delco.
Lo que si les comparto es que se daño la bomba de agua y después de eso comenzo la falla.
humberto contreras de México hace 4 años
Buenas noches, la verdad tanto que termine haciendo que ya no supe en realidad que fue, lo que si puedo decir es que me fue muy mal en cuanto a gastos, empezando por cambiar enfriador original, posteriormente se cambiaron valvulas check si no mal recuerdo fueron 2 del motor creo hasta ahi se pudo solucionar el problema de presión, lo que si es que recomiendo que lo hagan especialistas en chevrolet o directamente en agencia que fue donde pudieron hacerlo ya que pase por 3 mecánicos y ninguno pudo arreglar el problema, si no mal recuerdo el problema inicio que al cambiar el enfriador le pusieron silicon que creo origino todo ya que el silicon empezo a tapar las valvulas check (le pusieron mucho silicon de ese barato negro ) y bueno creo es un carro muy delicado ya que tiene que llevar el aceite especial y todas sus refacciones tienen que ser originales (caras creo yo ) si no corres riesgo que no quede...
jorgitol de Colombia hace 4 años
En el manual de chevrolet dice que la presion de aceite, en ralenti, debe ser de 18,85 psi a la temperatura del aceite de 80°y no 70 psi como dice Ricardo
jorgitol de Colombia hace 4 años
Chevrolet Sonic, presenta ruido en los ajustadores de los arboles de levas y una presion de aceite de 60 psi al encender en frio, el ruido de los ajustadores desaparece con la lubricacion, pero en la medida en que va calentando el aceite, la presion baja, cuando la temperatura del aceite llega a los 80°, la presion es menor que la recomendada por el fabricante, se cambiaron todas las valvulas check y aun persiste la falla, si cambiamos los ajustadores de los arboles de levas, seguramente desaparece el ruido, pero ¿sera que tambien corrige el problema de la lubricacion?
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No tiene presion de aceite

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas ltz  122250 kms
Se prende la luz de aceite , suena la alarma y no le pasa aceite al motor, le hice motor cambie la bomba y el bulbo de aceite, q puede ser para solucionarlo
Alejandro de Argentina hace 3 años  
AL
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 3 años
Por favor espero su ayuda
mecamigo de México hace 3 años
Alejandro te puedo ayudar remotamente, hay algunas cosas que con muy poca herramienta puedes tú mismo comprobar
Alejandro de Argentina hace 3 años
@mecamigoAmigo me ayudas, por qué la verdad ya no sé que más Respuestos comprarle
mecamigo de México hace 3 años
@AlejandroPrimera prueba de presión de aceite, desconectar la bobina y quitar el filtro de aceite para comprobar la falta de presión debido a la bomba, si hay presión en el porta filtro saldrá aceite al dar marcha, si así fue pasar a la segunda prueba después de volver a poner el filtro.
Segunda prueba retirar uno de los solenoides de las poleas variables luego dar marcha si la junta está invertida no saldrá aceite
En caso negativo de la primera prueba revisar la succión en el cárter, el mecánico pudo haber omitido hacer la junta con un poco de silicón
Algo muy importante, las pruebas realizarlas sin la presencia del mecánico
ricardo de México hace 3 años
Seguro se le puso repuestos alternativos, el motor ecotec solo debe usar originales
mecamigo de México hace 3 años
He armado más de diez motores Ecotec con repuestos alternativos genéricos. El problema de que no sube el aceite sólo puede ser bomba, cedazo tapado, hay que desarmarlo y revisar el cárter, obstrucciones en las válvulas check, junta de cabeza invertida
ricardo de México hace 3 años
Ponle una bomba de aceite MORESA Y COMPRUEBALO.
mecamigo de México hace 3 años
Precisamente 2 bombas MORESA utilice el año pasado, no he vuelto a necesitar porque ahora compro una más económica con los de Tera
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Sensor de presión del aceite

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 53500 kms
Todo empezó con que se encendió la luz del motor y...después de escanearla dijeron que era la tapa de punterías y los inyectores...algo así...lo arreglaron y ya...pero al mes empecé a notar una gota queanchana el piso de la cochera y al revisarlo el mecánico me dijo que era el anticongelante pero que se veía que el aceite manchaba el carro por la parte de abajo, que era el sensor de presión del aceite, no había en la Chevrolet y lo compre en una refaccionaria, se puso y a los 15 días ví que apenitas manchaba el piso...😒...en la Chevrolet no había y compré otro sensor en mercado libre...igual,… Leer completa
María Uriarte de México hace un año  
MA
8 respuestas 
ricardo de México hace un año
Se le puso la tapa de punterias ORIGINAL GM. Que trae la valvula pcv de fabrica ?
María Uriarte de México hace un año
Si...todo eso lo compré directamente en la chevrolet
María Uriarte de México hace un año
Volví a comprar el sensor pero directamente en la Chevrolet sobre pedido...apenas hoy me llegó...espero eso resuelva el problema...o Usted piensa que podría ser por el cambio de la tapa de punterías??? Cómo eso que comentó sobre si traía la válvula pcv de fabrica? Yo compré la tapa pero no recuerdo si traía esa válvula...le preguntaré al mecánico...y me contacto...
María Uriarte de México hace un año
Sigue sin solución...me gustaría que me contestara mi pregunta...podría ser por el cambio de la tapa de punterías el problema de la fuga de aceite?
ricardo de México hace un año
La tapa de punterias trae la valvula pcv (valvula de ventilacion positiva del carter) cuando no es la original presenta consumo de aceite x no eliminar la presion imterna del motor ocasionando mas tarde fugas de aceite en retenes, empaques y mal funcionamiento , la tapa original gm. Completa con pcv incluida cuesta + - $4,000.00 x su costo muchos le ponen una mas economica generica que cuesta hasta $900.00 pero con esas deficiencias de funcionamiento.
María Uriarte de México hace un año
Pues yo la compré directo en la Chevrolet y si, me costó 4,000...
María Uriarte de México hace un año
Válvula pcv no sé que es...pero le preguntaré al mecánico...
María Uriarte de México hace un año
Pues ya chequé con el mecánico y si traía la válvula pcv y si la compramos en la Chevrolet y costaba 4,800 pero me hicieron descuento porque soy cliente y me la dejaron en $4000... ahorita están poniéndole el sensor nuevo comprado directo en la chevroletde la presión...aclaro que no tira aceite...solo tiene una fuga pequeñísima que solo cuando se mete abajo del auto el mecánico lo detecta que mancha...pero si le puso medio litro de aceite hace 15 días...le checarà el aceite...esperaré unos días...y espero ya no tire... y les comento
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Alarma de sonido y se enciende luz presion de aceite

Chevrolet Sonic 2015 Full LT 101500 kms
Al dar contacto al auto y luego de 3- 5 min. En relanti se activa la alarma de sonido y se enciende la luz del aceite. Hice algunas consultas con mecanicos de la marca y me dicen que "podria ser el enfriafor de aceite". El auto tiene 101.500 km. Agradecere sus comentarios.
Juan Carlos de Chile hace 4 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Mide la presion de aceite con manometro
Juan Carlos de Chile hace 4 años
Ricardo, gracias por tu respuesta. Te comento los resultados.
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Estimados se cambio el enfriador de aceite debido a que este tiene una valvula y estaba rota.se soluciono el problema. Aproveche de cambiar la bomba de agua y se cambio el refrigerante.
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Testigo de presión de aceite

Chevrolet Sonic 2015 Rs 1.4 turbo 94500 kms
Buenas noches, perdonen la molestia, pero me surgió un problema con mi sonic rs, se encendió el testigo de aceite y la campanita como si le faltara presión, pero ya cambie bulbo de la presión pensando que era eso, y sigue igual, destape la parte donde va el cartucho de aceite y lleva un check(me dijeron que a veces se pega) pero esta normal, cuando hice eso y lo toque y volví a poner el cartucho y lo eche a andar, dejo de encender el testigo por unos días, pensé que se había solucionado, pero hoy, volvió el problema, alguien que me pueda orientar!?
Isaías de México hace 2 años  
IS
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone
Isaías de México hace 2 años
Buenas noches Ricardo, mi sonic usa 5w30 sintético
ricardo de México hace 2 años
Que marca , es clasificacion dexos ?
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Presión de aceite en los engranes de los árboles de levas

Chevrolet Sonic 2013 1.8 180000 kms
Tengo un problema de presión de aceite en los engranes hace ruido en ellos, ya se destapó el motor, se cambiaron todas las válvulas check, tiene aceite 5w30 aun así no llega presión de aceite a las válvulas de los engranes
Samuel de México hace 3 años  
SA
4 casos 
Juan de México hace 3 años
Tengo un proble con mi Chevrolet Sonic la luz de la batería se apaga i se prende i no agarra la alarma i el estéreo
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Testigo presion de aceite

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 1.6 ltz 4800 kms
Hola, me sucedio que circulaba y se me encendio el testigo de aceite, me detuve controle el aceite, estaba bien,lo arranque de vuelta hice unas 5 cuadras , lo deje encendido unos 15 minutos y no lo hizo mas. Sonic 2015 con 4850 km. Gracias
julian de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 

Presión de aceite

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas lt 180000 kms
Al carro se le hizo él cambio del sándwich o enfriador de aceite, también se le hizo cambió de la banda de tiempo y empezó a sonar mucho el la zona de puntería ya le cambiaron un árbol de levas el de admisión con su polea la válvula reguladora de aceite el que en el monoblock va por debajo del alternador y sigue el ruido alguna recomendacion
Heriberto de México hace 4 años  
HE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso repuestos originales , se sincronizo con las herramientas especiales. Se torqueo las poleas a 3 puntos a las lbs. De presion recomendadas ,revisa valvulas de presion de aceite del portafiltro de aceite
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No tiene presion de aceite

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas ltz  122230 kms
Necesito saber porque no tiene presion de aceite , le puse bomba nueva , bulbo nuevo y todavía me marca el tablero falla de aceite, me pueden decir que puede ser el problema gracias
Alejandro de Argentina hace 3 años  
AL

Codigo p0011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 Lt  67000 kms
Hola buenas noches , quiero compartirles mi situacion ya que me encuentro en un dilema ,pasa que mi sonic se prendio el check engine ya hace un tiempo el auto no falla una que otra vez se apaga pero enciendes sin problema , en estos momentos se escucha un ruido como un tac tac muy leve pero se escucha. Lo he llevado con 2 mecanicos y 1 electromecanico y me comentan lo siguente Codigo p0011 El electromecanico checo los selenoides vvt y me comenta que estan en buen estado checo resistencia en ohms y los checo directo con 12 v y accionan , tambien checo lineas desde la computadora y tambien todo… Leer completa
Crisvar30 de México hace 5 años  
CR
9 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 35 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición del árbol de levas Actuador Circuito de solenoide Mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Crisvar30 de México hace 5 años
Hola ricardo en efecto estoy en ese dilema cambiar o no los selenoides ya que un mecanico que dice que ese es el problema y otro me dice que estan bien y que es presion de aceite... el tema es que no me prende el testigo de aceite y ya revisaron el check de aceite... ayudame por favor concluir
ricardo de México hace 5 años
La computadora esta registrando falla de solenoide actuador de admision o arnes de conexión defectuoso
Jazi de México hace 3 años
Hola Ricardo buena tarde mi Sonic se hoye en carretera como matraca pero apenas se está hoyendo
ricardo de México hace 3 años
@JaziQue marca y viscuosidad de aceite se le puso
Jazi de México hace 3 años
@ricardoOse oye cuando lo abrí del cofre como que el sonido venía del motor
Crisvar30 de México hace 5 años
Gracias amigo entonces invertire en selenoide... pasa que estos mecanicos sacan de onda...
Antonio de México hace 5 años
Si el check y el selenoide estaban bien, puede ser el desfazador (engrane) del árbol de levas de admisión. En mi caso esto provocaba un mal ajuste del tiempo y ruidos en el motor junto con el código p0011.
Crisvar30 de México hace 5 años
Hola que tal gracias por tu ayuda y tiempo igual que ricardo... agradezco mucho la atencion y te comento el dia de hoy compre una valvula selenoide vvt y lo instale en admision donde me marca el error p0011 mis onservaciones son que el auto mejoro un 90% el ruido que traia a diesel sobre todo el golpeteo al cambiar la velocidad del auto cabe mencionar que es estandar se quito ese ruido molesto... y el check sigue prendido nonse codigo arroje ahora ya que no cuento con escaner pero mañana lo llevare a autozone jeje , no se si tenga que cambiar el otro selenoide vvt pero en general el auto cambio a mejor aumento potencia y el ruido disminuyo bastante espero sus comentarios y gracias por su tiempo aviso mañana que paso... gracias
Crisvar30 de México hace 5 años
Me. Sigue encendio el check engine y me da codigo p0011 igual... cambio el. Otro vvt o creen que sea el engrane de admision
Antonio de México hace 5 años
El problema está en la admisión, no gastes dinero en el selenoide de escape. Ahí te daría el código p0014. De acuerdo a la teoría ese código se debe a un problema en el selenoide, en el cableado del selenoide o en un mal ajuste en el tiempo. En mi caso fue el engrane, el selenoide funcionaba bien, solo que no podía ajustar el tiempo correctamente por el daño que tenía el engrane.
Crisvar30 de México hace 5 años
Si lo sospechaba entonces es el engrane y ese engrane falla de repente entonces ? Muchas gracias
Antonio de México hace 5 años
Fallan por que son de mala calidad. También porque no se usa el aceite indicado por el fabricante o porque no se hace el cambio al tiempo recomendado. Si te es posible consigue el alemán.
William de México hace 5 años
Ese alemán que marca es o cómo lo identificas
Chepo de Chile hace 4 años
Es el engrane del levas, puede ser el de escape como el de admisión, pero más falla el de admisión, es falla común en estos autos
antonio de México hace 4 años
En ese caso seria solo ajustarlo o se tiene que hacer el remplazo del engrane por completo ?
Livcarlosa de México hace un año
@antonioRemplazo una vez con pequeño juego ya no funcionan
Antonio de México hace 5 años
Cuando lo cambien es importante que utilicen la herramienta para el ajuste del tiempo (las cuñas para los engranes y el trabador de los árboles) y utilicen el torque y ángulo indicados. De lo contrario se puede volver a caer en el mismo fallo.
Crisvar30 de México hace 5 años
Si amigo ya lo lleve hoy temprano y bueno primero que nada checara el check de aceite este mecanico el dice que lo mas seguro es eso y que otro mecanico por huevon no lo checo bien... y de ahi me dice que si no queda son los engranes... tu que engranes metiste los originales o los econmicos... ?? Ya que los orginales dicen que vale arriba de 6000...
Antonio de México hace 5 años
Yo le puse el original, en mercado libre lo encuentras en 3000 aprox. , lo malo es que son manufacturados en china. Trata de conseguir el manufacturado en Alemania.
Crisvar30 de México hace 5 años
Ok amigo pues a ver que es si el check de aceite o el engrane...
Rodrigo de México hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema cris ar? Y que fue tengo algo similar
Xessar de México hace 4 años
Y entonces, quedó solucionado o qué pasó?
Crisvar30 de México hace 4 años
Se soluciono cambiando el engrane de admisión... Era el. Problema también cambie la válvula VVT todo esto me. Paso por pasarme del. Cambio de aceite tiempo y también le meto aceite mobil 1 5w30 pésimo... Espero sirva mi experiencia.
Xessar de México hace 4 años
Ah ok gracias por su respuesta tan pronta, buscaré un buen mecánico y cotizaré las refacciones en diferentes lugares!
Solucionado
Mejor respuesta (según Crisvar30)
antonio de México hace 4 años
Crisvar30 es necesario cambiar el engrane o solo ajustarlo ?
Adrian30051987 de México hace 4 años
Lamentable pero me paso lo mismo justo despues de usar aceite mobil, se supone que lo usé porque era muy bueno y solo me hizo fallar el auto, ahora a cambiar el engrane.
Julio Cesar Hernandez de México hace 3 años
Buen dia, quiero solicitar su opinion con respecto de algo que sucedio a mi sonic 2016, se hizo una fisura en la tapa del radiador, pero se que no fue causa natural, algo tuvo que ver para que se dañara, de acuerdo a su experiencia cuales serian los motivos, gracias de anremano
ricardo de México hace 3 años
Las fisuras en las tapas de ´plastico de radiadores es comun que con el tiempo ,las altas temperaturas, mas de 105 °c, y 20 psi de presion que funciona el sistema aparescan normalmente despues de 4 años
Julio Cesar Hernandez de México hace 3 años
Muchas gracias por la informacion
Julio Cesar Hernandez de México hace 3 años
Ricardo buen dia, me puedes recomendar un buen mecanico para que revise mi vehiculo sonic 2016, fallas mecanicas, gracias de antemano
ricardo de México hace 3 años
Consigue un mecanico especializado en motor ecotec de tu confianza
Livcarlosa de México hace un año
Automotriz valencia búscalo en youtube yo diría especialistas en sonic
Osvaldo G de México hace 3 años
Habrá aquí en este grupo o pagina algún especialista de motor ECOTEC en saltillo?
Serch de México hace 2 años
Hola buen día algún mecánico especialista en motores Ecotec, tengo el mismo fallo dos mecánicos he cambiado todo y simplemente no queda. Ahora se queda pegado mi ventilador.
ricardo de México hace 2 años
Si cambiaron el termostato x uno generico esa es la causa, ya que el motor ecotec solo debe usar repuestos ORIGINALES
Ivan iracheta de México hace 2 años
Como fue tu solucion? Me pasa lo mismo pero en otra marca
Crisvar30 de México hace 2 años
Cambio de engrane admisión ya estaba defectuoso …
Ivan iracheta de México hace 2 años
@Crisvar30Y que trabajo le hicieron? Abrieron motor?
Oswa de México hace 2 años
Tengo el mismo problemama con el p0011 ya se le cambio válvula check. Limpieza de cárter Actuador... Engrane... Vvt. Revisión de timpo y nada...
Livcarlosa de México hace un año
Engranes es hora de un cambio y mantenimientos preventivos
chach5414 de México hace 7 meses
Que opinión me pueden dar de el aceite 5w30 dexos sinteticoque vende costco
Ramiro de México hace 2 meses
Buenas tardes aver quien me puede orientar tengo un sonic 2013 1.8 me salió en check código p0011 la falla que hace es que cuando me estoy parquiando al momento de pisarle al acelerador el carro se apaga y también en los altos cuando me paro x completo al momento de acelerar envés que arranque se apaga y no hace ningún ruido el motor, ya le hice cambio de aceite filtros bujías originales de Chevrolet y aún así sigue igual que alguien me ayude.
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En media hora bajan las rev. 850 a 500, se enciende luz aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puerta full  90000 kms
El auto en media hora de marcha funciona muy bien. Despues al parar en un semaforo, bajan las revoluciones a 500, empieza a sonar la alarma y se enciende la lámpara del aceite. Al acelerar un poquito, suben las revoluciones y se termina el problema. Al soltar el acelerador, siempre con el auto con el motor en marcha, vuelve el problema. Le cambié el bulbo de presión de aceite, pero el problema esta ahi.
[email protected] de Chile hace 5 años  
PO
20 casos 
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanearlo para ver los codigos de falla
[email protected] de Chile hace 5 años
El escaner no acusa fallas. Gracias de todos modos
Lamentablemente no es la solución
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Puede que no acuse fallas , pero proporciona mucha informacion , que bien analizada por el tecnico , le lleva a la solucion del problema...
[email protected] de Chile hace 5 años
Pues lo lleve a escanear y había un cable desconectado detras del motor, lo conectaron y el problema se solucionó.
Ramón de México hace 5 años
Hola portuario tu problema del testigo de aceite de arreglo al conectar el sensor o cable desconectado.
Crhistian.rc de Chile hace 4 años
Hola que cable exactamente es el que estaba suelto? tengo el mismo problema y no se como solucionarlo
Crhistian.rc de Chile hace 2 años
Era el sensor de presion del aceite, se cambio y se acabo el problema
Janeth de México hace 3 años
Buenas noches, mi auto es modelo 2014 y estoy observando que cuando me marca el tablero la presión baja de una llanta y utilizo el menu para resetearlo me marca el signo del aceite con un porcentaje, pero desconozco su función alguien me puede ayudar por favor.
Charly de México hace 2 años
El porcentaje puede ser el que se utiliza para saber cuando cambiar tu aceite de motor, ese se resetea manualmente cada que realizas el cambio. Repito según lo que comentas puede que sea ese.
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URGE!!! Ayuda sobre falla de trans. Aut. Sonic '15

Chevrolet Sonic 2015 LTZ 44000 kms
Hola, Mi Sonic 2015 LTZ no avanza. Se prende el motor, se puede mover la palanca de cambios, no hay ningún foco alertando de fallas en el tablero, no tiene nada fuera de los normal que me pudiera indicar que hay un problema. Mi fije abajo del carro y no vi aceite de transmisión tirado. Solo había de motor, y eso fue debido a que el empaque del filtro de aceite del motor estaba roto. Se lo cambie y listo. Al hacer una revisión abajo del motor, vi que el cárter (creo yo) de la transmisión recibió un pequeño pero tal vez fuerte golpe en una esquina (la que esta mas cerca al escape) y un pedacito… Leer completa
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JEN624 de México hace 6 años  
JE
22 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Simplemente necesitas un buen taller ! busca uno bien referenciado...
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarolo, asi se reinicia la computadora. Esas transmisiones secuenciales son muy delicadas han fallado con menos kilometraje y dejan de funcionar cuando el aceite esta sucio y degradado tapando el modulo de solenoides que evitan su funcionamiento normal. En la foto no se aprecia fuga de aceite que ocasionara la falla ni que sea necesario soldar la parte que se desprendio, pienso que estan aprovechando que es una mujer para hacerle creer que es grave y cobrar la cantidad que piden. Te recomiendo que busques un mecanico de transmisiones de tu confianza y primero le cambien el aceite ac delco dexron 6 con el procedimiento descrito en mi siguiente comentario. Habido casos similares que con eso vuelven a la normalidad.
JEN624 de México hace 6 años
Muchísimas gracias por sus comentarios. Ricardo, las fotos que subí, son de otro Sonic, lo que quería es que vieras, mas bien, la pieza/ área que se le rompió. Esa pieza/ área que tiene un hoyo como para tornillo (pero no lleva tornillo), es la parte que se rompió y que tengo conmigo. Ahora, cambia su opinión o sigue igual? Muchas gracias de nuevo a todos!
ricardo de México hace 6 años
No cambio de opinion ,porque se de muchos casos similares de fallas de esa transmision a las que les sugiero el servicio de cambio de aceite que vuelven a funcionar correctamente, cuando continua la falla es porque llego a los 100,000 km. sin ese servicio y se daño el modulo de solenoides porque se taparan por impurezas del aceite , se pusieron en corto circuito y se quemaron
JEN624 de México hace 6 años
DTB ---gracias por ser tan bueno con nosotros y aportar tanta informacion. Gracias ! Un abrazo dede BCS!
ricardo de México hace 6 años
Saludos desde la Peninsula de YUCATAN y gracias por tus bendiciones.
rog_oso de México hace un año
@ricardoDon ricardo donde le pudo llevar mi auto o como me puedo poner en contacto con usted mi correo [email protected]
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ricardo de México hace 6 años
Hola ricardo,

Opinautos.com

Hay un nuevo comentario en el reporte del Chevrolet Sonic!
El usuario Edgartex respondió y escribió:

Efectivamente, ayer consegui el aceite dexron vi, lo drene salieron 5.5 litros los mismos que rellene, y efectivamente el aceite estaba muy quemado como chocolate, agrege la cantidad que salio y volvio a funcionar de nuevo.
ricardo de México hace 6 años
Este fue otro caso similar de falla de transmision. Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
JEN624 de México hace 6 años
Muy Bien! No soy mecánica pero se lo besico y le doy la afinación a mi carro. Lastima que me da un poco de miedo meterle mano a este asunto si no... ya andaría el carro a toda velocidad. A buscar otro taller entonces!
ricardo de México hace 6 años
Ya estuve investigando imagenes de la transmision y comparando las fotos que enviaste, es una argolla de sujecion la que se rompio , es donde alzan las transmisiones para su transportacion en las plantas de ensamblado
JEN624 de México hace 6 años
Me suena logico. A la hora de romperse, se ve un pequeño orificio. Como la vez¨?
ricardo de México hace 6 años
Mientras no presente fuga de aceite , no hay problema
JEN624 de México hace 6 años
Hola Ricardo. Nuevamente pidiéndote tus consejos como experto y a ver si me ayudas a dar le un fin al caso la transmisión de mi sonic. Ya lo revisó otro mecánico de transmisiones y me comentó que posiblemente se tendría que hacer lo que el primer mecanico me dijo. También comentó qué la pieza si se pudiera llegar a soldat, no aguantaría la presión por él tipo de metal y qué sería muy difícil conseguir solamente esa tapa para reemplazarlo y de ser así, sería mejor meterle una transmisión nueva o seminueva. Se me hace algo exagerado para el problema que tiene y aparte tener que gastar entre $13000 a $20000 por una posible reparación o en su defecto una transmisión nueva o seminueva. Cómo la ves?

Tengo el carro de regreso y pude tomarle fotos de la parte qué se rompió, es decir la argolla y también del area que quedó perforado de la transmisión. De hecho cuando me acerque mas para tomar la foto, pude ver por la camara que en su interior se alcanza apreciar que aún tiene un poco de aceite en la charola o carter. Quedó en espera de tus comentarios ya que siento que me quieren ver la cara estos mecánicos.

P.D. Hay un producto qué se llama Marine Tex, No sé si lo conoces pero me lo recomendó una persona que trabajo en barcos y al parecer es un pegamento muy fuerte que aguanta calor y presión , Me gustaría saber tus pensamientos sobre el uso de este producto para pegar la argolla.
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ricardo de México hace 6 años
Si esta grave el daño, no es confiable una reparacion , en este caso lo recomendable es cambiar la transmision completa , venden unas seminuevas en mercado libre en $16,000.00 , cuando se instale hay que programarla con la computadora del motor para que exista la comunicacion entre si y funcione correctamente.
JEN624 de México hace 6 años
Bueno , gracias. : (
ricardo de México hace 6 años
Le pegue a la tapa de la caja de velocidades y la mande arreglar fuera
Chevrolet Sonic 2016 30000 kms
Caja de cambios
Hola resulta que el camino eta fatal me fui a un hoyo y le pegue a la tapa de la caja la mande a soldar mas bien eso dijo un mecanico ahora la cosa salio peor porque se frego la caja segun otro mecanico que hago , la corona o algo asi no se que hacer
Yeyo de España hace 2 horas
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola. Soy de córdoba Argentina, tengo un sonic 2013, mi problema es q arriba de las 2500 revoluciones se siente un zumbido en el avitaculo q parece ruido del motor, alguien me puede orientar sobre este tema. ? Desde ya muchas gracias.
ricardo de México hace 6 años
Con un tramo de manguera ,usalo como estetoscopio en la polea tensora de correa de servicios, en el alternador , en la bomba de agua o poleas de correa de distribucion para detectar cual esta generando el zumbido.
Deivid de México hace 4 años
Compra masa epoxica alta temperatura en aitozome.
albertomendoza de Colombia hace 4 años
El soporte de la derechadel motor está roto y esa es la vibración que se siente...
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Golpeteo de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LTZ 1.6 147318 kms
Que tal, Tengo un problema con mi sonic, en las mañanas en el primer arranque se escucha un golpeteo en la parte de arriba del motor, dura como 10 minutos, y tambien lo hace cuando lo dejo un buen tiempo estacionado y se enfría, ya lo llevé a que lo chequen, checaron presion de aceite y todo bien, cambiaron la valvula check, y no se le quita el golpeteo, me comentó mi mecanico que ya no queda mas que buscarle mas que cambiar los engranes vvt, tiene prendido el check enguine, pero no se que codigos tendrá, ¿alguien sabe que puede ser?
AlejandroNicolás de México hace un año  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Hay que escanearlo para ver codigos
mecamigo de México hace un año
Seguro tiene códigos de posición de árboles de levas, revisar los solenoides VVT, desarmar distribución y mover pistones a punto medio, hacer girar cada árbol varias vueltas para ubicar el ruido
Solucionado
Mejor respuesta (según AlejandroNicolás)
AlejandroNicolás de México hace un año
Gracias, se solucionó cambiando ambos engranes y ambos solenoides vvt.
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Marca el sensor del aceite

Chevrolet Sonic 2015  155000 kms
No tiene ningunproblema cambie la bomba de aceite unos engranes de los arboles y el carro anda bien no me marca check pero hacr unas horas se prendio el del aceite me dicen que le cambie el bulbo de la presion del aceite pero no encuentro donde se ubica si alguien me pudiera informar donde lo lleva el motor se los agradeceria para poder cambiarselo ya tengo la refaccion pero no encuentro donde lleva el bulbo
Lolo de México hace 7 años  
LO
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si ya tienes el repuesto identificalo esta en el monoblock del motor.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Durante la realización de reparaciones de motores mecánicos en algunos Aveo 2009-2011; 2011-2012 Cruze; Sonic 2012; 2009-2010 Wave / G3; y 2008-2009 modelos Astra equipados con el 1.6L motor de 4 cilindros (RPO LXV) o 1.8L motor de 4 cilindros (RPO LUW, 2H0), una pieza de plástico derretido se pueden observar en la cubierta del bloque del motor. Si un motor está severamente recalentado, la alta temperatura de alimentación de aceite de plástico restrictor orificio en la cubierta del bloque (Fig. 13) puede llegar a ser dañada, lo que restringe el flujo de aceite a través de los pasajes de bloque, de orificio y de la cabeza del cilindro. (Fig. 14) El orificio es hacia el lado de escape del bloque, entre los cilindros 2 y 3. Puede ser difícil de localizar este punto en el catálogo de piezas.
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Enrique de México hace 5 años
Disculpa sobre este limitador lleva la válvula verificadora de aceite una azul?
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado lo mas probable es que la valvula de alivio del portafiltro de aceite este mal por eso en bajas revoluciones te se prende la luz de aceite primero revisa esa valvula que va en el porta filtro de aceite
Drake de México hace 4 años
Esta arriba del compresor de aire acondicionado
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Aceite en las bujias

Chevrolet Sonic 2016 Ltz 133575 kms
El motor suena como motor de diésel y las bujías tienen aceite en el electrodo

(Hace tiempo se le cambió la tapa de punterías y se le reparó la baja presión de aceite)

Alguna idea de lo que podría ser?

Gracias
Moixos de México hace 4 años  
MO
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km
Moixos de México hace 4 años
Si le echo aceite de más al motor, es posible que se vaya a las bujías?
ricardo de México hace 4 años
Ese motor lleva 4.5 lts. De aceite , si pasa aceite a bujias hay que medir la compresion con manometro
Moixos de México hace 4 años
Buen día, lo lleve al mecánico y me dice que está gastando aceite. No tiene fuga ni lo tira por el mofle, que por eso está sonando. Lo que me respondió anteriormente del cambio de las piezas, está relacionado con el gasto de aceite? Porque el mecánico me sugiere anillar el motor

Gracias
ricardo de México hace 4 años
Hay que medir la compresion de los cilindros con manometro, para tomar esa decision
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Sonic con código p0011

Chevrolet Sonic 2012  810000 kms
Bueno me encendió el código P0011 y lo llevé al mecánico me dijo que está bien los selenoides por que ya se los había cambiado hace : meses le comenté al mecánico que lo revisara y dijo que los tiempos estaban bien ya que el carro no se me apaga pero en altos se siente como se baja la revolución del motor y luego se recupera al arrancar solo es en los altos el problema le cambio la bomba del agua y nada y cara $1800 pesos ahora me dice que era la válvula de presión de aceite que va en el monoblock la compré en la agencia y me dice que ya está bien pero a las dos horas encendió otra vez el check y se siente igual con pérdida de fuerza como si se quisiera apagar solo en altos estará mal el filtro del aceite ? Me ayudas
Alex de México hace 5 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición árbol de levas Actuador Solenoide Circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
christian de México hace 5 años
Les dejo un video que me sirivio y quedo correjido el problema
https://www.youtube.com/watch?v=W_rarm…
Saludos
Arturo Chavez de México hace 5 años
Buen dia Christian, como sacaste la valvula? y como limpiaste el sistema para eliminar los residuos? Quiero hacer el procedimiento yo mismo, sera que te pueda contactar por otro medio? realmente te lo agradeceria, de antemano gracias
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM. con su filtro original.
Oscar bustillo de Honduras hace 4 años
Si lo cambio a 10w 30 despues de los 80k? 1.8 2015
ricardo de México hace 4 años
De ninguna manera hay que cambiarlo. Solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su fitro original toda su vida util sin importar el km.
Oscar bustillo de Honduras hace 4 años
Si llevo dos cambios con 10w3o puedo volver a 5w30 _
ricardo de México hace 4 años
Si , antes que se dañe el sistema vvt y empiece a sonar como motor diesel
Crisvar30 de México hace 5 años
Hola si solucionaste tu problema amigo ?
Alex de México hace 4 años
Una vez mi coche comenzó a tener fugas por los retenes de árbol de levas. Se han cambiado unas 5 veces y no deja de fugar a la para que encendió el check, esta vez se llevó a taller y por fin se quitó la fuga pero el check sigue encendido. Al cambiar la válvula, los engranes vvt, efectivamente dejan de hacer el famoso sonido como si el motor fuera a diésel.
El único detalle que aún conserva mi sonic 2013, es que enciende el check con códigos p0011 y p0036 con nota de que los solenoides vvt se reemplazaron nuevos y se cambió correa de distribución cosa que se ajustó el tiempo ya que antes de esto, se había brincado un diente la sincronización.
Saludos.
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ricardo de México hace 4 años
P0036 CHEVROLET - HO2S Circuito de control del calentador Banco 1 Sensor 2 16 comentarios | Agregar comentario P0036 CHEVROLET Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0036_chevro…
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola gente una pregunta, tengo una fuga de aceite por la junta de la bomba de aceite (cómo si tuviera una excesiva presión de aceite en el motor) hace un tiempo atrás le cambié el enfriador de aceite por uno usado y apareció con el tiempo este problema además de mezclar el agua con el aceite. Me pueden decir si viene por ahí el problema!? Gracias!
ricardo de México hace 4 años
Cuando se le cambie el empaque a la bomba de aceite dejara de tener aceite en el deposito de anticongelante, si el enfriador de aceite funciona correctamente
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Falta de servicio

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 130000 kms
El problema q tengo es que me prende el foco de presion de aceite ya lo ajuste y sigue el mismo problema se le cambio metales de biela y de bancada anillos pistones bomba de aceite y el problema sigue
el pumas de México hace 7 años  
EL
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor ,lleva aceite multigrado 5w 30
el pumas de México hace 7 años
Se le puso 5w-30 y despues se le cambio a 15w-40 para ver si mejoraba y sigue igual
el pumas de México hace 7 años
Lo trabajas una media hora y ya despues empieza a prender el foco le aceleras y se apaga pero luego vuelve a marcar baja presion
ricardo de México hace 7 años
El sensor de aceite esta bueno ? puede estar tapandose o defectuos. Midele la presion de aceite con un manometro.
el pumas de México hace 7 años
El sensor es nuevo y ya le puse el manometro y cuando lo enciendo la presion me marca 30 psi ya ya despues de estar un rato encendido si acaso unos 20 a 30 minutos se empieza a caer la presion en el manometro
ricardo de México hace 7 años
Ya revisaste la valvula de plastico de presion de aceite que esta en la base (enfriador de aceite ) donde va el filtro de cartucho , puede estar rota o defectuosa.
el pumas de México hace 7 años
La verdad el enfriador es nuevo porque si estaba quebrado la valvual
ricardo de México hace 7 años
La bomba de aceite es original ac delco o generica
el pumas de México hace 7 años
La bomba es generica
ricardo de México hace 7 años
Ahi esta el error , las genericas no hay control de calidad, lo barato sale caro.
el pumas de México hace 7 años
Muchas gracias voy a checar la bomba que yo tambien pienso que ahi esta el problema
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Sensor de leva admisión

Chevrolet Sonic 2013 1.6l Man Gasolina 96000 kms
Cambié el sensor de leva admisión de leva ,y pierde presión de aceite y al llegar a un semáforo o vuele a ralentí de detiene el motor...me podrían ayudar si es el sensor o no no es el original Gracias
Ausensi de Chile hace 3 años  
AU
7 respuestas 
mecamigo de México hace 3 años
He visto el error de manera lógica, intercambió los sensores con otro Sonic que no lo marca, y sigue el error, a veces es el cableado a veces el módulo de control de motor, a veces aprendizaje de posición del cigüeñal, etc
Lo del aceite, medir la presión con manómetro para comprobar
Ausensi de Chile hace 3 años
Muchas gracias Meca amigo, cambié aceite la presión de aceite se solucionó, pero sigue el problema de que en frío está como fuera de puto después que agarra temperatura parte bien...y en velocidad alta pega unnos tirones o jalones necesito ayuda he cambiado 2 sensores de leva el original...y vuelve aparecer el error de leva admisión...si alguien me podría ayudar
Gracias amigos...
mecamigo de México hace 3 años
Puedes darme el código exacto que te marca?
Armando de México hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, cambien todos los sensores distribucion y ya cambie bobina, porque a veces me marcaba error en la bobina 2 y sigue haciéndolo y en la misma cavidad. El problema solo me lo hace en frio, cuando calienta se quita.
mecamigo de México hace 2 años
El problema no es el sensor, los códigos de error son muy parecidos cuando el reluctor de arbol de levas está lastimado o movido
Alejandro de México hace 2 años
Me podrás ayudar a saber cómo instalar nuevamente un reluctor de mi sonic 2014 que estaba dañado y movido de posición?
mecamigo de México hace 2 años
@AlejandroYa te mandé respuesta en otra pregunta
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Como si fuera motor diésel

Chevrolet Sonic 2017 4 puertas motor 1.6 150000 kms
Hola buenos días tengo un sonic 2017 lt mi problema es que el motor andando suena estilo motor diésel hasta se oye acelerado pero cuando esta parado agarra su paso y se oye normal ya le cambiaron los actuadores tiene buena presión de aceite y en cuestión fusion jala bien ni se asonsa ni nada, me podrían ayudar que es lo que le fallará??
Emmanuel de México hace 4 años  
EM
8 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Que marca y viscuosidad de aceite y filtro se le pone
Emmanuel de México hace 4 años
Sintético motorcraf y filtro ac delco
ricardo de México hace 4 años
Para el motor ecotec el mejor aceite sintetico es el castrol edge 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original GM
Emmanuel de México hace 4 años
Me dice el mecánico que es la bomba de aceite se la cambio o solo le cambio por el Castrol edge mi kilometraje es de mas de 150000?
ricardo de México hace 4 años
Que le mida la presion de aceite con un manometro para descartar la bomba de aceite y solo sea el aceite inadecuado
Emmanuel de México hace 4 años
Ok le diré muchas gracias le agradezco y le aviso que paso
Emmanuel de México hace 4 años
Es que también lo que no te conté fue que el carro sufrió un calentón y le estuvieron ya arreglando los actuadores la cabeza la rectificaron y la bomba de aceite si tiene presión ya le checar on con el manómetro y esta bien y me dicen que también hay que cambiar los selenoides si sera o solo con el aceite sintético??
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec no cualquier mecanico los puede reparar mas si ya modificaron y cambiaron repuestos no originales , que el aceite vaya a corregir
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El anticongelante se mezcla con el aceite de motor , baja presión de a

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.8L Chevy Sonic LT  265541 kms
Mi problema con mi auto son 3 ,
A) la mezcla de anticongelante con el motor de aceite, mi carro nunca a sufrido recalentamiento
B) tengo la luz que indica baja presión de aceite
C) y código P0011 está activado
Con respecto al código P0011 ya he hecho los cambios necesarios pero no sé resuelve el problema, cambie los 2 selenoide del intake y del exhaust y no arreglo el problema
2) otra cosa los sonidos metálicos que hacia el carro al encenderlo en la parte del enfriador del aceite y en el área de la banda de tiempo
Porque tantos problemas mecánicos juntos ??
Eduardo de Estados Unidos hace un año  
ED
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
A. - requiere cambiar el enfriador de aceite x otro original
B. - hay que medir la presion de aceite con manometro para descartar la bomba de aceite y solo sea el sensor de presion dañado. Código P0011 Chevrolet Causas posibles Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Eduardo de Estados Unidos hace un año
No he resuelto el problema, tengo que comprar el enfriador de aceite , con respecto al selenoid los dos son nuevos y el sensor de presión también es nuevo...
Con respecto al enfriador de aceite de mi chevy sonic yo le remplaze los empaques hace 6 meses porque el aceite se mezclaba con el anticongelante ,
Como es posible que el anticongelante en ese entonces no se infiltraba al. Motor y mezclarse con el aceite ?
Porque ahora es el anticongelante se mezcla con el aceite de motor , por donde esta entrando el anticongelante hacia el motor ?
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Se prende la luz de aceite ene tablero

Chevrolet Sonic 2013  96350 kms
Hola buen día. Te cuento que se prende la luz de presión de aceite y empieza hacer ruidos de válvulas como que se se queda sin presión de aceite
Pablo martinez de Argentina hace 7 años  
PA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso , ese motor lleva aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30
Francisco Ismael de México hace 6 años
Buen dia, tengo un sonic 2012 el auto en ralentí se prende el indicador de presion de aceite, si lo acelero un poco se le quita, solo lo hace estando detenido en un semáforo o algun alto, quiero probar cambiando rl sensor de presion de aceite, alguien me podria dexir donde está, no lo encuentro, gracias
ricardo de México hace 6 años
Si el ralenti esta en 850 rpm , siempre se le pone aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original , el sensor esta en el monoblock
Pepe barbosa de México hace 6 años
El bulbo de aceite está arriba , más bien escondido arriba entre el compresor de A/C, hay que rebajar una llave L tork para poder acceder a quitarlo
Julio quispe de Perú hace 6 años
Cuanto de precios debería tener un optra recién reparado de aceite
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Mi autos se sobrecalento

Chevrolet Sonic 2016 Lt 80000 kms
Hola mi problema q tengo es q mi carro se sobrecalento lo enfrieron echándole agua directamente aún caliente el problema es q se había torcido la cabeza se llevó a rectificar encendió el auto pero marcaba el del aceite se cambió la bomba del aceite y ya que estaba todo montado aún sigue marcando mi mecanico me comenta que no tiene presión de aceite que no llega hasta arriba pedí una segunda opinión y me dicen q ya es problema del monoblock pero me preguntaban si había salido plástico cuando el Carter se lavo a lo q me había dicho mi mecanico que en otros comentarios había leído que esto pasa a… Leer completa
Carlos de México hace 7 años  
CA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.… a ver si con el recalentamiento se quemo este regulador de presion que esta en el monoblock.
Carlos de México hace 7 años
Ahí solo trae un balón y el plástico q lleva se quemó ahí que se puede hacer???
Rocky de Perú hace 3 años
Ese carro lleva un check valve q tambien debes cambiar ya q eso no deja pasar la presión de aceite
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Variacion en el tiempo de banda

Chevrolet Sonic 2012  110000 kms
Resulta que en los arboles de levas tiene dos engranes que fucionan con presion de aceite y lo pongo a tiempo y arranca normal, lo apago y al intnetar arrancar se va en vacio se oye fuera de tiempo, lo checo y el tiempo se movio, ya le probé otros engranes de uso que tenia y nada sigue haciendo la misma falla se sale de tiempo.
jaime tejeda de México hace 7 años  
JA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Se tienen que alinear los arboles de levas con una herramienta especial y se sincronizan las poleas del sisetma vvt con otra herramenieta especial para evitar que se muevan al momento de apretarlas. Tengo el video de como se hace , mandame un mensaje al WHATSAPP + 521 983 1570 953 Y TE LO ENVIO CON MUCHO GUSTO.
jaime tejeda de México hace 7 años
Claro con gusto mi whatts es 5525870834
jorge de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema me puedes enviar el video xfa
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Problemas con mi sonic

Chevrolet Sonic 2016 Lt estandar 71 kms
Hola buenas tardes alguien q m pueda orientar
Amiga carro ya le cambiaron termostato bomba de agua y la pieza de presión de aceite to esto x q c quedó pegado el termostato y CE calentó el carro y el mecánico m dijo q todo paso x q se descompuso la válvula de aceite y como no la venden sola c compro la pieza completa m entrego el carro y aparente mente todo bien pero CE le prendió el check. Y abé ses el de los abs q es el de los frenos m parece y como q CE acelera un poco o jalara un poco de aire. Al guíen q m pueda ayudar
Bibian de México hace 6 años  
BI
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio las bujias , puede ser la bobina , asi avisa prenden esos 2 testigos. Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo.
mandomotors de México hace 6 años
Tiene el check engine encendido ? si es asi hay que scanearlo y ver que codigos nos indica
chagyy de Chile hace 4 años
hola bueno tengo un sonic 2015 y al enceder el vehiculo me suena como un cascabeleo y al pasar cambios y acelerar tmb me cascabelea que podra ser presion de aceite le ire a ver mñn o alguna otra opcion
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Se enciente la luz de aceite cuando estoy en algun semaforo ,

Chevrolet Sonic 2016 LTZ 50000 kms
Ya le checaron la presion de aceite y esta correcta, se sigue encendiendo, ya menos, pero el problema sigue
ROSSAL de México hace 2 años  
RO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si se le pone el aceite sintetico original ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original ,puede estar desprogramado el cuerpo de aceleracion y el ralenti esta a menos de 900 rpm.
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Baja de presión de aceite (solo con motor caliente)

Chevrolet Sonic 2012 Sedan 1.6 145000 kms
Por favor alguien que sepa porque solo cuando se calienta el motor baja la presión de aceite ? Se cambió filtro válvulas check de monoblock y de bace de filtro cambio de bomba de aceite tiene el aceite original 5w30 Gracias
Eduardo Hernández de México hace 2 años  
ED
4 casos 
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