Problemas de No entran los cambios

Problemas destacados

No entran cambios, solo la primera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 1.6 85000 kms
Mi sonic es un 2012 con 85,000 km, soy la segunda dueña y presentaba fallas en transmisión, entraban cambios muy golpeados y sentía que se frenaba, hace unos días le hicieron cambio de aceite dexron vi, y todos los cambios entraban bien excepto la segunda entraba muy golpeada, el mecánico me recomendó que desconectara la bateria toda la noche, lo hice y ahora no entra ningún cambio, ni la reversa, que puede ser, que se haya des programado modulo TCM?
Paloma de México hace 5 años  
PA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paloma)
ricardo de México hace 5 años
Se desprogramo la computadora. Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 en la agencia lo pueden reprogramar
Ada07 de México hace 4 años
Hola buenas noches, a mi me pasó algo parecido iba a salir a carretera y según yo lo mande a revisar para no tener ningún problema. Le hicieron aparentemente el cambio de aceite y digo aparentemente porque no se le cambio todo me dijeron que el aceite de la caja no se cambia completamente. Solo me pidieron 3 lts y no era el que debe de llevar originalmente anduvo funcionando muy bien unos 4 días pero el día que salí a carretera el odometro se puso en cero, cabe mencionar que seguí avanzando hasta poder estacionarme en un lugar seguro pero la velocidad iba disminuyendo, lo apagamos para ver qué sucedía y después de un rato al intentar prenderlo ya no quiso avanzar en directa ni en reversa. Cabe mencionar que el tablero no me marca nada y lo escanean y no marca ni una falla me dicen que posiblemente es la caja y que la tengo que cambiar ojalá me pueda ayudar con las posibles causas
Mafer de México hace 2 años
@Ada07Hola Ada, tengo el mismo problema y al investigar al respecto me encontre con tu respuesta... pudiste solucionar el problema? Que era lo que tenia y como los solucionaste? Agradeceria mucho tu apoyo, no se que le pasa a mi Sonic LTZ 2016
Javier de México hace un año
@Ada07Tengo este mismo proble con mi Sonic 2012 pudiste resolverlo?
EdwinCabrera de México hace 5 años
Hola Ricardo, tengo un Sonic 2012 automatico con 150mil KM no le entra ningun cambio ya se escaneo y solamente marca el codigo P0016
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ricardo de México hace 5 años
P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de posición del árbol de levas 1 Sensor 'A' 14 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falla de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de entrada ('A') defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
Salvador de México hace 4 años
Buenas noches Ricardo tengo un sonic 2013 al meter reversa se escucha muy raro me podrías ayudar
ricardo de México hace 4 años
Que km. tiene y que transmision trae.
Salvador de México hace 4 años
Transmisión standar km 140000
Salvador de México hace 4 años
Además lo escane me salió p0301
Me dijeron que era la bobina se bajan la revoluciones y como que se jalonea le adquirí la AC delco las bujías hay que calibrar
Humberto de México hace 3 años
Ricardo buenas tardes, tengo un SONIC 2013 el cual patea la reversa es una caja estándar, ya lo lleve con mecánico pero no le han encontrado, espero me puedas ayudar. Saludos
ricardo de México hace 3 años
Revisa soportes de motor , sobre todo el de lado del copiloto frecuentemente se daña
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amiga puede comprartirnos su solución ?? Por favor
Dimas de Colombia hace 2 años
Ricardo...buenas noches...El carro botó todo el aceite de la caja. Y me dejó tirado en la carretera...mi pregunta es...Habrá dañado la caja? La habŕa que mado?
Caterine mantilla de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un sonic 2015 automatico lo enciendo y no le entran los cambio acelero hace un sonido como si algo se fuera a partir... se encendio el textigo de abs
MERE de México hace 2 años
Tengo un sonic 2012 manual y no entra la 5ta velocidad todas las demás velocidades entran bien pero estoy preocupada de que esta velocidad no entra que podría ser?
Jesus de México hace 3 meses
Buenas tardes a mi Sonic le cambié el módulo tcm lo programaron y no funciona más q la reversa alguien sabe q podrá ser también le colocaron el que tenía anteriormente e ISO lo mismo cuando con ese si funcionaba solo q patiaba las velocidades y no metía cambios pero si avanzaba x eso lo cambie
Anselmo estrada de México hace 3 meses
Soluciono su problema ?al mio le pasa exactamente lo mismo y no le encuentran la falla
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Mi carro no entra bien la primera ni la tercera y la reversa batallo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2017 Clase a 212000 kms
Ayuda no se si mi soportes no dejen entrar los cambios o realmente que es
Jorge franco de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge franco)
ricardo de México hace 3 años
Si es transmision manual ,el clutch ya esta gastado ,requiere cam,biar el kit completo de embrague
Alfraro de México hace un año
Es automático y no entran los cambios se revoluciona
ricardo de México hace un año
Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo, hay que escanear la transmision
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En ocasiones no entran los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas  180000 kms
Porque cuando enciendo el carro al ponerlo en directa se siente un golpe fuerte y no entran los chicos, pero luego se calienta y el carro funciona normal ??
Profe oziel de México hace un año  
PR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Profe oziel)
ricardo de México hace un año
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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No entra bien la reversa

Chevrolet Sonic 2016  180000 kms
Esta pieza me dicen que es del selector de velocidades que se dañó el resorte como se llama la pieza y en dónde la puedo conseguir ayuda
1
Erick González de México hace 2 años  
ER
4 casos 
ricardo de México hace 2 años
En la agencia y sobrepedido
Erick González de México hace 2 años
Cómo se llama la pieza o como la pido
ricardo de México hace 2 años
Lleva la muestra o explicale ellos tienen el diagrama de partes
Erick González de México hace 2 años
No me han podido conseguir la pieza
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No entra la quinta

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas  102000 kms
Tengo un Chevrolet Sonic 2013 manual el problema es que primero empezó botando la quinta velocidad y ahora ya de plano no entra será la transmisión el problema ?
Ricardo mtz de México hace 3 años  
RI
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
Revisa soportes de motor y transmision
Ricardo mtz de México hace 3 años
Todos los cambios entran perfecto reversa primera , segunda etc solo la quinta no entra
Fernando Torres de México hace un año
@Ricardo mtzBuenas tardes, cómo aolucionaste el problema?
Rebeca de México hace 2 meses
Buenas tardes, algo trano dando vuelta y y no entraron las velocidades. Auxilio Sonic 2016
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No entra la reversa y cascabelea el motor

Chevrolet Sonic 2015  5000 kms
No entra la reversa, se le cambio la caja automatica, aunque no por una nueva pero estaba en buenas condiciones, el mecanico dice que no sirve porque una valvula solenoide no activa, no le entiendo y me ha cobrado ya bastante dinero y no me deja bién el carro, que puedo hacer
Valeria Romero de México hace 5 años  
VA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G… hay que hacer la limpieza a los solenoides y revisar si alguno esta malo para cambiarlo y ponerle el aceite de fabrica AC DELCO DEXRON 6 siguiendo el procedimiento descrito para que funcione correctamente.
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Tira aceite de la caja automática no entran cambios

Chevrolet Sonic 2017 4puertas motor 1.8 sonic 7500 kms
Tira aceite de la caja no entra cambios se forzado mucho
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Edrei de México hace 6 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Son defectos de fabrica chevrolet , tiene garantia ,llevalo a la agencia , lo mas seguro es que no quieran reconocer la falla y te sugieran que lo sigas usando que con el tiempo se le va a quitar. Mejor reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto , para que agenden el servicio de garantia de fabrica , lo recomendable es cambio de de vehiculo o de transmision , no aceptes reparacion es nuevo.
Juan Carlos Salcedo de México hace 6 años
Tengo un Sonic 2016 manual le Di un golpe se dobló la horquilla delantera derecha y no entran los cambios alguien puede ayudarme?
Eduardo de México hace 5 años
Cuál fue el problema y como lo solucionaste ?
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En ocasiones no entran los cambios

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas  200000 kms
Después de un tiempo estar en funcionamiento mi auto ( soy didi ) los cambios se patinan ,se acelera y ya no entran los cambios , la acaban de cambiar el enfriador de aceite tendrá algo que ver con eso ? O que le sucede. No siempre pasa eso solo cuando siento que se calienta el aceite.
Recién encendido funciona normal. Que será? Saludos!!
Profe oziel de México hace 8 meses  
PR
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 meses
Se le puso el aceite original ac delco dexron 6 etiqueta roja a la transmision ?
Profe oziel de México hace 8 meses
Así es se puso el original
Profe oziel de México hace 8 meses
Lo raro que se le cambio el. Endriador de aceite y creo dejaron algo mal por sale humo de ahí como que se tira el aceite , por ejemplo el día de hoy lo utilizo y todo normal , pero si me pongo a trabajar de didi ya casi para terminar es cuando cok8enza a fallar
ricardo de México hace 8 meses
Si se le puso 5.5 lts de aceite original ,hay que escanear la transmision
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No entran los cambios solo parking

Chevrolet Sonic 2012 Ltz  120000 kms
Hola, tengo un Sonic 2012 ltz automático les comento que hace aproximadamente 1 mes se me rompio la banda del tiempo la cual se reparó comprando el kit de la banda y rectificado la cabeza de ahí en adelante se vinieron varios problemas seguidos se rompió un retén que va por donde está la banda del tiempo y tiro todo el aceite el cual se cambió, después el motor se encontraba inestable y se apagaba el carro en ocasiones el cual también se arregló y ahora no le entra ningún cambio ni en manual, esto fue de más a menos no de golpe, el carro iba dando bien hasta que solamente se aceleraba y no ava… Leer completa
EdwinCabrera de México hace 5 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Luis mariño de Colombia hace 3 años
Amigo puedo resolver, me está pasando lo mismo y me gustaría saber cuál fue su solución
EdwinCabrera de México hace 3 años
Luis, te comento que en mi caso fue la transmisión por segunda vez, investigue mucho y me di cuenta que el común denominador era que los modelos 2012 salieron muy malos opté por venderlo mejor una vez que lo repare
Luis mariño de Colombia hace 3 años
@EdwinCabreraAmigo usted le hizo cambio de aceite con el q manda el fabricante antes de repararla?
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No entran los cambios

Chevrolet Sonic 2017 Lt 45000 kms
Muy buena noche, sucede que tengo un Sonic 2017 lt automático, estaba trabajando bien, lo apague por 5 minutos y al querer encenderlo ya no responde ni la reversa ni el drive, que podría ser? Tengo duda si estos autos se protegen así al vencer falta cambiar aceite, espero de sus opiniones, gracias
Ernesto Diaz de México hace 5 años  
ER
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiones y enciende bien el motor.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
EdwinCabrera de México hace 5 años
Hola Ricardo, te comento que el problema persiste no entra ningun cambio aun y sigue marcando el mismo codigo P0016 solamente, cuando de escanea transmision no arroja ningun codigo
Luis mariño de Colombia hace 3 años
@EdwinCabreraAmigo puedo resolver, me está pasando lo mismo y me gustaría saber cuál fue su solución
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Tira el aceite del chuch y a veces no entra la reversa (solamente).

Chevrolet Sonic 2014  175000 kms
Ya se le cambio en dos ocasiones el clutch y una solo vez el collarin, y sigue con el mismo problema. Que tendria que hacer o con quien lo llevo.
Raul Rodríguez de México hace 6 meses  
RA
1 caso 
ricardo de México hace 6 meses
Con ese km. lo recomendable es cambiar el kit completo de embrague ORIGINAL O MARCA LUK
Armando de la Rosa de México hace 3 meses
Tuve una falla similar (en ocasiones no entraba reversa), hay una pieza en el selector de cambios que lleva un resorte que por el tiempo de uso se rompe, checalo.
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No entran bien los cambios

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 100000 kms
Mi sonic es automático, y no entran bien los cambios, al meter reversa se queda pegado y ni acelerando se echa de reversa, igual cuando voy en Drive (D), se escucha el acelerar del motor, pero no avanza aparte tira aceite, que podrá ser?
Jordi Bravo de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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No entran cambio de veocidad

Chevrolet Sonic 2015 4 puertas 174072 kms
No entran los cambio de velocidad esta muy duro y no embraga
Jaime de México hace 3 meses  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 meses
Con ese km. lo recomendable es cambiar el kit de embrague x otro original
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No entran los cambios 2,3,4 y 5. Caja automatica.

Chevrolet Sonic 2012 1.6 LT 61000 kms
Cada vez que supera los 106 a 108 se activa el sistema de refrigeración (enciende ventiladores) luego de ello la caja automática solo se queda en primera (y secuencial). Me funciona perfectamente mientras uso el aire acondicionado ya que mantiene la temperatura baja. (habiendendo cambiado la hidrolina, aceite de caja). El problema persiste.
maicol de Perú hace 8 meses  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 meses
Cuantos lts. De aceite original ac delco dexron 6 se le puso a la transmision ?
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No entran los cambios

Chevrolet Sonic 2012  82500 kms
Buenas tardes , me pueden orientar , tengo un carro sonic lt 2012 aut. Ayer que venia conduciendo al momento de acelerar no entraba los cambios si no hasta la 3era revolucion, sabe a que se deba ? No me había pasado
Javier de México hace un año  
JA
1 respuesta 
mecamigo de México hace un año
Hacer servicio al cuerpo de válvulas y bloque de solenoides
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En ocasiones no entran los cambios

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas  170000 kms
El mecánico me dijo que tengo que cambiar el aceite de la transmisión ya que nunca lo cambio le pondré este , es bueno
1
Profe oziel de México hace 2 años  
PR
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Este es el aceite original de fabrica que usa esa transmision secuencial
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Pedal de clutch se puso aguadito/flojo no entra cambio

Chevrolet Sonic 2017 1.6 l  112580 kms
El pedal se puso aguado y no entra cambio de velocidad.
Karen de México hace 5 años  
KA
6 casos 
Eladio blanco de México hace un año
Que puedo hacer me quedé sin clutch está aguado no entran las velocidades
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Entra la reversa pero no entra la 1ra

Chevrolet Sonic 2016 Sonic LT 46532 kms
Buenos días tengo un problema con mi Sonic 2016 cuando meto la reversa y quiero meter 1ra no suelta la reversa tengo que meter 2da y después 1ra para que suelte la reversa
Montoya de México hace 2 años  
MO
1 caso 

Problemas interiores, frenos, puertas y combustible

Chevrolet Sonic 2015 Lt 6000 kms
Yo me compre un sonic 2015 en Mayo, pero desde que salió de la agencia las puertas traseras deben cerrarse con mucha fuerza para que sellen bien, el soporte de las luces interiores del techo se desprende, el consumo de gasolina es igual al de una escape 2015 que tenemos, los frenos a veces hacen un ruido muy extraño y tiemblan o hasta se patinan ligeramente especialmente al pasar un tope, la reversa no entra a la primera o la palanca una ves en reversa cambia a primera y cuando tenía dos meses con él se cayo la manguera de el agua para limpiar el parabrisas. He ido a la agencia especialmente… Leer completa
Viviana de México hace 8 años  
VI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esas y muchas mas fallas presentan los sonic ,son fallas de calidad que chevrolet sabe y no quiere reconocer ,en este foro hay personas que estan organizando una demanda colectiva a ver si chevrolet les cambia de unidad o les devuelve su dinero ,porque asi como te trataron se los han hecho diciendo que es normal, que asi el el sonic y que no tienen nada. No estaria de mas que lo reportaras por telefono o email a la general motors de mexico la situacion de tu auto y el trato que recibes de la agencia.
Leopoldo Molina de México hace 7 años
Hola yo tengo infinidad de reclamaciones de mi auto Sonic desde un mes transcurrido sacado de agencia, quiero unirme a la demanda colectiva que se pretende realizar a Chevrolet
javier L. de México hace 8 años
Tambien tengo el problema de la reversa sólo que a mi me vota la reversa o cuando do ya entró hace un ruido en el motor, también cuando paso por zonas empedradas empieza a tronar la parte de abjo ppor la zona de la llanta delantera del conductor a alguien le pasa esto sabe si es normal mi sonic es 2015 lt y al igual que austed los que me atiende. En la agencia pretenden burlarse
Viviana de México hace 8 años
Gracias Ricardo, de casualidad sabes si el reporte lo puedo hacer en el correo que está en servicio a clientes de GM?

Javier, es cierto también a mí a veces me rebota la reversa y los frenos hacen un ruido como si por dentro rebotara una piedra grande, pero efectivamente en la agencia dicen que es "normal". Creo que si ambos tenemos este problema deberíamos reportarlo hoy mismo a GM y ver que seguimiento nos dan
ricardo de México hace 8 años
Si hazlo al correo de servicio al cliente a ver si no hacen lo mismo de minimizar el problema. Si no responden positivamente hay varias personas en esta pagina, como UDS. ,que se pongan de acuerdo y presenten una demanda colectiva por fraude venden vehiculos nuevos con multiples fallas de fabrica y no responden a la garantia correspondiente.
Iván Sanchez de México hace 8 años
Hola buena noche tengo un Sonic 2015 automático, lo compre apenas en marzo y ya empezó con ruidos extraños en ocasiones cundo doy vuelta algo truna en el volante o la dirección pero no es siempre, traga gasolina como si trajera un de 6 cilindros,lo peor es cuando hace el cambio de primera a segunda suena un cascabelo, segun es por la gasolina pero desde el principio le he puesto Premiun por lo que he sabido son los sensores de oxigeno, el día de hoy aparecio otro ruido cuando freno y cuando avanzo lo hace dos veces y ahorita que llegue de trabajar ya empezo con otro cuando pisas el freno hace un ruido en la palanca como si se liberara un seguro para meter las velocidades, ese ruido lo hacia un tiida tenia y era normal por que cheque varios, el sonic no lo hacia y hoy inicio, la verdad me estresa bien cañon traer un carro y la verdad tratas de comprar algo bueno y te salen con estas jaladas, tengo miedo ir a la agencia por que les voy a decir de lo quese van a morir mejor me uno a ustedes para la demanda colectiva y que nos devuelvan nuestro dinero.
Fmiranda277 de México hace 8 años
Estoy en la misma situación , acabo de sacar un Sonic 2016 de la agencia hace una semana y ya tengo problema con la palanca de velocidades , como que se atora al meter cambia , las puertas se tienen que asotarse, consumo excesivo d e combustible para un motor tan pequeño , y cabina muy ruidosa, ya me arrepentí jajaja , saludos
JOSÉ de México hace 8 años
Yo tengo problema con el frenada, cuando paso una supeficie que no es lisa los frenos practicamente no responde. Saben cual es el probelma?
brenvzz de México hace 7 años
A mi me pasa exactamente eso pero no se a que se deba... segun un amigo me dijo que puede ser que la llanta queda volando en algun bache y por eso no se amarra
armand19701 de México hace 6 años
Puede ser que se active el freno abs asi me paso ami cuando iba frenando pase un bache y se activo el freno de abs saludos
Viviana de México hace 8 años
Iván, yo considero que si vayas a la agencia de inmediato porque la garantía debe solucionar eso, sobre todo porque se trata de tu seguridad y evitar un accidente. De cualquier forma si debemos hacer un reporte todos, precisamente lo haré mañana.

José, me pasa un poco lo mismo, o sea que es un defecto de varios coches pues he leído varias denuncias similares.
Iván Sánchez de México hace 8 años
Ok si vamos a hacer el reporte? estoy con ustedes les dejo mi correo [email protected] por cualquier cosa saludos y mil gracias Viviana este fin de semana lo llevo.
Viviana de México hace 8 años
Yo voy a mandar hoy un correo aquí: http://www.gm.com.mx/contacto

Espero obtener una buena respuesta, ya les contaré que me dicen y sino veré qué procede
ricardo de México hace 8 años
Por si no estan enterados el 21 de este mes la chevrolet saco una circular ,ya reconocio como falla de fabrica el termostato de los modelos 13,14 y 15 haciendo el cambio sin costo a clientes. Considero que haciendo mas presion colectivamente van a tener que aceptar todas la fallas que estan trayendo sus autos nuevos. Suerte a todos. Adelante.
brenvzz de México hace 7 años
A mi me lo cambiaron, pero entro la garantia
Viviana de México hace 8 años
Gracias Ricardo voy a checarlo, por el momento ya hice el reporte
Iván Sánchez de México hace 8 años
Ok mil gracias Ricardo lo voy a solicitar ahora que lo lleve a servicio para que de una ves se lo cambien, pero una pregunta mi estimado que falla era la tuya o mas bien del tu auto ?
ricardo de México hace 8 años
El sonic de la familia es un lt automatico coreano. Tuvo problemas con la palanca de cambios, soporte de motor resuelto por servicio de garantia, despues empezo con fugas de aceite de motor ,fue el enfriador de aceite situado detras del multiple en la agencia no habia y costaba $9,600.00 sobre pedido un mecanico de la agencia nos consiguio uno de garantias en $3,500.00 , ahora tiene 45,000 KMS. y despues de ver las fallas de los hechos en mexico ,nos fue bien.
Rubens de México hace 8 años
Hola amigos, acabo de comprar Chevrolet Cruze 2016, eso dice mi factura, me lo entregaron el uno de diciembre de 2015, y cuando lo enciendo truena un poco, tambien cuando voy en carretera vibra el tablero y se escucha un tronido en el asiento del copiloto cuando esta vacio, la puerta del copiloto truena tambien. El auto lo compre en agencia Chevrolet en la ciudad de Puebla, Mexico. Manana acudire a la agencia para ver que solucion le dan a mi problema.
Viviana de México hace 8 años
Yo reporte en General Motors por correo y me llamaron para levantar un número de reporte e ingresar a la agencia diciéndoles cuál es mi número de reporte y devolviendo la llamada a la persona que me llamó de GM para que le den seguimiento
Ricardo Rodriguez de México hace 6 años
Hola buenas tardes, ¿como lograste generar un numero de reporte, fuiste al taller de la agencia o por algún correo en específico? Tuviste un resultado positivo con tu queja?
alejandra de México hace 8 años
Yo tengo un sonic 2015 lo saque en julio...tengo el mismo problema con los frenos al pasar algun bache truena horrible ademas de que en reverla el pedal de los frenos se hace duro...y ahora a empezado a hacer ruido el ventilador
omar de México hace 8 años
Acabo de comprar un Sonic hatchback 2016, el único problema es que chupa gasolina pero parece que todos tiene ese problema. A mi me rinde 9 KM por litro cuando me debe de rendir 12 KM/L
Vibiana de México hace 8 años
Deberían reportarlo en GM para que tengan mayor control de calidad en sus procesos y no suframos las consecuencias nosotros como clientes
Ricardo Chamán de México hace 8 años
Hola, leo cada comentario y me identifico. Tengo un LT 2015 Automático, llevo con el 5 meses, tiene 12,000KM. Hasta ahora me ha dado broncas, consume muchísimo, a lo mucho me da 10km/litro (lo cual es muy poco), en la llanta derecha trasera se escucha como si algo hiciera juego, lo lleve a checar y me dicen que el amortiguador se tronó. Por ultimo, cuando vengo en carretera de bajada y dejo de pisar el acelerador y pasa de las 3,000rpm el motor hace un ruido y vibra horrible, como si trajera algo atorado, no es un ruido normal como cuando frenas con motor, es un ruido como si algo no estuviera bien apretado, antes no lo hacia. Puse mi queja en Twitter de Chevrolet, se pusieron en contacto conmigo, tengo cita el Lunes 28. A ver que pasa :(, antes tenia un Spark y nada que ver, duré 5 años con ese bello auto y nunca le dolió nada, pero bueno... Ya les contaré como me fue. Saludos desde México CDMX
Vibiana de México hace 8 años
Yo ya tengo el número de reporte de general Motors y mañana lo llevaré a la agencia para que me arreglen todos mis problemas... Espero !
reydavid8765 de México hace 8 años
Yo tengo un ltz corre súper bien ya lo levante a 2010 en autopista no tengo problemas con mi auto de ruidos y demás.
Angel Noel de México hace 8 años
Yo tengo un sonic LT 2013, a penas tiene 30,000 km. Hace unos meses empezo con el codigo 89, problema del termostato, y un problema en los frenos. Cuando adquiri mi unidad. Le compre garantia extendida. Lo lleve y diagnosticaron por el codigo 89 el termostato, el cual es reemplazo, de los frenos delanteros van a cambiar las "almuadillas" del caliper, porque me esta quemando las balatas. Hoy 23-12-15; se me encendio la luz de ABS de manera fija, e intermitente del del check engine, el carro empezo a vibrar, tambien a oler a quemado las balatas supongo por el mismo problema del caliper. Mañana lo llevo a la agencia para que me solucionen todo. O si a alguien le ha pasado lo mismo, con gusto acepto opciones. Por cierto, se puede mandar un escrito a chevrolet pidiendo la solucion de todos mis problemas? o de plano el reemplazo de la unidad? anteponiendo que cuento con garantia extendida. Muchas gracias!!!
Roberto A de México hace 8 años
A mi me acaba de pasar exactamente igual respecto a los Abs. El coche se cascabelea mucho y emite ese olor que mencionas. Ya lo llevaste a la agencia? Quiero saber como en cuanto saldrá el chistesito
Vibiana de México hace 8 años
Si ya lo lleve a la agencia pero me dicen que es porque las balatas ya necesitan un cambio, sin embargo, mi auto tiene 8 mil kilómetros y ese defecto lo ha presentado desde que salió de la agencia, aparte de que varios tenemos el mismo problema. Así que les dije que me parece muy extraño que con ese kilometraje las balatas ya no funcionen y que ese problema lo ha presentado siempre.

En la agencia me han dicho que van a tratar de meterlo como garantía ya que tengo medio año con el coche y sino es por garantía, me harían el presupuesto para saber en cuánto me va a salir arreglarlo.
Vibiana de México hace 8 años
Y sinceramente no estaría dispuesta a pagar por un problema que ha existido desde que salió de la agencia y que claramente es un defecto que presentan la mayoría de los Sonic.
Angel Noel de México hace 8 años
El problema de los frenos es que las balatas quedan presionando al disco puesto que no regresan a su posicion original. Segun rl probkema son las almoadilllas del caliper. Eso asi me dijeron. Yo lo lleve a la agencia pues afortunadamente le contrate un año mas de garantia extendida Al adquirir el auto. Si no el chistesito de los frenoa me hubieran salido en 16,000 mxn aparte instalacion
Viviana de México hace 8 años
Ya estuve invesigando y he leido todos las personas que se quejan en esta pagina, siendo que la agencia y General Motors no responden, lo mas conveniente es que todos presentemos una demanda en la PROFECO por que ellos se encargaría de hacer que se llegue a un acuerdo hasta que nosotros como clientes estemos satisfechos, haciéndolo de la forma mas justa y pacífica posible. Me gustaría saber que opinan.
chilo de México hace 8 años
Yo compre un aveo en noviembre 2015 supuestamente es 2016 asi dice mi factura pero de ese mes ahorita enero 2016 lo e llevado 5 veces con fallas se enciende la luz check engine y no me resuelven nada q solamentea son fallas y q ya les cambiaron las piezas me tebdre q unir a ustedes soy de macuspana tabasco
Gerardo de México hace 8 años
Hola a todos, tengo un SONIC 2015 lo compre en Marzo pasado, he leído sus comentarios y tal parece que todos describimos las características de un error de ingeniería, los frenos, la palanca de cambios, las puertas, la luz y el consumo de gasolina. A mi parecer somos ya bastantes los afectados por esta mala calidad automotriz y si todos unimos nuestra voz al mismo tiempo seria muy difícil que los responsable puedan burlarse de nosotros. Viviana, como leo aquí eres la de la iniciativa de este foro. Quisiera unirme a ustedes para hacer algo y nuestro dinero valga hasta el ultimo centavo que pagamos.
Marisol de México hace 8 años
Hola a todos, me acaba de suceder que iba en carretera en un sonic 2015 lt y de pronto se trabó en la 5ta velocidad y ya no dió para mas, no hacía cambios ni bajaba a neutral ni nada... al parecer van a reparar ese "detalle" en la agencia pero la verdad es que ese incidente pudo haber sido faltal para mi ya que como pude me salí de la carretera a alta velocidad. Para como veo las cosas no me van a cambiar la caja de velocidades mucho menos la unidad, es la segunda vez que aplico garantía en ese coche nuevo. También quiero demandar, porque me da miedo salir ya a carretera en el. Que frustración.
David López de México hace 4 años
Hola y como te resolvieron tu problema de la palanca a mi me pasa lo mismo en 2015
Marisol de México hace 8 años
Vamos a demandar! es un coche super inseguro
eddi de México hace 8 años
Upss viendo estos comentarios se ve que es malisimo
Rodolfo de México hace 8 años
Tengo un Sonic LTZ 2015 , y lo del combustible es verdad parece que traigo un auto de 6 u 8 cilindros , pero lo mas preocupante es el barrido al aplicar los frenos ya que al llegar a un tope o frenar por algún motivo no aplica los frenos correctamente truena y se barren, no lo hace siempre pero por lo menos una vez al dia lo hace, y aparte tengo el problema que la cajuela se abre sola sin tocar el control remoto
Roots de México hace 7 años
No es que truene o barra es el sistema anti bloqueo y todo el circuito de sistema de seguridad de frenado lee el manual e investiga
LUIS de México hace 8 años
Gracias amigos por sus comentarios estaba apunto de comprar un LTZ pero BIENDO sus defectos de fabricación optó por otra opción...de ante mano graciaS
ricardo de México hace 8 años
Luis. - si aceptas alguna sugerencia de otra opcion , ve la ficha tecnica del toyota corola. Hecho en canada, magnifico desempeño,calidad,eficiencia y servicios de mantenimiento buenos y bajos a comparacion de cualquier otra marca.
Gerardo M. de México hace 8 años
Rodolfo, yo tengo un sonic lt estandar 2016 CON 25100 km ! esta semana hice la prueba en cuanto a combustible, llene el tanque a tope 47 lts, y me dio un rendimiento de 13 km/lt y un recorrido de 615 kilometro en tijuana, lo que comunmente me da son entre 10 y 10.5 km/lt apx. Considera que tuve una semana manejando de manera relajada, sin acelerones bruscos, marchas de 2000 a 3000 revoluciones etc. lo de la cajuela me sucede mucho pero es que en mi caso sin querer y sin darme cuenta oprimo el boton de la llave, ya sea al meterla en la bolsa de mi pantalon o de cualquier otro modo, es muy sensible el boton pero no un defecto. Y lo de los frenos me sucede mucho, pero se debe al sistema abs, cuando llegas a un tope o bache y pisas el freno de un modo un poco mas brusco de lo normal y por causa del tope o bache el sistema abs trabaja y a nosotros nos parece que se barre pero la realidad es que el auto frena, al menos en mi caso asi sucede. Yo en lo personal uso mucho mi auto, creo que mi kilometraje me respalda para ser un 2016 y no tengo queja aun del coche...aun le tengo fe al sonic. Saludos.
sonico de Argentina hace 8 años
Que tipo de gasolina le pusiste, magna o premium a tu sonic 2016?
Gerardo M. de México hace 8 años
Premiun, una sola vez le puse magna y comenzó a cascabelear, supongo que por el bajo octanaje, se le quito cuando le puse premiun nuevamente.
Moro de México hace 8 años
Uy, chicos. Hoy fui a la Chevrolet a cotizar, porque quiero hacerme de mi primer carro y me enamoré del Sonic. Pero por lo visto, no conviene para nada, ¿cierto?.
ricardo de México hace 8 años
Como decia chespirito , estas en lo cierto.
Frankie de México hace 7 años
Wow enserio que agradezco sus comentarios chicos, estaba decidiendome entre un Sonic2017 y un Toledo 2017 pero por lo que veo el Sonic esta saliendo con bastantes detalles, de antemano agradezco este tipo de espacios donde podemos conocer experiencias de todo tipo y los problemas mas comunes en los coches, saludos para todos y espero que tengan una respuesta favorable de parte de GM a sus problematicas!
Roots de México hace 7 años
Pues yo tengo un sonic ltz 2016 y no da problema el consumo de gasolina depende de como manejes y que tanto asceleres y no conocer los sistemas de seguridad con los que está equipado el carro no es un defecto solo es ignorancia
Victor de México hace 5 años
Yo tengo un sonic 2012 con 100000 kms aprox y la verdad no me ha dado lata de nada... Muy buen desempeño en carretera y no gasta gasolina y siempre he usado magna... He salido con el hasta Saltillo, zacatecas y varios estados más de la ciudad de México y nunca he tenido problema alguno... Los frenos ABS nunca me han dado problema hasta ahorita, en resumen a mi me salió muy bueno...
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Ni me entran bien las marchas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 Lt 38000 kms
Quiero saber cuantos litros usa el chevrolet sonic y que grado xq le puse 75 w90 syntrax castrol le pusieron 4 litros y no me Entra la marcha 3 era ya le hice cambio de clutch y aceite que le puedo hacer la machacar ko ENTRE. Cuando voy a velocidad alta
Frank de Costa Rica hace 8 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
ricardo de México hace 8 años
Fluido de la transmisión manual
Excepto motor de gasolina 1.6:
. Para China - Sólo use fluido
Xgp sae 75w85w. . Excepto China: Utilice
Únicamente líquido Castrol
Bot 303. Líquido de la transmisión
Automática
Utilice únicamente líquido
Dexron VI
Lord Turbo de México hace 8 años
Sabes cuantos litros para la caja manual de 6 velocidades??
Jorge de México hace 8 años
Lleva 5.5 litros de aceite dexron VI, es recomendable cambiarlo cada 50 mil kilometros, el filtro no se cambia a menos que desmontes la caja de velocidades.
El gato de México hace 8 años
Aproximadamente como 10km /litro. En ciudad... En carretera 13 y 14km litroo
SergioRamos de México hace 4 años
Hoy 29 Mayo 2020 esos son los consumos que me da mi sonic 2013 LTZ,
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Me tiro el aceite de transmision por el tapon de llenado

Chevrolet Sonic 2013  140000 kms
Al salir a carretera después de unos 80 kms recorridos ya no entraron los cambios y al verificar me tiro el aceite por el tapon de llenado y solo me marca el P0700 que hay que hacer en este caso
Jeanki21 de México hace 2 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision recomendado x el fabricante siguiendo el procedimiento de planta.
Jeanki21 de México hace 2 años
Entonces en mejor llevarlo ala agencia o lo puede hacer algún mecánico siguiendo los pasos
ricardo de México hace 2 años
@Jeanki21Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Jeanki21 de México hace 2 años
@ricardoYa hicimos eso pero aun hace lo mismo crees que sea el sedazo que este tapafo
mecamigo de México hace 2 años
La causa y estoy seguro que no lo notaste fue que se elevaron las revoluciones porque la transmisión se fue a 1a velocidad por pérdida de comunicación con la red CAN, conozco la solución, tal vez ni caso tenga que le pongas liquido
Jeanki21 de México hace 2 años
Me podrás ayudar apara checar si con ello puedo solucionar mi problema
mecamigo de México hace 2 años
@Jeanki21Para emoezar donde esta el Sonic en tu domicilio o taller,?
Jeanki21 de México hace 2 años
@mecamigoLo lleve a mi domicilio pero pienso llevarlo con un mecánico que arregle transmisiones para que me lo cheque
mecamigo de México hace 2 años
@Jeanki21En que parte del pais te encuentras?
Jeanki21 de México hace 2 años
@mecamigoSoy de monclova coahuila
mecamigo de México hace 2 años
@Jeanki21Pregunta con quien lo lleves si tiene experiencia con la pérdida de comunicación del TCM porque pueden reparar lo mecánico y terminan diciendo que te toca comprar el TCM
Jeanki21 de México hace 2 años
@mecamigoEsta bien muchas gracias
mecamigo de México hace 2 años
@Jeanki21Te lo dijo porque he ido a Monterrey a reparar transmisiones, me ha convenido y más al dueño
Jeanki21 de México hace 2 años
@mecamigoCres que mi carro necesite reparación general por que el aceite no huele a quemado no más fue eso y no sabws cuando sale?
Máximo de República Dominicana hace 2 años
Necesito esa solución.
luis de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un chevrolet sonic 2013 automatico y me tiro el aceite por el tapon de llenado n camina ni para tras ni para delante, lo raro es que al otro dia de lo ocurrido quiso abansar pero solo unos 10 mtrs, me pueden ayudar por favo. Soy de monterrey
mecamigo de México hace 2 años
Te puedo hacer esa reparación en Monterrey, tardo dos días, si te interesa contactame, además conozco la causa raíz
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmision , siguiendo el procedmiento de planta descrito arriba
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Falla transmisión

Chevrolet Sonic 2014 Ltz 109801 kms
La transmisión se quedó en modo manual está en parking directa y manual y aparece en el tablero M1 no entra la reversa ni suelta el cambio
Sergio Saúl de México hace 2 años  
SE
7 casos 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo
Fabiola Medina de México hace 2 años
Qué solución encontró?
juan de México hace un año
Ami me pasa igual que le encontraron o sulucion tiene este prolema
Christopher de México hace 9 meses
Alguien tendrá la solución de ese problema?
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Palanca de cambios dura

Chevrolet Sonic 2013 lt  77000 kms
Tengo un Sonic 2013 lt sincrónico. Desde hace varias semanas los cambios no entran suavemente. La palanca se pone dura al intentar meter los cambios , sobre todo cuando voy a meter primera o cuándo bajado de cuarta a tercera. Agradezco orientación.
hecmedal de Colombia hace 7 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
hecmedal de Colombia hace 7 años
Ok Ricardo. Voy a informar eso para que hagan revisión.
hecmedal de Colombia hace 7 años
Gracias ricardo muy amable.
hecmedal de Colombia hace 7 años
Hola Ricardo. Te cuento que los cambios se pusieron más duros y hoy de camino a casa el embrague sonó fuerte y al parecer se soltó el pedal o algo así...me quedé sin embrague...quedó flojo...
Te agradezco orientación sobre este insuceso...que pudo pasar con el pedal de embrague. Gracias.
ricardo de México hace 7 años
Debe haberse dañado embrague, son defectos de fabrica
Juan sanchez de México hace 6 años
Hola buenas noches yo tengo un Sonic 2013 y es la tercera vez de diciembre ha marzo que presenta falla en la transmisión, lo enciendo y meto reversa o primera y no avanza ya me tiene arto el carro soy muy cuidadoso con los cambios ya me lo repararon y no queda bien se batalla para meter reversa y ahorita el carro esta parado no puedo usarlo por favor ayúdenme que puedo hacer
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Falla no entran los cambios de velocidad

Chevrolet Sonic 2013 1.6l Man Gasolina 161000 kms
Buen día, tengo un Sonic 2013, transmisión manual, de pronto los cambios no entran, lo pongo en neutral y el coche avanza pero como si estuviera en tercera o algo así, se siente que entran la primera y segunda, pero cuando saco el clutch el motor se apaga, la reversa no entra, lo más raro es que como te comento, en posición de neutral el coche al sacar el clutch empieza a avanzar, solo en esa posición de la palanca, se siente q si enclocha. Me podrías ayudar.
Carlos M de México hace 3 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Con ese km. requiere cambiar el kit de clutch completo
Carlos M de México hace 3 años
Ya se resolvió, resulto ser un ajuste de chicotes de cambios.
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Agua en transmision automatica

Chevrolet Sonic 2012 Ltz  69000 kms
Buenas noches, tengo un Sonic 2012 LTZ y se presentaron varios problemas, El problema empezó por que paso agua al radiador, se hizo cambio de enfriador de aceite del motor, a los 5 días de revisar el nivel de agua del radiador y se observa que tiene aceite otra vez, se procede a cambiar ahora el radiador ya que en el interior lleva el enfriador de aceite de la transmisión. Se sintió que no entraban los cambio(ya con el nuevo enfriador de aceite del motor y radiador nuevo) y al observar se ve qué estaba tirando agua rosa, se realizó el cambio de aceite de transmision y efectivamente encontré agua rosa. Como puedo saber si no se daño la transmisión?
Como puedo limpiar por completo el aceite contamindo de la transmisión para poner aceite nuevo
1
Beto de México hace 3 años  
BE
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
Lo he hecho dos veces le pongo Dexron III y la utilizo hasta que caliente a más de 115°C, requiere escáner con acceso a línea de datos de transmisión 6T30, descansa tres horas y otra vez hasta llegar a 115°C, desecho ese aceite y le pongo Dexron VI, Mercon V o ATF+4 sintético el más accesible
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Falla en los cambios

Chevrolet Sonic 2014 sonic lt 45000 kms
A veces los cambios no me entra bien la reversa , o se traba para colocar primera, todo a pesar de pisar a fondo,cascabelea.
cocodrilo de Colombia hace 10 años  
CO
1 respuesta 
Sandra Tovar de México hace 6 años
No Entran los cambios. Tengo un Sonic 2016 y hoy al querer hacer cambio de velocidad, primera y segunda. Ya no acepto ningun cambio la palanca se siente. Super floja.
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Palanca trabada

Chevrolet Sonic 2014 Ltz 55794 kms
Buenas tardes el día de hoy tuve una falla con mi vehículo y quisiera saber que puede tener se trabó la palanca y no puedo ni poner reversa ni nada que puedo hacer o que creen que sea
Carlos beas de México hace 4 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el kit del gatillo de la palanca de velocidades , se consigue x internet en mercado libre , en las agencian cambian la palanca de velocidades completa y carisima
Carlos beas de México hace 4 años
Bueno más bien el problema que tengo es de qué en la pantalla aparece como si estuviera en modo manual cuando totalmente está en parking y no está agarrando ni siquiera reversa neutral drive solamente modo manual A qué se debe ese problema
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Moises de México hace 3 meses
@Carlos beasLo mismo le pasa al mío que será?
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Mal vehículo

Chevrolet Sonic 2012 Sedán automático
Me uno a ustedes tengo un Sonic ltz no entra bien los cambios, me consume demasiada gasolina, no funciona bien, los frenos se calienta mucho, tarda mucho en acelerar. Cuando das vuelta se escucha que truena algo el abs no lo agarra bien... en la agencia me dijeron que efectivamente es un defecto de fábrica, y que en un par de meses van a llamara para recalibrar la transmisión... y que después quedará bien, pero después de leer todos los comentarios de mucha gente en internet, ya me asuste...
usuario anónimo de México hace 11 años
1 respuesta 
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Palanca de velocidades

Chevrolet Sonic 2016 austero motor 1.6 130000 kms
En una ocasión se quedo atorada la 5ta velocidad pedi una grua llego el chofer de la grua le explique el problema me pidio levantar el cofre ny destrabo la velocidad, como a las dos semanas nuevamente se travaron las velocidades al parecer esta en 5ta, es decir prendo el auto y no puedo soltar el embrague por que si lo suelto y quiere caminar el auot ademas que de la 3ra. A la 5ta no entran las velocidades y tampoco la reversa alguien me puede comentar algo al respecto de este problema
fernando de México hace 3 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
https://images.opinautos.com/originals…

Estos son los responsables de que los cambios se traben o no entren. La caja ocupa como 5 trabadores o seguros... el problema no es cambiarlos... el problema es encontrarlos
fernando de México hace 3 años
Gracias por la informacion y otra pregunta por que se dañan esos componentes de la caja
ricardo de México hace 3 años
Estos autos son desechables x sus autopartes de baja calidad
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Me empezo a fallar la reversa sonic 2016

Chevrolet Sonic 2016 4 120000 kms
Saludos tengo un sonic 2016 y de repente empezo con el fallo de la reversa no entra pero insistiendo logra entrar los demas cambios perfectamente el transmisión manual 5vel
charly guerra de México hace 4 años  
CH
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
Estos son los responsables de que los cambios se traven o no entren. La caja ocupa como 5 trabadores o seguros... el problema no es cambiarlos... el problema es encontrarlos , son medios escasos.
charly guerra de México hace 4 años
Y dónde van esos diaculpa
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Cambio de clutch

Chevrolet Sonic 2017 1.6 lt automático 110000 kms
Cambie mi clutch nuevo y de repente no quiere entrar la primera y la segunda no lo hace seguido de repente
Oscar de México hace 2 años  
OS
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Se le puso el repuesto original o generico
mecamigo de México hace un año
Deben purgar la bomba del collarín
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La reversa falla

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas D  142000 kms
La reversa aveces no entra, ya le cambie el clutch pero me dicen que puede ser el selector de velocidad, cuando no entra al primer intento tengo que llevar la palanca de cambios hasta la 5a velocidad y regresar muy suave a la reversa para que entre si paso de 3a o 4a a reversa no entra, me pueden decir que puede estar pasando.
Jorgelem de México hace 4 años  
JO
4 casos 
Armando de la Rosa de México hace un año
Tengo el mismo problema, pudiste encontrar la solución?
Pedro de México hace 6 meses
Tengo el mismo problema me pueden decir que puedo hacer
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Transmisión

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas  190000 kms
Ya no entraron los cambios de mi sonic , encendió el foquito del abc y los manuales ni siquiera aparecen en el tablero , también cuando meto directa golpeteo muy feo , serán los soportes ??
Espero puedan ayudarme gracias.
Profe oziel de México hace un año  
PR
1 caso 
ricardo de México hace un año
Si ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo a la transmision. Hay que cambiar el kit de soportes x otros ORIGINALES
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Se quedó trababa la palanca de velocidades se quedó en nútral

Chevrolet Sonic 2013  180000 kms
Que trabó la palanca de velocidades no entran los cambios
Raymundo García de Estados Unidos hace 3 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si es automatico debe estar dañado el gatillo de la palanca de velocidades que la libera, se vende el kit de repuesto x internet en mercado libre
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Agua en transmision automatica

Chevrolet Sonic 2012 Ltz  69000 kms
Buenas noches, tengo un Sonic 2012 LTZ y se presentaron varios problemas, El problema empezó por que paso agua al radiador, se hizo cambio de enfriador de aceite del motor, a los 5 días de revisar el nivel de agua del radiador y se observa que tiene aceite otra vez, se procede a cambiar ahora el radiador ya que en el interior lleva el enfriador de aceite de la transmisión. Se sintió que no entraban los cambio(ya con el nuevo enfriador de aceite del motor y radiador nuevo) y al observar se ve qué estaba tirando agua rosa, se realizó el cambio de aceite de transmision y efectivamente encontré agua rosa. Como puedo saber si no se daño la transmisión?
Como puedo limpiar por completo el aceite contamindo de la transmisión para poner aceite nuevo
Beto de México hace 3 años  
BE
1 respuesta 
Miguel Mauricio de Colombia hace 3 años
Amigo, la recomendación es bajar la caja y limpiar, cambiar filtro, verificar cuerpo de engranes (los cuales son de asbesto) y volver a montarla.
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Sonic detalle en cambios

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.6  117000 kms
Tengo un sonic y no le entran la 4 velocidad se tarda demasiado para entrar sera que ya le hace falta el cambio de aceite a la transmisión @ricardo
Victor villela de México hace 4 años  
VI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Caja de cambios

Chevrolet Sonic 2013  70000 kms
No entran los cambios.se quedo con uno metido y no recibe los otros y reversa tampoco.no hay sensores prendidos ni reguero de aceite.se reviso la instalacion de las guayas y estan bien. Que puede ser??
[email protected] de Colombia hace 7 años  
CE
1 caso 
Eduardo de México hace 5 años
Cuál fue el problema y como lo solucionaste?
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Transmisión

Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1.8 173655 kms
No entra ningún cambio pero no marca ninguna falla
Jorge de México hace 4 años  
JO

Tengo un sonic LT automatico no entra la reversa y la palanca se ato

Chevrolet Sonic 2012 LT 58000 kms
Cuando arranca el carro y avanza lento aumentan las revoluciones pero no aumenta la velocidad, cuando freno para avanzar nuevamente tengo que acelerar mucho y se siente donde entra el cambio bruscamente y vuelve a avanza lento. La reversa no entra para nada incluso se atora la palanca de cambios y ya no se puede mover, tengo que desconectar el chicote para poder regresarlo a Parking y poder retirar la llave. Ya le cambiaron el aceite de la transmision el de agencia (que esta bien caro por cierto). Le cambiaron el disco de la transmision de la primera y reversa porque estaban rotos y funciono 15 dias y ahora presenta esas fallas, nuevamente, ya no se que hacer. No me dan soluciones. No aparece en el tablero ningun codigo o falla. Alguien que pueda auxiliarme por favor.
JOSE LUIS de México hace 6 años  
JO
6 casos 
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