Problemas de Batería

Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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De cuantos amperios es la bateria SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 2005 60000 kms
Vivo en venezuela. No hay a la venta baterias de 850 amp. ¿funcionara con baterias de menor amperaje?. Por favor, asesorarme.
venoni de Venezuela hace 8 años  
VE
7 casos 
Toher de Colombia hace 8 años
El optra es un auto con muchas partes electricas te sugiero que menos de 800 no le pongas porque te va a durar muy poco. Pero no pasa nada si le pones una de mas de 900 1000. Saludos
Pulgarcito de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo, yo tampoco sabia si ponerle una bateria de 900 o mas, pues la que tiene es de 700 y cuesta para prender el motos minimo 5 a 6 veces ay que darle para que prenda. Pero por aqui mismo me entere que si tienes bateria de 700 es insuficiente y afecta otras piezas...Agradecida. Saludos
venoni de Venezuela hace 8 años
Hola Toher. Agradecido por tu sugerencia. La tomaré en cuenta y la pondré en ejecución. Un abrazo.
Maggy de México hace 6 años
Hola tengo un optra 2008 me pueden asesorar para saber cuál es la batería correcta para este auto en cuestión de amperajes.
venoni de Venezuela hace 6 años
La bateria que corresponde es de 850 amp. Solo que en Venezuela es dificil colocar la propia. Pero tengo instalada una de 750amp, me ha ido bien y la administro con mucha disciplina en el sentido de evitar el encendido de componentes electricos (luces internas, de puertas , a/a en minimo, etc). No he tenido problemas.
Cmlopezg de Venezuela hace 6 años
http://www.duncan.com.ve/co_bateria.php

Solo selecciona la marca el modelo el año y listo
1
andrespol de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un chevrolet optra 1.4 que bateria es la adecuada, gracias
Luteranoscar de Venezuela hace 5 años
Tengo una batería de 650 la podré utilizar en 8n optra límited 2006????
Jesús González de Venezuela hace 5 años
Buenas mi Optra 2007 el mecánico dice que paro la lubricación y tranco el motor el dice que no es el cigueñal si no en la tapa de compresión eldice que son las conchas o la bomba pero en el cigüeñal no se le sentía nada pero los taquetes si sonaban mucho desde que le repare el motor en diciembre
Solucionado
Mejor respuesta (según venoni)
DavidR de Perú hace 3 años
Buenos días, una consulta, cómo saber que batería será la correcta para mí Auto Chevrolet Optra 2004. Gracias
Lilifreitez de Venezuela hace 3 años
Un optra advance año 2011 automático, que batería usa?
Tita de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo Optra automático 2005 pero me descarga mucho la batería por favor quién me puede orientar que debo hacer no sé nada de carros y me dicen que si cambio mucho de bateria puedo echar a perder la computadora del carro gracias de antemano atte zuley
isbe de Venezuela hace 2 años
Hola tengo ese problema lograstes solucionar ayuda por favor mi bateria es nueva y aun asi la descarga
Ferney de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo una consulta por favor me colaboran...tengo un Chevrolet Optra 2007... 1400 que marca de batería me aconseja y de que amperaje que Precio tiene y cuánto de garantía muchas gracias
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Encendido luz de bateria y freno de mano SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Advance 85000 kms
Buenas noches soy de venezuela. Hice cambio del kit de correa del tiempo y a los dias se me daño la bobina de encodido y me prendieron todas las luces del tablero (todas) apague el carro y lo encendi nuevamente y continuaron. Cambie la bobina de encendido y bujias y mejoro pero quedaron las luces de bateria y freno de mano... lo lleve al concesionario y me dijeron q era el alternador... lo remplazamos por uno nuevo y mandamos a revisar la bateria pero la falla persiste... ya me tiene loco... hoy lleve la bateria porque me hizo la falla de nuevo por garantia y no me la cambiaron porque esta buena... no se q pueda ser porque el alternador es nuevo tambien, agradezco quien me pueda ayudar. Desde venezuelagracias de ante mano.
victor de Venezuela hace 10 años  
VI
5 casos 
Yosik de Venezuela hace 10 años
Amigo a mi me pasa lo mismo le cambie el alternador y las luces de la bateria y freno de mano estan encendidas de forma permanente, he hecho de todo y sigue el problema lo he escaneado y no arroja ninguna falla
Yopser de Venezuela hace 6 meses
Eso pasa por que en el alternador hay un regulador 3 pines izquierda y 3 pines derecho si lo pones invertido por no saber de que lado tienes los pines se enciende la luz y no se apagada
victor de Venezuela hace 10 años
Ah ok. Pero lo conduces de esa forma, porque antes de cambiar mi alternador si lo conducia con esa luces encendidas en el tablero se me activaba el hold y me daba un golpe en la caja... despues que cambie el alternador se me activan la luz de la bateria y freno de mano solamente con el carro en marcha, pero no el hold. De verdad no se que mas hacerle he gastado ya un dineral de paso aqui los repuestos no se consiguen y como me costo conseguir el alternador nuevo y me da miedo que por esa falla se me vaya a dañar...
Delimar de Venezuela hace 10 años
Hola tengo un Optra Limited 2007 y desde hace tiempo tengo el problema que reportas de que se activa el Hold y me da un golpe en la caja... Hemos hecho varias cosas y nada. Quisiera saber si pudiste resolverlo y como?? Gracias
Nelida de Venezuela hace un año
Eso le pasó a mi carro y en el taller me decian q era esto o aquello nadie daba con lo q era. Hasta que nos dimos cuenta era el sensor de entrada de la caja y le puse de importador y no sirvio lo puse nuevo original y resuelto problema
victor de Venezuela hace 10 años
La verdad lo del hold se me quito solo, no me la hecho mas desde que cambie el alternador pero mi problema son las luces batería y freno de mano... lamento no poderte ayudar mucho
Delimar de Venezuela hace 10 años
Yo cambie el alternador y nada... Gracias de todas formas
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Buenas, la bateria te la descarga?? y mandaste a revisar el alternador y esta mandando bien?? la luz de HOLD se enciende ya sea fija o intermitentemente cuando el sistema electronico de la caja no esta trabajando, puede ser por problema de amperaje ( que el alternador no esta mandando bien o la bateria este en mal estado) o ya puede ser un problema electrico interno de la caja (un sensor o un selenoide fallando) cuando la luz de la bateria queda prendida estando encendido el motor es cuando el alternador no esta mandando, pero si ya lo mandaste a revisar y esta mandando bien puede que el alternador no este mandando señal al tablero de que esta mandado correctamente, no se me explique bien, y la luz de los frenos queda encendida es cuando le falta liga de freno en el envase o el sensor del mismo esta desconectado, mi opinion es que deberias mandar a revisar bien el sistema electrico del auto (cableados, fusibles, tierras o negativos del modulo electronico y el sistema en general) pero trata de buscar un buen electricista ya que siempre abra uno que te dira que eso se arregla con un puente, cable extra, relays, etc. y te digo que a veces hay tecnicos y mecanicos mucho mas experimentados y capacitados que en el mismo concesionario, te lo digo por experiencia propia. Suerte
Yosik de Venezuela hace 10 años
Amigo si te dijeron que la batería está buena lo mas seguro que el que chequeo se dio cuenta que el alternador está mandando bien, en mi caso esa misma falla de la luz de la batería y freno de mano se debe a que la computadora no reconoce el alternador, no me da falla de hold y el carro anda bien por ahora tengo otra falla pero no tiene que ver con esto de las luces
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
victor de Venezuela hace 10 años
Gracias por los comentarios...
h_vald3rrama de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo, yo tuve el mismo problema por dos dias, se lo lleve a mi mecanico de confianza y me dijo que era el alternador, lo compre y despues de el haberlo instalado y desde entonces no me encendieron mas esas 2 lunes ( freno de mano y bateria)
yola de Venezuela hace 10 años
A mi carro tambien le prendian esas dos luces, revisaron el alternador varias veces hasta q descargo la bateria le cambiaron el alternador hace dos meses, ya no le prenden
Eduardo de Venezuela hace 10 años
Hola esa falla es del regulador de voltaje del alternador.
alcides de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa si el regulador de voltaje de tu alternador viejo tiene 2,3 o 4 pines y el nuevo cuantos pines tiene por eso puede ser que te este marcando esas luces...
isak de Venezuela hace 9 años
A mi tambien me paso eso justamente ayer , cambie alternador nuevo y esas dos luces quedaron encendidas , segun el mecanico esta mandando bien excepto cuando enciendo el aire acondicionado que solo manda 12.20
Zuly de Venezuela hace 9 años
Mi optra 2008 prendia hold y golpeaba caja... un mecanico me cambio el pare neutro, siguio la falla fui a la chevrolet y el scanner arrojo sensores de entrada y salida de la caja. Un mecánico cambio sensores. Se quito el hold y estuvo bien como 2 semanas. , entonces comewnce a sentir como si la caja neutralizara, y golpeara a veces en los cambios, (una cosa muy leve) que solo yo le siento al carro. Volvi al scanner de la chevrolet y me dicen que es alternador deficiente y que eso hace que la caja tenga fallas porque eso es un sistema electrico. Voy a electro auto y me cambian regulador. Y aprece la luz de freno y alternador. Cambio el regulador por otro igual (de dos pines) pongo freno de mano y prende la luz del alternador! quito el freno y se apaga la luz!. Fui a la duncan la bateria esta bien y el alternador perfecto segun ellos. Vuelvo hoy a la chevrolet, y ellos insisten que el alternador esta malo. Su recomendación es que compre otro alternador, y yo no quiero, pq en mi caso esas dos luces comenzaron a prender desde el momento que fui al electroauto y me cambiaron el regulador (lo cambie 2 veces)Total!!!!!!! que dolor de cabeza!!!!!!
isak de Venezuela hace 9 años
Eso es el regulador de corriente que no es compatible con el alternador, me paso y era eso... me dijeron que el regulador debería ser original pero como no se consigue tuve que comprar un alternador nuevo y efectivamente se apagaron las luces y ya todo marcha bien
miperdom de Venezuela hace 9 años
Buenos días, tengo el mismo inconveniente y baje el alternador y lo mande a revisar y me comentan que esta bueno, que pudiera ser?,
miperdom de Venezuela hace 9 años
Si ruedo el carro con esa falla que pudiera ocasionar
cESAR de Venezuela hace 9 años
Todos estos comentarios me suelen ser familiar, igualmente, tenia problemas con luces (todas) en el tablero, comenzo con fallas en el A/C deficiente, ademas del golpes en la caja, pensé que tenia problema en la batería, aun en garantía, fui para que la revisaran, me dijeron que lo que estaba era descargada que revisara el alternador porque la batería estaba buena. Lleve el carro al electroauto, donde me dijeron que era reparable, el alternador, cuando me llaman al día siguiente, indicandome que tenia malo el rotor y el regulador, ademas de la iodera, me recomendaron cambiarlo por uno nuevo, SE CAMBIO. Problema resuelto, fui nuevamente a revisar la bateria TODO Ok. Bateria y Alternador, manda 13.5. Al dia siguiente me percate que las luces Alternador+Brake prenden intermitentemente, sobre todo cuando el carro esta en marcha. Revise segun todos los comentarios, el regulador del Alternador Original que tengo aun en mi casa, es de 2 pines. Mañana voy al electroauto y luego les cuento. Saludos... Estos mecanicos de !"%&/( son un dolor de cabeza! El nombre Mecánico les queda Grande!!
Zuly de Venezuela hace 9 años
Ok... yo despues de cambiar cuatro veces el regulador de dos pines, ir a 3 electro autos,...y no quitarse la falla de las luces, en la chevrolet me dijeron que comprara un alternador nuevo (a pesar de que la Duncan me decia que el alternador esta perfecto) que estaba deficiente. Y compre un alternador nuevo, e inmediatamente se me apago la luz de freno y alternador q se prendia al poner el freno de mano. Peroooooo mi caja sigue neutralizandose un poquititititico y solo a veces entre 40 y 60km... me estan bajando la caja para cambiar el filtro de la caja y aprovechare tambien de cambiar piston de cuarta. (por ahi lei comentarios que nuestro alternador del optra no acepta reguladores que no sean originales, y por eso da la falla con la luz de freno y alternador prendido a la vez... el consejo es no gastar plata en reparar el alternador, sino comprar uno nuevo... definitivamente!!
Zuly de Venezuela hace 9 años
Ojo que sea alternador original...sino, no sirve
Ernesto de Ecuador hace 8 años
Estimados amigos empece a tener este problema luz de tablero bateria y freno de mano encendidas tenuemente, mi optra funciona sin problema pero temo esto sea aviso de algo diferente ahi su experiencia de como lo solucionaron. Saludos
isbe de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema ayuda por favor lograstes solucionar
Wilfredo de Venezuela hace 2 años
Amigo revise el conector
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Luz de freno de mano y bateria encendidos. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 optra limited 187000 kms
El carro lo enciendo y quedan las luces de freno y bateria encendidas le medi el voltaje estando encendido y marca 12.6 v , incluso desconecte el borne negativo y enseguida se apago, tambien hice otra prueba que lei en el manual con el carro prendido desconecte el enchufe del alternador y fue que se apagaron las luces lo que me da por entendido que es el alternador que no esta mandando, mi pregunta es que podria ser lo que se le daño si el regulador o alguna otra cosa hoy lo voy a bajar para llevarselo a un electricista pero quisiera saber su opinion para ir preparado y que no me caigan a coba ya que no cuento con mucho presupuesto y los repuestos estan muy caros.
alberto de Venezuela hace 8 años  
AL
9 casos 
nestorm3 de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde amigo, tengo la misma falla, por favor si lo resolviste has la publicación por aqui para saber que fue lo que hiciste!
TACUMA2002 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Mi tacuma precenta la misma falla. Mañana lo llevare a chequear a un electroauto. Es muy probable que sea el alternador. Titilea la luz de freno y la luz de Bateria al mismo tiempo.
Solucionado
Mejor respuesta (según alberto)
alberto de Venezuela hace 8 años
El problema era el alternador se le habia dañado la diodera, cuando esta se daña el carro no puede usar la electricidad generada por el alternador eso fue lo que me dijo el electricista que me lo reparo,yo no contaba con mucho presupuesto para comprar la pieza, asi que lo que iso el electrico fue reparar la dichosa diodera reenplazando los que se habian quemado y asi quedo bien esta trabajando perfecto y ya no prende ninguna luz.
kiki romerito de Venezuela hace 4 años
Hola me podrias facilitar el nro de ese electricista? al 0416-531-2172
Victor Flores de México hace 5 años
Yo tengo un optra 2008 y empezo a marcar bateria y freno de mano y se me salio la banada del alternador que puede ser?
Guss de Venezuela hace 2 años
Mi caso es similar pero solo la luz de freno de mano. Enciende a veces al salir en la mañana pero al rato de andar se apaga sola. No es la palanca del freno de mano. No le falta líquido de freno, no tiene perdidas, frena perfecto. Mido voltaje con carro encendido y marca los 13.9V (es decir, el alternador está mandando correctamente). Pero sé que la luz tiene relación con el alternador también, alguien le ha pasado eso ?
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Luces de freno de mano y de bateria encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 optra advance año 2009 4 puertas motor 1.8 105000 kms
La luz de la bateria y la del freno de mano se quedan encendidas todo el tiempo, antes no me pasaba
JAPPARTURO de Venezuela hace 11 años  
JA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JAPPARTURO)
JAPPARTURO de Venezuela hace 11 años
Ya lo solucione era el alternador, falla del enducido del alternador
Bibiana de Venezuela hace 10 años
Me acaba de encender la misma dupla de luces... Cuanto te costo repararlo? Soy de Venezuela... Lo llevare el dia lunes al concesionario para la reparacion.
JAPPARTURO de Venezuela hace 10 años
Papa la reparación no me la quisieron realizar en el concesionario porque ellos no reparan, te van querer cambiar el alternador por uno nuevo y me imagino que sabes cuanto debe costar, la reparación en un electro auto en mcbo me salio en 1000 bs,
mariel de Venezuela hace 6 años
Luego que reparo el alternador se quito la falla?? cuanto puede durar luego de repararlo? Gracias!
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Batería computadora SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006  295000 kms
Es verdad que si se desconecta la batería la computadora se descontrola
jkesim de Venezuela hace un año  
JK
13 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Jkesim, cuando desconectas la bateria con el auto apagado por mas de 20 segundos reseteas la computadora y esta borra las fallas y toma los valores de diseño
jkesim de Venezuela hace un año
Gracias por tu respuesta pero qué pasa influye en el funcionamiento del vehículo hace que el vehículo fallé
robert de Venezuela hace un año
@jkesimBuenos dias, te mejora las prestaciones del auto ya que limpia la computadoras de fallas acumuladas
jkesim de Venezuela hace un año
@robertOsea que no es verdad que daña la computadora
jkesim de Venezuela hace un año
@jkesimPero con desconectar un borne por ejemplo el negativo basta
Solucionado
Mejor respuesta (según jkesim)
robert de Venezuela hace un año
@jkesimBuenas noches, antes de desconectar la bateria apaga el motor, desconecta primero el borne negativo, no desconectes el borne con el auto encendido puedes dañar el regulador del alternador, la computadora no tiene problemas si desconectas el borne, no de daña, recuerda primero apaga el motor
jkesim de Venezuela hace un año
@jkesimBuenos dias amigo Robert otrapregunta jajaj cuando destape el tapa valvula eso debe ser un desastre con que puedo hacerle la limpieza a esa zona recuerda que estoy en Venezuela gracias feliz domingo
jkesim de Venezuela hace un año
Muchisimas gracias Robert
jkesim de Venezuela hace un año
Buenas noches Robert de repente las revoluciones no marcan que podrá ser perdona tanta molestia pero se nota que sabes del optra
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias, la señal de las revoluciones salen del sensor del cigueñal, revisa el conector, cableado, arnet de la computadora, un conector puede estar sucio flijo
jkesim de Venezuela hace un año
@robertNi idea de dónde está, Robert sabes está semana pienso colocar el tapa válvula eso debe estar hecho un asco con que se puede limpiar eso gracias
robert de Venezuela hace un año
@jkesimBuenas noches, en el comentario anterior me equivoque, la señal de las rpm salen del sensor de levas por favor disculpa, en ferreterias peguntas por limpia contactos electricos secos
jkesim de Venezuela hace un año
@robertMuchas gracias Robert
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Batería de menor amperaje SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Advance 67000 kms
Por favor su orientación: Por dificultad para encontrar batería, tuve que colocarle a mi Optra (Advence 2011), una batería de 700, la que tenía era de 850 y he visto que otros igual tienen de 850, ¿existe algún riesgo de afectar al carro con esta batería de menor amperaje?. Muchas gracias!!.
Dany de Venezuela hace 9 años  
DA
2 casos 
Jonathan de Venezuela hace 9 años
No hay problema alguno para tu sistema eléctrico. Quizás la batería pueda sufrir un poco más en los ciclos de arranque acortando su vida útil, pero solo un poco, yo llevo en mi optra una batería de 650 amp hace seis meses y aún está como nueva.
Dany de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu orientación.
OptraGius de Colombia hace 9 años
Buenas noches Dany y Jonathan.
Durante el funcionamiento con motor encendio no había problema. Sin embargo de acuerdo al manual de fábrica, el optra consume en el arranque en frío de 610 a 640 amperios (CCA - del inglén cold cranking amps). Se recomienda una batería de 850 para dar un margen de comodidad de 20% a la batería durante el arranque. En pocas palabras lo que quiere decir es que la batería de 650 o 700 te podría durar menos de lo esperado.
Saludos y suerte.
Dany de Venezuela hace 5 años
Gracias por tus precisas orientaciones.
Solucionado
Mejor respuesta (según Dany)
Dany de Venezuela hace 9 años
Agradecido por sus comentarios Jonathan y OptraGius!!. . . Feliz 2015 para ustedes y los suyos!!!
OptraGius de Colombia hace 9 años
Saludos y feliz 2015 igualmente.
Anibal1 de Venezuela hace 5 años
Me parece que el peso y el tamaño del acumulador influye, porque a raíz que le puse una de 700 e sentido un cascabeleo en mi optra 2011... me parece que es su peso, por favor si alguien me dice como puedo solucionar... estoy en Venezuela y no encuentro el acumulador que el que le corresponde el de 800.
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Falla de la bateria SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas, full equipo, motor 1.8 170000 kms
Buenas tardes. Recientemente saque mi vehículo del servicio de lavado y encendieron las luces de freno y bateria, llegue a mi casa normalmente. Al prenderlo en la mañana no encendio. Fui auxiliado sin embargo la bateria no mantiene carga. Probe con otra bateria y el voltaje con el auto encendido es de 17 Voltios. Es esto normal? Tengo otra falla ademas de la bateria?. Gracias al que pueda ayudarme
Martinez de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martinez)
parcero de Venezuela hace 8 años
Regulador del alternador dañado , ten cuidado vas a quemar la computadora el radio las luces todo!
Martinez de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por su respuesta. Efectivamente era el regulador del alternador. Lo lleve a reparar y le cambiaron el regulador y una rolinera (rodamiento). El vehículo ok. Sin embargo al agarrar alta velocidad me encendieron la luz de freno y de la batería nuevamente. Medi nuevamente el voltaje y dice 14 voltios. Me preocupan esas luces encendidas nuevamente... Si puede ayudarme le agradezco...
parcero de Venezuela hace 8 años
Tienes el embobinado del rotor abierto. Al girar a alta velocidad la fuerza centrifuga hace que el alabre se rompa abriendo el circuito y por eso prenden las luces, al bajar las rpm el alambre vuelve a hacer contacto cerrando el circuito y vuelve a mandar el alternador.
Martinez de Venezuela hace 7 años
Finalmente era: Regulador, rolinera, diodera vibraba porque no tenia los tornillos completos y habia relacentado unos carbones que lleva...
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Le cambiamos la bateria y cuándo lo orendi el radio me pide codigo

Chevrolet Optra 2008 5 puertas full equipo hb 112236 kms
Cambiamos la bateria y ahora me pide code
Gbcw de Colombia hace 5 años  
GB
10 casos 
Lili de Venezuela hace 5 años
Amigo el código debería estar en el manual pegado o sino por la guantera. Sino lo tienes toca averiguarlo. Yo lo adivine
José Fernando de Colombia hace 2 años
Como se introduce el código de desbloqueo del radio
Angel Taipe de Ecuador hace 3 años
Yo tengo el manual en qué parte está el codigo
Brian de España hace 2 años
Codigo de radio fiat stilo m020583 si alguien me puede ayudar
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Le puedo colocar una batería de 1000 amp. ? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Advance 2011 automatico 136500 kms
Quiero cambiar la batería, le puedo colocar una de 1000 amp. No tiene complicaciones. ? Gracias
Jairo de Colombia hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jairo)
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Jairo, si el alternador del auto es el original no tienes problema porque te mantiene cargada la bateria, y los equipos electricos solo toman el amperaje que necesitan
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Freno de mano y Bateria SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8 desing 150000 kms
Buenas Noches, Hoy cuando iba en la carretera Comenzo a encerdese el indicador de freno de mano y bateria, no se quedaba prendida sino que titilaba. Y luego se apago. Y no ha encendido, que pudo a ver ocurrido ?.
Donde queda el Negativo del optra, tiene otra aparte del que queda algo de la bateria?.
Sergio de Venezuela hace 9 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
parcero de Venezuela hace 9 años
Fallo del alternador, lo mas probable es que se abre la bobina del rotor en altas revoluciones y deja de mandar y al bajar las revoluciones se cierra el circuito de nuevo y manda otra vez. Es muy comun en los optra. Los negativos principales estan conectacos al compacto al lado de la bateria y en el motor
chuchu1909 de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un Optra y ha presentado la misma falla,se trata que el regulador de voltaje del alternador esta dañado,va a llegar un momento que la luz no se apagará y te estará descargando la bateria
Sergio de Venezuela hace 9 años
Parcero, Es exactamenta la falla que tiene, Que me Recomiendas que haga?, Compro uno nuevo o compro el repuesto?
parcero de Venezuela hace 9 años
Si compras el repuesto (rotor) tiene que ser ORIGINAL asi sea usado, el repuesto chino te va a durar 3 meses si tienes suerte.
parcero de Venezuela hace 9 años
Otra cosa que pudiera ser es los carbones del alternador desgastados, provoca la misma falla
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos exceso de amperaje dañado el regulador saludos y suerte
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Se mantiene encendido luz de brake y bateria en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Desing  149000 kms
Encendido de luz de brake y batería en el tablero. Se apagan y se prenden. Puede que queden fijas o titilando también se apagan. Se verificó alternador y batería y están bien.
Isabel Risso de Venezuela hace un año  
IS
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Isabel Risso)
gallego de Venezuela hace un año
Buenas amigo regulador de alternador dañado cualquier consulta 04242694662 saludos y suerte
Isabel Risso de Venezuela hace un año
Gracias por la información...
Quedo atenta para llamarle...mil gracias...
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En el tablero aparacen encendidas las luces de bateria hold abs SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  200000 kms
Buenas noches. Hoy de un momento a otro se encendieron las luces en el tablero de batería y freno de mano, luego abs, hold. El carro se puso bastante pesado. Un rato mas tarde no media velocidad, temperatura ni gasolina y kilometraje. Luego se apagó y no quiere prender mas. Espero su ayuda. Gracias
joha de Venezuela hace 7 años  
JO
2 respuestas 
jose de Venezuela hace 7 años
Revisa si la batería tiene carga pudo ser el alternador que se allá dañado y se descargo la batería
Solucionado
Mejor respuesta (según joha)
joha de Venezuela hace 7 años
Se había dañado el regulador del alternador y por eso se descargo la batería, ya se le instalo un regulador nuevo y esta funcionando. Gracias por la ayuda.
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Mi optra no quiere dar encendido quite la batería y ahora no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 ptas 1.8 full equipo automático 156000 kms
Mi optra no tiene fallas pero llegué de viaje y quite la batería porque la alarma de activaba mucho y luego al colocarla al día siguiente no quiso encender más. Aunque la pila si se escucha. ? Que será bloqueado?
Jose de España hace 3 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de España hace 3 años
El Optra trae un sistema de bloqueo de encendido cuando la alarma de dispara muchas veces seguidas
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Cambio de batería SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Optra 88789 kms
Buenas noches, debo cambiarle la batería a mi optra 2007, tiene una de 770amp. ¿Está bien si le instalo una de 850amp? Una de 950? Está bien si busco una más potente o no es aconsejable? Gracias
Diana Ulloa de Colombia hace 5 años  
DI
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Que le pongas la bateria que dice el manual del fabricante !
Solucionado
Mejor respuesta (según Diana Ulloa)
CARLOSSSS de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Te recomiendo una de 850 a 950 si el carro es full equipo y automático.
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Se enciende el tablero la batería y el freno de mano

Chevrolet Optra 2011 4 puertas, motor 1.8 159000 kms
Es un Optra Advance 1.8, 2011, tapa amarilla. Mi problema es que se enciende las luces del tablero de batería y freno de mano, lo lleve al electroauto, me dijeron que era el regulador se lo cambiaron y al llegar a casa otra vez encendido esas luces en el tablero, lo lleve otra vez y le cambiaron el regulador de nuevo, luego saliendo de viaje encendieron de nuevo esas mismas luces con más intensidad, que puede ser, ayuda por favor, tengo que viajar, gracias de ante mano.
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Emmarys de Venezuela hace 4 meses  
EM
7 respuestas 
robert de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches enciende el motor y desconecta el negativo de la bateria si se apaga el problema es el alternador busca otro electro
Emmarys de Venezuela hace 4 meses
Hola buenas tardes, hice la prueba y sigue encendido.
robert de Venezuela hace 4 meses
@EmmarysRevisa el conector del regulador y los diodos
Emmarys de Venezuela hace 4 meses
@robertLe revisaron la diodera y estaba buena, según, agarraron y le pusieron la mitad de otro alternador, es decir la parte de la diodera y el campo de otro, lo instalaron con la mitad del mío y hasta ahora no encendió más la luz.
robert de Venezuela hace 4 meses
@EmmarysEl regulador o la diodera no era el indicado para el alternador
herry close de Chile hace 4 meses
Templo de la hermandad illuminati" ¡saludos! saludos si te conviertes en miembro de los grandes illuminati, te damos la bienvenida. Se parte de algo rentable y especial (bienvenido al mundo de los illuminati). ¿Eres POLÍTICO, INGENIERO, MÉDICO, ANIMADOR, MODELO? , GRADUADO/ESTUDIANTE O TIENES EN MENTE AMPLIAR TU NEGOCIO Para CONVERTIRTE EN GRANDES MENTES, es pertinente saber también que Por hacerte miembro y ganar la suma de $1,000,000USD como primer beneficio de membresía Illuminati, aclara tu duda o Miedo, soy real. APROVECHA LA "OPORTUNIDAD" DE ORO La gran Organización Illuminati te hace rico y famoso en el mundo, te sacará de la base y te llevará a una altura mayor donde durante mucho tiempo has aspirado a ser y juntos. Gobernaremos el mundo con el gran y poderoso poder de los Illuminati, larga vida y prosperidad aquí en la tierra con vida eterna y júbilo. Créeme, te doy mi palabra. Únase a nosotros para obtener más información. Correo electrónico: [email protected] o WhatsApp +2348025699656
CARLOSSSS de Colombia hace 4 mesesContactar profesional
Algo esta dañando el regulador, cambia de técnico, cambia de almacén; compra un alternador nuevo.
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Luz encendida de Bateria en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 131000 kms
Buen día el alternador esta recontruido totalmente nuevo, cambie regulador, Diodera, Corona, Rolinera. He probado con varios reguladores de dos pines, tres pines y cuatro pines y aun persiste el problema ya no se que hacer el alternador de verdad que me lleva es loco. Fue provado con un regulador de dos pines y en la maquina donde se probo perfecto pero al montarlo en el véhiculo sigue el problema. A ver quien me puede ayudar. Soy de Venezuela:
Eris de otro hace 10 años  
ER
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas esos alternadores después de un tiempo presentan problemas con el rotor y en el país son reconstruidos y no dan el mismo amperaje ahorra tiempo y dinero comprante un alternador hao problema saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Eris)
Eris de otro hace 10 años
Gracias por su respuesta pero ya gracias a dios resolvi, el problema era el rotor que era mucho mas pequeño que el original, hasta ahora se comporta bien.
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Cambio de Bateria SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 Design 1.8 Automatico 111000 kms
Buenas tardes Amigos Foristas>

Tengo una consulta que hacerles> Mi carro se quedo sin Bateria y encontre una de 1000amp. Puedo colocarle esa Bateria al Carro y que funcione con normalidad? Existe la pisibilidad que algo se queme? Computadora, Bobina, Bujias...

A la espera de sus comentarios, me despido.
Saludos Cordiales.
Alkitran de Venezuela hace 9 años  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alkitran)
Mine de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, tengo un optra Design 2010, le he colocado en dos oportunidades a mi carro bateria de 1000 amp. Consulté antes de hacerlo y el carro ha funcionado bien, lo hice por no conseguir baterias.
Saludos
Mine
OptraGius de Colombia hace 9 años
Buenas noches. No hay ningun problema en colocar una bateria de mayor amperaje, salvo que pagaste un poco más y es un poco mas pesada que una de 800.
Saludos y suerte
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Luz de Bateria y Freno de Mano

Chevrolet Optra 2007 Limited, 4 puertas, motor 1.8 120000 kms
Hola, hace una semana, la luz de la batería y del freno de mano se encendieron, pero me daba cuenta que cuando estaba en carretera, o sobre 2000 revoluciones se apagaban las luces. Realice la siguiente prueba:

1) Con el carro encendido, acelerandolo sobre las 2000 revoluciones, para que no se prendieran las luces de bateria y freno de mano, desconecte la bateria, y el carro se mantuvo prendido. 2) Con el carro encendido, en minimo, sin acelerarlo, con las luces de freno de mano y bateria encendidas, desconecte la bateria, y el carro se apago.
Que puede ocasionar este comportamiento?

Gracias
Tavo de Venezuela hace 10 años  
TA
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el problema es que el alternador esta mandando demasiado amperaje esa es la falla el regulador esta malo saludo y suerte
oreyes2002 de Venezuela hace 8 años
Saludos desde maracaibo-zulia me pasa lo mismo a mi optra design 2007 luz de bateria y freno de mano al mismo tiempo empezo a prendese y al rato se apagaba y de como 2 meses para aca se quedaron prendidas permanentemente pero es una luz tenue y al frenar o caer en un hueco titila, me gustaria que alguien me ayude con esto...
Ederlin 23 de Venezuela hace 5 años
Hola, soy de Caracas Venezuela. Tengo un Optra 2009. La luz de la batería y la luz del freno de mano se enciende cuando aceleró. Probaron el regulador y manda. 14. Con el carro sin acelerar. Al hacer un toque de aceleración sube el Volt a 18. Le cambiaron el regulador y el problema continúa. Quien me podría ayudar y quedando agradecida
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Se prendio la luz de la bateria y freno de mano

Chevrolet Optra 2006 limited 135000 kms
Estaba rodando y de repente se prendieron las luces de freno de mano y bateria, no se que sera pero escucho un sonido por el lado de la correa unica, si me pueden ayudar por favor.
joseg3000 de Venezuela hace 10 años  
JO
5 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo ya eso me a pasado 2 veces y es el alternanor seguro
joseg3000 de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias eduardo.
liliana de Colombia hace 10 años
Me paso lo mismo, y se reviso el alternador. Y asunto arreglado.
yilson castillo de Venezuela hace 10 años
Ami me esta pasando lo mismo pero el alternador es nuevo el que estaba se quemo. Solo que consegui uno de 4 pines y el que tenia era de 2 y viendo solo tiene 2 cables en el centro osea los demas no trabaja. El alternador manda pero prende la luz de la bateria y de freno. Se quita el borne y no se apaga que podra ser. Gracias
Luis de Chile hace 7 años
Mi chevrolet optra estuvo 1 mes sin bateria aprox porqe lo estaba ajustando el motor y ahora m trabaja mal su aceleracion suve y baja sola a qe se debe??? algen que me allude por favor
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Cables de batería puestos al reves

Chevrolet Optra 2007 1.8 252000 kms
Al hacerme una reparacion me instalaron los cables de batería al reves...Sonó. La. Corneta,. Se Quito el borne rápidamente...pero las agujas del clouster tienen fluctúan...y al apagarlo la gasolina y temperatura a veces no bajan...QUE PODRÁ SER ? GRACIAS
DFERRER38 de Venezuela hace 3 años  
DF
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Dferrer38 escanea, no le digas del problema, solo dile que te escanee el auto, para saber la condicion de los sensores o uses el obd2, cuando se invierten los cables la mayoria de veces se queman los diodos, con escaneo tendras una idea mas clara del problema
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Optra arranque, la bateria se calienta al abrir switch cabeza reparada

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Se rompio la correa del tiempo a mi optra 2008, le cambie las válvulas dañadas y repare todo, reemplace la correa y al armarlo nuevamente no arranca, si le pongo la bateria nueva esta da marcha muy forzada y no arranca, ademas gasta mucha bateria y se escucha clack clack cerca de los inyectores, ya revise la caja de fusibles y revise todos los relevadores y fusibles de la caja. Inyectores lavados, sensor del cigüeñal, el carro esta en tiempo. No encuentro cual es la causa, la bomba si trabaja.
davidgf77 de México hace 7 años  
DA
9 casos 
Jean... de Chile hace 6 años
Revisa tu alternador...puede q este defectuoso...x ello se calienta la batería...
huipi de Chile hace 6 años
Habrá quedado bien el sello en las valvulas para una compresion optima
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Señor ten cuidado es posible que al cambiar las cabezas después de repararla tenga los tacos hidráulicos descargados ya que ese sonido ocurre cuando los taqueles están descargados estos son lo encargados de abrir o serrar las válvulas de admisión o escapes al no abrir las válvulas el pistón al bajar hace un vacío y ocasiona que las válvulas de seabran las misma el muelle de está las dispara y por eso es el clan cla que usted olle estos taqueles deben de ser hidráulico por el año de vehiculosi tuviera calibración fuera fácil. Por eso está folsado el motor de arranque tiene que vencer la compresión y el vacío. Mire algo que puedes hacer quítale todas las bujías y darle una buena marcha para que el aceite llegué a los taqueles y se carguen ponle la bujías. Y darle marcha si no arranca tendrá que cambiar los tacos hidráulicos
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Luces encendidas de abs, bateria freno de mano

Chevrolet Optra 2007 optra disign 146000 kms
Buenas noches quien me podria ayudar? ya q mi auto tiene luces encendida de abs, bateria, y freno de mano... y el carro no enciende... necesito saber q problematica se le esta presentando a mi vehiculo espero sus respuesta muchas gracias...
anthony27rm de Venezuela hace 9 años  
AN
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas tiene exceso de amperaje manda a revisar el alternador saludo suerte
Junior de Colombia hace 9 años
Buen día amigo, me sucedió igual. Revice el sensor del freno que esta debajo del pedal del freno es una tuerca que ajusta la sensibilidad al tocar el pedal ( es algo parecido al sensor de la luz de una nevera ), espero te ayude.
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Alarma no deja de sonar al colocar la bateria

Chevrolet Optra 2007 1.8 Design 150000 kms
Pongo la bateria y no deja de sonar la alarma y no me deja hacer nada!
Edu Perez de Venezuela hace 4 años  
ED
3 respuestas 
ravesa1011661 de México hace 4 años
Antes de conectar el segundo borne de batería cerrar puertas con seguro y presionar el switch de el capo o cofre, de forma que aparente no estar abierto, conectar batería, con el remoto cerrar y abrir soltar el switch de capo no debe saltar alarma
Edu Perez de Venezuela hace 4 años
Buenas... gracias por la ayuda. Realice lo que me aconsejaste e igualmente suena la alarma, no me deja hacer nada de nada... se queda pegado alli, sonando la alarma y por ende no me deja tampoco poner la clave para encender el carro, tengo la llave matriz y tampoco nada.
ravesa1011661 de México hace 4 años
Conectar batería, subir al auto y poner switch si aparece testigo (luz) de una lave el auto esta inmovilizado, se requiere escaner para reactivar llaves, revisar que control remoto tenga batería buena
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Problemas de Bateria

Chevrolet Optra 2009 1.8 lt hb 88000 kms
Buenos Dias, mi optra empezo a encender los testigos de bateria, freno de mano y airbags hasta quedar sin corriente, pense que era problemas con la bateria por lo que ya era tiempo de cambiarla y lo hice. Cuando se la instalaron prendio normal pero la demora fue dejarlo en el garaje y en la mañana siguiente ya no prendio. No tiene nada de corriente ni para ponerle el seguro con el control.
Que puede ser el daño y que debo hacer??

Gracias
Alex de Colombia hace 9 años  
AL
3 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes el problema esta en el alternador te recomiendo llevarlo a un electroauto
Alex de Colombia hace 9 años
Muchas Gracias Eduardo, Una Ultima Pregunta: tengo que desconectar la bateria nueva para que no se consuma o no hay ningun problema mientras lo mando a arreglar?

Gracias por la respuesta
eduardo de Venezuela hace 9 años
Lo recomendable es desconectarla
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Se prende el bombillo de la bateria y el de freno de mano

Chevrolet Optra 2008 optra 90000 kms
Buen dia se prende la alarma de la bateria y la del freno de mano ando con el carro y luego al pasar un tiempo desaparece. Agradezco su ayuda
Garrrido de Colombia hace 11 años  
GA
2 respuestas 
Amabiles de Venezuela hace 11 años
Amigo eso es indicativo que esta fallando el alternador
eddie de Venezuela hace 11 años
Buenas noches, tengo un optra 2007, prende las 2 luces muy tenues, ya arreglaron el alternador pero siguen prendiendo, me dicen que puede ser un corto, no consigo los manuales electricos, alguien me puede ayudar?
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Si el cable de tierra de la bateria esta flojo se daña el alternado

Chevrolet Optra 2006 4ptas motor 1.8 467 kms
Si el cable de tierra de la bateria esta flojo se daña el alternado
nango de Venezuela hace 7 años  
NA
4 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Puede que si... Tiene lógica ya que este agarra la tierra del motor y a su vez el motor Agarra tierra de la bateria y si esta flojo el cable de tierra hara que trabaje con dificultad ya que no le esta llegando buena tierra si no mas bien un falso contacto
apolon de Venezuela hace 7 años
Adarmes pudiera dañarse también la computadora
Moises de Venezuela hace 2 años
En donde están ubicados los cables a tierra en el optra design?
Jecb de Venezuela hace 10 días
Por casualidad lograste dar con la ubicación del cable amigo?
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Marco en el tablero la luz de bateria y freno de mano alternador malo

Chevrolet Optra 2005 LIMITED 1.8 177000 kms
Mi carro tiene el alternador malo la duda que tengo es que el original tiene tres pines y el conector es de dos? el alternador que voy a comprar tiene que ser de tres pines
MIGUEL de otro hace 9 años  
MI
3 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Puede ser de dos o de tres
Luis amaya de El Salvador hace 4 años
Buenas yo tengo el alternador q es de tred pines pero el conector es de dos cuales pines son los q tengoq q conectar
JM 3/8 de Venezuela hace 4 años
Da igual 2 dos pines o de 3 la diferencias es que uno es co diodo y el otro es si diodo pero trabaja igual
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Alto consumo de bateria

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 135000 kms
Buenas amigos tengo un optra limited 2006 limited tapa negra el problema es el siguiente se consume la bateria muy rapido lo mucho que me ha durado la bateria fueron 6 meses y es muy raro porque mi optra esta original es decir sin plantas amplificadores o cosas de esas que eleven el consumo y un amigo me dijo que podia tener un pase de corriente o corto que me consuma bateria con el carro apagado quisiera saber como saber si mi carro tiene un pase de corriente o corto
victor_er de Venezuela hace 9 años  
VI
1 caso 
rubencho de Colombia hace 9 años
Amigo puede ser tu alternador que tiene las escobillas gastadas y no carga como debe ser y esta tomando corriente de la bateria. Deberia mandar a verificar el alternador.
parcero de Venezuela hace 9 años
Las baterias que compras son de 180 o 360 dias de garantia? si son de 180 dias solo te van a durar eso 6, 7 u 8 meses. Para hacer el test de consumo debes usar un multimetro analogo o digital. Colocarlo en escala de 10 A y conectar los cables del multimetro en serie con la bateria del carro. Debes tener las puertas cerradas y todo que lo genere carga apagado, luces, radio, etc. al hacer la medicion no deberia marcar mas de 50 miliamperios en el tester (0.050 mA) si te mide mas de eso por ejemplo 1, 2 0 mas amperios entonces hay un circuito que esta drenando la bateria. Ahi debes realizar el procedimiento para aislar el circuito que tiene el problema. En youtube hay muchos buenos videos explicativos de como realizar estos procedimientos. Saludos
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Tengo un optra está original y tiene un robot de corriente hago el test y me mide 0,12 y ya desconecte reproductor y las alarma y todavía sigue el consumó a quién le ha pasado algo similar
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Luz de bateria y freno de mano permanentemente prendidas

Chevrolet Optra 2007 optra desing 2007 117000 kms
Saludos desde maracaibo-zulia me pasa lo mismo a mi optra design 2007 luz de bateria y freno de mano al mismo tiempo empezo a prendese y al rato se apagaba y de como 2 meses para aca se quedaron prendidas permanentemente pero es una luz tenue y al frenar o caer en un hueco titila, me gustaria que alguien me ayude con esto...y algun taller bueno donde me resolverian este problema aqui en maracaibo...
oreyes2002 de Venezuela hace 8 años  
OR
1 caso 
marga de Venezuela hace 8 años
En nuestro caso nos sucedió igual, era la diodera del alternador, después no solo prendían esas luces, las agujas se volvían locas y prendía las luces del ABS y la caja caía en Hold.
oreyes2002 de Venezuela hace 8 años
Hola MARGA gracias por tu ayuda voy a mandar a revisar el alternador y luego te cuento, y dime despues de cambiarle las dioderas no te presento mas fallas tu optra y otra pregunta si eres de maracaibo donde lo puedo llevar que sea de confianza...
FANNY de Venezuela hace 8 años
Hola desde venezuela mi carro optra limited 2008, esta mañana rodando por la autopista se prendieron las luces de la bateria y freno de mano conjuntamente, por lo que he leido es alternador. Conocen un lugar bueno que haga esa revision en maracay estado aragua, gracias
santiago de Venezuela hace 8 años
Hola buenos dias yo tengo optra limited 2006 tambien me encendio la luz del freno de mano andando normal y se me frenaba y en dos oportunidades me encendio la luz de la bateria me podrian ayudar gracias
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Ya se le cambió la pila de la batería, el filtro de aire, se le limpi

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 114000 kms
Tiene una falla cuando está caliente, se trata de ahogar cuando ya tiene 150 km o más de dos horas de prendido , se le cambió la pila de la batería y el filtro lineal, se le limpiaron los inyectores, se les cambiaron los sensores pare neutro y el sensor de entrada de la caja
Se le limpio el tanque de la gasolina,se le limpio el cuerpo de valvulas
Sergio Ramirez de Venezuela hace un año  
SE
2 casos 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Sergio, limpia y revisa la bobina y conector de cables
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Porque me aparece encendido la luz de la batería?

Chevrolet Optra 2009 advance 305000 kms
Porque será que se mantiene encendida el testigo de la batería y del freno de mano en mi carro? Lo único que hice fue desconectar el cable del alternador para corregir unos cables pelados y se volvió a conectar, pero me aparecen esas luces siempre encendidas. El alternador está mandando su valor normal
eduarjose08 de Venezuela hace un año  
ED
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Eduardo jose, esas luces de bateria y freno la mayor parte de las veces es porque el alternador esta mandando mas de 14.5 volts o el regulador de voltaje esta malo, revisa si corregiste los cables pelados quedaron bie conectados
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Prende la luz de la bateria y a de freno de mano al mismo tiempo

Chevrolet Optra 2006 limite 160000 kms
Amigos recien compre un optra limite 2006 y me di cuentas que en varias ocasiones prendio de forma intermitente la luz de batria y freno de mano y no tenia idea que pudiese ser...
oswaldo32m de Venezuela hace 10 años  
OS
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tienes que mandar a reparar el alternador esa es la falla esta mandando demasiado amperaje saludos y suerte
Guille de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa la liga de frenos!!!!
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Luces de bateria y Frenos encendidas. Auto no enciende

Chevrolet Optra 2008 Aut paq A 89000 kms
Buen dia amigos, la verdad es que soy un neófito en cuanto a coches y quiero ver si me pueden orientar con el problema de mi Optra. Hace 2 días de pronto cuando intente prender mi coche no arranco, note que las luces internas y de faros estaban bajas así que supuse que era la bateria. Solicite a mi seguro paso de corriente, así estuve 2 días. Ellos solo me prestaban la batería para encender mi coche y mi auto arrancaba pero si lo apagaba otra vez se quedaba sin batería. Me dijeron que mi batería ya estaba tirando acido y que habia que reemplazarla lo cual hizo el día de ayer por una nueva. Pen… Leer completa
zuckerman de México hace 9 años  
ZU
1 caso 
William Reyna de Venezuela hace 9 años
Saludos, el problema es sencillo, es el alternador, no está mandando, si ruedas tu coche así lo que puedes es quemar la computadura, ya que seguro que enciendes las luces, el aire, etc, cargas de voltaje y como no está controlada por el alternador pasa la corriente directa, la sugerencia como solución es mandar a revisar el alternador y el regulador del alternador, puede ser que la banda de rodamiento del alternador esta dañada, los carbones, etc, pero todo en el alternador. Lo otro es comprar un alternador nuevo y cambiarlo.
Harold de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo cuéntame como solucionaste el problema que se te prenda la luz del tren y del alternador al mismo tiempo. Tengo la misma falla y no se que hacer. Muchas gracias
Harold de Venezuela hace 9 años
Perdon es la luz del freno de mano y del alternador
williamreyna de Venezuela hace 9 años
Cambie el alternador
Andrés de Ecuador hace 8 años
Efectivo tu respuesta tenia el. Mismo problema se me encendía la luz de batería y el tren de mano. Era el alternador y más específicamente el regulador de voltaje de mo optra. Saludos gracias por el comentario
Ferr de Chile hace 8 años
Hola
El dia viernes. Purgue los frenos de mi astro van. Sali y ningun problema
Hasta hoy domingo. Fui a encender el vehiculo. La luz de bateria y del check engine quedaron pegadas y no encendio. ¿tendra algo que ver. Me preocupa y necesito ayuda
Gracias
frank badilla de Venezuela hace 4 años
Me esta pasando exactamente lo mismo, le puse liga de freno al vehiculo y a los 15 minutos de estar rodando me prendieron las luces del freno y bateria, distes con el problema?
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Luz bateria encendida

Chevrolet Optra 2007 1.8 limited  150000 kms
Buenas tenia un problema con. El regulador de voltaje, antes me prendia todas la luces del tablero, le cambie el regulador y el conector y ya el carro prende pero al subir a 2000 rpm la luz de bateria se apaga pero al estar el carro en minimo, la luz de bateria se prende pero no fija sino como parpadeando como si estuviera haciendo un cable mal contacto, si alguien me puede ayudar
Alfonzo de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mi pana pide que te revisen cuanto esta mandando el alternador... Eso lo puede hacer cualquier persona que tenga un multimetro y sepa aunque sea lo mas básico para usarlo... Posiblemente debe estar mandando muy poco voltaje (por debajo de 13.5v que es lo que debería mandar mas u menos) o no debe mandar nada en momentos (intermitentemente) si llegase a ser así ya por lo menos ya sabes que la falla esta en el alternador y lo mandas a chequear
Alberto de Venezuela hace 8 años
Una vez un primo tenia la misma falla que tu como la describes y eran los carbones desgastados... Obviamente se prendía y apagaba la luz rápida y repetidamente por que no hacia bien contacto los carbones con una pista que va en el rotor del alternador y también si lo aceleraba ahí si apagaba la luz me imagino que por la rapidez que daba vueltas el alternador ya si hacia mejor contacto los carbones... Se los cambio y santo remedio
José ochoa de Venezuela hace 2 años
Mi carro optra me deja todas las luces del tablero prendida has la de hold que puede ser
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Encendido de la luz de bateria y freno de mano

Chevrolet Optra 2011 4 puertas full equipo 1.8 74500 kms
Necesito una orientacion, enciendo el carro y me encienda la luz de la bateria y freno de mano, lo mande revisar y le cambie el regulador y se quito por una semana, pero quedo con un falla, que no se si esta bien cuando tenia el carro encendido y ponia el freno de mano alumbraba la luz de la bateria pero con poca intensidad, hasta que encendio los dos bateria y freno y mano otra vez, cuando acelero el carro se apaga las dos luces, y no se que es alguien me podria ayudar
marcos de Venezuela hace 10 años  
MA
3 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo te recomiendo cambiar el alternador esos reguladores no sirven y despaso cuando lo mandes a reparar de nuevo seguro el estator esta malo mas gasto sin solucionar el problema saludos y suerte
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Optra 2009 autom. Prende tablero la luz de la bateria y freno mano

Chevrolet Optra 2009  97000 kms
Hola Buen Dia, no se si me podran ayudar en el tablero del carro se prende la bateria y el freno de mano, la bateria esta nueva y una vez que el se estaciona que para el vehiculo ya no prende pero una vez que vuelve arrancar se vuelve a prender... que puede ser eso??
marcos de Venezuela hace 8 años  
MA
3 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 8 años
Tienes falla con el alternador
julio21 de Venezuela hace 8 años
El alternador tiene falla.
juan tovar de Venezuela hace 7 años
Buenas por favor si me pueden ayudar el carro me prende la luz de bateria y freno de mano en el tablero lleve a revisar me dijeron el regulador lo cambie pero aun me sigue prendida la luz le miden el voltaje y esta mandando bien pero me dicen que es por que el regulador no es original la computadora no lo lee es un optra 2008
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Se apaga al quitar bateria encendido

Chevrolet Optra 2005  253500 kms
Mi optra 2005 se rectificó camara y cambiaron guias y valvulas, cuando se estaba probando el mismo se mantiene encendido, pero al quitar uno de los bornes de la bateria el mismo se apaga. Dicen que es problema del alternador, pero si fuese este se encendiera la luz de la bateria en el tablero pero esto no sucede y el carro permanece mas de una hora encendido sin problemas. Que puede estar ocasionando este problema?
Jose Diaz de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes manda ah revisar el alternador y revisa que estén bien colocados los cables del alternador
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Luz defreno y batería parpadean

Chevrolet Optra 2013 1.6l Man Gasolina 4 450000 kms
Como se quedará sin corriente
Edgardo de Chile hace 4 años  
ED
1 caso 
CARLOSSSS de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Buenas, revisa el alternador. Espero tu comentario a la solucion
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Se prenden luces de freno de mano y batería y pierde fuerza en subida

Chevrolet Optra 2007 Automático, 4 puertas 85000 kms
De manera ocasional y momentáneamente se le encienden las luces de freno y batería y pierde fuerza en subida al punto que casi no camina logro subir solo en 1a, en recta camina perfecto. Le cambie sensor de pare neutro y bobina, lo dejo estacionado varios días y mejora, pero al cabo de unos días usándolo vuelve la falla, lo han escaneado y no arroja falla, tengo meses entrando y saliendo del taller, no se que hacer.... Muchas gracias
Mati de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola. Tuve esa misma falla hace unos dias. En mi caso fue el alternador el que se daño ya que hizo un corto internamente y además dañó el regulador. Al final tuve que cambiarlo y se solucionó el problema. Saludos
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Se prenden luz de freno y batería y pierde fuerza en subida

Chevrolet Optra 2007 Automático, 4 puertas 85000 kms
Mi optra 2007 automático, se le prenden y apagan inmediatamente, la luz de freno y batería cuando freno de forma ocasional y ahora pierde fuerza en subida hasta el punto que solo lograr subir en 1a, le cambiaron el sensor pare neutro y la bobina y sigue presentando la falla, si lo dejo estacionado varios días mejora, pero al cabo de unos días la vuelve a presentar, lo han escaneado y no arroja error, ya no se que hacer......Mil gracias por la ayuda.
Mati de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola. Tuve esa misma falla hace unos dias. En mi caso fue el alternador el que se daño ya que hizo un corto internamente y además dañó el regulador. Al final tuve que cambiarlo y se solucionó el problema. Saludos
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Bateria de diferente amperaje.

Chevrolet Optra 2005 2005 60000 kms
Ante la dificil situacion de adquirir una bateria de 850 amp se me presenta la oportunidad de una de 1000 amp, Favor asesorarme si es conveniente el funcionamiento de esta u otra de 900 u 800amp. Gracias
venoni de Venezuela hace 8 años  
VE
1 respuesta 
Toher de Colombia hace 8 años
Ponle la de 900 no hay problema. Lo unico es verificar la posicion del positivo y negativo ya q algunas baterias lo traen en diferente posicion y los cables no alcanzan. Ademas revisa el tamaño de la bateria ya que algunas vienen mas grande y no cazan bien. Saludos
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Luz de bateria

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, 1300cc, full equipo 60000 kms
Se encienda el testigo de la batería en ocasiones con el vehículo em marcha
Fredy Loaiza de Colombia hace 4 años  
FR
4 respuestas 
alberto de Venezuela hace 4 años
Manda a medir el voltaje del alternador lo normal es 14.6 cuando el el carro esta a temperatura normal de funcionamiento.
roberto de Venezuela hace 4 años
Tienes problemas con los carbones del alternador cambialos antes de que te dañe el regulador de voltaje
Fredy Loaiza de Colombia hace 4 años
Gracias, lo llevare al tecnico
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Revisa los carbones del alternador. También puedes revisar el nodo de tierra que está detrás del bloque, cerca del motor de arranque. Si este nodo no está bien ajustado, la batería se te descarga rápido y enciende la luz
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Luz de bateria y freno

Chevrolet Optra 2009  75000 kms
Hola
Me encendio la luz de la batería y el freno, se cambió el regulador del alternador, se verificó la carga del alternador produciendo 14.30 voltios, pero las luces de freno y batería aún están encendidas muy tenuemente. Al poner el freno de parqueo se encienden las 2 luces freno y bateria. Quiero corregir esa condicio.
Robert de Colombia hace 5 años  
RO
4 respuestas 
erickm de Venezuela hace 5 años
En que parte de Colombia estas amigo Robert
Robert de Colombia hace 5 años
El carro está en Cota
Yo me encuentro de viaje
luismilope de Venezuela hace 5 años
A mi me pasò, me cambiaron el regulador del alternador y ambas luces se apagaron. Luego al tiempo volvieron a prender las luces del de la bateria y del freno de forma tènue y a veces parpadeante. Le cambiè de nuevo el regulador y seguia la falla, tuve que cambiar la diodera. Cabe destacar que en ambas oportunidades el alternador mandaba algo por encima casi 17 v.
Oswaldo de Ecuador hace 4 años
Hola, tengo un optra, se prendieron las luces de freno de atrás y no se apagan, el carro está apagado y es como siguiera pisando el freno.
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Luz de freno y batería prendidos con motor en marcha

Chevrolet Optra 2007  235000 kms
Hace unas semanas la luz de freno del tablero y el de la batería se encendía a intermitentemente en ese momento sospeché que se trataba del regulador pero el daño no me dejó avanzar para llegar al taller, se apagó y la batería se circuito dejando varado, al día siguiente un electromecánico le sustituyó la coronilla del alternador, le compre una batería nueva sin embargo a los pocos kilómetros el problema surgió nuevamente, el regulador funciona bien en un banco de pruebas, me podrían decir si los amigos que cambiaron el regulador les funcionó la reparación?
Diego de Ecuador hace 6 años  
DI
2 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo todo el problema es regulador saludos desde Venezuela suerte
Leonardogs de Venezuela hace 6 años
Buenos dias señor Gallego tengo un optra design 2007 automatico. El problema quw presenta es que cuando va entre 50 y 60 kph jalonea y queda en tercera reflejandose la luz de hold. Se escaneo y el codigo de error era p0783 se cambio el solenoide de 3-4 pero igual sigue la falla e incluso se invertieron los solenoides para ver si la falla pasaba para otra velocidad pero sigue en la misma
Daniel de Venezuela hace 9 meses
Saludod desde mcbo. Venezuela maracaibo. Mi optra me prende la luz de bateria y freno de mano. A q regulador se refiere??
Santiago de Venezuela hace 2 meses
@DanielMano a mi también me pasó eso . Que es conseguiste la solución?
Santiago de Venezuela hace 2 meses
@DanielCuando puedas me respondes mano necesito ayuda
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo el problema es el piston de cuarta saludos y suerte
José ochoa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes señor gallego mi optra 2010 se le prenden las luces del tablero todas me quedan encendida hasta la del hold la de la batería que puede ser eso y el carro me golpea cuando hago el cambio mi carro es automático
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Bateria caducada.

Chevrolet Optra 2005 2005 60000 kms
Ante la dificil situacion de adquirir una bateria de 850 amp. , se me presenta la oportunidad de una de 1000 amp. Y otra de 900 amp. Favor asesorarme , si es conveniente para su funcionamiento colocarle alguna de estas. Gracias
venoni de Venezuela hace 8 años  
VE
3 respuestas 
parcero de Venezuela hace 8 años
1000 queda funcionando perfecto
venoni de Venezuela hace 8 años
Agradecido por la buena y desinteresada recomendacion. Lo tomaré en cuenta y asi será y se hará. Un abrazo.
Jhon González de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes soy de puerto la cruz tengo un problema con la válvula de minimo dónde conseguir la original x que las que e puesto no funcionan o cual es la recomendación es un ostra 2008 limite 1.8
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Que bateria usa el optra

Chevrolet Optra 2008 4 puertas full equipo optra limite 20600 kms
De cuanto amperaje es la bateria adecuada para el optra design, gracias
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años  
MA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo 850 amperes saludos
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
Ok amigo gallego,gracias
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Se le cambio la bateria y no enciende el radio

Chevrolet Optra 2011 4 puertas,advance 40000 kms
Alguien q me pueda dar posible solucion no enciende el radio
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
5 casos 
Oscar de Colombia hace 8 años
Depronto puede ser que se desconfiguro el radio y al prender pida un codigo el cual lo puede buscar en internet "codigos para radios de optra" y le aparecen una cantidad de codigos. Le toca empezar a probar con cual codigo vuelve a funcionar y ya con eso se soluciona a mi también me paso lo mismo
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Se mantiene encendida la luz de la batería y freno de mano del optra

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 200 kms
Buenas noches, tengo un problema con el carro Optra, donde se enciende(luz leve) y se apaga la luz de la bateria y freno de mano, mande chequear el alternador y esta bien, esto a traído como consecuencia que la luz del tablero no encienda y hay un fusible que se va a corto, que podría estar pasando, y si alguna persona le ha pasado esto a donde lo ha llevado que ataquen la falla de raiz. 0416 9256585
Willmer de Venezuela hace 10 años  
WI
1 respuesta 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hola, feliz año nuevo! Mira, lo que presenta tu vehículo es un posible corto eléctrico, vinculado al fusible que se está fundiendo. Te recomiendo llevarlo a un electroauto que te genere confianza LO MAS PRONTO POSIBLE.
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Problemas con la batería

Chevrolet Optra 2010 Station; motor 1.6; 5 puertas 110000 kms
Problemas en la partida en frío, se busca recomendación de batería que evite este problema (en cuanto a dimensiones y cca).
H.ocampo de Chile hace 7 años  
H.
4 respuestas 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Si explicas mejor tu falla te puedo ayudar
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
La batería recomendad por el fabricante es 12V 55Ah (600 amp). Menos de ahí te dará problemas.
yenifer de Venezuela hace 3 años
Buen dia, es normal que al pasar el switch encienda la luz de la bateria y luego se apague al arracar el optra?
danielmw de Estados Unidos hace 3 años
Si, en cualquier vehiculo cuando se abre el switch todas las luces del tablero deben encender. Esto para verificar que esten funcionando. Despues de encender, todas las luces rojas y naranjas deben apagarse.
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En incógnita con la batería

Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 4 20 kms
Mano saludos, a mi optra 2005 ya la batería caducó de cuántos amperes mínimo puedo colocarle la batería al auto?? Porque la de 800 está cara, quiero saber si puedo colocarle una de 600
Angel de Venezuela hace 3 meses  
AN
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenos dias si no tendras problemas
santos de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches, donde venden la batería te dicen, porque la Duncan tiene dos modelos una de 900 y otra de menor amperaje
Neto de México hace 2 meses
El manual de todos los vehículos tiene algunas páginas dedicadas a las especificaciones, ahí vas a encontrar muchas respuestas
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Problemas de Bateria

Chevrolet Optra 2007 Limited 195000 kms
En dias pasados no prendia y el mecanico me indico q era la pila de la bomba se le cambio y encendio. En estos dias no volvio a encender el panel a veces enciende las luces otras no. Creo q es bateria el regularmente usa 850, como es tan roblematico ubicar repuestos en venezuela me estan ofreciendo una de 700 la puedo usar si es adecuado. El manual del optra no lo especifica
Mariela de Venezuela hace 8 años  
MA
3 respuestas 
Rafael de Venezuela hace 8 años
Le sirve una de 700 pero su vida util sera menor ya que la bateria va acorde al consumo electrico del auto.
Mariela de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu respuesta. De igual manera voy a chequear la que tengo para descartar bateria, la alarma se activa sera que es bateria?
Rafael de Venezuela hace 8 años
Cuando dices que se activa te refieres a que te bloquea el encendido?
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Que bateria usar

Chevrolet Optra 2010 aqvance 2010 142000 kms
Buenos días amigos como saben en Venezuela esta un poquito difícil conseguir batería! la mía por mala suerte se me daño y era de 800 ahora solo consigo de 650 quería saber si eso afectaba en algo a mi carro y si esta bien cambiarla así una de 800 por una de 650
ray1 de Venezuela hace 9 años  
RA
1 caso 
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Jajaj un poquito dificil¡ creo que es imposible amigo... recuerda que ese carro es un porcentaje elevado en instrumentos electronicos te recomiendo que que sea de 800 o mas amigo y suerte si la encuentras...ya que estoy pariendo una hace mas de 2 meses aqui en barquisimeto
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas siempre y cuando tenga su equipo de sonido original al igual que las luces no tienes problema saludos
goshe de Venezuela hace 9 años
Por supuesto que le sirve, hasta en caso extremo ese carro podría andar con una bateria de 400 amperios, yo cargaba una de 400 en un camión ford 600, el valos en amperis se refiere al rendimiento en el arranque
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Señal en tablero de bateria y freno de mano

Chevrolet Optra 2006 Optra limited 197000 kms
Buenas tardes agradeceria me ayudaran con un problema que tengo con mi optra la siguiente es: me salen las señales de bateria y freno de mano al mismo tiempo y al acelerar se quitan. Que podria ser? Espero su pronta ayuda. Es algo de que procuparse? Me di cuenta tambien que mientras estaba las luces en el tablero uno de los electro no presentaba la suficiente fuerza y cuando lo acelere y se quitaron las señales del tablero empezo a girar el electro con mas fuerza es decir normal.
manuelitoGo de Venezuela hace 10 años  
MA
3 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Alternador. Mandalo a revisar, posiblemente sea el regulador.
Ely_pielcanela de Venezuela hace 10 años
Haz revisar el alternador a mi me paso lo mismo, y tenia el rotor y el regulador malo saludos
Rosimar de Colombia hace un año
Buena noche mi Optra no prende no le llega la señal al los inyectores y se le fue la luz de la batería en el tablero
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Sin batería

Chevrolet Optra 2011 Advance 140000 kms
Amigos ayuda por favor, tengo optra 2011, cambié la empacadura tapa válvula (el mecánico demoró como 2 horas) y cuando fui a arrancar se había quedado sin batería, lo encendieron con ayuda y arrancó. Lo estacioné y lo prendí en 1 hora y no tiene batería. La bocina de la alarma está desprendida ¿Hay alguna relación? ¿Hubo algún corto o alteraron algún cable? Gracias
escritor35 de Venezuela hace 6 años  
ES
1 respuesta 
escritor35 de Venezuela hace 6 años
Mi pregunta es: Cambiando la empacadura tapa-válvula es posible que se haya descargado la batería si malograron algún cable o por un descuido de algo? o son 2 eventos casuales?
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Encendido suena como batería deficiente

Chevrolet Optra 2009  250000 kms
Al tratar de encenderlo no todo el tiempo suena como batería deficiente, le cambie la batería, el automático del arranque al principio creí que estaba resuelto pero una semana después volvió con la falla le apreté los bornes. Le doy repetidas veces hasta que enciende me preocupa que me deje botado.
luis de Venezuela hace 7 años  
LU
1 respuesta 
luis de Venezuela hace 7 años
Mi hermano podemos descartar batería ya que es nueva y la e probado en otro carro y todo bien al arranque cuando se bajo se le cambio carbonera según mecánico todo bien esos carros tienen problemas por la suichera
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Se prende luz freno de mano y bateria

Chevrolet Optra 2009 advanced 78000 kms
Buenos días, tengo el mismo inconveniente y baje el alternador y lo mande a revisar y me comentan que esta bueno que pudiera ser?,
miperdom de Venezuela hace 9 años  
MI
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cuado eso sucede es por exceso de voltaje tiene el regulador malo saludos y suerte
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Numero de bateria

Chevrolet Optra 2005 automatico 150000 kms
Necesito saber que numero de bateria debo comprar para un chevrolet optra, automático y modelo 2005.
ROBER ENRIQUE de Colombia hace 10 años  
RO
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo 850 amperes saludos y suerte desde Venezula
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No arranca al pasar el switch. Solo empujado. Batería nueva

Chevrolet Optra 2008  125000 kms
El carro presenta está falla de forma aleatoria. Enciende y puedo moverlo un rato, luego la apagarlo estando en la calle, no enciende, me toca empujarlo (es sincrónico) y así si enciende. Se pensó era el arranque y se le cambió carbonera y automático. Pero la falla persiste. Hoy le monté nueva batería y sigue igual. Espero puedan ayudarme
Laura de Venezuela hace 2 años  
LA
2 respuestas 
Roberto de Venezuela hace 2 años
Revisa que este limpio y ajustado el conector del cable del automatico
Ervin de Venezuela hace 2 años
Tienes el sensor CKP mal pierde corriente al calentarse, pero al empujarlo el reluctor si lo lee, espero le ayude comente como arreglo si le fue util,Saludos...
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Bateria para optra limited 2007

Chevrolet Optra 2007 Limited 100000 kms
Saludos amigos, como sabran en Venezuela se ha vuelto un problema hasta para comprar una bateria para vehiculo, me desvalijaron el carro, me robaron bateria, reproductor y caucho de repuesto, tengo el carro parado hace una semana por no conseguir bateria. Alguien que me pueda ayudar y me diga si para mi carrio sirve una bateria marca supremo de 900. Gracias
Xavier de Venezuela hace 8 años  
XA
2 respuestas 
maxunda de Venezuela hace 8 años
Si amigo claro yo tengo instalada una de 800 amp
CRWM de Chile hace 4 años
Estimados el Optra 1.8 necesita una batería de "60 ah". . . Cca ideal de sobre 500.
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Luz de la bateria.

Chevrolet Optra 2005 tapa negra 170000 kms
Hace poco le cambie el regulador al alternador por que me prendio la luz, lo revisamos y estaba mandando 17v, algo que es mucho y se cambio, ahora resulta que la luz de la batería enciende de manea aleatoria y ya descartamos el rotor, note que cuando suelto los bornes de la bateria y espero un rato al conectarlos la luz se apaga y no vuelve a prender en un dia o dos. Y repito el procedimiento. He chequeado con el voltimetro y marca 14v algo normal.

Alguna idea de lo que puede ser
Marioecheve de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo regulador defectuoso saludos y suerte
Rafael de Venezuela hace 5 años
Alguien puede ayudarme mi carro es un Arauca y se me daño el relé del alternador de dos pines pero el que conseguí es de 3 pines alguien me puede decir como se instala
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Luz de alerta de bateria encendida

Chevrolet Optra 2006 5 puertas, motor 1.8, desing 137000 kms
Enciendo el vehículo y permanece encendida la luz de alerta de batería y freno de mano, el vehículo funciona bien prende y camina bien, pero estas luces pernanecen encendidas
Gustavo de Ecuador hace 9 años  
GU
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tienes mandar a reparar el alternador saludos y suerte
Javier de Ecuador hace 8 años
Buenas noches, quería saber el motivo porqur mi chevrolet optra 2006 CONSUME mucho combustible...
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Desactive la alarma por la batería del control luego estoy tratando de

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 1.8 152 kms
Desactive la alarma por falta de la batería del control luego trato de activarla porque ya compre la batería y no se activa o sea no responde a la clave de activación
chispiao de Venezuela hace 9 años  
CH
2 respuestas 
angel de Venezuela hace 9 años
La clave del optra 2008 no la recibe como puedo prendel el carro para llavarlo al taller
jesus de Venezuela hace 7 años
Desconecte la alarma y encendio pero al dia siguiente no lo hizo y no llega señal al tablero aun con la alarma desconectada
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Luz de bateria y Freno encendida

Chevrolet Optra 2009 optra advan 100000 kms
Buenas nos mi optra encedio las luces de batería y freno de mano se le cambio el regulador del alternador ayer y hoy me dio la misma falla llegando en grua quien me puede ayudar que puede ser.
cariaco de Venezuela hace 10 años  
CA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo es el alternador los reguladores que estanl llegando no sirven no gastes mas dinero compra el alternador y problema resuelto saludos y suerte
Luis Santamaria de Colombia hace 10 años
El mio me presento los mismos sintomas(parpadeaba el indicador de la bateria y freno de mano al mismo tiempo mientras iba andando) , era el regulador del alternador lo cambie y siguio norma, revisa la calidad del repuesto o de la mano de obra.
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Luz de bateria

Chevrolet Optra 2008 optra hasback 200000 kms
Se me prendio la luz de la bateria, freno y hold, despegue un borne y no se apaga, la caja perdio fuerza
rafael rodriguez de Venezuela hace 2 años  
RA
1 respuesta 
Roberto de Venezuela hace 2 años
Tienes alto voltaje puede ser el regulador de voltaje del alternado
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No prende, se revisó la batería,inyectores

Chevrolet Optra 2007 4 puertas  150 kms
Se limpiaron los inyectores,se cambiaron bujías,se probaron las bobinas,y se le coloco un medidor de compresión del motor y este la aguja no se movió,y se abrió y tiene válvulas dobladas,(se le hizo un trabajo para cuando se parta la cadena no doble válvulas )pero las dobló. Ayuda!
Lupita de Venezuela hace 2 años  
LU
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 2 años
La típica locura de rebajar los pistones para que no doble válvulas eso no existe dejen sus carro original siempre conseguimos mecánicos que saben mas que los que diseñaron ese motor que pena les sacan el dinero y ahí tienen las consecuencias
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Que Batería es recomendable para el chevrolet optra límited 1.8 del 20

Chevrolet Optra 2007 limite 177 kms
Buenas noches me gustaría solicitar información sobre que batería tengo que utilizar para mi chevrolet optra límited 2007 que caracteristicas tiene que tener les agradezco la información gracias
tito de Ecuador hace 4 años  
TI
1 caso 
AURE de Venezuela hace 4 años
Yo le he puesto de 1000 amp acuerdate que el corra tiene muchas partes electricas
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Testigo bateria

Chevrolet Optra 2006 Límited1.8 full equipo 102300 kms
Buenas tardes soy de Colombia hace unos días deje mi auto parqueado verifique que no quedarán luces encendidas. Cuando llegue al otro dia y fui a encenderlo y la batería estaba muerta pensé que había dejado una luz y no le puse cuidado busque otra batería y lo encendí y volví a poner la batería que tenía y arranque al llegar a mi destino lo apagué y lo volví a encender pero después de 5 horas nuevamente la batería muerta que puede ser y además de eso de vez en cuando se enciende el testigo de bateria
Andres forero de Colombia hace 6 años  
AN
1 respuesta 
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Andres, te recomiendo visitar un lugar bueno de baterías y allá:
1. Revisar el estado de la batería que esté en buen estado, recibiendo y almacenando la carga correctamente, verificar electrónico (agua de la batería) y capacidad actual. 2. Verificar el estado del alternador para determinar que si esté cargando y funcionando correctamente, por lo que dice que la luz de batería se le prende eventualmente, podría ser problemas en el regulador (creo que la cosa puede ser por ahí)
3. Si lo anterior está bien habría que buscar un consumo de algún accesorio como alarma, radio, iluminación, entre otros.
Saludos
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Prende la luz de breke y bateria

Chevrolet Optra 2009  11500 kms
Pierde potencia y prende la luz de breke y bateria Pierde potencia
Rafael rosales anaya de México hace 7 años  
RA
1 respuesta 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Es posible que sea problema eléctrico en el alternador, masas defectuosas, o regulador del alternador malo.
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Auto con carga en batería pero no da marcha

Chevrolet Optra 2007  160600 kms
Tengo un Chevrolet optar 2007 automático y casualmente arrancaba bien y por alguna razón de un rato a otro dejo de dar marcha al checar tiene batería luces y todo pero al darle marcha se apagan todo el tablero y al regresar la llave vuelve a tener todo encendido el tablero ???
Tabo de México hace 7 años  
TA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hay que revisar el motor de arranque...
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Luz de aceites y bateria

Chevrolet Optra 2008 2 puertas 150000 kms
Buenas necesito ayuda urgente, mi carro es un aveo 2008 y hace un par de dias le hice limpieza de inyectores cambie empcadura de tapa válvulas y cambio de capsula de presión de aceite, esto lo hice pues tenia un bote de aceite y mi mecanico me dijo que era que resumia por la empcadura y por la capsula. Ahora al salir me quedaron encendido las luces de aceite y bateria al principio se apagaban al acelerar. Hay le bajaron el carter y limpiaron el filtro y aún continuan las luces encendidas y ahora son fijas el encender el carro, los niveles de aceite estan ok ttambién. Ayuda por favor, ya es mucho dinero gastado.
ana arceo de Venezuela hace 8 años  
AN
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo dile a tu mecanico que revise los cables de tierra ese es el problema saludos y suerte
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No se apaga el carro desconecto la batería y no se apaga

Chevrolet Optra 2008 4 PUERTAS, AUTOMATICO 96000 kms
Se empezo a quemar el fusible del emc de la computadora se quemo 2 veces, se cambio pero no se veía falla en el tablero, al volver a arrancar se quemo el cable del alternador a la caja de fusibles cambiaron el cable de fabrica rozaba los cables con una base de metal y se pelo el forro hasta que proboco el corto al arrancar el carro arranca, pero no para cuando se gira la llave para apagarlo,
SANTIAGO CL de México hace 8 años  
SA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Consigue un buen electrico o taller porque no han solucionado el problema y te va costar mucho dinero...es posible que tengas que rehacer o cambiar el cableado.
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No enciende pareciera bateria pero no es

Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 197000 kms
El carro cuando metes la clave y lo vas a encender prende el tablero y todo fino pero no da para prender pareciera que no mandara la señal
victor sarmiento de Venezuela hace 8 años  
VI
1 respuesta 
edward millan de Venezuela hace 8 años
Si hace el intento a encender y funciona el arranque revisa el sensor de posición del cigüeñal puede estar sulfatado el conector.
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Mido 2,8 ohm en acbles que van a bateria

Chevrolet Optra 2010 Advance 1.8 110000 kms
Buen día, al vehículo ya le toca cambiar la batería pero me puse a medir los cables que van a los bornes y estando apagado sin pasar la llave, mide 2,8 ohm. Esto en electrónica es prácticamente es un corto, pero la duda me surge ya que si me auxilian y queda solamente el alternador mandando, de existir un corto entonces se debería apagar inmediatamente. Alguien a realizado la medida del ohmeaje de este cableado? Ya revise los cables a ver si en alguna parte el aislamiento a decaído pero no a variado en ningún momento la medida mientras hacia la prueba. De no haber medido, podrian uds en sus optra, realizar la medida?
OptraAdvence2010 de Venezuela hace 8 años  
OP
1 respuesta 
CARLOSG+58 de Venezuela hace 8 años
Lo que estas haciendo no es correcto. No tienes que medir la resistencia en ése cable ni en ninguno. Si lo que debes saber en realidad es si debes cambiar o no la batería de tu carro. Ya leí que dices que le "toca" cambiar la batería. No veo la razon de hacerlo si está buena. Parece que conoces algo de electrónica,de ser así,entonces sabes usar el tester o multímetro. Ponlo en la escala de 20 voltios dc y comprueba cuanto manda el alternador.
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Prendieron las luces de bateria y freno de mano

Chevrolet Optra 2008 limited 140000 kms
Anoche cuando estaba en mi carro me estacione sin apagar el carro y después cuando arranque encendieron las luces de batería y la que enciendes cuando subes el freno de mano (!)(p) no se que hacer use un tester y la batería si esta mandando bien me serviria de mucho la ayuda y esta mañana al encenderlo prendieron todas las luces y el carro perdió fuerza para estacionarlo tuve que hacerlo de retroceso
rgraciano de Venezuela hace 10 años  
RG
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo rgraciano normal mente esa falla la produce la batería puede que el alternador mande bien pero la batería esta agotada y el carro trabaja solo con el amperaje del alternador prueba a cambiar la batería veras los resultados saludos y suerte
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Luces de freno de emergencia y bateria encendidas todo el tiempo

Chevrolet Optra 2009 advance 60000 kms
El carro funciona normal en todo, solo que ayer lo prendi y se encendieron la luz roja q indica bateria y la luez roja q indica freno de mano puesto, pero ni elfreno de mano esta puesto ni nada, la bateria es relativamente nueva. Que sera? no enciende luz de falla ni nada mas solo eso. La correa del tiempo recien se cambio.
juanes jk de Venezuela hace 10 años  
JU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo manda a revisari el altenador
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Luz bateria y freno de mano

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 142000 kms
Buenas noches desde hace semanas se enciede la luz de la bateria y freno de mano del carro y quedan fijas, pero el carro no hace ninguna falla solo se enciende las luces y en un rato se quitan en el concesionario dicen que el alternador esta bien pero quisiera saber que pudiera hacer que esas luces queden fijas de repente y despues se quitan.
Rafael de Venezuela hace 9 años  
RA
2 respuestas 
WILSON de Venezuela hace 9 años
Tengo ese mismo problema y solo me dicen que el alternador manda mas de lo debido, le cambie el regulador del alternador y sigue igual, como anda bien sin ningun problema, lo deje asi.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo si efectivamente es el alternador manada demasiado amperaje saludos y suerte
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Batería de fábrica

Chevrolet Optra 2010 Advance 1.8L automático  110000 kms
Saludos amigos, una consulta ¿Qué tipo de batería traía de planta o de fabrica el Optra Advance 1.8L 2010 automático? Me refiero al amperaje
benutzerf de Venezuela hace un año  
BE

El carro consume batería

Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 4 350000 kms
Desactivar desempañador de retrovisor derecho. A mi optra se le consume la batería puesto que el retrovisor del lado del copiloto se recalienta este lloviendo o no de día o de noche mientras la batería esté en uso. Necesito arreglar ese problema. Ya probé con los fusibles y nada.
Yani de Venezuela hace 2 años  
YA
1 caso 

Eléctrico la batería no carga

Chevrolet Optra 2007  132 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi optra a durado parado por la cuarentena pero lo prendo y le doy pequeñas vueltas pero lo saqué como 16 quilometros pero cuando lo prendo le prendió un testigo llegué y lo parquie todo normal asta que lo fui a prender totalmente muerto no le prendió nada nada ni daba chispa nada murió lo inicie y prendía pero apenas le quitan los cables de iniciar se apagaba lo deje un rato que cargará y nada lleve la batería a cargar y no carga la verdad no sé si es que el alternador no la carga o la batería se dañó
Manuel de Colombia hace 4 años  
MA
1 caso 

Le desconecte la batería y ahora no funciona la alarma

Chevrolet Optra 2007 5 puertas 185000 kms
Luego de desconectar la batería del carro por 4 minutos, dejó de funcionar la alarma. No funciona, cero
Johany de Colombia hace 4 años  
JO
5 casos 

No arranca batería en cero

Chevrolet Optra 2007 T/A Lomited 160000 kms
No enciende, batería en cero, pero desconecto el + y recupera el v+ ¿ hay un corto?
HPsimulador de Ecuador hace 4 años  
HP

Carga alternador irregular y por consecuencia batería poca carga.

Chevrolet Optra 1991 Ford Ranger 1991 v-6 3.0L 130000 kms
Las luces principales variaban mucho. Ya estaban terminandose los carbones. Se instalaron nuevos carbones y funcionó.
Ricardo de México hace 4 años  
RI

Batería de mi control

Chevrolet Optra 2008 4 puertas  185000 kms
Le cambié la batería a mi control y no le puedo activar la alarma , ni cierre de puertas, ni de la cajuela y solo funciona si meto la llave en el Switch.
Davidcito de México hace 6 años  
DA
5 casos 

Falla motor y bateria

Chevrolet Optra 2011 Desing 170000 kms
Buenas noches. Mi optra design 2011 tiene un uso diario. Constante. Pero lo deje de usas varios dias sin encenderlo. Al encenderlo me prendio con una falla como un pistoneo. Como si no trabajara una bujia o algo asi. Lo encendi 3 veces lo aceleraba y seguia igual. Lo apague y al otro dia lo quise encender y ya no encendio. La bateria esta como muerta. No tiene la fuerza para prenderlo. Sera la falla del pistoneo causada por la misma bateria?
Optravenezuelaenalto de Venezuela hace 7 años  
OP

Luz de Freno y batería encendida solo al subir el freno de Emergencia

Chevrolet Optra 2008 4 163500 kms
Tuve problemas con el alternador, al dañarse encendían la luz de la batería y del freno de emergencia simultáneamente, procedí a repararlo por completo, las luces se apagaron, el alternador funciona perfectamente pero al subir el freno de emergencia la luz de batería se ilumina levemente y al bajarlo se apaga. Me dijeron que era el clúster pero probé otro y sigue la falla. QUe podrá ser? quién puede ayudarme?
jasf84 de Venezuela hace 7 años  
JA

Descripcion de la bateria y voltios

Chevrolet Optra 2006 4 puertas full motor 1.8 automatio 105 kms
Es un chebrolet optra año 2006 automatico
nelson de Argentina hace 8 años  
NE

Le cambie la bateria y empezo a temblar el carro

Chevrolet Optra 2008 design 180000 kms
Hace unos dias le cambie la bateria a mi Optra Design 2008, al salir de la Duncan senti que el carro tenia un leve temblor, al prender el aire acondicionado las vibraciones son mas fuertes, no se si el cambio de bateria hizo que las bujias se dañaran, no se nada sobre carros, ayuda con esto por favor, el carro anda bien pero pierde fuerza en las subidas y hace los cambios muy bruscos, todo esto vino cuando se hizo el cambio de la bateria, agradeceria cualquier ayuda mi nro 04142258699.
Andres Montiel de Venezuela hace 9 años  
AN

Bateria dañada

Chevrolet Optra 2006 limited 250000 kms
Se me daño la bateria, ya tengo una nueva pero el reproductor no enciende. Hay algun fusible que pudiese estar fundido? cual seria su nombre en la fusilera?
Alexander de Argentina hace 10 años  
AL

Al encenderlo se acelera y las revoluviones suben hasta 3000 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8 234000 kms
Mi Optra Limited 2008 Tapa Amarilla, al encenderlo se acelera y las revoluciones suben hasta 3000, al colocarlo en "Drive" baja un poco y se queda como en 1000; cabe destacar que al suceder esta falla, el vehiculo agarra como aire (entrada ó salida). Entonces revisando minuciosamente observé en el Múliple de Admisión una pieza de plástico (como especie de tapón) que esta por el lado donde queda la batería, cerca del deposito de la liga de frenos +/-, especificamente debajo de donde se fija la computadora. Bueno esta pieza esta dañada, porque es como una especie de clip (no se como llamarla) y… Leer completa
LOUISFMZ de Venezuela hace 10 años  
LO
51 casos 
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Hola hermano revisa en multiple de admision que puede tener una entrada de aire por algun lado revisa bien las mangueras de aire que estan pegadas en el multiple de admisio si no sacas la valvula del I.A.c o sea la valvula del minimo la limpias y limpias la parte donde va instalada me refiero dentro del multiple lo haces con limpia calburador por que le cae sucio y no cierra bien la valvula y permite que se quede acelerado mi numero personal si tepuedo ayudar en algo es 04261331698
Lmarin 5209 de Venezuela hace 5 años
A mi me paso lo mismo que se aceleraba a 3000rpm y resulta que era un bacum que va debajo de la computadora lo conecte y se acabo el problema
Carlos Navarro de Venezuela hace 4 años
Mi pregunta es la siguiente... La luz de la batería se apaga cuando aceleró a 2000 revolución...
Coromoto de Venezuela hace 3 años
Hola tengo el mismo problema cambie la bomba d gasolina y ahora se acelera solo a 4.000rpm y le saco el enchufe d la tapa d la gasolina y queda encendido igual
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
@Carlos NavarroBuen día amigo Carlos no es normal. Al acelerar. En mínimo automática mente.se debe apagar es problema de carga de generador o alternador. Si necesitas orientación [email protected]
isbe de Venezuela hace 2 años
@Lmarin 5209Hola cual es ese vacum por favor muestrame foto tengo ese problema se acelera super
Mariné de Venezuela hace 2 meses
@Lmarin 5209Listo amigo gracias el vacum estába desconectado ya se le quitó la falla
LOUISFMZ de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo, ya realice ese procedimiento de limpieza de la válvula del mínimo. Y como dije el primer comentario, en el múltiple hay una conexión que esta dañada y permite la entrada de aire; es como una especie de tapón. Por fa si me puede indicar una dirección de correo para enviarle una imagen de la pieza dañada, y así usted me pueda indicar el nombre de la misma. Muchas gracias de antemano.
Charly de Chile hace 6 años
Hola, buenas, podría enviarme la foto de la pieza
Refugio de México hace 4 años
Por favor si me puedes mandar la imagen de esa pieza a mi Optra le pasa lo mismo
isbe de Venezuela hace 2 años
Hola ayuda lograstes solucionar por favor el mio se acelera super muestrame la piezita que tu dices
goldprox de Venezuela hace un año
[email protected] este es mi correo amigo ya no se que mas hacerle a mi carro le he cambiado el IAC el TPS ya en el tablero no me aparece check enginer pero queda 3000rpm y menos 40km
Quisiera saber cual es ese conector de que habla para buscarlo bien
Franklin de Venezuela hace 9 meses
Hola por favor imagen a [email protected] gracias
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Ok hermano te envio mi correo para que me envies la imagen de la pieza este es mi correo [email protected]
dorotea de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo ese problema como se llama ese tapón aveces se me acelera a 2000 revoluciones y después se le quita
Frank de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo será q usted me puede enviar esa foto también q tengo ese problema con mi optra ( [email protected] )
Michel de Venezuela hace 7 meses
@FrankLogro solucionar? Tengo ese mismo problema con mi optra design 2008... por favor ayuda
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo la pieza que tu indicas es el sensor del dgr tiende a partirse y por tal motivo tiene una entrada de aire saludos t suerte
Carlos Peralta de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo me podrías enviar la foto de ese sensor al wasap 0414 428 16 84 porque no lo identificó gracias
cgdavid999 de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo Louis, disculpa, mi carro se està acelerando demasiado al encenderlo (a 4000 revoluciones) debo apagarlo porque no bajan... probè sensores TPS, MAF de otro carro para ver y nada... y acabo de revisar lo que dices y vi el clip, colgando, (creo que se saliò de su posicion)... por favor podrias enviarme foto para estar seguro que es ese. Y dime si tu carro mejorò de esa falla. Gracias hermano
José contretas de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo la misma falla q presenta tu carro... dime que pudiste hacer... mi número es 0414-9552815 y mi correo es [email protected]
Luisotras de Venezuela hace 5 años
Buenas noches. Mi carro tiene el mismo problema. Cambie las mangueras por nuevas y sigue igual. Por favor si puede ayudarme se lo agradecería
luis guerra de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Tuve el mismo problema. Puede ser el sensor tps. O el iac. Pero le puse el iac. Original y se le quito. Por que con los genericos seguia fallando.
isbe de Venezuela hace 2 años
@luis guerraQue marca le pusistes por favor
cgdavid999 de Venezuela hace 10 años
Disculpa Luis, mi correo es cedenoguerradavid@hotmail. Com... mucho agradezco que por favor me envies la foto...
Carlos Peralta de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Luis me podrías enviar las fotos Ami correo por fa que no la identifico [email protected]
LOUISFMZ de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo cgdavid999, disculpa que no había visto tu comentario. Ya te envío la imagen.
zoraida de Venezuela hace 8 años
Buenas noches LOUISFMZ, podrias enviarme la pieza o tapon del multiple que esta dañada a mi correo y gracias [email protected]
Lider012009 de Venezuela hace 7 años
Buen día me podrías enviar la imagen de la pieza dañada a mi correo Por Favor. [email protected]
Tengo el mismo problem con mi carro al encenderlo sobrepasa las 4.000 rpm y no baja
aome de Venezuela hace 7 años
Saludos! Logro resolver lo de las revoluciones? A mi optra le pasa igual, apenas lo enciendo y sube de inmediato a 6 y lo tengo que apagar rápido.
LOUISFMZ de Venezuela hace 10 años
Okey amigo CGDAVID999, ya envié por correo la imagen de la pieza que esta dañada en mi vehículo Chevrolet "Optra Limited 2008 Tapa Amarilla", esta resaltada en un ovalo azul y la señale con una flecha roja.
Le comento que un amigo mecánico (particular) quien me reviso el carro me dijo que esta viene con el múltiple y hay que comprar completo el mismo. También lo hice revisar en un concesionario Chevrolet y coincidieron con lo dicho por el Sr. Gallego "es la válvula DGR" y con lo dicho por el mecánico particular "no la venden sola".
Bueno espero le sirva de ayuda. Saludos...
jotam de Venezuela hace 8 años
Hola luis puedes enviarme la pieza dañada o tapon del multiple a mi correo [email protected] tambien tengo el mismo problema de aceleramiento de i optragracias saludos
Hugo de Chile hace 7 años
Buenas Tardes amigo Louis. Mi nombre es Fernando y tengo el mismo problema. Usted podría enviarme la imagen por favor.
Agradecido.
Kaicer de Colombia hace 7 años
Me puede enviar la imagen por favor tengo el mismo problema
Laureano de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo el mismo problema, mi correo es [email protected]. Me podruias enviar la foto sin todavía la tienes
Rómulo de Venezuela hace 5 años
Amigo por favor enviame la imagen al correo [email protected]
Germain gil de Venezuela hace 2 años
@jotamSaludos. Mismo problema. Me pueden enviar imagen de la pieza. [email protected] muchas gracias de antemano
Alfredo de Venezuela hace un año
Por favor envíame la foto a mi correo [email protected] o WhatsApp 04125132601 gracias este vehículo Optra Avance Año 2009 me va a poner loco Conesa falla se acelera
LourdesL de Venezuela hace 10 años
Buen día amigos LOUISFMZ y cgdavid999, pudieron resolver su problema de aceleración? por favor me podrían enviar la pieza que tenían dañada???
LOUISFMZ de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amiga LourdesL, le comento que aún la falla persiste por cuanto no he podido comprar el múltiple nuevo. Me han ofrecido varios usados pero no me da confianza comprar esos artículos. Actualmente esa pieza la tego sujetada con alambre y un tirrá plástico, y desde la semana pasada la falla que presenta el carro es al contrario se desmaya y hoy hasta se me apagó. Yo creo que es el mismo sensor, porque cuando se enciende la luz en el tablero se presenta la falla, luego que detengo el vehiculo un rato o de un día para otro se apaga y la falla no está, pero luego se presenta nuevamente. Saludos...
jotam de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes tengo un Optra hb tapa amarilla al encenderlo se acelera 3 y rpm se le cambio la Iac y cuerpo de aceleración y continua la falla me tiene loco alguien q me ayude x favor
Michel de Venezuela hace 7 meses
Igual yo, por favor ayuda... si por casualidad encontró a falla me avisa. Mi correo : [email protected]. Agradezco
katy de Venezuela hace 9 años
Hola amigo resolviste el problema que comentas de tu carro? y se lo solucionaste cual era el problema porque mi carro presenta la misma falla?? GRACIAS
jotam de Venezuela hace 9 años
Hola katty no he resuelto no dan con la solución lo único que me falta descartar es el sensor tps que por cierto es costoso sin saber si se resolverá que problema tiene tu carro??
yusbe de Venezuela hace 9 años
Yo presento el mismo problema tengo un optra limited 2008 tarda un poco en encender y finalmente cuando enciende el como que saca un taponcito negro que esta ubicado cerca del motor al colocar el taponcito deja de acelerar y ya arranca como si nada, que podra ser eso?
katy de Venezuela hace 9 años
Mi Optra Limited 2008 Tapa Amarilla, en varias ocasiones al encenderlo se acelera y las revoluciones suben hasta 3000 y 4000. Luego funciona normal. Tambien me sucedio con el carro andando se acelero solo a velocidades y no me funcionaron los frenos detuve el carro con el freno de mano y luego volvio a funcionar bien el carro. Fui a varias partes y en uno de los talleres ne dijeron que podría ser el sensor MAP
katy de Venezuela hace 9 años
Como resolviste tu problema?? Mi carro sigue con la misma falla; pero solo se ha presentado en tres ocasiones. En un taller me dicen que puede se el sensor MAP
jotam de Venezuela hace 9 años
Ah ok katty bueno a mi también a ratos cuando enciende aceleradisimo y no hay manera q baje el rmp lo apago dejando el switch abierto y desconecto el positivo de la batería por Dos minutos luego la conecto de nuevo y enciende el carro y se le quita el aceleramiento por dias otra cosa pero si te dicen que es el maps ok se compra y se le coloca y sino es la solución ese es el rollo gastar y gastar y nada no se xq pero estoy x creer q también sera la gasolina que cada vez es malisina unas vienen con agua y otras con tierra toma nota 0416.502.38.74 mi Nro
LOUISFMZ de Venezuela hace 9 años
Buen día amiga Katty! disculpa lo tarde de la respuesta. Bueno te comento; en su momento al presentarse la falla lo único que se me ocurrió fue amarar el tapón (sensor) con alambre y dejo de acelerarse tan bruscamente. Luego en el mes de diciembre pasado (2014) se me rompió una pieza metálica llamada bastón que forma parte del sistema de enfriamiento; entonces al momento de repararlo como hubo la necesidad de bajar el múltiple de admisión, le coloque un tirrá plástico grande al bulbo que hace funcionar el sensor, lo cual permite que NO SE MUEVA, y oye después de eso el carro ha funcionado perfectamente.
achi6000 de Venezuela hace 3 años
Que pieza es esa por favor pon fotos
Nelson de Perú hace 3 años
Me puedes pasar la foto de la pieza,,ya q tengo la misma falla con mi Optra gracias aca mi nro ±51928008766
Silvia de Panamá hace 2 años
Hola buenas noches...tengo el mismo problema...me puedes pasar las fotos de las piezas a mi correo [email protected] hola l
LOUISFMZ de Venezuela hace 9 años
También te puedo decir que he seguido intentando conseguir el sensor y siempre me dicen que no lo venden solo, que debo comprar el múltiple completo, pero imagínate con lo costoso que esta todo actualmente, no he podido. Una vez tuve la oportunidad de ver un múltiple usado en un taller y me dijeron que me podían vender el sensor, pero al revisarlo no era igual porque el Optra era de otro año, si no mal recuerdo 2012; ósea que estos se diferencian según el año de fabricación; por lo cual creo que una chivera se pudiera conseguir, pero de verdad que no he ido. Bueno espero haya podido haberte ayudado, saludos…
Kisbel de Venezuela hace 9 años
Hola amigos mi carro optra design 2008 esta loco, cuando le prendo el aire se acelera mucho y debo apagarle el aire. Anda bien sin aire solamente. Lo ultmo q le cambie fue el modulo de alarma q estaba dañado y el mecanico le sincronizo y controles y de e alli la falla.
Miguel de Venezuela hace 9 años
Tengo un optra design 2007, cuando va en viaje se acelera como si le dieran un toque rápido al pedal de aceleración. Me lo hace cada 2 días. Cuando sucede sube las revoluciones a 3000. Que será?
Noel de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigos tengo una falla en mi chevrolet optra limited design 2007, hace poco me comenzo una falla, encendi el carro y se acelero a 6000 RPM y lo apague, intente encenderlo de nuevo e hizo una especie de explosion pequeña, pero estuve revisando y me di cuenta que debajo de la computadora tiene un orificio que parece llevar un tapon y lo perdio por lo cual creo que tiene una entrada de aire por alli, que puedo hacer
HERAS de México hace un año
Que tiene que ver la computadora con entradas de aire? Dices que es un tapón, acaso ese tapón está en el cuerpo DE LA COMPUTADORA, o en el CUERPO DE ACELERACIÓN?. . .
Noel de Venezuela hace 9 años
Amigo LOUISFMZ lograste arreglar el problema de tu carro como lo hiciste creo que tengo el mismo problema
Esteban Cabrera de Venezuela hace 8 años
Quitale el borne o conector a la bateria y vuelvelo a encender. Seguramente esto corregira el problema. Muchas veces la computadora guarda procesos incorrectos de flujo de aire y combustible a causa del funcionamiento anormal antes de reparaciones del motor. Tambien ocurre si usas el vehiculo poco.
Freddy Hernandez de Venezuela hace 8 años
Mi optra Limited 2007 empezo a acelerarse solo al encenderlo, el defecto le nacio al llevarlo a reparar por una falla de hold en la caja, se le quito la falla del Hold pero le nacio ese defecto en un taller que queda en Barquisimeto en la calle 13 entre Carrera 25 y Avenida Venezuela, donde luego se desentendieron de manera muy irresponsable del problema. Mi pregunta es pudo haber causado el cambio en la caja de3 la valvula que activa el hold, este daño en la aceleracion? O pudo haber sido otraa causa. Agradezco quien me pueda ayudar, muchas gracias.
alexandra de Colombia hace 8 años
Hola buenos dias tengo un optra open y se revoluciona ya le mande revisar el sensor tps y sigue igual también quiero que me ayuden con la imagen de la pieza mi correo es [email protected] muchas gracias.
CarlosD de Venezuela hace 8 años
Buenas, Amigo LOUISFMZ soy CarlosD. De Venezuela quiera que por favor me mendas esa foto de la pieza que te sale dañada del cuerpo de admisión para ver si esa misma esta dañada en mi carro, porque resulta ser que tenemos la misma falla saludos amigo...
CarlosD de Venezuela hace 8 años
Mi correo es... [email protected]
pablo aguache de Venezuela hace 7 años
Mi optra 2005 se acelera y se viene a minimo
chaneel32 de Venezuela hace 8 años
Hola mi optra 2008 se me acelera le hice limpieza al cuerpo de admisión y nada me informan que es un pieza que regula el minimo quien me ayuda por favor
Carlos de Venezuela hace 8 años
Buenos días. Mi optra design 2010 se acelera hasta 3000 rpm cuando lo enciendo en las mañanas. Generalmente desciende hasta 1000 rpm. Pero en los últimos días se queda en 1500 rpm. Esta falla surgió luego del reemplazo de las estoperas por un bote de aceite que tenía. La reparación la hice en el concesionario Chevrolet. Luego lo llevé nuevamente y le cambiaron el TPS, pero la falla siguió. Lo llevé nuevamente y le limpiaron el cuerpo de aceleración y la falla siguió. Lo llevé nuevamente y dijeron que las bujías estaban quemadas, se las cambiaron y el problema sigue. Ya no lo llevo más al concesionario por este problema. Qué pudiera estar pasando? será un sensor o que dejaron una manguera desconectada? por favor necesito sus comentarios.
Jose de Venezuela hace 8 años
Excelente sitio... tengo un Optra Design 2008 y he encontrado soluciones para diversos problemas que ha presentado mi vehículo, tengo actualmente el mismo problema que planteo el amigo LOUISFMZ, como se llama la pieza que él describió, la he buscado como "Válvula DGR" y no aparece referencia alguna, gracias de antemano a quien me pueda dar una respuesta.
Jorge castellar de Venezuela hace 5 años
Es válvula egr... no dgr... dgr es el pare neutro
Jairo Lavalle de Colombia hace 2 años
@Jorge castellarEn quebpaete se encuentra en el motor
PABLO de Ecuador hace 8 años
Por favor necesito la foto del tapon ya que no la encuentro si me pueden ayudar en donde esta el tapon que mencionan
Edwar taborda de Colombia hace 8 años
Tengo un Optra y tiene el mismo problema ya probamos cambiar el sensor map y nada Luego limpiaron y programaron el cuerpo de aceleración y nada la falla persiste cabe decir que le revisaron mangueras y cosas así y persiste
HERAS de México hace un año
Y en estos 7 años que han pasado, usted logro reparar la aceleración inapropiada de su optra?
Rosi de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi optra motor Design presenta la misma falla le he cambiado tps valvula de minimo escaneado y la falla persiste, Sr LOUISFMZ me podria envia la imagen donde usted indica que se presenta la falla o alguno de los participantes que me la pueda facilitar,de ante mano gracias mi correo es [email protected]
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo me puede enviar la foto del sensor o valvula dgr tengo un optra design 2008 el cual se me esta acelerando
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Mi correo es [email protected]
Yeli de Venezuela hace 8 años
Buenos días, tengo un optra design 2007 y hace 3 meses comenzó con una falla de acelerarse sólo con el aire acondicionado encendido u apagado, ya se le limpio el cuerpo de aceleración, el sensor del map se le cambió, el sensor tps y se le remplazaron las bujías y aún persiste la falla. Alguien podría ayudarme por favor.
Lisethggs de Venezuela hace 8 años
Buenos días. Tengo un optra avance 2008 motor tapa amarilla. En neutro el carro se acelera a poco mas de 2000 revoluciones. En ocasiones no se acelera sino hasta que se enciende el aire acondicionado. Le han cambiado el sensor iac y revisado el cuerpo de aceleración. Podrían enviarme una foto del tapón pro la computadora que mencionan y del otro sensor para verificar que estén? Saludos. Mi correo [email protected]
ronny de Venezuela hace 6 años
Ve eso carro tiene q estar bien en tiempo y lo opta es q lo resetee mi numero para q llame es cardona mecanico 04267939234
ronny de Venezuela hace 6 años
Como tambien puedes resetiarlo manual
Julio Rodriguez de México hace 8 años
Hola mi nombre es julio y tengo un problema con mi cavalier es 95
Al prender mi carro se acelera solo y no bajan las revoluciones y cuando quiero frenar esta muy duro el freno a que se deba todo este problema
ronny de Venezuela hace 6 años
El hidroba tiene q tener un sello roto o la manguera
Jose de Venezuela hace 8 años
Amigo LOUISFMZ a mi Optra le sucedió exactamente lo mismo y opte por colocar la pieza que usted describe que se le partió una de las patas sujetadoras, seguidamente con un pedazo de metal flexible (Hojalata) lo coloque sujetándolo con los tornillos, como especie de tope para que no se siga aflojando y se solucionó el problema, espero le sirva de algo.
Diego lucena de Colombia hace 7 años
Buenos dias. Amigo mi optra lt tiene el mismo problema. Me podria enviar fotos de dide se encuentra este dispositivo a arreglar. Gracias. [email protected]
isbe de Venezuela hace 2 años
Jose cual es esa pieza por favor pasame foto tengo un optra limite 2006 tapa negra
Lisethggs de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, cambie el tps del carro y se le quitó automaticamente lo acelerado, el anterior mecanico lo habia dejado flojo y por ende se rompio.
Diego lucena de Colombia hace 7 años
Hola. Me podrias indicar donde queda el tps? Gracias
Argenis de Venezuela hace 7 años
Buenas saludos. Tengo esta misma falla en mi carro que es un daewoo racer 95 al encenderlo las revoluciones llegan a 3000 y no bajan. El detalle es q mi carro tiene la valvula iac desconectada y el tps tambien. He revisado el multiple para ver si tiene una entrada de aire y no logro encontrar nada si alguien me puede ayudar se lo agradezco porqueya estoy parando a loco. Gracias y saludos mi gente
ronny de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo q le conecte sus valvula todas y q ponga bien el tienpo de ese carro.
WILSON de Venezuela hace 7 años
Bunas tardes, por favor me podrian enviar la imagen deesa pieza por que tengo el mismo problema [email protected], pero no se si es el vacuum.
ronny de Venezuela hace 6 años
El tiempo pueder ser y lo optro es q eliminen el catalizador del tubo de escape porque me imajino q el carro pierde potencia.
pablo de Colombia hace 2 años
Buen dia tengo el mismo problema quen me puede colaborar por favor con la imagen de bacum y en que lado esta ubicada. Ya le cambie las valvula iac y la otra y nda que regula el minimo esta en 3000... WhatsApp 0573223915299
Jonny de Chile hace 7 años
Hola buenas tardes tengo una duda mi optra 2008 sube y baja sus revoluciones a veces incluso se apaga el motor le e cambiado filtro de aire, filtro de bencina le eche limpia inyectores y sigue lo msimo que ouede ser ?
WILSON de Venezuela hace 7 años
Debe ser la IAC, debes sacarla limpiarla y la volocar nuevamente, pero antes de sacarla desconecta la bateria. Si ya la limpieza no corrique compra una nueva
ronny de Venezuela hace 6 años
Se llama tps es para q el carro no se acelere y la caja no deslize.
ronny de Venezuela hace 6 años
Y el catalizador desconecte el sensor de escape y vera q avanza mas su carro solo q al desconctar el sensor del escape prende la luz de servicio pero por eso no hay problema es para q le aga la prueba al carro tiene q correrlo 04267939234
OPTRA ROJO de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes wilson que es la IAC?
WILSON de Venezuela hace 7 años
Es la valvula que regula el acceso del aire y esta ubicada en el cuerpo de aceleracion y tiene dos tornillos.
OPTRA ROJO de Venezuela hace 7 años
Hola...muchas gracias wilson
LOUISFMZ de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a Todos, informo que después de tanto indagar, buscar y padecer por esta falla, les comento que hice un gran esfuerzo y compré otro múltiple de admisión (usado en buen estado), con el cual fue resuelto el problema.
Cabe destacar, que esta compra la realice en el mes de marzo 2017, ósea; tres años después, que tal!
Jaja es que la situación no está fácil, pero bueno gracias a Dios ya está solucionado.
Adjunto envío la imagen del múltiple, la pieza dañada (válvula DGR) está señalada dentro de un ovalo azul y una flecha roja, espero les sirva de ayuda.

Saludos...
1
WILSON de Venezuela hace 7 años
Bune día, segun algunos expertos dicen que ese orificio se puede condenar, bien sea con pega tanque o algun tapon y no tiene ningun problema, porque la funcion de esa pieza es quemar los gases para evitar la contaminacion, es cono una leva. Yo soy partidario que si esta alli hay que colocar su pieza. Esa pieza se desgasta por que es plástica. La imagen que mandastes loisfmz no se puede visualizar, por lo menos yo no puedo.
ronny de Venezuela hace 6 años
Esa es una valvula q trabaja en minimo como en alta también esa valvula la fucion de ella es para q el carro tenga in poco mas de potencia y queme bien su gase no se puede elimar 04267939234
Mallely de Estados Unidos hace 7 años
Mi camioneta al prenderla está acelerada que le puedo hacer ?
casaselvira de España hace 7 años
Hola amigo gallego quisiera que me explicara mi optra voy andando y suben las revoluciones despues se le quita ahora lo hace mas a menudo pero el tubo de escape huele a polvora me podrias decir para no gastar dinero en vano muchas gracias por tu comentario
ronny de Venezuela hace 6 años
El sensor maz o el tps soy mecanico mi numero 04267939234 es cardona
jumanji de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noche amigo y se desarmo el tensor de la correa de tiempo y solo salto dos diente sera que doblo valvula le tmbe la camara se observa que no doblo la volvi a montar y el carro se acelera y se desacelera qe podria ser
WILSON de Venezuela hace 7 años
Buen dia, podia ser la iac, que esta conectada al cuerpo de aceleración.
Mcortes de Venezuela hace 7 años
Buenas Tardes, soy Mcortes nuevo en el foro, Buenas Tardes a todos, soy Mecanico empirico, bueno les dejo algunos comentarios luego de haber leido varios post. La Valvula se llama EGR y no (pgr) por eso algunos han buscado info y no la han encontrado, la falla en los Optra es porque se parte el tapon por lo general despues de arreglos mayores y es por mala praxis de los mecanicos que muchas veces golpean el tapon al montar o desmontar el cuerpo de aceleracion, a mi me paso y me toco taponearlo con pega tanque y resolvi sin tener que cambiar toda la pieza. Tambien he aprendido que para detectar fallas antes de ponerse a comprar piezas (IAC, TPS etc) lo mejor es invertir 20 o 30 bsf que no son nada en scannear su vehiculo en algun taller especualizado, de esa manera te indican que sensor puede estar fallando. Muchas veces los sensores no estan dañados del todo, pero mandan señales mas altas o menores para el correcto funcionamiento de los optra, creanme tengo 3 y he llevado tanto palo que ya conozco bastante de las fallas. Saludos a todos
JCARRASCAL de Venezuela hace 6 años
Muchas Graciass por su solución estoy agradecido
Noraima de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, podría enviar foto del tapón? Se puede comprar ese tapón? Sabe su nombre. Gracias
Rennys Rojas de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos. Tengo un Optra Dising con esa misma falla y me llegaba hasta las 4.000 revoluciones revise bien detalladamente y tenia la Manguera que va del Hidrovac al Carburador Rota a la mitad (puede ser una de las fallas)
JCARRASCAL de Venezuela hace 6 años
Hola, estoy muy agradecido me paso lo mismo llegue estacione el carro al siguiente dia en la mañana fui a encenderlo y se aceleraba solo
L entre 3000-4000rpm busque lo que comentaban aqui en el foro y en efecto era un tapon que se encontraba lado derecho del motor por donde esta el pote de liga de frenos exactamente abajo de la computadora ese tapon no se porque razón estaba suelto lo puse y listo problema resuelto... agradecido por la solución...
Solucionado
Mejor respuesta (según LOUISFMZ)
WILSON de Venezuela hace 6 años
Ese tapon se va a seguir saliendo por que las unas que los sujetan son de plastico y se desgastan debes de tratar de hacerle algo para que no se salga nuevamente.
Eduardo de Colombia hace un año
@WILSONQue tapón es ese que no lo veo
HERAS de México hace un año
@EduardoAl parecer no todos los optras, lo traen algunos ya vienen eliminados o lo eliminaron algunos mecánicos, yo tengo un 2009 y no trae ese tapón, de ese lado por la parte de atrás, trae la IAC...
WILSON de Venezuela hace un año
@EduardoEsta por la parte de atrás de la computadora
yvan12 de Perú hace 6 años
Buenas tarde mi auto no es chevrolet pero ocurre lo siguiente al encender subo a 2500 revoluciones de ay baja solo cuando el aunto esta en marcha o piso el acelerado es toyota
ronny de Venezuela hace 6 años
Valvula de minimo o revise la maguera q va hacia el hidrobra de freno o una manguera rota.
ronny de Venezuela hace 6 años
Revise el tps y la caja hace como si deslizara verda tiene q canbiar el tps.
Rennys Rojas de Venezuela hace 6 años
Ve amigo ese mismo dia resolvi, resulta que habian 2 inconvenientes. 1- una manguera de aire estaba rota. 2- la valvula EGR estaba desconectada de donde iba. Eso provocaba la falla del vehiculo y listo mas nada.
ronny de Venezuela hace 6 años
Llamar aqui 04267939234 cardona tengo repuesto de eso carro y soy mecanico repuesto nuevo 04267939234
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Sr Cardona en que parte de venezuela esta ubicado? necesito un mecanico...
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes...que hay de cierto que el refrigerante hay que mezclarlo son agua de aire acondicionado?
WILSON de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, normalmente cuando el refigerante biene puro se liga con agua en la misma proporcion, hay personas que dicen que la mejor agua es la que se destila por los aire acondicionado (de cualquier arire acondicionado), que es purifiadad y libre de toxina y esas cosas, pero se puede ligar con agua lo importante es que sea limpia. La mayoria de refigerante ya no biene puros en venezuela, razon por la cual se vierten directamente sin agua al deposito del carro. Recuerda que el refigerente lo que busca es no oxidar tuberias y esas cosa metalicas y otros refigeantes son anticongelante, pero en venezuela eso no es necesario.
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Gracias por la aclaratoria...que saben del termostato del optra...puede el carro seguir sin el termostato? un mecanico se lo quito al mio y que porque ese era el motivo del recalentamiento...
WILSON de Venezuela hace 6 años
Un carro puede andar sin el termostado si lo eliminan, no importa, solo que no hace el ciclo de enfriameinto del agua, por que circula constantemente, soy de las personas de dice si eso lo trajo es por algo, es mejor dejarle su pieza, cambiar si esta dañada y listo. Pero eso depende del dueño del carro. A veces el recalentameito no viene solo por el termostato, antes de candenar o eliminar, hay que ver realmente cual es el motivo del recalentamiento. Saludos.
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Gracias por la respuesta...yo opino lo mismo pero el mecanico me lo quitò y estaba en buenas condiciones...
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Buenos dias...necesito saber porque el carro no enciende como antes...se le daba al switch y prendia ahora no...tengo que darle almenos tres veces al switch y al pedal de aceleracion...
Freddy Hernandez de Venezuela hace 5 años
En estos casos manda a realizarle un mantenimiento a los inyectores, que se los hagan desde el filtro de gasolina que sale en el tanque de gasolina hasta el cuerpo de valvulas. Yo tenia el mismo problema y lo elimine haciendo eso en un optra limited, 2007 tapa negra
WILSON de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, aun vecino le pasaba lo mismo, se reviso el filtro de la pila por que a veces se tapa y hace esa falla, pero en su caso estaba desamado el caparazon donde estaba la pila, por que no permite el paso fluido de gasolina, en mi caso la falla era cuando estaba en marcha se siente que piede potencia por la falta de combustible. En ambos caso se reviso el filtro de la pila y resulta que estaban tapados, se efectuo el cambio de ese filtro que parece una tohalla sanitaria y listo. No hubo necesidad de cambiar la pila por que estaban buenas. Bueno se corrio con esa suerte. Por otra parte no esta demas revisar las bujias,
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes...hay que cambiar la pila o la bomba completa? porque yo cambie la pila y el filtro pero no quedo muy bien el carro aun le falta fuerza en las subidas...que será?
WILSON de Venezuela hace 6 años
Pero cambiaste la pila sin revisar si estaba buena o mala? te revisaron el micro filto que trae la pila?, el filtro de gasolina desde cuando no lo reemplazas? manda a revisar el catalizados para ver si no esta obstruido, aunque se puede ver a simple vista si a cambiado de calor es por que se a puesto al rojo vivo y esta ya de cambiarlo, (aunque en vzla eso es muy caro o no se consigue y lo condenan, es decir los sustituyen por una tuberia. Desde cuando no le haces una limpieza al cuerpo de aceleración?. El carro solo presenta perdida de fuerza o tambien tiembla el motor? cuando revisastes las bujias te percatastes si tenian una raya amarilla?
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Cual es el catalizador ? si cambie pila y micro filtro y filtro de gasolina al mismo tiempo...
WILSON de Venezuela hace 6 años
Y la pila no estaba namdando?. El catalizador es por donde esta el multiple de escape por donde comienza el tubo de escape, es una caja de hierro rectangular, entra a internet y ve la imagen catalizador optra, donde reparan tubos de escapen te la pueden chequar gratis
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Ok gracias por tus consejos...
WILSON de Venezuela hace 6 años
Normalmente cuando el catalizador se tapa, los gases que vienen del motor no salen bien y forzan el mismo, puduiendo en muchos casos devolver la presion al motro y se pueden daños los sellos del motor por eso se producen diferentes fugas de acetie, y pomen el carro sin fuerza por que la presion se devuelde por que no tienen por donde fluir con normalidad. En otros casos de extremo, son cuando estan muy pero muy tapados que llegan a encenderse en llamas y ocacionar perdidad de todo tipo.
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Hola amigo...me dicen que una vez que se daña el catalizador no tiene remedio...
WILSON de Venezuela hace 6 años
Eso es correcto ya no tiene remedio, por eso te dije que le colocan un tubo para eliminarlo, por que eso muy costoso conseguir uno nuevo. Pero por fin diste con la falla?
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Aun no...ahora huele a gasolina todo el carro y el mecanico dice que es una emapacadura (gomita) que tiene la bomba debajo...
OPTRA ROJO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes...alguien sabe cuando el ABS se daña? el carro pierde mucha liga de frenos y no se porque?
RICAURTER TORREALBA de Venezuela hace 6 años
Les reitero mis saludos y de ante manos les agradezco por tanta informacion de suma importancia q dan ustedes ,en mucha oportunidad he logrado salir en victoria con la reparacion de mi vehiculo hoy precisamente fui a encender el vehiculo y dio un ruido y se acelero 4000 revoluciones bueno no quedo de otra q ir al foro y tomar las inf q ustedes disponen y fui directo al tapon q controla el vacup ,,y bueno estaba salido y el carro no bajaba las revoluciones gracias a ustedes pude yo mismo solucionar ,,mil felicitaciones al grupo opinauto ,,,son ustedes caballeros de montura ,,,,hasta luego ,,,mil puertas abiertas para ustedes,,,
piojoalf de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un optra design 2007 y el problema que presenta es que a veces cuando lo enciendo normalmente sube la aguja de las revoluciones a 1800 y se estabiliza el 900 perfecto, pero cuando lo coloco en drive me sube la revolucion a 1100 1300 como si lo estuviera acelerando de hecho cuando estoy en marcha y freno se siente como si estuviera el pedal de aceleracion pisado no se si eso tenga que ver con el iac que se esta quedando pegado, no se si estoy en lo correcto!!!
Luis Alarcon Olmedo de Chile hace 5 años
Tengo un optra año 2006 1.8 tapa amarilla. Al conectar aire acondicionado, deja de funcionar la bocina y motor se acelera. Alguna pista...????
jose mendoza de Venezuela hace 5 años
Limpia el iac mandala a probar no esta activando cuando prendes el aire acondicionado
Luis Alarcon Olmedo de Chile hace 5 años
Si cambie, dos veces la válvula IAC, la primera nueva se desarmo y la segunda, funcionó.
Gracias José
Alexraucci de Venezuela hace 5 años
Saludos tengo el mismo problema con mi optra 2009 tapa amarilla se acelera a 4mil podrían enviarme la imagen de la pieza que puede estar dañada he cambiado TPS la del mínimo y persiste la falla mi correo es [email protected]
Mcortes de Venezuela hace 5 años
En el cuerpo de aceleración justamente debajo de la computadora, vas a encontrar un pequeño chupon con un brazo que se suele partir y generan una entrada de aire que enriquece la mezcla y se acelera solo. Saca lo si está partido y ponle teflón y lo colocas nuevamente en su sitio.
Gaby de Venezuela hace 5 años
Buenos días podría envíame la Foto de la pieza el sitio donde queda por favor, [email protected]
jose mendoza de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes la foto la envie a su correo revise el mpa porque hace tambien esta falla
OPTRA ROJO de Venezuela hace 5 años
Buenas...tengo un problema con el optra design 2009...cuando llego a 80kph se enciende la luz del hold...cual será el problema porque ya le cambié el pareneutro y además. En las subidaa se desacelera mucho...si podrian ayudarme con eso se lo agradezco...
jose mendoza de Venezuela hace 5 años
Amigo llevalo a escaniar lo mas seguro que el piston de cuarta se daño la falla da corriendo como ya cambiaste el pare netro
OPTRA ROJO de Venezuela hace 5 años
Gracias por el consejo...eres de Caracas? Sabes donde podría escanearlo?
jose mendoza de Venezuela hace 5 años
No amigo soy de Barcelona
Maba de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo disculpa mi carro es un HB 2007 automático y le sucede lo mismo, se acelera a 3000 r y al cambiar a D baja a 1000 y un poco y oscila, ya cambie sensor TPS, valvula PCB, valvula IAC y el conectar de esta última, al montar el carro lo estabilizan por un dia y se vuelve a acelerar?
Luis Alarcon Olmedo de Chile hace 4 años
Verifica la calidad del sensor TPS , pues yo compre uno chino nuevo y era el responsable del problema de aceleración
Mariangelaym de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes me pasaba lo mismo como cierro el tapon? Como lo tapo?
pablo de Colombia hace 2 años
Buen dia tengo el mismo inconveniente con mi optra se quedo acelerado a 3000 rpm y se reviso el iac y el otro sensor y no encuentro cual seria el daño... quien me puede hacer el favor de compartir la foto de la pieza que dicen que es 0573225299
HERAS de México hace un año
Revisa que no le esté entrando aire de más, quita la cubierta del cuerpo de aceleración (el resonador) y lo enciendes cuidado de no dejar caer nada por entre la mariposa, estando encendido TAPA LA ENTRADA DEL CUERPO DE ACELERACIÓN con algo plano ya sea plástico o cartera MACIZA, SI EL AUTO SE APAGA (no tiene entrada de aire) SI EL AUTO SIGUE ENCENDIDO (el cuerpo de aceleración tiene una entrada de aire no permitida) búscala y resuelves (cambia manguera o o cenecta alguna que ese floja o suelta)...
Si se apaga el auto, entonces hay que scannear, posiblemente sensor tps, válvula iac, maf... Yo lo resolví cambiando LA IAC, y el tps, que sean de buena marca, si encuentras DELPHI para el tps que sea CTS el grabado en la pieza y para la IAC, TOMSON o BOSH...
Mfranco de Venezuela hace 9 meses
Amigo tengo Optra design 2007 al prenderlo se inicia con más de 2000 revoluciones y además el hold activado. El carro calentó y aún se mantiene sobre los 2000 revoluciones.
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Problemas Ignición, no hay chispa ni inyección. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8 Limited 4 puertas 185000 kms
Saludos a todos, de nuevo escribo por acá por problemas de encendido de mi optra. Desde hace un par de semanas me vengo percatando de que se hace difícil encender el carro por las mañanas, tenia que hacer switch por largo rato para que encendiera, con los días se fue agravando al punto de que no solo era en las mañana sino a cualquier hora. El carro intenta arrancar, es decir, se escucha al arranque trabajar y poner a girar el motor pero no termina de encender. Dado esto le realice cambio de bujías y cables, también el filtro de gasolina y le hice servicio cambio aceite y filtros, pero la fa… Leer completa
Daniel de Venezuela hace 9 años  
DA
23 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Si enciende no creo que sea el sensor de cigueñal. No huele a gasolina porque cuando no enciende parece no haber pulso de inyeccion y por lo tanto no pasa gasolina al cilindro. Al girar la llave a ON la bomba de gasolina va a funcionar dos segundos para imprimar el sistema de inyeccion, mas no hay inyeccion como tal. Mas bien me parece que por algun motivo el carro pierde los 5v de voltaje de referencia de los sensores o los 12v de alimentacion de los inyectores, quizas tengas un cable roto o flojo por ahi.
parcero de Venezuela hace 9 años
Revisa los conectores de la ecu y tambien la caja de fusibles del motor
alberto de Venezuela hace 9 años
Revisa el conector que va de la ecu al sensor del cigueñal a ver si no tiene algun cable partido, me paso algo igual y era eso.
Daniel de Venezuela hace 9 años
Gracias por los comentario, en efecto lo del voltaje esta sospechoso, le coloque un voltimetro al conector que viene de la ECU al sensor de posición de cigueñal en el pin 1 pase switch y me registra 2 o 3 voltios máximo de allí no pasa ni cuando le doy para encender. Aqui debería mandar 5v cierto?
parcero de Venezuela hace 9 años
Daniel tu carro tiene el motor T18SED? voy a revisar el manual de servicio y la parte de diagrama electrico para saber de donde viene la alimentacion del sensor de cigueñal
anniel de Venezuela hace 6 años
Hermano me puedes mandar ese manual??
Daniel de Venezuela hace 9 años
Si parcero, ese mismo es el motor el que comúnmente llaman tapa negra.
Daniel de Venezuela hace 9 años
Saludos, ya he revisado el cableado y por mas que reviso no veo cables rotos o defectuosos, De hecho coloque voltimetro en el conector que viene de la ECU al sensor cigueñal a ver si notaba variación al revisar los voltajes y nada, da 2 o 3 voltios, lo raro es que no mantiene un voltaje siempre esta cambiando entre 2 y 3v. Revise de nuevo los fusibles y todos están en buen estado. Intente de nuevo encender y no lo he logrado, ya la bateria esta descargada, me toca llevarla a cargar para seguir probando.
parcero de Venezuela hace 9 años
Revise el diagrama y solo muestra los dos cables que salen de la ecu, uno low-ref y el otro hi-refm mas no indica el valor del voltaje.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
parcero de Venezuela hace 9 años
Dices que pierde la chispa y luego vuelve y entonces enciende, cuando puedas prueba esto: desconecta un conecor de inyector y con un led con una resistencia de 1k verifica si hay pulso de inyeccion al darle arranque, si el led parpadea y no hay chispa entonces es posible que la bobina este dañada, si no parpadea el led entonces es probable que hay un problema con el sensor del cigueñal o el cableado
Daniel de Venezuela hace 9 años
Mañana busco comprar ese led para probar, ya antes probé colocándole el voltimetro pero en ningún pin me daba ninguna señal, siempre 0 volts :S

Me decidí a comprar un sensor de cigueñal nuevo pero me di cuenta que cambiarlo no es nada sencillo, los fabricantes no lo pudieron colocar en peor sitio, aun estoy pensando como hacerle o resignarme y pagar la grua al taller para que lo hagan ellos jeje.
parcero de Venezuela hace 9 años
Puede ser un led alto brillo blanco y la resistencia de 1k. Los leds son polarizados por lo que debes probar las paticas en ambos sentidos para ver en cual es que enciende, al hacerlo vas a ver la luz parpadeando eso es imdicacion de que hay pulso de inyeccion. Haces la prueba a los 4 conectores de inyectores y si no hay parpadeo en ninguno es muy probable que el problema venga de desde el sensor de cigueñal ya que las señales de este son las que usa la ecu para generar los pulsos de inyeccion
optra de Venezuela hace 9 años
Buenos días mi carro presenta la sicuiente falla pasa a cualquiet hora del dia a veces si a veces no, cuando le doy a desbloquear chevy paso el swtch perp no escucho que carga la pila abro el capo saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar todo esto con swtch pasado, saco las llaves pongo la alarma vuelvo a desbloquear con la clave paso el swtch y me carga la boma de gasolina y el carro anda perfecto. Cada ves que arroja esta falla hago lo mismo y el carro anda perfecto. Revision le meti el sccaner no arroja error fusibles bueno rele bueno saque la pila y revisamos me dijeron que no era puente el conector del chevy que va a el modulo y me dio la misma falla osea que no es chevy tampoco. Cabe destacar que el carro cuando lo prende queda sereno perfecto le cambie la bobina hace 3 meses la original cual seria el problema. ? Optra 2008 tapa amarilla limited
Daniel de Venezuela hace 9 años
Amigo optra, debes publicar un nuevo hilo en esta página para que te puedan ayuda, pues escribiste dentro de otro problema. Saludos
Ismael de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema y cuando mido el voltaje me da 3 voltios cuando UD cambio el sensor que voltaje mide?
Daniel de Venezuela hace 9 años
Bueno les comento que ya ha sido solucionado el problema con mi Optra, realice las pruebas que me indicaste parcero y nada de señales ni de inyección ni de chispa por lo que termine por reemplazar el sensor de cigueñal y BINGO!!! el carro volvió a encender al toque.

Quiero hacer énfasis en el tema de este sensor ya que en muchas ocasiones he escuchado que cuando falla simplemente muere y el carro no prende mas. Lo cual con mi caso queda comprobado que es falso, este sensor puede morir totalmente como puede que empiece a dar fallos parciales como en mi caso que costaba encender y definitivamente probar chispa e inyección es un buen método para llegar a la raíz del problema. Gracias parcero y alberto por darme ideas para ubicar la solución.
Carlos de República Dominicana hace 7 años
Saludoami me pasa lomismo el trabaja bien pero aveces paro y el no vuelve a encender y le muevo de todo y no se sabe que es los reles estam buenos y lo fusibles y de un momento a otro vuelve a prender tu crees que puedad se rl el sensor del ciguenl
Daniel de Venezuela hace 7 años
Saludos Carlos, si cuesta prender siempre sobre todo en caliente es posible que sea ese sensor, pero tambíen seria bueno que mandaras a probar la presión de la bomba de gasolina ya que a veces solo fallan en caliente, incluso te pueden apagar el carro y al enfriar vuelve a encender como si nada.
KORSAKOV de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema en el mismo modelo de optra. Quiero cambiar el sensor de posicion de cigueñal a ver si mejora pero me dicen que hay que resetear la computadora. Eso es cierto? puedes darme alguna luz de como cambiarlo yo mismo?
Daniel de Venezuela hace 7 años
Saludos, el proceso que hago es desconectar el borne positivo de la batería, luego remuevo el cobertor metálico que tiene el múltiple de escape para tener mas acceso al conector del sensor en el bloque, necesitaras un rache con extensión dado lo profundo que esta el sensor y un dado torx o estrella invertida si mal no recuerdo n° 10. Aflojas el sensor (cuidado de no perder el tornillo), luego desconectas el sensor arriba por la tapa valvulas y retiras el sensor empezando por su cabeza. Es un poco tedioso sacarlo pues los espacios son reducidos, pero con paciencia y cuidado se logra.

Luego realizas el mismo procedimiento para colocar el nuevo, lo conectas, reconectas el borne positivo y pruebas encender.

He realizado un par de veces ese procedimiento sin problema alguno. Quitar el borne positivo viene a ser un reset de computadora pues elimina los códigos de error y permite que reconozca los sensores nuevamente.
KORSAKOV de Venezuela hace 7 años
Ok hermano entendido muchas gracias voy a probar a ver como me va. Saludos.
parcero de Venezuela hace 9 años
De nada daniel y bueno, tienes razon, ni siquiera la electronica es una ciencia exacta. Los componentes pueden degradarse con el tiempo y generar fallas intermitentes o simplemente morirse en un momento u otro. Me alegra haberte ayudado a que realizaras un diagnostico preciso que te permitio reparar tu carro y lo mas importante sin gastos de mas.
Michel de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo podría orientarme en una falla
Sclavijo de Colombia hace 9 años
Cuando el problema es del sensor de cigueñal el carro no prende nunca? tengo un optra hb 2008 y en frío tengo que darle arranque 3 o 4 veces para q finalmente prenda
parcero de Venezuela hace 9 años
Eso mas bien podria ser baja presion de gasolina
Sclavijo de Colombia hace 9 años
Cuando lo lleve al taller una de las primeras pruebas fue esa, me dijeron que estaba sobre 60 y se descartó bomba y filtro, cambie empaque de tapavalvulas y bobina de encendido porque estaba
Sclavijo de Colombia hace 9 años
Porque estaba pasando aceite y uno de los capuchones se veia en mal estado, pero el problema persiste, que más puede ser??
Esteban de Chile hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema en una chevrolet montana pero yo cambie el sensor del cigueñal y a pesar de eso el vehiculo sigue sin dar marcha, ni chispa ni pulsos de inyeccion. No se que puede ser.
abel de Estados Unidos hace 8 años
Hola yo tengo una van uplander del 2005, y no hay chispa ni pulso y ya cambien el sensor del cigueñal y nada, que otra cosa puede ser?
Esteban de Chile hace 8 años
Yo solucione el mismo problema pero en una montana lo q hice fue revisar los relés de la segunda caja de fusibles, la que lleva la computadora incorporada había 1 relé malo.
pedro garcia de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra 2007 y quiero saber cual es el voltaje de entrada a la bobina
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
5v amigo l otro es señal 1 4 y 2 3
jose de Colombia hace 7 años
Buenos dias amigos, tengo un problema parecido con un optra 2008, en frio enciende , en caliente tambien, pero si me estaciono por una o dos horas al momento de arrancar nada. Suena el motor de arranque y todo pero parece que no tuviera corriente...
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra 2007. Calentó le cambiamos los empaques. Ahora no prende porque no le llega corriente a la bobina. Ni manda la bomba al pasar la suichera. Cambiamos los con sectores decla computadora por recomendación de un técnico ya q se encontraban n malas condiciones. Aparece un cuadrito negro en l tablero con una ralla transversal palpitando.
1
alberto de Venezuela hace 7 años
EL pare neutro esta desgraduado o se daño por eso el carro no enciende.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Pero el pare neutro tendrá que ver que no mande chispa a la bobina¿
alberto de Venezuela hace 7 años
EL cuadro negro con la raya que te aparece en donde te indica la marcha que está engranada es el pare neutro que se desgraduo o se te daño. Debes graduarlo o cambiarlo recuerda que el carro solo arranca si esta en pare o neutro y como no reconoce el cambio que tiene puesto no arranca.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Amigo pero eso tendrá q ver con q no mande chispa a la bobina¿ el pare neutro¿disculpem mi ignorancia pero de electricidad se poco
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
No está graduado el pare neutro con los cambios de la caja amigo
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un problema con mi tacuma que de echo es el mismo motor optra limited tapa negra... por eso hago el siguiente comentario...la camioneta de repente no me quizo encender... revise y reemplace bomba de gasolina y nada... verifique chispa y esta OK... y revise pulsos de inyeccion y no hay señal... si hay los 12Volt en los inyectores pero no la señal negativa de la ecu a los inyectores... otra cosa le rocio gasolina al cuerpo de aceleracion y si enciende...que será?
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo los inyectores no Stan activando. O verifique si la bomba de gasolina está encendiendo y ver si llega gasolina a la flauta.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Pero amigo Es que no tiene chispa la bobina ni manda nada la bomba. Ahora sera q si tiene el pare neutro dañado o des graduado como me indica eso pudiera ser motivo para que no llegue chispa y por supuesto no prender¿disculpeme mi ignorancia pero poco se de electricidad
alberto de Venezuela hace 7 años
Claro amigo cuando este se daña a veces pasa eso, es como si pusieras el carro en drive y lo intentaras arrancar no prende porque la computadora bloquea el sistema por seguridad evitando que te llegue chispa y que la bomba inyecte otra causa seria el sensor del cigüeñal si este daña te causa esa falla tambien pero me inclino por lo te dije primero ya que dices que tienes el símbolo del cuadrado con una raya que significa que el pare neutro esta desgraduado o dañado y por eso el carro no te va prender, de todas maneras te recomiendo que le pases el escaner tech II de chevrolet para que te den un diagnóstico más seguro.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano comensare por hay
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
La situación de que no le llegaba corriente era que la computadora estaba invertida. Es decir lo negro para arriba y lo gris para abajo. Y para saber si esta bien el técnico q venia a escanear se dio cuenta d una vez al ver q no se le veian los seriales arriba...la recomendación q dio q hay q observar muy bien cada ves q se desarma algo. N esta ocasión lo desarmo por lo lejano un mecánico q conoce pero q hay se pelo Contandc con los colores de los conectores de la computadora y n este caso es invertido. Total q es posible q se allá dañado algo a la computadora. Evaluaremos al colocarle el resto ya q lo prendimos sin correa única y otras cosas.
salvador1 de Venezuela hace 6 años
Perfecto, me alegro que hayas encontrado solución
http://hidroterm.blogspot.com/
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo o revisa los chupones de la computadora puede q estén invertidos ya q calsa igual
alfonso de Perú hace 7 años
Hola yo tengo un problema parecido o no se si igual al de la publicación. Mi chevrolet optra sufre al arrancar por las mañanas, ya le he cambiado el filtro de gasolina bomba de gasolina limpieza de inyectores, cambió de válvula, limpieza de flujometro y sigue igual tengo q intentar varias veces para q encienda, ya casi cuando se está tirado toda la batería recién arranca. La última vez q fui al taller identificamos q la chispa de las bujías no estaban trabajando con normalidad, no hacia chispa, recién al tercer segundo hacia un poco de chispa. El mecánico me ha dicho q tengo q dejárselo para q pruebe y me dice q si es para cambió del sensor me va salir 300 nuevos soles. Yo soy de Perú. Alguien me puede ayudar indicándole cuando cuesta el sensor más o menos.
jose de Colombia hace 7 años
Buenos días amigos, hace unos días comente un problema de mi optra 2008, le cambie el sensor de Cigüeñal y solucione problema...
andres de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo problemas con mi optra motor design 2008 hace dos semanas dejo de encender bien cuesta mucho encenderlo para que pueda prender hay que chancletear mucho pata afondo no enciende ninguna luz en el tablero y al encender se mantiene
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo has la sigiuiente prueba:

1 por el cuerpo de aceleracion le va a rociar un poco de gasolina si enciende de inmediato puede que la bomba de gasolina este deficiente o bien el sensor de cigueñal esta deficiente, me paso algo parecido y la causa fue el sensor de cigueñal
Cristian de Colombia hace 7 años
Buenas tengo un optra 2007, el carro prendeal primer intento pero tarda mucho, recien apago el carro y lo intento prender enseguida si prende bien, ya se le cambiaron bujias,filtro de gasolina, pila de la bomba, limpieza de sensores e inyectores,la batería bota los voltajes normales, no se. Qmas pueda ser
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo, revisa el sensor de cigueñal...me paso lo mismo y era dicho sensor que ya estaba fallando
anniel de Venezuela hace 6 años
De que manera estas comprobando que te toma rpm? Probaste con el otro flanco de lectura?
De que manera estas chequeando que no tenes ni chispa ni combustible?
Fjaavier de Venezuela hace 6 años
Hola amigos, mi optra no tiene luz de check engine (luz de servicios) esto paso después de reparar el motor. Todos los demás indicadores funcionan, ya revise el ECU y está bien.
miguel2 de Argentina hace 6 años
Chequea este video de como arreglar esa falla https://www.youtube.com/watch?v=q7v-cR…
http://maquinaria-andina.com. /
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mi Optra Avance 2011, arranca pero no enciende, al rato de tanto dar arranque enciende trabaja normal. Parqueo y lo apago y a veces enciende de una y otras veces se vuelve a revelar el encendido. Le cambié la bomba y los filtros, limpie los conectores y algo mejora pero continua igual. Será el sensor del Cigüeñal ??. . . Ayuda por favor.
marcel alvarez de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo, puede ser el sensor de cigueñal, pero le cuento por experiencia propia que asi me pasaba con el mio y resulto ser una valvula doblada de la camara de compresion
Daniel de Venezuela hace 6 años
Es posible que sea el sensor de cigueñal, pero también verifica el voltaje de la bateria en el momento de arranque, normalmente debe ser 12v pero al encender suele bajar un poco a 11v o 10v pero si cae en 8v ya hay problemas. Las bujias tambíen es bueno revisarlas a ver su estado. Incluso la bobina tambíen es bueno verificar si manda a todas las bujias.
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mis queridos amigos, hice lo que me dijeron con la batería y exactamente se bajaba de voltios a 9 v, me prestaron una batería buena y vaya sorpresa Gracias a Dios y a ustedes por sus concejos se solucionó mi problema de encendifo, ya compré una batería nueva y está el auto trabajando excelentemente. Muchas gracias.
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mis amigoa, hice exactamente sus concejos, resulta que el problema estaba en la batería. Está de bajaba a 8 _9v. Y o enviaba la carga reglamentaria me prestaron una batería buena y vaya sorpresa solucionado mi problema, ya compré una nueva y mi Optra está trabajando excelentemente. Gracias a Dios y a sus sabios concejos un gran abrazo.
Daniel de Venezuela hace 6 años
Excelente amigo, menos mal no fue nada mayor. Saludos y éxito!
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, he leído completo todos los comentarios, tengo un optra 2007 tapa amarailla, todas las mañanas al encender le cuesta y prende casi siempre a la tecera vez y se regulariza tood el dia hasta la mañana siguiente, hoy estando en la calle no me quiso prender, mi papa le dio fuerte al acelerador y pudo prender y llegue a la casa, pero luego no quiso prender mas. Asi que pienso que pueda ser por el mismo problema de encendido en las mañanas. No sé mucho de mecánica, sólo lo que leo por intenet pero no me atrevo a meterle mano. Que tendria que decirle al mecanico que evalue primero, pienso que podria ser bujias, o la bobina, inyectores o incluso que este fuera de tiempo pero tiene como tres meses de puesta y la falla de encendido venia antes de que se la pusieran. Voy a para en loco.
Daniel de Venezuela hace 6 años
Saludos, pide que le verifiquen el sensor de cigueñal, bujias, bobina, y la presion de la bomba de gasolina que tambíen puede estar fallando. Espero te puedan resolver.
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo, te avisaré si logro solucionar, ojalá sea algo sencillo, le hemos gastado mucho dinero recientemente asentando valvulas porque se nos apagaba en todas las subidas.
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Amigo, te cuento que lo del carro era la pila de la bomba de gasolina, le hicieron pruebas y estaba dañada, cosa extraña ya que se la cambiamos hace un año. También prende con una sola vez en frío aunque prende fallando y luego se estabiliza.
pedrol_89 de Venezuela hace 6 años
Bueno días! amigos deseo puedan ayudarme ya que no se que mas hacer... Mi carro optra limited 2005 aut... comenzó a cortar para prender mientras esta en reposo o frío... Un día iba rodando a 80km sentí que el acelerador no me respondio más y efectivamente se apago el vehículo... luego prendió y las revoluciones estaban por debajo de mil 1000 al pasarlo a D se apagaba, llego un mmento que no encendio mas... Actualmente no tengo pulso (negativo) en los inyectores; rocio gasolina en el cuerpo de aceleración y enciende. Que podrá ser?
hastisa de Colombia hace 3 años
Cual fue la solucion amigo?
José Yanez de Venezuela hace 6 meses
Espero te recuerdes, tengo la misma falla. Que era? Q hiciste
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigos,tengo un optra 2008 compre mangueras pila y valvula de presion de gasolina que va incluida en la bomba de gasolina y cuando le doy arranque no enciende el motor, le echoun poquito de gasolia en el cuerpo de aceleracion y enciende, cual cree que sea la fall, gracias y buenas tarde,
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde ,ese es mi correo
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde Pedro ese mismo problema tiene el mio. Ojala alguien nos oriente. Feliz noche
alexis navarro de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo compre un optra 2008 automatico el prende perfecto a cualquier hora aveces me da una falla que lo llevo a 80 y parece que se ahoga y despues no acelera mas de 40 me pueden ayudar con ese diagnostico gracias
alberto de Venezuela hace 6 años
Debes hacer una nueva publicación de tu problema para que te puedan ayudar ya que escribiste en un caso que ya fue resuelto te recomiendo que le pases un escaner para tener una idea de tu problema.
marcos garcia de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema acabo de comprar un carro optra 2005 estaba buenode todo pero ahora empezo a prender en el tablero la luz del aceite del motor y a fallar, sera q es porque todas las noches desde q lo compre le quito la bateria sera que se desconfigura,
Edwonro de Perú hace 5 años
Hola quien me puede ayudar tengo un problema con mi n300 no ay chispa ni inyección q puede ser
Siahuky de Venezuela hace 5 años
Una vez me paso lo mismo vuelto ya loco busque soluciones por aqui durante 4 largas horas vi un comentario y su solucion del mismo tipo q yo tenia en ese momento pues la fusiblera lado del motor media todo bien por arriba pero habia qa voltear por debajp y medir y ahi estaba el problema media por arriba pero por debajo no y dejava de3 mandar corriente a los inyectores le dije a mi electricista q habia yo descubierto por este forum y soluciono de una vez prendio fino hasta los dias de hoy
Jairo de Colombia hace 5 años
Amigos buenos días tengo un problema similar el Optra 1.4 se me apaga y no enciende lo escanea y me dices que es el cuerpo de aceleración de lo cambie trabajo 1 día y volvió a presentar la falla y las bujías se quedan sin chispa
Que puede ser
Gracias
marcel alvarez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo revise el sensor de cigueñal
Jairo de Colombia hace 5 años
Pero el carro no muestra falla por el sensor de cigüeñal
Anterior mente si se apagaba y yo lo desconectaba y conectaba y luego prendía ahora no
marcel alvarez de Venezuela hace 5 años
Amigo estoy casi seguro que la falla la tiene el sensor de cigueñal... pruebe con otro a ver
andres de Venezuela hace 5 años
Hola amigos en otra falla que tiene mi carro es con la bomba de aceite al calentar suena demasiado la bomba tiene reparacion o hay que cambiarla
Felix de Chile hace 4 años
Yo tuve ese problema, le puse batería nueva y se arregló
Jesus de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos mi otra 2005 le mande hacer la caja ahora la luz amarilla parpadea y no hay chispa ni pulso de inyección espero me puedan ayudas
marcel alvarez de Venezuela hace 3 años
Amigo revise el sensor de cigueñal
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Codigos del esaner SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Design 120000 kms
Escanearon mi carro y me dicen que el escaner da un codigo que indica "Bajo voltaje en las solenoides" y el tecnico insiste en que las compre pero no me sabe responder las siguientes preguntas: 1. Si existe un bajo voltaje pudiera ser porque no le llega voltaje a la solenoide; es decir, hay un circuito abierto hacia las mismas. En conclusion... no seria un problema de las solenoides sino un circuito abierto desde la bateria hacia la solenoide. 2. Si existe un bajo voltaje pudiera ser que el fusible hacia las solenoides esta quemado (estoy suponiendo que en ese circuito tiene que haber un fusib… Leer completa
Voyager2 de Venezuela hace 9 años  
VO
15 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buenas amigo estas hablando de los selenoides de la caja si es así es la primera vez que escucho esto por mi conocimiento en estas cajas cuando un selenoide tiene un circuito abierto es decir esta dañado y para eso esta el scanner el cual te arroja un código y lo otra forma de saber si esta dañado es con un multimetro. Y encaso de ser asi cada vez que apliques R o D te va a golpear fuerte y va a estar la luz del hold encendida.
Voyager2 de Venezuela hace 9 años
. Tu sabes cual es el codigo de "Bajo voltaje" hacia las solenoides?. . . Se pueden medir las resistencia con un multimetro sin abrir la caja? Es decir, Se pueden medir las resistencias de las solenoides desde algun conector sin tener que abrir la caja?
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buenas amigo como ya te dije primera vez que veo algo así en realidad no estoy seguro si esa falla existe pero me parece que no. Amigo me puedes llamar a este numero 04142778086
Solucionado
Mejor respuesta (según Voyager2)
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Estos son los codigos de los solenoides:
P1851 Solenoide 1 con salida en cortocircuito a tierra
P1852 Solenoide 1 con salida en cortocircuito en la alimentación
P1853 Solenoide 1 Solenoide con salida abierta (bobina abierta)
P1854 Solenoide 2 con salida en cortocircuito a tierra
P1855 Solenoide 2 con salida en cortocircuito en la alimentación
P1856 Solenoide 2 Solenoide con salida abierta (bobina abierta)
Dtc po1881 mal funcionamiento del cambio de 1 a 2...
Dtc p01883 mal funcionamiento del cambio de 2 a 3
Dtc p01884 mal funcionamiento del cambio de 3 a 4...
Dtc p01885 mal funcionamiento del cambio de 1 a 3... y el
Dtc p01886 mal funcionamiento del cambio de 2 a 4...
Asegurate que el scanner sea Launch o TECH II de GM...
No existe para ellos bajo, medio o alto, voltaje ; la falla es otra causa, que usen el escáner Tech II de chevrolet o el generico Launch...
RichardN de Venezuela hace 8 años
Amigo yo estoy presentando el codigo P1855 Solenoide 2 con salida en cortocircuito en la alimentación, en mi optra, eso quiere decir que esta teniendo algun problema en la alimentacion de corriente? Debo revisar cableado hasta el solenoide?
Rikhard de Venezuela hace 8 años
La alimentación al solenoide 2... te envio el esquema al [email protected]... saludos...
RichardN de Venezuela hace 8 años
Ok amigo, lo espero para saberlo y saber cual es la posicion del solenoide 2
Agos de Venezuela hace 7 años
Amigo estoy presentando el código P1855 Selenoide 2 con salida en cortocircuito en la alimentación. Que debo hacer? gracias
kelvisj de Venezuela hace 7 años
Amigo me puedes enviar el esquema de los solenoides a mi correo [email protected] muchas gracias de antemano
Kenia de Venezuela hace 6 años
Me arroja el mismo codigo P1855, por favor amigo me puedes enviar el esquema a mi correo [email protected]...te lo agradezco mucho
Juan G de Colombia hace 6 años
Amigo alguna web donde pueda consultar los codigos de mi escaner un optra 2009 design automático 140.000km
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Felix Arciniegas de Venezuela hace 9 meses
@RikhardRichardN, benas tardes, tienes el diagrama electrico de la carbonera y su entorno para optra 2008
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Siempres Escaneen su optra o aveo con Un TECH II o un Launch, son los unicos que son confiafles con esas dos marcas o modelos, respondiendo tu pregunta,,,En dado caso de variacion de voltaje sea alto o bajo, debes efectuar otras revisiones de cableado o conexiones entre la computadora y la caja, ademas de comprobar los fusibles... si me das tu email, te copio procedimiento (en english) decomo efectuar las mismas, recuerda no compres los solenoides hasta tanto estar seguro que el sistema esta bien...saludos...
RichardN de Venezuela hace 8 años
Richard saludos mandame el procedimiento ese al [email protected] mi carro esta presentando algo parecido y debo hacer ese procedimiento para saber si son los solenoides o algun cableado malo o suelto
franca de Venezuela hace 7 años
Buen día tengo un código en el escáner p1866 EDS 6. Es un optra design 2008. La falla es q se le activa el hold. Y para hacer los cambios golpea la caja. Estando en Neutro no prende. Después se le quita después nuevamente se le activa. No se cual sera la solución auxilio.
franca de Venezuela hace 7 años
Tiene otro detalle hay momento cuando saca la llave del switch para apagar el carro es como q cortara la corriente y el control no manda señal no abre el seguro de las puertas no pasa el switch dura segundos luego funciona normal solo sucede cuando arroja ese código y el hold
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Franca ,, llevalo al concesionario mas cercano alli te corrigen lo del EDS (estan afectados solenoides 3, 4, 5 y 6)... lo otro parece que el sistema de alarma esta generando conflicto... saludos...
luis c de Venezuela hace 7 años
Hola rikhard favor enviar ese mismo procedimiento al correo [email protected] gracias
Kenia de Venezuela hace 6 años
Hola Rikhard, mi carro arroja codigo P1855 y P0721 (con scanner tech 2), aun asi el mecanico quiere abrir la caja y comprobar si realmente ambos sensores estan malos, pero me parece arriesgado abrir la caja, creo mejor opcion verificar cableado y otras conexiones como lo recomendaste en comentarios anteriores, me podrias enviar el procedimiento que mencionaste [email protected]
Sergiopc de Venezuela hace un año
Por favor mándame el procedimiento [email protected]
Alejandra de México hace 6 meses
Hola me podrian compartir el procedimiento de como verificar la corrente en los selenoides por favor tengo el mismo problema CON EL CODIGO P1855 , gracias...este es mi correo
[email protected]
Voyager2 de Venezuela hace 9 años
Gracias Richard y Hector por sus comentarios. Ayer me dijeron que el codigo era P1852. Les dije lo que tu mencionas, Richard, sobre los conectores y el cableado. Me dijeron que estan al tanto de eso y que solo esperaban mi autorizacion para revisar la caja y que antes de cambiar alguna solenoide iban primero a chequear si no habian conexiones sueltas y flojas y a medir la impedancia o resistencia de las solenoides (coinciden contigo Hector en que tienen alrededor de 27 ohmios). Bueno, seguimos en contacto. Cuando solucione les reportare por aca para que sirva de experiencia a otras personas
Dana de Venezuela hace 7 años
Hola Richard, como estas? tu me pudieras mandar el esquema? estoy presentando la falla P1852 y de una en el concesionario me mandaron a cambiar el solenoide, pregunte que porque se dañaba y me dicen q es por el tiempo. Sin embargo, leyendo acá he visto que tiene que ver en parte con la parte eléctrica, los ramales entre la computadora y la caja incluso los fusibles y la impedancia de los solenoides y bueno hace poco tuve un fallo eléctrico, de hecho me dejaron un fusible con más amperaje del que era porque no se consigue el amperaje que le corresponde, creo que eso le pudo haber afectado. Ele hecho es q nada de esto me mencionaron ene l concesionario, entonces no vaya a ser que cambie el solenoide y se vuelva a dañar, por lo que me gustaría medir la impedancia y revisar esto de los ramales por mi cuenta antes de otra cosa. Gracias de antemano. Este es mi correo para que por favor me envíes el procedimiento para. La revisión.
Voyager2 de Venezuela hace 9 años
Richard, por favor, enviame el procedimiento que mencionas para efectuar la revision de las solenoides a "[email protected]". No hay problema si es en ingles
yoyerm de Venezuela hace 9 años
Buenas dias tengo un optra automatico 2005 ,kilometraje 216757 km. Tiene la luz de hold intermitente galpea en p y d , y arranca muy lento lo lleve a escanear y arrojo p 1852 circuito abierto salida 1 me dicen que son los selenoides de cambio (los negritos) no sera en pare neutro espero su consejo o recomendciones gracias
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Hola Yoyerm... El optra lo conozco muy bien pero cuando se trata de la caja automatica se le debe dejar a los especialistas...yo lo lleve a los servicios del concesionario chevrolet y me resolvieron de forma efectiva. Lo importante es que te garantizan el trabajo y no andas de taller en taller...
Voyager2 de Venezuela hace 9 años
Que tal Yoyerm...segun lo que indicas tu carro tiene lo mismo que tenia el mio... golpeaba la caja cuando cambiaba de P a R y obviamente arrancaba muy lento. Digo obviamente, porque al estar con el HOLD, cuando arrancas el carro no esta en primera sino en cuarta y por eso arranca sin fuerzas. Pero ahora tengo una confusion... en esta misma pagina el amigo Richard me envio los codigos anteriormente, y el codigo P1852, corresponde a cortocircuito de la alimentacion, mientras que P1853 es la que tu mencionas... Solenoide con salida abierta...Richard, disculpa, puedes aclarar eso?. Me imagino que el PARE-NEUTRO no es porque yo tuve el mismo problema, yo mismo lo remplace por uno nuevo y el problema continuo. Solo se soluciono cuando en el taller remplazaron la solenoide y si el Scanner indica que esa es la falla, desafortunadamente hay que confiar en el Scanner. Digo desafortunadamente, porque, en este caso, la solucion es mas cara.
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigos el scanner es concreto, preciso, ademas te enfoca en la solucion y no te hace perder tiempo...el p1852 es en el ramal de alimentacion (cableado) que energiza el solenoide...pero el P1853 es la bobina del solenoide... son dos causas o componentes diferentes...
luiscender de Venezuela hace 5 años
Amigo y que puedo hacer yo si el la bobina del selenoide cambio la bobina o el selenoide completo
Voyager2 de Venezuela hace 5 años
Amigo, disculpa... no quiero que vayas a confundirte con mi comentario, para mi "bobina" o "solenoide" es la misma cosa, pero intentando entender lo que dices, "bobina" seria la parte interna (es un alambre enrrollado) y "solenoide" seria el conjunto completo, es decir, la bobina dentro de su alojamiento. De ser asi como lo estoy diciendo, no creo que se pueda remplazar solamente la bobina, por lo cual hay que remplazar la solenoide o sea, la bobina dentro de su alojamiento
Josueamdh de Venezuela hace un año
Hola me ayudas con este caso coloque scanner en mi optra límite 2007 tapa negra, tiene 95.000km y arroja el p1852, tengo que revisar cableado cierto, xq el mecánico quiere bajar el cuerpo para revisar selenoide 1-2 pero veo q ese error es de cables me ayuda con algún diagrama por favor muchas gracias
[email protected]
Carlos de Venezuela hace 9 años
Hola amigos yo tengo un problema similar pero me arroja el P1855 que es selenoide en cortocicuito en la alimentacion. Sera el cable de alimentacion esta roto ?
Voyager2 de Venezuela hace 9 años
Yo mismo no he tenido esa falla ni mucho menos la he resuelto, por lo cual no puedo garantizar lo que voy a opinar... voy a opinar como electricista...Segun la descripcion de la falla "Solenoide en cortocircuito en la alimentacion" pudiera ser lo que tu dices, que el cable de alimentacion esta roto (o abierto). Tambien pudiera ser algun fusible abierto y no el cable. Yo no se hasta que punto se puede medir la resistencia de la solenoide sin abriri la caja. Habla con un electricista a ver si se puede medir la resistencia sin tener que abrir la caja... la resistencia debe medir alrededor de 27 ohmios para poder decir que esta bien... Yo me imagino que si se puede hacer porque eso es lo que hace el scanner, pero no puedo garantizar mi opinion porque no he resuelto yo mismo ese problema.
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Hola nuevamente,,,efectivamente se debe abrir la cubierta o tapa del cuerpo de valvulas (tapa cuadradita que se ve de la bateria hacia abajo), alli estan todas las solenoides...Creo es tarea de tener el cuidado al abrir la tapa y desconectar ramal a ramal, verificar con el tester la solenoide y volverconectar y asi en cada solenoide...no hay que abrir mas nadaen la caja...saludos...
RichardN de Venezuela hace 8 años
Richard tendras un diagrama para saber cual es el solenoide 2, tengo el codigop1855 P1855 Solenoide 2 con salida en cortocircuito en la alimentación, quisiera abrir la tapa de la caja y probar uno a uno con un multimetro si tienen 27ohm y ver si le esta llegando el voltaje debido
francoat de Venezuela hace 8 años
Tengo problemas con la luces de mi alarma, ya que el presionar el boton Chevy del control de la alarma ninguna luz se enciende pero si se escucha el sonido de la alarma, tengo un Optra Limited 2005, quien puede orientarme por favor.
Eric de México hace 8 años
Una? Ustedes. Saben de dnd. Es el código me me Mark. Ice me es tras misión defectuosa
NMZM de Venezuela hace 8 años
Voyager, buenas estoy viendo este Foro y tengo un optra 2007, y ya estoy cansado que me roben, he leído las respuestas que le haz dado a Rikhard, y esta es la falla del ultimo scanner tengo el carro parado, por que ya ando decepcionado, te agradecere si me puedes orientar la lectura arroja esto "P1852 Circuito abierto de solenoide 1 salida"
Voyager2 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, amigo NMZM:

Te voy a dar mi opinion, pero la decision es tuya. Hasta donde yo se, el scanner es confiable. Si el dice que el Codigo es P1852, entonces hay que creerle.
En mi caso particular cambie la solenoide y solucione la falla. Tambien tiene que ver el aceite, pero si el carro siempre ha funcionado con el mismo aceite que trajo, entonces no habria que cambiarselo. Yo lo cambiaria si tuviera dinero para gastar en el aceite, tomando esto como una mejoria para el carro, no porque sea necesario.
Es mi opinion muy particular que cuando se daña una solenoide es por una de dos razones:
1. Porque se daña la bobina, que es la parte electrica, o
2. Porque se atasca a consecuencia de que la caja no tiene aceite suficiente o el aceite esta sucio

La solenoide es un dispositivo que abre o cierra lineas o circuitos de aceite dentro de ella a fin de enviar el aceite hidráulico (o lo deje de enviar) a otras lineas, de manera que la caja pueda pasar de una marcha (P,D,R, etc) a otra. Quién hace que abra o cierre esas lineas es la bobina que tiene la solenoide, pero si el aceite esta sucio o incompleto, entonces la bobina hace mayor esfuerzo para hacer el mismo trabajo que hacia con el aceite completo o limpio (nuevo). Al hacer mayor esfuerzo, pasa mas corriente por la misma, entonces la bobina se recalienta y se quema. Es decir, no se quema por si misma, sino por un problema externo, que es el aceite sucio o incompeto.
Lamentablemente, no somos expertos automotrices y dejamos el carro mucho tiempo sin mantenimiento. Por ejemplo: si el fabricante especifica que las correas, la cadena del tiempo o el aceite deben cambiarse cada cierto tiempo, es por dos razones:
1. Para que el mismo fabricante gane mas dinero vendiendo repuestos
2. Para que nuestro carro siempre este cero kilometros.
Mi carro era 2007 y se le presentó el problema en el 2015, o sea 8 años despues. En ese entonces tenia como 120.000 Km. Quizás sea una buena práctica cambiar el aceite de la caja cada 100.000 km (es solo una opinión). Entiendo también los problemas actuales del pais (por lo menos en Venezuela, en donde no tenemos repuestos suficientes, por problemas políticos)

Si vas a comprar la solenoide, practicamente lo único que se puede hacer es medir la impedancia de la bobina (O sea, la resistencia). Debe tener 27 ohmios. Si te dicen que esta empacada y que no la pueden abrir, entonces se puede pinchar la bolsa plástica (en donde viene empacada), con dos alfileres o agujas y desde afuera se mide la resistencia de 27 ohmios.
Hay algo que menciona Rikhard que es completamente cierto. Cuando tengamos esos problemas hay que llevar al carro al concesionario. Quizás te salga un poco más caro, pero si no hay solución, tú puedes reclamar tu garantía y ellos te deben responder porque son una empresa grande. En otro taller, a lo mejor no te dan la misma garantía.
Espero que esto sea de ayuda

Voyager2
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola Voyager2, la verdad q por mis ocupaciones no habia leido este comentario tuyo...estoy 100% de acuerdo, faltaria agregar, que si el serpentin de enfriar el aceite, el cual va en el tanque inferior del radiador, se rompe, podria pasar refrigeante o agua al aceite de la caja y esta se contamina, con las consecuencias catastroficas del daño de oxido y atascamiento en la gran mayoria de los elementos (Turbina, sellos , discos, bomba de la caja, etc )... Yo la mecanica la trabajo como hobby cuando tengo tiempo o los fines de semana ayudando a mis compañeros y familiares, ese es mi circulo. Hace 2 meses la camioneta spacewagon (mitsubishi) de mi hermano presento fallas, su caja es mas simple que la del optra, asi que decidi abrirla, recuperando el aceite en una buena ponchera, casi 6 lts, le cambie el filtro y se le hizo mantenimiento al cuerpo de valvulas, quedo corregida la falla que era como perdida de potencia de la bomba (filtro tapado). Asi que pude recuperar el aceite (unos 60 mil bs), claro que filtre el aceite antes de aplicarlo. Salen particulas metalicas finas, fibras de piezas desgastadas y carbon o grasa solidificada, tal vez de trabajos anteriores donde la caja no fue bien limpiada. Asi que ahi les comparto un granito mas para toda la comunidad... Saludos ! y fuerza en la sobrevivencia q tenemos en Venezuela.
teo salas de Venezuela hace 8 meses
Saludos tengo un Optra design 2007 automático con 140.000 kms, en el manual dice que a la caja se le agrega aceite si le falta, en ninguna parte dice cambiarlo. La caja está original de concesionario, nunca me ha dado problema
NMZM de Venezuela hace 8 años
Gracias, hermano estamos a tus ordenes, y te digo que empiezo a confiar mas en estos foros, que en los "profesionales", y me ha motivado a hacer todo eso que dices, por ejemplo se que debo de cambiar el ramal, y me pusiste a pensar con el aceite por que de verdad, estos últimos "mecánicos", han sido de lo peor, gracias y estamos a sus ordenes, desde el punto de vista legal 04242034247
ErikJackson de Colombia hace 8 años
Hola, Tengo un optra advanced modelo 2009, tenia la falla de que cuando iba a pasar a 4ta se encendía el boton onhold y se movia bruscamente al pasar de cambio, luego ya se paró y no quiere coger ningún cambio, el mecanico dijo que no era el selector, y que el escaner arrojo el error P0437. Me pueden indicar posibles soluciones por favor y gracias! ([email protected])
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo,,, este codigo no tiene nada que ver con la caja de velocidades...El mecanico te dijo ese codigo ? o tu lo viste en el scanner...saludos
Gerardo de México hace 8 años
Buenos días. Tengo el mismo problema optra 2009 codigo P1855, acelera muy lentamente cuando esta parado, y en subidas batalla mucho. Anterior mente me habia pasado pero cerrada y abrir el switch 5 veces y despues lo arrancaba y jala bien se le borraba la falla. Ahora salio la falla, se la quito con los switch pero y anda bien me paro en un semaforo o prendo el AC y regresa. Agradezco me apoyen.
Milton de Colombia hace 7 años
Gerardo rengo el mismo problema...me gustaria saber como te fue y tu consejo al respecto. Gracias Milton
Voyager2 de Venezuela hace 7 años
Estimo que Gerardo, hace un año, ya resolvio el problema. Una de las cosas que puede estar pasando cuando el carro no tiene fuerza, es que en la caja no se estan dando los cambios porque los mismos se hacen a traves de las solenoide. Si una solenoide esta dañada, entonces la caja no hara el cambio cuando corresponda y pudieramos pensar que estamos en 1era o 2nda, cuando en realidad estamos en 3ra o 4ta porque el cambio, a traves de la solenoide correspondiente, no se ha efectuado. Si la solenoide (y cual de ellas) esta dañada, quien puede ayudarnos mas rapido a identificar cual es, es el scanner
Saludos,
Voyager2
JOSE GARCIA de Venezuela hace 8 años
Hola amigos soy nuevo en esto y me interesa saber de las fallas del chevrolet optra automatico
JOSE GARCIA de Venezuela hace 8 años
Buena me gustaria seber mas de optras automaticos
JOSE GARCIA de Venezuela hace 8 años
Amigos disculpen tengo sensores disponibles que quedaron de mi caro, tengo el selenoide de 1y2 y el sensor de salida. No los necesito ya y si alguien los nesecita por alguna falla de esos codigo avisen y aremos negosio
Kenia de Venezuela hace 6 años
Aparentemente debo cambiar el solenoide 2, en que precio lo vas a vender?
Jhonny Hernández de Venezuela hace 2 años
Bueno me puede informar como me puedo comunicarme y el precio
Estoy en Maturin estado Monagas
NMZM de Venezuela hace 8 años
Jose Garcia, cuéntame el precio de los selenoides, 04242034247
pedro pena de Venezuela hace 8 años
Jose a mi tambien... soy mecanico... este foro esta en lo cierto en lo q respeta al codigo p1852... y porque se quema esta casi q bien explicado... tambien lo afecta las subidas de voltajes... alternador tps... etc.. . Jose garcia dame precio de selenoide 04164583902
RichardN de Venezuela hace 8 años
Saludos amigos, se me prendio luz de hold hace un mes y quedo por dos dias intermitente y golpeando al poner D o R, luego se quito y funciono este mes bien, ayer venia en carretera y frene algo rapido y cuando vi el tablero se volvio a prender el HOLD y quedo la caja entercerizada, le cambie PARE NEUTRO y la luz continua, le meti scanner hoy y arroja P1855, y P1791 he visto los comentarios arriba, pero quiero saber en mi caso que debo hacer 04120322922
juli de Venezuela hace 8 años
Buenas, yo tngo un optra 2011 y venia presentando en reiteradas ocasiones el encendido de la luz d hold y cambiamos el pare neutro pero al encender el carro salia el hold pero se quitaba con trucos y en estos dias salio un viaje y frene un poco brusco y comenzo el mismo problema, se llevo a escanear y salio q el p1852 estaba dañado.
Voyager2 de Venezuela hace 8 años
Amigos, voy a darles una idea de lo que puede estar pasando. Es solo mi opinion porque nunca he visto directamente la conexion de la solenoide.
En primer lugar si el scanner indica que la solenoide esta dañada, entonces 99 % debe estar dañada. Por que digo 99%?, porque tanto RicharN como Juli mencionan que por ratos la caja esta bien y luego vuelve a aparecer la falla, por lo cual el otro 1% opino (no lo garantizo) que hay dos alternativas. (1). Cuando el scanner indica que la solenoide esta dañada, es porque hay bajo aislamiento del cable de alimentacion a la solenoide, o sea, que el cable de alimentacion esta haciendo corto circuito con frecuencia porque ese cable esta roto (no es que este abierto sino que esta pelado) y por eso hace el corto circuito. (2) Como la caja se comporta mal en algunas
Ocasiones y en otras esta bien, pudiera ser que se comporta mal cuando hace corto circuito y se comporta bien cuando no lo hace. Esto es aleatorio. Dentro de esta misma opcion (2) esta tambien el hecho de que el aceite pudiera estarsucio y esta solenoide se tranca (no funciona correctamente) algunas veces y luego funciona bien. Esto podria indicar que hay que cambiar el aceite para garantizar el funcionamiento de la solenoide, previa una buena limpieza a la caja, por supuesto.
En otra respuesta que di, indique que es recomendable cambiar ese aceite cada cierto tiempo.
Segun la experiencia que tuve con mi carro yo diria que hay que remplazarlo a los siete años, MAXIMO, porque a partir de alli, vendran los problemas con la caja y luego todo sale mas caro. Si ustedes estan en Venezuela, se que remplaza el aceite es muy dificil, porque no se consigue, pero remplazar los repuestos es peor todavia. En definitiva, las dos alternativas anteriores nos llevan, obligatoriamente, a remplazar la solenoide y si tenemos suerte y podemos remplazar el aceite pudieramos hacerlo tambien porque la solenoide, que apenas colocamos podria funcionar bien un tiempo, pero si el problema esta en el aceite, tanto esta como las otras solenoides empezaran a funcionar mal. Me atreveria a darles un consejo para otras cosas: como ya tienen problemas con la caja por falta de mantenimiento, revisen por favor el alternador y el motor de arranque y haganles tambien su remplazo de rodamientos o de bujes, en cualquier momento empezaran esos problemas.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Por favor alguien puede orientar sobre el codigo de falla U20ff
juli de Venezuela hace 8 años
Buen dia, se le cambio el selenoide correspondiente pero luego de una semana comenzo con un golpe fuerte al cambiar de 2-3, se lo lleve a un mecanico y dijo que era otro selenoide, se le cambio pero luego de esto continuo con el golpe, ahora el golpe da hasta cuando voy a pasar un reductor de velocidad. Que sera? ya se limpio el cuerpo de valvula, m recomendo un mecanico que comprara un cuerpo d valvula nuevo
Voyager2 de Venezuela hace 8 años
Juli, cuando preguntas... que será? pareciera que estas haciendo una adivinanza. Si el mecanico no ha escaneado tu vehiculo estas perdiendo tiempo y dinero (no has dicho si lo escanearon). Lo primero es escanear y luego proceder segun te diga el escaner
El angel de Venezuela hace 7 años
Saludos tengo el registro de scanner p1866 la caja se reemplazó los dos selenoides se monto de nuevo y aún tiene esa falla... hold intermitente y el scanner indica que esta 4ta
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Amigo, si cambiaron solenoides, abrieron la zona del cuerpo de valvulas. Ya con esta accion debieron aprovechar y verificar todas las solenoides y el ramal electrico en su totalidad. Parece que no son muy buenos diagnosticadores. El P1866 es EDS 5 abierta en su salida y conlleva dos solenoides en problemas.
Voyager2 de Venezuela hace 7 años
Amigo "El angel": con la poca informacion que das solo puedo intentar adivinar que escaneaste tu carro, pero no se si antes o despues de remplazar las solenoides. Lo primero es escanear y luego proceder en consecuencia. No se si remplazaste el Pare-Nuetro, esto es lo mas facil y mas barato. Pero antes de hacer eso, lo primero es escanear para que te indique el camino que debes tomar.
Marcos de Colombia hace 7 años
Alguien conoce un buen taller en Bogota Colombia que recomienden para llevar mi auto
Marcos de Colombia hace 7 años
Pues mi vehículo no arroja error alguno, lo e escaneado múltiples veces y no arroja nada pero hay veces normalmente ya cuando el carro esta caliente golpea y se enciende intermitente mente el hold, la verdad muchos mecánicos se quieren aprovechar de que son cajas automáticas por eso les pido me ayuden indicándome si conocen un buen taller que recomienden en Bogota Colombia
Voyager2 de Venezuela hace 7 años
Marcos, si es facil para ti conseguir el Pare-Neutro, compralo y lo remplazas. Esa es la causa principal de que aparezca el HOLD- Por otra parte, es la solucion ms economica, incluso tu mismo lo puedes remplazar. Es un poco tedioso e incomodo pero tu mismo lo podrias hacer. En otras respuestas que he dado en este mismo foro, puedes leer como lo debes hacer correctamente. Segun lo que dices, estimo que lo escaneas en frio y no consigues nada, escanealo con el carro ya caliente y en los momentos cuando aparezca el hold. Suerte !!
Voyager2
Marcos de Colombia hace 7 años
Hola ya lo gen realizado con la falla y con el carro caliente y no aparece nada en el escaner
Voyager2 de Venezuela hace 7 años
Bueno, me parece raro... el escaner tiene que leer el codigo de falla o quizas debas buscar que lo escaneen en otro taller. Y le remplazaste el Pare-Neutro ?. Segun lo poco que describes pudiera intuir que la solenoide que hace el cambio no esta abierta electricamente, sino que el aceite pudiera estar sucio y la solenoide no hace el cambio de marcha suavemente o tambie, que le falte aceite.
No soy mecanico, solo lo digo porque es logico pensar asi y se como trabaja una solenoide. Por favor, en tu exposicion di todo lo que hayas hecho, de manera que los del foro podamos formarnos una idea mas completa de la falla y asi poder ayudarte. Tal cual como lo expones, pareciera que la solenoide se queda pegada y esto ocurre porque esta vieja, por una parte, pero tambien pudiera ser que el aceite esta sucio y por eso actua algunas veces y otras veces no. Si el aceite esta sucio, entonces empezaras a tener falla en las otras solenoides cuando vayas a una velocidad mayor.
Saludos,
Voyager2
leonel de Venezuela hace 7 años
Mi blazer la escanie y m arrojo solenoide 3y4 no lo cambie los probe y disparan bien estan buenos pero sigue la falla no pasa d 2da y arranca bien q otra cosa sera
leonel de Venezuela hace 7 años
No probe la resistencia pero al darle corriente afuera con la bateria se disparaban yo digo q estan buenos ustedes q dicen?
cesar de Chile hace 7 años
Buenas noches tengo un chebrolet ostra 2005 1.6 y me arroja algunos codigos y anda funcionando mal es el p.0222-p.0122-p.0118-p,0107-p.1181-p.0352-p.1403 se les agradecería la ayuda gracias
FABIAN de Venezuela hace 7 años
Buenas Tardes tengo mi optra 2009 fallando con la caja en HOLD codigo P1855 selenoide 2x3 hay algun soluciones?espero un solucion Muchas gracias
Marcos de Colombia hace 7 años
Deverianos todos demandar a Chevrolet por estas fallas tan constates en sus vehículos

La verdad mi optra me gusta mucho pero ando muy desecionado de ese problema del hold como te decía lo he scaneado en frío en caliente con falla sin falla y no arroja nada el escaner

El hold se prende de un momento a otro normalmente siempre q el carro está caliente

Lo empecé a manejar en 3 y ahora también se prende en 3 lo apago lo enciendo y ya ando con el todo el día sin lío

Pero ahora tiene algo nuevo voy en marcha y el tablero sale una x se cambia a 1 o 2 sale la x vuelve y coge 3 y sigue marchando normal

Que opinan amigos q pueda ser
Voyager2 de Venezuela hace 7 años
Marcos, lo mas probable es que el PARE-NEUTRO se aflojo y te da una indicacion errada de la marcha (P,R,N,D,1,2) en donde se encuentra la caja. Es decir, cuando se instala el PARE-NEUTRO, hay que apretar el tornillo que lo sujeta. Cuando lo estas instalando, te puede aparecer una X en el tablero, indicando que esta mal calibrado. Por esa razon, debes moverlo un poquito (un milimetro o menos) para la derecha o para la izquierda hasta que en el tablero coincida la letra que estas viendo (P,R,N,D,1,2) con la marcha que tiene la palanca de velocidad en ese momento (P,R,N,D,1,2). Es casi seguro que sea eso; ubica el PARE-NEUTRO y haz el movimiento que explique. Cuando las dos letras coincidan, entonces, en esa posicion aprietas el tornillo de sujecion. Ese tornillo va por un pequeño canal o carril, que permite mover al PARE-NEUTRO apenas un poquito, de manera que puedas calibrarlo. A veces los mecanicos no lo calibran bien y entonces empiezan los problemas con el HOLD.
Yusmito de España hace 7 años
Amigo disculpa tengo un optra y esta en hold continuamente hasta sin encender el carro esta el hold, lo escaneo y me sale p01839, p1867, p1861 y despues de mover el ramal ahora. Me sale p0218 y u2105. Tapa negra 2007
Voyager2 de Venezuela hace 7 años
Hola, si mueves el ramal y cambian los codigos, parece evidente que esas conexiones estan flojas. Si yo tuviera ese problema no haria absolutamente nada hasta asegurarme de que las conexiones estan firmes y que si muevo el ramal siempre voy a tener la misma alarma o el mismo codigo. Es obvio que mientras te salgan diferentes codigos cada vez que mueves el ramal, es que esos codigos resultan de una mala conexion, por lo cual debes hacer como dije al principio: asegurate de que las conexiones esten firmes (que no esten flojas) y concentrate en el codigo que salga (que tiene que ser siempre el mismo)
Saludos,
Voyager2
Brayan9401 de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, tengo un optra que presenta el código de error p1867. Se le bajó el cuerpo valvular ya que un solenoide estaba fallando, y después de eso presento ese error
lhcoronel de Venezuela hace 5 años
Tienes que verificar bien que el solenoide eds6 no haya quedado desconectado o se desconecto al momento de colocar el cuerpo de válvulas, de estar bien conectado, lo primero de revisar el cable midiendo continuidad desde el pin hasta el terminal de cada uno de los cables del solenoide, si eso esta bien ya solo restaría probar el solenoide, la mejor manera seria con la corriente de la batería le das toques a ver si actúa y para rematar le pruebas resistencia con un tester creo que esta cerca de 7 ohmios... ahí seguro vas a a saber cual es el problema... Saludos
Ludovico de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo un optra designe 2007, tiene la luz de hold encendida, se escaneo y arrojo el codigo P1852, sensor de 1 y 2da abierto dañado, se procedió a desmontar el cuerpo de válvula y se midió el sensor en realidad esta dañado, se remplazo el mismo y se procedió a armar la caja y ahora se neutralizo toda solo toma el retroceso y sin fuerza, me podran ayudar a dar con la falla
Voyager2 de Venezuela hace 7 años
Ludovico:
Doy mi opinion solo como usuario, no como mecanico o electricista automotriz.
Lo primero que yo haria seria escanear otra vez y procederia segun lo que diga el escaner. Revisa si cuando cambias las marchas (P, R, N, D, 1, 2) se ven esas indicaciones en el tablero. Segun lo que dices pareciera que los cables electricos estan sueltos o flojos y no hacen buen contacto. Ten en cuenta que las solenoides son dispositivos que abren o cierran vias o lineas para que pase el aceite en una u otra direccion y asi se logra que la caja cambie de marcha (P, R, N, D,1, 2). Ademas, si el carro esta respondiendo con poca fuerza, es indicativo de que a las solenoides no les esta llegando voltaje o estan atascadas. O sea, si no les llega voltaje, no van a actuar y, si les llega voltaje y no actuan es porque estan atascadas (a lo mejor el aceite esta sucio y por eso se atascan). Otra cosa, revisaste el PARE-NEUTRO?. Esta bien?
Saludos,
Voyager2
mercedes de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra 2008n design y lo escanearon hoy arrojando el siguiente codigo de caja: p1886 Circuito abierto de salida EDS5, no entiendo nada de esa falla. Alguien por favor puede indicarme que falla es? y como solucionarlo? los sintomas del carro son: luz del hold encendida y golpes en los cambios.
Tambien arrojo el codigo del motor: p1791 relacionado con el Tps
Voyager2 de Venezuela hace 6 años
Por alli Richard escribio "El P1866 es EDS 5 abierta en su salida y conlleva dos solenoides en problemas" y tu mencionas "P1886 de salida EDS5"... o sea, tu mencionas P1886 y Richard se refiere a P1866, no se si sera la mismo. Aclara esto con tu mecanico y asi la opinion de Richard te podria ayudar. Tengo tiempo que no me meto con la mecanica y no recuerdo bien si el TPS se refiere a que la aceleracion esta muy alta... si este es el sintoma de la falla entonces es obvio que tenga golpes en los cambios, pero no relacionados con la caja sino con el TPS. Lo malo es que si tienes el HOLD encendido, entonces eso contradice lo anterior, y en este caso, si es problema de la caja. Cuando digo "problema de la caja" me refiero a problemas con las solenoides, pero la misma persona que te escaneo el carro debe aclararte esto.
mercedes de Venezuela hace 6 años
Hola, gracias por responder y poner atencion a mi caso, esos codigos me los dio el señor que escaneo el carro.
mercedes de Venezuela hace 6 años
Otra cosa, puedo andar normalmente en el carro? o es peligroso? en verdad que no lo saco mucho porque me da miedo que se le dañe otra cosa.
Voyager2 de Venezuela hace 6 años
Hola, Mercedes:
Podrias andar normalment en ciertas ocasiones y si vas a cierta velocidad (60 o 70 km/hora), pero cuando te pares, el carro no tendra fuerza para continuar (es como si en un carro sincronico, en lugar de arrancar en primera, estuvieras arrancando en cuarta), y si te encuentras con una subida, por muy leve que sea, el carro no podra subir. Por ponerte un ejemplo, a veces no sube ni siquiera sobre un policia acostado.

No te recomiendo que lo uses. Si los codigos que te dieron son ciertos (intenta con otro electroauto a ver si te dan el mismo diagnostico), entonces tienes que hacer el trabajo que te indican los codigos, y te digo algo adicional que siempre repito: si puedes cambiar el aceite de la caja, mejor. Es una opinion muy personal, pero si el aceite esta sucio (por el tiempo que tiene trabajando) eso hace que las solenoides, que son las valvulas que hacen los cambios de marcha (P, R, N, D, 1, 2) se vayan atascando y finalmente pasa lo de ahora, de manera que si tienes oportunidad, remplaza tambien al aceite de la caja. Si no lo haces corres el riesgo de que otras solenoides tambien se dañen. Saludos cordiales,
Voyager2
mercedes de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu respuesta, en verdad el aceite se le cambio hace tres meses a la caja y recien al motor.
OSCAR LARA de Venezuela hace 6 años
Hola que tal alguien me puede decir que es el codigo p1866,en una caja aut
Omatica de un optra auto 2008,
OSCAR LARA de Venezuela hace 6 años
Hola amigos, tengo un optra 2008,al scanearlo arrojo,codigo p1866,que significa eso
Ya que mi vehiculo hay una luz intermitente del hold,y corre como aguantado al principio y despues agarra un poco mas de fuerza de velocidad,es todo
Joan herrera de Venezuela hace 6 años
Amigo a mi tambien me esta sucediendo lo mismo tu pudistes solucionar
Juan García de Venezuela hace 3 meses
Hola Oscar, recuerdas como lo solucionaste?
Joan herrera de Venezuela hace 6 años
Hola Richard mi carro presenta x el escaneo p1861 p1867 p1864 y p1839 EDS te dejame tu numero x favor yo me llamo joan 04129526713
Andres de Ecuador hace 6 años
Hola amigo tengo un otra 2006, lo que pasa que me sale el código Por qué corresponde al convertidor de par o switch del freno , la caja entra la 2da y hace un retroceso a 1ra en frío se calienta y se normaliza gracias por su ayuda
Angie Di Salvo de Venezuela hace 6 años
El carro me presenta una falla y me sale un error con código p130b quien me podria decir que es eso?
Heidi Vilera de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un optra design 2008 y está presentando según el escáner el
Código p0716 sensor velocidad de entrada y salida de la caja que repuesto debería adquirir, cuando lo enciendo está normal, cuando comienza a ejecutar los cambios, se siente un golpe en la caja.
Jose moreno de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo mi le meti el scanner a mi carro me arroja el p 1852 p1855 p 0703 p1779. Lo lleve al mecanico y mendice q es un selenoide ybquiere abrir la caja pero, veo aqui en el foro q hablan sobre problemas en el ramal y ps quisiera saber q debo hacer en este caso ya q me tiene loco este problema tengo mi carro parado y pues no se q hacer
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo te puedo solucionar ese problema soy técnico especialista en estas cajas de optra trabajamos a domicilio. P1852 Solenoide 1 con salida en cortocircuito en la alimentación Luz de retención iluminada en forma intermitente.
P1855 Solenoide 2 con salida en cortocircuito en la alimentación Luz de retención iluminada en forma intermitente.
P1779 Mal funcionamiento de la señal de entrada del torque del motor Sin cambio Valor ajustable, calculado sobre la posición del acelerador map sustituta utilizando velocidad del motor, torque del motor
P0703 sensor pedal de freno sin acción
Luis de Venezuela hace 2 años
@Chenardo RojasBuenas hermano tengo el proble de codigo p1852 necesito ayuda como poder solucionarlo oh de que parte eres yo soy de maturin venezuela 04128615348 cualquier cosa escribeme ahi por favor
Franklyn Acevedo de Venezuela hace 4 años
Buenas noches optra hacthback 2007 me sale P1866 cicuito abierto salida EDS5, segun leyendo y analizando pareciera que fuera un solenoide o su cicuito de alimentacion que esta abierto y la computadora no lo detecta y por eso emite ese error, si alguien le ha sucedido este error por favor cometen a que se refiere,, teniendo el plano electrico de la caja tal vez pueda hacerle un seguimiento a la parte electrica y hacer las mediciones de las electrovalvulas en el conector principal.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas noches ese código dice que es un selenoide si lo requieres te ofrezco la reparación con repuesto a domicilio depende de donde estés ubicado
Victor de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Richar me puede hacer el favor o quién lo tenga, enviarme el procedimiento , mi vehículo genera falla el el P1852 p1855 y quiero revisar el cableado Muchas Gracias.
Miguel Marrero de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Amigos tengo código de scanner er 1839 1864 1867 1861 y luz del hold no camina que puede ser. Alguien que allá tenido esa falla en códigos.
Voyager2 de Venezuela hace 4 años
Estimo que esos codigos de escaner te los sumimistro un mecanico. El es la persona mas indicada para hablarte sobre los codigos. Tambien entiendo que generalmente queremos una segunda opinion, en este caso hay que buscar en youtube... es la manera mas facil de entrar en confianza con el tema. Hace tiempo yo di unos codigos, pero codigos hay muchos, y obviamente son diferentes a los que tu estas mencionando
Luis arellano de Venezuela hace 3 años
Buen día me pasa que mi Optra 2008 presenta código p1866 y circuito abierto salida ED5S me podrían ayudar con ese problema alguien le a sucedido lo mismo y an podido resolver el problema gracias
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo esa falla es un selenoide de la caja soy técnico especialista en caja de optra si estas en caracas te puedo solucionar esa falla el mismo dia inf.04142778086
Jhonny Hernández de Venezuela hace 2 años
@Chenardo RojasAmigo tengo ese problema pero estoy en Maturin estado Monagas mí número es 04349522288 me puede informar
Klarkys de Venezuela hace un año
Igual tengo un optra y el código de falla que arroja el scanner es P1886. Quien pueda ayudar me para solucionar el problema. Gracias.
Rikhard de Venezuela hace un año
Saludos,, tenia años que no ingresaba a la comunidad de Opinauto... tenga presente los siguientes codigos: DTC PO1881 MAL FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIO DE 1 a 2... DTC P01883 MAL FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIO DE 2 a 3 DTC P01884 MAL FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIO DE 3 a 4... DTC P01885 MAL FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIO DE 1 a 3... y el DTC P01886 MAL FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIO DE 2 a 4...asegurate que el scanner sea Launch o ETECH II de GM... saludos...
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El carro se ahoga y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Design. Automatico. 1.8 90000 kms
Hola, tengo un optra design automatico año 2008 con 90000 km, el carro de repente empezo a fallar, iba andando y dejo de acelerar el carro, cuando llega a estacionarse se apaga. Le hice limpieza del cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores, cambio de bujias, cambio de bateria y cambio de sensor de oxigeno. Luego de todos estos cambios el carro sigue igual, la falla es aleatoria, pueden pasar dias y no se presenta la falla y de momento se vuelve a presentar la falla, ya tengo 2 meses con esta falla. Cuando se presenta la falla piso el acelerador y el carro no responde, el humo que sale d… Leer completa
Alfonso de Venezuela hace 11 años  
AL
21 casos 
paco de Venezuela hace 11 años
El escaner debe darte informacion suficiente, ademas no le hagas cosas innesesarias, a mi parecer el pare neutro y la valvula pvc esta fallando revisa la pvc, ojo no la iac son distintas
sandro de Colombia hace 11 años
A mi me sucede lo mismo , hace unos días apenas me fallo lo lleve en grua a el concesionario pero estando allí ya no presentaba ninguna falla,y el escáner no refleja ninguna,,,AYUDAAA
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo me pasaba igual y era la pila de gasolina y aparte tenia agua en el tamque
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso)
Alfonso de Venezuela hace 11 años
Prueba cambiando el sensor MAP, yo se lo cambié el martes pasado y no se ha vuelto presentar la falla. Aunque el escáner nunca arrojó esa falla me arriesgué comprándolo y el carro esta OK.
Saludos
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Sabes pregunto te desmontan el cuerpo de aceleracion completo para su servicio ? para el servicio hay que desmontarlo completo y limpiarlo como un carburador normal con un spray limpia carburador se le quita la capsulita iac y limpias ambas cosas capsula y toda la pieza feliz noche luis h b
julian de Colombia hace 11 años
Me paso lo mismo, en el escaner salio que era el sensor map lo cambie
Y se arreglo l problema
freddy de Venezuela hace 11 años
Buenas tardes amigo... mi carro esta presentando la misma falla q tu describes... le he echo de todo... cabio de bobina, sensor de oxigeno, limpieza cuerpo de aceleracion cambio de la pila de la gasolina, limpieza inyectores, cambio de bujias, y le elimine el catalizador... cuentame como tu solucionaste el problema.
1234 de Ecuador hace 10 años
REvisa la bomba de gasolina a mi me pasaba lo msimo y fue eso! de seguro lo tuyo tbn has revisar la bomba!
miguel de México hace 10 años
Que tal a mi me paso lo mismo en carretera me prendio el testigo (check engine) y al llegas a un semáforo se me apago batalle para arrancarlo pero cuando arranco se bajaba el ralentí lo lleve a escanear y marcaba el la presión barométrica baja, cambie la bomba de gasolina y siguió igual, después me recomendaron cambial el sensor map, y ya no me dio problemas, te sugiero que lo reemplaces. 47
Pepe de Colombia hace 10 años
Hola Alfonso:
Sería de gran utilidad que nos contaras si lograste solucionar la Falla, mi optra está presentando la misma Falla. Gracias!!!
Herman de Venezuela hace 9 años
Saludos, si alguien ha resuelto ese problema por favor comparta la solución, tengo un optra 2007 design y se apaga cuando dismiuyo la velocidad, no pasa siempre pero si es muy incomodo, cuando le pasa eso tambien tiene problemas con las velocidades, como que si no las hiciera y suben las revoluciones pero no hace el cambio de velocidad, ayuda por favor!
Finin Finin de Venezuela hace 7 años
Saludos hernan solucionaste el problema?
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo eso puede ser la pila de gasolina y lo de las velocidades puede ser el bronce con desgaste oh gradue el croche
miguel de México hace 9 años
Reemplacen el sensor map, a mo me paso lo mismo y el escaner nunca me mando la falla saludos
iban de Venezuela hace 9 años
E es un optra 2006, l catro se apago andando y no prendio mas
noris de Venezuela hace 9 años
Buenas noches mi carro es un optra 2007 design igual presente la fallat cuando lo acelero a 60 se me apaga
NNOÉ de Venezuela hace 9 años
Noris, tu mecánico debe hacer pruebas de bobina de inniccion , el sensor map, mantenimiento de bomba de gasolina(cambio de filtro y probar si el sistema de succiona gasolina funciona) con otro vehículo mismo año modelo, y por ultimo eliminar el catalizador, yo resolvi cambiamdo 3 componentes que se relacionan y estaban fallando(Filtro de la bomba de gasolina, bobina y sensor map)
elway de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes cual es el semson map?
elway de Venezuela hace 9 años
Perdon... cual es el sensor map?
Herman de Venezuela hace 9 años
El sensor map esta ubicado del lado izquierdo del motor, debajo del cuerpo de aceleración, es un sensor que tiene un chupón y va conectado al motor! cuando esta dañado el carro se apaga en marcha!
Reyna de Venezuela hace 9 años
Hola Alfonso cuentanos si resolviste la falla, estamo interesados. Saludos
Reynaldo de Venezuela hace 9 años
Alfonso, espero poder ayudarte, en lugar de enredarte. Tengo un Optra Limited 2008 Automático, que vino con el motor Design, tien 165.000 km y le quité el convertidor catalítico a los 100.000 km. A ese kilometraje le cambié la bobina larga que lleva sobre las bujías, por el sistema de bobina del Optra Limited, ya que entre los 90.000 y los 100.000 km tuve que comprar dos bobinas tipo regla, que es la que trae original, ese motor. Cada 20.000 km cambio las bujías de tres puntos de tierra, pero la gasolina está viniendo tan problemática, que ya no están llegando a los 20.000, mejor resulta cambiarlas a los 15.000 km.

Te explico lo que para mi fue el problema de esa falla. Primero se dañó el sensor de Oxígeno que va en el múltiple de escape, en Octubre de 2014. No había en Valencia el repuesto original y compré uno Chino (Bs. 1.500 cuando el original costaba 8.500 pero no lo había), el cual duró tres horas, compré un segundo (Bs. 1.500 otra vez debido a que no reconocen garantía por repuestos eléctricos), Chino también, que duró 5 días. Cuando fuí a reclamar, me dijeron que les había llegado uno Koreano (Bs. 3.500) y que ese sí debía resolver. Duró 3 semanas. Y simplemente desconecté el sensor. Desde ese día iniciaron los problemas del carro. Al encender el bombillo que muestra un motor en el tablero, el carro se vuelve loco, hasta la caja falla, se queda en segunda y cambia a tercera, solo después que pasa los 100 km/h. Por suerte, ya tenía un scanner universal que se conecta a mi teléfono mediante Bluetooth y con el software Torque, podía quitar el error, cosa que eliminaba la falla, aunque después volvía, pero se le quitaban las otras "nuevas mañas". El sensor lo conseguí en Puerto Cabello iniciando el mes de Octubre de este año, por Mercadolibre en Bs. 25.500. Cuando lo instalé tuve que esperar unos 20 minutos con el carro encendido en mínimo hasta que dejó de acelerarse y volver a mínimo y el carro volvió a ser aquel del año pasado, pero la maravilla duró poco. El carro volvió a fallar, haciendo extraños de fallas en la aceleración, quedándose casi en mínimo a pesar de estar chola a fondo y haciendo contra explosiones.

En la desepración, por no saber qué hacer, entré a este sitio, luego de googlear por los problemas del Optra y conseguí a dos expertos cuyas recomendaciones pude leer que daban con las soluciones. Uno de ellos es el PARCERO y el otro el GALLEGO. El Gallego es tan buena nota que hasta sube su número telefónico, se nota que es un experto porque cuando hablé con él, le dije los síntomas y sin pensarlo mucho me dijo que esa falla era por la pila de la bomba de gasolina. Previo a la llamada había limpiado el cuerpo de aceleración con spray de limpia carburadores y eso botó un lodo negro que estaba pegado, el cuerpo de aceleración volvió a ser color aluminio, como debe ser. Siguiendo el consejo del Gallego compré la pila de la bomba y la cambié. Te explico algo que espero les sirva a todos. Esa abrazadera que trae la manguera a la salida de la bomba es para fijar la manguera, no para empotrarla, es decir, no es necesario apretarla como para que no la vayan a quitar nunca más de allí. Por apretarla tanto, se partió la base y la gasolina retornaba al tanque, motivo por el cual, no había suficiente presión para llevar la gasolina al múltiple de inyección o flauta, a parte de dañarse la válvula de retención (o válvula check) que trae internamente la bomba, por eso en las mañanas tenía que darlas dos o tres veces al arranque para que el carro pudiese encender, incluso al apagarlo y volverlo a encender, ocurría. Pero los males seguían. Pudimos verificar que uno de los inyectores tenía una goma (o ring) desgastada y saqué los 4 y le cambié las 8. Los repuesteros me informaron que las gomas negras estaban siendo deterioradas por la gasolina que nos llega y que era mejor usar las rojas, cuyo material soporta mejor los aditivos que tiene la gasolina. Por supuesto aproveché de hacer limpieza a los inyectores y los reinstalamos. Tratando de prender el carro, antes de hacer la limpieza, se inició un ruido de entrada de aire, que hacía que el carro estuviera acelerado a 3.000 RPM. Resulta que las contra explosiones sacaron un tapón que va en el múltiple de admisión, bajo la computadora. Volvimos a colocar el tapón y listo. El carro volvió a ser el mismo de antes. Sin embargo, cuando hay alta humedad en el ambiente (ya cuando inicia la lluvia) hay que acelerar a fondo para que poco a poco responda y no es siempre. Me han dicho que es el sensor MAP, pero no lo voy a comprar hasta estar seguro, ya quie el scanner no arroja errores.
Espero que la larga historia, pueda servirte de algo. Pero el mejor consejo que te puedo dar es que llames al Gallego, 0416 427 05 57 seguro que te va a ayudar. Tiene su taller en Caracas, pero atiende a quien le llama. Suerte.
POLLERO27 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi amigo mi optra 2008 aut estaba así ya no hallaba que hacerle le cambie todos los sensores servicio a todo y el carro igual estaba que lo incendiaba, y viniendo a ver era la ausencia de tierra en el sensor mack. Agarra un probador de corriente y colócalo en el positivo de la batería y el probador colocalo en la tierra del sensor mack si no enciende la luz del probador es eso amigo debes de buscar si es el cable que esta partido o es el terminal de la computadora que se desprendio, para revisar la computadora debes bajarla y llevarla a un especialista, pero para solventar puedes colocarle una tierra directa de la batería al sensor hasta que puedas reparar correctamente la falla, espero te ayude mi opinión feliz tarde y suerte
mamoun abouras de Venezuela hace 8 años
Quien tenderia conocemientos de el sensor map
el mecanico de Venezuela hace 8 años
La falla se presenta debido a que la caja de cambios le hace falta aceite
sandro de Colombia hace 8 años
El sensor map te esta molestando, el problema es que el scanner no muestra la falla porque solo es en momentos específicos, mi mecánico lo desmonto le hizo un test con una pistola de presión 5 libras aprox y el sensor funcionaba perfecto, ya desesperado lo cambie y listo
Edwin de Colombia hace 8 años
Hola, mi optra mecanico 2006 limited presento ese defecto, iba rodando bien y al llegar a un semaforo o un resalato perdía revoluciones y se apagaba, encendía de inmediato pero el olor a gasolina era fuerte, no sostenía las rpm y salia mucho humo, lo lleve a varios talleres pero al llegar la falla desaparecía y el escaner no mostraba nada ya que la luz check no se encendía, solo una vez se encendió la luz check y me indico el código de sensor de oxigeno el cual cambie y nada, siguió igual luego de 2 mese aproximadamente le cambie el sensor map y no ha vuelto a molestar, llevo 3 mese desde el cambio sin problemas, espero les sirva mi experiencia.
marcela de Chile hace 7 años
Tengo un chevrolet optra 2005 le e cambiado la bomba y filtro de bencina ,el mac,bujias,limpiaron los inyectores y sigue con problemas al encender...al darle partida no arranca de inmediato y cuando lo hace da mucho olor a combustible mal quemado...ahora me dicen quepuede ser la camara de aceleracion...estoy que lo incendio
Hugo de México hace 7 años
Revisa la válvula purga
Finin Finin de Venezuela hace 7 años
Buenos Días, tengo un optra limited 2006, le realice servicio al cuerpo de aceleración y al momento de entregarmelo perfecto, luego al día siguiente el carro prendió normal pero lar rpm subían y bajaban no se mentenia estable la pregunta ¡porque puede ser este problema?, ademas de esto al ir en la via acelero y se aguanta saludos y gracias por cualquier aporte que puedan ofrecer
cardona de Venezuela hace 7 años
Vea todo soy mecanico donde va el catalizador va un filtro de escape uno debe de estar tapado y lo otro es las bujia son de tres plata para q el carro tenga fuerza al arrancar tiene q tener fuerza si no no sirve y una de las cosa revise la compresión de cada cilindro es todo el numero 04148811050 es cardona me pregunte por cardona
Juan Raimundo solis Chávez de Perú hace 7 años
Hola amigos tengo un problema mi auto Mitsubishi galant funciona bien el glp pero en gasolina se apaga no mantiene el minino y cuando aceleró se jalonea que puede ser???
Juan Raimundo solis Chávez de Perú hace 7 años
Hola a todos mi problema es que mi auto Mitsubishi galant 1800 trabaja bie en glp (gas) pero en gasolina se apaga cuando suelto el acelerador...y jalonea cuando piso...que puede? Ser...comentarios x favor
José Goncalves de Venezuela hace 7 años
Tengo un Optra avances 2009, desde hace 1 semana luego de que tiene un rato prendido y estoy avanzando en drive, suena un golpe parece la caja y se frena el carro y estando en drive acelerando el carro no avanza. En el tablero sale el símbolo de drive con una diagonal, después de los dos minutos el carro vuelve a la normalidad. Que falla puede tener?
juliocuberos de Venezuela hace 7 años
Amigo obtuviste la solución a este problema?? tengo un optra design año 2009 y presenta el mismo problema
Ronald de Chile hace 6 años
Ese es el sensor de parking neotro a mi me pasaba lo mismo lo cambie y solucionado el problema
CaroC de Colombia hace 7 años
Buenas tardes Gallego y otros mecánicos en este foro. Tengo un chevrolet optra 2009 automatice, y hace como tres meses el carro comenzó a apagarse y a perder fuerza, como si se fuera a apagar en ocasiones y se frena, es como si el carro se frenara y acelerara, se frenara y acelerara pero en un periodo muy corto de tiempo, lo lleve a todos los talleres chevrolet que pude y le ponían ese dichoso escaner y todos me decían que no era nada, que lo siguiera manejando. Resulte cambiándole el alternador y estuvo bien una semana, después volvió a lo mismo, el carro de por si es un carro muy potente y con solo encenderlo yo sabia que algo estaba mal, me dijeron que le cambiara el sensor de oxigeno y lo hice, duro bien 3 dias, pero sigue otra vez en las mismas. Por favor ayúdenme, necesito una luz, ya ni lo saco porque me estresa salir y pensar que se me va a apagar y odio estar asi, estoy desesperada, ayuda por favor!!!!
Riopedrense de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, en respuesta al amigo Jose Goncalves, al parecer esa es una falla muy frecuente en esos carros, tengo un optra advance 2011 y en repetidas ocasiones se me ha presentado. En todas esas oportunidades la falla ha sido el sensor pare-neutro, el ultimo que le puse fue reparado por un técnico especializado y me ha dado resultado. Saludos!
oscar lara de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigo e estudiado muchos estos carros y por lo que usted esta diciendo del problemade su vehiculo, lo invito a que quite prestada una bomba de gasolina (la pila ) y pruebe con eso y,estoy 99% seguro que esa es la falla de su carro
Mperetti de Venezuela hace 6 años
Buen día, ya de verdad que estoy en el punto de desespero, tengo un optra design 2007 q se apaga pierde fuerza y muchas veces no pasa ni de 20, le limpiaron los inyectores le cambiaron el sensor map el sensor de oxígeno me prestaron una pila bobina múltiple bujías le bajaron el tanque de la gasolina le han hecho de todo y está peor ya no se q hacer ahora antes d apagarse y por supuesto perder fierza hace unos ruidos por el escape de verdad q lo he llevado a 2 mecánicos y aún no se logra dar con la falla ya no encuentro q hacer necesito ayuda por favorrrrrr
miguel de México hace 6 años
Que tal Mperetti. Mi carro tenia un problema similar al que mencionas lo solucione cambiando el sensor Map nuevo pero comentas q ya lo reemplazaste y sigue igual, cuando estaba buscando soluciones para mi problema me encontre un comentario que podria ser el arnes seria bueno que lo revisaras no recuerdo bien ya q fie hace mucho pero creo que pasa por atras de la tolva o salpicadera de la rueda delantera llevalo con un electrico, espero te sirva. Saludos
ELIGIO ANTUNEZ de Venezuela hace 6 años
Buen dia, el optra mio tiene mas o menos esa misma falla, prende, dura 1 o 2 minutos encendido, luego empieza a bajar las revoluciones y se apaga, produce como una especie de explosiones y huele a gasolina, por el escape quema un humo negro y deja el piso manchado, limpiamos cuerpo de aceleracion, cambiamos el sensor map y valvula iac, limpie inyectores, filtro de gasolina, limpie y probe las bujias y nada el carro sigue con la misma falla, el optra es design 2007, automatico
isbe de Venezuela hace 2 años
Me pasa tal cual lo mismo para prenderlo debo pisar la chola y prende y se desmaya al soltarla y se apaga solo ayuda por favor tengo optra limited 2006
ELIGIO ANTUNEZ de Venezuela hace 6 años
Se me olvido decir que el vehiculo no rueda, no aguanta el minimo cuando se aplica la velocidad
Mperetti de Venezuela hace 6 años
Bueno les comento que mi problema se resolvió eran los asientos de las válvulas q no asentaban bien le bajaron las limpiaron rectificaron tuve q comprar 2 y no se me ha vuelto apagar más ya tiene más d un mes q le hicieron eso y no se apaga ya espero les ayude si las manda a revisar a ver el estado en q estan
Nane de Venezuela hace 5 años
Cuales son las válvulas ?
marissa@26 de México hace 5 años
Hola buenas tardes hoy tuve un problema con mi optra al andar en marcha se apago de repente y ya no encendio alguien me podria ayudar a encontrar la falla. Cabe mencionar k hace poco lo compre
Pepe de Colombia hace 5 años
Cambia el sensor del map. Despues de muchas revisiones y muchos cambios en mi optra esto fue la solucion.
jesus guerra de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra 2008 automático y al tratar de prenderlo tarda demasiado y la batería aun cuando es nueva tiende a descargarse ¿que puede ser?
Yean Carlos Valles de Venezuela hace 5 años
Mi carro es un optra advance con motor design el problema que tiene es que cuando arranco es muy lento la arracanda no falla ni nada si no que es lento es despace ya luego de pasar de 60 km/ph hay ya acelera mejor, e incluso quiero subir una subida impinada y le cuesta ya que la arrancada es muy lenta
Yean Carlos Valles de Venezuela hace 5 años
Alguien me podria ayudar
Roberto de México hace 4 años
Hola amigos tengo un optra 2010 presenta una falla voy acelerando De Repente deja acelerar y echa explosiones ya le cambie tps bujías cables bobina bomba de gas canister válvula de vacío ya quitaron la cabeza rectificaron el carro sigue igual alguien. Pueda ayudar obvio ya le metí el escanear aparece todo esta bien
José Oswaldo de Colombia hace 4 años
Buenas noches me llamo Oswaldo tengo un optra 1800 modelo 2009,pero al llegar auna subida o. Cuando voy en lo plano, que lo aceleró trata como de apagarse, lo e escanea en varias partes y no emos dado con el chiste, le echo muchos arreglos aver que es pero nada sigue lo mismo
Omar de Venezuela hace 4 años
Yo Tengo Un Optra Y Me Presenta La Misma Falla, Pero Como Si Tuviera Agua En Los Inyectores, Y Los Saco No No Tiene Nada De Agua, y Hace Explosión X El Cuerpo De Aceleracion!!!
Quien Me Puede Ayudar?
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Me descarga la bateria y prenden las luces tc. Abs y hold titilante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 75000 kms
Hola a todos. La falla de que me presenta el carro ahora es que descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, con fuerza y todo, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABS y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria y se apaga y no quiere volver a prender ( bateria como muerta), la cargo de nuevo la mo… Leer completa
luismilope de Venezuela hace 9 años  
LU
13 casos 
alberto de Venezuela hace 9 años
Manda a revisar el alternador no esta mandando el voltaje adecuado.
ivan cuadros de Venezuela hace 9 años
Me pasó exactamente lo mismo. Optra limited 2007 (ensamblado en colombia). Encontré una especie de sensor ciego justo debajo de la caja de fusibles que por el calor se quebró. El plástico está totalmente tostado. Sin embargo no se si esa pieza tiene algo que ver con la falla. La bateria se descargó en menos de 20 minutos luego de encender como de costumbre. Por miedo a agravar la situación deje el carro estacionado, hice una carga lenta y tengo la batería lista, esperando el aporte de alguien que tenga mas experiencia. Tengo 20 días esperando que el concesionario me de cita.
isbe de Venezuela hace 17 días
Hola quisiera saber cuál es ese sensor ciego que dices podrás subir una foto referencial más o menos para saber
luismilope de Venezuela hace 9 años
Como es eso de Un sensor ciego? Debajo de cual fusilera. La que esta al lado de la batería o la que esta en un costado del tablero? Gracias
Oswaldo de Venezuela hace 6 años
Hermano si necesitas el rrgulador y el sensor de salida te lo trngo... 0424 4494613 ese es mi numero
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo no te rompas la cabeza demasiado amperaje tiene el regulador malo te puede dañar cualquier sensor sensor salida de la caja o pare neutro saludos
isbe de Venezuela hace 3 meses
Hola gallego mi optra 2006 le compré batería nueva y igual amanece descargada que puede ser ayuda el alternador está bien el regulador también... no hay cable pegando de la carrocería...no queda ningun bombillo prendido...le desactive el conector de la chevistar y aun asi la descarga que podra ser
magaly de basterrechea de Venezuela hace 9 años
Me quedan prendidas el tc luz hold y el abs el carro no tiene fuerza para arrancar descaga la bateria cuando anda se frena solo y arranca como loco ya lo estacione hasta que me digan el diagnostico
ivan cuadros de Venezuela hace 9 años
Exactamente esa fusilera. La que está al lado de la batería. Es sensor tiene 4 contactos planos.
ivan cuadros de Venezuela hace 9 años
Gallego, a que regulador te refieres?
parcero de Venezuela hace 8 años
El regulador del alternador hermano mio
ivan cuadros de Venezuela hace 8 años
Parcero, increíble la información que aportaste!. Muy útil. Gracias.
Humberto de Venezuela hace 3 años
Hermano descubriste la falla que era ??? Me pasa lo mismo con mi optra
Solucionado
Mejor respuesta (según luismilope)
luismilope de Venezuela hace 8 años
Finalmente y felizmente pude solucionar el problema aunque de manera parcial. El motivo de que se prendieran en el tablero las luces del hold, tc y abs y se descargara la batería era un alambre suelto en el inducido del rotor del alternador. Un dueño de un electroauto primero me dijo que tenia que cambiar todo el arternador , otro me dijo que tenia que cambiar el regulador del alternador, y el último que fue el que resolvió el problema, desarmó el arternador probó las partes, vio el problema y lo resolvió pegando y soldando el contacto suelto del rotor. Monto de nuevo el alternador lo probamos el carro encendió perfecto sin fallas ni luces en el tablero y al medir los contactos llegaba a la batería 14,5 v con lo que se constató que el alternador estaba mandando correctamente. Lo he probado y no se ha vuelto a descargar la batería ni a prender las luces del tc y abs. Sin embargo un viejo problema persiste, aunque el carro se siente bien tiene fuerza y potencia, cuando estoy en una subida pronunciada y tengo que pisar el acelerador para lograr la sobremarcha, cuando al fin la logro se prende la luz del hold titilante y el carro pierde fuerza de subida, cosa que se corrije al apagar el carro y volverlo a encender entonces se apaga la luz del hold y el carro sigue como si nada. Me han dicho que pueden ser dos cosas o el Pare neutro dañado o la valvula de 4ta de la caja, Ustedes que opinan? Gracias a todos por la colaboración y el apoyo.
luis de Venezuela hace 7 años
Amigo ese problema puede ser por tres causas, 1. Pare neutro, 2. La válvula de cuarta y 3. El pistón de tercera a cuarta. Es un aro grande que va dentro de la caja, con una goma alrededor que se rompe cuando cambia de tercera a cuarta velocidad, lo manda a cambiar donde reparan cajas automáticas y luego cuando circule en la ciudad lo mantienes en tercera y cuando salga de la ciudad y vaya por autopista lo coloca en D. Es la única manera de que no se dañe el pistón. Agradezco y no me pregunte más, porque esa es la única información que me dió el mecanico de cajas.
parcero de Venezuela hace 8 años
Parece que fuese el piston de 4ta que esta dañado
jaragua21 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo el mismo problema descrito,se descargaba la bateria la auxiliaba en las mañanas y duraba toda una mañana sin apagarlo haciendo diligencias puesto que al apagarlo no encendia mas, por esa razon deduje que era bateria, resulta que ayer compre una bateria Moura pero de 950 amp se la coloque y si note que se quedo fija la luz de la bateria y el freno de manos, al cabo de 50 min de andar en el vehiculo comenzo a fallar, comenzo a titilar el hold y el carro se aceleraba solo, el vehiculo quedaba sin fuerza una vez que lo apague el carro no encendio otra vez, asumo que descargo la bateria nueva...pregunto podria ser el hecho de colocarle una bateria de demasiado amperaje, o la falla se presenta por el regulador del alternador que comenta Gallego ?...agradezco sus comentarios
Memo Diaz de Colombia hace 8 años
Tengo un optra 2004 1.4 cc me presentó fallas en el silenciador, cuando lo lleve s cambiar me dijeron que el catalizador estaba malo, por su costo y recomendación del mecánico lo eliminé pero me comenzó a fallar en varios sentidos, ruidos, son fuerza y prendían las bombillas del tablero, así que decidí colocarlo nuevo, pero siguió sin fuerza, igual prendían las bombillas, hasta que me dejó botado sin batería, logre. Prenderlo y se quedó totalmente sin fuerza, di cambio de batería funciona un rato y comienza a fallar igual. Un mecánico me dice que es la planta. No se si es el mismo alternador???? Alguien que me aclare esto por favor
Antoniocdmx de México hace 7 años
Gracias por la información, a mi carro le pasa exactamente lo mismo, revisare el alternador y les comentaré si funciono
Memo Diaz de Colombia hace 7 años
Gracias, era una manguera rota que va dentro del tanque de la gasolina y causaba esta molestia. esto hacia que que no llegara la gasolina con la suficiente presión a los inyectores y el carro perdía fuerza en un pare, sobre todo en subida y recién encendido y tenia escapes. Por ahora no ha vuelto a fallar
mauricio restrepo de Colombia hace 4 años
Hola compañeros, problema solucionado la luz del baul queda prendida quite el bombillo y solucionado no mas descarga de bateria.
José Antonio de México hace 3 años
Hola, alguien sabe sobre esta falla?:
Al apagar el auto y quererlo volver a prender la batería se descarga por completo y tengo que pasarle corriente y entiende como si nada, está falla la hace intermitente no diario lo lleve al servicio eléctrico Y revisaon voltaje y todo marca bn y no encuentran la falla ya le pusieron el scanner y nada
alberto de Venezuela hace 3 años
Revisaste el voltaje del alternador, lo normal es entre 14 a 14.6 v cuando el carro este a temperatura de funcionamiento, Si la batería ya tiene mucho tiempo puede ser que este fallando.
Humberto de Venezuela hace 3 años
Hermano cual fue la solución a tu falla ? Me puedes ayudar? Me sa exactamente lo mismo
Dennis de Venezuela hace 3 años
Bue día... esta mañana me prendió la luz de Abc y tc! Alguien me puede indicar el porqué que puedo hacer, cundo salí estaba lloviznando y apago el carro y al encender igual la luz no se apaga
alberto de Venezuela hace 3 años
Esta fallando el sistema abs probablemente un sensor de velocidad de alguna rueda debes pasarle el escaner preferiblemente el tech II de GM así evitaras gastos innecesarios, el código de falla que te salga publicalo aquí para poder ayudarte
Jose luis de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un optra 2007 automático y esta encendiendo la luz TC algunas veces descarga la batería. Me podrian ayudar
alberto de Venezuela hace 2 años
Manda a medir el voltaje del alternador debe estar entre 14 y 14.6v si manda sobre 15v es demasiado no lo ruedes si es así por que te podría quemar un sensor de la caja o la computadora, si el voltaje esta bien entonces manda a escanear el carro para ver que códigos de falla te da, la luz tc creo que tiene que es que hay una falla con el control de tracción.
Jose luis de Venezuela hace 2 años
@albertoOk lo hare y le pasare la respuesta gracias por su atención
Roony de Venezuela hace 8 meses
Hay un corto puedes ser la batería
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Encendio luz de motor luego de reparar alternador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Tapa amarilla, automatico, 4 puertas 197000 kms
El carro encendio la luz de bateria y freno al mismo tiempo. Lo lleve al electroauto y en efecto el alternador tenia una falla. Le cambiaron el regulador y el inducido. Quedo bien, luego de las horas encendio la luz del motor, y tarda demasiado en hacer los cambios.
Will de Venezuela hace 8 años  
WI
16 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mándalo a escanear para que sepan que esta fallando xq así adivinando esta como difícil
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo debido al exceso de de carga se daño el sensor tps
Mercedes de Venezuela hace 6 años
A mi Wagoneer le arregle el alternador(se probo con una maquina todas las piezas y estaba malo y triodiodo y los carbones). Se le cambio esto. Y ahora despues de montado La aguja del alternador en el tablero y la luz que debe apagarse cuando prendo el carro, no apaga, se queda parpadeando. A que se debe esto por favor Sr. Gallego
Solucionado
Mejor respuesta (según Will)
Will de Venezuela hace 8 años
Compañeros ya esta solucionado el problema. Lo que sucedio fue que una de las mangueras de aire cerca del alternador la desconectaron y tenia una fuga. No tuve que cambiar el tps.
gallego de Venezuela hace 8 años
La verdad no entiendo el insulto y cuidado con las amenazas cuando entiendas que cuelquier sensor se pude dañar por exceso de carga quiere decir que el alternador esta mandando de mas y puede llegar a cualquier sensor incluido el sensor de salida de la caja y de verdad amigo yo por esto no cobro solo informo y trato de resolver sobre los tiros esta bien te los acepto pero cuando necesites informacion aqui estare saludos que dios te perdone
Cipriano Moreno de Venezuela hace 7 años
Tienes razón amigo por el exceso de corriente se daña el sensor de caja o bien puede ser cualquier otro sensor debido al alto voltaje. Eso me está sucediendo en este momento
wilkys de Venezuela hace 7 años
El mío tiene una falla, a los 20 minutos se apagaba y según el probador que conecté en el encendedor el alternador deja de mandar. Pero parece que es el regulador del alternador. Ojalá sea éso.
Richard de Venezuela hace un año
Buenos días mi Optra límites 1.8 me descargo la batería le cambié el alternador pero ahora no encienden
Bonsai de México hace 3 meses
Repare el alternador de un Mercedes c200 2014 y no carga. Además que prende la leyenda de batería auxiliar averiada
JoseMiguel de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo el siguiente problema y es el siguiente ; sucede que tengo un optra limited 2005, presenta una falla eléctrica pienso yo y es que en una oportunidad apague el carro y cuando intente de nuevo prenderlo nunca encendió el motor hasta que se me descargo la batería y tuve que regresarme en grúa. Luego en la tarde un amigo me presto su batería y encendió nuevamente, luego procedí a retirar los bornes de la batería para colocar la mía descargada (se que no es conveniente hacer eso pues puede haber males mayores) e inmediatamente se apago, pensamos que era el alternador que no estaba mandando y eso que estaba nuevo, ahora bien luego mande a retirar el alternador para arreglarlo y resulto la sorpresa que estaba en excelentes condiciones, lo pusieron en el banco de pruebas y todos los voltajes etc mandaron bien!!...mi pregunta entonces es que hacer si el alternador esta bueno y compre de todas maneras una batería nueva y sigue ocurriendo que se apaga si uno de los bornes esta desconectado y no es el alternador como ya dije...que otra cosa puede ser. Mil gracias si me pueden ayudar. Saludos!!
[email protected] de Panamá hace 4 años
Tengo el mismo problema usted lo soluciono
Julián Iturbe de Venezuela hace 7 años
Deseo preguntar. Poseo un Optra Limited del 2007. El regulador es de tres pines. Necesito adquirir un regulador. Consigo uno que me sirve si el alternador tiene 3 diodos en la diodera. Por favor alguien me puede confirmar si los tiene?. Gracias
Fasolb. de Costa Rica hace 6 años
Buenas a todos aquellas personas que con su experiencia me puedan ayudar, les comento que tengo un chevrolet Optra 2006, al vehiculo se le estaba descargando la batería y en el dachs marcaba el dibujo de la bateria, lo lleve al taller de alternadores y efectib¡amente el alternado estaba fallando se arreglo y se le puso bateria nueva, pero sin embargo el vehiculo cuando lo guardo en la noche ya en la mañana no me arranca no hace pero nada, al dia siguiente lo arranque empujando al vehiculo y me arranco en cuestión de cinco metros, en la tarde le desconecte el positivo de la bateria y luego en la mañana le puse el borne y me arranco perfectamente lo que se descarto que fuera la bateria, lo lleve a la agencia lo tuvieron 15 dias me cobraron 70,000, 00 colones por el diagnostico indicandome que era el alternador lo lleve al taller y el alternador esta en perfectas condiciones, o sea no dieron correctamente el diagnostico y ahora perdí ese dinero, nadie ha podido dar con la falla, se le cambio el sensor del arbol de levas y se le cambio el sensor¡or del cigueñal, pero no era eso, no entiendo habra alguna persona que me pueda ayudar les agradezco mucho y saludos para todos
Fredy de Colombia hace 3 meses
Hay una fuga de corriente un corto circuito en el cableado si el botón de estar esta cerrado y la radio apagada y cuando conecta uno de los bornes de la batería da chispa indica que hay un corto mirar los cables del sistema positivo tienen contactó a tierra de la carrocería
leoxander vargas de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde una pregunta yo soy electricista y tengo este pequeño proble con un optra q lo arregle esta semana y le cambie el regulador y siguio la falla pero le dije q lo llevara a escanear y no se si se lo llevaron por q presenta esta falla un enciende el carro y prende la luz de la bateria y luego apaga cuando el carro esta prendido pero despues de una hora enciende la luz de la bateria papitando poco a poco y no se apaga que podria ser sera q puede ser un diodo q este fallando
cvferod de Colombia hace 3 años
Me pasó lo mismo, no sé si haberle echado gasolina corriente tenga ver.
Javier Rojas de Paraguay hace un año
Se prendió la luz de falla en el motor que fue detectada por la computadora. Pasado un periodo de aproximadamente 20 ó 30 días la luz de falla se apagó sola. En todo ese periodo no llevé al servicio técnico. Esto es una demostración más que el Fotón Gratur T3 NO ES CONFIABLE! Todo el vehículo se cae a pedazos luego de 3 años de uso. Ademas, las piezas de repuestos son excesivamente caras
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Mi optra no enciende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 motor 1.8 design 116000 kms
Buenas mi optra se quiso apagar en un semáforo de repente, lo cual me pareció raro ya que el carro estaba andando bien, seguí rodando por dos días, todo estaba normal hasta que llegue a un semaforo y se apago el carro y no prendió mas. Con todos los intentos de encender el carro se descargo la batería, lo primero que hice fue auxiliar el carro y cambiar la batería y nada. Luego revise la bomba de gasolina y sonaba normal, luego eche gasolina por delante al motor y nada,el motor de arranque también se ve bien. Por favor agradezco sus comentarios. Mañana llevo el carro al taller.
Daniel.Optra de Venezuela hace 8 años  
DA
18 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Puede que no haya chispa
Daniel.Optra de Venezuela hace 8 años
Buenas disculpen mi ignorancia pero revise la bobina y enciendo el carro y escucho el ruido de una chispa, pero no se ve una gran chispa, esto se verifica asi?
Luis perez de Colombia hace 5 años
Buenas noches Yo tengo un Optra modelo 2006 1.4 apenas lo acaban de reparar lo llevé al taller porque el encendido está muy demorado le da uno encendido por lo menos 5 o 6 veces hasta que prende ya se le ha cambiado todo todo lo que es el motor se le cambiaron inyectores bujías impulsadores termostato bobina todo de todo se le a cambiado se llevó a la rectificadora la culata el bloque y empeoró resulta que el carro sigue con el mismo mal se escaneo y arroja el sensor de posicionador de cigüeñal ya se lo he cambiado dos ves todos todos los sensores se le han cambiado y no da un resultado la bomba de gasolina tambien se cambio quisiera si me pudieran asesorar que puedo mas hacerle o a donde llevarlo mil gracias
Yohandry de Colombia hace 4 años
Buenas por favor ayúdenme mi Optra no enciende le doy arranque y le doy asta que después de varios intentos logra encender pero fallando y cuando está encendido apenas le pido el acelerador no acelera se ahoga y se apaga ya le cambié filtros de gasolina bomba le cambié el map le cambié las bujías le use servicio Alós inyectores le cambié el regulador de gasolina que está en la bomba y lo mismo lo quiere encender y cuando enciende no acelera apenas piso el acelerador de ahoga y se apaga el carro es un Optra limited 2006 automatico
Rosangela de Venezuela hace 3 años
@Luis perezBuenas amigo mi nombre es nathalia en mi caso a suscediso igual a ti justo hoyme dijo el mecánico que es rueda dentada
Alberto de Venezuela hace 8 años
Si bota Chispa eso esta bien... Quizás los inyectores no abren
Geduin leidenz de Venezuela hace 4 años
Cómo así no abre los inyectores me puedes explicar
alberto de Venezuela hace 8 años
Tu problema parece ser el sensor del cigueñal o el cableado, si la computadora no recibe la señal de este los inyectores no abren y el carro nunca te va a encender , me paso eso el año pasado y era el echufe que va conectado al sensor tenia uno de los cables casi partido,revisa esto bien y mandale a pasar el escaner para estar seguro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel.Optra)
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Si no reventaste la correa de tiempo, verifica el sensor ckp. Y la bomba de gasolina se puede escuchar pero si no manda los psi adecuados no te encendera el vehiculo. Revisa la presion con un manometro de combustible en ralenti y al momento de solo pasar la llave a on verifica la presion y date cuenta de que se mantenga en el sistema.
Daniel.Optra de Venezuela hace 8 años
Buenas ya solucione, era lo q menos quería, la correa del tiempo se había partido y lo más triste q supuestamente era original GM comprada a alguien con muy alta reputación en mercado libre. Partió a los 5500 km
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Verga que chimbo, bueno no todos sabemos cuales son las originales, saludos...!
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Y tambien hay burda de gente estafando con esos repuestos!. :/ asegurate de que la tension del tensor sea la correcta. Si no te volvera a suceder.
Lourdes de Venezuela hace 8 años
Hola mi Optra Limited 2006, fui a encenderlo y al darle vuelta a llave suena clack clack me asuste y no le di más, les pregunto si es el arranque, se puede reparar? Y otra pregunta tiene algo que ver la correa de los tiempos con ese ruido y el que no arranque? Gracias les agradezco su atención
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Bueno te respondo hay diferentes fallas en estos vehiculos, pero bueno te recomendaria que buscaras a alguien que te verificara el estado de la correa como prioridad para que estes segura de que no es la correa de los tiempo y asi puedas darle arranque sin miedo. Si estuvieras en vargas me pusiera a la orden!.
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Despues que verifiques que no es la correa la que esta ocacionando ese ruido, puedes probar de nuevo para escuchar de donde se origina el ruido en realidad!.
ronald martinez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Compañero. Tengo un plroblema con mi optra 2007 no le llega corriente a la bobina y ya le e colocado dos bobinas nuevas y aun n hay chispa
Edilberto Garzon de Colombia hace 6 años
Mi Ootra 2009 Advance lo apago y a veces voy a encenderlo y completamente muerto de corriente cuando abro el switch, me toca ponerlo en segunda y sacudir el vehículo un poco para adelante y para atrás y al momento regresa la corriente y lo puedo prender. Que caso similar tienen y la posible solución? Mil Gracias
oemoreno de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo lograste resolver? el mio paso la llave y a veces solo hace un click y no arranca, lo coloco en retroceso lo muevo un poco y despues arranca normalmente, es como si se estuviese quedando algo pegado en el motor de arranque, he leido que es el bendix...
Eli Suárez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches hermano q falla fue esta como la resolviste la tengo igual en estos momentos
oemoreno de Venezuela hace un año
Resolví colocándole un relé auxiliar para el encendido, la falla es falta de corriente. Mas nunca ha fallado por eso.
Eli Suárez de Venezuela hace un año
@oemorenoDónde lo colocaste hermano yo aún tengo esa falla sumada a otra q ahora tengo q echarle gasolina al cuerpo de aceleración para q pueda encender luego de un periodo de unas 8 horas
oemoreno de Venezuela hace un año
@Eli SuárezHaces un puente con un relay de un cable amarillo que va desde el conmutador de la switchera al motor de arranque.
alex076 de Venezuela hace 8 meses
Mi pana como pusiste solucionar este problema del optra, me pasa exactamente igual. Tengo que meter velocidad y sacudirlo o moverlo para que prensa o funcione el arranque. Si diste con la falla te agradecería. Ya le cambié automático o selenoide, Bendix y hasta otra arranque y sigue igual.
alex076 de Venezuela hace 8 meses
Mi pana como pusiste solucionar este problema del optra, me pasa exactamente igual. Tengo que meter velocidad y sacudirlo o moverlo para que prensa o funcione el arranque. Si diste con la falla te agradecería. Ya le cambié automático o selenoide, Bendix y hasta otra arranque y sigue igual.
ramon camacho de Venezuela hace 6 años
Buenas noche mi carro es un optra limite tiene la bomba de gasolina nuev y bobina tiene corriente pero no prende
Wilbert fermin de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un optra limited no enciende tiene chispa da pulsos en los inyectores el tiempo esta correcto y nada no enciende le hrcho gasolina directa y no da señales de encender
Remy de Venezuela hace 2 años
El mío está igual y me dijo el mecánico q es la rueda fónica la q está en el cigüeñal
Rhenals de Venezuela hace 3 años
Buenas noches pare el carro despues de coloxar gasolina al frente de mi casa despues de 5 minutos fui a encender y no quizo prender marca x el pare neutro el medidor de temperatura tiene la aguja totalmente caida y apago la luz del check
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Electroventilador muy suave SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006  178000 kms
Buenas tardes me podrian ayudar hace una semana hice arreglar mi optra design 2006 por que se me soplo el empaque , el problema fue xq se me recalento , bueno en fin comenze a comprar las piezas y el mecanico me decia cada cosa q no servia en fin gastebun dineral y esta todo bien pero al momento de encenderlo me di cuenta q el electroventilador del lado izquierdo ( osea el del radiador) giraba muy despacio, supuse q era xq recien encendio el auto y el mecanico me dijo es normal xq tiene 2 velocidades y cuandobeste muy caliente enciende la otra velocidad , bueno deje pasar , anduve con el auto… Leer completa
ronacho de Ecuador hace 8 años  
RO
23 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ronacho)
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Complejo el problema, Pienso que el termostato no se debe quitar. Se debe reemplazar cuando se daña. Los Ing. Lo pusieron ahí por una razón, Esto genera que el motor trabaje a temperaturas incorrectas especialmente al momento del arranque. YO sin ser especialista ni mecánico, revisaría y limpiaría conectores de los sensores, con el escaner haría la prueba de los actuadores de las 2 velocidades del ventilador del motor (para revisar 100% su funcionamiento), revisaría que el sistema no tenga aire, y miraría la posibilidad de ensayar un tercer trompo de temperatura ojalá de otro optra que sepa que está ok para descartar totalmente el sensor que pareciera ser el culpable ya que éste es el que manda la señal a la ECU para activar una u otra velocidad del ventilador (entre otras muchas cosas cosas) y así suene descabellado, verificar que los ventiladores estén girando en el sentido correcto (me pasó en un renault symbol que de alguna manera el mecánico invirtió la polaridad y el ventilador giraba al revés y se estaba recalentando)

Con respecto a los ventiladores si, Tienen 2 velocidades. Generalmente la velocidad alta en mi optra 1.8 sólo se activa con el A/C en días muy calurosos o luego de un uso bastante intensivo (subidas muy extensas y prologadas) que hay en la ciudad donde vivo. De resto en el uso diario de ciudad nunca enciende la velocidad alta. El electroventilador se enciende en baja velocidad cuando la temperatura llega a 98°C y se apaga cuando baja a 91°C. Cuando pasa de 101°C ahí se activa la velocidad alta.
Dario de Ecuador hace 8 años
Tengo la repuesta al problema
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Cual es?. . . La verdad me intriga bastante
ronacho de Ecuador hace 8 años
Cual seriaaa , ? Nos despejarias una gran duda !!
Asbem de Venezuela hace 7 años
Dario... Y cual es la respuesta?
juan felix de Venezuela hace 7 años
A todos tuve el mismo problema con mi optra sobre los electro y logre solucionar en el caso ese tipo de carro tiene esos problemas y el problema está que la computadora pierde la señal y el problema es que se sur faltan los cables del electro hacia el conector de la computadora el problema es sacar con mucho cuidado el conector que es de color blanco y volverlo instalar bien o échaler limpia contacto y ajustar bien para que no le vuelva a perder la señal y listo y después para hacer la prueba prenda el aire acondicionado y verá el cambio de la velocidad que tienen los electros alguna información aquí le dejo mi número 04122188718
Marcos de México hace 2 años
@DarioPregunta al entrar en ventilador debe entrar la baja y después la alta
chinaleo de Venezuela hace 8 años
Cual es? tengo la misma falla...
ronacho de Ecuador hace 8 años
Mi duda tb es xq no se activan mis ventiladores ? solo tengo que andar con aire para que se activen; o quitarle el termostato!
isabella de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema los ventiladores solo prenden con el. A/c
Digame si soluciono su problema
Chencho de México hace 8 años
Cual fue la solución al problema , mi Optra presenta la misma falla en motoventiladores
julio de Venezuela hace 7 años
Cámbiale los rodamientos al electro ventilador y listo
Antonio j de Venezuela hace 7 años
Dario cual es la solucion q tiene sobre la falla
Greivin de Costa Rica hace 7 años
Fácil muy fácil el sensor de coolan manda la señal a la computadora y ella se encarga de entender el ventilador en las dos velocidades saludós...
rosa. de Venezuela hace 6 años
Buenas noche, necesito de su ayuda por favor, tengo un optra hace como un mes iba de viaje y se me recalento no trabajaron los electroventiladores se apago y bueno mande anillar el motor todo quedo bien pero los electroventiladores no están trabajando bien tardan para prender y cuando prenden duran muy poquito le cambie el relex porque el mecanico me dijo que estaba malo y de hecho si lo vi feo pero siguen igual los electroventiladores, ahora me dijo que era el sensor de temperatura y que lo comprara con el enchufe, orientenme por favor ya no se que hacer
julio de Venezuela hace 6 años
Hola Rosa te recomiendo mandar a revisar los rodamientos de los electro ventiladores porque
Es posible que estén malos y se te recalientan los relee y los quema. Suerte.
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Rosa. Te sugiero antes de cambiar partes, revisar con el escáner para determinar varias cosas:
1. De acuerdo al manual de taller del carro, los ventiladores deben encender en velocidad baja cuando la temperatura llega exactamente a 98°C y apagarse a los 95°C
La velocidad alta de los ventiladores se activa cuando llega a 101°C y se cambia a la baja cuando llega a 99°C.

2. El escáner ofrece una opción para revisar el funcionamiento de los ventiladores en ambas velocidades. Así se descarta que estén trabajando correctamente.
Ahora bien, Si es posible que el sensor de temperatura pueda fallar y genere error en la medición que da a la ECU lo que podría generar una operación errónea de los ventiladores. Se podría ensayar fácilmente con el de otro optra antes de cambiarlo para descartar.
Saludos
Jusn de Colombia hace 4 años
Amigos tuve el mismo problema, el mecánico le hizo varias pruebas... Después de un rato quitamos la computadora,, sorpresa los cables estaban azulfatados, y oxidados se limpio correctamente y listo... Esta trabajando al pelo... Saludos
Joseloptra 2007 de Venezuela hace 3 años
Buenos días , yo tengo el problema en mi Optra design 2007. Que los electroventilador encienden solo cuando el vehículo está a punto de recalentar !!! Osea veo que activan muy retardados y eso le quita potencia al motor al acelerar... Le he cambiado la válvula de temperatura ya 3 veces y sigue el problema. Amigos , quien podría ayudarme ? De antemano muchas Gracias
achi6000 de Venezuela hace 3 años
Señores deben revisar el conector negro de la ecu pata 12 y la 27 deben llegar al conector 106 de la fusilera y luego medir que la señal de pata 12 y 27 el cable marque continuidad con multimetro al rele relevdor que esta debajo cerca de la bateria el mio media 2 ohmios y no arrancaba por el cable dañado internamente en el gueregure de plastico negro puse otro cable directo de fusilera al relevador segun va el diagrama manual de servicio y quedo original de fabrica funcionendo
merlano ever de Colombia hace 2 años
El mío es al contrario al poner el A\C no aumenta el el electroventilador de alta queda girando muy lento y por esa razón no uso el a/cpor que vota el gas por el compresor al calentarse que podri ser de antemano gracias
luiscorzo de México hace 2 años
Disculprn la ignorancia el electroventilador en alta es normal que solo encienda uno el del lado izquierdo por favor les agradecería la informacion
JESUS de Venezuela hace un año
EL OPTRA: Excelente carro para una persona que este tranquila y necesita algo de acción, angustia, arrechera y sufrimiento...bueno para el stress te lo pone al máximo...
Mauricio de Colombia hace un año
Gracias Jesús, a mi me dio una especie de isquemia pero no fue el Optra que tengo aunque entre las recomendaciones que me dieron es que debía coger las cosas con calma y ya llevo 2 varadas en el carro por recalentamiento por lo que leyendo los casos y respuestas creería que mejor debería considerar venderlo o hacer un curso de yoga que sumado a la ayuda de Dios a lo mejor el mecánico da con el problema...
Daniel de Venezuela hace 8 meses
Me pasa lo mismo tal cual hermano solucionaste ayudaaaa?
Mauricio Hernández stand de Colombia hace 8 meses
Buenas noches Dios les bendiga y guarde siempre, tengo un Optra 1,8 automático,quería saber quién me podría orientar,mi Optra lo enciendo y sin encender el a/c aire acondicionado se encienden los ventiladores,cambie la pera del colan y sigue igual, quien me daría una orientación,es un Optra 2007 automático
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Problemas con el check, bujias, rpm y olor a monoxido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 87000 kms
Hola a todos espero puedan ayudarme, he tenido problemas con el vehículo optra hachback 2008 sincrónico, presenta una falla luego del encenderse la luz del check, el carro empieza a perder potencia y la RPM baja considerablemente hasta el punto de llegar a apagarse el vehículo, esto suele suceder de forma intermitente, es decir unos días si y otros días no, la forma de mitigar el problemas es formatear la computadora quitando los bornes del la batería. El carro se le ha realizado varias mejoras rutinarias, cambio de bujías, cambio de filtro de gasolina, cambio de empacadura tapa válvula, se… Leer completa
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años  
IB
4 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Si tiene la luz check encendida escanea el carro con el tech II y así te evitas gastos innecesario los códigos que te den los publicas aquí para poder ayudarte, hasle una prueba de compresión a ver que valores arroja, aunque me parece que tu problema no es ese parecieran síntomas de sensor map hasle el escaner para ir mas seguro.
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años
Gracias le voy a pasar la computador a para ver que código arroja, hoy en la mañana me volvió a vender la luz del check y me costo para que se quitará, tuve que quitar el borne 4 veces
alberto de Venezuela hace 7 años
No le sigas desconectando los bornes pasale el escaner y ese te dirá cual es la falla pero procura que lo hagan con tech II de chevrolet ya que los escaner multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto otra cosa que se me olvidaba dices que suda aceite verifica el funcionamiento de la valvula pcv que no este obstruida cuando se tapa comienza a fugar aceite por la tapavalvulas y por las estoperas de levas.
ibrahimazuaje de Venezuela hace 7 años
Ok gracias Alberto permite revisar todo eso muchas gracias
Alexander Rondon de Venezuela hace 4 años
Hola escándalo pero estoy 100% que es sensor map compralo original no uses el remplaso a mí me pasó yo tengo un Optra límite 2008 y me pasó lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según ibrahimazuaje)
ibrahimazuaje de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos, le pasaron el escáner y efectivamente era el sensor MAP que estaba presentando problemas, arrojo código P0107, compre el repuesto GM de acuerdo al numero de parte del fabricante y listo se le quito la falla, aproveche de limpiar las bujías y la entonación quedo bastante bien, gracias a todos por sus comentarios.
juan de Venezuela hace 2 años
Amigo amigo disculpa donde está ubicado ese sensor
juan de Venezuela hace 2 años
@juanCuando puedas pásame tu número el mío es 04128666482
Leonidad de Colombia hace 6 años
Tengo optra 2008 1.8 automatico el carro en frio trabaja bien pero cuando calienta empieza a fallar el motor generando un mal funcionamiento por el exosto empieza a botar mucho humo negro como exceso de gasolina y l8gicamente empieza a oler mal el catalizador
Elarabe de Cuba hace 6 años
Eso es sensor map... cámbialo
tomy de Ecuador hace 6 años
Tengo un optra 2008 resulta que la luz check del motor se enciende de repente y el carro como que se quiere apagar , le pasaron el escaner y salio baja presión barométrica.
Gabfloa de Guatemala hace 5 años
Hola, lograste resolver que era este problema?
[email protected] de Colombia hace 6 años
Por favor una pregunta cuáles son las bujías originales de un Chevrolet lt Optra 2008 es que le cambiaron unas que tenía de dos electrodos y le colocaron de uno solo , y cada vez que enciendo el carro , en algunas ocasiones tiembla si prendo el aire pierde como fuerza y se queda en las subidas
Heinar de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Chevrolet optra advance 2011 el carro en diferentes ocasiones me presenta una falla en estos días venía subiendo de la Guaira y me perdía la fuerza luego me prendio del check otra falla estoy observando es como que le costará agarrar la velocidad 3ra a cuarta que me recomendaría? Agradezco su respuesta
Farit de Colombia hace 5 años
Eso es el Kid del embrague...igual me pasó a mi
maribel de Colombia hace 5 años
Buenos días. Tengo un chevrolet optra 2007 motor 1400. La luz del check se enciende y pierde fuerza o se apaga el carro. Lo mande escanear y salio que se debe sincronizar. Quisiera saber si se deben cambiar las bujías los filtros. O que mas repuestos se deben cambiar en una sincronizacion.
Alexandra de Venezuela hace 5 años
Hola! Yo tengo un limited 2006 y ayer me pasó que el carro de repente perdió potencia y se apagaba pensé eran bujías y hoy cuando lo revisan era el conector de la bobina que estaba flojo tan simple como eso ahora tengo es que comprar ese conector... En estos días también me pasó que se prendió la luz del motor y pues era el conector del cajón de aire que estaba despegado y eso hace que se prenda esa luz... Es decir en mi carro todos los conectores al parecer están defectuosos... Busca a alguien de confianza que te ayude a descartar
goyo de Venezuela hace 5 años
Buenos día espero me puedan ayudar. He tenido problema con mi vehiculo optra advance 2011, la luz de servicio del vehiculo se enciende y aveces se apaga y dura apagada por 2 o 3 dias o menos. Al carro se le ha realizado varias meoras rutinarias, como cambio de bujias, cambio de filtro de gasolina, se le limpio el sensor map, se limpiaron todos los conectores de sensores, limpieza de inyectores con su respectivo cambio de filtro, cambio de la pila de la gasolina con el filtro. Se le ha realizado todo ese mantenimiento y sigue la falla. He notado que baja de rpm como que pierde aceleración, presenta tembladera fuerte, últimamente estoy observando exudacion de aceite en la periferia del tapa válvula. Cuando la temperatura llega al optimo par el encendido de los electro presenta deficiencia como de corriente empieza a temblar busca a pagarse. Quisiera un recomendación a este problema y que bujía me recomienda para ese tipo de motor 1.8 del optra advance 2011 tapa amarilla
Ricardo de Ecuador hace 4 años
Revisa el sensor pcv o el mapa
Alexander Rondon de Venezuela hace 4 años
Jefe cambia la válvula pcv debe estar mala te puede dañar a largo plazo las estoperas y por supuesto te hasta aceite y te ocaciona mala mezcla por falta de vacío en el motor ya que esa válvula regula el vacío del motor
Franger vasquez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes mi Optra linited me está quemando una bujía la primera del lado izquierdo que problema será amigos y eso que hoy limpié los inyectores pero ese lado me quema la bujía
Alexander de Chile hace 3 meses
Hola a todos, tengo el Optra Xl 1.6 2011, hace días empezó a dar la falla de perder fuerza y no acelera incluso tengo que orillarme por que no acelera a casi apagarse el motor , tengo que apagar el motor y esperar unos segundo para volver a encenderlo y poder salir, cabe decir que arranca sin problemas, solo que cuando ya he recorrido un par de km sucede el problema. Si a alguno le sucedió esto agradecería que me comentara como lo pudo reparar. Saludos
alberto de Venezuela hace 3 meses
No tiene la luz check encendida,si es asi haz que le pasen el escaner, si sale algun codigo de falla publicalo aqui para poder ayudarte
Alexander de Chile hace 3 meses
La luz check enciende a veces y otras veces no, lo revisamos hoy y no arrojo ningún error en el escaner, al destapar las bujias , hay 2 empapadas en aceite. Después de eso el auto arranca y se apaga el motor,. Segun el mecanico puede ser la empaquetadura de tapa valvula-.
alberto de Venezuela hace 3 meses
Lo de las bujias llenas de aceite lo mas seguro es que sea la empacadura de la tapavalvulas, si te prende la luz check eso debe dejar un codigo de falla que el escaner debe leersiempre y cuando no hayas desconectado los bornes de la bateria, por lo general se recomienda usar el escaner de GM ya que no todos los escaner multimarcas registran los codigos de falla de ese carro.
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Luz de aceite en el tablero ((( URGENTE ))) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 Puertas Motor 1.8 Automatico Motor Desing Tapa Amarilla  230000 kms
Que tal amigos , , , Tengo un Optra Design 2011 Atomatic ! ! ! Ensamblado aquí en Venezuela. Uno de los problemas de mi carro y el mas reciente es la Luz de presión de aceite en el tablero, compre una válvula en Naguanagua (( Venta de repuestos )) se la monte yo mismo y al día siguiente el chorro de aceite en el piso ! ! ! Fui me la cambiaron me dieron otra, se la monte y a la media hora el chorro de aceite. Fui nuevamente al negocio el Sr. me reconoció el dinero. De ahí me fui al (( Concesionario )) Para ver si ellos tenían una de mejor calidad... O la Válvula Original. La encontré se la camb… Leer completa
wolt2015 de Venezuela hace 9 años  
WO
7 casos 
ralf de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo, la unica razon en la cual no te quiera apagar la luz del aceite ya que no este botando es que el conector tenga con cable partido, puede hacer lo siguiente, saca el conector y lo puenteas que trate de conectarce los dos electrodos sin doblarlo, con un destornillador de pala, si no apaga la luz es el cable partido, no tiene nada que ver con computadora
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tal vez no sea la valvula por lo que indicas pudiera ser la es-topera de la bomba de aceite revisa bien y cuando eso sucede llena de aceite la correa de los tiempos y la daña saludos
wolt2015 de Venezuela hace 9 años
Amigos ya con hoy son como 3 días aprox. Que llevo con la luz de aceite prendida en el tablero de mi Optra. Ojo nada de ruido de taquetes extraños, ni fugas de aceite y temperatura normal. Siguiendo la respuesta del primer compañero que me respondio, intente desconectar el conector de la valvula con el carro encendido y el resultado es que la luz del aceite se apaga, y cuando la conecto nuevamente se enciende fija otra vez. Siguiendo la respuesta del segundo compañero, el carro no tiene fugas de aceite por ninguna estopera ya que todo esta seco, y mucho menos en el area del cigueñal o correa del tiempo.
ralf de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, este sitio es excelente para conseguir soluciones pero tambien hay que saber que hacer, amigo yo tambien buve el mismo problema en una oportunidad por eso estoy dandole soluciones. Esta valvula deberias de volverla a sacar con mucho cuidado porque son muy fragiles, luego hazle una limpieza y ya que la tienes afuera y limpia, la conectas pasas el swichet sin encender el motor, trata de hacerle presion con algo delgado hacia adentro, para corraborar si el micro esta haciendo su funcion, no debe ser muy fuerte tampoco debil, ya que habeces es micro que viene pegado, espero te sirva mi recomendacion.
wolt2015 de Venezuela hace 9 años
Hoy le comente a un mecánico la falla y me dijo !!! AMIGO ESO ES EL FILTRO DE LA BOMBA DE ACEITE QUE ESTA TAPADO... Mi carro tiene 230.000 Km. Uso aceite 15w/40 cada 5.000 Km. El Mecánico me dice que ya por el kilometraje que tiene mi carro es posible que ya el colador o filtro de la bomba este tapado.
santiago de Colombia hace 3 años
Buemos dias hablo desde colombia tengo un optra 1.8 en mi taller la situacion es que el testigo de aceite se enciende intermitentemente en bajas revoluciones o al dar el volante a tope sea a la derecha o izquierda. Ya cambie el filtro de aceite la perda del aceite limpie la poma cambie la bomba del aceite mire la tolerancia de los casquetes de ejes de leva y los de biela estan bien al carro se le cambiaron las valvulas hace poco y en la rectificadora hicieron prueba de planitud y las revisiones respectivas se le cambiaron valvulas por la ruptura de la correa y las dobló no le he encontrado la falla pero la presion del aceite esta baja que puedo hacer en este caso? mi correo es [email protected]
wolt2015 de Venezuela hace 9 años
Ya saque la válvula, saque el conector limpie muy bien ambas partes todo esta seco sin nada de aceite. Y sigue la luz encendida en el tablero. Cuando quito la tapa del aceite con el carro encendido veo las levas full de aceite y lubricadas sin taqueteo. Cuando salgo de la casa en la mañana salgo con la luz prendida fija en el tablero, pero luego cuando agarro autopista y voy como a 100 Km. aprox la luz se apaga. Cuando me freno se prende nuevamente.
ralf de Venezuela hace 9 años
Te informo si te llega aceite a la camara no puede ser la bomba, eso definitivamente es la valvula de aceite, tampoco es gran poblema, lo unico que tienes que estar pendiente es de la lubricacion del motor, yo porque le hice un pequeño tapon para que la lubricacon la impulsara, eso fue mi solucion y me ah resultado
Solucionado
Mejor respuesta (según wolt2015)
wolt2015 de Venezuela hace 9 años
Gracias amigos... Cambie otra vez la válvula de presión de aceite y por fin se la quito la luz. 4 Válvulas en total todas nuevas y ninguna servia, mosca con eso amigos.
Johan molina de Colombia hace 4 meses
Amigo con otra válvula nueva se apago el testigo?
willalf de Venezuela hace 9 años
Bien por el asesoramiento, por lo que he leído parece que estos carros no son tan buenos como parece, pretendo comprar un sincrónico 2005 alguna recomendación?

'
bollolo de Venezuela hace 9 años
Amigo no le pare espere q la computadora reconozca en 2 dias la capsula si no suena nada hay buena lubricacion HAGAME CASO LA CAPSULA ESTA BUENA
lili de Venezuela hace 9 años
Hola amigo mi optra prende la luz del aceite cuando calienta al bajar la velocidad que cae a unas 700 revoluciones pues titilea de nuevo y trata de apagarce todo esto a raiz de una valvula descabezada le cambie todo nuevo a la camara valvulasgomas taquetes y todo lo que lleva hay esta nuevos kit del tiempo nuevo bomba de aceite nueva el bulbo de aceite nuevo y me quedo con ese problema enciende esa luz luego de calentar pero al acelerar y pasar las 1200 revoluciones empareja y anda bien, si me pueden ayudar por favor, ya e gastado mucho dinero,
Edison de Venezuela hace 4 años
Cual fue la solución a este problema, porque estoy pasando por lo mismo.
elbudu de Venezuela hace 8 años
Ese es el recolector de la bomba
JINMI RODRIGUEZ de Venezuela hace 8 años
Ami me pasa igual que el de lili el carro mio es un optra 2005 tapa negra que debemos hacer
Jose de Chile hace 6 años
Por que me parpadea la luz del aceite rapido y ala ves parapadean las luces del auto. Y rebise el nivel de haceite esta. Vien q sera ayuda
Felipe de Chile hace 5 años
José me pasa lo mismo, cual fue la solución a tu problema?
Ponono22 de Venezuela hace 4 años
Amigos una pregunta. Que de cierto hay que cambiando la válvula de presión de aceite por una chevette o corcel se soluciona el problema de la botadera de aceite por la Válvula? Alguien tiene conocimiento de eso?
Edison de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con un optra tapa negra 2006. El carro enciende la luz de aceite al llegar a temperatura de trabajo, le he echado 3 tipos de aceite, rectifique el cigueñal 2 veces ya, cambie 2 bombas de aceites, cambie el filtro y bulbo de aceite y el carro sigue con la misma falla. Si alguien puede aportar algo le agradezco.
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos edinson, que tenía por fin tu carro estoy pasando por lo mismo
Edison de Venezuela hace 3 años
Me olvide eso hermano. Lo dejé así, ya tengo tiempo rodando así y el carro anda bien, pero sigue prendiendo la luz de aceite en mínimo cuando llega a temperatura de trabajo.
Johan de Venezuela hace 3 años
Tengo un desin 2008 le cambie filtro hice motor me quedo luz intermitente en presión de aceite en minimo al acelerar se le quita hay muy buena lubricacion me dicen que detrás del el filtro de aceite b hay un tornillo con un resorte y un rolin que se limpia onse condena y se quita ese problemas
bollolo de Venezuela hace 3 años
Amigo NO LE PARES ya no le hagas mas NADA TE ARRUINARA ellos padecen de eso si lubrica buen QUITALE UN PLASTICO QUE TRAE ENCHUFE DE CAPSULA y alos dias dejara de encender
Trivelan de Venezuela hace 2 años
@bolloloComo asi amigo mi carro presenta la misma falla
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Falla de inyectores

Chevrolet Optra 2011 Design 80000 kms
Buenas noches, el dia de hoy mi optra design 2011 automatico, se desplazaba normalmente cuando perdio la fuerza y se apago desde ahi no encendio de nuevo, lo revisamos a fondo y hayamos que los inyectores no accionan medi el voltaje en un conector del mismo y no se activa cuando pasa el encendido, revise los fusibles y todos estan OK, alguien me puede indicar quien gobierna la señal de los inyectores, aunque revise varios sensores no se si estan bien por completo, el del cigueñal, se limpio. Lo unico que me queda por defirnir es quien le da la señal a los mismos para que envien el combustible… Leer completa
angel.aguero de Venezuela hace 10 años  
AN
17 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo Angel deberías escanear el carro pude ser problema con la computadora o el sensor tps
Johnmontero de Venezuela hace 4 años
Buenos días sr gallegos mi Optra tapa amarilla 2008 preventa la siguiente falla prende sin problemas pero en lo q calienta deja d trabajar el cilindro NRO 2 ya se le midió compresión al cilindro está bien el inyector se cambió d posición y bujía y trabaja bien en los otros cilindros el conector del inyector manda pulsaciones pero la bobina en ese NRO dos bota poca corriente los demás si trabajan bien espero d su ayuda d ante manos gracias
Rafael Centeno de Venezuela hace 3 años
@JohnmonteroHermano buenas tardes por casualidad diste con la falla mi carro le pasa lo mismo y justamente igual con el cilindro 2 y ya cambie bobina, inyector sensor map y nada
angel.aguero de Venezuela hace 10 años
Ayer se escaneo pero no arrojo ninguna falla.
Mluces de Venezuela hace 3 años
Amigo resolvió la falla el mío está presentando la misma, por si me puede ayudar
gallego de Venezuela hace 10 años
Angel amigo dime si cuando pasas el switch prende la luz de servicio
YazRiver de México hace 6 años
Al mio si le prende el check al marcar la reserva de gasolina
angel.aguero de Venezuela hace 10 años
Enciende normalmente incluso al agregarle gasolina por el filtro enciende apaga la luz y se apaga el vehiculo. Como le dije no le llega la señal(o el voltaje) a los inyectores. Mañana intentare revisar le el sensor de levas que otra cosa me recomiendas?
angel.aguero de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes estimados chequeando de nuevo conseguí 2 fusibles sulfatados inundados con agua y jabón por descuido de mi madre. Los cambie pero aún con la falla decidí arriesgarme con el sensor que esta en la tapa de la correa de tiempo y efectivo esta trabajando normalmente, con respecto a la luz de servicio este auto siempre la enciende antes de pasar a encendido y luego la apaga. Muchas gracias por estar pendiente no pierdan el foro que los moderadores son los que lo hacen grande.
jesus de Venezuela hace 7 años
En fin cual o era el problema del auto yo tengo el mismo problema
angel.aguero de Venezuela hace 7 años
Jesus, como escribi era el Sensor Posición Cigueñal, quita la tapa de la correa de los tiempos y veras un sensor, yo lo cambie y resolvi el problema.
Manuel de México hace 6 años
La correa de ti tempo te refieres a la banda de tiempo?
boyluism de Venezuela hace 4 años
Estimado Angel, es grato saber cuál era la falla, pero creo que esta confundido, ese sensor es de Posición pero del Árbol de Levas. Que esta en la tapa de la correo de los tiempos.
Nefp de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo chequea que la capsula de temperatura del vehiculo este conectada ya que ella envia una señal a los inyectores
Geixy Garcia de Venezuela hace 8 años
Chequear la valvula de temperatura que los cables esten bien conectados que no esten pelados y hagan contactos,revisa todo el cableado de inyectores y bobina asegurate de eso la computadora se pone loka y hace que los inyectores manden mas gasolina a los cilindro y si pasa eso,,,deja a los mecanicos lokos...
Marco de Chile hace 8 años
El carro mío va bien pero se taima i tampoco enciende. A qe se debe eso...
Luci de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, tengo un optra design 2008 tiene una falla q no me prende mande a revisar la computadora y estaba quemada la repararon y cuando fui a probar igual no prendia resulta q probe mi bobina en otro carro y esta dañada compre la bobina y aun el carro sigue sin encender me dicen que no lo esta llegando señal a los inyectores y no estan abriendo pero cuando le pongo la gasolina directa si enciende y se apaga cuando la gasolina se acaba ya cambie el tps la valvula iac y aun nada estoy desesperada ya no se q pueda ser ayudenme
yorman de Venezuela hace 6 años
Hola luci como pudiste solucionar el problema de tu carro en aquel momento? a mi me pasa igual y ya han pasado 3 meses y no doy conla falla
Geixy Garcia de Venezuela hace 8 años
La bomba de gasolina debe de mandar mas de 40 libras asegurese de eso primero que nada
Luci de Venezuela hace 8 años
Ayer lo pude prender y lo intente varias veces y prendia bien, cuando hoy fui de nuevo a prenderlo resulta q no prendio le puse gasolina directo y si prende
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Filtro de bencina tapado y bomba filtro saludos
HERAS de México hace 2 meses
Conectores de inyectores, dañados por mal manejo o por tiempo de uso.
Bomba de gasolina. Que fue... si lo resolvio ?
Pantro de México hace 7 años
Hola a todos, tengo un optra 2009, se me rompió banda de tiempo y cambie valvulas, cambie bba de agua y poleas después de eso el carro se tironea al acelerar, cambie bujías, limpie egr, iac, cuerpo de aceleración, cheque cables de bujías y mejoro bastante, pero aun asi continua tironeándose al despegar, no marca códigos de falla y si prendes el clima se torna inestable el motor, pero no se apaga en ralentí, hojala y puedan ayudarme con alguna opinión.
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Limpia válvula que va ante del filtro de aire y échale limpia inyectores en spray directo al cuerpo de aceleración con el motor a 2500 r cada 10 segundo por 5 beses y tanque de bencina échale una botella limpia inyectores bencina la mas potente llénalo y después sigues con la que corresponda saludos EXITO
Locoteby de Argentina hace 6 años
Ojo. Los inyectores son sensibles. La mejor manera de limpiarlos es cargándole premium al auto. NO usen esos limpia inyectores. No podes andar lo. Piando a cada rato porque se llenan de residuos por usar combustible súper. Usen premium y chau a los problemas con los inyectores. Comprobado!!
Pantro de México hace 7 años
Hola nuevamente. Resulto que a pesar de que mis cables de bujia estan dentro de las especificaciones en cuanto a la resistencia el problema se resolvio cambiando cables de bujia. Hoy el auto esta muy estable y potente
Luis de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia mi optra limited 2005 presenta una falla a nivel de inyectores hace poco le cambiaron el kit de tiempo intercambie los inyectores y en el numero 2 que presentaba la falla no llega corriente que debo hacer
jesus de Venezuela hace 7 años
Buen dia tienes que chequear bien a ver si es q no llega el positivo o el pulso negativo
jesus de Venezuela hace 7 años
De donde eres a ver si te puedo ayudar soy electricista
Luis de Venezuela hace 7 años
Como hago para chequear el pulso positivo o negativo fijate con un bombillo de 12 voltios lo use como probador de corriente al hacer contacto con los terminales del enchufe del inyector note que hecha chispa entonces no se si es corriente un corto o no se probe los cables de bujias y estan buenos que me puedes indicar amigo
yorman de Venezuela hace 6 años
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
pastora de Venezuela hace 3 años
Buenos días Jesús, como estas, mi carro es un Optra HB, motor Design año 2007 tengo un problema la señal de que te indica que la bomba manda la gasolina a los inyectores no se escucha, se cambio la pila de la bomba y nada se mueven los cables y suena, pero no se cual de todos los cables es el que viene de la bomba al motor y permite el sonido para que encienda, que hago gracias
Luis de Venezuela hace 7 años
Buen dia mi optra 2008. Presenta una falla el aceite recien colocado pierde vizcocidad como cuando se liga aceite y gasolina, en una oportunidad se tranco el motor y se apago. Desmonte camara y carter para revisar valvulas y conchas y todo estaba bien, se destranco el motor y prendio pero sigue el problema del aceite y luego de un rato cuando el aceite pierde vizcocidad prende la luz de presion de aceite. Que hago? saludo
Tomas Fernández de Venezuela hace 3 años
Esa falla es el sensor de oxigeno que esta en el catalizador desconectalo o cambialo y ya no ligara ña gasolina con aceite a mi me paso y yo lo desconecte y se soluciono
anniel de Venezuela hace 6 años
Parece ser un problema de electricidad, hazle un chequeo a fondo
Camila de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un optra design 2012 le baje todo el. Motor se lo puse nuevo todo el mecanico lo puso todo bien la bombona se la elimino el antiguo dueño y ahora cuando fui a prender el carro no le llega gasolina a los inyectores y las luces del gas que antes prendian siempre ahora no prenden que podra ser
rister_8 de Venezuela hace 5 años
La solución es hacer un bypass al sistema de gas la falla esta en la computadora que esta pegada al lado de la batería que es la computadora del sistema de gas para vehículos en optra en venezuela que tienen sistema de gas natural.
ingmanuel10 de Colombia hace 5 años
Buena tarde, donde puedo ubicar el manual de taller T18SED ? GRACIAS
albert0204 de Venezuela hace 4 años
Buenas, tengo una montana y andando se me apago, revise bomba, bobina y todo esta bien. Lo unico que vi es que un cable del inyector estaba roto y haciendo contacto, es decir positivo con negativo. Sera posible que si esos cables pegan la computadora se bloquea apagando el motor? Por que repare y coloque el orden los cables y el carro enciende perfecto.
Eladio de Venezuela hace 4 años
Buenos dias : tengo un Optra Design tapa amarilla 2007automatico recori al rededor de 15 Kilometros de regreso cuando aceleraba la aguja no subia mas de uno intentaba acelerar y perdia fuerza el recorrido de 15 k lo hice en una hora lo deje reposar el carro como 4 hora prendio y acelero con mas de 3revoluciones que sera la falla revise inyectores la bomba si manda lo da en el panel oh tablero
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
L apila de la gasolina se calienta y pierde presión. Debe sustituirla. Es recomendable no dejar bajar la gasolina por debajo de 1/4 ya q las pilas sufren y tienden a dañarse
Wilson de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un problema con un inyector que no funciona, lo cambio de posición y funciona correctamente, pero el que se coloca en la posición 1 no funciona, cambie bujias, cables de bujias, bobina y aún nada, me falta es cambiar el conector pero lo verifique y le llega corriente, que puede ser? Por favor
Jesús Contreras de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo, pudiste resolver el problema, mi Optra HB 2008 sincronico presenta la misma falla y no le consigo solución.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Eso es el ramal q debe estar partido chequea los pulsos si está bien. Chequea la compresión x sin valvula está quemada
Wilson de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un problema con un inyector que no funciona, lo cambio de posición y funciona correctamente, pero el que se coloca en la posición 1 no funciona, cambie bujias, cables de bujias, bobina y aún nada, me falta es cambiar el conector pero lo verifique y le llega corriente, que puede ser? Por favor
Wilson de Venezuela hace 3 años
Efectúe un prueba con el sensor mal, donde le coloque uno nuevo y el carro no encendió, le coloque el nuevo y prendió, claro con la falla original en el cilindro 1, quizás en tu casa sé a el mal por que el regula los inyectores. No he podido comprar otro por falta de recursos. Pero cuando lo compre les informo si elimine la falla de. Mi carro.
Wilson de Venezuela hace 3 años
Quise decir sensor map
Yoge de Venezuela hace 2 años
Hola wilson solicionaste
Wilson de Venezuela hace 2 años
Si, era la valvula quemada del cilindro 1 y 2, lo que hice fue comprar todas las 18 válvulas se las monte. Solucionado el problema.
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Señores es sencillo un carro enciende por gasolina, chispa o compresión... tiene que ir de lo mas sencillo a lo mas complejo, se revisa primero chispa bujias buenas o malas, sacan la bobina conectan las bujias a la bobina que las puntas de las bujias hagan tierra con la tapa valvula y le dan arranque hay chispa al darle si hay todo bien, no hay señal de ckp o en su defecto luz de motor en el tablero si esta encendida al pasar switch todo bien, ahora como revisar el ckp mande la señal a la pcm sencillo con un diagnostico tech2 o cualquier equipo generico que vea las rpm al darle arranque, ahorra bien al pasar switch todo los carros prende la bomba automaticamente 3segundos, al darle arranque señores esa señal se pone fija esto lo hace la pcm... pero ustedes solo coloquen un manometro si al pasar swuiche la presion es de 45 a 50 psi esta bien vea si se mantiene por lo menos 1min, al encender el vehiculo esta debe ser 50 a 60 psi... ahorra amigos una cosa es que aya presion en el riel y otra es el caudal de gasolina, me ha pasado que tenido la presion mas no caudal, me ha pasado que la falla la he correjido con la bobina que suelta poca chispa no hay una forma de ver si la que manda su vehiculo es la adecuada yo pruebo con una, me ha pasado que es el modulo de la alarma chevy alarma, que corta la chispa otra cosa en el modulo platinium que corta la chispa... puede ser mucha cosas, pero es asi vayan de lo mas sencillo a lo mas complejo siempre y veran que llegan a la falla, y bueno como dato la compresión de los optra tapa amarrilla es de 180-200 psi bien y los tapa negra 140-160 psi.
jonathan de Venezuela hace un año
Holabuenas tarde soy nuevo aqui tengo un optra y en la parte de abajo de la fusiblera se me rompio un conector y noc como van alguien me podria mandar una foto de los conectores de hay por fa y gracias
Manuel59 de Estados Unidos hace un mes
Tengo un problema en mi Audi a3 1.8t 2015
Está entrando mucha gasolina a. El motor y se combina con el aceite ya le cambie inyectores le cambie la bomba de alta presión bujías bobinas de bujías y nada. Sigue entrando gasolina al motor solo cuando el carro está frío jala bien solo se calienta y empieza a. Fallar y tiembla el motor y se apaga marca que. El cilindro 1 y 4 están fallando pero ya cambie todo y Nada alguien ayúdeme por favor urge
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Tiene encendido de arranque pero no prende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited tapa negra 300 kms
Hola saludos. Les cuento lo susedido, reparo el motor completo de mi carro, al sacarlo del taller dos dias despues prendio la luz de hold titilaba,por otra parte la bateria se me avia dañado, al llegar a la casa yo mismo le cambia el sensor de pare neutro pase el switch sin prenderlo las belosidades aparecieron bien en el tablero, saque la bateria la mando a chequear resulta un baso quemado la mando a reparar al montarla buelbo a pasar el switch se escucho algo como un corto no echo humo por ningun lado solamente se escucho algo paresido a lo que le comento algo paresido a un sonido de relet e… Leer completa
carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Venezuela hace 10 años
Problema resuelto gracias a jeova y al sr gallegos me ayudo mucho
dferrer38 de Venezuela hace 9 años
Carlos... cual fue la solución ??? saludos.
carlos de Venezuela hace 9 años
Se empezó con la compuyadora y hai estaba el problema
DFERRER38 de Venezuela hace 5 años
Carlos...puede ser más específico...cual era el problema
. Gracias mi hno...
Juve Arjona de Panamá hace 7 años
Hola tengo un Optra 2006 el carro no prende le cambié el sensor del cigüeñal y arranco de una ves demoro como 5 minutos arrancado y se apagó y no volvió arrancar más para ver si me pueden ayudar gracias.
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años
Amigo...cual fue la solución? La puedes explicAr??
ivan de Venezuela hace 4 años
Hermano mi carro esta igual no prende el kilometraje no fnciona nada no baja lo vidrios ni nada con la bateria conectada mi carro es un optra design 2007 automatico
carlos de Venezuela hace 4 años
Quiero saber como van colocado los cables del arranque del optra desin 2007
frank perez ojeda de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes quisiera que me ayuden mi carro un optra design 2007 ya me ha sacado canas full le arregle varias cosas pero todavia tiene una falla en el encendido tengo que darle varias veces y al prender el resto del dia no hay problema le he cambiado de todo empacadura de ignicion empacadura de la camara estaba mala limpieza de inyectores cuerpo de aceleracion revision de bujias cambio de filtros de gasolina rescontruccion de la bomba de gasolina cambio de mangueritas reguladores y pila de la bomba calibrado todo lo concerniente al la presion de la bomba revision de todo el sistema de enfriamiento del carro scaneado por completo y no da lectura de falla en ningun sensor lo unico que me falta es cambiar de dueño y estoy a punto los concesionarios no ayudan y los mecanicos puro matraqueo alguien que me guie por favor cual puede ser la falla
Fernando de Chile hace 3 años
Como lo reparaste amigo
Yeral de México hace 3 años
@FernandoEl mío hacia lo mismo y el problema estaba en la marcha... El eléctrico me lo arreglo.
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Luz de freno y luz de alternador AUXILIOOOOO PORFAAA!! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 limited 4 puertas 85000 kms
Mi optra 2008 prendia hold y golpeaba caja... un mecanico me cambio el pare neutro, siguio la falla fui a la chevrolet y el scanner arrojo sensores de entrada y salida de la caja. Un mecánico cambio sensores de entrada y salida. Se quito el hold y estuvo bien como 2 semanas. , entonces comence a sentir como si la caja neutralizara, y golpeara a veces en los cambios, (una cosa muy leve) que solo yo le siento al carro. Volvi al scanner de la chevrolet y me dicen que es alternador deficiente y que eso hace que la caja tenga fallas porque eso es un sistema electrico. Voy a electro auto y me cambia… Leer completa
Zuly de Venezuela hace 9 años  
ZU
7 casos 
Zuly de Venezuela hace 9 años
Sr Gallego, veo que usted sabe muchooo... por favor ayudeme!
fark de Venezuela hace 9 años
Ve a un concesionario chevrolet y ellos te responderany te tienen que cubrir garantia, no vaya a pirateros. Para mi el problema es del sensor pareneutro y el que le vendieron era chimbo y por eso no deja de patear la caja.
Zuly de Venezuela hace 9 años
Nadaaa!! sigo del timbo al tambo con mis dos luces (solo cuando meto freno de mano, prende la de alternador)
Me van a probar un alternador nuevo... a ver si asi se quita la luz, y por consiguiente regule bien el alternador y se arregle la falla de caja... cuando lo soluciones les cuento
beckles78 de Venezuela hace 9 años
Hola vivo en ciudad bolivar y de verdad no hay buenos mecanicos aqui y concesionario chevrolet solo hay uno. Mi problema es el siguiente: tengo un optra design 2007 automatico que hoy dia 180 mil km. hace tres semanas presentaba un pequeño ruido metalico, lo llevo al mecanico y me dice que el tensor esta flojo, dañado, escabzado, cuando le ponen el tensor nuevo, el tornillo del tensor no presiona en la rosca, de tanto que estuvo sonando se daño la rosca de la bomba de aceite(palabras que me dijo el mecanico) compre una bomba nueva de aceite se instalo y quedo todo perfecto. Sin ruido alguno solo le cambie tensor y bomba de aceite. A los 2 dias se me revienta la correa de tiempo llegando a mi casa( solo tenia 20 mil km) marca Gates. Cuando le reclamo al mecanico, yo pienso que algo quedo mal hecho el mecanico me dijo que la correa de tiempo estaba fallando y se dilató y por eso se revento. Pero al momento de ponerla se veia bien me dijo. Mi pregunta es: tenia que haberla sustituido, o haber dejado la misma corrrea. El final de mi pesadilla fue que doble 8valvulas. Y he gastado un dineral. Les cuento que termine en malos terminos con el anterior mecanico. Por favor ayudenme. Denme su opinion. Un abrazo, saludos.
chix de Venezuela hace 7 años
Lo que sucede es que el tensor de ese carro no lo sabe montar todo el mundo el lleva una muesca que encaja en una guia si no se encaja en la guia no tensa como deberia por lo que sucede esto, hay muchos mecanicos que por descuido o por falta de conocimiento lo montan sin meterlo en la guia y pasa este tipo de cosas que se salta dientes la correa o se rompe
Jonathan de Venezuela hace 9 años
Hola...para beckles78: Un tensor sonando significa alta fricción en su rodamiento, la fricción se traduce en calor y el calor excesivo altera las propiedades del material de la correa, debiste haberla sustituido. Adicionalmente el mecánico pudo haber tensado mucho la correa, (El tensor posee marcas de ajuste). Es buena idea cambiar el kit de tiempo completo cada 80.000 Km aprox... este es un componente crítico ya que estos motores son de interferencia(doblan válvulas) y cualquier falla en el sistema de sincronizacion repercutirá en la vida útil de la correa causando su ruptura prematura, acarreando severas consecuencias para el motor y por ende para el bolsillo.
OptraGius de Colombia hace 9 años
Buenas noches, desafortunadamente muchos mecánicos (incluso algunos de supuestos autorizados) no saben que la correa de tiempo por sus materiales y proceso de fabricación solo se puede tensar (colocar en tensión) una sola vez. Se se le quita la tensión y se vuelve a colocar la vida útil se reducirá en más de 60%. Razón por la cual cualquier trabajo que amerite quitarle la tensión a la correa, implicará que hay que cambiarla por una nueva. Esto aplica en cualquier trabajo al tensor, polea libre, bomba de agua, engranaje de motor o levas. Recomendación siempre cambiarla.
Saludos y suerte.
epirelas de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo zuly tengo exactamente el mismo probklema que tu hace 2 meses y ya e cambiado 3 veces el regulador de voltaje el que tenia original el alternador era de 2 pines y el mecanico me dijo que le colocaramos de 3 pines que es el orignal que deberia de tener el alternador... la falla continua prende las luces de freno de mano y alternador, quisiera saber si la cantidad de pines en el regulador influiria en el voltaje de salida del alternador, y la excusa que me da el mecanico es que como el regulador no es original no tiene la suficiente potencia... agradeceria saber cual fue tu solucion
Denis de Venezuela hace 3 años
Debes colocarle el regulador de dos pines. Xq el de tres no tiene manera de resibir señal para saber cuánta carga debe generar el alternador. X eso solo genera l carga mínima.
Tama de Venezuela hace 9 años
Es el alternador, no esta generando el ampere necesario
Solucionado
Mejor respuesta (según Zuly)
Zuly de Venezuela hace 9 años
Si resolvi!! despues de haberme arruinado me di cuenta q el alternador optra NO acepta repuestos porque comienza a prender la luz d alternador con freno de mano. Compre un alternador optra original y se apagaron inmediatamente las luces. Perooooo la caja seguia seslizando y tuve q bajar la caja y le cambiaron todo que estaba chamuscado adentro... ya el carro esta bueno. (padeci 3 meses) y la agencia chevrolet seguia cobranco plata por el escaner y decia q era el alternador
Yulay Sánchez de Venezuela hace 2 años
Buenas en donde conseguiste el arternador original yo soyy d pto ordaz
Yolanda de Venezuela hace 9 años
¡Más auxilio necesitaré yo ¡
Tengo un optra advance 2010. De repente decidió prender TODAS las luces de advertencia: ABS – HOLD – TC – ML; descontrolar el PARE-NEUTRO, desconectar el AM del radio; amén, de que con 137 mil Km, he cambiado 5 veces la correa del tiempo con el daño colateral de doblar las válvulas en 3 oportunidades. Luego de cambiar el alternador, en principio resolvimos el problema de ABS y HOLD; pero luego, al poco tiempo, se inició nuevamente el encendido de los mismos, lo que obligó a cambiar el “mazo” de la rueda izquierda trasera, indicada por el scanner; pero, seguía encendido el ABS. El mecánico, muy profesional, decidió probar nuevamente con el “mazo” viejo, y el problema siguió igual. Total, varios meses después detectaron que era un contacto del cable del sensor ABS, que, por su mala ubicación cerca del tubo de escape, se quemó y hacía encender la alarma de forma inadecuada. Por lo que leo, no hay seguridad en cuanto al kilometraje para cambiar la correa de tiempo; pues arriba opinan que puede esperar 80 mil km., en el manual indican 50 mil km, y en el taller me recomiendan cada 30 mil km.
Hay que estar alerta con el recalentamiento, puesto que el indicador de temperatura parece no funcionar satisfactoriamente. En mi experiencia, un daño en el electro ventilador del aire acondicionado ocasionó recalentamiento del motor que no fue detectado por el indicador de calor. Sufrí pérdida de 4 envases de refrigerante antes de diagnosticar correctamente el problema, al dejar de funcionar totalmente el aire acondicionado. Total, tengo el OPTRA con muchas dificultades y repuestos caros y reservas cuando realizamos viajes largos. Yolanda.
Carluch0 de Venezuela hace 9 años
Yolanda esos carros son como las mujeres me fascinan, pero... si los desatiendes te podrían arruinar la vida todo literal!! Hay que revisar los sensores ver por debajo, estar pendiente de los botes de aceite que son muy comunes por su tapa de plástico los cabreados echarle ayudante de mecánico cualquier falla revisar, siempre estar pendiente de la temperatura, cada 30 mil kilómetros cambiarle La Correa De tiempo que sea de calidad PONERLE REPUESTOS DE CALIDAD!
Harold de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Zulay cuenta por favor que era que tengo la misma falla. Saludos y gracias
gustavo de Venezuela hace 8 años
Hermano buen dia le ofresco mis servicios de mecanica par sus carros honesto 100% responsable y recomendado, todo problema de variacion de voltaje es producido por diodera y regulador. Estoy en ciudad bolivar y puerto ordaz
julio de Venezuela hace 8 años
Hola buenos días tengo un optra 2006, mi problema se están prendiendo las luces de freno de mano y batería juntas, cuando esta rodando el carro, lo lleve a revisar y el mecánico me dice que el alternador esta mandando el voltaje que debe, pero las luces siguen prendiendo y en ocasiones se ponen intermitentes por segundos. Gracias por cualquier ayuda. Todo esto pasa con el carro en movimiento. Al igual que tiene un consumo de agua bastante preocupante, en la mañana lleno el envase y al transcurrir o rodar reviso el envase y le falta o esta vacio, no localizo el bote y el tubo de escape esta seco. No hay manchas o rastros de agua cuando esta parado el carro. Gracias de nuevo.
gabrielg82 de Venezuela hace 8 años
Para todos les explico que tuve una falla igual en mi optra en efecto era el alternador la gente comete la equivocación de solo cambiarle el regulador al alternador y en efecto funciona el carro empieza a mandar el amperaje correcto pero quedan las luces de la bateria y del freno de mano activadas, no es solo cambiar el regulador hay que reemplazar ioderas rolineras rotor todo dentro del alternador lo digo en mi caso fue asi y se resolvio el problema del alternador, ahora el pana julio dice que el carro tiene un consumo alto de agua revisa el envase las mangueras y el serpentin del radiador esta en la parte de arriba escondido pero con abrir el capo e irte al lado del piloto y agacharte un poco podras notar si por ahi bota el agua en mi caso me paso igual y como usaba refrigerante rojo el color delato la fuga, por eso recomiendo usar refrigerante rojo acdelco, bueno es mi experiencia no soy mecanico el Optra es un buen carro el problema es que estan saliendo muchos sensores y repuestos genericos que los cambian y a los 3 meses vuelven y se dañan he ahi el problema bueno espero haberlos ayudado, Saludos.
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Se apaga en lo que freno (Optra HB Sincronico tapa amarilla) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8 175006 kms
Mi Optra HB estaba muy normal, un dia fui a cambiarle la bateria y en lo que la cambie fui a meter retroceso y de repente se apago lo encendi de nuevo y prendio fino lo deje unos minutos sin rodarlo para y que reconociera la bateria y se apago de nuevo. Toda una noche lo deje con la bateria desconectada y que para que se reseteara la computadora rode 300 Kilometros mas o menos y cuando frene en un obtaculo se apago de nuevo lo encendi y prendio de nuevo bien
Ahora tengo que frenarlo suave en cada obtaculo o semaforo para que no se me apague
Porque si lo freno de golpe se apaga (claro prende de imediato)
No se que sea
El no estaba haci antes de cambiar la bateria.
Luis Fernando de Venezuela hace 8 años  
LU
3 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
No te prende ninguna luz en el tablero? Me refiero a la del check engine la del motorcito amarillo
Luis Fernando de Venezuela hace 8 años
Si amiguito Alberto si me prende al cabo de un rato despues que de reseteo la computadora, eso me falto decir despues que espuse el caso.
Marcos de Venezuela hace 5 años
Quien me puede ayudar tengo un optra 2009 y cuando calienta mucho baja mucho la revolucion pitonea y se apaga luego prende rapido pero la falla sigue quien me ayuda
Jesus de México hace 4 años
Tengo un Optra 2007 le acabo de cambiar la válvula tps y regulo los acelerones , pero ahora al frenar se pasa a apagar , me podrían apoyar a qué se debe está falla o que debo hacer...alguna recomendación por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Fernando)
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mándalo a escanear para que soluciones rápido uno no sabe si a la larga te pueda dañar otra cosa... Te recomiendo a un amigo el tiene el scanner original para estos carros y te da con el diagnóstico certero para que no estés gastando comprando sensores a lo loco 04129615847 04165349145 se llama jose, altamente recomendable... Llámalo y coméntanos que tal te fue
Marcos de Venezuela hace 5 años
Lo e mandado a escanear varias veces y con la scanner original y no me arroja nada
Juan de Chile hace 4 años
Recién hoy solucione ese problema en mi optra 2010. Solo le limpiaron con limpiacarburador la válvula iac y la entrada al cuerpo de aceleración con ese liquido y sus buenas aceleraciones y luego rodarlo un rato y chao problema puedo frenar en seco y no se apaga...me pasaba exactamente lo que te pasa a ti
VICTOR de Venezuela hace 8 años
Como reseteo la computadora
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Más que una falla un aviso para todos

Chevrolet Optra 2008 motor 1.8 145000 kms
Buenas tardes en ésta oportunidad no vengo a comentarles alguna falla de mi carro sino a quejarme y a hacerles saber a todos de la nefasta experiencia al llevarle el carro al sr Gallego, todos lo conocen en estos foros. Al principio, la primera vez que lo llevé todo la experiencia fue buena, claro yo estuve toda la mañana en el taller viendo que le hacían, le cambiaron las bases del motor, sensor map, sensor pare neutro, sensor de presió de aceite, estoperas de leva y cigueñal, todo bien. Al cabo de un tiempo me quedo accidentado en la via y decido llevarle el carro nuevamente para que lo arr… Leer completa
Nannox de Venezuela hace 8 años  
NA
1 caso 
parcero de Venezuela hace 8 años
Se empiezan a desmoronar los idolos de barro, esperemos a ver su respuesta.
Serl2013 de Venezuela hace 8 años
Tremendo Beta...
javier de Venezuela hace 8 años
Y yo q le escribi hace unos dias dale gato
Nannox de Venezuela hace 8 años
Y eso que resumi la historia porque hay mucho más en toda ella. Lo más probable es que diga que es mentira y quizás alguien salga a defenderlo, pero mi experiencia con el nombrado GALLEGO es la peor que alguien pueda tener con un mecánico, salí estafado y con el carro peor de lo que estaba.
Gonbal de Venezuela hace 8 años
Una vez lo llame y me atendio muy bien es mas por como me hablo se ve que tiene mucha experiencia
Nannox de Venezuela hace 8 años
Amigo GONBAL a mi me pasó igual la primera vez que lo llamé, dije exactamente eso que djiste "este tipo sabe", igualmente esa fue mi experiencia, si quieres llevarle el carro eso es decisión de cada quien, yo les aconseo no lo hagan, van a perder su dinero a la larga.
paola de Venezuela hace 8 años
Que especificaciones tiene la batería del optra limited 2008. Es mismo motor del design
CARLOSSSS de Colombia hace 8 años
Es mejor si la coloca de 950
Nannox de Venezuela hace 8 años
Paola la bateria es 34m800
giox1980 de Venezuela hace 8 años
Señores pense que habia sido el unico al que este SR. Gallego estafó, tambien solía llevar mi optra pero las fallas siempre volvian, colocaba piezas genericas y las cobraba como originales, tambien cambiaban las piezas originales del carro que estaban en buen estado y le ponian las que sacaban de otro. Gracias a este individuo he gastado miles de bolivares tratando de volver a dejar mi optra en buenas condiciones. No lleven sus carros al taller de gallego es un estafador. Sr Gallego le recomiendo que al menos por vergüenza no vuelva por este foro ni a ninguno.
Nannox de Venezuela hace 8 años
Giox1980 asi es, ese es su modus operandi, te cobra todos los repuestos como originales y coloca pura vaina chimba y te dice que es lo mejor del mercado. Con decirles que la primera vez que cambió la correa de tiempo yo le lleve una comprada en el concesionario chevrolet y me dijo "no vale esa es chimba yo te coloco una mejor" después de lo que me ocurrió que revisamos la correa que colocó el GALLEGO no tenía ni marca, no decía nada, ni siquiera el logo de GM o DAEWOO, como ese tengo otros tantos cuentos, un pare neutro, unos amortiguadores, etc. Es un estafador de primera con su cara de pend... Bien administrada. Ahora es que van a empezar a salir cuentos como el mio y el de Giox1980 quienes confiamos en una persona que en letras resuelve todos los males d los optra pero en práctica es patético.
rafael de martino sandovale de Venezuela hace 7 años
Manden a joder a ese gallego ,echenle gasolina a altas horas d la noche y un fosforo y veran q se deja pronto d esas estafas...
chicho de Venezuela hace 8 años
Yo les soy sincero. Yo visito varios mecánicos y de allí saco mis conclusion. Y termino haciendol yo. Hoy en dia todos los mecánicos se ponen detrás del escanee , cuando no dan con la falla dicen que el escanee fue el que dio esa falla...pero te cobran por equivocarse -es allí donde empieza la estafa amigos...este tipo de carro hay que eliminarle todos esos sensores y computadora...colocarle un carburador dejarle su pila y el encendido igual o parecido al del SWIFT. Y así nos quitamos ese dolor de cabeza... (ojo) el carro es bueno lo malo es lo que les dije
CARLOSSSS de Colombia hace 8 años
Tienes toda la razon, he llevado mi carro a varios mecanicos y a los mismos concesionario por bobadas y he logrado yo mismo reparar la falla, ej: no da retroceso la transmision, segun concesionario era el piston de reversa y otras cosas mas y realmente era cambiarle el aceite; se revoluciona o se apagaba, mecanicos me recomiendan cambio de bujias, bobina, limpieza de inyectores, filtros, map, iac etc y realmente era la valvula pcv y asi muchas cosas me han pasado.
parcero de Venezuela hace 8 años
Dime una cosa chicho si le eliminas la computadora como vas a controlar la ignicion, la chispa de encendido si estos motores no tienen distribuidor, y el swift si?
magnanimo de Venezuela hace 8 años
De que parte del país es el señor en cuestión? el mecánico Gallego?. No es por nada, pero algunos de sus comentarios, en especial el del aceite mineral y el de la válvula de presión de aceite dejan mucho que desear. Me gustaría que me diera una razón por la cual no se puede usar aceite mineral en un vehículo, dado que la viscosidad es exactamente igual al del semisintetico. La única diferencia es la estabilidad en el tiempo (semisintetico es mas estable y dura mas) y los aditivos detergentes de cada uno... de resto ambos cumplen la misma función. De hecho el aceite semisintetico es de base mineral en alrededor de un 60% dependiendo de la marca.
parcero de Venezuela hace 8 años
Yo uso aceite mineral 20w-50 desde hace dos años ya que es mas economico y no he tenido nin gun tipo de problema.
geniocolombia de Colombia hace 8 años
Buenas tengo un optra lt 2007 version hatchback y el tensor de la correa de repartición se me aflojo, el mecánico me dice que el tornillo que lo sujeta a la bomba de aceite salio que la rosca se daño, mi pregunta es porque sucedió gracias
magnanimo de Venezuela hace 8 años
Eso ocurre cuando el mecánico no sabe lo que esta haciendo... El tensor de esa correa es muy delicado a la hora de instalar y hay que hacerlo con sumó cuidado... Yo prefiero tensar la correa por las otras poleas que por el tensor... Recomendación , cambia la bomba de aceite
juanchin de Venezuela hace 8 años
Mi optra un design,cuando enciendo muy bien al rato de calentado pun! se va a minimo osea 300rpm cuando deberia estar en 900rpm, ok, en el momento de arranque el hold aparece, lo apago y el hold desaparece y andamos bien, pero caigo en una cola y el momento de arranque el coche lo hace como cuando pierde la señal del sensor pare neutro, y la arrancada lo hace cuando ya esta en 2500rpm, en ese momento noto que sale humo azul por el escape. He notado un golpeteo en la caja , pero lo mas extraño es cuando lo llevo a unos 170kph la caja funciona al pelo y la sobre marcha es impecable. Solo cuando estoy en ciudad sucede lo antes expuesto,y por ultimo despues de haber recorrido unos 50minutos en viaje aparece el amigo hold y hastalli llego mi optra hasta que lo remolque unos kilomtros y ya prendo y sigho hasta el final. ¿quien poria explicarme lo que le pasa a mi optra? GRACIAS.
wroman de Venezuela hace 8 años
Tengo optra limite 2008 automático tapa amarilla actualmente está presentando que al tato de comenzar a rodar acelera bien pero cuando paro en semáforos u otros se pone muy minimo ya casi como que se apaga.
Huesos de Venezuela hace 8 años
Necesito rectificar el motor de un optra design 2007, alguien me puede recomendar con quien hacer eso?
alexander de Venezuela hace 8 años
Buenas noches...tengo algo q esta sonando cerca de la correa de tiempo...no se si es el tensor de correa o el tensor de la correa uncia...ese sonido aumenta cuando el carro esta acelerando y baja cuando anda lentamente...necesito un mecanico de confianza en valencia...gracias
DiegoT. de Venezuela hace 8 años
Estos y muchos otros vehiculos salen de planta, con aceite mineral y funcionan muy bien, la diferencia esta, en la degradacion del mismo en el tiempo. El semi-sintetico dura un poco mas pero igual es base mineral. Yo uso mineral y todo muy bien.
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Coño entonces gallego es tremenda rata. Me llego empistolao y con chapa y lo pego de una. Eres gallego ? pegate pa lla que vengo de la patrulla opinautos. Y eso que yo tengo es ASTRA
rafael de martino sandovale de Venezuela hace 7 años
Asi es hermano hay q hacer eso koño e madres q son estafadores o se le echa gasolina d noche y un fosforo y asi se cobra todo...
Americo de Ecuador hace 8 años
Amigos, buenos dias quisiera que me ayuden con un problema mi optra design 2006 se pone debil y no quiere subir las cuestas recien lo hice revisar con el mecanico y me cambio banda de distribucion cables de bujias bujias nuevas y estaba perfectamente andando pero desde ayer tengo esta falla lo lleve nuevamente al mecanico y me dice que el trabajo de el esta bien y que le lleve a scannear los sensores que hago ayudaaaaa
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Nannox dame tu nro o llamame 0412-849-7421
chepon de Venezuela hace 7 años
Es bueno indicar donde queda el taller del gallego para saber y no ir por error...
jose de Venezuela hace 7 años
Señores las valvulas del optra se pueden enderezar 2 veces nada mas aqui lo hacen, por que cada juego de valvulas cuesta un dineral
MaQue de Venezuela hace 7 años
Disculpé amigo donde las enderezan ?
rafael de martino sandovale de Venezuela hace 7 años
Hermano y no demando a ese guevon,,,,,a mi me estafo un tal bachaco llamado leonardo el koño e madre se robo todos los repuestos d la caja q le compre pero como no me dio ninguna ebidencia el koño e madre me estafo,debi d quemarle ese taller pero evite un problema se lo dejo a DIOS,por eso andan siempre puercos y jodidos x estafadores no me da pena decirlo...koño lamento lo suyo ah hermano x q no solamente le paso a ud...
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Luz de freno de mano y batería. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 sin siglas 4p, 1.6 137800 kms
Buenas noches antes que todo gracias por haber creado esta comunidad les cuento y espero sus consejos, desde el domingo me prendió la luz del freno de mano y la batería subiendo de charallave, ayer salí a mi rutina y comenzó a encender la luz del hold, luego el airbag y por ultimo todas estaban encendidas, el carro comenzó a perder fuerza y llegue a un punto en que apague el carro para ver si quitaba la falla y el resultado fue que no encendió mas ya que descargo la batería, lo deje reposar por un rato y le di a encender y prendió, lo lleve a un electro auto y el rotor se había roto el embobin… Leer completa
latino de Venezuela hace 9 años  
LA
5 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Hermanito lo que paso ahi fue que no te cambiaron el rotor sino que repararon el viejo, lo montaron y ya se volvio a dañar. Si no fue eso entonces el rotor que compraste se daño tambien. Te recomiendo consigas uno original y no pongas esos chinos que venden por ahi.
latino de Venezuela hace 9 años
Gracias por la respuesta pero lo que se reparo fue el regulador el rotor esta nuevo no se si original pero es nuevo, fíjate algo que me hace también, ahora la luz prende y se apaga a placer, puede estar 10 minutos el carro encendido y tranquilo al rato se prende y al rato se apaga y así esta, no lo he querido rodar eso lo hace estando parado...
Maurizio de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo me pasó exactamente lo mismo y tengo la misma falla, quisiera saber si has podido solucionar el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según latino)
latino de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, te cuento que cambie el rotor y el regulador y se me quito la falla, te pudo sugerir que hagas la misma operacion y espero se te resuelva el problema
Maurizio de Venezuela hace 9 años
Gracias por tiempo, efectivamente le cambie el rotor y el regulador como me dijiste y la falla de le quitó, muchas gracias por responder.
yordis de Venezuela hace 8 años
Tengo la misma falla me prende la luz de freno de mano y bateria constantemente se apaga y se prende, tambien se prenden la luz de abs y tc luego se apagan y se prende la de hold parpadeando hasta quitarle por completo fuerza al carro quisiera saber si me podrian ayudar ya que lo lleve a un chevy express y no me convencio el diagnostico que me dieron gracias espero sus ayudas
latino de Venezuela hace 8 años
Amigo yordi solo te puedo sugerir que mandes a revisar tu alternador, puede que solamente sea el regulador que debas cambiar, espero te sirva el consejo
gabrielg82 de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo un Optra Design tapa amarilla 2007 en mi carro me pasaba lo mismo se me quedaba encendida la luz del freno y la de la bateria rodando el carro despues lo apagaba y se quitaban las luces por un rato, mande a revisar el alternador y efectivamente el regulador estaba mandando por encima de 14.40 era el regulador que mandaba mas corriente de lo normal y me causaba muchas fallas en el carro tanto en sensores como luces del tablero y el carro perdia fuerza, efectivamente compra el regulador del alternador y se lo mandas a cambiar en un electroauto y se termina el problema, te recomiendo electroauto Biagio en San Bernardino Caracas trabajan bien y rapido y no son costosos, espero haberte ayudado, Saludos!!
Mario 22 de Venezuela hace 7 años
Buenas noche amigo hace rato me paso exactamente lo mismo se encendió la luz de la bateria y la del freno de mano y el carro sonaba raro por los lado del alternador tambien tiene un ruido que no es normal y olía a quemado sera que es eso que le paso a ustedes
gabrielg82 de Venezuela hace 7 años
Mario22: Si hermano es posible que se haya dañado el regulador del alternador y el rotor por eso mismo fue que se te encendieron las luces, te recomiendo que lo lleves a un electroauto y te reparen el alternador y te cambien el regulador, Saludos.
Alejandra de Venezuela hace 7 años
Me paso lo mismo me prendieron las luces del tablero y el carro se apago y no prendió mas... Lo prendí con otra bateria porque me quede accidentada lejos de mi casa y aun así todas las luces encendidas que me recomiendan... Y si es alternador o regulador de cuantos pines porque primera vez que me sucede tengo un optra limited 2007 tapa amarilla con 111.000km gracias
gabrielg82 de Venezuela hace 7 años
Amiga Alejandra es el alternador tienes que mandarlo a reparar es posible que se este fallando el regulador y el rotor tienes que mandar a revisar el alternador porque lo mas seguro es que no este mandando el voltaje necesario lo normal es que mande 14.40 saludos
Alejandra de Venezuela hace 7 años
Compre el regulador segun original de 2 pines GM y lo probaron y no funciono... El anterior era de 4 pines, pero el original 2 pines ahora no encuentro que hacer... Y probaron el alternador y todo bien ahora es el regulador que no es compatible no se porque sera
Tony de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes. Ayer le escuche un ruido por los lados donde esta el alternador es como un silbido pero pero como ronquido no se si me entiende no le pare mucho y hoy lo prendí y no sonaba nada pero al rato si empezó con lo mismo el ruido ese no le pare mucho al rato iba rodando y me predio la luz del freno de mano y de la batería pero yo rodaba fino. Ahora que tiene el carro ? No se ! Me pueden ayudar es un optra design año 2007 tapa amarilla
juan de Argentina hace 7 años
Hola a mi me prende la luz de la bateria y la del freno de mano y no me anda el cuenta vueltas, cuando el auto queda regulando las luces de la bateria y del freno de mano quedan prendidas, pero cuando ando en el auto se apagan las luces de la bateria y del freno de mano se apagan y el cuenta vuelta tampoco arranca, tengo un 207 1.9 diesel 2010, que puede llegar a ser
Javier de Venezuela hace 7 años
Buenas noches ami me sucede lo mismo y cambie el regulador y sigue con la misma falla alguien me podría ayudar
dmotta104 de Venezuela hace 7 años
Bueno me pasó exactamente lo mismo, pero me di cuenta que era la correa del alternador que se partio, por suerte no había rodado mucho y había comprado ya la correa
ROY BALLESTAS de Colombia hace 6 años
Buenos dias, tengo el incoveneinte que cada vez cuando llueve y hay abundante agua paso por alli y se encienden la luz de la bateria y del freno de mano, me pueden ayudar con eso gracias
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Despues de servicio a cuerpo de aceleracion e Iac mantiene 3000rpm

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, full, 1.8lts, automatico 182000 kms
Hola amigos mecanicos y auto aficionados, me acaba de ocurrir que despues de hacerle servicio al cuerpo de aceleracion, inyectores e iac del optra 2005 automatico, el motor mantiene 3000rpm sin bajarlas. Por hacer una reparacion de las mangueras del agua rotas deje la bateria dos dias desconectada porque saque el alternador para trabajar con mas espacio. Al armar todo sali a probar el carro, quedo excelente. Al dia siguiente en el arranque de la mañana comenzo a subir las revoluciones y desde hace dos semanas he visto la cara oscura de los comentarios del optra. Le he cambiado 5 iac, nuevos y… Leer completa
epist de Venezuela hace 11 años  
EP
13 casos 
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Hola como estas revisale para ver si le colocaron la gomita o el orrin de la válvula iac ! tienes que revisarle para ver que tipo de servicio le realizaron ! yo le hago el servicio quitandole el cuerpo de aceleración completo les desconecto las mangueras y los conectores les quito los cuatro tornillo y lo desmonto y procedo a limpiarlo como un carburador normal con un spray de limpiar carburador le quito la iac con con su gomita y lo dejo como nuevo hay que tener cuidado con el orrin o gomita del iac !a lo mejor no le hicieron el servicio correcto espero haberte ayudado feliz tarde amigo
epist de Venezuela hace 11 años
Gracias amigo Gaiterisimo por el comentario, ciertamente el servicio se lo hice yo mismo como tu indicas, pero no he escuchado cerca del cuerpo de aceleracion fuga de aire o vacio, las conexiones y mangueras de vacio estan conectadas segun un manual de despiece del carro, aun asi continua la falla. Te agradezco el comentario ya que con el valide el procedimiento. Saludos
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Si el gorro que va encima del cuerpo de aceleración esta roto produce fallas por entrada de aire por ello debe estar bien ajustada !te lo digo porque he tenido dos y se la mínima falla de estos vehículos , desde el 2007 hasta el dia de hoy le hago sus mantenimientos cuando lo amerita feliz tarde amigo
pedro de Chile hace 5 años
Hola. Donde esta ubicada la valvula iac del optra 1.6
lism de Venezuela hace 11 años
Cual es tu correo o contacto galterisimo?tengo fallas parecidas soy lis
alex de Colombia hace 9 años
Tengo ese mismo problema lo lleve al mecanico para sincronizarlo y lo prendi en la mañana y se queda acelerado a 3.000 revoluciones el escáner no reporta nada que puedo hacer
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenas noches verifiquen que el resonador o alguna de las mangueras no esten rotas si hay mucha entrada de aire se acelera, tambien hay que verificar que el sensor tps este en buenas condiciones, el tps regula el aire y el iac el minimo
Cesar Augusto de Venezuela hace 9 años
A mi me sale el scanner que no llega voltaje a la valvula iac como si estuviera desconectado
Gerardo J. Evelyn de Venezuela hace 8 años
Genial los aficionado nos gusta pues nos ayuda a resolver. El problema que se nos presente sobre todo cuando estamos viajando por carreteras
adelso lopez de Venezuela hace 8 años
Asegurate de que la veleta del cuerpo de aceleracion este completamente cerrada o sea que el tps tenga 0 % de apertura esto se logra desenrroscando el tornillito del cuerpo de aceleracion que abre o cierra la veleta.
Vikingo de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema el carro no me camina le meto el acelerador y se ahoga
drtuner de Venezuela hace 6 años
Cambia la bomba de gasolina o limpiala
ariel de Chile hace 7 años
Donde se ubica la IAC en el optra 2007?
Xheo de Chile hace 7 años
El problema esque al hacerle servicio al cuerpo de aceleracion se le descalibro y el unico escamer q puede entrar a los parametros es el original de GM
CARMEN CARRILLO de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo u optra advance tapa amarilla, hoy me presento fallas que se desmaya y aceleras y no corre le pisas el acelerador y no avanza, luego va pistoneando y toma su velocidad normal. Luego lo estacione tres horas despues lo prendi lo lleve a escanear y no arrojo fallas en el motor. El mecanico me dijo que era la valvula del minimo y por eso la falla. Pero ya tengo 9 años con el auto y mi instuicion me dice que no es eso. Le agradezco opiniones
armando de México hace 6 años
Buenas noches al quitar el sensor map se rompio el plastico quedo dentro del multiple de admision en que afecta al auto ??
Joel Mora de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un cherovlet optra modelo 2005 y mele sale el código p0122 ya lo di a que calibraran y siempre me sigue la misma falla q mas le puedo hacer gracias
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigos, yo le cambie la pila a la bomba de gasolina ,le ouse la valvula iac y cuando voy a darle arranque no enciende de inmediato , tarda en en encender, si pueden ayudarme se los agradezco,grcias,
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Ariel buenos dias,la valvula iac se encuentra en el mismo cuerpo de aceleracion ,es un apieza negra
Walter de Venezuela hace 2 años
Amigo está fuera nde tiempo yo pasé por eso
Carmen de Colombia hace 5 años
Cuanto puede costar el mantenimiento de cuerpo de admisión unidad de integrado del Optra 2009
Juan carlos de Chile hace 5 años
Hola, quiero comentar que le hice mantencion a mi optra 2006 y desde ese momento comenzó con problemas. En las mañanas al momento de encenderlo cuesta que quede encendido y tengo que acelerarlo para que tome temperatura y luego se le quita. Lo escanee y me arroja falla P1513. Me he interiorizado que corresponde al cuerpo de aceleracion y hay que formatear nuevamente. Lo hice y en baja resulta que esta igual, cuesta que quede con aceleración, antes cuando lo encendia , si acelerar partía super, hoy tengo que acelerarlo para que parta bien. Las revoluciones estaban en 1.000 y ahora están mas bajas.
Si pueden ayudarme y darme un consejo por favor, se los agredecere. Saludos,
julio Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Hermanp tanto que gaste en el auto, compre pila mangueras nuevas y nada que llegaba gasolina a los inyectores, compre otra bomba nueva oy nada,sa en que era, pues cuando montaron el filtro estrangularon la manguera que sale de la bomba al filtro.la arregle y listo. Cero fallas.
julio Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Hermanos se daño la entrada de agua que va va el tubo, se calcomio, esol tiene reparacion? La manguera del deposito de agua quedo en el ai
Reque me aconsejan? Gracias.
Alex Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos días. Tengo un optra Design 2007 tapa amarilla, el carro tiene falla de aceleración. El minimo es inestable, en P o N sube a 1500rpm baja a 1000rpm y vuelve a subir, cuando lo pongo en D baja a 800rpm o sube de nuevo a 1000rpm. Cuendo el carro calienta las rpm bajan hasta casi 200 y eso hace que el carro tiemble mucho y la caja empieza a sonar cuando arranco o freno provocando que se apague. Le compre un IAC pero la falla no se le quito, más bien cuando lo saque para revisarlo se desarmo, no estaba haciendo el trabajo que debe hacer; se salio el resorte y el pin. No se si hay que comprar un TPS, la idea es que por la situación como esta en Venezuela no esta facil comprar repuestos cada dos semanas. Que puede ser o que puedo revisar para corregir la falla? Gracias.
Jose oviedo de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde es para preguntar si por donde pasa los fluidos del termostato que lleva el cuerpo de aceleracion se tapa y no deja fluir bien el reftigerante y causa recalentamiento ? Porque se tapa es posible ?
Cesar aldana de Guatemala hace 3 años
Negativo ahí no afecta al motor ni al calentamiento del refrigerante
Eijoco de Colombia hace 4 años
Buenos días, tengo un chevrolet optra 1.8 modelo 2008 mecánico, prende bien , cuando voy en marcha ,aveces se queda un poco para desplazarse, y cunado llego algún sitio y trato de parar las rpm se bajan al mínimo y el carro se apaga, por favor que puede ser esta falla? gracias 3172301523
Ereyes2407 de Honduras hace 3 años
Hola brother , pudiste resolver el problema , a mi carro tambien le pasa lo mismo es un optra 2008 1.6 mecanico
Cesar aldana de Guatemala hace 4 años
Si el problema es cuando quitas el escáner es porque no tiene tierra la computadora tienes que buscar la tierra que normalmente se encuentra en el arnés y se encuentra el la parte de atrás de la tapadera de válvula entre la unión de la caja y el motor con un tornillo pegado al motor.
David vogel de Chile hace 2 años
Hola amigos una consulta mi chevrolet optra station xl 2011 se acelera algen me puede ayudar gracias
Juan carlos de España hace un año
Hola tengo un chevrolet lacetti 2005 le cambie cuerpo de aceleracion ,sensor map y aun sigue acelerado q puede ser sus rpm estan casi en 3000 y tienden a subir aun mas
asdrubal gil de Venezuela hace 6 meses
Hola mi optra design tapa amarilla tarda para prender en la mañana sera que es el cuerpo de aceleracion sucia
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Bota humo blanco solo cuando lo prendo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Optra HB 245000 kms
Buenas tardes, tengo un Optra Hb sincrónico. Me revento la correa de los tiempos y dobló todas las válvulas! Ok, el mecanico rectificó la cámara, cambiamos las válvulas con las guías y las gomas, se cambio el kit de tiempo, cuando fuimos a prender no terminada de dar arranque. Este saco las bujías y como no se mojaban de gasolina me pidió echarle un poquito de aceite a los cilindros para lubricarlas y ayudará a prender supongo. Lo único que disponía era de aceite de dirección automática y le echo un chorrito en cada hueco con van las bujías. El hecho fue que el el problema era que la batería n… Leer completa
Yermain10 de Venezuela hace 7 años  
YE
11 respuestas 
chepon de Venezuela hace 7 años
Amigo revise si le está consumiendo aceite del motor eso lo notará a largo tiempo no a corto tiempo ya que pudiera ser varias cosas 1. Que las gomas de las válvulas fin tren aceite a la camara en reposo es decir cuando el carro esta parado por horas. 2. Empacadura del tapa valvula del motor que filtre y moje las bujías. Sacar bujías a ver si están en chumberas de aceite. También verifique se el agua o refrigerante se mezclan o tienen rastro de aceite ya que pudiera estar filtrando por la empacadura de la cámara aceite para la cámara.
Yermain10 de Venezuela hace 7 años
Las gomas y las empacaduras son nuevas. Y el agua está bien, no tiene rastros de aceite! :/
chepon de Venezuela hace 7 años
Si amigo se las pudo dar nuevas a su mecanico o la rectificadora pero pudiera ser que no la pusieron y le colocaron las viejas o mal apriete de la cámara al toque espefico
Yermain10 de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por su respuesta. Mandare a revisar nuevamente
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo dos cosas o las gormas de las válvulas quedaron mal montadas o la válvula PCV esta dañada saludos y suerte
Yermain10 de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias!! Ya lo del aceite que le echaron a los cilindros de las bujías no debería estar botando? El carro me lo dieron el jueves en la tarde y ahorita sigue botando pero es solo cuando lo prendo. Es para descartar.
chepon de Venezuela hace 7 años
Bueno amigo por favor indicar su solución una vez resuelva para ayudarnos por aquí a otros usuarios de donde eres
Yermain10 de Venezuela hace 7 años
Seguro! Apenas resuelva calificó!! Con de Caracas
Solucionado
Mejor respuesta (según Yermain10)
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos si el bote de aceite es cuando lo prendes son gormas de valvulas sin lugar a dudas saludos y suerte
Yermain10 de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias amigo! Siempre eficiente! El mecanico dijo que era una guía de la válvula pero estoy seguro que fueron las gomas, por no dar su brazo a torcer salió con eso. Ya resolví el problema
rommel ramirez de Venezuela hace 7 años
Saludo tengo un optra design el mecanico lo aniilo le pusimos gomas de la valvulas nuevas el carro quedo bien pero prende perfecto pero en bajada el carro empieza a tirar de repente humo azul, sin acelerarlo revisamo la parte donde va el vacumm no tenia la piezita que habre las chapaletas tubimos que dejarla abierta, pero contiua el problema mi pregunta es sera por eso que bota el humo azul en bajad cuando el motor descanza espero su repuesta.
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Activacion de sensores hold, ABS y Airbag. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 pertas fll, motor 1.8 at 135000 kms
Buen dia, quisiera me ayudaran con un problema que tengo con mi optra 2005, lo lleve a un electroauto para realizarle mtto al alternador, el cual resulto ser la diodera porque me encendia la luz de bateria cuando lo encendia y al acelerar se quitaba, esto se solvento, ademas que se le cambiaron las rolineras por presentar desgaste, al salir de alli a las horas el carro encendio las luces indicadas en el titulo, lo lleve nuevamente y el alternador mandaba 14,2 v, el mecanico no estaba muy seguro y me dijo que comprara el regulador porque el scanner indicaba bajo y alto voltaje de Bateria. No lo… Leer completa
jorcial de Venezuela hace 10 años  
JO
8 casos 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Jorcial, debes llegarte a "otro" electroauto para que comiencen por revisar esa bateria, bornes, cables y verificar ese alternador en un banco de prueba. Es todo. Ahora, debes tener cuidado, porque en una subida de voltaje (si efectivamente sucede) puede causar daños graves. Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según jorcial)
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo el problema de esos alternados el estator pierde anperaje por le tiempo y tiende a irse atierra cambian el regulador pero la falla al poco tiempo regresa si sacas cuentas del costo de los repuestos mas la mano de obra te sala mas barato comprar uno nuevo y estas garantizado lo de las luces no te preocupes solo tienes que recetar la computadora saludos y suerte cualquier consulta llámame sin compromiso 0416 427 0557
jorcial de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo Manuel y Gallego, si el mecanico al que fui primero desde hace tiempo le he llevado otros vehiculos y no habia tenido problema mayor, pero no se si la flojera o la falta de conocimiento con este tipo de carros que me fallo, al que lo lleve hoy me dijo lo que tu me dices Gallego, ese alternador tenia el rotor y el estator haciendo corto, el anterior se limito a la diodera y no lo reviso a fondo, lo compre nuevo y problema resuelto, solo le quedo el del airbag pero me imagino que con el scanner se normaliza. Gracias por la atencion.
gallego de Venezuela hace 10 años
Por nada amigo contento de que solucionaras esa falla siempre a la orden saludos
rafa de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo le escribo desde venezuela tengo un optra advance 2009 y cuando lo enciendo en las mana y le prendo el aire y lo pongo en marcha a los 100 mtrs se me apaga y ya le he cambiado la pila de la gasolina,tiene limpio los inyectores, bujias nuevas, aceite nuevo filtro de gasolina nuevo y presenta esa falla no prende ninguna luz en el tablero el carrito tien 160000 km y estoy loco con ese problema me podrias ayudar en eso
juan de México hace 10 años
Hola compañeros les escribo desde mexico , fijense que tengo un problema similar podrias ayudarme, tengo un optra 2007, y este me preesenta el siguiente problema le acabo de hacer la afinacion y anduvo bien, pero después empesea tener problemas con el encendido no me daba marcha por lo que cambie la bateria, despues siguio funcionando normal, y a los 2 dias me dejo tirado otra vez el carro hacia lo mismo no arracnaba, por loq ue le hable a mi mecanico y lo lleve a que lo revisara, lo checa y la bateria estaba baja, ademas me comento que iva a revisar el alternado, despues de rato me comenta el mecanico que son los diodos y los carbones, por lo que se los cambio, para esto tambien me presentaba el problema de las luces en el tablero estas derreepente destellaban y se quitaban como si tuviera un falso contacto, Despues de todo se le cambio la parte de los diodos del alternador, y tmb la de los carbones, el tecnico del taller me comenta que salio mal la pieza de los carbones, mas el alternador siguo funcionando normal, pero la bateria despues de dejarlo 10 min encendido se empieza a caer, pudieran ayudarme a ver que es en realidada el problema slaudos
jorcial de Venezuela hace 10 años
Q tal tocayo, la verdad, por lo que me dice Gallego esos alternadores son desechables, yo te recomendaria cambiar el alternador por lo de las luces en el tablero, si la bateria esta baja, salvo que el alternador no este mandando, debe haber algo, a lo mejor la alarma que te la esta descargando, pero no mandes a reparar ese alternador, a menos que de verdad confies en el taller que te los reparen pero es perder tiempo, armarlo todo por dentro con piezas nuevas es igual de costoso.
elcanosojesus de Venezuela hace 8 años
Tengo un problemita con mi octra lo enciendo y todo normal. Pero al acelerar prenden los testigo de ads tc y bateria.
PAUL RODRIGUEZ de Ecuador hace 7 años
Buenos dias mi auto es un optra 2008 tiene falla en el abs solo vota liquido para tres ruedas y la rueda trasera derecha no lo hace queria saber si hay solucion
Gustavo cantor de Venezuela hace 7 años
Me gustaría me ayudara el señor gallegos tengo in optra 2009 sube y baja las revoluciones el aire apaga y prende y se apaga el carro
Frank de Venezuela hace 3 años
Me gustaría una ayuda tengo un Optra límited 2004 y lo mandé a escanear y sale falla del sensor de posición de levas se lo cambié por uno nuevo lo lleve para q lo scaniaran de nuevo para borrarle el check y no lo borra. Al quitárselo se le quita la falla y el motor se estabiliza pero de nuevo sale el check de nuevo y sigue con la falla
Roger de Venezuela hace 2 años
Revisa las señales en los terminales del conector, el número 1 queda hacia adelante es señal de la ecu, el número 2 el del medio es tierra (masa) y el número 3 hacia la parte de atrás del vehículo el 12v
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Se descargo la bateria y se sigue descargando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Desing 108230 kms
Tengo un optra Design que compre hace 3 semanas, ya le cambie el pare neutro porquecaja golpeaba, y el TPS porque estaba acelerado (todo esto en concesionario), estos errores los arrojo el scanner. El dia que me entregaron el carro sali aprobarlo en la noche, pero le deje las luces internas y externas encendidas y amanecio la bateria descargada, lo auxiliarony el carro prendio normal lo rode como una hora para que se cargara, luego no lo rode 3 dias y se volvio a descargar, lo vuelven a auxiliar y se comporta normal, deje sin prenderlo un dia y ya esta descargado de nuevo, prende todas las luces del tablero pero no enciende (suela como un rele), estoy buscando bateria para cambiarla pero no consigo :-(
Danielle de Venezuela hace 10 años  
DA
10 respuestas 
MAOCAS69 de Colombia hace 10 años
Amigo yo primero revisaria el alternador desde la salida a ver cuantovoltaje esta mandando tien que estar entre 13.86 y 14 voltios acuerdate que estos carros son muy delicados en cuanto a voltaje una subida o bajada de voltaje da errores a ciertos sensores.
Luego revisaria el arranque en youtube puedes encontrar varios videos de como poner el arranque directo. A mi una vez me paso en otro vehiculo que era lo que aqui llamamos la cebolla de encendido que va en la parte interna de donde colocas la llave, espero t sirvan estos tips.
Maya de Estados Unidos hace 9 meses
Cambie el alternador hace un mes y medio pero la batería pierde la carga y nada funciona que podría ser me dijeron que puede ser un fusible o un sensor pero cuando está encendida da bajones
isbe de Venezuela hace 17 días
Hola y que hicistes cambiaste la cebolla de encendido
Solucionado
Mejor respuesta (según Danielle)
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tienes que cambiar la bateria se que es un dolor de cabeza pero sin no lo haces algún sensor se pude dañar por falta de amperaje incluso el regulador del alternador saludos
Danielle de Venezuela hace 9 años
Gracias por los consejos, verifique el alternador y esta bien, sigo en la busqueda de bateria, mientras tanto meti carga lenta y aguanto un solo dia :-(
Alfierys de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me paso igual con mi optra, me prendió la luz de pare y se apago y luego encendió bien pero con la luz pare prendida, era el alternador le cambie el rotor y las dos rolineras al alternador pero al mes el carro no aguantaba carga, tuve que cambiar la batería y problema resuelto, mi consejo es que la cambies de una para evitar que la aparte eléctrica se mantenga integra y no se derive en otro problema.
Danielle de Venezuela hace 9 años
Solucionado... csmbie la bateria y luego el TPS y el minimo que se dañaron por la falta de amperaje
Ilisns de Venezuela hace 3 años
Es normal en los Optra 2008 d que si despegar un viene se apague el carro
Ilisns de Venezuela hace 3 años
Es normal en Optra d que al despegar un viene de la batería de apague el carro
Maya de Estados Unidos hace 9 meses
Tengo una Nissan Rogue 2009 la batería se descarga y no hace nada le cambié el alternador hace mes y medio y en las últimas semanas me a dejado a pie 6 ver le he cambiado la batería y prende cada vez pero pasan dos a tres días y vuelve y se muere cuando de por si prende suena como bajones que puede ser necesito ayuda
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Problema con las luces bajan y suben la intensidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited 150000 kms
Amigos tengo una falla con mi optra limited sincronico 2006, la falla es un ruido en el alternador como un silvido" y que la intensidad de las luces titila o parpadean" todas! tanto los faros como el tablero, etc... por el ruido en el alternador un mecanico me dijo q eran las rolineras, se las cambie y continuo le colocaron un testec a la bateria y el alternador estaba mandando entre 15. O y 15.3 y al prender las luces o el A/A q es cuando debe bajar el amperaje, lo q hacia era subirlo! mande a bajar el alternador lo lleve a dos talleres especializados en alternadores xq muchos decían q era el regulador otros la llodera etc. y en los dos talleres comprobaron q estaba bueno, mandaba 14,5 y cuando prendian las luces en el probador bajaba a 13.9. Espero me puedan ayudar.
yeitzon de Venezuela hace 11 años  
YE
4 casos 
redhell de Venezuela hace 11 años
No se si te ayude, pero me pasaba algo similar, con todo y el silbido que dices, tambien mande a revisar el alternador y todo bien, pues resulta que al final era algo tonto, estaban sulfatadas las conexiones a la bateria, las limpie muy bien y todo se normalizó, no se si te sirva pero prueba a ver...
yeitzon de Venezuela hace 11 años
Gracias por tu ayuda amigo, pero ya realice eso! le cambie los bornes y nada...
Solucionado
Mejor respuesta (según yeitzon)
FRAN de Venezuela hace 11 años
Buenas amigo, el alternador es un generador el posee una unidad de control que comanda la corriente de excitacion del mismo (excitatriz), ella tiene como funcion mantener los valores de voltaje independientemente la carga conectada.
Al conectar una carga (luz, a/a, reproductor u otros) se produce una caida de tension en los terminales del alternador, producto de las perdidas electricas dentro del generador. El regulador sensa esta medida, y regula la corriente de excitacion del campo (aumentandola o disminuyendola) para mantener los valores entre 12.5 a 14.5 voltios. La falla de este elemento puede producirte bajo o alto voltaje en el terminal de la bateria. ¿cuanto baja el voltaje que indica el reloj del tablero? cuando enciendes las luces. ¿el reloj parpadea igual que las luces? ¿el comportamiento del motor cambia o sigue estable?. . .
El silvido del alternado tienes que descartarlo con un estetoscopio de mecanico (que es muy probable que no tengas) o a la antigua un pedaso de manguera, te la colocas en un oido y el otro extremo lo acercas con precaucion a las partes moviles de que une la correa de accesorio del motor y comparas el origen de la perturbacion.
yeitzon de Venezuela hace 11 años
Gracias por tu ayuda hermano Fran!!
jonny de Venezuela hace 5 años
Hermano cual era la falla
Ceci de Guatemala hace 3 años
No enciende la luz media lado del piloto cambié la bombilla
Y nada
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Le cuesta encender en las mañanas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  160000 kms
Buenas tengo un chevrolet optra 1800 del 2005 el problema con mi auto es que en las mañanas le cuenta encender tengo que darle started por ahi 3 veces y cuando enciende tiembla un poco y se estabiliza esto solo sucede en las mañanas de resto enciende con normalidad. Ya le cambio bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, cables de altas, bateria, la bomba de gasolina esta bien y tambien el regulador de presión
emerson de Colombia hace 9 años  
EM
6 casos 
ricardo de México hace 9 años
Antes de llenarle el tanque de gasolina agregale un limpiador de inyectores marca restore o de buena calidad, limpia todo el sistema de inyeccion bomba ,filtros,regulador de presion,cuerpo de aceleracion,inyectores,valvulas ,sensores,ETC. mejora el encendido,potencia y consumo. Saludos.
emerson de Colombia hace 8 años
Amigo Muchas gracias lo voy a intentar para ver como me va
FREDDYCHAVIER de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un optra 2008 y me presenta exactamente el mismo problema
Felipe de Colombia hace 8 años
Hola tengo un optra 2007HB con el mismo problema, como lo solucionaste? a mi me están pidiendo que cambie al bomba de gasolina pero esta es bastante costosa (850.000 en chevrolet)
Carluch0 de Venezuela hace 8 años
Hermanitos. Tengo el mismo problema mi Optra es un 1800 2005 motor impecable ni una línea de aceite consume pero tengo ese problema al encenderlo. Alguien pudo solucionar? me podrían ayudar?. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según emerson)
emerson de Colombia hace 8 años
Buenas amigos el problema de mi auto ya se soluciono por si solo pero ahora me sucede lo contrario en las mañanas enciende de una pero cuando ya está caliente tengo que darle 2 veces como mínimo para que encienda
Tonnyyesskiveel de México hace 2 años
Cuál fue el procedimiento que realizaste
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Problemas al arrancar de mañana SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8 desing 180000 kms
Mi optra design no enciende en las mañanas debo acelerar el carro para que pueda encender luego de 3 o 5 intentos. Al abrir el switch dejo que pase gasolina de la bomba a la barra de inyectores (espero 6 a 8 segundos) y doy arranque y tengo que intentar algunas veces, hasta que encienda. Se come la batería mas rápido por las veces que se intenta arrancar, he cambiado pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujías y nada. Alguna vez pregunte donde hago cambio de aceite y me comento una persona que puede ser que no retiene gasolina en la barra de inyectores y por eso ocur… Leer completa
Samuel de Ecuador hace 8 años  
SA
3 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el problema que tiene tu vehículo es el sensor IAC tra de linpiar el cuepo de aceleracion y darle mantenimiento al sensor es todo saludos y suerte
smith de Venezuela hace 8 años
Amigo como podria ser el sensor iac tambien podria ser el regulador de gasolina ese va junto con la pila en el tanque
Samuel de Ecuador hace 8 años
Estimados, les agradezco la pronta respuesta, pero creo que no se ha entendido bien la problemática, o mas bien yo no me he explicado bien...Esto me ocurre cuando el carro esta 100% frío, es decir de una noche a la mañana o cuando lo tengo estacionado todo el día en mi trabajo; una vez prendido el carro no me da problemas de bajas revoluciones...
Solucionado
Mejor respuesta (según Samuel)
smith de Venezuela hace 8 años
Ami m pasaba lo mismo y era el regulador de gasolina y lo q dice el amigo anterior también el sensor iac produce ese tipo d fallas trata d limpiar el cuerpo d aceleración pero para mí es el regulador d gasolina q está tapado y es solo cuando está frío
Samuel de Ecuador hace 8 años
Amigo, ese regulador de gasolina, donde se localiza en el carro?? en la bomba de gasolina o en donde??
smith de Venezuela hace 8 años
En la bomba d gasolina va al lado d la pila al bajar la bomba si es un optra va en el tanke es una pieza platiada
Samuel de Ecuador hace 8 años
A algunos mecánicos he preguntado y me han sabido decir que parece que hay un dispositivo (me imagino que es el regulador) que retiene cierta cantidad de gasolina para el primer arranque y evita ese problema, pero el tema es que le he hecho algunos cambios y persiste el problema y es por eso que con esta solución que me estas dando por experiencia creo que tendria que validarlo

Gracias y te comento cuando se le haga el mantenimiento

Saludos
smith de Venezuela hace 8 años
Revísalo y veras puedes hacer la prueba con otro y así descartas pero ami me pasaba lo mismo y era eso no está demás limpiar cuerpo d aceleración y sensor iac ver los filtros q no estén tapados todo eso
danny de Colombia hace 8 años
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente. Tengo un optra mecánico modelo 2007 y tiene el siguiente problema. De un momento a otro, mas en las mañanas cuando lo dejo parqueado mas de 4 horas. Cuando llego a darle estarte no enciende. Ya se reviso la bomba, la pila, los reles, se le cambio un cable que va a la caja de fusibles y nada. El mecanico me dice lo siguiente: que cuando abre el swhishe el carro envia gasolina a los inyectores, pero cuando se le da estarte deja de pasar gasolina. Entonces el carro no enciende. Que opinan ustedes
danny de Colombia hace 8 años
Buenas tardes parece un costo o un cable malo por la parte de donde esta la fusilería cerca a la batería. Los moví y prendió. Seguiré buscando. Porque no estoy muy seguro de esto.
Samuel de Ecuador hace 8 años
Danny, yo pude resolver el problema. Se le cambio el Sensor de cigueñal o de régimen y todo bien...espero que tambien te sirva

Saludos
danny de Colombia hace 8 años
Hola samuel gracias por su respuesta voy a cambiarlo y documentare el caso. Le han buscado bastante pensando que es un corto por los cables que vienen desde los fusibles donde esta los reles. Pero nada sigue con el problema de que aveces arranca y aveces no. Gracias nuevamente les estaré informando
danny de Colombia hace 8 años
Samuel una pregunta: me dice el mecánico que también cuando se abre el switch envía gasolina al inyector, pero cuando le da estarte deja de enviar? también te pasaba o es normal esto?
douglas de Venezuela hace 7 años
Es el regulador de la gasolina esta al lado de la pila ya que es el que se encarga de mantener la presión de combustible en el sistema (las mangueras) por eso cuando le das la primera vez y la segunda y la tercera no te enciende ya q el sistema esta descargado da le like si te sirvio
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Luz de hold intermitente, codigo de fallas P0703 Y P0706. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Limited, motor design 1.8. Tapa amarilla 205000 kms
Quiero saber si la falla en el sistema de frenos (P0703) afecta a la computador y esta a su vez al Pare Neutro o es al contrario, que la falla del computador (P0706)y del Pare Neutro sean los que afecten al sistema de freno (valvula de frenos, etc). La cuestion es que se que se me enciende el hold intermitentemente con las consabidas fallas, ya lo he mandado a reperarar varias veces y nada. En una de esas reparacaiones se le cambio la valvula de freno, se eliminaron algunos cortos de las luces de frenos, lo que no he cambiado son los bornes de la bateria, si alguien me puede orientar, gracias
Betilde Negron de Venezuela hace un año  
BE
7 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Betilde, el codigo p0703 te indica que tienes problemas con el switch del pedal de frenos, que el modulo de control no esta recibiendo señal, lo cual te ocasiona patrones erraticos en el cambio de la transmision, el codigo p0706 te indica que el pare neutro esta descalibrado, conectores de los cables al pare neutro sucios o flojos o dañado, si te parpadea el hold, la mayoria de las veces es un falso contacto o esta dañado, el pare neutro, desconecta el negativo de la bateria, limpia el conector electrico del pare neutro y que quede ajustado, revisa el conector de los cables de la caja, coloca el el negativo a la bateria enciende el auto en P apaga coloca N enciendes, si no enciende en P o N calibra el pare neutro
gallego de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo te recomiendo medir el voltaje del alternador esa es la posible falla cualquier consulta 0424 2694662 saludos y suerte
Betilde Negron de Venezuela hace un año
Gracias, eso voy a hacer. Aunque la última vez tenia problemas con el alternador y supuestamente me lo arreglaron (los carbones)
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches, cuando escanearon, chequearon el voltaje del alternador, era lo primero que tenian que chequear
Betilde Negron de Venezuela hace un año
No lo resuelto, estoy cambiando el pare neutro y veré...
Leonard Gutiérrez de Venezuela hace un año
Como te fue con el cambio del pare neutro?
Solucionado
Mejor respuesta (según Betilde Negron)
Betilde Negron de Venezuela hace un año
Cambie el Pare Neutro y cambie los socates de las luces de frenos que me creaban un corto circuito
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Encendido en caliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 limited 135000 kms
Mi optra presenta una falla en el encendido cuando esta caliente, en frio no presenta la falla, al salir del trabajo al medio dia, tardo aproximadamente 15 minutos en llegar a casa y media hora despues cuando debo retormar debo abrir el capo del carro para que se enfrie y encianda, la baeria esta en perfectas condiciones ya cambie los carbones del arranque y el automatico, dedo pasar el switch una 7 veces seguidas para que encienda, la falla es parecida a la presentada cuando una bateria no tiene carga.
johnny de Venezuela hace 8 años  
JO
3 casos 
Jose r de Chile hace 8 años
Estimado prueba la bobina ya que cuando se calienta la bobina empieza a hacer cortocircuito y cuesta que arranque el vehículo saludos y suerte
emerson de Colombia hace 7 años
Buenas amigos mi auto en las mañanas enciende sin ningún problema, cuando está caliente y lo arranco inmediatamente enciende sin inconvenientes, el problema está cuando el carro esta caliente lo apago y lo voy a encender media hora después o más tiempo le cuesta encender tengo que darle estarte largo para que prenda. El auto le cambie filtro de gasolina, regulador de presion, limpieza de inyectores, mantenimiento de arranque le instale bomba nueva completa y nada
johnny de Venezuela hace 7 años
Emerson el problema de mi optra era el automatico del arranque, te recomiendo lo revises al igual que la bobina.
emerson de Colombia hace 7 años
Amigo la. Bobina está en buen estado y el arranque ya le hice mantenimiento y que esta perfecto
RAFAEL de Colombia hace 5 años
Buenos dias emerson, queria saber si pudiste arreglar el problema del optra ya que tengo el mismo problema hace como 4 años y nada. Te dejo mi correo si puedes por favor me esceibes gracias.
johnny de Venezuela hace 5 años
El problema de mi optra era el automatico del arranque, te recomiendo lo revises al igual que la bobina.
Oscarrios de Colombia hace 7 años
Amigo, logro solucionar el problema del encendido en caliente? Yo tengo la misma falla con mi optra
johnny de Venezuela hace 7 años
Si, era el automático del arranque, le colocaron un relé para darle más potencia al momento del encendido, me funcionó bien, aunque de vez en cuando presenta la falla pero ya no es un problema, aquí no se conseguía el automático original.
Diego de Chile hace 6 años
Amigo donde va el automatico de arranque o donde le pusieron el rele ese rele es para aumentar la potencia al motor de partia o no
johnny de Venezuela hace 6 años
El relé se le conectaron directamente al automático que está en el arranqué y lo agarraron con cableria y lo colocaron o sujetaron en la carrocería que separa el motor de la cabina de chofer y pasajeros. Te recomiendo que acudas a un buen electroauto
Solucionado
Mejor respuesta (según johnny)
johnny de Venezuela hace 3 años
El problema era el automático de encendido, el cuál fue reemplazado y adicionalmente se le instalo un automático genérico para reforzar el encendido
Luis silva de Colombia hace 2 años
Cuando enciendo el auto optra de inmediato prende acelerado, cual será el motivo
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Arranque en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 Puertas 63000 kms
Amigos, tengo un Suzuki Forenza 2.0 aqui en Guatemala es el Chevrolet Optra, mi problema es que el carro no arranca en Frio, hay dias en que arranca a la primera, otros dias a la segunda, otros dias a la tercera, se le limpio la valvual IAC, limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina, cables y bujias de fabrica, sensor de temperatura.
Durante los 7 años que tengo en uso el carro se le ha cambiado. Faja de tiempo, termostato, crankshaft, Camshaft (se rectificaron dientes corridos y esta ok), alternador, batería, radiador, empaque de valvulas (que es comun su cambio), bomba de agua.
Pero me sigue dando el inconveniente de arranque y no entiendo porque? si alguien me puede ayudar se los agradecere...
aguilar de Guatemala hace 9 años  
AG
2 casos 
Rafael Leon de Venezuela hace 9 años
El problena está en el regulador de gasolina, es decir se llena de aire y por eso no enciende a la primera sino despues cuando efectivamente le llega gasolina.
aguilar de Guatemala hace 9 años
Gracias Rafael!! el regulador esta dentro de la misma bomba? este carro usa una bomba unica, es decir el filtro y todo junto, lamentablemente hasta el momento no le hemos encontrado mas nada, sigue con el fallon de arranque. Se reviso todo el sistema electrico y todo funciona, se revisaron inyectores y pulsan y abren, de acuerdo a lo poco que hemos logrado investigar es que al echarle un poco mas de gasolina donde van los inyectores el carro arranca a la primera, pareciera que el sistema no estuviese inyectando lo que el carro necesita, que puedo hacer?
Solucionado
Mejor respuesta (según aguilar)
aguilar de Guatemala hace 9 años
Gracias Rafael!! el problema fue solucionado despues de muchos chequeos generales, se cambio el MAP nuevo y listo funciono, gracias!!
Cristian ciro de Colombia hace 5 años
Buenas noche amigo tengo ese problema con el encendido del carro en frío prende masomenos a la 4 ves te pregunto que es eso del map ?
Rafael Leon de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo, te recomiendo revises el regulador de gasolina. Lo mas probable es que no retenga combustible y quede vacío, por eso debes darle varias veces hasta que se carga de combustible.
Mony de México hace 5 años
Tengo un carro optra 07 en un tramo largo a 50 km aproximadamente da tres o cuatro jaloneos ,después d ahí cuando paro le da trabajo arrancar ,ya le cambien el sensor d velocidad
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Optra Limited No prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 187000 kms
Hola. Mi Optra Limited 2006 Automatico en la mañana prendió y rode como 45 mins. Llegue al trabajo, lo apague y al salir no quiso prender. Al pasar el Switch se prende todas las luces del tablero, el radio etc pero al darle para prender no hace nada. El motor no gira, incluso el motor de arranque no hace ruido. Revise todos los fusibles y a pesar de tener una batería nueva, intente auxiliarlo y no prendió. Les comento que el día anterior llovio muy duro. Espero puedan ayudarme
luisng15 de Venezuela hace 9 años  
LU
2 casos 
ANGEL de México hace 9 años
Puede ser el sensor MAP, tambien revisa los cables de los fusibles, checa la bomba de gasolina
miguel de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes a mi me paso igual hace un mes, le cambiamos la pila o bomba de la gasolina que esta debajo del asiento trasero y listo.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si al accionar el switch no se mueve ni escucha el motor de arranque ! pues este es el que hay que revisar ; asi como la señal del switch al arranque... y nada mas !
Solucionado
Mejor respuesta (según luisng15)
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo manda a reparar el motor de arranque se gastaron loa carbones saludos y suerte
Deneb de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi optra limited 2008, automático pero el. Motor de arranque si da pero no prende. El carro estaba bien encendido muy bien en la mañana, fuimos a la cola de la gasolina. El carro arrancó bien ahi. Pero al llegar a casa y enfriar el carro no prendió más. Me podrían ayudar por favor
juan de Argentina hace 9 años
Checa el rele' del arranque seguro le cayó agua y se pegó
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Mi hermano Ud. quiere saber si es el motor de arranque, pase el switch luego coloque o haga un puente en el automático del arranque si prende el carro envíe a reparación el arranque
ruben de Chile hace 9 años
Pregunta tu auto para encenderlo hay que pisar el pedal del embrague,si es asi ahi esta el problema,en el pedal hay un switch o sensor que se suelta obien se echo a perder ,esto lo digo porque tengo un amigo que le sucedio esto ,cambie bateria ,el bendix del arranque etc y era el switch que va en el pedal de embrague ,es muy similar al switch que le da energia para que enciendan la luz del freno cuando pisas el pedal,espero que te haya servido
ANGEL de México hace 9 años
El auto es automático, también lleva el sw ch? ??
addel de Venezuela hace 7 años
Amigo me pasa lo mismo pero mande a mantenimiento el arranque tenia la carbonera desgastada se la cambien y prendió bien... Pero ahora no prende otra vez... Que podrá ser si el arranque sirve? Como se si es la swichera o tras cosa para no comprar y estar adivinando
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Primero asegurarse que el arranque quedo bien ! si este funciona o mueve el motor , entonces verifique que hay chispa en bujias... y si la hay , entonces mida la presion de gasolina...
addel de Venezuela hace 7 años
El intento prender... Al pasar switch el intento prender. Hizo lo normal, pero quite la llave y le volvi a dar y ahi no hizo nada. Quedo como muerto sólo prenden las luces y hace un mínimo ruido
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es posible que haya mal contacto en bornes. O el arranque no quedo bien reparado...
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Es posible que haya mal contacto en bornes , o el arranque quedo mal reparado
maria castellanos de Venezuela hace 6 años
Mi carro le revisado todo y no prende no encuentro q hacerle por favor me pueden ayudar
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si al dar arranque no mueves o escuchas el motor de arranque , debes llevarlo al electrico para revision del arranque...
Caripito de Venezuela hace 5 años
Baje el arranque y le realice mantenimiento, lo probe y sale normal, lo monte y al tratar de prenderlo no hace nada, revise todo y no prende, pero realice otra prueba y le meti corriente desde la bateria al cable del automatico del arranque y el carro prende, pregunto, hay posibilidad que sea el switch. Como lo puedo probar.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Debes verificar si al dar arranque , le llega voltaje al automático o solenoide. También ver fusibles y reles yconexiones...
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Revoluciones mínimas del Motor Design. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Hacthback 216000 kms
El problema se presenta cuando las revoluciones se encuentran por debajo de los 800 rpm, lo que trae como consecuencia que el alternador no cargue la batería en el momento que este se encuentra con el motor, el aire acondicionado o con las luces encendidas, pero estacionado, o bien sea en un transito detenido o simplemente en espera. La pregunta: ¿Un escaneo puede modificar las revoluciones sin afectar la caja automática de velocidad?. Gracias...
Luis E. de Venezuela hace 10 años  
LU
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas ningun escaneo puede modificar las revoluciones de motor pero si te puede indicar la falla cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
CAMILO de Venezuela hace 6 años
Hermano buenas tardes cual es la revolucion de un optra en minimo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis E.)
Luis E. de Venezuela hace 6 años
Buenas, amigo las revoluciones deben estar entre 700 a 800 rpm.
David de Colombia hace 6 años
Amigo buenas tardes cuanto son las reviluciones maximas en marcha yendo rn quinta gracias
jose capo de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un optra hack back y las rpm estan 900 cuando cambiaron sensor iac,mi duda si uno lo puede dejar alli o bajarlo 800
Luis E. de Venezuela hace 3 años
Déjalo allí, ya que mientras no sientas que golpea la caja al colocar una velocidad, no tienes problemas y a parte te ayuda a mantener el regulador de alternador cargando al momento que enciendas el A/Acond. Eso es efecto secundario que también afecta a la carga de batería por baja revolución del motor.
Wirr de Chile hace 3 meses
Hola amigos consulta tengo un optra station 1.6 y esta entre las 1000 rpm en baja y ya luego entre los 1.100 o 1200 rpm
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Problema de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 105000 kms
Mi vehiculo optra design 2007 presentaba un pequeño bote de aceite por el sensor de cigueñal por lo que lo lleve a un taller especializado para corregirlo reemplazando el oring, En efecto lo bajaron lo limpiaron cambio de oring lo reinstalaron nuevamente pero no le colocaron scanner el vehiculo encendio al primer starte, sin embargo a los diez minutos se apago y no habia manera que encendiera, al final se logro encender forzado dandole arranque hasta que logre llevarlo a un sitio seguro... al sgte dia encendio al quinto intento y aun presenta esa falla...le cambie el sensor de cigueñal, le rev… Leer completa
cecili de Venezuela hace 5 años  
CE
16 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Revisa en conector que no esta haciendo buen contacto debe tener un cable averiado y no hace buen circuito
edison flores de Venezuela hace 5 años
Revisa el conector que debe estar haciendo un falso contacto o un cable que no esta funcionando adecuadamente
cecili de Venezuela hace 5 años
Sr Flores por favor cual conector debo chequear que no esta haciendo buen contacto...explicame un poco mas...Gracias
angelberen de España hace 5 años
Hola Cecili te dijeron que codigo daba el escáner? Una vez que enciende funciona bien?
cecili de Venezuela hace 5 años
No me dijeron que codigo arroja el scanner...una vez que enciende funciona bien y puedo encenderlo a cualquier hora y enciende perfecto de un solo starte...la falla es solo en las mañanas !!aunque ahora esta botando refrigerante por una manguera...
angelberen de España hace 5 años
Entonces el problema no es del sensor del cigueñal, es posible que falle la sonda de temperatura y no haga bien la mezcla cuando el motor está frío, porque no detecta bien la temperatura del motor, y es posible que no active vien el electroventilador y se sobrecaliente más de la cuenta. Es posible que pir eso pierda la manguera
cecili de Venezuela hace 5 años
Su Respuesta tiene mucha lógica que en efecto sea el sensor de temperatura...Ahora mi duda es falla en sensor de temperatura de refrigerante o sensor de temperatura de motor ???? Agradecida por su respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es el de refrigerante
cecili de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias...voy a reemplazarlo y le comento...
cecili de Venezuela hace 5 años
Sr Angel le comento que reemplace el sensor de temperatura (compre original ) y mejoro ahora el vehículo enciende al segundo start pero no se a logrado eliminar la falla por completo...
angelberen de España hace 5 años
Deberías de comprobar que los sensores que se pusieron fueran originales, y echar un vistazo a los conectores que se hallan manipulado, en principio si el arranque es bueno la válvula iac o el cuerpo de aceleracion que este sucio o tenga alguna toma de aire del exterior o por algún tubo de vacio, echales un vistazo
cecili de Venezuela hace 5 años
En efecto me asguro que los sensores son originales (compre manual con el despiece del. Vehículo para saber los códigos de cada pieza )...voy a chequear los conectores y a limpiarlos con limpia contactos...También lo llevare a bajar os inyectores para probarlos...
cecili de Venezuela hace 5 años
Y revisar el cuerpo de aceleración...tomare en cuenta cada recomendación sr Angel...Gracias
cecili de Venezuela hace 5 años
Buen dia aun no e logrado corregir la falla se reviso cuerpo de aceleración esta todo bien, pero no enciende de una... quien puede ayudarme por favor...
Nano de Venezuela hace 5 años
Cambia el regulador de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según cecili)
cecili de Venezuela hace 2 años
El problema era la valvula iac. La reemplace y asunto arreglado...
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Motor pesado. El arranque que esta bien lo medio mueve. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  158000 kms
Despues de una recalentada porque rompio un sello lo lleve a casa y lo deje ahi...al dia siguiente trate de prenderlo e hizo para prender pero exploto hacia arriba y lo apague. Me dedique a reparar lo del sello roto y cuando ya tenemos el carr o listo al montar la correa unica y darle para prender el arranque apenas mueve el motor. Con la mano trate de mover el motor y apenas logro moverlo un poquito. Quite la correa unica y o puedo mover el cigueñal a mano para nada. Alguien tendra una explicacion para esto?? les agradezco por favor...el arranque esta fino...la bateria es nueva.
alex allen de Venezuela hace 4 años  
AL
9 respuestas 
David morillo de Venezuela hace 4 años
Checa la correa de tiempos primero y el sensor del cigueñal... son muchos factores después de un recalentamiento
alex allen de Venezuela hace 4 años
Aclaro david un poco mas...le eche aceite penetrante por los huecos de las bujias y lo deje dos dias...luego le di al arranque y gira un poco mas suave pero solo un poco...entonces trate de mover el motor con la mano y medio gira pero hay un punto donde se tranca...giro al reves y vuelve a girar otra vez hasta un punto y se vuelve a trancar...o sea ya logro mover el motor con la mano pero aun no he podido darle una vuelta completa...es como si tuviera algo desprendido o roto adentro de alguna parte rodante...
David morillo de Venezuela hace 4 años
Si se tranca??? Doblo válvulas de escape o ignición... yo tambien se me movió los tiempos y le daba vuelta con la mano y se trababa... eso fue las válvulas se doblaron... si el carro tiene una fuga de aceite por el piñón del cigüeñas ? Pues la correa del tiempo se corrió algunos dientes y doblo valvulas...
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias alex en caso extremo cuando recalienta demasiado el motor la camara se deforma, se dañan las guias de las valvulas y valvulas, los cilindros se ovalan los anillos se trancan, los pistones deforman, las conchas y cigueñal son afectados (caso de extrema temperatura) te recomiendo que quites la camara para que tengas una idea clara de los posibles daños, no trates de girar ni arrancar puedes dañar mas el motor
David morillo de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo Roberto por aclarar el tema... no habia leído bien el problema... como comenta aquí el amigo Roberto pues la culata o cámara de combustion se deforma al calentarse y al rectificar pues según queda más o menos pero se le debe de colocar refrigerante GM rojo y todo funciona bien...(por eso el optra se recalienta y checa el termostato) debes de checar el electro ventilador y si es posible reemplazarlo... se dañan al tiempo. Y tu caso debes de sacar la culata, rectificar, cambiar gomas valvulas...valvulas debes de revisar también y ver si están dobladas... largo la reparación... aprovecha y haz mantenimiento a los taquetes...
alex allen de Venezuela hace 4 años
Roberto y david muy buenos sus comentarios para iluminarme y darme señas...mañana voy a hacer unas pruebas sin darle a prender ni nada que suponga peligro mayor...voy a mover el motor con una palanca y dado a mano...estoy casi seguro que o es valvula doblada o anillo roto...porque no fue un recalentamiento tan mayor como para fundir... no metio agua para cilindros...y aunque negreo el aceite no tiene agua...ya desde el año pasado tengo en casa la empacadura de camara y la de tapa camara...compre las gomas de valvula porque estaba ´pendiente de hacerle el cambio de empaques... de lo que sienta mañana al girar aunque sea una vez el motor bajare la camara y reparare lo que tenga si es anillos o valvulas... espero que cigueñal sus conchas de bielas y bancadas no hayan sufrido daño...espero yo...de verdad que al perder el agua ´por un sello roto ni siquiera te marca la aguja...no le da tiempo...pero yo lo apague antes de que botara todo el agua y creo que no fue de tal magnitud el recalentamiento. Les cuento luego...oigo opiniones...
alex allen de Venezuela hace 4 años
Ah¡¡¡ es de aclararles que despues de arreglado el sello e instalado todo para prenderlo (esto como a la semana de la recalentada) el dio perfecto para arrancar...con fuerza y velocidad...con su sonido tipico de ese arranque que es muy rapido...fue cuando hizo la explosion para arriba y desde ahi es que agarro la pesadez y la lentitud para moverse el motor...es decir que lo que se rompio o doblo lo hizo ese dia y no el dia de la recalentada...pienso ahora en frio como dicen ustedes...pudo haber saltado unos dientes de al correa de tiempo...la cual esta completa y en su sitio es decir no esta rota.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 4 años
Listo...ya arranco el carro...cero valvulas o cero anillo dañado...y no da muesras ni de empacadura de camara dañada ni filtracion de refrigerante...gracias a los hermanos optreros por sus opiniones. ,,,
David morillo de Venezuela hace 4 años
Hola dime que le hicieron ? Que tenia?
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Problemas con el alternador optra design 2011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 137000 kms
El dia de ayer me encendio la luz de la bateria y el freno de mano en el tablero sin estar puesto el freno, resulto que la bateria se descargo rodando, medi con el voltimetro y el alternador no estaba mandando, compre y monte el regulador y tampoco mandaba corriente , lo volvi a tumbar y resulto que el magneto estaba dañado, compre un alternador usado le monte el regulador usado que tenia el mio y quedo mandando entre 13.5 y 15 volt. En minimo y si acelero manda entre 16 y 17 volt. Cambie el regulador por uno nuevo y hace lo mismo llega a mandar 17 volt. A 3.000 rpm. De repente titila la luz de hold quito el borne y lo pongo enciendo de nuevo y queda apagado el hold Quien me ayuda por favor...
heber de Venezuela hace 4 años  
HE
11 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
El alternador max 14.8 volt, los reguladores que tenias y el que compraste estaban malos por eso la caja te presenta problemas ya que es mucho volt para las solenoides cuando compres repuestos electricos pide garantia y que te los marquen
Solucionado
Mejor respuesta (según heber)
heber de Venezuela hace 4 años
Gracias lo que pienso es que el rotor que se fue a tierra dañó el regulador nuevo
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tienes u exceso de amperaje que sucede en estos caso la sobrecarga de alternado puede caer en cuelquier sensor normalmente en el pare neutro o sensor de salida de la caja ese es el motivo por el cual te prende hold quitas el borne renicia la computadora pero no resuelves nada por otra parte te aconsejo consigue un altenador y cambia la bateria ya que que el aumento de carga las placas de la bateria se solifican y quedan pegadas cuelquier consulta 04164270557 saludos y suerte
heber de Venezuela hace 4 años
Gracias gallego, creo que el tema fue que el rotor se dañó y dañó el regulador yo monté el regulador nuevo y también lo dañó, mañana compraré otro regulador ya que cambie el rotor... veremos y lo comunicare por esta...vía 👍
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo un consejo sin animo de nada mi recomendacion es que te compres un alternador pudes conseguir uno usado en perfetas condiones comprar uno nuevo no te lo aconsejos son chinos de mala calidad y no dan el amperaje
Juan valero de Venezuela hace 4 años
Sr. Gallego usted me puede ayudar con un problema que tengo con mi carro? Es un Fiat y tiene un alternador de Chevrolet, lo compre así hace un año y funciona sin novedad, resulta que anille el carro hace un mes, solo anillar lo, se bajó el bloque y se hizo todo por fuera, no se toco mas nada, se monto sin problemas pero ahora cuando enciendo el carro lo tengo que hacer sin el alternador estando conectado, al colocarle el cupón se apaga el carro, ya le cambie regulador, triodo, estator, rotor, tapa delantera y trasera. Igual sigue la falla, yo lo aceleró se conecta el cupón se siente una baja de potencia pero si manda y se mantiene así solo acelerandolo. Mucho le agradecería su ayuda. Gracias
heber de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, resuelto el problema era el enducido o rotor dañado, lo monte nuevo con el regulador que tenia y listo...gracias pr sus opiniones amigos
Luis rojas de Venezuela hace 3 años
Por favor ayúdame tengo un Optra design 2010 recién lo compre mantenía una bote de aceite dé conector de la caja al radiador no había manera de corregir se desmontó el radiador y se cambió el serpentín interno estaba gretiado se soluciono el bote de aceite ahora me queda el problema que en poco tiempo de estar prendido me bota vapor por la tapa superior del radiador o la manguera qué conecta en la parte de arriba le heche refrigerante aumenta el vapor le hecho agua destilada reducise un poco pero igual bota la aguja en el tablero marca temperatura normal QUE PUEDE SER? Y OTRA empezó con ruido raro y en poco tiempo me marco en el tablero batería hoy desmonte el alternador lo lleve a chequear y tiene quemado masa, bobina, y destrozado el rodamiento me dicen que debo cambiarlo. Alguien me dijo que para solucionar este problema le puedo montar un alternador de cielo o Lanos. Por FAVOR necesito su AyUDA primera vez que tengo un Optra.
heber de Venezuela hace 3 años
Debes hecharle el refrigerante o el agua en el envase de plástico con el carro encendido y frio... osea puede ser en la mañana que el motor está frio. Prendes el carro y vas echando refrigerante el va a ir bajando hasta que llegue a su nivel
heber de Venezuela hace 3 años
Te recomiendo montes piezas originales y no hagas adaptaciones si es un optra es un optra no un mustang...
Luis rojas de Venezuela hace 3 años
@heberGracias por la ayuda estaré al pendiente para hacer lo correcto bendiciones
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Prenden las luces TC y ABS en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 limited 17000 kms
Desde hace dias tengo el siguiente problema: mi carro anda bien de dia, cuando llega la noche al prender las luces a los pocos minutos al momento de pisar el freno las luces disminuyen la intensidad al igual que el aire acondicionado, acelero y vuelve las luces y el aire normal. Lo guardo y en la mañana al pasar el switch en el tablero se queda de manera intermitente las luces de TC y ABS, y la bateria queda un poco muerta, alguna veces prende al mover los bornes y otras NO... lo he llevado a chequear el alternador y baterias ambos estan OK lo unico que veo medio raro son los bornes un poco flojo... por favor algun comentario al respecto, gracias
jose de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
Sergio de Venezuela hace 9 años
Buenas Noches, A mi me paso Algo parecido, Pero Intenta Apretar los Bornes lo mas posible para que haga buen contacto, Y que no pege de ningun metal el Positivo,Prueba con otra bateria de otro auto, ya que a mi me paso lo mismo, la bateria marcaba como si estuviera buena, pero realmente estaba malo.
jose de Venezuela hace 9 años
Gracias ´por tu comentario. Voy a intentar con otra bateria a ver que tal
parcero de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable de tierra del compacto que puede estar flojo
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Venezuela hace 9 años
Ese cable sale del borne positivo al chasis? o que parte de la carroceria hace la tierra?
parcero de Venezuela hace 9 años
No, sale del negativo y va hacia el chasis a un lado de la bateria, es corto
jose de Venezuela hace 9 años
Ok gracias revisare y luego le escribo
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
Buen día... Si solucionas, por favor escribe cual fue la solución para que todos nos enteremos, en caso de que nos suceda lo mismo... Suerte y gracias - cgdavid999
jose de Venezuela hace 8 años
Buen dia, disculpen la tardanza para responder... la solucion del problema fue cambiar la bateria por una nueva y mantenimiento al alternador
APerdomo de Colombia hace 7 años
Hola Amigo:
A mi me paso algo parecido, y la solucion fue limpiar los contactos del trompo del freno ubicado en la cabina. Slds
alejandro de Venezuela hace 5 años
Hola amigo ami me pasalomismo lograste resolver?
Samr de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi bora 2007 1.9 diesel, dias anteriores empezó a fallar los frenos al pisar se clavaba acia la derecha y se sentia como si se iva el pedal al vombear se pone duro, y ayer se me prendio el testigo de luz ASR,ABS, me pueden orientar por favor, espero su comentario gracias
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Luces del tablero titilan y luego el carro se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 Limited 120000 kms
Buenas tardes, hace algunas semanas mi carro presentó una falla con la batería, la reemplacé y aparentemente estaba solucionada, luego de eso al cabo de unas dos semanas las luces del tablero comenzaron a titilar y se me apagó el carro en via, lo lleve al mecanico, lo escanearon y me dijeron que era el alternador el cual reemplacé, pasadas dos semanas mas de esto sucedió lo mismo y se apago el carro en cuanto prendí las luces y el aire acondicionado del carro. Hoy intenté prederlo de nuevo y predió a la perfección, edtuvo 1 hora prendido con aire encendiudo y luces al maximo y el carro funcionaba perfecto, no quise rodarlo por miedo a que se me quedara de nuevo. Alguien ha tenido alguna falla similar?
David Bravo de Venezuela hace 9 años  
DA
7 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo manda a revisar los cables de tierra siempre crean sulfato en los terminales eso si siempre en estos carros los bornes
Tienen que estar siepre bie apretados saludos
David Bravo de Venezuela hace 9 años
Gallego! muchas gracias mañana mismo mando a chequear los cables de tierra, pero por si acaso, sabrás donde están?
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo es fácil los que van de la carrocería y motor tu mismo lo puedes hacer cualquier cosa me llamas 0416 427 05 57 saludos
Vag1812 de Argentina hace 9 años
Buenos dias amigos, hoy casualmente me esta pasando lo mismo que al amigo David Bravo, con la unica diferencia que el carro aun no se me ha apagado andando, por favor avisar cuando solucionen el problema, yo igual estare avisando
Solucionado
Mejor respuesta (según David Bravo)
David Bravo de Venezuela hace 9 años
Buenas, el probvlema está medianamente solucionado, le chequeamos los cables de tierra y estaban en perfectas condiciones, efectivamente eran los bornes que estaban viejos y sulfatados, la pelicula de sulfato dentro del borne no permitia que la electricidad corriese correctamente, ayer los cambié y el carro funcionó sin problema durante mas de media hora con luces y aire encendidos. Vag1812 deberias llevarle a chequear el voltaje del alternador por si acaso, y sino chequea los cables de tierra y los bornes. Avísame que te dicen!
Luis V de Venezuela hace 9 años
Buenos días. Mi carro tiene exactamente la misma falla que comenta Vag1812 y David Bravo (tampoco se me apaga el carro) pero si note que en el momento que se encendieron las luces el carro perdió fuerza. Por favor compartan la solución que encontraron para esta falla. No he querido mover el carro. Saludos
Silvia López Hernández de México hace 5 años
Hola yo tengo un Optra 2009 y de repente pierde belosidas le acelero y jala despacio
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Consumo con el carro apagado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  80000 kms
Consumo con el carro apagado y descarga la bateria
Alfredo de Venezuela hace 10 meses  
AL
5 respuestas 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias Alfredo, puede ser la diodera del alternador, desconecta el cable que esta en el alternador y va al arranque y bateria, desconectalo en el alternador y deja la bateria conectada, si no se descarga la bateria, tienes problemas con el alternador, si se descarga, pueder ser la bateria, un consumo de corriente o un corto
Alfredo de Venezuela hace 10 meses
Buen día amigo Robert ,gracias por tu opinión,sin embargo,he cargado la batería y desconectado los bornes ,y el carro no se ha apagado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo)
robert de Venezuela hace 10 meses
El alternador puede estar mando voltaje, el problema es que cuando apagas el motor, si la diodera tiene problemas te descarga la bateria, comentaste que la bateria se descarga cuando dejas apagado el auto, desconecta el cable positivo en el alternador, no desconectes el borne, deja la bateria conectada, no conectes el cable positivo que va del alternador a la bateria, espera 4-6-8 horas y enciende, si el auto te enciende revisa el alternador, si no te enciende, es problema es bateria o un consumo, corto
Alfredo de Venezuela hace 10 meses
@robertOk. Gracias por tu ayuda Seguiré tu consejo a ver qué pasa
Alicia de Venezuela hace 11 días
@AlfredoHola Robert , pudiste resolver el problema? Era la diodera? Tengo el mismo problema
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Se prendio la luz de hold y el carro se quedo sin fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 DESIGN 117500 kms
Buenas lo primero que paso fue que se prendio la luz de hold y el carro se quedo sin fuerza, ensguida le monte un sensor de pare neutro que tenia guardado, el carro se estaba comportando bien hasta que de repente se prendio la luz de ABS y luego la de HOLD (Quedando sin fuerza y brincando la caja) apague el carro y el carro no quiso volver a prender, recargue la bateria y el carro se comporto perfecto hasta que al dia siguiente cuando lo trate de prender de nuevo y prendieron la luz de ABS y la caja brincaba, lo volvi a apagar y el carro ya no prendia, me tome la molestia de volver a cargar la… Leer completa
optradesignn de Venezuela hace 8 años  
OP
8 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas todo el problema que tiene tu carro es le alternador con ese voltaje te puede dar cualquier falla cualquier consulta consulta 0416 427 05 57 saludos
Luis de Venezuela hace 8 años
Mi carro está mandando más de 15v el alternador, un optra, qué pudiera ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según optradesignn)
david8aj de Colombia hace 8 años
A mi me paso los mismo, es alternador, hay un regulador del. Alternador eso se cambio esta pieza y ya, todo perfecto
Felix de Perú hace 7 años
Buenos dias soy de peru tengo un problema con mi caja mitsubishi el carro prende normal pero cuando lo pongo en r o d se apaga
dapc de Venezuela hace 7 años
Amigo, eso sin duda es el sensor Pare-neutro. Los optras tienen esa falla comun. Se prende la luz Hold titilando, el carro arranca como en 4ta. Imposible arrancar en una subida y al hacer los cmbios tremendo golpe que da la caja. Cambia el sensor y ya
Joe gonzalez de Venezuela hace 7 años
Cuanto debería mandar el alternador del optra
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Diagnostico de la pila de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 120000 kms
Mi carro no enciende porque no le llega voltaje a la pila (bomba de gasolina). Investigue en Youtube y consegui el circuito electrico que va hacia la pila. Solo tiene un fusible y un contacto de rele (normalmente abierto, N. A) que se cierra cuando se pasa el switch. El rele tiene una bobina en los pines 85 y 86, y tiene un contacto (N. A) entre los pines 30 y 87. Al pasar el switch, se energiza la bobina y esta ordena que cierre el contacto N. A (pines 30 con 87) para alimentar a la pila con 14 Vdc. Hasta aca todo muy bien, pero es el caso que cuando paso el switch, el voltaje de 14 voltios q… Leer completa
Voyager2 de Venezuela hace 9 años  
VO
9 respuestas 
Andres Guerrero de Colombia hace 9 años
Mi vehículo no quería encender después de haberlo conducido por largo o corto tiempo. La mayoría de las veces cuando lo encendía en la mañana no había problema, en fin le daba start y sonaba cuando cargaba, llegaba chispa pero no encendia. Me tocó cambiarle la bomba de combustible y tener en cuenta que no se puede dejar bajar el combustible del cuarto o andarlo en reserva, pues esto afecta la bomba que tiene un sistema de cargue y como flota a nivel del combustible es mejor no dejar el vehiculo bajar el combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según Voyager2)
jaragua21 de Venezuela hace 9 años
Hola Voyager2, he tenido el mismo problema del fusible y el rele que no llegaba voltaje a la pila, el tecnico pudo solucionar el problema electrico desde la fusiblera y ahora la pila arranca normal pero el carro sigue sin encender, tiene chispa, tiene gasolina, compresion pero no enciende...es como si estuviese ahogado...tengo dias con este problema si puedes dar con la falla espero tus comentarios, con respecto a la tapa de la bomba que esta debajo del asiento es sencllo sacarla, con un destornillador saca la tapa que solo tiene un pegamento y luego para sacar la bomba esta viene con una especie de anillo de metal con unos anclajes golpea fuertemente con el mismo destornillador y un martillo este anillo hasta que lo vayas rodando y salga del anclaje y listo, podras sacar la bomba...
Voyager2 de Venezuela hace 9 años
Si, Jaragua21, asi mismo saque la tapa. Yo sabia que habia que girar la tapa en la segunda parte, pero me preocupaba la primera parte porque pensaba que estaba cerrada a presion. Efectivamente, se levanta directamente con un destornillador porque lo que tiene es un pegamento. Despues que hice todo eso saque el conector de la pila y medi la resistencia o impedancia (para los electricistas) de la pila con un ohmimetro (Tester) y midio algo asi como 2 Mega Ohmios (la medi en otro carro y dio 4 Mega ohmis)... eso indicaba que no estaba danada y la instale otra vez. Supongo que era el cable que estaba en corto (con algo que todavia no se) y por eso media una resistencia tan baja anteriormente (media como 2 ohmios). Otra forma mas facil de medir la resistencia es sacando el rele que va hacia la pila y midiendo en el pin 87 del rele y con el otro extremo del tester colocado en el chassis...hay tres posibilidades 1. Si te da un valor demasiado alto, tan alto que no da una lectura buena en el tester, posiblemente la pila esta danada (abierta), pero tambien pudiera ser que hay una mala conexion en el conector que esta debajo del asiento de atras. 2. Si da una valor fijo o estable, alrededor de 2 a 4 o 6 Mega ohmios, lo mas probable es que la pila este buena. 3. Si da un valor muy bajo, como me dio a mi (2 ohmios o menos) entonces podria estar danada la pila o hay un corto en el cable que va hacia la pila. Esto no es tan seguro porque a mi me dio un valor bajo y sin embargo resulto que la pila no estaba danada. Lamento no dar una respuesta mas certera o contundente. Esta fue la experiencia que tuve. En todo caso la medidion mas segura es midiendo la resistencia directamente en el conector de la pila. Si da un valor fijo lo mas probable es que este bien
Voyager2 de Venezuela hace 9 años
Jaragua21, estuve ocupado resolvendo lo de mi carro y no entre mas al foro. Han pasado tres semanas y me imagino que ya resolviste. En esa oportunidad dijiste que tu carro tenia chispa y gasolina, solo faltaba que los dos se dieran en el mismo momento, es decir, que estuviera entonado.
anderson de Venezuela hace 8 años
Hermano dime como solucionastes el problema de que no le llegaba corriente a la bomba de gasolina? Ya ice todo lo q isistes y nada. Responde por favor
Voyager2 de Venezuela hace 8 años
Primero que todo, revisar el fusible. Segundo, intentar encender el carro remplazando el rele. Siempre hay que empezar por lo mas facil. Tal como explique cuando me toco resolver, el circuito completo desde la fusiblera que se encuentra levantando el capo (hay otra fusiblera dentro del carro, se ve al abrir la puerta del chofer) es el rele, los cables y la pila. En mi caso habia un corto circuito que se elimino cuando saque la pila y la desconecte y luego la conecte otra vez. Si quieres comprobar el circuito antes de ponerte a desarmar todo y si tienes un tester, es medir, tal como dije en esa oportunidad, el circuito completo desde el rele que va hacia la pila (ahora no recuerdo cual es pero alli en la fusiblera se indica quien es cada quien). Entonces sacas el rele e identificas cual es el punto 87 (que va hacia la pila). Luego, colocas el tester (en Modo para medir resistencia, o sea ohmios) en el alojamiento del rele que corresponde con el punto 87 y el otro extremo del tester lo colocas al chasis. La medicion debe dar de 2 Megaohmios a 4 Megaohmios), indicando que el circuito esta bien. Si la medicion es muy baja (no se, menos de 10 ohmios entonces la pila pudiera estar dañada o hay un cortocircuito en algun punto (yo tenia ese corto circuito en el conector de la pila. Tuve que desconectarlo, limpiarlo con algun limpiador de contactos y luego conectar otra vez). Si la medicion es muy alta (la aguja del tester no se mueve o si es digital... marca OL) entonces es que el circuito esta abierto o es que la misma pila esta abierta. Hay que asegurarse de que realmente el conector esta bien conectado y que los puntos del tester esten haciendo buen contacto para confiar en la medicion.

Otra medicion muy facil que puedes hacer es sacar el rele y conectarle un cablecito al punto 87. Luego metes otra vez el rele y dejas el cablecito afuera, en donde le vas a conectar un tester (en Modo voltimetro). Luego intentas encender el carro y te fijas en el voltaje que mide el cablecito del punto 87. Si el voltaje te da 14 Voltios aproximadamente, tienes que revisar tal como explique en la primera parte, pero si no hay voltaje, significa que el rele esta dañado (o el fusible) o que hay un problema serio y no le llega voltaje al rele. Suerte!!
anderson de Venezuela hace 8 años
Gracias por responder hermano
Jose ramirez de México hace 8 años
Hola tengo un problema con el medidor de gasolina, cuando prendo el carro me da un nivel de medio tanque ( cantidad real que trae el carro ) pero al empezar a caminar el auto la aguja roja del medidor se va bajando hasta llegar casi a menos de un cuarto y ahí se queda , apago el auto lo vuelvo a encender y pasa lo mismo de nuevo , alguna idea del problema que esta pasando , no presenta problemas de combustible porque corre bien no se apaga...
Voyager2 de Venezuela hace 8 años
Amigo José, no he tenido experiencia como la que decribes. Lamento no poder explicarte algo más efectivo. Quizás en un electroauto puedan darte un dianóstico más preciso o una solución. Deseo suerte
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Vehículo no enciende como debe hacerlo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011  120000 kms
Tengo un Optra advanced 2011. El problema es que ennlas mañanas no enciende a menos que quite la goma que lleva al filtro de aire y coloque un trapo con gasolina sobre el cuerpo de aceleración. Luego que prende no falla en todo el día y anda bien hasta el día siguiente que toca encenderlo de nuevo. Acaban de cambiar la bomba de gasolina, filtro de gasolina, la batería, el aceite, la correa de tiempo, las bujías... ya no se que más hacer. Por favor auxilio.
Ana Octavio de Venezuela hace 3 años  
AN
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Ana mide la compresion de los cilindros revisa el regulador de gasolina, las mangueras que se encuentra dentro de la carcasa de la bomba, el iat, map, sensor de levas
Ana Octavio de Venezuela hace 3 años
Limpie bien la válvula IAC y mejoró sustancialmente sin embargo, ahora quedó muy tembloroso y pierde fuerza en las subidas.
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes manda a bajar la cámara y que esmerilen las válvulas por mala combustión se llenan de carbón no cierran completamente los pistones se llena de gasolina por ende la falla hasta perdida de potencia en subidas
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana Octavio)
Ana Octavio de Venezuela hace 3 años
Limpie nuevamente y el detalle el cuerpo de aceleración y válvula IAC. Revisé las mangueras que entran y salen del cuerpo que lleva al filtro de aire, había manguera con pequeñas filtraciones de aire producto de la misma abrazadera apretada. También limpié bien los inyectores y revisé fugas de corriente en cables pelados y aún tarda un poco para prender pues debo intentar 7-8 veces pero ya prende y después que se prende una vez, no falla más nunca hasta la próxima mañana cuando esta totalmente frío.
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Hace ignición pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, 1.8 motor limited 150000 kms
Tengo ya un buen tiempo con este lio. Mi optra motor tapa negra costaba encenderlo, se escuchaba como un golpe metal cuando le daba switch, solo a veces podia encenderlo. Le revisaron el arranque y me dijeron q era el automatico del motor de arranque. Lo compre se lo colocaron y la falla sigue. A los dias ya no encendió mas. Revisaron los sensores y me dicen q se daño el sensor de posición de cigueñal. Lo compre y el carro encendio a la primera luego de instalado. Pero al rato lo apago y vuelvo a encender y le cuesta, vuelve a sonar el golpe a metal al hacer switch otras hace ignicion pero no… Leer completa
Daniel de Venezuela hace 10 años  
DA
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo la verdad que esta complicado si estas en Caras puedo ayúdate 0416 427 05 57 saludos
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
En efecto es falla de sensor de cigueñal pero en ocasiones las vias estan malas (el conector del sensor) y por eso este no manda la señal. Somos especialistas en repuestos chevrolet, envios a todo el pais. 0212-3109561 / 0416-7089882
Daniel de Venezuela hace 10 años
Gracias por las respuestas, les cuento los avances que he logrado (no muchos).
Revisando minuciosamente con mis pocos conocimientos, recorde que el carro hace años le instalaron un corta corriente en el pedal de freno, es decir, para encender necesitas pisar freno y hacer switch. Pues busque donde estaba dicha instalación y logre retirarla dejando la suichera sin ningun intermediario ajeno a su fabricación. Pues el carro empezo a encender sin problemas. Solo que en algunas veces sonaba el golpe a metal al hacer switch. Cosa que es un gran alivio pues ya creo que el sensor de cigueñal nuevo parece estar bien. El tema ahora es a que viene ese sonido a golpe a metal cuando hago switch y no arranca el carro, sino q debo darle varias veces para que termine de hacer ignición, algo se atasca, no llega suficiente amperaje, ni idea la verdad.

Leyendo en otros problemas presentados en este portal vi algo de que el conmutador de ignición (el que va dentro de la suichera) pudiera tambien ser otro culpable. Pero no quisiera gastar mas dinero sin tener algo de certeza.

Pd. A todas estas mi consejo es nunca instalar cortacorrientes o alterar la electrónica del carro pues en lios como este todo se complica. Y como ven parte del problema era un p... rele defectuoso.
Luis Vargas de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes mi estimado... tengo la misma falla en mi optra, en mi caso todo esta original de fabrican y algunos comentarios que he visto en la red dicen que puede ser el modulo del chevy star, pero realmente no se... me gustaria saber como te ha hido con la falla de tu carro... saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Venezuela hace 9 años
Buenas, no había tenido tiempo de volver por acá para concluir este problema. Todo se resumió en el cortacorriente que mencione anteriormente y adicional me toco cambiar el motor de arranque completo, ya que ningún taller por donde lo lleve pudo repararlo. Gracias a todos los que comentaron.
matilde 2509 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, x fa alguien me puede explicar q funcion hacen los sensores MAP Y EL T.P.S. en el optra , gracias x sus comentarios
Patricia Narvaez de México hace un año
Q otro cigüeñal es compatible con el Optra 2007 por q no encuentro quiero adaptar uno pero cuál le serviría
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Testigo Hold SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  100000 kms
Hola, necesito ayuda por favor. Tengo un Optra 2005, que gracias a Dios ha pedido poco. Recientemente le cambié el regulador del alternador porque la batería amanecía descargada y era nueva. Lo que me mortifica ahora es que le prende de manera intermitente el testigo HOLD al rato de haber circulado, el carro pierde fuerza, no logro llegar a 80 de velocidad. Antes de prender la luz de HOLD, si logro mayor velocidad pero el carro se siente muy forzado y le prende el testigo de ABS y dos más. Lo llevé a escanear me los códigos fueron P0562 y P0563, según el mecánico no es nada relacionado con la… Leer completa
Marianne de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 
ricardo de Venezuela hace 4 años
Tengo uno 2005 ayer se empezó a prender la luz abs y hoy la caja se neutralizo agarra puro retroceso y me prende la luz hold
Marianne de Venezuela hace 4 años
Si, lo tuyo Ricardo por lo qie he leído parece más un problema con la caja. Sería bueno que al igual que yo le hagas el scan a ver qué código arroja
ricardo de Venezuela hace 4 años
Tengo uno 2005 ayer se empezó a prender la luz ABS y hoy la caja se neutralizo agarra puro retroceso y me prende la luz hold
roberto de Venezuela hace 4 años
Marianne tienes problemas con el alternador puede ser el regulador de voltaje lo cual ocasiona que te encienda el hold revisa lo antes posible, no lo conduzcas con el hold encendido te daña la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según Marianne)
roberto de Venezuela hace 4 años
Lleva el auto a otro electro auto y que te le mida el voltaje con un multimetro que te enseñe la indicacion de voltaje, si esta mayor de 14.8 voltios estando el auto en minimas rpm o acelerando, el regulador esta malo
Marianne de Venezuela hace 4 años
Muchísimas gracias por tu sugerencia, voy a hacerlo y te comento. Es primera vez que uso esto vote negativo por error, el dato que me diste es excelente!
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Bajan las rpm al frenar. Ralenti inestable

Chevrolet Optra 2005 Lomited 1.8 140000 kms
Buenos días. Tengo una pequeña falla en mi Optra. Resulta que en ocasiones al frenar para pasar un obstáculo las rpms caen casi a apagarse y luego se recupera. En las noches y con el aire encendido es mas notorio. También a veces parado en un semáforo las rmp varían. Suben y bajan un poco. Se siente como si bajaran y subieran las rpm pero en el tablero la aguja no se mueve. Cabe destacar que he cambiado lo siguiente todo nuevo: Bujias, Cables, Bomba de gasolina, Filtros, IAC, Tps, Map, Limpieza de inyectores, Bobina. Se escaneo y nada sale registrado código de error. Rervisé el alternador y manda 14.6volt. Bateria en frio 12.6. Si alguien sabe por donde va la cosa le agradecería.
Sami de Venezuela hace 9 años  
SA
4 casos 
COROBOCHO de México hace 9 años
El 1.8 no lo conozco pero te se decir que en el 2.0 el que te provoca esa falla es el sensor map, revice bien el cableado y si es posible con un escanear revisarle las lecturas, tiene tres cables uno es tierra, el otro corriente (12 volt5s), y el otro es la señal que manda a la computadora que varia cuando el carro esta apagado tiene 5 volts y cuando lo enciendes debe de bajar al rededor de 1
Ricardo de Colombia hace 3 años
Hola amigo buenas noches tengo un chevrolet optra 1.8 limited tapa negra el el sensor maf manda la señal bien al escaneo pero ala computadora no llega bien quersera
HERAS de México hace un año
@RicardoReforzar la tierra a la computadora y al motor...
Sami de Venezuela hace 9 años
Pues ese sensor lo cambié claro que no es original. El auto mejoró algo pero sigue la falla. Voy a buscar el original para hacer dichas pruebas
COROBOCHO de México hace 9 años
De echo si ese tipo de sensores tienen que reemplazarse con uno original, revise bien el cableado me a tocado que los pines del cable en el conector estén un poco abocinados y con la vibración del motor hacen falso contacto, en ese caso es cuestión de cerrarlos un poco, si no se corrige tendrá que reemplazar por uno original, saludos y mucha suerte
COROBOCHO de México hace 9 años
Me acorde de otro sensor que provoca el mismo síntoma y pasa igual el cableado hace falso contacto, este sensor se encuentra en la toma de aire se llama sensor iat mide la temperatura que entra del aire, ese también afecta mucho al carro en ese aspecto. Saludos y mucha suerte
Sami de Venezuela hace 9 años
Ese sensor iat no lo he probado. Ni cambiado ni nada... Como hago las pruebas del Map?
Sami de Venezuela hace 9 años
Leí que el Map debe dar lecturas con el switch pasado más no con el auto apagado de 1.3volt mínimo. Y con la mariposa al máximo encendido debe dar lectura de 5volt. Al igual con el auto en ralenti debe dar una lectura aproximadamente de 4volt
COROBOCHO de México hace 9 años
Ándele disculpas así es como funciona, el caso es que tiene que variar al acelerarlo cuando esta en marcha, necesita un escanear que lea los datos del motor, para poder ver los cambios de voltaje o igual con un voltimetro, así como dice usted con el switch abierto tiene una lectura alrededor de 1, cuando esta en marcha esta de 4 a 5, estas ultimas no deben de bajar al tener el carro encendido
COROBOCHO de México hace 9 años
Pero lo ideal seria con un escanear para que le diera una vuelta al carro viendo los valores aber si con el mobiemiento se cae el voltaje
Sami de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano. Haré las pruebas
daloe de Chile hace 9 años
En un optra 1.6 las lecturas del map cuales serían?
alexander de Venezuela hace 9 años
Amigo esa falla se me presento a mi , me cambiaron el sensor max y quedo perfecto.
Sami de Venezuela hace 9 años
Map o maf Alexander?
COROBOCHO de México hace 9 años
El optra que yo conozco no trae maf sami solo map
COROBOCHO de México hace 9 años
El map, trabaja igual en la mayoria de los autos daloe, en chevrolet por ejemplo siempre me ha tocado esa nomenclatura
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Luz de Hold encendida luego de pasar los 40 km p/h SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Optra limited 1.8 Automatico  118500 kms
El carro arranca normal pero al llegar al pasar los 40 km p/h se siente un jalón y se prende la luz de Hold, luego de que esta enciende puedo frenar y volver a pasar cualquier velocidad y no vuelve a pasar nada, lo que hago para que se apague es apagar el vehículo y mover los bornes de la batería, luego lo enciendo y esta todo normal. Para evitar que esta se encienda lo que estoy haciendo es que no manejo en Drive sino en 3, se siente un poco mas pesado el vehículo pero no se me presenta la falla, este problema de la luz Hold se me había presentado el año pasado con la diferencia de que no da… Leer completa
Hugo de Venezuela hace 10 años  
HU
8 respuestas 
luis de Venezuela hace 10 años
Parece ser el sensor pareneutro
carlosm de Venezuela hace 10 años
Eso puede ser los servos de l caja, a mi me pado lo mismo, son dos discos que llevan la caj qu regulan los cambios, se los cambie y listo...
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo no sigas manejando así el carro el daño puede ser mayor manda a que lo escaneen saludos y suerte
talivan de Venezuela hace 10 años
Yo poseeo un optra design y me paso lo mismo y el problema era el piston de segunda que estaba defectuoso lo remplaze y problema resuelto
businessman de Venezuela hace 10 años
Amigo tu caja necesita reparacion. Es posible que no le hayas hecho cambio de aceite a la caja o mantenimiento y eso ocaciona daños internos ya que el aceite pierde sus propiedades de lubricacion y ocaciona desgastes exesivos. Te recomiendo que la mandes a reparar cambio de pistones aceite filtros y si estan desgastados los discos cambiarlos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo )
antonio de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, a mi me pasaba igual y era el piston de 4ta de la caja
Hugo de Venezuela hace 10 años
Bueno lo mande a escanear y arrojo error con el piston de 4ta hable con el mecanico y me dijo que el tenia el piston que buscara 7 litros de aceite dexron lll o Vll y el me hacia el cambio por 7mil bs , solo consigo el dexron lll venoco y por lo que he podido leer en el foro no es el que le deberia colocar... ese aceite de la caja yo nunca se lo he cambiado que debo hacer estoy preocupado.
alex290178 de Venezuela hace 6 años
Ami se mepresentoel mismo caso luego del segundo cambio resbala los cambios unmecanico me mencino lo mismo del piston de 4ta en 3era no presenta ninguna falla fue hace como 3 dias luego no presento mas las falla ayer volvio a hacerlo, la verdad es preocupante por q el solo costo del aceite ya te desploma
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Indicador del airbag SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009  270000 kms
Estaba limpiando el tacometro de mi optra por el lado de adentro pq tenia mucha humedad, y cuando lo vuelvo a colocar me encendió la luz del airbag y no me la apaga, he quitado la batería por un tiempo y el problema persiste, revise todo en el tacometro y fino, no desconecte nada, agradezco su ayuda.
Borges de Venezuela hace 5 años  
BO
2 casos 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo escanea el carro para borrar el codigo saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Borges)
Borges de Venezuela hace 5 años
Amigo gallego no hay otra forma qu no sea escaneandolo
Borges de Venezuela hace 5 años
Gallego tengo otro problema mi carro hace unos días la pila dejo de mandar y la remplace por una nueva, y cuando puse la bomba no me marca el combustible en el tablero, me percate que el flotador no quedara pegado y esa bomba tiene sólo una forma de entrar, ese sistema del flotador se descalibra al sacar la bomba? como puedo solucionarlo
gallego de Venezuela hace 5 años
No amigo escanea el carro si esta en Caracas este es mi numero 04164270557 saludos
FERNANDO de Colombia hace 4 años
Cordial saludo la luz del air bg de mi optra se encendio desde un daño en el alternador , solucione lo del alternador pero la luz del air bag sigue encendida al scanearlo me dice que es la resistencia como lo puedo cambiar y en que parte del vehiculo localizo esta falla. Mi carro es un potra 2006 1.400cc
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Mi optra se queda en las subidas y no desarolla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 Desing 1.8 4 puertas 178000 kms
Tengo un problema bastante curioso con mi optra, el dia de ayer me fui de viaje a un complejo turistico para disfrutar de unas aguas termales al sur de mi ciudad, resulta que en el viaje note que mi auto empezo a perder fuerza, por lo regular en esa carretera se viaja a 90-100 km por hora y esta vez me toco andar en la 2da y 3ra velocidad hasta poder coger un poco de viada pero aun asi no respondio el carro como debia. Cada vez que cojo una subida no muy pronunciada el auto se queda...Tiene cambiado kit embrague, catalizador, filtros bujias, kit de distribucion + bomba agua, bobina y cables, bateria...Que puede estar fallando? sera que a estos carros les coje ``La Altura´´ ?? se le escaneo y no presento ninguna falla. Gracias
Juancito de Ecuador hace 10 años  
JU
3 casos 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Cualquier motor obviamente pierde potencia a grandes alturas ya que el aire es mas denso y el motor no puede agarrar el suficiente aire para un buen funcionamiento, pero esto puede pasar a alturas mayores de 2000 mts sobre el nivel del mar o mas, tu problema puede ser el catalizador que ya esta muy tapado y al momento de revolucionar el motor este no puede liberar los gases de escape con normalidad
Juancito de Ecuador hace 10 años
Gracias por responder,
El catalizador se le cambio recientemente, de hecho mi primo tiene otro optra del mismo año que el mio y hemos ido a los mismos sitios sin ningun problema. Ambos autos tiene todo lo de serie nunca se le han modificado nada, sin viajar y estando en la ciudad en una subida el mio se queda...un mecanico me dijo que puede ser el sansor maf que va en el resonador. Que tan probable puede ser que este fallando este sensor? Un saludo.
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Manda a revisar el sensor tps y el sensor map, manda a revisar tambien la presion de la bomba de gasolina, puede que ya no este mandando la suficiente presion de combustible al motor al momento de revolucionarlo, suerte
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el problema que tiene es el sensor MAP saludos y suerte desde Venezuela
JOSE de Venezuela hace 10 años
Amigo mi optra salió ayer del taller, tenia el mismo problema, le cambiaron casi todo, gaste mucho dinero antes, y eran las válvulas le bajaron la cámara asentaron válvulas y quedo fino. Saludos...
Juancito de Ecuador hace 10 años
Buenas amigos, gracias por responder,
Les cuento que al auto le hice escanear y no presenta ninguna falla, le hemos revisado sensor por sensor y estan trabajando bien, ni siquiera se prende la luz del check...el mecanico dice que hay un ruido dentro de la camara como si un rodamiento estuviera en mal estado o un taquete estuviera flojo, yo este ruido lo note ya hace unos meses pero no le hice caso, de hecho se presenta cuando el carro esta caliente, en frio no suena nada...que podra ser???? Gracias por sus comentarios...
José de Venezuela hace 10 años
Prueba cambiando el pare neutro, le ha pasado al mio, no tiene fuerza al arrancar hay que acelera más de lo normal, luego pareciera tomar velocidad pero realmente el motor va forzado, cuando vas en 80 km el tacometro marca 3000 Rpm 1000 más que cuando el pare neutro esta bien y en las subidas ni se diga
Juancito de Ecuador hace 10 años
Jose
Mi optra es caja manual, he leido que ese sensor se daña mucho en los automaticos...el mio le pasa algo parecido a lo q comentas, por ejemplo en frio desarolla normalmente, cuando coje temperatura es como que baja su rendimiento, `` no tiene fuerza ´´ lo peligroso es que en subidas poco pronunciadas me toca ir en primera, cambio a segunda y el auto decae, en ese trayecto es cuando aparece ese ruido en la camara...que me recomendarian? le he escaneado por 3ra vez y no aparece ninguna falla. Gracias por sus comentarios...
juangiro de Chile hace 10 años
Amigo tengo un problema parecido lo publique y su caso se parece al mio, el motor sin marcha acelera bien pongo primera y sale bien pero al los 2000 rpm se pone flojo y a tirones y al llegar a 3500 le sale la fuerza pero con u zumbido y si hago los cambios en esas rpm bien pero si bajo de eso la fuerza muere, cambie filtro de combustible y saque el filtro de aire y nada, antes me prendio el check por catalitico pero lo apague con un scanner y no encendio mas, pero usted cambio el convertidor... tengo 55000 kms, saludos
Juancito de Ecuador hace 10 años
Buenas amigo,
Yo ya le cambie de todo, convertidor catalitico, sensor de oxigeno, kit de correa tiempo, filtros, bujias. Kit de embrague, servicio de inyectores...etc, pero la falla persiste, lo peor esque ahora en la mañanas en la primera prendida no se esta prendiendo bien, es darle al arranque y el carro no sube de revoluciones, se queda entre las 300rpm y tiembla, luego de un rato se recupera, no se si tenga que ver algo con la perdida de fuerza???
juangiro de Chile hace 10 años
Juancito sabes estoy pensando en el cuerpo del acelerador, que km tienes. Y es raro que no te arroje check por ese tipo de problema, mi auto cuando salio de la concesionaria tenia poca fuerza y lo lleve por garantia y se le reprogramo el ecu... con el software original de optra...y mejoro el desempeño
Solucionado
Mejor respuesta (según Juancito)
Juancito de Ecuador hace 10 años
Amigos
Despues de tanto indagar en el auto y hacerle pruebas tras pruebas con mi mecanico, al final dimos con la falla, resulta que el resonador que va encima del cuerpo de aceleración por el calor se habia derretido en la base, esto al momento de acelerar no presurisaba bien y ocacionó que el sensor maf no trabaje correctamente. La cambiamos el resonador y ahora ya parece un optra!! Aparte tengo que hacer calibar valvulas y a volar. Gracias por sus comentarios...
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Falla el encender estando caliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011  200000 kms
Tengo un optra advance 2011 sincrónico, me está presentando la falla de no encender una ves que ya está caliente cuando lo apagó, giro la llave y no da nada, debo esperar que se enfríe un poco y es que da al swicher otra ves, ya le cambié la batería, le baje el arranque se le hizo mantenimiento, los carbones fino, y se le montó un automático nuevo ,y aún así sigue dando la falla, estando frío prende nítido,la vaina está es cuando ya rueda ,al apagarlo para luego encenderlo cuesta tengo que darle varias veces al swicher hasta que dispara el arranque, ya lo he empujado para comprobar que no sea… Leer completa
Daniel de Venezuela hace 2 años  
DA
1 caso 
AutoServicesJ129 de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Saludos, pueden ser dos cosas o ambas: 1) El Relé de Arranque que se encuentra debajo del tablero del lado izquierdo, puede desinstalarlo y colocar otro similar que este seguro que esta bueno como el de las luces, etc y prueba a ver, 2) El Conmutador, tal vez requiera reemplazo o sólo mantenimiento y listo. Más de allí para determinar otra cosa quizás requiera una inspección detallada. Suerte.
Daniel de Venezuela hace 2 años
La opción 1 falta de corriente, el relé estaba bueno, el problema era que no le llegaba buena corriente al automático y al calentarse los cables no llegaban los 12 voltios completo, le coloque un cochinito ford y listo el carro enciende ahora perfectamente
YOEL V. de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches , me puede indicar dónde se encuentra exactamente el relex del arranque debajo del tablero por favor?? Tengo problemas al encender el vehículo y no parece el arranque. Este es mi número +584248896116 saludos.
Agradecido de antemano
Roberto de Venezuela hace 2 años
Revisa el cable que va al motor el negativo por si está flojo o sulfatado
Daniel de Venezuela hace 2 años
Si amigo efectivamente el cable que va al automático no le llegaba buena corriente, le instale un cochinito ford y listo quedó excelente graciasss
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Venezuela hace 2 años
Ya resolví le monte al carro un cochinito ford y listo
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Mi optra design 2008 pierde fuerza en subidas. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 desing tapa amarilla  180000 kms
Buenas noches a la comunidad, tengo un optra design 2008 automatico tapa amarilla, con 181 000km desde hace un año aprox el vehículo en ocasiones pierde fuerza en subidas no muy fuertes y mas en subidas fuertes... en plano circula bien , pero a penas voy a subir alli mismo llegan las rpm a 3mil y alli no subi ni hace cambio y empieza a temblar y se para, quedan las luces del tablero todas encendidas y debo apagar y volver a encender para q tome fuerza y al rato vuelve a hacer lo mismo. Se le reviso la pila y esta bien de presion, los sensores tambien, se le paso la computadora, tiene buenas la… Leer completa
ALEJANDROX1802 de Venezuela hace 6 años  
AL
1 caso 
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Estoy igual que tu, el carro le pasa lo mismo, en las subidas se apaga, cuando le cambio el aceite la falla desaparece, cuando ya tiene tiempo después del cambio la falla aparece de nuevo. Leí que era algo del cableado eléctrico pero también de problemas con la camara y asentar valvulas.
ALEJANDROX1802 de Venezuela hace 6 años
Como esta tu alternador y batería? Seria bueno revisar.
Juan Diaz de Venezuela hace 6 años
Hola, yo estoy con el mismo problema, no funciona el cilindro uno, probamos de todo (limpieza de iyectores, cambio de bujias, cambie la bobina, cambiaron la empacadura de valvulas y descarbonizaron las valvulas, colocamos otra computadora de otro optra design...) y la falla persiste, en ek escaber sale un codigo P0201, resulta que mientras la luz de mecanica esta prendida el carro se estabiliza y cuando le borran el codigo que mencione la falla le sigue, en verdad no encuentro que hacer, si resolviste por favor comentame, gracias
ALEJANDROX1802 de Venezuela hace 6 años
Como esta tu alternador y batería?
Solucionado
Mejor respuesta (según ALEJANDROX1802)
ALEJANDROX1802 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches... Estaba preocupado pensando que era la pila... Y peor aún que ya había que hacerle motor... resulta que anteriormente había tenido problemas con el alternador... Y por ende cuando falla el alternador afecta la vida de la batería y viceversa... Al hace poco se me daño la batería... Para mi sorpresa y alivio al comprar la batería duncan de 850amp el auto recupero su fuerza y ya no tiene ningún problema. Jamás creí que era la batería... Pero me dicen que si ella no está en buenas condiciones no van a trabajar bien la parte eléctrica del auto... Sensores...computadora etc.. . Por ello es bueno revisar el estado d la batería y alternador de vez en cuando o cuando se presente alguna falla y más en automático para evitar daños en alternador o fallas como la que se me presento. Siempre vamos a lo más complejo y a veces es lo más básico. Todo bien pese a que tengo 4000km con el aceite y ya está en mínimo. Espero les halla ayudado.
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De un segundo a otro no encendió más! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  152000 kms
Estaba anoche en el auto lavado haciendo el lavado semanal de mi vehiculo cuando me llaman que el carro no quería encender, al pasar el switch encendian todas las respectivas luces del tablero(antes de encenderlo) al ver que no encendia decidimos empujarlo... Luego de unos minutos me fijo que ya al pasar el switch no enciende ninguna luz en el tablero, hasta donde tengo entendido eso significa que la alarma no está desactivando... Qué puedo hacer? Ya quite la bateria por un rato, intente con el otro control y nada... No sé como quitar la alarma.
EDITO: También me fije que cuando le doy en el control a cerrar los seguros (Con la puerta del piloto abierta) el seguro del piloto no baja y los demás bajan y se vuelven a abrir...
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años  
EL
9 respuestas 
Juancito de Ecuador hace 10 años
Estimado amigo,
Lo que te paso a ti es muy comun, tu carro tiene un bloqueo de alarma temporal, seguramente en la lavadora abrieron la puerta del conductor de forma manual estando el carro prendido...probaste a desconectar el borne de la bateria por 10 minutos?? si con eso no se desactiva, llevale donde un electrico q conosca de las alarmas chevy para que revisen el modulo, tienen q desconectarlo y volverlo a configurar. Un saludo ;)
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años
Lo más extraño es que tengo una alarma normal, la original del carro se quito porque era muy fastidioso la clave y eso... Solo tiene una alarma normal con boton de abrir y cerrar
Juancito de Ecuador hace 10 años
Amigo,
Si es una alarma comun y silvestre hazle revisar el modulo, por lo general va debajo de la guantera secreta alado del volante, llevale a un taller donde sepan de alarmas y que te configuren, no es nada del otro mundo. Suerte!
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años
Jajajajajaj mi problema no es solo que no abren y cierran, si no que si la alarma no desactiva el carro nunca va a encender
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Chequea los fusibles y conexiones, si le hicieron lavado al motor puede que le haya caido agua a alguna conexion y quemado algun fusible
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años
El motor no se toco para nada... Solo fue un lavado normal, por afuera...
Juancito de Ecuador hace 10 años
Ovio que no va a encender, le va a tocar llevarlo en plataforma, al menos que el mecanico vaya a su casa o donde este el carro. Un saludo
Solucionado
Mejor respuesta (según Eloy Fernández)
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años
Había un fusible quemado de color rosado nº 30 en la fusilera que está en el motor, lo reemplace y se soluciono el problema.
juangiro de Chile hace 10 años
Puede ser el inmovilizador de la alarma eso deja apagado todo el tablero y el motor no funciona, el procedimiento es cerrar el vehiculo y poner alarma y luego abrir de nuevo salvo que el problema sea de la llave que tiene el control electronico se mojo o se agoto la pila...
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Falla de cluster optra 2007 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas full equipo 217000 kms
Buenas tardes amigo tengo el siguiente problema con mi optra 2007 automatico el colombiano la cosa es que al pasar el switch no funciona el cluster solo prende las luces de bateria abs freno de mano pero kilometraje rpm temperatura y gasolina y luces de tablero y aire acondicionado no la marca si reseteo la computadora sacando el borne negativo si me marca todo pero al apagar el carro no vuelve a marcar nada, tambien si desconecto el cluster en sus tres conectores es que me marca pero se repite la historia al cabo de unos minutos de haberlo apagado. Todo lo demas funcionan dentro del carro ya se revisaron fusibles relay todo anda bien salvo esa falla.
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años  
CR
4 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo lleva el carro a u especialista saludos
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si ya eh llevado el carro a ciertos sitios y quieren puentear señales y no quiero ya que mi sistema de cableado esta original aun sigo en la busqueda de alguien que sea realmente especialista
Solucionado
Mejor respuesta (según cruzarmando01)
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes aigo a falla era el cluster mismo lego de desarmar el caaro y verificr todas las señales se dio con que una resistencia del cluster estaba mala lo cual hacia que se descargara
J.v.t de Venezuela hace 2 años
Buen dia. Podria indocar. Cual resistencia y su ubicacion para cambiarla
josedellan de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes pase mi optra tapa amarilla de automatico a sincronico y me falta colocar la señal del sensor de velocidad para que marque en el tablero, alguien sabe en que parte va ubicado esa señal soy de venezuela...
David de Venezuela hace 4 años
Tengo ese problema cn minoptra 2007 no encienden esos indicadores y no aplica hacia delante tendra algo q ver el couster cn q no aplique
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No llega señal a la bobina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limited 300 kms
Luego de hacerle el motor a mi carro los mecanicos "estrellas" le conectaron al reves la bateria, no han logrado dar con la falla y no encienden las luces del tablero, colocaron un puente entre los fusibles turn signal y eng fuse y prenden las luces del tablero pero aun no enciende, luego con un espia detecte que no le llega corriente al cable que llega a la bobina. Espero me puedan ayudar.
yolcec de Venezuela hace 9 años  
YO
9 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Necesitas ayuda de dios y cambiar de mecanico.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buenas revisar la fusilera la que va al lado de la bateria
yolcec de Venezuela hace 9 años
Algun fusible en especifico? yo los revise todos los que estan al lado de la bateria y estan bien, me extraña es que si quito el puente entre los fusibles que mencione anteriormente no da señaldel motor en el tabero? se habra quemado a computadora?
luis de Venezuela hace 9 años
Hermano revise el relay que esta hay mismo en fusilera, ese es el que hace qe le llegue la señal a la bobina
Rafa Mendi de Venezuela hace 9 años
Hola. Es posible que sea el conmutador de la switchera del carro. Quita la tapa y revisa con una espía(cable con bombillo) las conexiones con el conmutador. Si al pasar el switch de encendido en la posición on y no llega corriente al cable que conecta con la bobina, es porque el conmutador esta malo. Saludos
Dario pimentel de Venezuela hace 9 años
Buen día manda a revisar la válvula ckp esa es la válvula q le manda señal al cigüeñal y cuando se quema no manda señal a la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según yolcec)
avilamk de Venezuela hace 9 años
A mi me paso una vez y le remplase el computador que esta justo detras del motor y fin al problema.
elshaday18 de Venezuela hace 3 años
Hola buena tardes tengo un Optra 2008 límite no llega corriente a la bobina prende la bomba y todo pero no enciende
Jorge serrano de Venezuela hace 3 años
Hola me podran ayudar tengo un optra 2005 tuve un corto con el alternador lo cambie pero a ora no le llega la señal a la bobina me podran ayudar que puede ser gracias
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas automatico 1.8 177700 kms
Saludos a todos. Espero me puedan orientar en el siguiente problema:
Tengo un optra 3007 tapa amarilla design. Se hizo mantenimiento a el cuerpo de aceleración y a inyectores. Y desde ese momento no quiere encender.
Se a revisado :
Inyectores
Bobina
Tps
Iac
Map
Bateria
Fusibles
El scanner no arroja ningún código, y aún así nada el motor gira, pero no hay explosion. Mucho agradecería cualquier comentario que me pueda orientar a encontrar la falla. E leído varios casos aquí pero no aplican en el mio. Gracias a todos.
jonas.alvarado de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Jonas pasa el switch y observa si el indicador de nivel de gasolina se mueve, si no se mueve, los conectores (cableado) de la computadora estan invertidos, si se mueven revisa los conectores debajo de la fusiblera que esten bien apretador
jonas.alvarado de Venezuela hace 3 años
Gracias ya revise y todo esta perfecto.
jonas.alvarado de Venezuela hace 3 años
Amigo les cuento. Luego de revisar todo, decidi revisar la correa de los tiempos... para mi sorpresa el carro estaba fuera de tiempo, debido a un tornillo que estaba alojado en la parte inferior donde va el piñon, aun no se como rayos llego alli, la correa se comio por un lado, y la reemplaze, igualmente me di cuenta que un taponcito en la parte trasera del multiple de admision estaba suelto. Luego de ello el carro prendio normalmente. Perooooooo como nada en la vida es perfecto, ahora bota demasiado humo negro. No prende el check engine, y realmente no se que pueda ser...
Solucionado
Mejor respuesta (según jonas.alvarado)
jonas.alvarado de Venezuela hace 3 años
Solucionado. Sensor de temperatura malo.
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Falla en el Tablero Optra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Limited 132000 kms
Buen Dia para Todos
Tengo el siguiente Problemas con mi Optra Limited, desde hace algun tiempo en el tablero donde marca las velocidades, de repente aparecen las velocidades incompletas por ejemplo en vez de la letra D se ve como una C y luego vuelve a su estado normal, el carro ya ha descargado 3 Baterias, y ahora me aparece en vez de las velocidades un cuadrado con una linea diagonal y el carro no enciende, que puede ser eso, para evitar dañar otra bateria opte por quitar el borner si alguien me puede orientar muchas Gracias !!!!!!
Novato de Venezuela hace 9 años  
NO
11 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Novato)
carlos de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes saludos impiesa cambiando el sensor pare neutro y lo de la bateria manda a rebisar el alternador si el alternador no esta mandando la corriente adecuada el carro te va a prensentar bariadades de fallas no soy mecanico te lo digo por que me paso con mi carro
Novato de Venezuela hace 9 años
Gracias Amigo Carlos
Efectivamente cambie el sensor pare neutro y el carro quedo operativo
Novato de Venezuela hace 8 años
Excelente el Apoyo cambie el sensor pare neutro y el carro esta operativo
carlos de Venezuela hace 8 años
Gracias a dios. De eso es q se trata todo esto ayudarnos a solucionar problemas del carro ya q esto esta demasiado costoso todo. Estamos a la orden.
Frank de Venezuela hace 4 años
Amigo a mi carro le pasaba lo mismo, descubrimos que era el terminal de la guaya en el pare/neutro que no acoplaba y el sensor quedaba activado con el carro apagado y descargaba la batería, solución, cambié la guaya del cambio y listo.
carlos de Venezuela hace 4 años
Que bueno, saber que el comentario a ayudados a algunos. Hoy día sigo teniendo optra y aprendiendo más de ellos. Son buenos carros y ay que saber de los problemas que presenta, al sulocionarlos, carro para rato.
carlos de Venezuela hace 4 años
Hoy se quedo una de las puertas traseras cerrada no baja ni sube el seguro. Qyo en a pasado por algo asi que me pueda ayudar.
Veruzka de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un optra limited 2008 y cuando lo enciendo las Agujas del tablero se vuelven locas empiezan a subir y bajar y no se estabilizan por favor quien puede ayudarme en q podría ser
carlos de Venezuela hace 3 años
Hola, saludos. Te sujiero que mandes a revisar el alternador, esos carros si el alternador no está mandando la corriente bien cualquier falla se puede presentar y más como ese tipo de fallas y la computadora corre peligro. Espero te pueda servir.
totiex de Panamá hace 8 meses
Hola tengo el mismo problemas...los testigos se vuelven locos tanto el de temperatura , gasolina y el tacometro...te agradecería si puedes decirme si lo arreglaste y como ?
MRLlano de Venezuela hace 3 meses
@totiexExactamente el mismo problema presenta mi Optra 2008 motor tapa amarilla. Los indicadores (agujas) de gasolina, temperatura,rpn, kilometraje se ponen locas, de pronto se normaliza, al rato vuelven a loquearse otra vez. Le he revisado los fusibles, limpiado los bornes, revisado el cable de tierra y nada. Lo llevé a escanear y me dicen que es una falla en el tablero, se retiro el tablero y al final el electricista no dió con la falla. Quien puede orientarme
Gracias
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Falla en alternador que no entiendo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008  98200 kms
Hola buenas tardes! Hace una semana se encendió la luz de la batería y del freno de mano en la pantalla. Llevo el carro al concesionario y uno de los mecánicos desconecta uno de los bornes y me dice que por lo menos no es el alternador, porque al desconectar el borne debió apagarse el carro, entonces lo scanearon y no aparecía nada, me dijeron que dejara el carro y en la tarde me llamaron diciéndome que era el alternador, que lo llevara a un electro auto. Eso hice y me dijeron que era el regulador que se había dañado. Se le cambió y se midió y estaba en 14. Según y que eso estaba bien. Resulta… Leer completa
Maggicris de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo cuando eso sucede es que el alternador esta mando mas voltaje problema con el regulador el único que sale bien es le delfi si esta en caracas te recomiendo electro ato vialllo que esta frente al clínica la arboleda en san Benardino saludos
Maggicris de Venezuela hace 8 años
Gracias por responder, pero te cuento que ya lo cambié y no sólo siguió el problema sino que se comió otra batería... Se midió la corriente y estaba consumiendo 4,5 amperios aún estando apagado el carro...
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Si esta "seguro" que la falla está en el alternador, es muy probable que exista un diodo o mas de la placa rectificadora interna del alternador que esta cortocircuitado o a tierra, debiendo cortar el paso de corriente no lo hace, este diodo la deja pasar a tierra. Otra opcion es que la caja reguladora tenga una falla (menos probable). Si no esta seguro de que es el alternador el que se come la bateria, entonces hacer lo siguiente: Con una bateria cargada mida la fuga de corriente en el cable de tierra (no en el positivo), con un amperimetro que soporte 10 amperes por ejemplo. Desconecte el cable de salida del alternador que va hacia la bateria y mida la fuga en la linea negativa de la bateria. Si se bajo de los 4,5 amp a unos 0,05 amperes, es el alternador. Si no bajo de los 4,5 amp o bajo casi nada, entonces hay otro circuito del auto con fugas; luego reconectar el cabledel alternador Nota: Hacer la prueba con todo apagado en el auto, luces, radio y puertas cerradas. En caso de fugas por otros circuitos, debera sacar fusible por fusible de a uno para identificar el circuito que produce la fuga.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maggicris)
Maggicris de Venezuela hace 8 años
El tema fue el regulador, el que inicialmente se había instalado estaba defectuoso por eso la falla seguía. Al cambiarse nuevamente el problema se resolvió.
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Velocimetro indicador MIL

Chevrolet Optra 2008 1.6 95000 kms
La aguja de velocidad dejo de funcionar súbitamente y se vuelve loca, el contador de kilómetros no indica el recorrido correcto y se encendió el indicador MIL. Cambie el sensor de velocidad y el problema sigue igual. Verifique con el osciloscopio el antiguo sensor y esta bueno. Verifique uno por uno los fusibles que están al lado de la batería (acumulador eléctrico) y todos esta buenos. Verifique los fusibles que están al lado izquierdo del volante en el compartimiento del tablero de mandos y todos están buenos. Cambie el filtro de aire. Pensando que era la razón por la cual se encendía el ind… Leer completa
Alejandro de Colombia hace 10 años  
AL
2 casos 
larensecj de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo esa falla es de alternador y bateria; te respondo porque a mi me sucedio:
pablo de Ecuador hace 10 años
A mi me pasa igual y no se q es lo q tiene
Ahora ya le cambie el sensor del veloimetro y nada
Me dijeron q compre el acople del sensor piñon del velocimetro eso me ponen la siguiente semana pero creo q no es eso porque recien tiene 85.000 km
Amigo aviseme si soluciono su problema y como gracias
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años
Presento el mismo problema: La aguja de velocidad dejo de funcionar súbitamente y se vuelve loca, el contador de kilómetros no indica el recorrido correcto, ya no marca el recorrido, aparte se me apaga el carro a veces frenando... vuelve prender, pero...algun consejo??
ROBERTO de México hace 10 años
Les comento un par de fallas que tuve con mi optra 2010 , al frenar o pasar un tope se apagaba continuamente , el problema se soluciono lavando la valvula yack que va en el cuerpo de aceleracion...otra falla era el velocimetro que dejo de marcar la velocidad real o no marcaba nada , el problema se encontro en el conector que va directo al sensor de velocidad que estaba como sulfatado y con un poco de oxido,unicamente se lavo muy bien y volvio a marcar sin problema...como se podran dar cuenta ambas reparaciones fueron muy economicas...ojala les pueda servir esta informacion !!!
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Amigo buen día, a mi me dejo de funcionar el aspirometro o aguja indicadora de velocidad, cuando iba en marca y anda a 0 no que pudo ser la causa, a lo mejor el sensor de aspirometro o algun relay o fusible; bueno y no se si viene al caso, pero mi OPTRA HATCHBACK 1600 le cambie el kit de tiempo. Cuando lo saco por las mañanas, durante unos 5 segundos hace un rechinido como de correa o faja, pero no se que pueda ser.
businessman de Venezuela hace 10 años
El sensor encargado de dar la lectura de velocidad es el que tiene la punta metálica, no es el plástico todo negro, también hay que revisar los cables y terminales del conector, suerte
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Buen día, les cuento, que mi problema era el engranaje o piñon plastico del sensor, estaba quebrado, el sensor estaba en perfectas condiciones, ese piñon o engranaje me costo acá en guatemala Q100.00 y la mano de obra Q300.00 porque fui a la agencia, pero con un mecanico de tu confianza, te puede salir mas economico.
la flaca de Venezuela hace 9 años
Buenas noches mi chevrolet optra año 2005 encedio la lampara de mal funcionamiento y le colocaron el scanner y arrojo este error p0134 me podran decir si puedo rodar asi hasta que logre cambiar el sensor
Carlosec de Ecuador hace 4 años
Así ando yo hace 1 mes...
juan carlos de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un optra lt 2007 la aguja del velocímetro no se mueve cuando esta en marcha no se que podría ser
La mona linda de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un optra 2008 lo envié ah un electricista ah que le revisara bien el problema de las luces y me lo entrego con el trablero del kilometraje que no marca y me le daño el pare neutro no se quien me pude ayudar para saber si el electricista se metio con la caja también por mi inexperiencia me estafo alguien me ayude ah saber que puedo hacer con el kilometraje para que me marque en el tablero ya que el marcaba bien antes de enviale hacer el trabajo de las luces que no me encendían bien
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Falla en arranque o encendido optra, no da arranque y hace clack clack SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas advance 130000 kms
Saludos amigos del foro, comento mi caso para ver si alguno pasó por lo mismo y pudiera ayudarme a solucionarlo. Mi optra advance presenta el siguiente problema de encendido o arranque: Desde hace un tiempo comenzó a fallar el arranque. Al pasar el switch para prenderlo solo hace clack clack, es decir que no da arranque, no gira el motor. Se le cambio el automático y nada, el Bendix y Carbonera y nada. Se le puso otro arranque usado y la misma falla. El electricista le hizo la prueba con la lámpara para ver si el cable que viene de la suichera al automático trae corriente y en efecto, si prend… Leer completa
alex076 de Venezuela hace 8 meses  
AL
6 respuestas 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias Alex, el cable que va al automatico tiene un conector antes del automatico, desconecta los cables, coloca en el cable que va al arranque un cable, pasa el switch del auto, da un toque con el cable que colocaste al positivo de la bateria, el arranque debe de girar y encender el motor si gira el conmutador de arranque tiene problemas, si no gira revisa los imanes de la camisa de arranque
alex076 de Venezuela hace 8 meses
Ok, te refieres al cable que va del switch al automatico, es decir el que va conectado al terminal o rosca más pequeño? Si es ese, lo que me quieres decir es que le conecte un cable directo del positivo de la batería a ese terminal sin que esté conectado el cable que viene del conector cierto? Debe tener la llave pasada con corriente o hago la prueba sin la llave pasada?
robert de Venezuela hace 8 meses
@alex076No vas a conectar un cable directo a la bateria solo vas a tocar tu vas hacer la funcion de switch de arranque, al girar el arranque y encender el motor despega el cable, pasa el switch, deja pasado, con el cable que colocaste al automatico da un toque al positivo no lo dejes pegado el arranque debe de girar y encender el motor
alex076 de Venezuela hace 8 meses
@robertPerfecto, ya entendí. Hago la prueba y les comento.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex076)
alex076 de Venezuela hace 7 meses
Pude resolver el problema del arranque. Resulta que era los cables de tierra sulfatados. Le limpie bien con lija el cable de tierra que va a la carrocería y también el de tierra (negativo) que va de la batería al motor. Ese cable casualmente se atornilla con el tornillo inferir del arranque. Lije bien el cable y tambien lije la parte del motor dónde va ese cable así como también la carcasa del arranque y listo, problema resuelto. Hay que acotar que ya anteriormente al arranque se le había cambiado el automático o selenoide como le llaman en otros países, así como la carbonera.
Juancho de Venezuela hace 6 meses
Yo e cambiado dos veces el automático y le doy golpesitos al automático y prende...
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Se apaga en Marcha y parado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  165000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Optra Tapa Amarilla, lo he llevado a varios talleres y le han hecho varias maldades. En un taller le cambiaron los inyectores. En resumen en el ultimo taller lo llevé porque el carro tiene poca fuerza y se apaga en ocasiones parado y en otras en marcha, en ocasiones enciende de una vez, en otras espero unos minutos y enciende pero en otras ocasiones tengo que desconectar la batería y reiniciar para que encienda. Inicialmente me informaron que el carro subía la compresión y que tenian que hacerle el motor y lo colocaron 20-20. Al salir del taller seguía con la falla… Leer completa
Noris de Venezuela hace 7 años  
NO
4 casos 
kmilo de Colombia hace 7 años
Buenas tardes
Me llamo mucho la atención tu comentario, a mi me pasa lo mismo y no eh podido solucionar el problema, ya llevo con ese problema mas de 6 meses y lo eh llevado a varias partes y no me han podido solucionar. Me gustaría saber como puedo lo podría solucionar.
Daco de Chile hace 7 años
Ojo con las mangueras de vacio...yo saque casi todos los sensores los limpie y nada. Simplemente se habian roto unas mangueras de vacio.
kmilo de Colombia hace 7 años
Pero tambien le pasaba lo mismo,
Despues de eso soluciono el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Noris)
Noris de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes,

Llevé el auto a un electroauto y lo escanearon indicando falla en el sensor del arbol de eleva y el sensor map. Al revisar ambos sensores el del arbol de eleva se le dañó el seguro y estaba flojo, lo ajustaron y listo y el sensor map se lo cambiaron. Despues de dos años sufriendo ya se solucionó el problema.
Recomiendo a ojos cerrados el taller (electroauto de nombre jovanny ) en maracaibo sector los claveles son muy honestos...
Rincon de Venezuela hace 7 años
Buenos dias Noris, exactamente donde queda ubicado el taller, se me presenta el mismo problema. Gracias
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Se apagaba rodando se quitó y ahora cuesta prender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 1,8 180000 kms
Mi Optra se apaga rodando luego prende normal rueda y vuelve apagarse como que perdiera fuerza. Dejo de hacerlo. Ahora cuesta para prender y desgasta la batería
Yohe de Venezuela hace un año  
YO
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace un año
Buenas amigo manda escanear el carro podría ser bomba de gasolina o sensor map cualquier consulta 0424 269 4662 saludos y suerte
yanet de Venezuela hace un año
Hola tengo un problema con mi Optra rodando pierde fuerza y de repente vuelve agarrar misma, de me apaga también, le cambiaron la pila y los filtros y sigue igual
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches yohe, o es la bomba de gasolina o la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según Yohe)
Yohe de Venezuela hace 10 meses
Eran los inyectores sucios
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Luz hold - tc y abs

Chevrolet Optra 2006 4 Puertas Full Motor 1.8 211000 kms
Hace días compartí el problema que esta presentando mi Optra 2006 Motor 1.8, el mismo es que enciende la luz de Hold, TC y ABS y se pone pesado el carro. En aquella oportunidad el amigo Gallegos me recomendó que le mandara a pasar el escáner, el mismo arrojo que todo estaba bien y que solo presentaba problemita de voltaje (batería Dañada) Hace dos días le monte un batería nueva de 900 amperes, el carro rodo dos días normal pero hoy me volvió a encender la luz del tablero "HOLD - TC y ABS" no se que me puedan recomendar que le haga al carro. Saludos a la espera de sus comentarios.
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años  
WI
2 casos 
addlys pineda de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema amigo tengo un optra 2005 segun los electricista es un consumo pero no me expica en si que es y a un esta parado por que descarga la bateria
Sergio García de Colombia hace 2 años
Pudo solucionar amigo?
addlys pineda de Venezuela hace 10 años
El alternador manda lo que tiene que mandar ya tengo 3 alternadores y la misma falla
gallego de Venezuela hace 10 años
Bunos dias amigos mande a revisar todos los contactos de la fusiblera agarran oxido y de eso vienen la mallo ria de las fallas
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años
Buenas tarde Amigo Gallego y Addlys Pineda, bueno le comento que hoy lleve el carro a otro mecanico y me dice que la falla es producto de algun sensor en el cuerpo de valvula de la caja que se esta recalentando y por eso me da la falla. En realidad no se que hacer porque cada mecanico me dice algo diferente y no quiero estar gastando plata sin estar seguro de cual es la verdadera razon de la falla. Lo digo porque si le mande a pasar el escaner no debio arrojarme esa falla? Saludos...
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo Wilmer si la caja tiene algún sensor malo el escaner lo diría al menos el mio acuérdate que no todos los escaneer ven fallas de cajas yo personalmente pasaría a hacerle mantenimiento a la caja y el serpentín del radiador saludos y suerte
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años
Amigo Gallego una pregunta, indistintamente que el carro al momento de pasarle el escaner no tuviera la luces encendidas igual detecta la fallas que se pueda estar presentando en el carro? Porque el mecanico de hoy me indico que debian hacerle un servicio al cuerpo de valvula de la caja pero eso no me convencio mucho por eso le molesto su tiempo en preguntarle a usted porque veo que sus consejos y sugerencia han ayudados a muchos en este portal. Saludos
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo el carro se escanea con el switch pasado en algún caso cuando son pruebas especiales se escanea con el carro rodando para problemas de cajas ver pruebas de catalizador y potencia del carro
freddys de Venezuela hace 10 años
Tengo optra 2007, tengo 6 años con el, bueno casualmente presente la mima condicion hace dias atras. Se descaego la bateria y encendio HOLD - TC y ABS. El alternador generó ña falla daño la bateria y por proteccion el vehiculo enciende esas luces para indicarte que no lo ruedes por que ocasinaría un daño mayor, solucion compre bateria y arregle alternador, la compuitadora hace el resto ya que verifica las condiciones del vehiculo y normaliza señales.
wilmer_sha de Venezuela hace 10 años
Gracias por tu comentario amigo Freddys, bueno te comento que yo me he dado cuenta que el carro cuando lo enciendo en las mañana hace como que presentara una falla electrica, osea es como que baja la intensidad de la corriente y sube. Luego me enciende las luces HOLD-TC y ABS, segun el ultimo mecanica que lo reviso me dice que es un problema con el sensor que va en el cuerpo de valvula, voy a tomar tu recomendacion y mandare a revisar el alternador antes de ponerme a gastar plata en cosas que pudieran ser inecesarias. Saludos
karibeño de Venezuela hace 10 años
Amigo el mio presento la misma fallas con esas tres luces y arrojo que el alternador mandaba demasiado tenis el regulador malo y el rotor
DARWIN de Ecuador hace 10 años
Efectivamente el problema es del alternador, revisa si te envía sobre-voltaje, el mismo que hace que el sistema eléctrico de tu carro falle y se encienda el testigo HOLD, repara o cambia el alternador y revisa la batería, antes de ir a lo más caro "la caja automática"
Fran de Venezuela hace 10 años
Amigos el problema es el sensor de pare neutro.
Elena de España hace 9 años
Repente se me apaga el coche y descargo la batería,y se me daño el alternador, por que motivo habrá sido???
Elena de España hace 9 años
Las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Por que pasará esto. Espero que me podáis ayudar, un saludo. Por que nadie me resuelve la duda
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Se apaga de repente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.4 108500 kms
Voy andando en mi optra y se apaga en marcha ya le he cambiado de todo tanto batería, bomba de gasolina, limpiado el sistema eléctrico, afinación de motor y Muchas cosas más y el problema perdiste alguien que me ayude por favor
Cristian restrepo de Colombia hace 8 años  
CR
3 casos 
abraham hernandez de México hace 6 años
Buenos dias tengo un optra 2008 estandar me falla cuando esta frio se apaga y no desboca asta q agarra su ritmo. Quisieraqm ayudaran
Cristian restrepo de Colombia hace 6 años
Amigo es bueno que revises el estado de los inyectores y la presión de la bomba de la gasolina
Jota de Colombia hace 6 años
Viejo Cristian Ud soluciono???
Me pasa lo mismo
Henryalzatea de Colombia hace 6 años
Señores, mi Optra 2009, solo en la mañana algunas veces se cae la aguja del odómetro y se apaga, le cambiaron la válvula del AIC porque supuestamente era eso pero sigue con el problema. En concesionario me dice que la aguja del odómetro es independiente a que se apague el vehículo.
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
Idéntico en autopista a más de 100 km se me apagó. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian restrepo)
Cristian restrepo de Colombia hace 3 años
Solucione mi problema y fue muy sencillo. Era algo de la alarma que viene de fábrica del carro que lo apagaba
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No llega corriente al tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006  140745 kms
Buen día amigos un vecino suele daño la batería por un accidente que tuvo y la cambio nueva y el vendedor le entregó una con polos diferente el vino y la instaló y se ISO un corto y que el alternador se reparo el alternador y ahora no llega corriente al tablero no prenden los instrumentos solo da arranque quien me podría ayudar gracias
Sady vargas de Colombia hace 7 años  
SA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sady vargas)
Sady vargas de Colombia hace 7 años
Si sulocionado eso se reporto el mismo dia
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Semsor del cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.8 165000 kms
Como se que ciertamente es el sensor el carro nunca me ha fallado hoy trate de prenderlo y nada no es batería correa de los tiempo bien bobina bien
Lupe de Venezuela hace 6 años  
LU
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lupe)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si hay chispa en bujias , no es el sensor...
Lupe de Venezuela hace 6 años
Gracias si tiene chispa la bujia entonces que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si hay chispa en bujias ( las 4 ) , hay que verificar presion de combustible y su regulador , pulsos de injection... muchas veces los periodos largos de arranque causan inundacion de combustible... si ese fuera el caso , despues de unos minutos ,pisar a fondo el acelerador e intentar encender el motor...
Lupe de Venezuela hace 6 años
Gracias de verdad ustedes son excelente y por su atencion rápida
Harry philip de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos quiero saber si el cigüeñal del desain es igual al límite y el advace
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El indicador de la luz de batería no enciende en ningún momento, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.4l Man Gasolina Que se supone que se debe responder aquí? 90000 kms
La batería se descarga constantemente. Se ha enviado a cargar pero igual se vuelve a descargar. Se cambió la batería por una nueva. El indicador de ésta no enciende ni aparece en el tablero al abrir el switch de la llave. En lado izquierdo inferior del tablero aparece el indicador de (ABS) y Nivel presión de aire de los neomáticos. Se enciende el radio y aire acondicionado normalmente, funciona por unos minutos, luego parpadean, se apagan, vuelven a encender nuevamente, aparecen nuevamente en el tablero los indicadores de (ABS) Y PRESIÓN DE LAS LLANTAS. Se descarga la batería,
Se apagan todos los indicadores del tablero nuevamente.
PEDROZO de Colombia hace 3 años  
PE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PEDROZO)
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tienes problemas con el alternador
PEDROZO de Colombia hace 3 años
Cualquier batería que se le instalara se descargaba completamente. Se desmontó el alternador, se le encontró en el puente o base uno de los diodos reventados, el rectificador estaba bueno, espero que con ésta reparación ya pueda funcionar normalmente como de costumbre
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Luces encendidas en el tablero. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 2005 60000 kms
Lavaron el motor. Dia sigiuente, encendio bien. Al quitar freno de mano, quedaron encendidas las luces de la bateria y el freno de mano. Lo coloco en N, acelero y se apagan. Pasados algu
Nos dias, hice un viaje corto. Encendi el A/a y al rato se encendieron las mismas luces. Apague el A/a y se apagaron. Al llegar a casa y estacionarme, puse R porque era necesario y se encendieron nuevamente las mismas luces y una mas que desconozco su significado. Apague el motor. Al tratar de encender nuevamente, no encendio y se encendieron otras luces. Supuestamente, por bateria descargada. No he tratado de revisar y encenderlo nuevamente hasta conocer su opinion. Por ahora es todo. Gracias por su paciencia y atencion. Feliz dia. Venoni.
venoni de Venezuela hace 6 años  
VE
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo se daño el regulador del alternador saludos y suerte
venoni de Venezuela hace 6 años
Gracias por su gentil respuesta. Empezare a hacer las gestiones para resolver el problema. Le informare el resultado. Alguna sugerencia. Dios se lo pague. Venoni.
venoni de Venezuela hace 6 años
Gracias por su gentil respuesta. Empezare a hacer las gestiones para resolver el problema. Le informare el resultado. Dios se lo pague. Venoni.
Solucionado
Mejor respuesta (según venoni)
venoni de Venezuela hace 6 años
Empece a realizar las gestiones. El tecnico saco el alternador y estan quemados el regulador , la yodera y el estator. Los repuestos no he logrado conseguirlos. Si tienes alguna recomendacion, la tomaria en cuenta. De todas maneras estaba pendiente por evaluar tu valiosa colaboracion. Gracias. Venoni.
venoni de Venezuela hace 6 años
Tenias razon en tu diagnostico. Se te agradece. El alternador nuevo es incomprable para mi. La opcion es colocar uno usado. Estoy haciendo diligencias para solucionar el caso. Te estare informando. Gracias por tu valiosa colaboracion. Venoni.
venoni de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu gentileza. Por fin he resuelto. Usado. Accesible a mi presupuesto. Un millon. Un abrazo.
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No Activa los seguros ni alarma

Chevrolet Optra 2008 ls 84540 kms
Compré un optra 2008 a una persona, me dijo que lo dejó mas de 30 días sin usar, y ocasionó que se descargara la bateria, y creo que por eso no pone los seguros ni la alarma con el control, lo raro es que si abre la cajuela con el control, alguien me puede ayudar o sugerir algo. Gracias
julio cesar de México hace 8 años  
JU
4 casos 
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años
Ya revisaste debajo del apoya brazo esta una interfaz o no se como se llame este dispositivo controla los seguros y por ende la alarma, debajo del tablero del conductor están los arneses de la alarma si es original, revisalos y me avisas, saludos
Optra team de Venezuela hace 8 años
Me paso igual no se desactiva la alarma y no me dejaba prender el motor. No reconoce la clave se me daño el modulo de alarma. Lo tengo directo
Alejandro de Chile hace un año
Cómo lo dejaste directo,??,yo tengo el mismo problema
chacho de Venezuela hace 8 años
La alarma del carro también se quedó pegada, es decir, no se desactiva y apenas coloco el borne en la batería comienza a sonar. No reconoce la clave. Como hago para colocarlo directo ???
jeml de Venezuela hace 8 años
Me pasa lo mismo que al comentario anterior: "La alarma del carro también se quedó pegada, es decir, no se desactiva y apenas coloco el borne en la batería comienza a sonar. No reconoce la clave. Como hago para colocarlo directo?"
jeml de Venezuela hace 8 años
Me pasa lo mismo que al comentario anterior: "La alarma del carro también se quedó pegada, es decir, no se desactiva y apenas coloco el borne en la batería comienza a sonar. No reconoce la clave. Como hago para colocarlo directo?"
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Al intentar poner la alarma para que encienda no lo hace.

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, limited, motor 1.8 132000 kms
Durante aprox. 11 hrs. Con el carro estacionado quedo abierto el baul cuando me avisaron, cerre el baul, y pense que el vehiculo pondria la alarma automaticamente. Al dia siguiente a primera hora intente encenderlo poniendo los digitos (5) de la clave y el boton chevy el carro no encendio ni acepto la clave. Aunque al darle al switch el motor giraba. Crei que era que se habia descargado la bateria y la recargue a pesar de que es nueva. Con la bateria lo intente de nuevo poniendo los codigos de siempre. No encendio ni puso en el tablero de control las luces amarillas de que acepto la clave. Sin… Leer completa
MIGUEL de Venezuela hace 8 años  
MI
4 casos 
jose de Venezuela hace 8 años
La alarma de mi optra disig 2010tapa amarilla se descontrolo porque al colocarla suena hasta cinco veces y no permite el uso y encendido de las luces internas del mismo
Ismael de Venezuela hace 8 años
A ver si me pueden ayudar. Mi optra 2009 de repente dejo de reconocer el control remoto. No responde en absoluto ni siquiera para abrir las puertas
joseaqp de Venezuela hace 7 años
Sr. MIguel, buenas noiches. Entrè a este foro y que casualidad que tal cual usted describiò su problema a mi està pasando igualito. ¿que ocurriò por fin, fue el mòdulo? Agradecerìa su pronta respuesta, tengo tres semanas sin poder usar el carro y no quiero llevarlo al concesionario porque ya me dijeron de una vez, por telèfono, y sin diagnòstico alguno que era el mòdulo. No me imagino el precio pero por los controles ya me dijeron que cobran 45 mil, y eso hace dos semanas. Cordial saludo.
jcn80 de Venezuela hace 7 años
Me paso los mismo hace algunos días. Mi OPTRA 2007 LMTD acepta la alarma y prende las direccionales pero al momento de encender no prende la bomba de gasolina y ni hay chispa en la bobina. Me dicen que puede ser el CHEVYSTAR. Que saben de eso? Como se puede probar? Saludos
DFERRER38 de Venezuela hace 4 años
Sensor de Cigueñal...
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No enciende por gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008  90000 kms
La pila fue probada y está buena, relay bueno, fusibles buenos y nada que enciende por último un cable directo del borne positivo de la batería hasta el cable positivo de la bomba o pila de gasolina y lógicamente comienza a mandar gasolina y enciende perfectamente al ponerla directa, ahora la verdad no tengo idea de donde debe estar el problema , ah otra cosa le cambie el conector de la pila para descartar que sea eso y nada que enciende al pasar el switch de arranque, por favor alguien sabe cual es el problema?
EL DóCTOR de Venezuela hace 8 años  
EL
5 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 8 años
Lo que se debe hacer es buscar el diagrama eléctrico e ir probando cada parte del circuito de alimentacion de la bomba hasta el punto donde se corta la corriente. Eso es lo ideal.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Llama a este numero 04129615847 04165349145 especialista en electricidad automotriz Chevrolet se llama jose... Llamalo que el me soluciono un problema asi con la gasolina en tiempo récord y a domicilio ademas que no cobra caro...
chicavenezolana de Venezuela hace 7 años
De que parte de venezuela?
EL DóCTOR de Venezuela hace 8 años
Alberto lo llamaré mañana muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según EL DóCTOR)
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Espero les sirva de algo la sig información
Lo primero es buscar el diagrama eléctrico de la bomba de gasolina pero si están leyendo este mensaje es porque no tienen ni idea de que hacer en caso de tener el diagrama eléctrico, y esta falla puede deberse a muchos factores los cuales voy a mencionar a continuación: la pila
Conector de la pila a la tapa o parte superior del modulo de la bomba de gasolina
Conector de la tapa por dentro
Conector por fuera hacia el ramal
Fusilera
Relay
Fusible
La alarma
Modulo de alarma
Fusible
Procedimiento sin conocimiento técnico es revisar activación de relay fusible
Verificar la tierra en la pila
Verificar el positivo en la pila
Testear continuidad en cada uno del circuito de la pila
Omar nuevo numero 0412-2500080
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Sensor de posición del cigueñal

Chevrolet Optra 2006 Limited 110000 kms
Recién le hicieron motor, pero me lo entregaron con una supuesta falla de alternador , lo cual quedó descartado y aunque la batería era nueva por estar 3 meses sin uso se dañó, compre una nueva y aparentemente era eso, pero a los 2 días presentó el mismo problema, ahora me dicen que el sensor de posición del cigueñal... no lo consigo, me piden la muestra para comprarlo pero implica volver a pagar el servicio de grúa. Si pago la grúa, no tengo para el sensor y sin saber si realmente sea eso. Conocen de alguna empresa que haga el servicio a domicilio para desmontar el sensor, pues mi taller no lo hace por lo lejos
Caraqueña de Venezuela hace 10 años  
CA
4 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas si fuera el sensor el carro no encederia por favor llámame 0416 427 05 57
Caraqueña de Venezuela hace 10 años
Así es, no prende y la segunda batería ya se descargó por consumo de la alarma, por eso necesito quien me desmonte el sensor para llevarlo de muestra y poder comprarlo, ya que el taller no consigue el repuesto. LGracias por responder
OANG de Venezuela hace 10 años
Buenos días. Mira me gustaría confirmar lo que ya anteriormente te respondieron ya que a mi se me daño ese Sensor del Cigueñal y ciertamente si ese sensor se te daña el carro NO enciende. Y si te sirve de ayuda, no es necesario tanto rollo para comprarlo, solamente hay dos modelos de ese sensor para los OPTRA; uno de cable corto que es el adecuado para motor con Tapa amarilla (DESIGN), y otro que es el del cable largo que es el adecuado para el motor de tapa negra (LIMITED). Espero aportare alguna ayuda.
Pino de Venezuela hace 9 años
Ya me paso ese problema. Y aparte hay que llevarlo a un concesionario para que programen el sensor ya que en los optra la compurtadora es programable pero no se puede hacer con un scanner normal de hecho no es ni necesario que sea original por que ni en los concecionarios se consigen para optra limites y te vende uno hecho en usa pero no es original.
lali de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos necesito de su ayuda por favor los meanicos me tienen loca tengo un optra 2005 sinconico limited tapa negra les cuento el carro cuando lo enciendo enciende bien y mantiene minimo pero apenas le toco el acelerador comienza a fallar trato de acelerarlo y pierde la revolucion y se escuchan unas explosiones y las bujias me las pone negras al instante y huele mucho a gasolina los mecanicos me han hecho cambiar todos los sensores computadora le han pasado como diez scanner filtro de gasolina la bobina cables de bujias y las bujias por favor ayudenme gracias
geovan de El Salvador hace 7 años
Revise todas las conexiones de mangueras al motor, a mi me paso con un monza, tenia una falla similar
juan w de Venezuela hace un año
Buenos dias amigo diste con tu falla xq yo tengo una falla gual a la tuya y necesito ayuda mi numero 04129797938
Ing. Angel L. Cedeño de Venezuela hace 2 meses
@juan wHola, solventaste? Creo que la falla viene del regulador de Presión de gasolina... otra cosa, revisaste el funcionamiento del sensor de oxígeno?
ciro garcia de Colombia hace 7 años
Senores
Buenos dias
Quisera me ayudaran que ciguenal es compatible con el daewo nubira 1.8
Gracias
JULY de Colombia hace 4 años
Hola amigo, no se si ya solucionastes lo del sensor CKP , pero si te sirve, a mi me paso algo similar, no pude consegir el arignal pero me sirvio tambien el del aveo, del aveo a varias dimensiones, lleva la muestra y comparalo que sea del mismo largo y los mismo pines, que vaya bien espero.
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Chevrolet Optra 2005 no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8l Man Gasolina 4 30000 kms
Chevrolet Optra no enciende, no se deja abrir o cerrar con la alarma y por dentro todo está apagado. Se introduce la llave pero no deja dar vuelta para encenderlo.
No sé si depronto sea que la batería se descargo , puede pasar esto si la batería se descarga ?
María. de Colombia hace 3 años  
MA
3 respuestas 
Danny1998x de Colombia hace 3 años
Es extraño la verdad, pero por experiencia propia lo de la alarma a mi cuando me pasaba eso era porque la pila del control se habia descargado asi la lucesita se hubiese encendido. Y lo de que la llave no daba vuelta para encender el vehiculo era por el sistema anti robo pero lo solucionaba al presionar mas la llave o algo asi. No se si tengas Chevystar y por algun error el sistema le cortó la corriente a tu automovil, o cualquier otro GPS que tenga la capacidad de cortar la electricidad al automovil. Es todo lo que se me ocurre la verdad. Saludos!
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Maria el problema de que no te gira la llave puede ser que el mecanismo del volante la este trancando mueve hacia la izquierda fuertemente y gira la llave
Solucionado
Mejor respuesta (según María.)
María. de Colombia hace 3 años
Era la batería que estaba descargada
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Perdida de fuerza carro ahogado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 desing automatico 154000 kms
Buenas tardes amigo espero que me puedan ayudar. El problema es el siguiente el carro pierde fuerza considerable en subida tanto asi que para hacer el ultimo cambio se ahoga las revoluciones pueden subir a 4 mil y el carro sigue en 60 km como si no hiciera el ultimo cambio, en llano el carro anda bien y con su fuerza habitual pero en la minima subida se siente ahogado, les cuento que le e echo : cambio de pila medicion de la pila , cambio de filtros de gasolina , limpieza de iac limpieza de inyectores probe con los siguientes repuestos que me los presto un amigo y su carro anda perfecto : valv… Leer completa
miguel de Venezuela hace 7 años  
MI
3 respuestas 
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Mejor respuesta (según miguel)
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Miguel por lo que describes ahí 2 posibles fallas en tu vehículo, veo que en tu explicación no mencionaste que hallas probado la bobina recuerda q una bobina defectuosa no enviara correctamente la chispa a las bujías y por lo tanto el vehículo no tendrá una buena mezcla *aire, chispa, combustible* por ende el motor no funcionara al 100% y esto se vera reflejado en la falta de fuerza que comentas, la otra opción es q el filtro de aceite de la caja este obstruido y por ende esta no este ejerciendo la presión necesaria a la hora de hacer rodar al vehículo... Espero haberte ayudado cualquier duda estoy a la orden salu2
miguel de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo si probé con una bobina buena y el carro seguía igual
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Es decir que ya tu problema está relacionado con la caja de tu optra si tiene mucho tiempo q no realizas cambio de aceite de la caja lo más probable es que el filtro este tapado por ello es q cuando le colocaste el litro de aceite q le faltaba el carro mejoro pero al combinarse con el aceite viejo perdió sus propiedades y viscosidad... Mi sugerencia es q revises filtro y aceite de la caja espero q eso resuelva tu problema, otra opción pero no quiero preocuparte es q el problema esté relacionado con el cuerpo de válvulas en la caja ya q el posee selenoides que se encargan de aplicar correctamente los cambios pero yo pienso q lo más seguro es que sea simplemente cambio de aceite y filtro de caja y es igualmente lo primero que debes revisar... Cualquier duda estoy a la orden saludos...
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Acelerado al encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 motor 1.8 195000 kms
Vehiculo funcionaba con ralentin inestable, en neutro las rpm oscilaban entre 1000 y 1300 rpm. Luego de un trabajo de frenos, el carro empezó a acelerar hasta mas de 3000rpm sin razón aparente. Se apago y vuelve a encender y sube a 3000rpm sin parar. Luego de unos días, después de desconectar batería por alrededor de 20min y pasar y quitar el switch 3 veces (reseteo de computadora?) se normalizo en 900-1000 rpm en ralentí. Al otro día lo vuelvo a encender y nuevamente suben los rpm a 3000 sin control, vuelvo a hacer el mismo procedimiento de desconectar la batería y se normaliza. El escáner… Leer completa
JFuentes de Venezuela hace 4 meses  
JF
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Mejor respuesta (según JFuentes)
robert de Venezuela hace 4 meses
Buenas tardes revisa el tps
JFuentes de Venezuela hace 4 meses
Es una posible falla?
Lo que no entiendo es porque se normaliza cuando reinicio la computadora, pero al otro dia sigue con la misma falla de acelerarse al encender.
robert de Venezuela hace 4 meses
@JFuentesBuenos dias el tps es una resistencia variable cuando se daña varia el voltaje de salida, cuando enciendas el motor y este quede acelerado, apaga y enciende otra vez si se normaliza revisa el tps, tiene problemas
JFuentes de Venezuela hace 4 meses
@robertCuando lo enciendo y se acelera, aunque lo apague y vuelva a encender sigue con la falla. Pero cuando reinicio la computadora, apago y enciendo varias veces y esta normal, pero al dejarlo apagado por un rato (1horas o mas) y vuelvo a encender, comienza la falla y sube a 3000rpm de nuevo
JFuentes de Venezuela hace 3 meses
@robertSe reviso los sensores tps y map, y valvula iac y todas funcionan bien, se corrigio un detalle del conector del sensor map. Ya no acelera a 3000 pero las revoluciones oscilan entre 1000 y 1300, el electricista presume falla en camara, poe valvula, por un sonido anormal en uno de los pistones. Es posible que algun daño en valvula provoque esa oscilacion?
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Se ahoga en la subida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 Desing 45000 kms
Buenas tarde a todos, por favor, quién me pueda ayudar o dar alguna asesoría, mi carro anda tranquilo, pero de repente cuando va en una subida se ahoga y no quiere avanzar, ni que hunda el acelerador hasta el final, debo pararlo, pero al levantar el capo se siente un calor exagerado, gomas, batería, envases exageradamente caliente, lo dejo enfriar por al rededor de 45 minutos y arranca sin ningún problema y con potencia, pero al volver a calentar vuelve a ahogarse. Ya le cambié el pare neutro, pero nada. Auxilio 😰
ILDE de Venezuela hace un año  
IL
2 respuestas 
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robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Ilde, revisa el catalizalizador y resonador y escape
ILDE de Venezuela hace un año
Gracias amigo Robert, por responder.
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La alarma no funciona

Chevrolet Optra 2012 advance 69000 kms
Cambie la batería al momento de encender el vehículo la alarma no funciona y no me deja arrancar que puedo hacer
nando de Ecuador hace 8 años  
NA
1 caso 
alexcaruci de Venezuela hace 8 años
Quitale la batería unos 15minutos y la vuelves a conectar y ves como se porta
chesto de Venezuela hace 8 años
Si tiene chevi star se pudo bloquear a mi me paso eso
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Luz de hold intermitente optra design tapa amarilla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas modelo desing tapa amarilla  185067 kms
Buenas tardes señores tengo un optra según la descripción anterior, me ocurre que se me encendió el testigo de luz hold en el tablero, como ya había leído al apagarlo se le quitaba la luz y el vehículo amaba bien. Lo lleve al concesionario y me cambiaron el sensor pare neutro. Sin embargo me mandaron a reparar el alternador porque tenía luz de batería y freno de mano encendida. Se corrigió el testigo de freno de mano y batería era la dio diera de alternador mala. Volví a llevar el vehículo para que lo escanearse ya que según con esa reparación se le iba a quitar la fulana luz. Pues no fue así… Leer completa
Elisaul Pereira de Venezuela hace 3 años  
EL
2 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Buenas amigo yo como técnico en cajas automáticas de optra te recomiendo que le hagas un diagnostico por otro lado si te encuentras en caracas te puedo ayudar
Elisaul Pereira de Venezuela hace 3 años
Saludos señor che ardo el día lunes iré con el señor gallego para diagnosticar nuevamente.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo, dudo que el pueda solucionarte el problema, ya que el que solucionaba a el era yo en un tiempo
Massimo de Venezuela hace 3 años
Hasta donde yo se la luz de hold se enciende en los automáticos para hacer cambios manuales...
Solucionado
Mejor respuesta (según Elisaul Pereira )
Elisaul Pereira de Venezuela hace 2 años
Era la computadora del motor lo que hacía que encendiera el hold. La cambie y problema resuelto
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Mi optra empezo a demorarse al encender

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 115000 kms
Poseo un optra limited 2007, empezo a demorarse al encender; en un principio pensé que era la pila o bomba, la cambie; pero mentiras continuo igual, revise los filtros, le eche aire a la tubería o conducto, y continuo igual, seguía demorado al prender, pensaba que me iba a quemar el arranque por los largos periodos de accionamiento al ancender, llego el día que no me quiso prender, volvi y revise la bomba porque se veia deficiente, ley datos de este foro y revise el sensor del cigueñal, encontré el cable en mal estado, por eso lo cambie, además encontré el tornillo que lo sujeta a punto de sal… Leer completa
pollo de Colombia hace 8 años  
PO
9 casos 
carlosm de Venezuela hace 8 años
Gracias por compartir tu experiencia, espero que sirva a muchos en ese foro,
Nani de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un Aveo 2008 tengo problema cn el encndido pensaba q era la bomba de gasolina pero la cambie y nada, luego me fije q al mover el sensor prendia el carro pero ahira me lo hace mas seguido hasta se me apaga le e cambiado 3 veces el sensor y me prende con falla ahora le cargo el viejo y para q prenda teng q moverlo o desconectalo. Me pueden ayudar con esto xfa q me va volver loca...
Gehoba de Venezuela hace 7 años
Cambia el conector o enchufe del sensor... s
Malu de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un optra 2008 motor design presenta una falla como de corriente
Cambie bobina cables limpieza de inyectores mantenimiento filtro de gasolina bomba y aun perdiste la falla le cambie sensor de oxigeno xq podía ser eso y aun la falla
ALEJANDROX1802 de Venezuela hace 6 años
Hermano puede ser inyectores tapados, bobina, o pila de gasolina.
Tito Gutiérrez de Colombia hace 3 años
Buenas noches miré lo siguiente tengo un carro Chevrolet optra 2008 me empezó a demorar a perder cuando esta frío solo cuando esta frío ya después prede normal al principio cuando voy a perderlo frío demora en prender y se demora y cuando perder es comp ahogado y mientras calienta ya se le quita y funciona bien que será? Gracias
Angel Arjona de Venezuela hace 3 años
Buenas pudiste resolver el problema?
Balza de Venezuela hace 2 años
Hola amigo, una pregunta pudiste resolver el problema de encendido en frio de tu optra.
Julio gomez de Colombia hace 3 años
Buenas tatdes tengo unnoptra 2008 y se demora en prender y cuando prende huele mucho a gasolina q. Puede ser gracias
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Sonido metalico y el carro se apaga a baja marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 Advance 90500 kms
Buenas amigos, les escribo desde Venezuela, tengo un optra 2010 version advance el cual desde el domingo al prenderlo en la mañana, al calentar empezo a sonar un sonido metalico (similar a cuando el compresor de A/A acopla) pero este era constante con intervalos de tiempo como de 8 segundos, al intentar arrancar el vehiculo el mismo se apagaba, sucedio un par de veces mas hasta que pude arrancar, el sonido seguio hasta rodar unos metros y se quito... al rato al llegar acercarme al lugar al que iba, me encendio la luz de check engine y empezo a temblar mucho el carro, ademas de presentar una pe… Leer completa
Cjojeda de Venezuela hace 7 años  
CJ
3 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo en estas fallas tendría que revisar el carro si estas en Caracas puedo ayudarte cuelquier consulta 0146 427 05 57 saludos
javier de Venezuela hace 7 años
Lo mismo le sucede a mi optra. Prende bien pero cuando tiene cierto tiempo rodadando el carro pierde fuerza y se le pega un sonido muy feo como que se estuviese desarmando el motor y la caja , baja las rpm. Tiene la luz encendida y un mecanici me hizo cambiar la bobina otro me dijo que era el sensor tps otro mecanico me dijo que era el sensor map. Cuando estuve a punto de comprar el sensor map un mecanico me dijo que no lo comprara porque ese sensor cuando se daña el carro bota humo azul por el escape. Ya no encuentro que hacer y como todos saben la situacion este pais no es facil comprar los repuestos y estar adivinando cual fue el que se daño. El escaner me da un codigo p0107 pero el que metio el escaner dice que eso no es mal de morir. Bueno sera para el. En verdad no encuentro a un mecanico que me diga a ciencia cierta que es. Lo que he conseguido son puros brujos o puros locos que lo que hacen es mandar a comprar repuestos y trabajan por descarte. Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Optra2007JJ de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema, puro descarte y el carro sigue con la misma falla, no es factible estar gastando y gastando con esta situacion.
Mima de Venezuela hace 7 años
Buenos días?... Tengo optra design 2007 tapa amarilla, al encenderlo se acelera las rpm a 2000 y al colocarlo en velocidad baja a 1000, cuando lo normal de el son 500 rpm... Que podría ser?... Gracias
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Mima lo normal es 860 rpm, Al arrancar el motor las rpm suben a 1200 o 1300 rpm baja 1000 y en la medida que calienta se estabilizan en 860... Debes hacerle entonacion al motor ( limpieza al cuerpo de aceleracion , bujias, filtros y los sensores adyacentes)... saludos...
Pepe de México hace 7 años
Tengo un optra 2009 y me pasaba lo mismo al ir rodando y al hacer los cambios perdia fuerza y se paraba y lo que le hice fue lavar los sensores de oxigeno que estaban muy carbonizados con cepillo de alambre de bronce y espray para lavar sensores y dejo de hacerlo
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Después de un daño del alternador se le encienden las luces ABS, HOLD SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Desing 208000 kms
Mi vehículo sufrió un desperfecto en el alternador al trancarse la rolinera daño varias piezas internas de referido repuesto, se usaron piezas usadas al parecer en buen estado, según lo dicho por el Electricista que se encargo de la reparación pero ahora se encienden las luces ABS, HOLD, BATERÍA y falla totalmente motivado a ello ando en busca de una nueva opinión para llevarlo a un nuevo taller ya que los que me repararon para mi no prestan un buen servicio y falta de profesionalismo
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años  
JH
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en estos casos tendria que que revisar el carro si estas en Caracas puedo ayudarte llamame 0416 427 05 57 saludos
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años
Estoy en San Cristóbal amigo le agradecería un comentario al respecto?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhonny Amaya)
WILSON de Venezuela hace 6 años
Buen día, puede ser que las piezas que le colocaron no son compatibles y la computadora no las reconoce, alguno le añaden un cable para hacer tierra y la falla desaparece yo elimine una falla de esa comprando un nuevo alternador.
Jhonny Amaya de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias amigo tiene razón de manera equivocada habían colocado una pieza que no era compatible con el regulador agradecido
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Corte de corriente momentaneos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8 limited mecanico 90000 kms
Normal mente el carro funciona bien, sin embargo registra cortes de corriente inpredecobles, suceden y el auto continua como si nada, pero se reinicia el radio, las luces del tablero y los instrumentos parpadean pero no falla el motor, eventual mente pareciera que se le agota la bateria ante lo vual le compramos una nueva, el mecanico creia que era un corto circuito, eñ escaner arroja falla de n inyector, del ta lero de instrumentos y accesorios el rafio, se re iso esto se borraron los registros, pero nada, del taller salio bien, pero aun registra fallos, los mecanicos estan desconcertados, desconectaron el radio pero nada, sigue igual. Espero que alguien pudiera darnos una idea de lo que ocurre con este auto.
JuanCarlos de Colombia hace 9 años  
JU
4 respuestas 
ROCKY de Venezuela hace 9 años
Eso es un cable de tierra amigo... puede ser el ramal de tierras que va debajo del cuerpo de aceleración en el sistema de admisión o el ramal de tierra que va del lado del copiloto debajo del purificador del aire
JuanCarlos de Colombia hace 9 años
Gracias amigo, me orientare por ese lado. Estare comentando al respecto. Gracias
Jorgeage de Colombia hace 9 años
Buenas noches Juan Carlos, tengo el mismo problema con mi optra, lograste saber cual era la falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanCarlos)
JuanCarlos de Colombia hace 9 años
Cordial saludo amigos, el problema radicaba en la masa que conecta de la bateria al chasis a un tornillo al lado derecho interno del guarabarros, ese tornillo estaba flojo, eso era todo, hay otra masa que dale al bloque del motor. Un mecanico muy practico lo descubri, ni siquiera el scanner orientaba al experto. Espero que sea de su ayuda.
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Lavado de motor se enciende luz del aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 advance 98000 kms
Tengo un optra advance 2009 tapa amarilla con 98000klms mande a lavar el motor y el carro salio fallando y con la luz amarilla check encendida fija y la del aceite cuando esta el motor en minimo se enciende, ya el carro no falla le desconecte la bateria durante toda la noche y la luz amarilla ya no se enciende pero la del aceite aun sigue parpadeando, sera que la bomba de aceite sufrio de alguna forma? o la valvula de aceite ?
raul de Venezuela hace 10 años  
RA
5 respuestas 
esteban lopez de Venezuela hace 10 años
Al mío le pasaba eso de la luz de la bomba de aceite en mínimo y olía a aceite y era la válvula revisala a ver
Rey Tacuma de Venezuela hace 10 años
Hola Amigo!! revisa el bulbo o sensor de presion de aceite... tal ves se daño con la presion de agua o se quemo con el mismo!!!
hepm de Venezuela hace 10 años
Primero verifica el nivel de aceite del motor, a ver si ha perdido aceite y luego revisa el bulbo del aceite, una vez en el auto lavado me paso que dañaron el bulbo por la presión de agua
Solucionado
Mejor respuesta (según raul)
raul de Venezuela hace 10 años
Buenos dias gracias por los comentarios, el problema fue resuelto era la valvula de presion de aceite gracias
Maximo granados de Chile hace 4 años
Buenos noches tengo un chevrolet optra alguien me puede ayudar? Se prende la luz de aceite cuando esta en minimo pero lo cambie ma bomba de aceitr y igual sigue prendiendo lo cambie el bulbo de aceite tambien y me sigue marcando la luz de aceite y ahora cambie los metales de biela y de bancada y igual sigue marcando alguien me puede ayudar?
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Buenas noche mi carro cuando lo prendo en la mañana hace un chillido

Chevrolet Optra 2011 4 puertq 135000 kms
Buenas noche yo tengo un Optra avance año 2011 cuando lo prendo en la mañana me prende con un chillio y cuando voy rodando por la calle el carro se me pone pesado y me hace un chillio claro me hace los cambios y todo el chillido me suena es por los lados de la batería por el cartel de la caja que podrá ser eso
Robert palacios de Venezuela hace 5 años  
RO
2 casos 
Eso es compresor del aire puede estar trancado por eso el ruido revisa las poleas
Robert palacios de Venezuela hace 5 años
Ah okay pero ese sonido me da por los lado de la caja por dónde está el medidor de aceite al motor
Robert palacios de Venezuela hace 5 años
Incluso ahorita lo acabo de encender y me sonó ahora debo ver si no me suena rondando
elsuelle de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, es posible que te este sonando la turbina por falta de aceite a la caja...
Robert palacios de Venezuela hace 5 años
Así me dijo el técnico ya le heche el litro de aceite pero igual me suena y ahora me suena mas
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo si el sonido se intensifica a medida que aceleras y luego disminuye el ruido cuando el carro hace los cambios tienes el filtro de la caja tapado si estas en ccs te puedo ayudar a diagnosticar si es en efecto el filtro te acercas y probamos y tranquilo que por eso no te cobro pero de seguro ese es tu problema
Robert palacios de Venezuela hace 5 años
Sí cuando lo aceleró el suena pero cuando no lo aceleró no suena osea suena pero en mínimo no amigo estoy en Lara Quibor de toda forma gracias
erickm de Venezuela hace 5 años
Ok amigo eso es el filtro de la caja cambialo, eso si que bajen la caja xq hay mecanicos que lo cambian por el
Carter y queda mal xq el filtro lleva un sello de goma sino queda bien montado queda fugando presion de aceite y queda sonando la caja igual
gallego de Venezuela hace 5 años
Buena el ruido que escuchas es la turbina de la caja por falta de aceite si estas en caracas te puedo ayudar te dejo mi numero 04164270557 saludos
Jacina de Colombia hace 2 años
Hola. Tengo un chevrolet trax 2014
En la mañana cuando lo prendo tiene un chilido
Cuando voy rodando se quita
Pero cuando subo un reductor de velocidad chilla un poquito
Y cuando
Doblo a mano derecha muy abierto
Suena el chillido fuerte
Eduardo de Colombia hace un año
Amigo solucionaste el problema
Francisco Mancillas Hernández de México hace 5 meses
Buenas noches mi auto optra 2008 prende bien pero cuando le pongo los cambios hace un tronido muy fuerte, que podría ser el problema?
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Falla al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 Advance 1600cm3 200000 kms
Se le cambio la batería de la bomba de gasolina porque no quiso andar más

Se le coloco una batería de la bomba marca bosch (la más cara en el mercado).
El vehículo comienza a fallar cuando el tanque de la gasolina inicia a bajar de medio tanque. Se siente sin fuerza y jalonea. Se llena el tanque a full y se acaba el problema
Edgarin de Colombia hace 9 años  
ED
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo revisa detrás del tanque lleva una caja negra como un filtro si la consigues can vila ese es todo el problema saludos desde venezula
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgarin)
Edgarin de Colombia hace 9 años
Se bajó y desarmó nuevamente la bomba de gasolina, se aliviaron tensiones en mangueras, se giro el filtro para evitar taponamiento,
El problema se resolvió y el carro trabaja normalmente. Posible causa de la falla , errores en montaje.
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Falla de encendido

Chevrolet Optra 2006 limited 100000 kms
Tarda en encender el motor, sobre todo por las mañanas. El problema concreto es que la bomba no se activa y por lo tanto no llega gasolina al motor. No se enciende ninguna luz en el tablero y solo despues de uno o varios intentos luego de desconectar y reconectar algun sensor o la computadora misma se escucha claramente el sonido de la bomba y el motor arranca sin ningun problema. La falla no es permanente ni sucede cada vez que enciendo el motor, he revisado fusibles y relees, y todo parece estar en orden. De hecho, una vez encendio luego de sacudir un poco la fusiblera que esta al lado de la… Leer completa
Tremendo de Venezuela hace 11 años  
TR
1 caso 
Chucho de Colombia hace 11 años
Me pasa lo mismo, cual es el priblema y la solucion?
jucaduarte75 de Venezuela hace 11 años
Tal cual el mismo problema lo tiene mi auto... pero si he notado que pasa cuando el clima esta caluroso... ya en alguna ocasión se me apago en movimiento... pero si he notado que puede ser algun contacto flojo o como me comento un amigo puede ser el conmutador de encendido que se ubica en el volante
carlosm de Venezuela hace 11 años
Yo tambien tengo el mismo problema pero de vez en cuando; lo unico que se te digo y porque lo descubri por casualidad es que el mio debe ser algun problema con el modulo de chevstar, ya que a la primera no enciende, pero vuelvo a actvar y desactivar la alarma, y prende de una vez, es mas, cuando no me prende, le activo y desactivo la alarma y listo... espero que te sirva el consejo
hijo de Dios. de Venezuela hace 9 años
Chequea debajo del volante donde va el ramal, por encima de los pedales y donde va el modulo de la alarma, hay un conector blanco, cheque q este bien conectado, si es posible lo desconectas y lo conectas de nuevo... ese conector muchas veces se suelta un poco y presenta esa falla... espero sea de ayuda
Miguel1405 de Venezuela hace 9 años
Ese problema es el conmutador de encendido cambialo y se te quitara el dolor de cabeza.
franyeska de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un optra limited 2006 que me lleva por la ruina resulta q un día no me prendió más tenia como un mes con la cámara recién hecha claves nuevos uno q otro sensor nuevo y al cabo del mes se apago no prendió más resulta q la camara le estaba pasa fo agua la bajan hacen la reparación montan ponen correo de los tiempos nueva y queda con un ruido el mecanico dice q es el motor pero ese ruido ya lo tenia q es el de los fastidiosos taquetas me dice q hay q bajar motor cambiar anillos pistones con chas paté de contar probé el carro cuesta prenderlo suena si shi después hace como si rozará con algo y prende que será ? Eso vale y ahora xq quieren hacer hasta el motor me ayudan soy mujer y la verdad siempre me joden
julio2212 de Venezuela hace 7 años
Hola si eres de crasa te puedo ayudar con tu carro tengo uno 2009
edgar de Venezuela hace 7 años
Hola. Por favor cual es el conmutador del encendido?? donde va?? gracias
Asdrubal azocar. de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra 2007, le cambie la bomba de gasolina y el filtro, creyendo que era la bomba , el carro a veces se apaga andando y muchas veces no enciende ni en frio ni en caliente, se deja por cierto tiempo y luego le das y enciende, despues que enciende anda bien, pareciera que cuando se pasa el switch la bomba no activa, sera una falla electrica en el cable que alumenta la bomba.
edgar de Venezuela hace 5 años
Gracias por su aporte. Saludos
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Luz HOLD encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8 293000 kms
Buenas tardes, tengo un optra limited automático 2005 tapa negra. Lo lleve al mecánico porque encendía la luz de hold y la caja solo cuando hacia cambio de velocidades (P,R,N,D) daba un golpe pero aplicaba sus velocidades y al arrancar se ponía pesado como si estuviera arrancando en 2da. También notaba que la aguja de la velocidad se iba a 0, pero si apagaba el carro y desconectaba la batería se le quitaba el error y funcionaba normalmente y el velocímetro marcaba normalmente hasta que corría en alta, ya que era cuando salia el error... el diagnostico del mecánico fue que los discos de 4ta est… Leer completa
Torres de Venezuela hace 6 años  
TO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Torres)
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo el problema que tiene tu caja es el sensor de salida de la caja esa caja lleva siete litros de dextron seis le ponen otro te puede ocasionar problemas saludos y suerte
Torres de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias amigo gallego, 7 litros incluyendo la turbina? el aceite que le echaron fue mopar atf 4. Crees que es bueno para esa caja? otra pregunta crees que todo lo que se le hizo a esa caja no fue necesario? es decir el sensor que le cambiaron, los discos de 4ta y la turbina
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Amigo Torres,,, lo primero que tenia que hacer era scannear la caja...hay 31 posibles causas que encienden el Hold...Cuando la caja envia la señal de HOLD te dice ,, epa tengo un problema !! y debes escanearlo,, N debes eliminarel Hold !... el Hold es el lenguaje hacia el conductor...debes saber interpretarlo... no hay que darle el vehiculo a los indios... lanzan flechas por todos lados...
camacho de Venezuela hace 6 años
Buenas podría decirme donde consiguió la turbina, estoy en busca de la turbina y la. Bomba de aceite de la Caja para mi optra. Gracias
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Se prendieron las luces de abs, tc, holt...!!!!!!!

Chevrolet Optra 2008 1.8 105500 kms
Le pase el escáner al carro porque se le habian prendido las luces de la tazita del aceite y el sensor que esta al lado, de mantenimiento, me dijeron que era el TPS y el PARE NEUTRO, se los compre y se los cambie...Ahora se descargo la bateria y se prendieron las luces del sensor ABS Y TC, ya no se que hacer!!!!
sucrenseonline de Venezuela hace 9 años  
SU
4 casos 
yohandry obregon de Venezuela hace 9 años
Amigo batería o alternador mándelos a chequear
sucrenseonline de Venezuela hace 9 años
Gracias Yohandry, la bateria es nueva, ya desmontaron el alternador para ver que es por fin...
Chaparritorico de México hace 9 años
Como lo escribes, primero revisa el nivel de aceite, cambia filtros, revisa niveles de líquidos (antigongelante, aceite, aceite de caja, líquido de frenos), El foco de mantenimiento es por lo mismo del aceite, Si de la nada se descargo la batería, debes de tener un falso contacto, y del ABS y TC, revisa los cables y conexiones de los sensores antes que nada. Saludos.
Josefontaines de Venezuela hace 8 años
Amigo me pasa lo mismo después de cambiar pare neutro y tps pero no siempre solo que voy ro dando y me enciende la luz de abs y el alternador adoro y me deja de mandar
Josefontaines de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema y no dan con la falla. Resolvió?
[email protected] de Colombia hace 3 años
Estoy. En el mismos problema lo Scanie 3 beses revisamos fusibles y no dparese código de falla pero tampoco borran rebisamos los sensores y edtzn buenos ya no se q hacer
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Falla eléctrica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Optra limited 100000 kms
Descarga la batería si permanece un día sin prenderlo
Mary hope de Venezuela hace 2 meses  
MA
3 respuestas 
Mary hope de Venezuela hace 2 meses
Cambié la batería y sigue el problema
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos dias revisa el alternador puede ser la diodera
Solucionado
Mejor respuesta (según Mary hope)
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches, revisa si el alternador está mandando, sí está bien debes tener un robo de corriente,revisa las luces qué no halla ninguna encendida generalmente las que enciende cuando se abre las puertas
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Testigo Check Engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Full 65000 kms
El testigo check engine no se apaga, se le cambio el sensor del oxigeno, batería nueva, la manguera del mac, el radiador se le hizo mantenimiento y cuando se le cambio la batería le hicieron revisión a la fluidez de la corriente y esta perfecto, nunca se ha recalentado y el carro esta perfecto cuando lo arranco, cuando lo enciendo y lo esfuerzo en subidas todo esta bien pero el testigo no deja de prender que puede ser ?
Tibawizard de Colombia hace 4 años  
TI
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Probaste escanear el auto
Solucionado
Mejor respuesta (según Tibawizard)
Tibawizard de Colombia hace 4 años
Se borro la falla con el scanner, cada vez que se le haga cambio de algún sensor no olvidemos borrar la falla con el scanner
roberto de Venezuela hace 4 años
Cuando cambies algun sensor o mantenimientos al los circuitos electricos no olvides desconectar la bateria y te evitaras gastos de escaneos
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Fuerza y potencia se bajan SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Full 65000 kms
Buenas tardes, he tenido una falla ya por mas de un año con mi optra 2011 version full, el automovil de un momento a otro se le baja la fuerza y el acelerador no reacciona y despues de un momento toma la fuerza; le he cambiado y revisado bujias, pistones, silenciador, cables de tension, cuerpo de aceleracion, bomba de gasolina con filtro y hasta bateria nueva de 900 le meti, la verdad no se que mas reparar o que daño puede ser, cuando cambie cada una de esas piezas el carro mostro mejoria pero despues de un tiempo volvio a caer en esa falla.
Tibawizard de Colombia hace 4 años  
TI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tibawizard)
roberto de Venezuela hace 4 años
Prueba desconectando el sensor de oxigeno te va a prender la luz de servicio no te va a afectar el funcionamiento de vehiculo si encuentras que se normaliza el auto cambialo
Tibawizard de Colombia hace 4 años
Vale gracias lo intentare y te aviso
Rikhard de Venezuela hace 4 años
Debes analizar el historial de fallas... el scanner es preciso...saludos...
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Alternador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 Advance full equipo  78000 kms
Prendo luces y se prende abs y testigo de la bateria
Silvestre sa de Colombia hace 4 años  
SI
2 casos 
FEDUCAR de Ecuador hace 4 años
Chequear si el alternador esta cargando, deberia tener como minimo 13 v
Solucionado
Mejor respuesta (según Silvestre sa)
Silvestre sa de Colombia hace 4 años
Ok gracias ya cambie el alternador le coloque el de aveo 1.6 de 3 pines y esta trabajando bien
elisaul de Venezuela hace 2 años
Prendo las luces y prende ABS Hold se cae el kilometraje cuando freno se prende la luz tc quien le ha pasado eso
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Se Apaga Rodando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 1.8 70000 kms
Me Sucede Que A veces Cunado Voy Rodando Que Reduzco Un Poco La Velocidad El Carro Se Me Apaga y Al Sacar La Llave y Volverla A Girar Simplemente No Aparece Nada! No Enciende El Tablero! No Hace Nada Como Si No Estuviese Desconectada La Batería. Luego Desconecto La Batería y la vuelvo a Conectar y Es Cuando Enciende De Nuevo El Tablero Pero Al Encender El Carro Se Vuelve Apagar La Única Manera De Mantenerlo Encendido Es Acelerando Un Poco y Lo Que Si Note Es Que Cuando Iba Rodando Por Unos Segundos Se Encendió Una Luz Amarilla Que Dice (TC) o Algo Así... Pero Luego Esa Luz No Volvió A Encender... Al Carro Recientemente Le Cambie El Kit De Tiempo, Bomba de Agua y Polea De La Correa Unica. Limpieza De Inyectores y Sensor IAC... Espero Que Puedan Ayudarme. Saludos
Esteban Medina de Venezuela hace 8 años  
ES
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban Medina)
Alberto de Venezuela hace 8 años
Uhmmm debes mandarlo a escanear mi pana ya que te prendió la luz de TC! Ya por ahí a juro registro una falla en la memoria de la computadora entonces al escanearlo puedes ver que código de falla y por su puesto que es lo que esta malo y ay que corregir para solucionar tu problema... Si estas en caracas aquí el numero de un electricista especialista en Chevrolet tiene el scanner original tech2 para tu carro así es mas seguro el diagnóstico llámalo 04129615847 04165349145 se llama jose
eduardo de Venezuela hace 8 años
Hola, puede ser el regulador de voltaje del alternador!!
Esteban Medina de Venezuela hace 7 años
El Problema Se Terminó Solucionando Solo. Esa Falla La Presento En Dos Ocasiones el mismo dia. Lo que Creo que pudo suceder es que: Ese mismo dia mande a lavar el carro y también lavaron el motor, quizas entro agua en alguna parte eléctrica. Es lo que puedo deducir de todo el problema. Saludos y Gracias Por Sus Recomendaciones.
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No me quieren bajar ni subir los seguros del carro

Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 136000 kms
Buenas a todos mi problema es el siguiente deje el carro parado una semana y me descargo la bateria le compre una nueva pero ahora los seguros de las puertas no quieren cerrar ni abrir y cuando logran cerrar a los segundos se vuelven a subir el codigo de la alarma para encenderlo me funciona perfectamente pero cuando quiero abrir o cerrar las puertas con los seguro nadaa fue tanto mi duda que probe con otra bateria pero nada sigue el problema pero lo que me parece raro es que antes de la semana en que lo deje estacionado todo funcionaba perferto espero me puedan ayudar con sus sugerencias les estaria muy agradecido
victor_er de Venezuela hace 9 años  
VI
4 casos 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo,, revisa el fusible en la caja de fusibles...al quemarse se desactiva la alimentacion a los solenoides...
Ever Mejía de Colombia hace 5 años
Amigo como puedo identificar ese fusible gracias
Rikhard de Venezuela hace 5 años
Dale una revisada a la foto...
1
Rikhard de Venezuela hace 5 años
Debes revisar los dos... fusible y relevador...(relé)
victor_er de Venezuela hace 9 años
No hermanito ya probe cambiando el fusible de los seguros y nadaa pero es raro porque a veces si funcionan y a veces no
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo Victor,, ya probaste que el modulo de la alarma esta bien ? algun robo de corrienta ? los reles cuando empiezan a fallar se ponen comicos,,,Aunque es entendible que un carro con alarma puede descargar la bateria , mas cuando esta esta proxima a cambiar, Y recuerda que las baterias estan durando entre 12 y 16 meses (las buenas) ,,,las chimbas son una loteria...suerte...
Evelyn de Venezuela hace 9 años
Hola, el día de hoy traté de abrir la puerta de mi votará con el control y no funcionó, abrí con la llave y traté de desbloquear para encender el vehículo y no funcionó. La pila del control está buena, la batería del carro también, qué otra cosa pudiera ser
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De repente no prendió SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, 1.8 160000 kms
Habia salido con mi carro a hacer compras de alimentos, fui a varios sintios y prendia con normalidad y repente fui a comprar productos de limpieza y al tratar de prenderlo no dio nada, ningun ruido para intentar prender, pense que era algun borner de la bateria, pero no, todo lo de la bateria funcionaba bien. Me remolcaron hasta mi casa, no me lo han revisado porque cayó lo de la cuarentena por la pandemia. Que podrá ser?
barbara1508 de Venezuela hace 4 años  
BA
10 respuestas 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas podria ser algun problema de motor de arranque o bateria descargada cuelquier consulta le dejo mi numero 041264270557 saludos
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Hola tu falla es sencilla de ignición, el cable fino que llega al automático del motor de arranque esta abierto osea por alguna razón no llega corriente a ese cable otro puede ser que en el pare neutro no este cerrando el circuito pon la palanca en neutro a ver si allí te da estart
Solucionado
Mejor respuesta (según barbara1508)
barbara1508 de Venezuela hace 4 años
Hola, donde estas ubicado?
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
En ese caso de que sea automático tu carro
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Soy de maracay la intercomunal de turmero
barbara1508 de Venezuela hace 4 años
Diossss y yo en Caracas
barbara1508 de Venezuela hace 4 años
Necesito vender mi carro, Optra limited año 2006, 2da dueña, la primera fue mi hermana. En cuanto lo puedo vender y aviseme si tiene algun interesado porque me voy para España.
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
En cuanto lo piensas vender ?
barbara1508 de Venezuela hace 4 años
No se, dime tu mas o menos
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
Buena noche sr jackson, por favor necesito q me revise o escanee mi optra tiene la luz de servicio encendida yo soy de maracay, esperando de su repuesta, gracias
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Problema con el sistema de carga (alternador) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 PUERTAS 1.8 209999 kms
Buenos dias amigos necesito de su ayuda he leido varios problemas y el mio es parecido,
Bueno tengo un problema , a veces cuando ando rodando el testigo de la bateria se prende pero tenue, le he medido el voltaje que esta mandando y me marca 16.5 voltios, eso es con la luz de la bateria tenue, cuando se apaga la luz de la bateria vuelvo a medir y esta mandando como debe de ser 14.5 voltios, lo que estoy con la duda de quie si es el regulador es porque no lo hace todo el tiempo y no queiro hacer un gasto innecesario, no se si alguno le haya pasado lo mismo, les agradeceria su ayuda, gracias
jose luis de Venezuela hace 6 años  
JO
8 respuestas 
Daniel de Venezuela hace 6 años
Me paso exactamente igual y era el regulador, manda mas voltaje porque ya esta defectuoso. Igual si quieres descartar antes revisa el cableado de bateria y el que va al alternador en busca de que no este sulfatado o roto pero no creo, eso es el regulador seguramente.
jose luis de Venezuela hace 6 años
Gracias pero dime algo te pasaba igual te prendia la luz se batería tenue y al rato se apagaba
Daniel de Venezuela hace 6 años
Parpadeaba en minimo a veces, pero la verdad no te guies mucho por las luces del tablero, a mi se me han dañado sensores y ni una luz me prende. Ya un voltaje sobre lo normal es indicio que el regulador no esta haciendo su trabajo que es precisamente mantener el voltaje en 14 para que todo funcione bien.
jose luis de Venezuela hace 6 años
Si li entiendo pero li q estoy con la duda es q cuando el regulador se daña se daña y ya, pero mi caso es q de repente manda alto y al rato se acomoda, y li otro q ahorita estan caros estamoas hablando de 80 o 100
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo lleva el carro a un electro auto para que salgas de dudas no te metas en gastos innecesarios saludos y suere
jose luis de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo gallego, claro eso es lo q quiero incluso ayer lo hice fui con el carro fallando y el tecnico no estaba, me fuí para volver luego pero q pasó se le quitó la falla, al rato regresé u le consulté y me dijo q tenía q llevarselo con la falla y como hago si la falla no es constante
jose luis de Venezuela hace 6 años
Buenas noches fui parta un electroauto midieron todo y fino me dijeron q era el REGULADOR lo cambie y SIGUE IGUAL
Solucionado
Mejor respuesta (según jose luis)
jose luis de Venezuela hace 6 años
Hola como estan aparentemente ya se soluciono el problema era la DIODERA, habia un tridiodo q a veces quedaba abierto y por eso la luz tenue, hoy en la mañana volvi a bajar el alternador ya que la luz estaba prendida(TENUE), cuando medi la diodera estaba bien pero al medir los tridiodos habia uno abierto, se cambio la diodera completa y hasta los momentos no ha repetido la falla, gracias a todos, por sus comentarios
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No encendio mas despues de un poquito de agua en la correa unica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 1.8 150000 kms
El auto no presentaba ningún tipo de fallas solo q la correa única chillaba, una mañana encio bien y se le hecho un poquito de agua a la correa única y en ese momento el auto comenzó a corcovear y se apago, después de ahí no encendio mas, la batería esta buena, y se reviso la correa de tiempo y hasta ahí todo normal dejo un link con un video de como hace al intentar arrancar, espero puedan ayudarme gracias.
http://www.youtube.com/watch?v=-1bOHJs…
jose_blanco de Venezuela hace 10 años  
JO
9 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
¿Seguro revisaron bien la correa de tiempo? vi el video y el motor gira libre. Casi seguro se fue la correa de tiempos pana.
jose_blanco de Venezuela hace 10 años
Si amigo de hecho por eso fue que quitamos la tapa para verificar si fue que se salto la correa, pero la correa esta en buen estado, el tensor en su sitio, y lo llevamos a punto y esta en sincronía las levas con el cigüeñal, lo que pasa es que en el video no se aprecia muy bien esa parte pero si detallas las levas giran, pero no enciende =(. Que otra cosa podría ser?? será que se mojo un sensor??
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Dame una hora y lo vuelvo a oir... mi esposa escucha musica no para ella sino que como para todo el barrio!
Solucionado
Mejor respuesta (según jose_blanco)
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Lo que logro oir es que el motor gira libre. Quita el tapavalvulas y dale arranque. Observa si giran las levas. Si efectivamente giran, dale largos lapsos de arranque porque quizá tengas el aceite en condiciones extremas y se sobrecargaron los taquetes.
jose_blanco de Venezuela hace 10 años
Mi pana acabo de hacer lo que me dijiste y si, las levas andan bien, hice los lapsos largos y nada!, el aceite apenas lleva 2.000 km que se lo cambie yo uso valvoline sintético 5w40 lo cambio cada 4.500 Km, como te digo primera vez que me da esta falla y no se si es que fallo pq le tocaba o el poquito de agua que heche en la correa de distribución habrá afectado en algo pq apenas le heche el agua como a los 8 seg el motor comenzó a corcovear como si fallaran las bujías y puff se apago. Y desde ayer estoy revisándolo, a ver si es que se pudo haber mojado algún sensor por ahí cercano y vaya no logro dar con el misterio jejeje que otra cosa puedo intentar??? ahh las bujías se revisaron y están bien igual las limpie.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo pura coincidencia cambia el sensor de posición del ciguenal saludos y suerte
jose_blanco de Venezuela hace 10 años
De que manera puedo probar a ver si ese sensor tiene algo que ver?? hoy levantamos el capo y probamos si la bobina hecha chispa y si lo hace pero no se ve con la fuerza que tiene que tener lo otro es que yo recuerdo que antes al tener la llave pasada creo que se escuchaba los inyectores haciendo contactos asi como chispasos pero ahora no suenan los inyectores. La computadora no creo que este defectuosa. Que podría intentar?? para saber si ese sensor es el del problema??
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo en verdad no te puedo decir cual es el problema que tiene el caro sin verlo son michas cosas juntas y no quiero ponerte a gastar dinero si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57
jose_blanco de Venezuela hace 10 años
Les cuento gracias a Dios pudimos solucionar el problema la falla era que no tenia compresión debido a que los taquetes estaban sobrecargados como dijo el amigo MANUEL se soluciono con usar el arranque seguido por 10 segundos prendió flojo PERO ENCENDIO jajajaja. Gracias a todos por sus opiniones.
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Radio bloqueado

Chevrolet Optra 2011 Advance 69000 kms
Desconectaron la batería para mantenimiento y ahora el radio me pide un código de desbloqueo. Quien me ayuda por favor
Jhon de Venezuela hace 9 años  
JH
6 casos 
Fass de Colombia hace 9 años
Tengo unos códigos pero es una imagen no se como puedo compartirtelos
Jhon de Venezuela hace 9 años
Si puede me la puedes pasar a mi numero 04166188788
maria de Venezuela hace 7 años
Hola amigo mi carro es optra 2011 advance igual esta bloqueado que codigo te sirvio ?
Voyager2 de Venezuela hace 7 años
Maria: tal como indica mi nota anterior en la Chevrolet no guardaban esos datos (no se si ahora lo haran). El codigo que encontre fue 4432 pero no se si podra ser el mismo para ti. Tal como lo explico en mi nota anterior, la manera mas segura es hacer combinaciones de 4 digitos tomando solo los numeros del 1 al 6 (o sea, no incluyas el 0, 7, 8 y 9).

La forma mas facil es tomando tres digitos y cambiando solo el ultimo: es decir, tomas el 411X y cambias solo el que falta que es la X: 4111, 4112, 4113, 4114, 4115 y 4116. Luego cambias a 412X (una serie de seis), 413X (una serie de seis), 414X (una serie de seis), 415X (una serie de seis) y 416X (una serie de seis). Te doy el ejemplo de la serie 415X: 4151, 4152, 4153, 4154, 4155 y 4156.
Luego, como la serie empezo por 41, tienes que hacer todo otra vez, pero empezando por 42, 43, 44, 45 y finalmente 46. Te doy ejemplo de la ultima, que seria 461X: 4611, 4612, 4613, 4614, 4615 y 4616. Luego vendria la serie del 462X, 463X, 464X, 465X, 466X, que es la ultima de todas las series del 4. Por ultimo tendrias que repetir todo con la serie del 1, 2, 3, 5, y 6. Se que parece complicado pero una persona con algo de paciencia puede conseguir ese codigo haciendo esto durante 40 minutos y sin equivocarse, porque si lo hace entonces no confiara en lo que ha hecho y tendra que repetirlo todo desde el momento cuando empezo a equivocarse. El ejemplo lo coloco no solo para Maria sino para cualquier persona a la que le ocurra esto. Si se fijan bien, el primer numero de la serie del 4 es el 4111 y el utimo es el 4666, es decir, estan tomadas todas las combinaciones con seis digitos tomando solo 4 a la vez. Lo mismo es valido para la combinacion del 1111 con 1666, 2111 con 2666 y asi, hasta el 6111 y 6666 que seria la ultima de todas las combinaciones.
Saludos,
Voyager2
Voyager2 de Venezuela hace 9 años
A mi me ha pasado dos veces y pregunte en la Chevrolet. Me dijeron que ellos no guardan esos codigos. No me quedo otra sino ir a pie haciendo combinaciones entre los numeros. Si mal no recuerdo es un codigo de cuatro digitos que tienes que encontrar usando los numeros del 1 al 6 (que son los que tienen el radio). Tendrias que empezar con 1111, 1112, 1113, 1114, 1115, 1116... luego cambias el antepenultimo numero por un 2 y repites la serie, es decir 1121, 1122, 1123, 1124, 1125, 1126, luego cambias el antepenultimo numero por un 3... 1131, 1132, 1133, 1134, 1135, 1136 y asi vas cambiando todos. Por probabilidades es mas seguro que lo consigas empezando con la serie del 4, es decir, 4111, 4112, 4113, 4114, 4115, 4116, luego 4121, 4122, 4123, 4124, 4125, 4126...Es un poco tedioso pero si no lo tienes no te queda otra... al final el mio lo consegui en 4432. Suerte
Jhon de Venezuela hace 9 años
Gracias así lo tendré que hacer ni modo.
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola les comparto lo que yo encontré porque me pasó lo mismo. Estos son los códigos que conseguí para el radio original (no para el radio eclipse), a mi me funcionó uno de ellos(2145) en mi optra 2006. Se que a otras personas les funcionó 1156, 4513 y 4362 (optra 2011 y 2009) Ojalá puedan servir.
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
1
Marco vargas de Colombia hace 6 años
El radio es similar al que muestra que botones debo oprimir gracias
Voyager2 de Venezuela hace 6 años
Marco, los botones que vas a oprimir son los 6 digitos que aparecen en la parte de abajo de la pantalla. La clave es una combinacion de esos 6 digitos. Si no funcionan las clave que envio danielmw, tendras que "irte a pie" segun el procedimiento que ya he publicado y que copio aca nuevamente:

A mi me ha pasado dos veces y pregunte en la Chevrolet. Me dijeron que ellos no guardan esos codigos. No me quedo otra sino ir a pie haciendo combinaciones entre los numeros. Si mal no recuerdo es un codigo de cuatro digitos que tienes que encontrar usando los numeros del 1 al 6 (que son los que tienen el radio). Tendrias que empezar con 1111, 1112, 1113, 1114, 1115, 1116... luego cambias el antepenultimo numero por un 2 y repites la serie, es decir 1121, 1122, 1123, 1124, 1125, 1126, luego cambias el antepenultimo numero por un 3... 1131, 1132, 1133, 1134, 1135, 1136 y asi vas cambiando todos. Por probabilidades es mas seguro que lo consigas empezando con la serie del 4, es decir, 4111, 4112, 4113, 4114, 4115, 4116, luego 4121, 4122, 4123, 4124, 4125, 4126...Es un poco tedioso pero si no lo tienes no te queda otra... al final el mio lo consegui en 4432. Suerte
Voyager2
Carolina de Chile hace 5 años
El mío es Optra 2005 y no sé código colocar
Voyager2 de Venezuela hace 5 años
Carolina: debes seguir el procedimiento que ya indique anteriormente... es un poco tedioso pero es seguro. Voyager2
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Se apaga en minimo y solo prende un solo electroventilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 Design Automatico 112000 kms
Buenas noches estimados foristas. El problema que tengo es que el carro le compre la bateria nueva de 1000amp y funcionaba fino, pero hoy en la noche cuando lo fui a prender, prendio de toque pero se apagaba. Lo volvi a encender (de toque otra vez) y se volvio a apagar. Entonces lo acelere un poco, lo mantuve asi y no se apago mas... Lo otro es que cuando esta en minimo (800rpm) de repente da como un soltico de corriente, se paga el compresor del aire y luego enciende con normalidad... Por ultimo, solo le prende un solo electroventilador pero la temperatura se mantiene normal, de hecho, no lle… Leer completa
Alkitran de Venezuela hace 9 años  
AL
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alkitran)
jorge de Venezuela hace 9 años
Comienza revisandole ese electroventilador que no te funciona...
Ricardo de Chile hace 8 años
El motor solo regula solo si estas desconectado la EGR, pero al desconectar la EGR regula, pero no parte el electroventilador...?¡?¿?¿ gracias
Ricardo de Chile hace 8 años
El motor se para cuando la EGR esta conectada ,para que no se pare hay que mantenerlo a 1500 rpm, el electro ventilador funciona...el otro detalle es que si desconecto la EGR el motor regula perfecto péro no parte el eledtroventilador ,obviamente sube mucho la temperatura...cambie ya el cuerpo de aceleracion , el sensor de partida del electro y la valvulas EGR...agradecere su ayuda...saludos a todos...gracias
Ricardo de Chile hace 8 años
Se me olvidaba decir que es un oiptra 2008...1. 6...
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Bobina por el salto o alguna bijia mala, iac contola el minimo tienes que limpiar el cuerpo de aceleracion, y es logico que el eletro trabaja en paralelo, seguramente te esta trabajado en alta por eso no te recalienta...
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Luces tc y abs fijas

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.8 256000 kms
Buenas noches familia opinautos, hace casi 1 año, tuve un volcamiento en mi optra limited 2006 automatico, despues de una ardua labor por parte del taller de latoneria ya la semana pasada se me fue entregado el vehiculo, pero noto varios detalles, el mas relevante es que la caja cuando lo pongo en P, en el tablero se pone a la vez P, R, algo extraño, debo hacerle movimiento a la palanca para hasta que quede fija en P. Para poder encender el vehiculo. Seguidamente noto que la luz del tablero esta fija encendida TC, Y ABS, he llevado a escanear a 3 sitios distintos sin arrojar errores. Cabe dest… Leer completa
JOHANN de Venezuela hace 9 años  
JO
7 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Le revisaste el aceite del motor? tiene? un carro volcado con casi un año en un taller y ya lo corres a 100- 120km/h? deberia pasarlo por un periodo de prueba de dos semanas por lo menos antes de aventurarte a correr a esas velocidades. Tienes el pareneutro descalibrado o dañado, la perdida de presion puede ser por la capsula de aceite que se haya reventado
parcero de Venezuela hace 9 años
Para medir el aceite de la caja se usa una herramienta especial que muy pocos la tienes y que sirve para sacar un tapon que lleva por debajo y detras del tripoide derecho, se retira el tapon y el aceite debe estar a nivel de la rosca del tapon, si le falta se le aplica aceite por ahi hasta que se empiece a derramar, esa es la medida de lleno.
JOHANN de Venezuela hace 9 años
Parcero saludos si el aceite de motor esta a nivel pues como daño piñon de arbol de leva y doblo valvulas se le hizo valvulas, camara, guias, gorros y y kit de tiempo. El motor esta en funcionamiento desde que se reparo hace un par de meses, se prendia todos los dias para calentar el carro, el mecanico me indico que lo rodaba tambien cerca de su taller, y lo llegue ayer a esos 100 - 120 km/h en una recta dado que le hice alineacion y balanceo a las 4 ruedas queria constatar que no vibrara, no fue mas de 25 a 35 segundos dada la presencia de la falla me vine en 3ra a 80km/h tranquilo sin falla. Como se calibra el pare neutro a ver esa opcion antes de realizar reemplazo... y como ubico esa capsula de aceite que mencionas. Es bueno saber esos detalles para al hablarle a los mecanicos noten que uno investiga y no le caigan a muela a uno por descarte
JOHANN de Venezuela hace 9 años
Parcero una consulta, he leido varios comentarios con respecto a las luces de TC Y ABS que la gente menciona que influye mucho lo del amperaje del alternador, cuales deben ser los valores normales que debe arrojar en estados, encendido motor sin consumo electrio adicional y encendido con consumo de aire y luces encendidas.
parcero de Venezuela hace 9 años
Saludos johann, el pare neutro se calibra de dos formas: la correcta, que es con una herramienta especial que por supuesto no se consigue aqui, y segundo la informal que es de esta manera, aflojas los dos tornillos del pareneutro y veras que tiene corredera y se mueve para atras y para adelante, tienes que tratar de ponerlo en todo el medio de ese juego que tiene e ir verificando con otra persona que este al volante y mueva la palanca chequeando que cada posicion de la palanca coincida con lo que dice en el display del odometro, me entiendes? es sencillo en realidad. Por ultimo chequeas que el carro prenda solo en P o N. La capsula de aceite se encuentra detras del filtro de aceite, veras que es como una torrecita que sale del motor y esta conectado a un solo cable, esta capsula tiene tendencia a reventarse despues de algunos años de uso y la gente no se da cuenta hasta que le prende la luz de presion de aceite.
parcero de Venezuela hace 9 años
Sobre los valores de bateria y alternador te puedo decir que una bateria en buen estado debe medir entre 12.3V a 12.6 V fria. 12V o menos ya indica que se acerca el final de su vida util. Con el motor en marcha y sin ningun tipo de carga adicional (aire , luces , etc) el alternador deberia enviar entre 14 V a 14.3 V, con carga conectada, luces, aire, etc el valor del voltaje deberia mantenerse entre 13,3 V a 13.6 V. O sea. Por lo menos 1V mas que el valor nominal de la bateria para permitir que se mantenga cargada.
Elena de España hace 9 años
Buenas tardes/ noches/ días
Os quiero comentaros varias cosillas
1 de repente se me apaga el coche y descargo la batería, se me daño el alternador y me descargo la batería, lo lleve al taller, por que motivo habrá sido???
2 las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Espero que me podáis ayudar, un saludo
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
Buen día Elena. Lo primero seria reparar el alternador o cambiar la batería (si esta dañada). . . Muchas veces cuando se daña la batería, el carro enciende otras luces como ABS, HOLD, etc, Luego de resolver lo de la batería, no debería encender esas luces, en caso de hacerlo, ya debes llevarlo a escanear para determinar que está dando la falla.
ROLANDO ISMAEL de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un optra limited 2005 y cai en un hueco y se encendio la luz (tc) en el tablero. Que significa esto?
douglas de Venezuela hace 7 años
Amigo johann lo de la luz del aceite es la bomba de aceite que no manda lo suficiente en minimo por eso en alta o cuando presionas el acelerador se apaga la luz
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No quiere arrancar y no se escucha la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 52000 kms
Cuando paso el switch no se escucha la bomba de gasolina... no se si esta bloqueado por alarma o chevystar... le desconecte la bateria por una hora espero conectarla y probar de nuevo...
APBOPTRA de Venezuela hace 5 años  
AP
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según APBOPTRA)
APBOPTRA de Venezuela hace 5 años
Desconecte la bateria por una hora y volvio a prender la bomba al pasar el switch y arranco perfectamente...
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Luz de hold prendida

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 192037 kms
Tengo un optra design 2008 tapa amarilla, cuando voy andando y el carro hace el cambio de 2 segunda a 3 tercera da un golpe y prende la luz de hold, el retroceso funciona bien asta mas fuerte, apago el carro y lo vuelvo a prender se le quita la luz de hold, cuando lo ando me hace lo mismo de segunda a tercera da un golpe y prende la luz de hold. Ahora desconecte la batería y resetie y cuando calienta el carro se prende nuevamente la luz de hold intermitentemente y la luz del AIR BAG, que podrá ser? espero por su respuesta gracias.
Noe del mar de Venezuela hace 2 años  
NO
14 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Noel, si la caja golpetea y la luz de hold se enciende y queda parpadeando la mayoria de la veces es un falso contacto, desconecta el negativo de la bateria, limpia y revisa el conector del pare neutro y caja,
CIRO Matute de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Amigo mande hacerle diagnóstico con escaner al sensor TPS va ubicado en el cuerpo de aceleracion cuando no está en buenas condiciones pierde la calificación y perjudica en la transmisión y revisé si no han movido un tornillo de graduación que trae el cuerpo de aceleracion ya que los mecanico tienen la costumbre de moverlo y eso no es correcto porque el sensor TPS pierde la calibración y la caja empieza a fallar cualquier duda se puede comunicar al 04266510920 y le explico otras cosas para que no gaste dinero innecesario soy técnico electricista con muchos años de experiencia
Estamos a su orden
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Noel, si la caja golpetea y parpadea la luz de hold la mayoria de las veces es un falso contacto, desconecta el negativo de la bateria y limpia bien los contactos del pare neutro y caja, observa si el selectror de cambios aparece una diagonal o se distorciona, si la luz te queda encendida desconecta el negativo de la bateria por 20 seg, conecta y enciende el auto coloca el selector de velocidades en 3ra recorre unos 4 kilometros no pases de 80 K/H si no te golpetea, coloca D, si te golpetea y enciende el hold tienes problemas con el piston de 4ta
Noe del mar de Venezuela hace 2 años
Buenos días y gracias por la respuesta, hice todo lo que me recomendaste, apague el carro espere 2 minutos y prendí nuevamente y se le quitó la luz de hold pero cuando empeze a andar cuando cambia de 2 segunda a 3 tercera da un golpe y prende la luz de hold nuevamente y se desplaza bien independientemente que la luz esté prendendida pero cuando paro el carro arranca sin fuerza y desconecte la batería y prendí nuevamente y la luz apareció intermitentes
magnanimo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, te sugiero que scanees el vehiculo con un Tech2 para que obtengas más información acerca de la falla.

Escanea motor y caja.
Juan felipe de Colombia hace 2 años
Hola amigo tengo un optra mod 2008 automatico mira cuando paro en in semaforo o paro por cua quier motivo me vivra mucho en la D y en la N y el carro esta en menos de mil revoluciones que puedo hacer gracias
Noe del mar de Venezuela hace 2 años
Gracias por responder, si estoy esperando que llegue para scanearlo
magnanimo de Venezuela hace 2 años
@Juan felipeHola Juan Felipe, revisa las bases, tanto de motor como de caja.
magnanimo de Venezuela hace 2 años
@Juan felipeLas revoluciones en mínimo deberían rondar los 780 rpm. Si las bases están bien, entonces escanea a ver los valores de los sensores.
magnanimo de Venezuela hace 2 años
@Noe del marPudiera ser un solenoide de la caja, de todos modos, cuando escanees pide que hagan un barrido de los valores de todos los sensores a ver como están funcionando.
No tengo ese escaner, pero cualquier duda escribe al WhatsApp 04269470675
Juan felipe de Colombia hace 2 años
Buenas tengo un optra mod 2008 automatico 1.8 el carro cuando freno en un semaforo un paro por alguna razon me vivra mucho en la D o en N y esta en menos de mil revoluciones solo vivra cuando paro
Carlos Lopez de Venezuela hace un año
Buenos dias a todos, tengo un optra 2007 limited motor design tapa amarilla, hace poco me arrojo la falla de hold y en ese estado el carro se quedaba sin fuerza , pulsaba el reset de hold cerca de la palanca y reiniciaba y momentanemente tenia fuerza otra vez hasta que volvia a encender la luz, cabe destacar que hace poco cambie bases de motor y caja no se si eso tenga que ver en algo ya que lei un comentario arriba haciendo referencia a ello... es primera vez que me pasa eso con el vehivulo; incluso desconecte los bornes de la bateria limpie y deje desconenctado un tiempo peor al momento persisitio la luz hold
magnanimo de Venezuela hace un año
Debes escanearlo.
Normalmente esa luz de hold no se resetea pulsando el botón de hold, ya que cuando esa luz se enciende, indica que la caja está en modo protegido, y de resetearla, es apagando el carro y, en la mayoría de los casos, quitando el borne de la batería durante unos segundos.
Carlos Lopez de Venezuela hace un año
@magnanimoSí, efectivamente debo escanear el vehículo... Estoy reuniendo información ver como abordar ese tema del vehículo, lo que no quiero es no tener ninguna información antes de meterme en eso ya que muchas veces se aprovechan aprovechan del desconocimiento del usuario y nos joden todo...
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Codigo del radio

Chevrolet Optra 2004 4 puertas 155000 kms
Ami me paso que desconecte la bateria y el radio me pide un codigo de cuatro digitos pero no se de donde optenerlo mi optra es 2004, gracias por la ayuda
felipe de México hace 9 años  
FE
7 casos 
maxi de Venezuela hace 9 años
Ami me paso que desconecte la bateria y el radio me pide un codigo de cuatro digitos pero no se de donde optenerlo mi optra es 2010, gracias por la ayuda
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola les comparto lo que yo encontré porque me pasó lo mismo. Estos son los códigos que conseguí para el radio original (no para el radio eclipse), a mi me funcionó uno de ellos(2145) en mi optra 2006. Se que a otras personas les funcionó 1156, 4513 y 4362 (optra 2011 y 2009) Ojalá puedan servir.
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
1
maxi de Venezuela hace 7 años
Gracias me funciono 3451 saludos
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Muy buenas tardes tengo un Optra 2005 automático el radio es d 6 número he intentado con varios código q aparecen y nada usted m puede ayudar a desbloquear
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No se apagan las luces de posición y tablero

Chevrolet Optra 2010 Limited xl 48000 kms
Cambie la batería del auto y quedo con un problema que no tenía antes de cambiarla, quedaron encendidas permanentemente las luces del tablero y de posición no se apagan, he desconectado el comando de luces y siguen encendidas. Desconecto la batería para que no se descargue.
Agradeceré si alguien me pudiera ayudar, para saber que tengo que hacer.
No estoy seguro del país de de fabricación.
Saludos,

Roberto
Roberto de Chile hace 9 años  
RO
3 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
El rele se queda pegado. Indentificalo y cambialo
Cris de Venezuela hace 9 años
Puede ser simplemente un fusible en mal estado. Revise el tablero de fusibles
rchileno34 de Chile hace 8 años
Me ocurre lo mismo OPTRA 2009... desmonte el comando de luces... y luces de CARRETERA nunca se apagan... reinstalé el comando de luces... al activarlo detecto el o los 2 RELAY que se activan al poner el comando en OFF o en ON... se detecta actividad en los RELAY uno esta en el compartiemnto Motor y el otro por el lado de la rodilla IZQ... aun no logro que se apagen las luces de carretera... ,,esto SOLO con motor en marcha...
William27 de Chile hace 3 años
Hola solucionaste el problema amigo porque a mi me pasa lo mismo con mi chevrolet optra año 2009 no se puede apagag las luces con el motor encedidos estando la palanca eb OFF
rchileno34 de Chile hace 8 años
Me ocurre lo mismo OPTRA 2009... desmonte el comando de luces... y luces de CARRETERA nunca se apagan... reinstalé el comando de luces... al activarlo detecto el o los 2 RELAY que se activan al poner el comando en OFF o en ON... se detecta actividad en los RELAY uno esta en el compartiemnto Motor y el otro por el lado de la rodilla IZQ... aun no logro que se apagen las luces de carretera... ,,esto SOLO con motor en marcha...
Christian de Chile hace 7 años
Me paso lo mismo en el optra compre el telecomando de luces y desatornille la carcasa que esta sobre el manurio tiene dos tornillos abajo y uno a cada lado en la base del volante... lleva dos enchufes y listo. Original en salfa 78mil pesos chilenos
Oscaralvarezmuñoz de Chile hace 4 años
Entonces el problema era el telecomando?
William27 de Chile hace 3 años
Hola tengo un chevrolet optra LS 2009
Y tengo un problema similar cuando enciendo el motor la luces quedan encendidas en OFF y es imposible apagarlas
Necesito ayuda o alguien que me oriente por favor
rchileno34 de Chile hace 3 años
No es falla , es norma europea Luces encendidas todo el día , no es problema de Telecomando de luces... puede apagarlas eliminando relay que les da paso electrico , NO ES UNA FALLA
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Problema con Caja Automatica

Chevrolet Optra 2007  300000 kms
Buenas, tengo un Optra limited 2007 y he tenido varios inconvenientes con la caja, cuando voy en autopista a velocidades de 80 km aproximadamente y quiero pasar un carro y aprieto mas el acelerador la caja intenta recortar una velocidad para así acelerar mas pero no la agarra queda como dos segundos en neutro y de repente cae la velocidad y da un golpe fuerte que hace temblar todo el carro y me obliga a bajar de velocidad. También tiene la falla de que cuando quiero poner retroceso no la agarra y muestra el error en el talero entonces tengo que intentar varias veces hasta que agarre y también de vez en cuando parpadea la luz de hold en el tablero y no pasa de tercera, tengo que desconectar la batería por unos segundos y se le quita. Si me pueden orientas agradecido.
anthony de Venezuela hace 8 años  
AN
6 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mi pana yo tengo un optra automático 2008 y me ha salido cada falla con esa caja que te puedo decir que tienes 2 problemas en esa caja posiblemente uno que es el que no te esta cayendo la reversa cuando nueves la palanca es el sensor park/neutro y el otro que es que el carro te desliza y no te deja pasar de 80 kmph es el piston de 4ta de todos modos esto que te digo puede no ser cierto por eso debes pasarle el scanner con un mecánico que tenga el TECH 2 y te ayude sin mándate a comprar repuestos a lo loco yo te recomiendo a mi mecánico de confianza es especialista en estas cajas y bueno el ha sido quien me a solucionado a mi todas las fallas que me han salido esporádicamente en mi carro se llama jose 04129615847 04165349145 llámalo seguro te soluciona el chamo de verdad trabaja súper excelente no tengo nada malo que decir sobre el no es carero y trabaja rápido llámalo sin compromiso habla con el explícale tu falla y el te orientara para solucionarte
carlos m de Venezuela hace 8 años
Amigo, el senor alberto tiene razon, si no te agarra la velocidad y te arroja la X en la pantalla quiere decir wue el pare neutro esta danado y lo del golpe de la caja cuando agarra el 4to cambio es el pinton de 4ta, es como un aro grande que lleva por un lado la caja, al mio se lo cambie ayer y se le quito ese problema.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas amigo tienes un problema con el pare neutro y con el pistón de 3y4 100x seguro soy especialista en estas cajas
anthony de Venezuela hace 8 años
Ok gracias, otras preguntas: señor Alberto el mecánico que me esta recomendado tiene taller? es de caracas?. Para comentar algo más la falla de la caja no solo me lo hace cuando voy a altas velocidades, también cuando arranco en un semáforo y va pasando de 30-40 aprox. A veces me hace el golpe también. Otra cosa el carro me vino con una sola llave, este tiene el control de la alarma integrado a la misma, quería saber si eso viene con un ship o no para saber y mandar a sacar copia de la llave.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Lo que me preguntas del mecánico que te recomendé anteriormente la respuesta es si el chamo es de caracas y por supuesto tiene taller es solo cuestión de que lo llames y le comentes todas esas fallas que estas diciendo por aquí y escuchar lo que el te va a sugerir para ayudarte a solucionar esa falla créeme que ese chamo le echa ganas a su trabajo en cuanto lo de la llave si lleva chip no estoy seguro pero pregúntale eso de una vez a ver que te dice es especialista en Chevrolet
JULIO de Venezuela hace 8 años
Chenardo saludos tienes taller y scanner aquí en CCS? Gracias
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Falla alternador

Chevrolet Optra 2007 4 puertas. 1.8 desing 70000 kms
No manda el alternador. Se encendieron luces de batería y freno de mano y abs. Se descargo completamente la bateria. Me dijeron que esta malo el regulador de voltaje. No se que es mejor, si reparar el alternador o comprar uno nuevo. Conseguí uno coreano, pero no se si es conveniente. No se de cuantos pines necesita mi alternador y en que influye el color amarillo o negro, que no se a que se refieren, si al color de la tapa del alternador o motor, pues no me han desmontado el alternador. Ayudenme, por favor.
Esperanza de Venezuela hace 9 años  
ES
1 caso 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amiga si estas en Carcas llamame 0416 427 05 57 saludos
Carlos de Venezuela hace 7 años
Lo acabo de llamar mi nombre es Carlos Ravelo por lp del alternador que manda 14.8 gracias por responder y darme la respuesta.
Esperanza de Venezuela hace 9 años
Si. Ya lo anote. Muchas gracias. Mañana lo estaré llando. Espero me pueda asesorar.
parcero de Venezuela hace 9 años
El alternador del motor T18SED (tapa negra) es diferente al del motor F18D3 (tapa amarilla) por lo tanto debe estar segura que el alternador que le estan ofreciendo le sirva a su carro
Esperanza de Venezuela hace 9 años
Gracias señor parcero. Efectivamente Las características de mi alternador fueron de 3 pines tapa amarilla. Ya me lo instalaron nuevo y original de la GM. Pero llegando a casa se encendió la luz del aceite. Será un problema de recetar o que quedo mal un sensor por la instalación del alternador? Porque que yo sepa mi carro no tenia problemas de aceite. Gracias.
parcero de Venezuela hace 9 años
Debe revisar que el motor no este botando aceite, estos carros tienen la costumbre de romper la capsula de presion de aceite y botarlo por ahi. Si no hay fugas es probable que se haya aflojado la conexion de la capsula de presion de aceite ya que al cambiar el alternador los mecanicos pudieron haber movido el cable de ese sensor y por eso prendio la luz. Recuerde , mida el aceite, compruebe que este completo, luego prenda el carro y vewrifique que no tenga perdidas de aceite, si es asi, la capsula de presion de aceite se revento.
Esperanza de Venezuela hace 9 años
Revisaron mi carro y sí , le remplazaron la válvula de presión de aceite. Había perdido un litro. Gracias.
echenique de Venezuela hace 8 años
Tengo in alternador de optra el regulador se me daño y es de 2 pines le podre montar un regulador de tres pines
Genis garces de Venezuela hace 5 años
Hola amigo mi optra descarga la batería y tiene encendida la luz de la batería y la de abs,que podría ser???
RICAURTER TORREALBA de Venezuela hace 5 años
Hola buen dia mi optra año 2009 advance tapa amarilla compre la bateria por q estaba sin carga y de igual hoy en la mañana la bateria nueva amanecio total mente descargada ,,q tipo de falla estara presentando ,,les agradezco su apoyo al respecto ,,,
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El carro no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  120000 kms
El carro no enciende indica sus luces del tablero a excepción la de la gasolina y motor, ya se le reviso la batería y la bomba de gasolina los fusibles y todo bien. Resulta q en la noche sonó la alarma sola y la luz de la alarma q está en la puerta del conductor se apagó definitivamente Y en la mañana cuando fui a prenderlo prendió 2 segundos y se apagó y no volvió hacerlo. Por favor que puede ser
Coromoto de Venezuela hace 4 años  
CO
1 caso 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Prende luz de servicio? check engine?
Coromoto de Venezuela hace 4 años
Si. Si prende normal y se apaga como las demás. La que no prende es la de la gasolina.
Salomon de Venezuela hace 4 años
Ok, revisaron que le este llegando el positivo a los inyectores y a la bobina, probaron si les llega el pulso negativo de la computadora? cuando pone switch activa la bomba??
Coromoto de Venezuela hace 4 años
No. Eso no vamos hacerlo hoy ya que usted lo está sugiriendo. Le estaré escribiendo. Gracias...
Solucionado
Mejor respuesta (según Coromoto)
Coromoto de Venezuela hace 4 años
Solucionado el problema!! Se le quitaron los dos dispositivos Chevy Star ya que uno de ellos se quemó y un fusible que no servía. Hasta ahora todo perfecto.
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No arranca al pasarle la llave, no prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 4 puertas 47000 kms
Apague mi carro el día anterior y cuando lo fui a prender tenía baja batería y sonaba como clack clack clack no lo seguí tratando de prender, ni pregunta es si es el arranque, este tiene reparación? Y tiene algo que ver la correa de los tiempos con esto?
Lourdes de Venezuela hace 8 años  
LO
1 caso 
Mafer de Venezuela hace 8 años
Puede ser la bomba de gasolina que se encuentra debajo d asiento trasero del carro, que no manda gasolina a los inyectores eso me pasó a mí y lo pude solucionar
gallego de Venezuela hace 8 años
No amiga solo problema de bateria bornes sulfatados saludos
Lourdes de Venezuela hace 8 años
Amigo pero crees que sea solo batería? Lo que me preocupa es que he oído cuando se queda pegado el arranque en otros carros y a mí el carro me hizo lo mismo, de todas maneras mil gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Lourdes)
Lourdes de Venezuela hace 8 años
Gracias a todos por su ayuda
Lourdes de Venezuela hace 8 años
Señores buenas tardes les agradezco mucho su apoyo mi carro ya funciona y gracias a Dios como dijo mi amigo gallego lo revise y solo era vpbateria y sulfatados los bornes. Mil gracias por todo
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Necesito ayuda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 96000 kms
Buenas noches amigo. Mi optra es del 07 automático y tiene aproximado 96.000km... me prende la luz de la batería y al mismo tiempo del brake - a la siguiente semana se me pendieron esas mas la de tcs y abs... ya noc que hacer soy de venezuela !
LEONIG de Venezuela hace 8 años  
LE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según LEONIG)
kiko de México hace 8 años
A mi me ha pasado con algunos vehículos revisa tu alternador si esta metiendo bien carga. O si no hay algún falso contacto. Suerte saludos.
EL DóCTOR de Venezuela hace 8 años
Amigo llama a este pana que es tecnico de planta y coboce full estos carros 04265100337
yolanda de Venezuela hace 8 años
Buen dia, quisiera plantear lo siguiente por si alguien me puede ayudar. Tengo un optra 2007, se le cambiaron los frenos, se le reviso la bomba y anda bien por algunos días y de repente se le van los frenos, (antes de hacerle mantenimiento presento esta misma falla, por eso se mando a cambiar frenos, les sabre agradecer.
EL DóCTOR de Venezuela hace 8 años
Sra Yolanda el problema es intermitente eso lo ocasiona una fuga de presión... que hay que determinar si en realidad el problema esta en la bomba o en alguna parte de la linea o terminales si quiere llame a este sr. que es tecnico de planta chevrolet
kiko de México hace 8 años
Es la bomba de frenos. Ya tuve ese problema cambie la bomba y resuelto.
EL DóCTOR de Venezuela hace 8 años
Leoning si estas en caracas te recomiendo a este personaje 04265100337 porque tiene un scanner que le da hasta los valores de carga de la bateria
Te digo esto porque me explico claramente que todo va a la computadora y se almacenan codigos de error hasta popr falta de voltaje se producen codigos erroneos en el caso que sea el alternador muy bien igual debes escanear
yolanda de Venezuela hace 8 años
Muchas Gracias, Sr. Leo, la verdad es que me ha sucedido en tres oportunidades, se van los frenos al fondo pero luego agarra frenos, la ultima vez dure con el carro como mes y medio sin problema alguno y estos días se quedo sin frenos nuevamente.
EL DóCTOR de Venezuela hace 8 años
Bueno y ya resolvió o llamo al numero que le dí?
LEONIG de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo si resolví. Encontré también un lugar con el scanner y me ayudaron con el problema. Y era el alternador
yolanda de Venezuela hace 7 años
Buena noche, revisaron de nuevo la bomba de frenos, esta bien, ahora me dicen que es el abs, que tienen que hacerle un puente, no se estoy indecisa,
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Reproductor no enciende

Chevrolet Optra 2008 desing 14500 kms
Buenas Tardes, mi radio reproductor del optra design 2008 venezuela no enciende, ya cambie fusible, desconecte bateria media hora y la conecte de nuevo para restablecer valores de computadora y no enciende. Si pueden ayudarme se los agradeceria.
Saludos Cordiales.
sergio de Venezuela hace 10 años  
SE
4 casos 
JuanDa de Colombia hace 10 años
Desmonta el radio, en la parte de atrás por lo general todos los radios traen un fusible
Revisarlo es de 10A
jorge Delgado de Venezuela hace 10 años
Hola amigo sabes que cuando le quitas la batería al carro el reproductor se bloquea y no prende tienes que meterle una clave que el trae debería estar en la guantera
Jorge de México hace 5 años
Pero como la. Ingresa sino prende
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Agujas del tacómetro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006  265000 kms
Cuando tengo que desconectar la batería todas las agujas se vuelven locas y tardan semanas en acomodarse
jkesim de Venezuela hace un mes  
JK
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jkesim)
jkesim de Venezuela hace un mes
Quiero dar gracias a todas las personas que me respondieron sobre el problema de las agujas lo que se es que las aguas se arreglaron porque ni
Cómo no sé pero ella sola se arreglaron lo que sí sé es que cada vez que tengo que desconectar la batería eso tarda bueno un mes un mes y medio en acomodarse esa agua la verdad no sé cómo se acomodaron pero ella se acomodaron sola
jkesim de Venezuela hace un mes
Buenas tardes ahora tengo otro problemita la correa única el carro la está botando no sé si será el tensor o no sé si será una polea si alguien me contesta por favor mándenme el número para enviarle el video para que vean cómo hace el tensor y yo saber si es normal o está dañado gracias de antemano
santos de Venezuela hace un mes
Buenas noches,eso es el tensor cambielo
jkesim de Venezuela hace un mes
Gracias lo hare creo que son dos tornillos nada mas, que número de llave será?
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Mi Optra empezó a sonar de repente el claxon o pito.

Chevrolet Optra 2010 advance 42000 kms
Ayuda por favor tengo un optra Advance modelo 2010 versión 1.8 full equipo, hace un par de semanas de repente empieza a sonar el pito o claxon y también las direccionales como si estuviera oprimido en el volante esto dura aproximadamente 2 a 3 minutos y se apaga pasa de un momento a otro con el carro apagado en el garaje y pasa a cualquier hora de repente me a tocado desconectar la batería para poder dormir en paz. Tiene la alarma de chevistar original para Colombia ya la hice revisar pero que no tiene fallas esa alarma. Ayuda por favor si a alguna persona le paso esto con su vehículo.
Jose Penagos de Colombia hace 9 años  
JO
4 casos 
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Revisas los relex del mismo
Jose Penagos de Colombia hace 9 años
Muchas gracias revise esta mañana los relex y uno se esta calentando voy a cambiarlo a ver si es eso. Gracias.
Jose Penagos de Colombia hace 9 años
Le cambio el rele del claxon y sigue pitando de repente que puede ser gracias.
tecnico29 de Colombia hace 9 años
Ese problema es del modulo platinum de chevystar el cual controla algunas opciones electricas incluyendo el pito.
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Se acelera en mínimo a veces! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  168000 kms
Hola! Mi optra es tapa amarilla, 2007 de verdad esta bien cuidado, mantenimientos al día, pero de un día para otro comenzo a acelerarse solo en mínimo, hasta 2mil, cuando pongo D baja, le quitó el positivo de la batería por unos minutos con el Switch pasado y lo vuelvo a poner y se reinicia y amarcha serenito como si nada hasta que le vuelva a dar el ataque. No prende ninguna luz. Agradezco quien pueda orientarme.
GerardoG de Venezuela hace 4 años  
GE
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según GerardoG)
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo sensor TPS saludos y suerte
GerardoG de Venezuela hace 4 años
Gracias señor gallego! He leído muchas soluciones suyas por aquí! Genial eso! Ya compré el sensor! Debo esperar que me llegue, lo puede reemplazar uno mismo? Hay que programar algo con scanner? Gracias! ah a veces se pone que sube y baja las revoluciones...es por lo mismo?!
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias revisa la iac
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tu mismo lo puedes hacer desconecta la bateria antes del remplazo saludos y suerte
GerardoG de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes señor gallego! Muchísimas gracias lo que me dijo me dio solución a mi problema. 3 días funcionó perfecto, hoy los electroventiladores no quieren prender ninguno de los 2.
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Desconecte la computadora y dejó de prender...

Chevrolet Optra 2007 4 puertas full equioo 165000 kms
Desconecte la computadora y luego la conecte,prendió y después llegue a mi trabajo y no prendió mas,le coloque otra batería y prendió así duro 4 días hasta q no prendió mas...se fue la corriente a la bobina...ya le cambié elsensor de posición y nada...luego de una semana volví a desconectar la computadora y conecte volvió a prender hasta q lo apague y nada q prende...será el enchufe de la computadora defectuosos
Marcos Melendez de Venezuela hace 5 años  
MA
7 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo limpia los conectores de la computadora con limpia contactos revisa que todos los pines este en su posicion todo lo que hagas desconecta la bateria antes del trabajo saludos y suert
Marcos Melendez de Venezuela hace 5 años
Muy buenas tarde estoy revisando y m doy cuenta el enfuche está muy deteriorado x lo tanto no creo q este calzando muy bien en los pines...será esa la causa q hay momentos q llega señal y otra no...dónde puedo conseguir esos enchufe.
magnanimo de Venezuela hace 5 años
Sin duda hermano, esa computadora tiene dos slots de 32 pines cada uno. Es recomendable que aparte del conector, revises los pines de la computadora a ver si están en buen estado.
Marcos Melendez de Venezuela hace 5 años
Ok amigo disculpe si me interesa el ramal,pero ayer me prestaron uno y lo colocamos y tampoco llegó corriente,será la computadora q se m daño...dónde la prueban o se le puede montar otra computadora o hay q modificarla...
magnanimo de Venezuela hace 5 años
En Naguanagua Carabobo hay una gente que las repara
Marcos Melendez de Venezuela hace 5 años
Muy buenas tarde amigo,problema resuelto con mi vehículo gracias a Todos x sus comentarios y tratar de ayudarme...gracias al sr Gallegos xq m ayudo mucho x tlf y decirme q tenga paciencia...pero gracias a Dios era el arranque q está en corto y cada vez q iba a encender giraba muy bien,pero debido q está en corto internamente le robaba la corriente a la computadora,por eso prendía cuando le daba la gana...gracias a todos...debemos estar muy pendiente con nuestro optras no son malos los carro solo q tenemos q tenerle un buen mantenimiento...
Jose delgado de México hace 3 meses
Buenas noches mi auto Chevy al prender jala bien pero a los 5 minutos de arrancar pierde potencia y hace jaloneos bajo la velocidad en palanca y hace como jaloneos y pierde revoluciones no acelera ya le cambié bomba de gas bobina sensor de cigüeñal tps y nada sigue igual me podrían ayudar gracias
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La bateria se descarga por consumo al estar apagado

Chevrolet Optra 2008 Limited 67400 kms
Hola a todos. Con este robo de baterias que nos aqueja en Venezuela, he optado por sacarla del carro todos los dias. Pero antes de hacer esto la desconectaba mas no la sacaba. ¿Por que?, porque si no lo usaba por unos 3 o 4 dias consumia toda la bateria. He investigado pero algo como lo que me ocurre lo he mas bien deducido. Quiero decir, como la gente no lo deja parado por varios dias por lo general no se da cuenta. Pero es un hecho que consume mas de la cuenta. Es muy facil detectarlo porque al conectarla hecha un chispazo en el borne. No hace falta multimetro. Este Optra lo compré usado y… Leer completa
ricvantri de Venezuela hace 7 años  
RI
3 casos 
edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Compañero por eso donde yo. Compre mi batería por garantía me dicen que lo lleve cada dos meses a revisar la batería
ricvantri de Venezuela hace 7 años
Gracias, pero estoy buscando una idea para ver como resolverlo. A mi en lo particular por el consumo que tiene el carro no me quisieron cambiar la bateria y eso no puede ser porque no tenia 3 meses de comprada. Es por el consumo excesivo que tiene. Es casi seguro que son los solenoides de las trancas pero estoy buscando como solucionarlo. No puede ser que para alargarle la vida se tenga que desconectar un borne cuando el carro se va a quedar parado por algunos dias, ademas que ese consumo constante igual la agota porque implica que siempre se tiene que volver a cargar lo que perdió, aunque fuese durante la noche. Aparte del desgaste de los mismos solenoides al quedarse energizados. Todas perdidas en el sistema. Gracias igual por el comentario !
Fuecarlui de Venezuela hace 5 años
Bueno te comento sobre el tema, ya que poseo un Optra límited 2007, y tengo que hacer lo mismo, para poder conservar energía en la bateria, en las noches debo desconectar el viene negativo, porque de no hacerlo, no tiene la suficiente energía para encender en las mañanas, efectivamente me puse manos a la obra y use el multímetro, y evalúe el consumo, y el resultado fue que el sistema eléctrico estaba consumiendo 0.52 amperios, aún apagado, ahora bien por lógica me fui a la fusilera y con el multímetro conectado en función de amperaje, empecé a desconectar los circuitos uno por uno para detectar cual de ellos es el que presenta este consumo, pero descubrí que ninguno de ellos es el causante. Me queda revisar los fusibles internos, y aprovechando tu investigación, buscaré información sobre el circuito que alimenta los selenoide de las puertas, y te cuento luego los resultados
ricvantri de Venezuela hace 5 años
Así es. Si te sirve me dijeron que es la alarma. Yo sigo con el solenoide de las puertas.
Fuecarlui de Venezuela hace 5 años
Mañana reviso y te cuento mano, de todos modos mi alarma no está funcionando, desconozco la causa, agradecido por tu comentario
FJ513 de Venezuela hace 3 años
@FuecarluiAmigo que descubrio del consumo , tengo un caso parecido, se le elimino la alarma, chevystar, temporizador luz interior y descargo una bateria nueva
Jose rodriguez de Ecuador hace 4 años
Buenas tarde necesito una ayuda s e comprado una bateria nueva pero el carro la descarga se encienden casi todas las luces del tablero se acelera solo me podrian ayudar con una solucion
isbe de Venezuela hace 2 años
🤗♥️hola tengo un optra 2006 me descarga la bateria le compre una nueva y aun continua la falla siempre estoy desconectando el borne ayuda por favor que puede ser...♥️♥️♥️♥️♥️
JJCOR de Venezuela hace 5 meses
Hola, Tengo un optra 2006 limite, sincrónico y comparto la misma falla con relación al robo de corriente, le hice un análisis a la fusiblera que esta al lado de la batería, y encontré que un rele mediano al medirlo lanzo 0.136 micro amperios cuando lo normal es 0.050 a 0.060, y en la tapa indica que IGN -1 ignicion del arranque, estoy tratando de ubicar que sumistra energia ese rele, pero no tengo manual, si alguien sabe por favor de colaborarme
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Encendió la luz del freno de mano solamente.

Chevrolet Optra 2008 Desing 1.8L 4Puertas 163000 kms
Hola! Soy nuevo acá y me gustaría compartir lo que sucedió anoche con mi vehículo; llegando a mi casa luego de un viaje largo, cuando baje la velocidad a menos de 60Kms por hora encendió solamente la luz de freno de mano, se apagaba cuando bajaba a menos de 20Kms por hora. Volvía a encenderse junto cuando estaba entre los 20 y 60Kms. Nota: la luz de la batería nunca se encendió, por eso descarto problemas de alternador, y recientemente se cambio el sistema de frenos (Pastillas y rectificación de discos). Cuál es su opinión o me gustaría saber a quién le ha sucedido.
José Gregorio Estrella de Venezuela hace 8 años  
JO
5 casos 
edger17 de Venezuela hace 8 años
Buen día, revisa el nivel de la liga de frenos en el deposito ya que allí hay un flotante que al faltarle liga hace que se encienda la luz del freno. Lo otro seria revisar el pulsador que hace contacto en la palanca de frenos. Espero te ayude con esta información. Saludos.
José Gregorio Estrella de Venezuela hace 8 años
Gracias me imagine que era una tontería, ciertamente el nivel de liga para frenos era bajo, por lo que me activo la alarma de freno, igualmente lo llevaré al mecánico para descartar una fuga
edger17 de Venezuela hace 8 años
De nada estamos para ayudarnos.
Jose r de Chile hace 8 años
A mi me paso cuando tuve problemas con la caja reguladora del alternador ya que la luz de freno también te indica que no muevas el vehículo
oscar de México hace 8 años
Como lo resolviste jose r?
Jose r de Chile hace 8 años
Le repare el alternador y se soluciona
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Falla al tomar temperatura de operacion

Chevrolet Optra 2008 Limited 260488 kms
Buenos dias, soy nuevo en el grupo, actualmente presento una falla en mi vehiculo la cual se presenta una vez que llega al rango de operacion, se trata de un optra limited, motor 1.8 TD18 SED automatico, luego que el motor toma temperatura falla en relenti cuando aplico una velocidad y a veces es tanto la falla del motor que se apaga, rodando anda normal pero cuando freno en los semaforo se apaga, lo enciendo y tarda para arrancar, lo he probado en frio y no presenta esta falla, no presenta codigos activos con el escaner, reemplace la bobina, cables y bujias, se realizo mantenimiento a valvula… Leer completa
Tecnico Adrian de Venezuela hace 5 años  
TE
4 casos 
HERAS de México hace un año
Nadie te respondió, en 4 años. Muy mal por parte de OPINAUTOS, debería alentar a otros a responderle a nuevas preguntas,
Bueno Adrián ya resolvió el problema del optra o ya lo vendió?
HERAS de México hace un año
Seria el sistema de inyección de combustible ?
Adrian de México hace un año
Hola , tengo la misma falla y no le encuentran solución, además no Anuncia nada el tablero, podrías apoyarme con tu opinión.
HERAS de México hace un año
@AdrianYo tengo el 2.0, en dos o tres ocasiones se me apagó, pero ya no la echo...
Tenía ralenti inestable, cambié la valvula IAC. El sensor de temperatura, limpie el sistema de refrigeración, y puse 50/50 de anticongelante purge, puse el TPS, cheque cableado, cambie los conectores de los inyectores, analiza cuando y en que momento se presenta la falla, dices que es cuando esta caliente, entonces algo falla, algún sensor está enviando parámetros fuera de rango, ahorita después de 4 años aún te falla... que codios te a arrojado
HERAS de México hace un año
@AdrianLos cables de las bujías, tienes que calar con diferente marca, a mi me fue bien co la marca GARLO,, bujías doble ánodo, limpieza al sensor MAF Y AL SENSOR MAP... checa las mangueras que llegan al cuerpo de aceleración que estén en su lugar, de casualidad tu cuerpo de aceleración tiene un pivote de plástico negro debajo la valvula IAC,, este suele salirse y perderse
HERAS de México hace un año
@AdrianDale servicio al terminal negativo y al positivo, afloja y remueve las terminales y vuelves a apretar de la carrocería y del motor si es posible pon otro cable más a tierra-motor.
Dr. Arismendi de Venezuela hace un año
Claramente es problema de temperatura, creo que el optra lleva 2 válvulas, a mí me pasa lo mismo cuando llevo rato rodando, lo dejo enfrían y empareja...

Hay que verificar que los ventiladores esten funcionando bien, también puede ser el tipo de aceite, ya que yo uso 20w50 cuando debería estar usando uno más liviano, espero que mi opinión sirva para analizar bien la situación, si puedes avísame cuando consigas la solución, gracias
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Led fijo no responden los controles y ya no se arma la alarma

Chevrolet Optra 2008  200000 kms
Seguí el procedimiento de encendido por falla de batería del control y todo bien, al día siguiente me consigo que el led esta constantemente fijo y la alarma armada, luego de darle 7 veces al switch se desarmaron todos los sensores ya la alarma no se arma queda igual el led encendido y no puedo encender el vehículo! Alguien sabe si se puede quitar el bloqueo de alguna forma o si la alarma se puede reiniciar a su estado normal?
GIMANBA de Venezuela hace 8 años  
GI
21 casos 
eferrer2010 de Venezuela hace 8 años
Saludo. Igual que a ti el led de mi gran vitara queda encendido permanentemente, pero puede encender la camioneta colocando un puente en el cable par que se conecta en la primera posición del módulo, este es de color negro. Exito.
rogersjose de Venezuela hace 6 años
Y pudistes andar normalmente con el carro, con ese puente en la alarma?, no hubo problema posteriores? Saludos
marcos de Chile hace 8 añosContactar profesional
Buenas tardes amigo gimanba eso que te ocurre parece ser que se activo el inmovilizador del vehiculo. En el manual del usuario del vehiculo en la seccion de las llaves aparece la manera de resetear el inmovilizador. Espero este dato te ayude saludos
Fredy de Colombia hace 8 años
Por Favor cuéntenos como resolvió el problema
Elsy de Venezuela hace 6 años
El led de mi ptra quedo encendido y no se cmo hacer que se antive otra ves. No tengo la corneta o la alarma para escuchar los beep, beep
Elsy de Venezuela hace 6 años
O sea mi optra no le funcionaba el control entonces desactive el codigo de alarma luego quise configurar otro control. Y en ese proceso el led la luz que debe titilar quedo fija y ya no pude configurar. Entonces puntee el modulo para encender y ando asi. Pero, quiero desactivar el led quiero que vuelva a titilar. Informo no tengo activado el chevistar del espejo. Que hago?
jose garcia de Venezuela hace 5 años
Me paso lo mismo,resolviste que hiciste, [email protected]...gracias
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Corcovea a menos de 3000 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 Advanced 140000 kms
Buenas noches estimados, tengo un Optra 2009 sincrónico que corcovea a menos de 3000 rpm, por encima anda fluido.
Hoy le cambié el filtro de gasolina y persiste la falla. Me di cuenta hoy con el carro encendido y estacionado de una chispa en la bobina, la veo en la zona de la bujía que está más hacia el lado de la batería y coincide con el corcoveo del carro. Alguno ha tenido falla similar? Agradecido de antemano por sus aportes.
eaponte de Venezuela hace 9 años  
EA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Se refiere a que hay un salto de corriente en la bobina ?? si es asi cambie los cables ; y si las bujias tienen mas de 40.000 kms., cambielas tambien !
eaponte de Venezuela hace 9 años
Exacto, un salto de corriente. Mi carro no usa cables, y si, las bujías tienen más de 40.000 km. Voy a revisar esa opción. Muchas gracias.
WILSON de Venezuela hace 9 años
Revisa los chupones, si una bujia presenta una raya amarilla el cupon esta malo, cambialo eso chupones los venden por separaso si no lo consigues le puede colocar una de astra 1.8 que tambien le sirven
Solucionado
Mejor respuesta (según eaponte)
eaponte de Venezuela hace 9 años
Gracias Wilson, revisé y no eran los chupones, es la bobina que tiene una fisura y por allí salta la corriente; de momento tape la zona afectada mientras compro una nueva bobina, hasta ahora no ha fallado.
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Check engine encendido

Chevrolet Optra 2007 full 84000 kms
Hola, tengo un problema con mi optra, lo compre de uso pero no tenia ningun problema, hasta que le di corriente a un amigo que se quedo sin bateria, puse los cables en mi bateria y solucionamos el problema de mi amigo, pero me di cuenta que luego salio en check engine en el tablero. Lo lleve a escanear y arroja que tenia problemas con el EGR P0404 - Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance, le cambie el EGR y nada, le cambié el sensor de oxigeno y nada, el auto camina bien solo arroja ese error que me tiene muy preocupado.
Alguien me podria ayudar?
oscjean de Argentina hace 10 años  
OS
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo una vez y nunca mas no tienes ningún problema de de EGR sigue estos pasos pasa la la llave del contacto y desconecta el borne positivo de la batería por 30 segundos luego retira la llave y conecta el borne pasa la llave tres veces y dale arranque recuperas todos los códigos perdidos por exceso de amperaje eneciende el coche y deja que el solo recupere sus revoluciones normal mente saludos y suerte desde Venezuela
luisf de Venezuela hace 10 años
El vehiculo presento la falla , aplique lo indicado por gallego y se apago la señal
oscjean de Argentina hace 10 años
Voy a hacer esa operación, que realmente asi como me la dice nunca la he hecho, lo que si hemos hecho a sido borrar el código mediante el scanner y recuerdo tambien que le he dado varias veces al encendido y apagado y se a apagado el check engine, pero todo a sido en vano porque luego de una cuadra caminando vuelve a aparecer.
Ktoiro de Chile hace 7 años
Estimado creo que tienes un problema en tu sensor de la egr, el cual tu lo eliminas, y luego se vuelve a encender la luz, es porque el sensor esta sucio, o la válvula egr. Si vuelves a dar energía a otro vehículo, no pongas el negativo directamente al negativo de la batería recuerda que los sistemas son controlados por la ecu por medio del negativo.
Jorge Hernández de México hace un año
@KtoiroSabes dónde se encuentra ese sensor tengo un Optra 2008 y también me pasa lo mismo pero Ami me arroja el código P405
Cristina de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un optra design 2009 1.8 que el prende la luz de check engine. Y además le cuesta prender cuando está frío. Ya le cambié la bomba de gasolina y los filtros. La valvula IAC y la MAP
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Problemas reparación motor optra

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 0 kms
Amigos yo le hice el motor a mi otra limited 2006 hace una semana, al medir el aceite veo que le falta casi medio litro y está algo más oscuro que el primer día que lo busque del taller, también le. Mande a cambiar la. Estopera que va entre el motor y la caja y hoy veo que está goteando algo por allí. Me pueden orientar sí eso. Es. Normal? Sí hay que esperar que se asiente o algo parecido? Necesito saber para ir a reclamar al mecánico que me hizo los trabajos. Fue recalentamiento y quemó la. Empacadura y le. Paso agua al motor, se le cambio todas las empacaduras, conchas, aros, bujías, bomba d… Leer completa
luisoptra de Venezuela hace 9 años  
LU
8 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas deberias revisar que aceite le pusieron ese carro solo trabaja con aceite semi sintético saludos y suerte
OptraGius de Colombia hace 9 años
Hola Luisoptra, todo lo que comentas me parecen cosas lamentables de un mecanico "chapusero", como dicen en Venezuela. En Colombia diriamos un mecánico "chambón". Cuando hicieron el motor, rectificaron bloque a 0.020? Aplanaron cámara de valvulas? Pusieron kit de empacaduras y anillos a 0.020 o usaron nuevamente medidas estándar? Ahora si le pones un buen scanner que te dice? La luz de check engine que se prende en el tablero es una clara evidencia de un mal funcionamiento. Desconectar la bateria borra la memoria de la computadora, pero no te va a quitar los problemas que volverán a encenderla prontamente. Yo te recomendaría para empezar un buen mecánico yo conozco uno bueno y profesional en Caracas, no es barato pero tiene toda la experiencia, herramientas y disposición. En todo caso primero deberías mirar con tu mecánico actual el detalle del trabajo que hicieron, con las preguntas que te hice arriba.
Saludos y suerte compañero.
luisoptra de Venezuela hace 9 años
Hola gracias por la respuesta, mi optra agarro una falla, se me empezo a apagar rodando, se puso pesado, ayer le hice inyectores que estaban bien sucios, siguió la falla le revisaron bobina cables bujías todo bien luego le metieron el compresimetro y todos los pistones marcan 180 de presión menos el primero que no marca nada el carro le. Cuesta mucho andar esto se lo hizo el que hace el servicio de inyectores, él le metio el scanner y me arrojo el codigo P0601, que es "Falla de comunicacion serial" cual es la solución? O fue me el motor lo. Hicieron mal? ahora tiene el 1er piston parado, pudiera ser que no manda gasolina el inyector y por eso es que se paro el 1er piston, muchas gracias
OptraGius de Colombia hace 9 años
Luis buen dia, pregunta: tu Optra por casualidad es automático? Por otro lado no respondiste todas las preguntas en especial lo de la rectificada.
Saludos.
David de Estados Unidos hace 9 años
Hola mi carro es un ford mustang 98 y el q m. Vendió el carro no se q le hizo al tablero por que marca de aceite un nivel bueno. Pero al ir manejando en el freeway empezó a temblar ya q lo pare vi q empezó a salir humo y una vez frío le cheque el aceite y vi q no tenía nada ya le puse aceite sae 40 y no prende q debo de checar para q prenda
jhonoptra de Ecuador hace 9 años
Hola amigos espero me sepan ayudar con alguna informacion mi auto es un otra 2007 limited full , desde hace unos dias tengo problemas con el refrijerante de mi auto se salio por competo todo el refrijerante lo lleve al mecanico y me dijeron que tengo que poner un nuevo termostato y la tapa cambiamos todo eso pero el problema persiste fui nuevamnet y me dicen que se esta filtrando el agua por la calefanccion le suspendieron la manguera que va a la calefaccion y el problema sigue que puede ser ya me estoy preocupando ayuda por favor
alex de Venezuela hace 9 años
Amigo luis el p roblema son las valvulas cambiales y problema resuelto este es mi numero 04247712074
Freddy de Venezuela hace 3 años
Amigos, tengo un Optra Limited 2006,destape motor y solo se cambio empacaduras y se le hizo servicio cmpleto a la camara, el carro prende taqueteando y con fallas, no agarra minimo y luego por las salidas de la bobina 2 y 3 no sale corriente, ya quemo 2 bobinas. Que me recomiendan?
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Queda acelerado a 2700 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010  117000 kms
Hola amigo se le hizo todo el motor al optra design 2010 se me partio una parte del múltiplo de admision apretando el lado de la toma de agua del lado de la bateria justo apretando el tornillo de ese lado el inferior se llevó a soldar y listo pero le saque al múltiplo la pieza de vacio que tiene del lado de la bateria que enchufa un conector y el sensor map para que no se fuera al taller de soldadura con esas piezas luego se las monte y prendió y todo fino ya no bota agua es decir por donde se partió me bota a agua, al partir se botada el agua justo donde va la manguera de agua que va a la cam… Leer completa
chepon de Venezuela hace 7 años  
CH
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Con mas cuidado ve desmontando hasta encontrar que hiciste mal... paciencia...ayudate de manual o videos...
Solucionado
Mejor respuesta (según chepon)
chepon de Venezuela hace 7 años
Listo amigo desmonte el multiple de admision le puse empacadura nueva y listo tenia una entrada de aire por la empacadura del multiple de admision prendió y esta fino. Gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Tengo un optra 2005 y me consume mucha gasolina q puede ser
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Esta chupando aire ; ya sea por el empaque que no cambiaste ,o por la salida al servofreno , o por la rotura del multiple que no sello bien... con paciencia trata de ubicar la posible fuga antes de desmontar nuevamente el multiple... se puede intentar una prueba con humo ( motor apagado ) o con algun limpiador o agua jabonosa ( encendido el motor )...
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Enciende la luz del motor en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 180830 kms
Hace unos mpocos dias le cambie a mi optra la valvula IAC, el TPS y el MAP ya que estaba presentando unas alteraciones en el minimo y en el encendido por las mañanas una vez cambiados todos estos sensores el carro mejoro es bien lo enciendo y llega a 1000 mrp y todo funciona bien lo que me tiene inquietada es la aparicion de las luz con forma del motor en el tablero le eh quitado la bateria y lo dejo asi por unos 30 minutos y se le quita esa luz pero pasado un tiempo de mas o menos 4 a 5 horas vuelve a aparecer espero me ayuden y gracias.
deisy de Venezuela hace 9 años  
DE
1 caso 
parcero de Venezuela hace 9 años
Debes mandar a escanear el carro para saber que codigo de falla esta dando la computadora del carro
hendry de Venezuela hace 9 años
Algun sensor mal conectado error de circuito, desconecta los que cambiaste y vuelvelos a conectar bien si persiste escanealo a ver que codigo prende esa luz, pero lo que comentas parece mas bien error de circuito algun sensor que cambiaste no quedo bien ajustado
Solucionado
Mejor respuesta (según deisy)
deisy de Venezuela hace 9 años
Pues un amigo me dijo que le desconectara el conector negativo a la bateria por una noche que para que la computadora se reiniciara y anoche hice eso pero hoy despues de andar una media hora se encendio otra vez la luz esa y me dijo que es mejor que lo lleve a la chevrolet para que lo receteen
hendry de Venezuela hace 9 años
No amiga escanealo eso no es de reseteo alli te esta avisando que algo anda mal y por mi experiencia con el sensor MAP tenia error de circuito le ajuste bien su conector y listo la luz se borro sola, por eso te digo, no te des mala vida escanealo y veras que es error de circuito ajustas bien el sensor que te señala el escaner y listo. Tienes la solucion en tus manos con esa luz encendida.
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Encendido aveces en frio no responde.

Chevrolet Optra 2009 1.8l Man Gasolina 5 103500 kms
En frio da arranque pero no prende, después de varios intentos prende , la pila de la boba es nueva al igual que el regulador de gasolina, también en sensor MAP, filtro gasolina nuevo , se revisaron las bujías se encuentran bien y se le tomo voltaje a la batería esta bien, sensor de regimen motor es nuevo. No se que mas pueda afectar el encendido o que mas revisar. Atento a sus comentarios, Gracias.
CAMILO de Colombia hace 2 años  
CA
8 casos 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Camilo agrega gasolina directamente a la admision si el auto enciende, puede ser los inyectores sucios o una fuga de gasolina la cual ocasiona que se despresurice el sistema de gasolina, revisa las mangueras dentro del envase de gasolina, en la mañana, coloca un manometro en el manifort de los inyectores y pasa el switch debe llegar sobre 40 psi
Juan Carlos de España hace 2 años
Buenas tardes. Tengo un hyundai elantra 5 puertas y en fri enciende bien. Luego de casi una hora de estar detenido voy a encender y nada. Solo da arranque y no enciende. Toca esperar mucho tiempo para que encienda... qué será?
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Se me apago mi optra design tapa amarrily me enciende todas las luces SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 124000 kms
Estaba rodando y de repente se me apago el carro, me dio chance de que me estacionara bien, y cuando le dia para volver a encender nada no quiso prender y me prenden todas las luces (aceite, alternador, bateria) del tablero y hace para arracar, pero no enciende. Que puede ser. No he podido contactar al mecanico pero quiero saber que puede ser.
alicia de Venezuela hace 8 años  
AL
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Influyen muchos factores para encender el motor de un carro, todos igual de importantes pues si falla uno solo es suficiente para que no encienda el motor... Lo principal para que encienda el motor es que haya compresión obviamente, que haya inyección de combustible por parte de los inyectores y por último que llegue chispa a las bujías por medio del pulso de chispa que envía la computadora de motor a la bobina de encendido... Eso es lo primordial para que encienda el motor si falta uno solo de estos factores ay que extender mas la revisión para llegar al por que esta fallando... Espero haberme explicado bien y me entienda...
alicia de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por responder, la verdad es que se me ha complicado todo y no he podido contactar al mecánico todavía por lo que no se que es, la mayoría dicen pueden ser la correa de los tiempos espero que no... Pero al revisársela (muy por encima) no fue que reventó porque la veo intacta pero no gira. Así que puede ser que se tranco, y lo único es que me encienden todas las luces del tablero, tengo la esperanza de que sea otra cosa... Pero muchas gracias por responderme. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según alicia)
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amiga tal vez resolviste el problema de no ser ser así se rompio la correa saludos y suerte
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Falla de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limite 160000 kms
Buenas noches, mi optra 2005 cuesta encender en las mañana y ya por ultimo a cualquier hora, un dia no encendió y baje el arranque y estaba perfecto, compre batería y nada. Un dia me sucedió q no encendió y baje arranque y le hice mantenimiento (no estaba malo) lo monte y no encendió, me prestaron una batería y el carro encendió luego de 5 min de encendido y haber funcionado perfectamente lo apague y lo intente encender y no quiso prender mas, le revise fusilera, el cable del arranque, alternador. Bateria y nada... Si alguien me puede ayudar gracias... Soy de vzla.
optraproblema de Venezuela hace 9 años  
OP
1 caso 
parcero de Venezuela hace 9 años
Porque bajas tanto el arranque? cuando dices que no arranca a que te refieres? el motor gira y no enciende o no gira? encienden las luces del tablero al poner la llave en on?
parcero de Venezuela hace 9 años
En todo caso chequea sistema de bomba de gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según optraproblema)
optraproblema de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, la falla era que la bateria no servia y por eso no daba arranque y el arranque tienen un separador y mi carro cuando lo bajaron la primera vez se perdio, cuando le coloco batería nueva y el arranque no tiene ese separador lo que hacia era que el arranque se quedara pegado y no hiciera ningún movimiento, gracias!!!
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Falla al desplazar o al sibir

Chevrolet Optra 2009 avance 98000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un optra avance motor desig el problemas es cuando se necesita suficiente aceleracion o al subir una cuesta el carro baja la velocidad se pone tembloso hasta apagarse no prende ninguna luz de servicio y al momento de encenderlo prende con algo de dificulta y arranca como si no hubiera pasado nada...se revizo la bomba de gasolina se probo y manda perfectamen el alternador esta en perfecto estado igual que la bateria las bujias tambien se revizaron y nada como saber si es la boina??agradezco su colaboracion ya que donde estoy no se consiguen repuestos y si los consigo son 100 veces mas caro de lo que cuesta realmente
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
8 respuestas 
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes hermano por lo que describes puede se la bobina tienes que mandarla a revisar hay veces que en algunos cilindro deja de trabajar con eficiencia y el carro se pone pesado empieza a temblar al encenderlos en ocasiones al llegar a un semafro o al detenerlo se apaga
roy! de México hace 9 años
Que tal saludos ami me sucedio lo mismo y el problema era la bobina tenia una pequeña fisura la cambiamos y hasta la fecha no a tenido reclamaciones saludos y suerte
gregorio de Venezuela hace 9 años
Carlos yo tengo optra tapa amarilla esto es lo que te puedo decir, si lo apagas y lo prendes y como que si nada y vuelve a fallar mas adelante en otra cuesta,,,, primero es aceite motor y filtro acompañado de filtro de gasolina y si no has hecho los mantenimiento como te voy a indicar haslo te indico: mira mi amigo. A todos les digo lo mismo. Cuando pierde fuerza, seguro es cambio de aceite y filtro de aceite motor de 4500 a 5000 km, filtro de gasolina a los 10.000 o 15.000 km, filtro de aire a los 25.000 a 30.000 km, limpieza del cuerpo de aceleracion cada 30.000 a 40.000 km, limpieza de inyectores de 30 a 40 mil km segun uso, bujias a los 25.000 a 30.000 si es menos y puedes mejor, acuerdensen que la mayoria de los reouestos son coreanos o chinos, bobina interna de 4 puntas con chupones de 25.000 a 30.000 no importa lo que te digan comrala guardala y se la montas cuando empieze a carcoviar o brincar tutututu. Es bobina, tu veras que tendras un muy buen carro, el aceite es mineral 15w40, asi lo indica el manual...
carlos de Venezuela hace 9 años
Hola a todos muy buenos sus comentario antes de gastar en bobina voy a descartar lo que dice el amigo Gregorio filtros mantenimiento de inyectores y bujías que ya le corresponde... Les estaré informando si la falla siguió o mejoro total mente puede servir de gran ayuda a otros colegas con el mismo problema
george de Venezuela hace 9 años
Me paso igual y era el catalizador tapado
Angel de Venezuela hace 9 años
Tengo un Optra Design 2010 que tuvo la misma falla de perdida de potencia en subidas, temblaba y se apagaba ocasionalmente. Me tenia loco, cambie un monton de piezas sin necesidad, nadie daba con la falla. Descubri lo que era por casualidad, le desconecte el sensor de oxigeno para identificar bien el conector ya que planeaba cambiarselo, luego lo conecte y lo aprete hasta escuchar un click. Despues de eso el carro se le quito la falla completamente, fue casi milagroso! Todo el problema era un falso contacto al no estar bien apretado el conector del sensor de oxigeno!. Les dejo aqui mi experiencia para que no sigan gastando dinero sin necesidad en mecanicos y talleres inexpertos y/o deshonestos. Saludos y mucha suerte.
Guillermo de Venezuela hace 9 años
Angel a cual sensor de oxigeno te refieres , el que esta en la manguera del filtro de aire ?. Puedes decirme donde queda especificamente por favor
Angel de Venezuela hace 9 años
Hola Guillermo, me refiero al sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape justo antes del catalizador o convertidor catalitico. Suerte y Saludos!
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Inyector sin pulso SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 257000 kms
Amigos, mi optra no enciende pero hago un puente ente el cable rojo del segundo inyector (de derecha a izquierda) al positivo de la bateria y si enciende el carro luego pasan 1 o 2 días y vuelve a pasar el inconveniente. Q será o que puedo hacer?
ELIAS GAEL de Venezuela hace 5 años  
EL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ELIAS GAEL)
anel agudo de Venezuela hace 5 años
Si hiciste un puente quieres con bateria no es pulso si no que no llegan los 12vcc a los inyectores... en ese caso debes escanear haber si la computadora te arroja un error si no tienes un escaner bueno sigue el cable de alimentacion de de 12vcc
ELIAS GAEL de Venezuela hace 5 años
Lo escanearon (scanner original GENERAL MOTORS)y dio el pcm gracias al mecanico (excelente) llego al problema de un cable de la computadora no estaba mandando, lo cambio y funciona excelente
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No termina de arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Limited  193000 kms
Mi carro se un momento a otro no quiso encender. El da arranque, pero ni termina de encender. Las bujías, pila de gasolina y fusibles están bien, compré una batería nueva. El electricista en primera instancia me dijo que era el sensor del cigueñal, compré uno marca "Moruch" al colocarlo sigue dando la misma falla. Me dijo que el repuesto es malo y no manda la corriente suficiente. Yo puedo entender que un repuesto sea malo, pero que no funcione ni una vez, me parece un poco inverosímil.
¿Que creen ustedes que pueda ser o que debería estar buscando que se me haya pasado por alto? No se prácticamente nada de carros y me tiene frustrado esta situación, ya que el carro esta recién comprado. Vale acotar que su correa Está perfecta, tiene compresión y todo.
Jose Luis de Venezuela hace 7 años  
JO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo mejor llamame para que me explques bien la falla 0416 427 05 57 saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Luis )
Jose Luis de Venezuela hace 7 años
Solucionado. Era el sensor del cigueñal. Compre uno de marca Moruch y no funcionó, después compré el original y santo remedio.
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Se me apago corriendo

Chevrolet Optra 2008 hatchback  70000 kms
Buenas noches el viernes iba rodando aparentemente sin problemas cuando de pronto se puso duro como pesado encendio la luz amarilla del motor y luego se apago, despues no quiso prender y asi a estado, no lo e logrado prender, a pasar la llave suena como si no le llegara corriente para prender, asi como si la bateria estuviera a punto de descargarse pero ya vi q la bateria no es, hace como 3 semanas se le rompio la correa de tiempo se le reparo y lo q me estrana es q el carro tuvo el mismo comportamiento que cuando se rompio la correa, de hecho dias antes hacia un ruido extrano cerca de donde v… Leer completa
cristina de Venezuela hace 10 años  
CR
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amiga Cristina una pregunta cambiaste la correa o el kit completo aveces sucede que solo cabían la corea y salta de nuevo yo normalmente cambio el kit y la bomba de de agua tal vez se trancara la bomba de agua y salto la correa cualquier consulta llámame 041 427 05 57 te atenderé sin compromiso saludos
cristina de Venezuela hace 10 años
Se le cambio todo amigo, el kit completo y la bomba de agua aunq empezo a botar agua de gotita en gotica como a la semana...justamente por el lado de donde va la correa.
gallego de Venezuela hace 10 años
Disculpa el numero de teléfono 0416 427 05 57
cristina de Venezuela hace 10 años
Gracias lo anotare para futuras consultas aunq si puede responderm por aqui porque ando sin cel jejeje
gallego de Venezuela hace 10 años
Amiga la bomba tiene una posición si la montan mal el horrin que pisado bota agua y tiene fuga lo de que salto la correa es que aveces pasa cuando el que cambia la correa no tiene tiene las herramientas para calibrar el tensor les pasa eso
cristina de Venezuela hace 10 años
Osea q puede ser q hayan puesto mal la bomba de agua y por eso goteaba el agua y eso me haya danado la correa de tiempo? y esa falla de la bomba es normal q bote el agua 1 semana despues, no al instante q se pone?
gallego de Venezuela hace 10 años
Amiga no es normal hicieron mal el trabajo tienen que responderte por los daños ocasionados
cristina de Venezuela hace 10 años
Q broma vale, yo tambien creo q es eso, porque el carro al apagarse se comporto igual q cuando se rompio la cadena la primera vez pero claro tenia la duda porque se cambio hace poquito pero despues del cambio si me di cuenta q botaba agua de a gotita y justamente por alli por donde va la correa y la bomba. De todas maneras existe alguna otra falla q pudo haber ocasionado q el carro se me apagara de esa manera y ahora no quiera prender? siquiera haga el ruido como q va prender pero no prende? hace como cuando le falta bateria
gallego de Venezuela hace 10 años
Crista no le de mas a prender el carro el daño puede ser peor cual quier cosa llamarme si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57
cristina de Venezuela hace 10 años
Si yo se, no lo e tocado mas desde el viernes...lo tengo parado en la casa. Soy de anzoategui, por eso ando toda enrollada jeje...bueno gracias por tu ayuda, ya casi estoy segura q es ese el problema...voy a tener q hablar con el mecanico para q me responda por eso, dudo q sea otra cosa por el comportamiento q tuvo el carro.
gallego de Venezuela hace 10 años
Oky tranquila pasa una feliz navidad disfruta con tu familia todo tiene solucion suerte y aquí me tienes a tu orden
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El claxon dejo de funcionar

Chevrolet Optra 2005  235600 kms
El claxon de mi optra 2005 dejo de funcionar revise el relex que lleva donde esta la fusiblera que esta por la bateria y el relex esta activando tendra otro fusible por otra parte espero su ayuda gracias.
Andrés b de Venezuela hace 7 años  
AN
5 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Revisa el cable del claxon está debajo del radiador que no este roto una vez me paso,resulta que tengo unos perros que dormían debajo del carro y lo mordieron. Si no es eso chequea que la luz de airbag no se quede encendida en el tablero después de haber prendido el carro,si no se apaga la luz es que se daño el solenoide del airbag que va en el volante.
Alex de México hace 5 años
Muchas gracias por tu experiencia eso fue lo que tenía mi carro estaba roto el cable
Eskewer de Venezuela hace 4 años
Amigo cual es el rele de la bocina por favor
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Luz airbag hold y ABS

Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 80000 kms
Buenas tardes tengo un Optra design 2009, se encendieron las luces de airbag hold y ABS después de caer en un súper hueco y no se apagan ni desconectando la batería ni nada, apenas se pasa la llave encienden y el carro quedó en tercerado como si estuviera malo el pare neutro, se agradecería cualquier ayuda
Guillermo de Venezuela hace 3 años  
GU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Guillermo puede ser el piston de 4ta, se daño con el golpe resetea con un escaner, revisa si esta colocado el sensor del abs sobre el tripoide
Guillermo de Venezuela hace 3 años
Buenos días Roberto, si conoces alguien q scanee esos carros y borre los códigos recomiéndame
mariasalam de Venezuela hace 3 años
Tengo un Optra design 2008 la luz hold está intermitente el mecánico me dice que son los discos grandes de la caja que están rayado. Que me recomiendan
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Escáner ELM 327 activo luces hold y check engine en el tablero

Chevrolet Optra 2011 4 puertas tapa amarilla 300000 kms
Cuando conecte un escáner ELM 327 Bluetooth hace unos días, la primera vez lo conecte y abrí la aplicación de mi teléfono Torque y no salió ningún fallo, horas más tarde lo volví a conectar y mientras la aplicación Torque se conectaba al escáner, empezó a prender la luz hold intermitentemente y la de check engine la dejó prendida, al ver esto desconecte inmediatamente el escáner sin permitir que conecte al Torque y le quite la batería al carro 5 minutos para que reiniciara la computadora, se quitaron las señales en el tablero pero quería saber porque puede ser y si es normal o no o si debería… Leer completa
juaneitor de Venezuela hace 8 años  
JU
4 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Amigo el ralenti siempre cambia dependiendo la temperatura del motor, de hecho esas 950 rpm que dices tu ser algo normal es un mínimo muy alto y lo considero esta acelerado tu motor aunque no tanto... Ps lo normal cuando el motor esta frio debe estar en 800 a 850 rpm y a medida que calienta baja estas rpm a 550 - 600 rpm... Y lo que comentas del escáner elm327 ps nunca me ha pasado eso te hablo con propiedad ya que también poseo uno y es con lo que escaneo mi carro y jamás me ha pasado que se me encienda la luz de HOLD y la del Check engine... En caso de que te vuelva a pasar no lo desconectes deja a ver que pasa cuando leas los DTC ve que aparece como código de falla
Normals de Venezuela hace 8 años
Esta bien, pero las 750 revoluciones que me aparecieron, fueron con el carro ya caliente despues de haber conducido un rato, es normal?
Alberto de Venezuela hace 8 años
Si es totalmente normal...
finolp de Venezuela hace 8 años
Para este carro deberis usar el scanet tech 2
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Mi carro se le partio el soporte superior de la caja

Chevrolet Optra 2005 4 puerta, motor 1.6 330000 kms
Amigo a mi carro se le partió el soporte superior de la caja, el que esta por la batería, lo cambie y a la semana se partió otra vez, alguien me pueden decir si la caja va agarrada con otro tornillo ya que observe que ese soporte como si lleva todo el peso de ese lado de la caja. Si es así pienso que al comprar otro soporte se va a partir. Quien me puede ayudar, gracias. Dios los bendiga
normando de Venezuela hace 10 años  
NO
2 casos 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Epa Normando! Mosca con esto; Aveces hay mecanicos que por flojera no colocan los tornillos completos. Eso puede ser una causa. Otra; base trasera dañada o suelta. Ultima; problemas con el compacto. Estoy a la orden en La Gran Maracay. 0243 2682850.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo normando efectivamente el carro lleva otra vase que es la que mas impacto sufre en las arrancadas va por la parte de abajo detrás de la caja bueno le dicen huesito al estar mala queda todo el peso en la superior y la parte saludos y suerte amigo
j marcano de Venezuela hace 10 años
Amigo hoy me entere de esta pagina en la web honestamente le digo que he leido las respuesta que usted ha dado lo acertado de las mismas indican su, gran profesionalismo a la ves le informo que tengo un optra año 2008 y presenta una falla parecida a una que le hicieron tomare mañana la determinacion de llevarlo a escanear y posteriormente le informo gracias de nuevo por su paciencia y su honestidad a la ves quiero preguntarle si ha considerado hacer una especie de afiliados de propietarios de optras si es asi quisiera anotarme en esa atte j marcano desde margarita y a su completa orden
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo horlando muchas gracias por los comentarios los afiliados los tenemos en esta pagina que por mi parte siempre estará a la orden para todos ustedes y pode resolver los problemas al menos los que no están en caracas siempre a la orden asta que la edad me lo permita gracias
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Falla electrica botones aire acond y desempañante

Chevrolet Optra 2007 LS 69000 kms
Que tal bdia amigos, espero alguien puede ayudarme mi optra 2007 presenta una falla en el tablero a veces no enciende el boton del a/a ni el del desempañador trasero lo hace intermitentemente algunos dias funciona normalmente pero otros no encienden no se si estara relacionado tambien con que a veces no enciende la primer velocidad de los limpiadores ya cambie la bateria y revisaron los botones para ver si tenian algun falso pero no queda y como esto no sucede siempre no dan con la falla espero alguien pueda orientarme gracias
HESCAR de México hace 11 años  
HE
5 casos 
Enrique de México hace 11 años
Amigo, me pasa exactamente lo mismo tengo un Optra 2006, vivo en Monterrey N. L. Y me gustaría saber si lo pudiste arreglar?
Saludos
Jinx de Chile hace 10 años
Compré hace poco mi Optra 2007 limited , sabia las fallas del vehículo porque era de un amigo y lo compre sabiendo que había que reparar algunas cosas.
Primero, el flujo de aire no cambiaba de dirección, es decir, todo el tiempo el aire salia por los pies.
Segundo: Sentía que el aire no entraba desde el exterior, osea, todo el tiempo recirculaba.
Tercero: Los botones de AC, Recirculacion y Defroster no encendian las luces.

Solución: Junto a un amigo (técnico electrónico) abrimos el panel (donde están los mandos, la radio y el reloj; se saca desde abajo, con mucho cuidado, se desconectan algunos enchufes y listo, tienes acceso a ver que pasa) y encontramos que la tarjeta que controla estas funciones tenia las soldaduras en frío retraídas, osea, no hacían buen contacto.
Con un Cautil y Estaño, repasamos las soldaduras. Esto soluciono lo de las luces de los controles.
Luego visualizamos una piola, que va desde el control de flujo de aire(La rueda con los monos hacia la cara, pies, ventana, etc...) en dirección del pedal del acelerador... Bueno, cerca del pedal estaba el otro problema, una pieza negra, plástica estaba rota, le faltaba el seguro y no existía por ningún lado, solución rápida: Un amarra cables apretó la pieza y listo, Ahora mi vehículo es full, otra vez. Espero que mi experiencia te sirva
Raymundo Reyes de México hace 5 años
Buenos días, Yo repare mí auto con las misma fallas y lo repare desmontando la consola para llegar a la tablilla y encontrar soldaduras frías, basto con repasar las soldaduras con un cautín, espero esto les ayude...saludos
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Erick Lagunes de México hace 4 años
Gracias @Raymundo Reyes y Jinx, tengo el mismo problema con mi Optra 2009, haré lo que comentan ya que cuento con las herramientas necesarias. Saludos
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Luz de indicador maletero abierto en el tablero

Chevrolet Optra 2007 Desing 224000 kms
Buenas tardes tengo este problema, resulta que la luz que indica la luz en el tablero que la maleta esta abierta no se apaga , cierro el maletero y aun sigue encendida, esto me trae problemas ya que a la larga la batería se descarga,que podrá ser?
lenderjose de Venezuela hace 7 años  
LE
4 casos 
Guido Dione de Argentina hace 5 años
Fijate si falla el dispositivo sensor qe marca si la maleta/baúl está abierta o cerrada. Procede así: mnatén la tapa abierta y con el deo emouja el sensor hasta la posición qe estaría en posición 'cerrada',mientras mantienes el sensor oprimido, mira qé hace la luz testigo del tablero; también oprime y suelta varias veces el sensor y mira si la luz testigo del tablero acompaña los cambios. Eso te dará una pista si el sensor está dañado o flojo. Si está flojo busca una herramienta (puede ser un atornillador/destornillador, o screw driver en inglés) y ajustalo. Luego lo pruebas nuevamente, si sigue la falla busca en una agencia si tienen el repuesto. ; pero esto es lo último qe puedes hacer; lo más probable es qe esté flojo o suelto. Con paciencia y con saliva, el elefante le hizo el amor a la hormiga. Suerte.
Jesus crowm de México hace 5 años
Si soluciono el. Problema tengo elmismo detalle
Guido Dione de Argentina hace 5 años
¡Correctísima respuesta!
Otro asunto: Después del choqe en la avenida de circunvalación de Córdoba, el Renault Sandero de mi esposa estuvo dos meses fuera de servicio POR FALTA DE REPUESTOS y por no disponer de turnos en el taller de AUTOCITY para repararlos. Todavía están debiendo la caperuza plástica de uno de los espejos retrovisores laterales (se eqivocaron de modelo y enviaron uno qe no correspondía). Slds.
Guido Dione de Argentina hace 2 años
@Guido Dione¿la de la hormiga tambien es la respuesta correcta'?
Guido Dione de Argentina hace 5 años
Sigo pensando qe el Sandero es un buen auto, hasta ahora y toco madera. [gd]
Erwing de Colombia hace 2 años
Por favor, dónde queda ese sensor?
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Vehiculo se apago rodando

Chevrolet Optra 2011 4 puertas sincrónico  73500 kms
Buenos días, he leído por aquí algunas cosas que les han pasado a los optras similares a la que me pasó ayer, venía rodando normal a uno 30 km por hora cuando de repente mi optra se apago y no quiso encender más, le doy al switch hace un sonido similar a cuando no tiene batería, trate de prenderlo empujado ya que es sincrónico y al sacar el croche las luces del tablero se apagaban de una forma extraña, ahora no sé si fue que brincó la correa aunque no se recalentó ni hizo ningún ruido de romperse algo solo se apago o sea algún tema eléctrico, gracias por su ayuda.
Lucho de Venezuela hace 7 años  
LU
2 casos 
rafael de Venezuela hace 7 años
Eso fue q se le doblaron las válvulas
alexluis de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos tengo un Optra 2005, me dijeron que me quitara el problema con la ruptura de la correa DE TIEMPO, que hay mecánicos que le hacen un trabajo a las válvulas y cámara para que no doble mas nunca las válvulas, quisiera que alguien me oriente sobre eso y si es verdad que eso se puede hacer sin problemas y confiable. Y si saben en que consiste ese trabajo?
pepe de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mno trabajo con esos carros y no hay trabajo ni en valvulas ni en pistones, he escuchado que con un cigueñal de aveo, pero yo soluciono colocando dos empacaduras de amianto (o asbesto) y mijo santisimo remedio, fijate que le he cambiado correas a carros que les he hecho el trabajo y rompen la correa, pues , es solo de montar una correa nueva o usada y dale pa lante con toda seguridad, COLOCA DOS EMPACADURAS y listo, recuerda queen el mejor de los casos dobla las valvulas, he reparado motores que por romper la corres dobla las valvulas, estas de descabezan (se parten) revientan los pistones, doblan las vielas, y he visto vielas que se parten y salen por un costado del motor
alexluis de Venezuela hace 7 años
Okey amigo gracias pero tambien me han dicho que eso de colocarle dos empacaduras le quita fuerza al carro osea compresion y anda menos, corrigeme si es verdad lobque dicen, tengo muchas dudas sobre eso y tambien desconfianza en pagar plata el gusto, no hay real para regalar, sin que solucionen el problemas. Sera asi que pierde fuerza el carro por la separación?
pepe de Venezuela hace 7 años
Mano buen dia, si es cierto, el motor pierde fuerza por compresion, en comparacion con el aveo que hay que meterle tres empacaduras, al optra motor design 1.8 bloque pequeño tapa amarilla solo hay que meterle dos empacaduras, o sea una que logico es la que lleva mas una que es la que va a levantar la camara en mm lo suficiente para que no choque valvulas y pistones, a los optras que les he hecho el trabajo de pana te digo que quedan con bastante fuerza, yo tengo uno sincronico y de verdad no me quejo, si eres muy correlon de repente y notes la diferencia, pero de pana no es mucha
alexluis de Venezuela hace 7 años
Okey amigo gracias se lo voy hacer al mio entonces, el mio es Optra 2005 tapa negra Limité. Gracias. Despues le reviso la caja me prende la luz del holde y no me avanza el carro ahi tambien hay muchos que me comentan que es esto lo otro y de verdad que tengo que escanearlo primero. Perdio mucha fuerza el carro la unica que tiene fuerza es retroceso. Por ahi me dijeron que le mida el aceite primero. Le cambue el jokder y sigue la falla.
pepe de Venezuela hace 7 años
Mano con ese motor no me he metido, ese motor es el que llaman bloque grande, ese motor es mas grande que el tapa amarilla, por eso te lo especifique en el otro comentario, no usan los mismos pistones, ni usan la misma camara ni el mismo bloque, el tapa negra es un señor motor, pero yo en cuanto a que trabajo se hace para resguardo de valvulas de verdad no te puedo ayudar porque no he trabajado esos detalles y no me arriesgo a preguntar porque todo lo que se es por experiencia propia, de todos modos si el carro en pare te acelera duro y con agilidad pero al aplicar D arranca pesado ya es cuestion de caja, a veces fallan y arrancan en tercera super pesados y si te agarra un semaforo en subida bueno la mentadas de madre...
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Amigo Lucho ! resolviste el problema ? se te salto la correa de tiempos ? saludos...
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Lucho de Venezuela hace 7 años
Si en efecto salto la correa de tiempos ya que la que me colocaron en El Centro de servicio de los cortijos fue de mala calidad, específicamente en Tecniauto, ya lo tengo reparando lamentablemente doblo 8 válvulas y a la espera de los taquetes a ver si no explotaron.
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Lucho no explotan...son hidraúlicos y ellos se recogen, porque son como minicilindros con la particularidad que resisten altas temperatura y presiones. No me estoy vendiendo, pero he arreglado varios optras y aveos (este es mas delicado que el optra) y no me han devuelto el primero por mal trabajo. He corrido el riesgo de montar repuestos que no son originales y todo a salido bien... El secreto esta en trabajar segun especificaciones de GM y el uso de herramientas de medición (Goniometro y Torquimetro calibrado) adecuadas. Te anexo tabla de torques... saludos...
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Bloqueo de las teclas del radio reproductor

Chevrolet Optra 2011 advance 36000 kms
Cambie de emisora de radio y desde entonces el radio no funciona, se quedó encendidas las luces del panel, pero no se ve la emisora y no funciona. Las teclas no marcan. No lo puedo apagar. Le desconecte la batería, pero al conectarla sigue encendido y las teclas siguen bloqueadas. Me pide el código pero las teclas no marcan.
federico de Venezuela hace 9 años  
FE
2 casos 
yafran de Venezuela hace 9 años
Deja precionado 2 botones (1 y 2) donde cambias las emisora en el radio amigo
yendysx de Venezuela hace 6 meses
Si dejo precionado se desbloquean las otras teclas? por cuanto tiempo
eduardo oviedo de Venezuela hace 5 años
El radio funciona pero no cambia las emisora con las teclas solo con las del volante, es mas al quitarle la corriente si se le funcionan la tecla para colocar el codigo del radio, que podra ser, gracias, [email protected]
Tony de Venezuela hace 2 años
Mi reproductor de mi optrase bloqueo y las teclas no me responden quien me puede ayudar es un Optra 2011
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
Buenas no me funciona las teclas del radio para colocar el código, que debo hacer gracias de antemano
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Costo por manos de Obra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 4 162000 kms
Buenas Noches, cuanto pueden cobrar por demontar y volverlo armar un Altenador del Optra Advence. Despues que me armaron mi vehiculo por la reparacion a los 2 dias siguiente lo fui a sacar y se me prendio la luz de la Bateria y de inmediato se me apago mi carro, gracias a dios que estaba muy cerca y pude llevarlo remolcado, cuanto seria el costo por desarmar y volver armar el altenador?
Jorge de Venezuela hace 7 meses  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Venezuela hace 7 meses
Un vecino me desmonto el alternador y me economice los $ 30,00 que me estaban cobrando
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Regulador de 3 pines SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 130000 kms
Ayer le cambiè el regulador del alternador, pero el original es de 3 pines tridiodo y me dieron el de 3 pines al reves, ahora no se apaga el testigo de la bateria y de frenos de mano
alejandro bolon de México hace 3 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro bolon)
alejandro bolon de México hace 3 años
El que le queda es el regulador de 2 pines al centro
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Testigo airbag encendido optra advance

Chevrolet Optra 2011 optra advance 78000 kms
Buenas noches amigos... resulta que me puse a cambiar un bombillo del tablero de instrucciones de mi optra advance pero no desconete la bateria, arme de nuevo y todo funciono respecto a las luces, pero el testigo del airbag me quedo encendido, ya lo hice escanear y no dio señal al escaner acerca del airbag, conecta con otras partes del carro pero no el airbag.
Antes de hacer la escaneada, desconecte bateria, cambien el fusible y nada

Que puedo hacer
fercho aldana de Colombia hace 6 años  
FE
3 respuestas 
Alan diaz de Colombia hace 6 años
Hay algún sensor de tu carro que está activado hermano mayormente siempre es el del volante que presenta es falla en ese carro siempre falla ese
fercho aldana de Colombia hace 6 años
Muchas gracias Alan, me lo volvieron a escanear y tenia falla de testigo, borraron la falla y quedó ya okay... Saludos
fercho aldana de Colombia hace 5 años
Se resolvió escaneando el carro y borrando el error de testigo del airbag, le aconsejo llevarlo donde tengan el escáner para Chevrolet, porque esos que son multimarcas no lo corrige.
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Arranca a 1000 RPM SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 2.0 100000 kms
Buenos días. Agradezco me ayuden a mi falla, hace días lave mi motor y después de eso cada que enciendo mi auto se queda a 1000 rpm. Cuando antes quedaba a 650 rpm aproximadamente, después de correrlo un poco agarra su normalidad de 650 rpm ya andanado. Pero si lo apago y lo arranco queda otra ves a 1000 rpm. Lo que revise si lo desconecto de la bateria anda bien a las 650 rpm me tarda 2 dias y al tercerdia otra ves anda a 1000 rpm. Nota: ya limpie la válvula IAC
Gerardo de México hace 9 años  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo revisa las mangueras del cuerpo de aceleración tal vez alguna este rota saludos desde Venezuela suerte
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No enciende

Chevrolet Optra 2007 T/A Lomited 164000 kms
Salí en la mañana normalmente, a las 11:00 quise prender y no arranca, huele bastante a gasolina, saque la Bibiana de encendido y vi aceite a rededor de las bujías, ( más en la 1 y 4, limpie, cambie el empaque de la culata, pero no enciende, en el tablero se quedad encendidas el chef engine, aceite y batería, no arroja código de errores, que puede ser. Gracias sus comentarios, acá en Quito Ecuador, tendría que remolcar al concesionario, y quizás el problema no sea muy complicado, pero me va a costar muchos dólares, HELP.
HPsimulador de Ecuador hace 4 años  
HP
9 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Chequea si dan chispa las bujias, revisa el conector (cables) del sensor del cigueñal que este limpio y ajustado
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero revise ke lance buena chispa a las 4 bujías, si esta bien revise ke le suba buena presión de combustible con reloj debería de marcar de 50 60 psi de presión, si esta bien esas dos cosas debe hacerle Prueba de compresión a los cilindros debería marcar mas de 120 los 4
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
Gracias sus comentario, en cuanto al sensor de posición del cigüeñal, no tengo problema de chequear, pero la chispa a las bujías, no se como, pues la bobina de encendido es de regleta, me puedes ayudar con algún método. Gracias.
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
El sensor de posición del cigüeñal aparentemente bien, en Homs. Mide 560, la teoría dice entre 200 a 1.000, solo resta el voltaje para producir la chispa de bujías, como se donde medir y si se puede probar la salida del módulo de encendido, tipo regleta. Gracias sus comentarios. Help please help.
Camilo de Colombia hace 4 años
Lo primero ke se hace cuando un carro no enciende es probar chispa de bobina lo segundo es presión de combustible la bobina es sencillo probarla y se hace en el mismo carro pero lo debe hacer un electricista
roberto de Venezuela hace 4 años
Quita la bobina, saca las bujias coloca las bujias en los conectores de la bobina, la parte metalica de las bujias colocas que queden haciendo tocando metal (tierra o negativo) del vehiculo da encendido observa si las bujias dan chispa
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
Gracias, voy hacer esa prueba, en cuanto tenga el resultado, publicaré si hay o no chispa. Gracias, Roberto, y Gracias igualmente Andrés 9004, les comento que no soy electricista, soy Ing. En Electrónica y Telecom, pero siempre he trabajado en la mecánica d en todos los autos que he tenido, me gusta esa rama más ahora, que todo es en base a la electrónica, Gracias de nuevo.
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes, el problema lo encontré en las mangueras que salen de la bomba de gasolina, la de salida estaba suelta, su seguro (pasador) se ha roto y la gasolina se regaba y no llegaba suficiente a los inyectores, ahora me toca buscar el conector o los seguros, pero eso es secundario, el problema está resuelto. Gracias a los Srs. Por sus válidas recomendaciones,.
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Tarda mucho en encender

Chevrolet Optra 2011 advance 80000 kms
A mi optra tiene el encendido muy largo y cuando enciende sale mucho olor a gasolina por el escape. Le a hecho de todo pero sigue igual. La bomba de combustible bien, inyectores y bujías bien, bateria bien.no me marca ninguna señal en el tablero. Puede ser un sensor?
jesus de Colombia hace 8 años  
JE
1 caso 
william de Venezuela hace 8 años
Puede ser la válvula de quema gases!
rchileno34 de Chile hace 8 años
Pruebe con un kit de bobinas nuevas o bobinas prestadas de otro Optra !!
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Se me encendio luz Hold ,

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 170000 kms
Buenas amigos mi carro optra presenta la siguiente falla Se encendió la luz hold , Remplaze sensor pare neutro , y el problema no se resolvió me bajaron la caja de velocidad y se le Reemplazó todo desde pistones , sellos discos y bomba y turbina y no se resolvió el problema la luz hold sigue encendida se desconecto bateria y nada , mucho sabría agradecerles cualquier información que puedan darme , gracias de antemano , Saludos amigos
luis RCZ de Venezuela hace 5 años  
LU
6 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas amigo te puedo solucionar el problema
reycan de República Dominicana hace 5 años
Tiene un sensor malo busca ubn escaner para transmision
roberto de Venezuela hace 5 años
Buenas el optra en el tablero enciende dos luces de hold en el lado izquierdo una en la parte de abajo que queda encendida cuando hay falla y otra un poco a la derecha que parpadea cuando hay falla cual de las dos enciende
luis RCZ de Venezuela hace 5 años
La luz de Hold que se encendió se mantiene siempre parpadeando amigo Roberto , antes cuando se me encendia apagaba y encendia el carro dos o tres veces y se quitaba la luz pero ahora permanece encendida y parpadeando aunque lo reinicie con el switch , si le ha pasado lo mismo o tiene idea de que falla tiene la caja y me puede ayudar mucho le agradeceria amigo
roberto de Venezuela hace 5 años
Buenos dias si se mantiene parpadeando limpia el conector de los cables que salen de la caja desconecta la bateria pasa el switch de ignicion prende las luces por 10 minutos y luego enciende el auto si permanece con el mismo problema tienes problemas con alguna selenoide
luis RCZ de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo , Saludos por aca le escribo con respecto a la falla de mi optra , realizamos las pruebas que usted me recomendó , revisamos el conector desconectamos la bateria como usted nos indico , pero el problema sigue la luz no apaga , usted me dice que puede ser un selenoide , y ya creo qué puede ser eso , usted por casualidad sabe como se prueban los selenoides para saber si están buenos
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Falla pantalla A/C y testigo airbag

Chevrolet Optra 2011 Advance AT 1.8 Full Equipo 98000 kms
Buenas Tardes a todos! Tengo un optra advance 1.8 Automatico y tengo una falla un poco extraña. Resulta que hace 2 dias sali en la noche y al prender el carro me titilaban los testigos ABS Y TC. Se apagaban y al rato parpadeaban por un par de segundos y asi. Tambien note que la intensidad de la luz del tacometro estaba un poco baja. Al rato de estar andando, el vehiculo se apago andando y al intentarlo volver a prender hacia el tipico traqueteo de bateria descargada… Lo iniciamos con otro carro y prendio pero se volvio a apagar cuando prendi las farolas (Estaba de noche) Asi que lo volvimo… Leer completa
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Esteban Neira de Colombia hace 2 años  
ES
4 respuestas 
Yohe de Venezuela hace 2 años
Buen día. Revise los cables de tierra.
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Esteban, cuando revisaron el alternador lo desmontaron y chequearon o simplemente le midieron el voltaje con un tester, cuando se presenta esa falla la mayoria de las veces son los carbones gastados
Esteban Neira de Colombia hace 2 años
Gracias Robert, desafortunadamente no lo desmontaron. Estaba pensando en ir al concesionario para que no me den tantas vueltas al asunto sin embargo que me recomiendas tu? lo llevo a un buen electro?
robert de Venezuela hace 2 años
@Esteban NeiraBuenas tardes, ve a un buen electro que te garanticen el trabajo
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Problemas con electroventilador principal el del motor

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 132000 kms
Buenas amigo ya hice lo que me recomendo el señor Gallego, le cambie el rele de alta y aun continua girando lento el electroventilador, aunque le hice la prueba de ponerlo directo con un cable de la bateria al conector del electro y al probarlo, alli si gira con mucha fuerza osea que el electro no esta malo, cual podra ser la causa que el mismo con el carro andando no gire cuando lo requiere en la segunda velocidad osea en la mas fuerte. Espero sus opiniones de ayuda a ver que puedo hacer para solucionar el problema. Gracias...
papino de Venezuela hace 10 años  
PA
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selenoide de Venezuela hace 10 años
Todo electroventilador utiliza una fuente de poder que se llama resistencias esta montada a un lado del electro es la que se encarga de suministrar las velocidades al motor electro
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo esos electro ventiladores prenden en segunda velocidad cuando estas en cola y la temperatura pasa de 85 grados si no prenden tienes una prueba fácil prende le carro y suelta el conector de la val bula de temperatura veras que prenden en segunda velocidad si lo hacen no tienes ninguno problema sino revisa la tierra del relee de alta saludo y suerte
selenoide de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo no se mate tanto la cabeza lo mas probable es que el sensor cts osea el de temperatura que hace que el o los electros hagan los dos ciclos se encuentre en bajo rango ahora lo otro seria la resistencia que hace girar el electroventilador
papino de Venezuela hace 10 años
Sr. Gallego hice la que me indico le desconecte el sensor de temperatura al carro y lo prendi y antes de un minuto los electroventiladores giraban con mucha fuerza como debe ser, luego procedi a conectarlo de nuevo pero ahora se me encendio y se quedo encendida la luz del check engine osea el motorcito que indica que hay una falla, que debo hacer ? gracias - papinoSr. Gallego hice la que me indico le desconecte el sensor de temperatura al carro y lo prendi y antes de un minuto los electroventiladores giraban con mucha fuerza como debe ser, luego procedi a conectarlo de nuevo pero ahora se me encendio y se quedo encendida la luz del check engine osea el motorcito que indica que hay una falla, que debo hacer ? gracias - papino
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Consumo de bateria con el carro apagado

Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 136000 kms
Buenas amigos tengo una duda deje mi carro parado una semana y me descargo la bateria entonces compre una nueva y con un multimetro digital medi los amperios que consume el carro apagado y me dio una lectura de 0.18 amp quisiera saber si esto es un consumo normal en mi carro ya que un amigo me dijo que por la memoria del relod la radio y la alarma iva a tener ese consumo entonces quisiera que me comfirmaran si es normal y mi carro no tiene ningun pase de corriente o corto espero me puedan responder gracias
victor_er de Venezuela hace 9 años  
VI
2 casos 
geogar de Venezuela hace 6 años
Te sugiero que busques en internet un video(lamentablemente no tengo el link) que te explica como chequear, inclusive hay una tabla del consumo normal de cada vehículo. Porque si presenta ese problema, debe haber algo anormal.
Aquipa1 de Colombia hace 4 años
Solucionastes el problema de 0.18 amo.de tu vehículo. Si es afirmativo que encontraste
jose de Venezuela hace 4 años
Me pasa igual pero es el chevystar al quitar el fusible quita todo consumo, es algo normal ya que ese consumo lo tiene el dispositivo y es algo que no se puede cambiar
Aquipa1 de Colombia hace 4 años
En mi caso particular el consumo estaba en un sensor de GNV que estaba mal conectado. Quedaba activado con vehículo apagado. Al corregir el problema el consumo me bajo a 0.07. Amp.
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Falla de encendido

Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 tapa negra 350000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi optra limited 2005 automatico y es que cuando paso el switch de encendido no hace nada, no reacciona, ni siquiera trata de encender el motor ni hace ruido ni gira el arranque es decir no hace ruido de nada; revise la bateria, los reles, los fusibles. No se si sera la suichera, el conmutador de encendido, la computadora o algun sensor de la caja hidromatica. Por favor indiquenme que pudiera hacer. De antemano gracias por su respuesta. R
Agustin de Venezuela hace 9 años  
AG
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albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No dice si cuando abre el switch se iluminan los testigos del tablero... si estos encienden entonces revise el arranque...
Agustin de Venezuela hace 9 años
Buen día amigo alberto, efectivamente todos los testigos del tablero se iluminan, por eso se desmonto el arranque y este esta bien, se chequeo y funciona perfectamente, por lo que todavía estoy en las mismas!?
Too4u de Venezuela hace 6 años
Amigo, me pasa exactamente lo mismo. Suena la bomba de la gasolina, encienden las luces y todo pero al encender no pasa nada, no suena absolutamente nada. Igual pensé que era el arranque y no, está fino. Pudo resolver? Es molesto porque es una falla intermitente que me puede dejar varado en cualquier lugar
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ver que el cable del switch al selenoide del arranque le lleve corriente de 12 volts al selenoied... ademas verifica los contactos de bateria al bloque y al chasis... removerlos y afirmarlos !
rafael de Venezuela hace 4 años
Quien me puede ayudar tengo un optra 2007 y cuesta para que encienda y cuando bajo a drive baja mucho el minimo y se apaga y cuesta mucho para que encienda}
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Primero limpieza al cuerpo de aceleración...además medir presión de combustible...
rafael de Venezuela hace 4 años
Agradecido voy a chequear ya limpie inyectores filtros falta medir precio de combustible y limpiar cuerpo de aceleración
YOEL V. de Venezuela hace 9 meses
Me está pasando igual , por casualidad recuerda como pudo solucionar, este es mi número +584248896116
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Falla eléctrica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 Full equipo, automatico., 1800 105000 kms
El auto venía bien, es muy buen vehículo. Pero hace unos días no quería prender de manera normal, pregunte y le cambie la pila, pues no estaba funcionando bien. Un día antes de llevarlo al taller yo iba por la autopista en la noche y baje la ventana (vidrios eléctricos) y note que las luces bajaron la potencia, lo pase por alto pero seguí atenta. Prendí la radio y subí todo el volumen, al hacer esto bajo otra vez la intensidad de la luz y hoy lo lleve a revisar lo escanearon y no sale ningún problema. La batería la compre en noviembre de 2017 y está bien y la pila la cambié y ahorita que llevaba abierto el sunroof no lo pude cerrar. ¿Que podrá ser? Ayuda por favor.
Catalina Guerra de Colombia hace 6 años  
CA
2 respuestas 
Daniel de Venezuela hace 6 años
En la revisión, chequearian el alternador?, la bateria si no recuerdo mal debe dar 12v apagado y encendido debe llegar a los 14v. Si hay mucha fluctuación algo anda mal, un cable deteriorado, sulfatado o el alternador no esta funcionando bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Catalina Guerra)
luis arteaga de Venezuela hace 6 años
Alternador cambia el kit completo me sucedio lo mismo.
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Problema para encender

Chevrolet Optra 2008 EJ:4 PUERTAS FULL,MOTOR 1.8 ETC 117255 kms
Buenas les comento mi problema para ver quien me puede ayudar. Tengo un optra año 2008 y hace unos meses me esta presentando falla al encender pareciera como si la batería estuviera mala por que le doy para en ceder y no da chispa lo lleve a revisar y su bateria esta bien su alternador tambien. Para encender el carro lo auxilo con otra bateria y enciende correctamente y dura alrededor de un mes funcionando bien y luego vuelvo y repito la operacion y asi ya llevo mucho tiempo, quisiera dar con el problema quien me pueda ayudar le agradezco.
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años  
JO
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Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo cuantos Km tiene de recorrido ?? ya descarbonizaste la camara ? esta perfecta la entonacion ?. . .
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años
Buenos días amigo gracias por interesarse por mi problema el carro no le hecho nada de lo que usted medice de la cama pero si tiene que ver el problema del encendido con eso el carro tiene de kilómetros 117.255km
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola Jose...el mio tenia 131.000 km.. . Le baje el multiple de escape y le meti una luz o linterna y se veian los caños tapados... despues del trabajo efectuado esta excelente...si puedes dame tu email y le envio fotos de mi trabajo...saludos...
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años
Amigo rikhard este mi correo José[email protected]
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola Jose alli te colocare las fotos... saludos...
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola Jose Angel... tu email tiene algun problema,, le envie 4 vecez y me este resultado "Delivery to the following recipient failed permanently:

José[email protected]

Technical details of permanent failure:
Local-part of envelope contains utf8 but remote server did not offer SMTPUTF8
... revisa y me avisas...saludos...
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años
Amigo rikhard ya recibí su correo muchas gracias por contarme su problema lo tomare encuentra para tratar también de resolver el mío de nuevo muy agradecido con usted por su colaboración
fernando de México hace 8 años
Podras mandarme las fotos porque creo que me esta pasando lo mismo mi correo es [email protected]
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola Fernando...que problemas tiene tu motor ? que año es el modelo ? cuantos KM recorrido ? etc.. .
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Parpadea la luz de hold y da golpe en retro

Chevrolet Optra 2007 4 puertas Limited 1.8 94758 kms
Me ha pasado dos veces la primera vez iba manejando y me pare y coloque el neutro cuando le di retro se me encendio la luz de hold y me dio golpe en la caja lo apague hasta el siguiente dia, y quite los borner de la bateria lo reinicie y se quito y hoy nuevamente parpadeaba la luz de hold y tuve que desconectar los borner y se le quito que puede ser, otra cosa es que en las mananas al prenderlo lo pongo a calentar y cuando piso el freno y coloco R se acelera un poco y vuelve a bajar! descubri que tiene un bote de aceite entre caja y motor pero es marron por tanto es aceite de motor lo lleve a concesionario automotores de maracay y me dijeron que era por la estopera del ciguenal y habia que bajar la caja
DAPM002 de Venezuela hace 10 años  
DA
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gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo no sigas recetando la computadora sacando el borne de la batería puedes ocasionar un daño en la computadora dime cuantos kilómetros tiene el carro recuerda que por manual que no llego a Venezuela esa caja tienes que revisarle el aceite a los 40.000 kilométricos justo cunado tienes que cambiar la correa de los tiempos y la bomba de agua
sbcastillo de Colombia hace 10 años
Amigo debes tener cuidado, lo más probable es que sea el sensor pare neutro de la caja, si es así tendrás problemas con la caja en el futuro, a mi me sucedio, lo siguiente que le va a pasar a tu carro es que se revolucione cuando vayas más o menos a 60km/h.
luis de Venezuela hace 10 años
Como asi que se revolucione?
jorge de Colombia hace 10 años
Tengo un optra limited 2007, me sucedia lo mismo cuando andaba en carretera por varias horas y estaba entre 60 y 80 km/hora se presentaba un fresano y luego un jaloneo, para luego prenderse el Hold. En algunas veces apaga el carro y desconectaba el borne derecho de la bateria y luego desaparecia. En otras veces despues de apagarlo apretaba y lo sostenia con el dedo el hold que esta cerca a la palanca y movia el carro variando los cambios neurtro, D, 1, 2 y 3. Esto ultimo me funcionó algunas veces, pero luego otros dias seguía el problema. Tuve que llevarlo a que me lo escanearan y resulto malo el pare/neutro malo. Se lo cambié y desapareció el problema
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No prende el estéreo

Chevrolet Optra 2009  76151 kms
Cambie la batería y ya no enciende mi estéreo el panel de luces si pero el estéreo no prende
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Edgar Félix de México hace 6 años  
ED
4 casos 
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Al cambiar la batería debe ingresar el código en el radio para que funcione nuevamente. Si este no prende en lo absoluto (o sea que no aparece la palabra CODE) hay que revisar el fusible del radio
ElysJC de Venezuela hace 3 años
Por favor me indica cual es ese fusible?
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No prende la luz de retroceso

Chevrolet Optra 2011 4 puerta 1.8 93300 kms
A lo que aplico el retroceso no prende la luz tiene asi 6 meses hace dos semana en la mañana lo prendí se encendió la luz de retroceso y se quedo fija tuve que desconectar la bateria y la volvi a colocar dejo de encender de nuevo tambien desde que lo compre del concesionario no enciende el rpm ante se movia la aguja dejo de funcional le e dicho a varios mecanicos y no mesaben decir donde esta el daño
egardo de Venezuela hace 9 años  
EG
2 respuestas 
Antonio Milano de Venezuela hace 9 años
Revisa los fusibles que estan en el lado izquierdo la consola, al abrir la puerta del conductor, uno por uno. Por favor cuentanos como te fue
egardo de Venezuela hace 9 años
Buenas como esta antonio pues revise todos los fusibles y estan buenos se me olvido decirte que en el concesionario le colocaron un dispositivo de indicar el retroceso que suena cuando tiene 30 centímetro de y avisa si hay un objeto
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Mi optra limited 1.8 se me apaga rodando y vuelvo y lo enciendo y no p

Chevrolet Optra 2007 4 puestas 15 kms
Buenas dias soy Ginna tengo un optra limited 1.8 y la falla q me esta presentando es q se me apaga cuando está rodando y le doy estarte para volver a ensenderlo y no enciende después de tanto darle se qd muerto y tengo q buscar una batería para poder ensenderlo alguien me pueda ayudar para saber q es gracias qdo atenta
Ginna Marulanda de Colombia hace un año  
GI
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robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Ginna, esa falla puede ser problemas con la bomba de combustible o problemas con la bobina, cuando el motor se te apague espera unos 15 minutos antes de encender, si enciende es que la bomba esta consumiendo demasiado amperaje y se apaga o la bobina se esta recalentado
Ginna Marulanda de Colombia hace un año
Voy a cambiar bomba de gasolina y hago revisar la bobina
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes, revisa la bomba en un banco de pruebas y que le chequen el de consumo amperios, la bobina que tiene tu auto es tipo regleta, si esta dañada coloca una de aveo el auto tiene mejor desempeño y se calienta menos solo tienes que colocar una base
Ginna Marulanda de Colombia hace un año
Ok vale voy aserle hacer todo eso y les cuento muchas gracias pero la pila no es sierto
Ginna Marulanda de Colombia hace un año
Buenos días soy Ginn tengo un optra límeted la falla q me está presentado es q se deja quieto el carro por tiempito ose una semana y cuando lo voy a encender no me da estarte me podrían. Hacer el favor de colaborándome q puede ser el carro no me da estarte para ensenderlo gracias
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No prende vehículo ni los comandos del tablero

Chevrolet Optra 2009 advance 119500 kms
El día lunes calenté el Optra advance y todo bien,el día miércoles no tenía carga la batería comprada recientemente, y al pasar la llave para prender no se prende ningunos de los comandos o funciones del tablero,la aguja de la gasolina no sube, no escucho activar la bomba de gasolina
Milagros de Venezuela hace 2 años  
MI
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robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Milagros, carga la bateria, revisa que el alternado este mandando maximo 14.5 vlts y minimo 13.8n volt, limpia los bornes de la bateria revisa que los cables negativos y positivos esten bien ajustados, si te descarga otra vez la bateria tienes un consumo de corriente cuando el auto esta apagado o la bateria esta mala
Milagros de Venezuela hace 2 años
Gracias Robert, si era la batería mala y le cambié el relex de la alarma, el electricista me dice que tiene un cable que me está consumiendo corriente, eso es viable, porque la batería anterior me duró tres años, y está tiene 4 meses pero se me presentó este problema por primera vez. ,el dice que son unos cables en el tablero,y estoy muy dudosa con eso.
Milagros de Venezuela hace un año
Buenas noches sigo sin solucionar,arreglaron la alarma,consiguieron rosando unos cables en la puerta trasera y lo arreglaron, si dejo el carro 15 horas aprox sin prender me descarga batería, ya no se que más hacer,necesito ayudar,a quien más le ha pasado esto,SOS SOS SOS
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias, chequea los diodos del alternador
Milagros de Venezuela hace un año
Buenas hoy se le reviso la fusilera al lado de la batería y me tienen un consumo de energía el ABS,ignición y aire acondicionado,aunque al quitar los fusibles queda un consumo leve de energía en batería, necesito su ayuda que debo hacer,ningún mecánico ni electricista me ha podido arreglar o solucionar,gracias
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Motor no enciende

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, motor 1.4 140000 kms
Después de cambiar la batería el motor no enciende, pienso que es un problema de corriente pues la bomba de gasolina no funciona. Al retirarla llave del Switch se escuha un sonido como si le enviará un pulso de corriente al sistema de inyección. Agradezco cualquier información.
Rommel Contreras de Colombia hace 2 años  
RO
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robert de Venezuela hace 2 años
O la bateria esta mala o invertiste la polaridad
Rommel Contreras de Colombia hace 2 años
La batería está nueva y bien conectada, mañana lo va a revisar un mecánico. Según lo que encuentre les comento para aclarar dudas si le pasa lo mismo a alguien. Gracias por el dato.
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo el carro quedo bloqueado revisa dentro de la fusilera lleva el fusible de ignición tal vez este quemado saludos desde Venezuela suerte
Zaida Osorio de Venezuela hace 2 años
Tengo un optra limited 2007, prende y se apaga, se le cambio la bomba de gasolina, el regulador de gasolina, los cables, las bujias, el filtro de gasolina, la válvula de mínimo, se le limpiaron los inyectores, el cuerpo de aceleración y sigue la falla, prende y al ratico se apaga. Que puede ser. Los mecánicos estan vueltos locos?
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No enciende, problema de corriente

Chevrolet Optra 2007 design 200000 kms
Al llegar a casa, con mi optra 2007 design tapa negra decidi quitarle el borne negativo de la bateria por la delincuencia. Al dia siguiente le conecte el borne y el carro no encendió. Se observo que no le llega corriente al conector de la bobina ni a los inyectores. El scanner no arroja error alguno. Tampoco le llega señal de corriente a los conectores del sensor del cigueñal ni al de leva. Severifico toda la fusiblera y esta en perfecto estado. La bomba de gasolina manda excelente presion. El electromecanico pensaba q era la alarma y lo puentio para desactivar la misma y aun asi el carro no enciende. Necesito ayuda de que podria ser.
Humberto de Venezuela hace 9 años  
HU
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fello de Venezuela hace 8 años
Amigo el optra tiene 2 modulos, el de la alarma y el de chevi star, hay que puentear los dos...
miguelito de Venezuela hace 7 años
Amigo quien me ayuda con el modulo de chevystar no puedo encender mi optra devido a que el modulo bloquiado corta la corriente a la bomba y la misma no enciende no permitiendo q encienda el vehiculo me lleva loco no se que hacer ya no puedo sacar el carro de donde lo tengo ayudaaaa por favor 04125215211
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Demasiado consumo de gasolina

Chevrolet Optra 2009 Cuatro puertas 1.8 full equipo 148000 kms
Ocasionalmente se prende el checking de falla de motor, se apaga, tiembla; se deja un rato apagado o se le desconecta la batería y vuelve a trabajar. Ya se le cambió la válvula IAC. Ahora mantiene prendido el indicador del aceite, se apaga por ratos. Help, help, help,
Henry romero R de Colombia hace 3 años  
HE
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes henry escanea para que te evites gastos innecesarios
alberto de Venezuela hace 3 años
Lo de luz de aceite podría ser por que el ralenti esta muy bajo si esta menos 500 rpm es muy probable como dice el amigo roberto escanea para evitar gastos innecesarios los codigos que te arroje publicalos aqui para poder ayudarte.
Henry romero R de Colombia hace 3 años
Muchas gracias a todos. Por ahora solucioné el problema pero creo en unos meses deberé anillar motor. Gracias y que Dios me coja confesado.
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Problemas alternador

Chevrolet Optra 2007 limited, sinc, tapa negra 180000 kms
Hace 3 meses me encendio la luz de la bateria, lleve el alternador a revisar y no le hallaron problema que podia ser el regulador lo cambie y ando bien hasta hace poco que volvio a encender la luz, se apaga al subirlo de 2000 rpm me lo revisaron y todo aparentemente bien, pero, marca igual la luz, Podra ser otra vez el regulador? he tenido problemas con el arranque y la bateria luego de la primera reparacion del alt. Agradecido si alguien a tenido una experiencia similar.
Rafael de Venezuela hace 8 años  
RA
3 respuestas 
parcero de Venezuela hace 8 años
Esta rota la bobina del rotor
Rafael de Venezuela hace 8 años
Amigo parcero, gracias por tu respuesta, te cuento que en un electroauto lo desarmaron y segun lo revisaron, me mandaron a llevar el regulador a un banco de pruebas y a la final compre el regulador lo monte y se apago la luz testigo de la bateria, lleva ya 3 dias andando muchas arrancadas y al parecer esta cargando bien, pero sigo con la duda de porque se me da&o tan rapido el otro regulador, algo debe andar mal, unos dias antea de que se da&ara se me quemo la bateria y me refiero a literalmente xq echaba humo como un tren, prendi el auto empujado y me lo traje asi unos 20 km hasta la casa y cambie el acumulador no se si esto pudo influir en la muerte premtura del regulador anterior?
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo rafael que marca de regulador fue el que le pusiste a tu optra, al mio ya le probado varios y no me apagan la dichosa luz del alternador o mandan muy poco ya lo han chequeado varios electroautos y me siguen diciendo que es el regulador pero no consigo el original y me dicen que lo mejor es comprar uno nuevo cosa que no puedo hacer ya que estan muy caros.
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Optra se apagó y no dio energía

Chevrolet Optra 2005 límite 100000 kms
Hola que tal ayer iba en la noche y el carro se me apagó de un golpe. Quedando muerto de energía ni luz ni alarma, revise la batería (la cual es nueva) y estaba bien la desconocte y nada. Al rato de esperar que el carro ni la luz de emergencia prendía, de inmediato reacciono y mando de nuevo energía logre prenderlo pero se apagaba, luego de acelerarlo el carro se mantuvo estable y pude llegar a mi casa. Lo extraño es que en el tablero no marca nada y la batería se compró hace 3meses. Hoy lo Prendí y encendí las luces para ver como trabajaba el carro y luego decidí prender el aire acondicionado y el carro hacia un corto fuerte intentando apagarse... Que puede ser???
Ryan de Venezuela hace 9 años  
RY
3 respuestas 
mirna de Venezuela hace 9 años
Hola a mi esta pasando lo mismo al apagar el carro queda sin energía en un principio pensé que era batería la cambie pero volvió a presentar la falla lo lleve al concesionario y no saben que tiene el scanner no presenta ninguna falla, tu descubriste cual es la falla
juancabeve de Colombia hace 9 años
Todos los optra estan fallando por que tiene una alarma de 3 partes una caja grande va al lado del pasajero hay que quitar la gaveta para poder verla, la otra esta al lado del conductor debajo y tiene otra que va en el pido al lado de la emergencia y este sistema si se descompone o desconfigura causa un sin numero de problemas el carro se apaga no prende no da señal luego prende y vuelve y se paga pues es como si se activara el antirobo y el carro se apaga pero todo se solucionan configurandola nuervamente claro lo hace un especialista y cobra caro.
mirna de Venezuela hace 9 años
Hola sabes tu de algún especialista q me puedas recomendar
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Tiembla al pasar de 80 Km/h a 100 km/h

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, limited, motor 1.8, automatico.  233000 kms
Mi carro al acelerar de 80 a 100 comienza a temblar, luego de pasar los 100 deja de hacerlo, pero luego de varios kilometros recorridos me enciende la Luz amarilla de servicio y el carro deja de acelerar hasta que tengo que apagarlo, quitarle el borne de la bateria por 5 minutos, se reinicia el sensor (segun me explicaron) luego enciendo el auto, la luz se apaga y el carro vuelve acelerar como si nada. Mientras no pase de 80 Km/h la falla no la presenta.

Agradeceria cualquier ayuda prestada. Gracias.
laap25 de Venezuela hace 10 años  
LA
3 respuestas 
aarom de Venezuela hace 10 años
Hola, ami me paso y era la copa y la trisepta del tripoide
DAPM002 de Venezuela hace 10 años
Te recomiendo que busques ayuda, no puedes estar quitando los borne a cada momento ya que estas reiniciando de alguna u otra manera la computadora y creo que al dano seria peor, pienso yo que puede ser triseta eso me paso con mi aveo
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo deja de estar sacando el borne de la batería manda a escanear el carro puedes producir problemas mayores que te pueden costar mucho dinero cualquier consulta 0416 427 05 57
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Contra explosiones

Chevrolet Optra 2007 4 puerta full automatica 1.8 145000 kms
Buenas como ya han visto e formulado varias preguntas por mi carro, optra design tapa amarilla 2007 automatica le hice el motor, conchas de biela y bancada,anillos, servicio a la cámara,correa de tiempo, sensor de leva, sensor de cigüeñal, Bateria nueva, headers,sensor de minimo, prendió de una, rodé por cuatro dias empezo perder aceleración se detuvo e hecho de todo pero cuando le doy para encender no prende, hace para prender empieza las contra explosiones y de tanto darle es q prende acelera fino todo bien pero lo apago de nuevo hace lo mismo, contra explosiones hace para encender qué va nada le cambie sensor de cigüeñal, sensor de leva y bujias y sigue igual,revise bomba de gasolina, sensor maf, y pare de contar etc
fgian61 de Venezuela hace 6 años  
FG
1 caso 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos , revisa la sincronizacion de la correa de tiempo ,cuando un carro hace explosiones puede estar fuera de tiempo
LUQUES de Venezuela hace 6 años
Amigo lo resolviste¿?
marco de Venezuela hace 3 años
Amigo resolvistes el problema de la explosión
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Se me apago rodando y no prendió mas

Chevrolet Optra 2011 Advance 116000 kms
Tengo un Optra Advance 2011 Sincronico (motor tapa amarilla) El vehículo iba en marcha a 80kg/h cuando de repente se apago intente encenderlo pero no prendio mas verifique la bateria pero es nueva y funciona bien y las luces del tablero encienden al pasar el switch. Hace una semana el mecanico reemplazo el kit se tiempo pero no creo sea eso. Ayuda!
Luis13 de Venezuela hace 9 años  
LU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Puede haberse reventado la correa... (nuevo no significa bueno )... quitar la tapa de la correa y verificar... si sucedio asi , tienes que desmontar cabeza de cilindros y cambiar valvulas...
miguelN de Venezuela hace 9 años
Revisa nuevamente puede ser q revento nuevamente la correa de tiempo
Luis13 de Venezuela hace 9 años
Gracias por sus recomendaciones. En efecto fue la correa de tiempo que se reventó. Ya un mecánico reviso y me dijo que es necesario mandar a rectificar la cámara y cambiar todas las válvulas. Es cierto eso?
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Se acelera cuando lo estaciono de 2000 a 3000 rpm

Chevrolet Optra 2007 Desing 100000 kms
Hola como están? el problema de mi vehículo es que cuando lo estaciono o después de que pasa un tiempo apagado y lo vuelvo a encender, de repente se acelera de 2000 a 3000 rpm. La única forma de que vuelva a la normalidad es quitando el borner de la batería, asumo que con esto la computadora del carro se "reinicia" pero la falla vuelve aproximadamente en 1 día y medio. Este problema a que se debe? Gracias de Antemano. Saludos.
Nota: Adicional, Cada cuanto debe ser cambiada tanto la correa de tiempo como la correa Unica?
HenryC de Venezuela hace 9 años  
HE
5 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buena amigo puede ser la valvula IAC
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo no sigas quitando el borne de la bateria puedes ocasionar problemas en la computadora el problema que presenta tu carro es el sensor TPS saludos y suerte
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Amigo te recomiendo algo yo tengo un optra 2007 y el carro presentaba muchas fallas fui a 2 concesionarios fui a 3 mecanicos le pasaban el scanner y no arrojaba nada te recomiendo que se lo lleves al gallego me soluciono mi problema en medio día el señor es una persona seria y honesta y en cuanto a los precios que maneja son muy accesibles, te lo digo porque se cansaron de robarme en los concesionarios y nunca dieron con la falla porque son personas inexpertas hay muchas personas que piensan que llevandolo al concesionario como es Chevrolet te dejaran el carro como nuevo y resulta ser que es falso, llevalo adonde el gallego y veras que da con la falla, saludos!!!
HenryC de Venezuela hace 9 años
En donde esta ubicado GALLEGO? para ver si le llevo el vehículo. Gracias a todos por sus respuestas. !
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
HenryC: Amigo el Gallego tiene su taller en San Agustin en frente de la PNB llamalo su numero es 04164270557 Saludos!!
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Sale humo por el respiradero de la caja automatica el olor es caucho

Chevrolet Optra 2009 1.8l Aut Gasolina 5 120000 kms
Sale humo por el respiradero de la caja automatica el olor es caucho el carro le parpadeaba el hold pero le desconecte la bateria ya no lo muestras solo quedo con el humo del respiradero de la caja es automatica
carlos chaljub de Colombia hace 3 años  
CA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Llévalo al taller ,reparar esas cajas es costoso...mejor prevenir...
carlos chaljub de Colombia hace 3 años
Estuve donde el. Mecanico y escaneamo el carro y salió tres código

: El código DTC P0703 OBDII se configura cuando el módulo de control no recibe la señal de cambio de posición del pedal de freno, por lo que iluminará la luz Check Engine. Esta es una señal alta / baja y es cuando la computadora recibe o no respectivamente la señal de voltaje. : El código DTC P0734 OBD2 se almacena en los vehículos con transmisión automática y, es debido a que hay problemas al cambiar a la marcha numero 4 o al conducir en dicha marcha. Error P0721
El Sensor de Velocidad del Eje de Salida (OSS) entrega al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) una señal que le indica la velocidad a la que rota el eje de salida de la transmisión. Estas lecturas son utilizadas por el PCM para controlar los solenoides de cambio
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Y ???. . . ,. . .
carlos chaljub de Colombia hace 3 años
Me dijo que era el sensor de salida porque los cambio entra muy bien solo es la cuarta que no le da salida el golf se borra cuando se reinicia y la caja anda lo más de normal va a revisar mañana el sensor y los niveles de aceite
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor de velocidad primero, cuando el modulo no concuerda la velocidad de las ruedas con el sensor avece manda a poner en modo de seguridad la caja y empieza a golpear y no suelta los cambios
carlos chaljub de Colombia hace 3 años
Cambiaron el sensor y todavía la 4 no entra
Jackson camaran de Venezuela hace 3 años
Amigo por lo general el código p0721 del sensor de velocidad de salida es una falla inducida por otra , entonces vete a corregir el código p0734 allí tienes el problema con la relación del cambio de 4ta el código p0703 es un evaluó del sensor cuando colocas el scanner y apretas el freno y el sensor de freno y su circuitos están buenos ese código se quita automáticamente se entiende? diagnostica es tu código p0734
carlos chaljub de Colombia hace 3 años
Cambie el kit de la caja de primera segunda tercera y cuarta nuevo cambie el aceite y lsito todo normal
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Daña los rotor del alternador

Chevrolet Optra 2006 1.8 150000 kms
Mi Optra 2006 ya le e cambiado el rotor del alternador en dos oportunidades simplemente paro el carro y al encenderlo sorpresa las luces de batería y freno encendida en el tablero gracias a dios me a dado tiempo de llegar a casa y cuando lo apagó y quiero encender la batería descargada la pregunta en concreta es porque ya me a quemado 2 rotores
Douglas de Venezuela hace 2 años  
DO
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Douglas, revisa que el rotor sea del amperaje y modelo que requiera el estator si son de amperaje distintos tienes problemas, prueba con un alternador original de chivera pide garantia
Douglas de Venezuela hace 2 años
Buen detalle a considerar mil gracias
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Encendido por las mañanas

Chevrolet Optra 2004 5 puertas motor 2.0 hatchback  155000 kms
Por la mañana o la primera vez que se enciende el carro hace como que no tuviera suficiente carga la batería o no llegara gasolina y al final enciende, aveces con cables y la mayoría sin cable. Ya le revisé el alternador y la batería pero siempre es lo mismo, esto siempre es la primera vez en el día. Agradezco sus comentarios.
Alfredo de Canadá hace 2 años  
AL
2 respuestas 
Rikhard de Venezuela hace 2 años
Saludos Alfredo...midale la presión del combustible en el riel de inyectores (debe ser entre 41-47 psi) y me imagino que el aceite que aplicas es el 5w-40 sintetico... con esos datos no deberias tener problema...
Alfredo de Canadá hace 2 años
Muchas gracias, todo estaba correcto, y me llamó la atención y revisamos todos los fusibles y encontramos que el cruise control estaba drenando la batería. Por el momento solamente lo e desconectado para asegurarme y después lo llevaré al mecánico porque no se cómo quitar el problema. Le agradezco mucho.
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Luz testigo de bateria

Chevrolet Optra 2010  94000 kms
Hola tengo un otra design 2010 hace unos meses lo ingresé a un taller porque se descargaba mucho la batería y era nueva resulta que era el regulador de voltaje del alternador en ese taller procedieron a colocarlo desde allí no se descarga más mi incomodidad es porque ahora no enciende el testigo de la bateria
Vicente de Venezuela hace 5 años  
VI
2 respuestas 
CARLOSSSS de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Puede ser que el regulador que instalaron no trae los pines idéntico al que usa el vehiculo, uno de los pines es el del testigo de la bateria.
Vicente de Venezuela hace 5 años
En el taller le colocaron uno de dos pines
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Pierde potencia en marcha y se frena bruscamente

Chevrolet Optra 2007 1.6l Aut Gasolina 4 200000 kms
Solo la falla desaparece cuando desconecto la batería por unos minutos pero cuando vuelvo a conectar y doy marcha al rato de andar vuelve a presentar la falla
Andres de Venezuela hace 17 días  
AN
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 17 días
Buenos dias revisa el nivel de aceite de la caja y realiza mantenimiento al cuerpo de valvulas
santos de Venezuela hace 9 días
Buenas noches, hermano si se te enciende el hold manda escanear porque puede ser el sensor de presión de la caja
robert de Venezuela hace 7 días
Buenas tardes en qué parte de la caja se encuentra el sensor de presion
santos de Venezuela hace 6 días
Buenas noches,quise decir sensor de velocidad de entrada
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Problema del encendido

Chevrolet Optra 2012 1.8 126 kms
Muy buenas amigos le cambié batería nueva, limpieza inyectores,cambio bujías, limpieza cámara de aceleración y también lo hice escanear todo sale bien sin códigos y mi vehículo Demora segundos en encender antes le daba vueltas a la llave y encendía super rápido...estoy preocupado ya gastó mucho y sigue este inconveniente gracias espero me ayuden bendiciones
gatito de Ecuador hace 3 años  
GA
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Gatito revisa filtros, regulador y bomba de gasolina
gatito de Ecuador hace 3 años
Todavía no se me soluciona
El regulador de la bomba de gasolina
Mide la presión. Y la pila hace prender la bomba. Es así
Ahora pongo la clave abro el switch y escucho w la bomba si prende unos segundos y luego apaga prendo mi Optra pero no prende en la primera se apaga en la segunda queda un poquito prendido y se a paga y casi a la tercera prende. Esto me tiene muy preocupado. Soy de Ecuador -- Guayaquil. A veces pienso no será la válvula IAC. O que mismo será
Gracias...
gatito de Ecuador hace 3 años
Amigos con respeto también creo q los mecánicos meten mano sin saber ni ser especializados en vehículos Optra en realidad. En realidad en quien se confía
Que será amigos. Como solucionó
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Optra no enciende motor 1.8 tapa amarilla

Chevrolet Optra 2009 5 puerta motor 1.8 250000 kms
El prendia de a toque y sus rpm totalmente estables de ayer a hoy no enciende mse escuchaba un ruido feo como cuando el benji o arranque falla, procedi a sacarlo y lo probo todo funciona perfecto, lo monte lije tierras y sigue la falla no enciende bateria esta buena, la bomba de gasolina buena no hace la combustion o no se y la bobina nueva bujias nuevas se limpiaron hace 2 meses no se si es gasolina de verdad haber quien me ayuda aca un video
https://www.facebook.com/1261149684/vi…
achi6000 de Venezuela hace 3 años  
AC
4 respuestas 
Jackson camaran de Venezuela hace 3 años
Amigo disculpa muy posible que la correa de tiempo se te reventó
AutoServicesJ129 de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos, la causa de que el Motor no encienda pueden ser varias, como ya fue descartada la Batería y el Arranque principalmente, se podría verificar que el Sensor de Posición del Cigüeñal y el Sensor de Posición de Levas estén bien conectados y reciban su señal desde la ECU, si esta bien, verificar que la Bobina de Encendido efectivamente tenga tanto la corriente fija como la de cada par al momento del encendido, descartando que no exista perdida de continuidad a la salida hacia cada pistón, por otra parte si esto no funciona es posible que alguno de los Relés que se ubican por debajo del Volante del lado izquierdo estén en falla. Se menciona que la bomba de Gasolina esta buena, asumo que se infiere porque se escucha funcionar pero sería recomendable si en este punto no se ha dado con la solución revisar con que presión esta funcionando ya que si esta por debajo de 70 psi es muy probable que no este buena o tenga fuga en alguna de las lineas internas del Modulo donde se encuentra, en caso de que se detecte de que el problema esta en que no llega el pulso de corriente a la Bobina o a los Inyectores es muy probable que el problema se encuentre en el Modulo del Chevystar. Si con nada de lo anterior se logra solventar descartaría que no se haya perdido la Sincronización del Tiempo, en una ocasión me sucedió algo similar con otro modelo de vehículo y el problema era que el Tensor de la Correa de Tiempo perdió la presión por completo y aunque no se salió ni se rompió la Correa, saltó unos dientes y estaba fuera de tiempo. Si tiene la posibilidad de Escanear se podrían obtener pistas de por donde comenzar a buscar.
Jackson camaran de Venezuela hace 3 años
Si no tienes combustión y sientes el arranque libre es porque no hay compresión entonces para que salgas volando de dudas vete a tu correa de tiempo que debe estar rota
achi6000 de Venezuela hace 3 años
Bueno problema es que paso agua al motor ya se desamo la empacadura mala bueno toca esperar comprar los repuestos y un piston armar y volvera a funcionar mi optra recalento y de ha derivo esta falla la culata aparentemente no esta doblada le pondre empacadura de amianto tenia de metal no me gusto no compacta
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Se enciende la luz amarilla de servicio

Chevrolet Optra 2006  208000 kms
Durante el trayecto, y luego de recorrer a más de 80Km, da un pequeño brinco y se enciende la luz de servicio en el tablero. Continua sin falla, pero a veces se apaga de repente optando a detenerme y encenderlo nuevamente sin problema. Lo reseteo quitando el borne de la batería y al encender prende en aproximadamente en 600rpm, subiendo muy poco a poco hasta caer en su mínimo normal. También, noté que el filtro de la pila de la gasolina es rectangular y está extrangulado dentro del vaso de la bomba. Puede ser eso??? Al pasar el switch la bomba da un sonido que sube y baja el tono. Necesito cambiar ese filtro, o sera la pila de la bomba de gasolina??? He revisado con el scanner y no arroja ningún tipo de código de falla; en fin, quien puede ayudar a este problema.
franko de Venezuela hace 7 años  
FR
3 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Si se enciende la luz amarilla de servicio a juro cuando le pases el scanner te tiene que dar un codigo de falla a juro, no le quites los borner de la bateria xq borras todo y por su puesto no te va aparecer nada cuando lo escaneen
franko de Venezuela hace 7 años
Ayer le hice nuevo scanneo y me aparece el codigo de falla P02BF. Que significa esto??? Gracias
Alberto de Venezuela hace 7 años
Ese codigo nunca lo habia visto... Hasta donde e visto siempre se tratan de puros numeros nada de letras salvo que si la "P" del inicio, seguro lo escanesaste con escaner generico
walter peña de Venezuela hace 4 años
Amigo estos código p02bf--p1374--p02cc--p02dd por favor una ayuda
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Hold y ahora no enciende

Chevrolet Optra 2007 ltd 94000 kms
Hola a todos, a mi optra le cambie de la caja el sensor pare-neutro, el sensor 1 y el 2 , hace aprox. 4 meses... ya que golpeaba super fuerte la caja, y tambien le cambie 2 bases, al cabo d unos 20 días, cuando frenaba y la velocidad bajaba cuando llegaba a 20km golpeaba un poquito, hace 1 semana, lo llevé a hacer el servicio de cambio de aceite y prendió la luz del motor, se le había salido un cable de los conectores de un inyector, dejó de fallar y para q se apagara la luz en el tablero, desconectaron la bateria por 15 min, el carro estuvo perfecto hasta el dia siguiente q comenzo a prender… Leer completa
Cristy de Venezuela hace 9 años  
CR
4 respuestas 
Johnn Chile. de Chile hace 9 años
No, la verdad que el sensor pare neutro no prende la ecu del motor, son ecu diferente para el motor y otra para la de la transmisión, una enciende el hold parpadeante que avisa algo con la transmisión y la caja se pone en modo seguridad, y la otra prende la luz de Check Engine que avisa que algo sucede en los componentes electronicos del motor. Debes escanearlo para poder saber el problema del Check Engine, ahí debe estar la falla de por que no enciende, en todo caso que alguien revise los fusibles y puede estar ahí la falla de partida.
Saludos.
Cristy de Venezuela hace 9 años
Hola Johnn muchas gracias eres muy amable! igual ya hoy lo scanearon y le borraron unos errores, le dieron al encendido y perfecto, de hecho se le quito todo!

Y al usuario CHUCHO q m escribio vulgaridades... q se l puede responder a una COSA (porque un verdadero hombre no lo hace) q dice semejantes groserias? d verdad pobre loco...
JOSE GARCIA de Venezuela hace 8 años
Tengo sensor de salida y selenoide de 1y2 a la venta amigos por si alguno le intereza buen dia
douglas de Venezuela hace 7 años
Buenas noches alguien que me pueda ayudar esta mañana encendí mi optra y arrancaba como entercerado quise encender el hold para hacer los cambios manuales y no encendió el hold que podrá ser !! ah otra cosa antes de eso estuve chequeando en la caja los fusibles por que no encendia el radio
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Encendido del motor

Chevrolet Optra 2007 Motor 1.8 220000 kms
Tengo un problema con mi Optra cuando lo voy a encender le tengo que dar muchas veces y no prende luego al momento de devolver el swuiche da una explosión y ahí prende pero la mayoría de las veces me descarga la batería y nada quien me puede ayudar soy de Venezuela
marco de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Marco revisa filtros, regulador, mangueras dentro de la carcasa de la bomba y bomba de gasolina, bujias, chequea el tiempo, compresion en los cilindros, escanea
alex allen de Venezuela hace 3 años
Manda a limpiar los inyectores y veras el resultado inmediatamente hermano
alberto de Venezuela hace 3 años
A mi paso algo así y eran dos bujías que estaban malas la porcelana de estas estaba floja y botaba la chispa por los costados.
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Accionar varias veces para encendido

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 198000 kms
Hace 3 años durante recorrido sin nada se apagó, mecánico de confianza usó cable desde batería a bomba de gasolina para llegar a destino. A los días, puenteó cables debajo del tablero por continuar la falla. Aun así se cambió sensor de cigueñal. Desde entonces no se apaga pero hay que accionar varias veces para encendido, más cuando está en prolongado uso. Qué hacer para volverlo a su mejor estado quiero, si cuando se suprime el puenteo vuelve la falla de apagarse. Bienvenidas sus consideradas opiniones. Gracias.
ALFONSO MUÑOZ de Venezuela hace 3 años  
AL
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Alfonso revisa el cableado desde el rele y fusible (cable y conectores de la fusiblera) hasta la bomba, y cableado de la fusiblera a la computadora si no encuentras problemas, lleva a revisar la computadora
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Problema con el claxon

Chevrolet Optra 2005 4 puertas sincronico 1.8 108636 kms
El Claxton original se cambio debido al desgaste, 2 Dias despues de haberlo cambiado el se comenzo a activar solo y cuando le viene en gana. Le desconecte la bateria para poder dormir. Si alguien le ha ocurrido le agradeceria la ayuda
Jdga0104 de Colombia hace 7 años  
JD
1 respuesta 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
El circuito del pito o bocina es relativamente simple, por lo tanto a mi modo de ver puede ser lo siguiente:
1. Hay un problema con alguno de los 2 pulsadores de la bocina ubicados en el timón
2. Hay un corto y se está energizando el circuito desde otra parte.
3. El relay del pito está fallando (aunque sería lo menos probable porque el relay debe estar energizado para funcionar y esto solo se logra cerrando el circuito osea presionando el pulsador del timón)

Una pregunta importante es saber si se reemplazaron las dos cornetas (aguda y grave) por otras iguales (osea sólo quitar la mala y poner la nueva) o se instaló una bocina distinta y le instalaron elevadores de voltaje adicionales alimentados desde la batería directamente. Si esto último se hizo, por ahí podría estar el problema.
Si es de su ayuda le dejo una imagen con el diagrama eléctrico de la bocina del optra y quedo pendiente si encuentra la solución al problema. Saludos.
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No enciende el vehiculo ya que no le llega corriente a la bobina.

Chevrolet Optra 2006 limited 114000 kms
El vehiculo tiene tiempo parado, mas o menos 7 meses y no enciende, se le reemplazo la bateria pero la falla sigue igual. Le instalaron un scanner y el mismo no indica codigo de falla alguno. Revisando no le llega corriente a la bobina, pero si le llega corriente al sensor de levas. Gracias
Bernardo de Venezuela hace 10 años  
BE
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo en estos casos tendría que revisar el carro si esta en Caracas podría ayudarte 041 427 05 57 saludos y suerte
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El Carro no Aguanta el minimo y se apaga al encender

Chevrolet Optra 2007 4 Puertas sin Maleta 88000 kms
Buenas, mi vehiculo esta presentando una falla la cual no es constante cuando se trata de encender el mismo no arranca y solo lo hace cuando se acelara el carro pero al soltar el acelerador no sostiene el minimo y se apaga, igualmente pasa cuando el carro se frena por completo y al cabo de un rato se le quita la falla y el carro enciende perfectamente y pasa dias sin ningun problema, me han dicho que puede ser la Bateria, la valvula del minimo, por favor podrain ustedes guiarme antes de llevar el vehiculo a un concesionario y hacer un gasto inecesario, Muchas Gracias
Anamias de Venezuela hace 10 años  
AN
5 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches el problema que tienes es la válvula iac para eso debes de limpiar el cuerpo de aceleración y la válvula aveces se salva cuando escanean el carro no siempre da la falla ano ser que este dañada por completo saludos y suerte cualquier información sin compromiso 0416 427 05 57
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Me arreglaron el alternador

Chevrolet Optra 2008 Motor 1.6  96000 kms
Me lo arreglaron y cuando lo prendo marca 13.5 pero cuando estoy parado por largo tiempo no carga dejo encendido todo y se me llegó a descargar total la batería con el auto encendido. Cuando pruebo con el multimetro marca que carga pero a medida que lo uso se descarga y cuando tocó el alternador está caliente
Adrian de Perú hace 4 años  
AD
3 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise la carga con multimetro pero directo del alternador si carga bien es por ke el fallo es del cableado o tierras k no alcanzan a llevar la energía hasta la bateria
roberto de Venezuela hace 4 años
Enciende el auto y desconecta el cable que llega al negativo de la bateria si el auto se apaga, el alternador tiene problemas revisa el alternador, si queda encendido tu problema es la bateria.
Adrian de Perú hace 4 años
Gracias amigos ya encontraron la falla lo rebobinaron mal
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Hold intermitente en el tablero

Chevrolet Optra 2009 4 177000 kms
Buenas noches saludos señores, les escribo porque tengo el problema del hold intermitente en el tablero. Lo escanee con el tech II y no arrojo codigo de error. Bueno lo que puedo decir es que cambie el sensor pare neutro se apago La Luz. Pero a las dos semanas apareció nuevamente y ya no se apaga, ni siquiera al desconectar la batería toda la noche. Que sugieren.
elisaul de Venezuela hace 4 años  
EL
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Desconecta la bateria, colocale el pare neutro que quitaste limpia bien los conectores puede ser que el que compraste tiene problemas
elisaul de Venezuela hace 4 años
Ok lo haré a ver qué tal
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Hola hermano si el hold te prende es por algún error en algún circuito relacionado a la caja me parece que no te colocaron bien el scanner si no resuelves como te explico el señor Roberto lo más recomendable es nuevamente colocar el scanner tech2 por experiencia propia no hagas trabajos a tu caja sin antes colocar el scanner tech2 04244512336 tengo bastante tiempo trabajando con estas cajas y no son tan problemáticas sólo han tenido mala fama por malos diagnóstico eso es todo son cajas muy buenas
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No suelta la llave

Chevrolet Optra 2006 optra lt 123600 kms
No suelta la llave a menos que desconecte la bateria y esta bloqueado la palanca de velocidades
sergio de México hace 8 años  
SE
2 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo sensor de pedal de freno saludos desde venezuela suerte
sergio de México hace 8 años
Muchas gracias y no sabes cuanto vale ese sensor aqui en mexico
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo en venezuela sale como dos dolares no se por esos lares depaso lo puedes instalar tu mismo saludos
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Hold encendido

Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 automático 108000 kms
Se le enciende el testigo de hold y el carro no prende
Le desconecto el negativo de la batería por 1 hora y ya se apaga el hold y el motor prende y trabaja normal y la caja cambia bien sin sentir los cambios (no patea) pero si lo apago y al volver a encenderlo se prende nuevamente el hold. Lo e llevado a varios mecánicos pero cada uno da un diagnóstico diferente. Alguien me dijo que era la llave que hay momentos que el computador no la reconoce. Si Alguien me puede colaborar les agradezco.
César Jiménez de Colombia hace un año  
1 caso 
TonI W. de Venezuela hace un año
Buena tardes amigos del club necesito comprar un Optra tapa amarilla sincronico en buen estado y con A.A. mw pueden indoemar gracias.
robert de Venezuela hace un año
Buenos tardes Cesar, cambia el conector de los cables del pare neutro
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HOLD encendida parpadea

Chevrolet Optra 2007 LIMITED motor desingn tapa amarilla 180000 kms
Buenos dias a todos, tengo un optra 2007 limited motor design tapa amarilla, hace poco me arrojo la falla de hold y en ese estado el carro se quedaba sin fuerza , pulsaba el reset de hold cerca de la palanca y reiniciaba y momentanemente tenia fuerza otra vez hasta que volvia a encender la luz, cabe destacar que hace poco cambie bases de motor y caja no se si eso tenga que ver en algo ya que lei un comentario arriba haciendo referencia a ello... es primera vez que me pasa eso con el vehivulo; incluso desconecte los bornes de la bateria limpie y deje desconenctado un tiempo peor al momento persisitio la luz hold
Carlos Lopez de Venezuela hace un año  
CA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo pudiera ser que al montar las bases el pare neutro quedara des graduado pero una pregunta ves un cuadrado donde marca las velocidades de no ser así tendrías que escanear el carro
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Carlos, desconecta el negativo de la bateria, revisa y limpia el conector del pare neutro que bien justado
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Alternador no manda corriente y no enciendio luz en el tablero

Chevrolet Optra 2007 hashback 240000 kms
Buenas tardes a ver si alguno de los presentes me puede ayudar con el inconveniente de mi vehiculo, repentinamente se descargo la bateria, la cargue y fui a un electroauto, cabe destacar que en ningun momento se encendio luz de falla de alternador en el tablero, alla me dijeron que segun era el regulador porque lo demas del alternador se veia bien y tenia continuidad, lo raro es que no me encendio la luz en el tablero... eso es posible? que falle el regulador y q no encienda la luz?
Jorge de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
Daniel de Venezuela hace 6 años
Revisaron el cableado del alternador a ver si no hay sulfato? igual el de la bateria? si todo esta bien puede que si sea el regulador. A mi se me han dañado sensores como el de posicion de cigueñal, tps y ni una luz me prendio el tablero, no confies en eso.
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si en la noche se descarga la bateria es que esta mala saludos
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Problema electrico

Chevrolet Optra 2006 limited 174000 kms
Me pasa el mismo problema que al compañero luis. Y ya se que es el alternador pero le cambie la batería para poder encender mi vehículo y llevarlo a un electro auto y cundo le doy para encender el carro no me prende hace para prender pero no prende, me sale una x en el selector de cambio en el tablero que podrá ser me preocupa ayuda por favor.
yohandry obregon de Venezuela hace 8 años  
YO
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 8 años
Hace para prender??? el motor gira pero no enciende? o giras la llave y el motor de arranque no funciona?
alberto de Venezuela hace 8 años
Cuando aparece una x en el selector de cambios es el pare neutro dañado o se desgraduo por eso el carro no te arranca
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No prende indicador de los faros de neblina en el tablero

Chevrolet Optra 2007 1.8 full 91000 kms
Buenos dias amigos. Favor ayudemen.
Le hice un mantenimiento al tablero de mi carro desconectado el mismo luego de conectarle el mismo los indiacdores de encendido salieron normalmente, pero caundo prendo LOS FAROS EL INDICADOR NO ME APRECE EN EL TABLERO.
Favor ayudemen que puede ser si es algun foco de ese indicador quemado o desconecto la bateria.
Doors jim de Ecuador hace 9 años  
DO
4 casos 
luismilope de Venezuela hace 8 años
Hola A mi me paso exactamente lo mismo meses después que un de los dos faros de neblina se quemara y no lo reemplazara , pues no lo consigo. Pero al prender la unica luz de niebla que queda, no se prende en el tablero la señal de que esa luz esta prendida tal y como si pasa cuando pongo las luces altas. No sé si será que se quemó el bombillito en el tablero o es una reacción de la computadora al percatarse que una de las dos luces esta quemada.
Jose Campomas de Venezuela hace un año
Buen día, el tablero no prende en las tardes al prender el auto nuevamente enciende intermitente al apagar el auto, no vuelve a prender.
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Luz de hold

Chevrolet Optra 2006 Limited 120000 kms
Hola desde enero de este año no volví a encender el auto hará julio como su batería estaba descargada prendio auxiliado lo calentamos normal y lo conducimos un rato y todo funcionó perfecto pero al encender las luces el tablero encendía todos los testigos de manera intermitente así que apagamos las luces luego de unos minutos lo apagamos pero su batería no cargó ayer le monté su batería nueva y en cuanto pase el switch comenzó a titilar la luz del hold obviamente al poner D o R da un golpe el anda en lo plano y corre bien pero para subir no tiene fuerza alguien tiene idea de mi problema y la solución no cuento con escáner cerca.
Jr2002 de Colombia hace 4 años  
JR
6 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Si la luz te titila puede ser un falso contacto o conector flojo desconecta la bateria ,chequea los que van a la caja, computadora, fusiblera, todos que este bien apretados, si la luz de hold te queda encendida el problema es major
Jr2002 de Colombia hace 4 años
Hola. Si señor en cuanto pase el switch comenzó a titilar el hold y de una vez supe que la caja iba a golpear y estaría si fuerza pues así se puso cuando el alternador estaba malo y se solucionó al reparar el alternador pero recuerdo que el electricista le hizo un reset con switcheo tengo que llevar limpia contactos para revisar todo eso muchas gracias amigo me tranquiliza un poco su aporte.
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo en que parte de Colombia estas para recomendarte un colega para que te escanee el carro y te solucione el problema
Jr2002 de Colombia hace 4 años
Amigo lo tengo en Venezuela en la casa de mi hermana por eso estuvo tanto tiempo parado
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenos días ok amigo en que parte de Venezuela lo tienes a ver si te puedo ayudar
Master46 de Venezuela hace 2 años
Amigo la batería de respaldo del Chevystar está mala y se me descarga la batería del carro donde está ubicada para desconectarla
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Luces de la batería y freno de mano encienden

Chevrolet Optra 2006 4 puerta full equipo 156000 kms
Estimados, ya en 3 ocasiones se han encendido al mismo tiempo la luz del alternador (batería) y la del freno de mano, aún cuando el freno de mano está abajo. Luego comienzo a rodar y en menos de 1 km se apagan. Posteriormente no se encienden por días y vuelven, ¿será un sensor o ya será el alternador?. No se me ha descargado la batería. Hace 5 días apareció por primera vez,

Gracias por su ayuda.
PARIS de Ecuador hace 8 años  
PA
1 caso 
parcero de Venezuela hace 8 años
El rotor del alternador esta en sus ultimos momentos de vida, vaya preparandose con 50000 bs para repuestos y mano de obra
parcero de Venezuela hace 8 años
No me fije que era de ecuador
Miguel de El Salvador hace 3 años
Me pasa lo mismo, exactamente así, como corrigió esa falla amigo, de antemano gracias mi carro es un aveo 2009
Jean Carlos de Venezuela hace 2 años
Buenas noches hermano disculpa primero felicitaciones por brindar este espacio que deverdad es de muy gran ayuda, mi problema es que tengo un carro ford láser año 98 full inyección y ya tengo 4 días con la luz en rl tablero marcando la batería y freno de mano y ya revise y no encuentro nada extraño por favor amigo que puede ser este problema y gracias
Miguel de El Salvador hace 2 años
Buenas noches,yo corregí el problema cuando sujeté bien los bornes de la batería andaban flojos
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No acelera

Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 230000 kms
Tengo un optra 2005 el motor fue hecho hace unos 6 meses y todo bien alli, el problema es cuando ruedo trayectos un poco largos el carro deja de acelerar y si le piso caen las revoluciones, en pare o neutro si acelera normal cuando esto le sucede, y la unica forma que vuelva a funcionar normal es quitarle la bateria por lo menos unas 2 horas que problema podria ser? de resto el carro funciona perfecto y el escaner no arroja fallas
Daniel de Venezuela hace un año  
DA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Daniel, cuando desconectas la bateria por mas de 20 segundos reseteas la computadora, cuando tenga una falla no desconectes la bateria y escanees luego, ya la computadora esta reseteada y sin fallas, coloca un cable del negativo de la bateria a la carcasa de la computadora
Daniel de Venezuela hace un año
Lo he escaneado con la falla presente y nada, y para que se le quite la falla tengo que desconectar la bateria como 2 horas minimo
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Rotura de la correa del alternador y caos

Chevrolet Optra 2005 sedan 164000 kms
El auto estaba perfecto ibamos en la vía, cuando de repente un ruido entre metálico y plástico y se encendió todo el tablero y no andaba, nos detuvimos, revisamos y un caucho como de empaque pero bastante largo colgaba, busqué un mecánico, le describí la falla y él aseveró que la correa del alternador se habíia roto, compramos la correa , se le instaló la nueva pero al encenderlo no respondía, se apagaba lo que recomendaba el mecánico, era que debía acelerar sin embargo nada logramos con una aceleración muy alta llegar a casa pero la luz de check esta en amarillo de manera permanente y hay un ruido metálico al encenderlo. Ya probé quitando los bornes de la batería, enciende pero el ruido y la luz de check siguen. Gracias por sus comentarios
TIITACARTAGENA de Colombia hace 10 años  
TI
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gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo se daño la rolinera del tensor de la correa ese es todo el problema saludos y suerte desde VENEZUELA
HPsimulador de Ecuador hace 5 años
Buen día, amigo Gallego, se safó la polea y banda del alternador, seguramente se rompió el tensor, mi pregunta es, al cambiar la banda se necesita hacer algún otro ajuste, el tiempo por ejemplo, o solo se cambia y ya, a pesa de que la banda no está rota, gracias por sus consejos, desde Quito Ecuador, el auto es un Optra l t automático tapa negra.
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Luz de freno y bateria en el tablero

Chevrolet Optra 2005 limited 1.8 - 4 puertas 200135 kms
Saludos a quien me pueda orientar. Arregle alternador cambie regulador y diodera siguio la luz prendida, me descargo la bateria ( NUEVA ) se cargo y prendimos el carro de nuevo la luz sigue prendida rodamos con el carro y nos hizo un circuito raro la radio titilo se puso en hold, yegue a mi casa a chequear la bateria se descargo de nuevo, le pusimos otra bateria prendimos y ya no prendio el la pantalla del aire acondicionado,por lo tanto este no prendio,un amigo probo si el alternador mandaba sacando el borne positivo el carro quedo prendido ok ,pero al ponerselo de nuevo hizo circuito y el ca… Leer completa
MANUEL MOREY de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo este carro no se le puede sacar el borne cundo esta encendido es un carro total mente electrónico si haces eso o ausilias a otro carro corres el riesgo de dañar la computadora deberías de revisar los cables de tierra este carro por temperatura tiende a sulfatar los cables saludos y suerte amigo cualquier consulta sin compromiso 014 16 427 05 57
MANUEL MOREY de Venezuela hace 10 años
Gracias sr gallego hasta ahora el tecnico me ha detectado que la computadora de la caja quemo el fusible de seguridad y lo va a cambiar. El aire acondicionado quemo la tarjeta y hoy va a chequear la computadora del motor ya que no prende,a y va a revisar la tarjeta del abs por que sigue prendida en el tablero me gustaria que ud me hiciera un comentario att Manuel Morey
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Pierde fuerza en una subida y pistonea

Chevrolet Optra 2010 Advance automatico 117500 kms
Buenas noches. A ver si me pueden ayudar en el sentido de orientación en relación a un problema que tengo con mi vehículo. Tengo un Optra Advance año 2010, motor coreano el de la tapa amarilla; el problema es que el carro me pierde fuerza en una subid a al punto que si lo sigo acelerando en vez de aumentar la velocidad esta vas disminuyendo hasta que casi se apaga y se escucha u an ruido así como si pistonea, para evitar que se apague debo quitar el pie del acelerador y volver a acelerarlo poco a poco, pero no pasa de 3 mil revoluciones pq empieza nuevamente a perder fuerza. Ya le revise la pi… Leer completa
Rafael de Venezuela hace 6 años  
RA
2 casos 
EJCP de Venezuela hace 6 años
Buenos dias!!!, puede ser el sensor map o el tps, me afinco mas a ya hace falta anillarlo
Rafael de Venezuela hace 6 años
Gracias por la información jefe.
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas por lo que indicas pareciera epacadura de la camara por el vote de agua por el escape de toda forma seria bueno revisar el carro si estas en Caracas puedo ayudate te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
Rafael de Venezuela hace 6 años
No estoy en ccs amigo,de todas formas gracias por la información y orientación.
José García de Barcelona de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos también tengo un problema con mi Optra 2008 límited tapa amarilla el carro me pasa lo mismo cuando va a 60 km aproximadamente lo acelero y en ves de subir comienza a bajar la velocidad y el motor comienza a vibrar y a pistonear o cascabelera si le dejó la chola metida llega el momento que agarra un poquito de fuerza otra ves pero enseguida vuelve la falla y al soltar el acelerador se apaga
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Descargue de bateria

Chevrolet Optra 2005 1.8 70000 kms
MI optra es mod. 2005 1.8 automatico, siempre se le descarga la bateria, ya le he revisado el alternador, he cambiado de baterias cuatro veces, electricamente me revisaron todos los cables y se encuentran perfectos, escanee la bateria para ver mas detalles acerca de esta, pero nada todo esta dentro de lo normal, tenia alarma y le fue desconectada debido a la descarga pero aun asi, sigue el problema
jose perez de Colombia hace 11 años  
JO
1 respuesta 
pablo de Costa Rica hace 9 años
Sigues con el problema
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Optra límite 2006

Chevrolet Optra 2006 1.6l Aut Gasolina 5500 kms
Buenas noches , me llamo Ducle , tengo un problema con mi Optra límite 2006 , no quiere prender , se le cambió el sensor TPS , cambie batería , le cambió los filtros , aceite , y no quiere prender por nada del mundo , alguien que sepa por favor que puede causar ese problema ?
Ducle de Venezuela hace 2 años  
DU
4 respuestas 
Yohe de Venezuela hace 2 años
Buenas noches. Al mío le pasó algo similar y era el chevystar que se dañó y no dejaba prender el carro.
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Ducle, lo ideal es escanear con un tech2, puede ser, la correa de tiempo, sensor de cigüeñal, bomba de gasolina, map, un conector flojo, revisa lo siguiente: quita el tapa correa y verifica que la correa este bien, pasa el switch dos veces sin arrancar, la bomba debe arrancar dos veces (sonido), saca las bujiasda arranque y observa las chispas, la que de poca chispa cambia, si no dan chispa revisa el conector de la bobina y conector del sensor del cigueñal, si no chispa revisa que esten bien ajusdao los conectores debajo de la fusiblera, si no da chispa con tester o escaner revisa los sensores map, y sensor del cigueñal si da cispa revisa la presion de gasolina que este mayor de 40 psi
Cdmaxe27 de Venezuela hace 2 años
Pana, eso es el Sensor de posición de Cigüeñal (CKP) no busques más...no envia señal a la computadora. Yo he bajado varios. Casi siempre están full de grasa, aceite, etc y x eso no envia la señal a la computadora
...es complicado bajarlo
Optra jose de Venezuela hace 2 años
Bueno día. Tengo una falla Optra motor dinsaing. En frío cuando aceleró cabeza. Suve la aguja de la temperatura se le quita la falla qué puede ser.
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Mi Optra se mata al llegar a un alto

Chevrolet Optra 2007 ls  120000 kms
Buen dia, les comparto mi problema que ya me tiene harto: Levo ya demasiadas vueltas a la agencia y no resuelven nada. El auto funciona decentemente en frío, pero apenas va subiendo la temperatura hasta la ,mitad comienza el cuento. Las revoluciones no son constantes comienzan a bajar y se siente pesado el vehículo, y cuando llego a un semáforo o bajo la velocidad al llegar a un cruce las revoluciones bajan hasta apagarse el auto y batallo hasta un minuto para volver a encenderlo. Ya cambie banda de tiempo tensores y poleas, bujías nuevas, lavado de cuerpo de aceleración, cables y bobina nueva… Leer completa
jalex59 de México hace 7 años  
JA
2 casos 
Travieso de Venezuela hace 7 años
Amigo ya le cambio el sensor TPS y la Valvula IAC?. Yo tenia esa falla y se le quito, YA que reemplace esos sensores y le hice servicio de aceite, filtros de: aire, gasolina y aceite... Y quedo como NUEVO Tiene una fuerza en subida, frio en caliente como sea... GRACIAS A DIOS
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo pasale el scanner tec II de chevrolet si te arroja esos mismos códigos entonces que te revisen primero los cables de la computadora que van hacia dichos sensores a ver si no están partidos o hacen falso contacto si están bien entonces cambia los sensores.
Travieso de Venezuela hace 7 años
Listo ya resolvi... Era los cables de la bobina partidos... Ojo con eso los dueños de los optras ya que se le iva la corriente...
Travieso de Venezuela hace 7 años
Listo ya resolvi... Era los cables de la bobina partidos... Ojo con eso los dueños de los optras ya que se le iva la corriente...
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Raddio esta bloqueado

Chevrolet Optra 2010  48000 kms
Hola la radio se bloqueo al cambiar la batería y he metido varios códigos no funciona por favor decirme los pasos que debo seguir gracias felicidades.
tatango de Colombia hace 7 años  
TA
2 casos 
oscar padron de Venezuela hace 7 años
Lamentablemente amigo tatango debes llevarlo al concesionario a que lo desbloqueen,y no intentes mas tratar de desbloquearlo porque lo vas a dañar y va a ser mas costoso cambiarlo saludos
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola, hay varios post al respecto de ese tema y yo puse una descripción muy clara con los codigos y el procedimiento. Busca arriba "codigo radio", y ahi esta la información que buscas

Comparto lo que yo encontré porque me pasó lo mismo. Estos son los códigos que conseguí para el radio original (no para el radio eclipse), a mi me funcionó uno de ellos(2145) en mi optra 2006. Se que a otras personas les funcionó 1156, 4513 y 4362 (optra 2011 y 2009) Ojalá puedan servir.
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
esgalue de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos tengo un optra 2010 1.8 el codigo que me sirvio fue 6143
Henry Becerra tachira Venezuela de Colombia hace 5 años
Me sirvió 4362 código de Optra 2013 gracias
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No prende solo directo

Chevrolet Optra 2009 advance automa 2500000 kms
Hola el carro andaba normal lo apague y cuando fui a prenderlo nuevamente no prendió no da nada, pero prenden todas las luces del tablero, no marca X ni nada, lo pusieron directo del arranque a la batería y así si prende los fusibles están bien, me dicen q es el pare neutro será verdad no entiendo q tiene q ver una cosa con la otra
yanet de Venezuela hace 3 años  
YA
4 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Yanet me paso algo parecido para que el arranque accionara tenia que colocar un cable del positivo de la bateria al automatico del arranque para que accionara el problema era el terminal del cable al arranque estaba flojo, revisa el cableado al arranque, antes de chequear el pare neutro que es el que permite que pase voltaje al automatico cuando esta en P o N, no dejes los repuestos que cambies al mecanico ya que la mayoria de las veces estan buenos y los revenden
yanet de Venezuela hace 3 años
Pero también puede ser el pare neutro
yanet de Venezuela hace 3 años
Ok mandaré a revisar eso xq la verdad ya no se q hacer, me dicen cosas diferentes. Gracias informo si se prende
Jhonnyvasquez de Venezuela hace 3 años
Hola mi carro iba en subida perdió fuerza y el indicador de velocidad callo a 0 pero siguió andando será el pared neutro por favor ayúdenme 04247014742
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Aun persiste el Problema para encender

Chevrolet Optra 2006 4 puerta limited 80000 kms
Dificulta para encender el vehiculo, ya se a revisado arranque, bomba de gasolina, cambiaron bujias y limpieza de inyectores, cambio de filtro y bateria de la bomba de gasolina, cambio de bateria, revisión de la computadora, se desistalo la alarma. Aún presenta la misma falla. Lo lleve al concesionario y no detectan la falla
Carlos Salazar de Venezuela hace 5 años  
CA
4 respuestas 
JJCP84 de Venezuela hace 5 años
Buen dia, ya revisaron el sensor iac?
Carlos Salazar de Venezuela hace 5 años
Disculpa donde esta ubicado ese sensor
JJCP84 de Venezuela hace 5 años
Esta justo debajo de la entrada de aire, donde esta la caja negra en el cuerpo de admisión
Carlos Salazar de Venezuela hace 5 años
El problema aun permanece, se cambio el sensor, se reviso el cuerpode valvula, se elimino el corta corriente, se cambio la bateria de la bomba de gasolina, se cambiaron los filtros, bujias y limpieza de inyectores, bambie la bateria, revise el arranque, no se que hacer
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Problemas en el arranque

Chevrolet Optra 2008 5 puertas 146000 kms
Buenas mi Optra design tapa amarilla 2008 prende fino el mínimo sereno le limpie los inyectores le cambie goma tapa válvula empacsduras de cigüeñal y arboles de leva correa de tiempo tensores filtro de gasolina batería y me sigue con la falla sobre todo en frío que al acelerarlo para dar marcha se queda pegado es decir no avanza pero ojo no neutralizado la caja esta fina porque el carro no sube las revoluciones es como si se ahogara y a los 2 o 3 segundos avanza fino me pasa mas que todo en frío en caliente muy pocas veces el sube bien en subida y todo
Rupertoq de Venezuela hace 6 años  
RU
4 respuestas 
Luis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo, tu le has cambiado el filtro de aceite a esa caja, cuando los discos sufren desgaste este filtro tiende a obstruirse parcialmente, el aceite posee una viscosidad alta cuando está frio y una viscosidad baja cuando se calienta. En tal sentido, el estado en que se encuentre este filtro te permitirá saber cual es la acción a tomar. Quizás pueda ayudarle con mi experiencia y usted pueda ayudarme a mi a través de una colaboración de 1$ US en el caso de que mi contribución lo ayude a resolver su problema. Aquí te dejo el enlace y queda de tu parte ayudarme o no si te fue de utilidad mi comentario: PayPal.Me/ramsering/1
Rupertoq de Venezuela hace 6 años
No creo que sea la caja porque el carro no se neutraliza es como si el pedal no tuviera guaya y luego reacciona
JuanCarlos de Venezuela hace 6 años
Lleve su vehículo a un mecánico de confianza y que le haga limpieza a todo el sistema o cuerpo de aceleración. Otro dato es chequear el sensor de oxígeno y verás que mejorará esa falla. Al presentar el pie en el acelerador el carro arrancará inmediatamente. Suerte.
Rupertoq de Venezuela hace 6 años
Hola juan carlos el cuerpo de aceleración ya lo limpiaron al igual se le cambio filtro de gasolina y se le limpiaron los inyectores, el carro mejoró pero igual tiene esa falla el mecánico esta semana va a revisar el sensor de oxigeno tal y como dices, gracias te estaré informando a ver si estas en lo cierto
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Optra no prende

Chevrolet Optra 2006 limited tapa negra 150000 kms
Buenas amigos, el carro presentaba una falla: Cuando rodaba mucho al apagarlo y volverlo a prender no prendía, tenía que esperar un buen rato para que volviera a prender, en el taller le chequearon los inyectores recién escaneados y limpios y no eran el problema, le chequearon las bujías nuevas que tenía y se las cambié por las anteriores que estaban buenas aunque viejas, le cambié la bobina encendió sin problemas pero seguía con la falla daba para prender pero debía esperar como una hora para prender lo deje un día con la batería desconectada y ahora no prende intenta pero nada yo sospecho de un cable ya que cuando esperaba que enfriara un poco si prendía pero ahora nada de nada, podrían ayudarme?
Joana Mendoza de Venezuela hace 6 años  
JO
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro si estas en Caracas podria ayudarte te dejo mii numero 0416 427 05 57 saludos
Joana Mendoza de Venezuela hace 6 años
Gracias, lo tomaré en cuenta
Joana Mendoza de Venezuela hace 6 años
Buenas, optra 2006 ayer le pusieron gasolina en el carburador y prendió luego de varios intentos, hoy prendió sin problemas me dicen que puede ser filtro de gasolina tapado ustedes que opinan?
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Que deben verificar la presion de gasolina...
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Retraso en el arranque

Chevrolet Optra 2011  102000 kms
Buenos días, tengo un optra Advance 2011, de reciente adquisición con 102.000 Km. El problema es que en frío tarda en arrancar. Se queda pegado y arranca, como al tercer intento. Solo ocurre en frío, luego en el transcurso del día, arranca sin problema. Cambie la Batería y nada. Que me sugieren...?
JuanVailati de Venezuela hace 7 años  
JU
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gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas esa falla la produce el sensor de árbol de leva o la valvula de temperatura es dificil de diagnosticar si no se prende la luz de servicio saludos
JuanVailati de Venezuela hace 7 años
En el tablero no se enciende ninguna luz de servicio
Alberto de Venezuela hace 7 años
Puede ser falta de limpieza en los inyectores, echale un vistazo a ver como estan...
JuanVailati de Venezuela hace 7 años
Amigo Gallego, he tratado de contactarte por el 0416-4270557. Y nada
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Encendido La Luz De HOLD

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 190000 kms
Buenas Amigos... Tengo Un Optra Limited 2007 Motor Colombiano... El Carro Comenzo A Fallarme Con Una Vibración... Luego Al Rato Me Enciendo La Luz De HOLD Y Se Quedaba Como Neutralizado... Ya De Ahí Desconecte La Bateria Y Pase 7 Veces El Swichet Y Todo Perfecto... Luego Llegando A Valencia Me Hizo La Misma Falla... Desde Entonces Solo Puedo Correr Uno 100 Mts Y Me Enciende La Luz De HOLD Y Se Neutraliza...!! Hasta Donde Tengo Entendido El Aceite De Esa Caja Viene Sellado... Que Podria Hacer En Estos Casos? Que Creen Que Pueda Ser? Agradezco De Ante Mano A Todos Aquellos Que Me Ayuden :) Feliz Día. !
Estefani de Venezuela hace 9 años  
ES
4 respuestas 
MAUB80 de Venezuela hace 9 años
Buena amigo tienes que cambiar la tarjeta pare neutro o senso pare neutro, a mi me pasaba lo mismo la cambie y listo.
Estefani de Venezuela hace 9 años
Muchas Gracias Hare Eso... Luego Del Resultado Lo Posteare Por aquí. !
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buenas noche antes de cambiar lo revise bien si el conector que va enchufado al pare-neutro esta bien puesto ya que aveces suele hacer mal contacto por el conector
Estefani de Venezuela hace 9 años
Buenas Lleve El Carro A Scanearlo Y Me Arrojo Lo Siguiente: *0721 Funcionamiento Sensor De Velocidad De Salida. *0782 Descripcion De DTC No Disponible. *0782 Descripcion De DTC No Disponible... Me Podrian Decir Que Es Eso?
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No enciende el abanico al encender el Aire acondicionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas transmision manual 350000 kms
Como saber cual es el problema tuve que colocar un cable desde el negativo de la bateria al relay del abanico para que funcionara como que la señal de la computadora no le llega
Elmer de Panamá hace un año  
EL
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes, normaliza el cableado, con el auto frio, enciende y desconectas el sensor de temperatura al poco tiempo arrancan los abanicos, tal vez el problema sea el control del aire
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Problemas alternador optra 2007 tapa amarilla

Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 4 180000 kms
Se daño la rolinera del alternador la cambiaron lo revisaron y mandaba corriente al montarlo en el carro prende la luz de bateria y al quitar el borner se apaga el carro y esta conectado todo, cual seria el problema,el tiene pines y en el conector solo hay 2 pero hay un cable marron igual a uno de los pines suelto no se si al sacar el alternador se rompio ese, sera posible o no corresponde a eso
la guaira de Venezuela hace 3 años  
LA
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes La guaira tienes que colocar todos los cables, tal ves el que esta desconectado es el que exita el campo para que genere corriente
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Electroventilador del Aire Acondicionado no me enciende

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 desing 170000 kms
Buenas Noches cuando enciendo el aire acondicionado no me esta prendiendo el electro ventilador del mismo el mas pequeño que se encuentra al lado derecho lo probe directo a la bateria y me enciende los fusibles se los cambie el relay esta bueno tambien le cambie un conector que va en la tuberia del aire que trae tres cables parecido al del el tps que estaba dañado que puede ser
MerryGibson de Venezuela hace 9 años  
ME
2 casos 
Alfredo de Colombia hace 8 años
Si cuando. Prendes al AC del carro se apaga el motoventilador,es por que hay una li. Ea fayando o es la tierra del aire acondicionado que esta haciendo falso contacto.
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Luces del tablero, de la palanca de velocidades no encienden.

Chevrolet Optra 2004 optra limited 219000 kms
Hoy en la tarde desconecte unos minutos la batería para soldar un cable de un sensor que se había partido, y chequear que tenía uno de los bombillos de los stop quemados. Luego de hacerlo encendi el carro y salí a dar una vuelta cuando venía encendí las luces porque ya era de noche y me di cuenta que las luces de fondo del tablero (Cluster) no encienden, tampoco la de la pantalla del aire acondicionado, ni la de la palanca de velocidades, ni tampoco los faros antiniebla,tampoco las luces de freno cuando los piso ya revise los fusibles tanto de la fusilera interna como la del motor solo había u… Leer completa
alberto de Venezuela hace 7 años  
AL
1 caso 
AndresGeyer de Venezuela hace 7 años
Buen día Alberto. Mi pana ni idea de que pueda ser tu problema pero por si acaso aquí te dejo un link donde esta publicado el manual del taller del Optra. Cuando lo abras métete en "Electrical Wiring Diagram" y después en "LHD". Ahí te aparecerán todos los diagramas de los cables del carro. Suerte.
http://lacetti.com.ua/chevy-man/EN/doc…
JANETH de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi optra se me apaga corriendo se apaga el tablero de repente lo paro cierro el sucher y lo vuelvo a encender tarda para que le llegue l luz al tablero y no quiere corre ni 10 metros
Jose ramirez de México hace 4 años
Hola una vez me paso que no prendia todo lo que tu mencionas y resulto que al revisar cableado estaba desconectado el control de intensidad de luz... lo reconecte y ya prendio todo...
alberto de Venezuela hace 4 años
Gracias por tu respuesta en que parte esta ubicado ese control de intensidad de luz que dices, lo de luz del tablero y las anti neblina ya lo solvente aunque la luz de la palanca cambios no enciende le cambie el bombillo y no es eso ademas aun tengo problemas con las luces de stop cuando freno todas encienden pero cuando enciendo las luces para andar de noche solo me prende una pero deberían de prender todas y cuando frenas deberían de iluminarse aun mas ya cambie todos los bombillos y los socates pero el problemas sigue
Luism de Venezuela hace 3 años
@albertoCómo solucionaste a dela Luis del tablero
Luism de Venezuela hace 3 años
@albertoCómo solucionaste la luz de tablero
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Reproductor No enciende luego de Recarga de baterias

Chevrolet Optra 2010 1.8 ADVANCE 83000 kms
El carro descargo la bateria, la cual fue sacada y cargada, se volvio a montar la misma y el carro enciende normalmente, El problema se presenta ya que luego no enciende el reproductor, tengo entendido que el original pide un codigo. Pero resulta que el original lo cambie por un pioneer el cual estaba trabajando normalmente antes del problema de bateria, Tengo poco tiempo con el vehiculo y es primera vez que tengo un carro con ese sistema, por favor si pueden asesorarme
Migue de Venezuela hace 10 años  
MI
2 casos 
Vladi1000 de Venezuela hace 8 años
Revisa fusible de audio, está ubicado a un lado del tablero lado del chofer, en el manual del conductor del carro te explica cómo ubicarlo!
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Mi carro no enciende

Chevrolet Optra 2006 2006 150000 kms
Hola amigos necesito una sugerencia mi auto no enciende revise la bateria y esta bien le limpie las bujias revise la bomba de gasolina y t/ok lo unico que se siente q suena es el arranque y no arranca gracias x la ayuda
marcos simancas de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mira si hay chispa en bujias ; verificar señal del sensor de cigueñal
Yusmito de España hace 7 años
Revisa la correa de los tiempos antes de volverle dar arranque, puedes estar doblando las valvulas...
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola marcos lo primero y apoyando la teoria de Yusmito verifica la correa de tiempos quitandole la tapa, si no esta rota o dientes fuera de sincronizacion o mejor dicho "fuera de punto" verifica chispa y gasolina si requieres de servicio tecnico estamos a tu orden 04162398078 Alcides por otro lado te ofrezco el trabajo de alojamiento de valvula en piston para que cuando en el caso de que se rompa la correa de tiempo no doble valvula y te ahorres bastante dinero , mas detalles en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… saludos...
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Luces del tablero no encienden y la palnca de cambios esta trabada

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 25000 kms
Buenas tardes me robaron la bateria y ahora no encienden las luces del tablero y la palanca de cambios esta trabada pero el carro si enciende espero me puedan ayudar les agradezco de ante manos
marloescaray de Venezuela hace 8 años  
MA
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Seguro picaron algún cable de tierra en medio del desespero por sacarte la bateria rapido mi pana
gabo de Venezuela hace 7 años
Revisa los fusibles de adentro
Eugenio Bermudez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches. Mi optra 2008 se quedo como en tercera y no hace mas cambio y tiene la luz del hold prendida
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Se apago rodando. Estacione. No encendio mas.

Chevrolet Optra 2008 4 puertas desing 175000 kms
Rodando se apago al tratar de encedenrlo otra vez no lo logre. Me prestaron otra bateria y encendio normal. Mi bateria apenas tiene dos meses de comprada, o sea, esta nueva.
Que puedo hacer para verificar si la bateria esta buena?
Que otra pieza o sensor de ciegueñal, modulo y otro sensor o pieza debo revisar???
. Me dijeron que era el alternador.
Necesito una opinion valida no una adivinanza.
Desesperado!! de Venezuela hace 8 años  
DE
3 respuestas 
CARLOSSSS de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si fuese el alternador, te enciende con la otra bateria pero se apaga descargando la batería, dices que con otra bateria encendió, lo que significa que no es el alternador; manda a recargar tu bateria en algun taller o almacen electrico después de que este cargada, desconectala del cargador, mide el voltaje este debe ser mayor a 12 voltios, si este empieza a bajar hasta menos de 12 voltios significa que la bateria esta mala, si se mantiene la carga significa que esta en buen estado, conectala y enciende tu vehiculo.
jeffbaquero de Colombia hace 8 años
Ami me paso lo mismo quiero saber q hago? porque tambien compre bateria pero no quiero dañarla , pero por el momento el carro se encuentra bien, pero me dijeron q es mientras e descarga la que le acabo de poner
CARLOSG+58 de Venezuela hace 8 años
Amigo,el alternador del optra ,por lo general daña el rotor. Manda a revisar el alternador. Cuando se corta un cable del rotor,el alternador no manda y no te avisa, osea, la luz que debería de prender, no lo hace. Ésto hace que se descargue la batería y el carro termina por apagarse y no encenderá hasta que montes otra batería cargada o hasta que cargues la de tu carro.
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Alarma suena como ahogada y el control no funciona. Carro no prende

Chevrolet Optra 2011 advance  60000 kms
Hola , mi carro no prende la alsrma se atoro la alarma de mi carro al apagarlo ya no me quiso bajar los seguros automaticos ni activarse. La bateria esta perfecta. La alarma suena bajita como si tuviera bateria baja( bateria esta perfecta) y con el control remoto no responde. Y el carro no me prende Le saque el borne lo volvi a colocar y la alarma queda encendida como ahogada y con el control no responde. Le cambie la bateria al control y nada.
Raffaele de Venezuela hace 9 años  
RA
1 caso 
parcero de Venezuela hace 9 años
Cambie la sirena , ya esta dañada , por agua lo mas probable. La venden en mercadolibre.
jose de Venezuela hace 9 años
A mi me acaba de pasar lo mismo, le quite la alarma y prendio perfecto, Ahora debo hacer revisar la alarma...
Sonic de México hace 8 años
Hola yo estaba apretando las terminales de mi batería cuando sin querer hice tierra con un tornillo y hizo un corto y a hora no prende mi carro pero cheque los fusibles y todos estan bien pero no hay luz en el interior del carro ni afuera y tampoco prende el estéreo averiguar si alguien me podría ayudar por que no se que es lo que le paso
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Varias fallas juntas

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 119000 kms
Buenos Dias! amigos por favor necesito ayuda. Tengo ya mas de ocho meses tratando de averiguar y no consigo solucion. Mi carro comienza a fallar cuando la alarma chevystar suena 8 veces estando apagado. Cuando esto sucede, prendo mi carro, y automaticamente se encienden el aire acondicionado y la radio, aunque yo los haya apagado antes de apagar el carro y ademas espero y nunca no bajan los seguros despues de haber sido encendido el carro. El aire acondicionado prende pero no funciona a menos que yo realmente le de al boton para encenderlo. Esta falla es conjunta. Y si no quito uno de los bor… Leer completa
optra.agr de Venezuela hace 9 años  
OP
3 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Si se consume la bateria hay algun circuito por ahi echando broma y todas esas fallas pudieran ser una tierra floja o sulfatada. Cheque todas las conexiones a tierra.
optra.agr de Venezuela hace 9 años
Gracias caballero. Las damas no entendemos mucho de esto. Muchas gracias por su amable respuesta
Jimmy de México hace 9 años
Hola amigo me podrias explikar porque no debo bajar los seguros ya encendido el cohe? Gracias y suerte
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Conexion del alternador optra limited

Chevrolet Optra 2007 optra limited 150000 kms
Desarme y repare el motor de mi optra limited al montar el alternador conecte el cable grueso del arranque y dos cables pequeños en un mismo pin del alternador la luz de servicio encendio
Al conectar la bateria no saca corriente de bujias ni corriente a la bomba de gasolina

Se q la conexion esta mala cual es la correcta para los dos cables pequeños donde van son tierra?
yayo de Venezuela hace 10 años  
YA
7 casos 
PINGUINO de Chile hace 6 años
Revisale el punto y veras que te corriente
Rubén Oliveros de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Tengo Un Optra Design 2009. Problema del alternador, hoy lo mandé a chequear, cambie todo lo necesario, en el banco de prueba manda su voltaje correcto. Al montar dicho alternador no manda. Se bajó de nuevo y en el banco de prueba se volvió a probar y si, todo chévere. Alguien que podría comentarme si sabe de alguna falla común en estos carros con respeto a lo que me está sucediendo.

El enchufe que va en el alternador (4 Pines) es nuevo por cierto.
Rubén Oliveros de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Tengo Un Optra Design 2009. Problema del alternador, hoy lo mandé a chequear, cambie todo lo necesario, en el banco de prueba manda su voltaje correcto. Al montar dicho alternador no manda. Se bajó de nuevo y en el banco de prueba se volvió a probar y si, todo chévere. Alguien que podría comentarme si sabe de alguna falla común en estos carros con respeto a lo que me está sucediendo.

El enchufe que va en el alternador (4 Pines) es nuevo por cierto.
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Despues de mantenimiento de aire acondicionado se apaga

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, desing, motor 1.8 99000 kms
Buenos dias, sucede que mi aire no enfriaba, lo lleve a mantenimiento, tuvieron que desmontar las tuberias por que tenia una obstruccion, todo iba bien hasta que agarre autopista que note que se encendio la luz del motor (MIL), me detuve, el carro no tenia ninguna falla, todo funcionaba, ni recalantado, al cabo de un rato se apago, lo volvi aprender y perfecto (aun con la luz MIL) lo lleve al mecanico le quito los bornes de la bateria se los puso y se quito la luz, me comento que era un error de la computadora, llegando a la casa se me apago otra vez, ayer se me apagaba cuando prendia el aire acondicionado, hoy se me apago cuando encendi las luces, y ahora hace una falla y enciende la luz MIL a los 5 min de estar prendido el carro, que podra ser?
Luis Eduardo Perez de Venezuela hace 10 años  
LU
3 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Amigo; Lleva a escanear el carro, tiene un problema con un sensor. Entre el tecnico y el escaner te diran la falla.
JORCAS de Venezuela hace 9 años
Hola amigo el carro mio es un optra desig año 2008,me paso que al carro siempre le prendo el aire y funcionaba a la perfeccion,un dia sali funcionó y lo apague al regresar nada que ver,le reviaron el compresor el gas las fusileras todo bien,una persona lo probo directamente a la batería y arranco el compresor y me dijo que era tierra. Lo lleve a un técnico electro auto reviso todos los fusible y estaban bien sin embargo cambio el fusible del motor de 10A a 15A,el HVAC de 20A a 15A y el de techo corredizo que el mio no lo tiene de 15A a 10 A y funciona como si nada hubiese pasado,el me dijo que este tipo de carro le ocurren esas cosas
JORCAS de Venezuela hace 9 años
Como complemento a mi comentario sobre el aire,te informo que también tenia ese problema del MIL que se encendía y se apagaba el carro o perdía fuerza,lo escanearon y salio que el Sensor MAP estaba dañado y efectivamente se lo cambie hace una semana y el carro funciona perfectamente.
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Transmisión automática no avanza

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 2.0l 143000 kms
Se encendió la luz de motor, al encender el vehículo en la mañana avanzó durante unos 100mts, después se neutralizó
Intente desconectando la batería pero siguió igual avanza 100mts y se neutraliza. La reversa sigue funcionando sin ningún problema
Agustín Huerta de México hace un año  
AG
1 caso 
Agustín Huerta de México hace un año
Hola, acabamos de instalarle el sensor de salida, todavía echamos aceite, estamos por calmarlo
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Seguros de las puertas

Chevrolet Optra 2008 limited tapa amarila 80000 kms
Desde hace un tiempo desactive la alarma debido a que cualquier ruido la activaba, adicional los botones de la clave se pegan y no actúan de inmediato, de un tiempo para acá los seguros de las puertas de repente se activan, suben y bajan, estando prendido o no el vehículo, me dijeron que siempre desconectara la batería para evitar que se me descargara debido al problema con los seguros, no he podido encontrar un electricista que me o repare, lo ultimo que me ocurre es que ahora el seguro de la puerta de atrás del piioto no baja, por ende queda abierta la puerta, que podrá ser?
henry de Venezuela hace 3 años  
HE
1 caso 
henry de Venezuela hace 3 años
Aun nada, no se a que puede deberse el descontrol de los seguros de las puertas
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Radio desconfigurado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas,full,1.6 147600 kms
Desconecte la batería y el radio no me funciona
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Mario mancipe de Colombia hace 4 años  
MA
5 respuestas 
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Hola! te sale algo que dice "CODE"? o simplemente no sale nada?
Mario mancipe de Colombia hace 4 años
Si señor me sale la palabra code
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Debes introducir el codigo, cuando al mio le quitaban la bateria salia lo mismo, la solucion es introducir el codigo, yo uso el 4513 y cuando sale AF colocas el 4 y listo la radio vuelve a funcionar.
Si no es el codigo busca en internet el mismo, y te saldrá una lista con codigos y sus respectivos AF, tienes que probar con todos y cada uno de ellos hasta que des con el que te desbloquee el radio, y listo ya volvera a funcionar el radio. Lo medio tedioso de esto es que probablemente debas volver a guardar las emisoras. Anota el codigo que te desbloquea el radio porque creo que en la proxima las emisoras seguiran estando guardadas.
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Mejor te dejo una lista de codigos, espero que encuentres el que tiene tu Optra
Danny1998x de Colombia hace 4 años
2253, 3116, 3451, 2152, 4362, 4316
4316, 4513, 4362, 1156, 2145, 1156
6451, 6361, 5624, 5241, 3346, 1165
3241, 4524, 5436, 5813, 3265, 5624
2453, 3462, 3251, 5445, 8253, 1156
2346, 4853, 6645, 5253, 1325, 4136
3116, 3221, 2151, 5312, 2654, 4314

6234, 4356, 1415, 1435, 1651

1652, 4524, 6361, 2145, 5432, 1857,

4353, 4316, 2152, 4513, 4362, 1156,

2145, 3451, 6361, 5624, 5241, 3346,

5436, 5241, 4316, 1651, 5346, 1341,

5632, 3451, 1638, 1636, 5324, 6334
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El motor suena mucho y la luz del aceite no se apaga

Chevrolet Optra 2006 limited 165000 kms
Buenas, ayer al salir del trabajo encendi mi optra y el motor hizo como forzado (como cuando la bateria esta fallando) pero encendió, sin embargo el motor hace mucho ruido como de taquetes y la luz del aceite no se apagaba. Inmediatamente apague el motor, luego volvi a encender y encendio de una pero con el ruido en el motor y la luz del aceite fija. Quisiera saber si es cierto que puede ser la bomba de aceite, y si solo por esto, aunque no fue rodando es necesario desarmar el motor para verificar que no esté algo roto o "rayado" (esa fue la palabra que uso el mecanico). Que verificaciones hay que hacer antes de proceder con una reparación mayor? Ojala el Sr. Gallego me pueda dar unos consejos ya que yo vivo en Puerto Ordaz.
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo quisiera saber que tipo de aceite le pusieron al carro cuando pueda llámame sin compromiso 0416 427 05 57
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Falla en el encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 año 2007 modelo desing 22000000 kms
Buenos días tengo un Optra 2007 design presenta una falla para encender se le cambió el automático del arranqué y encendió normal pero muchas veces se pasa la llave y solo hace un sonido de Tack Tack pero no enciende hasta que se le da varias veces y logra encender el mecánico me dejo un cable directo del arranqué para encenderlo con el positivo de la batería. Quisiera saber si me pueden ayudar con este tema

Otra cosa cuando el carro baja a 20 km que freno da un golpe a la caja ???
javimen19 de Venezuela hace 3 años  
JA
3 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Buenas si el automático es nuevo puede ser que vino defectuoso o tiene un falso contacto en cable que va pegado a el y referente a la caja puede ser falta de aceite , tps o falta de mantenimiento
javimen19 de Venezuela hace 3 años
Buenos días ok amigo gracias voy a decirle al mecánico su consejo
Solucionado
Mejor respuesta (según javimen19)
javimen19 de Venezuela hace 3 años
Gracias por la información resuelto el problema
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Código p0342

Chevrolet Optra 2007 1.8 265000 kms
Escanee mi vehículo y me arroja código p0342, baja señal de voltaje en el conector sensor arbol de levas cambie el conector y mido el pin 1 y recibe solo 5v mido el pin 2 que es tierra y funciona hay tierra porque el cable positivo del multímetro lo pongo en el positivo de la batería y me indica 12v y el pin 3 que es de señal no me indica nada quisiera saber porque en el pin uno solo estoy recibiendo 5v debería recibir 12 voltios ya cheque el cable hasta la ecu a ver si esta partido o algo y esta perfecto por favor ayuda es un optra limited año 2007 1.8 ensamblado en colombia
Jann de Venezuela hace 3 años  
JA
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 3 años
Buenas, las mediciones las hiciste con el switch en la posición de ACC, o con el auto encendido?
Jann de Venezuela hace 3 años
Le hice la medicion con el switch abierto y con el auto encendido igual me da 5v
Yorch de Venezuela hace 3 años
@JannDisculpa la pregunta, pero mediste los valores con el conector enchufado al sensor o en el conector solo?

Revisa que no tengas algún cable haciendo contacto con los que alimentan al conector del sensor.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Con una rueda delantera levantada del piso, debe haber variaciones si haces girar el motor al girar la rueda con la caja en 5a, esto solo si es de caja de velocidades manual
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Aceleracion

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 180 kms
Mi Optra hatch 2008 , al encenderlo se acelera y las revoluciones suben hasta 3000, al colocarlo en "Drive" baja un poco y se queda como en 1000; cabe destacar que al suceder esta falla, el vehiculo agarra como aire (entrada ó salida). Entonces revisando minuciosamente observé en el Múliple de Admisión una pieza de plástico (como especie de tapón) que esta por el lado donde queda la batería, cerca del deposito de la liga de frenos +/-, especificamente debajo de donde se fija la computadora. Bueno esta pieza esta dañada, porque es como una especie de clip (no se como llamarla) y una de las cuat… Leer completa
marelo de Venezuela hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Luis May de Venezuela hace 5 años
Envía una foto de la pieza
marelo de Venezuela hace 5 años
Necesito saber el nombre de esta pieza y donde puedo conseguirla...muchas gracias
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ALBERT MC de Venezuela hace 4 años
Hermanos optreros feliz año y buen dia 04 de enero de 2020... realmente es impresionante ver como con nuestras experiencias contadas y compartidas logramos safarnos...o esquivar las encerronas que nos tiende el destino las cuales por desconocimiento y falta de apoyo y colaboracion de los fabricantes se unen a los mecanicos inexcrupulosos y nos aprietan el alma y el bolsillo hasta hacernos explotar de la desesperacion. Gracias a este articulo...descubri la falla de mi vehiculo optra design 2007 hact back...el cual demasiado buen carro y de alta calidad es y siempre ha sido...con todo y sus trece años de uso...en los cuales a sido bien cuidado y muy bien tratado de mi parte usando piezas y componentes originales y de buena calidad... y quien tiene apenas 150 mil kilometros recien cumplidos jejeje...y de repente un dia en pleno diciembre presento la señal de check enginer en su tablero por lo cual me fui a casa y lo pare rodando normalito...al dia siguiente cuando lo prendi fallo un poco y al ratico se acelero a casi 4 mil rpm...lo que me llevo a pensar inmediatamente en valvula iac la cual al sacarla y revisarla estaba totalmente sacada de su eje motor y pegada de manera extraña sin movimiento ni hacia adentro ni hacia afuera...como normalmente cambio las piezas sin esperar su deterioro mantengo en casa repuestos usados por mi mismo en buenas condiciones...asi que no me ´preocupe por comprar sino que rescate uno y luego viene a montarlo con el fin de mover el carrito... arranco con cierta falla pero manteniendo el minimo...de repente como a los tres minutos volvio la aceleracion a casi 5 mil rpm por lo que apague y saque la valvula para revisarla...otra vez estaba desencajada de su eje rotor y pegada durisima. Esto me parecio muy extraño asi que probe con otra valvula iac usada la cual me hizo lo mismo...Que pasaba? pense en el sensor de posicion de la mariposa el cual revise...lave y prepare para montar de nuevo...y volvio a hacerme lo mismo...como era ya casi 24 deje eso asi y no me di mala vida hasta el dia de ayer cuando volvi a revisar los sensores y coloque unos buenos de los que tengo en casa...se repitio la escena y decidi meterme en este foro. Con la firme conviccion de que no tenia nada que ver los sensores y que mas bien la computadora estaba enviando señales equivocadas tratando de controlar la cantidad de aire entrando en el sistema de admision...eso era...Entrada de aire...asi que consulte este prestigioso foro con la siguiente alegoria...: Mi optra design al prender se acelera a 4 mil rpm. ¡¡bingo¡¡¡
Eso fue ayer...y ya como a las cuatro de la tarde tenia una idea clara de que pasaba...entrada de aire o fuga de vacio en el multiple de inyeccion. Me encontre con el tema de esta especie de tapon que va debajo de la computadora y revise todo lo concerniente a ella en las redes. Me fui a dormir con la piecita en la cabeza y con ganas de que amaneciera para revisar que carajo pasaba con mi optra. En efecto al despertar me fui sin siquiera desayunar al estacionamiento del edificio y sin tener idea ni nunca haber visto la pieza retire el gorro...la computadora de su base y conexiones y cuando miro hacia la parte de abajo...veo la bendita pieza guindando afuera de su hueco o base sin siquiera idea de como se salio... la estudie un rato...la volvi a su sitio...arme todo como lo encontre...y prendi...demas esta decirle lo satisfecho que queda un corazon cuando las vainas son como queremos que sea jejejeje...ahi esta...muy bien el minimo y funcionando con toda la normalidad de siempre...claro...diez diaz despues...y despues de tanto pagar taxi y por puestos asi como caminar con mi señora y la perrita por todas las calles de san juan y el paraiso en caracas...disfrutando el diciembre hermanos. Consejo...no nos dejemos robar...compartamos nuestras experiencia y conocimientos entre nosotros mismo...asi sabra dios cuantos repuestos...sensore y valvulas nos hacen comprar para luego de gastar bastante real decirno que al fin el carro esta en condiciones de rodad... FELIZ AÑO A TODOS...
Atilio24 de Venezuela hace un año
Muy buena explicación hermano, yo la he buscado sin poder encontrarla la fulana pieza, pero voy a desmontar la computadora para lograr verla, yo también he resuelto muchas cosas de mi Optra yo mismo, estamos escasos de Mao de obra calificada y de gente con sentido de pertenencia
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Se start y no enciende.

Chevrolet Optra 2005 1.8 55000 kms
Tengo un OPTRA 1.8 modelo 2005, le doy encendido y suena como cuando se le esta agotando la batería pero no enciende, o en ocasiones hay que darle dos o tres veces al encendido, se le cambio la batería y continuo con le mismo problema, se le cambio la pila y la bomba de gasolina y continua igual, no enciende o hay que darle varias veces, este problema se presenta especialmente cuando lo dejo uno o dos días sin prenderlo. Alguien me puede ayudar lo he llevado a diferentes mecánicos y no han logrado dar con el problema.
HERNAN DARIO CORREA ATEHORTUA de Colombia hace 3 años  
HE
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Tu problema puede ser que el regulador de presion de gasolina este filtrando, o la manguera de descarga de la bomba dentro del tanque este filtrando, cuando dejas el auto mucho tiempo sin encender el auto la presion de la linea de gasolina baja, cuando accionas el encendido la bomba arranca pero la presion de la linea esta baja y necesitas dar varios arranques para presurizar la sobre 40 psi, cuando bayas a encender el auto luego de un tiempo estacionado pasa el switch sin dar arranque, prendera la bomba momentaneamente y luego se apagara has esto 3 o 4 veces antes de encender el auto
Jairo gonzalez de Chile hace 3 años
Cambia el sensor posición de síguela y baja el sensor y lo limpias ahi podría estar el problema igual el. Sensor del leva
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Los seguros de la puerta hacen ruido

Chevrolet Optra 2007 4 ptas, standar, seguros electricos 153482 kms
El motor de las cerraduras de las puertas delanteras hace ruido aunque el carro este apagado y cerrado, lo mismo aunque este encendido y en movimiento, si desconecto la bateria lo deja de hacer ?????
alfredo sierra de México hace 4 años  
AL
1 caso 
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Hola al mío le pasó lo mismo con las puertas de atrás y la del conductor, la solución fue cambiar el motor que tiene cada seguro.
Refrimax Sucre de Venezuela hace 4 años
Por fin encontré la solución, el problema está en la parte electrónica del solenoide del lado del chófer, cualquier cosa estamos a la orden: 0416.880.08.04
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Se me quema el fusible Main battery

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 60000 kms
Esto comenzó cuándo hice cambio de batería por que se me descargo la otra al dejar las luces encendidas. Al poner la otra batería cambiaron los bornes, pero luego la conectaron con la polaridad correcta. Al ponerlo en marcha luego de un rato se quema el fusible Main battery y además las marchas de la caja automática empiezan a golpear y prende la señal hold. Cambio el fusible y se vuelve a quemar. Que puede ser. Todo lo demás funciona bien.
Victor de Chile hace 6 años  
VI
2 casos 
DFERRER38 de Venezuela hace 3 años
Amigo...solventaste el problema ??
Frank de Venezuela hace 5 meses
Me quema el fusible de batt main y casi se me prede fuego el carro
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Cambio de luz direccional delantera izquierda dificil

Chevrolet Optra 2009 advance 124005 kms
Las luces direccionales del optra son de doble filamento, es decir, un filamento sirve para la intermitencia y otro para las luces de alerta (cucuyos). Cuando el bombillo se daña (se funde y un filamento se ha roto), se detecta de dos manera: el tiempo de parpadeo la luz direccional se incrementa al doble (se reconoce en el sonido tic tac), y también visualmente. Para su cambio, los faros del optra advance tienen unas tapas con empaque para la hermeticidad. Para abrir se gira la tapa hacia la izquierda. En la tapa esta conectado el bombillo y el cable de alimentación. Para desmontar el bombill… Leer completa
OSCAR de Colombia hace 8 años  
OS
1 caso 
rchileno34 de Chile hace 8 años
Queeeee !! yo jamas he visto un auto carro... en que las luces naranjas que indican viraje seam de 2 filamentos... y eso se revisa muy facil... cuantos conectores tiene la ampolletita... solo 1 x abajo que es positivo 1 filamento... y el contorno metalico que es la masa o tierra o negativo... SOLO LAS LUCES DE FRENO Y POSICION LLEVAN 2BLE FILAMENTO
GUILLERMO LÓPEZ de Colombia hace 3 años
Ver para creer, eso me pasó a mi
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Problemas con el sintonizador del radio

Chevrolet Optra 2011 Advance 4 puertas 55645 kms
MI carro es OPTRA 2011 y al cambiar la batería se reincidió el radio. Sin embargo no quedó sintonizando todas las emisoras pues por ejemplo al buscar el 800 solo sale el 801 y busca de 9 en 9……. . . ¿alguien puede ayudarme con este proceso?
Jose de Colombia hace 8 años  
JO
2 casos 
Miguel Ríos de Argentina hace 6 años
Eso se debe a que la radio puede sintonizar de 10 en 10 kHz o en otras frecuencia, solo es cuestión de CONFIGURAR SEGÚN EL MANUAL.
Jorge González rayo de Colombia hace 9 meses
El radio de el optra advanced no sintoniza emisoras de fm que terminan en 4 es decir necesito sintonizar 105.4 y sintoniza 105.3 y pasa al 105.5. Porque como hago para que me quede en 105.4 gracias
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Varios Problemas

Chevrolet Optra 2006 limited 160000 kms
Buenas, mi optra 2006 limited presenta las siguientes fallas: enciende de manera normal, la temperatura y todo parece estar bien, pero al estar andado en cualquier velocidad, al quitar el pie del acelerador hace un corcobeo (cosa que no hace siempre), si estoy parado y piso el acelerador hasta llevarlo a altas revoluciones bota humo negro, el carro al andar tiene un olor feo como cuando se enciende por las mañanas, y en algunos casos cuando voy andando y me voy a detener, es decir, bajo la velocidad, casi al llegar a 0 tiembla un poco como si se fuera a apagar pero no lo hace y enciende la luz de la bateria y freno de mano, como si estuviera apagado pero no lo esta... hace pocos meses se les limpio los inyectores y cuerpo de aceleracion, el mecanico dijo que las bujias estaban bien.
LuisP de Venezuela hace 8 años  
LU
2 respuestas 
Miguel Aranda de Venezuela hace 8 años
A mi carro le pasa lo mismo, salvo lo de las luces de baterías y freno de mano que a mi carro no se le encienden. Me dijeron que era el sensor MAP.
LuisP de Venezuela hace 8 años
Por lo menos en mi caso, me ha sucedido varias veces que la gasolina viene en mal estado, intenta pisar a fondo el acelerador y mira si bota humo negro, si es asi, intentalo unas 2 o 3 veces al dia y cuando tengas medio tanque vuelve a llenarlo de gasolina
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Mi optra limited 2008 tapa amarilla pierde potencia despues de 100Km/h

Chevrolet Optra 2008 Limited 1.8 90000 kms
+antecedentes: -Cambié la batería y el siguiente día prendieron todas las luces del tablero después de una acelerada y comenzó un robo de corriente. -Por garantía hice que me dieran otra batería, continuaba descargando la batería y con aceleradas volvían a prender todas las luces del tablero, probé con 2 baterías diferentes y seguía el problema -En un electroauto detectaron un robo de corriente del satelital el cual desconectaron y mejoró, pero a los 2 meses volvió un robo de corriente y prender todas las luces del tablero y luego la luz del motor quedó encendida. -Reemplacé sensor MAP y se so… Leer completa
KumaT de Venezuela hace 8 años  
KU
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser sensor de oxigeno malo checalo.
William Reyna de Venezuela hace 8 años
ªRevisale el multiple
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Boton aire acondicionado

Chevrolet Optra 2009 automatico ls 63000 kms
El boton o interruptor del aire acondicionado el que oprimes y prende el foquito en verde tiene una falla ya que no se queda activado o lo que es lo mismo presionado, el aire funciona a la perfeccion siempre y cuando mantenga oprimido el interruptor ya que es el que activa el compresor que de igual manera funciona a la perfeccion tiene gas enfria y funcionan sus 4 pasos mi problema es que repare el interruptor sin problema alguno ya que se desgasta la guia de plastico por la cual corre una varillita " sujetador" de metal que detiene al interruptor en posicion presionada y bueno quedo nuevo el… Leer completa
teypir de México hace 9 años  
TE
1 caso 
Robert de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo pero el boton de encendido se quedo pegado aparte el de reciclaje tengo que dejarlo apretado pues no funciona alguien me puede informar si eso se repara
maur de Chile hace 7 años
No prende el botón ( luz verde), solamente a veces, chev optra 1.6 2008, al acelerar tira + aire
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El radio reproductor solo funciona con el cable auxiliar

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 130000 kms
El equipo funcionaba bien, primero dejo de aceptar el CD, solo escuchaba emisoras y lo conectaba al Telefono celular, hasta q un dia dejo de funcionar y no se observa nada en la pantalla, al desconectar la bateria me pide el codigo de 4 digitos, solo me permite ingresar los primeros 3 el ultimo digito no lo toma.
jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
parcero de Venezuela hace 9 años
Debe ser algun problema interno de la radio con el sensor que detecta la entrada de cd, algun microsuiche que se quedo pegado o se rompio y el procesador del radio no detecta una fuente que colocar, osea no sabe si hay un cd o no y se queda en el limbo y ademas tiene pulsadores de los botoncitos dañados por eso no te deja meter el numero de la clave. Llevalo a un buen tecnico electronico a ver si lo repara
Ninibeth de Venezuela hace 3 años
Se puede colocar un cable auxiliar para escuchar música en el reproductor original de un Optra 2011
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Prende y cuando lo apago no prende mas se le va la corri

Chevrolet Optra 2006 motor 1.8 tapa negra 400000 kms
En la manana prende y lo caliento y lo apago y ya no prende mas, le probe la piila la bobina bujias bateria fusibles y nada
kerry de Venezuela hace 10 años  
KE
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo en esos casos uno tiene que ver el carro puede ser una tontería donde te pueden sacar un poco de plata escanea el carro saludos y suerte
rider de Venezuela hace 10 años
Saludos gallego, de donde eres hermano
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Encendido en frio

Chevrolet Optra 2009 advance 300000 kms
Buenas amigo mi vehiculo es un optra advance y el problema es q SOLO por las mananas en frio me cuesta demasiado encenderlo, electricamente esta perfecto (ya todo se ha revisado) el problema es de gasolina, pienso que es la bateria de la bomba pero tambien me han dicho que puede ser el regulador de gasolina o el quinto inyector, total que ya no se, el vehiculo en el dia prende perfecto, no enciende luz de motor ni quema mas gasolina de la que debe, alguna sugerencia o ayuda, gracias
Dunger de Venezuela hace 10 años  
DU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo tengo mucho tiempo reparando este tipo de carro nunca vi un quinto inyector tampoco tiene que ver con la parte electrica si el carro no enciende en frio puede ser el sensor iac o las bujias que no corresponde el vehículo cualquie consulta llamame sin compromiso 0416 427 05 57 no manden mensajes de testo no tengo tiempo para rresponder
IVAN de Guatemala hace 10 años
Yo tengo el mismo problema quisiera saber la solucion mil gracias
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Falla del Radio

Chevrolet Optra 2009  96800 kms
A mi carro le quitaron la bateria para auxiliar a otro carro y el radio no quiere encender, seran los fusibles?? Gracias
Annygabe de Venezuela hace 10 años  
AN
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo se borro el código saludos
Pablo de Chile hace 10 años
Si. Sale en el manual
Maru de Venezuela hace 6 años
Compre el carro segunda mano y no traia el manual. Saludos
Ricardo de Venezuela hace 6 años
No me sale en el. Manual. Me podrían ayudar por favor. Se que son 4 numeros
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Recalentamiento

Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 115000 kms
Buenas tardes mi problema es q el carro se recalienta al poco tiempo de encenderlo o al recorrer pocos kilometros, el cual logra botar todo el refrigerante por la tapa del envase, he observado q en ningún momento se encendió el electro del motor ( pero lo probé directo de la batería y funciona). Cual puede ser el problema entonces ??. . . Sera la válvula de temperatura o termostato ( donde las puedo ubicar) o puede ser algún fusible o rele de verdad no se xq se recalienta ya que nunca me había pasado. Si tienen la posibilidad de ayudarme les agradezco.
augustp de Venezuela hace 9 años  
AU
9 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Debe ser el termostato que ya no esta abriendo y no esta recirculando el sistema de refrigeracion ,esta en la MANGUERA SUPERIOR DEL RADIADOR QUE VA AL MOTOR. Si no lo cambias puede dañar severamente el motor con tanto recalentamiento. Saludos.
Arturo de Perú hace 6 años
Sr Ricardo buen dia, tengo una consulta referente a cruze 2011, el problema es que recalienta, ya se reviso el radiador, termostato, bomba de agua, enfriador de aceite y empaque de cilindros y nada, sigue igual, tiene que ver algo las mangueras de calefaccion? De antemano le doy las gracias por su ayuda
ricardo de México hace 6 años
Puede estar tapado el sistema de calefaccion y no recircula el anticongelante
Arturo de Perú hace 6 años
Gracias amigo Ricardo , lo revisare
jlsc96 de Venezuela hace 9 años
Cambia el termostato completo no solo la carcasa... este se conecta a la manguera superior del radiador ahi esta tiene un cablesito, si enciendes el aire y n preden los electros revisa los fusibles y reles del motor una caja negra mas arriba de la bateria
Yiox de México hace 8 años
Si vives en un lugar donde neva o hace hielo cambia el termostato, si vives en un lugar donde es un poco mas cálido, pide que te lo cancelen, no lo necesitas, al quitártelo circulará más constante el agua si el problema sigue, podría ser la bomba de agua. Lo del fan pues ya lo checas te así que dudo que sea.
augustp de Venezuela hace 8 años
Gracias por sus respuestas. Les comento que el carro sufrió ya que se reventó la empacadura de la cámara, se realizó todos los cambios pertinentes pero igual seguía recalentado, al final fue el radiador q estaba sumamente obstruido y genero todo...Sin embargo después de todo me surge una duda es que despues de recorrer varios minutos o horas cuando se apaga el carro se observa nuevamente el burbujeo en el colector del refrigerantes. El mecánico me dice q es normal xq no hay ya nada q enfrié el sistema... es verdad eso o todavía habrá una falla en el sitema ya que se baja el nivel del refrigerante... gracias
maikel de Venezuela hace 8 años
El burbujeo se debe a que la tapa del radiador no esta haciendo la presión correcta, debes colocarle una nueva
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Auto no arranca en después de 30 minutos parado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.6 86000 kms
Hola tengo un problema con un optra 2011 que no enciende en frio o después de una hora parado se cambio sensor ckp y cmp originales. Y lo que sucede es que al dar arranque no hay pulsos de chispa y de inyección pero en el osciloscopio muestra ckp y cmp , hay que dar arranque largo y llega pulsos hay veces que llega agotar la batería y no arranca...y cuando arranca no da problema se puede detener y volver arrancar sin problema, alguien que haya pasado algo similar ?
Oscar de Chile hace un año  
OS
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Oscar, coloca un cable del negativo de la bateria a la carcasa de la computadora
Oscar de Chile hace un año
Hola mi amigo hoy probando de nuevo con el auto... me di cuenta de que al estar con el cargador de batería encendido el auto arrancaba de inmediato y dije ok es la batería poco amperaje... después de un rato volvió a hacer lo mismo asique tampoco creo que sea batería
Carlos pinto de Venezuela hace 8 meses
Buenas tarde tengo problemas con el optra tapa amarilla cuando está frío no enciende ya le motor bujías, cables,pila, regular de gasolina inyectores, las 16 válvula Nuevas y no enciende. Por favor alguien me puede ayudar
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No me deja prender el carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 AVANCE 94000 kms
No puedo encender el carro no me deja ni siquiera colocar la clave. Ya coloque baterías nuevas al control y nada. Use también el segundo control y lo mismo. Alguien me podría decir que debo hacer?
Liliana de Venezuela hace 3 años  
LI
1 caso 
EduardoGz de Venezuela hace 3 años
Amigo tiene problema el chevi star debajo del volante una cajita negra hay un conector que tiene muchos cables y el otro conector tiene 2 cables vas a sacar el conector de 2 cables y vas a puentear el conector que baja... este paso es para que no te pida la clave y prendas el carro , este sitio es para solucionar problemas a vace de todas las opiniones no es para promocionar talleres y direcciones.
EduardoGz de Venezuela hace 3 años
El cable es negro y el otro es negro con blanco
Solucionado
Mejor respuesta (según Liliana)
Liliana de Venezuela hace 3 años
Muchísimas GRACIAS lo hice como me indicaste y funcionó. Agradecido!🙏
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Sheck engine por dirección hidráulica

Chevrolet Optra 2008 Optra límite 1.8 210000 kms
Buenas amigos tengo lo siguiente a mi optra le cambie la bomba de dirección y aparentemente quedo bien, salí a dar un viaje y de un momento a otro de me prendió el check pare a revisar por que no sentía nada raro y al abrir el capo veo que el deposito del hidráulico esta botando el evite por la tapa, pareciera que estaba muy lleno listo le saque un poquito, tape y desconecte la batería para que se borrara el código y arranque de nuevo y no volvió a prender más, alguien sabe o me puede ayudar con que pudo haber fallado o si fue lo de la dirección o otra cosa muchachos muchas gracias, desde Colombia
Juan camilo escobar de Colombia hace 4 años  
JU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Pudo ser un falso contacto ocasionado por el aceite en un conector de cables
Juan camilo escobar de Colombia hace 4 años
Me dijeron que era un sensor que lleva sobre un sobre presión de aceite podrá ser también?
roberto de Venezuela hace 4 años
el switch de aceite te enciende un luz roja en el tablero
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Testigos alternador y freno de mano

Chevrolet Optra 2009 Advance 1.6 96000 kms
Una noche me prendió el testigo de batería(alternador) y freno de mano por suerte logre llegar a casa al otro día no me prendió el carro lo reviso un eléctrico y dijo que era el alternador lo bajo y al parecer se había quemado le compre uno nuevo y el mismo eléctrico lo monto pero ahora los mismos testigos se prenden y apagan cuando estoy en marcha o solo el motor encendido fui al eléctrico y dice que es el alternador que debo pedir garantía pero al llevarlo le hacen pruebas y funciona bien
Ya mande a escanear el carro y no aparece ninguna falla pero el problema persiste
Alguien que pueda ayudarme?
Jeferson de Colombia hace 6 años  
JE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo revisa de cuantos pines es el regulador tal vez no sea el alternador que no correspode al carro saludos
Jeferson de Colombia hace 6 años
Es de 2 pines como hago para saber si es el del carro (cuando lo compre pedí el que era )
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Puede ser que el regulador esté malo, A mi me pasó igual. Cambiaron el alternador (se había dañado), luego del cambio la luz de freno y batería se encendían. Lo llevé por garantía y diagnosticaron que el regulador se había dañado o vino malo de fábrica. Cambiaron sólo el regulador y se acabó el problema, así lleva ya 3 años.
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Se descarga la bateria

Chevrolet Optra 2008 Limited 68000 kms
Hola a todos. Yo y mi larga lista de achaques de mi Optra con tan pocos Km. Mi historia es que lo compré usado y casi no lo usamos como se puede observar siendo del 2008. La otra falla que presenta es que descarga la bateria. Y me acuerdo que cuando lo compramos no fue el único que le noté que se la habian cambiado y dos o tres ya no tenian la base (este fue uno), asi que según parece es una falla comun en ellos. El asunto es que si uno lo deja unos 3 dias sin usar ya no da suficiente para el arrranque. Y noté hace tiempo el consumo cuando se desconecta el borne. Y me está ocurriendo con u… Leer completa
ricvantri de Venezuela hace 6 años  
RI
3 respuestas 
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Hola. No creo qeu sean los solenoides porque en mi optra hace lo mismo cuando he desconectado y conectado la bateria y eso lo genera es la alarma del carro (la activación de los seguros de las puertas), la verdad creo que debe existir algo mas y te recomendaría un electroauto, porque el mio ha pasado mas de un mes sin usarse, y prende perfectamente. Le ha cambiado el radio ?, quizás algún tema de la alarma?, un relay que se esté quedando pegado?, yo haría el ejercicio probando consumos con un multimetro (tester) en la caja de fusibles de para ver que circuito consume energía luego de apagar el carro para empezar a descartar.
ricvantri de Venezuela hace 6 años
Que tal danielmw. Gracias por tu respuesta. Pero quiero ahorrarme todos esos chequeos que quitan mucho tiempo. No tengo que llevarlo a un electroauto ya que prefiero hacerlo yo en tal caso. Lo cierto es que no tiene alarma, me lo vendieron sin el modulo porque el dueño anterior me dijo que lo vuelvio loco trancandosele mas de un vez el carro con las llaves pegadas y que a cada momento se activaba la alarma. Lo que si podria ser es que esta mal puenteado y le queda un consumo. Eso podria ser. Tengo los planos electricos del Optra asi que me tendria que poner a chequear que es lo que puede quedar consumiendo. El radio es el original. Un relay pegado sinceramente he chequeado la caja donde estan todos y no he notado ninguno caliente que seria el caso si se quedara pegado. Pero igual vere de quitarlos todos a ver si se le quita el consumo en la bateria. No vaya a ser que es el del modulo justamente.
De todas formas como escribi que parece ser una falla de algunos Optras quien sabe alguien me pueda ser mas especifico. Bueno saber que el tuyo despues de un mes sigue con la bateria cargada.
Gracias de nuevo !!
Andry de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches estoy apunto de comprar un Optra hatchback 2008
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Desbloquear

Chevrolet Optra 2005 4 puertas full motor 2.6 200000 kms
Saque la batería y semestre bloqueo la radio... necesito el codigo
Miguel Villagra de Chile hace 6 años  
MI
3 respuestas 
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Mira este post que habia puesto anteriormente. Ahí está la información.
http://www.opinautos.com/chevrolet/opt…
Miguel Villagra de Chile hace 6 años
Muy bueno...pude desbloquear la radio del Chevrolet Optra... gracias
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
ME alegra haya funcionado, te invito a calificar la respuesta como solución para que otros usuarios vean que fue útil.

Saludos
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Falla electrica

Chevrolet Optra 2007 limited 140000 kms
A priori participo que soy ignorante en el asunto a explicar. Comienzo: Llegando a casa se
Encendieron diversas luces del tablero. Al día siguiente no encendió. Llegó el mecánico me dijo que el alternador no mandaba. Auxilió con otra batería y se lo llevó. Diagnóstico el regulador del alternador no funciona. El regulador tiene 3 pines. Me ofrecen uno que serviría siempre que el alternador tenga 3 diodos en la diodera. Por favor me pueden confirmar si
Este le sirve?. Gracias por su amable respuesta
Julián Iturbe de Venezuela hace 7 años  
JU
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo coloca el que le corresponde no te busques mas prroblemas saludos
Julián Iturbe de Venezuela hace 7 años
Respuesta salomonica. Gracias
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Coye eso que estas haciendo no es lo correcto una vez realice esa prueba y al cabo de una semana y media se daño el estator te recomendaria que le montes su regulador original como esta y no le busques males al cuerpor jejej saludos
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La alarma de mi carro no me deja encender el vehiculo

Chevrolet Optra 2008  218000 kms
Hace unos dias deje mi carro con unas luces prendida y se descargo la bateria al cambiar de bateria cuando pase el switch titilaban las intermitente por un rato y el mando de chevystar que va en el techo ahora no enciende y me corta la corriente a la bomba de gasolina a mi simple vista se bloquio el modulo del chevystar q traen ellos lo extraño es que el tiene rato con eso inactivo alguien puede ayudarme por favor no logro encender mi vehiculo
miguelito de Venezuela hace 7 años  
MI
4 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo si se te bloqueo el chevistar! llama a este numero 04129615847 y habla con ese chamo se llama jose, ya una vez me desbloqueo ese sistema cuando el carro no me quizo encender
miguelito de Venezuela hace 7 años
No cae suena apagado, yo desconecte el modulo pero igual sigue sin corriente la bomba alguien que le halla pasado algo parecido q sepa como ayudarme a solucionar lo agradeceria de antemano ya casi me vuelvo loco tratando de desbloquiarlo o puentiarlo o quitarlo pero todos mis esfuerzos son envano alguien que halla tenido experiencia con eso y me ayude con su conocimientos en alarmaas chevystar aca mi cel 04125215211
Roxy de Colombia hace 6 años
Llévalo para que le coloquen el escáner y ellos te lo desbloquean
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Falla en la caja

Chevrolet Optra 2008  180000 kms
Buenos dias tengo un optra 2008 limite tapa amarilla, recientemente le hice toda la caja nueva pero cuando el carro tiene rato rodando , la caja empieza a deslizar, y cuando freno el carro hace un cambio muy brusco cuando me desliza aplica de golpe tanto a si que pica caucho, en ningun momento me ha prendido la luz del hold , lo mande a revisar y me dijeron que era por que el alternador no esta mandando bien, pero tampoco me descarga la bateria, lo que no entiendo es por que cuando esta frio no me falla. Segun y que la caja esta buena. Por favor ayudenme
JOEL de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 
JOEL de Venezuela hace 7 años
El cuerpo de válvulas ya se lo cambie y aun persiste la falla
alberto de Venezuela hace 7 años
Revisa los soportes del motor y de la caja puede que haya alguno flojo una vez me paso asi se habia aflojado el que va debajo de la copa caja del lado del copiloto o el superior de la caja si se daña pasa eso el carro pica cauchos cuando frena
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas amigo si te parece tráeme el carro al taller y salimos a probarlo por que ya que cambiaste el cuerpo de válvula que es uno de los causantes de este problema y sigue igual. El problema esta en los embrague de las velocidades.
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No apaga el radio

Chevrolet Optra 2008 1800 100000 kms
Cambie la batería de mi carro y el radio ahora no apaga y tengo que desconectarlo
paspi de Colombia hace 10 años  
PA
3 respuestas 
leonel court de Estados Unidos hace 9 años
Me pasa lo mismo y mo se que hacer me tiene loco tengo que apagarlo manual,no se apaga automatico cuando apago el carro
Tommy Nigth de Colombia hace 9 años
Ya listo la vuelta es sacar el radio y desconectar el terminal que va en la parte trasera y volver a conectar para hacer como un reset y listo. Hay radios que traen un boton pequeño que es para resetear pero en mi caso mi radio no lo trae ya que es un pionner basico, por eso el procedimiento ya descrito anteriormente. Esto sucede por cambiar la bateria con el switch abierto.
César Echeverria de Chile hace 4 años
Desconecte la batería, los fusibles buenos y aun sigue apagada, más de una semana, la vio un eléctrico y pasa corriente a la radio.
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Tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2009 4 Puertas motor 1.8 450 kms
En días pasado cambie el kit de tiempo, cambie estoperas, cambie la pila de la bomba de gasolina y el carro prende con una tembladera, se me prendió la alarma de motor, y el mínimo se tuvo que mover ya que se bajaba y subía, hoy se cargó la batería y encendimos el carro en unos minutos se escuchó como un golpe y después comenzó a salir gasolina por la mitad del tanque se escucha como si el tanque se estuviera llenando de aire, quien me podrá ayudar.
Marcelo de Venezuela hace 2 meses  
MA
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos dias en la parte de a tras del motor se encuentra la valvula canister, su funcion es sacar los gases del tanque de la gasolina y pasarlos a la admision revisa puede estar desconectada
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Corte y no mantiene rpm

Chevrolet Optra 2009 Motor 1.6 1390000 kms
Hola, el auto hizo corte en la luz de freno, desconecte el soquete y saque el fusible de stop, el problema es que la batería se fue a cero, la cargue nuevamente, ahora el auto prende acelerandolo pero si saco el pie se apaga, no mantiene rpm... Ayuda
Simón de Chile hace 4 meses  
SI
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 4 meses
Buenos dias revisa la iac y tps
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Porque queda encendida la luz de la bolsa de aire?

Chevrolet Optra 2009 advance 300000 kms
Buenas tardes grupo, en estos días tuve problemas con mi optra. Cuando iba llegando a casa se prendieron varias luces en el tablero (batería, freno de mando, hold, tc, abs, bolsa de aire y la del motor) se mando a checar el alternador y estaba el regulador dañado. Luego de montar el alternador en el auto y encenderlo, quedaron las luces de la bolsa de aire fija y la del hold titilando. Se reseteo la computadora de la caja y elimino le del hold. Ahora como hago para que se elimine la de la bolsa de aire en el tablero?
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eduarjose08 de Venezuela hace 2 años  
ED
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Eduarjose, tienes que resetear con un escaner GM
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Sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2008 4 puertas  275000 kms
Hola buen día compre mi optra design 2008 hace 3 meses y le habían eliminado el sensor de oxigeno y colocaron un heder le acabo de comprar el sensor para instalarlo ya q me prende la luz check desconecte la batería y monte el sensor nuevo para design al principio prendió bien apago la luz pero al rato comenzó a temblar y echar humo negro y prendio la luz nuevamente lo desconecte y se le quitó la hechadera de humo y emparejo no falla pero con la luz check prendida. El carro anda bien así pero quiero instalarle bien el sensor para que apague la luz y quedé original alguien puede ayudarme
Andry de Venezuela hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Roberto de Venezuela hace 2 años
El sensor de oxigeno solo es un sensor de temperatura que mide la temperatura de los gases y envía una señal a la computadora tal vez el problema es que la temperatura del heder con la combustión del motor es diferente a las del maniford hierro colado prueba alejando más el sensor de heder utiliza una torre de las que le ponen a las bujías cuando el cilindro la llena de aceite
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Vehiculo no enciende

Chevrolet Optra 2005 Gasolina Aut 1.8l 4 150000 kms
Muy buenos días estimados, tengo un Optra automático 2005, le acabo de hacer el motor, el problema es que hice un viaje de ida y vuelta de unos 120 kms, al día siguiente de arribar a mi destino, cuando encendí el carro, con algo de dificultad por cierto, la luz de HOLD encendía de manera intermitente y la caja no hacia los cambios estaba como en primera, conseguí en internet era una forma del vehículo indicar que había algo malo y que debo revisar, también conseguí que pasando el switch 3 veces se apagaba la luz y la caja empezaría a funcionar de manera correcta y así lo hice, funciono y pude… Leer completa
vnzlo7 de Venezuela hace 3 años  
VN
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Vnzlo7 desconecta el negativo de la bateria, saca el conector electrico del pare neutro y limpia y que quede bien ajustado cuando lo coloques, al desconectar el negativo de la bateria por mas 20 seg reseteas la computadora, puede que cuando instalaste el motor el conector del pare neutro se aflojo este haciendo un falso contacto y te activa el hold (parpadeo) y no te acciona el arranque en D ni N
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Luces intermitentes permanecen encendidas

Chevrolet Optra 2010 Advance 1.8 140000 kms
El día de hoy al encender el vehículo quedaron las luces intermitentes encendidas (fijas sin parpadear) aún con el carro apagado. Quite el relay y aún seguían encendidas. Solo se apagan al desconectar la batería
Ilitch Nieto de Colombia hace 6 años  
IL
4 casos 
Carlos de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema conseguiste la solucion
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No enciende

Chevrolet Optra 2011 Desing 136000 kms
Hola tengo un design 2011 no me prende. Le cambie el enducido del alternador lo tenia danado. Lo intalamos todo bien ahora resulta que me sale una "x" en el tablero, las agujas de la gasolina y la calefaccion no se mueven la d las revoluciones tampoco... da a e sender pero no encirnde al parecer hay buena corriente. Tengo ya 3 dias cn el carro barado. Antes d arreglar el alternador si me prendia pero se apagaba al descargarse la bateria ahora es la x n l tablero y no prende que pudiera ser?
Rikrdo optra de Venezuela hace 8 años  
RI
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Amigo no te da arranque me imagino?
Si no te da arranque se debe al park/neutro por eso la X en el tablero...
De todos modos llama este mecánico y explícale a ver que tal y te puede ayudar se llama jose y es especialista en electricidad Chevrolet llámalo 04129615847
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Luz check engine encendida

Chevrolet Optra 2007 Limited 168000 kms
Buenas Tardes Mi Optra tiene la luz en el tablero del motorcito, ya lo escanearon y no sale nada, cuando desconecto la bateria por un rato se le quita pero luego vuelve a encender la luz, gracias por la ayuda que me puedan prestar
Novato de Venezuela hace 7 años  
NO
1 caso 
pepe de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mano obligatoriamante la luz del motorcito o check engine(checuear motor) indica una anomalia en algun sensor, o sea la computadora te esta diciendo hay mala combustion, tu carro es automatico? si es asi no te puedo precisar pero creo que una falla en algun sensor de las cajas automaticas enciende esta luz
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo que le pasen el escaner tech II de chevrolet ese no falla, si se te enciende la luz de servicio tiene que darte un codigo de falla y otra cosa no desconectes el borne porque se borran los codigos de falla y el escaner no te los va a registrar.
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos
Angela de Colombia hace 6 años
Hola tengo la luz encendida de mi carro estoy en Ibague Colombia necesito revisar donde puedo hacerlo
zoraida de Venezuela hace 5 años
Tengo optra limited 2007 automatico, comenzo prendiendo luz de hold, y dificultad al prender el carro, ahora prendio luz del motorcito del check y se apago el carro, ahora no logro prenderlo que debo hacer
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Falla alarma optra

Chevrolet Optra 2009 4 puertas  60000 kms
Hola mis controles no pueden desactivar la alarma del optra coloco la clave se alumna la luz del control pero no hace el sonido de beep que indica de esta desactivado. Y por ende no puedo encender el vehículo. Tienen baterías nueva los controles. Intenten hacerlo por el modo bypass con las llaves tampoco me funciono. Por favor necesito ayuda urgente. Gracais
Maryoptra de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
natacha de Chile hace 8 años
Tengo un optra 2006 la luz de la llave no funciona y no abre las puerta, le cambie dos veces la bateria pero sigue igual
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Mi optra 2005 tapa negra no enciende en las mañanas

Chevrolet Optra 2005 1.8 tapa negra 215000 kms
Buen dia amigos el problema q presenta el vehiculo es el siguiente: funcionaba perfectamente se le daño la caja duro parado como 2 meses, se reparo y quedo q al encender en las mañanas hay q darle como 6 a 9 veces para q prenda hay días q me descarga la batería d el y toca ponerle otra, cuando ya prende hay veces q prende con el ralenti muy bajo y luego se estabiliza y uno lo acelera y esta cono ahogado, luego funciona perfecto hasta q se enfria x completo, se le coloco el manometro en la flauta d los inyectores y marca 58psi con solo pasar el. Switch y prendido marca como 63 psi y se mantiene… Leer completa
Juan becerra de Venezuela hace 4 años  
JU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias en la conexion entre el filtro de aire y la caja sobre la admision de aire se encuentra un sensor de temperatura chequealo puede ser tu problema en mercadolibre aparece como sensor map de temperatura, para que tengas una idea de como es no lo compres sin antes chequearlo en youtube consigues tutoriales de como hacerlo
Juan becerra de Venezuela hace 4 años
Si amigo lo revise y en el escaner marca q esta lleyendo bien ese sensor de temperatura... hoy para q prendiera en la mañana me toco echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración y prendió de toque... que sera??? le acabo de cambiar el filtr9 del chasis y esta igual
roberto de Venezuela hace 4 años
El escaner que estas usando es generico o gm
Juan becerra de Venezuela hace 4 años
Es genérico amigo... pero igual lo escanearon con uno profesional y dan los mismo resultados...
vargas de México hace 4 años
Ya quitaste los inyectores para checar si no están tapados llevan un pequeño filtro dentro cada uno, no mencionas si ya checaste bujías. , bobinas
Juan becerra de Venezuela hace 4 años
Si amigo ya mande a limpiar d nuevo los inyectores y nada... ayer cambie el sensor de cigueñal y sigue igual... ya le e comprado nuevo lo siguiente: bujias, bobina, pila d gasolina, iac, sensor de cigueñal, filtros d gasolina el d chasis y el d la bomba, regulador d presion de gasolina... aun tiene el problema... para q encienda en las mañanas debo echarle un poquito de gasolina x el cuerpo de aceleracion de resto no enciende por primera vez y despues q enciende trabaja bien todo el dia... me tiene es pero loco ese carro... y ya me tiene pobre tambien...
Juan becerra de Venezuela hace 4 años
Hola feliz tarde en la descripción esta q compre las bujias nuevas limpieza d inyectores
Jhadiel Polanco de República Dominicana hace 4 años
Tienes que cambiar el cuerpo de aceleración y programarlo
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Luz de check

Chevrolet Optra 2007 Designe 84500 kms
Buenas tardes, hace unos meses mi Optra designe estaba perdiendo potencia, se quedaba en las subidas y a veces se apagaba rodando en plano. Hace como un mes me quedé accidentada y el carro, aunque prendía no arrancaba, el mecánico que me envió el seguro revisó y todo estaba en orden y me sugirió que le cambiara el sensor del cigüeñal, así lo hice al día siguiente y de verdad que la falla desapareció, el carro se porta muy bien. Sin embargo, después de cambiar ese sensor, quedó encendida la luz de check y no se ha vuelto a apagar. Quité los bornes de la batería para reiniciar la computadora y sigue encendida, lo escanearon y no arroja ningún código. Alguien por favor podría ayudarme con eso? Pienso viajar en unas semanas con el carro y esa luz me pone nerviosa
marlinc1 de Venezuela hace 9 meses  
MA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Marlinc, escanea puede esta flojo un conector o dañado de otro senor
marlinc1 de Venezuela hace 9 meses
Ya lo han escaneado y no arroja ningún código. Lo bueno es que el carro anda muy bien
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Al encender suena clik y no arranca?

Chevrolet Optra 2009 advance 300000 kms
Buenas grupo tengo un problemita con mi optra, cuando intento encenderlo suena clik en el arranque, pero si le conecto directo un cable desde el automático a la batería si enciende de una vez. El automático es nuevo. Que podría ser en ese caso. Revisando el cableado se ve como un conector, me imagino que es el cable que va desde la swichera al arranque. Alguien podría decirme si ese conector se cambia o puede ser otra cosa???
eduarjose08 de Venezuela hace 2 años  
ED
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Eduarjose, puede ser el pare neutro o el conmutador de arranque
eduarjose08 de Venezuela hace 2 años
Pero si fuera el pare neutro, el carro no prendiera. El a veces si da para encender después que ruedo el carro un rato
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Alternador de 3 pines

Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina 4 150000 kms
Hola el alternador no carga la bateria, le cambiamos el regulador que tenia de 4 pines y el problema persiste. Compramos un alternador nuevo de 3 pines que dicen es el original de ese carro, pero necesitamos saber como conectarlo y si tiene un conector especial.
Alirio de Venezuela hace 3 años  
AL
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Alirio si te sirve usa el mismo conector solo colocalo en el alternaor
Alirio de Venezuela hace 3 años
Gracias Roberto, tomare en cuenta su recomendacion al llegar a casa
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Se descarga la bateria

Chevrolet Optra 2007  119000 kms
Buenas. Mi problema es el siguiente. El carro andaba normal de repente lo estaciono y cuando voy a salir no prendio mas. Se le cambio la bateria por otra cuando se le desconectaron los bornes hacia para apagarse. Luego anduvo bien, hasta el siguiente dia que le dio otra falla prendio la luz hold y no aceleraba y se ahogaba en las subidas. Despues no prendio mas pq descargo la bateria le coloque otra cargada y tuve el mismo inconveniente me la descargo y no andaba el carro. Es un optra 2007 espero me puedan ayudar.
dani de Venezuela hace 7 años  
DA
3 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Falla del alternador amigo no esta mandando y por eso falla todo el sistema electrico del carro
dani de Venezuela hace 7 años
Ok gracias ya solucione. Era el regulador del alternador
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Problema electrico

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 109000 kms
Hace pocos dias el carro presentos las siguientes fallas en el sistema electrico. Luces de reversa no funcionan - la luz de la bodega no funciona- las luces del interior se apagan cada vez que abro la puerta - el boton de la puerta con el que abro la bodega dejo de funcionar.
Revise la caja de fusibles que esta juno a la bateria y no veo ningun fusible dañado. Agradezco que la ayuda que me puedan brindar para este caso.
SALAZAR de Colombia hace 8 años  
SA
2 respuestas 
katherinne de Venezuela hace 8 años
Holaaa, el mio también empezó a hacer lo mismo hasta que me descargo la batería totalmente, la cambie y al pasar dos días mas la volvio a descargar. Para detectarlo desconecta el negativo de la bateria y con un probador conectalo al borner del negativo y a la bateria en negativo, si enciende, definitivamente tienes una fuga de corrient o corto. Verifica en que modulo se encuentra el corto a traves de la caja de fusible y el negativo de la bateria, para verificar cuál área está generando el corto.
reinel de Colombia hace 8 años
Amigo hechele agua bendita su carro esta embrujado
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Temperatura muy altas dentro del area del motor

Chevrolet Optra 2009 optra 1.8 4 puertas 127000 kms
Hola ; saludos amigo tengo un optra modelo advance tapa amarilla 2009, todos los años se le rompe la correa del tiempo, y dobla valvulas, le hago el cambio completo cada vez que pasa el problema, llegue a la conclusion que ese modelo alcanza temperaturas muy altas en el motor y por ende recalienta las correas , mangueras, la bateria tambien la pone muy caliente y hasta me consume aceite al llegar a los 3000 km de recorrido, quiero saber si ese es el motivo del problema y tambien si se puede hacerle una salida de ventilacion hacia afuera del motor para eliminar la temperatura y como hacerla
chiripiolo de Venezuela hace 9 años  
CH
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parcero de Venezuela hace 9 años
Amiguito me alegra que tengas suficientes recursos para reparar el motor todos los años, pero, no creo que el problema sea por temperatura, de todos modos revisa si tu carro tiene catalizador y que no este tapado porque esto hace que la temperatura suba mucho en el compartimiento del motor. El porque rompe tanto la correa puede ser debido a multiples causas, 1) la que colocas no es original, 2) tu mecanico no la coloca correctamente, 3) tienes bote de aceite en las estoperas de los arboles de leva o cigueñal, 4)poleas o bomba de agua averiadas, 5) conduccion no adecuada del vehiculo, 6) mala suerte
chiripiolo de Venezuela hace 9 años
Hola saludos, amigo parcero ya el año pasado le cambie el catalizador por recomendacion del mecanico, el kit de tiempo supuestamente es original de G.M.la correa no tenia mancha de aceite al contrario estaba tostada y quebrajada, por eso pienso que es por mucha temperatura no en el motor sino en el area de la cabina del motor espero i me entienda, me dicen que le coloque un electro con mas revolucion y que prenda a menos temperatura, la ciudad es muy caliente y las colas insoportables lo que hace mas fuerte la temperatura, espero y me ayuden... graciass...estoy pensando modificar la capota para entrada de ventilacion y salida, ya no se que pensar...saludos
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Motor no enciende por las mañanas 4 estartasos.

Chevrolet Optra 2007 5 puertas mecanico 125000 kms
Tengo el problema que todas las mañanas lo voy a encender y no prende hasta los cuatro intentos y luego prende como si estuviera inundado, se le a cambiado de todo, la pila, la regleta,las bujías el sensor de temperatura, la batería se ha sincronizado etc...
ariel de Colombia hace 10 años  
AR
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charli de Venezuela hace 10 años
Cambio filtro de gasolina?
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas cambiaron todo menos lo principal sensor IAC saludos y suerte desde Venezuela
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Mi optra limited año 2007 enciende la luz del motor

Chevrolet Optra 2007 limited 219000 kms
Buenas noches, mi optra limited año 2007 enciende la luz del motor en viajes largos cuando lleva rato en mas de 100 o 120 km/h y cuando enciende la luz del motor se pone pesado el auto. Tengo que detenerme y quitar la batería de 2 a 5 minutos, la coloco y se le apaga la luz y deja de fallar vuelve a la normalidad. Que podría ser? espero pronta ayuda
Ajtc92 de Venezuela hace 8 años  
AJ
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Alberto de Venezuela hace 8 años
Puede ser el sensor map o también puede ser el pistón de cuarta de cualquier forma lo mejor que puedes hacer es mandarle a pasar el escáner y ver qué códigos de falla arroja el escáner y así saber con certeza que es lo que está malo y hay que reemplazar para corregir los códigos que arroje le arroja el escáner con anterioridad y así no te encienda más la luz que comentas... Aquí te dejo el número de un especialista en electricidad Automotriz Chevrolet Además de que tiene el escáner original para este carro Y así te puede dar un diagnóstico más certero su nombre es José04165349145 04129615847 este muchacho es muy bueno trabajando Además de que no es carero y trabaja a domicilio para mayor comodidad también llámalo y Coméntale tú falla y nos dice que te dice si te solucionó o no
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Demora en encender en el transcurso del dia

Chevrolet Optra 2007 1.4 2007 mec. 70000 kms
Hola, luego de lavar el motor de mi carro ha quedado con un problema, al primer intento de la mañana enciende un podo débil pero enciende, luego de salir y apagarlo al menos una media hora al volver intentar encenderlo no enciende y toca dejar el starter largo para que pueda encender con debilidad. Se le cambio bomba de gasolina, limpieza de inyectores, batería de 1000amp nueva, revisión de bujías y cables ok, y el problema persiste, ya tengo varios meses con el problema y gasto mucho dinero en eso, si alguien puede ayudarme le agradezco de corazón.
RAFAEL de Colombia hace 9 años  
RA
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albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero , nunca lave su motor ! el agua es condutora de electricidad ! puede causar un corto , dañar desde la computadora para abajo... haga scannear su motor... y no cambie por cambiar , a ver si de pronto le pegas !...
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No enciende

Chevrolet Optra 2008  17000 kms
Lo que pasa es que el cliente boto las llaves pero no me informó nada más le conseguí las llaves pero el auto no quiso encender le le vi fusilera bien le cambié sensor dañado
Le cargue batería lo hice escanear. Y ahora traje un técnico para el encendido con una llave que tiene chip aún así no quisoo encender. Que puede ser?
Luis Vera de Colombia hace 2 meses  
LU
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tecnicohx de Venezuela hace 2 meses
Bueno no creo q las llaves tengan chip aka en Venezuela tu pasas tu pcm a otro carro y prende si tuviera ese sistema como el fiesta ni da arranque... en tu caso entiendo q no da arranque. Fíjate si tiene sistema de alarma, chevy star corta encendido... sino debe ser algún rele o fusible que alimenta la pcm...
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos dias que sensor cambiaste
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches pregunta al cliente si tiene clave para encender. Si no tiene clave revisa el sistema Chevy estar. Si no tiene Chevy estar, revisa detrás de la guantera por allí hay un ramal con unos fusibles revisalos
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches, revisa en la caja de fusibles que está al lado de la batería,el fusible del ECM
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Fallas para encender.

Chevrolet Optra 2010 automatico 1.8 104000 kms
Senores, necesito de su opinion sobre este caso. Llevo varios días con problemas al intentar encender mi vehiculo, inicialmente me costaba mucho encenderlo hasta que un dia echo humo y olia a cable quemado. Lo lleve al taller y le cambiaron las bujias y la bobina. Liuego de eso empezo a funcionar perfecto... paso asi 1 mes y nuevamente presenta la misma falla... hasta que ayer despues de todo el fin de semana apagado al intentar encenderlo hizo un sonido como una ligera explosion... luego al abrir el capot hizo unas chispas en los borner de la bateria hasta que encendio a duras penas... Y el d… Leer completa
GENNY R. de Venezuela hace 9 años  
GE
4 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Tienes los bornes de la bateria sulfatados, hazles servicio, tambien podrias cambiar los conectores de los cables de la bateria.
carlos de Venezuela hace 9 años
Amigo ami paso lo siguiente el carro no prendio. El problema que te dice el sr parsero tiene que enpesar a solucionarlo despues de eso es provablemente que el carro no te prenda revisas los fusibles eso se le iso a mi carro, el fusible que enciemde la luz de servicio que el carro la marcaba estaba quemado cosa que te puede pasar por el corto que tiene tu carro, okey, despues de eso el carro no prendia cual fue la sorpresa la computadora se me avia dañado devido a un corto cosa que tambien te puede pasar, mande a reparar la computadora y problema resuelto. Todo esto lo hice gracias al sr GALLEGOS MUY BUENA PERSONA el deja su numero en sus comentarios espoero te ayude saludos
luis vasquez de Colombia hace 9 años
Buena noche my carro esta molestando de encendido es problema de combustible no regula. La revolucion no pasa de mil
angel hernandez de Venezuela hace 9 años
Buenos días mi optra tapa negra cuesta mucho para prender en esos intentos hace como una explosión ya cuando logra prender esta sereno normal y se vuelve a apagar y comienza la historia de nuevo se le cambio filtro cables bujías bomba scanner y nada no sale nada lo único que veo extraño que el cable del sensor del cigüeñal esta como pelado y la fibra esta verde no color cobre como viene un cable interno
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Parece tengo problemas de alternador

Chevrolet Optra 2006 limited 113000 kms
Buen dia amigos necesito ayuda urgente, mi auto no le encendieron luces con potencia en el tablero ayer todo oscuro muy debil, decidi llevar electroauto y colocaron medidor segun tecnico arranque no nanda suficiente y el carro esta funcionando es con batería recomendo cambiar la pieza... entonces pregunto chequee y es costosisima esa pza original no se podrá reparar? Conocen algun sitio en caracas? Aparte existe un regulador de alternador tambien me dicen, no sera esto lo que hace mal amperaje? No se mucho de autos pero esto he oído de algunas personas que le ha pasado...ayuda porfis o sugerencias?
nora de Venezuela hace 9 años  
NO
4 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Lo mejor que puede hacer es instalar un alternador nuevo, de buena calidad.
nora de Venezuela hace 9 años
Es cierto...lo malo es que en venezuela conseguir uno original cuesta una fortuna y si lo consigues...al parecer existen otros de marcas americanas no original pero no sé sison recomendables????
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amiga llamame 0416 427 05 57
Jasvi de Colombia hace 9 años
Mira a tu izquierda debajo del timon tiene un boton circular que gradua la intensidad de la luz del tablero
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Falla para encender

Chevrolet Optra 2011 advance 29000 kms
Tengo problemas para encender el carro. Primero costaba para encender, ahora ya no enciende. Se le revisó batería, alternador y arranque y no enciende. Me dijeron que puede ser el conmutador de encendido. Agradezco la ayuda que puedan prestarme.
federico de Venezuela hace 10 años  
FE
4 respuestas 
luis de Venezuela hace 10 años
Pero hace ignicion? o no hace nada?
federico de Venezuela hace 10 años
No hace ignición. Saludos
parcero de Venezuela hace 9 años
Cuando un carro moderno no encienda hay que chequear tres cosas, 1)entrega de combustible, 2) ignicion, chispa, 3) pulsos de inyeccion. Si no tienes ni chispa ni pulso de inyeccion entonces la ecu no esta recibiendo pulsos del sensor ckp.
Yngrid flores de Venezuela hace 5 años
Mi carro Optra límites lleve rodando al taller recalentó mandé a cambiar empacadura y ajustar caja cambo pare neutro cuándo el mecánico cambia su empacadura la cámara se lleva a cepillar cambia pared neutro y ajusta caja cuando va a probar lo reparado da a encender intenta pero no enciende llevo escáner dice es eléctrico llevo electricista cambio enchufe cambio sensor posición del cigüeñal bajo computadora enciende otro carro no sé qué tiene
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Enciende sólo cuando está completamente frío

Chevrolet Optra 2007 DESING, MOTOR DOHC 1.8 LITROS, TAPA AMARILLA 300000 kms
Señores muy buenas noches... Necesito me ayuden con sus amplios conocimientos; Hace dos días le hice el motor completo mí optra design 2007 motor DOHC 1.8 Litros Tapa amarilla. Cigueñal y bloques rectificados a 0.10; Se hizo la cámara y todo, todo nuevo, bomba aceite, conchas, anillos, correa, tensor, poleas, empacadoras... Llego el día y se prendió el motor todo bien, sereno y parejo... Hasta que decidimos apagarlo para terminar de colocar unos accesorios... Desde allí comenzó el problema; El carro después de apagarlo no prende hasta que no está completamente frio, la falla es como el carro t… Leer completa
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años  
OS
7 respuestas 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Oswald a partir de la falla que describes es probable que tengas problemas con la valvula ECT o de temperatura de refrigerante o el circuito de la misma ,creo que en tu motor esta ubicada a un lado del termostato, haz lo siguiente: desconta el conector de esta valvula ,pasa el switch sin prender y 1) prueba en uno de los cables tierra 2)prueba 5 v en el otro cable 3)si se cumple 1 y 2 , prueba con la valvula de tu hermano y me informas los resultados si requieres servicio tecnico especializado : 04162398078 Alcides por otro lado te ofrezco el servicio de alojamiento de valvulas el cual se detalla en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
Carlos1508 de Venezuela hace 7 años
Pero esto de el arranque recostado lo hace tambien cuando esta en frio? o cuando esta frio tambien se pone recostado o pesado para encender?
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Cuándo esta frío prende rápido y sin problemas, cheque la válvula de temperatura esta bien, recibe los 5 vol que comento el señor Alewing... Arranque, alternador perfecto, aun el carro esta con este cangrejo. Por favor AYUDA!
alewing de Venezuela hace 7 años
Oswald necesito saber si tu problema se relaciona al combustible haz algo cuando el carro haga la falla es decir en caliente: quita el ducto del purificador de aire agrega spray limpia carburador en el cuerpo de aceleracion (TEN EN CUENTA QUE ES COMBUSTIBLE) luego intenta prender tu motor si prende o hace para prender por favor informame de los resultados Salu2
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Alewing... Hermano... Hice lo que me dijiste, corrí el carro lo calente lo suficiente para que presentara la falla, lo apague y traté de prenderlo y nada, como muerto... quite el purificador apliqué el limpia carburador dentro del cuerpo de aceleración, puse el purificador y a la primera hizo a prender y en la segunda prendió sin problemas, apagué y volvió a prender sin problemas. Qué puede ser?
alewing de Venezuela hace 7 años
Oswald conclusion: el problema que presentas es de combustible lo motivos pueden ser: 1)filtro de gasolina obstruido o elemeto filtrante suelto 2)inyectores sucios 3)pila de la bomba de la gasolina defectuosa 4)malla de la pila de la bomba de gasolina obstruido o sucio (dentro del envase de la bomba de gasolina 5)combustible contaminado 6) fuga de combustible y/o presion 7)sensor ECT defectuoso (si realizastes bien las pruebas que te indique lo descartamos) si estas en Caracas y requieres servicio tecnico especializado 04162398078 Alcides podemos cuadra un buen precio no te preocupes
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Hermano muchas gracias... Gracias por tanta eficiencia, mañana chequeare todo eso. Mil gracias.
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La caja no aplica las velocidades y marca en el tablero la señal hold

Chevrolet Optra 2008  195500 kms
Amigos... Estando manejando de repente el carro se le metió la señal de hold, lo apague y lo prendi pero la señal seguía allí en el trablero, no quiso aplicar ninguna de las velocidades, seguin intentando desconectado la batería pata recetear pero igual el carro prendia y la señal de hold continuaba y tampoco aplicaba las velocidades... solicitud a ustedes sus opiniones sobre este falla que me leva loco ya... le agradezco...
Alexander de Venezuela hace 7 años  
AL
1 caso 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tiene que escanear el carro para evitar gastos innecesarios saludos
Alberto de Venezuela hace 7 años
Buenas alexander veo que has puesto varios temas acerca de tu problema y mira lo que mejor puedes hacer en tu caso es escanear tu carro por la parte de caja y preferiblemente con un tech 2 para que sea mas preciso el diagnostico, eso si procura que la persona que te haga el escaneo sepa de esas cajas optra xq son muy delicadas y no cualquiera las sabe trabajar, te voy a recomendar a alguien de caracas que te puede hacer ese trabajo del diagnostico y tambien reparacion ya que es un especialista, aqui su numero se llama jose 04129615847 tiene las herramientas indicadas ademas de la experiencia, cosa que no todo mecanico tiene, altamemte recomendado
Alexander de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos meti el escaneo a la caja y corrigieron los codigos errores arrojados😕 volvieron a escanear y la caja no da errores pero la caja continua sin aplicar las velocidades
Alberto de Venezuela hace 7 años
No agarra Retroceso al menos?
Alexander de Venezuela hace 7 años
Nada amigo, la volví a escanear y no da ningún código de error, pero no aplica ninguna velocidad
Alexander de Venezuela hace 7 años
Nada amigo, la volví a escanear y no da ningún código de error, pero no aplica ninguna velocidad
Alberto de Venezuela hace 7 años
No me creas mucho pero puede tratarse de que se hayan roto los rotores de la bomba de aceite...
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La velocidad de mi optra automatico esta fallando

Chevrolet Optra 2006 4 puertos, motor 1.700 140000 kms
Buenas tardes ojala alguien me pueda ayudar, tengo un optra 2006 1.8 automatico, resulta que el dia de ayer hicimos un viaje de mas o menos 6 horas, llegando a un municipio que toda la via es en subida dio un golpecito la caja, quedo normal y de nuevo dio otro golpecito, mas adelantico se encendio la luz hold y no andaba a mas de 20 km, lo que hice fue formatearlo desconectando la bateria, se apago el hold anduvo normal y ya un poco mas adelante dio otro golpe y de nuevo se prendio el hold, hice lo mismo de formatearlo, se apago de nuevo el hold y ya despues cuando la via fue recta quedo bien… Leer completa
Natalia ruiz de Colombia hace 4 años  
NA
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Hola Natalia, por lo que cuentas entiendo que nunca has cambiado el líquido de la caja de cambios y el filtro y por eso cuando ibas en subida se recalento y empezó a fallar, te recomiendo que hagas el mantenimiento a la caja de cambios y con un poco de suerte no se haya dañado del todo
Engy de Venezuela hace 4 años
Feliz tarde. Una pregunta el quitarle un borne todos los días a la batería de un optra me podría dañar la computadora?
angelberen de España hace 4 años
Si llevas módulo de carrocería si que se puede dañar ,pero si es el sistema antiguo no
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Prendieron todas las luces del tablero

Chevrolet Optra 2009  149 kms
Hola,compre un optradesig, tengo dos años con el no me habia dado problema, pero por faltas de baterias dure ocho meses sin comprarle una, le compre una nueva de 800 amp. Al encender el carro me costo mucho realice limpieza deinyectores,peroaun asi no prendia, despues de varios días de intento prendio, pero al rodarlo una mañana , se encendierón todas las luces, bateria, luz de servicios, ABC, y la caja daba golpe al cambiar las velocidades. Se apagoy descargo la bateria.
merideña de Venezuela hace 7 años  
ME
3 respuestas 
alberto de Venezuela hace 7 años
Manda a medir el voltaje del alternador 14.6 v es lo normal, además si el carro estuvo parado tanto tiempo se pudieron haber pegado los anillos del motor y la gasolina se vence si tenía la misma desde que lo paraste debías haberla cambiado antes de intentar prenderlo y cambiarle el aceite a el motor.
ufff, de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, puedo colocar una tapa de envase de refrigerante daewo a un carro optra limited 2008 tapa amarilla,estoy buscando la original y no la consigo, comprè una generica e igual bota el refrigerante, ya cambie el tanque por original,se le cambio el sensor map, tambien me dicen que el problema es por que el aire acondicionado està dañado, el aire enfria pero tiene un ruido(entonces lo prendo poco), el mecànico me dijo que podrìa ser el termostato lo quito y quedo directo (es correcto quitarlo?) , pero el carro sigue botando el refrigerante, gracias. Otro problema se le cambiò la empacadura del tapa valvula y sigue botando aceite
Yari de Venezuela hace 2 años
Me está pasando lo mismo
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Problemas Eléctricos

Chevrolet Optra 2006 automático, motor 1.8 81000 kms
Mi auto parte bien, pero al cabo de un rato con el vehículo en movimiento se produce un golpe en los cambios, entonces se enciende la luz "Hold" en el tablero en forma parpadeante. Luego, se enciende la luz de batería y freno de mano, después se apagan y nuevamente se encienden. Y para colmo, a veces se enciende el Check Engine. De lo único que estoy seguro es que el alternador está bueno, fue revisado y probado, sin embargo el problema eléctrico persiste. ¿ me pueden dar una idea de la posibles causas y soluciones a estos tres problemas?
Frank de Chile hace 9 años  
FR
3 respuestas 
jose de Venezuela hace 9 años
Compa revise los cable de enchufe del aternador q posible esten rotos y cuando cae el huecos se corta la alimentacion y prende la luz
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tiene malo el pistón de cuarta man-dele tambien a cambiar el filtro saludos desde Venezuela suerte FELIZ NAVIDAD
OptraGius de Colombia hace 9 años
Buenas noches, algo hicieron o dejaron de hacer durante esa revisión del alternador...y ahora estás sufriendo las consecuencias. Saludos.
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Golpe en el tanque de gasolina

Chevrolet Optra 2006 limited 85000 kms
Al parecer los gases que estan en el tanque de la gasolina produce como un golpe, y otro problema es que cuando se encienden las luces las luces en el tablero suben y bajan, yo le compre una bobina nueva y la falla persiste, al limpiarle bien los bornes de la bateria se le quito un poco pero el problema persiste.
joselo de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el ruido en el tanque es la tapa de gasolina la otra falla tendría que ver el carro cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Juan de Venezuela hace 3 meses
Yo cambié la tapa y sigue con el sonido
Darwin de Venezuela hace 2 años
Chequea todos los bombillos de tu carro por uno solo q este malo hace eso bien sea luces d frenos intermitentes o cruzes
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Prende bien y al rato presenta falla como apagarce

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 112000 kms
Prende bien en las mañanas y como alas 2 o 4 horas comienza una falla como si es tuviera ahogado y tiembla el motor sin fuerza y trata de apagarse o se apaga aveces y trato de volverlo a prender y prende pero con falla tiembla el motor y sin fuerza y desconecto la bateria por 5 0 10 minutos y le doy aprender y prende bien sin ninguna falla y al rato vuelve y hace lo mismo
elkin de Venezuela hace 10 años  
EL
3 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Amigo, debes limpiar la valvula resirculadora de gases de escape EGR.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo no te pude atender bien en la maña discúlpame aveces el trabajo no me lo permite cambia el sensor MAP es todo el problema saludos y suerte
ZULYMAR de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi carro se apago y no quizo nada y al dia siguiente prendio ,,,despues al salir con el carro a los 20 minutos seme apago y no quizo nada...amigo sera el sensor map...??...
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Advertencia de hold

Chevrolet Optra 2004 4 puertas 324000 kms
Cuando meto retroceso la luz de hold se enciende , y para que se apague tengo que soltar un cable de bateria. Tambien el carro se acelera solo frecuentemente.
EDUARFIN de Venezuela hace 10 años  
ED
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo no sigas soltando el cable de la bateria puedes ocasionar un problema mayor cualquier consulta 0416 427 05 57
businessman de Venezuela hace 10 años
Veo que hay muchas personas con fallas de lacaja. Tenho servicio tecnico en barquisimeto para cajas deoptra automaticas. Tengo el tech 2 original.0414-3511564 amigo si no es el pare-neutro hay que revisar la caja si no hay algun sello roto.
Alvarezjeav de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Sr. Gallego, tengo problemas también con mi caja automática de Optra Design 2008 y nadie me los ha podido solucionar. De qué Estado es usted?
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No funciona el sistema de seguridad

Chevrolet Optra 2005 4 puertas full limited 125000 kms
Activo el carro con el control de la alarma introduciendo el código de seguridad, el carro emite dos pitidos como siempre y los seguros se desactivan, pero las luces del tablero no encienden, y al darle al encendido el carro no enciende. Le saco los cables de la batería durante un rato, repito el procedimiento y el carro enciende y al cabo de un tiempo se apaga, y después hace lo mismo, al introducir el código de seguridad se activan los botones pero las luces del tablero no encienden, probe introduciendo el código de seguridad mediante el proceso manual con el suichebyvla luz led del seguro y ocurre lo mismo, a alguien le ha ocurrido este problema que me pueda ayudar, el control funciona perfectamente
Carlos D de Venezuela hace 5 años  
CA
1 respuesta 
Carlos D de Venezuela hace 5 años
Detrás del volante están unos módulos allí está un cable de tierra que no hacía buen contacto, se apretó y listo solucionado el problema
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Luz de Mil o Check Engine Encendida

Chevrolet Optra 2007 LIMITED AUTOMATICO 189000 kms
Amigos, lleve el mi optra al mecanico para que le cambiaran las bujias, los cables de bujias, correa unica y le hicieran limpieza de inyectores. Cuando me entregan maneje 2 veces como por 40 km y no presentaba fallas SIN EMBARGO después en la noche al encenderlo empieza encender la luz de mil o check engine. Cual puede ser el problema que esta sucediendo? me recomendaron que quitaran el borne de la bateria por 20 minutos, eso se puede hacer no habría problemas? gracias de antemano por sus comentarios slds
Bobby_abreu de Venezuela hace 7 años  
BO
3 casos 
Bobby_abreu de Venezuela hace 7 años
Antes de realizar los cambios la unica falla que me presentaba el optra pocas veces era que al frenar sentía como si el vehiculo fuera a apagarse pero no me prendia la luz de mil o check engine
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Cuando guardo el carro en la tarde, al otro dia cuando lo voy arrancar

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 175000 kms
El no hace nada el alternador esta bien segun el tecnico, la bateria esta nueva, los sensores estan nuevos, me pueden ayudar, gracias
Fasolb. de Costa Rica hace 6 años  
FA
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Esta fallando el automatico del arranque...
Fasolb. de Costa Rica hace 6 años
El problema es que descarga la batería el arranca bien cuando desconecto el positivo de la batería, al día siguiente me arranca bien
albertomendoza de Colombia hace 6 años
El diagnostico del consumo luego de apagar el motor es sencillo ; donde prestan servicio alas baterias tienen el equipo para esto... no es costoso... tu mismo lo puedes hacer con un multimetro... nota te recomiendo no desconectar la bateria , pues estas borrando la memoria adaptativa de tu computador... ( datos que este va acumulando , necesarios para el buen funcionamiento del sistema de injection )...
Fasolb. de Costa Rica hace 6 años
Si gracias, pero le han hecho todas las pruebas de batería, de consumo, y todo esta bien, prueba de alternador, y genera muy bien, pero no dan con el consumo, gracias por el Consejo de la computadora, pero como haría para arrancar el vehículo, tendría que empujarlo y no se me parece que sufriría más, Saludos
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Este video te ayuda en el problema : https://www.youtube.com/watch?v=yJGsfe…
Fasolb. de Costa Rica hace 6 años
Muchas gracias a todos, pero no he solucionado el problema, lo llevé a otro taller eléctrico, me cobró 60,000,00. Colones pero no dio con el problema, la verdad es que no puedo estar llevando el carro a talleres que no saben como dar con el consumo, gracias a todos
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No activa la alarma

Chevrolet Optra 2007 1.8 170 kms
Resulta que mi optra 2007 , le quite el borne de la batería y ahora no activa la alarma, lo que quiere decir q se desconfiguro, este vehículo solo posee en su llave los botones de abrir los seguros cerrarlo y abrir la moletera (no usa clave), quisiera saber cual es el código para configurarla y como se configura... si alguien tiene conocimiento de este problema agradecería su ayuda...
Dario de Argentina hace 10 años  
DA
4 casos 
...... de Venezuela hace 10 años
Amigo mi optra 2007 me puse a arreglarle los fusibles de las luces y se m bloqueo la alarma. Bueno no habren ni sierran los botones por el control. No hace nada ni prende. Q puedo hacer al respecto. No conozco el carro
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No enciende

Chevrolet Optra 2011 1.8 43000 kms
Buenas tardes tengo problemas con mi optra en las mañana enciende bien pero al retornar lo apago y no enciende tengo que dejar enfriar o darle al arranque prolongadamente,ya le cambie la pila,bobina,bateria y sigue igual, lo lleve al concesionario y el scanner revisaron el modulo de chevistar no arroja codigos de falla, tienes alguna solución. Es emsamblado en venezuela pero no da la opcion en el portal.
luis silva de Venezuela hace 10 años  
LU
1 respuesta 
ale1111 de Venezuela hace 10 años
Esta falla es el sensor del cigueñal
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Se queda acelerado de vez en cuando.

Chevrolet Optra 2008 Limited 1.8 130000 kms
Enciende bien 950 rpm. Cuando calienta el motor anda perfecto despues de una hr. Aprox empieza a subir de rpms a veces 1500, otras 2000 o mas. Me tengo q parar apagarlo desconecto bateria espero 5 min y vuelvo a conectarla. Enciendo nuevamente y todo perfecto durante varias hrs. He notado en ocasiones q en bajadas si va un poco acelerado se le quita la falla y por el contrario si es en subidas pronunciadas se desacelera. Cuando se pone comico y se acelera a mas de 2500 rpms lo apago de inmediato poniendolo en neutro para q no me de un golpe en la caja. NOTA: cuando esta un poco acelerado no debe efectuarse cambios de velocidad...mantenerlo en la velocidad que se lleva y apagarlo. Despues ponerlo en parking o neutro. Espero respuestas
MAAM DIAM de Venezuela hace 9 años  
MA
7 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Cuando le llenes el tanque agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad va a limpiar todo el sistema de inyeccion de combustible.
MAAM DIAM de Venezuela hace 9 años
Comenze poniendole pure teck a la gasolina para limpiar los inyectores y al final tuve que limpiar los mismos y salian chorros perfectos de los inyectores. El problema no es ese...pienso que tendre q hacer un escaner a la computadora para q me regularice el minimo bien sea en el sensor de minimo o cambiar la valvula.
LEANBOX de Venezuela hace 9 años
Buenas noches MAAM DIAM. Tengo la misma falla que tu. Estoy leyendo cada comentario en este foro y me he tropezado con lo mismo en varias ocasiones. Te comento que en mi caso al Optra le he cambiado la Válvula IAC, Sensor TPS, Sensor MAF, Sensor de Velocidad de Entrada de la caja, Bujías, Bobina, Bomba de Gasolina (Completa), Flauta de los Inyectores, realizado limpieza a los inyectores 2 veces, le vacié el catalizador, y por último, cambio del kit de correa de tiempo completo. Después de toda esa inversión de dinero, la falla persiste. Lo he escaneado muchas veces y no registra falla. El carro me carga loco, y parece que no hay nadie que de con esta falla. Lo más desesperante, es la pérdida de potencia en subidas. Alguien que ayude! Por favor!
MAAM DIAM de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, en mi caso ningun momento he tenido falla de potencia y cuando lo prendo en frio no manifiesta la falla solo lo hace cuando esta en temperatura, es decir en la mitad de la aguja del tacometro de temperatura. Tratare de ir averiguando y te avisare. Revisa mientras si la goma redonda del cuello de aceleracion esta rota o rajado en algun lado el deposito de vapores q va ensima. Tambien revisa si la entrada de aire que viene del motor esta rota o la manguera rota para descartar. Gracias te avisare cuando averigue algo.
catire carpio de Venezuela hace 8 años
Amigos, manden a bajar la valvula egr y diganle al mecanico que le haga mantenimiento. Esta valvula se abre cuando el motor esta en minimas rpm para enviar los gases de escape a la camara de combustion y asi bajar la temperatura de dicha camara cuando el motor tiene carga o rpm de crucero dicha valvula se ciera para que la combustion sea mas rica y asi tenga mas potencia el motor. Si dicha valvula se atasca queda recirculando los gases de escape hacia la camara y el motor pierde fuera, consume mas combustible y hasta puede recalentarse. Cambien tambien la valvula pcv ya que por ser de plastico el calor la deforma y generalmentaltera la funcionabilidad del motor
Guerra2021 de Venezuela hace un año
Dónde está ubicada amigo la ERG?
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Problemas como que tuviera el freno de manos puesto

Chevrolet Optra 2007 Eje.4puertas full 2.0 149000 kms
Buenas tarde se me encendió el testigo del optra 2007 como que estuviera el freno de manos puesto y la batería pon el freno de mano y si funciona el freno se lo quito y queda encendido ece testigo que será compañeros
Jony asuncion de México hace 7 meses  
JO
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Jony, revisa los discos y pastillas de freno y el switch que te prende la luz del freno de mano
Desiree de Venezuela hace 7 meses
Buen dia, esa falla (luz de freno y bateria encendidos) le dio a mi optra, la falla era el positivo del alternador sulfatado, se limpio y listo...ojalá les sirva...
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Problema con el control

Chevrolet Optra 2007 1800 10800 kms
Se descargó la batería del control, como hago para encender el auto sin el control
Luis Fernando de Colombia hace 4 años  
LU
2 respuestas 
Antonio Silva de Venezuela hace 4 años
Reemplazarla por otra, no tienes? Sino a adquirirla.
Antonio Silva de Venezuela hace 4 años
Recuerda en la suichera hay una manera para desactivar la parte de seguridad.
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Mi carro a veces enciende todos los testigos pero no da arranque

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.6 242385 kms
Saludos a la comunidad, mi carro es un OPTRA 2007 tapa amarilla, a veces sucede que giro el switch y encienden todos los testigos normal, al darle arranque no hace absolutamente nada, se escuchar funcionar la bomba todo normal, la única forma que hago para encender el carro es colocar un cable directo del polo positivo de la batería al arranque (osea un un toque con el cable hasta que arranca el carro). Normalmente ésto sucede cuando el ambiente está caliente osea en verano. Del resto funciona muy normal. Ya he verificado la suichera, el conmutador, fusibles, relees. Todo parece normal y como la falla no es constante. Por favor cualquier opinión será bien recibida
Johann Camacho de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Hay por ahí algún contacto que cuando se calienta pierde energia y no actiba el arranque si enciende con el pedal de embrague controla, el sensor o el reke. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Seabint de Chile hace 5 años
Hola: Transmisión automática o mecánica?
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Aire acondicionado de mi vehiculo optra design 2009 automatico

Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 1.8 229000 kms
Buenas tardes hace dos semanas compre el vehículo usado me lo entregaron con motor recién hecho y aire acondicionado recién el día sábado dejo de enfriar y comenzó solo a soplar aire revise el fusible del aire esta bueno luego verifique el cable que le da corriente al compresor y ventilador del aire y no estaba mandando corriente seguí indagando yo mismo porque me decían que era la válvula poa y se me ocurrió colocar un cable directo a la batería con el vehículo encendido y luego lo pegue del compresor con la ayuda de un compañero le indique que encendiera en aire y prendió y comenzó a enfriar… Leer completa
alex de Venezuela hace 6 años  
AL
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo no sigas poniendo el comprensor directo tiene mala la válvula del filtro secador dañada saludos y suerte
gallego de Venezuela hace 6 años
Si resolvieron el problema indinquelo para poder ayudar a los demas gracias
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Falla de hold en retroceso golpe en caja

Chevrolet Optra 2011 Desing 88000 kms
Estimados hace unos días estacionando de retroceso la caja dio un golpe y encendió la luz de HOLD de manera intermitente, al colocar drive también golpeo la caja. Lo apague y encendí y la luz HOLD parpadeaba intermitente y seguía golpeando la caja al colocar alguna velocidad y no tenia fuerza. Desconecté el borne negativo de la batería y se borro el error pero según sus experiencias que pudiera ser? el sensor Park/ Neutro? o puede tener algún problema mas grave? Espero puedan ayudarme, saludos.
giox1980 de Venezuela hace 7 años  
GI
2 casos 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas amigo esta falla la produce el pare neutro cuando esta malo o un selenoide de la caja. Para saber cual de los dos es la falla hay que escanear el auto
JM 3/8 de Venezuela hace 6 años
De acuerdo es el neutro pare
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El auto no prende y tiene todo nuevo

Chevrolet Optra 2009 optra hb automatico 120000 kms
Hola tengo un optra un automático 2009 el carro no prende revise batería sensor de temperatura nuevo mal nuevo oxígeno nuevo la bobina me la hicieron cambiar y es nueva la bomba de gasolina nueva el filtro nuevo tiene buena presio lla bomba da chispa la bujia y el carron prende cuando le hechan gasolina por la entrada de aire aire lo contrario no prende quien me ayuda
Carlos8810 de Colombia hace 7 años  
CA
4 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Que presion manda la bomba? Deberia mandar 60 libras y revisa si esta llegando el pulso de tierra a los inyectores pues si le echas gasolina por la admisión y prende es seguro que el problema esta en la parte del sistema de combustible que va desde la bomba hasta los inyectores del motor
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
De acuerdo con alberto. Revisaría por ahi porque si prende de la otra forma quiere decir que hay chispa y no es eléctrico. Quizás una manguera o revisar nuevamente la bomba que esté correctamente instalada y funcional
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Hold encendido golpea la caja

Chevrolet Optra 2007  180000 kms
Mi problema es el siguiente mi carro un optra design 2007 estaba perfecto todo. Lo apague y estuvo un mes sin usar hoy lo prendo y enciende el hold y al pasar a R o a D golpea fuerte al meterlo en mi estacionamiento que es una subida no tenia fuerza no pude. Me dijeron q limpiara los borne de la bateria y le pasara un limon. Eso hice y encendi y se apago el hold mi pregunta es q habra pasado. Habra alguna consecuencia probar pasar a D y a R con el hold encendido golpeando la caja, fueron como 5 o 6 veces. Ah también se encendio una intermitente al lado del kilometraje
Jun82 de Venezuela hace 8 años  
JU
3 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, cuando te enciende la luz de HOLD es por un problema que hay en un sensor de la caja, entiéndase como el park/neutro, Solenoides, sensores de velocidad de entrada y salida, etc.. . La única forma de saber con 100% de seguridad cual de todos estos sensores esta echando broma en la caja y por consecuencia golpea la caja y enciende la luz de HOLD es metiéndole un scanner al carro por el sistema de la caja y te evitas tener que gastar dinero comprando sensores adivinando que esta malo... Por otro lado, el problema tuyo se puede tratar al tiempo que tenía el carro sin encender (puede que sea,puede que no sea) o también al sulfato en los borner... De cualquier forma si el problema que describiste aun persiste, no dudes en scanearlo pues ya es algo recurrente y debes repararlo para no empeorar las cosas... Si estas en caracas y necesitas alguien de confianza que te haga el trabajo de escaneo y reparación de la caja te recomiendo este mecánico, 04129615847 04165349145 se llama jose y de verdad el te puede ayudar para que no gastes tanto dinero y te hagan un trabajo rápido sencillo y eficaz pues el no busca de tumbarte la caja como primera opción como la mayoría de los mecánicos... Cada vez que puedo lo recomiendo para que no jodan mas gente por ahí los brujos... Así que llámalo para que t asesores bien en dado caso que te persista la falla.
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo no es nada grave el sensor pareneutro por el tiempo agarro humedad en el conector solo tienes que sacarlo con la bateria desconecta y ponerle limpia contactos esa es la falla saludos y suerte
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Se enciende la luz hold y parpadea

Chevrolet Optra 2003 4 puertas  12000 kms
Buenas noches/ tardes
Tengo un pequeño o grande problema con mi coche,
Os quiero comentaros varias cosillas
1 de repente se me apaga el coche y descargo la batería,y se me daño el alternador, por que motivo habrá sido???
2. Las luces del abs hold se me an encendido en el tablero y el coche estaba frenando, luego le di varias veces a los frenos y soltó. Pero sigue las luces tiritando. Por que pasará esto. Espero que me podáis ayudar, un saludo
Elena de España hace 9 años  
EL
2 respuestas 
DFERRER38 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches Elena...colocale un Escaner al vehículo para tener mas precisión de las fallas
gallego de Venezuela hace 9 años
Amiga Elena PAISANA cuando eso sucede es que la bateria esta a media vida y el coche esta trabajando solo con el alternador saludos y suerte desde VENEZUELA
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Se apago rodando y no prende (Da arranque)

Chevrolet Optra 2007 desing 150000 kms
Buenas noches, desde hace tiempo el carro presenta altos y bajos de RPM al encenderse, incluso a veces bajaba tanto q se apagaba pero al estar caliente ya no pasaba, si no lo calentaba se apagaba al arrancar x q al acelerar las RPM bajaban bruscamente. Hoy estando el carro caliente y rodando se apago y no prendió mas, da arranque pero no prende, revise la bobina y esta bien, batería bien, fusibles y relés bien, la bomba de gas carga bien!!! Que mas puedo chequear? Su ayuda por favor...
fers de Venezuela hace 9 años  
FE
2 respuestas 
Jhonnathan de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el enlace al final, acabo de buscar porque justo hoy tuve el mismo problema en la mañana, pero el resto del día ha estado normal, si vuelve a presentar falla procederé con lo que comentan en este enlace... http://www.opinautos.com/chevrolet/opt…
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mira que las masas o negativo de bateria esten firmes... chequea los enchufes( LIMPIACARBURADOR ) , y limpia el cuerpo de aceleracion incluida la IAC.
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El carro se "ahoga" y luego sigue

Chevrolet Optra 2007 1.8 Lt Desing 135000 kms
Buenas noches amigos, mi optra se ahoga rodando luego sigue y se le quita, hay veces que cuando se esta ahogando prende luz de freno y batería... También hay veces que cuando se le quita suena un golpe en la caja y arranca. Le acabo de cambiar bobina filtro de gasolina (estaba tapado). Esta falla no es constante puede que pase un día si y otro no... ayuda!
ArmandoT de Venezuela hace 9 años  
AR
2 respuestas 
Andres de Colombia hace 9 años
Revisa si puede ser lo mismo
http://www.opinautos.com/chevrolet/opt…
Yamilet marquez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Tengo un optra limited sincronico 2008 al encender falla se ahoga y no mantiene el mínimo, que puede ser? Hay que esperar un rato para que vuelva a prender.
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Perdida de fuerza del carro automatico

Chevrolet Optra 2009 4 puertas,full 1.8 44000 kms
El carro desde que lo compre es muy desforzado para subir,tambien le puse gas de 5ta generacion. Ya se lavaron inyectores,se lavo el tanque de gasolina,se revisaron las bobinas,se cambio la bateria,se reviso la bomba de gasolina,se revisaron las bujias.
jaime cortes de Colombia hace 10 años  
JA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo de verdad no entiendo nada llámame 0416 427 05 57
sbcastillo de Colombia hace 10 años
Yo tengo un optra con gas 5ta gen. Presento un problema con las boínas y las bujías, puede ser debido a saltos de corriente.
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Problemas con el alternador

Chevrolet Optra 2007 1.8 automatico 4 puertas 118000 kms
Buenas tardes quisiera que me ayudaran para saber cual es el valor real de voltaje de este alternador?? todas las luces parpadean en las noches pero en la batería me marca 13.5 volt gracias...
electro de Venezuela hace 10 años  
EL
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el valor real del alternador ese si las luces parpadean pudiera ser una mala tierra a la carrocería o la batería que esta a punto de dañarse saludos y suerte
gomgrez de Venezuela hace 7 años
Amigo gallego cuando piso el pedal de freno todas las luces aumentan intensidad y el voltímetro marca 16 amp, sera me puedes orientar sobre la posible falla y solucion gracias.
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Ayuda, Mi Optra perdió fuerzas y se prederon varias luces del tablero.

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 140000 kms
Mi carro presentó una falla de un momento a otro mientras manejaba, sentí que quedó sin fuerzas y no podía acelerar; al instante se prendieron las luces del freno de mano, de la batería y del aceite del motor. Si sabe que puede estar ocasionando esto se lo agradecería mucho.
Alessandra Lossada de Venezuela hace 10 años  
AL
2 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Manda a revisar tu sistema electrico (batería, alternador, bornes y terminales de tierra).
ZEUSDIOS de Venezuela hace 10 años
Revisa el alternador porque podria estar dando fallas, tal vez los carbones
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Se me descarga la batería

Chevrolet Optra 2009 Aut Gasolina 4 239 kms
Al apagarlo le quedan encendidos los botones elevavidrios y al pasar 10 horas sin prenderlo se descarga la batería tiene consumo directos con esos botones, que se puede hacer
Leidi de Venezuela hace 2 años  
LE
1 caso 
Luis de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes leidi lograste solucionar e tengo el mismo problema??
Leidi de Venezuela hace 2 años
No aún no le podido solucionar
Luis de Venezuela hace 2 años
Buenos días Leídi... antes de tener el problema con la las luces de los botones de los mando aleva vidrio y que la batería se te descarga te hicieron algún trabajo en la parte del aire acondicionado te lo pregunto porque ayer se le cambio el evaporador a mi carro y después que armaron todo el problema que las luces quedaban prendidas y que todo eso funcionaba sin pasar la llave se le quito...busca el problema por allí que el mio se resolvió fue así
Leidi de Venezuela hace 2 años
Si después que trabajaron lo del aire quedó así
Luis de Venezuela hace 2 años
Entonces manda a revisar que dejaron allí desconectado...
Juan de Colombia hace 2 años
Buenas noches alguien comento q soluciono el problema de el vidrio bloqueado cambiando un fusible q es solo para la ventana del piloto, porfavor alguien sabe dónde se encuentra ese fusible, de antemano muchas gracias
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Se enciende el Hold

Chevrolet Optra 2008 Desing 213000 kms
Buenas tardes amigos Opniautos hace más de un mes el carro presentó la falla que se le encendió la luz del Hold lo llevo al mecánico le metió el Scanner y salió falla del Pare Neutro, se cambió trabajo unos días bien y luego se volvió a encender el Hold el mecánico pensó que había salido defectuoso el repuesto y chequeando según el me dice que es la guaya la graduó y por días trabajo bien otra vez vuelve a encenderse? El me dice que ese carro le hicieron un trabajo para colocar el tranca palanca y colocaron una lámina que no debieron colocarla y ello a deteriorado la guaya no sé si eso sea cierto que me pueden recomendar? Lo que yo hago es soltar un bornes de la batería por unas horas y a veces corrige la falla y por unos dos días anda bien y vuelve la falla!
Jhonny Amaya de Venezuela hace 5 años  
JH
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas cuando inventaron las disculpas pasa esto dos cosas mal montado o repuesto chino saludos y suerte
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas tardes amigo donde se encuentra ubicado para hacer un diagnostico y solucionar ese problema soy técnico especialista en estas caja trabajo a domicilio
Jhonny Amaya de Venezuela hace 5 años
Soy de Barinas estado Barinas la verdad que no he resuelto el problema porque dudo en comprar otro Pare Neutro y no solventar la verdad que la situación no está nada fácil hace dos meses los cambié y otra vez la falla? Como diferenció un Pare Neutro al Original
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo lo mejor para estos caso es escanear el auto así te dice con certeza si es pare neutro o no cuando lo hagas me dices que código te dio para ayudarte
Jhonny Amaya de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias amigo muy amable
Juan de Venezuela hace 5 años
Buenas noches chenardo Rojas dices que eres especialista en Optra? Te ubicas en ccs? Dónde lo puedes ver tengo un Optra Hatchback 2007 lo estoy poniendo al día ya que lo tenía parado y a veces me pierde fuerza además me da un golpecito en la caja de vez en cuando y quisiera corregirle esos detalles
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Tarda en encender en las mañanas demasiado

Chevrolet Optra 2007 Design 188000 kms
Mi problema es que tarda en encender demasiado en las mañanas, tengo que pasarle el switch unas 4 veces para que encienda el carro y cuando enciende enciende forzado, a lo largo del dia tarda un poquito pero enciende a la primera. La que me lo vendió me dijo que era por la batería que estaba mala pero no estoy seguro porque tuve un aveo que tenia ese problema y era el regulador de la bomba de gasolina.
Juan Jose de España hace 9 años  
JU
1 caso 
Lado de Venezuela hace 9 años
Buen día amigo, ese tipo de falla tiende a ocurrir cuando el filtro que va dentro de la bomba de gasolina esta sucio o tapado (el va en lo que llaman la pila)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Por lo que nos cuenta usted ya sabe la solucion...
Lado de Venezuela hace 9 años
Tengo un Design 2007 y ya me paso eso.
Alfredo de Ecuador hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema, el mecánico dice que no es pila debes ser cambiada por un nuevo favor podrían confirmar si es normal
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Problema en la caja

Chevrolet Optra 2010 advance 56800 kms
Saludos hace dos meses lleve el carro para el concesionario para cambiarle el sensor pare neutro (holp) ellos me llamaran y me dijeron que efectiva,ente estaba dañado y lo ca,biaron ,tambien me dijeron que estaba botando aceite por la parte de arriba del motro y dijeron que necesitaba cambiarce el empaque y le dije que estaba bien,pero el problema se presenta cuando por ignoramcia de mi parte me propusieron cambiarle el aceite de la caja explicandome una serie de detalles tecnico, a la postre acepte que lo hicieran. Pasan dos meses y ahora me esta botando aceite por el cigueñal y necesita se l… Leer completa
javier de Venezuela hace 9 años  
JA
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo el aceite de la caja nunca se cambia primer error deberias verificar tu factura para ver el costo del aceite tal-vez no le pusieron el aceite indicado sobre lo del motor si no le pusieron semi sintetico sucede que daña las estoperas
Dunger de Venezuela hace 9 años
Gallego tu dices que es un error cambiar el aceite de la caja? o es un error decir que nunca se cambia?
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo si su vehículo esta nuevo (próximo a cumplir 40000 o 60000 km) lo correcto seria hacerle servicio a la transmision automática (como dije y reitero siempre y cuando el vehículo este por cumplir sus primeros 40000 km de recorridos originales o el kilometraje que este previsto por el fabricante ) lo correcto seria , cambiar el fluido y sustituir el filtro interno, es importante que sepas que la capacidad total de fluido de esa transmision automatica es de 7.3 litros ( totalmente seca) pero cuando se hace el servicio solo se cambian 4 litros aproximadamente ( esto es porque en la parte interna del convertidor de torque ' turbina ' queda fluido almacenado ) , si tu vehículo supera los 120.000 kms - 140.000 kms y nunca le han cambiado el fluido si es aconsejable en no cambiárselo solo reponerlo en el caso de que le falte , ya que si se puede presentar el fallo ( el porque de esto lo resumo y lo explico facil... el fluido ATF viejo esta degradado por la fricción y la alta temperatura, el paquete de discos también lo están, al colocar un fluido nuevo , como tiene una mayor densidad le terminara de acortar la vida útil a la transmision ya que existira una mayor fricción en los paquetes de disco, turbina , etc tec ) es por eso que en vehículos con alto recorrido no es aconsejable... deberías revisar el nivel de fluido no vaya ser que aun le falte y por eso esta deslizando, es importante mencionar que se le puede hacer un auto diagnostico a la transmision con el scanner para identificar si algún sensor o solenoide este atascado o in operativo...
maritza de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, Sr Gallego, a mi optra desings 2007, se le tiene que cambiar el aceite de la caja, por que si es así nunca lo he hecho y tiene 103000 kilometros, agradezco su opinión y consejo gracias
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A/A descontrolado

Chevrolet Optra 2006 Limited 139800 kms
Buenas amigos, a mi optra no le esta funcionando bien el control drl aire acondicionado. No importa en que posición de salida de aire lo coloque con el mando, siempre sale aire por la parte de abajo, disminuyendo así la capacidad de enfriar arriba. Que puede ser???, cual seria la solución???. Orientenme, por favor!!!!. Les comento adicionalmente que esta falla la comenzó a hacer luego de dejar la llave pasada un tiempo considerable, sin percatarme. Luego, auxiliaron la batería porque alcanzo a descargarse, y después de ello presento la falla. Ayudenme...
Marivijota de Venezuela hace 9 años  
MA
3 respuestas 
xatm.48 de Argentina hace 9 años
Buenas amigo, me gustaría saber si solucionaste tu problema por que tengo exactamente el mismo caso, ocurrió desde que le desconecté la bateria.
darkvaider de Colombia hace 9 años
Me esta pasando exactamente lo mismo, me quede sin bateria y el aire luego quedo todo loco con las funciones trocadas le undo una cosa y hace otra ayuday
Xavier48 de Venezuela hace 9 años
Yo solucioné este problema. Resulta que todos los compartimientos funcionan con motores y compuertas, al desconectarse la batería las compuerta quedan en la posición de cerradas, sucede que en algunos casos al conectar la batería manda la señal de nuevo de cerrar y se parten los soportes de las compuertas esta papa plástica cae justo en la parte superior del turbina y obstruye el flujo de aire, por la poca fuerza que le queda solo sale aire por el inferior, si lo usan así quemaran el motor de la turbina, Lo que deben hacer es quitar la rejilla que esta debajo del parabrisas por el exterior, allí observarán la entrada de aire de la calle al sistema de aire, verifiquen que no este suela una compuerta que tiene, si está suelta se partió y no funciona con el motor hay que sacarla y si consiguen el plástico que se desprendió la pegan con pega tanque y la colocan de nuevo, lo cual es más complicado por hay que desarmar la guantera y colocarla bien en su posición, deben revisar que el interruptor del aire este en posición cerrada, por que si no la parten de nuevo. Yo reparé la mía pero por falta de tiempo no lo he instalado solo clausuré la toma de aire exterior con unas gomas.
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Descarga la bateria al estar mucho tiempo apagado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1,8 275000 kms
Buenas tardes por favor si alguien me puede ayudar. Tengo un optra limite 2005, me descarga la bateria, funciona el carro perfectamente pero en la mañana amanece descargada la bateria que nueva. Ya le desconecte el sistema de selenoide y el problema persiste
Rafael de Venezuela hace 3 años  
RA
1 caso 
yorgenbast1986 de Venezuela hace 3 años
Me pasaba lo mismo y era el cable positivo que va hacia el arranque... Estaba el aislante roto y el cable pegaga del bloque tienes que revisar con paciencia
Rafael de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias, muy buena recomendación; tambien noto que cuando coloco los bornes las agujas del tablero se mueven y luegon de unos segundos se normaliza
CARLOSSSS de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Verifica que el alternador este trabajando correctamente, con su voltaje.
Rafael de Venezuela hace 3 años
El alternador esta marcando 14 voltios
CARLOSSSS de Colombia hace 3 años
Es un problema eléctrico, que un electricista automotriz lo revise.
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No enciende en caliente

Chevrolet Optra 2005 4 puertas limited tapa negra 198000 kms
Buenas tardes tengo un optra 2005 limites automático en las mañana cuando esta frío enciende luego de estar caliente si lo apago no enciende como que si la batería estuviera descargada me auxiliando con una batería y enciende pero luego si lo apago no vuelve a prender me dicen que puede ser la batería pero si fuera la batería no encendiera en las mañana otros me dicen que puede ser el arranque por favor quien puede ayudarme gracias
Yenhly de Venezuela hace 4 años  
YE
5 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Si te auxilian y enciende tienes problemas con la bateria
Yenhly de Venezuela hace 4 años
Pero es que si fuera batería no prendiera en las mañanas no se digo yo
AURE de Venezuela hace 4 años
Buenas...es muy probable que sea el arranque (carbonera, bendy o automático del arranque) llevalo a un electro auto para que chequeen el arranque a ver cual de estas piezas esta fallando.
AURE de Venezuela hace 4 años
O cambia el arranque completo...pero primero llevalo a un electro auto
Yenhly de Venezuela hace 4 años
Si gracias eso voy hacer llevarlo a que lo revisen muchas gracias
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No enciende ni da arranque

Chevrolet Optra 2008 Desing 226000 kms
Buenas tardes gustos saludarles, salí hacer unas diligencias y al querer encender el vehículo no da ni arranque un electricista chequeo bateria y la parte eléctrica y al parecer todo en orden en el chequeo pudo encender el vehículo con un cable que conecto al enchufe del pare neutro y al negativo de la batería y así encendió pero la luz del HOLD me manifiesta que deben escanearlo pero para el es el pare neutro ? Quién puede ayudarme
Jhonny Amaya de Venezuela hace 5 años  
JH
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tiene malo el pareneutro saludos y suerte
Jhonny Amaya de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias amigo Gallego
Jhonny Amaya de Venezuela hace 5 años
Amigo Gallego muchas gracias con su sugerencia pude solucionar el problema del carro si era el Pareneutro que estaba dañado agradecido
gallego de Venezuela hace 5 años
Pornada amigo siempre a la horden saludos
Ricardo Carbajal de México hace 2 años
Señor tendrá un número telefónico? Tengo un problema con mi optra y ya no se que mas hacerle, aunque me cobre de favor
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Deje luces encendidas y descargo batería, lo abrí con la llave.

Chevrolet Optra 2010 4 puertas, full motor, sincronico, 1.6 90000 kms
Se descargo batería por dejar luces prendidas: descargada totalmente la bateria, toco mandarla a cargar. No insistan y no lo hagan empujando el carro
MR. OPTRA de Colombia hace 3 años  
MR
3 respuestas 
MR. OPTRA de Colombia hace 3 años
Toco mandar a cargar la bateria ya que estaba totalmente descargada y una vez hecho esto si prendió de una.
MR. OPTRA de Colombia hace 3 años
Era la bateria descargada ya que habia dejado las luces prendidas toda la noche
MR. OPTRA de Colombia hace 3 años
Era la bateria descargada totalmente ya que la habia dejado predida toda la noche
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Falla electrica al encender

Chevrolet Optra 2008 design 110000 kms
Saludos, mi optra anoche intenté encenderlo y presentó falla como si fuese bateria descargada. Lo auxilie con otra bateria, y no quizo prender en P, de hecho se tranco en esa posición. Desconecte la bateria y volvi a intentar, y antes de pasar la llave, lo pude poner en neutro. En esa posición si encendio. Sin embargo las luces estaban parpadeando lo cual es lo que me parece muy extraño. El carro pudo llegar a mi casa. Le desconecté el borne positivo, para evitar descarga en la bateria...En la mañana, medí la bateria y tiene 12,9 V, pero cuando la conecto tiene 9V. Alguna idea? Muchas gracias
Javier Pernia de Venezuela hace 11 años  
JA
1 caso 
FRAN de Venezuela hace 11 años
Los 9voltios es al conectarla o al intentar encender el carro?
rchileno34 de Chile hace 7 años
Mm entendemos bateria sin conectar positivo mide 12.9Vcc y al poner borne + cae a 9V... ó 9v al girar la llave de arranque,,,?
Javier Pernia de Venezuela hace 7 años
Saludos, gracias por estar pendiente. Este caso me ocurrio hace 4 años. Era al conectar la baterìa. Realmente se eliminó el problema al comprar una nueva bateria, no habia ningun problema electrico con el carro. Gracias
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Al apagar el carro prende sin fuerzas

Chevrolet Optra 2008 Hatchback 1.8  130000 kms
Buenas tengo un Optra HatchBack 2008, el problema que hoy me presenta, es que cuando apagado el carro y le vuelvo a dar prende sin fuerza, despues de pasar los 10 min, lento como si la bateria estuviera descargada, y desde que empezo a pasar eso note que la luz del airbag me la esta marcando, no se si puede ser el arranque o otra cosa, el alternador esta mandando fino, y no se que hacer
NazarRaduan de Venezuela hace 6 años  
NA
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo ayudarte dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
NazarRaduan de Venezuela hace 6 años
Soy de Barinas, que lastima, hace dias el carro me viene tambien quemando el cable positivo del alternador, hace corto y se sulfata
NazarRaduan de Venezuela hace 6 años
Yo creo que tengo que tener algun problema electrico, me esta fallando el pare neutro de vez en cuando, no me quiere meter las velocidades, tengo que colocarle en pare y volver a meter la velocidad para que agarre
carlos de Venezuela hace 6 años
Revisa el alternador. A mi me paso algo similar, si el alternador no esta trabajando bien todo el sistema del carro sufre. Espero te pueda ayudar
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Enciende una vez en la mañana, lo apagó y ya no vuelve a encender

Chevrolet Optra 2010 Man Gasolina 140000 kms
Tengo un Optra LS 2010, manual todo eléctrico, hace 3 días que ha estado fallando el encendido, solo enciende en la mañana sin problema alguno, voy a dar una vuelta, y mecanicamente todo está perfecto, el detalle es que después de encenderlo (independientemente de si voy a dar una vuelta o lo apagó enseguida) ya no vuelve a encender, no da chispa y no suena el motor de arranque. Pero si suena el relay de la caja de fusibles. Batería en perfecto estado, todo lo eléctrico funciona sin problemas. Tablero y todo.
GersonMay de México hace 4 meses  
GE
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robert de Venezuela hace 4 meses
Buenos dias revisa el automatico del arranque
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Descarga de batería

Chevrolet Optra 2007 Designe 160000 kms
Cuando se enciende el motor y se desconecta el borne, el motor de apaga, sin embargo el alternador de probó y manda bien, no recarga la batería.
Luis Javier Mariño de Venezuela hace 7 meses  
LU
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robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Luis, si el motor se apaga cuando quitas el borne el alternador no esta mandando, revisa el conector al regulador de voltaje del alternador y el bombillo excitador si no esta quemado
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El auto se me descarga solo si no lo prendo en todo el dia

Chevrolet Optra 2007  400 kms
Por lo que se es que la batería del GPS esta dañada y jala corriente de la batería y eso hace que se descargue y ocuparía saber en donde se encuentra ubicada la batería del GPS para poder hacer el cambio
Jonathan de Venezuela hace 7 meses  
JO
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robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Jonathan, desconecta el gps, si persiste el problema revisa la bateria y el alternador
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Cuesta para prender

Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 1.8 132156 kms
Hola saludos a todos, espero que me puedan ayudar, tengo un Optra Advance 2009, cueta mucho para encender que hasta aveces descarga la bateria, le hice servicio a los inyectores, cambio el modulo de la gasolina completo, cambie filtro de linea y sigue el mismo problema, de hace un mes para aca , tira unas explosiones por la parte del motor lo que provoca a veces que se suelte un taponcito que esta debajo del cuerpo de aceleracion( NO SE COMO SE LLAMA) y tengo que ponerlo de nuevo porque el carro queda acelerado, le cambie el TPS, MAP, IAC, ya no se que mas hacer, si alguien puede ayudarme ao recomendarme alguien, vivo en Maracaibo, gracias por sus ayudas
Reinaldo Vega de Venezuela hace un año  
RE
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robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Reinaldo, lo ideal es escanear con un tech2, limpia y revisa el cableado y conector del sensor del cigueñal, conector, cableado de la bobina y presion de compresion de los cilindros y verifica que el motor este en tiempo
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Tacómetro nuevo 0km

Chevrolet Optra 2011 Advance AT 1.8 Full Equipo 94713 kms
Hola buenas. Tengo un problema con mi carro. Resulta que el tacometro tenia unos problemas de calibración y unas agujas que no funcionaban, unos leds dañados y averigué el arreglo y me cobraban entre 280mil y 300mil pesos colombianos. Me explicaron que es por que habia que soldar cosas en la board y era bastante trabajo. Me pareció exagerado el precio asi que averigüe con el numero de pieza 96804373 que es el tacometro para optra automático y lo conseguí nuevo por internet en 400mil pesos colombianos y dije “Que maravilla!” Por 120mil pesos adicionales consigo uno nuevo que nadie ha destapad… Leer completa
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Esteban Neira de Colombia hace 2 años  
ES
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Roberto de Venezuela hace 2 años
Cómo es nuevo te indica 00000 si quieres que indique el kilometraje que tenía el viejo lleva al técnico electrónico
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El carro no enciende

Chevrolet Optra 2008  34000 kms
Se reemolazo la bateria por una nueva rodó el carro muy bien 1 día. A los 2 días ni enciende.
Lizzetj de Honduras hace 3 años  
LI
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Yorch de Venezuela hace 3 años
Buenas, has revisado el alternador?
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Luz de abs y tc encendida y luz del freno de mano medio encendida

Chevrolet Optra 2006 4 puerta 1.8 full 600000 kms
Buenas amigo del foro tengo prolema con mi optra 2006 lo compre asi pero quisiera poder reparlo...cuando paso switch se prende la luz del freno de mano bateria. Abs y tc el prolema es que cuando bajo el freno de mano sin encender el carro no apaga la luz si no queda medio encendida la luz del abs y tc no apaga... cuando enciendo el carro apaga la luz del freno de mano ybateria pero luz del abs y tc no apagan revise nivel de liga de freno y esta bien probe senson del pote de liga y esta bueno otra cosa meti escaner y arroja que tengo prolema con rueda delantera izquierda... probe sensor esta bu… Leer completa
Chelele de Venezuela hace 3 años  
CH
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roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias chelele revisa el alternador tiene problemas con el voltaje
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Corriente del sensor MAP

Chevrolet Optra 2005  115000 kms
Hola amigos, hice la siguiente prueba al sensor MAP en un optra 2005, desbloquie el carro lo deje con el switch abierto, con un multimetro puse el positivo en la bateria y el negativo en el cable del sensor y me marco 7.4v, luego el negativo del multimetro en la bateria, y el positivo en el cable rojo del sensor, y no marco nada, encendi el vehiculo, y conecte el multimetro a los cables del sensor y no le llega corriente no marca nada, cual podria ser el probelama?, pq revise todos los fusibles de colores y estan buenos. Gracias
Andres de Colombia hace 4 años  
AN
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roberto de Venezuela hace 4 años
En youtube consigues tutoriales paso por paso como probar y limpiar el map es muy facil
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Carro se apaga

Chevrolet Optra 2009 Optra DESIGN 1.8 210000 kms
Buenas tardes, amigos. Mi carro está presentando un problema desde hace días y hasta ahora no he podido resolverlo. Comenzó perdiendo fuerza en las subidas, como si le costara hacer el cambio automático de velocidad, las revoluciones no pasaban de 2000 rpm. Luego comenzó a apagarse, y este problema se ha agudizado en las ultimas semanas, en especial después de haber estado parado por falta de batería. El carro ahora pierde fuerza y se apaga, en especial al comenzar una subida, y luego enciende normal. También enciende la luz de chequeo del aceite (y está completo) cuando está detenido y al ac… Leer completa
Salinas de Venezuela hace 6 años  
SA
1 respuesta 
Eduardo de Estados Unidos hace 6 años
Cuando le cambias la bateria a un vehiculo. Le toma tiempo adaptarse ala bateria nueva. El aire no funcionara igual. No tendra mucha fuerza y te presentara una que otra falla. Luego cuando se acostumbre ala bateria nueva estos problemas dejaran de pasar.
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Bloqueo por alarma

Chevrolet Optra 2009 Motor 1.8 106000 kms
Tengo un Chevrolet Optra 2009, El control y el bloqueo central no funciona, le cambie la bateria al control y tampoco funciona, activo la clave y nada, desactive la batería para ver si se reseteaba y nada, se sigue activando la alarma y el control no la desactiva, revise fusibles internos y no tiene ninguno quemado.
Risanchez de Colombia hace 6 años  
RI
3 casos 
Raul de Colombia hace 6 años
Puede ser el modulo de la alarma que se daño y no reconoce los controles
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No encuentro la falla de mi optra

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 1.8 108000 kms
Hola buenos dias,espero me puedan ayudar...se le reviso sensor máp, iac, tps,bobina,cambio,de bujias,se le colocó manometro para medir la presión de la bomba,cables a tierra a la caja al motor a la computadora revisión con escáner el no presenta ningún error, se revisó el altenador está funcionando bien, se le cambió la batería, se le quitó la colmena del catalizador. La falla es que va uno andando a cualquier velocidad y disminuye la velocidad y se apaga. Me tiene locoolocoooo ayudenme por favor
Dirson chacon de Venezuela hace 6 años  
DI
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David vivas de Venezuela hace 6 años
Cambia el sensor de posicion del cigüeñal
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Luz check engine encendida

Chevrolet Optra 2004  140000 kms
La luz del motor se enciende, el auto comienza a querer apagarse si voy a velocidad muy baja, le desconecto la bateria un rato y cuando la conecto la luz del motor se apaga y funciona normal, pero en unos cuantos dias vuelve a encender la luz y el auto comienza a querer apagarse de nuevo. Alguna idea de que sensor pueda estar fallando?
Roberto de México hace 8 años  
RO
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pedro Rodriguez de Nicaragua hace 8 añosContactar profesional
Hermano escanea primero para que no estes adivinando que sensor es --suerte
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Prende luz de alternador y abs

Chevrolet Optra 2005 Limited 216000 kms
Después de cambiar pare neutro y tps me prende la luz del alternador y abs y me descarga la batería. Sólo que a veces anda normal
Josefontaines de Venezuela hace 8 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el alternador puede tener un falso contacto ,ya que a veces anda normal.
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