Señores muy buenas noches...
Necesito me ayuden con sus amplios conocimientos; Hace dos días le hice el motor completo mí optra design 2007 motor DOHC 1.8 Litros Tapa amarilla. Cigueñal y bloques rectificados a 0.10; Se hizo la cámara y todo, todo nuevo, bomba aceite, conchas, anillos, correa, tensor, poleas, empacadoras... Llego el día y se prendió el motor todo bien, sereno y parejo... Hasta que decidimos apagarlo para terminar de colocar unos accesorios... Desde allí comenzó el problema; El carro después de apagarlo no prende hasta que no está completamente frio, la falla es como el carro tiene la batería descargada hace a prender pero no lo logra, similar también como cuando el arranque esta pegado o recostado... Pero NO es la batería porque compre una nueva, ni el arranque porque le hice mantenimiento al mio y monte otro de mi hermano y la falla persiste... El alternador esta fino 14,5. QUÉ PODRÁ SER? Cabe destacar que el carro presenta la falla luego de estar rato prendido, uno lo apaga y no enciende nuevamente hasta estar completamente frio... POR FAVOR, AYUDA!
Hola Oswald a partir de la falla que describes es probable que tengas problemas con la valvula ECT o de temperatura de refrigerante o el circuito de la misma ,creo que en tu motor esta ubicada a un lado del termostato, haz lo siguiente: desconta el conector de esta valvula ,pasa el switch sin prender y 1) prueba en uno de los cables tierra 2)prueba 5 v en el otro cable 3)si se cumple 1 y 2 , prueba con la valvula de tu hermano y me informas los resultados si requieres servicio tecnico especializado : 04162398078 Alcides por otro lado te ofrezco el servicio de alojamiento de valvulas el cual se detalla en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
Cuándo esta frío prende rápido y sin problemas, cheque la válvula de temperatura esta bien, recibe los 5 vol que comento el señor Alewing... Arranque, alternador perfecto, aun el carro esta con este cangrejo. Por favor AYUDA!
Oswald necesito saber si tu problema se relaciona al combustible haz algo cuando el carro haga la falla es decir en caliente: quita el ducto del purificador de aire agrega spray limpia carburador en el cuerpo de aceleracion (TEN EN CUENTA QUE ES COMBUSTIBLE) luego intenta prender tu motor si prende o hace para prender por favor informame de los resultados Salu2
Alewing... Hermano... Hice lo que me dijiste, corrí el carro lo calente lo suficiente para que presentara la falla, lo apague y traté de prenderlo y nada, como muerto... quite el purificador apliqué el limpia carburador dentro del cuerpo de aceleración, puse el purificador y a la primera hizo a prender y en la segunda prendió sin problemas, apagué y volvió a prender sin problemas. Qué puede ser?
Oswald conclusion: el problema que presentas es de combustible lo motivos pueden ser: 1)filtro de gasolina obstruido o elemeto filtrante suelto 2)inyectores sucios 3)pila de la bomba de la gasolina defectuosa 4)malla de la pila de la bomba de gasolina obstruido o sucio (dentro del envase de la bomba de gasolina 5)combustible contaminado 6) fuga de combustible y/o presion 7)sensor ECT defectuoso (si realizastes bien las pruebas que te indique lo descartamos) si estas en Caracas y requieres servicio tecnico especializado 04162398078 Alcides podemos cuadra un buen precio no te preocupes