Hola a todos, a mi optra le cambie de la caja el sensor pare-neutro, el sensor 1 y el 2 , hace aprox. 4 meses... ya que golpeaba super fuerte la caja, y tambien le cambie 2 bases, al cabo d unos 20 días, cuando frenaba y la velocidad bajaba cuando llegaba a 20km golpeaba un poquito, hace 1 semana, lo llevé a hacer el servicio de cambio de aceite y prendió la luz del motor, se le había salido un cable de los conectores de un inyector, dejó de fallar y para q se apagara la luz en el tablero, desconectaron la bateria por 15 min, el carro estuvo perfecto hasta el dia siguiente q comenzo a prender la luz del HOLD, m dijeron q hiciera lo mismo q desconectara la bateria y asi hice por 30 min y se le quito, hoy fui a prenderlo y salio el hold d nuevo y le quite el borne, cuando lo puse volvió a prender la luz pero ahora el carro no enciende, sale la luz del motor en el tablero... Hice mil llamadas a ver q podia ser y m dicen q el sensor pare-neutro ya se daño y que no esta detectando el Pare ni tampoco enciende en Neutro... Mi pregunta es ya q todos aqui tenemos Optra ¿es cierto? o la quitadera del borne desconfiguró la pc? Gracias!!!!