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Falla en arranque o encendido optra, no da arranque y hace clack clack

Chevrolet Optra 2011 4 puertas advance 130000 kms
Saludos amigos del foro, comento mi caso para ver si alguno pasó por lo mismo y pudiera ayudarme a solucionarlo. Mi optra advance presenta el siguiente problema de encendido o arranque: Desde hace un tiempo comenzó a fallar el arranque. Al pasar el switch para prenderlo solo hace clack clack, es decir que no da arranque, no gira el motor. Se le cambio el automático y nada, el Bendix y Carbonera y nada. Se le puso otro arranque usado y la misma falla. El electricista le hizo la prueba con la lámpara para ver si el cable que viene de la suichera al automático trae corriente y en efecto, si prende la lampara al darle a encender. Con el arranquel desmontado se le han hecho las pruebas con la batería y el Bendix sale y gira con fuerza. Lo curioso de todo es que si le meto 1ra o 2da velocidad al carro y lo muevo así un poco y le saco el croche como si fuera a prenderlo, luego de eso le doy switch y ahí si funciona el arranque, es decir da vuelta al motor y prende. No sé si pudiera ser el conmutador, el inducido o alguna otra cosa. Que piensan ustedes que sea la falla o la solución, o que otra prueba se pudiera hacer al carro para descartar?
alex076 de Venezuela hace 8 meses  
AL
6 respuestas 
robert de Venezuela hace 8 meses
Buenos dias Alex, el cable que va al automatico tiene un conector antes del automatico, desconecta los cables, coloca en el cable que va al arranque un cable, pasa el switch del auto, da un toque con el cable que colocaste al positivo de la bateria, el arranque debe de girar y encender el motor si gira el conmutador de arranque tiene problemas, si no gira revisa los imanes de la camisa de arranque
alex076 de Venezuela hace 8 meses
Ok, te refieres al cable que va del switch al automatico, es decir el que va conectado al terminal o rosca más pequeño? Si es ese, lo que me quieres decir es que le conecte un cable directo del positivo de la batería a ese terminal sin que esté conectado el cable que viene del conector cierto? Debe tener la llave pasada con corriente o hago la prueba sin la llave pasada?
robert de Venezuela hace 8 meses
@alex076No vas a conectar un cable directo a la bateria solo vas a tocar tu vas hacer la funcion de switch de arranque, al girar el arranque y encender el motor despega el cable, pasa el switch, deja pasado, con el cable que colocaste al automatico da un toque al positivo no lo dejes pegado el arranque debe de girar y encender el motor
alex076 de Venezuela hace 8 meses
@robertPerfecto, ya entendí. Hago la prueba y les comento.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex076)
alex076 de Venezuela hace 7 meses
Pude resolver el problema del arranque. Resulta que era los cables de tierra sulfatados. Le limpie bien con lija el cable de tierra que va a la carrocería y también el de tierra (negativo) que va de la batería al motor. Ese cable casualmente se atornilla con el tornillo inferir del arranque. Lije bien el cable y tambien lije la parte del motor dónde va ese cable así como también la carcasa del arranque y listo, problema resuelto. Hay que acotar que ya anteriormente al arranque se le había cambiado el automático o selenoide como le llaman en otros países, así como la carbonera.
Juancho de Venezuela hace 6 meses
Yo e cambiado dos veces el automático y le doy golpesitos al automático y prende...
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