Problemas de Correa del alternador
Correa del alternador: Es de un material como goma o similar y se encarga de contactar elementos del motor y los hace girar. Algunos de ellos son el alternador, la bomba de dirección hidráulica y la bomba de agua.
¿Qué es la correa de accesorios de un Optra y cuándo debe cambiarse?
Problemas más específicos:
Cambio correa alternador 10 casos
Tensor de correa única 7 casosCorrea poli V 6 casosSe rompe la correa del alternador 5 casosBanda de accesorios se sale 4 casosColocar correa auxiliar 2 casos
Tensor de correa única 7 casosCorrea poli V 6 casosSe rompe la correa del alternador 5 casosBanda de accesorios se sale 4 casosColocar correa auxiliar 2 casos
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Problemas destacados
Rotura de la correa del alternador y caos
Chevrolet Optra 2005 sedan 164000 kms
El auto estaba perfecto ibamos en la vía, cuando de repente un ruido entre metálico y plástico y se encendió todo el tablero y no andaba, nos detuvimos, revisamos y un caucho como de empaque pero bastante largo colgaba, busqué un mecánico, le describí la falla y él aseveró que la correa del alternador se habíia roto, compramos la correa , se le instaló la nueva pero al encenderlo no respondía, se apagaba lo que recomendaba el mecánico, era que debía acelerar sin embargo nada logramos con una aceleración muy alta llegar a casa pero la luz de check esta en amarillo de manera permanente y hay un ruido metálico al encenderlo. Ya probé quitando los bornes de la batería, enciende pero el ruido y la luz de check siguen. Gracias por sus comentarios
2 respuestas
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GA
Buenas amigo se daño la rolinera del tensor de la correa ese es todo el problema saludos y suerte desde VENEZUELA
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HP
Buen día, amigo Gallego, se safó la polea y banda del alternador, seguramente se rompió el tensor, mi pregunta es, al cambiar la banda se necesita hacer algún otro ajuste, el tiempo por ejemplo, o solo se cambia y ya, a pesa de que la banda no está rota, gracias por sus consejos, desde Quito Ecuador, el auto es un Optra l t automático tapa negra.
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ComentarRuido extraño en el motor cilindro numero 1 
Solucionado
Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 264800 kms
Hola tengo un problema con mi optra limited motor tapa negra, el día de ayer venia desde Maturin y luego de llegar a casa como a las dos horas prendí el carro le note un ruido extraño y parece venir del cilindro numero uno ya que coloque una manguera en el múltiple de escape y se escucha del lado izquierdo donde sale la primera tubería del manifold en las demás no se escucha nada anormal saque la correa del alternador para descartar que el ruido fuera de las poleas del alternador compresor y bomba de dirección pero el ruido sigue que puede ser es como un cla, cla cla ,cla mas o menos me dicen… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Lo de el tensor qie este trabajando mal si que puede ser que las valvulas rocen con los pistones y si no lo solucionas a tiempo se rompera el motor. Tienes que comorobar que las chavetas que alinean las poleas con los ejes de valvula y cigueñal no se hallan pasado, por eso el tensor va obligado y al final se rompera
Gracias por responder aun no he podido hacerle nada al carro lo del tiempo le di vueltas al cigueñal y todas las marcas están en su lugar de todas maneras mañana voy sacar la correa y a cambiar el tensor un mecánico vino a verlo y dijo que el ruido es la empacadura del múltiple de escape que se quemo de hecho si coloco la mano del lado izquierdo entre el manifold y la correa del alternador como que escaparan parte de los gases del motor les comentare si logro solucionar la falla.
angelberen de España hace 5 años
Ok pero comentale lo de el tensor por si realmente estuviera mal. Estoy reparando algo parecido y como no se ha cojido a tiempo ahora hay que reparar todo el motor
Mejor respuesta (según alberto)
Finalmente logre solventar la falla, el ruido era por que se había roto la empacadura del múltiple de escape de hecho habían dos tornillos flojos los que quedan cerca de la correa de accesorios y por ahí escapaban los gases de combustión se la cambiamos y también cambiamos el tensor de la correa de tiempo ya que el que tenia puesto no se mantenía en las marcas donde debe ir.
ComentarSilbido en el motor
Chevrolet Optra 2007 T/A Lomited 138000 kms
Se prende y anda bien unos 10 Km. Luego empieza a silbar cuando dejó de acelerar, luego aumenta y suena al estar parado, acelero o doy retro y deja de silbar, inclusive silba sin la correa del alternador.
3 casos
ThomassiñodelaBaja de México hace 7 años
Tengo el lismo problema. Despues de unos 10 minutos empieza a silbar. A veces dura y aveces tarda poco.
Hola una consulta es pocible q El tensor de Correa de alternator afecte ala direccion y q see ponga un poco dura uyuda por favor
Tengo un Chevrolet optra 2009
Tengo un Chevrolet optra 2009
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