Problemas de Encendido motor
Problemas destacados
No encienda nada
Toyota Corolla 2009 sedan 83000 kms
Pase corriente de otro vehículo con cables, en el primer intento encendiovel tablero, en el segundo encendió el tablero e inmediatamente se apago y ya no volvió, que fusible se pudo quemar?
ComentarCorolla 2001 aut 1.6 algunas veces tiene problemas para encender
Toyota Corolla 2000 4 FI COROLLA 2001 AUTOMATICO 1.6 344000 kms
Mi corolla 2001 automatico 1.6 fi algunas veces presenta problemas para encender, pareciera bateria, si embargo muevo la palanca de cambios hacia arriba y hacia abajo y prende, algunas veces lo pongo en neutro y enciende otras veces no, que opinan, sera algo relacionado con el sistema de la palanca la guaya el pare neutro el conmutador, espero repuesta,gracias
4 casos
Me pasa lo mismo. Muevo la palanca de un lado al otro. Luego prende
Si definitivamente es el sensor pareneutro el conector es difícil de conseguir así que ten cuidado al sacarlo ,también puedes revisar la guaya selectora puede estar por romperse y ha alargado
ComentarNo enciende luz de check ni la de bateria cuando pongo la llave 
Solucionado
Toyota Corolla 2000 1.8vvti 200000 kms
Cuando pongo el switch no enciende la luz de bateria ni la del check. Verifique los relevadores y los fusibles y estan bien. La alarma se la desactive y le cambie el switch. Me dicen que puede se la ECM pero tambien me dijero que el corrolla del 2000 es raro que se dañe la ECM el carro nunca se le ha echo mecanica profunda que no hay posiblidades que un mecanico aya dejado argo mal o un cable suerto. Se le agradecen sus respuestas
85 casos
rocky balboa de España hace 9 años
Me paso igual cheka el cable de tierra q esta pegado del chasis lado copiloto al motor es un cable negro cambialo y me contas como te fue. [email protected]
Pedro Herrera de Venezuela hace 5 años
Disculpa que falla te presentaba ese cable?? tengo un corolla 99 y hoy no me queria prender, y las luces en el tablero estaban opaca, le movi ese cable que usted menciona y prendio. Cuando llegue a casa le quite ese cable y prendia normal. No entiendo xq no prendia anteriormente si igual lo desconecte y prende fino el carro
Josué Hernandez de Honduras hace 4 años
Disculpe amigo mi Corolla es 2006 tiene todas las luces al arrancar pero no enciende que podría ser ?
Julio lira de Nicaragua hace 3 años
Tengo un toyota 5a y cuando paso de 115 kl/ph empieza a tirar una alarma como timbre me podrían dar una solución o algún consejo ya cuando dejo de acelerar y llega a 100 deja de hacerlo
@Julio liraDebes revisar la bomba de aceite. Algunos motores japoneses dan alarma cuando vas a altas revoluciones y la lubricacion de aceite es deficiente
Donde esta ese cable a mi solo me enciende las bolsas de aire nada más
@JosejoseHola, tengo un toyota Corona 2.0 GLi que no enciende pero da arranque, no tiene chispa y no prende la luz de check engine en contacto
hiller 1959 de Honduras hace 2 años
@Mateo55Puede desconectar un borne de la batería por 30 segundos y si le enciende la luz de check engine usted puede encender su carro
Rubén Amaya de Venezuela hace un año
Buenos días si me puede ayudar tengo un Toyota Corolla 94 se ahoga mojan las bujías de gasolina y pasó la gasolina para el motor mande a chequear el carburador y quedó igual que podría hacer
@Pedro HerreraLe dio conla llave ino da nada
Gracias ya encontre el problema. Era un relevador de la alarma que me coltava la corriente de la ECM
Donde esta ubicado el relevador del corta coŕriente de la alarma tengo el mismo problema
Estaba debajo del guia, pero ese problema sucede si tu carro tiene alarma que no es de fabrica
deivi j lc de Venezuela hace 5 años
Hola donde se encuentra ubicado el relevador
No enciende m auto creo que me quede sin batería. Porque encienden las luces y anda la radio, que puede ser? Ayuda
Hola
Encontraste la solución ?
Me pasa igual
Ojala me puedas ayudar
Encontraste la solución ?
Me pasa igual
Ojala me puedas ayudar
Posiblemente si enciende con el clutch, sea la ampolleta que este mala
Hola mi auto no prende cuando le doy marchar queda encendido unos segundo y se para en el tablero me dice falla de motor
Sale lopez de Venezuela hace un año
Tienes un corto en alguna bobina verifica y va a prenfer
Tengo un corolla 2008 se me a quedado encendida la luz check me le pusieron escaner salia falla en PCM pero no me superieron decir si eso es grave o no solo me lo apagaron la de check con el scanner alos dias me volvio encender?
Hola pudiste resolver ¿qaue era la falla? Tengo el mismo problema enciende unos segundos y luego se apaga
Tulio Rojas de Venezuela hace 5 años
Tengo una previa Toyota 2007 le invertí los cable ahora no prende, directa si por la fusilera
PCM modulo de tren de potencia es grabe llevalo a un electrico porque esta trabaja con otras dos que son ECM Modulo de control de Inicion TCM modulo de control de transmisión es grabe chequealo
Tenias que ver el codigo error no te lo dieron no en si que falla era si no que codigo de falla era con eso un electrico trabajara directamente con la falla
Jesús espitia de México hace 3 años
Y después que hiciste p solucionarlo ? Gracias
Mejor respuesta (según Giova)
Tengo un corolla 2011 y se encendio el check engine y equedo encendido el track off, pero no falla
Que isiste, cómo lo pudiste apagar. Tengo el mismo problema
Que te dijeron que era. Pues yo tengo el mismo problema.
Fray garcia de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo un Corolla 2010 estoy notando que no ensiendo rapido cuando dura como 30 minito a apagado, despues que prende y de una ves leda a prende prende rapido, quisiera saber. Gracias
Checa el filtro de gasolina recomendado cambiar y después revisa la presión de la bomba de gasolina si esta es suficiente verificar los inyectores en ese orden
Luis marin de Venezuela hace 4 años
Tengo ese problema no prende y todas las luces prendida puede ser la batería o es así como dice ud?
Giorgio pecci de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tengo un coralla modelo 98 1.6 bateria nueva coloco la llave y no enciende q puede
Sulfateada las terminales falta de tierra ajuste de terminales Checa eso
Buenas tengo un toyota corolla 2007 y la puerta del copiloto al abrir no enciede la luz y normalmente cuandobestaba buena si encendia pero enciende con las 3 puertas restantes el detalle es que cuando la llave esta en el timon no deberia cerrarse o agarrar llave estando abierta pero ahorita que la luz no enciende si se puede cerrar con la llave en el timon cual sera el problema ayuda por favor y la otra es que quise programarle un control universal de cierre de puertas y no se codifica sera por ese problema que tiene de la luz
Checa el interruptor que va en la puerta a veces se llena de polvo y no hace contacto o revisa el enchufe del interruptor
Ya lo hice y no es eso y si llega corrienteal interruptor
Cambie el interruptor de atras para alfrente y funciona en el de atras pero no asi en el del frente
Hola... tengo un toyota corolla, enciende las luces de dash pero no arranca... que puede ser??
Gustavo dominguez de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un Corolla 2010 me arranca pero seme encendio el simbolo de check engine cuando acelere amas de 60 millas
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Verifica la presión de aceite o esta detectando variación de presión entre inyectores una limpieza y queda o el mapf está fallando en ese orden checalo
Hola tengo un Toyota 97 se le cambio motor e inicion y hace aguaje pero no enciende tiene todo prácticamente nuevo
@XhavierHola tengo un corolla 99 motor 4af tiene chispa tiene pulso en los inyección tiene 140 psi y no enciende el tiempo esta agarrado correctamente
@RafaeChequea por dentro la tapa del distribuidor, es posible que este sulfatada en los contactos
Lalo segoviano de México hace 5 años
Me conectaron la batería al revés , y no enciende el carro , saben dónde se encuentra el fusible de encendido o alguien que tenga el manual de Corolla 06
Hola todos tengo un corolla 99 presentó la falla que no me prende la luz del check me da arranque pero no me da chispa en las bujías y no puedo encender mi carro les agradezco por favor
[email protected]
[email protected]
Tengo el mismo problema con una 97 no da check al poner inicion y no tiene chispa que sera
@PabloGqTengo el mismo problema como lo solucionaron
@MauproHola, tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Hola tengo un Corolla EXI 2011 le lavé el motor una ves terminé de lavarlo puse en funcionamiento el motor sin ningún problema, pero un par de horas después lo fui a encender y no enciende😔, en el tablero cuando doy el primer paso de la llave enciende todas sus luces y cuando doy a encender no hace nada
Revisa los fusibles si ya hiciste eso pues hay que ver los relay de la bateria y si ya vistes eso hay que ver si no le entro agua a las candelas o bujillas
Gracias amigo el problema era el cable de tierra que va hacia la caja de velocidades estaba flojo, lo apreté y listo encendió
Me pasa lo mismo segun me dicen que es el sensor de osigeno una pieza que lleva em la curva del mofle segun el escaner
Hola buenas tardes Tengo una Ford 150 2004 yse encendió la Luz Amarilla del motor Cuando la prendi esta mañana Cuando empese a correrla s encendió la Luz ciento que tiembla un poco
Luis adolfo de Venezuela hace 4 años
Tengo una secuoia 2009 le invirtieron los cables de la bateria da encendido pero no prende que puedo hacer
Chequea el Fusible de 100AMP y verifica que no está quemado y luego te cuento ahí voy ahorita yo, pero puede ser la alarma que corta la corriente el PCM o que se halla quemado por la inversión de los cables.
Hola, tengo un starlet xl 99 lo prendí esta mañana y dando retro se apagó, pero quedo encendido el electro ventilador pero el motor no hace nada ni chispa. Es más quedo directo giro la llave y no se apaga. Desconecto batería y se apaga vuelvo a conecta y prende el electro más el motor del carro no. Que puede suceder? Por favor orientenme. Tuve que desconectar batería.
Tienes que rebisar el switch de encendido a de estar pegado o malo
Hola disculpen tengo un corolla 2009 le canbiaron la pila nada más y no se que paso si la pusieron al revés resulta que mi carro prende pero esta bloqueado los cambios no me prende el ac ni el estéreo el tablero le salieron barios sensores no tiene corriente ni ventanas ni candado no se que paso
Hola tengo un corrolla S 2007 y no encuentro el fusible dela cigarrillo me puedes ayudar por favor
Mi carro no emcienden luces ninguna que puede ser corolla 2006
Walter mejia de El Salvador hace 3 años
Buenas tardes quiero saber porque un corolla 2006 cuesta que arranque motor 1.8
Hola soy de Margarita tengo un Toyota corolla sapito año 99 el carro estaba corriendo bien llegando a mi casa lo apaga y al otro día en la mañana no prendió da puro arranque pero no hay corriente en los cables de bujías
Así le paso a la Terios de mi hija, le cambie la pila que estaba la válvula tapada y se corrigió el problema
Hola tengo un corolla 93.la bomba de gasolina activa todo normal me dijeron la inicion y le puse otra y como quiera no quiere prender si no hace el aguaje.
Buenos dias prende las luces del tablero la radio pero no prende el carro
Me. Pasa lo mismo. Con no Toyota corolla 99 disculpe ya resolvió ese problema en su carro ?
CarlosFranz de Bolivia hace 3 años
Buenas tardes tengo un toyota caldina 97 mi problema es que no quiere encender el motor, cuando le doy arranque empieza a chillar como si se ubiera roto la correa dentada con el detalle que la correa esta bien y hace girar a todas las poleas normal revise las bujias y demas cosas y todo esta bien,. . . Si alguien supiera cual es el problema se le agradece el dato
Buenas yo tengo un corola sapito 99 que pero no me prede me lanza una sola chipa en el distribuidor y no tiene el senser de golpeteo y me dijeron que por eso no prendia que opinion me dan
Davidcar89 de Venezuela hace 3 años
Mano pudiste resolver esa falla tengo un problema igual no ahy chispa y ese sensor desconectado
Rosalina Armijo de Honduras hace 3 años
Buenas tardes tengo un toyota corolla 2010, le hice el cambio de aceite, pero ahora me andan tirando la luz de cheking engine, y le he cambiado 3 bobinas ya, y me anda dando el mismo problema
En espera de su amable respuesta
En espera de su amable respuesta
Amigo le comento que mi carro si enciende la luz del tablero pero el check no me enciende y le doy estart y no da nada la batería si esta cargada que puedo hacer
Juan carlos de Costa Rica hace 3 años
Hola amigos tengo un toyota corolla año 2000 motor 1800 1zzz el segundo abanico del aire no me prende reviso el fius y lo cambio y cuando pongo el nuevo trabaja luego se vuelve a quemar tambien me gustaria que me digan cual es el fusible de la batería le doy llave y cuesta que arranque le tengo que dar siempre dos veces llaves será el cable de tierra que va del lado del copiloto del chasis al motor gracias o si me consiguen el manual del Corolla 2000 63247639 soy de Costa Rica...
Yahairarosalindapasosgonzalez de Estados Unidos hace 3 años
Me ayudan con mi toyota corolla año 2003...
Ok el carro aa trabajado muy bien pero no se porque de repente me encendio la luz de CHECK de la nada...
No se que hacer?
No parpadea ni nada solo esta ai encendida...
Que puedo hacer?
Que causo q se prendieron de repente?
Me ayudan?
Alguien q sepa bien q será y la solución
Ok el carro aa trabajado muy bien pero no se porque de repente me encendio la luz de CHECK de la nada...
No se que hacer?
No parpadea ni nada solo esta ai encendida...
Que puedo hacer?
Que causo q se prendieron de repente?
Me ayudan?
Alguien q sepa bien q será y la solución
Hola amigos mi carro no enciende le pase corriente y prendio lo deje encendido media hora lo apague y me dio el mismo problema cuando giro la llave sin darle start las luces encienden y apagan como locas si hay alguien que me pueda decir cual es el problema. Gracias
Hola buenas tardes. Tengo un Corolla 2005,empezó a dar problemas con un foco que no encendía, se lo cambiamos 3 veces y pronto se fundía. Luego, se encendía la alarma sin provocación. De pronto un día ya no arrancó y pensamos que era la batería, hasta el momento lleva 3 baterías gastadas. Sólo nos han rendido como 15 días y después ya no arranca. Chistoso que con la llave negra no puedo abrir el coche, solo con la gris. Me pueden apoyar, por favor?
Tiene que comprarse un cargador de baterias y recarga las baterías y no vuelve a comprar
Buenas tardes, tengo un Corolla 2010 el carro me falló para prender me repararon la computadora, pero ahora el vehículo prende bien anda bien sin fallas pero al apagar el vehículo debo esperar de 30 a 40 minutos para que vuelva prender
Gatos Mecánico. de Guatemala hace 3 años
Hola tengo un corrlla modelo 90 tiene chispa tené pulsó buena precio dé combustible. Y no arranca. Me moja las bujías mucho. Cómo que está haogado. Yá le hice dé todo. Pero no arranca.
Hola, tengo un Toyota Corolla 2011,en el primer arranque del día arranca bastante Bien,pero después le cuesta bastante arrancar y tiene encendido la luz del check, además tiene poca reacción el motor,lo llevé a escanear y me marca sensor de cigüeñal, pero probé con otro y hace lo mismo, también revisé el cableado y está bien
Gatos Mecánico. de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes tardes cuate fíjate que yá solucione él problema dé mi carro y esto era. Cambie bomba dé gas y bobina. Éso era el problema. Tal Vez té sirve dé algo. Me dió batalla ése carrito. Pues té recomiendo que verificar la entrada dé admisión. Y los sensores él dé T PS. IAC... 👍
@Gatos Mecánico.Buenas tardes amigo,ok dale lo voy a revisar, muchas gracias x el dato 👍👍💪
Daniel González de Colombia hace un año
@Jorge
Buenas tardes amigo mi carro presenta la misma falla pero no he dado con el daño tú solucionaste ?
Buenas tardes amigo mi carro presenta la misma falla pero no he dado con el daño tú solucionaste ?
Buen día amigos,una consulta,al cambiar la junta del tensor de la cadena del Corolla,se puede llegar a salir de punto?
Tengo un corolla xrs 2009, me prenden como 4 testigos incluyendo el del freno de manos, y otros 3, el carro lo único que le pasa que la dirección está dura, todo lo demás jala bien, y en los scaners no aparece ningún daño, alguien sabe que puede ser???
Corolla 04, abro switch no encendió check engine, ni la batería, por lo que no arranca, alguien le pasó algo similar y como solucionó?
Hola tengo un Toyota Corolla 2002 no quiere estartear no enciende le compre el estarter nuevo le monté cloche nuevo y no enciende
Tengo un Toyota corlla 2003 se me cayó un cable positivo a la lata y el carro dejó de encender no hace nada y la luz del cheque engige no enciende le puse la computadora nueva programada y aún así no hace nada le chequé los fusibles y los veo todo bien que podrá ser?
Hola tengo un Toyota Corolla 2001 lo apague y lo fui a prender y no prender y la luz de CHECk no prende que puede ser amigo
Meléndez Sánchez santos de Argentina hace 2 años
Hola buenas días tengo un Corolla 2005, lose dejé,3
Días sin prender. Y. Ahora no arranca. Al me podría ayudar gracias
Días sin prender. Y. Ahora no arranca. Al me podría ayudar gracias
Gatos Mecánico. de Guatemala hace 2 años
Primero revisar sí está en buen estado La batería. Pero sí está buena revisar el motor dé. Arreque. Sí está cosas están todas buenas prosigue a Chiapas. Y sí le llega combustible. Y me cuentas. 👍
Gatos Mecánico. de Guatemala hace un año
Revisa la batería. Y luego. Cambiar el filtro dé gas.
Hola cambien la también la bobinas y mandé limpiar los inyectores. Y sigue con la luz de check. Mande escanear siempre le salta falla en en el cilindro 2
Gatos Mecánico. de Guatemala hace un año
Revisa presión dé cilindros. Aplícale un poco dé aceite. Si mejora. Quiere decir qué hay mucho desgaste dé anillos o están pegados.
Santiaguino de Chile hace un año
Hola amigos tengo un corolla XLI 2014 versión japonesa , hay algunas veces no siempre cuando le doy arranque suena algo por unos 3 segundos y se quita esto viene. Pasando hace como 1 mes y ayer estaba andando por la calle y pasé por un resalto y el motor perdió fuerza baje un cambio para poder acelerar y retomar velocidad y nada el computador de l pantalla del tablero decía check initial sistem así que apague el motor y ya no arranca mi vehículo. Que puede ser amigos ? Necesito ayuda por favor estoy en Santiago de Chile
Gatos Mecánico. de Guatemala hace un año
Te recomiendo que revisar la presión dé caeite. Y presión dé cilindros. Luego. Buscá un buen electro para revisar. Cables posible. Haya un cortocircuito.
Josemartins de Venezuela hace un año
Tengo un corolla 2010, el carro prende todas sus luces internas, pero paso el switch y no me prende la luz del check, ni la de batería y no da arranque
Gatos Mecánico. de Guatemala hace un año
Que tal amigo revisar la presión dé combustible dé la bomba. Luego revisar sí hay chispa. Posteriormente éso té yeba a cambiar él filtro dé gas y limpiar inyectores.
Amigo tengo el mismo problema. Va rodando y se apaga. Y se queda bloqueado. Como logro solucionar?
Gatos Mecánico. de Guatemala hace un año
Revisar bobinas presión dé gas. Y chispa todo eso té yebara hacerle un buen servicio.
Hola, tengo un Toyota Corolla, año 97 japonés, lo deje dos años sin usar y ahora que lo estoy arreglando, tiene dificultad para encender. No enciende fácilmente en frío. Luego de varios intentos cuando prende, lo uso y no vuelve a apagarse, pero al otro día cuando quiero prenderlo no prende. Gracias , el carro es automático.
Hola tengo un toyota corolla 1.6. 2004 lo arranco en frío y anda bien después sube temperatura y prende la luz de aviso de comprobacion del motor y como q lo aceleras y no da y después se para y asta q no se enfría no arranca
Toyota Corolla 2005, no enciende ni se escucha sonidos y tiene el starter nuevo.
Hola tengo un corolla 2008 falla en baja en alta excelente y me parpadea el check in que puede ser bujias o bomba de nafta?
ComentarFalla en el distribuidor Solucionado
Toyota Corolla 1994 Carburado 377000 kms
Buenas noches amigo tengo un corolla 1.6 1.994, el problema es el que mi distribuidor no manda corriente a los cables de la bujía. Lo pruebo afuera y la corriente salta dentro de la tapa del distribuidor pero al montarlo en el carro ya no hay corriente. Quería saber si pueden Ayudarme. Gracias
33 casos
Saludos amigo JCHN, no entiendo como la chispa salta dentro del distribuidor probando fuera del motor??? Revisa el el enchufe del distribuidor, deben haber dos cables uno es positivo de alimentación cuando pones el ignition switch en ON y el otro es señal de rpm que va hacia el tach indicator. Si no esta llegando voltaje al enchufe del distribuidor tienes problemas con el ignition switch. Revisa y me comentas. Revisa tambien con un multimetro digital cables, tapa y rotor. Te adjunto una imagen para que tengas una idea.
Te explico el distribuidor afuera probandolo directo a una batería un cable al positivo y un cable al negativo y haciendo tierra a la carcasa y giras por la mariposita que tiene abajo se escucha que salta la corriente dentro de la tapa. Pero una vez que lo monto y le coloco en el carro y le doy arranque. No pasa la corriente hacía sus cables no hay corriente los cables de bujía.
Saludos amigo, Estas conectando mal el distribuidor y puedes quemar el modulo, en el arnes del distribuidor hay un enchufe y tiene dos cables: uno marron y otro negro, el cable positivo de batería el cual viene desde el ignition switch, va en el marrón que es el que alimenta a la bobina en el contacto positivo +++, el otro cable que es el negro, va desde el modulo de encendido hacia el indicador de RPM en el cluster y no es negativo ni tierra, ojo con esto ya que puedes quemar el modulo. La tierra del distribuidor la hace con el motor y el motor con la carrocería o chasis y recuerda que el borne negativo de la batería va conectado al chasis. Un distribuidor nunca le salta la chispa adentro, la chispa siempre va a saltar hacia afuera, es decir en la tapa sin los cables o con la tapa y los cables conectados o también con la tapa, cables y bujías conectados... Te recomiendo desarmar todo el distribuidor, limpiar y probar todos los componentes con un multimetro digital según los valores de las imágenes que te adjunto. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas noches amigo Ángel me encontré con la sorpresa que el cable positivo que alimenta el distribuidor (ignition switch ) cuando paso el switch no le llega corriente, hice la siguiente prueba le metí corriente directa y el carro encendio de inmediato, mi pregunta es de donde viene este cable que alimenta el distribuidor (ignition switc), sera de la fusilera que esta internamente en el carro o de la que esta en el motor, y si lleva algún relay o fusible que este quemado, gracias por tu asesoría hermano, espero con esto resolver esta falla.
Veo que estas solucionando la falla, te felicito. Ese cable viene del ignition switch = suichera cuando la colocas en posición ON. Debes primero revisar y hacer un puente entre los cables hasta que logres encender el motor y luego de estar seguro que esta inoperativa, cambiarla y listo el pollo apreciado amigo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mejor respuesta (según JCHN)
Quiere decir que debo cambiar esa pieza de la foto 1. Mientras tanto puedo alimentar el distribuidor directo. De donde me sugieres que tome esa alimentación. Yo la tome del positivo que alimenta el electro ventilador y me encendió el carro super rápido. Tu crees que se pueda hacer así.
Afirmativo amigo, debes cambiar esa pieza y el distribuidor lo debes de coneectar con un cable directo de la batería para no sobrecargar otros circuitos eléctricos.
Ok mi amigo. Gracias por tu ayuda. Apenas consiga la pieza se la monto. Porque la que tiene mi corolla es diferente a la foto que me enviaste... Muchas gracias.
Buenas tardes amigo , tengo un Corolla Araya 92 importado la falla es la siguiente el prende y todo bien cuando tiene rato rodando que agarra si temperatura normal empieza a fallar al aplicarlo en driver aveces se apaga lo coloco en reversa y no falla solo cuando lo aplicó en driver le agradecería si pudiera ayudarme le e echo muchas revisiones y no doy con la falla
Saludos amigo Edgar, debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo, año y tipo de transmisión de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz dia.
Amigo temgo un problema connun distribuidor de 6 pines toyota corolla 1.6 full inyección...te explicó saco la tapa del distribuidor le doy arranque veo q sale chispa de la bobina 2 o 3 chispasos y se corta siempre a si no encuentro el por que se corta si le estoy dando corrido al arranque por que pasa eso
Buenos días don Ángel ayúdeme con algo estoy buscando un modulo para el distribuidor de mi carro y al parecer es el que esta en esta foto mi carro es un Toyota corona del 96 a inyección no importa si me toca comprar todo el distribuidor si es muy amable y me ayuda con ese dato le quedaría muy agradecido
Hola amigo. El distribuidor del Corolla carburado y el del EFI son totalmente diferentes y las piezas no son intercambiables. Debes buscar un modulo o un distribuidor con el numero de parte exactamente igual. El distribuidor, modulo, partes y piezas que aparecen en las fotografías corresponden a un Toyota Starlet 1999 carburado comercializados en Venezuela, el modelo de distribuidor es el Denso IIA. Mucha suerte.
@Angel-pmvAmigo anngel mi Corolla araya vota chispa por todos los cables del distribuidor menos por el 4 le cambiamos la distribución y hace lo mismo q podria ser
@HectorHola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Buen día mi Toyota está poseído han chequeado toda la distribución afuera la ponen directa y sale chispa por los cuatro pines de las bujías perfecto pero cuando se mete en el eleva del motor no sale chispa ni aún poniéndola directa se saca y afuera si sale chispa solo es cuestión de ponerla al motor y no le llega nada me tiene loco ese carro
José Berríos de Venezuela hace 2 años
@JCHNAmigo revisa el relay de arranque que está en la fusilera grande en el motor es uno de 30amp de color rosado algo así
Amigo mi corrolla sapito 99 de repente presenta falla q tiembla y pierde la fuerza le cambie cables de bujías, bujias, limpieza a los inyectores, pila de gasolina y sigue igual
@DairelysHola amiga Dairelys. Remueve el cuerpo de aceleración y lo limpias y tambien remueve y desarma la valvula ISC la cual debe estar trabada con carbón y es por eso que el motor te falla ya que no puede controlar ni compensar las RPM de minimo o ralentí segun la carga del motor. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
@Angel-pmvBuenas tardes. Tengo un problemita con un corolla 95 con motor 7A .1.8 no acelera y corta el pulso de inyección. Se mando a revisar la ecu y está todo bien...
@HomarthHola amigo. La electronica automotriz no es facil. Debes usar un buen Scanner para ver los codigos de falla y de no haber codigos de falla entonces debes usar el Scanner con ventana de flujo de datos o datos en vivo para ver el funcionamiento de sensores y actuadores. Tambien usar el osciloscopio para ver las señales de los inyectores y distribuidor. Mucha suerte.
@Angel-pmvTengo un problema presido pero solo tira chispa en el 1 y el 2 en los otros 2 nada a que se debe
@StevenHola amigo, es posible que sea el modulo o la bobina de encendido. Si te gusta la respuesta por favor dame un like.
Oscar Notario de Paraguay hace 4 meses
@Angel-pmvBuenas Angel, como estás, una consulta, puedo poner un distribuidor de un motor 4a a un motor 2e? Muchas gracias
Buenas noches amigo Angel sabes que compre la pieza que me comentaste y persiste la falla. No le llega corriente a la alimentación del distribuidor, me pudieras ayudar con esto.
Saludos amigo JCHN, revisa según la imagen que te adjunto, allí esta el EWD electrical wiring diagram del Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buen dia amigo angel ya resolvi, te comento este carro tenia un alarma vieja conectada que muchos de los accesorios estaban desconectados, pero me encontre con la sorpresa que habian dos cable que ya llegaban al ramal del conmutador que tenian corriente viva y otro que estaba conectado a la continuidad de correinte, al parecer habia un corto, elimine estos cables luego de analisis de donde venian dichos cables y listo prendio fino, gracias por tu ayuda, por hay formule otra pregunta en cuanta a la entonacion del carburador que pone negra las bujias y cuando aplico en drive y acelero el carro se me apaga, si me puedes ayudar y gracias por tus buen asesoramiento.
Saludos amigo JCHN, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 4A-F de 1.6L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales NIPON DENSO Q16R-U o NGK BCPR5EY y ajustar la abertura del electrodo o GAP = 0.8 mm. Estas bujías están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios por cable y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera. Se debe poner en tiempo el sistema de encendido con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 4A-F y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida para un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas noches, disculpa me podrías ayudar con mi problema ya genere la consulta pero nadie me a auxiliado por favor y gracias
Saludos amigo, digame en que lo puedo ayudar no he recibido nada.
@Angel-pmvBuenos dias m podra ayudar con esta falla tengo un corolla 98 motor 1600 carburado el alternador m mando mucho y fundio el fusible de 100Amp lo cambie y dejo de marcarme rpm y velocidad todos los demas fusibles estan buenos que deberia revisar ahora? Probe el enchufe que va al velocimetro y llegan 12v positivo y negativo pero la señal solo 0.6 medi continuidad de cada cable para descartar q se alla partido alguno y los 3 tienen continuidad hasta el clouster igualmente el cable de la señal del rpm
Buenas tardes les pido una ayuda por favor tengo un carro que no arranca y el problema es que cuando le desconectemos el conector del distribuidor nos olvidemos los cables que van ahora no sabemos que cable es a que cable ya nos guiemos por el color y nada queremos saber sobre los valores que le llega a cada cable por fa
Saludos amigo Franklin para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Julio piña de Venezuela hace 4 años
Excelente comentarios y recomendaciones yo compré un Toyota Corolla 98 carburado y hoy es que logró meterme en este sitio agradesido y estamos en contacto hermano
Saludos amigo Julio, muchísimas gracias y estoy a sus gratas ordenes a través de [email protected] para cualquier consulta.
Mi toyota corrolla 1993 estartea pero no enciende ya le e cambiado el coco de distribuidor y no enciende al parecer no tira casi chispa
Saludos amigo Edgard, el único coco que yo conozco es el de la imagen...
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Buenas tarde hermano mi corolla 99, hace como un mes se apago de repente andando y no queria prender no mandaba chispa a los cables de las bujicas, compre otro distribuidor casi nuevo, e igual no mandaba chispa. Luego me di cuenta q habia un cable debajo de la fusilera sulfatado lo limpie y el carro prendio, hasta ahorita q se me volvio apagar de repente, pense q era ese mismo cable y lo movi y nada. Le puse otro distribuidor q me prestaron y prendio, entonces compre otro distribuidor. Se lo coloque y prendio pero como a las 5 minutos se apago y no quiere prender, hace la misma falla, quema los modulos. Un electro auto q lo reviso me dijo q todo estaba bien los rele los cables todo. Y q el cable q yo movi la primera vez q era tierra. Osea q habia sido coincidencia q lo haya movido y carro prendiera. Que cree q sea amigo o que debo hacer. Porque al parecer quema todos los modulos q le coloco. Ya no quiero ni conseguir otro distribuidor prestado para probar. Ya q lo puede quemar tambien.
Saludos amigo Oscar, recuerda que ese modelo de Corolla es EFI = fuel injection y se deben usar herramientas de diagnostico como lo son Scanner, Osciloscopio, Multimetro Digital y el manual de taller aplicable al año y modelo del carro. Cuando no se tiene nada de eso es el equivalente a navegar sin brújula, no sabemos para donde vamos...Vi tu pregunta hace días pero no la encontraba y estuve viendo los EWD y es posible que tengas alguna falla eléctrica en el arnés de cables que va hacia el distribuidor, debes chequear las señales de IGT, IGF, NE+, NE- y G1. Dichas señales son de la comunicación entre el ECU y el distribuidor. Revisa el arnés y los dos enchufes desde el distribuidor hasta donde puedas, quitale el teipe negro, aislante, etc y revisa por dobleces excesivos, cortes, roturas, corto circuito, etc, etc, etc. Debes seguir la trayectoria de todos esos cables y también el cable de tierra que moviste y el carro prendió. De encontrar algun cable roto, partido identificalo según el color y me avisas y empalmalo bien y compra teipe negro MARCA 3M SCOTCH, no uses el teipe marca COBRA porque se despega cuando el motor calienta y luego parece una serpentina de esas cuando eramos chamos e íbamos a una fiesta. Te adjunto los EWD OEM Toyota de ese modelo y si no puedes busca a un buen técnico y el único que te recomiendo es el de autodiagnostico detroit, búscalo por You... y contactalo. Ese tipo sabe y es muy bueno. Revisa y me comentas. De estar todo bien entonces la falla es el ECU computador y es reparable, en Instagran hay una publicación donde hacen ese trabajo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Pedroencina de Argentina hace 2 años
@Angel-pmvHola Angel podrías adjuntar el diagrama eléctrico del distribuidor del Toyota Corolla 99, tiene un conector de 6 pienso y uno de dos, he medido las bobinas pero creo que una captura está cortada, pero no tengo cuál cable es cada bobina para poder medir NE y G, gracias
Pedroencina de Argentina hace 2 años
@Angel-pmvOk amigo gracias MEDi la bobina de g1 y g y no tiene continuidad creo que se es el problema
@Pedroencinatambien lo creo......................
Enrique Sotillo de Venezuela hace 4 años
Buenos días amiga revisando está publicación y tengo un Corolla del mismo año y llevo días en lo mismo pues varias veces se le iba la corriente a el distribuidor. Fui al scanner y me arrojo un informe. Aparte de eso la última vez que se me apagó abrió el módulo en 2 partes entonces al igual que el amigo Oscar compre un distribuidor nuevo y efectivamente prendió pero quedó con una falla que la aguja de los rpm tiembla es decir el carro hace como apagarse y sigue. Luego fui nuevamente al taller del Ecu y al desarmar notaron que en la computadora un cable que sale de ella fue cortado y le colocaron una resistencia directa a tierra con un bombillo de muela. Y esa resistencia va en un cable que se dirige al distribuidor según el técnico de la Ecu. Tambien cuando se me apagó antes de hacer eso creo que la explosión del módulo o otra cosa explotó un filtro de la computadora que es que le manda señal a los inyectores. Si tiene un diagrama del Ecu le puedo decir de que pin es el cable que cortaron para colocarle la resistencia. La cosa es que si despegó esa resistencia a tierra y la pego en su cable original del Ecu no prende el carro. Y si la pego a la resistencia que como estaba prende pero falla y creo que hace quemar otra cosa pero se volvió a apagar y no quiso prender estoy en espera del técnico del Ecu a ver si es la computadora y por qué pegando el cable que va al distribuidor al ecu no prende. Cabe destacar que el carro es usado pues ya tiene 20 años desde su fabricación y a tenido varios dueños. Cómo puedo hacer para comunicarme con usted o afiliarme acá
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Hola amigo, es una falla bastante compleja y por aquí no le puedo decir cual es la causa. Cuando un carro esta hiper jorungado y con modificaciones en el arnes del ECU y en el mismo ECU la cosa es muy grave. Sabrá dios que invento hicieron en su auto. Mucha suerte y me disculpa que no le di respuesta anteriormente. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas amigo mi nombre es Daniel y tengo el mismo problema probándolo afuera da buena chispa, pero cuando lo monto no da chispa, le puse el modulo nuevo y cambie la bobina y sigue el problema que no da chispa, por favor necesito con urgencia de su valiosa ayuda, mi carro es un toyota corolla modelo 88 4-AF,gracias
Hola amigo, debes probar con un multimetro que estén llegando 12 voltios al cable de alimentación del distribuidor en el conector, prueba con un bombillo grande para ver si enciende bien. También debe existir una buena tierra, masa entre el motor y la carrocería y el borne negativo de batería. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
@Angel-pmvHola amigo Ángel, tengo exactamente el mismo problema que consulta acá el compañero, tengo un corolla avila 88 con distribución de encendido electronico, y presenta un problema que si le doy giro a la disgribucion afuera de la cámara y da chispa buena en los cables y bujias pero cuando la instalo en la cámara se va como a tierra,se le va toda la corriente, ya he probado cambiar la captadora, el modulo y la bobina, no se si eso sea posible que el eje de la distribucion se vaya a tierra y genere esta clase de problemas, queria saber si alguna vez en su experiencia le ha pasado algo similar, que tal ves sea algo de bocinas gastadas o alguna clase de aislante que se perdio...post data si hay alimentación 12 voltios y buena tierra.
@JesusTHola amigo. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
JULIO FARIAS de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema con un baby camry 96 probando el distribuidor afuera hay chispa pero al instalarlo no manda nada de chispa ya he cambiado todo menos el eje que resolviste tu con tu carro ?
@JULIO FARIASHola amigo Julio por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
CRISTIAN VILLEGAS de Chile hace 3 años
Buenos días Amigos necesito de su ayuda mi auto Toyota corolla año 95 en movimiento se me detuvo y no. Parte le doy arranque y no enciende saque una bujía y le doy partida y no llega chispa me pueden ayudar por favor gracias Feliz Año Nuevo
Hola amigo Cristina y feliz año 2021. La falla esta dentro de algunos de los componentes del distribuidor: bobina de encendido, bobina captadora, modulo, rotor, tapa y cables de bujías. Te adjunto un diagrama el cual te ayudara para solventar la falla. Necesitas un multimetro digital y alguien que conozca Toyota. Todo lo adjuntado es para Corolla carburado. Para EFI es totalmente diferente. Mucha suerte. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
CRISTIAN VILLEGAS de Chile hace 3 años
Muchas gracias Amigo Ángel fue de mucha ayuda y certero su diagnostico bobina y rotor malo Muchas gracias
Excelente amigo y lo felicito. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
CRISTIAN VILLEGAS de Chile hace 3 años
Hola buenas noches Amigos alguien me puede ayudar por favor mi auto Toyota corolla año 95 tubo una falla de un momento a otro se paró y no quiso encender más daba arranque pero no le llegaba corriente a las bujías pues bien se le cambió tapa de distribuidor bobina nueva pero alternativa y rotor original partió bien pero al rodar unos kilómetros al momento de detenerse empezó con unos tirones al momento de salir como si le fallara la corriente y así lo a hecho un par de veces alguien me puede ayudar por favor gracias
Hola amigo. Debes revisar todos los componentes internos con un multimetro digital según la figura que te adjunto. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas amigos tengo un Corolla 91 1600 deme jodió el distribuidor y compré uno de 8 líneas quisiera saber si al mío le sirve que es de 7
Ángeles Pérez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo el distribuidor no le llega corriente ya se probo afuera y funciona no le llega corriente al moño de cable que tiene seis pines
Hola amigo que año es tu Corolla, carburado o EFI, automatico o sincronico.
Ángeles Pérez de Venezuela hace 3 años
Es full inyección año 95 importado baby camrry 1.6
Ángeles Pérez de Venezuela hace 3 años
Es cirrola baby camrry Año 85 automático full inyección 1.6
Enrique Sotillo de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigos tengo un Toyota Corolla año 99 EFI tenía fallas que se iba la corriente por completo y no encendía, compré un distribuidor nuevo y encendió por unos días luego no quería prender nuevamente por qué no le llegaba señal a los inyectores mandé a reparar la computadora y prendió fino así lo tuve unos días pero ahora prende y en lo que calienta se apaga, por qué se le va la corriente es decir le deja de llegar corriente a las bujías el problema inicial, lo curioso es que si esperas unos minutos le quitas el switch y le vuelves a dar a prender el prende pero hasta que vuelve a calentar. El muchacho que arreglo la computadora me dice que es el módulo nuevamente que se calienta y se va a tierra pero quisiera saber si a alguien le pasó algo similar o me puede dar certeza de que es eso. Saludos
Buenas tardes compañeros, tengo un pequeño problema con mi Corolla 94 carburado... El carro al momento de encender quema el fusible de arranque y el carro pierde corriente. Quisiera saber si es el distribuidor.
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi Corolla Araya me está derritiendo el rotor me podría ayudar con esa falla!!!?
Hola amigo, me puedes enviar alguna fotografía. Este es mi email [email protected]
Jonathan Miquilena de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde saludos tengo un corolla año 1999 se apago de pronto y no quiere encender. Paso el swcher lo coloco en ON y salta chispa dentro del distribuidor le cambien la bobina y hace lo mismo le coloque corriente directa del + y sigue saltando chispa quien m ayuda por favor
Buen día amigo tengo un Corolla 2001 está pasando aceite al distribuidor que pasa si no se le cambia el sello
Lorimert Alegria de Venezuela hace 2 años
Buenos días, tengo un Corolla sapito año 99 motor 1.8 full inyección y tengo un problema que se me daño ya bobina captadora, se monte una genérica y la chispa que sale del cable de la bujía 3 es mala y cuando le exijo al carro se queda engrifado, como si se apagaran dos cilindros, le cambié la bobina y nada, le cambié los cables y nada, incluso probé con 3 tapas, monte un distribuidor con piezas genéricas y nada, me dijeron que ese carro no anda con repuestos genéricos pero otros me dijeron que eso no tiene nada que ver, le monte el distribuidor de un amigo que su carro si está operativo y se le quitó la falla, no sé si es que mi distribuidor se fue a tierra o la verdad es que no anda con repuestos genéricos. Por favor ayúdenme...
Hola amiga por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Hermano como se coloca el condensador de arranque? El cable que tiene el condensador donde va colocado?
Buenas tardes amigo tengo un Ávila del 89 y tiene encendido electrónico quería saber porque escucho q salta la corriente dentro del distribuidor y le cambié la tapa y el rotor y escucho la misma falla q será...?
Hola amigo y buenas tardes por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
[email protected] de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo Ami me pasó lo mismo y era la bobina catadora la cambie y resuelto el problema
Juan gracia soto de México hace 8 meses
Me pasalo mismo el distribuidor no pasa corriente a las bujías ya le puse el nuevo y pasa lo mismo no pasa corriente a las bujías me pueden ayudar por favor
ComentarUna bujia no funciona, marcha inestable en frio. Motor se apaga Solucionado
Toyota Corolla 1989 4 puertas motor 4a 1,6 250000 kms
Espero me puedan ayudar mi carro es un toyota corolla 1989 cuatro puertas AE92 motor 1.6 carburado con sistema de encendido por bobina captadora (inductivo) el problema comenzo después de un viaje largo que realice. La temperatura me subio a 3/4 y despues de eso fue necesario el cambio del empaque o junta de culata despues de esa reparacion el motor quedo con presion de compresion de 180 PSI en los cuatro cilindros, volviendo a la falla cuando se enciende el motor le hace como si se fuera apagar se escucha disparejo, y revisando el funcionamiento de los cables de bujias al desconectar el del c… Leer completa
27 casos
Tu problema es facil de resolver si cuando prendes en frio lo que tienes que hacer es sacar el cable de la tapa de la igicion y verificar si de la tapa no sale corriente si sale el cable esta malo y si no sale la tapa esta mala ojo hay veces que no se porque que los cables fallan cuando el vehiculo esta frio pero saca el cable de la tapa y despues me cuentas
Jhonny uranga de Venezuela hace 4 años
Amigos tengo un toyota Corolla año 92 ful inyección. El carro sr me apaga. El va en la via y le da una falla y se apaga lo enciendo y como a los 2 minutos o menos se apaga de nuevo. O a veces hace a apagarse pero enciende andando. Como si se le fuera la corriente y le viene... me dijeron que podía ser el modulo que le corta la señal a los inyectores pero lo cambie y sigue en lo mismo...
Óscar morillo de Venezuela hace 4 años
Amigo a resuelto el problema tengo la misma falla
Jhonny uranga de Venezuela hace 4 años
No amigo no e resuelto el. Problema esperando a ver quien me da una idea
GUZMAN OMAÑA de Venezuela hace 4 años
? quiero saber si los cable de las bujias se pueden reparar del toyota araya 92
Saque los cables y si siguen trabajando tiene chispa re cuando meto cambio se apaga
@Jhonny urangaMuchas veces eso paso o por las bujias o por el oxígeno que no esta entrando lo suficiente al a las bujias.
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Muchas gracias, bueno el cable del cilindro uno lo saque y lo coloque a tierra con un desatornillador y en frio no da chispa hasta que alcanza su temperatura normal de trabajo si da la chispa. Tambien medi la resistencia de los cables junto con la tapa del distribuidor ya que son una sala pieza comparando resultados con una nueva y estan en los mismos valores de resistencia. No se cual seria el problema ¿¿sera distribucion fuera de tiempo??? ¿¿y si fuera eso seria el funcionamiento igual en frio que caliente??
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
¿¿o tambien si la bobina interna del distribuidor esta mala o esta fallando??
Si fuera la bobina faltara corriente en todos los cables pero para mi vas a tener que cambiar latapa con los cables pues parece que vienen juntos ahora tambien puedes hacer otra prueba para ver si es la bobina en frio quita la tapa y dale a prende prueba a ver si la chispa se va asi te vas a dar cuenta sies la bobina o la tapa y el cable
Tengo un corolla 95 1.8 no tira corriente pal primer espar pero funcionan los otros 3 cuando esta caliente no prende espero 10 minutos i prende
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Muchas gracias bueno realizare esa prueba. Otra cosa el tiempo de la distribucion no afectara si esta adelantado o atrasado afectara en frio o se diera la falla siempre sea frio o caliente??
Si estuviera fuera de tiempo lo aria frio o caliente
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Bueno con el pasar de los dias he descubierto que el aceite del motor tiene olor a gasolina y que la salida de maniful de escape del cilindro numero uno esta maschada de negro y las bujias salen llenas de carbon como una mala combustion, el problema no se ha solucionado hasta el momento. El mecanico me dice que probablemente sea un alto nivel de combustible en el carburador o que sea una entrada de aire. Podra eso hacer que un no cilindro no trabaje ??? ¿o? pasara siempre en frio y caliente el motor. (motor Carburado)
Si las bujias salen negras significa que el carburador esta pasando mas gasolina que aire y a lo mejor hay que limpiarlo y regularlo por un tornillo que tiene atras que aveces tiene un sello y hay que quitarcelo eso hace que el vehiculo consuma mas combustible y te dañe las bujias ahora por eso no hace que un cilindro deje de trabajar a menos que se dañe la bujia
Mejor respuesta (según Gerardo Arevalo)
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Falla solucionada por el momento revise valvula pcv encontrando fuga de aceite por ella eso hacia que el aceite contaminara el multiple de admision aislando la bujia del cilindro numero uno. Haciendo asi que este dejara de trabajar e influyera en la marcha del motor y el aceite se contamira con gasolina.
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Lo que hice al encontrar la valvula pcv con paso de aceite al colector de admision fue desconectar la manguera de la valvula pcv y taparla el problema se soluciono eso lo hice mientras conseguia el repuesto de la valvula pcv
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Cuando instale la valvula pcv nueva el motor enciende de toque pero conforme va subiendo la temperatura del motor las rpm suben hasta mil lo cual no es normal ahora no se que puede ser ¿¿¿¿sera demasiada succion por el multiple de admision atraves de la valvula pcv o sera otro problema'?? que afecte ma mezcla aire combustible lo unico que el consumo de combustible es normal esta economico.
Cuando la valvula pcv se queda abierta las revoluciones suben mucho y se descontrolan pero lo que tiene que hacer es graduar las revolucines graduarlas cuando este caliente el carburador tiene un tornillo del lado de atras que pega del acelerador dandole un poco para afuera deben bajar
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Ese tornillo es el de regulacion de mezcla '?? o regulacion de aceleracion??
Porque atras hay un tornillo y hay una perilla que ya estan totalmente abiertas o es otro ??
Porque atras hay un tornillo y hay una perilla que ya estan totalmente abiertas o es otro ??
Si te paras de frente al carro el torillo te quedara del lado izquierdo y te daras cuenta porque ese tornillo le topa al acelerador el de la mezcla esta atras y es mas pequeño a ese no hay que toparle el del acelerador el mas largo debes darle para afuera para bajar las revoluciones
Buenas amigo tengo un corolla año 2000 el carro prende fino pero cuando le meto el cambio la revolución baja casi se apaga y cuando prendo el aire se apaga si no lo mantengo acelerado ya lee cambiado varias cosas y nada
Cual filtro de aire el que sale del cuerpo de aceleración amigo
Gerardo Arevalo de El Salvador hace 9 años
Exacto ese esta en la entrada del cuerpo de admision va situado en una caja con unas pestañas tipo pasador es de color negro
Sí amigo ya se cual es lo cele quite y le puse un filtro cónico el carro prende fino y ase una falla mínimo tirando peo pero mínimo anda fino el falla es cuando meto el cambio o prendo el aire si. NO lo mantengo acelerado se apaga
Vacuum trasero del carburador hay que graduar lo para que su a la revolución
Cambie bujía cables tps iac y sigue no se que pueda ser
Jorge sulbaran de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo disculpa solucionaste el problema del carro???
jose martinez de Venezuela hace 4 años
Posiblemente el mecanico lo revise mañana, gracias
Hola tengo un toyota corolla 1989 1.6 16 válvulas carburador se desolado un cable negativo color amarillo ke esta dentro del distribuidor ya que tiene encendido dentro, se soldó el cable y se armo todo igual. Pero al darle arranque gira lo mas bien pero no enciende,no tiene chispa, no se si se quemo el modulo o que paso. El motor gira bien pero ya te digo no tiene chispa. Desde ya muchas gracias.
Tengo un toyota carina 1.5 año 1989 de repente perdio la fuerza y al otro dia no partio mas. Y le cambie bujias ,cable de bujias ,rotor ,bobina y distribuidor y ahi partio pero con dificultad y me di cuenta que 2 bujias no trabajan ,pero igual parte pero sin fuerza. Asi que no lo he movido mas. Que sera?
Tengo un corolla del 96 despues de 2 hrs de uso comienza apagarse ya le cambien bomba de gas filtro limpie el tanque lo llene de nuevo y le eche adictivo y sigue igual quien me ayuda en esa por favor
Hola,tengo un toyota starlet con la misma falla, despues de dos o tres horas de recorrido o viaje largo pierde fuerza y jalonea,no pasa de 60kph si ya resolviste el problema de tu carro ,me podrias indicar la solucion ? gracias
Hola amigo disculpe llo tengo el mismo problema usted lo soluciono k me pueda alluder
Tengo un toyota del 96 me hace lo mismo se apaga le doy y arranca con trabajo y ahora me esta dando falla
Luis Castillo de Perú hace 7 años
Buenas noches tengo un toyota yaris 2003 hace días eh notado k cuando voy a prender el carro prende pero descontrolado hasta apagarse pero luego se normaliza por otro lado a comenzado a botar humo a la hora del arranque en las mañanas
Poncho el chico de Estados Unidos hace 7 años
Mi Toyota Corolla 2003 cuando lo prendo ronronea despues enciende pero no me gusta como tarda en prender
Ese es mi fallo en un Toyota corola 2004
Amigo tengo un corrolla 2002 cuando prende pierde la fuerza y se apaga que puede ser?
Si el vehículo fuera de carburador te diría de una vez pero como es de inyección es un poco diferente lo primero que hay que hacer es ponerle un escáner para ver si tiene algún código a menos que no sea la bomba de gasolina que falle
Tengo Corolla station wagon 89 cuando la. Caliento se apaga que puede ser después se tarda en prender
Tengo un toyota corolla 1991 prende bien y corre bien cuando se calienta y vas aplicar la reversa se apaga pero prende rapido otra vez. Que puede ser.
Hola tengo un Toyota Corolla 82 recién me compré carburador una pregunta cuando lo ensiendo tengo que mantenerlo acelerado para que caliente por qué se apaga hasta que caliente en las mañanas como puedo hacer para que Mantenga acelerado solo me dijeron clikle si tienen ese carburador gracias por su respuesta
jose domingo de Venezuela hace 6 años
Muy buenas las ayudas que se consiguen por aqui JDR
jose domingo de Venezuela hace 6 años
Yo tenía un problema con el auto que no prendia normal hasta que le hice un trabajo de carburador y lim pieza del multiple de admision lo tengo en prueba y limpié el pcv creo que conseguí el daño JDR.
Hola tengo un corolla 92 aut. Tiene un switch o interruptor bajo el timon me podrian indicar para q sirve?
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Ese switch es un corta corriente que le adaptaron al vehiculo, originalmente no lo trae...
Amigos mi carro Corolla 2007 no me enciende, en el tablero me enciende todas las luces, menos la de la batería no marca nada, y cuando hago el click se queda sin nada, le pasó corriente de otro carro y me dura unos 2 a 3 minutos, y se me apaga en marcha, pierde fuerza se apaga de una vez, me queda el tablero parpadeando como que hubiera un circuito que manda energía. ¿qué puede ser?
Eso es fácil el generador o alternador no esta funcionando o sea no le esta dando carga a la batería mientras no prenda el bombillo de la batería m o la cargará si quieres prende el vehículo y mide la generación lo puedes hacer con un tester toe e que medir de 13 voltios en adelante
@mulatoAmigo tengo un Corolla 2001 que esporádicamente se apaga de repente, y es que yo desactive el circuito de alarma porque me presentaba muchos problemas, desarme el control y quite la pila o' batería y ahora cuando se le antoja se activa y corta la gasolina o la corriente y en carro se apaga, menos mal que nunca lo hace rodando sino cuando lo prendo y se apaga y no prende, entonces tengo que armar nuevamente el control de la alarma y desactivarla nuevamente, no se si seria bueno chequear si su carro tiene algún sistema de alarma viejo, que se activa de repente y le produce alguna falla de encendido
Buenas mi toyota corolla 93 se apaga cuando pongo drive q puedeser
Tengo el mismo problema un Corolla 1996 carburado prende rápido pero con falla y aplico R o D y se apaga que será por favor
expedito rivas de Venezuela hace 5 años
Cuales son los colores del ramal de distribucio toyota aralla 92 5 pines
Hola amigo según lo que dice veo que no acentaron bien las válvulas de no hacerlo el motor nunca va a emparejar, siempre va tener falla, llevelo a un taller especializado y que acienten las valvulas y verá como mejora.
carlos ramirez de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas noche tengo un toyota 2001 el pantallita le ice el motor conpleto y lo boy aprende y el distribuidor manda dos chispa y luego seleva que podra pasar ante de des taparlo estaba vien
Carlitos toyo de Venezuela hace 5 años
Mano tengo el mismo problema con un Corolla 2002. Tuvo un corto se le corrigió la falla y el carro ahora prende y se apaga inmediatamente. Revisé computadora. El inmovilizado y la antena de la llave y todo esta bien. Y me sigue la falla. Ando loco si alguien sabe que puede ser agradezci
Amigo buenas noches tuviste algún resultado a favor con la falla. ? Yo tengo la misma falla en uno y no he dado
Buenas nocres soy de venezuela y tambien poseo la misma falla no me marca la luz de servicio y la señal negativa de los inyectores no la tengo la coloco directa y automaticamente me indica la señal de resto no me aparece se les agradece el maximo apoyo
Tengo un corolla avila 1988, le hice la caja automática aplica bien cambia bien, ahora me presenta que cuando freno por algo, pasando un obstáculo se apaga que debe ser, de antemanos, Gracias.
Buenas noches tengo un Corolla 2003 automático el problema que tiene es que al llegar a las 3mil revoluciónes se apaga y pues me dicen que es la caja y otros que computadora si me pueden ayudar que cosa sería?
José rivas de Honduras hace 3 años
Hola soy José tengo un problama con mi carro es un Corolla 87 y el problema es que cuando ando en marcha se apaga y queda ahogado y me cuesta encender que puedo hacer ya lo limpiaron y sigue l falla
Juan Suárez de República Dominicana hace 3 años
A mí pasaba algo similar, se ahogaba también, después de tanto buscar por todas partes encontramos el gallo en el múltiple de admisión o en el coil
[email protected] de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un Toyota Corolla 2.0 diesel año 1998 tiene un problema no levanta temperatura pero tira el agua del radiador cuál sería el problema el electro ventilador funciona perfectamente puede que sea junta quemada o no
Esta quemada la junta de la tapa, debe tener alguna manguera perdiendo agua caliente o la bomba de agua que pierde y como es agua caliente la evapora no te das cuentas
Me paso algo similar en mi Corolla 2001, había una bujía que no respondía debidamente y luego de cambiar bujías y hacer limpieza de inyectores, la falla persistía, lo lleve a un mecánico amigo y me recomendó que revisara la tapa de la distribución porque con el tiempo se sulfataban los contactos de la chispa o circuito magnético con el rotor del distribuidor y efectivamente conseguí sulfatada la conexión hacia el cable del pistón que me estaba produciendo la falla, raspe y limpie cuidadosamente con una navaja el sulfato que tenia y luego le pase una lija 80 a los contactos o circuitos interiores de la tapa y de los cables, coloque nuevamente la tapa y los cables y santo remedio, hace mas de seis meses y no ha presentado fallas de encendido. Ojala y Dios quiera que pueda solucionar
ComentarEl aire acondicionado no enciende, tampoco el abanico. Solucionado
Toyota Corolla 2010 110000 kms
Él aire acondicionado y el abanico no están encendiendo. Estaba normal y en una parada cuando arrancamos, decido encender el aire pero no hace nada. Lo llevé a un técnico y revisó todos los fusibles y las líneas pero no dió con la falla.
54 casos
Saludos amigo Aquino, pero que técnico es ese que no encontró la falla. Dame un tiempito para consultar los manuales.
Hola amigo, el aire de mi corolla 2016 deja de tirar aire helado por ratitos, pero no se escucha ruido ni nada, lo acelero a 3mil rpm y vuelve a tirar helado, que será?
@GustavoHola amigo, no tengo manuales para ese modelo 2016. Lo lamento.
@Angel-pmvGracias de todos modos mi amigo, Bendiciones en sus labores
@GustavoPor nada amigo, mucha suerte y un saludo a la distancia.
Buenas noches amigo angel tengo un Corolla 2001 el carro tiene el electro directo apenas abro swit se enciende ya cambié la válvula 3 veces la de 1 cable y la de 2 también x si acaso y nada pero también tiene otra falla rarísima cuando lo aceleras en P excelente pero lo pones en D o R más q todo en R y el carro no acelera no responde como sino lo estuviese acelerando gracias de antemano
nicolas brocks de Venezuela hace un año
Amigo angen me paso lo mismo de este caso el aire estaba perfecto, me pare y cuando volvi a encender el aire no sopla y el boton a/c no prende en mi caso es un corolla 2001 americano
@nicolas brocksHola amigo revisa por fusibles abiertos o quemados.
nicolas brocks de Venezuela hace un año
@Angel-pmvYa los revise! Todos están bien!!
Saludos amigo Aquino, para poder ayudarle necesito saber si su auto usa MANUAL AIR CONDITIONING o AUTOMATIC AIR CONDITIONING, ya que el manual es bastante extenso respecto al sistema de aire acondicionado. Si me puedes enviar fotografías del panel de control del aire acondicionado, placa del nombre o fabricación que es donde aparece serial motor y carrocería ya que es de suma importancia para manuales y repuestos que esta en el compartimiento del motor o en el marco izquierdo de la puerta-conductor y también fotografía del frente y parte trasera del auto seria perfecto. Los corolla cambian muchísimo en modelos y países y este modelo es hiper-electrónico. Mi correo es [email protected]
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Saludos angel-pmv, el motor ventilador del corolla 2009 es de rolineras incorporadas o de una bocina? son intercambiables?
Hola amigo, sinceramente no lo se. Te recomiendo que compres el original TOYOTA DENSO ya que ese motor tiene una temperatura de trabajo muy alta y los electro-ventiladores genericos o chinos tapa amarillas no te van a refrescar o ventilar bien ese motor. Buscalos en un concesionario y si estas en ccs buscalo en Cars.
Mejor respuesta (según Aquino)
Muchas gracias por su ayuda!
Hicimos otra revisión y se encontró que el botón del encendido del Aire Acondicionado estaba averido.
Hicimos otra revisión y se encontró que el botón del encendido del Aire Acondicionado estaba averido.
De nada amigo, me siento feliz cuando mi experiencia y comentarios ayudan a solucionar los problemas de sus autos. Feliz noche.
Tengo un problema con mi corolla 2004 le pudieron los cables de la batería mal estartea pero no prende y el check engine no prende me dijeron que podría ser la computadora
Mi Toyota Corolla no enfría pero acopla el clutch
Saludos amigo, eso es debido a falta de gas refrigerante. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
@Angel-pmvHola. Hacia donde debe tirar el aire el ve timador del Condensador? Gracias
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde saludos el electro ventilador de corolla 2007, cuando enciende suena feo como que estuviese forzado luego se le quita.
Saludos amigo se gastaron los carbones y los rodamientos. Debes cambiar el electroventilador. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Alejandro lopez de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un Corolla 2003 enciendo el aire acondicionado y si lo paso de la tercera velocidad se pone lento el ventilador q me puedes ayuda
Diego Tello de Guatemala hace 4 años
Una consulta tengo un toyota corola 94 donde no habia aire frio se le echo el gas para el aire pero el ventilador no gira pensando que eera el ventilador el dañado lo cambie pero el nuevo ventilador tampoco giro cual podria ser el problema
Buenas amigos tengo un problema no se porque no me mandarias el rwloj de la temperatura no se q revisarandre
Buenas noches y que marca, modelo y año de auto tiene???
BuenAs tengo un Cotilla 2003 y siempre que enciendo el aire enseguida prende el ventilador y no se apaga que podría ser ?
Saludos amigo. Ayer le di arranque varias veces arranque y sonaba taca taca le di varias veces se apago la luz de ser y se activo el electro queda prendido cada ves qué pasó la llave corolla 2002
Saludos amigo Robert, revisa en el siguiente orden: 1- FAN Nº1 RELAY. 2- water temp switch w6. 3- air conditioning single pressure switch a4. Revisa que en el water temp switch en la caja del termostato este conectado el cable o enchufe. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Saludos, tengo un toyota corolla le 2009, un dia lo encendi y cuando intente encender el aire no encendio, ni hizo nada, el boton de a/c no prende el bombillito verde
Saludos amigo, es hiper complicado explicarle por este medio ya que el EWD electrical wiring diagram es muy extenso. Lo mejor es llevar el auto a un dealer Toyota.
Robert Quintero de Venezuela hace 2 años
Hermano me pasó lo mismo, pero no se que es? Pudo conseguir la solución?
Tengo un Corolla 2017 estaba conduciendo el aire estaba prendido y trabajando de repente dejó de soplar aire pero todo esta prendido que podría ser?
Hola amigo mis conocimientos manuales y alcances son hasta el modelo 2010. Me disculpa por ser tan sincero y mucha suerte.
Mi Corolla 2011 americana estaba funcionando el aire y de un día para otro dejo de funcionar hoy funcionó un rato pero sólo estando en D y en revoluciones y se baja revoluciones y no enfría. Alguno q sepa cuál es el relay del aire. Xq aparte de eso no veo q arranqué el abanico del aire. [email protected]
Tengo ese mismo problema en un Corolla 2010 LE de verdad me tiene batallando con el calor.
Estimado: tengo un Toyota corolla 1995, automatico. El problema es que el electroventilador dejo de funcionar , al igual que ya no marca la aguja de la temperatura. El aire acondicionado esta sin problemas ni tampocon le falla ningun otro accesorio. Muchas gracia por tus comentarios al respecto.
Hola amigo, revisa el 30A RDI FAN FUSE y el FAN Nº 1 RELAY. En cuanto al indicador de temperatura revisa en la caja del termostato el cable del sensor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Excelente. Era el fusible dañado y la válvula de la temperatura dañada. Gracias por los buenos consejos
Me pasó lo mismo. A veces el abanico del radiador no enciende ni el abanico del A/C. Ya le cambié el relay y switch de temperatura (una linea). Cuando ocurre apago el motor y al rato que lo enciendo a veces todo vuelve a funcionar normalmente, pero cuando menos lo espero deja de funcionar.
Hola angel -pmv tengo un toyota corolla 2007 zze121l 1.6 no me prende la segunda velocidad del electro que puede ser
Gracias saludos desde arg
Gracias saludos desde arg
johnny1039hh de Venezuela hace 3 años
Buen Día Amigo tengo un toyota corolla 2001 el retroventilador suena como trancado y después arranca el carro tuvo como cuatro años parado que hago. Gracias
Danny valencia de Estados Unidos hace 3 años
Qué tal quisiera saber si alguien me puede ayudar le cambie la marcha a mi Toyota Corolla y si arranco por un rato y ahora ya no quiere encender cuando le doy marcha párese que no tiene gasolina ya revisamos chispa ,bomba de gasolina y sigue igual no enciende también ya revisamos el sistema de seguridad por si la alarma estaba fallando por favor alguien a tenido este problema
Hola tengo un problema con Toyota Corolla 2007 no endiente el blower
Saludos amigo tengo una corola 95 mi pregunta es normal q el compresor del aire acondicionado ande directo q no apague
Hola amigo. Noooooooo. Es controlado por el amplificador del A/A el cual recibe señal del termistor de control de temperatura el cual esta en la caja del evaporador. También hay que revisar la presión del gas ya que si esta muy alta el compresor no para nunca. Mucha suerte.
Tengo un Corolla 2007, cada vez que enciendo el aire acondicionado el compresor tarda en arrancar, luego q arranca funciona correctamente; cuál podría ser la falla?
GILBERTO JONES de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes , tengo un corolla 2003 el aire funciona bien pero me parece que no sale el aire con suficiente fuerza en maximo , como resolveria ese problema?? saludos
Hola Angel tengo un corolla 2009, yme gustaría saber por que la. Segunda velocidad del. Abanico del. Radiador no entra, podría ayudarme o decirme como puedo ponerlo que no entren por temperatura
Franklin Castañeda de Venezuela hace 2 años
Buenas, desde hoy el aire de mi carro (New Sensación 2006 1.8 Sincrónico) solo enfría en cold, al subir a 18 grados de inmediato deja de enfriar y solo transmite aire caliente, continuo subiendo la temperatura (18, 19, 20,. . . ) y sigue soplando aire caliente, solo enfria en cold. Qué podría ser por favor?
jonathanve de Venezuela hace 2 años
Buenos días, tengo un problema con el A/C Toyota Corolla 2001 sincrónico, el compresor del A/C dejo de funcionar de repente, y revisando el cableado observe que algunos cables del conector del compresor se habían derretidos y supongo que eso ocasiono un corto y por eso no enciende, entonces quite la batería, repare los cables sulfatados, volví a conectar todo, y trato de encender el A/C y el compreso no enciende, revise los fusibles y al parecer todos están bien, alguna otra cosa debe revisar?
Hola amigo, se dañó el clutch o embrague magnetico del compresor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
jonathanve de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvMuchas gracias por su respuestas, hoy lleve el carro, para un electro auto y resulto que debajo de la guantera hay unos fusibles que pertenecen al funcionamiento del compresor y uno estaba quemado, lo reemplazaron y ya el compresor esta operativo.
Buenas tengo el siguiente problema el carro es un beby Camry año 94 el electro estába directo al pasar el switch, estaba funcionando bien pero se tranco el motor del electro y se quedó, compré el electro nuevo y lo Monte pero ya no prende será que quemó algún fusible? Necesito ayuda con eso y también al pasar el switch la aguja de la temperatura sube al máximo ya cambié la válvula que marca
jonathanve de Venezuela hace 2 años
Debe tener un fusible quemado, revisa en la fusilera del motor, en la fusilera debejondel volante y creo que debajo de la guantera deben haber otros revísalos para descartar que alguno este quemado, lo de la temperatura debes verificar la válvula de temperatura para descartar que este dañada y el cableado que va hacia la válvula, espero te sea de gran ayuda
@jonathanveBuenas mi pana listo el problema del electro ahora queda es el problema de la aguja de la temperatura que apenas paso el switch y se para Hacía arriba de una, la válvula está buena se compró nueva
jonathanve de Venezuela hace 2 años
@LtorresRevisa el cableado de la válvula de temperatura, tal vez esté roto en algún lado y este haciendo una falsa tierra
Tengo este mismo problema hermano si pueden pasar los planos electricos
Claudia Judith huaracha de México hace 2 años
Hola, buenas tardes. Tengoun toyota corrolla 2007 prende la refrigeracion funcioba bien pero des pues de un rato ya no sale aire fresco sale caliente despues de un buen rato la prendo funciona y luego ya no que podra ser. De antemano muchas gracias
Tengo ese mismo problema, también el mio deja de lanzar aire frío si dura mucho tiempo detenido o aveces solo deja de hacerlo aún yo acelerando.
Buenas noches amigo tengo un Corolla 2001 la primera falla es q los electros están directos apenas abro swit encienden ya cambié la válvula de 1 cable 3 veces y la de 2 cables 1 vez y sigue el problema aparte el carro tiene una falla rarísima que cuando lo aceleró en p excelente pero cuando lo intento arrancar en r o d el carro no responde no acelera sobre todo en ,r gracias de antemano x su ayuda
Víctor Manuel de República Dominicana hace un año
El aire se apaga solo y luego enciende de nuevo
Franklin santos de Estados Unidos hace 9 meses
Hola amigo tengo un toyota corolla 2015 cuando estoy estacionado o esperando un semáforo empieza a tirar aire caliente y el ventilador se prende y se apaga me dijeron que era el ventilador con el modulo ya se lo cambie pero sigue igual
Buenos dias. Saludos. Necesito AYUDA, toyota corrolla 2008 cuando apaga el aire suena el compresor horrible. Para que se quite el sonido tengo que mantener el aire encendido. Que sera? Gracias
José Pereira de Venezuela hace 5 meses
Saludos banda mi electroventilador del aire acondicionado está sonando mucho! Corolla 99 como hago para hacerle mantenimiento?
Buenas necesito ayuda mi Toyota Corolla 2006 1.8 es el tercer electroventilador que se me derrite la unión que tiene el motor con el aspa, y todos los circuitos están bien no se encuentra la falla
ComentarCorolla 01 prende y se apaga se le va el pulso a los inyectores Solucionado
Toyota Corolla 2001 4 puertas 200000 kms
Quiero empezar diciendo que busque en estos foros y no encontraba solucion aunque si vi muchos problemas iguales al mio por eso quiero dejarles saber cual fue mi problema y solucion. Corolla de mi cuñada se remolco por que la dejo a pies por que se le apago luego de eso prendia con un fallito 2 segundos y se apagaba dos mecanicos lo check y uno le dijo que era problema electrico y otro le dijo que la bomba de gas esta dañada(nada que ver) verifico el carro y me doy cuenta de que tiene todo lo nesesario para encender presión de gasolina chispa pero el pulso de los inyectores se cortaba y por es… Leer completa
36 casos
Mejor respuesta (según Jonnn)
Resuelto Quiero empezar diciendo que busque en estos foros y no encontraba solucion aunque si vi muchos problemas iguales al mio por eso quiero dejarles saber cual fue mi problema y solucion. Corolla de mi cuñada se remolco por que la dejo a pies por que se le apago luego de eso prendia con un fallito 2 segundos y se apagaba dos mecanicos lo check y uno le dijo que era problema electrico y otro le dijo que la bomba de gas esta dañada(nada que ver) verifico el carro y me doy cuenta de que tiene todo lo nesesario para encender presión de gasolina chispa pero el pulso de los inyectores se cortaba y por eso so apagaba. Escaneo el vehiculo y me arroja p1305 codigo relacionado con bobinas ect. Luego de buscar un poco de informacion verifico la bobina #2 y buala enciende sin fallo. RESULTA que ese carro usa 4 bobina pero si 1 se daña no prende porque se corta el pulso de inyectores. Les cuento por que normalmente una bobina dañada solo proboca un fallo pero sigue encendido y tienden a ser mas facil de diagnosticar. Espero les ayude esta informacion ya que a nuchos le a pasado y se el dolor de cabeza que da
Tengo un Spirit con el mismo problema, los pulsos de inyectores se corta, computadora nueva, efecto hall nuevo, rotór nuevo, tapa de distribuidor nuevo, bujías nuevas , da pulso de bobina normal, pulsos en efecto hall normal pero los pulsos de tierra se cortan, que será?, Es casi igual al problema que dices, será la bobina, aún que tenga pulsos constantes y bien, solo tiene una
[email protected] de Argentina hace 7 meses
Hola buenas noches te escribo desde Mar del plata Argentina, quiero decirte que me re contra ayudó la descripción de tú problema con el Toyota graciasss a ti pude resolver el mio. Muchas graciasss!!
Resuelto Quiero empezar diciendo que busque en estos foros y no encontraba solucion aunque si vi muchos problemas iguales al mio por eso quiero dejarles saber cual fue mi problema y solucion. Corolla de mi cuñada se remolco por que la dejo a pies por que se le apago luego de eso prendia con un fallito 2 segundos y se apagaba dos mecanicos lo check y uno le dijo que era problema electrico y otro le dijo que la bomba de gas esta dañada(nada que ver) verifico el carro y me doy cuenta de que tiene todo lo nesesario para encender presión de gasolina chispa pero el pulso de los inyectores se cortaba y por eso so apagaba. Escaneo el vehiculo y me arroja p1305 codigo relacionado con bobinas ect. Luego de buscar un poco de informacion verifico la bobina #2 y buala enciende sin fallo. RESULTA que ese carro usa 4 bobina pero si 1 se daña no prende porque se corta el pulso de inyectores. Les cuento por que normalmente una bobina dañada solo proboca un fallo pero sigue encendido y tienden a ser mas facil de diagnosticar. Espero les ayude esta informacion ya que a nuchos le a pasado y se el dolor de cabezque da
Felixpower de República Dominicana hace 5 años
Mi carro es un corolla 2010, tienes barias luces encendida, cuando lo enciendo después de 8 horas enciendes bien pero no acelera y cuando lo apago y lo enciendo dos o tres veces entonces acelera normal, les cambie las bujías, les chequearon los cois y aun persiste el fallo que sera ademas cojea bastante y esto me tienes preocupado.
Mi corolla 2009 tarda en prender pero si enciende luego lo apago y enciende devolada pero lo dejo 5 o 10 minutos tarda para encenderayuda
Filtro que va dentro del conjunto de la bomba de gasolina...
El mío también batalla para prender al parecer el mío es la válvula ctv-i está dañada también lo que hace al encender en las mañanas hace un ruido
Hola mi Toyota corolla2001 ya le cambié bomba de gasolina y arrancaba al yavazo pero en la actualidad tarda para arrancar alguien ke me pueda ayudar elproblema
Me paso lo mismo y cambie valvula reguladora de combustible.
Saludos. Tengo corolla 2013. Tiene 4 bobinas. Quisiera saber si es posible que con 2 bobinas malas, el carro encienda
Si quiere joder el motor sígue usando las dos bobinas malas
Saludos, es posible que mi vehiculo corolla 2013, tenga 2 bobinas malas y aun asi encienda ? enciende con una falla apreciable rápidamente, pero igual rueda y no se apaga con esa falla. El mecánico ice que son 2 bobinas malas, ya se limpio inyectores y se reviso bujías y están bien,que puede ocasionar que se dañen las bobinas así
Los conectores de las bobinas. Revisa los o cambiarlos
Quien me ayuda con mi corolla sensacion 2006 automático motor 1.8 no logro quitar una falla de aceleración el carro en frío enciende y tiende apagarse no se mantiene luego que calienta se pisa el acelerador y no revoluciona y si lo hace ,de forma ahogada como si el carro estuviese ahogado que podrá ser le he cambiado todos los sensores y nada igual no mejora en nada
@Jorge rEncontró solución tengo el mismo problema?
@Jorge rTenía el mismo problema cambie la válvula vvt y listo
Tengo un corolla 1997 motor 1.8, canadiense , no me quiere llegar pulso en los inyectores 3 y 4, le metieron computadora y dice error de cigueñal pero le hicieron las pruebas afuera al sensor y manda todas sus medidas que indica el fabricante , quien me pudiera ayudar con eso
Bueno en mi caso 2 bobinas defectuosas inpedian el pulso de inyectores, suena estupido pero en ese modelo 2001 la computadora bloquea rapidamente el pulso de inyeccion al tener bobina dañada
Antoniocas8003 de México hace un mes
Buenas tengo el mismo problema hayas tenido solución?
Amigos alguien me podría ayudar tengo un Corolla 2009 sincrónico se me quemo le cambié el ramal del motor y la computadora ahora el carro enciende por 10 segundos y se apaga y para volverlo a encender tengo que sacar la llave y darle nuevamente que podría ser...?
Buenas tengo un Corolla 2005 y el carro prende pero ahí mismo se apaga ya le cambié la pila de gasolina limpie inyectores cambie bujías y nada ayuda por favor
Consigue quien te preste 4 bobinas y prueba, si se normaliza ve cambiando una a una hasta conseguir cuál es la dañada
Buenos dias mi amigo yo tengo uno y me pasa lo mismo tu resolviste cual era la falla
Tengo matrix 2005 y eso pasa si intento encenderla con una llave que tenho sin ship prende y se apaga, con las 2 programadas prende bien, tal vez tengas problema con tu llave
Checa los engranes, válvula vty, y el tiempo. Cambia para cero fallas los inyectores y se te acabarán los problemas
Jomary Carmona de Puerto Rico hace 3 años
Mi Carro Se Apaga Cuando Voy conduciendo Le cambie Las bobinas Los espar Bomba de Gasolina Y sigue Igual ahora Se apaga Y tarda en Prender Tiene la Manga De la Valvula a la arraña tostada Creen q Sea Eso O Sea La Computadora Tengo Un Corolla 2005 Alguien me puede ayudar Escribiendome
9393836298
9393836298
Tengo un Corolla baby Camry 1.8 el carro prende y a los 2 segundo se apaga se le va la señal de los inyectores quien me podrá ayuda x favor
[email protected] de Venezuela hace 3 meses
Amigo el mismo problema compre bobina, tapa y modulo pila o bomba gasolina y l acalla sigue rehisaron la computadora a100 $ y sigue prende y se apaga no le lleg a pulso a los inyectores
Tengo un Corolla baby Camry 1.8 el carro prende y a los 2 segundo se apaga se le va la señal de los inyectores quien me podrá ayuda x favor
Lo resolviste para que era yo tengo el mismo problema soy de Caracas 04141224025 aquí mi número el carro me tiene loco
No tengo pulsación en mi Corolla 2009 la prendo y se apaga alguien me podrá ayudar?
Hermano me pasó lo mismo pero revisé y las 4 bobinas funcionan normal y no logro resolver ese tema
Y si el carro usa una sola bobina? Quiere decir que esa bobina esta mala en mi caso usa una sola y no manda señal de pulso a 2 inyectores
Ese es problema del regulador de presión, cuando logras prenderlo hay presión pero lo dejas de usar se regresa toda la gasolina y es donde batallas de nuevo
Tengo un toyota corolla 2004
La revoluciones estan erraticas y me da jalones le reemplace la Computadora y lo dejo de hacer por un dia Que puede ser
La revoluciones estan erraticas y me da jalones le reemplace la Computadora y lo dejo de hacer por un dia Que puede ser
ComentarFalla de arranque y/o encendido Solucionado
Toyota Corolla 2005 Corolla 2005 1.8 CE std 105000 kms
Mi Toyota Corolla 2005 tiene la falla de que a veces no enciende, hay corriente ya que prenden los instrumentos del tablero, radio, luces etc. le das al switch de arranque y no pasa nada, desde luego que con el embrague a fondo. Y lo raro es que dejo un tiempito y lo vuelvo a intentar y ya prende sin problemas e incluso me percato que dejo la llave son soltar y no prende y de repente enciende después de varios segundos pero sin regresar la llave. Ya cambie carbones de la marcha, solenoide, batería y la falla sigue. Ha sido muy molesto por que tengo que pedir que me empujen y sacarlo en 2a. Me… Leer completa
35 casos
Hola amigo soy de chile y tengo el mismo problema con my auto y no enciende el chequen jim y aveces si y anda como si nada necesito ayuda vivo fuera de la ciudad y me complica que si se enferma uno de mis hijos no sabresi funcionara mi coche
Amigo ya chequeron el sensor de golpe este se encuentra enfrente por el manifull de admision en la culata, este sensa las explosiones de los cilindros y si esta dañado no empareja como si estuviera fuera de sincronizacion o destiempado.
Saludo mi coche ase lo mismo no da a encender pero el tablero si enciende.
Saludos mi coche es un corolla automatico 2005 y pasa lo mismo... que puedo hacer_?
Mismo problema con toyota 2008 :(. Lo predo a pucho y despues fucioa corrrecto, y ay no se donde no volvera a arracar.
Qué tal amigo mi corolla 2006 presenta exactamente el mismo problema, me gustaría saber si solucionaste el problema
Me pasaba lo mismo con un caldina mod. 94, cambie bateria, hice mantenimiento de arranque, cambié fusibles y no se que cosas más y la falla estaba en la caja de fusibles donde se conectan los cable a las placas de cobre que luego van a los conectores donde se enchufa los fusibles. El cable y la placa de cobre estaba recalentado y no hacia buen contacto. */a veces hacia y a veces no*/. Era el cable que iba al fusible de ignicion. Ojalá les sirva.
Hola. Tengobcorolla 295 con el mismo problrma y ta cambiaron bobina y arrrglaron motor de arranque, revisarin selenoides y sensor en el switc. Funciono 2 meses y ahora hace lo mismo. Lo lleve al mismo electrico y dice q es el chip de la llave q esta fallando. Voy a llevarlo y digo q paso
Qué tal amigos que buscan respuesta a este problema les comento que tuve el mismo problema del primer comentario pero lleve el carro al taller y llevaron el motor de arranque a servicio con electromecánico quien le hizo cambio en carbones y otra pieza más y listo con eso se solucionó todo!! No era chip de la llave y no era clutch, en YouTube vi un video de una chica que tenía ese problema y lo solucionaba dándole caña al motor de arranque yo lo quise intentar y curiosamente funcionó entonces al contarle al mecánico que dándole golpes con un palo funcionaba el rápidamente adivino que era problema de contactos en el motor de arranque con los carbones que van dentro!!
sherwin garcia de Guatemala hace 7 años
Buenos dias compañeros tengo un problema con mi vehículo toyota corolla 93 el problema que persiste es que no hay chispa de arranque ya le cambie la bobina nueva el condensador el rotor la tapadera del distribuidor y el modulo de arranque lo cambie por uno usado y me funciono unos dias volvi air donde me lo vendieron y me lo cambiaron tambien funciono unos dias y el mismo problema de que no hay chispa ya lo reviso un electro mecánico y según el yebo el distribuidor a prueba y dice que esta bien en tonces la conclusión dice que pueda ser la computadora y no se hacer por que de repente no es la computadora y voy hacer un gasto de por gusto en tonces quisiera saber si alguien me puede ayudar orientar que hacer en este caso tal ves pueda ser algo mínimo les agradezco sus opiniones gracias.
Hola! Tengo un corolla verso 1.8 semiautomático sol y resulta que cuando llevo un rato circulando al pararme en cualquier semáforo yendo en marchas al meter la primera no quiere entrar y parpadea en neutro constantemente y lo tengo que apagar y al rato vuelve a encender e ir bien. Alguien me puede ayudar? Gracias
Mi corolla 20005 solo se mueve en retroceso le faltaba aceite de hidromatico ya se lo complete y sigue igual
Hola tengo un problema con mi toyota criolla xei. 2005. Tdi. Ala mañana arranca perfecto. Pero en caliente le cuesta un montón como que retorna todo el gasoil.
Hola tengo un toyota corolla del 2005 no arranca el alternador está nuevo , el motor de arranque se a cambiado la batería esta nueva y no arranca solo hace clip parece q no llega suficiente corriente para arrancar si alguien me puede ayudar gracias
Lo pudiste solucionar al problema? Tengo el mismo
Revisa el Relay que envía corriente al arranque! Si este está defectuoso te dará fallas.
Las bujias revise eso me paso ami con corolla 2009
Hola amigos, tengo un toyota 2000 motor 2.0D... diesel... no arranca por la mañana... repare burro de arranque y cambie la bateria... pero el problema continua... el resto del dia arranca bien... pero si esta sin andar cerca de doce horas, ya no quiere arrancar... demora un monton y fatiga el burro de arranque...espero me ayuden
Revisa la lineade combustible, entre el tanque y los inyectores
El mío hace lo mismo, revisaron el circuito de combustible y colocaron una bombita q lo llena al poner contacto pero sigue igual
Tengo toyota csldina 97 tarda en encender en lasmañas, pero despues que logro encender enciende nor mal cual seria la falla
Bueno y como solucionaron este problema? amigo rana lo resolviste algún día? cuéntanos
Amigos que tal soy de Guatemala y tengo un Corolla s2010 con el problema que al arrancarlo cuando está frío ase tremendo ruido como de vielas ya al estar caliente no hace ese ruido ayuda y no solo soy yo con ese problema aquí gracias
Omar reyna de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema el mio es Toyota corolla 2009 al encender lo hace un ruido fuerte ya después cuando está caliente y lo vuelvo a encender ya no lo hace
Omar reyna de Guatemala hace 5 años
Buenas al fin resolvio el problema de su corolla yo tengo el mismo problema no se que sea
f.j moreno de Venezuela hace 5 años
Ese problema es la bomba de aceite que en frio el motor no tiene buena lubricasion pero al calentar ya el aceite es mas ligero y fluye mejor
Señores tuve ese mismo problema en un Corolla 2008 y la primer visita al eléctrico me hizo cambiar el arranque y no era eso luego saco una linea directa del switch al arranque, sin embargo no me gusto que dejara esa linea fuera del arnés, días después comenzó a fallar nuevamente y un amigo me recomendó un eléctrico que corrigió la linea y descubrió que el problema era donde ensambla una piña que va del switch a la caja de fusibles; se tuvo que cambiar toda la caja de fusibles y el auto no volvió a fallar.
f.j moreno de Venezuela hace 5 años
Mi corolla no da por el arranque y no da los marcadores del tablero pero le funciona todo lo demas normal
Revisa que la pastilla de encendido funcione correctamente, (puedes hacerlo con un multimetro) si funciona correctamente la pastilla revisa el relevador de encendido que esta justo encima de la fusiblera es decir en la parte opuesta donde pones los fusibles...
Buenas mi Toyota 2004 automático al pasarle el suche arranca por 1 segundo h se apaga se reviso lo eléctrico y esta perfecto se mando a configurar nuevamente la computadora y esta igual me había dijo que podría estar bloqueada y no es el caso!! Ayudaaa ya noc que hacer
Hola,tengo una toyata de 2006,136 caballos,y le cuesta arrancar por la mañana mas,le cambie un inyector y hace igual,que puedeser
Si tienes marcha y chispa pero no arranca hay que checar el mecanismo de contacto del cuerpo de aceleración, valvula iac, sensores de oxigeno y presion de bomba de gasolina
Hola tengo un Corolla 2007 le arreglaron la macha y el relevador del encendido porque de repente ya no prendió. Quedo bien el encendido pero al momento de ir dando se escucha como si una lámina rosara con algo y cuando todo una subida o una calle inclinada se escucha más así como cuando tuerzo en volante
Haz de tener alguna guarda o tolva mal puesta revisalas
Gracias, estoy por llevarlo con otro mecánico le comentaré ojalá me ayude a resolver el
Problema
Problema
Pues sigo con mi problema del Corolla 2007 el ruido que tenía era porque el motor de arranque que el eléctrico le puso no era para Toyota u hacía que hiciera un rose él bendix el ruido ya se le quitó pero tengo problemas en el encendido ya fui con otro eléctrico me lo reviso le cambié de nuevo el motor de arranque y nada sigue igual prende a veces a la primera y a veces a las 3 era o 4 ta vez. Saqué cita en la agencia para el diagnóstico ya estoy desesperada porque no me saben decir que tiene el último eléctrico de plano me dijo que no sabía.
Mejor respuesta (según rana)
Si hay marcha y gasolina pero no enciende deberias considerar revisar el sensor del cigüeñal ese sensor ocasiona que no encienda a la primera...
Q paso ,llegaste a resolver tu problema, si es q si q fue
Toyota Corolla LE 2014 no hay senal al inmovilizador ni senal con ecu, que puede seresa falla
Tengo un toyota Corolla 2005 no arranca y prenden todas las luces del tablero y la bateria tiene buena chispa president todo elclutch bien asta el fondo y no hace ningun ruido por arrancar ayuda por favor gracias.
Amigo lo mas probable es que sean los carbones del motor de arranque!
Me pasa lo mismo corolla 2013. Me nombraron al conmutador de encendido... alguien lo cambio
Hola amigos mí Toyota Corolla 2005 turbo diecel 2.0 funciona perfecto sin "fallas, de mañana arranca lo más bien, pero en caliente le cuesta mucho, hasta que no apaga la luz amarilla que indica "agua en el sistema no prende, se purgó por si tiene aire, cambiè base y filtro de gasoil pero en nada cambió, agradezco si alguien me puede ayudar que puede ser ??? muchas gracias
Mí toyota corola 2.0 turbo diecel marcha perfecto, al prenderlo en frío arranca de primera, pero luego en caliente le cuesta mucho, debo esperar a que enfríe, le cambié calentadores nuevos, base y filtro de gasoil con sensor nuevos , ya que la luz indica que hay agua en el sistema, se purgó por si tiene aire, y continua igual no lo puedo solucionar , agradezco si alguien sabe que puede ser, muchas gracias
Raul garcia de México hace 2 años
Lo mismo le pasa al mio tengo un corolla año 2000 ye le cambiaron la computadora y bobina y bujias pero me sije asiendo lo mismo prende y las 3minutos se apaga
Buenas tardes amigos cheveteros tengo un chevete año 85 motor 1600 , tengo un problema que no pasa la corriente para las bujías la bobina el modulo y la catadora están buenos los cables están buenos, que podría ser
ComentarMi corolla araya 1990 1.6 carburado pierde fuerza y pistonea Solucionado
Toyota Corolla 1990 araya 90 1.6 carburado motor 4A-F 0 kms
Tengo un araya 90 1.6 carburado le hice el motor nuevo como hace 4 meses pero hace como 2 semanas comenzó con que al prender el aire, o al calentar mas de la mitad o en subidas pierde fuera y empieza a pistoniar como que se ahoga y al arrancar tengo que acelerarlo poco a poco, y aveces hace explosiones mínimas o cuando cambio de D a R baja a mínimo hace como para apagarse que podría ser o me recomendarían hacer.
Otra cosa le cambie la tapa del distribuidor xq la original se le rompio el carbon del rotor y le compre una generica como a los 3 meses el carro me comenzó a fallar peor no pasaba de 2mil rpm como pude puse la vieja con el carbon roto y se le quito pero ahora persiste con la falla antes mencionada
Otra cosa le cambie la tapa del distribuidor xq la original se le rompio el carbon del rotor y le compre una generica como a los 3 meses el carro me comenzó a fallar peor no pasaba de 2mil rpm como pude puse la vieja con el carbon roto y se le quito pero ahora persiste con la falla antes mencionada
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3 casos
Saludos amigo GregorioMG_18. Lo primero que debes hacer es limpiar las bujías y ajustar el gap a 0.8 mm/0.031 pulgadas si son bujías originales Denso o NGK. Luego ajustar el tiempo con una lampara estroboscopica a 10 grados antes del punto muerto superior, revisar, limpiar y/o cambiar según sea necesario filtro de aire y de gasolina. En cuanto a la tapa del distribuidor, la remueves con los 4 cables y la chequeas con un multimetro digital de la siguiente forma: con los cuatro cables conectados en la tapa debe haber una resistencia Máxima de 25 kilo ohmios por cable, en caso contrario el cable o la tapa están dañados. No tiene nada que ver si es original Denso o genérica. Te adjunto algunas imágenes para que tengas una idea, revisa y me comentas. En caso de continuar la falla debes desmontar y limpiar el carburador, pero ese es otro tema. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
Me podría pasar ese instructivo a mi correo? [email protected]
jesus tejeda de Venezuela hace 5 años
Buenas noches. Sera que me podría pasar ese instructivo a mi corre. [email protected]
Saludos a todos, debido a que el archivo es muy grande y no se puede adjuntar a ningún email por favor busquen en mi canal de you... como buscar manuales de taller del motor 2E. Feliz día para todos.
jesus tejeda de Venezuela hace 5 años
Gracias. Es que tengo un baby camry y pistonea
Saludos amigo Jesús, cuando un motor pistonea lo primero que se debe hacer es ajustar el tiempo o sincronizacion a 10º grados APMS antes del punto muerto superior con una lampara estroboscopica. La mayoría de los motores Toyota modelos 2E, 3E, 4E, 5E, 4A-FE y 7A-FE llevan 10º APMS. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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@Angel-pmvSr. Angel como lo consigo en youtube??? lo he buscado y nada. Tendrá un numero de contacto??? agradecido
@romanHola amigo, por favor has clic en contactar profesional aquí no puedo hacer comentarios de you...
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
El problema que tenia era que las contra pesas del distribuidor estaban mal armadas pero aun al calentar como a la mitad hace como un pistoneo pero ahora anda bien y ya no me consume gasolina en exceso
Saludos amigo, ese era el otro punto para seguir con el caza-fallas y bueno me alegro que hayas solucionado la falla de tu auto. El pistoneo es debido a que la distribución esta muy adelantada, debes usar una lampara estroboscopica y ajustar a 10 grados APMS antes del punto muerto superior. Esto lo debió haber hecho el mecánico. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
Soy de ciudad Guayana y eh buscado mecánicos para lo del distribuidor y les digo sobre lo que me hablo y me dicen que no puedes solucionar eso xq no tienen esa lámpara por ahora sigue igual pero ahora cuando prendo El aire hace como una puntos de vacíos y si está entre en drive comienza hacerlo más seguido hasta temblar en exceso y apagarse otra pregunta usted me podría facilitar ese manual de reparaciones y de casualidad no tendría el diagrama de conexión de las mangueras de vacío ? Me lo podría pasar a mi correo [email protected]
Saludos amigo Gregorio, El problema es el carburador y debes desarmarlo y limpiarlo, recuerda que es un carro con mas de 28 años de uso y se le debe hacer un mantenimiento constante. Acuérdate del Guri y por no hacerle mantenimiento a los generadores,, tableros eléctricos, transformadores, entre otras cosas, actualmente tenemos fallas de corriente eléctrica. El diagrama de las conexiones de vacío no lo tengo, debes buscar a un amigo con un carro igual y que este lo mas original posible y tomarle fotos por todos lados y luego arreglar el tuyo según las imágenes. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
FALLA CARBURADOR COROLLA CON MOTOR 4A-F… Saludos amigo GregorioMG_18, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 4A-F de 1.6L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales NIPON DENSO Q16R-U o NGK BCPR5EY y ajustar la abertura del electrodo o GAP = 0.8 mm. Estas bujías están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios por cable y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera. Se debe poner en tiempo el sistema de encendido con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 4A-F y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida para un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
La válvula tvsv se partió y quería saber que mangueras conectar o que hacer ya le hice mantenimiento al carburador con nuevo kit original y el diaframa que va conecta en la tvsv en la N se rompió y pasa gasolina a las mangueras de vacío y tiene el motor echo de hace 6 meses nuevo total mente con partes originales
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Saludos amigo Gregorio, te recomiendo lo siguiente: Sí se partió la TVSV, olvídate de ella porque nueva cuesta una fortuna y a estas alturas ya esa válvula no hace nada en el motor 4A-F. Lo que debes hacer es tapar las mangueritas negras con tornillos tirafondo para que no existan fugas de vacío las cuales producen fallas en la marcha de mínimo o ralentí del motor. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
Gracias logre descargar un diagrama de ese motor y solo deje conectada la manguera que va pegada al camarín y al vaccun del distribuidor encontré esa válvula pero cuesta 260mil bs y mejor hice lo del distribuidor y deje directo el bancum del obturador del el carburador y me resultó
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Saludos amigo gregorio, excelente trabajo te felicito. Así es como se debe trabajar, buscando información tecnica, buscando manuales. Yo también consulto muchísimo esa pagina pero ese manual no lo tengo. Agradecería mucho me lo enviaras a mi email [email protected] o me pasas el link. Gracias y feliz día.
Saludos amigo gregorio, excelente trabajo te felicito. Así es como se debe trabajar, buscando información técnica, buscando manuales. Y como te dije anteriormente esas válvulas son hiper-caras y ya por lo antiguo del carro no hacen mucho o ningún trabajo. Ese es el sistema de control de emisiones el cual controla y evita que los hidrocarburos, monoxido de carbono, dióxido de carbono y oxido nitroso salgan hacia la atmósfera, entonces este sistema los envía de nuevo hacia el motor para que sean quemados y las emisiones sean menos contaminantes, pero eso funcionaba perfecto hace mas de 20 años cuando el vehículo salio de la fabrica, actualmente ya es ineficiente por lo antiguo y por el desgaste y rotura de las piezas que componen dicho sistema. Yo tengo un Starlet y elimine todo ese sistema de válvulas y lineas de vacío o mangueritas negras y también el múltiple de vacío por que el motor no tenia potencia y fallaba en mínimo y en altas rpm. Actualmente ya la modificación tiene dos años y el motor trabaja perfecto y tiene un mejor desempeño. Puedes ver mis vídeos en el canal de los tubos...you... Una ves mas te felicito por el buen trabajo que hiciste y te deseo mucha suerte con tu Corolla. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta y feliz día.
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
Gracias con gusto se la semana pasó hay válvulas que están por qué es de motores importados europeos o americanos tengo 7 manuales de distintos modelos de ese motor si quiere también se los paso
Saludos, sí me interesan mucho esos manuales, te agradezco en el alma si me lo puedes enviar al email [email protected] También tengo varios manuales de Toyota ya que me dedido a reparar solo esa marca. El único que no e podido encontrar es el ENGINE REPAIR MANUAL 7A-FE. Agradecido por todo y feliz tarde.
Tengo un Toyota Corolla 97 motor 1.6 tiene un fallo y no tiene fuerza cambie ignición y compre con garantia x vida con casco cable de espare. Y lo compré espare. También le puse el primer inyector por qué estaba liquiaba gasolina y todavía tiene el fallo core poco y no tiene fuerza ayer me verificaron y ahora supuestamente tiene otro inyector que no tira mucha corriente que otra pieza puede ser el fallo alguien me puede decir con gracias a todo lo que puedan contestar ✌️👍
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Saludos amiga Lourdes. Creo que esos mecánicos brujos le están sacando mucho dinero y no le aportan soluciones, todo lo contrario el auto cada día tiene mas problemas y mas dolores de cabeza para usted. Le recomiendo lo siguiente: Cambiar los 4 inyectores de una vez para que no fuguen gasolina, luego limpiar el cuerpo de admisión, cambiar filtro de aire y gasolina, cambiar o limpiar las bujías. El distribuidor o ignición como usted lo llama es nuevo y también los cables, entonces olvidémonos de estos. No bote a la basura los repuestos removidos ya que le pueden servir en un futuro. Y finalmente encender el motor y ajustar la velocidad de mínimo a unos 800-900 rpm y poner el sistema de distribución en tiempo con una lampara estroboscopica a 10 grados APMS (antes del punto muerto superior). De continuar la falla, se deben buscar los códigos de falla con un Scaneer o con el procedimiento manual que algún mecánico debe saber en la isla del encanto. Veo en este foro que hay muchísimos Corollas y Tercel y los mecánicos no los conocen. Esto es tecnología fuel injection básica OBD, que fue la primera que salio al mercado. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Gracia ya pude hacer el arreglo era inyectores 3 estaba tapado de todo modo gracias a usted pude sobre salir del problema
De nada amiga Lourdes, gracias a dios y a mi asesoría pudo solucionar el problema de su auto. Le deseo feliz día.
kleivermarquez de Venezuela hace 4 años
Hermano buenas noches tengo un corolla año 98 1.6 carburado y me presenta la siguiente falla al llegar a los 120km/h a 4000 rpm el carro pierde fuerza y bajan las revoluciones y hace tirones ya le cambie cables de bujia , bujias nuevas y se le hizo mantenimiento al carburador y puesta en tiempo mediante lampara quisiera saber si tiene alguna idea de que pudiera ser... agradecido si pudiera ayudarme
Saludos amigo, me parece que tienes problemas con la bomba de gasolina y filtros tapados. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
De nada y siempre a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz tarde.
ERNESTO PONTE de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo tengo un babe camry 94 carburado;le hice motor hace 5 meses y luego recalento y se volvia la camara y se colocaron empacaduras nuevas ptra vez, pero pistonea mucho, consume 1 litro de aceite semanal, le. Medi la compresión y todos los pistones estan sobre 110,le coloque la. Lampara y mejoro pero aun ( sobre todo) al encendee el aire pistonea , y mas uan cuando coloco retroceso,
Saludos amigo Ernesto, ese modelo no existe en Toyota. O es corolla o es Camry y son dos modelos totalmente diferentes. Tienes problemas con el selector de octanos el cual esta en el distribuidor, este selector lo único que hace es dar fallas y problemas debido a que está conectado por un lado con la bobina captadora y por otro lado con el vacuum. El vacuum tiene una pieza de baquelita la cual es donde va inserto el pin de la bobina captadora y casi siempre se rompe y por el otro lado el selector de octanos se le daña la rosca o lo mueven y se desajusta y esto produce que la bobina captadora se mueva, quede suelta o no este en su posición de avance inicial igual a 10 grados APMS antes del punto muerto superior. El funcionamiento en condiciones normales de este sistema es así: Existen tres tipos de avance: 1- avance inicial. 2- avance centrifugo y 3- avance por vacío los cuales te explico: 1- Cuando el motor esta encendido el avance inicial de la sincronizan es de 10º y este se regula con una lampara estroboscopica moviendo los dos tornillos que sujetan el distribuidor. 2- luego a medida que vamos acelerando el motor o aceleraciones bruscas comienza a trabajar el avance centrifugo el cual es a través de dos contrapesas y dos resortes el cual también esta dentro del distribuidor y 3- Cuando el carro esta en movimiento y a medida que aumentan las rpm, aumenta la carga del motor y en ese momento comienza a trabajar el avance por vacío el cual moverá a la bobina captadora a través del vacuum para adelantar la sincronizacion unos cuantos grados para lograr potencia en el motor. Debes remover, desarmar y hacerle mantenimiento al distribuidor y revisar todas las piezas. La pieza de baquelita no la venden sola. Después del armado debes ajustar la posición de la bobina captadora según una imagen de un distribuidor de Starlet (la posición de la bobina captadora es igual para Corolla y Starlet al igual que la marca) que te adjunto, ni mas ni menos y luego con una lampara estroboscopica ajustas el avance inicial igual a 10º APMS. Pruebas el carro y si pistonea debes hacer los ajustes nuevamente. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas Tardes, amigo, no se nada de mecánica, tengo un corolla 1.6 automático 2008, el caso es que se me compacto el aceite del motor, lo lleve a un taller le echaron un liquido limpiador y no se que, luego no pasaron 800 km y le faltaba un litro por el medidor, volvieron a limpiarlo, uso aceite 15-40 semi, no pasaron 400 km y aunque la tapa no habia aceite se gasto un litro, optaron por bajarle el carter para limpiarlo tenia un pegoste de aceite abajo motor, y cambie el aceite a mineral, luego le indique que el carro en subida o al agarran la marcha me hacia un ruido como un resorte pegado creo que se llama pistoneo, el me dijo cambiemos las bujias, la cambiamos y el la ultima bujia estaba en la punta mojada agua, todo este cuento para que me informes por debajito que puede ser ese desgaste de aceite y el ruido estan relacionados gracia y saludos
Saludos amigo Jesús, cuando las bujías están mojadas con agua es debido a daños en la empacadura de la cámara ya que el agua esta pasando hacia los cilindros. Debes remover la cámara para cambiar la junta y te recomiendo de una ves cambiar los 16 sellos de aceite de una ves.
Disculpa mi ignorancia a que te refieres con 16 sellos de aceite nunca lo habia escuchado, dime algo sinceramente, yo puedo utilizar el carro asi, el me ha respondido hasta el momento, esto debe ser costoso verdad.
Bueno amigo lamentablemente todo esta costoso en nuestro país y en $$$. Sí puedes seguir utilizando tu carro así pero comenzará a mojar una, dos, tres y las 4 bujías hasta que la falla se hace mas grande y también los cilindros del motor se irán oxidando por el agua.
Buenos dias Sr angel tengo un problema con un corolla año99 el distribuidor afuera manda corriente pero lo pongo en su posicion y deja de mandar corriente que puede estar pasando hay
Buenos dias Sr angel tengo un problema con un corolla año99 el distribuidor afuera manda corriente pero lo pongo en su posicion y deja de mandar corriente que puede estar pasando hay espero respuesta
Saludos amigo José, es carburadoo fuel injection??? Por eso es que siempre recomiendo lo siguiente: Para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Saludos amigo José, es carburadoo fuel injection??? Por eso es que siempre recomiendo lo siguiente: Para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
robert piñate/88 de Venezuela hace 4 años
Buenas noche amigo soy nuevo en esto pero busco una ayuda tengo un toyota baby 1.6 carburado año 97 resulta que una vez le presto mi carro a mi hermano y se fue a la playa y cuando regresa de la playa el carro llego con un ruido en el motor como si tuviera unas metras algo asi a los dia le hago cambio de aceite aver si era que le faltaba aceite y el sonido aun lo tenia me pongo a tumbar el cartel y era un piston partido compre uno en la retificadora lo monte y el carro estuvo bien por 6 meses y volvio a partir el piston numero 1 para ver si alguien orienta de que puede ser que aga que se parta el mismo piston 2 veces...saludos
Saludos amigo Robert, es posible que el hueco de ese cilindro este ovalado o desgastado para eso lo mejor es desarmar el motor y llevarlo a una rectificadora para que midan desgaste, ovalacion y conicidad de cilindros con una herramienta de medición que se llama Alexometro. Lo otro es que también puede ser que la biela este doblada, desgastada, etc. También debes ver el desgaste del muñón del cigueñal donde esta posicionada esa biela. Cuando se instala un pistón usado, este ya tiene desgaste y eso también produce que se debilite en la falda y finalmente se rompe. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gregorioMG_18 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo mi corolla 90 1.6 carburado automático en N lo acelero y llega hasta 6000rpm y en marcha no pasa de 2500rpm y hasta 120km. Antes andaba en alta y respondía bien llegaba 3200rpm mas o menos y 170km P, cuando lo acelero a fondo para la sobre marcha o para que vaya mas rapido la segunda boca inyecta gasolina pero el motor baja las revoluciones como si se ahogara , pierde fueza y consume mucha gasolina si vas a 2500rpm 120km. P al cholearlo baja a 2000rpm y llega como a 100km. P el diafragma que abre la segunda boca esta bueno pero no trabaja ya le hice mantenimiento de nuevo al carburador, revise el tiempo, distribuidor y nada sigue igual. Los gilet están en baja 104 y alta 150 no se si eso tenga que ver porque son los máximos para carburador 3k
Hola. 3 cosas. 1- revisa el tiempo con una lampara estroboscopica y ajusta a 10 grados apms. 2- revisa la bobina de encendido, circuito primario 1.2 a 1.5 ohmios. Circuito secundario 10.2 a 13.8 Kilo ohmios y 3- si todo lo anterior esta bueno entonces es el modulo de encendido con fallas.
Hola. 3 cosas. 1- revisa el tiempo con una lampara estroboscopica y ajusta a 10 grados apms. 2- revisa la bobina de encendido, circuito primario 1.2 a 1.5 ohmios. Circuito secundario 10.2 a 13.8 Kilo ohmios y 3- si todo lo anterior esta bueno entonces es el modulo de encendido con fallas.
Mejor respuesta (según gregorioMG_18)
gregorioMG_18 de Venezuela hace 4 años
El problema era q tornillo de mezcla estaba cerrado en 3 vueltas y lo puse en 6 ya no huele a humo ni consume en exceso y el distribudor tenia las contrapesas trancadas y los resortes no eran los originales no tenia sincronizacion con los vaccum y siempre andaba adelantado o atado de maspero no en su punto y ya al apagar el motor no pistonea ni se queda girando
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi carro corrolla baby camry 1994, resulta que pistonea al subir un poco ya le han colocado la lampara, pero no tiene válvula interruptora de vació no encuentro que hacer, por decirlo así pierde la lampareada...
Hola amigo es carburado o EFI??? Cual es esa válvula interruptora de vacío???
gregorioMG_18 de Venezuela hace 4 años
Yo tenia ese mismo problema y eran las contrapesas del distribuidor estaban trancadas y los resortes no eran los originales
Jesus Yeyo de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Corolla 2007 presenta una falla se bajan las revoluciones o se apaga el mecánico dijo que es el cuerpo de aceleración ya lo cambio y sigue con la falla ahora dice que es la computadora se quemó por el otro cuerpo de aceleración es automático el carro
gregorioMG_18 de Venezuela hace 4 años
No tiene q ver una cosa con la otra tu problema puede ser el sensor de minimo por temperatura este trabaja con el agua del radiado y suele trancarse de oxido
gregorioMG_18 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo mi corolla 90 1.6 carburado automático en N lo acelero y llega hasta 6000rpm y en marcha no pasa de 2500rpm y hasta 120km. Antes andaba en alta y respondía bien llegaba 3200rpm mas o menos y 170km. P, cuando lo acelero a fondo para la sobre marcha o para que vaya mas rapido la segunda boca inyecta gasolina pero el motor baja las revoluciones como si se ahogara , pierde fueza y consume mucha gasolina si vas a 2500rpm 120km. P al cholearlo baja a 2000rpm y llega como a 100km. P el diafragma que abre la segunda boca esta bueno pero no trabaja ya le hice mantenimiento de nuevo al carburador, revise el tiempo, distribuidor y nada sigue igual. Los gilet están en baja 104 y alta 150 no se si eso tenga que ver porque son los máximos para carburador 3k
gregorioMG_18 de Venezuela hace 4 años
El problema era q tornillo de mezcla estaba cerrado en 3 vueltas y lo puse en 6 ya no huele a humo ni consume en exceso y el distribudor tenia las contrapesas trancadas y los resoltes no eran los originales no tenia sincronizacion con los vaccum y siempre andaba adelantado o atado de maspero no en su punto y ya al apagar el motor no pistonea ni se queda girando
ComentarModulo de encendido Solucionado
Toyota Corolla 1997 4 Puertas 1.8 380462 kms
El modulo de encendido se me daño y no consigo el del mismo modelo, los que consigo tiene una posición distinta. Por ende no entra en el distribuidor. Me dijeron que le puedo adaptar otro modulo de encendido, pero externo marca chevrolet, el que se conoce comúnmente como galleta.
Ps: no se si seria buena idea adaptarlo o esperar hasta que lo consiga, alguien me puede aconsejar algo?
Ps: no se si seria buena idea adaptarlo o esperar hasta que lo consiga, alguien me puede aconsejar algo?
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6 casos
Mejor respuesta (según Hugo H)
NOOOOOOOOOO, Si instalas esos módulos genéricos te vas a volver loco, El de la primera imagen, cuando se coloca nuevo funciona bien en los Starlet y Corolla con motor 2E y 4A-F, ambos carburados pero al poco tiempo con el motor apagado y el switch en ON comienzan a hacer un ruido como de transformador energizado UHHHHMMMM, algo así hasta que se dañan y yo no lo recomiendo. El de la segunda imagen no sirve para ningún modelo Toyota ni Starlet ni corolla ni ningún otro modelo carburado ni mucho menos Corolla fuel injection modelos XLI 1.6L con Motor 4A-FE y GLI 1.8L con Motor- 7A-FE desde 1997 hasta el 2002 respectivamente. Así que apreciado amigo búsquese a través de Amazon, Ebay, Banggod el Igniter o modulo de encendido original ya que de alterar el circuito eléctrico-electrónico del sistema EFI comienzan las fallas y dolores de cabeza. En cualquier concesionario Toyota departamento de repuestos le dan el numero original el cual consta de 10 dígitos ejemplo: 89620-10120 Igniter el cual reemplaza a este 89620-12340 Igniter el cual solamente sirve para Starlet y Corolla carburados desde 1990 hasta 1998. OJO no es compatible con los Corolla EFI como el suyo solo para carburados...Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Muchas gracias, tendré muy en cuenta lo que me acaba de contar. Seguiré buscando dicho modulo y si no lo adquiriré por el extranjero
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo angel que tal es este modulo para starlet 93 los originales estan por las nubes
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Saludos amigo Gustavo, si te sirve, pero el tiempo dirá cuanto tiempo te va a durar y sin fallas. Yo los e instalado funcionan bien y tienen una buena chispa para el encendido de la mezcla, pero tu sabes es un repuesto genérico que no sabemos cuanto tiempo va a durar en buen estado. Feliz tarde.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo angel original es original.
Perdone la molestia, amigo colo se le pueden hacer sus respectivas pruebas al módulo de encendido
Hola amigo, el modulo no se puede probar y yo lo que hago es el procedimiento de descarte de piezas. De estar la bobina de encendido y bobina captadora dentro de los valores en ohmios según el manual la falla es el modulo. Te recomiendo comprar el mismo modulo original Toyota Denso ya que de colocar otro de marcas chinas el motor falla y te vas a volver loco. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mi toyota corolla 2007 empezó a hacer un ruido extraño apagado y no me da marcha es por eso?? Como lo remedio??
Gilberthv1591 de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el de la segunda imagen en mi corolla araya y eso no sirve para nada porque cuando lo compre venía con esa adaptación y me ah dado más dolores de cabeza
Saludos Amigo tengo un problema con mi Distribuidor soy nuevo en la parte de electro-mecanica ademas mi corolla año 90 es mi primer carro, hace unos meses tuve un problema electrico en el carro donde se me quemo el ramal electrico que va en el motor junto con la bateria, entonces yo mismo busque el manual de conexiones electricas y le hice de nuevo la electricidad al carro dejandolo casi que original y como sale en los diagramas electricos, solo que esta vez omiti colocarle los Fusibles de 80Amp que va al cable del alternador y el fusible de 30Amp que va con el cable que entra al Switch. Lo cierto es que ya tenia un mes usando el carro y estaba bien hata que un dia la temperatura empezo a subir hasta la mitad cosa que me preocupo mucho en la noche tuve una emergencia y encendi el carro y como a los 2 minutos de la nada se apago y de ahi cada vez que le daba encender no arrancaba el montor pense que era un problema con el carburador. Al dia siguiente mi mecanico de confianza reviso los cables de las bujias a ver si le llegaba corriente y efectivamente el distribuidor no le enviaba corriente, el carro tiene un arreglo con el modulo, el antiguo dueño le mando a colocar un modulo de chevrolet y le eliminaron el condensador tambien solo dejaron el cable directo que viene del switc de ignicion a la entrada positiva + junto con la entra B del modulo con lo cual no se cual fue la causa de que se me quemace la bobina de ignicion. Le hicimos pruebas al modulo y funciona correctamente, ya compre la bobina de ignicion, bobina captadora tapa de distribuidor, rotor y cable de bujias el distribuidor esta casi que nuevo excepto por el modulo. Cuando hice la instalacion hice la prueba afuera del carro y funcionaba correctamente. La persona que me ayudo hacer la prueba me recomendo que le instalace un condensador de chevrolet para proteger al circuito de los picos de voltaje. Lo hice pero no lo supieron instalar y cuando monte el distribuidor de nuevo no enviaba la señal a la bobina de ignicion, decidi quitarle el arreglo con el condesador de chevrolet. Revise las tierras de nuevo de todo el carro y estaba todo bien, me asegure que todo el trabajo que yo habia hecho estaba correcto y asi fue, esta vez la persona que me instalo el condensador cuando quito el arreglo que hizo me quemo de nuevo la bobina de ignicion. Para finalizar quisiera saber como puedo hacer yo mismo la instalacion del condensador para proteger el circuito de los picos de voltaje pero quiero ver si puedo montarle un condensador de toyota y juntarlo con el arreglo que tiene con el modulo de Chevrolet ya que el modulo de toyota es diferente y no quiero que se me vuelva a quemar el circuito otra vez. Solo que no se como seria la instalacion
Saludos amigo Raikun, te voy a copiar y pegar el mismo texto ya que la falla es similar. Y verdaderamente que no todo el mundo conoce Toyota. El distribuidor Denso IIA fue lo mejor que inventó Toyota-Denso, duran mas de 20 años sin hecha vaina y entonces cuando fallan, llegan los brujos y le quieren adaptar piezas, módulos, modulitos y cuanto periquito inventan. Amigo ninguna de esas piezas, partes o repuestos genericas sirven para estos distribuidores Toyota-Denso. El motor falla y no duran nada y se pierde el dinero y el trabajo. Si instalas esos módulos genéricos te vas a volver loco, El de la primera imagen, cuando se coloca nuevo funciona bien en los Starlet y Corolla con motor 2E y 4A-F, ambos carburados pero al poco tiempo con el motor apagado y el switch en ON comienzan a hacer un ruido como de transformador energizado UHHHHMMMM, algo así hasta que se dañan y yo no lo recomiendo. El de la segunda imagen no sirve para ningún modelo Toyota ni Starlet ni Corolla ni ningún otro modelo carburado ni mucho menos Corolla fuel injection modelos XLI 1.6L con Motor 4A-FE y GLI 1.8L con Motor- 7A-FE desde 1997 hasta el 2002 respectivamente. Así que apreciado amigo búsquese a través de Amazon, Ebay, Banggod el Igniter o modulo de encendido original ya que de alterar el circuito eléctrico-electrónico del sistema EFI comienzan las fallas y dolores de cabeza. En cualquier concesionario Toyota departamento de repuestos le dan el numero original el cual consta de 10 dígitos ejemplo: 89620-10120 Igniter el cual reemplaza a este 89620-12340 Igniter el cual solamente sirve para Starlet y Corolla carburados desde 1990 hasta 1998. OJO no es compatible con los Corolla EFI como el suyo solo para carburados... La bobina la puedes comprar genérica y salen buenas, yo e montado varias y ninguna hasta ahora a salido mala. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Amigo buen dia aprecio tu respuesta pero el problema que tenemos aqui en Venezuela es que comprar un repuesto supuestamente "Original" no garantiza nada ademas esta el detalle que conseguir ese repuesto es dificil y muy costoso para mi bolsillo, estuve revisando E-bay y encontre un modulo original el precio ronda los 300-350$ respectivamente y para un Venezolano comun y corriente como lo soy yo con esta crisis que tenemos en Venezuela reunir para comprar ese modulo los 300$ me llevara mas de un año con los sueldos que tenemos. Aun asi agradez tu consejo y fue ulti la informacion que me has dado, no obstante seguire apostando por el modulo de chevrolet que tiene ya que con este modulo el carro habia durado mas de 3 años hasta ahora, lo unico es que se me ha quemado solo es la bobina de ignicion y no el modulo.
Saludos amigo, es muy cierto su comentario pero lamentablemente esa es la triste historia de nuestro país. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda.
En cuanto al EWD electrical wiring diagram del distribuidor, es igual al del Starlet, son dos cables: uno es de color Marrón y es de 12 voltios de batería para alimentar al distribuidor a través del ignition switch y el otro es de color negro que es para la señal de RPM la cual se genera en el modulo de encendido o encendedor y luego va hacia el cluster. Con respecto a la tierra o masa, el borne negativo de la batería esta conectado a la carrocería y luego hacia el motor y como el distribuidor esta conectado en el motor ya tiene masa, no te parece lógico... Es un circuito de corriente directa básico y se enrollan la vida como dos pulpos peleando. También hay un condensador el cual va en el cable marrón pero es solamente un supresor de ruido eléctrico para la radio y no es para los picos de voltaje. En mi carro yo lo elimine y no causa ninguna falla y el distribuidor esta operando perfecto con una bobina genérica desde hace mas de 5 años. Lamentablemente hay muchos mecánicos que no conocen Toyota y no leen, no buscan información en Internet ni nada por el estilo, es mas no tienen ni herramientas ni mucho menos manuales. Hasle esta pregunta al mecánico: ¿Usted tiene manuales? y seguro que te va a contestar: ¡los manuales están aquí, en mi cabeza!. La bobina se quema porque esta mal conectada.
Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo eso correcto aqui en la ciudad donde vivo no hay nadie que sepa bien sobre los distribuidores de toyota por eso he estado buscando ayuda y tutoriales de estos vehiculos, yo le hice de nuevo la electricidad al vehiculo basandome los diagramas del manual electrico del mismo que consegui por internet y he chequeado bien todas las conexiones tanto de positivo o alimentacion como las conexiones de tierra que son muy importantes para evitar cualquier falla electrica y hasta el momento esta todo donde deberia ir instalado, de hecho el carro no tiene el condensador instalado ya que cuando se le hizo la modificacion para hacer trabajar el distribuidor con el modulo de chevrolet que es original el carro no habia presentado ese tipo de fallas, le que he estado pensando es que para mi fue que mi mecanico de confianza movio mucho el tiempo de distribuidor y por lo tanto eso llevo a que se me dañara el distribuir, no hizo la calibracion correcta y tal vez por eso fue la falla con el mismo
Buenas alguien podria decirme la solucion a mi problema enciende mi motor pero cuando calienta se apaga luego de un rato enfria vuelve a encender no se q puede ser la bomba funciona al parecer se pierde la chispa y revice la bobina y esta bien pero me diheron q puede ser el modulo ? pero no se q alguien me ayude por favor
Buenas y que marca, año y modelo es su auto???? Automático o manual???? Carburado o EFI???
Creo que estan equivocados, a mi toyota le instale uno de chevrolet hace 4 años y funciona de maravilla, sin ser yo electromecanico.
Saludos amigo Daniel. Sí su Toyota funciona de maravilla desde hace 4 años con un modulo Chevrolet, sinceramente y sin que me quede nada por dentro "lo felicito", pero yo como buen técnico me apego a lo que dicen los manuales de taller y sigo la filosofía de trabajo y funcionamiento de una de las mejores marcas de autos del mundo y eso me ha dado excelentes resultados y una muy buena y respetada reputación. No me queda mas nada que decirle deseándole una feliz noche.
Buenas noches amigo Ángel tengo un corolla importado año 1997 , motor 1.8 ful inyección, trae el sensor de cigueñal en el danper el mismo de canrry, el módulo de encendido igual afuera del distribuidor como el canrry, tengonuna falla que le llega señal alterada al inyector 1 y 2, pero no lemllega nada de señal al inyector 3 y 4, hemos revisado todo y esta bueno osea sensor de posición, distribuidor, punto de tiempo, sensor de levas, y nada que llega señal al 3 y al 4, como le dije solo el llega al 1 y 2 y súper alterada que llena los cilindros y contamina el aceite , ahora no se si el módulo puede producir esa falla amigo
Hola amigo, debes buscar el manual para ese modelo de auto el cual no lo tengo y usar herramientas de diagnostico automotriz: Scanner, osciloscopio y multimetro digital. Recuerda que los 4 inyectores son alimentados por 12 voltios de batería y la señal negativa o pulso del inyector la envía el ECM computador y no se puede medir con un multimetro ya que es una señal PWM y solo puede ser vista con el osciloscopio. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Anthony Agüero de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Ángel veo que tiene gran conocimiento de la parte eléctrica de los toyotas. Tengo dañado en módulo de encendido de mi 4runner 92 y me indican que esa pieza es compatible con la de otros toyotas como el camry, machito, celica y autana pero al buscar el repuesto todos son físicamente iguales pero en la etiqueta del número de partes varían. Quisiera saber si efectivamente existe esa compatibilidad o si debe ser exactamente el número de parte de mi runner? Muchas gracias
Hola amigo. Gracias por los elogios. Coloquialmente hablando, la marca Toyota es muy jodia con los repuestos y se debe colocar el repuesto con su numero de parte exacto para evitar fallas y dolores de cabeza. En cuanto al modulo de encendido o igniter, en el modelo Starlet y Corolla ambos carburados son iguales pero en el Corolla EFI motor 1.4 y 1.6 es diferente. Recuerde que cuando un auto es EFI el sistema de gestion es diferente y si es de 6 cilindros tambien cambia. Le recomiendo comprar e instalar el mismo numero de parte. Si esta en ccs pregunte en Cars o la red de Toyoamigo para ver si ese modulo tiene otro numero. Mucha suerte y no le haga caso a los brujos.
@Angel-pmvHola Ángel buen día, tengo un Toyota hilux/pick up 92 motor 22RE y hace poco tuve problemas con el módulo de encendido y quería saber la compatibilidad de piezas, mi Toyota trae el igniter con el número de parte 89620-35280 y esa no la encuentro por ni un lado y al momento de ingresar los datos de mi Toyota me sale esta parte 89620-35310. A lo que veo es la misma parte solo que solo trae socket y mi pick up trae bobina y no coil. Espero puedas ayudarme en saber si puedo instalar la otra pieza a mi pick up porque no encuentro la pieza que tiene, muchas gracias
@BrayanHola amigo ese modelo de auto no fue vendido en Venezuela. Tienes que buscar un igniter identico y con el mismo numero de parte.
ali vizcochea de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo,me pueden decir domde esta ubicado el modulo de encendido de una explorer 2002 motor 4.0 6cil
Hola amigo. Solo trabajo con Toyota. Lamento no poder ayudarle. En este mismo foro busque la marca ford y el modelo explorer y realice una nueva pregunta. Feliz noche.
Buenas tarde amigo angel. Tengo problemas con el distribuidor toyota corolla 1.6 full inyeccion. La bobina captadora no la consigo. Usted tendra disponible una?
Hola amigo no la tengo y son dos o tres segun el modelo del distribuidor y no son iguales al Starlet ni al Corolla. En mercado libre venden las dos bobinas con el arnes y los conectores.
daniullois de Venezuela hace 3 años
Amigo saludos, yo adapte esa captadora la que viene completa con el arnes, porque hay que comprarla completa, enciende el carro, pero lo apago y no enciende, hay que esperar un rato y vuelve a encender y trabaja normal hasta que lo apago, me tocara comprar un distribuidor en ebay!
Hola amigo. Normalmente se debe cambiar el arnes completo con todas las partes o piezas o en su defecto cambiar todo el distribuidor, lamentablemente en nuestro pais es una pieza bastante costosa y poco se encuentra. Mucha suerte.
@Angel-pmvBuena amigo me gustaría hacerle una pregunta que me urge
@ArmandoBuen dia Armando por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
También iba adaptar un módulo Chevrolet de ese tipo a un Corolla 1.6 año 99 , menos mal leí está recomendación.
Amigo lo que pasa es que hay dos tipos de modulos, uno para el distribuidor carburado y es el que muestra ahi, y otro modulo es para distribuidor full inyeccion, si no le cuadra en el distribuidor de su carro es que le estas metiendo el que no es, t trae los cables a la inversa, busque la otra presentacion con cables que si le cuadran, si no cuadra el modulo en el distribuidor, y su carro es carburado, el modulo que tienes es para full inyeccion, busque el modulo para carburado o viceversa.
Hola buen dia amigos, tengo falla con mi corolla 97 es carburado, perdio la fuerza totalmente hasta en plano, en principio se pensaba que era la caja pero hicieron las pruebas respectivas e indicarón que no, se hizo limpieza de carburador, cambio de bujias, se cambio los cables y un rotor que estaba malo en la parte del distribuidor, el carro agarro fuerza en plano no mucho pero si mejor que antes, sin embargo en subidas se queda y no tiene nada de fuerza, que recomiendan hacer porque ya se reviso todo lo que han indicado...
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional donde podre atenderte. Gracias.
Buenas tardes. Parece que di con alguien capacitado al ver los comentarios tengo un corola 1.6 xli año 98 motor 4afe soy de tucuman - argentina y estoy teniendo problemas para conseguir el. Modulo alternativo ya que el original me cuesta 212.000 pesos argentinos. Mis preguntas serian : dura el repuesto alternativo? Se puede adaptar de otro vehículo? Desde ya muchas gracias por su tiempo.
Hola amigo. Debes buscar el modulo original Toyota numero de parte 89620-10120 o el 89620-12340. Los modulos genericos chinos coreanos y taiwaneses no sirven y duran muy poco. Mucha suerte.
ComentarNo enciende, quema fusible "sistema de encendido" Solucionado
Toyota Corolla 2001 Motor 1,8, Automático 350000 kms
Al pasar la llave quema el fusible 06 "sistema de encendido", he medido un negativo o tierra de retorno al fusible. Ya he revisado todos los relé y están bien. Gracias por la ayuda que puedan prestar.
19 casos
Si es el fusible del encendido lo quema popr varias razones puede ser que la bomba de gasolina este en corto circuito para darte cuenta desconecta la bomba de gasolina quita el asiento trasero y levanta la tapa y deconecta el copnector y verifica si se quema el fusiblñe
Amigo mulato, revisé lo de la bomba como lo indicó pero sigue el problema. El distribuidor tiene un conector de 6 pines y otro de 2 pines, al desconectar este último desaparece el negativo que estoy midiendo en el fusible, y lo mido en el conector del lado hacia el distribuidor. Para que es ese conector? Será posible que la falla esté en el distribuidor? Gracias.
Una pregunta el fusible que te quema en la tapa dice efi
Amigo que hay que hacer cuando quema el fusible de efi
Cómo sabrás si se quemó es porque hay un corto circuito que puede ser la bomba de gasolina o un sensor del motor ese fusible es el que proteje la computadora pero necesitas un buen electricista
@mulatoY a dónde yo puedo encontrar el fusible En qué lado está
No, en la tapa dice AM2, es de 15 amp, en el librito dice "sistema de encendido"
Ese fusible es de corriente general del vehículo puede ser algún positivo que se este pegando a tierra puede ser de las bobinas de encendido puede ser de los inyectores también utiliza un modulito pecado a las bobinas que aveces se pone en corto circuito caso a tener que revisar todo el sistema eléctrico a ver si no hay un positivo pelado
Mejor respuesta (según Balbino90)
Saludos, el problema parece que está en el distribuidor, la bobina captadora se ve físicamente mal, el capacitor está reventado y el rotor se rompió al sacarlo por lo tostado. Estoy buscando las partes pero aquí está difícil y la opción es un distribuidor completo y de paso chino. Muy agradecido por su ayuda.
Amigos, les comento algo que me paso hace dos meses, repentinamente el carro se me apago, lo primero que revise es el distribuidor, no habia chispa, quite la tapa y el rotor se desintegro por lo viejo, todas las bobinas captadoras internas se estaban desintegrando por el mismo efecto del tiempo, todo las piezas plasticas estaban vencidas, en el caso de Venezuela nuestros corollas 4AFE y 7AFE son obd1 y usan 3 bobinas captadoras y un modulo de ignicion dentro del distribuidor, consegui un distribuidor de camry 2.2 año 93 que usa las mismas bobinas pero sin el modulo, estaba en exelentes conciones, les puse las bobinas captadoras a mi distribuidor y quedo perfecto, no tuve que comprar otro distribuidor como dicen los mecanicos aqui en Venezuela, lo hice yo mismo, claro, soy tecnico en electronica y tengo las herramientas, ya que hay que soldar, hay que sacar el pasador del eje que va en el arbol de levas para sacar las bobinas de abajo, ojo, aqui en Venezuela solo venden las bobinas del carburado que es de 180ohm, las del FI son de 230ohm, las del camry tambien son de 230ohm, hice un trabajo muy meticuloso y preciso, claro, es para mi, pero me quedo mejor que original ya que las bobinas las cubri con un epoxico resistente a elevadas temperaturas y a solventes de hidrocarburos, ni la luz de la computadora me que quedo encendida, por cierto, si esta luz empieza a prender y apagar en el tablero es indicio de que estas bobinas estan empezando a fallar, revisen inmediatamente dentro del distribuidor, otra falla comun en estas bobinas en que como se cae el recubrimiento el alambre de la bobina queda expuesto y lo agarra el rotor y queda todo el alambre enrollado en este, esto le paso a un amigo mio, el cual yo tambien le arregle el distribuidor con una de las bobinas sobrantes de mi corolla, asi toca ahora en Venezuela, resolver con las uñas, claro que lo ideal es comprar estas bobinas nuevas, Toyota las vende aqui en Venezuela pero junto con la base completa en un valor estimado de 150 dolares americanos, a mi la base de distribuidor de camry solo me costo 10 dolares
alexis colmenares de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo tengo un problema parecido el fusible numero 5 de arranque motor se va a corto y no me permite encender la camioneta terio 2004 chequie el cable del la bateria el + que va hacia el ramal del arranque y se ve bien que mas podria ser gracias
Si yo fuera tu probara si la ignición es el problema desconectandola y si no quema el fusible ya se que ahí esta el problema el corro la 1997 tiene como un capacitor o es como un condensador de platino que aveces se aterriza yo se lo quito y trabaja bien
Se baja el boltaje de la luz del tablero y las altas y bajas asta apaga el radio
Debes verificar primero si el generador esta mandando el voltaje necesario y si la batería esta en buenas condiciones
Lo de medir el. Generador lo puedes hacer con un tester conectandolo a la batería
Prueba con toda la carga o sea aire acondicionado luces prendidas
Buenas tengo un toyota mil modelo 71 estaba funcionando bien pero se apagó y a hora no arranca mi al empujón alguien puede ayudarme
Por favor
Por favor
hernan rodriguez de Bolivia hace 6 años
Al dar contacto se perdieron las luces q solian aparecer d bateria. etc.
Limpia los bienes de la batería y modela a ver si esta tiene carga la puedes medir con un tester
Amigo x q las luces del tablero se apagaron y el carro sigue encendido. En la noche prenden todas las luces menos las del tablero, cual seria el problema
El botón de graduar las luces en realidad es un potenciometro que es el que prende las luces y muchas veces se daña pero primero verifica si le llega su corriente
Mi carro es un Toyota corola y el problema que tiene no prendes las luces en el tablero ni la del
Radio alguien me puede decir que será
Radio alguien me puede decir que será
Lopez Ramon de Estados Unidos hace 6 años
Alguien puede indicarme cual es el fusible que enciende la pizarra?
Hola mi meru le da una falla que se baja sola la velocidad no se apaga pero pierde la fuerza, la apago dejo que descance y prendo nuevamente algunas veces arrenca normal y otras sigue la falla no se que es
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Alguien quien me ayude mi corolla 2008 quema el fusible efi sin ni siquiera pasar la llave para encender aparentemente hay un fuerte corto circuito pero no sabria donde... la bomba no es por q la desconecto he igual me quema el fusible, no se por domde revisar o empezar
TOMY HERNANDEZ de Puerto Rico hace 6 años
Saludos, tengo un toyota corolla 2006, puse los cables de la bateria mal ,al quitar una y poner a cargar la otra por 20 min. Cuando lo apague no prendio con la bateria que le quite buena, se que hizo un corto circuito
pascual calderon mendoza de México hace 6 años
Tengo un Toyota corolla 2007 quien pudiera decirme cual es el fusible para que las luces delanteras se apaguen y no estén prendidas cada que enciendo el carro
Francisco Ferrer de Venezuela hace 6 años
Tengo u toyota corolla 2008 fabrcado en Brasil lo denomna New Sensacion, el proble que presenta es que en marcha se apago, coloque la palanca en P y luego ni encendia las lices y la palanca no se mivia, tuve que apreatr el boton de desbloqueo para poder mover la palanca de velocidades. No llega corriente ni al tablero ni otro circuito del carra. Que podra ser?
Amigo tengo exactamente el mismo problema con mi sensación 2004 pudo solucionar el problema me podria ayudar
Davisibarra de Chile hace 6 años
Hola consulta tengo un toyota corolla sport año 2006. La consulta es la siguiente: donde se encuentra el relay de los nieblineros???. . .
Joseluis santana de República Dominicana hace 6 años
Tengo un corolla ae90 y cuando prendo el aire tumba la generacion completa e di cuenta porque cuando descornete un polo de la bateria se apago
Eso es simple el alternador no está generando o sea no manda carga a la batería cuando está generando se le quita un polo y el vehículo se queda prendido
En el conector del alternador lleva un positivo que va agarrado con una tuerca 10 o 12 debe de llegar corriente ahy y en el conector lleva una corriente cuando hables el switch si todo eso está bien el alternador tiene problemas
Como puedo ssber cual es el relavador del limpia para brisa de un toyota corolla s 2003
Rodolfo Omar piña ramirez de México hace 4 años
Mi carro no enciende nomás estará corolla97 4cilindros 4 puertas1.8
José barrio de Argentina hace 3 años
Tengo un Toyota Corolla 2017 línea 14 hizo un tirón y se apagó el motor le doy arranque mueve el motor pero no arranca queda prendido el electroventilador se apaga la luz del tablero y veo que el fusible I G 2 se quemó lo remplazo y funcionó dos días y salto de nuevo lo remplazo y de vuelta hace lo mismo después de dos días voy al electricista remplazo el fusible y funcionó otra vez que puede ser
José quesada de Costa Rica hace 8 meses
Buenas tengo un problema de una Corolla modelo 95, ella quema el fusible 7.5 del alternador??
ComentarToyota matrix no enciende!!! Solucionado
Toyota Corolla 2004 Matrix 100000 kms
Después de estarme moviendo en el me estacioné en un centro comercial y despúes de 1 hr. Salí e intenté arrancarlo y nada, las luces del tablero encienden, todos los focos de señales también, luces, direccionales, etc. solo se oye un ligero zumbido de corriente al accionar la llave para arrancarlo, después de muchos intentos no logró encender. Llamé al servicio de grúa de mi aseguradora y lo llevaron a mi casa, esto sucedió aprox a las 20:00 hrs al día siguiente se me ocurrió tratar de encenderlo y oh !!!! sorpresa encendió a la primera, lo moví para recoger a mi hermano y regresé sin problema… Leer completa
25 casos
Mejor respuesta (según ortegaro)
Yo recientemente tuve ese mismo problema en un toyota matrix 2003, lo que hice, fue reemplazar los carbones de la marcha(starter), desengrasar y reengrasar las partes que llevaban grasa. Y el problema se corrigió, si necesitas revisar los manuales, checa la pagina madstyle1972.com/Repair alli viene todo lo referente al servicio del automovil, pues no cambia mucho con respecto al 2003, tan solo el cascaron como quien dice...
Muchas gracias, efectivamente lo hice revisar por un autoeléctrico y fueron los carbones de la marcha, y muy útil el link para el manual de reparación de Toyota Matrix. Saludos
luis rivas de Venezuela hace 9 años
Tengo un corolla 2008 necesito saber en que tiempo puedo cambiar la correo de tiempo, por que llevo el carro al taller y me explica que esta mala la correa me pueden ayudar
Se cambia cada 50000 km para las correas y cada 120000 para las cadenas. Eso es norma general en todos los autos.
Tengo un matrix 2005... hace unas semanas empezo a vibrar y posteriormente se apagaba... lo lleve y me le hicieron la afinacion... a los 3 dias iba manejando y el carro ya mo acelero... empezo a vibrar y se apago y ya no volvio a encender
Me comentaron que era la bomba de la gasolina pero ya le han puesto varias (nuevas y usadas ) y prende pero despues de una vuelta vuelve a hacer la misma falla a alguien le a pasado lo mismo
Me comentaron que era la bomba de la gasolina pero ya le han puesto varias (nuevas y usadas ) y prende pero despues de una vuelta vuelve a hacer la misma falla a alguien le a pasado lo mismo
Mi toyota corolla 2007 s me paso lo mismo lo que hice fue limpiar el maf i se corrigio esa pieza esta aun lado del filtro del aire.
Tengo un toyota matrix 2003 no me prende ninguna luz en el tablero ni las agujas del gas no se que es ahhh pero si desconecto la bateria y la buelvo a conectarla otra vez trabaja todo bien pero despues de un par de joras ya no trabaja nada otra vez
Hola cómo estás vintu anuncio de tu coche Matrix del millero me gustaría saber cómo lo resolviste ese problema me está sucediendo lo mismo
Yo tengo el mismo problema y no lo e podido resolver me gustaría saber si alguien sabe cuál es el problema
Si es el millero compre un millero nuevo y ese era el problema, saludos y de donde eres. ??
Tengo un Toyota Matrix 2007 hoy me. Dejo barado en la ciudad lo revise pero no encontré alguna causa hay voltaje en todos los fusibles y relevadores pero no da marcha en el. Tablero solo se enciende el indicador del aceite a alguien que le haya pasado esto un pista de lo que pudiera ser se los agradecería
Pues revisa primero como esta el aceite, quizas este amarrado el motor y haya que limpiarlo por dentro.
Cuando vibran puede ser , el catalytico que esta tapado , o lás bujias o spares que estan poniendo cambio.
O el sensor del oxigeno, quizas el sensor map, o tal vez algun inyector no este trabajando adecuadamente.
Tengo un Toyota Corolla 2005, me prende el panel pero nada no prende ni suena. Me dijeron que era la computadora, el inmovilizador y la llave. Alguien que le allá su edificio lo mismo
Lo mismo me pasó. Debes tener cuidado. Inclusive pasa hasta rodando. Se apaga de repente y hay que esperar y hasta quitar un borne para reseraer. Una vez me quede durante 3 días y no encendió. Era el relé principal de la alarma. Lo cambié y encendió. Saludos y espero le haya servido
Me pasa lo mismo el toyota es del 2006 y no me prende y la luz de chk no prende ni el radio
Lo mismo me pasó. Debes tener cuidado. Inclusive pasa hasta rodando. Se apaga de repente y hay que esperar y hasta quitar un borne para reseraer. Una vez me quede durante 3 días y no encendió. Era el relé principal de la alarma. Lo cambié y encendió. Saludos y espero le haya servido.
Consultalo en el manual.
http://madstyle1972.com/Repair/
http://madstyle1972.com/Repair/
TENGO UN TOYOTA COROLLA DEL 2005 y cuando se bloque ael volante no funciona, se enciende todo el panel pero no funciona, tengo que desmosnta el volante para desbloquear la dirección y vuelve a ir, hay dos puertas que no funcionan los cierres centralizados, si los cierro con el espadin de la llave ocurre lo del volante que se bloquea y no funciona el vehiculo, tengo que dejar el coche abierto para que funcione, creo que hay una relación entre el cierre y el bloqueo del volante, alguien sabe por qué ocurre esto y cual es la solución? gracias
Solo gira un poco el volante hacia la direccion en que se mueva, usualmente tiene un poco de juego como de unos 5º dejalo a mediacion y enciende el auto.
Como puedo programar la llave del matrix2005.
http://www.keyfobprogram.com/2003-toyo…
Sigue las instrucciones aqui descritas, son las mismas para todos los modelos del 2003 al 2007
Sigue las instrucciones aqui descritas, son las mismas para todos los modelos del 2003 al 2007
Hola buen dia tengo un corolla 1990 el sabado me estacione por un transcurso de una hora, luego le daba encender y nada se escuchaba como que encendia y nada que encendio, lo lleve remolcado a la casa y ayer en la tarde pruebo y encendio cheke y hoy por la mañana tambien alguien que halla tenido el mismo problema que me diga que solucion encontro.
Revisa el sensor del cigueñal y el de golpeteo, posiblemente tenga un falso contacto, la otra es que revises la bomba y filtro de gasolina.
Te digo porque me paso la vez pasada, era el cable del "knock sensor" que esta atras del maniful de admision. Como que originalmente estaba muy restirado el cable.
El sensor que me dices edward es el que va conectado al manufull
No, este debe ir atornillado al bloque del motor. El de la foto es el sensor de golpeteo, y el sensor del cigueñal, debe estar cercano a la polea de este.
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Ahhhhh entonces tienes otro problema al que yo pensaba... si dices que se te sobrecalienta, es porque algo no funciona bien en el sistema de refrigeracion del motor, pueden ser varias cosas, puede que este tapado el radiador, que no funcione el abanico, o quizas la culata y/ o el bloque del motor tenga tapados los ductos, tal vez el termostato no este trabajando...
Puede ser cualquier cosa y hay que revisar todo eso en orden de menor a mayor dificultad. Es decir, revisar que el abanico del radiador trabaje correctamente, revisar el termostato, revisar y/o sondear el radiador, revisar la bomba de agua, revisar los ductos de la culata, revisar los ductos del bloque del motor.
Puede ser cualquier cosa y hay que revisar todo eso en orden de menor a mayor dificultad. Es decir, revisar que el abanico del radiador trabaje correctamente, revisar el termostato, revisar y/o sondear el radiador, revisar la bomba de agua, revisar los ductos de la culata, revisar los ductos del bloque del motor.
Le cambie el empaque de culata, sondie el radiador y sigue el problema
Revisa este manual, quizas te sirva de algo.
https://www.mecanicoautomotriz.org/180…
https://www.mecanicoautomotriz.org/180…
Y la tapa del radiador como se ve? hay veces que se desgasta la liga y se fuga el agua por ahí y eso hace que se sobrecaliente.
Pero igual no bota agua porque cuando la aguja a subido destapo el tono y no se ve fuga por ahi
Mira, valdria la pena que revisaras el termostato y la bomba. Y una pregunta, el empaque de la culata tenia los orificios del diametro correcto? porque hay veces que vienen mas pequeños y eso obstruye el flujo del agua o anticongelante.
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Si venian iguales, a y el termostato lo desconecte anda directa la ventiladora
Pues segun esto, el termostato tiene un bypasseste tipo de termostatos normalmente no es aconsejable ponerlos directospues causan estragos... pero revisa primero la bomba. Y el tiempo de encendido en caso de que sientas que el motor vibrara de más estando encendido.
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Tu crees que halla solucion a eso, crees que xq sea automatico pase eso
Pues son maquinas, se pueden arreglar y si, es probable que sea por eso. Me a tocado ver casos en lo que hasta suena tonto que pase por eso. Por ejemplo, la vez pasada me paso con un cobalt que la liga pequeña del tapon del radiador era la razon de que se calentara. Por lo pronto, solo espero que no este agrietado el bloque...
Y revisa que no tenga agua el aceite y viceversa. Si es así, el problema sera la culata.
Y si esta agrietado el bloque que tan caro seria reparar eso.
Pues eso depende de que tanto te cueste el bloque de reemplazo y si haras tu el trabajo o lo llevaras a un taller. Aca donde yo vivo un bloque cosatria como 5000 MXN o tal vez más pues casi no hay vehiculos toyota en los yonques.
Unmm vivo en honduras, y pues lo llevaria a un taller, que pena con tigo tanto que pregunto crees que seria buena idea cambiar la caja y poner mecanica
No hasta que cheques bien eso. Peligro y sea algo sencillo de arreglar.
fermin david de Venezuela hace 6 años
Tengo un corolla94 importado automatico motor 1.8 lo prendi para calentarlo en la mañana despues lo apague, nuevamente lo fui aprender y no prendio le revise todos los fusibles y estan bien la pila de gasolina no funciona tiene corriente las bujias
Que tal, tengo un corolla 2007. Arranca excelente y no falla nada. Pero en ocasiones llego a un lugar y no enciende. Da marcha pero no enciende, dejo pasar un buen rato y enciende como si nada. Cuando tiene el problema quito un coil de la bujia y le doy marcha y no pasa la corriente. Como si estuviera activado el sistema de seguridad. Lleva una antena en el switch de arranque, se la cambie y hace lo mismo. Ya se me acabaron las opciones.
Espero y alguien me pueda orientar con la solucion.
Espero y alguien me pueda orientar con la solucion.
Germán Cotero bastida de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un matrix 2003 tiene encendido en el tablero el sensor de puertas abiertas y no funcionan los controles
Hector manuel de Guatemala hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con un toyota corna 2002. El mecanico le estaba cargando. Aire acondicionado pero tomo una medidas. En un sensor luego de eso se apago. El vehiculo
Y ya no aranco. Al pasar. Unos minutos yntentando q arancara. Aranco. Pero cuando. Lo quiero arrancar tengo. Q eatar intentando varias veces para q arranque
Luego le metio escaner. Le. Le salio q la falla era el sensor de eje de levas. Se lo cambio pero. Aun cuesta q arranque.
Cual podria ser el problema si me pueden ayudar
Y ya no aranco. Al pasar. Unos minutos yntentando q arancara. Aranco. Pero cuando. Lo quiero arrancar tengo. Q eatar intentando varias veces para q arranque
Luego le metio escaner. Le. Le salio q la falla era el sensor de eje de levas. Se lo cambio pero. Aun cuesta q arranque.
Cual podria ser el problema si me pueden ayudar
Hola yo tengo un problema con mi carro Toyota Corolla estuvo todo bien asta q fui de visita me estacione luego de 1hora quise salir y no enciende intento pero nada solo escucho un sonido cuando prendo Contacto...no se que podría ser alguien q le aya pasado lo mismo y aya podido solucionar...x favor...
Tengo un toyota corolla 2003 s solo encienden las luces de tablero pero no da nada al querer encender
Eva Macedo de México hace 5 años
Tengo un corolla 2006 , me ah estado fallando lo uso en el día hago mis actividades normales , pero después de un trayecto lo apago regreso y ya no prende , no da marcha solo se escuchaba un pequeño clic , en el tablero no me marca el check y tampoco se escucha el zumbido de que bombea gasolina , lo dejo así toda la noche yvoh sorpresa al otro día prende como si nada , lo enciendo y apago varias veces y no falla hasta días o semanas después , a alguien le ah pasado ?
Susana Jaquez de México hace 3 años
Hola tengo un matrix 2005 toyota, no marca la temperatura ni las revoluciones, por lo tanto el abanico no enfria, lo he llevado a algunos talleres y no emcuentran la falla
Tengo un auto Toyota corola 2012 prende la luz de eskid y no arranca
Alguien q me pueda ayudar tengo una Toyota Matrix 2003 no arranca se apagó derepende si da estarte pero no arranca
ComentarNo enciende luz de reversa al aplicarlo Solucionado
Toyota Corolla 1999 Corolla 1.6 A/T 526384 kms
Buenos días tengo un problema. Tengo un Corolla año 1999 automático motor 1.6. No enciende las luces de reversa y tampoco encienden las luces indicadoras de velocidades en el tablero P,R,N,D,2,L
2 casos
Saludos amigo Marvin, revisa el fusible 10A GAUGE para las luces del tablero y también para las luces de reversa, debe estar por debajo del volante. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Marvin aguirre de Venezuela hace 4 años
El problema estaba en el switch que va en la caja de cambio parecido al pare neutro... se partió la uña que va dentro la repare y listo. Por eso no llegaba voltaje al tablero una las luces traseras
Lo felicito amigo, excelente trabajo y feliz tarde.
Marvin aguirre de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo lo resolví yo solo...no fue fácil pero es una falla...que ya muchos pueden resolver
Mejor respuesta (según Marvin aguirre)
Por nada y a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
Joe Rodríguez de México hace 2 años
@Angel-pmvAmigo podras decirme cual es el cable de señal de la luz de reversa del bora jetta 2007 2.5
@Joe RodríguezHola amigo, unicamente trabajo con Toyota. Lamento no poder ayudarte.
@Marvin aguirreAmigo podrías ayudarme, tengo ese mismo problema y todo empezó cuando el la palanca automática la lleve a 2 (tope abajo) y allí se apagó la luz de tablero que me marca PRNDL2 y nunca más quiso prender
@Marvin aguirreAmigo marvin tengo el mismo problema donde va ese switch de la caja que esta mencionando
Marvin aguirre de Venezuela hace 2 años
@OTTO LANZBuenas noches amigo otto. Ese switch. Está ubicado en la caja de cambios...donde termina la gualla de cambios. Es como un triángulo y lleva un conector...revisalo quizás se allá partido el selector interno... ya que es de pasta... Esa fue mi falla. No busques más nada
Marvin aguirre de Venezuela hace 2 años
@OTTO LANZEsa es la pieza que emite la falla. Está ubicado en la caja de cambios pare neutro
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Marvin aguirre de Venezuela hace 2 años
@Marvin aguirreEsa es la pieza la falla es el pare neutro...puedes desarmar y revisar... allí está la distribución de voltaje a las luces del tablero. Y reversa
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Marvin aguirre de Venezuela hace 2 años
@Oscar2094Revisa el pare neutro está ubicado en la caja de cambios
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Walterblandon de Nicaragua hace un año
@Angel-pmvDonde esta ubicado el switch de reversa del toyota corolla 2010
Carmen alvarez de Venezuela hace 9 meses
@Angel-pmvHola amigo tengo un Toyota Camry 93 motor 2.2 el enciende tranquilamente pero al aplicarlo se apaga lo tengo que colocar el L para que pueda arrancar y lo hace con mucha falla será que me puedes ayudar
Víctor Miguel Amador Sánchez de Cuba hace 8 meses
@Angel-pmvAmigo podrías decirme el color de cable de la recuerda de Toyota Corolla 2001 automático
@Marvin aguirreHermano cuál es ese swuiche?? Y exactamente dónde está ubicado?? Te agradezco.
rcalderon1980 de Honduras hace 4 años
Hola tengo un toyota 22r sencillo año 1988 tengo un problema en el tablero cuando le doy al estar solo enciende la luz del cinturón,no se si sera problema interno del tablero porque los focos están todos en Buenas condiciones
Hola amigo debe realizar su pregunta en el respectivo modelo de su auto esto con el fin de evitar confusiones. Mucha suerte y feliz tarde.
rcalderon1980 de Honduras hace 4 años
Saludos tengo un problema en mi toyota pickup 22r año 1988,no enciende ninguna luz del tablero que tipo de problema puede ser gracias
Hola amigo debe realizar su pregunta en el respectivo modelo de su auto esto con el fin de evitar confusiones. Mucha suerte y feliz tarde...
rcalderon1980 de Honduras hace 4 años
El modelo es un toyota 22r año 1988 que más datos necesita el problema es en el tablero de luces no se si me entiende es el mismo modelo que la toyota 4 runner
Hola amigo le explico: Esta sección es para el modelo Corolla solamente y el modelo de su auto es Hilux. 22R es el modelo del motor. Se deben respetar las normas del foro o pagina para evitar confusiones entre los usuarios. Feliz tarde.
Marvin aguirre de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema, acabo de hacer el motor Corolla 99 sapito... todo nuevo... lo arme y a los días Giraron los anillos y comenzó a humear que podría ser
Hola amigo Marvin, por favor has clic en contactar profesional donde gustosamente te atenderé. Gracias.
Marvin aguirre de Venezuela hace 3 años
@Angel-pmvBuenas tardes amigo,, anille el motor con anillos TP y quedó humeando demasiado, desarme y conseguí anillos encontrados, todo está rectificado a 0.40. Con pistones natzuki planos de alta presión... luego arme de nuevo remplace los anillos TP por natzuki. Y me sucedió lo mismo... volví a desmontar y volví a conseguir los anillos encontrados...
@Marvin aguirreHola amigo, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Hola amigo donde yeva el fusible de reversa el Toyota Corolla 2017
Alguien sabe por que cuando pongo retroceso parpadea un circulo al rededor de la R retroceso en corolla S 2014,
Walterblandon de Nicaragua hace un año
Necesito saber en que parte lleva el switch de reversa en el toyota corolla2010
Tengo un Corolla 2015 prende todo cuando abro la llave pero no enciende
Héctor cedeño de Venezuela hace 3 meses
Tengo un sapito 2000 y no enciende las luces pequeñas ni la del tablero los senoloide no se activan
ComentarNo mantiene minimo, pone negras las bujias Solucionado
Toyota Corolla 2008 1.6 xei 145000 kms
El vehículo no mantiene mínimo, si desconecto el sensor de flujo de aire se mantiene pero con fallas. Al verificar las bujías todas están totalmente negras. Huele full a gasolina. Calienta full el escape se pone al rojo vivo si desconecto un inyector deja de calentarse el escape. Se reviso el tubo de escape para verificar que no estuviera tapado, se limpio cuerpo de aceleración, se limpiaron los inyectores, se midieron valores de todos los sensores, se cambiaron bobinas, se cambiaron bujías, se mando a verificar computadora y se realizo mantenimiento, filtro de aire nuevo, TODO ESTA PERFECTO,… Leer completa
12 casos
Ok mira esos autos traen un sensor ubicado en el filtro del aire , que es el encargado de medir el flujo del aire y la temperatura si la reistencia esta rota aunque cambies el iac o valula de control de aire ,nunca te mantendra Encendido el motor
Mejor respuesta (según marvinh2007)
marvinh2007 de Venezuela hace 8 años
Hola amigo mecanico, el sensor MAF fue verificado y esta en buenas condiciones, les comento que el dia de hoy se verificaron los valores de la valvula iac y se encontraron anomalias, una vez que la cambie les comento del progreso
Cuál fue la solución amigo a el problema de tu vehículo que yo estoy igual
Cual fue la solucion tengo similar problema gracias y slds
marvinh2007 de Venezuela hace 5 años
La solucion fue sencillla solo habia una manguera de vacio desconectada en la base del cuerpo de aceleracion
Hola Mecánico, fíjate que tengo un corolla 92 tambien y tengo una semana de tenerlo en el taller y no le encuentran la falla del porque se apaga de repente cuando va en marcha y sobre todo cuando esta en un alto. Sera que tu puedes apoyarme, porque ya me hicieron que comprara la bomba de la gasolina y una pieza mas y aun persiste la falla. Gracias de antemano por tu apoyo.
Y resolvio el problema? yo tenia un corolla 91 y se me apagaba rodando en cualquier lugar a cualquier hora, nada especifico como para uno guiarse, era la mariposa que va en el carburador que no giraba, cuando quedaba fija no pasaba el aire y puff el carro se me apagaba, en aquel entonces compre carburador nuevo y problema resuelto.
berenice17 de México hace 7 años
Hola mecanico tengo un corolla 2003 4 cilindros automatico cuando esta parado en la D cascabelea a ratos y en neutral esta serenito cuando va corriendo si le subo mas de 80 pega unos jalones le cambiaron las bujias y siguio igual
Ada Yaneth Elvir de Honduras hace 3 meses
Hola amigo Toyota Corolla 2014, automático vibra y se le bajan las revoluciones cada vez que me detengo y tengo que colocar la caja en Neutral para que se calme la vibración, ya se le cambiaron, los soportes del motor, bujillas, bobinas se engraso y soco el chasis y la vibración continua igual cada vez es peor hasta el tono le vibra. Que podrá ser? Le agradecería mucho si me da una solución ya no se que más hacerle
Tengo un toyota araya lo compre ase 3 meses con el motor recien reparado pero me paro la primera bujia pense que era gasolina , le ice carburacion y sigue la falla con el cilimbro parado esto es ´porque
Hola tengo un cotilla 2005 y en ocasiones marca luz de check en tablero, no pierde potencia no se apaga pero si me consume bastante combustible, le conecte un escáner y tira sensor oxigeno del Banco 1 ya le cambie las bujias, filtro de aire
Buenas nochjes amigo, le escribo desde venezuela, disculpa tengo un problema con mi auto , es un corolla 2001 motor 1.8 aut, aqui en venezuela le dicen pantallita. Mira presenta una falla que en la mañana enciende bien, rueda todo lo que quieras , el problema es cuando lo apago ya no enciende , y me enchumba las bujias de gasolina puedo agotar la bateria y nada, si desconecto los inyectores enciende pero al consumir el combustible de los cilindros se vuelve a quedar apagado el motor , ya limpie inyectores y cuerpo de aceleracion, que me sugieres ???
Buenas amigo Isaacet tengo problema similar con mi Corolla pantallita 2001 si lograste resolver la falla ayudame con informacion al respecto , al mio le cambie filtro de gasoilina y le hice limpieza de inyectores, gracias de antemano
Hola Amigo, tengo un corolla 2010 xle, motor 1.8, hoy cambie bujías y no funciona la luz de tablero e instrumentos perillas de aire acondicionado, radío, reloj y palanca de velocidades, es por las bujías??
Gracias!,
Gracias!,
Buenas, tengo un corolla 2001 y no enciende, le he Revisado todo y está perfecto, bueno me falta Revisar el sistema eléctrico, el problema es que pasa demasiada gasolina a las bujías y no enciende, los inyectores quedan todos abiertos, Les hice mantenimiento y todos están bien, le cambie la válvula que Regula el pase de gasolina y sigue igual.
Amigo roberto tengo exactamente el mismo problema pudiste resolverlo te agradeceria demasiado
Roberto tengo el mismo problema con mi Corolla 2001 si logras resolver me avisas , el mio enchumba las bujias al darle arranque aunque sea unos segundos y por supuesto no enciende le hice limpieza de inyectores, cambie el filtro de aire y gasolina tiene bomba nueva gracias y slds
Amigotengoese problema cual es la solucion desde venezuela ayua xfa
Frank si pudieras ayidarme como resolviste tu problema
Yo tenia una falla similar en mi corolla y era un transitor de la computadora q lo venden en cualquier electronica desarme la computadora y se veia explotado a simple vista
loli genebrozo de Perú hace 5 años
Amigo mecànico tengo un auto toyota corolla del año 1995 puedo poner bujias de 2 electrodos
Jeison jimenez aguirre de Costa Rica hace 5 años
Buenas yo tengo una corolla del 90 inyectada tengo un problema se cambio motor y no mantiene la potencia del acelerador en alta en pies hacer Cortes que podrá ser gracias
Buenas, amigo has que le chequeen el tiempo al motor ya que pudiera estar fuera de tiempo revisa también los cables de las bujías,saludos
Buenas tengo el siguiente problema la bujía 2 es la única q se me enchumba de gasolina y el carro falla ya le cambie el cable y la bujía y sigue igual le revisaron la entrada de aire y sigue igual me está volviendo loca el mecánico me dijo q le pusiera una torre nos q hacer podrían ayudarme es hechizado ese carro no quiero saber más de él por favor ayúdenme
ComentarMi carro enciende pero el distribuidor tiene un pitido al pasar el su Solucionado
Toyota Corolla 1996 Eje 4 motor 1.6 carburado 500000 kms
Cuando prende hace explosiones y dispara gasolina por el carburador
2 casos
Buenos días necesito ayuda mi Corolla Baby camry carburado motor 1.6 al pasar el switch de encendido el distribuidor emite un pitido extraño pero el carro enciende pero al aplicar velocidad falla no tiene fuerza
Saludos amigo Moises, la causa de ese zumbido, ruido o pitido extraño es que le colocaron un modulo que no es original Toyota Denso. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hermano ese pitido lo hizo por primera vez y el carro fallaba y luego cambie la bobina captadora y funcionaba sin pitido y luego cambie la bobina de encendido la captadora y el regulador y sigue pitando buscare una original para ver gracias por atender mi pregunta
Se corrigió la falla a hora esploto los electrodo de la bujía 2 y3 y las cambie y no trabajan los 2 cilindros esos y el carro no recalienta ni pasa aceite para el radiador
Saludos amigo colocastes las bujias originales NIPON DENSO Q16R-U or NGK BCPR5EY GAP = 0.8 mm. ????
Solucione hermano cambie el distribuidor se daño el rodamiento interno y giraba des balanceado y fallaba
Saludos amigo Moises, que bueno que al fin solucionaste la falla de tu auto. Excelente trabajo y te felicito.
Buenas tardes amigos tengo un problema mi Corolla baby camrry 94 carburado no le llega corriente a las bujías que hago como lo pruebo afuera con un probador de corriente pruebo si llega corriente y un solo cable del chipon le llega el otro nada que hago por favor alguien ayúdeme
Mejor respuesta (según Moises)
Saludos amigo Tocayo, el modelo baby camry no existe. O es Corolla o es Camry y son dos modelos totalmente diferentes en todo. Debes chequear con un multimetro digital el cable marrón el cual esta en el enchufe del distribuidor y deben llegar 12 voltios con el ignition switch en posición ON. En caso de no haber voltaje tienes problemas con el ignition switch y en caso de haber voltaje tienes problemas con los tres componentes que están dentro del distribuidor del tipo Denso IIA los cuales son bobina de encendido, modulo y bobina captadora. También debes chequear la tapa del distribuidor y el carbón conductor de la chispa, el rotor y los 4 cables de bujías. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Amigo gracias mire el cable marrón perfecto el otro no tiene señal ni de tierra ni de batería que hago le pongo que positivo o tierra para prenderlo le agradezco su respuesta
Buenas tardes. Tengo corolla 99 full inyection...el carro a veces prendo bien. Y a veces trata de prender y se apaga de una...y siembre tengo que desconectar la bateria por un rato para que se vuelve a aprender. Cambie el modulo del distubidor y la falla sigue. Ayuda por favor. Al correo [email protected]. O 04248440695
Saludos amigo Tony, es "fuel injection". Como siempre le explico a los propietarios a cerca de la nuevas tecnologías automotrices que este caso es un poco antigua ya que es un modelo 99.
No es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmovilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
No es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmovilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Lleva el enchufe dos cables marrón y negro el marrón tiene corriente el negro nada ni tierra está sin nada noc por que me llega corriente sólo a ca bobina pero a la captadora nada de nada que hago ayúdeme
Hola si ya chequeastes los 12V en el cable marron del modulo ahora debes chequear los tres componentes que pueden fallar en primer lugar el Modulo de Encendido, luego la Bobina de Encendido y por ultimo el sensor inductivo el cual denominan bobina captadora para saber como probarlos estamos a sus ordenes [email protected].
El negro es para indicacion de rpm en el cluster la cual es generada en el modulo de encendido. Y bueno te adjunte imagenes para que realices el chequeo de los componentes segun el manual...
Kleiber Bustamante de Venezuela hace 4 años
Buenas Amigo Tengo Un Problema Con. Mi toyota corolla 99 popular sapito... el Problema es que no le llega la señal al Distribuidor... nosotros Lo Probamos Afuera con Una Batería Y el Todo Bn pero lo ponemos en el vehículo Y Nada... Probamos Corriente Y si Llega voltaje a la distribución Pero No hay chispa?
ComentarNo llega corriente a dos bobinas y no enciende Solucionado
Toyota Corolla 2002 4444444 kms
Mi corolla año 2002 motor 1.3 no enciende xq no le llega corriente à dos bobinas la computadora indica que esta bien. Quien podría ayudarme?
23 casos
Mejor respuesta (según Jorge luis)
Jorge luis de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengan todos el mecánico rosolvio mi problema. No llegaba corriente continua à una bobina. El problema era el piñón del cigüeñal el cual tenía desgaste en los dientes que envían señal à las bobinas
Tengo un Corolla 99 full inyección 1.6 un brujo me hizo comprar tapa de distribuidor bobina y el carro no Arranca no se q le estaba haciendo en estos días y el carro quemó pero no arrancó xq la batería murió puede darme una mano amigo dígame cómo saber si las captadora están buenas o el módulo de encendido como tetearlo
Bueno tengo corolla 2006 estartea y no prende lo verificaron al pareser es que no hay corriente en la cableria de las bobinas se provo otro cransensor y cansensor y sigue igual todos los fusibles estan buenos y ravisa asta se le provo otra computadora que podria ser segun sus experiencia gracias.
Lo mismo me está pasando en el Corolla 2005 que tengo now. !
Yony Ruben de Guatemala hace 6 años
Buenas noches fíjese que tengo un toyota corolla 95 no enciende y si alumbra la luz de check pero tengo q ponerle corriente positivo a la bobina para que arranque el carro y la señal que llega a la bobina no se si es la computadora o un sensor que está malo
Ale Servían de Paraguay hace 3 años
Mi mismo le está pasando a mi toyota duet el escaneo no emite errores , solo dos de mis 4 bujias emiten chispas
Ale Servían de Paraguay hace 3 años
Cual era el problema de que no llegara las chispas en las bobinas
Buenas noches. Alguien tendría el plano electrico del corolla 2007 ?
ComentarNo enciende ya que no le llega corriente a la bomba de gasolina
Toyota Corolla 2010 Xli 1.8 cil 165000 kms
No enciende xq no logra llegarle corriente a la bomba de gasolina y descargo la batería o acumulador. Ya revise los fusibles y están buenos
21 casos
Saludos amigo Newland1386, La bomba de combustible es controlada por el ECM computador y por el Circuit Opening Relay a través del fusible 7.5A Ignition. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Newland1386 de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, ya un electricista logró encender mi vehículo. El mismo se le activo el sistema de gas natural GNV y bloqueo la computadora principal. El carro no falla al momento de ser conducido pero cuesta mucho para prenderlo, incluso tengo q acelerarlo para logré encender más rápido. Saludos y graciy
Buen día, sinceramente no entiendo eso de bloqueo de la computadora principal. Le comento lo siguiente: El circuito eléctrico electrónico de cualquier auto EFI (fuel injection) es inalterable ya que de alterar o cambiar cualquier cosa por mas mínima que sea comienzan las fallas o DTC y los famosos dolores de cabeza. Creo que en un Corolla 2010 que es hiper electrónico eso no se puede hacer. Lamentablemente no conozco nada a cerca del sistema de gas pero yo le recomiendo buscar a un técnico que verdaderamente conozca la marca Toyota o llevar el carro a un concesionario Toyota. Espero que mi respuesta sea de su agrado y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Frankartur de Venezuela hace 3 años
Angel buenas tardes saludos, tienes algún conocimiento del sistema de gnv en las Toyota machito chasis largo??
Hola amigo, sinceramente no tengo conocimientos de sistemas GNV.
Alealfonzo de Venezuela hace 3 años
@Newland1386Amigo buenas, tengo la misma falla, podrías indicarme la solución?
Tengo un Ford escort 98 no prende la bomba de gasolina ya le cheque los fusibles y están bien y no tengo idea de cómo está conectada???
@GaboAmigo debe dirigirse a la marca Ford y el modelo en cuestion. Esto es solo para Toyota modelo Corolla. Son las normas del foro...
@GaboTe pasas amigo no confundas a los usuarios del chat
Josefina valbuena de Venezuela hace 9 meses
Yo le desconecte el conector y le metí corriente y prendio
Hola angel una pregunta tengo un Araya el más grande el importado tengo un problema no le llega señal a la pila de gasolina directa si enciende cambie los relé los fusibles y nada q llega la señal q podrá ser???
Carolina Velásquez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes! Tengo un Corolla 2010, en Julio del año pasado falló por primera vez la pila ( original con la que vino el carro de agencia)de la bomba de gasolina, la cambie juntó con él filtro. Desde ése entonces en menos de 1 año he tenido que cambiar 4 veces la pila ( él carro no me prende me deja accidentada) no sé que revisar. Él sistema eléctrico funciona bien y los mecánicos no le consiguen fallas. Me dicen que es mala calidad del repuesto y dé la gasolina de Venezuela. Pero estoy segura que algo más debe estar sucediendo. 4 cambios dé pila en un año es mucho. Me podrían ayudar con alguna orientación de revisión dé algo del carro que pueda estar generando que sé me dañen las pilas. Gracias. Carolina Velasquez.
Hola amiga Carolina. Pila es sinónimo de batería y su nombre correcto es bomba de gasolina eléctrica. Le pregunto: Esta usando la bomba OEM Toyota o bombas genericas????
Carolina Velásquez de Venezuela hace 4 años
He puesto las que venden en Venezuela que supuestamente son Toyota original, pero la realidad son repuestos chinos. Esté lunes que fué la 4ta vez que me accidente le puse una Denso que supongo será genérica. También me sugirieron poner un aditivo en el tanque de la gasolina. Y he pensado en traer él repuesto original de los USA. Me da miedo quedarme accidentada nuevamente. Gracias.
Hola amiga Carolina. Le recomiendo remover el tanque de gasolina para limpiarlo ya que la gasolina que están vendiendo actualmente viene con sucio falta de octanaje y aditivos los cuales producen fallas y daños tanto a la bomba como a todo el motor y sus accesorios en pocas palabras gasolina de muy mala calidad. También le recomiendo cambiar el filtro o los filtros de gasolina. Traiga el repuesto made in usa, es lo mejor y pruebe nuevamente. En estos días un amigo me envió un vídeo de su carro el cual le removió el tanque y pasado un mes lo volvió a bajar por fallas y tenia agua y suciedad. Gracias a dios el es mecánico. Le deseo mucha suerte y feliz tarde. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Carolina Velásquez de Venezuela hace 4 años
Buenos Días! Con el problema que tengo con las pilas eléctricas de la bomba de gasolina. Me podria ayudar limpiando el tanque de la gasolina? Gracias.
Asi es amiga Carolina, hágalo y si puede me envía una fotografía del sucio removido del tanque. Mucha suerte y cuídese de los brujos.
Carolina Velásquez de Venezuela hace 4 años
Buenas Tardes! Por favor quisiera alguna orientacion de donde puedo conseguir la pila original de mi Corolla 2010, pero que sea original no generica como la venden en Venezuela que dice Denso, Toyota y son unas pilas genericas de muy mala y baja calidad como la que me han vendido hasta ahora, Se que las originales cuestan mucho mas. Quiero comprarla yo directamente. Gracias por la informacion.
Amiga Carolina, actualmente comprar repuestos Toyota es una lotería ya que estos repuestos son los llamados AAA o presentación Toyota fabricados en China y luego los llevan a Panamá que es la meca de la falsificación donde les hacen y colocan las cajas de cartón con los plásticos, precintos, sellos, logotipos de Toyota y Lexus con los colores rojos y negros y todos son supuestamente originales. Le adjunto fotografías de repuestos originales OEM TOYOTA el cual debe tener el numero de parte de 5 números seguido de un guion y 5 números mas, una bolsa con etiquetas contentivas de letras, números y el código de barras. Le deseo mucha suerte y feliz tarde. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Visite las ventas de repuestos Toyoamigo donde le pueden dar mas detalles o ir al concesionario Cars en Caracas.
Carolina tome en cuenta que el precio internacional de esa pila está entre 150 - 200 USD o mas. Todo lo que usted compre por debajo de 50 USD es chino o de muy mala calidad. Yo tuve el mismo problema con la pila de mi corolla y termine comprando una marca HKT que es fabricante OME y de fabricación Japonesa. Inclusive en amazon USA va a conseguir distorsiones de precios absurdas. Asi que mi recomendacion es que si puede economicamente compre la pila original toyota y la instale un mecanico 100% de su confianza. Y en caso contrario busque esta marca HKT que hasta ahora ha salido buena y ronda los 80 - 100 USD. Saludos.
Carolina Velásquez de Venezuela hace 4 años
Gracias Diego. En días pasados me ofrecieron la pila que mencionas HKT la compraré.
Hola tengo un corolla 2.0 td 2007 no llega corriente a la bomba inyectora alguna solución ?
Carlos Pérez de Venezuela hace un año
Buenos día amigo tengo un problema con mi gol ayer estuvo funcionando bien y cuando llegue a echar gasolina el carro empezó a jalonear el motor enseguida lo apague y cuando reviso no le llega corriente a la bomba de gasolina se reviso el fusible nro 14 y el relay y acciona pero no llega la corriente a la pila es un gol 2002
Hola amigo por aqui es solo Toyota Corolla. Dirigete a la marca VW y el modelo de tu auto. Gracias pero son las normas del foro.
Ola no tengo corriente en modulo así la bomba de gasolina una Ford e450 ecoline 6.8 2016
Prende pero se apaga se acaba el combustible parace k no le llegará corriente ala bomba
David cubos de México hace 4 días
Mi tida no prende pienso que es la bomba pero un mecánico prendió la bomba con su escáner y ahí si prendia
ComentarSistema electrico distribuidor Solucionado
Toyota Corolla 1992 toyota corolla araya 500000 kms
Ami toyota se le daÑO el modulo la captadora y la bobina de encendido bien le cambie todo nuevo y sigue sin llegar corriente alas bujias y no enciende el auto note luego reciente que no llega tambien chispa ala bobina de encendido que debo hacer o revisar primeramente para dar con esta falla si me pueden ayudar por favor
5 casos
Lo primero es que el distribuidor lleva una corriente cuando abres el switch pero lleva otra señal de la computadora pero primero verifica si le llega la corriente positiva al conector
orlando jose de Venezuela hace 7 años
Disculpame no te indique que mi toyota araya es carburado no es de computadora ya le correji lo de la bobina de encendido pero igual no le llega chispa alas bujias osea llega pero muy debil y no enciende el auto ya le hice proeba ala tapa y le llega muy debil si me pueden asesorar para yo saber que hacer gracias
Si de la bobina de encendido sale chispa bien debe de llegar bien a las bujias a diferencia del vehículo de inyección el carburador no necesita mucha chispa para prender si a el carburador le llega gasolina si esta inyectando o sea que cuando le das al pedal de acelerador tira un poco de gasolina si las bujias están muy mojadas o llenas de combustible tampoco prende
Mejor respuesta (según orlando jose)
orlando jose de Venezuela hace 7 años
No entiendo la parte que me escribe con signo de porcentaje una c y luego porcentaje otra vez que me quiere decir con eso amigo por favor gracias a lo que me refiero de que no llega chispa ala bujias es que se corta la chispa al llegar alas bujias y el auto no prende a eso me refiero llega muy debil yd epaso se corta
orlando jose de Venezuela hace 7 años
No entiendo la parte que me escribe con signo de porcentaje una c y luego porcentaje otra vez que me quiere decir con eso amigo por favor gracias a lo que me refiero de que no llega chispa ala bujias es que se corta la chispa al llegar alas bujias y el auto no prende a eso me refiero llega muy debil yd epaso se corta
La forma de escribir con porcentajes y signos no se porque aveces me sale. Haci no le hagas caso a eso ahora con lo que se refiere a tu problema si de la bobina de encendido sale bien la chispa o sea que sale fuerte lo único que puede estar malo es la tapa de distribuidor o el rotor me supongo que revisarte todo lo otro como la gasolina y las bujias
orlando jose de Venezuela hace 7 años
Aja efectivamente esta mala la tapa y rotor ahora el asunto es que no llega gasolina al carburador todavi no ce si esta mala las bujias que debo revisar para que llegue gasolina al carburador
Eso de problemas de carburador es fácil de solucionar primero quisiera saber si tiene una bomba de gasolina eléctrica o una mecánica ahora lo primero que debes de hacer es quitar la manguera de gasolina del carburador y darle a encender a ver si tira combustible si tira el siguiente paso es quitar. Un tornillo del carburador creo que con una llave 14 es donde esta la Cuba o donde se aloja la gasolina entonces si la bomba tira. Y con el carburador vacío sopla para adentro eso es para ver que la entrada del carburador no esta tapado si otra cosa si el carburador tiene gasolina mira para adentro a ver si cuando acelerar tira un chorrito de combustible
No le hagas caso a los signos y porcentajes que aparecen no se porque me salen
orlando jose de Venezuela hace 7 años
Aja si la bomba de gasolina es mecanica y la entrada esta tapada ahora amigo que debo hacer para solucionar esto aparte de esto el tiempo ce le perdio cuando cambie la correa como hago para colocarlo en tiempo nuevamente
Para estar bien seguro cuando no me de un tiempo yo. Lo busco en Internet para estar bien seguro y ya tu sabes que hay que poner el pistón #1 arriba y abajo en caro las poleas de arriba deben de tener una marca tener una marca que va a nivel de la culata o cabezote otra cosa cuando de arma un tiempo se pone lo mínimo o sea sólo la coora del tiempo y de. Prende a ver si esta bien
orlando jose de Venezuela hace 7 años
No te entendi bien lo del tiempo si me lo puedes explicar mejor y mas claro por favor gracias
El tiempo para yo estar seguro lo busco en Internet con el motor del vehículo pero como te digo yo pongo el pistón # 1 arriba abajo en caro y las dos poleas de arriba tienen una marca pero haci es un poco difícil mejor busca una imagen del tiempo en Google para que te sea más facil
jorge merio perez de Guatemala hace 7 años
A mi toyot corola xli tengo el problema al encenderlo y empieza a caminar se queda prendidas las las pidevias y no logra apagarlo que sugiere
orlando jose de Venezuela hace 7 años
Bueno amigo no he podido ponerlo en tiempo la verda es que se meha hecho muy dificil si me puedes ayudar para poder ponerlo en tiempo que es lo 1ro que hay que hacer mi toyota es carburado
La solución antes de montar el distribuidor tiene que echar chispa fuera de su lugar de intalacion,con una batería fuera del auto luego verificar si le llega voltaje de bateria al terminal bat del distribuidor que lo manda la suichera después tiene que echar chispa con el chupon de la bujía pegado a tierra con el destornillador lo que faltaría es ponerlo a tiempo y darle chancletazos para que llegue gasolina.
Tengo un corolla araya carburado que presenta las mismas fallas del carro del sr. mulato, el distribuidor tiene corriente pero no distribuye
BUENAS TARDES TENGO UN COROLA ARAYA 92 y necesito el numero de la empaquetadura del distribuir ,tendria la amabilidad de indicar el numero y lugar donde comprar - Vnezuela -Maracibo
Gracias
Gracias
Carlos Revolledo de Estados Unidos hace 3 años
Toyota Corolla 2006 se enciende sólo cuando está en parking y abro el encendido pero sin darle al arranque y lo sigue haciendo y se apaga o lo tengo que apagar porque va a quemar el arrancador
Hola tengo un corolla 2004 New Sensation comenzo un problema que no funcionaba el motor dispensador de agua del limpiapatabrisas. Saqué y revise todos los fusibles y ninguno esta fundido, los volvi a colocar despues de lijarles las paticas y ahora no me pre el A/A no bajan los vidrios electricos, no funcionan luces. No marcan los indicadores de gasolina. No prenden de retroceso ni de cruce. Ni el indicador de temperatura. Tienes idea cual puede ser la falla?
David Cabeza de Venezuela hace 3 años
Que fallas electricas me puede arrojar mi toyota araya al no funcionarle el conmutador?
Buenos dias por favor tengo un toyota corolla 2006 version venezolana 1.6, no llega la corriente a las bobinas ayudeme x favor
ComentarFalla de corolla Solucionado
Toyota Corolla 2007 Ce 123000 kms
No hay corriente en las bobinas de mi corolla 2007 ya cambie la computadora cheque el sensor del cigüeñal y del árbol si hay pulso en los inyectores enciende tablero y todo el sistema eléctrico pero sin problema sólo no hay chispa en bobinas... Quien me ayuda por favor y gracias de antemano
6 casos
Mar judith de Venezuela hace 4 años
Como se reprograma la computadora del corolla 2012...mi carro n9 prende después que manipuló la computadora para activar el sistema a gas
Jesus laya de Venezuela hace 4 años
Quítale el fusible de 20 amperios que alimenta a la computadora de gas y enciende, el sistema tiene un error que con la computadora del gas trabajando no enciende el caeeo
Mar judith de Venezuela hace 4 años
Hola...gracias...ya han revisado eso e igual no enciende, han revisado computadoras; cambie bomba de gasolina ; y nada...aparentemente no hay chispa para bobina e inyectores...ahora están probando con el sensor del cigüeñal...espero q sea eso...hoy debo tener respuesta...
Mejor respuesta (según Carlos)
Si se programó, el problema fue el arness q hizo corto y daño la Computadora. Gracias por el comentario.
Manuelito 23 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema pulso en la inyección y no hay chispa en las bobinas
Mar judith de Venezuela hace 4 años
Hola carlos q es el arness tengo mismo problema
Yo revisaria para empezar el plug de la bobina y determinar cual es problema...bien no recuerdo pero puerde k lo tenga guardado... mirandolo de frente...+bobina...senial pcm...ground pcm... ground bobina...algo te tiene k estar faltando o un corto mas en el harnes o fusible
Mi corolla new sensation prende y se acaba se le va los pulso negativo a los inyectores todo los fusible stan bueno el problema comenzo desde q auxilie un amigo y coloque la bateria al reve hizo corto
ComentarTirones bajas revoluciones
Toyota Corolla 1997 5 puertas, linea luna 361000 kms
Buenas noches, tengo un Toyota Corolla de Noviembre de 1997, modelo de los faros delanteros redondos de 5 puertas, motor 4E-FE, E11, 1.3 [ 55 KW / 75 CV ].
Este motor tiene 2 bobinas de encendido (4 bujías), 1 bobina para 2 bujías y otra bobina para las otras 2 bujías, el problema que presenta es tirones a bajas revoluciones (no se exactamente a que régimen de revoluciones las da), con el coche andando en carretera, se nota los tirones si por ejemplo voy en 1º marcha en un parking de un centro comercial a poco más de 1.000 rpm o en 2º marcha en caravana también a poco más de 1.000 rpm, ya qu… Leer completa
12 casos
Bien amigo una revision rapida que puedes hacer es una prueba de presion de los cilindros ( bien pasa algunas veces que se quema una valvula o x desgaste y hace que pierda compresion y produsca fallos a bajas revoluciones, aveces hasta se quema el empaque y claro no c nota y uno se vuelve loco buscando que podria ser... ya que has revisado todo lo demas, te puedo decir que pruebes desconectando cada inyector con el auto encendido para ver que cilindro presenta la falla despues que ubiques que cilindro falla entonces haces el diagnostico, revisa en las bobinas llevan una punta de caucho muchas veces este se daña y esto provoca fugas de chispa, esto se puede solucionar temporalmente con tape electrico o cinta electrica, ya hubicado el daño solo lo cambias, otra cosa que debes limpiar es el crankshatf sensor que puede estar sucio x aceite y hace una mala lectura este esta hubicado en la polea del cigueñal en la bomba de aceite, y el camshatf que es el que regula las revoluciones del motor, bien otra cosa al ser un motor viejo hay que tener en cuentra otra cosa revisar las bujias si salen muy negras, ya que puede estar quemando demasiado combustible o bien quemando aceite esto produce ollin y te causa esos cabeceos, si asi fuera prueba con bujias champion quemadoras de aceite la correccion de estas dos falllas seria cambiar los sellos de valvula si ves aceite en las bujias o si es demasiada gasolina la sonda lambda o sensor de oxigeno este va hubicado en el multiple de escape y en el catalizador y regulan el consumo de combustible y emision de gases
Revisa que el tiempo de encendido este bien y si puedes recalibrar las valvulas mejor aun y pruebas como te va
toyotaforever de España hace 8 años
Buenas noches Arturo, gracias por tu respuesta, ahora vienen mis dudas.
1º. Cuando dices: te puedo decir que pruebes desconectando cada inyector con el auto encendido para ver que cilindro presenta la falla después que ubiques que cilindro falla entonces haces el diagnostico. ¿Te refieres a que desconecte el conector eléctrico de la rampa de inyectores? o¿a que conector te refieres?.
2º. Lo del tema de las bobinas, se que tienen 4 conectores (para las 4 bujías), en 2 bobinas (1 bobina para 2 bujías y otras 2 bobinas para las otras 2 bujías), pero exactamente no se donde esta eso que dices de la punta de caucho que tienen, mirare a ver si doi con ello.
3º. Respecto a los 2 sensores que mencionas, que supongo que harán distintas funciones (crankshatf y camshatf), al menos que sean un mismo sensor pero que se puede llamar de esas dos maneras, sera cuestión de localizarlos y limpiarlos por si o por no.
4º. Respecto a las bujias, esta todo limpio, es más, hace días mire las 4 bujias, y las 4 estaban limpias, en buen estado y nada de suciedad (aceite ni otras cosas) en su ubicación, osea que descarto este último como problema.
5º. Respecto al tema de encendido, ¿como se revisa si esta bien o mal?, supongo que si miro por google saldrán mil cosas o mil maneras de hacerlo, por así decirlo, pero si tu me lo puedes explicar (que se ve que entiendes del tema), me quedo más tranquilo.
Espero respuestas, gracias y un saludo.
1º. Cuando dices: te puedo decir que pruebes desconectando cada inyector con el auto encendido para ver que cilindro presenta la falla después que ubiques que cilindro falla entonces haces el diagnostico. ¿Te refieres a que desconecte el conector eléctrico de la rampa de inyectores? o¿a que conector te refieres?.
2º. Lo del tema de las bobinas, se que tienen 4 conectores (para las 4 bujías), en 2 bobinas (1 bobina para 2 bujías y otras 2 bobinas para las otras 2 bujías), pero exactamente no se donde esta eso que dices de la punta de caucho que tienen, mirare a ver si doi con ello.
3º. Respecto a los 2 sensores que mencionas, que supongo que harán distintas funciones (crankshatf y camshatf), al menos que sean un mismo sensor pero que se puede llamar de esas dos maneras, sera cuestión de localizarlos y limpiarlos por si o por no.
4º. Respecto a las bujias, esta todo limpio, es más, hace días mire las 4 bujias, y las 4 estaban limpias, en buen estado y nada de suciedad (aceite ni otras cosas) en su ubicación, osea que descarto este último como problema.
5º. Respecto al tema de encendido, ¿como se revisa si esta bien o mal?, supongo que si miro por google saldrán mil cosas o mil maneras de hacerlo, por así decirlo, pero si tu me lo puedes explicar (que se ve que entiendes del tema), me quedo más tranquilo.
Espero respuestas, gracias y un saludo.
El se refiere a que desconectes los cables de las bujias uno por uno asi te daras cuenta cual cilindro tiene menos comprencion a mi carro le pasa ese mismo problema actualmente, corolla 97 pienso son los cables de las bujias ya que le labe el motor la pieza de caucho que el dice debe de ser la tapa de ignicion
Me parece que tu problema son los chicotes o cables de bujía tienen fuga de corriente ¡cámbialos los cuatro! y si puedes cambia las bujías también
toyotaforever de España hace 8 años
Buenas tardes, RED CAR, gracias por tu aportación, pero e de decirte que, los cables de las bujías ya se los cambie 1 vez (les puse los originales de la TOYOTA), y también que las bujías se las e cambiado muchas veces (lleva haciendo esos tirones desde los 135.000 km mas o menos y ya va por 363.000 km), así que imagínate la de veces que le cambiado las bujías y siempre les pongo las DENSO de la toyota, las que lleva el coche.
La verdad que me tiene intrigado esos tirones desde hace tiempo y kilometros, pero no logro dar con el fallo, igual es algo costoso (que se salee, de mi bolsillo y no podre arreglarlo) o bien es alguna tontería, cualquiera sabe, a ver si siguen diciéndome por aquí mas cosas que mirar.
Saludos y gracias.
La verdad que me tiene intrigado esos tirones desde hace tiempo y kilometros, pero no logro dar con el fallo, igual es algo costoso (que se salee, de mi bolsillo y no podre arreglarlo) o bien es alguna tontería, cualquiera sabe, a ver si siguen diciéndome por aquí mas cosas que mirar.
Saludos y gracias.
Recien veo tu comentario,pues bien yo tengo un carro igual y lo solucioné sencillamente cambiando el tipo de gasolina,antes le ponía regular ahora desde que uso gasolina especial o super adios problema,saludos
Buen dia tengo un corolla 2001 automatico 1.6, desde hace unos dias empezo a tener una falla. Estando para en un semáforo empezo a temblar, de hecho pense que estaba temblando en mi ciudad, jeje. Segui la marcha y seguio el temblor por algunos metros, luego me detuve en otro semaforo con la palanca en "D" cuando fui a arrancar no quiso avanzar, aceleraba y las revoluciones aumentaban pero no me voia del sitio, entonces lo apague y lo volvi a encender y pude continuar. Ayer sali un momento y de regreso presento el mismo problema ademas que aumentaban las revoluciones sin que yo pisara el acelerador y el carro esta sin fuerza, llegue de broma, gracias por su opinion
Tengo un problema con el indicador de luces del tablero de conducción. Se encendió a causa de la quema de dos focos de las luces traseras. Ya las reemplace y verifique que no hay más focos quemados, pero el indicador sigue encendido. Quisiera que alguien me ayude a saber por qué el indicador sigue encendido.
Johnrep, ese problema de debe a la valvula iac, debes recisarla y labarla con limpiacontacto o wd-40 pero sin tocar o modoficar la distancia del vastago qje internamente tiene, solo dejala que le corra el liquido por todos lados y la limpias suavemente sin moverle nada. Esa es una buena opcion para empezar el diagnostico
Buenos dias tengo un tercel carburado año 91 con platino y las revoluciones andan como loca cuando va andando q puede ser
jcomellys28 de Panamá hace 6 años
URGENTEEE!!!! Hola ayudenme por favor estoy desesperada, tengo un carro relativamente nuevo KIA PICANTO 2016, el auto un día de la nada se me tranca la palanca de cambios manual y el clusht se me va hasta el fondo. Me dicen en el primer taller que era el cable de clusht (que no estaba reventado pero que habia q cambiarlo). Se le hace el cambio con un cable nuevo de agencia. Luego que le hacen el cam,bio el carro sale con una falla del taller en el cual cuando despues de haber metido 2°o 3era y acelero el carro me CABEZEA, ME DA TIRONES. Pierde fuerza en las lomas, lo siento muy debil y pareciera q se fuera apagar. Lo llevo a otro mecánico y me manda a cambiar los cable de bujias y persiste el probleme. Me hizo cambiar las bujias tambien y persiste el problema,. Y ahora me dice que son los COIL. POR FAVOR AYUDAAAAAA... Ya he gastado mucha plata y sigue el problema, será que si son los COIL???
Soy de panamá. Necesito ayuda.
Soy de panamá. Necesito ayuda.
Revisa el flujometro, deberias hacer limpieza de sensores
Pedro Nuñez de Paraguay hace 6 años
Hla qtal tengo mi Toyota diesel modelo 97 y nc q le pasa hace dia empezo a tener problema su rmp apena alcanza ls 1800 y ya le limpie el tanque le cmbie el filtro pero sigue igual nc mas q hacer cn el si m pueden ayudar le agradeceria
Yo limpié la mariposa, quitando la manguera del filtro de aire, llegas y limpias con trapo seco pero que absorba y con paciencia y puedes obtener excelente resultado.
Buenos dias... tengo un corolla 2006 y hace unos 3 dias cuando acelero me da unos jaloneos como que se ahoga y le suenan mucho los pistones cuando eso pasa...que podria ser??
Amiga me paso algo común y terminó por ser la bobina captadoras en la distribución lleva dos tornillos q la sujeta y hace tierra. No los tenía se había perdido por las vibraciones
Buenas noches amigos tengo un toyota corolla 1.8 año 97 full inyección el cual me esta presentando dos fallas una es que lo enciendo y el cuenta revoluciones se vuelve loco llega a rojo y baja sube y baja y se me apaga el vehículo le cambie los cables y las bujías la falla persistió luego cambie la bobina de imniccion y la falla persiste y aparte de eso tengo otro problema con los frenos se consume las pastillas de freno del lado de recho ya que se quedan como pegados hasta que se vuelve a despegar cabie los caliper completos y la falla persiste
Referente a la falla del motor revise el embobinado de la bobina captadora seguramente de desilacho, eso lo hace retirando la tapa de la distribucion, sacar el rotor y la media tapa plastica que cubre el eje del rotor, y sobre los frenos posiblemente tenga la manguera obstruida y no retorna la presion a la bomba y eso produce que el piston se quede pegado y desgaste de manera irregular la pastila, saludos
Hola me pueden ayudar tengo un corolla 2007 td full y me prende a check engine cuando acelero a mas de 60 km y queda prendida, y cuando ando menos de de 60 km no enciende, solo cuando subo las revoluciones. Y ademas cuando se habre la puerta teda una pequeña descarga, la verdad q no se que hacer?
Me pasa lo mismo solo en gasolina y en gas no pasa nada el carro anda ok pero en gasolina tirones alguien q me ayude
Hola Tengo un Nissan Sunny Fe 1998 que en frio arranca fino pero al minuto en neutro o en marcha en velolidad empieza a dar tirones. Cualdo calienta el motor al cabo de 5 minutos o mas poco a poco se estabiliza y en adelante trabaja sin problema. Ya le cambie bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de tanque de gasolina, cambio de filtros,,, ¿que sera?
Tengo un corolla xrs 2005 y cuando prendo el carro la baja está normal y demonto se apaga
L.J Zúñiga de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos, tengo un corolla Ávila del 88, carburado, tengo un problema que cuando está encendido al pisar el pedal de freno bajan demasiado las revoluciones y se apaga. Quien tiene una idea de que podrá ser la causa? Gracias...
Raul Blandon de Honduras hace un año
Buenas estimados Raul de Honduras, tengo un corolla del 96 , lo enciendo en la mañana y al arrancar en frio cabecea el carro y no revoluciona, has ta qeu avance 2 cuadras el carro empieza a dejar de cabecear, que sera???
Hola tengo un Corolla 2000 1.8 xei. Lo que le pasa es que cuando apreto el pedal del acelerador no reacciona sino hasta dos tres segundo después y a tirones. Una ves que reacciona va bien. Cosa que a gas no me lo hace (a gas no reacciona deimediato pero lo hace progresivamente) pero a nafta si me lo hace, y si lo dejo regulando bajan mucho los RPM y busca de apagarse, (todos los corola de fabrica al encender en frío van por encima de los 1000RPM y luego defienden al calentar)pero esto ya es demasiado. Desde ya mil gracias a todos
ComentarRalenti muy inestable, temblores, al llover Solucionado
Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 4AFE 250000 kms
Hola amigos ¡ tengo un corolla 1996 4afe motor 1.6 con inyeccion electronica,resulta que cuando llueve se pone como tractor en baja, ya no se que mas cambiarle, le cambie bujias, cables de bujias, filtro de bencina, condensador se distribuidor, tapa del distribuidor, rotor, sensor de oxigeno, sensor de temperatura del refrigerante, alguna idea que puede ser?? mas encima, pierde potencia y como que se ahoga al pisar fuerte el acelerador ¡¡ estare atento a sus respuestas ¡¡ nota: es solo cuando llueve, cuando el dia esta bonito anda super bien ¡¡¡
2 casos
Mejor respuesta (según Jose16sidekick)
Saludos amigo, normalmente esa falla puede ser el conector del sensor de oxigeno el cual va en el tubo de escape, entonces cuando se moja con la lluvia el motor falla. También revisa el conector y la linea de vacío del sensor MAP, revisa que la manguerita negra no este rota ni salida tanto en el sensor como en el cuerpo de admisión. Es una falla típica de ese modelo de Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Jose16sidekick de Chile hace 5 años
Gracias Bro por tus respuestas ¡¡¡ revisare que sucede con eso, la consulta mia es, como puedo probar el map?? Saludos y lo otro, le coloque cinta aislante al todo el conector, verificando que ningun cable este haciendo masa con otro, pasara lo mismo??? Saludos
Saludos, no es fácil chequear el MAP SENSOR, ya que el sensor tiene adentro un IC circuito integrado el cual envía la señal de vacío pero de forma eléctrica hacia el ECM computador. Se debe tener un multimetro digital y/o un Scanner y también un manómetro de vacío. Con el Scanner se va viendo los datos en vivo para ver como esta trabajando el sensor MAP según la presión atmosférica del lugar donde estés la cual viene en unidades de KPA kilo pascales. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Fernando bravo de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigos tengo una collolla 1994 inyectada... Tiene el problema de q en la mañana arranca normal pero al rato de andarla no empareja se le bajan las luces y descarga la batería... Cambie el riley principal y se arreglo pero a los días otra vez se puso igual q podrá ser...
Saludos amigo Fernando, desde cuando no le haces mantenimiento a los inyectores, filtro de aire y gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza o cambio de bujías, chequeo de los 4 cables de las bujías. Por algunas de estas cosas nombradas debes empezar...
Tu problema es con alternador, te recomiendo lo revises, haber como anda de sus carbones, regulador de voltaje, placa de diodos y sobre todo que no traigo un falso en la alimentación de corriente o un tierra dañada. Saludos
Cuando hace eso es el regulador del alternador que no está bien recomendaciones ion revisar el Alternador
ComentarCalentamiento de motor-ventilador no arranca Solucionado
Toyota Corolla 1992 COROLLA XLS 200000 kms
El motor tiende a calentarse porque no enciende el motor de ventilacion. Los sensores hacen ruido pero no envian senial
6 casos
Buenas querido amigo ,haga la prueba con la válvula presostatica que va en la base del termostato desconectela y habra el swuiche debe encender el electroventilador ,tambien puede provar el electro directo a la bateria aver si arranca saludos y espero que sirva de algo mi ayuda
Buenas tardes tengo un toyota corolla 1992 a inyeccion no enciende normal solo enciende cuando se le hacerca gasolina a los inyectores y no se cual sea la falla si alguien me puede ayudar gracias
Taller Riba de Panamá hace 6 años
Luego de ponerle la gasolina, cómo se comporta el auto?
Mejor respuesta (según Egodoy)
Gracias por responder. Ya habia hecho esas pruebas y tambien hice limpieza general al sistema. Lamentablemente el problema persistia. La solucion fue revisar los reles que accionan los ventiladores del A/C y del radiador principal. Como ustedes sabran estos reles mandan senial electrica a los dispositivos mencionados al detectar cambios en la temperatura del agua. Todo estaba bien pero los reles estaban fallando. Info... estos reles van en las cajas de fusibles y Cuidado... se requiere de equipo electronico para probar los reles y hay que probarlos mas de una vez. Espero les sirva. Saludos
el bomberito de Venezuela hace 8 años
Amigos les cuento que me paso algo igual y yo mismo desmonte el electroventilador lo desarme y me di cuenta q lo que tenia gastado eran los carbones del motorcito...los compre en una tienda electroauto y lo mande a montar con un tecnico de electroauto y listo quedo com nuevo eso era todo el problema de por el cual no se activa el electroventilador espero que les sirva la informacion saludos...
Tengo el mismo problema mi corola90 no prende ya le cambie el distribuidor i no enciende ko an bisto cuatro electricistas i no ke ayan q devo hacer el carro es estandar ayudenme por favor
Mar y roman de Venezuela hace 6 años
Tengo toyota corolla N S 2010, en las mañana cuando le voy a encender hay veces que tarda, hace para encender pero se aguanta, luego de rodar estacion, ya no quiere encender sino de darle tres o mas veces...que podrá ser?
Tengo un Corolla 2000 lo traia en uso cuando deprento se apagó y ya no volvió a prender al quererlo encender no hace ningún ruido
Hola solucionaste el problema, eso mismo me ha ocurrido a mí y no sabemos que le pasa
Esperanza peña de Guatemala hace 4 años
Hola tengo una Toyota matrix y el aire acondicionado no funciona pero lo q mas me preocupa es q el ventilador no está funcionando ni se si eso es norma o x q sucede esto
Hola a todos, acabo de comprar un Corolla 2004 automatico y me encontre esta adaptacion de un "puerquito" normalmente usado en los autos FORD mas viejos, me parecio raro asi que le pregunte a quien me vendio el carro y me respondio que el lo tuvo 4 años y asi estaba desde el principio y que el starter no le fallo casi nada. Entonces se me hace pensar que es una solucion que alguien aplico a este auto por alguna falla recurrente del starter. Y como no me ha fallado y tampoco al dueño anterior pues asi lo dejare. Los venden el Autozone aca en Mexico segun me dijeron. Espero les sirva esta informacion. Saludos
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ComentarNo encienden Direccionales e intermitentes. Solucionado
Toyota Corolla 1988 4 Puertas,Motor 1.6 250000 kms
Es curioso el problema, acepto sugerencia, la cuestión es esta dejaron de funcionar direccionales, verifique fusibles y están bien, después focos al Último cheque el Flasher, pensé ah de ser este lo cambié y resulta que el quite si funcionaba lógico que el nuevo también, no contaba con que las preventivas o intermitentes funcionaran dejándolo presionado el Botón y marcando direccionales al mismo tiempo es decir marco para la izquierda y presionó el triángulo o preventivas y funciona y viceversa también trabaja pero no se si el problema de origen sea el botón no se escucha el Click, ahora pensé… Leer completa
9 casos
Mejor respuesta (según Pherzero)
Solucionado, desarme el tablero y como comenté el problema viene del botón y en efecto este estaba dañado la clavija de entrada y estaba afectando el encendido de estas cómprate uno y se lo instalo y ya está. Gracias.
Se apaga el motor de mi Toyota Corolla 2001 al encender luces delanteras ,direccional e intermitentes, quien me puede ayudar
Leonnix240 de Costa Rica hace 2 años
Amigo ya resolviste el problema, yo tengo el mismo problema y no se que es
Me puedes ayudar... Tengo un Corolla que las luces direccionales se prenden Solas y el vehículo se encuentra apagado... Por ende tiende a descargar su bateria... flasher, fusibles estan buenos
Ayuda, tengo un Toyota Scion 2004 que según en el mismo motor y todo el sistema del Corolla, al apagarlo se encienden las intermitentes y se quedan parpadeando como por unos 15 segundos y a veces durante la marcha del vehículo como que se quiere apagar pero no sé apaga solo hace como por unos 3 segundos el apagó. No tiene alarma
Kelvinbrito de Venezuela hace 2 años
Tengo un Corolla pantalla, y dejaron de funcionar los cruce , y les cambio los bombillos y nada, no sé qué será
Quiero saber cual fusible es el que tiene que ver con las luces cortas y tablero de una corrolla del 94???
Luis collado de República Dominicana hace un año
https://diagrama-de-fusibles.com/toyot…
En el enlace puedes ver la posición de cada uno de los fusibles.
En el enlace puedes ver la posición de cada uno de los fusibles.
Hola Buenas Tardes, tengo un toyota corolla 1.8 xei ,automático, modelo 2002, me parpadeaban todas las luces exteriores e interiores por un tiempo, hasta que un día no arrancó, fui al mecánico dijo que era la batería y que el alternador cargaba bien, cambié la batería pero el problema del parpadeo persiste...en todas las luces interiores y exteriores...alguien podrá aconsejarme cuál podría ser la falla...gracias
Pudiste hacer funcionar tengo ese problema igual en ésto momento
ComentarAlternador conexión del cableado de tres...
Toyota Corolla 1991 270000 kms
Luces del tablero no encienden ni las de parqueo y el indicador de la batería
13 casos
Saludos amigo Ruben, por favor toma varias fotografías de luces y cables y las envías para ver en que te puedo ayudar.
Bueno amigo esto ocurrió al poner el alternador nuevo y el fusible se quemó no se si esta bien conectado el alternador
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Amigo Ruben, son 3 cables, 2 son positivos cuando pones el switch en ON y el otro es la señal para encender la luz de alternador. Entonces debes hacer lo siguiente: El cable que no tiene corriente colócalo a tierra y si prende la luz de alternador, entonces lo conectas en el alternador en la letra L, luego los otros dos uno va en S START y el otro va en IG ignition. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Bien en el tema de la luz de la bateria y la conexión del alternador solucionado...muchas gracias... solo me falta las luces de parking y el tablero que es el fusible que los quema al encenderlas
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Saludos, de cual luz de parking me hablas??? Cuando se quema un fusible es por un corto-circuito, cable a tierra, varios cables rotos, quemados, partidos y haciendo contacto unos con otro. Revisa los sockets donde se insertan los bombillos, revisa los contactos y sus cables. La mayoría de los problemas son los sockets que están oxidados, sucios, rotos, quemados. Revisa y me comentas.
Buenas noches des de México tengo un problema tengo un toyota 2005 sport y quema el fusible de las ahujas del tablero y lo hace cuando se prende el auto las luces prenden al quitar el freno y eso pasa el alternador se quito y se compuso manda 14 voltios pero ya hace eso de volar el fusible me gustaría que me dieras el tip de que checar primero bro muchas grasas mi correo es [email protected]
Buenas tardes amigo, tengo un problema similar. Se me queda encendida la luz de bateria pero el carro si prende y anda. Solo que al desconectar el negativo de la bateria se apaga. Ya le cambie todas las piezas al alternador pero me sigue con la falla que podria hacer en ese caso
Hola amigo. Revisa el conector trasero del alternador. Mira el comentario de Ruben. Es lo mismo.
Estoy revisando su comentario pero no se cual es el conector trasero,el que veo de 3 cables es el que viene del ramal por decir de una forma sería ese ?
@Angel-pmvBuenas amigó como se hace cuando no tiene las letras L S IG en qué posición van en el alternador
@EdinsonHola amigo. El conector trasero del alternador usa 3 cables: S viene directo desde la bateria. IG 12 voltios de batería a través del ignition switch y L generator light o discharge light o masa para encender la luz en el cluster y el cable mas grueso es el que carga la batería. El circuito del alternador es controlado por el fuse 7.5 A CHARGE. Aquí esta la imagen para el Starlet FRAME EP90. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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@Angel-pmvBuenas noches yo tengo toyota corolla del 93 no enciende nada mas el testigo de la batería pero si carga el alternador y dos cables me tira q no tiene corriente
Gerardo reyes de El Salvador hace 8 meses
@Angel-pmvTengo el mismo problema los tres cables del conector ninguno es negativo es decir. No ba atierra. Xq tengo uno q es de color amario y negro ese me tira señal a tierra
@Angel-pmvSaludos cres que puedas ayudarme tengo un toyota 98 prendo el motor y funciona bien pero cuando prendo las luces o pongo una direccional el motor se apaga cres que podías ayudar
@LuisHola amigo. Cambia el alternador y revisa las conexiones por la parte de atras. Tambien revisa las conexiones de los bornes de labateria negativo y positivo y las masas o tierras del motor. Mucha suerte. Si te gusta el comentario dame un like. Gracias.
Buenas tardes, si pueden ayudarme, en mi corola aunque quito el cable de la luz de la bateria, permanece encendiad aun despues de estar conectado
Hola amigo debes remover y desarmar el alternador. Mucha suerte.
Buenas ya desarme el alternador y le cambie el regulador, y el conector, como verifico el cableado
Hola amigo no tengo cantv ni internet para enviarte imagenes.
Hola tengo un corrolla 92 me dejo de cargar no prende la luz de batería adentro el alternador es nuevo el terminar tanbiem cuando verifico en los 3 cabres solo 1 es positivo q viene siendo el del centro del terminal
Hola amigo. El conector trasero del alternador usa 3 cables: S viene directo desde la bateria. IG 12 voltios de bateria a travez del ignition switch y L generator light o discharge light o masa para encender la luz en el cluster y el cable mas grueso que es el que carga la bateria. El circuito del alternador es controlado por el fuse 7.5 A CHARGE.
Buenas tarde una pregunta a un corola carburado que use alternador de tres cables se le puede poner uno que usedos cables
Buenas tardes tengo un problema con un Corolla 2001 me quemo el alternador de lo monte nuevo pero se calienta demasiado probé los cables q entran al alternador y en los 3 tengo +12v 1 fijo y 2al pasar el switch q podría ser alguien q me pueda ayudar con esto gracias
Hola amigo, normalmente el alternador calienta cuando esta trabajando y produciendo corriente para cargar la batería y alimentar los circuitos eléctricos del auto. Pero sí el calentamiento es excesivo es posible que tengas problemas con la batería la cual puede estar en corto circuito. Mucha suerte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Valeria Reyes de Puerto Rico hace 2 años
Bueno tengo un problema tengo un corrolla 93 y no tiene el plot del alternador no se como van conectado los cable q ni las luces de las seńales no me prenden que podría ser
Patyvillla22 de México hace un año
Mi carro no agarra usb, ni carga el cargador, me aparece que el dispositivo no puede ser leído. Que puedo hacer ❗️
Buenas tardes tengo un Toyota Corolla 2010 y hace 3 meses me hizo una falla en la dirección y luego quedó varado por corriente. Cambie la batería pues era bastante vieja. Funciono bien por 4 meses y nuevamente me a descargado la batería hice probar todo el circuito y según esta bien pero funciona unos días normal y luego vuelve a dejarme votado. Use un tester y manda 13.67 en promedio y la batería es nueva y marca 12.60. Compre el alternador nuevo. Todavía no lo instalo pero la falla es intermitente. Que podría ser ?
Quería saber si podías ayudarme a conseguir asesoria sobre el sistema eléctrico de mi toyota corolla 2003 4 cilindros 1.6?
El (Clouster instruments) todas las agujas o relojes que marcan Gasolina, temperatura, millas, oil, Se volvieron locas moviendose de un lado a otro y generando un ruido similar al de dos cables haciendo corto circuito, y a la vez la transmisión comienza a jalonear.
Ya reemplce el (Clouster instrumentes) y la computadora y algunos fusibles y Ralay y la falla continua, pienso que es posible que alguna tierra este haciendo mal contanto pero no consigo el diagrama de donde estan ubicadas las tierras y como revisarlo y me gustaría que me pudieran ayudar con eso. Gracias
El (Clouster instruments) todas las agujas o relojes que marcan Gasolina, temperatura, millas, oil, Se volvieron locas moviendose de un lado a otro y generando un ruido similar al de dos cables haciendo corto circuito, y a la vez la transmisión comienza a jalonear.
Ya reemplce el (Clouster instrumentes) y la computadora y algunos fusibles y Ralay y la falla continua, pienso que es posible que alguna tierra este haciendo mal contanto pero no consigo el diagrama de donde estan ubicadas las tierras y como revisarlo y me gustaría que me pudieran ayudar con eso. Gracias
ComentarSe para quemando la bobina tiene que ver en algo la bujía
Toyota Corolla 2009 Cuatro puertas motor 1.6 262913 kms
Las bujías lo puse de doble chispa y su original solo vino de una
5 casos
Saludos amigo Luis, debes colocar las bujías originales Toyota Denso que trae el auto de fabrica de lo contrario te puede dañar las bobinas y el ECM computador o crear fallas en el motor y sus sistemas asociados. Recuerda que cada modelo de bujía esta diseñada para un tipo de encendido electrónico y no se debe usar cualquiera o parecida. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Luis Rodríguez de Perú hace 5 años
Muchas gracias me quedo bien puse las bujías originales
Excelente, lo felicito y saludos desde Venezuela.
Hola tengo un corolla 2003 que falla entre las 2600 a 3800 rpm como que se ahoga o supiera en 3 cilindro. Si aceleró lentamente no ay falla.
Saludos amigo Adrian, necesito mas detalles de su falla...
Le cambiamos válvula de tapa. Pero tiene una falla entre las 2600 a 3 o 4 mil vueltas , como si se pasará de combustible y se ahogara y con el scanner no tira ninguna falla. Pienso que pueda ser el catalizador?
Es un motor 3zz modelo 2003 gracias por tu preocupación y repuesta
Hola tengo un Toyota corolla 03 no tiene corriente en ninguna bobina chequie todos los fusibles todo está bien conectado le llega gasolina y las bobinas son nuevas las 4 que podría ser
Saludos amigo Raul, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Tollinchi88 de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un problema mi carro prende y se apaga seleapagan las luces del dash aveces perono me esta tirando corriente a lasbobinas lo escanee yme lasbobinas pero aveces pre de esta un rato y se vuelve a apagar alguna idea
Buen dia y que marca modelo y año de auto tiene???
juannogueraa de Venezuela hace 3 años
@RaulRevisa que lleguen los 12v a cada conector de bobina con es shwich en marcha
@Angel-pmvBuen dia amigo una consulta cuáles son los rangos óptimos de trabajo de una bobina del Toyota Corolla 2008 y si se puede medir con un multímetro, gracias
Ok amigo. Pregunto esta encendiendo la luz MIL????? o check engine, la del motorcito????
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Tiene todo nuevo bomba de gasolina filtro bobinas espares(dujias) estarter llega gasolina pero no tiene chispa para prender y la computadora es nueva
Sensor tps o puede tener bloqueo o un tipo de seguridad
Buenos días tengo Cogolla 2010 le coloque el sensor vvti nuevo me llega gasolina todo el sistema busca a prender pero hace contra explosiones quisiera saber que puedo hacer esa parte gracias
Saludos amigo El_chino, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmovilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Tengo un corolla del 1995 1.8 no tira corriente en la bujia 1 prende corre y todo pero cuando se calienta se apaga tengo que esperar que enfrie para que prenda que puede ser
Hola amigo, debes revisar en el siguiente orden: 1- bujía. 2- cable de bujía. 3- tapa del distribuidor y 4- de ser EFI el inyector. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
En qué posición debe quedar el rotor apuntando a la bujía 1 o a la 4 si es doble árbol toyota celica 1.6 16 v
1991 el año cil 4 también que empaque es mejor el de grafito o el normal que tiene acero?
Hola amigo Ponce, te adjunto imagen de como se sincroniza el motor 4A-F y 4A-FE. El orden de encendido es 1-3-4-2 y los cilindros se enumeran desde el damper del motor hacia atrás así: 1-2-3-4. La posición del rotor debe quedar donde esta el cable de la bujía numero 1 luego la 3 ,4 y por ultimo la 2 siguiendo el giro del motor que es en sentido de las agujas del reloj. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hola amigo ese es el motor 4A-F si es carburado y el 4A-FE si es EFI. Mucha suerte. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Otra pregunta hace poco repare ese motor hoy el empaque de la culata o junta se averió pero voy a desarmar los pistones x un problema alterno (tornillo capado ) lo mandaré aclarando fresadora y torno a arreglar ocupó quitar pistones y cigüeñal servirán los mismos metales y anillos ? Aún no lo hago ok tengo pensado hacerlo
Hola amigo, te recomiendo cambiar los anillos y de la misma medida y de ser posible comprar la misma marca de los pistones instalados en el motor. Siempre se debe usar la misma marca en pistones y anillos... Mucha suerte.
Gracias por contestar hay una duda en varios mecánicos la cabeza de el 1.6 toyota celica algunos dicen que debe ser torqueada a 85 lb otros que a 47 lb buscando quien tiene razón en este asunto
Hola amigo Ponce, los manuales son los que tienen la razón y es la principal fuente de información técnica realizada por el fabricante y debemos confiar en ella. Trabajar sin manuales es el equivalente a navegar sin brújula; No sabemos hacia donde vamos... Los pernos de la culata se aprietan a 44 libras pies según el orden de la figura y hay cortos y largos. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Saludos. Corolla 2009 genera falla aparente de inyección al acelerar e intentar agarrar sobre marcha. Se realizo escaneo y no arroja código. Al intentar acelerar el vehiculo se ahoga , y al cabo de 1 segundo agarra la marcha normal. En mínimo no falla
Hola amigo Rafa. La electrónica automotriz no es nada fácil y cuando no hay códigos de falla es donde entra a funcionar la experiencia y pericia del técnico automotriz con las respectivas y necesarias herramientas de diagnostico. El Scanner tiene una ventana llamada flujo de datos o datos en vivo donde se ve el funcionamiento de los sensores y actuadores. Se debe hacer una prueba con el motor encendido y ver los datos y también una prueba de carretera con el Scanner conectado. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Isaías cid de México hace 4 años
Yo tengo un corolla 1998 motor 1.8 anda un rato y se apaga ya le cambie la bomba de gasolina el crack sensor y sigue igual que puede ser si me pudieran orientar
Hola amigo, debes usar un Scanner para ver los codigos de falla. Mucha suerte.
Que tal saludos tengo una duda respecto a el motor se arregló el empaque y se puso s tiempo cambie las bujías se le puso antrifrezee o anticongelante y en la mañanas al cabo de usarlo un buen rato en subida tira humo blanco y se le quita a los 3 min y ya no nada aunque le exigo acelerando o corriendo a que se debe eso ( gasolina mala o válvula de pcv?) por que deje bien limpios los pistones al poner el empaque de culata y no hay residuos de aceite en las bujias
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Hablando de distribuidor en los Toyota celica y corola es similar modelo 91 a 94 pues bien cambia en el corola 98 pero motor 1.8 todos es idéntico solo la coraza, preguntó dan el mismo voltaje al pistón y los mismos omg s? Marca denso
Hola saludo!!! Tengo un Corolla 97, cuando prende en frío el carro está parejo sin producir falla, cuando el carro calienta empieza a producir falla de mínimo y hace explosión al apagarlo, alguna veces queda encendido después de apagar e chequeado el tiempo y el carro está bien en ello, quisiera saber si es el distribuidor después de caliente que pudiera producir está falla o que pudiera ser?
Hola amigo y feliz año 2021. Esa falla es debido a problemas con el fuel cutout solenoid o mal llamada válvula de mínimo y también carburador sucio o con falta de mantenimiento. Mira este vídeo en mi canal de Youtube y si te gusta te suscribes y me das like. LINK: www.youtube.com/channel/UCqKAEi0U0wmnz… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Tengo un Araya carburado al encender el aire produce falla eléctrica la aguja del cuenta revolución se vuelve loca y al acelerar el carro no responde
Arturo Romero de Venezuela hace un año
Amigo tengo un Toyota corolla 2008, realice cambio de bujía luego el carro presenta variación en el tablero las agujas de indicación se mueven mucho
ComentarPierde pulso de inyección Solucionado
Toyota Corolla 2001 Xli 1.6 automatico 390000 kms
Buen dia. El vehículo apagó el motor en carretera al revisar no tenia chispa. Después de interminables pruebas decidí comprar un distribuidor generico pero nuevo. Ahora tiene excelente chispa pero no tiene pulso de inyección (da a prender por 1 segundo y al final no enciende) probando la señal comun de inyectores se detectó que dura 1seg luego se pierde. Al alimentar con combustible el cuerpo de admisión enciende por un momento verificando que el único problema es que no mantiene el pulso de inyección. Expertos en cerrajeria diagnosticaron que el vehiculo se encontraba inmovilizado se programa… Leer completa
12 casos
Saludos amigo Fetmymgn, tiempo sin verlo por aqui. Le recuerdo que ese modelo de Corolla es EFI o fuel injection y usa ECU computador con sistema OBD1, Entonces si esta encendiendo la luz engine que es la luz MIL (maintenance illumination light) se debe usar el procedimiento manual para extraer los códigos de falla o usar un Scaneer también para extraer los códigos de falla y ver los datos en vivo, para poder saber que es lo que esta sucediendo. Por otra parte se debe tener el manual del auto correspondiente al modelo y año. Cambiando piezas y partes por cambiar no se soluciona absolutamente nada. Es el equivalente a navegar sin brújula ni mapas. Le recomiendo buscar un buen técnico que conozca y trabaje solo con Toyota. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Amigo buenas tardes quisiera saber si el modelo sapito 2000 trae inmovilizador?
Buen dia. La falla raiz resultó ser el modulo de encendido del distribuidor (vale aclarar que se compró nuevo) éste daba excelente chispa pero no enviaba señal a la computadora para abrir los inyectores. Se reemplazo el modulo y el vehiculo encendio
Mejor respuesta (según Fetmymgn)
Saludos amigo, excelente. Me alegro que haya solucionado la falla de su auto. Feliz día.
carloshidl de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo mi nombre es carlos hidalgo tengo un corola sapito 2001 y presenta la misma falla del suyo. Queria darle mi numero para ver si podria conversar con usted ya que tengo tiempo con el mio y no logra solucionar la falla
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
Buen día Fermi disculpa, el. Modulo que reemplazaste para el problema del distribuidor fue original o genérico? Que marca instalaste ya q compre uno y aún tengo el mismo problema. Espero por tu respuesta saludos
Kevin mora de España hace un año
Buenas tardes alguien sabe cómo programar un mando a distancia de Toyota corolla 2002
[email protected] de Venezuela hace 3 meses
El mismo caso técnicos que no te sugieren si no que te ponen a comprar repuestos sin soluciones en mi caso compre un modulo le llego la chispa pero no hay pulso me puso a comprar computadora y sigue la falla aun así quieren cobrar por no hacer nada 1 mes sin solución pero muchos comentarios me sugieren comprar el modulo original pero no se consiguen en Venezuela
ComentarEnciende y a los segundos se apaga, falla en pulso de inyección Solucionado
Toyota Corolla 2001 4 Puerta Motor 4AFE 300000 kms
Mi caso es un corolla 2001 sincronico 1.6 ful inyección motor 4A FE. Reciente le hice el motor para anillar y cuando instaló todo el vehículo no enciende. Se revisó presión de gasolina, se mando a revisar la ecu todo fino. Manda chispa a las bujias pero lo q si se nota es q los pulsos en la inyección no son buenas o deficiente. A veces prende el carro al tanto insistir y a los segundos se apaga. La única razón q se me viene es q cuando se limpio el distribuidor con la brocha se pudo haber averiado el módulo de ignición q no esta registrando bien las señales para lair ecu. Bueno con respecto a… Leer completa
3 casos
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
Recientemente realice un escaneo manual con una información q me envió el amigo Ángel puenteando el conector odb y me arrojó lo siguiente:
3 series de dos pulsos y luego 4 individuales, según lo apreciado cada serie equivale a 10, entonces el codigo guardado en la ecu seria 34, averiguo y no encuentro a q se debe
3 series de dos pulsos y luego 4 individuales, según lo apreciado cada serie equivale a 10, entonces el codigo guardado en la ecu seria 34, averiguo y no encuentro a q se debe
Hola amigo es Angel. Te recomiendo grabar el parpadeo de la luz mil con un tlf para que veas cuales son los códigos. Ayúdate con vídeos de Youtube a cerca de como extraer y leer los códigos de fallas. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
El codigo 34 es turbocharger pressure signal pero el Corolla no usa ese sistema. Creo que estas leyendo mal los parpadeos de la luz. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
simon aldana de Venezuela hace 4 años
Hola estoy leyendo su problema y noto que su avería podría ser la bobina captadora consúltelo con un electromecanico.
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
Hasta el momento para el caso se percató q se había conectado las líneas de tierra al positivo del arranque que van al manifor del motor, eso puso en corto que ponía a encender el electro al conectar la batería. Ahora, se instaló todo bien, se revisó el distribuidor, tenia una capatadora sin continuidad la cual se reemplazó, no mandaba chispa y se cambio el módulo (Genérico no Original es lo que se consigue) y por ahora el carro se le da marcha, tiene chispa, acumula presión de gasolina en admisión pero los inyectores ni actúan para liberar. Les llega 2 señal positiva y al girar motor no entra la negativa para activar inyección. Anteriormente la computadora la conectamos en. Otro vehículo y encendió sin problemas, no se si el módulo Genérico que se instaló tendrá que ver que no. Modula bien las señales o existirá algo más. El modulo fue reemplazado porque al destapar el distribuidor se desprendieron las patas internas. Espero que puedan ayudarme para seguir revisando. Como les digo existe presión de combustible acumulado, tiene chispa solo falta pulso negativo para activar los inyectores
simon aldana de Venezuela hace 4 años
Buen día mira te aconsejó verificar que la bomba de combustible se active al dar star que prenda la luz de servicios en el tablero los pulsos negativos los realiza una de las captadora del distribuidor y si desconectas todos los conectores de los inyectores solo debe haber positivo de switch en los 4 conectores en uno de los 2 cables de cada uno el otro es pulso negativo.
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
Si claro como les digo, acumula bien la. Presión de combustible en el múltiple, ósea la bomba enciende al dar run y todas las luces al pasar swuiche
simon aldana de Venezuela hace 4 años
Ok resetea el sistema con el borne + e intenta de nuevo de lo contrario verifica y revisar bien el distribuidor las tierras, los pulsos salen de la ECU.
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
También se ha reseteado la ecu con el Borne y el inmovilizador sigo buscando
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
Listo, definitivamente era el módulo, había comprado uno marca diamond y no sirven para nada, perdí mi plata compre uno de segunda, instale y Resolví mi problema muchas gracias por su tiempo en la atuda
Mejor respuesta (según caraballotilio)
Hola amigo si me hubieses dicho que instalaste un modulo de encendido marca Diamond yo te hubiese dicho hace mas de 20 días que ese modulo no sirve pero no me hiciste ningún comentario a cerca de eso. El modulo original Toyota Denso es lo mejor y ningún genérico lo puede reemplazar que yo sepa. Sinceramente te felicito por haber solventado la falla y continuo a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
A parte del denso, cual recomiendan, estoy buscando uno denso así sea de segunda y se me ha hecho difícil... He visto Diamond y Mostplus
Hola amigo. El modulo es Toyota pero clase A o triple A. AAA pero es excelente yo lo he instalado varias veces y es bueno, te lo recomiendo con los ojos cerrados. Solo y únicamente sirve para Starlet y Corolla carburados y el numero de parte es 89620-10120. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gracias por tu respuesta... En mi caso estoy buscando el Distribuidor completo, para un corolla 99 1.6 FI
Hola amigo. Mira esta publicación de mercadolibre la cual tiene el distribuidor. Lee los comentarios. https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
EmilioMaza de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo. Para una consulta, El Corolla 2001 usa llave codificada?
[email protected] de Venezuela hace 3 meses
Hermano tengo el mismo problema que usted tuvo en su momento que marca de modulo me recomiendan porque es difícil conseguir el original
@[email protected]Hola amigo, por favor lee los comentarios anteriores y gracias.
JoseWolf2411 de Panamá hace 2 años
Hola a todos, acabo de instalar un motor 4afe de inyección electrónica a mi carro que originalmente era de carburador, se le hicieron todas las adaptaciones electrónicas, pero me hace falta encontrar el pulso que alimenta la ecu para que pueda dar el encendido. Me dicen que hay que saber cual es el voltaje, pero la verdad no se que hacer para poderlo arrancar. Si alguien me puede brindar ayuda se lo agradeceré toda la vida.
ComentarLuces del tablero no encienden
Toyota Corolla 2008 Tipo s 90000 kms
El tablero arpadeo y demomento se apago chuequie la caja de fusible havia uno fundido lo puse nuevo y como quiera no enciende el tablero ni las intermitentes
34 casos
Hermano el tablero de mi carro toyota matrix 2004 no encienden ya revise fusibles todos estanbien, el motor enciende los cambios automáticos muy bien, habra algun sensor o relay que controla las luces del tablero, solo funcionas las luces direccionales, luz de bat,brake,check eng. Necesito que se ilumine el tablero para saber como esta andando el motor, velocimetro, RPM, temperatura,etc.
Hola amigo yo tengo exactamente el mismo problema con mi matrix 2004, como lo resoviste? Ayuda por favor.
Amigo si no prende el radio aire o luz interna es el fusible q se llama dome de 15amp... Si es es tablero q no enciende entonces es el fusible alt de 100amp
Rodrigo Valdez de Paraguay hace 4 años
AMIGOO... tengo el mismo problema... No enciende tablero ni aire... El fusible 7.5 amp anda... todos andan... el fusible 100 A alt anda tambien... por las dudas puentee e igual sigue sin prender tablero y aire... Que otra cosa podría ser? AYUDAA
@KachiMe pasa eso que no enciende radio aire y el reloj también el encendedor de cigarrillos
Buenas noches amigo, como pudiste solucionar el problema de tu carroi que tengo el mismo problema con un corolla sensacion
2005 erspero me puedas ayudar amigo
2005 erspero me puedas ayudar amigo
Galvez cordova de Guatemala hace 4 años
Yo tengo un toyota corolla 2002 tamvien y no me prende las luces del tablero y ya le chequie todos los fusibles alguien me puede ayudar porfabor
¿Y porque paso eso?
Checa los sensores de la caja y motor, revisa que no esten en corto... Luego revisa minuciosamente los fusibles están en el tablero. Normalmente esa falla la controla un fusible llamado GAUGE de 10A.
Checa los sensores de la caja y motor, revisa que no esten en corto... Luego revisa minuciosamente los fusibles están en el tablero. Normalmente esa falla la controla un fusible llamado GAUGE de 10A.
En mí corolla 2010 prenden todas las luces menos tablero, qué hago?
Prende las luces pero la del tablero no prende cdo prendo las luces. Corolla 2020
Hola quería saber si pudiste solucionar ya que me pasa lo mismo
Tengo un toyota corola del 2010 q no me enciende la luz del tablero q puede ser
J. Arreguin de México hace un año
Tengo un corolla 2007, el tablero no le funciona, enciende la luz del tablero pero no marca nada
Tengo el. Mismo problema en el. Mismo auto y modelo...solucionaron?
ComentarProblemas De Minimo y Aceleracion Solucionado
Toyota Corolla 2013 LE 200000 kms
Tengo un corolla 2013. 1.8 Aut. El problemas es que al prenderlo se Acelera a 2500rpm al aplicarlo baja a 900 cuando enciendo el Aire baja mas el minimo y lo escucho Pistonear. No tengo ningun Código en la computadora en la toyota dicen que no tiene nada. Al desconectar los bornes de la bateria y pegarlos por unos min y volverlos a colocar si agarra minimo ya a los 2 dias vuelve a acelerarse. Le e cambiado la Computadora , Ramal , Bujias , Bobinas, Pedal, Cuerpo de Aceleracion , Sensor Map y aun asi sigue el Problema. Les Agradezco si Alguno tiene alguna sugerencia que no sea hecharle gasolina… Leer completa
2 casos
Y la válvula IAC revisaste? debería estar por el cuerpo de aceleración
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
No men ya le e puesto 3 cuerpos de Aceleracion porque ese es sellado y lo mismo.
Ramón Montoya de México hace 2 años
Tengo el mismo problema lo resolviste, yo ya estoy pensando en cambiar la computadora
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
Intenta a ver ya yo la cambie y sigue igual
Ramón Montoya de México hace 2 años
@Juan MachadoSigue igual, ya no sé qué pueda ser, estoy pensando en el pedal
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
@Ramón MontoyaYo tambien cambie el pedal y en el otro carro funciona perfecto. El problema es la comunicacion de la computadora con el cuerpo de aceleracion porque hasta le quite el conector del cuerpo y bi se apago ni prendio luz de servicio.
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
Para que sepan, lleve el carro a un electromecanico, me dice que todo el problema es la transmision que el tcc no le dice a la computadora que el carro no esta aplicado o esta aplicado, por eso es la inconsistencia del ralenti, los golpes en la transmision.
Ramón Montoya de México hace 2 años
Cual fue la solución, cambi completo de transmisión?
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
@Ramón MontoyaSi men , cambie completa la transmision y resuelto el problema, es otro carro de verdad. Todo el problema era ese la transmision. Volvia loco el minimo los frenos se ponian duros un tremendo desastre, pero ya todo resuelto, solo perdi dinero intentando tantas opciones.
Alguien me podra decir enque parte exactamente encuento en sensor MAP EN UN COROLLA 2013
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
El corolla del 2009 en adelante no tiene Sensor MAP tiene es Sensor MAF que es el que esta en la manguera de aire luego del filtro. El Map el lo usa interno en el cuerpo de aceleración.
Mejor respuesta (según Juan Machado)
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
Cambie la Transmision y Listo Resuelto el problema el TCC estaba malo. Era lo que volvia loca la computadora. Solo hice perder dinero adivinando el problema.
Buenas noches tengo un Corolla 2001 y tiene problema para prender en la mañana y cuando logra prender echa mucho humo negro por el tubo de escape ayúdeme por favor
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
Tiene que revisar bien el encendido la corriente del carro, porque si es humo negro los cilindros se llenan de gasolina y cuando logra encender la quema. Revise lo que es electricidad. Bobinas.
Camilo sanchez de Estados Unidos hace un año
@Juan MachadoJuan tienes algún whatsapp para una consulta tengo un Corolla 2009
Una pregunta tienes la luz de check engine encendida?
Juan Machado de Estados Unidos hace un año
@OjlbDe cual pregunta o Respuesta me hablas que aki se confunde un poco luego que se empieza a comentar.
Juan Machado de Estados Unidos hace un año
Si, Disculpa no habia visto los Mensajes, 786-2088937
ComentarSonido en Motor en caliente y despues de soltar el acelerador. Solucionado
Toyota Corolla 2001 Motor 1ZZ 1.8 123000 kms
Buenas noches estimados ,todo empezó después de cargas combustible el carro se acelero solo en carretera hasta el corte de inyección ,después logre llevarlo bien pero quedo con el ruido que en frío no suena.
El ruido parece en dos ocasiones es un clackeo como hierro con el motor en ralenti y después de soltar el acelerador...
De antemano muchas gracias por la ayuda...
Pd:
*uso 20W50
*ya limpie el pascon de la bomba de aceite,
*filtro de válvula del VVTi
*Limpie las Sondas de Oxígeno
*La sincronización de motor esta bien, *bujias y bobinas están bien. *Después de un periodo de trabajo enciende el check engine P0420 (Deficiencia del catalítico )
*Revise el Catalizador y no esta obstruido
*Vehículo Desforzado y consumo mas combustible.
El ruido parece en dos ocasiones es un clackeo como hierro con el motor en ralenti y después de soltar el acelerador...
De antemano muchas gracias por la ayuda...
Pd:
*uso 20W50
*ya limpie el pascon de la bomba de aceite,
*filtro de válvula del VVTi
*Limpie las Sondas de Oxígeno
*La sincronización de motor esta bien, *bujias y bobinas están bien. *Después de un periodo de trabajo enciende el check engine P0420 (Deficiencia del catalítico )
*Revise el Catalizador y no esta obstruido
*Vehículo Desforzado y consumo mas combustible.
2 casos
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
En tensor de la cadena de distribucion es posible que tengas que cambiar. Aunque dicen en la toyota que la cadena es garantia de por vida.
Buenas noches Carlos gracias por el aporte Voy a probar y te aviso cuando lo Haga...
Muchas gracias Hermano
Muchas gracias Hermano
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
A un amigo le pasó así le dije el tensor y de curioso fuimos a toyota oficial le cambiaron. Y le hicieron gratis por "campaña" cambio de airbags y bomba de combustible. Mi amigo no podía creer. Me parece un buen dato para vos. Recién me acordé. Espero te sirva
Carlos buenas tardes fíjate hermano que instale el tensor ,pero sigue igual sospecho de algo relacionado cuando es sometido a la circulación con el aceite
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Proba chequear desconectando la ficha en el catalizador si te da la misma falla. Es porque no está funcionando el sensor.
Ok muchas muchas gracias Carlos probaré hermano ,saludos
Cualquier cosa te aviso. Saludos desde Honduras
Cualquier cosa te aviso. Saludos desde Honduras
Buenas noches Carlos
Probé desconectarlo y no tira la misma avería
Probé desconectarlo y no tira la misma avería
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Eso para la falla del check. Y controlá por las dudas que no esté pinchado o con pérdidas la junta donde se une el escape.
Carlos buenas Tardes todo esta bien hermético ,no se que pueda ser...
Abnerauner de Guatemala hace 5 años
Hola por favor necesito informacion como se llama el sensor de inyeccion de combustible del toyota corolla modelo 1997 y tambien en donde se ubica
cesar pinzon de Guatemala hace 5 años
Buenas tengo un problema con un toyota corolla 1992 1.6 inyectado me esta quemando la bobina del distribuidor ya le probe un distribuidor completo porque pense que era el distribuidor pero igual le quemo la bobina ya le voy cambiando 4 bobinas y las quema y los mecanicos no me solucionan el problema
Mejor respuesta (según Catracho7)
Casquillos de biela y bancada estaban malos, debido a una sobreaceleracion.
ComentarSe apaga cuando se prende en frio Solucionado
Toyota Corolla 1997 1.6 Carburado Sincronico 340000 kms
Ante todo reciban un cordial saludo. A continuación les relato mi problema.
Tengo un Toyota Corolla 1997 1.6 carburado sincrónico, motor recién reparado:
- Fue llevado a estándar (encamisado)
- Se cambiaron pistones, anillos, bomba de aceite, bomba de agua, tensor y correa de tiempo, valvula pcv, bujias y cables (todo nuevo y original Toyota)
- Se le hizo baño químico a todo el conjunto
- Se realizó cepillado de la cámara
- No fue necesario ningún tipo de reparación a cigüeñal ni sustitución de conchas de biela ni bancada, sólo fueron sustituidos los axiales
- No fue necesario cambiar válvu… Leer completa
2 casos
Saludos amigo Sortadi, según tu homilía creo que tienes un motor 4A. Este carburador es bastante complejo y no es nada fácil repararlo y armarlo ya que tiene muchísimas piezas, yo tengo un Starlet y tuve que desmontar y desarmar el carburador 4 veces hasta que quedo perfecto. Para no escribir mas te paso los comentarios de fallas de carburador de Starlet en este mismo foro.
Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo Carlos, el Kit marca Keyster modelo K11-3673A te sirve ya que tu Starlet es 93 y frame number EP81, sin embargo hay 4 piezas básicas que cambian según el modelo, año y frame (carroceria). Por ejemplo los diametros de los orificios de la power valve, primary jet y secondary jet no son iguales en todos los starlet, y la altura de discharge pump plunger (embolo bomba aceleración) uno es corto y otro es largo y hay uno que tiene un huequito en el medio el cual hay que taparlo con una pega que resista gasolina. Sin embargo ese kit te sirve, en caso contrario debes ir a un concesionario Toyota y ellos te dan el numero original pero vale unos cuantos reales hoy en día.
Debes estar muy pendiente del armado del carburador ya que es bastante complicado y tiene muchísimas piezas y los brujos no lo conocen y esta es una de las principales causas de fallas. Por ejemplo el primary jet que tiene el hueco pequeño, va del lado derecho que es la boca pequeña. El secondary jet que tiene el hueco un poco mas grande, va del lado izquierdo que es la boca grande. Si se intercambian el motor consume mas gasolina en marcha mínima y cuando aceleras por ejemplo para adelantar un vehículo o aplicas sobre-marcha el carro no desplaza por falta de potencia debido a la falta de gasolina. En cuanto al embolo de la bomba de aceleración el diámetro de la goma es igual, no así el largo del embolo, entonces debes ajustar bien la varilla y el mecanismo que acciona la bomba. Esta es otra falla muy común debido a que si la goma esta gastada el carburador no inyecta gasolina y hay que darle varios golpes al pedal para que inyecte y cuando esta en carretera no arranca con potencia, se queda dormido o el motor se queda sin potencia, este sistema debe ser capaz de inyectar gasolina cuando mueves el acelerador. Pendiente con las balls (municiones) son de diámetros diferentes, hay una pequeña y una grande. También debes chequear el mecanismo y sistema de apertura de la segunda boca que se activa por vacío a través de un vacum, Este es el circuito secundario de alta velocidad, el que abre la segunda boca del carburador y en la mayoría de los Toyota que usan este tipo de carburador Aisam de dos barriles no funciona porque los brujos no saben como trabaja y entonces lo eliminan y listo, pero entonces el motor pierde potencia cuando quieres acelerar, adelantar y correr como meteoro... También te recomiendo revisar y hacerle mantenimiento al distribuidor debido a que este señor es el director de la orquesta y puede tener las contrapesas y el gobernador pegados así como también el vacum de avance que no tenga las membranas perforadas, ajustar el tiempo a 10 grados BTDC. Limpiar o cambiar las bujías numero original Denso W20EXR-U y ajustar el gap a 0.8 mm = 0.031 inch. Así pues que apreciado amigo búsquese un técnico que conozca muy bien estos carburadores para que no tenga fallas ni problemas y realice todo lo indicado según el manual del motor 2E. Te adjunto varias fotos para que te guíes y luego me comentas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos, cuando el Starlet tiene poca potencia hay que realizar entonación completa de esta forma:
1- Usar bujias Denso número W20EXR-U y ajustar el electrodo a 0,8 mm/ 0,031 inch. 2- Poner en tiempo la distribución a 10º BTDC. Hay que usar una lámpara estroboscópica. 3- Ajustar la clarencia de las válvulas a 0,20mm/0,008 inch con el motor caliente. 4- Revisar el avance del gobernador y el mecanismo del avance del vacuum, lineas de vacio. 5- Revisar en el carburador el circuito secundario de alta velocidad, esto no es más que la segunda boca, la cual abre debido al vacío producido por el motor y acciona un vacuum el cual mueve el mecanismo de apertura de dicha boca. Cuando el circuito primario que no es más que el que trabaja con el pedal del acelerador abre en un ángulo de 45-55º, se activa el circuito secundario de alta velocidad y abre la segunda boca. Este sistema funciona cuando queremos adelantar un vehiculo o cuando apretamos el acelerador a fondo, cabe destacar que en los vehiculos con transmision automatica tambien se activa el overdrive o sobre marcha y se siente un gran acelerón y un golpe de potencia con ruido del motor. También hay que revisar la bomba de aceleración y la válvula de potencia. Esta es una de las fallas más comunes del Starlet y todo esto sucede por falta de mantenimiento al carburador que es bastante complejo y tiene muchísimas piezas y muchos mecanicos no lo conocen y se meten a brujos sin conocer la yerba...
Todo lo descrito anteriormente funciona en conjunto como una orquesta filarmónica o sinfónica la cual va al compás del director y si el director no está, la orquesta está desacompasada. Así funciona un motor cuando está a punto y cualquier pieza que no este funcionando bien, lógicamente el motor no funcionara bien. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier consulta.
Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo Carlos, el Kit marca Keyster modelo K11-3673A te sirve ya que tu Starlet es 93 y frame number EP81, sin embargo hay 4 piezas básicas que cambian según el modelo, año y frame (carroceria). Por ejemplo los diametros de los orificios de la power valve, primary jet y secondary jet no son iguales en todos los starlet, y la altura de discharge pump plunger (embolo bomba aceleración) uno es corto y otro es largo y hay uno que tiene un huequito en el medio el cual hay que taparlo con una pega que resista gasolina. Sin embargo ese kit te sirve, en caso contrario debes ir a un concesionario Toyota y ellos te dan el numero original pero vale unos cuantos reales hoy en día.
Debes estar muy pendiente del armado del carburador ya que es bastante complicado y tiene muchísimas piezas y los brujos no lo conocen y esta es una de las principales causas de fallas. Por ejemplo el primary jet que tiene el hueco pequeño, va del lado derecho que es la boca pequeña. El secondary jet que tiene el hueco un poco mas grande, va del lado izquierdo que es la boca grande. Si se intercambian el motor consume mas gasolina en marcha mínima y cuando aceleras por ejemplo para adelantar un vehículo o aplicas sobre-marcha el carro no desplaza por falta de potencia debido a la falta de gasolina. En cuanto al embolo de la bomba de aceleración el diámetro de la goma es igual, no así el largo del embolo, entonces debes ajustar bien la varilla y el mecanismo que acciona la bomba. Esta es otra falla muy común debido a que si la goma esta gastada el carburador no inyecta gasolina y hay que darle varios golpes al pedal para que inyecte y cuando esta en carretera no arranca con potencia, se queda dormido o el motor se queda sin potencia, este sistema debe ser capaz de inyectar gasolina cuando mueves el acelerador. Pendiente con las balls (municiones) son de diámetros diferentes, hay una pequeña y una grande. También debes chequear el mecanismo y sistema de apertura de la segunda boca que se activa por vacío a través de un vacum, Este es el circuito secundario de alta velocidad, el que abre la segunda boca del carburador y en la mayoría de los Toyota que usan este tipo de carburador Aisam de dos barriles no funciona porque los brujos no saben como trabaja y entonces lo eliminan y listo, pero entonces el motor pierde potencia cuando quieres acelerar, adelantar y correr como meteoro... También te recomiendo revisar y hacerle mantenimiento al distribuidor debido a que este señor es el director de la orquesta y puede tener las contrapesas y el gobernador pegados así como también el vacum de avance que no tenga las membranas perforadas, ajustar el tiempo a 10 grados BTDC. Limpiar o cambiar las bujías numero original Denso W20EXR-U y ajustar el gap a 0.8 mm = 0.031 inch. Así pues que apreciado amigo búsquese un técnico que conozca muy bien estos carburadores para que no tenga fallas ni problemas y realice todo lo indicado según el manual del motor 2E. Te adjunto varias fotos para que te guíes y luego me comentas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos, cuando el Starlet tiene poca potencia hay que realizar entonación completa de esta forma:
1- Usar bujias Denso número W20EXR-U y ajustar el electrodo a 0,8 mm/ 0,031 inch. 2- Poner en tiempo la distribución a 10º BTDC. Hay que usar una lámpara estroboscópica. 3- Ajustar la clarencia de las válvulas a 0,20mm/0,008 inch con el motor caliente. 4- Revisar el avance del gobernador y el mecanismo del avance del vacuum, lineas de vacio. 5- Revisar en el carburador el circuito secundario de alta velocidad, esto no es más que la segunda boca, la cual abre debido al vacío producido por el motor y acciona un vacuum el cual mueve el mecanismo de apertura de dicha boca. Cuando el circuito primario que no es más que el que trabaja con el pedal del acelerador abre en un ángulo de 45-55º, se activa el circuito secundario de alta velocidad y abre la segunda boca. Este sistema funciona cuando queremos adelantar un vehiculo o cuando apretamos el acelerador a fondo, cabe destacar que en los vehiculos con transmision automatica tambien se activa el overdrive o sobre marcha y se siente un gran acelerón y un golpe de potencia con ruido del motor. También hay que revisar la bomba de aceleración y la válvula de potencia. Esta es una de las fallas más comunes del Starlet y todo esto sucede por falta de mantenimiento al carburador que es bastante complejo y tiene muchísimas piezas y muchos mecanicos no lo conocen y se meten a brujos sin conocer la yerba...
Todo lo descrito anteriormente funciona en conjunto como una orquesta filarmónica o sinfónica la cual va al compás del director y si el director no está, la orquesta está desacompasada. Así funciona un motor cuando está a punto y cualquier pieza que no este funcionando bien, lógicamente el motor no funcionara bien. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier consulta.
Mejor respuesta (según sortadi)
Referente a lo del climático que se llama Automatic Choke System o Sistema de Estrangulación Automática. Voy a hacer un vídeo del ajuste del mismo, no es nada fácil, es un trabajo de ensayo y error, ajustes de varios tornillos, las varillas que mueven el mecanismo de la mariposa de entrada de aire (la que esta arriba del carburador) tienen que estar bien puestas así como las levas o cam que accionan dichos mecanismos, en esta parte se llama el mecanismo de ralentí rápido o fast idle y la mayoría de los carburadores que e reparado están mal armados en esta parte y por ende fallan. A qui hay un tornillo que esta escondido que es el que ajusta el ralentí rápido y sebe ajustar con el motor totalmente frió a primera hora de la mañana preferiblemente y las RPM deben alcanzar 1500. En la mañana antes de encender el motor se lleva el acelerador hasta el fondo y se suelta para que se active el mecanismo de fast idle, luego enciendes el motor sin tocar el acelerador y las rpm se deben mantener en 1500, si están muy bajas se gira el tornillo en sentido de las agujas del reloj y si están muy altas se hace lo contrario. OJO este no es el tornillo de ajuste de la marcha minima. También para ajustar el choke housing que es donde esta la bobina del calentador, primero debe llegar voltaje constante= 12v cuando se conecta el switch a ON para que caliente y hay que chequear la resistencia del calentador con un ohmimetro porque si la resistencia esta abierta no calienta y ajustarlo en el medio de las marcas que están en las figuras que te adjunto. Te repito no es fácil pero no difícil, recuerda esto, el que se cansa pierde y es en este sistema que los mecánicos no lo dominan y lo obvian o lo eliminan para ser mas franco porque eso no hace falta. Los vacuum deben estar trabajando y no deben estar perforados porque sino fugan y no hacen su trabajo, las mangueritas negras no deben tener fugas y no debe haber ninguna fuga de vacío entre el múltiple de admisión y el carburador, porque falla entonces se deben tapar los puertos que no se usan con un pedacito de manguera y un tornillo tira fondo o una munición.
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Aquí tienes una imagen para que veas como trabaja el mecanismo de ralentí rápido.
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Saludos, amigo Ángel. Un verdadero placer leer tan excelente respuesta al detalle, a nivel técnico. Aún cuando los modelos de autos son distintos, siendo de la misma marca, creo que, básicamente, todo aplicará tal cual.
Déjame entonces leer detenidamente en detalle todas tus respuestas para responderte hasta donde llegue, ya que no soy para nada mecánico ni he hecho ninguno de los trabajos que describo, soy cliente de mecánico, y así también dilucidar otras cosas respecto a la relación entre los elementos del conjunto.
Déjame entonces leer detenidamente en detalle todas tus respuestas para responderte hasta donde llegue, ya que no soy para nada mecánico ni he hecho ninguno de los trabajos que describo, soy cliente de mecánico, y así también dilucidar otras cosas respecto a la relación entre los elementos del conjunto.
Angel, saludos. Si puedes dejame algún número telefónico donde contactarte y de qué parte de Venezuela eres. Yo soy de Cumaná, Sucre
Saludos, nuevamente Ángel. Te dejo este enlace por acá para seguir nutriendo la discusión y proveerla de elementos tanto teóricos como empíricos. Me parece una explicación bastante clara y cónsona con tus propios planteamientos y me gustaría dejarla por acá para tenerla como referencia y consideración a la hora de hacer el trabajo.
Ya cerré este tema y lo di como solucionado con tu respuesta, amigo. Muchas gracias.
http://www.tutorino.com.ar/foro/topic1…
Ya cerré este tema y lo di como solucionado con tu respuesta, amigo. Muchas gracias.
http://www.tutorino.com.ar/foro/topic1…
renny centeno de Venezuela hace 4 años
Mi toyota araya prende bien despues de 20 minutos se apaga prende de nuevo y ase como que agarra aire y se vuelve a pagar ya revise bobina rotol cactadora cable tapa bujia eso si la chispa es amarilla no azul
Saludos amigo Renny, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 4A-F de 1.6L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con Thinner o spray limpia carburadores, ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales NIPON DENSO Q16R-U o NGK BCPR5EY y ajustar la abertura del electrodo o GAP = 0.8 mm. Estas bujías están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios por cable y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera. Se debe poner en tiempo el sistema de encendido con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 4A-F y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida para un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas noches, alguien quien pueda decirme por qué razón la gasolina paso al motor ?? Es un Araya 92, el carro fue estacionado en una bajada por 3 días, luego de allí revise el aceite del motor y tenía mucha gasolina mezclada, también me percaté que el carburador tenía como especie de piscina en la boquilla... alguien quien pueda sugerirme algo para mi ayuda, muchas gracias y saludos
Hola amigo mañana te doy respuesta. Cerrado el CCM por hoy.
Buenas tardes amigo Luis, es posible que se haya roto el sello de la bomba de gasolina mecánica la cual esta en la cámara o el flotador del carburador no cerró entonces debido a la posición e inclinación del auto cuando lo estacionaste, la gasolina fluyó desde el tanque hacia el carburador y como la aguja del flotador no trancó la gasolina pasó hacia el motor. Debes cambiar el aceite y revisar bomba de gasolina o el carburador según lo ya descrito. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Duban galvez de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con mi toyota carburado resulta que a veces se ahoga... El tema es asi cuando yo ando e auto mas o menos fuerte y despues lo dejo unas horas parado y lo vuelvo a usar cuesta que parta y tengo que tener el pedal del acelerador a fondo y darle arranque varías veces y ahi recien enciende y sale un olor a ahogado y humo no se que podria ser
Hola amigo, debes remover y limpiar el carburador...
Duban galvez de Chile hace 4 años
Ya lo hice amigo lo que encontre fue que le falta una pieza del ahogador automático influira eso? En las mañanas parte altiro eso si... Solo me pasa cuando ando mas fuerte de lo normal lo pico y eso y despues de un rato parado al volver a hecharlo a andar cuesta
Amigos tengo un Toyota Corolla sensación automático tengo un problema las agujas del tacómetro y klmetraje dejan de funcionar y la caja no hace los cambios una vez que produce esa falla
ComentarProblemas en el distribuidor RESUELTO Solucionado
Toyota Corolla 1999 xli 1.6 4A-FE 400000 kms
Amigos, les comento algo que me paso hace dos meses, repentinamente el carro se me apago, lo primero que revise es el distribuidor, no habia chispa, quite la tapa y el rotor se desintegro por lo viejo, todas las bobinas captadoras internas se estaban desintegrando por el mismo efecto del tiempo, todo las piezas plasticas estaban vencidas, en el caso de Venezuela nuestros corollas 4AFE y 7AFE son obd1 y usan 3 bobinas captadoras y un modulo de ignicion dentro del distribuidor, consegui un distribuidor de camry 2.2 año 93 que usa las mismas bobinas pero sin el modulo, estaba en excelentes concio… Leer completa
2 casos
Bien hecho Sixto, y lamentablemente si, asi estamos en Venezuela.
Hola amigo tengo un problema parecido tengo gasolina bien chispa en las bujías el tiempo perfecto e revisado de todo pero los inyectores dan una sola pulsación y ya Osea prende y se apaga de una vez la verdad agradezco tu ayuda si sabes algo de eso
Mejor respuesta (según Sixto)
Revisaste el rele de la bomba ?? tambien las conexiones de esta a ver si estan en buenas condiciones ?? la luz de servicio de tu corolla estaba prendiendo en algun momento ?? revisa dentro del distribuidor la bobina captadora de arriba o en el conector de 6 pines la resistencia entre el cable verde y el blanco, debe ser de 230ohm aproximadamente, esa bobina es la que mueve el sistema de inyeccion, las dos de abajo la chispa
Buenas una consulta que pasa si la bobina de arriba mide 480 eso puede hacer que el carro se apague tuve que sustiirlas todas pero la de arriba mide 480 las de abajo 230
Amigo saludos tengo un 2001 pantallita corolla se me presento que no tengo chispa en el distribuidor y primero le movía el relet de la bomba y sonaba la bomba y prendia y le monte el relet nuevo y se perdio la chispa de el distribuidor y no suena la bomba al pasar el switch
Por cierto maruan, las dos bobinas de abajo estan en serie, y juntas tienen una resistencia de 460ohm, no recuerdo el color de los cables pero son los que le siguen al verde y blanco de la primera bobina
Tengo un Toyota Camry 2007 pero tengo un problema me marca el check engine y me dice que es el sensor del árbol de levas ya le cambie el sensor del cigüeñal y sigue igual se acelera y hace un ruido muy fuerte como si fuera de diésel, ya le cambie el aceite y sigue haciendo el ruido alguien que me puedo ayudar
Hector rivero de Venezuela hace 2 años
Buenas noches. Me ocurre el mismo problema el escáner arrojó eso del sensor me hace unos sonidos fuertes y revise el aceite y cambio del color normal a marrón café. Cual sería la solución en ese caso amigos...
Hola le cambie las bobinas captadoras a mi toyota 2000 porque se apago y no prendió mas no tenia chispa...ahora tengo chispa de bobina me enciende la bomba de gasolina pero no tengo pulso negativo en los inyectores!! sera porque las bobinas me miden 296 ohm y las de abajo 583 ohm? estarán muy alto el ohm y sera por eso?? gracias.
Hermano que lugar de Venezuela te encuentras tu yo tengo un sky 92 tiene falla se apaga al aplicar debo tenerlo acelerado y lo adelante me dicen que es captadora y otros bobina
Amigo, hay muchos factores a tener en cuenta, logicamente un carburador en muy buen estado de funcionamiento y lo mismo es distribuidor, todo el sistema de avance del distribuidor debe funcionar correctamente, el lapiz de graduacion que esta en el distribuidor se debe mover y regresar cuando se acelera el motor, logicamente este movimiento se debe transferir a la captadora, cuando pones drive se crea un vacio adicional en la admision del motor, esto mueve el vacum y adelanta el tiempo del distribuidor causando una aceleracion en las rpm que es compensada por la fuerza de frenado de la turbina de la caja
Estuve bastante desaparecido de opinautos, antes tenia mas tiempo libre, creo que por los problemas de Venezuela en los ultimos años toca estar marañeando para sobrevivir, estoy en La Grita, estado Tachira, ojo, no soy mecanico, me hubiese gustado ser uno, especialista en electronica automotriz y en reparacion de ecus
Abner sanguino de Venezuela hace 2 años
Quisiera saber a dónde van lo cable de las 3 bobina captadora vana hacia adentro del vehículo ?
ComentarElectroventilador no enciende
Toyota Corolla 1996 240000 kms
Hola amigo te escribo por qué el elctroventador no enciende conectado directo a la batería. Revise fusibles y también lo desconecte y tampoco anda. Saludos
2 casos
Saludos amigo Frank Bizama, debe estar haciendo muchísimo frió en Chile. Referente a tu falla debes chequear en el enchufe del electro-ventilador si están llegando 12 voltios y la tierra, de ser cierto, entonces el problema puede ser el electro o el relay porque el fusible ya lo revisastes. También debes chequear el relay y revisar el conector del sensor de temperatura del electro-ventilador que esta en la caja del termostato. Te explico: en la caja del termostato hay dos sensores 1- es para la indicación de temperatura en el tablero y 2- es el termistor de control de temperatura para el electro-ventilador. Revisa y me comentas por este mismo foro. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Frank Bizama de Chile hace 6 años
Hola gracias por la respuesta. Te cuento que ahora funciona haciendo puente en el fusible, el mecánico me dice qué hay un cable cortado desde la fusiblera.
Saludos amigo. Si el mecanico hizo un puente en el relay yo creo que el problema es el termistor de control del electro-ventilador ya que este es el que controla al relay cuando la temp. Alcanza los 90 grados y enciende el electro.
Frank Bizama de Chile hace 6 años
Otra cosa que se me olvidó comentar es que la temperatura apenas ando unos metros sube hasta la mitad en el tablero. Saludos
https://youtu.be/Ju_ZG-divp4
Saludos amigo ve este video por youtube para que tengas una idea de como trabaja la indicacion de temperatura en Toyotas Corolla y Starlet. Estoy a tu orden para cualquier ayuda y comentario y por favor dale like manito arriba no cuesta nada.
Saludos amigo ve este video por youtube para que tengas una idea de como trabaja la indicacion de temperatura en Toyotas Corolla y Starlet. Estoy a tu orden para cualquier ayuda y comentario y por favor dale like manito arriba no cuesta nada.
Que tal mi Corolla 2004 quite el Abanico porque estaba dañada en medio de las aspas donde va el tornillo al motor, cale el motor directo a la pila y si jalo luego compre las aspas lo instale y tengo entendido que Cuando prendes la refri se prende el ventilador y el mio no prende
Hola amigo, coloca el switch del abanico en máxima velocidad y prueba con un multimetro haber si esta llegando voltaje = 12v en el conector.
OK, y checare el enchufe que se conecta mal ventilador aver si hay corriente
Cúando prendo la refri debe de prender el Abanico?
Kilbert cumare de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Toyota Corolla 2001 motor 1,6 y el reloj de temperatura no marca cuál es en fusible a revisar por favor
Buena noche amigo le cuento sabe que se me quedo trancado el electroventilador y lo compre se monto y prendo el aire y no prende le pongo un cable directo de la batería a un Relex y prende que puede ser
ComentarNo enciende Solucionado
Toyota Corolla 1997 1.8 full inyección 488000 kms
Cambie el conector de distribuidor porque estaba dañado pero ahora no recuerdo la posición de los cables los colores quien va con quien? es de 6 pines el conector
3 casos
Que maravilla¡¡¡¡¡¡¡¡¡ estas como los mecanicos brujos jejeje Saludos amigo Ronald, para la próxima vez agarra un tirro y un marcador sharpie y marcas cada cable para no tener confusiones, recuerda que ese modelo es Fuel Injection y usa un ECM computador y si se quema hayyyyyyyy. Te adjunto algunas imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mejor respuesta (según Ronaldjma)
Muchas Gracias amigo fue resuelto el problema, el carro encendió, lo que paso fue que el conector compre un distribuidor en un importadora y no trajo conector y el que tenia mi carro tenias todos los cables de un solo color ya había sido trabajado.
Ahora tengo otro problema, el distribuidor que compre trajo el rotor al contrario que el de mi carro el original y no encendía en la posición normal le cambie la posición del rotor y encendió bien pero el carro queda calentando en alta y el tiempo esta bien. Que puede estar pasando? Sera que el distribuidor esta dañado o no es del mismo modelo de mi carro? el distribuidor es idéntico al de mi carro la única característica distinta fue que trajo el rotor al contrario.
Ahora tengo otro problema, el distribuidor que compre trajo el rotor al contrario que el de mi carro el original y no encendía en la posición normal le cambie la posición del rotor y encendió bien pero el carro queda calentando en alta y el tiempo esta bien. Que puede estar pasando? Sera que el distribuidor esta dañado o no es del mismo modelo de mi carro? el distribuidor es idéntico al de mi carro la única característica distinta fue que trajo el rotor al contrario.
Esta fuera de tiempo. Debes ajustar a 10 grados antes del punto muerto superior, hacer un puente en el conector dlc y ajustar con una lampara estroboscopica
Por eso es que recalienta. O mueve el distribuidor full derecha y luego un poquito a la izquierda.
Por eso es que recalienta. O mueve el distribuidor full derecha y luego un poquito a la izquierda.
Buenos días amigo Ronaldjma, necesito ponerme en contacto contigo para hacerte unas preguntas sobre el distribuidor, por favor escribeme a mi email [email protected]
Muchas gracias amigo Angel-pmv resuelto el problema me sirvió su información.
De nada amigo, siempre a su orden para cualquier otra consulta y feliz tarde.
Amigo no soy mecánico pero tengo algunos conocimientos es de mi carro personal. Lo que pasa es que no lo pude llevar a un mecánico porque la situación aquí en Venezuela esta difícil y todo esta costoso y no cuento con la plata para acudir a un mecánico.
Te entiendo perfectamente amigo, es por eso que escribo tanto por este foro para ayudar al prójimo a tanta gente que necesita ayuda en estos tiempos de crisis de nuestro querido y amado país. Por esta pagina doy mis conocimientos a cambio de nada, así me lo ha enseñado la vida y de nada me sirve llevarme a la tumba todo lo que e aprendido. Como reza el dicho: Haz bien y no mires a quien. Feliz día.
Buenas tardes amigo angel tengo un Toyota motor 7a el motor se apagó un día y No enciende probé chispa y tiene también probé la bomba por una nueva y hay presión de gasolina PERO no tengo pulso en los 8nyectores quie puede ayudar
@MiguelHola amigo tienes problemas en el distribuidor.
@Angel-pmvHola qué tal amigo Ángel el distribuidor los saqué que comprobé la bobina y tiene su oh primario y secundario están bien y cantadora la. Omprobe también. Lo iinsólito qué hay días si enciende y otros días No y la ayudo con gasolina en la entrada de aire y enciende
Buenos tardes amigo Ronaldjma, necesito ponerme en contacto contigo para hacerte unas preguntas sobre el distribuidor, por favor escríbeme a mi email [email protected]
Tengo un problema con mi toyota baby canrry 1.8 full inyección me robaron el distribuidor y me picaron los cables quisiera saber la posicion de los cables del carro a el distribuidor el mio es 6 pines
ComentarNo enciende Solucionado
Toyota Corolla 1999 4 puerta motor 1.6 full inyeccion 270000 kms
Todo comenzo con un problema en la distribucion la bobina captadora se daño se le cambio luego era el modulo de el modulo de encendido y se le coloco un modulo de corolla carburado y no sabemos si eso sea la causa
8 respuestas
Hola amigo, todos los componentes del Corolla EFI son totalmente diferentes al modelo carburado. Debes colocar un modulo de encendido idéntico e igual y con el mismo numero de parte. Creo que caíste en manos de algún brujo que no tiene ni idea de cuales son las diferencias. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Mejor respuesta (según wilmer montero)
wilmer montero de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo por tu asesoría necesito un distribuidor de Corolla 1.6 full inyección sabes de alguien que tenga uno dentro del grupo
Hola amigo y por nada. Son difíciles de conseguir. Intenta por mercadolibre. También en Panamá a través de facebook. Mucha suerte.
wilmer montero de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes necesito distribuidor de Toyota Corolla, año 99, motor 1.6, full inyección o módulo de encendido de mismo vehículo para solucionar el problema
Hola amigo Wilmer, revisa esta publicación en mercadolibre venezuela. https://articulo.mercadolibre.com.ve/M… lee los comentarios. Ellos tienen distribuidores para Corolla EFI. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
wilmer montero de Venezuela hace 3 años
Gracias estimado amigo, ya me pasee por mercado libre están bastante costosos y en su mayoría genérico. De los generico cuál es el más recomendable en marcas??
Uno de los mejores es la marca Enzo que es una imitación de la marca japonesa Denso. Made in china por supuesto. Yo los he instalado en el modelo Starlet y son buenos.
ComentarDistribuidor genérico Solucionado
Toyota Corolla 1994 carburado 1.6 800000 kms
Hola chicos, ccs Venezuela. Él problemas es el siguiente. Tengo mi corolita, 1.6 carburado, con más de 800.000 de km pero muy bien conservado, desde los años q lo tengo he teñido problemas con el distribuidor. El original excelente, muy bueno. Después de los 600.000 q me duro. He comprado unos genéricos de marca ppa. De los cuales se me han dañado uno a los 2 años y el otro al año. Ambos por captadora. Pero quiero de nuevo el original, la situación y todo se ha hecho difícil conseguirlo. La situación está en q desde q cambie al distribuidor genérico he notado que el carro no me está desplazand… Leer completa
10 respuestas
Saludos amigo Cear, no e instalado nunca los distribuidores genericos pero si e reparado muchos originales tanto del motor 2E 1.3L y 4A-F 1.6L, ambos distribuidores son muy parecidos y todos los componentes electrónicos son iguales e idénticos: bobina de encendido, bobina captadora y el modulo de encendido. Debes buscar uno original que este en buen estado por amazon, ebay o alguna venta de repuestos usados en USA llamados Junker. El modelo Corolla cuando se le cambia alguna parte de este tipo por una genérica comienzan los problemas y fallas. Feliz tarde.
Amigo otra pregunta. Ahorita mi carro tienes un distribuidor genérico, y el original lo estoy armando, le estoy buscando la bobina, módulo y la captadora genérica. A tu experiencia debería de funcionar bien no?? Se q Toyota y sus respuestos son jodidos...
Por nada amigo y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
Gracias, como te plantie tengo montado el genérico, pero tengo la carcasa original y la estoy armando con módulo, bobina y captadora, crees que trabaje bien, a tu experiencia q crees...
Saludos. Los componentes del distribuidor Denso IIA tanto para el Starlet y el Corolla ambos con motores carburados son los mismos e idénticos, bobina de encendido, bobina captadora y modulo de encendido y lo único que cambia físicamente es la carcasa del distribuidor ya que son motores totalmente diferentes. El del Starlet es 2E 1.3L y el del Corolla es el 4A-F 1.6L. Y verdaderamente que funcionan muy bien por no decir perfecto, cuando se les coloca solamente la bobina de encendido genérica y la bobina captadora genérica. Ahora con respecto al modulo genérico yo e instalado algunos los cuales funcionan bien y no dan fallas peroooooo al poco tiempo con solo poner el ignition switch en ON comienzan a hacer un ruido como de un transformador uhmmmmmm uhmmmm hasta que se dañan por completo. Realmente esto no debería suceder pero como es un repuesto genérico no sabemos que tiempo puede durar funcionando bien. Lamentablemente el modulo original cuesta unos 350 $ y no se encuentran ni se consigue en el país. Ayer estuve buscando por mercadolibre y están vendiendo varios distribuidores usados y me parece que tienen el modulo original, el precio va desde 90 hasta 150 $. Esto seria una buena opción siempre y cuando por lo menos el modulo sea el original Toyota Denso numero de parte 89620-10120 o el 89620-12340, uno remplaza al otro. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mejor respuesta (según cear)
Agradecido, y tienes razon con lo del chillido, yo arme un original pero con modulo y bobina generica y queda botando corriente por una bujia. Ese es chillido q una escucha. Muchas gracias, soy tecnico de chrysler. Cualquier sugerencia estoy tambien a la orden.
Saludos amigo Cear, eso es debido a que el transistor del modulo de encendido se queda conduciendo señal constantemente, esos módulos genéricos verdaderamente que no sirven y no duran nada. La bobina de encendido genérica no da falla ya que tengo una en mi carro desde hace unos 4 años y esta funcionando bien. Ahora es Fiat Chrysler Automobiles y como hechan vaina esos carros. Te recomiendo que sigas por Youtube a Autodiagnostico Detroit, el tambien es un excelente técnico de Chrysler. Yo soy técnico en mantenimiento de aeronaves en la especialidad de Avionica que es el acrónimo de la electrónica en la industria aeroespacial. 30 añitos trabaje en las diferentes aerolíneas de Venezuela hasta que llegó el barbarazo y acabo con todo. Feliz noche.
Buenas a todos, tengo un Corolla araya y la falla q presenta es q de repente en plena marcha se apaga y hace explosión y luego de varios intentos prende, de repente se le quita por unos días y luego aparece la falla de nuevo, alguien podria ayudarme?
ComentarNo arranca cuando esta caliente... Solucionado
Toyota Corolla 2007 Corolla 2007 xei Diesel 215000 kms
El auto arranca a la perfeccion cuando esta frio el motor... PERO cuando el motor esta caliente no arranca, le doy le doy arranque y no arranca, PERO si lo empujo arranca de inmediato... EL PROBLEMA ES NO ARRANCA DE LA LLAVE EN CALIENTE... PIDO AYUDA !!!!
7 casos
A mi me pasó lo mismo y lo solucione colocando la bateria apropiada con el cca que corresponde... el motor de arranque debe llevar al motor a las 185rpm para que arranque... si la bateria no entraga el cca apropiado esto se complica y le falta giro al motor, por eso no arranca...
Mejor respuesta (según dAVID)
Hola a mi me yo tengo un tollota corola 1.8 gasolero en frio me arranca despues q calienta no me arranca y si lo empujo si arranca
fredy.villalba. de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una toyota corolla XEI 2.0 TD, cuando el motor esta frio arranca pero cuando calienta el motor tengo que esperar de 10 a 15 minutos para que vuelva a arrancar...¡
Me dijeron que es un corto en la bomba inyectora (solenoide)
fredy.villalba. de Argentina hace 4 años
Por suerte ya lo pude solucionar, perdía compresión la bomba osea no llegaba a comprimir lo suficiente, o por lo menos es eso lo que me dijo el mecánico, saludos y más gracias...!!
No arranca con llave cuando esta caliente si en bajada
No arranca con llave cuando esta caloente. Es un sensor sucio tal vez
ComentarNo arranca en caliente Solucionado
Toyota Corolla 2005 Turbo diesel 2.0 190000 kms
Toyota Corolla 2.0 turbo diesel 2005:su andar es perfecto. En frío arranca perfecto, pero en calenté cuesta mucho, le instalé calentadores nuevos, base y filtro de gasoil nuevos se revisó por si chupaba aire , pero continúa igual ya no se que hacerle ,agradezco si alguien sabe que puede ser
9 casos
La verdad nadie me respondió, en frío arranca y marcha perfecto en calenté le cuesta muchísimo, no se que más hacerle, calentadores base y filtro nuevos se purgó por si chupa aire y sigue igual
Amigo marcos en Venezuela no fueron comercializados Corolla con motor diésel. Lamento no poder ayudarle.
Mejor respuesta (según Marcos)
Bueno después de una semana pude solucionar el problema, le quitè posible aire en cañerías no era , le cambié soporte de filtro y sensor y el mismo filtro, no era, le coloque una bomba eléctrica de gasoil de la salida del tanque tampoco resultó, revisaron otros sensores tampoco eran , se analizo el gasoil por se tenía agua no era, , por último el mecánico sugirió revisar al burro de arranque que al calentar se podriac poner pesado, lo lleve a revisar y efectivamente estaba algo pesado lo dejaron como nuevo, ahora se le nota con más fuerza y el auto arranca como el primer día, lo más lindo del caso es como yo ni nadie vió el defecto de primera que ara el arranque, lo que le dejé fue la bomba eléctrica que no me explico cómo este auto NO la trae ???
Buenas noches marcos. Mi toyota corolla d4d 1.4 .90cv turbodiesel arranaca enfrio pero cuando paso de 2000 revoluciones se pone en modo motor y se apara y no.me arracan una vez que esta frio arranca ala primera me andicho que es el calentado que esta en el filtro de gasoleo el codigo p1229 me gustaria que me respodieras un saludo
Hola. Tengo un Toyota Corolla 2.005 diésel y tiene el mismo problema. Me está volviendo loco. Le acaban de rectificar el motor de arranque, se le hizo limpieza de masas, revisión eléctrica y no mejoró nada. No arranca en caliente!
Hola, soy Hugo, tuve y tengo un viejo Corolla 2.0TD, es 2004, con ese problema del arranque en caliente mucho tiempo. Me complicaba incluso la carga del combustible, debía hacerlo apenas el auto arrancara, porque al parar en una estación en caliente había que empujarlo o dejarlo enfriar un poco y recién ahí seguir. Un amigo me salvó primero con un consejo simple, si quedaste varado en algún lado, sacás la manguera de respiración qe va de la tapa de válvulas a la manguera del turbo, metés el canuto de plástico del aerosol WD-40 al turbo, un chorrito mínimo y arranca sí o sí. Importante, es un toquecito minimo del aerosol, no un disparo de 4 segundos porque seria una explosion mayor. Pero me sacaba de situaciones graves, hasta que un día digo voy a cambiar la batería, el tipo la mide y me salvó la vida: "flaco, te la podría vender, pero no vas a solucionar nada, renegá con los campos del burro, ese está tu problema". Le dije eso al electricista, no sé que hizo, pero el burro parece acelerado y nunca más tuve problemas. Así que mi consejo se resume a eso: renieguen con el burro, el motor de arranque. Si las revoluciones a las que gira el burro en caliente son altas, el Coro arrancará. Saludos.
El problema que tiene si no arranca en caliente haga revisar el burro de arranque, a mi me pasó , tiene algún corte y pierde fuerza nunca más tuve problema , otro porblema que no suba el gasoil , hay unas bombas eléctricas muy baratas que se colocan enteré el tanque y la bomba de gasoil y queda solucionado
humo negro de Argentina hace 4 meses
TENGO un corolla , 2004 diesel ya estoy que lo vendo por piezas , pestuvo en los mejores talleres diesel , no arrancaba en frio , ni caliente , le limpie tapa tenia mucho carbon , cambie aros , bujias de calentamiento , turbo , burro , bateria , arranca , larga mucho humo negro , ahora mesclado con blanco , llame a un bombista me dice que lo mire bien antes de mandarle la bomba , en alta anda bien ligero , sale como un naftero , pero aceleras y mucho humo negro ,
ComentarProblema electrico Solucionado
Toyota Corolla 1986 1.6 250000 kms
El vehiculo perdio la corriente principal en todo el sisteme electrico no enciende nada en el tablero ni radio ni luces y la bateria tiene carga y no funciona nada aunque la llava este en encendido sin darla arranque al motor y por supuesto no enciende el motor
4 casos
El vehiculo perdio la corriente principal en todo el sisteme electrico no enciende nada en el tablero ni radio ni luces y la bateria tiene carga y no funciona nada aunque la llava este en encendido sin darla arranque al motor y por supuesto no enciende el motor
Mejor respuesta (según jesus)
Estay a la espera de alguna posible solucion a mi problema
Parece que se daño un fusible de los grandes o sea de 40 o 60 amperes tambien en la bateri lleva un positivo que alimenta el vehiculo verificalo tambien limpia bien los cabezotes de la bateria a ver si no estan sulfatados
Yo tengo el mismo problema solo enciene la luz del interior y el sonido cuando tiene la lleva dentro pero no enceinde nada en el tablero, alguna solucion
ComentarNo se destraba la palanca de cambios Solucionado
Toyota Corolla 1993 DX, AUTOMATICO, 1.8L 290000 kms
Buen dia , tengo problema con la palanca de cambios de mi corolla 1993, resulta que no pasa de PARKING, ya he revisado fusibles, cableado, y no encienden las luces de freno lo único que me queda es cambiar el switch de freno, pero no se si ese sea el problema en si, para que no me destrabe la palanca, alguien podría ayudarme...?
10 casos
Mejor respuesta (según vlaps)
Gracias por sus comentarios y ayuda , pero ya resolvi mi problema ahí si que experimentando logre resolverlo. Muchísimas gracias y que pasen una feliz navidad y prospero año nuevo 2019.
felix sifontes de Venezuela hace 4 años
Vomo solucionaste el problema amigo? Me esta pasando lo mismo...
José delgado de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un corolla 99 automático hace los tres cambio sueve pero el último después q lo hace lo devuelve q sera
Raiza Jiménez de Venezuela hace 3 años
Mi cor olla es 2011 y la palanca está trabada, no es fusible bi valvula de frenos
Buenos días tengo un Toyota corolla s 2004 tengo un problema la luz de freno central que está en el alerón no funciona y no se como cambiarla o arreglarla alguien me puede ayudar?
ComentarEl carro no enciende, ni siquiera da Starter
Toyota Corolla 2006 4 puertas 87000 kms
Tengo problemas para encender mi Corolla, prende todas las luces pero no prende. Cambie la bateria a mi otro carro y funciona bien. Desconozco si es un chip. Me podrian ayudar?
7 casos
Lo primero que tienes que hacer es poner el carro en neutro y darle a prender si no prende tu problema es el motor de motor de arranque que esta debajo del multiple de admisión el motor de arranque tiene dos alambres uno grueso que es el que viene de la bateria y un pequeño que recibe la señal del switch si puedes quitar o pelar el pequeño y ponerle un pedaso de alambre para darle directo de la bateria si no da es motor de arranque
Gracias por la ayuda, me ayudo a encontrar mi problema y a como resolverlo.
Que bueno cualquier cosa estamos en el foro
Oyes mi carro no tiene chispa no hay pulso de gasolina le metí el scanner y no lee la computadora! Antes solo había limpiado la batwria
Hola tengo el mismo problema prende todo pero al darle star nada tuve q ponerle un pushboton del arrancador para poder encenderlo q podra ser
Hola yo tengoun carro de tiac aztek el carro prende y abeses me corta la corriente ala bomba de gasolina y seapaga buelbo a encender y ue trabajando y abeses lohase mas seguido que podra ser la computadora o corto cicuito de cables
Tengo el mismo problema mi carro es un toyota corolla 1988 tiene un power bottom lo pongo en switch me prende el panel el radio pero no me startea que me recomiendan.
Hola tengo un corolla 2005 ya le puse motor de arranque nuevo la bateria es nueva y todos los fusibles estan bien y aun asi el carro no prende es manual solo lo puedo prender empujandolo
Con una punta de prueba revisa si cuando le das llegan los 12 voltios al motor de arranque es el terminal pequeño
Mi carro es un corolla 99 prende las luces pero no me da starter es automático que podrá tener ya revisaron lo fusibles y están bien
Gianny coa de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un problema con mi corolla 97 sincromico llegue un dia lo apague cuando fui a prender nuevamente no hace absolutamente nada no da ni si quiera switch prende las luces todas pero al pasar el swuiche no hace nada en lo absoluto no prende ni las luces d aceite de bateria mada como q se murio d la nada quien me puede ayudar ppr favor la bateria esta buena pero el carro no da ni si quiera switch no se si sea un fusible o un relay lo cierto es q no hace absolutamente nada
1 mirale si no se fue algun fusible si todo esta bien si menor consegui un elctrico porque eso no es mecanico el problema
Saludos
Saludos
Gianny coa de Venezuela hace 6 años
Amigos el problema era un fuble verde de 40 amp q es el d ignicion estaba hacindo falso contacto porque el cable se descompuso cambie el fusible y repararon el cable y problema resuelto con un electrico
Deje mi carro en un hojalatero del seguro del carro a hora no enciende me dicen que es el starter que pague 57 dólares pero que no me garantizan que prenda porqué es usado, no tenia ningún problema con el carro hasta que lo deje alli como se si realmente es eso?
Si se quedó unos cuantos días puede ser la batería que este descargada si quieres saber si tiene carga la puedes medir con un tester tiene que medir 12 voltios y si cuando le das a prender mide menos entonces la batería está sin carga
Saludos a quien pueda ayudarme por favor... resulta q el carro en ocasiones eventuales no prende por el switch, no da ningún sonido... prenden todas las luces del tablero y bomba de gasolina activa bien... Entonces pago puente con destornillador en automático o selenoide y prende perfectamente... o sino coloco un cable del terminal del selenoide o automático al positivo de la. Batería y prende excelentemente bien... ya revise suichera conmutador, voltaje de entrada ay suichera de salida,. Voltaje q llega al automático y todo bien... Coloque cable. Directo de suichera a starte y nada... sólo prende de esas dos formas q mencione anteriormente...
A quien pueda ayudarme por favor le agradeceré grandemente... ya no se q mas revisar...
A quien pueda ayudarme por favor le agradeceré grandemente... ya no se q mas revisar...
La falla es eventual lo único q no he hecho mantenimiento ni reemplazado nada de arranque...
A mí me a pasado algo parecido y e tenido que ponerle un reley a la señal del motor de arranque pero primero saco el motor de arranque y lo mando a revisar
Buenas tengo una corolla 97 automático se me apago y ya no enciende no tiene chispa pero el distribuidor está bueno ya se probó que más podrá ser al dar inicion no sale el check
Carlos Santiago de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Honda 203 lo fui a prender con una bateria que le compre que es nueva y ni siquiera prende el panel,porque ni prende el carro ,coomo si no tuviere bateria
Hola raza tengo 91 toy corolla hay chispa gas buen estarer y no prende
Primero verifica que la chispa este llegando a las bujías segundo verifica el tiempo del motor
Tengo un tacoma 1996 y no da luz el tablero, no y no da start
Buenas tardes tengo corolla 2005 no prende no hace nada se le cambio fusibles y relay q podra ser
ComentarFalla en el distribuidor Solucionado
Toyota Corolla 1992 4 PUERTAS 1.6 200000 kms
El distribuidor de mi toyota corolla 1992 1.6 me esta quemando la bobina ya le cambie 4 y todas me las ha quemado que problema sera el que tiene
13 respuestas
Saludos amigo Cesar, debes chequear lo siguiente: 1- El arnés del distribuidor por rosaduras, cables, rotos, pelados, partidos. 2- Conector o enchufe del distribuidor el cual es de dos cables, uno es el positivo que viene de batería a través del ignition switch y deben llegar 12 voltios y el otro que es un cable negro que va hacia el ind. De rpm en el cluster. Sí todo lo ya enunciado esta bien y continua la falla, entonces debes cambiar el igniter o modulo de encendido ya que este dispositivo es el que activa el circuito secundario de la bobina para que salte la chispa en las bujías. Te recomiendo colocar uno original Toyota Denso. También te recomiendo usar las bujías originales NIPON DENSO Q16R-U o NGK BCPR5EY y ajustar la abertura del electrodo a 0.8 mm. Chequear los 4 cables de las bujías instalados en la tapa con un multimetro digital y la resistencia debe ser menor a 25 K ohmios. Desarma completamente ese distribuidor y inspeccionalo detalladamente. Dentro del distibuidor los cables no pueden rozar con las piezas móviles ya que se queman los componentes eléctricos y electrónicos. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Yo tengo uno pero es 92 y le cambie e distribuidor y listo no más problemas xq el q tenía sin notarlo estaba reventado x dentro unas piezas y con el movimiento me lo quemaba ya tengo 3 años q funciona perfecto me avia pasado igual avia cambiado 2 bobinas de encendido en 6 meses
Mejor respuesta (según cesar pinzon)
Saludos amigo Dani, es muy cierto su comentario, cuando se arma el distribuidor siempre hay que tener cuidado con los cables que no queden rozando con las piezas móviles. Cabe destacar que la bobina de encendido y el encendedor o modulo de encendido tienen unas muescas donde van insertados los cables para que no queden sueltos y las piezas móviles no los rompan.
Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Aquí están otras imágenes.
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Buenos días Angel, tienes un taller donde trabajes arreglando Corolla con este tipo de problemas en distribuidor? Si lo tienes agradezco la manera como contactarte para llevarte el carro. Gracias
Saludos amigo Leonardo, lamentablemente no tengo taller debido a que no poseo un espacio físico para tal fin y los vídeos que realizó los hago en mi Starlet con el fin de ayudar a la comunidad que tanto lo necesita en estos tiempos de crisis y para mi es un placer hacer lo que verdaderamente me gusta: Enseñar. Feliz tarde
Quisiera saber como conectar los cables del distribuidor a un corola 96 1.8 automatico ya q no tiene su enchufe original
Saludos amigo. Es EFI = fuel injection??? Tambien necesito que por favor tomes varias fotografias de los cables para ver los colores y tambien del distribuidor ya que hay 5 tipos diferentes.
cesar pinzon de Guatemala hace 4 años
Ya cambie distribuidor y me hace los mismo me funciona un tiempo y despues me quema la bobina otra vez
Saludos amigo, te recomiendo usar bobina original Toyota Denso. Son mas costosas pero duran 20 años como mínimo.
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Amigo buenos dias tengo una falla con mi carro corrolla sapito 99 amigo le cambien los cables de las bujías, Bujias nuevas,limpieza a los inyectores, pila de gasolina, filtros, resulta la falla de q hace explosión. Y pierde la fuerza y de repente acelero y vuelve a entomar y al mismo tiempo q suelto queda plo plo plo
ComentarNo prende el check engine en le tablero y el auto no quiere encender
Toyota Corolla 1994 4 puertas 1234 kms
Tengo un cotilla 94 no me prende la luz del check engine en el tablero antes de encenderlo y cuando trato de encenderlo no enciende
13 casos
Si no prende la luz de check significa que la computadora no esta abriendo y por eso no trabajan los inyectores pero tampoco hay chispa lo primero es verificar el fusible del motor que es el que Dice efi va delante y también tiene un relay que debes verificar primero y ya por último la computadora
Gustavo_lamique@hotmail. Con de Argentina hace 3 años
Buenos días tengo un 405 NAFTA 2.0 de repente se apaga le quiero dar arranque pero no enciende la luz del chekin no enciende y por ende el auto no arranca
Ayudenme. Mi automovil toyota del 93 no encie de y no aparece el check ya se le reviso de todo y nada. M
Mónica la Luz Dr check significa que la computadora del vehículo está trabajando si no prende la luz de check el vehículo no prende pues la bomba de gasolina no trabaja ni los inyectores tampoco la computadora tiene un fusible en la parte delantera en el motor dice efi también tiene un relay también dice efi si todo esto está bien entonces hay que verificar la computadora del vehículo destaparla a ver si se ve algo quemado o en corto circuito ese vehículo creo que la tiene debajo de la gaceta del. Pasajero
Mi chevrolet corsa arranco una ves y se apago, inmediatamente prendio la luz check engine. Le di chapa una ves y no arranco.
No Se que puede ser alguien que me ayude. Porfiis
No Se que puede ser alguien que me ayude. Porfiis
Lo primero que hay que hacer es ponerle un escáner para ver qué código está dando
anthony284 de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un corrolla del 94 la luz de Check enginr no prende y no prende el carro y mi mecánico lo puso directo y el carro prende pero cuando llo pone drive o riversa. Carro se apaga... Y otro el dio con una caja que va debajo del asiento del conductor que es de la seguridad de alarma y sistema VSS.
Juan gonzalez de Chile hace 5 años
Tengo un Chevrolet espark gt, le mandé a cambiar el kit de embrague y al querer arrancar no encendió y me percate que el check no encendió al dar contacto, mandé a revisar la computadora está intacta. Alguna ayuda
Mi luz checo ingente no prende tampoco ay pulso en los iyectore
Si la luz de check no prende significa que la computadora no está abriendo por tanto no llega corriente a la bomba de gasolina ni pulso a los inyectores lo primero es verificar el fusible de la computadora y el relay so todo está bien entonces se verifica la computadora
Tengo un corolla 99 sincrónico y la luz de check engine no prende y por ende no prende el motor.
Del lado de la batería está la caja de fusibles hay uno que dice efi ese es el de la computadora y la luz de check debe de estar quemado también lo hace cuando la bomba de gasolina está en corto
Hola saben que tengo un vw bora 2003 y no me prende el check y no parte que puede ser
Hola consulta tengo un Hyundai Tucson 2007 que no está mostrando el check un en el tablero el auto no enciende y no hay forma de que lea algún escáner pues no aparece el check in
Hola tengo un vehículo toyota corolla 2001, un buen día lo prendí para calentarlo y luego se apago, posteriormente lo intente encender pero no encendió y me pude dar cuenta que no enciende en el tablero la luz del check engine !!! alguien pudiera decir que esta sucediendo, por favor...
Buenas noches tengo un problema la luz de check engine no enciende no hay corriente en la bomba de gasolina es un toyota corolla sensacion 2004 donde puedo ubicar el relay y fusible en ese carro
Tengo un toyota corolla 97 1.6lt. Y tengo el problema de que cuando lo enciendo, el carro a veces prende con jalones y otra no, cuando no es así se acelera solo, pero no enciende la luz de check engine que puede ser. Otro es que cuando se queda acelerado apago el carro y vuelvo a encenderlo y no quiere encender tengo que esperar y al rato luego de 30 minuto a 1 hora es que me enciende
Pedro bohorquez de Colombia hace 2 años
Tengo un chevrolet optra 1.8 automático, de un momento a otro dejo de prender el check y no enciende; que pudo haber pasado
Buenas noches tengo una chevrolet Luv v6 3.2 recién reparado motor saque la camioneta el día martes del taller manejando tenia prendido el check engine todo normal todos los días prendía el carro y salía a dar vueltas el día viernes no lo prendí para nada, sorpresa hoy sábado en la mañana el carro ya no me quizo prender la luz del testigo check engine desapareció fui donde el mecánico que armo el motor y me dijo que eso es eléctrico, el eléctrico me dice que puede estar dañada mi computadora. Alguien me puede decir algo se lo agradecería
Tengo una sorento 2011 2.4 gasolina funciona todo bien pero no muestra luz de check en el tableros
Hola tengo un Chevrolet Astra 2000 2.0 8v
Pasa que cuando la luz del check no prende el auto no me arranca que puedo ver primero
Pasa que cuando la luz del check no prende el auto no me arranca que puedo ver primero
Tengo un Honda CRV modelo 2004 y no entiende la luz del check y no quiere arrancar
Tengo un kia sorento 2004 no me prende el check del tablero y no me arrancó y la computadora esta bueno ya se reviso
Héctor Camacho de México hace 5 meses
Mi auto tiene la luz check encendida y así lo uso pero en ocasiones dicha luz no enciende al abrir la llave regreso la llave y después enciende la luz y ahora sí prende
ComentarMe quema las bobinas Solucionado
Toyota Corolla 2013 160000 kms
Buenas amigos les escribo porque le cambie las bujias al carro y luego de cambiarlas me quemo 3 bobinas que me recomiendan? Me dijo un amigo que le cambie todo a original, le puse genéricas. Pero me da miedo si las daña también. Si alguien con más experiencia me podría ayudar sería ideal
3 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Saludos amigo jorge, te recomiendo usar las 4 (cuatro) bobinas originales OEM Toyota, son un poco mas caras pero son las originales, no te van a producir fallas y te van a durar mucho mas tiempo. Es lo mejor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada
Buenos días ya he cambiado 4 veces la bobina 3 de un Toyota corola 2014 cual será la causa de que se queme
Hola amigo. Con un osciloscopio de 4 canales debes medir la señal IGT e IGF de cada una de las 4 bobinas y compararlas con la de la bobina Nº 3 que es la que esta fallando. Normalmente estas dos señales de las bobinas son controladas por el ECM. La señal IGT es la que activa el transistor de potencia del tipo IGBT de la bobina, esta señal es proporcionada por el ECU y la señal IGF es una señal común para las 4 bobinas y es la que monitorea y verifica que exista un consumo de corriente en la bobina cuando esta la señal IGT. También te recomiendo revisar todo el arnés de cables y sus conectores de las 4 bobinas, sobre todo la que esta fallando. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarMotor no agarra tiempo en marcas de fabrica Solucionado
Toyota Corolla 2001 Xli 1.6 automatico 360000 kms
Buenos días, tengo el siguiente problema hace ya bastante tiempo al momento de poner en tiempo al motor, pero me gustaría resolverlo de una vez:
Colocando ambos arboles de leva con las 2 marcas en contacto y las segundas marcas hacia arriba y el damper en posición 0°, el auto no enciende a menos que se adelante el distribuidor al máximo de la corredera. La forma de encenderlo que he resuelto por el momento es una vez colocado en tiempo los arboles de levas poner el damper en 10° con esto la corredera del distribuidor queda en un rango de trabajo que permite subir y bajar, sin embargo, reciente… Leer completa
1 caso
Saludos amigo Fetmymng, para poder ayudarte necesito saber exactamente que modelo de motor es 4A o 7A-FE ???
Buenos días, el motor en cuestión el el 4AFE 16v 1.6l. Agradezco su opinión.
Mejor respuesta (según Fetmymgn)
Saludos amigo Fetmymgn. Te estoy adjuntado imágenes de como sincronizar el motor 4A-FE. Revisa bien realiza todos los pasos según el manual y no debe haber problemas o falla, es muy extraño esta falla a menos que tengas algún problema con el distribuidor o la sincronizacion de los árboles de levas de admisión y escape que no sea la correcta, pero si no es la correcta doblaría las válvulas. Normalmente los distribuidores de los motores de la serie A y E son muy similares y tienen una sola posición para acoplar en el árbol de levas. Yo e encendido motores (solo para prueba) 4A con un distribuidor de un 2E que es el motor del Toyota Starlet y y todo bien , motor sin fallas ni pistoneo ni nada , fuerza total como todos estos motores 4A series. Te recomiendo lo siguiente, utilizar una lampara estroboscopica para ver que es lo que esta pasando y en caso de ser fuel injection usar Scanner para saber si algún sensor esta fallando y ver algún código de falla guardado en la memoria del ECM. Si no te vienes para margarita para arreglar ese carro.
Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Esta ultima imagen es de como colocar el distribuidor. Revisa y cualquier cosa me avisas y no te olvides de dar like a los comentarios, feliz noche.
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Buen dia. En efecto al parecer fue un error de visualización en las marcas de referencia. Estaba dando fallas de encender rápido en frio y difícil en caliente. Pero ya ese punto esta resuelto. Enciende rápido con la misma bateria de siempre. Agradezco la asesoria y además la invitación.
Amigo le escribo x lo siguiente tengo la misma falla q usted la misma descripción q era lo q estaba mal q punto
Saludos amigo, me siento feliz cuando mi experiencia, asesoría y comentarios logran resolver las fallas de los vehículos. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta y conserva tu Toyota lo mas original posible. Cuídate mucho de los brujos que lo que producen es problemas... Feliz domingo
Hola saludos me comenzo la misma falla que la tuya, lograster resolver ??? me ayudarias si me comentas.
Osmel Gomez de Venezuela hace 3 años
Cómo hago cuando se rompe la guía del engranaje del cigueñal
Hola amigo, debes buscar una igual o hacerla con un pedazo de metal, lima, esmeril angular, etc o mandarla a hacer en taller de torno. Mucha suerte y dale like a los comentarios.
ComentarSe apago corriendo y no quiere prender Solucionado
Toyota Corolla 1993 199586 kms
No tira corriente para la ignición. Pero para la bobina si hay que podra ser ? Si hay alguien que pueda ayudar en eso. Graciaz
9 casos
Mejor respuesta (según Alexis)
Querrás decir que la bobina tira corriente pero no sale por la tapa de distribución o me equivoco porque ése vehículo sufre mucho de dañar la bobina de encendido
Gracias mulato lo estuve chequiando y encontre que no le llega corriente al los cables que van al modulo de la ignicion le e cambiado todos los reylay y nada. E chequiado todo los fusibles. Todo estan bien. Podria ser la computadora.
Ya lo solucionaste el problema pues Dice solucionado
No lo e solucionado todavia estoy chequeando todavia pero no consigo el fallo pienso que sea la computadora. Porque no le llega corriente al los cables que van para el modulo de la ignicion. Si lleva algun relay para eso donde esta si es que alguien sabe gracias
Una pregunta prende la luz de check y la bomba de gasolina esta funcionando 2 la iginucion lleva una corriente positiva o sea que llega cuando tu habrás el switch las otras las envía la computadora la corriente del switch la puedes probar con un probador o punta de prueba pero hay veces que yo destapó la computadora del vehículo para ver si se ve algo quemado el fusible de la ignición es el mismo de la computadora esta delante y Dice efi creo que es de 15 o 20 amperes
No prende la luz de check engine cuando le pones el switch le llega corriente al plug de la bobina al otro plug que es de 6 cables no le llega corriente que es el del modulo. Habra folma de chequear si es la computadora. Yo la saque pero no le veo nada quemado y e cambiado todo los fusibles y relay. Lo unico que me falta es la computadora pero no la consigo donde yo estoy viviendo ahora
Te explicó cuándo yo voy a arreglar un vehículo que no prende lo primero que hago es verificar que prenda la luz de check si la luz prendia y cuando se daña no prende eso significa que la computadora del vehículo no esta abriendo mientras no prenda la luz de check no habrá chispa te dije que la computadora del vehículo tiene un fusible delante donde va el motor que Dice efi
y un relay pero si ya los verificada todos sólo queda probar con una computadora yo soy de República dominicana y cuando no aparecen aquí las e tenido que pedir a los Estados Unidos si le pones una y prende la luz de check seguro que va a ver corriente
y un relay pero si ya los verificada todos sólo queda probar con una computadora yo soy de República dominicana y cuando no aparecen aquí las e tenido que pedir a los Estados Unidos si le pones una y prende la luz de check seguro que va a ver corriente
Cuanto yo voy a arreglar un vehículo que no prende lo primero que hago es verificar que prenda la luz de check pues ella indica que la computadora del vehículo esta abriendo mientras no prenda la luz de check no habrá chispa te dije que la computadora del vehículo tiene un fusible y un relay pero como ya los verificada puede ser la computadora si le pones una y prende la luz de check seguro que va a ver corriente yo soy de República dominicana y cuando no aparecen aquí las mando a buscar a los Estados Unidos
Ok gracias seguire llegueando cuando lo arregle te digo lo que era
Cambiale el crankshaft sensor es el que manda la señal de luz
No pq ese toyota no lo lleva ya me habian dicho pero no tiene eso por ningun lado del motor. El 1.8 si lo lleva al lado del damber pero ese no
Ése vehículo sólo lleva un camsensor y va en la igicion después no usa crank sensor el 97 o motor 7a si lo usa
Pero saca la computadora del vehículo destapala a ver si se ve algo quemado o recalentado
ComentarNo enciende Solucionado
Toyota Corolla 1993 Sedán 285000 kms
Buenas noches, por favor si alguien le ha pasado la siguiente falla y tiene la solución ayuda por favor, tengo un Corolla 93 importado 1.8, el carro la primera encendida del día perfecto y puede durar todo el día prendido o rodando y perfecto pero lo apago y luego no vuelve a encender hasta un buen tiempo y para que vuelva a encender hay que darle switch corrido por varias veces. Ya revisaron la computadora y no es, cambie distribuidor y tampoco
1 caso
Hola amigo, porque sera que siempre hacen lo que no es en los autos con tecnológica EFI... Cambiar y cambiar piezas y e la falla persiste??????? y lo caro que cuestan los repuestos Toyota. Debes usar un Scanner para ver los códigos de falla y luego me avisas.
Buenas noches, gracias por responder, ya le pusieron el escáner y no arroja códigos👍
Hola, entonces debes ver en el Scanner la ventana de flujo de datos o datos en vivo y observar los parámetros de los sensores y actuadores. El Scanner por si solo no lo hace todo. Revisar presión de la bomba de gasolina y filtro.
Gracias amigo por tomarse tiempo en responder y ofrecer soluciones, hoy se realizó otras pruebas y el carro cuando está encendido todos los valores están perfectos y sin código, luego de que se apaga y se intenta volver a encender se observo que no hay chispa en las bujías pero si llega corriente al distribuidor y probé con otro distribuidor completo y nada, también se observo que a los inyectores no le llega señal, luego de varias veces de darle arranque llega la señal tanto al inyector como la chispa y allí enciende el carro, durante la falla no arroja códigos, ya estoy pensando en que sea problema de computadora...
@JoseSegún su comentario yo también creo que es falla del ECM computador el cual tiene un MISFIRE o falla que aparece y desaparece. Busca por instagram a Globalcar, ellos reparan todo tipo de computadores automotrices. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
@JoseHola, tengo ese mismo problema en un Corolla 97, ya es visto dos Eletrisita y tres Mecanico i el carro sigue con la falla, el prende normal y cuándo lo apago no me quiere prender , lo dejo tranquilo y cuando le doy a prender no quiere prender y aveces se apaga prendido, lleve la computadora a chequear y me dicen q la computadora está bien y el Eletricita me dice que compre una que esa está mala, lo es gastado todo en ese carro y no es podido resolver,,no sé qué hacer ,,
@WilliamPrueba cambiar la bobina de encendido, ese era una de mis principales fallas
Osea la gran pregunta es porqué si hay algún problema, cuando enciende no se apaga y porque cuando se apaga pierde la señal los inyectores y tarda para que le llegue🥴
Mejor respuesta (según Jose)
Buenas tardes gracias a todos por sus opiniones, ya logré solucionar la falla y la comparto por si a otra persona le pueda servir. Fueron 3 acciones que al final hice para solucionar, primero la bobina de encendido no media el valor necesario de su condición de trabajo, esto lo ví en un tutorial por Youtube y al hacer las pruebas media menos de lo indicado, segundo un cable de bujía estaba partido en el pin que entra en la tapa de distribución y tercero no le encontré la lógica pero quizá sea la condición de este carro y fue el ajuste de la bobina captadora, en otro Corolla q yo tenía ese ajuste era muy mínimo algo así como un 0.15micras pero en este carro al colocarle ese ajuste encendía pero no trabajaba un pistón, la fui ajustando separando más esa distancia hasta que encendió sin problemas y ahora sí está en completo funcionamiento. En periodo de prueba pero hasta los momentos sin novedad.
Excelente amigo Jose, sinceramente lo felicito de todo corazón por haber resuelto la falla de su carro.
ComentarCodigo 14 corolla 94
Toyota Corolla 1994 MOTOR 7AFE 1111111 kms
Hola amigos tengo un toyota corolla 94 que me manda el codigo 14 senal de ignicion pero le e cambiado el distribuidor y nada me sigue mandando el mismo. Error los inyectores abren y se apagan ayuda ppr favor saludos
70 casos
Buenas noche tengo un toyota 94 y lo lleve a inspection y no la paso. Mdieron stos codigos.147.194.152.217
Amigo como resolviste tu problema yo tengo el mismo problema
luis martinez de Venezuela hace 6 años
Tengo un proble con un corolla 1.8 2002 no enciende le he hecho todo tipo de piezas y na hasta la computadora nada no hay chispa ni pulsaciones en los inyectores x favor quie me pueda oriental
Hola amigo como solucionaron tu problema del codigo 14
En mi caso. Lo solucione cambiando el módulo de encendido
Me pasa lo mismo me arroja el codigo 14 igualmente con otro cerebro. Bueno hay chispa. Pero no hay pulso. Solo una ves. Pulsea luego se pierde. ..sera el modulo,??
Hola wild como solucionaste ese problema tengo el mismo drama
Hermano como resolviste eso? Tengo el corolla 2000 exactamente la misma falla codigo 14 no enciende el carro. Pero aceces si enciende dura bien 2 dias y deja de encender por 10 días y asi continua. Le puse el distribuidor de otro carro q esta operativo y no enciende. Le pongo el mio a ese otro carro y si enciende. Entonces me tiene loco. No tiene chispa ni pulso de inyectores. Solo da un pulso y nada mas.
Saludos... Pudiste resolver... Tengo ese mismo problema
Buenas, si lo resolví. Era la ECU. La reparararon luego de confirmar q tenia una falla.
Es la unidad de control electrónico, también le llaman computadora. Toyota la denomina ECU esta oculta delante de la la palanca de cambios. Si ya probaron el distribuidor y el cableado q lo conecta con la ECU. Entonces casi seguro es la ECU lo q da la falla
En algunos casos dicen q es el inmovilizador pero eso solo aplica a los corolla de 1999 en adelante.
En algunos casos dicen q es el inmovilizador pero eso solo aplica a los corolla de 1999 en adelante.
Néstor saludos, estás en Venezuela? Dónde mandaste a reparar la ECU? y en cuanto te salio?
Si Venezuela zulia Maracaibo, en un taller de Toyota. Salio en 80 dólares
Jose medina de Chile hace 4 años
Holaa tengo un problemas con un corolla 97 le ice el auto scanner y me arroja codigo 13 señal de rpm por encima de 1500 y los sientomas que tiene esque no se mantiene en menos de 1500 rpm y al acelerarlo tira como un poco de cuetasos mi pregunta que sensor viene ciendo yale cambie tps valvula iac y sigue igual yame quedaria distribuidor
Asegúrese de q los sensores q cambiaste esten correctamente conectados. Verifica los valores de los cables q vienen del ramal
Uno debe dar 5 voltios otro es masa y el otro señal a la ECU. Rpm muy acelerado puede ser el tiempo q varia al girar el distribuidor. Debes ponerlo a tiempo con lámpara. Si hace explosiones por el múltiples ducto del purificador de aire revisa el sensor de temperatura de aire q esta en la caja del filtro de aire. Revisa las mangueras de vacios. Q no esten sueltas rotas agrietadas tostadas. Si hay fuga de vacios se acelera el motor.
Uno debe dar 5 voltios otro es masa y el otro señal a la ECU. Rpm muy acelerado puede ser el tiempo q varia al girar el distribuidor. Debes ponerlo a tiempo con lámpara. Si hace explosiones por el múltiples ducto del purificador de aire revisa el sensor de temperatura de aire q esta en la caja del filtro de aire. Revisa las mangueras de vacios. Q no esten sueltas rotas agrietadas tostadas. Si hay fuga de vacios se acelera el motor.
Repare un caso que los cables del sensor de temperatura estaban puenteados por lo tanto no mostraba falla. No arrojaba codigo. Y eso hace q el carro cuesta mucho para encender en frio y cuando enciende queda acelerado y dando explosiones por el múltiple. Revisa eso.
Buen día, tengo un celica 1989 y me da los códigos 43 y 51 a que se refieren y como lo soluciono.
Buenas tengo el mismo problema en mi toyota Corolla 2001 al rato de estar encendido se apaga espero unos segundo y vuelve a encender lo escanie y me sale el código 14 que podría ser
ComentarEl carro acelera y desacelera solo, se apaga en minimo y prende sensor
Toyota Corolla 1997 214000 kms
El carro rodando se acelera y desacelera solo, se apaga en minimo y prende sensor de golpeteo amarillo a la derecha. Le cambie pila de gasolina, le puse sensor de golpéteo, le cambie bobina, bobina captadora, cables de distribucion, bujias, tapa de distribucion, limpiaron cuerpo de aceleracion y la falla persiste. Lo escanearon y no presento falla. Ademas de gastar un dineral en repuestos y mano de obra,he tratado de encontrar taller toyota para que lo vuelvan a escanear ya que me dijeron que debe ser escaner toyota ya que hay un N° bin q especifica el programa que debe ser utilizado para real… Leer completa
20 casos
El carro lo compre en Venezuela. No se donde fue fabricado. El mensaje dice Argentina pero creo que es un error.
Buenas ya conseguiste la falla? Presento la misma
Todavia no he logrado que la falla sea encontrada, es decir, el cangrejo no ha sido resuelto. Hay alguien que me pueda asesorar o dar alguna sugerencia para ver si logro resolver el problema?. . . Mañana voy a llevarlo a un electricista. Voy a ver q tal me va y les cuento.
Prueba con otro distribuidor, adentro hay dos sensores, uno es la captadora, el otro hace las veces de un ckp, busca un mecanico que tenga un distribuidor de prueba para descartar
Gracias por tu comentario. Les dire que lo hagan.
Tu vehico tiene sistema de gas? Prueba con desconectar la computadora del gas. Saca los fusibles. El problema con estos carros es que se desconfigura la computadora del gas y la computadora del motor y produce la ffalla.
Carlos, actualemnte esta revisando el Sensor de Temperatura. Cuando este listo les escribire para informarles en que paro la historia de mi carro. Gracias por tus comentarios.
Pudiste arreglarlo? seguís teniendo el problema? sabes que tengo el mismo problema
Gracias por preguntar. Al carro le encontraron que el Distribuidor no esta funcionando. Nececesita la bobina captadora ´porque la que le pusieron tiene una fisura...
Hola feliz tarde amigos mi pareja tiene un toyota corolla 2010 y dejenme echarles el cuento ella dejo el carro en el taller para que le pintaran dos simples piezas una era el parachoques trasero y la otra el guardafango izquierdo. El vehiculo entró al taller en perfectas condiciones a excepción de los dos rayoncitos y ahora despúes de una semana de estar en taller llamaron esta mañana para decir que el carro no hacía nada o sea les cuento: prende y no acelera.
Cuando aplicas el Drive, anda pero como a 10km/h no hace mas nada y de paso prende una luz amarilla en el tablero, alguien podría decirme que cree que sucedió estoy a punto de caerme a carajazos limpio con el tipo del taller porque me dice que el no se hace responsable...
Cuando aplicas el Drive, anda pero como a 10km/h no hace mas nada y de paso prende una luz amarilla en el tablero, alguien podría decirme que cree que sucedió estoy a punto de caerme a carajazos limpio con el tipo del taller porque me dice que el no se hace responsable...
Bien día tengo un corolla 2013... el problema es q mi carro es dual gas GNV gasolina. Dese hace unos días se gas sólo se pasa a gasolina y viceversa. Y cuando esta en neutro se acelera... es automático full
Roberto resolviste el problema de variación del mínimo en neutro?
Logre arreglar la falla que presentaba, pero ahora el carro se apago andando y ni siquiera prendio en segunda. Lo lleve a taller Toyota y no han logrado que haga que prenda. No hace chispa. Revisaron alternador, bobina, alarma, bujias, caja de fusibles, computadora y ahora estan revisando el cableado. No se que mas pueden hacer. Ya tengo 6 meses sin carro y con la cuarentena esto se va a alargar. Si alguien tiene alguna sugerencia de que hacer, lo sabria agradecer. Muchas gracias
Mar judith de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un toyota 2012 , original. Lo lleve al taller para activar el sistema a gas. El caso es q no se udo activar , al salir del taller observe q la luz amarilla del motorcito quedo encendida, regrese al taller el muchacho revisó nuevamente el sistema a gas y no pudo igualmente activarlo...cuando le dio a encender no encendió...le costó al fin dio encendido...llegue a mi casa y despues no ha sifo posible prenderlo , han venido varios mecanicos y no logran que prenda...que tendra?...revisar fusiblera, bobina, el gps, la computadora y nada...les agradezco su opinión...mi carro jamas habia fallado
Martín Strocker de Venezuela hace 4 años
Buen día Judid pudo solventar el problema de encendido del corolla 2012
Pruebe desconectando los fusibles del sistema de gas. Los fusibles del gas si son originales sin de color amarillo y van colocados en la parte superior de la fusiblera.
Pruebe desconectando los fusibles del sistema de gas. Los fusibles del gas si son originales sin de color amarillo y van colocados en la parte superior de la fusiblera.
Recientemente compre un toyota corolla se, y me sale que a las 20 millas mas o menos me dice que no reconoce el sensor de precolision y el de salida de carril, no se que es lo que puede estar pasando, lo que me parece curioso es que casi exacto a las 20 millas que me marca el medidos de viaje se activan esos mensajes. Si alguien me puede ayudar le estaré muy agradecido.
ComentarFallas de bujias Solucionado
Toyota Corolla 1988 4 puertas 400000 kms
Buenas noches amigos, viendo paginas me encontre con este foro y me parecio interesante, yo tengo un corolla 88 , carburado, fabricado en japon, fue de los primeros que llegaron a mi pais (venezuela) aqui se conocen como corolla avila, les cuento: desde principios de este año (2014) el carro empezo con falla de bujias que me tenia loco, cada fin de semana tenia que sacarlas y limpiarlas, perdi la cuenta de cuantas veces le hicieron mantenimieno al carburador, y la falla continuaba, cambie de todo, cables, distribuidor, encendido, bobina, etc, etc, a veces en la mañana encendia bien pero a los… Leer completa
1 caso
Tengo un corolla 95 carburado y me presenta falla de mínimo al encenderlo lo avelo un rato y luego estabiliza
Quisiera saber si alguien me podría ayudar tengo poco tiempo con el carro 4 meses le he cambiado sus filtros bujías y cables podrá ser el carburador sucio o la válvula de mínimo no se
Principiante de Venezuela hace 8 años
Tengo un toyota avila 88 y no me quiere encender sera alguna falla en la tapa del distribuidor?por favor si alguien sabe...
Revisa el modulo de encendido, probando con uno que este en buenas condiciones y si no es este revisa la bobina.
Yo tengo un avila y al parecer el minimo esta alto porque al encender parking se siente altas las revoluciones y al ratod e star manejando 30min apro comienza a perder fuerza y tengo que pisar mas a fondo el aelerador e inclusos aveces meter la 2da y en subidas sew pone flojo, esto pasa siempre enlas mañana full fuerza y al rato la va perdiendo no se que sera. Tal vez carburador, bujias, valvulas, bomba de gasolina ni idea no quisiera gastar en cosas que no seran la falla
Mejor respuesta (según luis mendoza)
luis mendoza de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, hace como un mes el carro (corolla 1988 "avila") me emézo a presentar un falla, en donde a veces daba una falla como cuando entra un sucio al carburador, y se ponia pesado, mande a alimpirar el carburador 3 veces, y cuand me lo entregaban parecia que habua sido solucionado, sin embargo, a los dias empezaba de nuevo, el encendia bien, pero al rato sonaba como cuando unabujia se quemaba o una falla de carburador, resulta que despues de llevarlo a un electricista automotriz de confianza con solo mover el cable de condensador el carro encendio, resulto ser que en el ultimo mantenimiento le reemplace el condensador, pero esta funcionando mal, el lo cambio y coloco otro en paralelo y listo, el carro funcional otra vez, espero les seirva de ayuda, saludos
Buenas yo tengo un avila del 88 y tengo el mismo problema q otros q un dia fui a prenderlo y no precio me dijeron que era el modulo se lo cambie y nada seguia la falla daba arranque pero no prendia, luego se fijaron que tenia una bobina de botella de platino y me recomendaron a cambiarlo a una bobina seca universal que trabajaria mejor con el modulo de encendido lo instale y nada ahora la verdad no se que otra cosa revisarle ya que de mecanica no se mucho si alguien sabe que otra cosa podria ser o que le revise se le agradecería...
Buenos dias tengo un toyota corolla full inyeccion tenia problemas de consuno de aceite y le mande a reparar el motor. Luego de reparado quedo con un falla en el cilindro 2 , le cambie las bujias, la bobina y la tapa del distribuidor pero me sigue humedeciendo la bujia y falla les agradeceria que me ayudara con este problema
Hola tengo un corolla 99 1.8 tiene una falla como si fuera bujias pero ya cambie bujias ,cables,bomba de gasolina y el filtro de gasolina y la falla persiste. Los inyectores estan bien.
He notado q cuando le muevo unos cables que estan en un sensor al lado del distribuidor se le quita pero al rato le vuelve y no se si sera eso. Si me pueden ayudar...
He notado q cuando le muevo unos cables que estan en un sensor al lado del distribuidor se le quita pero al rato le vuelve y no se si sera eso. Si me pueden ayudar...
Yo tenía el mismo problema con un carro igual al tuyo y Era el tiempo estaba atrasado espero te sirva de algo
david gonzalz de Venezuela hace 5 años
Buenas quie me ayuda tengo un problema con un toyota araya carburado el encendio bien pero cuando lo acelero pareciera una falla de bujia las baje las probé estan en buenas condiciones las vuelvo a montar y sigue con la fall le cambie los cable y sigue con la falla saque de nuevo las bujias y las probé afuera con los cables y le doy arranque y me da chispa normal vuelvo y las monte y sigue con el problema que sera ayudemen
Necesito una ayuda tengo un Toyota corolla baby camry carburado 1994 automatico, el prende bien y se mantiene estable pero cuando lo acelero se apaga o busca a pagarse quisiera saber si es carburación o es otra falla.
Buenas tardes tengo un corolla avila y no le estan trabajando las bujias 2 y 3 y aun asi no se apaga pero no tiene nada de fuerza el carro
Tengo un corolla araya año 92 carburado tiene una falla de minimo no lo soporta se apaga tengo que mantenerlo acelerado, alguien me podria ayudar?
Bro llevarlo a un buen mecánico es lo mejor, porque parapetear como quien dice esos mientras para siempre al final te saldrá mas costoso, para solventar una emergencia esta bien como una serie que vi en https://megaxserie.me que usaban talco en las bujias pa medio dar fuerza a el carro que estaba perdiendo compresión motor XD , uno ve cosas locas mejor es resolver como sea si es emergencia pero luego revisarlo con expertos.
ComentarSe apago el carro rodando Solucionado
Toyota Corolla 2000 270000 kms
Hola Mi carro es del año 2000 1.8 rodando se me apago Le revisaron El modulo y etabliert malo los compre y lo Monte y no enciende El carro la Bobina esta buena y nada no manda chispa
10 casos
Mejor respuesta (según kelvin)
Hermano lo unico que manda chispa a las bujias es la bobina en conjunto con el modulo de encendido y aunque no lo creas si la corriente que manda la bobina es baja te da falla. Debes iniciar tu revision desde ahi
Gracias pana listo resuelto El problema era la bobina catadora
Yo compre el distribuidor entero toda la pieza. La bobina catadora se encuentra dentro del distribuidor ? gracias
Hola tengo un corolla 2005. El carro tiene una falla que cuando se enciende en la mañana... la aguja de la revolucion sube hasta 2 y cuesta q baje... sin importar eso lo pongo en marcha acelero y se apaga... alguien me podria decir q puedo hacer... ya lo lleve a varios mecanicos y nada...
Buenas tardes Carlos, en el cuerpo de aceleración hay un sensor que te controla la aceleración en frio hasta +/- 2.000 revoluciones y esta va bajando a medida que se va calentando el motor, circulación del aceite, trata de iniciar tu revisión desde ahi ya que este sensor abre y cierra la chapaleta que permite o controla la entrada de aire. Espero te sea de ayuida
marcelomedina de Paraguay hace 6 años
Hola amigos alguien me puede ayudar mi auto no quiere trabajar en baja cuando alcanza su temperatura normal es una toyota corolla 99 naftera
Buena noche mi carro es corolla 99 rodado tiene falla que cuando voy en marcha se apaga y enciende la luz de check luego despues de unos minutos enciende si alguien me puede apoyar muy agradecido
ComentarDa arranque mas no enciende Solucionado
Toyota Corolla 2001 Xli 1.6 automatico 360000 kms
Inicialmente el motor se detuvo en plena marcha a 60 km/h, revisando en sitio verificamos y no tenia chispa, remolcamos el vehículo, entre tantas pruebas se cambio bobina captadora y se soldaron unos terminales rotos del modulo de encendido. Aparte de todo la llave del auto tenia dificultad para girar pensé que era desgaste en la llave y use una copia (casi sin uso) y giraba sin problemas. Durante las pruebas el vehículo encendía 10 min posteriormente lograba encender el electro-ventilador luego daba una falla como que dejaba de explotar aleatoriamente los cilindros y se apagaba. Debía esperar… Leer completa
3 respuestas
Saludos amigo Fetmymgn, ni idea de la falla, dame un tiempito para consultar los manuales a ver que esta pasando. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Mejor respuesta (según Fetmymgn)
Buen día. En su momento resultó ser el módulo de encendido del distribuidor incluso el distribuidor nuevo lo tenía dañado. Pude comprobar colocándole otro distribuidor prestado de un carro activo notando que con ese encendía. Luego se reemplazo el módulo y enciende normal. Resulta que el módulo también está involucrado en la generación de pulsos a la computadora para que esta active los inyectores.
Saludos amigo, bueno disculpa que no te di alguna respuesta o un caza fallas pero te felicito por lo que hiciste. Eso es lo mas lógico. Probar con otro distribuidor. Excelente y te felicito.
ComentarDistribuidor (vacio) Solucionado
Toyota Corolla 1994 carburado 1.6 8600000 kms
Amigos de opinautos buenas tardes, mi caso es el siguiente tengo un corolita 1.6 carburado motor 4 A-f recientemente compre un distribuidor original Toyota! Todo bien. Monte al vehículo le coloque su lámpara para poner a tiempo, pero subiendo una loma fuerte y larga, como por ejemplo la subida de Tazon o la guaira el carro se achanta mucho, pierde mucha fuerza. ( el tiempo está perfecto y el tiempo del distribuidor también) mi pregunta es si hay q graduar o como se gradúa la perillita del graduador del vacumm de vacío del distribuidor. Se gradúa ?? Porque tiene unas escalas ahí. El tiempo y es… Leer completa
1 caso
Saludos amigo, es el Corollita Avila????????
Hola angel que más ?? Es el baby camry carburador 1.6
Es amigo, sabes q este distribuidor tiene una perillita que avanza o atrasas la posición inicial de la captadora. Pero no sé cómo se gradúa eso. Tiene una flechita hacia la derecha y otra a la izquierda
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Saludos amigo , por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y si es posible adjuntar imágenes. Feliz tarde
Mejor respuesta (según cear)
Buenos días amigos, encontré el problema, resulta q estuve indagando en el tema y resulta que el tornillo que ajusta al vacumm y hace cambia la posición de la captadora estaba partido internamente y no enroscada en la punta del eje del vacumm. Por lo que el carro se atrasaba sólito y hacia q perdiera fuerza. No he sido el único he escucha muchos de estos casos, y está tontería hace fallar enorme al vehículo ya que el tiempo lo pierde,así sea q le coloque la pistola de atiempar. Me di cuenta porque le coloque la pistola de atiempar, Y en vez de avanzar los grados los atrasaba. Y eso lo vez con esa herramienta
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Saludos amigo Armando, me paso algo similar y aquí están las fotografías. Y el funcionamiento del distribuidor del Corolla con motor 4A-F Carburado usa un sistema con un mecanismo llamado selector de octanos en el eje contrario del vacuum, el cual no es mas que un tornillo que cuando se mueve en sentido horario adelanta el avance y si se mueve en sentido anti horario atrasa el avance moviendo a la bobina captadora a través de la pieza de baquelita la cual tiene un orificio donde inserta la bobina captadora para poder moverla. Un giro completo del tornillo avanza o retrasa el encendido unos 4 grados. Normalmente debido al uso y la antiguedad de estos autos, esta pieza se rompe o la rompen ajustando el tornillo sin saber lo que están haciendo y por ende cuando se rompe, la bobina captadora queda suelta y no se puede controlar el avance. Sí se conecta una lampara estroboscopica nos daremos cuenta que el motor todo el tiempo va a estar muy atrasado o muy adelantado y por eso es la falla. Sinceramente no se que le paso a Toyota con el diseño de esa pieza con material de baquelita. En el distribuidor del Starlet el vacuum es metalico y calza perfecto en la bobina captadora y no falla en absoluto así el vacuum tenga la membrana perforada o este inoperativo. Lamentablemente este sistema de selector de octanos esta en desuso y verdaderamente que no hace falta pero se deben hacer las modificaciones bien hechas para que no produzcan fallas a futuro. Cuando conecté la lampara, el tiempo estaba super avanzado mas o menos de 25 a 30 grados y el motor con una falla que me tenia loco. Estos distribuidores se las traen y hay que conocerlos. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada
Buen día para todos
Tengo un problema que creo que es el distribuidor
Tengo un Ávila 87 transmisión automática, el carro andando suave no sube temperatura si le doy para burriada se sube la temperatura, y el carro no suelta la 2da velocidad revise la guaya se graduó y me percate que el vacun está perforado podría ser ese el problema que no avanza para soltar la 2da velocidad
Tengo un problema que creo que es el distribuidor
Tengo un Ávila 87 transmisión automática, el carro andando suave no sube temperatura si le doy para burriada se sube la temperatura, y el carro no suelta la 2da velocidad revise la guaya se graduó y me percate que el vacun está perforado podría ser ese el problema que no avanza para soltar la 2da velocidad
Amigo yo tengo un problema igual con mi baby Camry carburado 1.6 año 98 lo siento muy lento en subida pero de verdad no se mucho no entiendo mucho lo del bacun de adelantar si me puedo ayudar eh ido a varios mecanico pero no creo sepan mucho de la materia y ando yo mismo indagando
ComentarPrueba de bobina captadora Solucionado
Toyota Corolla 2002 4 puertas sedan 300000 kms
Buenas tardes amigas y amigos. Por favor si alguien me puede decir como se prueba una bobina captadora de un Corolla 2002 1.8 de inyeccion (pantallita). Saludos.
15 casos
Quien me ayuda tengo un corolla 2001 full inyección y no abre la señal asía la pila y no tiene corriente el distribuidor ase tienpo le paso lo mismo y era el distribuidor no se que puede estar pasando por favor ayuda
Páez Manuel de Venezuela hace un año
Amigo no sé si resolvió su falla, pero cambiele el condensador que lleva interno en el distribuidor, eso es casi 99% seguro
Mejor respuesta (según Varinas)
Carlos Rodríguez de Venezuela hace 3 meses
La señal para activar la bomba de gasolina del Toyota Corolla, la realiza el distribuidor atraves de la bobina captadora. Si está está dañada no se activa la bomba de combustible, saludos desde Venezuela
ComentarProblemas de bobinas Solucionado
Toyota Corolla 2010 Motor 1.8 174000 kms
Mi corolla 2010 me quema bobinas muy seguido me an dicho que es normal en ese carro, me pueden orientar por favor si eso es verdad
1 caso
Mejor respuesta (según Carlos muñoz)
Eso no es normal amigo. Lamentablemente las nuevas tecnologías automotrices son desechables y tienen un tiempo de vida útil muy corto según el manual del fabricante del auto el cual dice cada cuantos kilómetros recorridos se debele cambiar y lo otro es que se deben usar repuestos OEM Toyota los cuales son mas duraderos. Los repuestos genéricos o chinos no sirven. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Tengo un toyota Corolla 2010 y si enciende pero a los minutos se vuelve a apagar, pero luego lo enciendo y si prende y a los minutos igual hace la falla , ya lo lleve a varios mecánicos y nadie sabe porque hace eso de apagarse cuando voy en marcha espero me puedan ayudar
Yo tuve un corolla asi, y el problema era de bunias, las bujías malas hacían que se quemara la bobina
ComentarNo funciona el aire acondicionado
Toyota Corolla 1996 L-touring 2.0 diesel 285000 kms
Hola camaradas,el a/c de mi corola no enciende el compresor,marca los botones que están funcionando pero solo funciona el ventilador si alguien puede ayudar,estraria muy agradecido
9 casos
Buen Dia Hermano, si no aplica el compresor puede ocurrir por varias razones y la mas comun es que el sistema tenga baja carga de gas refrigerante por lo cual la valvula presostatica evita que el compresor arranque con baja carga de refrigerante
Tengo un Corolla xei 2009, cuando prendo el aire, enfría bárbaro del lado derecho, del lado del conductor sale natural, es muy notable la diferencia de temperatura, no sé qué puede ser, al pareser los mecanismos funciona todos, si alguien me puede orientar
Jesus guitar de República Dominicana hace 8 años
Hola. Mi corolla le pasa lo mismo, no enciende el a/c
Hola en encontrastes la falla de l a. C que no enciende
Buen dia mi corolla 2009 especificacion american trato de encender el aire y tanto el boton de encendido del aire acondicionado como el de la temperatura se van en blanco noc que podria ser muy agradecido si recibo su respuesta
Hola tengo un problema que al encender el aire no da la señal en el boton de encendido donde ba el fusible de el aire
luis urbina de Venezuela hace 7 años
Revisa debajo de la guantera, hacia la tapa plastica de la esquina. Ahi vas a ver un fusible. Puede ser eso!
El mío hace lo mismo le echéquiado de todo y le compre los fusibles y nada ayuda para mi también
Buenas tarde tengo un corrolla 2000 y el botón del A. C prende y luego empieza a flachar y no activa el compresor
Juan Carlos de Estados Unidos hace 6 años
Al mío le pasa lo mismo pudiste verificar que era
Rafael Méndez de Uruguay hace 6 años
Buenos días , quien podría aportar un manual para la colocación del aire acondicionado en un Corolla 1992 diesel. Desde ya gracias
Mi carro es corola 97 no prende el aire acondicionado no abierta ni aire alguien me puede decir si es algún fusible y donde va
A mi Corolla Aniversario no le funcionan el sistema de recirculación, en algún momento quedaron abiertas las ventanillas y ahora se meten todos los olores al carro.
Yo tengo un Corolla xei 2009, el problema es q prendo el aire, por un lado sale frío, y por el lado del conductor sale aire natural, no sé qué pasa, alguien q me oriente
Héctor soto de Puerto Rico hace 6 años
Buen día tengo corolla xrs 09 cuando enciendo el A/c tarda en encender el abanico. Frontal del panel y el sistema se sobre calienta q puede ser?
Armando cruz de Cuba hace 5 años
Buen día tengo un Toyota corola 2013 y el aire enciende cuando quiere por favor denme alguna solucion
Buen día tengo Toyota Corolla 2014 el aire se mantiene prendido sin prender el carro hay q desconectar la batería para q apague espero me pueda orientar
José Hernández de Venezuela hace 3 años
Si el ventilador del aire se mantiene prendido y es de versión GLI digital,es el soplador o ventilador que usa una placa electrónica y esa placa está directa ,a mi me paso igual y tuve que cambiar el ventilador
Tengo Corolla 2009 el A/C se le puso compresor nuevo. A veces enfría y otras deja de enfriar
Tengo ese mismo problema con mi corolla ya as podido arreglarlo me gustaría saber como para hacer lo mismo
Toyota2003 de España hace 5 años
Hola: me pasa lo mismo, el AC funciona y cuando le da la gana deja de enfriar y sale aire caliente. ¿Que solución hay?
Jose Rolando de Puerto Rico hace 3 años
El compresor del aire activa y luego deja de activar
ComentarNo Enciende
Toyota Corolla 1994 Motor 1.6, Carburado 490000 kms
Hola a todos...Soy Marcos de Venezuela...Tengo un babycamry 94...Se apago Corriendo
Y desde ese momento no enciende...Repare, el motor de arranque que presento los carbones malos y aun con el arranque bien no enciende, el carburador esta en excelentes condiciones, revise fusibles y releys...Todos los componentes del distribuidor estan bien, Bobina,Captadora magneto, estrella, modulo, rotor,comtrapesos, el motor esta bien aterrado. EL Distribuidor hecha la chispa cuando esta Afuera, cuando se gira afuera con la mano...pero al Introducirlo al Motor se anula la chispa,no sale...Si alguien sabe algo o le ha pasado algo igual por favos ayudenme
Y desde ese momento no enciende...Repare, el motor de arranque que presento los carbones malos y aun con el arranque bien no enciende, el carburador esta en excelentes condiciones, revise fusibles y releys...Todos los componentes del distribuidor estan bien, Bobina,Captadora magneto, estrella, modulo, rotor,comtrapesos, el motor esta bien aterrado. EL Distribuidor hecha la chispa cuando esta Afuera, cuando se gira afuera con la mano...pero al Introducirlo al Motor se anula la chispa,no sale...Si alguien sabe algo o le ha pasado algo igual por favos ayudenme
6 casos
Amigo mi carro tenia el mismo problema,idéntico, la falla con toda seguridad es la bobina de encendido, la chispa que tu ves cuando tienes el distribuidor afuera, desmontado, NO es suficiente para encender el vehículo. Me ocurría igual y estaba renuente a comprar la bobina nueva por el costo y porque veía que la bobina vieja "mandaba" chispa. Cuando instale la nueva en segundo encendió el auto
Gracias Henry...voy a probar con tu consejo...Gusto en conocerte y por la ayuda
Mi pana tengo un sky, y he pasado de unas. Mi pana revisa la captadora, mira cuanto ésta se acerca a la estrellita? elmagneto en si tiene graduacion ( dos mini tornillitos ), afoljalos un pelo y acerca el magneto un pelin mas a la estrella, cerquita cerquita,ojo pero que no pegue... dale vuelta con la mano a la distribuciony asegurate que no pegue. Si no solucionas con esto, algo esta mal en la distribucion, si el modulo te da problemas , colocale uno chevrolet...
Alguien que me ayude o me recomiendo alguien que arregle arranques
Verifica que los valores de la bobina captadora esten bien. De estar dentro de los valores normales entonces es el modulo de encendido ido a tierra. Por eso afuera del motor te da chispa pero al colocarlo en su sitio se va a tierra.
Me pasa lo mismo con el mio afuera da chispa y al motanrlo no hace nada. Q es lo q hace se vaya a tierra
Compre distribuidor nuevo, bujias nuevas, motor en tiempo y carburador limpio y el carro no prende quien puede ayudarme
israel montilla de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo mi pana q puede ser cambie el distribuidor de otro carro y nada
jaem garcia de Venezuela hace 8 años
Hermano esa distribución se fue a tierra osea mas explicito la carcasa que compone la distribución como tal posee en su eje principal unas bocinas estas bocinas por alguna razón se desgastan y al montar el distribuidor el su lugar de origen se va a tierra tus piezas están buenas el problema lo tienes en la carcasa de tu distribución
Tengo un Corolla xli 2011, la falla q me presenta a mi es la siguiente...cuando agarro un trancón fuerte , creo q se activa el sensor TPS o la IAC no acelera el carro después q entro en ese trancón de a menos 45 minutos , lo q hago es resetear quitando el sensor TPS y colocándolo...y vuelveba la normalidad...que debo hacer para que no me siga presentando esa falla , gracias
Amigo cuando usted dice que usar modulo de chevrolet en toyota corolla, como se hace la conexion en caso de utilizat el de Chevette de dos patas por cada lado?seran dos pa la bobina de encendido y dos para bobina captadora?
Amigo, SI...van dos cables a la bobina de encendido y dos para la captadora, y el modulo se debe atarrar, puede ser en la carroceria. Le aseguro que le sirve y enciende...saludos.
Si es automatico, revisa el conector del cable que va al selector de la caja, puede que este dañado el conector o el selector y esto evita el encendido.
Buenas tardes amigo CONI, tengo el mismo problema con mi corolla 95 1.6 y no he dado sun con la falla, solucionaste el problema?. . .
deivis flores de Venezuela hace 8 años
Buenas hermanos...tengo un problema con mi carro corolla bay camry carburado el enciende normal pero al cabo de transcurrir un rato en lo q agarra una temperatura alta en el distribuidor se apaga y debo esperar q se enfrie un poco y luego enciende normal otra vez porque si le doy a prender asi prende con falla de corriente y ya le cambie la bobina de encendido, la captadora, el filtro, la tapa las bujias y los cables quien me podra ayudar con este problema por favor
Para lo dos problemas_talbes la bateria es de mayor placas o el canpo o nucleo ya esten deteriorados. Solucion canbiarlos acsesorios mensionados.
Buenas AMIGOS... la solución al problema que tenía, lo encontré, fue en la graduación de la bobina captadora...las pequeñas aspas de la estrella que va en el eje, las gradué que tocarán (literalmente) que tocan el magneto No es a milésimas de separación,... es que las toquen, no se preocupen que no daña el magneto...el carro enciende al pelo...luego hice lo mismo con el de otro amigo que tenia cinco meses con el mismo problema, se los hago saber para que les pueda servir si tienen algún problema parecido...Saludos.
ComentarLas luces que marcan los cambios en la caja automatica no encienden Solucionado
Toyota Corolla 2005 4 puertas 1.8 full 140000 kms
Hace poco compre un toyota corolla, y las luces que marcan los cambios (alado de la palanca) no encienden. Es un corolla caja automatica. No se si será un fusible o que...
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
6 casos
Mejor respuesta (según yoni)
Luis Cervera de México hace 6 años
Es un foquito que esta dentro a un lado de la palanca, deberás quitar todo el panel que esta entre los asientos delanteros, busca algún tutorial en youtube, yo se lo cambie pero tiene su rollo desarmarlo.
ComentarGira el motor pero no enciende Solucionado
Toyota Corolla 2006 97000 kms
Deje el coche estacionado cuando volvi estaba muerto no prendia nada. Pedi ayuda y me pasarron los cables a la bateria para que prenda. Encencidio enseguida. Pero las ahujas de nafta cambio de lugar y de la temperatura se fue para arriba. Pero andaba bien. Cuando voy por la ruta de golpe se apaga todo y se murio no arranco mas.me dieron bateria con los cable gira el motor y no enciende y el intrumental se acomodo y prende todo bien,me podrian ayudar gracias
3 casos
Gracias ricardito por la ayuda. Pero te consulto por más que me hagan puente el motor no prende? Y con batería nueva si?
Cuando la bateria esta descargada.no enciende con csbles de emergencia. Tiene que instalarse bateria nueva
Puese bateria nueva y no arranca gira motor barbaro pero no enciende.de que manera lo puedo resetear?
Desconecta el polo negativo de ls bateria x 5 min. Y vuelve a conectar
No tuve suerte me recomendas alguna otra cosa. ?
Mejor respuesta (según ezemallo)
Escanearlo. Puede ser al gun sensor del sistema de encendido
Se apaga de rente cuando el carro va en macha toyota corolla 90 y luego prende y vuelve hacer lo mismo y ya sele cambio de bomba de la gas y la pastilla y nada ase lo mismo
ComentarSe ahoga en altas revoluciones Solucionado
Toyota Corolla 1998 XL 4AF, 4 puertas, sincronico, carburado, motor 1.6 200000 kms
Saludos, mi carro es un corolla conocido como el Baby Camry aqui en venezuela. Desde hace ya 5 meses ha tenido una falla que al momento de aplicar potencia se ahoga y hay que reducir la velocidad para que el carro empareje y queda perfecto. En ciudad nunca ha hecho esta falla, solamente en carretera cuando llega a los 110-120 km/h.
Empecé con descartar el carburador, se le hizo servicio, se cambio el filtro de gasolina, se le cambio la valvula de potencia y el problema seguia.
Revisaron la bomba de la gasolina y se ve en buenas condiciones, igualmente la bobina del distribuidor.
Pedi que le… Leer completa
3 casos
Amigo, si la tapa del distribuidor esta rajada debes cambiarla, creo que tu problema es gasolina, para mi es la bomba de gasolina que en tu caso es mecanica, la mejor prueba que puedes hacer en que en plena marcha, a 40 o 60, pongas 4ta y presiona el acelerador a fondo por unos 3 o 5 segundos y despues sueltas, si cuando presionaste el carro no respondio lo mas seguro es gasolina, esas bombas usan un diafragma de goma adentro que en frio se puede pórtar bien pero cuando calienta pierde eficiencia en la presion, trata de conseguir una original porque las genericas no duran mucho, esas bombas tambien son costosas, mas que las pilas de los de inyeccion
danielnunezc de Venezuela hace 6 años
Al presionar el carro respondio bien, pero cuando volvi a prender el carro para usarlo se apagó en menos de 50 mts y tuve que ir echando gasolina directo al carburador para que pudiera estar prendido lo suficiente para regresarme y luego se apagó.
Aun asi al dia siguiente lo prendo y puedo salir y hacer diligencias sin problemas, solo que nunca lo acelero mucho.
Que otra prueba podria hacer? debido a que la bomba de gasolina ahorita me es muy cara para comprarla sin estar 100% seguro (debido a que en el taller donde llevo el carro me dicen que la bomba no puede ser porque sino no me prenderia nisiquiera y no me hubiera dejado viajar asi sea a duras penas).
Saludos,
Aun asi al dia siguiente lo prendo y puedo salir y hacer diligencias sin problemas, solo que nunca lo acelero mucho.
Que otra prueba podria hacer? debido a que la bomba de gasolina ahorita me es muy cara para comprarla sin estar 100% seguro (debido a que en el taller donde llevo el carro me dicen que la bomba no puede ser porque sino no me prenderia nisiquiera y no me hubiera dejado viajar asi sea a duras penas).
Saludos,
En mi caso he visto resolver este tipo de problema con el cambio de la bomba, como te dije, esas bombas no se dañan por completo de una vez, ellas avisan, los mecanicos que trabajan con toyotas tienen sus repuestos de pruebas, montan la bomba de prueba a ver si se corrige la falla, tienen bobinas del distribuidor que tampoco se mueren de una vez sino que presentan fallas antes de dañarse por completo
danielnunezc de Venezuela hace 6 años
El tanque de gasolina estaba muy sucio y obstruia el paso de gasolina a la bomba, una vez que lo lavaron el carro mejoro mucho. Ahora el ahogo no es para apagarse, , sino como si el carro llegara al maximo de su potencial y no se me ha apagado mas.
Buenas noches solucionastes limpiando el tanque y las lineas? a mi me pasa lo mismo en mi baby camrry 95
Buenas noches tengo un baby camrry año 95 presentaba como falla que al acelerar perdia potencia luego se me aapagaba por completo y tenia que echarle gasolina al carburador para poder encenderlo cambie la bomba de gasolina amdubo bien un rato pero sigue el problema
Mejor respuesta (según danielnunezc)
danielnunezc de Venezuela hace 5 años
Orlando espero le vaya bien. Tuve la misma falla pero ya he podido solventar, el problema era la suciedad del tanque de gasolina por la baja calidaden la gasolina de venezuela. Literalmente el tanque tenia BARRO. Hice una primera limpieza y cambie el filtro, luego de unos meses siguio la falla y cuando vi el filtro estaba dañado por mas barro, hice una segunda limpieza y hasta en el carburador tenia tambien, luego de esa limpieza con kit nuevo de carburador desde ahi no he tenido otra vez la falla.
Mi recomendacion es hacer una limpieza completa de todo el sistema desde el tanque hasta el carburador, se me recomendo un segundo filtro en linea para el carro pero no lo he implementado aun, con un compresor de aire soplar la manguera-tuberia que va desde el tanque hasta la bomba de gasolina (A INVERSO DEL FLUJO).
Seguira saliendo sucio, asi que:
1 no dejes que tu carro se vacie mucho el tanque de gasolina
2 busca un lugar donde cada cierto tiempo puedas solpar la tuberia
3 lavar el filtro en el tanque de gasolina cada vez que puedas
Mi recomendacion es hacer una limpieza completa de todo el sistema desde el tanque hasta el carburador, se me recomendo un segundo filtro en linea para el carro pero no lo he implementado aun, con un compresor de aire soplar la manguera-tuberia que va desde el tanque hasta la bomba de gasolina (A INVERSO DEL FLUJO).
Seguira saliendo sucio, asi que:
1 no dejes que tu carro se vacie mucho el tanque de gasolina
2 busca un lugar donde cada cierto tiempo puedas solpar la tuberia
3 lavar el filtro en el tanque de gasolina cada vez que puedas
danielnunezc de Venezuela hace 5 años
En una nota personal no te desanimes por haber comprado la bomba de gasolina, no esta demas tener un repuesto en un pais que tiene esta problematica con su gasolina sucia
Tengo un corola 2001, trabaja muy bien, pero cada ocasión que pongo gasolina de 15 o 20 litros y arrancarlo el auto tiembla, las revoluciones suben y bajan, como si estuviera ahogado, le dura gran parte del día pero al día siguiente amanece bien, a alguien le ha pasado y como lo soluciono por favor. Saludos de los cabos.
ComentarNo hay corriente en las bobinas
Toyota Corolla 2004 Motor 1zz 300000 kms
Le hice ajustes de motor. Cual do lo arranque entendió cómo 3 minutos y luego se apagó, cuando do lo quise volver a arrancar mi batería no tenía carga y luego le puse el cargador de baterías pero ya no arramco. Me podrían ayudar con mi problema.
5 casos
Saludos amigo Cristian, revisa el conector del sensor del cigueñal y del sensor del árbol de levas, es posible que estén desconectados, flojos, sueltos, sucios. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola, buen día; Mi caso es un poco diferente, tengo tres semanas con el carro de un mecánico a otro, primero el carro se apagaba cuando dejaba de acelerarlo, en altos o semáforos, estando en el taller dijo el mecánico que ya se apagaba hasta acelerando. Ya le limpiaron la garganta del sistema de aceleración, le quitaron la computadora para revisarla en la fabrica y esta bien, le cambiaron los sensores (gran sensor y árbol de levas) y por último que el cableado que va a la alarma original del carro, es un Toyota Corolla 2006 podrían apoyarme con sus comentarios sobre alguna posible solución, de antemano muchísimas gracias, excelente día.
Saludos amiga Yesi, le voy a contestar mas abajo...
Me falto comenta, me dicen los mecánicos que no pueden encontrar la falla porque no les marca nada en el scanner y en el tablero no prende la luz del check. Perdón si algunos tecnicismos están mal escritos, no tengo conocimientos de mecánica, muchas gracias.
Saludos amiga Yesi, El Scanner no lo hace todo pero estos dispositivos electrónicos tienen una función de datos en vivo, los cuales deben ser analizados e interpretados por un buen técnico de electrónica automotriz cuando no hay códigos de falla. Estos datos se deben observar len vivo para poder diagnosticar y encontrar una falla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Tengo el mismo problema en un motor 1zz Corolla Matrix 2005 ,lo anillę y resulta que no me llega corriente a las bobinas 2 y 4 gracias
Saludos amigo, ayer di una respuesta a un colega por aquí y no la encuentro para copiarla y pegarla.
Aja la encontré. . . Saludos amigo Antonio, con el ignition switch en posición ON revisa que a cada una de las bobinas le llegue voltaje de batería en el cable NEGRO. De estar bien entonces el problema esta en la junction connector o junta de conexiones o algún enchufe o conector de las bobinas, hechale un jaloncito suave a cada cable de las bobinas, también revisa el conector del ECM computador puede estar mal puesto. Para poder trabajar con autos de nueva tecnología se deben tener herramientas de diagnostico: Scaneer, osciloscopio, multimetro digital y los manuales aplicables al modelo y año. Con el multimetro digital solo podras chequear voltaje de batería en los cables negros de cada una de las bobinas pero vas a necesitar un osciloscopio para poder chequear la señal IGT de activación de las bobinas. Revisa y me comentas. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Manuel alfonzo de Venezuela hace un mes
Amigo a mi me pasa igual no llega chispa en cilindro 2 y 4
ComentarExplosiones por el Carburador Solucionado
Toyota Corolla 1988 Avila sedan ae82 300000 kms
Saludos a toda comunidad de opinautos, tengo un Toyota Avila 88 sistema de encendido electronico, y de repente se le pego al carro una falla de lanzar explosiones por el carburador, se bajó la cámara pensando que era empacadura de culata quemada o algún fallo de valvulas y todo eso está bien todo correcto, se puso empacadura nueva y se le hizo servicio a la cámara, se bajó el carburador y se limpió, se compro bobina captadora nueva, rotor nuevo, eh probado con otro modulo de encendido y nada, compre los cables de bujias nuevos porque los anteriores estaban ya vencidos y pegaban corriente, pero… Leer completa
7 respuestas
Mejor respuesta (según Fernando)
Justamente acabo de dar una respuesta similar a otro caso igual, pendiente con ese tipo de distribucion avila encendido electronico, las personas suelen guiarse de unos números que trae un gancho sujeta cables que viene en la tapa del distribuidor que dicen 1 2 3 4 y así en ese orden colocan los cables de bujia en los cilindros, pero esto es un error, el orden de encendido de Toyota es 1- 3 - 4 - 2 verifica por favor el orden de los cables ya que si los estas colocando mal si te puede llegar a prender pero va a lanzar unas terribles explosiones por el carburador... a mi me paso yo también tengo ese carro y eso me tenía loco pensé que era un robo de corriente, tapa o algo... pero eran los benditos cables cambiados de posicion...
Wilmer flores de Perú hace un año
Disculpe en el modelo 4g13 como iría el orden de los cables
@Wilmer floresEl orden de encendido en toyota 4 cilindros es 1-3-4-2 este motor por lo general en la tapa de la distribución si tiene el número de cada cable... creo que los números te van a aparecer al contrario como sentido contrario al giro del reloj , verifica si se ven en la tapa los números y si no funciona vuelves a escribir...
Wilmer flores de Perú hace un año
@JesusTGracias a ver mañana estaré verificando
Gracias es cierto la tapa si tiene esos números yo pensé que era para guiarme pero ya veo que no, y los cables los cambiamos nuevos es decir si los movimos, muchas gracias
Excelente amigo me alegra que se solucionará su problema, eso a mí me dio dolores de cabeza , dure más de 3 meses con ese problema hasta baje la cámara pensando que eran válvulas fallando, cambie bujías, pensé que era empacadura de cámara quemada, todo por preguntarle a personas incorrectas o dejarme llevar por comentarios y no buscar la lógica, por esa razón comparto conocimiento libre para resolver problemas y ayudarnos entre todos en este foro.
Richard Duque de Venezuela hace 3 meses
Hola amigo mi saludo y respeto. Tengo un Toyota Corolla Ávila año 87 y requiero apoyo o asesoría para instalar carburador y mangueras mi número 584127647685 por favor y gracias
ComentarNo enciende mi toyota corolla baby camrry Solucionado
Toyota Corolla 1996 4 puertas automatico motor 1.6 carburado 270 kms
Buenos días a todas y todos por favor quien le pueda interesar y o ayudarme con mi problema tengo un baby camrry ano 96 automático carburado motor 1.6, presenta la siguiente falla no enciende venia funcionando bien y lo apague y no me prendio mas que sera ya que me hace a prender y nada no prende la batería esta recién comprada le saque las bujías las limpie y nada que sera la falla les agradezco de corazón quien me pueda ayudar a solucionar mi problema
5 casos
Mejor respuesta (según eduardo)
Hola Eduardo, revisa los dos enchufes que van en el distribuidor, es posible que estén flojos o desconectados.
Buen dia hermano si es eso mil gracias muy amable por tu valiosa informacion mil gracias dios te bendiga es eso jejejjejejjjejejejje
De nada amigo estoy a su orden para cualquier otro problema. Feliz dia.
Hola quisiera q me ayudaran mi corolla baby canry es del 96 1.8 pero cuando se pasa el swcht para encender lo hace luego que se le quita una chispa directa en el distribuidor y quisiera saber xq sera el distribuir completo. El conmutador. La bobina, o el modulo
Hola como esta tal vez pueda ser el sensor o la pila
Haber si explico bien mi problema tengo mi baby camrry ful inyec al pasar el swhi nada mas en el distribuidor se queda una chispa o un sonido tiki tiki cuando se le quita es q enciende y a veces medio le pasas el swh y prende solo y aveces no prende xq la chispa no se le quita podrian auxiliarme
Buenas noches tengo un problema con mi baby camry 96 automático, carburado. Deje de utilizar el carro por unos días y ahora no me da arranque. Que solución pueden darme, les agradecería de antemano
Luis López de Venezuela hace un año
Hola saludos como está todos tengo un problema con mi Toyota Corolla baby camrry año 96 motor 1.6 carburado automático llegué a casa m baje del carro para abrir el portón y el carro s apagó y no prendió más le revise el combustible ⛽. Las bujías la batería 🔋 es nueva el motor nuevo la electricidad está al día buenas condiciones. Solo prende si le echo gasolina por el carburador ya le eche 20 litros al tanque d combustible ⛽ solo prende si le echo gasolina por el carburador gracias espero m ayuden dios los guarde amén 🙏
ComentarEl motor no apaga se queda encendido al quitar el switch Solucionado
Toyota Corolla 1994 4 puertas carbulado 750000 kms
Se le izo servicio al carburador , limpieza al distribuidor y bujías y la falla continua al cortar la corriente del switch queda encendido y temblando
4 casos
Pablo Marquez de Venezuela hace 3 años
Le pongo un trapo al carburador arriba en la voca
Jesus Miguel Vasquez de Venezuela hace 3 años
@Pablo MarquezBuenas, como solucionaste el problema?
Mejor respuesta (según Pablo Marquez)
Hola buenas, lograste solucionarlo? Me pasa lo mismo con un avila 88... saludos!
Jesus Miguel Vasquez de Venezuela hace 3 años
Hola, buenas lograste solucionar el problema? estoy con una falla igual
Gabriel Barrero de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo Corolla pantalla cierro el switch el carro si prendido temblando q será le e cambiado bujías cables revisión de tiempo todo y sigue igualmente
Buenas , cambie la válvula que va en el carburador y ya no falla
ComentarEl motor baja muchos las revoluciones y se apaga en marcha Solucionado
Toyota Corolla 1990 Motor 1.6 210005 kms
Hola tengo un corolla 90 automatico y las revoluciones bajan mucho cuando me detengo al punto de apagarce pero si giro la llave enciende como si nada y aveces cuando voy en marcha se apaga de la nada como si yo hubiera girado la llave le doy encendido y enciende como si nada todo normal
1 caso
Amigo tu vehículo creo es de distribuidor, por el año, revisa la Válvula de minimo, en el caso de que se apague rodando, manda a revisar la bobina (que no este cuarteada) u el modulo de encendido estos son causantes de ese tipo de falla
Mejor respuesta (según Rybb23)
Le limpie el cuerpo de aceleracion y calibre las valvulas de la culata y quedo como recien sacado de la agencia
ComentarNo encienden las luces de reversa,
Toyota Corolla 2005 200000 kms
Cuando aplico la reversa no encienden las luces, le cambie las bombillas y tampoco encienden
1 caso
Saludos amigo, tienes problemas con el A2 AUTOMATIC TRANSMISIÓN SHIFT LEVER SWITCH, el cual esta ubicado en la transmisión automática, el contacto 3-2 es el que enciende las dos luces de reversa cuando se mueve la palanca a posición R. Revisa y me comentas. Te adjunto un EWD para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel Maldonado de Puerto Rico hace 5 años
Perdona el carro es de transmisión manual. Se resolvera de la misma manera?
Saludos amigo Angel, el sistema trabaja muy parecido y la transmision manual usa un switch en otro lugar y es operado cuando se coloca la palanca de cambios en R. Revisa el conector. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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De nada amigo Angel , me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a solucionar las fallas de sus autos. Feliz día.
Tengo un Toyota Corolla 93 y no me enciende la luz de reversa k puedo hacer es de transmisión automática
Saludos amigo Javier, revisa en el siguiente orden: 1- revisa los bombillos en la parte trasera del auto. 2- revisa el stop light switch y su conector cerca del pedal de freno y 3- revisa el neutral start switch y su conector el cual esta en el transeje. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas noches amigo Angel-pmv yo tengo el mismo problema en mi araya 1993 transmisión automática, de un día para el otro me dejaron de prender las luces de reversa, ya revise los bombillos y están perfectos. Me han dicho sobre un bulbo que esta conectado directo en la transmisión, como debajo de la batería, pero en mi carro la verdad no lo veo, solo veo el neutral start switch, que debo revisar? gracias y saludos
Hola amigo por favor escríbeme a [email protected]
Crilinpg3572 de República Dominicana hace 4 años
Hola me podrías facilitar la parte eléctrica del switch de la transición toyota criolla 93
Buenas noches tengo un Toyota corolla 2006 aut aplico la Riversa a y no me prenden las luces de atrás de riversa
Hola amigo, revisa los bombillos o el switch PNP el cual esta en la caja de velocidades se dañó.
ComentarNo enciende si da marcha Solucionado
Toyota Corolla 1993 1.6l Aut Gasolina 1689643 kms
No enciende por gasolina y chispa
6 respuestas
Hola amigo Luis es carburado o EFI???
Debes revisar presión de gasolina de 38 a 44 psi y funcionamiento de la bomba, también revisar en el distribuidor las bobinas G y NE las cuales envian señales hacia el ECU computador de angulo del cigueñal y rpm del motor.
El distribuidor es nuevo los cables de bujías las bujías el motor se reparo completo anillado rectificado de cabezas pistones nuevos metales bomba de aceite de agua todo nuevo empacado recién una semana solo que no tiene corriente ni bomba de gasolina ni chispas de bujías ni inyectores
@LuisEn ese modelo de Corolla la señal para activar inyectores y chispa de las bujías la da el ECU computador pero el debe recibir las señales de NE y G las cuales están dentro del distribuidor. Prueba con el otro distribuidor a ver, revisa si esta llegando 12 voltios al cable de alimentación del distribuidor y a la bobina de encendido (la grande).
Mejor respuesta (según Luis)
ComentarProblemas con el distribuidor Solucionado
Toyota Corolla 1996 4 Puertas sedan 200000 kms
Buenas noches tengo un Toyota corolla baby camry carburado 1.6 su distribuidor original perdia el tiempo y pistoneaba compre uno genérico y termino durando menos de un año, ahora de esos dos sacaron uno solo y lo tengo trabajando con ese pero en mínimo vibra y falla constante mente haciendo que el carro sea imposible de manejar en el trafico. Que me recomiendan hacer. Se puede convertir ese distribuidor a encendido electrónico ? agradezco su ayuda
8 casos
Mejor respuesta (según Alejandrodo)
Si, se puede. Deveras comprar un kit y buscar un taller de mecanica con alguien experimentado.
Amigo, los baby camry carburados son de encendido electronico, el problema puede estar en el sistema de avance de tiempo que esta compuesto por el vacum de avance y las pesas que lleva adentro, debes buscar alguien que conosca bien esos distribuidores porque el sistema de avance es bastante complicado
Tengo una pikup Toyota 89 carburado sencilla y no se que grados debe llevar para ponerse a tiempo pedorrea al aflojar el acelerador
Buenas tengo un Toyota corroya carburado y le cambie el carburador xq cuesta mucho que apague y sigue con el mismo problema haber como me pueden ayudar con el.
ComentarMi corrolla da ignicion pero no arranca
Toyota Corolla 1995 Dx 4 puertas 1800 automatico 1829638 kms
Buenas tengo un Corrolla 95 no me fallaba para nada pero un dia en la mañana no me arranco llame al mecanico y le reviso la bonmba d gasolina , compre bobina,tapa cables y bujias pero no arranca que puede ser. Agradezco sus comentarios a se dice que es el sensor de posicion de cigueñal pero como estoy seguro que no es otra cosa
2 casos
Saludos amigo, no entiendo como el mecánico le hizo comprar y gastar dinero en todos esos repuestos y no encontró la solución. Por diosssssss que esta pasando en el planeta tierra.
Si lo mismo le indique y aun tengo mi carro barado y realmente no se que hacer, agradeceria sus comentarios con respecto al problema.
Buenas noches disculpa acabo de reparar mi motor un Toyota corola 89 motor 4afe lo puse a tiempo y todo los cables todo bien conectado la primera vez que lo prendí en cuanto termine de armar prendió bien como a los 20 min que lo quise desacelerar poquito perdió fuerza le puse el acelerador poquito perdió toda la fuerza y se apagó ya no quiso prender al día siguiente traté y a la primera prendió pero igual se calienta pierde fuerza y se apaga que puede ser ? Es de carburador
Saludos amigo GDO, para poder ayudarte necesito las características de tu Corolla: tipo motor, carburado, fuel injection, automático, manual, etc. son muy importantes todos estos datos. Feliz ida.
Gracias por su atencion
Mi corrolla es mod 95 inyectado motor 1800 automatico 7AF americano
Mi corrolla es mod 95 inyectado motor 1800 automatico 7AF americano
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Saludos amigo GDO, referente a tu falla, debes localizar el conector DLC que esta en el compartimiento del motor cerca del amortiguador izquierdo y hacer un puente o jumper con un clip de esos de oficina para sujetar hojas blancas entre los pines segun el link que te adjunto http://www.troublecodes.net/toyota/ en caso contrario se debe conectar un Scanner para saber los códigos de falla que tiene el ECM computador. Recuerda que este es un auto con tecnología OBD-1 y se deben usar herramientas de diagnostico. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Se le cambio el sensor de posicion d cigueñal y se normaliso
Saludos amigo GDO, me contento que hayas solucionado la falla de tu auto, feliz día.
ComentarNo sé cuáles son los colores de los cables Solucionado
Toyota Corolla 1997 4 puertas full Inyección 1.8 GLI 1997 541250 kms
Necesito saber los colores de los siguientes sensores.
Sensor de temperatura que va cerca del distribuidor
Sensor iat
Sensor de temperatura que va cerca del distribuidor
Sensor iat
9 respuestas
Lefebres2006 de Venezuela hace un año
Buenas noches. Y el de temperatura? Cuales son los colores ?
Mejor respuesta (según Lefebres2006)
@Lefebres2006Blanco
Y Café
Sensor de temperatura
Y Café
Sensor de temperatura
Lefebres2006 de Venezuela hace un año
@CdjuniorEstos son ? Ya los conecte pero me bota mucho humo negro , será que está malo el bulbo ?
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@Lefebres2006Podría ser
Lo mejor sería revisar que valores indica los sensores
Podría ser problema de sensor de temperatura Maf o algún problema de entrada de aire
Lo mejor sería revisar que valores indica los sensores
Podría ser problema de sensor de temperatura Maf o algún problema de entrada de aire
Lefebres2006 de Venezuela hace un año
@CdjuniorSi, solo hecha el humo cuando lo conecto, mañana probaré con otro sensor muchas gracias
Lefebres2006 de Venezuela hace un año
@CdjuniorBuenas tardes hermano necesito saber los colores del over drive y los del pare neutro. De casualidad sabes cuáles son ?
José velasquez de Venezuela hace 6 meses
Buen día cuáles son los colores de los cables que van al sensor maf de Corolla pantallita
Modelo y serie de tu vehículo
No sé cuál es el pantallita
No sé cuál es el pantallita
ComentarNo enciende a la primera.
Toyota Corolla 2005 CE 1.8 120000 kms
Hola tengo un corolla ce 2005 gasolina a 1.8 y hace unos dias me empezó a dar problema al encender el carro en las mañanas, al primer encendido no arranca si no hasta la segunda ves que le intento y luego ya no me da problema trabaja bien, si lo apagó e intento de nuevo enciende a la primera pero si pasa mas de 2 horas apagado y vuelvo a encenderlo no enciende si no hasta la segunda ves, ya le cabie la bomba de gasolina, y las buijias, y sigue haciendo lo mismo, que creen que sea, el egr o, iac o, mas bien los inyectores, si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho. Saludos
14 casos
Cambiale el sensor de temperatura o sensor en frioen algunos lugares de latino america le dicen la cebollia...
Disculpa si es en Venezuela es falla por gasolina yo cambia la válvula y hace la misma falla
Yo tengo un matrix xrs 2005 y me pasa lo mismo. Ya se cambio bba. Carbons de marcha.
jose perez de Perú hace 9 años
Mira yo tengo el mismo problema con mi corolla 2005 motor 1.8 cambie mi bomba de gasolina pero al inspeccionar mas al detalle el mecánico se dio cuenta que estaba mal era el regulador de presión... revisa bien tu bomba y el regulador y si esta en mal estado cámbialo junto con el filtro de gasolina. Suerte
Frederick84 de Venezuela hace 5 años
Además del regulador de presión que va en el caso donde se ubica la bomba de gasolina también usa un sello entre la tapa y el vaso filtro que hace que pierda la presión todo el sistema es decir se devuelve el combustible y quedan vacíos los inyectores porque esos vehículos trabajan el primer encendido con la presión que le queda no es como otros carros que la bomba se activa para cargar en el primer encendido ese sello lo puedes sustituir con sello de los que vienen en el kit de filtros de inyectores
Frederick84,me explicas mejor el tema. Soy novato en esto. Tengo un corolla2007, lo compré hace un mes. El auto anda perfecto pero en el primer arranque de la mañana o luego de dejarlo estacionado varias horas, no arranca al primer intento. Debo repetir el giro de la llave y recien en el segundo o tercer intento arranca.
Mi auto no enciende, se le cambiaron los carbones de la marcha, el solenoide, la batería y mi Toyota Corolla 2005 1.8 CE sigue con el problema, lo extraño es que le das a la llave y no pasa nada, se enciende los instrumentos del tablero, la radio, todo funciona bien solamente no prende. Lo raro es que de repente enciende sin ningún problema y así anda todo el día y al día siguiente ó en cualquier momento simplemente no pasa nada y no enciende y lo tenemos que empujar y prenderlo en la segunda marcha. Alguien me puede dar una orientación y decirme que pasa??. Mi eléctrico se rindió y solo me hizo cambiar piezas antes descritas.
Frederick84 de Venezuela hace 5 años
Revisa el relé de encendido se les daña los conectores por eso a veces prende y a veces no has el intento poniendo directo los cables y le das para encender
Hola amigo tengo el mismo problema en mi corolla 2005 quisiera saber si tu lo resolvistes
Hola tengo matrix 2004 y y le hicieron todos los cambios habidos y por haber y sigue mal da marcha pero no enciende y a veces enciende y trabaja cambie bomba de gasolina y la han visto mecánicos, eléctricos y sigue igual alguien que me pueda dar una orientación por favor desesperada ya que no logro arrancarla bien
Corolla 2005, mismo problema: a veces arranca a veces no. El problema era que se pegaba el solenoide de arranque. Lo cambie y se arregló el problema.
Hola amigo... mi Toyota axio 2007 1.5 CC... tiene problemas al arrancar... al primer arranque del día no a problemas, luego al usar por varios minutos para el coche y luego le das arranque vira mucho el motor para prenderse el auto
luis guerrero de México hace 5 años
Señores buena tarde tengan todos pero ya me canse de buscar el mendigo fusible y reley de gasolina de un toyota corolla 2003 no prende lo escaneer y me arroja el sensor de cigueñal y resulta que tampoco sale gas por la linea ya puse directa la bomba y si funciona pero busco el fusible alguien que sepa de verdad en donde esta o un diagrama de la caja de fusibles interior ya que no tienen ay y la verdad ya me estoy estresando jajajaja gracias y saludos posdata nadie a dicho donde esta el mendigo fusible...
Buenas tardes amigo Frederick. Tengo el mismo problema que presento PeterGF. Ahora me podrías ayudar a profundizar más cual sello es ese del que hablas? Exactamente como es y donde está ubicado?. . . Le he cambiado todo lo relacionado al sistema de inyección (bomba, filtro, regulador, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración, bujías, prácticamente todo) pensé que había un problema porque en el primer arranque no escuchaba la bomba pero tú mencionas que en estos carros es normal. Por favor si me puedes ayudar con esto te lo agradecería inmensamente. No he querido ir a un mecánico porque probablemente como la falla es muy puntual se vaya a otras opciones. Soy de Vzla si podemos hacer contacto por favor avíseme. Saludos
ComentarProblemas luz de aceite encendida y parpadea
Toyota Corolla 2003 CE 151000 kms
Hola quisiera saber si me pueden ayudar por favor, mi carro se detuvo de pronto y perdio potencia, lo lleve al mecanico y me desarmo el motor le cambio cadena de tiempo, banda y tensor, anillos, sensor VTI, bulbo de aceite, una bobina dañada,casquillos de biela y bancada, se rectifico el cigueñal,bomba de aceite y aceite y filtro. Cabe menconar que el aceite salio muy sucio como lodo y se le pudo un limpiador al motor y se cambio nuevamente el aceite. Pero el auto mantiene encendida la luz de aceite parpadea al comenzar a acelerar y cuando acelero a fondo se apaga la luz del aceite. El mecanic… Leer completa
26 casos
Amigo cambia el sensor de aceite a mi me paso una situacion parecida
Juan Manuel de Argentina hace 5 años
Amigo a mi me paso lo mismo cambie el sensor de aceite a pacos dias me tira el mismo error de aceite. No tengo idea de que hacer ya
Seguramente no cargaron la bomba antes de ponerla. Pvolvela a sacar y cargala manualmente o si no saca el filtro de aceite y carga la bomba por ahi
Que tal yo he tenido un problema similar al tuyo en mi caso sucedieron dos cosas: el colador de aceite dentro del carter se tapó y adicional el cigüeñal se ovalo en unos de los muñones donde gira la biela, te recomendaría que soplaran todo el circuito de lubricación y verificaran el trabajo hecho en el cigüeñal.
Tengo un toyota sky y me sucede exactamente igual. Cambie el aceite, aplique un limpiador de motor y limpie el sensor de presión con un dieléctrico y continua igual. En frio no enciende en lo que calienta y esta en minimo enciende y el motor suena normal. Esto sucedio despues de que semequemo la empacadura de las camaras y se mezclo el agua y el aceite.
Ya resolví el problema y resulto ser la válvula de presión de aceite. Gracias a todos.
edwin jose de México hace 4 años
Que es? la valvula de presion de aceite ? a mi me pasa igual en mi corolla.
Tengo un problema con mi carro es un toyota corolla 2001 se me le rompió la cadena de tiempo y reemplazaron todo el quid de tiempo y cuando lo armaron encendió sin problema pero luego se le encendió la luz indicadora de aceite le cambiaron el bulbo y el problema persiste luego le cambiaron la bomba de aceite pero igual la luz sigue encendiendo quien me puede ayudar quiciera saber que puede ser
Hola yovany como va. Proba desconectando el cable de la bobina y el positivo y negativo de la batería, luego junta el negativo con el positivo por lo menos 30 minutos. Después de terminar con ese tiempo volve a conectar los cables a la batería y el de ja bobina. Esto es para que se reinicie la computadora. Espero te sea de ayuda.
Buenas tengo Toyota Matrix XR 2006 ayer estaba conduciendo encendio la luz de presion de aceite y luego la del check In al frenar para salir de la carretera se apago niveles de aceite bien favor su ayuda.
Hola que tal. Tengo un camry 2001 la luz del aceite parpadea en baja ,aceleró y se apaga. En el manual dice que eso no es de preocupación pero es molesto estar viendo esa luz que puedo hacer? la bomba de aceite está bien ya cambie el sensor hice cambio de aceite y nada. Espero me ayuden gracias.
Yo tengo una toyota matrix 2004 le cambiaron la cadena de tiempo cuando me lo entregaron le prendio el indicador de la paresion de aceite y cuando acelero se escucha un traqueteo me dice que le el aceite esta delgado y que posiblente los pistones estan desgastados yo no creo que podra ser en frio no prende solo cuando se calienta
José prueba cambiando el la válvula del vvti en fríos suele molestar cuando esta mala igual también el tensor del cadena puede ser q no sea de buena calidad ose no es orijinal
Cambia ela bomba de aceite , los rotores de la bomba de aceite estan desgastadas y no manda la presion necesaria, pero cuando aceleras el carro a fondo el aceite se manda con mas presion en el sistema de lubricacion y y en el tablero el indicador se apaga , esa es la causa.
Hola tengo un corolla 2004 1.8 1zzfe, resulta que le cambie la cadena de distribución, árbol de levas de admisión, engrane VVT. Resulta que funciono sin problemas dos días, pero después me encendió La Luz de presión de aceite, y cuando acelero hace un ruido como rasposo, al principio La Luz de aceite encenice y se apagaba sola, pero ahora se queda fija y cuando acelero a fondo se quita. Que podría ser ayuda por favor!!!
Buenas tardes, tengo un corolla 08 al cual se le cambio el kit de distribución, pero al encenderlo se le escucho un ruido en la bomba y se dicidio cambiar la bomba hoy en dia se sigue escuchando el zumbido y tiene prendido los testigos de aceite y de check inging. Alguien me podría ayudar por favor. Cabe mencionar que el mecánico Dice que la bomba es de mala calidad y no da la presión.
Tengo un corola sensación, encendió la luz de presión de aceite y le cambié la válvula del vvti, kit de correa del tiempo, bomba de aceite, sensor de presión de aceite, le hice el motor, limpie la coladera y sigue encendiendo esa y ahora enciende la de check energy. Ya no sé que hacer
Yo tambien le hice el motor todo es nuevo bomba de aceite bomba de agua kit de tiempo juego de emcaduras rectificacion de cigueñal pistones nuevos anillos conchas de biela y bancada sensor vvti sensor de presion de aceite filtro nuevo aceite nuevo y la luz sigue encendicendo la luz del aceite cuando el carro lleva unos 10 minutos encendido la liz empieza a titilar despues se queda fija acelero y se le quita y el motor ni se escucha anda bien pero esa luz me tiene loco
Resolvi el problema de la luz del aceite el filteo de aceite era generico tiene los huecos por donde sale el aceite muy grande y por eso en frio no pierde presion pero al llegar a su temperatura normal la perdia porque es mas caudal lo q pasa por el filtro q presion le puse su filtro original y se quito el problema de la luz
Saludos me pasa lo mismo, lograste solucionar?
ComentarDistribuidor Solucionado
Toyota Corolla 1993 Sedan 4 puertas automatico 162000 kms
Hola tengo una duda pero necesito que alguien que tenga experiencia en esto me ayude...
Tengo un toyota corolla 1993 basico automatico version americana...estoy por comprar nuevo distribuidor genuino encontre uno nuevo autentico pero dice el vendedor de toyota que es solo para 95,96,97 no para 93 que tan sierto es pues veo que estos modelos desde el 93-97 sou identicos...porque no funcionaria este distribuidor en mi auto ? gracias por informarme. :)
Tengo un toyota corolla 1993 basico automatico version americana...estoy por comprar nuevo distribuidor genuino encontre uno nuevo autentico pero dice el vendedor de toyota que es solo para 95,96,97 no para 93 que tan sierto es pues veo que estos modelos desde el 93-97 sou identicos...porque no funcionaria este distribuidor en mi auto ? gracias por informarme. :)
2 casos
No se si te sirva pero los distribuidores que yo e visto son iguales del 93 al 96 porque el único que varía es el 97 porque este distribuidor trabaja con un crank sensor que va en la polea del cigüeñal y donde agarra el tornillo es fija o sea que no tiene Corredera y las computadora del 4a y el 7a no son iguales ahora dile que te mande una foto del distribuidor y compara los conectores a ver si son iguales además cuando uno va a comprar una pieza de un vehículo uno lo compra por el motor si es 4a o 7a
Pero el distribuidor tiene algún problema que lo quieres cambiar
El distribuidor que tiene actualmente lo compre usado con pocas millas si usted ve la foto de mi motor...ve que estoy tratando de volver a hacer el carro "nuevo" osea lo tengo como proyecto pues tuve uno de estos cuando era muchacho y realmente me nació reconstruir este corolla.
Mejor respuesta (según romy)
Si eso vi el motor se ve nuevo buen proyecto pero como te decía si los conectores tienen la misma cantidad de alambres y el mismo color. Sabes que estaba hablando con un amigo que repara distribuidores y me dijo que el distribuidor del 93 y 94 son iguales el del 95 y 96 son iguales y el 97 utiliza otro tipo de distribuidor los conectores son diferentes porque hay 3 tipos de motores esta el 4a el 5a y el 7a en verdad no son iguales la del 93 y 95 y 96
Estos vehiculos vienen en dos versiones 1.6 y 1.8,el 1.6 tiene dos plugs,uno con seis cables y el otro con dos cables,estos son corriente y negativo, el 1.8 tiene el plug con seis cables y otro pero este solo lleva un cable,esta es la diferencia entre el 1.6 y 1.8
Buenas twngo una duda la distribucion del corolla 99 1.6 es igual a la del 1.8
José Bustamante de Venezuela hace 4 años
Buenos días, por favor como hago para adelantar el tiempo de mi corolla 1.6 ya que la corredera no da mas gracias
Buenas alguien que sepa tengo un corolla del 91 carburado glp y no prende ya le cambie todas las piezas al distribuidor y sigue sin pasar chispa al motor no prende cual puede ser el problema di ya se le cambio. Todo hasta la tapa
ComentarCuando esta frío no arranca
Toyota Corolla 1995 1600 209187 kms
Hace como una semana se le cambio al carro la faja de distribución en parques de cabezote todo el quit completo y desde el día q me lo entregaron empezaron los probles ala hora de arranque mientras el carro este caliente el no tiene problemas el problema esta todos los días por las mañanas q el carro este frío.
36 casos
Jose Avila de Honduras hace 6 años
Por favor indicame como arreglaste este problema...que sensor es elque tenia malo o donde radicaba?
Avisame porque me esta acurriendo lo mismo en este momento con mi corolla 2005 automatico
Te lo agradezco o me escribes al correo [email protected]
Salu2
Avisame porque me esta acurriendo lo mismo en este momento con mi corolla 2005 automatico
Te lo agradezco o me escribes al correo [email protected]
Salu2
Hola soy marcelo tengo el poblema q no enciende en frio pero si hace calo no tiene problemas
Tengo el mismo problema ni gun electromecánico da con la falla ya q se a cambiado casi todo lo que por lógica debería ser y nada
ComentarProblema al encender Solucionado
Toyota Corolla 1997 4 puertas, motor 1.8 433 kms
Buen dias Sres, tengo un corolla baby camry 1.8 año 97 enciende bien por unos segundos funcionan todas las luces del tablero, luego de unos segundos se a paga y al intentar encenderlo nuevamente no lo hace y enciende solo la luz de aceite y el simbolo ¡, enciende como a las 2 horasle revisaron el distribuidor y todo esta bien, le cambie la pila de la gasolina, el filtro de la gasolina, los fusibles y la falla persiste. Agradeceria su ayuda al respecto
3 respuestas
Mejor respuesta (según Mily Rojas)
Saludos amiga Mily, ese modelo no existe. O es Corolla o es Camry y son modelos totalmente diferentes. En referencia a su falla me parece que es el ignition switch o comúnmente llamado conmutador ya que según su comentario se apaga. Dígale a esos mecánicos brujos que no le hagan gastar tanto dinero en repuestos y no han solucionado la falla. Que se dediquen a cazar la falla con herramientas de diagnostico como lo son Scanner automotriz, multimetro digital, osciloscopio y los manuales de taller aplicables al modelo del auto en cuestión. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mily Rojas de Venezuela hace 5 años
Gracias por su ayuda amigo angel, buscare las herramientas recomendadas
Por nada y le deseo mucha suerte con esos mecánicos brujos y chupa sangre. Feliz noche.
ComentarNo da chispa a las bujias y no mantienen las pulsaciones en los inject
Toyota Corolla 1997 canrry 385 kms
El distribuidor no manda chispa a las bujias y no mantiene las pulsaciones en los inyectores no enciende el carro y ya le cambie las tres bobinas captadoras la bobina ceca el rotor y la tapa
9 casos
Amigo, una pregunta, es carburado (4A -F ) o es de inyeccion ( 7A-FE)
Tengo el mismo problema revisa el distribuidor y por ultimo la ECU en uno de los dos esta la falla
Gilberto Gamboa de Venezuela hace 4 años
Amigo yo tengo un corrolla año 99 me llega chispa pero no llega pulsacion alos inyectores da una sola pulsaçion y le cambie la computadora la llave la entena de la lleve y el inmovilizador y sigue haciendo lo mismo me puedes ayudar
Hola mi pregunta es mi toyota funciona agas pero hay momentos que humea por el escape y teggo que cambiar a gasolina de inmediato y va funcionando normal me pregunto por que si algun mecanico puede explicarme le agradeceria mucho mi nombre es Victor mi correo es [email protected] gracias
orlando jose de Venezuela hace 7 años
Epale buenas tardes tengo un toyota araya no le llega chispa alas bujias y no prende ya le cambie la bobina de encendido la captadora y el modulo igual no le llega chispa que debo hacer si es el cable que alimenta al distribuidor es de 2 pines que debo hacer para reslover el problema me podria decir si la tapa del distribuidor se daña y que generalmente deja de funcionar en ella tambien me podria decir que se le daña al rotor revise las dos cosas y las veo bien igual no me llega chispa
orlando jose de Venezuela hace 7 años
Ya le correji lo del sistema electrico ahora tengo este problema ami carro se le mete la gasolina al motor se liga y no prende ya le revise la bomba y esta buena por donde mas se le puede meter o ligar la gasolina cuando le doy a encender mi carro es un toyota corolla araya carburado por favor si me puede asesorar para poder correjir este problema se lo agradeceria gracias
wilfredo marzan de Venezuela hace 7 años
Buenas mi carro es un beibi año 93 full inyeccion tiene corriente el distribuidor pero los icyectores mandan dos pulsaciones de corriente prende el carro y se apaga le echas gasolina al cuerpo de aceleracion y prende mi pregunta es porque no manda corriente continua a los inyectores la computadora esta bien la la revisaron hasta monte otra computadora y hace lo mismo que sera
Elias Haskour de Venezuela hace 5 años
Lo mismo me está pasando a mi pero el mío es Corolla 2002 Fesolviste la falla ?
Hermano pudiste solucionar el problema? yo tengo el mismo problema, identico!!! dime como solucionaste por favor
Hola buenas noches tengo un problema de encendido en un Toyota Corolla motor 1zz 2002 solo me llega chispa en el pistón 2y4 y3y 1 no hay chispa ya le cambié computadora ya le revise el tiempo ya le cambié los dos sensores de posición de cigüeñal y el de eje de levas y no arranca me echan la mano en esta falla gracias...
Santiago mejías de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo tengo un corolla 2005 1.6 y no prende actv la luz de check en el tablero pero no tiene pulso en los inyectores la pila no prende y no ahi chispa
ComentarConexion de distribuidor
Toyota Corolla 1995 450245 kms
Buenas necesito ayuda para conectar el distribuidor de mi corolla 95 full inyeccion el problema fue q se lo robaron y trosaron los cables que viene de la ecu compre el distribuidor pero no se como van conectados los cables tiene un conector de 2 pines y uno de 5 el de 2 ya esta conectado puesto q si que el conector hembra gracias por su colaboracion desde venezuela
3 casos
Tengo el mismo problema sera que ya solucionaste?
expedito rivas de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema toyota aralla de 5 pines quiero saber cuales son los colores
Ok tengo la solución primero tienen que identificar los colores del distribuidor y los del ramal y seria así: Distribuidor ,azul,amarillo,rojo,verde y blanco... del ramal: negro solo,negro con ralla amarillo,rojo,negro con aros rojos y blanco con aros rojos...y seria orden siguiente;
1,azul con negro solo 2,amarillo con negro con ralla amarilla 3,rojo con rojo 4,verde con negro con aros rojos y por ultimo blanco con blanco con aros rojos espero sea de ayuda
1,azul con negro solo 2,amarillo con negro con ralla amarilla 3,rojo con rojo 4,verde con negro con aros rojos y por ultimo blanco con blanco con aros rojos espero sea de ayuda
expedito rivas de Venezuela hace 5 años
Buenas noches muchas gracias por la gran infomacion
expedito rivas de Venezuela hace 5 años
Hola Nelson espero q estes bien el distribuidor tiene los cables verde,blanco pero tiene dos que no coisiden un marron y uno rosado que podrían ser el azul y el rojo
Eso es correcto el azul en el marron y el rosado en el rojo
Rafael Lozada de Venezuela hace 2 años
@nelsonPor favor necesito saber a qué componente del distribuidor va conectado el cable color amarillo del ramal del distribuidor. Saludos!
expedito rivas de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias amigo Nelson mañana lo hago y te escribo
expedito rivas de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Nelson tengo un. Toyota agallas motor ful infección. La tapa de la distribución vienen con los cables incorporados...sele podrá poner una tapa con cables separados
Saludó y gracias
Saludó y gracias
JUAN DONQUIZ de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigo nelson yo tengo el mismo problema con baby 93 ful inyeccion importado me puedes decir como van los cables del distribuidor al ramar gracias son 6 cables
Kleiber Bustamante de Venezuela hace 4 años
Tengo Ese Mismo Problema con mi corolla año 99 popular sapito necesito saber El orden de esos cables Y la Función
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Elier rosas de Venezuela hace un año
Hola amigo a mi me cortaron todos los cables del conector del distribuidor y ahora no sé quién es quien el mío es igual a ese pero no puedo ver bien la posición de los cables me podría ayudar por favor gracias a ver cómo es que está conectado
Ronald Malpica de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes no tendra el ramal del distribuidor del corolla baby camry importado 4 pines que es lo que me hace falta
Buenos días tengo problemas con la conexion de los cabres de distribuidor al ramal son 6 cables pero no se como van alguien podría ayudarme con eso es un corolla año 1995 full inyección 1.8
cristhofer de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigo nelson tengo un corolla 96 ful inyeccion 1.8 le robaron el distribuidor ya consegui uno no se como van los colores es de 6 pines te agradecería tu ayuda amigo
ComentarArranca normal después de 15 minutos de apaga y no enciende mas Solucionado
Toyota Corolla 2007 4 puertas. Ful.1.8 motor 1zz.fe 950000 kms
Espero q se enfríe y enciende de nuevo. Ya revise la bomba de combustible está bien. El tablero no muestra ningún código de error no se q mas hacer...Si me pueden ayudar por favor.
4 respuestas
Cuando un vehículo se apaga lo primero que hay que verificar es que le falta para prender si llega corriente a la bomba de gasolina si llega pulso a los inyectores y si llega chispa a las bobinas de encendido. Entonces cuanto se determine que le falta entonces se comienza a trabajar
Mejor respuesta (según Luis hurtado)
Luis hurtado de Panamá hace 7 años
Buenas tarde a todos my problema era el sensor del cigüeñal q apenas trabajaba un rato se apagaba el motor y no funcionana...zEl sensor deñ cigüeñal estaba en cortooo. Gracias varón "Mulato.
Saludos, sería bueno escanear primero, para saber donde hay fallas y luego hacerle pruebas al o los componente(s).
ComentarNo hay respuesta al acelerar Solucionado
Toyota Corolla 2003 4 puertas,CE 230000 kms
El auto si no se le exije demasiado responde bien, pero al acelerarlo y tratar de rbasar no suben las RPM, y queda c. Omo atorado y la luz de check parpadea... problema de transmision automatica o de motor?. Recien estoy tratando de buscar el problema, he pensado que podria ser alguno de los cilindros que se queda sin chispa, pero no es eso he probado cada uno de ellos desconectando una por una la bobinas que alimentan las bujias pero estan trabajando bien... necesito ayuda por favor
18 casos
Quiero decirles amigos que al fin logre solucionar el problema de mi vehiculo... lo logre instalando las bujias adecuadas y recomendadas en el manual del auto... bujias de iridium
Mejor respuesta (según dimar)
El marcador de temperatura sube y baja sin motivo aparente...no le falta agua ni calienta el motor...la fallta es constante !!!! mi auto es un COROLLA 2010
Saludos amigos tengo un problema con mi distribuidor de mi corolla año 90 automatico motor 1.6 carburado. El problema es el siguiente hace un mes mi distribuidor dejo de funcionar debido a que se habia quemado el Ignition Coil (Bobina de Ignicion) lo cierto es que ya reemplace todos los componentes internos y los externos a excepcion de la carcasa metalita con lo cual cuando monto el distribuidor en el carro y le doy ignicion el distribuidor no enviar chispa a las bujias, entonces hicimos una prueba afuera y el distribuidor genera chispa, de hecho lo lleve a un local donde hacen las pruebas y el distriubuidor esta bueno. Al parecer tengo problemas con la tierra ya que cuando lo monto al motor pareciera que el distribuidor no estuviese haciendo tierra por lo cual no genera chispa. Ahora bien ya he revisado toda la tierra del vehiculo y esta bien instalada y no tiene ningun detalle de sulfatacion en las puntas de los bornes, la bateria esta nueva. Probe colocando un cable directamente desde la carcasa metalica del distribuidor hasta el borne del negativo de la bateria y aun asi el problema persiste. No se como solucionar ese detalle o si tengo q reemplazar todo el distribuidor de nuevo. Espero me puedan facilitar esa informacion. Gracias de antemano
Jesús rondón de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo un Toyota baby camry 1997 el problema que presenta es el siguiente voy rodando y de repente se apaga le vuelvo a dar encendido otra vez y prende que podrá ser? eso lo hace repetidamente.
ComentarAguja temperatura pasada del tope Solucionado
Toyota Corolla 2005 1.8 xei 140000 kms
Buen día. Alguien sabría orientarme por favor respecto al problema de la foto? La aguja indicadora de la temperatura se ha pasado del tope no permitiendo que la del cuenta revoluciones indique con normalidad. Recientemente le he cambiado las bobinas de encendido! Muchas gracias!
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2 respuestas
Mejor respuesta (según Juano)
Hola amigo. Es posible que el cable del sensor de temperatura este aterrizado o el sensor se dañó y también puede estar aterrizado. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Estimado Ángel, desde ya agradezco su pronta respuesta, lo chequerae. Saludos cordiales.
ComentarProblema de carburacion Solucionado
Toyota Corolla 1989 325000 kms
En frio se pone en marcha luego de haber rodado unos cuantos kilometros algo asi como 10km lo paras lo dejas como media hora parado y lo vuelves a poner en marcha y no prende parece como no le llega la gasolina al carburador le pisas el acelerador varias veces y sin resultado, podria estar hasta veinte minutos en reposo hasta que luego prende de nuevo , y se le va el problema pero tambien puede pasar que arrancas y tiende a dar tirones y se te vuelve a parar. Se le cambio el carburador nuevo (2 años) bobina nueva ,se reparó el alternador, bujias nuevas cables nuevos ,filtro de gasolina el coche tiene casi 34 años Mi pregunta es que solucion tiene. Saludos gracias
7 respuestas
Es díficil determinarlo así sin verlo en el sitio, pero como tengo dos vehículos parecidos quizá pueda orientarte, cuando suceda ese falló, de que sales a conducir llegas al destino lo apagues esperes el tiempo que creas conveniente para que la falla se manifieste, en ese preciso instante vas a abrir el Capot, quitas el purificador o tapa del carburador, tomas la linterna del móvil u otra cosa que te permita iluminar bien, y acciona con la mano la guaya del acelerador y vas observando si cuando le das con la mano sale un pequeño chorro de combustible, al accionar esa mariposa del acelerador con tu mano cada vez que le des debe salir o inyectar combustible por el orificio de la boca o garganta primaria, si ves que le das y no sale nada es porque la cuba o depósito del carburador está quedando vacía o seca, y puede ser problemas con los empaques del carburador tecnicamente lo resolverias al hacerle servicio y colocar un kit nuevo, también pudiera ser problemas con el flotador del carburador que está demasiado bajo, o bien fallos en la bomba de combustible... Si aceleras o tocas la guaya o cable del acelerador con la mano y no sale la inyección de combustible probemos otra cosa , agarras una tapita plástica pequeña puede ser de botella de refresco esa pequeña porción lo llenas de combustible y se lo avientas a la boca del carburador y le das a la llave te debe prender al toque... Pero ya sabes más o menos gracias a mi comentario por donde comenzar a buscar tu falló
Muchas gracias por responder a mi problema haré lo que usted me dice y ojalá se solucione , le haré el comentario en cuanto realice los pasos y su resultado. Gracias un saludo
Buenas tardes, llevé mi coche ( en Canarias España) para hacerle un test de consumo en un taller especializado y comprobó que habia un consumo superior a lo normal se le hizo la regulacion en base a los pará metros de la máquina y me dijo obien podria ser que la palometa del carburador no estuviera bien regulada ( suelen tener ese tipo de falla estos coches) o en ultima instancia la bomba de la gasolina en cualquier caso lo tengo a prueba a ver si persiste la falla y por ahora el coche me responde bien y en cualquier caso si persistiera la averia ya le pondria la susodicha bomba de gasolina que sería la última posibilidad dada la antiguedad del coche y en teoría se solucionaría el problema. Gracias y un saludo
Si la bomba es tipo mecánica A veces suele suceder que la bomba de combustible tiene la membrana ya deteriorada o caducada por uso o calor, y estando en frío funciona bien pero cuando uno apaga el vehículo ya caliente, comienza una falla que deja de bombear combustible porque el diafragma se dilata o destiempla... Me paso una vez porque la pieza que compre era asiatica imitación y llego defectuosa, si tú bomba es mecanica trata de comprar la original marca Kyosan Denki Made in japan me costó unos 50$ USD, de igual forma no está de más hacerle servicio completo al carburador y cambiar las piezas y partes las cuales se vencen o desgastan con los años de uso... De igual forma te deseo suerte y que des con el motivo del falló.
Mejor respuesta (según juanky)
Ya tengo encargada la pieza de esta marca seguiré su consejo pues me ha servido de gran ayuda y mil gracias por su inestimable colaboracion. Un saludo
Buenas noches, lamentablemente despues de haberle cambiado la bomba de gasolina sigue persistiendo el mismo problema. Me recomendaron un buen electricista lo llevé a su taller , lo dejó en funcionamiento para ver si el coche mostraba la falla en caliente pero no fué así y me dijo que quizás podría ser el sensor del cigueñal. Fuí a la casa Toyota y me dice que este modelo no tiene dicho sensor sino en el arbol de leva , no sé si se le puede ocurrir algo diferente porque esto se está convirtiendo en un misterio. MI vehiculo es un Toyota Corolla año 89 motor 1600 4AF recordar que tiene carburador, distribuidor de hace dos años , y ahora se le cambió la bobina del distribuidor , la bomba de gasolina bujias ,cables y reparado el alternador. Cualquier opinion sería importante para mí por si alguien haya tenido algún caso de estas caracteristicas , mientras seguiré llevandolo al electricista haber si tiene suerte y encuentre la falla. Gracias
Déjame leer con calma y recapitular, tengo dos carros Toyotas de características similares tengo justo un corolla del 88 con dicho motor acá en Venezuela lo distribuyeron como Corolla Avila pero en realidad es un modelo Ae82...y tengo un Toyota Starlet del 97 tiene otro motor pero básicamente ambos carros comparten características en cuanto a funcionamiento... Déjame un correo a [email protected] con la descripción de tu falló y yo te ayudo a diagnosticar... Ya que por acá es algo complicado... saludos
ComentarPrende y se apaga inmediatamente
Toyota Corolla 2002 4 ptas 400000 kms
Amigos tengo un Corolla 2002 1.8. El carro sufrió un corto por un relé adaptado. Se corrigió el problema y ahora el carro enciende y se apaga inmediatamente, si le vuelvo a dar sin quitar el switch no hace nada, si le quito el switch y le vuelvo a dar enciende y se apaga inmediatamente de nuevo. Ya mande a revisar la computadora, el inmovilizador y la llave y el distribuidor y todo esta fino. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco de antemano.
14 casos
Esa falla es posible bomba de gasolina, puede hacer una prueba de ubique el el enchufe de diagnosis ubicado del lado izquierdo del motor justo en la torre del amortiguador levante la tapa y realice un puente con un cable delgado en los conectores +B y FP de esta manera la bomba de gasolina funcionara directa al pasar la llave para descartar fallas de senal de la ecu al rele de la bomba de gasolina, si el vehiculo se mantiene encendido el fallo esta en la linea de alimentacion de la bomba de gasolina o rele, saludos. Para mas informacion escribir instagram @toyorepair ccs, venezuela
Julio flores de Venezuela hace 3 años
Hola me esta pasando lo mismo si ssbes que es por favor avissne ya me va a volver loco el carro
Julio pudiste resolver lo de la falla?? Por favor si es así ayúdame tengo el mismo problema...
Tengo un Corolla 2007 1.8 prende y se apaga al instante
Tuve ese problema el carro prendía sin ninguna falla y se apagaba enseguida, el problema era una bobina estaba en corto...
Si la usas como algo provisional te sirve pero a los días te vuelve a fallar, lo mejor es comprar original Toyota
Tengo un Toyota Corolla 94 1.8 prende i a los segundos se apaga...me podrían ayudar...
ComentarEl electro ventilador no enciende
Toyota Corolla 2010 4 puertas motor 1.8 277000 kms
Buenos días el problema del Corolla el el siguiente, el electro ventilador no funciona ni por temperatura ni por el encendido del aire acondicionado. Se dañó el motor del electro ventilador lo cambie y ahora no enciende. Pero lo pruebo directo a la batería y si enciende. No le llega señal al enchufe. Por favor ayúdame!!
4 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles y el rele que no quedarán dañados también. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
El problema fue resuelto, la falla estaba en la regleta de fusibles Matriz. Se reemplazo y problema resuelto. Gracias
Buenos días amigo tengo ese mismo problema con mi carro me podrías ayudar pasando me la foto de esas regleta por favor
Amigo yo tambien tengo ese problema, cuál es esa regleta? Por favor
Antoniomujica de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo podría pasarme una foto de esa regleta de fusibles yo tengo una falla parecida con un corolla 2011 gracias
Buenos días tengo ese mismo problema me podrían ayudar pasando me la foto de esa regleta
Hola tengo un problema con un auto toyota corolla 2007 no hay pulso en los inyectores, ya comprobe la bomba el sensor de cigüeñal y el sensor de eje de levas y todo esta bien, no se q puede ser aver opiniones gracias
angelberen de España hace 3 años
Puede ser del inmovilizador que no te reconozca la llave del contacto ,prueba con la original o escanea el inmovilizador
ComentarEl carro me arranka despues de unos minuto se apaga Solucionado
Toyota Corolla 1993 4 full inyecion motor 4af 10000000 kms
Mi corolla 93 arranka y se apaga despues de unos minuto le doy llave de nuevo y arranka de nuevo vuelve yse apaga... ya le cambie el coi el distribuidor y nada
3 respuestas
Saludos amigo Vidal, recuerda que este es un auto fuel injection y con tecnologia OBD, el cual usa un computador o ECM y se debe usar el procedimiento manual para extraer los códigos de fallas o en su defecto usar un Scanner. No se debe cambiar piezas y partes por cambiar sin hacer un buen diagnostico. Estas botando el dinero. Te recomiendo revisar la presión de la bomba de gasolina la cual debe estar entre 38 a 44 psi. Te adjunto imágenes para que tengas una idea.
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Mejor respuesta (según Vidal)
Muchas graxia si el daño estaba cerka de eso el fusible dela bomba de gasolina tenia mal contacto en las pata de la caja de fusible
Saludos amigo, me alegro que haya resuelto la falla de su auto, desde Venezuela le deseo una feliz tarde.
ComentarMotor cuesta encender en caliente Solucionado
Toyota Corolla 2001 Xli 1.6 automatico 360000 kms
Buen dia. Recientemente cambie la empacadura de la cámara. Sin embargo, durante el armado perdí el orden de los taquetes (usa fijos de locha). Arme por tanteo según tolerancias del fabricante para la luz de las valvulas (En mm Admision 0,15-0,25. Escape 0,20-0,30) y coloque en tiempo el motor segun marcas de las levas y en cero grados el cigueñal. Sin embargo, al vehiculo le cuesta encender en caliente, es decir, en frio prende bien pero si al llegar a un sitio lo apago y quiero volverlo a encender se siente el motor pesado para encender como si le faltara bateria y no logra girar rapido como… Leer completa
7 respuestas
Saludos amigo, pusiste la torta, esas piezas SHIM) no se deben confundir porque lamentablemente se perdió todo el ajuste de las 16 válvulas y es una de las causas que el motor este pesado para encender. Te voy a pasar imágenes del manual para que veas como se hace el ajuste con el motor frió. Es un poco complicado y tedioso pero hay que hacerlo. Debes usar un micrómetro, un feeler gauge y un iman y unas herramientas especiales que creo que no son necesarias ya que con unos destornilladores pequeños y un iman se pueden remover los shim.
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Buen dia. Revisando las tolerancias de las valvulas estan asi: de izq a der 4 por ciilindro
Adm: 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,15 0,20
Esc: 0,30 0,20 0,20 0,30 0,35 0,30 0,20 0,30
Sin embargo el problema persiste. Y ahora surgio otro problema el carro se me apago de repente rodando a 60km/h. No había chispa ni en caliente ni en frio y se encendio la luz de 'check engine' desarme el ditribuidor en sitio no vi nada fuera de lugar tuve que remolcar el vehiculo. Este distribuidor tiene dos salidas de cables uno de dos cables (supongo que es corriente) y otro que es de 5 o 6 cables (supongo que va a la computafora) alguien maneja como probar estos distribuidores (tengo tester)
Adm: 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0,15 0,20
Esc: 0,30 0,20 0,20 0,30 0,35 0,30 0,20 0,30
Sin embargo el problema persiste. Y ahora surgio otro problema el carro se me apago de repente rodando a 60km/h. No había chispa ni en caliente ni en frio y se encendio la luz de 'check engine' desarme el ditribuidor en sitio no vi nada fuera de lugar tuve que remolcar el vehiculo. Este distribuidor tiene dos salidas de cables uno de dos cables (supongo que es corriente) y otro que es de 5 o 6 cables (supongo que va a la computafora) alguien maneja como probar estos distribuidores (tengo tester)
Saludos, tengo que sentarme a calcular que es lo que tienes que hacer. Dame un tiempito.
Realice las comprobaciones a la bobina y parece estar bien, 2.5 oms entre los terminales de entrada y 12.8 kohms entre la salida y el negativo. Lo que si note es que no llega sufiente corriente al distribuidor pues deconectado marca 11.8 volt y al conectarlo cae a 0.7 volt tentiendo la bateria 12.3 volt. Continue comprobando y noté que el problema esta en el cable negativo del distribuidor. Desafortunadamente no consigo un diagrama eléctrico de este vehiculo para probar continuidad de extremo a extremo. Puesto que el cable se ve entrar al ramal principal pero no se ve donde termina. Gracias de antemano cualquier aporte en este sentido.
Saludos amigo, lamentablemente no tengo manuales de Corolla desde 1999 al 2000, ahora todo lo venden, ya nada es regalado, se acabaron los down load free. En mercadolibre esta ese manual yo tambien lo necesito, te propongo comprarlo a medias mitad y mitad, aquí te paso el link
https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
Mejor respuesta (según Fetmymgn)
En su momento resultó ser que el cable negativo de la batería estaba conectado a la carrocería y no al motor, eso hacía pasar la corriente al motor por una pequeña tierra que no era suficiente para el arranque
Saludos amigo, todavía sin encontrar el manual del Corolla 1999 al 2000. Normalmente el cable negativo de la batería va conectado en la carrocería con un buen tornillo y arandelas para que tenga buen contacto pero debe existir otro cable grueso para poder hacer tierra o masa entre la carrocería y el motor. Es mas yo recomiendo poner dos cables uno por el lado izquierdo del motor y otro por el lado derecho esto con la finalidad de que exista una buena masa o tierra en toda la carrocería. Te felicito por haber resuelto la falla de tu auto y estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz tarde.
ComentarBobina de encendido quemada
Toyota Corolla 1993 Cuatro puertas motor 1.6 125000 kms
Buenos dias , poseo un corola sky año 1993 y ya son varias veces que se me a quemado la bobina de encendido, se le coloca una nueva y al cabo de cuatro o cinco meses se vuelve a quemar, si me pueden ayudar en decirme por que se queman las bobinas en tan corto tiempo ¿ cuales pueden ser las causas y cuales pueden ser las posibles soluciones? Vivo en Venezuela y por el alto costo y la escase de los repuesto las bobinas que he reemplazado son genéricas pero de buena calidad, gracias y hasta luego
1 caso
Saludos amigo Jesus, en el sistema de encendido integral del tipo Denso IIA cuando la bobina de encendido se quema constantemente es debido a que se satura su ciclo de trabajo y las causas pueden ser tanto los cables como las bujías, rotor y tapa del distribuidor. Debes instalar las bujías originales Denso Q16R-U o NGK BCPR5EY, la R es que usa resistencia y ajustar el entre hierro del electrodo a 0.8 mm. También debes chequear los 4 cables instalados en la tapa con un multimetro digital y cada uno debe dar una lectura máxima de 25 Kilo ohmios. El rotor debe tener un lectura máxima de 10 ohmios. Revisa los 4 contactos metálicos de la tapa del distribuidor y cada uno debe tener una lectura máxima de 10 ohmios ya que se corroen mucho, también revisa los dos carbones de la tapa y no le pases lija. Si la tapa esta en muy mal estado lo mejor es cambiarla ya que la corrosión de los contactos causa una alta resistencia al circuito eléctrico del distribuidor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Si tu corolla es carburado te sirve el EWD wiring del encendido electrónico el cual te adjunto. De haber cambiado y revisado todo lo anterior entonces tienes problemas con el modulo de encendido ya que el es el que controla, permite y envía la señal para activar el circuito secundario de la bobina de encendido a través de un transistor que esta dentro de el, el cual enciende y apaga constantemente para que salte la chispa en las bujías. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jesus onti de Venezuela hace 5 años
Buenos días señor Angel, gracias por responder voy a intentar con sus oportunos consejos y ya le estaré comentantando como resulto, gracias y excelente día lleno de bendiciones.
jose rodriguez de Venezuela hace 5 años
Angel pmv , agradeceria publicaras tu correo para contactarte, soy de venezuela
Tengoun toyota corolla 97 y empezó con una falla le pongo la llave y no enciende como cuando tiene sucias las terminales ó flojas. Ya le hice limpieza a las terminales y los postes de la bateria y tienes dos modulos con fusibles los rebísé que no esten quemados o mal puestos y aun así me hace la falla luego le pego en la terminal y el poste y enciende pero me vuelve a hacer la falla que podrá ser
Saludos amigo Juan, como saber que tiene su auto desde un lugar tan lejano como Venezuela. Para poder ayudarle debe ser mas claro y conciso. Feliz noche.
jose rodriguez de Venezuela hace 5 años
Angel pmv , saludos, agradeceria saber como contactarlo , soy de venezuela, mi correo es [email protected] gracias
Saludos amigo José, yo también... por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
jesus onti de Venezuela hace 5 años
Hola saludos, como les comente mi carro es un toyota sky motor 1.6 carburado transmisión automatica , y el problema que presenta es que en siete meses ya ha quemado tres bobina de encendido las cuales eran genericas, estoy muy agradecido por las recomendaciones que me ha dado en su respuesta pero el problema es que vivo en Venezuela y encontrar la bobina original se me ha hecho difícil y además de súper cara también las quieren vender en dolar $$, les pido disculpas por no haber respondido antes pero en cuanto compre la bobina seguiré sus recomendaciones y estaré comentando mi experiencia del como me fue, gracias y bendiciones
Saludos amigo, ya fue respondida su pregunta. Feliz tarde.
Tengo mi auto toyota corolla año 91 prendo las luces pierde corriente y se apaga ya reparé el alternador ya genera bien hasta con las luces prendidas...pero sigue igual que se me apaga ya voy cambiando varias bobinas se normaliza después que calienta sigue lo mismo el mecánico me pide que busque una bobina original pido que me ayuden con mi falla gracias
Buen dia amigo Toti. Lo primero que debes hacer es buscar un multimetro digital y chequear el voltaje de carga del alternador en los bornes de la batería. Esto se hace con el motor encendido. Normalmente el voltaje debe ser superior a 14 voltios DC. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Si me estas hablando de la bobina de encendido esta no tiene nada que ver con generación de corriente, es solo para el encendido del motor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Los valores de la bobina de encendido son: Circuito primario 1.2 a 1.5 ohmios. Circuito secundario 10.2 a 13.8 kilo ohmios.
Henry Garro Marin de Costa Rica hace 2 años
Hola buenas noches mi nombre es Henry soy de Costa Rica tengo un toyota corolla 2009y hace tiempos tengo un problema se le había quemado una bobina lo lleve al mecánico y se la cambio le cambio bujías pero me comenzó a fallar en el arranque tengo que darle llave de 2 a 3 veces para que arranque y este año me a quemado ya tres bobinas la 1 de ellas usted me podría orientar ya que lo he llevado al taller tanto de mecánica y electricistas y ninguno da con el problema me dicen que puede ser la bomba de la gasolina pero no se gracias
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Henry Garro Marin de Costa Rica hace 2 años
@Angel-pmvHola buenos días adonde hago clik no veo esa opción... En que parte esta gracias
@Henry Garro MarinEsroy en Venezuela. Este es mi Whatsapp +58 414 1849370
ComentarProblemas con el carburador al estar frio
Toyota Corolla 1992 1.6 300000 kms
Hola a ver quien me puede ayudar con este problema. Tengo un Corolla 1992 sincronico, carburado. Hace una semana le mandé a hacer mantenimiento al carburador, lo limpiaron y le colocaron el kit nuevo. Ahora cuando voy a prender el carro en la mañana (luego de 8 horas de descanso) lo debo prender sin acelerarlo porque no enciende, prende y permanece en 500 rpm temblando mucho y si apenas toco el acelerador, se apaga. Debo dejarlo encendido sin acelerarlo por lo menos 5 minutos hasta que puedo a duras penas acelerarlo. Luego hasta que no calienta por completo, al arrancar el carro como que se ahogara. Agradezco de antemano quien me pueda ayudar al respecto
13 casos
Hay que graduar el carburador pues le falta combustible en frio
Armando Emperador de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tengo un toyota avila 88 le cambie el kip del carburador y el carro cuando lo prendemos siempre nos queda acelerado y le tapamos la boca de arriba y se acelera mas,me dicen que es una entrada de aire se a bajado varias veces y sigue igual por favor le agradezco su ayuda
Ese problema lo puede haber por varias cosas 1 en efecto puede srt una entrada de aire 2 si los conductos de baja del carburador están tapados si el sensor de baja no esta funcionando. 3 si no esta bien regulado con un tornillo que tiene en la parte trasera. Y también si la espita de baja esta tapada
Mi pana como se graduar el carburador cuando le falta gasolina en frio? Xq mi corolla le doy chola antes d prenderlo rn las mañanas y prende pero temblando que casi se apaga y lo dejo asi dos minutos y se va emparejando. Ya revise el inyector y el nivel del flotador esta mas de la mitad y no se que mas revisar, el tornillo que gradua la mezcla de aire y gasolina tiene mas de 3 vueltas xq si lo cierro mas bien tarda mas en prender el carro
Saludos, tengo un corolla 87 y presenta el mismo problema desde hace una semana, en mi caso no he tocado aun el carburador,
Lo primero es verificar el filtro de gasolina y el filtro de aire verificar las bujías si todo eso esta bien quitar la tapa del filtro de aire verificar si el onyector del carburador esta tirando gasolina acelera lo apagado a ver si el inyector esta tirando gasolina si no tira ciando esta frío no. Prende biem
Mulato buen dia, tu sabras la medida del tornillo del carburador toyota 88. Y si ese tornillo lleva resorte o solo el puro tornillo de antemano mil grcias.
Pero cual tornillo el de las revolución es el del aire acondicionado o el de regular la mezcla de aire y combustible
Todos los tornillos de graduación llevan resortes para que no se salgan y se puedan graduar con facilidad
Pues tu problema es el venturi en el carburado q esta defectuoso esta ingresando mucho aire y mas la gasolina es por eso q en frio se ahoga
Amigo tengo un starlet 98 en las mañana o cuando pasa horas apagado le doy a prender prende rápido pero se apaga rápido tengo q hacerlo varias veces hasta q agarra o si no te go que ponerle la chola hasta q agarra que será ayúdeme por favor
Amigo ami mepasaba lo mismo y era la bollita del cabulador no estaba buena sequeda abajo chekea si cuando lo prende si la gasolina esta en el medio donde esta como un puntito que tiene el cristalito del cabulador tiene que estar por el medio si esta vien pues chekea la cableria y el filtro de gasolina mucha suerte amigo
Que es eso de la bolita esa porque a mí me pasa lo mismo prende y se apaga en frío hasta q se aguanta
Yankeer yankee de Estados Unidos hace 9 años
Buenas. Tengo un toyota paseo 1993. Carburado. 1.6. Automatico. Cuando aplico freno o cuando tengo el freno de mano puesto y la caja en alguna velocidad las rpm bajan y en ocasiones se apaga, tambien bajan las rpm al encender los faros, tanto con el aire acondicionado y sin el
Yankeer yankee de Estados Unidos hace 9 años
Ahh y pierde fuerza en las subidas de las autopista. Vengo a 120 KM/h y baja hasta 60KM/h
Bueno amigo si pega freno y tiembla y se apaga a beses puede ver que tenga el filtro de aire sucio o el de gasolina pero pueden a ver Muchas cosas el mejor con dejo que te puedo dar llévalo a arguin que tenga la maquina y seré puede a ser mas fácil chequear ami pasaba lo mismo casi igual era le Asia falta un servicio al motor bueno amigo te deseo lo mejor suerte puede ser las vomita que van en Cabulador pueden estar mal puesta yo tengo 1.8 corola y se apagaba y tiembla a mucho y le puse eso y pude ser que sea eso suerte
Víctor quiña de Ecuador hace 4 años
Tengo un problema no me queda en ra lenti pero tapo la entrada del carburador y se nivela pero lo destapó y se apaga y además en altas revoluciones bota gasolina por el tubito de la bomba de pique
Si bota gasolina por el tubo de arriba significa que se está inundando o sea la flota no está cerrando bien el. Paso de gasolina cuando llega a su nivel tendras que quitarle la tapa y ver porque no está sellando si le quitas la tapa la pones con la flota para arriba y chupas está debe de cerrar
Víctor quiña de Ecuador hace 4 años
Gracias por la información y si me ayuda con el relanti que al tapar la boca de entrada del carburador se nivela las revoluciones y al destapar se apaga a me olvidaba el nivel de la cuba esta normal gracias por la información
Si cuando le pones la mano arriba se pone bien significa que puede haber una entrada de aire como por ejemplo la válvula pcv abierta también hay carburadores que tienen lo que se le llama sensores de baja que si no están funcionando te hace eso ese sensor lleva una corriente positiva y una negativa
Víctor quiña de Ecuador hace 4 años
Gracias por la información. Ahora me queda otra duda al mirar los Venturi de alta y baja del carburador no coinciden con las entradas de admisión el pequeño va con el grande y viceversa, creo que no es así?gracias por su informacion
Víctor quiña de Ecuador hace 4 años
Le comento que el carburador es aisan de un motor Mitsubishi 4 g32 y me es difícil encontrar información
Los Venturi de alta y de baja son diferentes el de baja tiene el agujero más pequeño y el de alta tiene más hoyos pero cuando yo reparaba carburadores pocas veces los sacaba
Víctor quiña de Ecuador hace 4 años
Gracias,le comentó que chequeando la falla me doy cuenta que el agujero pequeño del carburador coincide con el grande de la admisión y colocado el carburador al acelerar a fondo abre la segunda garganta pero no vota mucha gasolina por el surtidor de mezcla
Manuel Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos tengo un tollota Ávila 89 es de platino, presenta una falla, que en chiva las bujías el carburador se ahoga y el carro no prende que podría ser la falla
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machrider18 de Venezuela hace un año
No es que se ahogue sino que el choke o climatico esta desactivado o no esta funcionando correctamente. El choke es una resistencia que va conectada a una de las chapaletas de la entrada de aire, la cual cierra la entrada de aire y la va abriendo para cuando el motor este frio la mezcla sea mas rica en gasolina y asi caliente rapido. La gasolina es fria y necesita calor para evaporarse, es lo que se llama calor de vaporizacion. De hecho, el multiple de admision tiene una entrada de agua o refrigerante, proveniente del radiador ya que este es mas caliente que la gasolina, para calentar las paredes del multiple de admision. Verifica entonces
- Que no esté tapado el orificio de agua que va al carburador
-Que el choke o estrangulador este trabajando y calibrado de manera correcta
- Que no esté tapado el orificio de agua que va al carburador
-Que el choke o estrangulador este trabajando y calibrado de manera correcta
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Hola buenas tardes tengo un problema con mi carro es un toyota corolla modelo 88 el problema que tengo es que desde el día miércoles empezó como con una falla como si fuera una basura en el carburador el anda un 3k bueno se bajo se limpio pero aun sigue el mismo problema y más bien el antes no se apagaba ahora si dnd me detengo sube la revolución a 1500 y baja de una vez y se apaga que podrá ser
ComentarSi hace frío no arranca
Toyota Corolla 2005 102000 kms
No arranca si hace el motor de arranque su función y todo pero hasta que le pega el sol y el clima está cálido ya arranca sin problema y de una vez
10 casos
Te dare opciones para que tengas una idea de las posibles causas que atacan el encendido del vehiculo, asi sabras cuando el mecanico te lo chequee, si lo que t esta diciendo es posible o no ok?
Primero que nada, hay dos(2) sensores que una vez dañados afectan el encendido del vehiculo, los cuales son:
Sensor de temperatura del motor: este le envie una señal a la PCM(computadora), indicandole en que temperatura se encuentra el vehiculo para que la PCM ajuste la inyeccion de gasolina, cuando el motor esta frio frio, la PCM inyecta mas gasolina. A medida que va calentando, el sensor de temperatura le va indicando a la PCM cuan caliente esta el motor y asi la PCM va disminuyendo al mismo tiempo la inyeccion de gasolina...
QUE PODRIA ESTAR SUCEDIENDO? Que el sensor le puede estar indicando a la PCM, que el motor esta muy frio (o muy caliente), asi la computadora hace su ajuste de inyeccion erroneo...
Hay otro sensor que se llama iat(temperatura de aire de entrada) osea, el aire del ambiente...
Este le indica a la PCM, la temperatura del aire del ambiente. Llo cual, si le esta indicando un valor erroneo, tambien la PCM realiza un ajuste de inyeccion erronea y causa problemas de encendido...
Nota: pueden haber otros componentes que causen fallas de encendido, cuando el vehiculo esta en frio, por ejemplo: si las bujias son diferentes a las que usa el vehiculo, si la temperatura es bajo 0ºc y estas usando agua en vez de refriigerante, entre otros.
Tecnico automotriz: edgar perez
Facebook: edgar perez
Primero que nada, hay dos(2) sensores que una vez dañados afectan el encendido del vehiculo, los cuales son:
Sensor de temperatura del motor: este le envie una señal a la PCM(computadora), indicandole en que temperatura se encuentra el vehiculo para que la PCM ajuste la inyeccion de gasolina, cuando el motor esta frio frio, la PCM inyecta mas gasolina. A medida que va calentando, el sensor de temperatura le va indicando a la PCM cuan caliente esta el motor y asi la PCM va disminuyendo al mismo tiempo la inyeccion de gasolina...
QUE PODRIA ESTAR SUCEDIENDO? Que el sensor le puede estar indicando a la PCM, que el motor esta muy frio (o muy caliente), asi la computadora hace su ajuste de inyeccion erroneo...
Hay otro sensor que se llama iat(temperatura de aire de entrada) osea, el aire del ambiente...
Este le indica a la PCM, la temperatura del aire del ambiente. Llo cual, si le esta indicando un valor erroneo, tambien la PCM realiza un ajuste de inyeccion erronea y causa problemas de encendido...
Nota: pueden haber otros componentes que causen fallas de encendido, cuando el vehiculo esta en frio, por ejemplo: si las bujias son diferentes a las que usa el vehiculo, si la temperatura es bajo 0ºc y estas usando agua en vez de refriigerante, entre otros.
Tecnico automotriz: edgar perez
Facebook: edgar perez
Óscar Trejo de El Salvador hace 5 años
Tengo un Toyota eleste 4A año 90 cueste que encienda en frio
Muchas gracias por la ayuda, tengo el problema similar, pero esto me empezó a ocurrir después de que le hice cepillado, cambio de aro u válvulas. El mio es el corolita 99 automático, si me podrías indicar la posible falla por favor. Desde ya muchas gracias. Adrian de Paraguay.
Buenas tardes le abla ruben mi problema es que mi auto no quiere encender es un corolla toyota 2010
ComentarNo enciende el Compresor del aire acondicionado/clima
Toyota Corolla 1997 dx 4 puertas 245000 kms
Previamente el compresor estaba haciendo un zumbido raro, hasta que un día se amarró el compresor debido a que el rodamiento o balero estaba desgastado y sin lubricación. Reemplacé el compresor y para la carga de gas tuvimos que conectarlo directo a la batería, ya que no enciende del botón que debería accionarlo. Ya busqué fusibles y todos están bien y en la caja de relays o re levadores no llega corriente. Alguien que sepa que se pudo haber quemado?
21 casos
Mediste la continuidad en el cableado. Capas hay algun cable cortado
Victor Sandoval de México hace 6 años
Ya se resolvió, resulta que se quemó un modulo que va detrás de la guantera
Hola, tengo el mismo problema con mi corolla 2014, al compresor no le llega corriente y por ende no enfria, ya se reviso fusibles, lineas, y tambien se realizo pruebas con otro mando de control que funciona al 100 y el compresor no le llega corriente. Me podrian apoyar dandome algunos consejos o experiencias. Muchas gracias.
Buenas! Un corolla 2005 tiene una falla, prendo el carro y el compresor no arranca, lo dejo encendido y comienza a enfriar cuando él quiere enfría normal pero no es constante... que puede ser?
Es el Flow sensor circuit que va en el compresor en la parte inferior
Buenas amigo me podría indicar cual es el fusible del compresor que no se cual es gracias
Jean Carlos de Venezuela hace 2 años
Buenas noches cuando le prendo el aire acondicionado a mi Corolla 99 automático pierde la fuerza para arrancar después que arranca normal q puede ser
ComentarNo prende el carro Solucionado
Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.8 400000 kms
El carro no prende ya le revise los cables las bujías pero no hay chispa ya revise el valor de la bobina todos los fusibles y relés me falta escanear la computadora pero es extraño. Lo único ed que cómo tengo la tapa del radiador mala se me recalento y me pare para echarle agua espere que se enfriara normal como siempre cua do le di prender no prendió mas
5 respuestas
Saludos Angelo, remueve las 4 bujías por presencia de agua en los cilindros. Con las 4 bujias removidas dale arranque al motor y revisa av er si sale agua por los huecos de las bujías, es posible que esa sea la causa de que no enciende. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola amigo primero que nada recuerda que la chispa proviene del distribuidor revisa si le esta llegando voltaje al mismo estoy a la orden si necesitas de la ayuda
Mejor respuesta (según Angelo)
Eso es correcto amigo, tiene usted toda la razón, se debe usar un Scaneer para ver los códigos de falla o hacer el procedimiento manual.
Ya solucione era un conector que manda señal positiva al distribuidor estaba malo era el pequeñito el de dos pines. Pero buebo ya todo bien gracias por su ayuda saludos
Que bueno amigo que pudo solucionar la falla de su carro, lo felicito y feliz día.
ComentarProblemas en el a/c Solucionado
Toyota Corolla 2015 4 puertas motor 1.8 96000 kms
En los controles no enciende no llega corriente a La compresora
3 casos
Saludos amigo Daniel, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Daniel isai de Estados Unidos hace 5 años
Gracias amigos por contestarme fíjese que yo trabajando mire que no trabaja el blower del a/c llega corriente pero no enciende
Mejor respuesta (según Daniel isai)
Saludos amigo Daniel, lamentablemente solo tengo manuales de Corolla hasta el año 2010 y mientras mas pasan los años este modelo también cambia muchísimo. Sin manuales no se puede diagnosticar una falla. Es el equivalente a navegar sin brújula o mapas. Actualmente ya no se encuentran manuales gratis por Internet, todo lo venden y se a creado un comercio de grandes dimensiones en la venta de manuales de taller automotriz. Diríjase a un Dealer Toyota, ellos son los mas indicados para solucionarle la falla. Feliz día.
Discullpa donde se encuetra o en que parte se encuentra el relay del clima corolla 2003
No entiendo amigo ???? debe ser mas claro y especifico.
ComentarNo enciende el motor
Toyota Corolla 2001 sedan 26800 kms
Luego del mantenimiento de inyectores y reemplazo pila bomba gasolina el motor no enciende. No da codigo alguno. La computadota buena revisado los fusibles y relej. Ya no se que hacer. Auxilio. Urgente. Diez dias sin encenderlo,
7 casos
Ya chocaste que no se haya activado el inmovilizador de motor?
Generalmente corta la corriente completamente no enciende y no marca ningún código ningún scanner
Generalmente corta la corriente completamente no enciende y no marca ningún código ningún scanner
José garcia de Guatemala hace 4 años
Hola amigos tengo una pregunta tengo un geo prizm 94 el relay de el ignición calienta mucho y cuando calienta se apaga no importa donde esté se apaga y ya después de unos minutos enfría enciende
ComentarTengo dos bobinas de toyota hilux adaptadas a mi corolla 2005 Solucionado
Toyota Corolla 2005 Corolla 202000 kms
Tengo dos bobinas de toyota hilux adaptadas a mi corolla 2005 las coloque por motivos económicos ya que no tenia para comprarle las de corolla 2005 el carro funciona bien a mi concepto desde hace 1 año pero ahora luego de 1 año el carro empezó a pistonear y EH limpiado el tanque de la gasolina y EH echado limpia inyectores y sigue pistoneando me han dicho varios mecánico que debo quitar las dos bobinas de toyota hilux que le adapte y comprarle sus respectivas bobinas que trae el carro originalmente que me dicen es cierto eso que me comentan de las bobinas? O no me afecta en nada las bobinas de hilux? O si me puede traer peores consecuencias???
4 respuestas
Hola amigo Josefat, la situación económica de todos los venezolanos no es fácil y mucho menos con los autos y repuestos Toyota que cada día suben los precios como cuando sube la marea de una playa. La solución mas practica que yo te recomiendo es buscar un amigo que tenga un carro igual e idéntico al tuyo para probar las 4 bobinas buenas en tu carro o probar las de tu carro una por una en el carro del amigo a ver si muestran fallas. Lo mas recomendable es usar un Scanner para ver los códigos de falla guardados en la memoria del ECM computador y de no haber códigos de falla entonces se debe ver en el Scanner los datos en vivo o flujo de datos del motor. Se deben usar las 4 bobinas originales iguales e idénticas ya que estas son controladas por el ECM y sí el ECM detecta alguna anormalidad en una de ellas en las señales de IGT e IGF, el motor falla y enciende la luz MIL. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Lo otro es amigo Josefat, el motor 1.8 VVTI usa un actuador o VVTI ACTUATOR, el cual trabaja con presión de aceite del motor para sincronizar el encendido moviendo el tren valvular del árbol de levas de admisión según las señales de los sensores varios y el ECM computador. Dicho actuador con el tiempo se daña y el motor comienza con fallas de potencia, pistoneo, etc, etc, etc. es probable que este dañado pero como te dije anteriormente se debe usar un Scanner para ver que es lo que esta sucediendo. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Christian carvajal de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un problema con un corolla 2008 1.8 automático, el carro se le hizo motor a 020, pero ahora esta pistoneando demasiado, nisiquiera colocandole pastillas sube octanaje mejora. Que podria ser? Hable con el mecánico que hizo el motor y me dijo que mandara a revisar el catalizador si no estaba la falla allí tendría que rodarle un diente a la cadena de tiempo, al carro se le coloco el scanner y no arroja ninguna falla, tambien se le cambio bujias, limpieza de inyectores y cambio de todos los filtros tiene 195000 kilómetros.
Mejor respuesta (según Josefat)
ComentarLuz modo eco no enciende economico
Toyota Corolla 2016 1.8 version americana 600 kms
Luz de modo eco no enciende, ni siquiera enciende al poner start, se encienden todas las luces (aibag, track off, cinturon check engine), excepto esa de modo eco no enciende en ningun momento ni al acelerar lentamente, el carro se siente frenado, no creo que sea ningun sensor ya que el vehiculo solamente tiene 500 millas, sera que se desprograman de fabrica? ya intenté desconectando el polo negativo mas de una hora , hay que mencionar que cuando el vehiculo se importo tenia golpe en rueda delantera lado de conductor se cambiaron piezas mecanicas de suspension (tijera y amortiguador). Ayudaaa
26 casos
Tengo un Toyota Corolla 2015 estándar de agencia Ino puedo encender el sistema eco y el de las ruedas no marca nada
Edgardo Pérez de El Salvador hace 3 años
¿Como lo soluciono amigo? ¿Cuál era la falla? Me pasa lo mismo
Ami también me paso lo mismo, except que cuando lo prendo la luz si prende pero al darle no enciende
Geovanny Murillo de Honduras hace 9 meses
Buen día, tengo el mismo problema. Pudo alguien llegar a solucionar este problema?
Jesus Valladares de Honduras hace 9 meses
Tengo el mismo problema alguien que me ayude por favor
Geovanny Murillo de Honduras hace 9 meses
Les comento que en mi caso lo deje estacionado 4 días, ya que salí del país y cuando regrese la luz no volvió a encender y todo trabaja como si nada. Creería que es algún sensor oxigeno que detecto alguna anomalia
ComentarPase corriente a otro vehiculo y ahora no enciende Solucionado
Toyota Corolla 1990 turismo 250059 kms
Pase corriente a el vehículo de una vecino y ahora no enciende, es una corollo automatica con sistema efi, si le pongo corrinte a los inyectores enciende pero al quitarle la corriente a los inyectores se apaga
4 respuestas
Saludos amigo Luis, creo que se le quemo el alternador. El procedimiento para auxiliar autos es muy delicado y es preferible remover la batería que esta cargada y colocarla en el piso, luego conectar la batería cargada con los cables auxiliares hacia la batería que esta descargada y conectada en el auto accidentado. Siendo yo técnico automotriz nunca me ha gustado usar esos benditos cables entre dos autos y encendidos mucho menos. La corriente busca el camino mas fácil a la velocidad de la luz y en milisegundos queman alternadores, reguladores entre otros dispositivos electrónicos. Le adjunto una imagen del procedimiento mas seguro para auxiliar un auto con batería descargada y espero que no se le olvide apreciado amigo. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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luis cerrato de Honduras hace 6 años
Muchas gracias por su ayuda,es muy grato para mi su opinion
Creo que hice un mal procedimiento pero ahora ya es tarde
Mi carro no enciende y pues algunos dicen que puede ser la computadora pero no se como comprobar que realmente es eso
Creo que hice un mal procedimiento pero ahora ya es tarde
Mi carro no enciende y pues algunos dicen que puede ser la computadora pero no se como comprobar que realmente es eso
Mejor respuesta (según luis cerrato)
De nada amigo, lo que no entiendo es como le pone corriente a los inyectores para que prenda???? Normalmente la señal electronica de los inyectores viene del ECM computador y no se les puede poner corriente asi como asi... no entiendo???
ComentarLuces de marcha atrás no encienden
Toyota Corolla 1994 4puertas, motor 1600 27500 kms
Buenas tengo un problema con as luces de marcha atrás las cuales no están funcionando ya he revisado el fusible "gauge" y está bueno también las luces pero no me llega voltaje a las luces que más se puede revisar
2 casos
Imagino que tu vehiculo es sincronico. Me imagino que revisastes los focos y estan bien... entonces chequea la valvula de retroceso que va en la caja de velocidad. Posiblemente el problema este alli.
Jorge Morales de Panamá hace 4 años
Tengo un problema en la caja d fusible ya que se quemo un fusible y derrito la base y es el fusible EFI del toyota corolla 2004 y cada vez que lo cambio se vueleve a quemar y se acelera el carro mucho
Tengo un toyota. Corolla año 1990 el problema es que tengo que enpujarlo para que arranque cual es el problema??
Buenas tardes tengo un corolla 90 y no arranca ya le cambie cables rotor y bobina y sigue igual no arranca prende todas las da inicion pero no arranca cual sera el problema...???
Tengo un Toyota allion año 2003 enciende po n arranca que es su problema ayudarme
Tengo un Toyota corlla 2003 se me cayó un cable positivo a la lata y el carro dejó de encender no hace nada y la luz del cheque engige no enciende le puse la computadora nueva programada y aún así no hace nada le chequé los fusibles y los veo todo bien que podrá ser?
Tengo un Corolla 95,me está fallando al quererlo prender solo estarea y no prende ,me dicen que el muñeco, alguien tendrá la solución por favor.
ComentarNo enciende Solucionado
Toyota Corolla 2010 4puerta 66000 kms
Mi corolla cuesta mucho para encender si le quito lo conectores alos inyectores prende le e cambiado regulador bomba de gasolina limpieza de inyectores eso
Si tenía el sistema de gas
Si tenía el sistema de gas
3 casos
Mejor respuesta (según speed)
CARLOS ALVAREZ VELEZ de Venezuela hace 8 años
Revisale si tiene los fusibles del sistema de gas. Si los tiene quitaselos y debe mejorar el encendido.
Gracias amigo efectivamente era eso, es el fusible nro 19 y el 20 que se encuentra al lado de la fusiblera que esta la bateria adelante en el compartimiento del motor
OSCAR LABRADOR de Venezuela hace 8 años
Hermano gracias tu ayuda fue suficiente le quite los dos fusibles y ya enciende bien, me podrias decir porque ocurre esto si originalmente lleva esos fusibles gracias y saludos
CARLOS ALVAREZ VELEZ de Venezuela hace 8 años
Esos fusibles activan el sistema de gas, al no tenerlo generan retardo en el encendido.
Hola mi corolla 93 no me enciende aveces si aveces no le quito los fusibles de los inyectores y espero una media hira y enciende puedo hacerle el mismo procedimiento o sers otra cisa
Buenas tardes, tengo un corolla 2010 con solo 72.000 kilómetros y tenia el mismo problema, le cambie las bujías y siguió igual , ayer leí sus comentarios y le saque los fusibles del sistema de gas ,el n. -19 y el-20 que son amarillo de 20 amp. De la fusilera que esta adelante en el motor al lado de la batería y ahora prende fino fino y en el primer intento...muchas gracias por su ayuda y saludos...
Rafael camargo de Venezuela hace 5 años
Hola amigo el corola no enciende es 94 no activa los inyectores el resto funciona bien
ComentarLuz del check y no me enciende la del ECO
Toyota Corolla 2014 Americana 150000 kms
Amigos como están tengo un problema con mi toyota corolla 2014 todo estaba bien pero desde que se apago la. Luz del eco se encendió la del check y ahora no enciende la del eco que puede ser
37 casos
Hola amigo pudo solucionar el problema yo tengo el mismo problema.
Me pasó lo mismo! Como fue que lo solucionaste? O cual era el problema?
Luis Hernández de Estados Unidos hace 2 años
Buenas noches, amigo tengo el mismo problema en mi corolla, me puede decir cómo lo soluciono por favor
Al parecer es una valvula del canister, hay que reemplazarla
El mismo problema tengo yo, no me funciona el modo eco y la luz del check encendida.
Me paso igual y no he podido solucionar aun
ComentarLuces interiores NO encienden
Toyota Corolla 2014 (SE-G) 95000 kms
Hola, quise cambiarles las luces interiores por LED, y no se que paso, dejaron de funcionar TODAS las luces interiores incluso la del baúl, paaaara mi es un fusible, pero no sé cual puede ser... ni tampoco donde esta ubicado para cambiarlo, ya encontre las dos fusileras la del motor y la q esta debajo del tablero ¡¡ peeero no se cual puede ser el fusible !! Es un TOyota Corolla (se-g) 2014 , tiene 95000 Km, y yo hace 10 dias lo tengo... Gracias por su/s respuestas
12 casos
CABEZÓNARGENTINA de Argentina hace 6 años
Ya lo pude solucionar , el el fusible Nro 26 de la fusilera que esta en el habitaculo del motor... pero si alguien tiene el diagrama de los fusible con la aclaracion que dé cada funcion de cada uno... se lo agradeceria
Tengo problema con la luz de baul y se quemo el mismo fusible cabe aclarar que en la tapa de fusibles dice DOME y es de 10 amperes. Toyota corolla xli 2015
CABEZÓNARGENTINA de Argentina hace 6 años
Hola muchachos... les consulto : ¿ alguien tendria la funcion de cada fusible del Toyota Corolla 2014 (seg). O sea que diga EN CASTELLANO, para que sirve cada fusible...? o si alguno tambien sabe cual es el fusible de los FAROS DE NIEBLA DELANTEROS, de este vehiculo...
Sonia lobos de Argentina hace 3 años
Hola la luz del lado derecho que está en el retrovisor ,no enciende ,como saber que paso ,como se soluciona ,gracias
ComentarDa marcha pero no enciende Solucionado
Toyota Corolla 1996 4 puertas 250000 kms
Sensor de temperaturaSe calientaTermostatoSensor TPSCulata o tapa de cilindrosDa marcha pero no arranca
Buen dia, mi carro es un corolla del 96 motor 5e caja mecanica,. Sufrio recalentamiento y se soplo la junta de culata ,lo repararon pero da marcha y no enciende,probaron todo chispa ,combustible ,sensor tps ,el punto ,ahora se creyo que era el sensor de temperatura que lleva en el bloque donde va el termostato ,pues creian que estaba falseando,pero sigue igual,ahora es que el ventilador se queda encendido cuando se abre contacto...y sigue el problema que el carro no enciende aunque de marcha.se les agradeceria una respuesta.
1 caso
Mejor respuesta (según Cesar Pineda)
Cesar Pineda de Perú hace 3 años
Buen dia,se llego a solucionar el problema ,lo que ocurro aunque parece curioso es que el motor estuvo muy frio ,ps vivo en un lugar de muy bajas temperaturas mas aun en esta temporada ,se le agrego calor a las bujias y encedio.
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina Solucionado
Toyota Corolla 2001 4 puertas, motor 1.6 automático 167000 kms
Saludos a todos... Encendí el carro para calentarlo en la mañana... Como a los 10 minutos me di cuenta que se había apagado (nunca había pasado)... Gire nuevamente la llave de encendido y nada... Luego de un rato me di cuenta que no llegaba corriente a la bomba de gasolina... He revisado la bomba, los fusibles y relays y todo está bien... Que podrá ser...?
8 casos
Mejor respuesta (según nelsoncordero)
nelsoncordero de Venezuela hace 3 años
Saludos... Ya resolví el problema, la falla estaba en el sistema de alarma, el cable que toma los 12voltios de la ignición estaba haciendo mal contacto, por lo tanto el relay que se coloca en ese sistema para que envíe o corte la corriente al motor no estaba trabajando... Entonces, retorcí bien los respectivas uniones y las encinte nuevamente y el carro encendió de una vez sin problema...
ComentarAl acelerar a fondo o aplicar sobre marcha pierde fuerza y se ahogo Solucionado
Toyota Corolla 1990 araya 90 1.6 carburado motor 4A-F 1 kms
Buenas noches amigo mi corolla 90 1.6 carburado automático en N lo acelero y llega hasta 6000rpm y en marcha no pasa de 2500rpm y hasta 120km. Antes andaba en alta y respondía bien llegaba 3200rpm mas o menos y 170km. P, cuando lo acelero a fondo para la sobre marcha o para que vaya mas rapido la segunda boca inyecta gasolina pero el motor baja las revoluciones como si se ahogara , pierde fueza y consume mucha gasolina si vas a 2500rpm 120km. P al cholearlo baja a 2000rpm y llega como a 100km. P el diafragma que abre la segunda boca esta bueno pero no trabaja ya le hice mantenimiento de nuevo al carburador, revise el tiempo, distribuidor y nada sigue igual. Los gilet están en baja 104 y alta 150 no se si eso tenga que ver porque son los máximos para carburador 3k
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Mejor respuesta (según gregorioMG_18)
gregorioMG_18 de Venezuela hace 4 años
El problema era q tornillo de mezcla estaba cerrado en 3 vueltas y lo puse en 6 ya no huele a humo ni consume en exceso y el distribudor tenia las contrapesas trancadas y los resoltes no eran los originales no tenia sincronizacion con los vaccum y siempre andaba adelantado o atado de maspero no en su punto y ya al apagar el motor no pistonea ni se queda girando
ComentarNo enciende Solucionado
Toyota Corolla 2006 Corolla 100000 kms
Hola,
Anoche el Corolla estaba trabajando excelentemente y lo apagué para hacer una compra y al regresar no encendió ni daba marcha. Traté de pasar corriente con cables de otro vehículo y tampoco daba marcha y obviamente no encendió.
Alguien podría ayudarme a saber cual podría ser el problema?
No es la batería así que debe ser un problema eléctrico que no permite que le llegue la corriente a la marcha. El tablero enciende normal pero no lo puedo arrancar.
Agradeceré mucho cualquier ayuda
Anoche el Corolla estaba trabajando excelentemente y lo apagué para hacer una compra y al regresar no encendió ni daba marcha. Traté de pasar corriente con cables de otro vehículo y tampoco daba marcha y obviamente no encendió.
Alguien podría ayudarme a saber cual podría ser el problema?
No es la batería así que debe ser un problema eléctrico que no permite que le llegue la corriente a la marcha. El tablero enciende normal pero no lo puedo arrancar.
Agradeceré mucho cualquier ayuda
16 casos
Mejor respuesta (según José)
Ése cotilla sufre mucho del motor de arranque aveces yo hago que alguien me le de a prender y yo delante le doy par de golpes con un hierro esta debajo del múltiple de admisión
Mil gracias por tu ayuda!!!
Revisaré el motor de arranque. José
Revisaré el motor de arranque. José
Buenas noches, tengo un corolla 2001 y se me apago parado esperando para doblar, me dicen que es la. Computadora , pero también tiene un sonido y tiembla, si alguien me puede ayudar se los agradecería.
Pero el vehículo de apagó y después prendió y tiene un sonido
Si,, el prende bien, pero ese sonido no se le quita, me dice un electrónico que es la computadora.
Perdón Cela pero debes acesorarte mejor pues la computadora no produce ruido ella esta para controlar los sensores electrónicos el motor si produce ruido como la cadena de distribución pero mejor búscate otra persona que te acesore mejor sobre el ruido
ComentarFallo cuando el vehiculo se encuntra en baja Solucionado
Toyota Corolla 2003 4 puertas motor VVTI 211400 kms
Buenas. Mi nobre es Vanessa y tengo un Corolla 2003. Se le realizo un cambio de aceite y filtro y en dos dias le comenzo un fallo pareciendo ser las bujias. El carro corre normal cuando vas a una velocidad de 40 millas pero al reducir o esperar que la luz cambie ahi comienza a bajar las revoluciones y tiende hasta apagarse si no lo aceleras. Le cambiamos las bujias y el filtro del aire y aun esta con el fallo. Le verificaron las bobinas y estan tirando corriente. Que puede ser...
1 caso
Probablemente es un sensor k se encuentra en el cuepo de aceleracion (iac valve) eso gradua la entrada del aire...significa k cuando el carro esta frio lo auto acelera a su ves cuando prendes el a/c tambien...es un sensor electrico k mueve una pieza macanica k trabaja con likido refrigerante(agua) es muy comum j se atore la parte macanica...pero se puede limpia...mira yu tuve iac para tu carro...oyala lo puedas resolver
Buen día, si solo bajan las revoluciones cuando reduces la velocidad o estas por detenerte y tiende a vibrar el motor y tienes prendido en el tablero la alarma de falla, llevalo a escanear y si te marca la falla P0171 Falla en la regulacion inyeccion Bloque 1, cambia el empaque de el manifull de admision lo que pasa es que esta entrando aire de mas al sistema de carburacion y la mezcla de aire es mayor que la requerida por el motor, es impresionante lo que hace un simple empaque. Yo tuve un problema similiar en mi corolla y despues de gastar porque nadie encontraba la falla, estoy seguro que si presenta esto, con el cambio del empaque lo solucionas, saludos, Dios te bendiga.
Mejor respuesta (según Vanessa)
Amigos la falla del carro tendio hacer una valvula del motor doblada y el motor realmente estaba bien sucio. Lleve la tapa a rectificar le cambiaron el aceite y el filtro cadena de tiempo , correa del alternador, todas las juntas , limpiaron la tapa del crank y listo.
Buenas tardes. Saludo desde república dominicana. Tengo Corolla 2009 se a presentado un fallo cuando lo prendo tiembla un poquito como si fuese bujía solo ahí en ese momento osea desde que arrancó no lo hace me dejan el comentario por Whatsapp por favor cualquier samaritano muchas gracias+18299348276
ComentarProblemas con la llave de contacto al intentar abrir el vehiculo
Toyota Corolla 2006 Sol 59000 kms
Cuando intento abrir el coche con la llave por control remoto no se enciende la lucecita roja. ¿va por pilas o es que tiene algun problema la llave?
4 casos
Si no enciende la luz del remoto o está roto o hay que cambiar las pilas.
Hola, necesito ayuda, cambié la pila de la llave de mi Corolla y aun asi no hay funcion alguna del control remoto, lleva algun fusible o programacion para que funcione?
Programo la llave del Toyota Corolla 2010 y se desprograma causas
ComentarEl carro no prende Solucionado
Toyota Corolla 1997 Gli sedan 500000 kms
El carro da por el arranque pero no hay pulso en los inyectores pero le llega corriente ho hay chispa en las bujias pero le llega corriente al distribuidor no se activa la bomba de gasolina pero le llega corriente y no prende la luz de check engine en el tablero parece que la computadora esta bloqueada
1 caso
Mejor respuesta (según Marcos Paez)
Marcos Paez de Venezuela hace 2 años
Ya solucioné el caso mediante un video que vi en YouTube que plantean un caso igual con un geo zprin de Chevrolet y también usando el diagrama eléctrico de la computadora y era un cable que se partió a partir del relay que se ACCIONA cuando das a prender y este le manda señal a la computadora para que accione e la luz del check engine que a la vez hace accionar a la bomba de combustible y demás componentes chispa y pulso en los inyectores
ComentarNo Encienden las luces de Stop y revise los fusibles y estan bien
Toyota Corolla 2007 XL motor 1.6 170000 kms
Cuando freno no encienden las luces de stop de los faros traceros pero la luz ubicada en el vidrio trasero si enciende, cambie los bombillos, las fusibles no estan rotos pero pasa esto, que puedo hacer
18 casos
Cambia el break pedal switch ests en el pedal del freno.
Buenas noches el compresor toyota corolla a/a le sirve al toyota corolla 2001?
Buenos días. Tengo un Toyota Corolla 2014. Me pasa exactamente lo mismo que MHRR de Venezuela. Cuando freno no encienden las luces de stop de los faros traceros pero la luz ubicada en el vidrio trasero si enciende, cambie los bombillos, las fusibles no estan rotos pero pasa esto, que puedo hacer? Gracias.
Luis montilla de Venezuela hace un año
Buenas tardes la luz del freno de mi Corolla 99 no encienden ni la del spoiler dónde se ubica el fusible para revisar primero si no irme directo con la válvula del pedal del freno
ComentarLuces de emergencia
Toyota Corolla 2004 20 d4d luna 175 kms
Los intermitentes me funcionan todos,pero las luces de emergencia no funcionan,el boton va bien pero no encienden ,aver si alguien me dice que sucede,gracias
1 caso
Saludos amigo, revisa el fusible 10A HAZARD, de continuar la falla debes revisar el TURN SIGNAL FLASHER RELAY. Búscalos debajo del volante del lado izquierdo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola , yo tengo problemas con las luces de emergencia y luces direcciónales, no me prenden ninguna de las dos y tampoco me da la señal en el tablero
Hola. Debes hacer el mismo procedimiento ya descrito.
@JavierYo tengo este mismo problema, no encienden las luces de giro no las intermitentes ni da señal en el ta mero pero si suena como si encendieran
ComentarMi corolla araya no manda la corriente que debe ser al distribuidor
Toyota Corolla 1992 253993 kms
Pare mi carro por cauchos luego de conseguirlos el carro no quiso arrancar rebisamos y era la corriente no mandaba chispa azul a las bujias era amarilla lleve el distribuidor a rebisar y vimos que todo esta bien, quiero saber por que no manda la corriente adecuada para el cistribuidor y todo lo demas esta normal tiene el tiempo bien
15 casos
Tengo el mismo problema manda chispa a las bujías pero no prende hace para prender pero nada
Revisaste si le llega corriente al distribuidor? revisa el enchufe de los dos pines si es de 2 y 6 pines.
orlando jose de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un araya con el mismo problema no le llega corriente alas bujias ya mande a revisar todo del distribuidor y esta bien si es el cable que alimenta al distribuidor que debo hacer para corregirlo
orlando jose de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un araya con el mismo problema no le llega corriente alas bujias ya mande a revisar todo del distribuidor y esta bien si es el cable que alimenta al distribuidor que debo hacer para corregirlo
Revisa la fusiblera, si esta bien el fusible q le corresponde, verifica el estado del cable.
orlando jose de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo sigo con el problema de que no llega chispa alas bujias ahora reciente note que no esta llegando corriente ala bibina de encendido y yo le cambie todo nuevo al distribuidor asesorame para saber donde empezar amigo gracias por su ayuda
A la fuerza y con el aire prendio ni camina que sera estomios tengo un problema e comprado 2bobina el carro trabaja bien un semana luego se pone debil la chispa pierde
Yo tengo un Toyota Camry 1993 con motor 2.2 5s el fallo k me da es k algunas veces se agacha pierde fuerza y vuelve y la recupera osea se agacha y vuelve y coje su fuerza normal alguien k tenga un Camry con ese problema y k lo aya solucionado por favor ayúdeme o un mecánico profesional k me de una opinión ?
Hola a todos estuve biendo este espacio y si se puede o mas bien me pueden ayudar se lo agradezco de ante mano tengo un toyota tercel 88 carburado y le arrancaron el cableado del distribuidor tiene un conector de dos cables quisiera saber que corriente meterle y de donde gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Queria saber q funcion hace el conector de 6 pines. Pq el modulo de mi distribuidor se daño y le adaptaron uno y le volaron el conector de 6 pines. No he querido montar y probar pq tengo miedo q se me queme alguna pieza electrica. Solo le dejaron el positivo y negativo
Buenas tengo un Toyota Araya y no sale corriente a los cables de la bujía
ComentarA/Cno enciende problemas de ices del tablero Solucionado
Toyota Corolla 2010 198000 kms
Buenos días tengo un problema al prender mi vehículo tiene como un problema de corto el ventilador queda directo la aguja de RPM sube y baja la luz del ABS BRAKES dirección asistida airbag quedan encendidas le cambie el modula de giro que está en el volante sigue igual estuve revisando el aire acondicionado no arranca el compresor el ventilador del motor se enciende al medio pasar la llave sin que se enciendan las luces del tablero ayer revise el relay que está en la caja de fusibles debajo del volante lo quite y las rpm se estabilizó pienso que debe estar el problema por esos lados de algún corto si alguien ha tenido ese problema y me puede ayudar muchas gracias
1 caso
Buenas tardes Alexis estuve leyendo tus comentarios del del Toyota Corolla 2010 ok empezamos con el ventilador si pones la llave en ignición sin arrancar y se te enciende el ventilador del radiador tienes que revisar el relay que controla este ventilador que se queda cerrado por el defecto que tiene y hace que al poner llave le llegue corriente de forma directa otro consejo chequear el senso de temperatura que también pueda estar defectuoso…ahor las rpm suben y bajan por varios motivos la válvula IAc puede tener problemas 1 estar muy sucia de hollín y te da poca entrada de aire también debes de limpiar el cuerpo de aceleración donde se halla la mariposa todo debe estar bien limpio también chequea mangueras de vacíos que entran en el manifol de admisión y de paso chequea sensor maf y map que están en ese cuerpo de admisión las rpm son controladas por la computadora atraves de la información de todos esos sensores … ok la luz de abs y brakes te indican que puede faltar líquido de frenos en el caso de los brakes y las luz de AB’s son los sensores de frenos inteligentes que están en las ruedas de tu auto tienes que chequear y limpiar los sensores y revisar conectores y cables... la señal de airbag indican que tienes el sistema de losas de aire activado por alguna razón tienes que chequear los sensores de bolsas de aire que se encuentran casi siempre en el frente del auto … ahora el compresor no es un sistema que arranque como un motor el compresor de a/c se activa por los controles del panel debe tener todo esto bien cuando acciona el botón del a/c debe entra el clochet que hace que el compresor trabaje con el sistema de gas Freon que debe estar bien cargado y no tener salideros así también debes chequear todo los fusibles y relay que tenga que ver von la función general del a/c por último debes de revisar en tu caja eléctrica y todo los sistemas eléctricos como conectores y cables que puedas ver buscando cables quemados fusibles quemados relay defectuoso etc
Muchas gracias fíjate que de tanto que buscado logre ponerle el scanner y me dio
La falla falta de comunicación con el módulo del ABS y si tiene sentido ya que no se activa la dirección asistida no veo la luz del parking ni temperatura están disponible encendidas las luces que te mencione ya he leído las respuestas anteriores de la solución de ese tipo de problema pero este es distinto ya probé que l módulo del abs el módulo del motor de dirección y. El sensor de giro del volante y todos están buenos para poder hacer que entrará el Scanner le saqué el relay rosado que va en la caja de fusible que está debajo del volante por que no tenía entrada al sistema la otra es que le vuelvo a colocar el relay y no lee ese scanner fíjate yo tengo otro scanner para leer código de motor cuando se lo coloco se arregla en problema es algo loco se le quitan las luces y se activa la dirección asistida yo pienso que puede ser un problema de corto o comunicación pero como no conozco de electricidad de carro estoy perdido ojalá tuviera un medio para enviarle unos videos para que entienda mejor
La falla falta de comunicación con el módulo del ABS y si tiene sentido ya que no se activa la dirección asistida no veo la luz del parking ni temperatura están disponible encendidas las luces que te mencione ya he leído las respuestas anteriores de la solución de ese tipo de problema pero este es distinto ya probé que l módulo del abs el módulo del motor de dirección y. El sensor de giro del volante y todos están buenos para poder hacer que entrará el Scanner le saqué el relay rosado que va en la caja de fusible que está debajo del volante por que no tenía entrada al sistema la otra es que le vuelvo a colocar el relay y no lee ese scanner fíjate yo tengo otro scanner para leer código de motor cuando se lo coloco se arregla en problema es algo loco se le quitan las luces y se activa la dirección asistida yo pienso que puede ser un problema de corto o comunicación pero como no conozco de electricidad de carro estoy perdido ojalá tuviera un medio para enviarle unos videos para que entienda mejor
Ok entonces me dices que pones el relay y no hace la función esperada el escaner y se lo quita y hace lectura de scanner me indica que ese relay tiene problemas es decir los relay tienen contactos normalmente abiertos y normalmente cerrados que acciona según la señales que reciba de voltaje de 12 v y señales hacia la computadora parace que está con problemas tienes que chequear ese relay o hacer una prueba con otro para verificar el funcionamiento del sistema por lo demás chequea la caja de fusibles generalmente y la que está debajo del volante... Tuz scanner están buenos a veces un escaner con problemas bloquea los sistemas y da resultados erróneos Yam pudieras chequear la y resetéela a modo de fábrica hay muchos videos en la red que te indican cómo hacerlo o ir a un lugar profesional... no se si con esto te ayudo un poco pero te deseo suerte en la solución de los problemas del carro un saludo Juan
Gracias amigo seguiré buscando si tienes algún diagrama de la cablearía que va al módulo de ABS te agradezco si puedes facilitarme
Mejor respuesta (según Alex)
Buenos dias para todos lo que usan este medio para hacer sus consultas y tratar de aprender un poco lo más sobre sus carros le voy a comentar sobre un problema que tenia mi carro el aire acondicionado no funcionaba se le enciendieron las luces del tablero frenos ABS el volante de dirección asistirá no se activaba la luz de derrape también encendida no se le veía la letra P de pare no se veía la aguja de la rpm subía y bajaba y no se estabilizaba el carro no hacía el 4 to cambio de la transmisión bueno todo esto de tanto buscar y preguntar lo pude solucionar quitando solo un conector de un módulo de temperatura del aire acondicionado que lleva detrás donde va el evaporator y está ubicado por el lado del conductor donde está el pedal del acelerador el motivo principal es que el aire no enciende espero que de algo le sirva
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ComentarSe apaga yendo en marcha
Toyota Corolla 1994 100000 kms
Buenos días el problema empezó cuando yendo en marcha se apagó sin dar muesta de que algo de estuviese mal ,lo quise prender y daba marcha pero no arrancaba al día siguiente lo perdí y arrancó normal después de unas horas hizo la misma falla ahora ya no quiso prender me podrían ayudar pues no sé cual podría ser la falla les agradezco de ante mano sus sugerencias gracias
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bomba de combustible que se oiga cuando das contacto, y la chispa en las bujias. Conecta con el escaner para saber que fallos hay. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Sigo con fallas en el sistema eléctrico revisando el sistema se encontró que la tapa del distribuidor no tenía ya carbones yla escobilla en mal estado ,se cambio y se reviso bobina la cual marca bien pero ya armado se usó arrancar el carro y no reúne chispa
angelberen de España hace 5 años
Si no llega chispa de el distribuidor es por el rotor qur hay dentro (avióncito)
Si no da chispa la bobina es por el sensor de cigueñal (ckp)
Si no da chispa la bobina es por el sensor de cigueñal (ckp)
Alguien me podría facilitar el diagrama eléctrico de Toyota corolla 94
angelberen de España hace 5 años
Qie parte del esquema necesitas? Yo Conectaria un escáner para saber er que fallos hay en la memoria y comprobar el sensor ckp(cigueñal)
Ya solucioné el problema cambie dos sensores y el distribuidor revise las conexiones eléctricas y ya quedo... gracias por sus atenciones
Cuales sensores cambiaste camarada x q tengo un corolla 93 y no quire prender ya se le cambio el distribuidor y no quiere
ComentarAl pasar el switch no enciende el check engine
Toyota Corolla 2002 357 kms
Saludos a todos los presentes, le cuento el problema, tengo un corolla 2002, el carro andaba perfecto y de golpe ya no prende el check engine y el carro no enciende por nada, he revisado todos los fusible y todos están bien, ya lo scanearon y no sale nada si esta esta en las manos de unos de ustedes de ayudarme a resolver este problema se los agradecería mucho
14 casos
El fusible de la. Bomba de gasolina se llama efi lo Dice la tapa de los fusibles prueba si le esta llegando corriente como no prende la luz de check no esta abriendo la computadora del vehículo si la corriente esta bien en el fusible del efi entonces prueba con una computadora creo que esa no hay que codificada pero primero tienes que probar la corriente del fusible de la coputadora que creo que es de 15 amperes prueba a ver si le llega corriente primero
Por si acaso el mismo fusible de la bomba de gasolina es el mismo de la computadora prueba a ver si le llega. Corriente antes a
De probar con una computadora
De probar con una computadora
Buenas noches amigo chequee la computadora ahí esta el problema son reparables no busque por otro lado ese es el problema saludos tuve la misma falla
Tengo el problema con ese fusible si tiene corriente pero los esta quemando
Pueden ayudarme?
Gracias
Pueden ayudarme?
Gracias
Verifica la bomba de gasolina que puede ser que este a corto circuito
Ya lo cheque pero ahora es el am el que esta tronando en cuanto abro la llave
Buen dia a todos tengo el mismo problema no prende ninguna luz del tablero solo la luz de abs y giro la llave y funciona el motor de arranque solamente pero el no enciende por favor ayúdenme. Es un corrolla 99 y otro pregunta, si el code no es compatible con la llave igual enciende el shek antes de prender o no. Porque tengo 2 codes y no se si sea eso
Verifica los fusiles de alante del vehículo y si la llave no es compatible como quiera prende el check lo que no te va a prender mientras no prensa la luz de check no prende. Y verifica los relays
Tengo un corolla 2004, se le encendio la luz del abs, freno de mano y servicio, y el velocimetro ahora no le funciona, lo cual hace que los cambios no sean precisos... quien tiene la solucion. Gracias
Tengo un corolla 2003 no prende la luz del motor no escanea pero tampoco prende el carro todos los fusibles esta buenos le cambie la computadora y nada el cransensor y nada hasta que no prenda la luz no mueva a prender que posible causa pudiera ser si me saludan gracias mil
Si verificaste que llega corriente al fusible del efi y al relay probaste con una computadora y no prende eso significa que tienes que buscar un buen electricista pues con un diagrama hay que revisar los positivos y negativos que habren la computadora digo si verificaste bien que el relay y al fusible de la computadora le llega si corriente
Angel Pérez de México hace 6 meses
Te go un Corolla 2005 i el check engine no enciende , el carro estarea pero no prende.
Una idea ?
Una idea ?
ComentarEl carro me prendio y luegose apago solo Solucionado
Toyota Corolla 1996 1.6 234875 kms
Hola buenos días ayer prendí el carro prendí el aire y el reproductor y de repente se me apago y no quiso prender mas cuando le doy a prender suena como si deslisara algo y no le llega corriente a los cables de la bujías le quito la tapa del distribuidor y le doy a prender y el palito que lleva no se mueve para nada necesito de su gran ayuda gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según carlos)
Hermano revice fusible por del reproductor y lo del palito que tu dices revices la correa de tiempo posiblemente se partio
Siii hermano fue la correa del tiempo que se me parti por eso deslisa cuando lo prendo y no le llega corriente gracias a dios que ese corolla 1.6 no dobla valvula
Buenas tarde ayer fui a prender mi corolla y prendió de bromita x que la batería estaba descargada, y hoy le a a prender y no le llega corriente a los cables de las bujias no se si es porque la bateria esta descargada
ComentarProblema para encender Solucionado
Toyota Corolla 2010 Motor 1.8 40000 kms
Que tal grupo, tengo un corolla 2010 y últimamente al dar marcha no enciende a la primera, regreso rl switch y a la segunda si arranca, no es todo el tiempo, a veces en frio si arranca a veces no, estando ya a temperatura tambien ha fallado pero igual no es todo el tiempo. Espero alguien sepa de lo que trato de explicar
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alberto)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, de preferencia un mecánico especialista en vehículos Toyota debe comprobar el correcto trabajo de bujías, sus cables y bobina ; realizará limpieza con ultrasonido y comprobacion en máquina de inyectores, si uno de ellos esta sucio , no cierra hermético su punta permitiendo que el combustible gotee en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor mientras se encuentra apagado y consecuentemente causando dificultad para encender.
Cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre o vaya a funcionar el motor, es decir, la cantidad de combustible inyectado debe ser mayor cuando el motor esta frío para facilitar su encendido y para mantenerlo un poco acelerado para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura ideal de trabajo o de régimen, conforme el motor se calienta, la cantidad de combustible inyectado debe ir DISMINUYENDO para evitar AHOGO y una vez que ha alcanzado su temperatura de régimen que es de 90°C la cantidad de combustible debe ser estrictamente el necesario para mantener un ralentí estable y desarrolle toda la potencia y su consumo sea económico, todo esto gracias al bulbo ECT.
El experto tambien debe comprobar el trabajo del sensor de Oxígeno y medir la presión de combustible que jamas debe ser menor a 30 psi , si fuera menor será aviso de daño de bomba de combustible o del regulador de presión.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre o vaya a funcionar el motor, es decir, la cantidad de combustible inyectado debe ser mayor cuando el motor esta frío para facilitar su encendido y para mantenerlo un poco acelerado para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura ideal de trabajo o de régimen, conforme el motor se calienta, la cantidad de combustible inyectado debe ir DISMINUYENDO para evitar AHOGO y una vez que ha alcanzado su temperatura de régimen que es de 90°C la cantidad de combustible debe ser estrictamente el necesario para mantener un ralentí estable y desarrolle toda la potencia y su consumo sea económico, todo esto gracias al bulbo ECT.
El experto tambien debe comprobar el trabajo del sensor de Oxígeno y medir la presión de combustible que jamas debe ser menor a 30 psi , si fuera menor será aviso de daño de bomba de combustible o del regulador de presión.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Amigo lo primero que vas a mandar a revisar es la presión de gasolina. Coloquelen un manómetro para verificar la presión debe de estar en 42 a 50 psi. Al apagar e vehículo debe mantener esa presión y no debe descargarse, deduzco que allí está tu falla en qué se descarga la presión de gasolina y debes esperar a la segunda ves que das marcha es que a subido a la presión ideal y enciende. Si pasa esto puede deberse a fuga interna en la bomba de gasolina, bien sea por una manguera, oring, o regulador. En algunos casos pudiera quedar un inyector goteando pero verías un humo negro al momento de encender ya que hay exceso de gasolina. De todas maneras recuerda siempre realizar el mantenimiento para la entonación del motor.
ComentarEl auto no arranca fácilmente en caliente.
Toyota Corolla 1999 X terra 2.0D 200000 kms
Hola, buen día. Tengo un problema de puesta en marcha con mi auto. En frio (a primera hora de la mañana) el auto arranca perfecto, pero cuando llega a su temperatura normal y uno lo detiene no vuelve a arrancar con facilidad, le cuesta bastante (dos largos intentos de unos 5 segundos aproximadamente cada uno) arrancando finalmente en el segundo intento! Cual podría ser el problema?? Muchas gracias!!
33 casos
Tengo exactamente el mismo problema. Pudo solucionarlo?
Hola Pablo buenas noches. En cierta medida y en mi caso particular lo solucione cambiando dos bujías de calentamiento que no estaban al 100% y reemplazando el filtro de gasoil (el cual debió ser cambiado en los servicios correspondientes y la gente que me lo realizaba no lo hacia, solo cambiaban aceite, filtro de aceite y filtro de aire). Digo en cierta medida porque a pesar de que se noto una gran mejoría no arranca como en frio. Me he dado cuenta en mi experiencia personal que aunque el arranque sea en caliente necesita una pequeña ayuda de las bujías de calentamiento, por eso que para mi es de suma importancia que ias 4 se encuentren en muy buenas condiciones ya que el corte del relay en caliente es mucho mas rápido. Espero te haya sido util mi comentario. Saludos
Roque marte de República Dominicana hace 6 años
Hola,tengo el mismo problema con el motor 2c del corolla,no enciende después de caliente,estoy sospechando del solenoide que abre el paso de gasoil en la bomba inyectora(apagador)en una ocasión le vacié un litro de agua al solenoide y arrancó,es por eso mi sospecha.
Ola. Buenas tengo una station wagon del 2001 motor 3c petrolero ice mantenimiento alos imyectores y keedo bien pero pasado los dias note algo cuando esta frio prende rrapido pero cuando lo apago ya no prendde demora al segudo intento rrecien prende cambie los calentadores el electrisita me dijo kisas sea la bomba de inyección pero kissiera saber si podriaa ser esa la fayaa gracias
Hola tengo un corola 2.0 t y en frio arranca lo más bien y caliente le cuesta y a veces ya no arranca más hasta que se vuelva enferiar ví los comentarios pero pero no me ayudaron mucho xk esta clase de vehículos son coman Raúl o algo así y NC como sería del solenoide de la bomba si es como las otra bombas inyectoras o me dijeron que puede ser el sensor del cigüeñal tambien???
ComentarNo le llegue corriente o dos Bobinas
Toyota Corolla 2008 4 puertas, 1.8 200000 kms
Ya revisé todo el sistema eléctrico, fusible bien, batería buena y aun así tengo dos bobinas que no le llega corriente
18 respuestas
Saludos amigo Albert, como sabes que no le llega corriente a dos bobinas, utilizaste scanner, multimetro, oscilloscopio??? no te metas a brujo sin conocer la yerba, La señal para activar las bobinas viene del ECM, te recomiendo utilizar herramientas de diagnostico o acudir a un técnico que sepa sobre la materia, ojo cuidado con los brujos...ya que puedes dañar, quemar dispositivos electrónicos marca Toyota y Denso que son SUPERCOSTOSISIMOS hoy en día. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Amigo tengo un Corolla 99 el carro lo pare y después no quiso prender más me hicieron comprar la tapa del distribuidor la bobina y nada el tipo ahora q es el módulo puede decirme como medir el módulo y la bobina captadora
Saludos amigo Hsp2015, Creo que ese mecánico no conoce los Corolla, seguro te dice para adaptarle un modulo tipo chevrolet... Para medir cualquier dispositivo del distribuidor debes usar un multimetro digital. Dentro de ese distribuidor hay dos bobinas una es la G1 la cual genera señal de posición del cigueñal y la otra es la Ne la cual genera señal de rpm del motor. Ambas deben tener una resistencia entre 140 a 180 ohmios. La bobina de encendido: el circuito primario: 0.36 a 0.55 ohmios. El circuito secundario de 9.0 a 15.4 Kilo ohmios. Para chequear el igniter, encendedor o modulo se debe usar una pila de 1.5 voltios según el procedimiento descrito en el manual pero yo nunca lo e realizado ya que no quiero jorungar o dañar mi modulo original Toyota Denso el cual en estos momentos cuesta alrededor de 150 $. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y te deseo mucha suerte y búscate a una persona que conozca estos autos porque sino te puede salir muy caro. Recuerda que ese modelo es fuel injection y usa un ECM computador y te lo pueden dañar. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Cuando mido las captadoras no me miden en ohmios en milivatios si pudiera ser que estén malas y de ser así con la bobina captadora se puede poner una de estarle? Xq he preguntado y no hay la de mi carro las de la parte de abajo tengo entendido que son las de los rpm o ellas q Hacen. Puede ser esa la causa de que no prenda medí la bobina que tenía el carro y esta buena. Donde están las bobinas abajo veo q se ha filtrado aceite están húmedas
Saludos amigo para medir las bobinas tiene que poner el selector del multimetro en ohmios y el circuito eléctrico del auto debe estar des-energizado o en su defecto el distribuidor removido del motor... En las imágenes que le adjunté esta todo el procedimiento bien claro. Verdaderamente que no se si la de Starlet sirve, aunque el valor es igual 140 a 180 ohmios según el manual y con un máximo de 240 ohmios funciona perfecto ya que la tengo instalada en mi carro. Debe verificar que sean físicamente iguales y de ser, entonces si sirve. El aceite dentro del distribuidor es por que el sello o estopera esta gastado, para cambiarlo se debe desarmar todo el distribuidor, limpiar, lubricar y chequear todos los componentes antes de armar. Le adjunto imagenes de un distribuidor Toyota Denso IIA el cual es usado en los Starlet carburados y con motor 2E. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Ese distribuidor esta feo, debe hacerle mantenimiento y limpieza y chequear cada componente según el manual adjunto o comprar uno nuevo o usado según su presupuesto. Feliz noche.
Buenas amigo tuve que cambiar todas las captadoras el carro prendió pero se apaga como al minuto de estar andando empieza a fallar hasta q se apaga prende normal pero se apaga al ratico tiene que ver algo el condensador no está bonito pero tampoco feo
No, el condensador es solo para disminuir el ruido electrico hacia el radio producido por la corriente electrica y lo puedes eliminar, ya que yo lo elimine porque estaba feisimo. Son originales las bobinas captadoras???? las mediste con un multimetro antes de instalarlas y cuanto fue la medición???. Según el manual es de 140 a 180 ohmios. Mide con el multimetro el circuito primario y secundario de la bobina de encendido.
Mide todos los componentes y me escribes.
Mide todos los componentes y me escribes.
La g1 la compre de un carburado xq no se consigue original o mejor dicho venden es la cama dnd viene la ne pero las ne me las vendieron de un distribuidor de full inyección pero le habían quitado la g1
Saludos amigo, tengo una duda... El motor 4A-FE 1.6L usa el distribuidor Denso modelo IIA pero no estoy seguro si el motor 7A-FE 1.8L usa el mismo distribuidor Denso IIA o cambian algunas piezas. Viendo y leyendo el único manual eléctrico que tengo para Corolla 98 al 2002, el distribuidor es el mismo modelo Denso IIA, entonces si es el mismo, cada bobina captadora: NE y la G1 deben medir de 140 a 180 ohmios y según su respuesta la G1 = 475 ohmios y la NE = 230 ohmios. Te recomiendo lo siguiente buscar a algún amigo o conocido con un carro con las mismas características y medir las dos bobinas y anotar los resultados y luego comparas. Lamentablemente el vecino que tenia un Corolla con motor 7A-FE se fue de la isla y no conozco a otro. En caso de encontrar algo te aviso.
Otra pregunta revisaste si cuando falla enciende la luz MIL o engine????
No más bien el me prendia la luz de servicio y debe ser de tanto mover cables y revisar fusibles algo q estaba flojo se acomodó xq cuando le doy para prender muestra la señal de servicio normal y después la apaga
Ok entiendo que no hay códigos de falla. Tienes que tratar de buscar a alguien con un carro y distribuidor igual para chequear y probar según lo que te escribí anteriormente o comprar uno usado de chivera, mercadolibre o nuevo según su presupuesto. Se que cuestan muchos $$$ y solo el modulo original cuesta unos 150 $. Los componentes electrónicos de los distribuidores modelo Denso IIA, son todos iguales y lo único que cambian es que uno tiene los 4 cables de las dos bobinas y el otro solo tiene tres cables porque se interconectan entre ellas dentro del distribuidor, tambien cambia su forma y diseño pero lo demas es igual, bobina de encendido, modulo, los dos generadores de señales o reluctores o estrellas, rotor, tapa, cables, etc.
Son tan similares y parecidos en casi todo que yo e encendido motores 4A-F carburados de Corolla con el distribuidor de mi Starlet, lógicamente cambia su forma física pero el motor enciende y sin falla, acelera sin problemas pero estamos hablando de autos carburados y sin ECM computador.
Son tan similares y parecidos en casi todo que yo e encendido motores 4A-F carburados de Corolla con el distribuidor de mi Starlet, lógicamente cambia su forma física pero el motor enciende y sin falla, acelera sin problemas pero estamos hablando de autos carburados y sin ECM computador.
Aqui esta la comparación que acabo de analizar y realizar de los dos motores 4A-FE y 7A-FE con el mismo sistema de encendido Denso IIA. Casi todo es igual.
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Aquí le envío unas fotos asumo que ese resumen de aceite debe influir en algo y debe ser la estopera que debe estas abajo del rodamiento
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Esa muestra de aceite pequeña no da problema alguno, pero se debe desarmar completamente ese distribuidor segun el post anterior.
ComentarMi vehiculo estartea (arranca) pero no enciende.
Toyota Corolla 1995 4 puertas. motor 1.6 100000 kms
Solo fui a encerderlo una tarde y no encendia. No hay chispa en las bujias. Se le cambio la bobina, modulo, rotor, casco todo nuevo y nada. La luz de check engine no enciende pero me dicen que la computadora esta en buenas condiciones. No entiendo y no se que hacer ya que el mecanico no da con el problema. Gracias.
5 casos
Si la luz de check no prende eso quiere decir que la computadora no esta abriendo y por tanto no hay chispa y aveces no hay corriente para la bomba de combustible si no prende la luz de check el vehiculo no prende la computadora tiene un fusible y tiene un relay que van alante y dicen efi si el fusible esta bueno ahy que verificar que el relay funcione si todo eso esta bien entonces hay que probar con otra computadora pero como te dije hay que verificar el fusible y el relay primero
Saludos Mulato...muchas gracias por su tiempo...Me gustaria saber si es en la misma computadora que se encuentra el fusible efi y el relay?... Si me puede ayudar a encontrar ese fusible. Muchas gracias nuevamente.
No daniel en la computadora no lleva el fusible el fusible del efi se encuentra en la caja de fusibles que esta delante de la bateria si te paras frente al carro te va a quedar del lado derecho y la tapa de los fusibles adentro lo dice y el relay me parece que esta hay mismo pero tambien prueba todos los fusibles a ver si hay uno malo acuerdate que dentro de la tapa de los fusibles dice cual es el relay del efi o de la computadora
Si quieres mas informacion busca en google donde esta el fusible del efi y el relay y te dara mas detalles
M pasa igual on mi auto.me dijeron q era la computadora q tenia la resistencia del check engine quemada y q si podia concegir una computadora nueva seria mejor. Concegi otra computadora la cual esta bien pero aun no arranca.la an programado cn vairos codigos i nada. Q podria ser. ??
ComentarMódulo de encendido
Toyota Corolla 1996 25000 kms
Mi carro se apaga le puse el scanner y me muestra código p1300 que corresponde al módulo de encendido, dónde se encuentra éste?
14 casos
Correcto amigo con seguridad es el distribuidor compralo original
@nixonHola amigo que sabes de esto? tengo un drama con mi corolla 96 motor 4afe... el drama que tengo esque al solo dar contacto me empiza a generar chispa y en el destribuidor tiene un sonido que es generada por la chispa que da con el contacto
@nixonSaludos y espero por favor me puedan ayudar con esto
Luis García de Venezuela hace 5 años
Mi carro se apaga al pasar 5 minutos encendido y se calienta todo el distribuidor y después que se enfría vuelve a prender pero solo dura 5 minutos encendido que puede ser esa falla el carro es un toyota corolla ojitos año 99full inyección
Hola amigo tengo un drama con mi corolla 96 motor 4afe... el drama que tengo esque al solo dar contacto me empiza a generar chispa y en el destribuidor tiene un sonido que es generada por la chispa que da con el contacto... y el auto a veces parte y se para... tambien me di cuenta que tira chispa como 2 segundos y la corta... cabe mencionar que que el auto lo hago encender con botones ya que la chapa de contacto fallo...
Cambie bobina y tapa de desteibuidor y rotor y sigue con el mismo drama
Cambie bobina y tapa de desteibuidor y rotor y sigue con el mismo drama
Me pasa igual con un celica 92, al pasar la llave luego de 10 segundos comienza a generar chispa el solo sin darle ignición.
Por favor si alguien tiene solución a este problema agradezco
ComentarProblemas para encender toyota corolla 99 Solucionado
Toyota Corolla 1999 4 puertas sedan 200000 kms
Buenas a todos amigos soy de venezuela espero su ayuda, tengo un toyota corolla año 1999 sincronico full inyeccion que no enciende por si solo, para q encienda tengo que aplicarle un paño con gasolina o limpia carburador por la boca del cuerpo de aceleracion o mariposa como quieran decirle, ya cambie bomba d gasolina con filtros nuevos (los 2) bujias , tienen pulso los inyectores y riegan gasolina bien ya revise la flauta cambie el regulador de gasolina pero sigue sin encender por si solo, luego que enciende "ayudado" anda normal al apagarlo hay veces q prende como si nada pero la mayoria de las veces no prende, gracias espero su ayuda
1 caso
Hola amigo Ricardo, debes extraer los códigos de falla con el procedimiento manual o usar un Scaneer para ver que es lo que esta sucediendo con el sistema de gestión del motor.
Gracias hermano ya resolvi el problema era el sensor de temperatura
Mejor respuesta (según Ricardo)
Hola amigo. Yo te iba a decir que revisaras o cambiaras el sensor ect pero el procedimiento es extraer los codigos de falla manual o con un scanner. Es el deber ser y bueno me alegro que resolviste la falla de tu auto y es una falla tipica de Toyota.
Hermano escanee el carro hoy y tengo 3 codigos d error el 21 , 33 y 52 me ayudas con eso por favor para saber de q son
Hola amigo. 21 oxygen sensor o sonda lambda. 33 no existe. 52 knock sensor o sensor de golpe. Mucha suerte.
Hola, tengo un Corolla sapito año 2000 1.6 atm. Me da error 21 y 52 cambie el sensor de golpeteo, oxigeno sonda y bomba de gasolina aún sigue igual. Algún comentario que pueda solucionar el problema ?
ComentarSe apagó el vehíy no quiso prender más no arranque más no hay chispa Solucionado
Toyota Corolla 1998 4 puertas motor 1.8 inyección automático 400000 kms
No enciende en nada el vehículo y quemó, luego q revisamos la computadora. La causa es lo quisiera saber por q la circuito
4 respuestas
Tendrán que revisar la líneas de los sensores y alimentación de la computadora para detectar el corto
Es posible que alguna línea se pegará al chasis y eso ocaciono el problema
Es posible que alguna línea se pegará al chasis y eso ocaciono el problema
Dannysrios de Venezuela hace 6 meses
Gracias amigo, ya fue resuelto tuve q montar otra fusilera y mandé a reparar la computadora
Dannysrios de Venezuela hace 6 meses
@DannysriosLuego de todo eso tampoco quería mandar chispa ni nada y monte otro módulo de encendido y allí si predio el carro
Mejor respuesta (según Dannysrios)
Dannysrios de Venezuela hace 6 meses
Ya fue resuelto el problema muchas gracias.
ComentarDistribuidor Solucionado
Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 300000 kms
Amigo go buenas noches tengo una duda el distribuidor del Corolla 1.6 carburado año 96 es igual al de el Toyota Araya
2 respuestas
Hola amigo, afirmativo ya que usan el mismo motor 4A-F 1.6L Carburado. Para el modelo EFI = Fuel Injection es diferente. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mejor respuesta (según Williams)
ComentarDistribucion Solucionado
Toyota Corolla 1995 $ puertas automatico 250000 kms
Tengo dos distribuidores, el normal de baby canry carburado año 1995, con tornillo graduador de captadora y el de Starlet, , este ultimo tiene el eje del rotor o que llega al arbol de leva, duro para girar a mano y el otro muy flexible para girar, les he colocado bobina, modulo y captadora, tapa y rotor en buenas condiciones y nada que prenden el carro, ¿ sera la dureza o flexibilidad del eje de estos distribuidores lo que no permiten un buen funcionamiento de estos?
2 respuestas
Saludos amigo Luis. Ese eje del cual me hablas que acopla en el árbol de levas no tiene nada que ver. La dureza al girar puede ser por falta de limpieza y mantenimiento y también al rodamiento el cual puede estar sucio y sin lubricacion. Te recomiendo esto: https://www.youtube.com/watch?v=eB9LfK… Revisa en el enchufe del distribuidor el cable marrón el cual debe llegar voltaje de batería cuando pones el ignition switch en ON. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mejor respuesta (según Luis)
Definitivamente resolví el problema comprando distribuidor nuevo, ahora por el tiempo que duró mi corolla parado, resultó afectado en el carburador, al cuál le hice mantenimiento y listo sin los inconvenientes
ComentarCambio de motor Solucionado
Toyota Corolla 2003 4 puertas 285000 kms
Le tuve que cambiar el motor porque el antiguo se gripo. Le cambió el motor de 2 mano claro mi problema se enciende el testigo del motor lo ponen en el ordenador y da fallo en el cilindro de encendido así en 2 ocasiones le he cambiado la bobina. Mi coche va estupendo pero empieza a dar tirones no echa humo negro las bujias son nuevas y están secas comprovado delante mío. Y siempre da fallo de cilindro me han resateado el ordenador no he tenido problemas en cuanto se enciende el testigo empieza los tirones lo que consume es mucho aceite eso si que puede ser me trae loca el coche. No se que debo de mirarle o cambiarle
5 respuestas
Pregunta tengo que cambiarle el motor a mi toyota corolla mod 2005 hasta que modelo de motor le puedo colocar ya que en otros en el motor dice 2 zrm y el mio es 1 zz
Debes ponerle el mismo modelo de motor sino el coche podría darte fallos y mejor consulta al mecánico pero te dirá que no se arriesga
Quiero cambiarle la transmisión y el motor hasta que año le puedo poner es un toyota corolla 2003
Hola tengo un corolla s 2009 y le tengo que poner un motor nuevo. Me han dichos varias personas que le puedo poner hasta un 2015 eso es verdad
Mejor respuesta (según Laura)
Ssi lo puedes poner siempre que sea el mismo modelo te aconsejo que el antiguo no lo tires puedes sacar piezas por si te fallará algo yo lo compre un poco caro pero estaba más cerca de donde yo vivía por seguridad lo pague más caromi modelo era 4zzfe
ComentarFalla eléctrica
Toyota Corolla 1991 Carburado 450000 kms
El carro quemó la bobina se cambió ahora es tarda en prender el tacómetro RPM se sube todo al momento de dar arranque y no prende de insistir el prende y las RPM da saltos no es regular en mínimo que puedo hacer
7 respuestas
Saludos amigo Vivas, colocaste una bobina original e idéntica??? Están bien hechas las conexiones dentro del distribuidor ya que puede ser que tengas un cable mal conectado. La señal de RPM viene del encendedor o modulo de encendido. Chequea con un multimetro digital según la imagen 2. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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La bobina no es original acá ahora es un problemita con ese tema voy a revisar tu sugerencia de ante mano gracias
No importa que sea genérica, lo que importa es que sea el numero de parte Toyota correcto. Yo tengo instalada una genérica y funciona perfecta. Es el mismo numero tanto para Starlet con motor 1.3L carburado como para Corolla carburado con motor 4A-F. Numero de parte Toyota 90919-02164 COIL.
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Ok voy a revisar la conexión a ver qué encuentro gracias
Aquí te paso unas imágenes de las conexiones para que tengas una idea. Revisa y me comentas.
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Buenas tardes amigo la falla era la bobina compre otra y problema resuelto al carro tener uso de bobina se calentaba y hay hacia la falla
Excelente amigo, lo felicito. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarTiembla motor
Toyota Corolla 2009 1.8 L 50000 kms
Ya le cambie una Bobina que tenia defectuosa y ya estan todas funcionando, Le puse el Mass Air Flow Sensor ( FLOW METER ) y flitro de aire pero aun sigue temblando y al prender el aire acondicionado y el compresor descansa las revoluciones ( RPM ) bajan a 600 RPM y cuando el compresor de aire activa nuevamente ellas suben a solo 900 RPM
2 casos
Saludo eso es comun en ese carro igual 03-08 y liimpiaste el trotthle body o cuerpo de acelerador? eso se limpia con trotthle cleaner, y tambien a la vez el maf sensor con limpiador contacto, prueba cambiando el maf sensor a ve que pasa, porque esa tembladera no es nuevo en esos carros los 03-08 bajan hasta 500 la rpm pero limpia el trotthle body debe mejorar ese trotthle es electronico la ecu regula la marcha no tiene iac o valvula compensacion por eso el problema son dos cosas o el trotthle sucio o el maf sensor sucio
almanegra46 de Venezuela hace 9 años
Tengo ese mismo problema en un corolla 2008, le cambie el cuerpo de aceleracion completo con sensores todo original y siguio igual al prender el aire acondicionado y el compresor descansa las revoluciones ( RPM ) bajan a 600 RPM y cuando el compresor de aire activa nuevamente ellas suben a solo 900 RPM
Eso es normal en ese carro esa vibracioncita no se la quita nadie y eso que trabajo en concesionario toyota y no hay forma uno mejora un poco limpiado el maf sensor y cambiado la junta del multiple la negra x la naranja el fabricante dice que la rpm deben andar 600 900 por eso es que es economico ese carro no siga gastando dinero k no hay solucion desconecta a bteria el negativo y dale 300 milla asi y ella puede ser k la regule un poquito pero esa vibracion siempre la va sentir yo e tenido 2003-2004-2006 y ahora 2008 y es lo mismo me acostumbre igual cuado frena a rpm bajan y vibra un poco no hay manjera de corregir eso es asi de fabrica cambie hasta el sofware de la ecu por curiosidad y nada no e soluciona acostumbate
miguelnoda de España hace 7 años
De veríamos de ponernos en contacto con toyota Japón para que nos resuelvan el problema ya que cuando lo compramos funcionaba perfecto
Salu2
Salu2
almanegra46 de Venezuela hace 9 años
Amigo legend, gracias por lo comentado entiendo eso, bueno aqui nada es barato para ese carro jajaja, para esa vibracion tendre que acostumbrarme, yo cambie completo el cuerpo de aceleracion, le limpie el sensor maf, lo que note es que cuando el aire lo cargas en maximo no vibra nada ni frenando en un semaforo se mantiene el rpm en 1000 y 900, y el aire en minimo si se siente la vibracion baja a 600rpm y lo que no entiendo es que mi carro vibra demasiado eso es normal en el como lo dices ya que trabajas en concesionario toyota, yo tambien le cambie los 4 soportes los de motor y caja le puse sus originales.
No gaste tu dinero eso es asi asi cuado el compresor prende la ecu sola regula la mrarcha o la rpm ese cuerpo de acelerador es electronico no hay nada k hacer dure no ere el primero con esa queja y nada acostumbrarse no siga gastando dinero k no se solucionara ese carro es baja emisiones bajo consumo el mio hasta a 500 580 rpm baja y esa vibracion suele hacer en reversa mucho mas y mas se siente cuado el aire esta aapgado por eso casi nunca lo apago... normal en el 1zz
Alejandro lopez de Venezuela hace 5 años
Pudo solucionar el mio solo fumcionan la prinera y segunda velocidad si lo paso de hay se pine muy lento
Todos hacen lo mismo eh tenido desde el 2003-2008 y ahora uno 2011 y hace lo mismo y hasta cuando frenas de golpe se va en baja y vibra
Tengo un 2015 y cuando estoy detenido en un semaforo con el carro en drive vibra pero cuando acelero c le va y en riversa aveces me lo hace le limpie el troter y lo siguio haciendo que me recomiendas no me atrevo a llevarlo a la toyota por el precio que me recomiendas gracias
Me dijeron que era el calzo hidraulico el que esta al lado del compacto, yo fui a la toyota
ComentarCorolla 93 full inyetion cuando se calienta se apaga
Toyota Corolla 1993 Motor 1.6 300000 kms
Mi carro cuando se calienta se apaga, al enfriarse vuelve a encender. Le cambie el coid , la tapa y el rotor del distribuidor pensando que era eso. Pero al momento de apagarse se queda sin chispa en los cables de las bujias. Le desconecto la batería y alos 15 a 20 minutos vuelve a encender. Es un distribuidor de 6 cables limpie la caja de fusible revise el cableado y no encuentro la falla. Cuando esta andando no tiene ningún fallo pero al apagarse hay que esperar que vuelva a encender cuando le de la gana
3 casos
Saludos amigo, es carburado o fuel injection y que es el coid???
Saludos es Fuel injection el de la foto es el coid
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Saludos amigo Miguel, según la fotografía eso es la bobina de encendido que en ingles es COIL.
Ahora referente a la falla debe hacer lo siguiente: Sí esta encendiendo la luz MIL = check engine entonces se deben extraer los códigos de falla con el procedimiento manual o con un Scanner para saber que sistema esta fallando. Analizar con un osciloscopio la señal IGT e IGF en el distribuidor ya que dichas señales son las que envían las señales hacia el ECM computador para activar el igniter o encendedor y enviar la chispa a las 4 bujias. También dentro del distribuidor se deben chequear las dos bobinas captadoras: NE y G1 las cuales envian señal de rpm y la otra señal de posición del cigueñal hacia el ECM. Recuerde que estos autos son electronicos y se deben chequear con herramientas de diagnostico multimetro digital, osciloscopio, scanner y los manuales aplicables al modelo y año del auto. No se deben cambiar repuestos sin saber que es lo que esta sucediendo ya que solo estará perdiendo dinero. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Ahora referente a la falla debe hacer lo siguiente: Sí esta encendiendo la luz MIL = check engine entonces se deben extraer los códigos de falla con el procedimiento manual o con un Scanner para saber que sistema esta fallando. Analizar con un osciloscopio la señal IGT e IGF en el distribuidor ya que dichas señales son las que envían las señales hacia el ECM computador para activar el igniter o encendedor y enviar la chispa a las 4 bujias. También dentro del distribuidor se deben chequear las dos bobinas captadoras: NE y G1 las cuales envian señal de rpm y la otra señal de posición del cigueñal hacia el ECM. Recuerde que estos autos son electronicos y se deben chequear con herramientas de diagnostico multimetro digital, osciloscopio, scanner y los manuales aplicables al modelo y año del auto. No se deben cambiar repuestos sin saber que es lo que esta sucediendo ya que solo estará perdiendo dinero. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas noches amigo angel. Mi corolla 2004 automático. Se apaga andando y queda bloqueado. La falla se presenta cuando el clima esta caliente. Cuando está fresco no falla... ya
Le he cambiado varios sensores y servicios
Le he cambiado varios sensores y servicios
@JavierSaludos amigo, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmovilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Corolla 1993 1.6 transmisión manual de Estados Unidos hace 10 meses
@Angel-pmvPor favor necesito ayuda urgente
Muchas gracias tendré que buscar un electomecanico👍🏼
Por nada amigo siempre a su orden y que tenga un feliz día.
ComentarSi se conecta el Map sensor, se apaga inmediatamente.
Toyota Corolla 1991 Station Wagon 150000 kms
Sin conectar el MAP Sensor enciende y corre. Pero, si se conecta el Map sensor, se apaga inmediatamente. Se instaló computadora que funciona bien en otro auto. No es la computadora el problema. Las medidas de voltaje en el conector del Map sensor están correctas. El problema comenzó cuando el cable positivo de 12 voltios que se conecta al distribuidor se partió e hizo conexión (y chispas) en lata de "ground".
5 casos
Saludos amigo H Sanchez, necesito saber si tu auto usa sensor MAF o MAP. El corto circuito que ocurrió con el distribuidor no tiene nada que ver con el sensor en cuestión. Si me puedes enviar una fotografía a este correo y el frente del vehículo para saber el modelo exacto de Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Totota Corolla Station Wagon 1991, el más comón y sencillo. Puede obtener fogografías en linea.
Juan Trillo de Venezuela hace 4 años
Buenos dias yo tengo un problema con un corola 2013 automático el carro me cambiar hasta tercera velocidad bajaron la caja y tenia unos disco quemado lê cambiar el kit completo me quedo igual baje caja y compre una de montar y el mismo problema revise ramal por unos codigo de caja que arrojaba hera cable cuando montaron la caja estaba pisado eso solucionado borro codigo pero igual sigue con el problema lo único que me fartaria es provar ecu del motor
Buen día amigo juan mis conocimientos a cerca del Corolla solamente alcanzan hasta el Corolla 2008 ya que no tengo manuales a partir del 2009. Mucha suerte.
Necesito ayudaaaaa por favor. Si alguien sabe xq no puedo activar mi alarma desde una distancia d dos metros. Solo la puedo activar estando muy cerquita al vehículo. Toyota corolla 2006
Buenas tardes tengo un Toyota celica año 92 y me pasó lo mismo ya se le ah hecho de todo y nada que se encuentra la falla y me pasa igual conecto el sensor map y se apaga el auto lo desconectó y prende tranquilo pero con su fallas y humo negro quisiera que me ayudarán este es mi correo para que me puedan ayudar [email protected] gracias
Tengo un toyota corolla 2002 el mismo tiene chipa gasolina pero no quiere pender ahora el si no tiene el sensor map colocado no prende
ComentarLuces traseras y de placas no encienden
Toyota Corolla 2010 4 puertas 80000 kms
Luces trasera no enciende y de placas pero todas las de mas si y enfrente también , cuando pongo el fuse este se quema al querer prenderla
11 casos
Revisa los fusibles, lo mas problabe sea alguno que este quemado
Hay un fusible quemado el problema es que cuando lo cambió y manualmente enciendo las luces se quema ya lo lleve a la agencia y lo único que me dijeron Es que necesitaba cambiar todos los cables porque no encontraron nada
No, entonces es un corto que tienes en tus luces, llevalo a un sitio donde trabajen con electricidad de vehiculos! No es caro!
pedronino3 de Venezuela hace 6 años
Buenos dias sr cuando se quema el fusible es p q hay corto circuito en las luces de la placa o en los socates de los stop o hay un cable puenteado y tienes q buscar un tecnico para q te lo revice p q sino tienes los conocimientos basicos no puedes reesolver el problema p q lo complicarias mas espero su respuesta
Tengo una toyota spacio 2002 la luces delanteras prende pero la del tablero ni las luces de atras no prenden. Pero si luz de freno
No encuentro el fusible dela luz dela placa trasera de Toyota Corolla 2002
Las luces del STOP(freno)quedan prendidas aún con el carro apagado
Noe orellana de El Salvador hace 4 años
Alguien sabe como quitar el socket del foco de placa de una toyota matrix 2008
jorge almonaci de Argentina hace 2 años
Cuando falta bateria en un corolla seg cvt de 140cv puede ser que te marca falla de motor y se encienden un monton de luces y no te ahace contacto
EduLentore de Argentina hace un año
Cuando la batería esta descargada la computadora te tira errores sin sentido, si lo escaneás no te sale nada, fijate de cambiar la batería o controlar el alternador, puede ser la polea, el regulador o que directamente tengas que rebobinarlo
ComentarCómo identificar los cables del distribuidor
Toyota Corolla 1995 Baby Camry 4 puertas full inyeccion 335000 kms
Cómo identificó los cables del ramal del motor hacia el distribuidor ya que me cortaron el conector y se llevaron el distribuidor ya conseguí otro y no sé cómo van los cables ya que los colores son diferentes al del ramal que tiene un cable rojo,negro,verde,blanco,negro con franja amarilla y negro con aros rojos y el distribuidor lleva azul, amarillo,rojo,blanco,verde y blanco con franja negra quién me asesora.
7 casos
Saludos amigo Joel, te recomiendo lo siguiente: buscar a un amigo o conocido con un carro igual y ver los cables con sus colores, enchufes, conectores ya que no tengo los EWD de ese modelo y existen alrededor de 5 distribuidores diferentes según el modelo y año del Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
deivi j lc de Venezuela hace 5 años
En tus manos tienes un distribuidor de corolla full inyeccion del 99 puede ser 1.6 o 1.8
Dannysrios de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes tengo un problema mi baby canrry 98 inyección le cortaron lo cables del distribuidor. Y no sé cómo van alguien pudiera ayudar. Ten el distribuidor: rojo,verde,negro,blanco,azul,amarillo y del ramal: amarillo raya verde,azul raya amarilla,negro, blanco, verde, rojo. ???
Dannysrios de Venezuela hace 7 meses
Cómo los conecto díganme por favor como van?
Dannysrios de Venezuela hace 7 meses
El carro el año 98 inyección automático baby canrry 1.8 motor
Hola amigo resolviste. Has clic en contactar profesional y me escribes por favor.
ComentarLlena de gasolina las bujía las pome negra
Toyota Corolla 1997 Baby camry 1.8 full inyección 156000 kms
Enciende enchumba las bujia de gasolina los inyectores ya le hice servicio hay corriente buena de la bobina los cables estan buenos el pulso de la computadora lo envia bien enciende hasta 3 veces luego hay q limpiar las bujias de nuevo para volver a encender mi washatsp es +584145552260 para cualquier información adicional muchas gracias prñor su ayuda
2 casos
Buenas noches por la falla que presenta el problema que tiene sin duda alguna es el inyector, cambie el inyector que le produce la falla y colóquelo en otro cilindro si la falla se corre al otro cilindro es el inyector que queda abierto goteo para más información sígueme Instagram @toyorepair CCS, venezuela
Eloy Hernández de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo una falla en mi Toyota Babi camrri ful inyección 1.8 la falla es la siguiente... el carro prende pero al acelerar el carro me falla como si le faltará gasolina y hace para tirar explosión le cambié la distribuidora ya con lo que eh leído en las otra falla me parece que pueda ser el regulador de corriente de la computadora me arroja falla DTC.14...
Saludos amigo, según su comentario que se enchumban las bujías de gasolina, debes revisar el sensor MAP y su linea de vació la cual va desde el cuerpo de aceleración hasta el mismo sensor y el conector. Lo mas recomendable es ver los códigos de falla según el procedimiento manual o usar un Scanner. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Oscar perez de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias amigo ya resolví el problema era el regulador de corriente de la computadora
Excelente amigo, me alegro que resolviste la falla de tu auto, te felicito. Pregunto, ese regulador esta dentro del ECM o ECU???
Ok amigo, gracias por su respuesta y feliz noche.
Buenas noches tengo un Toyota avila q me lleva loco con una falla de bujias me enchumba de gasolina la bujia 3 y 4
ComentarEl cilindro 2
Toyota Corolla 2006 4 puertas 19 kms
Puse el escaner y el cilindro 2 no está trabajando intercambiamos inyectores bobinas y le cambie las candelas y el problema siempre está el problema q no le llega suficiente presión al inyector 2 me gustaría saber q puede ser
1 caso
Un cilindro no trabaja por varias razones o el inyector esta malo o la bujia esta dañada o no hay compresión en el cilindro pero sólo te da el código del cilindro o cuando acelerar falla
Las vigías son nuevas intercambiamos los inyectores y las bobinas y el problema sigue marcando el cilindro 2 le chequéanos la compresión a todos los cilindros y todos tienen buena comparación execto ese solo llega a 120 de comprensión y los demás andan bien de compresión
No se como le llaman allá pero quitando la tapa de válvulas puedes verificar si las fichas o sea la piezas redondas que van debajo del árbol de levas están apretadas en ese cilindro lo puedes hacer con un calibbrador de hojas no se si me entiendes
Ose que hay destapar el otro día motor para ver eso
Aquí me dijeron que avia que destapar la mitad del motor para ver eso pero solo seria la tapa donde van las válvulas rntonces
Si es verdad sólo hay que quitar la tapa de válvulas
Pero el cilindro no trabaja nada o sea que cuando lo acelerar falla
No cuando le pongo el aire acondicionado el asevera un poco más entonces el no falla ni cuando está asrlerado solo cuando esta parado el como que no empareja por ratitos pero tiene su rato que el esta normal
Solo es por ratitos que el se le siente como que tiembla un poquito no es mucho el falla es leve pero mi pregunta es si habrá algún problema andarlo así o será que se puede hacer algo para solucionar el problema
Amigo yo soy mecánico automotriz los fallos tienen algo que a medida que pasa el tiempo se van poniendo más fuertes y son más fácil de detectar si soy yo trato de verificar la calibración de las válvulas o fichas como le decimos aquí porqué parecen unas fichas de tablero si están. Bien. Sigo usándolo haci hasta que lo haga constante para tener un mejor diagnóstico puedes andar haci no creo que te cause algún problema
OK te lo agradezco mucho y cualquier cosa yo te aviso para que me ayudes si te agradezco mucho
Jorgemartinez de Guatemala hace 3 años
Buena tarde soy de guatemala tengo un corolla 2001 pero parece q no trabaja bien el inyector del cilindro #2q se puede hacer para probarlo
Jaime Zaldaña de El Salvador hace 3 años
Buen dia amigos, tengo un problema tengo un corolla 2003, motor 1zz, en el cual al acelerar pierde fuerza como que se ahogara el motor, la primera vez que hizo eso se encendio el Check, y en el scanner marcaba el codigo P0301, como mal funcionamiento, bueno me dijeron que era la bobina, el mecanico la intercambio para ver de la 1 a la 2 y viceversa, y borro el codigo, lo fui a probar y luego de unos 15 kms, encendio el check y en el scanner marco nuevamente el cilindro 1, me dijeron que eran las bujias, se las cambie le compre las bujias nuevas de iridium marca NGK, probamos y nuevamente marco la bobina 1, despues me recomendaron limpieza de inyectores, se la realizaron, pero siempre marca el error y se apagaba el motor solo al acelerar, me dijo despues el mecanico que era la boba de gasolina, la revisaron y me comentaron que ya no servia, compre una bomba de gasolina, y probamos el vehiculo pero siempre pierde fuerza, y tira el fallo en el cilindro 1 siempre, me probaron las compresiones y el cilindro 1 salio con 190 y los demas cilindros en 200. Pero el defecto aun continua, el carro al llegar a una marcha minima en un alto casi se apaga y al acelerar en una salida las revoluciones se atoran y luego pierde las revoluciones de 2000 a abajo de 1000, y luego las recupera. Me han comentado que el defecto es el driver de la computadora para el cilindro 1 el que se daño. Pero ya le inverti tiempo y dinero y no se si al final sea ese el defecto. Agradeceria mucho sus comentarios. Saludos
Qe torqe o calibrasion lleva un toyota corolla 98 1.8 en los arboles de levas
ComentarNo le llega chispa a las bujías y la distribución la probé en otro car Solucionado
Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.8 400 kms
Quién me podría ayudar con esa falla le monte una computadora nueva y no hay chispa en las bujías no enciende el carro
1 respuesta
Mejor respuesta (según Leonel)
Hola amigo Leonel. Tu falla es bastante compleja: 1- El ECU computador que instalaste esta 100 x 100 operativo??? 2- Es el mismo numero de parte??? ·3- El distribuidor esta bueno??? Si deseas asesoría técnica por favor has clic en contactar profesional donde gustosamente te atenderé. Gracias.
ComentarEcha humo negro por escape Solucionado
Toyota Corolla 2005 S 137450 kms
Las revoluciones bajisimas y se siente como fallon que pareciera que se va apagar al estar parado y al subir una media cuesta pierde fuerza,ya le cambiaron map sensor,inyectores,sensor de aire ,le cambie el aceite dos veces ,lo lleve a dos mecanicos y no le encuentran que es,el check in no enciende,que puede se,gasta barbaridad de combustile,help!!!
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Mejor respuesta (según Gladys Raudales)
Saludos amiga Gladys. No es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmovilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarFalla al Acelerar
Toyota Corolla 2003 1.8 vvtti Nafta 170000 kms
Cuando aceleras el vehiculo tiene como una falla genera como tirones! y se nota que el auto no tiene la misma reaccion que antes, seran las bobinas???
15 casos
Hola cuando acelero el touots para falla andando lo más bien cmo si estuviera en 3 cilindros
ComentarNo arranca de la llave en caliente
Toyota Corolla 2007 XEI DIESEL 215000 kms
Hola , el probloma es que no arranca de la llave una ves que esta caliente el motor, solo arranca si lo empujas...
Repito en frio arranca sin problema, pero cuando ya calento (di unas vueltas) ya no arranca, solo si lo empujo arranca en caliente...
Repito en frio arranca sin problema, pero cuando ya calento (di unas vueltas) ya no arranca, solo si lo empujo arranca en caliente...
7 casos
Sin dudas es el motor de arranque o la bateria no posee el Amperaje correcto. Revisar el cable de masa.
Enzo crettaz de Argentina hace 5 años
Hla. No pude sulucionarlo todavía. El burro está bien, lo escaneamos y dio válvula de presión de gas oil la que van en la bomba. No la he cambiado todavía. Cuando lo haga les comento
Domingo sanchez de España hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi Toyota rva 4 lo as solucionado
Enzo crettaz de Argentina hace 5 años
Hola. Ni bien lo solucione lo comento pero todavía no he podido dar con el problema
Leandro_abel de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. En caliente no arranca, además no tiene potencia, como si le faltara combustible. Pudiste solucionar el problema?
Domingo sanchez de España hace 5 años
El mecánico está en ello de momento los inyectores no son esta semana va a comprobar la presión en el circuito de combustible de momento no me a dicho nada cuando sepa algo lo comento
Domingo sanchez de España hace 5 años
Bueno ya está el problema solucionado después de dos mese en el taller y muchas vueltas ni inyectore ni bomba el problema era el motor de arranque. Aunque parecía que el motor de arranque a simple vista funcionaba bien decidimos sacarlo llevarlo a un especialista y nada más abrirlo nos dijo que el problema venía de hay lo reparo y todo a vuelto la normalidad
Domingo sanchez de España hace 5 años
En mi caso solo no arranca potencia si tiene
ComentarToyota corrolla no enciende en frio 2008 1.8 xei Solucionado
Toyota Corolla 2008 1.8l Man Gasolina 145000 kms
Hola. Comparto este tema porque lo solucione de la forma mas extraña. Y espero que a alguno le sirva...desde hace 2 años que mi toyota no enciende en frio, gran problema en las mañanas frías con temperatura de 5 grados aprox. Sobre cero, tenia que esperar a que salga el sol y lo caliente y alli partía como un cohete. Después de llegar al trabajo este auto quedaba en la vía publica al sol o temperatura ambiente, y allí encendía enseguida. Cambie batería, bujías, filtro estanque. Y seguía igual. En ningún momento el testigo avisaba de algo raro.
SOLUCCION: El escaner detecto que la llave no se… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Maullinxx)
Resuelto, llave rota se rompio canastillo de las pilas y estas se corrieron y no entregaron señal al auto
ComentarEl carro pierde la fuerxa cuando va el alta y agarra subidas Solucionado
Toyota Corolla 1992 4 puestos 1.6 sincronico. 316000 kms
El carro se desplaza bien en rectas, pero cuando agarro una pendiente en subida, empieza a perder fuerzas, ya se hizo limpieza del carburador, tiene bujias y cables nuevos y el distribuidor es nuevo, no se si sera graduarle el tiempo? aunque el carro anda bien en rectas, solo pierde fuerza cuando va en alta y agarro algunas subidas pero no muy altas empieza a perder fuerzas, que estara pasando o que me falta cambiar como nuevo?
5 respuestas
Mejor respuesta (según jesus flores)
angelberen de España hace 5 años
Si que es graduable el tiempo del distribuidor, pero no creo que ese sea el problema, comprueba el consumo de aceite del motor puede estar bajo de compresion
jesus flores de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo, gradue el distribuidor y lo lleve a tiempo y ahora si tiene fuerza el motor, en verdad su recomendacion me ayudo, todo el problema era que estaba movido el distribuidor y lo gradue y se solvento el problema, gracias...
Marvin cortez de Guatemala hace 5 años
Hola amigo fíjate que tengo un problema mi carro es un 22r 1982 doble tracción me enciende pero el motor no empareja y perdió fuerza cuando pongo la primero empieza a temblar y se me apaga gracias
angelberen de España hace 5 años
Llevas carburador? Deberías de ponerlo a punto y comprobar bujías cables y distribuidor
Buen día amigo tengo un AE-101 corolla por alguna razón lo cambiaron a carburador ahora quiero remplazar el carburador por un webber cual me recomiendas. Saludos Mil Gracias
ComentarTablero no enciende las luces
Toyota Corolla 1995 1995 kms
El tablero no me enciende las luces que puede see necesito esa ayuda
2 casos
Donde se graduar las luces es lo que se llama potenciometro que muchas veces se daña si no es la graduación que esta bajita este potenciometro se daña
Yo tengo un Corolla 91 y no me enciende el radio ni luces del techo ni cajuela y los fiuses tan bien alguien q me ayude por favor
Ithiel leyva de México hace 5 años
Me pasaba exactamente lo mismo y cambié el fusible 15A es el que dice DOME
Como puedo solucionar este problema. Cuando estaba sacando el alternador lo tope con metal y hizo corto. Ahora solo me arranca pero no trabaja ni el alternador. Ni. Las luces de adentro ni a/ c ni el fan. Ayudenme por favor😐
Fusible principal ese va en la fusilera de motor
Fusible se llama alt 100 amp por lo general está afuera en la fusilera exterior
Hola tengo problema no encienden las luces del tablero de mi Toyota allex y tampoco arranca
ComentarCambié mi motor 7af a un motor 4af
Toyota Corolla 1997 Motor 4af 6835883 kms
No me llega corriente l distribuidor y me percaté que el cableado de mi carrocería es diferente al de cableado de motor q intale 4af y me sobra el sensor del cigüeñal ahora no se si tengo q adactarle la bomba de aceite del motor 7afq es diferente al del motor4af para poder meter el sensor del cigüeñal
3 casos
Bueno amigo el 7a trabaja con frank sensor pero el 4a no ahora si logras poner el sensor de cigüeñal como quiera no funciona porque por la computadora la del 7 a no trabaja para el 4a y viceversa para hacer lo que tu quieres tendrías que instalar el 4a con todo motor ramal y computadora para que Haifa chispa
Hola buenas tardes por lo que leo en este post el 4a no trae sensor de cigueñal de de rpm? porque yo tengo un corolla 98 con el 4a y el computador de manda un codigo de error que corresponde al sensor de rpm.
José elster de Costa Rica hace 4 años
Yo tengo un 4a en un corolla 90 americano y no no lo trae de techo el tablero solo viene para km no trae revoluciones
rafael price de Panamá hace 6 años
Buenas mi motor es un 4af pero quiero poner un 7afe
Annelsanchez de Venezuela hace 4 años
El cigüeñal de Corolla 2001 4 afe es el mismo cigüeñal que el Corolla 2001 7afe?
José elster de Costa Rica hace 4 años
Buenas que diferencia hay entre un 4a y un 7a? Tengo instalado un 4a y anda muy bien
Entre el 4a y el 7a hay un poco de diferencia el 4a trae el cam y el crank en la ignición y el 7a trae el crank en la polea del cigüeñal bueno si consigues un 7a con todo y el ramal eléctrico y la computadora se puede poner eso sí tendrías que buscar un buen electricista
Hola estoy buscando de toyota corolla modelo 97 dx japonés cable captor que manda las bujías. Alguno si la pieza viene sola o si tiene reparacion. Hace 10 meses que estoy biscando y no puedo encontran. Gradesco cualquier ayuda. Si alguien tines los valores del bobinada tambien gravias
Tengo un corolla 1996 con motor 4AFE y quisiera saber si la computadora del 7A le quedaría... Es q no la encuentro la original... O si afecta que la computadora sea de un carro automático? Por q el mio es manual!
ComentarBobinas inicion Solucionado
Toyota Corolla 2014 Corolla 80700 kms
Quisiera saber si hay alguna solución para que un Toyota Corolla 2014 no dañe tanto las bobinas y cuál es la razón si me pueden ayudar
2 respuestas
Mejor respuesta (según Nash)
Buenas amigo las bujías o los chupones para las bobinas dañados. ,,, una bujía defectuosa o una punta de bobina con una resistencia excesiva pueden provocar un aumento en la tensión de salida de la bobina, provocando fallos de encendido y problemas prematuros y repuestos genericos de mala calidad ok saludo
Hola amigo, debes instalar las 4 bobinas originales Toyota Denso con las 4 bujías originales de la misma marca. Las bobinas genéricas o chinas no sirven y ese motor produce mucho calor y la alta temperatura las daña rápidamente. Hola amigo, revisa el nivel de fluido hidráulico con el motor caliente y en posición PARK. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarSe me descarga la bateria,
Toyota Corolla 1992 XL 290000 kms
Buenos amigos le comento mi problema, de un momento para aca la bateria de mi auto amanecio descargada, quitte una prestada y luego le coloque nuevamente la mia, y a la semana me volvio a dar la falla se descargo pero de repente me pare en un lugar y a los cinco minutos cuando intento encender no quizo nada, quite una batería prestada nueva de un familiar y a los 3 días amaneció descargada, sinceramente no se que pueda ser sino dejo nada pasado, quien me apoya con algun comentario, Gracias, adicional a esto cuando paso el switch la luz de la bateria ni el freno de mano encienden normalmente, a veces si y a veces no,
7 casos
Mira el problema no es la bateria es el alternador tienes que chequearlo con un electricista no genera y no te esta cargando bateria
Tengo el mismo problema pero hace dos semanas cambie el alternador y sigue descargandose la bateria.
Me paso igual con mi corolla 2005 GLI. Compre batería nueva pensado que estaba dañada y seguía descargandose. Luego desconectar todo lo adicional que tengo en mi vehículo, reproductor, plantas y demás. Revise todos los relay. Me encontré que el relay EFI se quedaba pegado. Ese relay mantiene el paso de corriente a la computadora. Lo replace y problema resuelto. Espero que mi comentario te ayude.
Buen dia amigos les comento el problema lo estaba presentando con el alternador, estaba dañada la diodera, según el electricista que me lo reparo, Gracias, Jorge por tu comentario,
Buenas tardes tengo un corolla S 2006 después de varias horas parado el carro me descarga la bateria. Ya le cambie nuevo el alternador y la bateria esta nueva. Pero si lo dejo mas de 10 horas parado ya no quiere encender. Algo me esta descargando la bateria cuando el carro esta apagado. Alguien me puede ayudar ya he gastado en mecanicos y no le encuentran
ComentarMotor da star pero no enciende y me sale un único DTC P1656
Toyota Corolla 2003 Sedán 64000 kms
Mi vehículo al desplazarme se me apago de repente luego de eso decidí por instinto cambiar la bomba pero aun así no encendió al llevarlo a chequiar me detallaron el código P1656 que creen que sea lo raro es q me dicen q hay chispa además al aplicarle carb medic al cuerpo de aceleración este prende por pocos segundos y luego se apaga !!! Saludos
8 casos
El manual dice: Valvula de control de aceite del sistema de reglaje de valvulas variable, bloqueo izquierdo, funcionamiento incorrecto. Revisar: Cableado, valvula de control de aceite del sistema de reglaje de valvulas variable, modulo de control del motor. Esa valvula es la que controla la apertura de las valvulas de tu motor, el problema, ya sea que se trabo o se descargo.
Te dejo este link P1656. Pdf
Te dejo este link P1656. Pdf
Ya la reemplace y aun nada incluso reemplace el harnes
Wow que extraño, y te chequearon por casualidad el Catalizador?
Mi carro no enciende y tiene corrie te pero no manda pulsacion
Tengo un corolla 06 me detuve un momento y cuando arranque el carro se apago y no prendio luego y el carro estartea con fuerza pero no prende tiene corriente y preesion de gasolina pero no prende.
Mi carro es un toyota celica deportivo presenta el mismo error p1656 no e podido prenderlo le e cambiado asta la cadena de los tiempos le ice motor cabie las valvulas ocv y nada
Yo tengo un toyota corolla 2000 y donde te el modelo 2000 hasta el 2007 traen el mismo motor no importa si es celica o matrix traen el mismo motor y yo igual tengo el mismo problema tiene el codigo p1656 y ya cambie el vvti y el modulo pero es de checar el cableado pues lo hice y los cables estaban en corto los cables que se diregen dede el modulo hasta el selenoide vvti chequen
Eso si no lo he hecho lo mas probable que sea eso por que le han chequiado de todo.
ComentarNo llega corriente al distribuidor no da chispa ni pulsos a los inyect
Toyota Corolla 1996 Toyota Corola 96 250000 kms
No da check ni hay chispa ni pulso en inyectores
2 casos
Puede ser tres cosas una puede ser el fusible del efi o el relay pues los dos son. De la computadora y en último caso. Puede ser la computadora el fusible y el relay van delante en el motor
Tengo un baby camry no hay chispa ni pulso de inyeccion, mande a probar computadora y dijeron que estaba buena; alguien me puede ayudar?
marco mejias de Venezuela hace 5 años
Saludos, tengo un corolla99, q cuando de le quita un borne, da a prender e inmediatamente se apaga, se probo computadora, bomba gasolina y están buenas, da a prender y se va la chispa y apaga... Antes de empeorar la falla, lograba prenderlo dejando el switch pegado continuamente 2 o 3 veces y arrancaba, cada vez q se quita el borne, pasaba lo mismo...
Claudio españa de Guatemala hace 3 años
Tengo un corolla 96 ke no tira chispa kisiera sber si es un relay y cual es para poder verificar mejor
Yohana Martinez de Venezuela hace 2 años
Tengo un Corolla baby carry 98 tiene falla con el distribuidor afuera echa chispa pero lo pongo y no echa chispa y se va la corriente,que podría ser ,ayuda por favor
ComentarSe quedo sin aceite en marcha y se apago
Toyota Corolla 2006 50000 kms
Se encendió la luz de baja presión de aceite, seguí conduciendo y de repente se apago el auto, el filtro de aceite estaba flojo y perdió todo el aceite, ahora no enciende. Nunca recalento. Tiene algún sistema que protege el motor ante esta situación?
7 casos
Amigo si es como dice entonces el motor esta atascado o fundido como diriamos aqui en venezuela... eso pasa cuando el sistema de lubricacion pierde presión provocando así fricción entre las conchas de bancadas y el cigüeñal elevando las temperaturas entre los dos metales y finalmente quedan superficialmente pegados...y por eso no gira el motor... osea le das arranque pero no gira el motor
Amigo si es como dice entonces el motor esta atascado o fundido como diriamos aqui en venezuela... eso pasa cuando el sistema de lubricacion pierde presión provocando así fricción entre las conchas de bancadas y el cigüeñal elevando las temperaturas entre los dos metales y finalmente quedan superficialmente pegados...y por eso no gira el motor... osea le das arranque pero no gira el motor
Perdón, Cómo se te ocurrió seguir conduciendo después de haberse prendido la luz de presión de aceite? El motor no arranca porque está fundido amigo!
Amigo buenas noches acabo de ver su post en cuanto al tema he estado buscando una respuesta similar y necesito saber que puedo hacer para no desarmar el motor sera de echar aceite por la bujia
O cual seria la solucion que me recomendaria ????
[email protected] de Venezuela hace 5 años
A mi me paso lo mismo en un toyota machito, bajo la presion de aceite pero nunca encendio la luz solo se apago el carro y ya. Me gustaria sabee si hay un sistema q lo protege?
Hola amigos me paso lo mismo con mi Chery QQ año 2006' al parecer consumió el aceite y se me apagó el carro! Quería saber si podría colocarle los litros de aceite y tratar de encenderlo empujado
ComentarSe tironea al poner directa y avanzar
Toyota Corolla 2010 XLE 80000 kms
Arrancas el vehículo, lo pones en directa y al avanzar y quieres acelerar se tironea y se escucha como bofo el motor. Ya se le cambiaron las 4 bobinas, se le hizo afinación mayor con cambio de bujias de iridio y sigue igual. Tironeandose y al acelerar incrmenta velocidad muy despacio pero con tirones y el motor hace un sonido bofo.
25 casos
Toyota corolla 1993 1.8 se tironea al arrancar...y solo lo ase en baja...ya cuando agarra alta se mantiene bien...que podra ser. ?
Me pasa lo mismo con un toyota corolla 2007. Lo pudiste resolver amigo?
@wamarfilBuenas amigo logro solucionar elmproblema?
1993 toyota corolla 1.8 el velocimetro en el tablero no funciona...la abuja a veces se muebe de repente...y luego se para...y asi lo ase todo el tiempo. Que podra ser. ?
Sistema electrico, a veces algun corto circuito o esta puesta una mala tierra
Daniel passat 2006 de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con un passat 2006 motor 2.0 t, algun concejo, saludos desde tijuna
Me está pasando lo mismo tironea no se cual pueda ser el fallo
ComentarNo llega corriente al distribuidor Solucionado
Toyota Corolla 2002 4 puertas sedan 300000 kms
Buenas tardes por favor quien me puede ayudar, mi Corolla año 2002 (pantallita), cuando paso el switch en posición ON, no le llega corriente al cable que alimenta el distribuidor, y no enciende, aunue a veces le llega sin problemas (pero es mas cuando falla que uando funciona). Ya revise todos los fusibles y reles y están buenos, alguien me puede decir que origina esta falla o si es otra pieza eléctrica que tengo dañada. Ya hice cambio de bobina de encendido, modulo, captadora y tapa del distribuidor, pensando que eran la causa, pero me di cuenta que es que no le llega corriente. Por favor si alguien sabe como resolver, le agradeceria la orientación. Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Varinas)
Puede ser el conmutador que se está dañando, con un probador de luz o con un tester puedes probar la cantinuidad en el cable que llega al distribuidor para confirmar sí es el cable o el conmutador
Era problema con el cable hacia el distribuidor.
Jorge calderon de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes por favor quien me puede ayudar, mi corolla 2002 1.8 sincrónico. No le llega corriente al distribuidor ni a las bujías cuando paso el switch y no enciende ya probé los fusibles relec y nada y cambi el distribuidor completo y aun no llega corriente.
ComentarEl carburador
Toyota Corolla 1988 tercel 20000 kms
Ya le mande a hacer tres veces limpieza y sigue con el mismo problema, le compre uno y no lo acepto y ahora tuve que ponerle el mismo; pero no mantiene el nivel de gasolina en la ventanita del carburador. Crei que era el motor de arranque y lo mande a arreglar pero no.
Ya he gastado un montón de dinero y no me solucionan mi problema, espero respuesta por favor. Gracias
Ya he gastado un montón de dinero y no me solucionan mi problema, espero respuesta por favor. Gracias
7 casos
Yesi eso era lo primero que yo trabajaba carburadores pero como an practicamente desaparecido ahora trabajo inyección electronica vamos por parte porque los carburadores es lo mas facil de resolver 1 los carburadores muchas veces no mantienen el mismo nivel de combustible pues aveces la flota del carburador es muy inestable pero el lo que no puede hacer es dos cosas subir tanto que bote la gasolina por arriba o que se seque el carburador ahora una pregunta es que no mantiene el mismo nivel o bota la gasolin o se seca el carburador
Buena tarde, la gasolina no mantiene su nivel; como que se vapora pero amanece con muy poquita gasolina y a penas se mira en la ventanita y cuesta arrancarlo. Gracias por su respuesta y que Dios lo bendiga.
Yeso ningun carburador mantiene el mismo nivel de combustible por la mañana aveces se evapora un poco el solo necesita un poco para prender y después coje su nivel el solo no prernde cuando el inyector no manda gasolina
El inyector es lo unico que puede hacer que no prenda bien por la mañana cuando pisas el acelerdor este manda un cañito de gasolina pàra que el vehiculo prenda si no lo tira no prende bien es facil de verificar slo hay que mirar el carburador y apagado acelererarlo a ver si esta tirando la gasolina el carburador no necesita estar lleno para hacer eso co un poquito de gaslina que tenga lo puede hacer que le verifiquen el inyector pues el carburador tiene un orificio muy pequeño por donde este pasda la gasolina y muchas veces se tapa
Hola amigo tengo un carburador 3 k y me bota gasolina como hago
Hola tengo un problema con mi Toyota Corolla modeló 92 carburado pues e notado que está muy Gastón de gasolina. Pero la verdad Nome falla para nada
Hola mi Toyota starlet del 98 tiene una falla de carburación. Lo enciendo y lo aceleró todo normal hasta que le suelto la chola de aceleración y se apaga o queda casi casi apagándose pensé que era la válvula de mínimo pero se la cambie y sigue con la misma falla... sera que me pueden ayudar
José Isabel González de México hace 5 años
Le busco solución a mi toyota 84 ,la falla consiste en que en baja velocidad se apaga ,ya se le hizo una limpieza al carburador y sigue igual ,ahora se le está checando la válvula magnética de carburador que no enciende el probador de corriente ,pero, se le hace un puente directo de la batería ,y no enciende el foco del probador pero si acciona la válvula ,alguien puede orientarme en mi problema
Ofrezcome eso era lo mío carburador y afinamiento lo primero si la válvula magnética no trabaja el vehículo no mantiene la baja y por tanto se apaga lo que yo hago es probar si le llega corriente algunas llevan una corriente positiva y una negativa si le llega corriente yo saco la válvula y la pruebo directa de la batería si no sirve la cambio en un caso extremo se puede anular ya sea cortándole la punta o poniendo un tornillo donde va la válvula pero aveces puede ser que te de pre ignición o sea que lo apagues y se te quede prendido haci que si la pruebas directa de la batería y no funciona lo mejor es cambiarla
ComentarNo prende Los faros neblineros
Toyota Corolla 2007 135000 kms
Hola mi auto es full equipo y le compre los neblinero ya q traía todo incorporado para llegar y conectar pero no encienden y no se q podrá ser, revise todos los fusibles y todo bien, sabe alguien q podrá ser?
4 casos
CABEZÓNARGENTINA de Argentina hace 6 años
Hola, me pasa (exactamente lo mismo) pero yo no cambie nada, esta con las luces original, es un Corolla (seg), TODOS los fusibles funcionan a la perfeccion, testee uno por uno... vi video de como hay que hacer para encender esos nibleros, consulte con gente que tiene este mismo auto, se sentaron en el mio, é hicieron lo mismo que hacen en el de ellos para encenderlos...YYYY NAAADA, noooo sé que podra ser !!! si te enteraste lo que pudo ser... por favor pasame el dato
CABEZÓNARGENTINA de Argentina hace 6 años
Aun no lo solucioné, ya revise, los faros..."funcionan"... los fusibles "todos bien"... ahora lo voy a llevar a un amigo para ponerlo en la computadora, para ver si llega señal, a los faros
Eddy cadima de Bolivia hace 4 años
Alguien logro solucionar el problema, Me compre un corolla pero también no enciende los neblineros todos los fusibles estan bien
Revisaron el reley que se encuentra atrás de las perillas del aire acondicionado?
Me pasa lo mismo si alguien lo ha solucionado por favor pasar la información gracias
ComentarCorrea de Tiempos no gira
Toyota Corolla 1995 200000 kms
Hola. El Corolla Baby Camry automático se apagó rodando y no prendió más. No daba chispa en cables de bujías. Quité la tapa del distribuidor y le di arranque y el rotor no gira. Quité el protector superior de la correa de tiempos y al darle arranque la correa no gira. Está colocada y tensa. Qué será? Se habrá partido la cuña del piñón de abajo??
1 caso
Si arriba esta puesta la corrrea seguro que hay problemas con la polea abajo del cigüeñal como quiera hay que desrmar el frente para trabajar y como quiera hay que cambiar la Correa de distribución y revisar la cuña del cigüeñal por suerte para ti el toyota no es tan fácil para doblar valvulas
Jorge Allan de Venezuela hace 7 años
Quité la tapa superior de la correa, le di arranque y vi que el piñon de abajo gira pero la correa no. Se le comieron los dientes. Probé girar el piñón de arriba con un dado y rachet pequeño al centro y frente del piñón pero no pude girarlo. ¿Será que se dobló alguna válvula? ¿O será que debo intentar girar el arbol de levas con una llave ajustable grande y con fuerza?
El toyota corrola muy difícil que doble válvulas pero no imposible el árbol de levas hay que tirarlo con una ajustable pero uno no se da cuenta que dobla válvulas hasta que se le monta la Correa y apagado se le da vueltas apagado a ver si no Tranca el motor
Jorge Allan de Venezuela hace 7 años
Debo cambiar el tensor y la correa (obviamente poniendo a punto cigueñal y arbol) y luego girar manualmente el cigueñal (sin bujias)????
Si cambiar el tensor y la Correa y luego hacer girar el motor con las bujias puestas a ver si no Tranca si gira bien significa que no dobló válvulas
No le hagas caso a los signos y porcentajes que aparecen no se porque aveces me sale haci
Jorge Allan de Venezuela hace 7 años
Es factible que el piñón de abajo se haya comido los dientes de la correa sin que necesariamente se haya trancado el arbol de levas???
Si la Correa estaba vieja. Lo puede hacer pero si quieres le puedes darle vueltas al cigüeñal y al arbor de levas con una ajustable además cuando pongas la Correa al darle vueltas te darás cuenta si Jay algo trancado
Jesús morales de España hace 7 años
Alguien me podría decir si la tapa de distribuidor de un stand et le sirve a mi Toyota soy?
Elimine el compresor del aire acondicionado del toyoya sensacion. Q correa debo colocarle ahora?
Para saber cuál es yo la mido con algo con un pedazo de soga o alambre para tener una referencia y le dijo al repuesto que voy a probar cualquier cosa me la cambias
Quiero revisar la correa de un Corolla 93 1.8 , hay quitar el tapa válvulas ???
ComentarNo enciende nada dentro del auto Solucionado
Toyota Corolla 2005 1.6 220000 kms
Buenas!
Tengo un problema con el auto, cambiando la valvula vvti el cable positivo del alternado toco la parte metalica del alternado y se genero un chispazo, luego de esto en el vehiculo no enciende el tablero, A/C. Luces de freno, no funciona los seguros electricos ni eleva vidrios. Pero el auto enciende sin problemas, pero al desconectar la bateria se apaga. Estuve revisando los los fusibles y todos estan bien. Ya no se que otra cosa revisar. Alguien puede darme un sugerencia? Gracias!
Tengo un problema con el auto, cambiando la valvula vvti el cable positivo del alternado toco la parte metalica del alternado y se genero un chispazo, luego de esto en el vehiculo no enciende el tablero, A/C. Luces de freno, no funciona los seguros electricos ni eleva vidrios. Pero el auto enciende sin problemas, pero al desconectar la bateria se apaga. Estuve revisando los los fusibles y todos estan bien. Ya no se que otra cosa revisar. Alguien puede darme un sugerencia? Gracias!
2 respuestas
Mejor respuesta (según activitos)
Despues de muchas pruebas, vi que el fusible de 100amp del Alternador fue el problemas.
ComentarNo Enciende en frio o en las mañanas Solucionado
Toyota Corolla 1999 Motor 1.6 447000 kms
Saludos a todos necesito de su ayuda tengo un Corolla sapito 99 1.6 no enciende en las mañanas ni en frio tengo que esperar a que el ambiente este cálido osea soleado para que encienda
2 casos
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Mejor respuesta (según Tecnico)
Desarme el distribuidor y acerque el imán la la cilindro metálico ahora sí enciende en las mañanas
ComentarConector de inyector no funciona Solucionado
Toyota Corolla 2005 341 kms
El carro me tiembla y no tiene fuerza, al probar bobinas, bujias en inyectores todo estaba bien, pero al comprobar en donde exactamente estaba la falla y al desconectar el inyector numero 2 alli estaba la falla y al intercambiarlo por otro inyector, el problema seguia asi que deduje que era el conector. Ahora no se como buscar la falla. Pueden ayudarme?
1 caso
Amigo revisa la bobina de ese inyector que cambiastes
Mejor respuesta (según ceguillen)
El técnico reviso y en efecto me dijo que era la bobina, la comprare para cambiársela. Gracias
ComentarLuz testigo en tablero Solucionado
Toyota Corolla 2007 4 puertas 1.8 version CE 114600 kms
La luz testigo en el tablero no enciende cuando la puerta del pasajero esta abierta ni la luz de techo con las demas puertas si funciona bien asta la luz testigo solo es con esa puerta tambien quisiera saber si es por ello que al momento de querer programar el mando centralizado con el control a distancia no me realiza el ciclo de cerrar y abrir las puertas y visto varios videos de como programarlo y nada no hace el ciclo y ya estoy al borte de botar el control a distancia por que no lo puedo hacer funcionar
2 respuestas
Hola amigo las luces del tablero de mi toyota corolla 2006 no encienden, me das una solución? Donde estará el fusible?
Mejor respuesta (según Marvin)
Primero revisa los fusibles que estan bajo el timon a ver si todos estan bien es dafil de rebisarlos y ver cual esta quemado si estan bien revisa los que estan en la parte del motor y rebiza uno por uno ese problema no es tan complicado tambien rebiza a ver si la intensidad de luz del tablero la tienes en cero tambien puede ser eso esa esta por el timon y tiene una figuravonun foquito hay unos que tienen una ruedita y otros lo traen en las direccionales me avisas
ComentarFalla en baja velocidad Solucionado
Toyota Corolla 2009 4 puertas 141000 kms
Tiene una falla cuando va a baja velocidad le cambie las bobinas y bujías continúa con la falla
1 caso
Buenas noche tengo un corolla 99 automatico motor 1,6 4aef cuando prendo el aire y esta en drai en una cola o en semafaro vibra toda la carroceria
Mejor respuesta (según pilin)
ComentarEl auto no enciende
Toyota Corolla 2008 seda sol 2.0 4d4 235000 kms
Después de repostar subo al auto y no enciende, sólo las luces del cuadro, ni siquiera hay un pequeño intento por parte del motor de arranque. Cambió la bateria, compruebo que el alternador carga. Parece que vuelve a funcionar normalmente pero hoy lo ha vuelto a hacer, no enciende despues de varios intentos vuelve a arrancar. En toyota me dicen que es por la bateria que les da error en la computadora de Toyota, pero la bateria esta nueva. Algunas personas me han comentado que puede ser del transporder de la llave (este auto enciende pulsando el boton sin llave). Lo cierto es que no tengo ni idea de si me va a volver a hacer lo mismo, pero tampoco quiero gastarme el dinero en una bateria original de Toyota para que después sea de otra cosa el fallo. No se que hacer. Un saludo.
6 respuestas
A mi auto 1.8 le pasa lo mismo ,nadie encuentra la falla ,arranca a la 3 o 4 vez,,alguien q me oriente ,ahora me dicen q es valvula vvti , pero no se que hacer
luis antonio de Argentina hace 10 años
Hola luis ,, me pasa lo mismo, y ya lo he llevado a distintos lugares y no le encuentran la falla... si logras solucionarlo me lo comunicarías?
Saludos y espero que podamos solucionarlo.
Saludos y espero que podamos solucionarlo.
luis antonio de Argentina hace 10 años
Luis a !! me cambiaron tensor de cadena ,sensores todos ,solo falta vvti ,y computadora ,,ahora prende luz check ,me tiene podrido !!avisa c cosa
Tengo un corolla 92 y no me quiere encerder qu3 sera
Mi corrolla 92 ef1 le cambie el oring del distribuidor y no quiere encender puse a tiempo el motor y el rotor en direccion a piston 1 pero no aramca q alguiem me ayude
ComentarFallas en frio
Toyota Corolla 2003 Motor 1.8 corolla s 1820000 kms
Buen dia mi corolla 03 cuando esta frio falla se arrana y cascabelea como si le faltara corriente y al y cuando llega a twmperatura normal desparece la falla ahorita ya se le dio sevicio inyectores cambie bujias bobina y empaque multiplex y nada todo sigue igual
3 casos
A mi me paso algo parecido en las mañanas prendía fallando un cilindro y el freno se ponía duro y era la válvula vitec que esta al lado de la distribución se quedaba pegada en las mañanas aveces con limpieza tiene pero otras hay que cambiarlas cuando este fallando la puedes desconectar del tornillo y alarma un poco para atrás a ver si se le quita el fallo
Escanealo y si te marca la falla P 0171, "Falla en la inyeccion del bloque 1" cambia el empaque del manifull de admision y se tesolociona el problema, no es costoso anda en 60pesos, ,lo que pasa es que le esta entrando aire y la mezcla de la combustion no es la adecuada. Slaudos, Dios te bendiaga.
Tengo un Corolla beiby Camry 1997 automático carburado cuando está frío desliza en dray ya le cambié los sellos y los discos y el aceite nuevo pero sigue con la misma falla?quien me podría orientar
ComentarTengo toyata Corolla de 93 Solucionado
Toyota Corolla 1993 4puertas 2535005 kms
No prende cuando prende con fayo seapaga cambie la bobina pero ASE lo mismo
8 respuestas
Saludos amigo Pedro es carburado o EFI y que modelo de motor usa???
Saludos amigo Pedro, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmovilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Hasta el año 2002 se puede usar la opción de extraer los códigos de falla en forma manual. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mejor respuesta (según Pedro gonzalez)
Ok me alegro y cual era la causa de la falla???. Feliz tarde.
Pedro gonzalez de Puerto Rico hace 4 años
Solo se limpiaron los espares pero el mismo dia que se lo limpiaron no encendio al dia sigiente estarteo y no prendio y despues segimos intentando y encendio y hasta ahora prende lo mas bien y sin fallo ninguno linda tarde para todos gracias
Igual amigo. Suerte en este 2020.
Saludo, mi Corolla 95 el chequen prende 1 y se apaga 2 y se apaga y después 7 consecutivo cuando lo escaneo y tiene un execeso de combustible
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 1991 1600cc inyectado 19750 kms
Tengo un toyota corolla 91 1600cc inyectado se me apagó de camino y no me enciende gasolina si le llega a los inyectores candelas tiran chispa pero no me enciende
7 casos
Si tiene chispa y le llega gasolina a los inyectores puede sólo queda verificar el tiempo del motor por si acaso boto el tiempo es fácil de verificar
Amigo el cuarto inyector no esta andando que produce eso amigo me podria ayudar con eso
Si me dijeras que vehículo es fuera mejor pero lo primero que yo hago cuando me. Pasa eso es cambiarlo de posición pero si consigues un diodo LED puedes probar el pulso también si quieres saber si le llega pulso al que no esta trabajando puedes cojer un conector de el inyector de alladoy ponérselo al que no esta trabajando para probar si le falta pulso
Cualquier pregunta me escribes por aquí.
Si tiene chispa y le llega gasolina a los inyectores puede sólo queda verificar el tiempo del motor por si acaso boto el tiempo es fácil de verificar
Si tiene chispa y le llega gasolina a los inyectores sólo queda verificar el tiempo del motor para ver si el motor esta en tiempo
Gracias amigo uno puede hacer eso de atiempar el motor como seria
Si yo digo verificar el tiempo del motor a ver si esta en tiempo pues como decimos aquí aveces vuela dientes pero quítame la tapa de arriba y verifica como esta la Correa del tiempo aveces de le van todos los dientes para verificar el tiempo del motor ya hay que tener un poco de experiencia en mecanica
No he revisado lo de los tiempos pero antes de darme este problema un mes antes se me estuvo apagando como 5 veces pero me Ensenada de seguía tendrá q ver con algo en especial eso y tenía un cable reventado de este sensor
Este sensor está abajo al lado derecho del destribuidor y no sé de q es
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Ok ese sensor es el llamado sensor de cooland te explicó como funciona cuando el vehículo esta frío este manda una señal a la computadora para que mande más combustible pero a medida que el cooland va calentando este sensor le manda una señal a la computadora para que mande menos combustible y si tiene que ver con el encendido el lleva dos cables pero de pueden conectar como quiera pues no tienen polaridad sólo reciben una señal de voltaje de la computadora
Gracias muy amable y el q está arriba de este q tiene 2 mangueritas de q es
Esa es una válvula para vacío del motor pero no produce fallos si le desconectas las mangueras no hace nada
Si ese cable q está suelto el de la imagen sea q de problemas para q no arranque o no tiene nada q ver
Mi carro es un toyota corolla skay año 92 y no quiere prender se le cambio la bobina
Melquiades.E gonzalez de Panamá hace 7 años
Yo tengo un corolla 91 y solucione era el módulo de encendido. Lastima no encontré uno igual y compre el distribuidor completo 120 dólares pero pierdo más buscando el módulo fuera de mi área. El módulo en los autorepuestos cuestan de 13 a 20 dólares.
Juan Pablo Diaz de República Dominicana hace 6 años
Hola buenos,días repare mi motor de mi corolla 2003 ahora me esta dando problemas, en unos de los,cilindro óseas en el numero tres me fallas y le cambio lo coy y como quiera me fallas
ComentarCorolla 2004 aut. En caliente no enciende, no da marcha ni nada
Toyota Corolla 2004 LE 200000 kms
Buen día, tengo problema con mi Corolla, en las mañanas en frió el auto enciende perfectamente puedo trasladarme a mi trabajo hacer recorridos largos sin ningún problema. La falla se presenta al apagar el auto y querer encenderlo a los 10 minutos. Ahí es cuando ya no enciende, no hay marcha ni nada, esta muerto como si no tuviera carga la batería. Pero en el tablero todos los focos encienden, vidrios y alarma funcionan a la perfección.
Tengo que esperar bastante a que el auto se enfrié y vuelve a funcionar como si no tuviera ninguna falla. Podrían ayudarme y decirme que puede ser que este fallando?
Tengo que esperar bastante a que el auto se enfrié y vuelve a funcionar como si no tuviera ninguna falla. Podrían ayudarme y decirme que puede ser que este fallando?
20 casos
Seria bueno que lo revise con un scanner o podria ser el sensor de temperatura del motor
victor Talavera de Paraguay hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema del amigo, empece después de mandar hacer el motor por que se murió y lo repararon todo a estándar y hasta ahora no encento solución. Toyota corolla c100 motor 2c
Lo mismo pasa con mi Toyota Corolla 2001 en frío calienta normal pero después cuando apagó el motor ya no arranca está todo muerto. Hasta el otro día antemano muchas gracias por la ayuda. Y me dijeron q
Es el arrancador
Es el arrancador
ComentarNo arranca en frio
Toyota Corolla 2001 sedan 4puertas 95350 kms
No arranca tan fácil en frío, da marcha pero hasta el tercer llavazo arranca. Ya le limpie los inyectores de gasolina, tambien le cambie la bobma de gasolina, le cambie las bujías, las conexiones de la bateria y tambien la batería estan bien y el alternados funciona bien, por favor, alguien me podría dar alguna opinión acerca de este problema.
7 casos
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Debes probar la presion de combustible con instrumento esta se debe mantener al detener el motor si no lo ase es por que la valvula reguladora de presion esta con falla o tienes alguna fuga
Pudistes resolver amigo? Yo tengo un Corolla automático 2002 y me pasa lo mismo
Luis guillen de Venezuela hace 3 años
@orlandoHola mano solucionaste lo de en sendido yo tengo un corolla 2001 y no me prende en la mañana prende al 9 intento
danielbujia de Venezuela hace 9 años
Hola, estoy de acuerdo con mecanicochileno. Tengo un problema similar con un corolla 2011, hay que darle varios intentos de arranque hasta que el motor finalmente se pone en marcha. Voy a hacer la prueba de presion de combustible y les cuento... gracias...!!
Tengo el mismo problema ya cambie bomba de gasolina la presión es correcta, no me manda ningún código, hice pruebas con otra computadora, cambié bobinas y sigue igual es un Corolla 2013
Luis Mejia de Honduras hace 2 años
En la segunda ves enciende ayuda por favor cual es el problema
ComentarNo enciende el carro Solucionado
Toyota Corolla 1990 1.6 70000 kms
Una mañana no quizo encender mas mi corolla 1.6 1990 motor 4AF carburado, da el arranque pero no enciende ni hace explosion, compre la bobina encendido original y nada, se le cambio la bobina detras del carburador, tiene chispa, le llega corriente a las bujias, inyecta gasolina y nada, agradezco la ayuda
2 casos
Panase nota que ese arranque es libre, sabes de que hablo, si es así, manda a revisar la correa de tiempo
Mejor respuesta (según Rawak)
Gracias amigo, se le cambio la correa el pi#on de sigue#al, tensor, bobina de encendido, valvula del tiempo del carburador, pero en realidad era y no se como explicar esto, un diente de la pieza del vacum que mueve la bobina captadora se habia roto y esa era la falla en el fondo por eso no prendia, el mecanico se dio cuenta cuando estaba poniendo el tiempo y viendo las posiciones del rotor...quedo con una fuerza tremenda el carro...gracias nuevamente
Tambien se mando arreglar el arranque, se le cambio el caliper y bocinas...valga de decir que gaste una pasta en todo eso...a la final debia hacer tarde o temprano asi que no es perdida sino ganancia
ComentarLuz de check
Toyota Corolla 1992 4 puertas motor 5A 400000 kms
Saludos. Tengo un Corolla Toyota año 1992 motor 5A. El problema del carro es que fue escaneado y me dieron un código 11, que es ente caso es la computadora. Fui a revisar la computadora y me dijeron que está buena. Me sugirieron revisar todo lo que es sensores y el sistema eléctrico. Ya revise sensores, el de oxígeno es nuevo, el Max sensor está bien...!! Bobina todo eso... lo cambie y está bien...
El carro tranques, se apaga, cuesta encender y hasta se logra sentir un olor a gasolina... y no hay ninguna fuga...!!
Se escanea y sigue dando el código 11...
Que puede tener mi vehículo...??
El carro tranques, se apaga, cuesta encender y hasta se logra sentir un olor a gasolina... y no hay ninguna fuga...!!
Se escanea y sigue dando el código 11...
Que puede tener mi vehículo...??
1 caso
Saludos amiga Ines, referente a su falla, el código 11 no es falla de computador o ECM, es falta o ausencia de corriente la cual viene a través del ignition switch y también pasa a través del fusibles EFI 15 amp. El Scanner no lo hace todo o no lo dice todo, es el técnico quien con su experiencia, pericia y conocimientos debe saber interpretar y buscar cual es la causa real de la falla con la ayuda de herramientas de diagnostico: multimetro digital, osciloscopio y los manuales de taller que apliquen para ese modelo y año del auto en cuestión. Le pongo este ejemplo: Usted va al medico porque se siente mal y el medico le toma le tensión y le dice que la tiene alta, entonces le da un medicamento para bajar la tensión a su presión normal y usted se lo toma y se va a su casa esperando que le pase el malestar... y al siguiente dia otra vez se le sube la tension y vuelve a ir al medico ¿usted cree que eso esta bien? Mi respuesta es no... ¿por que? El medico debió haberlo referido a un medico internista para saber cual es la causa del problema de su elevación de presión arterial.
Moraleja: La pastillita no lo hace todo.
Le sugiero hacer lo siguiente, búsquese a un técnico que conozca fuel injection y electrónica automotriz y que tenga a la mano los manuales aplicables a ese modelo de auto, dígale que busque la alimentación del ECM computador y el ignition switch que no es mas que donde inserta la llave, creo que el problema proviene de esa pieza ya que usted dice que el carro se apaga y cuesta encender, es decir se le va la corriente y por ende se apaga y no enciende el motor. También revisar el conector del distribuidor puede estar roto,sucio, sulfatado y también si se le va la corriente se paga el motor. Le adjunto un diagrama el cual NO aplica para su auto pero puede ser de gran ayuda. Le deseo suerte y feliz tarde. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Moraleja: La pastillita no lo hace todo.
Le sugiero hacer lo siguiente, búsquese a un técnico que conozca fuel injection y electrónica automotriz y que tenga a la mano los manuales aplicables a ese modelo de auto, dígale que busque la alimentación del ECM computador y el ignition switch que no es mas que donde inserta la llave, creo que el problema proviene de esa pieza ya que usted dice que el carro se apaga y cuesta encender, es decir se le va la corriente y por ende se apaga y no enciende el motor. También revisar el conector del distribuidor puede estar roto,sucio, sulfatado y también si se le va la corriente se paga el motor. Le adjunto un diagrama el cual NO aplica para su auto pero puede ser de gran ayuda. Le deseo suerte y feliz tarde. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gracias, haré caso a tus indicaciones... si resuelvo el problema te aviso...!!
Amigo tengo un Corolla 2001 el problema es q al acelerar jalonea como que fuera la pila de gasolina ya la cambie y nada adicional cuando jalonea baja bruscamente la aguja de revolución y parpadea o prende por pocos seg la luz check sin embargo no arroja código de fallo. Probé con un distribuidor operativo cables de bujías cuerpo de aceleración con map tos iac y nada el mismo problema cambie maf y tierra principal y sigo con dicha falla...
Hola amigo debes usar un scanner para ver los codigos de falla.
No tiene código amigo solo parpadea el check. Pero a la hora chequeo está en cero código
Igualmente debes usar un scanner y ver la ventana de datos en vivo para ver como estan trabajando los sensores y actuadores ya que tienes un miss fire.
Hola tengo un toyota corolla sport 2010 y se me le encendio la luz de maint REQT y revise el manual y dice que es mantenimento de aceite y no hace mucho le hice cambio de aceite
Hola amigo Joel, mira este vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=C-oeTU… Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Comentar4runner 1999 no enciende Solucionado
Toyota Corolla 1999 4runner 150000 kms
Es 2.7 4 X 2 Japonesa no enciende ni prende la luz de check engine. Los fusibles y relay están correctos. Saque la computadora y se ve todo bien nada quemado, está como nueva. Que podrá ser?
5 respuestas
Saludos amigo debes direccionar tu comentario al modelo 4runner en esta misma pagina. Esta es solamente para el modelo Corolla.
Llevé a computadora a verificar, el technico me indicó que se veía bien. Le dije que le iba a llevar a guagua en grúa. Instalé otra vez la computadora y me percaté que encendió la luz de check engine, la trate de encender y prendió. Luego de un rato empecé a mover los cables de los plug y la guagua se apagó nuevamente y seguí moviendo los y volvió a encender.
Tiene un problema en el primer plug del lado izquierdo donde salen varios cables que son de tierra. Como quiera la llevé al technico para revisión.
Tiene un problema en el primer plug del lado izquierdo donde salen varios cables que son de tierra. Como quiera la llevé al technico para revisión.
Mejor respuesta (según manzanopr)
ComentarSolo encienden un lado de luces delantera Solucionado
Toyota Corolla 1993 LE 250000 kms
Le cambié las luces delantera porque había unas quemada y ahora hay un lado que no encienden
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jkar)
Cambien un fusible de 15 en caja delante donde está la batería hay uno que es para el farol izquierdo y otro para el derecho secuencialmente
ComentarChispa débil Solucionado
Toyota Corolla 2002 Toyota Corolla 1.8 GLI 500000 kms
Buenas tardes amigos, mi Corolla 7afe está presentado una falla
No enciende, le saque un cable de bujía y le di a encender me tiró un chispaso leve y después no tiró más chispa.
Después hice lo mismo de sacar el cable he hizo lo mismo (tiró un chispaso leve y no tiró más chispa)
El carro estaba normal llegué a clases y cuando salí el carro no encendio
Si alguien me podría ayudar se lo agradecería mucho
No enciende, le saque un cable de bujía y le di a encender me tiró un chispaso leve y después no tiró más chispa.
Después hice lo mismo de sacar el cable he hizo lo mismo (tiró un chispaso leve y no tiró más chispa)
El carro estaba normal llegué a clases y cuando salí el carro no encendio
Si alguien me podría ayudar se lo agradecería mucho
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juanreyes 03)
Juanreyes 03 de Venezuela hace 2 años
El problema era el chip de la llave, se había dañado
ComentarSe reviso la computadora nuevamente
Toyota Corolla 1994 motor 1.8 4 puertas full inyeccion 300000 kms
Todavia persiste el problema que no enciende vamos a chequear ahora el distribuidor
10 respuestas
EDUARDO VELASQUEZ de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches segui buscando el problema llegaos a una conclusion que no le llega corriente al Distribuidor parece ser que son las bobinas captadorasla que envia corriente a los inyectores
EDUARDO VELASQUEZ de Venezuela hace 6 años
Estamos esperando cambiarlas para volver hacer el intento de prender el carro?
EDUARDO VELASQUEZ de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mis amigos me están dando repuesta del Distribuidor en esta semana que le están cambiando las bobinas preferiblemente originales en este caso gracias por estar pendiente de nosotros les estare notificando , Gracias
EDUARDO VELASQUEZ de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes saludos queria comentar algo sera que la bobina del baby camry carburado es la misma del 1.8 a ja otra cosa que otra solución hay para este caso. Se me hecho dificil en esta busqueda de la bobina muchos me dicen que le ponga el original.
Amigo, en mercadolibre la hay usada en 850 mil, la de carburado no es la misma del de inyeccion
EDUARDO VELASQUEZ de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mis compañeros Feliz año nuevo les comunico que le estuve que decirle a un amigo parapara probar con el distribuidor de su carro y fue exitoso el carro prendio por lo menos dio una señal ya comprobe que voy a comprarle el Distribuidor.
EDUARDO VELASQUEZ de Venezuela hace 6 años
Me siento mas confiable voy a comprarlo. Les estare dando respuestas...
Gracias.
Gracias.
Buenas tengo un corolla 7afe1994 le entra corriente al distribuidor pero no sale la corriente al conector de 6 cables
Amigos, les comento algo que me paso hace dos meses, repentinamente el carro se me apago, lo primero que revise es el distribuidor, no habia chispa, quite la tapa y el rotor se desintegro por lo viejo, todas las bobinas captadoras internas se estaban desintegrando por el mismo efecto del tiempo, todo las piezas plasticas estaban vencidas, en el caso de Venezuela nuestros corollas 4AFE y 7AFE son obd1 y usan 3 bobinas captadoras y un modulo de ignicion dentro del distribuidor, consegui un distribuidor de camry 2.2 año 93 que usa las mismas bobinas pero sin el modulo, estaba en exelentes conciones, les puse las bobinas captadoras a mi distribuidor y quedo perfecto, no tuve que comprar otro distribuidor como dicen los mecanicos aqui en Venezuela, lo hice yo mismo, claro, soy tecnico en electronica y tengo las herramientas, ya que hay que soldar, hay que sacar el pasador del eje que va en el arbol de levas para sacar las bobinas de abajo, ojo, aqui en Venezuela solo venden las bobinas del carburado que es de 180ohm, las del FI son de 230ohm, las del camry tambien son de 230ohm, hice un trabajo muy meticuloso y preciso, claro, es para mi, pero me quedo mejor que original ya que las bobinas las cubri con un epoxico resistente a elevadas temperaturas y a solventes de hidrocarburos, ni la luz de la computadora me que quedo encendida, por cierto, si esta luz empieza a prender y apagar en el tablero es indicio de que estas bobinas estan empezando a fallar, revisen inmediatamente dentro del distribuidor, otra falla comun en estas bobinas en que como se cae el recubrimiento el alambre de la bobina queda expuesto y lo agarra el rotor y queda todo el alambre enrollado en este, esto le paso a un amigo mio, el cual yo tambien le arregle el distribuidor con una de las bobinas sobrantes de mi corolla, asi toca ahora en Venezuela, resolver con las uñas, claro que lo ideal es comprar estas bobinas nuevas, Toyota las vende aqui en Venezuela pero junto con la base completa en un valor estimado de 150 dolares americanos, a mi la base de distribuidor de camry solo me costo 10 dolares
ComentarEl mínimo se cae
Toyota Corolla 1999 4 puertas, full, motor 1.6 380000 kms
Buenas tardes, tengo un corolla 99 y el motor se lo hice el año pasado. El carro siempre ha tenido una falla de potencia y el mínimo siempre ha sido muy bajo. La semana pasada le cambie todo el distribuidor porque la bobina captadora estaba mala, logre conseguir por mercado libre un distribuidor usado pero en buen estado. La falla que presentaba (corcoveo y el carro como ahogado) se le quito y todo bien. Pero el carro seguía medio pesado, como falto de fuerza. Y hace días el mínimo comenzó a caerse, como si fuera una falla de bujía, el carro no da señales que se va a apagar sino que hace la ca… Leer completa
1 caso
Le mandaste a poner la lampara para ver a cuantos grados esta el distribuidor??
Puede ser el catalizador este tapado. Y eso hace que este así.
[email protected] de Paraguay hace 8 años
Buenas yo tengo una Toyota año 99 y en baja varía todo su rpm ya le hice limpieza de pico filtro le cambie de aire y gasolina la bomba de gasolina también bujías cable y igual hace alguien me puede ayudar
Tengo un carro igual manual, presenta el mismo problema y hoy le instale otro distribuidor y dicha falla desapareció. El mecánico me dice que es la bobina de encendido que esta dañada
Buen dia, es algo vieja la consulta pero si aun visitan la pagina me gustaria saber como resolvieron la falla, el mio es un corolla carburado año 94 con la misma falla que decribe Castilan, lo unico es que el mio se mantiene es acelerado y cuando paso la llave para encender el tacometro marca velocidad a veces hasta de 80 Km/h... la falla se fue acentuando hasta que se apago y no prendio mas, descarbonice camaras limpie carburador y bobina nueva original, el carro prendio excelente pero luego de dos semnas de uso la fall volvio, no se que pueda ser, al parecer es corriente, no se si algo estara dañando la bobina de ignicion... si tienen la solucion les agradezco... saludos, Gracias...
ComentarCuesta encenderlo cuando se reposa unos minutos
Toyota Corolla 2008 CE 1.8 Americano 80000 kms
Cuando el carro está frío o bien lleva algunos minutos apagado, cuesta encenderlo. Se le cambió filtro de aire, bobinas, bujías, se limpiaron los inyectores. La batería y el arrancador están bien. No tiene códigos de error.
1 caso
Hola estuve averiguando porque a mi me hace la misma falla y me dijeron que seguramente uno o mas inyectores queden perdiendo lo que hace que al estar tibio arranca como ahogado, en unos días lo llevo al mecánico y después te cuento como me fue
Hola amigo ami me pasa igual tarda para encender, tengo que acelerarlo...
Tarda para prender como si no le llegará gasolina
Proba cambiando la bomba de nafta yo tenia 1 problema parecido ahora arranca al toque.
Carlos Sandoval de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un Corolla Baby Camry 1995 1.6 Carburado al pasar el switch para apagar el motor queda como encendido unos segundos vibrando y luego se apaga! Que será esa falla?
Pork mi carro corrolla mide 12v en el inyector numero 3
Manuel Magdaniel de Colombia hace 4 años
Donde se encuentra ubicado el filtro del aire acondicionado del corolla sensación 2005?
ComentarDa marcha y no enciende
Toyota Corolla 2006 90271 kms
El carro da marcha pero no enciende tiene corriente en dos bobinas 2y4 yen 1y3no tiene
2 casos
Saludos amigo, revisa los conectores de las 4 bobinas, alguno debe estar flojo, suelto, sucio o con un cable roto. También hay una juntion connection donde se conectan todas las señales IGF de las 4 bobinas. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas tardes. Tengo un Corolla 2007 y no da marcha. La conectaron directo y si prende. Le checaron los fusibles y están bien. Los conectores también los revisaron y están bien. Alguien que me pueda ayudar. Porque no da marcha si giro la llave.
ComentarNo enciende Solucionado
Toyota Corolla 2003 motor 1.6 250000 kms
Se le cambio el sensor de cigüeñal ya que estaba dando problemas pero al momento de cambiarlo y tratar de encenderlo no funciono
2 respuestas
Mejor respuesta (según guille vas)
Saludos amigo Guille vas, debes usar un Scanner para ver los cogidos de falla, en estos autos con nuevas tecnologías se debe unsar herramientas de diagonostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehiculo. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Proba de nuevo poner el sensor viejo. Si anda es porque no conseguiste el reemplazo adecuado. Y a veces dispositivos nuevos no funcionan y no te reconocen en garantía.
ComentarNo hay señales igt e igf, enciende y al calentar se apaga
Toyota Corolla 1999 xli, 4 puertas 1.6 full inyeccion 468000 kms
Se ha revisado presión de combustible (ok), chispa en las bujías (ok), enciende frio, al calentar el motor, arranca el electro ventilador y después se apaga, luego no enciende, no hay pulsos en los inyectores, se escaneo y la mención era fallo en las señales IGT e IGF
3 casos
Hola amigo azulchaima te tengo la solución para esa falla. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
azulchaima de Venezuela hace 3 años
Hice lo indicado por usted, clic en contactar profesional... hoy fui a chequear funcionamiento del distrbuidor en electro auto... las señales emitidas por sus componentes en el banco de pruebas arrojaron que no hay problemas en el mismo, bobinas captadoras, la deignicion y modulo...
@azulchaimaHola amigo en contactar profesional aparece mi contacto para hablar. El tema es bastante largo y por aquí es muy limitado lo que se puede hacer. Gracias por su atención.
JORGE LOPEZ de México hace 3 años
Gracias por leerme, mi auto no encendió de un momento a otro, la batería esta al 100%, fui a la agencia Toyota en días recientes (a un llamado de mantenimiento de bolsas de aire) de ahí empezaron las fallas: ayer de repente dejo de funcionar el aire y al poco rato siguió enfriando, ayer en la noche mi hizo un extraño como que no quizo prender y jalo, el dia de hoy por la mañana ya no quizo prender, les ha pasado algo asi? por donde puedo empezar par revisarlo? sera una falla del switch de encendido? o algun sensor del cigueñal o del arbol de levas? no creo que vaya ser la computadora que le hayan movido algo en la agencia!?? :(
Edercito quispe de Perú hace 2 años
Lo solucionaste amigo tengo el mismo problema k cuando prendo mi auto es un toyota corolla 1996 llega la temperatura ah la mitad prende el ventilador y se apaga mi auto o alguien k me pueda ayudar
ComentarNo enciende, no llega corriente a las bujias
Toyota Corolla 1990 180000 kms
Amigos de la comunidad , tengo un Toyota corolla año 1990 y al encender veo que no le llega corriente a las bujias , saque un cable de bujía y lo acerque a tierra para ver si tiene chispa y nada lo mismo hice con el distribuidor y nada , creo yo que es la bobina pero no se cómo revisar o cómo revisar más específicamente el problema de corriente desde ya muchas gracias
4 casos
Saludos amigo Cristian, es carburado o fuel injection???
Saludos amigo, creo que tu Corolla usa el motor 4A-F carburado. Debes revisar con un multimetro digital sí esta llegando voltaje de batería con el ignition switch en posicion ON en el conector del distribuidor, cable marrón. De estar llegando voltaje entonces el problema está dentro del distribuidor del tipo Denso IIA y puede ser la bobina de encendido, la bobina captadora, modulo de encendido, rotor, y tapa. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hola tengo un corolla 2008 y no
Enciende las luces del tablero ni del aire acondicionado tampoco bajan los vidrios me pueden ayudar. Por favor
Enciende las luces del tablero ni del aire acondicionado tampoco bajan los vidrios me pueden ayudar. Por favor
Saludos amigo Ybis, respecto a las ventanas eléctricas, debes revisar el fusible 10A GAUGE y el P/W Relay los cuales deben estar en algún lugar de la caja de fusibles. Con respecto a las luces, también debes revisar el mismo fusible 10A GAUGE y el 15A DOME. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarNo enciende
Toyota Corolla 2002 70000 kms
Mí Toyota corolla no quiere encender,no le llega corriente a los inyectores comprobé la computadora en un taller y no tiene problema q puede estar sucediendo, gracias.
5 casos
ComentarLas luces del tablero no encienden
Toyota Corolla 1991 dx 249449 kms
Cuando giro la palanca para que las luces enciendas, solo prenden las de atras y los faros pero las del tablero no, ya probé todos los bombillos desmontando el tablero y estan buenos, las luces los lados trasero tampoco encienden
10 casos
Hola amigo estoy pasando por el mismo problema, encontraste la solucion? saludos desde mexico
Yo le cambie el fusible del panel 7.5A y funciono. De la caja de fusibles debajo del motorista
Hola buenas noches, las luces del tablero y de la palanca de velocidades no encienden Toyota Cogolla 2007
CARLOS Guerrero de Honduras hace 6 años
A mi me paso lo mismo y revisando varios comentarios me di cuenta que el regulador de la intensidad de la luz del tablero al sacarlo me di cuenta que tiene un falso contacto. Pero mi corolla es 1995 y creo que ya no venden ese repuesto.
ComentarEl motor se apaga andando.
Toyota Corolla 1993 Sedan 4 puertas 1.6 16valvulas nafta Automático 184000 kms
Compre este toyota, con motor 4AF, 16 valvulas y automatico. Desde hace meses me da problemas en el arranque y se detiene el motor como si se "desenchufara", en cualquier parte. Le han limpiado carburador, cambio de retenes, cambio de filtro de aire, cambio de filtro de nafta. Cambio de un sensor en el distribuidor, pero sigue igual. Cuando funciona, la verdad anda muy pero muy bien. A alguien que le haya pasado algo similar si puede ayudarme, gracias!
2 casos
Sabes ya el problema hermano a mi me pasa igual se me apaga rodando como si lo desenchufaran a veces se apaga y vuelve arrancar solo pero a veces no y para prenderlo cuesta es como si fuera una falla electrica
Oye estuve investigando los que nos pasa a los dos con nuestro corolla carburado 4af automatico el mio es del 1998 16 valvulas es que se nos apaga, para prenderlo cuesta, las bujias siempre estan negras y los pistones tambien, el minimo nunk esta como debe ser, rodando se apaga y reacciona solo, tiembla de vez en cuando y da tiros por el escape de vez en cuando, pierde fuerza y rapidez. Bueno en pocas palabras a cambiar la bobina de encendido que se encuentra situada en el distribuidor de chispas ese es el problema, porque estoy seguro de esto porque las fallas que presenta dicha bobina es esa al ella dañarse deja de mandar la chispa con la intensidad recomendada y la chispa nunca logra quemar la gasolina como debe ser haciendo que la gasolina quede cruda y nos pone las bujias negras se nos apaga el carro por insuficiencia de corriente y por su nombre bobina de encendido nos cuenta a veces encender el auto bueno amigo me toca cambiarla ami aca en venezuela me costara mucho dinero pero que se puede hacer ojala te sirva mi ayuda.
Hermanos cambien el distribuidor... q lo mas seguro esque se este pasando a tierra y le ocasiona esa falla...
Revisa bobina y modulo y captadora dentro del distribudor
Mi Toyota Corolla 1993 le pasaba lo mismo y le cambie el modulo y quedo sin problemas.
Al mio que es full inyection año 99 automático le pasa lo mismo ya cambie el modulo de encendido, la bobina y las captadoras, sigue sin generar la chispa para las bujías, la verdad si alguien me puede ayudar se lo agraceria mucho
Sensor del cigueñal esta dañado es el que se encarga de mandar la señal. Para que haiga chispa
ComentarProblemas de balatas
Toyota Corolla 1996 corolla 19000 kms
Me empezaron a fallar y le cambie las balatas y el problema continua le cambie la parte donde va aceite para balatas y sigue aceite para balatas y ya no se que mas hacerel distribuidor de
2 casos
Si alguien puede ayudarme a resolver mi problema con las balatas por favor déjeme saber
Douglas naranjo de Venezuela hace 4 años
Amigo el problema que presentaba el Corolla 2011 al frenar en ocasiones sentía un ruido muy fuerte como si era las balatas y lo corrieron haciendo mantenimiento al Caliper delanteros era los cilindros lo lublicaron y listo
Cristina Aguila de El Salvador hace 2 años
Buenas yo tengo un toyota corrolla 2016 y me están dando problema las pastilla hace una semana se as cambie me pusieron las originales, pero a la hora de frena hacen ruido, lo lleve de nuevo para que me lo revisaran y me dijo que le iban aplicar un liquido que es para quitar el chillido. Pero el efecto duro una hora porque siempre que freno chillan. No se si cambiarle los disco para ver si se soluciona el problema. Que me recomiendan
ComentarNo enciende la luz de reversa y la camara
Toyota Corolla 2017 LE 60000 kms
Cuando meto reversa la letra R que está rodeada de un círculo parpadea y no me enciende la luz blanca de reversa y tampoco la cámara de reversa, revise fusibles y están en. Usen estado al igual que los focos de reversa y la cámara, hay algún mecanismo que no está activando la reversa, la caja de cambios funciona perfectamente.
3 casos
El problema estaba en la caja de fusibles externa que está en el motor, estaba dañado el relay que indica reversa.
El corolla 1997 automático lleva el sensor de reversa o es electrónico?
Porque se prendió las luces a carro corolla 2019 ya no prendió la cámara de reversa
JOSE GUERRERO de México hace un año
En la patalla la imagen no es clara, se ve borrosa
JOSE GUERRERO de México hace un año
La imagen en la pantalla no es clara es borrosa
JOSE GUERRERO de México hace un año
Cuando se acciona la palanca en reversa,, en la pantalla la imagen no es clara, esta bastante borrosa, ¿cual puede ser la causa?
JOSE GUERRERO de México hace un año
No he recibido respuesta sobre la consulta solicitada. Estimere su respuesta
Igual me interesa saber, me pasa lo mismo, ojalá pueda alguien tener la respuesta
ComentarNo Prende, parece no tener corriente en las bobinas
Toyota Corolla 2008 Corolla 40000 kms
Tuve un choque con el carro, pero luego aun andaba bien. Lo estacione por cuatro meses mientras se conseguian algunos repuestos de la carroceria, cuando lo fui a prender la bateria se habia dañado insatale una nueva y vi que habian varios fusibles quemados. Los remplace todos, ahora prende todo en el carro, pero el carro gira el motor pero no enciende, le quite la tapa de platico superior y saque una de las bobinas la puse a tierra y no hay chispa. Ahhhhhhhhhh
5 casos
Fíjate el sensor de rotación que puede ser una causa probable sino conecta un escaner y ruega que no sea la ecu. -
ComentarSeñal de RPM
Toyota Corolla 1998 4 puertas, Mecanico, 1.6 XLI, modelo ae111l, motor 4a-fe 339 kms
Buenas tardes amigos necesito ayuda con mi auto, me sale un código de error nRo 12 que según corresponde a laseñal de rpm de mi corolla XLI 1998 4afe y y no encuentro donde se produce esto.
Compre un distribuidor nuevo porque me dijeron que es un captador y aún me sigue marcando el mismo código.
Compre un distribuidor nuevo porque me dijeron que es un captador y aún me sigue marcando el mismo código.
3 casos
Hola,tengo un tercel 97 y me enciende la luz de falla check en el tablero, lo puenteé y me da el código 12 -señal de RPM, quisiera saber donde se encuentra este sensor. Muchas gracias. Ayuda...
Pudiste resolver el código amigo a mi me pasa igual por lo que he visto va en el distribuidor una señal que envía hacia el tacometro, si resolviste agradecería tu ayuda
Hola amigo,al fin le llevé a un técnico y lo chequio y la falla era porque estaba fuera de punto el motor, lo puso a punto y se apagó la luz de falla del tablero y quedó de vuelo la nave... espero que te sirva de algo... suerte, un abrazo.
Buenas cuando dices fuera de punto te refieres a la correa del tiempo ? O a poner en tiempo el distribuidor?
Mrovescovi de Chile hace 6 años
Hola mi Toyota Corola año 98 no tiene potencia y cuando está en neutro trabaja a 400 rpm No sé lo que pueda hacer chupa muy poco aire el cuerpo de aceleración es como que anduviera a 3 cilindros pero los he probado los 4 y los 4 con chispa
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Ricardo castro de Chile hace 6 años
Hola tengo un Corolla 1995 y él scanner me dice falla de ROM hacia él motor. Es él código 12 alguien sabe con. O solucionarlo él auto anda inpeque buena potencia. Buena respuesta lo único que anda súper gastador da como 5 por litro
Neiel cosme de Puerto Rico hace 2 años
Mi corolla 2003 las rpm sin aire puesto trabaja 1000 a 1100 verifique idle juntas admisión mangas spark todo esta bien
Hola, recién hoy me llegó un correo de este problema que tuve con mi Corolla.
Ya no tengo el Corolla. Pero lo que hice fue cambiar el distribuidor completo, compre uno en 10 de julio me costó como 140.000 pesos, lo Coloque, me duro 15 minutos y dejó de tirar chispa, debajo del rotor van 2 bobinas pequeñas que mandan la señal y esas fallaron y como no venden esos repuestos, encontré uno por AliExpress y era koreano se demoró 1 mes en llegar, lo coloque y se quitó el problema ( el primer distribuidor que compre venía de Iquique y era chino). Nunca más me dio un problema y al dueño nuevo le falló la bobina se la cambio y no falle nunca más.
Saludos.
Ya no tengo el Corolla. Pero lo que hice fue cambiar el distribuidor completo, compre uno en 10 de julio me costó como 140.000 pesos, lo Coloque, me duro 15 minutos y dejó de tirar chispa, debajo del rotor van 2 bobinas pequeñas que mandan la señal y esas fallaron y como no venden esos repuestos, encontré uno por AliExpress y era koreano se demoró 1 mes en llegar, lo coloque y se quitó el problema ( el primer distribuidor que compre venía de Iquique y era chino). Nunca más me dio un problema y al dueño nuevo le falló la bobina se la cambio y no falle nunca más.
Saludos.
ComentarInversion de polaridad bateria
Toyota Corolla 2003 200000 kms
Cambiando la batería de mi coche no se por que puse la batería al revés y ahora el coche arranca pero solo funcionan las luces delanteras. Ni el velocímetro ni los chivatos ni las ventanillas ni los intermitentes ni na. El coche arranca pero no enciende lo eléctrico. Mirando los fusibles del coche esta roto el ALT de 100A que esta al lado de la bateria pero no puedo sacarlo...
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Edit
Resulto ser este fusible que para sacarlo hay que desmontar el panel entero del capo... segun el mecanico esta ahi para prevenir que se dañen los componentes mas importantes.
Decir que en la casa de toyota me querian cobrar dos horas de trabajo a 65€ habiendoles ya mostrado el fusible roto ademas de los arreglos que ellos vieran pertinentes...
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Edit
Resulto ser este fusible que para sacarlo hay que desmontar el panel entero del capo... segun el mecanico esta ahi para prevenir que se dañen los componentes mas importantes.
Decir que en la casa de toyota me querian cobrar dos horas de trabajo a 65€ habiendoles ya mostrado el fusible roto ademas de los arreglos que ellos vieran pertinentes...
3 casos
Revisa todos los fusibles ese es el problema o en la fusiblera ay una regleta pude estar quemada sacala regularmente no se ve
Gracias el audaz. Al final era el fusible este y quizas algun otro mas por que no me funciona la radio
Generalmente se queman los fusibles por que has ocasionado un corte al invertir la polaridad de la bateria checa los fusibles cambialos y solucionado
Ese dusibñe va con pernos uno de cada lado tienes que desenpernar la caja de los fusibles i lueego ir detapando descubriendo todo es desarmable con desarmador plano
ComentarNo llega chispa a las bujías
Toyota Corolla 2001 100000 kms
Buenos dias, tengo un Corolla 2001 y se apagó y no llega chispa a las bujías y todo el distribuidor esta bien. Cuando paso la llave de encendido no prende la luz de el motor que debería encender en ese momento, ya revisé la computadora, los fusibles y fusilares y aun no enciende, llega corriente al distribuidor y no sale a las bujía, Gracia
6 casos
Hermano tengo el mismo problema y no logran dar con el tu lograste dar con la falla
Jeferson portillo de El Salvador hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con un corolla 2007 1ZZ solo me tira una chispa enbla bobina 2 y 3 y luego nada cambie las 4 bobinas el sensor maf el sensor de tierra q va al motor y nada la bomba tiene 55psi q se supone q es buena presión espero puedan ayudarme
Carlos lugo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches antonio, ibhort. Debajo de la bobina captadora hay dos bobinas mas que son las que envían la señal para la chispa revisen las porque una o las dos deben estar quemadas debido a esto no les enciende el carro
Hola tengo el mismo toyota corolla 2001 , mi caso es el mismo cuando me estacione se detuvo el motor volvi arrancarlo daba arranque pero no encendia el motor y nunca mas encendio. El mecanico me dijo que no tenia chispa y me mando a cambiar el distribuidor completo! lo cambie y sigue sin chispa !! alguna ayuda por favor ! si dieron con la falla agradeceria sus comentarios
Eddie Cardona de Honduras hace 6 años
Tengo el mismo problema. Mi carro no tiene chispa, no arranca.
Hace 1 mes que tengo e l auto en el taller el mecanico no pudo encontrar la falla solo queda resetear el ecu osea la computadora del corolla y ver si se soluciona la falta de corriente
Cuando solucione el problema voy a describir lo que me diga el mecanico
Hola de nuevo , el mecanico me mando un mensaje hoy me dijo que pudo conseguir el programa para escanear la ecu del toyota y me dijo que hay un relay quue la ecu no esta activando, voy a poner el texto que me mando a continuacion y una foto de captura de pantalla de el software
Mensaje:
Hay probe la Ecu y no activa el Relay Principal Lo unico que puedo hacer es activar manual con la interfase.
Mensaje:
Hay probe la Ecu y no activa el Relay Principal Lo unico que puedo hacer es activar manual con la interfase.
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Ahi se puede ver el RELE PPAL esta en rojo! desactivado osea la ecu no manda señal para activar solo lo puede hacer el manualmente con la interface osea con el software. Me dijo que va tratar de reparar la ecu.
Bueno el mecanico me entrego el auto ayer andando! mas o menos me dijo que era eso que le ecu no activava el relay principal, tuvo que desarmar la ecu y ahi hizo algunas pruebas que desconozco , pero en fin el problema era la ecu ! ahora puedo seguir paseando con mi auto despues de 2 meses sin el
ComentarNo prende la luz de check engine y la luz de la bateria tampoco
Toyota Corolla 2000 Motor 1.8 año 2000 300000 kms
Bueno no me prende la luz de check engime y la de bateria tampoco y al conectar la bateria se enciende el electro ventilador y no se apaga hasta que paso el switch pero no enciende el auto
3 casos
Saludos amigo Kelvin, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Es un Corolla 99 siempre que caigo en un hueco se apaga y prende al rato o al siguiente día normal. Aparte el electroventilador no se apaga al apagar el carro, tengo que desconectar la batería para apagarlo, enciende automático cuando conecto la batería.
Javier González de Argentina hace 2 años
Hola muy buenas espero se encuentren bien... mi consulta es por mi Fiat uno scv. 3 puertas en el momento que soy contacto con la llave no enciende la luz de la batería siempre prende junto a la luz del aceite y desde hace unos días ya no prende ya le hice un cambio de batería, quería saber si ustedes me podría dar una explicación se les agradecería
Hola amigo por aqui es solo Toyota y el modelo Starlet. Debe dirigirse a la marca y el modelo en cuestión. Son las normas del foro.
Javier González de Argentina hace 2 años
@Angel-pmvOk muchas gracias disculpe las molestias
ComentarNo enciende luz de palanca de velocidades
Toyota Corolla 2009 Motor 1.8 106000 kms
No enciende la luz de palanca de velocidades, ya revisé todos los fusibles y revisé el bombillo de la palanca de velocidades y si enciende.
Alguien podría ayudarme a resolver ese problema en un toyota corolla 2009 gracias.
Alguien podría ayudarme a resolver ese problema en un toyota corolla 2009 gracias.
7 casos
Me pasa lo mismo, no es la lámpara, no llega corriente al portalampara.
¿Pudo solucionar?
¿Pudo solucionar?
Yukaboyshow de México hace 3 años
Me pasa lo mismo ! Diste solución? Que fue siempre?
La luz de la palanca no enciende y he revisado la lampara pero no es el caso, existe un fusible que ocasione este problema?
ComentarNo encienden las luces del tablero Solucionado
Toyota Corolla 1988 4 puertas 457500 kms
Saludos, alguien podria ayudarme, dejaron de encender las luces del tablero asi como de la cola, solo encienden las luces de cruce y las de retroceso
1 caso
Revisa la caja de fusibles, es la única explicación lógica. Saludos
luis mendoza de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias por tu consejo "ELÑERO" de hecho ya lo habia solucionado, y si efectivamente era el fusible N° 3 de la fusiblera interior, y con eso encendieron las luces,ahora lo que noto es que no prenden son las de freno, pienso que ya es la valvula como tal que esta dañada
Correcto chequéate la válvula que esta debajo del túnel del volante, pero por si acaso primero chequéate los fusibles, estamos a la orden, saludos
Mejor respuesta (según luis mendoza)
luis mendoza de Venezuela hace 3 años
Si, eso haré aunque es medio complicado llegarle a la válvula, tengo que desarmar la parte inferior del tableo para alcanzarla, de igual forma muchas gracias
ComentarNo enciende testigo de bateria al poner la llave en contacto
Toyota Corolla 2000 xei 1.8 200000 kms
El problema empieza al colocar la llave y girarla, ya que no se enciende la luz testigo de bateria. Si se enciende la de acecite y la de freno de mano. Al dar arranque al auto se ve como la luz de la bateria se enciende tenuemente al ritmo que gira el burro de arranque. Al encender el motor ambas luces se apagan. En este proceso tambien enciende la luz amarilla de check y al encender el motor se apaga. Tiene bateria nueva y el alternador lo llevé a un banco de prueba y me dijeron que estaba bien. Al alternador le cambié los carbones ya que estaban cortos. Menciono tambien que al ascelerar, tod… Leer completa
5 casos
Que paso que fala era tengo el mismo problema, encontraste solucion??
Buenas te probaron el alternador tanto montado en tu auto cuanto era la carga que tiraba y apagado cuanto era la carga de la bateria si estas pruebas daban con el carro apagado entre 12 o 11 esta bien la bateria y encendido el carro te tiene que ocilar entre 13 y 14 voltios si eso esta bien pues ya le cambiastes los carbones esos te sirben para en encendido de tu auto son los que hacen la chispa para encendido y una vez encendido ya no te sirven por eso en algunos carros cuesta encenderlos por que los cabones estan gastados tu ya los cambiastes la otra es que la correa este muy floja y no te este haciendo la tencion adecuada para generar los voltios que el carro nesecite para operar en obtimas condiciones y la ultima es la que tu ya dices cambiar la placa de diodos la cual hay que ver si esta transformando la CD que deberia y la otra es que por mucho tiempo el carro tenga esta falla y el bobinado del motor ya no este generando la capacidad que se nececita y hay que reembobinarlos y la ultima despues de rebizar todo esto comprar otro alternador todas llevan sus gastos y si quieres solucinar el problema de raiz la ultima seria la mejor alternativa
Quien me puede decir si se le puede poner una torre a una bujía del corolla
Por que la llave de mi carro sale caliente es un corolla 2009
Jesús Pérez de Venezuela hace 7 meses
Me paso lo mismo que paso el contacto de la llave y no prende la luz de la batería
ComentarMe daña acada rato el condensador del ditribuidor Solucionado
Toyota Corolla 1990 4 puertas 285941 kms
No me dilatan los condensadores del distribuidor en que esta fallando ya lo. Eh llevado a varios electricos y me dicen que es mala calidad del repuesto
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Kevin)
Amigo te recomiendo comprar e instalar un distribuidor de encendido electronico y te olvidas de todos esos problemas y fallas. Si te gusta el comentario dame un like.
ComentarFallas en el distribuidor Solucionado
Toyota Corolla 1993 Aut Gasolina 1.6l 300000 kms
Migo buenos dias tengo un corrolla sky 92 el carro prendido rodando se apaga como que si se le fuera la corriente. Pero cuando queda el swit en on sueno como un transformador adentro de la tapa uuuuuhhhhhhhh algo asi ek modulo es generico ya tiene mas de 4 años montado quisiera estar seguro si es el modulo espero su ayuda
1 respuesta
Mejor respuesta (según pedro zerpa)
Hola amigo, has clic en contactar profesional. Gracias.
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Toyota Corolla 2004 1.8l Man Gasolina toyota corolla 1.8 vvti 4 puertas mecanico 193000 kms
Buen día, hace poco menos de un año adquirí un toyota corolla 1.8 vvti 2004, y hace poco el carro comenzo con haloneo y consumo de aceite. Se revisaron bobinas y están bien y luego se revisaron bujias y se ensucian demasiado por el consumo de aceite, se cambiaron bujias y el carro emparejó(se que eso es un paño tibio, porque igual el consumo sigue) la pregunta es, si necesariamente debo reparar motor, o simplemente cambiar gorros y empaques. ?
La otra pegunta es que averiguando los repuestos me preguntan que motor es? tecnicamente que motor es?
La otra pegunta es que averiguando los repuestos me preguntan que motor es? tecnicamente que motor es?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rodrigo Mejía)
Okey el motor es 1zz si es 1.8... si es 2.0 2zz pero es version deportiva no creo... si es 1.6 es 3zz... yo te recomiendo que mantengas... no te apresures si es solo 1qt de aceite x semana esta dentro de lo normal... si es mas... ve ahorrando y has una reparacion completa solo asegurate que los repuestos sean de fabricacion japonesa preferiblemente
ComentarProblema distribucion Solucionado
Toyota Corolla 2002 4 puerta 290800 kms
Prende el vahiculo, después de 10 minutos se apaga y no manda chispa el distribuidor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis Salazar)
Saludos amigo Luis, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarProblema con la bobinas
Toyota Corolla 2009 4 puertas 1.8 120000 kms
Buenas, tengo un corolla 2009, enciende bien y camina bien, el problema es que a cada rato se me apaga una bobina, apago el carro y lo enciendo y ya vuelve a trabajar, pero al rato se vuelve a apagar, ya puse bobinas nuevas tiene el alternador nuevo las bujias nuevas y aún no logramos encontrar el problema
2 casos
Saludos amigo Ariel, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Amigo Ariel También le recomiendo conectar el osciloscopio en la bobina que está fallando o perdiendo la señal para ver si es falla del ECM computador. Cuando hay un MISSFIRE se debe ser muy observador, es como un gato cuando esta casando un ratón desde hace horas... y tiene mucha paciencia hasta atrapar a la presa que en este caso sería la falla... !No le parece amigo¡ Feliz tarde y estoy a sus gratas ordenes.
Marco kampitakis de Argentina hace 4 años
Hola que tal, tengo un toyota corolla 2005 y tiene una falla como si se cortara la entrada de combustible y pierde fuerza y empieza a los cabezazos y luego recupera fuerza, podrá ser problema de bobinas? Les cambié bujías nuevas y servis completo.
Saludos amigo Marco, Lo primero que se debe hacer con ese modelo de Corolla es usar un Scaneer para extraer los códigos de falla los cuales están guardados en la memoria del ECU. Lo otro es que me parece y creo que tienes falla de presión de combustible con la bomba de gasolina y para poder revisar ese sistema debes usar un manómetro para medir la presión de la bomba en mínimo y con el auto en carretera. También revisa el filtro de gasolina que esta en la bomba que es una malla plástica. Según el manual solo hay un filtro de gasolina y es el de la bomba. Verdaderamente no se si hay otro ya que no trabajo con este modelo de Corolla ya que no poseo Scanner ni osciloscopio, pronto los comprare. Trabajo mas que todo con los modelos carburadores y algún fuel injection hasta el 2002 los cuales son OBD 1 y el sistema EFI es muy básico. Presión de la bomba en mínimo: 44 a 50 psi. Resistencia eléctrica de la bomba de gasolina: 0.2 a 3.0 ohmios. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarNo encienden las luces
Toyota Corolla 2001 2000 kms
No encienden las luces direccionales y tambien las luces de enfrente y las altas no encienden tambien
3 respuestas
Saludos amigo Fortino , debes revisar y chequear los fusibles en el bloque de fusibles del compartimiento del motor y hay otro cerca del volante mas o menos por donde están los pedales. Los nombres son turn light, head light, beam light. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Jose pedreri de México hace 4 años
Gracias
Ojala y sigas aportando para darnos una idea
Ojala y sigas aportando para darnos una idea
Por nada amigo José y como siempre aportando para toda la comunidad en estos tiempos de crisis. Para mi es un placer hacer el bien sin mirar a quien. Feliz noche.
ComentarToyota corolla 2013 no enciende
Toyota Corolla 2013 4 puertas 100000 kms
Llegue de viaje todo fino, al dia siguiente lo fui a prender y hace para arrancar y nada, le probamos la suichera de afuera y adentro y todo fino, le probaron la bomba de gasolina y le ññega corriente... me calga loca xq ya no se que hacer... pareciera como si le falta corriente para encender... seria de mucha ayuda sus opiniones...
Gracias de antemano
Gracias de antemano
1 caso
lanegra2910 de Venezuela hace 4 años
Listo ya solucione el problema era el GPS que hizo un corto y no me dejaba encenderlo dure 3 dias
Buscando la falla que dolor de cabeza de verdad...
Buscando la falla que dolor de cabeza de verdad...
Saludos amiga lanegra2910, definitivamente que la electrónica y las nuevas tecnologías nos están volviendo loco. Gracias a dios pudo solucionar la falla. Feliz domingo.
lanegra2910 de Venezuela hace 4 años
Jaajajaj de verdad que si... uno se vuelve loco... lo que si fue que después presentaba falla pero el mecánico me dijo que eran las bobinas. Y de verdad le que compre las 4 y las cambie. Xq ni tenía nada se fuerza... lo que me llama la atención que ese carro quema muy rápido las bobinas. 🤔🤔🙄🙄
Buenas noches negra, mira el avance y el desarrollo de las nuevas tecnologías automotrices a sido tan grande que las bobinas de encendido actualmente las colocan encima del motor y lo mas cerca posible de las bujías, según y que para que sea mas directa y eficiente la chispa en las bujías peroooooooo lamentablemente el factor calor es el enemigo numero 1 de los circuitos electrónicos los cuales están dentro de las bobinas del tipo COP = COIL ON PLUG y esto trae como consecuencia que las bobinas se dañen en un corto tiempo. Ademas de eso y en el caso de la marca Toyota, se deben usar bobinas OEM Toyota Denso originales las cuales son mas duraderas. Las genéricas o chinas lamentablemente no duran nada y producen fallas. Por ejemplo si el motor es de 4 cilindros y tiene dos bobinas originales y dos chinas se producen fallas terribles que vuelven loco al mejor mecánico del mundo. Se lo digo por experiencia. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarMe esta dando una falla de arranque no es siempre
Toyota Corolla 1990 250000 kms
Tengo el problema que mi vehiculo me esta dando una falla de arranque no es siempre pero cuando se apaga en caliente no arranca solo empujado lo scanie y me da la falla 24 ya le cambie el sensor de coolant y nada
3 casos
Cuando dices que no arranca te refieres a que se pone pesado como si estuviera la bateria baja de carga? si es asi revisa el arranque. Son los carbones desgastados. No insistas en prenderlo cuando falla porque se te quemaran los campos (o la camisa) del motor de arranque. M e acaba de pasar y la reparacion te saldra mas costosa, o quiza tengas que cambiarlo completo porque se quema al recalentarse por tanto insistir. Espero te sea util
Cuando dices que no arranca te refieres a que se pone pesado como si estuviera la batería baja de carga? Si es asi revisa el motor de arranque. Son los carbones desgastados. No insistas en prenderlo cuando falla porque se te quemaran los campos (o la camisa) del motor de arranque. Me acaba de pasar y la reparación te saldrá mas costosa, o quiza tengas que cambiarlo completo porque se quema al recalentarse por tanto insistir. Espero te sea util
Tengo una camioneta KIA sorento y vcuandoesta caliente el. Motor no arranca
Hola me eh vuelto locooo con este asunto de que él auto no enciende en caliente y lo solucione cambiando la batería y acondicionando el motor de arranque y nunca mas un problema
ComentarComputadora Solucionado
Toyota Corolla 2003 1.8 246000 kms
Buenas noches mi carro hace para encender y no enciende le colocaron scanner y resultó estar bloqueada la computadora las desbloquean y encendio nuevamente a la mañana siguiente al encenderlo presenta nuevamente la falla. Los mecanismos dicen que la computadora tiene unos micro filtros quemados que hay que repararlo es posible eso?
3 respuestas
Es muy probable
Inclusive sería mejor el reemplazo y no la reparación de la misma
Inclusive sería mejor el reemplazo y no la reparación de la misma
Mejor respuesta (según Corolla 2003 sensation)
Corolla 2003 sensation de Venezuela hace un año
1 bobina en corto quemo integrado de la computadora reemplazo del integrado y bobina volvió arranca solucionado
ComentarLas luces traseras al frenar no encienden
Toyota Corolla 1996 baby camry 1.6 400000 kms
Cuando freno no encienden las luces traseras y cuando pasan las 6 de la tarde que enciendo las luces solo prende fijamente. Osea no hace el doble contacto cuando frena. Conocidos me dicen que puede ser el fusible, pero no se cual es el numero o codigo del fusible de freno, ojo los bombillos de doble contacto de los frenos estan nuevos( por ahi no va el problema).
6 casos
Revisa el tronpo a debajo del pedal puede que este bañado y por eso ensienden las fijas
ComentarNo enciende y el pedal de la gasolina se va en blanco Solucionado
Toyota Corolla 2005 Le 200000 kms
No enciende hace para encender pero nada. Ya se le cambio los espares, se verifico el craft- sensor al igual la computadora y aun asi no enciende. Podrian darme alguna referencia?
1 caso
Mejor respuesta (según Georgie)
Problema resuelto solo se trataba de un cable q iba directo a la computadora del auto q no estaba haciendo buen contacto pq tenia un poco de corrosión. Se limpio le quitamos la corrosión y listo funciono.
Georgie, cuál cable en si era ese. Tengo algo similar y no he dado con el problema desde hace mas de un mes.
ComentarSe descarga y las luces de los intrumentos parecieran tener falso cont Solucionado
Toyota Corolla 2003 Matrix std 1.8L 2WD 230000 kms
Un dia lluvioso hace como una semana y media, comenzaron como a querer apagarse las luces de los gauges del tablero notese que unicamente las de los medidores. Y desde entonces, ha estado haciendo eso al encender, pasa un rato manejando y se le quita, pero ahora las cosas empeoraron porque la pila se descarga, como si tuviese un corto y no enciende a menos que empuje el carro. Cheque la pila, y esta bien, la marcha se la cambie hace como un mes. A alguien le ha pasado o sabe cual podria ser el problema?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Edward)
El Problema ha sido resuelto, estuve revisando y el problema fue que se daño el regulador del alternador, lo reconstrui y ahora funciona de maravilla, solo gaste $400MXN. Tambien encontre lo que ocasiono que se dañara dicho regulador, y resulto ser una mala conexion a tierra de la bateria. Motivo por el cual las luces del tablero, al ser varios leds conectados en paralelo, eran mas sensibles a las variaciones ocacionadas por esta mala conexion. Dudas y comentarios, lo platicamos.
ComentarNo prenden las luces del estereo, re ni la del tacometro y velocimetro
Toyota Corolla 2011 4 puertas 88000 kms
Mi corolla hoy que lo arranque ya no prendio la luz naranja del reloj, tablero con velocimetro y tacometro y estereo, no se por que motivo no encienden
10 casos
Tengo problema con mi toyota corolla del 93 cornete la bateria al reve y a hora no tiene corriente
Se me apagaron las luces del tablero no se porque esta es la2 ves despuez sola volviron aprender ahora no se que hacer
Fusibles flojo o cables rotos tambien muy probable que sea el mando de luccees
Tengo el mismo problem un dia prendi el coche y ya no prendieron los marcadores del velocimetro tacometro y al prender las kuces se apaga la ilumunacion del radio que hacer ? ayuda por favor es un corolla del 2010 le
Amigos tengo una toyota caldina y cuando ando se prende la luz del check y deja de funcionar el velocimetro por q sera eso?
Cambié los tripoides a mi corolla sensación 2005 y dejó de marcar la velocidad, tampoco prende de a toque ahora lo hace al tercer intento. Qué puedo hacer por favor. Ya he sido víctima de mecánicos que se aprovechan por ser mujer
Eso fue porque no le colocaron los trípoides adecuados y lo de no prender rápido es la pila de la gasolina
ComentarNo enciende radio
Toyota Corolla 2009 4 puerta 1 8 1700000 kms
No enciende Radio, no se cual fusible corresponde al radio cuando revisó el diagrama
7 casos
Buenas amigo espero te aplique a tu caso ok saludo
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Favor indiqueme cuales son los fusibles correspondiente al radio del Corolla 2009, como lo busco en el diagrama por favor
[email protected] de Argentina hace 2 años
Tengo un toyota corolla 2012 y el estereo no prende testee los fusible de la fusilera del motor y no esta quemado pero no me enciende revise la fusilera de abitaculo y andan todos que puede ser? Que no deje prender mi estero
Hola, pudiste saber cual era la falla? Tengo el mismo problema. Gracias
Tengo un Toyota Corolla 2021 y el radio no enciende no se cual es el fusible en la fusilera el fusible está bien no se si hay otro
ComentarFalla en la bomba de combustible Solucionado
Toyota Corolla 2011 95000 kms
Cambié la bomba de combustible y el filtro. Ahora el carro no enciende correctamente
2 casos
Mejor respuesta (según Jairo)
A mi me paso algo parecido y fue que el filtro que le puse era de mala calidad y escapaba la presión de gasolina si le pines un reloj de presión de gasolina te darás cuenta que es lo que esta pasando si lo prendes y luego lo apagas y la presión se cae de una vez significa que hay una fuga de combustible
Ruddy Pérez de Guyana hace 6 años
Es normal que la espiga de la bomba de gasolina se caliente, mi vehiculo es un toyota tercel 94
Amigo, como puedo detectar una falla en el distribuidor?
La bomba te esta fallando, o checa los claves si están bien sujetos.
La bomba te esta fallando, o checa los claves si están bien sujetos.
ComentarProblema en Indicadores de Panel Central (Hora y Temp. Aa)
Toyota Corolla 2003 Sedam, Serie G, 1.5 lts, automatico. 100000 kms
Buenas, el problema es que la pantalla del Reloj digital y los Indicadores de Temperatura y Funcionamiento del Acondicionador de Aire no encienden. Un dia dejaron de funcionar y listo. Quisiera saber cual es el Fusible o Relees que afecta a esa area. Ya revice la mayoria y no presentan desperfectos. Muchas gracias.
6 casos
Revisa el diagrama del intrument cluster, saca los fusibles y limpíalos con un zepillo de alambre suave. Asegurate que los fusible sean los correctos, no puedes usar fusibles de mayo amperaje donde va uno de poco. Slds.
Yo tengo el mismo problema Es un Corolla 1994
Amigo tengo un corolla del 1999 y me pasa exactamente lo mismo que podrá ser?
ComentarNo enciende el check y no da arranque
Toyota Corolla 2006 1.8 130 kms
Amigos tengo mi corolla 2006 1.8, pasa que en ocasiones quiero hacerlo arrancar pero no enciende, me fijo en el tablero y no aparece el check, luego tengo q esperar unos minutos y aparece el check y arranca nomalmente. Que puede ser? Hay dias que anda super bien y hay dias q le sucede eso y no arranca. Ayuda
10 casos
Te explicó la luz de check indica que la computadora del vehículo esta en funcionamiento cuando no prende la luz de check no hay presión de gasolina ni pulso para los inyectores por lo tanto no prende la computadora tiene un fusible y un relay pero también sufre de dañarce la computadora
Amigo limpia los contactos de tu computadora rrevisa el rrele q la alimenta tamvien rrevisa el fusible de 7.5 de la computadora orrevisa la inision donde pones la llave
B/D tengo Corolla 2009 enciendes luces en tablero pero no estartea.se le cambio estartes. Bateria. Fusibles ,realeys se verifico palanca del cambio.se verifico alarma. Yaun haci no enciende el motor,y cuando enciende no dura mucho y si se apaga vuelve y no enciende el motor. Lleva 2 semanas en taller y no le encuentran la causa. Eapero su acostumbrada ayuda GRACIAS
ComentarProblema con el modulo de encendido
Toyota Corolla 1986 4 puertas motor 1.6 380000 kms
Buen día amigos. Quisiera saber quien me puede aclarar lo siguiente tengo un toyota avila lo estacione para hacerle el motor sin ninguna falla y luego q hice el motor el carro no me prendió hasta luego de varios mecánico q lo pudo encender pero me quedo calentando el modulo de encendido el cual es de chevrolet y nunca me había fallado lo compre nuevo y se lo monte pero sigue igual ya probé la bobina y manda bien. De verdad q ya no se q hacer... alguien me puede ayudar?gracias!
1 caso
Saludos amigo Javier, ese invento de usar el modulo tipo Chevrolet no sirve y no funciona en los modelos Starlet y Corolla. El distribuidor del tipo integrado modelo Denso IIA usa un modulo electrónico numero de parte original OEM Toyota IGNITER 89620-10120 y REEMPLAZA AL 89620-12340. Ambos sirven y son los mismos para el Corolla con motor 4A-F 1.6L Carburado ojo con esto ya que el de fuel injection es diferente. Lamentablemente son caros e incomparables, puestos en Venezuela actualmente tiene un costo de 332 $ pero puedes buscar por mercadolibre un distribuidor usado que tenga ese modulo original. Son tan buenos que duran mas de 20 años funcionando y son hechos para ese tipo de distribuidor y motor 2E para Starlet y 4A-F para Corolla. También tienes esta otra opción de los módulos genéricos para ese tipo de distribuidor los cuales los puedes mirar por mercadolibre, verdaderamente que no se cual es el mejor y mas duradero. El ultimo que instale fue marca Diamond NM492. Todo es cuestión de suerte. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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[email protected] de Venezuela hace 2 años
Si programo la conpus dela ailux q pasaria con el seguro del switch
ComentarLuz panel caja de cambio Solucionado
Toyota Corolla 2006 CE 150000 kms
Hola.
La luz del panel de la caja de cambio no enciende, donde puedo encontrar la falla, será que es un fusible, en ese caso donde se sitúa dicho fusible, gracias!!!
La luz del panel de la caja de cambio no enciende, donde puedo encontrar la falla, será que es un fusible, en ese caso donde se sitúa dicho fusible, gracias!!!
11 casos
Mejor respuesta (según Alasjando)
Fíjese que en mi caso es un problema con un falso contacto, tendría que llevarlo a un eléctrico para que me revise todas las conexiones.
Eddie Javier de Honduras hace 8 años
Suerte con eso y creo que lo mismo voy a hacer gracias
ComentarNo Enciende mi Corolla , no Activa la Bomba de Gasolina
Toyota Corolla 2005 Corolla 1.6 250000 kms
Un día llegué a prender mi carro y no quiso prender más , he revisado todo los fusibles y están bien , lo Scanie y no Genera Código de falla , mido Voltaje en los conectores de la Bomba de Gasolina y llegan 12v desconectada y al conectar la Bomba de Gasolina se pierde la Corriente , desarme el conjunto e hice la prueba con la pila sola conectada a los pines del ramal e igualmente al conectarla pierde la Corriente , por favor agradezco la colaboración si alguien me puede indicar que puede estar sucediendo, gracias
1 caso
Hola amigo Ramicar. El sistema trabaja así: Cuando colocas el ignition switch en posición ON o IG2, la bomba de gasolina trabaja por unos 10 segundos para presurizar el sistema de combustible, luego se apaga automáticamente. ¿por que se apaga? Se apaga debido a que el ECM computador no esta recibiendo señal de giro del motor a través de los sensores camshaft y cramshaft, árbol de levas y cigueñal para evitar que se dañe. Es una operación totalmente normal. Cuando enciendes el motor la bomba comienza a trabajar hasta que apagas el motor a través del ignition switch. La señal de alimentación de 12 voltios de la bomba es controlada por el 15A EFI FUSE, EFI RELAY, CIRCUIT OPENING RELAY y a su ves la tierra del CIRCUIT OPENING RELAY la proporciona el ECM COMPUTADOR. Debes revisar cada uno de estos componentes con un multimetro digital un osciloscopio y los respectivos manuales. Recuerda que estos autos con tecnologia EFI no se pueden trabajar con el martillo y cincel. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mi carro tiene ese problema es un corolla año 99, quiero saber donde esta pegado el cable de la tierra , en que parte del chacis.
Hola amigo muy buenas noches tengo un problemita con un corrolla 2013 que le cambie electro a hora empezó a recalentar y luego empezó a apagar y no activa la bomba y le llegan 12 al conector
@ronyHola amigo, Debes usar un electro ventilador original Toyota Denso. Los Corolla a partir del año 2003 cuando le colocan electro ventilador generico chino, coreano o taiwanes comienzan a recalentar. Si te gusta el comentario dame un like.
ComentarSe prende y se apago solo el carro
Toyota Corolla 2017 4puertas, motor 1.6L sedan sensation particular 184000 kms
Buenas tardes, mi corola comenzó a perder fuerza y potencia para subir y vibraba o jalonaba al prender el aire acondicionado, en carretera plana se desplazaba normal, en una oportunidad tome una subida de media hora y el catalizador del carro se recalento mucho que tuve que llevarlo un viernes al electo-auto lo escanearon arrojo que estaba obstruido lo quitaron y le colocaron el resonador... recomendó cambio de batería x que se descargo al escanear ya no mas calentamiento pero sigue baja potencia y las vibraciones, le monto batería nueva y lo llevo al mecánico, este le hace su revisión (bujías… Leer completa
2 casos
Tengo ese ploblema con el 2009 y no encuentro solución le cambie bujia el Body troter bomba de gasolina lo lleve al doler y a electro mecanico y 3 mecanico más nadie lo arregla nesecite ayuda tan bien cambie la válvula pvc
Holaaa... tengo un problema. Tengo un toyota corolla 2005. Ando bien un rato y luego se me apaga. Tengo q esperar un sierto tiempo para q arranque. Pero me pasa lo. Mismo dsps
... me pueden dar uma solucion?
... me pueden dar uma solucion?
Hola, tengo un 2007 que me hace lo mismo, pudiste saber que era? lo lleve a dos mecánicos y a ninguno le marca la falla, te agradezco si me podes orientar, saludos
Tengo una camioneta fx4 año 2007 y me presenta una falla que cuando lo prendo y no se mantiene el mínimo se apaga solo le cambié la empacadura de la tapa valvula no sé si como manipule el ramal pero yo chequie cuando paso el swicher y no tiene señal en las bobinas no sé si sería la causa del problema y la bomba tiene presión
ComentarRepuestos que necesito Solucionado
Toyota Corolla 2001 1.6l Gasolina SEDAN 250300 kms
1- Quierp precio de Distribuidor toyota corolla año 2001 full inyección
2-Tapa del radiador Para toyota corolla año 2001 full inyeccion de cuantas libras es ?
Saludos y gracias por la información
2-Tapa del radiador Para toyota corolla año 2001 full inyeccion de cuantas libras es ?
Saludos y gracias por la información
2 respuestas
Mejor respuesta (según JESUS DIAZ)
ComentarMi auto se apaga cuando se calienta la bobina
Toyota Corolla 1997 4 puertas 1.6 187000 kms
Hola a todos... mi problema es el siguiente:
Mi carro enciende normal se siente estable y todo pero de un tiempo atras al hacer viajes algo largos... mas o menos de 45min o una hora
Se calienta la bobina y se apaga
Ya le cambie la. Bobina y tambien los cables y nada... despues le cambie el distribuidor y de nuevo una bobina nueva y sigue igual... ya no se que podra ser...
Mi carro enciende normal se siente estable y todo pero de un tiempo atras al hacer viajes algo largos... mas o menos de 45min o una hora
Se calienta la bobina y se apaga
Ya le cambie la. Bobina y tambien los cables y nada... despues le cambie el distribuidor y de nuevo una bobina nueva y sigue igual... ya no se que podra ser...
5 casos
Si la bobina se calienta y se apaga es porque la igicion esta en corto y toda las bobinas que le pongas las va a quemar cambia la igicion completa
Disculpa, pero cuando dices que la ignicion esta en corto ¿ a que te refieres especificamente?
Si tu carro tiene 4 cables que van a las bujias de donde salen se llama ignicion muchas veces se daña el coil pero otras veces la ignicion se daña ahora si quieres saber que es la ignicion escribe en google ignicion de toyota corola 97 y te va a salir la figura pero que fallo hace tu vehiculo
A mi me pasa lo mismo pero mi carro es 91 carburado pero cuando desconecto el alternador no pasa nada pero baje el alternador para revisarlo y manda 14.6 v cuando lo conecto al cabo de 30 0 45 minutos se apaga por recalentar bobina
OJO AMIGOS DEL FORO PARA QUE NO LE PASE A UD...Si la bobina se calienta y se apaga es porque la ignición de encendido está en corto si está en corto va a calentar y quemar todas las bobinas que le pongas cambia el switch de encendido completo esa fue la solución por fin quedo listo nuevamente después de gastar una suma de dinero el que no es y no era esta de moda el cartel de los repuestos y la estafa de los mecánicos que tristeza ojala les sirva de ayuda !Gracias
Buenas tarde a mí me pasa lo mismo pero yo tengo es un mazda 323 modelo 89. Mi pregunta es la siguiente me toca hacerle lo mismo osea cambiarle el encendido completo también, son las mismas soluciones de las otras marcar
Hola, tengo una camioneta Ford Carrier del 95 y la bobina de botella se calienta y se apaga y después prende cuando se refresca, pregunto que esta pasando. ??
ComentarMi Toyota año 92 no prende Solucionado
Toyota Corolla 1992 4 puertas full inyección del importado 150000 kms
El carro no prende ya probé continuidad de los cables que alimentan el distribuidor y todos tienen, probé la bobina de innigsion con un tester y marca bien según el porcentaje de Omnihus. Tengo dudas si será la tapa, por qué no se cómo probarla ya que es el modelo que tiene los cables integrado. Puedo puentiar de la bobina al rotor ?
3 respuestas
Hola por favor has clic en contactar profesional.
Mejor respuesta (según Dubraska)
Oswaldo rojas de Venezuela hace 3 años
Hola tu sabes donde se puede conseguir la tapa y los cables de ese distribuidor de corolla 1992 importado full inyección gracias
ComentarNo enciende Solucionado
Toyota Corolla 1996 dx motor 7afe 268000 kms
Al girar la llave enciende los abanicos pero no da luz de ignicion ni hace nada por arrancar
3 respuestas
Hola me llamo gustavo. Tengo un toyota corolla 2000 y no arranca. Las luces encienden. Todo lo electrico enciende menos en el tablero la luz indicadora de bateria la cual ya la controlamos y esta bien. Cuando doy contacto no hace nada y a su vez quema un fusible de 15 amperes que esta en la caja fusilera que se encuentra donde esta el motor. Cual puede ser el problema?
Mejor respuesta (según malfa67)
Para mi suerte al final encontre el problema. Era un cable de tierra del motor fundido
Tengo un tsuru 2005 lo apague y ya no quiso encender hay gasolina y corriente
ComentarPanel no enciende con el primer toque Solucionado
Toyota Corolla 2004 45000 kms
Saludos tengo un Corolla 04 el problema es que el panel no enciende cuando quiero poner las luces , pero cuando cierro la puerta veo que el panel parpadea normal
1 caso
Hola , seria bueno que revise los cables y caja fusilera es posibloe que este floja o ande colgando o aulgun terminal fllojo.
Saludos tengo un corolla 2010 S y cuando enciendo las luces en el primer toque no me trende las luz de atrás ni los bombillito de las pantalla de alante y las de atrás solo prenden cuando piso el freno
Mejor respuesta (según Jose)
El problema era un fusible de Tail debajo del volante
ComentarNo da marcha Solucionado
Toyota Corolla 1997 Baby canry 45345 kms
Motor 7afe no da marcha se escucha la bomba de gasolina pero no activa el motor de arranque la batería tiene carga , lo arranque lo estacione y no quiso arrancar más
19 casos
Tengo un toyota 1.6 y no se prende hay el sonido de prendido pero no se queda prendido se apaga inmediatamente ayer corrí en carretera y desarrolla bien pero corre un sierto km y ya no camina mas
La verdad es que no veo aqui respuesta alguna
Mejor respuesta (según Ariel)
El problema era el motor de arranque las brochas estaban deterioradas
ComentarEstartea pero no prende
Toyota Corolla 1993 4 puertas 100000 kms
Se le quito un cable d espares para probar!!,se apago y no prendio!,se verifico bobina,cableria d espares,espares,corta corriente!!,filtro d gasolina y todo esta bueno!!,se verifico la computadora,se trabajo,se monto y nada!!,q puede ser el fallo?,se lo agradecería!!,gracias
6 respuestas
A mi madre le pasó q estarteaba y no prendia ps vino un mecanico y dijo que era el alternador, lo llevó a chequiar y exactamente, se iba a ground, tambn fundió unos fusibles. Se arregló el alternador y se compraron fusibles y prendió.
Supuestamente verificaron todo y todo estaba bien!!,dicen q es la computadora supuestamente!!,vamos a ver q pasa!!,gracias Crys por orientarme!!,lo tendré como una alternativa!!
Hola tengo problemas con mi corolla 93 me pueden ayudar
mal doblado de Venezuela hace 8 años
Mi carro toyota corolla 94 le dad una falla como de inye o bujia ya cabie hasta la empacadura de camara retifique el motor asente varvulas y aun sigue la falla
Cristian l de México hace 8 años
Hola alguien puede ayudarme. Corolla 90. Voy en marcha y se me apaga, unas 3 veces lo mismo asta que de plano ya no arranca; hasta en la noche q se enfria totalmente. Tiene bobina nueva, bateria nueba, gracias
ComentarNo encienden las luces de la palanca
Toyota Corolla 2013 Corolla automático 200000 kms
No encienden ningude las luces de la palanca de transmisión
2 respuestas
Cual lampara??? yo tengo el mismo problema en un yaris 2007 no enciende ni las de transmisión ni las de aire acondicionado???
ComentarNo enciende, no hay chispa nin pulso inyectores. Solucionado
Toyota Corolla 2001 250 kms
Saludos y bendiciones a la comunidad de opinautos, corolla 2001 pantallita motor 4afe no tengo chispa por las bujías y pulsos en los inyectores. Ya cambie la computadora ecu, el distribuidor. Cuando doy arranque si pasa la gasolina. Llega los 12v al distribuidor y 5 Volt a los sensores, el distribuidor a pesar que es nuevo lo puse en otro carro y enciende bien. Solo dudo del inmovilizador y me dicen que desenchufe que es enciende y nada. Gracias de antemano espero que me pueda apoyar. Hay luz check engine.
1 caso
Amigo escanea, si es inmovilizador te va a salir el código.
Mejor respuesta (según Julio)
Gracias a todos por la ayuda. Era el ECU, me dijeron que estaba probado y 100% activo. Bueno, compré otro usado original y el carro está activo.
ComentarSe quema fusible am2 Solucionado
Toyota Corolla 1996 4 puertas 1.5 160000 kms
Cuando le meto la llave y lo llevo de acc a no aveces se quema inmediatamente el fusible y aveces, alcanzo a meter no pero al darle Start se quema. En el esquema me aparece que el fusible am2 está en el circuito de chapa y el control o bobina del relay de arranque. Pero en el manual de taller me aparece en el lado de trabajo del relay o línea donde hace contrato el relay. Que va al solenoide del motor de arranque
2 respuestas
Mejor respuesta (según Bastian Rojas)
Bastian Rojas de Chile hace 4 meses
Tenia un problema en corto el switch de ignición. Que va atrás del tambor de la llave.
ComentarLo apagué y ahora no enciende Solucionado
Toyota Corolla 1999 Aut Gasolina 1.6l 250000 kms
Buenas tardes tengo un corolla 99 sapito no apague y cuando lo fui a encender paso el swcher no enciende ni la luz del servicio ni la de la bateria. Ayúdenme a resolver por favor
1 caso
Mejor respuesta (según Jonathan Miquilena)
Jonathan Miquilena de Venezuela hace 2 años
Era la computadora por que el alternador estaba dañado y 1 de las tierras que van al lado de la computadora estaba floja. La lleve a reparar repare el alternador y prendió sin ningún tipo de problemas.
Buenos dias amigo me pasa lo mismo, donde te revisaron el carro? lo hace por lo general en las mañanas o si tienes un numero para comicarme por favor
ComentarCorrolla que daña bobinas Solucionado
Toyota Corolla 2011 Corolla 4puertas 1800cc 110000 kms
Buenas.
Estimados me toyota corolla en menos de un año me ha quemado 3 de las 4 bobinas que lleva, las 3 que ha quemado son originales Toyota alguien más le. Ha sucedido esto?
Gracias
Estimados me toyota corolla en menos de un año me ha quemado 3 de las 4 bobinas que lleva, las 3 que ha quemado son originales Toyota alguien más le. Ha sucedido esto?
Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Esteban alfaro alpizar)
Jose Celis de México hace 4 años
Buenas tardes a mi me paso algo similar después de un viaje de mas de 1000 km estacione el auto sin problemas al siguiente día al encender presento problemas se detecto una bobina de ignición dañada por ignorancia y dado que el mecánico solo me pidió una así la compre pero se deben de cambiar en pares de lo contrario poco tiempo después tendras que cambiar la otra del par lo que te llevara a cambiar al final las 3 que comentas, debes de cambiar en pares 1-3 2-4 cuando estas fallen Suerte
Esteban alfaro alpizar de Costa Rica hace 4 años
Muchas gracias si eso me han comentado que cuando fallan se van en pares, ya tengo una de repuesto para cuando me falle la próxima
ComentarProblemas del encendido Solucionado
Toyota Corolla 1994 4 puertas 1.6 300000 kms
Mi Corolla hace unas semanas no tenía chispa estaba mala la bobina se la cambié duro varias semanas encendiendo normal hasta que hoy no quiso encender y note que no tiene chispa será la bobina otra vez?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Cruz salazar)
Podría ser amigo. Las bobinas genéricas no duran mucho. Por lo m nos aquí en Venezuela son de mala calidad.
Cruz salazar de Venezuela hace 4 años
Ok amigo ayer lo estaba probando bien y la chispa está muy mínima debe ser eso verdad?
ComentarNo le llega señal a el closter Solucionado
Toyota Corolla 2007 new sensacion motor 1.8 134654 kms
No ay chispa no enciende la luz de srvicio ni odometro solo da señal luz alta y puertas
Es por la puesta en marcha. Solucionado
Toyota Corolla 1995 4 puertas fui 2.0 GLI 1995 300000 kms
Hola! El coche es un Toyota Corona GLI 2.0 16V 1995.
El problema es. Se lavo el motor y dejo arrancar!! Si el motor de arranque no el del auto...
El problema es. Se lavo el motor y dejo arrancar!! Si el motor de arranque no el del auto...
2 respuestas
Mejor respuesta (según Eduardo)
Saludos Eduardo, creo que tienes problemas con la distribución, debes poner en tiempo el motor, necesito saber que modelo de motor es??? para enviarte imágenes que te pueden ayudar a resolver el problema.
ComentarSe paro de la nada yendo en 3era Solucionado
Toyota Corolla 2014 4 puertas,1.6, xli 90000 kms
Hola buenas tengo un corolla año 2014, 1.6 xli, semi full, ayer iva conduciendo y de la. Nada se paro el vehiculo perdio fuerza, lo acelere a fondo y nada, y no era bencina, cambie bujias, cambie bba de bencina filtro, le di arranque y como que tiende a partir pero aun asi no enciende, suena como ahogado tiende a cuetiar, como. Si tuviera sin compresion, alguna ayuda o alguien que le puede haber pasado lo mismo, se lo agradeceria
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2 respuestas
Mejor respuesta (según Andres)
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 6 años
Estimado.
Junto con saludarle, la bomba de bencina se la cambiaste por recomendación ? como se veían las bujías?, tiene el cheq encendido ?. Recomiendo revisar la compresión igualmente. Pero igual me gustaría saber que me puedes comentar sobre las preguntas que te hice. Espero ser de ayuda si es que aún no logras reparar tu vehículo. Saludos, quedo atento.
Junto con saludarle, la bomba de bencina se la cambiaste por recomendación ? como se veían las bujías?, tiene el cheq encendido ?. Recomiendo revisar la compresión igualmente. Pero igual me gustaría saber que me puedes comentar sobre las preguntas que te hice. Espero ser de ayuda si es que aún no logras reparar tu vehículo. Saludos, quedo atento.
Sii revise todo eso estimado, encontre el problema se me habian soltado los balancines, problema solucionado gracias
ComentarNo enciende Solucionado
Toyota Corolla 1992 4 puertas 27000000 kms
Mi vehiculo le cambie bateria cambie escobillas del arrancador o starter prende bien pero cuando lo apago y voy a la media hora a usarlo hace ruido aplicando el starter todo los acesorios funcionan pero el vehiculo no prende lo dejo enfriar y prende ayuda por favor
5 casos
Mejor respuesta (según fredie)
Gilberto Goncalves P de Venezuela hace 5 años
Instale un rele al automatico del arranque y santo remedio
Solucionado instale un relé la starter muchas gracias.
ComentarFrenos delanteros Solucionado
Toyota Corolla 2000 4 puertas 199000 kms
Luego de varios minutos de uso los frenos delanteros se van trancando... ya se le cambio bomba, boster, caliper, distribuidor y líneas de goma. Y se limpiaron las lineas.
1 caso
Verifica el sensor de los frenos que es el que prende las luces de stop si esta muy metido para adentro se pueden trancar los frenos y esta arriba del pedal de los frenos y se gradua dale un par de vueltas para afuera a ver que pasa
Mejor respuesta (según Benjamin )
Luego de revisar el pedal de freno note el resorte muy débil lo cambie por uno mas fuerte y problema resuelto. Gracias
ComentarNo hay chispa
Toyota Corolla 1995 Toyota tercel motor 5e 220000 kms
Hola buenas tardea el problema q tiene mi carro es el siguiente no hay chispa ya probé otra computadora bobinas initervsensor de lebasbsensor de sigueñalby no hay chispa pero lo rraro es de q en otro carro funciono todo
7 casos
Y la Correa del tiempo verificados que no este rota
Fíjate q la correa esta en sus marcas y no esta rota
Verifica que el motor tenga todas sus tierras o sea las que van del. Motor al chasis. Pero prende la luz de check
Tierras tiene las q lleva y si prende la luz de cheq
Le has puesto el escáner para ver si te da algún código
ComentarNo Trabajan Piston 2/4
Toyota Corolla 1994 4 0 kms
Buenas desde noviembre mi carro presenta una falla y lo lleve al mecanico y me mandaron a entonar, le lavaron el carburador (sacaron bastante arenilla) y trabajo bien cerca de 15 días hasta que me quede sin combustible y al agg gasolina al tanque vino nuevamente la falla... luego hubo que limpiar nuevamente el carburador y de paso el tanque de la gasolina y las mangueras de la trayectoria y el carro mejoro, al cabo de unos dias comenzo nuevamente a fallar a perder fuerza, le revisan los cables de la bujia, las bujias, y notan que 1 pistón no trabaja, limpiaron las bujías trabajo por un rato y… Leer completa
7 respuestas
TARAMMMMMMMMM aquí esta la posible solución...
Saludos amigo Denquero, que decepción tan grande es gastar y gastar dinero y los mecánicos brujos, caníbales y cancerberos no te solucionaron nada. Te recomiendo realizar los siguientes pasos: 1- chequear compresión en los cilindros que no trabajan, el valor mínimo es 142 y el máximo 190 psi. 2- realizar la prueba de fugas de cilindro para saber posibles fugas de compresión por la empacadura, por los anillos, válvulas de admisión y escape y 3- cuando el modulo de encendido electrónico el cual esta dentro del distribuidor no es el original causa fallas de chispa en los cilindros y es una de las principales causas de que no trabajen uno o varios cilindros. El distribuidor del tipo integrado modelo Denso IIA usa un modulo electrónico numero de parte original OEM Toyota IGNITER 89620-10120 y REEMPLAZA AL 89620-12340. Ambos sirven y son los mismos tanto para el Starlet con motor 2E 1.3L como para el Corolla con motor 4A-F 1.6L ambos modelos Carburados ojo con esto ya que para el modelo fuel injection es totalmente diferente. Actualmente por mercadolibre están vendiendo un modulo que según ellos es original Toyota Denso y cuesta unos 35$. Este es el link: https://articulo.mercadolibre.com.ve/M… Yo lo recomiendo debido a que hace unos días le hice afinación completa a un Starlet y el distribuidor tenía un modulo de esos igual e idéntico Toyota Denso de color negro y la chispa era bestial y fuerte, el motor con potencia y sin fallas. LINK: https://www.youtube.com/watch?v=Qa6q1C… Hace unos meses repare un Corolla el cual tenia un modulo de encendido electrónico genérico y el cilindro 1 no trabaja bien porque la chispa era muy débil ya que es el cilindro que esta mas lejos del distribuidor y con el cable mas largo. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Amigo te escribi en varios casos que atendiste queria conversar contigo jejeje gracias por la atencion pues los pasos 1 y dos los hicieron y en vista de lo anterior q practicamente le hicieron motor creo que la falla vienen a ser en 1 el Carburador o 2 el Distribuidor el cual tiene remiendos en los cables tanto asi que dejo de marcar rpm y me dicen que el cable se ubica alli, el distribuidor no se si es el original del carro pero desde que tengo el carro ah tenido el mismo si puede orientarme mas o me regala un numero donde le pueda enviar un video del carro encendido para que observe la falla sabria agradecer P.D. ud es de Nueva Esparta? hace unos años un señor me ayudo a solucionar un problema en el carro y era de LA ISLA jejeje lo recuerdo por su sapiencia y gran conocimiento de los Starlets muy agradecido por la informacion
Ese mismo soy yo desde la isla de margarita. Este es mi numero 0414-1849370 Angel Sandoval.
Se me olvidada, cuídate de los brujos, caníbales y cancerberos. Feliz tarde.
Hola tengo un Araya al apagarlo empieza a sonar feo como q si tuviera prendido que será osea me dijeron q está fuera de tiempo pero no sé si es verdad
Hola amigo, por favor modelo, año, tipo de motor, carburado o EFI. Araya es una península...
ComentarRuido en el motor como un diesel
Toyota Corolla 2008 180000 kms
Cuando el motor esta frio, al encenderlo en las mañanas llega normal a sus 1300 revoluciones para calentarse, no presenta ningun ruido el motor, pero a medida que va calentando y cuando va rodando, comienza un taqueteo y un ruido interno como si fuera un auto diesel. Lo cierto es que viene de la parte de arriba. No pierde fuerza ni nada, revoluciona bien, cambia las velocidades automáticas bien, no consume aceite. Lo cierto es que consume mucha gasolina y huele mal el escape. Estando caliente, o parado por dos horas el ruido es igual, pero en minimo el ruido tiende a desaparecer. En cuanto lo… Leer completa
6 casos
Mayco ander de Perú hace 6 años
Amigos que tal es un motor Toyota 3a gasolinera quiero comprar un carrito x eso recorrí a ustedes espero sus opiniones gracias
Victor Rueda de México hace 4 años
Solucionaste la falla amigo?. . . Yo tengo un problema parecido
CARLOSRUIZZ339 de México hace 4 años
Respecto a tu corolla 2008
Yo te voya ayudar. Sin problema. (mty. Mexico)
Mira tu motor presenta problemas de lubricación en general. Lo cual es muuuyyyy grave o critico. No entiendo por que los mecánicos de tu región no lo saben no te dejes engañar. La solución es la siguiente (económica):
1. Drenar el aceite y filtro de aceite
2. Quitar el cárter lavarlo con un buen disolvente o desengrasante
3. Quitar el cedazo o filtro tiene 2 tuercas y un tornillo de 10 mm.
4. Quitar tapon bajo la valvula de control vvti adentro esta un pequeño filtro hay que lavarlo muy bien con solvente. 5. Vas a encontrar muchos lodos o asientos; te explico lo sig. Cuando tu motor prende empieza a subir el aceite pero como esta con lodos o sedimentos se tapa y no logra lubricar bien. Por eso cascabelea por que le falta aceite a los arboles de levas. 6. Hecho lo mencionado debe solucionarse. Cualquier duda te dejo mi correo y veras que con lo mencionado queda atendido. [email protected] “saludos cordiales”
Yo te voya ayudar. Sin problema. (mty. Mexico)
Mira tu motor presenta problemas de lubricación en general. Lo cual es muuuyyyy grave o critico. No entiendo por que los mecánicos de tu región no lo saben no te dejes engañar. La solución es la siguiente (económica):
1. Drenar el aceite y filtro de aceite
2. Quitar el cárter lavarlo con un buen disolvente o desengrasante
3. Quitar el cedazo o filtro tiene 2 tuercas y un tornillo de 10 mm.
4. Quitar tapon bajo la valvula de control vvti adentro esta un pequeño filtro hay que lavarlo muy bien con solvente. 5. Vas a encontrar muchos lodos o asientos; te explico lo sig. Cuando tu motor prende empieza a subir el aceite pero como esta con lodos o sedimentos se tapa y no logra lubricar bien. Por eso cascabelea por que le falta aceite a los arboles de levas. 6. Hecho lo mencionado debe solucionarse. Cualquier duda te dejo mi correo y veras que con lo mencionado queda atendido. [email protected] “saludos cordiales”
Victor Rueda de México hace 4 años
Muy amable Carlos ya que lo haga le hago saber...gracias
Comentar2 casos
Hola amigo a su orden que necesita????
Tengo un baby Camry corburado del 96 y no le llega corriente a las bujias
@JoséHola amigo, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
ComentarLuces traseras y del tablero no encienden
Toyota Corolla 2012 4 puertas 100000 kms
Las luces del tablero no funcionan. Igual las luces traseras. Las de freno y las intermitentes si funcionan
3 casos
pedronino3 de Venezuela hace 6 años
Lo q tienes es q revisar el fusible de la luz pequeñaestar dañado o el comando de luz esta defectuoso
Tengo el mismo problema el tablero no enciende, pero los demas sensores si, la radio aveces suena y las luces cortas no encienden ni las traseras, pero las de freno si encienden, también las luces de la palanca de cambio no enciende necesito consejo ya revise todos los fusibles y los cambie que otra cosa puede ser? Mi auto es corolla2005
Toyota Corolla 2005 de México hace 3 años
A mí me sucedió lo mismo cuando cambie el estéreo original por otro de marca comercial no prende tablero ni cuartos los fusibles están bien
ComentarNo me arranca lo enpujo y arranca y no me jode asta q se enfria
Toyota Corolla 2000 4 puerta full 250 kms
No me arranca en frio lo enpujo dos paso y arranca y loparo y arranca hay nomas arranca le cambie las bujias me dieron unas mas cortitas en toyota el un corona 2.0t diesel q podria ser por favor no me anda el corrio si me puede madar un wasap 2657213769
14 casos
Mi corolla 97 no enciende en las mañanas, ni en gas ni gasoliona.
El mio u corolla 98no a=an a en gasolina. Pero con glp arranca al toque que me recomiendan
Si arreglaste problema me pasa lo mismo nomas lo empujo enciende.
ComentarRecalentamiento por radiador roto
Toyota Corolla 2000 4 puertas full motorr 1zz automatico 35500 kms
Se me recalentó por el radiador roto y el abanico estaba directo al darme cuenta me estacione y le heche un poco de un conductor me dijo eso yo soy inesperto y ni CE nada de carros saco algo que le dijo pimienta y le hecho me permitió llegar a casa cuando lo destape hechaba agua por el radiador le hecho un poco mas y seguía botando agua lo apague ahora lo arranco y hace como que va encender y se apaga el mecánico dice que no se mesclo el agua con el aceite pero igual no enciende hace como que lo va hacer y nada otros mecánicos me han dicho que empaque y cabezote el solo cambio las bujías y a se le cambio el radiador nuevo y nada solución gracias 6490 6285 Vladimir
7 casos
Hola amigo lo más probable es que el empaque se aya picado en si el cabezote esta torcido mandarlo a un tornero para hacerle plano
Amigo cambiala empacadura del cabezote eso es todo el problema que tiene su carro. Compre la empacadura de amianto no le ponga la de metal
Tengo un corolla 2001 1.6 cuando lo prendo esta fino y cuando lo apagas empieza a botar agua x el envase de reversa q sera ? Ayuda
Tengo ese mismo problema pero con uno del 98. Cuál es la numeración correcta de la tapa del radiador? Quería saber si la que actualmente tiene es la correcta. Para así hacer una buena compra.
Gracias antemano
Gracias antemano
multiservicios ottocars de Venezuela hace 7 años
Compa si le mezclo agua con aceite eso quiere decir que quemo la empacadura de la camara debe desmontar la camara cambiar la empacadura y llevar la camara a una rectificadora para que le revisen si el plano esta bien de lo contrario debe rectificar o aplanar la camara...
Se le cambio el empaque se le ISO plano y prueba de presión cambio de sello de valvula al cabezote radiador nuevo y cambio de aceite y filtro del mismo el carro quedo igual ni arranca se le puso el se asbesto o amiento como se llame y el mecánico lo torqueo a 40 parejo y lo subió a 60 no se si estará bien la cosa que gaste todo lo que gaste y no arranco podrian ayudarme porvfavor gracias
Por favor alguien responda gracias whatsapp+507 64906285
Compa chequeale nuevamente los puntos de tiempo si no esta en tiempo no enciende
Buenas tenes el diagrama de los tiempos o como se pone para darselo al mecanico y el diagrama de torque de este carrro
Chequiando el carro note que se me activa el gps ese es un carro ya pagado y totalmente legal sus papeles en orden y todo pude pasar que si se activa o esta dañado el gps no de arranque
Se podria parar el carro por el gps alguien me podria ayudar con eso por favor +507 64906285
Se podria parar el carro por el gps alguien me podria ayudar con eso por favor +507 64906285
Buena noches amigo querías saber porque me recalienta el carro año 94 1.6 todo esta bien solo q le movieron el tiempo quieronsaber si puede ser q no esta bien en tiempo
ComentarNo pulsaciones en corolla 1993
Toyota Corolla 1993 4 puertas, 1.8L 138000 kms
El problema es con un Corolla 1993 1.8 Transmision manual se apago y no encendió de nuevo. Se le cambio inyectores, distribuidor, cables de bujias, bujias, bomba de gasolina se le rectifico la culata y ahora me dicen que es la computadora. No hay pulso en los inyectores, se verificó las tierras de la ECU y el PIN 12 y 25 no alumbran fuerte pero tiene 12.22 en valor de multímetro, el 13 y 26 alumbra fuerte y tenía 12.22 en el multímetro. También note que check engine tampoco alumbra fuerte.
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El electromecánico encontró tres capacitores de la ECU con daño. Les dejare saber si logra encender la corolla.
Hola amigo Torres, debes conectar un Scanner para saber los códigos de falla y bueno ya destaparon el ECM y vieron que algunos capacitores están abombados que es un indicio de falla. Estoy interesado en esos diagramas y si tienes el manual de ese auto me gustaría que los compartas conmigo. este es mi email [email protected] y estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz tarde.
El electromecánico me trajo la ECU y el check sigue sin prender con intensidad. La regreso al taller para verificar la tarjeta madre si sirve.
Hola este es mi Whatsapp en Venezuela 0058-414-1849370 Angel.
Angel se le realizo lo del clip en T1- E1 y el check no dio código.
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Hola amigo. El circuito de la luz MIL o check engine, la masa o tierra es a través del ECM en el pin C8. De estar la luz tenue o débil se debe chequear tanto la masa como el cable que alimenta a la lampara a través del fusible y el integration relay. Tambien puedes desconectar el enchufe y conectar una tierra o masa directamente al pin 8 y la luz MIL debe encender brillante. En referencia al pin 12 y 25, esos pines son para la señal de activar el pulso de los inyectores y no se puede chequear con un multimetro ya que es una señal PWM de onda cuadrada y para poder chequearla se debe usar un osciloscopio. Me imagino que eso lo debe saber el técnico electromecánico. También te recomiendo chequear dentro del distribuidor las pickup coils o
Bobinas captadoras de las señales NE y G1, cables y enchufes y el igniter o encendedor. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Bobinas captadoras de las señales NE y G1, cables y enchufes y el igniter o encendedor. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarEl motor sueña como matraca cuando acelero
Toyota Corolla 1999 130225 kms
Cuando acelero el motor suene como matraca como si estuviera haciendo poporopos empezó por ratos ahora esta fijo es un Corolla 99 mecánico ya cambie bujías cables bobina y no se quita alguien q sepa les agradeceria
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Gracias por lo que me comentas quiere decir que se destiempo el carro yo no soy mecanico pero ya he ido con algunos y me dicen las mismas cosas que ya cambie y no tengo solucion ya le pasaron escaner y tiene 3 codigos 300.302.304 tambien me dijeron que ya era problema de cilindros espero tu opinion gracias amigo tal vez ya te paso
A mi me pasa lo mismo en mi Daihatsu del 92 acelero y suena pero ya vieron no es los pistones ni cables ni bujías me dicen que tienen que desarmar todo averiado que es pero no saben a ciencia cierta
José duran de Venezuela hace 2 años
Me pasa con mi terio cool año 2005... cuando aceleró me empieza a sonar el motor el tacatacataca... Me dicen q son taquetes... pero solo me suena cuando aceleró.
Tengo una ford ranger 2008 4 cilindro 2.3 el problema es que pistones cuando acelero fuerte como si estuviera fuera de tiempo... coloque las levas en punto y el cigueñal también lo coloque en punto muerto superior y le coloque la herramienta para fijar el cigueñal coloque la polea en el punto y aun así sigue igual pistones cuando aceloro duro hasta en primera suena
Hay otra forma de graduar el tiempo la camioneta tiene fuerza prende bien si acelaea pele a pelo no pistones o botellea pero al acelerar duro hasta en primera suena
ComentarSe siente que el motor brinca o tironea al arrancar y baja velocidad
Toyota Corolla 1996 corolla 542214 kms
Tengo un corolla 96 motor 1.8 full inyeccion automatico, el problema q presenta es q al empezar a rodar se siente el motor con brinco o tironeos perdiendo fuerza y desplazando a 60-90 kh igual, al pasarlo de 100 k. H ya no se siente, ojo cuando esta estacionadio puedes acelerar y no se siente nada de anormalidad en el motor, ya le he cambiado la bomba de gasolina el filtro, la valvula reguladora de gasolina, le realice servicio a los inyectores, servicio cuerpo de aceleracion, cables, bujias, le coloque bobina nueva, le realice escaneo no salio ningun sensor danado y continua la falla, agradeceria cialquier ayuda me pudieran brindar por este medios...
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Estos sintomas son frecuentes por desgastes magneticos de la caja en sintecis es cambiar.
A que te refieres con la caja magnetica santa fe ? El distribuitor de corriente
Que quiere decir con caja magnética? Me pasa exactamente lo mismo con mi corolla luxel 2001
Hola yo tengo un toyota corolla 2015 y se me jalonea pero no siempre y pierde potencia pero no siempre se siente como si me golpearan por atrás alguien podría ayudarme
Hola tengo un Toyota Corolla del 89 1.3 carburado con platino no mese la posición de los cables de bujías quién me puede mandar una foto por favor Gracias
ComentarEstacione el carro y luego cuando intente prenderlo no enciende
Toyota Corolla 2005 4 puertas 3400 kms
Tiene energía el problema es que me enciende la luz en el tablero de chequeo de motor y cuando intento encenderlo se le van las luces del tablero y no hace nada ayudarme por favor
3 respuestas
Saludos amigo Frank, cuando enciende la luz MIL, quiere decir que hay códigos de falla en el auto. No es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y un buen técnico que tenga mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mil gracias compañero ha sido un gran honor recibir su respuesta profesional tengo para decirle que el auto ya está en marcha... Gracias
Saludos amigo Frank, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a solucionar los problemas de sus autos. Estos corollas mientras mas nuevos tienen mas electrónica y cuanto aparito inventa la industria automotriz, no es fácil trabajar con ellos.
Cual era la Falla??? Feliz noche.
Cual era la Falla??? Feliz noche.
ComentarFalla al rodar un ratico Solucionado
Toyota Corolla 1998 corola beibi 235000 kms
Buenas amigos quien pueda ayuda se le agradecera tengo una falla con mi corola 1998 1.8 ya cambie cables bujias bomba filtros bobina captadora presenta la siguiente falla prende bien y a los 20 minutos que que calienta la chispa se pone marron
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Amigo saludos el problema que presenta ese carro es que tiene la empacadura de la cámara defectuosa cuando calienta se comunican 2 pistones hay es cuando genera la falla gracias...
Mejor respuesta (según el dunbi)
No amigo la falla era el distribuidor ,muchas gracias por su colaboracion
Buen dia, es algo vieja la consulta pero si aun visitan la pagina me gustaria saber como resolvieron la falla, el mio es un corolla carburado año 94 con corcoveo y pierde fuerza, lo unico es que el mio se mantiene es acelerado y cuando paso la llave para encender el tacometro marca velocidad a veces hasta de 80 Km/h... la falla se fue acentuando hasta que se apago y no prendio mas, descarbonice camaras limpie carburador y bobina nueva original, el carro prendio excelente pero luego de dos semnas de uso la fall volvio, no se que pueda ser, al parecer es corriente, no se si algo estara dañando la bobina de ignicion... si tienen la solucion les agradezco... saludos, Gracias...
ComentarProblemas en frio queda como en 3 cilindros
Toyota Corolla 2002 4 220000 kms
Tengo un corolla 2002 automatico motor 1.8 VVTI, en la mañana cuando lo enciendo arranca bien pero luego de unos minutos empieza a fallar queda como en 3 cilindros y el pedal del freno se pone duro ya que bajan las revoluciones del motor, luego al llegar a la temperatura ideal el carro se empareja y camina muy bien si en el resto del dia lo apago por periodos cortos no da problemas pero si lo dejo 5 horas apagado y lo enciendo vuelve a dar el mismo problema, ya le cambie el buster de frenos y sigue igual, las bujias y sigue igual el mecanico dice que hay que revisar inyectores porque ya reviso las bobinas y estan buenas.
1 caso
Si el vehiculo te falla en frio y el freno se te pone duro eso solo lo hace la valvula del vvti o valvula vtec es facil dep`probar solo tienes que prenderlo frio y quitale el tornillo a la valvula y cuando este fallando y retirala un poco y se le quitara el fallo digo eso es si tiene valvula vetc
Edgar, lei tu comentario sobre que limpiaste la valvula WTI y se termino de encender el corolla en 3 cilindros. Me puedes especificar que es esa valvula y dónde está localizada.
Gracias
Gracias
Muchas gracias por la respuesta si tiene valvula vvti mañana mismo lo pruebo
Hola, el carro de mi hno (que ahora es mio) tenia el mismo problema el mecanico le dijo que era la ECU, lo arreglaron quedo bien unos meses y luego ha vuelto con la misma falla... Si encuentran la solucion pls dejenla saber, mañana entra mi carro al taller.
Buenas noches, tengo en mismo problema que comenta apache; y me gustaría por favor saber si el detalle que comento se resolvió. El mio es un 2006, 1.8lts, 1ZZFE. Saludos
El mio fallaba así y le limpie la. Válvula vvti y se kito
Tengo un gravisimo problema con mi corolla 2002 fue cambiado motor pero ahora no frena le cambie boster máster cilindros caliperes y nada adentro el pedal se siente q tienen presión pero a la hora de frenar el carro no se detiene
El mio es un 2005, 1.8lts, 1ZZFE y el problema se resolvio, como indica mulato era la valvula vvti que un mecanico anterior la manipulo y la malogro. Ahora anda sin problemas
Hola, me puedes por favor indicar donde esta la valvula VVTI que dices limpiaste y se soluciono el problema. Que nivel de dificultad tiene ese trabajo, si es que lo hiciste tu. Gracias
Si perdon le cambie la valvula del VVTI y se corrigio
Hola, quisiera saber donde esta la valvula WTI o VVTI que dicen limpiar cuando el problema es que el corolla enciende en 3 cilindros. Cual es su ubicación
Gracias
Gracias
ComentarAl principio no marcaba la gasolina Solucionado
Toyota Corolla 1993 4 puertas 200 kms
Al principio no marcaba la gasolina en varias ocasiones me dejó tirado, iba avanzando y hacía como se quería apagar me paraba a revisarlo cuando lo quería encender no encendía como si no trajera gasolina pero si traía, después ya no quiso prender ya chequie el flotador, el tablero, y sigue igual no enciende, le cambiaré la bomba de la gasolina para ver qué funcion hace también me comentan que las bujías no tienen chispa no quiero estarle atinando alguien me puede dar un diagnóstico?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Edgardo fn)
ComentarMe encendieron tres warning lights Solucionado
Toyota Corolla 2010 4 puertas full 1.7 motor 117092 kms
Al encender mi vehículo, prendieron 3 bombillas en el dash, Check, VSC OFF y slip indicador pero no tiene fallos si es la bobina
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Mayra)
Al llevar mi vehículo a Advance Auto Parts, fue escaneado y resultó que el Cilindro 2 tuvo daños por combustible por gravedad. Me recomendaron que le echaran una botellita de Tune UP para limpiar los inyectores "Inyector Cleaner". Espero que si alguien tenga el mismo problema vea mi comentario y que le sirva de ayuda, pero les recomiendo que si les salen las mismas bombillas del dash primero vayan a escanear su vehículo para que sepan cuales fueron los daños.
ComentarCuando enciendo el A/C no enciende el electro ventilador Solucionado
Toyota Corolla 2021 2.0 Se 20000 kms
No funciona el electro para el aire acondicionado solo funciona por temperatura alta
1 respuesta
Mejor respuesta (según DobleT)
Ya resolví el problema era el electro que era genérico , nunca coloquen piezas eléctricas genéricas a Toyota háganme caso
ComentarTollota Corolla 1998 no da cambio de luz larga, se le pusieron los f Solucionado
Toyota Corolla 1998 4 puerta automatico 25000000 kms
Se cambiaron los focos delanteros y no da cambio de luz larga. Cundo voy guiando sw enciende la luz larga del panes pero no enciende en el foco se quedan cortas
1 respuesta
Mejor respuesta (según zortiz)
Se verifico todo lo que indicaron y el fallo era un plug que se encuéntra cuando sacas la gaveta del lado del pasajero. Se cambio y todo funcionaron las luces largas
ComentarNo enciende rapido en las mañanas cuando esta frio. Solucionado
Toyota Corolla 1990 motor 1.3 300000 kms
Me cuesta mucho para prenderlo en las mañanas...al calentar enciende normal que sera? un compañero que crea cual es el problema se lo agradezco que me lo informe
1 respuesta
Mejor respuesta (según jorge casadiego)
jorge casadiego de Venezuela hace un año
Le cambie las bujias,cables,válvula de temperatura, y seguia con la fall,,,,,,,,le cambie la bobina y era el problema... ya lo resolvi gracias
ComentarChecking encendido y track off encendido Solucionado
Toyota Corolla 2016 1.8 143000 kms
Cuando voy en la vía y pasa de 30 millas el track off se apaga pero cuando baja de 30 millas prende otra vez el track off le cambié Bobina bujía empacadura de admisión tapón de gasolina limpieza cuerpo aceleración y nada que se le quita esa falla alguien podría ayudarme
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Kristhiam)
ComentarQuisiera saber cuál es la posición correcta del distribuidor Solucionado
Toyota Corolla 1997 295000 kms
Hola quisiera saber cuál es la posición correcta del distribuidor ya que creo que está un poco adelantado y por ese motivo coloca las bujías negras si alguien me puede indicar cómo hacerlo le agradezco
1 caso
Mejor respuesta (según Javierjm25)
Javierjm25 de Venezuela hace 3 años
Le coloque bujías con doble electrodo y esta funcionado super bien ya tengo 3 semanas y esta funcionado excelente.
ComentarTengo un corolla 2010, check engine pierde fuerza Solucionado
Toyota Corolla 2010 4 puertas, full, motor 1.8 109000 kms
Se le hizo el cambio de aceite al motor, pero luego empezó a tirar la luz del check engine, y perdía fuerza, lo lleve al mecánico y el motor tenia aceite que se estaba derramando, se le cambiaron 2 bobinas y sigue igual, se siente olor a gasolina
1 caso
Mejor respuesta (según Rosalina Armijo)
Rosalina Armijo de Honduras hace 3 años
Pues lo lleve a varios taller de mecánica, me lo arreglaban 2 días y de allí volvía de nuevo a perder fuerza o apagarse, se le cambiaron 3 bobinas, sellos del motor, y nada, se le cambio el alternador y nada todavía, y luego se apago y no volvía a encender, y por ultimo donde un mecánico electricista dijo que estaba malo el Modulo ABS, pero tenia comprar y era caro, pero resulta que no habían cuando se fue a comprar y el lo reparo y funciono ya mas de una semana que lo reparo y no ha encendido la luz del checkin engine ni se ha apagado, gracias a Dios, si había gastado bastante efectivo.
ComentarEl auto no enciende. Solucionado
Toyota Corolla 2012 4puertas 34000 kms
El corolla no le enciende nada. Totalmente "muerto"
1 respuesta
Mejor respuesta (según Zobeida Acevedo)
ComentarLas luz baja no enciende Solucionado
Toyota Corolla 1994 Carburado 361000 kms
Buenos dias amigos de opinautos, el problema que tengo es que no me enciende la luz baja, pero la alta si funciona, revise el rele que esta en la fusiblera dentro del motor pero sigue sin encender la luz, me pudieran ayudar.
3 casos
Mejor respuesta (según JCHN)
Problema resuelto, falta de tierra en el cableado, coloque una tierra adicional y solucionado
ComentarTengo ya como 2 meses con esta falla. Voy en trayecto y se apaga Solucionado
Toyota Corolla 2000 4 puertas 1.8 38160 kms
Voy en el trayecto y se apaga le cambie 3 bobinas la bomba de gasolina y sigue igual.me pidrian apoyar por favor Ase 2 meses que le quite la alarma que traía y le pusieron otro sistema. Cree que por ahí andubiera la falla?Ayudenme por favor. Saludos espero respuesta gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Frack)
Algo que me gustaría que sepan uno delos abanicos no me funciona vaya me di cuenta que no gira tenía yo que darle vuelta con mi dedo solo asi funciona,sería esa otra posible falla?
ComentarMi 4runner no encienfe Solucionado
Toyota Corolla 1999 4runner 58000 kms
Tengo una 4runner 1999 2.7 4 X 2 fabricada en Japón no enciende ni prende la luz de check engine. Revise los relay y fusibles y están bien. Saque la computadora y no se ve nada quemado, se ve como nueva. Que otra cosa puede ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según manzanopr)
ComentarNo enciende Solucionado
Toyota Corolla 1992 4 puertas 200000 kms
No enciende lo dejas un rato intentas de nuevo y enciende tiene starter nuevo sera que placas se viran al apretar tornillos
1 respuesta
Mejor respuesta (según fredie)
Lamentablemente Nadie me respondio cambie junta bloque y listo
ComentarMe perdió la señal para las 4 bobinas y la bomba de gasolina
Toyota Corolla 2010 4 puertas xei 245852 kms
Mi corolla 2010 me perdió la señal para las cuatro bobinas y la bomba de gasolina ya revise todos los fusible y están bien conecto el escáner y no me dice nada que podrá ser
2 respuestas
Saludos amigo Leandro. Siempre esperamos que el escaner nos muestre el o los códigos de falla pero cuando no lo hace, allí esta el gran problema y la falla del auto continua. Es en ese preciso momento que la experiencia del técnico hace la diferencia. Siempre digo y explico que se debe saber interpretar el flujo de datos o los datos en vivo. Es como ponerle el termómetro a un paciente y no saber cuando tiene fiebre. Dame un tiempito para ver los EWM. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Otra cosa, que tipo de motor usa tu Corolla 2010??? si puedes enviar una fotografia de la placa del nombre es mucho mejor...
ComentarNo enciende Solucionado
Toyota Corolla 1999 19000 kms
Limpieza del cuerpo de aceleracion y el cable de aceleracion hizo corto en la baterilla y no enciende
1 respuesta
Mejor respuesta (según ramon)
Limpie el cuerpo de aceleracion con carbomedico y al instalarlo hizo corto el cable de aceleracion en la baterilla ya cheque fusibles computadora y parece todo normal
ComentarRecalentamiento al encender corolla año 94 1.6 carburado
Toyota Corolla 1994 1.6 0 kms
Buenas amigo mi carro tiene la misma falla le mande hacer el motor cepillar la cámara tiene todo nuevo cambie la bamba de agua la de gasolina el alternador distribuidor bujías nuevas mantenimiento de radiador pistones anillos y nada sigue igual al encenderlo la aguja se sube rápidamente al máximo es corolla año 94 1.6 carburado
3 respuestas
Revisa los cables del alternador y el que va al bloque que da la señal en el tablero del aceite pueden estar pegados al bloque del motor o tapa del multiple y pueden que se recalienten
Amigo, primero debes revisar que el carro esta realmente recalentado, para ver si el medidor te esta dando falsas lecturas, para saber si esta recalentado el reservorio de agua del radiador debe botar agua e incluso sonar como agua hervida, si recalienta debes revisar la tapa del radiador y el tiempo de avance del distribuidor ( debe estar en 10 grados ), si el aspa del ventilador es de 5 aletas debes revisarla, porque esta se deforma, si la aguja se sube y el motor no esta recalentado prueba poniendo un cable del borne negativo a cualquier tornillo del motor, pude ser una tierra del motor que se solto
Buenas noches, amigo tengo el mismo problema con el reloj de temperatura; si resolviste el tuyo por favor dame luces para atender mi caso a la brevedad posible...
ComentarMi corolla es del 2008 mi carro de la nada dejo de encenderle el aire
Toyota Corolla 2008 254000 kms
Lo lleve a revisión le verificaron los fusibles todo bien las perillas para encenderlo dicen que están bien pero no encienden el blower a el blower cuando le ponen corriente directa enciende los que lo verificaron dicen que todo esta bien pero que el problema viene de la computadora y que hay que bajarla para verificarla me mandaron a imprimir el diagrama del aire acondicionado del carro. No me atrevo a bajar la computadora ya que otras personas me dicen que me están es jugando vivo y que el daño puede ser otra cosa.
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Saludos amigo josue, dame un tiempito para buscar en el diagrama. Feliz noche.
Saludos amigo josue, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y un buen técnico que tenga mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Saludos amigo Josue, para poder trabajar con estos autos hacen faltan los diagramas, los cuales te adjunto. Son de corolla 2004 pero aplican ya que en Venezuela es el mismo modelo desde el 2003 hasta el 2008 y en otros países incluyen el 2009. El blower motor B3 es controlado por el heater relay, el blower switch B5 y el blower resistor B4. Revisa si el blower motor funciona en la posicion HIGH, si es correcto, entonces el problema esta en el blower resistor B4. De no ser así, entonces puede ser el heater relay o el blower switch B5. También debes revisar la tierra IG y la juntion conector cerca de la tierra, revisar los enchufes del panel de control del air conditioning (blower switch B5). El funcionamiento del blower motor B3 no tiene nada que ver con el ECM computador. Ten cuidado, te recomiendo buscar un Dealer Toyota o algún técnico o taller que conozca muy bien esta marca. Como decimos en Venezuela, ten cuidado con los brujos. El ECM computador se chequea con el Scanner, a menos que tenga una falla muy grave es que se remueve, como por ejemplo el motor no enciende, no hay pulso de inyección, etc. El técnico debe buscar la verdadera causa de la falla y creo que no lo están haciendo. Revisa y me comentas. Feliz noche.
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ComentarNo pasa de los 3000 rpm
Toyota Corolla 1996 Toyota corolla 96 150235 kms
El auto no acelera a mas de 3rpm no importa la marcha en que se encuentre (1ra, 2da,3ra ,etc) no podemos dar solucion con el mecanico pensamos que era el catalizador que estaba tapado pero no sacamos todo el caño y revisamos , no hay nada todo libre , me abrio un poco la entrada de aire y nada ! me hablaron de bobina , modulo , sensores pero no estan seguros. No quisiera tener que hacer gastos en vano asi que les pido una guia y ayuda POR FAVOR !!!
1 caso
Hola amigo. Fijate el sensor de la masa de aire. Tiene cuatro cables que llegan a él. Cuando alguno de estos cuatro cables está roto te impide eso, pasar las 3000 vueltas. Y fijate que además te demora mas de lo habitual en llegar a esas 3000 vueltas. Espero te sirva hermano. Mauricio
Jesus carrasco de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi corolla sensacion 2004 motor 1.6 automatico ya cambie pila de gasolina filtro y hace lo mismo se limita en 3mil rpm que puede ser ???
Cambié mi auto compré un Corolla altis 2005, motor 1.6 VVT-i funcionaba bien le hice mantenimiento, desde ese momento en baja varía sube y baja el rpm, después ya paraba solo, según el scanner marcaba bujías, cambié y sigue variando y solo sube hasta 3000 rpm. Les agradecería sus opiniones
toyotero nuevo de Argentina hace 4 años
Tengo un toyota corona motor s3-fe y me hace lo mismo se limita a 3000 rpm alguna solucion?
ComentarNo enciende, se traba la ddirección y se enciende la luz ABS
Toyota Corolla 2005 SPORT 1.6 178000 kms
No se que le pasa al autoooooooooooooooooo...
:(
No enciende, se traba la dirección y se enciende la luz ABS
¿qué puede ser? ayuda
:(
No enciende, se traba la dirección y se enciende la luz ABS
¿qué puede ser? ayuda
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Soy mecanico si tienes alguna pregunta y te puedo ayudar este es mi correo [email protected]
Hola tengo problemas con mi Toyota hace una semana no e podido hacer nada se le trancan los frenos al frente los 2 lados ya se le cambio la linia y se le puso la bomba de los frenos y sigue igual es de el 2005 automático
Mi carro es un Corolla 2016 y se encendió el ABS, no sé qué necesite hacer.
Buenas Tardes tengo un Corolla 2002 1.8 y se daño la captadora se la cambie y aún no enciende el carro pero la coloco en otro carro y si manda corriente ya check el cable del chasis y está bien la fusilara de igual modo está bien... alguien me puede dar su opinión
Fabian Sch de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo ayuda tengo un Toyota corola sport 2006
ComentarSe apaga y enciende cuando quiere
Toyota Corolla 2009 Corolla 1.8 vvti 118129 kms
En la primera foto se puede ver que la letra "D" en el tablero sale normal. Pero aveces se desaparece la letra y queda como en la segunda foto y no enciende más el auto. Hace como si fuera a prender y no arranca. El intenta prender pero parece que no manda señal a ningún lado. Aparte cuando desaparece la letra. No lee el escaner. Que puede ser? Ya le cambie el cableado del motor entero. Lo puse nuevo.
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Saludos amigo Gregorio, no veo en la fotografía la letra D, solo veo la letra P. Cuando el Scanner no se puede comunicar con el ECM computador del auto es que hay una falla en la red CAN-BUS o el ECM esta fallando. La mayoría de las fallas de red CAN-BUS es debido a conectores o enchufes, flojos, sueltos, mal puestos, sucios o con pines o cables doblados o rotos. Recuerda que estos Corollas están muy cargados de electrónica, cables, módulos, relays, sensores, actuadores y cuanto aparatito inventa la industria automotriz cuando nosotros estamos durmiendo. Cambiaste el arnés del motor y la falla continua, entonces el problema puede estar en el arnés y los conectores que están por el tablero interior del auto. Hay muchísimos cables, ramales y/o arneses en ese lugar. No es fácil localizar esta falla y hay que desarmar medio auto. Es un gran trabajo y muy tedioso y se debe tener mucha paciencia , conocimientos, herramientas de diagnostico y los manuales del auto. Te adjunto una foto de mi Starlet 1999 carburado que no usa ningún tipo de ECM para que tengas una idea de la cantidad de cables. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gregory de jesus de Estados Unidos hace 5 años
Bueno la letra "D" o la "P" son lo mismo lo que pasa es que tome la foto con el carro en pare. Pero aveces se apaga en la via y No prende más hasta que le da la loquera otra vez. Revise en la fusilera del motor y tenía un chupón flojo. Y de casualidad si despego el chupón desaparece la letra y se apaga el carro
Ok P o D, eso es lo de menos, recuerda que tanto la transmisión automática como el motor son controlados electronicamente por el ECM computador. Para que tengas una idea de lo que implica resolver una falla de este tipo solamente el EWD Manual = electrical wiring diagram manual tiene 482 paginas de puros diagramas y conexiones eléctricas entre otras cosas. Yo te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un buen técnico que conozca esta marca. Si estas por el área de Miami te recomiendo al amigo Victor Martinez, quien es excelente técnico automotriz y certificado ACE, búscalo en internet ya que no puedo hacer ningún tipo de publicidad por aquí. Feliz noche.
Gregory de jesus de Estados Unidos hace 5 años
Estoy en Texas. El problema es que ese carro fue inundado
Gregory de jesus de Estados Unidos hace 5 años
Yo cambié el cableado pensando que con eso se le quitaba la falla. Y nada. Le compre otra computadora y nada. Me fijé que en la fusilera tenía 3 chupones y estaban como flojos. Los apreté un poco a ver si se le quita la falla. Si deja de fallar. Es eso
Si el carro fue inundado, entonces el problema es mucho mas serio debido a que se forma corrosión y oxido en los enchufes, conectores, contactos, relays, cables, módulos y en toda la instalación eléctrica. Hay que desarmar casi todo el carro para revisar...
Gregory de jesus de Estados Unidos hace 5 años
Imagínate. Será cambiar todo el ramal de adentro del carro hay si tengo que desarmar el tablero y medio carro
No tengo corriente positivo a la bomba de gasolina pero el negativo llega normal, alguien me podría ayudar gracias
ComentarProblemas en bajas revoluciones
Toyota Corolla 2004 5 puertas, motor 1.8, 2zz 140000 kms
Amigos, tengo un toyota matrix (corolla) que a bajas revoluciones 2.000 aprox me pega un cabeceo, no sucede lo mismo cuando va acelarado, ya le limpie los inyectores, cambie el aceite, revise las bobinas, cambie bujias y no mejora. Alguien me puede ayudar con una guia de que puede ser. Saludos!!
3 casos
El malvado de República Dominicana hace 8 años
A mi corolla 2005 también le sonaba algo extraño a bajas revoluciones, lo revise y dicho ruido lo producía el tensor de la correa monomotor.
El malvado de República Dominicana hace 8 años
A mi me pasó lo mismo en mi corolla 2004 y resulto ser una de las bobinas de ignición que se conecta a las bujías (candelas como le decimos aquí).
Buenas amigos tengo una falla en mi toyota corolla 1.6 carburado el carro prende y cuando voy en la via se apaga de repente y sele va la corriente que puede ser eso si me pueden ayudar gracias
ComentarNo enciende y andando se apaga
Toyota Corolla 1992 araya 20000000000 kms
Amigo tengo problemas con el encendido arranque suena taki pero no enciende hasta q descarga completamente la batería y cuando lo logro prender se apaga andando el motor le cambie el modulo de encendido le revise todos los cables por si estaban sulfatados y nada ayúdenme porfavorrrrrrrrrrrrrrrrrrr
2 casos
Suena taki? como si un borne estiviece flojo? puede que sea el automatico del arranque, o el arranque en si.
leo céspedes de Estados Unidos hace 8 años
Me pasa algo parecido,Hola hace como una semana deje las puertas abiertas luego de unas cuatro horas no encendió, estaba como descargada la batería sonaba taki...como una hora después intente de nuevo y volvió a sonar así, pero de repente encendió, de ahí para acá es la misma situación en la mañana suena igual para encender después de un rato enciende y luego todos los encendidos son buenos , pero cuando lo paro unas tres horas es lo mismo, que puede ser gracias
Buenas tardes. Tengo un problema similar al de ustedes, si logro corregirlo le informo que fue haber si es lo mismo que el de ustedes.
Buenos días tengo un problema en mi carro Toyota 22r doble cabina Las luces altas no prenden. Al subir la palanca así Arriva si prende pero al soltarla se apagan
ComentarNo enciende tengo que quitarle los fusibles del gas
Toyota Corolla 2012 4 puertas 200000 kms
Mi vehículo no enciende tengo que quitarle los fusibles del gas para que encienda he alguien me dice que solución puedo hacer me dicen que es la computadora del gas que hay que hacerle una mejor tierra por favor quien me pueda ayudar agradecido
2 respuestas
Hola amigo, no inventes nada como dicen esos brujos. La solución es programar el ECM computador de gas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Y cuídate de los brujos.
Me podría pasar un nro de contacto por fa y muchas gracias
ComentarMi corolla no arranca en frío
Toyota Corolla 2000 4 puertas, motor 1.8 200000 kms
Hola buen día les saludo desde Honduras tengo un toyota corolla 2000 y me esta presentando un problema bien extraño el carro por las mañanas enciende bien pero cuando lo digo a arrancar sin esperar unos 2 minutos a que se caliente el carro dice a arrancar pero no lo hace. Al dejarlo que el carro caliente de 2 a 5 minutos el arranca bien ya le mande a hacer un afinamiento completo (limpieza de valvula iac, revisión de bomba de combustible, cambio de filtro de bomba de combustible, cambie filtro de aire, bujias, limpieza de inyectores y tambien se le aplicó un aditivo) pero el carro sigue presentando la falla el tira bien los cambios y el motor funciona bien. Espero su ayuda saludos.
2 casos
Weel el Chaer de Venezuela hace 4 años
Amigo sí su vehículo es de transmisión automática debe cambiar los sellos de la transmisión
Jairo Martínez de Honduras hace 4 años
Si, es automático gracias por la sugerencia mañana probare con el sensor tps
ComentarProblema de computadora... no acelera y aveces no enciende.
Toyota Corolla 2007 Toyota corola s motor 1.8 Aut. 100000 kms
Tengo un problema con mi Toyota corola s 2007 con la computadora al parecer es problema de fabrica. Se me encencio el check p0607 me dijeron que era remplazo de la misma. Pero se le instalon 2 y ninguna la acepto... mi pregunta es si en 4ealidad existe una campaña de Toyota para reemplazar gratis y así solucionar el problema y si es recomendable mandarlas a reparar si alguien puede ayudarme soy de El Salvador... dejo mi e mal por alguna ayuda les agradeceré...zeulises3107 @hotmail. Com
6 casos
Yo estoy igual con el mismo problema, aguien q nos ayude xfa
Hola! tengo ese mismo problema con mi toyota corolla 2007,hace un mes se le cambió la computadora porque el carro aveces se apagaba de repetente, marcaba un código y por eso se le cambió la computadora y ahora está peor porque en ocasiones deja de acelerar o aveces se apaga y cuando presenta cualquiera de esas 2 fallas hay que apagarlo y luego funciona correctamente.
Yo tengo un corolla 2007 en la computadora aparecio el codigo P0606 le han probado otras computadores y tiene el mismo problema, estoy que ya no aguanto con este tema. Ayuda...
Revisar las. Bujías de los. Stop, o desconectar, hay esta la falla. Están en corto
Tengo un toyota corolla 2014 me robaron la computadora y compre otra y me sale en el escaneo eje de levas falla. Alguna sugerencia
Yo tenia un toyota automático corolla s 2004 y mejor lo vendí y me compre otro tollota de cambios mecánicos los carros automáticos son bue os pero cuando dicen a molestar no se aguantan mejor de cambios a mi por un celenoide me apagaba el carro lo vendí varato y se acabo el problema y el que compre no me a dado problema y el automático solo encendía pero no aceleraba pero era la caja que le asía el problema
ComentarEl vehículo no me enciende Solucionado
Toyota Corolla 1998 Jazz xl 268590 kms
Buenas tardes, lleve mi Toyota starlet 1998 al taller para que me revisarán el distribuidor ya que buscaba prenderlo y no encendía logre comprar la bobina de encendido pero sigue con el mismo problema y ahora me salen que es la bobina captadora el día de ayer encendió rodé un rato y esta mañana lo encendí y se volvió apagar y no a querido encender mas... agradezco de su ayuda
2 respuestas
Mejor respuesta (según tulio)
Saludos amigo, antes de cambiar la bobina captadora PICK UP COIL deben medir la resistencia y debe estar entre 140 a 180 ohmios, sin embargo la de mi carro mide 233.9 ohmios y funciona perfectamente desde hace 4 años. Este repuesto es sumamente caro y dificil de conseguir, te sujiero no cambiar por cambiar.
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Saludos amigo. Verdaderamente que me siento feliz por saber que resolvio la falla de su vehiculo. Gracias a dios. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
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ComentarNo llega corriente al distribuidor
Toyota Corolla 1997 1.6 automatico 4af carburado 0 kms
Buenas tardes por favor quien me puede ayudar, mi corolla baby automático año 1997, cuando paso el switch en posición ON, no le llega corriente al cable que alimenta el distribuidor, y no enciende, pero al darle corriente directa con la batería enciende sin problemas. Ya recibe todos los fusibles y relec y están buenos, alguien me puede decir que origina esta falla o si es otra pieza eléctrica que tengo dañada. Gracias.
6 casos
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 4 años
Ese cable no lleva fusibles. Está partido. Reemplazalo y listo.
Cluster o tacometro de mi 4runner no enciende luces
Victor Luque de Venezuela hace un año
Hermano lograste solucionar tu problema con tu carro es que hoy me pasó lo mismo del el tuyo
ComentarNo enciende no hay chispa
Toyota Corolla 1997 4 puerta 1.8 200000 kms
Buenas el carro no enciende como hago para probar el modulo y la computadora por q ya probé la bobina y esta buena a y la bobi na captadora tambien me gustaría probar
1 caso
Sí me puedes ayudar con el tema un MV
Gracias por su atención
Gracias por su atención
Amigo alexis, revisa el distribuidor, de seguro se te daño alguna bobina captadora, esto esta empezando a presentarse en los corollas, creo que por estar cerca a los 20 años de usos de nuestros corollas, los plasticos que envuelven estas bobinas se estan desintegrando por el tiempo
Hola. Mi carro prende un rato y luego no quiere prender y lo reviso y me doy cuenta que dos cables de bujías bota chispa muy baja y ya la invertí las bobinas y me pasa lo mismo
Hola amigo tengo un corolla 2000 lo que me paso fu qu deje el tornillo d la flauta flojo y se derramo la gasolina en el arranque y cuado le di a prende exploto la gasolina y se me quemo parte del sistema electrico claro el carro estaba prendido de la dos forma candela y en marcha yo solo lo apaguede la dos forma ya lo repare todo pero no tengo señal lo sierto que no tengo señal ni en la bomba de gasolina ni el distribuidor ya revise todos los fusiible y nada no se si teno un sistema de seguridad por lo ocurrido que pueda ayudar con eso e lo agradezco
ComentarQuema las bujias y la bobina
Toyota Corolla 1997 toyota baby camrry 197854 kms
Hola amigos tengo un serio problema con mi carro se apagó un día y pues le cambie el alternador por que que estaba mandando mucho y luego de eso el distribuidor cables y bujias y filtros pero al cabo de 20 minutos al acelerarlo pierde potencia la aceleración y se apaga quedándome la bobina y de igual vuelvo y cambio distribuido completo y hace lo mismo.
4 casos
Revisaste que voltaje le esta llegando a la bobina? tiene buena masa?
Hola quien me ayuda con la falla de mi corolla 2007 cuando esta frio prende acelerado asta 2000 revoluciones y si lo pongo en drive de baja asta 500 y el motor esta como fuera de tiempo pero ya llegando a su temperatura funciona normal solo es cuando esta frio por favor alguien que me ayude
Creo que esta situacion de aceleracion es normal en el toyota, que al estar frio se acelera y luego de cierto tiempo o darle un chancletazo baja las revoluciones.
ComentarAlternador dejo de Mandar y lo reemplacevpero igal no manda
Toyota Corolla 1993 1.6 Carburado 35000 kms
Benas noches amigo a ver qien me pede aydar tengo un araya del 93 el alternador estaba trabajando pero empezo a dar fallas, lo baje mande a revisar y me dijeron qe los campos se podian qemar en cualqier momento, en efecto paso, compre un alternador nuevo lo instale pero no manda, no se si estoy conectando los cables del conector bien ya qe el qe retire tenia un conector (OVALADO POR UNA ADAPTACION QUE LE HICIERON) al montar el nuevo es conector redondo no se si estoy realizando la conecxion bien o mal pero e cambiado los cables y nada no manda le tengo un bombillo al cableado del alternador que antes encendia con el viejo y ahora que e puesto el nuevo no enciende ya no se que probar a ver quien me podria ayudar. Saludos
3 casos
Amigo consigue el diagrama del mismo...sabras que el cable de mayor diametro es que va al tornillo, el conector tiene tres terminales que son S , L y IG ; el "S" es el que debe llevarle corriente siempre al altenardor para excitarlo...! Para que el mismo pueda cargar la bateria como tal...
Yo estoy instalado un alternador con enchufe de tres cables, es un motor Toyota 3c, me puedes explicar por favor, gracias
ComentarEl vehiculo no enciende
Toyota Corolla 2009 vvt-i sistema dual gasolina-gas 45000 kms
El vehiculo no enciende al tener puestos los dos fusibles de 20 amp. Del sistema GNV. Al retirar los fusibles, enciende perfectamente con el sistema de gasolina; si se mantiene encendido y se colocan los dos fusibles, se puede seleccionar el sistema de gas y funciona perfectamente, hasta que se apaga. Para encenderlo de nuevo hay que retirar los fusibles y si se desea utilizar el sistema GNV hay que colocarlos de nuevo...y así, sucesivamente.
5 casos
Héctor Flores de Venezuela hace 4 años
Mi caso es casi parecido, la diferencia es que trato de activar el gas y no me activa, se queda pintando, lo intente colocándole los fusibles después de estar prendido y tampoco me activa, ayuda por favor 🙏
Hola. Pudiste solucionar este problema? Tambien mi carro hace exactamente lo mismo y no escuentro la falla. Saludos
Héctor Flores de Venezuela hace 4 años
Mi caso es casi igual, la diferencia es que no me activa el gas, intente quitándole los fusibles y colocándolos una vez que ya estaba prendido y igual no me activa el gas, ayuda porfaa
Rafael Diaz de Venezuela hace 4 años
Yo tengo la misma falla exactamente igual ya hice todas esas pruebas y al apagar el carro con los fusibles puestos no prende más. No tiene chispa
Danny Cueva de Venezuela hace 3 años
A mi me paso los mismo con mi corolla gli 2010
Danny Cueva de Venezuela hace 3 años
Cuál es la solución de ese problema por favor
José marcano de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema habrá alguna persona que sepa cuál es el defecto o que pieza hay que cambiar o hacerle mantenimiento
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 1993 4 puertas full motor 1.8 Modelo 93 388899 kms
Da marcha pero no arranca ya le cambie los cables de bujías y le cheque si botaba chispa y si tiene chispa pero no la tiene constante tira tantita y se corta y la chispa es de color roja
7 casos
Hola ya checas tes si le está mandando gas la bomba de gas a lo mejor no sirbe o checa la marcha
ComentarCarro muy apagón al estar frio no se mantiene encendido se apaga
Toyota Corolla 1997 4 puertas, motor 1600 linea CE del crolla 145250 kms
En las manañas cuando enciendo el carro se apaga hay que hacelerarlo para que se mantenga encendido si el carro no a calentado y dejo de hacelerar se para hasta que le carro hasta enmendio en caliente normal se estabiliza, luego salgo y lo dejo parqueado por unas 3 horas vuelve hacer lo mismo, lo mande a revisar y me dijeron que era el sensor del calentamiento del carro por eso hace así y cuando le quitan la maguerita que va de ese sensor al hacelerado el carro no se apaga luego se la ponemos y baja a apagarse.
7 casos
Javier pinedad de Honduras hace 6 años
Buenas tengo un problema con un toyota corolla2006 no enciende si enciente todas las luces del tablero le llega la enerjia bien la presión del combustible y inyectores estam buenos al dafle al estar ase un sonido comoq fuera el motor dd arranque pero no es tampoco intente encenderlo directo dandole corriente al motor de arranque y no enciende tampoco y la bateria esta buena y no agarra en lase con el escaner tira error y alguien sabe q es se lo agradeceria mucho
fernando amador de Honduras hace 5 años
Buenas noches amigos tengo un problema en un corolla 97 en el encendido en frio tengo que darle varios llavasos para ensenderlo alguien que me oriente por favor
Tengo un sonata Hyunday 2009 Iba en carretera se me apagó y no quiere jalar no prende ninguna luz en el tablero que puedo hacer
ComentarEncendió después de un 'choque y no quiso encender después mas
Toyota Corolla 2014 100000 kms
Se reviso continudad de los sensores de cigüeñal todos llegan bien a la computadora
Bomba de gasolina apaga la luz roja de la llave no llega corriente a los inyectores ni las bobinas
Bomba de gasolina apaga la luz roja de la llave no llega corriente a los inyectores ni las bobinas
7 casos
Tengo un toyota celica 2004. Choque de frente, y ya lo estoy reparando, pero ahora no prende. Da marcha, pero no enciende. Será que tiene un sensor o botón de golpe??
ComentarSe apaga a los 8 minuto
Toyota Corolla 1994 4puertas,full inyeccion1.8 20000 kms
Enciende perfecto y a los 8 minutos se apaga deja de mandar corriente deja de trabajar el modulo de encendido y la bobina pero las pruebo y mandan incluso le meto señal estando montadas y mandan chispa pero con la señal de la computadora no mandan cuando el carro se enfría enciende pero a los 8 minuto se apaga otra ves
2 casos
petermanuel de Venezuela hace 8 años
Prueba con otra computadora y ve si esa esta buena
petermanuel de Venezuela hace 8 años
Si el carro responde bien con otra computadora manda la tuya a reparar
El problema aquí es conseguir otra computadora, para probar sin tener que comprarla ya que es costosa hay alguien que se le haya presentado esta falla y haya conseguido la solución
Hola tengo toyota corolla 2006 y se apagaba no tenia tiempo determinado pero lo que si note despues de arrancar a una buena velocidad terminaba apagandose le reise la presion se la bomba y es encontraba de bajo del minimo se la remplaza y se acabo problema sera que estor vehiculos no traen el filtro externo y solo lo traen en el tanque y se nos pasan estos detalles gracias
Me pasa lo mismo, x favor alguien q nos oriente
ComentarNo trabaja en motor de arranque
Toyota Corolla 1996 4 puertas, limited 120000 kms
En sí no no trabaja el aparato donde introduzco la llave, gira pero no prende no hace trabajar nada, parece como si algo se haya soltado, no tiene mucha presiónsobre la llave, necesito el coche. Que cables hago chocar para que prenda? Gracias de antemano
3 casos
El del terminal pequeño del motor de arranque tienes que conectarlo con el otro o si no tambie el terminal pequeño el negro le puedes pon
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Hola que tal puedes hacer lo siguiente para descartar también que sea el tambor de encendido, paso uno un cable de un metro de largo de unos 2 mm, pones en contacto ojo no dejes el auto con un cambio puesto debe estar en punto muerto, o si es automatico en "P" el coche vas hacia el motor ubicas el motor de arranque, tiene como dos cilindros, hay dos cables que van a llegar ahí uno delgado y uno grueso quizás del grueso salen varios terminales no es relevante necesitas poner carga positiva en el cable mas delgado, recomiento primero acomodarte en el terminal del arranque(cable delgado) dejarlo apoyando y luego el otro extremo del cable lo ascientas sobre el terminal positivo (+) y le das una vez que encienda quitas el cable con el que hiciste puente, si no da señal el arranque al probarlo directo el causante es el mismo motor de arranque ! !!! deberas repararlo o llevarlo a un taller. Éxitos!!! espero haber sido de ayuda
Buenas noches por favor es urgente la llave se trabo donde se enciende no gira ayudenme por favor gracias
Julio Gómez de Paraguay hace 4 años
Hola los técnicos de electricidad de automóviles no son buenos revisen bien los cables, fusible ( que se quemó, 0jo con los números) cambien él mío se quemó el que trae positivo en el tablero
Puede ser que el volante este trabado,muevele el volante para ambos lados y ves si sale la llave!
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 1997 25000 kms
El carro tiene chispa tiene pulso en los inyectores. Activa la bomba de gasolina y no enciende
2 casos
Saludos amigo Emil, tienes todos los ingredientes para que el motor encienda... Entonces remueve las 4 bujías y limpialas con un cepillito de alambre, luego las instalas y pruebas de nuevo. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hermano tengo un corolla 2009 sinc. Y no me enciende le han revisado todo y aun nada
Debes usar un Scanner para ver que es lo que esta sucediendo. Si no lo usas entonces es como navegar en un barco y no tener brujula. No sabemos a donde vamos...
ComentarEl auto no prende...
Toyota Corolla 1992 4 puertas 75000 kms
Hace unos días usé mi auto y despues lo estacione fuera de mi casa al cabo de unas horas quise salir de nuevo pero el auto no arranca, da marcaha pero es todo lo que hace, revisé y no tengo chispa en las bujias, ni tampoco se oye que funcioné la bomba de gasolina al parecer no le llega corriente al distribuidor, yo creo que puede ser la computadora alguien me podría auxiliar con mi problema?
2 respuestas
Fijate que haga ese ruidito que le manda la bomba nafta a los inyectores por 3 o 4 sengundos ,quizas se jodio la maza que envia la ecu al relay lo mejor es que vallas a un buen centro de dignostico
Hermano tengo un corrolla 2000 tiene una falla igual ya le revise todo el me prende pero empujado. O colocandole un cable de tierra al cable verde de la distribucion no ce q falla pueda ser sera la computTadora
Comentarproblemas para encender el auto
Toyota Corolla 1991 4puertas 34524 kms
buenas noches tengo un corola avila con distribucion de platino todo comenzo desde que me quemo la bobina le cambie el platino y me quemo otra bobina ya van 3 en total y todavia no prende y cuando lo hace lo hace con fallas por que me estara quemando tanto las bobinas sera el platino o que falla sera una mala coneccion que me recomiendan como se gradua el platino cual es la avertura exacta que lleva y por que me quema tanto las bobinas
5 respuestas
Hola amigo Alex. El problema es que eliminaron la resistencia Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas tardes efectivamente muchas gracias ese era el problema le coloque la resistencia y bueno vendi el carro por que es que no entiendo mucho de eso de los platinos de todos modos muchas gracias por el consejo
Por nada amigo pero le podías instalar un distribuidor con encendido electrónico y se te terminaban los dolores de cabeza.
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Richard Fernando de Venezuela hace 4 años
Donde consigo esa distribucion mi carro tiene un problema para encender?
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 2001 4 puertas 150000 kms
El motor fue anillado, se monto el motor pero ya no encendio tiene chispa, presion de gasolina, pulso pero no enciende al inicio de darle marcha aventaba explosiones por admisión luego dejo de aventar pero sigue sin encender el foco check no enciende pero el escaner si entra
5 respuestas
Saludos amigo Manuel, según su comentario el motor tiene todos los ingredientes para encender...Chispa, presión de gasolina, pulso en los 4 inyectores. Yo te recomiendo chequear la compresión de los 4 cilindros con un manómetro y el valor debe estar entre 140 Mínimo y 191 PSI. Máximo. También revisa que ambos arboles de levas tengas las marcas de sincronizacion segun la figura que te adjunto porque de no estar, el motor no esta sincronizado y no va a haber compresión y por ende el motor no encenderá. Cuando un motor es anillado se deben hacer mediciones muy precisas para que todo quede bien según el manual. Debido al desgaste de las piezas móviles, conicidad de los cilindros y el desgaste de los pistones y cilindros. También el gap o distancia o abertura de los anillos. Su motor debe ser el 4A-FE 1.6L o 7A-FE1.8L los cuales son muy similares excepto en la cilindrada. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Manuel ortega de México hace 5 años
Se me paso mencionar el motor es 1.8 vvti doble arbol ya se checo la sincronizacion de los arbokes de levas son 8 eslabones entre arbol de admisión y escape y estan correctos los punto en el cilindro 1 en punto muero superkos, la anillada se iso con las medida que el torno dejo quedo std, lo raro esta qur el motor llego prendido al taller y al momento de terminar de armarlo ya no quiso encender ahorita estoy checando los sensores de cigueñal para probar todo lo electrico no se si sea la computadora cualquier cosa te comento
Entonces no te sirve nada de eso que te envié, olvídalo... Ese motor 1.8 VVTI no fue comercializado en Venezuela. El Corolla años 2003 hasta 2008 vino equipado con el motor 1ZZ-FE de 1.8L.
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Te recomiendo lo siguiente: Debes usar un Scanner para extraer los códigos de falla y saber que es lo que esta fallando. Ya que estas navegando sin brújula, sin mapa y no sabes a donde vas y a la lancha se le esta acabando la gasolina...y para colmo el capitán esta un poco loco. Ese modelo de Corolla es hiper electronico. Si fallan los sensores CKP y CMP (cigueñal y árbol de levas) entonces no hubiese pulso ni chispa... No te parece??? Tal vez tengas algun enchufe o conector cambiado, revisa bien... Feliz noche.
Saludos amigo corrijo algo: En Venezuela el Corolla 1999 hasta el 2002 vino equipado con los motores 4A-FE y 7A-FE. A partir del 2003 hasta el 2008 vino equipado con el 1ZZ de 1.8 litros según la imagen adjunta. Entonces debes usar un Scanner para ver que es lo que esta ocurriendo ya que el Engine Control de este motor es bastante electrónico y complicado. Feliz tarde. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarEnciende luz de chekc engine amarilla y carro vibra
Toyota Corolla 1999 113 kms
Buenas noches el corolla es modelo americano automático año 1999, a los minutos de encenderlo, tiembla o vibra bastante y al rato se enciende la luz de check amarilla, ya se le limpiaron las bujías, inyectores, se reviso la bobina y todo bien, el carro vibra y claro pierde fuera para acelerar, agradezco su colaboración y orientación.
5 respuestas
Saludos amiga Caro, El Toyota Corolla del año 1999 es un auto con tecnología fuel injection y OBD, es decir usa un ECM computador el cual controla las funciones del motor. Cuando la luz CHECK ENGINE enciende quiere decir que hay códigos de falla o de mal funcionamiento guardados en la memoria del ECM. Para poder visualizar estos códigos de falla hay dos procedimientos: 1- Usando un Scanner y 2- Usando el método de comprobación manual, en el cual se debe realizar un puente en el conector DLC entre los terminales TE1 y E1, luego poner el ignition switch en ON y observar la luz CHECK ENGINE. Dependiendo de la cantidad de destellos largos y cortos nos dirá cual o cuales son los códigos de falla.
La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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JOSE LUIS RODRIGUEZ B de Venezuela hace 5 años
Hola, yo tengo un toyota corolla año 1999, actualmente esta presentando la falla que se me recalienta , ya revice todas las mabgueras y no hay fugas, le elimine el termostato, y el electroventilador esta funcionando normal, aparte me di cuenta que no esta funcionando un inyector, ¿ sera por esto que se me esta recalentando sube muy rapido la temperatura ?.
Saludos amigo El puma. Es muy probable ya que cuando no funciona un cilindro por la falla que sea, los otros tres hacen el trabajo de 4 y el motor hace un mayor esfuerzo el cual se traduce en alta temperatura. Tambien en este modelo de motor 7A-FE la distribucion o el tiempo debe estar en 10 grados ante del punto muerto superior porque sino recalienta y se debe ajustar con una lampara estroboscopica y hacer un puente en los pines E1 y T1 del conector DLC.
Amigo tengo un corolla 2002, tambien tiembla, sabras donde puedo llevarlo a que lo revisen, alguien especializado en corolla en caracas.
Saludos amigo Rdulcey. Al único técnico que yo recomiendo es al amigo Eduardo Nunez de autodiagnostico detroit. Debes buscar su canal en You... y contactar una cita con el. Yo vivo en la isla de margarita y sinceramente no conozco ni talleres ni técnicos en otros lugares del país. Espero que mi respuesta te sirva de ayuda y feliz tarde.
ComentarSaltan RPM en tacometro
Toyota Corolla 1996 Baby camry Venezuela 30000 kms
Hola, mi toyota es corolla 1.6 carburado, al distribuidor se le cambio el modulo de encendido y la bobina, luego de esto el carro cuesta encenderlo y al hacerlo presenta una falla la, aguja del tacometro empieza a saltar, he notado que dentro del distribuidor se siente un ruidito como si hubiese un roze, no es constante pero cuando acelero un poco deja de saltar y aveces se queda estable, si enciendo el aire se descontrola y se apaga, a pesar de esto el carro se desplaza bien, no se cual pueda ser el sonido dentro del distribuidor porque se chequeo la tapa con el rotor y todo esta bien. En el… Leer completa
12 casos
Amigo cuando la aguja del tacome salta o opcila el problema es la bobina captadora, esa bobina genera una se?nal magnetica si oscila se produce la falla si puedes revisar chequea que el porta bobina captadora no tenga juego ascila ya que eso te produce falla de no ser asi la bobina esta deficiente Gracias...
Armando martinez de Panamá hace 5 años
Despues de q cambie mi distribuidor dejo de marca el tacometro tengo un corolla del 94 japones carburador y nc cm conectarlo alguien q me pueda ayudar
Donde se encuentra esa bobina yo tengo el problema de revoluciones cuando el carro esta elado trabaja a 800 y al llegar a su temparatura normal caen a 200 y tiembla el escaner no marca nada y el mecanico dice que el motor de la ahuja no sirve que cambie tablero me dice ayuuuda gracias
Jose isaias de México hace 6 años
Quiero saber si hay manera de poner un motor 1.6 en un Toyota 2007 que tiene un motor de 1.8 alguien que me ayude con eso
Buenas noches, tengo una falla parecida en el tacometro del RPM, estaba funcionando bien y de repente dejo de marcar las revoluciones, a veces le oia un ruidito alli donde va la distribucion, quisiera que alguien me ayudara a resolver mi problema. Gracias por la atencion y espero repuestas...
ComentarLa luces traseras no encienden Solucionado
Toyota Corolla 2007 958850 kms
Reparación de las luces traseras
1 respuesta
Mejor respuesta (según Fernando)
Si no funciona ninguna de las luces traseras, pudiera ser falta de tierra.
ComentarNo enciende y solo marca la bateria en el tablero
Toyota Corolla 1996 4 puertas, motor 1.6 3200 kms
Buenas, cuando paso switch solo prende la luz de la bateria y la q indica si esta abierta la puerta prende el reproductor, lo demas no prende no baja los vidrios no funciona los limpiaparabrisas las luces de emrgencia tampoco prenden y cuando le doy a encender el carro no hace absolutamente y le coloco un cable de el positivo de la bateria a el cable de la suichera y prende pero no le funciona igual nada ni el aire
3 respuestas
Quiero los potos de la bomba de gasolina de Toyota corolla del 2000
Tengo el mismo problema con mi corolla 94 full inyeccion !!
ComentarNo enciende Solucionado
Toyota Corolla 1990 4 PURTAS 1.6 16VALVULAS 208678 kms
Tengo un problema con mi toyota corolla 1990 motor 1.6 16valvulas no enciende ya le cheque los fusibles y todos estan buenos le cambie la bobina x una nueva y sigue sin encender todas las tierras estan bien no tiene nin gun cable pelado ke podria ser la falla si me pueden ayudar antemano muchas gracias !!!!!!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según ISMAEL J. HERNANDEZ)
Amigo pero tiene chispa? chequeaste que el carburador inyecte gasolina? uno de los cables de la bobina al pasar switch deberas tener 12 voltios positivo.
ComentarEl carro comenzó a temblar y a perder fuerza Solucionado
Toyota Corolla 2005 383 kms
Mi corolla 2005 empezó de repente con una falla que tiembla mucho y consume demasiada gasolina, le revisaron las bujías, inyectores y bobinas y todo bien pero al comprobar que cilindro fallaba era el numero 2 le intercambiamos las bujías y los inyectores por un momento la falla cambio de cilindro pero luego volvió al cilindro numero 2. No se que hacer podrían ayudarme por favor?
1 respuesta
Mejor respuesta (según ceguillen)
Saludos amigo Ceguillen, según tu comentario me parece que la señal tanto del inyector como de la bobina pueden estar fallando en ocasiones o intermitente (misfire) y dichas señales son controladas por el ECM computador. No es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarFalla de encendido
Toyota Corolla 2010 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Tengo un corolla 2010 1.8 mi carro tiene un problema de encendido doy marcha pero el carro no prende. El auto enciende cuando quito un cable del inyector lógicamente el motor no tiene su paso adecuando, cuando vuelvo a conectar el cable del inyector tiene su paso normal. O otra solución lo arranco a empujones. Tiene bateria nueva se le hizo lavado de inyectores se le cambio el sensor del cigueñal pero nada de esto ha funcionado espero puedan ayudarme :(
6 casos
Yo tengo uno igual y hacia lo mismo quitándole los inyectore es que prendia de mi vehículo tenía el sistema d gas
Se lo desconecte y listo
Se lo desconecte y listo
ComentarEl acelerador
Toyota Corolla 2000 tollota 160000 kms
Tengo un tollota corolla 2000 cuando lo prendo prende muy tenbloroso y cuando acelero no responde como ke no llegara gas lla le cambie las bobinas bujias sensor de aire toda la base del cable del acelerador y le cambie la bomba de gas y sigue con el mismo problema alguien keme ayude selo agradesere mucho
2 respuestas
El mayor problema de este toyota corrola es que daña mucho los inyectores si tiene manguera de retorno aprietala un poco y si te acelera bien entonces los inyectores estan malos o trata de limpiarlos otra cosa si solo te falla en frio y despues de caliente se mejora entonces tendras que cambiar los inyectores
Puedo agregar que te realicen una limpieza del cuerpo de aceleración y limpien o cambien el Iman de contro de Aire
ComentarProblemas al encendido en frio
Toyota Corolla 1984 AE80 4 puertas 128000 kms
Hola amigo tengo un problema al encender mi carro cuando esta frio el al principio enciende pero como 30 segundos despues se escucha que el aire que sale del escape no es continua y empieza a perder revoluciones como es de carburador trato de acelerarlo pero por mas presione el acelerador el se apaga. Cuando trato de encenderlo no enciende entonces me voy a ver al carburador y puedo ver a simple vista que esta lleno de gasolina.
Para lograr encenderlo tengo que sacarle un poco de gasolina con una jeringa delgado y larga, echarle limpiador de carburador y tener el pedal a fondo al momento de darle a la ignicion dejarlo entre 3-5rpm durante un rato.
Las bujías están buenas y revise que están bien colocadas
Es un motor 2A-L
Para lograr encenderlo tengo que sacarle un poco de gasolina con una jeringa delgado y larga, echarle limpiador de carburador y tener el pedal a fondo al momento de darle a la ignicion dejarlo entre 3-5rpm durante un rato.
Las bujías están buenas y revise que están bien colocadas
Es un motor 2A-L
1 respuesta
Si el carburador se llena de gasolina: el flotador del carburador se esta pegando tienes que desarmar revisar flotador y aguja del flotador. Si no sabes eso, llevalo a personas que se dediquen a limpiar carburadores, y listo.
ComentarFalla en la Válvula OCV
Toyota Corolla 2001 4 Puerta Motor 4AFE 266000 kms
Buenas. Tengo un problema con mi corolla New sensation año 2003 motor 1.6 automático. Hace un tiempo se me recalento donde sólo se reventó la empacadura, no dobló cámara y nada. Luego de reemplazarla el carro anduvo excelente. Dos meses posterior agarró una temblad era como si estuviera desmayado. Se le hizo limpieza de inyectores, pruebas en bobina que se detectó una averiada, se remplazo y mejoró un 90 %. Ahora indagando más lo de la falla, note que es que no le llega corriente a la válvula OCV, el cual le envía presión de aceite al vvti para tensar la cadena y adelantar o atrasar el motor,… Leer completa
11 casos
http://es.slideshare.net/almidon301065… espero te sirva la informacion
Corolla año1993 no arranca y al tratar bota aceite por el manifor
ComentarNo enciende cuando abro el tanque de combustible o cuando le echó
Toyota Corolla 2014 Sport 90000 kms
Cuando voy a una gasolinera y abro el tanque de combustible el carro no me quiere arrancar, ademas cuando voy en un trancon el carro empieza a hacer como si se me quisiera apagar.
7 casos
Tengo un Toyota Corolla 2014 y cuando le echo gasolina Nome quiere prender, tengo dejar el acelerador hasta abajo para q prenda, debo dejarlo acelerado para q Sele quite y poder arrancar alguien q me pueda ayudar?
Maycolismae de Panamá hace 3 años
Me pasa lo mismo justo ahora. Pudiste resolver? Que problema tenías
Kisiera al ke mediga por ke nokeda la pergamino de frenos en mi toyotacorolla96 ya le dplike todo lomas básico con ayuda y no keda.
Entijuana tiendas de veta de tankes de gasolina
ComentarSe le monto el distribuidor y quedo muy atrazado, casi no avanza
Toyota Corolla 2000 ful inyeccion motor 1.6 3000 kms
Se reparo y se monto el distribuidor y no avanza, para que lo haga hay que adelantarlo tanto que el tornillo que sujeta el distribuidor queda fuera de la corredera del distribuidor, que puede estar pasando???
4 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
No está posicionado correctamente el cuerpo del distribuidor
Antes cuando la ignición era de piñones de podía adelantar el tiempo pero las ignición sólo tiene una sola caída y no se puede que paso que no quedó en tiempo quedó atrasado y para resolver eso hay que mover el distribuidor un poco y cuando se hace eso se le pone el foco de tiempo para saber cuantos grados tiene
Tienes que revisar muy bien la correa de tiempo y que el arbol de levas este en la posicion correcta con respecto al cigueñal
Iam mercader de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema y los pinones y cigüeñal estan en su punto
ComentarProblemas de encendido codigo P0304
Toyota Corolla 2009 4 puertas, Le, motor 1800cc vvti 150000 kms
El mio es un corolla 2009, me sale el codigo P0304 ya cambie la bobina, bujías y le hice la limpieza de inyectores en todos los cilindros, la presión de la bomba de gasolina salio 40psi. Ni bien enfría el motor cuesta una barbaridad arrancarlo se pone tembloroso al inicio y vibra un poco en relenti, pero cuando le doy marcha en D se pierde esa vibración. No sale ningún humo por el caño de escape. Al parecer solo me queda revisar la compresión o algún sensor que no conozca si alguien pudiera ayudarme estaria muy agradecido.
24 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Escanealo y borra la falla, luego hacé la adaptación de la caja de mariposa empleando un escaner. Salu2 desde Argentina.
Podrían decirme a que se debe que mi Corolla año 2003 tiemble cuando esta frío?
Tengo un corolla me la el mismo codigo tiembla pierde fuerza pero no se q hacer
Tengo un Corolla 2008 con los síntomas de jaloneo y vibraciones en el motor le cambié bobinas y bujías y seguía con lo mismo le chequeo la luz del motor y medio el código p0304 le cambié el sensor del oxígeno y se le quitó el problema
ComentarSistema eco no enciende
Toyota Corolla 2014 5000 kms
Hola amigos miren tengo un Corolla 2014 no prende el sistema eco y prende el el tablero el de motor ay que me ayude por favor gracias
2 casos
Tengo ese mismo problema si me pudiera decir si lo soluciono y como por favor le agradecería
ComentarNo enciende luz de baul
Toyota Corolla 2004 Full equipo mecanico 120000 kms
No encuentro donde va la luz para cambiarla ya que no enciende y no ilumina mi baúl generalmente por la noche cuando necesitó.es un bombillo o tiene que ver directamente con los fusibles que de encuentran abajo del timón para instalar nuevamente esa luz
6 casos
Jesus Nieves de México hace 8 años
Hola, yo lo encontre exactamente en la parte media del baul y en el orificio sale un conector gris de donde debe ir el foco con una capucha...
Donde está el hijueputa bombillo de la cajuela que nadie dice ni mierda...,,
Miguel Bolvito de Guatemala hace 3 años
La luz del baul de mi corola 2009 no enciende que puedo hacer para solucionarlo
No me funciona la luz del baúl y en el concesionario me dijeron que no hay fusibles para ese circuito y que se quemó algún componente de una computadora que maneja esas cosas, y que no es la principal. Alguien sabe donde está ubicada en el auto y dónde puedo conseguirla? En el concesionario me pidieron un disparate de plata
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 2005 4 puertas 170000 kms
Hola, tengo un corolla 2005, y cuando intento encenderlo da marcha pero no enciende, el carro a veces enciende y a veces no, le cambie la bateria, le limpiaron los inyectores y sigue igual, ayuda por favor
3 casos
Ese carro tiene un recall de la ecu llama a tu concesionario y dale tu chasis a ve si ya la cambiaron eso da ese sintoma problema computadora ello lo deben cambiar sin costo alguno
Ricky tuerk de Argentina hace 3 años
Buenas. Tengo un vw pointer gti 2.0 mdlo 95. Le cambie aro. Acente las valvulas y cambie retenes. Cambie tapa de distribuidor. Bujías nuevas y no arranca. Da marcha pero no arranca. Le saco la bujía número 1 y arranca sin ella puesta. Me podrían ayudar. Tengo chispa. Tengo pulso. Pero no arranca con las 4 bujías puestas. Solo con 3 bujías y una afuera dejando la rosca libre.
Mi correo [email protected] mi celu 3794282979 Argentina corrientes. Desde ya muchas gracias!!
Mi correo [email protected] mi celu 3794282979 Argentina corrientes. Desde ya muchas gracias!!
ComentarDaño de bobinas muy frecuente
Toyota Corolla 2003 Ce 47000 kms
Buenos dias queriar preguntar por un problema de mi corolla 2003 prende lo mas bien y todo pero luego de calentar a temperatura regular de uso empieza a falla y baja a 500 tiembla mucho y lo siento un poco vago de fuerza en adición daña bobinas muy frecuentes y antes de q se dañen siempre se nota un valvuleo leve de por si las cambio para evitar daños graves pero no se si la cableria tenga daño ya q el carro fue chocado y desde entonces hace eso
5 casos
Hola amigos una pregunta tengo un corola año 1994 se quemo el distribuidor mi pregunta es si hay algun distribuidor d algun otro toyota que le calce gracias
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola yo quiero saber que tengo que comprar si tengo que hacer el motor nuevo ami auto ya que no confio en los mecanicos
ComentarMi Toyota Corolla s 2014 No enciende
Toyota Corolla 2014 s 10000 kms
Hola a todos,
Pues resulta que me percate que el balijero no enllavaba y pues pense que un problema de fusible, solo saque el fusible de los halogenos y de ahi el problema ha empeorado, El auto no me enciende, es la version push de encendido y no puedo hacer nada, pareciera que el sistema electrico no funciona, cambie bateria y nada, sigue igual, Cual podria ser el problema,
Saludos gente
Pues resulta que me percate que el balijero no enllavaba y pues pense que un problema de fusible, solo saque el fusible de los halogenos y de ahi el problema ha empeorado, El auto no me enciende, es la version push de encendido y no puedo hacer nada, pareciera que el sistema electrico no funciona, cambie bateria y nada, sigue igual, Cual podria ser el problema,
Saludos gente
2 casos
Revisa el chip de la llave a mi me paso lo mismo y lo revise completo y nada y se me ocurrio revisar el chip y no estaba me lo robaron en un autolavado pilassssssssssss
Mi Toyota Corolla 2003 no enciende, ayer costó encenderlo y ahora no puedo encenderlo, las luces del tablero todo bien, revisaron la pila y está bien se oye un pequeño ruido al tratar de prenderlo y es todo, no tengo ideas sobre autos pero que podrá ser?
ComentarNo hace chispa mi distribuidor
Toyota Corolla 1991 4 puertas 468354 kms
Tengo un corolla sky 1991 sincronico. Vivo en venezuela mi carro una mañana empezo con fallas y luego se me apago y no encendio mas, le saque el distribuidor y me habia quemado la bobina captadora y el modulo. Le compre un modulo y una bobina captadora y no prende probe el modulo y esta bueno y la bobina captadora esta quedama y me han prestado muchas bobinas captadoras y las quema, sera que me podrian ayudar con el problema?
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4 casos
Si te quema la captadora es porque algo debe estar en corto. Revisa bien el distribuidor.
Tengo el mismo problema y no encuentro encuentro solución he cambiado bobina modulo y captadora!
Amigo revice la tapa del distribuidor aveces se daña y queda con ese problema
Ender pareded de Venezuela hace 6 años
No me llega corriente a la distribución y el fusible térmico de la fusilera
Interna está en corto al pasar el switch se pone a tierra y al quitarlo queda normal el fusible es de corriente directa...
Interna está en corto al pasar el switch se pone a tierra y al quitarlo queda normal el fusible es de corriente directa...
Me están vendiendo un Toyota baby camry del 93 motor hecho completo en diciembre motor japonés 2.2 en 1300 está bien el precio y que tal son esos carros
Buenas noches amigo tengo una camioneta Meru Prado me ha quemado la bobina captadora ya tres veces cuál será el problema por favor
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 1993 4 puertas 1.6 500000 kms
Buenos días necesito una ayuda tengo un toyota sky 93 1.6 le doy arranque y no enciende e revisado las bujías cables carburador tiempo corriente tiene chispa y no prende
5 respuestas
Saludos nestor , tu vehiculo puede tener problemas en compresion ya sea por anillos o valvulas , o el orden de encendido errado en los cables , puede ser que no este inyectando suficiente combustible o la bobina este generando chispa insuficiente
Buenas hermano saludos el carro en si esta en tiempo inyecta lo suficiente monte el distribuidor en otro toyota y funciono de maravilla el carro tiene compresión cambie bujías los cables están buenos provee el distribuidor directo y incendio con los cables invertido con el distribuidor viendo para bajo viendo para la caja que no deveria prender en ese orden y menos con el distribuidor ese punto me dicen que esta fuera de tiempo revice la correa y esta bien saque la tapa válvula y las levas están en su punto
El piedrero de Venezuela hace 3 años
@el pelon Amigo como esta tengo un caso parecido me podría decir por favor cual fue su solucion
Buenas amigos tengo un toyota sky 1.6 no enciende tiempo bujias cable combustible corriente compresión todo esta bien y no prende el distribuidor lo monte en otro carro y prendio bien me dicen que es el tiempo pero esta bien en su punto quien me puede asesorar gracias
ComentarFalla en el sistema electrico
Toyota Corolla 2004 4 puertas 1.7 300000 kms
Al abrir el zuiw no encienden las luce de tablero y no da marcha muchomenos arranca y dice elelectrico que si hay chispa en la bobina
6 respuestas
Jhon jairo de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un problema con mi toyota corolla 2005 1.6 vvti new sensacion no sale corriemte de las bobinas y e revisado todos los fusibles relex cableria y todo esta bien le cambien el sensor de la leva aver y nada que puede ser alguien me ayuda y los cables de tierra estan bien los que van en la cableria
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo Jhon jairo. Mandastes a colocar el escáner. Revisaron el control motor?le dieron montage a la computadora para determinar las. Funciones de los actuadores
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo Jhon jairo. Mandastes a colocar el escáner. Revisaron el control motor?le dieron montage a la computadora para determinar las. Funciones de los actuadores
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
Buen dia. Amigo Jhon Jairo. Le mandastes. Colocarle el escáner. Le dieron montage a la computadora para ver si están trabajando bien los actuadores. Le revisastes el sistema de control motor. Pregunto por lo que soy electromecánico. ?
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
Buen dia. Amigo Jhon Jairo. Le mandastes. Colocarle el escáner. Le dieron montage a la computadora para ver si están trabajando bien los actuadores. Le revisastes el sistema de control motor. Pregunto por lo que soy electromecánico. ?
Carlos angulo de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un sensacion 2005 1.6 automático tenía en aire acondicionado malo lo arregle pero el carro se le pegó un falla como de mínimo le cambié una bobina que no estaba mandando bien y le limpie el cuerpo de aceleración y siguió con la falla , luego le dicen que le tengo que meter la computadora ok lo hice mejoro un poco pero se le pega la falla en 40 y 80 después se le quita espero que me puedan ayudar saludos.
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 1986 Toyota Ávila 10000000 kms
Tengo un problema ya que mi mecánico no me le ha podido colocar en tiempo bien mi Toyota Corolla Ávila no le consigue como colocarlo en el punto exacto el carro da para prender y nada hace días lo coloco prendió pero se le daba a acelerar y nada quisiera que me ayudaran muchas gracias a si esta pasando corriente normal a la distribución y bobina bien
1 caso
Hola amigo. Tienes distribuidor original de platinos o alguna modificación??? Es el motor 4A-C 1.6L???
Hola sr. ángel tengo el mismo problema. El mismo de original de platino. Se puso en punto, llega gasolina, corriente y se afloraron las válvulas ya que se pensaba que podía ser válvulas pisadas. El motor esta recién hecho. Agradecido por su comentario y recomendacion.
@romanHola amigo, exactamente cual es la falla???'
@Angel-pmvNo prende. Se reviso el tiempo, llega gasolina y corriente y aun asi no prende.
@romanBuenos días amigo Roman, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Alyerson2020 de Venezuela hace 3 años
Si amigo tiene un distribuidor así como el de la wagonerr q gira y tienw un avioncitos de encendido que va de la bobina a la distribución pero el problema no es ese porque tiene corriente de por demás pareciera que no estuviera bien en su tiempo el prendió en estos diaa pero no aceleraba, y todavía no ha podido prenderlo ahora busca de prender pero nada
La pregunta es que si tiene el distribuidor original de platino y condensador???
Que es el avioncito????
Que es el avioncito????
ComentarProblema de encendido con el distribuidor
Toyota Corolla 1994 Baby Camry 3500000 kms
Tengo un corolla Baby Camry 1994, carburado, le he cambiado el distribuidor varias veces me ha quemado la bobina captadora varias veces, lo ultimo fue armarle dos veces y montarle el distribuidor hay chispa enciende pero no pasa de 3000 revoluciones el motor porque comienza a pistonear, cuando se le aplica la velocidad hace el primer cambio y al segundo casi que no llega porque al llegar a 2000 revoluciones otra vez falla y se nota sin fuerza, no se que es? si la chispa no es suficiente, las bobinas captadoras no sirven o tiene otro problema relacionado con otra cosa
2 casos
Amigo mi carro es igual al tuyo, revisarle el vacunn de vacio en el distribuidor es la latica con 2 mangueras que vienen del carburador si no esta rota la paletica blanca de plastico que lleva dentro tienes que graduarlo en la perilla plastica que tiene afuera!!!
ComentarNo enciende la luz de servicio
Toyota Corolla 2003 4 puertas,motor 1.6 500000 kms
Hola a todos,tengo un Corolla Sensacion 2003. Despues de llegar al trabajo lo apague normalmente y al querer encenderlo despues no quiso prender mas hasta entonces.
En el momento me di cuenta que no funcionaba la bomba de gasolina,despues de sacarla y probarla afuera me percate que funcionaba. Luego verifique la corriente en las bobinas y bujias y no habia. Por supuesto, lo lleve en grua para la casa. Le cambie el sensor de posicion,probe el sensor de leva,he revisado todos los fusibles y relex relacionados,tambien chequie los tiempos(cadenas,piñones y tensor) VVTI. Como no llega la señal negativa no enciende el motor,mande a probar la computadora y me dicen que esta buena. Dios mio,que debo hacer?
En el momento me di cuenta que no funcionaba la bomba de gasolina,despues de sacarla y probarla afuera me percate que funcionaba. Luego verifique la corriente en las bobinas y bujias y no habia. Por supuesto, lo lleve en grua para la casa. Le cambie el sensor de posicion,probe el sensor de leva,he revisado todos los fusibles y relex relacionados,tambien chequie los tiempos(cadenas,piñones y tensor) VVTI. Como no llega la señal negativa no enciende el motor,mande a probar la computadora y me dicen que esta buena. Dios mio,que debo hacer?
4 casos
Amigo como te va con el vehiculo? se te apaga la luz de seguridad que esta al lado de los botones del los retrovisores al pasar el switch? si queda titilando el problema es que se decodifico la llave. Si esta todo bien y se apaga la luz deberas chequear sensores de posicion y verificar en el conector de la computadora que le este llegando la señal de los sensores.
Ricardo Riera de Venezuela hace 5 años
Que tal amigo! gracias por tu respuesta. Ya resolvi encender el motor. Si efectivamente
Se habia desconfigurado la llave, aparte de que de tanto mover conectores y repararlos o mejor dicho reemplazarlos se intercambio un cablecito de e'stos y tambien dio problemas. Finalmente logre encenderlo pero me dio mucha lucha.
Se habia desconfigurado la llave, aparte de que de tanto mover conectores y repararlos o mejor dicho reemplazarlos se intercambio un cablecito de e'stos y tambien dio problemas. Finalmente logre encenderlo pero me dio mucha lucha.
Ricardo Riera de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias amigo por preguntar, gracias a todos por su ayuda. Ya resolvi el problema pero me dio mucha lucha.
Les quiero dar un consejo a todos : por haberlo vivido les digo no debemos desarmar todo lo que nos digan. Debemos actuar con logica conocimiento y determinacion. Yo , de tanto desarmar aqui y alla complique todo y me salio todo mas costoso y complicado. Lo mejor es buscar mano especializada desde el momesnto que te des cuenta que es algo raro extraño o dificil en tu auto.
Les quiero dar un consejo a todos : por haberlo vivido les digo no debemos desarmar todo lo que nos digan. Debemos actuar con logica conocimiento y determinacion. Yo , de tanto desarmar aqui y alla complique todo y me salio todo mas costoso y complicado. Lo mejor es buscar mano especializada desde el momesnto que te des cuenta que es algo raro extraño o dificil en tu auto.
ComentarLe llega corriente a la bobina pero no pulsea corriente para la ignici
Toyota Corolla 1993 354000 kms
Llega corriente para la bobina pero no pulsea corriente para la bobina cambie bobina sigue igual
5 casos
Javier leon de Colombia hace 7 años
Debes revisar si solo es para las bobinas o tambien para los inyectores si es haci debes revisar el sensor ckp el que a en la polea del cigueñal o en la volanta de la caja
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 2010 Motor 1.8 11000 kms
Le cambie la bomba de gasolina y los relés principales perfunciona viene pero yema el tiempo que de repente no quire entencender da el arranque pero no prende y le echo líquido de spray y prende
1 respuesta
Compañerp revisa el sistema donde van los inyectores ahi va una valvula de presión en la punta de esa tuberia, o en su defecto se este dañando la pila de la bomba, prueba despegando la tubería o manguera antes de los inyectores
ComentarNo me arranca
Toyota Corolla 2009 xli 96000 kms
Hola ayer pare el auto en la puerta de casa, como a las dos horas voy a salir y no me arranco no mueve el burro de arranque lo único que hace es un ruido en la caja de fusibles que se encuentra en el motor, alguien me puede dar una mano, Gracias
5 respuestas
Cambiarle el búster o servofrenos verifica los cables de la baterías an de estar sucios ponle cocacola para limpiarlos y listo
Lo primero k tendrias k hacer es ver si te llega energia al burro(+)...el mismo tiene un selenoide con 2 cables el mas delgado es el k viene de el releay k ta en la fusilera y hace ruido cuando le das a llave...O mejor echale coca cola al motor. No va andar pero lo va a endulsar
Hola. Yo tengo el mismo problema que tu en mi carro, sólo que el mio es un 1998, ya le dí servicio al arranque y lo probé antes de montarlo y afuera si funciono, pero ya instalado no le llega corriente al arranque, revise la caja de fusibles que esta en el motor, quite el relay del estar y lo puenteo y el carro enciende, voy a cambiar ese relay, si logro corregirlo les aviso. Saludos...
Hola. Tengo un Corolla 2005 motor 1.8. Un excelente auto. El único inconveniente es que en ruta tiende a irse de costado. Osea, se siente que las cubiertas van firmes al pavimento, pero da la sensación que el chasis se corre de atrás y hay que ir corrigiendo constantemente con el volante. Ya lo hice revisar y está excelente de bujes. Atrás ni si quiera tiene tensor pero al revisarlo los bujes están bien. Es un problema de fábrica veo. Hay algún modo de mejorar o sacar este problema ??
ComentarMarcha muy alta y si la bajo se apaga
Toyota Corolla 1994 Toyota Corolla 14000 kms
Luego de reparar mi motor completo el vehiculo se le hizo un cheqwueo electrico completo, pero ahora tenia problemas para encender en frio y se me apagaba aun estando en marcha,lo lleve al mecanico y me dijop que tenia exceso de combustible que me ponia las bujias negras y las dañaba rapido, pero le cambioi el sensor coolant y le corrigio la marcha, y ahora encuentro que esta acelerado de mas, cuanto seria la marcha normal para este vehiculo? Ademas cual es la marca y numero de aceite de motor recomendable para el mismo.
5 respuestas
Sus rpm es aproximadamente de 850 en frío y tu aceite puedes echarle multigrado 20-50
ALVARO EVORA de Venezuela hace 8 años
Yo le hecho 20-50- y si. Se apaga solo cuando meto una velocidad- retro o drive
Buenos dias revicen la valvula de minimo que estan enel carburador revicen si esta enchufado o de lo contrario si esta funcionando hay esta esa falla
ALVARO EVORA de Venezuela hace 8 años
Listo ya resolvi. No es la valvula del minimo es las manguerita que va para el carburador. Las manguerita de aire.
ComentarNo enciende sus sbs. Y su check no se apaga
Toyota Corolla 2007 4puertas nafta 1.8 65000 kms
No se apaga el check y no lee la computadora el escáner
2 respuestas
Amigo chequea los fusibles internos debe ser que el fusible para el conector del escaner esta dañado.
Hola. Gracias. Si mi mecánico ya vio los fusibles y están todos bien... ahora van a ver el cableado si no están en corto... Al sistema del motor no puedo entrar el escaner me dijo el mecánico
ComentarFunciona en dos cilindros
Toyota Corolla 2008 4 puertas full 290000 kms
Todo empezó cuando la batería se murió, a los tres días compre una nueva la puse y empezó a fallar, andaba en dos cilindros el 2 y el 3,el 1 y 4 no funcionaban le cambia los inyectores y las bobinas de lugar cambie bujías Limpia la mariposa de la entrada del aire cambie el sensor del árbol de leva que es lo que me marcaba el escaner,después de hacer todo eso seguía igual. Otra cosa que le hice el AÑO pasado fue la tapa de cilindro,el auto tiene gnc revise el gas y tampoco le encontraron nada ya no se que hacer si alguien le paso lo mismo que por favor me cuente que hizo Muchas Gracias
Atentamente Marcelo.
Atentamente Marcelo.
2 respuestas
Bueno hay dos cosas lo primero es medir la compresión de los cilindros que están fallando como están juntos o es compresión que les hace falta o la Junta del cabezote o culata este quemada
Anule el gas por que cuando estaba viendo que podia ser una de las bobinas hizo un chispaso asi que se quemo un fusible desconecte la bateria cambie los fusibles y todo empezó a funcionar asi no se si fue el fus o la central del gas
ComentarNo encienden luces antiniebla
Toyota Corolla 2004 4 puertas 1.8 200000 kms
Acabo de instalar las luces antiniebla pero no enciende, que fusible controlas esta funcion y donde estan hubicados. Que otra causa podria ocacionar que no encienden las luces antiniebla?
15 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Tenés que revisar si le llega corriente al relé de los faros antiniebla. Salu2 desde Argentina.
Hola no me andan los antinieblas y los fusibles no son q otra cosa puede ser
ComentarDistribuidor
Toyota Corolla 1998 4 puerta full inyeccion 14000 kms
Me robaron el distribuidor y me picaron los cables tengo un corolla 1.8 full inyeccion quisiera saber como conectar el distribuidor con el carro
4 respuestas
Hola amigo Luis para poder ayudarte necesito cuales y cuantos cables cortaron y el color y por favor algunas fotografías claras y nítidas.
Juan Pablo barrientos de Bolivia hace un año
Color negro que sale del distribuidor
Juan Pablo barrientos de Bolivia hace un año
@Juan Pablo barrientosA dónde se conecta los cables que salen del distribuidor
Buenos días amigos no sabes cómo van los cables conectados de 6 pines
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 2001 4 purtas 130000 kms
Apague el carro y al otro dia no quiso prender mas, se le ha revisado la distribucion, la computadora, el shemsi, y todo esta bien, el motor del tablero no prende al pasar swuiche
4 casos
Hasta que no te encienda la luz del tablero del motor cuando pasas switch el carro no va a encender. Ya que eso te dice que hay comunicación de la pcm con el sistema eléctrico del vehículo. Chequea el rele de la pcm en la caja de fusibles. Comenta...
Todos los reles fueron chequeados, aparentemente es la computadora, pero nola consigo, es una 350 del motor 1.8 automatico
Tengo un problema similar a este, cuando swicheo el carro no enciende el motor ni la bateria en el tablero, dejo el carro un rato y despues de varios intentos prende el carro de nuevo. El mio es un corolla 2007
Ulises pudistes encender el carro? Porque no mandas a chequear la computadora? Pero primero q busquen el diagrama eléctrico y vean que le están llegando todas las corrientes y tierra que necesita la pcm.
ComentarSe sobrecalento y despues ya no arranco
Toyota Corolla 1996 18998 kms
Da marcha y no arranca tiene un ruido al dar marcha
3 casos
Tengo un corolla 2005 hace para prender pero no enciende. Ya anterior mente le habían cambiado la ECU.
Tengo el mismo problema alguien me podría ayudar porfabor.
Mi toyota corolla 2005 da Marcha pero no arranca se calentaba le cambie el empaque de la cabesa y sigue con problemas para arranca puse bien las Marcas de la cadena, cosmos gracias
Tengo un corrolla automático del 99 y cuando voy en marcha la aguja sube y pasa de la mitad y cuando me detengo y lo pongo en parking baja de nuevo ya le revise el termostato y funciona y verifique el radiador pero todo bien alguien sabe que puede ser les agradezco su atención amigos
ComentarSe apaga a cualquier velocidad solo
Toyota Corolla 1998 4 puertas, motor 1.6 165000 kms
Tengo un corolla baiby camrry año 1998 y cuando boy rodando de repente se queda sin corriente y se apaga, esto lo viene haciendo desde meses, le cambie: las bujías, bomba de gasolina, mant al carburador, cables de corriente, bobina y filtros, etc.. . Y no tengo la solución... me pueden ayudar ??
24 casos
Afinale el combustible. Esta pasando muy poco.
Tenia el mismo problema y le mande hacer todo el ramal electrico y se soluciono porque tenia todos los cables sulfatados
Conseguí la solución: la falla era el filtro que va dentro del tanque de gasolina, estaba muy sucio... lo cambie por uno nuevo y el carro mas nunca se pago y ahora tiene mas fuerza. Gracias por escribir y buscar solución a las fallas.
ComentarAyuda con mi toyota por favor
Toyota Corolla 2006 Motor 1.6 300000 kms
Tengo un corolla sensacion 2006 y de repente no me quiso prender mas cheque y no le llega corriente a la pila ni a los inyectores y tampoco a las bobinas quien puede ayudarme
9 respuestas
Saludos amigo Alfredo, revisa el fusible 15A AM2 el cual alimenta a las 4 bobinas y a los 4 inyectores. Con respecto a la bomba de gasolina que no es una pila revisa el fusible 15A EFI, EFI RELAY y el CIRCUIT OPENING RELAY. Esto no es un carro carburado y mucho menos fácil amigo y se deben usar herramientas de diagnostico, Scaneer , osciloscopio y multimetro digital. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Juan carlos martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches angel tengo un problemita en mi corolla 93 full inyeccion 1.8 automatico me cambia de primera para cuarta si pasar por segunda ni tercera ya chequie los conectores los limpie con limpia contacto y nada que me recomiendas
Coño que falla mas extraña amigo Juan. Si ese modelo de Corolla usa el transeje automático A241E el cual es electrónico probablemente el arnés de cables el cual esta en el cuerpo de válvulas este dañado o roto o alguna de las válvulas solenoides también pueden estar dañadas. También revisa el cable de la sobre marcha. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Juan carlos martinez de Venezuela hace 4 años
Gracias hermano saque los selenoides y los mande a probar y hay 1 dañado gracias hermano
Por nada amigo y me alegro que hayas encontrado la falla. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta y por favor dale like a los comentarios.
Juan carlos martinez de Venezuela hace 4 años
Y me enciende la luz del over drive intermitente despues que me pasa de primera a cuarta
Adrián González de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Corolla diesel 2.0 td funciona bien el problema es que cuando calienta no quiere arrancar y le doy con el bombin de gasoil y ahí marcha que podría ser??? Gracias
Saludos amigo Adrian, lamentablemente el modelo Corolla con motor diésel no fue comercializado en Venezuela, no lo conozco y no tengo manuales. Feliz noche.
Adrián González de Argentina hace 4 años
Gracias de todos modos por tu tiempo feliz noche para ti también
ComentarAiia electrica
Toyota Corolla 1992 araya 400000 kms
Prendo el carro parado el carro se mantiene encendido sin problemas salgo y el carro a los 209 minutos media hora se apaga rodando y no prende sino despues de 45 minutos una hora le pongo trapos mojados sobre la bobina y asi logro que prenda mas rapido no se porque hace eso y no logro detectar la falla le llega corriente gasolina de echo le monte bomba electrica si me pueden ayudar
4 respuestas
Amigo prueba con otra bobina puede que la bobina se calienta y deja de trabajar.
Saludos amigo Gabriell, te recomiendo chequear la bobina con un multimetro digital justo cuando tengas la falla. Circuito primario = 1.2 a 1.5 ohmios. Circuito secundario = 10.2 a 13.8 K ohmios. O cambiar la bobina y el numero de parte OEM Toyota Denso es 90919-02164. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gabriel hernandez de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias yo ya le cambie la bobina por una que esta montada en otro carro y funciona bien en ese carro y en el mio sigue la falla de echo el distribuidor de mi carro es nuevo de paquete lo estraño es que el carro parado no presenta la falla lo hace es cuando lo saco y es lo que me tiene confundido que no logro desubrir porque me hace eso
Saludos amigo Gabriel. Creo que tienes problemas con la TVSV la cual permite el paso de vació hacia la AAP del carburador = auxiliar aceleration pump. Colocale un tapón con manguerita negra y tornillo tirafondo tanto en el carburador como en la TVSV y pruebas. Cuando las lineas de vació que es ese poco de mangueritas negras están mal conectadas pasa eso. Revisa y me comentas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarEncendio en la mañana quise verificar falla en los cables se apago
Toyota Corolla 1996 4 Puertas, carburado, Motor 1.6 354900 kms
Muy buenos dias a todos los participantes en esta pagina, deseo esten pasando bien estas navidades "En lo que Cabe" tengo un problema con mi Toyota esta mañana lo fui a encender y prendio normal al segundo intento, pero mi hermano y yo nos pusimos a revisar cable por cable de Bujia a ver si alguno estaba fallando, sacamos el 1ro, 2do y al sacar el 3ro el carro se apago y no encendio mas, tendran alguna idea de que sea lo que esta pasando, segun pudimos observar que del distribuidor hacia el cable de Bujia no esta pasando corriente para que llegue a la Bujia. Me dicen que podria ser un fusible y las verdad no conozco la electricidad de esos carros.
4 respuestas
DAVID Pino de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo, gracias por responder, los cables estan buenos hermano, no sale corriente del distribuidor hacia los cables y por ende tampoco le llegan a las bujias.
Saca la tapa de distribuidor y revisa el estado del carbon q tienen
Buenas tardes para el que me pueda aportar alguna ayuda con mi toyota corolla 2002 motor 1.6. Mi carro presento una falla en la bobina captadora parte superior la individual, realicé el cambio de la misma y luego no quería encender no había chispa ni abrían los inyectores, cambié las bobinas captadoras parte inferior que son dos piezas y apareció chispa en las bujias. Pero ahora no abre los inyectores. Y realice lo siguiente; Cambien bomba de la gasolina, se chequeo cableado desde el distribuidor hasta la computadora y están bien. Quien me recomienda otra cosa porque nada que enciende todavía.
ComentarBobina manda chispa pero se rajo por el silicon protector de la chispa
Toyota Corolla 1986 Araya 8000000 kms
Buenas tardes amigo mi bobina la mande a probar y esta mandando su chispa bien pero tiene una fisura por el ailicon protector de chispa y salta la chispa por dicho explicativo lo que quisiera saber q masa o pega puedo echar para q la chispa no salga ya q en venezuela las cosas estan muy caras y quisiera repararlo gracias me pueden dejar la informacion al correo [email protected] espero pronta respusta gracias
8 respuestas
Saludos amigo Ronald, debes comprar una bobina nueva, no creas en brujos.
Buenas señor ANGEL-PMV mucho gusto angel-pmv soy de venezuela alguien me puede ayudar """ cambie la valvula pcv""" y empezo a botar humo blanco por el tubo de escape, que podra ser esa falla que bote humo despues de haber cambiado esa valvula , tuve que volver a colocar la vieja y no bota humo espero su respuestas muchas gracias correo [email protected]
Saludos amigo El Zohar, te recomiendo ver este video en mi canal de Youtube y por favor habre una pregunta nueva ya que no se que modelo de carro tienes. El procedimiento para una nueva pregunta es www.opinautos.com------toyota-----corolla----pide ayuda. Gracias y feliz tarde.
Buenas tardes no se ve el link del video mi carro es toyota corolla 2001
Una ves mas amigo por favor habré una pregunta nueva ya que no se que modelo de carro tienes. El procedimiento para una nueva pregunta es www.opinautos.com------toyota-----corolla----pide ayuda. Esto esto es con el fin de evitar confusiones en las preguntas y respuestas. Son muchas personas que usan este foro, les pido que por fsvor colaboren un poquito...Gracias y feliz tarde.
Saludos amigo, tengo corolla 2013 el cual enciende pero que da fallando en mínimo. Lo lleve a un taller a baja velocidad, se revisaron bujías y están bien, se realizo limpieza de inyectores y bien. Pero al conectar nuevamente la falla empeoro en el carro ahora el mecánico me indica que tengo 2 bobinas malas y una deficiente. Es posible que con 3 bujías mala el carro igual encienda ? y se dañen las 3 de igual manera.
Hola amigo ya te di una respuesta ahora referente a esta, las bobinas del tipo COIL ON PLUG fallan muchísimo debido a que están en una zona de alta temperatura entonces se van dañando por efectos del calor, fallan, etc. Pueden funcionar como también no pueden funcionar. Hay no hay magia. Lo que si te recomiendo es que compres originales OEM TOYOTA DENSO, las genéricas no sirven y no duran. Acuérdate de eso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarDistribuidor
Toyota Corolla 1983 300000 kms
Buenas noches pruebo el distribuidor con la batería afuera y hecha buena chispa y lo coloco en su sitio y no manda chispa es un toyota sky 1.6 carburador ya le cambié el modulo y sigue igual la falla
1 ayuda 4 casos
Hola amigo por gavor has clic en contactar profesional. Gracias.
Amigo la falla q presenta tu vehículo es q tiene desgaste la bobina captadora o la estrella en si, ajustala ponla lo más cerca osea q casi rocen ambos
ComentarExplicion en el carburador
Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 10000 kms
Hola amigo tengo un corolla baby Camry el cual me presentaba fallas por el carburador el cual remplaze por uno nuevo de igual manera cambie bujías cables de bujías al hacer todo eso el carro que me quedo presentado una explicion. En el carburador al acelerar tanto en marcha como parado por lo cual me fui a que ya la falla era eléctrica por lo tanto cambie la captadora del distribuidor y el módulo lo cual me dio resultado solo por ese día al otro día me siguió presentando la misma falla de la explicion por. El carburador que sugerencia o ayuda me puede brindar sobre ese tema
2 casos
Ando con la misma falla mi carro es un Corolla araya ya eh cambiado la mayorías de cosa y nada sigue con esa falla no sé que hacer?
No se han fijado si de casualidad la tapa de la distribución está rajada y Salta la corriente o si los carbones de la tapa ya se desgastaron???? Esas tapas tienen un tiempo de vida útil... si van a comprar una genérica compren una Japonesa, las marcas CENTURY Y LA marca YEC son japonesas y hacen esos componentes... la bobina también se puede rajar y saltar corriente pero casi nunca pasa... para no comprar componentes de forma innecesaria a veces es mejor pedir el de alguien prestado...
Otra cosa muy importante fíjense que los cables estén en el orden correcto 1-3-4-2 esa es la secuencia de los cables en el distribuidor... si colocan un cable cambiado el carro enciende pero hecha explosiones por el carburador... me paso en un avila
ComentarNo frena el lado derecho
Toyota Corolla 1993 138 kms
Tengo Un Corrolla 1993, no me frena el lado derecho, el pedal del freno se va completo, los pads de frenos son nuevos y las bandas, el Master de frenos es nuevo, me dijeron que es el distribuidor de frenos... Que me recomiendan
1 caso
Hola, a mi me pasó en mi corolla 2001, frenaba una rueda menos que otra.
Hay un distribuidor que regula la presion del liquido de frenos de las 4 ruedas, el mismo se encuentra dentro del sector del motor, en el centro, debajo del parabrisas, es como una caja tipo cruz que entran y salen los caños de liquido de freno.
Ese dispositivo tiene resortes y unas bolitas de acero que tapan a cierta presion los agujeros para equilibrar el frenado entre las 4 ruedas, principalmente las dos delanteras, es para mejorar el control del vehiculo al frenar.
El tema es que esos conductos se ensucian y/o oxidan entonces debes desarmarlo todo y limpiarlo bien.
Luego armar todo y solución acertada¡¡¡
Hay un distribuidor que regula la presion del liquido de frenos de las 4 ruedas, el mismo se encuentra dentro del sector del motor, en el centro, debajo del parabrisas, es como una caja tipo cruz que entran y salen los caños de liquido de freno.
Ese dispositivo tiene resortes y unas bolitas de acero que tapan a cierta presion los agujeros para equilibrar el frenado entre las 4 ruedas, principalmente las dos delanteras, es para mejorar el control del vehiculo al frenar.
El tema es que esos conductos se ensucian y/o oxidan entonces debes desarmarlo todo y limpiarlo bien.
Luego armar todo y solución acertada¡¡¡
Tengo un Corolla 2001, no me frena la rueda trasera derecha. Quite el distribuidor pero no se como limpiarlo...
Hola tengo un Toyota corolla año 1996 piso el pedal de los frenos y se va asta el fondo y solo frena de la rueda izquierda la derecha no frena , ya cambié discos pastillas calipers no sé qué más puedo hacer alguien que me ayude por favor
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 1999 50000 kms
Al momento de caer en un bache, el auto se apago, y no encendió mas, ya lo reviso un mecánico, no le encontró nada, pero sigue sin encender, ya le cambiaron la batería, y aun nada...
Al momento de girar la llave, no arranca, ni hace absolutamente nada, si prende el estéreo y las luces interiores...
Si pudieran ayudarme al respecto se los agradecería...
Al momento de girar la llave, no arranca, ni hace absolutamente nada, si prende el estéreo y las luces interiores...
Si pudieran ayudarme al respecto se los agradecería...
1 caso
Carlos vasquez de Guatemala hace 9 años
Tu problema es de un falso contacto en un fusible principal
Tengo un problema con el radio se apago y ahora no arranca me dicen que es el software por que enciende y se apaga no carga la rayita blanca llega a la mitad y se apaga dura un minuto apagado y lo mismo así sucesivamente
ComentarDistribuidor,no hay chispa
Toyota Corolla 1998 Eje 4 puertas carburado 1.6 300 kms
El carro se apago,el electricista reviso:bobina de encendido bien,modulo bien,bobina captadora bien,reviso la parte interna del vacum,es una pieza plastica que mueve a la bobina captador,esa pieza se partio,desde ese momento el carro no quiso prender a veces le llega la chispa despues se le va,3 electricista difieren del problema,2 me dicen que asi puede encender y andar 1 me dice que no,aunque 1 lo prendio y duro 2 dias hasta el momento no he podido prenderlo mas,espero su respuesta muchas gracias
8 casos
misael garcia de Venezuela hace 3 años
Tengo un toyota baby camry,carburado 98,no hay chispa en la bobina d encendido,se reviso bobina en una tienda con un aprato especial y la bobina suelta chispa me dijeron que estaba buena,se reviso el modulo esta bueno,se reviso bobina captadora esta buena,la parte interna plastica del vacum se partio,sera que eso influye que no haga chispa el distribuidor?por que a veces hace chispa pero no prende y a veces no hace chispa
ComentarFalla de encendido y perdida de potencia en toyota corolla 2012 1.8
Toyota Corolla 2012 GLI ANIVERSARIO 220000 kms
Buenas tardes, hace dos meses le cambie a mi vehiculo la empacadadura de la camara por un problema de recalentamiento, a partir de ese momento el vehiculo tarda mucho para encender se queda pegado y tarda mucho me da miedo dañar el arranque de tanto darle, hay intentos que tarda hasta 5 veces y otro en la 1era enciende, adicionalmente pierde fuerza corriendo sobre todo en subidas tarda mucho para acelerar, el scanner arroja la falla sensor de arbol de leva pero me dijeron que puede ser el damper, ya le revisaron bujias, bobina, pila de bomba de gasolina, presion de gasolina y la falla sigue. Necesito ayuda urgente.
6 casos
Buenos dias amigos aun sigo sin resolver el problema de mi corolla, ya no se que hacer.
ComentarNoo arranca pierde la chispa
Toyota Corolla 1987 c0r0lla fx 11111972 kms
Ya sincronice el motor i el distribuidor pero se pierde la chispa
1 respuesta
tubacxitoo de Guatemala hace 9 años
Alguien me puede ayudar con mi corolla fx 87
ComentarCarro recalienta al rato de estar rodando.
Toyota Corolla 1998 4 puertas, motor 1.6, carburado 350000 kms
Buenas, tengo un problema con mi corolla baby camry (venezuela) que al cabo de estar mas o menos 40 minutos rodando sube la temperatura, he notado que sucede asi tenga el aire acondicionado encendido. He revisado y cuando chequeo la 2da velocidad de los electros no encienden (no se cual sea el motivo), sin embargo si la temperatura sube cuando tengo el a/c encendido, solo debo pararme unos segundos y la temperatura baja. Tambien me sucedio que probe el carro con el aire apagado y luego de ese tiempo el ventilador no enciende, deja de hacer los ciclos correctamente, ya cambie las dos valvulas d… Leer completa
1 respuesta
Hola amigo Alvaro, aquí esta la Biblia a cerca del funcionamiento de los electro-ventiladores. El funcionamiento de los electro-ventiladores en los Starlet y Corolla es muy similar y es una filosofía de Toyota que se repite en casi todos sus modelos de autos año tras año. No es fácil comprender y entender el diagrama eléctrico de este sistema ya que el funcionamiento es bastante complejo y muchos técnicos no lo dominan y terminan modificando la instalación eléctrica original del vehículo, colocando Relays por todos lados para que los electro-ventiladores trabajen directo todo el tiempo lo cual reduce drásticamente la vida útil, eleva el consumo de gasolina el cual contamina el motor y tambien daña el alternador y la batería. El sistema en cuestión es totalmente automático y trabaja de la siguiente forma:
1. Cuando enciendes el motor y el aire acondicionado está apagado y la temperatura alcanza +- 93º c. El WATER TEMPERATURA SWITCH el cual está en la caja del termostato envía una señal al FAN Nº 1 RELAY para encender el RADIATOR FAN MOTOR. Cuando la temperatura comienza a descender +- 83º c, este mismo Switch apaga el RADIATOR FAN MOTOR hasta que se vuelva a repetir el ciclo tantas veces como sea posible sin producir recalentamiento del motor ni fallas. 2. Cuando enciendes el motor y también enciendes el aire acondicionado, se energizan los Relays FAN Nº 1 RELAY y A.C. FAN Nº 2 RELAY y ambos electro-ventiladores RADIATOR FAN MOTOR y CONDENSER FAN MOTOR comienzan a trabajar en baja velocidad debido a que están conectados eléctricamente en un circuito en Serie. Luego SÍ la presión del gas refrigerante alcanza los 220 psi el AIR CONDITIONING PRESSURE SWITCH envía una señal al A.C. FAN Nº 3 RELAY para activar ambos electro-ventiladores en alta velocidad y la conexión eléctrica cambia de Serie a Paralelo. En el momento que la conexión eléctrica cambia de serie a paralelo causa que ambos electro-ventiladores trabajen en alta velocidad.
Este sistema es una especie de combinación eléctrica entre tres Relays, dos Electro-Ventiladores y dos Switchs, uno de temperatura y el otro de presión. Recuerda que la temperatura es la vida del motor y no debes dejar que se recaliente una vez mas ya que si tu Starlet o Corolla es automático también afectara a la transmisión automática modelo A132 y A240, A241E y si ha tenido varios recalentamientos te recomiendo que le cambies el aceite que son aproximadamente unos 3 litros de fluido hidráulico del tipo Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro. No tengo manuales ni diagramas de Starlet y todo esto es extracto de los manuales de Corolla 92 al 97 que también aplica hasta el año 2002 y que como escribí anteriormente, son muy similares en funcionamiento. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1. Cuando enciendes el motor y el aire acondicionado está apagado y la temperatura alcanza +- 93º c. El WATER TEMPERATURA SWITCH el cual está en la caja del termostato envía una señal al FAN Nº 1 RELAY para encender el RADIATOR FAN MOTOR. Cuando la temperatura comienza a descender +- 83º c, este mismo Switch apaga el RADIATOR FAN MOTOR hasta que se vuelva a repetir el ciclo tantas veces como sea posible sin producir recalentamiento del motor ni fallas. 2. Cuando enciendes el motor y también enciendes el aire acondicionado, se energizan los Relays FAN Nº 1 RELAY y A.C. FAN Nº 2 RELAY y ambos electro-ventiladores RADIATOR FAN MOTOR y CONDENSER FAN MOTOR comienzan a trabajar en baja velocidad debido a que están conectados eléctricamente en un circuito en Serie. Luego SÍ la presión del gas refrigerante alcanza los 220 psi el AIR CONDITIONING PRESSURE SWITCH envía una señal al A.C. FAN Nº 3 RELAY para activar ambos electro-ventiladores en alta velocidad y la conexión eléctrica cambia de Serie a Paralelo. En el momento que la conexión eléctrica cambia de serie a paralelo causa que ambos electro-ventiladores trabajen en alta velocidad.
Este sistema es una especie de combinación eléctrica entre tres Relays, dos Electro-Ventiladores y dos Switchs, uno de temperatura y el otro de presión. Recuerda que la temperatura es la vida del motor y no debes dejar que se recaliente una vez mas ya que si tu Starlet o Corolla es automático también afectara a la transmisión automática modelo A132 y A240, A241E y si ha tenido varios recalentamientos te recomiendo que le cambies el aceite que son aproximadamente unos 3 litros de fluido hidráulico del tipo Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro. No tengo manuales ni diagramas de Starlet y todo esto es extracto de los manuales de Corolla 92 al 97 que también aplica hasta el año 2002 y que como escribí anteriormente, son muy similares en funcionamiento. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarCorolla quiere prender y se apaga
Toyota Corolla 2000 130000 kms
Tengo un Corolla 2000 se le acabo la gasolina y n kito prender sele echo gasolina y n prendió le kite un coil para checar corriente y si tenía lo conecte d nuevo y encendió luego lo use par de beses y lo apague y ya n kiso prender solo prende 2 segundos y se apaga lo k veo es q corta pulsación los inyectores alguien con experiencia en esta falla
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Saludos amigo Adrian, debes chequear la presión de la bomba de gasolina 38 a 44 psi. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarLuz del estereo y reloj no encienden.
Toyota Corolla 2011 S 65000 kms
El día de hoy encendí mi auto y me doy cuenta que únicamente al encender las luces delanteras la luz del estéreo se apaga. (El estéreo sigue escuchando sin problema)
No enciende tampoco la luz del reloj. Me parece extraño que se apague la luz del estéreo ÚNICAMENTE al encender las luces. Revise los fusibles y al parecer no están quemados.
Alguna sugerencia?
No enciende tampoco la luz del reloj. Me parece extraño que se apague la luz del estéreo ÚNICAMENTE al encender las luces. Revise los fusibles y al parecer no están quemados.
Alguna sugerencia?
14 casos
La luz del reloj de mi Corolla S 2010 no enciende
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ComentarPerdida de corriente en bobinas 1 y 2
Toyota Corolla 2011 4 puertas xgli básico 100000 kms
El carro recalento y se le fue la empacadura de cámara, se cambio pero luego de haberse cambiado el carro perdió corriente en las bobinas 1 y 2. Que puede ser? Ya se le revisaron los fusiles y están bien
1 respuesta
Saludos amigo Samuel, pero que mecánicos son esos que en ves de solucionar problemas lo que hacen es crear mas problemas?????????? Deben usar un Scanner para ver los códigos de falla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarCambio de fusible
Toyota Corolla 2012 4 puertas sedan xli 1.6 22000000 kms
Le cambiaron fusible y no enciende,no se si quedaron bien
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1 respuesta
Saludos amigo Juanjo, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla 2012. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y un buen técnico que tenga mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarAveces no prende
Toyota Corolla 2009 130000 kms
Buenos días: quiero compartir mi problema para ver quien me puede ayudar, el carro en la mañana enciende, voy a alguna parte pro un periodo de 30 0 40 minutos mas o menos y después no enciende, debo esperar unos 10 a 30 minutos y después mas o menos enciende común y corriente, hay días que no presenta problemas y hay días que presenta repetidamente esta misma falla, en detalle es que uno trata de encender el vehículo y queda sin acelerador y se apaga, o a veces prende normalmente, una vez encendido el vehículo, ya no molesta, pero si lo apago y deseo volverlo a prender, por lo general no enciende.
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Saludos amigo Juan, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
juan carlos gomez fula de Colombia hace 5 años
Muchas gracias por su comentario. Me parece pertinente. Ya solucione. Era la bomba de gasolina o llamada parroquialmente llamada pila. Pese a que según los tecnicos la falla podria dar a pensar que ese no era el daño. Sin embargo hay aparatos de medida para ese aparato y pudieron dar con el daño. Pues se habia hecho a simple vista sin resultados óptimos. Gracias. La próxima tendré en cuenta su recomendación.
Por nada amigo y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Siempre hago hincapié en el uso de las herramientas de diagnostico y el manómetro para medir presión de combustible es uno de ellos. Feliz día.
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ComentarBujías en la mañana llenas de aceite Solucionado
Toyota Corolla 1993 motor 1.6 carburado 298000 kms
Buenos días si alguien me. Puede ayudar a recibir boxer la falla. En la mañana una bujías amanece llena de aceite. Opte por colocarle de doble electrodo y funcionaba perfecto pero 4 están llenas de carbón y 1 amaneció mojada un como creo que de aceite. O no sé si sea gasolina con carbón. Si alguien me puede asesorar en ese sentido se lo agradecería. En qué debo hacer o qué debo cambiar o será un problema en el distribuidor que está atrasado o adelantado. Por qué antes no presentaba esa falla. O será las gomas de las válvula dañadas? Espero de su colaboración en determinar está falla
1 caso
Le cambiaste el empaque de tapa válvulas?? Cuando el empaque está malo se filtra a las bujías el aceite
Javierjm25 de Venezuela hace 3 años
No lo eh cambiado pero lo revisaré y cambiaré a ver si es eso. Gracias por la información. Cualquier cosa le informaré
@Javierjm25Listo revísalo lo que sucede es q ese empaque se cristaliza con el tiempo por la temperatura y se va deteriorando y el primer síntoma es que o comienza a votar el aceite o las bujías se llenan de aceite y comienza a dar fallos por qué la chispa se pierde en el aceite
Javierjm25 de Venezuela hace 3 años
@tinsiComo hago para hacer bien la mezcla del carburador del pase de gasolina y aire que sea el ideal?
Mejor respuesta (según Javierjm25)
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 1995 147 kms
El motor no enciende no hay corriente en los inyectores ni tampoco en el distribuidor ni la bomba de gasolina no activa
5 respuestas
Revisa el chip de la llave del coche, o intenta arrancarlo con la llave de repuesto.
La place no tienen chip. No tienes corriente la Ignicion y Los inyectores
Estos corollas tienen diferencia con respecto a los distintos paises, en el caso de Venezuela revisa dentro del distribuidor para ver si las bobinas captadoras estan bien, si es el importado tiene un sensor ckp cerca del damper del cigueñal
No llegar corriente al distributor ni al relay de la bombs de gasolina
Encounter Chispa y pulsaciones en Los inyectores Pero hace Por prender Pero no
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 2004 matrix 190000 kms
Estaciono sobre la banqueta un poco inclinado,al prenderlo solo gira la llave ,tiene bateria buena ,encienden la luces ,tablero,todo menos marcha,aplico pedal del clutch hasta el fondo y nada. Le quite los cables de la bateria ,para que se desprograme la computadora ,mañana vere si tengo suerte.
1 caso
Billyjacobo de México hace 10 años
Revisa que esten bien conectados los cables de bateria, y que ella tenga buena carga, posiblemente tu bateria este un poco baja.
Tienes un problema en la marcha, tuve ese mismo problema hace un par de semanas. Fijate si se escucha un pequeño tronido de los relevadores del starter, quitas el compartimiento-cajon o como se llame de la izquierda, y alli esta el reley del starter,, si no suena, verifica los fusibles o cambia dicho relevador en su defecto... si eso anda bien, tienes un problema en la marcha, ya sea que tengas que cambiar los carbones y/o el solenoide. madstyle1972.com/Repair
Si prende las luces y no da tu problema es el motor de arranque que se encuentra debajo de multiple de admisión aveces uno le da un par de golpes y prenden pero como quiera hay que sacarlo para repararlo
No da mi auto yegue bien ami kasa y lo apague y tubo apagado 4 oras y ya no kiso encender sera x qe esta inclinado
Hola, tengo un gol MSI convertido a Diesel del 98, le cuesta arrancar, le hice la prueba a los calentadores y andan todos, la bateria es nueva, noté que no cierra el circuito de cable a tierra porque probé llevando un cable del borne negativo a los calentadores y prenden pero al colocarlos al motor e intentar normalmente sin el puente no andan. No doy con el clavo, alguna idea?
Prueba en revisar el modulo que controla los calentadores, ese modulo a veces se daña o se quema por el excesivo consumo de corriente de los calentadores.
Y revisa tambien el cable de tierra que va de la pila al motor o transmision de tu vehiculo, para que te asegures de que este este teniendo una buena continuidad, checa que la terminal que esta atornillada no este corroida o sucia.
Y revisa tambien el cable de tierra que va de la pila al motor o transmision de tu vehiculo, para que te asegures de que este este teniendo una buena continuidad, checa que la terminal que esta atornillada no este corroida o sucia.
ComentarMi corolla 93 tiene chispa,, sirve la bomba y no enciende
Toyota Corolla 1993 1.6 280000 kms
Hola,, tengo un corolla 1993 1.6, la semana pasada en la mañana cuando salia con mi familia lo encendi en la mañana y mientras calentaba se apago ,, asi de sencillo,, de alli en adelante no a prendido mas,,,, cambie el filtro de gasolina y chequee si llega gasolina a los inyectores y si llega y chequee la corriente y si hay pero sencillamente no prende,, se encendio el motor de check engine,,, y le hago el puente en el TE1 y E1, y no titilea la luz del motor,, no se que hacer,, quien me pueda orientar se lo agradezco, gracias
1 caso
Tengo un toyota corrolla 1994 1.6 de motor fui a la Iglesia cuando sali me sente lo encendi para colentalo se a pago y no predio mas le pusimo la cadena de tiempo ,el rotor de corriente'los cable muevo' y no enciende mepueden ayudar.
[email protected] de México hace 5 años
Me pueden ayudar mi carro hechaba humo me dijeron era las valvulas laa cambie y al poner el tiempo ya no encendio ahora solo hace trrrrrrrr y estodo como que no tiene comprencion estoy desesperado?
kaguuivato de Perú hace 8 años
Tengo un toyota corolla 1999 estuve trabajando normal y luego pare y lo apague y nunca mas encendio pero las luces prendian pero el contacto no habria por favor m e pueden ayudar
Yo tengo un problema parecido con una corolla 93 q tiene chispa y gasolina y ya se revisó inyectores y válvula de mínimo y todo está bien hasta la presión de combustible y no arranca solo empujada y dándole un poquito de gas y no mantiene mínimo se apaga cuando quiere estando en mínimo y no tiene fuerza. Ya revise tiempo y esta súper bien hasta la atiempe con pistola y está bien. La conexión de las mangueras de vacío y está bien también.la luz de Check le trabajo y ya hice el puente E1 TE1 y la luz parpadea en codigo 1 (codigo 1 comprueba q todo funciona bien)
ComentarLuz del check y no me enciende la del ECO
Toyota Corolla 2014 Americana 150000 kms
Amigos como están tengo un problema con mi toyota corolla 2014 todo estaba bien pero desde que se apago la. Luz del eco se encendió la del check y ahora no enciende la del eco que puede ser
8 casos
Alguoen sabe como o que es lo que pasa con ese error
ComentarMi automovil da marcha pero no arranca
Toyota Corolla 1991 4 puertas sedan 1.8 diesel xl 443475 kms
De la llave solo da marcha y no enciende, pero empujando arranca normalmente y con poco movimiento
5 casos
Si arranca empujado es que es manual o de cambios en la pata del cloche abajo tiene un chucho o suitque tiene una gomita que empuja el suit cuando aprietas el cloche para arrancar esa gomita se cayo y por eso no arranca con la llave ponle cuarquier cosa ahi un tornillo y veras que funciona saludos wilfredo
Tengo un problema con el encendido de mi Corolla Verso 2.2 diesel 2008 el botón de pone en verde pero no llega a arrancar solo pone el contacto y ya empujándolo si arranca es manual... No es la pieza pekeña de debajo del pedal de embrague ya que está en su sitio bine puesta no sé que otra cosa puede ser
ComentarNo enciende las luces de mi tablero
Toyota Corolla 2013 4 piertas 15000 kms
Doy media luz y no enciende la luz del tablero
6 casos
Te explicó el botón de graduar las luces es lo que le llaman un potenciometro que muchas veces se daña el tablero tiene varios bombillos y nunca se queman todos juntos
ComentarTengo problemas electrico con mi corolla baby camry carburado 1.6
Toyota Corolla 1994 sedan 0 kms
Cuando lo enciendo prende normal y el lo q va rodando q agarra una temperatura normal se apaga y al tratar de encenderlo otra vez prende con falla de corriente ya le cambie la bobina de encendido, la captadora, el filtro, la tapa, los cables y las bujias y sigue igual quien me puede ayudar con este problema por favor
14 casos
HOla tengo el siguien problema en mi corolla 1995, en frio enciende perfectamente pero si lo uso y lo apago y espero media hora o mas no enciende o enciende con mucho esfuerzo pegandose a la llave, ya le cambiaron la bomba de gasolina el distribuidos bujias cables de bujias y nada
Hernán Gutiérrez de Venezuela hace 2 años
Tengo un baby carry 98 carburado le cambió módulo de encendido y prende y a los dos día dejar de prender,que puedes ser
ComentarNO Enciende
Toyota Corolla 1992 4 Puerts DX 20651 kms
Buen Dia Tengo Un Problema Con Mi Automovil Toyota, Corolla 92
Es De 4 Cilindros Ultimamente Me Encontre Con Este Problema Encendia El Motor Avanzaba Unos Metros y Se Apagaba, Ya No Queria Encender Asi Que Cambie El Termostato y Quedo Listo...
Ahora Enciendo El Auto y Recorro Unos Metros Lo Apago y Cuando Lo Quiero Encender No Quiere Como Si NO Tuviera COrriente En La Pila... Pero Alcabo De Unos 20 o 30 Minutos Prende Como Si Nada Recorro Otra Distancia y No Pasa Nada Vuelve a Encender...
Mire Que Unos Mencionaron En Otros Problemas Que Seria La Bobina Del Encendido
Esa Donde Se Encuentra y Como Debo Revisarla???
Agradeceria Mucho Su Ayuda Por Favor Pongan Sus Comentarios
Es De 4 Cilindros Ultimamente Me Encontre Con Este Problema Encendia El Motor Avanzaba Unos Metros y Se Apagaba, Ya No Queria Encender Asi Que Cambie El Termostato y Quedo Listo...
Ahora Enciendo El Auto y Recorro Unos Metros Lo Apago y Cuando Lo Quiero Encender No Quiere Como Si NO Tuviera COrriente En La Pila... Pero Alcabo De Unos 20 o 30 Minutos Prende Como Si Nada Recorro Otra Distancia y No Pasa Nada Vuelve a Encender...
Mire Que Unos Mencionaron En Otros Problemas Que Seria La Bobina Del Encendido
Esa Donde Se Encuentra y Como Debo Revisarla???
Agradeceria Mucho Su Ayuda Por Favor Pongan Sus Comentarios
6 respuestas
Lo primero que hay que hacer es cuando se apague ver que es lo que se le va si es la corriente de la bomba de gasolina o si se le va la chispa eso es lo primero para saber a que le vamos a trabajar
Cristian Bravo de México hace 7 años
Hola Gracias Por Tu Respuesta Disculpa La Tardanza, Pero Sigo Con El Mismo Problema Ando En Marcha Con El Carro y No Pasa Nada Llego a Mi Destino Lo Apago y Si Debo Salir a Los 10 Min No Enciende Abro La Llave Enciende Las Luces Del Tablero, Stereo, Etc. Pero No Responde Lo Dejo 20 Min y Enciende... Ya Me Dijeron Que La Bomba De La Gasolina, Otros Que Tengo Que Cambiar La Ignicion Completa, La Tapa Del Distribuidor Pero Lo Que Me Sorprende Es Que Son Mecanicos y No Me Dicen Muy Bien Que Es La Ves Pesada Me Hicieron Cambiar Muchas Cosas Para Que Fuera El Termostato y Eso Lo Leei En Este Foro
@Cristian BravoBuenas noches, tengo ese mismo problema en mi carro, he tenido que descartar varios componentes porque una falla así puede que si sea bobina como puede que no, ya yo estoy casi en el último paso y es que después q lo apago y quiero volver a encender tarda muchísimo y me di cuenta que los inyectores no tienen señal en ese momento, al llegarle señal vuelve a encender, ahora debo buscar la causa...
O si la bomba de gasolina deja de trabajar cuando se calienta
El mio es igual y hasta que se me apagaba hasta que ya no funciono mas y siempre a sido la bobina del destribuidor se la cambie yo mismo y listo funcionando otra vez bien no se si sera lo mismo el tuyo pero el mio si
Cristian Bravo de México hace 7 años
Como Saber Si Deja De Trabajar Cuando Se Calienta, No Se Mucho De Mecanica Pero Es Bueno Saber Para Poder Defenderse Eh Ir Aprendiendo
ComentarUn cilindro no trabaja
Toyota Corolla 2005 243210 kms
Buenos dias, mi carro se le acaba de hacer el motor hace una semana y tengo un inconveniente , al encenderse un cilindro no trabaja el cilindro num 4, los demas trabajan perfectamente, de echo se le hiso servicio a los inyectores, se midio la compresion en cada cilindro y esta perfectamente bie, el carro cuando rueda a cierta velocidad el empareja y pareciera que el cilindro empezara trabajar, pero no trabaja, se l sacaron las bujias y solo tres estan quemando perfectamente, no sabemos que mas hacer pues todo es nuevo, las bobinas se chequearon y estan bien, realmente no se que mas hacer, quisiera por favor me dieran una opinion de lo que pudiera estar pasando.
25 casos
Tengo el mismo problema... pero el mio es mod 2010 y no me funciona el cilindro n2 los demas andan bien... y ya probé todo. Hasta desarme la tapa para ver que pueda ser válvulas de escape. Y nada todo esta sano. Pudiste solucionar al tuyo ?
El mio es un corolla 2009, me sale el codigo P0304 ya cambie la bobina, bujias y le hice la limpieza de inyectores en todos los cilindros, la presion de la bomba de gasolina salio 40psi. Ni bien enfria el motor cuesta una barbaridad arrancarlo se pone tembloroso al inicio y vibra un poco en relenti, pero cuando le doy marcha en D se pierde esa vibracion. No sale ningun humo por el caño de escape. Al parecer solo me queda revisar la compresion o algun sensor que no conosca si alguien pudiera ayudarme estaria muy agradecido.
Resolviste yo tengo e se mismo problema
Buenas tarde. Mi carro es un Toyota Ávila. Le hice motor le monte camara y flauta nueva. Pero me enchumba una bujía. Y además bota mucho humo azul. Que podrá ser?
ComentarNo enciende por falta de chispa
Toyota Corolla 1992 araya 250000 kms
Buenas tardes, el problema que tengo en mi corolla araya motor 4ae, es el siguiente: no tengo chispa al momento de darle arranque. Las pruebas que he realizado:
1: probar corriente 12 v del cable que sale de la suichera hacia el positivo de el distribuidor. (ok)
2: probar bobina captadora, módulo, tapa de distribuidor, rotor, bobina de ignición. ( modulo de encendido dañado)
3: por no tener otro módulo le adapte un modulo de encendido Chevrolet ( galleta)
Al momento de realizar las pruebas desinstalada obtengo chispa en todos sus cables incluso con las bujias colocadas. Pero al momento de inst… Leer completa
2 casos
Ya está solucionado el problema de chispa , era que al distribuidor se le dañaron las bocinas y al colocarlo en el carro se recostaba y se iba a tierra. Se le cambiaron los bujes y todo perfecto. Gracias
misael garcia de Venezuela hace 3 años
Hola amigo,yo tambien tengo el mismo problema,el distribuidor hace chispa afuera del motor,una vez colocado no hace nada,voy a revisar las bocinas haber y les cuento gracias
ComentarNo llega Corriente al distribuidor
Toyota Corolla 1992 Carbuarado motor 1.6 2100000 kms
Buenas es un araya se apago no quiere prender baje el distribuidor y lo mande a revisar y todo esta bien bobina modulo de encendido y bobina captadora pero no le llega corriente hay dos cable uno marron y uno negro en el condensador pero el marron tiene corriente cuando lo pongo en ON y el negro no ase ni tierra cual sera el problema
3 casos
David hernandez de Honduras hace 5 años
Hola amigos. Tengo un toyota corolla estandar del 2009 cuando meto tercera a 3,000 o mas el cambio suena tengo que soltar el acelerador esperar a que baje a 1000 revolucionespara que entre suave,que puede ser?
Saludos amigo David, se agradece no hacer preguntas sobre o tras preguntas, esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Saludos amigo Jhorte, el cable marrón es alimentación de batería = 12 voltios el cual viene a través del ignition switch en posición ON. El condensador es solamente para eliminar el ruido de la radio y no es necesario, hasta se puede eliminar y no pasa nada. El cable negro es solamente para la indicación de rpm en el cluster. Conecta el distribuidor y prueba a ver si esta llegando corriente a las bujías con un destornillador a tierra. Revisa y me comentas.
David hernandez de Honduras hace 5 años
Si alguien sabe cual puede ser el problema,agradezco su respuesta y comentario.
Buenas ya resuelto el problema era la correa de los tiempo que se le fueron los diente pero como no se partio no me di cuenta
Saludos amigo, que bueno que pudo resolver la falla de su auto, lo felicito y feliz noche.
Victor Luque de Venezuela hace un año
@Angel-pmvHermano y ese cable de dónde viene porque no me llega corriente solo si lo alimento con el positivo de la batería
ComentarAl salir acelera y pierde fuerza x instantes, avanza a jalones
Toyota Corolla 2003 gli 153000 kms
El carro falla al comenzar a andar, por instantes pierde fuerza y comienza a dar jalones, tengo que dejar de acelerar y luego a acelerar suavemente para que se normalice. A veces se apaga de repente y no enciende hasta que pase unos 30 minutos y arranca fallando hasta que se normaliza, encendía a la primera, desde hace poco a enciende a la segunda
Alguien tiene una posible explicacion de la falla?
Alguien tiene una posible explicacion de la falla?
2 casos
acuamonica56 de Argentina hace 9 años
Hola cambiale el filtro de combustible y controla la presion de bomba de comb.
Fijate si no te an puesto diesel en la gasolina o esta mezclada
ComentarDa arranque pero no enciende
Toyota Corolla 2016 4 puertas 1.8 automatico cvt 76000 kms
Hola. Tengo un corolla 2016 hasta ayer lo use normalmente. Pero hoy Da arrranque pero no enciende, alguien me puede ayudar ? para peor no estoy en mi pais y no conozco a nadie aca
5 respuestas
Saludos amigo Jorge, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gracias. Ya lo pude sulicionar. Era el chips de la llave, un tecnico mecanico con el scanner encontro el problema y la sulucion. Gracias de nuevo
Saludos, ese es el deber ser, trabajar con las herramientas de diagnostico. Lo felicito a usted y al técnico y me alegro porque resolvieron la falla. De nada y estoy a su gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz tarde.
Julio Gómez de Paraguay hace 4 años
Yo llevé a y estira cable de otro lado y quemaron casi todo y algunos de ellos director nomas
ComentarNo enciende el carro
Toyota Corolla 2004 xei 185000 kms
Buenos dias tengo un corolla sensacion 2004 sinc y tiene un corto en el fusible y el relex de la fusilera del motor y el carro no prende le intente meter un scanner y no lo pudo leer pregunta. Que funcion cumple el relex y el fusible efi con respecto al encendido del carro y que deberia hacer para solucionar el problema ? gracias espero sus posibles respuestas
1 caso
acuamonica56 de Argentina hace 9 años
Hola el rele cumple la funcion de conectar o desconectar la bomba de combustible por ejemplo. Y el fusible efi es el alimenta electricamente la bomba electrica de combustible y los inyectores.la ecu tambien tiene su fusible.
ComentarElectroventilador encendido todo el tiempo
Toyota Corolla 1996 4 puertas 350000 kms
Hace pocos dias me percate que el electroventilador se mantiene encendido todo el tiempo, al contrario de como era antes, que se activaba solo cuando el motor alcanzaba una temperatura determinada. Esto ha traido varias consecuencias, el motor nunca alcanza la temperatura de trabajo, y todo el tiempo esta acelerado, y a ralenti funciona de forma erratica.
He revisado el sensor de temperatura del refrigerante, lo puse en agua hirviendo y medi la resistencia, me dio aproximadamente 209 ohms. He revisado todos los fusibles en el auto, y he revisado el relee que controla el electroventilador. He… Leer completa
2 casos
David Da Silva de Venezuela hace un año
Tengo el Mismo problema, Lo solucionaste?
David Da Silva de Venezuela hace un año
Voy a revisar la señal que viene de la perilla del Aire Acondicionado a ver si está directa. Tambien revisar la valvula o conexion presostática del aire acondicionado a ver si se quedó pegada la señal. Es lo que se me ocure ahorita revisar, porque lo demás está bien.
Soluciono el problema amigo yo tengo el mismo problema con corrolla le 2010
ComentarEn frio no empareja, cuando llega temperatura normal agarra minimo,
Toyota Corolla 2007 4 puertas 1.8 280000 kms
Mi corolla sensacion 2007 1.8 en frio falla la mínima si intento arrancar se apaga. Tengo q arrancar acelerado o esperar q caliente y se empareja. Ya e revisado cuerpo de aceleración bujías bobinas mangueras. Recientemente ahora busca recalentar me e dado cuenta q el electro no esta arranco normalmente como si los tiempos de el estuvieran locos. No e q mas hacer. Si meter escaner o q. Espero me puedan ayudar o si hay alguna forma de puentiar el obd2 para q de los fallos con el tablero-. Como los corolla 2000
4 respuestas
Buenas, amigo pero tienes la luz de servicio encendida? si hay manera de sacr los codigo busca en google. Si esta encendida veras los codigos. Pero si no tienes codigo para mi lo ideal es chequear con escaner y leer los datos en vivo de los sensores y constatar los que esten trabajando fuera de su rango normal.
Raúl garcia de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo un corolla 1.8 2005 automatico la caja a veces acopla bien pero en varias ocasiones tarda en acoplar será que ya se esta dañando porque el aceite esta un poco oscuro requiero una asesoría gracias
Reemplace el filtro de la caja , eso se debe hacer cada 100.000 km si tiene mas de ese kilometraje y no lo ha cambiado lo mas probable que esa sea la averia, para mas informacion escribame al instagram @toyorepair soy de ccs, vzla
Buenas noches, la falla que presenta su vehiculo lo mas probable que sea el sensor de temperatura , es uno que va en la toma de agua que le da informacion a la computadora para que arranque bien en frio y lo mantenga un poco acelerado hasta alcanzar su temperatura de funcionamiento , soy de vzla, ccs, para mas informacion escribeme al instagram @toyorepair saludos
ComentarNo arranca con una de las llaves originales
Toyota Corolla 2012 200000 kms
Le saque a la llave el receptáculo donde va la pila, arranque el auto, lo. Pare y no arranco más con esa llave. Abre, cierra a distancia pero no activa la alarma, hace girar el. Motor pero no enciende. Con otra llave funciona perfecto. Creo se decodifico ? Que hago?
7 respuestas
Debes reprogramar la llave de nuevo, si no te la registra deberás comprar una nueva reprogramar y listo.
Debes tener la batería ful carga, durante el proceso no debes encender o tocar nada en el auto.
Con un cable puente delgado o un clip, vas a colocarlo en el Conector OBD2 en el terminal 4 y 13, mucho cuidado con esto. Luego mete la llave a programar gira la llave pero sin encender el motor en ese mismo instante arrancas un cronómetro y vas esperar 30min. Luego de ese tiempo giras la llave a encender el motor. Si enciende ya te registro la llave, caso contrario debes comenzar de nuevo el proceso.
Con un cable puente delgado o un clip, vas a colocarlo en el Conector OBD2 en el terminal 4 y 13, mucho cuidado con esto. Luego mete la llave a programar gira la llave pero sin encender el motor en ese mismo instante arrancas un cronómetro y vas esperar 30min. Luego de ese tiempo giras la llave a encender el motor. Si enciende ya te registro la llave, caso contrario debes comenzar de nuevo el proceso.
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@Angel-pmv30minutos amigo. Cómo le mencioné arriba.
Marcelo Bravo Isla de Chile hace 3 años
Buenas que ampolleta ocupa el corolla 2010 en la calefacción
Marcelo más o menos que necesitas saber, un poco más específico?
ComentarCambie el distribuidor y no enciende
Toyota Corolla 2002 1.6 125000 kms
Mi carro dejo de prender y me prestaron un distribuidor lo monte y encendio bien compre uno nuevo y no quiso prender me lo cambiaron por otro y me pasa lo mismo luego de tanto verificar me di cuenta que los inyectores no abre le puse un poco de gasolina con una inyectadora en el cuerpo de aceleración y el carro encendio claro con falla hay presión de gasolina realmente no se que me esta ocurriendo y si tiene que ver el distribuidor con las señales de los inyectores por favor ayuda
1 caso
Hola amigo... Disculpa lograste resolver tu falla? Tengo una parecida y quisiera saber si tienes la solución de la tuya... Gracias
Buenos dias amigos tengo el mismo problema que ustedes. Si lograron resolver su problema por yo todavia no he podido.
Hola amigo vuelve a probar con otro distribuidor que este funsionando o monta el tuyo en otro carro para ver si prende. Porque si el que compraste es generico o importado, a veces bienen los cables invertidos, y si tiene mucho que ver el distribuidor porque el manda señal a la computadora para que esta le pueda mandar la señal a los inyectores.
Hola Jhoan Efectivamente monte mi distribuidor en otro carro y funciona bien. Lo lleve ha un taller y lo prendieron y según ellos era la computadora. El problema ahora es que no mantiene el minimo y me dicen que el sensor Iac esta malo.
Carolina Medina de Venezuela hace 9 años
Hola mi carro toyota Skype 92 automático, cuando voy en subida no acelera pierde la fuerza, me dijeron que podría ser la caka, otro que carburacion , la batería ya casi esta que se daña eso tendra algo que ver, espero su respuesta muchas gracias
ComentarNo arranca solo da marca pero no enciende
Toyota Corolla 1994 1.6 4 ptas 100000 kms
Solo da marcha pero no hay chispa en el distribuidor y no se escucha la bomba de gasolina
4 casos
Le llega corriente al condensador y no tiene chispa
Le llega corriente al condensador pero tiene chispa
Solo le hice servisios de frenos y de alli yano me ptendio revise no llega corriente ala bomba de gasolina y tanpoco hay shipa
ComentarRalentí inestable
Toyota Corolla 2009 1.6 175000 kms
Tengo un problema, las revoluciones cuando el carro ya está caliente se bajan a 800 y el vehículo tiembla un poco, si pongo el aire o las luces se estabiliza. Que podrá ser? Bobinas y chisperos nuevos
3 casos
Al parecer es un problema muy común, conozco a muchos que les pasa lo mismo y a mi también me ha pasado en corolla 2010 1.8, la solución fue lavar el cuerpo de aceleración y que lo aceleren un poquito.
ComentarFalla de encendido
Toyota Corolla 1996 4 puerta motor 1.6 carburado 360599 kms
Buenas tengo un problema con mi corolla 96 1.6 carburado con el distribuidor afuera manda chispa al instalarlo no manda nada, cambie la bobina captadora y al montarlo manda la chispa a veces y algunos cilindros no osea es intermitente el modulo es nuevo también que podría ser ? Por el carburador hace explosiones
1 caso
Hola amigo, por favor has clic en contactar profesional donde esta el cuadrito con el muñequito y el telefono.
ComentarCorolla no enciende y quema fusible efi
Toyota Corolla 2008 4 puertas, LE 1.8 200000 kms
Hola ¿Cómo están?
Tengo un Toyota Corolla LE 1.8 4 puertas, Versión americana la cual me quemó la bomba de gasolina por tener poco combustible, la sustituí por otra pero cuando lo intentó encender me quema el fusible EFI he leído que tiene que ver con el sistema de ignición del vehículo y las observaciones es que la bomba de gasolina está mala pero yo la cambié y aún me persiste la situación.
Tengo un Toyota Corolla LE 1.8 4 puertas, Versión americana la cual me quemó la bomba de gasolina por tener poco combustible, la sustituí por otra pero cuando lo intentó encender me quema el fusible EFI he leído que tiene que ver con el sistema de ignición del vehículo y las observaciones es que la bomba de gasolina está mala pero yo la cambié y aún me persiste la situación.
3 casos
Revise el sistema elevtrico de las bobinas e inyectores puede haver un cable que este pelado y hace corto por eso se buela el fusible
ComentarMotor no apaga queda encendido.
Toyota Corolla 1996 Corolla 300000 kms
Saludos compañeros desde Venezuela. El problema que tengo en el toyota baby Camry 1996 carburado es que al apagarlo el motor aqueda encendido mucho rato hasta le desconecto todos los cables de bujía y igual. La única manera es tapando la boca del carburador. Tiembla mucho. Tiene cables,bujías denso, bobina nueva y el carburador se le hizo mantenimiento. Ahora el carro tiene como 4 litros de gasolina porque buscando de entonar gasto toda la gasolina no sé si eso también. Influya
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1 caso
Amistad, el problema lo puedes solucionar ajustando la leva de avance, ésta se encuentra en por la tapa del distribuidor y el bloque del vacum, es una pieza roscada forma cilíndrica tienes que hacerle ajuste (gira sentido horario aumenta las rpm)
ComentarColocaron la batería al reves
Toyota Corolla 2008 Motor 1.6 25000 kms
Quemo el fusible alt, se remplazo y aun no enciende
1 caso
Hola amigo. Lo peor que se le puede hacer a un auto EFI es invertir la polaridad de la batería. Eso causa graves consecuencias ya que el circuito DC o de corriente directa cuando se invierte la polaridad se queman los componentes eléctricos y electrónicos: ECU computador, módulos entre otras cosas. Debes usar un Scanner para ver los códigos de falla si es que se puede establecer o lograr comunicación entre el Scanner y el ECU. Mucha suerte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarAndando, paro y se apago, quize arrancar y la marcha si funciona , per
Toyota Corolla 2007 20000 kms
Da marcha , pero no enciende el motor, en un alto se apago y ya no quizo andar. Parece ser que no hay chispa y la computadora no manda señal.
2 casos
ComentarSistema electrico
Toyota Corolla 2009 96000 kms
Hola buenos dias tengo un tollota corolla 2009. Y hace unos diasbtengo un problema con el sistema electrico. Primero las luces de la larma ya no encienden pero el pitido de la misma funciona normal. Luego lo tuve prendido en marcha neutro y de repente se m apago y el tblero no prendian ninguna luz y despues de treszintentos encendio. Y hoy por la mañana cuando pise el freno para darle arranque me paso lo mismo que no encendia ninfuna luz y le di con el mando de la alarma y pues recien prendio. En que se m puexe ayudar sobre aquella falla
2 casos
Tuve que remplazar la batería del control y ahora no funciona mi carro es un Toyota corola del 2015
ComentarEl burro de arranque no funciona correctamente
Toyota Corolla 2006 169000 kms
Hola m llamó Emmanuel. Cuando quiero poner en marcha mi coche le doy vuelta ala llave y el motor guira y parece que el burro suelta la corona y luego la vuelve agarrar y eso produce un ruido bastante feo que puede ser. El burro esta echo a nuevo
1 caso
Hola que tal! te comento deberían haberte comentado si es que al hacer el burro estaba en buen estado la corona del arranque que iria en el motor a combustión, sino no te cambiaron el bendix impulsor de arranque, y ese es el causal del problema. Si tenias el anterior bendix muuuy golpeado deberían haberte visto la corona y haberte dicho que estaba golpeada, siempre se cambian ambas cosas si estaba la corona golpeada (corona y bendix) pero por lo que dices es mas seguro que sea el bendix no te lo cambiaron!! espero haber sido de ayuda! saludos
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 1999 4 puerta automatico 400000 kms
Buenos Días... hace una semana compre un corolla automático año 99, me di cuenta que en la mañana cuando iba a prender tenia que dar switch hasta 4 veces para que prender luego de la semana detuve e. Carro en un centro comercial me fui cono por 5 horas no quiso prender daba para prender pero no tenia chispa la bujía... Lo deje un rato y como por arte de magia prendió. Luego la semana entrante hizo lo mismo pero en otro lugar y volvió a prender al rato... cuando el mismo día al rato de estar prendido y andando se me apaga en marcha me orillo y detengo intento prender y daba encendido pero nada… Leer completa
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6 respuestas
Saludos amigo Jhonatan, la luz MIL enciende cuando se pone el switch en posición ON sin encender el motor y también cuando hay códigos de fallas producidos por mal funcionamiento de cualquier dispositivo del sistema fuel injection y estos códigos de falla se guardan en el ECM computador. Sí no esta llegando chispas a las bujías pueden ser muchas las causas ya que este modelo es fuel injection y tienes un miss fire es decir una falla intermitente y que no esta presente constante. Te recomiendo lo siguiente revisar el distribuidor y sus conexiones para ver como esta la bobina de encendido, bobina captadora y la bobina de NE. También debes revisar las conexiones de los sensores de cigueñal y árbol de levas ya que si cualquiera de estos dos falla, el motor se apaga. Pueden ser muchas las causas pero por algo debes comenzar. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buen día amigo ángel... la luz de alerta de cuando paso el Swift a on. No la refleja en el tablero solo marca la de freno de mano y la batería... estuve leyendo otras fallas que publican los otros amigos y hay uno que hace referencia en esa. Si no marca la luz amarilla del del motorcito osea la del Check Engine es posible ble de un fusible que esta en la computadora... y no se que parte esta ?? También un mecánico dijo que si no da pase a la bomba de gasolina tampoco abarca pase de energía a la bobina... de igual manera revise la bobina y la los enchufe y no llega electricidad allí a esos punto...
Saludos amigo , se debe usar un Scanner para ver los cogidos de falla. En estos autos con nuevas tecnologías se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. No es fácil dar un diagnostico por esta vía a estos Corolla que a partir del año 1999 se cargaron muchísimo de electrónica y cuanto dispositivo inventa la industria automotriz. Estuve dos días analizando el circuito de radiator fan and air conditioning system por una falla de electro-ventiladores y casi me vuelvo loco, imagínate uno del año 2017 o 2018. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
También es posible que el bombillo o lampara que enciende la luz MIL en el tablero este quemado, para reparar eso hay que remover el volante, column switch y el cluster, es un trabajo bastante tedioso pero hay que hacerlo.
Buenos días tengo un baby Camry 1998 automático ,carburado... presentó falla de pérdida de revolución. Luego se apagó y no no prende para nada. El tablero enciende marca batería y freno de mano pero no da para prenderlo. Ayudenme.
Saludos amiga Desire, ese modelo baby camry no existe, o es Corolla o es Camry y son dos modelos totalmente diferentes uno usa motor de 4 cilindros y el otro un V6 mucho mas grande y mas potente. Referente a tu falla, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía, pueden ser muchas las causas. 1- revisa si esta llegando gasolina al filtro y al carburador, si no esta llegando tienes problemas con la bomba de gasolina. 2- Revisa si hay chispa en las bujías, si no es así, entonces tienes problemas con el sistema de encendido. 3- Revisar si la correa de tiempo o sincronizacion no esta rota o salto algún diente. Revisa y me comentas. Te recomiendo buscar ayuda profesional y que conozcan esta marca, Ojo no busques brujos que eso es lo que sobra en este país. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarTengo problemas con el distribuidor vota la corriente por todos lados
Toyota Corolla 1991 full equipo 485000 kms
Le puse otro bobina y sigue igual
1 respuesta
Muchas veces vemos botar chispa por el distribuidor pero no es el que esta malo si no un cable de la bujias y lo refleja por el distribuidor
ComentarNo tengo chispa en las bobinas
Toyota Corolla 2007 4 puerta motor original 50000 kms
Acabo de cambiar el motor y no tengo chispa en las bobinas en la computadora con diferentes escáner no me dice el problemas, la corriente si llega la arrancador y hace todo la función pero no termina de arrancar
2 casos
Puede ser el sensor de posicion de cigüeñal revisa que el carro este en su tiempo y que el sensor este en buen estado
Amigo debes usar un Scanner para poder extraer los codigos de fallas guardados en la memoria del ECM/ECU computador. Si te gusta el comentario dame un like. Gracias.
Miguelkaelotero de Panamá hace 3 meses
Lo resolviste que era tengo uno del mismo año y no tiene chispa
ComentarLuz baja no enciende
Toyota Corolla 1999 5 puertas inyeccion motor 1.3 300000 kms
Solo enciende luz alta y cuando hago el cambio a baja continua encendido el indicador de alta en el tablero, ya revise focos, fusible y el control de luces que va a lado del volante y esta en buenas condiciones. Si alguien puede sugerir alguna solución le agradezco mucho.
5 casos
Solucionado. Problema de cableado,se soluciono con un puente desde el comando hasta los focos.
ComentarVentilador de radiador no enciende
Toyota Corolla 2000 4 puertas, full motor 1.8 1ZZ 138000 kms
Dejó de funcionar cuando el vehículo estaba en marcha y la temperatura empezó a subir, revise fusibles y relay, pero sigue sin funcionar, hice la prueba de conectarlo directo a la bateria y el ventilador si funcionó, cual seria tu recomendación amigo?
5 respuestas
Fernando Rivera de Honduras hace 5 años
A mí me sucedió lo mismo en marcha el ventilador dejo de funcionar y la temperatura subió en el caso mío me encendió una luz en el tablero que es una luz de carga, cuando revise era la banda que conecta al alternador y al ventilador que se había reventado.
Saludos daniel , por ahora debes revisar la valvula presostatica encargada de enviar la señal para que accione el rele que enciende el electro , lo mas seguro este dañada
Daniel Magana de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias por tu ayuda, Saludos !!!
Gabriel Herrera de Panamá hace 4 años
Bunos días tengo un Toyota corolla 2009 se me daño el tema es que no encuentro el radiador original lleva conexión para refrescar el aceite de la transmisión si no lo encuentro que puedo hacer
Necesito ayuda tengo un corolla 2005 está gastando mucho aceite y tiene aceite el radiador quien me ayuda no se que puede ser
Comentarno enciende la luz de sheck
Toyota Corolla 1999 4 puertas, 1.8 full iny 190000 kms
tengo 2 corollas (chocados) que compre de los dos arme uno solo uno es 1.6 año 2000 y el otro es 99 1.8 y al terminar de armar y giro la llave no prende nada en el tablero solo luz de abs y se escucha solo el motor de arranque, no da chispa y se escucha que encienda la bomba de gasolina por favor ayudenme. gracias de antemano
4 casos
Hola Javier, no dices cual era el que armaste en cual, así que supongamos que fue del 99 pasaste pieza al 2000, ambos tienen motores distintos, por ende ECM distintas, hasta la caja es distinta, entonces, digamos que intercambiaste tambien las ECM, entonces te queda revisar si conectastes la ecm al arnes anterior o si tambien cambiaste el arnes.
gracias por la ayuda amigo, era el relay un fusible y los inyectores
Gracias por la ayuda
, era el relay un fusible y los inyectores
, era el relay un fusible y los inyectores
ComentarSe apaga después de cierto recorrido
Toyota Corolla 1991 full inyeccion motor 1.6 importado 100000 kms
Buenas tardes mi vehículo ya descrito, se le hizo el motor hace menos de un año, le limpié los inyectores, le cambié la bobina de encendido, filtro de aire, filtro de gasolina, bomba de gasolina, y aun así cuando lo enciendo lo pongo en movimiento y como a los 15min de estar rodando se empieza a apagar seguidamente.
3 respuestas
Me esta pasando lo mismo pudiste sabes que es e probema
Por el año imagino Carburado, en el distribuidor van: La Bobina, Modulo de Encendido y el Magneto, cuando se les apaga Uds revisan si por los cables sale la chispa cuando le dan encendido? puede que sea el Modulo de Encendido, en mi caso adapte uno de Chevrolet en mi Araya 92 BsF 26.000, la bobina cuando falla apaga el carro y ni que hagas trampa lo encienden.
ComentarFalla al apagarse queda prendido y lanza explosiones por el escape
Toyota Corolla 1990 ARAYA 300000 kms
Buenas, mi araya presenta las siguientes fallas, al apagarlo queda por segundos encendido, lanza explosiones por el escape, y al acelerarlo un poco corcovea lo probé con un distribuidor de otro carro y continua la falla. Les Agradecería su ayuda GRACIAS.
3 casos
Amigo deberias revisar el tiempo si esta en los puntos como debe ser si te lanza explosiones puede ser atrasado y bota la compresion por el escape. Tambien debes revisar si los cables de la distribucion no estan invertidos porque tambien ocasiona esa falla. Chequea bujias y pide que te midan la compresion de los cilindros.
Buenas tardes tengo un Araya 93 lo prendí esta mañana y A lós pocos segundo se apagó y ya no pretende y hace contra explotación y revise la correa del tiempo está en perfecto estado quite la tapa válvula revise las levas están en perfecto estado tiene buena chispa saque las bujías y las limpie igualmente sigue sin prender y hecha candela por el carburador que podría ser la falla
Revisa que el orden de los cables este correcto... Y que no manipulaste nada en la distribución, a veces colocar los cables al reves de la bobina captadora en el módulo hace fallas parecidas... Pero pudiera ser cables de bujías cambiados de lugar.
ComentarAuto no enciende
Toyota Corolla 1999 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Tengo un corolla 1999, se enciende luz amarilla (Check) de falla de motor y el auto no enciende. El arranque funciona, pero no enciende el auto
1 caso
Ok mira estos carros son bien noble casi no falla son dos cosas es la boba o es el modulo ya que estos carros no trae distribuidor trae un modulo no mas che cale que le ye ge corriente ay un aparato que mide la corriente de la chispa y para la boba échale poquito gasolina no mucha por la toma del aire si quiere prender esque esta dañada tu boba de gasolina porque si fuera los illetore prendiera y se apagara espero que te ayudemi carro es un corrolla 99 y lo quiero mucho porque es sencillo de dar el servicio
Buenas tardes debes revisar el fusible que esta en el panel de control delantero si estas en venezuela me puedes llamar
Toyota hiace 2015 arranca y se para al mismo tiempo q arranca se para el motor alguien me puede dar informe por favor
ComentarEl vehiculo no enciende
Toyota Corolla 2003 new sentation 1.8 automatico 354000 kms
El vehiculo encendia y estaba aproximadmente 40 min estable luego se apagaba al encender de nuevo solo se mantenia de 15 a 20 min y se apagaba de nuevo, hasta que llego al punto que no encendio mas... quien me puede ayudar con esto...???
2 respuestas
Puede ser modulo de encendido compa no es capas de retener la chispa
Lo mas seguro es que sea el filtro de gasolina obtruido o la bomba de gasolina esta por llegar al final de su vida util, es lo primero que se revisa
ComentarFalla la luz de freno
Toyota Corolla 2006 GLI 1.8 100000 kms
No enciende la luz de freno pero la del spoiler funciona, no muestra falla en el tablero.
1 respuesta
Buenos dias. 1 la luz de freno cuando frenas o con luces
2. Si es cuando frenas pero prende con luces el bombillo esta dañado los bombillo son de doble filamento. Toca reemplazarlo. Si la falla es con luces prendidas que no alumbra pero si alumbra cuando frenas es el bombillo por lo mismoque esplique ahora
3. Si la falla es cuando tienes luces y frenas pero no da intensidad luminica (alumbra) toca que mires el bombillo primero que todo que no valla a estar fundido los dos filamentos. Si el problema persiste te voy a decir como verificar lo basico si no es asi toca llevarlo a un electricista recomendado.
Con un multimetro colocado en VDC ---- desconecta el conector prende luces y verifica que este pasando voltaje de 12vdc a los dos puntos de conexión del conector, si no pasa voltaje el problema viene del cableado o un fusible que se encuentran en el motor, si no es fusible toca contactar a un electricista para que verifique. Si pasa muy bajito el voltaje hay perdida de voltaje contactar con electricista
2. Si es cuando frenas pero prende con luces el bombillo esta dañado los bombillo son de doble filamento. Toca reemplazarlo. Si la falla es con luces prendidas que no alumbra pero si alumbra cuando frenas es el bombillo por lo mismoque esplique ahora
3. Si la falla es cuando tienes luces y frenas pero no da intensidad luminica (alumbra) toca que mires el bombillo primero que todo que no valla a estar fundido los dos filamentos. Si el problema persiste te voy a decir como verificar lo basico si no es asi toca llevarlo a un electricista recomendado.
Con un multimetro colocado en VDC ---- desconecta el conector prende luces y verifica que este pasando voltaje de 12vdc a los dos puntos de conexión del conector, si no pasa voltaje el problema viene del cableado o un fusible que se encuentran en el motor, si no es fusible toca contactar a un electricista para que verifique. Si pasa muy bajito el voltaje hay perdida de voltaje contactar con electricista
ComentarLa llave de encendido ya no sirve
Toyota Corolla 1992 4 puertas 120000 kms
Intente prender mi tollota corolla y la llave de encendido perdio todaas sus muescas y ya no puedo prender el carro. Fui a comprar un nuevo cilimdro de encendido con sus respectivass llaves para cambiarlo por el viejo y trate de sacar el viejo pero no lo e logrado por que la direccion esta bloqueada por sus sistema antirrobo. He tratado de poner la antigua llave y trata de guirar el timon pero por lo visto esto ya no es posible. Que puedo hacer para desbloquear el timon , sin tener la llave por favor. Le agradezco mucho su ayuda con esto
13 casos
Como pudo solucionar su problema? Me está pasando lo mismo
ComentarProblemas al encender.
Toyota Corolla 1997 Motor 1.8 7afe 250000 kms
Hola amigos, cuando enciendo mi Corolla en la mañana lo hace de a toque, osea enciende sin problemas, al cabo de 2 a 5 minutos de estarlo calentando se apagaga completamente y enciende el Check Engine. Lo enciendo de nuevo y lo hace perfectamente sin fallar y se apaga el Check Engine. A veces se vuelve a apagar de nuevo con el mismo síntoma y vuelvo a encender y se vuelve a apagar el Check Engine, y ya no falla más durante todo el día. Nunca me falla una vez que arranco. Lo puedo apagar y encender de nuevo después de unas horas y no hace la falla. Siempre es en la mañana y cuando hace más frío… Leer completa
4 respuestas
Saludos amigo Freddy, debes usar un Scanner para ver los códigos de falla. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hola amigo. Gracias por responder. Creo que cometí un error, pero realmente mi problema y que aún continúa, es el que describo más arriba, donde describo la falla cuando enciendo mi carro en la mañana y/o cuando esta frío que tiene muchas horas parado. No he dado con la solución.
Saludos amigo Freddy según su comentario: Al cabo de 2 a 5 minutos de estarlo calentando se apagaga completamente y enciende el Check Engine. Mi respuesta es la siguiente: De estar encendiendo la luz MIL o check engine se debe usar un scaneer para ver los códigos de falla los cuales están guardados en la memoria del ECM computador o en su defecto usar el procedimiento manual. Mas claro no canta un gallo amigo Freddy.
Saludos amigo Freddy, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmobilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarMando de control del AC no enciende corolla 2012
Toyota Corolla 2012 1zz 33800 kms
El conmutador del sistema del AC no enciende el boton ni el de las velocidades del soplador ya se verificaron todos los fusibles. !!
2 casos
Hola , pruebe continuedad con el multimetro digital o tester, puede que las lineas esten cortadas o quemadas o el conector de el modulo A/C este en mal estado.
Guido Eberle de Venezuela hace 7 años
El sistema activa mediante el scanee pero no manual.
Hola si activa de ese modo entonces el problema seria el mando de control posiblemente.
Tengo un Toyota corolla 2005 no enciende el A/C ni el foco de donde enciende si alguien puede apoyar y opinar agradezco su apoyo...gracias
ComentarInvirtieron los cables de la bateria
Toyota Corolla 2001 98000 kms
Al auxiliarme invirtieron los cables de la bateria, el mecanico hizos las pruebas y dijo q la computadora estaba muerta, la envie a reparar y en el servicio resulto que estaba buena, el mecanico nuevamente la conecta haciendole todas las pruebas de cableado para verificar q todo este bien, pero al momento de conectarla no enciende la luz del motor, por lo que el dice que esta mala. Si alguien pudiera ayudarme, gracias
1 caso
Lo mas probable es que este algun fusible dañado, deberian de probar los fusibles para ver porque al invertir los cables sufre un corto y pudo a ver quemado un fusible.
Yo sin querer hice esto de conectar al revés la batería y se dañó la tarjeta convertidora del alternador y uno que otro fusible
Tengo una situasion similar, aparte de los fusibles que están bajo el cofre del lado izquierdo, donde más me sugieren checar, no hay comunicación con la computadora, no prende el foco al abrir el switch
En mi caso aparte de losfusibles dos cables que llegan a la ecu que eran positivos estaban partidos en alguna parte y no llegaba a la ecu. Chequea que a los pines de la ecu. Donde debe llegar negativo y positivo este llegando. Aparte abre la ecu y revisa si hay algo quemado.
ComentarNo hay pulso en los inyectores
Toyota Corolla 2001 4 puertas motor 1800 300000 kms
No enciende la luz de check engine
2 respuestas
Hola amigo. Por favor has clic en contactar profesional.
El pana está buscando ayuda por el foro y le sales con eso? Por dios...
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 2004 Motor.1.5 100000 kms
Tengo un Toyota corolla 2004 motor 1.5 vvti
No enciende gira el motor y nada. Revise fusibles,bujía, bobinas, y le meti escáner tampoco arroja nada. También le llega pulso a a los inyectores
No enciende gira el motor y nada. Revise fusibles,bujía, bobinas, y le meti escáner tampoco arroja nada. También le llega pulso a a los inyectores
2 casos
Hola amigo, revisa el funcionamiento de la bomba de gasolina y también la presión la cual debe estar en 44 a 50 PSI. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
El coche no lo uso porque compre uno nuevo, pero si lo prendo cada 2o3 días él asunto es que el otro día le cambie las bujías porque tenia un fallo y se le quito y hoy lo volvió hacer y la primera bujía que saqué estaba totalmente carbonizado y son nuevas que será.
ComentarFalla de bobina o bujias
Toyota Corolla 1999 50000 kms
Buen dia tengo un problema con mi Corolla les explico. El carro frío anda normal el problema es cuando calienta empieza Fallar apaga y prenden los cilindros luego le subo el distribuidor al máximo y anda normal. Cual podrá ser la falla amigos bobina o bujías?
1 caso
Saludos amigo es EFI o carburado???
ComentarPrende y se apaga
Toyota Corolla 1999 Full inyección 1.6 523000 kms
Pare mi carro normal y cuando fui a prender no había chispa lo lleve a un electricista y me dijo q era las captadoras compré unas de un distribuidor usado pero que marcaban lo que indica el manual y la captadora de arriba de un carburado xq aquí no venden las de full inyección cambie tapa de distribuidor rotor y bobina principal pero el carro prende dura 1 minuto encendido y después se apaga y no hay chispa me dicen q compré un distribuidor nuevo pero gaste mucha plata en todas las piezas quisiera saber si podría ser la computadora el módulo es el mismo pero está bien no está abierto ni quemado y creo q no sea xq probé con otro y hace lo mismo
2 respuestas
Saludos amigo, sinceramente no se como ayudarte ya que no consigo un manual del distribuidor del Corolla con motor 7A-FE años 1999 al 2002 ni tampoco algún propietario de un Corolla similar al tuyo.
Saludos amigo Hsp2015, tu seudónimo me da risa y me hace recordar a un gato que tengo que es un grandisimo HDP. El que busca encuentra y entre la buscadera encontré en un manual de Corolla en idioma Ruso algunos datos que te pueden servir. Tu Corolla 1999 con motor 7A-FE es el modelo AE112 que también aplica para los años 1999 hasta el 2002. Que son los mal llamados sapito y baby camry, los cuales a mi particularmente no me gusta llamarlos así; uno por el animal y el otro porque ese modelo no existe y tiende a confundirse, o es Corolla o es Camry y son dos modelos totalmente diferentes. Te adjunto varias imágenes con el chequeo de la bobina de encendido y de las pickup coils o bobinas captadoras de G y la NE. Creo que tu distribuidor es de dos enchufes: uno es de 6 pines los cuales son: dos para la bobina G, dos para la bobina NE y dos para la señal IGT e IGF las cuales van hacia el ECM computador. El otro enchufe es de dos pines : los cuales uno es la señal de 12v de batería la cual pasa a través del ignition switch y el otro es señal de diagnostico para el conector DLC que es donde se conecta el Scanner. Cabe destacar que para el motor 7A-FE con distribuidor Denso IIA usa una bobina sencilla o normal con sus dos cables y dos bobinas conectadas en serie también con dos cables. Los sistemas de encendido de los Corolla varían mucho y existen alrededor de 6 modelos diferentes y es por eso que se debe trabajar con los manuales aplicables al modelo y año del auto en cuestión. Estoy tratando de conseguir los manuales para el modelo AE112 pero los contactos hasta el momento no me han dado ninguna respuesta. Este es mi email [email protected] y mi tlf 0414-1849370 Angel Sandoval. Actualmente y como esta la situación del país no es fácil reparar un carro. Feliz tarde y Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarNo llega chispa a la bujia
Toyota Corolla 1993 4puertas motor 1.6 100000 kms
Estartea pero no prende le camvie la bobina y continua con el mismo problema
2 respuestas
Saludos amiga tu auto es fuel injection o carburado????
mervin_mitsubishi de República Dominicana hace 5 años
Tiene que chequear lo fusible corazon y chequear si le esta llegando corriente ala ignicion del coil cualquier cosa me puede escribir por whatsaap para ayudarte 1-809-205-5849
ComentarAdaptación de módulo
Toyota Corolla 1995 Full injetion 4 puertas 5000 kms
Mi corolla es full injetion año 95 y le adapte módulo de Chevrolet pero no prend será que no es compatible aunque si prende con otro distribuidor
1 caso
Dios mio señor ayúdame, hasta cuando estos mecánicos brujos cometerán tantas locuras en los carros, por diosssssss.
Saludos amigo Lino, cuando leo este tipo de comentarios me da una indignación y una arrechera pero tan grande que quisiera acabar con medio mundo. Por dios hasta cuando los mecánicos brujos estafan y roban a los clientes sin poder solucionar los problemas. Donde esta y donde quedó la ética profesional, la responsabilidad, el compromiso y el respeto entre otras cosas. Por dios nuevamente que es lo que esta pasando en este país donde todo el mundo lo que quiere es dinero fácil como los bachaqueros cancerberos...
Le recomiendo comprar el modulo original Toyota Denso numero de parte 89620-10120 o en la parte de atrás del modulo viejo original o inoperativo esta el numero de parte. Compre uno igual e idéntico para no tener problemas o fallas. Esta bastante costoso pero duran muchos años. Y el modulo Chevrolet si usted quiere me lo envía para margarita. Este es mi email [email protected] para que se le acaben los dolores de cabeza. En un auto fuel injection no se puede inventar ni hacer modificaciones como esta. Imagínese si se quema el ECM computador. Quien lo paga??? usted o el mecánico brujo y loco cancerbero, chupasangre, caníbal???. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Le recomiendo comprar el modulo original Toyota Denso numero de parte 89620-10120 o en la parte de atrás del modulo viejo original o inoperativo esta el numero de parte. Compre uno igual e idéntico para no tener problemas o fallas. Esta bastante costoso pero duran muchos años. Y el modulo Chevrolet si usted quiere me lo envía para margarita. Este es mi email [email protected] para que se le acaben los dolores de cabeza. En un auto fuel injection no se puede inventar ni hacer modificaciones como esta. Imagínese si se quema el ECM computador. Quien lo paga??? usted o el mecánico brujo y loco cancerbero, chupasangre, caníbal???. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarNo arranca con el motor en caliente.
Toyota Corolla 2003 4 puerta motor 2.0 full diesel 237000 kms
Cuando el motor esta frio arranca, como que le cuesta arrancar da como 4,5 jiro el burro para que arranque, pero cuando el motor esta caliente tengo que esperar de 10 a 15 minutos y vuelve a arrancar. Ya mande cambiar bomba inyectores bujias y calentadores.
7 casos
Leandro_abel de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar el problema? Cuanto te salió? (precio 2019, Argentina)
Leopoldo Acevedo Valencia de México hace 4 años
Tengo un auto corolla 1997 y tarda para encender en las mañanas casi me termino la carga de la batería después de 10 a 15 intentos que puedo hacer?
ComentarMi distribuidor deja de mandar chispa montado en el carro
Toyota Corolla 1992 350000 kms
Buenas tardes espero que esten bien. Tengo un problema con mi corolla araya. Yo pruebo el distribuidor sin montarlo en el motor osea manualmente y me manda chispa,pero al colocarlo en el motor no manda chispa,quien pudiera darme una opinion al respecto y gracias,
5 casos
La estrella del distribuidor baby camry se le partió una protuberancia... hay algún problema por eso y que falla presenta
ComentarNo hay chispa pra una bujía
Toyota Corolla 1994 Sedan motor 1.8 800000 kms
Tengo un Toyota Corolla 94 no sale chispa para la bujía#1 pra 2,3,4 si hay cambie distribuidor siguió igual cables y bujías y no se solucionó le podrá ser????
12 casos
Amigo vamos por pasos lo primero el distribuidor le distribulle a todos los cables o sea que eso no es el problema tuyo puede ser la tapa del distribuidor quita el cable 1 de la tapa y prueba si sale chispa si no sale la tapa tiene problemas
Tengo un corolla 2000 el carro cuando esta frío enciende después que calienta prende la luz de servicio lo apago le doy a encender y el carro no me prende que podrá ser esa falla
ComentarSe quedo sin aceite en marcha y se apago
Toyota Corolla 2006 50000 kms
Se encendió la luz de baja presión de aceite, seguí conduciendo y de repente se apago el auto, el filtro de aceite estaba flojo y perdió todo el aceite, ahora no enciende. Nunca recalento. Tiene algún sistema que protege el motor ante esta situación?
5 casos
Pero da estar o sea tu le das a prender y el da bien
Lo fundiste bro lo que paso es que se quedo trabajando en seco el motor, después se esforzó mucho y se pegaron los pistones, y el árbol de levas, para arreglarlo tienes que abrir el motor y cambiarlo casi todo
ComentarNo enciende ala primera
Toyota Corolla 2003 1.8 18000 kms
Micarro no enciende en la primera ves que le doy a encender tarda un poco y empieza a tenblar un poco cuando enpieso a andar en primera no se que puede ser
2 respuestas
Tengo la misma falla en mi corolla 2004 quisiera saber si solucionastes la tuya y si asi fue. Cual era el problema
ComentarCuesta el encendido del motor
Toyota Corolla 2000 4 puertas motor 1.8 1800000 kms
Cuesta el encendido le cambie bujias bobinas bomba de gasolina filtro de gasolina inyectores probe compresión y esta bien cuando enciende no tiene problema
1 respuesta
Cambia la válvula que esta al lado del distribuidor, cuando esta se daña cuesta prender el carro en frío, usa un conector de 2 cables.
ComentarVibración y luces del tablero.
Toyota Corolla 1995 Americana 22000 kms
Saludo, me gustaría saber por que la luces del tablero de mi toyota corolla 95 no enciende le revise los fusibles y nada en ocasiones se encendieron y se apagaron pero ya se han quedado apagadas, el carro vibra mucho me gustaría saber si por algún soporte que hay que cambiarle o que la marcha también maja casi al punto de apagarse, me encanataria me dieran una respuesta Muchas Gracias
2 respuestas
Ben diaestimado Julio, con respecto al Tablero considera reisar los Foquitos que trae en la parte deatras y la Piña, Quizas sea un falso contacto y con la vibracion limpia el Cuerpo de aceleracion y el IAC, sino considerarevisar los Soporte de Motor, Te deseo Suerte, Toyota es lo mejor¡¡¡
Hola, tengo el mismo problema en el tablero, el tablero empezó que se apagaba suavemente, y ahora prende suavemente rara vez, osea casi no enciende y no se como solucionarlo, tengo el corolla 96 que es el casi el mismo que el 95
ComentarLuz check engine anulada no enciende
Toyota Corolla 2005 4 puertas, modelo GLI, 1 8 451000 kms
Llevé mi auto al taller porque se había encendido la luz de check engine y me lo entregaron sin conseguir la falla y apagaron la luz de manera permanente porque pasó el Switch de encendido y encienden las otras luces de advertencia excepto la del check engine. Otros mecánicos me dicen que la quemaron o la desconectaron. Quiero reestablecer esa luz porque es muy importante tenerla activada. Alguien podría ayudarme. Gracias.
3 respuestas
Hola amigo. Creo que caiste en manos de los mecanicos brujos, canibales y cancerberos. Mecanicos inescrupulosos y de mala fama que te estafarón. Yo les llevo el carro y que me pongan a funcionar dicha luz. Si te gusta el comentario dame un like. Gracias.
Hola Angel. De eso estoy consciente pero a pesar del reclamo, el mismo no prosperó y
@Rodrigo MQue lamentable caso el suyo amigo. Te deseo mucha suerte.
ComentarMotor da arranque pero no enciende no llega corriente
Toyota Corolla 2001 1.6l Aut Gasolina Gli 120000 kms
Tengo un corolla 2001 1.6 automático, da arranque pero no enciende y no llega corriente anterior mente presento la misma falla un brujo me hizo comprar el distribuidor nuevo y nada luego lo logro prender y funciono como 2 dias lo lleve a otro mecanico le reviso unos relay que lleva por los pedales del lado izquierdo y prendio despues de varios meses mas de un año volvio la falla el mecanico al que lo lleve no esta en el pais y no confio en los brujos cerca que hago gracias por su ayuda
2 casos
Hola amigo. Te recomiendo a autodiagnostico detroit, búscalo por Youtube y contacta una cita con el via email. No tengo numero de contacto. Te lo recomiendo con los ojos cerrados ya que es uno de los mejores técnicos multimarcas en Venezuela. Dile que es de parte de Angel Sandoval el del canal de Youtube de los Starlet. Mucha suerte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Marco Arias de Venezuela hace 3 años
Solucionado el problema era un cable que esta detras de la tapa que va debajo del volante, estaba en corto y no mandaba señal al distribuidor. Saludos
Hola amigo, excelente noticia. Gracias a dios pudiste resolver la falla de tu auto.
ComentarNo llega corriente a la bobina ni pulso a los inyectores
Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.8 54854948 kms
No enciende la luz check o como se escriba si me podrían ayudar se los agradecería. El carro le hice el motor y ahora no enciende, me dijeron q era la computadora la mande a chequiar está perfecta pero no llega corriente, si me podrían ayudar soy de Venezuela ±584125239074
2 casos
Hola Hernani !
Revisa los fusible que estan al lado de la bateria al igual los que estan por el costado del votante !!
Revisa los conectores que esten bien calzados y hagan buen contacto !!
Por otro lado si al pasar la llave no enciende el check engine el carro no va ha encender !!!
Si tienes un cortacorriente revisalo tambien !!!
Revisa los fusible que estan al lado de la bateria al igual los que estan por el costado del votante !!
Revisa los conectores que esten bien calzados y hagan buen contacto !!
Por otro lado si al pasar la llave no enciende el check engine el carro no va ha encender !!!
Si tienes un cortacorriente revisalo tambien !!!
Muchas gracias ya resolví es el módulo de la bobina la distribución
Hola tengo un carro Toyota Corolla del año 1994 no llega corriente a la válvula de inyectores corriente negativo no llega corriente de pulso me pueden ayudar detectar el problema todo los fuciles está bien.
ComentarProblemas con RPM, jaloneo
Toyota Corolla 1993 Sedan 4 puertas versión Americana , motor 1.8 7af 200000 kms
Tengo un corrolla 1993 V/A, con motor 1.8 7AF , 200.000 kilómetros. Ya se le cambió cables, bujias, bobina, tapa, rotor. Se revisó el distribuidor y esta bien, pero va en marcha y pega unos jalones y da la impresión de que se quieren apagar, se escanio y da código 12, también se le cambió el knock sensor ya que se quería descartar las fallas. Nada de esto sirvió aún sigue con los jalones especialmente al subir l cuando se cambia marcha y rueda.
3 respuestas
Eliecer Ae92 de Panamá hace 4 años
Amigo revisa el sensor tps que va en el cuerpo de aceleracion, aveces se daña ese potenciometro y si desarmaron el distribuidor hay que respetar la separaciones entre las bobinas captadoras y el reluctor porque aveces eso causa jaloneo en el motor.
Mauricio Villalobos de Costa Rica hace 4 años
Eliecer muchas gracias por tu aporte, pero se reviso y se cambio el sensor TPS siguiendo tu recomendación, los bulbos de temperatura y del coolant se cambiaron, se reviso el tiempo y esta correcto ademas se limpio el cuerpo de aceleración y aun así sigue el problema. La verdad no se que o como solucionar. Sigo escuchando aportes del caso, Gracias
ComentarNo arranca
Toyota Corolla 1991 4af 2003456 kms
Se apago y no arranca ya se cambio bobinas de captación y bobina principal. La grande hace jira y no arranca necesito ayuda no da falla de ningun sensor tiene combustible en inyectores q podrá ser ayuda SOS
3 respuestas
Saludos, ya te di respuesta a través del email. Feliz tarde.
Muchas gracias ya lo tengo al 100 %solo bueno cambié bobina de encendido de segunda densso las nuevas chinas son una basura no Arranco ahora quedo con una de segunda y trabaja excelente dio mucho dolor de cabeza pero se resolvió muchas gracias por el aporte excelente grupo
De nada amigo Kenneth, lamentablemente los repuestos OEM originales Toyota cuestan una fortuna y es por eso que esta marca Toyota es muy buena y cuando se instalan repuestos genericos o chinos, la calidad es ínfima y los motores fallan... Le deseo feliz tarde.
ComentarLuces bajas
Toyota Corolla 2001 xei 1.8 195000 kms
Hola, en este vehiculo siempre se me quemaron las luces bajas
En estos días andaba con bateria casi agotada y tenia que arrancarlo empujandolo, en una de las veces dejaron de andar las luces bajas.
Acostumbrado compre dos focos y los cambié pero esta vez no encienden.
El resto anda todo. Revisé todos los relay, y todos los fusibles de las fusileras del motor, pero me parece que el fusible de luces bajas no los encontré o están en otro lado.
Alguien me podría orientar para saber donde los puedo ubicar?
Gracias
En estos días andaba con bateria casi agotada y tenia que arrancarlo empujandolo, en una de las veces dejaron de andar las luces bajas.
Acostumbrado compre dos focos y los cambié pero esta vez no encienden.
El resto anda todo. Revisé todos los relay, y todos los fusibles de las fusileras del motor, pero me parece que el fusible de luces bajas no los encontré o están en otro lado.
Alguien me podría orientar para saber donde los puedo ubicar?
Gracias
2 casos
Hola, verifique todos los fusibles y relé del sector del motor pero están todos bien y el problema continua
Buen día amigo, revisa el manual de usuarios, allí encontraras un cuadro que te detalla el lugar de cada fusible o relay del vehiculo, también verifica los contactos o socates de los bombillo
Revisa el cable que alimenta esas bombillas y asegúrate que no se partió
Mide con punta de prueba o continuidad con un tester
Mide con punta de prueba o continuidad con un tester
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 2005 motor 1.8 108000 kms
Llegue a un lugar y cuando me quosr ir ya no prendio, me habia fallado otras ocasiones pero despues de unos minutos ya encendia y ahora no, ya cheque y no hay corriente en las bujias ni pulso en inyectores...
1 caso
Lo primero que debes verificar es si prende la luz de check si no prende la computadora no abre debes verificar los fusibles pues alguna corriente le falta a la computadora el fusible de la computadora se llama efi verificalo
Y si tiene el check es ke a mi celica le pasa lo mismo pero si tiene el check
renier ledezma de Venezuela hace 7 años
Buenos días mi carro es un toyota beibi canrri 1.8 año 1997 y no enciende lo estuve revisando y no le llega chispa revise el distribuidor y nada como hago para saber si puede ser la bobina o el modulo del distribuidor x favor
ComentarProblema electrico
Toyota Corolla 1991 4 puertas 105000 kms
Mi carro no enciende a pesar de estar full las baterías y movervel motor
10 respuestas
Si no prende es porque le falta algo ya sea que no llega corriente a las bujias o la bomba de gasolina no este funcionando
Lo primero si es de cable de bujias saca uno. Y con un destornillador ponlo en tierra o en algún metal para ver si sale corriente del cable si hay corriente entonces el siguiente paso es ver si la bomba de gasolina esta funcionado si te paras de frente el debe de tener un tornillo 12 en una pequeña tubería toma una llave y flojala un poco para ver si hay combustible también puedes flojas la tuberia del filtro de gasolina
No esta llegando corriente a las bujias hice lo del destornillador y no hay corriente
En q parte esta ese tornillo de la manguera del filtro q me dice
Pero primero el vehículo es de carburador o de inyección por computadora
O si me mandas una foto del motor te puedo explicar mejor
Ok si te paras de frente tiene que tener en el múltiple de admisión una tubería pequeña com un tornillo que se floja con una llave 12 flojalo a ver si hay gasolina flojalo y sale un toque a prender a ver si nota gasolina
O si no del lado derecho del lado del filtro de aire hay esta el flilto de la gasolina que se floja con un cubo o una llave 17
ComentarSaludos y help estoy varado
Toyota Corolla 2002 COROLLA 103000 kms
Me detuve por un momento y mi Toyota ya no enciende he revisado desde fusibles hasta la instalación eléctrica y no enciende que puedo hacer
1 respuesta
LAGARTOGOTICO de México hace 10 años
Que puedo hacer para checar si es el encendido del motor
ComentarCalienta mucho el agua de reserva pero no enciende la luz de calentami
Toyota Corolla 2013 Corolla. Vercion americano 190000 kms
El agua de la reserva calienta mucho pero no se enciende la luz de calentamiento y uso cuulat
1 respuesta
Cómo sabes que calienta mucho?en qué te basas? Normalmente se calienta. Deberás verificar la aguja en el tablero además de monitorear la temperatura con un escáner para que tengas seguridad de que esté sobrecalentando o no.
ComentarLa luz de la batería no enciende
Toyota Corolla 1996 4 puertas catburado 100000000000 kms
Cuando paso el switch la luz de la batería no enciende, sin embargo el carro enciende pero cuando quitó el borne positivo se apaga el motor. Mientras el motor está encendido la luz de la batería tampoco enciende.
1 caso
Hola amigo el alternador se dañó. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
ComentarBuen día mi problema es con el distribuidor
Toyota Corolla 1999 4 puerta full inyeccion 1.8 554154 kms
Pues fui a prenderlo y no prendió mas lo lleve a un mecánico electricista primero me dice que no le llega corriente a las bujías desarmo el distribuidor dice que el módulo lo compre ajá monto el distribuidor ahora llega chispa a las bujías pero igual no prende se puso a probar llega buena gasolina a los inyectores saco un enchufe de un inyector y le dió a prender ahora me dice que no le llega una pulsacion o señal a los inyectores que manda el distribuidor no se que de cierto sea eso me dice que posiblemente el distribuidor esté en corto
1 caso
Me paso lo mismo en una oportunidad con mi toyota corolla 1999, el modulo de remplazo debe ser para full inyeccion, no aplica el modulo para vehículos carburado, pues no te dará pulso de inyeccion.
ComentarPierde potencia y jalonea andando
Toyota Corolla 2016 1.6l Aut Gasolina 190000 kms
Tengo un par de meses con la falla. En principio enciendo la luz de motor. Luego de rodar por más de 4 hrs continuas y cargar gasolina, el carro comienza como a jalonear levemente, disminuye la aceleración, sin embargo no se apaga. Ya le he hecho mantenimiento de inyectores, cambio de bomba de combustible 3 o 4 veces en lo que va de año, se cambiaron 2 bobinas, hasta se reemplazó el catalizador, pero la falla continua. Al escanear reporta fallas de inyección pero luego de cambiar por repuestos originales la falla persiste.
He visitado 5 concesionarios Toyota distintos y ninguno da con el chiste
He visitado 5 concesionarios Toyota distintos y ninguno da con el chiste
1 caso
Buenas noches tengo un corolla igual. Y hace un semana comenzó con el mismo problema. Pero el mio pierde potencia hace como apagarse y al llegar a destino que lo pongo en pare se me apaga solo
ComentarNo enciende
Toyota Corolla 1999 4 puertas 125000 kms
Ajuste motor flasharon la ecu tengo chispa pero no pulso de inyección con códigos 14. Y 22. Ya rebise todo cambie igniter bujías. Alguien. Puede ayudarme
1 caso
Hola amigo Roke, te tengo la solución para esa falla. Por favor has clic en contactar profesional donde gustosamente te atenderé. Gracias.
ComentarDa marcha pero no enciende
Toyota Corolla 1991 EFI-S 207000 kms
Se le cambio el collarín a la transmisión, después ya no quiso encender. Si gasolina y también chispa pero muy débil.
Alguien me puede ayudar estoy desesperado
Alguien me puede ayudar estoy desesperado
1 respuesta
Hola amigo, es posible que dejaron desconectado el cramshaft sensor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Comentar¿Problemas con un Corolla? Compártelos
Cuanto pasa mucho tiempo parado con el aire encendido, al arrancar el carro se apaga...