Saludos amigo Cesar, debes chequear lo siguiente: 1- El arnés del distribuidor por rosaduras, cables, rotos, pelados, partidos. 2- Conector o enchufe del distribuidor el cual es de dos cables, uno es el positivo que viene de batería a través del ignition switch y deben llegar 12 voltios y el otro que es un cable negro que va hacia el ind. De rpm en el cluster. Sí todo lo ya enunciado esta bien y continua la falla, entonces debes cambiar el igniter o modulo de encendido ya que este dispositivo es el que activa el circuito secundario de la bobina para que salte la chispa en las bujías. Te recomiendo colocar uno original Toyota Denso. También te recomiendo usar las bujías originales NIPON DENSO Q16R-U o NGK BCPR5EY y ajustar la abertura del electrodo a 0.8 mm. Chequear los 4 cables de las bujías instalados en la tapa con un multimetro digital y la resistencia debe ser menor a 25 K ohmios. Desarma completamente ese distribuidor y inspeccionalo detalladamente. Dentro del distibuidor los cables no pueden rozar con las piezas móviles ya que se queman los componentes eléctricos y electrónicos. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Yo tengo uno pero es 92 y le cambie e distribuidor y listo no más problemas xq el q tenía sin notarlo estaba reventado x dentro unas piezas y con el movimiento me lo quemaba ya tengo 3 años q funciona perfecto me avia pasado igual avia cambiado 2 bobinas de encendido en 6 meses
Saludos amigo Dani, es muy cierto su comentario, cuando se arma el distribuidor siempre hay que tener cuidado con los cables que no queden rozando con las piezas móviles. Cabe destacar que la bobina de encendido y el encendedor o modulo de encendido tienen unas muescas donde van insertados los cables para que no queden sueltos y las piezas móviles no los rompan.
Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenos días Angel, tienes un taller donde trabajes arreglando Corolla con este tipo de problemas en distribuidor? Si lo tienes agradezco la manera como contactarte para llevarte el carro. Gracias
Saludos amigo Leonardo, lamentablemente no tengo taller debido a que no poseo un espacio físico para tal fin y los vídeos que realizó los hago en mi Starlet con el fin de ayudar a la comunidad que tanto lo necesita en estos tiempos de crisis y para mi es un placer hacer lo que verdaderamente me gusta: Enseñar. Feliz tarde
Saludos amigo. Es EFI = fuel injection??? Tambien necesito que por favor tomes varias fotografias de los cables para ver los colores y tambien del distribuidor ya que hay 5 tipos diferentes.
Amigo buenos dias tengo una falla con mi carro corrolla sapito 99 amigo le cambien los cables de las bujías, Bujias nuevas,limpieza a los inyectores, pila de gasolina, filtros, resulta la falla de q hace explosión. Y pierde la fuerza y de repente acelero y vuelve a entomar y al mismo tiempo q suelto queda plo plo plo
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