Problemas de Pistoneo/Cascabeleo

Problemas destacados

Mi corolla araya 1990 1.6 carburado pierde fuerza y pistonea SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1990 araya 90 1.6 carburado motor 4A-F 0 kms
Tengo un araya 90 1.6 carburado le hice el motor nuevo como hace 4 meses pero hace como 2 semanas comenzó con que al prender el aire, o al calentar mas de la mitad o en subidas pierde fuera y empieza a pistoniar como que se ahoga y al arrancar tengo que acelerarlo poco a poco, y aveces hace explosiones mínimas o cuando cambio de D a R baja a mínimo hace como para apagarse que podría ser o me recomendarían hacer.
Otra cosa le cambie la tapa del distribuidor xq la original se le rompio el carbon del rotor y le compre una generica como a los 3 meses el carro me comenzó a fallar peor no pasaba de 2mil rpm como pude puse la vieja con el carbon roto y se le quito pero ahora persiste con la falla antes mencionada
1
gregorioMG_18 de Venezuela hace 6 años  
GR
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo GregorioMG_18. Lo primero que debes hacer es limpiar las bujías y ajustar el gap a 0.8 mm/0.031 pulgadas si son bujías originales Denso o NGK. Luego ajustar el tiempo con una lampara estroboscopica a 10 grados antes del punto muerto superior, revisar, limpiar y/o cambiar según sea necesario filtro de aire y de gasolina. En cuanto a la tapa del distribuidor, la remueves con los 4 cables y la chequeas con un multimetro digital de la siguiente forma: con los cuatro cables conectados en la tapa debe haber una resistencia Máxima de 25 kilo ohmios por cable, en caso contrario el cable o la tapa están dañados. No tiene nada que ver si es original Denso o genérica. Te adjunto algunas imágenes para que tengas una idea, revisa y me comentas. En caso de continuar la falla debes desmontar y limpiar el carburador, pero ese es otro tema. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
Me podría pasar ese instructivo a mi correo? [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos ya lo envié a tu email. Feliz día.
jesus tejeda de Venezuela hace 5 años
Buenas noches. Sera que me podría pasar ese instructivo a mi corre. [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos a todos, debido a que el archivo es muy grande y no se puede adjuntar a ningún email por favor busquen en mi canal de you... como buscar manuales de taller del motor 2E. Feliz día para todos.
jesus tejeda de Venezuela hace 5 años
Gracias. Es que tengo un baby camry y pistonea
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesús, cuando un motor pistonea lo primero que se debe hacer es ajustar el tiempo o sincronizacion a 10º grados APMS antes del punto muerto superior con una lampara estroboscopica. La mayoría de los motores Toyota modelos 2E, 3E, 4E, 5E, 4A-FE y 7A-FE llevan 10º APMS. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
roman de Venezuela hace 3 años
@Angel-pmvSr. Angel como lo consigo en youtube??? lo he buscado y nada. Tendrá un numero de contacto??? agradecido
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@romanHola amigo, por favor has clic en contactar profesional aquí no puedo hacer comentarios de you...
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
El problema que tenia era que las contra pesas del distribuidor estaban mal armadas pero aun al calentar como a la mitad hace como un pistoneo pero ahora anda bien y ya no me consume gasolina en exceso
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, ese era el otro punto para seguir con el caza-fallas y bueno me alegro que hayas solucionado la falla de tu auto. El pistoneo es debido a que la distribución esta muy adelantada, debes usar una lampara estroboscopica y ajustar a 10 grados APMS antes del punto muerto superior. Esto lo debió haber hecho el mecánico. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
Soy de ciudad Guayana y eh buscado mecánicos para lo del distribuidor y les digo sobre lo que me hablo y me dicen que no puedes solucionar eso xq no tienen esa lámpara por ahora sigue igual pero ahora cuando prendo El aire hace como una puntos de vacíos y si está entre en drive comienza hacerlo más seguido hasta temblar en exceso y apagarse otra pregunta usted me podría facilitar ese manual de reparaciones y de casualidad no tendría el diagrama de conexión de las mangueras de vacío ? Me lo podría pasar a mi correo [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gregorio, El problema es el carburador y debes desarmarlo y limpiarlo, recuerda que es un carro con mas de 28 años de uso y se le debe hacer un mantenimiento constante. Acuérdate del Guri y por no hacerle mantenimiento a los generadores,, tableros eléctricos, transformadores, entre otras cosas, actualmente tenemos fallas de corriente eléctrica. El diagrama de las conexiones de vacío no lo tengo, debes buscar a un amigo con un carro igual y que este lo mas original posible y tomarle fotos por todos lados y luego arreglar el tuyo según las imágenes. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
FALLA CARBURADOR COROLLA CON MOTOR 4A-F… Saludos amigo GregorioMG_18, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 4A-F de 1.6L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales NIPON DENSO Q16R-U o NGK BCPR5EY y ajustar la abertura del electrodo o GAP = 0.8 mm. Estas bujías están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios por cable y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera. Se debe poner en tiempo el sistema de encendido con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 4A-F y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida para un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
La válvula tvsv se partió y quería saber que mangueras conectar o que hacer ya le hice mantenimiento al carburador con nuevo kit original y el diaframa que va conecta en la tvsv en la N se rompió y pasa gasolina a las mangueras de vacío y tiene el motor echo de hace 6 meses nuevo total mente con partes originales
1
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gregorio, te recomiendo lo siguiente: Sí se partió la TVSV, olvídate de ella porque nueva cuesta una fortuna y a estas alturas ya esa válvula no hace nada en el motor 4A-F. Lo que debes hacer es tapar las mangueritas negras con tornillos tirafondo para que no existan fugas de vacío las cuales producen fallas en la marcha de mínimo o ralentí del motor. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
Gracias logre descargar un diagrama de ese motor y solo deje conectada la manguera que va pegada al camarín y al vaccun del distribuidor encontré esa válvula pero cuesta 260mil bs y mejor hice lo del distribuidor y deje directo el bancum del obturador del el carburador y me resultó
1
2
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo gregorio, excelente trabajo te felicito. Así es como se debe trabajar, buscando información tecnica, buscando manuales. Yo también consulto muchísimo esa pagina pero ese manual no lo tengo. Agradecería mucho me lo enviaras a mi email [email protected] o me pasas el link. Gracias y feliz día.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo gregorio, excelente trabajo te felicito. Así es como se debe trabajar, buscando información técnica, buscando manuales. Y como te dije anteriormente esas válvulas son hiper-caras y ya por lo antiguo del carro no hacen mucho o ningún trabajo. Ese es el sistema de control de emisiones el cual controla y evita que los hidrocarburos, monoxido de carbono, dióxido de carbono y oxido nitroso salgan hacia la atmósfera, entonces este sistema los envía de nuevo hacia el motor para que sean quemados y las emisiones sean menos contaminantes, pero eso funcionaba perfecto hace mas de 20 años cuando el vehículo salio de la fabrica, actualmente ya es ineficiente por lo antiguo y por el desgaste y rotura de las piezas que componen dicho sistema. Yo tengo un Starlet y elimine todo ese sistema de válvulas y lineas de vacío o mangueritas negras y también el múltiple de vacío por que el motor no tenia potencia y fallaba en mínimo y en altas rpm. Actualmente ya la modificación tiene dos años y el motor trabaja perfecto y tiene un mejor desempeño. Puedes ver mis vídeos en el canal de los tubos...you... Una ves mas te felicito por el buen trabajo que hiciste y te deseo mucha suerte con tu Corolla. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta y feliz día.
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
Gracias con gusto se la semana pasó hay válvulas que están por qué es de motores importados europeos o americanos tengo 7 manuales de distintos modelos de ese motor si quiere también se los paso
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos, sí me interesan mucho esos manuales, te agradezco en el alma si me lo puedes enviar al email [email protected] También tengo varios manuales de Toyota ya que me dedido a reparar solo esa marca. El único que no e podido encontrar es el ENGINE REPAIR MANUAL 7A-FE. Agradecido por todo y feliz tarde.
Lourdes de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Toyota Corolla 97 motor 1.6 tiene un fallo y no tiene fuerza cambie ignición y compre con garantia x vida con casco cable de espare. Y lo compré espare. También le puse el primer inyector por qué estaba liquiaba gasolina y todavía tiene el fallo core poco y no tiene fuerza ayer me verificaron y ahora supuestamente tiene otro inyector que no tira mucha corriente que otra pieza puede ser el fallo alguien me puede decir con gracias a todo lo que puedan contestar ✌️👍
1
2
3
4
5
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Lourdes. Creo que esos mecánicos brujos le están sacando mucho dinero y no le aportan soluciones, todo lo contrario el auto cada día tiene mas problemas y mas dolores de cabeza para usted. Le recomiendo lo siguiente: Cambiar los 4 inyectores de una vez para que no fuguen gasolina, luego limpiar el cuerpo de admisión, cambiar filtro de aire y gasolina, cambiar o limpiar las bujías. El distribuidor o ignición como usted lo llama es nuevo y también los cables, entonces olvidémonos de estos. No bote a la basura los repuestos removidos ya que le pueden servir en un futuro. Y finalmente encender el motor y ajustar la velocidad de mínimo a unos 800-900 rpm y poner el sistema de distribución en tiempo con una lampara estroboscopica a 10 grados APMS (antes del punto muerto superior). De continuar la falla, se deben buscar los códigos de falla con un Scaneer o con el procedimiento manual que algún mecánico debe saber en la isla del encanto. Veo en este foro que hay muchísimos Corollas y Tercel y los mecánicos no los conocen. Esto es tecnología fuel injection básica OBD, que fue la primera que salio al mercado. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Lourdes de Puerto Rico hace 5 años
Gracia ya pude hacer el arreglo era inyectores 3 estaba tapado de todo modo gracias a usted pude sobre salir del problema
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amiga Lourdes, gracias a dios y a mi asesoría pudo solucionar el problema de su auto. Le deseo feliz día.
kleivermarquez de Venezuela hace 4 años
Hermano buenas noches tengo un corolla año 98 1.6 carburado y me presenta la siguiente falla al llegar a los 120km/h a 4000 rpm el carro pierde fuerza y bajan las revoluciones y hace tirones ya le cambie cables de bujia , bujias nuevas y se le hizo mantenimiento al carburador y puesta en tiempo mediante lampara quisiera saber si tiene alguna idea de que pudiera ser... agradecido si pudiera ayudarme
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, me parece que tienes problemas con la bomba de gasolina y filtros tapados. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Lourdes de Puerto Rico hace 5 años
Gracias sumamente contenta
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
De nada y siempre a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz tarde.
ERNESTO PONTE de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo tengo un babe camry 94 carburado;le hice motor hace 5 meses y luego recalento y se volvia la camara y se colocaron empacaduras nuevas ptra vez, pero pistonea mucho, consume 1 litro de aceite semanal, le. Medi la compresión y todos los pistones estan sobre 110,le coloque la. Lampara y mejoro pero aun ( sobre todo) al encendee el aire pistonea , y mas uan cuando coloco retroceso,
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Ernesto, ese modelo no existe en Toyota. O es corolla o es Camry y son dos modelos totalmente diferentes. Tienes problemas con el selector de octanos el cual esta en el distribuidor, este selector lo único que hace es dar fallas y problemas debido a que está conectado por un lado con la bobina captadora y por otro lado con el vacuum. El vacuum tiene una pieza de baquelita la cual es donde va inserto el pin de la bobina captadora y casi siempre se rompe y por el otro lado el selector de octanos se le daña la rosca o lo mueven y se desajusta y esto produce que la bobina captadora se mueva, quede suelta o no este en su posición de avance inicial igual a 10 grados APMS antes del punto muerto superior. El funcionamiento en condiciones normales de este sistema es así: Existen tres tipos de avance: 1- avance inicial. 2- avance centrifugo y 3- avance por vacío los cuales te explico: 1- Cuando el motor esta encendido el avance inicial de la sincronizan es de 10º y este se regula con una lampara estroboscopica moviendo los dos tornillos que sujetan el distribuidor. 2- luego a medida que vamos acelerando el motor o aceleraciones bruscas comienza a trabajar el avance centrifugo el cual es a través de dos contrapesas y dos resortes el cual también esta dentro del distribuidor y 3- Cuando el carro esta en movimiento y a medida que aumentan las rpm, aumenta la carga del motor y en ese momento comienza a trabajar el avance por vacío el cual moverá a la bobina captadora a través del vacuum para adelantar la sincronizacion unos cuantos grados para lograr potencia en el motor. Debes remover, desarmar y hacerle mantenimiento al distribuidor y revisar todas las piezas. La pieza de baquelita no la venden sola. Después del armado debes ajustar la posición de la bobina captadora según una imagen de un distribuidor de Starlet (la posición de la bobina captadora es igual para Corolla y Starlet al igual que la marca) que te adjunto, ni mas ni menos y luego con una lampara estroboscopica ajustas el avance inicial igual a 10º APMS. Pruebas el carro y si pistonea debes hacer los ajustes nuevamente. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
jesus de Venezuela hace 5 años
Buenas Tardes, amigo, no se nada de mecánica, tengo un corolla 1.6 automático 2008, el caso es que se me compacto el aceite del motor, lo lleve a un taller le echaron un liquido limpiador y no se que, luego no pasaron 800 km y le faltaba un litro por el medidor, volvieron a limpiarlo, uso aceite 15-40 semi, no pasaron 400 km y aunque la tapa no habia aceite se gasto un litro, optaron por bajarle el carter para limpiarlo tenia un pegoste de aceite abajo motor, y cambie el aceite a mineral, luego le indique que el carro en subida o al agarran la marcha me hacia un ruido como un resorte pegado creo que se llama pistoneo, el me dijo cambiemos las bujias, la cambiamos y el la ultima bujia estaba en la punta mojada agua, todo este cuento para que me informes por debajito que puede ser ese desgaste de aceite y el ruido estan relacionados gracia y saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesús, cuando las bujías están mojadas con agua es debido a daños en la empacadura de la cámara ya que el agua esta pasando hacia los cilindros. Debes remover la cámara para cambiar la junta y te recomiendo de una ves cambiar los 16 sellos de aceite de una ves.
jesus de Venezuela hace 5 años
Disculpa mi ignorancia a que te refieres con 16 sellos de aceite nunca lo habia escuchado, dime algo sinceramente, yo puedo utilizar el carro asi, el me ha respondido hasta el momento, esto debe ser costoso verdad.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Bueno amigo lamentablemente todo esta costoso en nuestro país y en $$$. Sí puedes seguir utilizando tu carro así pero comenzará a mojar una, dos, tres y las 4 bujías hasta que la falla se hace mas grande y también los cilindros del motor se irán oxidando por el agua.
jesus de Venezuela hace 5 años
Ok gracias por tus sugerencias
jose de Venezuela hace 4 años
Buenos dias Sr angel tengo un problema con un corolla año99 el distribuidor afuera manda corriente pero lo pongo en su posicion y deja de mandar corriente que puede estar pasando hay
jose de Venezuela hace 4 años
Buenos dias Sr angel tengo un problema con un corolla año99 el distribuidor afuera manda corriente pero lo pongo en su posicion y deja de mandar corriente que puede estar pasando hay espero respuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo José, es carburadoo fuel injection??? Por eso es que siempre recomiendo lo siguiente: Para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo José, es carburadoo fuel injection??? Por eso es que siempre recomiendo lo siguiente: Para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
robert piñate/88 de Venezuela hace 4 años
Buenas noche amigo soy nuevo en esto pero busco una ayuda tengo un toyota baby 1.6 carburado año 97 resulta que una vez le presto mi carro a mi hermano y se fue a la playa y cuando regresa de la playa el carro llego con un ruido en el motor como si tuviera unas metras algo asi a los dia le hago cambio de aceite aver si era que le faltaba aceite y el sonido aun lo tenia me pongo a tumbar el cartel y era un piston partido compre uno en la retificadora lo monte y el carro estuvo bien por 6 meses y volvio a partir el piston numero 1 para ver si alguien orienta de que puede ser que aga que se parta el mismo piston 2 veces...saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Robert, es posible que el hueco de ese cilindro este ovalado o desgastado para eso lo mejor es desarmar el motor y llevarlo a una rectificadora para que midan desgaste, ovalacion y conicidad de cilindros con una herramienta de medición que se llama Alexometro. Lo otro es que también puede ser que la biela este doblada, desgastada, etc. También debes ver el desgaste del muñón del cigueñal donde esta posicionada esa biela. Cuando se instala un pistón usado, este ya tiene desgaste y eso también produce que se debilite en la falda y finalmente se rompe. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
gregorioMG_18 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo mi corolla 90 1.6 carburado automático en N lo acelero y llega hasta 6000rpm y en marcha no pasa de 2500rpm y hasta 120km. Antes andaba en alta y respondía bien llegaba 3200rpm mas o menos y 170km P, cuando lo acelero a fondo para la sobre marcha o para que vaya mas rapido la segunda boca inyecta gasolina pero el motor baja las revoluciones como si se ahogara , pierde fueza y consume mucha gasolina si vas a 2500rpm 120km. P al cholearlo baja a 2000rpm y llega como a 100km. P el diafragma que abre la segunda boca esta bueno pero no trabaja ya le hice mantenimiento de nuevo al carburador, revise el tiempo, distribuidor y nada sigue igual. Los gilet están en baja 104 y alta 150 no se si eso tenga que ver porque son los máximos para carburador 3k
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola. 3 cosas. 1- revisa el tiempo con una lampara estroboscopica y ajusta a 10 grados apms. 2- revisa la bobina de encendido, circuito primario 1.2 a 1.5 ohmios. Circuito secundario 10.2 a 13.8 Kilo ohmios y 3- si todo lo anterior esta bueno entonces es el modulo de encendido con fallas.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola. 3 cosas. 1- revisa el tiempo con una lampara estroboscopica y ajusta a 10 grados apms. 2- revisa la bobina de encendido, circuito primario 1.2 a 1.5 ohmios. Circuito secundario 10.2 a 13.8 Kilo ohmios y 3- si todo lo anterior esta bueno entonces es el modulo de encendido con fallas.
Solucionado
Mejor respuesta (según gregorioMG_18)
gregorioMG_18 de Venezuela hace 3 años
El problema era q tornillo de mezcla estaba cerrado en 3 vueltas y lo puse en 6 ya no huele a humo ni consume en exceso y el distribudor tenia las contrapesas trancadas y los resortes no eran los originales no tenia sincronizacion con los vaccum y siempre andaba adelantado o atado de maspero no en su punto y ya al apagar el motor no pistonea ni se queda girando
Daniel de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi carro corrolla baby camry 1994, resulta que pistonea al subir un poco ya le han colocado la lampara, pero no tiene válvula interruptora de vació no encuentro que hacer, por decirlo así pierde la lampareada...
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo es carburado o EFI??? Cual es esa válvula interruptora de vacío???
gregorioMG_18 de Venezuela hace 3 años
Yo tenia ese mismo problema y eran las contrapesas del distribuidor estaban trancadas y los resortes no eran los originales
Jesus Yeyo de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Corolla 2007 presenta una falla se bajan las revoluciones o se apaga el mecánico dijo que es el cuerpo de aceleración ya lo cambio y sigue con la falla ahora dice que es la computadora se quemó por el otro cuerpo de aceleración es automático el carro
gregorioMG_18 de Venezuela hace 3 años
No tiene q ver una cosa con la otra tu problema puede ser el sensor de minimo por temperatura este trabaja con el agua del radiado y suele trancarse de oxido
gregorioMG_18 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo mi corolla 90 1.6 carburado automático en N lo acelero y llega hasta 6000rpm y en marcha no pasa de 2500rpm y hasta 120km. Antes andaba en alta y respondía bien llegaba 3200rpm mas o menos y 170km. P, cuando lo acelero a fondo para la sobre marcha o para que vaya mas rapido la segunda boca inyecta gasolina pero el motor baja las revoluciones como si se ahogara , pierde fueza y consume mucha gasolina si vas a 2500rpm 120km. P al cholearlo baja a 2000rpm y llega como a 100km. P el diafragma que abre la segunda boca esta bueno pero no trabaja ya le hice mantenimiento de nuevo al carburador, revise el tiempo, distribuidor y nada sigue igual. Los gilet están en baja 104 y alta 150 no se si eso tenga que ver porque son los máximos para carburador 3k
gregorioMG_18 de Venezuela hace 3 años
El problema era q tornillo de mezcla estaba cerrado en 3 vueltas y lo puse en 6 ya no huele a humo ni consume en exceso y el distribudor tenia las contrapesas trancadas y los resoltes no eran los originales no tenia sincronizacion con los vaccum y siempre andaba adelantado o atado de maspero no en su punto y ya al apagar el motor no pistonea ni se queda girando
Comentar

Diferencias de grosor en los pasadores de los pistones de corolla 1.6 SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1995 1.6l Aut Gasolina 295001 kms
Hola a mi Corolla 1995 motor 4F 1,6 carburado le estoy haciendo el motor compre los pistones std y la rectificadora al instalar las bielas se percata que las bielas originales son para pasador grueso y los pistones comprados son pasador delgado obviamente tendre que comprar bielas compatibles con los pistones mi pregunta es porque esa diferencia? me traera problemas a futuro da diferencia de grosor del pasador? que me aconsejan? advierto que ha sido infructuoso conseguir pistones con pasador grueso y no se que hacer, gracias
vincierm de Venezuela hace 9 meses  
VI
5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 9 mesesContactar profesional
Hola amigo. Eso sucede porque no estas usando repuestos originales Toyota. No cambies las bielas, debes cambiar los pistones. Ojo con eso. Si te gusta el comentario dame un like.
vincierm de Venezuela hace 9 meses
Hola gracias por tu comentario y precisamente esa fue la solución.
Juan Valentín Castro de República Dominicana hace 7 meses
Hola Angel tengo un toyota corolla 94, el problema que tiene que cuando ya tiene un rato encendido y acelero empieza a sonar con pitoneo como forzado cuando acelero y suena mas fuerte mientras acelero, que podria ser ?
Angel-pmv de Venezuela hace 7 meses
@Juan Valentín CastroHola amigo si es pistoneo o cascabeleo debes usar una lampara de tiempo para poder sincronizar el motor a 10° APMS.
Solucionado
Mejor respuesta (según vincierm)
vincierm de Venezuela hace 9 meses
Hola la solución fue conseguir los pistones apropiados con pasador grueso no cambie las bielas y con los anillos también hubo que conseguirlos fino y grueso y no grueso grueso que es como se consiguen, una vez con todo lo lleve a la rectificadora para que las tolerancias fueran las exactas, ya hoy estan armando el motor de nuevo, la rectificadora instaló camisas nuevas por lo que se rectificó a medida estandar, debe quedar como recién salido de agencia, el motor!. Saludos.
Comentar

Cascabeleo pistoneo motor 1.8 corolla 2004

Toyota Corolla 2004 1.8 gli 220000 kms
Buenas amigos, mi corolla me pistonea en alta cuando voy a mas de 80km x hora o cuando acelero o arranco duro, en minimo el motor está sereno, tiene mucha fuerza y no hace falla alguna solo produce ese pistoneo o casacabeleo, algunos me dicen que es el sensor de detonacion o golpeteo pero lo raro es que no prende la luz de servicio o check engine en el tablero que pienso teniendo un sensor malo debería prender o será que el sensor no trabaja como se debe
Rfma de Venezuela hace 5 años  
RF
13 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Rfma, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
josephsun de Venezuela hace 5 años
Amigo llevelo para que le coloquen la lampara asi le dirán si está a tiempo o no.
Rfma de Venezuela hace 5 años
Es fuel inyeccion no es carburado
migueljsilvas de Venezuela hace 5 años
Saludos Rfma, lograste resolver? tengo el mismo problema
Rfma de Venezuela hace 5 años
No amigo, sigo sin solucionar el problema
Charlyj de Argentina hace 5 años
Rfma fíjate
Que no sea el sensor del pedal de acelerador
Ralph de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, mi pana lograste resolver el problema. Tengo un 2004 y hace exactamente lo mismo
migueljsilvas de Venezuela hace 5 años
En mi caso pues gasolina y darle un poco de pata. Yo lo mantenía mucho tiempo a bajas velocidades y de uso solo urbano
Joinerline de Venezuela hace 3 años
Cual fue la solución. ?
Rfma de Venezuela hace 3 años
Todavía en lo mismo, ahora peor con esa gasolina iraní tan mala
josephsun de Venezuela hace 3 años
En estos momentos se puede decir que todos los carros están pistoneando sea del año que sea, el mio no lo hacia, pero ahora con la gasolina irani lo hace a cada rato, es recomendable arrancarlo suave tanto en baja como en alta!.
Rfma de Venezuela hace 3 años
Esta falla a la que hago referencia es desde mucho antes de la gasolina iraní, así es hay que darle a los carros con cuidado para evitar daños
saulduarte97 de Paraguay hace 3 años
Ya pudo solucionar su problema?
Comentar

Cascabelea al momento de acelerar

Toyota Corolla 2014 automatico 4 puertas 75000 kms
Pues eso me paso al quitar la bateria tiempo atras igual me paso
luigi guillen de El Salvador hace 6 años  
LU
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Luigi Guillen, recuerde que hizo la ves anterior y vera como desaparece la falla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
luigi guillen de El Salvador hace 6 años
El solo se quito y limpie la garganta de admision de el cuerpo de aceleracion pero ahora lo hice y siempre esta bien aragan me manda codigos de el catalizador y de el evaporador
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Si tienes códigos de falla a cerca del catalizador debes revisar los sensores de oxigeno, son dos uno pre y otro post catalizador. Debes conectar un Scanner para re-programar el cuerpo de aceleración, ya que hay un servo motor que es el que controla la apertura de la mariposa según la señal que le envía el potenciometro del pedal del acelerador. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
luigi guillen de El Salvador hace 6 años
Eso me detecta el escaner
1
2
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, verdaderamente que no entiendo ese Scanner y no me convence. Los que yo conozco muestran los códigos de falla de esta manera P0355, P5050 P4534. Te recomiendo buscar un Dealer o Taller donde tengan este Scanner que es sola y únicamente para Toyota, Lexus y Suzuki. Toyota Intelligent Tester II.
1
saulduarte97 de Paraguay hace 3 años
Pudo solucionar el problema?
Comentar

Pistonea un poco al acelerar en arranque

Toyota Corolla 2010 Le 107000 kms
Me gusta el carro ya que es súper económico pero la potencia en el arranque es cuestionable ya que siento que pistonea un poco al arrancar , que me recomiendan hacer. O puede ser un problema por las bujías que este así tan débil en el arranque.
Jose de Estados Unidos hace 8 años  
JO
8 casos 
Frank de República Dominicana hace 8 años
Dos cosa o gasolina mala o sensor de culan malo ese sensor es thw
carlos de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema y me dicen que puede ser el filtro de la gasolina que por suciedad ocasiona el problema por presentar baja presion en la descarga.
Carlos de República Dominicana hace 6 años
Saludo tengo un corolla dx 95 cuando temperatura normal, el aire encendido que arranco escucho un pistones en los inyectores como le quito eso. Por favor.
Edgardo de Estados Unidos hace 6 años
Hola mi carro es un canry del 98 y cómo que pistones cuando está aselerando si alguien me pudiera ayudar con alguna información de que pudiera ser el problema gracias
Comentar

Mi carro cascabelea y pierde potencia (anda como ahogado).

Toyota Corolla 2002 full inyeccion motor 1.8 200000 kms
Tengo como 4 meses con este problema, al carro le hice el motor se rectifico y quedo a 0.20, la cámara se cepillo, con respecto al motor todas sus piezas nuevas, quedo a 0,20 (pistones, anillos, conchas, bomba de aceite y de agua, juego de empacaduras, bujias) todo esto se lo monte nuevo. Después a medida que fue observando la falla le cambie los cables de la bujia que estaban malos, pero aun me queda la falla. Ayer le cambie la valvula IAC y el sensor de detenacion y el carro todavia con la falla... no encuentro que hacer. Agradezco su ayuda... gracias...
JUAN de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
Vladimir de República Dominicana hace 8 años
Revisa que la distribución este en punto coloca un foco de tiempo y revisa que este en 0 grados
rafy de Estados Unidos hace 7 años
Buenas noches! Saludos! Yo y varias personas mas tenemos el mismo problema. Y que conté llevo 30 años reparando automóviles. No encontramos el problema. Cuarquier sugerencia sera bien venida. Gracias
Jose recinos de Honduras hace 6 años
Hola chaval yo tego un problema paro el mio es diferente el mio solo es cuado esta lloviendo el carro se como atorado y no se que puede ser
Ana L de Puerto Rico hace 6 años
Tengo el mismo problema pero el carro es un Toyota Corolla 2001
Agrela05 de Venezuela hace 3 años
Reviso el sensor etc, el sensor maf y el sensor iat
saulduarte97 de Paraguay hace 3 años
Pudo solucionar el problema?
Comentar

Fallan de pistones

Toyota Corolla 1998 4puertas, full inyeccion 100000 kms
Prende pero no trabajan dos cilindros, tiene corriente en todas las bujías
Betty pere de Venezuela hace 4 años  
BE
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amiga Betty, creo que tienes problemas en la empacadura de la cámara la cual se quemo o se rompió y es por eso que no trabajan dos cilindros. Para asegurarse de que eso es la causa de la falla debes usar un manómetro de compresión de cilindros. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Josue de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo el siguiente problema tengo un optra design 2007 motor tapa amarillo le hice motor el bloque estaba a 020 y solo lo pulieron porque no tenia rebarba se le montaron mismos pistones y anillos nuevos a 020 la cámara la hice completa guias gomas y válvulas lo prendo sin el múltiple de escape y veo que bota aceite por los cilindros 2 y 3 ya lo he anillo 3 veces con diferentes aillios veo que los cilindros 1 y 4 no tienes tolerancia pero en el 2 y 3 si tienen tolerancia. Necesito de su ayuda por favor ya que me consume 1 litro de aceite rodandolo en solo 20 minutos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Josue, esta sección de este foro es única y exclusivamente para la marca Toyota y el modelo Corolla. Debes dirigirte a la marca Chevrolet y el modelo en cuestión. Mucha suerte.
Jorge de México hace 3 años
Los pistonea d un tollota corola 2007 el piston numro uno esta curbo asi es o esta mal
Carlos de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en un cordoba, no me trabajan el pistón 2 y 3, ya acente válvulas y cambie junta de cabeza pero sigue sin trabajar esos dos pistones,¿que podría ser?
yimi de España hace 2 años
Hola compañero, tengo el mismo problema en un seat cordoba 1.4 i monopunto , los cilindros 2 y 3 no hacen explosines, y chispa le llega. Encontraste la solución?
Comentar

Cascabeleo al encender el aire acondicionado

Toyota Corolla 2008 4 puertas motor 1.6 3zzfe 182000 kms
Tengo un problema con mi auto que me tiene ya intranquilo, el anda bien sin ruidos raros, pero cuando tiene el aire encendido y está en D o en R el vehículo empieza a cascabelear y baja un poco las revoluciones así como si se quisiera apagar pero no se apaga, solo cascabelear, al acelerar se quita el cascabeleo y no hace ningún ruido extraño, incluso no pistonea, es solo parado en un semáforo en D que cascabelea pero en P o N no hace ruidos raros, con el aire acondicionado apagado no hacen ningún tipo de ruidos anda perfecto, me dijeron que era fuera de tiempo, lo lleve a concesionario y le aj… Leer completa
Richie96 de Venezuela hace 3 años  
RI
6 casos 
ROSLY de Venezuela hace 3 años
Amigo yo tengo el mismo problema y es x la gasolina te está pisoteando el carro y revisale también el sensor de oxígeno que activa la válvula del mínimo
Richie96 de Venezuela hace 3 años
Saludos hermano buenas tardes, así me comentaron que ya es cuestión de gasolina, yo le eche al tanque un elevador de octanaje marca STP y no note merjoría, voy a revisar el sensor de oxigeno a ver que pasa, gracias por tu respuesta
barry de Venezuela hace un mes
Amigo buen día, pudiste solucionar el problema tengo un vehículo igual al tuyo con la misma falla, te agradecería si compartes, gracias
barry de Venezuela hace 25 días
Amigo pudiste resolver tu problema que solución conseguiste yo ando en las mismas. Gracias
Juan García de Venezuela hace 15 días
Buenas noches, esa falla es el actuador rachet vvti. El va en sincronía con el tiempo, al encender el carro en la mañana o cuando tiene bastante tiempo en reposo suena y después se le quita, es indicativo de q está perdiendo presión de aceite, soy mecánico y x mucho tiempo busque ese problema hasta encontrarlo, la falta de presión pudiera deberse a desgaste en las conchas del cigüeñal ( banco inferior del motor) o también pudiera solo ser desgaste en el rachet, también usa un filtro cerca del sensor vvti, sacas el tapon para lavar o reemplazar el filtro.
Juan García de Venezuela hace 15 días
También puede producir el ruido al aplicar D o R. Xq las rpm del motor bajan, y x ende baja también la presión de aceite.
Comentar

Pistonea mucho

Toyota Corolla 2002  250 kms
Tengo un corrolla 2002 quisiera saber por que pistonea mucho ya le estoy echando gas premiun la mas cara con ostanaje pero sigue igual seria por que tiene el catalytico tapao podria ser espero su contestacion gracias
Luis de Puerto Rico hace 8 años  
LU
7 casos 
Humbert de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. ¿Lo solucionaste¿
Comentar

Tiene ruido a cascabeleo al encender el auto a la mañana por unos segu

Toyota Corolla 2009 4 puertas full 1.8 90000 kms
Al encender el auto despues de varias horas parado, enciende por unos segundos con un ruido como a diesel, si a alguno les paso me podrian decir cual es la solucion, ya que no quiero que me manoseen el auto buscando el problema
pepe de Argentina hace 9 años  
PE
7 casos 
movilzero de Argentina hace 9 años
El auto te recalentó en algún momento y se achicaron los pistones pero después de que esta caliente el motor se dilata y ya no hace ruido solución cambiar pernos con pistones para que no tenga ese ruido...pero no afecta en nada que haga ese ruido es un defecto de las mayorias de los autos hasta lo cero kilómetros porque trabajan en altas temperatura entre 90 y 100 grados
pepe de Argentina hace 9 años
Ok gracias, lo voy a tener en cuenta, pero te cuento que hice un viajecito y ya hace 3 dias que no hace el ruido
movilzero de Argentina hace 9 años
Mejor !! pero si fue así yo le prestaría atención a los tensores de la correa porque los ruidos te avisan que algo no esta funcionado bien...mucho no se puede hacer por este medio solo algunas ideas del ruido que comentas pero si no lo hizo mas después de un viaje puede ser un rodamiento tensores,alternador o a/a,para descartar uno si vuelve el ruido prende el a/a porque se activa y el rodamiento trabaja con esfuerzo y no suelto que aveces hace ese ruido de cascabel. -
pepe de Argentina hace 9 años
Ok muchas gracias por tu consejo
Comentar

Pistones carburado son los mismo de full inyeccion

Toyota Corolla 1994 carburado 3000000 kms
Buen dia, tengo un toyota corolla año 94 y necesito saber si los pistones de full inyeccion es compatible con un motor carburado ya que me vendieron eso y no tengo mas dinero para comprar unos nuevos
VICTORG0 de Venezuela hace 3 años  
VI
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, son diferentes ya que el Corolla con modelo carburado usa el motor 4A-F 1.6L y el EFI = FUEL INJECTION usa el motor 4A-FE 1.6L.
Jesus de Perú hace 2 años
Una pregunta en ese tipo de motor 1.6 una consulta es aorrativo o cumsume mucho combustible espero m ayuden por favor...
Gregorisd46 de Venezuela hace 4 meses
Tengo un baby canrry carburado 1.6 le puedo poner una cámara 1.6 full inyección?
Comentar

Cascabeleo del motor

Toyota Corolla 2002 corolla CE  120000 kms
Buenas con una pregunta soy de Guatemala y tengo un corolla 2002 CE motor 1.8 1ZZ el problema es que cuando voy en alguna pendiente osea subida el carro me cascavelea como que fuera diesel lo lleve donde un mecánico y le quito la tapadera de válvulas y las vio con el calibrador 9_11 y todos estaban bien y los buzos tenían presión por lo cual el me dijo que era algún cojinete osea del tensor de la faja o del alternador pero del motor no porque si fuera del motor me lo hiciera parado o caminando pero no me soluciono nada que puedo hacer de me una solución o que pueda hacer ya le cambie aceite le puse castrol 25w60 les pido su ayuda porfabor gracias me quedo en espera de su pronta respuesta si serian tan amable de emviarmela a me correo mucho mejor
julio de Guatemala hace 10 años  
JU
2 casos 
Oliver de Guatemala hace 7 años
Buena tarde Julio, yo tengo el mismo problema que vos con un 2004, aqui en guate, lo pudiste arreglar?

Saludos,
isboset de México hace 4 años
Al mio le pasa igual se oye como si fuera de diésel
Comentar

Pistonea a los 5 minut de estar marcha

Toyota Corolla 2006 Motor 1.8 120000 kms
Mi toyota corolla pistonea despue de 5 minutos de estar en marcha osea frío no lo hace lo hace en caliente
José de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jose, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
José de Venezuela hace 5 años
Buen día Ángel muy agradecido apenas llegue el lunes lo hago gracias por su consejo
Comentar

Al acelerar el vehiculo pistonea o taquetea

Toyota Corolla 2007 Corolla 4 puertas  157000 kms
Tengo un Corolla 2007, con 157000 mil kilómetros, cuando acelero el motor PISTONEA, al quitar el pie del acelerador deja de pistonear, le estoy poniendo gosolina 91, me comentaron que debía cambiar a 95... Que me recomiendan?
pollocriollo de Venezuela hace 7 años  
PO
10 casos 
Humbert de México hace 7 años
. Mi corola le pasa lo mismo. Cuando recien lo pongo a andar no presenta problema. El cascabeleo se presenta despues de 20 o 30 minutos de estar circulando. Lo primero que le cambie fue el aceite (25w50) la valvula PCV despues las bujias el termostato y anticongelante le puse gasolina de 92 octanos le he puesto aditivo al aceite y 2 veces a la gasolina. Lavé el cuerpo de aceleración y sigue igual
FEDE 408 de Argentina hace 2 años
Buenas noches. Pudiste solucionar el problema? Tengo un Peugeot 408 y le pasa lo mismo del pistoneo! Gracias.
José de Venezuela hace 5 años
Mi corolla pistones despue de 5 minutos rodando tiene fuerza pero pistones en poca aceleración que será eso
Joinerline de Venezuela hace 3 años
Amigo pudiste dar con la falla
Comentar

Pistonea o cascabelea a 2000 rpm, el carro esta a tiempo

Toyota Corolla 1998 baby camry 1.8 aut motor 7afe, año 98 264000 kms
Pistonea a 2000rpm ni mas ni menos, bujias buenas gasolina limpia
jebv de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Colocale la lampara de tiempo
Rafael Medina de República Dominicana hace 6 años
Jeje, pudiste solucionar lo del Pistolero? Me pasa igual en un Corolla 96
josephsun de Venezuela hace 5 años
Si amigo coloquele la lampara puede ser que la distribución este un poco adelantada.
fernando molina de Venezuela hace 2 años
Bien dia amigos tengo el mismo proble mi carro es un corolla 97 1.8 motor 7afe les cuento que practicamente probe otro carro en el mio desde computadora asta el distribuidor sensores etc y la falla sigue llega a 2000 rpm y pistonea mucho y pierde fuerza por favor necesito su ayuda gracias
Comentar

Cascabelea al momento de acelerar

Toyota Corolla 2014 automatico 4 puertas 75000 kms
Pues eso me paso al quitar la bateria tiempo atras igual me paso
luigi guillen de El Salvador hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Luigi Guillen, recuerde que hizo la ves anterior y vera como desaparece la falla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Antonio de España hace 7 meses
Tengo un corolla verso del 2008 1.8 gasolina cuando boy a 100km hora parece que valla a 180 km/hora muy ruidoso si alguien sabe a qué se debe comentar gracias
Comentar

Falla con motor Cascabelea perdida de fuerza

Toyota Corolla 2009 Modelo CE 4 pts motor 1.8cc 90000 kms
Tengo un corolla 2009 que me esta dando lata de hace rato. Primero me empezo a fallar porque una bobina del piston 4 estaba mala, la reemplaze y funciono de nuevo. Al mes me sucedio lo mismo pero ahora tira que las 4 bobinas estan malas, sin embargo ya las reemplace y aun sigue el problema. Cascabelea y pierde fuerza, incluso cuesta encenderlo. Sera que la ECU ya murio o alguien le ha sucedido algo similar?
Alex de El Salvador hace 9 años  
AL
2 casos 
beto de Venezuela hace 9 años
Es posible que la computadora te esta dañando las bobinas hay veces donde bobinas se van a cortos y dañan la computadora y al remplazarla (las bobinas mantiene por unos dias y luego se te vuelve a dañar
Jeva de Chile hace 4 años
Tengo un toyota corolla 2005 comenzó a cas cabe liar y perdió potencia le cambie las gujias y continua el problema pareciera que esta trabajando tres pistones parte sin problemas cuando acelero le cuesta tomar velocidad y aumenta el cas cave Leo y cuando dejo de acelerar se normaliza y baja demasiado el ralentí y pareciera que se detendrá pero no lo detiene, me podrían ayudar a ver que puede ser, gracias.
Comentar

Vehiculo cascabelea, pierde potencia y se apaga

Toyota Corolla 1993 4 puertas, motor 1.6, carburado, automatico 300000 kms
Buenas, el problema comenzò cuando iba en camino el vehìculo comenzò a cascabelear o pistonear y el motor perdiò potencia, como la gasolina que tenemos es mala pensè que era el carburador, lo desmonte y le hice servicio, le limpie las bujìas, porque estaban negras, pero siguiò con la falla, pienso que sea problema elèctricos ya que hecho esos cambios cuando el carro esta frio aplica bien y rueda fino, pero cuando se calienta comienza la misma falla y hay que esperar que se enfrie para que vuelva a encender , le cambiè la bobina captadora ya que se le veìa los cablecitos internos pero el problema persiste, agradeceria cualquier ayuda por favor , gracias
Hector Alvarez de Venezuela hace 3 años  
HE
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Hector. Por favor haz clic en contactar profesional. Muchas gracias.
Comentar

Cascabelea el motor

Toyota Corolla 2000 2000 50000 kms
Soy electricista automotriz y tengo un corolla del 2000 el motor cascabeleaba y en ese momento me fije las bobinas y abia fuga de chispa lo repare y seguia k otro problema mas puede tener aydenme por favor.
dennis el unido de Perú hace 10 años  
DE
3 casos 
mulato de República Dominicana hace 10 años
Yo soy afinador automotriz y tu sabras que el toyota sufre mucho de dañar las bobinas hasta donde yo se estas no se reparan pues cualquier cosa que le pongamos sera temporal pues la chispa que sale es muy fuerte yo la cambio hay veces que las bobinas te tiran chispa pero muy pobre y tambien cuando estan malas habren las bujias cuando yo cambio las bobinas cambio las bujias
Comentar

Cascabeleo de motor

Toyota Corolla 2005
Compre un Corolla 2005, 0 km, desde los tres mil quilometros empezá cascabelear, lo ingrese en reclamo me indicaron que era la gasolina, el manuel dice que use a apartir de 95 octanos, sin embargo uso 97 octanos y ha seguido cascabelando, no encuentra el problema, incluso ahora con gasolina de 98 octanos, un desastre el motor ensabladado en brasil, el concesionario no quiere asumir su responsabilidad, pues, dice que es un defecto de fabrica y no del distribuidor.
usuario anónimo de Perú hace 17 años
2 casos 
armando macabeo de Venezuela hace 7 años
Hola saludos. El modulo del distribuidor de mi carro toyota corolla año 1997, se abrio por donde viene sellado. Alguien me puede ayudar e informar si se le puede adaptar otro modulo de otra marca y año diferente??? Y cual podria ser...???????. Mi nombre armando macabeo... mi correo electronico. [email protected]. Mi telefono 0414 7375298. Gracias. Dios les bendiga
Richie96 de Venezuela hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo Corolla 2008 motor 3zzfe 1.6, pero solo cascabelea con el aire encendido, sin el aire acondicionado anda perfecto
Comentar

Corolla 2009 cascabeleo

Toyota Corolla 2009 Motor 1.8 138000 kms
Cascabelea al acelerar y entre mas caliente mas cascabelea. Ya se le cambio aceite, bujias de iridium NKG y filtro de aire. En el scanner no sale ningun codigo. Y trae gasolina de 91 octanos.
Elliot Avila de México hace 7 años  
EL
1 caso 
Bems207 de México hace 6 años
Encontraste la solucion?
Richie96 de Venezuela hace 3 años
Hermano buenas tardes, pudiste solucionar?
Elliot Avila de México hace 3 años
Revisa el coil de cada bujia, uno de ellos no funcionaba.
Richie96 de Venezuela hace 3 años
@Elliot AvilaVoy a revisar, gracias por el dato
Comentar

Cascabelea al acelerar

Toyota Corolla 1998 toyota corolla 4 puertas 150020 kms
En frio o caliente pierde la numeración del odómetro cuando acelera se retarda el cambio de velocidades porque es automatico
jose de El Salvador hace 9 años  
JO
2 casos 

Al arrancar pistonea se efota

Toyota Corolla 1998 BAYBY CANRY 205000 kms
El motopr esta recien hecho pero el carro ha quedado cun una falla cuando arranca el carro a veces busca a quedarse mucho y de repente sale rapido busca a pistonear a veces anda muy bien a veces cuando una acelera seq queda como que algo le fallara
ANYUANEZ de Venezuela hace 11 años  
AN
1 respuesta 
Walter corro de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Toyota Corolla 99 el carro cuando uno se frena en un semáforo o se aguanta por unos segundos el carro al arrancar falla como si está ahogado o una bujía mala quien pueda ayudar muchas gracias
Comentar

Tengo ya mas de 2 semanas con un problema de pistoneo

Toyota Corolla 1994 1.6 carburado, automatico 350000 kms
Mi carro pistonea le he cambiado cables y bujias, le metieron lampara, revise la correa de tiempo y el pistoneo persiste ya no se que mas hacer. Que me sugieren?
AREGNAULT1 de Venezuela hace 9 años  
AR
2 casos 
caneca de Puerto Rico hace 9 años
Lo primero q tiens w hacer es cagarte en dios y lo segindo cagarte en la ostia
mecánica racing de Puerto Rico hace 9 años
Cambiable la gasolina de regular a premuin necesita mas octanaje o sea no le conviene a tu carro la regular ya que te puede humiar negro por. La impureza de la gasolina y verifica el clable de oxígeno de la pared de fuego
mecánica racing de Puerto Rico hace 9 años
Mi carro Toyota tercel se sale la gasolina por encima del carburador pero prende y se apaga que es
Emmanuel luis de Venezuela hace 2 años
Mueve el tiempo por el distribuidor a mi me pasaba igual o llévalo lamparear
Comentar

Cascabeleo en mínimo y con el aire encendido

Toyota Corolla 2008 1.6l Aut Gasolina 268000 kms
Tengo un Toyota Corolla 2008 New Sensation, cuando esta en mínimo con el aire encendido comienza a cascabelear, al acelerarlo un poco deje de hacerlo. Ayuda por favor.
Victor de Venezuela hace un año  
VI
1 caso 
pedro bautista de República Dominicana hace un año
Lo mas probables que sea el sistema de coil no esten generando la cantidad de chispa suficiente
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo manda a hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleración si es electrónico. Y si es de guaya hazle mantenimiento y limpieza a la válvula iac.
barry de Venezuela hace 25 días
Buen día, amigo pudiste resolver el problema, mi carro anda igual y no consigo solución, gracias
Comentar

El carro hace como que se va a apagar y brinca y en subida pistonea

Toyota Corolla 1992 sky 1.6 418000 kms
Tengo un sky 92 automatico motor 1.6 carburado, desde hace dias el carro presenta una falla, lo enciendo y al rato de estar rodando, (a veces una hora a veces mas de una hora) comienza como a querer apagarse, pierde fuerza y brinconea, lo pongo en neutro y acelero y en ocasiones no hace nada y en ocasiones si acelera, ultimamente en las subidas pistonea, le cambie la bobina, el modulo, los cables de las bujias y sigue el problema
Julio Teran de Venezuela hace 8 años  
JU
2 respuestas 
Julio de Venezuela hace 8 años
Amigo chequeate la bomba de gasolina, mangueras, filtros, me paso algo parecido y a la final esra una manguera rota en el tanque de gasolina, espero te sirva la ayuda...
irving de Puerto Rico hace 8 años
Amigo tenia uno 92 full inyection y me pasaba mismo le cambie cables bobinas spares bomba de gasolina filtro. Y al final era la inicion no producia corriente suficiente. Luego aceleraba super bnn espero q ayude
Comentar

Cascabeleo en mínimo y con el aire encendido

Toyota Corolla 2008 1.6l Aut Gasolina 256000 kms
Tengo un Toyota Corolla 2008 New Sensation, cuando esta en mínimo y aire encendido comienza a cascabelear, lo acelero un poco y deja de cascabelear, agradezco su apoyo.
Victor de Venezuela hace un año  
VI
2 casos 
barry de Venezuela hace un mes
Amigo pudiste solucionar tu problema, ando con la misma falla
Comentar

Que marca de pistones y anillos se recomiendan

Toyota Corolla 1999 4 puertas, full inyección, motor 1.6 150000 kms
Hola grupo buenas tardes, les pregunto cual o cuales son las mejores marcas en pistones y anillos para un Corolla 99. También bomba de agua y aceite. Por viveza criolla compre un Corolla y el motor me duro apenas 1 mes, lo debo hacer completo.
Luis Armas de Venezuela hace 2 años  
LU
4 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Comentar

Pistonea entre 70 y 80 kilometrosxhora

Toyota Corolla 1998 7afi 466000 kms
Saludos y felicitaciones por iniciativa de ayudar... mi corolla 98 motor 7afi pistones cuando va de 70 a 80 kilometros por hora... no presenta alteración del tiempo... alguna recomendación para solventar esa falla...? de antemano gracias
paco de Venezuela hace 3 años  
PA
2 casos 

Cascabelea de relenti a avanzar

Toyota Corolla 2015 Motor ¹.8 76000 kms
De estar quieto le aceleró poco para avanzar y se escucha cascabeleo , lo lleve a mecánico le limpio filtro de válvulas que va debajo de la tapa de punterías , pero no se le quitó y ahora se escucha un pequeño golpeteo como si fuera falta de lubricación.
Ricardo de México hace 3 años  
RI
1 caso 
alfredo dorantes de México hace un año
Mi carro Toyota Corolla 2003 se acelera y cuando estoy en un alto o semáforo se cascavelea
Comentar

Cascabeleo en frio

Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 4AFE 205000 kms
Hola amigos tengo un corolla 4afe 1996, resulta en la mañana lo hago andar, suena como un cascabeleo, aparte de eso no parte acelerado como debiese, ya que esta frio el motor, luego de unos segundos se estabiliza y se acelera a las 1200rpm hasta que toma temperatura baja a los 800rpm y ahi se mantiene, alguna idea de por que cascabelea y por que no parte en las mañanas acelerado altiro??, nota: cuando el auto se calienta, y se enfria parte altiro a las 1200 rpm sin cascabeleo¡¡
Jose16sidekick de Chile hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Realice una verificación del avance del motor entre 0' y 10' con una pistola de medir el avance del motor y vemos que tal ok
Comentar

Pistoneo en mi Corolla 2007

Toyota Corolla 2007 4 puertas motor 1.8 202000 kms
Mi carro me empezó a pistonear de repente y quisiera saber que puede ser?
Mary Tere Chao de otro hace 5 años  
MA
1 caso 
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Hola buenos días... me compre un Fiat tipo mpi modelo 97. Le hice cambio de aros y todo. Pero ahora me empezó hacer un pequeño ruido regulando. Como que golpea el pistón. Alguien. Sabe que puede ser?
Comentar

Cascabeleo en baja y motor caliente

Toyota Corolla 2009 Corolla 1.8 vvti 64000 kms
Hola alguien me puede dar una mano... tengo un corolla 2009 vvti 1.8 con 64. Xxxkm y con el motor caliente me cascabelea en baja... como q se abanza... alguien q me pueda dar una mano... tengo 10w40
Titi de Argentina hace 5 años  
TI
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo son iguales todas y lo único que cambia es la relación. Los modelos son C50, C52, cada una de 5 velocidades mas reversa. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Comentar

Sonido al acelerar como un traqueteo o cascabeleo

Toyota Corolla 1995 corolla baby camry 1.6 carburado 300000 kms
El motor suena al acrlerarlo le cambie correa de tiempo y gomas de válvulas y ahora tiene ese sonido
sulterry de Venezuela hace 6 años  
SU
2 casos 
Sixto de Venezuela hace 6 años
Amigo, tienes que revisar el tiempo de avance del distribuidor
Comentar

Bota combustible por los pistones

Toyota Corolla 1997  199000 kms
Bota combustible por los pistones que puede ser lo que debo de verificar??
Marukis de Honduras hace 7 años  
MA
1 respuesta 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Amigo la pregunta como que esta mal estructurada es que no puede botar combustible por los pistones a menos que los inyectores de queden directos
Comentar

Cascabeleo en la transmisión estandar

Toyota Corolla 1998 4 puertas 170000 kms
Cascabelea cuando el clost esta afuera...meto el clost y se quita lo saco y vuelve solo lo ace en nuetro.
Droopy de Estados Unidos hace 8 años  
DR
3 casos 
loord de Colombia hace 10 meses
Hola me pasa lo mismo en ford focus manual 2.0
Pudiste solucionar?
Comentar

El motor cascabelea y pierde fuerza

Toyota Corolla 1996 1.6 (4afe) 4 puerta automático 3 cambios  150000 kms
El carro cascabelea en baja, tiene prendido el check engine, marca el código de la EGR "flow insuficient" y cuando borro el código, se apaga el check, y es peor el cascabeleo, alguna recomendación de que checar? Cambie cables de bujia, bujias, bobina, el tiempo está correcto, hace poco se hizo una reparación mayor al motor, se checo la egr, se le hizo el cambio de empaque de cabeza, y no se soluciono el problema, recomendaciones? Gracias!
Luis G de México hace 8 meses  
LU

Cascabelea el motor al arrancar

Toyota Corolla 2008 Aut 1.6l Gasolina 4 pertas 197000 kms
No tiene encendido ninguna luz de servicio.
Estrella Claret de Venezuela hace 9 meses  
ES
1 caso 

Cascabelea pistones Corolla año99

Toyota Corolla 2017  168598 kms
Cascabelea y pitonea Corolla año99
Elvis Alcivar de Venezuela hace un año  
EL

El vehiculo pistonea se apaga y queda sin compresión

Toyota Corolla 2007 Aut 1.6l Gasolina 4 puerta version xli 2194898 kms
Hay una solución, ya que después de 15 minutos enciende nuevamente
miguel de Venezuela hace 2 años  
MI


¿Problemas con un Corolla? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar