Toyota Corolla A/Cno enciende problemas de ices del tablero

Solucionado

A/Cno enciende problemas de ices del tablero

Toyota Corolla 2010 198000 kms

Buenos días tengo un problema al prender mi vehículo tiene como un problema de corto el ventilador queda directo la aguja de RPM sube y baja la luz del ABS BRAKES dirección asistida airbag quedan encendidas le cambie el modula de giro que está en el volante sigue igual estuve revisando el aire acondicionado no arranca el compresor el ventilador del motor se enciende al medio pasar la llave sin que se enciendan las luces del tablero ayer revise el relay que está en la caja de fusibles debajo del volante lo quite y las rpm se estabilizó pienso que debe estar el problema por esos lados de algún corto si alguien ha tenido ese problema y me puede ayudar muchas gracias

Alex de Venezuela hace un año

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Me pasó lo mismo

¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu Corolla?

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Corolla?

¿Cómo funcionan los airbags en tu Corolla y qué precauciones debes tener?

1 caso

Juan de Estados Unidos hace un año

Buenas tardes Alexis estuve leyendo tus comentarios del del Toyota Corolla 2010 ok empezamos con el ventilador si pones la llave en ignición sin arrancar y se te enciende el ventilador del radiador tienes que revisar el relay que controla este ventilador que se queda cerrado por el defecto que tiene y hace que al poner llave le llegue corriente de forma directa otro consejo chequear el senso de temperatura que también pueda estar defectuoso…ahor las rpm suben y bajan por varios motivos la válvula IAc puede tener problemas 1 estar muy sucia de hollín y te da poca entrada de aire también debes de limpiar el cuerpo de aceleración donde se halla la mariposa todo debe estar bien limpio también chequea mangueras de vacíos que entran en el manifol de admisión y de paso chequea sensor maf y map que están en ese cuerpo de admisión las rpm son controladas por la computadora atraves de la información de todos esos sensores … ok la luz de abs y brakes te indican que puede faltar líquido de frenos en el caso de los brakes y las luz de AB’s son los sensores de frenos inteligentes que están en las ruedas de tu auto tienes que chequear y limpiar los sensores y revisar conectores y cables... la señal de airbag indican que tienes el sistema de losas de aire activado por alguna razón tienes que chequear los sensores de bolsas de aire que se encuentran casi siempre en el frente del auto … ahora el compresor no es un sistema que arranque como un motor el compresor de a/c se activa por los controles del panel debe tener todo esto bien cuando acciona el botón del a/c debe entra el clochet que hace que el compresor trabaje con el sistema de gas Freon que debe estar bien cargado y no tener salideros así también debes chequear todo los fusibles y relay que tenga que ver von la función general del a/c por último debes de revisar en tu caja eléctrica y todo los sistemas eléctricos como conectores y cables que puedas ver buscando cables quemados fusibles quemados relay defectuoso etc

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Alex de Venezuela hace un año

Muchas gracias fíjate que de tanto que buscado logre ponerle el scanner y me dio
La falla falta de comunicación con el módulo del ABS y si tiene sentido ya que no se activa la dirección asistida no veo la luz del parking ni temperatura están disponible encendidas las luces que te mencione ya he leído las respuestas anteriores de la solución de ese tipo de problema pero este es distinto ya probé que l módulo del abs el módulo del motor de dirección y. El sensor de giro del volante y todos están buenos para poder hacer que entrará el Scanner le saqué el relay rosado que va en la caja de fusible que está debajo del volante por que no tenía entrada al sistema la otra es que le vuelvo a colocar el relay y no lee ese scanner fíjate yo tengo otro scanner para leer código de motor cuando se lo coloco se arregla en problema es algo loco se le quitan las luces y se activa la dirección asistida yo pienso que puede ser un problema de corto o comunicación pero como no conozco de electricidad de carro estoy perdido ojalá tuviera un medio para enviarle unos videos para que entienda mejor

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Juan de Estados Unidos hace un año

Ok entonces me dices que pones el relay y no hace la función esperada el escaner y se lo quita y hace lectura de scanner me indica que ese relay tiene problemas es decir los relay tienen contactos normalmente abiertos y normalmente cerrados que acciona según la señales que reciba de voltaje de 12 v y señales hacia la computadora parace que está con problemas tienes que chequear ese relay o hacer una prueba con otro para verificar el funcionamiento del sistema por lo demás chequea la caja de fusibles generalmente y la que está debajo del volante... Tuz scanner están buenos a veces un escaner con problemas bloquea los sistemas y da resultados erróneos Yam pudieras chequear la y resetéela a modo de fábrica hay muchos videos en la red que te indican cómo hacerlo o ir a un lugar profesional... no se si con esto te ayudo un poco pero te deseo suerte en la solución de los problemas del carro un saludo Juan

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Alex de Venezuela hace un año

Gracias amigo seguiré buscando si tienes algún diagrama de la cablearía que va al módulo de ABS te agradezco si puedes facilitarme

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Mejor respuesta (según Alex)

Alex de Venezuela hace un año

Buenos dias para todos lo que usan este medio para hacer sus consultas y tratar de aprender un poco lo más sobre sus carros le voy a comentar sobre un problema que tenia mi carro el aire acondicionado no funcionaba se le enciendieron las luces del tablero frenos ABS el volante de dirección asistirá no se activaba la luz de derrape también encendida no se le veía la letra P de pare no se veía la aguja de la rpm subía y bajaba y no se estabilizaba el carro no hacía el 4 to cambio de la transmisión bueno todo esto de tanto buscar y preguntar lo pude solucionar quitando solo un conector de un módulo de temperatura del aire acondicionado que lleva detrás donde va el evaporator y está ubicado por el lado del conductor donde está el pedal del acelerador el motivo principal es que el aire no enciende espero que de algo le sirva

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