Buenos dias, tengo un Corolla 2001 y se apagó y no llega chispa a las bujías y todo el distribuidor esta bien. Cuando paso la llave de encendido no prende la luz de el motor que debería encender en ese momento, ya revisé la computadora, los fusibles y fusilares y aun no enciende, llega corriente al distribuidor y no sale a las bujía, Gracia
Hola amigos tengo un problema con un corolla 2007 1ZZ solo me tira una chispa enbla bobina 2 y 3 y luego nada cambie las 4 bobinas el sensor maf el sensor de tierra q va al motor y nada la bomba tiene 55psi q se supone q es buena presión espero puedan ayudarme
Buenas noches antonio, ibhort. Debajo de la bobina captadora hay dos bobinas mas que son las que envían la señal para la chispa revisen las porque una o las dos deben estar quemadas debido a esto no les enciende el carro
Hola tengo el mismo toyota corolla 2001 , mi caso es el mismo cuando me estacione se detuvo el motor volvi arrancarlo daba arranque pero no encendia el motor y nunca mas encendio. El mecanico me dijo que no tenia chispa y me mando a cambiar el distribuidor completo! lo cambie y sigue sin chispa !! alguna ayuda por favor ! si dieron con la falla agradeceria sus comentarios
Hace 1 mes que tengo e l auto en el taller el mecanico no pudo encontrar la falla solo queda resetear el ecu osea la computadora del corolla y ver si se soluciona la falta de corriente
Hola de nuevo , el mecanico me mando un mensaje hoy me dijo que pudo conseguir el programa para escanear la ecu del toyota y me dijo que hay un relay quue la ecu no esta activando, voy a poner el texto que me mando a continuacion y una foto de captura de pantalla de el software
Mensaje:
Hay probe la Ecu y no activa el Relay Principal Lo unico que puedo hacer es activar manual con la interfase.
Ahi se puede ver el RELE PPAL esta en rojo! desactivado osea la ecu no manda señal para activar solo lo puede hacer el manualmente con la interface osea con el software. Me dijo que va tratar de reparar la ecu.
Bueno el mecanico me entrego el auto ayer andando! mas o menos me dijo que era eso que le ecu no activava el relay principal, tuvo que desarmar la ecu y ahi hizo algunas pruebas que desconozco , pero en fin el problema era la ecu ! ahora puedo seguir paseando con mi auto despues de 2 meses sin el
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Hay probe la Ecu y no activa el Relay Principal Lo unico que puedo hacer es activar manual con la interfase.