Hola buenas tardes mi problema es el siguiente tengo un Toyota Corolla 2004 brasileño tiene 194.000 kilómetros y tengo una perdida por el tensor hidráulico de la cadena le e cambiado el orrin también cambie el tensor nuevo pero sigue perdiendo no es mucho pero no debería perder alguien podría ayudarme si alguien le a pasado lo mismo...mis saludos desde chile y estaré agradecido por sus comentarios...
Buen dia amigo, por favor me podrias enviar una fotografía de la placa del nombre para saber que modelo de corolla y motor es en específico, hay varios modelos y motores. De antemano gracias. Este es mi email: [email protected]
Hola amigo, tengo un problema similar, ya le cambie el sello del damper y el oring del tensor de la cadena y siguen las dos gotas de aceite en el piso, el mio es un corolla sensasion 2003 motor 1.8 vvti, pudieron resolver ustedes ?
Saludos amigo tu corolla usa el motor 1ZZ-FE, 1794 cc, le explico un poco para que pueda comprender. Las fugas de aceite en un motor pueden ser por muchísimos lugares, no podemos ir de buenas a primera a cambiar x cosa porque por allí es...Lamentablemente algunos mecánicos no investigan por donde es la fuga pero si cobran y bien caro. Le aconsejo lo siguiente levante el vehículo por delante con dos soportes, quite los cobertores plásticos inferiores (si los tiene) limpie con un trapo hasta donde pueda, luego prenda el vehículo y observe por donde bota aceite, eso es el deber ser...observe muy bien donde cae la gota en el piso y luego mire exactamente de donde viene la gota de aceite, use una linterna que alumbre bastante y abra el capot para que entre luz natural, tenga cuidado con las manos y dedos porque todo esta en movimiento. Le adjunto imágenes del motor para que vea lo complejo que es una fuga de aceite.
Hola Angel, gracias por responder y enviarme las imagenes. Anexo foto con un bote de aceite de motor el cual no es justamente del tapa valvulas ya que se la montaron ayer y no hay fugas, yo diria que es por la parte media, un poco mas abajo de la valvula del vvti pero ese derrame esta muy lejos de donde cae en el piso las manchas de aceite. El motor bota aceite desde un dia que un muchacho le cambio la empacadura de la camara ya que estaba ligando refrigerante con aceite, a partir de que lo entrega, vino con el bote de aceite, un poco mas atras de la polea del damper, por eso asumi que era la estopera. Los mecanicos le pusieron una original que adquiri pero el bote de aceite persiste. Hoy pase por el taller y quedaron que lo revisarian el viernes. Ahora tengo una duda: hace un año, cuando le cambiaron la empacadura de la camara, sera que no la torquearon bien? y sera posible que el aceite salga por alguna ranura cerca de la cadena de tiempo?. Un gran saludo desde Caracas y gracias por permitirme tu tiempo
El torinillo de 14 mm que esta junto a VVTI, es un filtro del VVTI, te recomiendo demontarlo, limpiarlo con limpiador de carburadores, y volverlo a poner, revisa bien que tenga el empaque el tornillo para que ya no fuge, vas a tener que desmontar el alternador y la banda para poder tener accedo a remover el tornillo, despues de la limpieza vas a ver una mejoria en el desempe;o del motor
Buen dia amigo logro conseguir la fuga, yo estoy en la misma situación mi bote es exactamente por ese lugar y no dan con el bote que puede ser? Gracias
@cesar_caracasHola cesar, tengo un corolla 2004 motor 1ZZFE que justamente tiene fuga de aceite en esa zona. Podrías ayúdame compartiéndome qué solución encontraste? Gracias de antemano
Saludos Cesar, necesito unas fotos un poco mas de lejos para ubicarme en el motor, ya que tengo tiempo que no trabajo con este modelo, la cámara tiene que estar bien apretada porque si no hay fallas de cilindros y también se pasa el aceite para el agua o lo contrario. Para desmontar la cámara hay que remover el tapa-cadena y yo creo que por hay debe ser la fuga, ya que esta pieza es bastante grande y compleja y lleva silicone por muchos lugares, si te fijas bien en las imágenes que te envié es bastante delicado instalarlo y hay que tener mucha experiencia y ética profesional con Toyota ademas que son vehículos de nueva tecnología y no todos los mecánicos saben trabajarlos y me imagino que ni manual tendrán. Particularmente yo cuando voy a trabajar en un vehículo debo tener el manual sino no hago el trabajo, porque si algo sale mal la culpa es del mecánico...
Hola Angel, estuve en el taller donde le cambiaron la estopera del damper, les comente la persistencia del bote de aceite en el piso a la misma altura desde antes de instalar la nueva estopera. Les mostre el lado donde hay aceite que fue la foto que coloque en el post y me dijeron lo mismo. El aceite proviene de la tapa cadena, que se origina por el tensor que ya esta en las ultimas y la sugerencia de ellos es cambiar el kit completo de la cadena de tiempo. Ahora estoy en eso, buscando el kit original en caracas y un buen mecanico que quiera trabajar eso
Hacer ese trabajo en estos momentos cuesta un ojo de la cara $$$ y el aceite esta super caro $$$, pero yo te aconsejo lo siguiente si la fuga o el goteo es mínimo déjalo así porque vas a gastar muchos Bolivares soberanos y cuando tengas que hacer otro cambio de piezas, cadena entre otras cosas aprovechas todo el trabajo. Mi hijo tenia un Mercedes Benz fuel injection con motor 6 linea y botaba aceite por todos lados y el carro era una maquina perfecta, corría durisimo y le hacia mínimo mantenimiento y bueno hasta que lo vendió pero el motor igual de potente.
Saludos amigo David, es posible que el filtro este flojo o lo apretaron demasiado y el sello se rompió. Te aconsejo cambiarlo y al instalarlo le pones aceite en el sello y lo aprietas a mano no tan duro ni tan suave. Limpias el aceite que antes fugabá, enciendes el motor y observa nuevamente si hay fugas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Feliz día.
Hola amigo... mi carro corolla 2004 tenia un bote de aceite por la bomba hidraulica y por el tapa cadena lo lleve al mecanico y le pusimos el kit nuevo a la bomba y corregimos el bote de aceite del tapa cadena cuando lo fuimos a encender el carro hace un ruido como si algo chocora adentro lo voolvimo a destapar y todo esta bn nc que sera si me sas una pinion te lo agradeceria
Saludos amigo, tengo un corolla 1999 faro redondo, que le dicen sapito...bota una gota de aceite de la direccion diariamente..., que me recomiendas revisar?
Saludos amigo, debes revisar y localizar la fuga de aceite en la bomba de dirección, lineas y mangueras hidráulicas y en el gear steering assy (gato). . . Limpia primero todo con un trapo para luego localizar las fugas de aceite. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Feliz día.
Buenas tardes amigo, tengo un caso similar con mi corolla del 99. Ya he desmontado 2 veces el cajetín de dirección, y le he cambiado las estoperas (todas) orrines etc originales... No dura ni una hora andando y la dirección se vuelve a poner dura y bota todo el aceite por el lado del gato ( lado del piloto ) no se que mas puedas estar causando esto. Saludos
Buenas amigo tengo un corolla Sapito 99 con bote de aceite de la caja aparentemente por encima del cartel sospecho que sea por la estoperita de la barrilla de cambio no recuerdo como se llama esa como me pueden oriental
Hola amigo, primero debes limpiar con un trapo y gasolina para luego ver por donde es la fuga de aceite. Es difícil encontrar esa estopera ya que solo viene con el master kit del transeje A240E a menos que en algun taller que repare esas cajas tengan una. Muchas suerte amigo.
Buenas tardes saludos desde Panamá... tengo un corolla del 2013 y no se por donde pierde halgo de aceite... se ve un poco húmedo en un tornillo q esta cerca del tensor de la cadena de tiempo... Agradecería cualquiera opinion
HolacAlexis, cual fue la solución porque tengo en el taller un RAV4 con este mismo motor y también le cambie el o'ring del tensor de la cadena y sellé con formador de juntas y sigue perdiendo de a gotitas... lo saque y volví a hacer lo mismo tres veces y sigue perdiendo la verdad... no encuentro lo fuga... gracias
Hola buenas noches. Tengo un toyota corolla 2004 motor 1zz y después de hacerle algunos temas de mecánica al volverlo a armar comenzó a gotear aceite por el tensor de cadena de distribución. Este dispositivo hidráulico lleva un orrigns, por lo que se lo cambié. Pero sigue perdiendo aceite por el mismo lugar. Alguien me podría decir como soluciono este problema de pérdida de aceite. ?
Tango una fuga de aceite por el tensor hidráulico, también por la valvula VVTi y por una parte del perno que ajusta la bomba hidráulica, quisiera que me ayuden con este problema [email protected]
Saludos Tengo un corolla 2011 tengo una fuga mínima por el tensor de la cadena le he cambiado el orin y sigue el vote minimo le puse silicon pero escapa por un lado segun dice el orin mide 28,50mm cual solucion tendra ustedes para resolver ese caso , he visto muchos comentario , mi tensor tensa bien. Abra otra solucion ????
Buenas he cambiado la estopera de la bujia # 4 dos veces y persiste aún el bote de aceite x allí que será le agradecería su respuesta ya que no se que más hacerle
Hola Rosly. Debes remover el tapa válvulas e inspeccionarlo para ver si no esta deformado donde se aloja el sello de aceite o estopera, también se debe probar el sello de aceite en el tubo de la bujía Nº 4 con el fin de observar que calse perfecto y no tenga luces y verificar que el tubo no este deformado, doblado, alguna arista o rebaba metálica la cual puede causar el rompimiento del labio interno del sello de aceite, etc En caso de que el tubo este doblado debes cambiarlo. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Otra cosa amigo que me dijeron que tanto gas tiene que botar x donde va la válvula PVC xq pongo la válvula PVC y burbujear la estopera y la quito la PVC y deja de burbujear la estopera será que ya esta compresionando mi carro xq x donde va la válvula bota mucho aire gracias por su atención saludos
@ROSLYCreo que ahora si comprendo el problema. Me parece que la válvula PCV esta tapada o el tubo donde va conectada en la base del carburador. El sistema de ventilación de gases del cárter (PCV) fue creado para la evacuación y posterior recirculación de los gases que se acumulan en el cárter de un motor de combustión en funcionamiento. Es un sistema de respiración del motor y si la válvula PVC, su manguera y el tubo ubicado en la base del carburador donde se conecta esta tapado, el motor busca el punto mas débil para escapar los gases. Debe destapar el tubo con un alambre y limpia-carburador, seguro esta tapado con carbón producto de la combustión. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
@Angel-pmvBuenos dias hermano como esta? necesito una ayuda. Como hago para que el el pase de gasolina y aire del carburador sea el adecuado? cuanto debo de girar la aguja? o como debo de hacerlo con el carro encendido? o se hace con el carro apagado?
Me lo imagine y me alegro que hayas resuelto la falla. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada
Buenas noches amigos le comparto mi problema a ver que me pueden ayudar tengo un avila 1.6 el motor fue reparado hace poco y e notado que tiene un botecito de aceite poo una esquina de la tapa valvula que llega hasta las bujias le cambie nuevamente la empacadura y luego de rodar le veo el mismo bote. Le agradezco su aporte para la solucion del problema
Hola Victor !
Pueden pasar dos cosas
El sello de la tapa valvulas no es original o
La tapa valvulas esta doblada !!!
Por experiencia propia me he encontrado con repuestos que dicen ser originales y resulta que son CHIMBOS parano decir que son CHINOS
Disculpa que piense en voz alta !!!! Ya van mas de 4 millones a nivel mundial infectados del chinovirus !!
No le creas los buenos dias a todo el mundo !!!
Buenas tardes amigo gracias por su colaboracion voy a probar cambiando la tapa valvula ya que el sello lo cambie y continuo botando le indicare cuando lo haga a ver el resultado. De antemano agradecido tecnico automotriz de venezuela estamos en linea y gracias por el consejo asi es
Tengo un corolla 2006 automatico y en la union de transmision y motor esta tirando aceite...pero no se puede ver el interior para saber de donde tira...me podrian informar de donde puede ser este aceite?
Tengo un toyota corolla 2001 station wagon taxi y el motor revienta, y pierde aceite por una valvula de abajo hacia arriba y quema la bujia. , que puede ser...ayuda
Tengo un toyota corolla 2000 i tiene la manguera de aceite de alta compresio que estando el coche en marcha y girando un poquito el volalante pierde aceite, es la mangueragracias DE superior que la cubre una funda de goma de 15 cm. La descubrio una persona que estaba lavando el coche,me hizo girar el volante y salio un chorrito de aceite como de 10 cm. Gracias Delia
Tengo un toyota corolla del 2000 y pues tuve un pequeño percanse y le di por debajo con una piedra y ahora tiene una fisura y bota por el tornillo de la transmisión aceite que debo hacer se puede reparar o hay que ponerle la transmisión nueva el es automatico gracias de antemano por la ayuda que me puedan brindar
Iba andando y vi que dejaba una linea de aceite por donde andaba, lleve al mecanico me dijo que era el reten de bancada, desarmo y el reten que tenia esta "crusado", se saco se trajo uno sin marca de las miama medida 90/110/10 , se armo todo, prendio lo mas bien a los dies minutos arranco a perder nuevamente, se vovlvio a desarmar, el reten estaba en su lugar pero perdia aceite, se saco se puso un reten argentino Sav poliacrilico 90/110/13 que calsa mejor va al tope, se armo todo nuevamente se prendio y al rato otra ves tirando aceite. Si alguien tiene alguna idea de que puede estar pasando bienvenida sea, por sierto el motor se hizo por completo hace muy poco pero nunca tubo ni sudor de aceite ni algun problema
Ese sello estaba mal pocicionado al reparar el reten empezó a tirar aceite por ahi pero solo bajo presión, se retiraron los calentadores para alibianar el motor y poder darle giro hasta ver donde tiraba.
Saludos te cuento una vez me hicieron cambio de aceite y por distraccion pusieron un filtro diferente que no era para mi vehiculo y al encenderlo habia una fuga de la que inmediato reclame y corrigieron con el filtro correcto...Espero te sirva si es tu caso...
No allo el problema me dijeron qe podria estar traqeado la varbula de alivio de la bonva lubricacion y qe por eso sigue con esa sobre presión en el filtro
Perdon amigo te refieres que sale aceite por el filtro de aire , yo pense por el el filtro de aceite tenias fuga...Siendo asi es de revisar la valvula PCV como te menciona el amigo Gabriel este se encuentra en el block de motor y conectado a una maguera del manifold...solo debe pasar aire en un solo sentido...Puedes poner en tu buscador imagenes "Valvula PCV toyota corolla 91" para que te ubiques un poco...
Tengo un toyota corola año 2001 automatico bota aceite por caja. Se cambio la estopera del selector de cambio. Y quedo botando y se ve botando por un tornillo de la caja.es lo unico que veo
Hola buen día yo tengo el mismo problema por esa área pero el aceite que tira se va hasta por la horquilla del lado derecho y no le encuentro la fuga ya la limpie en
2 ocasiones de echo una vez se paró mi auto por nivel bajo de aceite le puse medio litro para que jalara pido ayuda gracias
Corolla 2012 me esta tirando aceite. Andando no lo tira lo estaciono y dura toda la noche y luego luego no lo tira aveces dura el carro 1 A 2 dias sin usarlo y amanece un pequeño charquillo de aceite le cheque la bayoneta y no baja el nivel de aceite me pueden ayudar a darme un diagnostico.
Buen dia al guein me puede dar su opinion carro esta estacionado y las 3 a 4 horas que ya no se mueve empieza a gotear aceite. Aque se debe este detalle si me pueden dar su opinion gracias
Amigo allí tienes es que revisarlo por debajo. Se debe limpiar y luego chequear por dónde empieza a manchar. Puede ser aceite de motor, aceite de la dirección o aceite de transmisión. Hay que checar obligatoriamente. Ya que puede fugar por varios sitios.
Mi auto bota aceite hidraulico por la conexión del velocímetro en la caja de cambios. Que podrá ser? Ya revise el nivel de aceite y esta bien! Revise que el respiradero estuviera destapado también!!
Amigo, esto lo hace cuando el motor esta frio o caliente ?? porque si lo hace en caliente es posible que el serpentin del radiador tenga alguna obstrucción y hace recalentar la caja haciendo hervir el aceite hidraulico y este busca salir por el orificio mas cercano
Buena arme el motor con todo nuevo y rectifique bloque y cigueñar mote el motor y tiene un bote de aceite x el bajate de escape cuando prende y bota humo blanco y no se porque esta pasado le agradezco la información
Amigo, si el motor esta recien hecho y antes de hacerlo estaba pasando aceite tiene todo el sistema de escape sucio, incluyendo el bajante, tienes que usarlo hasta quemar el aceite depositado en el sistema de escape
Amigo si el humo es cuando desaseleras el vehículo, ejemplo en una bajada y luego lo aceleras, trata de montarle las gomas de las válvulas y lo del aceite si quitas la tapa estando encendido lo riega si es estando prendido y circulando, revisa la válvula PCV que va del tapa válvula hasta la base del carburador, este ultimo no esta succionando los gases del motor
E cambiado 2 veces reten ciguañal trasero y aun persiste la perdida de aceite. Debo decir que los retenes utilizados no a sido los originales cual puede ser el problema. Agradezco su ayuda.
Tengo un toyota allex 2004, le mande reparar el motor, le he cambiado 4 veces el retén de bancada y sigue con perdida de aceite que podría ser el problema ?
Buenos dias mi pregunta es sencilla. Estuve revisando dentro del gorrin donde va la valvula pcv y tiene particula negra aceitosa como se debe limpiar? si hay que limpiar destapando la tapa valvula o sacando la particular sin destapar la tapa, y la otra pregunta que pasaria si callera particula adentro???
Amigos tengo un problema con mi baby canrry carburado el filtro de aire se llena de aceite saque la tapa válvula y le hice mantenimiento y limpieza bien ps respiraderos y un nada
Eso es raro ya que el alternador no tiene conexión don conducto de aceite lo que puede ser es que la fuga de aceite debe de ser aledaña a la instalación del alternador, tornillos o correas
Si tiene presencia de aceite en los cilindros puede ser por 3 factores, primero verifique si cuando saca los cables de las bujias no estan mojados de aceite si ese es el caso debe reemplazar las estoperas del tapa valvulas, segundo puede ser por gomas o guias de valvulas dañadas, y tercero anillos de motor pegados o desgastados. Para mas informacion sigueme en instagram @toyorepair o @toyotepui
Buenos días, compañeros toyoteros el problema que tengo con mi auto Corolla Araya año 92, es una pérdida de aceite de agotas por debajo de la caja automatica, el mismo se refleja en los tornillos cuando lo reviso, por favor ayudenme con este caso gracias
Si el aceite es de motor la perdidad que describe lo mas probable que tenga mala la estopera trasera del cigueñal, dicha estopera para reemplazarla hay que desmontar la caja. Mas informacion instagram @toyorepair o @toyotepui
Buenos dias. Quien puede ayudarme con mi poblema, tengo un toyora corolla año 98 motor 1.6 y actualmente presenta fuga o salida de aceite por el multiples del escape (sale aceite por la junta en ves de gases caliente), tuve que cambiar los aros a cada pistos las 16 gomitas y claro la empacadura de la camara, la compresion en mayor a 150 en cada cilindro. No entendo porque la falla no se si son las valvulas mal asentadas u otra cosa. Esperando una pronta respuesta muchas gracias.
Buenas noches, tengo el mismo problema incluso le volví a cambiar las gomas de válvulas originales y sigue fugando aceite por el escape si tiene concha de biela y banda nuevas anillos y sigue fugando aceite su opinión es importante para resolver
Buena OS días muy corola 95 esta botando aceite x el lado de la bomba de la gasolina bota un litro diario. El mecanico dice q es la bomba de la gasolina pero tengo duda xq el carro prende normal.
Hola mary. Espero hayas podido resolver el problema del bote de aceite por la bomba. Por el respiradero. Tengo un corolla con el mismo problema quisiera saber. Como lo resolviste y si era efectivamente la bomba. Como lo solucionaste. En verdad agradeceria mucho tu respuesta.
Saludos, necesito la estopera de arbol de leva de motor 1.8 corola 1995 porque me esta botando el aceite de motor y la vi colocando pero me parece que entra muy suave y se sale cuando hay presion alta de aceite
Luigi de que parte de Venezuela? esa estopera la puedes encontrar en los dos caminos en las ventas de repuestos que estan a la altura del nuevo elevado de la Fco de Miranda cerca del Milenio, es un local donde solo venden ese tipo de repuestos
Pana yo tengo un corolla 97 motor 1.8, y ahace algun tiempo le hice el motor y tenia 425000 km, ahorita tiene 625000 km y nunca le he cambiado esa estopera, si me han dicho que cuando vaya a sacar las levas hay que ponerles un tornillo en la punta para que no se rueden y vayan a quedar sonando ten cuidado con eso
¿Por qué mi Toyota corolla tira liquido de la dirección hidráulica? Las mangueras del depósito están mojada de aceite ,¿alguna posible causa? ¿Es costosa la reparación?
Buenas noches necesito ayuda con mi distribuidor tengo un Toyota Corolla baby Camry año 1996 carburado 1.6 y bota aceite por el distribuidor le cambié el orín y sigue botando aceite
Necesito información de dónde puede ser la perdida ya que hace una semana me entregaron el auto con rectificación de tapa de cilindro cepillado reten y guías de válvulas completo fue el arreglo
Tengo una fuga de aceite por el lado donde esta el tensor de cadena de tiempo ya se le cambió el orig y se le puso silicon y según puede ser el tapa cadena.
Fuga de aceite de la caja por la estopera de la copa del tripoide la he cambiado dos veces y el mecánico me dice que el bote se debe a desgaste en el grupo, será verdad esto.
Resulta que le cambie la transmision y sigue botando aceite por la copa izquierda de la transmision. Luego cambio 2 vece la copa distinta y sigue botando. Cada vez que lo rueda.no sed como corregirlo ayuda
[email protected]