Problemas de Vibra

Problemas destacados

Mi corolla vibra mucho SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2006 LE premium q.c a.c aut 1.8 148000 kms
Hola, tengo un problema con mi corolla, tiene 148,000 km y es 2006 automático, nunca me ha dado ningún problema pero ahorita me desquicia la vibración del motor. Si llego a un semáforo al hacer el alto total pareciera que el coche va a apagarse, luego sube un poco las revoluciones pero no en el régimen normal y vibra muchísimo, ya le cambié el soporte de motor central y vibra todavía mas, le han lavado el cuerpo de aceleración en mas de una ocasión y sigue vibrando. ¿podrían orientarme? me han dicho la posibilidad de que el motor esté en destiempo, igualmente me han dicho que puede ser el clut… Leer completa
Luis Lara de México hace 9 años  
LU
70 casos 
maxy de México hace 9 años
Sólo quiero decir que los toyota corola todos hacen exactamente lo mismo salieron defectuosos el mío lo tengo que dejar calentando por más de diez minutos son una porquería
almanegra46 de Venezuela hace 9 años
Saludos, yo tuve el mismo problema con un corolla 2008 1.8 automatico el carro vibraba mucho cuando paraba en un semaforo me tenia loco ya y le hice de todo hasta cuerpo de aceleracion nuevo original le cambie, como se le quito cambiando los 4 soportes por originales pero de planta japoneses con los que salen los carros de concesionario y se le quito la vibracion, si le montas de importacion que dicen que son originales queda igual sigue vibrando.
Juan Carlos de México hace 6 años
Una consulta y cómo conseguiste los soportes de Corolla directos de planta japonesa
diegoux de El Salvador hace 5 años
Cambio de sostenedores del motor y la caja y limpieza de camara de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Lara)
maxy rodriguez de Estados Unidos hace 9 años
Mira amigo yo tuve el mismo problema con mi toyota corola ex para que delata de vibrar tuve que cambiarle los 4 soportes porque la maquina estaba descansando en el chasis y no era eso pues siguió vibrando luego use que le revisaran la banda de tiempo y que crees estaba movido el grueso de un dedo hacia adelante fuimos a comprar bandas nuevas el mecánico y yo regresamos y Pedro el Macanico se puso a chocarlo bien resulta que la polea de arriba trae una muesca por el lado de adentro y un orificio en el lado de afuera todo esto en la polea de arriba y abajo la polea tiene otra muesca bueno Pedro el mecánico puso de forma correcta la primera muesca de la polea de arriba así mismo movió la polea que traía el orificio y la centro con la muesca de adentro con una lanparita chica lo chequeo la luz paso por el orificio apuntando correctamente con la muesca de adentro luego ambas las apunto directamente con la muesca de la polea de abajo puso sus bandas y nos fuimos a manejarlo y que crees me sorprendí tanto el no escuchar ningún tipo de ruido ni siquiera el del motor y lo que en realidad tenia era que estaba demasiado aselerado al tener el orificio de la polea de arriba el grueso de un dedo hacia adelante como el tuyo dises que es como si se quisiera pagar que te lo chequen de la banda de tiempo y pongan muescas y orificio bien sentados y adiós problemas espero que estos consejos te sirvan que seguro estoy así sera asta pronto
J.L. de México hace 7 años
Buenas tardes, me podras dar la direccion de tu mecanico?, el se encuentra en la CDMX. ?
Juan Mc de Argentina hace 6 años
Maxi, ese auto no tiene correa en la banda de tiempo, tiene cadena! Como hacemos en ese caso?
SERGIO de Argentina hace 6 años
Con todo respeto, tengo un xei 2012, es pesado, sin lujos y con detalles. Pero es un Toyota Corolla, una especie de falcón moderno. Interminable. Tengo el problema de vibración al arrancar, parecería embrague, eje de propulsión, patas... ???no se. Lo que si sé es que e sentido esa vibración en otros autos (otras marcas), y al poco tiempo se rompieron. Lo compré a los 48000 km con esa vibración, que nadie supo librar; ahora tiene 136000, y con la misma vibración, va como trompada
Josejose de Venezuela hace 2 años
@SERGIOCambia los soportes (bases) del motor
Luis Lara de México hace 9 años
Muchísimas gracias! la vibración disminuyó considerablemente con el cambio de los soportes, el mecánico me dijo que podía tratarse de una polea pero que tendrían que levantar el motor (yo entendí que sacarlo de su estado natural y quien sabe que habría que separar y entré en pánico) pero voy a checar lo de banda de tiempo y lo llevaré con otro mecánico. Muchas gracias de verdad
paco de España hace 4 años
Sois unos fenomenos buscando soluciones, a eso de la banda aqui en mi pais
Se le llama poner a punto y eso de hacerlo con una lamparita ya es historia quiere
Decir poner a punto que cohincia el momento de LA CHISPA de la BUJIA con el punto
Superior del piston al que corresponda. Saludetes colegas
maxy rodriguez de Estados Unidos hace 9 años
Al motor no ay que aserle absolutamente nada amigo las poleas de la banda de tiempo son las que deben estar cincronisadas si dises que el carro tiende a apagarse cuando ases alto total quiere decir que esta fuera de tiempo seguramente la polea que tiene el orificio esta cargado a la izquierda y lo deben mover Asia la muesca del lado de adentro el mio la polea del orificio estaba cargado a la derecha por eso lo traía muy acelerado lo que quiere decir que si te sincronizan esos puntos se terminara el problema el trabajo para eso es cuestión de una hora Pedro vino a mi casa y yo estuve con el mirando su trabajo y todo quedo muy bien aparte que mi carro ya es viejo me lo dejo como nuevo es un toyota corola ex 1996 no te dejes engañar algunos mecánicos son como los doctores puros mejoralitos te dan para el dolor tu motor si tiene aceite bujías y todo ese motor esta bien ok amigo deseo que a tu carro el mecánico le ponga una inyección para que ya este bien asta pronto amigo
[email protected] de México hace 5 años
Hola mi carro tiene un problema similar al tuyo es 1.8l año 96 y le acabo de hacer el motor y me hace esos sintomas podria ser lo mismo la banda de tiempo
Saler de México hace 4 años
No tienen banda, usan cadena de tiempo de acero
Rubencho de Venezuela hace 4 años
Los de ese año si traen banda ( Correa de tiempo). Saludos
Josejose de Venezuela hace 2 años
@SalerLos mas viejos usan bandas (correa) de tiempo (distribucion). Los mas modernos usan cadena de tiempo (cadena de distribucion)
fray de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo un un corolla araya motor 1.6 carburado automatico, y me revento la cremallera una vez, me dijeron que el problema era el arranque cambie el bendix, y la volvio apartir, cambie los separadores y continua tiene las guia buenas, cambie la turbina sera que tengo que cambiiar la carcaza agradezco cualquier opinion ya estoy casi decidido a cambiar a una caja sincronica
CEIL de Venezuela hace 8 años
Migo, a mi me paso que prendia el carro (Corolla New Sensation 2007 1.6) y en parking o neutro todo bien... pero al calentar y poner retroceso o drive el carro empezaba a temblar o vibrar...hacia a apagarse...perdia potencia... corcoveaba... como que no le llegaba combustible, etcx, etc (todos los males del mundo) todo un problema. Me dijeron que era la valvula PCV...o la IAC o al válvula tal o cual... todo el mundo opinando y yo con el problema. Bueno, r5esulta que un dia me puse a sacar el protector de bujias e inyectores..., le saque las bobinas que se unen a las bujisas y las limpiaba por fuera y con un destornillador le daba presion al resortico que tienen en los cuatro bujias o bobinas. Les quitaba la goma o gorrin que tienen al final y los limpiaba y soplaba. Me di cuenta que una bujía estaba rodeada de algo de aceite y la limpie con un trapo de destornillador (sin sacarla... solo el orificio y la bujia )...SANTO REMEDIO...! problema resuelto. Limpiar esas bobinas...soplarlas y limpiar el orificio de las bujias y si tienen algo de aceite (que no deberían) limpiarlo con un destornillador envuelto en un trapo o paño seco. Parece mentira pero asi fue como resolvi el problema. A veces hay que olvidarse de la tecnologia (Valvula IAC...PCV...Valvula X o Y... manguera tal o cual) y aplicar algo de sentido comun. Espero haberte ayudado, esa es mi experiencia - CEIL
luiyi de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema con mi corolla 99 automatico cuando aplico retro tiembla y no tiene fuerza y al aplicar drai sale flojo
Rafa de México hace 7 años
Tengo el mismo problema solo que el auto comienza a vibrar ya que tiene un buen rato andando lo chistoso es que si prendo las luces la vibración desaparece mi Corolla es un 2010 automático ya lo lleve a la agencia y que no saben cuál es el origen del problema ?? Saludos
maxy de México hace 7 años
Hola Rafa buenas noches mira aquí en tu problema lo que miro es que si el carro tiembla al ir manejando eso es muy sencillo solamente puedes llevar tu carro a que le den una buena alineación revisa tus llantas de tu carro tal vez también ocupe la rotación y te aseguro que las luces nada tienen que ver con luces prendidas o apagadas por eso en la agencia no le encontraron obsolutamente nada gracias Rafa y buenas noches
Rafa de México hace 7 años
Gracias Maxy pero no es tema de alineación ya que solo vibra cuando voy hacer alto total es decir pierde revoluciones como si se fuera a apagar no es un tema de alineación de eso estoy seguro pero gracias Pregunte con un amigo que es mecánico u me dice que posiblemente sea una de las bobinas pero como el auto aún tiene garantía extendida no lo puedo llevar a otro lado que no sea la agencia bueno ya hasta levante un folio en Toyota México y nada
Patmoore de Venezuela hace 7 años
A veces le cae agua en los orificios del tapa valvulas donde van las bujias, que crean cortos y la corriente se va a tierra, La solucion es sacar los cables de bujias soplar con aire de un compresor y luego secar con un trapo.
ONEAL de República Dominicana hace 7 años
WAO, luego de leer los comentarios a una persona le pasa exactamente lo mismo que a Mí... tengo un toyota corolla 2010 S, cuando estoy parado con un cambio puesto bajan las marchas considerablemente y cuando enciendo la luz la marcha sube al nivel ideal...

He cambiado las bujias, he limpiado el cuerpo de aceleración dos veces, he limpiado el sensor del filtro del aire...

OJO: el carro no muestra ningún código con la computadora

¿cuando tengas las respuesta ayúdame?
Rafa de México hace 7 años
Siento decirte que según toyota México y la agencia donde lo compre no tiene solución es una condición "normal" del auto levante un folio en Toyota México y eso me respondieron la verdad no sé qué hacer...bueno si dejar de comprar la marca Toyota saludos
Marco de República Dominicana hace 4 años
Una preguntita algunos de esos corolla le han kitado el catalizador los corolla tienden. Hacerlo cuando entra el vacio del catalizador
Josejose de Venezuela hace 2 años
@ONEALCambia las bobinas. Las 4 salen en mas o menos 120 dolares
Josejose de Venezuela hace 2 años
@RafaLos mecanicos alli son piratas. Cambia las 4 bobinas. Todo sale en menos de 120 dolares
ONEAL de República Dominicana hace 7 años
WAO que mala respuestas, estoy casi seguro de cuando compre el vehiculo no tenia esta baja de marcha... Me indicaron que limpie los inyectores... YO PIENSO QUE PUEDE SER UN COIL pero el mecánico dice que no...

Me pudieras mostrar lo que le llamas (folio en toyota mexico) ? Yo no he visitado TOYOTA de república dominicana que es donde vivo.
Carlitos de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos tengo un problema con mi sensación 2008. Después de 90 kph empieza a roncar considerablemente al girar el volante levemente a la izquierda deja de roncar y vibrar al soltar la chola deja de vibrar y roncar al pisarla de nuevo empieza a roncar y vibrar le cambié las 4 rolineras y nada que dejó la falla. Que cres que pueda ser. Gracias
Josejose de Venezuela hace 2 años
Hay q revisar todo el tren delantero. Amortiguadores. Mesetas. Espirales. Ect
Erick de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un toyota corolla s 2014 y solo tiene 41 000 millas ase poko comenzo a temblar el motor y la verdad no le e encontrado solucion ya le cambie las bujias el filtro de aire el aceite de motor las llantas ya le hice alineacion y balanceo y sigo kn el mismo problema si alguien tiene alguna solucion o aya pasado por lo mismo agamelo saber para solucionar el mio muchas gracias
ONEAL de República Dominicana hace 7 años
Tienes que limpiar el cuerpo de aceleración(throttle body) y de paso la valvula de compensación (Valve IAC).

Saludos,
Hector de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo uno 2016 con 40 mil millas y vibra horrible lo llevo al concesionario y me dice que es normal
Armando de México hace 6 años
Hector, buena tarde. Tengo el mismo problema que tu corolla, he ido a la agencia y he metido reporte en Toyota México y me comentan que es normal, es bastante desesperante. Mi carro es estandard y así lo tenga con velocidad o en neutral me sigue con la vibración. ¿Le has encontrado alguna solución? Gracias!
Angel de Puerto Rico hace 6 años
Saludos tengo un corolla 2015 y cuando me detengo vibra no siempre pero es incomodo como lograste solucionar el problema del tuyo
Luis Arnaut de México hace 5 años
Hola Ange a mi me pasa lo mismo con mi Corolla 2014 sport no siempre pero seguido me vibra cuando recien hago alto total, lo pongo en neutral y se le quita,la verdad no lo he llevado con nadie hasta primero investigar luego aqui en mexico muchos mecanicos abusan de la falta del conocimiento del cliente y solo te hacen gastar y no solucionan nada, amigo angel pudiste resolver tu falla ?
JOSE LOYO de Venezuela hace 4 años
Yo tengo el mismo problema mi corola es 2009 to le cambie los soporte del motor y mejoro bastante. Pero cuando esta en neutro sele siente una vibration minima lo acelero y se le quita pero cuando Baja la revolution se le vuelve a sentir. Que sera. [email protected] este es mi correo gracias
Josejose de Venezuela hace 2 años
@ArmandoRevisa las bobinas. Suelen fallar mas que las propias bujias
claudia de Argentina hace un año
@ArmandoHola a mi me vibra dentro de los 100 a 120 km y luego empareja y estuve leyendo que puede ser patas de motor o de caja y hay uno que cambio los semiejes y el problema se soluciono.
David de Puerto Rico hace 7 años
Si no tiene fuerza chequea la compresion,y los espares
Javier de Argentina hace 6 años
Buenas tardes mi Corolla 2005 vibra cuando lo aceleras hasta que toma velocidad... Ya cambie la pata del motor tiene 4 cubiertas nuevas alineado y balanceo y tren Delantero nuevo... Y sigue bibrando y demora en arrancar... Alguien me puede ayudar a descubrir estos problemas por favor
Saler de México hace 4 años
Revisa los baleros de las masas, levanta el auto y mueve la rueda de abajo a arriba con una mano arriba y la otra abajo, si tiene juego hay que cambiar baleros
Josejose de Venezuela hace 2 años
Habria q revisar el damper
Murphy de Venezuela hace 6 años
Tengo un corolla senscion 2008 cuando está el motor encendido tiembla pongo la mano en el guarda fango y se siente una vibración como rozando algo , luego en arrancada y aceleró comienza el mismo rose , ronca como si fuera rodamiento , pero mi duda es porque con el motor encendido sin rodar siendo el mismo sonido poniendo la mano en el guardafango izquierdo , pienso que es soporte del motor, alguien puede opinar.
Saler de México hace 4 años
Revisa los soportes de motor, trae 4
frank de México hace 6 años
Tengo una avanza 2008, a los 4 o 5 minutos de estar encendida, en cuanto hago alto total empiezan a bajar las revoluciones a 400, comienza a vibrar y se me apaga; después de volverla a encender dos o tres veces ya no ocurre esta situación; acabo de hacerle la afinación y se corrigió algo de la vibración que era muy intensa pero aun sigue el problema
fray de Venezuela hace 6 años
Revisa las base o puede ser la valvula de temperatura aun cuando no lo creas
frank de México hace 6 años
Gracias, ya resolví el problema limpiando la válvula iac; lo había leído en algunos comentarios y decidí hacerlo
Orlando de Puerto Rico hace 5 años
Donde esta ubicada la valvula IAC de corolla 2010
rifitojm de El Salvador hace 4 años
Los corrolla 2010 no traen valvula IAC, el cuerpo de aceleración electronico trae un mecanismo distinto que obvia la valvula IAC, despues de leer mucho me entere, y si por los visto es un problema común en la marca.
Josejose de Venezuela hace 2 años
@OrlandoBusca en youtube. Esta en la mariposa o cuerpo de aceleracion
jabier Jarry de Bolivia hace 6 años
Buenas tardes mi coche probox cuando calienta tiembla mucho Y después de apaga como si se ahogara O listo no reacciona tampoco acelera me pueden decir que problema hay?????
fray de Venezuela hace 6 años
Parece que es la bomba de gasolina que año es
Pablo B de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo un corolla 2012 y vibra mucho cuando alcanza los 100 km, a los 140 deja de vibrar, le hice alineación y balanceo y sigue con la misma vibración. Alguien sabe de que se trata? saludos y gracias
Iván castro de México hace 5 años
A mí me pasaba lo mismo... Lo lleve dónde instalan amortiguadores y solo apretaron la rosca que sujeta los amortiguadores en la parte superior y como magia desapareció la vibración... Te recomiendo que pruebes esa solucion, yo dure meses así y ni en la agencia me solucionaron... Me hicieron cambiar baleros de las ruedas... pastillas de los frenos, incluso cambie el clutch y nada funcionó, hasta que apretaron esas tuercas, espero te sirva de algo... saludos
Pablo B de Argentina hace 4 años
Muchas gracias, lo voy a intentar!!
Liz h g de México hace 2 años
Tengo un Corolla 2012 y en Los Altos se apaga, le cambié el cuerpo de aceleración y sigue igual, a veces se le quita por una hora y vuelve, me urge ya que es taxi
Alvaro de Chile hace 6 años
Hola buena tengo un problema mi auto le saque la bateria para dar corriente se la puse y empezó a vibrar pero anda bien solo eso
fray de Venezuela hace 6 años
Hola para que sea el clutch tiene que ser solo cuando este en velocidad
Maykel M M de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un corolla 2009. Hace unos días me amaneció con mucho ruido en la parte de la corre única... Que solo sonaba en la mañana antes de calentar e el motor luego se le quitaba o sea solo el ruido era en la mañana. Pues se lo llevó al mecánico y me dijo que era un tensor... Y le digo bueno vamos a cambiarcelo. Al desarmar nos dimos cuenta que todo estaba en perfecto estado todo nuevo... Pero que paso al armarlo el carro me quedado con una bivracion y una aceleración que se quiere desarmar solo en baja después que paso de los 60 klmts x hora se le quita... Alguien me podría dar un concejo acerca de esta situación. Gracias.
Javier de Argentina hace 5 años
Buen día amigo... Sin dudarlo es la triseta del lado que desarmo el mecánico... Llevalo que lo controle con el eje y la Copa por que quedó con juego... La triseta puede ser nueva y la Copa también... pero debes llevarlo a donde se especializan en puntas de eje en dejarlas sin juego...
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 5 años
Cuando cambia una base de motor o soporte es recomendable cambiarcelas todas, y si sigue vibrando chequeale los inyectores puede ser que haya fuga electrica y no esta abriendo un inyector y te esta trabajando con tres cilindros
Ratames23 de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un corolla 2010, tiene una vibración cuando recorre entre 60 y 80 kilómetros por hora y luego se le quita, he cambiado todos los soportes y hasta la barra de la punta de ejes y sigue con el problema
Sonia Diaz de Estados Unidos hace 5 años
Hola, tengo un scion xb 2005 y me tiene loca
Hace un mes que lo tengo el dueño anterior no le hizo nada de nada. Le puse unos motor mount que supuestamente era de estadosestados unidos. Pues la fábrica decia que eran hechos aqui...pero, no cuando me llegaron decia hecho en china para Estados Unidos. Que engañó...De todas formas los puse y no sirvieronvibraman mas y entonces tuve. Que. Comprar los originales de la toyota. Pero ahora vibra igual o mas cuando enciendo el aire acondicionado y estoy en una luz esperaron vibra y sigue vibrando. Le cambie los chocansorver y para nada. Me estoy volviendo locaaaa con. Me esta afectadondo mucho. Yo sola arreglando todo.
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 5 años
Tienes que cambiarle toda la caucheria para que te deje de vibrar cuando aumentas a mas de 60 km por hora aumenta el ruido es eso.
Angel de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo un Toyota Scion Xb 2006 el carro se me mojo la computadora y se quemó la remplace y ahora no enciende ni con un gallo y la chispa es muy débil este carro me está volviendo loco alguien que me allude
Sonia Diaz de Estados Unidos hace 5 años
Si alguien tiene un scion xb y le pasa lo mismo por favor digamen si lo arreglaron.
Saler de México hace 4 años
Sonia revisa si le cambiaron bujias, lleva de iridio, se cambian cada 100,000 km o 70,000 millas, el aceite es 5W30
JANIER de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un toyota corolla S 2007 y lo que me ocurre es que cuando agarro un poco de velocidad que freno es decir que disminuyo la velocidad empieza a vibrar mucho si lo acelero se le quita si le doy varias veces al freno o si cambio de D A neutral que creen ustedes
Saler de México hace 4 años
Hay que rectificar los discos, dado que estan deformados
Angel de México hace 4 años
Tengo un Toyota Cion Xb modelo 2006 el problema que tuve fue que se me quemó la computadora original y la remplace por otra del mismo modelo y aún así el carro no prende no enciende y la chispa es muy devil por favor si alguien sabe o le pase lo mismo dígame si encontro una solución
Firefox de México hace 5 años
Hola, a todos, tengo un Toyota Corolla 2004 que acabo de comprar, tiene el problema que cuando lo enciendl algo raspa en el motor, el anterior dueño me dijo que es la cadena de tiempo, por otro lado el coche presenta una vibracion cuando, cuando está en ralenti no lo hace mucho, aumenta cuando meto reversa o pongo drive vibra mas, que podrá ser?
Saler de México hace 4 años
Revisa, bujias, mangueras quebradas de admision, empaque del multiple de admision con fugas, limpieza de sensor MAF, limpieza de cuerpo de aceleracion y por ultimo limpieza del filtro del VVTI
Saler de México hace 4 años
El filtro del VVTi se encuentra debajo del VVTI es un tornillo que se desmonta y sale el filtro, hay que lavarlo con carbuclean o gasolina
Murphy de Venezuela hace 4 años
Hermano ese es el soporte del motor el que atrás cerca de la caja , tiene cuatro soporte 2 de los dados uno adelante y el de atrás está con la goma rota cámbialo y verás
Kike de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un corolla 2006, vibra y no acelera, le cambie el cuerpo de aceleración, bujias, bobinas y tps ¿que puede ser?
pablo1983 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos... tengo un corolla sensation 2008 XEI 1.6 el cual pierde fuerza cuando va en subida... no pasa de 60 o 70 km por hora...
Mi mecanico me remienda que cambie el filtro de la gasolina y el regulador... ya cambie la valvula VVT i... gracias soy de venezuela...
Murphy de Venezuela hace 4 años
Eso es el soporte del motor son 4 pero el que te da la vibración es el que va atrás debajo cerca de la caja
abel g j de México hace 4 años
Despues de revisar las bujias en realidad lo que fallaba era una bobina la cambie y se termino el temblor del motor. El mecanico me dio muchas opciones menos esta de revisar las bobinas, mi auto es ub corolla 2005 std gracias
Kichan43 de México hace 4 años
Amigos tengo un problema con un Toyota Corolla 2009 vibra demasiado de 100 a 120 pero es standar y pues la verdad ya batalle mucho con este carro, alguien me pudiera ayudas, estoy dispuesto a pagar para que lo reparen
Santos de Estados Unidos hace 3 años
Hola ese problema es porque si desconectas la batería se desprograma el idle se puede programar en you tuve te dicen cómo programar
JANIER de Estados Unidos hace 4 años
Al día la mi problema del Corolla S 2007 de vibración al disminuir la velocidad lo lleve a un mecánico y me dijo q es el solenoide de la transmisión pues los frenos están bien no le he hecho nada sigo con la vibración pues me pedía un ojo de la cara pues me dijo q había q cambiar toda la transmisión q creen ustedes
JANIER de Estados Unidos hace 4 años
Es el de reducción de la velocidad por eso vibra cuando disminuyó la velocidad casi al parar
abel g j de México hace 4 años
Son las bobinas a mi me paso lo mismo revisaron las bobinas y una estaba fallandon
JANIER de Estados Unidos hace 4 años
Ok gracias probaré a ver
Abel de Paraguay hace 3 años
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi toyota premio 2007, cuando se encuentra parado el vehículo en P, lo pongo en D para iniciar marcha el vehículo tiembla en algunas ocasiones, no se si es grave o cual sería el problema, si me pueden ayudar, que podría ser?
Rodrigo de Venezuela hace 3 años
Tengo un Toyota Corolla 2001 el vehículo no me enciende la chispa que sale por los cables de la bujía es muy débil que debo hacer
Brunorg de México hace 2 años
Por lo que leo el problema de la vibración es común, tengo un Corolla LE 2015 CVT, enciende sin problemas y durante un rato funciona normal. A los 80 mil Km aproximadamente, después de andar por un rato, al parar teniéndolo en drive, las revoluciones bajan a las 550 RPM, entonces comienza a vibrar, si lo paso a neutral o a parking, las RPM se normalizan a 700 y deja de vibrar, aclaro el auto fuera de este síntoma no ha fallado, incluso lo he llevado a 700km de distancia ida y vuelta en un fin de semana sin que el auto se rompa. Lo llevé a Toyota desde que aún tenía garantía, levanté el reporte, el gerente de taller fue conmigo manejándolo, y me dijo que el auto estaba bien, que era normal, que no le pasaba nada, aun cuando observó que bajaban las RPM.
Miguel castillo de República Dominicana hace 2 años
Saludos tengo un Corolla del
94 cuando estoy en delantero y me paro
Por minutos mi carro vibra y el
Sonido como se siente adentro al correr no se siente. O en neutro o parque o solo delantero y si estoy parado le cambien 2 soporte pero también me dicen que puede ser la transición que está muy alta
Luis Angel de México hace 2 meses
Tengo un corolla 2006 al meter el cambio tiembla ya le cambie los 4 soportes y marca ningún sensor
Oscar Djesus de Venezuela hace 22 días
Saludos; tengo un Toyota Corolla 2011 new sensation, inició una vibración alcanzar velocidades entre 80 a120 km/hora con la particularidad que al dejar de acelerar desaparece la vibración; le he cambiado los amortiguadores; los Buges; tricetas, frenos nuevos y trípodes están buenos ; le he colocado cauchos nuevos; y continúa la vibración; le quité los cauchos a mi carro y lo coloque a otro Corolla 2011 para ver si era problemas de rines doblados u otros problemas; mi carro continuó con la vibración y el otro carro no tuvo ningún inconveniente al probarlos ambos a 120 Km /Hr, le ve el vehículo a efectuarle el balanceo dinámico y no arrojo ningún inconveniente; fueron revisados de nuevo los trípodes y tricetas todo arrojo resultados favorables a la revisión, salí a efectuar las pruebas y el carro continúa con la vibración al acelerar entre 80 a 120 Km/Hr …. No se que puede ser [email protected]
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Se acelera y vibra demasiado, se limpio el sensor TPS , que hago?? SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1995  19 kms
Se acelera y vibra demasiado, se limpio el sensor TPS , se cambiaron las valvulas,
carys de República Dominicana hace 6 años  
CA
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carys)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Carys, el técnico ajustó la clarencia de las válvulas según el manual del motor 4A-FE???
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
carys de República Dominicana hace 6 años
El mecanico limpio la valvula de compensacion, pero, estoy por cambiar el TROTTER completo
Santos de Estados Unidos hace 3 años
Está des programado yo ya erregle el problema el idle los sensores si la batería por alguna razón la desconectas y la vuelves a conectar el idle se desprograma mira en YouTube cómo se programa la computadora del carro no lo reconoce por eso tiembla
diiegospro de Chile hace 3 años
Buenas noches amigo tengo un problema con mi corolla 2011 esta un poco acelerado y cuando estoy en marcha las revoluciones suben hasta las 2000 y hasta un poco mas y bajan solas pero sin que el auto se acelere solo suben y bajan las revoluciones en el motor... y me llamo la atencion su comentario sobre que se desprogramo ese sensor mencionado ya que despues de que un dia quitaron mi bateria empezo esa falla puede ayudarme con el link de ese video para saber como programar de nuevo ese sensor ?
Jaime de Chile hace 3 años
@diiegosproA mi me paso lo mismo, cambié la batería yo mismo, luego fui a toyota y me dijeron que cuando desconecta la batería el cuerpo de aceleración se desprograma y hay q reprogramarlo hicieron eso y quedo impeque...
Tony de Perú hace un año
@JaimePara que se reprograme sólo nesecitas manejarlo 100 kilómetros y el carro se reprograma solo, manejalo normal y al cabo de 100 km solito se habra reprogramado
Jaime de Chile hace un año
@TonyLo otro que hice a hace poco se me volvió a desprogramar por limpiar el cuerpo de aceleración, le di contacto sin encender el auto 2 veces y luego la tercera vez lo encendí, para luego sacarlo en primera lo andas unos par de metros lo llevas asta tercera o cuarta, ojo que antes de salir en primera hay que espera 5 a 7 minutos. Bueno lo hice y me resultó...
carys de República Dominicana hace 6 años
Jajaj, soy una mujer y me llamo Carys
Guicho tigre de Colombia hace 3 años
Cari tengo un problema con mi Toyota 2010 boy andando cuando siento que se ase lera y sedesaselera
Jorge r de Venezuela hace 2 años
@Guicho tigreBuenas tardes por favor tengo un problema con un toryota sensacion 2006 recién se le reparó 3l motor ya necesita de eso tenia una falla que en frío al acelerar se ahogaba de igual forma caliente pero con menos falla no se ha podido quitar dicha falla
Jaime de Chile hace un año
@Guicho tigreLe cambiaste la válvula pcv?
chanty2019 de Estados Unidos hace 4 años
2011 scion se acelera y desacelera ,que debo de hacer , en stop da censacion de apagarse
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
No conozco ese modelo de auto.
Elvis de Perú hace 2 años
@Angel-pmvHola buenas tardes soy Elvis tengo problema con mi auto es un Toyota Corolla 2010 motor 1zr gasolinero y mecánico, lo escanearon y nada de errores arroja , hicieron la programacion del opturador y limpieza la falla , se presenta cdo se acelera la velocidad de 70 a 80 km y empieza las revoluciones a mas de 4mil rpm lo que hago es apagar el carro sacar el borne negativo esperar unos. Minutos y volver a conectar para q se normalise...alguna ayuda x favor
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo toyota corolla 2002-1.6, sincronico
, presenta falla de se quedo acelerado, empezo a subir la temperatura lo apague y ahora no prende presenta como si fuera arranque usted me dodria guiar paraversi puedo reparar
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Saul, Pregunto, el motor gira cuando coloca el ignition switch en posicion start???
De no girar el motor la falla puede ser el STARTER RELAY o el motor de arranque. Sí la falla es que el motor no encende entonces las causas pueden ser varias. Aclárame la situación y revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Ok gracias , pero era el motor de arranque, pero ahora el minimo esta un poquito acelerado y quisiera que bajara, no se donde controlarlo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
En el cuerpo de aceleración donde esta la garganta hay un tornillo el cual es para el ajuste de la velocidad de ralentí o mínimo, sigue el cable del acelerador y localiza dicho tornillo, luego con el motor encendido lo vas aflojando en sentido contrario a las agujas del reloj hasta alcanzar unas 900 rpm. Revisa y me comentas.
cholo103 de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvEl mio es un corolla 99 1.6 en venezuela lo llaman sapito, tiene el tornillo completamente cerrado y aun asi esta acelerado, yo no se como estabilizarlo a 900 rpm
Freddyjr de Venezuela hace 2 años
@cholo103Amigo pudiste resolver tengo ese problema
William de Puerto Rico hace un mes
@Angel-pmvBuenos diaz tengo un mazda protege 2002 2.0 y las revoluciones bajan hasta q se apaga o cuando lo pones en cambio suben las revoluciones y es std.
Angel-pmv de Venezuela hace un mes
@WilliamHola amigo, debes dirigirte a la marca y modelo de tu auto. Por aqui es solo Toyota Corolla. Son las normas del foro y me disculpa.
William de Puerto Rico hace un mes
@Angel-pmvBuenos diaz será el flow meter
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Amigo, mañana temprano lo hago y le aviso, usted me puede decir como puedo poner a funcionar los tacometros de velocidad y el de revoluciones
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Eso es un poco mas complicado ya que el sensor de velocidad es un interruptor de laminas el cual sensa pulsos magnéticos para abrir y cerrar un switch para crear una señal para finalmente activar otro componente. Con respecto a la señal de rpm, es generada en el ECU computador. Primeramente se debe revisar el combination meter o cluster y el sensor de velocidad en la caja. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Ok muchas gracias, estuve probando la aceleracion y el tornillo lo muevo y no hace nada el sirve de tope o para acelerarlo y la guaya esta todo bien
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok, revisa la INLET AIR CONTROL VALVE la cual esta en el cuerpo de aceleración. Esta válvula es la que controla la velocidad de ralentí del motor según la carga mecánica producida por los accesorios. Es probable que este sucia con carbón, trancada, pegada, agarrotada o el solenoide este open o en corto circuito. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Rodrigo guzmán de Paraguay hace 3 años
@Angel-pmvComo consigues los diagramas amigo?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@Rodrigo guzmánHola amigo, los compro a personas que se dedican a la venta de manuales de taller automotrices.
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Ok desarme y limpie el sensor iac, pero bajo un poco,pero seguia acelerado, sali aprobarlo, la aceleracion bajaba y subia, de repente seacelero que sin acelerar llegava a una velocidad de 50, de repente se apago y no quiso prender, abri el capot y habia botado un cable del distribuidor se lo coloque, trate de prender y no prende, revise la bomba y esta enviando y chequee haber si tenia corriente las bujia y esta enviando, quien podria ayudar a conseguir la falla
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo, no es fácil reparar y diagnosticar un auto EFI, pueden ser muchas las causas de la falla. Debes extraer los códigos de falla con el procedimiento manual, es lo mas logico y correcto. Espero que la informacion te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Kenneth de Costa Rica hace 4 años
Q sensor está fallando cuando arroja código 25 y 26 cuál sensor cambio según todo esta en orden ralentí bien arranca bien solo q está luz check encendida gravísima si me ayudan
ELOY COLMENARES de Venezuela hace 4 años
Buenos dias una pregunta amigo...el sensor tps controla el over drive de la caja de un corolla full inyeccion?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo que año es ese Corolla???
willians de Venezuela hace 4 años
Saludos angel tengo uncorolla 2012 2.0 y me falla que se acelera y en stop pareciera que se fuese apagar incluso en ocasiones se apga
Henry de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes alguien sabe porque mi corolla 2009 se acelera mucho sube hasta las 2500 baja a 1500 ya le cambie unos sensores pero aún sigue el problema
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, debes usar un buen Scanner que sea capaz de programar el throttle body. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Edgar Lopez de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas noche alguien me puede ayudar tengo un Toyota Corolla 95 lo prendo y jalone y pongo el air y se acelera el motor gracias
Mynor de Guatemala hace 3 años
Quetal tengo un Corolla 2006 se jalones y yaves cuesta que acelere camino on par de metros y funciona después
Ramon de Panamá hace 2 años
Buenos días Carey necesitó de su esperiencia sobre esta situación que me está pasando en mi toyota corolla 1995 le explico en las mañana cuando salgo hacia mi trabajo el carro se porta muy bien pero ya cuando está caliente me comienza a dar unos jirones y pierde fuerza trato de aceleraron y no responde sólo da jirones y avanza pero sin pisar el acelerador apenas lo puso este vuelve a dar jirones y no se prende ni la luz de ches energía puedes decirme que puede esta pasando en mi toyota corolla 1995 se le agradecería mucho desde panama ramon
Eddy morales de Guatemala hace 8 meses
Buenas tardes tengo un honda civic 93 DX voy en marcha y de repente como que se cortara la aceleracion y jalonea
Eddy morales de Guatemala hace 8 meses
Tengo otro problema que no tiene fuerza en las cuestas voy en primera y hago el cambio a segunda y no responde
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Vibración excesiva. SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2004  200000 kms
Hola amigos, ojala me puedan ayudar. Desde hace unos meses que tengo el auto que vibra en alta, o sea que cuando empiezo a llegar a 100 km/h empieza a vibrar todo el auto, pero cuando ya sobrepaso los 120 km/hr la vibración disminuye o desaparece. Es un corolla del 2004 de transmision automatica motor 1.6. Ademas de eso, solo vibra cuando pongo el pie en el acelerador en ese tramo de velocidad (100 a 120) pero cuando le suelto de inmediato la vibracion se pierde. Lo he llevado a que lo alinien y balanceen las ruedas en mas de 3 lugares, le cambie amortiguadores, los cauchos estan perfectos, lo… Leer completa
waltercamilo de Perú hace 8 años  
WA
9 casos 
Jhoan de Venezuela hace 8 años
Puede ser las rotulas o una triseta. Manda revisar nuevamente que me paso algo similar me cambie esas pieza y se quito la falla.
LEONARDO de México hace 8 años
Yo tenia ese problema con una raw y el detalle fue en un de las llantas estaba soplada eso hacia que en km altos vibrara se cambio y quedo al 100 saludos
pille de México hace 8 años
Cambia la turbina de la transmisión automatica. La turbina esta desvalanceada y listo
waltercamilo de Perú hace 8 años
Gracias por los aportes, pero las rotulas y trisetas estan ok, llantas en buen estado y aros balanceados y rectificados ya que son de aleacion. Lo que me queda por probar es cambiando la turbina de la transmisiòn automàtica, espero no sea tan costoso. Pero solo para recalcar con Pille, la vibracion solo se da cuando alcanza los 100 kmph y solo cuando piso el pedal del acelerador, pero ni bien quito el pie del pedal la vibracion desaparece. Esa turbina es del convertidor de torque? Espero tu respuesta. Gracias muchachos
oscar ch de Bolivia hace 8 años
Hola yi tengo el nismi problema. Al igual cambie todo soportes de motor suspensión bujes, y me gustaria saber es como te fue con la turbina de la transmision o es el convertidor de torqu?e. Q problena ya gaste mucho dinero en todo y sigue igual
Eduardo Grimaux de Argentina hace 4 años
En un corolla 2003 que tuve XLI me pasaba lo mismo al acelerar vibraba todo pero cuando estabilizaba la velocidad se iva el temblor,le faltaba grasa en una triceta estaba totalmente seca y se gasto la copa. Consegui una udada muy buena y solucione el problema.
pille de México hace 8 años
Hola buenas tardes efectivamente es el convertidor de torque en este caso no hay desarmar la transmisión automatica simplemente bajarla para quitar y poner convertidor de torque y se da casi siempre a100 kmph o 120 kmph
waltercamilo de Perú hace 8 años
Muchas gracias, vere donde lo compro en Lima. Y espero no sea demasiado caro.
pille de México hace 8 años
Manda a cambiarla con un experto ya que no es tan facil. Pero si la va acambiar uds mandeme un mensaje y yo le digo como instalarla sera un placer poder ayudarle
Paki de México hace 8 años
Yo también tuve el mismo problema y tuve que cambiar muchas piezas pero al final dieron con el problema era el diferencial que está dentro de la caja automática, tenía juego y por eso vibra por momentos en esas velocidades, como no pude conseguir otro lo lleve al torno para rectificar el diferencial y la flecha le tuvieron que rellenar para que quedara ajustado. Ya tengo más de un año y no me a fallado
Guery de Bolivia hace 6 años
Hola creo q tengo ese mismo problema, a q velocidad te empezaba a vibrar ? Saludos...
guido de Argentina hace 8 años
Alguien puede ayudarme? tengo un toyota corola 2006 , al acelerar de 100 a 120 vibra la carroceria. Ya cambie bujes hice alineacion tine gomas nuevas banlanceo. Y sigue con ese mismo problema...
moises de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema cuando aceleró a 100 o 120 km empieza a vibrar y temblarr terriblemente la carrocería cuál fue tu solución?
Paki de México hace 8 años
Debes checar las flechas de tracción pueden tener juego por desgaste los baleros trípodes en caso de estar en buen estado, se debe checar el diferencial que está dentro de la caja automática puede tener juego
Solucionado
Mejor respuesta (según waltercamilo)
waltercamilo de Perú hace 8 años
Hola amigos, gracias a todos por sus aportes. Hoy fui a que le revisen la caja automática y el problema resulto ser el cuerpo de válvulas que esta ubicado en la parte inferior de la caja automatica, o sea q no es necesario desmontarlo, solo extraerlo por abajo. Le cambiaron el cuerpo de válvulas, hidrolina y su filtro metálico y se acabo el problema. El costo aproximado fue de 100 dolares el cuerpo de válvulas, y la mano de obra solo 15 dolares aprox.
misszazu de México hace 8 años
Paki buenas tardes sabes me llamo mucho la atencion tu caso, yo estoy en la misma situacion solo que no me han comentado en ningun taller se puede hacer eso de rellenar la flecha para reducir el juego!! Ese trabajo en donde te lo hacen????
David Rubio de Ecuador hace 7 años
Antes que nada gracias por sus aportes anteriores me van a servir bastante, ya que tengo el mismo problema con la vibración. Pero mi pregunta es... Hay un sonido o golpe seco (no siempre) cuando salgo en primera y realmente me vuelve loco, tengo un Toyota Corolla 2006 Manual. Ayúdenmem
hernan de Argentina hace 7 años
Tienes que cambiar la triceta con la copa
Gustavo Rey de México hace 7 años
Tengo el mismo problema de waltercamilo, es el solenoide E, quiero cambiarlo yo pero no lo encuentro en el manual, voy atener que ir a que le hagan mantenimiento a la caja de valvulas y ojala sea lo mismo.
maikel de Venezuela hace 7 años
Buens noches tengo un problema con mi toyota baby camry 96 sucede es que le esta sonando un molestoso ruido fuete en el tren delantero, e cambiado bujes, amortiguadores,muñon, terminales rotula todas las goma dela barra estabilisadora y aun ai suena. Lo llevo a un taller de tren delntero y me dicen que esta todo en buen estado. El ruido se siente muy fuerte... al prenderlo en las mañanas y saco el carro el ruido no suena y cuando ya esoy rodando unos 30 mnt aparece el ruido muy fuerte como algo reseco espero su ayudaaaa
edgartoyo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias quien me puede ayudar en como sacar la copa de un corolla avila la de la triceta automatico
Marielina de Venezuela hace 6 años
Tengo un Toyota Avila 86 le hice el motor hoy lo estoy sacando y tiene una vibración terrible cuando voy arrancar q meto primera me vibra mucho tiembla y cuando voy en 3era y bajo a 2da el carro tiembla mucho vibra horrible mucho mucho porque será por favor ayudenme
Angel de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tengo un toyota corolla 2015 con 52mil millas aveces cuando estoy detenino con el auto en drive me vibra mucho y ya le limpie el throter y sigue la vibracion tengo con ese problema desde que pase el primer año de comprarlo alguien que me pueda ayudar gracias
José Antonio de México hace un mes
Me pasa lo mismo quien me puede ayudar
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Ralenti muy inestable, temblores, al llover SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1996 4 puertas motor 1.6 4AFE 250000 kms
Hola amigos ¡ tengo un corolla 1996 4afe motor 1.6 con inyeccion electronica,resulta que cuando llueve se pone como tractor en baja, ya no se que mas cambiarle, le cambie bujias, cables de bujias, filtro de bencina, condensador se distribuidor, tapa del distribuidor, rotor, sensor de oxigeno, sensor de temperatura del refrigerante, alguna idea que puede ser?? mas encima, pierde potencia y como que se ahoga al pisar fuerte el acelerador ¡¡ estare atento a sus respuestas ¡¡ nota: es solo cuando llueve, cuando el dia esta bonito anda super bien ¡¡¡
Jose16sidekick de Chile hace 5 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose16sidekick)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, normalmente esa falla puede ser el conector del sensor de oxigeno el cual va en el tubo de escape, entonces cuando se moja con la lluvia el motor falla. También revisa el conector y la linea de vacío del sensor MAP, revisa que la manguerita negra no este rota ni salida tanto en el sensor como en el cuerpo de admisión. Es una falla típica de ese modelo de Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Jose16sidekick de Chile hace 5 años
Gracias Bro por tus respuestas ¡¡¡ revisare que sucede con eso, la consulta mia es, como puedo probar el map?? Saludos y lo otro, le coloque cinta aislante al todo el conector, verificando que ningun cable este haciendo masa con otro, pasara lo mismo??? Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos, no es fácil chequear el MAP SENSOR, ya que el sensor tiene adentro un IC circuito integrado el cual envía la señal de vacío pero de forma eléctrica hacia el ECM computador. Se debe tener un multimetro digital y/o un Scanner y también un manómetro de vacío. Con el Scanner se va viendo los datos en vivo para ver como esta trabajando el sensor MAP según la presión atmosférica del lugar donde estés la cual viene en unidades de KPA kilo pascales. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Fernando bravo de Costa Rica hace 5 años
Buenas amigos tengo una collolla 1994 inyectada... Tiene el problema de q en la mañana arranca normal pero al rato de andarla no empareja se le bajan las luces y descarga la batería... Cambie el riley principal y se arreglo pero a los días otra vez se puso igual q podrá ser...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Fernando, desde cuando no le haces mantenimiento a los inyectores, filtro de aire y gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza o cambio de bujías, chequeo de los 4 cables de las bujías. Por algunas de estas cosas nombradas debes empezar...
juan de México hace 2 años
Tu problema es con alternador, te recomiendo lo revises, haber como anda de sus carbones, regulador de voltaje, placa de diodos y sobre todo que no traigo un falso en la alimentación de corriente o un tierra dañada. Saludos
Luis Bel de México hace un año
Cuando hace eso es el regulador del alternador que no está bien recomendaciones ion revisar el Alternador
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Alta vibracion en el volante SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1999 1.6 XII 192000 kms
Saludos, poseo un Corolla 1999 el cual presenta alta vibracion en el volante justo cuando se encuentra parado en (P) o cuando freno con (D) en condiciones normales rodando no presenta vibracion, le cambie todos los amortiguadores, tiene cauchos nuevos balanceados y alineados, frenos nuevos y ajustados, encontramos un soporte de motor de lado de caja danado y se reemplazo, y con todo ello el problema persiste, agradeceria escuchar experiencias diversas en relacion a este tipo de fallas.
Rocky de Venezuela hace 8 años  
RO
4 casos 
corolla.com de Paraguay hace 8 años
Regulación de válvulas necesita tu auto amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Rocky)
Rocky de Venezuela hace 8 años
Saludos, de manera casual hace dos dias presente un problema con el sistema de enfriamiento, el fusible detono y la tapa superior del radiador se fisuro, luego de una revision exhaustiva logre identificar una falla en el electroventilador presentaba atascamientio, luego de reparar el radiador coloque un nuevo electroventilador, logrando percatar que la vibracion disminuyo sustancialmente, sin embargo voy a tomar en consideracion la respuesta previa sobre las valvulas para completar de solventar la falla. Gracias
Alfredo de México hace 3 años
Que tal, tengo una tornado 2016 y vibra mucho cuando esta detenida. Hare lo que dices porque justo le acabo de detectar una fuga en el radiador
gabi de Argentina hace 8 años
El motor puede vibra x k las rpm estan muy bajas y eso se repercute a todo el carro. X eso kisas si aceleras el carro un poko deja de vibra el volante...
Sixto de Venezuela hace 8 años
Amigo Rocky, esa vibracion se debe a los soportes o bases del motor, pero la que cambiaste no basta para corregir el problema, los soportes que mas se dañan son el delantero ( el que va cerca del radiador ) y el soporte trasero ( el que va por debajo de la caj y que es muy dificil de cambiar) el mio tenia el mismo problema y con eso se soluciono
cherie de Chile hace 7 años
Hola tengo un toyota corolla automatico año 2005, y empezo a sonar un pito al lado izquierdo del volante, un pito corto, pero que sono como unas 6 veces en menos de un minuto.
Alcides de Bolivia hace 5 años
Ola buenos días tengo un Toyota corolla 2013 americano cambie amortiguadores nuevo delantero llantas nuevas y alineado y balanceados. El problema q tiene q se va al lado izquierdo lo ice alinear d nuevo y sigue el mismo problema. No tiene el abs del mismo lado será q eso le acefta
Glen Salas de El Salvador hace 7 días
Hola, tengo un Spark 2014, ya le cambié toda la suspensión y el problema sigue, el cual es: cuando giro el volante a cualquier dirección hace un ruido eléctrico y se traba y se destraba rápidamente, haciéndolo varias veces en el mismo momento, mientras trato de estacionarme. Cuando voy en marcha y el movimiento solo es cambió de carril, no hay problema. El problema es estacionarme o en los cruces de calle, donde debo enrollar bien el volante. Ya una vez, en un cruce de calle hasta se me bloqueó el volante y quedé a media calle. Es dirección eléctrica. Los talleres que he visitado como que no saben, el que visité hace 2 días me dijo que era problema del alternador. 🙈
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Problemas tiembla y caen las agujas de todo el tablero

Toyota Corolla 2008 1.6 automatico 4 puertas 159000 kms
El carro enciende y comienza con una falla que caen todas las agujas del tablero en P, andando cabecea, queda como en neutro por momentos pero al desacelerar vuelve a correr le meten el scanner y no arroja codigo alguno, se cambio kit de inyectores limpio cuerpo de aceleracion y continua igual.
enriquejh de Venezuela hace 9 años  
EN
7 casos 
javier de Panamá hace 8 años
Buenas tardes, tienes que tipo de transmision automatica o de cambio?
enriquejh de Venezuela hace 8 años
Buen dia, es automatico 1.6 2008
javier de Panamá hace 8 años
El mio estuvo casi así mismo lo lleve donde el electromecánico le reviso los conectores de la transmisión , calibro las agujas con el scanner y se soluciono el problema. Recuerda que el agua y la suciedad tienden a crear una capa corrosiva en los conectores seria bueno que verificaran eso,saludos.
enriquejh de Venezuela hace 8 años
Ok muchas gracias por tu sugerencia esta semana proxima lo llevo a ver que se determina, saludos
barry de Venezuela hace 6 años
Amigos esta pregunta quedó abierta por 3 años mi carro le solucionaron el problema el electromecanico desarmo tablero, reviso cluster, tierras, bujias hasta q llego a algo qque nunca imagine una bobina estaba quemada, se cambio y listo
avirguez de Venezuela hace 4 años
Buenas, quiero comentar que en un corolla 2007 new sensation brasileño 1.6 motor 3zz-fe , las agujas del km, tacometro , combustible y temperatura se volvían locas, subían y bajaban o se quedaban fijas, el odómetro también desaparecía, en alta buscaba mejorar pero igual seguían locas. Se revisó cluster, ecu, cables, tierras. Todo mecánico o electricista decía que era falta de tierras (negativos de la ecu), al final se descubrió que habían 3 leds en el tablero que encendían apenitas, muy leve y curiosamente al ritmo de las chispas de las bobinas. Para hacer el cuento corto se decubrió que montando 4 bobinas de otro carro se le quitaba la falla y todo funcionaba perfectamente. Se compraron las 4 nuevas originales y nada. Sólo funcionó perfectamente al montarle 4 bobinas compradas en una importadora de motores, santo remedio. Al parecer la ecu fallaba con otras bobinas a menos que sean totalmente originales sacadas de otro motor. Con cualquier otra bobina pareciera que la chispa viaja a la ecu por medio de los cables hasta llegar al cluster y hacerlo fallar. Cabe destacar que el motor jamás presentó falla, siempre sereno y respondiendo perfectamente, solo mostraba esa falla en el cluster. La 4 bobinas que se quitaron se probaron en otros 2 corollas con motor 1zz-fe y jamás fallaron o provocaron alguna falla. Al parecer ésta ecu del motor 3zz-fe es mas delicada.
Joel 1986 de Nicaragua hace 2 años
Excelente aporte amigo vea si no Sido por su publicación estuviera batallando aún...
avirguez de Venezuela hace 2 años
@Joel 1986Excelente, me alegro por haber sido útil en la resolución de su problema. Esa es la idea del foro, ayudarnos. Saludos Joel.
Gustavo carrillo de Venezuela hace un año
Hola que tal mi Corolla hace la misma falla ya tengo semanas batallando, lo que no se es que modelo de motor tiene mi collar hay manera de saberlo??
avirguez de Venezuela hace un año
@Gustavo carrilloBuenas Gustavo, debes buscar la chapa en el motor donde te indica ese dato. Por lo general está pegado de la carroceria viendo el motor de frente. Justo debajo del parabrisas. Debes buscar algo como 1zz ó 3zz ó 4zz, comienza por esas siglas.
Oscarmr322 de Panamá hace 10 meses
Casualmente acabe de poner un coil nuevo y empezó a hacer esa misma falla
Pedrogonzalez25 de Venezuela hace 10 meses
Amigo tengo un corolla brasileño New sensation 2008 tengo misma falla
Si pudiera escribirme por WhatsApp para enviarle un video y ver si usted identifica la falla. 04245947857
barry de Venezuela hace 4 años
En mi caso luego de revisar todo lo que mencionas efectivamente una bobina en corto y ni los scanner de los concesionarios lo detectaron
Jorge4321 de Costa Rica hace 3 años
Tengo un problema similar. Disculpe de cuales bobinas están hablando?
avirguez de Venezuela hace 3 años
De las bobinas de los cilindros del motor. Trae 4 (una para cada cilindro).
Jorge4321 de Costa Rica hace 3 años
He notado que el motor brinca un poco mas de lo normal. Me suena que puede estar relacionado a el mal estado de una de esas bobinas que me indicas
avirguez de Venezuela hace 3 años
Podría ser, pero también puede ser un inyector con problemas, alguna bujia o su cable.
Jorge4321 de Costa Rica hace 3 años
Le cambie la bobina y el carro funciono perfectamente. Muchas gracias.
avirguez de Venezuela hace 3 años
Perfecto Jorge4321, que bueno que resolviste, regálanos un voto útil a las personas que consideres que te ayudaron. Saludos.
Adrián de Costa Rica hace 3 años
Me pasa lo mismo, se caen las agujas y cabecea. Mi carro es un Corolla 2006 japonés, será la misma solución?
avirguez de Venezuela hace 3 años
Considero que si es el mismo caso, pero la única manera de saberlo es que trates de ubicar algún amigo con un carro igual o que utilice las mismas bobinas y probarlas en tu carro. Debes si o si probar las 4 al mismo tiempo, no te sirve si lo haces una a una, a mi no me funcionó probar una a una, sino cambiar todas de una vez.
Adrián de Costa Rica hace 3 años
Gracias voy a probar y te aviso
Edher de México hace 10 meses
Buenas noches quisiera saber si ese problema es el mismo que el mío, tengo un corolla 2016, pero no marca kilómetros el medido de la gasolina sub y baja y baja a la gasolina que trae, se prende el foco del volante pero si funciona bien volante que Será
Adrián de Costa Rica hace 10 meses
Hola creo que puede no ser lo mismo por ser modelos diferentes, pero si no encuentras solución podrías probar.
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Buenas tengo un toyota corolla 2004 CE tengo un problema que tiembla SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2004 4 puertas 190 kms
El auto se le cambio el starter y luego de eso empezo a temblar y si no aceleraba se apagaba o hacia para apagarse verifice las mangas de aire y todas estaban bien colocadas y segue con el problema y no se si tiene que ver pero el freno esta duro
Alexander Muñiz de Puerto Rico hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander Muñiz)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Alexander, Sí el pedal del freno esta duro es porque la manguera de vacío que va desde el múltiple de admisión o cuerpo de aceleración hacia el servo-freno o hidro-vacuum según el modelo del auto, esta desconectada, rota o mal puesta. Recuerda que la fuente de vació de un motor es el tiempo de admisión a través del múltiple de admisión y luego se toman derivaciones o tuberías, mangueras, etc para vació del servo-freno, valvulas VSV, TVSV, BVSV. En fin si hay alguna manguera rota, suelta o mal puesta, el motor fallará y se apagará porque no es capas de controlar la fuga de vacío. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Vibracion de vehiculo SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2015 4 puertas motor 1800 200000 kms
El vehiculo cuando esta a mas de 60 kmh comienza a vibrar, ya hice revisar las terminales de direccion, la junta las he cambiado las 2 pero continua bibrando.
deykar de Bolivia hace 6 años  
DE
9 respuestas 
Nestor de Argentina hace 6 años
Es automático o manual?
deykar de Bolivia hace 6 años
Es caja automatica, con cambio de aceite al dia
Nestor de Argentina hace 6 años
Vibra acelerando? Y cuando de dejas de acelerar deja de vibrar?cuando está en ralentí vibra el motor?
deykar de Bolivia hace 6 años
Cuando voy arriba de 60 kmh este empieza a vibrar mientras acelero, y suelto el acelerador y este deja de vibrar y va suave hasta que nuevamente piso el acelerador para mantener la velocidad a 80 supongamos vuelve a vibrar, y en relenti tambien vibra cuando esta en D(drive) y pisando freno eso no si es los soportes de motor porque son reconstruidos, gracias por las respuestas
Solucionado
Mejor respuesta (según deykar)
Nestor de Argentina hace 6 años
Vos estás teniendo un problema con el soporte de caja! Revisa el soporte de caja. Si es el soporte de caja pone el original nuevo por que los alternativos no duran mucho. Tú Corolla es g9 o g10?
deykar de Bolivia hace 6 años
Buenos dias nestor la verdad no se cual es la diferencia entre un g9 o un g10 o como reconocerlo en mi vehiculo, los datos de mi vehiculo corolla 2010 americano motor 1800cc vvti caja automatica. Estaba pensando que tal vez es el problema de la caja el vehciulo tmbn ya cuenta con 120000 millas casi 200000 km. los cambio de aceite por lo menos en mis manos se los hizo cuando ya tocaba.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo creo que el problema es balanceo de las ruedas delanteras.
deykar de Bolivia hace 6 años
Gracias a todos por responder ya cambie el soporte de caja q me recomendaron, la vibracion disminuyo un 80%, pero aun tengo vibracion cuando voy a arriba de 60 kmh ya le he realizado balanceo de llantas y todo el mtto que requiere si me pueden seguir ayudando
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Deikar, quiero que hagas el siguiente chequeo en tu vehiculo:
Levanta el vehiculo con un par de soportes en la parte delantera, buscate a un ayudante, luego enciende el vehiculo, pisa el freno y ponlo en drive y sueltas el freno lentamente, abres el capot y observa dónde está el sonido, te metes por debajo del vehiculo y observas todo el sistema de transmisión cuando gira, ojo ten mucho cuidado con tu cuerpo porque todo está girando y en movimiento, dile al ayudante que mueva el volante full izquierda y luego full derecha y observa, en algun lugar o sitio debe estar la vibración o el ruido. Para finalizar debes pisar el pedal del freno y mover la palanca de velocidades a park, OJO no muevas la palanca sin pisar el freno porque vas a dañar la transmisión automática. Normalmente los toyotas usan tres bases para soportar el motor y la transmisión, una del lado izquierdo, otra del lado derecho y la ultima esta en el centro la cual soporta al motor y caja a la vez, también revisa el tubo de escape, bases y soportes que lo fijan a la carrocería. Te agradezco tu respuesta y dale a los like y dejame un buen comentario de solución. Estoy a tu orden para cualquier otra consulta. Debes quitar los cobertores plásticos inferiores que usan unos broches plásticos que se rompen con solo tocarlos, compra un juego de broches y tenlos para cuando hagas el trabajo, es importante colocar todos los broches por que si no los cobertores se sueltan y comienzan a hacer ruido y te pueden dañar la carrocería.
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Vibra al acelerar SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2005 4 puertas full caja automatica 150000 kms
Hola tengo un toyota 2005 full caja automática y cuando empiezo a acelerar el auto vibra un poco y después se termina la vibración cuando supera los 100 o 120 km.
juan de Argentina hace 8 años  
JU
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
CARLOS de Perú hace 8 años
Tengo el mismo proble de vibracion
Anthony de Ecuador hace 8 años
Tuve el mismo problema. A mí me vibraba desde la 3ra marcha pasando los 80kmh y el problema era que tenía las tricetas del eje resecas (más la del lado copiloto) entonces el mecánico les hizo mantenimiento y las engraso con grasa grafitada y ha mejorado muchísimo. Supongo que si las compro nuevas sería mucho mejor por el desgaste. Espero le sirva
criss de México hace 7 años
Se esta tapando el filtro de la transmision
[email protected] de Colombia hace 2 años
Podría explicar mejor su respuesta? Cómo impacta ese filtro con el problema de la vibradera en la aceleración?
WhatsApp 3002095953 Colombia
pablo de Venezuela hace 7 años
Si te vibra el volante son los terminales o muñon si es de la caja son las bases de la caja vencidas
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Bajas revoluciones y tiembla en ralenti

Toyota Corolla 2006 Corolla Sport,full,1.6 85000 kms
Mi corolla sport 2006 cuando esta detenido osea en ralenti se bajan las revoluciones a menos de 600 rpm provocando que tiemble todo(puertas,volante,etc.)es incomodo estar en un semaforo esperando salir en primera por el motivo q se detiene el auto algunas veces,es como perdiera fuerza,se ahogara el motor por revoluciones bajas(menos de 600rpm) e echo limpieza mariposa,cambio de filtro,cambio de bujias,revise compresion de cilindros,limpieza de inyectores no se que hacer ayuda por favor por que esto me tiene loco
Herguerra de Chile hace 8 años  
HE
8 casos 
Fernando de Venezuela hace 8 años
Buenas, amigo manda a conectarle el escáner y que lean los valores en vivo de los sensores. Principalmente sensor de oxígeno, el problema pudiera estar allí. Comenta.
Jenko507 de Panamá hace 8 años
Chequeale el AIC que debe de estarte molestando, asi le pasaba a mi corolla sport 2004, las revoluciones se le bajaban provocando una tembladera en todo el auto y cuando le cambie eso, adios al problema.
Herguerra de Chile hace 8 años
Hola amigo jenko507 me comentaste sobre mi problema de mi corolla sport que le revisara el AIC tu te refieres a la valvula IAC que esta en el cuerpo de aceleracion o me equivoko agradeceria la respuesta
Jenko507 de Panamá hace 8 años
Correcto, a eso me referia, disculpa x no darme a entender claramente; pero en mi caso con eso fue que lo solucione.
Lenin de Honduras hace 8 años
Resolviste tu problema? Tengo el mismo problema, especialmente cuando la temperatura exterior es elevada, el carro se me apaga al doblar el timon hasta el pegue y tiembla en semaforos.
Galo de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con mi Corolla 2004 CE, ya le compre 2 veces el IAC y sigue con el mismo problema, creen que pueda ser el Sensor de oxigeno? Alguien me dio esa sugerencia... [email protected]
Enrique de Chile hace 5 años
Hola me acaba de ocurrir lo mismo en ralenti varian las revoluciones entre 800 y 500 (r/p) de echo un par de veces perdio totalmente la fuerza al salir sin apargarse el motor mi toyota es un corolla 2017 alguien me puede ayudar con esta falla tiene 107 mil kilometros gracias
Dnaiel de México hace 3 años
Sensor maf amigo cámbialo usa el original marca denso no compres otro no quedan y no duran
Edward cs de Perú hace 5 años
Hola estimados me encuentro totalmente triste y ofuscado. He intentado todo por solucionar este problema pero no he logrado darle solución a este problema. Ando pensando muy seriamente en vender en mi auto.
Mi auto es un toyota corolla 2017 con 26000km este problema comenzó a los 12000km. Les comento todo lo que realice. Primero limpie la válvula IAC, luego se la cambié se soluciono por 2 aprox, hice una limpieza al obturador, cambie bujías, limpieza de inyectores, revisión de bobinas, limpieza a los sensores de oxígeno mejoro muy considerablemente pero solo por unas horas.
Lo he escaneado en el mismo concesionario toyota mas de 4 veces y no salta ningún código de error. Tengo algo que acotar eso si. Tuve una contra explosion cerca a los 12000 a causa de que me cerraron y al momento de volver con la marcha hacia adelante sobre exigí el motor. Hubo una descompresión muy fuerte que salió humo blanco por el capot. La verdad que ya no se con que procedimiento continuar, porque en el mismo concesionario me dicen que es normal. Totalmente mortificado ante esta situación y no encontrar solución.
En frío trabajo normal sobre 1000 rpm a 1200rpm. En caliente sobre 800rpm y cae a 500 rpm vibra que se da cuando el auto está detenido, Cuando uno llega a un semaforo y también cuando uno gira todo el timon estando detenido.
Hector de Puerto Rico hace 4 años
Saludos edward tengo el mismo problema con mi corolla 17...donde queda la valvula iac no la encuentro si me puedes enviar una foto de dnd queda pq no la encuentro please mi email...[email protected]
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Caja automática vibra en velocidad Alta acelerando SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2007 1.8 SE-G Automático 245000 kms
Buenas. Me está pasando que cuando llego aproximadamente a 100 Km/H, calculo que en la última velocidad, cuando desacelero y vuelvo a pisar el acelerador, el auto "zapatea". Y a partir de ahí, lo hace cada vez que piso. Suelto el pedal y deja de hacerlo. El nivel de aceite de caja está bien. Estuve viendo en foros, y lo más parecido que encontré en problemas, es que se neutralice en 4ta. , pero no es mi caso. Podrán guiarme que puede ser? Muchas gracias!
Tomiyota de Argentina hace 3 años  
TO
2 casos 
Skyman de Venezuela hace 3 años
Esto mismo me pasa a miiii. Pero el mío es un Ávila 88... me. Dicen que es la válvula de mínimo. Yo tmbn pensé q era la caja x aceite. Revise y nada. Yo tenía una válvula eléctrica y me la cambiaron x una mecánica, el primer mes bien pero ahora noc.
Tomiyota de Argentina hace 3 años
Sigue igual, lo hace exactamente a los 120 km/h. Este año le tengo que hacer obligadamente cubiertas, tren delantero, amortiguadores... Pero eso hace rato que está mal, y este problema no lo hacía antes.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tomiyota)
Tomiyota de Argentina hace 3 años
Resuelto, estaba destrozada una triceta del lado de la caja, lado izquierdo. Al final, extremo, precap, bieleta, eso estaba bien, pero el palier le cambié triceta y el fuelle.
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Vibra, el motor, luego que pasan las marchas y es acelerado SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2004 SEG AUTOMATICO 100000 kms
Tanto al arrancar como cuando pasa a 2da o tercera si lo acelero mas o menos bruscamente, pareciera que el motor vibrara. Si al pasar las marchas lo acelero suavemente o muy bruscamente el problema no lo hace. Le cambie dos patas de motor, bujes de parrilla y un ruleman de masa. Podrá ser la caja automática?
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 8 años
Finalmente son los discos de embrague. Luego de cambiar todo el kit volvio a la normalidad.
Mario Cordero de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Mi toyota corola 1.6 automatico año 2002. Se recalienta , repare radiador. Revise bomba y todo el sistema de refrigeracion y todo esta bien pero sigue calentando
Maraca i de Venezuela hace 4 años
Tengo un Corolla 2009!sincronico y es acelerado y ruge mucho el motor
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Tiembla motor

Toyota Corolla 2009 1.8 L 50000 kms
Ya le cambie una Bobina que tenia defectuosa y ya estan todas funcionando, Le puse el Mass Air Flow Sensor ( FLOW METER ) y flitro de aire pero aun sigue temblando y al prender el aire acondicionado y el compresor descansa las revoluciones ( RPM ) bajan a 600 RPM y cuando el compresor de aire activa nuevamente ellas suben a solo 900 RPM
coco de Puerto Rico hace 10 años  
CO
2 casos 
LEgendz de República Dominicana hace 10 años
Saludo eso es comun en ese carro igual 03-08 y liimpiaste el trotthle body o cuerpo de acelerador? eso se limpia con trotthle cleaner, y tambien a la vez el maf sensor con limpiador contacto, prueba cambiando el maf sensor a ve que pasa, porque esa tembladera no es nuevo en esos carros los 03-08 bajan hasta 500 la rpm pero limpia el trotthle body debe mejorar ese trotthle es electronico la ecu regula la marcha no tiene iac o valvula compensacion por eso el problema son dos cosas o el trotthle sucio o el maf sensor sucio
almanegra46 de Venezuela hace 9 años
Tengo ese mismo problema en un corolla 2008, le cambie el cuerpo de aceleracion completo con sensores todo original y siguio igual al prender el aire acondicionado y el compresor descansa las revoluciones ( RPM ) bajan a 600 RPM y cuando el compresor de aire activa nuevamente ellas suben a solo 900 RPM
LEgendz de República Dominicana hace 9 años
Eso es normal en ese carro esa vibracioncita no se la quita nadie y eso que trabajo en concesionario toyota y no hay forma uno mejora un poco limpiado el maf sensor y cambiado la junta del multiple la negra x la naranja el fabricante dice que la rpm deben andar 600 900 por eso es que es economico ese carro no siga gastando dinero k no hay solucion desconecta a bteria el negativo y dale 300 milla asi y ella puede ser k la regule un poquito pero esa vibracion siempre la va sentir yo e tenido 2003-2004-2006 y ahora 2008 y es lo mismo me acostumbre igual cuado frena a rpm bajan y vibra un poco no hay manjera de corregir eso es asi de fabrica cambie hasta el sofware de la ecu por curiosidad y nada no e soluciona acostumbate
miguelnoda de España hace 7 años
De veríamos de ponernos en contacto con toyota Japón para que nos resuelvan el problema ya que cuando lo compramos funcionaba perfecto
Salu2
almanegra46 de Venezuela hace 9 años
Amigo legend, gracias por lo comentado entiendo eso, bueno aqui nada es barato para ese carro jajaja, para esa vibracion tendre que acostumbrarme, yo cambie completo el cuerpo de aceleracion, le limpie el sensor maf, lo que note es que cuando el aire lo cargas en maximo no vibra nada ni frenando en un semaforo se mantiene el rpm en 1000 y 900, y el aire en minimo si se siente la vibracion baja a 600rpm y lo que no entiendo es que mi carro vibra demasiado eso es normal en el como lo dices ya que trabajas en concesionario toyota, yo tambien le cambie los 4 soportes los de motor y caja le puse sus originales.
LEgendz de República Dominicana hace 9 años
No gaste tu dinero eso es asi asi cuado el compresor prende la ecu sola regula la mrarcha o la rpm ese cuerpo de acelerador es electronico no hay nada k hacer dure no ere el primero con esa queja y nada acostumbrarse no siga gastando dinero k no se solucionara ese carro es baja emisiones bajo consumo el mio hasta a 500 580 rpm baja y esa vibracion suele hacer en reversa mucho mas y mas se siente cuado el aire esta aapgado por eso casi nunca lo apago... normal en el 1zz
Alejandro lopez de Venezuela hace 5 años
Pudo solucionar el mio solo fumcionan la prinera y segunda velocidad si lo paso de hay se pine muy lento
roberto de Puerto Rico hace 6 años
Todos hacen lo mismo eh tenido desde el 2003-2008 y ahora uno 2011 y hace lo mismo y hasta cuando frenas de golpe se va en baja y vibra
Angel de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un 2015 y cuando estoy detenido en un semaforo con el carro en drive vibra pero cuando acelero c le va y en riversa aveces me lo hace le limpie el troter y lo siguio haciendo que me recomiendas no me atrevo a llevarlo a la toyota por el precio que me recomiendas gracias
roberto de Puerto Rico hace 6 años
Me dijeron que era el calzo hidraulico el que esta al lado del compacto, yo fui a la toyota
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Tiembla y hace un zumbido como que se acelera SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2001  144000 kms
Le hice el smoke check y no pasó porque un sensor de oxígeno del motor de la fallaba , Lo lleve al mecánico para revisión, le cambio la pieza según, Cuando me lo dio lo fui a probar a la autopista y el carro empezó a forzarse ! Algo que no tenia antes! El carro no tenía ningún sonido, el único que daba la luz de check aveces si aveces no ! Resulta que después de 4 horas después de tenerlo de regreso la luz En el tablero apareció de nuevo ! No se que es?
Emilio Pérez de Estados Unidos hace 4 años  
EM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilio Pérez)
Francisco de Chile hace 4 años
Buena bro, solucionaste el problema? Me pasa lo mismo. El mecánico me dice que reemplace el iac
Emilio Pérez de Estados Unidos hace 4 años
Ya no tiembla pero si da luz del check , según me dijo el mecánico que le cambie el altérnador pl
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El tubo de escape vibra SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1995 4 puertas 450000 kms
Hace poco le empezo un ruido a mi carro y lo lleve a donde reparan tubo de escape y era el tubo de escape que vibraba mucho lo ajustaron una tuerca y se le quito el sonido pero el especialista me dijo que a pesar que ya no suena el carro iene una vibracion en el motor que debo corregir por que la vibracion se transmite al escape. Deberia estar serenito el motor. Por donde puedo empezar que me recomiendan para quitar esa leve vibracion al motor
cesarforero de Venezuela hace 8 años  
CE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según cesarforero)
samuel17152 de Venezuela hace 8 años
Mandarlo a entonar o que le revisen si esta en punto el motor
ycuevasp de República Dominicana hace 8 años
Chequear los soportes de motor
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Motor tiembla en ralenti

Toyota Corolla 2017 Corolla 34000 kms
Buenos dias a todos, recien adquiri un Corolla SE MT modelo 2017, lo lleve al servicio de los 30000 km a la agencia de toyota angelopolis aqui en Puebla, Mexico, resulta que despues del servicio me di cuenta que el motor empezaba a temblar en ralenti, la situacion es que cuando arranco el auto por las mañanas como todos sabemos el motor eleva sus revoluciones y despues se establiliza, en esta condicion el motor se comporta de manera normal y asi parto a mi trabajo. Al llegar a mi trabajo apagué el motor y cuando en ese mismo momento lo volví a arrancar me dí cuenta que las revoluciones caian a… Leer completa
Josue Piñataro de México hace 6 años  
JO
11 respuestas 
MarcoS de México hace 6 años
Es normal, mientras no se apague claro.
Josue Piñataro de México hace 5 años
Muchas gracias estimado Marcos.
Edward cs de Perú hace 6 años
Me sucede exactamente lo mismo estimado Josué. Haber si por favor me comentas si llegaste a darle solución al problema.
Gracias.
Josue Piñataro de México hace 5 años
Hola buen dia Edward, he insistido en la agencia con este tema, pero no me saben dar una solución, solo me dicen que todo esta bien, que mientras no se encienda algun testigo no se considera como falla. Mi auto tiene actualmente 70,000 km aun sigue con esta falla. Pero no me ha dado ningun problema. Saludos
Mike de México hace 5 años
Hola, a mi me pasa igual, tengo un corolla 2017 transm manual y desde nuevo tiembla en ralenti, se presenta sobretodo cuando ya va llegar su servicio de mantenimiento, ya cuando se le hace el servicio se le quita algo, ya voy a hacerle su 3er servicio apenas y sigue la falla, trae 26,500km
Josue Piñataro de México hace 5 años
Hola buen dia, he insistido en la agencia con este tema, pero no me saben dar una solución, solo me dicen que todo esta bien, que mientras no se encienda algun testigo no se considera como falla. Mi auto tiene actualmente 70,000 km aun sigue con esta falla. Pero no me ha dado ningun problema. Saludos.
Javieruizb de Colombia hace 4 años
Hola, mi carro presenta lo mismo y nada q le dan con el chiste, vibra feo, tiene 38000, pero no se q hacer
Edward cs de Perú hace 5 años
Hola José y Mike. He intentado tambien todo por solucionar este problema pero no he logrado darle solución.
Ando pensando muy seriamente en vender en mi auto.
Mi auto es un toyota corolla 2017 con 26000km este problema comenzó a los 12000km. Les comento todo lo que realice. **Primero limpie la válvula IAC.
** se la cambié se soluciono por 2 aprox. **hice una limpieza al obturador.
**cambie bujías.
**limpieza de inyectores.
**revisión de bobinas.
**limpieza a los "sensores de oxígeno" mejoro muy considerablemente pero solo por unas horas.
Lo he escaneado en el mismo concesionario toyota mas de 4 veces y no salta ningún código de error. Tengo algo que acotar eso si. Tuve una contra explosion cerca a los 12000 a causa de que me cerraron y al momento de volver con la marcha hacia adelante sobre exigí el motor.
Hubo una descompresión muy fuerte que salió humo blanco por el capot. Pero dudo bastante que sea a Raíz de esto. Ya que ustedes cuentan con el mismo problema.
La verdad que ya no se con que procedimiento continuar, porque en el mismo concesionario me dicen que es normal. Y yo me pregunto como va ser normal si todo el carro vibra cuando baja a casi 500 rpm.
Totalmente mortificado ante esta situación y no encontrar solución.
En frío trabajo normal sobre 1000 rpm a 1200rpm. En caliente sobre 800rpm y cae a 500 rpm es ahí donde vibra.
**se da cuando el auto está detenido.
**Cuando uno llega a un semaforo.
**Cuando uno gira todo el timon estando detenido
Mike de México hace 4 años
Ustedes le ponen gasolina regular (87 Octanos / Verde) ?, yo le pongo regular ya que en la agencia me dijeron que solo debia de ponerle regular, no he querdio cambiarlo a premium por miedo a que regrese a la regular y empiece a cascabelear...
Mike de México hace 4 años
Si verde le pongo tambien, ni eh querido intentar a roja por el misml temor que comentas del cascabeleo.
Alex de República Dominicana hace 4 años
Yo tengo un problema similar al cambiar el motor, con mi toyota corrola 99 y la solucion parcial fue subirle el relentin, el mecanico me dijo que no compensa, osea la computadora debe subir las revoluciones, le probe otra computadora y todo lo que puede ser meno el sensor y computadora no dice que nada este mal.
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Tablero con ruidos y vibraciones

Toyota Corolla 2016 4 puerts 25000 kms
Desde que lo compre en la agencia ha hecho mucho ruido vibra el tablero, es muy molesto ya que en carretera aumenta el ruido
mike de México hace 8 años  
MI
10 casos 
Carlos de Estados Unidos hace 8 años
Compre un corolla sport 2016 o millas en la puerta dice hecho en Canada y tiene el mismo problema lo han tratado de arreglar en dos oportunidades y nada solo tiene 1700 millas es mi primer y último corolla siempre he comprado Ford nunca presentaron problemas es pura fama de modelos anteriores estoy arrepentido de haberlo comprado
pedro de México hace 7 años
Yo me acabo de comprar un Corolla LE 2017 y a los 4 dias ya empezó ese ruido del tablero al pasar algun bache...ire a la agencia a ver que me dice, pero se ve que el tablero es de plastico chafo...
mike de México hace 7 años
Tengo un año llevandolo a la agencia Toyota para que corrijan el problema de ruidos en el tablero de mi Corolla 2016, ya son 7 veces que lo llevo y no se soluciona el problema, puedo regresarlo, que me devuelvan mi dinero, o que me den otro auto?
Roberto de Estados Unidos hace 7 años
Aquí en los estados unidos existe una ley de nombre limón supuestamente con tres reparaciones del mismo problema debes de contactar a Toyota directamente y decirle el problema el dealer no te va ayudar
Frank Carrasco de México hace 7 años
Tengo un Corolla Le 2017 con apenas 5000km y tengo el ruido del tablero y a parte un ruido insoportable en el plástico que esta detrás de los asientos traseros (debajo del medallón) ya no se que hacer la agencia solo dice que es la reacción de los plásticos al paso del tiempo )
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Jalonea tiembla y pierde potencia al acelerar SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2010 xle 167000 kms
Se prendio la luz del check engine y despues parpadea cuando el carro va en circulación, le acabo de cambiar el aceite de motor y el filtro, y lavaron el motor. Creen que tenga algo que ver
¿Alguien tiene idea de que pueda ser?
Carlos de México hace 2 meses  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Fernando de Venezuela hace 2 meses
Amigo su enciende la luz check engine entonces puedes escanear para saber que falla detecta exactamente la computadora y así solucionar la raíz del problema.
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El motor tiene vibración SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2012 4 puertas 100000 kms
Quiero saber a cuánto se calibran las bujías?
E.medima de Estados Unidos hace 10 meses  
E.
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según E.medima)
Fernando de Venezuela hace 10 meses
La bujías para tu carro deben estar calibradas a 0,9milimtros
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Tiembla Direccion Hidraulica

Toyota Corolla 1991 Sedan,Full,1.6, 4AF  90000 kms
Buenas a todos, les comento tengo un Corolla 91 motor 4AF carburado, es la versión full
El auto anda impecable en todo sentido y tiene bajo kilometraje para el año (90.000km)
El problema es que al girar la direccion (Hidraulica) toda hacia la derecha o izquiera el motor como que se ahoga aunque no se apaga y al volverla al lugar el auto sigue moderando, me dijeron que lo mas seguro era una pieza del carburador pero no sabia el nombre... alguien tiene una idea de que pieza es ¿ Gracias
Marcos de Uruguay hace 8 años  
MA
3 casos 
Hugo de Perú hace 8 años
Hola Marcos, yo también tengo un corolla del 92 y me pasa lo mismo con la dirección, si llegas a encontrar la solución favor de escribir a mi correo, [email protected] agradezco tu apoyo. !!!
Marcos de Uruguay hace 8 años
La verdad que por ahora no lo e solucionado, tampoco es algo que moleste mucho por que si aceleras un poco el auto modera normal al girar toda la direccion, se que es una pieza del carburador y tbn hay otra para el aire acondicionado ( para que no pierda fuerza al encenderlo) no se de que pais sea, soy de Uruguay y un mecanico que realmente no conozco (es donde el antiguo dueño le hizo todos los mantenimientos al auto) me dijo que esa pieza ya no se consigue...
everaldo de El Salvador hace 8 años
Mira esos carburadores traen una electrovalvula que hace que acelere el vehiculo cuando te enrrollas viene de una ampolleta de la cremallera.
ALVARO EVORA de Venezuela hace 8 años
Si consiguieron la falla avisen gracias email. [email protected]
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Vibraciones

Toyota Corolla 2003 1.8 VVTI 140000 kms
Tambien tengo ese problema en el auto. Baja mucho el RPM en neutro y en D,
En neutro queda por los 700RPM y en D por los 550 a 600 RPM
Por la mañana aveces no quiere arrancar queda fallando arranca y para despues de poner el pie en el acelerador ahi arranca y va para 1200 RPM pero queda fallando igual a esa rotacion
pool84 de Paraguay hace 9 años  
PO
3 respuestas 
Edwin T. de Honduras hace 9 años
Buen dia ,Limpiale el cuerpo de aceleracion y regula las revoluciones, Revisa tambien el tapon del tanque de gasoina este en buen estado Saludos...
Yampier de Estados Unidos hace 9 años
En cuanto tiene q estar las rpm de mi toyota si pisar el pedal...
pedro de Venezuela hace 9 años
Las caidas y subidas de rpm puede ser ocasionado por baja presion de gasolina , filtro sucio iac defectuso o tps defestuoso o limpiale el cuerpo de aceleracion , pero te recomiendo revises la bomba de gasolina y manda a limpiar los inyectores...
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Tiembla cuando lo arranco

Toyota Corolla 2004 Corolla S 300000 kms
Vivo en un clima frio cuando arranco el carro en la mañana sube su aceleracion normal luedo de 1 minuto cae la aceleracion y empieza a temblar el motor empiezo la amarcha con el carro y cuando freno de una manera progresiva el freno se pone duro y tengo que acelerarlo para que vuelva a ponerse suave el freno que puede ser? me dicen que es el sensor 1 banco 2 pues ya lo escanee pero un tecnico en electronica me dijo que no era problema de ese sensor sino que es otra falla la que tiene
castillo de Guatemala hace 9 años  
CA
1 caso 
raul de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tengo un toyota y me iso una falla parecida y era el idrobac tenia rito una goma q va dentro llamada diafranma.
gabriel de Argentina hace 9 años
No pana ami me iso lo mismo y te vas a sorprende que es en el carburador sale un tubito esta tapado revisa lo destapa lo y veras que se te soluciona el problema
ja vier rivero de Venezuela hace 7 años
Totalmente cierto amigo ,ese tubito q va pegado al multiple se tapa con tanto humo q pasa por dicho multiple ,de alli proviene muchas veces la falla y algunos creen es el hidrovac ,vasta con quitar dicho tubo limpiarlo con un alambre y asi pasa el aire nuevamente al hidrovac y asunto resuelto
David de Colombia hace 9 años
Pero en q parte esta ese tubito en el carburador q tengo un corola Araya y me esta presentando el mismo problema
Llovera de México hace 8 años
Escanealo y si te marca la falla P 0171, "Falla en la inyeccion del bloque 1" cambia el empaque del manifull de admision y se tesolociona el problema, no es costoso anda en 60pesos, ,lo que pasa es que le esta entrando aire y la mezcla de la combustion no es la adecuada. Slaudos, Dios te bendiaga.
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Exceso de Vibración

Toyota Corolla 1996 4 puertas 325000 kms
Hola a todos, tengo un toyota corolla del 96 automático. Cuando lo pongo en Drive, mientras permanezco en ralentí, se quiere desarmar el coche. Si pongo el aire acondicionado con el Drive juntos, a ralentí, es peor, si prendo las luces de carretera, bajan las revoluciones y vibra más. Si se enciente el electro ventilador, y estoy en drive a ralentí, en un semáforo, se quiere apagar y vibra mucho más. Electro ventilador, drive y aire acondicionado, parado, es la combinación fatal. Qué puede ser todo esto?
danyer.suriname de Suriname hace 3 años  
DA
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Danyer que tal. Necesito saber si tu Corolla es carburado o EFI??? modelo de motor??? transmisión manual o automática???. Por mera curiosidad me podrías enviar algunas fotografías de Surinam. Gracias y estoy a tus gratas ordenes. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
danyer.suriname de Suriname hace 3 años
Hola amigo, el motor es 5A-FE automatico. No es carburado, usa inyectores electronicos. Ayer por si acaso, limpie las bujias, e hice cambio de aceite al motor y el filtro de aceite. Las fotos de Suriname por donde te las envio amigo. Tengo varias de cuando llegue y andaba encantado todavia con el pais.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo Danyer. Que tal. Las fotografías me las puedes enviar a [email protected] En referencia a la falla del auto debes hacer una afinación: Limpiar con ultrasonido o cambiar los 4 inyectores y sus filtros, limpiar o cambiar las 4 bujías, remover el cuerpo de aceleración y limpiarlo con spray limpia carburador, limpiar la VALVULA IAC = inlet air control valve, cambiar filtro de aire y gasolina. Todos esos componentes se llenan de hollín y carbón los cuales producen fallas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Cuando aceleró en subida reacciona con menos fuerza que antes y vibran SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2010  215000 kms
Cuando aceleró en subida reacciona con menos fuerza que antes y vibrando.
Leodegario Marin de Venezuela hace un año  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leodegario Marin)
Leodegario Marin de Venezuela hace un año
Cambie filtro y pila y se lavó el tanque de gasolina. Piezas muy deterioradas y agua adentro.
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Cuando va de 65 millas en adelante el volante vibra y yalo balancie

Toyota Corolla 2006 4 puertas 1.4 83996 kms
Cuando va de 65 millas en adelante el volante vibra y yalo balancie y alinie
David de Estados Unidos hace 6 años  
DA
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo David, rota los cauchos delanteros con los traseros y prueba de nuevo, en caso de quitarse la vibración el problema es un caucho deformado. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
David de Estados Unidos hace 6 años
Muchas gracias lo are y le hago saber como queda
LeoIbarra de México hace 5 años
Puede ser una llanta defectuosa (boluda) o puede ser por falta de alineacion y balanceo, puede ser suspension, revisar bujes, terminales, tornillo estabilizadores, barra estabilizadora, baleros masa o baleros doble, veo que ya pasó tiempo, pudo solucionarse?
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Vibra y para

Toyota Corolla 2003 4 puertas 1.5 200000 kms
Hago arrancar pongo en D y voy luego enpieza a tironear presiono el acelerador y no acelera tengo q presionar a fondo para q hacelere
richard de Paraguay hace 8 años  
RI
5 casos 
Fernando de Venezuela hace 8 años
Buenas, amigo puede ser el sensor tps, pero antes de cambiarlo deberías colocarle un escáner y si no sale un código deberás leer los valores en vivo para saber si esta bien o no.
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Tiene una falla fuerte no aguanta el minimo tiembla y se apaga

Toyota Corolla 1995 4 puertas motor 1.6 325000 kms
Cuando lo prendo el enciende Bien pero empieza a fallar cuando pongo retroceso o dray y se apaga sera eléctrico me pueden ayudar gracias
carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
7 casos 
Toyotafan de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo,le cambie la bomba de la gasolina y santo remedio
jesus de Venezuela hace 8 años
Lo pudieron arreglar a mi me pasa igual prende bien al poner drive comienz vibrar muy fuerte hasta que se apaga ??
javier de Venezuela hace 7 años
Hola, puedes decirme cual manguera de aire hacia el carburador, tengo el mismo problema , Saludos
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Enciende luz de chekc engine amarilla y carro vibra

Toyota Corolla 1999  113 kms
Buenas noches el corolla es modelo americano automático año 1999, a los minutos de encenderlo, tiembla o vibra bastante y al rato se enciende la luz de check amarilla, ya se le limpiaron las bujías, inyectores, se reviso la bobina y todo bien, el carro vibra y claro pierde fuera para acelerar, agradezco su colaboración y orientación.
CARO de Venezuela hace 5 años  
CA
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amiga Caro, El Toyota Corolla del año 1999 es un auto con tecnología fuel injection y OBD, es decir usa un ECM computador el cual controla las funciones del motor. Cuando la luz CHECK ENGINE enciende quiere decir que hay códigos de falla o de mal funcionamiento guardados en la memoria del ECM. Para poder visualizar estos códigos de falla hay dos procedimientos: 1- Usando un Scanner y 2- Usando el método de comprobación manual, en el cual se debe realizar un puente en el conector DLC entre los terminales TE1 y E1, luego poner el ignition switch en ON y observar la luz CHECK ENGINE. Dependiendo de la cantidad de destellos largos y cortos nos dirá cual o cuales son los códigos de falla.
La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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JOSE LUIS RODRIGUEZ B de Venezuela hace 5 años
Hola, yo tengo un toyota corolla año 1999, actualmente esta presentando la falla que se me recalienta , ya revice todas las mabgueras y no hay fugas, le elimine el termostato, y el electroventilador esta funcionando normal, aparte me di cuenta que no esta funcionando un inyector, ¿ sera por esto que se me esta recalentando sube muy rapido la temperatura ?.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo El puma. Es muy probable ya que cuando no funciona un cilindro por la falla que sea, los otros tres hacen el trabajo de 4 y el motor hace un mayor esfuerzo el cual se traduce en alta temperatura. Tambien en este modelo de motor 7A-FE la distribucion o el tiempo debe estar en 10 grados ante del punto muerto superior porque sino recalienta y se debe ajustar con una lampara estroboscopica y hacer un puente en los pines E1 y T1 del conector DLC.
rdulcey de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un corolla 2002, tambien tiembla, sabras donde puedo llevarlo a que lo revisen, alguien especializado en corolla en caracas.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Rdulcey. Al único técnico que yo recomiendo es al amigo Eduardo Nunez de autodiagnostico detroit. Debes buscar su canal en You... y contactar una cita con el. Yo vivo en la isla de margarita y sinceramente no conozco ni talleres ni técnicos en otros lugares del país. Espero que mi respuesta te sirva de ayuda y feliz tarde.
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Vibra mucho al momento de ir frenando SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2005 4 puertas motor1.8 120000 kms
Cuando llevo algo de velocidad y empiezo a frenar es cuando vibra no lo hace si voy lento o mientras circulo solo cuando empiezo a frenar
Gabriel garcia de México hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel garcia)
Jota de Panamá hace 4 años
Posiblemente los discos de freno esten gastados y por eso la vibracion...
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Vibracion del motor cuando esta en D ya caliente

Toyota Corolla 2010 1.8 lts 93000 kms
Cuando estoy parado en un semaforo con el motor andando y la transmision en D empieza a transmitirse las vibraciones del motor a la cabina, en especial al volante. Si pongo la transmision en N deja de vibrar. Cuando esta frio no se escucha, en R tampoco, solo cuando esta caliente y en D. Si prendo el Aire acondicionado deja de vibrar pero cuando el compresor del aire acondicionado se apaga vuelve la vibracion, que podra ser? Ya le cambiaron hace 4 meses el soporte del motor del lado derecho, es hidraulico, y la vibracion que hacia en ese entonces era cuando estaba frio y ponia R. Funciono muy bien hasta ahora, sera otro soporte?
Caludencias de México hace 10 años  
CA
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Toyo Honda de Honduras hace 10 años
Amigo, Probablemente este dañado el soporte de Caja, Cheque ese soporte, Te comento que mi carro anda igual , y le he cambiado varios soporte y vibra, pero eso debido a que muy dificilmente se encuentrarn ya soportes originales de ese año, Tal Vez y tengas suerte y eso sea, Pero no hay como los Corolla hermano
Guillermo de México hace 4 años
Lograste solucionar tu problema yo tengo el mismo
carlols de México hace 3 años
Tengo un corolla xrs 2012 tiene vibracion en el volante y cabina le compre 2 soportes de motor directo en la agencia y sigue vibrando lo lleve con mi mecanico pero no sabe qeu mas puede tener y la computadora no detecta que pueda ser alguien me pude apoyar si tubo algo similar su carro
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Vibracion de las ruedas delanteras

Toyota Corolla 2005 s.w. full automatico 230000 kms
Mi auto comienza a vibrar cuando acelero a mas de 60 kms, pero cuando dejo de acelerar o acelero suavemente no vibra. Lo apuro hasta 120 km y vibra fuerte empiezo a acelerar suavemente bajando a 100 y no vibra. En bajada y en subid es lo mismo solo que en bajada se disminuye menos la velocidad. Se le hizo alineamiento y convergencia, se le cambiaron los rodamientos de la masa delantera y también se le cambiaron las bandejas. No cacho que pueda ser, porque si fuera homocinetika vibraría a todo evento. Por favor si alguien pueda indicar algo... gracias.
pebrito de Chile hace 10 años  
PE
2 casos 
dedus66 de Argentina hace 10 años
Hola estimado te comento que tu problema esta en los semiejes o flechas como le llamen en tu pais hace reparar las copas de los semiejes que se desgastan ( se rellenan y maquinan ) tuve esteproblema en mi coro 2006 y repare hace una semana quedo perfecto
jose85 de Venezuela hace 10 años
El problema que tiene tu carro pebrito también le pasa a mi carro pero el problema de mi carro es del lado de copiloto que es la barra mas larga lo que dice dedus66 es lo mismo que me dijo un mecánico hay que trabajar las copas o comprarlas nuevas ajustarlas conjuntamente con el grupo ( diferencial) y listo queda original espero que te sirva de ayuda
DINO de Argentina hace 8 años
Gracias por el comentario, buscaba una respuesta x la misma falla...
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Vibración por debajo de 1000 rpm al prender el aire acondicionado

Toyota Corolla 2001 toyota corolla LE 140000 kms
Cuando prende el aire acondicionado baja las rpm a 900 y empieza a temblar si baja a 800 rpm mas temblor. Apagas el aire y se estabiliza a 1000 rpm. Todo lo demas normal para su kilometraje.
Ernesto de Estados Unidos hace 6 años  
ER
5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Ernesto, lamentablemente no tengo los wiring diagram de corolla 2001, pero creo que tienes problemas con la VSV VALVE que es la vacuum switch valve y se energiza cuando pones en ON el aire acondicionado para aumentar las rpm del motor debido a la carga mecánica y eléctrica producida por el compresor del aire acondicionado. Esta valvula VSV tiene un enchufe y dos mangueritas negras, revisa haber si alguna de esas mangueritas esta suelta o rota y revisa el enchufe. Te adjunto algunas imágenes para que tengas una idea. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
https://www.toyotaguru.us/engine-contr…

https://www.autozone.com/repairguides/…
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Ernesto de Estados Unidos hace 6 años
Muy buena explicacion. Para toda persona que este en el mundo del Toyota (y autos en general) esta pagina es fundamenta. Tengo otra inquietud. Para Toyota en general el sensor MAF que problemas tiene cuando falsea su lectura. Es un sensor muy delicado de manipulacion.
Gracias por su atencion.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Ernesto, específicamente para que modelo y año es el MAF Sensor???
Ernesto de Estados Unidos hace 6 años
Para Toyota en general el sensor MAF que problemas tiene cuando falsea su lectura. Es un sensor muy delicado de manipulacion.
Gracias por su atencion.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Ernesto, te paso este link de Victor Martinez quien es un excelente técnico automotriz certificado por ACE en USA y domina muy bien todo lo relacionado a la electrónica automotriz y fuel injection. https://www.youtube.com/watch?v=drwQsZ…
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Se acelera y vibra mucho,

Toyota Corolla 2007 4 puertas  250000 kms
Al encenderlo vibra mucho incluso en carretera, también está acelerado en todo momento
Juan de México hace 3 años  
JU
4 respuestas 
Brayan diaz de Honduras hace 3 años
Revisa los soportes del motor y la transmision eso te causa vibracion y hules de las tijeras de la suspension, la aceleración es raiz de entrada de aire al admision o scanealo para tener buen punto de referencia de que iniciar a revisar.
Juan de México hace 3 años
Ya le cambie aceite, afinación completa, 3 soportes y nada sigue igual
Brayan diaz de Honduras hace 3 años
¿Si tienes códigos de falla en relacion a los del acelerado excesivo? si no scanealo... si ya cambiaste soportes, habria que revisar puentes que es donde va sujeto el motor y transmisión e incluso los soportes y otros bujes de hule que puedan ocasionar dicha vibracion!
Juan de México hace 3 años
Al encender tarda como si no tuviera corriente la pila es nueva y tiene sus servicios también vibra mucho ya le cambie los 3 soportes de motor transmisión y el de abajo de igual manera está muy acelerado
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Mi carro pierde fuerza al arranque y tiembla un poco

Toyota Corolla 2005 xrs 107000 kms
Cuando arranco mi carro tiembla y se sienta algo lento también en beses el carro varea en baja las revoluciones
rana de México hace 10 años  
RA
4 casos 
enzo palat de Argentina hace 10 años
Hola rana, pudiste ver el problema de tu corolla?? a mi me pasa al parecido pero de manera intermitente, hay dias que anda de 10, saludos
Jorge Medina de Colombia hace 2 años
Que es por favor el mio es leeeento al arrancar luego que toma velocidad ya normal. Como sinle faltara aalgo. Aire. Corriente la verdad no se. Alguien que le haya pasado y resuelto y nos ilustre ilus
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Suena y vibra demasiado la polea del cigueñal

Toyota Corolla 1998 4 PUERTAS,FULL,MOTOR1.6 245225 kms
Empezo a sonar y dijeron q era deapretar el tornillo central pero sigue el movimiento y mejor esta parqueado hasta que consiga la polea si ese fuera el caso
RICARDO D de Ecuador hace 10 años  
RI
1 caso 
Marvin de Venezuela hace 10 años
Revisa el Damper, esta pieza es donde deslizan las correas, la goma con el calor se parte y
. Con el tiempo se daña, espero te ayude.
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Me vibra la dirección al frenar

Toyota Corolla 2005 4 puertas motor 1.8 16v VVTI. 154000 kms
Me vibra la dirección al frenar. Ya le cambien 2 veces los discos de frenos y las patillas. Cunado recién se los cambio anda bien después de 5.000km aproximadamente empresa otra ves el problema. La verdad estoy desorientado. También siento aveces cuando guiro la dirección como q rosada la patilla de frenos. Mi auto es un toyota corolla modelo 2005 tiene frenos abs.
franco de Argentina hace 9 años  
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4 casos 
el audaz de Venezuela hace 9 años
Manda a chequear los tripoides puede ser que este doblada la barra que sujeta la punta y la triceta
ryden25 de Ecuador hace 9 años
Efectivamente eso es problema de los discos de freno doblados, puedes hacerle una rectificacion o volverlos a cambiar. Pero te cuento algo curioso mira yo tenia el mismo problema y fue por dejar que las pastillas se gasten demasiado, rectificale a tus dicos, ponle pastillas nuevas y no las dejes hasta que se gastan todo cambialas a medio gastar. Por lo menos en mi auto con eso me los discos ya muy gastado me aguantaron un año mas de recorrido. Saludos
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Vibra el volante

Toyota Corolla 2000 4 puertas motor 1.8 136436 kms
Mi toyota corolla 2000 le empieza a vibrar el volante cuando voy a 65 mph o mas
Luppe33 de Estados Unidos hace 6 años  
LU
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Luppe33, cuando el volante vibra es debido a que las ruedas delanteras están des-balanceadas y/o deformadas. Te sugiero primero cambiar las dos delanteras con las dos traseras y revisar la presión de aire de cada una de las ruedas, debe ser igual en las 4. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Vibración fuert e

Toyota Corolla 2008 1.6 113000 kms
Iba en autopista y a los pocos km de ruta el carro empezo a temblar. Senti una vibracion fuerte aunqu no ruidosa en todo el carro. No era en el volante o los frenos. Era ek carro en si. La velocidad promedio era 90 100 km/h. Me asuste y comence a bajarla tratando d observar. Ninguna luz del tablero se encendio. De repente disminuyo y se le quito. Volvi a 100km y el carro anduvi bien
vivian de Venezuela hace 10 años  
VI
2 respuestas 
Jaime de El Salvador hace 9 años
Me sucedió igual, vivo en El Salvador, y al acelerar en carretera TODO bien, pero al MEDIO tocar el freno, sentí esa vibración en TODA la parte delantera del auto, se soluciono cuando el mecánico me recomendó cambiar DISCOS y los PAD's de frenado, la razón era que con los baches de las calles en ES los discos se habían dañado. Espero te sirva
el pichis de México hace 9 años
Aci andaba con mi toyota le cambie el soporte frontal del motor y el tensor que va en la polea tensora y cele quito
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Vibracion en el pedal de freno

Toyota Corolla 1995 4 puertas 1.6 carburado 10000 kms
Buenas tengo un problema que cuando voy a 80 km x hora aproximadamente y piso el pedal de freno el carro vibra mucho volante y pedal ya le cambien el kit de las gomas del caliper y nada y rectifique los discos y aun continua
ERVIN de Venezuela hace 7 años  
ER
14 casos 
Gustavo de Argentina hace 7 años
Tuve el mismo problema y eran los bujes de la parrilla de suspensión. Hazlo revisar al tren delantero.
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Vibración en velocidades de 110km en adelante

Toyota Corolla 2008 XL 260000 kms
Hola les cuento mi problema mi auto comienza a vibrar después de 110km, cambie amortiguadores, copa caja, lápiz de barra estabilizadora, y aún sigue la vibración, cabe resaltar que la vibración a veces pasa y a veces no, alguien me puede decir que estará pasando.
Ronald de Venezuela hace un año  
RO
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo revisa la presión de inflado de ambas ruedas delanteras. Es posible algun caucho deformado y te recomiendo hacer balanceo de ambas ruedas nuevamente. Si te gusta el comentario dame un like. Gracias.
Ronald de Venezuela hace un año
Hola cómo estás, si revisé las llantas y el balanceo pero no soluciono el problema, cambie la base trasera de la caja y los terminales de dirección y aparentemente solucione el problema, me falta alineación
Jorge Cubias de Nicaragua hace 6 días
Eso es producido por las juntas homocinéticas y las flechas cuando tienen juego excesivo a velocidad empiezan a vibrar y esa vibración se transmite a la dirección
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