Problemas de Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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¿Qué filtros hay en un Corolla y cuándo reemplazarlos?
Problemas más específicos:
Donde está el filtro de aire 6 casos
Ruido en el filtro de aire 2 casosExplosiones en el filtro de aire 2 casosFiltro de aire lavado 1 casoVibra el filtro de aire 1 casoFiltro de aire sucio 1 caso
Ruido en el filtro de aire 2 casosExplosiones en el filtro de aire 2 casosFiltro de aire lavado 1 casoVibra el filtro de aire 1 casoFiltro de aire sucio 1 caso
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Problemas destacados
No encuentro el filtro del aire acondicionado Corolla 2004 
Solucionado
Toyota Corolla 2004 4 puertas motor 1.6 250000 kms
Buenas amigos alguien me podría decir donde esta ubicado el filtro Corolla 2004 1.6,revise detrás de la guantera y que va todo está sellado alguien me puede ayudar, gracias.
6 casos
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CA
Contactar profesional
Buenas detras de la guantera
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AL
Hola capema buenas noche que va amigo detrás de la guantera no está está todo sellado ya e visto videos de Youtube y que va es diferente a los modelos que e visto.
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CA
Publica una foto de la parte trasera de la guantera y se vea el motor soplador ok
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Buenos días capema envío fotos detrás de la guantera.
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CA
Ok debes retirar la tapa rectangular que esta arriba del soplador y debajo de la ventana de reciclaje del aire ok foto 3 luego presiona los broches de los lados der / izq foto 4 y 5 de esa tapa con fuerza hacia afuera y saca esa tapa luego colocas tu filtro a ver como te va ok pendientebroches
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No amigo la tapa rectangular es un dibujo del mismo plástico pareciera que fuera ahí donde esta ubicado el filtro antipolen no sale es parte de la carcaza osea está pegada al plástico que cubre al evaporador ,indague por Youtube y consegui un vídeo de cómo es mi evaporador del Corolla 2004 sensación 1.6 xli le envío el link https://youtu.be/GfJ2NFNHuDE
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Mejor respuesta (según Albert)
CA
Correcto amigo vi el vídeo y es una tapa falsa así que no aplica uso de filtro para ese modelo ahora podrías considerar lo siguiente: Por el tiempo ya de uso y todo el sucio que ya se a metido al evaporador podrías realizar una limpieza al evaporador y de una vez aprovechas y con un cautin haces un corte para que puedas desmontarla y colocar tu filtro y tapar nuevamente abría que ingeniarse pero si se puede, o le realizas ese corte montado si tumbar nada no se tu consideras las opciones o sino simplemente te resinas a que algún día se tape todo el evaporador por suciedad en este caso la cagaron los japoneses. Ok saludo pendiente a ver y manito arriba para seguir colaborando al resto ok
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AL
Bueno aún no sé qué voy hacer aún pero buena idea lo del cautín cortar y colocar un filtro y luego tapar y lo del mantenimiento al evaporador también, gracias amigo por su atención saludos.
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Ola una consulta tengo un toyota corolla 95 manual qeria saber qe modelo de gas ocupa para cargar el aire acondicionado me decian qe usaba el r12 o usa el r134
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Estoy en las mismas versión 2006 brasileño no lo tiene
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ComentarNo encuentro el filtro del aire acondicionado
Toyota Corolla 2003 4 puertas xei 2.0 168695 kms
M mat buskndo el filtro del a. C y no trae y en you tuve y todos los q veo tienem el filtro detras d la guantera. Alguien podria dcirm donde esta ????
13 casos
Amigo lamento decirte que si no lo trae allí detrás de la guantera no lo vas a conseguir. Hay versiones de ese carro que no trajo filtro antípolen.
Jaimeperes0326 de Estados Unidos hace 2 meses
Donde se encuentra el filtro del aire acondicionado del Toyota 2001
Lo. Suponia pero qria escuchar otra opinion. Mil gracias. Lo q pasa es q muy terko. Soy. Jajaja
carlos guzman de Estados Unidos hace 5 años
El toyota corola 1999 trae o no el filtro de cabina del aire acondicionado
El Toyota Corolla 2003 versión japonesa no encontrado el filtro de A/C el de la cabina me pueden decir Dónde está ubicado no esta detrás de la guantera
Buenas noches , tengo un toyota corolla dx 1.6 manual , trae filtro de aire acondicionado? Ya me canse de desarmar😬
Al parecer algunos modelos del corolla de los 90s y de los años 2000s no traen el filtro de polen o de habitaculo o del aire acondcionado en la cabina.
Hola buenas noches tengo un toyota corolla 2005 brasileño alguien me puede decir donde esta el filtro del a/c
Yo tengo un toyota corolla 2001 le versión canadiense y no trae filtro la cabina
El mío también es 2001 y no trae ya le iba a arruinar la guantera
Yo tengo un toyota corolla 2004 xli y no le encuentro el filtro del aire acondicionado
Amigo hubo unas versiones de nuestros corollas de esos años como el mio que no trae el filtro antipolen, los que lo traen lo encontraran detras de la guantera grande, veran una rendija y alli debiera de estar.
Voy a ver si puedo colocar a la versión que no lo. Trae cortando la parte donde debería ir encastrado.
ComentarNo puedo ubicar el filtro de aire de cabina es un toyota corolla 2002
Toyota Corolla 2002 4 ñuertas 14100 kms
No encuentro el filtro de aire de cabina ya lo busque afuera de la capota tan bien dentro detrás de la guantera y no logro ubicarespuesta el compartimiento del filtro o será que no trae ?
6 casos
El mío tampoco tiene ya mire muchos vídeos pero en ninguno se parecen al mío un Toyota corolla CE 2002
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Buenas tardes donde esta ubicada el filtro del aire de corolla brasileña del 2006
Saludos como se quita la gaveta para instalar el filtro de cabina? Corolla 2002 ce
ComentarUbicacion del filtro del aire acondicionado o cabina
Toyota Corolla 1994 MOTOR 4 CIL, 1.8 100000 kms
Quiero saber si alguien sabe donde se ubica el filtro del aire de un toyota corolla 1994, agradecere muchisimo quien me pueda ayudar.
4 casos
¿El del motor o del aire acondicionado que va dentro de la cabina?
Requiero la ubicación del filtro de cabina o también conocido como del aire acondicionado que dentro de la cabina, he estado investigando pero en ese modelo no he encontrado nada al respecto
ComentarEn la guantera no está el filtro del aire acondicionado
Toyota Corolla 2008 1.6 AT 73000 kms
Acabo de comprar este auto y observé que el A/C no era muy potente, así que compré el filtro del aire acondicionado y cuando lo iba a cambiar sacando la guantera, observo que es un sistema sellado, no hay forma desde el interior del coche de cambiar el filtro, mi pregunta es ¿no tiene filtro? o ¿hay otra forma de cambiarlo?
1 caso
Hola amigo Juan, aqui esta la imagen. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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juan_gonzalez416 de Colombia hace 3 años
Perdón la demora, yo miré en videos de Youtube y la tapa que se quita (air filter case) para cambiar el filtro de aire no existe, en un taller me dijeron que era un sistema de A/C sellado y que este no usaba filtro, lo cual me parece muy extraño porque nunca había escuchado este tipo de sistema
ComentarDonde está ubicado el filtro del aire acondicionado del toyota
Toyota Corolla 1995 5 425861 kms
Trae filtro de aire acondicionado
2 casos
Amigo, está por la parte del motor, te dejo el link https://youtu.be/WS7UpnZ6p-Q
Cómo cambiar el filtro de cabina de mi corola
1995 automático
1995 automático
ComentarDonde esta filtro de aire acondicionado. ?
Toyota Corolla 1997 4 puertas 206825 kms
Estoy tratando de encontrar filtro de aire no se donde esta
1 respuesta
Elga Melendez de Estados Unidos hace 9 meses
Estoy tratando de cambiar el filtro del aire pero no se donde esta
ComentarNo encuentro el filtro de aire acondicionado
Toyota Corolla 2006 4 puertas full equipo 1.8 250 kms
Amigo no encuentro el filtro de aire acondicionado del Toyota corolla 2006 1.8, tal vez me puede ayudar donde se encuentra
2 respuestas
Richar castellanos de México hace 3 años
Buenas noches te mando el link de un video donde se muestra la ubicacion y como cambiarlo espero y te sirva https://youtu.be/p57xbLsZPgo
Amigo deberas sacar la guantera del lado copiloto, pero te comento que algunos corolla de esos años como el mio no llevan filtro antipolen del aire acondicionado. POrque? la verdad no se pero lamentablemente es asi.
ComentarBote de aceite por el filtro del aire
Toyota Corolla 1986 4 puerta, carburado, 250000 kms
Buenos dias mi pregunta es sencilla. Estuve revisando dentro del gorrin donde va la valvula pcv y tiene particula negra aceitosa como se debe limpiar? si hay que limpiar destapando la tapa valvula o sacando la particular sin destapar la tapa, y la otra pregunta que pasaria si callera particula adentro???
2 casos
Darrkedson757 de Venezuela hace un año
Amigos tengo un problema con mi baby canrry carburado el filtro de aire se llena de aceite saque la tapa válvula y le hice mantenimiento y limpieza bien ps respiraderos y un nada
ComentarRuido horrible filtro de aire
Toyota Corolla 2006 1.4 d4d 163000 kms
Me cambiaron el filtro de aire y resumta desde entonces que al decelerar el coche hace un ruido horrible. Puede ser que no sea su filtro porque el mecanico ya lo coloco de todas posiciones
1 caso
No arranca y tiene explosiones por filtro del aire
Toyota Corolla 1998 4 puertas 15000 kms
Buenas noches tengo una toyota, corolla 1998 motor 1.8. Le cambie el motor y quise prenderlo pero no arranca y hay explosiones pir el filtro del aire
13 casos
Hola ayude mi tengo problema de toyota corolon de año 2012 motor 1zr...ey desconectado el segundo cilindro no trabajaba y lo saque bobina y lo vi chispa y de ahi ya no mi arranca el carro por favor alguien sabe
ComentarAparece aceite en el plato del filtro de aire
Toyota Corolla 1993 Motor 1.300 350000 kms
Pierde fuerza al inicio de la aceleración al partir y apareció mi filtro de aire manchado de aceite sucio
No encuentro el filtro de aire en la guantera
Toyota Corolla 2001 4 cilindros 5000 kms
No avienta casi nada de aire
1 caso
Porque no trae filtro de aire acondicionado
Toyota Corolla 2005 ,4 puertas motor 1.8 181500 kms
Porque no trae filtro del aire acondicionado
Codigo P0171 check engine, track off y vsc encendidos Solucionado
Toyota Corolla 2010 Version Le 4 puertas, motor 1.8 262323 kms
Tengo un corolla 2010, version Le con 163,000 millas, el codigo de error que me tira cuando lo escaneo es P0171 entiendo que es una mezcla pobre entre combustible y aire que lo detecta el sensor de oxigeno, el codigo solo lo lanzo cuando el auto esta detenido por ejemplo cuando quedo esperando en algun semaforo o alguna fila, nunca se ha encendido el codigo cuando el carro va en marcha constante solo cuando esta detenido, primero enciende el check engine y luego el track off y vsc
Hasta el momento he reemplazado bujias, filtro de aire, filtro de combustible, he limpiado el cuerpo de aceleraci… Leer completa
14 casos
Mejor respuesta (según Sony)
Posiblemente empiece a fallar el empaque de admision supuestamente te dicen que tienes que cambiar el sensor o algo pero es simplemnte el empaque.
Hola amigo yo tengo casi el mismo problema el mio cuando arranco tiembla el minimo baja y se apaga el motor cres que sea tambien el empaque?
Posiblemente sea el empaque de admision que ese es el problema mas comun con relacion a ese codigo.
Voy a probar a cambiar eso y comento si me funciona, ya me estoy dando rendido con ese problema, espero funcione, comento de nuevo en unos días
Si , pude resolver el problema, lo que tenía era relacionado al empaque de admisión, una vez cambiado el carro dejo de presentar el check engine y todo a su normalidad
Hola buenas tardes, te consulto, cual sería el empaque?
Jorge Ulloa de República Dominicana hace 5 años
Saludos, pudiste resolver con tu corolla 2010.
Si , pude resolver el problema, lo que tenía era relacionado al empaque de admisión, una vez cambiado el carro dejo de presentar el check engine y todo a su normalidad
El que esta en el plastico de 4 tubos el grandote. Para detectaresa falla echale con un atomisador con javon. A las horillas ahi vas a ver si chupa el javon.
Tengo un corolla 2010 y le prenden el check engine y el vsc al mismo tiempo y la falla me dice que es una fuga en el sistema de evaporación evap
Jorge Ulloa de República Dominicana hace 5 años
El mio también es un corolla 2010 y tengo esa misma situación y me presenta este código P0441 flujo de purga incorrecta.
Quería saber como funciona el botón del sistema antiderrape. Lo óptimo y no pasa nada. La luz antiderrape siempre permanece activo
Buenas noches, pudo resolver el problema amigo, cual fue la solución?
Hola. A mi se me enciende ese chivato, pero solo con el contacto puesto, al arrancarlo se apaga, no se si esto supone un problema. Si fuese con el motor encendido si que me preocuparia, pero con el motor apagado realmente no se que pensar. Es un Toyota Corolla del año 2003.
@Jose f bellidoExplotó el coche antes de arreglar nada, culata a la mierda, esta en el desguace
Buenos dias a mi hoy me parpadeo en amarillo y no se cual es el problema o que debo cambiar
Buen día amigos tengo un Toyota corolla 2010 me encendió el check y track off el escáner me dice que es el sensor de oxigeno pero se lo cambie y sigue igual alguien sabe cual podría ser la solución a este caso
ComentarNo mantiene minimo, pone negras las bujias Solucionado
Toyota Corolla 2008 1.6 xei 145000 kms
El vehículo no mantiene mínimo, si desconecto el sensor de flujo de aire se mantiene pero con fallas. Al verificar las bujías todas están totalmente negras. Huele full a gasolina. Calienta full el escape se pone al rojo vivo si desconecto un inyector deja de calentarse el escape. Se reviso el tubo de escape para verificar que no estuviera tapado, se limpio cuerpo de aceleración, se limpiaron los inyectores, se midieron valores de todos los sensores, se cambiaron bobinas, se cambiaron bujías, se mando a verificar computadora y se realizo mantenimiento, filtro de aire nuevo, TODO ESTA PERFECTO,… Leer completa
12 casos
Ok mira esos autos traen un sensor ubicado en el filtro del aire , que es el encargado de medir el flujo del aire y la temperatura si la reistencia esta rota aunque cambies el iac o valula de control de aire ,nunca te mantendra Encendido el motor
Mejor respuesta (según marvinh2007)
marvinh2007 de Venezuela hace 8 años
Hola amigo mecanico, el sensor MAF fue verificado y esta en buenas condiciones, les comento que el dia de hoy se verificaron los valores de la valvula iac y se encontraron anomalias, una vez que la cambie les comento del progreso
Cuál fue la solución amigo a el problema de tu vehículo que yo estoy igual
Cual fue la solucion tengo similar problema gracias y slds
marvinh2007 de Venezuela hace 5 años
La solucion fue sencillla solo habia una manguera de vacio desconectada en la base del cuerpo de aceleracion
Hola Mecánico, fíjate que tengo un corolla 92 tambien y tengo una semana de tenerlo en el taller y no le encuentran la falla del porque se apaga de repente cuando va en marcha y sobre todo cuando esta en un alto. Sera que tu puedes apoyarme, porque ya me hicieron que comprara la bomba de la gasolina y una pieza mas y aun persiste la falla. Gracias de antemano por tu apoyo.
Y resolvio el problema? yo tenia un corolla 91 y se me apagaba rodando en cualquier lugar a cualquier hora, nada especifico como para uno guiarse, era la mariposa que va en el carburador que no giraba, cuando quedaba fija no pasaba el aire y puff el carro se me apagaba, en aquel entonces compre carburador nuevo y problema resuelto.
berenice17 de México hace 7 años
Hola mecanico tengo un corolla 2003 4 cilindros automatico cuando esta parado en la D cascabelea a ratos y en neutral esta serenito cuando va corriendo si le subo mas de 80 pega unos jalones le cambiaron las bujias y siguio igual
Ada Yaneth Elvir de Honduras hace 3 meses
Hola amigo Toyota Corolla 2014, automático vibra y se le bajan las revoluciones cada vez que me detengo y tengo que colocar la caja en Neutral para que se calme la vibración, ya se le cambiaron, los soportes del motor, bujillas, bobinas se engraso y soco el chasis y la vibración continua igual cada vez es peor hasta el tono le vibra. Que podrá ser? Le agradecería mucho si me da una solución ya no se que más hacerle
Tengo un toyota araya lo compre ase 3 meses con el motor recien reparado pero me paro la primera bujia pense que era gasolina , le ice carburacion y sigue la falla con el cilimbro parado esto es ´porque
Hola tengo un cotilla 2005 y en ocasiones marca luz de check en tablero, no pierde potencia no se apaga pero si me consume bastante combustible, le conecte un escáner y tira sensor oxigeno del Banco 1 ya le cambie las bujias, filtro de aire
Buenas nochjes amigo, le escribo desde venezuela, disculpa tengo un problema con mi auto , es un corolla 2001 motor 1.8 aut, aqui en venezuela le dicen pantallita. Mira presenta una falla que en la mañana enciende bien, rueda todo lo que quieras , el problema es cuando lo apago ya no enciende , y me enchumba las bujias de gasolina puedo agotar la bateria y nada, si desconecto los inyectores enciende pero al consumir el combustible de los cilindros se vuelve a quedar apagado el motor , ya limpie inyectores y cuerpo de aceleracion, que me sugieres ???
Buenas amigo Isaacet tengo problema similar con mi Corolla pantallita 2001 si lograste resolver la falla ayudame con informacion al respecto , al mio le cambie filtro de gasoilina y le hice limpieza de inyectores, gracias de antemano
Hola Amigo, tengo un corolla 2010 xle, motor 1.8, hoy cambie bujías y no funciona la luz de tablero e instrumentos perillas de aire acondicionado, radío, reloj y palanca de velocidades, es por las bujías??
Gracias!,
Gracias!,
Buenas, tengo un corolla 2001 y no enciende, le he Revisado todo y está perfecto, bueno me falta Revisar el sistema eléctrico, el problema es que pasa demasiada gasolina a las bujías y no enciende, los inyectores quedan todos abiertos, Les hice mantenimiento y todos están bien, le cambie la válvula que Regula el pase de gasolina y sigue igual.
Amigo roberto tengo exactamente el mismo problema pudiste resolverlo te agradeceria demasiado
Roberto tengo el mismo problema con mi Corolla 2001 si logras resolver me avisas , el mio enchumba las bujias al darle arranque aunque sea unos segundos y por supuesto no enciende le hice limpieza de inyectores, cambie el filtro de aire y gasolina tiene bomba nueva gracias y slds
Amigotengoese problema cual es la solucion desde venezuela ayua xfa
Frank si pudieras ayidarme como resolviste tu problema
Yo tenia una falla similar en mi corolla y era un transitor de la computadora q lo venden en cualquier electronica desarme la computadora y se veia explotado a simple vista
loli genebrozo de Perú hace 5 años
Amigo mecànico tengo un auto toyota corolla del año 1995 puedo poner bujias de 2 electrodos
Jeison jimenez aguirre de Costa Rica hace 5 años
Buenas yo tengo una corolla del 90 inyectada tengo un problema se cambio motor y no mantiene la potencia del acelerador en alta en pies hacer Cortes que podrá ser gracias
Buenas, amigo has que le chequeen el tiempo al motor ya que pudiera estar fuera de tiempo revisa también los cables de las bujías,saludos
Buenas tengo el siguiente problema la bujía 2 es la única q se me enchumba de gasolina y el carro falla ya le cambie el cable y la bujía y sigue igual le revisaron la entrada de aire y sigue igual me está volviendo loca el mecánico me dijo q le pusiera una torre nos q hacer podrían ayudarme es hechizado ese carro no quiero saber más de él por favor ayúdenme
ComentarTarda en encender. Solucionado
Toyota Corolla 2012 Versión XLE, Motor 1.8, transmisión automática 60000 kms
Hola, me gustaría pedir su ayuda, cualquier comentario o experiencia similar me ayudará.
Tengo un corolla 2012, motor 1.8, transmisión automática, el carro tiene 60,000 km. hace 4 meses la hice el servicio mayor, en un taller externo a la agencia, (cambio de aceite, filtro de aceite, bujías, filtro de aire, y le mande lavar los inyectores al laboratorio) todos los repuestos son originales.
Yo note que después de volver a ponerle los inyectores el carro tarde en arrancar, creo que en ese momento era normal ya que la linea de combustible se descarga, pero el carro continuo haciendo la falla, s… Leer completa
18 casos
Yo tambien tengo un corolla del 97 con el mismo problema que podra hacer
Hola por favor tengo el mismo problema mi Corolla con motor 3zz demora en encender ya le cambiado la bomba de gasolina pero sigue igual lo apago y lo enciendo ahí si enciendo pero ya pasa unos segundos ya se delora en encender por favor me podrían ayudar???
Sergiotoyota de Argentina hace 5 años
Tengo un Toyota corona 2001 diesel tarda en arrancar en caliente y en frío
Amigo (a) tengo el mismo problema con el mismo carro. Pudiste solucionar? De ser así como lo hiciste? Gracias
Hector ángel retana de México hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien ya lo resolvo
Kletzky Mario de Argentina hace 4 años
Hola , tengo un 2009 automatico y me sucede lo mismo...
Solucione el problema, despues de comprar la bomba de gasonila en la agencia me garantizaron que ellos solucionarian el problema, (no solo se trata de poner el articulo nuevo en el carro) si no que ellos me garantirazan resolver la falla, (de acuerdo a las politicas de toyota Mexico). Despues de que puse la bomba nueva, el carro volvio a hacer la falla y en la aganecia en nuevo escaneo arrojo falla de los inyectores del carro, (resulto que en el laboratorio donde los mande lavar la primera vez dañaron los inyectores).
Eso me ocasionaba la falla
Eso me ocasionaba la falla
Tengo el mismo problema. Los inyectores los compraste en la agencia?
@VictorAl momento de hacer efectiva la garantía de reparación, en la agencia se encargaron de eso y reemplazaron los inyectores por unos nuevos.
Yo tengo un corolla 2004 motor 1.8 igual con la misma falla tarfa en arrancar ya estando caliente no lo hace pero me empezo hacer eso cuando me limpiaron los inyectores y cambio la bomba de gasolina.
Tengo el mismo problema con mi Toyota Corolla automático del año 2000 c m tarda en prender pero no todo el tiempo,,,, serán los inyectores? Pregunto yo???
Hola a mi me paso lo mismo. Y deduci que le estaba poniendo combustible de baja calidad. Y tapaba los inyectores. Simplemente se arregla poniendo el mejor combustible. Prueben con eso.
Kletzky Mario de Argentina hace 2 años
Buenos días, el mío es 2009 y tarda en arrancar cuando está caliente...cuando está frio arranca al toque...y uso la mejor nafta del mercado...
Kletzky Mario de Argentina hace 2 años
Le cambié la bomba de nafta y sigue la falla...
Mejor respuesta (según Titan)
Solucione el problema, despues de comprar la bomba de gasonila en la agencia me garantizaron que ellos solucionarian el problema, (no solo se trata de poner el articulo nuevo en el carro) si no que ellos me garantirazan resolver la falla, (de acuerdo a las politicas de toyota Mexico). Despues de que puse la bomba nueva, el carro volvio a hacer la falla y en la aganecia en nuevo escaneo arrojo falla de los inyectores del carro, (resulto que en el laboratorio donde los mande lavar la primera vez dañaron los inyectores). Eso me ocasionaba la falla.
Al momento de hacer efectiva la garantía de reparación, en la agencia se encargaron de eso y reemplazaron los inyectores por unos nuevos.
Al momento de hacer efectiva la garantía de reparación, en la agencia se encargaron de eso y reemplazaron los inyectores por unos nuevos.
ComentarTirones bajas revoluciones
Toyota Corolla 1997 5 puertas, linea luna 361000 kms
Buenas noches, tengo un Toyota Corolla de Noviembre de 1997, modelo de los faros delanteros redondos de 5 puertas, motor 4E-FE, E11, 1.3 [ 55 KW / 75 CV ].
Este motor tiene 2 bobinas de encendido (4 bujías), 1 bobina para 2 bujías y otra bobina para las otras 2 bujías, el problema que presenta es tirones a bajas revoluciones (no se exactamente a que régimen de revoluciones las da), con el coche andando en carretera, se nota los tirones si por ejemplo voy en 1º marcha en un parking de un centro comercial a poco más de 1.000 rpm o en 2º marcha en caravana también a poco más de 1.000 rpm, ya qu… Leer completa
12 casos
Bien amigo una revision rapida que puedes hacer es una prueba de presion de los cilindros ( bien pasa algunas veces que se quema una valvula o x desgaste y hace que pierda compresion y produsca fallos a bajas revoluciones, aveces hasta se quema el empaque y claro no c nota y uno se vuelve loco buscando que podria ser... ya que has revisado todo lo demas, te puedo decir que pruebes desconectando cada inyector con el auto encendido para ver que cilindro presenta la falla despues que ubiques que cilindro falla entonces haces el diagnostico, revisa en las bobinas llevan una punta de caucho muchas veces este se daña y esto provoca fugas de chispa, esto se puede solucionar temporalmente con tape electrico o cinta electrica, ya hubicado el daño solo lo cambias, otra cosa que debes limpiar es el crankshatf sensor que puede estar sucio x aceite y hace una mala lectura este esta hubicado en la polea del cigueñal en la bomba de aceite, y el camshatf que es el que regula las revoluciones del motor, bien otra cosa al ser un motor viejo hay que tener en cuentra otra cosa revisar las bujias si salen muy negras, ya que puede estar quemando demasiado combustible o bien quemando aceite esto produce ollin y te causa esos cabeceos, si asi fuera prueba con bujias champion quemadoras de aceite la correccion de estas dos falllas seria cambiar los sellos de valvula si ves aceite en las bujias o si es demasiada gasolina la sonda lambda o sensor de oxigeno este va hubicado en el multiple de escape y en el catalizador y regulan el consumo de combustible y emision de gases
Revisa que el tiempo de encendido este bien y si puedes recalibrar las valvulas mejor aun y pruebas como te va
toyotaforever de España hace 8 años
Buenas noches Arturo, gracias por tu respuesta, ahora vienen mis dudas.
1º. Cuando dices: te puedo decir que pruebes desconectando cada inyector con el auto encendido para ver que cilindro presenta la falla después que ubiques que cilindro falla entonces haces el diagnostico. ¿Te refieres a que desconecte el conector eléctrico de la rampa de inyectores? o¿a que conector te refieres?.
2º. Lo del tema de las bobinas, se que tienen 4 conectores (para las 4 bujías), en 2 bobinas (1 bobina para 2 bujías y otras 2 bobinas para las otras 2 bujías), pero exactamente no se donde esta eso que dices de la punta de caucho que tienen, mirare a ver si doi con ello.
3º. Respecto a los 2 sensores que mencionas, que supongo que harán distintas funciones (crankshatf y camshatf), al menos que sean un mismo sensor pero que se puede llamar de esas dos maneras, sera cuestión de localizarlos y limpiarlos por si o por no.
4º. Respecto a las bujias, esta todo limpio, es más, hace días mire las 4 bujias, y las 4 estaban limpias, en buen estado y nada de suciedad (aceite ni otras cosas) en su ubicación, osea que descarto este último como problema.
5º. Respecto al tema de encendido, ¿como se revisa si esta bien o mal?, supongo que si miro por google saldrán mil cosas o mil maneras de hacerlo, por así decirlo, pero si tu me lo puedes explicar (que se ve que entiendes del tema), me quedo más tranquilo.
Espero respuestas, gracias y un saludo.
1º. Cuando dices: te puedo decir que pruebes desconectando cada inyector con el auto encendido para ver que cilindro presenta la falla después que ubiques que cilindro falla entonces haces el diagnostico. ¿Te refieres a que desconecte el conector eléctrico de la rampa de inyectores? o¿a que conector te refieres?.
2º. Lo del tema de las bobinas, se que tienen 4 conectores (para las 4 bujías), en 2 bobinas (1 bobina para 2 bujías y otras 2 bobinas para las otras 2 bujías), pero exactamente no se donde esta eso que dices de la punta de caucho que tienen, mirare a ver si doi con ello.
3º. Respecto a los 2 sensores que mencionas, que supongo que harán distintas funciones (crankshatf y camshatf), al menos que sean un mismo sensor pero que se puede llamar de esas dos maneras, sera cuestión de localizarlos y limpiarlos por si o por no.
4º. Respecto a las bujias, esta todo limpio, es más, hace días mire las 4 bujias, y las 4 estaban limpias, en buen estado y nada de suciedad (aceite ni otras cosas) en su ubicación, osea que descarto este último como problema.
5º. Respecto al tema de encendido, ¿como se revisa si esta bien o mal?, supongo que si miro por google saldrán mil cosas o mil maneras de hacerlo, por así decirlo, pero si tu me lo puedes explicar (que se ve que entiendes del tema), me quedo más tranquilo.
Espero respuestas, gracias y un saludo.
El se refiere a que desconectes los cables de las bujias uno por uno asi te daras cuenta cual cilindro tiene menos comprencion a mi carro le pasa ese mismo problema actualmente, corolla 97 pienso son los cables de las bujias ya que le labe el motor la pieza de caucho que el dice debe de ser la tapa de ignicion
Me parece que tu problema son los chicotes o cables de bujía tienen fuga de corriente ¡cámbialos los cuatro! y si puedes cambia las bujías también
toyotaforever de España hace 8 años
Buenas tardes, RED CAR, gracias por tu aportación, pero e de decirte que, los cables de las bujías ya se los cambie 1 vez (les puse los originales de la TOYOTA), y también que las bujías se las e cambiado muchas veces (lleva haciendo esos tirones desde los 135.000 km mas o menos y ya va por 363.000 km), así que imagínate la de veces que le cambiado las bujías y siempre les pongo las DENSO de la toyota, las que lleva el coche.
La verdad que me tiene intrigado esos tirones desde hace tiempo y kilometros, pero no logro dar con el fallo, igual es algo costoso (que se salee, de mi bolsillo y no podre arreglarlo) o bien es alguna tontería, cualquiera sabe, a ver si siguen diciéndome por aquí mas cosas que mirar.
Saludos y gracias.
La verdad que me tiene intrigado esos tirones desde hace tiempo y kilometros, pero no logro dar con el fallo, igual es algo costoso (que se salee, de mi bolsillo y no podre arreglarlo) o bien es alguna tontería, cualquiera sabe, a ver si siguen diciéndome por aquí mas cosas que mirar.
Saludos y gracias.
Recien veo tu comentario,pues bien yo tengo un carro igual y lo solucioné sencillamente cambiando el tipo de gasolina,antes le ponía regular ahora desde que uso gasolina especial o super adios problema,saludos
Buen dia tengo un corolla 2001 automatico 1.6, desde hace unos dias empezo a tener una falla. Estando para en un semáforo empezo a temblar, de hecho pense que estaba temblando en mi ciudad, jeje. Segui la marcha y seguio el temblor por algunos metros, luego me detuve en otro semaforo con la palanca en "D" cuando fui a arrancar no quiso avanzar, aceleraba y las revoluciones aumentaban pero no me voia del sitio, entonces lo apague y lo volvi a encender y pude continuar. Ayer sali un momento y de regreso presento el mismo problema ademas que aumentaban las revoluciones sin que yo pisara el acelerador y el carro esta sin fuerza, llegue de broma, gracias por su opinion
Tengo un problema con el indicador de luces del tablero de conducción. Se encendió a causa de la quema de dos focos de las luces traseras. Ya las reemplace y verifique que no hay más focos quemados, pero el indicador sigue encendido. Quisiera que alguien me ayude a saber por qué el indicador sigue encendido.
Johnrep, ese problema de debe a la valvula iac, debes recisarla y labarla con limpiacontacto o wd-40 pero sin tocar o modoficar la distancia del vastago qje internamente tiene, solo dejala que le corra el liquido por todos lados y la limpias suavemente sin moverle nada. Esa es una buena opcion para empezar el diagnostico
Buenos dias tengo un tercel carburado año 91 con platino y las revoluciones andan como loca cuando va andando q puede ser
jcomellys28 de Panamá hace 6 años
URGENTEEE!!!! Hola ayudenme por favor estoy desesperada, tengo un carro relativamente nuevo KIA PICANTO 2016, el auto un día de la nada se me tranca la palanca de cambios manual y el clusht se me va hasta el fondo. Me dicen en el primer taller que era el cable de clusht (que no estaba reventado pero que habia q cambiarlo). Se le hace el cambio con un cable nuevo de agencia. Luego que le hacen el cam,bio el carro sale con una falla del taller en el cual cuando despues de haber metido 2°o 3era y acelero el carro me CABEZEA, ME DA TIRONES. Pierde fuerza en las lomas, lo siento muy debil y pareciera q se fuera apagar. Lo llevo a otro mecánico y me manda a cambiar los cable de bujias y persiste el probleme. Me hizo cambiar las bujias tambien y persiste el problema,. Y ahora me dice que son los COIL. POR FAVOR AYUDAAAAAA... Ya he gastado mucha plata y sigue el problema, será que si son los COIL???
Soy de panamá. Necesito ayuda.
Soy de panamá. Necesito ayuda.
Revisa el flujometro, deberias hacer limpieza de sensores
Pedro Nuñez de Paraguay hace 6 años
Hla qtal tengo mi Toyota diesel modelo 97 y nc q le pasa hace dia empezo a tener problema su rmp apena alcanza ls 1800 y ya le limpie el tanque le cmbie el filtro pero sigue igual nc mas q hacer cn el si m pueden ayudar le agradeceria
Yo limpié la mariposa, quitando la manguera del filtro de aire, llegas y limpias con trapo seco pero que absorba y con paciencia y puedes obtener excelente resultado.
Buenos dias... tengo un corolla 2006 y hace unos 3 dias cuando acelero me da unos jaloneos como que se ahoga y le suenan mucho los pistones cuando eso pasa...que podria ser??
Amiga me paso algo común y terminó por ser la bobina captadoras en la distribución lleva dos tornillos q la sujeta y hace tierra. No los tenía se había perdido por las vibraciones
Buenas noches amigos tengo un toyota corolla 1.8 año 97 full inyección el cual me esta presentando dos fallas una es que lo enciendo y el cuenta revoluciones se vuelve loco llega a rojo y baja sube y baja y se me apaga el vehículo le cambie los cables y las bujías la falla persistió luego cambie la bobina de imniccion y la falla persiste y aparte de eso tengo otro problema con los frenos se consume las pastillas de freno del lado de recho ya que se quedan como pegados hasta que se vuelve a despegar cabie los caliper completos y la falla persiste
Referente a la falla del motor revise el embobinado de la bobina captadora seguramente de desilacho, eso lo hace retirando la tapa de la distribucion, sacar el rotor y la media tapa plastica que cubre el eje del rotor, y sobre los frenos posiblemente tenga la manguera obstruida y no retorna la presion a la bomba y eso produce que el piston se quede pegado y desgaste de manera irregular la pastila, saludos
Hola me pueden ayudar tengo un corolla 2007 td full y me prende a check engine cuando acelero a mas de 60 km y queda prendida, y cuando ando menos de de 60 km no enciende, solo cuando subo las revoluciones. Y ademas cuando se habre la puerta teda una pequeña descarga, la verdad q no se que hacer?
Me pasa lo mismo solo en gasolina y en gas no pasa nada el carro anda ok pero en gasolina tirones alguien q me ayude
Hola Tengo un Nissan Sunny Fe 1998 que en frio arranca fino pero al minuto en neutro o en marcha en velolidad empieza a dar tirones. Cualdo calienta el motor al cabo de 5 minutos o mas poco a poco se estabiliza y en adelante trabaja sin problema. Ya le cambie bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de tanque de gasolina, cambio de filtros,,, ¿que sera?
Tengo un corolla xrs 2005 y cuando prendo el carro la baja está normal y demonto se apaga
L.J Zúñiga de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos, tengo un corolla Ávila del 88, carburado, tengo un problema que cuando está encendido al pisar el pedal de freno bajan demasiado las revoluciones y se apaga. Quien tiene una idea de que podrá ser la causa? Gracias...
Raul Blandon de Honduras hace un año
Buenas estimados Raul de Honduras, tengo un corolla del 96 , lo enciendo en la mañana y al arrancar en frio cabecea el carro y no revoluciona, has ta qeu avance 2 cuadras el carro empieza a dejar de cabecear, que sera???
Hola tengo un Corolla 2000 1.8 xei. Lo que le pasa es que cuando apreto el pedal del acelerador no reacciona sino hasta dos tres segundo después y a tirones. Una ves que reacciona va bien. Cosa que a gas no me lo hace (a gas no reacciona deimediato pero lo hace progresivamente) pero a nafta si me lo hace, y si lo dejo regulando bajan mucho los RPM y busca de apagarse, (todos los corola de fabrica al encender en frío van por encima de los 1000RPM y luego defienden al calentar)pero esto ya es demasiado. Desde ya mil gracias a todos
ComentarGotas de agua en el habitaculo Solucionado
Toyota Corolla 2012 americano 45000 kms
Corolla 2012 motor 1.8 caja mecanica...Hola todos...Cuando prendo el ac del movil a los 40 minutos se empiezan ha ver gotas de agua debajo donde va el filtro de aire...se ve una carcaza negra y de ahi veo q salen las gotas de agua...y el pasajero siente las gotas en sus pies...y al girar a la derecha de golpe como un giron en u...se siente como una cascada de agua
2 casos
Hola Fichasam, eso indica que esta obstruida la manguera de desagüe del equipo- la que sale por el pecho o corta fuego del motor, debes revisar la parte de abajo de la carcaza negra y buscar esa manguera o llevarlo a donde le hacen servicio de lavado levantarlo y revisar esa manguera por debajo del motor
Esta bien gracias asi lo hare...luego comentare como me fue...saludos y abrazos.
Mejor respuesta (según Fichasam)
Buenos dias a todos...comentarles q lo lleve al mecanico le comente lo q sucedia y la recomendacion q se me dio...El mecanico saco con cuidado la alfombra del piso del movil...y ahi estaba la manguera de desague...la manguera estaba aderida a un tubo plastico el cual hacia el soporte a la manguera de desague...se desprendio el tubo para facilidad del trabajo...del tubo pa abajo q va al desague no estaba obstruido se lo sopleteo con una compresora y salia normal el aire hacia abajo...ahora del tubo q va hacia arriba que ahi se encuentra una carcaza como tubo rectangular se encontraba con agua retenida casi 1 litro, el cual esto hacia q bote agua en el abitaculo, se lo vacio y con la compresora de aire se le sopleteo hacia arriba...luego se reviso abajo donde va el filtro de aire...habia una carcasa el mecanico dijo q era un sensor no sabia la finalidad por q el no es experto en aire...lo desarmo y estaba humedo y oxidado...tambien se lo limpio y se lo seco bien...despues de eso coloco todo en su lugar...y hasta ahora prendo el aire y no me bota agua en el habitaculo. Muchas gracias por sus recomendaciones.
ComentarConsumo de comustible
Toyota Corolla 2004 4 puertas 1.6 120000 kms
Amigos tengo una duda mi corolla esta consumiendo demasiado combustible con un rendimiento promedio de 6 km/lt. Le cambie bujías y filtro de aire y mejoro pero me llego a 8 km/lt igual yo encuentro que es mucho teniendo en cuenta que cuando lo compre me daba entre 12 a 14 km/lt que otro problema puede ser??? y no tengo humo de ningún color, ninguna luz de advertencia y le meti escaner y no arroja ningun codigo ni activo ni registrado. A y ademas esta un poco lento
10 casos
Hola, yo tengo el mismo problema en un corolla 2009, me marca 6.4km/l en ciudad, tiene 65000 Km. Ya cambie bujias (y no se queman), service completo, filtro de combustible y le meti en 4 escaner diferentes y todos me dicen que esta perfecto... que otra cosa puede ser? Muchas Gracias
Puede ser algun sensor que se tenga que sustituir, llevarlo a que lo escaneen la computadora.
Puede ser sensor de oxígeno, convertidor catalítico tapado (con suciedad residuos de la combustión), si tiene VVTi y plato distribuidor hidráulico con falta de mantenimiento, inyectores dañados con mucha abertura, todo eso puede provocar consumo excesivo de combustible.
Tendrías que limpiarle el colector de la admisión, cuerpo de aceleración, la entradas de la culata y limpiar los sensores de oxigeno
Hola no se mucho de autos y tengo el mismo problema en un corolla 98...que son los baleros?
Oscar Miranda de Nicaragua hace 9 años
Hola a todos, mi esposa tiene un Corolla 2009 y basicamente pasa lo mismo que ustedes, el consumo es como de 6km/lt, ya cambie el filtro de aire, el de gasolina y las bujias y nada, sigue igual de gaston, sera que alguien nos pueda compratir alguna experiencia para solventar este problema???
Chequeen los sensores de aire y verán que el rendimiento en el consumo de gasolina
Susana luna de Venezuela hace 4 años
Hola. Cuantos litros de gasolina usa el corolla 1.8 por favor
alberto ramirez de México hace 4 años
En ciudad es de 9.3 y en carretera 11.8 es importante el mantenimiento limpieza de inyectores y servicio cada 5000 km
El auto es un Corolla 2009
El auto es un Corolla 2009
Disculpa pero pobre tu respuesta ya que emos exo de todo...llegue a la conclusión ke nuestras joyas es consumidor al máximo en ciudad sin embargo lo metes a carretera y sin duda alguna están dando entre 17 y 20 km/la
rick_rivas de El Salvador hace 9 años
Yo estoy igual compre mi carro un corolla 2009 y hace lo mismo 8kms/l... lo máximo que le saque en cuidad sin aire... en carretera es diferente... pero en cuidad me consume muchisimo...
Corolla 2008 me da 8.99 km x litro o sea 34 km x gln...son gastones...es automatico
Tengo el mismo inconveniente con corolla 2010, cambiando bujias, filtros y servicios, segun el tablero me hace 21.5 millas por galon es decir en libros 5.6 litros, es demasiado el consumo, le cambie filtros, pero observando veo que en los inyectores hay un poco de fuga podria ser el inconveniente ya que no me tiene ningun indicador de check, esperemos resolver el inconveniente.
Hola a todos, tengo un Corolla Fielder 2007 con motor 1.8. Llegué a este foro por el mismo problema. El consumo es de 9Kms/ litro circulando en tramos cortos por autopista a 80/90 kms/h. Hago aceleraciones mínimas y subo los cambios a no más de 2000 RPM. Tiene bujias, filtro de aire y servicios todo nuevo, pero gasta muchísimo. Cambié sólo la sonda Lambda por fallas y puse original. No sé que más probar. Igual que Uds., el scanner no registra fallas. Sólo me extraña que en el arranque en frio, el motor se va directo a 1800 RPM. Agradeceré si alguien tiene alguna recomendación.
Si las rpn suben a ese nivel tienes que limpiar el cuerpo de aceleracion 👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼
rick_rivas de El Salvador hace 9 años
Hola les comento, hice el cambio de bujias, filtro, reparaciones minimas en algunas detalles de las mangueras mínimo. Pero cambio bastante, la mezcla del carro mejoró muchisimo! mejoré hasta 3 millas por galon pero en la fuerza cambio muchisimo... por otro lado aún no es aceptable el consumo... 10 kms/lt... voy a revisar los inyectores, porque aún le puse aditivo para su limpieza y no noté cambio.
Mi corolla es 2008 y le solucione el problema cambiando bomba de combustible y el sensor de oxigeno primario. El escáner no me arrojaba códigos pero con eso se solucionó. Espero les sirva.
rick_rivas de El Salvador hace 7 años
Lo siento yo no pude esperar a ver que era... Simplemente lo vendí... No podía seguir así con un carro aburrido, gaston y que no me estaba entregando nada diferente a la competencia... Me cambie a un civic 2012 y años luz de diferencia...
Se pasó mucho tiempo y el comentario lo puse por si a otra persona pudiera servirle. Los de la Honda salen muy buenos.
Por cierto, el nuevo compacto de la Fiat, el mobi da 15 km por litro en ciudad y con clima. Se los recomiendo.
Cambiando el senSor de oxígeno, el consumo cambia. Ya,q la mezcla es exacta. Yo lo hice en un concesionario oficial. Saludos
Buenas noches de verdad mejora el consumo ? También me sucede lo mismo
Tengo dos meses con un Corolla 2006 y me da 7.5 kilómetros por litro la neta si gasta un buen y ojo a mi me gasta más por que le quitaron el catalizador cuando me lo vendieron :( a pero en carretera se comporta como fiera por que en ciudad gasta como de 6 cilindros
Ujule, ya es viejito tu coche. Yo vendi el mio hace dos años y era 2008. Me empezó a gastar más gasolina y se solucionó cambiando un sensor de oxígeno y la bomba de la gasolina. Pero lo vendi antes de tener 10 años. Mi recomendación es no tener un coche más de 10 años.
Con respecto al consumo se debe tener encuenta si los inyectores son gasolina o flex( Gasolina y Alcohol)este ultimo inyector consume mas
Me paso apenas compre un Corolla at 2014 que consumía mucho. Puse filtro de aire original de Toyota.
Con un Civic LX 2000 tuve un problema similar,los filtros de aire ,si o si deben ser originales. Un auto que no respira,consume mucho. Ahora el promedio del Corolla 12/14 km/L. Ojo manejando a 120. Un saludo
Con un Civic LX 2000 tuve un problema similar,los filtros de aire ,si o si deben ser originales. Un auto que no respira,consume mucho. Ahora el promedio del Corolla 12/14 km/L. Ojo manejando a 120. Un saludo
ComentarAire acondicionado no enfria
Toyota Corolla 2006 COROLLA XLI 1.6, 4 puertas 43000 kms
Enciendo el aire acondicionado y solo circula aire caliente, en ningun momento enfria. Se a cambiado el filtro de aire pero no se le ha hecho mantenimiento al aire acondicionado! que tendría que revisar?
38 casos
Toyota 2000 de República Dominicana hace 9 años
Tengo un toyota corolla 2000 y el compresor de aire no arranca, revise el cable con una punta de prueba y no le llega corriente...
Donde están los comentarios de las respuestas?????? Veo que todos preguntan y nadie responde, no entiendo!!!
Mi corolla 2004 al amanecer no le funciona el aire y el día anterior termino bien. Que podía pasarle y que dueño revisarle
Hola amigos tengo un corolla del 2015 mi a/c no enfria si no lo tengo acelerado por encima de las 2000 rpm por favor si. Alguien pudiera ayudarme con lo q tiene
Toyota Corolla GLI. 1.8 de Honduras hace 6 años
Esa falla es común en la mayoría de los Corolla del 2010 hacia arriba. Tuve el mismo problema y estuve a punto de cambiar el compresor pero me recomendaron cambiar antes la valvula de expansión y de allí se solucionó el problema. Gastas apenas 10 a 15 dólares más la carga del refrigerante
Cámbiaste la válvula de expansión ? Pero el manómetro se iba a 0 ? Porque eso es lo que indica que está mala , tengo el mismo problema y el técnico me dice que está buena porque no se va a 0 el
Manómetro
Manómetro
Si se va a cero el reloj en el lado azul esta mala verificando que el lado rojo Del reloj del manometro la alta marque màs de 150 la presion
Hola Iván, soy de puerto peñasco y estoy buscando solución para aire mi corolla 2012 6381138200 mi numero
Miguel Botero de Estados Unidos hace 2 años
@RonaldAmigo y donde consiguio la valcula de expansion?\
Ya también tengo problemas con el ac de mi Toyota corola 2009 ya le an cambiado el compresor y sigue igual aveces enfría y aveces no y cuando le aceleró enfría Kerry podría ser ya. Lo e llevado a todas parte saludos desde puerto peñasco Sonora
Toyota Corolla GLI. 1.8 de Honduras hace 6 años
Tengo un Corolla 2010 GLi versión japonesa. Quiero comentarle que yo igual tenía el mismo problema y lo lleve a revisión a talleres de aire acondicionado y me dijeron que el compresor esta desvalvulado y por eso solo en alta enfría y que debía ser reemplazado. Luego busque otra opinión de un conocido que se dedica a este rubro y me dijo que por el tipo de falla podría ser o la válvula de expansión que va justo al final de la tubería del aire acondicionado y pegada al evaporador o podría ser el compresor. La ventaja en el Corolla es que está valvula se puede retirar por el lado del motor y no como otros vehículos que tienes que desmontar todo el tablero. Procedimos a reemplazar esta pieza antes de hacer el cambio de compresor y el carro comenzó a enfriar muy bien. La válvula cuesta apenas unos 10 dólares y antes de cambiar un compresor lo ideal es hacer la prueba cambiando esta válvula.
Urbina aldo de Nicaragua hace 5 años
Tengo problema con toyota corolla 2003 en el sistema electrico del a/c ya cambie tarjeta y nada ya hice prueba en el switch del a/c y nada no activa ni el compresor ni el ventilador lo que veo es que ina linea de la tarjeta que va ala caja de fusible que esta en el motor cuando le meto negativo al cable con la punta de prueba se activa el compresor. Mi pregunta es como se prueba el switch de presion que es de 4 pines
Buenas amigos, tengo un Corolla Axio 2006, El problema es que: prendo el AC trabajando en ralenti enfria perfecto pero cuando vas por la carretera acelerando un poco deja de enfriar apago el aire espero unos minutos luego vuelvo a prender vuelve a enfriar pero paso mas de los 80 km/h y ya no enfria nuevamente, mande verificar la presion del coompresor y el refrigerante y estan todo ok aceleras y luego es como que se calienta el sistema y el compresor deja de funcionar , el compresor es con valvula electronica variable
Urbina aldo de Nicaragua hace 5 años
Bueno bro ahi tienes que cambiar la valvula de expansión y la electrovalvula del compresosr cambiar la silica del condensador, labar y sopletiar con aire seco (nitrogeno) todas las tuberias del sistema y cambiar el aceite del compresor
Buen día, tengo corolla 2013 y tengo el problema no enfría, lo lleve al técnico le hicieron vació y llenado y quedo igual, según el compresor esta bien que es el condensador, pero tengo duda...
Alguien con experiencia?
Alguien con experiencia?
Prueba checando el Módulo de amplificación de voltaje del aire acondicionado tal vez tengas un cambiarlo o solo te programarlo
Tengo un Toyota Corolla 2020 comprado hace solo una semana, pero encuentro que el AC no enfría lo suficiente. Que podría ser?
Clau Flores de El Salvador hace 4 años
Buenas noches disculpen alguna persona que me diga si un toyota corolla 98 tiene filtro de aire acondicionado por favor le ando buscando y no se lo encuentro gracias
Juan Emilio lopez de Nicaragua hace 3 años
Hola clau este modelo no tiene filtro de polen o cabina, tendrás que hacerle una limpieza al evaporador.
Qué tal amigos, tengo un corrola 2015 versión s manual, tengo el mismo problema no enfría, le checaron la carga de aire pero está bien y checaron él compresor y de igual forma este funciona bien , desconozco las partes del aire acondicionado , me dijo que era una parte que va a un lado del compresor, disculpen mi ignorancia , alguien sabrá como se llama esa parte, es un cilindro en donde le llega corriente , por su atención gracias.
Se que es demasiado tarde, pero se llama valvula de expancion, ya solucionaste tu problema???
Josue castro de Estados Unidos hace 3 años
Saludos tengo un Toyota Corolla s 2014 y mi aire enfría un buen tiempo y después ya deja de funcionar de repente o aveces no enfría
[email protected] de Guatemala hace 2 años
Tengo un Toyota Corolla S 2015, el problema que me da es que cuando estoy parqueado el enfría un buen rato y después deja de enfriar, y cuando lo camino igual hace lo mismo tengo que andar despacio para que enfríe pero hasta el buen rato deja de enfriar de nuevo
Lo lleve al mecánico y le cambiaron la electroválvula pero quedó igual que me recomiendan?
Estoy a punto de cambiar el compresor por que el mecánico lo probó directo y hace lo mismo
Lo lleve al mecánico y le cambiaron la electroválvula pero quedó igual que me recomiendan?
Estoy a punto de cambiar el compresor por que el mecánico lo probó directo y hace lo mismo
ComentarCodigo P0101 sensor maf masa de flujo de aire Solucionado
Toyota Corolla 2020 LE sedan 1.8l 7210 kms
Mi auto nuevo con solo 7231 millas prendio la luz de motor y la computadora me muestra codigo P0101 y ya cambie 3 veces el sensor maf y aun asi sigue encendiendo la luz, cambie tambien el filtro de aire y hasta la caja del filtro de aire, el auto estuvo caminando unas 1000 millas sin filtro de aire, pero solo sale codigo p0101 y ya puse todo nuevo lo referente a este codigo y aun asi sigue saliendo, alguna ayuda sera bien agradecida, gracias
1
3 casos
julian espinosa de México hace 3 años
Ya le borraste el codigo de falla por que si no lo hiciste se quedara ahi como es un codigo permante hasta que sea borrado por un escaner y tambien debes de ponerle el sensor maf original
Si lo borre pero no se quita, y tambien puse el sensor original y sigue todo igual, estoy pensando sea la computadora
Mejor respuesta (según Douglas)
Al final cambiaron throttleebody, filtro de aire que no era el original y sensor maf y resuelto el problema, la falla segun el mecanico se dio por usar el auto sin el filtro de aire, aunque fue solo un par de dias al parecer fue suficiente para dañar el cuerpo de aceleracion completo, el auto ya esta trabajando al 100x100 y soy feliz nuevamente
Hola estimado, tengo el mismo problema, marcha mínima inestable, mezcla sucia y salida ruidosa por el mofle, ya limpie cuerpo de aceleración, cambie sensor MAF y el problema persiste. Crees que tenga que calibrar el cuerpo de aceleración después de haber cambiado el sensor MAF??
Creo que si, pues en mi caso eso tambien lo hicieron con el nuevo
@DouglasGracias estimado. Que hay del sonido sucio del escape? Crees que haya afectado al catalizador la falla de aire que anduvo casi un mes?
@LuusLa vedad no se, pero no estaria de mas revisarlo
ComentarSe ahoga en altas velocidades Solucionado
Toyota Corolla 2009 1.8 xei 16v 300000 kms
Mi auto anda perfecto,pero cuando voy a 140 km/h y acelero a fondo, el auto se ahoga y no acelera ,aprieto varias veces a fondo y no responde hasta que baja un poco la velocidad y vuelve a andar sin apagarse ! cambie el filtro de la bomba ,limpie filtro de aire k&n ,tiene aceite nuevo 10w40 y no se soluciono y aparte tengo la luz de falla de motor prendida, hace rato ! ayuda mis toyoteros !
9 casos
Hola Chelo, tengo dos Corolla y por lo general las fallas de Cheq son eléctricas, llámese, bujías, rotor, tapa de distribuidor, cables de bujías, bobina etc. Aunque también yo te diría que revises el catalizador del escape por si esta tapado, otra que se me ocurre ahora es que pongas medio tanque de nafta y le agregues un destapa inyectores de (Bardahl). Anda probando de a una cosa con esto que te comento, cuando consideres que se soluciono, sácale el negativo de la batería y volve a conectar para resetear la falla. Si al cabo de un rato vuelve, quiere decir que no se soluciono.
Me olvidaba del filtro de nafta que esta en el cortafuegos del lado del conductor,
Es un cilindro de color negro, para que lo ubiques, te aclaro que no tiene nada que ver con
El que esta en el tanque, que también tenes que remplazar cada 100.000 km. mas o menos, el del cortafuegos cada 50.000. Les aconsejo a todos que no se pongan a hacer reemplazos de inyectores sin intentar
Primero destaparlos con Bardahl o con un buen mecánico de confianza que desarme y los limpie, si les baja mucho aceite, no hay que hacer todo el motor, se cambian los retenes
De válvulas y listo, estos pueden reventar cuando cambian el aceite y lo pasan del máximo, también se resecan de viejos y se pasa aceite a la cámara de combustión y cuando lo arrancan tira humo (azulado), luego se limpia, por eso cuando hacen ruta consume menos aceite. El tema es, cada vez que lo arrancas. Los autos Toyota están echos con productos de primera calidad, si quieren que ande siempre bien, pongan repuestos originales o alternativos sugeridos por Toyota. Les aclaro que no soy mecánico, es la experiencia que tuve con mis autos después de cometer errores con esta y con otras marcas de autos. Lo que si estoy seguro es que Toyota es lo mas, después nada y mas abajo vienen las demás. Sin que se ofenda nadie, es mi humilde opinión.
Me olvidaba del filtro de nafta que esta en el cortafuegos del lado del conductor,
Es un cilindro de color negro, para que lo ubiques, te aclaro que no tiene nada que ver con
El que esta en el tanque, que también tenes que remplazar cada 100.000 km. mas o menos, el del cortafuegos cada 50.000. Les aconsejo a todos que no se pongan a hacer reemplazos de inyectores sin intentar
Primero destaparlos con Bardahl o con un buen mecánico de confianza que desarme y los limpie, si les baja mucho aceite, no hay que hacer todo el motor, se cambian los retenes
De válvulas y listo, estos pueden reventar cuando cambian el aceite y lo pasan del máximo, también se resecan de viejos y se pasa aceite a la cámara de combustión y cuando lo arrancan tira humo (azulado), luego se limpia, por eso cuando hacen ruta consume menos aceite. El tema es, cada vez que lo arrancas. Los autos Toyota están echos con productos de primera calidad, si quieren que ande siempre bien, pongan repuestos originales o alternativos sugeridos por Toyota. Les aclaro que no soy mecánico, es la experiencia que tuve con mis autos después de cometer errores con esta y con otras marcas de autos. Lo que si estoy seguro es que Toyota es lo mas, después nada y mas abajo vienen las demás. Sin que se ofenda nadie, es mi humilde opinión.
Gracias amigo tuchi ,voy a ver el tema del filtro debajo de mi haciento, y vos decis bardahal ,no es mucho mejor el aleman liquid Moly para los inyectores?y el catalizador se lo saco y listo x las dudas ! ahora puede ser una bobina de encendido ????las probe y cuando desenchufo de a una las primeras 3 ,keda en 3 cilindros y con la cuarta cambia una milesima ,casi imperseptible ,esa es la k tengo k cambiar no ???
Hola Chelo. No saques el catalizador hasta que no estés seguro, luego de que lo revisaron en una casa buena de escapes. El filtro esta en el cortafuegos del lado del motor, al lado del recipiente del liquido de freno, y el otro esta levantando el asiento
De atrás, hay una tapa con tornillos, la sacas y ahí lo tenes. Si decís que fuiste sacando los cables o conectores de bujías y
Percibiste que la cuarta no tenia cambios luego de desconectarla
Lo que en realidad te esta pasando es que tenes esa bujía contaminada, posiblemente con aceite, por mas nueva que sea. Te explico porque, entre la tapa de cilindro y el tubo que aísla la bujía
Tiene un anillo, que se pudo haber gastado o partido y te esta filtrando aceite. Yo la chequearía y si esta contaminada, para no gastar mas, busca la forma de sellar esa fuga con un sellador de alta
Temperatura, si las bujías las cambiaste vos, fíjate que no estén flojas
O muy apretadas, la bujía cuando ajusto en el asiento o arandela no la ajustes mas, menos 30 o 35 grados
Con respecto al destapa inyectores, con el el Bardahl alcanza, pero si te parece ponle Liquid lo único que no se la graduación. Yo uso Bardahl con medio tanque y me resulta, en el producto te
Aconsejan que lo llenes al tanque pero mi mecánico me aconseja
Con medio.
De atrás, hay una tapa con tornillos, la sacas y ahí lo tenes. Si decís que fuiste sacando los cables o conectores de bujías y
Percibiste que la cuarta no tenia cambios luego de desconectarla
Lo que en realidad te esta pasando es que tenes esa bujía contaminada, posiblemente con aceite, por mas nueva que sea. Te explico porque, entre la tapa de cilindro y el tubo que aísla la bujía
Tiene un anillo, que se pudo haber gastado o partido y te esta filtrando aceite. Yo la chequearía y si esta contaminada, para no gastar mas, busca la forma de sellar esa fuga con un sellador de alta
Temperatura, si las bujías las cambiaste vos, fíjate que no estén flojas
O muy apretadas, la bujía cuando ajusto en el asiento o arandela no la ajustes mas, menos 30 o 35 grados
Con respecto al destapa inyectores, con el el Bardahl alcanza, pero si te parece ponle Liquid lo único que no se la graduación. Yo uso Bardahl con medio tanque y me resulta, en el producto te
Aconsejan que lo llenes al tanque pero mi mecánico me aconseja
Con medio.
Tuchiiiii, grande amigo , la cuarta bujia sale blankita ,voy a probar con el filtro del motor,xk el otro lo cambie los otros otros dias ,y despues ire a la casa de caños de escape y a comprar un Bardahal,!
Tuchi ,me fije al lado del liquido de freno y no hay ningun filtro de nafta ,x ahi en este modelo viene en otrolado !
Mejor respuesta (según chelo)
No no he solucionado el problema y mi amigo tuchi me a abandonado !
alejandro1976 de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo con mi corolla, codigo p 0171 le cuesta arrancar y a 140 empieza a fallar. Pareciera electrico pero tambien me han dicho del catalizador
ComentarCorolla 2012 Codigo P219A Solucionado
Toyota Corolla 2013 LE 108000 kms
Codigo P219A. Cambie Filtro de Aire , Inyectores , Sensor de Oxygeno , Limpie el Maf, no falla pero prende la luz de Check con ese Codigo. Tiene 108mil millas es Sincronico. Si a alguien le Paso algo Similar y encontro la Falla me avisa Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Juan Machado)
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
En el scanner decia de todo menos el problema exacto, el scanner de Autozone me dijo que era empacadura de la tapa de compresion y efectivo ya la cambie y esta perfecto.
Me está diciendo lo mismo el scanner de auto zone pero los mecanicos sin revisarlo me dan miles de teorías. Hasta me proponen un cambio de sensores sin revisarlo. Me gustaría saber más de tu caso porque se parece al mío.
Juan Machado de Estados Unidos hace un año
Hola , buen dia , efectivamente fue el diagnostico del scanner de auto zone en el cual no tenia mucha fe y resulto ser cierto, tuve que bajar la camara del motor y cambiar la empacadura porque no consumia refrigerante pero si hacia fallar el carro y scanner mas basicos detectaban una falla de sensor de oxygeno o inyectores porque era en dl cilindro. Has una prueba de compresion y sabras.
Mi Toyota es 2015 Que año es el tuyo? Los mecánicos me dicen que no confían en el scanner de autozone. Y prefieren cambiarle el sensor del oxígeno o ir probando. Pero la verdad el carro no me fálla solo me prende la luz
Juan Machado de Estados Unidos hace un año
Si estas en USA llamame si quieres y te explico mejor a ver, 7862088937
Juan Machado de Estados Unidos hace un año
El mio es 2012 pero son el mismo motor, yo tampoco confiaba en el scanner de autozone y es el que me dijo la verdad, si sin mecanicos me extraña que quieran ir probando cuando la primera prueba que deben hacer es una de compresión de cada cilindro y sino descartar con los sensores ya que tienen una referencia por lo que a mi me paso. Yo porque al igual me rehusaba a creer en el scanner de autozone , cambie inyectores , cambien 2 sensores de oxygeno porque era lo que parecia la falla. Con esa prueba te evitas gastar en repuestos y mano de obra y van directo al problema.
ComentarPerdida de potencia en subida Solucionado
Toyota Corolla 1994 4 puertas 1.6 carburado 342000 kms
El vehículo funciona bien en plano pero le cuesta en subida.La sobremarcha funciona pero no en subida.Las bujias estan bien ,solo cambiaré el filtro de aire y agregare un aditivo para aumentar el octanaje a la gasolina que en mi país es muy bajo. Que otra acción recomiendan. Gracias
1 caso
A mi me pasa igual la verdad mi corolla le cuesta mucho subir, una pregunta tu carro que rienes tienes 13 o 14
Pero el antes de problema que había aquí en Venezuela trabaja bien amigo?
Por supuesto,estos vehículos parecen un tanque de guerra ,son excepcionales y rara vez se dañan
El problema está parcialmente diagnosticado ,ya desmonté el carburador y se observa que la boca de alta no abre correctamente
Mejor respuesta (según Oscarcen)
Después de hacerle servicio al carburador y no obtener el resultado deseado , moví un poco el distribuidor y mejoró un 90 %
ComentarHumo Negro por el Escape Solucionado
Toyota Corolla 2012 1.8l Aut Gasolina 118500 kms
Cambie filtro, regulado de presión del tanque de gasolina, pila comprobada, limpieza de inyectores, cambio de filtro de aire, bujías calibradas, sigue hechando humo blanco y negro al acelerar...???
4 casos
Cambie sensor de oxigeno, elimine el catalizador, sigo con el problema, ayuda!!!
Quita la tapa del aceite de motor y revisa si no tiene un color blanquesino, ojala y no, lo otro es la gasolina que se esta distribuyendo en Venezuela, esta dando muchos problemas
Mejor respuesta (según Saro Bona)
Gracias a un amigo, pude solucionar el problema era un bulbo y el sensor MAF, no fue fácil, pero listo.
A Qué Bulbo Se Refiere Amigo sería tan amable de brindarnos más información
ComentarAcelerado al momento de prenderlo
Toyota Corolla 2003 1.8 8000 kms
Buenas a todos.
Recientemente me inscribi en este foro por ayuda, tengo el problema en mi corolla del 2003 motor 1ZZ, que al momento de encenderlo se acelera y demora en bajar las revoluciones, ya le he cambiado filtro de aire y limpiado sensor MAF y cambiado dos sensores que tiene en el thortle (creo que son acelerador y posicion del acelerador). Al cambiar estos dos sensores mejoro, porque subia hasta 2500 rpm y no bajaba en buen rato y bajaban hasta 1000 rpm, ahora llega a 2000rpm y baja hasta 750 rpm y tiembla mucho el carro (pero el problema es que demora como 15 minuto en bajar) creo qu… Leer completa
3 casos
petermanuel de Venezuela hace 8 años
Tiene una entrada de aire , puede ser una manguera floja o dañada
Lo q si tengo es que a la entrada de aire donde está el filtro le hace falta un grapa que sujeta la tapa del filtro pero no se si afecte porque queda muy firme la tapa del filtro
Puedes tener la juntas o empaketaduras del multiple de admisión daniadas y entonces aspira aire x ahi...pregunta cuando limpiaste el throtlle body y cambiaste el tps y el iac limpiaste la parte mecanica del iac??
Buenas disculpen no haber respondido, no se si puede tener la junta de admision dañada, pero revise en la admision y tengo un sensor sin conectar y tengo el cableado disponible, pero no encaja, me podrian confirmar que este conector?, el mismo se encuentra ubicado en la parte de abajo de los 4 tubo de admision, mi motor es el que tiene admision de plastico y no de metal.
Andres Scenic de Panamá hace 8 años
Que tal henry pudiste arreglar tu daño? tengo el mismo problema, me puedes decir si lo reparaste y cómo? Gracias
CONSUMO: Tengo un Corolla 204 SEG Aut. Motor 1ZZ-FE Brasileño, que hace 28 kms x galon en la ciudad y 32 kms en carretera abierta. Le he revisado lo siguiente. -Sensor de velocidad, de oxigeno, de aire, de temperatuta, tps, pcv, valvula vvt-i, chisperos, inyectores, filtro de aire y de gasolina, la bomba de la gasolina, le cambie el tapon de la tapa del tanque y lo escaneo muy seguido y no presente ni error ni luz roja. PERO SIGUE GASTANDO 28 kmts x galon...me pueden sugerir algo ?
2 años tarde, pero que va. En mi caso tenía consumos muy altos, especialmente cuando encendía el aire acondicionado, y luego empezó con un pequeño ruidito, como un grillo. Resultó ser la bomba de agua. Se reemplazó bomba, termostato, correa y refrigerante. Santo remedio. Auto ya no se acelera, el acondicionado no acelera el motor, y los consumos regresaron a la normalidad.
Juancarlos de Paraguay hace 6 años
Buenas!! Alguien me podria ayudar con la ubicacion del caudalimetro de la toyota premio 2004? Desde ya gracias.
Hola Juan Carlos, no se si ya lo ubicastes, pero el caudalimetro siempre va ubicado despues del filtro de aire de motor, en cualquier tipo de vehiculo, esto porque su funcion es medir el caudal de aire entrando al motor y desde luego lo ponen allí detras de filtro porque ya se supone ha ingresado la cantidad de aire correspondiente al motor y no cambiará porque no tienen mas obstruccion (el filtro por ejemplo). Saludos
Otoguatemla1212@ de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes tengo problema con un sensor tps de un corolla 2000 1zz no tiene la fuerza que deveria de tener no dessarrolla lo que es y no se si lleva un tipo de graduación el tps
Otoguatemla1212@ de Guatemala hace 4 años
Problema con tps llevará graduación motor 1zz año 2000 corolla
ComentarMe dice la pantalla q me dirija al concesionario Solucionado
Toyota Corolla 2017 100000 kms
Cuando llego a Jorge Ferró, me dicen q pueden tardar 2-3 días, le explico q es un taxi y q hice todos los servicios ahí , pero no les importo. Salgo y me voy a Toyota Núñez y ahí ni siquiera me atienden, me dice q como no tengo turno no pueden recibirme. Entonces voy Toyota Federico y ahí después de esperar dos horas, me dicen q como tiene GNC no pueden ni tocarlo. Me voy a una YPF y sacan el filtro de aire, lo sacude en el piso porque estaba muy sucio y apenas arranco se borraron todas las alarmas!!!
En síntesis. Toyota aquí en Argentina es una Verdadera vergüenza!!!!
En síntesis. Toyota aquí en Argentina es una Verdadera vergüenza!!!!
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jorge Eduardo)
Jorge Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola amigos!
A la pésima atención como dije en el anterior comentario de los tres concesionarios Toyota, Ferro, Núñez y Toyota Federico, les cuento ahora lo q me pasó. Fui esta vez con turno a J Ferro a la 10 de la mañana este 24 de Diciembre de 2019 para hacer servicio de los 100000, y se me informó q tardarían más de dos horas porque este servicio requería más tiempo. Les pedí q me cambiaran las luces de la patente y q se fijaran en la correa del alternador porque a los 60000 km , Noviembre del 2018 o sea más de un año me dijeron q la tenía q cambiar. Como no me alcanzaba la plata, les dije q no, y me pusieron en la factura q yo no aceptaba cambiarla. Pues bien, ahora q les dije q la cambiaran si estaba mal porque ya son 100000 km me entregaron la factura para pagar, y no figuraba nada de la correa, y cuando le dije al empleado, me contestó q seguramente la correa esta bien, sino, el mecánico lo hubiera informado. Ahora me pregunto, cómo es q había q cambiarla a los 60000 km, y ahora con 100000 y un año más, no?
Un horror, q lo voy a informar a Toyota Argentina, y enviaré copia a Toyota de Japón!! Cuando me entregaron el auto q tardo 55 min todo, más media hora del lavado, las lamparitas de la batería, no las habían cambiado, y me demoraron 10 min mas para hacerlo. Y para terminar, cuando hago 10 cuadras, se me ocurre parar y levantar el capot y q encontré? Que al motor no lo habían lavado! Y en la factura figuraba lavado de carrocería y motor, que tal?
Así es q de pensar q Toyota era una maravilla, lo es el auto, pero en Toyota Jorge Ferro fueron unos sin vergüenzas y haré q Toyota de Japón, se entere cómo tratan algunos de sus concesionarios a sus clientes Argentinos!!
A la pésima atención como dije en el anterior comentario de los tres concesionarios Toyota, Ferro, Núñez y Toyota Federico, les cuento ahora lo q me pasó. Fui esta vez con turno a J Ferro a la 10 de la mañana este 24 de Diciembre de 2019 para hacer servicio de los 100000, y se me informó q tardarían más de dos horas porque este servicio requería más tiempo. Les pedí q me cambiaran las luces de la patente y q se fijaran en la correa del alternador porque a los 60000 km , Noviembre del 2018 o sea más de un año me dijeron q la tenía q cambiar. Como no me alcanzaba la plata, les dije q no, y me pusieron en la factura q yo no aceptaba cambiarla. Pues bien, ahora q les dije q la cambiaran si estaba mal porque ya son 100000 km me entregaron la factura para pagar, y no figuraba nada de la correa, y cuando le dije al empleado, me contestó q seguramente la correa esta bien, sino, el mecánico lo hubiera informado. Ahora me pregunto, cómo es q había q cambiarla a los 60000 km, y ahora con 100000 y un año más, no?
Un horror, q lo voy a informar a Toyota Argentina, y enviaré copia a Toyota de Japón!! Cuando me entregaron el auto q tardo 55 min todo, más media hora del lavado, las lamparitas de la batería, no las habían cambiado, y me demoraron 10 min mas para hacerlo. Y para terminar, cuando hago 10 cuadras, se me ocurre parar y levantar el capot y q encontré? Que al motor no lo habían lavado! Y en la factura figuraba lavado de carrocería y motor, que tal?
Así es q de pensar q Toyota era una maravilla, lo es el auto, pero en Toyota Jorge Ferro fueron unos sin vergüenzas y haré q Toyota de Japón, se entere cómo tratan algunos de sus concesionarios a sus clientes Argentinos!!
Hola Buenos días disculpa en la falla que tenías el medidor o indicador de gas te emitía un sonido una alarma?? Que mi carro anda normal luego de estar usando el sistema de gas el medidor (el cuadro negro que está en el tablero) emite un sonido y no se que significa
ComentarFallo cuando el vehiculo se encuntra en baja Solucionado
Toyota Corolla 2003 4 puertas motor VVTI 211400 kms
Buenas. Mi nobre es Vanessa y tengo un Corolla 2003. Se le realizo un cambio de aceite y filtro y en dos dias le comenzo un fallo pareciendo ser las bujias. El carro corre normal cuando vas a una velocidad de 40 millas pero al reducir o esperar que la luz cambie ahi comienza a bajar las revoluciones y tiende hasta apagarse si no lo aceleras. Le cambiamos las bujias y el filtro del aire y aun esta con el fallo. Le verificaron las bobinas y estan tirando corriente. Que puede ser...
1 caso
Probablemente es un sensor k se encuentra en el cuepo de aceleracion (iac valve) eso gradua la entrada del aire...significa k cuando el carro esta frio lo auto acelera a su ves cuando prendes el a/c tambien...es un sensor electrico k mueve una pieza macanica k trabaja con likido refrigerante(agua) es muy comum j se atore la parte macanica...pero se puede limpia...mira yu tuve iac para tu carro...oyala lo puedas resolver
Buen día, si solo bajan las revoluciones cuando reduces la velocidad o estas por detenerte y tiende a vibrar el motor y tienes prendido en el tablero la alarma de falla, llevalo a escanear y si te marca la falla P0171 Falla en la regulacion inyeccion Bloque 1, cambia el empaque de el manifull de admision lo que pasa es que esta entrando aire de mas al sistema de carburacion y la mezcla de aire es mayor que la requerida por el motor, es impresionante lo que hace un simple empaque. Yo tuve un problema similiar en mi corolla y despues de gastar porque nadie encontraba la falla, estoy seguro que si presenta esto, con el cambio del empaque lo solucionas, saludos, Dios te bendiga.
Mejor respuesta (según Vanessa)
Amigos la falla del carro tendio hacer una valvula del motor doblada y el motor realmente estaba bien sucio. Lleve la tapa a rectificar le cambiaron el aceite y el filtro cadena de tiempo , correa del alternador, todas las juntas , limpiaron la tapa del crank y listo.
Buenas tardes. Saludo desde república dominicana. Tengo Corolla 2009 se a presentado un fallo cuando lo prendo tiembla un poquito como si fuese bujía solo ahí en ese momento osea desde que arrancó no lo hace me dejan el comentario por Whatsapp por favor cualquier samaritano muchas gracias+18299348276
ComentarCarro enciendo y se apaga antes de los 3 segs.
Toyota Corolla 2000 CE 275000 kms
Mi Toyota Corolla 2000 se apagan inmediatamente enciende. El mecánico cambió las bujías, se verificaron los inyectores y funcionan OK, bomba y filtro de gasolina, filtro de aire, la batería está OK, presión de la bomba de gasolina. Qué mas pudiera ser. Se verificafor los sensores de detonación de KD y CKD, válvula IAC, fusibles. Que mas se pudiera chequear?
6 casos
Es la llave q no se comunica con la computadora tienes q usar tu otra llave
Mira yo tengo un problema. La llave esta pandilla. Enciende pero al parquear. Y bolber a salir. Se apaga en relenti.
Gracias Alex, eso probaré. No obstante, el carro hace la primera detonación, los inyectores arrojan gasolina bien y los doa segundos. Se apaga, realmente crees que sea la la llave?
Revisaron la ECM y está OK, alguna luz para seguir tratando este caso?
Amigo cheque los chupones del sensor de oxigeno.
2009 le. 1.8 me enciende todo parece bien. Al parquear y dejar el carro parquiado,unos 30 minutos. Al querer salir si enciende se apaga en relenti. O no enciende...
Me pueden regalar una opinion util
Al salir se apaga
Me pueden regalar una opinion util
Al salir se apaga
ComentarEl motor tiembla y quiere apagarse
Toyota Corolla 2010 toyota corolla s 4 puerta 1.8l 125663 kms
Hola tengo un Toyota corola del 2010 y el problema es el siguiente el carro el motor le tiembla de forma inadecuada le he comprado los soportes he verificado las bujías Y contante mente sigue la vibración y tira apagar pero no se apaga.
He cambiado el filtro de aire hecho de todo y continúa de la misma forma hay días que tiembla pero no tanto lo más que preocupa es que el carro se va demasiado en Baja y ahí comienza a temblar más. Esta supueronque este la revoluciones de 900 a 1000 El mío llega el momento a que llega a 800 a 700 y trata de apagarse y el moto comienza a vibrar mucho más cuando está frío.
He cambiado el filtro de aire hecho de todo y continúa de la misma forma hay días que tiembla pero no tanto lo más que preocupa es que el carro se va demasiado en Baja y ahí comienza a temblar más. Esta supueronque este la revoluciones de 900 a 1000 El mío llega el momento a que llega a 800 a 700 y trata de apagarse y el moto comienza a vibrar mucho más cuando está frío.
3 casos
Revisa el cuerpo de aceleracion amigo... y si ya conseguidte tu falla avidsanos para tenerla en cuenta, son muchos los factores q dan tu falla, y por ser una carro casi nuevo debe ser el cuerpo...
Intenta desconectar la batería para que la computadora de un reset
Corola 98 todas las mañana que lo enciendo tiembla demasiado el. Motor
Y cuando lo arrancó se me apaga
Solo es cuando esta elado el motor
Y cuando lo arrancó se me apaga
Solo es cuando esta elado el motor
Mi toyota corolla 2009 a empezado a vibrar y como que quiere apagarse pero no se apaga. Lo he notado cuando lo enciendo despues de de 7 horas, una vez que lo ando todo el dia anda normal.
ComentarAl calentar el carro se bajan demasiado las revoluciones
Toyota Corolla 1991 4 puertas DX 260000 kms
Mi corolla 1991 motor 4AF 1.6 16 válvulas EFI (el auto tiene el motor en buen estado, no quema aceite, no gasta agua, y tiene buena fuerza...) en la mañana el auto funciona perfectamente pero de 11 a 3 de la tarde (cuando es mas caliente la temperatura) al auto se le bajan las revoluciones, a veces al arrancar en el semáforo se apaga y cuesta que encienda, al encender el auto despide humo blanco y el auto gasta más combustible de lo normal
Le cambié bujías, cordones de bujías, filtro de combustible, filtro de aire y el ECU
La verdad he pensado hasta en ponerle otro motor, pero quisiera saber si me ayudan a encontrar la falla y donde se ubica la bomba de combustible porque en el tanque no está. Gracias de ante mano
Le cambié bujías, cordones de bujías, filtro de combustible, filtro de aire y el ECU
La verdad he pensado hasta en ponerle otro motor, pero quisiera saber si me ayudan a encontrar la falla y donde se ubica la bomba de combustible porque en el tanque no está. Gracias de ante mano
21 casos
Hola tengo un problema el carro arranca pero se apaga alos segundos q hago
Hola yo también tengo el mismo problema pero con un corolla 2007, en frío o sea por las mañanas y tarde cuando la temperatura ha disminuido funciona excelente, en temperaturas elevadas 11-3pm el aire acondicionado no enfría y en semaforo comienza a temblar el timón hasta llegar a apagarse cuando estoy parqueando y giro al pegue el timón. Has encontrado la solución? Tienes alguna idea del origen del problema?
A mi me pasaba y es la válvula de mínimo sucia, sacas el obturador completo y la limpias con calma y adiós el problema, desconecta la batería haces el procedimiento de limpieza, conectas de nuevo la batería y te queda en 800 rpm
¿A mi me pasaba y es la válvula de mínimo sucia, sacas el obturador completo y la limpias con calma y adiós el problema, desconecta la batería haces el procedimiento de limpieza, conectas de nuevo la batería y te queda en 800 rpm
Mi problema es casi parecido solo que cuando trato de acelerar el motor agarra como aire y se apaga y no vuelve a arrancar alguuen sabra el problema
ComentarEl mínimo se cae
Toyota Corolla 1999 4 puertas, full, motor 1.6 380000 kms
Buenas tardes, tengo un corolla 99 y el motor se lo hice el año pasado. El carro siempre ha tenido una falla de potencia y el mínimo siempre ha sido muy bajo. La semana pasada le cambie todo el distribuidor porque la bobina captadora estaba mala, logre conseguir por mercado libre un distribuidor usado pero en buen estado. La falla que presentaba (corcoveo y el carro como ahogado) se le quito y todo bien. Pero el carro seguía medio pesado, como falto de fuerza. Y hace días el mínimo comenzó a caerse, como si fuera una falla de bujía, el carro no da señales que se va a apagar sino que hace la ca… Leer completa
1 caso
Le mandaste a poner la lampara para ver a cuantos grados esta el distribuidor??
Puede ser el catalizador este tapado. Y eso hace que este así.
[email protected] de Paraguay hace 8 años
Buenas yo tengo una Toyota año 99 y en baja varía todo su rpm ya le hice limpieza de pico filtro le cambie de aire y gasolina la bomba de gasolina también bujías cable y igual hace alguien me puede ayudar
Tengo un carro igual manual, presenta el mismo problema y hoy le instale otro distribuidor y dicha falla desapareció. El mecánico me dice que es la bobina de encendido que esta dañada
Buen dia, es algo vieja la consulta pero si aun visitan la pagina me gustaria saber como resolvieron la falla, el mio es un corolla carburado año 94 con la misma falla que decribe Castilan, lo unico es que el mio se mantiene es acelerado y cuando paso la llave para encender el tacometro marca velocidad a veces hasta de 80 Km/h... la falla se fue acentuando hasta que se apago y no prendio mas, descarbonice camaras limpie carburador y bobina nueva original, el carro prendio excelente pero luego de dos semnas de uso la fall volvio, no se que pueda ser, al parecer es corriente, no se si algo estara dañando la bobina de ignicion... si tienen la solucion les agradezco... saludos, Gracias...
ComentarCuesta encenderlo cuando se reposa unos minutos
Toyota Corolla 2008 CE 1.8 Americano 80000 kms
Cuando el carro está frío o bien lleva algunos minutos apagado, cuesta encenderlo. Se le cambió filtro de aire, bobinas, bujías, se limpiaron los inyectores. La batería y el arrancador están bien. No tiene códigos de error.
1 caso
Hola estuve averiguando porque a mi me hace la misma falla y me dijeron que seguramente uno o mas inyectores queden perdiendo lo que hace que al estar tibio arranca como ahogado, en unos días lo llevo al mecánico y después te cuento como me fue
Hola amigo ami me pasa igual tarda para encender, tengo que acelerarlo...
Tarda para prender como si no le llegará gasolina
Proba cambiando la bomba de nafta yo tenia 1 problema parecido ahora arranca al toque.
Carlos Sandoval de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un Corolla Baby Camry 1995 1.6 Carburado al pasar el switch para apagar el motor queda como encendido unos segundos vibrando y luego se apaga! Que será esa falla?
Pork mi carro corrolla mide 12v en el inyector numero 3
Manuel Magdaniel de Colombia hace 4 años
Donde se encuentra ubicado el filtro del aire acondicionado del corolla sensación 2005?
ComentarEl motor se apaga andando.
Toyota Corolla 1993 Sedan 4 puertas 1.6 16valvulas nafta Automático 184000 kms
Compre este toyota, con motor 4AF, 16 valvulas y automatico. Desde hace meses me da problemas en el arranque y se detiene el motor como si se "desenchufara", en cualquier parte. Le han limpiado carburador, cambio de retenes, cambio de filtro de aire, cambio de filtro de nafta. Cambio de un sensor en el distribuidor, pero sigue igual. Cuando funciona, la verdad anda muy pero muy bien. A alguien que le haya pasado algo similar si puede ayudarme, gracias!
2 casos
Sabes ya el problema hermano a mi me pasa igual se me apaga rodando como si lo desenchufaran a veces se apaga y vuelve arrancar solo pero a veces no y para prenderlo cuesta es como si fuera una falla electrica
Oye estuve investigando los que nos pasa a los dos con nuestro corolla carburado 4af automatico el mio es del 1998 16 valvulas es que se nos apaga, para prenderlo cuesta, las bujias siempre estan negras y los pistones tambien, el minimo nunk esta como debe ser, rodando se apaga y reacciona solo, tiembla de vez en cuando y da tiros por el escape de vez en cuando, pierde fuerza y rapidez. Bueno en pocas palabras a cambiar la bobina de encendido que se encuentra situada en el distribuidor de chispas ese es el problema, porque estoy seguro de esto porque las fallas que presenta dicha bobina es esa al ella dañarse deja de mandar la chispa con la intensidad recomendada y la chispa nunca logra quemar la gasolina como debe ser haciendo que la gasolina quede cruda y nos pone las bujias negras se nos apaga el carro por insuficiencia de corriente y por su nombre bobina de encendido nos cuenta a veces encender el auto bueno amigo me toca cambiarla ami aca en venezuela me costara mucho dinero pero que se puede hacer ojala te sirva mi ayuda.
Hermanos cambien el distribuidor... q lo mas seguro esque se este pasando a tierra y le ocasiona esa falla...
Revisa bobina y modulo y captadora dentro del distribudor
Mi Toyota Corolla 1993 le pasaba lo mismo y le cambie el modulo y quedo sin problemas.
Al mio que es full inyection año 99 automático le pasa lo mismo ya cambie el modulo de encendido, la bobina y las captadoras, sigue sin generar la chispa para las bujías, la verdad si alguien me puede ayudar se lo agraceria mucho
Sensor del cigueñal esta dañado es el que se encarga de mandar la señal. Para que haiga chispa
ComentarAceleracion Solucionado
Toyota Corolla 1988 4 Puertas,Motor 1.6 150000 kms
Hola Buen Dia Opinaautos Corolla, Tengo un problema que no se a que se deba lo importante y que deben de saber es:
Un Toyota Corolla 1988, Automatico
Motor 1.6
4 cilindros
Carburador. (Si omito algo me preguntan confianza)
Antes de comenzar con el problema, tengo que decir que este funcionaba muy bien antes de mandar a Anillar el Automovil (lo anille porque empezo a subir aceite a las bujias y mas tarde que temprano tenia que hacerlo, le cambie las bujias, aceite, anillos, metales de bielas, mande a rectificar y cepillado, (sin embargo quedo algo mal), con respecto a la potencia del motor que… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Pherzero)
Ya solucione el problema por mi propia cuenta, si pero se me presento otro jaja, sin embargo le hable a mi mecanico debido a que se trono la Banda del tiempo el fue el que armo, le dio servicio al motor completo y este proximo lunes vera que es el problema. (Domingo, 18/JUN/2017
Si tienen preguntas me avisan todo acerca de un toyota Corolla 1988, es mi nave la cuido bastante. Tengo el manual tambien pero esta en Ingles funciona 88 al 92 mi correo [email protected] se los puedo enviar con gusto, actualmente lo estoy traduciendo. Gracias.
Si tienen preguntas me avisan todo acerca de un toyota Corolla 1988, es mi nave la cuido bastante. Tengo el manual tambien pero esta en Ingles funciona 88 al 92 mi correo [email protected] se los puedo enviar con gusto, actualmente lo estoy traduciendo. Gracias.
Lfmj fernan de Bolivia hace 4 años
Estimado amigo
Quisiera saber cuál fue la falla de su vehículo y si pudiera brindarme información de cómo adquirir el manual se lo agradecería mucho
Quisiera saber cuál fue la falla de su vehículo y si pudiera brindarme información de cómo adquirir el manual se lo agradecería mucho
Hola, amigo el manual te lo puedo enviar por correo electrónico es en archivo PDF, por lo cual necesitarás adobe acrobat, con respecto a lo de la aceleración verifique abajo del filtro del aire, justo en el sistema de carburación hay mangueras que estaban agarrando aire una de ellas estaban sueltas échale un vistazo, puede que sea el mismo problema. Si necesitas el manual te lo paso por correo solo escríbelo aquí y te lo envío.
simoncinco de Venezuela hace 4 años
Buenas, yo tengo un corolla 92,carburado, comenzo con una falla ue se apagaba al soltar el acelerador, me dicen que es una entrada de aire, baje el carburador y lo limpie, sin embargo, al armardo y montarlo, sigue bastante acelerado, las rpm en 3000, no consigo como bajarla sigue con la misma falla, mi correo es [email protected] te agradeceria el manual
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Toyota Corolla 2001 4 puertas ful inyeccion motor 1.3 200000 kms
Buenas tardes tengo un corolla 2001 motor 1.3 el cual mes esta consumiendo demasiada gasolina, le eh cambie el filtro de aire filtro de gasolina sensor tps el map bujias mande a chequear los inyectores y me dicen que estan trabajando bien y sigue el consumo y la botadera de humo negro y de hecho mande a chequear la computadora y me dicen que esta bien. El mecanico me lo escanio y me arroja el codigo 31 de error que en la tabla dice que es el sensor map, se le metio el tester y el positivo y el negativo dan los valores adecuados pero el cable que manda la señal de la computadora manda 5voltios constantes y me dicen que el deberia de trabajar entre 1,5 2 y hasta 3 todo dependiendo de la aceleracion que yo le de al carro
5 casos
Revisaron la continuidad del pin de señal del sensor a la computadora?? yo estoy ubicado en caracas
reiner romero de Venezuela hace 3 años
Si se le hizo la prueba con un cable alterno fuera del ramal. Se conecto en el pin del medio y se llevo a la computadora y arrojaba la misma falla
Ok, se podria chequear la computadora a ver si es la del problema
Buenas tengo un Corolla 2001 pantalla el carro se agrego un poquito la pared de fuego por donde está el motor del limpia parabrisas a alguien más le a pasado???
Ronald Narza de Venezuela hace 3 años
Necesito ayuda tengo un corolla 2001 y me esta botando humo negro el motor es 1.3 el olor a gasolina y el consumo es bárbaro
Leonardo Alvarez de Venezuela hace 3 años
Tengo un Corolla 2001 automático desde q lo compre, el mínimo nunca es estable con el aire acondicionado, la aceleración sube y baja, en momentos se queda estable, esto pasa solo con el aire prendido, y me percate q le falta un sensor q va al lado de map, he visto varios carros igual y todos lo traen, alguien sabe como se llama ese sensor y q función hace?
Cipriano Fernández de Venezuela hace 3 años
Amigo mi carro es el mío año modelo tiene la misma falla que pasó con el tuyo resolviste el problema a qué de debe eso gracias
ComentarPérdida de revoluciones del motor
Toyota Corolla 2007 motor 1.8 automatico 5000 kms
Recientemente adquirí un Toyota Corolla 2007 automático motor 1.8. El problema surgió a los 2 meses de uso, el motor perdió cerca de 200 revoluciones, al inicio 2 meses atrás, las revoluciones rondaban las 900 en drive y sin aire acondicionado pasados 2 meses bajaron a 650 por lo que en subidas el carro no se detiene por si mismo, es mas se va para atrás. Cambie bujías, filtro de aire, aceite de caja y de motor pero el fallo persiste. Algunas recomendaciones para solucionarlo?
2 respuestas
Te recomiendo que lo primero seria... meterlo a la computadora... que lo diagnostiquen
Recordaras que las fallas ahora se detectan con ese metodo para carros de años recientes suerte
Recordaras que las fallas ahora se detectan con ese metodo para carros de años recientes suerte
Lavaste el cuerpo de aceleracion? lo ideal seria que lo llevaras a recalibrar debe ser de pedal electronico
ComentarFallas en el carburador Solucionado
Toyota Corolla 1988 1.6l Aut Gasolina avila 234000 kms
Le e mandado a hacer mantenimiento al carburador con mil personas ya relativamente, y al salir del taller queda fino pero luego de una hora o dos de rodar deja de aguantar el mínimo y se me apaga, le cambié el selenoide, el kit del carburador, bujías finas, filtro de gasolina nuevo filtro de aire nuevo osea no entiendo, claro tengo una base de la caja dañada y hace que vibre un poco no se si esa vibración haga algún mal efecto
2 casos
Mejor respuesta (según jeannysb1)
Despues de tanto era el condensador aunque ayer me presento otra falla y eran las bujias carbonizadas el mecanico no habia graduado bien el pase de gasolina al carburador ya ire infomando entre la gasolina y los mecanico esto es horrible
ComentarMi corolla no arranca en frío
Toyota Corolla 2000 4 puertas, motor 1.8 200000 kms
Hola buen día les saludo desde Honduras tengo un toyota corolla 2000 y me esta presentando un problema bien extraño el carro por las mañanas enciende bien pero cuando lo digo a arrancar sin esperar unos 2 minutos a que se caliente el carro dice a arrancar pero no lo hace. Al dejarlo que el carro caliente de 2 a 5 minutos el arranca bien ya le mande a hacer un afinamiento completo (limpieza de valvula iac, revisión de bomba de combustible, cambio de filtro de bomba de combustible, cambie filtro de aire, bujias, limpieza de inyectores y tambien se le aplicó un aditivo) pero el carro sigue presentando la falla el tira bien los cambios y el motor funciona bien. Espero su ayuda saludos.
2 casos
Weel el Chaer de Venezuela hace 4 años
Amigo sí su vehículo es de transmisión automática debe cambiar los sellos de la transmisión
Jairo Martínez de Honduras hace 4 años
Si, es automático gracias por la sugerencia mañana probare con el sensor tps
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