Buenos días, tengo el siguiente problema hace ya bastante tiempo al momento de poner en tiempo al motor, pero me gustaría resolverlo de una vez:
Colocando ambos arboles de leva con las 2 marcas en contacto y las segundas marcas hacia arriba y el damper en posición 0°, el auto no enciende a menos que se adelante el distribuidor al máximo de la corredera. La forma de encenderlo que he resuelto por el momento es una vez colocado en tiempo los arboles de levas poner el damper en 10° con esto la corredera del distribuidor queda en un rango de trabajo que permite subir y bajar, sin embargo, recientemente no he podido tomar el tiempo correctamente puesto que o bien enciende rápido en frió y difícil en caliente o difícil en frió y más o menos difícil en caliente. Esta condición de encendido se agrava por batería de 700 amp defectuosa. Como muchos sabrán no siempre se puede conseguir batería a precios asequibles en el país. Si alguien ha tenido experiencia similar me gustaría saber como resolverlo mientras consigo una mejor batería.