Buenas noches amigos, viendo paginas me encontre con este foro y me parecio interesante, yo tengo un corolla 88 , carburado, fabricado en japon, fue de los primeros que llegaron a mi pais (venezuela) aqui se conocen como corolla avila, les cuento: desde principios de este año (2014) el carro empezo con falla de bujias que me tenia loco, cada fin de semana tenia que sacarlas y limpiarlas, perdi la cuenta de cuantas veces le hicieron mantenimieno al carburador, y la falla continuaba, cambie de todo, cables, distribuidor, encendido, bobina, etc, etc, a veces en la mañana encendia bien pero a los pocos minutos empezaba a fallar una bujia, que siempre era la que esta al lado de la caja de cambios, no se cual numero sea, pero siempre era esa, la cambiaba y el carro seguia funcionando unos dias mas, de vez en cuando soltaba un humo blanco por el escape, asi como cuando los motores se dañan, de hecho ya tenia pensado mandar a arreglar el motor pensando que era eso lo que tenia, sinceramente ya no sabia que hacer, preocupado con eso, no le prestaba atencion de que un tiempo para aca tenia que estar reponiendo liquido de frenos en el reservorio, consideraba que era porque hacia falta reemplazar las pastillas de los frenos, cosa que lo hice, y si era necesario el cambio, mas sin embargo cada dos o tres semanas tenia que reponer un poco del liquido de frenos, para resumir y ni hacer mas largo el relato, les resumo, resulta que la bomba de frenos estaba mala, y aun cuando no me presentaba fallas de frenado, la misma consumia el liquido para frenos y lo dejaba pasar a la pieza que esta justo detras de la bomba de frenos, del cual no me acuerdo el nombre (ante todo me disculpo ya que no soy mecanico y mis terminos son coloquiales y en ninguna manera tecnicos), este a su vez realiza un vacio consumiendo ese liquido que se habia filtrado pasandolo a la camara de admision, (en venezuela se le llama camara, en otros culatas de cilindros) esto hacia que las bujias empezaran a fallar, despues que cambie la bomba de frenos y mande a purgar la pieza que va detras, el carro no me fallo en dos semanas, termino al cual, empezo la falla de nuevo, cambie todas las bujias (siempre las bujias que le coloque fueron marca DENSO) y despues de ese ultimo cambio el carro a vuelto a su funcionamiento normal, como siempre ha sido, asumo que era que quedaban remanentes en la camara que debia quemar hasta quedar completamente limpio, espero les sirva este comentario y disculpen lo extenso, cualquier otra duda [email protected]