Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Ficha cuerpo mariposa

Toyota Corolla 2008 Xli 1.8 mt 2008 ln nafta 25000 kms
Necesito saber quién puede vender la ficha que conecta el cuerpo de la mariposa se me corta la corriente debido a que está en mal estado y no sé dónde comprarla gracias
Analia de Argentina hace 6 años  
AN
9 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludo Sra. amalia, puede ir a cualquier concesionario autorizado Toyota, allí le dirán el numero de parte, localización y venta. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
José de Argentina hace 5 años
Tengo una consulta tengo un Toyota Corolla 2009 y le cuesta bajar la aceleración que puede ser
Hernan de Argentina hace 4 años
Hice todos los mecanispos posibles limpiar el cuerpo de aceleración revisa tps y nada , dicen que es problema de combustión sigo resolviendolo sube a 2000 y baja queda en 1700rpp en neutro, en cambios va normal
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Hernan, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmovilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Alirio de Estados Unidos hace 4 años
Alguien sabe cuantas vueltas lleva el tornillo que regula el aire en el cuerpo de aceleracion de un geo prizm 1990 motor corolla hice una limpieza y el carro casi no acelera hasta que esta caliente y pega unos jaloneos en el primer cambio ya que tengo que acelerar hasta el fondo para que avance luego en marcha se desarrolla biem el problema es solo al inicio
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Esta sección es solo para Toyota. Feliz noche.
Ronald azañero de Perú hace 3 años
Hola amigos tengo un toyota corolla 2012 le hice mantenimiento le limpiaron el octurador y cambie bujias y el problema es q me esta consumiendo gasolina y el escaner no arroja ningun problema saben k puede ser
mixteko de México hace 3 años
Mismo problema después de hacer la limpieza en la agencia quedó con las marchas más forzadas y me gasta más gasolina
Angeles.95 de Perú hace un año
Le sacaron la mangueras de entrada de agua al obturador de mi toyota motor 3zz hay 2 ingresos de agua y 2 manguera pero no sabe en que lugar va o el orden de las mangueras quien va primero o después.
Carlos de Puerto Rico hace un año
Tengo un Toyota Corolla 2004 y no hace baja ya le puse el sensor de baja y ahy q apretar el cable para mantenerlo en 1000 q puede ser
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Mariposa del cuerpo de aceleracion

Toyota Corolla 2013 Xle 142850 kms
Alguien me podra decir, que tanto debe de abrir la mariposa del cuerpo de aceleracion de un corolla xle 2013, por que e visto en otros carros que la mariposa abre orizontalmente con pedal a fondo y el mio abre un poco sin llegar a ponerse la mariposa orizontalmente. ?
Julian de México hace 2 años  
JU
2 casos 
Romers de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo! Para poder cambiar la posición de la Mariposa primero debes tener cuenta si es de Cuerpo de Aceleración Eléctrico o si es con Guaya de Aceleración.
Muy pendiente con el Tornillo de calibración, ni se te ocurra tocarlo, ya eso viene así de agencia y lo mueves será un dolor de cabeza.

Si es de Guaya debe modificarle la posición por el TPS. Se calibra con un Voltimetro.
Recuerda darle Like al comentario si te fue útil la información. Saludos
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Cuerpo de aceleración

Toyota Corolla 2005  250000 kms
Donde puedo comprar el cuerpo de aceleracion para toyota corolla, modelo 2005, linea XRS motor 2zz
Sindy de Guatemala hace 5 años  
SI
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amiga Sindy, primero pregunte en un Dealer Toyota para tener una idea del precio y saber el numero de parte del repuesto. Luego busque en mercadolibre, Ebay, Amazon, olx, facebook, ventas de repuestos automotrices, ventas de repuestos usados, etc. o de esta manera en google: venta de repuestos usados para toyota en guatemala. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Cuerpo de aceleracion

Toyota Corolla 2006 4 puertas motor 1.8  25000 kms
Como se puede calibrar el cuerpo de aceleracion que anda en 600 revuluciones y se apaga
victor de Honduras hace 2 años  
VI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Debes usar un Scanner.
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Le puedo colocar un cuerpo de aceleración 3zz a un 1zz

Toyota Corolla 2006 4 puertas full equipo  137000 kms
Se le podría colocar el cuerpo de aceleración de un 1zz a un 3zz tendría algún inconveniente
Manuel López de Guatemala hace 8 meses  
MA
2 respuestas 
Manuel López de Guatemala hace 8 meses
Alguien que me ayude
Fernando de Venezuela hace 8 meses
No, en mi país el cuerpo de aceleración es de tres tornillos y el otro cuerpo de aceleración es de cuatro tornillos
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Auto acelerado después de lavar el cuerpo de aceleración

Toyota Corolla 1995 4 puertas, motor 1.6 144938 kms
Que tal les comento que hace poco lave el cuerpo de aceleración y al momento de volver a encenderlo está demasiado revolucionado. Hice las mediciones y está bien. No se si se debe reprogramar la válvula como hacerlo. Gracias
Alex de Guatemala hace 3 meses  
AL
3 casos 
CARRERAS de Puerto Rico hace 3 meses
Repararon la transmisión y ahora cuando lopaso de parking a reversa da un brinco fuerte ahora el mecanico me dice que la computadora esta mala para mi la reversa no la controla la computadora
CARRERAS de Puerto Rico hace 3 meses
El brinco que da de parking a reversa tiene que ver con la computadora pregunto para mi no alguien que tenga conocimiento me puede ayudar
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Cuerpo de aceleracion toyota corolla

Toyota Corolla 2004 5 puertas sol 3zz-FFE 170000 kms
I have a toyota corolla 1.6 sol zze121L and I fail the revolutions the body is ref: 22030-0D020 lower to 600 R.P.M.
The question is can be repaired or adjusted with the two screws that have one sealed off and another one of the stop inside disarm one bought in a scrap. What are the functions of these screws?
Regards
miguelnoda de España hace 7 años  
MI
3 casos 
David de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un mortor recién reparado es de toyota corolla xrs motor
2.4 no quiere aceleral
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Cuerpo de aceleración??

Toyota Corolla 2013 4 puertas, xli, 1.6 151000 kms
Les cuento de la noche a la mañana comenzó con tirones cuando se acelera a fondo, lo cual cuando hay una subida muy pronuncia no tiene fuerza y hay que subirla en primera o segunda, y en partes planas a veces se pega sus tirones y después todo normal, me dijeron que eso era problema del sensor de aire, así que lo cambie (original) pero sigue con lo mismo pero en menor medida en zonas planas, pero en subida sigue con lo mismo, podría ser el cuerpo de aceleración que este sucio. Saludos
Patricio de Chile hace 17 horas  
PA

Hay una mangerita tapada en cima de la mariposa

Toyota Corolla 1999 Toyota sprinder 1999 motor 1500 mecanico 250000 kms
Mi consulta es cual es la funcion de la mangerita que está en sima de la mariposa. Quizás eso sea el problema del por que mi auto no trabaja a baja revolución.
1
Jose resquin de Paraguay hace 2 meses  
JO

Calibrar cuerpo de aceleración

Toyota Corolla 2005 1.8l Aut Gasolina 4 puertas CE 300000 kms
Cómo calibro mi carburador sin escaner,lo limpie y me está acelerando con dificultades
Carlos José Morel de Estados Unidos hace 6 meses  
CA

El carro no se apaga cuando le tapas cuerpo de aceleracion

Toyota Corolla 2001 4 puertas full inyeccion 1.6 180000 kms
Buenas tardes porqe mi corolla 2001 .1.6 full inyeccion cuando le tapo el cuerpo de aceleracion no se apaga se supone q debe de tener alguna entrada de aire pero no le ubico esa falla espero puedan darme las prontas soluciones saludos
arturo martinez de Venezuela hace 3 años  
AR
4 casos 

Cuerpo de aceleracion

Toyota Corolla 1990 4 PURTAS 1.6 16VALVULAS 25893717 kms
Limpie el cuerpo de aceleracion por que empezó a fallar se jalonea mucho y no abansa en carretera pasa lo mismo y hace explosiones como si le faltara mas aire ya rebise la mariposa que regula el oxigeno y no me quiere quedar algo o un paso que estoy pasando por alto.
ISMAEL J. HERNANDEZ de México hace 3 años  
IS
2 casos 

Cables del cuerpo de aceleración partidos

Toyota Corolla 1995 1.8l Aut Gasolina 400000 kms
Los cuatro cábles del cuerpo de aceleración se partieron, los conecte como pude, sin embargo mi carro enciende normal pero no hace los cambios reglamentarios, es como si se quedará en primera. Incluso los electroventiladores funcionan perfectamente. Esa es la única falla que presenta
José Navarro de Venezuela hace 3 años  
JO
3 casos 

Mi corolla vibra mucho SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2006 LE premium q.c a.c aut 1.8 148000 kms
Hola, tengo un problema con mi corolla, tiene 148,000 km y es 2006 automático, nunca me ha dado ningún problema pero ahorita me desquicia la vibración del motor. Si llego a un semáforo al hacer el alto total pareciera que el coche va a apagarse, luego sube un poco las revoluciones pero no en el régimen normal y vibra muchísimo, ya le cambié el soporte de motor central y vibra todavía mas, le han lavado el cuerpo de aceleración en mas de una ocasión y sigue vibrando. ¿podrían orientarme? me han dicho la posibilidad de que el motor esté en destiempo, igualmente me han dicho que puede ser el clut… Leer completa
Luis Lara de México hace 9 años  
LU
70 casos 
maxy de México hace 9 años
Sólo quiero decir que los toyota corola todos hacen exactamente lo mismo salieron defectuosos el mío lo tengo que dejar calentando por más de diez minutos son una porquería
almanegra46 de Venezuela hace 8 años
Saludos, yo tuve el mismo problema con un corolla 2008 1.8 automatico el carro vibraba mucho cuando paraba en un semaforo me tenia loco ya y le hice de todo hasta cuerpo de aceleracion nuevo original le cambie, como se le quito cambiando los 4 soportes por originales pero de planta japoneses con los que salen los carros de concesionario y se le quito la vibracion, si le montas de importacion que dicen que son originales queda igual sigue vibrando.
Juan Carlos de México hace 6 años
Una consulta y cómo conseguiste los soportes de Corolla directos de planta japonesa
diegoux de El Salvador hace 5 años
Cambio de sostenedores del motor y la caja y limpieza de camara de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Lara)
maxy rodriguez de Estados Unidos hace 8 años
Mira amigo yo tuve el mismo problema con mi toyota corola ex para que delata de vibrar tuve que cambiarle los 4 soportes porque la maquina estaba descansando en el chasis y no era eso pues siguió vibrando luego use que le revisaran la banda de tiempo y que crees estaba movido el grueso de un dedo hacia adelante fuimos a comprar bandas nuevas el mecánico y yo regresamos y Pedro el Macanico se puso a chocarlo bien resulta que la polea de arriba trae una muesca por el lado de adentro y un orificio en el lado de afuera todo esto en la polea de arriba y abajo la polea tiene otra muesca bueno Pedro el mecánico puso de forma correcta la primera muesca de la polea de arriba así mismo movió la polea que traía el orificio y la centro con la muesca de adentro con una lanparita chica lo chequeo la luz paso por el orificio apuntando correctamente con la muesca de adentro luego ambas las apunto directamente con la muesca de la polea de abajo puso sus bandas y nos fuimos a manejarlo y que crees me sorprendí tanto el no escuchar ningún tipo de ruido ni siquiera el del motor y lo que en realidad tenia era que estaba demasiado aselerado al tener el orificio de la polea de arriba el grueso de un dedo hacia adelante como el tuyo dises que es como si se quisiera pagar que te lo chequen de la banda de tiempo y pongan muescas y orificio bien sentados y adiós problemas espero que estos consejos te sirvan que seguro estoy así sera asta pronto
J.L. de México hace 7 años
Buenas tardes, me podras dar la direccion de tu mecanico?, el se encuentra en la CDMX. ?
Juan Mc de Argentina hace 6 años
Maxi, ese auto no tiene correa en la banda de tiempo, tiene cadena! Como hacemos en ese caso?
SERGIO de Argentina hace 5 años
Con todo respeto, tengo un xei 2012, es pesado, sin lujos y con detalles. Pero es un Toyota Corolla, una especie de falcón moderno. Interminable. Tengo el problema de vibración al arrancar, parecería embrague, eje de propulsión, patas... ???no se. Lo que si sé es que e sentido esa vibración en otros autos (otras marcas), y al poco tiempo se rompieron. Lo compré a los 48000 km con esa vibración, que nadie supo librar; ahora tiene 136000, y con la misma vibración, va como trompada
Josejose de Venezuela hace 2 años
@SERGIOCambia los soportes (bases) del motor
Luis Lara de México hace 8 años
Muchísimas gracias! la vibración disminuyó considerablemente con el cambio de los soportes, el mecánico me dijo que podía tratarse de una polea pero que tendrían que levantar el motor (yo entendí que sacarlo de su estado natural y quien sabe que habría que separar y entré en pánico) pero voy a checar lo de banda de tiempo y lo llevaré con otro mecánico. Muchas gracias de verdad
paco de España hace 4 años
Sois unos fenomenos buscando soluciones, a eso de la banda aqui en mi pais
Se le llama poner a punto y eso de hacerlo con una lamparita ya es historia quiere
Decir poner a punto que cohincia el momento de LA CHISPA de la BUJIA con el punto
Superior del piston al que corresponda. Saludetes colegas
maxy rodriguez de Estados Unidos hace 8 años
Al motor no ay que aserle absolutamente nada amigo las poleas de la banda de tiempo son las que deben estar cincronisadas si dises que el carro tiende a apagarse cuando ases alto total quiere decir que esta fuera de tiempo seguramente la polea que tiene el orificio esta cargado a la izquierda y lo deben mover Asia la muesca del lado de adentro el mio la polea del orificio estaba cargado a la derecha por eso lo traía muy acelerado lo que quiere decir que si te sincronizan esos puntos se terminara el problema el trabajo para eso es cuestión de una hora Pedro vino a mi casa y yo estuve con el mirando su trabajo y todo quedo muy bien aparte que mi carro ya es viejo me lo dejo como nuevo es un toyota corola ex 1996 no te dejes engañar algunos mecánicos son como los doctores puros mejoralitos te dan para el dolor tu motor si tiene aceite bujías y todo ese motor esta bien ok amigo deseo que a tu carro el mecánico le ponga una inyección para que ya este bien asta pronto amigo
[email protected] de México hace 5 años
Hola mi carro tiene un problema similar al tuyo es 1.8l año 96 y le acabo de hacer el motor y me hace esos sintomas podria ser lo mismo la banda de tiempo
Saler de México hace 4 años
No tienen banda, usan cadena de tiempo de acero
Rubencho de Venezuela hace 4 años
Los de ese año si traen banda ( Correa de tiempo). Saludos
Josejose de Venezuela hace 2 años
@SalerLos mas viejos usan bandas (correa) de tiempo (distribucion). Los mas modernos usan cadena de tiempo (cadena de distribucion)
fray de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo un un corolla araya motor 1.6 carburado automatico, y me revento la cremallera una vez, me dijeron que el problema era el arranque cambie el bendix, y la volvio apartir, cambie los separadores y continua tiene las guia buenas, cambie la turbina sera que tengo que cambiiar la carcaza agradezco cualquier opinion ya estoy casi decidido a cambiar a una caja sincronica
CEIL de Venezuela hace 8 años
Migo, a mi me paso que prendia el carro (Corolla New Sensation 2007 1.6) y en parking o neutro todo bien... pero al calentar y poner retroceso o drive el carro empezaba a temblar o vibrar...hacia a apagarse...perdia potencia... corcoveaba... como que no le llegaba combustible, etcx, etc (todos los males del mundo) todo un problema. Me dijeron que era la valvula PCV...o la IAC o al válvula tal o cual... todo el mundo opinando y yo con el problema. Bueno, r5esulta que un dia me puse a sacar el protector de bujias e inyectores..., le saque las bobinas que se unen a las bujisas y las limpiaba por fuera y con un destornillador le daba presion al resortico que tienen en los cuatro bujias o bobinas. Les quitaba la goma o gorrin que tienen al final y los limpiaba y soplaba. Me di cuenta que una bujía estaba rodeada de algo de aceite y la limpie con un trapo de destornillador (sin sacarla... solo el orificio y la bujia )...SANTO REMEDIO...! problema resuelto. Limpiar esas bobinas...soplarlas y limpiar el orificio de las bujias y si tienen algo de aceite (que no deberían) limpiarlo con un destornillador envuelto en un trapo o paño seco. Parece mentira pero asi fue como resolvi el problema. A veces hay que olvidarse de la tecnologia (Valvula IAC...PCV...Valvula X o Y... manguera tal o cual) y aplicar algo de sentido comun. Espero haberte ayudado, esa es mi experiencia - CEIL
luiyi de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi corolla 99 automatico cuando aplico retro tiembla y no tiene fuerza y al aplicar drai sale flojo
Rafa de México hace 7 años
Tengo el mismo problema solo que el auto comienza a vibrar ya que tiene un buen rato andando lo chistoso es que si prendo las luces la vibración desaparece mi Corolla es un 2010 automático ya lo lleve a la agencia y que no saben cuál es el origen del problema ?? Saludos
maxy de México hace 7 años
Hola Rafa buenas noches mira aquí en tu problema lo que miro es que si el carro tiembla al ir manejando eso es muy sencillo solamente puedes llevar tu carro a que le den una buena alineación revisa tus llantas de tu carro tal vez también ocupe la rotación y te aseguro que las luces nada tienen que ver con luces prendidas o apagadas por eso en la agencia no le encontraron obsolutamente nada gracias Rafa y buenas noches
Rafa de México hace 7 años
Gracias Maxy pero no es tema de alineación ya que solo vibra cuando voy hacer alto total es decir pierde revoluciones como si se fuera a apagar no es un tema de alineación de eso estoy seguro pero gracias Pregunte con un amigo que es mecánico u me dice que posiblemente sea una de las bobinas pero como el auto aún tiene garantía extendida no lo puedo llevar a otro lado que no sea la agencia bueno ya hasta levante un folio en Toyota México y nada
Patmoore de Venezuela hace 7 años
A veces le cae agua en los orificios del tapa valvulas donde van las bujias, que crean cortos y la corriente se va a tierra, La solucion es sacar los cables de bujias soplar con aire de un compresor y luego secar con un trapo.
ONEAL de República Dominicana hace 7 años
WAO, luego de leer los comentarios a una persona le pasa exactamente lo mismo que a Mí... tengo un toyota corolla 2010 S, cuando estoy parado con un cambio puesto bajan las marchas considerablemente y cuando enciendo la luz la marcha sube al nivel ideal...

He cambiado las bujias, he limpiado el cuerpo de aceleración dos veces, he limpiado el sensor del filtro del aire...

OJO: el carro no muestra ningún código con la computadora

¿cuando tengas las respuesta ayúdame?
Rafa de México hace 7 años
Siento decirte que según toyota México y la agencia donde lo compre no tiene solución es una condición "normal" del auto levante un folio en Toyota México y eso me respondieron la verdad no sé qué hacer...bueno si dejar de comprar la marca Toyota saludos
Marco de República Dominicana hace 3 años
Una preguntita algunos de esos corolla le han kitado el catalizador los corolla tienden. Hacerlo cuando entra el vacio del catalizador
Josejose de Venezuela hace 2 años
@ONEALCambia las bobinas. Las 4 salen en mas o menos 120 dolares
Josejose de Venezuela hace 2 años
@RafaLos mecanicos alli son piratas. Cambia las 4 bobinas. Todo sale en menos de 120 dolares
ONEAL de República Dominicana hace 7 años
WAO que mala respuestas, estoy casi seguro de cuando compre el vehiculo no tenia esta baja de marcha... Me indicaron que limpie los inyectores... YO PIENSO QUE PUEDE SER UN COIL pero el mecánico dice que no...

Me pudieras mostrar lo que le llamas (folio en toyota mexico) ? Yo no he visitado TOYOTA de república dominicana que es donde vivo.
Carlitos de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos tengo un problema con mi sensación 2008. Después de 90 kph empieza a roncar considerablemente al girar el volante levemente a la izquierda deja de roncar y vibrar al soltar la chola deja de vibrar y roncar al pisarla de nuevo empieza a roncar y vibrar le cambié las 4 rolineras y nada que dejó la falla. Que cres que pueda ser. Gracias
Josejose de Venezuela hace 2 años
Hay q revisar todo el tren delantero. Amortiguadores. Mesetas. Espirales. Ect
Erick de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un toyota corolla s 2014 y solo tiene 41 000 millas ase poko comenzo a temblar el motor y la verdad no le e encontrado solucion ya le cambie las bujias el filtro de aire el aceite de motor las llantas ya le hice alineacion y balanceo y sigo kn el mismo problema si alguien tiene alguna solucion o aya pasado por lo mismo agamelo saber para solucionar el mio muchas gracias
ONEAL de República Dominicana hace 7 años
Tienes que limpiar el cuerpo de aceleración(throttle body) y de paso la valvula de compensación (Valve IAC).

Saludos,
Hector de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo uno 2016 con 40 mil millas y vibra horrible lo llevo al concesionario y me dice que es normal
Armando de México hace 6 años
Hector, buena tarde. Tengo el mismo problema que tu corolla, he ido a la agencia y he metido reporte en Toyota México y me comentan que es normal, es bastante desesperante. Mi carro es estandard y así lo tenga con velocidad o en neutral me sigue con la vibración. ¿Le has encontrado alguna solución? Gracias!
Angel de Puerto Rico hace 5 años
Saludos tengo un corolla 2015 y cuando me detengo vibra no siempre pero es incomodo como lograste solucionar el problema del tuyo
Luis Arnaut de México hace 5 años
Hola Ange a mi me pasa lo mismo con mi Corolla 2014 sport no siempre pero seguido me vibra cuando recien hago alto total, lo pongo en neutral y se le quita,la verdad no lo he llevado con nadie hasta primero investigar luego aqui en mexico muchos mecanicos abusan de la falta del conocimiento del cliente y solo te hacen gastar y no solucionan nada, amigo angel pudiste resolver tu falla ?
JOSE LOYO de Venezuela hace 4 años
Yo tengo el mismo problema mi corola es 2009 to le cambie los soporte del motor y mejoro bastante. Pero cuando esta en neutro sele siente una vibration minima lo acelero y se le quita pero cuando Baja la revolution se le vuelve a sentir. Que sera. [email protected] este es mi correo gracias
Josejose de Venezuela hace 2 años
@ArmandoRevisa las bobinas. Suelen fallar mas que las propias bujias
claudia de Argentina hace un año
@ArmandoHola a mi me vibra dentro de los 100 a 120 km y luego empareja y estuve leyendo que puede ser patas de motor o de caja y hay uno que cambio los semiejes y el problema se soluciono.
David de Puerto Rico hace 7 años
Si no tiene fuerza chequea la compresion,y los espares
Javier de Argentina hace 6 años
Buenas tardes mi Corolla 2005 vibra cuando lo aceleras hasta que toma velocidad... Ya cambie la pata del motor tiene 4 cubiertas nuevas alineado y balanceo y tren Delantero nuevo... Y sigue bibrando y demora en arrancar... Alguien me puede ayudar a descubrir estos problemas por favor
Saler de México hace 4 años
Revisa los baleros de las masas, levanta el auto y mueve la rueda de abajo a arriba con una mano arriba y la otra abajo, si tiene juego hay que cambiar baleros
Josejose de Venezuela hace 2 años
Habria q revisar el damper
Murphy de Venezuela hace 6 años
Tengo un corolla senscion 2008 cuando está el motor encendido tiembla pongo la mano en el guarda fango y se siente una vibración como rozando algo , luego en arrancada y aceleró comienza el mismo rose , ronca como si fuera rodamiento , pero mi duda es porque con el motor encendido sin rodar siendo el mismo sonido poniendo la mano en el guardafango izquierdo , pienso que es soporte del motor, alguien puede opinar.
Saler de México hace 4 años
Revisa los soportes de motor, trae 4
frank de México hace 6 años
Tengo una avanza 2008, a los 4 o 5 minutos de estar encendida, en cuanto hago alto total empiezan a bajar las revoluciones a 400, comienza a vibrar y se me apaga; después de volverla a encender dos o tres veces ya no ocurre esta situación; acabo de hacerle la afinación y se corrigió algo de la vibración que era muy intensa pero aun sigue el problema
fray de Venezuela hace 6 años
Revisa las base o puede ser la valvula de temperatura aun cuando no lo creas
frank de México hace 6 años
Gracias, ya resolví el problema limpiando la válvula iac; lo había leído en algunos comentarios y decidí hacerlo
Orlando de Puerto Rico hace 5 años
Donde esta ubicada la valvula IAC de corolla 2010
rifitojm de El Salvador hace 4 años
Los corrolla 2010 no traen valvula IAC, el cuerpo de aceleración electronico trae un mecanismo distinto que obvia la valvula IAC, despues de leer mucho me entere, y si por los visto es un problema común en la marca.
Josejose de Venezuela hace 2 años
@OrlandoBusca en youtube. Esta en la mariposa o cuerpo de aceleracion
jabier Jarry de Bolivia hace 6 años
Buenas tardes mi coche probox cuando calienta tiembla mucho Y después de apaga como si se ahogara O listo no reacciona tampoco acelera me pueden decir que problema hay?????
fray de Venezuela hace 6 años
Parece que es la bomba de gasolina que año es
Pablo B de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo un corolla 2012 y vibra mucho cuando alcanza los 100 km, a los 140 deja de vibrar, le hice alineación y balanceo y sigue con la misma vibración. Alguien sabe de que se trata? saludos y gracias
Iván castro de México hace 5 años
A mí me pasaba lo mismo... Lo lleve dónde instalan amortiguadores y solo apretaron la rosca que sujeta los amortiguadores en la parte superior y como magia desapareció la vibración... Te recomiendo que pruebes esa solucion, yo dure meses así y ni en la agencia me solucionaron... Me hicieron cambiar baleros de las ruedas... pastillas de los frenos, incluso cambie el clutch y nada funcionó, hasta que apretaron esas tuercas, espero te sirva de algo... saludos
Pablo B de Argentina hace 3 años
Muchas gracias, lo voy a intentar!!
Liz h g de México hace 2 años
Tengo un Corolla 2012 y en Los Altos se apaga, le cambié el cuerpo de aceleración y sigue igual, a veces se le quita por una hora y vuelve, me urge ya que es taxi
Alvaro de Chile hace 6 años
Hola buena tengo un problema mi auto le saque la bateria para dar corriente se la puse y empezó a vibrar pero anda bien solo eso
fray de Venezuela hace 6 años
Hola para que sea el clutch tiene que ser solo cuando este en velocidad
Maykel M M de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un corolla 2009. Hace unos días me amaneció con mucho ruido en la parte de la corre única... Que solo sonaba en la mañana antes de calentar e el motor luego se le quitaba o sea solo el ruido era en la mañana. Pues se lo llevó al mecánico y me dijo que era un tensor... Y le digo bueno vamos a cambiarcelo. Al desarmar nos dimos cuenta que todo estaba en perfecto estado todo nuevo... Pero que paso al armarlo el carro me quedado con una bivracion y una aceleración que se quiere desarmar solo en baja después que paso de los 60 klmts x hora se le quita... Alguien me podría dar un concejo acerca de esta situación. Gracias.
Javier de Argentina hace 5 años
Buen día amigo... Sin dudarlo es la triseta del lado que desarmo el mecánico... Llevalo que lo controle con el eje y la Copa por que quedó con juego... La triseta puede ser nueva y la Copa también... pero debes llevarlo a donde se especializan en puntas de eje en dejarlas sin juego...
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 5 años
Cuando cambia una base de motor o soporte es recomendable cambiarcelas todas, y si sigue vibrando chequeale los inyectores puede ser que haya fuga electrica y no esta abriendo un inyector y te esta trabajando con tres cilindros
Ratames23 de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un corolla 2010, tiene una vibración cuando recorre entre 60 y 80 kilómetros por hora y luego se le quita, he cambiado todos los soportes y hasta la barra de la punta de ejes y sigue con el problema
Sonia Diaz de Estados Unidos hace 5 años
Hola, tengo un scion xb 2005 y me tiene loca
Hace un mes que lo tengo el dueño anterior no le hizo nada de nada. Le puse unos motor mount que supuestamente era de estadosestados unidos. Pues la fábrica decia que eran hechos aqui...pero, no cuando me llegaron decia hecho en china para Estados Unidos. Que engañó...De todas formas los puse y no sirvieronvibraman mas y entonces tuve. Que. Comprar los originales de la toyota. Pero ahora vibra igual o mas cuando enciendo el aire acondicionado y estoy en una luz esperaron vibra y sigue vibrando. Le cambie los chocansorver y para nada. Me estoy volviendo locaaaa con. Me esta afectadondo mucho. Yo sola arreglando todo.
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 5 años
Tienes que cambiarle toda la caucheria para que te deje de vibrar cuando aumentas a mas de 60 km por hora aumenta el ruido es eso.
Angel de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo un Toyota Scion Xb 2006 el carro se me mojo la computadora y se quemó la remplace y ahora no enciende ni con un gallo y la chispa es muy débil este carro me está volviendo loco alguien que me allude
Sonia Diaz de Estados Unidos hace 5 años
Si alguien tiene un scion xb y le pasa lo mismo por favor digamen si lo arreglaron.
Saler de México hace 4 años
Sonia revisa si le cambiaron bujias, lleva de iridio, se cambian cada 100,000 km o 70,000 millas, el aceite es 5W30
JANIER de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un toyota corolla S 2007 y lo que me ocurre es que cuando agarro un poco de velocidad que freno es decir que disminuyo la velocidad empieza a vibrar mucho si lo acelero se le quita si le doy varias veces al freno o si cambio de D A neutral que creen ustedes
Saler de México hace 4 años
Hay que rectificar los discos, dado que estan deformados
Angel de México hace 4 años
Tengo un Toyota Cion Xb modelo 2006 el problema que tuve fue que se me quemó la computadora original y la remplace por otra del mismo modelo y aún así el carro no prende no enciende y la chispa es muy devil por favor si alguien sabe o le pase lo mismo dígame si encontro una solución
Firefox de México hace 5 años
Hola, a todos, tengo un Toyota Corolla 2004 que acabo de comprar, tiene el problema que cuando lo enciendl algo raspa en el motor, el anterior dueño me dijo que es la cadena de tiempo, por otro lado el coche presenta una vibracion cuando, cuando está en ralenti no lo hace mucho, aumenta cuando meto reversa o pongo drive vibra mas, que podrá ser?
Saler de México hace 4 años
Revisa, bujias, mangueras quebradas de admision, empaque del multiple de admision con fugas, limpieza de sensor MAF, limpieza de cuerpo de aceleracion y por ultimo limpieza del filtro del VVTI
Saler de México hace 4 años
El filtro del VVTi se encuentra debajo del VVTI es un tornillo que se desmonta y sale el filtro, hay que lavarlo con carbuclean o gasolina
Murphy de Venezuela hace 4 años
Hermano ese es el soporte del motor el que atrás cerca de la caja , tiene cuatro soporte 2 de los dados uno adelante y el de atrás está con la goma rota cámbialo y verás
Kike de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un corolla 2006, vibra y no acelera, le cambie el cuerpo de aceleración, bujias, bobinas y tps ¿que puede ser?
pablo1983 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos... tengo un corolla sensation 2008 XEI 1.6 el cual pierde fuerza cuando va en subida... no pasa de 60 o 70 km por hora...
Mi mecanico me remienda que cambie el filtro de la gasolina y el regulador... ya cambie la valvula VVT i... gracias soy de venezuela...
Murphy de Venezuela hace 4 años
Eso es el soporte del motor son 4 pero el que te da la vibración es el que va atrás debajo cerca de la caja
abel g j de México hace 4 años
Despues de revisar las bujias en realidad lo que fallaba era una bobina la cambie y se termino el temblor del motor. El mecanico me dio muchas opciones menos esta de revisar las bobinas, mi auto es ub corolla 2005 std gracias
Kichan43 de México hace 4 años
Amigos tengo un problema con un Toyota Corolla 2009 vibra demasiado de 100 a 120 pero es standar y pues la verdad ya batalle mucho con este carro, alguien me pudiera ayudas, estoy dispuesto a pagar para que lo reparen
Santos de Estados Unidos hace 3 años
Hola ese problema es porque si desconectas la batería se desprograma el idle se puede programar en you tuve te dicen cómo programar
JANIER de Estados Unidos hace 4 años
Al día la mi problema del Corolla S 2007 de vibración al disminuir la velocidad lo lleve a un mecánico y me dijo q es el solenoide de la transmisión pues los frenos están bien no le he hecho nada sigo con la vibración pues me pedía un ojo de la cara pues me dijo q había q cambiar toda la transmisión q creen ustedes
JANIER de Estados Unidos hace 4 años
Es el de reducción de la velocidad por eso vibra cuando disminuyó la velocidad casi al parar
abel g j de México hace 4 años
Son las bobinas a mi me paso lo mismo revisaron las bobinas y una estaba fallandon
JANIER de Estados Unidos hace 4 años
Ok gracias probaré a ver
Abel de Paraguay hace 3 años
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi toyota premio 2007, cuando se encuentra parado el vehículo en P, lo pongo en D para iniciar marcha el vehículo tiembla en algunas ocasiones, no se si es grave o cual sería el problema, si me pueden ayudar, que podría ser?
Rodrigo de Venezuela hace 3 años
Tengo un Toyota Corolla 2001 el vehículo no me enciende la chispa que sale por los cables de la bujía es muy débil que debo hacer
Brunorg de México hace 2 años
Por lo que leo el problema de la vibración es común, tengo un Corolla LE 2015 CVT, enciende sin problemas y durante un rato funciona normal. A los 80 mil Km aproximadamente, después de andar por un rato, al parar teniéndolo en drive, las revoluciones bajan a las 550 RPM, entonces comienza a vibrar, si lo paso a neutral o a parking, las RPM se normalizan a 700 y deja de vibrar, aclaro el auto fuera de este síntoma no ha fallado, incluso lo he llevado a 700km de distancia ida y vuelta en un fin de semana sin que el auto se rompa. Lo llevé a Toyota desde que aún tenía garantía, levanté el reporte, el gerente de taller fue conmigo manejándolo, y me dijo que el auto estaba bien, que era normal, que no le pasaba nada, aun cuando observó que bajaban las RPM.
Miguel castillo de República Dominicana hace 2 años
Saludos tengo un Corolla del
94 cuando estoy en delantero y me paro
Por minutos mi carro vibra y el
Sonido como se siente adentro al correr no se siente. O en neutro o parque o solo delantero y si estoy parado le cambien 2 soporte pero también me dicen que puede ser la transición que está muy alta
Luis Angel de México hace 2 meses
Tengo un corolla 2006 al meter el cambio tiembla ya le cambie los 4 soportes y marca ningún sensor
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Se acelera y vibra demasiado, se limpio el sensor TPS , que hago?? SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1995  19 kms
Se acelera y vibra demasiado, se limpio el sensor TPS , se cambiaron las valvulas,
carys de República Dominicana hace 5 años  
CA
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carys)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Carys, el técnico ajustó la clarencia de las válvulas según el manual del motor 4A-FE???
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
carys de República Dominicana hace 5 años
El mecanico limpio la valvula de compensacion, pero, estoy por cambiar el TROTTER completo
Santos de Estados Unidos hace 3 años
Está des programado yo ya erregle el problema el idle los sensores si la batería por alguna razón la desconectas y la vuelves a conectar el idle se desprograma mira en YouTube cómo se programa la computadora del carro no lo reconoce por eso tiembla
diiegospro de Chile hace 3 años
Buenas noches amigo tengo un problema con mi corolla 2011 esta un poco acelerado y cuando estoy en marcha las revoluciones suben hasta las 2000 y hasta un poco mas y bajan solas pero sin que el auto se acelere solo suben y bajan las revoluciones en el motor... y me llamo la atencion su comentario sobre que se desprogramo ese sensor mencionado ya que despues de que un dia quitaron mi bateria empezo esa falla puede ayudarme con el link de ese video para saber como programar de nuevo ese sensor ?
Jaime de Chile hace 3 años
@diiegosproA mi me paso lo mismo, cambié la batería yo mismo, luego fui a toyota y me dijeron que cuando desconecta la batería el cuerpo de aceleración se desprograma y hay q reprogramarlo hicieron eso y quedo impeque...
Tony de Perú hace un año
@JaimePara que se reprograme sólo nesecitas manejarlo 100 kilómetros y el carro se reprograma solo, manejalo normal y al cabo de 100 km solito se habra reprogramado
Jaime de Chile hace un año
@TonyLo otro que hice a hace poco se me volvió a desprogramar por limpiar el cuerpo de aceleración, le di contacto sin encender el auto 2 veces y luego la tercera vez lo encendí, para luego sacarlo en primera lo andas unos par de metros lo llevas asta tercera o cuarta, ojo que antes de salir en primera hay que espera 5 a 7 minutos. Bueno lo hice y me resultó...
carys de República Dominicana hace 5 años
Jajaj, soy una mujer y me llamo Carys
Guicho tigre de Colombia hace 3 años
Cari tengo un problema con mi Toyota 2010 boy andando cuando siento que se ase lera y sedesaselera
Jorge r de Venezuela hace un año
@Guicho tigreBuenas tardes por favor tengo un problema con un toryota sensacion 2006 recién se le reparó 3l motor ya necesita de eso tenia una falla que en frío al acelerar se ahogaba de igual forma caliente pero con menos falla no se ha podido quitar dicha falla
Jaime de Chile hace un año
@Guicho tigreLe cambiaste la válvula pcv?
chanty2019 de Estados Unidos hace 4 años
2011 scion se acelera y desacelera ,que debo de hacer , en stop da censacion de apagarse
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
No conozco ese modelo de auto.
Elvis de Perú hace 2 años
@Angel-pmvHola buenas tardes soy Elvis tengo problema con mi auto es un Toyota Corolla 2010 motor 1zr gasolinero y mecánico, lo escanearon y nada de errores arroja , hicieron la programacion del opturador y limpieza la falla , se presenta cdo se acelera la velocidad de 70 a 80 km y empieza las revoluciones a mas de 4mil rpm lo que hago es apagar el carro sacar el borne negativo esperar unos. Minutos y volver a conectar para q se normalise...alguna ayuda x favor
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo toyota corolla 2002-1.6, sincronico
, presenta falla de se quedo acelerado, empezo a subir la temperatura lo apague y ahora no prende presenta como si fuera arranque usted me dodria guiar paraversi puedo reparar
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Saul, Pregunto, el motor gira cuando coloca el ignition switch en posicion start???
De no girar el motor la falla puede ser el STARTER RELAY o el motor de arranque. Sí la falla es que el motor no encende entonces las causas pueden ser varias. Aclárame la situación y revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Ok gracias , pero era el motor de arranque, pero ahora el minimo esta un poquito acelerado y quisiera que bajara, no se donde controlarlo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
En el cuerpo de aceleración donde esta la garganta hay un tornillo el cual es para el ajuste de la velocidad de ralentí o mínimo, sigue el cable del acelerador y localiza dicho tornillo, luego con el motor encendido lo vas aflojando en sentido contrario a las agujas del reloj hasta alcanzar unas 900 rpm. Revisa y me comentas.
cholo103 de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvEl mio es un corolla 99 1.6 en venezuela lo llaman sapito, tiene el tornillo completamente cerrado y aun asi esta acelerado, yo no se como estabilizarlo a 900 rpm
Freddyjr de Venezuela hace 2 años
@cholo103Amigo pudiste resolver tengo ese problema
William de Puerto Rico hace 15 días
@Angel-pmvBuenos diaz tengo un mazda protege 2002 2.0 y las revoluciones bajan hasta q se apaga o cuando lo pones en cambio suben las revoluciones y es std.
Angel-pmv de Venezuela hace 14 días
@WilliamHola amigo, debes dirigirte a la marca y modelo de tu auto. Por aqui es solo Toyota Corolla. Son las normas del foro y me disculpa.
William de Puerto Rico hace 14 días
@Angel-pmvBuenos diaz será el flow meter
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Amigo, mañana temprano lo hago y le aviso, usted me puede decir como puedo poner a funcionar los tacometros de velocidad y el de revoluciones
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Eso es un poco mas complicado ya que el sensor de velocidad es un interruptor de laminas el cual sensa pulsos magnéticos para abrir y cerrar un switch para crear una señal para finalmente activar otro componente. Con respecto a la señal de rpm, es generada en el ECU computador. Primeramente se debe revisar el combination meter o cluster y el sensor de velocidad en la caja. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Ok muchas gracias, estuve probando la aceleracion y el tornillo lo muevo y no hace nada el sirve de tope o para acelerarlo y la guaya esta todo bien
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok, revisa la INLET AIR CONTROL VALVE la cual esta en el cuerpo de aceleración. Esta válvula es la que controla la velocidad de ralentí del motor según la carga mecánica producida por los accesorios. Es probable que este sucia con carbón, trancada, pegada, agarrotada o el solenoide este open o en corto circuito. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Rodrigo guzmán de Paraguay hace 3 años
@Angel-pmvComo consigues los diagramas amigo?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@Rodrigo guzmánHola amigo, los compro a personas que se dedican a la venta de manuales de taller automotrices.
Saul Sanchez Brett de Venezuela hace 4 años
Ok desarme y limpie el sensor iac, pero bajo un poco,pero seguia acelerado, sali aprobarlo, la aceleracion bajaba y subia, de repente seacelero que sin acelerar llegava a una velocidad de 50, de repente se apago y no quiso prender, abri el capot y habia botado un cable del distribuidor se lo coloque, trate de prender y no prende, revise la bomba y esta enviando y chequee haber si tenia corriente las bujia y esta enviando, quien podria ayudar a conseguir la falla
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo, no es fácil reparar y diagnosticar un auto EFI, pueden ser muchas las causas de la falla. Debes extraer los códigos de falla con el procedimiento manual, es lo mas logico y correcto. Espero que la informacion te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Kenneth de Costa Rica hace 4 años
Q sensor está fallando cuando arroja código 25 y 26 cuál sensor cambio según todo esta en orden ralentí bien arranca bien solo q está luz check encendida gravísima si me ayudan
ELOY COLMENARES de Venezuela hace 4 años
Buenos dias una pregunta amigo...el sensor tps controla el over drive de la caja de un corolla full inyeccion?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo que año es ese Corolla???
willians de Venezuela hace 4 años
Saludos angel tengo uncorolla 2012 2.0 y me falla que se acelera y en stop pareciera que se fuese apagar incluso en ocasiones se apga
Henry de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes alguien sabe porque mi corolla 2009 se acelera mucho sube hasta las 2500 baja a 1500 ya le cambie unos sensores pero aún sigue el problema
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, debes usar un buen Scanner que sea capaz de programar el throttle body. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Edgar Lopez de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas noche alguien me puede ayudar tengo un Toyota Corolla 95 lo prendo y jalone y pongo el air y se acelera el motor gracias
Mynor de Guatemala hace 3 años
Quetal tengo un Corolla 2006 se jalones y yaves cuesta que acelere camino on par de metros y funciona después
Ramon de Panamá hace 2 años
Buenos días Carey necesitó de su esperiencia sobre esta situación que me está pasando en mi toyota corolla 1995 le explico en las mañana cuando salgo hacia mi trabajo el carro se porta muy bien pero ya cuando está caliente me comienza a dar unos jirones y pierde fuerza trato de aceleraron y no responde sólo da jirones y avanza pero sin pisar el acelerador apenas lo puso este vuelve a dar jirones y no se prende ni la luz de ches energía puedes decirme que puede esta pasando en mi toyota corolla 1995 se le agradecería mucho desde panama ramon
Eddy morales de Guatemala hace 7 meses
Buenas tardes tengo un honda civic 93 DX voy en marcha y de repente como que se cortara la aceleracion y jalonea
Eddy morales de Guatemala hace 7 meses
Tengo otro problema que no tiene fuerza en las cuestas voy en primera y hago el cambio a segunda y no responde
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2004 Nueva sensación motor vvt-i 155000 kms
En plano va
Bien , cuando empieza a subir la revolución baja y su potencia disminuirle mucho le doy aceleración y agarra la sobre marcha y realiza sus cambio bien pero vuelve a perder potencia. Le pusieron el escáner una vez y dijo que era el sensor de leva se le cambio y nada y resiente mente se le pudo otro escáner y dio sensor de cigüeñal ya le cambie la bomba de gasolina , limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración , cambie las bujías. Por favor demencia su opinión por qué no sé qué hacer. Espero respuesta lo más pronto posible. El serial del corola. 8XA53ZEC149504440
Amilcar sanchez de Venezuela hace 6 años  
AM
16 casos 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos amilcar , cuando dices que pierde potencia lo sientes en el motor o en la caja ? lo primero que debes identificar es el origen. Colocalo en neutro cuando ocurra la falla y acelera para probar que levante revolucion si el carro acelera bien puedes tener la perdida de potencia en la caja. Si la falla es el motor puede ser algun sensor o la valvula Vvti
luis carrasquillo de Puerto Rico hace 6 años
El carro suena ese ruido y se pone vago lento sin fuerza y se escucha ajorado
chelo507 de Panamá hace 6 años
Mismo problema qe todos ustedes. Sensor de aire es el q pega con el filtro aire... limpiarlo y listo
carlos rengifo de Venezuela hace 4 años
Amigo que me ayuden tengo un corola araya 1992 carburado hidromatico motor 1600 me pierde fuerza al subir constantemente la caja aplica bien su sobre marcha su motor esta bien y en recta aplica su velocidades bien anda perfecto esa falla que pierde potencia la hace subiendo así lo ponga a chola full si me detengo en una subida sube pero gateando sin fuerza
francisco de Chile hace 2 años
Hola mira tengo un corolla 2004 1.8 cambie kit de embrague y todo me marca el chekc en el tablero y cuetea en el escape esta super tiriton que puede ser te dejo mi correo [email protected]
Amilcar sanchez de Venezuela hace 6 años
Gracias por contestar mi inquietud. La falla es el motor , la caja responde y hace sus cambio, pero el motor no responde. Como distingo cuál es el sensor. Pregunto cuál es la válvula vvti y donde está ubicada. Para hacer el remplazo. Gracias por su atención y espero su repuesta y consejo para solucionar mi problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Amilcar sanchez)
el pelon de Venezuela hace 6 años
Seria conveniente escanear el carro a ver si arroja el codigo de la falla que puede tener presente , la valvula vvti va en uno de los arboles de leva o en algunos carros en ambos en tu caso creo que solo en uno , quiza confundieron el diagnostico y cambiaron el sensor de posicion de arbol de leva que no tenia nada que ver con la falla. Esta valvula es la encargada de hacer el avance en la apertura yel retraso en el cierre de las valvulas para que el vehiculo tenga mejor respuesta en la marcha y aceleracion
Amilcar sanchez de Venezuela hace 6 años
Gracias por su aclaratoria voy a escanear y le informó que código
Israellopez de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema pero me lo hacía domas de noche o si está nublado que no hubiera sol usted lo mismo o en el día habiendo sol falla
Jean de Venezuela hace 2 años
@Amilcar sanchezTengo la misma falla , pudo solucionar?
Javier de Venezuela hace un año
@JeanAmigo tengo el mismo problema. Logro solucionar ?
Miguel de Honduras hace 6 años
Buenas tengo problema d perdida de potensia en mi carro toyot corol 2009 al salir d mi casa y recorrer una milla m empieza a dar el problema d perdida d aselerasion n m sube rebolusion asi lo yebo a mi trabajo y cuando ya e recorrido 8 millas m acelera normal les agradecería m ayudaran por fa por m tiene desesperado este problema ya q se ba incrementando mas el problea
john gancino de Ecuador hace 4 años
Amigo yo tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Amilcar sanchez de Venezuela hace 6 años
Hola. La falla continúa puede ser lo que usted dice la caja. El aceite de la caja se cambia dónde está el tapón y qué tipo de aceite lleva? O será otro sensor ? Por favor deme sus recomendaciones. Ahora el carro está pasando aceite bota humo poco pero bota de color azul , le cambio las gomas de las válvulas o destapó completo y veo si es algún anillo ?? Espero su repuesta. Gracias
Israellopez de México hace 6 años
Bueno La pregunta es eso siempre lo hacen el día o en la noche
Jairo de Honduras hace 5 años
Hola a todos! Tengo un corolla año 2012, paulatinamente me empezo a vibrar cada vez que retrocedo hasta suena el tablero, ahora hasta pierde fuerza pero solo en retroceso. Tambien siento el problema de que cuando estoy en un cruzo o voy a arrancar rapido y lo tengo frenado en marcha y arranco siento que en el arranque rapido se atora y pierde fuerza, luego como que se recupera y levanta revoluciones algo mas rapido. Cual puede ser el problema? un mecanico me dijo que la transmision la cual es automatica esta sufriendo desgaste de los discos del retroceso, sera eso posible en un carro de ese año? agradecere sus opiniones.
Raul de España hace 5 años
Buenas. Tengo un corolla del 2005, con embrague y bateria nuevos, y en teoría según el mecanico, motor en muy buen estado. Tiene 116 cv, pero al subir las cuestas se queda bastante parado, digamos que le cuesta, aún pisando a fondo. Que puede ser? Y que hacer para solucionarlo?
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos raul , manda checar presion de pila de gasolina y sistema de inyeccion , es posible que algun sensor este presentando fallas. Tiene luz de servicio encendida ? bota humo y falla el motor cuando pierde fuerza ?
francisco de Chile hace 2 años
@el pelon Ami me pasa eso que es??
luis gonzalez de Chile hace 4 años
Mi corolla 2013 le e cambiado 2 veces reten trasero ciguañal y el problema continua perdiendo aceite si alguien me puede ayudar con este problema
Sergio Tine de Venezuela hace 4 meses
También hay que tener en cuenta la válvula pcv si la misma está tapada no libera los gases y todo se concentra dentro el Motor y si hay algún retén estopera débil por ahí se va , y empieza a botar aceite
Fito de Venezuela hace 4 años
Le sugiero cambiar al mecánico. Es en serio.
R.Perlin de Paraguay hace 4 años
Tengo un problema con un Corolla 2001 no tiene potência no pasa de los 60 por hora. Ya le cambiamos la bomba y continua com el mismo problema.
Saddam de Venezuela hace 3 años
Resolvió? Pruebe con el regulador de presión de combustible entonación chequear la bujías y los cables
Andrey de Costa Rica hace 3 años
Buenas tengo un toyota corolla año 99, motor 1.8 me presenta un problema cuando aceleró en primera y llega a los 50 km/h el motor tiende a perder fuerza y hago el cambio a segunda y regresa a la normalidad pero vuelve hacer lo mismo a 80 km/h y en tercera lo hace a 120 km/h y aparte no alcanza su máxima velocidad. Esto es normal o hay algún problema, agradecería la ayuda
Wolfgang de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Corolla 2002,aut. El mismo me presenta falla, cuando voy conduciendo llega a 2mil RPM pero cuando lo acelero no mejora y hace explosión y bota humo blanco, espero me puedan ayudar, gracias.
Gerardo sama de México hace 3 años
Hola qué tal saludos, tengo un problema con mi Corolla para arrancar siento que la potencia no responde, y en pendientes prolongadas le cuesta muchisisisimo subir quisiera saber si alguien más le pasa esto? Si es falla de transmisión es automática
Danny chaverry de Costa Rica hace 2 años
Hola tengo un toyota corolla s 2016 el problema es q si freno en una cuesta el no tiene la fuerza para salir
Javier de Venezuela hace un año
Amigo logro solucionar? Tengo una problema bastante parecido
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Bajan las rpm al frenar y girar el volante SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2010  97000 kms
Buenas espero puedan darme solucion. Al encender en las mananas las rpm suben de 400 a 300 despues de 3 a 4 segundo suben a 1200 y se normalizan hasta las 900 despues de calentar el carro, siempre ando con a/c al hacer el descanzo el electroventilador las rpm bajan hasta 600 y luego de encender el electro vuelve a subir a 900, tambien al frenar en stop se bajan hasta 500 hasta queren apagarse pero no lo hace y vibra bastante al bajar las rpm. Tambien e notado que al girar el volante en stop se bajan un poco. Le he cambiado valvula de aire , cuerpo de aceleracion, bujias, limpiado inyectores, cambiado bateria, lo ha escaneado y lo he llevado a 4 talleres y no dan
Con estas fallas. Al prender las luces vibra menos y se estabiliza un poco. Ojala puedan ayudarme.
Wilmer de Panamá hace 8 años  
WI
14 casos 
jose de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo ese mismo problemay nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilmer)
Wilmer de Panamá hace 8 años
Esta semana contacte un mecanico de la misma toyota y logro darse cuenta que la valvula vvt- i estaba rota no dańada x eso el escáner no la detecta.
Wilmer de Panamá hace 8 años
Esa valvula es la encargada del tiempo del motor no me han traido la valvula apenas la instalo comento como fue.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Pudistes solucionar la vibracion.
Anthony de Ecuador hace 7 años
Hola tengo el mismo problema. Es cuando freno y giró el volante vibra como si quisiera apagarse y es incomodo. Por favor si logran solucionarlo informen de la solución por favor. Gracias. Es un Corolla XLI 2010 japonés
Benjamin de Panamá hace 7 años
Que triste que a los Corolla también les pasa esto. Yo tengo un Yaris y a cada rato sufro por eso.
Wilmer de Panamá hace 7 años
Aun continuo con el problema.
DanielazuYaris07 de Venezuela hace 7 años
Wilmer si es la Valvula vvt-i que ovaciona esa falla y cuando enciendes el A/A no empeora?
Wilmer de Panamá hace 7 años
Cambie la valvula y sigue igual
DanielazuYaris07 de Venezuela hace 7 años
Y tu cambiaste el cuerpo de Aceleracion? lo calibraron? limpiaron los contactos de todos los cables algun sucio oxidamiento?
Loadin de México hace 7 años
Buenas amigos tengo el mismo problema aun no encuentran la solución a mi me lavaron cuerpo de aceleración afinación y es todo sigue igual, yo pensaba que era problema en cuerpo de aceleración pero Wilmer dice que ya lo cambio, en otro foro encontré un problema similar pero era en un Yaris y lo corrigieron cambiando sensor de oxigeno primario no se si por ahí este el problema
DanielazuYaris07 de Venezuela hace 7 años
Puede ser Loadin cuando usa corriente baja rpm y produce la falla
Loadin de México hace 7 años
Si siempre hace la falla cuando se utiliza corriente lo raro es que el scanner no detecte que esté fallando ese sensor entonces es lo único que se me hace raro que scanen el auto y salga limpio de códigos
Wilmer de Panamá hace 7 años
Cual ese sensor primario ?
Loadin de México hace 7 años
El sensor de oxígeno es el que va en el tubo de escape Wilmer van dos uno antes del catalizador y otro después el primario es el va antes y a lo que decía en el otro foro este sensor se encarga de medir los gases del motor y hacer la mezcla correcta airé,combustible y que supuestamente también tiene algo que ver con el relenti
Jeremy jr de Nicaragua hace 3 años
Yo tengo ese mismo problema en el mio... Me hace 275klm con el tanque lleno, me an dicho que es catalizador, al parecer en un taller me lo robaron. Y ando otro problema que con poca vibracion se me pone duro y en el tablero me pone un logo que es un timon con un signo de interrogación.
Wilmer de Panamá hace 7 años
Ya cambie el sensor electronico q compensa el aire al motor
Wilmer de Panamá hace 7 años
Ese no lo e cambiado
DanielazuYaris07 de Venezuela hace 7 años
Amigos listo desconecte el sensor de oxigeno primario que esta en el tubo escape y mejoro muchisimo
Loadin de México hace 7 años
En serio entonces si es ese el problema, y una pregunta no te prendió el check engine?
Wilmer de Panamá hace 7 años
Lo desconectaste o pusiste uno nuevo
DanielazuYaris07 de Venezuela hace 7 años
Lo desconecte y mejoro, no a la totalidad pero si no que se mantiene mes obviamente debo reemplazarlo porque por algo lo trae y creo que el catalizador tambien remplazar, wilmer tu cambiaste el cuerpo de aceleracion?
Wilmer de Panamá hace 7 años
Si y siguo igual voy averiguar ese sensor y comprarlo para ver si mejora
Loadin de México hace 7 años
Bueno yo no expuse mi caso con mi corolla mi caso es un poco diferente al de wilmer mi corolla es standar año 2010 y en las mañanas todo perfecto se acelera a 1200 0 1400 rpm cuando agarra su temperatura normal es cuando ya no se estabiliza caen las revoluciones a 600 rpm y yo pienso que está revolucionando muy abajo y lo de usar corriente y bajan las rpm a 500 no menos cuando enciendo los cuartos se estabiliza a 800 rpm entonces no se a cuanto son las rpm normales en este auto alguien sabe?
Jos%C3%A9 de Bolivia hace 7 años
La parte trasera el lado derecho no gira pareciese q estuviera atorado noce cual es el motivo
ONEAL de República Dominicana hace 6 años
Hola a todos tengo justamente ese misml problema en un toyota corolla 2010, luego de durar 7 meses buscando este problema, creo tener la solucion;

Al parecer los corolla trabajan a una revolucion muy bajas sin a/c y sin las luces encendidas y es cuando el motor empieza a vibrar y un mecanico especializado indico que eran los soportes del motor...

La manera de probarlo es pongan el carro con el cambio y el freno de manos hasta que haga la vibracion y posteriormente con un gato, introduzcan dicho motor abajo del motor y levante el motor. Con esto provocaran que los soportes descansen y sentiran como la vibracion desaparece paulatinamente!

Por favor prueben antes de comprar!
Jovany de México hace 6 años
Tengo el mismo problema pudiste resolverlo?
Wilmer de Panamá hace 6 años
Nada que resuelvo, ya llevo alrededor de 3 años con ese problema y nada. Ya es un problema comun en los toyotas, porque hasta en los yaris he escuchado el mismo problema.
Benjamin de Panamá hace 6 años
Esa falla le da al Yaris, y la solucion es cambiarles los sensores de oxigenos. Tengo 2 años con un yaris que se le cambio eso y no a vuelto a dar la falla de bajas revoluciones.
Wilmer de Panamá hace 4 años
Hola que tal despues de tanto tiempo encontre la solucion al problema resulto ser la valvula PCV la que esta en el tapavalvula, estaba totalmente tapada.
daniel martinez de Nicaragua hace un año
Buenas tardes se compuso el tema de las vibraciones y la bajada de las revoluciones ?
Arturo de Costa Rica hace un año
Podría revisar el booster del freno en ocasiones presenta desgaste y se le hace una entrada de aire al pisar el freno y esa entrada de aire aunque pequeña ovación inestabilidad en bajas rpm
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Codigo P0171 check engine, track off y vsc encendidos SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2010 Version Le 4 puertas, motor 1.8 262323 kms
Tengo un corolla 2010, version Le con 163,000 millas, el codigo de error que me tira cuando lo escaneo es P0171 entiendo que es una mezcla pobre entre combustible y aire que lo detecta el sensor de oxigeno, el codigo solo lo lanzo cuando el auto esta detenido por ejemplo cuando quedo esperando en algun semaforo o alguna fila, nunca se ha encendido el codigo cuando el carro va en marcha constante solo cuando esta detenido, primero enciende el check engine y luego el track off y vsc Hasta el momento he reemplazado bujias, filtro de aire, filtro de combustible, he limpiado el cuerpo de aceleraci… Leer completa
Sony de Honduras hace 6 años  
SO
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sony)
Gt502 de Guatemala hace 6 años
Posiblemente empiece a fallar el empaque de admision supuestamente te dicen que tienes que cambiar el sensor o algo pero es simplemnte el empaque.
David de Perú hace 4 años
Hola amigo yo tengo casi el mismo problema el mio cuando arranco tiembla el minimo baja y se apaga el motor cres que sea tambien el empaque?
Gt502 de Guatemala hace 6 años
Posiblemente sea el empaque de admision que ese es el problema mas comun con relacion a ese codigo.
Sony de Honduras hace 6 años
Voy a probar a cambiar eso y comento si me funciona, ya me estoy dando rendido con ese problema, espero funcione, comento de nuevo en unos días
Manuel de Venezuela hace 5 años
Supiste cual era la falla o no?
Sony de Honduras hace 5 años
Si , pude resolver el problema, lo que tenía era relacionado al empaque de admisión, una vez cambiado el carro dejo de presentar el check engine y todo a su normalidad
Ismael de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, te consulto, cual sería el empaque?
Jorge Ulloa de República Dominicana hace 5 años
Saludos, pudiste resolver con tu corolla 2010.
Sony de Honduras hace 5 años
Si , pude resolver el problema, lo que tenía era relacionado al empaque de admisión, una vez cambiado el carro dejo de presentar el check engine y todo a su normalidad
Jesus de México hace 4 años
Cual es el empaque de admisión
Rodo de México hace 3 años
El que esta en el plastico de 4 tubos el grandote. Para detectaresa falla echale con un atomisador con javon. A las horillas ahi vas a ver si chupa el javon.
Jesus de México hace 4 años
Tengo un corolla 2010 y le prenden el check engine y el vsc al mismo tiempo y la falla me dice que es una fuga en el sistema de evaporación evap
Jorge Ulloa de República Dominicana hace 4 años
El mio también es un corolla 2010 y tengo esa misma situación y me presenta este código P0441 flujo de purga incorrecta.
Keylor de Costa Rica hace un año
Que era ese problema ?
Alex de El Salvador hace 4 años
Quería saber como funciona el botón del sistema antiderrape. Lo óptimo y no pasa nada. La luz antiderrape siempre permanece activo
Danm de Honduras hace 3 años
Buenas noches, pudo resolver el problema amigo, cual fue la solución?
Silos de España hace 3 años
Hola. A mi se me enciende ese chivato, pero solo con el contacto puesto, al arrancarlo se apaga, no se si esto supone un problema. Si fuese con el motor encendido si que me preocuparia, pero con el motor apagado realmente no se que pensar. Es un Toyota Corolla del año 2003.
Jose f bellido de España hace un año
Lo arreglaste, que fue?
Silos de España hace un año
@Jose f bellidoExplotó el coche antes de arreglar nada, culata a la mierda, esta en el desguace
Alcon de Paraguay hace 2 años
Buenos dias a mi hoy me parpadeo en amarillo y no se cual es el problema o que debo cambiar
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P0606 - Cuando Enciendo las Luces Deja de Acelerar SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2008 CE 175000 kms
El auto funciona muy bien excepto cuando enciendo las luces, ya que si suelto el acelerador bajan las revoluciones a 500 rpm y no acelera mas, al escanearlo me da el código P0606. Revise computadora, limpie cuerpo de aceleración y Bujías, cambie alternador, revisé luces y el problema persiste.
Nasp116 de Honduras hace 9 años  
NA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nasp116)
Nasp116 de Honduras hace 9 años
Al final después de tanto taller visitado y tanto dinero invertido! solo era un mal contacto en una luz trasera
[email protected] de Chile hace 4 años
Hola me pasa lo mismo solo enciendo la luces no me funciona el acelerador
Wicho de El Salvador hace 8 años
Tengo el mismo problema con exactitud que te le hicieron que ya funciono. Saludos
Oscar Bone de República Dominicana hace 4 años
Saludos, eso mismo me está pasando ahora con mi corolla 2014. Pero es después que le
Cambie las luces traseras por una de led.
Irvin Matute de Honduras hace 4 años
Tengo dos corolas 2016 sera posible cambiar la computadora de un carro al otro ?
Scarlet de Venezuela hace 4 años
Hola Buen día, tengo un corolla 2010 el cual para utilizar con gas no enciende, para lo cual debo desconectar los fusibles del gas encender el vehículo y luego conectar los fusibles para poder usar a gas, me comentan que puede ser la computadora que funciona para gas que este dañada, esto es posible? esa computadora se puede reparar o se debe cambiar por completo. Agradecida.
Oscar Bone de República Dominicana hace 4 años
Es simple, si le pusiste luces no originales, te pasará eso. Debe ponerle las indicadas por el fabricante o de mejor calidad.
wilfredo96 de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo una duda tengo un problema con la computadora de mi corolla 1.8 2001 automatico pantallita, si le coloco una de sapito 2001 funcionara?
Mell de Puerto Rico hace 3 años
Me enciende la luz de la bateria y me da jalones como si quisiera apagarse y de momento acelera que podra ser
Ivan de México hace 2 años
Yo tengo el mismo código p0606 pero la falla que Ami me está saliendo de repente me falla la reversa pero lo curioso que le cambiaron las luces de delanteras x de LED será que ahy este el problema??
Juan Hernández de México hace 2 años
Yo tengo un corolla 05 prendo las luces delanteras y deja de acelerar que podrá ser
Nasp116 de Honduras hace 2 años
Inicialmente revisa los polos y de no encontrar problema allí, revisa todas las líneas y las piñas de los bulbos de cada luz, de preferencia llévalo a un electricista automotriz
mecatronix de México hace 7 meses
Es el modulo "inteligente". En algunos casos, por foco fundido. La ECU manda la orden para que se cierre el cuerpo de aceleracion electronico y deje de acelerar, por tanto deja de avanzar.
Tambien sucede cuando se cambia los focos normales por unos led, la computadora detecta bajo consumo de corriente(los led consumen menos corriente) por tanto lo interpreta como foco fundido, por ello cierra el cuerpo de aceleracion. Lo mismo sucede con un cable cortado, detecta que no hay consumo y lo interpreta como foco fundido.
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No mantiene minimo, pone negras las bujias SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2008 1.6 xei 145000 kms
El vehículo no mantiene mínimo, si desconecto el sensor de flujo de aire se mantiene pero con fallas. Al verificar las bujías todas están totalmente negras. Huele full a gasolina. Calienta full el escape se pone al rojo vivo si desconecto un inyector deja de calentarse el escape. Se reviso el tubo de escape para verificar que no estuviera tapado, se limpio cuerpo de aceleración, se limpiaron los inyectores, se midieron valores de todos los sensores, se cambiaron bobinas, se cambiaron bujías, se mando a verificar computadora y se realizo mantenimiento, filtro de aire nuevo, TODO ESTA PERFECTO,… Leer completa
marvinh2007 de Venezuela hace 8 años  
MA
12 casos 
Mecanico de Estados Unidos hace 8 años
Ok mira esos autos traen un sensor ubicado en el filtro del aire , que es el encargado de medir el flujo del aire y la temperatura si la reistencia esta rota aunque cambies el iac o valula de control de aire ,nunca te mantendra Encendido el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según marvinh2007)
marvinh2007 de Venezuela hace 8 años
Hola amigo mecanico, el sensor MAF fue verificado y esta en buenas condiciones, les comento que el dia de hoy se verificaron los valores de la valvula iac y se encontraron anomalias, una vez que la cambie les comento del progreso
carfe de Venezuela hace 6 años
Cuál fue la solución amigo a el problema de tu vehículo que yo estoy igual
Frank62 de Venezuela hace 6 años
Cual fue la solucion tengo similar problema gracias y slds
marvinh2007 de Venezuela hace 4 años
La solucion fue sencillla solo habia una manguera de vacio desconectada en la base del cuerpo de aceleracion
Nohemy de El Salvador hace 8 años
Hola Mecánico, fíjate que tengo un corolla 92 tambien y tengo una semana de tenerlo en el taller y no le encuentran la falla del porque se apaga de repente cuando va en marcha y sobre todo cuando esta en un alto. Sera que tu puedes apoyarme, porque ya me hicieron que comprara la bomba de la gasolina y una pieza mas y aun persiste la falla. Gracias de antemano por tu apoyo.
Ruddy de Venezuela hace 4 años
Y resolvio el problema? yo tenia un corolla 91 y se me apagaba rodando en cualquier lugar a cualquier hora, nada especifico como para uno guiarse, era la mariposa que va en el carburador que no giraba, cuando quedaba fija no pasaba el aire y puff el carro se me apagaba, en aquel entonces compre carburador nuevo y problema resuelto.
berenice17 de México hace 7 años
Hola mecanico tengo un corolla 2003 4 cilindros automatico cuando esta parado en la D cascabelea a ratos y en neutral esta serenito cuando va corriendo si le subo mas de 80 pega unos jalones le cambiaron las bujias y siguio igual
Ada Yaneth Elvir de Honduras hace 2 meses
Hola amigo Toyota Corolla 2014, automático vibra y se le bajan las revoluciones cada vez que me detengo y tengo que colocar la caja en Neutral para que se calme la vibración, ya se le cambiaron, los soportes del motor, bujillas, bobinas se engraso y soco el chasis y la vibración continua igual cada vez es peor hasta el tono le vibra. Que podrá ser? Le agradecería mucho si me da una solución ya no se que más hacerle
jose812 de Venezuela hace 7 años
Tengo un toyota araya lo compre ase 3 meses con el motor recien reparado pero me paro la primera bujia pense que era gasolina , le ice carburacion y sigue la falla con el cilimbro parado esto es ´porque
Oscar de Honduras hace 7 años
Hola tengo un cotilla 2005 y en ocasiones marca luz de check en tablero, no pierde potencia no se apaga pero si me consume bastante combustible, le conecte un escáner y tira sensor oxigeno del Banco 1 ya le cambie las bujias, filtro de aire
isaacet de Venezuela hace 6 años
Buenas nochjes amigo, le escribo desde venezuela, disculpa tengo un problema con mi auto , es un corolla 2001 motor 1.8 aut, aqui en venezuela le dicen pantallita. Mira presenta una falla que en la mañana enciende bien, rueda todo lo que quieras , el problema es cuando lo apago ya no enciende , y me enchumba las bujias de gasolina puedo agotar la bateria y nada, si desconecto los inyectores enciende pero al consumir el combustible de los cilindros se vuelve a quedar apagado el motor , ya limpie inyectores y cuerpo de aceleracion, que me sugieres ???
Frank62 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo Isaacet tengo problema similar con mi Corolla pantallita 2001 si lograste resolver la falla ayudame con informacion al respecto , al mio le cambie filtro de gasoilina y le hice limpieza de inyectores, gracias de antemano
Jcha de Estados Unidos hace 2 años
Cápsula de temperatura
Sergio de México hace 6 años
Hola Amigo, tengo un corolla 2010 xle, motor 1.8, hoy cambie bujías y no funciona la luz de tablero e instrumentos perillas de aire acondicionado, radío, reloj y palanca de velocidades, es por las bujías??

Gracias!,
oscar de Argentina hace 6 años
Que bujias ponho en un corona 97 motor 2.0cc
carfe de Venezuela hace 6 años
Cuál fue la solución amigo???
carfe de Venezuela hace 6 años
Cuál fue la solución amigo a tu problema
Roberto de Venezuela hace 6 años
Buenas, tengo un corolla 2001 y no enciende, le he Revisado todo y está perfecto, bueno me falta Revisar el sistema eléctrico, el problema es que pasa demasiada gasolina a las bujías y no enciende, los inyectores quedan todos abiertos, Les hice mantenimiento y todos están bien, le cambie la válvula que Regula el pase de gasolina y sigue igual.
Alexisbca de México hace 6 años
Amigo roberto tengo exactamente el mismo problema pudiste resolverlo te agradeceria demasiado
Frank62 de Venezuela hace 6 años
Roberto tengo el mismo problema con mi Corolla 2001 si logras resolver me avisas , el mio enchumba las bujias al darle arranque aunque sea unos segundos y por supuesto no enciende le hice limpieza de inyectores, cambie el filtro de aire y gasolina tiene bomba nueva gracias y slds
alex de Venezuela hace 6 años
Amigotengoese problema cual es la solucion desde venezuela ayua xfa
Alexisbca de México hace 6 años
Frank si pudieras ayidarme como resolviste tu problema
JANGER de Venezuela hace 5 años
Yo tenia una falla similar en mi corolla y era un transitor de la computadora q lo venden en cualquier electronica desarme la computadora y se veia explotado a simple vista
loli genebrozo de Perú hace 5 años
Amigo mecànico tengo un auto toyota corolla del año 1995 puedo poner bujias de 2 electrodos
Jeison jimenez aguirre de Costa Rica hace 4 años
Buenas yo tengo una corolla del 90 inyectada tengo un problema se cambio motor y no mantiene la potencia del acelerador en alta en pies hacer Cortes que podrá ser gracias
Frank62 de Venezuela hace 4 años
Buenas, amigo has que le chequeen el tiempo al motor ya que pudiera estar fuera de tiempo revisa también los cables de las bujías,saludos
Juli de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo el siguiente problema la bujía 2 es la única q se me enchumba de gasolina y el carro falla ya le cambie el cable y la bujía y sigue igual le revisaron la entrada de aire y sigue igual me está volviendo loca el mecánico me dijo q le pusiera una torre nos q hacer podrían ayudarme es hechizado ese carro no quiero saber más de él por favor ayúdenme
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Problema valvula pcv

Toyota Corolla 2001 4 puerta motor 1.3 250000 kms
Buenas tardes soy de venezuela valencia tengo un proble con la valvula pcv , mi carro es un toyota corolla 2001 , cambie la valvula pcv y mi carro empezo a botar humo blanco por el tubo de escape demasiado humo , que inmediatamente tuve que cambiar la valvula pcv y deja la que tenia montada y dejo de botar humo que debo hacer en ese caso cual es la falla mucha gasolina mucha inyeccion cuerpo aceleracion espero su pronta ayuda muchas gracias
el zohar de Venezuela hace 5 años  
EL
8 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo El Zohar, también soy Venezolano y vivo en la Isla de Margarita. Referente a tu falla te recomiendo que veas este video en mi canal de Youtube, el vídeo es con un Starlet pero es muy similiar e igual a un corolla, el funcionamiento y el principio es el mismo, lo que cambia son las piezas y el motor. https://www.youtube.com/watch?v=NH91OW…
Según usted, el motor tiene 250.000 kms. y es probable que este pasando compresión debido al desgaste producido por los años, el uso y el abuso y entonces dicha Compresión tiene que salir por el tapa válvulas a través de la válvula PCV y luego es aspirada hacia dentro del motor por el vacío producido en el tiempo de admisión para finalmente quemarse dentro de los cilindros y luego se repite el ciclo nuevamente. Has esta prueba: Desconecta la valvula PCV del tapa válvulas y mira que tanto humo sale hacia afuera. De salir mucho humo, quiere decir que ese mismo humo, es el que va a salir por el escape. El humo es la compresión que esta pasando el motor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
el zohar de Venezuela hace 5 años
El tablero dice ese kilometraje, el hice el motor hace un mes y solo me pasa cuando la cambie la pcv
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Vistes el vídeo???????
el zohar de Venezuela hace 5 años
Si yo vi el video pero porque esa valvula pcv esta chupando aceite en vez de aires o gases me esta llenando el multiple de aceite y saque la valvula y del motor no bota humo blanco
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, dame un tiempito, estoy bastante ocupado.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Pregunto amigo, que le hicieron a la cámara con todos los detalles??????????
el zohar de Venezuela hace 5 años
Le cambiaron los gorros graduaron las lochas sentaron valvulas cambiaron los gujes de las levas pero yo saco la calvula pcv y del motor sale es aire no sale humo blanco me tiene loco esa falla de botadera de humo por el tubo de escape le coloque la vieja que esta tapada y los gases estan reventando por la orilla del carter que solucion puede darme muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Pregunto amigo, que le hicieron al motor con todos los detalles??????????
Yonathan de Venezuela hace 2 años
Hola hermano buenas noches yo tengo un Toyota Corolla baby Camry 1.6 carbulado tenía problema que el carro nunca me agarra mínimo y la única forma que me agarraba mínimo y andaba fino era con 7 o 5 vueltas al tornillo de gasolina del carbulador.

De tanto investigar descubrí que era la válvula pcv que estaba trancada, tapada de aceite, lo que hice fue agarré y le pase un tornillo a esa manguera la que va desde el carbulador a la válvula pcv y se pudo observar la máxima calidad de aire- combustible. Y dejé el hueco dónde iba la válvula pcv libre. Les di al tornillo de la gasolina del carbulador, 2.8 vueltas que es lo que mandan en el manual. Y anda fino.

Pero hoy el compré la válvula pcv agarré una manguera buena que no tuviera fuga ni nada ni que tuviera rota se la puse y el carro comenzó como con una fallita, en el silenciador del carro se notaba, hacia popopopo y se quitaba y volvía. Entonces no se cuál sería el problema.

Medio se le quitó por qué el puse 3.5 vueltas al tornillo de combustible del carbulador.

Alguien que sepa
[email protected] de México hace 5 meses
@el zoharAmi me pasa lo mismo tienes algún detalle
el zohar de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por su atencion ya solucione el problema le monte una valvula pcv original toyota y se soluciono todo este dolor de cabeza muchas gracias por todo
eldei de Venezuela hace 5 años
A mi tambien me pasa lo mismo compre una valvula pcv generica y bota ahora humo blanco, bota demasiadoo
César guzman de Venezuela hace 2 años
Amigo dónde consiguió la válvula original
Miguel de Venezuela hace 5 años
Puede ser que la valvula nueva estaba mala...estaba tapada y no salen los gases del motor...si sigue botando humo cambia las gomas de las valvulas los gorrines
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Miguel O ring, en español sello, gorrines no existe.
el zohar de Venezuela hace 5 años
Buen dia le monte la valvula pcv original de metal y solucionado el problema
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Lo felicito amigo por solucionar la falla, generalmente los modelos de la marca Toyota no funciona bien cuando se instalan repuestos genéricos, se lo digo por experiencia. Feliz noche.
Gringo de Argentina hace 4 años
Hola consulta mi Corolla 2004 2,0 diesel me venta mucho. Tiene 258mil km. Mi consulta es donde está ubicada la válvula PCV para cambiarla. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, no conozco ni tengo manuales de Corolla Diesel ya que no fueron comercializados en Venezuela. Le deseo una feliz tarde.
Claudio Mancilla de Chile hace 3 años
Hola tengo un toyota corola 96,no sabia de esa válvula, se ensucia las bujías con aceite y emite gases cuando paso a revisión, mucho consumo, no tengo problemas de humo ni consumo de aceite.
Oscar de Venezuela hace 2 años
Tengo un Araya 92 y me bota aceite por respiradero de aire, también por respiradero de bomba de gasolina y la pcv me chupa aceite también que será?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo el motor no sirve...
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Problemas De Minimo y Aceleracion SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2013 LE 200000 kms
Tengo un corolla 2013. 1.8 Aut. El problemas es que al prenderlo se Acelera a 2500rpm al aplicarlo baja a 900 cuando enciendo el Aire baja mas el minimo y lo escucho Pistonear. No tengo ningun Código en la computadora en la toyota dicen que no tiene nada. Al desconectar los bornes de la bateria y pegarlos por unos min y volverlos a colocar si agarra minimo ya a los 2 dias vuelve a acelerarse. Le e cambiado la Computadora , Ramal , Bujias , Bobinas, Pedal, Cuerpo de Aceleracion , Sensor Map y aun asi sigue el Problema. Les Agradezco si Alguno tiene alguna sugerencia que no sea hecharle gasolina… Leer completa
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años  
JU
2 casos 
Rubén de Paraguay hace 2 años
Y la válvula IAC revisaste? debería estar por el cuerpo de aceleración
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
No men ya le e puesto 3 cuerpos de Aceleracion porque ese es sellado y lo mismo.
Ramón Montoya de México hace 2 años
Tengo el mismo problema lo resolviste, yo ya estoy pensando en cambiar la computadora
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
Intenta a ver ya yo la cambie y sigue igual
Ramón Montoya de México hace 2 años
@Juan MachadoSigue igual, ya no sé qué pueda ser, estoy pensando en el pedal
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
@Ramón MontoyaYo tambien cambie el pedal y en el otro carro funciona perfecto. El problema es la comunicacion de la computadora con el cuerpo de aceleracion porque hasta le quite el conector del cuerpo y bi se apago ni prendio luz de servicio.
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
Para que sepan, lleve el carro a un electromecanico, me dice que todo el problema es la transmision que el tcc no le dice a la computadora que el carro no esta aplicado o esta aplicado, por eso es la inconsistencia del ralenti, los golpes en la transmision.
Ramón Montoya de México hace un año
Cual fue la solución, cambi completo de transmisión?
Juan Machado de Estados Unidos hace un año
@Ramón MontoyaSi men , cambie completa la transmision y resuelto el problema, es otro carro de verdad. Todo el problema era ese la transmision. Volvia loco el minimo los frenos se ponian duros un tremendo desastre, pero ya todo resuelto, solo perdi dinero intentando tantas opciones.
Julian de México hace 2 años
Alguien me podra decir enque parte exactamente encuento en sensor MAP EN UN COROLLA 2013
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
El corolla del 2009 en adelante no tiene Sensor MAP tiene es Sensor MAF que es el que esta en la manguera de aire luego del filtro. El Map el lo usa interno en el cuerpo de aceleración.
Julian de México hace 2 años
Perfecto le agradezco su atencion, saludos gracias
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
Tranquilo men espero Resuelva
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Machado)
Juan Machado de Estados Unidos hace 2 años
Cambie la Transmision y Listo Resuelto el problema el TCC estaba malo. Era lo que volvia loca la computadora. Solo hice perder dinero adivinando el problema.
Gladys$$ de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un Corolla 2001 y tiene problema para prender en la mañana y cuando logra prender echa mucho humo negro por el tubo de escape ayúdeme por favor
Juan Machado de Estados Unidos hace un año
Tiene que revisar bien el encendido la corriente del carro, porque si es humo negro los cilindros se llenan de gasolina y cuando logra encender la quema. Revise lo que es electricidad. Bobinas.
Camilo sanchez de Estados Unidos hace un año
@Juan MachadoJuan tienes algún whatsapp para una consulta tengo un Corolla 2009
Ojlb de Venezuela hace un año
Una pregunta tienes la luz de check engine encendida?
Juan Machado de Estados Unidos hace un año
@OjlbDe cual pregunta o Respuesta me hablas que aki se confunde un poco luego que se empieza a comentar.
Juan Machado de Estados Unidos hace un año
Si, Disculpa no habia visto los Mensajes, 786-2088937
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Problemas tiembla y caen las agujas de todo el tablero

Toyota Corolla 2008 1.6 automatico 4 puertas 159000 kms
El carro enciende y comienza con una falla que caen todas las agujas del tablero en P, andando cabecea, queda como en neutro por momentos pero al desacelerar vuelve a correr le meten el scanner y no arroja codigo alguno, se cambio kit de inyectores limpio cuerpo de aceleracion y continua igual.
enriquejh de Venezuela hace 9 años  
EN
7 casos 
javier de Panamá hace 8 años
Buenas tardes, tienes que tipo de transmision automatica o de cambio?
enriquejh de Venezuela hace 8 años
Buen dia, es automatico 1.6 2008
javier de Panamá hace 8 años
El mio estuvo casi así mismo lo lleve donde el electromecánico le reviso los conectores de la transmisión , calibro las agujas con el scanner y se soluciono el problema. Recuerda que el agua y la suciedad tienden a crear una capa corrosiva en los conectores seria bueno que verificaran eso,saludos.
enriquejh de Venezuela hace 8 años
Ok muchas gracias por tu sugerencia esta semana proxima lo llevo a ver que se determina, saludos
barry de Venezuela hace 6 años
Amigos esta pregunta quedó abierta por 3 años mi carro le solucionaron el problema el electromecanico desarmo tablero, reviso cluster, tierras, bujias hasta q llego a algo qque nunca imagine una bobina estaba quemada, se cambio y listo
avirguez de Venezuela hace 4 años
Buenas, quiero comentar que en un corolla 2007 new sensation brasileño 1.6 motor 3zz-fe , las agujas del km, tacometro , combustible y temperatura se volvían locas, subían y bajaban o se quedaban fijas, el odómetro también desaparecía, en alta buscaba mejorar pero igual seguían locas. Se revisó cluster, ecu, cables, tierras. Todo mecánico o electricista decía que era falta de tierras (negativos de la ecu), al final se descubrió que habían 3 leds en el tablero que encendían apenitas, muy leve y curiosamente al ritmo de las chispas de las bobinas. Para hacer el cuento corto se decubrió que montando 4 bobinas de otro carro se le quitaba la falla y todo funcionaba perfectamente. Se compraron las 4 nuevas originales y nada. Sólo funcionó perfectamente al montarle 4 bobinas compradas en una importadora de motores, santo remedio. Al parecer la ecu fallaba con otras bobinas a menos que sean totalmente originales sacadas de otro motor. Con cualquier otra bobina pareciera que la chispa viaja a la ecu por medio de los cables hasta llegar al cluster y hacerlo fallar. Cabe destacar que el motor jamás presentó falla, siempre sereno y respondiendo perfectamente, solo mostraba esa falla en el cluster. La 4 bobinas que se quitaron se probaron en otros 2 corollas con motor 1zz-fe y jamás fallaron o provocaron alguna falla. Al parecer ésta ecu del motor 3zz-fe es mas delicada.
Joel 1986 de Nicaragua hace 2 años
Excelente aporte amigo vea si no Sido por su publicación estuviera batallando aún...
avirguez de Venezuela hace 2 años
@Joel 1986Excelente, me alegro por haber sido útil en la resolución de su problema. Esa es la idea del foro, ayudarnos. Saludos Joel.
Gustavo carrillo de Venezuela hace un año
Hola que tal mi Corolla hace la misma falla ya tengo semanas batallando, lo que no se es que modelo de motor tiene mi collar hay manera de saberlo??
avirguez de Venezuela hace un año
@Gustavo carrilloBuenas Gustavo, debes buscar la chapa en el motor donde te indica ese dato. Por lo general está pegado de la carroceria viendo el motor de frente. Justo debajo del parabrisas. Debes buscar algo como 1zz ó 3zz ó 4zz, comienza por esas siglas.
Oscarmr322 de Panamá hace 9 meses
Casualmente acabe de poner un coil nuevo y empezó a hacer esa misma falla
Pedrogonzalez25 de Venezuela hace 9 meses
Amigo tengo un corolla brasileño New sensation 2008 tengo misma falla
Si pudiera escribirme por WhatsApp para enviarle un video y ver si usted identifica la falla. 04245947857
barry de Venezuela hace 4 años
En mi caso luego de revisar todo lo que mencionas efectivamente una bobina en corto y ni los scanner de los concesionarios lo detectaron
Jorge4321 de Costa Rica hace 3 años
Tengo un problema similar. Disculpe de cuales bobinas están hablando?
avirguez de Venezuela hace 3 años
De las bobinas de los cilindros del motor. Trae 4 (una para cada cilindro).
Jorge4321 de Costa Rica hace 3 años
He notado que el motor brinca un poco mas de lo normal. Me suena que puede estar relacionado a el mal estado de una de esas bobinas que me indicas
avirguez de Venezuela hace 3 años
Podría ser, pero también puede ser un inyector con problemas, alguna bujia o su cable.
Jorge4321 de Costa Rica hace 3 años
Le cambie la bobina y el carro funciono perfectamente. Muchas gracias.
avirguez de Venezuela hace 3 años
Perfecto Jorge4321, que bueno que resolviste, regálanos un voto útil a las personas que consideres que te ayudaron. Saludos.
Adrián de Costa Rica hace 3 años
Me pasa lo mismo, se caen las agujas y cabecea. Mi carro es un Corolla 2006 japonés, será la misma solución?
avirguez de Venezuela hace 3 años
Considero que si es el mismo caso, pero la única manera de saberlo es que trates de ubicar algún amigo con un carro igual o que utilice las mismas bobinas y probarlas en tu carro. Debes si o si probar las 4 al mismo tiempo, no te sirve si lo haces una a una, a mi no me funcionó probar una a una, sino cambiar todas de una vez.
Adrián de Costa Rica hace 3 años
Gracias voy a probar y te aviso
Edher de México hace 10 meses
Buenas noches quisiera saber si ese problema es el mismo que el mío, tengo un corolla 2016, pero no marca kilómetros el medido de la gasolina sub y baja y baja a la gasolina que trae, se prende el foco del volante pero si funciona bien volante que Será
Adrián de Costa Rica hace 10 meses
Hola creo que puede no ser lo mismo por ser modelos diferentes, pero si no encuentras solución podrías probar.
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Falla en frio

Toyota Corolla 2004 Motor 1.6 185000 kms
Mi corolla al estar frío enciende con un ruido como falta de lubricantes en el motor el carro empieza a temblar y jo aguanta el mínimo... Se me apaga dsps que calienta no me falla más hasta que vuelve a estar totalmente frío, cambia pila sensor de oxígeno inyectores bujías, limpie cuerpo de aceleración y estuvo 3 semanas en taller de concesionario y nada... Por favor necesito ayuda espero sus respuestas gracias...
Jesús de Venezuela hace 9 años  
JE
13 casos 
jose de Venezuela hace 9 años
Hermano buenas tardes tengo el mismo corolla, y presenta la misma fallas si
Lograste solusionar por favor avisame para ver que era.
jose de Venezuela hace 9 años
Bueno espero tu respuestas para ver si diste con la falla, igual si yo lo logro primero te hago saber para que soluciones
jose de Venezuela hace 9 años
Hermano buenos dias cuando puedas dimo como solucionaste tu problema pofavor, gracias
Jesús de Venezuela hace 9 años
Buenos días José, todavía no he dado con la falla... Apenas sepa te aviso.
christian de Venezuela hace 9 años
Hermano ya chequeastes la valvula IAC?...es la encargada de controlar el minimo del carro...al encender en frio , el iac acelera a 2000rpms hasta q el carro toma temperatura de trabajo y lo lleva a 1200-1400rpms...chequea si al encender en frio arranca el electroventilador...podrias tener falla del relay del electroventilador ,(silo deja en on todo el tiempo)
gustavo de Brasil hace 9 años
Hola. Hermano tengo un toyota Corolla ano 2000 y me paso lo mismo total ddescubrí que era la pila de la bomba de gasolina la cambie y mi Corolla nunca me volvió fallar y quedo con muchísima mas fuerza amigos toyota es toyota estos carros son súper durables y aguantan bastante
Tocuyo de Venezuela hace 3 años
Buenas noche amigo me puede ayudar con un problema de mi Toyota Corolla le picaron el cable que va hacia el sensor de oxígeno y no se cómo montar el sensor nuevo ya que no tiene el conector solos los cables picado y no se dónde va al sensor de oxígeno que tiene 2 negro 1 blanco y uno azul si puede enviarme una foto del color de los cable del conector del ramal por favor
Enio de Venezuela hace 9 años
Hola me paso igual con mi corolla 2002 intente de todo hasta que fui a un amigo recomendado le cambio un sensor que va alado de la bobina es como un dedo metido en el bloque donde pasa el flujo de agua resulta que el sensor es el que envía la información a la computadora diciendo que esta caliente y regular el mínimo mientras el carro calienta. Antes lo encendía y se apagaba y si quedaba encendido al acelerar se apagaba después que cambie ese sensor adiós problemas suerte
Jose Avila de Honduras hace 6 años
Buen dia, espero les sirva a los compañeros que en este tiempo tienen un problema de encendido en frio y no han podido resolver. Yo tenia un problema similar al primer comentario en mi corolla automatico 2005 americano, y el problema era que estaba dañada la válvula v. V. T. I. La cambie...y asunto arreglado. Resolvi el problema. Saludos.
jordan de Colombia hace 5 años
Buenas cambien la valvula de temperatura
Alfredo de Venezuela hace 4 años
Saludos amigos tengo un corolita sensación y cuando está frío falla como que fuera bujía o bobina ya probé con eso y nada sigue igual si pudieran ayudarme se los agradecería
Pato de Chile hace 3 años
Hola amigo ,solucionaste el problema
Horacio de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quien me ayuda tengo un corolla sensación igual y falla cuando está en frío como si fuera bobina. Inyectores. O bujias y ya le puse todo eso y sigue la falla pero solo en frío después que calienta empareja fino quien me ayuda
Alfredo de Venezuela hace 3 años
Hola amigo ya solucionaste la falla?
Alfredo de Venezuela hace 3 años
Saludos hermano lograste solucionar la falla?
Alfredo de Venezuela hace 3 años
No hermano no e dado con la falla
Tocuyo de Venezuela hace 3 años
@AlfredoLimpia la válvula Iac es la que acelera el carro en frío y verifica que no tenga fuga de vacío en las mangueras
Alfredo de Venezuela hace 3 años
@TocuyoGracias hermano ya solucioné era el sensor vvti
Reinzo de Venezuela hace 3 años
Buen día! Alguien ah podido conseguir la solución para esta falla? Tengo el mismo problema en frio el carro falla hasta llega a apagarse ya proe cambiando cuerpo de aceleración válvula de temperatura y sensor vvti y el problema sigue...
Lulin de Venezuela hace 2 años
Amigo a revisado el filtro de la cámara o el manare que va en el cartel, puede ser que estén sucio y pasa poco lubricación y suena
ROSA BENCOMO de Venezuela hace 2 años
Me pasa igual con tu carro corolla 2004, 1.8, y tiene la falla solo en frío, he probado con todo. Le cambié el VVTI pero se lo puse genérico y la falla sigue, me han dicho varios mecánicos que debo colocar original 100% para que empareje. Voy a intentarlo.
Lulin de Venezuela hace 2 años
Si exactamente a mi también el mecánico de la Toyota me dijo eso que tenía que ser el respuesto original ellos lo traen por encargo en 180$ el sensor VVTi
Lulin de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches tiene que ser original y se olvida de la falla comprobado ya el mío quedó solucionado
Willamas mata de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un problema con un Corolla 1.8 motor 7a cuando está frío me falla así como cables y bujías y cuando calienta el carro empareja le cambia bujías cables pila limpieza d inyector rotor y nada y por el escape se escucha que tira un poquito d peo y le pedí compresión y está fina
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El carro se acelera en pare u neutro hasa 1600 rpm SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1999 motor 1.8 500000 kms
Se le presento esa falla de repente pense que era el cuerpo de aceleracion lo baje y lo lmpie completo y persiste
emilio de Venezuela hace 8 años  
EM
6 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Debajo del cuerpo esta el aic...tiene 2mangueras entrda y salida... derarmaste eso ?
Javier garcia de Honduras hace 6 años
Mi corolla 97 ya le cambien casi todo y me ase un jaloneo en marcha q podra se me puede ayudar
Yoito de Puerto Rico hace 6 años
Esta fuera de tiempo la ignicion
emilio de Venezuela hace 8 años
Si y estan bien yo baje el cuerpo y le hice mantenimiento y quedo igual
emilio de Venezuela hace 8 años
Chamo tendra que ver la valvula de minimo del a/a, el prende bien y a medida que va calentando va aumentando la rpm haste llegar a 1600 pero cuando lo pongo andar baja hasta 1000 pero al ponerlo en pare sube entonce no puede ser la iac
gabriel de Argentina hace 8 años
Peligroso pero efectivo... tendrias k conseguir limpiador de freno. Cuerpo de aceleracion o encendido para motores en aerosol algo k sea solvente (eter)... encender el motor y rociar la parte k une el multiple de admisión con la tapa de cilindro y el cuerpo de aceleracion y mangueras k entran en el multiple... si el carro automatimente se acelera quiere decir k x ahi te esta entrando el aire y eso te lo esta acelerando... se entiende masomenos ?
gabriel de Argentina hace 8 años
Jamas rocie los cables de la bujias y el alternador
Cuando el motor esta andando...hasta puedes usar gasolina en una botella con agujerito en la tapa
Solucionado
Mejor respuesta (según emilio)
Jhoan de Venezuela hace 8 años
Tienes que despegar y limpiar bien la valvula de minimo que la misma quede libre. Que al tu giral lachapaletica que tiene de vuelta completo y luego graduarla bien. Que al prender puede quedar acelerado el carro y luego tu la graduas para que baje en los 2 tornillitos que tiene, estos no son para un destornillador normal sino de estrella tienes que sacarlos como sea y girar esa chapaletica hasta que quede libre girando completa. Los tornillo tuve que ponerlos para destornillador de pala con una segueta haciendole una abertura, porque no consegui ese tipo de destornillador en ningun lado.
gabriel de Argentina hace 8 años
Iac o contro de flujo de aire... lo primero k te pregunte y me dijiste k ya lo habias desarmado
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El carro acelera y desacelera solo, se apaga en minimo y prende sensor

Toyota Corolla 1997  214000 kms
El carro rodando se acelera y desacelera solo, se apaga en minimo y prende sensor de golpeteo amarillo a la derecha. Le cambie pila de gasolina, le puse sensor de golpéteo, le cambie bobina, bobina captadora, cables de distribucion, bujias, tapa de distribucion, limpiaron cuerpo de aceleracion y la falla persiste. Lo escanearon y no presento falla. Ademas de gastar un dineral en repuestos y mano de obra,he tratado de encontrar taller toyota para que lo vuelvan a escanear ya que me dijeron que debe ser escaner toyota ya que hay un N° bin q especifica el programa que debe ser utilizado para real… Leer completa
VERONICA de Venezuela hace 7 años  
VE
20 casos 
VERONICA de Venezuela hace 7 años
El carro lo compre en Venezuela. No se donde fue fabricado. El mensaje dice Argentina pero creo que es un error.
Abraham de Venezuela hace 7 años
Buenas ya conseguiste la falla? Presento la misma
VERONICA de Venezuela hace 7 años
Todavia no he logrado que la falla sea encontrada, es decir, el cangrejo no ha sido resuelto. Hay alguien que me pueda asesorar o dar alguna sugerencia para ver si logro resolver el problema?. . . Mañana voy a llevarlo a un electricista. Voy a ver q tal me va y les cuento.
Sixto de Venezuela hace 7 años
Prueba con otro distribuidor, adentro hay dos sensores, uno es la captadora, el otro hace las veces de un ckp, busca un mecanico que tenga un distribuidor de prueba para descartar
VERONICA de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu comentario. Les dire que lo hagan.
carlos de Venezuela hace 7 años
Tu vehico tiene sistema de gas? Prueba con desconectar la computadora del gas. Saca los fusibles. El problema con estos carros es que se desconfigura la computadora del gas y la computadora del motor y produce la ffalla.
VERONICA de Venezuela hace 7 años
Carlos, actualemnte esta revisando el Sensor de Temperatura. Cuando este listo les escribire para informarles en que paro la historia de mi carro. Gracias por tus comentarios.
Juan Mc de Argentina hace 7 años
Pudiste arreglarlo? seguís teniendo el problema? sabes que tengo el mismo problema
VERONICA de Venezuela hace 7 años
Gracias por preguntar. Al carro le encontraron que el Distribuidor no esta funcionando. Nececesita la bobina captadora ´porque la que le pusieron tiene una fisura...
Osward38 de Venezuela hace 6 años
Hola feliz tarde amigos mi pareja tiene un toyota corolla 2010 y dejenme echarles el cuento ella dejo el carro en el taller para que le pintaran dos simples piezas una era el parachoques trasero y la otra el guardafango izquierdo. El vehiculo entró al taller en perfectas condiciones a excepción de los dos rayoncitos y ahora despúes de una semana de estar en taller llamaron esta mañana para decir que el carro no hacía nada o sea les cuento: prende y no acelera.
Cuando aplicas el Drive, anda pero como a 10km/h no hace mas nada y de paso prende una luz amarilla en el tablero, alguien podría decirme que cree que sucedió estoy a punto de caerme a carajazos limpio con el tipo del taller porque me dice que el no se hace responsable...
roberto de Perú hace 6 años
Bien día tengo un corolla 2013... el problema es q mi carro es dual gas GNV gasolina. Dese hace unos días se gas sólo se pasa a gasolina y viceversa. Y cuando esta en neutro se acelera... es automático full
VERONICA de Venezuela hace 6 años
Eran unos componete de la bobina
Jair1010 de Perú hace 5 años
Roberto resolviste el problema de variación del mínimo en neutro?
VERONICA de Venezuela hace 4 años
Logre arreglar la falla que presentaba, pero ahora el carro se apago andando y ni siquiera prendio en segunda. Lo lleve a taller Toyota y no han logrado que haga que prenda. No hace chispa. Revisaron alternador, bobina, alarma, bujias, caja de fusibles, computadora y ahora estan revisando el cableado. No se que mas pueden hacer. Ya tengo 6 meses sin carro y con la cuarentena esto se va a alargar. Si alguien tiene alguna sugerencia de que hacer, lo sabria agradecer. Muchas gracias
Mar judith de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un toyota 2012 , original. Lo lleve al taller para activar el sistema a gas. El caso es q no se udo activar , al salir del taller observe q la luz amarilla del motorcito quedo encendida, regrese al taller el muchacho revisó nuevamente el sistema a gas y no pudo igualmente activarlo...cuando le dio a encender no encendió...le costó al fin dio encendido...llegue a mi casa y despues no ha sifo posible prenderlo , han venido varios mecanicos y no logran que prenda...que tendra?...revisar fusiblera, bobina, el gps, la computadora y nada...les agradezco su opinión...mi carro jamas habia fallado
Martín Strocker de Venezuela hace 3 años
Buen día Judid pudo solventar el problema de encendido del corolla 2012
Pruebe desconectando los fusibles del sistema de gas. Los fusibles del gas si son originales sin de color amarillo y van colocados en la parte superior de la fusiblera.
daniel de El Salvador hace 3 años
Recientemente compre un toyota corolla se, y me sale que a las 20 millas mas o menos me dice que no reconoce el sensor de precolision y el de salida de carril, no se que es lo que puede estar pasando, lo que me parece curioso es que casi exacto a las 20 millas que me marca el medidos de viaje se activan esos mensajes. Si alguien me puede ayudar le estaré muy agradecido.
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Aceleraciones repentinas, ralenti inestable

Toyota Corolla 2012 Xli 1.6 46000 kms
Hola buenas, me compre un toyota corolla caja de 6 marchas 1.6 y me pasan algunas cosas y no se si es normal. 1. - repentinas aceleraciones o mantencion de rpms al pasar de alguna marcha a neutro para frenar. 2. - ralenti inestable, no siempre se mantienen fijas en un punto. Este problema se intensifica muchisimo cuando prendo el a/c, en este caso se nota demasiado. 3. - en las mañanas cuando esta en frio lo arranco se va a 1900 rpms y baja muy lento. Se que esta frio y necesita calentar, pero ninguno de los autos que he tenido suben tanto las rpm para tomar tempetatura. Se limpio el el cuerp… Leer completa
jemg de Chile hace 8 años  
JE
10 casos 
el audaz de Venezuela hace 8 años
Manda a chequear en el cuerpo de aceleracion el iac ese es el que gradua la entrada de aire
soy el 18 de México hace 8 años
Mi toyota tarda mucho en lamaña para en sendero lo que hice le suvi la aselesasion tardo menos se puede traer un poco aselerado o es malo
Javier de Argentina hace 8 años
Toyota 2008 automático se acelera a 2000 vueltas cuando arranca y baja a 1200 Queda oscilando en neutro
albatroz de México hace 8 años
Hola... resolviste el problema? como le dio solucion?
Juan de Chile hace 8 años
Alguna solución a esto? Tengo un 2013 con el mismo problema
Ramón de Argentina hace 8 años
Tengo un 2011 con el mismo problema, ya le limpié el sensor que está despues del filtro de aire que sensa caudal y temp. De aire, tambien limpié el cuerpo mariposa (IAC). Mejoró pero sigue con la falla
RCardenas de México hace 5 años
Podrías decirme cómo le hiciste para subir la aceleración?
juan neira de Chile hace 7 años
Alguien tiene la solución tengo un corolla 2011 y tiene el mismisimo problema, si es que alguien lo soluciono mi correo es [email protected] , gracias
Dionisio de Nicaragua hace 7 años
Alguna solucion? Tengo el mismo problema [email protected]
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola gente , tengo corolla 2012 manual , por momentos se bajan oas revoluciones a 500 o 600 y por logica el auto vibra , solucion ?
Walter de Honduras hace 5 años
Es la bobina, que esta a punto de arruinarse. Me dejo un dia tirado, tuve que cambiarle a mi Geo Prizm 98 y quedo super.
jorge de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema corolla 2006
En las mañanas suben las revoluciones arriba de 2000 y tarda mxo en bajar
Aveces al,andar las rpm se suben y bajan ya no se q cambiarle
Walter de Honduras hace 5 años
Es el cuerpo de aceleración, cuando queda trabada la papelota, las revoluciones quedan alta. Para confirmar, revisa como esta la abertura de la misma.
Jimmy G de Perú hace 5 años
De que nos sirve compartir nuestros problemas si nadie nos da solución? 😥
Leonel de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un toyota corolla xrs 2005 motor 2zzge y me percate que cuando piso el carro las revoluciones suben lentas y le cuesta mucho que llegue a las 7.500 para que habra el vvti
Bikeandes de Argentina hace 5 años
Buenas soy de tucuman tengo un corolla 99 1.6 16v tenía el mismo problema subían muchísimo las rpm en frio. Solución limpie el cuerpo mariposa y el paso a paso que estaba muy sucio ahora arranca en 1200 y cuando calienta baja a 900. Saludos
Alex ramirez de Chile hace 3 años
Hola buenas...tengo un Corolla 2011 gli automático y las revoluciones en rrlenti son muy bajas alrededor de 500 y por ende vibra muchísimo que podría ser,si alguien me puede ayudar por favor...gracias [email protected]
JoseM de Honduras hace 2 años
Te pasaba que al estar en caliente te bajaba las revoluciones al estar en semáforo y se te quería apagar?
Pd. Solucionaste?
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Enciendo Luces y deja de Acelerar SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2008 CE 175 kms
El auto funciona muy bien excepto cuando enciendo las luces, ya que si suelto el acelerador bajan las revoluciones a 500 rpm y no acelera mas, al escanearlo me da el código P0606. Revise computadora, limpie cuerpo de aceleración, cambie alternador, revisé luces y el problema persiste.
Nasp116 de Honduras hace 9 años  
NA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nasp116)
Nasp116 de Honduras hace 9 años
Al final después de tanto taller visitado y tanto dinero invertido! solo era un mal contacto en una luz trasera
Rosalba de Guatemala hace 4 años
Hola buen dia... a mi me pasa lo mismo pero aun no encuentro solución... prácticamente no puedo usar mi carro de noche... y como fue que diagnóstico lo de la luz trasera??
Ryder de México hace 3 años
Me pasa algo similar pero mi corolla 2006 cuando piso el freno como que se protege y ya no acelera no se apaga ni acelera lo apago y lo prendo y vuelve a funcionar bien le vuelvo a pisar el freno y otra vez ya no acelera que puede ser
Nasp116 de Honduras hace 3 años
Ese es un corto en las luces mi amigo hágalas revisar detalladamente!
Guillermo de Panamá hace un año
Yo tengo el mismo problema, con mi camioneta L200 cuando prendo las luces bajas, el auto deja de acelerar, como si no sirivera el acelerador, vuelvo y apago las luces y se le quita el problema. Me preocupa llevar el carro a un electromecanico y gastar un dineral.
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Problema tps llega 12 voltios y no 5v porque SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1992 Americana automatico 4 puertas 150000 kms
El carro en posición de paqueo se acelera demasiado y al revisar el voltaje en el terminal que conecta el TPS llega un voltaje de 12v y no 5v que podra ser la causa
Christian rivas de El Salvador hace 6 años  
CH
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian rivas)
gustavo zamora de Costa Rica hace 5 años
Hola amigo soy costa rica pudiste solucionar tu problema?
Christian rivas de El Salvador hace 5 años
No veo dichosa respuesta
gustavo zamora de Costa Rica hace 5 años
Hola es que tengo un problema similar al tu yo y necesito ayuda.
Alejandro campos calvo de Costa Rica hace 5 años
Quisiera saber dónde se encuentra el tornillo para poder bajarle el mínimo al cuerpo de aceleración de mi Corolla año 93
Melvin ovalle de República Dominicana hace 5 años
Hola buen día yo tengo un corola 92 y cuando corro como 6 o 7 kilómetros el carro se me vas frenando pierde potencia y suena como ahogado uno acelera y no avanza y hay que esperar un rato para arrancar d
edgar de El Salvador hace 3 años
Melvin cambia el sensor del coolant ese mismo problema tuve yo andaba bien acelerado mi corolla y en caliente el motor se atorsonaba y cambie ese sensor y después bajó las rpm y ya corre bonito espero te sirva bro...
Christian rivas de El Salvador hace 3 años
Gracias amigo en efecto ese era el problema el carro no tenia conectado ese sensor y al conectarlo se resolvió el problema
Elvis González de Costa Rica hace 3 años
@Christian rivasEncerio te bajo el voltaje de 12V á 5V amigo?
Soy de Costa Rica y tengo un Corolla 90 con el mismo problema.
Alexander de Venezuela hace 2 años
Cuál es ese sensor por favor? Coolant? Tengo el mismo problema... gracias
Oscar de Guatemala hace 2 años
Hola tengo un problema con mi auto no le llegan 12v al tps solo esta trabajando con 5v es un tps de 4 cables gracias
Mati de Chile hace 16 días
5v es lo correcto en el sensor TPS
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2005 Motor 1.8 281245 kms
Cuando voy en pendientes pierde fuerza,por mas que pise fondo el acelerador,ya cheque bomba de gasolina,cambie sensores de oxigeno,limpie cuerpo de aceleracion,el mapsensor y sigue el problema,salio alto en HCPPM ( hidrocarburos).
269metro de México hace 8 años  
26
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según 269metro)
gabriel de Argentina hace 8 años
Tendrias k hacerle revisar el catalitico...kisas este tapado y no libera los gases... si te animas desarma el el tubo de escape del multiple y dale una vuelta para ver si el motor responde mejor
269metro de México hace 8 años
Solo eso me falta por checar,les aviso si keda.
Francisco de Argentina hace 7 años
Como quedo ? pudiste solucionar el tema , me esta pasando lo mismo con el corolla
giovanni de Perú hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema que has hecho para solucionarlo
edgar de Colombia hace 7 años
Tengo el missmo problema pierde fuerza y no acelera en subida, lento y sin aceleración en las subidas, con un cammry 2002, le revise la bomba de gasolina el filtro, y nada los chisperos, el problema era muy sencillo limpiar el sensor MAF de aire, el que va antes del filtro del aire en los autos eso es todo solo limpiarlo y todo ok el sensor estaba bueno, la bomba de gasolina buena y el filtro de aire tambien, al pasar el scanner no daba nada de senal, el mecanico solo lilmpio el sensor de aire no de oxigeno ojo con un limpiador de partes mecanicas son tocar el sensor y listo, prueben me costo llegar adetectar que era, espero les sirva primero revisen sensores por que ahora todos los autos tiene muchas partes electronicas...
Luis fernando de México hace 7 años
Cual es ese sensor? Yo estoy pensando revisar el catalitico
juan de Puerto Rico hace 6 años
En que parte esta el sensor de ocijeno
poncho123 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches amigos tengo un problema con mi corrolla 97 automatico, cuando me cambia a segunda pierde fuerza mas q todo en subida y se me descompensa como si se ahogara, no sigue con la misma fuerza con la q cambia y hasta en primera si le piso la chola a fondo lo q hace es ahogarse y tira pedos por el escape... espero me ayuden gracias!!
Luis de Venezuela hace 6 años
Amigo mande a revisar la posicion a tiempo de los arboles de leva, uno va frente a otro a nivel de unos huequitos que tiene y por eso no sincroniza bien su corolla.
Alejandro de República Dominicana hace 6 años
Buen día tengo un corola tipo S 2006 y cuando acelera falla luego dejo de acelerar en su totalidad le cambia la computadora cuando la programan prenden y acelera luego cuando lo apaga no vuelve a acelerar y la computadora no se registra con el escanel9
Eddie de Puerto Rico hace 5 años
Verifica el tps a mi me habia fallado un carro de igual manera que el tuyo y era el tps
Jomiba2018 de Uruguay hace 6 años
Estimados soy Jorge de Uruguay toyota 2006 TDI motor D4D 2. O exactamente el mismo problema gaste un dineral que la bomba que los inyectores que los sensores siempre igual sin fuerza un entendido me dijo saca el filtro de combustible del tanque y si santo remedio el coche vuela como siempre solamente lo limpie costo cero ojala los ayude suerte
Robert de República Dominicana hace 6 años
Hola buen día mi gentes tengo un problema con un Toyota corolla 92 esque nome sube la lubricaciom arriba le cambié la bomba de lubricaciom el filtro aceite inada de nada alguien que me ayude por favor
carolina de Venezuela hace 6 años
Buenas mi carro es un aralla 91 automatico le coloque un distribuidor nuevo pero lo estuve rodando 2 hora seguidas y de repente corcovea al apagarlo o rodando q sera
Jairovicr de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un Corolla 2001 Soy de Venezuela consume muchísima gasolina ya le cambié todos los sensores,bujias,cables, servicio al cuerpo de aceleración...Ya por último revise el Canister que está en el motor y lo sople x la purga y se siente tapado y por el otro poco que va la manguera que viene del tanque la de los gases y también está tapado...Quito la tapa del tanque y sale disparado x el gas que acumula y quite la manguera del Canister y también salen gases acumulados será que se escapa x medio de gases??
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Transmisión U341 Golpea Cambios Corolla 2009 1.8 las

Toyota Corolla 2009 4 puertas,motor 1.8 lts XLE 183583 kms
Tengo un Corolla 2009 1.8 lts. XLE Que golpea las velocidades y solo entran 3 cambio adelante, revoluciones a 3000 solo dan una velocidad de 60 km/hr. Ya cambie transmisión y con ella tengo la misma falla como solucionar esta a mi me arroja la alarma con el Escáner P02716 Circuito Pressure control solenoid "D" Electrical, a la transmisión original le cambie 2 bancos de válvulas y la falla después de un par de días regresaba y se mantenía. Con el cambio de transmisión la falla se presenta idéntica algunos mecánicos me dicen que es el cuerpo de aceleración por el TPS y que el pedal deben de ser cambiados quedo atento a sus comentarios<Saludos
Jose Celis de México hace 4 años  
JO
2 casos 
davidnunez de República Dominicana hace 4 años
Eso le esta pasando a mi corola 2003. Como lo solucionaste?
Jose Celis de México hace 4 años
Aún estoy en eso yo cambié la transmisión por una de una unidad siniestrada y el resultado fue el mismo ya con el diagrama recorrí todo el cableado que i tércieme en ella mañana estaré probando pero creo que el problema está relacionado con el cuerpo de aceleración y el pedal ya que las revoluciones se mantienen por arriba de los 1000 y eso provoca que la transmisión golpe y no entre la cuarta velocidad te informo los resultados esperando ya funcione porque es un gasto innecesario de gas saludos
davidnunez de República Dominicana hace 4 años
Gracias Jose Celis. Hoy lo lleve donde otro mecanico y me le puso el scanner el error es el P1780. Me dice que es el harnes de transmision que tiene el problema. Si en el caso que sea eso la solucion te comento, gracias...
Jose Celis de México hace 4 años
Ha omití puede ser problema de la computadora como última opción el problema es la falta de equipo para poder realizar una evaluación correcta de la falla saludos
Jose Celis de México hace 4 años
Finalmente resolví el problema no sin Antes desarmar la caja de fusibles existe un relevador debajo de 4 bases de fusibles este relevador es cuádruple es decir en una sola pieza vienen los 4 en una sola pieza como se ilustra en la imagen anexa una de sus terminales del segundo relavaor no hacia el contacto por estar sulfatarte el relevador segundo de izquierda a derecha a partir de la conexión de tierra física una ves que se limpio con limpia contactos la transmisión reconoció la entrada de l solenoide STJ el día grama de eléctrico es el 2ZRE transmisión air Corolla 2009 1.8 lts serie XLE
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Wily wily de República Dominicana hace 4 años
Hermano mi corolla 03 golpea todos los cambio y no e dado con ese problema, me dijo un electrico que es la computador...
Jose de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes tengo un corrolla 2003 me hace lo mismo donde se encuentra esa pieza en lo fusible de al frente o lo de adentro si me puedes ayudar te lo agradezco
Jose Celis de México hace 3 años
Desconozco cómo es el porta fusibles de los modelos 2003 pero debería estar en la parte externa en a uracilo del motor y arriba de este tipo de relevador cuádruple se ven 4 fusibles para los modelos 2008 hasta el 2013 espero puedas jubilar la pieza porque es un echo es un falso contacto en los lunes del relevador saludos
Jose Celis de México hace 3 años
Eso mismo me decían a mi que la computadora y que el banco de válvulas al final como lo comenté es un falso contacto el que hace este efecto espero resuelvas tu problema saludos
Wily wily de República Dominicana hace 3 años
Gracias hermano, Dios le bendiga
Cruzperez128 de Venezuela hace 3 años
Cual fue la solución?
Jose Celis de México hace 3 años
Limpieza de terminales la falla es originada por falsos contactos en el relevador cuádruple para los modelos 2008 al 2013 está por la parte de arriba se ve como una barra que tiene 4 fusibles y en mi caso está pegado Javi la salpicadura espero puedan resolver su falla saludis
Cruzperez128 de Venezuela hace 3 años
Gracias por la información
simon telleria de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes buen amigo , tengo un problema con la caja Toyata Corola sky 92 Agradezco si pueden enviar el diagrama del cuerpo de válvulas porque ahí tengo un gran problema , vivo en charallave edo. Miranda Venezuela. Gracias
simon telleria de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un gran problema con la caja Toyota Corola Skay 92, agradezco si me pueden enviar el Diagrama del cuerpo de válvulas, por que ahí tengo un gran problema, gracias, vivo en Charallave Venezuela
Eduardo de México hace 10 meses
Amigo una duda quiero cambiar una transmisión a mi corolla 2014 por una transmisión de un corolla 2010 ambas son U341 puede afectar esto en el funcionamiento de mi auto si alguien me puede ayudar??
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Revoluciones inestables

Toyota Corolla 2017 4 Puertas SE 15000 kms
He estado leyendo que algunos Corollas vibran, algunas personas opinan que son los soportes, mi carro es 2017 la hacer alto con el aire acondicionado encendido las revoluciones bajan casi hasta 500, este problema lo tiene desde casi nuevo, el jefe de taller dice que es "NORMAL", al bajar las revoluciones empieza a vibrar y en el tablero no marca ninguna falla. He leído que estos carros tienen problema de fabrica con el cuerpo de aceleración, donde puedo reportar esta falla directo a la fabrica las agencias no se hacen responsables por fallas de fabrica.
Romero RR de México hace 6 años  
RO
1 caso 
Edward cs de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema estimado pudiste darle solucion...?
Por ahí me comentaron problemas de inyección en las bobinas o bujias. Las poleas de sincronización. Ya hice la limpieza del obturador de aire, restableci los valores de fábrica y sigo con el mismo problema baja hasta casi 500 la rpm. Tiembla y luego se estabiliza. Definitivamente no es normal. Tengo un toyota corolla con 15000. Haber si me comentas si le diste solución
Gracias.
Romero RR de México hace 5 años
No lo he resuelto, me gustaría reportarlo directo a Toyota. Pero no sé donde.
Gustavo de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema, toyota corolla 2017 con 73000 millas, el vehiculo en drive pisando el freno, las rpm bajan de 750 a 500 y empieza a t e mblar como si se fuera a apagar y luego suben a 750 otra vez no pasa siempre, la falla no es regular, tiene episodios seguidos y luego esta bien. Sobretodo cuan d o viene al concesionario no presenta falla, le ponen la computadora y todo esta perfecto, me dice un amigo q revise los cables de las bujias a la distribucion, puede ser uno q no este conduciendo la corrient e exacta, voy a verificarlo a ver!!!!
Romero RR de México hace 5 años
Es exactamente lo mismo que me pasa, si esa fuera la falla de todos modos la fabrica debería resolverlo, porque es una falla del modelo, y como dice el mecánico es jugar a las adivinanzas si la agencia no puede encontrar la falla.
Edward cs de Perú hace 5 años
Parece que estos carros vinieron con estos problemas de fabrica y lo peor es que la misma toyota no se reporta. He pasado el scanner cerca de 5 veces y no salta ningún código de error. He intentado todo por solucionar este problema pero no he logrado darle solución. Ando pensando muy seriamente en vender en mi auto.
Mi auto es un toyota corolla 2017 con 26000km este problema comenzó a los 12000km. Les comento todo lo que realice.
**Primero limpie la válvula IAC.
**Se la cambié se soluciono por 2 hrs. Aprox.
**hice incansablemente limpiezas al obturador.
**cambie bujías.
**limpieza de inyectores.
**revisión de bobinas.
**limpieza a los sensores de oxígeno mejoro muy considerablemente pero solo por unas horas.

Tengo algo que acotar eso si.
**Tuve una contra explosion cerca a los 12000km a causa de que me cerraron y al momento de volver con la marcha hacia adelante sobre exigí el motor.
Hubo una descompresión muy fuerte que salió humo blanco por el capot. Dudo mucho que sea causa de esta situación, Porque sus vehículos reportan el mismo problema.
La verdad que ya no se con que procedimiento continuar, porque en el mismo concesionario me dicen que es normal.
Y yo me pregunto como va ser normal si todo el carro vibra cuando llega a las 500 rpm.
**Totalmente mortificado ante esta situación y no encontrar solución.
En frío trabajo normal sobre 1000 rpm a 1200rpm. En caliente sobre 800rpm y cae a 500 rpm es ahí cuando vibra.
**se da cuando el auto está detenido.
**Cuando uno llega a un semaforo.
**cuando uno gira todo el timon estando detenido
Gustavo de Estados Unidos hace 5 años
La solucion a la bajada de las revoluciones y al temblor del carro por efecto de la misma, la encontre cambiando el control de las luces de auto a fijas encendidas, o sea un nivel hacia arriba, girando el selector de las luces, prueben a mi me funcionó se mantiene en 750 rpm y no baja de ahí, como debe ser, solo que el cambio de luces no es automatico con el sensor de la luz externa!!! Espero le funcione!!!
Romero RR de México hace 5 años
Voy a probarlo, pero no entiendo la relación entre las luces y las RPM del motor.
Gustavo de Estados Unidos hace 5 años
Es electrico el pronblema
Edward cs de Perú hace 5 años
Buen día... Estimado Gustavo.

Es una buena solución para estabilizar la rpm. Pero no para solucionar el problema. Es verdad al mantener las luces encendidas hay más consumo de corriente por lo pronto las rpm tratan de emparejarse. (750rpm)

Ahora los temblores en la combustión del motor "se sienten" pero con menor intensidad.

Cuando uno gira todo el timon también vibra. Puede ser que halla un problema en el servo electronico de dirección hidráulica. Que está jalando corriente todo el tiempo. Y hace que desestabilize la combustión. Quiero probar también con el:
Sensor de cigueñal
Sensor de temperatura
Cambiar el sensor de oxígeno que la última vez solo limpie mejoró pero solo por un promedio de una hora.

Que pena estar jugando para descubrir este problema.
Romero RR de México hace 5 años
Existe alguna manera de contactar a Toyota directamente ?
Javieruizb de Colombia hace 4 años
Hola a todos, estoy cansado de ir al taller de toyota, nadie tiene idea de nada, le han hecho todo lo que dicen en el foro y nada, agradezco si encontraron la solución, estoy aburrido pensando en vender el carro, pensé q toyota era mas confiable, en un foro de Mexico un sr dijo que lo soluciono cambiando el empaque el multiple de admisión, agradezco si encontraron la solución...
Romero RR de México hace 4 años
Hasta la fecha no he podido resolver el problema.
Edward cs de Perú hace 4 años
Toyota Corolla 2017, Motor 2ZR Manual o Mecanico

Estimados Buen dia.
Nuevamente, la verdad ya hasta olvide el número de veces que he asistido a un taller.
Bueno Revise nuevamente todo.
Prueba de Vacío
Prueba de bobinas
Calibración de bujías
Camara inyección de combustible *observacion*
Desmonte el multiple de admision

Cuando iba desmontando el primer inyector comenzó a desprender aire por el bloque de inyección muy raro ya que aquí solo debería encontrarse combustible más no aire.
Al desmontar el multiple de admision se aprecio que una de las válvulas se encontraba cristalizado.
Se purgo la cámara de inyeccion, pero el problema persistía.
Al apreciar que se encontraba cristalizada la válvula del cilindro 4, se tomó la decisión de medir la compresion me indicaron que un rango normal es entre 180 a 160. Mi Vehículo en uno de los cilindros se encontraba en 120.
Todavia no creía en tomar la desicion de desarmar la culata.
Lo lleve a un taller donde contaban con un scanner avanzado, ya antes lo había llevado a la misma concesionaria y no saltaba ningún error e igual que a muchos nos terminaron sacando indicando que el problema es normal. Mucha bronca con Esto.
La marca del Scanner es Autel.
Al conectar salio errores en los Cilindros 2 3 y 4 Falla de compresión. Podía ser Aire chispa o combustible también salio un error en el sensor de shock o sensor de golpeteo.
Pero al indicar la presión de los cilindros esta segunda persona me mando automáticamente a desmontar la culata.
Abriendola pudimos observar en las valvulas demasiada suciedad tipo chicle de combustible pegada en los bordes de las valvulas.
Consulte a que se debía me indicaron Combustible mezclado con componentes no adecuados tambien puede darse con agua, aceite. Tantas cosas que suelen darse en Abastecedores que no cuentan con todas los procesos de limpieza de tanques, surtidores antiguos muchos factores pero en el caso de mi vehículo era eso combustible dañado que afecto en el rendimiento del vehículo.
Siempre eche Gasolina 97 minimo 95, pero si una vez viaje hasta la frontera con Bolivia y en el camino casi me quedo sin combustible y tuve que echar en un abastecedor que no daba las garantías del caso y solo tenía 90, Puede que se halla dado ahi.
Como sugerencia siempre elijan un solo tipo de marca de abastecedor o sino un abastecedor que vean que cumpla con al menos la limpieza de sus tanques y así no entrara a tu motor suciedades.
Espero les ayude y sirva mi comentario.
Que tengan buen día.
Edward Chambi - Peru Lima.
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Problemas con el Sensor IAC

Toyota Corolla 2002 GLI 243000 kms
Buenas aquí les dejo este problemas para ver si me pueden ayudar. El auto me encendió la luz de engine dice que hay una falla con el sensor IAC lo cambie y sigue igual se reviso todo el ramal y todo bien cambio de bujía limpieza de inyectores se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración mangueras se escanea y arroja la misma falla el carro anda bien todo fino pero la luz no apaga y al escanear aroma nuevamente la falla. Si alguien me pudiera ayudar le estaría muy agradecido saludos
Enio de Venezuela hace 9 años  
EN
4 casos 
jp018 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches Enio,lo mas probable es que tenga un problema de sensor de oxigeno antes y después del catalizador. Saludos...
Enio de Venezuela hace 9 años
Voy a decirle eso al. Mecánico ahunq le han hecho de todo ya al carro como te dije antes el carro anda perfecto pero al escanear sale el reporte de IAC y la luz siempre sigue prendida en el tablero
Alfredo de Estados Unidos hace 5 años
Resetea la computadora desconecta la batería espera unos 10 minutos y antes de entender pasa el switch de encender unas 5 veces
Enio de Venezuela hace 9 años
Gracias por el dato vamos a revisar esta semana para ver si eso no se le ha hecho
Ángel Hernández de El Salvador hace 6 años
Buenas amigos yo tengo casi el mismo problema tengo un corolla 94 motor 7A por las mañanas y cuando está frío el motor se mantiene como a los 500 revoluciones y si inicio marcha se apaga pero cuando llega a la temperatura normal de el motor se mantiene ya le hice el el afinado y la limpieza de el cuerpo y la válvula
Julio ramos de Perú hace 9 meses
Cual fue la solución tengo el mismo problema 7A
Jose Avila de Honduras hace 6 años
Buenas tengo un corolla 2005 automático, recién me le hicieron una limpieza de motor, pero ahora tengo un problema al encender por las mañanas o bien cuando lo dejo apagado mas de 4 horas. Enciende con toda normalidad y las revoluciones llegan a 2000 y van bajando de manera normal, pero cuando llegan a 1200 comienza el fallo que tarda aproximadamente unos 5 minutos, tengo que esperar que se estabilice, luego se estabiliza en 800rpm y listo el carro es una belleza. Mis amigos dicen que puede ser un sensor sucio, el mecánico, le limpio bomba y filtro y nada...espero algún comentario atinado. No se activa nungun check en tablero...
jp018 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches jose,la pregunta es la siguiente tu llevaste el carro a un auto lavado y te hicieron limpieza al motor?,si es así lo más probable es que en los conectores de los sensores le halla caído agua o el químico con que te lavaron el motor y tenga humedad. Lo que debes de hacer es comprarte un pote en spray limpiador componentes electrónicos que desplaza la húmeda. Lo primero que tienes que hacer es desconectar la batería,luego empieza ha desconectar el conector de cada sensor uno a uno y internamente le aplica el desplazador de húmeda tanto al macho como la hembra del conector,aplicarlo a todos los sensores y bobinas. Luego conecta el cable que descontaste batería y listo. Si persiste el problema tendrás que llevarlo que le realicen un auto diagnostico o scan. Saludos
Jose Avila de Honduras hace 6 años
Aclaro: La limpieza del motor fue interna, o sea lo desarmaron al 100% y le hicieron overhall, sin cambiar piezas, solo los kit de empaques, porque el motor esta intacto
Jose Avila de Honduras hace 6 años
Resolvi el problema, tenia dañada la valvula v. V. T. I. Que controla el flujo de aceite al motor.
Pablo de Bolivia hace 2 años
Buenos días amigos tengo un toyota marino por las mañanas enciende normal pero cuando calienta el motor se quiere apagar no mantiene su estabilidad ya cambie bujías cable de bujías y aun sigue una ayudadita por favor
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Da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1996 4 puertas 250000 kms
Buen dia, mi carro es un corolla del 96 motor 5e caja mecanica,. Sufrio recalentamiento y se soplo la junta de culata ,lo repararon pero da marcha y no enciende,probaron todo chispa ,combustible ,sensor tps ,el punto ,ahora se creyo que era el sensor de temperatura que lleva en el bloque donde va el termostato ,pues creian que estaba falseando,pero sigue igual,ahora es que el ventilador se queda encendido cuando se abre contacto...y sigue el problema que el carro no enciende aunque de marcha.se les agradeceria una respuesta.
Cesar Pineda de Perú hace 3 años  
CE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar Pineda)
Cesar Pineda de Perú hace 3 años
Buen dia,se llego a solucionar el problema ,lo que ocurro aunque parece curioso es que el motor estuvo muy frio ,ps vivo en un lugar de muy bajas temperaturas mas aun en esta temporada ,se le agrego calor a las bujias y encedio.
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Bajas revoluciones y tiembla en ralenti

Toyota Corolla 2006 Corolla Sport,full,1.6 85000 kms
Mi corolla sport 2006 cuando esta detenido osea en ralenti se bajan las revoluciones a menos de 600 rpm provocando que tiemble todo(puertas,volante,etc.)es incomodo estar en un semaforo esperando salir en primera por el motivo q se detiene el auto algunas veces,es como perdiera fuerza,se ahogara el motor por revoluciones bajas(menos de 600rpm) e echo limpieza mariposa,cambio de filtro,cambio de bujias,revise compresion de cilindros,limpieza de inyectores no se que hacer ayuda por favor por que esto me tiene loco
Herguerra de Chile hace 8 años  
HE
8 casos 
Fernando de Venezuela hace 8 años
Buenas, amigo manda a conectarle el escáner y que lean los valores en vivo de los sensores. Principalmente sensor de oxígeno, el problema pudiera estar allí. Comenta.
Jenko507 de Panamá hace 8 años
Chequeale el AIC que debe de estarte molestando, asi le pasaba a mi corolla sport 2004, las revoluciones se le bajaban provocando una tembladera en todo el auto y cuando le cambie eso, adios al problema.
Herguerra de Chile hace 8 años
Hola amigo jenko507 me comentaste sobre mi problema de mi corolla sport que le revisara el AIC tu te refieres a la valvula IAC que esta en el cuerpo de aceleracion o me equivoko agradeceria la respuesta
Jenko507 de Panamá hace 8 años
Correcto, a eso me referia, disculpa x no darme a entender claramente; pero en mi caso con eso fue que lo solucione.
Lenin de Honduras hace 8 años
Resolviste tu problema? Tengo el mismo problema, especialmente cuando la temperatura exterior es elevada, el carro se me apaga al doblar el timon hasta el pegue y tiembla en semaforos.
Galo de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi Corolla 2004 CE, ya le compre 2 veces el IAC y sigue con el mismo problema, creen que pueda ser el Sensor de oxigeno? Alguien me dio esa sugerencia... [email protected]
Enrique de Chile hace 5 años
Hola me acaba de ocurrir lo mismo en ralenti varian las revoluciones entre 800 y 500 (r/p) de echo un par de veces perdio totalmente la fuerza al salir sin apargarse el motor mi toyota es un corolla 2017 alguien me puede ayudar con esta falla tiene 107 mil kilometros gracias
Dnaiel de México hace 3 años
Sensor maf amigo cámbialo usa el original marca denso no compres otro no quedan y no duran
Edward cs de Perú hace 5 años
Hola estimados me encuentro totalmente triste y ofuscado. He intentado todo por solucionar este problema pero no he logrado darle solución a este problema. Ando pensando muy seriamente en vender en mi auto.
Mi auto es un toyota corolla 2017 con 26000km este problema comenzó a los 12000km. Les comento todo lo que realice. Primero limpie la válvula IAC, luego se la cambié se soluciono por 2 aprox, hice una limpieza al obturador, cambie bujías, limpieza de inyectores, revisión de bobinas, limpieza a los sensores de oxígeno mejoro muy considerablemente pero solo por unas horas.
Lo he escaneado en el mismo concesionario toyota mas de 4 veces y no salta ningún código de error. Tengo algo que acotar eso si. Tuve una contra explosion cerca a los 12000 a causa de que me cerraron y al momento de volver con la marcha hacia adelante sobre exigí el motor. Hubo una descompresión muy fuerte que salió humo blanco por el capot. La verdad que ya no se con que procedimiento continuar, porque en el mismo concesionario me dicen que es normal. Totalmente mortificado ante esta situación y no encontrar solución.
En frío trabajo normal sobre 1000 rpm a 1200rpm. En caliente sobre 800rpm y cae a 500 rpm vibra que se da cuando el auto está detenido, Cuando uno llega a un semaforo y también cuando uno gira todo el timon estando detenido.
Hector de Puerto Rico hace 4 años
Saludos edward tengo el mismo problema con mi corolla 17...donde queda la valvula iac no la encuentro si me puedes enviar una foto de dnd queda pq no la encuentro please mi email...[email protected]
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Problemas para encender toyota corolla 99 SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1999 4 puertas sedan 200000 kms
Buenas a todos amigos soy de venezuela espero su ayuda, tengo un toyota corolla año 1999 sincronico full inyeccion que no enciende por si solo, para q encienda tengo que aplicarle un paño con gasolina o limpia carburador por la boca del cuerpo de aceleracion o mariposa como quieran decirle, ya cambie bomba d gasolina con filtros nuevos (los 2) bujias , tienen pulso los inyectores y riegan gasolina bien ya revise la flauta cambie el regulador de gasolina pero sigue sin encender por si solo, luego que enciende "ayudado" anda normal al apagarlo hay veces q prende como si nada pero la mayoria de las veces no prende, gracias espero su ayuda
Ricardo de Venezuela hace 4 años  
RI
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Ricardo, debes extraer los códigos de falla con el procedimiento manual o usar un Scaneer para ver que es lo que esta sucediendo con el sistema de gestión del motor.
Ricardo de Venezuela hace 4 años
Gracias hermano ya resolvi el problema era el sensor de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Yo te iba a decir que revisaras o cambiaras el sensor ect pero el procedimiento es extraer los codigos de falla manual o con un scanner. Es el deber ser y bueno me alegro que resolviste la falla de tu auto y es una falla tipica de Toyota.
Ricardo de Venezuela hace 3 años
Hermano escanee el carro hoy y tengo 3 codigos d error el 21 , 33 y 52 me ayudas con eso por favor para saber de q son
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. 21 oxygen sensor o sonda lambda. 33 no existe. 52 knock sensor o sensor de golpe. Mucha suerte.
Jorge de Venezuela hace 6 meses
Hola, tengo un Corolla sapito año 2000 1.6 atm. Me da error 21 y 52 cambie el sensor de golpeteo, oxigeno sonda y bomba de gasolina aún sigue igual. Algún comentario que pueda solucionar el problema ?
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Consumo de gasolina pero no bota humo negro SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2000 1.6l Man Gasolina 400000 kms
Tengo un Corolla 2000 4afe 1.6 tengo un problema de consumo de gasolina por 10ltrs solo recorre 50km no bota humo negro ni nada el carro anda bien pero hasta mucha gasolina les pido de su ayuda por favor no sé si es el regulador, sensor de oxigeno, tps o map?
Antony de Venezuela hace un año  
AN
5 casos 
Jamil de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo amigo si diste con el problema me informas x favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Antony)
Antony de Venezuela hace un año
El problema se solucionó cambiando el sensor de oxigeno de mi carro estaba funcionado de mala manera por eso el consumo de gasolina
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Se queda acelerado

Toyota Corolla 1999 1.6 334000 kms
Mi carro es un corolla 99 motor 1.6 tiene una falla al encender y se me acelera, cuando se acelera se escucha como si chupara aire y se queda en 2000 rpm y aveces mas, cambie la valvula tps pero persiste la falla, son muy pocas las ocasiones q baja a 1200 rpm, le han revisado el tiempo y sta bien, spero me puedan sugerir como probar o buscar esa falla
onhny de Venezuela hace 8 años  
ON
12 casos 
Allan de Costa Rica hace 8 años
Hola amigo, llevarlo a que le pongan un escáner y le hagan diagnostico. Ahí saldrá sin dudas algún actuador o sensor que está dando un fallo. Podrían ser el MAF ,IAT, MAP. No recuerdo si me falta algún otro éstos tienen mucho que ver con flujo y entrada de aire temperatura del aire y presión de admisión no te aseguro que sea uno de éstos que te está fallando pero podrían, lo mas seguro es escanear el vehículo ahí de fijo te aparece cual es el del problema.
Deibis Sanchez de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un corolla 99 1.6 aut, la falla que presenta es que le prende la luz de servicio al cabo de cierto tiempo, me explico mejor: cuando enciendo el carro todo esta normal pero cuando comienza a subir la temperatura prende la luz de servicio.
Jose Meléndez de El Salvador hace 5 años
Acabo de comprar un toyota corola 1991. Está acelerado y hace un jaloneo de vez en cuando en devoluciones bajas pero mejora al acerar poco a poco pero el motor no responde al acerar de repente. ¿Que podria hacer para bajar la aceleración?
Samuel de Perú hace 5 años
Buenas compre un corola del 2006 y esta acelerado será q me pueden ayudar eso del marf cuesta no creo sea por las válvulas o el motor no gracias por favor
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Tengo un corrola 2002 siento que se quiere apagar SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2002  390097 kms
Ya le cambie la bomba de la gasolina pensando que era eso pero el problema sigue se queda como sin corriente despues de un rato que estarlo usando que puede ser ya le cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual
Felix de Panamá hace 6 años  
FE
4 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 6 años
Amigo y chequeastes bobina? cuando se apague chequea si hay chispa o no hacia las bujias, comenta.
Felix de Panamá hace 6 años
El carro va andando y de repente se apaga si le doy estar directamente no arranca tengo que cerrar el switch y de nuevo arrancar y arranca pero se sigue parando
Solucionado
Mejor respuesta (según Felix)
Sixto de Venezuela hace 6 años
Para mi el problema esta en la sistema de combustible, bomba y filtros deben ser reemplazados
Luis de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema, le cambie de todo menos el termostato, ese era el problema... Se lo cambie y le puse anticongelante y santo remedio.
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Motor da star pero no enciende y me sale un único DTC P1656

Toyota Corolla 2003 Sedán 64000 kms
Mi vehículo al desplazarme se me apago de repente luego de eso decidí por instinto cambiar la bomba pero aun así no encendió al llevarlo a chequiar me detallaron el código P1656 que creen que sea lo raro es q me dicen q hay chispa además al aplicarle carb medic al cuerpo de aceleración este prende por pocos segundos y luego se apaga !!! Saludos
Ruso de Nicaragua hace 8 años  
RU
8 casos 
Benjamin de Panamá hace 8 años
El manual dice: Valvula de control de aceite del sistema de reglaje de valvulas variable, bloqueo izquierdo, funcionamiento incorrecto. Revisar: Cableado, valvula de control de aceite del sistema de reglaje de valvulas variable, modulo de control del motor. Esa valvula es la que controla la apertura de las valvulas de tu motor, el problema, ya sea que se trabo o se descargo.
Te dejo este link P1656. Pdf
Ruso de Nicaragua hace 8 años
Ya la reemplace y aun nada incluso reemplace el harnes
Benjamin de Panamá hace 8 años
Wow que extraño, y te chequearon por casualidad el Catalizador?
adiel de Panamá hace 8 años
Mi carro no enciende y tiene corrie te pero no manda pulsacion
Jean de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un corolla 06 me detuve un momento y cuando arranque el carro se apago y no prendio luego y el carro estartea con fuerza pero no prende tiene corriente y preesion de gasolina pero no prende.
victor de Venezuela hace 7 años
Mi carro es un toyota celica deportivo presenta el mismo error p1656 no e podido prenderlo le e cambiado asta la cadena de los tiempos le ice motor cabie las valvulas ocv y nada
Neftaly de El Salvador hace 7 años
Yo tengo un toyota corolla 2000 y donde te el modelo 2000 hasta el 2007 traen el mismo motor no importa si es celica o matrix traen el mismo motor y yo igual tengo el mismo problema tiene el codigo p1656 y ya cambie el vvti y el modulo pero es de checar el cableado pues lo hice y los cables estaban en corto los cables que se diregen dede el modulo hasta el selenoide vvti chequen
Ruso de Nicaragua hace 7 años
Eso si no lo he hecho lo mas probable que sea eso por que le han chequiado de todo.
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