Problemas de Filtro del aceite

Filtro del aceite
Filtro del aceite: Filtra el aceite lubricante. Va acoplado a la pared del motor. De color negro, naranja, amarillo o blanco.
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Filtro de aceite

Toyota Corolla 2013  15000 kms
La liga del envase del filtro del aceite el oring del Toyota Corolla 2013 unos dice que va hasta el fondo otros dicen que va antes. Si pueden enviarme una foto
David Valencia de México hace 5 años  
DA
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo David, no entiendo su pregunta.
Rafael García de México hace 14 días
El O-ring del filtro de aceite de mi Corolla, recomienda su instructivo colocarlo en la ranura que está casi en la parte media. Sin embargo, al girar el filtro para apretar, se recorre al tope,y al apretarlo hasta su punto final, se enseña una parte este anillo y por ahí gotea. Se debe forzar para que se quede en la parte media?
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Tarda en encender. SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2012 Versión XLE, Motor 1.8, transmisión automática  60000 kms
Hola, me gustaría pedir su ayuda, cualquier comentario o experiencia similar me ayudará. Tengo un corolla 2012, motor 1.8, transmisión automática, el carro tiene 60,000 km. hace 4 meses la hice el servicio mayor, en un taller externo a la agencia, (cambio de aceite, filtro de aceite, bujías, filtro de aire, y le mande lavar los inyectores al laboratorio) todos los repuestos son originales. Yo note que después de volver a ponerle los inyectores el carro tarde en arrancar, creo que en ese momento era normal ya que la linea de combustible se descarga, pero el carro continuo haciendo la falla, s… Leer completa
Titan de México hace 7 años  
TI
18 casos 
Francis de Panamá hace 5 años
Yo tambien tengo un corolla del 97 con el mismo problema que podra hacer
Kenny de Perú hace 5 años
Hola por favor tengo el mismo problema mi Corolla con motor 3zz demora en encender ya le cambiado la bomba de gasolina pero sigue igual lo apago y lo enciendo ahí si enciendo pero ya pasa unos segundos ya se delora en encender por favor me podrían ayudar???
Sergiotoyota de Argentina hace 5 años
Tengo un Toyota corona 2001 diesel tarda en arrancar en caliente y en frío
Daniel de Venezuela hace 4 años
Amigo (a) tengo el mismo problema con el mismo carro. Pudiste solucionar? De ser así como lo hiciste? Gracias
Hector ángel retana de México hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien ya lo resolvo
Victor de Bolivia hace 4 años
Alguien pudo solucionarlo
Kletzky Mario de Argentina hace 4 años
Hola , tengo un 2009 automatico y me sucede lo mismo...
Misael3312 de México hace 4 años
Encontraron la falla me pasa exactame te igual
Kletzky Mario de Argentina hace 4 años
Ayer le cambiaron la bomba de nafta y ahora arranca al toque!
Titan de México hace 3 años
Solucione el problema, despues de comprar la bomba de gasonila en la agencia me garantizaron que ellos solucionarian el problema, (no solo se trata de poner el articulo nuevo en el carro) si no que ellos me garantirazan resolver la falla, (de acuerdo a las politicas de toyota Mexico). Despues de que puse la bomba nueva, el carro volvio a hacer la falla y en la aganecia en nuevo escaneo arrojo falla de los inyectores del carro, (resulto que en el laboratorio donde los mande lavar la primera vez dañaron los inyectores).
Eso me ocasionaba la falla
Victor de México hace 2 años
Tengo el mismo problema. Los inyectores los compraste en la agencia?
Titan de México hace 2 años
@VictorAl momento de hacer efectiva la garantía de reparación, en la agencia se encargaron de eso y reemplazaron los inyectores por unos nuevos.
Gerardo de México hace 3 años
Yo tengo un corolla 2004 motor 1.8 igual con la misma falla tarfa en arrancar ya estando caliente no lo hace pero me empezo hacer eso cuando me limpiaron los inyectores y cambio la bomba de gasolina.
Victor de México hace 2 años
Hola lo solucionaste?
José de Puerto Rico hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi Toyota Corolla automático del año 2000 c m tarda en prender pero no todo el tiempo,,,, serán los inyectores? Pregunto yo???
Julian de Argentina hace 2 años
Hola a mi me paso lo mismo. Y deduci que le estaba poniendo combustible de baja calidad. Y tapaba los inyectores. Simplemente se arregla poniendo el mejor combustible. Prueben con eso.
Kletzky Mario de Argentina hace 2 años
Buenos días, el mío es 2009 y tarda en arrancar cuando está caliente...cuando está frio arranca al toque...y uso la mejor nafta del mercado...
Kletzky Mario de Argentina hace 2 años
Le cambié la bomba de nafta y sigue la falla...
Solucionado
Mejor respuesta (según Titan)
Titan de México hace 2 años
Solucione el problema, despues de comprar la bomba de gasonila en la agencia me garantizaron que ellos solucionarian el problema, (no solo se trata de poner el articulo nuevo en el carro) si no que ellos me garantirazan resolver la falla, (de acuerdo a las politicas de toyota Mexico). Despues de que puse la bomba nueva, el carro volvio a hacer la falla y en la aganecia en nuevo escaneo arrojo falla de los inyectores del carro, (resulto que en el laboratorio donde los mande lavar la primera vez dañaron los inyectores). Eso me ocasionaba la falla.
Al momento de hacer efectiva la garantía de reparación, en la agencia se encargaron de eso y reemplazaron los inyectores por unos nuevos.
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Tirones bajas revoluciones

Toyota Corolla 1997 5 puertas, linea luna 361000 kms
Buenas noches, tengo un Toyota Corolla de Noviembre de 1997, modelo de los faros delanteros redondos de 5 puertas, motor 4E-FE, E11, 1.3 [ 55 KW / 75 CV ]. Este motor tiene 2 bobinas de encendido (4 bujías), 1 bobina para 2 bujías y otra bobina para las otras 2 bujías, el problema que presenta es tirones a bajas revoluciones (no se exactamente a que régimen de revoluciones las da), con el coche andando en carretera, se nota los tirones si por ejemplo voy en 1º marcha en un parking de un centro comercial a poco más de 1.000 rpm o en 2º marcha en caravana también a poco más de 1.000 rpm, ya qu… Leer completa
toyotaforever de España hace 8 años  
TO
12 casos 
Arturo de Panamá hace 8 años
Bien amigo una revision rapida que puedes hacer es una prueba de presion de los cilindros ( bien pasa algunas veces que se quema una valvula o x desgaste y hace que pierda compresion y produsca fallos a bajas revoluciones, aveces hasta se quema el empaque y claro no c nota y uno se vuelve loco buscando que podria ser... ya que has revisado todo lo demas, te puedo decir que pruebes desconectando cada inyector con el auto encendido para ver que cilindro presenta la falla despues que ubiques que cilindro falla entonces haces el diagnostico, revisa en las bobinas llevan una punta de caucho muchas veces este se daña y esto provoca fugas de chispa, esto se puede solucionar temporalmente con tape electrico o cinta electrica, ya hubicado el daño solo lo cambias, otra cosa que debes limpiar es el crankshatf sensor que puede estar sucio x aceite y hace una mala lectura este esta hubicado en la polea del cigueñal en la bomba de aceite, y el camshatf que es el que regula las revoluciones del motor, bien otra cosa al ser un motor viejo hay que tener en cuentra otra cosa revisar las bujias si salen muy negras, ya que puede estar quemando demasiado combustible o bien quemando aceite esto produce ollin y te causa esos cabeceos, si asi fuera prueba con bujias champion quemadoras de aceite la correccion de estas dos falllas seria cambiar los sellos de valvula si ves aceite en las bujias o si es demasiada gasolina la sonda lambda o sensor de oxigeno este va hubicado en el multiple de escape y en el catalizador y regulan el consumo de combustible y emision de gases
Arturo de Panamá hace 8 años
Revisa que el tiempo de encendido este bien y si puedes recalibrar las valvulas mejor aun y pruebas como te va
toyotaforever de España hace 8 años
Buenas noches Arturo, gracias por tu respuesta, ahora vienen mis dudas.
1º. Cuando dices: te puedo decir que pruebes desconectando cada inyector con el auto encendido para ver que cilindro presenta la falla después que ubiques que cilindro falla entonces haces el diagnostico. ¿Te refieres a que desconecte el conector eléctrico de la rampa de inyectores? o¿a que conector te refieres?.
2º. Lo del tema de las bobinas, se que tienen 4 conectores (para las 4 bujías), en 2 bobinas (1 bobina para 2 bujías y otras 2 bobinas para las otras 2 bujías), pero exactamente no se donde esta eso que dices de la punta de caucho que tienen, mirare a ver si doi con ello.
3º. Respecto a los 2 sensores que mencionas, que supongo que harán distintas funciones (crankshatf y camshatf), al menos que sean un mismo sensor pero que se puede llamar de esas dos maneras, sera cuestión de localizarlos y limpiarlos por si o por no.
4º. Respecto a las bujias, esta todo limpio, es más, hace días mire las 4 bujias, y las 4 estaban limpias, en buen estado y nada de suciedad (aceite ni otras cosas) en su ubicación, osea que descarto este último como problema.
5º. Respecto al tema de encendido, ¿como se revisa si esta bien o mal?, supongo que si miro por google saldrán mil cosas o mil maneras de hacerlo, por así decirlo, pero si tu me lo puedes explicar (que se ve que entiendes del tema), me quedo más tranquilo.
Espero respuestas, gracias y un saludo.
Randel 7a de República Dominicana hace 6 años
El se refiere a que desconectes los cables de las bujias uno por uno asi te daras cuenta cual cilindro tiene menos comprencion a mi carro le pasa ese mismo problema actualmente, corolla 97 pienso son los cables de las bujias ya que le labe el motor la pieza de caucho que el dice debe de ser la tapa de ignicion
RED CAR de Perú hace 8 años
Me parece que tu problema son los chicotes o cables de bujía tienen fuga de corriente ¡cámbialos los cuatro! y si puedes cambia las bujías también
toyotaforever de España hace 8 años
Buenas tardes, RED CAR, gracias por tu aportación, pero e de decirte que, los cables de las bujías ya se los cambie 1 vez (les puse los originales de la TOYOTA), y también que las bujías se las e cambiado muchas veces (lleva haciendo esos tirones desde los 135.000 km mas o menos y ya va por 363.000 km), así que imagínate la de veces que le cambiado las bujías y siempre les pongo las DENSO de la toyota, las que lleva el coche.
La verdad que me tiene intrigado esos tirones desde hace tiempo y kilometros, pero no logro dar con el fallo, igual es algo costoso (que se salee, de mi bolsillo y no podre arreglarlo) o bien es alguna tontería, cualquiera sabe, a ver si siguen diciéndome por aquí mas cosas que mirar.
Saludos y gracias.
Osan de El Salvador hace 7 años
Recien veo tu comentario,pues bien yo tengo un carro igual y lo solucioné sencillamente cambiando el tipo de gasolina,antes le ponía regular ahora desde que uso gasolina especial o super adios problema,saludos
Ale13 de Estados Unidos hace 5 años
Amigo cómo solucionaste
jhonrep de Venezuela hace 8 años
Buen dia tengo un corolla 2001 automatico 1.6, desde hace unos dias empezo a tener una falla. Estando para en un semáforo empezo a temblar, de hecho pense que estaba temblando en mi ciudad, jeje. Segui la marcha y seguio el temblor por algunos metros, luego me detuve en otro semaforo con la palanca en "D" cuando fui a arrancar no quiso avanzar, aceleraba y las revoluciones aumentaban pero no me voia del sitio, entonces lo apague y lo volvi a encender y pude continuar. Ayer sali un momento y de regreso presento el mismo problema ademas que aumentaban las revoluciones sin que yo pisara el acelerador y el carro esta sin fuerza, llegue de broma, gracias por su opinion
Juanpa de Bolivia hace 8 años
Tengo un problema con el indicador de luces del tablero de conducción. Se encendió a causa de la quema de dos focos de las luces traseras. Ya las reemplace y verifique que no hay más focos quemados, pero el indicador sigue encendido. Quisiera que alguien me ayude a saber por qué el indicador sigue encendido.
Eedu de Chile hace 8 años
Johnrep, ese problema de debe a la valvula iac, debes recisarla y labarla con limpiacontacto o wd-40 pero sin tocar o modoficar la distancia del vastago qje internamente tiene, solo dejala que le corra el liquido por todos lados y la limpias suavemente sin moverle nada. Esa es una buena opcion para empezar el diagnostico
Erwin de Chile hace 7 años
Buenos dias tengo un tercel carburado año 91 con platino y las revoluciones andan como loca cuando va andando q puede ser
jcomellys28 de Panamá hace 6 años
URGENTEEE!!!! Hola ayudenme por favor estoy desesperada, tengo un carro relativamente nuevo KIA PICANTO 2016, el auto un día de la nada se me tranca la palanca de cambios manual y el clusht se me va hasta el fondo. Me dicen en el primer taller que era el cable de clusht (que no estaba reventado pero que habia q cambiarlo). Se le hace el cambio con un cable nuevo de agencia. Luego que le hacen el cam,bio el carro sale con una falla del taller en el cual cuando despues de haber metido 2°o 3era y acelero el carro me CABEZEA, ME DA TIRONES. Pierde fuerza en las lomas, lo siento muy debil y pareciera q se fuera apagar. Lo llevo a otro mecánico y me manda a cambiar los cable de bujias y persiste el probleme. Me hizo cambiar las bujias tambien y persiste el problema,. Y ahora me dice que son los COIL. POR FAVOR AYUDAAAAAA... Ya he gastado mucha plata y sigue el problema, será que si son los COIL???
Soy de panamá. Necesito ayuda.
Eedu de Chile hace 6 años
Revisa el flujometro, deberias hacer limpieza de sensores
Pedro Nuñez de Paraguay hace 6 años
Hla qtal tengo mi Toyota diesel modelo 97 y nc q le pasa hace dia empezo a tener problema su rmp apena alcanza ls 1800 y ya le limpie el tanque le cmbie el filtro pero sigue igual nc mas q hacer cn el si m pueden ayudar le agradeceria
MrGrafic de Honduras hace 6 años
Yo limpié la mariposa, quitando la manguera del filtro de aire, llegas y limpias con trapo seco pero que absorba y con paciencia y puedes obtener excelente resultado.
Lian de Puerto Rico hace 6 años
Buenos dias... tengo un corolla 2006 y hace unos 3 dias cuando acelero me da unos jaloneos como que se ahoga y le suenan mucho los pistones cuando eso pasa...que podria ser??
Joseber88 de Venezuela hace 5 años
Amiga me paso algo común y terminó por ser la bobina captadoras en la distribución lleva dos tornillos q la sujeta y hace tierra. No los tenía se había perdido por las vibraciones
Javier de Venezuela hace un año
Amigo logro solucionar el problema?
herid de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos tengo un toyota corolla 1.8 año 97 full inyección el cual me esta presentando dos fallas una es que lo enciendo y el cuenta revoluciones se vuelve loco llega a rojo y baja sube y baja y se me apaga el vehículo le cambie los cables y las bujías la falla persistió luego cambie la bobina de imniccion y la falla persiste y aparte de eso tengo otro problema con los frenos se consume las pastillas de freno del lado de recho ya que se quedan como pegados hasta que se vuelve a despegar cabie los caliper completos y la falla persiste
Antonio de Venezuela hace 5 años
Referente a la falla del motor revise el embobinado de la bobina captadora seguramente de desilacho, eso lo hace retirando la tapa de la distribucion, sacar el rotor y la media tapa plastica que cubre el eje del rotor, y sobre los frenos posiblemente tenga la manguera obstruida y no retorna la presion a la bomba y eso produce que el piston se quede pegado y desgaste de manera irregular la pastila, saludos
Jonathan de Argentina hace 5 años
Hola me pueden ayudar tengo un corolla 2007 td full y me prende a check engine cuando acelero a mas de 60 km y queda prendida, y cuando ando menos de de 60 km no enciende, solo cuando subo las revoluciones. Y ademas cuando se habre la puerta teda una pequeña descarga, la verdad q no se que hacer?
Antony de Perú hace 4 años
Me pasa lo mismo solo en gasolina y en gas no pasa nada el carro anda ok pero en gasolina tirones alguien q me ayude
mmdperu de Perú hace 3 años
Hola Tengo un Nissan Sunny Fe 1998 que en frio arranca fino pero al minuto en neutro o en marcha en velolidad empieza a dar tirones. Cualdo calienta el motor al cabo de 5 minutos o mas poco a poco se estabiliza y en adelante trabaja sin problema. Ya le cambie bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de tanque de gasolina, cambio de filtros,,, ¿que sera?
Jean de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un corolla xrs 2005 y cuando prendo el carro la baja está normal y demonto se apaga
L.J Zúñiga de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos, tengo un corolla Ávila del 88, carburado, tengo un problema que cuando está encendido al pisar el pedal de freno bajan demasiado las revoluciones y se apaga. Quien tiene una idea de que podrá ser la causa? Gracias...
Raul Blandon de Honduras hace un año
Buenas estimados Raul de Honduras, tengo un corolla del 96 , lo enciendo en la mañana y al arrancar en frio cabecea el carro y no revoluciona, has ta qeu avance 2 cuadras el carro empieza a dejar de cabecear, que sera???
Didier de Argentina hace un mes
Hola tengo un Corolla 2000 1.8 xei. Lo que le pasa es que cuando apreto el pedal del acelerador no reacciona sino hasta dos tres segundo después y a tirones. Una ves que reacciona va bien. Cosa que a gas no me lo hace (a gas no reacciona deimediato pero lo hace progresivamente) pero a nafta si me lo hace, y si lo dejo regulando bajan mucho los RPM y busca de apagarse, (todos los corola de fabrica al encender en frío van por encima de los 1000RPM y luego defienden al calentar)pero esto ya es demasiado. Desde ya mil gracias a todos
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Se quedo sin aceite en marcha y se apago

Toyota Corolla 2006  50000 kms
Se encendió la luz de baja presión de aceite, seguí conduciendo y de repente se apago el auto, el filtro de aceite estaba flojo y perdió todo el aceite, ahora no enciende. Nunca recalento. Tiene algún sistema que protege el motor ante esta situación?
Noé Aguilera de Honduras hace 7 años  
NO
7 casos 
Orlando de Venezuela hace 7 años
Amigo si es como dice entonces el motor esta atascado o fundido como diriamos aqui en venezuela... eso pasa cuando el sistema de lubricacion pierde presión provocando así fricción entre las conchas de bancadas y el cigüeñal elevando las temperaturas entre los dos metales y finalmente quedan superficialmente pegados...y por eso no gira el motor... osea le das arranque pero no gira el motor
Orlando de Venezuela hace 7 años
Amigo si es como dice entonces el motor esta atascado o fundido como diriamos aqui en venezuela... eso pasa cuando el sistema de lubricacion pierde presión provocando así fricción entre las conchas de bancadas y el cigüeñal elevando las temperaturas entre los dos metales y finalmente quedan superficialmente pegados...y por eso no gira el motor... osea le das arranque pero no gira el motor
Gustavo de Argentina hace 7 años
Perdón, Cómo se te ocurrió seguir conduciendo después de haberse prendido la luz de presión de aceite? El motor no arranca porque está fundido amigo!
jonathan de Ecuador hace 5 años
Amigo buenas noches acabo de ver su post en cuanto al tema he estado buscando una respuesta similar y necesito saber que puedo hacer para no desarmar el motor sera de echar aceite por la bujia
jonathan de Ecuador hace 5 años
O cual seria la solucion que me recomendaria ????
[email protected] de Venezuela hace 5 años
A mi me paso lo mismo en un toyota machito, bajo la presion de aceite pero nunca encendio la luz solo se apago el carro y ya. Me gustaria sabee si hay un sistema q lo protege?
Jonaudio de Venezuela hace 3 años
Hola amigos me paso lo mismo con mi Chery QQ año 2006' al parecer consumió el aceite y se me apagó el carro! Quería saber si podría colocarle los litros de aceite y tratar de encenderlo empujado
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Caja no aplica retroceso y hay que esperar que caliemte la caja para D

Toyota Corolla 2001 4 puertas motor 1.8 30000 kms
Homa burnas tardes aaludos queria consulta tengo pr0brlmas con la caja del corrolla 2001, no aplics retroceso y oara aplicar el D debo esperar un tiempo d 15 minutos mientras calienta la caja luego aplica sin ningun inconveniente, a la caja se. Le cambio el filtro de aceite que solucion al respecto o que puede ser la falla de ante mano gravias por la sugerencia
Alvaro de Venezuela hace 3 años  
AL
1 caso 
Gabriel digilio de Venezuela hace 3 años
Sellos de la caja. A mi me pasa lo mismo y averigüe y me dicen q es eso
Alvaro de Venezuela hace 3 años
Gracias sr gabriel. Aplicarr la solucion
Alvaro de Venezuela hace 3 años
Gracias por el consejo, por otro lado un lugar donde pueda corregir la fallen Venezuela en el estado carabobo lugar de confianza y que tenga las 3 B gracias por el apoyo
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Se quedo sin aceite en marcha y se apago

Toyota Corolla 2006  50000 kms
Se encendió la luz de baja presión de aceite, seguí conduciendo y de repente se apago el auto, el filtro de aceite estaba flojo y perdió todo el aceite, ahora no enciende. Nunca recalento. Tiene algún sistema que protege el motor ante esta situación?
Noé Aguilera de Honduras hace 7 años  
NO
5 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Pero da estar o sea tu le das a prender y el da bien
wilson de Honduras hace 7 años
Lo fundiste bro lo que paso es que se quedo trabajando en seco el motor, después se esforzó mucho y se pegaron los pistones, y el árbol de levas, para arreglarlo tienes que abrir el motor y cambiarlo casi todo
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Recalentamiento

Toyota Corolla 1997 starlet 140000 kms
Muy buenas tardes, hay solicito ayuda por favor es que mi carro le hicieron motor cuando inicio lo de las guarimbas me quedo enchumbando bujías luego tuvo un recalentamiento le mande a cepillar la cámara le cambien aceite bujías anillos empaques filtro aceite y lo mande a limpiar el carburador , pero cuando lo estaban entonando se enchumbo una bujía la numero tres, lo lleve al mecánico y lo revisaron de nuevo y salio cambio de quías de las válvulas nuevas, ahora me lo entregan y lo probé en subida empezo alumbrar la luz aceite y sin fuerza cuando meti segunda se me quedo y titea la luz aceite que sera por favor
sra belkis de Venezuela hace 9 años  
SR
4 respuestas 
juanin ocampo de México hace 9 años
Tendras que revisar la bomba de aceite es la que te este dando problema tambien te recomiendo que revises la coladera de la bomba de aceite a lo cual pueda estar tapada y por eso realice ese fallo
sra belkis de Venezuela hace 9 años
Sera que si la bomba del aceite esta mala enchumba las bujias o eso puede ser otra cosa las quema y moja de aceite que sera toyota corolla 1997
sra belkis de Venezuela hace 8 años
Muy buenos dias me podrian ayudar tengo un carro marca acura honda año 1999 motor 3.8 el arranca pero no prende, osea intenta prender pero nada y yo reviso las poleas y ellas ruedan que sera. Gracias dios me les bendiga
julio rincones de Venezuela hace 6 años
Tengo un tollota corolla 94 no me trabajan el cilindro 1y4
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Fallo de encendido y bajas revoluciones

Toyota Corolla 2001 LE 96000 kms
Hola amigo yo tengo un corolla 2001 con un motor algo nuevo un motor 2007 vvti pero resulta que tengo un problema todas las mañanas cuando lo quiero prender cuando le doy a la llave lo normal el carro me prende pero tiembla de una manera como que no le llegara combustible pero solo lo acelero un poquito como un minuto mientras calienta y de ahí se estabiliza lo uso todo el día y aveces cuando lo pongo en neutral las revoluciones las ando a 900 pero hay veces que me baja las revoluciones asta 700 y lo acelero y se vuelve a normalizar pues resulta que ya le compre 1. Bomba nueva y filtro de gaso… Leer completa
EL MEXICANBOY de Honduras hace 4 años  
EL
7 casos 
ononymo de México hace 4 años
Hola amigo ya has probado borrando el codigo de falla con un scanner
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Porta filtro trabado

Toyota Corolla 2014 Xrs 4 puertas 1.8 90000 kms
No puedo quitar el porta filtro de aceite para hacer el recambio de aceite... la tapa está muy pegada
Ruben de Argentina hace 5 años  
RU
14 casos 
Angelo de Chile hace un año
Me pasa lo mismo no puedo quitar el porta filtro y quiero remplazarlo no sé si debo sacarlo con motor frío o caliente intenté de todo y no sale
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El carro se me apaga cuando va en marcha

Toyota Corolla 2000 4 puertas motor 1.8  219000 kms
Buenas espero aquí me puedan ayudar tengo un corolla 2000 motor 1.8 un día en la mañana iba conduciendo y se me apago sin ningún aviso nada de vibraciones. Le llame a mi mecánico y me dijo que podía ser en el cuerpo de aceleración le hicieron un afinamiento completo. Le limpiaron los inyectores, bujias, cambie filtro de aceite, revisaron la bomba de combustible, le pusieron un aditivo, le limpiaron la bomba IAC creo que es el nombre y todo el cuerpo de aceleración y la falla siguió. Luego lo lleve a otro mecánico y le cambió el sensor de detonación. Le hizo pruebas con la parte de la circulación del aire y de los gases y nada. Sigue la falla el carro se me apaga cada 7 km recorridos después se me ahoga y a los 15 segundos vuelve a encender. Espero me ayuden ya no se que hacerle
Jairo Martínez de Honduras hace 5 años  
JA
3 respuestas 
lupe de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo con mi corolla 2000 se apaga andando consejos por favor
angelberen de España hace 5 años
Creo que vuestro problema es debido a que se corta el combustible, por alguna razon el rele o la bomba de combustible se para. Al dar contacto se tiene que oir, (el coche encendera) pero si el rele esta requemado se calienta y falla, normalmente es por que la bomba va forzada y daña el rele, con lo cual se deberian cambiar a la vez, he visto varias fallas de este tipo y debe de ser culpa del combustible que no esta bien refnado y da estos problemas con las bombas, dale un ok si creeis que esto hos puede ayudar
Jairo Martínez de Honduras hace 5 años
Hola logre arreglar mi carro al parecer la falla era ocasionada por la alarma del carro me andaba fallando y había recalentado unas lineas eléctricas.
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Qué tipo de aceite colocar

Toyota Corolla 2020 4 puertas 1.8 versión LE Toyota corola  198000 kms
Qué tipo de aceite puedo ponerles a mi Toyota tiene 200000 km y cuál es el filtro del aceite que lleva
Lisset de México hace 3 días  
LI

Cambio de Aceite de Caja

Toyota Corolla 2009 1.8l Aut Gasolina S 300000 kms
Hola, recién traje un carro Corolla Sport 2009 de Estados Unidos, necesito cambiar el aceite de Caja automática. En el manual dice que lleva Tipo ATF WS, ya lo conseguí. El problema es que me dicen que debo cambiar el filtro de aceite de caja. Realmente no se si hay que hacerlo o no, quién me da una respuesta por favor, es que no tengo aun el dinero para comprar el filtro que vale 60 mil colones. Soy de Costa Rica
NandoQN de Costa Rica hace un año  
NA
1 caso 

No hay presion de aceite en mi corolla,

Toyota Corolla 2005  150000 kms
Se le dio mantenimiento a la valvula y piñon vvt por que habia ruido en las valvulas tambien se le puso nuevo cadena y tensor al armar no habia presion de aceite marcaba en el testigo, se quito el filtro de aceite con el carro prendido y habia un chorrito pequeño de aceite, se le puso una bomba nueva y se retiro el filtro de nuevo y ahora si habia presion solo funciono media hora y de nuevo el mismo error, el chorrito de nuevo era pequeño ahora puse una bomba nueva marca melling y al armar no hay presión de nuevo, espero me puedan ayudar
Cisn de México hace 2 años  
CI
2 casos 

Cascabelea motor

Toyota Corolla 2007 automatico 1600  100000 kms
Corolla 2007 automático japones 115000 km "cascabelea" a 2000 revoluciones cuando la aguja de la temperatura está en la tercera linea , frío no suena , cambie termoestato ,limpiaron el filtro de aceite del carter y sigue igual.
Daniel Castro de Perú hace 5 años  
DA
1 caso 

Hace su primer cambio alos 60 kph

Toyota Corolla 1999 motor 1zz efi 1.8 200000 kms
Hace su primer cambio alos 60 kph y ya le hice muchos cambios de filtro aceite cambie cuerpo de válvulas y computadore y no hay ni un cambio en absoluto
kebin de El Salvador hace 6 años  
KE
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