Saludos. Tengo un Corolla Toyota año 1992 motor 5A. El problema del carro es que fue escaneado y me dieron un código 11, que es ente caso es la computadora. Fui a revisar la computadora y me dijeron que está buena. Me sugirieron revisar todo lo que es sensores y el sistema eléctrico. Ya revise sensores, el de oxígeno es nuevo, el Max sensor está bien...!! Bobina todo eso... lo cambie y está bien...
El carro tranques, se apaga, cuesta encender y hasta se logra sentir un olor a gasolina... y no hay ninguna fuga...!!
Se escanea y sigue dando el código 11...
Que puede tener mi vehículo...??
Saludos amiga Ines, referente a su falla, el código 11 no es falla de computador o ECM, es falta o ausencia de corriente la cual viene a través del ignition switch y también pasa a través del fusibles EFI 15 amp. El Scanner no lo hace todo o no lo dice todo, es el técnico quien con su experiencia, pericia y conocimientos debe saber interpretar y buscar cual es la causa real de la falla con la ayuda de herramientas de diagnostico: multimetro digital, osciloscopio y los manuales de taller que apliquen para ese modelo y año del auto en cuestión. Le pongo este ejemplo: Usted va al medico porque se siente mal y el medico le toma le tensión y le dice que la tiene alta, entonces le da un medicamento para bajar la tensión a su presión normal y usted se lo toma y se va a su casa esperando que le pase el malestar... y al siguiente dia otra vez se le sube la tension y vuelve a ir al medico ¿usted cree que eso esta bien? Mi respuesta es no... ¿por que? El medico debió haberlo referido a un medico internista para saber cual es la causa del problema de su elevación de presión arterial.
Moraleja: La pastillita no lo hace todo.
Le sugiero hacer lo siguiente, búsquese a un técnico que conozca fuel injection y electrónica automotriz y que tenga a la mano los manuales aplicables a ese modelo de auto, dígale que busque la alimentación del ECM computador y el ignition switch que no es mas que donde inserta la llave, creo que el problema proviene de esa pieza ya que usted dice que el carro se apaga y cuesta encender, es decir se le va la corriente y por ende se apaga y no enciende el motor. También revisar el conector del distribuidor puede estar roto,sucio, sulfatado y también si se le va la corriente se paga el motor. Le adjunto un diagrama el cual NO aplica para su auto pero puede ser de gran ayuda. Le deseo suerte y feliz tarde. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Amigo tengo un Corolla 2001 el problema es q al acelerar jalonea como que fuera la pila de gasolina ya la cambie y nada adicional cuando jalonea baja bruscamente la aguja de revolución y parpadea o prende por pocos seg la luz check sin embargo no arroja código de fallo. Probé con un distribuidor operativo cables de bujías cuerpo de aceleración con map tos iac y nada el mismo problema cambie maf y tierra principal y sigo con dicha falla...
Igualmente debes usar un scanner y ver la ventana de datos en vivo para ver como estan trabajando los sensores y actuadores ya que tienes un miss fire.
Hola tengo un toyota corolla sport 2010 y se me le encendio la luz de maint REQT y revise el manual y dice que es mantenimento de aceite y no hace mucho le hice cambio de aceite
Hola amigo Joel, mira este vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=C-oeTU… Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Moraleja: La pastillita no lo hace todo.
Le sugiero hacer lo siguiente, búsquese a un técnico que conozca fuel injection y electrónica automotriz y que tenga a la mano los manuales aplicables a ese modelo de auto, dígale que busque la alimentación del ECM computador y el ignition switch que no es mas que donde inserta la llave, creo que el problema proviene de esa pieza ya que usted dice que el carro se apaga y cuesta encender, es decir se le va la corriente y por ende se apaga y no enciende el motor. También revisar el conector del distribuidor puede estar roto,sucio, sulfatado y también si se le va la corriente se paga el motor. Le adjunto un diagrama el cual NO aplica para su auto pero puede ser de gran ayuda. Le deseo suerte y feliz tarde. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.