Hola chicos, ccs Venezuela. Él problemas es el siguiente. Tengo mi corolita, 1.6 carburado, con más de 800.000 de km pero muy bien conservado, desde los años q lo tengo he teñido problemas con el distribuidor. El original excelente, muy bueno. Después de los 600.000 q me duro. He comprado unos genéricos de marca ppa. De los cuales se me han dañado uno a los 2 años y el otro al año. Ambos por captadora. Pero quiero de nuevo el original, la situación y todo se ha hecho difícil conseguirlo. La situación está en q desde q cambie al distribuidor genérico he notado que el carro no me está desplazando como antes (como cuando tenía su original). Soy técnico de chrysler y conozco poco de estoy distribuidores, pero poco a poco lo he venido estudiando y me he dado cuanta q el desplazamiento se debe al avance de chispa que se genera por unos contrapesos q están dentro del distribuidor (por fuerza centrífuga) y el vacumm de vacío. Si nos podemos a detallar nuestro distribuidor original el lleva un pistillo justo al frente del vacunm para graduar el octanaje de la nafta. Los genéricos no los lleva, además que si nosotros desarmamos uno genérico nos daremos cuenta que el vacunm de encendido es una farsedad porque no hace absolutamente nada, en comparación al original que por medio de vacío también adelanta o atrasa el avance de encendido. Les pregunto a ustedes que están leyendo, les ha sucedido estos cambios después de montar otro distribuidor genérico al carro. O el desplazamiento es el mismo?