Alguien sabe la ubicacion del sensor eje de levas o de cigueñal,,no se si tiene 1 o los 2...del corolla 99 sapito

Acabo de comprar un corolla 2004 motor 1.6... Decidí bajarle la cámara para cambiarle goma de válvulas porque lo sentí con fuerza pero humeaba, Le medí compresión y esta sobre 120 por cilindro así q compre el kit de sellos, Le cambie sus gomas, par de guías dañadas. Pero al momento de montar los árboles de levas sus engranajes no quedan alineados. Me gustaría su ayuda, me han dicho q pueden haber cambiado algún componente

Prende en gas glp ,pero en gasolina no ,el mecánico me dice que el eje de levas está un poco desgastado por eso no activa la bomba de gasolina

Buenos dias amigos, quisiera saber como reposicionar el rache del arbol de levas de mi corolla le estaba cambiando la correa de tiempos y en un descuido se me solto, le ah pasado a alguien?

Fui a escanear mi corolla 1.6 2007 y me dijeron que tengo problemas con el sensor de oxigeno y el sensor de levas...
El problema que presenta mi vehículo es que no mantiene el mínimo de la revolución y suele dispararla hasta 2000rpm cuando esta detenido. Si el problema es con estos sensores, como debo resolverlo?
Gracias

Buen dia tengo un toyota corolla 2000 el carro enciende pero inmediatamente se apaga (se corta el pulso de inyectores) si se le aplica gasolina manualmente se mantiene, ya se probo con otra computadora, sensor de ciguenal, sensor de arbol de levas, sensor maf o map y sigue haciendo lo mismo, que puede ser???

Prende y se apaga despues de 4 segundos pensando yo que era el sensor del cigueñal le cambie uno y siguio igual,el sensor de levas tambien y lo mismo le cambie el pcm y lo mismo nomas prende y se apaga ya cheke las corrientes y tierras y lo mismo tambien me dijeron k era la alarma original y lo miamo ya no se k hacer cheke todo el alambrado y esta bien

Le rebise las cadenas y tensores y no tiene desgastes pero el engrane del arbor de levas de admisión no se como rebisarlo aber si alguien pe puede ayudar

Hola amigos decidi empezar por el primer codigo revisando los cables del solenoide y estan bien,despues cambie la valvula de control de presion de aceite del arbol de levas y nada sin resultados,cuando arranco el carro esta ligeramente acelerado y no suena pero al rato se bajan las revoluciones a 700 o menos y se siente un ruido como de cadena. Si lo pongo en parkig no suena pero al ponerlo en directa o marcha atras se siente el golpe como de cadena. Ahora una ves que camino el carro no se siente pq esta acelerado pero cuando voy parando al llegar a un stop comienza el golpeteo. En ese momento… Leer completa

El coche cayo en un bache ( algo leve ) y de ahí ya no se mantiene encendido

Lo ha revisado varios mecánicos , bomba de gasolina funciona ,se cambiaron bujías , se cambio sensor de cigüeñal , sensor de árbol de levas , se revisaron las tierras físicas , caja de fusible y sigue igual , hay quien me dice que se activo el seguro de impacto , mas no se donde esta localizado, el coche no tiene control de alarma , es nada mas la llave.

Quiero saber como bloquear la lubricacion para los engranajes p rachets de levas para evitar fuga lubricacion ya q tuve problemas de lubricacion

Tengo problema con el sensor de arbol de levas no le pasa corriente pero lo más raro es que el carro prende sin fallas y su rpm perfecta si le desconecto el cable que va al sensor de arbol de levas pero me tira mucha gasolina por el mofletes como que no la quema me imagino que debe ser por que el conector esta desconectado y no trabaja bien por favor argüir que me ayude y se me arbidaba yo saque toda la cableria que llega asta la ecu y todos los cables están bien no encontré ningún cable quemado o que estuviera suelto no será la ecula computadora muchos mecanicos medicen que es muy difícil que esa ecu tengan problemas.

Mi carrro se quedo tirado de repente se apago y ya no quiso prender se le cambio el kit de cadena pense que se habia pasado del tiempo pero no sigue sin prender creo que es sensor de arbol de levas o de cigueñal

Tengo un carro corolla le 09 automático y desde hace un par de semanas cuando lo enciendo y llevo la palanca a drive o 2, se apaga, me le cambiaron el sensor del árbol de levas y cigüeñal, pero la falla ha empeorado porque ahora cada vez que freno se apaga. He gastado mucho dinero y ya no se que puede ser. Gracias por las respuestas a mi problema.

El carro en subidas pierde fuerza, se le cambió el sensor del eje de levas, se le cambió la bomba de gasolina, y se le cambiaron candelas (bujías) y aún se ahoga el carro cuando uno lo saca pierde fuerza le cuesta salir que podría ser?

Estoy realmente harto de escuchar a los mentirosos decir TOYOTA no falla ,es un tanque de guerra ; no le hice nada , son todas mentiras. Mi Corolla 2003 tiene un solo arbol de levas y 16 Valvulas ( costos ) gasta mucho mas nafta que un Renault clio tricuerpo. Ademas tiene muchos ruidos a plastico, cuando subo a la vereda. Los frenos son una debilidad total! Cuando acelero se levanta muchisimo.Me enciende la luz check engine y le cuesta arrancar. El cierre centralizado trasero no funciona y ya le cambie el termostato porque calentaba!! Gente : TOYOTA falla igual o mas que cualquier otro!!!!!

Tengo dudas con el piñon del eje de levas de admision(vvt)

El carro estartea perono quiere prender y tiene corriente y pasa gasolina a los inyectores le puse la bomba de gasolina nueva y el sensor de temperatura nuevo y el sensor de arbol de levas nuevo y no me quiere prender ya no se que hacer por favor dejen una ayuda llevo 3 meses a pie sin poder arreglar el auto

Saludos a los miembros de la comunidad. Les paso a contar mi problema. El auto se le hizo el motor, todo bien hasta un día que salí al mercado, de repente el auto quedo que no acelera y solo tina chispa en las bobinas 2 y 3 pero cuando acelero un poquito, porque no acelera del todo, aparece la chispa en los cilindros 1 y 4. El electromecánico que lleve me dice que es computadora, la cambie y sigue igual. Otro me dijo que que bobinas y las cambie las 4 y nada. Cambie los sensores de cigueñal y de levas y nada. Deseo me puedan ayudar, ya que investigando ay personas que hablan de la disco dentado que lleva en el cigueñal el toyota corolla, pero bueno les dejo esta informacion y agradecido a la comunidad por la ayuda que me puedan brindar. Mil Gracias.

Buenos días tengo un toyota Corolla 1.8 modelo 2009 automático el carro me muestra la falla P0335 cuando lo llevo a las 5000 revoluciones; falla en el sensor de cigüeñal revisé todas las posibles soluciones y ninguna me resolvió el problema. —Le cambié el sensor de ckp -Revisé si había corto -Le probé otra unidad -Le revisé la Cadena de sincronización -Le revisé el anillo reluctor -Le revisé la batería
 y aún persiste el problema. El scanner muestra el código P0335 pero cuando desconectó el sensor de árbol de levas no muestra el código sino el del árbol de levas. El carro pierde fuerza en sub… Leer completa

Buen día! Les platico que tengo un ruido en el arrea del árbol de levas, lo hace pasando las 2000rpm pero se le quita si aceleró un poco más siempre y cuando no pase las 3000 rpm porque una ves pasando las 3000rpm el ruido es constante. Otro punto es solo lo hace en movimiento, si estoy detenido no hace el ruido y e notado que le cuesta mucho subir las pendientes cualquier auto con motor más pequeño me dejan atrás, en las rectas si corre bien

No encuentro el sensor si me podrian pasar una foto o una referencia de donde lo encuentro

Mi carro es un toyota corolla motor 4A año 96,de repente comenzo a temblarme cuando voy en trafico y tengo que detenerme esporadicamente tiembla,como que se quisiera apagar,pero no se apaga,cuando acelero,pierde fuerza y poco a poco va estabilizandome,funciona normal pero cuando tengo que determen comienza con lo mismo,y he no tado que se acelera de repente y de repente pierde fuerza,no se apaga funciona y todo pero tiembla cada vez que me detengo,que puede ser.me han dicho que puede ser el sensor de arbol de levas,el paso de gasolina,pero no se que es,que hago,dejo de usarlo hasta que me loreparen o que hago ,o que puedo hacer para solucionar este problema

Se daño la bomba de aceite antes de desmotar motor este acia un ruido muy feo y para girar el cigüeña manual mente era mui dificil. Le cambie los pistones y las vielas los palos de levas y demas. Al volver a almar el motor me percato q el ruido sigue y el motor sigue estando atascado saque el starter y ya el motor aflojo y el ruido no esta pero pongo el starter y vuelve el mismo problema alguien me puede a yudar

Tengo corolla 97 cuando se va manejando le da un fallon,lo apago y lo vuelvo a encender y se le quita luego a recorer aproximadamente un km le da de nuevo el fallon el scanner tira falla en el sensor del arbol de levas

Desame la camara de compresion y ahora no recuerdo como van los puntos de los arbo de levas alguien me podria explicar por favor ?.

Arranca en 3 o 4 intento ,ya le cambie sensor a árbol de levas , filtro de nafta ,bujías ,le revisaron el cableado y nada !!!

Busco problemas q sean igual q mi caso para poder resorbel

Corolla 1995, enciende y al acelerar no se mantiene, se checo bomba de gasolina, sensor de cigüeñal y árbol de levas y el tiempo, algún consejo?

Se apaga en curso. Al parecer era el sensor arbol de levas. Luego me dijo q la computadora es la mala q se mojo y x eso el carro ya no enciende. Quisiera saber q solución me dan.

Tiembla mucho y me dijeron que es el sensor del árbol de levas

Buen día les cuento hace unos meses cambie junta de culata rectifique tapa cambie árbol de levas. Pre cámaras. Pero al poco tiempo comencé a sentir un sonido como de aire entre cambio y cambio decir cuando le aflojo al acelerador se oye ese sonido podrá ser de la bomba de vacio he revisado los manguitos y están bien sujetos y sin roturas. A propósito el tapon del radiador debe ser 0.9 oh 1.1. Desde ya muchas gracias por su opinión

X favor ayudenme, mi auto es toyota corolla diesel año 1998 motor 3c 4x4. Q pasa repare , cambie, bomba de aceite nuevo, y los demas ,rectificacion de cigueñal , pistones nuevos, metales igual,anillos, de la culata igual, eje de levas nuevo,terminado el armado del motor ,se hizo la prueba de la presion de aceite ,em frio subio s 45 y de 10 minutos bajo a 0, se hizo la prueba de tolerancia en el ciguiñal, y en eje de levas, la presion igual se baja a 0, cambie aceite x otro ,bomba de aceite igual,hasta de filtro,,la presion sigue baja, xfa espero tu ayuda...

Cuando prende prende en 20 y después se baja a cero y ya no vuelve a subir a este carro sele cambio el engrane del árbol de levas tendrá algo que ver