Problemas de Motor

Problemas destacados

Estaba encendido el motor y se apagó de repente, de ahí no a querido SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2001 motor 1.8 automática  234000 kms
Estaba encendido estacionado y se apagó solo. No he logrado encenderlo desde entonces
kososky de Venezuela hace 9 años  
KO
11 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Primero ahy que verificar que le falta si presión de gasolna o chispa a las bujias y verificar que prenda la luz de check engine
pedro gonzalez de Venezuela hace 7 años
Hola tengo el mismo problema tengo un toyota corolla 1994 1.8 full inyection la falla que presenta es la siguiente un día lo iba conduciendo y de repente presento una falla como si se ahogara y no levantaba luego de ello le cambie las bujías y los cables y no mejoro nada tarda mucho en encender tanto asi que hay veces que se descarga la batería la chispa en las bujias es muy débil y le cambie la pila de la gasolina... que puedo hacer ? por donde debo comenzar
mulato de República Dominicana hace 7 años
Si cuando sacas los cables de la bujía y no sale afuera la chispa quiere decir Qué la bobina de encendido o la ignición esta mala si retiras un poco el cable de la bujía esta chispa debe de salir fuertevafuera
pedro gonzalez de Venezuela hace 7 años
Beuno esa chispa es muy debil... tarda mucho en encender y cuando enciende no responde igual cuando lo acelero de golpe se ahoga
mulato de República Dominicana hace 7 años
Saca la tapa de la ignición y verifica si en verdad la chispa es débil si no sale fuerte de la bobina entonces esta mala
Rafael de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes el hermano tengo un toyota corola 94 full inyección automático y el motor corriendo se me apaga y después vuelve a prender al rato cambie pila,bobina captadora,bobina,bujías y nada y siempre me prende una luz como de un motor algo así me podrían ayidar
Kristen de España hace 6 años
Hola, pudiste saber de dónde te venía la avería?
kososky de Venezuela hace 9 años
Hola que tal. Le llega muy poca chispa a las bujías. Se cambio el modulo, la bobina, la tapa y el rotor. La chispa que sale a las bujías es muy débil. S.O.S
José Daniel de República Dominicana hace 6 años
Tengo un Toyota Corolla 90 y cuando giro el volante todos para la derecha él se apaga pero es con el aires acondicionados en sendido
Marvin de Honduras hace 5 años
Cambia el filtro de aire de motor y verifica el sensor de oxigeno que esta en el filtro desconectalo y limpialo con limpiador de contactos espera a que seque bien intenta con eso despues que este bien seco no lo conectes intenta encenderlo veras que el motor vibrara mucho sin estar conectado luego conectalo y veras que el motor enpareja a su nivel normal si no hace eso tienes que cambiar ese sensor lo otro podria ser que las revoluciones esten muy bajas menos de 800 pueses probar a regular el cable de acelerador trae un tornillo ajustable si el modulo de aceleracion es electronico hay que limpiarlo pero eso es con paciencia y mucho cuidado ya que los modulos electronicos funcionan con sensores y si lo llegas a golpear muy fuerte lo dañaras y tambien muy importante no mover la valvula por ninguna circunstancia lo descalibraras y necesitaras un calibrador por computadora para calibrarlo y te sacaran un ojo de la cara por eso espero te sirva por lo menos por alli puedes empezar
José Daniel de República Dominicana hace 5 años
Gracias hermano lo intentaré
mulato de República Dominicana hace 9 años
Ok el toyota es japones primero quita la tapa del disribuidor dale a prender si la chispa se ve fuerte en la bobina el problema es otro si es de inyección le puedes echar un poco de gasolina por la admisión a ver si es que no le esta llegando gasolina pero por mas debil que sea la chispa debe de prender a menos que no tenga otra cosa pero es de inyección o es de carburador
kososky de Venezuela hace 9 años
Ok lo haré y comentaré. Muchas gracias mulato. Te comento que la bobina la probamos afuera y la chispa que sale es bien fuerte
RONALD de Costa Rica hace 9 años
Tengo el mismo problema...necesito saber si se resolvío el tuyo.
lugaot57 de Venezuela hace 9 años
Tuve un problema similar y era la computadora.
ALVARO EVORA de Venezuela hace 8 años
Quita un borne pasa el switch y dejala por 20 segundo recetea la computadora y luego intenta de nuevo
gustavo de Argentina hace 7 años
Hola una consulta ami me paso algo similar pero aun la luz de check engine sigue ensendida y no me manda electricidad al motor q puedo hacer?
Marvin de Honduras hace 5 años
Si no te pasa corriente al motor entonces revisa el alternador es el unico que le manda la energia a la pila y si no la esta cargando pues el carro se te va a apagar cuando la bateria se descargue estos alternadores si es ese el problema se puede a mandar a reembobinar o a veces son el cuerpo de diodos de traen que se desgastan o se queman por la calor o el uso normal del motor empieza rebizando eso en condiciones normales el alternador te tiene que enviar una corriente variante de 13 voltios a 14 cuando aceleras espero te sirva
Leandro27 de Venezuela hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con mi carro estaba encendido y se apago no le llega corriente a las bujias probe el distribuidor en otro carro y esta bueno y la luz de check engine no prende en el tablero sera que me pueden ayudar a conseguir la falla gracias...
Solucionado
Mejor respuesta (según kososky )
mulato de República Dominicana hace 7 años
La luz de check indica que la computadora esta abriendo si no prende no trabajan los inyectores ni hay chispa para las bujias la computadora tiene un fusible que Dice efi y también tiene un relay que Dice igual verifica el fusible primero. Pero que vehículo es el tuyo
Leandro27 de Venezuela hace 7 años
Si es mio el carro eso me paso ayer en la tarde voy a verificar a ver...
Gisy de Puerto Rico hace 7 años
Hola tengo un toyota corolla 2000 cuando el auto va en marcha se apaga y le undo el rilei del abanico y enciende me podrían ayudar
ALFREDO FLORES de Venezuela hace 7 años
Tengo un toyota corolla automatico 1.6 carburado año 1997 y tengo dos problemas cuando saco la llave de encendido el motor sigue prendido unos segundos,he limpiado carburador y cambiado filtros y bujias y todavía lo hace y segundo cuando paso un bache el carro se neutraliza debo aplicar primera y arrancar que me recomiendan
mulato de República Dominicana hace 7 años
Eso lo puede hacer por dos cosas o tomaron la corriente del suichw con el abanico o no están trabajando los sensores de baja. Aveces llevan 1 o dos te darás cuenta porque llevan corriente y cuando pones el switch deben sonar si quieres Mándame una foto del carburador para decirte cual es el sensor de baja para que cuando lo apagas no se te quede prendido
Duglas rodriguez de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema parecido cuando me paro y quito la llave queda como auto encendido unos segundo y cuando voy rodando me bajan las revoluciones y aveces vuelve a prender solo
Marvin de Honduras hace 5 años
En algunos carros eso pasa que el ciclo de enfriado queda pendiente entonces automaticamente se queda encendido pero solo es la ventiladora es la que hace ese sonido como que el carro estubiese encendido tuve un carro con ese sistema y nunca me dio problemas
Saro de Guatemala hace 7 años
Disculpe le puse un motor reciente de un corolla 2002 a mi corolla 99 pero no arranca y en la empresa me dieron le eran iguales y me no su problema pero no da
Esme de México hace 5 años
Hola tengo un toyota corolla 93 1.8 y la falla que tiene mi carro es que en veces no quiere prender. Pero si le aceleras si prende, también cuando va andando se para de un jalon o cuando frenó también se para. Espero me puedan ayudar
Carlos Burgueño de México hace 5 años
Hola tengo un Toyota Corolla 2001 enciende pero después de 20 minutos se apaga y no enciende solo se mantiene encendido si abro y cierro el swicth,que podría ser también al desconectar una bobina el motor se apaga
RONALD de Costa Rica hace 5 años
Si se apaga , puede ser la bobina de encendido, está agrietada o recalentada , si es de una sola, probarla o sustituirla, y si son una por cada inyector, probar una por una, todas tienen que verificarse, lo mejor es escanear el motor para ver que errores marca. Saludos.
Carlos Burgueño de México hace 5 años
Hola buenos diasYa se escaneó y no arroja ningún código de falla solo se mantiene encendido al estar abriendo y cerrando el swicth
kefren de México hace 4 años
Hola!!! buenas tardes tengo un corola 2008 automático, la falla que me presenta es que voy andando y de repente se apaga... en el tablero se prenden los indicadores de aceite y batería... espero 1 minuto y vuelve a prender... espero me puedan ayudar... gracias
Jose Murillo de Honduras hace 3 años
Amigo tengo ese problema en mi corolla 2008 y no le encuentro soluciones si me puedes ayudar te lo agradecería mucho
Stich de Honduras hace 3 años
Brother solucionastes ese problema
Javier de Venezuela hace un año
Amigo logro solucionar el problema?
Martín v .b de México hace 4 años
Venía de Tecomán Colima acia Guadalajara Jalisco. Y faltandome unos treinta kilómetros para llegar a Guadalajara. Se me apagó mi Toyota en plena marcha y no la é podido encender.
jose vazquez de Estados Unidos hace 4 años
Toyota corolla 93 enciende normal y al minuto o mas parpadea la luz del check engine y se apaga quitas la llave lo vuelves a encender y prende normal hasta q le da el fallo ese se le ha puesto todo nuevo y no escanea porque no presenta codigo lo unico q faltaria cambiar seria la computadora cres q puedan saber lo q es
RONALD de Costa Rica hace 4 años
Todo nuevo ? Esa falla suena a dos partes que hay que revisar muy bien , 1 bomba de gasolina. 2 bobina de eencendido. La computadora es para indicar cuando hay algún sensor dañado y esta falla que mencionas se dá muy pocos casos que sea la computatadora.
Martín v .b de México hace 4 años
El problema es que yo iba en marcha y repentinamente se apagó el motor. Ya se solucionó el problema. La falla estuvo en que dejó de girar el distribuidor...la razón no lase el porque se trabo en plena marcha...
RONALD de Costa Rica hace 4 años
Hay otra cosa que mencionastes , que posiste que nó escanea , todo vehículo con computadora tiene que escanear , sólo el hecho de que prende la luz del check y luego se apaga es porque la computadora te está diciendo que algo anda mal , pon otro escaner diferente busca otro que sí lea los códigos de fallas.
AnaL de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un Toyota corola 2001 luego de 30 minutos de correr se apaga
Francisco de Puerto Rico hace 3 años
Tengo el mismo problema q hago
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un corolla 95 el carro prende un rtoby se apaga q puede ser ?
Juan murillo de Costa Rica hace 3 años
Buenas tardes. Tengo un corolla 2000. Se apaga de la nada cuando voy en marcha. Luego enciende.
RONALD de Costa Rica hace 3 años
Revisar la computadora.
Esme de México hace 3 años
Hola bueno días, tengo un toyota prius 2005, y cundo le aparenso el boton de encendido tarda poquito para encender y me marca un problema pero no me da código ni nada. Y aparte cuando vamos a ciertas millas ya no acelera lo tengo que parar y abrirle las puertas delanteras y volverlas a cerrar y luego y se arranca normal. Me podrían ayudar. Gracias
RONALD de Costa Rica hace 3 años
Tenés que escanearlo con otro tipo de escaner hasta encontrar el código de error , es por el tipo de escaner que nó te lo dá , la falla nó es muy común , por eso es indespensable hacer el escaneo y revisar lo que tenga de errores. Saludos.
Elias dario de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Corolla con la misma falla
Jose de Puerto Rico hace 3 años
Tengo Corolla 93 va corriendo de momento prende el check engine y se apagó o en otro caso es que vas corriendo pisa el acelerador y no acelera como que se ahoga y se apaga
RONALD de Costa Rica hace 3 años
Primero escanearlo , para identificar la falla , luego limpiar cuerpo de aceleración. Esa es mi recomendación.
Marlon de Guatemala hace 3 años
Enciendo el carro y se apaga, aunque deje el pie en el acelerador, se apaga, después cuesta que arranque y si arranca se apaga
RONALD de Costa Rica hace 3 años
No mencionas el modelo y tipo de auto ?
Onmo99 de Honduras hace 3 años
Tengo un corrola 2007 se ne apaga en marcha y enciende pero no se queda en baja a los 30 minutos enciende y todo normal le cambie la bomba de combustible y sigue igual... alguien que me ayude
luis de Chile hace un año
Hola buenos días se tranco el motor venia de regreso y emplena marcha sentí un ruido me quede en la berma apague el motor y abrí el capo y salia vapor espere a que se enfriara y el auto nunca mas encendió. Puede ser que se recalentó o es otra cosa. Ayudad porfi
cesar bermudez de Estados Unidos hace un año
Tengo un prolema con mi carro corolla S me vota la energia a cada rrato cuando lo prendo actomaticamente el carro revoluciona el solo como de 0 a 10 a parte de eso cuando muevo la palanca de parqueo a la D el carro de apaga que pudiera ser?
Inés de Chile hace 11 días
Tengo un Toyota corolla gli 1.6 del año 1997. Iba andando muy bien y de repente, se apagó el motor y no encendió más.
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Chillido del motor SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2009 Corolla Xli 125000 kms
El motor en revoluciones altas en tercera y cuarta marcha tiene un zumbido agudo, pero no es la banda, porque recién la cambie que puede ser pero solo es en revoluciones altas en bajas no tiene ningún sonido
marco7988 de Ecuador hace 10 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según marco7988)
Toyo Honda de Honduras hace 10 años
Trata de ajustar la banda seguramente necesita mas tension
marco7988 de Ecuador hace 10 años
Gracias a parte de eso tambien eran los rulemanes que estaban desgastados
BALUK de Guatemala hace 9 años
Disculpe la pregunta los rulemanes de donde le cambiaron
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corolla 2005 diesel le cambiaron la distribucion y cambiaron las valvulas todos al armarlo no arranca facil hace ruido a valvulas y sopla por el filtro de aire
CARLOS de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, amigos tengo un problema con el motos del carro suena como si fure a diesell, que debo hacer gracias, es un corolla sky 1992, motor 1,6, automatico
romy de Estados Unidos hace 7 años
Arbol de levas gastado
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Problema en el cigüeñal y sonido en el motor

Toyota Corolla 2005 1.6 200000 kms
Buenas noches, estos días cambie el kit de crochet y al bajar la caja note que el cigüeñal se movía de lado a lado, me explico, hacia el lado de la caja y hacia el lado del damper y no sé si eso es normal. ? Y cuando prendo el carro tengo un sonido que suena prrrrrrrrrr y luego a los 10 segundo se quita, agradezco su ayuda para tener un estimado del daño, gracias.
Andri de Venezuela hace 5 años  
AN
4 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Andri, el cigueñal tiene juego axial o longitudinal debido al desgaste de los cojinetes axiales. Esto es muy grave ya que dicho juego saca del sitio de trabajo a las bielas y produce ruidos o sonidos debido al desgaste. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Andri de Venezuela hace 5 años
Ok muchas gracias por su gran ayuda, me puede sugerir a alguien aquí en Caracas que me haga ese trabajo. ? Y que hay que hacer en ese caso. ? Cambiar concha axial y listo o acesoreme un poco más por favor.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, lamentablemente me mude hacia la isla de margarita desde hace 20 años y no conozco a ningún mecánico bueno, brujos hay muchos... Y cuídese de los brujos. Feliz día.
Andri de Venezuela hace 5 años
Ok agradecido papa, saludos y feliz navidad.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Igual amigo para usted y toda su familia.
Andri de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpe, otra pregunta, me dicen que la cámara del Corolla 2005 1.6 aplica al Corolla 2010 igual y queda perfectamente eso es cierto. ?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
El motor del Corolla desde 2003 hasta 2008 es el 1ZZ 1.8 litros o 1800 cc. Ahora el del Corolla 2010 no se que modelo es. Si es 1ZZ Entonces sirve pero no estoy seguro.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Feliz día y feliz navidad 2019 para todos.
Andri de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas noches, otra vez yo, cuando paso el switch en ON si activa de una vez el electroventilador, cambie la válvula de temperatura y sigue igual, me puede ayudar con eso.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Andri, como has estado??? para poder ayudarte debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo, año y tipo de transmisión de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz dia.
Lourdes de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Corolla 97 1.6 y la ignición es la que tengo dañada que otro año es la misma ignicion
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludo amiga Lourdes, lo mas logico es que remuevas el repuesto dañado o inoperativo y si es original Toyota Denso este debe tener un numero asi: XXXXX-XXXXX 5 dígitos de números seguidos de un guion y luego 5 dígitos mas. Y lo compras igualito con el mismo numero. Es el deber ser para los Toyota. Te adjunto una imagen de un repuesto para que tengas una idea y ojo este no aplica para tu auto. Feliz noche y Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Lourdes de Puerto Rico hace 5 años
La pieza que tengo dañada se la voy a enviar x eso pregunté que cual de ignición de Corolla es igual xq el motor es 1.6 pero el año del carro es 97 y la piezas liquiaba la repararon todo lo de adentro que puede ser que le falte o es mejor comprarla
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Eso se llama el distribuidor de encendido integrado modelo IIA fabricado por Toyota Denso y tienes muchas piezas adentro las cuales también se venden cada una por separado. No es necesario cambiarlo todo a menos que usted tenga la capacidad de comprar uno nuevo. Es mi sugerencia. Cuando el distribuidor fuga aceite se debe cambiar el sello tipo O ring y el sello tipo estopera. Yo lo he hecho muchísimas veces aquí en mi país Venezuela y le cambio las piezas dañadas, los vuelvo a armar y quedan perfectos. Si su motor es el 4A-FE 1.6L le sirve hasta el año 98. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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athony gutierrez de Venezuela hace 5 años
Amigo una pregunta mi toyota starlet tambien tiene la misma falla sera q solo hay q cambiar axiales y listo o hay q hacer algo mas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos a todos disculpen la tardanza en contestar pero estaba sin luz por más de 12 horas en la isla de margarita y luego sin internet ni cantv hasta hoy 11-04 en la mañana, desastre total este país. Amigo Anthony con solo cambiar los cojinetes axiales se debe quitar el ruido pero para hacer ese trabaja se debe remover el motor, voltearlo y desarmar y revisar minuciosamente que es lo que esta desgastado, es un trabaja de una rectificadora o de un buen técnico que posea las siguientes herramientas: indicador de caratula, alexometro, micrómetro y feeler gauge. Recuerda que estos motores 2E tienen mas de 20 años rodando. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada
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athony gutierrez de Venezuela hace 5 años
Amigo yo le hice el motor a ese carro todo nuevo incluso todavia tiene sus conchas de bielas como nueva x q las revise hace poco pero no me percate q exitian esas media luna y no las monte nuevas
Cesar de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo, una pregunta que medida son los tornillos torx de la camara del corolla 2006 1,8 L?
Jose Gutiérrez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un pregunta hice el motor Ami carro un baby Camry 1.6 carburador al pasar de 2 meses comenzó un ruido se quitó el cartel para verificar y cuando se tumba el cartel las axiales de habían salido del cigüeñal y tenía las concha de biela casi fundida solo biela las bancada están bien. Los brazo de biela se barrenaron ahora no sé si fue que se rayaron por qué las axiales se salieron o por los brazo de biela quien podría ayúdame se lo agradecería
Pablo de México hace un año
Buenas yo tengo un problema con el cigueñal bueno en realidad ajuste el motor pero el reten delantero del cigueñal no sella,ya cambien uno y otro y aun sigue la fuga,
Que me recomiendan?
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola amigo Pablo, revisa el cigueñal donde asienta el labio del sello de aceite que no tenga aristas, filos, deformaciones, rayaduras, grietas, etc. Esa superficie debe estar totalmente lisa y sin deformaciones que puedan dañar el labio interno del sello de aceite. Si te gusta mi respuesta dame un like. Gracias.
andrea de Venezuela hace 9 meses
Tengo un corolla 2013, esta en una el carro perdio fuerza, posteriormente empezo a sonar y se encendió la luz del aceite por tal motivo lo apague no lo prendido mas. Que me recomienda usted y muchas gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 9 meses
Hola amiga debes buscar un buen mecanico y que conozca Toyota. No busques mecanicos brujos ni canibales ni cancerberos porque te van a sacar muchos dolares... Si te gusta el comentario dame un like.
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Temblor de motor con salida de humo marron oscuro SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1998 1.6 automatico  500000 kms
Cuesta para encender y luego tiembla y el minimo se va reduciendo pero no se apaga el motor es carburado podria ser que este sucio
kikleo de Venezuela hace 10 años  
KI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según kikleo)
Kilovatio de Colombia hace 10 años
Si es carburado entiendo que es de carburador entonces la mezcla esta muy rica, puede que el filtro de gasolina este viejo o casi tapado mejor cambiarlo.
kikleo de Venezuela hace 10 años
Gracias kilovatio cambie el filtro y se normalizo
elvicho45 de Venezuela hace 6 años
SOY DE VALENCIA VENEZUELA tengo un corolla automatico 2001 el carro lo acelero un neutro y me humea entre blanco y un poquito azul no mucho pero hecha en cantidad...le hice el seguimiento al aceite del motor y permanece el aceite en la linea...me dijeron que eran las gomas de las valvulas y se las reemplace y sigue igual quien me puede ayudar con esto...
Kilovatio de Colombia hace 6 años
El humo azul indica que hay paso de aceite a la camara de combustion,, generalmente se cambian pistones y anillos , o solo anillos, si bajas la culata recuerda siempre colocar tornillos de culata nuevos para mantener el torque, pero aveces no tenemos dinero, entonces podrias intentar poniendo un aditivo en el motor se conoce como Roket o Lucas, Este aditivo protege las partes moviles donde hay rozamiento en el motor asi se evita un desgaste mas rapido en una pieza que ya esta gastada como los anillos.
elvicho45 de Venezuela hace 6 años
Y el humo blanco que seria
Kilovatio de Colombia hace 6 años
Algunas veces por la temperatura hambiental se ve blanco o azul, pero generalmente es paso de aceite.
jorgitico de Venezuela hace 5 años
Amigos necesito ayuda tengo un corolla sensation 1.8 2003 y me bota exceso de humo negro por el escape. Ojo no falla ni nada el carro. Prende bien pero saco las bujias y 3 estan blancas y una ahumada de negro completamente. Cambie el inyector de ese cilindro a ver pero sigue el problema. Tampoco me prende ninguna luz de check engine
Kilovatio de Colombia hace 5 años
Puede ser el árbol de los inyectores, si cambiaste el inyecto y sigue el problema es que hay un defecto en la base del inyector y deja pasar mas combustible. Yo cambiaria el árbol de los inyectores. Un saludo.
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Gira el motor pero no enciende SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2006  97000 kms
Deje el coche estacionado cuando volvi estaba muerto no prendia nada. Pedi ayuda y me pasarron los cables a la bateria para que prenda. Encencidio enseguida. Pero las ahujas de nafta cambio de lugar y de la temperatura se fue para arriba. Pero andaba bien. Cuando voy por la ruta de golpe se apaga todo y se murio no arranco mas.me dieron bateria con los cable gira el motor y no enciende y el intrumental se acomodo y prende todo bien,me podrian ayudar gracias
ezemallo de Argentina hace 7 años  
EZ
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Requiere otra batería nueva
ezemallo de Argentina hace 7 años
Gracias ricardito por la ayuda. Pero te consulto por más que me hagan puente el motor no prende? Y con batería nueva si?
ricardo de México hace 7 años
Cuando la bateria esta descargada.no enciende con csbles de emergencia. Tiene que instalarse bateria nueva
ezemallo de Argentina hace 7 años
Puese bateria nueva y no arranca gira motor barbaro pero no enciende.de que manera lo puedo resetear?
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el polo negativo de ls bateria x 5 min. Y vuelve a conectar
ezemallo de Argentina hace 7 años
No tuve suerte me recomendas alguna otra cosa. ?
Solucionado
Mejor respuesta (según ezemallo)
ricardo de México hace 7 años
Escanearlo. Puede ser al gun sensor del sistema de encendido
ezemallo de Argentina hace 7 años
Era un fusible y el regulador del alternador
Cesar de México hace 7 años
Se apaga de rente cuando el carro va en macha toyota corolla 90 y luego prende y vuelve hacer lo mismo y ya sele cambio de bomba de la gas y la pastilla y nada ase lo mismo
Goldo de Puerto Rico hace 7 años
Puede ser la bobina que se calienta
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El motor baja muchos las revoluciones y se apaga en marcha SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1990 Motor 1.6 210005 kms
Hola tengo un corolla 90 automatico y las revoluciones bajan mucho cuando me detengo al punto de apagarce pero si giro la llave enciende como si nada y aveces cuando voy en marcha se apaga de la nada como si yo hubiera girado la llave le doy encendido y enciende como si nada todo normal
Rybb23 de El Salvador hace 8 años  
RY
1 caso 
macagua57 de Venezuela hace 8 años
Amigo tu vehículo creo es de distribuidor, por el año, revisa la Válvula de minimo, en el caso de que se apague rodando, manda a revisar la bobina (que no este cuarteada) u el modulo de encendido estos son causantes de ese tipo de falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Rybb23)
Rybb23 de El Salvador hace 8 años
Le limpie el cuerpo de aceleracion y calibre las valvulas de la culata y quedo como recien sacado de la agencia
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Caja automatica motor 1800 corolla 2010 SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2015 4 puertas motor 1800 200000 kms
Cuando tengo en N la caja automatica y cambio a D este hace un clic q se escucha debajo del Vehiculo y cuando cambio de N a R este tambien hace clic pero mas seco ayuda por favor no se que pueda ser. Have unos 1000 km hice el cambio de aceite de caja con maquina y este salio bien oscura
deykar de Bolivia hace 6 años  
DE
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según deykar)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Deykar, lo primero que debes chequear son los paliers izquierdo y derecho, es posible que alguna triceta este rota o con mucho juego al igual que la campana, entonces cuando el trans-eje aplica D o R suena. Te adjunto una fotografía para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
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deykar de Bolivia hace 6 años
Ya cambie las tricetas el sonido se escucha en el centro del motor o yo lo escucho por ahi cuando estoy dentro del vehiculo
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Deykar, realiza un video o un audio del ruido y me lo envias a mi correo [email protected] a ver como te puedo seguir ayudando, por lo que me dices puede otra cosa...Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
CRadiationS de El Salvador hace 5 años
Tengo el mismo problema, me podrías ayudar como lo solucionaste
Gilbert de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un corolla 2010 y tengo ese mismo problema en mínimo suena pero cuando cambia de segunda se le quita y Está perfectamente Hasta q vuelve a bajar la velocidad es un ruido agudo me tiene loco 😤
CRadiationS de El Salvador hace 4 años
El mio se soluciono con un buen engrase en la flecha, use grasa grafitada de Valvoline
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Apago el motor y el mismo sigue encendido SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1995 1.6 254670 kms
Buenas tardes tengo un Corolla Baby Camry 1.6 Carburado, año 1995, sincrónico, el mismo venía haciendo la siguiente falla... Al apagar el motor el mismo quedaba encendido por unos segundos y el motor vibraba hasta apagar! Hoy se quedó encendido fijo para apagar tuve que meter 1era! Podrán ayudarme a descifrar falla? Dicha falla la hace de vez en cuando.
Carlos Sandoval de Venezuela hace 6 años  
CA
3 casos 
Sixto de Venezuela hace 6 años
Amigo, eso se llama diesilismo, ocurreo porque hay calor excesivo dentro de la camara de combustion que ocasiona explosiones sin necesidad de chispa en las bujias, pueden ser dos causas, el carro esta recalentando o las bujias no son las adecuadas para el motor
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Tienes las bujías nuevas y la temperatura del carro normal fina y el carro hace lo mismo no apaga al menos que le meta una velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Sandoval)
Luisoriginal de Venezuela hace 2 años
Me pasó así tengo un Toyota Corolla carburado 97 y cuando lo apagaba seguía encendido unos segundo hasta que cambie la persona que hace mantenimiento al carburador...cuando el desarmo me preguntó si el carro seguía encendido cuando lo apagaba?? Yo en ningún momento le había comentado nada sobre eso... Le respondí que si... Y le pregunté porque?? El me respondió que hay una válvula en el carburador de mínimo que lleva un oring y cuando está malo o no lo tiene el carro aunque se apague sigue unos segundo encendido porque hace pase de gasolina... bueno en esa ocasión como no teníamos Oring le coloco teflón y perfecto ya había mejorado más sin embargo a veces le daba... pero era menos común... cuando me tocó volver hacer mantenimiento ya el tenía un oring y se le coloco... Y ahora está fino apaga como deber ser... Recuerdo antes de colocarle teflón , ya que no tenía Oring, que para apagar el carro yo lo dejaba en drive en una velocidad y así se apagaba y no quedaba prendido
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Fallo con el motor frio

Toyota Corolla 2004 4 puerta motor 1.8 16 valbula 158527 kms
Tengo un corolla 2004 y el problema que tengo es que cuando lo prendo por las mañanas que el motor esta frío falla y cuando el motor calienta deje d fallar le agradezco cual quier ayuda que me puedan dar
jorge de Puerto Rico hace 8 años  
JO
10 casos 
Ronald de Venezuela hace 8 años
A que falla te refieres amigo,
jorge de Puerto Rico hace 8 años
Como si fuera bobinas pero son nuevas y originales
jose de Puerto Rico hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con el Toyota corolla 2003 y no he podido resolverlo , si lo areglastes me escribes como lo hisites
jorge de Puerto Rico hace 8 años
Todavia no lo e podido arreglar mucho me dicen q puede ser la válvula iac y otro q puede ser agua en el piston
jose de Puerto Rico hace 8 años
Hola jorge gracias por contestarme ,lla yo le cambie la válvula iak y no mejoro , pienso que es bobina o termostato , cualquier cosa te aviso
jorge de Puerto Rico hace 8 años
Ok t lo voy a agradeser
jorge de Puerto Rico hace 8 años
Ok te lo voy agradecer
J BONILLA de Argentina hace 8 años
Coolant sensor!!!! trabaja cuando calienta el motor cambialo estan por donde entra el agua al motor
Suarezdraco de Venezuela hace 3 años
Hola yo realice este cambió de sensor de temperatura y no mejoro la falla alguna otra idea? Gracias de antemano por sus comentarios!
J BONILLA de Argentina hace 8 años
Sale como en 25 dolares en advance auto parts y lo montas tu mismo con una llave copa 3/4
jordan de Colombia hace 5 años
Bueno yo tengo ya varios dias en lo mismo cambie bujias limpie todo el cuerpo de aceleracion y sensor de oxigeno valvula de temperatura y nada
Edgar domiguez de México hace 5 años
Amigo tengo la misma falla en mi Toyota Corolla 2005 aún no lo encuentro sí diste con el problema comparte por favor te lo agradecería saludos
Virgilio Diaz de Panamá hace 5 años
Mismo problema pero al encender desempañador de vidrio trasero coje los cambios
Virgilio Diaz de Panamá hace 4 años
Fuy a un autorepuesto y me vendieron un aditivo para la transmision y listo el carro reparado
Eduardo de Venezuela hace 4 años
Tengo mi corolla 2002 no aguanta el mínimo al prenderlo tengo q esperar al calentarlo se le quita
Franklin piñero de Venezuela hace 4 años
Tengo uno y le pasa lo mismo pudiste resolver ?
Suarezdraco de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes saludos cordiales... Tengo el mismo problema de falla en frío y al calentar el motor funciona bien! Auxilio...
Joel de Guatemala hace 3 años
Alguien encontró cual es el problema? Gracias de antemano
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Problemas con lubricacion motor. SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1991 4 puertas, Motor 1.6 12000 kms
Acabo de reparar el motor juntas nuevas, rectificado el Bloque con pistones nuevos a 0.30 prendio perfecto y con tan poco kilometraje empezaron el sonido clasico de no lubricacion, traqueteo en el motor y demas, antes de cambiarla por que creo que es eso que me recomienda alguna persona que le haya pasado algo similar, es cierta mi apreciacion gracias anticipadas por las repuestas
Elñero de Venezuela hace 5 años  
EL
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elñero)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Moisescovaf, es posible que la relief valve que es la válvula de alivio que parece una tuerca grande, se este quedando abierta y se escapa la presión de aceite hacia el cárter. Debes remover el cárter y revisarla, desarmarla, limpiarla, tiene un embolo, un resorte, arandela y un reten, el embolo debe deslizar suavemente en el alojamiento de la válvula. Normalmente esta válvula esta cerrada y abre solamente cuando hay un exceso de presión de aceite o a altas rpm. Apretar con un torquimetro a 22 libras pies ya que si se aprieta en exceso se rompe. Debes Limpiarla bien que tal ves ese sea la falla. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Elñero de Venezuela hace 4 años
Mi saludos Angel-pmv, despues de solucionar esta situacion, ahora lubrica perfectamente, pero ahora me presenta una situacion engorrosa, me inunda de aceite las cabezas de los pistones, he chequeado todas y cada unas de los torques por catalogo y lo he hecho todo al pie de la letra, la camara fue rectificada, los pistones como te informe anteriormente estan a 0.30 (0.75) el bloque fue rectificado y yo mismo les monte los benditos anillos (segmentos) de acuerdo a las informaciones conseguidas en la red, que me recomiendas,, y disculpas pero pare todo lo de este carro y ahorita estoy comenzando por el encierro que tenemos en base al miedo que le tenemos a esta pandemia, cualquier informacion te lo agradeceria altamente, por si me alertas por el [email protected]. Saludos y de verdad gracias por el anterior asesoramiento.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, te voy a escribir via email. Suerte.
Elñero de Venezuela hace 4 años
Bien Ángel, gracias estaré pendiente.
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Mejor tipo de aceite para el motor SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2008 scion tc 2008 , 2.4 150000 kms
Buen dia estimados , favor de su ayuda , detallandome que tipo de aceite debo usar en mi carro mi carro es un scion tc 2008 le hare el cambio de aceite pero el manual me indica 5w-20 pero actualmente yo le aplique un 20w-50 , al igual tengo bien bajo el nivel de aceite y solo cuento con aceite 10-w30 podria colocarle ese tipo de aceite , mientras le cambio al aceite que corresponde. ???
Carlos perez de El Salvador hace 6 años  
CA
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Carlos perez)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Carlos, si puedes hacerlo pero debes cambiarlo lo antes posible y usar el aceite recomendado por el fabricante, no uses 20W-50 es un aceite con una viscosidad muy alta y no es para ese tipo de motor. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Mark de Estados Unidos hace 3 años
Amigo necesito me allude tengo un toyota corolla 2003 estaba conectando el radio pero hice una concepción mala i ISO cortocircuito i apago las luces del interior no enciende el radio solamente el tablero
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Ruido en el motor

Toyota Corolla 2004 new sensation 665000 kms
Cada ves que prendo el carro hace un ruido como que el motor no lubricara luego al pasar unos segundos se le quita el ruido y anda bien, el problema es apagar el carro, que cuando lo prendes agarra el ruido y en segundo se le quita como que se descargara el conducto del aceite. Y el motor se hizo nuevo y no tenia ese ruido, este empezo luego de hacer el motor. Si alguien sabe de este problema y me puede ayudar se lo agradezco.
Jhoan de Venezuela hace 8 años  
JH
2 casos 
Lsalaya de Venezuela hace 8 años
Tengo un corolla 2003 sensación 1.6 y tiene ese mismo ruido pero el mio empezó después de haberle cambiado la cadena de tiempo
macagua57 de Venezuela hace 8 años
JOHAN: Por lo que indicas pareciera que fuera una polea que esta reseca: si tiene A/A revisa la polea de ajuste de la correa, La polea de la bomba de aguao o el patin de la correa de los tiempos, ellos puedes hacerlo con una manguera delgada colocandola cerca de donde esta el sonido
Tepako de México hace 8 años
Tengo un corolla 2010 y tiene el mismo problema ya lo revise y me dice mi mecánico que es el Tensor de la cadena de tiempo
Arturo Beltran de México hace 7 años
Cambiaste la cadena y quedo solucionado? O como lo arreglaste?
Rocco de Venezuela hace 8 años
Enciende el motor quita la tapa por donde surtes el aceite y con una manguera pon una punta en tu oído y otra dentro si rosar el metal si escuchas como un ronroneo tienes que calibrar las levas y se le quita el sonido tiene desgaste en las lochas de las levas eso es el sonido saludos !!
Goldo de Puerto Rico hace 7 años
Si es 2003 al 2008 es un filtro que va adentro del vvtii tienes que sacarlo
edgar de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo cual es ese filtro y donde va
Luis de Honduras hace 7 años
Donde va yo tengo el. Mismo problema con mi Corolla 2003
Juan Carlos Salazar Marcano de Venezuela hace 5 años
Ruido tipo roce de cadenas al encender en frio, SOLUCIONADO: Mis amigos lo que produce el ruido por 02 o 03 segundos al encender el carro en frio es el Piñón VVTI o Actuador, que está ubicado el el árbol de levas de admisión, Soy especialista en sistemas Vvti y me dedico a la reparación de los piñones aqui en venezuela, si tienen dicho problema pueden visitar mi publicación en mercadolibre: https://servicio.mercadolibre.com.ve/M… , o pueden contactarme por 0412.087.1551 /0416.319.60.86 y con todo gusto los puedo ayudar, saludos cordiales
CARLOSRUIZZ339 de México hace 4 años
Jhoan de Venezuela
La solución es cambiar el piñon vvti ( instalar uno original) al momento de cambiar el piñon recomiendo lavar los arboles de levas en un buen desengrasante para quitar los lodos o sedimentos. Quitar carter y filtro interno , asi como el filtro que esta debajo de la valvula vvti. Una ves limpio todo. Armar de nuevo. (no comprar piñon chino taiwan ya que te dara problemas )
manzanopr de Puerto Rico hace 3 años
Saludos. Debes revisar la presión de la bomba del aceite también, para saber cuanta presión envia y si se mantiene estable.
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Acelero y no revoluciona el motor SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2001 4 puerta motor 1.3 2250000 kms
Mi carro es un toyota corolla 2001 sincronico... cuando agarro autopista y voy cambiando las velocidades y voy acelerando pero el carro tengo que acelerarlo muy suave si acelero un poco no arranca pierde como las revoluciones y lo que e captado es que acelero fuerte y suave y no arranca o sea no da su arrancada como es... solo veo que se acelera cuando un caro esta parado y solo tengo que acelerar un poco nada mas... que solucion me dan ustedes muchas gracias
el zohar de Venezuela hace 7 años  
EL
5 casos 
Orlando de Venezuela hace 7 años
Posiblemente sea el sensor del aceleración...!!
el zohar de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por su respuesta donde esta ubicado ese sensor
el zohar de Venezuela hace 7 años
El carro lo acelero y es como si acelerara en neutro no arranca
Orlando de Venezuela hace 7 años
Aaaa disculpe no es problema del sensor... mas bien es problema mecanico... lo que esta pasando es que el clutch...o croche...esta patinando con el volante del motor...y x eso no tiene un arranque fuerte...xq patina... deben desmontar la caja y llevar a rectificar el volante del motor...
Solucionado
Mejor respuesta (según el zohar)
Orlando de Venezuela hace 7 años
Y cambiar el disco del croche... para que veas q va quedar der piquee... xq loq pasa es q con el tiempo de uso...el disco se desgasta y el volante se cristaliza... y pierden friccion... y por eso patina el motor con la caja...y el carro no tiene una arrancada con fuerza...
SiuL de Venezuela hace 7 años
Buenas noches a todos, tengo un problema con el corolla 2001 sincronico,no enciende. Primero de pasaba el suicher y no prendia ninguna luz en el tablero, busque a un mecanico y pudo prender las luces del tablero cuando pasaba el suicher. Pero aun nada que puede prender el vehiculo. Que sera lo que tiene el carro ya llevan dias tratandolo de prende y nada, espero de su ayuda, gracias!
Orlando de Venezuela hace 7 años
Posiblemente este mal el conmutador de la suichera...
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Vibra, el motor, luego que pasan las marchas y es acelerado SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2004 SEG AUTOMATICO 100000 kms
Tanto al arrancar como cuando pasa a 2da o tercera si lo acelero mas o menos bruscamente, pareciera que el motor vibrara. Si al pasar las marchas lo acelero suavemente o muy bruscamente el problema no lo hace. Le cambie dos patas de motor, bujes de parrilla y un ruleman de masa. Podrá ser la caja automática?
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 8 años
Finalmente son los discos de embrague. Luego de cambiar todo el kit volvio a la normalidad.
Mario Cordero de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Mi toyota corola 1.6 automatico año 2002. Se recalienta , repare radiador. Revise bomba y todo el sistema de refrigeracion y todo esta bien pero sigue calentando
Maraca i de Venezuela hace 4 años
Tengo un Corolla 2009!sincronico y es acelerado y ruge mucho el motor
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Tiembla motor

Toyota Corolla 2009 1.8 L 50000 kms
Ya le cambie una Bobina que tenia defectuosa y ya estan todas funcionando, Le puse el Mass Air Flow Sensor ( FLOW METER ) y flitro de aire pero aun sigue temblando y al prender el aire acondicionado y el compresor descansa las revoluciones ( RPM ) bajan a 600 RPM y cuando el compresor de aire activa nuevamente ellas suben a solo 900 RPM
coco de Puerto Rico hace 10 años  
CO
2 casos 
LEgendz de República Dominicana hace 10 años
Saludo eso es comun en ese carro igual 03-08 y liimpiaste el trotthle body o cuerpo de acelerador? eso se limpia con trotthle cleaner, y tambien a la vez el maf sensor con limpiador contacto, prueba cambiando el maf sensor a ve que pasa, porque esa tembladera no es nuevo en esos carros los 03-08 bajan hasta 500 la rpm pero limpia el trotthle body debe mejorar ese trotthle es electronico la ecu regula la marcha no tiene iac o valvula compensacion por eso el problema son dos cosas o el trotthle sucio o el maf sensor sucio
almanegra46 de Venezuela hace 9 años
Tengo ese mismo problema en un corolla 2008, le cambie el cuerpo de aceleracion completo con sensores todo original y siguio igual al prender el aire acondicionado y el compresor descansa las revoluciones ( RPM ) bajan a 600 RPM y cuando el compresor de aire activa nuevamente ellas suben a solo 900 RPM
LEgendz de República Dominicana hace 9 años
Eso es normal en ese carro esa vibracioncita no se la quita nadie y eso que trabajo en concesionario toyota y no hay forma uno mejora un poco limpiado el maf sensor y cambiado la junta del multiple la negra x la naranja el fabricante dice que la rpm deben andar 600 900 por eso es que es economico ese carro no siga gastando dinero k no hay solucion desconecta a bteria el negativo y dale 300 milla asi y ella puede ser k la regule un poquito pero esa vibracion siempre la va sentir yo e tenido 2003-2004-2006 y ahora 2008 y es lo mismo me acostumbre igual cuado frena a rpm bajan y vibra un poco no hay manjera de corregir eso es asi de fabrica cambie hasta el sofware de la ecu por curiosidad y nada no e soluciona acostumbate
miguelnoda de España hace 7 años
De veríamos de ponernos en contacto con toyota Japón para que nos resuelvan el problema ya que cuando lo compramos funcionaba perfecto
Salu2
almanegra46 de Venezuela hace 9 años
Amigo legend, gracias por lo comentado entiendo eso, bueno aqui nada es barato para ese carro jajaja, para esa vibracion tendre que acostumbrarme, yo cambie completo el cuerpo de aceleracion, le limpie el sensor maf, lo que note es que cuando el aire lo cargas en maximo no vibra nada ni frenando en un semaforo se mantiene el rpm en 1000 y 900, y el aire en minimo si se siente la vibracion baja a 600rpm y lo que no entiendo es que mi carro vibra demasiado eso es normal en el como lo dices ya que trabajas en concesionario toyota, yo tambien le cambie los 4 soportes los de motor y caja le puse sus originales.
LEgendz de República Dominicana hace 9 años
No gaste tu dinero eso es asi asi cuado el compresor prende la ecu sola regula la mrarcha o la rpm ese cuerpo de acelerador es electronico no hay nada k hacer dure no ere el primero con esa queja y nada acostumbrarse no siga gastando dinero k no se solucionara ese carro es baja emisiones bajo consumo el mio hasta a 500 580 rpm baja y esa vibracion suele hacer en reversa mucho mas y mas se siente cuado el aire esta aapgado por eso casi nunca lo apago... normal en el 1zz
Alejandro lopez de Venezuela hace 5 años
Pudo solucionar el mio solo fumcionan la prinera y segunda velocidad si lo paso de hay se pine muy lento
roberto de Puerto Rico hace 6 años
Todos hacen lo mismo eh tenido desde el 2003-2008 y ahora uno 2011 y hace lo mismo y hasta cuando frenas de golpe se va en baja y vibra
Angel de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un 2015 y cuando estoy detenido en un semaforo con el carro en drive vibra pero cuando acelero c le va y en riversa aveces me lo hace le limpie el troter y lo siguio haciendo que me recomiendas no me atrevo a llevarlo a la toyota por el precio que me recomiendas gracias
roberto de Puerto Rico hace 5 años
Me dijeron que era el calzo hidraulico el que esta al lado del compacto, yo fui a la toyota
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El motor se empieza a calentar SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1998 4 puertas, 1.6  2500000 kms
Buenos dias, hace un mes compré un carro Corolla 1998, y me comentaron que la aguja de la temperatura, debe estar abajo , pero hace unos días a comenzado a subir a la mitad ¿que puedo hacer?

Posdata: no sé mucho de carros
J3sus de México hace 5 años  
J3
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según J3sus)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo J3sus, hay muchos tabues con respecto a la aguja del indicador de temperatura de los auto. Te explico: Los autos con motores V8 y V6, entre otros usan ventilación forzada, es decir un aspa o ventilador la cual es movida por una correa y la aguja del indicador de temperatura la mayoría de las veces siempre esta en C = cool o frió, raramente subía hasta la mitad. Pero los tiempos y la tecnología cambiaron... Entonces se crearon los autos con motores transversales de 4 cilindros en linea y con el sistema de ventilación y enfriamiento eléctrico o electro ventiladores los cuales son controlados por relays, thermo switch o switch de temperatura y ya en los mas recientes por un computador o ECM. En el caso de tu Corolla usa dos electro ventiladores, uno es el radiator fan y el otro es el condenser fan, los cuales son controlados por tres relays, un switch de temperatura y un switch de presión triple del aire acondicionado. En este modelo de autos el sistema trabaja así: Cuando el motor esta encendido y la temperatura alcanza mas o menos los 90º celsius, el switch de temperatura envía una señal al relay del electro ventilador y este ultimo comienza a trabajar para refrescar el motor, en este punto la aguja del indicador debe estar mas o menos en la mitad de la escala. Luego cuando la temperatura del motor comienza a bajar mas o menos a los 85º celsius, el switch de temperatura envía una señal al relay para que desactive el electro ventilador. En este punto la aguja debe estar un poco menos de la mitad de la escala. Cabe destacar que la aguja del indicador siempre va estar mas o menos en la mitad de la escala y esto es temperatura de operación del motor y es completamente normal. Anormal es cuando la aguja comienza a subir hasta alcanzar la H = HOT. Y nunca se debe dejar que llegue a ese punto por que se daña la junta y la cabeza del motor. Lo primero que se debe hacer es apagar el motor, dejar enfriar y luego revisar, nivel del refrigerante o agua, mangueras, conexiones, abrazaderas, termostato, radiador, sistema eléctrico de los electro ventiladores entre otras cosas. Espero que mi explicación le despeje un poco las dudas a cerca del funcionamiento del sistema. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Consume aceite el motor

Toyota Corolla 1999 1.6 376000 kms
Le hice el motor, todo nuevo. Al pasar de 5 dias depende el recorrido el motor le falta aceite, se lo completo y luego despues a los dias despues de cierto recorrido le vuelve a faltar aceite, no entiendo que esta pasando si se hizo todo nuevo porque el consumo, si alguien sabe de este problema se lo agradezco su ayuda
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Jhoan de Venezuela hace 9 años  
JH
6 casos 
chuchogatik de Argentina hace 9 años
Ponle 10w 40, o la vllvula pcv esta sucia, el aceite o se quema o se va al radiador por junta ida, chequea q el agua del radiador no este contaminad, y si no es asi, pues lo quema, pusistes aros de aceite nuevo?
Raul de Venezuela hace 8 años
Ese motor es muy exigente por las gomas de valvulas. Si no instalaron las originales va a consumir aceite por las guias de valvulas
Fernando de Guatemala hace 4 años
Q alguien me ayude quiero saber xq mi corolla ce me esta gastando o kemando aceite no tiene ni una fuga ni nada pero ya es mucho
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Paso agua a los 4 cilindros pero no pasó agua al aceite del motor SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1997 Corolla Sedán  125000 kms
Por qué hay agua en los cuatro cilindros del Corolla 1.6 carburado
Ángel Grimon de Venezuela hace 2 años  
ÁN
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
La junta de la culata esta dañada y debes cambiarla.
Juan Martínez de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches cuál es esa junta de la culata
Angel-pmv de Venezuela hace 7 meses
@Juan MartínezLa junta es la empadura.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel Grimon)
Ángel Grimon de Venezuela hace 6 meses
Bueno resolví el problema cambiando la empacadora de la cámara, gracias a Dios no ha presentado problema
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Grados del motor

Toyota Corolla 1994 Corolla 94 100000 kms
En cuántos grados debe estar el motor de un Corolla año 1994, 1.6 carburado para que no pistonee, mejor desarrollo
Hilda Rivas de Venezuela hace 7 años  
HI
4 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Regularmente debe de estar en 10 grados pero cuando el combustible es debajo octanaje o de mala calidad los vehículos de carburador tienden a pistonear
Hilda Rivas de Venezuela hace 7 años
Disculpe colocando la lampara al carro debe tener 10 grados??
mulato de República Dominicana hace 7 años
Más o menos de 10 a 12 grados pero te digo los vehículos carburador suelen pistonear cuando el combustible es de mala calidad recuerda que para poner la lámpara tienes que quitarle las mangueras a la ignicion
Hilda Rivas de Venezuela hace 7 años
Chevere ya entiendo. Sabes tengo otro problema con la válvula de temperatura cuando se mota en la toma de agua y se le conecta el cable el marcador se sube caliente con el vehículo apagado al pasar el suitche. La prueban la válvula afuera de la toma de agua haciéndole tierra la tempreratura se queda abajo en frio.
mulato de República Dominicana hace 7 años
Eso que te hace se debe a tres factores1 que el sensor de temperatura este malo 2 puede ser el reloj y tres puede ser uno de los alambres del sensor que este pegado por algún sitio pero como me dices que cuando ponen el sensor afuera en tierra y marca bien entonces puede ser que la línea del sensor esta aterrizada aveces los alambres se pelan y se pegan de cualquier metal. Hay que revisar la línea del sensor al reloj
Hilda Rivas de Venezuela hace 7 años
Aun no he probado el reloj, debo bajar el tablero. Es lo único que me faltaría para confirmar que el problema pueda ser de ahi.
mulato de República Dominicana hace 7 años
Bueno lo que pasa es que aunque bajes el tablero es probable que no le veas nada cuando me pasa eso yo desmontó el que tiene y pruebo con otro pero lo hago en el mismo sitio que me los venden y haci puedo probar sin tener que comprarlo y haci estoy seguro ahora si puedes probar tu tablero con el vehículo de otra persona sería mejor para ti tendrías más seguridad
Sixto de Venezuela hace 7 años
Yo tuve un sky 92 con motor 4af carburado y lo tenia a 12 grados porque en tachira hay muchas cuestas y funcionaba perfectamente ahora tambien es importante que en vacum de avance del distribuidor funcione correctamente, eso se ve en el lapiz de graduacion de octanaje que esta en el distribuidor, el debe etrar y salir cuando lo aceleras, sino se mueve debes revisar porque tiene un complicado sistema de mangueras que se encargan de mover el vacum por vacio, la gran mayoria de los mecanicos no le prestan atencion, a veces hasta lo eliminan y le quitan mucha potencia al carro sobre todo en cuestas y arrancadas
Abran de México hace 5 años
Mu quitar maneras antes de lamparearlo cuáles de ignición ?mi motor no tiraba humo negro lo lamparee a 10 grados quedó bien pero empezó a tirar humo negro es un toyota 1.6 16 válvulas efi lo dejo en 12 grados? Cual sería la falla sensor mar o sensor oxígeno repito no tiraba humo negro ,
mulato de República Dominicana hace 5 años
Hasta donde yo se el tiempo tiene que ver con fuerza no con. Humo con humo negro tiene que ver el matsensor o el sensor de cooland
mulato de República Dominicana hace 5 años
Pero yo le doy 12 grados hacia tiene más fuerza
jaider50 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un corolla 4AF 1.6 carburado y mi mecanico me mostro que segun esta en 5 grados, puede funcionar bien el carro asi? hasta ahora se ha comportado bien, pero obligatoriamente debo tenerlo en 10 grados? gracias
mulato de República Dominicana hace 4 años
Claro que puede funcionar en 5 grados si tiene fuerza lo puedes dejar haci
Farlen de Guatemala hace 3 años
Tengo un problema con mi corrolla 92 ef1 cambie cambie el oring de distrubuidor y ahora no enciende q alguien me ayude por favor puse a tiempo el motor y el rotor esta en direccion al pintom 1 pero no enciende q alguien me ayude
jaider50 de Venezuela hace 3 años
Juega moviendo el distribuidor mientras otra persona le da arranque, una vez logre encender lo apretas un poco y luego lo vas moviendo nuevamente hasta encontrar su punto mas estable, una vez lo consigas has una marca al distribuidor y bloque de motor, para que sepas que poniendo el distribuidor en esa marca estara a tiempo
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Me pasa el agua al motor

Toyota Corolla 2004 Motor 1.8 2000 kms
Buenas noches amigo. Tengo un cotilla 2004 1.8 tiene un problema que no le han encontrado solución con varios mecánicos que lo e llevado. Resulta que cuando le quitó la tapa de aceite del motor se refleja que le está pasando agua, hay que echarle agua todo el tiempo al envase. Y ahora cada vez que lo apago me bota el agua por para atrás por el envase. Que podría ser? Se le a cambiado la empacadura en 2 oportunidades
Francyscalles de Venezuela hace 5 años  
FR
1 caso 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Agua al aceite o aceite al agua. Posible junta de tapa de cilindros. Otra es micro fisura de block. He visto casos. Es muy difícil de reparar fisura y detectar...
Francyscalles de Venezuela hace 5 años
Ps se dectecta agua tanto en la tapa del aceite del motor. Y aceite en la tapa del envase de agua
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo que es un cotilla???
Francyscalles de Venezuela hace 5 años
Fue un error de diccionario. Es un corolla
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, creo que tienes una fractura o grieta en el bloque del motor o en la culata (camara). Debido a esto cuando el motor calienta, la grieta, fisura o fractura se expande y comienza la fuga de agua o refrigerante hacia los cilindros y debido a la evaporación por la alta temperatura de la combustión se refleja o aparece en el aceite y cualquier parte del motor por el ciclo que hace el sistema de ventilación positiva del cárter PCV SYSTEM. Para diagnosticar esta falla debes usar un manómetro de fuga de cilindro y ver por donde esta la fuga. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Falla al arrancar en las mañanas mientras calienta el motor

Toyota Corolla 2003 Motor Mecánico 1600 cc full equipo  212000 kms
Buenas tardes, mi corolla me da un problema q cuando lo arranco por las mañanas o cuando lo dejo varias horas sin usarlo, debilita y bajan las revoluciones al punto de casi apagarse o apagarse, hay q estarlo acelerando hasta q calienta el motor y de ahí ya empareja y queda nítido mientras uso. Por si alguien sabe q podría ser. Gracias
Marvin de Guatemala hace 9 años  
MA
1 caso 
Miguel de El Salvador hace 9 años
A mi me pasa lo mismo,esto. Despues que me destaparon la culata y le cambiaron el empaque. Quisiera saber en que momento te paso a ti para ver si hay detalles en comun. M
Carlos vasquez de Guatemala hace 9 años
Cuando un motor esta frío necesita mas gasolina q cuando esta caliente para estar estable en frío na computadora debe saber por medio del sensor de temperatura a q temperatura esta y hazi unjectar mas combustible si esta frío inicia verificando el buen funcionamiento del sensor de temperatura y la estrategia d arranque en frío d tu vehiculo
jocote de El Salvador hace 9 años
Tengo el mismo problema Pero ya lo lleve a un mecánico y me probaron q el cool sensor no surve
Marvin de Guatemala hace 9 años
Gracias a todos por los comentarios, lo llevare a q le vean el sensor q mencionan y les contaré si se soluciona.
Wingui de Puerto Rico hace 9 años
Amigo es ek cool sensor. Lo más probable ds que esta dañado o se desajusta. Si los engine mount estan malos la vibración del motor y los halones al cambiar de velocidades pueden aflojarlo. A mi me pasó.
Llovera de México hace 8 años
Buen día, escanealo y si te aparece el codigo P0171, Falla en regulacion de inyeccion en bloque 1, primero revisa que la manguera que va hacia la valvula PCV este en buen estado y bien conectada, si eso es correcto, cambia el ampaque del manifull de admision y estoy seguro que se te soluciona el problema, yo tuve una falla similar y gaste por que no se encontraban la falla, esto que te menciono no es costoso. Saludos, Dios te bendiga.
Gemoreno77 de México hace 6 años
Tengo ese problema, y en la union del manifull de admisión y la cabeza , se ven huellas de fuga, cambiare empaque, y posteare el resultado, gracias x el tip.
Llovera de México hace 6 años
Le cambié el empaque de la caja de punterías y esa era la falla, cómo que le entraba aire. Gracias a todos.
Gemoreno77 de México hace 6 años
Excelente se la cambiaré
mjrojasg de Guatemala hace 8 años
Gracias muy amable, le indicare al mecánico q le revise lo q me comentas. Saludos!!
Llovera de México hace 6 años
De nada, muy buen foro para ayudarnos mutuamente, saludos.
Santiago de Guatemala hace 3 años
Tengo un problema similar y es que mi corolla 2001 arranca normal pero luego de un minuto empieza a debilitarse y se apaga. Ya lo llevé al mecánico y chequeo y cambio la la valvula iac y el sensor de temperatura incluso se limpiaron inyectores pero el problema sigue. Empareja cuando sube un poco la aguja de temperatura de allí el carro trabaja normal. Si pudieran ayudarme con sugerencias muy agradecido.
Llovera de México hace 3 años
Pueden ser varias cosas, pero inicia con lo mas sencillo y limpia el sensor map y revisa y sino la Valvula IAC, busca en youtube tutoriales de por que se caen las revoluciones, esta facil, espero te sirva saludos.
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Cambio de motor SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2009 Motor 3zz, 1.6 225000 kms
Quería saber si se puede adaptar un motor 1.8 versión americana al Corolla que tengo. El motor se fundió y no he podido encontrar otro aquí en el país, porque en los lugares que venden piezas de repuestos usados solo traen de EEUU el motor 1.8
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Roberto B. de Honduras hace 10 meses  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto B.)
No haga adaptaciones, el motor americano no calzan las bases o tacos de fijación en la carrocería, no se puede acoplar piezas como sistema de inyeccion , caja de cambios , culata o múltiples de admision y escape , busque un importador de repuestos, hay almacenes de repuestos o mecánicos que pueden importar, pero tiene que ser el exacto a su motor y debe tener PERMISOS de IMPORTACIÓN, entregarle la FACTURA de compra para que pueda JUSTIFICAR el cambio del motor con la Policia de Tránsito de su país.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Apaga el motor despues de 10min en funcionamiento

Toyota Corolla 1998 4 puertas,naftero,motor 1.5  100000 kms
Bns trds
Bueno es asi, un domingo ala tarde cargue combustible comun use toda la tarde ningun problema ,el dia sgte. Arrancó normal hice 3 cuadras y sin hacer ningun ruido apaga el motor , lleve en el taller me dijeron que podia ser el combustible. Mande cambiar la bomba de combustible , limpiar los picos y el caño ,funcionó ese dia que retire del taller pero el otro dia la misma cosa hasta bulbo cambie pero continua con el mismo problema espero que puedan ayudarme...
Desde ya muchas gracias!!!
anthony de Paraguay hace 8 años  
AN
1 caso 
nidi de México hace 8 años
Hola , a mi me pasaba con mi corolla 90 y le cambie el map. Y listo
anthony de Paraguay hace 8 años
Buenas tardes ya le cambie tambien y tampoco es eso el problema , ahora me dijeron que podia ser su memoria estan viendo para conseguir uno para probar
nidi de México hace 8 años
Oh lamento mucho , bien ojala sea lo q le dicen , Buena tarde
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No arranca,no funcina ni un motor limpia parabrisas,levanta cristales

Toyota Corolla 2010 4 puertas 140000 kms
La bateria es muy vieja y tiene algunas descargas totales por dejar luces prendidas mas de dos años hace unos dias deje solo en contacto y ya no arranco, hice puente y aduvo , anoche baje a comprar ya no funciono hoy fui con otro auto hice el puente pero al rebes quedo totalmente mudo lo conecte bien y cargo andan balizas y encienden luces pero ni acciona el relee de arranque , tampoco los levantes de los cristales, limpia parabrisas, traba de puertas, motor de los espejos retrovisores laterales. Chekee fusibles interiores y los que estan debajo del capot todos bien. Existe un fusible de todo… Leer completa
gerardo de Argentina hace 7 años  
GE
10 casos 
Giovanni de Estados Unidos hace 7 años
Que hay como estas, oye yo tengo el mismo problema, ya pudiste darle solucion?
Rober de Argentina hace 7 años
Es un fusible que maneja todo es de 25 amper es el numero 31 saludos
Melvin de Guatemala hace 5 años
Donde se ubika el fusible número 31 del Corolla 2006
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un toyota matrix 2005 quedaron directos los linpia para brisa alguin puede darme una idea ?
Fernando de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema kon mi toyota es modelo 92 me podrian decir q hacer paraq funcionen los limpiadores ya cheke todos los fusibles y estan bien
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Diagramas de fusiblera del motor SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1989 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 270000 kms
Necesito la identificación de cada fusible de la fusiblera del motor
Héctor de Venezuela hace un año  
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor)
Héctor de Venezuela hace un año
Gracias Maria y compañeros. Ayudado por un amigo técnico de electroauto, hicimos el seguimiento de cada uno de los cables que salen de la fusiblera y fuimos levantando el esquema de la caja de fusibles, que conecta cada uno de extremo a extremo.
Con mucha paciencia, y mucho más tiempo, al final logramos descifrar el uso de los fusibles y los reles de los circuitos principales.
Mil gracias a todos por estar pendientes-
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Mi corolla 1999 motor 1.6 se acelera mucho.

Toyota Corolla 1999 5 PUERTA, MOTOR 1.6 262000 kms
Buenas tardes comunidad, mi corolla tiene un problema que aveces se acelera mucho y las rpm llegan a 2mil, suele suceder cuando mas que todo se le desconectan los bornes de la bateria, que pudiera ser esa falla? algo eléctrico, el motor esta recién hecho.
MOISES GONZALEZ de Venezuela hace 9 años  
MO
4 respuestas 
henry rivera de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, hermano mi corolla tenia el mismo problema pero luego de varios intentos fallidos di con la falla; el TPS o mariposita, lo lleva en la parte de atras del cuerpo de aceleracion, muchos dicen que no pero si ese fue el problema, se lo compre nuevo y de inmediato se corrijio la falla... ha eso fue tambien un tiempo no muy largo luego de hacer el motor...
Espero que le sirva
pazalejandro de Honduras hace 9 años
A mi pasaba lo mismo y cambie garganta océano yodo el efi porque creí q hera la válvula de iecp pero nada termino siendo el sensor de temperatura porque se aceleraba a 2mil aveces a 3mil y si metía D se quedaba en 1200 y consumía mucho combustible espero le sirva.
Domingo duno de Venezuela hace 6 años
Tengo un corolla 1.6 99 unos dicen q es biela otros q pasadore cuando en pare lo acelero antes de llegar a 3000rpm hace un sonido en el motor
Marco Aguilar de Venezuela hace 6 años
Saca el aceite y revisalo a ver si hay residuos de metal, baja el carter del motor, luego revisa las bielas por debajo, quita sus tapas y ordenalas, revisa como estan conchas de las vielas, si estan desgastadas, tambien mueve la biela hacia arriba y hacia abajo para chequear si hay juego en el pasador del piston, saludos
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Mezcla pobre motor pierde portencia

Toyota Corolla 1995 4 puertas base, motor 1.6 4afe 226000 kms
No revoluciona bien demora en subir la. Potencia bota humo. Negro y al pOner el a/c baja la Revolución y jalonea. Saque los Códigos manualmente (22,25,31,41) adjunte una imagen con los códigos q me marcaron el auto. Es manual especificación americana. 1.6 4afe
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Big1989 de Panamá hace 5 años  
BI
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Ajaaaaaa y que mas has hecho??????????
Big1989 de Panamá hace 5 años
Amigo mi pregunta es si todo esos sensores tendría q cambiarlos o un sensor en error hace q los demás fallen
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Lo primero que debe hacer es remover y limpiar el cuerpo de admisión, el sensor tps, la válvula iac, sensor de temperatura, cambiar y/o limpiar las 4 bujías, chequear la tapa del distribuidor, cables y bujías. Limpiar con ultra sonido los 4 inyectores o cambiarlos. Cambiar filtro de aire y gasolina. Esto es afinación completa del motor. De continuar el problema se debe buscar los códigos de falla nuevamente y seguir con el caza-fallas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Compresion de motor

Toyota Corolla 2008 Xli 64000 kms
Quiero saber cual es la comprensión ideal del motor para mi auto
Slds.
Juan Carlos de Perú hace 8 años  
JU
5 casos 
Dennis de Guatemala hace 5 años
Perdonen , me podrían ayudar diciéndome cuál es la compresión ideal de un Toyota Corolla 2009 motor 2zr. Gracias.
Segundo de Venezuela hace 2 años
Cual es la compresion ideal del corolla 2011
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Problema con el motor SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1986 Hathback 1.6 500000 kms
El carro de por sí el motor hacia ruido pero ahora hace uno como si algo golpear el abanico pero no es eso el ruido lo hace corriendo específicamente cuando se acelera el auto es bastante fuerte que podría ser.
Gogodobo23 de Puerto Rico hace 6 años  
GO
4 respuestas 
jose luis de jesus de Puerto Rico hace 6 años
El motor no tiene ruido
Gogodobo23 de Puerto Rico hace 6 años
Si hace ruido el motor lo que pasa es que al acelerar hace otro como si algo estuviera golpeando
ricky de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo,pero me parece que es el alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según Gogodobo23)
Gogodobo23 de Puerto Rico hace 6 años
Estuve bregando con el motor y resulta que es el cigüeñal lo que está roto.
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Mi motor ahumea blanco

Toyota Corolla 1992 4 puertas motor 1.6 carburado 450000 kms
Mi motor toyota 1.6 carburado se le iso las gomas válvula la empacadura de la camara nueva los aros nuevos y a humea demasiado se saco la camara para chequear las gomas y estaban bien son nuevas el aceite lo bota por el escape de cámara se reviso el pistón y esta bien el mecanico me dice ahora que es el bloq que opinan que sera la solución aparte de cambiar de mecanico
oswaldo de Venezuela hace 6 años  
OS
2 casos 
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Cables nuevos aros nuevos
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Oswaldo segun tu post, leo que no revisaron desgaste de las valvulas y guias de las válvulas, una de las causas del humo azul es desgaste de estas dos piezas, porque si desmontaron la cámara y cambiaron las gomas no revisaron el juego de las valvulas y guias??? esta puede ser la causa. También puede ser desgaste de los anillos. Si es un corolla carburado con motor 1.6L debe ser año 1993 y ya el motor debe tener muchísimo desgaste por el uso y los años...
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Gacias por responder, los anillos son nuevos, las guias debe ser el problema año 92 le dire al mecanico
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Hola. Ok en cuenta. No te recomiendo las valvulas y guias trw-covendisa. Estas son hechas en el pais y no cumplen con los standares de toyota. Tienen mucho pero mucho juego. Te recomiendo la marca japonesa Dokuro son casi perfectas.
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Gracias por el consejo tomare en cuenta por la marca las comprare la próxima semana, el problema estaba en las guías de escape tenia mucho juego hasta luego
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
De nada y estoy a tu orden para cualquier otra consulta y vota por las respuestas utiles, dale like y puedes poner: se resolvió el problema, gracias
Angel Miguel de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches mi pana Yo soy mecánico cambia la válvula pcv esa es la que va en el tapavarula
Richard hernandez de Venezuela hace 3 meses
Buenos días amigo tengo un corola años 1994 un tornillo del bloque bota agua cuando saco el tornillo eso es normal y también perdió la roca el bloque q puedo Hacer hay amigo x favor
Angel-pmv de Venezuela hace 3 meses
Hola amigo es posible que el bloque este rajado, roto o agrietado. Para reparar la rosca debes buscar a gente profesional que coloque un inserto helicoidal en la rosca dañada. Mucha suerte.
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¿Cual Sería la Diferencia entre un motor 4afe 1.6 y 1.8?

Toyota Corolla 1993 4 puertas 200000 kms
Quiero reconstruir mi motor pero a la hora de hacer la búsqueda de las partes me aparecen que son para motor 1.6, sin embargo el motor que tengo es 1.8. Varían las piezas o son las mismas?
Migue de otro hace 2 años  
MI
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo el 4A-FE es 1.6 litros y el 7A-FE es 1.8 litros. Cambia todo.
douglas de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes , tengo una duda tengo un motor 1.6 1zzfe y no consigo el cigüeñal le puedo poner un cigüeñal de 1.8 1zzfe con sus biela es lo mismo o cambia
Jose de Venezuela hace 8 meses
No me parece que su repuesta sea la correcta diría las biela más largas los engranes de las levas también el distribuidor también es diferente la computadora también es diferente algo así se responde
Ismael najera de México hace 7 meses
Buenas noches tengo un Toyota Corolla 93 automático motor 1.8 ceme desvielo le puedo poner un motor de 1.6
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El motor lo enciendo y en seguida se apaga SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2003 4 puertas motor 1.6 465000 kms
Prende todo es el tablero
Johan Barboza de Venezuela hace 2 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Johan Barboza)
Johan Barboza de Venezuela hace 2 años
Cambie el sensor del cigüeñal y persiste la avería
Johan Barboza de Venezuela hace 2 años
El problema era un integrado en la computadora que alimenta a las bobinas de imnigsion , ocasionado por un corto que produjo una bobina de remplazo que se le coloco al motor del carro saludos problema resuelto
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Falla Motor Ruido Corolla 2002 1.8 AT SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2002 1.8 166000 kms
Les comento sobre un ruido, luego de realizar un viaje, el carro comenzó a presentar una falla en el motor con ruido extraño, sonaba como si no estuviese lubricado, luego de evaluarlo se rodo hasta el taller y volvió a presentar la falla con el ruido hasta el punto que se apagaba, luego verificando que esta sobre calentado decidimos pararlo, al día siguiente fue llevado al taller en grúa y hasta el momento todos los mecanico en dicho taller no logra observar la falla. Es como si se fuera ido la falla por arte de magia, lo mantuvieron prendido por 3 horas y nada. Tiene aceite, tiene agua, ninguno de los dos esta mezclado; que opina, que puede estar pasando. (Lo unico que le hicieron fue cambiar el aceite)
jespinoza de Venezuela hace 8 años  
JE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jespinoza)
jespinoza de Venezuela hace 7 años
Auto respondiéndome, la falla nunca se genero de nuevo, cambie aceite, cambie bomba de agua, y correa de los tiempo, hasta el presente no se ha manifestado la falla de nuevo.
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Humea por la varilla de medir el aceite del motor

Toyota Corolla 2008 New sensation 200000 kms
Mi corolla humea mucho por la varilla de medir el aceite del motor
miguelito de Venezuela hace 8 años  
MI
3 casos 
Ramon de Venezuela hace 6 años
Miguel. Si no has solucionado el problema eso debe de ser anillos ya que la compresión esta bajando al carter
miguelito de Venezuela hace 6 años
Gracias X responder , requirio hacer el motor completo
elvicho45 de Venezuela hace 6 años
SOY DE VALENCIA VENEZUELA tengo un corolla automatico 2001 el carro lo acelero un neutro y me humea entre blanco y un poquito azul no mucho pero hecha en cantidad...le hice el seguimiento al aceite del motor y permanece el aceite en la linea...me dijeron que eran las gomas de las valvulas y se las reemplace y sigue igual quien me puede ayudar con esto...
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Problema de motor se apaga al frenar

Toyota Corolla 1992 1.3  240000 kms
Mi toyota corolla 1992 motor 2e 1.3 12 válvulas carburado, se bajan las revoluciones al prender luces, aire o cuando se enciende el electro. Y lo otro es que cuando freno en un semáforo o al cruzar en algún lugar al detenerme en directa ya que es automático el auto empieza a bajar las revoluciones y se apaga.
hector de Chile hace 9 años  
HE
6 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Vas a tener que hacerle una limpieza al carburador y cambiar el filtro de la gasolina
Gerson de Costa Rica hace 9 años
Cuando se baja la intensidad de la luz o se apaga al frenar tienes que revisar los cables de neutro que van a la batería revisar que no estén flojos o en mal estado
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El Volante de inercia de corolla 1992 1.6 es igual al de motor 1.3❓❓❓ SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1992 Automático motor 1600 gl  220000 kms
Hola amigos tengo un corolla gl 1992 motor 1.6 y le remplace la caja de cambios automática por una mecánica, ahora estoy buscando el volante de inercia y el kit de embrague
Mi pregunta es: el kit de embrague y el volante es igual o no le cae el de 1.3???
Carlosdmu1 de Venezuela hace 2 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosdmu1)
Carlosdmu1 de Venezuela hace 2 años
No era igual ya lo solucione
Soni de Venezuela hace 2 años
Mi corola sensación se le dobló la cremallera que puedo hacer
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Toyota corolla 91 falla de motor

Toyota Corolla 1991  146000 kms
Enciende en buen estado lo corro y de repende comienza a tranquear y buela humo, no empareja el motor y luego se apaga, cuando pasa eso me enciende la luz de chekengine, pero pasado el tiempo lo enciendo y me enciende normal asi... pasa y no se que sera lo que pasa es que no tiene puerto para el escaner y el electrico que lo reviso dice que es la computadora por que todos los sensores los ve bien
RUDY de Nicaragua hace 5 años  
RU
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Rudy, desde cuando no le hace mantenimiento a su auto???? Desde cuando no cambia bujías, filtro de aire y gasolina, revisión de los cables de las bujías, tapa del distribuidor, cambio aceite y filtro, entonación completa, puesta a punto del motor, limpieza del carburador o en su defecto limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Ese es el día a día del auto. Por otra parte, verdaderamente que ese mecánico no conoce a los Toyota Corolla. El conector DLC que es donde se conecta el Scanner esta dentro del compartimiento del motor del lado izquierdo, cerca del cilindro maestro de frenos. Cabe destacar que este es un auto fuel injection con tecnología OBD-1 y cuando enciende la luz MIL o Check Engine hay que usar un Scanner para saber que códigos de fallas arroja el computador. Según lo que escribes me parece que es una falla del sensor map, revisa la linea de vació que esta entre el múltiple de admisión y el sensor para ver si esta rota o suelta, también revisa el conector. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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RUDY de Nicaragua hace 5 años
Ahora enciende pero no deja de volar humo negro
RUDY de Nicaragua hace 5 años
Mi carro es full inyeccion y siempre vuela humo negro
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, posiblemente tengas problemas con el sensor MAP, es el que esta en firewall y tiene una linea de vacío la cual va conectada en el múltiple de admisión, revisa a ver si esta desconectada, rota y también verifica el conector. Recuerda que este auto es fuel injection y se dbe usar un Scanner para ver los códigos de falla y saber cual es la falla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Se limpió el motor pq tenia costra de aceite

Toyota Corolla 2006 4 puertas ce 148000 kms
Aun no prende. Arreglaron la computadora pq tenia aceite y no se sabe de donde y tambn da codigo de troter. Limpiaron el motor y cedazo, aun asi no prende. Q puede ser?. . . Sera el troter?
Crys de Puerto Rico hace 8 años  
CR
9 respuestas 
jose de Puerto Rico hace 8 años
Yo compre la computadora y no era eso ahora no se q hacer
Crys de Puerto Rico hace 8 años
Ok... si se te digo... mi mecánico aun lo Está bregando.
gabi de Argentina hace 8 años
Revisa si tiene chispa o pulsacion los inyectores...puede ser el senser del siguenial o el de la leva de admisión
Crys de Puerto Rico hace 8 años
Gabi mi carro si tiene chispa y pulsación... el motor estaba bn sucio y se limpió y aun no prende... pero le diré al mecánico, grax
gabi de Argentina hace 8 años
Cuando tu pareste el carro ya no encedia ??? Tu carro es un 06 corolla 1.8 vvti ?? No comprendo como la computadora llego a tener aceite... ??
gabi de Argentina hace 8 años
Perrdon x tantas preguntas...tu mecanico saco el motor para limpiarlo ??? O solo saco pa tapa de valvula y el oil pan ??...carter ?? Otra cosa para jose... corolla parese el mismo carro del 02 al 07 pero no lo es...cambia completamente...uas de las cosas es la seguridad y el sistema de aceleraciob. N 02 cable...05 electronico...la computadora tiene k ser reprogramada con la llave y el bcm...si no. Jamas te va encender
Crys de Puerto Rico hace 8 años
Gabi paso que subiendo una cuesta en D lo puse en segunda y ya arriba lo pasé a D de nuevo y allí me prendió la bombilla de aceite y se apagó en movimiento; luego sólo estarteaba no prendía. Pues encontré un mecánico desps de 2 meses q el carro estuvo estacionado. El mecánico sacó las tapas y el cedazo y limpió y la costra de encima y de adentro como pudo pero no sacó el motor. Antes de este mecánico un muchacho lo chequio y le cambió en crank sensor y desps fue q lo cogió el mecánico de ahora. Y si la computadora tenía aceite, le bajaba por la cableria, tampoco ellos no saben como llegó ese aceite allí, el la llevó a chequiar yla arreglaron. Si mi carro es corolla 06 ce vvti 1.8. Ya sn como 4 meses y aún a pie... orita me dijo el mecánico q volvió a desarmar para chequiar bien la cadena. Y no me molesta q me preguntes :)
gabi de Argentina hace 8 años
Me parese k tu problema no es electrico... los motores tienen un filtro interno (abajo)k es para proteger la bomba de aceite k a su ves trabaja con el siguenial... cuando tu aceleras el carro la bomba tambien c acelera y subsiona mas aceite para lograr un mejor presion y asi lubricar bien motor...la suciedad del motor seguro te tapo el filtro de la bomba y x eso c enciende la luz... seria igual k andar sin aceite... primero k tome la presion de cada piston... segundo k sake el carter y vea si no tiene restos de metales...
gabi de Argentina hace 8 años
Al tu subir la cuesta forsaste el motor a altas revoluciones y lo peor es k la bomba al subsionar mas se tapa comlpemante con la sucieda k tiene denteo del motor... no solo es como encender un motor sin aceite es 10 veces peor x k el motor esta a altas rpm...
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Le he hecho motor y sigue pasando aceite SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1989 1.6l Aut Gasolina 0 kms
Puedo adaptarle a mi Toyota Ávila año 88 el motor de un Toyota Tercel?
Lens de Venezuela hace 9 meses  
LE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lens)
Lens de Venezuela hace 9 meses
Gracias ya solucione. Era una de las guías de la cámara que se había desajustado.
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Había lavado mi motor y no arranca más hace ruidos raros SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2003 4 puertas serie x motor vvti 1.5 58000 kms
Había lavado el motor creo que se fue agua al alternador y desde ahí no arranca se prenden todos los faros del auto pero no tiene potencia para arrancar y hace un ruido raro como si algo se está trabando a la hora de girar la llave
Denis coronel de Paraguay hace 2 años  
DE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Denis coronel)
Denis coronel de Paraguay hace 2 años
Ya solucione, se me había descargado la batería sin razón aparente
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