Tengo un corolla 2002 automatico motor 1.8 VVTI, en la mañana cuando lo enciendo arranca bien pero luego de unos minutos empieza a fallar queda como en 3 cilindros y el pedal del freno se pone duro ya que bajan las revoluciones del motor, luego al llegar a la temperatura ideal el carro se empareja y camina muy bien si en el resto del dia lo apago por periodos cortos no da problemas pero si lo dejo 5 horas apagado y lo enciendo vuelve a dar el mismo problema, ya le cambie el buster de frenos y sigue igual, las bujias y sigue igual el mecanico dice que hay que revisar inyectores porque ya reviso las bobinas y estan buenas.

Buenas noches hace 6 meses compre este vehiculo cuando tenia 215000 kms., pero ahora de repente iba en la calzada y note que la 3ra velocidad no generaba la suficiente fuerza con el debenir del camino se me empezo a poner mas y mas lento ya no genero rapidez por lo consiguiente todavia llegue a casa pero solo en 1 y 2da y ahora cuando lo arranco pareciera que trabajara tres cilindros y no esta fino le efectue chequeo de bujias segun manual pero hay chispa en las cuatro que me aconsejan

Se prendio la luz de che titilio y ahora quedo encendida, el motor funciona como en 3 cilindros. Probe en desenchufar una por una de las bobinas, pero todas reaccionaron igual.

Mi Corolla 2013 arranca perfecto de mañana pero cuando alcanza su temperatura normal de trabajo el motor empieza a quedar en tres cilindros y se escucha como un pequeño soplido en el escape y si lo aceleras el motor se empareja, que podrá ser? El auto tiene 65 mil kilómetros reales

Mi carro es un corolla 91 y en frio está sucediendo que trabaja a 3 cilindros ya en caliente trabaja bien a 4 y jala super bien, si alguno sabe, se lo agradezco

Se cambio bujias. Se chequeo las bobinas. Y nada... Ahora supuestamente puede ser un inyector...Q me aconsejan ? Cambiar o limpiar los inyectores para ver si es eso... Y el check no se apaga

Tengo un corolla 2005 automatico y demora en arrancar, al hacerlo funciona en 3 cilindros por un buen rato, despues de pasar un tiempo el motor empareja un poco.
Se le cambiaron 2 bobinas que estaban bajas y el problema sigue.

El 1/1/13 empezo de golpe a fallar mucho humo blanco y 3 cilindros, limpiaron inyectores, cambiaron bujias, etc, se mejorò, pero al poco tiempo empezo igual, me fui de viaje ya que me dijeron que estaba todo ok, pero me dejò tirado dos veces, volvi y lo lleve al concesionario toyota (Yacopini Mendoza Argentina), pero no puedieron dar con la falla, lo saque y lo lleve a un especialista en inyecciòn muy renombrado aqui, le cambio todo, desarmaros el motor, cambiamos aros ya que empezò con consumo de aceite, los cilindros se hecharon a perder por lavarse con nafta, el consumo se fue de 10 litros… Leer completa

Hola tengo el problema que cuando enciendo el motor en las mañanas solo trabajas 3 cilindros ya que me di cuenta al desconectar uno x uno
Pero ya descarte cable bujías y el inyector que falla ya lo cambie. Al parecer no le llega gasolina a ese inyector ,,,chispa si hay
Alguien me puede ayudar

Hola tengo un Toyota corolla y al encender en frío falla mucho ratonea como si funcionara en 3 cilindros en alta anda de diez cuando lo dejas regulando falla más y hace como un soplido x el escape tiene GNC

Mira el. Auto no tenia fuerza tenia tapao los cataliticos se los cambie ahora como k. Anda en 3 cilindro aveces parado y andando. En carretera como k. Pega tirones asi como. K esta taponiado y despues vuelve a tirar y despues se produce una falla como. K tirita k podra aer agradeceria una ayudadita lo escanie pero.no.me arroja niun error sera la valvula vvti y la otra falla es como. K cuetea por el escape

El auto arranca todo bien el inconveniente esta al poner en cualquier marcha ya sea D oR el motor quiere parar osea se quiere apagar como si fuese que este trabajando en 3 cilindros

Segunda y tercera bujias salen negras como si tuviera mucho combustible si bien me parece que esta consumiendo mucho nafta porque se pone en frio en tres cilindro luego se normaliza

De golpe dejo de regular lo normal hace falla como que está en tres cilindros mire probé bobinas y inyectores y solo falla bobina lo escanearon y dio una bobina desp dos y ahora con bujías nuevas y bobinas nuevas sigue igual empareja y le chifla el moño

Hola, buenas noches, tengo un toyota fielder 1.8 2005, y hace días que de manera intermitente el motor marcha irregularmente: como si funcionara en tres cilindros al acelerar, tiembla la corroceria cuando esta regulando, no tiene fuerza; en oportunidades hizo contraexplosiones,y de repente funciona genial. Anoche, cuando lo guardaba me hacia la falla y hoy a la mañna marcho y anduvo de 10, ni un problema. Desde ya muchas gracias.

Mi tercel empezó a fallar las bujias se las cambie como 3 veces en menos de 3 meses xq me quedaba en tres cilindros cambie inyectores y bujias esta vez xq el motor seguía en tres cilindros y el motor sigue la falla me pueden ayudar q mas puedo hacerle o donde puedo llevarlo??

Hola buenas tardes mi consulta mi Corolla 89 1.6 al partir keda tiriton y como si estuviera en 3 cilindros y al calentar vuelve ala normalidad espero su buena solución muchas gracias

Buenos días , saludos

Tengo un corolla 93 , motor 4AF 1.600 versión japonesa

Le he cambiado bujías , distribuidor Toyota , le limpié la garganta de aceleramiento , se limpiaron los inyectores y se comprobaron , se le cambió el sensor de coolant original , se revisó el tiempo en la faja de distribución y todo eso se le hizo y cuando llego a un alto o el carro está en mínimo pareciera q estuviera en 3 cilindros y si pongo las luces corta y alta se pone peor

Le agradecería si me pudieran ayudar x favor

Cuando enciendo mi vehículo en la mañana, luego de recorrer unos cuantos metros, vehiculo falla como si se quedara en 3 cilindros.

Observaciones.
--elimine el catalitico de mi vehículo y el check siempre está encendido.
--He cambiado las bujias varias veces
--He limpiado el throttel varias veces

Gracias por su opinion.

El mínimo se altera me dijeron q era válvula porque la compresión botaba en tres cilindros 150 y en uno 120 entonces mi mecánico me dijo q trabaje a gasolina de repente esa válvula pueda reaccionar pero nada paso 5 meses empeoró se descontrolo peor ,mediero compresión y arrojaba cada cilindro 100,90 ,95 ,90 ,bajamos culata y culatero dijo q no había nada q simplemente era por octanaje y lo subieron la culata y la falla seguía ,más o menos un mes y volvió alterarse lo revisaron con otro mecánico q era electrónico y dijeron bobinas y nada , el obturador y nada,presión de bomba d gasolina y nada… Leer completa

Hola... mi auto es. Un Corolla 2007 seg con 124000km, y me ha empezado a fallar como si estuviera en 3 cilíndros, le cambié bujías y bobinas, y mejoro mucho, pero sigue la falla, más leve en baja, (a velocidad lenta)... Cuando toma velocidad (sin acelerarlo forzado) casi ni se siente la falla pero no se puede resolver el problema... gracias!