Buenas, tengo un corolla 2009, enciende bien y camina bien, el problema es que a cada rato se me apaga una bobina, apago el carro y lo enciendo y ya vuelve a trabajar, pero al rato se vuelve a apagar, ya puse bobinas nuevas tiene el alternador nuevo las bujias nuevas y aún no logramos encontrar el problema
Saludos amigo Ariel, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Amigo Ariel También le recomiendo conectar el osciloscopio en la bobina que está fallando o perdiendo la señal para ver si es falla del ECM computador. Cuando hay un MISSFIRE se debe ser muy observador, es como un gato cuando esta casando un ratón desde hace horas... y tiene mucha paciencia hasta atrapar a la presa que en este caso sería la falla... !No le parece amigo¡ Feliz tarde y estoy a sus gratas ordenes.
Hola que tal, tengo un toyota corolla 2005 y tiene una falla como si se cortara la entrada de combustible y pierde fuerza y empieza a los cabezazos y luego recupera fuerza, podrá ser problema de bobinas? Les cambié bujías nuevas y servis completo.
Saludos amigo Marco, Lo primero que se debe hacer con ese modelo de Corolla es usar un Scaneer para extraer los códigos de falla los cuales están guardados en la memoria del ECU. Lo otro es que me parece y creo que tienes falla de presión de combustible con la bomba de gasolina y para poder revisar ese sistema debes usar un manómetro para medir la presión de la bomba en mínimo y con el auto en carretera. También revisa el filtro de gasolina que esta en la bomba que es una malla plástica. Según el manual solo hay un filtro de gasolina y es el de la bomba. Verdaderamente no se si hay otro ya que no trabajo con este modelo de Corolla ya que no poseo Scanner ni osciloscopio, pronto los comprare. Trabajo mas que todo con los modelos carburadores y algún fuel injection hasta el 2002 los cuales son OBD 1 y el sistema EFI es muy básico. Presión de la bomba en mínimo: 44 a 50 psi. Resistencia eléctrica de la bomba de gasolina: 0.2 a 3.0 ohmios. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.