Cuando el motor esta frio, al encenderlo en las mañanas llega normal a sus 1300 revoluciones para calentarse, no presenta ningun ruido el motor, pero a medida que va calentando y cuando va rodando, comienza un taqueteo y un ruido interno como si fuera un auto diesel. Lo cierto es que viene de la parte de arriba. No pierde fuerza ni nada, revoluciona bien, cambia las velocidades automáticas bien, no consume aceite. Lo cierto es que consume mucha gasolina y huele mal el escape. Estando caliente, o parado por dos horas el ruido es igual, pero en minimo el ruido tiende a desaparecer. En cuanto lo acelero, suena mucho como si algo estuviera flojo por dentro. Ya le cambié el tensor de la correa única, le puse bujías nuevas y todas las bobinas están bien. Lo han revisado mecánicos y uno dijo que era el cigüeñal, otro dijo que puede ser el pasador de un pistón, otro dijo que hay que graduarle las válvulas, otro dice que no lubrica el árbol de leva...alguien puede ayudar?