Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Motor sin fuerza y temblando SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2001 Xli 1.6 automatico 380000 kms
Esta falla ocurrió de repente. Note al desconectar los cables de bujias 1 y 2 que estos cilindros casi no aportaban fuerza al motor, por el contrario al desconectar los los cables 3 y 4 se apagaba en mínimo. Realice la misma prueba con los cables de los inyectores, resultando igual. Intercambie las bujias 1 y 2 con las 3y4 y seguia la falla en el 1y2, intercambie los inyectores 1y2 con los 3y4 e igual mantenia la falla en los cilindros 1y2. Probe con otros cables de bujia en el 1 y 2 sin exito.
Fetmymgn de Venezuela hace 6 años  
FE
31 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Fet... tienes problema con la empacadura de la cámara, se quemó y los cilindros 2 y 3 se comunican en el tiempo de compresión, luego vendrá que el aceite pase hacia el agua. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Randis89 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes hermano quisiera preguntarte varia cosas ya que le explicarte al companero fet sobre una falla hermano que tengo en toyota 2002 1.6 en lo cilindro 2 y 3 si puede pasarme tu numero te lo agradrzco hermano por favor
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, este es mi email [email protected] por esta vía puedes hacer tus preguntas y dudas, agradezco fotografías de las partes y piezas involucradas para poder analizar y dar las debidas respuestas. Feliz día.
Luis 83 de México hace 4 años
Buenas tardes ! Tengo un problema con mi Geo prix 93... No acelera , si me puedes dar tu punto de vista te lo agradezco. Gracias
Luis 83 de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Geo prix 93 no acelera te agradecería tu opinión gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo debe hacer su pregunta en Chevrolet. Esto es solo Toyota.
Su padre de Costa Rica hace 3 años
Ey feo prizm 93 es lo mismo q la Corolla no seas cerrado y ayuda a aportar o apartar...te falta madurez payazo
Hector de Chile hace un año
@Angel-pmvHola compa mi. Toyota nome suena cuando esta een baja pero cuando paso los 60 km suena el motor mas fuerte delo comun
Fetmymgn de Venezuela hace 6 años
En efecto, la empacadura de la cámara estaba quemada en la unión de los cilindros 1 y 2. No esta claro la causa raíz de este inconveniente, se cambio el empaque se cepillaron las superficies de contacto y todo bien hasta ahora.
Randis89 de Venezuela hace 5 años
Mi amigo tengo el mismo problemas quisiera que me pasara tu numero hermano por favor para preguntarte alguna cosas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Randis89, Para poder ayudarte debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo, año y tipo de transmisión de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fetmymgn)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Fetmymgn, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a solucionar las fallas de sus autos. Que este venidero año 2019 sea de mucho provecho para todos. Feliz día.
Salvador de Estados Unidos hace 5 años
Porque. Mi Carro
Al. Arrancar pierde un poquito. De fuerza
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Salvador, Para poder ayudarte debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo, año y tipo de transmisión de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
cristhian de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas mi corolla 2001 full inyension motor 1.8 no tienen fuerza para nada chola a fondoen subida la pierde completa la fuerza le cambie bujias cable distribuidor escaner todo fino ahora podra ser una valvula tapada amigo espero su pronta repuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, debes comprobar la presión de la bomba de gasolina de 38 a 44 psi, filtro de gasolina, estado de los 4 inyectores, filtro de aire. El Scaneer no lo hace todo, se debe hacer un análisis de falla con el Scaneer con los datos en vivo para ver que es lo que esta sucediendo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Yoan de República Dominicana hace 5 años
Buenas tengo un motor Toyota 4a en baja metienbla mucho en mínimo pero en marcha alta unpokito kito los cable de bujía cuarkiera y las chispa en be de escuchar e en los cable se oye en en la inicion
JesusVasconcelo de Venezuela hace 3 años
@Angel-pmvAyúdenme, hice una pregunta relacionada con la transmisión o caja y tengo 2 semanas esperando ayuda
Carlos neri de México hace 2 años
@cristhianYo estoy igual tengo un Corolla 2001 1.8 y en subida no sale quemando llanta
Alvaro19 de El Salvador hace 5 años
Hola buenas mi problema es que de repente me dio ese problema de la noche a la mañama a perdido fuerza es un toyota corola 2002 motor zz, automático el drive y la segunda perdieron fuerza el retro y la primera están bien solo son esas dos velocidades un detalle no más le preste el carro a un amigo de confianza y al siguiente día q lo huze medio esa falla no se si quizás por hacer un mal cambio me arruino el algo si me di a explicar me ayuda por favor, aclaró la caja esta nueva...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo alvaro 19, recuerda que esta transmisión automática es controlada electronicamente por el ECM computador y para saber la falla se debe usar Scanner entre otras herramientas de diagnostico. No es fácil trabajar y resolver fallas de este tipo de transmisiones. Cuando están bien, son estupendas, una maravilla pero cuando fallan vuelven loco a medio mundo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Yoan de República Dominicana hace 5 años
Buenas tarde tengo un motor Toyota 5a moderno montado en mi Mazda 626 en gas MI problema es lo siguiente mi carro esta lentísimo en subida como k baja la belosidad pormas k intento aselerarlo ciento k no a avanza igual k podría hacer cuando le pongo el Ober driver el de rebasar cono k no adelanta se kda agachado
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Yoan, sinceramente no entiendo nada.
nito100 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo un corola 94 lo apague normal fui a prender vusco a prender temblando. Y no a querido prender lo revisan y los inyectores permanecen con doble corriente al pasar el switch. Me dijeron es la computadora se reparo y sigue el mimo problema me podrias orientar en esto soy de venezuela
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Nito 100, inyectores con doble corriente no existe. Eso es un mal diagnostico. Normalmente en casi todos los Corolla los inyectores son alimentados a través de bateria-ignition switch y fusibles hasta llegar 12 voltios a los 4 inyectores. Luego la tierra o masa (PULSO DEL INYECTOR) es a través del ECU computador el cual necesita de las señales NE y G las cuales se generan dentro del distribuidor a través de dos pickup coil o bobinas captadoras y también de estas otras dos señales IGT e IGF las cuales son producidas entre el ECU y el IGNITER y trabajan como una especie de feedback. Normalmente las fallas en los Corolla EFI son en el distribuidor debido a que ambas pickup coil se dañan debido al uso y a la antiguedad del auto. Normalmente esas bobinas no se venden solas, se debe comprar un distribuidor nuevo o usado pero en muy buen estado. La señal negativa o de masa de un inyector es llamada PWM y es de onda cuadrada la cual solamente se puede diagnosticar con un osciloscopio, el multimetro solamente sirve para chequear el positivo de batería que llega también al inyector. Debes buscar un buen técnico que conozca esa marca y tenga herramientas de diagnostico como lo son multimetro digital, osciloscopio y scaneer. Recuerde que ese Corolla es EFi y no se puede trabajar en el con martillo y cincel. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
William de Perú hace 2 años
@Angel-pmvUna consulta amigo este plano le hace al toyota Corolla 1993 motor 5A-FE AE-100. O tienes el plano de ese modelo mi auto es automático gracias. Saludos William
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@WilliamHola amigo. No aplican y no tengo para ese modelo ya que no fue comercializado en Venezuela.
William de Perú hace 2 años
@Angel-pmvAmigo otra consulta mi auto el modelo q te menciono es automático ,mi pregunta es lo mantuve manejando y de un día a otro el auto no quiere avanzar acelera todo pero lo pongo en D en R y no quiere avanzar a que podría deberse. Gracias amigo por tu respuesta. Un saludo desde Perú.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@WilliamHola. Revisa el nivel de fluido hidraulico con motor encendido, caliente y en Park. De estar bien lo mas probable es el convertidor de torsión.
William de Perú hace 2 años
@Angel-pmvAmigo gracias por la respuesta. Mi otra consulta es que suena como si se escapara aire por el obturador le puse empaques y suena. Otra cosa es que limpiaron el obturador cuando lo taparon la válvula IAC para bajar el mínimo ralentí ya que si lo dejaba así se queda acelerado intermitente como a 2000 revolución que podría ser amigo. Por favor. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@WilliamHola amigo has clic en comtactar profesional.
Benjamin de Perú hace 2 años
@Angel-pmvYo si entiendo, mira amigo Williams, yo también soy de Perú, te diré que los motores toyota de la serie A osea el 4A, 5A etc son para competencia es decir para velocidad pero no para fuerza( torque) ya que el cigüeñal es 1 cm de menor diámetro en los puños de biela a comparación que el motor toyota de la serie E, estamos hablando del 4E, 5E etc que están hechos para fuerza ya que el puño de biela de cigüeñal es 1 cm más largo en radio eso hace que el piston del 5e tiene 1cm más de carrera que el 5a. Soluciones: pasale escáner en tiempo real y que vean los parámetros de los sensores map, maf de golpeteo, de oxígeno, y el tiempo de avance de la chispa a plena carga ahí el mecánico vera porque no tiene fuerza, tu motor no es malo te diré que en la versión anterior el 4AG es muy famoso en una serie de anime llamado initial d en la que un auto del 86 le saca la mugre los vence a mejores máquinas. Lo otro amigo si quieres mejorerlo puedes trabajar los ejes de levas rellenando las levas y adelantando 1 diente a la distribución así como trabajan los vvti, con eso vas a aumentarle considerablemente las fuerza a tu motor haciendo que las ruedas te patinen a la salida, por último cepillale la culata un poquito para que aumente la relación de compresión, no te asustes por aumentar la compresión ya que los yaris vienen con 10.5 a 1 y el 5A es 9.5 a 1, saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@BenjaminHola amigo Benjamin. Excelente conentario. Necesito que me expliques algo del motor 4A-F. Mi correo es [email protected]
Sergio sust de México hace 2 años
@Angel-pmvHola amigo temgo un corolla 2009 prende bien en la manana despues de media hora funcionando empieza a jalonear y pierde fuerza asta ya no encender espero y ne puedan ayudar gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Sergio sustHola amigo conecta un Scanner y descarga los codigos de falla y si no hay codigos de falla entonces debes usar la venta de flujo de datos o datos en vivo para ver el funcionamiento de sensores y actuadores. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Darwin banegas de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Toyota Corolla 2002 el carro corre muy bien solo me falla cuando esta nevando o yobiendo el motor pierde potencia yno enciende la luz del motor ni nada que podría estar mal ya revise todo y nada esta mal
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Darwin, según tu comentario es posible que el motor este trabajando demasiado frio entonces se produce la falla, cambia el anti-congelante y el termostato. Como no se esta encendiendo la luz MIL es un poco difícil cazar la falla. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Cleyber de México hace 5 años
Hola buenos días mi corolla s 2016. Lo pongo en reversa pero no tiene fuerza para rodar
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, lamentablemente solo poseo manuales hasta el 2010. Y ese modelo de Corolla usa una transmisión automática del tipo CVT la cual fue el peor invento que jamas hayan construido los ingenieros automotrices... Le recomiendo buscar un Dealer Toyota.
Wendy M.C. de Puerto Rico hace 5 años
Hola soy d Puerto Rico. Y cuando tengo dudas llego a opinautos y consigo respuesta. Pero me interesa el manual d un corolla 93. Corre bien pero pierde fuerza subiendo o arrancando aveces. Q otra cosa podria ser?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Wendy, la mayoría de las fallas de un auto carburado es el carburador y se debe hacer una entonación o afinación del motor. Feliz tarde.
Wendy M.C. de Puerto Rico hace 5 años
Gracias por responder. Pero el auto es fullinjection.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ahhhh ok Fuel injection
Wendy M.C. de Puerto Rico hace 5 años
Si. Disculpa. Eso quisedecir, Fuel injection.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Wendy, a los autos EFI también se les debe hacer mantenimiento... Se debe hacer limpieza de los 4 inyectores, cambiar filtro de aire y gasolina, limpiar o cambiar las 4 bujías por originales OEM del auto, limpiar el cuerpo de aceleración. De continuar la falla se debe usar un Scaneer para extraer los códigos de falla en caso de haber o ver los datos en vivo para ver el comportamiento de los sensores y actuadores. La electrónica automotriz no es fácil. Creo que con el manual del auto no va a hacer nada y tampoco lo tengo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Wendy M.C. de Puerto Rico hace 5 años
Muchas gracias por tu tiempo y dedicacion. Seguire tus consejos. Y disculpa x los likes. Se me olvida marcarlos.
manzanopr de Puerto Rico hace 3 años
Saludos. Tienes que verificar el aceite de la transmisión, verifica si tiene varilla para medir el aceite, creo que esa transmisión es sellada y tendrás que llevarla a cambiar el aceite. Tengo un corolla 2012 tipo sport y el aceite se cambia cada 30 millas. La transmisión CVT usa un aceite diferente.
Rolvin de Costa Rica hace 2 años
Buenas tardes amigo lograte solucionar
Orlando López de Perú hace 5 años
Hola tengo un Toyota Corolla 5e es del 2002 la falla es la siguiente cuando está en marcha siento olor de gasolina muy fuerte y en la subidas pierde potencia y se apaga
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, debes hacer una afinación completa del motor y carburador.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, los votos negativos me hacen mas fuerte. Feliz tarde.
Orlando López de Perú hace 5 años
Gracias por la respuesta amigo hice lo que me escribrio y si mejoro la máquina gracias saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz noche.
Ricardo Lopez de Honduras hace 5 años
Hola amigos tengo un toyota cotolla 93 y en las cuestas pierde fuerza si me ayudan por favor que por favor ser.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, debes hacer una afinación completa del motor.
Selin de Honduras hace 2 años
Solo cambiale la bobina que va en el rotor de los cables de elctricidad y listo problema arreglado
Félix de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, tengo un baby camry 94, 1.8 inyección, el carro de pronto, comenzó a fallar y no pasaba las revoluciones de 1000rpm al llegar allibq comenzaba la falla quitaba el pie del alertador y así seguía, si no lo hacía se apaga, pero, en Pare o neutro, acelera bien normal, no se q hacer
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Feliz, el modelo baby camry no existe. Los que existen son el Corolla y el Camry, los cuales son dos modelos totalmente diferentes en todas sus características. Referente a su falla, ese modelo de Corolla es EFI y usa un ECM computador y se debe usar un Scaneer para extraer los códigos de falla y saber que es lo que esta fallando y así evitamos cambiar piezas y partes al azahar. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Omar de México hace 5 años
Angel quiero comprar un scanner cual me recomiendas [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Omar, no es facil darte la respuesta por lo siguiente: 1- Eres Técnico o trabajas con sistemas EFI ??? 2- Cual o cuales marcas de autos tienes o trabajas ??? 3- Existen muchísimas marcas.
Omar de México hace 5 años
Tengo toyota Corolla y Nissan frontier
renny de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo un Corolla araya año 92 inyección le hice mantenimiento a los inyectores y el filtro de gasolina cambie las bujías y el auto pierde la fuerza más que todo en una subida
Lorenz de México hace 4 años
Hola Buenos días tengo un corolla 2010 después de un rato de andar pierde fuerza y me tengo que esperar 15 min mas o menos para que vuelva a avanzar
Darwin banegas de Estados Unidos hace 4 años
Puede ser que la bomba de gasolina esté fallando
Dagoberto Castro de Venezuela hace 4 años
Buen día, tengo un toyota corola araya full inyeccion año 1992, le cuesta prender mucho en la mañana luego durante el dia enciende bie, además cuando le doy gasolina para subir tiende a engrifarse como y no acelera, las bujias las pone negras, me pudiera ayudar con esto gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo que tal. Recuerda que ese modelo es EFI y usa un ECM computador. Debes extraer los códigos de falla para ver que es lo que esta fallando. Mucha suerte.
Junior de México hace 4 años
Hola buenas tarde tengo un Toyota Corolla 1.6 prende estable pero cuando miro acelerar se aoga ya cambié bomba de gasolina maf check escape
Cdrq de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo tengo el mismo problema quisiera saber si solucionaste el mío es corola 2006 1.6 y tiene la misma falla prende y al acelerar parece ahogarse
Aldo paccini de Bolivia hace 3 años
Si alguien me puede ayudar tengo un toyota Corolla 2009 y en 4ta y 5ta a veces no acelera nada, mantiene la velocidad de la tercera. Y a veces si funciona, tengo prendido la luz del check ya me lo vieron y no le dan solución.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Y cuales son los codigos de falla???
Javiergarcia de Colombia hace 3 años
Buenas noches, compre un Toyota corola 2009 pero siento no tiene suficiente fuerza, aunque se me es demasiado económico en combustible ( más que un aveo 1,6 ) siendo mi carro 1,8 no es lo mismo al momento de acelerarlo o de querer adelantar, será por lo pesado o que puede ser? O es normal? No presenta ninguna falla , solo eso que físicamente siento que se queda a comparación de un aveo muchas gracias , aprecio su colaboración
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Debes buscar un Dealer Toyota o un técnico que conozca esos autos y usar un Scanner con la ventana de flujos de datos o datos en vivo para ver los parámetros del motor, sensores, actuadores y específicamente el VVTI ACTUATOR. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
José Gonzalez de Puerto Rico hace 3 años
El carro después que se le echo gasolina luego de usarlo en la mañana se prendió y luego le dió un temblequeo y se quedó sin fuerzas y se le quita y vuelve y le da cuando undes el freno es un Toyota 2010
Mauro de Honduras hace 3 años
Como alcanzo a solucionar el problema
Adrián Rafael de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Corolla 1.6 full intención y presenta una falla de perder fuerza y esplota y huma las bujías
Diego de Bolivia hace 3 años
Hola amigos necesito una colaboración xfa tengo un motor 5A Toyota y el ralenti está entre 1500 a1800 la garganta ya la limpie y la válvula IAC también pero aún así está acelerado a la válvula IAC le llega los 12 voltios al medio y a los costados le llega los pulsos negativos cosa q activa la IAC pero aún así sigue acelerado a 1150 ahora uno de los pulsos corte y el ralenti bajo a 900 dígame q puedo hacer cómo trabaja los pulsos de la IAC acaso le manda pulso a uno cuando está frío y lo ego al otro cuando esté caliente pa q sierre por favor se los agradezco mucho
Nelson de Puerto Rico hace 3 años
Saludos tengo un corolla 2002 cuando lo comienzo a usar todo fino pero luego de vario tiempo prendido comienza a fallar a dar jalones y lo acelero y no lo hace se trata de apagar me puede ayudar con esto
Javier de Venezuela hace un año
Buenas amigo logro solucionar el problema. ?
JANER ROJAS de Colombia hace 3 años
Mi carro es corolla modelo 2007 1.6 cuando le prendo el aire el carro no acelera bien se pone lento cuando no tiene el aire funciona bien, que puedo hacer?
[email protected] de Argentina hace un año
Aver si alguno sabe tengo un Toyota Corolla 2.8 automático la falla es cuando lo aceleró falla lo hacía debes en cuando ahora lo hace siempre le limpie el sensor q tiene el filtro de aire porque uno me dijo q puede ser eso y anduvo bien un tiempo pero ahora empezó devuelta lo limpie y nada sigue con la falla q podrá ser
Comentar

Mi corolla araya 1990 1.6 carburado pierde fuerza y pistonea SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1990 araya 90 1.6 carburado motor 4A-F 0 kms
Tengo un araya 90 1.6 carburado le hice el motor nuevo como hace 4 meses pero hace como 2 semanas comenzó con que al prender el aire, o al calentar mas de la mitad o en subidas pierde fuera y empieza a pistoniar como que se ahoga y al arrancar tengo que acelerarlo poco a poco, y aveces hace explosiones mínimas o cuando cambio de D a R baja a mínimo hace como para apagarse que podría ser o me recomendarían hacer.
Otra cosa le cambie la tapa del distribuidor xq la original se le rompio el carbon del rotor y le compre una generica como a los 3 meses el carro me comenzó a fallar peor no pasaba de 2mil rpm como pude puse la vieja con el carbon roto y se le quito pero ahora persiste con la falla antes mencionada
1
gregorioMG_18 de Venezuela hace 6 años  
GR
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo GregorioMG_18. Lo primero que debes hacer es limpiar las bujías y ajustar el gap a 0.8 mm/0.031 pulgadas si son bujías originales Denso o NGK. Luego ajustar el tiempo con una lampara estroboscopica a 10 grados antes del punto muerto superior, revisar, limpiar y/o cambiar según sea necesario filtro de aire y de gasolina. En cuanto a la tapa del distribuidor, la remueves con los 4 cables y la chequeas con un multimetro digital de la siguiente forma: con los cuatro cables conectados en la tapa debe haber una resistencia Máxima de 25 kilo ohmios por cable, en caso contrario el cable o la tapa están dañados. No tiene nada que ver si es original Denso o genérica. Te adjunto algunas imágenes para que tengas una idea, revisa y me comentas. En caso de continuar la falla debes desmontar y limpiar el carburador, pero ese es otro tema. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
Me podría pasar ese instructivo a mi correo? [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos ya lo envié a tu email. Feliz día.
jesus tejeda de Venezuela hace 5 años
Buenas noches. Sera que me podría pasar ese instructivo a mi corre. [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos a todos, debido a que el archivo es muy grande y no se puede adjuntar a ningún email por favor busquen en mi canal de you... como buscar manuales de taller del motor 2E. Feliz día para todos.
jesus tejeda de Venezuela hace 5 años
Gracias. Es que tengo un baby camry y pistonea
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesús, cuando un motor pistonea lo primero que se debe hacer es ajustar el tiempo o sincronizacion a 10º grados APMS antes del punto muerto superior con una lampara estroboscopica. La mayoría de los motores Toyota modelos 2E, 3E, 4E, 5E, 4A-FE y 7A-FE llevan 10º APMS. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
roman de Venezuela hace 3 años
@Angel-pmvSr. Angel como lo consigo en youtube??? lo he buscado y nada. Tendrá un numero de contacto??? agradecido
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@romanHola amigo, por favor has clic en contactar profesional aquí no puedo hacer comentarios de you...
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
El problema que tenia era que las contra pesas del distribuidor estaban mal armadas pero aun al calentar como a la mitad hace como un pistoneo pero ahora anda bien y ya no me consume gasolina en exceso
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, ese era el otro punto para seguir con el caza-fallas y bueno me alegro que hayas solucionado la falla de tu auto. El pistoneo es debido a que la distribución esta muy adelantada, debes usar una lampara estroboscopica y ajustar a 10 grados APMS antes del punto muerto superior. Esto lo debió haber hecho el mecánico. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
Soy de ciudad Guayana y eh buscado mecánicos para lo del distribuidor y les digo sobre lo que me hablo y me dicen que no puedes solucionar eso xq no tienen esa lámpara por ahora sigue igual pero ahora cuando prendo El aire hace como una puntos de vacíos y si está entre en drive comienza hacerlo más seguido hasta temblar en exceso y apagarse otra pregunta usted me podría facilitar ese manual de reparaciones y de casualidad no tendría el diagrama de conexión de las mangueras de vacío ? Me lo podría pasar a mi correo [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gregorio, El problema es el carburador y debes desarmarlo y limpiarlo, recuerda que es un carro con mas de 28 años de uso y se le debe hacer un mantenimiento constante. Acuérdate del Guri y por no hacerle mantenimiento a los generadores,, tableros eléctricos, transformadores, entre otras cosas, actualmente tenemos fallas de corriente eléctrica. El diagrama de las conexiones de vacío no lo tengo, debes buscar a un amigo con un carro igual y que este lo mas original posible y tomarle fotos por todos lados y luego arreglar el tuyo según las imágenes. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
FALLA CARBURADOR COROLLA CON MOTOR 4A-F… Saludos amigo GregorioMG_18, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 4A-F de 1.6L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales NIPON DENSO Q16R-U o NGK BCPR5EY y ajustar la abertura del electrodo o GAP = 0.8 mm. Estas bujías están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios por cable y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera. Se debe poner en tiempo el sistema de encendido con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 4A-F y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida para un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
La válvula tvsv se partió y quería saber que mangueras conectar o que hacer ya le hice mantenimiento al carburador con nuevo kit original y el diaframa que va conecta en la tvsv en la N se rompió y pasa gasolina a las mangueras de vacío y tiene el motor echo de hace 6 meses nuevo total mente con partes originales
1
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gregorio, te recomiendo lo siguiente: Sí se partió la TVSV, olvídate de ella porque nueva cuesta una fortuna y a estas alturas ya esa válvula no hace nada en el motor 4A-F. Lo que debes hacer es tapar las mangueritas negras con tornillos tirafondo para que no existan fugas de vacío las cuales producen fallas en la marcha de mínimo o ralentí del motor. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
Gracias logre descargar un diagrama de ese motor y solo deje conectada la manguera que va pegada al camarín y al vaccun del distribuidor encontré esa válvula pero cuesta 260mil bs y mejor hice lo del distribuidor y deje directo el bancum del obturador del el carburador y me resultó
1
2
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo gregorio, excelente trabajo te felicito. Así es como se debe trabajar, buscando información tecnica, buscando manuales. Yo también consulto muchísimo esa pagina pero ese manual no lo tengo. Agradecería mucho me lo enviaras a mi email [email protected] o me pasas el link. Gracias y feliz día.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo gregorio, excelente trabajo te felicito. Así es como se debe trabajar, buscando información técnica, buscando manuales. Y como te dije anteriormente esas válvulas son hiper-caras y ya por lo antiguo del carro no hacen mucho o ningún trabajo. Ese es el sistema de control de emisiones el cual controla y evita que los hidrocarburos, monoxido de carbono, dióxido de carbono y oxido nitroso salgan hacia la atmósfera, entonces este sistema los envía de nuevo hacia el motor para que sean quemados y las emisiones sean menos contaminantes, pero eso funcionaba perfecto hace mas de 20 años cuando el vehículo salio de la fabrica, actualmente ya es ineficiente por lo antiguo y por el desgaste y rotura de las piezas que componen dicho sistema. Yo tengo un Starlet y elimine todo ese sistema de válvulas y lineas de vacío o mangueritas negras y también el múltiple de vacío por que el motor no tenia potencia y fallaba en mínimo y en altas rpm. Actualmente ya la modificación tiene dos años y el motor trabaja perfecto y tiene un mejor desempeño. Puedes ver mis vídeos en el canal de los tubos...you... Una ves mas te felicito por el buen trabajo que hiciste y te deseo mucha suerte con tu Corolla. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta y feliz día.
gregorioMG_18 de Venezuela hace 5 años
Gracias con gusto se la semana pasó hay válvulas que están por qué es de motores importados europeos o americanos tengo 7 manuales de distintos modelos de ese motor si quiere también se los paso
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos, sí me interesan mucho esos manuales, te agradezco en el alma si me lo puedes enviar al email [email protected] También tengo varios manuales de Toyota ya que me dedido a reparar solo esa marca. El único que no e podido encontrar es el ENGINE REPAIR MANUAL 7A-FE. Agradecido por todo y feliz tarde.
Lourdes de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Toyota Corolla 97 motor 1.6 tiene un fallo y no tiene fuerza cambie ignición y compre con garantia x vida con casco cable de espare. Y lo compré espare. También le puse el primer inyector por qué estaba liquiaba gasolina y todavía tiene el fallo core poco y no tiene fuerza ayer me verificaron y ahora supuestamente tiene otro inyector que no tira mucha corriente que otra pieza puede ser el fallo alguien me puede decir con gracias a todo lo que puedan contestar ✌️👍
1
2
3
4
5
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Lourdes. Creo que esos mecánicos brujos le están sacando mucho dinero y no le aportan soluciones, todo lo contrario el auto cada día tiene mas problemas y mas dolores de cabeza para usted. Le recomiendo lo siguiente: Cambiar los 4 inyectores de una vez para que no fuguen gasolina, luego limpiar el cuerpo de admisión, cambiar filtro de aire y gasolina, cambiar o limpiar las bujías. El distribuidor o ignición como usted lo llama es nuevo y también los cables, entonces olvidémonos de estos. No bote a la basura los repuestos removidos ya que le pueden servir en un futuro. Y finalmente encender el motor y ajustar la velocidad de mínimo a unos 800-900 rpm y poner el sistema de distribución en tiempo con una lampara estroboscopica a 10 grados APMS (antes del punto muerto superior). De continuar la falla, se deben buscar los códigos de falla con un Scaneer o con el procedimiento manual que algún mecánico debe saber en la isla del encanto. Veo en este foro que hay muchísimos Corollas y Tercel y los mecánicos no los conocen. Esto es tecnología fuel injection básica OBD, que fue la primera que salio al mercado. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Lourdes de Puerto Rico hace 5 años
Gracia ya pude hacer el arreglo era inyectores 3 estaba tapado de todo modo gracias a usted pude sobre salir del problema
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amiga Lourdes, gracias a dios y a mi asesoría pudo solucionar el problema de su auto. Le deseo feliz día.
kleivermarquez de Venezuela hace 4 años
Hermano buenas noches tengo un corolla año 98 1.6 carburado y me presenta la siguiente falla al llegar a los 120km/h a 4000 rpm el carro pierde fuerza y bajan las revoluciones y hace tirones ya le cambie cables de bujia , bujias nuevas y se le hizo mantenimiento al carburador y puesta en tiempo mediante lampara quisiera saber si tiene alguna idea de que pudiera ser... agradecido si pudiera ayudarme
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, me parece que tienes problemas con la bomba de gasolina y filtros tapados. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Lourdes de Puerto Rico hace 5 años
Gracias sumamente contenta
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
De nada y siempre a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz tarde.
ERNESTO PONTE de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo tengo un babe camry 94 carburado;le hice motor hace 5 meses y luego recalento y se volvia la camara y se colocaron empacaduras nuevas ptra vez, pero pistonea mucho, consume 1 litro de aceite semanal, le. Medi la compresión y todos los pistones estan sobre 110,le coloque la. Lampara y mejoro pero aun ( sobre todo) al encendee el aire pistonea , y mas uan cuando coloco retroceso,
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Ernesto, ese modelo no existe en Toyota. O es corolla o es Camry y son dos modelos totalmente diferentes. Tienes problemas con el selector de octanos el cual esta en el distribuidor, este selector lo único que hace es dar fallas y problemas debido a que está conectado por un lado con la bobina captadora y por otro lado con el vacuum. El vacuum tiene una pieza de baquelita la cual es donde va inserto el pin de la bobina captadora y casi siempre se rompe y por el otro lado el selector de octanos se le daña la rosca o lo mueven y se desajusta y esto produce que la bobina captadora se mueva, quede suelta o no este en su posición de avance inicial igual a 10 grados APMS antes del punto muerto superior. El funcionamiento en condiciones normales de este sistema es así: Existen tres tipos de avance: 1- avance inicial. 2- avance centrifugo y 3- avance por vacío los cuales te explico: 1- Cuando el motor esta encendido el avance inicial de la sincronizan es de 10º y este se regula con una lampara estroboscopica moviendo los dos tornillos que sujetan el distribuidor. 2- luego a medida que vamos acelerando el motor o aceleraciones bruscas comienza a trabajar el avance centrifugo el cual es a través de dos contrapesas y dos resortes el cual también esta dentro del distribuidor y 3- Cuando el carro esta en movimiento y a medida que aumentan las rpm, aumenta la carga del motor y en ese momento comienza a trabajar el avance por vacío el cual moverá a la bobina captadora a través del vacuum para adelantar la sincronizacion unos cuantos grados para lograr potencia en el motor. Debes remover, desarmar y hacerle mantenimiento al distribuidor y revisar todas las piezas. La pieza de baquelita no la venden sola. Después del armado debes ajustar la posición de la bobina captadora según una imagen de un distribuidor de Starlet (la posición de la bobina captadora es igual para Corolla y Starlet al igual que la marca) que te adjunto, ni mas ni menos y luego con una lampara estroboscopica ajustas el avance inicial igual a 10º APMS. Pruebas el carro y si pistonea debes hacer los ajustes nuevamente. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
jesus de Venezuela hace 5 años
Buenas Tardes, amigo, no se nada de mecánica, tengo un corolla 1.6 automático 2008, el caso es que se me compacto el aceite del motor, lo lleve a un taller le echaron un liquido limpiador y no se que, luego no pasaron 800 km y le faltaba un litro por el medidor, volvieron a limpiarlo, uso aceite 15-40 semi, no pasaron 400 km y aunque la tapa no habia aceite se gasto un litro, optaron por bajarle el carter para limpiarlo tenia un pegoste de aceite abajo motor, y cambie el aceite a mineral, luego le indique que el carro en subida o al agarran la marcha me hacia un ruido como un resorte pegado creo que se llama pistoneo, el me dijo cambiemos las bujias, la cambiamos y el la ultima bujia estaba en la punta mojada agua, todo este cuento para que me informes por debajito que puede ser ese desgaste de aceite y el ruido estan relacionados gracia y saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesús, cuando las bujías están mojadas con agua es debido a daños en la empacadura de la cámara ya que el agua esta pasando hacia los cilindros. Debes remover la cámara para cambiar la junta y te recomiendo de una ves cambiar los 16 sellos de aceite de una ves.
jesus de Venezuela hace 5 años
Disculpa mi ignorancia a que te refieres con 16 sellos de aceite nunca lo habia escuchado, dime algo sinceramente, yo puedo utilizar el carro asi, el me ha respondido hasta el momento, esto debe ser costoso verdad.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Bueno amigo lamentablemente todo esta costoso en nuestro país y en $$$. Sí puedes seguir utilizando tu carro así pero comenzará a mojar una, dos, tres y las 4 bujías hasta que la falla se hace mas grande y también los cilindros del motor se irán oxidando por el agua.
jesus de Venezuela hace 5 años
Ok gracias por tus sugerencias
jose de Venezuela hace 4 años
Buenos dias Sr angel tengo un problema con un corolla año99 el distribuidor afuera manda corriente pero lo pongo en su posicion y deja de mandar corriente que puede estar pasando hay
jose de Venezuela hace 4 años
Buenos dias Sr angel tengo un problema con un corolla año99 el distribuidor afuera manda corriente pero lo pongo en su posicion y deja de mandar corriente que puede estar pasando hay espero respuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo José, es carburadoo fuel injection??? Por eso es que siempre recomiendo lo siguiente: Para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo José, es carburadoo fuel injection??? Por eso es que siempre recomiendo lo siguiente: Para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
robert piñate/88 de Venezuela hace 4 años
Buenas noche amigo soy nuevo en esto pero busco una ayuda tengo un toyota baby 1.6 carburado año 97 resulta que una vez le presto mi carro a mi hermano y se fue a la playa y cuando regresa de la playa el carro llego con un ruido en el motor como si tuviera unas metras algo asi a los dia le hago cambio de aceite aver si era que le faltaba aceite y el sonido aun lo tenia me pongo a tumbar el cartel y era un piston partido compre uno en la retificadora lo monte y el carro estuvo bien por 6 meses y volvio a partir el piston numero 1 para ver si alguien orienta de que puede ser que aga que se parta el mismo piston 2 veces...saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Robert, es posible que el hueco de ese cilindro este ovalado o desgastado para eso lo mejor es desarmar el motor y llevarlo a una rectificadora para que midan desgaste, ovalacion y conicidad de cilindros con una herramienta de medición que se llama Alexometro. Lo otro es que también puede ser que la biela este doblada, desgastada, etc. También debes ver el desgaste del muñón del cigueñal donde esta posicionada esa biela. Cuando se instala un pistón usado, este ya tiene desgaste y eso también produce que se debilite en la falda y finalmente se rompe. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
gregorioMG_18 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo mi corolla 90 1.6 carburado automático en N lo acelero y llega hasta 6000rpm y en marcha no pasa de 2500rpm y hasta 120km. Antes andaba en alta y respondía bien llegaba 3200rpm mas o menos y 170km P, cuando lo acelero a fondo para la sobre marcha o para que vaya mas rapido la segunda boca inyecta gasolina pero el motor baja las revoluciones como si se ahogara , pierde fueza y consume mucha gasolina si vas a 2500rpm 120km. P al cholearlo baja a 2000rpm y llega como a 100km. P el diafragma que abre la segunda boca esta bueno pero no trabaja ya le hice mantenimiento de nuevo al carburador, revise el tiempo, distribuidor y nada sigue igual. Los gilet están en baja 104 y alta 150 no se si eso tenga que ver porque son los máximos para carburador 3k
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola. 3 cosas. 1- revisa el tiempo con una lampara estroboscopica y ajusta a 10 grados apms. 2- revisa la bobina de encendido, circuito primario 1.2 a 1.5 ohmios. Circuito secundario 10.2 a 13.8 Kilo ohmios y 3- si todo lo anterior esta bueno entonces es el modulo de encendido con fallas.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola. 3 cosas. 1- revisa el tiempo con una lampara estroboscopica y ajusta a 10 grados apms. 2- revisa la bobina de encendido, circuito primario 1.2 a 1.5 ohmios. Circuito secundario 10.2 a 13.8 Kilo ohmios y 3- si todo lo anterior esta bueno entonces es el modulo de encendido con fallas.
Solucionado
Mejor respuesta (según gregorioMG_18)
gregorioMG_18 de Venezuela hace 3 años
El problema era q tornillo de mezcla estaba cerrado en 3 vueltas y lo puse en 6 ya no huele a humo ni consume en exceso y el distribudor tenia las contrapesas trancadas y los resortes no eran los originales no tenia sincronizacion con los vaccum y siempre andaba adelantado o atado de maspero no en su punto y ya al apagar el motor no pistonea ni se queda girando
Daniel de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi carro corrolla baby camry 1994, resulta que pistonea al subir un poco ya le han colocado la lampara, pero no tiene válvula interruptora de vació no encuentro que hacer, por decirlo así pierde la lampareada...
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo es carburado o EFI??? Cual es esa válvula interruptora de vacío???
gregorioMG_18 de Venezuela hace 3 años
Yo tenia ese mismo problema y eran las contrapesas del distribuidor estaban trancadas y los resortes no eran los originales
Jesus Yeyo de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Corolla 2007 presenta una falla se bajan las revoluciones o se apaga el mecánico dijo que es el cuerpo de aceleración ya lo cambio y sigue con la falla ahora dice que es la computadora se quemó por el otro cuerpo de aceleración es automático el carro
gregorioMG_18 de Venezuela hace 3 años
No tiene q ver una cosa con la otra tu problema puede ser el sensor de minimo por temperatura este trabaja con el agua del radiado y suele trancarse de oxido
gregorioMG_18 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo mi corolla 90 1.6 carburado automático en N lo acelero y llega hasta 6000rpm y en marcha no pasa de 2500rpm y hasta 120km. Antes andaba en alta y respondía bien llegaba 3200rpm mas o menos y 170km. P, cuando lo acelero a fondo para la sobre marcha o para que vaya mas rapido la segunda boca inyecta gasolina pero el motor baja las revoluciones como si se ahogara , pierde fueza y consume mucha gasolina si vas a 2500rpm 120km. P al cholearlo baja a 2000rpm y llega como a 100km. P el diafragma que abre la segunda boca esta bueno pero no trabaja ya le hice mantenimiento de nuevo al carburador, revise el tiempo, distribuidor y nada sigue igual. Los gilet están en baja 104 y alta 150 no se si eso tenga que ver porque son los máximos para carburador 3k
gregorioMG_18 de Venezuela hace 3 años
El problema era q tornillo de mezcla estaba cerrado en 3 vueltas y lo puse en 6 ya no huele a humo ni consume en exceso y el distribudor tenia las contrapesas trancadas y los resoltes no eran los originales no tenia sincronizacion con los vaccum y siempre andaba adelantado o atado de maspero no en su punto y ya al apagar el motor no pistonea ni se queda girando
Comentar

Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2004 Nueva sensación motor vvt-i 155000 kms
En plano va
Bien , cuando empieza a subir la revolución baja y su potencia disminuirle mucho le doy aceleración y agarra la sobre marcha y realiza sus cambio bien pero vuelve a perder potencia. Le pusieron el escáner una vez y dijo que era el sensor de leva se le cambio y nada y resiente mente se le pudo otro escáner y dio sensor de cigüeñal ya le cambie la bomba de gasolina , limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración , cambie las bujías. Por favor demencia su opinión por qué no sé qué hacer. Espero respuesta lo más pronto posible. El serial del corola. 8XA53ZEC149504440
Amilcar sanchez de Venezuela hace 7 años  
AM
16 casos 
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos amilcar , cuando dices que pierde potencia lo sientes en el motor o en la caja ? lo primero que debes identificar es el origen. Colocalo en neutro cuando ocurra la falla y acelera para probar que levante revolucion si el carro acelera bien puedes tener la perdida de potencia en la caja. Si la falla es el motor puede ser algun sensor o la valvula Vvti
luis carrasquillo de Puerto Rico hace 6 años
El carro suena ese ruido y se pone vago lento sin fuerza y se escucha ajorado
chelo507 de Panamá hace 6 años
Mismo problema qe todos ustedes. Sensor de aire es el q pega con el filtro aire... limpiarlo y listo
carlos rengifo de Venezuela hace 4 años
Amigo que me ayuden tengo un corola araya 1992 carburado hidromatico motor 1600 me pierde fuerza al subir constantemente la caja aplica bien su sobre marcha su motor esta bien y en recta aplica su velocidades bien anda perfecto esa falla que pierde potencia la hace subiendo así lo ponga a chola full si me detengo en una subida sube pero gateando sin fuerza
francisco de Chile hace 2 años
Hola mira tengo un corolla 2004 1.8 cambie kit de embrague y todo me marca el chekc en el tablero y cuetea en el escape esta super tiriton que puede ser te dejo mi correo [email protected]
Amilcar sanchez de Venezuela hace 7 años
Gracias por contestar mi inquietud. La falla es el motor , la caja responde y hace sus cambio, pero el motor no responde. Como distingo cuál es el sensor. Pregunto cuál es la válvula vvti y donde está ubicada. Para hacer el remplazo. Gracias por su atención y espero su repuesta y consejo para solucionar mi problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Amilcar sanchez)
el pelon de Venezuela hace 7 años
Seria conveniente escanear el carro a ver si arroja el codigo de la falla que puede tener presente , la valvula vvti va en uno de los arboles de leva o en algunos carros en ambos en tu caso creo que solo en uno , quiza confundieron el diagnostico y cambiaron el sensor de posicion de arbol de leva que no tenia nada que ver con la falla. Esta valvula es la encargada de hacer el avance en la apertura yel retraso en el cierre de las valvulas para que el vehiculo tenga mejor respuesta en la marcha y aceleracion
Amilcar sanchez de Venezuela hace 6 años
Gracias por su aclaratoria voy a escanear y le informó que código
Israellopez de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema pero me lo hacía domas de noche o si está nublado que no hubiera sol usted lo mismo o en el día habiendo sol falla
Jean de Venezuela hace 2 años
@Amilcar sanchezTengo la misma falla , pudo solucionar?
Javier de Venezuela hace un año
@JeanAmigo tengo el mismo problema. Logro solucionar ?
Miguel de Honduras hace 6 años
Buenas tengo problema d perdida de potensia en mi carro toyot corol 2009 al salir d mi casa y recorrer una milla m empieza a dar el problema d perdida d aselerasion n m sube rebolusion asi lo yebo a mi trabajo y cuando ya e recorrido 8 millas m acelera normal les agradecería m ayudaran por fa por m tiene desesperado este problema ya q se ba incrementando mas el problea
john gancino de Ecuador hace 4 años
Amigo yo tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Amilcar sanchez de Venezuela hace 6 años
Hola. La falla continúa puede ser lo que usted dice la caja. El aceite de la caja se cambia dónde está el tapón y qué tipo de aceite lleva? O será otro sensor ? Por favor deme sus recomendaciones. Ahora el carro está pasando aceite bota humo poco pero bota de color azul , le cambio las gomas de las válvulas o destapó completo y veo si es algún anillo ?? Espero su repuesta. Gracias
Israellopez de México hace 6 años
Bueno La pregunta es eso siempre lo hacen el día o en la noche
Jairo de Honduras hace 6 años
Hola a todos! Tengo un corolla año 2012, paulatinamente me empezo a vibrar cada vez que retrocedo hasta suena el tablero, ahora hasta pierde fuerza pero solo en retroceso. Tambien siento el problema de que cuando estoy en un cruzo o voy a arrancar rapido y lo tengo frenado en marcha y arranco siento que en el arranque rapido se atora y pierde fuerza, luego como que se recupera y levanta revoluciones algo mas rapido. Cual puede ser el problema? un mecanico me dijo que la transmision la cual es automatica esta sufriendo desgaste de los discos del retroceso, sera eso posible en un carro de ese año? agradecere sus opiniones.
Raul de España hace 5 años
Buenas. Tengo un corolla del 2005, con embrague y bateria nuevos, y en teoría según el mecanico, motor en muy buen estado. Tiene 116 cv, pero al subir las cuestas se queda bastante parado, digamos que le cuesta, aún pisando a fondo. Que puede ser? Y que hacer para solucionarlo?
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos raul , manda checar presion de pila de gasolina y sistema de inyeccion , es posible que algun sensor este presentando fallas. Tiene luz de servicio encendida ? bota humo y falla el motor cuando pierde fuerza ?
francisco de Chile hace 2 años
@el pelon Ami me pasa eso que es??
luis gonzalez de Chile hace 4 años
Mi corolla 2013 le e cambiado 2 veces reten trasero ciguañal y el problema continua perdiendo aceite si alguien me puede ayudar con este problema
Sergio Tine de Venezuela hace 5 meses
También hay que tener en cuenta la válvula pcv si la misma está tapada no libera los gases y todo se concentra dentro el Motor y si hay algún retén estopera débil por ahí se va , y empieza a botar aceite
Fito de Venezuela hace 4 años
Le sugiero cambiar al mecánico. Es en serio.
R.Perlin de Paraguay hace 4 años
Tengo un problema con un Corolla 2001 no tiene potência no pasa de los 60 por hora. Ya le cambiamos la bomba y continua com el mismo problema.
Saddam de Venezuela hace 3 años
Resolvió? Pruebe con el regulador de presión de combustible entonación chequear la bujías y los cables
Andrey de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo un toyota corolla año 99, motor 1.8 me presenta un problema cuando aceleró en primera y llega a los 50 km/h el motor tiende a perder fuerza y hago el cambio a segunda y regresa a la normalidad pero vuelve hacer lo mismo a 80 km/h y en tercera lo hace a 120 km/h y aparte no alcanza su máxima velocidad. Esto es normal o hay algún problema, agradecería la ayuda
Wolfgang de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Corolla 2002,aut. El mismo me presenta falla, cuando voy conduciendo llega a 2mil RPM pero cuando lo acelero no mejora y hace explosión y bota humo blanco, espero me puedan ayudar, gracias.
Gerardo sama de México hace 3 años
Hola qué tal saludos, tengo un problema con mi Corolla para arrancar siento que la potencia no responde, y en pendientes prolongadas le cuesta muchisisisimo subir quisiera saber si alguien más le pasa esto? Si es falla de transmisión es automática
Danny chaverry de Costa Rica hace 2 años
Hola tengo un toyota corolla s 2016 el problema es q si freno en una cuesta el no tiene la fuerza para salir
Javier de Venezuela hace un año
Amigo logro solucionar? Tengo una problema bastante parecido
Comentar

Pierde fuerza en las subidas SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1997 4 ptas. Motor 1.6 415000 kms
Muy buenas tardes amigos, mi Corolla empezó a botar mucho humo negro y pierde fuerza en las subidas. Se limpió el carburador y ya no bota humo, en plano rueda bien, pero en las subidas pierde mucha fuerza, sube en segunda y a 40kph cuando antes subía a 70kph y en tercera. Me podrían ayudar con el ésta falla por favor? Antes andaba perfectamente, pero comenzó a fallar. Gracias por su pronta respuesta, saludos!
er_navegao de Venezuela hace 5 años  
ER
10 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Amigo er navegao, creo que esta fuera de tiempo, debes limpiar las 4 bujías y ajustar la abertura del entre hierro a 0.8 mm y luego ajustar el tiempo a 10 grados APMS antes del punto muerto superior. Revisa y me comentas.
1
Esteban de Panamá hace un año
Estoy teniendo un problema con mi carro es motor 4af ańo 1992 pierde fuerza en subida
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@EstebanHola has lo que hizo er_navegao...
Esteban de Panamá hace un año
@Angel-pmvGracias ermano ya lo hice y el carro estaba fuera de tienpo gracias soy de panama
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@EstebanExcelente amigo por eso es que siempre se deben leer todos los comentarios ya que alli esta la respuesta. Mucha suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según er_navegao)
er_navegao de Venezuela hace 3 años
Ciertamente como me aconsejó el compañero Ángel Sandoval, el carro estaba fuera de tiempo. Ya le había hecho limpieza al carburador bujías. Altamente agradecido compañero Ángel!
Comentar

Se encendio el check de el trac off y perdió fuerza SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2015 4 puertas le eco  89000 kms
Cual es el problema porque enciende el check y el trac off al avanzar no lo hace como siempre perdió fuerza
Carlos Rivas de El Salvador hace 3 años  
CA
3 casos 
Buenas amigo debes hacer un escaneo del motor para ver que código registra el motor pudiese ser sensor de oxigeno pero tienes que saber con certeza ok también revisa el estado de tu filtro de aire y verifica el cierre de la tapa del deposito de combustible ok que todo este bien luego quita el borne unos 30 ser y pruebas a ver ok saludo
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Rivas)
Carlos Rivas de El Salvador hace 3 años
Te agradezco mucho ya solucione fue un corto que tenia en unos cables con el escaneo lo solucione mil gracias amigo saludos
Corado de El Salvador hace 3 años
Buenas tardes disculpe y por casualidad que códigos le tiraba ?
Comentar

Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2005 Motor 1.8 281245 kms
Cuando voy en pendientes pierde fuerza,por mas que pise fondo el acelerador,ya cheque bomba de gasolina,cambie sensores de oxigeno,limpie cuerpo de aceleracion,el mapsensor y sigue el problema,salio alto en HCPPM ( hidrocarburos).
269metro de México hace 8 años  
26
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según 269metro)
gabriel de Argentina hace 8 años
Tendrias k hacerle revisar el catalitico...kisas este tapado y no libera los gases... si te animas desarma el el tubo de escape del multiple y dale una vuelta para ver si el motor responde mejor
269metro de México hace 8 años
Solo eso me falta por checar,les aviso si keda.
Francisco de Argentina hace 7 años
Como quedo ? pudiste solucionar el tema , me esta pasando lo mismo con el corolla
giovanni de Perú hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema que has hecho para solucionarlo
edgar de Colombia hace 7 años
Tengo el missmo problema pierde fuerza y no acelera en subida, lento y sin aceleración en las subidas, con un cammry 2002, le revise la bomba de gasolina el filtro, y nada los chisperos, el problema era muy sencillo limpiar el sensor MAF de aire, el que va antes del filtro del aire en los autos eso es todo solo limpiarlo y todo ok el sensor estaba bueno, la bomba de gasolina buena y el filtro de aire tambien, al pasar el scanner no daba nada de senal, el mecanico solo lilmpio el sensor de aire no de oxigeno ojo con un limpiador de partes mecanicas son tocar el sensor y listo, prueben me costo llegar adetectar que era, espero les sirva primero revisen sensores por que ahora todos los autos tiene muchas partes electronicas...
Luis fernando de México hace 7 años
Cual es ese sensor? Yo estoy pensando revisar el catalitico
juan de Puerto Rico hace 6 años
En que parte esta el sensor de ocijeno
poncho123 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches amigos tengo un problema con mi corrolla 97 automatico, cuando me cambia a segunda pierde fuerza mas q todo en subida y se me descompensa como si se ahogara, no sigue con la misma fuerza con la q cambia y hasta en primera si le piso la chola a fondo lo q hace es ahogarse y tira pedos por el escape... espero me ayuden gracias!!
Luis de Venezuela hace 7 años
Amigo mande a revisar la posicion a tiempo de los arboles de leva, uno va frente a otro a nivel de unos huequitos que tiene y por eso no sincroniza bien su corolla.
Alejandro de República Dominicana hace 6 años
Buen día tengo un corola tipo S 2006 y cuando acelera falla luego dejo de acelerar en su totalidad le cambia la computadora cuando la programan prenden y acelera luego cuando lo apaga no vuelve a acelerar y la computadora no se registra con el escanel9
Eddie de Puerto Rico hace 5 años
Verifica el tps a mi me habia fallado un carro de igual manera que el tuyo y era el tps
Jomiba2018 de Uruguay hace 6 años
Estimados soy Jorge de Uruguay toyota 2006 TDI motor D4D 2. O exactamente el mismo problema gaste un dineral que la bomba que los inyectores que los sensores siempre igual sin fuerza un entendido me dijo saca el filtro de combustible del tanque y si santo remedio el coche vuela como siempre solamente lo limpie costo cero ojala los ayude suerte
Robert de República Dominicana hace 6 años
Hola buen día mi gentes tengo un problema con un Toyota corolla 92 esque nome sube la lubricaciom arriba le cambié la bomba de lubricaciom el filtro aceite inada de nada alguien que me ayude por favor
carolina de Venezuela hace 6 años
Buenas mi carro es un aralla 91 automatico le coloque un distribuidor nuevo pero lo estuve rodando 2 hora seguidas y de repente corcovea al apagarlo o rodando q sera
Jairovicr de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un Corolla 2001 Soy de Venezuela consume muchísima gasolina ya le cambié todos los sensores,bujias,cables, servicio al cuerpo de aceleración...Ya por último revise el Canister que está en el motor y lo sople x la purga y se siente tapado y por el otro poco que va la manguera que viene del tanque la de los gases y también está tapado...Quito la tapa del tanque y sale disparado x el gas que acumula y quite la manguera del Canister y también salen gases acumulados será que se escapa x medio de gases??
Comentar

Falta de potencia de gasolina

Toyota Corolla 1992 Motor 5A 750000 kms
Saludos. Tengo un carro Toyota Corolla año 1992, 100% japonés. El motivo de mi consulta es que el carro se me apaga. Y hoy casualmente se me apagó y resulta que hay corriente y combustible. Pero la presión del combustible es muy pobre. Mi pregunta es, porque la presión del combustible está pobre?
Ines de Nicaragua hace 5 años  
IN
27 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amiga Ines, es carburado o fuel injection???
Ines de Nicaragua hace 5 años
Es full injection. Se le cambio bomba de gasolina y pues sigue lo mismo.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Ines. Según usted ya le cambio la bomba de gasolina y continua el problema, entonces primero que todo debe cambiar el filtro de gasolina luego debe chequear con un manómetro la presión del sistema de combustible la cual debe estar entre 38 a 44 psi, revisar el regulador de presión el cual esta en el riel de inyectores y revisar la linea de vació la cual va desde el vacuum regulador hacia el cuerpo de admisión. También se deben revisar los 4 inyectores es posibles que estén sucios y con el micro filtro tapado. Le adjunto imágenes para que tenga una idea y estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
Ines de Nicaragua hace 5 años
Gracias. Haré lo que me sugiere.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amiga Ines, estoy a sus gratas ordenes para cualquier consulta y desde Venezuela le deseo una feliz tarde.
Ines de Nicaragua hace 5 años
Saludos. Teniendo el mismo modelo de carro Toyota Corolla año 1992 motor 5A full injection. Se escaneó de nuevo y ahora salen dos códigos. El número 11, que sé que es la alimentación de la computadora del vehículo y ahora sale también el número 9. Mi pregunta es que significa ese número 9?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Ines, según la tabla de códigos la cual le adjunto, no me aparece el código 9 y no lo encuentro por ninguna parte. En caso de encontrarlo le estaré avisando. Le adjunto imágenes para que tenga una idea y estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Ines de Nicaragua hace 5 años
Gracias. Espero respuesta si encontrase algo!
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Ines le encontré el código 9 y es vehicle speed sensor signal = señal del sensor de velocidad. Feliz tarde.
Ines de Nicaragua hace 5 años
No he resuelto mi problema. El carro todavía se apaga. Pienso que es la propela del full injection. Que está sucia. Además que no estaría demás una limpieza. Quiero saber con qué puedo limpiar esa propela del full injection? Además de como hacerlo si en frío o en caliente esa limpieza?
Gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Ines, verdaderamente que yo no conozco la propela del fuel injection. Propela usan los barcos, lanchas, embarcaciones. Aclareme bien el termino o falla.
Ines de Nicaragua hace 5 años
Acá en Nicaragua los mecánicos le llaman propela a una rueda de metal que va dentro del full injection, está abre y cierra. Además hace trabajo con el TPS. Es la que va en el centro del eje del acelerador.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buenos días amiga Ines, por dios esos mecánicos necesitan una buena escuela para ver los fundamentos de mecánica... Si así le llaman a las partes y piezas de un motor me imagino como trabajaran...Por favor envíeme una fotografía de la placa del nombre la cual esta en el compartimiento del motor y varias fotos del motor. Tengo dudas ya que el Corolla no vino con motor 5A. Este es mi email [email protected]
Ines de Nicaragua hace 5 años
Le envío fotos del motor. En el permiso de operación sale que este Toyota Corolla año 92 japonés es motor 5A. Este tipo de vehículo era timón derecho. Pero lo pasaron a timón izquierdo.
Ines de Nicaragua hace 5 años
Ahí le adjunto una foto del full injection. En la cual se ve la “propela” como aquí le llaman. Es la rueda que se ve al fondo.
1
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Eso se llama cuerpo de aceleración o throttle body y esta compuesto por la mariposa la cual permite la entrada de aire, el sensor tps o de posición de la mariposa, el circuito de enfriamiento de mezcla y la válvula isv idle speed control valve. Normalmente esa pieza no se daña a menos que los mecánicos locos, brujos, cancerberos y canibales la hayan deformado, dañado, etc. Y si algún componente de los ya nombrados esta dañado se puede reemplazar o cambiar por uno nuevo original Toyota (OEM) o genérico. Yo le sugiero que se busque un mecánico que verdaderamente conozca Toyota porque le repito esa pieza no se daña. Primero se acaba el motor, la transmisión automática, el auto y esa pieza queda intacta. Le deseo mucha suerte en la reparación de su auto y estoy a su gratas ordenes.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amiga Ines le encontré el código 9 y es vehicle speed sensor signal = señal del sensor de velocidad. Feliz tarde.
Ines de Nicaragua hace 5 años
Gracias. Así es revisando el carro observé que se reventó el cable del kilometraje. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada y no pega una con ese auto...
Ines de Nicaragua hace 5 años
Saludos. Quiero consultarles... a qué se debe que los chisperos estén negros, no queman bien?
Cuáles son los factores para que halla una buena quema de gasolina?
He sabido que la mala quema de los chisperos que los deja negros, se debe a ciertos sensores como el de oxígeno y TPS, pero estos ya se les fueron cambiados. Dígame a qué se debe esto, le adjunto imágenes para que vea cómo están los chisperos!
1
2
3
4
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos Ines. Ese carro te va a volver loca. Revisa el sensor map. Revisa el conector, cables y la linea de vacio que va entre el sensor y el cuerpo de admision por si esta rota o tapada. Tambien revisa el puerto en el cuerpo de admision donde se conecta esa linea o manguera y debe haber vacio con el motor encendido. En caso de no haber es que esta tapado con carbon. Revisa y me comentas. Feliz tarde.
Ines de Nicaragua hace 5 años
Saludos. Antes de comentarle. Quiero saber si el sensor map es el mismo Max sensor?
Ahh y otra cosa esa línea de vacío de la que me habló es la que va conectada al bacon?
Por qué si es así. Esa es la manguera que va entre el Max sensor y el cuerpo de admisión. Y está libre no está tapada ni rota.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Max sensor no existe. Es MAP manifold absolute pressure y en algunos casos es MAF mass air flow. Uno reemplaza al otro según el modelo del auto. La liea de vacío del map sensor no va conectada a ningún vacuum. Va conectada desde el cuerpo de admisión hacia el map sensor. Revisa el orificio, puerto o tubito donde va conectada en el múltiple de admisión ya que de estar tapado el map sensor no va a sensar el vació del motor y por ende va a enviar ua señal erronea hacia el ECM computador y por ende el motor fallara, la mezcla aire-combustible no va a ser la correcta entonces consume mas gasolina, ahúma las bujías, sale humo negro por el escape y el motor tiembla. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Ines de Nicaragua hace 5 años
Saludos. Tengo un vehículo año 1992 Toyota Corolla 100% japonés. Motor 5A full injection. Se escaneó y da el código 10. Mi consulta es que significa es código 10?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Ines, nuevamente usted por aquí. . . El código 10 es starter signal o señal del motor de arranque y es ocasionado por el switch que esta en el pedal del clutch sí el auto es de transmisión manual. Ese switch lo que hace es que cuando se oprime el pedal del clutch, cierra el contacto y permite que la señal fluya hacia el circuito de la bobina del relay del motor de arranque para que cuando se ponga el ignition switch en posicion START el motor de arranque pueda ser energizado y el motor encienda correctamente. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Ines de Nicaragua hace 5 años
Buenas tardes. Otra vez yo por aquí
Tengo que hacerles unas consultas. Cuando manejo el vehículo, siento como un escape de corriente, a qué se debe eso?
Siento como que si el tiempo estuviese atrasado!
La corriente no sale de forma lineal, sino que alrededor. Por ejemplo cuando pruebo la corriente de la bobina. Sale alrededor de ella no de manera lineal y permanente. Que será eso?
La bobina es nueva y original del vehículo. A ver si me ayudan.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Ines, Debe chequear los cables de las bujías, es posible que estén fugando corriente. La forma de chequear los cables por fugas es la siguiente: Usted agarra un cable de esos de auxiliar los autos cuando la batería esta descargada, entonces agarra un solo cable y una pinza la conecta a tierra de carrocería y con la otra pinza debe ir tocando o pasándola por cada cable de las bujías. El que salta corriente esta dañado. Si la corriente salta en la bobina, entonces la bobina esta dañada. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Comentar

Perdida de potencia en subida SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1994 4 puertas 1.6 carburado  342000 kms
El vehículo funciona bien en plano pero le cuesta en subida.La sobremarcha funciona pero no en subida.Las bujias estan bien ,solo cambiaré el filtro de aire y agregare un aditivo para aumentar el octanaje a la gasolina que en mi país es muy bajo. Que otra acción recomiendan. Gracias
Oscarcen de Venezuela hace 3 meses  
OS
1 caso 
blood17 de Venezuela hace 3 meses
A mi me pasa igual la verdad mi corolla le cuesta mucho subir, una pregunta tu carro que rienes tienes 13 o 14
Oscarcen de Venezuela hace 3 meses
Mi corola tiene Rin 13
blood17 de Venezuela hace 3 meses
Pero el antes de problema que había aquí en Venezuela trabaja bien amigo?
Oscarcen de Venezuela hace 3 meses
Por supuesto,estos vehículos parecen un tanque de guerra ,son excepcionales y rara vez se dañan
Oscarcen de Venezuela hace 2 meses
El problema está parcialmente diagnosticado ,ya desmonté el carburador y se observa que la boca de alta no abre correctamente
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscarcen)
Oscarcen de Venezuela hace 2 meses
Después de hacerle servicio al carburador y no obtener el resultado deseado , moví un poco el distribuidor y mejoró un 90 %
Comentar

Humo blanco con olor y tironeos falta de fuerza

Toyota Corolla 2016 Xli 20000 kms
Hola a todos quisiera saber si a alguien le paso algo paresido o si saben q podria ser mi corolla es 2016 1.8 vvti funcionaba perfecto. Hace dos dias espeso a perder fuerza en una salida luego a largar humo blanco con un olor fuerte y luego quise volver a casa empezo a tironear y se queria apagar a los tirones llegue a casa lo lleve al mecanico le cambio la bujias paresia solucionado hice diez cuadras empezó de nuevo es como si estaria descalibrado. Espero q me puedan ayudar. Gracias a todos.
Deyvid de Argentina hace 8 años  
DE
24 casos 
Deyvid de Argentina hace 8 años
Hola a todos si pude arreglar el problema cambie la bujias revise los sensores de la sonda lambda renicie la computadora del auto y no era nada de eso era algo simple. Mi corolla 2016 tiene gnc lo uso a largas distacias el motivo de ponerlo a gnc el mal funcionamiento era la desconfiguracion de la ecu computadora. Por que la tabla de inyeccion del gnc estaba haciendo contacto con el motor osea eso por poco y no me quema algo del sistema lo separe lo puse prolijamente renicie la ecu manualmente y problema solucionado fumciona perfecto cero humo ,tironeo y holor les cuento a todos pueden hacerlo ustedes mismos cuando aga esta falla renicien la computadora del auto es q los autos modernos son a inyeccion electronica y suele pasar q las computadora osea ecu se recalientan falsos contactos.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Muchas Gracias por su aporte. Estoy pensando en comprarme un Corolla.
henry de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi corolla 2002 que pierde la fuerza cuando enciendo el aire acondicionado y se desplaza sin fuerza cuando esta encendido ya le cambie la valvula del minimo el tps bujias y nada el carro sigue igual no se que puede ser. Si alguien me puede ayudar
Corolita de Argentina hace 7 años
Amigo no se le pone GNC al Corolla!!!, vas a tener más problemas a los 60000km, se te va a fundir. El GNC no prende en los corollas, lamento que no supieras esto antes.
Jimmy de Perú hace 6 años
Mi corolla tiene 300000 km y 200000 km recorridos a GNV aquí en Perú.
Deyvid de Argentina hace 7 años
Je je si no usa gnc solo tiene q usar 30%de nafta y 70 % de gnc haci trabaja menor temperatura el por toyota es un motor mas complejo tiene una valvulas diferentes osea de diferente material... bueno y lo puse por q en donde trabajo todos tienen y como lo usamos para trabajar ya tienen 260000 kilometros y nada ay q saber intalar el equipo gnc nada mas... el mio tiene 50000 anda de lo mas bien
Gustavo de Argentina hace 7 años
El mio ya tiene 530.000 km hechos a GNC casi exclusivamente y jamás tuve un problema.
Estuardo de El Salvador hace 7 años
Buenos dias, tengo un corolla 2015
Presenta el codigo P0172

** sintomas:
En cuestas, inclinaciones, si presiono el acelerador a fondo, ahí es como que si se ahoga, si sale sale lento o se queda trabado el carro ** y echa un poco de humo negro***

Lo que se le ha hecho:
-ya se le cambiaron bujías
-ya se cambiaron filtros
-ya se revisaron las conexiones eléctricas
-ya se reviso el catalizador
En Teoria lo que faltaria seria esto:
- Un sensor de oxígeno defectuoso (que ya se lo cambie, a menos que el que le puse este malo)

- Un inyector de combustible con fugas que permite que entre demasiado combustible en la cámara de combustión

- Un regulador de combustible defectuoso, que puede no estar regulando la presión de ir al motor como debería

- Una fuga de vacío

- Un posible fallo en el sistema de refrigeración, Un termostato atascado o un sensor de temperatura de refrigerante defectuoso
Ger. de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes a todos!! Muy buen muro... Consulta quiero comprar mi primer Corolla 2013 Xei , ya con 160.000 kms con Gnc... Anda bárbaro... Pero necesito saber si me comviene y q vida útil tendré con esos kilometrajes... Gracias
Deyvid de Argentina hace 7 años
Si compralo tenes para 200000 km
FRANCISCO de México hace 7 años
Tengo un toyota corolla 1997 1.6, se le cambio el tensor y la banda del tiempo, arranca normal pero al acelerarlo se apaga, quepra ser
Tu papa de Guatemala hace 6 años
Esta destiempado el motor osea se corrio el tiempo
Pablo Scribano de Paraguay hace 5 años
Tengo un corolla 2005 motor 1.5. Le cambié filtro de combustible,bujías,cambio de catalizador, limpieza de picos también ya le hice,sonda lambda también cambiaron igual no tiene reacción,peor a la mañana cuando arrancas recien...de repente aceleras y no va a ningun lado...yo le acelero y de repente se escucha hasta una pequeña explosión en el motor...no se más que hacer...ya gasté mucho y no tengo solución...necesito ayuda urgente
Karla de Guatemala hace 4 años
Hola quisiera ayuda tengo un corolla 2010 el carro anda bien asta 25 millas después de eso empieza a tirar como que se regresara a una velocidad tres veces luego suelta y sigue sin problema y me enciende la luz VSC parpadeando lo escaneo me dice que es el sistema de control de tracción o el anti derrape el mecánico lo checo y dice que es el modulo de timón que tiene un desfase pero no lo deja ajustar y que cambie el modulo podrá alguien ayudarme si tiene relación con mi problema ya que me iso cambiarle aceite y filtro a la caja y después me cambio caja y el problema sigue se los agradecería con su aporte para estar segur
Comentar

Sin fuerza no hace cambios.

Toyota Corolla 1994 4 puertas 200000 kms
Hola quería que me ayudaran a resolver un problema en mi vehículo. Le cambie transmisión porque no tenía fuerza el ascelerador aunque lo pegue al fondo el carro no hace los cambios. Ya le cambie 3 veces transmisiones y no quiere quedar bien. Será que se deba a otra cosa.
Donal de Estados Unidos hace 8 años  
DO
7 casos 
Donal de Estados Unidos hace 8 años
Y es automática la transmisión
Donal de Estados Unidos hace 8 años
Si es automática la transmisión.
Alvaro de México hace 6 años
Y al final que era amigo?? Yo tengo un corolla 2003 motor 1.8 y me hace lo mismo pierde fuerza y me marca el check engine con el código del selenoide de la transmisión
Mejalo de Honduras hace 8 años
Amigo yo tenía ese mismo problema y mi mecánico lo soluciono cambiándole el sensor parece que ese es el que regula el cambio en la transmisión
jprevot de República Dominicana hace 7 años
Que sensor cambiaste?
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Cuál sensor de la Transmisión tiene 3
david de El Salvador hace 7 años
Es el sensor del velocimentro, esta en la corona
Aleja de Honduras hace 6 años
Ayuda tengo el mismo problema y no encuentro solucion.
Antonio serrano de Estados Unidos hace 6 años
Tengo in problems casi igual mi carro a 55mp empieza a jalonear I se siente aguantao que sera si me pueden ayudar
Ramón Camarillo de México hace 6 años
Yo le cambié el motor a mi carro y ahora ya no quiere agarrar la transmisión ni para delante ni para atrás
Lucho de Panamá hace 5 años
Tengo igual problema, cambié el motor, ahora no coge la Reversa, ni hace los cambios. Queda como trabado en un solo cambio.
marcoas angeles de El Salvador hace 6 años
El carro me pega un golpe de 1 a 2 solamente ya le cambie el cuerpo de válvulas que va dentro de la caja y no mejoro en nada posiblemente ha de ser algún sensor de los que van dentro de la caja o alguna sugerencia. Corolla 2010 caja automatica
neftali de México hace 6 años
Amigo la mayoria de las averias en cajas automaticas se debe a sensores, lo mas seguro que sea tu sensor de velocidad
Jorge91 de México hace 4 años
Buenas tardes, disuclpa Neftalí en mi caso trabaja bien la caja de velocidad pero en carretera luego de unas dos horas de pista no pasa de 3 tercera que podrá ser, ya una vez frío de nuevo trabaja normal
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo un Toyota Corolla turbo diesel 2005, cuando acelero es como que pierde fuerza y de repente sale lanzado fuerte, encontré una manguera de un sensor desconectada, la conecte salí a probar y tuve que desconectarla de nuevo el motor no respondía por mas que aceleraba no andaba, el turbo se reparo a nuevo, lo lleve a la computadora y me da falla P1405 no se que hacer.
Israellopez de México hace 6 años
Una pregunta e muchachos cuando pierde fuerza ya es de noche o está oscuro o en el día hace eso
Yahir de México hace 6 años
Hola Alguien me Podría Decir Que Es O Puede ser Le Aceleró A Fondo Y No Agarra Solo Ya En carrerado
Rafael de El Salvador hace 6 años
Ese carro tiene catalizador ay qué cambiarlo se tapa y ni una ni otra caja va a funcionar
joel melgara de Nicaragua hace 6 años
Tengo un corolla 2004 cuando va en marcha de pronto se acelera y vuelve ala normalidad lo hace constante favor digame que puedo hacer.
Jeinmis teran de Venezuela hace 5 años
Tengo un Sorolla y me resbala en3 y 4 y luego cambia a 4ta me pueden dar alguna información año 2010 transmisión U341. Gracias
Jesús Domínguez 775 de Venezuela hace 5 años
Amigo una pregunta logro resolver el problema? Ayúdeme tengo el mismo problema
Yorman n de Venezuela hace 5 años
Tengo un Toyota avila le repararon la transmisión la caja cambiaba bien pero ahora qdo enprimerada la destaparon completa y todo debe bien me podrán ayudar
Comentar

Al acelerar a fondo o aplicar sobre marcha pierde fuerza y se ahogo SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1990 araya 90 1.6 carburado motor 4A-F 1 kms
Buenas noches amigo mi corolla 90 1.6 carburado automático en N lo acelero y llega hasta 6000rpm y en marcha no pasa de 2500rpm y hasta 120km. Antes andaba en alta y respondía bien llegaba 3200rpm mas o menos y 170km. P, cuando lo acelero a fondo para la sobre marcha o para que vaya mas rapido la segunda boca inyecta gasolina pero el motor baja las revoluciones como si se ahogara , pierde fueza y consume mucha gasolina si vas a 2500rpm 120km. P al cholearlo baja a 2000rpm y llega como a 100km. P el diafragma que abre la segunda boca esta bueno pero no trabaja ya le hice mantenimiento de nuevo al carburador, revise el tiempo, distribuidor y nada sigue igual. Los gilet están en baja 104 y alta 150 no se si eso tenga que ver porque son los máximos para carburador 3k

0
gregorioMG_18 de Venezuela hace 4 años  
GR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según gregorioMG_18)
gregorioMG_18 de Venezuela hace 3 años
El problema era q tornillo de mezcla estaba cerrado en 3 vueltas y lo puse en 6 ya no huele a humo ni consume en exceso y el distribudor tenia las contrapesas trancadas y los resoltes no eran los originales no tenia sincronizacion con los vaccum y siempre andaba adelantado o atado de maspero no en su punto y ya al apagar el motor no pistonea ni se queda girando
Comentar

Avanza despacio sin potencia SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2002 4 puertas 124800 kms
Cuando enciendo el carro y meto el acelerador este avanza muy lento sin potencia después de 2 minutos avanza con potencia que será lo que tiene ya limpie los inyectores, la transmisión y sigue el problema
Chapis de México hace 8 años  
CH
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chapis)
lujo de Venezuela hace 8 años
Cambiaste la bomba de gasolina y revisaste las bujias?, si es así y continuo la falla, revisa las mangueras que van del motor al cuerpo de aceleración, estas no pueden estar rotas, ni obstruidas, por otra parte cambia la valvula de temperatura siempre y cuando el carro encienda al segundo o tercer intento, me paso y pude solventar la situación, con corolla 2007 1.6.
pony de Paraguay hace 8 años
Porque mi corolla 99 cuando arranco trabaja muy alta revolución
VictorAyala de Paraguay hace 8 años
Pony eso es muy normal, ya que el auto debe calentar primero, por eso arroja mas combustible, luego de unos minutos debe bajar las revoluciones, pero tampoco debe subir demasiado, maximo debe subir a mil o 1100
Israellopez de México hace 6 años
No es nada de eso Nomás contéstame cielo hace de día o de noche
Inestroza carcamo de Honduras hace 6 años
Que tal amigos tengo un Corolla 1zz 2001 y pierde fuerza cuando arranco en primera en caso que asta se apaga xk cabesea. Se le cambio bomba combustible bujías limpieza inyectores escaneado y no indica nada. Demen sus comentarios sera de mucha ayuda.
Ramon ML de Nicaragua hace 4 años
Hola, no debe hacer nada al respecto, esas son las características del motor 2ZRL, no tiene mucha fuerza de arranque, hasta que desarrolla cierta velocidad lo recupera, asi fue diseñado... precisamente para mejorar el consumo de combustible... revise en internet, en muchas paginas lo explican... Felicidades por tener un excelente vehiculo...
Comentar

Testigo de bateria perdio potencia lo detuve y ya no quiso prender SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2008 1.8l Man Gasolina 4 puertas CE 240000 kms
Hola que tal espero puedan ayudarme Tengo un Toyota Corolla 2008 CE Estándar salí de viaje de ida note que el testigo de la batería encendió y ya de regreso en carretera comenzó a perder potencia, mientras más despacio iba más se tironeaba más adelante lo apague cuando lo quise volver a encender no daba ni marcha desconecte y conecte la batería y no funciono lo arrancamos al empujón para no quedarnos varados pero en 1ra 2da y 3ra se tironeaba cuando la velocidad subió y pase a 4ta se normalizó aun así estando en marcha se apago unas 3 o 4 veces llegando a mi destino lo detuve y lo deje estacio… Leer completa
Daniel Ortiz de México hace 4 años  
DA
1 caso 
Juan figueroa de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un toyota corrolla ce 2003 automatico 1.8L tenia los codigos P0301,P0302, Y Tambien me dio el codigo P0171 bonco 1 pues yo le puse las 4 Bobinas nuevas y los cuatro inyectores nuevos tambin y ahora tengo otro problema el carro tira mucho humo blanco pero no lotira contantemente lo prendo en las mañana y no tira el humu pero cuando llevo como una hora coriendolo yo sinto como que el motor se ahoga y hay pega a votar mucho humo blanco y cuando me ase el problema me estaciono y abro el bonete y pego a oserval y medi de cuenta de la manga donde biene la valvula PCV asi la araña y noto aceite una persona que yo no conozco medijo y que el motor esta y que tapado aque serefiere espero que me puedan ayudar con este problemon que Dios los siga bendiciendo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Ortiz)
daniel godoy de Venezuela hace 4 años
Amigo Daniel, el problema de su carro es q al prender la luz de la bateria en el tablero, lo mas seguro es q el alternador se daño, y la bateria comenzo a descargarse hasta q se agoto la energia, por eso la luz comenzo a bajar la intensidad a medida q seguia en marcha, debe mandar a revisar el alternador.
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola buenas noche tengo un corolla 2011 caja automatica en directa 4ta queda libre el motor me da un codigo 2770 electroiman DSL circuito Alto alguien me puede dar una solucion al problema Gracias
Martín francisco Galvez Heredia de México hace 10 meses
Tengo un Toyota Corolla 2011 y cuando abro el suitsh del carro no enciende el foco de la batería y lo enciendo el auto y sigue sin prender y lo apagó y lo vuelvo encender el suitsh y sigue sin prender el indicador de la batería...
Comentar

Se apaga y pierde fuerzas en subidas está recién anillado todo nuevo

Toyota Corolla 1994  33000 kms
Sigue la falla aún después de anillar aplanar cámara emcamisar y demás
Joselin de Venezuela hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo/a Joselin, me pasó algo similar y aquí están las fotografías. El funcionamiento del distribuidor del Corolla con motor 4A-F Carburado usa un sistema con un mecanismo llamado selector de octanos en el eje contrario del vacuum, el cual no es más que un tornillo que cuando se mueve en sentido horario adelanta el avance y si se mueve en sentido anti horario atrasa el avance moviendo a la bobina captadora a través de la pieza de baquelita la cual tiene un orificio donde inserta dicha bobina captadora para poder moverla. Un giro completo del tornillo avanza o retrasa la distribución del encendido unos 4 grados. Normalmente debido al uso y la antiguedad de estos autos esta pieza se rompe o la rompen cuando desarman el distribuidor o cuando ajustan el tornillo sin saber lo que están haciendo y por ende cuando se rompe o la rompen la pieza de baquelita, la bobina captadora queda suelta y no se puede controlar el avance del encendido. Debido a ese problema el motor cuesta para encender, no enciende y si enciende falla. Sí se conecta una lámpara estroboscópica nos daremos cuenta que el motor constantemente va a estar muy atrasado o muy adelantado porque no puede sincronizar y es la causa raíz de la falla. Sinceramente no se que le paso a Toyota con el diseño de esa pieza con material de baquelita. En el caso del distribuidor del Starlet este es un poco más avanzado en su diseño y el vacuum es completamente metálico, más duradero y calza perfecto en la bobina captadora y no falla en absoluto así el vacuum tenga la membrana perforada, rota o este inoperativo. Pero este vacuum no le sirve al Corolla porque es muy corto ni tampoco el distribuidor ya que la carcasa es totalmente diferente. Lamentablemente este sistema de selector de octanos esta en desuso y verdaderamente que no hace falta pero se deben hacer las modificaciones bien hechas para que no produzcan fallas a futuro. Inicialmente con la falla presente cuando conecté la lámpara, el tiempo estaba súper avanzado más o menos de 25 a 30 grados y el motor con una falla que me tenía loco, siendo el avance inicial que indica el manual del motor 4A-F igual a 10 grados APMS. Estos distribuidores se las traen y hay que conocerlos. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Tambien, Tienes problemas con el selector de octanos el cual está en el distribuidor, este selector lo único que hace es dar fallas y problemas debido a que está conectado por un lado con la bobina captadora y por otro lado con el vacuum. El vacuum tiene una pieza de baquelita la cual es donde va inserto el pin de la bobina captadora y casi siempre se rompe y por el otro lado el selector de octanos se le daña la rosca o lo mueven y se desajusta y esto produce que la bobina captadora se mueva, quede suelta o no este en su posición de avance inicial igual a 10 grados APMS antes del punto muerto superior. El funcionamiento en condiciones normales de este sistema es así: Existen tres tipos de avance: 1- avance inicial. 2- avance centrifugo y 3- avance por vacío los cuales te explico: 1- Cuando el motor esta encendido el avance inicial de la sincronizan es de 10º y este se regula con una lámpara estroboscópica moviendo los dos tornillos que sujetan el distribuidor. 2- luego a medida que vamos acelerando el motor o aceleraciones bruscas comienza a trabajar el avance centrifugo el cual es a través de dos contrapesas y dos resortes el cual también está dentro del distribuidor y 3- Cuando el carro esta en movimiento y a medida que aumentan las rpm, aumenta la carga del motor y en ese momento comienza a trabajar el avance por vacío el cual moverá a la bobina captadora a través del vacuum para adelantar la sincronización unos cuantos grados para lograr potencia en el motor. Debes remover, desarmar y hacerle mantenimiento al distribuidor y revisar todas las piezas. La pieza de baquelita no la venden sola. Después del armado debes ajustar la posición de la bobina captadora según una imagen de un distribuidor de Starlet (la posición de la bobina captadora es igual para Corolla y Starlet al igual que la marca) que te adjunto, ni más ni menos y luego con una lámpara estroboscópica ajustas el avance inicial igual a 10º APMS. Pruebas el carro y si pistonea o falla debes hacer los ajustes nuevamente. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
Comentar

Perdida de Potencia, y codigo P172

Toyota Corolla 2015  50000 kms
Buenos dias, favor me ayudan, no logro encontrar solución ** sintomas: En cuestas, inclinaciones, si presiono el acelerador a fondo, ahi es como que si se ahoga, si sale sale lento o se queda trabado el carro ** y echa un poco de humo negro*** (y pierde más potencia cuando lo he recorrido varios km) Pues al principio me daba el codigo P0101 y el Codigo P0172 El P0101 que indica mas directamente el sensor de flujo de aire, junto a una fuga del vacio, ya lo solucione, (una partecita Antes de llegar al sensor Maf, estaba quebrada, le puse silicon y lo arregle) Ahora solo me presenta el codigo P… Leer completa
Estuardo de El Salvador hace 7 años  
ES
7 casos 
Estuardo de El Salvador hace 7 años
Ya le probaron la bomba de gasolina y aparentemente esta bien, tambien le puse liquido limia inyectores, y sigue igual
Idalia de El Salvador hace 6 años
Hola mi carro es 2007 y el problema q tiene es q hecha olor como combustible crudo y es cuando no enciende de un solo. Aparte q aparece en el tablero el check me podria decir alguien q pueda ser!!
Osvaldo de México hace un año
Mismo problema tengo , encontrasteis la falla ?
Luis Garced de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un corolla 02 tengo problema no sube a mas de 30 pierde mucha fuerza le cambie las bujias bomba gasolina le puse gasolina Premium y tiene el check en cine lo escaneo y dio fallo de inyectores los cambio y sigue igual q me recomiendan
Fito de Venezuela hace 4 años
Yo tenía la misma falla y eran los inyectores sucios
Michael de El Salvador hace 3 años
Buenos días tengo una Toyota matrix 2009 estándar tuve tengo el mismo problema con el código p0172 con las limpiezas de los sensores y cambio de filtros desaparecio el código pero aún me pierde potencia aún no e cambiado bujías podrían ayudarme con esto último
Marlon munguia de Honduras hace 3 años
Ami me pasa lo mismo cual fue una solución para el carro
Marlon munguia de Honduras hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando el carro esta caliente el motor pierde potencia y se siente ahogado pro el motor frío helado no me falla mucho solo estando caliente y me marca el código p0172
Comentar

Perdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2009 1.8l Man Gasolina 1290000 kms
Buenas noches , agradezco su valiosa colaboracion con mi siguiente inquietud, compre un Toyota corolla 2009 tiene 129.000 km está estéticamente muy bien cuidado, había tenido un aveo 1.6 , me doy cuenta que el Corola se queda al momento de acelerar y aunque es mucho más económico que el aveo siento que pierde fuerza , es normal? Pensé que podía ser por la relación de peso del vehículo, no me presenta ninguna falla pero si físicamente lo siento quedado, muchas gracias
Javiergarcia de Colombia hace 3 años  
JA
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, debes revisar las bujías, hacerle mantenimiento a los inyectores, cuerpo de aceleración, filtro de aire y gasolina. De continuar la falla es posible que el VVTI Actuator tenga problemas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Solucionado
Mejor respuesta (según Javiergarcia)
Javiergarcia de Colombia hace 3 años
Muchísimas gracias amigo, eso hare y le comentare
Comentar

Falta de fuerza y luz check encendida al arrancar.

Toyota Corolla 1998 1.8 full inyeccion  200000 kms
Tengo un problema con mi carro cuando arranco el carro, sale con fuerza pero en el termino de unos segumdos prende la luz del check y me aguanta el carro de ahi en adelante cuando lo acelero queda como aguantado y solo acelera si vas sacando el acelerador poco a poco. Revise sensor tps, iac y nada todo esta bien, el tiempo esta bien porque fue revisado, despues que prendio esa luz tengo que cargar el carro adelantado en tiempo de distribucion para que pueda andar bien. Me estan diciendo que es el sensor de golpeteo que esta malo ya que el escaner arrojo el error 052 que supuestamente es sensor… Leer completa
ARGENIS de Venezuela hace 9 años  
AR
6 casos 
onhny de Venezuela hace 8 años
Mi carro estaba igual y era q estaba desconectado el sensor de golpeteo. Feliz noche
marciano de Paraguay hace 8 años
Yo tengo una coral la 2004 recién importado. Mi problema es cuando enciendo en motor no me acelera de entrada, parece que cuando se calienta recién empieza a reaccionar. Todavía no mande a revisar. Que puede ser. Gracias
Carlos sandoval Quant de otro hace 6 años
Buenas tardes tengo un corrolla 2012, cuando va en cuestas no desarrolla, no hay potencia, que sera?? Como que se quiere apagar, cuesta levantarlo en primera y segunda, y en tercera el quiere desarrollar lo hace, pero no optimo a como es el, en cuesta se muere el motor.
Lo otro que me paso es que quedo sin gasolina, sera que adsorbio suciedad y se taquio algun ducto de aire o gasolina?
Slds y gracias
Dario rey de Venezuela hace 6 años
Midele la presion a la bomba de gasolina, probablemente se daño
jacf de Venezuela hace 5 años
Buen día Argenis si estas aun por aquí puedes decirme cual fue la solución al problema de tu vehiculo gracias
Comentar

No tiene fuerza

Toyota Corolla 2003 Corola verso  14050 kms
Hola buenas tengo un Toyota corola verso y en las cuestas se bienes a bajo tengo que reducir las marchas para subir en la autovía que le puede pasar
Miguel de España hace 9 años  
MI
2 casos 
Dani de España hace 9 años
Buenas tardes, yo tengo un corolla del 2002 y tambien me perdia fuerza, le cambie las bujias y como nuevo. Eso si con 120.000kilometros que tiene me gasta mucha aceite
Miguel de España hace 9 años
Gracias Dani por tu respuesta pero los motores diésel no tienen bujías
ALVARO EVORA de Venezuela hace 8 años
Uno por hay en esta misma pagina puede que sea los gases que acumulan en el tubo de escape hacer limpieza
David de Paraguay hace 7 años
Hola amigos... tengo un corolla 2005 y al atropellar un bache pierde potencia. Piso el. Acelerador y no reacciona.
Melvin 741 de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi corrolla del 98 el prende nítido pero no tiene fuerza es automático Y en llano ni en cuesta quiere responder m pueden ayudar por favor
ALVARO EVORA de Venezuela hace 6 años
Melvin revisa las mangueras que van para el carburador. Ami me paso lo mismo estaban invertidas. Y eso tambien tiene que ver en las varbulas si estan muy degastadas,
Comentar

Jalonea tiembla y pierde potencia al acelerar SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2010 xle 167000 kms
Se prendio la luz del check engine y despues parpadea cuando el carro va en circulación, le acabo de cambiar el aceite de motor y el filtro, y lavaron el motor. Creen que tenga algo que ver
¿Alguien tiene idea de que pueda ser?
Carlos de México hace 2 meses  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Fernando de Venezuela hace 2 meses
Amigo su enciende la luz check engine entonces puedes escanear para saber que falla detecta exactamente la computadora y así solucionar la raíz del problema.
Comentar

Le falta fuerza SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1991 Corolla91 motor 4afe ,1.6 185000 kms
Se arregló la cabeza del motor,pero después el carro no avanza lo suficiente,le aceleró demasiado y se apaga,,,
Daniel de México hace un año  
DA
3 respuestas 
Saludos, mal sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, o defecto en sensor de OXÍGENO. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de México hace un año
Gracias amigo le confirmo si queda
Daniel de México hace un año
Q tal amigo ya quedó el carro tenía un diente recorrido,aparte la bomba de gasolina creo ya no tenía presión,con eso el carro recupero fuerza
Comentar

Vehículo con pérdida de fuerza

Toyota Corolla 1994 4 puertas  280000 kms
El vehículo cuamdo esta en marcha de un momento a otro pierde fuerza como que se quedara en neutro. Tengo que sacar el acelerador y volverlo a meter para que agarre otra ves la fuerza. Ya le hice cambio de Clutch y el problema persiste. O cupo que me ayuden con sucesoramiento. Muchas gracias
Katia de Costa Rica hace 6 años  
KA
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Katia, desde cuando no le hace mantenimiento a su auto???? Desde cuando no cambia bujías, filtro de aire y gasolina, revisión de los cables de las bujías, tapa del distribuidor, cambio aceite y filtro, entonación completa, puesta a punto del motor, limpieza del carburador o en su defecto limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Ese es el día a día del auto para que tenga fuerza en las subidas. Imagínese usted sino se alimenta bien, no descansa, no duerme, solo parrandear fumar y tomar alcohol, intoxicando al pobre cuerpo humano, usted cree que va a tener fuerzas para poder subir la cuesta??????
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Katia de Costa Rica hace 6 años
Si ya se le iso limpieza de inyectores y filtro de aire tambien y bujías al distribuidor si no se le a dado mantenimiento
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo usar un Scanner para ver los códigos de falla. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Katia, cuéntame que ha pasado con tu auto??? pudiste resolver???
Comentar

Consume mucho aceite y perdio fuerza el motor

Toyota Corolla 2001 MOTOR 1.6 XLI 270000 kms
Mi corolla 2001 tiene un alto consumo de aceite de motor y las bujias se enchumban de aceite, ademas de botar humo blanco por el escape y perdida de fuerza del motor
VICSERV de Venezuela hace 6 años  
VI
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Vicserv, lamentablemente el motor de tu auto tiene un excesivo desgaste de las piezas mobiles, es decir anillos, pistones, conchas de biela y cigueñal, guías de válvulas, sellos y o´rines. Esta es la causa del alto consumo de aceite y el humo blanco que no es blanco es azul... Debes remover el motor y reparar como sea necesario, búscate un buen técnico que conozca Toyota y cuidado con los brujos. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
SIDE de Paraguay hace un año
Muy probable q las bujías se estén bañando en aceite a consecuencia de la junta de tapa balancín resecada, cambia la junta y las bujías y te va quedar de 10👌🏼
Comentar

Cuando va en marcha pierde potencia SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2006 TOYOTA COROLLA CE  103265 kms
Cuando voy acelerando en ciertos momentos pierde la potencia y luego llega a su estado NORMAL.NO se porque hace eso.
CRISTOFER GONI de El Salvador hace 4 años  
CR
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CRISTOFER GONI)
CRISTOFER GONI de El Salvador hace 3 años
No aun sigue con el problema de perdida de fuerza, cuado voy en marcha
Javier de Venezuela hace un año
Buenas amigo. Logro solucionar el problema?
Comentar

Perdida de potencia y suben y bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1995 4 puertas fullinjection 1.6 3 cambios  163564 kms
Tengo un corolla 95 dx motor 1.6 3 cambios automatico y cuando lo accelero pierde potencia y cuando esta parado suben y bajan las revoluciones
Javy pagan de Puerto Rico hace 5 años  
JA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javy pagan)
Javy pagan de Puerto Rico hace 5 años
Necesito alguien que me pueda ayudar con ese problema
Gracias
Gabriel ruiz de Argentina hace 5 años
Hola qué tal. Tengo un Corolla 2004 seg automático 1.8. Me gustaría saber si me pueden ayudar. Si a alguien ya le pasó lo mismo. El auto tiene un poco larga la cadena de distribución lo revise. Y le está sonando un botador o válvula. Se me prende la luz del check pasando las 2000 RPM y no avanza más de 120 o 130km/hs. Cuando apagó el auto y lo vuelvo a prender desaparece la luz del check y puedo andar todo el día con luz apagada. Hasta que paso las 2000rpm y se enciende de nuevo y queda encendida. Cuando está apagada. Funciona bien en bajas no regula nada y Aceves cuando ya está caliente regula muy bien. Pero otras veces no lo hice chequear y me sale el fallo ese de la imagen. Limpie con ultra sonido la válvula vvti y nada. No sé qué sera
1
Comentar

Mi carro cascabelea y pierde potencia (anda como ahogado).

Toyota Corolla 2002 full inyeccion motor 1.8 200000 kms
Tengo como 4 meses con este problema, al carro le hice el motor se rectifico y quedo a 0.20, la cámara se cepillo, con respecto al motor todas sus piezas nuevas, quedo a 0,20 (pistones, anillos, conchas, bomba de aceite y de agua, juego de empacaduras, bujias) todo esto se lo monte nuevo. Después a medida que fue observando la falla le cambie los cables de la bujia que estaban malos, pero aun me queda la falla. Ayer le cambie la valvula IAC y el sensor de detenacion y el carro todavia con la falla... no encuentro que hacer. Agradezco su ayuda... gracias...
JUAN de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
Vladimir de República Dominicana hace 8 años
Revisa que la distribución este en punto coloca un foco de tiempo y revisa que este en 0 grados
rafy de Estados Unidos hace 7 años
Buenas noches! Saludos! Yo y varias personas mas tenemos el mismo problema. Y que conté llevo 30 años reparando automóviles. No encontramos el problema. Cuarquier sugerencia sera bien venida. Gracias
Jose recinos de Honduras hace 6 años
Hola chaval yo tego un problema paro el mio es diferente el mio solo es cuado esta lloviendo el carro se como atorado y no se que puede ser
Ana L de Puerto Rico hace 6 años
Tengo el mismo problema pero el carro es un Toyota Corolla 2001
Agrela05 de Venezuela hace 3 años
Reviso el sensor etc, el sensor maf y el sensor iat
saulduarte97 de Paraguay hace 3 años
Pudo solucionar el problema?
Comentar

Me quede sin potencia

Toyota Corolla 2003 corolla 2.0 tdi d4d 280000 kms
No prende ninguna luz de falla, no pasa los 130kmts, (antes 180 kmts) fue casualidad o no pero justo al pasar ligero unas vias aparecio el preblema, ahora regula normal, arranca normal y no falla pero va levantando velocidad muy despacio (como si le faltara el turbo) le cambie el filtro de gasoil unicamente y no paso nada, lo tengo de 0 kmt y jamas fui a un taller (solo baterias, burro y correas) y por lo que lei en otros foros te van cambiando cosas sin saber demasiado y probando y no estoy para eso incluso en agencias oficiales, les agradecere sus comentarios y me comprometo a transmitir las pruebas que haga y sus resultados, saludos Javier.
[email protected] de Argentina hace 9 años  
ME
4 casos 
Francisco de Argentina hace 7 años
Como lo solucionaste , estoy exactamente igual
Luis Castro de Venezuela hace 5 años
Tengo un corolla 2.001 1.8. Al pasar por pozos de agua aun siendo poco profundos. Cuesta para acelerar nuevamente. Requiero asesori. Gracias de antemano
Comentar

No aplica el retro le falta fuerza al arranca que podra serr

Toyota Corolla 1998 carburado 1.6 5500 kms
No aplica el retro no tiene fuerza
mama de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 
mama de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un corola baby camry 1.6 ano 98 automatico presenta falla para aplicar la reversa que puede ser
javier de Venezuela hace 7 años
Hola, eso es la caja, si revisas el aceite y esta bien, debes tener los sellos malos hay q hacerla.
mario de España hace 5 años
Hola tengo un toyota corolla verso 2005 y cuando arranco en frio no tiene fuerza el mecanico ya canvio el gr y sigue igual q eso me señalava y loq no canvie es el sensor de la rueda trasera derecha pero quisiera saber porque cuando arranco en frio no tiene fuerza asta q caliente?
Comentar

Pierde fuerza al calentar y jalonea SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2002 4 puertas sedan 280000 kms
Buenos dias compañeros, tengo un Corolla 2002 (pantallita), automatico, motor 1.8. De hace unos dias para aca ha venido presentando una falla: cuando lo enciendo y esta frio, funciona perfecto, pero cuando alcanza la temperatura de trabajo, comienza a fallar y se le suben y bajan las revoluciones, pierde fuerza y jalonea. Si es en subida es peor. Lo he escaneado y no muestra nada. Cualquier sugerencia, se los agradeceria. Saludos.
Varinas de Venezuela hace 2 años  
VA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Varinas)
Varinas de Venezuela hace 2 años
Era problema de bujias quemadas. Cambie las bujias y cables y mejoro notablemente.
Comentar

Tengo un corolla 2010, check engine pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2010 4 puertas, full, motor 1.8 109000 kms
Se le hizo el cambio de aceite al motor, pero luego empezó a tirar la luz del check engine, y perdía fuerza, lo lleve al mecánico y el motor tenia aceite que se estaba derramando, se le cambiaron 2 bobinas y sigue igual, se siente olor a gasolina
Rosalina Armijo de Honduras hace 3 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosalina Armijo)
Rosalina Armijo de Honduras hace 3 años
Pues lo lleve a varios taller de mecánica, me lo arreglaban 2 días y de allí volvía de nuevo a perder fuerza o apagarse, se le cambiaron 3 bobinas, sellos del motor, y nada, se le cambio el alternador y nada todavía, y luego se apago y no volvía a encender, y por ultimo donde un mecánico electricista dijo que estaba malo el Modulo ABS, pero tenia comprar y era caro, pero resulta que no habían cuando se fue a comprar y el lo reparo y funciono ya mas de una semana que lo reparo y no ha encendido la luz del checkin engine ni se ha apagado, gracias a Dios, si había gastado bastante efectivo.
Comentar

Pierde fuerza al arrancar SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2007 CE 160000 kms
Buenas noche tengo un Corolla 2007 estándar, cuando me detengo en un semáforo, y luego quiero arrancar el motor pierde fuerza, tironea, tengo que apagarlo y volverlo a encender y luego con esta maniobra ya funciona bien. Lo hace ocasionalmente. Metí Scanner me da código P0606. Alguien que me pueda orientar? Gracias.
Gerardo Moreno Fuentes de México hace 5 años  
GE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo Moreno Fuentes)
Gerardo Moreno Fuentes de México hace 5 años
Buenas tardes aparentemente de resolvió el problema, era algo sencillo. Estaba floja la terminal de tierra en la batería.
Comentar

Falta de fuerza al inicio de la acelercion SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1991 Motor 1.6 0 kms
Tengo un corolla araya año 91 carburado, al momento de la aceleracion, pierde fuerza y tengo que soltar el acelerador, para luego volver a acelerarlo poco a poco , y asi lograr desplazar con fuerza, igualmente me pasa en las subidas, pierde la fuerza, ya se le hizo el mantenimiento debido y aun continua el problema, quien me pueda ayudar se lo agradeceria
Jessivi de Venezuela hace 5 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jessivi)
Jessivi de Venezuela hace 5 años
Se le cambiaron los cables de las bujias y mejoro muchisimo, aparentemente uno de ellos no trabajaba correctamente
Comentar

Mi toyota corolla 2015 pierde fuerza al acelerar

Toyota Corolla 2015 Toyota Corolla 2015 caja automatica y secuencial 20000 kms
Mi toyota corolla 2015 xei caja automatica no pasa los 130km/hs. Al acelerar no pasa las 3mil. Y no me funciona optimamente
FacuAlonso de Argentina hace 8 años  
FA
10 casos 
MACOYITA007 de Venezuela hace 7 años
Tuve el mismo problema, y era bujias dañaas, ademas cambien la pila de la bomba de gasolina y le se hizo limpieza a los inyevtores y el cuerpo de aceleracion...
Comentar

Perdida de fuerza en pendientes

Toyota Corolla 2016 Wxb hybrido 67000 kms
Buenas tardes tengo un toyota fielder año 2016 motor 1500cc caja automatica version wxb hybrido mire cuando lo manejo en plano el auto se desenvuelve perfecto pero cuando empiezo a subir pendientes el auto no me responde sube hasta un sierto lugar y despues se queda parado y sigo qcelerqndo y sebe a 2000 y 3000 revoluciones pero no avanza ya lo hice escanear pero me sale sin fallas por favor una ayuda ya q este mi auto me ayuda para trabajar gracias
Christian rodriguez de Bolivia hace 5 años  
CH
4 respuestas 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Como está el nivel de aceite en la caja?
Christian rodriguez de Bolivia hace 5 años
Buenas tardes mire recien le cambie una caja nueva y le pusimos aceite cvt el aceite q salio d la caja vieja era color rojizo cuando cambiamos a la caja nueva le eche el aceite valvoline cvt full sintetic era color medio transparente mire acabo d leer las indicaciones y me di cuenta q disce q no es recomendable para auto hibrido toyota ni ford ahora cuando estoy en pendientes siento un olor a quemado de aceite cosa q no se sentia con la anterior caja no se hasta q punto lo estare dañando mi auto por q lo uso para trabajar de taxi ahora no se q aceite echarle ya q estos autos no son muy comunes aqui en mi pais bolivia no se si me podria a consejar q aceite de transmision echarle le mando una foto del aceite muchisimas gracias por la ayuda estare atento a la respuesta
1
2
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Siempre es conveniente respetar al catalogo del fabricante que te indida las compatibilidades de aceite. Pero el olor puede ser porque esta goteando por el escape. Limpia bien abajo en todo el motor o hacelo lavar. Y cuando puedas algun dia saca todo el aceite y hacelo controlar si tiene restos metálicos. O carbones de quemaduras residuos. Si sirve lo volves a poner sinó comprá en la agencia el original y ponele. O el recomendado por la marca.
Henry de Perú hace 5 años
Mi corolla del 2010 acaba de perdér fuerza por más que acelere no corre mucho... El taxímetro sube lento... Y por mi tuvo de escape esta sonando más... Ayúdenme por favor
Comentar

Falta de potencia.

Toyota Corolla 1992 Motor 5A 40000 kms
Saludos. Teniendo el mismo vehículo Toyota Corolla año 1992 motor 5A. Tengo un problema, el carro se apaga teniendo un cuarto de gasolina, la bomba de gasolina es nueva!
Mi pregunta es porque se apaga el carro?
Porque la bomba no jala ese cuarto de gasolina?
Yo estoy de acuerdo que cuando no hay gasolina pues ahí ni como buscarle, pero el carro anda gasolina, tranquea y se apaga!
Que es?
Ines de Nicaragua hace 5 años  
IN
8 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amiga Ines, es probable que tengas problema con el sistema de indicación del tanque de gasolina y el flotante no esta marcando el nivel correcto del tanque, entonces tu crees que el tanque tiene 1/4 y probablemente este vacío. Cuando tengas la falla presente revisa si verdaderamente el tanque tiene gasolina y así sales de duda si es bomba o sistema de indicación. Aunque la bomba no es la falla porque ya la cambiaste. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Ines de Nicaragua hace 5 años
Revisaré, gracias!
Lo tendré en cuenta!
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amiga Ines, Feliz tarde.
Ines de Nicaragua hace 5 años
Buenas, saludos. Quisiera saber de dónde son ustedes, mi padre que tiene el problema con su carro con el Corolla, todavía lo tiene! El quisiera hablar con ustedes para explicarles mejor las cosas. No sé si pueden brindar un número telefónico para llamarles.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Ines, soy Venezolano y vivo en la isla de margarita, por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto y modelo, tipo de motor, carburado o fuel injection y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Si me haces una buena descripción de la falla te aseguro que vas a tener alguna solución al respecto. Feliz tarde.
Wilmer Hernández de Venezuela hace un año
@Angel-pmvHola buenas tardes saludos

He encontrado este email en la página opina auto

Tengo un problema con un Toyota Corolla sincronico carburado motor 1.6 sincronico año 1997 aquí en Venezuela le dicen baby Camry, se le hizo el motor se colocó todo nuevo se le metió lámpara para poner en tiempo , y servicio al Carburador, el vehículo cuando paso la. Llave para apagarlo el carro queda corcoviando y dura mucho tiempo temblando , luego al final sale un gas y un ruido de aire por el carburador y es que se apaga.
Me dicen que es el distribuidor o el conmutador pero me tiene loco está falla.
También quiero saber porque no marca los RPM.
SI ESTE Modelo USA GUAYA DE kilometraje o sensor de kilometraje

De antemano gracias por su atención

Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@Wilmer HernándezHola amigo ya te respondí via email.
Ines de Nicaragua hace 5 años
Les había comentado que había puesto bobina nueva, como acá en Nicaragua no hay original del carro, pues le dieron una bobina Brasileña. Pero hace diez días la puso y ahora la bobina no tira corriente.
Comentar

El carro comenzó a temblar y a perder fuerza SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2005  383 kms
Mi corolla 2005 empezó de repente con una falla que tiembla mucho y consume demasiada gasolina, le revisaron las bujías, inyectores y bobinas y todo bien pero al comprobar que cilindro fallaba era el numero 2 le intercambiamos las bujías y los inyectores por un momento la falla cambio de cilindro pero luego volvió al cilindro numero 2. No se que hacer podrían ayudarme por favor?
ceguillen de Venezuela hace 5 años  
CE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ceguillen)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Ceguillen, según tu comentario me parece que la señal tanto del inyector como de la bobina pueden estar fallando en ocasiones o intermitente (misfire) y dichas señales son controladas por el ECM computador. No es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Comentar

Se queda sin potencia (aceleración) y bajas revoluciones

Toyota Corolla 2003 td2.0 112800 kms
Se queda sin potencia (aceleración) y bajas revoluciones
Cuando voy normal, se queda sin potencia, bajas revoluciones, sin potencia alguna, se enciende el bulbo de check engine lo que hago es pararlo, lo vuelvo arrancar y enciende bien sin problemas,
Ruben de Argentina hace 10 años  
RU
6 casos 
rodolfo de Argentina hace 10 años
Hola, tengo el mismo problema y en el mismo modelo, y los talleres no me dan solucion, solo me cobran el escaneo y dicen de cambiar los 4 inyectores, lo que sale muy caro- Estoy buscando por el lado de alimentacion de la electro del combustible que esta sobre la cola de la bomba inyectora- Me cuesta mucho arrancarlo, y al puentiar con una serie, uno de los dos cables que lo alimenta, arranca al toque-- Si podes agradecere comentarios. Saludos
Isela de México hace un año
Me paso lo mismo prende bien y avanza bien aveces cuando freno deja de acelerar pero si avanza lento lo apago y enciendo de nvo y acelera. Ojo no me pasa todo el tiempo aveces ya le cambie cuerpo de aceleracion algunos filtros hasta la computadora y le pasa lo mismo
Comentar

Se queda sin potencia (aceleración) y bajas revoluciones

Toyota Corolla 2009 ce, std, motor 1.8 70340 kms
Cuando voy trayecto normal, se presenta que se queda sin potencia, bajas revoluciones, y sin potencia alguna, se enciende el bulbo de check engine lo que hago es pararlo, lo vuelvo arrancar y enciende bien sin problemas, por lo que respecta al bulbo este se queda encendido y a veces después de un rato se apaga o al otro día. Ya lo lleve al servicio y no me dicen nada.
Oscar Enrique de México hace 10 años  
OS
6 casos 
Ruben de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo Carlos pudiste resolverlo?.
César de Chile hace 6 años
Hola me pasa lo lo mismo , lo pudo resolver ?
Danny de Ecuador hace 6 años
Hola qué tal amigos tengo un corolla del 2007 transmisión mecánica, el carro a veces no me enciende y si enciende lo hace siempre al segundo arranque, en el primer arranque se escucha como que recién se activa la bomba de gasolina, por eso enciende al segundo intento alguien que me pueda ayudar con esto amigos... ya que ha veces enciende también sin ningún problema le cambie la bomba de combustible le hice limpieza de inyectores y continúa el problema
Comentar

Pierde fuerza al subir una pendiente

Toyota Corolla 2003 4 puertas, 1300 cc 113000 kms
El vehiculo sube cuestas con un espacio pequeño para el impulso, pero si paro a media cuesta, no responde inmediatamente, si la pendiente es muy pronunciada se apaga como si se ahogara al acelerarlo, me han dicho que son los inyectores y que de este año no hay, pero que le quedan los del año 2005, quisiera saber que se puede hacer al respecto y si conviene conseguir los inyectores... si alguien sabe de esta falla, con gusto se lo agradecere!!!
Romeo de El Salvador hace 9 años  
RO
3 casos 
pinedawil de Colombia hace 9 años
Intenta cambiarle el filtro del aire, puede ser que esta muy saturado.
arturo de Perú hace 5 años
Buenas tardes tengo un toyota automatico corolla del 2012, a comenzado con este problema cuando estoy en marcha la aceleracion se descompensa esta al medio de la revolución entre 0 y 1 y se baja la aguja hasta faltando una linea a 0, ya le hecho mantenimiento, le he cambiado bujias de iridion; culaquier cosa escribirme al correo electronico [email protected]
Romario marin de Costa Rica hace 2 años
Tengo una Corolla 94 ae102 hace como 6 meses le hice el motor nuevo y hace como 1 mes le agarro que cuando sube como una cuesta o hace fuerza hace como una cortina de humo y el motor queda como en 3 cilindros...
Ya le limpie los inyectores, le cambie la bobina...
El carro anda bien pero solo es de repente que es subiendo...
Que podrá ser ??
Comentar

No tiene potencia en subida

Toyota Corolla 1992 araya 190000 kms
Tengo un corolla araya 1992, no tiene potencia en subida es automatico, que pude ser la falla?, es ensamblado en venezuela, le cambiaron las empacadura de la camara
javier de Venezuela hace 10 años  
JA
2 casos 
Sixto de Venezuela hace 10 años
Amigo, revisa si el vacum del distribuidor funciona adecuadamente, muchos mecanicos no le dan importancia a estos vacum en varios carros, y mas en un 4a-f que tiene dos mangueras, yo vivo en la Grita, donde todo el tiempo es cuesta, y aqui el carro que no le funcione bien el vacum de avance del distribuidor pierde mucha potencia, tambien debes revisar la graduacion de la guaya de sobre marcha de la caja ( llamada transmision en otros paises )
hernandez de Estados Unidos hace 9 años
También puede ser el sensor del aire. (MAF) mass aer flow. Linpialo o cambialo, espero y te sirva de algo. Saludos
Comentar

No tiene potencia, se ahoga al desplazarse y tranquea

Toyota Corolla 1993 4 puertas 209800 kms
Tengo un Corrola 93, que me esta presentando problemas de pontencia cuando se desplaza en carretera o zona urbana y se aprieta el acelerador se queda ahogado y desforzado y empieza a tranquear, ya le hice mantenimiento a los inyectores, al full inyection, cambie filtros de combustible y aire, pero el problema continua. Que puede ser?
Mas04 de Nicaragua hace 8 años  
MA
32 casos 
Luna de Guatemala hace 8 años
Tengo el mismo problema con un Corolla 86 1.6lts motor 4A
Tienes alguna Solución
luillo de Puerto Rico hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno y listo.
jhuarcaya de Perú hace 8 años
Me pasa algo parecido con un KIA RIO 2003 el motor suena como petrolero y ha perdido bastante fuerza... al acelerar parece que tomara puro aire y demora mucho en tomar algo de velocidad.
pablo de México hace 7 años
Tengo un toyota corolla 90 le acelero y como que se ahoga despues hace ruido de aceleracion pero no desarolla le suelto y acelero poco y me tira cambio y si le piso todo se ahoga ybace exolociones
Hernan dubon de Honduras hace 3 años
Amigos tengo un corola 90 el carro se m ahoga cuando va en marcha y y jalonea y después acelera y se bueve ahogar ayúdeme pprfavor
Comentar


¿Problemas con un Corolla? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!