Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Torque de bancada cigüeñal y bielas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 desing 134000 kms
Buenas noches
Sabe algún profesional de la mecánica cuales son los torques de ajustes de los tornillos de la bancada y de las bielas para motor del optra design tapa amarilla
dkilo de Venezuela hace 8 años  
DK
88 casos 
fabian de Ecuador hace 8 años
Saludos y felicitaciones porque es una ayuda para los mecanicos
Solucionado
Mejor respuesta (según dkilo)
eddy de Venezuela hace 7 años
60 bancadas y 45 bielas
Mario diaz de Venezuela hace 2 años
@eddyBuenas noche hermano una pregunta con ese torque en bancada 60 y 45 bielas libras pies quedan bien los cigüeñales optras
Gerson maytin de Venezuela hace 9 meses
@Mario diazSi metes ese torque vas a fundir los metales es una locura ese apriete
jesus de Venezuela hace 7 años
Buenas noches
Sabe algún profesional de la mecánica cuales son los torques de ajustes de los tornillos de la bancada y de las bielas para motor del optra design tapa amarilla
Gerson maytin de Venezuela hace 9 meses
El manual del carro tiene las instrucciones bancada 50 N • m (37 lb-ft) con una llave de torsión. Utilice el medidor de torque angular KM-470-
B para ajustar los cojinetes del cigüeñal 45 grados más 15 grados. Y bielas 25 N • m (18 lb-ft) con una llave de torsión. Utilice el medidor de torque angular KM-470-B para
Apretar la biela que lleva tornillos de la tapa 30 grados más 15 grados.
Felipe cendejas de México hace 7 años
Me pueden apoyar y cometar el torque de bielas bancada de cigueñal y de cabeza de un optra 2009 motor 2.0
Rafael José García de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde podría enviarme a mi correo la tabla de torque del optra tapa amarilla y del optra limited, por favor,
Asmevi de Colombia hace 7 años
Por favor ayuda, cuantas psi debetener el torque de bancada y bielas para un optra 1.6
jose baena de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde podria enviarme ami correo la tabla de torque de optra design 1.8 bancada y biela
Alejandro de Colombia hace 4 años
Buenas que pasa si el plato del cigüeñal esta golpeado
Carlos Ruiz de Venezuela hace 4 años
Tengo un Chevrolet Cruze ya le e montado 3 estopera de cigüeñal trasera y aún me sigue notando aceite ya no se qué hacer. Le e hechando hasta Silicon a los tornillos. Que podrían aconsejarme. Ya que esa estopera lleva los raspadores así fuerasegun me dijeron pero veo que no hay nada que detenga el aceite
Jose de Venezuela hace un año
Chequea si tiene juego axial el cigüeñal
Leorocha de Venezuela hace 3 años
Buenas para los mecánico amigos tengo mi optra que estoy anillado y no me acuerdo para donde van los puntos que tienen las bielas que son las marcas para donde van no me acuerdo si van los dos puntos para la cremallera o para la polea
MARLONT1 de Venezuela hace 2 años
Los puntos van con dirección a la caja o la cremallera como dice usted
Jeansxd de Venezuela hace 2 años
Buenas noches me ayudarían con las medidas de torque de todo el motor Optra límited 1.8 [email protected] me las pasan al correo por favor
Francis Rodriguez de Venezuela hace 2 años
Necesito que me ayuden x favor que torque le debo dar a las bielas y bancada de un Chevrolet Optra tapa amarilla
Francisco ballesteros sanchez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes por favor me pueden ayudar con la tabla de toques de un motor del optra 1.8 les quedo atentamente agradecidos y las oscuras de anillos me lo pueden enviar a mi correo [email protected] gracias
Alejandro de México hace un año
Alguien saben la medidas correcta de los metales de biela para optra 2008
Frankk de Venezuela hace 8 meses
Saludos hermano pero con eso que indica el fabricante. Es más de 60 libras pies. Lo digo por qué lo le hecho por prueba. Meto los 36.8nm y cuando voy por 20 grados colocando el torque con el sistema de ángulo suena el torque en 20 grado
Rafael salas de Venezuela hace 6 meses
29 May 2012
#10
Muñequillas de bielas: 40,0mm
Muñequillas de bancada: 51 mm. Aque medida están mi cigueñal
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Puedo reparar un cigueñal de optra design. ? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Optra 1.8 desing tapa amarilla 285000 kms
Mi carro rompió la punta del cigueñal, donde entra el piñon, justo en el cuñero se rompió y se le hizo una abertura hasta el tope, esa misma abertura ahora continúa de forma circular casi hasta la mitad del cigueñal, es decir casi se rompe por completo la punta del cigueñal. Mi mecanico me dice que se puede enviar a reparar en un torno, quiero consultarle si algún lo ha hecho y si es confiable hacerlo. ?
Alberth1307 de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo no inventes el cigueñal se daño saludos y suerte
Alberth1307 de Venezuela hace 5 años
Y saben dónde puedo encontrar uno. ? El. Mio esta a 0.20
Alberth1307 de Venezuela hace 5 años
Este es el problema en la imagen se ve como se va rompiendo.
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Fernando de Venezuela hace 5 años
Amigo es mejor conseguir otro.
gallego de Venezuela hace 5 años
Si amigo usado no se te ocurra comprar uno nuevo son chinos y las medidas de las conchas no coresponden es un dolor de cabeza
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberth1307)
Alberth1307 de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, logre resolver mi problema, lleve el. Cigueñal a un especialista en torno y pudieron hacer la punta, hasta el momento quedó perfecto, cualquier cosa puedo dejarles el número del taller. Les dejo una imagen de como quedo.
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meriva2023 de Venezuela hace 7 meses
Hola puedes colocar en que taller te hicieron ese trabajo???
MANGELRIERA de Argentina hace 10 meses
A mi humilde entender creeria que si. Porque solo hace fuerza parA mover los accesorios. Con las correas. " pero tiene que eatar bien soldado y libre de fisuraa "
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Problema con concha cigüeñal GM SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 Límited 220000 kms
Saludos amigos de opinautos, tengo un Optra 2005 tapa negra, se rectificó el cigüeñal. De estándar pasó a 010 bancada y 030 bielas. Compré las conchas o metales GM sólo miden 4 milésimas de pulgadas más grandes que la estándar y el carro parpadea luz de aceite cuando medio calienta. La presión comienza en 40 y empieza a caer rápidamente, le introduje aire y aceite y bota mucho por la bancada e v igual con humo, estoy colocándole papel aluminio como suplemento a dichos cojinetes conchas o metales. Les estoy avisando cómo me fue. Soy mecánico aeronáutico. También les hice las muecas yo mismo en el carro usando la cámara como guía. Adjunto fotos, y conozco la caja o transmisión zf4hp16 como la palma de mi mano
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liketecnich de Venezuela hace 3 años  
LI
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Armaron sin medir las tolerancias... Se debe usar plastiguey , y si es satisfactoria la tolerancia, entonces si armar el motor... Lo que pretendes con el aluminio no te durará...
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo Alberto Mendoza, estoy por comprar el plastigage aquí es difícil conseguirlo. También me recomendaron comprar conchas de otra marca. Como Mahle, hoy hice una prueba y había mucha más restricción de aire y salio humo por sólo dos conchas la primera y la última, la luz demoró mucho más en encender. Pero al final lo hizo. Que me recomienda ud?
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Medir siempre será la mejor opción te da seguridad en lo que armas...
Solucionado
Mejor respuesta (según liketecnich)
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo el problema eran las conchas de bielas tenían mucha holgura, las suplementar con laminillas de alumnio de 3 milésimas mientras compro un cigüeñal estándar. También medí los soportes de árbol de levas y tenían más de 7 milésimas de pulgadas. Las rebaje en un vidrio a con lija ochenta y las dejé en 3 milésimas, la presión mejoró mucho más y los taquetes cargan más rápidos.
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Y nosotros nos estamos imaginando que siendo un super mecanico aeronautico no le estas hechando 20w50 al optra cierto?
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos Adrián, nada de Super, en relación a tu pregunta, si tuve que echarle un aceite mas grueso , aeroshell w100 que es equivalente al SAE 50 ya que con 15/40 me taqueteaba mucho al calentar, este aceite me lo regalaron, de todas maneras si un motor aeronáutico sólo permite una luz de aceite de sólo 1 milésima de pulgada. Que se lo eche al Optra que debe estar como por 4 milésimas no quiere decir.
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Semsor del cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.8 165000 kms
Como se que ciertamente es el sensor el carro nunca me ha fallado hoy trate de prenderlo y nada no es batería correa de los tiempo bien bobina bien
Lupe de Venezuela hace 6 años  
LU
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lupe)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si hay chispa en bujias , no es el sensor...
Lupe de Venezuela hace 6 años
Gracias si tiene chispa la bujia entonces que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si hay chispa en bujias ( las 4 ) , hay que verificar presion de combustible y su regulador , pulsos de injection... muchas veces los periodos largos de arranque causan inundacion de combustible... si ese fuera el caso , despues de unos minutos ,pisar a fondo el acelerador e intentar encender el motor...
Lupe de Venezuela hace 6 años
Gracias de verdad ustedes son excelente y por su atencion rápida
Harry philip de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos quiero saber si el cigüeñal del desain es igual al límite y el advace
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Estoperas del cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 145000 kms
Que tal todos? Tengo un Optra Limited 2005 Tapa Negra con 145.000 kms y por segunda vez se sale la estopera de cigueñal, primero fue la delantera el cual se reemplazo al presentar el problema después de manejar el carro por 3 días presentó un bote de aceite nuevamente pero está vez se había salido la estopera trasera. A que se debe este problema?
Germán R. de Venezuela hace 3 años  
GE
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches German una de las causas puede ser que la pcv tenga problemas y se este quedando cerrada y no desaloje los gases que se forman por la temperatura del motor, la calidad de la estopera muchos repuestos son vendidos como originales, cuando compres la estopera preferiblemente que sea de biton (preferiblemente color marron oscuro) en ventas autorizadas, revisa que quede ajustada, limpia bien y coloca silicona en pista y estopera
Solucionado
Mejor respuesta (según Germán R.)
Germán R. de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias Roberto, ya cambie la estopera trasera del cigüeñal por una Sabo Original y el tapa válvulas. El tapa válvulas no es original por no haberlo conseguido. Aparentemente está solucionado el problema.
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Optra advance bota la estopera del cigüeñal en velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4puertas motor 1.8 Optra advance  279058 kms
Me pueden ayudar mi Optra sincrónico 2011 me ha botado la estopera de la bomba de aceite 2 veces le he montado marca sano y la bota igual me pueden ayudar a solventar el problema de mi carro
Francis Rodriguez de Venezuela hace 3 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francis Rodriguez)
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Francis puede ser que la bomba tenga desgaste y la estopera quede floja o este pasando la presion (por desgaste) hacia la parte interna de la estopera y la empuje o la pcv este dañada y no abra aumentando la presion en el carter, coloca silicon en la circunferencia de la estopera y espera 8 horas, revisa la pcv, si continua sacando la estopera el problema es la bomba, verifica que la estopera sea la adecuada (nro de partes gm)
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Se puede bajar el cigueñal del optra design por debajo? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 desing 65000 kms
Necesito rectificar el cigueñal, pero quiero saber si es posible bajarlo por la parte de abajo del motor para no tener que sacar las camaras ni los pistones ni anillos etc. Gracias
danieldr8 de Venezuela hace 6 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según danieldr8)
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si lo puedes hacer tienes que bajar la caja saludos
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Cambio de cigueñal

Chevrolet Optra 2007 Limited 150 kms
Buen día estimados, tengo un OPTRA LIMITED 2007 se rompió la correa y doblo las válvulas, me recomendaron cambiar el cigueñal por un CIGUEÑAL DE AVEO para que no doble válvulas si vuelve a romper la correa. Mi pregunta es: puedo hacer eso? de ser así de que modelo o año tendría que ser el aveo? tendría que hacer alguna modificación? Muchos sabre agradecer sus amables comentarios
Flores Jose de Venezuela hace 6 años  
FL
12 respuestas 
alberto de Venezuela hace 6 años
Hasta donde se los aveo también doblan válvulas así que no entiendo por que te sugieren eso, te recomiendo que te asesores mejor, yo te recomiendo que dejes tu carro original y le pongas repuestos de calidad.
Flores Jose de Venezuela hace 6 años
Amigo Alberto, tengo un amigo que tiene un DESIG 2008 y le hizo ese trabajo le cambio el cigueñal y le coloco uno de AVEO luego al tiempo se fue la correa y se dio arranque muchas veces pues no sabia que era la correa y en efecto no paso nada solo cambiaron la correa, NO DOBLO VALVULAS, lo que necesito saber es de cual Aveo es? de que año?
edgardo de Venezuela hace 6 años
La carrera del cigueñal del aveo es 4mm mas corta q el optra,es decir,queda una tolerancia de 4mm entre el borde del cilindro y el piston, esta tolerancia no permite que doble las valvulas pero se pierde un poco de empuje y fuerza.
carlos de Venezuela hace 5 años
Buen dia, y se puede usar un cigueñal de optra en un aveo?
Nestor Acosta de Venezuela hace 6 años
Tienes que hacerle es un trabajo en los pistones, rebajarlos. El cigueñal no tiene nada que ver, Averigua mas aqui
Flores Jose de Venezuela hace 6 años
Amigo Nestor esa seria una solución ideal menos complicada y mas económica, sabrás hermano donde puedo mandar hacer ese trabajo a los pistones? mucho te sabre agradecer.
Jorge de Venezuela hace 6 años
Amigos yo tengo uno optra motor tapa negra y le mande a hacer las muecas a los pistones para que no doblen valvulas, la ventaja de esto es que al irse la correa de tiempo no te doblara las valvula pero la desventaja que yo veo es que el motor queda con un poquito menos fuerza. Pero ahorita se busca el ahorro y esta es una de las mejores forma ya que las correas originales y de buenas calidad poco se consiguen.
Flores Jose de Venezuela hace 6 años
Amigo Jorge podrías decirme en que parte le mandaste hacer las muecas? tendrás ese contacto, Numero telefónico? mi carro doblo válvulas, una se patio se incrusto en el pistón daño la cámara y rayo el bloque, todo un desastre y mucho dinero para repararlo. No me gustaría que vuelva a suceder como tengo todo desarmado quiero aprovechar de hacerle lo necesario.
Ricardo de Venezuela hace 5 años
Hago esos trabajo mi numero de tlf 04127110520
Flores Jose de Venezuela hace 6 años
Hermano si tienes ese contacto me lo puedes pasar por aca sino por el 04164193676, muchas gracias
Flores Jose de Venezuela hace 6 años
Buenas noches estimados amigos, mi optra LIMITED 2007 hecha humo Blanco siempre que lo enciendo. Pero es solo al encenderlo. La verdad no se que es, si alguno de ustedes tiene alguna recomendación mucho le sabre agradecer
Albertodfm de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo un optra 2005 sincrónico el cual se le hizo motor nuevo por completo porque se me había reventado un pistón y se fue una biela, el problema que tiene mi carro es que luego que se le hizo motor nuevo ahora no me quiere encender, hace mucha explosión al dar arranque y 2 chupones de la bobina manda muchísima corriente, alguien que pueda ayudarme por favor
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Recalentamiento de tacuma 2.0 año 2002 por cambio del cigueñal...

Chevrolet Optra 2002 2.0 20000 kms
Buenas soy de venezuela y poseo una daewoo tacuma 2.0 es el mismo motor del optra limited tapa negra la cuestion fue esta, el carro se le doblo la punta del cigueñal y el piñon y el damper giraba con desbalanceo era lo unico, todo lo demas estaba bueno, desidi cambiar el cigueñal por miedo que no se fuera a romper en la punta, lo bajaron por debajo para no mover el motor micho la parte de arriva, aproveche y le monte kit de tiempo y bomba de agua y aceite estopera conchas y todo lo que implica el cigueñal, me lo entregaron y el carro en la ciudad no recalienta pero al salir a la autopista el c… Leer completa
LOBOSTRES de Venezuela hace 10 años  
LO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo me encuentro casi todos los días con el mismo caso el problema es que le quita el termostato y anulan la calefacción no circula bien el agua en la cámara y a mayor velocidad mas presión de agua y los electro ventiladores no pueden enfriar el agua en le radiador cualquier consulta 0416 427 05 57
LOBOSTRES de Venezuela hace 10 años
El detalle es este después de romper la correa de tiempo la temperatura era perfecta le acentaron las cuatro válvulas dobladas y montaron la cámara, luego decidí cambiarle al otro día el cigueñal y la bomba de agua y aceite y desde ahí presento el problema de recalentamiento a mayor velocidad, el mecanico me dice que puede ser el tubo de escape tapado pero yo siento el carro libre eso puede ocacionar el recalentamiento
Luis Bermejo de Colombia hace 9 años
Buenas tardes, soy Luis Bermejo de Barranquilla, Colombia. Tengo un Chevrolet Optra 2006 motor 1.4 tengo una falla al encender el carro que se queda sin fuerza y al intentar acelerarlo para que recobre fuerza comienza a explotar el mofle, no salgo mientras el carro se caliente cuando cobre normalidad y siempre pasa al momento de encenderlo nuevamente. Le cambie la correa de tiempo, le cambie bujías, modulo del coide, y la conexión de la computadora la ajuste pensando que era falla eléctrica, excanie el carro y por motivos de computadora no molesta. Queria saber si realmente la correa de tiempo influye en esta falla que tiene el carro solo al encenderlo, Gracias...
yas1 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos deseo saber como se cambia la,estopera del cigüeñal de una tacuma daewoo
leonardo de Chile hace 6 años
Hola buenos dias, tengo un chevrolet optra 1.6 año 2007 el cual en este ultimo tiempo el agua la expulsa por la tapa del deposito del refrigerante. Le cambie la tap, cambie termostato y bulbo asi aun sale el refrigerante por la tapa en mucho menor cantidad, pero de igual forma sale, ahora cambiare el radiador para ver si es eso ya que esta demasiado golpeado no tiene fuga pero si esta golpeado y abollado. Puede ser que de igual forma la culata estaria mala. Que es lo que tambien me dicen otros mecanicos
Erika de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra tapa amarilla 2008, en subida muy larga tiene a recalentar, se le cambio el termostato, se revisaron las mangueras, el envase del refrigerante, se le realizo el trabajo de la camara y todavia recalienta, pero unicamente en subida como la guaira caracas, la subida de los naranjos...
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Bota aceite por la estopera trasera de cigueñal

Chevrolet Optra 2009 Advance 1.8 370000 kms
El carro funciona normal pero se le ha cambiado dos veces la estopera trasera del cigueñal en menos de un mes y sigue botando aceite. Las estoperas montadas han sido ambas originales.
ehgp22 de Venezuela hace 8 años  
EH
3 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Parece que están viniendo malas esas estoperas amigo conozco a varias personas que están padeciendo el mismo problema que tu... Cambian la estopera de la bomba de aceite de la caja y al momento queda bien pero luego a la semana otra vez empieza el bote de aceite por la misma estopera... Ahí quien la cambiado hasta tres veces ya y todavía el mismo cangrejo nada que solucionan ese bote de una vez por todas
francisco de Venezuela hace 9 meses
Para la caja automática del Optra es recomendable reemplazar la estopera de la bomba de aceite de la caja, el sello de la bomba de aceite de la caja y también la bocina de bronce. Se llama kit de fuga para la caja del optra
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola buenos días. Es posible que las hayan montado mal pero no creo. Dos de dos es muy poco probable. Que vengan malas tampoco por que dice usted en su comentario que son originales. Luego de eso, aún siendo de mala calidad deberían durar por lo menos 2 años. Por condiciones de estanqueidad las estoperas deberían durar muchísimo tiempo por que son componentes de sellado que comprometen la vida util de otros componentes muchos mas caros y delicados del motor (Ejemplo, estoperas de los arboles de leva, bomba de aceite). En ese caso debe volver a reemplazarlas pero explorando bien la causa de la fuga. Le deseo suerte.
rober de Venezuela hace 5 años
Tiene que chequear el sistema de enfriamiento de su carro, ya que las temperaturas altas tostan muy rapidamente las estoperas y vienen las fugas,espero le sirva este comentario
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Se reparo motor no tienecfuerza dicen que es cigueñal ya no se puedecr

Chevrolet Optra 2008 Aut 1.8l Gasolina 4 115000 kms
Se reparo motor no tiene fuerza fie hace un año lo tengo parado y lo quiero arreglar Carro Optra 2008 , 105.000 kms, se ha arreglado motor 3 veces
Laura lara de Venezuela hace 6 meses  
LA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias Laura, el motor esta consumiendo aceite, esta prendiendo la luz de baja presion de aceite, en las mañanas cuando lo enciendes bota humo y luego se quita, cuando arrancas bota humo y luego se quita, prende al 1er o 2do arranque, si el cigueñal esta dañado, la luz de baja presion se enciende, si la luz no enciende despues que el motor este encendido no hay fugas en el cigueñal que te ocasione baja presion que evite que los taquetes habran completos y el auto no tenga fuerza, mide la presion en los cilindros deben estar sobre 140 psi, escanea con un escaner tech2, busca otro mecanico
Aaron de Venezuela hace 6 meses
Si estas en caracas contactame,le hace un revison ,habria que medir primeramente la compresion
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Necesito saber el porqué de biela y cigüeñal optra 2007 design tapa am

Chevrolet Optra 2007 desig 130000 kms
Estoy armando cigüeñal motor 1.8 design tapa amarilla estándar cigüeñal podrían por favor indicarle los torques de ajuste de las bielas y bancada del cigüeñal gracias de ntemano
dkilo de Venezuela hace 8 años  
DK
6 casos 
cheo de Venezuela hace 7 años
Cuanto es el torque de la biela del motor design
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Bota la estopera delantera de cigüeñal

Chevrolet Optra 2011  132000 kms
Buenas noches mi optra 2011 sincrinico bota la estopera delantera de cigüeñal y sus vez todo el aceite, le he colocado ya 4 de diferentes marcas la ultima se le coloco y en minimo funciono perfecto pero al acelerar o poner en marcha la bota enceguida, se reviso la valvula pcv y esta limpia sin residuo, las axiales del cigüeñal no tienen juego. Quien me puede ayudar
jeam de Venezuela hace 7 años  
JE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cambia la bomba de aceite... viene con la estopera original...
GuillermoC60 de Venezuela hace 6 años
Buenas atrdes amigo, pudiste resolver, me esta sucediendo lo mismo
Edgar Morales de Venezuela hace 2 años
Estoy pasando una situación similar, anterior a esta le coloque pegatanke y se aguanto. Pero ahora no. Que hago?
Edgar Morales de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi optra 2011 sincrinico bota la estopera delantera de cigüeñal y sus vez todo el aceite, le he colocado ya 2 de diferentes marcas
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Donde venden los retenes deben tener un oring o camisilla para ajustar el diámetro...
Carlos gonzalez de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema cómo lo solucionaron?
El profe de Venezuela hace 7 meses
Sugiero hacer una prueba de compresión al vehículo, si algún pistón esta pasando la compresión hacia el cárter podría suceder que la presión acumulada en el cárter salga por la parte delantera del cigüeñal y saque la estopera.
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Necesito conseguir un cigueñal usado para optra design tapa amarilla

Chevrolet Optra 2010 Motor 1.8 1080000 kms
Necesito conseguir un cigueñal usado para optra design tapa amarilla, me encuentro en caracas
fabi Optra Design2010 de Venezuela hace 4 años  
FA
5 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Busca por las rectificadoras, no compres el chino.
fabi Optra Design2010 de Venezuela hace 4 años
Exacto estoy buscando uno que sea usado, pero no lo he podido conseguir conocera alguien que lo tenga
roberto de Venezuela hace 4 años
No tienes familiares en anzoategui
Supersofi de Venezuela hace 2 años
@fabi Optra Design2010Yo tengo el original 04120150567
Yelitza Sánchez de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes, estoy buscando el cigüeñal del Optra Design tapa amarilla
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Problemas de cigueñal

Chevrolet Optra 2008 Motor 1.8 85000 kms
Tengo un optra design 2008, se le daño el cigueñal y lo cambie, ahora el carro no prende bien solo en frio y luego que calienta hay que dejar el switch pegado un rato para poderlo prender le sacaron la camara y me dicen que los pistones no llegan totalmente arriba le montaron la camara y le midieron la compresion y mide 60psi en los 4 pistones, les ruego ayuda por favor
pedro de Venezuela hace 10 años  
PE
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo Pedro cada día uno ve mas tonterías y que me perdonen mis colegas mecánicos si el carro prende en frió quiere decir que tiene su comprensión normal el problema es que no supieron torquear la cámara y cuando tiene temperatura pierde compresión por dilatación cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
pedro de Venezuela hace 10 años
Gracias por la repuesta, pero los mecanicos me dicen que cuando colocan el piston arriba (pms), punto muerto superior (el mismo no llega y cuando lo ponen en tiempo( piñon de abajo con la referencia de la tapa) el piston baja un poco mas ( osea tiene para llegar completamente arriba de diferencia de medio centimetro y ellos me dicen que en el (pms) el piston debe llegar al plano del motor y no lo hace que me recomienda ud. Al igual el mecanico me dice que el cigueñal es corto en el recorrido debo buscar otro o cambiar las bielas xq no saben el numero de parte del ciguenal del optra design 2008. Aunque toda esta falla empezo cuando le cambie la camara de un optra 2010 y al momento de encender quedo con esta falla, digame ud que debo hacer?
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo design es igual que se 2008 o 2010 no saben que esta haciendo es normal que si se ponen a inventar poniendo el carro a tiempo por el pistón nunca lo ban a lograr tienen que poner el tiempo por el piñón del pereda y los piñones de la cámara es normal que el pistón baje unas milésima no lo saben poner en tiempo eso es todo llámame mañana y me pasas al mecánico 0416 427 05 57
Felipe astudillo de Chile hace 4 años
Hola amigo yo tengo uno de los mismo tapa amsrilla 1.8 y no he podido encontrar el cigueñal, como lo encontró usted
Enrique de Venezuela hace 3 años
Tengo un optra 2004 limited le cambie el cigüeñal y no me quiere prender
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Se activa el check y me arroja codigo de sensor posicion cigueñal.

Chevrolet Optra 2007 motor 1400 90000 kms
Buenas noches
Le realizaron un lavado de motor a mi carro optra y al rato me apareció una falla, se enciende el check y lo he escaniado tres veces y se borra la falla y nuevamente aparaece al rato de andarlo, le cambie el sensor y duro un rato trabajando bien y nuevamente se enciende el check, se dificulta para prender el carro asi y no se como hacer porque si cambie el sensor y no quita del todo como puedo hacer para desaparecer esta falla. Gracias agradezco sus comentarios.
brayan2384 de Colombia hace 7 años  
BR
2 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Siempre debes escanearlo con el tech 2 de chevrolet, si el codigo que te dio es del sensor del cigueñal malo deberian de haberlo probado primero ya que la falla podria no ser el sensor si el conector de la computadora que va hacia este que hace falso contacto o algun cable que este medio partido.
roberto de Venezuela hace 7 años
Si el sensor del cigüeñal esta malo el carro no prende, limpia el conector del sensor que esta en el multiple de escape y el que se encuentra entre el filtro y la la admision de aire, para eliminar el check desconecta los bornes de la batería por unos minutos
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Cambio de cigüeñal

Chevrolet Optra 2005 4 puerta,motos 1.8 300000 kms
Buenas tardes...estoy haciendo motor nuevo a mí Optra límite 2005 tapa negra y cambio de cigüeñal porque resulta está malo...lo he buscado peor no he logrado conseguirlo... Solo me aparece el de Optra design y avance. Mi pregunta para que me ayuden... Debo seguir buscando específicamente el del límite... o me sirve un cigüeñal del design o avance... Por favor ayuda. No he terminado mi carro por ese gran detalle...
Karen de Venezuela hace 2 años  
KA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Karen, en mercado libre estan publicando varios cigueñales el presio estan sobre los 160 $, lo puedes localizar mas economicos en los talleres donde rectifican cigueñales, en las chiveras, tiene que ser para optra limited el design no le queda, cuando consigas revisa bien que no sea chino aunque tenga en relieve las letras GM no son de buena calidad
Karen de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias. Tendré muy presente eso...
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Cambio de cigueñal

Chevrolet Optra 2002 TACUMA 2.0 AÑO 2002 20000 kms
Buenas y gracias por la ayuda que me puedan dar le cambie el cigueñal a mi tacuma 2.0 año 2002 es el mismo motor del optra limited tapa negra, despues de cambiarlo el carro no recalienta pero en la via en ves de haber baja de temperatura se mantiene caliente que prende los electros y el carro en quinta parece un poco frenado el tiempo se dejo igual que el tiempo con el otro cigueñal, eso varia en caso de cambiar el cigueñal como hago para verificar el tiempo y saber si esta exacto ayudenme por favor desde venezuela
LOBOSTRES de Venezuela hace 10 años  
LO
3 respuestas 
LOBOSTRES de Venezuela hace 10 años
O en pocas palabras como se si mi tacuma 2.0 esta en tiempo corecto
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas miago por lo poco que pude leer eres mecánico llámame 0416 427 05 57
Gabriel vargas de Venezuela hace 2 años
Amigo revisa la carrera de comprensión
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Ruido de cigueñal

Chevrolet Optra 2011 advance 85000 kms
Buenas tardes tengo un advance 2011 tapa amarilla, el carro presenta un ruido al presionar el croche, se cambio el kit de croche ya que el collarin presentaba desgaste, el ruido persite al presionar el croche, el mecanio reviso y resulta que el cigueñal esta fallando ( segun el mecanico es desgate) mi pregunta es hay que cambiar el cigueñal por completo o se puede rectificar ? gracias
GuillermoC60 de Venezuela hace 7 años  
GU
5 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo de verdad disculpa pero no entiend el comentario mejor llamame y me explicas 0416 427 05 57 saludos
jonathan de Venezuela hace 7 años
Amigo eso se sabe es sacandolo o revisando las conchas pero para ir mas seguro es mejor rectificar para mayor informacion 04145790595
ROHER de Venezuela hace 7 años
A mi me paso algo similar, rompió la correa del tiempo y por el kilometraje decidí que desarmaran todo y enviar a la rectificadora, el block tenia el desgaste lógico del kilometraje del vehículo, ademas el cigueñal presentaba desgaste en la zona Axial y en la rectificadora se lo corrigieron, luego que se armo al mes al carro le comenzó a titilar la luz de presión de aceite cuando estaba en mínimo, y al poco tiempo le dio un sonido (que no era constante), el diagnostico que me dio mi mecánico que era un sonido de concha de biela, lo volvió a desarmar y el trabajo que se le hizo en la rectificadora de la parte axial de cigueñal lo había perdido, la parte que se relleno (o rectifico) se había caído, compre un cigueñal nuevo y ahora el mecánico me dice que montando el nuevo, aun tiene un pequeño juego el cigueñal por lo que no ha continuado trabajando mientras nos informamos si se puede corregir.
GuillermoC60 de Venezuela hace 7 años
Ok amigo, yo lo lleve al concesionario y efectivamente tienen que rectificarel cigueñal, mi carro apenas tiene 80.000 todo esto comenzo de que rompio la correa de los tiempos, le informo cuando este listo a ver que se le hizo
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Juego axial cigüeñal

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.6 11000 kms
Buenas tardes hice el motor de mi optra hace 3 meses Ahora tengo juego en el axial del cigüeñal en la rectificadora me dijeron que les lleve el cigüeñal para volver a rellenar las conchas de vancadas porque ellos no. Rellenan el axial del cigüeñal. Pero el mecánico me dice que tengo es que mandar a rellenar el axial del cigüeñal y no las conchas. No se que hacer por favor alguien puede ayudarme por favor 🙏
Delia Gilly de Venezuela hace 7 meses  
DE
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes Delia, tienes que rellenar el axial del cigueñal, localiza un taller donde realicen trabajos de soldadura para que lo reparen con electrodos de hierro colado y luego lleva al torno o localiza un cigueñal que no sea chino en una chivera
Luis Javier Mariño de Venezuela hace 7 meses
Eso es correcto, me pasó igual y me rellenaron el cigüeñal con electrodo para hierro colado. Ese juego del axial puede generar daños a los cilindros.
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Estopera optra ciguenal

Chevrolet Optra 2007 llmite 3500000 kms
Buenas tardes tengo una duda la estopera de la bomba de aceite es la misma del ciguenal la del frente o lleva una adentro y otra afuera gracias
carreño de Venezuela hace 4 años  
CA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo las de leva son las grandes la del aceite mas pequena saludos y suerte
roberto de Venezuela hace 4 años
Si la estopera de la bomba de aceite es la misma del cigueñal la del frente no lleva una adentro o afuera
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Modificación del tiempo según guía del cigueñal

Chevrolet Optra 2011 AVANCE 180000 kms
Una pregunta a los mecánicos presentes. Al tener resuelto el tema del doble de las válvulas con la modificación de los pistones, me lleva a la siguiente pregunta: El tiempo lo marca el pisto 1 arriba y la marca del engrane del cigüeñal marca hacia abajo centrada. Ahora bien, con dicho pistón completamente arriba (eso no se podía hacer sin la modificación debido a que chocaría con las válvulas) la marca no queda en la guía que traer la tapa polvo, debido que esta guía de la cual hablamos que tiene la tapa polvo en el cigüeñal está levemente girada hacia la derecha. ¿Si la dejo centrada el carro… Leer completa
LEYDHOY de Venezuela hace 3 años  
LE
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Leydhoy con el piston 1 arriba la guia de la cuña del cigueñal abajo, la guia de la cuña del engranaje del cigueñal abajo, la marca del guarda polvo con la marca del damper, para mayor rendimiento del motor puedes manipular el computador, inectores, bobina, bujias
LEYDHOY de Venezuela hace 3 años
Me causo mucha curiosidad debido a que mientras los pistones no tenga el trabajo de la mueca, no pueden subir completamente debido a que doblarían las válvula, pensé ya con la muescas echas en la pistones pueden hacer el recorrido completo y el carro debería tener mas fuerza. De hecho al montar el tiempo le deje la mueca del cigueñal muy poco a la derecha. No la deje centrada completamente debido a que no me habían respondido ninguno de los mecánicos que le efectué la pregunta.
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Leydhoy si observas la bomba de aceite del lado izquierdo tiene un pequeño punto en relieve ese punto concuerda con la flecha del engranaje de la correa, cuando coloca el protector plastico de la correa tapas el punto, cuando colocas la marca del damper con la marca del protector plastico, el punto del engranje y de la bomba concuerdan, las valvulas tocan los pistones porque se desplazan una milecimas y pegan en la orilla del piston (franja en relieve) no tocan la parte concava del piston, no se porque perforan 4 circulos en cada piston, con solo realizar una ranura en el centro de la franja lateral del piston de unos milimetros de profundida y de ancho solucionas el problema, si colocas una empaquetadura de amianto solo tienes que medir el grueso de una empaquetadura de amianto y rebajar esa cantidad al piston, si tu camara no sido rebajada (cepillada) colocando dos empaquetaduras de amianto puedes utilizar pistones planos (sin modificar) y la valvulas no tocaran al piston en caso de que se te rompa la correa
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Estoperas arbol de leva y cigueñal

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 2007 tapa amarilla 172000 kms
Buenas me podrian indicar las medidas de las estoperas delantera del cigueñal y del arbol de leva optra 2007 tapa amarilla que marca me recomiendan comprar
Daniela plaza de Venezuela hace 5 años  
DA
1 caso 
erickm de Venezuela hace 5 años
Marca sabo son muy buenas y duraderas en mercadolibre las puedes ubicar para optra design o advance tapa amarilla no hace falta pedirlas por medidas
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Dondw consigo un aro lector de posicion de cigueñal de optra limited

Chevrolet Optra 2006 Gasolina 1.8l Aut 5 120000 kms
Requiero el aro lector o rueda dentada o rueda fonica como se le llame no lo co sigo en mercado libre aquí en Venezuela. Quiero. Lo tendrá. Ya que da una falla con el aro lector. Ayuda.
DAVID de Venezuela hace un año  
DA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias David, en un torno donde rectifiquen cigueñales y motores
DAVID de Venezuela hace un año
Ok gracias amigo voy a averiguar a ver.
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Cigueñal amarrado

Chevrolet Optra 2008 LS 4p 210000 kms
Buenas noches, tengo un optra 2007 automático, ya le cambiaron la banda de distribución, válvulas, buzos, y rectificaron la cabeza del motor, retenes. Al estar prendido el carro dejo de funcionar, verifique y la banda está rota, el mecánico dice que la banda se rompió ya que el cigueñal se amarro, pero la banda se ve que tiene mucho aceite,me pueden ayudar diciendo a qué pudo haber pasado, por qué se amarro el cigueñal
Hector de México hace 4 años  
HE
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Las bandas de tiempo se rompen por demasiados años o km o por estar mal montadas, yo creo que la montaron mal y ahora hay que volver a habrir el motor porque habrá doblado valvulas
Hector de México hace 4 años
Muchas gracias Angel por tu respuesta, la banda se cambió hace 1 mes por el mismo mecánico, solo quería saber si lo que argumenta del cigueñal es por otra causa tratando de quitarse la responsabilidad pero lo veré con el mecánico. Muchas gracias
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Estopera bomba de aceite cigüeñal AYUDA

Chevrolet Optra 2009 4 puertas  102880 kms
Buenas noches tengo un problema con la estopera de la bomba de aceite ya he montado 3 y no me duran ni un día y empiezan a botar aceite !! Que puede ser á quien le ha sucedido por favor ayuda.
zamir jimenez de Venezuela hace 5 años  
ZA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tienes que tener obstruido el regulador de presion de la bomba y trabaja a demasiada presión. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
zamir jimenez de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo el problema era en la punta del cigueñal donde va la estopera , tenia una leve rayadura exactamente donde va la estopera ; se elijo un poco y se le quito la rayadura me imagino que eso pasa al momento de sacar la estopera con algún punzón!! Gracias a Dios se solventó el tema gracias por su aporte.
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Le puse un cigüeñal de Aveo a mi Optra desain y no quiere encender hac

Chevrolet Optra 2007  200000 kms
Le puse un cigüeñal de Aveo a mi otra desain y no quiere encender y aveces cuando enciende hace explosiones lo ponemos en tiempo y nadaalguie sabe si hay alguna diferencia en tomar el tiempo o si no funciona con ese cigueñal
Edicsonh de Venezuela hace 4 años  
ED
1 caso 
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Se que el diseño del bloque del aveo es igual al Optra, sin embargo debes considerar que no son el mismo bloque, específicamente porque los volúmenes de los cilindros no son los mismos (Aveo es 1.6 y Optra es 1.8). Te soy honesto, nunca había visto que hayan hecho una adaptacion de cigueñal, estoy sospechando que tienes un problema de sincronización del tiempo e incluso de carrera de pistones.
Yarlinis de Venezuela hace 2 años
Y si es al revés le pongo cigüeñal de Optra al Aveo servirá
Luis de Venezuela hace un año
No, porque la captadora del sensor de cigüeñal no trabaja bien, quedan tres dientes corridos... Me pasó a mi...
Fer osorno de México hace un año
@LuisBuenas noches disculpe una pregunta yo tengo un optra 2.0 le puse un cigüeñal de zafira y no enciende hecha explosiones el reluctor es del mismo numero pero el cigüeñal no
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Fuga de aceie por estopera trasera cigueñal

Chevrolet Optra 2010  80000 kms
Tengo un optra que le cambié la estopera trasera del cigueñal hace 6 meses en el concesionario, pero ahora está botando aceite nuevamente. Pienso que se debe a la valvula PCV que une el carter con la admisión de aire, porque la varilla de aceite está enchumbado hasta el tope. Se que tengo que verificar que esta valvula está tapada. Si al final esta válvula está tapada y la cambio ¿Tengo que cambiar igualmente la estopera trasera o no? ¿En el caso que tenga que cambiarla alquin conocen un taller confiable en Naguanagua o cercano donde lo puedo llevar? EL concesionario puso unos precios elevadisimos (Se fumaron una lumpia).
Luigi de Venezuela hace 8 años  
LU
2 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo la val bula PCV nada tiene que ver con eso saludos y suerte
Francisco de Venezuela hace 8 meses
Buenas tarde gallego como esta una pregunta que aceite lleva la caja automatica del. Optra
TripleAAA de Venezuela hace 7 años
Mismo Problema Amigo Luigi tengo Optra 2006 sincronico motor limited. Bota aceite le adapte una valvula PCV en una de las salidas del Tapavalvula y continua el Bote Supongo q son las estoperas del Cigueñal delantera o trasera deformadas o Valvula de presion de aceite. !??
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Cigueñal de optra design dañado

Chevrolet Optra 2008 sincronico 245000 kms
Alguien me esta ofreciendo un cigueñal de corsa,me dice que es el mismo que el de aveo y optra,será cierto que este cigueñal de corsa aplica al optra design 2008? seran las mismas especificaciones? ayuda!!
edgardo de Venezuela hace 7 años  
ED
1 caso 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes una vez por casualidad de la vida hice 2 motores uno de corsa y otro de optra pero el corsa chevi 2 1.8 y el optra dgsai 1.8 mi recomendacion es que yeves a una rectificadora con los 2 cigueñales y ables con un experto que lo mida y eso lo unico que si te digo que si esta a 0.40 no lo montes pero para mi el cigüeñal es el mismo identico poes el bloque que es mas pesado que el de el optra
Felipe astudillo de Chile hace 4 años
Hola que modelo de corsa le están ofreciendo es que yo ando en busca del cigüeñal y no he podido encontrar. Pedí el del optra y me llego uno más grande supongo que fue el de tapa negra
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Reten del cigueñal

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 150000 kms
La verdad me le hicieron el cambio de esta pieza y empezó a vibrar el carro especialmente en la rueda derecha delantera se deberá esto por el cambio porque ya hice cambiar toda la suspensión y alineación y balanceo y sigue con el problema gracias
Lajaram de Colombia hace 2 años  
LA
1 respuesta 
CARLOSSSS de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Buenas, debes verificar los semiejes.
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Rotura de la estopera delantera cigüeñal y válvula temp de aceite

Chevrolet Optra 2009  285000 kms
Buenas tardes amigos de opinautos! Necesito q me asesoren con urgencia, ya que le he cambiado a mi Optra advance en 4 oportunidades ya la estopera cigüeñal delantera, de igual manera la válvula de temperatura de aceite, q reemplaze finalmente por un tapón, el problema es q siempre vuelve nuevamente la fuga de aceite y revienta la estopera, el mecánico me ha dicho q le parece q es la bomba de aceite q ya no tiene vida! De verdad necesito una opinión concreta de alguien q le halla sucedido esto, ya q no me arriesgo a comprar la bomba de aceite con tan altos costos y luego siga el mismo inconveniente. ¡Ayudaaaaa!
yajemisk de Venezuela hace 5 años  
YA
5 respuestas 
Cristobal V de Venezuela hace 5 años
Hola, a mi me paso lo mismo, gaste mucho dinero en estoperas y válvulas de presión de aceite, el problema es la válvula PCV que esta tapada, por lo tanto se acumulan los gases en el motor generando alta presión y revienta por las estoperas o por la válvula de presión de aceite, llámame y hablamos 0414 7622834 saludos
Victor Jose de Colombia hace 5 años
Cambia de mecanico... es la pcv obstruida...tambien revisa el tubo de respiracion que une el carter con la tapa o cubierta de valvulas... ese tambien se carboniza...
gallego de Venezuela hace 5 años
Listo victor mas claro no canta un gallo gracias por tu buena respuesta saludos desde venezuela
yajemisk de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por sus comentarios! voy a hacer lo que me indican y luego les comento como me fue! muchas gracias por su tiempo
Maria de Venezuela hace 3 años
Cambien la estopera de ciguenal delantera y el carto no prende que puede ser
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Puedo ponerle a optra design 1.8 un cigueñal de aveo 1.6

Chevrolet Optra 2008 4 puertas  140000 kms
Sierve el cigueñal de aveo
Fred de Colombia hace 2 años  
FR
1 caso 
edwing de Venezuela hace 2 años
Sirve hacer eso? que beneficio trae si se hace?
Fred de Colombia hace 2 años
Se puede o no se puede
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Cigueñal de optra limited necesito

Chevrolet Optra 2005  0 kms
Necesito cigueñal optra limited
Brianall de Venezuela hace 2 años  
BR
1 caso 
Roberto de Venezuela hace 2 años
En mercado libre y rectificadoras no compres el Made in china
Brianall de Venezuela hace 2 años
Ok gracias por la recomendacion.
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Cigueñal de Optra limited y tacuma

Chevrolet Optra 2006 Limited 140000 kms
Buenas, alguien podrá despejarme de una duda, tengo una tacuma 2.0 y por recalentamiento de desvelo el pistón 1 y le dió varios golpes al cigueñal, aún no sé si se pueda rectificar pero tengo que estar preparado ante todo, si tengo que conseguir un cigüeñal este debe ser de tacuma específicamente o el Optra limited tapa negra le sirve? Ya que estos motores por fuera son exactamente iguales, lo que cambia es el volumen del pistón pero en cuanto al cigueñal no estoy seguro si son iguales... Si alguien tiene experiencia con tacuma en cuanto a cambio de cigüeñal que le ha puesto de Optra limited y trabaja bien por favor coménteme que eso me tiene cabezon
optransmision92 de Venezuela hace 3 años  
OP
3 respuestas 
Gabriel vargas de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo una tacuma daewo 2.0 le estoy haciendo el motor, y le monte cigüeñal de optra límite, y pistónes de eco espor a estándar y el pistón de focus 2.0 también le sirve estándar, el block tiene que estar a milimetro y rectificar a medida del pistón de eko spor o focus 2.0
Antonio de Venezuela hace un año
Buenas amigo, le funciono a usted lo que describe con la Tacuma??
Tengo problemas para conseguir el pistón y me gustaría saber si el pistón del Optra Limited le funciona a la Tacuma, o en su defecto el del Focus como usted indica.
Levielias de Venezuela hace un año
@AntonioTengo 2 o 3 pistones std con biela para tacuma el 2.0 para mas inf 04149650013
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Cigueñal dañado necesito uno

Chevrolet Optra 2005 limited 355000 kms
Necesito un cigueñal de optra limited
luis castillo de Venezuela hace 6 años  
LU
3 respuestas 
Astrid de Venezuela hace 6 años
En mercado libre hay muchos
Gabriel vargas de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo uno de optra limitéd a 20 escríbeme
Brianall de Venezuela hace 2 años
Todavia lo tienes? Donde estas ubicado
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Bote de aceite estopera trasera del cigüeñal y se prende la luz del ac

Chevrolet Optra 2008 1.8 115000 kms
Boto todo el aceite, y prende la luz del aceite en el tablero
Guillermo Rodríguez de Venezuela hace 3 años  
GU
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Guillermo si no tiene aceite es normal que la luz roja te encienda, agrega aceite enciende la luz roja se apaga, si permanece encendida coloca un manometro para medir la presion de aceite si esta sobre 4.6 psi cambia el switch de presion deaceite si esta por debajo chequea colador y o-ring de la bomba y bomba de aceite, conchas de biela y cojinete
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Ruido cigueñal

Chevrolet Optra 2005 4 puertas con maleta  350000 kms
En las mañanas cuando prendo el carro suena el cigueñal y cuando calienta se le quita.me podría decir que podrá ser?
Carlos gil de Venezuela hace 4 años  
CA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo lo que escuchas son taquetes bien se por acetie de mala calidad o falta de lubricacion saludos y suerte
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Cual es el numero de el ciguenal para un optra disain 2007 tapa amaril

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 352000 kms
Tengo un optra tapa amarilla motor 1.8 disaing pero no se como perdirlo tiene un numero o un codigo
carlos solorzano de Venezuela hace 6 años  
CA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buena amigo en ese pidilo para ese modelo saludos
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Cigueñal dañado

Chevrolet Optra 2008 sincronico 280000 kms
Tengo un optra design 1,8 2008 con el cigueñal dañado y quiero suplantarlo por uno de aveo o corsa 1,6 me dicen que le queda y no doblará valvulas pero perdera un poco de fuerza debido a que la carrera es mas corta 4 mm. De dicen uds. al respecto?
edgardo de Venezuela hace 6 años  
ED
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas deja tu carro como esta nada de cambio de ciguñal menos rebajar pistones evita problemas saludos
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Estopera del cigueñal bote de aceite fuerte

Chevrolet Optra 2009 Advance 192000 kms
Buenas lleve mi optra abvance al taller porque tenía un bote por la estopera del cigueñal resulta que se la cambiaron 3 veces en un taller y una ves más en otro taller el problema es el siguiente la montan y queda bien prenden el carro y sin ninguna fuego de aceite pero cuando lo ruedo saca la estopera de lugar y sale el chorro de aceite 4 estoperas nueva he comprado y nada en dos talleres y nada... quien me ayuda
Angel Rodríguez de Venezuela hace 7 años  
AN
1 respuesta 
romi1107 de Chile hace 7 años
Tienes que cambiar la base de aluminio donde va montado el reten probablemente esta con desgaste y no quedan bien puestos a presion lo otro has probado con pegarlos con silicona de alta temperatura pero dejarlos secar el tiempo que es conveniente que son aprox 24 horas
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Cuña O Llave Cigueñal

Chevrolet Optra 2005 LIMITED 200000 kms
Necesito esta pieza según el mecánico se le perdió quien me puede decir en donde lo puedo encontrar tiene que ser de 0.5 de grueso me consiguieron uno de 1.3 y no le sirvió espero y me puedan ayudar es un optra limited 2005 automatico
JOSE de Venezuela hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Edwin de Venezuela hace un año
Buenos días, me pueden indicar la medida exacta de la cuña del cigüeñal del optra límited 2005
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Se le cambio el cigueñal y el sensor y no prende

Chevrolet Optra 2005 4 puetas,1.8 120000 kms
Buenos Dias Amigos, el carro se daño por motor y fue reparado pero se le reeplaso el cigueñal y el sensor y el carro no prende. Todos lo elementos electricos son nuevos. A pesar que el sensor es nuevo en el sacner reporta falla de cigual. Me podrias ayudar
German de Venezuela hace 10 años  
GE
1 respuesta 
avilamk de Venezuela hace 9 años
Amigo el sensor de la leva debe coincidir con el de el cigueñal sino estas frito no prende nunca... tambien puede ser que este quemada la computadora y no llega energia a la bobina.
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Se doblo el cigueñal

Chevrolet Optra 2006 limited 150000 kms
Hola buenas tardes tengo un optra limited 1.6 año 2006 automático, le mande a rectificar la cámara y cambiar los taquetes los cuales quedaron sonando, luego de un mes rodandolo suave en caracas lo baje a rió chico, lo apague y no prendió mas, un mecánico me dijo que era el cigueñal pero lo mande a rectificar y en taller botaron una pieza que parece un disco que según sin eso no prende, que debo hacer y como ase llama la pieza para buscarla a la hora de algo, gracias
Victor de Venezuela hace 10 años  
VI
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo ese disco que mencionas el es punto del sensor de posición sin eso nunca perdier no entiendo como lo votaron casi imposible de sacarlo del cigueñal no entiendo sera que no es tu cigueñal saludos y suerte
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Necesito el torque de bancadas cigueñal, bielas y camara

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 tapa amarilla desing 18520034 kms
Informacion sobre los ajustes de cigueñal bielas y camara y orden de ajuste de la camara
Juan Pedro Rodriguez M de Venezuela hace 7 meses  
JU

Necesito un cigueñal

Chevrolet Optra 2005 1.8  263000 kms
Hola buenas noches estoy en caracas y me hace falta un cigueñal de optra limited quien tiene uno a que medida y precio gracias
Diogenes de Venezuela hace 2 años  
DI

Necesito un cigueñal

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 210000 kms
Buenos dias necesito un cigueñal de optra limited año 2007
maracaibo de Venezuela hace 3 años  
MA

Busco cigueñal

Chevrolet Optra 2010 Motor 1.8 108 kms
Busco cigüeñal usado para Optra design tapa amarilla en caracas
fabi Optra Design2010 de Venezuela hace 4 años  
FA

Cigueñal para mí optra 1,8 mecánico

Chevrolet Optra 2007 4 puerta full equipo 1,8 170000 kms
Buenas ando en busca de cigueñal para mi optra ll Ls 1,8 at. Compre uno poniéndolo por el modelo pero no me hizo era más grande... no lo he podido encontrar
El cigueñal que se sacó del auto dice que es f18d me sirve el de algún otro modelo para mi optra
Felipe astudillo de Chile hace 4 años  
FE

Requiero un cigueñal

Chevrolet Optra 2007  409000 kms
Buenos dias a todos estoy requiriendo un cigueñal para mi optra desaing quien tenga uno a la venta por favor me puede indicar por este medios o a mi numero personal 0416-2065067 muchas gracias de ante mano
marco de Venezuela hace 6 años  
MA

Baja la presion de aceite y ya se cambio de bomba y se corto cigüeñal.

Chevrolet Optra 2007 Optra LS 16200 kms
Bala la presión de aceite y ya se cambiola bomba y se corti cigüeñal.
Chikilin de México hace 8 años  
CH

Optra se apaga en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 desing motor 1.8 150000 kms
Amigos queria saber si alguien soluciono el problema de que el carro deja de acelerar en marcha y en ocasiones se apaga, ya el carro se ha llevado varias veces al concesionario y no encuentran ninguna falla al escanearlo, de hecho la falla no es constante a veces puede durar hasta una semana sin presentar la falla y de repente lo empieza hacer incluso varias veces al dia, es algo como de locos. Le han cambiado bomba de gasolina y filtro, sensor de oxigeno, sensor map, limpieza de cuerpo de aceleracion, bobina de encendido, bujias, sensor de cigueñal, han revisado correa de tiempo, reprogramado… Leer completa
joseluis de Venezuela hace 10 años  
JO
158 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo la falla que tiene tu carro es falta de corriente o bien sea por batería mala o porque el alternador no mande el amperaje necesario cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
joseluis de Venezuela hace 10 años
Okey amigo voy a revisar lo que me recomiendas pero lo voy hacer yo mismo, compre un multimetro porque ademas quiero revisar con cuidado el ramal y todos los enchufes, ya que mi preocupacion es que se llegue a apagar y no quiera encender mas, si soluciono el problema se los comentare, gracias por la respuesta gallegos saludos
Anonimo de Argentina hace 10 años
Pana cambiale la bobina y ya.
joseluis de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo por la respuesta, realice las mediciones de voltaje de la bateria y alternador como me lo recomendo gallego incluso con el carro encendido y con todos los accesorios y luces funcionando y todo esta bien, veamos si consigo una bobina prestada a ver si resuelvo antes de comprarla
MiguelB de Venezuela hace 10 años
José Luis, tengo la misma falla, pudisteis resolverla?
oravarme de México hace 10 años
Disculpe, le revisó la compresión del carro, las gomas de las válvulas pueden estar malas...
Solucionado
Mejor respuesta (según joseluis)
joseluis de Venezuela hace 10 años
El carro no tiene problemas de compresion ni tampoco hecha humo azul o negro por el escape, en general el motor trabaja bien y ni siquiera arroja codigos de fallas cuando lo escanean, miguelB aparentemente resolvi el problema del carro ya que no lo ha vuelto hacer mas, limpie todos los enchufes del ramal electrico en el motor y reforce la tierra a la computadora, ya ha rodado bastaste y no se ha presentado la falla, si quieres realiza esa prueba a ver si solucionas, saludos
Dumas de Venezuela hace 10 años
Compañero jose luis, podrias explicar como hiciste la limpieza de los enchufes y si son todos o algunos en especifico? usaste algun liquido en especial? gracias por la sugerencia.
joseluis de Venezuela hace 10 años
TodosTodos los enchufes o conectores electricos los limpie con limpia carburador, los limpie dos veces antes de armar, hay que dejar que se seque el liquido del limpiacarburadores, la iac la limpie con limpiador electrónico en la parte de su conector, hasta el sensor del cigüeñal lo saque, la idea es hacer mantenimiento completo incluyendo limpieza del cuerpo de aceleración, más nunca se presento la falla, saludos
. Cualquier cosa avisa como te fue
Gabriela de Venezuela hace 9 años
Hola Jose Luis resolviste el problema, te informo que me estaba sucediendo lo mismo, el vehículo estuvo dos semana en un concesionario chevrolet, le revisaron todo lo que tu mencionas, salia del taller en excelentes condiciones y a las 2 semanas empezaba a fallar de nuevo. Hasta el dia de ayer que decidi cambiarle la bateria. El vehículo me ha respondido de maravilla espero que continue bien.
joseluis de Venezuela hace 9 años
Que mas grabiela, si te vuelve a repetir la falla refuerza la tierra del motor y de la computadora, cuando los cables se sulfatan con el tiempo produce una falla similar, saludos y esperó se porte bien tu optra
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Buen día amigo Jose Luis desde hace 3 meses tengo la misma falla en mi optra me tiene los webos rotos, le he cambiado todo igual que tu excepto la bomba de la gasolina quería preguntarte tu cambiaste la pila de la bomba de la gasolina o toda la bomba completa? ahora mi pregunta es: tu dices que limpiaste con limpia carburador todos los conectores? supongo que tuviste que bajar algunas partes del motor para realizar esto correcto? Espero tu respuesta hermano porque de verdad que me carga loco, Gracias!!
ing. kingo de Venezuela hace 9 años
Hola jose luis, de verdad creo que esa sera la solucion, porque al igual que tu he cambiado muchas partes y los mecanicos lo que saben decir es que compre y compre mas piezas llegue a pensar en cambiar la computadora porque no tengo alguien que me preste para probar pero hare la limpieza de los conectores y les estare avisando, porque ademas el carro se me acelera con el sensor TPS enchufado lo he dejado desenchufado y anda de maravilla hasta que un carajo en estos dias me daño la valvula IAC limpiandola. Bueno la cuestion es que hare la limpieza de los conectores y les estare avisando ademas vere lo de el refuerzo a tierra, supongo que es colocarle otro cable directo al negativo de la bateria... les escribire pronto para decirles como anda el carro.
joseluis de Venezuela hace 9 años
Saludos Gabriel y ing. Kingo, a mi el carro se apagaba de forma aleatoria, a veces duraba sin fallar y de pronto de forma aleatoria el carro se apagaba incluso en la autopista, reforzando la tierra al motor y a la computadora, con su respectiva limpieza de todos los conectores y enchufes solucione, mas nunca se presento la falla, hagan la prueba y después comenten, saludos
joseluis de Venezuela hace 9 años
Por cierto kingo, si vas a comprar la iac y el tps busca marca delfí, nada de repuestos genéricos porque el problema puede empeorar
Lic. Juan de México hace 9 años
Amigo Joseluis, veo con interés lo que tuviste que hacer y caigo en cuenta que es una falla común en los Optra, tanto que a mi los mecanicos me han dicho que salieron muy mal, a mi me gusta mi optra, adoro ese coche, pero me purga que igual que a tí, ocasionalmente me falle o incluso que se lo preste a alguien y me digan que apaga. Ahorita lo tengo guardado por falla de batería, pero aprovecharé para hacerle limpieza a sus conectores eléctricos y en unos días más compro una batería. Saludos.
joseluis de Venezuela hace 9 años
Si amigo Juan es una fallita fastidiosa pero nada del otro mundo, con mantenimiento al sistema eléctrico se soluciona. Mas nunca se ha repetido la falla espero soluciones al igual que yo
oravarme de México hace 9 años
Te recomiendo que limpies los enchufes de la computadora, al carro mio le pasaba lo mismo, lo llevé a un técnico, lo prendieron con otra computadora, luego lo apagaron, le limpiaron los enchufes y se terminó la falla. MI carro es un OPTRA ADVANCE 1.8
evelin de Venezuela hace 9 años
Hola soy Evelin tengo un optra advance 2009 lo lleve al mecánico porque tenia un temblor al encenderlo es decir en frío el me dijo que era un inyector que estaba dañado pero me lo entrego para que yo lo comprara para cambiarlo y que le había limpiado los 4 lo saque del taller anduve como 2 kilómetro y de repente se apago, me pueden decir que sera, la batería esta sulfatada creo que se esta dañando porque las luces prenden bajas y la alarma también. Gracias demen su orientación,
joseluis de Venezuela hace 9 años
Que mas evelin, debes mandar a revisar la batería, la computadora (ECU) del vehículo trabaja con una tensión mínima de 11,5 voltios si baja por debajo de este valor el motor se apaga, te digo esto ya que describes que tu batería esta por expirar, revisa además que los bornes no estén sulfatados y si es así reemplazarlo. Incluso refuerza la tierra para tu computadora eso ayuda, saludos y suerte, cualquier cosa comenta tu solución eso puede ayudar a otros
Neuro Molero de Venezuela hace 9 años
Buenos sus comentarios amigos, a mi me pasa lo mismo y no hay que darles gustos a los opinadores de oficios ni a los mecánicos cambia piezas, que le hacen gastar un dineral a uno sin resolver el problema, hace poco apreté la tierra de la fusiblera y mejoró bastante aunque no se ha corregido del todo, aplicare sus comentarios gracias
rommel ramirez de Venezuela hace 9 años
Jose luis tengo esa misma falla donde le pongo el cable de tierra de queparte de la computadora don se encuentra gracias
joseluis de Venezuela hace 9 años
Saludos rommel, no solo debes reforzar la tierra al motor y a la computadors (ECU), debes limpiar todos los enchufes o conectores del sistema eléctrico del motor, yo se lo coloque a la computadora del motor en uno de los tornillos que fijan la computadora a la base, mi carro va para un año sin presentarse ese problema. Esperó puedas solucionar al igual que yo
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Que tal Jose Luis tengo un Optra Limited 2008 aut con motor tapa amarilla (Design) tengo la misma falla voy en la autopista a 100 kilometros y comienza a perder fuerza hasta que comienza a bajar la velocidad y como a 70 se apaga cuando se suelta el acelerador ya me tiene la vida podrida amigo por he gastado un dineral en mecanicos y respuestos me gusta mucho el carro pero ya no puedo mas con la situacion, ahora mi pregunta es la siguiente ya viendo todos los comentarios DONDE COLOCASTES LA NUEVA TIERRA DE LA COMPUTADORA? EN QUE LUGAR? DE CUALES TORNILLOS? quiero saber bien para hacer todo el proceso yo mismo, disculpa un poco la molestia pero ya el tema de los mecanicos me tienen ladillado siempre quieren hacaerte gastar mucho y la situacion no esta para gastar por el gusto!!!! gracias por la colaboracion TOCAYO!!!!
joseluis de Venezuela hace 9 años
Saludos tocayo, empieza primero limpiando conectores o enchufes de la forma como ya se ha explicado anteriormente y por ultimo la tierra se la coloque a uno de los tornillos que fijan la base a la computadora, mas nunca se me ha presentado la falla, en mi caso era aleatoria de repente duraba varios días o hasta un mes y no se apagaba pero de repente lo hacia hasta varias veces seguido, no se si es un defecto en estos carros, también puedes reforzar la tierra del motor, si solucionas comentas para ver como te fue, suerte
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tocayo logre hacer todo el procedimiento que indicaste en tus comentarios todo igual pero el carro sigue con la falla ya hasta molestia y temor a la vez me da porque como esta la situacion actual quedarse accidentado en la autopista de aragua no es facil sin embargo cuando en el estacionamiento de mi casa el carro esta calentando en la mañana me puedo dar cuenta que la bomba tiene el zumbido no constante tiene varios pequeños intervalos leves es lo que me puedo dar cuenta es dificil seguir asi porque tengo que estar bajo los 80 kilometros por hora y avanzar para pasar otro carro se torna dificil de verdad esta situacion me tiene muy fastidiado tocayo
joseluis de Venezuela hace 9 años
Bueno tocayo, viendo lo que dices tu falla es diferente a la mía, mi carro se apagaba de repente bien sea andando a altas o bajas velocidades, en colas o semáforos, era una falla aleatoria duraba bien días o semanas y de repente la falla aparecía sin avisar, tu falla por lo que describes es presión baja de gasolina, conozco tres casos de amigos, uno con un corsa,otro con una ranger y el ultimo con un aveo, todos cambiaron a la primera la bomba de gasolina y los carros se les apagaba andando a altas velocidades, mientras no lo pasaban de 70 u 80 todo bien, al final lo que tenían malo era la válvula reguladora de presión de gasolina, el amigo del corsa soluciono rápido y barato ya que tiene esa válvula en el motor y lo que estaba roto era el oring, lo cambio y listo, los otros panas cambiaron el envase completo donde va la pila porque ahí es donde va montada dicha válvula, para que descartes manda a medir la presión de gasolina debe estar por encima de 55 o 60 PSI y al apagar la bomba debe mantener la presión, si cae muy rápido tu problema es esa vslvula
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Ok tocayo hoy hicimos muchas pruebas con el escáner y rodamos en muchas ocasiones en la autopista, el gráfico de flujo de combustible en el riel marcaba 0 la presión era muy débil ahora mi pregunta tocayo me recomiendas cambiar el modulo completo de la bomba o cambiar la pila??? El Mecanico me dijo que buscará una buena pila Bosch platinium o marca NPPN porque son las que aguantan mas
joseluis de Venezuela hace 9 años
Si pudieras comprar la pila y la válvula reguladora seria genial, por lo menos el amigo del aveo no consiguió esa válvula reguladora de ka presión de gasolina sola, el ya había montado la pila nueva y después tubo que comprar el envase completo, la bomba de gasolina en el optra es fácilde montar, lo que podrías hacer es ver si tu mecánico tiene una bomba que este buena y hacer la misma prueba y hace descartas si dicha válvula reguladora esta buena o mala, y así vas mas seguro si tienes que comprar solo la pila o el envase, por lo menos con el amigo del aveo nos inventamos una con un manómetro de presión de gasolina la cual pusimos en la manguera que va para la flauta o riel de inyectores y la presión era de 45 PSI para eso puenteamos el relé de la bomba, y cuando quitábamos el puente la presión de gasolina no se mantenía caía demasiado rápido,
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Buen dia despues de revisar el carro de arriba abajo, compro el modulo de la bomba por recomendacion del mecanico la instalan el carrio salio bien por dos dias pero despues de unos dias comenzo con perder potencia cuando llegaba a 100 ayer me moleste tanto que baje la bomba yo mismo la revise y comence a probar la bomba vieja resulta que el filtro de la bomba nueva era diferente y la pila de la bomba vieja es marca NPPN y tenia unos escasos 10 meses que la monte, comence a probar todo y resulta que de mi bomba vieja lo que estaba dañado era la valvula de presion lo que logre hacer es de la bomba nueva cambie la valvula de presion e instale el modulo viejo y ahora anda pero super bien, por recomendacion de un amigo que vive en bogota que tenia un optra me dijo que era recomdable comprar pila NPPN o BOSCH PREMIUM de caja negra y la pila es plata con gris porque son las unicas que llevan buena presion 150psi, les recomiendo cambiar pila de alguna de esas dos marcas y cambiar valvula de presion asi ya la presion queda estable!!!!!
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Despues de todo el carro quedo super estable llega a 100 estable sin ninguna variacion y estoy super contento despues de varios meses de sufrimiento pero lo unico malo es que ahora no me funciona el marcador de combustible en el tablero marca E pero bueno ya no se me apaga jajajajajajaja!!!!!
joseluis de Venezuela hace 9 años
Me alegra que resolvieras, entonces al final era la válvula reguladora, lo de la pila o bomba de gasolina es un rollo ya que cuando la quieres comprar los vendedores te quieren dar la que ellos quien y no la que usa el modelo de tu carro, el mio tiene una bosch tipo corsa que fue la que conseguí hace tiempo, y el flotante no es igual en ambos envases donde van montados, si es así sacarlo con cuidad y lo montas en el otro
optradesignn de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ahora en estos momentos estoy con el mismo problema descrito en el foro de que el carro se paga en marcha. Hace un mes tuve problemas con el alternador y lo cambie para ese entonces el carro no arrojaba ningun error, que me recomiendan hacer primero con esta falla, escanear el carro para que seguramente no arroje ningun error, mandar a limpiar todo el rammal electrico del motor como se comenta en el foro, cambiar el sensor MAP, revisar la bomba de la gasolina... me gustaria que me ayudaran ya que la cosa esta bien dificil ahora para pagar mil repuestos
joseluis de Venezuela hace 9 años
La limpieza de los conectores lo puedes hacer tu mismo, una cosa es que el carro se apague repentinamente sin aviso y lo puedas prender inmediatamente y otra falta de potencia o que despues de cierta velocidad se apague como le ocurrió a otra persona y resulto ser la válvula reguladora, a otros la bomba de gasolina que no mantenía la buena presión, pero no esta de mas limpieza del ramal, si no te prende la luz check engine no es necesario que escanees el carro, al menos que esa luz halla prendido en algún momento y quieras ver que sucedio, limpia la parte eléctrica como se menciona y si quieres refuerzas la tierra, no esta de más, ya llevo mas de un año que le hice el trabajo y más nunca se volvió a presentar esa falla loca, saludos y suerte
optradesignn de Venezuela hace 9 años
Amigo hoy lo probe de nuevo, estaba presentando la misma falla hasta que se prendio la luz check engine, que me recomeiendas entonces que lo escanee, pero es muy raro porque estuve con el problema de que el carro deja de acelerar en marcha hasta ahora que tengo los dos problemas.
joseluis de Venezuela hace 9 años
Si se encendió la luz check engine si es recomendable que lo escanees y así tienes un diagnostico mas acertado, en mi caso nunca me arrojaba falla alguna que apareciera en el scanner
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Que tal buenos dias a todos espero esten bien, epa tocayo tengo una varias dudas la primera tengo un problema con los sensores de la caja segun un mecanico que me vino a escanear el carro a mi casa dice que tiene dañado los sensores 1 y 2 de la caja pero buscando en algunas casas de respuesto en colombia no aparecen por otro lado aqui en venezuela me dicen que es el sensor de entrada y salida, me gustaria aclarar un poco eso para poder hacer el gasto!!!
joseluis de Venezuela hace 9 años
Amigo por internet puedes conseguir el manual de la caja del otra motor design, incluso aparecen los códigos de error en este modelo de caja y hasta un despiece de la misma. Un diagrama dice mas que mil palabras, busca ese manual y veras que te sera de gran utilidad
kenneth de Costa Rica hace 9 años
Buenas JoseLuis vieras que ya le limpie todos los contactos y aun sigo con el mismo problema ya no se que hacer, porque la luz check engine no aparece. No le reforse la tierra sera que se ocupa eso? ya no se ni que hacer.
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Cambia la válvula de presión que tiene el envase de la bomba OJO esa fue la causa de mi falla que el carro llegaba a cien perdía potencia y llegaba un momento que se apagaba
kenneth de Costa Rica hace 9 años
Ok gracias voy a cambiar eso y le estaré comentando.
joseluis de Venezuela hace 9 años
Que mas kenneth,, si es frustrante cuando ni el carro ni el escáner detecta falla alguna, en mi caso hasta saque el sensor del cigüeñal y lo limpie, además reforce tierra para el motor y para la ECU, coloque un terminal a uno de los tornillos que fijan la ECU a su base y el otro extremo al negativo de la batería con otro terminal. Revisa cables que van para el sensor MAP y válvula IAC
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 9 años
Trata de hacer todas las pruebas que te dice el tocayo y si puedes hablar con tu mecánico de confianza para que coloques el escáner y revise los niveles de presión en el riel y ve descartando, en mi caso colocamos el escáner y fuimos a la autopista, logramos descubrir la presión que era insuficiente, compre la bomba completa para tenerla de Respuestos en un futuro solo le saque la válvula y bueno gracias a dios problema resuelto
kenneth de Costa Rica hace 9 años
JoseLuis ya le cambie cables y las bujias y el filtro de gasolina pero sigue con esa falla, lo que voy hacer es cambiar lo me dices la válvula de presión que tiene el envase de la bomba. Gracias y les estaré comentando sobre la falla, espero resolverla lo mas pronto.
kenneth de Costa Rica hace 9 años
Jose Luis Marrero ya lo hice con el mecánico le colo el escaner lo anduvimos mas de 20 kilómetros y nunca nos marco nada pero si le voy a cambiar eso la válvula de presión que tiene el envase de la bomba. Gracias
optradesignn de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos ya le cambie el sensor IAC, mande a revisar la bomba de gasolina y esta buena, el escaner no arroja ningun error, mande a limpiear los inyectores, revise el ramal el electrico y continua con la falla.
joseluis de Venezuela hace 9 años
Revisa bien los enchufes amigos, se que es tedioso pero un falso contacto tanto en el sensor mal o el sensor de cigüeñal hacen que se apague el carro, no creó que tu problema sea la computadora
kenneth de Costa Rica hace 9 años
Buenas! Jose Luis vieras que cambie la válvula de presión que tiene el envase de la bomba y se soluciono el problema. Si es un poco alto es costo pero ya solucionado. Muchas Gracias a todos.
Neuro Molero de Venezuela hace 9 años
Hola amigos, yo lo que hice fue cambiar el cable postivo y tierra de la batería y se acabo todo
Neuro Molero de Venezuela hace 9 años
A mi me tenia loco también, y comentando con unos amigos alguien me pregunto, la intensidad de la luz aumenta al acelerar? y yo le dije; si, bueno me respondió, cámbiale el cable positivo y el cable de alimentación del alternador y se soluciono todo, espero le sirva prueba de esta manera no es tan costoso al menos y por el año es necesario si no se le ha cambiado antes
joseluis de Venezuela hace 9 años
Buen aporte neuro, todas las experiencias ayudan de una u otra forma a solucionar problemas que aunque a veces parece sencillo la solución nos vuelven locos, me alegra que. Solucionas kenneth saludos
wsarmiento de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos, mi corsa 98 se apaga solo, ya sea estando parado o rodando, luego prende inmediatamente como si nada. La falla es intermitente, a veces se presenta seguida y a veces no se presenta por un tiempito. Comenzó con esta falla ayer
joseluis de Venezuela hace 9 años
La electrónica del corsa es sencilla, no se si tienes la posibilidad de mandar a medir la presión de gasolina, revisa también la manguerita que va a la válvula reguladora de presión de gasolina como también la manguerita que va al sensor map. No esta de mas que le metas un escáner o hacerle la prueba de clip para autodiasnostico
wsarmiento de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo joseluis, gracias. Estaré revisando lo indicado y luego les informo si mejora.
otto de Venezuela hace 9 años
Mi renault simbol anda bien y de pronto se apaga
joseluis de Venezuela hace 9 años
Saludos otto, bueno este tema se abrió mas que todo por una falla loca que se le pega a los optras, de todos modos como información te puedo decir que sí el carro se apaga en alta velocidad podría ser bien la bomba o pila de gasolina o la válvula reguladora de presión de gasolina, la cual en tu carro al igual que el optra se encuentra en el mismo envase donde va ubicado la bomba de gasolina
numerologo de República Dominicana hace 9 años
Saludos amigos el problema que yo tengo es que mi carro en marcha se desacelera y aunque pise el acelerador no aumenta la marcha no se cual sera el problema.
joseluis de Venezuela hace 9 años
Sería bueno que pudieras medir la presión de gasolina de tu carro, suena a falla típica de presión de gasolina, por lo general suele ser la bomba y en otros casos la válvula reguladora de presión se gasolina,
Alex de Colombia hace 8 años
Tenía el mismo problema hice muchas cosas de las que se dicen aquí y resultó ser que del ramel un cable se dobló en la agarradera lo cual Asia que no le llegara buena energía a la computadora después de comprar bomba de gasolina cambiar sensores resultó ser esto. Sólo lo comentó porque es algo que de pronto alguien que tenga el mismo problema no lo allá notado.
joseluis de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu aporte alex, saludos
wsarmiento de Venezuela hace 8 años
Buenos días, quería informarles q ya solucione el problema con un amigo q sabe de electricidad automotriz. Hace poco desarme el tablero para cambiar la guaya del odometro (kilometraje) q se habia partido, al emsamblar nuevamente el tablero no quedo perfectamente conectado (ya sabran q el tablero del corsa se conecta mediante unas platinas de metal) por lo q no encendia la luz roja de la bateria q prende al pasar la llave, esa luz es indispensable pues es el circuito q excita al alternador para q genere electricidad y cargue la bateria... tambien tenia otro problemita y era q el carro se apagaba rodando, luego prendia como si nada, y a veces al pasar la llave no encendía ninguna luz en el tablero y el carro daba arranque sin encender, pues adivinen, era el relé de la alarma q corta la corriente (el mismo estaba defectuoso) lo cambie y problema resuelto. Saludos.
joseluis de Venezuela hace 8 años
Me alegro que resolvieras, gracias por compartir tu experiencia saludos
Joshy de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi carro, es un yarys sport, después que le mande a lavar el motor, comenzó con esa falla de apagarse, lo hace a veces estando en marcha o al arrancar. Qué podrá ser lo que le ocurrió? Aun no lo he llevado a escanear. Gracias por su ayuda
joseluis de Venezuela hace 8 años
Depende que tan sucio este los enchufes o conectores, el limpia carburador es mas agresivo que el limpiador electrónico, en ambos casos hay que esperar a que sequen, no lo has escaneado porque de esa forma podrás tener un diagnostico mas acertado, limpia también los conectores o enchufes del sensor del árbol de levas, y si puedes mantenimiento general
joseluis de Venezuela hace 8 años
Si solo lavaron el motor con agua es suficiente con mandar a soplar los enchufes, es una falla muy común no te preocupes, si lo prefieres puedes mandar a limpiar los enchufes o conectores con limpiador elctronico
Chino de Ecuador hace 8 años
Estoy preocupado. Tengo un optra limited 2007 con 110 000 km de recorrido. De repente se apaga. Al principio era solo cuando estaba en tráfico de repente hoy se me apagó a 100km/h, el volante se puso duro y los frenos igual obviamente y casi sufro un accidente de tránsito. En mi caso hasta ahora limpiaron el sensor IAC y en otra ocasión lo reprogramaron o eso dice el mecánico. Leo muchas cosas que hay como hacer pero a la final de que depende? Por favor es urg gracias
joseluis de Venezuela hace 8 años
Para reprogramar la ECU(computadora) se hace con un escáner especial bien sea con el tech2 o con el mindi, un escáner común no trae es función, esa falla si has leído los comentarios van desde conectores sucios, falta de tierra. Además
Joseman de Venezuela hace 8 años
Buenos Dias Amigos tengo un optra design 2007, presenta la misma falla de que cuando voy a 80, 0 100 km de velocidad me baja por completo la velocidad, llegando al punto de que se apaga en marcha. Ya le cambie bujias,se le limpiaron los inyectores, se la cambio filtro de gasolina. A que se debera la falla? Electrica? bomba de gasolina? solicito de sus comentarios que de mucha ayuda serviran. Muchas gracias Amigos
rojocaes de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo haz revisar el sensor de posición de leva
Charlie de Colombia hace 8 años
25 mayo 2016 - Amigos, aún se mantiene la falla del Optra HB, se apaga cuando está encendido y andando, ya le he revisado, bobina, alternador, cambié la batería, le cambié 3 veces diferentes sensores de posición del eje de levas (originales Chevrolet), se ha escaneado andando y por un periodo de 20 minutos más o menos y no ningún error. Desde Bogotá-Colombia agradezco alguna otra recomendación. Carlos Alberto [email protected]
Chino de Ecuador hace 8 años
Mira yo tenía el mismo problema, lo que hice después de varios cambios fue des carbonizar el motor pero sin bajar el cabezote. Destapate el filtro de aire y metelé dos frascos de limpia carburador y hazlo cada 300km o cuando se te empiece a apagar. Cualquier duda Avisame. Secuador mi número es el 0980431542.
Charlie de Colombia hace 8 años
@Chino. Gracias por la respuesta. Así lo haré.

Problemas Ignición, no hay chispa ni inyección. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8 Limited 4 puertas 185000 kms
Saludos a todos, de nuevo escribo por acá por problemas de encendido de mi optra. Desde hace un par de semanas me vengo percatando de que se hace difícil encender el carro por las mañanas, tenia que hacer switch por largo rato para que encendiera, con los días se fue agravando al punto de que no solo era en las mañana sino a cualquier hora. El carro intenta arrancar, es decir, se escucha al arranque trabajar y poner a girar el motor pero no termina de encender. Dado esto le realice cambio de bujías y cables, también el filtro de gasolina y le hice servicio cambio aceite y filtros, pero la fa… Leer completa
Daniel de Venezuela hace 9 años  
DA
23 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Si enciende no creo que sea el sensor de cigueñal. No huele a gasolina porque cuando no enciende parece no haber pulso de inyeccion y por lo tanto no pasa gasolina al cilindro. Al girar la llave a ON la bomba de gasolina va a funcionar dos segundos para imprimar el sistema de inyeccion, mas no hay inyeccion como tal. Mas bien me parece que por algun motivo el carro pierde los 5v de voltaje de referencia de los sensores o los 12v de alimentacion de los inyectores, quizas tengas un cable roto o flojo por ahi.
parcero de Venezuela hace 9 años
Revisa los conectores de la ecu y tambien la caja de fusibles del motor
alberto de Venezuela hace 9 años
Revisa el conector que va de la ecu al sensor del cigueñal a ver si no tiene algun cable partido, me paso algo igual y era eso.
Daniel de Venezuela hace 9 años
Gracias por los comentario, en efecto lo del voltaje esta sospechoso, le coloque un voltimetro al conector que viene de la ECU al sensor de posición de cigueñal en el pin 1 pase switch y me registra 2 o 3 voltios máximo de allí no pasa ni cuando le doy para encender. Aqui debería mandar 5v cierto?
parcero de Venezuela hace 9 años
Daniel tu carro tiene el motor T18SED? voy a revisar el manual de servicio y la parte de diagrama electrico para saber de donde viene la alimentacion del sensor de cigueñal
anniel de Venezuela hace 6 años
Hermano me puedes mandar ese manual??
Daniel de Venezuela hace 9 años
Si parcero, ese mismo es el motor el que comúnmente llaman tapa negra.
Daniel de Venezuela hace 9 años
Saludos, ya he revisado el cableado y por mas que reviso no veo cables rotos o defectuosos, De hecho coloque voltimetro en el conector que viene de la ECU al sensor cigueñal a ver si notaba variación al revisar los voltajes y nada, da 2 o 3 voltios, lo raro es que no mantiene un voltaje siempre esta cambiando entre 2 y 3v. Revise de nuevo los fusibles y todos están en buen estado. Intente de nuevo encender y no lo he logrado, ya la bateria esta descargada, me toca llevarla a cargar para seguir probando.
parcero de Venezuela hace 9 años
Revise el diagrama y solo muestra los dos cables que salen de la ecu, uno low-ref y el otro hi-refm mas no indica el valor del voltaje.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
parcero de Venezuela hace 9 años
Dices que pierde la chispa y luego vuelve y entonces enciende, cuando puedas prueba esto: desconecta un conecor de inyector y con un led con una resistencia de 1k verifica si hay pulso de inyeccion al darle arranque, si el led parpadea y no hay chispa entonces es posible que la bobina este dañada, si no parpadea el led entonces es probable que hay un problema con el sensor del cigueñal o el cableado
Daniel de Venezuela hace 9 años
Mañana busco comprar ese led para probar, ya antes probé colocándole el voltimetro pero en ningún pin me daba ninguna señal, siempre 0 volts :S

Me decidí a comprar un sensor de cigueñal nuevo pero me di cuenta que cambiarlo no es nada sencillo, los fabricantes no lo pudieron colocar en peor sitio, aun estoy pensando como hacerle o resignarme y pagar la grua al taller para que lo hagan ellos jeje.
parcero de Venezuela hace 9 años
Puede ser un led alto brillo blanco y la resistencia de 1k. Los leds son polarizados por lo que debes probar las paticas en ambos sentidos para ver en cual es que enciende, al hacerlo vas a ver la luz parpadeando eso es imdicacion de que hay pulso de inyeccion. Haces la prueba a los 4 conectores de inyectores y si no hay parpadeo en ninguno es muy probable que el problema venga de desde el sensor de cigueñal ya que las señales de este son las que usa la ecu para generar los pulsos de inyeccion
optra de Venezuela hace 9 años
Buenos días mi carro presenta la sicuiente falla pasa a cualquiet hora del dia a veces si a veces no, cuando le doy a desbloquear chevy paso el swtch perp no escucho que carga la pila abro el capo saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar todo esto con swtch pasado, saco las llaves pongo la alarma vuelvo a desbloquear con la clave paso el swtch y me carga la boma de gasolina y el carro anda perfecto. Cada ves que arroja esta falla hago lo mismo y el carro anda perfecto. Revision le meti el sccaner no arroja error fusibles bueno rele bueno saque la pila y revisamos me dijeron que no era puente el conector del chevy que va a el modulo y me dio la misma falla osea que no es chevy tampoco. Cabe destacar que el carro cuando lo prende queda sereno perfecto le cambie la bobina hace 3 meses la original cual seria el problema. ? Optra 2008 tapa amarilla limited
Daniel de Venezuela hace 9 años
Amigo optra, debes publicar un nuevo hilo en esta página para que te puedan ayuda, pues escribiste dentro de otro problema. Saludos
Ismael de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema y cuando mido el voltaje me da 3 voltios cuando UD cambio el sensor que voltaje mide?
Daniel de Venezuela hace 9 años
Bueno les comento que ya ha sido solucionado el problema con mi Optra, realice las pruebas que me indicaste parcero y nada de señales ni de inyección ni de chispa por lo que termine por reemplazar el sensor de cigueñal y BINGO!!! el carro volvió a encender al toque.

Quiero hacer énfasis en el tema de este sensor ya que en muchas ocasiones he escuchado que cuando falla simplemente muere y el carro no prende mas. Lo cual con mi caso queda comprobado que es falso, este sensor puede morir totalmente como puede que empiece a dar fallos parciales como en mi caso que costaba encender y definitivamente probar chispa e inyección es un buen método para llegar a la raíz del problema. Gracias parcero y alberto por darme ideas para ubicar la solución.
Carlos de República Dominicana hace 7 años
Saludoami me pasa lomismo el trabaja bien pero aveces paro y el no vuelve a encender y le muevo de todo y no se sabe que es los reles estam buenos y lo fusibles y de un momento a otro vuelve a prender tu crees que puedad se rl el sensor del ciguenl
Daniel de Venezuela hace 7 años
Saludos Carlos, si cuesta prender siempre sobre todo en caliente es posible que sea ese sensor, pero tambíen seria bueno que mandaras a probar la presión de la bomba de gasolina ya que a veces solo fallan en caliente, incluso te pueden apagar el carro y al enfriar vuelve a encender como si nada.
KORSAKOV de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema en el mismo modelo de optra. Quiero cambiar el sensor de posicion de cigueñal a ver si mejora pero me dicen que hay que resetear la computadora. Eso es cierto? puedes darme alguna luz de como cambiarlo yo mismo?
Daniel de Venezuela hace 7 años
Saludos, el proceso que hago es desconectar el borne positivo de la batería, luego remuevo el cobertor metálico que tiene el múltiple de escape para tener mas acceso al conector del sensor en el bloque, necesitaras un rache con extensión dado lo profundo que esta el sensor y un dado torx o estrella invertida si mal no recuerdo n° 10. Aflojas el sensor (cuidado de no perder el tornillo), luego desconectas el sensor arriba por la tapa valvulas y retiras el sensor empezando por su cabeza. Es un poco tedioso sacarlo pues los espacios son reducidos, pero con paciencia y cuidado se logra.

Luego realizas el mismo procedimiento para colocar el nuevo, lo conectas, reconectas el borne positivo y pruebas encender.

He realizado un par de veces ese procedimiento sin problema alguno. Quitar el borne positivo viene a ser un reset de computadora pues elimina los códigos de error y permite que reconozca los sensores nuevamente.
KORSAKOV de Venezuela hace 7 años
Ok hermano entendido muchas gracias voy a probar a ver como me va. Saludos.
parcero de Venezuela hace 9 años
De nada daniel y bueno, tienes razon, ni siquiera la electronica es una ciencia exacta. Los componentes pueden degradarse con el tiempo y generar fallas intermitentes o simplemente morirse en un momento u otro. Me alegra haberte ayudado a que realizaras un diagnostico preciso que te permitio reparar tu carro y lo mas importante sin gastos de mas.
Michel de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo podría orientarme en una falla
Sclavijo de Colombia hace 9 años
Cuando el problema es del sensor de cigueñal el carro no prende nunca? tengo un optra hb 2008 y en frío tengo que darle arranque 3 o 4 veces para q finalmente prenda
parcero de Venezuela hace 9 años
Eso mas bien podria ser baja presion de gasolina
Sclavijo de Colombia hace 9 años
Cuando lo lleve al taller una de las primeras pruebas fue esa, me dijeron que estaba sobre 60 y se descartó bomba y filtro, cambie empaque de tapavalvulas y bobina de encendido porque estaba
Sclavijo de Colombia hace 9 años
Porque estaba pasando aceite y uno de los capuchones se veia en mal estado, pero el problema persiste, que más puede ser??
Esteban de Chile hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema en una chevrolet montana pero yo cambie el sensor del cigueñal y a pesar de eso el vehiculo sigue sin dar marcha, ni chispa ni pulsos de inyeccion. No se que puede ser.
abel de Estados Unidos hace 8 años
Hola yo tengo una van uplander del 2005, y no hay chispa ni pulso y ya cambien el sensor del cigueñal y nada, que otra cosa puede ser?
Esteban de Chile hace 8 años
Yo solucione el mismo problema pero en una montana lo q hice fue revisar los relés de la segunda caja de fusibles, la que lleva la computadora incorporada había 1 relé malo.
pedro garcia de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra 2007 y quiero saber cual es el voltaje de entrada a la bobina
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
5v amigo l otro es señal 1 4 y 2 3
jose de Colombia hace 7 años
Buenos dias amigos, tengo un problema parecido con un optra 2008, en frio enciende , en caliente tambien, pero si me estaciono por una o dos horas al momento de arrancar nada. Suena el motor de arranque y todo pero parece que no tuviera corriente...
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra 2007. Calentó le cambiamos los empaques. Ahora no prende porque no le llega corriente a la bobina. Ni manda la bomba al pasar la suichera. Cambiamos los con sectores decla computadora por recomendación de un técnico ya q se encontraban n malas condiciones. Aparece un cuadrito negro en l tablero con una ralla transversal palpitando.
1
alberto de Venezuela hace 7 años
EL pare neutro esta desgraduado o se daño por eso el carro no enciende.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Pero el pare neutro tendrá que ver que no mande chispa a la bobina¿
alberto de Venezuela hace 7 años
EL cuadro negro con la raya que te aparece en donde te indica la marcha que está engranada es el pare neutro que se desgraduo o se te daño. Debes graduarlo o cambiarlo recuerda que el carro solo arranca si esta en pare o neutro y como no reconoce el cambio que tiene puesto no arranca.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Amigo pero eso tendrá q ver con q no mande chispa a la bobina¿ el pare neutro¿disculpem mi ignorancia pero de electricidad se poco
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
No está graduado el pare neutro con los cambios de la caja amigo
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un problema con mi tacuma que de echo es el mismo motor optra limited tapa negra... por eso hago el siguiente comentario...la camioneta de repente no me quizo encender... revise y reemplace bomba de gasolina y nada... verifique chispa y esta OK... y revise pulsos de inyeccion y no hay señal... si hay los 12Volt en los inyectores pero no la señal negativa de la ecu a los inyectores... otra cosa le rocio gasolina al cuerpo de aceleracion y si enciende...que será?
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo los inyectores no Stan activando. O verifique si la bomba de gasolina está encendiendo y ver si llega gasolina a la flauta.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Pero amigo Es que no tiene chispa la bobina ni manda nada la bomba. Ahora sera q si tiene el pare neutro dañado o des graduado como me indica eso pudiera ser motivo para que no llegue chispa y por supuesto no prender¿disculpeme mi ignorancia pero poco se de electricidad
alberto de Venezuela hace 7 años
Claro amigo cuando este se daña a veces pasa eso, es como si pusieras el carro en drive y lo intentaras arrancar no prende porque la computadora bloquea el sistema por seguridad evitando que te llegue chispa y que la bomba inyecte otra causa seria el sensor del cigüeñal si este daña te causa esa falla tambien pero me inclino por lo te dije primero ya que dices que tienes el símbolo del cuadrado con una raya que significa que el pare neutro esta desgraduado o dañado y por eso el carro no te va prender, de todas maneras te recomiendo que le pases el escaner tech II de chevrolet para que te den un diagnóstico más seguro.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano comensare por hay
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
La situación de que no le llegaba corriente era que la computadora estaba invertida. Es decir lo negro para arriba y lo gris para abajo. Y para saber si esta bien el técnico q venia a escanear se dio cuenta d una vez al ver q no se le veian los seriales arriba...la recomendación q dio q hay q observar muy bien cada ves q se desarma algo. N esta ocasión lo desarmo por lo lejano un mecánico q conoce pero q hay se pelo Contandc con los colores de los conectores de la computadora y n este caso es invertido. Total q es posible q se allá dañado algo a la computadora. Evaluaremos al colocarle el resto ya q lo prendimos sin correa única y otras cosas.
salvador1 de Venezuela hace 6 años
Perfecto, me alegro que hayas encontrado solución
http://hidroterm.blogspot.com/
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo o revisa los chupones de la computadora puede q estén invertidos ya q calsa igual
alfonso de Perú hace 7 años
Hola yo tengo un problema parecido o no se si igual al de la publicación. Mi chevrolet optra sufre al arrancar por las mañanas, ya le he cambiado el filtro de gasolina bomba de gasolina limpieza de inyectores, cambió de válvula, limpieza de flujometro y sigue igual tengo q intentar varias veces para q encienda, ya casi cuando se está tirado toda la batería recién arranca. La última vez q fui al taller identificamos q la chispa de las bujías no estaban trabajando con normalidad, no hacia chispa, recién al tercer segundo hacia un poco de chispa. El mecánico me ha dicho q tengo q dejárselo para q pruebe y me dice q si es para cambió del sensor me va salir 300 nuevos soles. Yo soy de Perú. Alguien me puede ayudar indicándole cuando cuesta el sensor más o menos.
jose de Colombia hace 7 años
Buenos días amigos, hace unos días comente un problema de mi optra 2008, le cambie el sensor de Cigüeñal y solucione problema...
andres de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo problemas con mi optra motor design 2008 hace dos semanas dejo de encender bien cuesta mucho encenderlo para que pueda prender hay que chancletear mucho pata afondo no enciende ninguna luz en el tablero y al encender se mantiene
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo has la sigiuiente prueba:

1 por el cuerpo de aceleracion le va a rociar un poco de gasolina si enciende de inmediato puede que la bomba de gasolina este deficiente o bien el sensor de cigueñal esta deficiente, me paso algo parecido y la causa fue el sensor de cigueñal
Cristian de Colombia hace 7 años
Buenas tengo un optra 2007, el carro prendeal primer intento pero tarda mucho, recien apago el carro y lo intento prender enseguida si prende bien, ya se le cambiaron bujias,filtro de gasolina, pila de la bomba, limpieza de sensores e inyectores,la batería bota los voltajes normales, no se. Qmas pueda ser
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo, revisa el sensor de cigueñal...me paso lo mismo y era dicho sensor que ya estaba fallando
anniel de Venezuela hace 6 años
De que manera estas comprobando que te toma rpm? Probaste con el otro flanco de lectura?
De que manera estas chequeando que no tenes ni chispa ni combustible?
Fjaavier de Venezuela hace 6 años
Hola amigos, mi optra no tiene luz de check engine (luz de servicios) esto paso después de reparar el motor. Todos los demás indicadores funcionan, ya revise el ECU y está bien.
miguel2 de Argentina hace 6 años
Chequea este video de como arreglar esa falla https://www.youtube.com/watch?v=q7v-cR…
http://maquinaria-andina.com. /
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mi Optra Avance 2011, arranca pero no enciende, al rato de tanto dar arranque enciende trabaja normal. Parqueo y lo apago y a veces enciende de una y otras veces se vuelve a revelar el encendido. Le cambié la bomba y los filtros, limpie los conectores y algo mejora pero continua igual. Será el sensor del Cigüeñal ??. . . Ayuda por favor.
marcel alvarez de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo, puede ser el sensor de cigueñal, pero le cuento por experiencia propia que asi me pasaba con el mio y resulto ser una valvula doblada de la camara de compresion
Daniel de Venezuela hace 6 años
Es posible que sea el sensor de cigueñal, pero también verifica el voltaje de la bateria en el momento de arranque, normalmente debe ser 12v pero al encender suele bajar un poco a 11v o 10v pero si cae en 8v ya hay problemas. Las bujias tambíen es bueno revisarlas a ver su estado. Incluso la bobina tambíen es bueno verificar si manda a todas las bujias.
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mis queridos amigos, hice lo que me dijeron con la batería y exactamente se bajaba de voltios a 9 v, me prestaron una batería buena y vaya sorpresa Gracias a Dios y a ustedes por sus concejos se solucionó mi problema de encendifo, ya compré una batería nueva y está el auto trabajando excelentemente. Muchas gracias.
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mis amigoa, hice exactamente sus concejos, resulta que el problema estaba en la batería. Está de bajaba a 8 _9v. Y o enviaba la carga reglamentaria me prestaron una batería buena y vaya sorpresa solucionado mi problema, ya compré una nueva y mi Optra está trabajando excelentemente. Gracias a Dios y a sus sabios concejos un gran abrazo.
Daniel de Venezuela hace 6 años
Excelente amigo, menos mal no fue nada mayor. Saludos y éxito!
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, he leído completo todos los comentarios, tengo un optra 2007 tapa amarailla, todas las mañanas al encender le cuesta y prende casi siempre a la tecera vez y se regulariza tood el dia hasta la mañana siguiente, hoy estando en la calle no me quiso prender, mi papa le dio fuerte al acelerador y pudo prender y llegue a la casa, pero luego no quiso prender mas. Asi que pienso que pueda ser por el mismo problema de encendido en las mañanas. No sé mucho de mecánica, sólo lo que leo por intenet pero no me atrevo a meterle mano. Que tendria que decirle al mecanico que evalue primero, pienso que podria ser bujias, o la bobina, inyectores o incluso que este fuera de tiempo pero tiene como tres meses de puesta y la falla de encendido venia antes de que se la pusieran. Voy a para en loco.
Daniel de Venezuela hace 6 años
Saludos, pide que le verifiquen el sensor de cigueñal, bujias, bobina, y la presion de la bomba de gasolina que tambíen puede estar fallando. Espero te puedan resolver.
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo, te avisaré si logro solucionar, ojalá sea algo sencillo, le hemos gastado mucho dinero recientemente asentando valvulas porque se nos apagaba en todas las subidas.
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Amigo, te cuento que lo del carro era la pila de la bomba de gasolina, le hicieron pruebas y estaba dañada, cosa extraña ya que se la cambiamos hace un año. También prende con una sola vez en frío aunque prende fallando y luego se estabiliza.
pedrol_89 de Venezuela hace 6 años
Bueno días! amigos deseo puedan ayudarme ya que no se que mas hacer... Mi carro optra limited 2005 aut... comenzó a cortar para prender mientras esta en reposo o frío... Un día iba rodando a 80km sentí que el acelerador no me respondio más y efectivamente se apago el vehículo... luego prendió y las revoluciones estaban por debajo de mil 1000 al pasarlo a D se apagaba, llego un mmento que no encendio mas... Actualmente no tengo pulso (negativo) en los inyectores; rocio gasolina en el cuerpo de aceleración y enciende. Que podrá ser?
hastisa de Colombia hace 3 años
Cual fue la solucion amigo?
José Yanez de Venezuela hace 6 meses
Espero te recuerdes, tengo la misma falla. Que era? Q hiciste
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigos,tengo un optra 2008 compre mangueras pila y valvula de presion de gasolina que va incluida en la bomba de gasolina y cuando le doy arranque no enciende el motor, le echoun poquito de gasolia en el cuerpo de aceleracion y enciende, cual cree que sea la fall, gracias y buenas tarde,
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde ,ese es mi correo
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde Pedro ese mismo problema tiene el mio. Ojala alguien nos oriente. Feliz noche
alexis navarro de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo compre un optra 2008 automatico el prende perfecto a cualquier hora aveces me da una falla que lo llevo a 80 y parece que se ahoga y despues no acelera mas de 40 me pueden ayudar con ese diagnostico gracias
alberto de Venezuela hace 6 años
Debes hacer una nueva publicación de tu problema para que te puedan ayudar ya que escribiste en un caso que ya fue resuelto te recomiendo que le pases un escaner para tener una idea de tu problema.
marcos garcia de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema acabo de comprar un carro optra 2005 estaba buenode todo pero ahora empezo a prender en el tablero la luz del aceite del motor y a fallar, sera q es porque todas las noches desde q lo compre le quito la bateria sera que se desconfigura,
Edwonro de Perú hace 5 años
Hola quien me puede ayudar tengo un problema con mi n300 no ay chispa ni inyección q puede ser
Siahuky de Venezuela hace 5 años
Una vez me paso lo mismo vuelto ya loco busque soluciones por aqui durante 4 largas horas vi un comentario y su solucion del mismo tipo q yo tenia en ese momento pues la fusiblera lado del motor media todo bien por arriba pero habia qa voltear por debajp y medir y ahi estaba el problema media por arriba pero por debajo no y dejava de3 mandar corriente a los inyectores le dije a mi electricista q habia yo descubierto por este forum y soluciono de una vez prendio fino hasta los dias de hoy
Jairo de Colombia hace 5 años
Amigos buenos días tengo un problema similar el Optra 1.4 se me apaga y no enciende lo escanea y me dices que es el cuerpo de aceleración de lo cambie trabajo 1 día y volvió a presentar la falla y las bujías se quedan sin chispa
Que puede ser
Gracias
marcel alvarez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo revise el sensor de cigueñal
Jairo de Colombia hace 5 años
Pero el carro no muestra falla por el sensor de cigüeñal
Anterior mente si se apagaba y yo lo desconectaba y conectaba y luego prendía ahora no
marcel alvarez de Venezuela hace 5 años
Amigo estoy casi seguro que la falla la tiene el sensor de cigueñal... pruebe con otro a ver
andres de Venezuela hace 5 años
Hola amigos en otra falla que tiene mi carro es con la bomba de aceite al calentar suena demasiado la bomba tiene reparacion o hay que cambiarla
Felix de Chile hace 4 años
Yo tuve ese problema, le puse batería nueva y se arregló
Jesus de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos mi otra 2005 le mande hacer la caja ahora la luz amarilla parpadea y no hay chispa ni pulso de inyección espero me puedan ayudas
marcel alvarez de Venezuela hace 3 años
Amigo revise el sensor de cigueñal
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Solucion al problema correa de tiempo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 140000 kms
Buenas tardes amigos foristas, logre conseguir la solucion al problema de la correa de tiempo, investigando por internet averigue que el OPTRA LIMITED motor TAPA NEGRA se comercializo en los estados unidos como SUZUKI FORENZA, busque en amazon los repuestos de este vehiculo y cnsegui que se ofrece un kit de correa de tiempo que incluye, sellos o estoperas de las levas, sello o estopera del cigueñal (delantero), tensor, dos poleas y la bomba de agua, a recibir el producto en su manual garantiza 100.000 millas, lleve el kit con el mecanico de mi confianza y monto todo el paquete el mismo verific… Leer completa
finolp de Venezuela hace 9 años  
FI
15 casos 
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Excelente hermano el link no me abre cuanto te salio ?
cjbb123 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tambien tengo un. Optra limited 2005 y he pasado ñor. La rotura de la crrea del tiempo, he usado continental y de igual ma era, pero en el mercado conseguo una que ya llevo increiblemente 2 años con ella y recien la cambie una de Marca llamada KOSYN nl se si es koreana o japo esa biene sola , pero la consegui en un kit con las dos poleas y un tensor, estoy buscando otra
Solucionado
Mejor respuesta (según finolp)
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenos dias el link si abre, el costo 89.90 $, te lo dejo nuevamente
http://www.amazon.com/gp/product/B007P…
Johsan15 de Venezuela hace un año
Disculpa y el envío cómo se hizo y el pago para que nos cuentes por favor
Cesar Augusto de Venezuela hace 9 años
Buenos dias una pregunta, a mi optra design 2008 se le rompio la correa hace 6 meses y se le reparo en un concesionario chevrolet, luego presento una falla de bobina la cual fue cambiada en el mismo concesionario hace dos dias, regresando a la casa, se volvió a romper la correa de tiempo, y solo tiene 6000 km de haberla cambiado. La pregunta es, los concesionarios dan garantía de un trabajo que ellos realizan...? Ya que no entiendo por que volvio a romper la correa.
Dorianni veloz de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo yo tengo un optar designe 2008 tapa amarilla y me paso q la correa del tiempo se me daño como 4 veces seguida ya estaba decidida a comprar un motor nuevo hasta q un mecánico me dijo que le cambiará la bomba de agua por una original de optra porque la que tenía era de astra, le hice caso al mecánico y hasta el sol de hoy la correo no se ha dañado mas.
ELPOLLORIOS de México hace 7 días
@Dorianni velozAparte de la polea tensora que tensa la banda de distribución lo que es la bomba de agua también tiene movimiento para dar mejor ajuste a la banda por eso es importante que sea la original y si no creen busquen en google como dar ajuste a banda del tiempor del chevrolet optra con la bomba del agua
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Augusto deberán dar garantía lo que tengo entendido es que es por tiempo me explico (meses) 1 o2 mas no se cuales son los términos que se hablaron cuando se hizo ese motor saludos dirígete hasta y lo mas recomendable es que un mecánico con experiencia te diga cual fue el porque se rompió la correa para hablar con base ante el concesionario saludos
jose48102 de Venezuela hace 9 años
Los concesionariso dan garantia asi que anda por que las cosas estan bien dificiles para estar pagando de mas
Lusangely de Venezuela hace 9 años
Hola, necesito saber si la correa del tiempo en los optra son la misma para todos
jesus antonio de Venezuela hace 6 años
La correa son diferente el de mi optra lleva correa de 169dientes
Aszael de México hace 4 años
Que tipo de ootra tienes y que año amigo ?
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenos días los Optra vinieron con dos motores el tapa negra hasta el 2007 y el tapa amarilla conocido como design y las correas son distintas solo debes saber que motor tiene tu optra
Rikhard de Venezuela hace 6 años
A Venezuela solo vinieron dos tipos ambos de 1.8 lts...en otros paises latinos se dieron en 1.6 Lts, 1.8 lts y 2.0 lts...
antonio de Venezuela hace 4 años
De pana me gustaria tener un optra 2.0 cincronico para m,eterle rin 17 y exporiler en la cola y de bajo de las puertas
Lusangely de Venezuela hace 9 años
Mi optra es modelo advance del 2012, Entonces deberia comprar el kit de la correa del tiempo design? No se con exactitud cuando es que se cambia pero como la primera vez se la cambie a los 55000km y ya tengo 108000km debo cambiarla porque siento el carro distinto...
drakmotorish de México hace 5 años
Lo idela es cambiarla antes de los 70000, si ya cambiala¡¡.
FOFO de Venezuela hace 8 años
Es posible colocar un empaque sobre medida en la tapa de compresion al optra design, para evitar que doble válvulas, cuando se rompe el correa en viaje?
idler77 de Venezuela hace 6 años
Estimado hay un trabajo de mecanizado que se la hace a los pistones y queda excelente...
bombero de Venezuela hace 8 años
Por favor me podrían mandar a mi correo un esquema dibujo como montar la correa única de un otra tapa negra. Cobran mucho dinero y la quiero montar
lisb de Venezuela hace 8 años
Hola le sirve las tapas de la correa del tiempo tapa negra al optra tapa amarilla
idler77 de Venezuela hace 6 años
No, son distintas por diseño las del tapa amarilla son mas pequeñas.
habibi de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes quiero saber como va el tensor de carrea de tiempo de un optra design la mueca aque posicion va ubicada la muca
roma de México hace 8 años
Hola buenas tardes hacia donde hay que girar el tensor de la correa de optra 1.8 pues ya van 2 veces que cambio las valvulas y las vuelve a doblar y la sincronizasión esta correcta
ahouri antonio de Venezuela hace 8 años
Amigo que me recomienda optra diseng tapa amarilla 2007 aut 1.8 no doble valvulas
Hay unos que me dicen que coloque un cigueñal de aveo
FOFITO de Venezuela hace 8 años
En el optra design tapa amarilla, la empacadura de compresion sobre medida, garantiza que no se doblen valvulas, si rompe la correa del tiempo?
Tammy de Venezuela hace 8 años
Tengo un Optra Limited 2008. Cuál correa de tiempo utiliza, tapa negra o amarilla? Gracias!
alejandro mantilla de Venezuela hace 6 años
Amigo usa la del tapa negra...solo que el limited no salio 2008?
finolp de Venezuela hace 6 años
El optra en modeo limted si salio en el 2008 solo que lw colocaron el motor tapa amarilla
Luis luis de Venezuela hace 2 años
@finolpHola yo tengo un limited 2008, que Correa utiliza y cual seria la mejor opción
Tama de Venezuela hace 8 años
Hola, mi Nombre es Antonio, te pregunto, que tal los repuestos de optra que comentaste. A cuantos kilómetro recomiendan el remplazo.
Gracias
vampiro negro de Venezuela hace 8 años
Mi carro tiene 328550km 2012 sincrónico,e cambiado 13 correa de tiempo,lo máximo tengo el remedio para que no rompa la correa de tiempo de optra disegn 1.8,
Tapa amarilla.
Eder_119 de Venezuela hace 8 años
Cual es el remedio, como te contacto.
alfre de Venezuela hace 8 años
Buen dia lo de la correa de tiempo es un prooblema cual es la sollucion???
Toro de Venezuela hace 7 años
Cual es el remedio tengo un optra 1.8 tapa amarilla 2007
wino de Venezuela hace 5 años
Deje el misterio y diga cual es el remedio para que no rompa la correa
Alejandra de Estados Unidos hace 8 años
Quisiera saber donde puedo conseguir el. Kit de la correa de tiempo del optra design tapa amarilla ya que el. Míos 2010
pabloz de otro hace 8 años
LO CONSIGUES EN AUTO REPUESTO NUVOLARI Eso esta en la Urbina los telf 0212 2414724 2426672 2425777 0412 9355860 0424 2246732. [email protected]
Oscar Otaiza de Venezuela hace 8 años
Hola amigo buenas noches yo tengo un optra design 2009 advancey el kit que se menciona al inicio de la pagin aes para optra limite sera que nos podrias dar la direccion para comprar el kit del optra design en amazon.com gracias
WORKSHOP_JS de Venezuela hace 8 años
Sinceramente que peo con estos carros... los repuestos son de malisima calidad!!!! que le pasa a la gente creen que uno tiene millones para andar reparando el carro a cada rato, y mismo hice mi motor de mi optra limited 2006, todo desde cero, todo nuevo... la correa no la tense mucho, monte "kit original general motor, hecha en korea y la correa decia (fates)" y no me duro nisiquiera 3 mil kilometros, todo lo arme segun manual que esta on line como suzuki forenza!!! que rabia cargo
wiper de Venezuela hace 7 años
Buenos dias creo que yo tengo el record cambie la correa y me duro 24 horas
WORKSHOP_JS de Venezuela hace 7 años
Amigo soy mecánico resido en ccs, busqueme en instagram @workshop:_js
Raul de Venezuela hace 3 años
El record lo tengo yo la correa Salta en 3 minutos...siendo nueva la correa y el tensor
Oscar otaiza de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo por su respuesta , sin embargo tal cual usted dice es para optra límite tapa negra y el mio es tapa amarilla design y tengo entendido que no es igual , ahora en el link de Amazon busque y hay kit de tiempo para el tapa amarilla pero sin bomba de agua y sin estoperas
Oscar Garcia de Venezuela hace 8 años
Buenas el tapa negra usa una correa mas larga y ancha que el tapa amarilla
El ratón de Venezuela hace 8 años
Tengo problemas con mi carro saque las bancada de leva y las volví a instalar y ahora prende como si fuese doblado válvula.
dkilo de Venezuela hace 8 años
Quisiera saber qué medida de empaque le puedo poner a la tapa de compresión de un optra design para que no doble válvulas?
BOlido de Venezuela hace 8 años
De q medida debe ser la empacadura sobre medida para instalarsela al optra design para q no doble valvulas? Por favor
Iván D de Venezuela hace 8 años
Buenos días , amigo una pregunta , ese Kit le servirá a un optra 1.8 advance 2012 ?
Oscar Otaiza de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde Amigo Ivan yo consegui en amazon.com el kit de tiempo perfecto para el advance y viene con la bomba de agua y garantizado para 160 mil kilometros, entra en amazon y escribe " kit de tiempo para optra design " y lo veras vale 139.75 Dolares pero dura treceses mas que los de aqui , espero te sirva,
finolp de Venezuela hace 8 años
Para Optra avance o para Optra design busquen el kit para el motor tapa amarilla y en amazónica se consigue como suzuki reno si tienen el Optra límited tapa negra el vehículo se conoce en amazónica como suzuki forenza
alfre de Venezuela hace 8 años
Por dios una solución para el optra limited tapa negra!!! con lo de la correa de tiempo
roni de Venezuela hace 6 años
Como hago para que mi optra tapa negra no doble valvula por favor esto metiene mal el 31 de disienbre alas 8 seme rronpio la correa osea ayer
JhonarVegasTecnico de Venezuela hace 6 años
Hermano a los pistones se le hace un trabajo especial y se le hace unas muecas (que su nombre técnico es salva válvulas) ese trabajo no perjudica el funcionamiento del motor, ademas de eso recomiendo revisar el estado de la bomba de agua cada vez que se reemplaza el kit de tiempo porque en algunas ocasiones se le hace filo a la bomba y hace que al poco tiempo se reviente la correa, soy mecanico cualquier duda estoy a la orden 0426.40914.92
misumen de Venezuela hace 8 años
Finolp tu información sobre el kit para optra limited está muy buena. Después de un año cómo te ha ido con ese kit? Cuántos hilómetros tiene recorridocon ese kit instalado?
carlos lugo de Venezuela hace 8 años
Efectivamente yo temgo un optra 2009 avance y le hice el trabajo de doble empacadura y ya me a reventado muchas correas pero no doblaa valvula ojo solo se recomienda para optra sincronico el otro metodo es cambiar el cigueñal x el del aveo mi tlf 04269312563
yanet de Venezuela hace 6 años
El mio es automatico no se le puede hacer el trabajo
JOEL OLIVEROS de Venezuela hace 8 años
A mi me gusta mucho mi carro pero ya estoy empezando a desconfiar de el, tengo 6 años con el y nunca me habia echado tanta vaina , hace menos de 3 meses le cambie el kit y ya la rompio...yo pienso que es mala calidad de los repuestos que venden aqui en venezuela...todavia confio en que mi carro puede rendir...algun comentario????
rigoberto de Venezuela hace 6 años
Si, venden repuestos que traen el logo de "GM", "made in Korea", etc. etc, pero son imitaciones. Por eso son tan malos. El Optra es un buen carrito, lo tengo hace 14 años y funciona muy bien.
gcast1 de Venezuela hace 7 años
Cual Kit de tiempo me recomiendan para un optra design 2007 tapa amarilla y donde lo puedo comprar en Caracas, gracias
saul de Estados Unidos hace 7 años
Se rompio la correa de tiempo el carro es suzuki forenza 2007 dobla valvulas al romperse la correa?
YeraAvi de Puerto Rico hace 7 años
Tengo la misma pregunta q usted. Tengo una Suzuki Forenza 2005 y acaba de romper la correa de tiempo. Mi pregunta es si esos carros doblan o no?
german de Venezuela hace 7 años
Hola amigo el tapa amarilla doblas las valvulas
german de Venezuela hace 7 años
Hola amigo el tapa amarilla doblas las valvulas
Oscar Otaiza de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches, si amigo ese dobla valvulas, el mio es igual y me ha doblado las valvulas, para evitar eso yo cambie el cigüeñal por el de un aveo, y le coloque empacadura de asbesto y se rompio la correa y no doblo las valvulas , sin embargo cuando se va hacer ese trabajo hay que asegurarce, es necesario que su mecanico haga una prueba, la cual consiste en montar la camara y tener el cuidado que algunas valvulas queden lo mas abiertas posible, agustar la camara y luego dar vueltas al siguñal con las valvulas abiertas y si en ningun momento hay algun golpe interno es porque no se doblo ninguna valvula, sin embargo hay que destapar y revisar bien a ver si no hubo golpe, es importante saber que el carro perdera algo de compresion pero si la caja esta bien lograras andar con menos fuerza pero estaras tranquilo porque habras terminado con el problema Saludos y suerte
WORKSHOP_JS de Venezuela hace 7 años
Mecanico resido en ccs y puedo trabajar a domicilio, reparo los pare - neutro, me pueden ubicar en instagram y ver mis trabajos, @workshop_js
Salvador de Venezuela hace 7 años
Yo tuve tremendo dolor de cabeza con mi optra limited 2005 automatico, esa correa del tiempo es un cancer, pensè hasta en meterle candela al carro, una vez me durò un solo dia la correa, siendo original y a gastar en reparar la càmara, por ultimo comprè una correa marca Dayco made in Italy y mas nunca supe de problemas, que carro mas bueno, la primera la cambie a los 65000Km y la segunda durò 118000Km, acabo de montar la tercera, ya saben adios problema, pero que sea italiana 169 dientes
finolp de Venezuela hace 7 años
OK excelente desicion tengo entendido que Dayco la usan los toyota
Daniel cova de Venezuela hace 7 años
Buenas Amigos, tengo un Optra Design 2009 Automatico y se me fue la correa de tiempo con solo 8 dias de montada y no se si doblo valvulas, mi pregunta es la siguiente, puedo montar doble empacadura y sera que soluciono el problema para que no doble mas las valvulas o hay otro metodo, pero algo sencillo y rapico, que marca de correa me recomiendan, la que se daño era gates, se que la dayco es muy buena, pero quiero opiniones y experiencias, Gracias y saludos
finolp de Venezuela hace 7 años
Todo vehículo de doble árbol dobla válvulas la única manera de evitarlos es hacer un trabajo algunos dicen que cambiando el cigüeñal por el de aveo otros poniendo doble empacadura, referente a la correa es una loteria rwevuerfa que los repuestos que se consiguen son de mala calidad
jcpc85 de Venezuela hace 7 años
No sera argentina? Las que consigo dicen qué son made in argentina original
alfre de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes donde amigo donde compro esa correa? la e buscado y nada
antonio g. de Venezuela hace 6 años
Es el mismo de daewoo nubira, 2.0, tacuma 2.0, legaza 2.0,
lulu garcia de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes ,requiero saber que marca de correa de tiempo es la mejor para optra 2007
HPsimulador de Ecuador hace 6 años
Muy bueno gracias, puede servirme cuando lo necesite.
lulu garcia de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes muy buena la información.
Alex de Guatemala hace 5 años
Buenos dias, tengo un epica 2.0 si alguien pudiera decirme como instalar correctamente el tensor de faja o correa de tiempo pues no tensa, gracias
yanet de Venezuela hace 5 años
Busco en mecanico especialista en optra
Gerbert de Venezuela hace 5 años
Bajo que marca comercial se vendiò el Chevrolet Optra Advance 2009 (Tapa amarilla) en USA?
randy salazar de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un suzuki forenza pero la camara oh culata por corrocion en un aro de fuego de la empacadura la quema mi pregunta es la siguiente la camara oh culata del optra limite 1.8 le sirve al forenza 2.0
antonio g. de Venezuela hace 4 años
Hermano, tienes que aplanar la culata porque te está filtrando agua a la cámara de combustión y la junta empacadúra tiene que ser amianto de (1°)
antonio g. de Venezuela hace 4 años
Felicitaciones, ya sabe que la foto que le envié están los datos correctos de la corréa del Optra Limited motor e-tech DHOC
Frank de Venezuela hace 2 años
Amigo pero el kit de tiempo q tu dices es de Optra 2.0 es el mismo q el 1.8
Alfredo Bernal de Venezuela hace un año
Amigo, para evitar doblar válvulas hagan el trabajo a los pistones o los compran , ya vienen con las muecas y respecto a correas es una lotería ya que dicen que son originales y lo que son es genericas
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No le llega corriente a la bobina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 400000 kms
Mi Optra inicio con el problema de la luz de hold, se le cambió sensor pare neutro, sensor tps, se le realizó mantenimiento de inyectores y cuerpo de aceleración y se solucionó, al día siguiente se rodo el carro y después de un rato no quiso encender, no generaba chispa para en encendido, se llevó al taller y no le llega corriente a la bobina, los mecánicos del electroauto lo chequearon y no han podido dar con la falla, ya han revisado los fusibles, relays, sensor de cigüeñal y sensor de leva y nada. No sé que más hacer, por favor alguien que me pueda orientar!!
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años  
MA
24 casos 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo si es tapa negra esta bloqueado saludos y suerte
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Si mi Optra es tapa negra. Que debo hacer ahora?
isbe de Venezuela hace 3 meses
Hola gallego a mi optra límite no tiene corriente en el enchufe de la bobina de encendido que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Mathias Rodríguez)
gallego de Venezuela hace 4 años
Amigo lleva la compuntadora a que le eleminen el bloqueo saludos y suerte
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
La computadora la lleve a escanear y el diagnóstico fue de que no estaba mandando algunas señales, a la par en el carro se detecto un corto proveniente del alternador, un cable que estaba derretido provocó el corto que al parecer afectó la computadora.
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo gallego, se me presentó otro problema, en la explicación de mi problema comenté que el carro le prendió
Intermitentemente la luz d hold, ya le cambiamos sensor pare neutro y tos. Y aún sigue prendiendo la luz de hold.
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque no te reconoce la llave de repuesto (inmovilizador)
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo la llave de ese carro no tiene chip solo lleva a codificar la computadora con el modulo que esta e la suichera saludos
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Ok amigo gallego lo haré, gracias
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas noches daludos y suerte
Leninger23 de Venezuela hace 4 años
Revisa la fusilera (los conectores) hace días me pasó algo igual a lo tuyo destape y de los 7 conectores que trae la fusilera solo 3 quedan en buen estado los otros 4 conectores los encontré recalentados
gabo de Venezuela hace 4 años
Les comento el Optra tapa negra si lleva chip de inmovilizador 2004 al 2006
jesus pino de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes mi carro es tapa negra tiene la misma falla desde que se le hizo la caja como soluciono es 2005 limite optra
Victoraruba de Venezuela hace 3 años
Buenas muchachos. A veces es bueno después que enfria el optra por la noche le desconectas los cables de la batería... Cuando la batería ya esta fallando la computadora jode por eso... Con esa maña al volver a conectar la computadora ya se le eliminan esos errores. 04147504569 este es ni numero muchachos
Victoraruba de Venezuela hace 3 años
Yo le puse la llave vieja la original a la llave nueva y prende bien hace el retorno o la señal bien...
María de Venezuela hace 2 años
Mi carro se acaba de apagar por completo y no hay manera no llega corriente a ningún lado
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Me paso lo mismo solo que mi carro es tapa amarrilla q puedo hacer??
Angel delgado de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Optra 2008 motor design una pequeña falla en mínimo le hice servio a los inyectores cambie la pila de la gasolina cambie las bujías y también los cables y nada quien me puede ayudar?
Erick de Venezuela hace 2 años
Buenas noche a mi me paso reciente una falla igualita y en subida no tenia fuerza y el minimo no era el mismo. Le monte bobina cable bujia pila de gasonila limpieza de inyectores y seguia igual medi compresion y tenia 130 psi en todos. Me dijeron q podria tener una valvula quemada baje mi camara y cuando revisaron las guia y las valvulas estan con ful carbon y no cerraba la valvula. Cambie guias acente valvula y volvio a ser mi fiel optra serenito y con fuerza en subida
Perdrob de Venezuela hace 2 años
Buen día quien me puede ayudar mi Optra es tapa amarilla y no le llega corriente a la bobina
Abel garcia de Venezuela hace un año
A mi Optra no le llega corriente a solo una parte de la bobina,se le cambió y según el cable que viene de la computadora no le da la señal
Rodolfo de Venezuela hace un año
Tengo ese problema con mi Optra disaig 2010 fue chocado y lo reparamos y ahora no le llega corriente a la bobina, alguien me puede ayudar por favor
angelberen de España hace un año
Sabes si lleba botón de inercia ? En caso de choque corta la bomba de combustible y la chispa en las bujías. Comprueba si oyes la bomba al dar contacto
Nike de México hace 9 meses
Buenas noches, alguien me puede apoyar con el diagrama del sistema de encendido para una luv 2.2 modelo 2005. O las señales del sensor de cigüeñal de efecto hall.
angelberen de España hace 9 meses
El sensor de cigueñal de mide con electroboscopio,escaneando el vehículo te indicaría si tienes algún error ,es más sencillo asi
Nike de México hace 9 meses
@angelberenMi problema está en que le colocaron un conector al ckp pero al parecer le invirtieron los cables por eso ando en busca del diagrama para tener mejor referencia
angelberen de España hace 9 meses
@NikeEl conector ckp de tres cables funciona con un positivo en el pin 1 una señal pin2 y un negativo en el pin 3,da contacto puedes medir el positivo y la masa (ten cuidado con el de señal. Te dará masa fantasma pero si pones una lámpara o bombilla al positivo ,con el de señal no se enciende así ves cuál es la masa fantasma )
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Consumo de aceite exagerado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Desing 1.8 tapa amarilla 173000 kms
Señores tengo un problema con mi Optra Design 2007, se le mando hacer el motor porque tenia un problema en el cigueñal. Se le cambiaron pistones, anillos, concha de biela, se le cambiaron las guías de la camara, el bloque se pico a 0.20, se cepillo la camara se colocaron las gomas originales. El mecanico me recomendo aceite PDV 15-40 Mineral y un automedico para limpiar cualquier residuo, pero ahora el carro consume 1 litro de aceite diario y es muy raro porque no bota humo azulado por el escape. Algunos detalles que observo es que cuando el carro calienta (despues de 20 min aprox) la luz de a… Leer completa
Henry de Venezuela hace 10 años  
HE
10 casos 
wilmer de Venezuela hace 10 años
Saludos amigo, ese vehiculo deberia de usar 20/50 semi sintetico, vas a volver a dañar el motor si continuas usando aceite mineral. Por lo general se recomiendo ese aceite por las temperaturas en las que trabaja el vehiculo y por la densidad que tiene
santiago de Venezuela hace 10 años
A mi me dijeron que ese aceite era muy grueso y tengo tu mismo problema ya no se que hacer me tiene arruinado el carro y no dan con el problema ya el mecánico no quiere verme más allá
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el error mas grande fue poner ese aceite el motivo de la luz de aceite es por eso mismo por baja presión prende la luz en mínimo lo del consumo de aceite nada tiene que ver con el tipo de aceite cualquier consulta sin compromiso 041 427 05 57
Sabino squitiei de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes gallego mi Optra tiene 84 mil kilómetros originales y le cambié las gomas de válvulas y le coloco aceite Motul 15 w 40 semisintético siempre e utilizado semisintético y me consumió en un mes casi un poco más de medio litro de aceite es normal gracias
lumacor de Venezuela hace 10 años
Yo no creo que sea el aceite, mi optra tiene 130000 kms y uso ese aceite 15-40 mineral, y viajo lejos y ando en trafico de Caracas, y consume el aceite por que lo bota por la empacadura de la tapa valvula
Solucionado
Mejor respuesta (según Henry)
Henry de Venezuela hace 9 años
Por fiiin solucionaron mi problema: las guías de la cámara se movían le tuvieron que hacer un trabajo especial (un problema menor), ademas el mecánico leyendo, culturizándose encontró que a veces cuando los pistones y los anillos son de marcas diferentes como americana y china por ejemplo puede existir variación en cuanto a su apreciación por lo cual quedan pequeñas aberturas por donde pasa aceite el cual es quemado y por consiguiente consumido. En vista a eso tuve que comprar los anillos de la misma marca y wuala no consume una gota gracias a DIOS.
Juan Pochet de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Por favor, mucho le agradezco enviarme el número de contacto de su mecánico al 04162395423. Gracias
Elvis 46 de Venezuela hace 9 meses
Que marca de anillo compraste hermano
Richard de Venezuela hace 8 años
Buenos dias henry sera que me puedes dar tu numero telefonico tengo el mismo problema en mi optra
Henry de Venezuela hace 8 años
Este es numero hermano: 04165906610
Jsantan de México hace 7 años
Hola henry tengo un otra 2008 automático y me gasta mucha gasolina que puedo hacer
Rafa de Venezuela hace 7 años
Esto sucede también por las guía de las válvulas gastadas y al asentar las válvulas tienen que quedar las misma que cierren bien chequear los asientos en la cámara que ajusten bien con las válvulas porque de lo contrario queda consumiendo pero no falla y por ultimo limpiar los inyectores porque si alguno de ellos ahoga la bujía en algún momento va a consumir aceite
ALEXX de Venezuela hace 7 años
Yo tengo ese problema hice el motor los pistones son pc piston y lon anillos cofan sera ese mi problema se consumo de aceite ya que no enchumba ninguna bujia consume un litro diario agradezco su ayudaaaaa
Robinson Escalona de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo el mismo problema con mi optra advance 2009 consume 1/2 litro a la semana le acabo de hacer el motor nuevo y se colocaron todos los repuestos originales GM coreano excepto los pistones que son PC piston a la camara se le hizo los asientos nio recuerdo que ubiese guias con juego. Me tiene loco el consumo de aceite y e variado las marcas porque me dice que se estan evaporando desde valvoline 15/40 shell, ultra lub. Agradecería su ayuda
wilmer de Venezuela hace 7 años
Eso no es normal, debe estar botandolo por algún lado. Yo tengo un límites y solucione ese problema cambiando el tapa válvulas es costoso pero es la solución.
Robinson Escalona de Venezuela hace 7 años
No vota nada de aceite por ningún lado lo reviso a diario
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes hermano, le cambie las gomas de las valvulas de mi optrs design y la empacadura de la camara y la del tapa valvula y no tiene ningun bote de aceite, despues de dos dias de reparado me consume 1 lts por dia.
Por favor demn una recomendacion.
caco80 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un optra design 2007 tapa amarilla y esta consumiendo el aceite se le hizo todo lo mencionados por los otros casos expuestos acá en el foro, no existe ningun bote de aceite y la valvula pcv esta bien, lo unico que he notado es el consumo de aceite 2 litros en menos de 200 kms y que al acelerar el carro bota humo estando detenido no lo hace. Alguien me puede ayudar agradecido.
wilmer de Venezuela hace 6 años
Amigo eso posiblemente sea un síntoma de que las gomas de las válvulas están tostadas, yo tenía el mismo problema y le mandé a cambiar es hola y más nunca volvió a echar humo
caco80 de Venezuela hace 6 años
Gracias wilmer pero yo cambie las gomas sera q existe la posibilidad de q alguna se alla dañado ?
lacb73 de Venezuela hace 6 años
Estimados a mi me pasa algo similar con un optra advance 2011, hace un mes doble valvulas porque se fue la correa de tiempo, en la concesionaria lo lleve para esa reparación, bajaron camaras y la ratificaron, cambiaron valvulas y gorros acentuaron correa de tiempo bomba de agua estoperas de cigueñal y biela, el carro me esta consumiendo aceite 1 L cuando rueda 200 km y el parachoque esta humeando negro se ve la mancha en el parachoque que puede ser
ALEXIS PEREZ de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi nombre es Alexis Perez acabo de comprar un Optra 2008 Aut. Y le acaban de hacer el motor, no tiene bote de aceite por ninguna parte, la compresion esta buenisima pero me esta consumiendo 1 litro de aceite diario...
Que debo o que me recomiendan?
Djhv de Venezuela hace 5 años
Somos dos que has logrado hacer?
carlosm de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo un optra límited tapa amarilla sincrónico tiene el motor recién echo de hace dos semanas aproximadamente cambie 8 válvulas y todo lo que se le pueda hacer a un motor menos la bomba de aceite, el carro me esta consumiendo aceite y no presenta votes, la tapa donde va la correa de tiempo y la guía para poder poner el carro en tiempo no la tiene y el carro no esta 100% en tiempo es posible que el carro al no estar bien en tiempo tienda a consumir aceite o gasolina?
tonysevi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes leyendo y leyendo me doy cuenta que el optra limited tiene el problema com causa comun en este foro existe un señor llamado gallego que noto tiene mucho conocimiento sobre optras de verdad he visto que dando sus opiniones le resuelve muchos casos a la gente gallego dice siempre que el consumo en el optra siempre es por la pcv que esta incluida en la tapa valvula mi optra me tiene loco con el consumo de aceite y desarmo motor le meto anillos y nada queda igual hay mucha gente que rectifica bloque compran repuestos orifginales y el optra le queda igual por eso siempre digo antes de desarmar un motor revisen bien la valvula pcv del optra que esta en la tapa valvula o tambien puede ser la posicion de las mangueras en el cuerpo de aceleracion
carlosm de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por su respuesta tengo una PCV genérica tendré que hacer el esfuerzo de colocarle una original.
Santiago de Ecuador hace 3 años
Seguí tu consejo y mi mecánico de dio cuenta que la válvula PCV no valía por eso el consumo excesivo de aceite la cambie y todo solucionado
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Señores el Optra...por debajo del tapa válvula lleva una lata que está rremachada originalmente pero con el tiempo ella se sienta. O hay mecánicos que te dicen que eso no es necesario cuando es mentira si eso no lo tiene el aceite pasa por la pcv al multiple admisión y lo quema...así que no se dejen engañar...a mí me lo hizo un mecánico con la intención de que me hiciera el motor al carro...
daewoo de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos a todos tengo un problema con mi optra design 2008 le hice el motor rectifique a 020 compre pistones pc pistón y anillos de la misma marca le cambie las guías a la cámara gomas de válvulas nuevas concha de biela y bancada nuevas válvula pcv nueva y kit de estoperas y empacadura nuevo ósea todo nuevo y me consume aceite 1/4 de litro por viaje ida y vuelta para caracas por favor si alguien sabe algo sobre esto por favor se lo agradezco me ayuden
Jessika de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes necesito que por favor me ayuden, tengo un optra designe 2011 tapa amarilla, le cambié el kit de tiempo, empacadura de cámara, gomas de valvulas, empacadura tapa valvula, revisaron los pistones y no tenían juego en el bloque, no bota aceite pero se consume 1 litro cada dos dias. Por favor ayudaaaaa.
Shirsley de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, amigos tengo un Optra design 2011 tapa amarilla, para evitar q doblará válvulas le manda a cambiar correa de tiempo, compre kit completo. Resulta q doblo válvulas, se le hizo trabajos se acentaron las válvulas pero ahora no prende. No le llega corriente a la bomba de gasolina ni al alternador. Al colorar la clave se enciende todas luces y activa, pero no manda corriente.
Jorge Rojas de Venezuela hace un año
Saludos, les comento q tenía un problema de consumo de aceite de 1a2lts diarios en un optra design2007 (266.000km), le pongo aceite 5w30 y no tiene problemas de taquetes, además de ser el recomendado por el fabricante según el manual. Se le había hecho el motor nuevo a0.30, con pistones y anillos de la misma marca(nuevos), todo nuevo, el aceite se estaba trasladando al múltiple de admisión, le había cambiado la pcv y el problema continuaba, la solución fue cambiar la manguera tipo codo q va desde el tubo de desahogo de gases q viene de la parte trasera del motor a la tapa de válvulas, la misma estaba obstruida, se la remplace y problema resuelto, gracias a Dios. Esto lo hago para contribuir con personas q tienen el mismo inconveniente. Espero les ayude este comentario.
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Luz de aceite encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 motor 1.8 136000 kms
Tengo el siguiente problema despues de andar el carro un largo rato digamos que media hora la luz de presion de aceite empieza a titilar cuando el carro llega en minimo en alta no prende ni suena el motor para nada pero malo es que pare el carro y quede en minimo empieza a prender la luz lo acelero y se quita, tambien pasa estando en minimo mientras titila la luz prendo la luz de los faros del carro o subo los vidrios y empieza a titilar mas o se queda fija si piso el freno pasa lo mismo, ahora mientras pasa este apago el carro y al tratar de encenderlo este golpea en el motor y no enciende, d… Leer completa
Luis Garcia de Venezuela hace 10 años  
LU
11 casos 
jose de Venezuela hace 10 años
Revisa la las conchas del cigüeñal puede estar perdiendo la presion x alli si las conchas stan desgastadas x alli se cae la presion de aceite
Luis Garcia de Venezuela hace 10 años
Pues amigo ya las conchas las revisaron y todo, ahora me dijeron que era el cigueñal, necesito opinion de los que saben si puede ser cierto esto? el carro no falla para nada lo malo es esto que prende la luz de aceite y si lo apago al tratar de prenderlo golpea y hace explosiones, y o dejo un rato entre 10 a 15 minutos o un poco menos y el carro prende normal
Angel de Venezuela hace 9 años
Buenas en mi caso la luz de aceite comenzó a parecer y de repente ruedo y desaparece y luego se activa de nuevo, no lo he querido sacar hasta hacerle el escanear, pero no me ha sonado nada... a que se debe que esta luz se active, de antemano gracias.
maro de Venezuela hace 6 años
Hermano no le des mas vuela cambia sensor de aceite y listo debe estar botando aceite titula por el calor tienes la valvula mala de aceite si fuera bomba conchas o algo en el motor ya estuviera fundio
rojas de Venezuela hace 9 años
Optra 2008, se prende la luz del aceite del motor y se limpio del carter y sigue la luz prendida y suenan los taquetes
maro de Venezuela hace 6 años
Camvien tambien el sensor de aceite el que prende la luz el carro no tiene ruido? Dame esa informacion abre la tapa por donde hechas el aceite a ver si te escupe aceite
Nestor de Venezuela hace 9 años
Chequeen el sensor del cigueñal. Me pasaba lo mismo y era el conector del sensor del cigueñal q tenia un cable roto.
oswalo de Venezuela hace 8 años
Mi optra 2009 se le enciende la luz de aceite. Se chequeo la presion de la bomba y estaba deficiente, se reemplazo la bomba, se limpio el carte y sigue presentando la luz de aceite
FRANKLINAR81 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo verifica la valvula de presión de aceite posiblemente sea eso el mio presentaba lo mismo le cambie esa valvula y quedo excelente suerte... vzla
Carlos de Venezuela hace 8 años
Buenos dias. Mi optra 2010, botó todo el aceite del motor. Al llevarlo al concesionario detectan que el bote de aceite es por el bulbo de presión de aceite. Lo reemplazan pero siguió la fuga. Lo vuelven a reemplazar y sigue la fuga nuevamente. Ambos sensores eran originales. Luego compro un sensor genérico y lo instalo. Con este nuevo sensor no fuga aceite, pero al encender el carro al día siguiente veo que la luz de aceite está encendida y fija. Al correr el carro unos 10 minutos se apaga la luz, pero cuando se enfría el carro se vuelve a encender y luego se apaga a los 10 minutos. Que piensan ustedes cuál pudiera ser la falla? creen que puede ser el bulbo o el cable?. Gracias
maro de Venezuela hace 6 años
Debe ser el bulbo dicen que son originales y no sirven son de mala calidad yo los e montado nuevos de caja y botan aceite recomiendo la marca delphi ese que montastes seguro no es el adecuado para tu carro
No creo que sea el cable limpialo con limpiador de contacto o thinner porque debe tener rastro de aceite viejo y el aceite te da otra lectura o titila la luz eso es lo que puede estar originando a mi me paso con mi corsa tambien suerte que resuelvas uno debe irsr primero por lo mas facil no se compliquen la cabeza y busquen la logica un fuerte abrazo saludos desde venezuela
caiman de Venezuela hace 8 años
Buena tengo un optra 2008 le he cambiado la valvula de presión de aceite ya cuatro veces alos ods meses se baña de nuevo le han revisado todo
Optra Lara de Venezuela hace 8 años
Mi caso es el colmo. Le gaste un dineral. Rectifique elcigüeñal cambie conchas de biela y bancadas nuevas a 0.10 tan pronto el mecánico armó y el carro calentó la bendita luz del aceite empezó a prender intermitentemente. Bomba de aceite nueva. Será el sensor del cigüeñal?
Willi Willi de Venezuela hace 7 años
Mi hermano este chat es de pura quejas , yo creo que le optra es una gran estafa de carro, pide mas que un ciego , uno le gasta y le gasta y te deja los bolsillos vacios, es una gran cagada de auto, se come el presupuesto familiar
maro de Venezuela hace 7 años
Eso depende de la pata del mecanico lo barato sale caro hay mecanicos que dañan los carros por no saber no tienen un manual de taller adecuado y los repuestod por lo menos que llegan a venezuela pura imitacion mala calidad pasa ahorita con todas las marcas
Vaughan de Colombia hace 6 años
Pues se supone que es para problemas con el carro para que pensaba que era entonces Willi?
caiman de Venezuela hace 8 años
Pana gracias a dios yo lo vendí el otra es malo yo tenía todo eso,peo,pero salí se el
caiman de Venezuela hace 8 años
Yo tuve uno el otra no es. Confiablemi consejo vendarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Garcia)
Luis Garcia de Venezuela hace 8 años
Bueno les comentó yo repare el Motor de mi optra y el primer dia fino de prueba lo lleve para un camino de 1 hora de pura pendiente o loma y fino ninguna luz y tampoco ruidos molestos al dia siguiente después de medio dia de andar el carro viene y me prende la bendita luz de aceite y pues les comentó que termine comprando bomba de aceite perilla de aceite sensor de cigüeñal y nada siguió lo mismo para mayor sorpresa que vuelvo y le hago cambio de aceite y me encuentro con que el filtro de aceite estaba tapado lleno de residuos de silicona y ese fue todo el mal hasta ek sol de hoy mi optra fino espero dorva esta informacion
Optra Lara de Venezuela hace 8 años
Diossss esto me tiene preocupado. Le hemos hecho todo. Solo fslta el sensor sel cigueñal. Mañana lo llevo al concesionario ojala den con la falla de la bendita luz.
maro de Venezuela hace 7 años
Señores vayan primero por lo mas facil el mecánico le pone a uno la cabeza cuadrada, para ganar mas dinero a mi me paso con un corsa que la valvula es igual al corsa se me prendió la luz y apague el motor de inmediato revise y era la válvula presión de aceite que botaba aceite,y eso hacia que la luz parpadeara y hasta se quedo fija la cambie y listo
Nano de Venezuela hace 5 años
Amigos yo estoy en Valencia con mucho gusto puedo ayudarlos con sus Optra estoy a la orden 04166443737
caiman de Venezuela hace 8 años
Hola señora yo tuve un optra 2008 le cambie el sensor de la bomba de aceite 8 veces y nada el carro tenía 73000,le cuento el optra no es un carro confiable eso es puro lujo para quitarme ese dolor de cabeza lo vendi y listo la correa de los tiempo es otro peo eso no sirve x eso ven que los vende x todo lado MI CONSEJO ES VENDELO
Willi Willi de Venezuela hace 7 años
Estoy de acuerdo caiman , lo peor del caso es que el carro deje botado a un o en plena carretera nacional con la familia , como estan las cosas hoy en dia te atracan por culpa el carro para colmo
maro de Venezuela hace 7 años
De donde eres si eres de venezuela ahi la repuesta los repuesto no sirven los mecanicos son unos caimanes por la escases de repuesto no puedes dejar un carro en el talle a la bondad deol mecanico tiene uno que estar ahi a mi me volvio loco un corolla y era eso los mecanicos cambiaban repuesto para ponerselo a otro es demasiado arrecho pero bueno ya lo vensiates saludos
optraoriente de Venezuela hace 7 años
Estoy de acuerdo con los comentarios del pana willi willi a mi me lleva loco y limpio ahora me prende la luz de aceite ahora a seguir gastando jaja
rosy de Venezuela hace 7 años
Ayuda por favor tengo un optra 2008 ya le hicieron de todo y aun prende la luz de aceite es posible q si colocaron la empacadura a 4.5cm y de paso al revés me De esta falla???
Willi de Venezuela hace 2 años
Limpie el filtro de la bomba de aceite y se le quita el parpadeo de la luz!?
Nano de Venezuela hace 5 años
Siempre le hechan la culpa al mecánico, pero llevan el carro para los peores que es el concesionario, lo otro es que el mecánico les dice no compré ese kit por qué es malo y el cliente como siempre sabe más que el mecánico dice, nada yo conseguí el mismo kit más barato y es original, resulta que el mecánico lo monta y se le revienta a los tres meses, pum la culpa es del mecánico bueno les digo el Optra es tremendo carro, lo que pasa es que uds se lo llevan a mata de mango, se ponen a experimentar y a cambiar piezas metiéndose en foros sin saber que es lo que hacen para ahorrarse dos lochas o se los llevan a los peores que es el concesionario entonces al final que ya jodistes el carro vas y se lo llevas al que al principio te iba a resolver el problema pero te estaba cobrando muy caro y entonces a la final la culpa es del mecánico y el carro que no sirve...
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Falla de inyectores

Chevrolet Optra 2011 Design 80000 kms
Buenas noches, el dia de hoy mi optra design 2011 automatico, se desplazaba normalmente cuando perdio la fuerza y se apago desde ahi no encendio de nuevo, lo revisamos a fondo y hayamos que los inyectores no accionan medi el voltaje en un conector del mismo y no se activa cuando pasa el encendido, revise los fusibles y todos estan OK, alguien me puede indicar quien gobierna la señal de los inyectores, aunque revise varios sensores no se si estan bien por completo, el del cigueñal, se limpio. Lo unico que me queda por defirnir es quien le da la señal a los mismos para que envien el combustible… Leer completa
angel.aguero de Venezuela hace 10 años  
AN
17 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo Angel deberías escanear el carro pude ser problema con la computadora o el sensor tps
Johnmontero de Venezuela hace 4 años
Buenos días sr gallegos mi Optra tapa amarilla 2008 preventa la siguiente falla prende sin problemas pero en lo q calienta deja d trabajar el cilindro NRO 2 ya se le midió compresión al cilindro está bien el inyector se cambió d posición y bujía y trabaja bien en los otros cilindros el conector del inyector manda pulsaciones pero la bobina en ese NRO dos bota poca corriente los demás si trabajan bien espero d su ayuda d ante manos gracias
Rafael Centeno de Venezuela hace 3 años
@JohnmonteroHermano buenas tardes por casualidad diste con la falla mi carro le pasa lo mismo y justamente igual con el cilindro 2 y ya cambie bobina, inyector sensor map y nada
angel.aguero de Venezuela hace 10 años
Ayer se escaneo pero no arrojo ninguna falla.
Mluces de Venezuela hace 3 años
Amigo resolvió la falla el mío está presentando la misma, por si me puede ayudar
gallego de Venezuela hace 10 años
Angel amigo dime si cuando pasas el switch prende la luz de servicio
YazRiver de México hace 6 años
Al mio si le prende el check al marcar la reserva de gasolina
angel.aguero de Venezuela hace 10 años
Enciende normalmente incluso al agregarle gasolina por el filtro enciende apaga la luz y se apaga el vehiculo. Como le dije no le llega la señal(o el voltaje) a los inyectores. Mañana intentare revisar le el sensor de levas que otra cosa me recomiendas?
angel.aguero de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes estimados chequeando de nuevo conseguí 2 fusibles sulfatados inundados con agua y jabón por descuido de mi madre. Los cambie pero aún con la falla decidí arriesgarme con el sensor que esta en la tapa de la correa de tiempo y efectivo esta trabajando normalmente, con respecto a la luz de servicio este auto siempre la enciende antes de pasar a encendido y luego la apaga. Muchas gracias por estar pendiente no pierdan el foro que los moderadores son los que lo hacen grande.
jesus de Venezuela hace 7 años
En fin cual o era el problema del auto yo tengo el mismo problema
angel.aguero de Venezuela hace 7 años
Jesus, como escribi era el Sensor Posición Cigueñal, quita la tapa de la correa de los tiempos y veras un sensor, yo lo cambie y resolvi el problema.
Manuel de México hace 6 años
La correa de ti tempo te refieres a la banda de tiempo?
boyluism de Venezuela hace 4 años
Estimado Angel, es grato saber cuál era la falla, pero creo que esta confundido, ese sensor es de Posición pero del Árbol de Levas. Que esta en la tapa de la correo de los tiempos.
Nefp de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo chequea que la capsula de temperatura del vehiculo este conectada ya que ella envia una señal a los inyectores
Geixy Garcia de Venezuela hace 8 años
Chequear la valvula de temperatura que los cables esten bien conectados que no esten pelados y hagan contactos,revisa todo el cableado de inyectores y bobina asegurate de eso la computadora se pone loka y hace que los inyectores manden mas gasolina a los cilindro y si pasa eso,,,deja a los mecanicos lokos...
Marco de Chile hace 8 años
El carro mío va bien pero se taima i tampoco enciende. A qe se debe eso...
Luci de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, tengo un optra design 2008 tiene una falla q no me prende mande a revisar la computadora y estaba quemada la repararon y cuando fui a probar igual no prendia resulta q probe mi bobina en otro carro y esta dañada compre la bobina y aun el carro sigue sin encender me dicen que no lo esta llegando señal a los inyectores y no estan abriendo pero cuando le pongo la gasolina directa si enciende y se apaga cuando la gasolina se acaba ya cambie el tps la valvula iac y aun nada estoy desesperada ya no se q pueda ser ayudenme
yorman de Venezuela hace 6 años
Hola luci como pudiste solucionar el problema de tu carro en aquel momento? a mi me pasa igual y ya han pasado 3 meses y no doy conla falla
Geixy Garcia de Venezuela hace 8 años
La bomba de gasolina debe de mandar mas de 40 libras asegurese de eso primero que nada
Luci de Venezuela hace 8 años
Ayer lo pude prender y lo intente varias veces y prendia bien, cuando hoy fui de nuevo a prenderlo resulta q no prendio le puse gasolina directo y si prende
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Filtro de bencina tapado y bomba filtro saludos
HERAS de México hace 2 meses
Conectores de inyectores, dañados por mal manejo o por tiempo de uso.
Bomba de gasolina. Que fue... si lo resolvio ?
Pantro de México hace 7 años
Hola a todos, tengo un optra 2009, se me rompió banda de tiempo y cambie valvulas, cambie bba de agua y poleas después de eso el carro se tironea al acelerar, cambie bujías, limpie egr, iac, cuerpo de aceleración, cheque cables de bujías y mejoro bastante, pero aun asi continua tironeándose al despegar, no marca códigos de falla y si prendes el clima se torna inestable el motor, pero no se apaga en ralentí, hojala y puedan ayudarme con alguna opinión.
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Limpia válvula que va ante del filtro de aire y échale limpia inyectores en spray directo al cuerpo de aceleración con el motor a 2500 r cada 10 segundo por 5 beses y tanque de bencina échale una botella limpia inyectores bencina la mas potente llénalo y después sigues con la que corresponda saludos EXITO
Locoteby de Argentina hace 6 años
Ojo. Los inyectores son sensibles. La mejor manera de limpiarlos es cargándole premium al auto. NO usen esos limpia inyectores. No podes andar lo. Piando a cada rato porque se llenan de residuos por usar combustible súper. Usen premium y chau a los problemas con los inyectores. Comprobado!!
Pantro de México hace 7 años
Hola nuevamente. Resulto que a pesar de que mis cables de bujia estan dentro de las especificaciones en cuanto a la resistencia el problema se resolvio cambiando cables de bujia. Hoy el auto esta muy estable y potente
Luis de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia mi optra limited 2005 presenta una falla a nivel de inyectores hace poco le cambiaron el kit de tiempo intercambie los inyectores y en el numero 2 que presentaba la falla no llega corriente que debo hacer
jesus de Venezuela hace 7 años
Buen dia tienes que chequear bien a ver si es q no llega el positivo o el pulso negativo
jesus de Venezuela hace 7 años
De donde eres a ver si te puedo ayudar soy electricista
Luis de Venezuela hace 7 años
Como hago para chequear el pulso positivo o negativo fijate con un bombillo de 12 voltios lo use como probador de corriente al hacer contacto con los terminales del enchufe del inyector note que hecha chispa entonces no se si es corriente un corto o no se probe los cables de bujias y estan buenos que me puedes indicar amigo
yorman de Venezuela hace 6 años
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
pastora de Venezuela hace 3 años
Buenos días Jesús, como estas, mi carro es un Optra HB, motor Design año 2007 tengo un problema la señal de que te indica que la bomba manda la gasolina a los inyectores no se escucha, se cambio la pila de la bomba y nada se mueven los cables y suena, pero no se cual de todos los cables es el que viene de la bomba al motor y permite el sonido para que encienda, que hago gracias
Luis de Venezuela hace 7 años
Buen dia mi optra 2008. Presenta una falla el aceite recien colocado pierde vizcocidad como cuando se liga aceite y gasolina, en una oportunidad se tranco el motor y se apago. Desmonte camara y carter para revisar valvulas y conchas y todo estaba bien, se destranco el motor y prendio pero sigue el problema del aceite y luego de un rato cuando el aceite pierde vizcocidad prende la luz de presion de aceite. Que hago? saludo
Tomas Fernández de Venezuela hace 3 años
Esa falla es el sensor de oxigeno que esta en el catalizador desconectalo o cambialo y ya no ligara ña gasolina con aceite a mi me paso y yo lo desconecte y se soluciono
anniel de Venezuela hace 6 años
Parece ser un problema de electricidad, hazle un chequeo a fondo
Camila de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un optra design 2012 le baje todo el. Motor se lo puse nuevo todo el mecanico lo puso todo bien la bombona se la elimino el antiguo dueño y ahora cuando fui a prender el carro no le llega gasolina a los inyectores y las luces del gas que antes prendian siempre ahora no prenden que podra ser
rister_8 de Venezuela hace 5 años
La solución es hacer un bypass al sistema de gas la falla esta en la computadora que esta pegada al lado de la batería que es la computadora del sistema de gas para vehículos en optra en venezuela que tienen sistema de gas natural.
ingmanuel10 de Colombia hace 5 años
Buena tarde, donde puedo ubicar el manual de taller T18SED ? GRACIAS
albert0204 de Venezuela hace 4 años
Buenas, tengo una montana y andando se me apago, revise bomba, bobina y todo esta bien. Lo unico que vi es que un cable del inyector estaba roto y haciendo contacto, es decir positivo con negativo. Sera posible que si esos cables pegan la computadora se bloquea apagando el motor? Por que repare y coloque el orden los cables y el carro enciende perfecto.
Eladio de Venezuela hace 4 años
Buenos dias : tengo un Optra Design tapa amarilla 2007automatico recori al rededor de 15 Kilometros de regreso cuando aceleraba la aguja no subia mas de uno intentaba acelerar y perdia fuerza el recorrido de 15 k lo hice en una hora lo deje reposar el carro como 4 hora prendio y acelero con mas de 3revoluciones que sera la falla revise inyectores la bomba si manda lo da en el panel oh tablero
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
L apila de la gasolina se calienta y pierde presión. Debe sustituirla. Es recomendable no dejar bajar la gasolina por debajo de 1/4 ya q las pilas sufren y tienden a dañarse
Wilson de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un problema con un inyector que no funciona, lo cambio de posición y funciona correctamente, pero el que se coloca en la posición 1 no funciona, cambie bujias, cables de bujias, bobina y aún nada, me falta es cambiar el conector pero lo verifique y le llega corriente, que puede ser? Por favor
Jesús Contreras de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo, pudiste resolver el problema, mi Optra HB 2008 sincronico presenta la misma falla y no le consigo solución.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Eso es el ramal q debe estar partido chequea los pulsos si está bien. Chequea la compresión x sin valvula está quemada
Wilson de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un problema con un inyector que no funciona, lo cambio de posición y funciona correctamente, pero el que se coloca en la posición 1 no funciona, cambie bujias, cables de bujias, bobina y aún nada, me falta es cambiar el conector pero lo verifique y le llega corriente, que puede ser? Por favor
Wilson de Venezuela hace 3 años
Efectúe un prueba con el sensor mal, donde le coloque uno nuevo y el carro no encendió, le coloque el nuevo y prendió, claro con la falla original en el cilindro 1, quizás en tu casa sé a el mal por que el regula los inyectores. No he podido comprar otro por falta de recursos. Pero cuando lo compre les informo si elimine la falla de. Mi carro.
Wilson de Venezuela hace 3 años
Quise decir sensor map
Yoge de Venezuela hace 2 años
Hola wilson solicionaste
Wilson de Venezuela hace 2 años
Si, era la valvula quemada del cilindro 1 y 2, lo que hice fue comprar todas las 18 válvulas se las monte. Solucionado el problema.
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Señores es sencillo un carro enciende por gasolina, chispa o compresión... tiene que ir de lo mas sencillo a lo mas complejo, se revisa primero chispa bujias buenas o malas, sacan la bobina conectan las bujias a la bobina que las puntas de las bujias hagan tierra con la tapa valvula y le dan arranque hay chispa al darle si hay todo bien, no hay señal de ckp o en su defecto luz de motor en el tablero si esta encendida al pasar switch todo bien, ahora como revisar el ckp mande la señal a la pcm sencillo con un diagnostico tech2 o cualquier equipo generico que vea las rpm al darle arranque, ahorra bien al pasar switch todo los carros prende la bomba automaticamente 3segundos, al darle arranque señores esa señal se pone fija esto lo hace la pcm... pero ustedes solo coloquen un manometro si al pasar swuiche la presion es de 45 a 50 psi esta bien vea si se mantiene por lo menos 1min, al encender el vehiculo esta debe ser 50 a 60 psi... ahorra amigos una cosa es que aya presion en el riel y otra es el caudal de gasolina, me ha pasado que tenido la presion mas no caudal, me ha pasado que la falla la he correjido con la bobina que suelta poca chispa no hay una forma de ver si la que manda su vehiculo es la adecuada yo pruebo con una, me ha pasado que es el modulo de la alarma chevy alarma, que corta la chispa otra cosa en el modulo platinium que corta la chispa... puede ser mucha cosas, pero es asi vayan de lo mas sencillo a lo mas complejo siempre y veran que llegan a la falla, y bueno como dato la compresión de los optra tapa amarrilla es de 180-200 psi bien y los tapa negra 140-160 psi.
jonathan de Venezuela hace un año
Holabuenas tarde soy nuevo aqui tengo un optra y en la parte de abajo de la fusiblera se me rompio un conector y noc como van alguien me podria mandar una foto de los conectores de hay por fa y gracias
Manuel59 de Estados Unidos hace un mes
Tengo un problema en mi Audi a3 1.8t 2015
Está entrando mucha gasolina a. El motor y se combina con el aceite ya le cambie inyectores le cambie la bomba de alta presión bujías bobinas de bujías y nada. Sigue entrando gasolina al motor solo cuando el carro está frío jala bien solo se calienta y empieza a. Fallar y tiembla el motor y se apaga marca que. El cilindro 1 y 4 están fallando pero ya cambie todo y Nada alguien ayúdeme por favor urge
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Tiene encendido de arranque pero no prende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited tapa negra 300 kms
Hola saludos. Les cuento lo susedido, reparo el motor completo de mi carro, al sacarlo del taller dos dias despues prendio la luz de hold titilaba,por otra parte la bateria se me avia dañado, al llegar a la casa yo mismo le cambia el sensor de pare neutro pase el switch sin prenderlo las belosidades aparecieron bien en el tablero, saque la bateria la mando a chequear resulta un baso quemado la mando a reparar al montarla buelbo a pasar el switch se escucho algo como un corto no echo humo por ningun lado solamente se escucho algo paresido a lo que le comento algo paresido a un sonido de relet e… Leer completa
carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Venezuela hace 10 años
Problema resuelto gracias a jeova y al sr gallegos me ayudo mucho
dferrer38 de Venezuela hace 9 años
Carlos... cual fue la solución ??? saludos.
carlos de Venezuela hace 9 años
Se empezó con la compuyadora y hai estaba el problema
DFERRER38 de Venezuela hace 5 años
Carlos...puede ser más específico...cual era el problema
. Gracias mi hno...
Juve Arjona de Panamá hace 7 años
Hola tengo un Optra 2006 el carro no prende le cambié el sensor del cigüeñal y arranco de una ves demoro como 5 minutos arrancado y se apagó y no volvió arrancar más para ver si me pueden ayudar gracias.
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años
Amigo...cual fue la solución? La puedes explicAr??
ivan de Venezuela hace 4 años
Hermano mi carro esta igual no prende el kilometraje no fnciona nada no baja lo vidrios ni nada con la bateria conectada mi carro es un optra design 2007 automatico
carlos de Venezuela hace 4 años
Quiero saber como van colocado los cables del arranque del optra desin 2007
frank perez ojeda de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes quisiera que me ayuden mi carro un optra design 2007 ya me ha sacado canas full le arregle varias cosas pero todavia tiene una falla en el encendido tengo que darle varias veces y al prender el resto del dia no hay problema le he cambiado de todo empacadura de ignicion empacadura de la camara estaba mala limpieza de inyectores cuerpo de aceleracion revision de bujias cambio de filtros de gasolina rescontruccion de la bomba de gasolina cambio de mangueritas reguladores y pila de la bomba calibrado todo lo concerniente al la presion de la bomba revision de todo el sistema de enfriamiento del carro scaneado por completo y no da lectura de falla en ningun sensor lo unico que me falta es cambiar de dueño y estoy a punto los concesionarios no ayudan y los mecanicos puro matraqueo alguien que me guie por favor cual puede ser la falla
Fernando de Chile hace 3 años
Como lo reparaste amigo
Yeral de México hace 3 años
@FernandoEl mío hacia lo mismo y el problema estaba en la marcha... El eléctrico me lo arreglo.
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Se ahoga al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 4 puertas 1.6 200000 kms
Buenas tardes a tod@s, El problema que tengo con mi carro optra 1.6 2004 sincrónico es, que cuando intento acelerar el mismo se ahoga como si no llegara corriente a las bujías,e intentado sacarlo a la calle y solo e avanzado unos metros, arranca con dificultad y aveces cuando se enciende el a/c se estabiliza por un tiempo y luego falla nuevamente, le e echado limpia carburador en la toma de aire y asi responde sin problemas, se le a cambiado bobina, sensor de temperatura, bomba de gasolina (solo la bomba), el sensor de cigüeñal ya que tenia la luz de aviso de motor encendida y dio fallo de est… Leer completa
Jorge507 de Panamá hace 9 años  
JO
5 casos 
ivanrojasorg de Venezuela hace 9 años
Pienso que debe ser problemas de calculo de mezcla de aire, gaslina y chispa. Prueba el sensor del aire, desconectarlo y prueba si la falla persiste. Si eres de los que lavas el motor, posiblemente sea cualquier cosa. Yo no lavo el motor, como mucho lo limpio con un paño, ahora los carros son computadoras y nadie lava sus computadora con manguera.
Jorge507 de Panamá hace 9 años
Buenos días, gracias probare esto y comento, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge507)
Jorge507 de Panamá hace 9 años
SOLUCIONADO... Buenos días se cambio el conjunto de la bomba de gasolina completo ( la carcasa con la bomba, regulador de presion y el medidor ) encendió y al acelerarlo ya no se ahoga, solo falta salir a probarlo en carretera, gracias a ivanrojasorg por responder y darme algunos posibles fallos para solucionar este problema.
Jesus de Venezuela hace 9 años
Saludos! a todos agradezco altamente cualquier apoyo. Tengo un Optra Design 2009, presento un recalentamiento, se le hizo el motor completo, desde el mismo momento presento una falla en frio, cuendo calienta aparentemente se comporta bien. Pero despues de un año. Se le hizo servicio a la correa del tiempo conjuntamente con la bomba de agua. Hoy enciende cuando hay una bateria super cargada se mueve tranquilo cuando se paga y esta frio tiende a arrancar pero se apaga puede prender pero normalmente me descarga la bateria hay mecanicos que manifiestan que tiene un cilindro sin funcionar. Pregunto seran los inyectores??, sera un sensor, La bomba de la gasolina tiene aparentemente buena presion. Agradezco cualquier recomendacion
Cristian martinez de Colombia hace 5 años
Amigo problema de inyectores con un lavado de inyectores te sale y queda full
carlos de Chile hace 9 años
Hola a todos , tengo un optra 2004 y cuando voy en velocidad y quiero acelerar de repente , se ahoga y tarda unos segundos en volver a responder ,?? le canvie el cuerpo de aceleracion por si era eso el problema y sigue igual ,?esta prendida la luz de motor le ice un escaner y arrojo q era la valvula iac ,?? Si alguien sabe q puede ser se lo agradezco , saludos
gerson de Colombia hace 8 años
Mi optra trabaja bn solo cuando prendo el aire a/c cuando lo acelero no anda se pone bobo por unos segundo y hay si acelera bn pero es solo apenas arranco con el aire prendido
andy de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo proble ¡ma con un optra 1.4 ya se le cambio toto bomba completa,cuerpo ,map,se le midio el iat ,ect estan en los parametros que debe de estar le e cambiado los inyectores pero el proble sigue mejoro un poco pero todabia se ahoga con aire que podria ser por favor e podrian colaboara
Jorge507 de Panamá hace 7 años
Buenas tardes, en mi caso se cambio la valvula de presion de gasolina que esta en el conjunto de la bomba y santo remedio.
Santiago de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un Optra 1400 2007 el carro me presento una falla iba andando y de un momento a otro pareciera como cuando se queda sin corriente encendió en tres ocasiones y a la cuarta se apagó pero encendía y no respondía al acelera se apagaba y el motor de novia mucho... Se le cambió la pila de la bomba... Y mejoro hice un viaje por carretera... Peero ocho días después presento la misma falla... con la diferencia q después de empujarlo para montarlo a la grúa prendió... pero no desboca se ahoga en altas revoluciones
Javier de Venezuela hace 4 años
Tengo un optra 2011 automático design si lo prendo y arranco de una vez en frío se ahoga así meta el pedal a fondo espero unos segundos y arranca normal y si lo dejo calentar un rato si arranca y todo normal (solo lo hace en frío) alguien puede ayudarme
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Overhaulin a Culata, fugas de aceite y perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited 132250 kms
Hola a todos... Después de un año de tener el motor flojo en potencia, botando aceite por todos lados, decidí bajar culata; le metí el pecho directamente...Mi sorpresa 3 caños en la admisión y 4 caños en el escape tapados full carbón, El Motor pistoneaba, olía a gasolina sin quemar, humo negro, alta temperatura y las gomas o gorros de las válvulas estaban quemadas dejando pasar aceite a razón de un litro por semana, en promedio recorría 300 km y tenia que agregar un litro. Tanto culata como válvulas le hice baño químico, asenté válvulas y torquee tornillos según especificaciones; Aproveche el… Leer completa
Rikhard de Venezuela hace 8 años  
RI
Rank 6
6 casos 
carlosm de Venezuela hace 8 años
Me pasa lo mismo... tomare tu experiencia cono referencia...
Tony de Venezuela hace 8 años
Hermano cuales son las especificaciones de apretado de la camara
Solucionado
Mejor respuesta (según Rikhard)
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo Tony... aplicas torque una ronda de 18 Lb-pie o 25 N-m, luego 3 rondas de 90° de giro ,,,para los tornillos del tapa valvula solo aplicas 8 N-m saludos...
Maria de Venezuela hace 5 años
Ayuda por favor mi optra humea blanco consume aceite que puede ser vivo en maracaibo
Keily de Chile hace 4 años
Estimados...cuanto de torque...llevan los pernos de culata...chevrolet optra sport wagon 2011...gracias
Valentina de Venezuela hace 3 años
Buenos días mi carro es un optra límites 2008 tapa amarilla, tenia problem de descompresión y se procedió a anillar. 0.10 se le colocaron juego de concha de biela estándar, ahora no funcionan dos pistones que podrá ser, ?
Rikhard de Venezuela hace 3 años
Que midan compresion otra vez...es posible que las valvulas no quedaron bien asentadas y por alli se pierda la presion...o tal vez uno de los anillos se quebro y tambien este perdiendo sellado...si no hay compresion , no hay explosion, asi el inyector este bien y la chispa este correcta... saludos...
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Más que una falla un aviso para todos

Chevrolet Optra 2008 motor 1.8 145000 kms
Buenas tardes en ésta oportunidad no vengo a comentarles alguna falla de mi carro sino a quejarme y a hacerles saber a todos de la nefasta experiencia al llevarle el carro al sr Gallego, todos lo conocen en estos foros. Al principio, la primera vez que lo llevé todo la experiencia fue buena, claro yo estuve toda la mañana en el taller viendo que le hacían, le cambiaron las bases del motor, sensor map, sensor pare neutro, sensor de presió de aceite, estoperas de leva y cigueñal, todo bien. Al cabo de un tiempo me quedo accidentado en la via y decido llevarle el carro nuevamente para que lo arr… Leer completa
Nannox de Venezuela hace 8 años  
NA
1 caso 
parcero de Venezuela hace 8 años
Se empiezan a desmoronar los idolos de barro, esperemos a ver su respuesta.
Serl2013 de Venezuela hace 8 años
Tremendo Beta...
javier de Venezuela hace 8 años
Y yo q le escribi hace unos dias dale gato
Nannox de Venezuela hace 8 años
Y eso que resumi la historia porque hay mucho más en toda ella. Lo más probable es que diga que es mentira y quizás alguien salga a defenderlo, pero mi experiencia con el nombrado GALLEGO es la peor que alguien pueda tener con un mecánico, salí estafado y con el carro peor de lo que estaba.
Gonbal de Venezuela hace 8 años
Una vez lo llame y me atendio muy bien es mas por como me hablo se ve que tiene mucha experiencia
Nannox de Venezuela hace 8 años
Amigo GONBAL a mi me pasó igual la primera vez que lo llamé, dije exactamente eso que djiste "este tipo sabe", igualmente esa fue mi experiencia, si quieres llevarle el carro eso es decisión de cada quien, yo les aconseo no lo hagan, van a perder su dinero a la larga.
paola de Venezuela hace 8 años
Que especificaciones tiene la batería del optra limited 2008. Es mismo motor del design
CARLOSSSS de Colombia hace 8 años
Es mejor si la coloca de 950
Nannox de Venezuela hace 8 años
Paola la bateria es 34m800
giox1980 de Venezuela hace 8 años
Señores pense que habia sido el unico al que este SR. Gallego estafó, tambien solía llevar mi optra pero las fallas siempre volvian, colocaba piezas genericas y las cobraba como originales, tambien cambiaban las piezas originales del carro que estaban en buen estado y le ponian las que sacaban de otro. Gracias a este individuo he gastado miles de bolivares tratando de volver a dejar mi optra en buenas condiciones. No lleven sus carros al taller de gallego es un estafador. Sr Gallego le recomiendo que al menos por vergüenza no vuelva por este foro ni a ninguno.
Nannox de Venezuela hace 8 años
Giox1980 asi es, ese es su modus operandi, te cobra todos los repuestos como originales y coloca pura vaina chimba y te dice que es lo mejor del mercado. Con decirles que la primera vez que cambió la correa de tiempo yo le lleve una comprada en el concesionario chevrolet y me dijo "no vale esa es chimba yo te coloco una mejor" después de lo que me ocurrió que revisamos la correa que colocó el GALLEGO no tenía ni marca, no decía nada, ni siquiera el logo de GM o DAEWOO, como ese tengo otros tantos cuentos, un pare neutro, unos amortiguadores, etc. Es un estafador de primera con su cara de pend... Bien administrada. Ahora es que van a empezar a salir cuentos como el mio y el de Giox1980 quienes confiamos en una persona que en letras resuelve todos los males d los optra pero en práctica es patético.
rafael de martino sandovale de Venezuela hace 7 años
Manden a joder a ese gallego ,echenle gasolina a altas horas d la noche y un fosforo y veran q se deja pronto d esas estafas...
chicho de Venezuela hace 8 años
Yo les soy sincero. Yo visito varios mecánicos y de allí saco mis conclusion. Y termino haciendol yo. Hoy en dia todos los mecánicos se ponen detrás del escanee , cuando no dan con la falla dicen que el escanee fue el que dio esa falla...pero te cobran por equivocarse -es allí donde empieza la estafa amigos...este tipo de carro hay que eliminarle todos esos sensores y computadora...colocarle un carburador dejarle su pila y el encendido igual o parecido al del SWIFT. Y así nos quitamos ese dolor de cabeza... (ojo) el carro es bueno lo malo es lo que les dije
CARLOSSSS de Colombia hace 8 años
Tienes toda la razon, he llevado mi carro a varios mecanicos y a los mismos concesionario por bobadas y he logrado yo mismo reparar la falla, ej: no da retroceso la transmision, segun concesionario era el piston de reversa y otras cosas mas y realmente era cambiarle el aceite; se revoluciona o se apagaba, mecanicos me recomiendan cambio de bujias, bobina, limpieza de inyectores, filtros, map, iac etc y realmente era la valvula pcv y asi muchas cosas me han pasado.
parcero de Venezuela hace 8 años
Dime una cosa chicho si le eliminas la computadora como vas a controlar la ignicion, la chispa de encendido si estos motores no tienen distribuidor, y el swift si?
magnanimo de Venezuela hace 8 años
De que parte del país es el señor en cuestión? el mecánico Gallego?. No es por nada, pero algunos de sus comentarios, en especial el del aceite mineral y el de la válvula de presión de aceite dejan mucho que desear. Me gustaría que me diera una razón por la cual no se puede usar aceite mineral en un vehículo, dado que la viscosidad es exactamente igual al del semisintetico. La única diferencia es la estabilidad en el tiempo (semisintetico es mas estable y dura mas) y los aditivos detergentes de cada uno... de resto ambos cumplen la misma función. De hecho el aceite semisintetico es de base mineral en alrededor de un 60% dependiendo de la marca.
parcero de Venezuela hace 8 años
Yo uso aceite mineral 20w-50 desde hace dos años ya que es mas economico y no he tenido nin gun tipo de problema.
geniocolombia de Colombia hace 8 años
Buenas tengo un optra lt 2007 version hatchback y el tensor de la correa de repartición se me aflojo, el mecánico me dice que el tornillo que lo sujeta a la bomba de aceite salio que la rosca se daño, mi pregunta es porque sucedió gracias
magnanimo de Venezuela hace 8 años
Eso ocurre cuando el mecánico no sabe lo que esta haciendo... El tensor de esa correa es muy delicado a la hora de instalar y hay que hacerlo con sumó cuidado... Yo prefiero tensar la correa por las otras poleas que por el tensor... Recomendación , cambia la bomba de aceite
juanchin de Venezuela hace 8 años
Mi optra un design,cuando enciendo muy bien al rato de calentado pun! se va a minimo osea 300rpm cuando deberia estar en 900rpm, ok, en el momento de arranque el hold aparece, lo apago y el hold desaparece y andamos bien, pero caigo en una cola y el momento de arranque el coche lo hace como cuando pierde la señal del sensor pare neutro, y la arrancada lo hace cuando ya esta en 2500rpm, en ese momento noto que sale humo azul por el escape. He notado un golpeteo en la caja , pero lo mas extraño es cuando lo llevo a unos 170kph la caja funciona al pelo y la sobre marcha es impecable. Solo cuando estoy en ciudad sucede lo antes expuesto,y por ultimo despues de haber recorrido unos 50minutos en viaje aparece el amigo hold y hastalli llego mi optra hasta que lo remolque unos kilomtros y ya prendo y sigho hasta el final. ¿quien poria explicarme lo que le pasa a mi optra? GRACIAS.
wroman de Venezuela hace 8 años
Tengo optra limite 2008 automático tapa amarilla actualmente está presentando que al tato de comenzar a rodar acelera bien pero cuando paro en semáforos u otros se pone muy minimo ya casi como que se apaga.
Huesos de Venezuela hace 8 años
Necesito rectificar el motor de un optra design 2007, alguien me puede recomendar con quien hacer eso?
alexander de Venezuela hace 8 años
Buenas noches...tengo algo q esta sonando cerca de la correa de tiempo...no se si es el tensor de correa o el tensor de la correa uncia...ese sonido aumenta cuando el carro esta acelerando y baja cuando anda lentamente...necesito un mecanico de confianza en valencia...gracias
DiegoT. de Venezuela hace 8 años
Estos y muchos otros vehiculos salen de planta, con aceite mineral y funcionan muy bien, la diferencia esta, en la degradacion del mismo en el tiempo. El semi-sintetico dura un poco mas pero igual es base mineral. Yo uso mineral y todo muy bien.
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Coño entonces gallego es tremenda rata. Me llego empistolao y con chapa y lo pego de una. Eres gallego ? pegate pa lla que vengo de la patrulla opinautos. Y eso que yo tengo es ASTRA
rafael de martino sandovale de Venezuela hace 7 años
Asi es hermano hay q hacer eso koño e madres q son estafadores o se le echa gasolina d noche y un fosforo y asi se cobra todo...
Americo de Ecuador hace 8 años
Amigos, buenos dias quisiera que me ayuden con un problema mi optra design 2006 se pone debil y no quiere subir las cuestas recien lo hice revisar con el mecanico y me cambio banda de distribucion cables de bujias bujias nuevas y estaba perfectamente andando pero desde ayer tengo esta falla lo lleve nuevamente al mecanico y me dice que el trabajo de el esta bien y que le lleve a scannear los sensores que hago ayudaaaaa
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Nannox dame tu nro o llamame 0412-849-7421
chepon de Venezuela hace 7 años
Es bueno indicar donde queda el taller del gallego para saber y no ir por error...
jose de Venezuela hace 7 años
Señores las valvulas del optra se pueden enderezar 2 veces nada mas aqui lo hacen, por que cada juego de valvulas cuesta un dineral
MaQue de Venezuela hace 7 años
Disculpé amigo donde las enderezan ?
rafael de martino sandovale de Venezuela hace 7 años
Hermano y no demando a ese guevon,,,,,a mi me estafo un tal bachaco llamado leonardo el koño e madre se robo todos los repuestos d la caja q le compre pero como no me dio ninguna ebidencia el koño e madre me estafo,debi d quemarle ese taller pero evite un problema se lo dejo a DIOS,por eso andan siempre puercos y jodidos x estafadores no me da pena decirlo...koño lamento lo suyo ah hermano x q no solamente le paso a ud...
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Optra design tapa amarilla limited no enciende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  160000 kms
Ultimamente me buscan para puros cangrejos de los bravos jajajaja...le doy gracias a los panas que en su apuro piensan en mi como curioso de la mecanica fuerte. Un optra limited tapa amarilla motor design llego al taller de un amigo (fausto con taller en chacaito) en grua porque no quiere prender...sin chispa ni pulso de inyeccion... enseguida pensaron en el sensor de cigueñal... compraron el repuesto de paquete marca GM y al bajar el sensor para montar el nuevo se dan cuenta que esta enchumbado de aceite...descubren que tal vez esta filtrando la estopera trasera del cigueñal pero no tira acei… Leer completa
alex allen de Venezuela hace 2 años  
AL
15 respuestas 
alex allen de Venezuela hace 2 años
En mi humilde opinion creo que la cremallera o rueda dentada el cigueñal debe estar full de aceite y que por esta razon el sensor tiene full problemas para la lectura de los dientes de cigueñal y no te vale de nada limpiar el sensor si no puedes limpiar el disco del cigueñal... los mecanicos estan en mi contra alegando que no debaria ser esa la causa del 0 lectura...sobre todo porque el trabajo que da tener que separar motor y caja solo para cambiar la estopera que vale 4 $...dicen que eso en mano de obra nada mas esta por mas de los 150$... si bajas la caja para eso tienen que sacar tripoides transmision toda vaina con bases y todo... si bajas el motor nada mas amerita señorita y demas cosas y seria mas facil desarmar tapacamaras camaras y de una vez ver motor por dentro y todo...limpiar lo que haya que limpiar y corregir y hasta anillar si hiciera falta que es lo mas seguro...
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Alex, no entiendo mucho lo del sensor y la rueda dentada llena de aceite ya que se encuentran dentro del motor y no tienen nada que ver con la estopera de cigueñal, si el sensor y la rueda estan dentro del motor (los puedes ver quitando el carter) siempre estaran llenos de aceite, que no enciende el auto tal vez se apago porque se daño el sensor del cigueñal, codigo de partes n° 96253542 optra design (tapa amarilla) y cuando compraron el sensor original GM el vendedor entrego un sensor optra limited codigo de partes N| 96418382 el cual es un poco mas corto que el 96253542, al ser mas corto el sensor no actua con la rueda dentada pero si actua cuando lo sacas y le acercas la segeta, si en el taller donde esta hay un optra design que encienda prueba con ese sensor y mide si ambos sensores son del mismo tamaño
alex allen de Venezuela hace 2 años
Roberto buen dia brother...ayer en la tarde le comente a el pana mecanico tu opinion y me mostro el sensor original de ese carro o sea el que el quito que esta dañado y lo comparo con el nuevo y es igual. La otra es que donde va el sensor de cigueñal es posterior a la estopera trasera...no dentro del motor...el va contando los dientes faltantes en la cremallera o sea fuera del motor y no tiene contacto con aceite para nada...fijate que el va por el frente del motor en la parte baja y justo del otro lado del motor va el motor de arranque en contacto con la cremallera cada vez que accionas...y ahi no hay aceite para nada.
alex allen de Venezuela hace 2 años
@alex allenO no deberia haber aceite quise decir.
gallego de Venezuela hace 2 años
No entiendo tanta complicación si escaneando el carro puede solucionar el problem
alex allen de Venezuela hace 2 años
Estimado gallego saludos y buenos dias...mas tardecita te llamo...te comento que si escanean el carro en on porque no lo pueden prender aun y no les da ningun codigo que se refiera a sensor ni bobina...solo dos codigos que son P02BF y P0703... ayer note que dio un tercer codigo P130B... a ver si en tu experiencia ves alguna relacion. El carro tiene eliminado el abs.
alex allen de Venezuela hace 2 años
@alex allenGallego que te dicen esos codigos que pueda estar relacionado con el extraño caso del carrito.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Roberto buenos dias y feliz lunes...gracias por tu respuesta...ya le informo por telefono al mecanico amigo que revise esa parte porque de verdad yo no lo note...el sensor es muy parecido al que tenia el carro y ademas el trato con otros sensores en mi presencia...todos actuaban con la cegueta...ninguno instalado...yo trabajo en otro sitio y solo en las tardes paso por alla...pero lo llamo y le informo a ver si la pegamos.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Alguien comento en el taller que ese carro tiene alarma instalada del concesionario y que fue supuestamente desconectada hace tiempo pero no retirada del vehiculo...hoy veran si tiene algo que ver con el extraño caso...luego les cuento...la otra que autorizo el dueño para llevar a chequear la ECU y mientras nosotros revisaremos los conectores de la ECU a ver si hay algun mal contacto porque a ellos se les reparo con pega loca... no vaya a ser que haya hecho como barniz en algun contacto... la otra consegui el conector que conecta el sensor de cigueñal que viene del carro hundido hacia adentro en el pin del medio... hoy lo llevare nuevo a ver... y el mecanico le pidio la valvula de temperatura al dueño nueva... el caso es que decidimos que mañana ese carro prende aunque le echemos fuego jajajajajaja
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Alex, sigo sin entender, en las primeras paginas de opianutos esta el maunual de taller y reparacion, en los cuales puedes observar que la estopera del cigueñal evita que el aceite tenga contacto con la cremallera y observas tambien que la rueda dentada esta dentro del motor, si no confias en los manuales quita el carter y la observaras dentro del motor, la cremallera si esta afuera, comentaste que revisaste y repararon todo el ramal de cables y que solo haciendo contacto con la segeta en el sensor obtienes pulso en inyectores y bobina, entonces la alarma no esta bloqueando el circuito, si la computadora, cable o conector tiene problemas, cuando haces contacto con la segeta no te daria pulso, porque la computadora recibe la señal del sensor, la procesa y da pulsos para inyectores y bobina
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola optreros amigos todos...no habia podido comentar la semana pasada...resuelto el caso del carro sin pulso de inyeccion ni chispa de bobina y todo resulto ser una combinacion de factores que originaron la debilidad en las señales negativas de los pulsos de inyeccion y chispa de la ECU que no estaba mala sino con malos contactos en pines y cableados no rotos sino desgastados y que originaron el cambio de un integrado dentro de la computadora que nunca estuvo dañado sino emitiendo muy distorcionadas señales... por ejemplo el sensor Tps del carro (se probaron tres dos de marca y un pirata) daban como parametros una emision desde 2.05 a 2.50 cuando lo normal genericamente es desde 0.04 a 5.40 y hasta 6.00 volt. Y ninguno de los tres estaba malo. Sino que la deficiencia en la entrega de las señales emitia esas frecuencias...por tanto la chispa de una bobina nueva marca GAUSS era sumamente debil y amarillenta y los pulsos de los inyectores eran lo mas largo y mas grueso que la ECU ordena emitir...es para volverse loco y es digno de poner cuidado a esta post cuando presenten esos casos. Todos los sensores estaban buenos pero todos emitian señales distorsionadas... si probabas por separado bobina e inyectores no tenian ni señales ni chispa...se compro la bobina gauss culpando a la bobina gm de ser la culpable...se llevaron inyectores a revisar al laboratorio que esta en san martin (lo recomiendo ) frente a locatel de la maternidad detras del mercado porque insistimos al dueño que no comprar inyectores nuevos que andan por los cien $ los cuatro de marca y el tecnico nos dijo que estaban funcionando muy bien y no estaban sucios ni nada... y ahi conseguimos un tecnico especialista en ECU al que le hicimos el comentario y nos dijo que se la llevaramos para el revisarla sin costo... nos informo que la ecu presentaba esa debilidad en ese integrado y que eso era causado por malas tierras y malas señales positivas enviadas por los sensores...a lo cual le cobro 20$ al señor por cambiar el integrado. Santa solucion...
AlfredoB de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo tengo un optra limited tapa negra con el mismo problema... usted me podría indicar cuales cables son los que generan esa falla el pin 19 de la escuela esta fundido y se mando a reparar... pero aun seguimos sin poder encender el carro
alex allen de Venezuela hace 2 años
El carro prendio a toque segun el dueño por primera vez en mucho tiempo...super serenito...la bobina gauss viene para botar 18mil volt y la chispa es de un azul electrico arrechoy los inyectores en relenti lo que tiran es un spray casi que gas...jajajajaja...pero todos aprendimos una leccion...ninguno de los sensores estaba dañado...los de cigueñal perfectos todos...asi que no voy a darle credito a nadie por el logro...y si las gracias a los que cooperaron. Asi que no acepto ninguna respuesta como solucion. En muchas cosas roberto estuvo cerca...y gallego tambien aunque tengo que decirles que ess problemas no lo detectan codigos...es decir...los escaner te dan ideas sobre por donde jumea la vaina...como te dice tps...map...ckp...pero no existe un codigo para decirte eso...es decir los codigos de ECU te dan o ecu dañada o ecu averiada...pero no te indica este tipo de problema porque ella no esta diseñada para autoevaluarse y menos si no esta ni mala ni dañada...siempre un buen y honesto tecnico te lo puede resolver... otro le dice al sr que compre una computadora y le cobra un poco de dinero...este no la reparo...sino que simplemente cambio un integrado que vio debil como el mismo dijo.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 2 años
Era problemas con la señal del circuito integrado de la ECU en uno de sus elementos por desgastes causados por las malas conexiones y cables tostados y resecos del nuetros optras de tantos años de uso OJO jamas estuvo dañada la ECU...pero solo un buen dagnostico tecnico lo podia resolver...unos de los problemas de los optra es que son vehiculos de alta temperatura y dañan los cableados y conectores. Y ya no se consiguen casi...sino en chiveras si acaso.
AJBS de Venezuela hace un año
Hola tengo un optra design 2007 ayer cuando lo fui a encender no giraba solo sonaba el arranque algo como ta,ta,ta, pensé que podía ser la batería le coloque otra y nada cambio seguía igual. Hoy le desmonte el arranque para revisar y hacerle Mtto estaba todo lleno de grasa, se limpio, se armo , instalo y ahora suena horrible cuando gira para encender... Un ruido como de cremallera... Me pueden ayudar por favor...
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Falla en el sensor del cigueñal

Chevrolet Optra 2011 4 puertas full 110000 kms
Buenas tardes, tengo un optra advance 2011, desde hace unos meses se le prende el testigo de mal funcionamiento del motor y cuando se escanea sale falla en el sensor del cigueñal, le he cambiado el sensor pero persiste el problema, que debo hacer para corregir dicho problema, cual puede ser la posible solución. Estare atento a sus comentarios fin buscar una solucion de verdad estoy un poco aburrido por dicha falla
difegano de Colombia hace 7 años  
DI
16 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas problema en el conector falla de comucacion saludos
difegano de Colombia hace 7 años
Ese conector es el que va a la computadora?
difegano de Colombia hace 7 años
Que debo revisar si hay problema en el conector falla de comunicación
Weimartochon de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra 2007 amarilla, actualmente tengo que limpiar el sensor del cigueñal ya que siempre se cubre de aceite, agradezca la solución,, grácias
aome de Venezuela hace 4 años
Saludos, consiguió la solución? gracias
augusto de freitas de Venezuela hace 6 años
Buenas se me partiero los tres cables del conector del sensor del cigüeña de mi optra design. Compre el conector como se donde va cada cable ahora los colores de los mismo no se ven
stragapede666 de Venezuela hace 3 años
Hola augusto fijste que el azul con ralla blanca ( cable original que viene del ramal de la computadora esta en el 1 del conector del sensor del cigueñal el 2 es el amarillo con ralla blanca y el 3 es el cable de plata creo que es la tierra segun lo que veo)
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dferrer38 de Venezuela hace 5 años
Amigo...sigue los cables y rebisa5 q no haya problemas
Chelo de Venezuela hace 5 años
Tengo un Optra tapa amarilla que no manda gasolina porque no le llega corriente a la bomba.
giova de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un optra 2007 tapa negra, que cuando e recorrido un largo trecho se apaga y vuelve a prender pero de ese momento en adelante lo hace apaga cada rato que será:
Michelangelo490 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes eso son los filtros de gasolina tapado te remplazo y ya
giova de Venezuela hace 2 años
Realmente fue lo que hice y perfecto, gracias
Luis Castellanos de Venezuela hace 3 años
Tengo un optra tapa negra y el sensor del cigüeñal se me rompió el cable en la salida del sensor el problema es que el ramal tiene tres cables y solo se le ve 2 mi pregunta es se puede reparar
Paul de Ecuador hace 3 años
Muy buenas amigo tengo la falla de mi optra design 2006 cuando pongo en marca primera y estoy en vía de segundo orden el auto se me atranca pero eso me sucede solo revoluciones mínima
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con un Optra tapa negra ya le revisaron la computadora, chequearon el ramal y señales y el carro no reconoce el sensor del cigüeñal, ya le cambié computadora , sensor, y varias veces revisaron el cableado completo a ver si había cable partido y nada no reconoce el sensor, sacaron y si lo exitan por fuera el sensor acciona todo inyectores y bobina y ya también verificaron el volante en el cigüeñal y está bien alguien que me pueda guiar
Gino de Suriname hace 2 años
Buenas amigo solucionaste el problema a mi me pasa igual con mi optra
Ing. Angel L. Cedeño de Venezuela hace 2 meses
Amigo, comprueba la estructura de la rueda dentada que excita el sensor, muy probablemente tiene daño; también debes comprobar la distancia que hay entre la punta del sensor y la rueda fónica, si es mucha la distancia, no va a marcar.
Jackson de Venezuela hace 2 años
Buen bien Saludos! Tengo un optra tapa negra 2007. Se me apagó y no prende. A dos bujias le llega bien la chispa y a dos no, hace que va a prender pero no termina de encender...
Pedro de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo siguiente tengo una Ecosport 2005 1.6 le cambie cables bujías ya revisé inyectores le cambié la bomba de nafta el filtro de nafta pero me sigue fallando igual pierde potencia y de vez en cuando tira contra explosiones y larga olor a nafta alguien que me pueda ayudar por favor ya me estoy volviendo loco ya no sé que cambiarle
Ing. Angel L. Cedeño de Venezuela hace 2 meses
Comprobaste la operatividad del sensor de oxígeno?
Maryery de Venezuela hace 9 meses
Buenos días amigos tengo un Optra design 2007 el cuando está frío me cuesta mucho para prender y una vez q prende y calienta prende fino. Qué será. Ya le cambié la pila de las gasolina y filtros ,mantenimiento de los inyectores, cambio de bobina. Y sigue la misma falla. Auxilio
lav1806 de Venezuela hace 7 meses
Resolvió, yo tengo el mismo problema¡
Ing. Angel L. Cedeño de Venezuela hace 2 meses
Me ha sucedido desde hace 1 año... voy a cambiar el sensor de cigueñal a ver si mejora el enfermo, ni le he parado bolas porque supuse que era "normal" ya que desde el inicio que lo tengo, siempre ha encendido igual... "cosas de carro viejo"
José Herrera de Colombia hace 7 meses
Buenas noches tengo un Optra lt modelo 2007 se me enciende el HOLD de manera intermitente que puedo hacer, agradezco mucho la ayuda
Ing. Angel L. Cedeño de Venezuela hace 2 meses
Lo primero es revisar con scanner... lo segundo es analizar que falla arroja el scanner.
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No me da chispa la bobina dejo de hacerlo después de un trabajo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 optra limited tapa negra 250000 kms
Un placer estar acá con ustedes en opinautos... por favor tengo un optra limited 2004 y quisiera saber donde se encuentra el sensor del cigueñal ,,, me imagino que esta por el damper pero de verdad no logro ubicarlo...mi carro no da chispa en la bobina y quiero mandar a revisarlo...gracias espero por su ayuda
jack de Venezuela hace 6 años  
JA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jack)
alberto de Venezuela hace 6 años
Esta detrás del compresor del aire si sigues el cable que pasa por encima de la tapa de la correa de tiempo lo conseguirás creo que tienes que sacar el soporte del compresor para poder acceder a el ,te recomiendo que lo escanees para un mejor diagnostico.
jack de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias alberto ,,,eso haré
Mariano de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo un optra tapa negra busque por el compresor pero no veo ese sensor la falla que presenta el carro es que no da chispa ni activa la pila
Pedro toledo de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes amigos tengo un falla en el Optra que tarda para encender y cuando enciende falla cuando le piso el acelerador le cambié el conjunto de la bomba de gasolina completo los filtro servicio de inyectores se cambió el sensor iac y el tps
Mercyeme de Chile hace 21 días
Hola necesito ayuda con un optra 2011 1.6 no encuentro el sensor del cigüeñal el auto no parte y empieza a sonar como un traqueteo revise todo pero no se cual es el problema , Ayuda por favor
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Ruido entre la Caja y Motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Design 165000 kms
Optra Design 2007 AUTOMATICO motor tapa amarilla, en las mañanas al encenderlo se le escucha un ruido fuerte(como si tuviera una fuga) entre la caja y el motor, pasado dos o tres minutos y sin rodar el carro se normaliza. Una vez que me desplazo y acelero el carro suavemente cuando acopla la velocidad bien sea de 1ra a 2da y/o 2da a 3ra se escucha el ruido. De verdad no se que hacer y los mecanicos no dan con el chiste. Debo mencionar que este carro tenia un bote de aceite y era por la estopera trasera del cigueñal, bajaron la caja y cambiaron la estopera, como tambien aprovecharon y cambiaron… Leer completa
miguelduranf de Venezuela hace 10 años  
MI
2 casos 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Amigo como describes la falla, si en neutro no te suena, pero al momento de colocar la palanca en D o cualquiera otra velocidad te presenta el sonido, ya puede ser problema de la turbina de la caja, ya posee desgaste interno si es asi debes mandarla a cambiar, OJO si vas hacer esto trata de conseguir una turbina nueva que no haya sido reconstruida, y tengo entendido que ese tipo de cajas usa dexron 6. Suerte.
miguelduranf de Venezuela hace 10 años
Un mecanico de caja de la zona (La Frìa-Tàchira); revisò el carro y lo recorrio y se diò cuenta del ruido a que hago menciòn, y para él, es un rache(se mé olvido el nombre) que se daño debido a que no se cambio tanto el filtro como el aceite en su debido momento. Y en ningun momento hablo de la turbina. Ahora me gustaria saber la opinion de ustedes y si comparte a la del mecanico. Gracias por comentario.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el problema de la caja es que tiene falta de aceite casi seguro de dos a tres litros por el año es logico pónselo pero que sea dexrron 6 cualquier consulta 04716 427 05 57 saludos y suerte
Juan de México hace 6 años
Kisiera saber ke aceite de motor le pongo ami optra 209
miguelduranf de Venezuela hace 10 años
Saludos señor Gallegos; se midió el nivel de aceite y comprobamos que estaba bien de hecho una vez que se quitó el tapón boto un poquito. Ahora bien cuando en aquella oportunidad que le cambie el aceite a la caja solo boto por el tapón de drenaje 4 litros(totalmente quemado, negro), y reemplace por DIII, y yo comparto con usted que pareciera falta de aceite y/o el que le eche no era el apropiado. Me gustaria saber como hago yo para reemplazar todo el aceite(sin desmontar-abrir la caja); ya que tengo entendido que esas cajas llevan entre 8-9 litros) y colocarle el dexron VI, ya que como dije anteriormente en aquella oportunidad solo boto 4 litros y fue reemplazado por la misma cantidad. Muy importante el carro hace bien los cambios solo que en las tres primeras velocidades cuando piso el acelerador se le siente el ruido cuando acopla y desacopla las mismas, el ruido es como si algo no engranara, o como una fuga interna y también se escucha como si la caja bujara. Muy agradecido por su atencion, espero sus comentarios. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelduranf)
miguelduranf de Venezuela hace 10 años
Por ultimo a esta caja se le reemplazo el piston de 4 hace aproximadamente 4 años, y se le hizo por el carter de la misma, y cuando se quito la tapa negra del carter no tenia ni una gota de aceite, por lo que el mecanico una vez hecho el reemplazo del piston, y atraves del mismo carter colocó tres potes de dexron III. Y aqui viene mi inquietud será que ya no tiene aceite esa parte de la caja? gracias.
italiano de Venezuela hace 10 años
Buenos dias amigo si le coloco aceite dIII le a hecho un daño a la caja ya que ese tipo de aceite no es el apropiado y las consecuencia son daños de discos, pistones por que ese aceite no ayuanta la temperatura de la caja lo mas recomendable es que abras la caja para ver el daño
andri de Venezuela hace 10 años
Amigos, tengo un problema parecido al del amigo solo que hace un ruido cuando lo acelero en neutro, pareciera que fuera la caja.
Angelo de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problema le cambie el filtro al pensar que estaba tapado y aún sigue el ruido aún no se que puede ser si alguien da con el problema
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Enciende haciendo explosiones y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 limited 1.8 340000 kms
Mi carro optra tapa negra 2004 le hice el motor, rectifique cigüeñal, conchas de biela y bancada,anillos, bomba de aceite, servicio a la camara, todo nuevo, pero cuando se monto todo y le di para encender no prende, hace para prendert haciendo explosiones y de tanto darle es q prende pero queda como en un minimo y se apaga, le cambie sensor de cigüeñal, bujias y sigue igual,revise bomba de gasolina, sensor maf, etc, ahora me dicen q se ve golpeado en disco dentado del cigüeñal pero para cambiarlo hay q bajar motor, eso es otro gran gasto!! necesito ayuda por favor
Neomar de Venezuela hace 10 años  
NE
4 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo esta fuera de tiempo dile a tu mecánico que se fije bien siempre pasa intercambian los piñones de las levas saludos cualquier consulta 0416 427 05 57
Solucionado
Mejor respuesta (según Neomar)
Neomar de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo gallego, los piñones de las levas se chequearon ya,el diagnostico q me dan es q tienen q programar el inmovilizador (???) y la rueda dentada del cigüeñal esta golpeada, cosa q quizas se golpeo cuando lo envie a rectificar
Lupe de Estados Unidos hace 7 años
Yukon xl 2000 al darle llave hace explosiones y no se mantiene prendida se apaga. Le cambie un senor de la presion del aceite y tambien saque los inyectores y los puese bien todo pero ahora hace eso y antes de meterle mano no hacia eso de las explosiones
guillermo de Venezuela hace 7 años
Yo ando igual con un tapa negra 2005, alguien sabe cual es la solucion?
luis izaguirre de Venezuela hace 5 años
Yo tengo el mismo problema quien me puede ayudar
Neomar de Venezuela hace 5 años
Efctivamente era el disco dentado del cigueñal, cuando lo envie a rectificar lo dejarian caer o algo asi y se golpeo, aunque casi no se nota, golpeo un diente y esto altera la señal que envia a traves del sensor del cigueñal y no va a encender jamas ese carro, la solucion fue cambiarlo y listo
luis izaguirre de Venezuela hace 5 años
Buenas noches neomar tu carro presentaba esta misma falla
Franklin de Venezuela hace 4 años
Mi carro tapa negra 2007 presenta que enciende normal pero no acelera y me dicen que es el disco del cigueñal, es posible que encienda normal y el disco este dañado?
NEHOROBE de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un spark le baje el cigueñal porque habia un rudo resulta ser q el ruido era el damper ahora bien le mande a rectificar el cigueñal porque el mecanico lo vio un poco rayado de 0.10 paso a 0.20 pero ahora al estar ya 10 minutos de haber calentado la luz de aceite paroadea y anteriomente sin haber rectificado y andando un poco rayado la luz ni parpadeaba a q se debera esto si ya fue rectificado ?
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Por favor alguien que me pueda orientar con este problema. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 DESIRG 75000 kms
Mi OPTRA 2007, automático enciende perfectamente, a baja velocidad se siente normal hasta que llegue a los 60 km/h luego se siente pesado y cuesta llegar a los 70 Km/h para que cambie a cuarta y si piso mas fuerte agarra sobre marcha pero le cuesta subir las revoluciones, en subidas se pone muy pesado si trato de acelerar fuerte, y se desacelera y se apaga, luego se enciende y trabaja perfectamente. No enciende ninguna luz de check, se reviso el catalizador y esta bien, el consumo de combustible es normal, se escaneo y no arroja nada, se hizo limpieza de inyectores, várvulas, cambio de la bomb… Leer completa
ISMAEL de Venezuela hace 9 años  
IS
1 caso 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo manda a revisar el amperaje del alternador posiblemente sea la falla saludos y suerte
Alexander de Venezuela hace un año
Hola por que cree que sea el alternador y que tiene que ver y disculpa mi ignorancia saludos
ISMAEL de Venezuela hace 9 años
Gracias por la información, voy a revisar el alternador.
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo el mismo problema con el mio optra me dijo el mecánico que era la pila de la bomba de gasolina ya la compre pero resulta que esa falla se le quitaba a mi carro cuando le quitaba el filtro de aire de motor pero el mecánico me insistió tanto que es la bomba que mañana se la voy a montar a ver que tal
ismael de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias Pablo el lumes tengo cita con un mecánico de especialista de esto tipo de problemas, le voy a comentar lo que Usted dice y haber que pasa , lo voy a comentar gracias y por cierto el alternador esta perfecto y no es el problema.
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años
Me avisas como te va amigo a ver si resuelvo el mio también
nelson de Venezuela hace 9 años
Amigo por experiencia ya supera su falla es el sensor de oxigeno
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años
Amigo Nelson tu tenías la misma falla que comentamos y era el sensor de oxigeno?
Solucionado
Mejor respuesta (según ISMAEL)
ISMAEL de Venezuela hace 9 años
Amigos le cuento que después que el especialista de la Chevrolet revisó el vehículo por 4 días con tantos pruebas que hizo determinó que le problema es el SENSOR MAP, aunque no registró el escanee y tenia razón porque ya le quitó la falla, le recomiendo que si tiene una falla similar como yo, revise el sensor MAP.
Alexander de Venezuela hace un año
Hola Ismael el mio tiene igual yo enciendo el vehículo y arranca bien a los minutos se pone pesado agarro la autopista y mo pasa de 80 y me empieza activar puro sobremarcha, será eso lo que tu dice el sensor más?
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo mañana lo reviso
Jose Velasquez de Venezuela hace 9 años
Ismael, tienes idea de como detectaron que era el sensor MAP? mi carro anda con una falla parecida, no sube rapido las RPM y en subidas no pasa de 2500 RPM, a bajas velocidades responde casi normal pero al ir aumentando la velocidad se siente forzado aunque las RPM van muy bajas. El escaner no arroja ninguna falla.
ismael de Venezuela hace 9 años
Bueno Jose, a mi me dijeron los mecánicos que por general cuando es el MAP no se registran en el escaneo por ente ellos descartaron otras posible fallas tales como entrada de gasolina, bomba, otros sensores, en conclusión cambiaron el MAP y lo probaron y quedo perfecto con fuerza en baja y en alta, subía con fu
Erza por lo cual era el MAP no hay duda, si quiere pruebalo usded.
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Hice el motor optra tapa negra 2006 y ahora no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Gasolina 1.8l Aut 5 130000 kms
Buenas noches amigos, soy mecanico le acabo de hacer el motor a un optra limited 2006 pero no me enciende. La sincronizacion de tiempo la he revisado ya muy repetidamente. Y esta perfecto. Hay compresion. Limpie inyectores. Monte cables y bujias cambie muchos enchufes malos que tenia. Cambien el sensor de posición de cigueñal. Bobina... pero lo que me parece extraño es que la chispa justamente en en 1-4 me la deja continua osea chispa continua, ya he probado varias bobinas y varios sensores de posición de cigueñal y hace lo mismo... y hace una contraexplosion en el cuerpo de aceleración... alguien que me oriente en esta falla por favor se los pido de corazon.
DAVID de Venezuela hace un año  
DA
2 casos 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias David, la sincronizacion del motor limited y densing es diferente, chequea que no esten las poleas invertidas (escape en admision), revisa el cableado del sensor del cigueñal y bobina tal vez esta roto
DAVID de Venezuela hace un año
El cableado de sensor del cigueñal lo cambie 3 veces y nada. También cambie la computadora y nada. Y cuales son las poleas??!
DAVID de Venezuela hace un año
Ciñuale spoleas invertidas
DAVID de Venezuela hace un año
Las poleas no se pueden invertir en ese optra los dos árbol de levas son los mismos iguales no importa si pongo el de admisión en el de escape son los mismos árboles de levas es wl mismo número de parte. Así que allí no es eso
robert de Venezuela hace un año
@DAVIDLa polea del motor limited (tapa negra) tiene dos posiciones en el centro tiene dos ranuras en una te dice ex y la otra in
Yonny de Venezuela hace un año
Si la chispa es como una metralleta, tienes problema en el plato lector del cigüeñal, de seguro lo golpearon
DAVID de Venezuela hace un año
Si es una metralleta tal cual. Voy a cambiar el aro lector a ver y les indico
Solucionado
Mejor respuesta (según DAVID)
Oscargg de Venezuela hace 7 meses
@DAVIDTe sirvió cambiar el disco lector?
DAVID de Venezuela hace 7 meses
@OscarggEfectivamente era el disco lector
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Mi optra no manda señal a la bobina!!!

Chevrolet Optra 2004 limited  223000 kms
Amigos mi optra se fundio... boto la biela por el bloque y bueno desde ese dia empezaron los problemas con mi carro, ya le hice el motor COMPLETO con bloque nuevo 0 KM y todo nuevo menos la camara el cigueñal y las levas, de resto todo esta totalmente nuevo pero ese no es el caso, el caso es que al momento de prenderlo para probar como habia quedado el motor nunca prendio... buscamos las posibles fallas y resulto que la bobina no manda chispa para las bujias y por ende el carro no prende, me habian dicho que era la computadora que estaba mala pero le probe una de el mismo carro y la falla segu… Leer completa
Ronny Hernandez de Venezuela hace 10 años  
RO
6 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo cuando pasa eso tiene que revisar bien el cigueñal podría ser que alguno de los diente donde trabaja el sensor sufriera un golpe no no llega a mandar la señal correcta saludos y suerte
Alexander de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tengo días metiendole mano a mi optra y no me enciende no le llegar señal a los inyectores ni a las bujías le cambie el sensor de cigüeñal y nada lo más raro que cuando paso el switch no le llega tampoco señal para que se activen los inyectores. Y otra cosa saco el sensor de cigüeñal y lo paso por hierro y me arroja señal ? La verdad que ya no se que será
Cyoryet de Venezuela hace un año
Amigo gallego mándame tu número por favor
Ronny Hernandez de Venezuela hace 10 años
Pero tengo que desmontar el cigueñal??
ismael de Venezuela hace 7 años
Amigo ronny pudiste solucionar? tngo ese problema igualito me puedes ayudar?
Marcos febres de Venezuela hace 3 años
@ismaelTambién tengo ese problema me pueden ayudar
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo tendría que ver la falla pero posiblemente si
The scorpions 2014 de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un optra limited 2007 prácticamente de agencia nunca me a molestado x electricidad el vehículo llegando a casa lo apague no quiso prender más revise sensor de posición en otro vehículo perfecto revise bobina en otro vehículo perfecto también incluso cambie los conectores del Cpk y sensor mapas a estaban como tostado logre q saliera chispa de la bobina pero es demasiado baja y lenta. Lo escanea pero no arroja errores ni fallas...sera! X lo que desconecte batería para resetear pero al final la chispa es débil quien me puede ayudar le agradeceria
[email protected] de Venezuela hace 3 años
. Amigo tengo el Optra no le llega corriente la bobina y los inyectores no llega pulsaciones tierra la computadora revisada está buena que solución me dás
Ronny Hernandez de Venezuela hace 10 años
MIEEERRRRR bueno tocara hacerlo, cualquier cosa si logro resolver les aviso cual era la falla.
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Lo primero tienes q chequear alarma si tiene la alarmas corta corriente
Neira de Venezuela hace 9 años
Hola tengo el mismo problema de Ronny, con CAMBIO de motor en este caso y aún con otra computadora el carro no enciende (no llega corriente a la bobina). Voy a consultar con una persona que maneje posible bloqueo por alarmas o corta corriente. Les comento luego. Si alguien tiene un dato lo sabré agradecer
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Buenas lo primero tienes Q buscar un técnico automotriz Neira
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Lo primero como sabes Q no llega corriente a la bobina y si es gasolina. A amiga y si es un corta corriente tienes Q ver debajo de tu aliento Q la mayoría de los Q colocan eso lo ponen en esa parte
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Asientos perdón servicio técnico Venezuela
Neira de Venezuela hace 9 años
Buenos días, ya he tenido el apoyo de varios técnicos en Mecánica y/o Electromotriz. Probando el conector que viene de la computadora a la bobina hemos notado la ausencia de corriente (señal - positiva) en cambio si hay pulso (negativa). En la flauta de inyectores hay una válvula que nos deja ver la presión de gasolina presente. Aunque no la hemos medido, es considerable. El sensor de posición de cigüeñal marca mas 561 ohmios. Revisando por en asiento, hay un conector de dos cables suelto dado que los cojines están en tapicería, no sé si ese conector tiene que ver con confort o con seguridad (boqueo de corriente)
Gracias por sus comentarios
ismael de Venezuela hace 7 años
Amiga neira pudiste resolver? que era la falla? tngo algo similiar podrias ayudarme?
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Tienes Q busca un técnico especialista y eso son los cable del cinturón lo Q viste
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Tienes q verificar el modulo chevy alarma y platimum
Gilberto de Venezuela hace 8 años
Me paso lo mismo me toco abrir el motor sacar el cigueñal y rectificar El reluctor, lo habian golpeado cuando lo armaron, luego todo bien
ivan de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos tengo un optra limited año 2006 le repararon el motor y lo viaje 1600 kilometros seguidos y bien de pronto un dia se apago y no a habido nadie que lo pueda encender le an echo de todo el ultimo tecnico dice que no le llega corriente al computador alguna idea
ismael de Venezuela hace 7 años
Amigo ivan pudiste resolver? como hiciste?
jhonatan troconis de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema con mi carro q no prende
jhonatan troconis de Venezuela hace 8 años
No me llega corriente a la bibina ni a la bomba
ismael de Venezuela hace 7 años
Amigo jhonatan solucionaste? tngo ese problema me podrias ayudar?
Antonio de Venezuela hace 8 años
Amigo, lo primero que debes chequear el el sensor del cigueñal, si este está dañado no envía señal para que se excite la bobina
Abraham de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra límite. Me dice el mecánico q es el chevy star. Eso le pasó. Mi madrina y le elimaron el chevy star y más nunca fallo. Queda con la alarma pero sin chevy star
Bossiox de Venezuela hace 7 años
Como desactivo el chevystar...tengo el mismo problema... No le manda señal a la bomba y las luces de cruce se mantienen encendida sin parpadear
Abraham de Venezuela hace 7 años
Un electricista le quita el módulo chevy star y pone la señal directa
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Muy carro otra año 2007 oxido el tubo q distribuye el agua se rompió y se recalentó. Cambie empaques etc. Pero ahora no llega chispa a la bobina ni manda la bomba. Cambie los conectores de la computadora porque algunos se hundían por no tener la guía o plástico. Pero el problema continua. Nada de chispa. En el tablero sale un cuadrito negro con una rayiita de forma tranversal q palpita
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Miguel de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa el sensor para neutro...
CARLOS de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tienen que revisar el sensor de cigueñal ya que este envia una señal a la computadora para luego la computadora envia un voltaje a la bobina, saludos
Carlos Mendez
T.S.U en Mecanica
Miguel de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa el sensor de cigueñal...es lo mas provable. Este envia la señal al cpu...revisa los cables de los cantactores...revisa continuidad cableado hasta el cpu...
Quiron de Venezuela hace 5 años
Hola a mi me esta pasando lo mismo si alguien resolvio q me diga como por favor
Bossiox de Venezuela hace 5 años
Que es lo que te pasa amigo?. . . Que falla presentas?. . . Comenta los detalles para ver si te puedo ayudar
Quiron de Venezuela hace 5 años
Te explico mi optra partio correa de tiempo luego de cambiar valvulas y remplazar correas se armo pero ahora no llega corriente a la bomba ni a la bobina. No tiene chevystar.
Bossiox de Venezuela hace 5 años
Ok amigo...en ese caso chequea primero el sensor de cigueñal...puede ser los conectores o cables partidos internamente y este haciendo falso contacto...ya que cuando no llega corriente a la bobina ni a la bomba el es el culpable de esa falla...el chevystar solo le corta corriente a la bomba mas no a la bobina...el sensor de cigueñal si le corta la corriente a la bobina y a la bomba...
Miguel de Venezuela hace 5 años
Amigo...eso es nada mas y nada menos...que ek sensor del cigueñal...cambialo...es facil cambiarlo...esta arriba en la tapa valvula...
Quiron de Venezuela hace 5 años
En el tapa valvulas? El sensor del cigueñal lo lleva en el bloque bajo el multiple de escape mas o menos. A cual te refieres al q va apuntando la leva de escape?
Bossiox de Venezuela hace 5 años
El se refiere al conector del sensor de cigueñal que se encuentra cerca del tapa valvulas...el sensor se ubica en el bloque...pero el conector principal del sensor del cigueñal se encuentra arriba cerca del tapa valvulas...
davidherrera17901 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema pero ya probé el sensor del cigüeñal con otro y no manda nada tampocootra cosa ue pueda revisar por favor mi numero 04121824672
Frank marcano de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema mi optra le cambie los anillos, luego d armar todo correctamente, no manda ni corriente la bobina ni gasolina, le cambie el sensor del cigüeñal para otro carro para descartar y el sensor funciona, revise las lineas y nada, no tiene chevy star, tiene una alarma genérica q le colocamos
Cyoryet de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo un problema en mi Optra limited la bobina manda mucha chispa por dos cilindro. El carro no me prende alguien me puede ayudar
MAIKORNAVAS de Venezuela hace 11 días
Amigos a un pana le pasó lo mismo , y fue que despegaron la computadora y después pusieron los conectores de la computadora al revés
Antonio de Venezuela hace 11 días
Prueba que todos los cables que van a tierra esten conectados, debe haber dos o tres cables delgados que van enre el motor y la carroceria que va hacia el conductor y el pasajero delantero, estos van pegados en un tornillo pequeño. Para verlos mejor debes levantar el carro y meterte debajo van pegados hacia la parte de arriba. Si no tienes tierra no va a encender el vehiculo, creo que es la tierra de la computadora.
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Problema con estoperas y válvulas. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas. 1.8 motor 280000 kms
El optra advance me esta reventando la estopera delantera del cigüeñal y las valvulas de presion de aceite. Ya no se que mas hacer y requiero de su asesoria y experiencia. Gracias
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años  
PE
11 respuestas 
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
Ya he cambiado valvulas y estoperas en varias ocasiones.
Cristobal V de Venezuela hace 5 años
El motor no respira y la presión revienta por cualquier estopera, porque la válvula pcv esta tapada, cambiala o destapala y problema resuelto
Cristobal V de Venezuela hace 5 años
Esa válvula PCV esta ubicada en el tapavalvula y esta conectada con una manguera al cuerpo de aceleracion
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
Ok. De igual manera agradecido por suscomentarios y sugerencias. Voy a realizar dicha maniobra y les informo por esta via.
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
De igual manera a Cristobal. Muchas gracias por tu asesoria y colaboracion para este caso.
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo si estas en caracas puedo ayudarte te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
Ok. Mi estimado mañana le llamare a su movil.
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias. Gallego por su asesoria y colaboracion.
gallego de Venezuela hace 5 años
Oky amigo te atendere con gusto por favor despues de las diez gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Perrott😎🇻🇪)
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
Despues de chequear todo y tomar en consideración las opiniones de muchos en la app. Se logro determinar que un mecánico en su falta de experiencia para sacar la estopera del cigüeñal delantera del Optra. (YA QUE USO UN DESTORNILLADOR Y RAYO EL CIGUEÑAL) se tubo que lijar muy cuidadosamente y quitar dicho daño. Mosca
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
Para quitar las estopera hay herramientas especiales. Si no la poseen compre la , eso si no dañe al cliente.
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No prende y no da ignición SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, motor 1.8, caja automática. Versión de lujo. Limited tapa negra.  150000 kms
Mi carro optra limited 2006 automático, hace mese presento una falla que era debido al alternador...ahora el carro presento la falla que brincaba y no revolucionaba por más que el acelerador estaba a fondo. Un día el carro se apagó y no prendió más. Me tuvieron que remolcar. Se le cambió el sensor de posición del cigüeñal y no prendió, se escaneó y dijo que la alarma había bloqueado la computadora se mando a desbloquear la computadora y aún así el carro no prende. Se le cambió la bomba de la gasolina que estaba mala. Y se probó con gasolina directa y el carro no prendió. No se que mas pueda ser...el map y la válvula iac estan nuevos, los inyectores limpios los cables de bujía están nuevos la bobina funciona bien... ayudenme por favor.
Deneb de Venezuela hace 5 años  
DE
8 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es posible que te bloquee la computadora el alternador si da más carga de la que debe o se activará el inmovilizador y no re o no ca esa llave prueba con la llave de repuesto. Vuelve a conectar el escáner para saber que fallos hay en la computadora, si es que sigue bloqueada, comprueba tambien el rele de la bomba de combustible puede estar haciendo corto y bloquee la computadora
Deneb de Venezuela hace 5 años
Se reviso la bomba de gasolina...estaba mala y se cambió. Se probó la computadora y se desbloqueo...y sin sigue sin prender...el mecánico me dice que el problema es en los inyectores pero no da con el problema aún.
angelberen de España hace 5 años
Prueba a encenderlo con aerosol, para descartar avería mecánica o de las bobinas
Deneb de Venezuela hace 5 años
Se realizó esa prueba y el. Carro. Prendio...se le cambió el sensor del. Map. Porque el que tenía se dañó. Ahora se le. Coloco el nuevo y el carro no prendió...cuando se desconectó ese sensor y se dio encendido el carro prendió pero al estar encendido y conectar el map el carro se apagó...que puede ser ahora???
Solucionado
Mejor respuesta (según Deneb)
angelberen de España hace 5 años
El problema lo tienes en el cableado cuando conectas el sensor map hace cortocircuito o deriva el positivo a tierra y se bloquea la centralita, asegurate que es el original algunos funcionan con la corriente invertida y puede ser ese el problema
Deneb de Venezuela hace 5 años
En efecto amigo tenia los cables del map invertidos... Lo llevé al taller del gallego, excelente mecánico de optra, me informo que además que el carro estaba fuero de tiempo y tenía unos cables ya tostados y pelados que hacían falso contacto lo que causó que se fueran dañando los sensores y causó que el carro estuviera fuera de tiempo. Cuando se solucionó eso, el carro ahora anda de maravilla. Recomiendo que revisen el cableado de sus carros es necesario.
ANDREINA de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo, por favor donde puedo localizar el mecanico gallego, tengo un optra advance 2009, habia roto correa del tiempo, se le bajo la camara y cambio las 16 valvulas, se monto orrea del tiempo y no prende, ni siquiera suben las agujas del tablero, tienen idea que pudiera ser? gracias por contestar es urgente
angelberen de España hace 4 años
Esa averia me suena cuando no se conectan las masas del motor, revisa también que estén bien conectado los bornes de la batería y los fusibles del motor se puede haber roto alguno al conectar, esta avería no es complicada con echar un vistazo y siguir la instalación del motor se debería de solucionar
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Duda sobre bocina o rodamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006  250000 kms
Saludos amigos a ver si hay un mecanico que tenga experiencia en optra y me ayude tengo un optra reparandole el motor es un design 1.8 tapa amarilla estaba por colocarle el embrague y el plato de presion cuando note que no tenia la bocina o rodamiento que los vehiculos sincronicos generalmente llevan detras del cigueñal para que se apoye el eje de mando de la caja,he preguntado en las ventas de repuestos y no me saben decir,me gustaria saber si lleva o no dicha pieza ya que los vehiculos que he reparado anteriormente la llevan y me dijeron que este no, se agradece la ayuda
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo ese carro no lleva rolinera monta el embrague tal cual viene en el kit no tendras problemas saludos
jose de Venezuela hace 8 años
Ok amigo eso me hizo perder el dia averiguando aqui y alla me parece muy raro ya que los demas que he reparado traen o bocina o un rodamiento para que la punta del eje de la caja descanse ahi ,gracias por tu comentario
Jesus O Vigas de Venezuela hace un mes
Buen dia desde Venezuela; acostumbrado a ver las bocinas o rolineras en el cigueñal de los carros sincronicos, decidi buscar por aca, ya que en los manuales no aparece informacion. En fin, aparentemente lo le hace falta la bobina para el eje de mando de la caja. Saludos y gracias por la informacion
juan de Venezuela hace 8 años
Amigo gallego tengo un optra 2007 colombiano tengo u problema fuerte le he gastado un dineral y nada que me resuelve y he visto que tiene conocimientos con respecto a este carro
El carro le pusimos doble empaque a la camara porque ya no se puede retificar bueno anduvo bien como por 6 meses ahora ando hechando humo blanco y agara una falla como si fueran bujias prende la luz de aceite y o es el bulbo porque ya probamos con varios , suenan demasiado los taquetes , se le puso bomba de aceite y de agua... y sigue con la misma falla la compresion me parece que es mucha por donde quiera busca escapar el aceite que podria ser el motor...
David de Venezuela hace un año
Chequea la maraca en el cárter, a mí me pasó q estaba obstruida con restos de silicón y no había buena lubricacio, por ende taquetiaba y prendía la luz de aceite.
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo JUAN no se de donde sacaron el cuento se doble empacadura lo del humo blanco es pase de aceite no creo que sea un grave problema la luluz de aceite se prende por fuga pero amigo mejor llamame y si estas en caracas te puedo ayudar 0416 427 05 57
Isabel de Venezuela hace 3 años
Disculpe donde queda la corneta del optra 2005 no la consigo
Jesus O Vigas de Venezuela hace un mes
Con esa duda estaba yom pero aparentemente ninguno la trae y ha funcionado bien desde el año 2.012 hasta hoy.
Jesus O Vigas de Venezuela hace un mes
Isabel, revisa primero en los fusibles que estan en el compartimiento del motor, rara vez se dañan.
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Problema de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 105000 kms
Mi vehiculo optra design 2007 presentaba un pequeño bote de aceite por el sensor de cigueñal por lo que lo lleve a un taller especializado para corregirlo reemplazando el oring, En efecto lo bajaron lo limpiaron cambio de oring lo reinstalaron nuevamente pero no le colocaron scanner el vehiculo encendio al primer starte, sin embargo a los diez minutos se apago y no habia manera que encendiera, al final se logro encender forzado dandole arranque hasta que logre llevarlo a un sitio seguro... al sgte dia encendio al quinto intento y aun presenta esa falla...le cambie el sensor de cigueñal, le rev… Leer completa
cecili de Venezuela hace 5 años  
CE
16 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Revisa en conector que no esta haciendo buen contacto debe tener un cable averiado y no hace buen circuito
edison flores de Venezuela hace 5 años
Revisa el conector que debe estar haciendo un falso contacto o un cable que no esta funcionando adecuadamente
cecili de Venezuela hace 5 años
Sr Flores por favor cual conector debo chequear que no esta haciendo buen contacto...explicame un poco mas...Gracias
angelberen de España hace 5 años
Hola Cecili te dijeron que codigo daba el escáner? Una vez que enciende funciona bien?
cecili de Venezuela hace 5 años
No me dijeron que codigo arroja el scanner...una vez que enciende funciona bien y puedo encenderlo a cualquier hora y enciende perfecto de un solo starte...la falla es solo en las mañanas !!aunque ahora esta botando refrigerante por una manguera...
angelberen de España hace 5 años
Entonces el problema no es del sensor del cigueñal, es posible que falle la sonda de temperatura y no haga bien la mezcla cuando el motor está frío, porque no detecta bien la temperatura del motor, y es posible que no active vien el electroventilador y se sobrecaliente más de la cuenta. Es posible que pir eso pierda la manguera
cecili de Venezuela hace 5 años
Su Respuesta tiene mucha lógica que en efecto sea el sensor de temperatura...Ahora mi duda es falla en sensor de temperatura de refrigerante o sensor de temperatura de motor ???? Agradecida por su respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es el de refrigerante
cecili de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias...voy a reemplazarlo y le comento...
cecili de Venezuela hace 5 años
Sr Angel le comento que reemplace el sensor de temperatura (compre original ) y mejoro ahora el vehículo enciende al segundo start pero no se a logrado eliminar la falla por completo...
angelberen de España hace 5 años
Deberías de comprobar que los sensores que se pusieron fueran originales, y echar un vistazo a los conectores que se hallan manipulado, en principio si el arranque es bueno la válvula iac o el cuerpo de aceleracion que este sucio o tenga alguna toma de aire del exterior o por algún tubo de vacio, echales un vistazo
cecili de Venezuela hace 5 años
En efecto me asguro que los sensores son originales (compre manual con el despiece del. Vehículo para saber los códigos de cada pieza )...voy a chequear los conectores y a limpiarlos con limpia contactos...También lo llevare a bajar os inyectores para probarlos...
cecili de Venezuela hace 5 años
Y revisar el cuerpo de aceleración...tomare en cuenta cada recomendación sr Angel...Gracias
cecili de Venezuela hace 5 años
Buen dia aun no e logrado corregir la falla se reviso cuerpo de aceleración esta todo bien, pero no enciende de una... quien puede ayudarme por favor...
Nano de Venezuela hace 5 años
Cambia el regulador de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según cecili)
cecili de Venezuela hace 2 años
El problema era la valvula iac. La reemplace y asunto arreglado...
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Motor pesado. El arranque que esta bien lo medio mueve. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  158000 kms
Despues de una recalentada porque rompio un sello lo lleve a casa y lo deje ahi...al dia siguiente trate de prenderlo e hizo para prender pero exploto hacia arriba y lo apague. Me dedique a reparar lo del sello roto y cuando ya tenemos el carr o listo al montar la correa unica y darle para prender el arranque apenas mueve el motor. Con la mano trate de mover el motor y apenas logro moverlo un poquito. Quite la correa unica y o puedo mover el cigueñal a mano para nada. Alguien tendra una explicacion para esto?? les agradezco por favor...el arranque esta fino...la bateria es nueva.
alex allen de Venezuela hace 4 años  
AL
9 respuestas 
David morillo de Venezuela hace 4 años
Checa la correa de tiempos primero y el sensor del cigueñal... son muchos factores después de un recalentamiento
alex allen de Venezuela hace 4 años
Aclaro david un poco mas...le eche aceite penetrante por los huecos de las bujias y lo deje dos dias...luego le di al arranque y gira un poco mas suave pero solo un poco...entonces trate de mover el motor con la mano y medio gira pero hay un punto donde se tranca...giro al reves y vuelve a girar otra vez hasta un punto y se vuelve a trancar...o sea ya logro mover el motor con la mano pero aun no he podido darle una vuelta completa...es como si tuviera algo desprendido o roto adentro de alguna parte rodante...
David morillo de Venezuela hace 4 años
Si se tranca??? Doblo válvulas de escape o ignición... yo tambien se me movió los tiempos y le daba vuelta con la mano y se trababa... eso fue las válvulas se doblaron... si el carro tiene una fuga de aceite por el piñón del cigüeñas ? Pues la correa del tiempo se corrió algunos dientes y doblo valvulas...
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias alex en caso extremo cuando recalienta demasiado el motor la camara se deforma, se dañan las guias de las valvulas y valvulas, los cilindros se ovalan los anillos se trancan, los pistones deforman, las conchas y cigueñal son afectados (caso de extrema temperatura) te recomiendo que quites la camara para que tengas una idea clara de los posibles daños, no trates de girar ni arrancar puedes dañar mas el motor
David morillo de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo Roberto por aclarar el tema... no habia leído bien el problema... como comenta aquí el amigo Roberto pues la culata o cámara de combustion se deforma al calentarse y al rectificar pues según queda más o menos pero se le debe de colocar refrigerante GM rojo y todo funciona bien...(por eso el optra se recalienta y checa el termostato) debes de checar el electro ventilador y si es posible reemplazarlo... se dañan al tiempo. Y tu caso debes de sacar la culata, rectificar, cambiar gomas valvulas...valvulas debes de revisar también y ver si están dobladas... largo la reparación... aprovecha y haz mantenimiento a los taquetes...
alex allen de Venezuela hace 4 años
Roberto y david muy buenos sus comentarios para iluminarme y darme señas...mañana voy a hacer unas pruebas sin darle a prender ni nada que suponga peligro mayor...voy a mover el motor con una palanca y dado a mano...estoy casi seguro que o es valvula doblada o anillo roto...porque no fue un recalentamiento tan mayor como para fundir... no metio agua para cilindros...y aunque negreo el aceite no tiene agua...ya desde el año pasado tengo en casa la empacadura de camara y la de tapa camara...compre las gomas de valvula porque estaba ´pendiente de hacerle el cambio de empaques... de lo que sienta mañana al girar aunque sea una vez el motor bajare la camara y reparare lo que tenga si es anillos o valvulas... espero que cigueñal sus conchas de bielas y bancadas no hayan sufrido daño...espero yo...de verdad que al perder el agua ´por un sello roto ni siquiera te marca la aguja...no le da tiempo...pero yo lo apague antes de que botara todo el agua y creo que no fue de tal magnitud el recalentamiento. Les cuento luego...oigo opiniones...
alex allen de Venezuela hace 4 años
Ah¡¡¡ es de aclararles que despues de arreglado el sello e instalado todo para prenderlo (esto como a la semana de la recalentada) el dio perfecto para arrancar...con fuerza y velocidad...con su sonido tipico de ese arranque que es muy rapido...fue cuando hizo la explosion para arriba y desde ahi es que agarro la pesadez y la lentitud para moverse el motor...es decir que lo que se rompio o doblo lo hizo ese dia y no el dia de la recalentada...pienso ahora en frio como dicen ustedes...pudo haber saltado unos dientes de al correa de tiempo...la cual esta completa y en su sitio es decir no esta rota.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 4 años
Listo...ya arranco el carro...cero valvulas o cero anillo dañado...y no da muesras ni de empacadura de camara dañada ni filtracion de refrigerante...gracias a los hermanos optreros por sus opiniones. ,,,
David morillo de Venezuela hace 4 años
Hola dime que le hicieron ? Que tenia?
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Sin chispa en las Bujias, pero SI tiene pulso de inyeccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas LIMITED 149000 kms
Buenas Tardes: A mi Optra NO le llega Chispa a las bujias, pero si a los inyectores (corriente) y la bomba. El carro se le fue la corriente y ahora NO enciende. Descate lo siguiente:
Sensor del Cigueñal (coloque uno nuevo). Bobina, Cables y bujias, fusible
No tiene CheviStar ni Alarmas. Agradezco su posibles soluciones. Gracias
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año  
CD
8 respuestas 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, verificaste también el cableado de cada una de las cosas que descartaste o sólo sustituiste por elementos nuevos?
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes cdmaxe, limpia y ajusta los conectores de los cables debajo de la fusiblera
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
Saludos hermano, ya lo hice, solo me queda revisar la ECU y segun...los dientes del disco lector, donde va el sensor del Cigueñal. Les informo. Gracias
robert de Venezuela hace un año
@Cdmaxe27Buenos dias, los dientes del disco no se desgasta, se dañan si los golpeas con una herramienta pesada, se caiga el cigueñal, o lo esmerilan
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
@robertSaludos amigo, te cuento que saqué el carter y lije los dientes del disco lector. Armé todo y el carro encendio atoque, rode ese dia bien y al otro LA MISMA falla. Toca bajar el motor para cambiar ese pi{on del Lector. Saludos
robert de Venezuela hace un año
@Cdmaxe27Buenas noches, limpia, revisa el conector y cableado del sensor del cigueñal, que que bien ajustado, yo solucione el problema de falso contacto del los cables del cigueñal, cortando los conectores y soldando los cables con estaño
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
@robertBuena experiencia ese tipo de fallas. Ya solucione el problema cambiando ese lector. Volvió a ser como antes. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Cdmaxe27)
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
Saludos y Gracias de antemano, cambie la rueda o eje Afónico o el disco lector del CKP y Santo remedio...volvió a estar al. Pelo.
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Optra design tapa amarilla no enciende ni corriente ni gasolina

Chevrolet Optra 2007 4 puertas desing 200000 kms
Buenas noches compre un optra design con el motor desarmado cuando lo arme quise prenderlo no hay corriente ni en la bomba ni bobina ni pulso en inyectores a continuacion les indico las pruebas que hice. Revise todas las conexiones de los sensores de tierra de la computadora y etc. Revise todos los fusibles, le meti tierra directa a la computadora, monte un sensor de cigueñal, monte otra computadora probada que funciona ya que vino un electricista y ese fue su diagnostico que estaba mala, el escaner no conecta dice q no hay protocolo, prende todas sus luces del tablero normalmente lo unico que… Leer completa
eljefe24 de Venezuela hace 8 años  
EL
3 casos 
victor ruda de Venezuela hace 8 años
Buenos dias verifica si la luz amarilla en el tablero enciende la luz del check engime si no es asi verifica el cableado que va pegado en la parte de atras del multiple de admision el cable que esta alli es el que abilita la computadora y por ello no trabaja la misma
Fjaavier de Venezuela hace 6 años
Amigo mi optra es design sincrónico, hice lo q recomienda y sigue sin la señal de check. Habrá otra posible solución?
eljefe24 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias victor si enciende la luz del check al pasar el switch queda encendida
Junior mora de Venezuela hace 8 años
Hermano me paso algo similar con uno 2005 sincronico, y era el ramal de abajo de los inyectores que estaba picado el verde y creo que era el tierra ojala puedas resolver el problema buen dia
eljefe24 de Venezuela hace 8 años
Buenas quite el hasta el multiple de admision a ver si habia dejado algo desconectado y nada todo esta en su lugar
Portu de Venezuela hace 8 años
Amigo pudiste resolver el problema de tu optra?
Pedre de Venezuela hace 8 años
Amigos mi optra design 2007 automático no le llega corriente ni a la bobina ni a la bomba de gasolina... A prendido como 2 veces pero ahora murió... No le llega nada de corriente revise fusible relé y nada... Que podría ser?
carlos de Venezuela hace 5 años
Revisa el fusible de computadora
Pedre de Venezuela hace 5 años
Era el ECU o la computadora dañada ya se resolvio amigo gracias
eljefe24 de Venezuela hace 8 años
Hermano pude ser el mismo problema que tengo yo
eljefe24 de Venezuela hace 8 años
Que va hermano portu no he resuelto nada xa se me aqcabaron las opciones estoy tratando de buscar un experto confiable pero nada
Pedre de Venezuela hace 8 años
Yo resolví... Había un nido de hormigas dentro de la fusiblera la desarme la sople con un compresor y listo...
Clara de España hace 4 años
Hola pedre me paso lo mismo que a ti, gracias por los comentarios me ayudaron <a href="https://mettcom-moldes.com">moldes de inyeccion</a>
Pedre de Venezuela hace 8 años
Tuve q sacar la fusiblera para poder eliminarlas superficialmente no se veían
Pedre de Venezuela hace 8 años
Hay varios Tipo de computadora... Revisaste que era para el mismo auto? Prueba tu computadora y tu sensor de cigueñal con un auto que funcione
eljefe24 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias padre revise la fusiblera y esta intactasi voy a ver donde puedo probar la computadora y sensor gracias
josemvelas de Venezuela hace 8 años
Amigo me paso igual en estos días y fue que despegaron el modulo de la alarma original que trae, revisa eso y soluciona eso y veras , el mio tenia eso mismo y era la tierra de ese módulo, se pego a tierra y solucionado.
Diego de Ecuador hace 6 años
Viejo pero donde está el conector de la alarma original chico...
francisco de Venezuela hace 7 años
Mi optra enciende pero no apaga ahora que podra ser por favor
Miguel Lugo de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas tardes, pudo dar con la falla? Tengo un optra 2006 limited y me presento esa falla ayer... Saludos.
pedro cars de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un optra 2010 y no le llega senal a los inyectores ni a la bomba mi curiosidad es que luego que dejo de encender el check engine fue que el carro no prendio mas prenden todas las luces menos el check engine que podria ser
eljefe24 de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos el problema de mi carro fue varias cosas la bobina entro en corto quemaba la computadora y tenia un corto en el ramal tambien asi que fue complicado
eljefe24 de Venezuela hace 7 años
Les pido mil disculpas por no haber respondido a sus respuestas a tiempo muchas gracias
Flores de Venezuela hace un mes
Le cambié la correa tensora única y ahora no enciende.
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Problema de encendido en las mañanas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 Motor Advance 1.8 132000 kms
Tengo un Optra Advance 1.8 año 2009. Tengo 1 año con el. Tiene muecas en los pistones. Desde que lo compré nunca ha encendido a la primera en las mañanas. Ya cambié: bujías, cables, bobina, Map, IAT, TPS, bomba y regulador de gasolina. Escaner todo normal. La bomba trabaja a 62psi y al quitar la llave no tiene fuga. Según un mecánico especialista, que al hacerle las muecas quedan así, por la baja compresión. No me convence. En el resto del día enciende perfecto. Solo el problema es en las mañanas. Limpié sensor de cigüeñal. Puntos de distribución perfectos. Que le ayudan? Me trae loco
Sami de Venezuela hace 7 meses  
SA
5 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Sami, pasa el switch de ignicion dos veces sin dar arranque en la mañana, a la tercera da arranque, si el motor enciende puede ser que las mangueras dentro del envase de la bomba tiene filtracion y se esta despresurizando la tuberia de gasolina y tienes que dar varios arranques para que presurice, las muecas, doble empaquetadura no te ocasionan esa falla, no busques mecanicos especialistas en optra te cobran mas caro, busca un buen mecanico
Sami de Venezuela hace 7 meses
En estos días hice esa prueba. Dejé cargar 3 veces la bomba y prendió. Pero saco el módulo, hago las pruebas fuera con manómetro y no detecto fugas. Si tienes un número con WhatsApp te paso un vídeo de una prueba en las mañanas.
Sami de Venezuela hace 7 meses
Ayer probé cambiando el sensor de levas por uno nuevo y la falla persiste. Hoy pruebo cambiando el de cigüeñal. No se ya que hacer!
robert de Venezuela hace 7 meses
@SamiBuenos dias, ya ubicaste el problema se esta despresurizando la linea de gasolina, coloca un manometro en la linea de gasolina, enciende una vez que el motor caliente apaga, no lo enciendas hasta el otro dia, revisa la presion que te indica el manometro o lleva el envase a un banco de prueba y que te revisen las mangueras (micro filtraciones) cheket de la bomba y el regulador revisa los inyectores puede uno estar filtrando
Solucionado
Mejor respuesta (según Sami)
Sami de Venezuela hace 7 meses
Buenos días muchachos. Resuelto el problema. Después de muchas pruebas, pude probar con otro sensor de Cigüeñal y el problema de encendido en la mañana se solucionó.

A veces los sensores son engañosos. Y toca hacer pruebas e ir descartando...
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Humo azul en el optra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 1.8l Aut Gasolina 76000 kms
Hola tengo un problema con un optra tapa amarilla 2010 apenas con 76mil km, estuvo parado como dos años, limpiamos bujias cuerpo de aceleracion cambio de aceite inyectores filtro etc, un buen mantenimiento, el motor encendio sin problemas, luego de un recorrido como de una hora en minimo comenzo a prender la luz de lubricacion y al rato humo azul en el escape, asumimos algun problema serio y desarmamos el motor, no vimos nada raro pero por las dudas aprovechamos y pusimos bomba de aceite bomba de agua termostato, pistones nuevos (con muecas) camara cepillada y con gomas nuevas baño quimico asi… Leer completa
cperalta28 de Venezuela hace 3 años  
CP
3 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias cambiate la valvula pcv, revisa que no este obtruido el tapa valvulas en el lado que va al motor tiene un inter cambiador (especie de laberinto) con una malla a la altura de la pcv, para conendensar el aceite y evitar que pase a la admision, este inter cambiador se tapa, quita una tapa rectangular y limpia, coloca y que quede bien sellada ese puede ser tu problema
cperalta28 de Venezuela hace 3 años
La valvula pcv esta buena, cuando te refieres a la obstruccion del tapa valvula exactamente de que lado esta? orientame si vemos el motor con el capo abierto frente al carro parte trasera delantera del lado piloto copiloto etc para ubicar ese intercambiador,, reitero que me refiero al motor 1.8 que le dicen tapa amarilla, saludos
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias el motor densing (tapa amarilla) en la tapa de aluminio que cubre la camara esta colocada la pcv quita esta tapa y veras los dos alborles de levas, en la tapa observas una platina rectangular fijada con remaches, esto es una especie de intercambiador para condensar el aceite y evitar que pase a la admision con los gases del motor, cuando este enfriador esta sucio o se tapa el aceite llega a la admision revisa que este limpio, algunas personas cambian la tapa completa pero se puede limpiar si esta sucio o tapada
Solucionado
Mejor respuesta (según cperalta28)
cperalta28 de Venezuela hace 3 años
Hola el problema ya fue solucionado, no era nada de lo que me habian mencionado que si valvula pcv gomas de valvula etc, increiblemente la falla estaba en la empacadura de la camara, les comento se le realizo plano a la camara pero resulta que el plano no era de buena calidad se notaba mucho las lineas del acabado y al usar el kit de empaque original que trae la empacadura de camara o culata de metal pues dio el problema de consumo de aceite, se se desmonto la camara y nuevamente se realizo un plano pero con diamantado quedo perfecto casi la camara se ve pulida como un espejo se monto con su empacadura original gm de metal se torqueo tal cual como dice el manual tecnico (sin miedo) y listo ahi anda el motor perfecto sin problema, muchos me dijeron porque no coloque la empacadura de amianto, yo particularmente prefiero metal porque aguanta mas calor (y recalentones)y no compromete la relacion de compresion del motor con el grosor, espero esta experiencia sirva de ayuda, saludos
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Sonido por debajo del filtro de aceite optra 1.8 tapa amarilla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8 límited tapa amarilla 320000 kms
Acabo de cambiar la correa de tiempo, al momento de encender el vehículo todo perfecto, pero cuando calienta comienza un taqueteo por debajo del filtro de aceite, bajé el carter para ver el cigueñal y tenía un juego axial por lo que sustituí la concha axial, se le quitó el juego pero el carro sigue igual, en frio no suena pero en caliente comienza el ruido.
jesusmerent de Venezuela hace 3 años  
JE
2 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas Jesusmerent tienes que reparar el cigueñal (donde va la concha axial) y rectificar
Solucionado
Mejor respuesta (según jesusmerent)
jesusmerent de Venezuela hace 3 años
El problema era el tensor de La correa de tiempo, el lleva una posición y estaba mal montado.
CELYROMEF de Venezuela hace 2 años
Saludos cambie el kit de tiempo de mi Optra Advance 2011 le quedó un ruido que se siente en el filtro de aceite y al acelerar se escucha un ruido pero en alta empareja y no se escucha nada
ruben gonzalez de Venezuela hace 2 años
Estimados amigos tengo un optra 2007 y la caja me suena como suena una direccion hidraulica cuando le falta aceite que me sugieren ustedes que sera esto
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Tarda para encender en las mañana SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.8 166541 kms
Tengo un Optra design 2009 hace unos días empezo con una falla q tarda para dar inicio, ocurre solamente en las mañana después q enciende anda bien todo el día. Ya comprobé sensores map, maf, iac, posición de cigüeñal, pila d gasolina y regulador de presión y la falla persiste en las mañana tarda hasta 10 inicio para dar el arranque al motor q puede ser necesito una solución pronta x favor les agradezco su colaboración y ayuda
Jeff de Venezuela hace 3 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jeff)
SiempreOptra de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo, es la gasolina! confirmado!
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Optra2008 yo vivo en el oriente tengo un optra 2007 motor densing, por la zona donde resido es muy dificir suministrar gasolina tanto la regulada como la dolarizada y nos hemos tenido la necesidad de colocar un liquido (petroleo) condensado ultra liviano que sale directamente de los pozos de petroleo, sin procesar a los autos, el olor de los gases de combustion es diferente a la de la gasolina, y puedes saber cuando un auto que pasa por el frente si usa gasolina o condensado, y prenden en las mañanas de un solo arranque, yo limpio todos los meses los conectores y electricos y sensores, bujias y filtros y no tengo problemas, la gasolina que suministran en monagas es roja (como la frescolita ), la de anzoategui es amarillenta de que color es la tu estado
SiempreOptra de Venezuela hace 3 años
@robertoGracias por tu informe. De verdad, ya el problema esta resuelto en el carro mio. Cambie vario veces la gasolina, cambié pila, filtros, bujilas, sensor map, vavula pcv la gasolina aqui en merida vino una vez amarillo y ahora viene como marron!
Pero si he visto gasolina de color amarillo y arriba flota algun liquido azul (pareciera gasoil). . . Ya mi problema esta resuelto! Fue la gasolina que me causo ese mal rato!!
Jeff de Venezuela hace 3 años
@robertoA veces es rojiza, pero la q están suministrando últimamente tiene un color amarillento
Jeff de Venezuela hace 3 años
Y como hiciste para resolver, xq ya no encuentro q hacer y he gastado ya demasiada plata. Le cambié todos los sensores, limpie todas las conexiones eléctricas, bujías, ya lo q m falta es probar con los supuestos mejoradores de octanaje
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Jeff cambia el filtro de gasolina, revisa las bujias y bobina, yo sacaba y limpiaba el filtro de gasolina con aire a presion lo colocaba y arrancaba a la primera al otro dia seguia el problema 4-6 arranques con el carro frio, cambie el filtro y se soluciono el problema
Jeff de Venezuela hace 3 años
Ya cambie la pila con el filtro y el regulador de presión q va dentro d la carcasa, y el filtro secundario también y q va sigue el dilema. M dicen q hay q eliminar el retorno, q la pila está mala y ya he probado con 2 pilas y es lo mismo. M dicen q es una señal deficiente y otros q los inyectores
Jeff de Venezuela hace 3 años
El caso es q aún no doy con la falla y ya he gastado demasiado dinero. En el tablero no prende ningún testigo q indique un mal funcionamiento en el motor. Espero poder solucionarlo con ayuda d las personas d este foro
roberto de Venezuela hace 3 años
Coloca 40m a las bujias, cuando das arranque gira rapido, si esta lento tambien tarda para prender revisa los carbones, no elimines el retorno de la bomba porque la dañas con 40 psi prende sin problemas
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Hace ignición pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, 1.8 motor limited 150000 kms
Tengo ya un buen tiempo con este lio. Mi optra motor tapa negra costaba encenderlo, se escuchaba como un golpe metal cuando le daba switch, solo a veces podia encenderlo. Le revisaron el arranque y me dijeron q era el automatico del motor de arranque. Lo compre se lo colocaron y la falla sigue. A los dias ya no encendió mas. Revisaron los sensores y me dicen q se daño el sensor de posición de cigueñal. Lo compre y el carro encendio a la primera luego de instalado. Pero al rato lo apago y vuelvo a encender y le cuesta, vuelve a sonar el golpe a metal al hacer switch otras hace ignicion pero no… Leer completa
Daniel de Venezuela hace 10 años  
DA
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo la verdad que esta complicado si estas en Caras puedo ayúdate 0416 427 05 57 saludos
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
En efecto es falla de sensor de cigueñal pero en ocasiones las vias estan malas (el conector del sensor) y por eso este no manda la señal. Somos especialistas en repuestos chevrolet, envios a todo el pais. 0212-3109561 / 0416-7089882
Daniel de Venezuela hace 10 años
Gracias por las respuestas, les cuento los avances que he logrado (no muchos).
Revisando minuciosamente con mis pocos conocimientos, recorde que el carro hace años le instalaron un corta corriente en el pedal de freno, es decir, para encender necesitas pisar freno y hacer switch. Pues busque donde estaba dicha instalación y logre retirarla dejando la suichera sin ningun intermediario ajeno a su fabricación. Pues el carro empezo a encender sin problemas. Solo que en algunas veces sonaba el golpe a metal al hacer switch. Cosa que es un gran alivio pues ya creo que el sensor de cigueñal nuevo parece estar bien. El tema ahora es a que viene ese sonido a golpe a metal cuando hago switch y no arranca el carro, sino q debo darle varias veces para que termine de hacer ignición, algo se atasca, no llega suficiente amperaje, ni idea la verdad.

Leyendo en otros problemas presentados en este portal vi algo de que el conmutador de ignición (el que va dentro de la suichera) pudiera tambien ser otro culpable. Pero no quisiera gastar mas dinero sin tener algo de certeza.

Pd. A todas estas mi consejo es nunca instalar cortacorrientes o alterar la electrónica del carro pues en lios como este todo se complica. Y como ven parte del problema era un p... rele defectuoso.
Luis Vargas de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes mi estimado... tengo la misma falla en mi optra, en mi caso todo esta original de fabrican y algunos comentarios que he visto en la red dicen que puede ser el modulo del chevy star, pero realmente no se... me gustaria saber como te ha hido con la falla de tu carro... saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Venezuela hace 9 años
Buenas, no había tenido tiempo de volver por acá para concluir este problema. Todo se resumió en el cortacorriente que mencione anteriormente y adicional me toco cambiar el motor de arranque completo, ya que ningún taller por donde lo lleve pudo repararlo. Gracias a todos los que comentaron.
matilde 2509 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, x fa alguien me puede explicar q funcion hacen los sensores MAP Y EL T.P.S. en el optra , gracias x sus comentarios
Patricia Narvaez de México hace un año
Q otro cigüeñal es compatible con el Optra 2007 por q no encuentro quiero adaptar uno pero cuál le serviría
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Damper y piñon SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008  83000 kms
Buenas tengo un Optra 2007 HB, rodando se le salio el damper, revise la tapa de la correa de los tiempo y esta intacta, le di arranque y solo mueve el cigueñal. Si saben que podria ser y que afecto gracias.
Luisberrot de Venezuela hace 8 años  
LU
1 caso 
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Si se sale el Damper es que no ajustaron el tornillo al torque de apriete...El damper tiene una guia donde encaja con el piñon que mueve la correa de tiempos...no gire el motor sin el damper, ya que la correa se puede salir y doblar las valvulas...+saludos...
Luisberrot de Venezuela hace 8 años
Gracias por la informacion voy a revisar
joselsp de Venezuela hace 6 años
Cuanto es esa libra que lleva el tornillo del damper motor tapa amarilla ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luisberrot)
Luisberrot de Venezuela hace 8 años
Amigos de este foro, les comento tengo que cambiar las válvulas, guías y gomas por la ruptura del piñón las dobló todas
Luisberrot de Venezuela hace 7 años
Ya resuelto guias, gomas, valvulas todo nuevo ya montaron y perfecto.
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Mi optra no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited 183 kms
Mi carro le hice el motor y ahora no quiere encender, le revise la correa y esta bien , le compre el sensor del cigueñal y tampoco, la bobina es ta bien, ahora me falla el arranque y no prende, por favor ayuda
coki de Venezuela hace 9 años  
CO
17 respuestas 
mcnaman de Venezuela hace 9 años
Amigo chequea que el conector gris de la computadora este en el negro y el negro en el gris o llamame al 8632453
coki de Venezuela hace 9 años
Que vendria arreglar eso?
hector31 de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde resetee la commputadora puede ser q se bloqueo
CELSO GARCIA de México hace 6 años
Se atora la yave en elschip y no da vuelta para prender
rchileno34 de Chile hace 4 años
Fallo el cilindro donde metes la llave , solución que un cerrajero repare el chip o cilindro donde metes la llave
coki de Venezuela hace 9 años
La computadora esta bien, demen otra opcion
coki de Venezuela hace 9 años
Tengo problemas con el arranque
eljefe24 de Venezuela hace 8 años
Buenas hermano como solucionaste tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según coki)
coki de Venezuela hace 8 años
Ya solucione, tenia invertido los cables de la bobina
DAVID de Venezuela hace un año
Comunes eso que tenias invertido los cables de la bobina??
cristian gallardo de Ecuador hace 8 años
Buenas tardes disculpa no entiendo como invertidos quien lo invirtio ayudame gracias
rchileno34 de Chile hace 8 años
Cable de bobinas invertidos significa...o entiendo... que el cable que activa las bobinas 1y4 estaban en el conector de las bobinas 2y3... de lo contrario puede indicar si no lo explica... que los cables desde las bobinas a las bujias no estaban en el orden correcto... un pack de bobinas activa en cilindros 1y4 y el otro pack de bobinas actua sobre los cilindros 2y3... si miras el pack de bobinas desde el costado izquierdo el orden es el sgte 3-2 -- 4-1... el cilindro 1 es el mas lejano al pack de bobinas y el cilindro 4 es el mas cercano a las bobinas
Freddy Jaimes de Venezuela hace 6 años
Mi carro se reparó el motor y ahora no prende hay una sobre carga de amperajes en la bobina que puede ser
rchileno34 de Chile hace 4 años
Entonces no se reparó. . .
Manuel gonzalez de Chile hace 5 años
No le llega corriente a la bomba de bencina ke puede ser
rchileno34 de Chile hace 5 años
Revisar fusible y revisar relay q lleva energia electrica a la bomba de bencina
ALIDIS de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi carro optra cuando calienta el motor tarda para encender o a veces frió también que puedo hacer
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No pasa. Corriente a la bomba o pila de gasolina cuando paso el switch SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Limited 250000 kms
No pasa corriente a la pila o bomba de gasolina, tampoco hay chispa en la bobina, monte pila, relex, bobina fusibles nuevo y nada algunas personas m dicen q puede ser el sensor de cigueñal o la computadora. Ahora mi pregunta es q tiene q ver el sensor de cigueñal conq no haya corriente en la pila de la gasolina. Espero m puedan ayudar
De ante mano gracias
Jose luis Romero de Venezuela hace 3 años  
JO
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Jose, revisa el cable a tierra de la bomba, coloca un cable desde la ecu a tierra, cuando pasas el switch para enciender, la bomba arranca, luego la computadora la mantiene, si el carro enciende, si la computadora no recibe señal del sensor del cigueñal de que este en movimiento no arranca la bomba
Camilo de México hace 3 años
Antes de hacer todo eso desconecte la batería 5 minutos depronto se blokeo el ecm
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose luis Romero)
Jose luis Romero de Venezuela hace 3 años
Ya solucione ese problema eran los 2 pines q van en el enchufe o conector de la ECU o computadora, ahora prende pero no trabajan 2 cilindros q tal. Gracias por sus consejos...
Saludos
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Problema de Aceleracion. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas, sedan. Motor 1.8 220000 kms
Buen día colegas. Tengo un optra advance 2009 tapa amarilla el cual no me quiere acelerar. Estaba perfecto hasta el día que le hicieron un lavado de motor. Lo prendí con el motor mojado y se me apagaba tan pronto frenaba en un obstáculo, lo corrí en la autopista y arranco muy bien, pero al poco rato me hizo una explosión por el escape y ya no quiso acelerar. Me detuve vi que donde van las bujias tenían agua, cambie las bujias en el momento y nada, cambie pila de gasolina y nada. Lo traje a mi casa donde intercambie con otro Optra: Ecu, Bobina, Sensor de cigueñal, sensor de leva, cables de bujia, modulo completo de gasolina. Medi compresión y esta bien. Note que al sacar las bujias salen negras. Mande a limpiar inyectores y están bien. Por favor les agradezco su valiosa ayuda.
Fort84 de Venezuela hace 2 años  
FO
4 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Bujías negras mezcla rica en gasolina, cableados húmedos, nunca se lava con agua el motor, se utiliza desengrasante dieléctrico
Roberto de Venezuela hace 2 años
Revisa el map, sensor de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Fort84)
Fort84 de Venezuela hace un año
Amigos les cuento que pude solucionar con el Problema... era el sensor MAP.
Albert de Venezuela hace 6 meses
Hola buenas noches
Compre un malibu con motor 262. Cuando voy en desplazamiento que suelto el acelerador me hace explosión por el escapé,y cuando está frío que lo enciendo falla mucho y se le quita cuando calienta...pero las explosión sigue...cambie bujías y cables y no mejoro nada
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Falla de camara SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  225000 kms
Buenas Sr gallego tengo un problema y quisiera que me ayudara. Tengo un Optra Limited 2007 Tapa negra se saco el motor completo y se mando a rectificar el cigüeñal ya que tenia un sonido cuando agarraba la sobre marcha y quedo rectificado Concha de biela a 0.20 y de bancada a 0.10. Se armo todo bien y a la hora de encender no quiso prender, se le bajo la camara y el Mecanico me dice que doblo valvula, se bajo la camara y se mando a la rectificadora cambiando las valvulas en mal estado se monto de nuevo y no prende pareciera que estuviera fuera de tiempo ya que corcovea hace como si fuera a prender pero no enciende, ahora bien el Mecanico me dice que hay que volver a bajar las camaras para revisar si volvio a doblar valvula Que me recomienda.
Ing. Jesus de Venezuela hace 7 años  
IN
1 caso 
alberto de Venezuela hace 7 años
Cambie de mecanico,si no puso el carro en tiempo antes de prenderlo es obvio que doblo valvulas si paso eso el deberia de responderte por el daño que haya sufrido el motor valvulas dobladas o que se haya perforado un piston, pero que no te vuelva a armar el motor el mismo mecánico ya que no sabe lo que está haciendo. Mi optra tambien es limited tapa negra pero el mio es año 2005 y al poner el carro en tiempo los engranajes de los árboles de levas deben coincidir cada uno con una marca que está en la parte superior de la tapa válvulas y el piñón del cigüeñal tiene un punto que debe coincidir con una muesca que está en la parte inferior de la cubierta donde va puesta la tapa de la correa de tiempo
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Ing. Jesus de Venezuela hace 7 años
No amigo ese no fue el problema ya que yo ayudé armar y se colocó el tiempo correctamente
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo si colocaron el tiempo de forma correcta entonces no debería doblar válvulas, tu problema es otro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ing. Jesus)
Ing. Jesus de Venezuela hace 7 años
El problema era que el cigüeñal tenía un diente golpeado y el sensor de Cigueñal se salteaba en tiempo por eso no encendía ya fue corregido el Cigueñal y problema resuelto
Enrique Campos de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un optra advance tapa amarilla, primera vez que rompe correa y doblo 4 válvulas escape. Es necesario hacer planeo?t
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Claro que si hermano,llevelo a plnear en una rectificadora
Mary de Venezuela hace 2 años
Buenas noches. Tengo un Optra Design, me presenta fallas en la vecindades, cuando ruedo siento tiempo se me apaga y me disminuye la velocidad no me pasa de 40 a 60 k. Se le limpiaron los inyectores, las bujías la pila de la bomba de gasolina y sigue igual. El mecánico me dice q son las válvulas de asiento. Que aconsejan?
alberto de Venezuela hace 2 años
No bota humo azul o negro por el escape o tiene alguna luz encendida en el tablero, la luz check o hold deberias escanearlo si no lo has hecho y asi te ahorras estar comprando repuestos que no necesites, si te da un codigo de falla el escaner publicalo aqui para poder ayudarte.
Daniel rumbos de Venezuela hace 6 meses
Hermano saludos tengo un Optra design tapa amarilla escanie y me arroja el sensor del árbol de leva el mecánico me dice que puede estar corrido un diente no se si sea por eso que me golpee un poquito la caja al frenar saludos gracias
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Titila la luz de presion de aceite motor nuevo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited 230000 kms
Buenas tardes le arregle el motor todo nuevo quedo piston a 20 y cigueñal a 20 todo esta nuevo bomba aceite taquetes anillos conchas empacadura correa tiempo todo en original y se le limpio y esta perfecto el colador de aceite y al ver otras repuestas que dicen de la valvula aceite s la cambie por ·3ra vez para descartar la valvula y sigue el inconveniente q seria ya no se que hacer alguien me podria ayudar a tratar d solucionar este inconvenniente
jhaldun de Venezuela hace 9 años  
JH
9 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo llamame 0416 427 05 57 saludos
Bolívar de Venezuela hace 9 años
Puede ser el calter sucio bajalo y limpia el sedaso
CEREBRO988 de Venezuela hace 9 años
Hola a todos no s si resolvieron el problema. Pero tengo una tacuma que tiene motor del optra limited. El mismo problema un mecanico que le hizo el motor. Y siguio titiliando la luz de aceite. Me dijo que lo que hizo fue graduar la bomba para que aumentara a presion. Y se le quito. Le acabo de hacer el motor con otro mecanico y tiene el mismo problema. Pero este no sabe lo de graduar la presion a la bomba de aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según jhaldun)
jhaldun de Venezuela hace 9 años
Hola de verdad no e resuelto el problema me dijeron q cambiara las conchas de bancadas por originales el cual volvi hacer bolvi tambien a cambiar la bomba original le camvie el aceite a 20w50 semi sintetico y persiste el problema
CEREBRO988 de Venezuela hace 9 años
Hola a todos no s si resolvieron el problema. Pero tengo una tacuma que tiene motor del optra limited. El mismo problema un mecanico que le hizo el motor. Y siguio titiliando la luz de aceite. Me dijo que lo que hizo fue graduar la bomba para que aumentara a presion. Y se le quito. Le acabo de hacer el motor con otro mecanico y tiene el mismo problema. Pero este no sabe lo de graduar la presion a la bomba de aceite. Este link explica algo de la bomba
jhaldun de Venezuela hace 9 años
Agrega el linck a ver si podemos encontrar un resultado amigo CEREBRO988 el q podria ayudarnos a solventar es el amigo gallego es muy bueno en esta mecanica lo llame me dijoq le hiciera unos cambios lo realice pero sigue el inconveniente quizas tenga otra cosa que podria agregar
caicareño de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa si por la bomba de aceite. Hay algún bote mínimo, si es así dile a tu mecánico que te realice una empacadura para la bomba...
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Jhaldun, exactamente el mismo problema, reparé el motor y quedó con esa falla. A este paso o entro en bancarrota o me enloquezco. No se que mas hacer. Cuénteme por favor si logró dar con el problema.
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Al final tuve que reparar todo el motor desde cero y fue la única forma en que se me quitó el problema (el motor estaba realmente desgastado), una observación. Al destapar el motor tuvieron que limpiar muchos conductos de aceite que se habían ido tapando con el tiempo. En el taller del concesionario el mecánico también cambió el conector de la bomba de aceite porque me comentaba que este conector con la grasa se aísla y genera resistencia que a su vez prende la luz.
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Sin voltaje en la bobina ni pulso en el inyector... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 LIMITED 1.8 AUT 220000 kms
Ayuda...no hay voltaje en el conector de la. Bobina ni pulso en el inyector...al pasar el switch el limpiaparabrisas se mueve el. Mismo tiempo que se energiza la. Bomba...al rededor de 3 segundos...cambie el sensor de cigueñal y nada...dicen esos sensores están llegando chinos y no sirven...Agradezco la ayuda de la comunidad...
dferrer38 de Venezuela hace 5 años  
DF
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Necesitas un buen electrico ; parece tener problemas en el cableado o reles o conectores defectuosos...
angelberen de España hace 5 años
Si la bomba funciona el inmovilizador no es tu problema, quedan el rele de control de motir y los sensores de detonacion cigueñal y arbol de levas y la cadena de sincronizacion del motor que se ha podido salir de punto y la ecu lo detecta con los sensires y bloquea la inyeccion y la chispa, compruebalo y me cuentas
Solucionado
Mejor respuesta (según dferrer38)
dferrer38 de Venezuela hace 5 años
Solucionado...uno de los pines del conector se fue hacia atrás y no hacia contacto...al medir continuidad si había...por lo que costó solventar. Listo...Gracias a todos x su apoyo...
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Mi Optra Design al encenderlo se acelera a 300rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Desing 4 puertas 154000 kms
Buenas noches compañeros Optreros, tengo un Optra design 2008, el cual por error de no colocar la tapa del envase de agua se me recalentó y tuve que mandar hacerle el plano a la cámara, descarbonizado y asentar válvulas, por recomendación se cambiaron anillos y se limpiaron los inyectores y el camarin, luego de armarlo y poner los puntos de encendido correctamente ambas guías de leva apuntándose una con otra y el cigueñal en PMS, se coloco el aceite y llenado de agua, se procedió a encenderlo y este queda muy acelerado a 3000 rpm, ya chequee todas las lineas de admisión, mangueras y camarin, que podra ser, por favor quien pueda darme una guía de apoyo por su experiencia, se le agradece de antemano.
Renoleto de Venezuela hace 9 años  
RE
8 respuestas 
mari432 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo hace un año tuve un problema parecido a ese: encendí mi vehículo y se acelero a 5000 rpm lo mandé a escanear y me dijeron que era el sensor de aceleración, lo compré lo mandé a montar y no era luego nos dimos cuenta que debajo de la computadora hay un taponcito negro una especie de bacum que va metido en un orificio allí y tiene que ver con la aceleración. Ese taponcito (lo llamo así porque no se su nombre) se habia caido al momento de encender el vehiculo y el acelerarse pero yo lo recojí y lo guardé pues resulta que entre tanto comprar y comprar repuestos el mecanico colocó ese tapon en el orificio que esta debajo de la computadora y el carro tomo su aceleración normal. Ojo ese dispositivo siempre se afloja y el carro se me acelera a 3000 rpm pero como ya sabemos que es, solo lo que hacemos es calzarlo bien y vuelve a tomar su aceleración normal ( esto es lo que te puedo decir espero que entiendas mi pobre explicación pero creo que tu falla está en ese dispositivo) ah y si consigues el orificio abierto y no tiene el tapon fue que lo botó y bien lamentable sería porque lo busqué para ver si lo venden en la chevrolet y ni siquiera saben su nombre.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cuando estos carros tiene ese tipo de aceleración es el sensor TPS o una entrada de aire en el manifold saludos y suerte
Renoleto de Venezuela hace 9 años
Gracias a ambos por su información y experiencia, de tanto verificar todo lo que hice al motor y cuando procedí a limpiar el cuerpo de aceleración me vi que faltaba alguna pieza muy mínima, ahora debo buscarla a ver si la venden o inventarme algo para resolver mientras que la ubico, gracias nuevamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Renoleto)
Renoleto de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes a todos los Optristas, resuelto el problema de aceleracion, ahora se me presento otro lio, luego de haber encendido y resuelto lo del sensorTPS, lave el carro y listo para salir a probarlo se apago y debí remolcarlo para evitar daños adicionales al destapar me consigo que la leva de admisión estaba trancada y al desarmar encontre dos puntos sin lubricacion
Renoleto de Venezuela hace 9 años
Verifique puntos de lubricacion y estaban destapados y limpios, sera la empacadura que no es la adecuada, y tapa algunas salidas entre el bloque y la camara, si me podrian aportar apoyo al respeto se les agradece.
Renoleto de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, alguien que me pueda colaborar luego de tres meses se les saluda, estaba en la busqueda de dinero para resolver inconveniente anterior resolvi enviando camara a corregir levas y asiento de estas le colocaron unas conchas y coloque empacadura nueva, todo en orden encendido correcto, ahora sali a probar el carro y todo trabajando correctamente con un pequeño detalle al acelerar tiene un pequeño bote humo intermitente va y viene, que podra ser este detalle, la camara se le hizo plano, descabonizado, asiento de valvulas, cambio de gomas, e´mpacadura, estoperas de leva, tensor y correa de tiempo nueva, el humo intermitente me tiene pensativo, como podria solventarlo, agradezco ayuda, gracias.
Renoleto de Venezuela hace 9 años
Le acabo de cambiar la válvula PCV, se le quito el humo intermitente pero me esta humedeciendo las bujías, a las válvulas se les coloco gomas de válvulas nuevas antes de montar la cámara y quedo este detalle me tiene loco.
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Hola, me pasó algo similar y fue el mismo tapon que menciona mari432 arriba. Lo pusieron y todo se normalizó
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Falla motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8 215000 kms
Buenas tardes tengo un optra 2007 colombiano me ha hecho gastar un dineral... Hace dos meses me revento la correa del tiempo luego hace unas semanas la volvio a reventar porque se partio la bomba de agua y quedo pisada y doblo valvulas el mecanico lo reparo pero creo que me le puso piezas usadas... Porque ??? el carro no quedo bien salio sonando los taquetes en subida se queda mucho y de paso hecha mucho humo el me dice que la camara ya no se puede retificar y lo que hizo fue acentar valvulas y cambiar el kid del tiempo pero el carrom perdio mucha fuerza y falla mucho como que trata de recalen… Leer completa
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
7 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Verga juan a que diablo le llevaste ese carro dios mio de la vida. Indepabis con eso man !! :(
juan de Venezuela hace 8 años
Ese es un mecanico y que trabajo en la chevrolet y de paso le cobran a uno por dañarle el carro que es lo mas triste idepabis queda pequeño para un raton de esos... ahora si tengo que comprar camara y la tapa valvulas es un dineral y aparte la retificada del motor pistones y anillado osea buscar proticamente 3 partes del motor y como esta la cosa aqui en venezuela que como para ir a matar ese mecanico
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Verga juan llamame por que estas complicado...un peo de por lo menos 2 millones man mas o menos por alli pasa. 0412-849-7421
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo juan son muchas fallas la que describes el sonido de taque pudiera ser por el aceite incorrecto recuerda que estos carros trabajan con semi sintético se que es caro pero descontaminado el motor se puede llevar a mineral por otra parte el humo pudiera ser la valvula pcv eso también tiene facil solucion poniendo una valvula pcv de spark llamame 0416 427 05 57 saludos
LAIJO de Venezuela hace 8 años
Gallego
Motor Tapa de aceite amarilla le midieron compresion y llega a 170, 165 la minima pero bota el aceite por el tubo de desaireacion del carter y hacia el cuerpo de aceleracion, se acaba de anillar a 0.20. Sera anillos o gomas de valvulas dañadas???
comisario mg de Venezuela hace 8 años
!!! como un brujo como este daña un vehiculo que cuesta tanto en tan poco tiempo, obligalocon la ley, no a que te lo repare por que no lo va a lograr, por que no sabe, sino a que te pague los daños ocasionados... por bruto ¡¡¡¡¡
LAIJO de Venezuela hace 8 años
Motor Tapa de aceite amarilla le midieron compresion y llega a 170, 165 la minima pero bota el aceite por el tubo de desaireacion del carter y hacia el cuerpo de aceleracion, se acaba de anillar a 0.20. Sera anillos o gomas de valvulas dañadas???
Norberta de Venezuela hace 8 años
Lo siguiente es para aclarar la situacion señores primero se debe verificar que desgaste presentan los casquetes, verificar la presion de aceite, ( esto se hace con un manometro) ya que si no existe una buena lubricacion logicamente le van a sonar los taquetes. Segundo por el desgaste que puede tener el motor internamente al rectificar la camara esta genera mas compresion y por ende si existe este desgaste a nivel del motor el carro no solo pierde fuerza si no que puede generar ruido al acelerar o exigirle mas avance ensta situacion tambien causa fallas en minimo.
william de Venezuela hace 8 años
Mi optra ya teiene un recorrido de 140.000 km.¿debo ya cambiar el aceite 15-40 por 20-50?
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Parece que estuvieramos hablando de mi carro... es exactamente lo mismo, tal cual el ruido de taquetes, la luz de presión de aceite en caliente, el paso de aceite al cuerpo de aceleración... a mi optra como lo puse en otro post, se le hizo la reparación completa de motor, y aún tiene ese problema. Yo seguí la reparación paso a paso, los repuestos son originales, y el taller es de plena confianza, con personal capacitado (incluyendo el dueño quien revisa cada uno de los trabajos) y es autorizado para reparaciones por parte de las aseguradoras de la ciudad. A hoy nada que logran solucionarlo. La PCV nunca se ha cambiado, voy a ver como me consigo una.
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P0337 baja señal en el sensor de posición de cigueñal

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1600 132000 kms
Buenas amigos ocupo ayuda... este problema me ha echo invertir dinero en el vehiculo cambiando inyectores candelas bajar el Carter y me sigue dando el mismo problema y ademas de eso se apaga en movimiento se acelera.
Que mas se le puede hacer??? Ocupo ayuda
Pablo de Costa Rica hace 5 años  
PA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que el problema no venga de la banda de tiempo que no esta a punto y no sincronizan los sensores de cigueñal y el arvol de levas, comprueba los conectores de ambos sensores. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que el problema no venga de la banda de tiempo que no esta a punto y no sincronizan los sensores de cigueñal y el arvol de levas, comprueba los conectores de ambos sensores. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Pablo de Costa Rica hace 5 años
Se desarmó el Carter y el distribuidor y estuvo bien 3 dias... pero me sigue marcando el p0337 me cuesta encenderlo... que más puedo hacer
angelberen de España hace 5 años
Las poleas de la banda lleban cuñas de fijacion y aveces se rompen y quedan mal alineados los ejes por eso te avisa de esa avería de eras ver que le falta potencia y no regula bien, devén Co. Probar las cuñas que no se rompieran y la banda no quede a tiempo.
Chico63 de Venezuela hace 3 años
Tengo ostra 2007 tapa amarilla le hice cambio de aceite lo deje escurrir por espacio de dos días lo cargué de aceite y no prende
Ing. Angel L. Cedeño de Venezuela hace 2 meses
@Chico63Dejaste el switch pasado? Es ambiguo el planteamiento
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo angelberen de verda eres español saludos
angelberen de España hace 5 años
Si que soy español y tengo a paisanos tuyos por aquí, ya me cuentan lo que hos pasa por ahí, gallego no será por que eres de Galicia?
Diegoos de Ecuador hace 2 años
Cuáles son los valores de resistencia del CKP para el Optra 2004 por favor
angelberen de España hace 2 años
No se miden con resistencia ,se miden en diodo si está desconectado el conector ,pero esto tampoco sirve ,se mide con un electroboscopio con el motor girando (dando la llave) pero es complicado ,hay una forma sencilla de medirlo y es en forma de corriente continua ,conectas la pinza del polímero en masa del vehículo y si tú conector es de tres cables ,conectas la pinza del polímero positiva en el cable del centro del conector (sería el segundo cable ya que van en línea ) dando arranque al motor te deberían de dar de 1 a 5voltios ,así compruebas que funciona
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Se jalonea apartir de las 2500 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 Motor 2.0 130000 kms
Se cambió el motor ya que el que traía se desbielo, al arrancarlo está parejo el motor y se escucha muy bien pero al acelerar apartir de las 2500 rpm se jalonea y pierde potencia, en el escáner marca sensor de cigüeñal, pero ya se le cambio también se probó con bujías cables bobina e inyectores y la falla persiste, quisiera que me ayudarán con algún consejo ya que no encuentro la forma de darle solución, gracias por su ayuda.
ISA_ Mecánico de México hace 2 años  
IS
5 respuestas 
Roberto de Venezuela hace 2 años
Que código emitio el escáner
magnanimo de Venezuela hace 2 años
Revisa la compresión de los cilindros.
Ervin de Venezuela hace 2 años
Falta de combustible tienes fuga pequeña revisa presion pila, regulador o fisura en manguera de bomba, mide presion de gasolina debe medir 40 psi por lo menos y mantener presion por lo menos 1.5 min, sin bajr aguja, si es asi estas bien si no hay problema pon reloj pasa el switch y observa si se mantiene la presion o se baja con rapidez o desmontar bomba y probar presiones fuera del auto espero le ayude Saludos...
chago de Colombia hace 2 años
Hola amigo, revisa la presión de la bomba de combustible. También ten en cuenta los sensores deben estar sincronizados.
Solucionado
Mejor respuesta (según ISA_ Mecánico)
ISA_ Mecánico de México hace 2 años
Hola a todos gracias por sus comentarios, el problema fue el sensor de posición de cigüeñal.
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Vote de aceite en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limite 353000 kms
Buenas noches tengo un optra tapa negra y tiene un bote de aceite en motor lado correa de tiempo, les cambie las estoperas y a la semana empezo a botar en cantidades, lo lleve al mecanico y me dijeron que el cigueñal tenia juego axial y era la razon del vote de aceite, que opinan ustedes.
Nelson de Venezuela hace 9 años  
NE
6 respuestas 
Miguel Maldonado de Venezuela hace 9 años
Buenas, el bote es por abajo?
Nelson de Venezuela hace 9 años
Si hermano bueno el bote es por el lado de la correa de tiempo no le se decir con exactitud el lugar, osea, por debajo o por de arriba...
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelson)
hendry de Venezuela hace 9 años
Por esa zona tambien esta la valvula de presion de aceite quita la rueda delantera del lado del copiloto y tu mismo revisa si el bote es de alli o es realmente estopera, esa valvula de presion es un sensor en forma de tornillo y lleva un cablecito conectado al quitar la rueda lo veras atornillado en esa area, este cuando se daña bota aceite y te hace pensar que son estoperas
Nelson de Venezuela hace 8 años
Problema resuelto, era estoperas... Gracias. Saludos...
Nelson de Venezuela hace 8 años
Buenos, dias amigos, tengo un problema con mi optra limite 2005, el carro prende aplico D y R y aplica sin problemas pero cuando lo pongo en marcha, es decir, cuando va en 20 km/h no quiere aplicar la otra velocidad osea segunda y acelero y como si fuera forzado y de tanto que lo acelero a ver si cambia se activa el hold y es que logra avanzar en una velocidad de 20 a 30 km/h y como si fuera forzado. Requiero de sus valiosos comentarios por favor...
Nelson de Venezuela hace 8 años
Este problema se presento de repente porque mi carro funcionaba normalmente... que problema sera, A y el carro cuando lo coloco en D se medio frena y cuando acelero arranca pero pàreciera frenado... Comentarios por favor...
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La bomba de gasolina no arranca

Chevrolet Optra 2007 desing automatico 500000 kms
Buenas noches, hace dos días prendí mi carro luego de un largo tiempo, puesto que no le tenia dos piezas (el dámper y el piñón de cigüeñal ) y bueno me fui para Puerto Ordaz y todo fino estando en el terminal apague un momento y mi sorpresa es que al encender la bomba no quería activar los el fusible de la bomba está bien y el relé lo cambie y nada. A la bobina le llega chispa. Y la bomba no esta mala
luisnell de Venezuela hace 8 años  
LU
10 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo revisa si le llega corriente a la bomba dime de que año es el carro y si salio con gas llamame 0416427 05 57 saludos
luisnell de Venezuela hace 8 años
No, no le llega lo probe con un espia mientras le daba en el switch y nada y no es de gas
gallego de Venezuela hace 8 años
Revisa los fusibles que están al lado de la bateria los cuadrados ve en la tapa el fusible de ignición esta quemado
luisnell de Venezuela hace 8 años
Son los que dicen IGN-1 y IGN-2? los mire y están bien
Julio de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo y tenía fusible quemado en la fusilera de afuera al lado de la batería fusible EMC el segundo de izquierda a derecha primera fila
[email protected] de Colombia hace 8 años
En los ultimos dias da dificultad para encendido despues de dar estarte varias veces prende y sigue normal durante el dia pero al dia siguiente presenta la misma falla es un optra 2011 esta afinado tiene correa nueva y bateria nueva
milton de Nicaragua hace 8 años
Podria ser el sensor de posición del cigueñal
marcos de Chile hace 8 añosContactar profesional
Hola amigo al dar el switch el rele de la bomba alcanza a accionarse algo? si es asi lo mas probable que se alla activado el inmovilizador del vehiculo
jorge martinez de Venezuela hace 5 años
Si me gusta porque he aprendido mucho por youtube y es facil de maneobrar
Leonardo de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un optra del año 2012 y en las mañanas cuesta q encienda he cambiado filtro de bencina cables de bujias. Bujias sensor de cigueñal he limpiado el cuerpo de aceleración y sigue igual. Ya ocupando el auto no tiene mas problemas hasta el otro dia y vuelve. Si me pueden ayudar gracias
marcos de Chile hace 5 años
Hola lo mas probable es que este fallando la bomba de bencina. El auto en el arranque necesita mas presion de combustible por eso que una vez que parte ya no da problemas hasta el otro dia espero le sirva este comentario.
Henry de Ecuador hace 4 años
Buenos días, gracias de antemano por la información compartida, sirve de mucho. Una consulta, la presión del sistema de combustible de un día para el otro se baja a cero o debe mantenerse, cuanto es la presión real por favor.
marcos de Chile hace 4 años
Si la presion de bencina decae a cero a medida que pasan los minutos asi de un dia para otro ya no queda presion en la lines de combustible. Para este vehiculo la presion debiera llegar alrededor de los 3.5 bar aprox. Saludos
Done de Colombia hace un año
Quien conoce un eléctrico porque estoy barado en la subida a curva de sanin norte de Santander
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Correa de Distribucion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009  80000 kms
Buenas tardes a todos, en días pasados realice el cambio del kit de correa de distribución (correa, las dos poleas, el tensor automático y bomba de agua) de mi optra año 2009 (tapa amarilla) adicionalmente se reemplazo las dos estoperas de levas y la estopera del cigueñal delantera porque presentaba fuga de aceite por la estopera de esta ultima, también cambie la válvula de presión del aceite y la empacadura del tapa válvula, ahora bien, al día siguiente de haber realizado ese mantenimiento me percate de una fuga de aceite por la estopera del cigueñal nuevamente, lleve el vehículo al mecánico… Leer completa
alexdenis86 de Venezuela hace 7 años  
AL
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alexdenis86)
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo que te puedo decir esa persona sabe lo que esta haciendo saludos
Aosorio de Venezuela hace 7 años
Hola Sr. Gallego, sería tan amable de decirme cuál es el rango de presión de aceite que debe tener un optra design 2007. El mio marca 49 PSI con el switch pasado sin encender. Gracias
José Antonio de México hace 7 años
Cambie el motor del optra 2007 pero no enciende se checo sensor del árbol y cigüeña también computadora y todo está bien lo que piensa el mecánico es que la versión por cada año del optra pudiera cambiar por eso no cincroniza bien la chispa
Jose de Venezuela hace 7 años
Coloca la corona dentada del cigüeñal del motor que quitaste y listo si varían los modelos por año
jlsc96 de Venezuela hace 7 años
No le pongas correa gm! se va a reventar y doblaras valvulas. Saludos de optra soceity venezuela! ponle dayco.
Toro de Venezuela hace 7 años
En funcion de la marca que recomienda para la correa en que marca recomiendas la bomba polea y tensor??
alexdenis86 de Venezuela hace 7 años
Buenos días foristas, gracias a todos por sus comentarios ya realice el mantenimiento antes descrito con resultado satisfactorio, nuevamente gracias por su tiempo
roberto de Venezuela hace 7 años
En 200 km no se estira una correa y menos si es gates llévalo a otro mecanico que normalice y ajuste bien la bomba de agua y el tensor no uses repuestos gm los genéricos son mejores
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Anillos sobremedida en optra limited SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited motor 1800cc tapa negra 198000 kms
Hola queria consultar si a mi optra limited 2007 que me esta gastando aceite y bota humo por el escape le puedo meter anillos de sobremedida el motor esta std tiene 198 mil kilometros a mi parecer de muchos años viendo motores la rebarba de mi carro es minima la situacion actual de este pais nos obliga a solucionar medianamente ya que rectificar pistones cigueñal no esta al alcance de muchos aqui en venezuela le agradezco su opinion si alguien lo ha hecho gracias
tonysevi de Venezuela hace 5 años  
TO
2 casos 
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Mejor respuesta (según tonysevi)
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo con esos kilometros no tienes necesidad de rectificar unos buenos anillos a su medida es mas que suficiente saludos
carlos mijares de Venezuela hace 5 años
Si le pueden meter anillos soblre medida a 0.10 y hazle mantrenimiento a la camara complata con sus gomas
elCumanes2412 de Venezuela hace 2 años
Mi carro esta mojando las bujias de aceite arriba nivel chupon, y vota humo oscuro y hoy empezó una falla mosa una bujia de aceite nivel electrodo que puede ser yo les cambie las gomas de valvula el año pasado
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Mi optra pierde mucha fuerza en la subida y casi se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Design 287000 kms
Mi optra ademas de quemar las bujias a cada rato, en las subidas no tiene fuerza, la ultima vez casi se me apaga en una subida concurrida, y no subia ni de 40, las bujias siempre se las compro de 3 electrodos GM o Denso que son las mejores marcas para mi, pero en poco tiempo se ponen negras y las tengo que limpiar a cada rato, podrian decirme que es o que debo hacer para que esto deje de pasar? Lleve el carro al concesionario y me dijeron que salio todo esto dañado: (4 amortiguadores, Valvula PCV, Computadora del motor (por eso no mide las revoluciones), Estoperas delanteras y traseras de cig… Leer completa
Jose Carlos de Venezuela hace 9 años  
JO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Carlos)
cone de Venezuela hace 8 años
Si su carro tiene mas de 140.000 km acostumbra a echarle gasolina 95. Le recomiendo que le haga un servicio completo a la cámara, (chequeo y cambio de guías dañadas, asentar válvulas, cambio de goma de válvulas, lavado químico etc). De una vez chequee los anillos de pistones a ver en que estado se encuentran. Cuando la cámara esta saturada de carbón o sucio residual de la combustión el vehículo pierde fuerza en las subidas, hasta llega ha apagarse, tarda para encender el las mañanas y corres el riesgo de doblar válvulas sin siquiera haber reventado la correa de tiempo.
Jose Carlos de Venezuela hace 8 años
Hola cone, muchas gracias por su respuesta, ya le hicieron varios cambios y cosas, pero me dicen que hay que sacar la camara para acentar las valvulas, aparte de unas piezas que ya tengo para cambiarle, eso seria todo lo que le faltaria, eso dura mucho o cuesta mucho? mas o menos que es lo que se hace?
cone de Venezuela hace 8 años
El mantenimiento completo de la cámara en Puerto Ordaz Edo Bolívar hace un mes costaba 48000bs, el cliente compra las gomas, y ellos se encargan del resto. Eso puede durar hasta una semana en la rectificadora. Un mecánico dedicándose solo a tu carro, en medio día puede hacer ese trabajo. Debe limpiar bien la superficie del bloque donde va la camara, para que la empacadura asiente bien y limpiar la superficie de los pistones.
Jairo de Colombia hace 8 años
Me pasaba exactamente lo mismo solo que el mio llego al punto de torcer valvulas y se fue de reparacion de motor, algun consejo cuando le hagan la reparacion?
bolly de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo el consejo q te puedo dar es ser meticuloso yo por lo menos al hacer camara preferi hacerla toda de una ver valvulas gomas y guias nuevas los taquetes tambien los compre y aprobeche y cambie los anillos y hice un mantenimieno a todo despues de haber armado el carro quedo funcionando bien oprovecha q tendras practicamente el motor afuera y limpia todos los sensores de una ver y cuerpo de aceleracion y admision
Si el mecanico q te lo hace lo hace bien y con cariño el carro te va a quedar como nuevo sereno y lo unico q te va a pedir es pata
Lizdalia de Venezuela hace 4 años
Hola. Quisiera sabsaber si hay alguien que me pueda explicar cual es la función de la empacadura de la tapa de admisión con sistema PVC ¿Porqué es importante?
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Luz de Check engine encendida y codigo de falla P0337 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, motor 1.6 litros 160556 kms
Codigo P0337 activo, el carro tarda en encender este frio o caliente.
Ya revise los voltajes del sensor de posición del cigüeñal, encontre: 1 cable negro con una puesta a tierra fija desde el ECM.
2 cable amarillo/negro, indica 1.6 voltios desde el ECM. 3 cable azul/blanco: indica 1.6 voltios desde el ECM. De antemano les agradezco su ayuda. Espero sus comentarios
Keniel de Nicaragua hace 4 años  
KE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Keniel)
Keniel de Nicaragua hace 4 años
Solucionado, reemplace el sensor y quedo funcionando correctamente.
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No hay pulsos de inyección ni chispa.

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 135000 kms
Buen dia compañero. Tengo un problema con un optra 2007 no tengo chispa ni pulsos de inyección ya se verificaron lineas de alimentación tierras y señales hacia la computadora y todo en orden no me arroja código relacionado con el cmp y ckp me arroja código p0122. Lo raro es que si éxito el sensor de cigueñal por fuera conectado so genera pulsos de inyección y chispa pero al volverlo a colocar en su lugar no hay chispa ni pulso de inyección.
autotronic de México hace 5 años  
AU
5 casos 
roberto de Venezuela hace 5 años
Chequea por debajo de la fusiblera que esta en el motor que todos los conectores esten limpios y bien ajustados
autotronic de México hace 5 años
Buenas mi estimado ya se revisaron también y todo en orden se revisaron tierras y voltajes de entrada y salida de la computadora y todo en orden lo raro que al dar marcha la luz check parpadea. E pensado en remplazar la computadora.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo si prende la luz de servicio sin parpadear está bien. Ok es fácil la falla. Eso pasa cuando desconectan el cableado del motor del carro. Ok agarre el conector del tps y el conector de la válvula presostatica el cual ambos conectores son iguales. E intercambielos. Ya q tienden a invertirlos porque se parecen pero no envían las mismas señales. Espero le sirva. Estános en contacto por acá.
Alexander de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo casualmente me Está pasando Lo mismo que te paso a ti. Cual fue tu falla ya no se que hacerle
Darwin de Venezuela hace 3 años
Tengo un Daewoo racer y no manda pulsaciones al tvi
Sr. Ney Flores de Venezuela hace 2 años
Tengo un problema similar con una ecosport 2007... me arroja los U2510, U1262, P1000...
Si alguien puede ayudar, gracias
ericjbm1 de Venezuela hace un año
Ya conseguiste el problema "si lo excitas afuera genera pulso y al volverlo a colocar ya no" usando la logica por que crees que pasa eso?
Miguel de México hace un año
Hola amigo solucionaste tu problema porque yo tengo el mismo problema con una Pontiac torrent 2007
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Mi auto no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 LT HB 212000 kms
Le cambie la estopera del cigueñal la cual fugaba aceite, y armé nuevamente coloqué los tiempos de sincronizado y cuando le di a prender busco a encender pero hasta allí. . . Le llega corriente a la bobina y gasolina a los inyectores pero no da explosión?
edgardo de Venezuela hace 8 años  
ED
3 casos 
YMillan de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Amigo tienes que colocar mas datos de tu vehiculo. Que motor tiene tapa negra o tapa amarilla?. Hay pulsos de inyectores? hay compresion?
Solucionado
Mejor respuesta (según edgardo)
edgardo de Venezuela hace 8 años
Listo amigo,problemas con uno de los piñones de las levas.
EL NEGRO de Venezuela hace 7 años
Mi optra no enciende trata de hacerlo pero hace explosines por cuerpode aceleracion explicame como en piñon de la leva cual era tu problema ? gracias
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Optra no enciende después de un arreglo de motor. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Optra LS 2.0  150000 kms
Chevrolet Optra sin encender, cilindro no. 1 y 4 con una chispa excesiva en la bobina.
Explosión en el cuerpo de aceleración como fuera de tiempo.
Resolución de la falla:
Rueda fonica con golpes, en el arreglo de motor se le golpeó el lector del sensor de cigüeñal provocando una señal baja, y la ecu reconoce esa señal como un giro extra y por eso existe una segunda chispa. Provocando al no encendido del motor o un fallo de encendido.
Soluciones en diagnóstico de México hace 2 años  
SO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Soluciones en diagnóstico )
Rectificar rueda fonica o cambiar por una en buen estado.
Willi de Colombia hace 2 años
Tengo ese mismo síntoma en mi Optra tal cual pero la rueda fónica esta perfecta
DAVID de Venezuela hace un año
Me paso lo. Mismo tal cual una chispa exagerada en 1 y 4 como resolviste??
Soluciones en diagnóstico de México hace un año
Se rectifica o cambia la rueda fonica. (el aro dónde Lee el sensor de cigüeñal)
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Después de encendido el carro 20 minutos deja de lubricar aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Optra advans 1.8 92000 kms
El carro después de 20 minutos Que lo prendo deja de lubricar aceite. Ya le cambie casqueteria arregle el cigüeñal la bomba de aceite está buena
Jorge camargo de Colombia hace 4 años  
JO
4 respuestas 
Jorge camargo de Colombia hace 4 años
Quien me puede dar información por favor
boyluism de Venezuela hace 4 años
El filtro de aceite cambialo, sopla la ducterias internas del motor con aire comprimido. Sino remplaza la bomba de aceite, debe tener desgaste.
roberto de Venezuela hace 4 años
Que tipo de aceite estas usando
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge camargo)
Jorge camargo de Colombia hace 4 años
Ahora el problema es. Cuando el carro queda en minimo prende el testigo de aceite lo acelero y se borra. Cada vez que llega a minimo enciende el testigo
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Necesito una opinion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas motor disaing 1.8 266000 kms
Tengo un optra motor disaing el cual rectifique cigueñal. Al armar el carro y prender el carro y lo rode como a las 2 horas d prendido el motor me suena un taca taca pensábamos que era un taquete descargado pero al rato parpadea la luz de aceite y decidimos volver a desarmar abajo y era una biela del piston uno que agarro juego en la concha y no entiendo que paso porque todas las conchas son nuevas tanto de bancadas como de cigueñal y yo coloque un buen a aceite 20/50 alguien podría ayudarme o decirme porque paso eso por favor. Otra cosa al desarmar d nuebo las conchas nos dimos cuenta que perdieron el babyn y el cigüeñal no se rayó
Leonardo de Venezuela hace 5 años  
LE
4 respuestas 
Si no hicieron la tolerancia al cigueñal... ante de amar motor... si necesita un expecialista en optra en ciudad Guayana aqui le dejo numero 4163904175
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Hay que medir la tolerancia d las conchas y cigüeñal ! Para eso se usa el plastiguey...
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo conchas de mala calidad aveces con la tolerancia necesaria me tiene pasado eso es todo el problema saludos
Leonardo de Venezuela hace 5 años
Buenas noches. Ya reparé el motor del carro y quedó perfecto lo único que siento que se queda al arrancar osea cuando puso el acelerador se queda aflojó el acelerador y vuelvo acelerar y arranca que podrá ser
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No me quiere prender para que es el fusible DIS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 optalt disaing 350027 kms
No quiere encender, no se si es el sensor del cigueñal, para que sirve el fusible dis que esta alado del esm y del fusibles de las luces delanteras optra disaing 2007
eleazar landaeta de Venezuela hace 6 años  
EL
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según eleazar landaeta)
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo mi consejo es que dirijas a un taller especializo saludos y suerte
DFERRER38 de Venezuela hace 5 años
Amigo...cual era tu falla???
Luis de Venezuela hace 6 años
Ese es el fusible que alimenta las bobinas, el sistema dis es un sistema que no posee distribuidor como es tu caso
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Sensor de posición del cigueñal

Chevrolet Optra 2006 Limited 110000 kms
Recién le hicieron motor, pero me lo entregaron con una supuesta falla de alternador , lo cual quedó descartado y aunque la batería era nueva por estar 3 meses sin uso se dañó, compre una nueva y aparentemente era eso, pero a los 2 días presentó el mismo problema, ahora me dicen que el sensor de posición del cigueñal... no lo consigo, me piden la muestra para comprarlo pero implica volver a pagar el servicio de grúa. Si pago la grúa, no tengo para el sensor y sin saber si realmente sea eso. Conocen de alguna empresa que haga el servicio a domicilio para desmontar el sensor, pues mi taller no lo hace por lo lejos
Caraqueña de Venezuela hace 10 años  
CA
4 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas si fuera el sensor el carro no encederia por favor llámame 0416 427 05 57
Caraqueña de Venezuela hace 10 años
Así es, no prende y la segunda batería ya se descargó por consumo de la alarma, por eso necesito quien me desmonte el sensor para llevarlo de muestra y poder comprarlo, ya que el taller no consigue el repuesto. LGracias por responder
OANG de Venezuela hace 10 años
Buenos días. Mira me gustaría confirmar lo que ya anteriormente te respondieron ya que a mi se me daño ese Sensor del Cigueñal y ciertamente si ese sensor se te daña el carro NO enciende. Y si te sirve de ayuda, no es necesario tanto rollo para comprarlo, solamente hay dos modelos de ese sensor para los OPTRA; uno de cable corto que es el adecuado para motor con Tapa amarilla (DESIGN), y otro que es el del cable largo que es el adecuado para el motor de tapa negra (LIMITED). Espero aportare alguna ayuda.
Pino de Venezuela hace 9 años
Ya me paso ese problema. Y aparte hay que llevarlo a un concesionario para que programen el sensor ya que en los optra la compurtadora es programable pero no se puede hacer con un scanner normal de hecho no es ni necesario que sea original por que ni en los concecionarios se consigen para optra limites y te vende uno hecho en usa pero no es original.
lali de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos necesito de su ayuda por favor los meanicos me tienen loca tengo un optra 2005 sinconico limited tapa negra les cuento el carro cuando lo enciendo enciende bien y mantiene minimo pero apenas le toco el acelerador comienza a fallar trato de acelerarlo y pierde la revolucion y se escuchan unas explosiones y las bujias me las pone negras al instante y huele mucho a gasolina los mecanicos me han hecho cambiar todos los sensores computadora le han pasado como diez scanner filtro de gasolina la bobina cables de bujias y las bujias por favor ayudenme gracias
geovan de El Salvador hace 7 años
Revise todas las conexiones de mangueras al motor, a mi me paso con un monza, tenia una falla similar
juan w de Venezuela hace un año
Buenos dias amigo diste con tu falla xq yo tengo una falla gual a la tuya y necesito ayuda mi numero 04129797938
Ing. Angel L. Cedeño de Venezuela hace 2 meses
@juan wHola, solventaste? Creo que la falla viene del regulador de Presión de gasolina... otra cosa, revisaste el funcionamiento del sensor de oxígeno?
ciro garcia de Colombia hace 7 años
Senores
Buenos dias
Quisera me ayudaran que ciguenal es compatible con el daewo nubira 1.8
Gracias
JULY de Colombia hace 4 años
Hola amigo, no se si ya solucionastes lo del sensor CKP , pero si te sirve, a mi me paso algo similar, no pude consegir el arignal pero me sirvio tambien el del aveo, del aveo a varias dimensiones, lleva la muestra y comparalo que sea del mismo largo y los mismo pines, que vaya bien espero.
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Deja de funcionar un cilindro del motor

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 hb motor tapa amarilla 147000 kms
Amigos a mi carro le deja de funcionar un cilindro ya le verifique bobina. Bomba de gasolina. Inyectores. Bujias, sensor de cigueñal. Alternador. No se que mas puedo verificar. El carro enciende bien pero empiezar a fallar hasta que deja de funcionar el cilindro y cuando le prendo el aire acondionado se pone peor... necesito ayuda con este problema...
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años  
PA
8 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Puede ser que algún conector de los inyectores no haga buen contacto en el mismo o una valvula quemada saludos y suerte
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años
Amigo gallego y no podrá ser algún sensorque ssensor me podría hacer esta falla
Dunamis64 de Venezuela hace 9 años
Saludos, conecta un cable desde la computadora a la carrocería, pero verifica que haga buen contacto. Prueba con un tester que tenga continuidad.
José García de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo pero que cable hay que conectar y de que parte de la computadora lo conecto ?
olivermirt de Venezuela hace 9 años
Mi optrs design presento esa falla y era la empacadura de la camara se le cambio y listo. Verifica si bota algo de agua por el escape
Junior Samuel de Venezuela hace 9 años
Si el problema es en un solo cilindro debe ser conector de inyector o el cable de bujia, suerte
Fermin Mendez de Venezuela hace 5 años
Amigo debe tener en cuenta que el orden de encendido en la bobina es 1-4-2-3 en este ultimo 2-3 debes revesar si corresponde a la secuencia en la bobina prueba con un cambio en este punto y colocas los cables cilindro 2 con punto de bobina en 3 y cil 3 con punto 2
Fermin Mendez de Venezuela hace 5 años
La otra posible falla del cilindro es que tengas algún detalle de cable del inyector del cilindro fallado o el inyector prueba cambiando de posición el inyector y valida si la falla de muda al cilindro donde lo ubicaste.
molina de Venezuela hace 2 años
Mi optra 2008 no le funciona el cilindro 2 en realidad ese vehiculo lo acabo d comprar y no lo e rodado 60 km lo hice rebisar le midieron la compresion y dicho cilindro no la tiene los demas cilindros estan sobre 130 alguna ayuda les agradeceria saludos
Juan Giannone de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mismo problema en mi optra motor desaing prende bien y le trabajan sus 4 cil perfecto a los 40 segundos más o menos deja de funcionar el cil 2, cambie la pila las bujías los cables invertí los inyectores medí la compresión saque el multiple de escape a ver si ese cilindro que tiene la falla pudiera estar obstruido y todo esta perfecto, agradezco su ayuda
molina de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo, en cuanto el problema que presentaba mi vehiculo con el cilindro 2, resultó ser una válvula quemada, la reemplazaron como tal y se solucionó el problema
molina de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo mis disculpas por la demora espero hayas solucionado tu problema con tu vehículo en mi opinión podrías tener problemas con la cámara en cuanto a válvulas se refiere yo mantengo una duda en el mío con el cuerpo de admisión al casar en cuerpo de aceleración se ve un piñon suelto y genera ruido al encenderlo ayuda x favor
Juan Giannone de Venezuela hace 2 años
Resuelto el problema, era el sensor de posición del cigueñal estaba fisurado el diagnostico lo dio el scanner, gracias por sus opiniones que fue muy valiosa
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Titila la luz del aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limited 800000 kms
Buenas noches tengo un optra límited 2005 hace 3 semanas mi padre mando a cambiar la cámara del carro porque según el estaba consumiendo refrigerante, luego que hicieron el cambio de la cámara en la mañana en la noche rodando fundi el motor ojo el motor no se quedó sin aceite y en ningún momento me prendió la luz de aceite solo el ruido fue espantoso, cuando lo lleve al taller que desarmaron me dijeron que se fundió la biela número 4, bueno mandé a desarmar todo el motor mandé a encsmizar el bloque a standar se le coloco pistones y anillos standar el cigüeñal se rectifico y tuvieron que rellen… Leer completa
Aojeda de Venezuela hace 6 años  
AO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo esta tapado el filtro de la bonva de aceite tal vez por exceso de silico en el carter saludos feliz año
Aojeda de Venezuela hace 6 años
Al Carter no se le coloco silicón ya que se le puso empacadura, lo único que no se cambió fue orring del pescador o filtro del carter
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Ya probaste con otra válvula de presión de aceite ya que la que tienes puede estar mala
Aojeda de Venezuela hace 6 años
No la he cambiado está semana la cambiaremos y les diré si se soluciona el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Aojeda)
Aojeda de Venezuela hace 6 años
Buenos días, les hago un breve resumen se le hizo el motor de mi carro luego de colocar todo nuevo la luz del aceite titilaba una hora después de estar prendido, pues resulta que todo el problema del carro era el filtro de aceite se lo cambiaron y ya todo quedó listo.
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Rotura de cremallera

Chevrolet Optra 2009 Design 90000 kms
Hola. Es la tercera cremallera que se rompe en mi Optra Design 2009 Automático (conocido en Venezuela como tapa amarilla). Todo comenzó despues de una reparación al motor, por una vàlvula de que se soltó, y una posterior reparación a la caja. Después de eso ha roto tres cremalleras. En el taller al que lo llevé después de romper la tercera me dicen que le falta un separador, que entiendo es como una arandela grande, que va entre la cremallera y el cigüeñal. El hecho es que en ningun de las ocasiones anteriores me hicieron ese comentario. Es más, las veces que he comprado la cremallera nunca me han preguntado si la quería con separador. He buscado por Mercadolibre y no he visto el susodicho separador. Alguien sabe donde se puede conseguir? Gracias de antemano. Saludos.
Ignacio de Venezuela hace 9 años  
IG
2 casos 
Harold de Venezuela hace 9 años
Es correcto si no tiene el separador siempre va a romper la cremallera,si estas en venezuela llegate a catia la mar TALLER LA.PIMER.CA ellos la tienen con los separadores porque yo les compre una caja sincronica y les entregue todo de la automatica,suerte amigo!
Ignacio de Venezuela hace 9 años
Gracias. Cuántos separadores son? Pregunto porque vi una foto donde pareciera que son dos? Gracias de antemano. Saludos.
Harold de Venezuela hace 9 años
Hola lleva uno que es totalmente plano entre la cremallera y el cigueñal y el otro que es algo curvo va sobre la cremallera y lo sujetan los tornillos,suerte! ahhh ese taller queda detras del hotel paris en catia la mar. Pregunta por el sr Rene
Ignacio de Venezuela hace 9 años
Me comentó un mecánico que el modelo "tapa negra" usa los dos separadores, y el "tapa amarilla" usa uno solo. ¿Es cierto? Saludos.
Harold de Venezuela hace 9 años
Ambos motores deberian llevar los dos separadores pero el mas importante es el del lado de adentro
Ignacio de Venezuela hace 9 años
Gracias de nuevo. ¿La caja de usted dejó en el TALLER LA PIMER C.A. es de Optra "tapa amarilla" o "tapa negra". Me dice el mecánico que la cremallera de uno no le sirve al otro. Igual con los separadores. Saludos.
Harold de Venezuela hace 9 años
La caja que yo quite al carro es motor tapa negra amigo.
Ignacio de Venezuela hace 9 años
¿Hay alguna manera de direneciarlas visualmente? Pregunto porque en el taller LA PRIMER me dicen que tienen una que le sirne al tapa amarilla, pero ahora tengo dudas, ya me pasó que conseguí una de un tapa negra y no le sirvió. Saludos.
Ignacio de Venezuela hace 9 años
¿Hay alguna manera de diferenciarlas visualmente? Pregunto porque en el taller LA PRIMER me dicen que tienen una que le sirne al tapa amarilla, pero ahora tengo dudas, ya me pasó que conseguí una de un tapa negra y no le sirvió. Saludos.
Harold de Venezuela hace 9 años
Ellos tiene alli los dos modelos porque yo vi dos tipos de motores tapa negra y amarilla de todos modos alli tienen un mecanico que conoce full de optra
Harold de Venezuela hace 9 años
Si puedes lleva la que no te sirvio y la comparas
Ignacio de Venezuela hace 9 años
Està difícil llevarlo. Estoy en otro estado. Pregunté y me dijeron que sí lo tenían, Les pedí una foto para comparar con el que no me sirvió. Gracias. Saludos.
Ignacio de Venezuela hace 9 años
Hola de nuevo. En el taller LAPIMER me dicen que el motor tapa amarilla que tienen no tiene separadores. Entendí que ése modelo de motor no usa separadores en la cremallera, slamente el tapa negra. Eso explicaría el hecho de solamente consigo cremalleras solas para el tapa amarilla, y las que consigo con separadores son para el tapa negra. Saludos.
Harold de Venezuela hace 9 años
La verdad el mio es tapa negra por eso te dije que si lleva separadores,ahra del tapa amarilla no tengo conocimiento,pense que eran iguales,suerte amigo!
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Problema de partida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 1.6 143000 kms
Hola, hace un tiempo atrás mi Optra 1.6 año 2010 empezó con problemas de partida, arranques largos 3 o 4 veces, con mucho olor a bencina y luego parte, al partir el auto anda sin ningún problema, la falla es en todo momento, frío caliente, pueden pasar 2 minutos de que lo detuve y pasa lo mismo, le revise bujías, bobinas, sensor de cigüeñal, eje levas, limpieza IAC, egr, se probó con otro sensor map y sigue el problema, la forma de que encienda a la primera, es girando la llave de arranque rápido, es decir de la posición off a partida de forma rápida, si doy contacto y hago funcionar la bomba… Leer completa
Cazopf de Chile hace 6 años  
CA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si señor esta bien orientado ! mide la presion del combustible ( 40 lbs reguladas ) es muy probable que el regulador no funciona...
Solucionado
Mejor respuesta (según Cazopf)
Cazopf de Chile hace 6 años
Hola, les comento, se solucionó el problema de partida, les cuento; desarme la bomba de combustible y fui a buscar la válvula de presión de combustible, la cual no encontré sola, vendían el conjunto bomba completa, y no había es stock, por lo cual la volví a armar para esperar que llegara el repuesto, antes de eso el auto estuvo sin moverse por 12 días producto de un viaje, y la batería se descarga, la cargué y se descargó de manera rápida incluso antes de colocarla en el auto, ante lo cual hice el cambio de batería y el armado de la bomba, y puse en marcha el motor y empezó a partir normal esto ya hace 5 días y no presenta más la falla, de ahie queda la duda si habrá sido el arnés interior de la bomba, el cual desenchufe por el desarme o la batería que creo que tenía algún corte interno y producía algún problema en el computador del vehículo, la batería anterior daba buenos arranques con buena fuerza y buen giro de motor me llamó la atención que cuando la saqué para cargarla burbujeaba un poco, así que les comento esto con los máximos detalles para que les pueda servir de apoyo y vayan descartando la falla, gracias.
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Se enfota y no responde el carro, veo q las revoluciones suben y bajan

Chevrolet Optra 2007 4 pueetas 200000 kms
Buenas noches, saludos, necesito ayuda, le hice el motor a mi optra, pistones anillos nuevo, bomba d aceite y d agua nuevas, el carro prende de toque y está serenito pero se enfota cuando voy en 40 y se ve q pierde como fuerza, veo q las revoluciones llegan a 2mil y bajan y suben, lo mandé a escanear y me salió sensor de cigüeñal y sensor d leva, hoy solo le cambié el d cigueñeal y sigue la falla, no quiero ponerme de loco a gastar plata ya q ya lo hice haciéndole el motor... Quien podrá ayudarme a saber q es????
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años  
JO
10 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Jorge, cuando escanees debes estar presente y observar deben de decirte el codigo, causa y solucion, si llevaste el auto rodando al taller no puede estar dañados los sensores, revisa el conector de la bobina, desconecta el sensor de oxigeno te indicara una falla pero no te afectara el motor, revisa, el tps, la unica forma que se dañe los sensores cuando realizas mantenimiento a tu auto es porque los golpeen, colocaron mal los cables o los cambiaron
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes hermano, si efectivamente yo llevé el carro rodando y no se me enfotaba ni nada, el prende d toque y todo bien, el problema es cuando le pido el acelerador cuando va en 40 se enfota y no responde, esa falla d verdad q me carga loco
robert de Venezuela hace 2 años
@Jorgev88Buenas tardes Jorge, revisa los conectores si esta bien colocados y ajustados, chequea el tsp, conexion de la bobina sensor de oxigeno y presion de gasolina, si estan bien escanea
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertYo mismo le cambié la pila de gasolina ayer, y bueno el mecánico en la tarde me dijo q no está a tiempo, quedó en mañana colocarla en su punto, espero sea eso, mañana t cuento si es eso 🙏🙏🙏
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertEl carro lo pusieron en tiempo y sigue con la falla, probé otra bobina e igual la misma falla, en 40km o cuando el carro llega a los 2mil rpm se enfota, ya lo q queda es desarmar la cámara a ver si una válvula quedó pisado o no se 😓😓😓😓
robert de Venezuela hace 2 años
@Jorgev88Buenas tardes Jorge, mide la compresion en los cilindros antes de sacar la camara si este sobre los 130 psi el problema es otro, revisa si los cables negativos si estan bien ajustados, las conexiones a la computadora
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertGracias mi pana, voy hacer eso q tu me dices, medir la compresión, si está por encima d los 130 descartó q sea la cámara?
robert de Venezuela hace 2 años
@Jorgev88Buenas tardes Jorge, si, si esta sobre 130 psi te indica que no hay filtracion, revisa las conexiones a negativo tal vez esten flojas ya que dices que el problema se presenta despues de 40 kms/h, parece ser mas un problema electrico que de motor, y el carro te enciende normal, no vibra y se mantiene en minimo no es la camara
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertSi el prende de toque y se mantiene sereno, el problema esta es cuando le meto el acelerador, cuando llega a los 2mil rpm se enfota, voy hacer la prueba d compresión a ver y sino será detallar cable por cable
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
@robertBuenas noches, la compresión está buena, por lo tanto no es la cámara, pero sigo sin encontrar la falla, ayer le cambié el tps y nada, hoy lo escanee y no sale ningún código, ya de verdad no encuentro q hacer
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De un dia para otro enciende y se apaga. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 148000 kms
Amigos un dia llegue a mi casa como cualquier otro el carro perfecto de maravilla, al dia siguiente cuando lo fui a encender prendio y se apago solo lo intente varias veces y nada hasta acelerandolo prendio y al dejar de acelerar se apaga ya le cambie filtro de gasolina y la pila lo escanie ya y no arrojo falla sera el sensor del cigueñal. Gracias
maim de Venezuela hace 10 años  
MA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según maim)
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Si dices que al acelerarlo si te prende y cuando sueltas el acelerador se apaga, puede ser la valvula iac que se quedo pegada, dicha valvula es la que controla el minimo
maim de Venezuela hace 10 años
Ojala y sea eso xqnfue algo repentino
albert de Venezuela hace 10 años
Hermano tu valvula de minimo esta dañada o alguno de los cuatro cables que va hacia la valvula estan partido es comun en estos carros recomiento un localizador de cables (caja de tono para seguir los cables desde el computador
maim de Venezuela hace 10 años
En la mañana de hoy limpie el cuerpo de aceleración que supetabsur sucio al igual que la valvula iac hasta ahora no a fallado lo probaré bien ahora en la noche que salga al trabajo.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo pareciera que les gusta gastar plata en estos casos tienes que mandar escanear el carro para evitare gastos casi te aseguro que el problema es falta de mantenimiento cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
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Mi optra empezo a demorarse al encender

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 115000 kms
Poseo un optra limited 2007, empezo a demorarse al encender; en un principio pensé que era la pila o bomba, la cambie; pero mentiras continuo igual, revise los filtros, le eche aire a la tubería o conducto, y continuo igual, seguía demorado al prender, pensaba que me iba a quemar el arranque por los largos periodos de accionamiento al ancender, llego el día que no me quiso prender, volvi y revise la bomba porque se veia deficiente, ley datos de este foro y revise el sensor del cigueñal, encontré el cable en mal estado, por eso lo cambie, además encontré el tornillo que lo sujeta a punto de sal… Leer completa
pollo de Colombia hace 8 años  
PO
9 casos 
carlosm de Venezuela hace 8 años
Gracias por compartir tu experiencia, espero que sirva a muchos en ese foro,
Nani de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un Aveo 2008 tengo problema cn el encndido pensaba q era la bomba de gasolina pero la cambie y nada, luego me fije q al mover el sensor prendia el carro pero ahira me lo hace mas seguido hasta se me apaga le e cambiado 3 veces el sensor y me prende con falla ahora le cargo el viejo y para q prenda teng q moverlo o desconectalo. Me pueden ayudar con esto xfa q me va volver loca...
Gehoba de Venezuela hace 7 años
Cambia el conector o enchufe del sensor... s
Malu de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un optra 2008 motor design presenta una falla como de corriente
Cambie bobina cables limpieza de inyectores mantenimiento filtro de gasolina bomba y aun perdiste la falla le cambie sensor de oxigeno xq podía ser eso y aun la falla
ALEJANDROX1802 de Venezuela hace 6 años
Hermano puede ser inyectores tapados, bobina, o pila de gasolina.
Tito Gutiérrez de Colombia hace 3 años
Buenas noches miré lo siguiente tengo un carro Chevrolet optra 2008 me empezó a demorar a perder cuando esta frío solo cuando esta frío ya después prede normal al principio cuando voy a perderlo frío demora en prender y se demora y cuando perder es comp ahogado y mientras calienta ya se le quita y funciona bien que será? Gracias
Angel Arjona de Venezuela hace 3 años
Buenas pudiste resolver el problema?
Balza de Venezuela hace 2 años
Hola amigo, una pregunta pudiste resolver el problema de encendido en frio de tu optra.
Julio gomez de Colombia hace 3 años
Buenas tatdes tengo unnoptra 2008 y se demora en prender y cuando prende huele mucho a gasolina q. Puede ser gracias
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No Enciende, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  120000 kms
Tengo un Optra hace unos días costaba para encender en frío... el resto del día encendía a la primera. Hace unos días en la mañana no quiso prender más... Le coloque un sensor de cigueñal nuevo porque el que tenía estaba derretido y los cables pelados pero aún nada no enciende sigue sin llegar corriente a la bobina las bujías tienen chispa y ya revisamos los fusibles. No sé que pueda ser?
Yeny de Venezuela hace 3 años  
YE
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Yeny no entiendo no tienes corriente en la bobina pero las bujias tienen chispa
Yeny de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Roberto, NO tienen chispa!
roberto de Venezuela hace 3 años
@YenyBuenas tardes levanta el porta fusibles encontraras varios conectores de cables limpia y que queden bien ajustado, revisa y limpia el arne de cables a la computadora, disculpa, te pregunte porque eso fue lo que entendi en el comentario, si persiste la falla escanea
Solucionado
Mejor respuesta (según Yeny)
Yeny de Venezuela hace 2 años
Buenos días era una tierra entre el rele y la fusilera una pesadilla 2 dias el mecánico revisando esos cables uno a uno. Pero x fin... pero igual sigue con la dificultad para prender en la mañana ese carro está acabando con mi paciencia
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Daño el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 1.8 155000 kms
Ante todo buenos dias, iba en carretera tranquilamente y de repente el carro se apago y no prendio mas, lo revisaron en el taller y se encontraron que una valvula de escape se descabezo y daño la camara y el piston nro 2 mi pregunta es la siguiente: es necesario sacar el cigueñal para llevarlo a checar en la rectificadora para ver si sufrio algun daño o solamente con llevar la biela del piston que se daño es suficiente?. Por favor necesito un asesoramiento de que debo hacer.
Frank de Venezuela hace 9 años  
FR
4 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 9 años
No. Solo debes desmontar la biela y verificar que el cilindro no haya sufrido daños.
NestorL de Venezuela hace 2 años
Saludos. Es mecánico de Optra en Maracay? Podría facilitar su número de celular? Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Frank de Venezuela hace 9 años
Gracias por su repuesta sr Manuel Carvajal, tenia o tiene razon en lo que me indico pero por consejos de otros mecanicos me indicaron q lo mejor seria bajar el motor completo y llevarlo a la rectificadora, lo chequearon y todo bien, solamente cambiar el piston y reparar la camara. El motor habia sido reparado anteriormente con la sorpresa de q le habian metido pistones de FIAT 1.8 y no encuentro uno usado a 020, encontre uno original OPTRA DESIGNE q es el q deberia tener, mi preguta es: puedo montarlo asi o debo mandarlo a q lo torneen igual a los q carga porque me dicen q puede haber variacion de compresion y producir fallas en el motor ya q son mas hondos q el que encontre, que me recomienda?. Esta pregunta tambien va para cualquier compañero de este fabuloso foro, espero repuesta lo mas pronto posible, estare siempre agradecido de uds.
Frank de Venezuela hace 9 años
Buenos dias sr Gallego espero se encuentre bien, tengo un problema con un Optra Advance que le hice el motor y al momento de encenderlo hace una semana quedo con un sonido de tacatacataca en minimo y al acelerarlo poco a poco al llegar a 2300 rpm desaparece el tacatacataca y lo dejo en minimo otra vez vuelve el sonido y al llegar a su temperatura normal no suena nada en minimo, pero al ir acelerando suena hasta 2100 rpm, el sonido es como de taquete descargado, un mecanico especializado en Optra me dijo que si era taquete descargado y que hay muchas veces que suceden estos casos de que tardan en cargar pero si cargan. El motor no falla nada, la temperatura es normal y no enciende ninguna luz de mal funcionamiento en el tablero, todo normal, lo unico q tiene es ese sonido de tacatacataca. Agradezco que me responda y me de alguna pista de que puede ser para solucionar este problema. He tratado de comunicarme con ud varias veces llamando al telefono 04164270557 pero me dice error en el sistema. Felicitaciones por este maravilloso foro que ha ayudado a muchas personas a solucionar inconvenientes con sus vehiculos. Saludos.
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Después de hacer motor no enciende

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 185 kms
Hola buenas noches quien puede ayudarme por favor les cuento hice el motor a mi Optra limited tapa negra sincronico el cuento es que después de eso no enciende por nada del mundo nadie lo a podido prender ya se le metió el scanner y lo único que arrojo fue falla en el sensor del cigüeñal a parte le buscan dar chispa por el cigüeñal pero no da nada la bomba de gasolina enciende quien puede ayudarme por favor
1
Delvis de Venezuela hace un año  
DE
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Delvis, revisa si esta bien colocado los conectores (arnet) de la computadora, el cableado original del optra vino que el conector gris va con el negro de la computadora y el conector negro con el gris, si estan asi revisa que los conectores no esten al revez entran de ambos lados, o sea los cables quedan a la derecha o izquierda
Delvis de Venezuela hace un año
Hola amigo buenas noches amigo eso ya lo revisaron y nada están bien colocados ya no saben que más hacerle
robert de Venezuela hace un año
@DelvisBuenos dias, revisa que los conectores que estan debajo de la fusiblera esten bien ajustados
Delvis de Venezuela hace un año
@robertGracias mano voy a eso
Antoine de Venezuela hace un año
@DelvisEstimado, me paso exactamente lo mismo. No debes tener chispa en las bujias, si es asi, en mi caso era la Rueda Afónica que va en el cigueñal. Esa es la encargada mediante pulsos, enviarle las señales al sensor del Cigueñal o CKP y éste a su vez, mala la corriente hacia los Inyectores y bujias. Estoy a la orden para cualquier consulta. Sakudos
Delvis de Venezuela hace un año
@AntoineBuenas tardes amigo gracias por el aporte pero gracias a Dios ya solucione era un cable partido del conector del cigüeñal que no se vio hasta que revisaron más a fondo y listo quedo fino gracias a todos
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
@DelvisQue bueno hermano, me alegro. Saludos
DAVID de Venezuela hace un año
@AntoineAmigo yo si tengo chispa y todo pero no enciende no n se que hacer
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
@DAVIDSaludos David, lo primero amigo chispa en las 4 bujías, segundo verificar presión de combustible en la flauta con un manómetro. De tener eso bien, verifica los puntos sobre todo en las levas. Hay una de ellas (piñón) que suelen colocarlas al revés, o sea la leva que está del lado del escape viendo de frente al motor tiene unas muecas que dicen algo así como in y ex. Verifica y me avisas. Saludos
DAVID de Venezuela hace un año
Amigo pudiste resolver. Tengo un tapa negra y hace lo mismo la chispa 1 y 4 queda continua le cambie todo le hice motor. Tiene compresión. Sensor de cigüeñas... todo compre computadora nueva yvhace lo mismo una contraexplosion u no enciende
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
David si tienes ese problema, de solo chispa en esas bujías y obviamente verificastes los cables y las propias bujías, 100% tienes el cableado abierto hacia la computadora, un hilo roto y no llega la señal
DAVID de Venezuela hace un año
@Cdmaxe27Cpmo así amigo? Ya revisamos el ramal de cables 4 veces y esta perfecto no hay cables partidos. Osea más bien hay mucha chispa...la chispa del 1 y 4 es continua no es de pulso es extraño. Que será? Le cambie hasta la computadora porque decían que era computadora y no es. Es carro sigue sin encender. Hace una contraexplosion. Ta revisamos sensor de posición del cigueñal... bujias... bueno que no le he revisa. Le he revisado de todo.
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
@DAVIDLa polea de la leva? La revisates si no está invertida? Te parecerá increíble revise uno el sábado tapa negra y no encendía...resultó ser el arranque que ponía en corto todo el carro. Se cambió x otro similar y el carro encendió al pelo. No estaría de más que revises esas dos cosas. Lo de la polea que te indico, es la leva del escape, tiene dos muecas, si esa se invierte, el carro nunca te va a agarrar el tiempo de encendido
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
@DAVIDEsa leva tiene dos posiciones IN y EX. Verificala
DAVID de Venezuela hace un año
@Cdmaxe27La polea de la leva es las levas que van arriba... pues las 2 son las mismas... son el mismo número de parte el doble árbol de leva el de adminicion y de salida son las mismas. No entiendo que es la polea de levas
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
@DAVIDEl piñón David, son diferentes, disculpa que me explique mal, las levas son las mismas obviamente pero el piñón no.
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
@DAVIDQuita la tapa de la correa de tiempos y observa el piñón de la leva que da hacia el escape, fíjate que este correcta ya que tiene dos posiciones exactamente dónde va el tornillo que la apreta
Delvis de Venezuela hace un año
Hola David si amigo ya cuando todos nos dábamos por vencidos pues te cuento el problema era tan simple un cablesito del del conector de las levas estaba partido y lo colocaron nuevo y listo santo remedio aveces el problema tan grande tiene una solución tan simple
DAVID de Venezuela hace 10 meses
@DelvisMañana van a cambiar la rueda dentada a ver. Sino es eso no se que será pero no ha prendido. Todo esta bien árbol de leva piñón todo
José Yanez de Venezuela hace 6 meses
Hermano buenas noches, lograste resolver?
José Yanez de Venezuela hace 6 meses
@Cdmaxe27Cuales muecas son esas que dices hermano , tienes foto?
DAVID de Venezuela hace 6 meses
@José YanezSi resolvi... era la rueda dentada que la dejaron caer y estaba torcida y prendio al pelo
Cdmaxe27 de Venezuela hace 6 meses
@José YanezBuenos noches José, que problemas presenta tu carro?
José Yanez de Venezuela hace 6 meses
@DAVIDAh ok, que bueno. Cñ el mío prende pero no se estabiliza el mínimo
José Yanez de Venezuela hace 6 meses
@Cdmaxe27Hola hermano, fíjate. Recién le hice el motor y ahora cuesta para encender, logra encender como al 4to intento y ayudándolo con el acelerador. Una vez que enciende no se mantiene en mínimo o ralentí, busca a apagarse. Tengo que tenerlo acelerado un poquito para que no se apague, ayer le cambié la pila y el regulador y ahora le suelto el acelerador y no se apaga pero igual no se mantiene en mínimo y el motor vibra xq la revolución baja no se estabiliza en 800rpm q debería estar.
Por otro lado cuando encienden los electros busca a apagarse, y al aplicar la caja también se apaga.
Lo último q vi anoche fue que cuando le daba para prender hacia explosión en el cuerpo de aceleración
Cdmaxe27 de Venezuela hace 6 meses
@José YanezVeo dos temas. Esos carros NO toleran sensores genéricos, debes probar con la válvula IAC el tema del ralentí o el mínimo del carro, ese es el que manda. Lo del encendido tardío puede ser fuera de tiempo que este corrido un diente (explosión). Ayer casualmente repare uno que tardaba mucho en encender en la mañanas y resultó el ser el regulador de presión de gasolina. Eso puedes medirlo con un manómetro en la entrada ade la flauta de l gasolina y le pasas switch. Debería mantener la presión de lo contrario el regulador te está botando la presión.
José Yanez de Venezuela hace 6 meses
@Cdmaxe27Fíjate le cambié la válvula iac y nada del mínimo, filtro de gasolina y nada. Bujías, cables de bujías, nada.
El domingo le instale el sensor de levas y de cigüeñal nuevos y nada. La computadora la mandé a revisar la repararon y aún así sigue el problema. Ese era un carro que funcionaba perfectamente encendía de a toque, se le hizo el motor xq estaba perdiendo compresión. Y ahora tengo este problema
Delvis de Venezuela hace 6 meses
@José YanezHola buen día amigo si
Cdmaxe27 de Venezuela hace 6 meses
@DelvisPregunto esa falla del encendido es sólo en las mañanas o cuando el carro tiene bastante tiempo apagado?
Cdmaxe27 de Venezuela hace 6 meses
@José YanezHola José lograstes solucionar?
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Aceite nivel Bajo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 Tapa Negra 150063 kms
Hola, tengo un optra limited año 2007, tapa negra... hace poco se arregló la fuga de aceite que tenía en la estopera trasera del cigueñal. Luego de 2 semanas mido el aceite de mi carro y me encuentro que el nivel de aceite se encuentra en mínimo... revisé por debajo del motor y no encuentro rastro de aceite por ningún lado... quería saber si me pueden ayudar con este problema del nivel de aceite bajo ya que no veo ningún bote de aceite. Cabe destacar que mi optra no presenta falla en el mínimo, ni se me apaga y tampoco se me a activado una alerta en el tablero. Muchas gracias
ocamero1975 de Venezuela hace 9 años  
OC
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ocamero1975)
ocamero1975 de Venezuela hace 9 años
Se me había olvidado: Antes de hacerle el trabajo del cigueñal, mi mecánico al revisar el cuerpo de aceleración notó que estaba lleno de aceite, igual donde están las bujías, por lo que procedió a limpiar todos los lados que estaban cubierto de aceite...
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Amigo puede ser los anillos o las gomas de las valvulas manda a chequear la compresion de los cilindros
cheo de Venezuela hace 7 años
Amigo si pasa aceite hacia el cuerpo de aceleracion revisa la valvulña pcv
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Mi Optra no quiere encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 Sedan, 4 puertas, motor 1.8 218318 kms
Buenas tardes, a mi carro le comenzo una falla, cuando pasaba de 80 o 90 km/h, le comenzaba una vibración, al disminuir la velocidad se estabilizaba y al aumentar nuevamente volvia la vibración, se escaneo y salio que era el sensor del cigüeñal, una vez en el taller se le cambio y no volvio a encender, en el electroauto me indican que no le llega señal al conector del sensor y no hace chispa. Ya se le revisó y verificó: bomba de gasolina, filtro, bujias, bobina, se le cambio los cables de las bujias, se le realizó limpieza de inyectores, sistema de admisión de aire y el cuerpo de aceleración, todo eso esta bien, pero ya tiene 15 días sin encender, por favor, si me pueden ayudar le estare agradecido.
Jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas algo que no entiendo el carro llego al electro auto encendido y ahora no enciende después que arrojo el sensor de cigueñal no manda señal no entiendo llámame por favor 0416 427 05 57
Jorge de Venezuela hace 10 años
Buenos Días Gallego, ya le hemos revisado lo que habiamos hablado por teléfono, ahora no le esta llegando señal a la bobina, el mecanico anda verde porque no da con la falla, por favor, si me puedes dar otros tips se lo agradeceria, gracias.
oravarme de México hace 10 años
Buenas tardes, tu falla se parece a la mía y acabo de ir a un mecánico y la solución que me plantea es bajarle la cámara, cambiar las gomas de las válvulas junto con el empaque de la cámara...pregúntale a tu mecánico de confianza...atte. oravarme
oravarme de México hace 10 años
SE me olvidó escribir que el mecánico también me aseveró que se tipo de falla no la arroja el escaneo del computador
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Venezuela hace 10 años
Buenas Tardes, despues de sacar el carro del taller de electroauto en donde lo tenia y llevarlo a otro taller mecanico, por fin dieron con la falla, espero que le pueda servir a otras personas. El mecánico me dijo que en el otro taller habían invertido unos cables, se la había desconfigurado la computadora y habían un cable partido, gracias a dios pude resolver. Saludos
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Optra recien ajustado no parte SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2012 optra 99 kms
Mi optra se dio un calenton de motor luego de romper radiador, se arreglo culata se cambiaron sensor de posición de levas y el de cigueñal, pero lo unico que hace al trar de encenderlo es tirar explosiones por la admsion. La puesta a punto esta correcta ultra revisada , las bobinas tiran chispa, pero el auto no quiere partir
marcos de Chile hace 8 años  
MA
8 respuestas 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
A que se refiere con "se arreglo la culata?: ¿se rectifico?, se cambiaron valvulas ? que trabajo le efectuó?
¿Se cambio en esta reparacion la correa de distribución?

Si esta a ultra revisada la "puesta a punto", lo que queda es una valvula de admisión que no se cierra bien. Si son hartas explosiones al girar, entonces hay varias valvulas que no cierran bien y tambien es factible, aqui una prueba de compresion seria aclaratoria de lo contrario apuntaria a una mala puesta a punto (adelantado en exceso). En general motor que no parte y da explosiones en la admision se debe a valvulas que no cierran bien, no se cierran a tiempo.
Imagino que los cables de las bobinas a las bujias estan conectadas en el orden correcto.
marcos de Chile hace 8 años
Gracias señor miyagi todo revisado culata rectificada valvulas acentadas etc.. .
marcos de Chile hace 8 años
El auto logre que partiera al parecer se habia descomprimido. Luego de tanto insistir partio y retomo su compresion. Esto no es primera vez que pasa en el taller pero nunca nos habia costado tanto que un motor tomara su compresio luego de montare culata.
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Que bien que funciono, pero la causa de la "descompresion" imagino eran los taquies hidraulicos que se vaciaron cuando estan algo gastados o estiman que era los anillos que requerian alguna poco de trabajo?. Mantengalo en observacion y mida compresion en los 4 cilindros despues de algunos recorridos.
marcos de Chile hace 8 años
Gracias de nuevo colega le cuento luego de insistir con partidas largas me decidi y destape el motor me encontre con los anillos pegados al piston cambie anillos la compresion esta excelente pero aun cuesta mucho arrancar el vehiculo lo mas extraño que en caliente es peor
Solucionado
Mejor respuesta (según marcos)
marcos de Chile hace 8 años
Hola a todos disculpen por no escribir antes por fin se encontro el problema del auto , lo resumo asi cuando se mando na rectificar la culata la rectificadora bajo mucho la medida de la culata ,eso hizo que la s valvulas se toparan con los pistones y se doblaran perdiendo asi su asentamiento, se mando nuevamente a acentar las valvulas y puse doble empaquetadura de culata para compensar el exesivo desgaste de la culata. Asi popr fin el auto logro partir a la primera -. Gracias a todos por tratar de ayudarme ojala que mi experiencia le sirva a otros
Alex de Venezuela hace 8 años
Cuantas estopera trae el optra y nombrr de cada una de ellas
Juan tabo de Chile hace un año
Mi Optra, x calentón de desmontó , cambio de anillos metales , bomba de agua correa de distribución, no parte con la llave, pero con un pequeño empujón si parte y anda bien , que puede ser si me pueden ayudar por favor.
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Tiembla y trata de apagarse en semaforos y cuando paro

Chevrolet Optra 2006 4 ptas 101000 kms
Acabo de hacer servicio cambio filtros aceites refrigerantes...
Tiene que cambiarse las gomas arbol leva y cigueñal, lamentablemente el mecanico se fue vacaciones hasta mediados enero...
Pero resulta que el auto andaba bien y hace una semana EMPEZÓ A TEMBLAR Y TRATA DE APAGARSE EN SEMAFOROS CUANDO ESTOY PARADA esto es algo que angustia conociendo el tráfico en Caracas...SI ALGUIEN PUEDE AYUDAR PORFISSSS Gracias!
nora de Venezuela hace 9 años  
NO
1 caso 
OptraGius de Colombia hace 9 años
Nora cuando estás rodando por la carretera hay alguna luz encendida en el tablero? Cual?
Saludos.
nora de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, gracias por tu interés en ayudar, NO HAY NINGUNA LUZ que indique desperfecto ni absolutamente nada...Esta normal todo el tablero por ahora...
nora de Venezuela hace 9 años
Me dicen que hay que escanear para ver si arroja algún código? otros que falta limpieza inyectores...en fín! si hace casi un año que no limpio inyectores...
OptraGius de Colombia hace 9 años
Es cierto hay que escanear, pero hay que hacerlo con un scanner bueno que no solo arroje códigos sino que pueda ver curvas de funcionamiento en vivo. Y además el que maneje el scanner debe saber con verdad lo que está haciendo.
Saludos.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amiga NORA el problema es el sensor MAP saludos y suerte
nora de Venezuela hace 9 años
Hola gallego gracias por tu aporte! Revisaré esto la próxima semana, ahora todo paralizado en trabajos, pero es bueno saber que puede ser la falla. Mil gracias saludos
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Reporte scanner P0341

Chevrolet Optra 2007 4 puertas , motor 1,4 lt ,mecanico 190000 kms
Arregle el motor completo de mi carro ,cambiandole, cigüeñal ,válvulas , casquetes, Kit de distribución, anillos,
Bomba de agua. Después de entregármelo, no me funcionaba el velocímetro, me lo arreglaron y ahora me marca q el sensor del árbol de leva(P0341)/
Lo cambie y después de 10 días se me volvió a prender check engine,mostrando el código 341 y antes 342
El carro cuando me cambiaron el sensor
Me perdió fuerza, ahora ala luz volvió a prenderse ,me anda con fuerza
El encendido unas veces me prende en el primer star otras veces en el segundo
Qué debo hacer o qué podrá ser?
Su ayuda por favor
Vicente de Colombia hace 5 años  
VI
4 casos 
Cuando se establece el código de falla P0341 OBD II puede que uno o más de los siguientes problemas ha ocurrido:

Posiblemente los cables que conducen al Sensor de posición del árbol de levas (CMP) están demasiado cerca de los cables de bujía, viéndose afectada la conexión. La conexión eléctrica entre el sensor CMP y el PCM puede estar deficiente. El anillo reluctor quizás se encuentra en mal estado. El Camshaft position sensor (CMP) podría estar defectuoso.
De forma visual revisa el cableado del sensor CMP en busca de cables desgastados o quemados. Repara o cambia cualquiera de estos según sea necesario.
Lo que puede limpiar las polea que esta sucia donde va sensor con una lija
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Fallo sensor pare neutro y al cambiarlo no quiso prender mas

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, 1.8 limited  115000 kms
Hace dos semanas fallo el sensor de pare neutro, no mostraba retroceso ni 3ra 2da o primera. Ni siquiera marcaba la X sobre esas velocidades, pero aun asi prendia en neutro o pare. Luego de cambiar el sensor pare neutro y ver todas las posiciones se borro la señal de hold y cuando trate de prenderlo no quiso, dio arranque y en escape se puede oler la mezcla de gasolina pero no hay chispa. Hice probar la bobina y estaba en buen estado pero no da chispa en ninguna de las bujias. Que puede estar pasando para que ocurra esto? se le cambio el sensor de posición de cigüeñal e igual no prende hace algún tiempo le cambie el sensor de leva por que dio falla por escáner, pero en este momento no arroja ninguna falla. Alguien podria ayudarme con este problema.
omhc de Venezuela hace 9 años  
OM
1 caso 
alberto de Venezuela hace 9 años
Puede ser el cableado del sensor del cigueñal que esta haciendo un falso contacto
omhc de Venezuela hace 9 años
Si fuera asi deberia leer un error el escáner.
eudis de Venezuela hace 9 años
El sensor pare neutro tiene una corredera, mediante la cual puedes ajustarlo en la posicion precisa para que de la señal de ignicion, recuerda que este es un sistema de seguridad y si esta mal calibrado no dara la señal
Luis de Venezuela hace un mes
Buenas mi corsa en 2002 automatico... el retroceso lo agarra cuando quiere. Arranca pero no me agarra las velocidades automáticamente. Y trato de hacerlas manual y tampoco que podría ser
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Humo por wl escape

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, limited 161000 kms
Buenas tardes gallego, tengo un optra 07 limited tapa negra, tiene 162 mil km y se le hizo el motor a los 130 mil, mande a cambiar la correa de tiempo y empacadura del tapa válvula, estopera del cigueñal por un bote de aceite q tenia por todos esos lados, el día que cambiaron todo en la noche lo prendo y en lo q arranco me boto humo blanco por el escape una humareda grande, presentó falla como de bujias y se apagó, lo volví a prender y siguió al siguiente día se le quitó la falla todo normal lo lleve al mecánico y dijeron q fue algo normal por el aceite q quemó por lp del bote bueno ya han pas… Leer completa
esteban lopez de Venezuela hace 10 años  
ES
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo creo que me llamaste en la tarde de hoy la verdad disculpa qe aveces cuando me llama no puedo atender bien el teléfono pero por lo que leo posiblemente tenga un problema con el tapa val bulas lleva adentro la válvula pcv solo en ese modelo si se queda abierta el consumo de aceite es fuerte dile a tu mecánico que saque la manguera que va al cuerpo de aceleración y que ve el vote de aceite saludos y suerte amigo
esteban lopez de Venezuela hace 10 años
Amigo gallego en efecto el tapa válvula también está medio afectado, mandaré a revisar muchas gracias
esteban lopez de Venezuela hace 10 años
Otra pregunta por eso sería lo del humo ? Porque imagínate madre gasto hacer lo q dice el mecánico de bajar la cámara de nuevo
Raúl E de México hace 10 años
Puedes comentar si resolviste???? gracias
Ender Quero de Venezuela hace 9 años
Optra 2007 límites presenta que al salir bota un poco de humo azul por el escape lo que le mantiene la salida del escape húmeda de aceite, se le cambiaron las gomas de las válvulas y aún continua con la falla, espero que opiopinen por favor
Elvira de Venezuela hace 8 años
Buenos días amigo tengo una pregunta tengo un optra 2008 automático y me está botando mucho humo blanco por el tubo de escape. Me da miedo encender el carro que pudiera ser
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Conchas de biela

Chevrolet Optra 2007 motor 1.8 100 kms
Buenas el optra limited 1.8 acepta conchas de biela sin rectificar el cigüeñal me armaron el motor hace como un mes y ya tiene glope de biela desarmaron habia desgaste en las conchas de biela el cigüeñal esta sano no tiene rallas se podria cambiar las conchas sin rectificar el cigüeñal
jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
10 respuestas 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo por logica si te hicieron el trabajo y suena tienes que rectificar el cigueñal perdon depende si el trabajo fue bien hecho no es critica es una opinión saludos
jesus de Venezuela hace 8 años
Buen dia hermano el carro cuando lo saque del taller no sonaba nada estaba muy bien pero el jueves empezo a sonar el mecanico lo desarmo y tiene desgaste en las conchas el me dice q se puede momtar las conchas nuevamente a la medida tapar si tener q bajar el cigüeñal para medir cual seria la opcion mas recomendable en ese caso bajar el cigüeñal o montar las conchas y armar nueva mente
Gustavo Rojas de Venezuela hace 3 años
Siempre que una biela o bancada se gira o afloja en el cigueñal,lo raya,es necesario rectificar y comprar las conchas nuevas a las medidas exactas
jesus de Venezuela hace 8 años
El optra limited si acepta conchas sin rectificar el cigüeñal e escuchado q no acepta que queda prendiendo la luz de aceite gallego usted a cambiado conchas de optra limited y no a rectificado
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo se puede hacer siempre y cuando el cigueñal no tenga desgaste
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola buenos días, evítese un problema mayor. Mande a rectificar eso y pongale sus conchas a como quede. Por eso es que el carro se los come vivos.
cale de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, me están arreglando el carro, y para no estar tan ignorante, pregunto cuantas conchas tiene un cigueñal, muchas gracias, disculpen mi ignorancia
cale de Venezuela hace 3 años
No sé nada de carro, están rectificando el cigueñal, y el mecánico va a comprar las conchas, cuantas conchas lleva un cigueñal. He debidopreguntar al mecánico, pero se me pasó, es un hyundai Getz. Muchas gracias
cale de Venezuela hace 3 años
Buenas tarddes, tengo un Hyundai getz año 2010, actualmente rectifican el cigueñal del carro, y el mecánico se ofreció a comprar las conchas, encuanto nos digan las medidas, pero no pregunté cuantas se necesitan, y quiero estar más informada ,es para saber si los costos de las conchas son válidos ,muchas gracias
Daniel de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un optra desin y hace poco lo calente y me prende la luz de aceite ya e cambiado la capsula de aceite 2 veces y sigue igual cuando lo acelero la apaga me dicen q puede haber fuga de presion en las conchas de bancada
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 89000 kms
Buenos dias mi optra es año 2007, el año pasado fue realizado un trabajo en las valvulas ya que estaba rompiendo la correa del tiempo y doblando valvulas, luego de haber realizado el trabajo la correa se rompio nuevamente con poco kilomentraje de recorrido (aprox 4500 Km), cambie nuevamente la correa sin haber doblado valvulas siendo el trabajo realizado en la valvula satisfactorio, luego me rompio la correa nuevamente al efectuar una inspeccion detallada se pudo aprecia una rebaba en el piñon del cigueñal el trabajo se realizo y se encuentra el vehiculo en observacion del trabajo realizado, p… Leer completa
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años  
JU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo pudiera ser que al golpear la válvula en el pistón se resintiera algún anillo cualquier consulta saludos y suerte
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Juan chequea la pcv y si hay obtruccion en el serpentin que esta en la tapa valvulas donde esta colocada la pcv, tal vez esto te ocasiono el problema de la empaquetadura de la tapa del motor y la fuga de la bomba, mide la presion de compresion de los cilindro debe estar sobre 140 psi, agregando aceite 20w50 no vas a bajar el consumo, tal vez la empaquetadura de la camara tenga problemas, si se te rompio la correa y no te doblo valvulas los pistones no fuero tocados por las valvulas
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenos dias y gracias por la informacion aun el problema persiste
Nelson 198 de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo, le cambie la valvula pcv y la tapa del llenado de aceite (son de mala calidad) y se le quito la humareda y el cosumo de aceite...
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
La tapa y respuestos usados son originales debo realizar anillado del motor e inspeccion al mismo por si hay daños ocultos
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  225000 kms
Buenas noches tengo el siguiente problema, el carro tenia un ruido en el motor se le rectifico el cigüeñal quedando en perfecto estado, pero el problema ahora es que no enciende se verifico que el plato del cigüeñal no estuviera doblado y pudiera causar la señal pero esta en perfectas condiciones, solo da explosiones, ahora no le está llegando corriente a las bujias y nada que quiere encender por favor alguien que sea tan amable de acesorarme ya que no encuentro la solución para encenderlo
Ing. Jesus de Venezuela hace 7 años  
IN
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si no hay chispa en bujias , pruebe con otro sensor de cigueñal
Ing. Jesus de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo pues verificamos el sensor del síguelas y da señal corriente ya tiene pero no quiere encender solo da explosiones como si estuviera fuera de tiempo pero el tiempo está correctamente da como si fuera a encender pero nada
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Jesus a partir de la falla que describes es muy probable que falte la tierra en el circuito del sensor CKP, este es un terminal tipo "ojo" que va atornillado justamente abajo del multiple de admision con un tornillo 12mm, si estas en Caracas y requieres servicio Tecnico especializado 04162398078 ademas te ofrezco el servicio de alojamiento de valvula mas detalles en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
Solucionado
Mejor respuesta (según Ing. Jesus)
Ing. Jesus de Venezuela hace 7 años
El problema era que el cigüeñal tenía un diente golpeado y el sensor de Cigueñal se salteaba en tiempo por eso no encendía ya fue corregido el Cigueñal y problema resuelto
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Auxilio mi Optra no enciende

Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 265000 kms
Buenos días amigos. Mi carro está presentando una falla, Optra 2005 tapa negra, comenzó con una falla en la aceleración y luego el carro no quiso prender más, lo revise con varios electricistas, mecánicos... comenzaron diciéndome que era el sensor de cigüeñal he probado con 3 sensores de cigüeñal diferentes y nada que funciona luego me envían a revisar la computadora y tenía una tierra abierta, la repare, antes de eso el carro prendió una vez y luego se apagó después de repararla también prendió una vez pero llega un momento en que el carro desvía la corriente o corta la corriente y ya no enci… Leer completa
Giovanna de Venezuela hace 4 años  
GI
11 respuestas 
Giovanna de Venezuela hace 4 años
No tiene inmovilizador.
Técnico Automotriz de Venezuela hace 4 años
Hola Giovanna !!
La falla se ve sencilla, siempre y cuando se analice bien el problema !!!
Sí el escaner no arroja DTC (fallo), ay una posibilidad del 90% que sea mecanico, porque ??
Si los inyectores están sucios, el filtro de gasolina esta tapado, la bomba de gasolina deficiente o mala, regulador de gasolina, ect. Ect. Ect. Esto no te lo dice ningún escaner !!
No te digo nada, pero hay mucho que revisar !!!
Giovanna de Venezuela hace 4 años
Voy a tratar de chequear lo que me dices y te cuento luego! Muchísimas gracias por tus recomendaciones lo voy a tomar mucho en cuenta!
Giovanna de Venezuela hace 4 años
Otra pregunta que tengo el sensor de posición de árbol de leva puede influir en esta falla? El carro ha prendido solo tres veces y se apaga solo como si hubiera un corto de electricidad y luego intento prender y no lo hace. Se le chequeo inyectores pulverizan la gasolina sin ningún problema, la bobina está en perfecto estado, he probado tres sensores de cigüeñal, la bomba de gasolina trabaja con normalidad, lo único que no se ha considerado es el sensor de leva por eso mi pregunta...
Técnico Automotriz de Venezuela hace 4 años
El tema es un poco extenso, como referencia el sensor de cigueñal (CKP) junto con el sensor de leva (CMP) hacen la sincronizacion para que se genere la chispa y la mezcla en un momento especifico !!
Ahora, claro está, si alguno de los dos falla (por desgaste o mal estado de los cables) el carro va a fallar o no va a encender !!
Yo en lo personal revisaríia el estado del cableado, desde los sensores hasta la computadora (ECM)

Por otro lado...
-revisar correa de tiempo (puesta a punto)
-revisar presión de gasolina (filtro de aire, filtrro de gasolina, regulador de presion )
-resisar compresión de cada cilindro
Giovanna de Venezuela hace 4 años
No he podido solucionar
Técnico Automotriz de Venezuela hace 4 años
Buen dia Giovanna !
Has hecho lo que te recomendé ??
Giovanna de Venezuela hace 4 años
Si. Todo, pero aún no se le consigue la falla volví a enviar la computadora a un servicio técnico a ver qué me dicen.
Técnico Automotriz de Venezuela hace 4 años
Al pasar la llave encienden todas las luces en el tablero ??
Donde esta el carro ubicado ??
Giovanna de Venezuela hace 4 años
Si encienden todas, y da arranque. En Caracas
Técnico Automotriz de Venezuela hace 4 años
Vale Giovanna !!
Dejame un numero y te llamo mañana !!
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Se enciende en idle testigo de aceite y cuando aceleró se apaga. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 Puertas, A/C, Optra Limited 165000 kms
Hola amigos, en el lapso de dos meses se rompió la banda de la distribución dos veces. En las dos veces se torcieron las válvulas y en la última vez solo se mandó a rectificar las guías del cigüeñal y posteriormente asentar las válvulas. Hice un viaje de 120km de distancia y casi al llegar al destino cuando el auto estaba parado se envió el testigo de aceite luego acelere y se apago, seguido de un sonido como golpeteo dentro del motor. Que puede ser amigos, si alguien me ayuda? Gracias
Jaime Sosa de Ecuador hace 7 años  
JA
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gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo conchas de biela dañadas saludos desde Venezuela suerte
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Caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 ls 79600 kms
Tenia una fuga en el reten del cigüenal...! se le cambio y quedo...! pero se dieron cuenta que la caja le faltaba aproximado 250 ml...! por consiguiente lo rellenado...! pero cuando lo corrí a 20 a 40 km por hora...! ohi como un mini zumbido o como un sonido que patina...! al entrar la velocidad. ! dato curioso entra la velocidad y las revoluciones por minuto están bien...! solo que tiene ese sonido. ! leve...! y inicio cuando se relleno el aceite...! me comento el mecánico que caja no acepto el aceite...! se le cambio...! y ya no hizo ese ese sonido hasta la noche...! por favor orienteme...! Sera que no es el correcto aceite de caja que le colocaron?
manuel de México hace 9 años  
MA
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Jorge de Chile hace 6 años
Dextron VI es el que usa la caja
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codigo p0336

Chevrolet Optra 2007  90000 kms
cordial saludo, tengo un optra limited tapa negra, el cual me deja intermitente el pulso de la bobina 1 y 4 como si estuviese soldando con un electrodo, el motor es difícil de encender, al hacerlo quedan fallando cilindros por el mismo exceso de chispa en 1 y 4, según el dtc indica retardo en el sensor del cigüeñal, se a revisado todo el sistema eléctrico (cableado) sensores, bobina,y corona reluctora hasta ahora no he obtenido solución, cualquier opinión le estaré agradecido...
rufino de Venezuela hace 7 años  
RU
4 casos 
rufino de Venezuela hace 7 años
Ya hemos probado otra computadora y sigue igual...
Alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo tu problema puede estar en el cableado del carro si estas ubicado en la gran caracas puedo recomendarte a un electricista amigo mio que conoce estos carros al pelo y no es persona que te va sacar los ojos para solucionar tu problema, se llama jose, su numero es 04129615847 en mi opinión es el cableado pero eso lo tiene que revisar jose con el scanner tech 2 que el tiene y luego revisar para solicionar, de todos modos llamelo a ver que pueden llegar
leonardo garcia de Venezuela hace 7 años
Ya pude resolver el problema de mi carro era un cable invertido en el conector de la bobina gracias
leonardo garcia de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un optra design tapa amarilla 2007 se le adapto una bobina de aveo ya q la de regleta esta dañada pero no borra la señal de servicio de motor y se le mete escaner y arroja mal funcionamiento aun de la bobina pero el carro no falla que podra ser eso' gracias ya revise bujias e inyectores y todo esta bien calibrado l el escaner borra la señal pero al minuto el carro la vuelve arrojar
henry de Venezuela hace 7 años
Bueno mi optra es 2008, en una oportunidad me daba la señal de servicio de motor, le mande a cambiar bujias e inyectores , el problema persistio, un dia decidi mandarle a hacer servicio con aspiradora, al salir del auto lavado ya no presentaba la luz, hasta la fecha, no se que paso, el problema que tengo ahora es que rompio la correa de tiempo, venia manejando tranquilo y de repente se apago, le di varias veces a encender y nada, llame a electroauto pensado era un problema electrico y me informaron que no era electrico, que podia tratarse de la correea como en efecto fue, compre el kit de la correa , de empacadura, bomba de agua,segun doblo 8 valvulas , se reemplazaron, ahora quedo con ruido en los taquetes, compre 8 taquetes, el ruido persiste, ahora no agarra minimo, sabran que puede estar pasando, el mecanico me dice que puede ser fractura de la camara, es esto posible ? porque?
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo resolviste el problema saludos
Buenas amigo Rufino el problema que tienes es de cámara no se si te hicieron algún trabajo en la misma de ser así mal torque de lo contrario empacadura dañada cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
henry de Venezuela hace 7 años
Se reemplazaron 8 válvulas dobladas
josman de Venezuela hace 7 años
Puede ser mal trabajo de rectificadora los taquetes te deberian cargar maximo en un dia no te preocupes por eso a no ser que no dejen de sonar, revisar bien que el carro este en punto,y las bujias se pueden haber quemado
jose granado de Venezuela hace 4 años
Amigo todavia tiene el optra me puede decir los colores del cable de la bobina
jose granado de Venezuela hace 4 años
Amigo gallego gusto en saludarlo tengo un problema con mi optra se le hizo el motor mantenimiento a las cámaras se le cambio una guía que estaba dañada, se armo el carro prende bien y al rato empieza con falla se ahoga al acelerar y hace explosión por el cuerpo de aceleración, ahuma las bujías y he observado que sale humo por el varillaje, se le metió el escáner y arrojo el codigo P0336 sensor de cigueñal se coloco uno nuevo y sigue con la falla si me pueden ayudar gracias...
Alberto Meléndez de México hace 4 años
Ya lo resolviste? Tengo el mismo problema
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Enciende Luz de Aceite y Para Lubricación

Chevrolet Optra 2011 Optra Desing 138000 kms
Buenas Tardes, mis queridos amigos, tengo un Chevrolet Optra Design lo mantuve parado por 3
Semanas en el Taller de pitándole unos detalles y cuando lo retire me di cuenta q me enciende la luz de aceite y comenzó a taquetear! , lo lleve al mecánico, primero le hicimos servicio al colador y nada , después rectifique cigüeñal dejándolo 0.10 reemplace conchas de biela y bancada , nada! , reemplace bomba de aceite y cápsula , nada ! Por último el mecánico bajo! La tapa
Y destapó las vías de lubricación había una tapada , aproveche y le monte la empacadura para q no me doble valvulas , se armo todo y aún me sigue el problema ! Funciona bien y al rato se para la lubricación que me sugieren los expertos de este foro !
johnmaury de Venezuela hace 7 años  
JO
2 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo lo que me parece es que el orrin de colador esta vencido revisa esa parte cualquier consulta 04164270557
johnmaury de Venezuela hace 7 años
Gracias Hermano ! Le pasó la info al mecánico y te comentó
gallego de Venezuela hace 7 años
Se les agradece si resolvieron la falla calificar para ayudar a la jente con el mismo problema grcias
johnmaury de Venezuela hace 7 años
Saludo el gran problema lo originó una válvula de alivio, también se le conoce como válvula de drivación o válvula bypass q está ubicada donde va el filtro del aceite que es como un balín con una resorte , esa válvula está muy dura y Mi Mecanico , le echo bastante desengrasante y ayudante mecánico , hasta q aflojó y la puedes hundir sin problemas! Coloque una foto de referencia y hasta se puede reemplazar !gracias a Dios ese fue el causante de ese dolor de
Cabeza pero cuando les prenda la luz de aceite aún después de hacerle servicio al colador revisen esa válvula ! En mi caso funciono y me quedo el
Motor nuevo !
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Esta como fuera de tiempo motor limited

Chevrolet Optra 2005  139000 kms
Hola mi carro luego de repara el motor se le colacaron 2 bielas y el cigueñal a 010 el bloque quedo estandar , se colocaron anillos estandar y todo lo demas cuando lo fuero a prender ahora presenta falla como si estuviera fuera de tiempo atrasado revisaron los puntos y esta todo bien otro mecanico dijo q parece q estuviera psando mucha compresion hacia arriba ,y el sr q me lo armo me dijo q podia ser el piñon del cigueñal q halla sufrido y este doblando y por eso esta fuera de tiempo por es el sensor no lo lee bien. E gastado un dineral y ya no se q sera necesito ayuda
magm1982 de Venezuela hace 10 años  
MA
3 casos 
Pedro de México hace 5 años
Y que falla tuvo su auto
Si lo soluciono
magm1982 de Venezuela hace 5 años
Habían colocados la levas invertidas la admision en el escape y l ade escape en la admison
Golo de Venezuela hace 4 años
Buenos dias que consecuencia puede traer que mi optra design tenga un diente corrido en la correa de tiempo? Puede andar asi?
Mi Optra 2007 bello de Venezuela hace un año
Mi carro cuando lo prendo se acelera a 3 mil revolución y tarda bastante eso me pasa cada vez que lo enciendo...en subida gargarea como si tuviera atrasado. Que será
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Por favor ayudenme con estas fallas molestas en mi optra limited

Chevrolet Optra 2007 Limited 126000 kms
Falla en mínimo, golpeteo en la caja, ruido de escape y bote aceite Buenas a continuación listo mis problemas y agradezco puedan responder a cada uno: 1) FALLA EN MINIMO: el carro falla en las mañanas mas que todo cuando esta frio se acelera a mas de 2mil revoluciones y luego baja bruscamente hasta apagarse, se le quita cuando ya ha subido la temperatura... Ya se le ha hecho servicio al cuerpo de aceleración en una oportunidad y como el escaner arrojo que era el IAC se le reemplazó por uno nuevo y al poco tiempo continuó el problema. Será que hay que colocar otra vez el iac?? o será otro sen… Leer completa
Jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
13 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo todas las preguntas tiene una sola respuesta tiene mala la val bula pcv el carro se llena de gases no responde y por tal motivo revienta la es topera del cigueñal es igual que si te taparan la boca y la nariz por donde respirarías ese es problema amigo saludos y suerte disculpa lo jocoso pero es asi
Jorge de Venezuela hace 10 años
Hola gallego gracias por tu respuesta. Pero disculpa, todos los problemas que listé se deben a lo mismo? osea la falla en minimo, el golpeteo en la caja, etc...
Jorge de Venezuela hace 10 años
Amigo gallego acabo de preguntar al mecánico que me arregla el carro y me dice que el OPTRA LIMITED MOTOR TAPA NEGRA no usa VALVULA PCV...será que no sabe donde está?? o para este carro se llamará de otra manera?? responde plisss
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo efectiva mente no la lleva dile que revise bien la tapa por adentro a ver si tiene una fisura por ahí pasa el aceite directo al cuerpo de aceleración y da la impresión que el motor estuviera pasando aceite saludos y suerte
Grivan de Venezuela hace 7 años
Las fisuras del tapavalvualas no se pueden reparar?? amigo gallego
Jorge de Venezuela hace 10 años
Correcto amigo gallego. El tapa-válvulas presenta fisuras y hace tiempo me dijeron que debía cambiárselo, pero como este repuesto NO LO CONSIGO EN NINGUNA PARTE. Entonces es eso lo que hace que me de la falla del mínimo, el ruido de escape y el golpe en la caja?. Saludos y muchas gracias
nayarit de Venezuela hace 10 años
Buen día yo tengo el mismo problema, se le cambio la válvula PCV lo hicieron en la Chevrolet, le cambie el IAC y sigo con la misma falla, lo hace de vez en cuando pero lo hace. Ahora leyendo todo en este foro estoy llegando a la conclusión de que la falla comenzó una vez que el mecánico soldo el multiple, pregunto en ese momento se pudo tapar el catalizador???? si es asi lo mando a revisar, por favor espero su pronta ayuda a ver si se descifra el misterio, mil gracias
pelusa de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo un optra advance tapa amarilla, tengo un bote de aceite entre caja y motor, eso podrá botarse todo el aceite por ahí?que hago?
mascrea de El Salvador hace 8 años
Hola amigos tengo un chevrolet optra 2007 automatico y necesito que me ayuden si alguien sabe donde lleva la valvula iac ya la busque y no la encuentro no se en que parte del motor la lleva por fa seria de mucha ayuda sus comentarios gracias...
jose ernesto de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mascrea la valvula iac esta al lado del cuerpo de aceleración del lado derecho te pones de frente al motor tienes que quitar el gorro y logras verlo tiene dos tornillos de estria... saludos...
Grivan de Venezuela hace 7 años
Las fisuras del tapavalvualas no se pueden reparar??
nelson de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra limited 2006 tapa negra(el colombiano)y en todos estos años le cambian las estoperas y sigue el bote de aceite por las mismas.me dicen que esas estoperas son diferentes a las del otros optras. Agradezco su ayuda y comentarios q me orienten q debo hacer o donde encontrar esas estoperas-gracias saludos
elizabeth de mejias de Venezuela hace 6 años
Señor gallego tengo un optra tapa amarilla tiene una falla que cuesta para prender se apaga y arranca con flojera y tenia un bote de aceite. Le recogieron todos los botes le cambiaron la bomba de la gasolina mas el filtro, la pila le hicieron mantenimiento a los inyectores cambiaron bujia , sesor de oxigene y ya ni recuerdo que mas y todavía cuesta para prender se apaga consume aceite y ahora esta botando un poco humo azul por el escape que podría ser y gracias de ante mano
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Bote de aceite humo blanco y no se mantiene encendido sin acelerarlo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puerta motor1.8 185 kms
Mi optra desig tapa amarilla se le acaba de hacer motor camara y servicio al cigueñal ahora me prensenta una falla que no tenia antes de hacerle todo lo anterior descrito bota humo blanco excesivo y tiene un bote de aceite por la base del motor y derrepnte le dio por no mantenerse encendido si no esta acelerado el motor no titne ningun sonido extraño ayundenme por favor
leivis de Venezuela hace 6 años  
LE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas en estos casos tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo revisalo te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según leivis)
leivis de Venezuela hace 6 años
No estoy en caracas, estay en san felix. Le cambien la valvula pcv que no la tenia pero quiero saber si esta bien conectada si me puedes explicar como va esa conexion
El carro aun no se mantiene encendido a menos que se le este acelerando y el motor se escucha inestable
leivis de Venezuela hace 6 años
Valvula pcv resuelto el problema
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En minimo me enciende la luz de aceite

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 20000042 kms
Buenas tardes cuando el carro esta frio no me enciende la luz de aceite al rodar 10 minuto me enciende la luz de aceite cuando esta parado, rodando no me enciende la luz de aceite; lo llevo al cocesonario y vieron la presion del aceite en minimo esta en 15 cuando aceleran esta en 30 me imagino que es libra yo le comente que la habia arregaldo el motor y me ratificaron el cigueñal después de eso se me revento la correa de tiempo y le arregle las valvulas después de eso le puses la trecera y cuarta a la caja ya no hay garantia sobre el motor; el personal de la chevrolet me dicen que la revolucio… Leer completa
EL PORTU de Venezuela hace 8 años  
EL
6 casos 
Carlos Luis de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, lo de la luz de aceite me pasó también hace como un año y era tal cual como lo describes, se encendía cuando estaba en mínimo y se apagaba cuando arrancaba, luego de eso empezó a botar aceite por la válvula o sensor de presión de aceite. Se lo llevé al mecánico y le cambió la válvula y listo, se le quitó tanto el bote de aceite como el parpadeo del indicardo en el tablero.
Carlos de Venezuela hace un año
Gracias hermano tengo en estos momentos esa falla enciende en mínimo en 900 rpm al subir a 1000 se apaga la luz,voy a revisar la válvula gracias
Christian Ramos de Perú hace 6 años
Hola!
Tengo un optra 2011 sw. Motor 1.6. El problema que tengo es en el encendido; en las mañanas o cuando está unas 5 o 6 horas apagado no arranca hasta el 4 o 5 intento de arranque; ya le he cambiado la bomba de gasolina, inyectores, bujias, cables de bujias, sensores de cigueñal y de oxigeno, filtro de gasolina, limpieza de obturador y aún así no arranca rápido. Cuando está el tanque de gasolina lleno, arranca al segundo intento, pero, si acelero enseguida se siente como si chupara aire; tengo que esperar a que caliente un pocoboara que se normalice y pueda acelerarlo con normalidad. Cuando tengo el tanque menos de la mitad, enciende al cuarto o quinto intento. Tambien cuando apago el carro suena como si reventara algo en el tanque de gasolina que se vá disipando de a pocos. Otra cosa, mi carro lo convertí a GLPde 5ta. Generación y no tengo problema con el gas, solo en gasolina se presenta la falla, a pesar que también uso mucho la gasolina. Esta falla se presentó al medio año que lo compre nuevo el carro, y ya han pasado 5 años y ya me acostumbré porque ni un mecanico a podido solucionar la falla. Por Favor espero que algún miembro del grupo me pueda dar una recomendación. Muchas gracias por su atención!
Jimmy de Colombia hace 6 años
Mi carro tiene la misma falla...tal cualll...no se que hacer...ya lo solucionastee???
Carlos4747 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo , cambia las mangueras corrugadas que lleva la pila
NORBERT de Venezuela hace 2 años
Compañeros es facil la falla... es la tapa del tanque de gasolina por donde se surte... prueba sin la tapa y veras
@Jona de Venezuela hace 9 meses
Buenas mi Optra design 2010 en las mañanas tarda para prender le doy como tres veces para que encienda y nada enciende después de tres cuatro veces
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Mi optra 2006 motor limited me falla en 2500 3000 rpm no pasa de 80km

Chevrolet Optra 2006 4 puertas limited motor tapa negra 160000 kms
Un caluroso saludo mis amigos les escribo para pedirles ayuda sobre mi optra 2006 automático es motor limited tapa negra ya que lo compré con una falla que según su antiguo dueño pensaba que era la bobina la cual ya se le remplazo al igual que las Bujias, servicio a inyectores, pila de la gasolina, el regulador, el filtro de línea y la falla aún persiste el carro presenta una falla estando parado prende sin problemas pero al acelerar solo levanta hasta 2500 rpm o 3000 y se siente un jaloneo y cuando lo pongo en d que arranco le cuesta mucho llegar a los 80km y de allí no sube nada y jalones les agradezco su gran ayuda ya no hallo a quien acudir le metí el acabaré y dice sensor A de posición cigüeñal
Carlosdmu1 de Venezuela hace 4 años  
CA
7 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Lo escaneaste que falla salio
Carlosdmu1 de Venezuela hace 4 años
Sensor de posición a cigüeñal
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Debes escanearlo para saber con certeza lo que ocurre. No importa que no esté iluminada la señal de alarma en el tablero. El escáner te da información de funcionamiento en tiempo real y allí puedes descartar.
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Si es el sensor de cigüeñal, cámbialo o limpialo, a veces se llenan de residuos metálicos y dificultan su función
Carlosdmu1 de Venezuela hace 4 años
Que debo hacer para quitar el sensor de cigüeñal si me pueden decir
magnanimo de Venezuela hace 4 años
En el limted, el sensor está cerca del damper o bomba de aceite. El tornillo que lo fija es de tipo Allen. Aflojas el tornillo y el sale.
Carlosdmu1 de Venezuela hace 4 años
Si amigo mi pregunta es si no debo desarmar el damper
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No enciende el mtor

Chevrolet Optra 2008 motor design 1.8 210000 kms
El problema es que no salta la corriente de la bobina a los cables la bobina es la que usa el aveo o limited se probaron la bobina la computadora el sensor de posición del cigüeñal y se cambio el conector que va a la bobina y no enciende el motor
luis rodriguez de Venezuela hace 8 años  
LU
1 caso 
edward millan de Venezuela hace 8 años
Chequea el sensor de posicion el cigue;al, que no este sulfatado el conector y que se encuentre operativo.
luis rodriguez de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice amigo cheque todo
edward millan de Venezuela hace 8 años
Ok, si hiciste todo eso y el sensor de posicion de cigue;al esta funcionando correctamente deberias tener pulsos de inyeccion y la bomba de gasolina estar trabajando(de no ser asi revisa continuidad del cableado del sensor de posicion). El siguiente punto a revisar seria la alimentacion de la bobina no se cuantos cable tiene la tuya pero por lo menos debe tener 3, que serian un cable con voltaje (si no tiene voltaje resiva el fusible de alimentacion), un cable de tierra y otro cable con se;al de la computadora. Seria bueno que consiguieras el diagrama electrico del sistema de encendido del carro asi te ayudarias mejor. Si llego a conseguirlo lo posteo. Suerte
luis rodriguez de Venezuela hace 8 años
Gracias al parecer es la computadora que no envía la señal a la bobina para encender ayer se le hizo un chequeo general al sistema de sensores fusible y conectores y todo funciona
cristian gallardo de Ecuador hace 8 años
Buenas tardes disculpa tu auto ya se encendio tengo un problema similar
luis rodriguez de Venezuela hace 8 años
No voy a llevar la computadora mañana a chequear osea el lunes
Guillermo Schofield de Chile hace 7 años
Luis, la falla era la computadora? slds
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Rompe 2 correas del tiempo en 48 horas

Chevrolet Optra 2008 Optra 1.8 desing tapa amarilla 323000 kms
Buenas comunidad,

Acabo de hacer el motor y la caja de mi optra design, todo nuevo kit de tiempo nuevo, rectificado cigueñal, y encamizado el block estándar, pero saliendo del taller rompió la correa del tiempo, se le colocó otra nueva y al siguiente día la volvió a romper, tengo sospecha de la bomba del agua. Solicito de sus conocimientos.
Alberth1307 de Venezuela hace 6 meses  
AL
4 respuestas 
Aaron de Venezuela hace 6 meses
Hermano verifique el tornillo del tensor ,verifica la altura de la camara y verifica que la bomba de agua no la dejaran tan tensada...creo que tu problema es que esta quedando muy tensada la correa
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias Alberth, las correas se rompen por: tiempo de uso sobre 60 Kilometros, baja calidad o por mala instalacion, las gm daewoo, continental, mitsuba son muy buenas, pero si no la saben instalar y tensar por mas buenas se rompen, la corea debe de entrar el los engranajes solo utilizando las manos sin ninguna herramienta, el tensor tiene una guia de ajuste donde debe quedar, en you tuve encuentras tutoriales de como hacerlo, las correas GM no te las recomiendo
Alberth1307 de Venezuela hace 6 meses
En realidad la persona que la instala tiene bastante experiencia, y ya me ha reparado el carro varias veces, el asunto es que son 2 correas en 48 horas casi que sin uso. El carro acaba de salir del taller tiene apenas 72 horas que me lo entregaron todo nuevo.
Aaron de Venezuela hace 6 meses
@Alberth1307Es raro...solo queda verfiicar todo nuevamente ,tambien tengo experencia y creeme que siempre pasa algo o se nos escapa o algo no estamos revisando...me paso un caso como el tuyo pero con unc hery y resulta q era el tornillo del tensor q se aflojaba al estar andando el motor y partio 2 correas...chequea eso ,tensor
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Cambiaron el cigueñal por uno nuevo pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Desing 1.8 tapa amarilla 125000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi optra a mi esposa se le daño la valvula de presion de aceite y el motor se quedo sin aceite y por ende rallo el cigueñal se le compro un cigueñal nuevo standar y se le paso el disco lector del sensor del cigueñal el carro esta en tiempo tiene chispa y pulso de inyeccion bujías nuevas bomba de gasolina nueva y aun a si no enciende el carro le doy busca como encender pero nada podria ser que allan instalado el disco lector mal y este fuera de tiempo el pulso de inyeccion y chispa ? Si me podrian ayudar
Luis zambranl de Venezuela hace 5 años  
LU
2 casos 
Luis zambranl de Venezuela hace 5 años
Y si hay alguna diferencia entre los cigueñales japones y coreano ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis zambranl)
Luis zambranl de Venezuela hace 5 años
Estaban intercambiados los cables de las señales que entran a la bobina de encendido
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No enciende? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 lt 187200 kms
Buenas noches, mi Optra empezó con una falla en la mañana para encender hasta 5 veces había que darle swichet, se revisó el conjunto de la bomba de gasolina y la pila estaba bien,se cambió los filtros de gasolina, se le hizo mantenimiento a los inyectores, se limpiaron las bujía y cambiaron los cables de bujías, el carro encendió bien, al siguiente día no quiso encender, se probó la salida de los cables de bujías y había chispas, se colocó una bobina y nada, se colocó otro sensor de cigüeñal y nada , se colocó una válvula de temperatura y nada, se colocaron esa tres piezas Vieja en otro carro y funcionó, solo me falta es probar con otra computadora, ya no se que hacer.
Naudy Mota de Venezuela hace 2 años  
NA
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas noches regulador de presión de gasolina dañado saludos y suerte
Luisa de Venezuela hace 2 años
Buenas noches necesito de su ayuda Señor, tengo un optra desaing hatchback , presenta una falla que no es posible solucionas, cuando el carro calienta, al acelerar no responde se ahoga no avanza, tengo que apagarlo esperar unos minutos y enciende por unos minutos perfecto pero luego se vuelve a dañar ,se cambio sensor map, valvula pcv, regulador de presion, pila de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de filtros de gasolina, cambio de aceite, en realidad no sabemos que hacer, cambio de bujias las que le quitamos tenian apenas 2 meses estaban llenas de carbon.
Solucionado
Mejor respuesta (según Naudy Mota )
Naudy Mota de Venezuela hace 2 años
Los inyectores quemado
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Mi Optra límite cuesta para prender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, 1.8, limited, automatico 400000 kms
Tengo un Optra limited 2006 automático tapa negra 1.8. Le cuesta prender luego que ha estado funcionando durante un rato (y en las mañanas a veces, pero es más fácil prenderlo). Me toca darle bastante arranque y pisar el acelerador para q logre arrancar de a poco. Mientras está encendido no corcovea y no se le siente falla, el problema es solo para encender. La prension de la bomba de gasolina en el riel de inyectores es de casi 60 lbs (se instaló hace 6 meses) se limpió, el filtro de gasolina, el cuerpo de aceleración, IAC, TPS y MAP, la Falla continua. Escaneo el carro y no tiene códigos act… Leer completa
Lfebres87 de Venezuela hace 5 años  
LF
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lfebres87)
Los Motores de Colombia hace 5 años
Revisa que no haya consumo de agua, de ser asi revisa la culata puede haberse quemado el empaque y este pasando un poco de agua a los cilindros, razon por la que aparece humo blanco en tu escape y el duro de encendido... mucha suerte!
Lfebres87 de Venezuela hace 5 años
Así fue, los cilindros se estaban llenando de agua y no permitía la explosión de estos, hasta el punto de encender más
Anthony perez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un aveo y no me agarraba el control y el lep se quedo directo yo lo volví a programar y funcionó pero duro 5 días y se volvió hacer lo mismo no agarra el control y es nuevo y el lep se quedo pegado no titila ni nada y no agarra el control no se si sea el modulo xfa necesito su ayuda mi correo es [email protected]
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Check Engine cuando vas arriba de 160 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.6 153000 kms
Hola que tal el problema es el siguiente , cuando estoy manejando el carro en autopista a veces por querer rebazar subo a velocidades de 140 a 180km , en el rango 160 a 180 km es cuando voy andando se prende el check engine , al principio lo vi como algo preocupante ya que andaba fuera de la ciudad , lo lleve a escanear y mandabe mensajes de checar los inyectores, en ese momento no se le borraron los codigos se los deje para checarlos en la ciudad de mexico , cabe aclarar que los primeros codigos me los dieron en un "autozone", segui andando en el carro con el check engine prendido, el detalle… Leer completa
AngelB de México hace 8 años  
AN
4 respuestas 
alberto de Venezuela hace 8 años
Podria ser el sensor map,tal vez el conector se afloja mientras ruedas y te da la falla revisa el cableado que va hacia el sensor.
AngelB de México hace 8 años
Muy bien alberto, ya lo estan verificando si algo este mal con ese sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según AngelB)
AngelB de México hace 8 años
Se revisaron voltajes y sensores que estuvieran funcionando , se realizo el cambio de la Bobina por la pieza original, aparentemente la bobina se calentaba y empeza a enviar mal la informacion a la computadora, se limpio el area del sensor del cigueñal se realizaron prueba de manejo a mas de 160km y en trayectos largos aproximados 60km ida y vuelta a velocidades constantes 120 - 160 maximo a temperaturas ambiente 100 F° o 29 u 30 C° y el carro funciono correctamente se verifico que la bobina estaba generando tipo cortos...
Rafael de Venezuela hace 7 años
Le doy aprender y el carro no prende como si no tuviera en tiempo hay corriente hay pulsación en los inyectores la pila activa y todo
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Vibracion motor estacionado (minimo)

Chevrolet Optra 2008 optra desing  128000 kms
Hola estimados foreros, les cuento que tengo un optra design (tapa amarilla) año 2009 , que compre usado con 126890 klm y en minimo estacionado le vibra el tablero y el volante, le cambie los soportes de la caja y motor y no mejoro en nada, revise el damper y tampoco, revise los puntos de cadena de tiempo y estaban bien, revise las gomas de lo que llaman los torpedos y estan bien, en fin sinmmas que revisar y por la vibracion (solo en minimo) decidi desarmar el motor revisando las levas estan bien , el cigueñal tiene 11 decimas de juego en las conchas axiales pero eso no implica la vibracion,… Leer completa
carloyh de Venezuela hace 8 años  
CA
1 respuesta 
nicolai de Venezuela hace 8 años
Disculpa pudiste solucionar el problema del temblor o tengo un optra 2008 design y tambien tiembla mucho y es desagradable me gustaria saber que fue lo que era en tu carro para tomarlo en cuenta gracias de antemano hermano
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Encendido se agalla despues de 5 arranques prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puerta motor 1.8 220 kms
Tengo un optra 2009 design. Le cambie sensor de posicion de cigueñal y comenzo a encerder mal. Da golpes y ruidos raros le hice servicio al motor de arranque y nada da ruidos feos al encender
Jeanpaul ferreri de Venezuela hace 2 años  
JE
2 respuestas 
Roberto de Venezuela hace 2 años
Revisa el bendix del arranque y la cremallera
Solucionado
Mejor respuesta (según Jeanpaul ferreri)
Jeanpaul ferreri de Venezuela hace 2 años
Si resolvi el problema era un cable cambiado del sensor de posicion del cigueñal
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Agujero y rajadura en camisa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Sedan 250000 kms
Mi optra partió una biela por baja presión de aceite. La camisa tiene un agujero el cabezote otro... el muñón de biela del cigueñal está dañado... que hago??
1
Carlosec de Ecuador hace 4 años  
CA
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Si daño la camisa (cilindro) cabezote (camara) biela, cigueñal lo que te queda es comprar un motor 7/8 y colocarle el resto de las partes
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosec)
Carlosec de Ecuador hace 4 años
Ya está rectificado... el block...encaminado... Cigueñal y cabezote rectificado...nuevo: pistones bielas medias lunas kit de dist. Bomba d agua de aceite... juntas...kit de embrague. Rines...
Valvulas adm y esc
Luego les cuento del arranque
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Difícil para encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Optra Avance 60000 kms
Amigos alguien que me ayude con mi problema. En las mañanas se pone difícil de prender arranca pero no prende hasta que por fin, verifique y no le llega chispa a la bobinas hasta que vuelve, aparece un olor a combustible, prende y después sigue funcionando normal, aveces lo apago y voy a prenderlo de nuevo y vuelve la falla a veces no. Le cambié la bomba de gasolina, los filtros y sigue lo mismo cuando enciende trabaja lo más de bien no falla ni pierde fuerza. Qué podrá ser me está enloqueciendo este problema. Será el sensor del cigüeñal??
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años  
1 caso 
hcanon de Colombia hace 6 años
No te pongas a adivinar lo mas sensato es que le le pongas el scanner para que el mismo te de el detalle de la falla ya que por los síntomas puede ser varias causas como el sensor de oxígeno, sensor de temperatura, etc. En un taller que tenga el servicio no te cobran mucho por escanear el vehículo y te ahorraras tiempo y dinero
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor del Tolima)
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Gracias, hoy lo escanie y no presento fallas, el mecánico le dió por tomar el voltaje a la batería y este estaba el 8v, cuando debería estar arriba de 12v. Me prestaron una batería buena y vaya sorpresa dejo el problema. Muchas gracias.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  225000 kms
Buenas tengo un problema y quisiera que me ayudaran ustedes que son especialistas Tengo un Optra Limited 2007 Tapa negra se saco el motor completo y se mando a rectificar el cigüeñal ya que tenia un sonido cuando agarraba la sobre marcha quedo rectificado Concha de biela a 0.20 y de bancada a 0.10. Se armo colocando todo en tiempo y a la hora de encender no quiso prender, se le bajo la camara y Se observo que doblo valvula, se bajo la camara y se mando a la rectificadora cambiando las valvulas en mal estado solo las que doblo se monto de nuevo colocando el tiempo correctamente todo bien se ver… Leer completa
Ing. Jesus de Venezuela hace 7 años  
IN
1 caso 
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Mosca !! el motor tapa amarilla tiene puesta a punto (correa de tiempos) diferente al motor tapa negra... y si eso esta mal , es como darle con un martillo a las válvulas,, las dobla facil...
Solucionado
Mejor respuesta (según Ing. Jesus)
Ing. Jesus de Venezuela hace 7 años
El problema era que el cigüeñal tenía un diente golpeado y el sensor de Cigueñal se salteaba en tiempo por eso no encendía ya fue corregido el Cigueñal y problema resuelto
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No termina de arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Limited  193000 kms
Mi carro se un momento a otro no quiso encender. El da arranque, pero ni termina de encender. Las bujías, pila de gasolina y fusibles están bien, compré una batería nueva. El electricista en primera instancia me dijo que era el sensor del cigueñal, compré uno marca "Moruch" al colocarlo sigue dando la misma falla. Me dijo que el repuesto es malo y no manda la corriente suficiente. Yo puedo entender que un repuesto sea malo, pero que no funcione ni una vez, me parece un poco inverosímil.
¿Que creen ustedes que pueda ser o que debería estar buscando que se me haya pasado por alto? No se prácticamente nada de carros y me tiene frustrado esta situación, ya que el carro esta recién comprado. Vale acotar que su correa Está perfecta, tiene compresión y todo.
Jose Luis de Venezuela hace 7 años  
JO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo mejor llamame para que me explques bien la falla 0416 427 05 57 saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Luis )
Jose Luis de Venezuela hace 7 años
Solucionado. Era el sensor del cigueñal. Compre uno de marca Moruch y no funcionó, después compré el original y santo remedio.
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Perdida de aceire de motor a presion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 limite 1.8 104000 kms
Buenos días amigos, ayer en la mañana me comenzo a prender la luz del aceite, cuando revisó veo que le faltan 2 litros, se los colocos, en la tarde salgo a hacer unas cosas y luego de recorrecorre 20 km, prende la luz de nuevo y comienza a salur humo, me paro y veo que tiene un bote de aceite fuerte cerca de donde van las correas, un mecanico me comenta qud fue la estopera del ciguenal que se me fue y que es comun que esto pases?
jose m de Venezuela hace 9 años  
JO
2 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenas lo mas seguro que sea la valvula de presion de aceite que esta cerca y lleva una cable que es la que mayor mente se daña y bota aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según jose m)
jose m de Venezuela hace 9 años
Gracias, siii efectivamente fue la válvula de presion de aceite y el sello del ciguenal, ya repare eso pero ahora el carro quedo temblando mucho. Tendra idea a qje que se debe. ?
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No arranca despues de andar harto

Chevrolet Optra 2009 motor 1.6 72000 kms
Los problemas que me a dado el optra es el siguiente sucede es que despues de un viaje o cuando el dia esta caluroso y ando en marcha baja al apagarlo y dar arranque de nuevo no hace nada. Muere el auto. No hace contacto ni trata de arrancar. Como que se bloquea la chapa. Luego de 10 a 15 min el auto vuelve a encender sin problemas obviamente por que se enfria. E cambiado sensor de posicion de cigueñal y bobina de encendido por que me an dicho que puede ser eso. Y nada. Por favor alguien me puede ayudar- agrego que jamas me a encendido el check asi que cambie ese sensor por nada. Y tambien alg… Leer completa
reneluis de Chile hace 9 años  
RE
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Parece ser el motor de arranque ,,hagale una revision no caeria mal... no cambie simplemente por cambiar , a ver si le pegan al perrito... el scanner siempre debe ser la primera opcion...
reneluis de Chile hace 9 años
Estimado hice scanner y me salio sensor del cigueñal por eso cambie eso. La bobina fue por que me dijeron. Pero no era el sensor. Siguio con el problema. Usted me dice el motor de arranque la parte del solenoide? solo me sucede este problema cuando el vehiculo esta caliente. No me refiero que se caliente si no que despues de andar un buen trayecto en epoca de verano. No arranca ni hace contacto. Muere de verdad. Como si estuviera bloqueado para arrancar. Espero alguna respuesta gracias
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No le quede dudas , el problema es el motor de arranque... revisen completo el arranque y cambie el solenoide... Feliz año nuevo !
reneluis de Chile hace 9 años
Gracias amigo. Me centrare en eso. Si alguien tiene otra opinion la tomare con gusto. Igual feliz año nuevo. Gracias!!
Bran de México hace 3 años
Cual fue la solución de esa falla?
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Pistones mucho

Chevrolet Optra 2005 4 PUERTAS 1.8 230000 kms
Buenas tardes amigos, quisiera saber si me pudiesen ayudar, mi problema es el siguiente, en el me de diciembre le hice el motor a mi optra, rectifique bloque, cigüeñal, se montaron guías a la cámara se rectificaron asientos, en fin motor nuevo, el problema es el siguiente luego de eso, en caso me quedó pistoneando a alguno le ha sucedido, en vista de eso se reviso los puntos de llevas y cigueñal para verificar que no estuvieran corridos y estaban bien, le cambié el sensor de detonacion, le hice servicio a los inyectores, cambia filtro de gasolina, ya no se que más hacer y revisar, les agradezco su me pudieran ayudar según sus experiencias, gracias
jose luis de Venezuela hace 4 años  
JO
4 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Revisa el conector y el sensor del arbol de levas y los engranajes de las levas, tienen una canal donde cae la guia y estos se ovalan
jose luis de Venezuela hace 4 años
Gracias por tú respuesta voy a revisar lo que me dices, sabrás cómo probar el sensor de leva
roberto de Venezuela hace 4 años
En la red encuentras informacion para chequearlo con un tester paso por paso, revisa que las guias de los engranajes no esten ovalados
jose luis de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigos les comento aparentemente el problema es que estaban invertidos los cables del conector del sensor de leva, me explico el cable de 12v estaba en el lugar del de 5v, ahora al ubicarlos en su sitio me prende la luz del check-in y al probar el sensor de levas está malo, me imagino que se dañó por la mala conexión que había, de igual manera les estaré informando, gracias
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Reparando Motor necesito Repuestos

Chevrolet Optra 2007 Limited Tapa Negra Sincronico 212000 kms
Hola buenas noches, el motor perdió compresión, decidí bajarlo con el mecánico, los pistones del bloque no salieron ya que tenia mucha rebarba y pues no salieron, mande a encamisar a standar, ya tengo los anillos, bomba de aceite, juego de empaque, kit de tiempo, me faltan los pistones que no logro conseguirlos en standar original, y el cigüeñal me va a quedar de medida a 010 biela y bancada, ahora el mecanico me dice que en el mercado hay muchas marcas todas dicen que son originales y resulta que no lo son, ahora mi pedimento es que marcas me recomiendan? compre una bomba de aceite en caracas… Leer completa
jesusmanuelv de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
SYR AUTO PARTES de Venezuela hace 9 años
En la situacion de nuestro pais es dificil encontrar algo que sea completamente original de igual forma los pistones puedes buscarlos en la marca PC PISTON (que sean cromado opaco) ya que los brillantes son de mala calidad las conchas puedes buscarlas en ACDC o MORUCH son marcas genericas que realmente nos estan funcionando muy bien... suerte
jesusmanuelv de Venezuela hace 9 años
Bueno gracias por la respuesta, las conchas me quedaron a 0.10 las compre en marca mahle, llane a chevrolet cucura y me dijo el sr de repuestos ME RECOMENDO marca metal leve , ya que en sobre medida nada es original, viaje a barquisimeto y bueno consegui esa marca. Ahora estoy en busca de los pistones.
María t de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes qué parte de Barquisimeto encontró marca metal leve.
Irene de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Necesito opinión de que pistones a 30 pueden ser de mejor calidad: marca PC o marca Moruch?
SYR AUTO PARTES de Venezuela hace 9 años
Buenas noches ambos son buenos... pero si logras encontrar PC PISTON los cuales el cromado es opaco son de muy buena calidad... ya que los que el cromado del piston es brillante es una replica generica y en ocasiones hasta montandolos se llegan a partir...
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos! los taquetes para silverado 2008 vortec5.3 , seran de buena calidad los de marca moruch? quien me hace el gran favor de orientarme ? mil gracias de antemano por su buena pro. Feliz y bendecida tarde!
[email protected] de Venezuela hace 7 años
De donde es originaria la marca moruch?
Antonio de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un motor y caja de optra y otros repuesto para optraaa se pueden comunicar a este numero 04160417563
oscar beli de Venezuela hace 2 años
Tengo entendido que el motor del optra limite es de fabricacion de la open y a la open la maleht es la que le fabrica las conchas de biela y de cojinetes es eso cierto?
Karen de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes... por favor alguien me puede decir si los pistones de marca GM son buenos??
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Cuando arranca vibra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Cuatro puertas.LS.1.6 11000 kms
Cuando arranca se queda vibrando solo llega corriente a dos válvulas. Y cuando acelera se apaga. El escáner bota sensor de cigueñal ya lo cambie pero sigue igual x favor una ayudada
Miguel Ángel Muñoz Peralta de Perú hace 4 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Ángel Muñoz Peralta)
Miguel Ángel Muñoz Peralta de Perú hace 4 años
Buena amigos la solución de mi Chevrolet Optra año 2008 fe que cambie el sensor de cigueñal y un cable que asia falso contactó del RPM lo cambie y quedó ahora solo al arrancar arranca en la segunda. Y de Ai todo ok
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Pierde presion de aceite y taquetea

Chevrolet Optra 2011  181000 kms
Prende la luz de aceite y comienza a taquetear porque no lubrica, le cambie bomba, rectifique cigueñal, conchas de biela y bancada, le cambie filtro, y sigue el problema, voy rodando y se prende la luz lo dejo rodar lo pongo en neutro, lo apago y lo vuelvo a prender y se apaga la luz de la bomba y cominza a lubricar, sigo rodando y a los 5 minutos se vuelve a prender, lo apago y vuelvo a prenderlo inmediatamente y lubrica por otros 4 o 5 minutos
Alkon 2221 de Venezuela hace un año  
AL
1 caso 
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
Amigo, yo tenía ese problema y lo solucione limpiando el filtro o maraca que va dentro del Carter del motor del carro. Es un colador y estaba muy sucio con hollín. Lo deje muy limpio con un cepillo de alambre de bronce de cerdas finas y thinner. Es un poco fastidioso tumbar el Carter. Espero te sirva mi experiencia. Saludos
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Alkon, el comentario de Cdmaxe puede ser la solucion del problema y si solucionas, busca otro mecanico, que aceite usaste
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias, comentas que enciendes y al rato deja de lubricar, apagas esperas, enciende y lubrica, puede ser el aceite que por efecto de temperatura pierde viscosidad o el filtro que aunque lo montaste nuevo tiene defecto de fabrica y se obtruye, no uses filtros chinos
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Hace para prender y no prende

Chevrolet Optra 2005 4 puertas tapa negra 20000 kms
Y tampoco le llega corriente a la bobina alguien me puede ayudar y diganme donde esta el sensor de cigueñal por favor
Renzo de Venezuela hace 6 años  
RE
3 casos 
JohanderR7 de Venezuela hace 6 años
Es posible que sea el sensor del cigüeñal, ese esta atrás de la tapa válvula un conecto que pasa cerca de loa inyectores, verifica tambn el sensor maf, posiblemente tambn sea eso, si tu carro tiene bote de aceite por la tapa válvula es posible se allá tostado, partido o quizás enchumbado
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Desastre en el motor del Optra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 Puertas Sedan 189000 kms
Les cuento mi problema:
Mi Optra tapa negra 2006 rompio correa del tiempo y dobló valvulas. Al bajar la camara se decidio bajar tambien los pistones y cambiar conchas de bielas y anillos. Hasta allí normal. Ser armó todo y al rodarlo por algun tiempo empezó a perder fuerza y a lanzar la luz de falta de aceite

Lo apagamos y revisamos aceite y si estaba lubricando. Agua si estaba full. Electros funcionando.
Lo prendimos y en menos de 10 metros empezó a hacer un sonido horrible "Placa placa placa" como desde el cigueñal. No sabemos ni tenemos idea de que lo genera pero suena abajo a la derecha y literalmente es un sonido fuerte.

Mis consultas
Qué creen que sea?
Si son los pistones puede repararse desde abajo sin sacar la camara?
Numislibros de Venezuela hace 4 meses  
NU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Numislibros)
robert de Venezuela hace 4 meses
Buenos dias, quita el carter y revisa las bielas y cojinetes, los pistones no salen por debajo tienes que quitar la camara,
santos de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches, para hacer este trabajo es mejor sacar el motor, porque tienen que sacar la bomba de aceite y la bancada que va cerca a la cremallera allí va la escopeta ,entonces para sacar las tapas de biela y bancada es incomodo ,y la manera de saber la tolerancia entre el cigüeñal y las canchas es midiendo con plastigage
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Parpadea la luz de hold y da golpe en retro

Chevrolet Optra 2007 4 puertas Limited 1.8 94758 kms
Me ha pasado dos veces la primera vez iba manejando y me pare y coloque el neutro cuando le di retro se me encendio la luz de hold y me dio golpe en la caja lo apague hasta el siguiente dia, y quite los borner de la bateria lo reinicie y se quito y hoy nuevamente parpadeaba la luz de hold y tuve que desconectar los borner y se le quito que puede ser, otra cosa es que en las mananas al prenderlo lo pongo a calentar y cuando piso el freno y coloco R se acelera un poco y vuelve a bajar! descubri que tiene un bote de aceite entre caja y motor pero es marron por tanto es aceite de motor lo lleve a concesionario automotores de maracay y me dijeron que era por la estopera del ciguenal y habia que bajar la caja
DAPM002 de Venezuela hace 10 años  
DA
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo no sigas recetando la computadora sacando el borne de la batería puedes ocasionar un daño en la computadora dime cuantos kilómetros tiene el carro recuerda que por manual que no llego a Venezuela esa caja tienes que revisarle el aceite a los 40.000 kilométricos justo cunado tienes que cambiar la correa de los tiempos y la bomba de agua
sbcastillo de Colombia hace 10 años
Amigo debes tener cuidado, lo más probable es que sea el sensor pare neutro de la caja, si es así tendrás problemas con la caja en el futuro, a mi me sucedio, lo siguiente que le va a pasar a tu carro es que se revolucione cuando vayas más o menos a 60km/h.
luis de Venezuela hace 10 años
Como asi que se revolucione?
jorge de Colombia hace 10 años
Tengo un optra limited 2007, me sucedia lo mismo cuando andaba en carretera por varias horas y estaba entre 60 y 80 km/hora se presentaba un fresano y luego un jaloneo, para luego prenderse el Hold. En algunas veces apaga el carro y desconectaba el borne derecho de la bateria y luego desaparecia. En otras veces despues de apagarlo apretaba y lo sostenia con el dedo el hold que esta cerca a la palanca y movia el carro variando los cambios neurtro, D, 1, 2 y 3. Esto ultimo me funcionó algunas veces, pero luego otros dias seguía el problema. Tuve que llevarlo a que me lo escanearan y resulto malo el pare/neutro malo. Se lo cambié y desapareció el problema
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Se rompió el conector del sensor de posición de cigüeñal

Chevrolet Optra 2007 Hb  5000 kms
Resulta que el mecánico bajando el arranque rompió el conector del sensor de posición del cigüeñal, el mismo se empató y quedó bien al otro día se salió y lo volvimos a empatar pero el carro quedó fallando ahora no prende, en ocasiones logra encender pero se acelera hasta 4.000 no dan con la falla, agradezco cualquier ayuda, saludos
OptraHb Azul de Venezuela hace 5 años  
OP
3 casos 
erickm de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas noches debe haber un problema de mal contacto deben cambiar el conector
OptraHb Azul de Venezuela hace 5 años
Yo compré el conector nuevo, ahora un amigo me dice que no se puede empatar porque se contamina la señal, que se puede soldar, probaré a ver
JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años
Eso no tiene nada que ver
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No enciende

Chevrolet Optra 2011 4 PUERTAS 10.8 3 kms
Tengo un optra 2011 advance se le fue la correa de tiempo, se compro la correa, los tensores se llevo la camara a la rectificadora se compraron las 16 valvulas, empacadura tapa valvula , empacadura de la camara , empacadora arbol de leva y cigueñal, luego de hacer todo esto y colocar la correa de tiempo el carro prendio solo se rodo un poco al dia siguiente lo fui a prender para llevarlo al cambio de aceite y filtro , cuando arranque se apgo y ahora no enciende , si alguien tiene idea de lo que pueda estar pasando se los agradezco.
ENRIQUE de Venezuela hace 4 años  
EN
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo dificil darte una solucion el mecanico que te reparo el carro tendria que darte una respuesta saludos y suerte
ENRIQUE de Venezuela hace 4 años
Gracias, si lo que sucede es que por mala suerte creo que ese mecanico esta tirando flechas y el mismo no sabe lo que tiene
Carlos de Venezuela hace 4 años
Hola buen día, espero estén bien. Alguien puede ayudarme con el número del rodamiento del compresor del aire acondicionado de un Optra design 2007?
Erick solo optra de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas noches amigo verificaron que la Correa esté en su sitio no halla sido que la Correa se fue nuevamente por mala praxis del mecánico
ENRIQUE de Venezuela hace 4 años
Si ya se reviso 2 veces amigo
ENRIQUE de Venezuela hace 4 años
Aun no he resuelto el problema
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Ernesto Castillo quiroz

Chevrolet Optra 2005 4 puerta limited 560 kms
Baje la caja para cambiar estopera del cigueñal cuando fui a prender se me daño el rotor del bomba de aceite de la caja lo compre y lo monte hasta todo bien cuando prendi prendio la luz de hold se daño el conector del pareneutro lo compre y lo monte con mucho cuidado lo enchufe prendi todo bien un rato prendido sali a probar el carro y prendio de nuevo monte el que tenia apago sali y volvio a prender con esto van tres pruebas de pareneutro que hago lo mando a escanear o que que opinión me pueden dar gracias por sus atenciones
quiroz de Venezuela hace 4 años  
QU
13 respuestas 
quiroz de Venezuela hace 4 años
Otra cosa me prendio la luz del Airbag porque no se
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas amigo es la mejor opción escanearlo si estas en caracas te puedo ayudar
quiroz de Venezuela hace 4 años
No amigo estoy en Turmero estado Aragua
antonio g. de Venezuela hace 4 años
El pare neutro tiene que graduarse y si es totalmente plástico consiga el de aluminio.
antonio g. de Venezuela hace 4 años
Vivo en paraparal Linares Alcántara
antonio g. de Venezuela hace 4 años
Vivo en paraparal Linares Alcántara
roberto de Venezuela hace 4 años
Cuando te prende la luz de hold en que cambio te golpetea
quiroz de Venezuela hace 4 años
Prendo el carro y tengo que acelerar un poco parece que se neutraliza y hold cada rato
roberto de Venezuela hace 4 años
Instalaste bien el conector del pare neutro los cables quedaron en el mismo sitio no quedaron haciendo contacto entre si, revisa bien, no entiendo porque se daño el rotor de la bomba de aceite cambiando la estopera del cigueñal, la mayoria de las veces que el pare neutro parpadea es por falso contacto o por execeso de voltaje, chequea el volaje de la bateria
quiroz de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes el rotor se daño porque habian un totnillo de la turbina aislado se le hizo rosca nueva pero parece que el cigueñal tiene desgaste en el arciar y tornillo pego y partio las cuñas del rotor pero la caja nunca echo tanta vaina como ahora que prende la luz del pareneutro y cuando prende y vas a rancar parece que suena el flanche de la caja osea los tornillos asi como si rosaran creo que es eso porque cuando el pareneutro esta trabajando bien el carro anda bien en verdad tendre que buscar un especialista aver como hago
antonio g. de Venezuela hace 4 años
No le entró virutas de hierro a los discos o al cuerpo de válvulas?
roberto de Venezuela hace 4 años
Yo buscaria un mecanico conocido que en realidad sepa de cajas y me diera garantia del trabajo, para desarmarla y revisarla pieza por pieza para evitar futuros gastos
quiroz de Venezuela hace 4 años
Buenos dias si pude resorver el problema se me hizo mas barato comprar una caja que seguir metiendole a ladelcarro segun los mecanicos habia un sensor malo hay que escanearlo queno es nada barato lacaja que baje no esta mala pero compre una en buen precio me costo 230 $ la monte y se lequitaron los males al carro ahora voy a vender la caja que baje para quien la necesite para repuesto tengo la bomba la turbina y el resto en verdad estoy mucho mas tranquilo pero lo unico malo son los mecanicos que quieren sacarle a uno un ojo de la cara solo por revisar y aparte tienes que bajar la caja tu mismo esto es una locura pero el carro mejoro un 100% por ciento
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Se desconecto el sensor de oxígeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 tapa negra 350000 kms
Buenas noches amigos Mi optra empezo con la falla de que le costaba prender en las mañana, cuando el carro iba muy lento se ahogaba y se apagaba, aparte de eso cuando se apagaba costaba prender y no aguantaba el mínimo. Se le hizo limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, bujías y cables, se cambió el sensor tps, los sensores de los inyectores, se le limpio el tanque de la gasolina, se le ajusto el mínimo, cambio de pila de la gasolina, cambio del filtro de línea, chequeo del módulo de la gasolina y después de todo eso seguía la falla de que perdía potencia y se apagaba. Se escaneo y sali… Leer completa
Avillaa de Venezuela hace 9 meses  
AV
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Avillaa)
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Avilla, ,desconecta el negativo de la bateria, desconecta el sensor de oxigeno, prendera la luz amarilla del motorcito pero la computadora no la reconocera y tomara los valores de fabrica, el motor no falla, si continua la falla revisa el cableado, conectores y computadora, si te no da falla, el sensor tiene problemas en youtube encuentras tutoriales de como chequear
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Se apaga despues de un rato SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited 170000 kms
Saludo amigo, mi carro optra limites año 2007, comenzo un problema que se hacia para apagarce en viaje pero no se apagaba y parado se apagaba asi duro como 3 dias... me dijeron que es el sensor de cigueñal lo saque y estaba partido, se lo cambie y prende y al rato se apaga inteto prende y nada, luego de un buen rato intendo de nuevo y prende pero se apaga al rato... agradecido por algun consejo
zuliano de Venezuela hace 10 años  
ZU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según zuliano)
Jaen24 de Venezuela hace 10 años
Mi pana podrias tener una falla de bobina... cuando calienta no manda la chispa... verifica si cuando se te apaga tiene chispa! avisa si solucionas
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Dos veces se me ha roto la correa de tiempo

Chevrolet Optra 2011 desing 330000 kms
Quisiera ayuda la primera vez se deshilacho la correa una no se partio y se enrredo en el damper y salto la correa,s se cambio valvulas guia gomas empacadura bomba de agua y kit de correa de tiempo ac delco por que no conseguia original al mes se partio la correa de tiempo, nuevamente se llevo la camara a la rectificadora y se le monto una correa gm original, a los 15 dias no se partio si no que algo se tranco y se comienron 10 dientes al desarmar el mecanico me dice que todo esta normal los tensores giran no estan tranacado el cigueñal gira al desarmar la camara las levas estan bien la bomba de agua gira, entonces me pregunto yo cual fue el problema ahora si alguien me puede ayudar le agradezco
jose48102 de Venezuela hace 9 años  
JO
7 respuestas 
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Chequea la polea del alternador
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo deducción correa mal montada exceso de presión saludos
jose48102 de Venezuela hace 9 años
Gallegos estoy de acuerdo contigo en la primera vez por que partio en dos pero la segunda se comio los dientes interno de la correa no se partio
jose48102 de Venezuela hace 9 años
Amigo malvarez el alternador nada tiene que ver en el recorrido de la correa de tiempo
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Disculpen crei que era la correa unica , no lei bien el problema , es verdad amigo jose 48102 no tiene nada que ver
Román de Venezuela hace un año
El optra 2008 sincrónico que tal sale... soy nuevo en esto señores... será que al comprarlo se le hace el trabajo a los pistones. Que recomiendan
Román de Venezuela hace un año
Para los mecánicos experimentados y conocedores de la materia. Que torque o que libraje se le puede dar al montar el quite de tiempo
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Salpicadura por el medidor de aceite de motor

Chevrolet Optra 2008 desing 120000 kms
Saludos para todos , tengo un problema con mi optra design 2008 al observar el carro encendido despues de haber hecho cambiar la estopera trasera del cigueñal por que
Botaba aceite por alli quedo con una compresion al sacar la varilla medidora de aceite sale compresion de aire , y salpica aceite he preguntado a dos mecanicos uno me dijo que era una valvula de escape otro me dijo que eran los anillos que debo hacer , agradeceria alguien que me pueda guiar andres
andres de Venezuela hace 10 años  
AN
5 respuestas 
nolo de Chile hace 10 años
Saludos desde Chile, son los anillos, se le llama descarga de anillos, no dices cuantos km tiene tu optra. También es bueno revisar la manguera de respiración del motor, puede estar obstruida...
andres de Venezuela hace 10 años
Amigo nolo le agradezco mucho por haber respondido , mi carro tiene 120.000 kms. Y la manguera de respiracion se comprime al estar encendido el carro , ¿sera que no es la manguera original ,es muy blanda
andres de Venezuela hace 10 años
Saludos amigo Nolo muchas gracias por responder mi carro tiene 120.000 kms. La manguera de respiracion se comprime al estar prendido el carro a mi parecer es demasiado blanda , la voy a cambiar por una mas rigida tal vez mejore la presion y le informaare muchas gracias
nolo de Chile hace 10 años
Amigo busque la manguera original asi no tendra problemas y revise muy bien la respiracion del motor...atte nolo
andres de Venezuela hace 10 años
Saludos nolo ,le cambien la manguera ya no la comprime ,y mermo la presion al sacar la varilla medidora de aceite
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El carro no tiene corriente ni en la bobina ni en la bomba ni en el ca

Chevrolet Optra 2006 1.8 300 kms
El carro no tiene corriente ni en la bobina ni en la bomba ni en los inyectores ni en el cable del cigüeñal
Yorlando de Venezuela hace 2 años  
YO
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Yorlando, ajusta los conectores que estan debajo de la fusiblera
Yorlando de Venezuela hace 2 años
Mi carro optra limited 2006 tenía un corto le repare el corto y ahora no enciende el carro no le llega corriente al cable del cigüeñal ni a la bomba de gasolina ni a la bobina mandé a revisar la computadora y está buena mañana se la voy a montar y ver los fusibles y los conectores
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Revisa el relex principal dela fusilera o el fusible. Pudo haberse dañado en la manipulación del ramal
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Mnao el fusible número 4 de la parte de abajo de la fusilera de chófer a coopiloto. Ve si está quemado... O verifica el cable negro que sale del ramal de los inyectores cerca de la bobina y va hacia el ramal q estatal lado del hidrobag. Son negros ambos
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Se apaga donde sea

Chevrolet Optra 2005 4 puertas full motor 1.8 347000 kms
Venezuela Buscar Información Problemas Opiniones Buscar Chevrolet OptraProblemas (11298) Preguntar SolucionadoSolucionado Optra se apaga en marcha Chevrolet Optra 2008 design motor 1.8 150000 kms Se apagaBobinaBujíasBomba de gasolinaCorrea de distribuciónComputadora... Amigos queria saber si alguien soluciono el problema de que el carro deja de acelerar en marcha y en ocasiones se apaga, ya el carro se ha llevado varias veces al concesionario y no encuentran ninguna falla al escanearlo, de hecho la falla no es constante a veces puede durar hasta una semana sin presentar la falla y de r… Leer completa
Pulgarcito de Venezuela hace 3 años  
PU
1 caso 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Pulgarcito no te as fijado si que cuando se apaga el auto y vas por la via, la aguja de velocidad se cae a 0 kmts
Camilo de México hace 3 años
Si el carro keda encendido y no acelera es puro fallo de combustible,cambiaron la bomba completa o la pila?
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes camilo, puede ser la bomba, filtros, regulador de gasolina, lo ideal seria revisar y escanear
Pulgarcito de Venezuela hace 2 años
Los dos repuestos bomba y pila
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Dudas sobre voltaje

Chevrolet Optra 2009 AVANCE 100000 kms
Hola... quisiera saber cual es el voltaje que sale de la computadora asia el sensor de posicion del cigüeñal
JOSEFMG de Venezuela hace 9 años  
JO
3 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
5 voltios dc tengo entendido
JOSEFMG de Venezuela hace 9 años
Entonces porque me marca 2.50 voltios?
parcero de Venezuela hace 9 años
Los sensores de posicion de cigueñal se prueban bien es con un osciloscopio porque ellos generan una señal oscilante que no la vas a poder ver con um multimetro normal. Tambien hay que tomar en cuenta el tipo de sensor que tengas segun el numero de cables que use.
cano de Colombia hace 5 años
Tengo la misma situcion en dos cables del sensor mismo voltaje y no me prende pero si da chispa y pulso y bomba
Nixon Figueroa de Venezuela hace un año
Resolvió el problema tengo dos semanas con ewe problema y nada que prendo el carro
Lievano89 de México hace un año
@Nixon FigueroaResolvió el problema mi eléctrico me comenta que es.la. Computadora y esta cara
angel de Venezuela hace 4 años
Nadie pudo resolver este problema???
Evelycelis de Venezuela hace 3 años
Mi Optra limite 2007 presenta una falla de aceleración, cuando llega a 1300rpm golpea y pasa de allí Max 40km
Cuando se escanea el Carro solo arroja el Sensor de Cigüeñal
El mismo se ha sustituido y continuo la falla

Después de esto se le ha probado soluciones interminables y nada

Recientemente me exploto la Bobina es de 4 pines, se sustituyó y sigue calentando mucho la bobina además de su falla original
No manda pulso a 1,4
El electromecánico no dió con la falla, me dijo que la computadora estaba mala y se llevó a revisión en banco y destapada y está buena
También les comento que cuando prende el carro de los 3 cables del sensor de cigüeñal se desconecta uno y el carro se le anula la falla y anda cómodo sin falla y 100km

Que puedo hacer
David de Colombia hace 2 años
Tengo su mismo problema,, como ud lo solucionó???
Joan goncalves de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes mi Optra límites 2005 la computadora manda mucho voltaje 12v que está pasando alli
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Problemas con la bomba de aceite

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 87000 kms
Amigo un saludo, poseo un optra dessin año 2007, tuve problemas con la camara se cambio se le hizo el mantenimiento a la misma antes de montarla, cambie la bomba de aceite compre una bomba gm koreana con el logo de daewoo, se prencio el carro, prendio bien no presento ninguna falla a los 3 dias empezo a tildar la luz de presion de aceite en minimo, se cambio la perilla y sigio igual estaba de viajei iba como a 100k/h y prendio fija la luz y agarra un sonido el cigueñal, lo yeve en grua al mecanico, se bajo el motor se desarmo el cigueñal se rectifico, se le hizo lavado qimico al bloc se le met… Leer completa
FREDY de Venezuela hace 9 años  
FR
8 casos 
Raúl E de México hace 9 años
Tengo un Optra 2007 con 97,000 km, siempre le he puesto aceite 100% sintético 5w30 o del 10w30 que son los que marca el manual del coche en México, primero deberías probar a poner el aceite que dice el manual, el que traes ya es muy grueso
HERAS de México hace 5 años
Hola, algunos mecánicos me recomendaron el 25 y el 15. Y el kit viene en 5. Según por la edad del motor ya no se recomienda el 5 entonces ya le pongo 15...
Alejo de Venezuela hace 9 años
Estaba en una avenida sentí que el aire acondicionado no funcionaba y sentí el carro caliente a los 3 kilómetros perdió fuerza predio la luz del aceite , me estacione inmediatamente y luego lo apague. Lo lleve en grúa hasta mi casa y con un amigo que es mecánico lo intente prende pero el mismo no tiene fuerza y no prende, al destapar el capó se observa como fluidos que salieron y se quemaron con el calor del motor, me gustaría saber que tiene antes de llevarlo al con sección ario para que no me vayan a engañar... es un otra 2007
janier de Colombia hace 7 años
Mi optra no tiene precio de aceite será q la bomba debe ser original. Si no acciona el ventilador tendrá algo q ver el ventilador
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Codigo p0336

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 220 kms
Amigos mi optra presenta este codigo p0336,se probaron 5 sensores distntas marcas y nada,se le realizo un seguimiento al cableado y persiste la falla,en este momento le bajaron el cigueñal y en el disco relutor se ve como careado, podra ser esta la falla?si alguien sabe le sabria agradecer
rmata de Venezuela hace 4 años  
RM
3 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si el carro no falla solo guarda el código se puede desconectar la batería 15 minutos o reiniciar valores adaptativos con scanner
rmata de Venezuela hace 4 años
Gracias por responder amigo, andres eso se le hizo tambien. ,el problema es cuando se exige al carro,a cierta velocidad o si aceleras fuerte el carro prende la luz amarilla.
roberto de Venezuela hace 4 años
Estas usando un escaner generico
rmata de Venezuela hace 4 años
En realidad desconosco,pero es gris y dice lassiglas de GM
Camilo de Colombia hace 4 años
Pero el carro pierde fuerza o solo enciende el testigo? En los corsa pasa algo similar y el carro pierde fuerza y es el piñón del cigueñal con juego libre
https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
notibook de Venezuela hace 3 años
Logro solucionar? el problema del p0336. Me pasa igual he cambiado de todo sensores cables hasta otra ecu, y nada...
Carlos de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo logro solución la falla tengo igual esa falla
rmata de Venezuela hace 2 años
@CarlosAmigo buenos noches,li hicimos el sistema electrico completo se cambiaron todos los sensores y al final resulto ser el disco que va en el cigueñal,eso es lo que le da la señal al sensor de posicion
Carlos de Venezuela hace 2 años
Bueno ya yo revise los sensores y el cableado con el diagrama electrico tenía el sensor de levas que no lo leía le cambié el el sensor de cigüeñal nuevo y me aparece ese código... horita le coloque el sensor de cigüeñal original que tenía y lo estoy probando para ver si no prende más la luz de servicio...
rmata de Venezuela hace 2 años
A mi me paso lo mismo tambien ,mandele a revisar el disco,que esta en el cigueñal
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Optra limited 2007 tapa negra se le hizo motor y no prende por nada

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 300000 kms
Ante todo reciban ustedes un cordial saludo. Primera vez que ingreso a este foro a exponer el problema que presento con mi vehiculo. A continuacion detallo todo lo realizado al vehiculo y la falla que presenta. Actualmente resido en Guatire, estado Miranda. Finalizando el año 2017, le eche agua al envase y se me olvido colocar la tapa, iba direccion Caracas y llegando a la valle-coche me percate de un ruido y la aguja de la temperatura llego al limite (H) por lo que apague el vehiculo y deje desplazar. Al cabo de un par horas le eche agua e intente encender y el motor estaba libre sin compren… Leer completa
Jdavid001 de Venezuela hace 6 años  
JD
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo por falta de tiempo no pude leer todo te agradezco que me llames tal vez entieda mejorl problema 0416 427 05 57 saludos
Beba de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes...esa misma falla la tenía mi carro...la cual pase por tres mecánicos...y tanto pedirle a Dios que me mande un buen electromecánica hice lo mismo que usted cambie casi todo del motor de mi carro hasta que este señor reviso todo el carro por parte escaneo midió compresión y todo...y a la final la falla de no prender era el disco del rotor de cigüeñal que estaba doblado y por ende la chispa del sensor de posición de cigüeñal no llegaba para que el carro prenda...cambie esa pieza y el carro prendió me quedó el carryen 0km y con mucha fuerza
Einar555 de Venezuela hace 2 años
Hola , gracias por tu aporte, tengo un optra tapa negra la misma falla, anille y no prende, disco del rotor del cigueñal, ese es el nombre?, gracias.
Einar555 de Venezuela hace 2 años
O es el disco dentado donde lee el sensor del cigueñal...
Carlos Berrio de Venezuela hace 2 años
Amigo tiene el numero del mecánico,?
Carlos Berrio de Venezuela hace 2 años
Hermano tu historia es idéntica a la mía yo cambié hasta pistones y estoy en este mismo problema sin resolver desde hace más de 4 meses. Pudiste resolver?
Miguel González de Venezuela hace 4 años
Hola saludos tengo el mismo problema q usted el carro no prende por nada del mundo a él se le rompió una biela me rompió el bloque los pistones en fin un desastre pero gracias a Dios arme todo el motor pero el disco del siweñal no lo conseguí i el estaba un poquito doblado i como pude lo enderece pero ahora vota la chispa del 3y4 como un rayo i no prende será por el disco o el sensor del siweñal
Einar555 de Venezuela hace 2 años
Hola lograste encender el vehiculo?, gracias.
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No enciende, problema de corriente

Chevrolet Optra 2007 design 200000 kms
Al llegar a casa, con mi optra 2007 design tapa negra decidi quitarle el borne negativo de la bateria por la delincuencia. Al dia siguiente le conecte el borne y el carro no encendió. Se observo que no le llega corriente al conector de la bobina ni a los inyectores. El scanner no arroja error alguno. Tampoco le llega señal de corriente a los conectores del sensor del cigueñal ni al de leva. Severifico toda la fusiblera y esta en perfecto estado. La bomba de gasolina manda excelente presion. El electromecanico pensaba q era la alarma y lo puentio para desactivar la misma y aun asi el carro no enciende. Necesito ayuda de que podria ser.
Humberto de Venezuela hace 9 años  
HU
2 respuestas 
fello de Venezuela hace 8 años
Amigo el optra tiene 2 modulos, el de la alarma y el de chevi star, hay que puentear los dos...
miguelito de Venezuela hace 7 años
Amigo quien me ayuda con el modulo de chevystar no puedo encender mi optra devido a que el modulo bloquiado corta la corriente a la bomba y la misma no enciende no permitiendo q encienda el vehiculo me lleva loco no se que hacer ya no puedo sacar el carro de donde lo tengo ayudaaaa por favor 04125215211
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Fugas y consumo de aceite Optra

Chevrolet Optra 2008 limited 130000 kms
Tengo alrededor de 5 años con mi Optra 2008 motor tapa amarilla desde entonces un consumo de aceite de 1 litro semanal o quincenal dependiendo del uso le hice muchas cosas y sigue perdiendo aceite tanto por retenes estoperas y al cuerpo de aceleración y constantemente me daña las válvulas de presión de aceite he puesto de diferentes marcas y he probado con aceites de diferentes marcas como sintéticos minerales 15/40 20/50 y nada sigo con las fugas y el consumo por el cuerpo de aceleración ya explicó que he hecho en todo este tiempo Cambie tapa válvulas y pcv nueva Válvula PCV 2 veces Probé con… Leer completa
jose manuel de Venezuela hace 4 años  
JO
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias has realizado mantenimiento a la camara (cambio de guias de valvulas de admision y descarga) pude ser que por la de admision este pasando aceite a los cilindros y por la de descarga gases al motor lo que ocasiona que se te dañen las estoperas ya que la pcv no tiene capasidad de desplazar el volumen de gases
jose manuel de Venezuela hace 4 años
No solamente me faltaría descartar las guías ya me habían mencionado eso pero como los cilindros al parecer estaban un poquito ovalados decidí en vez de rectificar encamisar de nuevo con cilindros std pero continuo y el carro cuando llego a mis manos supuestamente por un recalentamiento habían colocado la cámara nueva la descarte ahora después de tu comentario voy a dudar de la procedencia de esa cámara y hacerle la prueba a la guias
magnanimo de Venezuela hace 4 años
La presión positiva tiene que ver con la PCV pero leí que ya la has cambiado 2 veces. Sin embargo es posible que el sistema de desahogo de gases del cárter a la tapavalvulas este obstruido. También puedes revisar la cámara de desahogo de gases de la tapa de las válvulas. Estás dos cosas se obstruyen con el tiempo y hay que limpiarlas.
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2 optras dos temas distintos mil inconvenientes

Chevrolet Optra 2005 limited 195000 kms
Lean todo. De ante mano muchas gracias por sus comentatarios de verdad he aprendido muchas cosas que no sabia. Y estoy aqui como mucho en busca de recomendaciones y asesorias 1 el primer optra es año 2005 beige tapa negra sincronico acontecio que despues de un viaje se noto que consumia aceite y rodando se partio el tornillo que sujeta el tensor de la correa del tiempo se le rectifico todo lo que fue camara y lo que ello conlleva (valvulas guias gorros estoperas) se le cambio su kit de tiempo se chequeo los pistones y anillo para ver si tenian juego o rebarba en el cilindro el cual se veian e… Leer completa
jose valencia de Venezuela hace 9 años  
JO
3 respuestas 
CALVEL de Venezuela hace 9 años
Buenas noches. Buscando información sobre el por que mi optra advance 2009, koreano comenzo a botar refrigerante por el envase, me tope con ustedes en opinautos. He leido bastante sobre los problemas y voy a seguir las diferentes recomendaciones que ustedes han emitido.
abreu de Venezuela hace 9 años
Buenas a mi carro optra 2005 se le activo la luz del aceite se le iso el cambio de aceite y el flitro de aceite duro solo un dia y salo la luz a titilar otra ves que puedo hacer por favor
danny de Venezuela hace 8 años
Revise la valvula de presión de aceite amigo. Seguramente bota el aceite por ahí. . . En estos carros es muy comun que se dañe. Tengo uno Advance 2011
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Contra explosiones

Chevrolet Optra 2007 4 puerta full automatica 1.8 145000 kms
Buenas como ya han visto e formulado varias preguntas por mi carro, optra design tapa amarilla 2007 automatica le hice el motor, conchas de biela y bancada,anillos, servicio a la cámara,correa de tiempo, sensor de leva, sensor de cigüeñal, Bateria nueva, headers,sensor de minimo, prendió de una, rodé por cuatro dias empezo perder aceleración se detuvo e hecho de todo pero cuando le doy para encender no prende, hace para prender empieza las contra explosiones y de tanto darle es q prende acelera fino todo bien pero lo apago de nuevo hace lo mismo, contra explosiones hace para encender qué va nada le cambie sensor de cigüeñal, sensor de leva y bujias y sigue igual,revise bomba de gasolina, sensor maf, y pare de contar etc
fgian61 de Venezuela hace 6 años  
FG
1 caso 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos , revisa la sincronizacion de la correa de tiempo ,cuando un carro hace explosiones puede estar fuera de tiempo
LUQUES de Venezuela hace 6 años
Amigo lo resolviste¿?
marco de Venezuela hace 3 años
Amigo resolvistes el problema de la explosión
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Soy mecánico le hice el motor y no enciende

Chevrolet Optra 2005 limited  320000 kms
Buenas noches amigos, soy mecanico le acabo de hacer el motor a un optra limited 2005 pero no me enciende. La sincronizacion de tiempo la he revisado ya muy repetidamente. Y esta perfecto. La compresion esta sobre 130 lb. Limpie inyectores. Monte cables y bujias cambie muchos enchufes malos que tenia. Cambien el sensor de posición de cigueñal. Bobina... pero lo que me parece extraño es que la chispa justamente en en 1-4 me la deja continua osea chispa continua, ya he probado varias bobinas y varios sensores de posición de cigueñal y hace lo mismo... alguien que me oriente en esta falla por favor se los pido de corazon. Soy de cagua estado aragua
ricardo trujillo de Venezuela hace 10 años  
RI
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo los puntos de tiempo en ese modelo queda hacia arriba veras unas marcas en la tapa válvula fíjate bien en el piñón del damper tiene que quedar justo en la muesca que tiene la bomba de aceite no en la marca del tapa cadena en el bloque lleva un sensor llamado de golpeteo si esta desconectado o el conector esta roto produce esa falla se llenan los pistones de gasolina y no enciende cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
DAVID de Venezuela hace un año
Verga hermano. Me hace lo mismo... pudiste solucionar. Parece que estuvieras describiendo mi carro la 1 y la 4 la chispa es continua y hace contraexplosion...
DAVID de Venezuela hace un año
Hermano pudiste solucionar me paso lo mismo tal cual
ricardo trujillo de Venezuela hace un año
Hola amigo hago memoria y te aviso, eso me paso hace ya 9 años.
DAVID de Venezuela hace un año
@ricardo trujilloPor favor te lo agradezco ahorita fue wue le hice el motor y lo que describes es todo lonqie me. Esta pasando
DAVID de Venezuela hace un año
@ricardo trujilloAmigo me puedes dar tu número para escribirte o un correo a ver como solucionaste o vendiste el carro tengo la mística falla que tu tuviste
ricardo trujillo de Venezuela hace un año
@DAVID+56949883099 a este amigo
DAVID de Venezuela hace un año
Amigo pudo resolver? Ese problema quebtengo el mismo problema
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Error sensor arbol de levas y no hay conexcion con el abs

Chevrolet Optra 2004 1.8 LIMETD 200000 kms
Lleve el carro (optra autm. 2004) a un taller autorizado y me informaron que la falla "error en sensor del cigueñal" y "no hay comunicacion con el abs", se debe a que hay cables del ramal del motor averiados...pregunto... sepueden reparar ??? donde se puede comprar nuevo o usado ???
Saludos y gracias.
dferrer38 de Venezuela hace 9 años  
DF
2 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas ami que tiene que ver el sensor del cigoñal con el abs no en tiedo el carro no prende explicame eso 0416 427 05 570 saludos
giovanny de Venezuela hace 6 años
Sera la el sensor TPS
dferrer38 de Venezuela hace 9 años
Te explico saco dos fallas: 1. -Error en el sensor del arbol de levas y una segunda falla no hay comunicacion con el ABS. El taller dice que hay averias en los cables del ramal del motor. El carro prende pero en oportunidades acelero y no responde ( mas frecuentemente en la arrancada en frio), la comunicacion con el abs, no se que puede ser ( sensor malo, cable averiado ). . . Quien repara o vende el ramal del motor ??
giovanny de Venezuela hace 6 años
Amigo sera el sensor TPS, que si tiene que ver con la falla
aaaa de Venezuela hace 6 meses
Amigo revisa el conector haber si está haciendo buen contacto...
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo la falla de motor no discuto que pude ser el sensor de leva pero si el carro tiene una falla de motor nada tiene que ver con el abs
Patricio de Chile hace 4 años
B tardes Patricio de chile
Tengo chevrolet optra 2008 1.6 full 211k el problema es. Se cambio sensor del leva y el escanear sale valla en el cableado del enchufe del sensor q se puede hacer ayuda por favor
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Prende el sensor del aceite de motor

Chevrolet Optra 2008 limited motor koreano 200000 kms
Tengo un optra limited 2008 (tapa amarilla) me encendió el sensor del aceite de motor, le hice el motor nuevo, se mando a rectificar el cigueñal, lavado a la camara y rectificar el plano del bloque, le cambie la válvula de presión del aceite y aun así me continua de vez en cuando titilando o a veces se queda fijo por segundos y se apaga el sensor del motor... que otra cosa puede que le suceda al vehículo?

Auxilio
Mariu de Venezuela hace 9 años  
MA
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas dime que aceite le pusieron al carro 0416 427 05 57 saludos
Mariu de Venezuela hace 9 años
Después que se hizo el motor se le coloco aceite mineral 20/50... para esta semana estimo hacerle el cambio de aceite a semisintetico 20/50. Que es el que ha usado desde hace bastante tiempo
Carmen de México hace 4 años
Hola buen dia, me recomiendas comprar un optra usado 2007???
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Hace explosiones

Chevrolet Optra 2006 límited 1.8 300000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi optra limited 2006 tapa negra. El carro lo compre apagado no prendía para nada lo lleve al taller le hicieron revisión del ramal y prendió mientras también le cambie la bobina pero al darle al acelerador hace explosiones y no anda. Lo llevo al talle y el carro dejo de prender le cambie el sensor cigüeñal la computadora en los ramales esta bien le revisaron la gasolina todo y nada el carro sigue haciendo explosiones y ya no se que hacer tiene tres meses en el taller necesitó ayuda por favor en el edo zulia
Astrid de Venezuela hace 6 años  
AS
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo manda a codicificar la computadora con la suichera ojo esa computadora lleva el serial del carro no te vallas a meter en problemas saludos
luis izaguirre de Venezuela hace 5 años
Hermano resolviste el problema de tu carro yo no e podido te agradezco
Humberto simanca de Venezuela hace 2 años
Tengo la misma falla en estos momentos con mi Optra 2007 tapa negra... Que solucionaron con el comentario anterior... Tengo 40 días sin carro
luis izaguirre de Venezuela hace 2 años
No hermano no pude conseguir la falla
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Encendido luz presion de aceite. Optra design 2007 automatico tapa amar

Chevrolet Optra 2007 5 puertas,desing automatico 65000 kms
Hola,actualmente mi carro tiene encendida la luz de presion de aceite, se le cambio la valvula de presion de aceite, cambie el aceite de 15/40 mineral a 20/50 mineral, y aun asi sigue encendida, me dice el mecanico, que debo cambiar la bomba de aceite (cosa que haremos la semana que viene), pero gustaria contarles, todas los cambios y servicios que se han hecho desde 2016 a esta fecha, y saber si alguien puede decirme si es posible, que alguno de esos cambios de piezas hayan podido causar (bien sea por mala instalacion o cualquier otro motivo) el problemita que me arroja esa luz de presion de… Leer completa
CHACHY de Venezuela hace 7 años  
CH
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas tiene problema en las conchas de biela o maraca tapada cuelquir consulta 0416 427 05 57 saludos
CHACHY de Venezuela hace 7 años
Gracias, revisaremos y luego te contaré! gracias
CHACHY de Venezuela hace 7 años
Se resolvio el problema de la luz de valvula presion de aceite al cambiar la bomba de aceite.
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Cambio de correa de tiempo

Chevrolet Optra 2009 4 puertas  107000 kms
Tengo problemas con un ruido en la correa de tiempo de un motor optra tapa amarilla y no puedo sacar la polea del cigueñal, alguien me puede ayudar, gracias.
Antonio C de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buena en etos casos tengo que revisar el carro para cita 0416 427 05 57 saludos
Antonio C de Venezuela hace 7 años
Espero simplemente que alguien me indique como sacar la polea del cigüeñal, gracias
Antonio C de Venezuela hace 7 años
Listo, cambie el kit de tiempo y problema solucionando. Gracias.
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Se dificulta el encendido y al tener un rato encendido se apaga

Chevrolet Optra 2008 4 puertas automatico límited 127 kms
Se dificulta el encendido y cuando enciende al rato se apaga y muestra la figura del motor en el tablero. Le cambié el sensor posición del cigueñal y funcionó al principio, luego se lo cambié varas veces y nada, sigue con la falla! Gracias
Sandra de Venezuela hace 6 años  
SA
8 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo manda escanear el carro para que salgas de dudas saludo y suerte
Ricardo de Venezuela hace 6 años
Hermano disculpe, estoy por comprar uno de estos optras 2008, que recomendaciones me da al ir a ver al carro, he escuchado que es muy mal carro entonces me da un poco de miedo
lisett de Venezuela hace 6 años
Buenas estoy por comprar un optra advance 2010 automatico que tal es el vehiculo
Sandra de Venezuela hace 6 años
El mío es un limited 2008 y me ha salido super bien, antes de comprarlo me contaban que era malíosimo pero no es así, solo tienes que estar pendiente de su mantenimiento!
lisett de Venezuela hace 6 años
Tiene 74000 kilometros pero unos hablan bien del vehiculo y otros tan mal
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amiga se me olvido comentarte algo preguntale al antiguo dueño desde no cambia la correa de tiempos saludos
Sandra de Venezuela hace 6 años
Hace aproximadamente tres años le cambié la correa del tiempo, lo que no le he cambiado son las bujías! ¿Qué tipo de bujías usa el optra limited 2008?
Sandra de Venezuela hace 6 años
Cuando lo escanearon no arrojó nada y el mecánico fué descartando hasta que le cambió el sensor del cigueñal, él probó con uno de otro optra y encendió pero yo compré 3 de diferentes marcas y con ninguno funcionó, luego compré uno nuevamente y prendió con ese pero tiene la falla de que al detenerme por ejemplo en un semaforo se apaga. Gracias por su atención y colaboración!
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Fuga de aceite en motor

Chevrolet Optra 2006 limited 140000 kms
Hola, tengo un optra limited de 2006 en Caracas. Tenía fuga de aceite por tapa valvula y parte baja de motor. Cambiaron empacadura de tapavalvulas, estoperas de cigueñal y levas, desmontaron carter y lo sellaron, colocaron aceite semisintetico castrol 20-50 y aún sigue fugando aceite por la parte trasera del motor del lado del copiloto. Despues de rodar deja un charco como de 10 cm de diametro. Cae justo por donde pasa el escape. Por donde podría estar fugando?
jems33 de Venezuela hace 10 años  
JE
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches no deveria colocarse ese aceite el aceite que le corresponde 15 w 40 se mi sintetico saludos y suerte
jose torres de Venezuela hace 10 años
Deberias de revisar la valvula de presion de aceite las de mala calidad fugan cambiala.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo amigo dile a tu macanico que revise bien el tapa válvulas tiene tapada la válvula pcv es fácil si te tapan la nariz y la boca por donde respiras saludos y suerte
Raúl E de México hace 10 años
Tengo problema similar, pero no encuentro esa famosa válvula PCV!!!!! en la agencia no encuentran el no. De parte. Mi optra es mexicano 2007, motor 2.0. Ayuda para ubicar esta válvula. Muchas Gracias!
JUANMA de México hace 10 años
Mas abajo hay una persona que comenta que la solución puede estar en adaptarle una valvula pcv de otro auto a la tapa del las punterias del motor, yo tampoco encontre la valvula pcv sola...no existe el producto segun lo que me dicen , entonces estoy pensando en hacer el mismo procedimiento que comentan abajo, en el tema de "como reemplazar La valvula PCV dentro de la tapa de las punterias?". Mi carro tambien es un optra 2007 y estoy en México DF. Una pregunta , que rendimiento te da en combustible tu carro?
reynaldotaurus de México hace 4 años
5km por lotro en ciudad.
Luis el mono manizales de Colombia hace 3 años
!Si la fuga es de bajo motor...
. Hay que sellar bm empaque carter de motor
. Cambiar el orin "sello" cigueñal ambos lados, lado corrrea y lado volante
. Cambiar sensor presion aceite
Si continua fuga es...el cigueñal y casquetes del axial gastados ,mucho va y ven; hace que el cigueñal trabaje fuera de posicion o fuera de las medidas de tolerancia axial. Buena suerte!
Luis el mono manizales de Colombia hace 3 años
Revisa tu tapa valvulas la pcv es incorporada depende modelo! Destapala con alambre
. Revisa sensor presion aceite , fugan x alli tambn
. Revisa orin ,retenedor de aceite de cigueñal ambos lados
. Empaque de carter
Nota: si persiste fuga x reten de cigueñal son casquetes(axial) cigueñal se gastan y se salen de medida correspondiente
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Venta de repuestos

Chevrolet Optra 2008 OPTRA LIMITE 600 kms
Vendo varios repuestos de optra disaimg tapa amarilla año 2008 camara tapa valvula carter pistones standar el arbol de leva cigueñal a 10 y standar tapas plasticas que van por debajo del motor mangueras guayas del acelerador conmutador el cable de la computadora del motor completo valvula de presion de aceite protector del multiple la manguera de gasolina alternador para reparar compresor del aire para reparar una caja para reparar
WILFREDO OROPEZA de Venezuela hace 9 años  
WI
9 respuestas 
Yonathan163 de Venezuela hace 8 años
Necesito la valvula IMT
xiomara de Venezuela hace 8 años
Hola amigo tendras el sensor de arbol de leva y cuanto
richard26 de Venezuela hace 8 años
Amigo cuanto los cables del motor
gregorio de Venezuela hace 8 años
Que repuestos te quedan compañero, a ver a que negocio llegamos
gregorio de Venezuela hace 8 años
Aviseme compañero que repuestos tiene y mi tlf. 0424-2493044
jhonny de Venezuela hace 8 años
Amigo ando buscando la manguera que desde el tanque de gasolina a la flauta del optra design este es mi numero 02123141156 graciaas
WILFREDO OROPEZA de Venezuela hace 8 años
No amigo ya la vendi gracias por preguntar
hectorhlarac82 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias ammigo tienes aun los pistones ?
Milagros de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tienes la cámara y a q precio 04245621497
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Buenas tengo un optra 2007 dysaing motor tapa negra

Chevrolet Optra 2007 DYSAIN 230000 kms
Se le reparo el motor y al llegar a 2000 revoluciones falla lo mande a escanear y arroja el codigo 0336 y me dicen que es el sensor cigueñal o el engranaje que va en el cigueñal doblado , le agradezco me puedan ayudar
PEPE de Venezuela hace 5 años  
PE
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo si tuvieras el disco de lectura malo el carro no prende amigo busca un buen escaner saludos
angelberen de España hace 5 años
Hola pepe cuando da errores de cigueñal o árbol de levas hay que tener en cuenta que las sincroniza la cadena cinemática (banda de tiempo) comprueba que este bien los puntos porque el motor iría forzado y se dañara,. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
PEPE de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches volvi a escanear el carro y me dicen que falsa señal sensor cigueñal codigo 0336 y me dicen que puede ser el lector sensor cigueñal el disco doblado ya que el cigueñal se cayo y parese ser que el dico doblo un poco se esta bajando el motor para revisar el disco ese disco tendra reparacion me dicen que lo lleve a un torno
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que al manipularlo se dañara pero por que no lo solucionaron antes? Esa señal es necesaria para el funcionamiento del motor
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Optra arranque, la bateria se calienta al abrir switch cabeza reparada

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Se rompio la correa del tiempo a mi optra 2008, le cambie las válvulas dañadas y repare todo, reemplace la correa y al armarlo nuevamente no arranca, si le pongo la bateria nueva esta da marcha muy forzada y no arranca, ademas gasta mucha bateria y se escucha clack clack cerca de los inyectores, ya revise la caja de fusibles y revise todos los relevadores y fusibles de la caja. Inyectores lavados, sensor del cigüeñal, el carro esta en tiempo. No encuentro cual es la causa, la bomba si trabaja.
davidgf77 de México hace 7 años  
DA
9 casos 
Jean... de Chile hace 6 años
Revisa tu alternador...puede q este defectuoso...x ello se calienta la batería...
huipi de Chile hace 6 años
Habrá quedado bien el sello en las valvulas para una compresion optima
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Señor ten cuidado es posible que al cambiar las cabezas después de repararla tenga los tacos hidráulicos descargados ya que ese sonido ocurre cuando los taqueles están descargados estos son lo encargados de abrir o serrar las válvulas de admisión o escapes al no abrir las válvulas el pistón al bajar hace un vacío y ocasiona que las válvulas de seabran las misma el muelle de está las dispara y por eso es el clan cla que usted olle estos taqueles deben de ser hidráulico por el año de vehiculosi tuviera calibración fuera fácil. Por eso está folsado el motor de arranque tiene que vencer la compresión y el vacío. Mire algo que puedes hacer quítale todas las bujías y darle una buena marcha para que el aceite llegué a los taqueles y se carguen ponle la bujías. Y darle marcha si no arranca tendrá que cambiar los tacos hidráulicos
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Falla de la caja

Chevrolet Optra 2007 limited 19700 kms
Buenos días a todos señores, tengo un problema con la caja automatica de mi optra limited le mande a realizar mantenimiento a los tripoides y cambio de la estopera del cigueñal que va del lado de la caja, por presentar un bote de aceite, cuando me entregan el carro tiene la luz del hold y el check angine, el mecanico me dice que se le daño el pare neutro, y el carro quedo como cuarta velocidad y no cambia, le he cambiado tres pare neutro y el carro sigue igual cual podra ser la falla
Alex el maracucho de Venezuela hace 8 años  
AL
3 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Escanealo por caja mi pana para que sepas que problema atacar que es el que esta encendiendo la luz de HOLD por que así como haces a ciegas vas a gastar un realero comprando repuestos por sospechas de un mecánico mientras no corrijas el código de falla que te arroje cuando lo scanees por caja no se te va a apagar esa luz... eres del Zulia?
ndlvasquez de Venezuela hace 8 años
Sabes cual es el problema si solo fuiste arreglarle el bote de aceite amigo te lo cambiaro por uno malo
jrjose de Venezuela hace 8 años
Buenas noches eso es uno de los solenoides grises que te lo cambiaron el de 1ra y 2da
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Problemas con el disco sensor de posicion del cigueñal

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 228000 kms
Se me daño no hace poco el motor, lo repare pero luego presento fallas con este disco del cigueñal, pero no lo consigo en ninguna parte, podrian ayudarme a darme informacion donde lo puedo conseguir soy de cabimas estado zulia. Gracias espero que me ayuden con esto se los agradeceria
Fernando de Venezuela hace 9 años  
FE
4 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Lo que ud llama disco es el aro de lectura de paso del cigueñal (Mejor conocido como aro optico) Lamentablemente eso no lo venden solo. Necesitara comprar otro cigueñal que este en buen estado, o pasar el sensor al damper. Para que este haga la lectura desde alli. Como los cosa para ser exactos.
miguel de Venezuela hace 7 años
Amigo buenos dias como hago para ponerlo en el dasmper ya usted lo a hecho
Dario de Colombia hace 4 años
Buen dia q fallas le pruducieron a su carro es q ami me dicen q ese mismo problematiene mi carro y cuando lo prendo apenas calienta se apaga y no vuelve a prender
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Problemas de encendido

Chevrolet Optra 2007 4 167000 kms
Buenos dias gente de este grupo mi problema es el siguiente, le hicimos cambio de correa de los tiempos, y desde alli comenzo la locura, resulta que ahora el carro no prende de inmediato dura mucho para prender y cuando prende y dura un nrato prendido comienza a temblar, ya le cambiamos bujias, valvula del cigueñal, válvula de oxigeno,lo lleve donde un mecanico y no da con la falla, a ver si algun amigo mio de aca me puede orientar y resolver esa pequeña falla... gracias antemano...
william de Venezuela hace 6 años  
WI
6 respuestas 
Iceman de Estados Unidos hace 6 años
Necesitas checar el tiempo del motor desde q le cambiaron la correa tienes el problema, me parece q movieron la alineación y ahora tienes un problema con la sincronización necesitas checar el tiempo correcto, nota por lo regular los motores tienen marcas busca las y alineadas como deben ir
william de Venezuela hace 6 años
Ok amistad muy amable ya voy a comunicarme con el mecanico muchas gracias
william de Venezuela hace 6 años
Amistad ya se resolvio el problema , era la bateria que no estaba mandando la suficiente corriente me toco comprar una nueva, ahora tengo otro problema :( el carro esta acelerado
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Est video te puede ayudar ; si no es tu motor por internet lo encuentras...https://www.youtube.com/watch?v=21e7oG…
william de Venezuela hace 6 años
Amistad tremendo video de verdad gracias
Elanzoategui de Venezuela hace 6 años
Si es un motor tapa negra verifica bien el tiempo con los puntos de levas hacia arriba de la tapa válvulas. Si es tapa amarilla revisa igualmente el tiempo con los puntos de levas que coincidan.
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Accionar varias veces para encendido

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 198000 kms
Hace 3 años durante recorrido sin nada se apagó, mecánico de confianza usó cable desde batería a bomba de gasolina para llegar a destino. A los días, puenteó cables debajo del tablero por continuar la falla. Aun así se cambió sensor de cigueñal. Desde entonces no se apaga pero hay que accionar varias veces para encendido, más cuando está en prolongado uso. Qué hacer para volverlo a su mejor estado quiero, si cuando se suprime el puenteo vuelve la falla de apagarse. Bienvenidas sus consideradas opiniones. Gracias.
ALFONSO MUÑOZ de Venezuela hace 3 años  
AL
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Alfonso revisa el cableado desde el rele y fusible (cable y conectores de la fusiblera) hasta la bomba, y cableado de la fusiblera a la computadora si no encuentras problemas, lleva a revisar la computadora
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No hay inyección ni chispa en mi optra

Chevrolet Optra 2007 4puertas tapa amarilla 1000000 kms
Saludos amigos espero me puedan ayudar, compré un optra tapa amarilla sin la caja automática, el cual encendía perfectamente, le realizamos todas las adaptaciones de las pedaleras montamos la caja sincrónica y todo lo demás! Pero cuando se llegó el momento de prender no mando ni chispa ni inyección, la luz amarilla de servicio en el tablero no enciende y hemos revisado todos los fusibles y están buenos todos!! Probamos otro sensor de cigüeñal para descartar y no era eso! Q podría ser?
Christian de Venezuela hace 4 años  
CH
3 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisar fusible, tierras del ecm y el ramal y conector de ecm
Christian de Venezuela hace 4 años
Hoy lo intentaré a ver q pasa
roberto de Venezuela hace 4 años
Cambia el ramal de cables de la computadora del motor es diferente al automatico necesitas uno de caja manual
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Cambio de estopera

Chevrolet Optra 2011 4 puerta ful inyeccion 1.8 217000 kms
Le he cambiado dos veces la estopera de cigueñal de alante y me sigue botando aceite quien me dice que puede ser
Elado de Venezuela hace 5 años  
EL
3 respuestas 
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
O lo están instalando mal o deberás revisar medidas del reten o estopera así como de la cavidad donde entra
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo revisa si el cigueñal tiene juego asial saludos y suerte
Elado de Venezuela hace 5 años
Ya revise eso. Bota a chorro. La cavidad esta bien sol veo que hay un brinco n la punta donde va el damper
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Ruido tipo chillido

Chevrolet Optra 2011  37000 kms
Tengo un chillido que se presenta cuando enciendo el vehículo y cuando acelero e inclusive con las velocidades puestas rodando sin acelerar, cuando meto croche para cambiar de velocidad deja de sonar, pero cuando suelto el croche y acelero chilla nuevamente, solo deja se sonar en 4ta o 5ta cuando paso de 2500 revoluciones. El mecánico de la chevrolet me hizo cambiar el kit de tiempo a pesar de que aún no estaba en el kilometraje indicado, cambió adicional codo, mangueras, estoperas arbol de leva y sello delantero del cigueñal. Necesito ayuda con el diagnostico por favor, ya que según el mecáni… Leer completa
Marisela de Venezuela hace 7 años  
MA
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amiga al pisar el pedal deja de sonar sin dudas es el collarin saludos y suerte
Marisela de Venezuela hace 7 años
Hola, una observación: el día de ayer cuando conducía a mayor velocidad sentí como si algo encajó y dejó de sonar, antes hacía el chillido desde que lo encendía, esta mañana no lo hizo, el chillido lo hizo entre 1ra y 2da ya rodando pero muchísimo más bajo y no es constante, consideras que con ese kilometraje es lógico que tenga tanto desgaste? 37.000 km y siempre he tenido vehículos sincrónicos. Quiero estar segura de que no es algo desajustado, porque en Venezuela los precios están totalmente inflados, imposible conseguir un kit accesible y los mecánicos hacen ver las cosas mas graves para sacar dinero, como en el concesionario al que fui. Me hicieron cambiar kit de tiempo y cuando sacaron todos los repuestos estaban nuevos y seguí con la falla. Saludos y gracias. Nota: el chillido lo hace al acelerar no al pisar el croche.
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amiga si estas en caracas podria revisar el carro para que no te metas en gastos innecesarios me puedes llamar 0416 427 05 57 saludos
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Optra prende y luego se apaga y bota humo

Chevrolet Optra 2008 4 puertas,full,1.8 150000 kms
Tengo un optra 2008,limited tapa negra, tiene motor recien hecho se le cambio conchas de bancadas,de bielas se rectifico cigueñal,bomba de aceite ,bomba de agua,kit completo de tiempo,se le hizo mantenimiento a la camara sin aplanar,el carro prendio a la primera y serenito,se probo rondando y botaba un poquito de humo hasta que se le corrigio las mangueras de los gases y se le quito la botadera de humo ahora el carro se apaga y luego prende y se vuelve apagar que sera quien me puede ayudar con este caso acepto surgerencias.
luisj de Venezuela hace 6 años  
LU
7 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas revisa la presion de la vomba de gasolina tal vez no mande la presion necesaria cundo se calienta saludos y suerte
luisj de Venezuela hace 6 años
Gracias sr.gallego la voy a revisar y luego le imformo como me fue y si se quito la falla.
luisj de Venezuela hace 6 años
Gracaias sr.gallego no era esa falla era el alternador que estaba dañado se cambio y la falla se resolvio.
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo, lo primero que debes chequear es que la bomba accione chequea el filtro de gasolina que no este tapado chequea el filtro de la bomba luego chequela la presion de la bomba en un banco de prueba. Y el sensor map tambien da una falla similar
gallego de Venezuela hace 6 años
Todo eso esta bien mejor vedemos el carro y salimos del problema por Dios seamos coerentes en los diagnosticos gracias
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años
Ok amigo gallego que propone usted para la falla del amigo? actualmente tengo una con mi cluster de mi optra 2007 colombiano que me tiene loco el cluster no me marca nada si no hasta que lo desconeto y lo vuelo conectar lo escanean y no arroja falla e ido a varios tecnicos que segun son los mejores y cada quien me da un diagnostico diferente y ninguno a dado con la falla
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si estas en Caracas puedo ayudarte llamame 0416 47 05 57 saludos
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El carro da marcha pero no enciende

Chevrolet Optra 2007  210000 kms
Hace poco llegue a un semaforo y el carro al momento de arrancar prendio la luz de check y se apago y no quiso prender mas ya se verifico el sensor de ciguenal y el de las levas, correa de tiempo, bomba de gasolina,bobina y todo esta funcionando bien pero el vehiculo no enciende. Tambien se probo hechandole un combustible alternativo en la admisión y el carro prende normal y al gastarlo se apaga. Si hay alguien que sepa que pueda tener y ayudarme con esta falla se lo agradezco.
augusto rodriguez de Venezuela hace 5 años  
AU
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo si tiene la luz che prendida escanea el carro y sales de dudas saludos y suerte
carlos de Venezuela hace 5 años
Fugadegasolinaporlamanrabbombaconectortuberiainternadeltanque+
carlos de Venezuela hace 5 años
Manguera rota dentro del tanquee
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo si estas en ccs te puedo ayudar primero que nada hay que escanear
Elvis de Ecuador hace 4 años
Primero mide la presión de la bomba y segundo Saca la bomba y revisa si no se a roto el caucho del retorno que lleva en el interior ,por último cambia la bomba
David Edgardo Domínguez Bermejo de México hace 3 años
Buenas noches mi Optra 2008 standar no prende le revisaron la marcha y estaba bien pensando q el problema era la marcha cuando se la ponen arrastra bien pero no prende el mecánico m comenta q es la computadora si m puedes asesorar t lo agradecería
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Mi vehiculo esta fallando por lo siguiente :

Chevrolet Optra 2006  190000 kms
Se reparo el motor pero el mecanico extravío el sensor del cigüeñal y compre uno nuevo para un optra limited 2006 tapa negra pero cuando prende se siente desentonado y suena como si pegara una goma se siente frenado y se apaga tiene la bobina buena el map esta bien los cables estan bien la pila de gas esta nueva se limpiaron los inyectores el cuerpo de aceleracion el tps eta bien aceite nuevo mangueras y filtros buenos correa de servicios nueva bomba de agua y aceite nueva el mecanico me sugiere que cambie el sensor del cigüeñal y que le ponga uno usado original que los nuevos vienen con fallas o defectos no se que hacer...?
JOSE SANCHEZ de Venezuela hace 6 años  
JO
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo cual fue la repacion del motor rectficaron cigueñal
JOSE SANCHEZ de Venezuela hace 6 años
Si amigo se ratificó el cigueñal y bloque
gallego de Venezuela hace 6 años
Siento decirte que dañaron el piñon del sensor de posicon siempre sucede esa es la falla
JOSE SANCHEZ de Venezuela hace 6 años
La solución es comprar uno nuevo o que ase hace en ese caso...?
JOSE SANCHEZ de Venezuela hace 6 años
Buenas noches aun sigo con el problema intente colocando un sensor que me prestaron pero es mas corto el cable pero es igual me prestaron un conector del sensor i lo alargue con un cable para que llegara o alcanzara al conector original arme todo como estaba y prendi el vehiculo y duro prendido como 3 minutos y se apago pero no presento la falla anterior ahora me puse mas cabezon me di cuenta que es el sensor por que primero no es original y segundo es chino mala calidad entonces creo que solucione el problema pero no he comprado o mejor dicho no lo he conseguido usado y original... gracias
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Tengo un bote de la caja que no cede

Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 165500 kms
Buenos dias a todos los seguidores de esta pagina... necesito ayuda por ustedes, tengo un optra 2007 tapa negra limited sincronico, les dire algunas fallas qe presento, antes mencionarles qe le hice el motor cuestion de 1 mes... ya qe poseia un golpe de biela, se le anillo, rectificacion de cigueñal, cambioa de ambas conchas, rectificacionnde la camara (incluyendo guias, cambio de valvulas de admision nuevas, gomas de las valvulas, plano) le compre a parte los taquetes nuevos ya qe sonaba algo feo, se monto todo y ahora sigue sonando, el mecanico me dice qe son los inyectores... cosa qe digo q… Leer completa
amircastillo de Venezuela hace 10 años  
AM
6 respuestas 
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
Buenas. La empacadura de carter para ese carro si se consigue, la tenemos en original de amianto y metalica que es de mejor calidad, la que no se consigue es la del optra tapa amarilla pq no trae de fabrica.

Con respecto al olor y consumo de gasolina podria ser el sensor del oxigeno.

Y con respectro al sonido si se deberia revisar mejor el carro, no sea una falla de lubricacion y se esten descargando los taquetes.

Somos especialistas en repuestos chevrolet, envios a todo el pais.
Juan Manuel de Venezuela hace 5 años
Cs2012autopartes buenos dias, por casualidad tienes la tapa válvulas del limited 2007, mi correo [email protected], mi telefono 04261730575, Gracias
Raúl E de México hace 10 años
Solucionaste las fugas de aceite?? porque tengo el mismo carro de corea, y según he visto muchos de estos coches tienen problemas de fuga de aceite pero es desde arriba de la tapa de válvulas, yo lo he llevado varias veces a sellar la tapa, a cambiar la empacadura, a cambiar los retenes del doble arbol, vuelta a sellar la tapa con silicón y nada, sigue con la fuga.
javier de Venezuela hace 8 años
Hola amigos buenas noches tengo una fuerte fuga de aceite igual que la del amigo me meti bajo el carro y se ve que es la estopera de la caja. Voy a empezar por alli
javier de Venezuela hace 8 años
Y una pregunta para el amigo amircastillo, por favor, cuanto tiempo estuvo con el bote de aceite? y si este le afecto en algo a su caja porque tengo los mismos sintomas que tenia su carro las velocidades se me ponen un poco duras para reducir por favor responda gracias
carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un bote en la union del cerpentin d enfriamiento del aceite de mi optra designe ya les remplace las arandelas d aluminio y aun persiste
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No me llega positivo a la bobina

Chevrolet Optra 2008 4 puertas desing 120000 kms
Lleve la computadora a revisar y esta bien e incluso prendieron otro carro con ella cambie sensor de cigueñal y nada x favor quien pueda ayudarme
kelvin de Venezuela hace 5 meses  
KE
5 respuestas 
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenos dias escanea con un tech2
Yorch de Venezuela hace 5 meses
Buenas, revisa el cableado desde la bobina a la computadora.
Miguel Ángel de Venezuela hace 3 meses
Buenas tengo un optra 2008 el problema que tiene es q no le llega corriente al fusible de la bobina y tampoco da el pulso de los inyectores la computadora no es por q la probe en otro carro y prendió normal quien me puede ayudar gracias
robert de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes cuando pasas el switch de ignición te indica el nivel del tanque de gasolina y acciona la bomba de gasolina
Miguel Ángel de Venezuela hace 3 meses
@robertSi y también tiene luz de servicio, check Engine
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Cambio el sensor de cigüeñal y no prende ya e comprado 6

Chevrolet Optra 2011 1.8 120000 kms
E colocado varios sensores de cigüeñal y el motor trata de prender pero tira sobre explosiones y no prende receteo con el escaner y tengo que colocar el viejo y prende
RAFAEL de Venezuela hace 9 años  
RA
5 casos 
gabo de Venezuela hace 9 años
Revisa los cables del sensor todo el ramal de ese sensor
fran de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo, le ccambiado varios y hasta original y nada revisamos el ramal y nada
Eduardo de Chile hace 6 años
Donde se ubica el sensor de cigueñal en un optra sw 2010
augusto de freitas de Venezuela hace 6 años
Que voltios lleva el pin uno, pin dos , pin tres del conector del sensor cigüeñal optra. Para poder conectar los cables al conector nuevo ya que los tres están partido o que colores va en el pin uno , dod , tres. Mil gracias
dferrer38 de Venezuela hace 6 años
Amigo...revisa q no esten invertidos los conectores del sensor del árbol de l leva con el del cigueñal...caen igual
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Cual es el modelo del sensor de cigüeñal

Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina 150000 kms
Saludos, tengo problema de ckp, que voltaje debería llegar al sensor de cigüeñal? 5 Volt ó 2.5 Volt ?
Elosoriental de Venezuela hace 9 meses  
EL
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches Elosoriental, esta por 2.5 volt en youtube encuentras tutoriales bien detallados
Elosoriental de Venezuela hace 9 meses
Buen día amigo, es verdad pero la falla persiste y mi dispositivo está limitado por la zona donde vivo la señal no es buena. Lleve a revisar la computadora a un banco de pruebas y está haciendo todas sus funciones correctamente. Ahora debo revisar el sistema inmovilizador del carro como tal.
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Ruido en el tensor de correa de tiempo en mimo suena y se vuelve loco

Chevrolet Optra 2010  170000 kms
Saludos tengo un optra advance 2010 el cual el tensor entre las 1000 y 1300 suena como una moledora dw cafe y la aguja que indica l tension se vuelve loca ya se cambio polea de leva de admision se cambio la bomba de agua tensor y engranaje del cigüeñal y persise el problema me dijeron que puede ser el damper
Thevicent de Venezuela hace 8 años  
TH
4 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el danper nada tiene que ver con eso tal vez mala graduacion del tensor o mala calidad del mismo saludos y suerte
Thevicen de Venezuela hace 8 años
Saludos ya se cambio el tensor y tiene una marca donde va la graduación eso no tiene equivocacion
Yirson de Venezuela hace 5 años
Saludos Thevicen resolviste el problema por q me pasa lo mismo? Voy a cambiar el tensor de la correa de los tiempos a ver
Richard caricuao de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo un Chevrolet Optra año 2011 de repente comenzó a sonar un ruido en la cámara como si fuera doblado válvulas pero lo extraño es que. El carro me prende yo verifique la correa de tiempos al parecer había saltado el tiempo lo coloque de nuevo en su tiempo y me sigue sonando pero el ruido disminuyo queria saber si me doblo las valvulas y el enciende igual o está mal el tiempo del carro by por eso suena que puedo hacer
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Bandas de tiempo y servicios safadas

Chevrolet Optra 2007 limited 2.8 160000 kms
El piñón del cigueñal está dañado no tiene las guías y junto a la polea y bandas se soltaron, necesito saber cómo cojer el tiempo, es un Optra 2007 automático tapa negra, las guías en los piñones de admisión y escape están marcadas pero no hay las guías en la tapa o en la parte superior, será que se ponen las marcas paralelas la raya con el triángulo o como se ponen Gracias sus comentarios.
HPsimulador de Ecuador hace 5 años  
HP
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Si lo puedo ayudar yo tengo los video y los libros le voy dejar mi correo si lo quieres [email protected]
HPsimulador de Ecuador hace 5 años
Sería muy bueno, como sería su ayuda considerando que estoy en Quito Ecuador, y bueno por ahora necesito el piñón del cigueñal y armar nuevamente la banda del tiempo, la dificultad que tengo es que no encuentro las marcas en la parte posterior de la tapa, para que coincidan con las guías de los piñones de los árboles de cigueñal, mi pregunta es si hay que aliñar entre las guías de los piñones u hacia arriba, si puede ayudarme con esto sería muy bueno, gracias por su respuesta.
JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años
Aqui esta imagen como van los piñones
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HPsimulador de Ecuador hace 5 años
Gracias Javier por su información, he visto este y otros videos que hablan del tema, mi problema es que las marcas en la tapa no hay, le envío unas fotos para que las vea y me guíe, de ahí mi duda y como se que si no se pone bien la banda, pueden haber problemas mayores, quiero estar totalmente seguro del procedimiento al cojer el tiempo, gracias a usted y si alguien más puede opinar estaría muy agradecido.
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Mano ese carro es design el tiempo es las marca debe encontrace ya te mando una imagen
Aqui le voy dejar video como van los punto pero este es aveo son iguales los punto es de tensor https://www.youtube.com/watch?v=KVaZaw…
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HPsimulador de Ecuador hace 5 años
Hola Javier, gracias sus comentarios y su ayuda, ahora tengo una duda, mi auto es un Optra L T 1.8 Automático la tapa del aceite es o no se si le cambiaron negra, entonces el motor puede ser Desingn, como puedo estar seguro de que es así, será que por el número de dientes de la correa?? o si hay otra forma de ver el número o modelo del motor y en qué parte del auto se puede ver, gracias y por favor disculpe mi ignorancia.
JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años
Mándame una imagen de la tapa válvula te digo si es o no es
HPsimulador de Ecuador hace 5 años
Ok listo adicional el piñón del cigueñal con las guías gastadas
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Ese tapa amarilla,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
HPsimulador de Ecuador hace 5 años
Entonces es desingn confirme, de ser así, el tiempo es como me indicó y la banda de cuantos dientes sería, y de ahora en adelante pediré repuestos para tapa amarilla, aún que en la carrocería dice LT o sea limited, gracias su ayuda Javier.
Aqui le voy dejar video como van los punto pero este es aveo pero son igules que el tapa amarilla https://www.youtube.com/watch?v=KVaZaw…
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HPsimulador de Ecuador hace 5 años
Listo gracias, la última inquietud, el motor de mi auto es F18D30 que corresponde al Desingn = Advance, de acuerdo a las respuestas de este mismo foro, te las envío para confirmar
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Okey... tu correa es de 162 es de ese motor
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Golpe en caja y/o transmision al salir

Chevrolet Optra 2006 4 puertas hatchback motor 1600 134000 kms
Mi optra Hatchaback, cuando salgo en 1ra ó 2da velocidad me hace como golpe o cabezea al salir y cuando retroceso también y hace señales como si se fuera apagar; a veces marca LUZ CHECK ENGINE y la apaga a los pocos dias; cuando estoy calentando el motor, hace como bombazos por el escape y RARAS,RARAS veces tira agua por el escape y humo 1/2 blanco. Ya le pasaron ESCANER y el codigo de error decia que era el sensor de cigueñal u oxigeno. Alguien me puede ayudar. ?

Por otro lado, lo lleve a la Agencia y me indican que por km y no contar con Historial se servicio, me recomiendan cambiar KIT DE TIEMPO, BOMBA DE AGUA Y TERMOSTATO. Que opinan de esto. ? En realidad el carrito, NO consume agua ni calienta ni nada. Me cuentan por favor.
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años  
JU
3 respuestas 
Enrix de Argentina hace 10 años
Mi auto presentó falla por ligero ruido en tren delantero lado izquierdo (lado del piloto. ) Lo llevé a escanear El primer escaneo dió como resultado: corto en caja - El segundo escaneo dió como resultado pistón de 1ra o bien de 1ra y 2da. Ahora bien, el carro anda bien pero de repente se agravó porque prendió la luz "Hold" y al pararme en un semáforo se detuvo no quiso prender. La falla tipica de arranque (taac! tacc! calentamiento del cable), bajamos el arranque y nada. Luego 2 mecanicos nos aseguraron que la correa de los tiempos saltó fijese los puntos no corresponden...seguro dobló las válvulas. Hay que bajar la cámara. Al bajar la correa impecable. (no era por falla ni del tensor o ni diente la correa de los tiempos) Pero el motor sigue trancado y asi no se puede poner a punto ni reinstalar la correa. Final mente nos vimos en la obligacion de bajar la caja. (Eso era preferible versus bajar la cámara) Nadie estuvo de acuerdo...porque te dicen que no tiene nada que ver. Acabamos de bajar la caja: El motor se libero ya gira. La turbina trancó el motor. =desgaste en boca. Procederemos a abrir la caja a ver que pasa. (pudiera ser filtro de aceite?)...les seguiré contando.
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Ok estamos en sintonia
Enrix de Argentina hace 10 años
Noche... regreso a casa: El mecanico bajo la caja en casa. Hoy al medio día, mi hijo y yo abrimos la caja en el garage de la casa, por mitad para eso hace falta un "palanquin" para aflojar tuercas y tuercas de 13 mm. La boca de la turbina que se dobló es la que entra en la bomba de aceite. Para visualizar el daño de la bomba de aceite tuvimos que ir al taller de cajas y reconstruccion de turbinas a llevarles lo que llamamos en Venezuela "la cachicama" o cuerpo o parte externa que tiene forma concava Esa forma es para que reciba o acople la turbina. No pudimos desarmar la bomba de aceite de la cachicama en casa, porque no tenemos ese juego de dados de estria tipo estrella. Y también con el fin de que desarmen frente a nosotros. (Ahora estamos seguros) que fué porque caimos en un inmenso hueco hace un mes y se rompieron las tuercas que soportan la base del motor (lado del copiloto): es la base que que soporta el peso del motor. Y a partir de alli comenzaron los problemas en la caja. (nunca tuvo esta caja falta de aceite y el carro tiene poco uso solo tiene 44 mil km de agencia con servicio impecable). Esperemos el taller consiga el repuesto. Seguiré informando. Pienso que el piston de 1a no accionaba porque al estar dañada la bomba de aceite, no tenía la caja presión optima y prendía el bombillo de Hold. Veremos...ojalá sea eso. Ya hoy es viernes. Informaré de nuevo a partir del lunes.
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Código P1855

Chevrolet Optra 2005 1.8 Automatico 136000 kms
Buenas amigos, tengo un problema con mi vehículo, después de haberle solucionado una humedad que tenía el cigüeñal del motor. (3 veces se bajo la caja para poder solucionar lo de la humedad por que quedaba goteando) El vehículo para el retroceso no arranca, intenta pero no da retroceso. Y cuando se pone en D da pero jalonea. Lo verificamos con scanner y el código que arroja es P1855, ya el mecánico reviso los selenoides y están bien, revisó los discos y todos están bien. Le cambiamos el pare-neutro y nada. No se si fue que de bajar la caja 3 veces algo le dañaron. No se que hacer por favor necesito ayuda. Muchas gracias.
Caleno0227 de Colombia hace 5 años  
CA
4 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas amigo solucionaste
Caleno0227 de Colombia hace 5 años
Hola, no. Hoy es festivo aquí en Colombia. Mañana iré hablar con el mecánico de nuevo. Gracias!
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches verificaron bien el estado de los discos de retroceso y el pistón de retroceso. Estos componentes de la caja Son los que causan que no agarre retroceso
Caleno0227 de Colombia hace 5 años
Si, el mecánico verifico todos los pistones y están buenos. En estos momentos ya no arroja ningún código de falla el scanner. La falla probablemente es eléctrico. Hasta el
Momento el mecánico no le encuentra la falla. Gracias
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Problemas en el arranque

Chevrolet Optra 2008 5 puertas 146000 kms
Buenas mi Optra design tapa amarilla 2008 prende fino el mínimo sereno le limpie los inyectores le cambie goma tapa válvula empacsduras de cigüeñal y arboles de leva correa de tiempo tensores filtro de gasolina batería y me sigue con la falla sobre todo en frío que al acelerarlo para dar marcha se queda pegado es decir no avanza pero ojo no neutralizado la caja esta fina porque el carro no sube las revoluciones es como si se ahogara y a los 2 o 3 segundos avanza fino me pasa mas que todo en frío en caliente muy pocas veces el sube bien en subida y todo
Rupertoq de Venezuela hace 6 años  
RU
4 respuestas 
Luis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo, tu le has cambiado el filtro de aceite a esa caja, cuando los discos sufren desgaste este filtro tiende a obstruirse parcialmente, el aceite posee una viscosidad alta cuando está frio y una viscosidad baja cuando se calienta. En tal sentido, el estado en que se encuentre este filtro te permitirá saber cual es la acción a tomar. Quizás pueda ayudarle con mi experiencia y usted pueda ayudarme a mi a través de una colaboración de 1$ US en el caso de que mi contribución lo ayude a resolver su problema. Aquí te dejo el enlace y queda de tu parte ayudarme o no si te fue de utilidad mi comentario: PayPal.Me/ramsering/1
Rupertoq de Venezuela hace 6 años
No creo que sea la caja porque el carro no se neutraliza es como si el pedal no tuviera guaya y luego reacciona
JuanCarlos de Venezuela hace 6 años
Lleve su vehículo a un mecánico de confianza y que le haga limpieza a todo el sistema o cuerpo de aceleración. Otro dato es chequear el sensor de oxígeno y verás que mejorará esa falla. Al presentar el pie en el acelerador el carro arrancará inmediatamente. Suerte.
Rupertoq de Venezuela hace 6 años
Hola juan carlos el cuerpo de aceleración ya lo limpiaron al igual se le cambio filtro de gasolina y se le limpiaron los inyectores, el carro mejoró pero igual tiene esa falla el mecánico esta semana va a revisar el sensor de oxigeno tal y como dices, gracias te estaré informando a ver si estas en lo cierto
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.8 394000 kms
Se le cambió la cámara, cigüeñal pistones, anillos,conchas empaques, estoperas. Pero tiene un bote de aceite por la cámara en la parte de atrás entre el bloque y la cámara por la empacadura se le rebajaron las guías y sigue el bote. Ayuda por favor.
Leonardo Sánchez de Venezuela hace 2 meses  
LE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 meses
Buenos dias, revisa que la empaquetadura sea igual a la que quitaste, coloca de amianto no coloques de metal
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Mi Optra, motor gira pero no arranca

Chevrolet Optra 2004 LS 1.6 330000 kms
Realice ajuste de motor completo, posterior a un escape de biela por el costado del Block/Motor. En esta actividad se reparo el block/motor, se cambio cigueñál , biela dañada, pistones , anillos ,etc. se realizo mantención a la culata y en general a todos los accesorios ; en resumen llegué al momento de encender y dar arranque. Después de un arranque con dificultad el motor se mantubo funcionando por 15 minutos aproximadamente, se elevo la temperatura y hubo que detenerlo. Posteriormente los arranques requerían mas tiempo. Fueron mas largos, hasta que llego el momento en que no arranco mas. En… Leer completa
GROLCHILE de Chile hace 3 años  
GR
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Grolchile desconecta la union del manifild al catalizador y prueba si gira mas rapido y arranca, el catalizador o escapes pueden estar tapados
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Se salio el Damper y rompio pinon

Chevrolet Optra 2009 advance o design  70000 kms
Buenas! hoy cuando iba saliendo del estacionamiento el damper se solto y quedo bailando en el tornillo y obviamente se salio la correa unica! el mecanico lo reviso y me dijo q tenia q comprar el Pinon del ciguenal pq se habia roto... mis preguntas son: 1) Por q se salio el damper? 2)cuando sucede eso se dana algo mas? el mecanico no me dijo mas nada
larsson de Venezuela hace 8 años  
LA
5 casos 
parcero de Venezuela hace 8 años
Parece que alguien dejo el tornillo del damper flojo seguro que fue ese mismo mecanico
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La corriente a la bobina llega intermitente

Chevrolet Optra 2007 Limited 4 puertas 70000 kms
Buenas amigos tengo un Optra limited 2007 , el cual no quiere prender ya le he revisado todo y no doy con la falla. Es una falla súper rara solo le llega corriente a la bobina al pasar el switch y activando la bomba de gasolina de resto se le va la señal , y no me rocían los inyectores y le revise la alimentación positiva y la tiene perfecta. Se le desconecto el Chevy alarma y nada que enciende ,baje el sensor de cigüeñal y lo probé en otro carro y funciona perfecto la bobina en otro carro funciona bien y la computadora también prende otro carro , alguien le ha pasado eso
Victor13 de Venezuela hace 4 años  
VI
3 casos 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo se bloqueo manda a desbloquear es computadora saludos y suerte
José de México hace 4 años
Se desprogramo tu llave llevala aprogramar y queda
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Si la computadora funciona en otro carro, entonces es evidente que la computadora no es. Revisa los relés y fusibles que tengan que ver con inyectores.
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Correa tiempo

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 180 kms
Buenos dias amigo se me fue la correa del tiempo de mi optra modelo design como voy a anillar me recomiendan montar un cigueñal de aveo1.6 que me dicen ustedes y si no pierde potencia gracias de ante mano por las respuestas
luwis77 de Venezuela hace 7 años  
LU
2 casos 
maxunda de Venezuela hace 7 años
Hola Luwis77 , ¿con que objetivo? Si vas a anillar no necesitas cambiar el cigüeñal cambia de mecanico
jlsc96 de Venezuela hace 7 años
Creo que mazunda no sabe que la idea es que no doble. Claro que va a perder conpresion. Mejor es la mueca de los anillos
juanDelgado de Venezuela hace 7 años
Las muecas a los pistones claro que si antes de anillar luwis77 y santo remedio juan delgado 04244183990
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Buenos días, necesito que me orienten por favor estoy desesperada

Chevrolet Optra 2007 desing 204000 kms
Tengo un optra 2007 automático design, ha fallado en todo le cambiaron las conchas, rectificaron el cigüeñal, el Hold, la válvula de presión de aceite, le sigue prendiendo el hold y la luz de aceite y pierde fuerza al arrancar, ya no se que hacer pues ni plata tengo, les agradezco su ayuda
chiguatica de Venezuela hace 8 años  
CH
5 respuestas 
ndlvasquez de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches lo has escaneado?? Te enciende el hold y el aceite cuando enciende el hold no te hace los cambio se te pone pesaooo
ndlvasquez de Venezuela hace 8 años
Por Favor anda a un taller y que te preste un pare neutro
Rubén de Venezuela hace 8 años
A mi optra 2008 le encendía la luz del hold le cambiaron el pistón de cuarta del hidromatico y quedo bien
dkilo de Venezuela hace 8 años
Hola chiguatica pudo resolver lo de la luz e presion de aceite, segun su comentario cambiaron conchas de biela y bancada mas sensor de presion?
chiguatica de Venezuela hace 8 años
Buenos días gracias por sus respuestas lo lleve a otra taller al parecer es la bomba de aceite la cual me dice el mecánico debieron cambiar cuando se le hizo lo de las conchas de biela y cigüeñal, esperar poder comprarla y ver y lo del hold parece que es el pistón de 4
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Recalentamiento

Chevrolet Optra 2010 disaing 40000 kms
El carro recalentó lo apagamos esperamos que enfriara para llevarlo a casa el día siguiente al taller allí le cambiaron el radiador luego el pote del agua el carro seguía recalentando y le rectificaron la cámara luego hervía el refrigerante así que le rectificaron de nuevo la cámara le han cambiado las empacaduras 2 veces seguía con la falla y se consumía el aceite 2 litros diarios y seguía hirviendo el refrigerante luego me dijeron que eran las conchas de biela y ahora que es el cigueñal ya me tienen loca no se que hacer tiene el carro un año y medio entrando y saliendo del taller cada 20 días!
kating de Venezuela hace 9 años  
KA
5 respuestas 
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes segun lo que describes podria ser varias razones, una el termostato esta malo o podria estar tapado, la tapa del envase del refriferante esta mala y la valvula no esta funcionando asi que no hace la funcion, si fuera conchas o cigueñal te prende la luz de la presion del aceite, ahora bien otra causa del consumo de aceite si tu optra es modelo design o advance (tapa amarilla) tiene malo la valvula pcv es decir esta tapada solo hay que cambiarla ya que al estar dañada sube el aceite y lo consume
parcero de Venezuela hace 9 años
Algunas importadoras traen ese motor tapa negra desde USA , seria una buena opcion reemplazarlo.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amiga llamame 0416 427 05 57 saludos y suerte
José de Venezuela hace 9 años
Amiga logró dar con la solución tengo exactamente ese problema también le cambie la empacadura de la cámara 2 veces y nada
kating de Venezuela hace 9 años
Tienes que ver que la empacadura sea de abiesto si no, no sirve aun no me entregan el carro por que le rectificaron el cigueñal y ahora me dicen que las conchas de biela que tenia antes no sirven ahora hay que comprar otras
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La luz del aceite estaba encendida y lo rode asi y me daño las conchas

Chevrolet Optra 2009 1.8 76800 kms
Mi pregunta es, Me rayo el cigueñal en las bielas 1 y 3 ¿ será q se pueda rectificar solo las las bielas para no perder las conchas de las bancadas q estan STD y a CUANTAS LIBRAS van los tornillos de de las bielas y las bancadas para cuando me toque armar. Gracias
francisco de Venezuela hace 5 años  
FR
1 caso 
Miguel de Venezuela hace 5 años
De 30 a 35 libras los tornillos de las bielas...60 libras las bancadas...si rectifican solo las bielas...
francisco de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo Miguel mi optra me titila el hold y tu sabes como reparar esta falla sera q me puedas dar tu # para llamart o me puedas mandar los videos al [email protected] y muchas GRACIAS
francisco de Venezuela hace 5 años
Okey muchas gracias saludos
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Banda y polea de servicio se sueltas.

Chevrolet Optra 2007 limited 2.8 160 kms
Se safó la banda del alternador y se soltó la polea dl cigüeñal (o al revés) luego de revisar la banda de la distribución que está bien y consultar lo empecé a llevar al garage, pero se apagó y lo remolqué, pregunto si será solo de cambiar tensor y posiblemente la banda y al reemplazar, hay que ajustar el tiempo o que más se debe hacer. Gracias sus comentarios, el auto es un Optra L T 2007 automático tapa negra
HPsimulador de Ecuador hace 5 años  
HP
3 respuestas 
omach de Venezuela hace 5 años
Hay que revisar que el cuñero de la polea no tenga debaste y quede ajustado porque puede a la larga doblarte valvulas lo recomendable al poner la correa del tiempo cambiar el tensor por q sino se tranca el tensor y te dobla valvulas vale
HPsimulador de Ecuador hace 5 años
Gracias, entiendo que el “cuñero” es el piñón de la banda de la distribución, pues si tiene desgaste en las dos guias debo cambiarlo, estaba flojo y salió con mucha facilidad, es l que va junto a la polea del cigueñal y se ajusta con el mismo perno, ahora seguramente me tocará ajustar el tiempo, gracias por los comentarios. HPsimulador.
HPsimulador de Ecuador hace 5 años
Bueno es necesario comentarles que cambié el piñón del cigueñal y correa de tiempo pero el auto no enciende, no hay compresión excepto en el cilindro tres y solo llega a setenta, alguien me puede ayudar con el procedimiento para cambiar válvulas sellos y cauchos, espero que no necesita cambiar las guías ya que la banda de la distribución no se rompió, solo se safó, consejos por favor, de antemano muchas gracias. Optra 1. 8 automático motor desingn.
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Explosiones por el múltiple de admisión

Chevrolet Optra 2007 Motor 1.8 125000 kms
Buenas tengo problema con un Optra tapa amarilla no tenía motor cuando llegó arme todo coloque el tiempo pero no prende hace a prender y lanza explosiones por el múltiple de admisión le cambié la el sensor de cigüeñal de levas y otros las bujías la bobina y todo
Samuel de Venezuela hace 4 años  
SA
3 casos 
roberto de Venezuela hace 4 años
Colocaste bien los cables de las bujias, escanea
Samuel de Venezuela hace 4 años
Este es de bobina completa no hay cable de bujías
roberto de Venezuela hace 4 años
Colocaste bien los cables de los inyectores escanea para aclarar dudas
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo cuando llego el carro sin motor tendrias que revisar que motor tenia antes de llegar a tus manos tal vez fuera tapa negra verefica eso saludos
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Sonido de taquetes

Chevrolet Optra 2008  107 kms
Tengo un otra a la cual se le rectifico bloque y se monto anillos, pistones nuevos 0,20 quedando cigüeñal estándar, se monto una cámara rectificada ya que la mía no pasaba la prueba , se monto empacaduras kit de tiempo originales , pero el carro quedo con una falla al prender el carro en las mañanas tiene un traqueteo hasta que esta caliente el motor y al rodar se le quita. No consume aceite serán los taquetes , habrá que cambia los 16 ?
Xiomara de Venezuela hace 6 años  
XI
4 respuestas 
erickm de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amiga de casulidad la luz de aceite le parpadea
Xiomara de Venezuela hace 5 años
No solo que el ruido es cuando se enciende el motor frio para calentarse y después de rodarlo se le quita el traqueteo
erickm de Venezuela hace 5 años
Ok en esos casos hay que ver el carro para saber con exactitud que podría ser. Cuando hicieron el motor no rectificaron el cigueñal? es decir lo dejaron standard
eljoseph de Venezuela hace 5 años
Probablemente tiene el aceite incorrecto
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Cambio de varvula pcv

Chevrolet Optra 2006 2006 1.8 137000 kms
Buenas amigos bota aceite por la empacadura del tapa varvulas y estopera trasera del cigueñal ya se las he cambiado varias veces y sigue el problema alguien me dijo que cambiara la varvula pcv mi optra es limited tapa negra mi duda es la siguiente se puede cambiar esa varvula ya que una persona me dijo que no se podia que tenia que cambiar el tapa varvulas completo por favor saquenme de la duda se puede cambiar si o no
victor_er de Venezuela hace 9 años  
VI
4 respuestas 
Orlando Medina de Venezuela hace 9 años
Feliz tardeVictor se puede cambiar solo la valvula, la misma es e plastico y va roscada a la tapa valvula; solo ten mucho cuidado al instalar la nueva, cuando haya entrado toda la rosca, no la aprietes fuertemente.
victor_er de Venezuela hace 9 años
Hermano pero es seguro que se le puede cambiar por que en mi tapa varvula esa varvula pcv viene como unida al tapa varvula es decir el tapa varvulas y la pcv son una sola pieza y e visto otros comentarios por aqui que al optra tapa negra no se le puede cambiar
Orlando Medina de Venezuela hace 9 años
Hola Victor!, Yo revisé un 2006 y usa una aparte, si el tuyo la tiene unida al tapa valvulas, entonces debes comprar la tapa completa, disculpa no poder ayudar más!
el mago de Venezuela hace 9 años
Ese modelo no se cambia solo se limpia los conductos de vacío es la manguera mas delgada del tapa valvulas y debes limpiar igual los conductos de aire de cuerpo de aceleración eso es todo el que si trae esa válvula es el motor tapa amarilla
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Mi optra esta fallando en 3000rpm hace explosión y corcovea y no pasa

Chevrolet Optra 2007 sincrónico motor 1.8  296000 kms
Mi optra está fallando en 3000rpm hace explosión y corcovea y no pasa de 3000rpm hay que forzarlo para que pase el escaner indica sensor de cigueñal lo cambie la falla mejoró pero se sigue quedando en 3000 y 3500 rpm si alguien le ha pasado algo parecido y me puedan ayudar el optra es limited 2007 sincronico motor tapa negra otra cosa el carro al pasar el switch no prende la luz amarilla de servicio si alguien tiene conocimiento de este caso por favor se lo agradezco.
jjrr de Venezuela hace 6 años  
JJ
6 casos 
Bucatv de Venezuela hace 5 años
Amigo como solucionaste el problema por favor avisame al 4124346323
José Basanta de Venezuela hace 2 años
Hermano lograste solucionar el problema
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Problema con mi optra 2006 limited tapa negta

Chevrolet Optra 2006 4 391000 kms
Buenas amigos el problema Es q le hice el motor y el auto encendió la primera vez de una sola vez... Pero no quiso acererar mas 1500 rpm... Lo lleve a un taller, le compramos el sensor de posición del cigüeñal ckp... Le hicimos el escáner con el código de la GM y arrojaba un bajo voltaje... Ahora q revisamos el arnés q viene de la computadora el q conecta con el ckp arroja una señal de 2 volteos y lo normal q tengo entendido son 5 volteos... Ahora revisamos todo el cableado y nada esta partido ni nada de eso... Todos sus fusibles están conectados y aveces como hoy lo intente encender y dio marcha pero no enciende el motor... Amigos les pido ayuda este es mi celular 04148003466 gracias amigos el
Luis Zamora de Venezuela hace 7 años  
LU
2 respuestas 
huipi de Chile hace 6 años
Alguna masa mal instalada
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
El sensor de ckp tiene bien el voltaje es de 29 ger es aproximado a los 2 voltio. Tu problema debe de estar en los sensor de posición tps o en el sensor del acelerador o la señal de la computadora que no habré la mariposa está tiene que mandarle señal al cuerpo de aceleración comprueba el tps es el que se encarga de decile a la computadora en que posición está y entonces está manda el ancho de pulso para los inyectores si el te paso esta bien va tener problema con tu computadora
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Se apaga en revoluciones bajas

Chevrolet Optra 2008  168000 kms
Hola amigos del foro quisiera pedirles ayuda mi carro es un optra 2008 automatico, lo que le sucede es que se apaga ocasionalmente en revoluciones bajas, pero la falla cada ves es mas frecuente, el mecánico con el que llevo el carro me dijo que posiblemente sea el sensor de cigüeñal ya se lo cambie pero la falla aun continua. Cuando se apaga a veces prende a la primera y en ocasiones hasta 10 minutos tengo que esperar para que pueda otra vez arrancar. Les agradecería su apoyo, gracias!!!
daniel de México hace 9 años  
DA
2 respuestas 
Steven de Colombia hace 9 años
Amigo, ya pudo encontrar solución? Tengo un problema similar con mi optra
Danielrivasl97 de Ecuador hace 7 años
Puede ser el sensor map o el sensor iac
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Se cascabeleaba al acelerar después de un alto

Chevrolet Optra 2006 4 uertas 164514 kms
Lo lleve al mecánico y el le hizo una reparación general, se llevo la cabeza, cigüeñal, y todo lo que se pueda llevar del motor al torno. En la nota que me dieron me cobraron juego de empaques, juego de anillos, juego metales biela, juego metales bancada, filtro de aire, filtro de aceite, 5 litros de aceite, anaticongelante, 1 soporte, 1 carbuclean. El problemas es que después que me lo entregaron no quedo bien, empezó a tirar aceite por un lado por donde están las bujias, lo lleve con el mecánico y corrigió eso, pero después empezó a tirar aceite por una parte más abajo pero además ahora em… Leer completa
maestra de México hace 9 años  
MA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ese foco se enciende porque tiene problemas de presion de aceite ! es decir quedo mal reparado ! si es un taller serio ( lo dudo ) deberan volver a hacer el trabajo , ya que presenta demasiados problemas , fugas ?? que en un taller normal asumirian en garantia...
OMICRONLyP de Colombia hace 9 años
Algunas veces he encontrado que el problema en la luz de presión de aceite de los optra y aveos radica en el conector que llega al sensor. Lo he corregido haciendo un puente entre el cable y el sensor, utilizando un terminal hembra que entre bien ajustado. Verifica eso antes de pensar en la posibilidad de que sea la bomba de aceite. No vuelvas al mecánico que te hizo el trabajo pues obviamente no es responsable y sólo te va a causar más problemas.
hector bonilla de Venezuela hace 8 años
Porque pistonea un optra limite motor recien hecho año 2007 enviar posibles causas gracias de antemano
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Hay que verificar que no sean golpes de bielas... que no sean los impulsadores que se descargan... que no sea problema de presion de aceite... hay una especie de estornudos que tienen origen en las bujias ( grado termico muy alto ), los cables, o los inyectores obstruidos o con goteos...
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Ruido en el motor

Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 tapa negra 225000 kms
Buenos días, tengo un Optra limited 2005 tapa negra, le hice el motor hace 6 meses, desde entonces tiene 5.100 km, hace dos semanas empezó un sonido (clac clac clac) y se intensifica al acelerar, me dicen que está rayando el cigueñal, ayer al encenderlo y mover el volante el sonido empeora, pregunto tiene algo q ver lo del cigüeñal con la dirección al mover el volante ? Me pueden ayudar ? Gracias
ijpr88 de Venezuela hace 4 años  
IJ
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias quita la correa que acciona el alternado, bomba de direccion y compresor de aire y enciende el auto si se quita revisa las bases
ijpr88 de Venezuela hace 4 años
Cuales bases amigo ? no tengo mucho conocimiento al respecto
roberto de Venezuela hace 4 años
Las bases del alternador, bomba de la direccion, aire acondicionado todo lo que sea accionado por la correa
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Corcovea optra

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 165000 kms
Buenas... tengo un optra 2008 tapa amarilla. Resulta que se me rompio la correa y doblo las valvulas. Lo lleve donde mi mecanico y le hicieron el trabajo para q no vuelva a doblar valvulas. Ahora luego del trabajo, al encender el carro sus revoluciones llegan a 2000. Cuando lo apago y luego de un rato lo vuelvo a encender, se vuelve a colocar la aguja como si estuviera frio el carro y vuelve a acelerarse a 2000 revoluciones. Le cambiamos el sensor tps y no era. El sensor del cigueñal y tampoco era. Ahora se acelera y corcovea en el aceleramiento. Ya no se q hacer
Fina de Venezuela hace 5 años  
FI
3 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tienes alguna luz encendida en el tablero eso puede ser el sensor map o maf
angelberen de España hace 5 años
Hola Fina ha devido quedar algún tubo de vacio mal colocado o se ha aflojado el colector de admision o el cuerpo de aceleracion, el problema es que entra aire por donde no debe por eso se acelera, podria ser tambien por la valvula iac, o alguna de las juntas. Te ocurrió desde el primer día que lo sacaste del taller?
Fina de Venezuela hace 5 años
Si, pero desde q le cambiamos la valvula de temperatura no se ha acelerado mas... esperemos q ese haya sido el problema porque hasta la luz de check desaparecio
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Presión Interna

Chevrolet Optra 2007 Desing 692580 kms
Buenos dias amigos tengo un problema con mi optra design, que tiene una presión interna tan fuerte que primero me botaba la varilla del aceite y hoy se le salió la estopera del cigüeñal y botó el aceite , cuando se le salia la varilla me dijeron que era la válvula PCV se la puse nueva y ahora botó la estopera del cigüeñal. Alguien me puede ayudar
luislugo78 de Venezuela hace 7 años  
LU
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
La valvula puede ser nueva pero el conducto dentro de la tapa de valvulas , como esta ?? hay que verificar mangueras de deshogo de la presion...ojo ! el kilometraje esta bastante avanzado ; una prueba de fugas en cilindros , ayudaria a clarificar el diagnostico...
luislugo78 de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias alberto hice la revisión de las mangueras y efectivamente la que sale de la tapa válvula hacia el gorro estaba tapada.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Me alegra que se soluciono el problema
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Rotos los cables del sensor del cigüeñal

Chevrolet Optra 2007  250000 kms
Quiero saber cómo se conectan los cables del sensor del cigüeñal ya que el arnés que viene del cableado del motor está rotos
Roman murrieta de México hace un año  
RO
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Roman, el sensor de cigueñal es del tipo inductivo, no deberias tener problema de como estan colocados los cables
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Optra limited no tiene corriente en el tablero

Chevrolet Optra 2005 Aut Gasolina 1.6l 4 100000 kms
Motor cigueñal caja nueva. Sensores y fusibles bien. Lo apague y al querer encenderlo este no prendio no cargaba la pila de gasolina. Le cambie pila pero igual no la cargaba el tablero esta sin corriente. Revise la llave el chip esta bien. No tiene alarma. Y le puentearon el inmovilizador y prende pero se apaga si sacas el cable puenteado en el inmovilizador. Alguien me puede ayudar.
Aglae de Venezuela hace un año  
AG
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Aglae, si puenteas el inmovilizador y prende, problema es el inmovilizador, ve a un electro autos y que te revisen el inmovilizador y cableado
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Se apaga si enciendo el a/a y el motor tiene espasmos

Chevrolet Optra 2007 1.8 4 puertas 250000 kms
Cuando enciendo le cuesta arrancar, al tener temperatura media comienza a sentirse irregular el motor, le cuesta agarrar subidas y de repente arranca rápido, si enciendo el aire acondicionado se apaga el carro, suele encender, arrancar, desplazarse y se apaga. Se le cambiaron filtros, tiene bomba y pila nueva de gasolina, tiene ramal nuevo, bobina nueva, cables de bujías nuevas, bujías nuevas, sensor del cigüeñal nuevo, conectores nuevos y sigue la falla. Podrían ayudarme asesorandome?
Carolina de Venezuela hace un año  
CA
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Carolina, puede ser la bobina, trata de conseguir una prestada para que pruebes
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Problemas de lubricación

Chevrolet Optra 2002  233000 kms
Hola amigos espero que me ayuden, tengo una tacuma motor 2.0 es un motor parecido al del Optra límited, le rectificamos el cigüeñal, se colocaron las conchas nuevas, se compró la se ajustaron los árbol de levas y aún así pierde presión de aceite y empieza a taquetear se colocó un medidor de presión de aceite y la bomba está buena y ya no sabemos dónde está la fuga de aceite o porque pierde la presión, me podrían ayudar
David Cárdenas de Venezuela hace 2 años  
DA
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes David, a medida que el motor comienza a calentar disminuye la presion, colocaste una bomba de aceite nueva , limpiaste la tuberia del colador de aceite y colador, colocaste un o-ring nuevo entre la bomba y la tuberia del colador, que tipo de aceite usaste
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Luz del aceite

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Se le rectifico cigueñal, se le cambiaron sus conchas, bomba de aceite nueva, se le cambio el filtro y la valvula, se le puso aceite marca venoco y todavia le sigue prendiendo la luz del aceite cuando el aceite esta caliente, se le reviso las galerias del aceite y el carro es un optra design 2007 con motor 1.8 le agradezco su ayuda gracias
jesus de Venezuela hace 3 años  
JE
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias cambiaste el sello (o-ring) que esta en el tubo de succion de aceite del lado de la bomba
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Optra densing raya con constancia las conchas de biela

Chevrolet Optra 2010 4puertas, motor 1.8 200000 kms
Buenas... amigos quisiera una ayuda soy de venezuela, mi optra design raya constantemente las conchas de bielas se colocaron conchas nueva en cada oportunidad y aun asi las volvio a dañar, se lo coloco un cigueñal nuevo pero volvio a pasar, podran darme su opinion.
wilger de Venezuela hace 5 años  
WI
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Eso ocurre cuando no se colocan las con has correctas o las cave as de biela están deformes o no se le da el par de apriete (torke) correcto
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Fuga de Aceite

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.6 70000 kms
Se me ha presentado un problema de fuga de aceite entre la caja y el motor, lo lleve al mecanico y se le realizo el cambio del retenedor que va entre la caja y el motor, pero aun perciste la fuga, lo lleve nuevamente al mecanico y le bajo el cartel y le cambio nuevamente los retenedores o estoperas, pero todavia sigue la fuga de aceite, el mecanico dice que el rpblemas es el cigueñal que hay que rectificarlo ya que tiene juego. Ya te tanto que he escuchado entre en desconfianza con el mecanico, siento que esta adivinando. Alguien me puede decir cual es la solución y donde radica el problema?
Vibra de Colombia hace 9 años  
VI
1 caso 
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Saludos tienes que revisar los tornillos que sujetan la cremallera o volante del motor ya que ellos son pasantes quiere decir que sujetan volante de motor con cigüeñal y por alli fugan recomendación verificar si la estopera esta bien puesta vi es el caso verificar los tornillos si estan húmedos limpiar muy bien y ponerle silicón y apretar a 60 libras
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Falla luego de encender

Chevrolet Optra 2006 limited 200000 kms
Les cuento mi optra limited tapa negra 2006 le hice todo el motor cambiaroon todo esta nuevo antes de meterlo al taller absolutamente nada del carro fallaba. El mal era q estaba consumiendo aceite y por eso lo meti al taller a ver si le reparaban la camara y lo anillaban. Al bajar la camara tenia rebarba y estaba ovalado. Entonces se procede a rectificar todo. Bueno al momento de armar todo bien sin problemas al prenderlo el encendio muy bien esta serenito pero la falla q presenta es q al acelerarlo el carro se enfota baja las revoluciones y no tiene fuerza ni nada pero en minimo esta perfecto… Leer completa
emiro de Venezuela hace 10 años  
EM
1 caso 
hijo de Dios. de Venezuela hace 9 años
Amigo deberías de bajar la computadora del carro y mandarla a chequear, si tienes como probar el carro con otra puedes hacerlo, como tambien puede chequear si es q el sensor de cigueñal no esta quedando bien posicionado y por eso es la falla q presenta, tambien chequear el cable del sensor q va a la computadora,,
hijo de Dios. de Venezuela hace 9 años
De igual manera hacer un chequeo general no vaya a ser q este mal colocado algun cable o no este haciendo bien contact
Alexander de Venezuela hace 8 años
Buen día Emiro, Mano pudiste resolver el problema de tu vehículo? Tengo un vehículo que me esta volviendo loco con la misma falla que presenta el tuyo, agradezco el ayuda... Saludos... 0414-7681228
pedro de Venezuela hace 7 años
Amigo éso es el pareneutro9
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
Mi pana pudistes solucionar q era? Algo así me está pasando a mi
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Prende luz de aceite en el tablero

Chevrolet Optra 2008 Limited 2008 180000 kms
Amigos buenas tardes a todos. Resulta que a mi carro el mecanico le acaba de rectificar el cigueńal a 0.10. Le hicieron cambio de correa poleas y tensor. Todo en mecanica bien. Pero ahora quedo que cuando el carro esta en minimo o frenado prende la luz de aceite en el tablero y parpadea. Pero cuando acelero se apaga inmediatamente. Asi esta el carro desde el dia que salio del mecanico. El dice que podria ser la bomba de aceite pero yo creo que sea la valvula de presion de aceite. Si tienen alguna sugerencia o a alguien le ha pasado les agradeceria que me contaran. Por favor soy mujer h no conozco nada del tema. No quiero seguir regalando mi dinero en mecanica. Feliz dia a todos
Mafer de Venezuela hace 7 años  
MA
7 casos 
eduardo de Venezuela hace 7 años
Cambia la valvula de presion de aceite
Carlos de Colombia hace 7 años
Compañero el vehículo mio tenia el mismo problema y era la coladera de la bomba de aceite el que está en el cárter, bajelo y lo limpia.
primo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema a mi carro se le encontraron dos de los metales o cojinetes rebajados y los del tercer pistón se giraron, por consiguiente rebabas en el cárter y en el cedazo, se encendía y apagaba la luz de aceite por baja presión o ausencia de este. Te recomiendo solicitar a tu mecánico revise la presión del aceite para evaluar la bomba de aceite.
gerardo de México hace 7 años
Buen dia, ami me presento lo mismo, le hicieron mantenimiento y todo pero siguio ese problma hasta que el carro se apago y ya no quizo encender, el mecanico me dijo que se habia remachado, que la bomba de aceite habia que cambiar, pregunto : ¿al remachar se tiene que volver hacer toodo el trabajo que se hizo antes??
Mafer de Venezuela hace 7 años
Amigos ya le cambie la valvula de presion de aceite y sigue con el mismo problema. Buscare las otras soluciones y las probare. Y les cuento q pasa
lucho1107 de Ecuador hace 7 años
Mira lo mejor es cambiar la bomba de aceite pero poner la original porque asi le cambies la valvula q regula la presion si la bomba se rayo no te va a votar la presion adecuada
chino de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo el mismo problema pero yo cambie la válvula y sigue igual a veces no prende la luz y a veces se prende cuando tengo mocho tiempo rodando y lo acelero y se apaga la luz
Carlos de Colombia hace 7 años
Mi amigo acabo de superar ese problema, me tocó bajar el cárter y limpiar el filtro de la bomba de aceite y superado el problema.
chino de Venezuela hace 7 años
Okey voy hacerlo y veo a ver gracias
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola. Les comento que yo lidié con ese problema por muchos meses. Solo hasta hace algunos días se corrigió el problema luego de un trabajo que hizo el ing del taller. A mi optra por pérdida de compresión se le reparó motor completo cambiando todo incluyendo pistones, anillos, casquetería, adicional se rectificó el bloque y el cigueñal se rehicieron los círculos de las bielas, se cambió bomba de aceite y sensor de presión pero luego de eso apareció el problema que la luz de aceite que se encendía cuando estaba en marcha mínima y el carro estaba con temperatura de funcionamiento. Resulta que hace algunos días hicieron la siguiente prueba. Con el motor destapado totalmente conectaron aceite a 60psi por donde está el sensor de presión y pusieron a andar el motor. El problema lo identificaron en los casqeutes de bancada que ya que al rectificar el cigueñal a 0.10, el espacio que queda entre el casquete y el cigueñal se aumenta (imperceptible a simple vista) y al calentarse el motor como el aceite pierde viscosidad se escapa la presión de aceite entre estos ya que no salía el goteo de aceite normal sino que salia aceite a chorros. En el concesionario cambiaron el cigueñal a 2 optras y con eso el problema y se acabó (con el costo que eso acarreaba de aproximadamente 1000 dólares). En mi caso el ing puso Laminillas especiales para esto realzando el casquete 0.10, y con eso se solucionó el problema. Hasta ahora llevo 1 mes sin la falla. Es importante anotar que se requieren herramientas especiales para realizar estas medidas y poder determinar el espesor en micras de la laminilla de cobre que se pone bajo el casquete)
ramon de Venezuela hace 7 años
Amigo, esas laminilas las usaron en las conchas inferiores o en las superiores tambien, soy mecanico y tengo el mismo problema con un motor que acabo de hacer, espero su respuesta.
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Amigo buenas tardes. Le comento que en mi caso solo se pusieron abajo, pero esto depende de la medida que se debe tomar primero para determinar cuanto se debe realzar el casquete para lograr la medida del fabricante, ya que si se pasa el motor queda frenado o si falta por ahí se escapa la presión de aceite. La medición debe hacerse con plastigauge (así se conoce aquí en mi país y lo puede encontrar así en internet que es una goma que se pone y ella marca la tolerancia que queda luego de armar).
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chino de Venezuela hace 7 años
Pienso que si no pierde compresión el carro no debería desmontar los casquetes porque una respuesta si el carro vino a si con eso casquetes no debería modificar porque asi viene de planta eso seria un error y podria dañar el motor y forzarlo porque ya que la física no cambia el productos saludos
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola!! En la descripción de arriba se indica el trabajo que se le hizo al motor y como podras ver el cigüeñal fue rectificado. Al realizar dicha operación se le está modificando la dimension original al cigüeñal así sea sólo una micra. Por esta razón el espacio entre el casquete y el cigueñal se aumenta generando pérdida de presion e aceite (no de compresión). Obviamente esto tambien se soluciona cambiando el cigüeñal por uno nuevo con medidas de fábrica, pero a un costo elevadisimo lo que llevaria a que el arreglo total valga mas del 50% del valor del carro. Lo que se busca con la laminilla para realzar el casquete es lograr nuevamente la medida de fabrica habiendo rectificado el cigueñal. Por eso la importancia de verificar que la medida quede de acuerdo al manual de reparación. Saludos!
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo, recuerda que espesor tenían las láminas? Estoy pasando por lo mismo y estoy utilizando papel aluminio
danielmw de Estados Unidos hace 3 años
Saludos, esto fue hace ya mucho tiempo y la verdad no recuerdo cual fue la medida. Sin embargo, para que quede bien hecha hay que mirar que dice el fabricante, y medir con un sistema como el que puse mas arriba, para saber exactamente cuantas laminas hay que añadir, para llegar a la medida correcta
chino de Venezuela hace 7 años
No funciona baje el cárter y se limpio completo el colador pero a veces sigue prendiendo la luz del aceite y se apaga
gerardo de México hace 7 años
Buen dia ahora estoy batallando con el optra de la siguiente manera, baja las revoluciones al grado de apagarse el motor, que podra ser?? algun sensor??? ya limpiaron la valvula iac pero sigue igual
gerardo de México hace 7 años
Quite el radiador del optra pero en la parte de abajo vienen dos entradas que van a la caja de transmisión, ahi va aceite o que debo hacer si cambio el radiador???
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Va aceite y hay que soltarlos para cambiar el radiador, Se deben revisar los niveles de aceite de la caja luego de hacer el trabajo y completar en caso de tener pérdida significativa
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Luz de check

Chevrolet Optra 2007 Designe 84500 kms
Buenas tardes, hace unos meses mi Optra designe estaba perdiendo potencia, se quedaba en las subidas y a veces se apagaba rodando en plano. Hace como un mes me quedé accidentada y el carro, aunque prendía no arrancaba, el mecánico que me envió el seguro revisó y todo estaba en orden y me sugirió que le cambiara el sensor del cigüeñal, así lo hice al día siguiente y de verdad que la falla desapareció, el carro se porta muy bien. Sin embargo, después de cambiar ese sensor, quedó encendida la luz de check y no se ha vuelto a apagar. Quité los bornes de la batería para reiniciar la computadora y sigue encendida, lo escanearon y no arroja ningún código. Alguien por favor podría ayudarme con eso? Pienso viajar en unas semanas con el carro y esa luz me pone nerviosa
marlinc1 de Venezuela hace 9 meses  
MA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Marlinc, escanea puede esta flojo un conector o dañado de otro senor
marlinc1 de Venezuela hace 9 meses
Ya lo han escaneado y no arroja ningún código. Lo bueno es que el carro anda muy bien
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Mi optra no prende

Chevrolet Optra 2006 Limited 350000 kms
Mi optra dejó de prender, se cambió en sensor de cigüeñal ya que el que tenia ese probo y no servía se puso uno nuevo. Cuando se le dio arranque casi prende pero no prendió... le midieron las pulsaciones a los inyectores y no tiene pulsacion que podra ser? Se midio la presion de la gasolina y llega muy bien... se mando a probar la computadora y al parecer esta buena... pero hay un técnico que vino y dice que la computadora está mala
Jose de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
alberto de Venezuela hace 5 años
Me parece que tu problema sigue siendo el mismo, a lo mejor no era el sensor el que estaba malo si no el conector de la computadora que se enchufa al sensor escanealo si no lo has hecho y así te evitas gastos innecesarios
Jose de Venezuela hace 5 años
Era las tierras de la computadora que estaban flojas
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Humea gris al encender

Chevrolet Optra 2010  150000 kms
Tengo un Optra 2010 modelo advance; recientemente me partió la correa del tiempo y doblo válvulas, lo lleve al taller y aprovechando lo anille y cambié las conchas del cigüeñal pero las válvulas en la rectificadora el trabajador dijo haberlas enderezado sin problemas y que supuestamente quedó bien; cosa que al parecer no es muy cierto ya que el carro falla en el cilindro número 4 el mecánico dice que es problema de la tapa xq le cambiamos los aros nuevamente y aún sube compresión a la tapa del aceite y varilla del mismo, quiero pedir su opinión sobre ese problema a ver si alguien tuvo uno parecido... gracias
Carlod de Venezuela hace 5 años  
CA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo cambia de mecanico no tiene idea de lo que esta hacien saludos
Carlod de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo gallego; como le comente le cambié la pcv a los pocos días de daño nuevamente y compré otra y se la coloqué para sorpresa que la que había comprado anteriormente vino defectuosa apenas le coloqué la nueva de otra marca por supuesto se le quitó el humo al carro y toda falla que presentaba! Comparto el problema porque me tenia loco! Y me iban a hacer gastar un dineral nuevamente!!
Agradecido
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Prende el bombillo del aceite en minimo

Chevrolet Optra 2006 1.8 tapa negra 240000 kms
Primero digo que iba por una calle rapida y el motor comenzo a dar un golpe de biela, lo detengo inmediatamente; baje motor, rectifique cigueñal, cambie anillos, conchas, se me daño 1 biela y también la cambie, el hecho es que por fin luego de 1 mes echándole llave al coroto ese, lo saco y en 2500 vueltas me hace como un caballo (un amigo me dice que es el sensor tps) el cual todavía no cambio ya que también me comenzo a prender el bombillo de aceite de manera intermitente cuando el carro calienta (temperatura de trabajo), le cambie el sensor de aceite y todavia me presenta la falla; no se si es debido a que antes utilizaba aceite 20w50 y ahora le coloco 15w40 sin haber cambiado la bomba de aceite o alguien me pueda decir que puede ser?
cmujica de Venezuela hace 9 años  
CM
2 respuestas 
cmujica de Venezuela hace 9 años
Hoy en la mañana le meti un medidor de psi manual, con el carro en frio la bomba me manda 50 psi, pero despues de rodar un rato y el carro llega a temperatura de trabajo, la bomba comienza a mandar 10 psi, y me imagino q es muy bajo... -. -
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 9 años
Tiene una fuga de presión de aceite. Posiblemente no verificastes la tolerancia entre el cigueñaal y las conchas de biela y bancadas. Ojo tambien con el o´ring del colector de aceite. Saludos.
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Otra vez la falla

Chevrolet Optra 2004 1.8 202000 kms
Nuevamente el carro de cuesta acelerar despues de recoger con el freno, parece que se ahogara por varios segundos y despues acelera normal. Al recoger nuevamente aparece de nuevo la falla, hoy le ha ocurrido frecuentemente,. Les comento: hace tres semanas se le cambio: bujias, cables, bomba completa de gasolina, filtro de linea, servicio a los inyectores, nueva valvula iac. , y la falla desaparecio , pero nuevamente la tiene. El escaner arrojo falla en el sensor del cigueñal... pregunto : Tendra algo que ver ? Agradezco sus comentarios. Gracias
dferrer38 de Venezuela hace 9 años  
DF
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Claro que si ! cambielo !
dferrer38 de Venezuela hace 9 años
Hoy se le cambio el sensor pare-neutro y el sensor del cigueñal... me lo entregaron terminando la tarde...mañana les cuento si desaparecieron las fallas...saludos.
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Falla en subida y sobremarcha

Chevrolet Optra 2007 design 107000 kms
Mi optra design 2007 falla en subida pareciera no inyectar combustible y al dar sobremarcha igual, lo aceleras a fondo y no responde y ademas ahora le dio por fallar el cilindro 1 pero la corriente esta bien, le he cambiado bobina, bomba de gasolina, filtro de gasolina y aire,sensor de cigueñal, taquetes, le limpiaron cuerpo de aceleracion, lo scanearon y no sale nada,le revisaron el cableado y esta perfecto, limpie los inyectores, segun el mecanico el sensor map y el iac esta bueno, al carro se le enciende y se apaga la luz de hold a veces tendra esto algo que ver con el problema, sera un problema de caja ESTOY YA LOCO Y ARRUINADO YA LLEVO COMO 60000 bs en gastos y nada
jose de Venezuela hace 10 años  
JO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro para que no sigas gastando plata cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
alexis86 de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo un optra y en subida me pasaba lo mismos, el mio es sincronico! la falla era la bobina de encendico la remplaze y listo, espero te sirva.
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Mi optra no manda señal a la bobina!!!

Chevrolet Optra 2004 limited  223000 kms
Amigos mi optra se fundio... boto la biela por el bloque y bueno desde ese dia empezaron los problemas con mi carro, ya le hice el motor COMPLETO con bloque nuevo 0 KM y todo nuevo menos la camara el cigueñal y las levas, de resto todo esta totalmente nuevo pero ese no es el caso, el caso es que al momento de prenderlo para probar como habia quedado el motor nunca prendio... buscamos las posibles fallas y resulto que la bobina no manda chispa para las bujias y por ende el carro no prende, me habian dicho que era la computadora que estaba mala pero le probe una de el mismo carro y la falla segu… Leer completa
Ronny Hernandez de Venezuela hace 10 años  
RO
2 respuestas 
jesus de Venezuela hace 10 años
Mano sensor de posición del ciguenal revisa el conector y lo limpias sino remplasalo ellos trabajan en serie
Miguel de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa el sensor de cigueñal...es lo mas provable. Este envia la señal al cpu...revisa los cables de los cantactores...revisa continuidad cableado hasta el cpu...
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Ruido de taquetes.

Chevrolet Optra 2005 Limited 282000 kms
Mi carro fue anillado y rectificado el cigüeñal, motivado a que se le tapo el filtro del carter de aceite. Mi problemas es que después de reparado, quedaron sonando los taquetes, aveces mas fuerte que otros días y de vez en cuando no suenan, El mecánico dice que son los taquetes, pero tengo dudas por que el no sonaba antes de bajar el motor, solo sonaban los taquetes por la mañana y en el transcurrir del día no sonaban. Me podrían dar una orientación. Gracias!
Jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo de tanta jente que me llama aveces pierdo el rumbo pero posiblemente le pusiera el aceite que no corresponde todos los problemas derivan de ahí saludos y suerte
Jorge de Venezuela hace 10 años
Eso me dijo el mecánico y le puse un aceite mas viscoso, el que le pusimos para encenderlo fue 15W40 y lo cambie por 20W50. Yo le he colocado aceite mineral, no se si sera por eso? Algunas opiniones de algunos mecánicos dicen que puede tener desgaste en la cámara, específicamente donde van las leva, y por eso pierde presión. Yo lo destapo y veo un buen fluido de aceite, incluso si lo dejo mucho tiempo sin la tapa salpica todo el carro. He preguntado en rectificadoras y me dicen que de ser desgaste en la tapa de compresión, no tiene reparación. Le agradezco su comentario por favor, lo estoy tomando muy en cuenta. Gracias!
Jorge de Venezuela hace 10 años
Ah otra cosa; el tenia antes de bajarlo un bote de aceite inusual en estos carros, era por un tornillo del múltiple de escape, al momento de encenderlo siguió botando aceite por el mismo tornillo, por lo que el mecánico tubo que rectificar la rosca y poner un tornillo mas grueso, de esa forma se quito el bote. Ahora mi pregunta es: Por que botaba aceite por un tornillo del múltiple de escape, específicamente el ultimo tornillo superior de izquierda a derecha, si esta parado frente al carro o motor...
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si tiene ese bote de aceite tiene los anillos de lubricacion malos por poner aceite mineral saldos y suerte amigo
yanet de Venezuela hace 7 años
Hola mi otra le rectificaron cigüeñal le colocaron conchas bancada vuela anillos todo nuevo es verdad q ahora no puedo rodar mucho el carro hasta cierto tiempo
geyjan de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un optra limited 2007 tapa negra, le suenan los taquetes a según porque no le cargan, el ruido es molestoso, y está votando aceite por la manguera de al lado de la varilla de medir el aceite
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Luz del aceite quefa fija en minimo, caliente

Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 sincronico  235000 kms
Buenas noches hace dos semanas me entregaron el carro luego de hacerle el motor, se rectifico cigueñal y bloque quedo a 020, la camara se le realizo plano, cambio de guias y todos su manteniemto, se le compro todo nuevo, kit de los tiempo (gatez original) bomba de agua, bomba de aceite gm original, pistones pc piston, anillos melling, conchas biela y bancada gm, cuaando me entregaron el carro me lo lleve a casa, luego al siguiente dia empezo a tildar la luz del aceite, pero apaga el motor, lo prendia y desaparecia, pero calentaba o recorria algunos km y volvia a prender, luego a los 5 dias ni… Leer completa
amir123 de Venezuela hace 7 años  
AM
2 casos 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas falta de lubricacion filtro de la bomba tapado por exceso de silicon saludos
alberto de Venezuela hace 7 años
También puede ser la viscosidad del aceite, si le hiciste el motor por que no usas 15w-40, al mio le hice el motor hace dos años quedo a 0.20 y siempre le he puesto el mismo aceite y nunca me ha prendido luz de aceite, en todo caso el taller que te hiso la reparación debería de responderte por eso.
amir123 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, si mañna ire al mecanico ya que esta en garantia ojala seanla maraca con una limpieza ya listo, lo que pasa tambien es que la tapa valvula esta rota y de le echo pega 5 mint, quizas se derritio y esta en la macara pegada, a parte de ello pasara al filtro del aceite, ya que el primer cambio de aceite ( a la semana, o sea hace una semana, dia lunes) el problema se le paso, mañana les cuento a ver que tal, otra consulta que aceite le puedo echar?
F.F.1.6_vzla_pzo de Venezuela hace 7 años
Según el manual del optra 2007 use solamente aceite sintetico o semisintetico GM Standard GM6094M SAE 5W-30
As shown in the viscosity chart, SAE 5W-30 is
Best for your vehicle. These numbers on an oil container show its
Viscosity, or thickness. Do not use other viscosity oils such as SAE 20W-50. <-- ojo no use 20w50 lo dice el manual y si es mineral menos de nada te sirve hacer motor y meterle un aceite barato. Te recomiendo Castrol GTX 5W-30, o 10W-30 GF-4 tambien puedes buscar en la etiqueta diga tipo SM o tipo SN
pepe de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, dejense de ese cuento de 5w ni 15w, usted hace un motor y tiene que aumentarle la viscosidad el frio y en caliente, 20/50,podria decirte que es el sensor de la luz de aceite, pero el ruido de los taquetes ya es un indicativo, de todos modos he hecho motores que a los dias empiezan a sonar los taquetes y no se les quita el ruido , de todos modos pendiente con un golpe de biela, como dicen los compañeros revisa el filtro, pero a mi parecer es la bomba
amir123 de Venezuela hace 7 años
Era la válvula del aceite, pero el sonido fe los taqueted sigue y ed solo cuando calienta
José Villalobos de Venezuela hace 2 años
@amir123Amigo tengo el mismo problema cuando el carro calienta me prende la luz de aceite en mínimo q es
jose arias de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi Optra, al mio le entro agua al aceite por la empacadura de la camara, se desmonto y se coloco nueva empacadura, se le dreno el aceite con agua por el tapon del carter y se coloco nuevo aceite, pero ahora no se le quita el ruido de los taquetes y la luz de presion de aceite empezo a titilar y luego quedo encendida y no se apaga la luz de aceite en el tablero, queda encendida tanto en minimo y tambien cuando acelero, Que podria ser la causa de eso?
pepe de Venezuela hace 7 años
Buen dia, mano los taquetes de aveo/ optra son componentes hidraulicos, o sea son componentes complejos se dañan pierden la presion y suenan como una maquina de escribir, en que momento comienzan a sonar? estos no tienen fecha ni compromiso, cuando menos esperas comienzan a sonar y los taquetes que venden son porquerias, una vez repare un optra que doblo valvulas, arme y a los dias comenzo a titilar la luz de aceite, me asesore con varios compañeros macanicos y me dijeron que no sabian porque pero a esos motores cuando reparas camara debes cambiar la bomba, tiempo despues compre un optra, se me revento la correa, hice los trabajos y a los dias alla venia la luz titilando hasta que se quedaba fija y por alla un golpesito de cigueñal asi que baje y reemplace la bomba, asi que mucho oido a lo que prendas el motor justo en ese instante se delatan los golpes de cigueñal o en altas revoluciones, en caso tal, si puedes instalar un reloj o un manometro de presion de aceite para probar y asi sales de duda con presicion, saludos
jose arias de Venezuela hace 7 años
La bomba de aceite tiene dos meses de montada, no me habia fallado, solo despues de ahora que le entro agua al motor y se le hizo lo que dije en el comentario anterior, ahorita prendi el carro y quite la tapa del aceite para ver si lubricaba las levas y me di cuenta como que no sube el aceite, no vi el mismo caudal de aceite como antes e incluso casi nulo el aceite.
pepe de Venezuela hace 7 años
Mano y tan caras que estan y ni marcas traen de lo chimbas que son,pero metele un reloj a ver aunque parece ser sin dudas falla de presion
Zeus de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes le hice el motor al optra tapa amarrilla, y me tarda mucho para prender y en oportunidades agunanta el mínimo y otra veces no ? Quien me pueda ayudar le agradezco
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Problema con la bobina

Chevrolet Optra 2008 4 puertas desing 20 kms
Tengo un problema con la bobina, manda corriente a 2 puntos de forma normal, pero los otros 2 manda corriente continua.
He cambiado la polaridad de la bobina y cambia la corriente continua para los otros dos puntos que me estaban funcionando bien antes de cambiarlo.
Adicional mente se cambio el ramal, la bobina, sensor de cigueñal, computadora, el sensor tps, cables, bujías. El carro enciende pero hace explosiones y esta en tiempo

Se coloca 20 KM dado que el motor se hizo hace poco
Lherrera de Venezuela hace 4 años  
LH
1 caso 
Hay que revisar ese caso puede ser las levas que estén invertidas
Gino de Venezuela hace 4 años
Amigo si el carro prende y lo apagas para corregir un vote de aceite y no enciende mas porque no llega corriente a, la bobina que puede ser
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes si manda mucha corriente por dos salidas puede ser las levas porque el motor esta recién hecho sería que armaron eso malo
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias escanea para que salgas de dudas
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Mi Optra se apagá

Chevrolet Optra 2008  130000 kms
Mi auto se apagá,es automático, la aguja de las revoluciones no está quieta, esta moviéndose y de repente se empieza a jalonear, al principio mi auto ya no quería prender a la primera, siempre lo encendía pero al instante se apagaba, despues solo daba marcha pero no encendía, hasta que prendía después de tantas veces y encendía forzado queriéndose apagar otra vez, en el escaner sale que es el sensor de oxígeno, pero me dijeron que puede ser la presión de la bomba gasolina, pero mi mecánico hizo la prueba de la presión y esta bien la presión de la bomba de gasolina, y me dijo que puede ser el s… Leer completa
Fernando de México hace 6 años  
FE
4 respuestas 
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buen dia ,mi auto cuesta pa ra encender,si alguien me puede dar un aopinion con gusto lo acepto gracias.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Limpieza al cuerpo de aceleracion , medir presion de combustible ( 3 bares regulados ) ajustar o cambiar bujias...
jeicorleon de Colombia hace 6 años
En teoria si se apaga andando PUEDE SER la valvula IAC (falta de mantenimiento-limpieza o en el peor de los casos cambiarla) se cierra y no deja pasar aire, y con respecto al sensor de cigueñal, al cambiarlo siguio encendiendo de una al primer intento? tengo es mismo lio con el encendido...
Seabint de Chile hace 6 años
Hola a todos: Hace unos días hice un comentario por los problemas de arranque del Optra y lo repetiré: En primer lugar debo explicar que los pulsos de encendido e inyección son dados por los sensores de los árboles de levas (CMP), NO por el sensor del cigüeñal (CKP). Si la señal de giro del cigüeñal está ausente o errática, tendremos problemas en el arranque, ya sea no arrancando o arrancando con dificultad, pérdida de potencia, no sobrepasará las 3.000 rpm y fallando, tacómetro en 0 o errático y al realizar el Scanner, nos entregará 2 códigos de falla que podrían ser el P0335 o el P0336 o ambos. El P0335 nos indicará que el fallo se puede deber a un cortocircuito a masa de la señal o del voltaje (5 volts) resistencia abierta o alta, masa del sensor interrumpida, CKP dañado. El P0336 nos indicará que hay un problema en el recorrido de la señal, que quiere decir que la cantidad de pulsos pueden estar ausentes, ser menores o mayores a los requeridos. Existe en el motor un anillo codificador o rueda magnética llamado técnicamente RELUCTOR, ubicado entre el cigüeñal y el volante del motor si es mecánico o placa flexible si es automático. Este Reluctor tiene 60 polos con 2 polos faltantes, que son los de separación de referencia, lo que significa que tenemos 58 pulsos de salida por cada revolución del cigüeñal, generando una tensión de CC ON/OFF de frecuencia variable. Es importante realizar el diagnóstico con un equipo que tenga el protocolo requerido por la ECU o PCM, de lo contrario entregará códigos errados, aunque entre al sistema, por esta razón atendemos a estos códigos y realizamos cambios de piezas y reparaciones sin obtener resultados
Mi recomendación es cambiar el reluctor y el ckp por uno nuevo, no usado´
Con respecto al ralentí o marcha mínima inestable, es necesario revisar la válvula de ventilación positiva del carter (PCV), ubicada en el interior de la tapa de válvulas, que consta de una membrana y un resorte. Esta membrana se rompe y deja pasar un mayor flujo de aire, lo que genera una aceleración alta e inestable. También es conveniente revisar la tapa de válvulas por alguna admisión de aire, al torcerse esta debido al material plástico (ABS) o grietas. Por último no olvidar de verificar la presencia de fugas de vacío en el múltiple de admisión.
Ojalá sea de utilidad este comentario e invito a los participantes a entregar las soluciones y comentarios que a todos nos sirven e interesan para un aprendizaje y la resolución de problemas.
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Luz de Hold y Luz de aceite

Chevrolet Optra 2010 Advance / 1.8 107000 kms
Buenas noches, tengo un optra advance 2010 sincronico al cual le cambiaron la valvula de presion de aceite mas las estoperas de leva y cigueñal, la valvula segun estaba partida y filtrando aceite, despues de estos cambios ahora se enciende en el tablero el simbolo del motor y la de aceite parpadea...si me pueden ayudar se los agradezco que puede ser la falla tambien tiene un. Sonido. De taquetes...espero sus comentarios.
Joel Leon de Venezuela hace 8 años  
JO
9 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo lo de la luz de aceite tal vez sea el filtro que va en el cárter como se le suele llamar la maraca lo de la luz de servicio tiene que escanear el carro nada tiene que ver una falla con la otra saludos y suerte
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Joel Tengo el mismo problema y nadie da con la solución. Luego de hacerle el motor, me pasa exactamente lo mismo, hay un ruido de taquetes a medida que el carro toma temperatura, y cuando esta caliente al parar la luz de aceite parpadea ligeramente. Nadie ha podido solucionar el tema. Estaré atento a este post.
Salinas de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, amigo. En la actualidad tengo el mismo problema, ¿usted logró dar con la solución?
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Bota aceite

Chevrolet Optra 2006 4. Puertas. 1.8 es desig pero motor limited 223000 kms
Tengo un optra 2006 sincronico y bota aceite por la estopera lado caja. La cambie y siguio botando aceite ya que tenia un poquito de juego el cigueñal. Mi pregunta. Que debo hacer para corregir esa fuga
Amilcar dominguez de Venezuela hace 6 años  
AM
8 respuestas 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos amilcar , puedes medir con un vernier para validar cuanto desgaste tiene y en funcion a eso comprar una estopera a la medida , generalmente las estoperas botan aceite por la parte interna ahora si el juego del cigueñal es demasiado debes corregir esa falla ya que estopera que montes la va a dañar
erickm de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo si es juego axial vas a tener que bajar el cigueñal. Prueba lo siguiente cuando cambies las estopera ellas traen un resorte interno lo sacas y le vas a cortar una dos vueltas esto con la finalidad que la estopera apriete un poco mas en el cuello del cigueñal
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo ni juego asial ni desgaste en el cigueñal estopera de mala calidad o mal montada en la vancada falta de mecanico desgracidamente y disculpa que lo diga asi pero es la verdad saludos y suerte
Amilcar dominguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes grupo. Pudiera ser desgaste ya que cuando baje esa estopera estaba nueva por el dueño que lo hizo y yo monte una y luego otra y bota aceite igual que las demas. Quizas desgaste
erickm de Venezuela hace 6 años
Es lo mas probable amigo que tenga desgaste
Amilcar dominguez de Venezuela hace 6 años
Mi optra es desig pero tiene el motor limite tapa negra sincronico. Yo le cambie las conchas de bancas y se redujo bastante el juego axial. ¿ahora mi pregunta es. !
Hay mucha diferencia entre la estopera del optra desig y el optra limite ya que e visto que otros optra no poseen el mismo motor. Gracias por la ayudaal foro ya que ese trabajo lo hago yo mismo porque aqui los mecanicos son brujos.
erickm de Venezuela hace 6 años
Si amigo las estoperas de ambos motores son muy distintas design y advance la misma estopera la del limited es diferente
Amilcar dominguez de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias hermano erick tendre que medirla y tratar de encontrar la mas ajustada.
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Falla en encendido

Chevrolet Optra 2006 Full 1.6 cc  103000 kms
Buenas amigos de chile y sudamerica. Les comento. Mi optra 2006 1.6. Me presenta problemas en la partida, ya sea en frio o en caliente. Debo dar un arranque largo para que encienda. Me han dicho que puede ser sensor de cigueñal, pero quiro estar seguro antes de comprar. Una vez encendido no presenta fallas. Necesito saber si alguien tiene claro los voltajes que llegan desde la ecu al sensor. Seria de gran importancia. Cabe destacar que tengo una sobrepresion en la bomba de combustible 60 psi. Espero me puedan ayudar. Desde ya muchas gracias!!!!
F.acuña de Chile hace 7 años  
F.
8 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
El problema es la sobrepresion de combustible... no sirve el regulador...
F.acuña de Chile hace 7 años
Pero eso me afecta directamente al encendido?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si señor con esa presion tan alta , puede estar mojando las bujias , dificultando su encendido y llevando como consecuencia , el daño irreversible del catalizador ! por que es probable que se este pasando combustible crudo al escape...
F.acuña de Chile hace 7 años
Gracias amigo, chequeare el problrma y le comentare el resultado.
F.acuña de Chile hace 6 años
Solucionado el problema de sobrepresion, igual mantiene el problema de partida.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Empiece viendo si es problema del iac... simplemente al dar encendido pise un poco el acelerador , si mejora el encendido , hay problemas con el iac o el cuerpo de aceleracion ; tambien ensaye pisando a fondo el acelerador , si asi mejora el encendido , hay exceso de combustible ( sobrepresion , goteos , o inyectores )...
ocasique de Venezuela hace 5 años
Buen dia, saludos cordiales, estimado tengo un optra 2005 con una falla similar encenderlo es un caos debo acelerar, lo otro se apaga rodando, reviso la valvula que esta en los inyectores para probar si llega gasolina y sale muy poca o sale aire, he revisado la tuberia y no localizo la entrada de la misma...!! si tiene comentarios les agradezco. ! oscar casique lara venezuela.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verificar la presión de gasolina , siquiera 3 bares , regulados...
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Enciende sólo cuando está completamente frío

Chevrolet Optra 2007 DESING, MOTOR DOHC 1.8 LITROS, TAPA AMARILLA 300000 kms
Señores muy buenas noches... Necesito me ayuden con sus amplios conocimientos; Hace dos días le hice el motor completo mí optra design 2007 motor DOHC 1.8 Litros Tapa amarilla. Cigueñal y bloques rectificados a 0.10; Se hizo la cámara y todo, todo nuevo, bomba aceite, conchas, anillos, correa, tensor, poleas, empacadoras... Llego el día y se prendió el motor todo bien, sereno y parejo... Hasta que decidimos apagarlo para terminar de colocar unos accesorios... Desde allí comenzó el problema; El carro después de apagarlo no prende hasta que no está completamente frio, la falla es como el carro t… Leer completa
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años  
OS
7 respuestas 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Oswald a partir de la falla que describes es probable que tengas problemas con la valvula ECT o de temperatura de refrigerante o el circuito de la misma ,creo que en tu motor esta ubicada a un lado del termostato, haz lo siguiente: desconta el conector de esta valvula ,pasa el switch sin prender y 1) prueba en uno de los cables tierra 2)prueba 5 v en el otro cable 3)si se cumple 1 y 2 , prueba con la valvula de tu hermano y me informas los resultados si requieres servicio tecnico especializado : 04162398078 Alcides por otro lado te ofrezco el servicio de alojamiento de valvulas el cual se detalla en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
Carlos1508 de Venezuela hace 7 años
Pero esto de el arranque recostado lo hace tambien cuando esta en frio? o cuando esta frio tambien se pone recostado o pesado para encender?
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Cuándo esta frío prende rápido y sin problemas, cheque la válvula de temperatura esta bien, recibe los 5 vol que comento el señor Alewing... Arranque, alternador perfecto, aun el carro esta con este cangrejo. Por favor AYUDA!
alewing de Venezuela hace 7 años
Oswald necesito saber si tu problema se relaciona al combustible haz algo cuando el carro haga la falla es decir en caliente: quita el ducto del purificador de aire agrega spray limpia carburador en el cuerpo de aceleracion (TEN EN CUENTA QUE ES COMBUSTIBLE) luego intenta prender tu motor si prende o hace para prender por favor informame de los resultados Salu2
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Alewing... Hermano... Hice lo que me dijiste, corrí el carro lo calente lo suficiente para que presentara la falla, lo apague y traté de prenderlo y nada, como muerto... quite el purificador apliqué el limpia carburador dentro del cuerpo de aceleración, puse el purificador y a la primera hizo a prender y en la segunda prendió sin problemas, apagué y volvió a prender sin problemas. Qué puede ser?
alewing de Venezuela hace 7 años
Oswald conclusion: el problema que presentas es de combustible lo motivos pueden ser: 1)filtro de gasolina obstruido o elemeto filtrante suelto 2)inyectores sucios 3)pila de la bomba de la gasolina defectuosa 4)malla de la pila de la bomba de gasolina obstruido o sucio (dentro del envase de la bomba de gasolina 5)combustible contaminado 6) fuga de combustible y/o presion 7)sensor ECT defectuoso (si realizastes bien las pruebas que te indique lo descartamos) si estas en Caracas y requieres servicio tecnico especializado 04162398078 Alcides podemos cuadra un buen precio no te preocupes
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Hermano muchas gracias... Gracias por tanta eficiencia, mañana chequeare todo eso. Mil gracias.
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Se tranca el motor

Chevrolet Optra 2005 4 puerta tapa negra  500 kms
Amigo necesito ayuda se le hizo el motor a mi Optra límite tapa negra se rectifico bloque y cigüeñal se armó el motor pero al dar arranque el motor se pone un poco duro se le da vuelta al cigüeñal y esta duro, se sacó la correa de tiempo y el cigüeñal se le dio vuelta y está suave las levas también pero hace una explosión por el
Cuerpo de aceleración el mecánico dice que puede ser un taquete que está pegado y no deja avanzar bien las levas por favor me pueden ayudar gracias
jose granado de Venezuela hace 4 años  
JO
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Lo que te está ocurriendo es que la correa de distribución no está bien a punto y pegan las válvulas con los pistones, comprueba la chaveta del árbol de levas que no esté rota y por eso no conseguí is poner a punto el motor
Alexander contreras de Venezuela hace 7 meses
Me pasa lo mismo le di vuelta al cigüeñal con el motor afuera el 3/4 sin cámara estaba libre voy a montarlo y está trancado sin montar camara está afuera q alguien m explique x favor
angelberen de España hace 7 meses
Tienes el motor fuera de tiempo (cadena o correa mal alineada)
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Presenta bote de aceite

Chevrolet Optra 2007 limite, motor 1.8 167000 kms
Presento bote de aceite, se le cambio estopera de la cola del cigueñal, la valvula de presion de aceite, la estopera del damper, y las dos estoperas de leva, correa del tiempo pero el bote de de aceite aun persiste y ademas ahora tambien prende la luz de servicio
nena de Venezuela hace 10 años  
NE
3 respuestas 
charli de Venezuela hace 10 años
Cambie empaques y le echen silicon antes de colocarlo
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amiga nada tiene que ver la luz de servicio con el bote de aceite el bote normal mente es por el tapa valvulas lo de la luz de servicio deberias escanear el carro si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 gracias migo CHARLI POR ECHARME UNA MANO LLÁMAME GRACIAS
ORLANDO de Venezuela hace 8 años
Buenas, tengo una wagoneer año 85, recientemente le cambie la empacadura de la cámara o culata y la tapa válvula. Luego que el mecánico me la entrega y salgo a dar unas vueltas al regresar al sitio note que estaba botando mucho aceite por todas partes, ademas de que se estaba originando mucho humo producto del calentamiento en partes externas al motor. Le avise al mecánico y la reviso y me dijo que se trataba de que el otro mecánico que habia hecho el motor no había torqueado y la estopera del cigüeñal le había rellenado con cilicone con el torque el motor agarro mas potencia y la presión pudo botar el cilicone lo que origina el bote de aceite. Yo realmente no conozco mucho de mecánica lo que les agradezco me puedan ayudar
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Ruido al encender el carro

Chevrolet Optra 2008 motor 1.8 año 2008 4 fuul equipo motor  126420 kms
Amigo cuando enciendo el motor suena como que la cremallera rosara con algo el mecánico me dijo que estaba doblada se cambio y continua el ruido me dicen que falta una arandela que separa el cigueñal de la cremallera sera verdad esto.
Eduardo Colmenares de Venezuela hace 5 años  
ED
5 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes si tu nunca has tocado eso no deberia faltarle nada revisa el arranque que puede estar arrecostandose
Eduardo Colmenares de Venezuela hace 5 años
Ok muchas gracias voy a mandar a revisar y le estaré informando.
Eduardo Colmenares de Venezuela hace 5 años
Buenos dias por motivos de trabajo falta de tiempo no e movido mas el carro espero poder efectuar las recomendaciones para la semana entrante mil gracias por sus atenciones
JOSE RIVAS de Venezuela hace 5 años
A mi me paso igual con mi optra 2007, y revisando con cuidado era la tapa de la correa del tiempo que estaba mal colocada.
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo las comunicacines estan pesimas te dejo este numero 0424 269 46 62
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Correa de tiempo

Chevrolet Optra 2007 DESING, MOTOR DOHC 1.8 LITROS, TAPA AMARILLA 300000 kms
Buenos días, Señores necesito de su ayuda con sus amplios conocimientos. Desde hace cierto tiempo mí Optra Design 2007 Motor DOHC 1.8 LITROS a roto la correa de tiempo varias veces, todo esto apartir que se tranco por primera vez la bomba de agua a los 300.000 KM. Desde allí el calvario. Tengo dudas con respecto a la puesta de tiempo del carro o sincronizacion correcta de la correa de Distribución. En algunos optra se sincronizan en formas distintas. Necesito que por favor me ayuden con información clara, visual, didáctica de como sincronizar de forma correcta la correa de distribución de est… Leer completa
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años  
OS
2 casos 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Oswald a partir del problema que describes tu problema puede ser: 1) las bancadas de las levas no estan ubicadas adecuadamente (estan enumeradas) esto hace que las levas no giren adecuadamente y la correa trabaje "forzada" 2) No creo que el problema sea de sincronizacion ya que si fuese el caso tu carro no "entonara" 3)Tambien puede ser que la correa quede muy tensa ya que se esta llevando mas alla de la marca "new" del tensor esto ocurre porque algunos colegas una vez que la flecha del tensor marca este indicador aprientan el tornillo y no se dan cuenta que estan tensando mas la correa y estan exediendo la marca de tension, ademas ten en cuenta que la bomba de agua tambien tiene un "corredera" para dar o quitar tension en la correa menor que en los Aveos pero la tiene,4) revisa que la correa de tiempo este bien alineada a lo mejor la bomba de agua que instalastes sea parecida pero no es la de tu carro es decir esta haga que la correa no se alinee con las demas poleas ,ya que si no es asi las guias de la correa que estan en la polea de la bomba de agua van a desgastar la correa y finalmente la rompen, o la polea de la bomba de agua sea mas grande que la que usa tu carro, sin embargo si requieres servicio tecnico especializado mi telefono 04162398078 Alcides y tengo la solucion definitiva a tu problema con el servicio de alojamiento de valvula el cual evita que se doblen estas si se llega a romper la correa de tiempo... mas detalles en mi video : https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Alewing, mil gracias por responder te lo agradezco... Tomaré muy en cuenta tus recomendaciones. Sabes algo yo particularmente mande a Maracay unos pistones nuevos a 0.10 para hacerle el trabajo que recomiendas en el video, Ya llegaron a Puerto la Cruz y al mostrarle los pistones al mecánico que me hará el motor dice que cree que le rebajaron mucho y que eso puede hacer que falle el pistón y se rompa, quien hizo el trabajo en Maracaydice ninguna vez a tenido pribproblema con ese tipo de trabajo, que incluso lo tiene su carro y tiene una cámara de optra en su casa con la que hace los ajustes para que no choquen las válvulas con los mismos. Dice que lo podría hacer sin garantía. La verdad es que comparando el trabajo de mis pistones con los que usted muestra en el video las muecas y profundidad de los míos son mayores. De verdad no se que hacer?
alewing de Venezuela hace 7 años
Claro los pistones tienen una tolerancia de profundidad que es aproximadamente 2.8 mm, yo le realice el trabajo que aparece en el video el cliente vive en Guarenas y trabaja en Caracas todos los dias le mete ese viaje al carro , hace mas de 2 meses y no he tenido ninguna queja, lo que si recomiendo es 2 cosas anillar y empacadura de amianto si quieres mandame una foto de tus pistones a mi correo: [email protected] y te comento salu2
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Ok. Ahorita no los tengo a la mano mañana en el transcurso del día te las envío. Una vez más gracias, Que Jesucristo te bendiga, Saludos
Oswald Alemán de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, hermano te anexo las imágenes de los pistones.
Será que me puedes aclarar una última duda?
A la hora de poner a tiempo el motor del Optra Design 2007, motor 1.8 litros tapa amarilla usted como lo hace:
1) Colocando las muecas de los engranajes de las levas encontrándose con la guía que trae la tapa posterior de la correa de tiempo y la flecha que trae el piñón del cigüeñal alineado con la mueca que trae la bomba de aceite?
2) Colocando las muecas de los engranajes de las levas encontrándose con la guía que trae la tapa posterior de la correa de tiempo y la flecha que trae el piñón del cigüeñal alineado con la mueca inferior que trae la tapa posterior de la correa de tiempo?
Te agradecería enormemente la ayuda que me puedas brindar. Además su correo le envié las imágenes de los pistones
alewing de Venezuela hace 7 años
Saludos Oswald respondida tu pregunta
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Recalentamiento

Chevrolet Optra 2005 4 PUERTAS MOTOR1.8 83000 kms
Hola, mi optra sufrio dos fuertes recalentamientos para cual el mécanico le rectifico el cigüeñal y las camaras, se le cambio la valvula y bomba del aceite, bomba de agua, el kit completo de estoperas, el termostato, los anillos, las conchas de biela y bancada, correa del tiempo, correa unica, taquetes, manguera del radiador, el envase donde va el agua con su tapa, bujias, chupones de bujias. Ahora el carro quedo botando una gota de aceite para cual el mécanico indica que es una fisura en el bloque del motor. ¿Es posible que el motor con el recalentamiento que tuvo se genero una fisura en el bloque? el mécanico alega que hasta que el motor no tuviera presión de aceite no podia darse cuenta de esta fisura?
Maribel de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches querida amiga la verdad muchas veces me pongo delante de este apara tejo y disculpa la expresión a leer burradas como estas por parte de un colega perdón al cual no le quito la razón coño pero con una DAMA para salir airoso de un mal trabajo que pena ES IMPOSIBLE UN BOTE DE ACEITE POR EL BLOQUE pana terqueaste mal la cámara QUE NO TE FRIEGUE HIZO MAL SU TRABAJO cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
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Repare el motor y no lo an podido prender en forma

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited sincronico 200000 kms
Buen dia amigos , tengo un problema con mi optra , rapare el motor y el mecánico que hizo el trabajo no lo pudo prender en forma , y lo cambie de mecánico , el carro prendía fallando , no mantenía mínimo y al parecer el motor echa reversa cuando se apaga , bueno el mecánico nuevo desarmo el cigueñal, y vio que la cremallera que le envía la señal al sensor esta algo torcida y tiene unos 4 dientes con algo de desgaste , mi pregunta es si esa pieza estando con esos detalles influye en que el motor no prende bien ,,,señor gallego y demás amigos agradezco me colaboren ,, tengo 3 meses con el carro parado gracias y feliz dia
Prob
oswald de Venezuela hace 10 años  
OS
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo disculpa no entiendo lo de que hecha reversa cundo se apaga la cremallera nada tiene que ver con el sensor el mismo trabaja en el cigueñal por favor llámame 0416 427 05 57
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Aceleración puesta en marchas

Chevrolet Optra 2007  200 kms
Estimados tengo un problema con un optra automático el carro en posición pare acelera bien aumentan las revoluciones del motor pero al poner el cambio en marcha el carro no acelera puse el escaner ob2 y no arroja ninguna falla en el escaner me podría ayudar no se si es la pcv map o tps o válvula de aceleración de mínimo cambie la correa de tiempo y sincronice todos los puntos del cigueñal y árbol de levas no se donde esta la falla ya limpie el cuerpo de aceleración el carro no llega a las tres mil revoluciones se ahoga valga la redundancia
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años  
CO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mira el catalizador puede estar obstruido...
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
No amigo sigue la falla
puentes de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes quiero cambiar mi optra automatico a sincronico q caja le puedo adoptar. 04247063430 algun mecanic q sepa por favor avisame a ese numer s l agradezco
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un optra automático solo cambia en retroceso nada mas no se que hacerle ya me podrás ayudar urgente
Elamominable de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo un buen mecanico para que le quite ese problema recomendado al 100% y muy amable aqui le dejo su numero 04129358259 bartolomeo landolfi
el gaitero de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un optra 2008 tapa amarilla automático y tiene un sonido como si el caucho rosara con algo, en la rueda del lado, del piloto cuando suelto el pedal de aceleración, le puse rodamientos nuevos, le coloque aceite a la caja, pero sigue el sonido esto lo hace mas que todo cuando suelto el pedal en 90 y 80 y cuando va por 60 y 50 no suena y suena de nuevo en 40 hasta llegar a 30 `por favor si alguien me puede ayudar
el gaitero de Venezuela hace 7 años
Pero el carro anda bien la caja hace todos sus cambios no golpea pero suena muy raro cuando suelto el acelerado no se si es caja o es otra cosa
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Recien Anillado Optra Limited 2005

Chevrolet Optra 2005  229000 kms
Buenas noches, la semana pasada recalente mi optra 2005, se rompio una manguera y se fue todo el agua. Un vecino que es es "mecanico" desarmo para llevar la camara a hacer un plano y cambiar empacadura. Decidimos anillar porque 2 pistones denotaban juego importante. Compre kit de empacaduras y cambiamos en rectificadora las gomas de las valvulas. Compre anillos std y conchas de vielas std. No bajamos cigueñal. Tambien cambiamos correa de tiempo, bujias y cables. Una vez armado colocamos aceite 20-50. Sali a dar una vuelta y en 5 minutos encendio la luz de aceite y el carro perdio fuerza. Volvi… Leer completa
hectornieto de Venezuela hace 7 años  
HE
7 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Puede que se trate de la válvula de presión de aceite que este mala
hectornieto de Venezuela hace 7 años
Gracias, pero se pudo dañar durante los trabajos que hicimos?
Alberto de Venezuela hace 7 años
Claro que es posible, no seria raro para nada
gabo de Venezuela hace 7 años
Amigo el aceite q lleva el carro es 15-40 aquí te dejo mi numero si quieres q te explique mejor
hectornieto de Venezuela hace 7 años
Gracias gabo, mañana te doy una llamada con seguridad
gabo de Venezuela hace 7 años
Ok amigo con gusto te ayudo
yanet de Venezuela hace 7 años
Hola a todos tengo un problem le hicieron cambio de correa a mi optra advance por q revento correa y doblo valvulas se rectifico y todo se monto cuando sali aprobar el carro prendio la luz de aceite fija de repente empezo a sonar algo raro como golpes traqueo lo apague y lo lleve en grua el mecanico me dijo q lo prendiera para saber si estaba trancado el motor prendio pero sonaba igual ahora me dice q puede ser la bomba de aceite q no lubrica pero antes de todo esto noi sonaba asi que puede ser xf si alguien sabe me stoy volviendo loca tambien dice q puede ser concha algo ai
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Consumo de aceite exagerado

Chevrolet Optra 2011 desing 91000 kms
Buenos dias soy de maracaibo y tengo un grave problema con mi optra design 2011 hace un mes debido a malos servicios del concesionario mi carro paro la lubricacion y hubo que hacerle una fuerte reparación se le cambio todo el bloc y el Cigueñal incluso fueron rectificados los llevaron a 0.10 me dijeron que quedaría bien. Una vez listo el motor al tercer día de uso le medi el aceite y la varilla marcaba mínimo se le coloco lo que faltaba y se volvió a medir a diario y perdía prácticamente 1 litro diario lo curioso es que no vota humo ni deja manchas de aceite lo único que observe es que con la… Leer completa
santiago de Venezuela hace 10 años  
SA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo pregunta que aceite que tipo de aceite te pusieron casi seguro le pusieron 10 w 40 y ese aceite se evapora saludos y suerte
santiago de Venezuela hace 10 años
Le colocaron 15/40 y hasta un aditivo llamado motorcote me parece
Henry de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el mismo problema amigo y no se que diablos es.
santiago de Venezuela hace 10 años
Me sugirieron cambiar la válvula pcv pero nadie más me da razón de que pueda ser
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si la válvula peceve estuviera mala pasaba humo azul por el escape
eduardo de Venezuela hace 10 años
Buenas yo tenia un problema parecido y era la tapa del aceite tenia la goma mala y botaba aceite y caia en el multiple y genereba ese olor y humo
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo dices que le pusieron 15 40 y un adictivo malo amigo ese carro lleva aceite semisinteco y no se le puede poner ningún tipo de adictivos saludos
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Taqueteo y luz de aceite prendida

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 150000 kms
Buenas tardes tengo un optra design 2008 el cual me rayo el cigueñal, dicho cigueñal se mando a rectificar quedando a 0.20, se le cambio conchas de bielas, concha bancada, se anillo stand, se le cambio las gomas de las valvulas y fueron acentadas, se le cambio la bomba de aceite marca moss , se le cambiaron todas sus estoperas y empacaduras y se le coloco 2litro de aceite 15w40 y 2litros de 20w50 mineral. Tengo un poblema cuando prendimos el carro para probarlo tiene dos fallitas 1)prende la luz de la lampara de aceite de manera parpadiante y cuando se acelera se apaga y por otro lado cuando el carro esta caliente empieza a taquetear. Si alguien me podria ayudar mucho sabria agradecerles. Gracias!!
Placido de Venezuela hace 5 años  
PL
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo si estas en caracas puedo revisar el carro te dejo mi numero 04164270557 saludos
Placido de Venezuela hace 5 años
Amigo no tengo ningun inconveniente en q lo revise el detalle esta q tiene encendida la luz de la lampara y esta taqueteando el temor esta en rodar el carro asi pase lo mismo q al principio. No se q hacer
Placido de Venezuela hace 5 años
Cualquier opinion o sugerencia sabria agradecerle
Placido de Venezuela hace 5 años
Amigo gallego quisiera saber que marca me recomienda de concha de bielas y bancadas xq resulta ser que hay fuga en las conchas y por eso es toda la falla que he tenido. Ahora toca rectificar nuevamente el cigueñal a 0.30 y comprar conchas, ojo conchas nuevas q realmente vengan a la medida xq las gm caja azul salieron malas.
luis de Venezuela hace 5 años
Mano tengo avalancha me golpea 1ra y 2da cuando calienta pero me paro y la apago y espero un minuto y cuando la prendo arranca vien
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No enciende el vehiculo

Chevrolet Optra 2006 limited 175000 kms
Buenos dias, tengo un optra 2006, desde hace 2 meses viene presentando una falla a encender el vehiculo, sube a 3500 revoluciones y despues baja y queda fallando no quedando estable, entre 1500 y 2000 revoluciones, ademas se acelera solo produciendo una falla en la caja que hace prender la luz de hold, ayer vine apague el auto y a darle start el carro no encendio, ahora me pregunto ¿sera el sensor del cigueñal? lo lleve a escanear y no arrojo la falla, por favor ayudenme.
Adolfo Vejar de Venezuela hace 10 años  
AD
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si estas en Caras puedo ayudarte 0416 427 05 57
vale de Venezuela hace 10 años
Por la condiciones que estas mencionando los mas seguro que sea la valvula de minimo o el cuerpo de aceleracion
Chep3 de Nicaragua hace 10 años
A mi me quedo con el problema del encendido que no da star, y yo cambie ambos sensor del motor. Sera que hay alguna solucion
jesus de Venezuela hace 9 años
Hola buenos dias a mi carro le pasa lo mismo ya no se que hacerle
Johann Camacho de Venezuela hace 5 años
En el cuerpo de aceleración influyen el SENSOR IAC, el TPS, pero el que hace que entre mas o menos aire al motor el es SENSOR IAC, también suele suceder que haya una manguera rota o suelta que hace que le llegue mucho aire al motor.
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No da chispa

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 2.0 170000 kms
Se fue un pedazo de bujía al cilindro y se bajó cabeza para cambiar válvula dañada y se volvió a armar y ahora no da chispa se puso bien banda del tiempo y ya se cambió sensor de cigueñal
Gael de México hace 6 meses  
GA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches Gael. No da chispa una bujia o las cuatro
Jesus de Venezuela hace 5 meses
Si no te llega corriente en un cilindro puede ser la bobina mala , sino te llega corriente ninguno de los cilindros tienes que revisar el enchufe de la bobina
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Cambio de aceite tengo un optra design 1.8 2011. Yo tuve que bjrle

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 desing tapa amarilla 250000 kms
Tuve que bajar la cámaras tuve que bajar las cámaras para poder hacerle un trabajo porque él se me dañó pues resulta ser que ahora quiero me están recomendando que le ponga el aceite yo estaba usando 20w 50 y le hicieron los trabajos de cepillado a las cámaras rectificación válvulas todo revisaron abajo no desmontaron el abajo solamente revisaron el cigüeñal no lo tocaron resulta ser que ahora quiero cambiarle y me recomiendan que le quite el aceite 20 50 mineral que estaba utilizando y lo bajé a 5w 30 o 15w 40 mineral que me dicen ustedes lo hago o le vuelvo a echar el 20w 50 que de paso me tapó los canales de presión de aceite a las cámaras estaba eso todo horrible horrible horrible tan tapado pues que me recomiendan ustedes
yaciofano de Venezuela hace un año  
YA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes Yaciofano, el problema de usar un aceite de mayor densidad es que la lubricacion va a ser menor, las tolerancias que hay en la conchas de biela y cojinete y los orificios de los taquetes no fueron diseñados para un aceite con mucha densidad, si tu tienes tiempo usando y no has tenido problemas de taqueteo y la presion de aceite se mantiene nornal, sigue usando, el problema de la camara no por el uso de aceite 20w50, tal vez como no realizaste mantenimiento al motor (rectificaste y anillaste el motor ni el cigueñal) tengas problemas si despues de usar un aceite con una densidad mayor, le coloques un aceite con una densidad menor, no creo que sea conveniente usar el 5w30 o 15w40 en vez del 20w50 que estabas usando sin problemas, es mi opinion, queda a tu criterio cambiar o no
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches, si la camara se doblo y tuviste que cepillar, por se recalento, es recomendable cambiar los anillos porque se dañan por efectos de la temperatura y queda pasando aceite
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Humo después del cambio de aceite

Chevrolet Optra 2005 Motor 1.8 209000 kms
Saludos, le hice motor a mi optra limited tapa negra, rectifiqué, aniilos, acentaron válvulas y todo... a los días empezó a drenar por las estoperas del cigueñal, más que todo la trasera,... al tiempo por la delantera no botó mas, pero la trasera imparable, no le saqué el aceite a los 2mil klm cuando recién le hacen motor , porque sale con virutas, etc.. . Si no que tuve que completar, después de unos 7mil klm la cambian la estopera ( trasera cigueñal) cuando la sacan estaba como hinchada, y se había como rajado, el mecánico me dice que pudo ser ese primer aceite que vino con algún aditivo o c… Leer completa
Morocho de Venezuela hace 2 años  
MO
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Morocho, enciende el auto y quita la tapa por donde agregas aceite y coloca un papel si lo succiona, el problema no es la pcv, si lo levanta puede ser la pcv cambia, exceso de gases en el carter, mide la presion de compresion debe de estar si rectificaste sobre 180 psi, tal vez un anillo o mas se movieron y la compresion esta pasando al carter y te rompe las estoperas
Ospir de Colombia hace 2 años
Saludo para ustedes.
Mi nombre es Oscar, les agradezco me indiquen cuál puede ser la falla de mi Optra 1.8 2007, el arranque funciona bien, la batería esta full de carga le doy arranque y no enciende. Gracias por la atención.
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Mi carro se apaga cuando hago un stop.

Chevrolet Optra 2007  190000 kms
Mi carro casual mente se apaga cuando hago un stop o bajo la velocidad como cuando voy a pasar algún tope y al encenderlo tanto como puede encender sin problemas o puede tener fallas y las revoluciones son bajas e inestables y al acelerar el carro vives y a la vez pasa escupe la gasolina por el escape. Ya se le hicieron varios ajustes y reparaciones pero al final se sigue apagando ya se le cambió lo que yo conozco. Por nombre "válvula Jack" ya se lpio y luvrico la " EGR" y apenas le acaban de cambiar el " sensor del cigüeñal" así como el "sensor de temperatura" ya van varios mecánicos y electrucos que lo valoran y revisan pero al final no. Ligran xponwr ese defecto!!! Alguna recomendación que me pueda ayudar a solucionar ese detalle de mi carro!!?
Jorge caballero de México hace 3 años  
JO
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Jorge revisa el map, el iac y el sensor de oxigeno
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo sin duda sensor de oxigeno te recomiendo que revises si el catalizador no este tapado saludos desde Venezuela suerte
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Tengo una duda respecto a las bielas de mi optra 2005

Chevrolet Optra 2005  300000 kms
Tengo un problema que se me daño una biela de mi optra 2005 no consigo una biela original si no genericas y el mecanico me informa que eso no es recomendable debido a que puede crear un desbalance en el cigueñal. Que si el arma el motor es mi responsabilidad requiero que me ayuden ya que tengo esa inquietud para armar el motor espero de su ayuda.
Andrés b de Venezuela hace 6 años  
AN
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Amigo te recomiendo que te dirijas a una rectificadora te diran realmente lo que tienes que hacer esa biela la puedes usada saludos
gallego de Venezuela hace 6 años
Perdon la puedes consegir usada
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Correa de tiempo

Chevrolet Optra 2007  167000 kms
Buenas tardes tengo un optra motor design, me ha roto 3 veces la correa de tiempo le he comprado origuinal y reemplazo,le he cambiado la bomba de agua, a los pocos dias de haberla montado se escucha un sonido en el tensorel mecanico lo vuelve a destapar y la agja del tensor esta totalmente adelantada y la correa esta muy tensada en la polea de arbol de leva de escape el el cigueñal, del cigueñal hacia la bomba y la polea del arbol de admision esta totalmente suelta. Cuando se monta el tensor de enciende y queda en el centro sin ningun problema quien me puede ayudar gracias
jose gregorio de Venezuela hace 7 años  
JO
5 casos 
DAVID RAMIREZ de Venezuela hace 7 años
Eso se debe a una puesta erronea de lacorrea esa correa se pone con una llave especial y se tensiona con la bomba de agua y el tensor tiene una muesca donde marca la tension adecuada para la correa de tiempo...
juanDelgado de Venezuela hace 7 años
Hermano mandele a hacer el trabajo a los pistones eso es la solucion es muy costoso la rotura de correa de tiempo o de cualquier componente del sistema de tiempo juan delgado 0424 4183990
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El motor se jalonea después de las 4000 revoluciones

Chevrolet Optra 2006  150000 kms
Les comento el carro presente una falla despues de las 4000 rpm se jalonea y enciende el check engine, bajando esas revoluciones el carro jala muy bien. Ya se le cambiaron bujías y lavado de inyectores pero nada sigue con lo mismo, ahora me dicen que pueden ser el sensor de posición del cigueñal o el sensor del árbol de levas o ambos y en el peor de los casos pude ser la computadora, ustedes que creen que pueda ser?
Manuel de México hace 10 años  
MA
2 casos 
Fyky de México hace 7 años
Buen día, a mi carro otra le paso lo mismo, no daba más de 4000 rpm, el mecánico le desconecto y limpio todos los plus de sensores y conexiones del motor, desconecto la batería por 2 horas(lo que tardo en desconectar y limpiar los plus). Al encenderlo funciono muy bien, acelero a más de 400 rpm, lo que encontró fue humedad en algunos plus, esto fue en temporada de lluvias y con los charcos de la ciudad me imagino que salpicado agua.
lisadro de Estados Unidos hace 2 años
Revisar el vvt selonoide...
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No c si es mejor cambiar la bomba d aceit

Chevrolet Optra 2009 1.8 76800 kms
El cigueñal se comio las cochas¿ es mejor cambiar la bomba d aceit nueva o se puede limpiar la bieja, q me recomienda x la compresion. Gracias
francisco de Venezuela hace 4 años  
FR
6 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Si se "comio" las conchas tienes que rectifiar el cigüeñal, cambiar conchas de bancadas y bielas, revisar la punta del cigueñal donde va colocada la bomba y cambiar bomba
francisco de Venezuela hace 4 años
Pero vale 45$ y no los tengo, y si le hago mantenimiento. Es obligatorio ponerla nueva. Disculp
roberto de Venezuela hace 4 años
Si el cigueñal no esta rallado cambia las conchas de biela y cojinete y bomba, si no cambias la bomba en poco tiempo te a pasar lo mismo y te va a salir mucho mas caro
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Que haya molido las conchas significa que no hay lubricación... Es muy recomendable que bajes el cigüeñal y revises bien los ductos de aceite... Y así aprovechas de hacerle mtto a la bomba de aceite.
alberto de Venezuela hace 4 años
Cuando bajaron el cigueñal no estaba tapada la maraca de la bomba si es así entonces esa fue la razón por la que se comió las conchas y el cigueñal, a un amigo le paso así usaba aceite mineral y no hiso el cambio de aceite cuando correspondía eso provoco que se acumulara el sucio y eso tapo la maraca de la bomba. En todo caso la pueden revisar y se puede probar con el carro encendido le colocan un manómetro donde va la válvula de presión de aceite para verificar que tenga la presion adecuada.
francisco de Venezuela hace 4 años
Pero no c cuantas libras debe mandar pq no c la equivalencia en bar? x favor
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No quiere encender mi optra 2007

Chevrolet Optra 2007  30000 kms
Luego de hacerle motor y camara encencio bien luego le baje la camara por un problemas con las guia de la camaa luego las volvi a montar y ahora no quiere prender le cambien el sensor del cigueñal los inyectores tienen pulso muja las bujias de gasolin pero no prende el motor da arranque y hace detonaciones por el multiple de admision ayudaaaa por favorr de venezuela
EL NEGRO de Venezuela hace 7 años  
EL
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Revisa el punto de la correa del tiempo y verifica que este en punto
EL NEGRO de Venezuela hace 7 años
Gracias alberto esta en ponto sus levas y su piñon en su punto y piston 1 arriba hoy intete de nuevo y nada que enciende no se que mas revisarle espero me ayuden gracias
Alberto de Venezuela hace 7 años
Revisa si hay chispa y si se activa la bomba de gasolina
EL NEGRO de Venezuela hace 7 años
Hay chispa en las 4 bujias amigo alberto hay pulso en los inyectores la bomba funciona perfecto pero saque las bujias y vi por el ojo de la camara q el piston esta lleno de gasolina hay como un charquito se logra ver es primera vwez q monto los taquetes descargados hal principio sonaba libre creop q por los mismos taquetes descargado le he dado arranque cualquier cantidad y nada q enciende
sumcar 120 de Venezuela hace 7 años
Amigo midele la compresion a los cilindros si esta bien colocale otra bujias este es mi numero 04265820832
EduardoGz de Venezuela hace 3 años
@sumcar 120Amigo cual fue la solucion?
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Tiempo del optra design 2008

Chevrolet Optra 2008 desing 120000 kms
Se rompio la correa de tiempo de mi optra design 2008, aguien sabe como poner el tiempo? es decir; como debo colocar las marcas de las levas y el cigueñal?
Anonimous de Venezuela hace 8 años  
AN
9 respuestas 
edger17 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo los puntos de las levas quedan viéndose entre ellas, o sea la de admisión que es la izquierda la marca es a las 3 en punto y la otra escape a las 9 en punto, espero me entiendas.
edger17 de Venezuela hace 8 años
Tienes que estar pendiente que si se te rompió la correa de seguro doblo válvulas.
jonathan de Venezuela hace 8 años
Amigo debes bajar la camara seguro doblo valvulas saludos 04245821060
RUBEN TORO de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos, se me rompio la correa del tiempo de mi optra hatchback 2007 (tapa amarilla) me indican siempore que es motor design. Anteriuormente se le hizo el trabajo para que no deblara vlavulas. Le quise cambiar la correa yo mismo y coloque los puntos de sincronización de la siguiente forma: Admisión y escape encontrandose entre si y cigüeñal segun la marca de la tapa trasera (como un diente antes del centro bajo), pero al prenderlo no estabiliza el minimo. Estoy colocando los puntos mal o sera la valvula IAC?
RUBEN TORO de Venezuela hace 5 años
Quisiera descartar si coloque los puntos mal pues me guie por un video ya que mi tapa esta partida y veo en otros modelos que el punto del ciguañal , va centrado directamente hacia abajo...
RUBEN TORO de Venezuela hace 5 años
Olvide decirles que al primncipio rode perfectamente parecia un carro nuevo, sereno, super estable y sin corcobeos, con fuerza; es decir perfecto! pero luego costo encender, y comenzo a variar las rpm, acelerandose y cayando hasta apagarse. Una persona le metio la mano al tornillo para ajustar el mininmo y no se si eso lo termino de edescontrolar!!!
Luis zambranl de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes disculpa pero no se si sacaste las levas de la camara por alguna razon si de alguna manera fue a si podria ser que allas colocado los emgranajes al revez es decir la que lleva la contra pesa es la que va del lado derecho del motor si las pusites al revez eso provoca que no estabiliza
RUBEN TORO de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por la respuesta. Ya solucione. El problema era que el punto del cigueñal debía coincidir con la marca de la bomba de aceite
Roni de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un mismo problema, el carro le hice él motor completo y ahora no enciende. Hay corriente, inyección y aparentemente está en tiempo pero nada. Cuál es esa marca de la bomba de aceite ? Ya que colocaron la marca del Piñon de cigüeñal hacia abajo. Gracias de antemano si me puedes enviar la marca exacta vía whatsApp al 04123400931
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Problema en la caja

Chevrolet Optra 2010 advance 56800 kms
Saludos hace dos meses lleve el carro para el concesionario para cambiarle el sensor pare neutro (holp) ellos me llamaran y me dijeron que efectiva,ente estaba dañado y lo ca,biaron ,tambien me dijeron que estaba botando aceite por la parte de arriba del motro y dijeron que necesitaba cambiarce el empaque y le dije que estaba bien,pero el problema se presenta cuando por ignoramcia de mi parte me propusieron cambiarle el aceite de la caja explicandome una serie de detalles tecnico, a la postre acepte que lo hicieran. Pasan dos meses y ahora me esta botando aceite por el cigueñal y necesita se l… Leer completa
javier de Venezuela hace 9 años  
JA
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo el aceite de la caja nunca se cambia primer error deberias verificar tu factura para ver el costo del aceite tal-vez no le pusieron el aceite indicado sobre lo del motor si no le pusieron semi sintetico sucede que daña las estoperas
Dunger de Venezuela hace 9 años
Gallego tu dices que es un error cambiar el aceite de la caja? o es un error decir que nunca se cambia?
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo si su vehículo esta nuevo (próximo a cumplir 40000 o 60000 km) lo correcto seria hacerle servicio a la transmision automática (como dije y reitero siempre y cuando el vehículo este por cumplir sus primeros 40000 km de recorridos originales o el kilometraje que este previsto por el fabricante ) lo correcto seria , cambiar el fluido y sustituir el filtro interno, es importante que sepas que la capacidad total de fluido de esa transmision automatica es de 7.3 litros ( totalmente seca) pero cuando se hace el servicio solo se cambian 4 litros aproximadamente ( esto es porque en la parte interna del convertidor de torque ' turbina ' queda fluido almacenado ) , si tu vehículo supera los 120.000 kms - 140.000 kms y nunca le han cambiado el fluido si es aconsejable en no cambiárselo solo reponerlo en el caso de que le falte , ya que si se puede presentar el fallo ( el porque de esto lo resumo y lo explico facil... el fluido ATF viejo esta degradado por la fricción y la alta temperatura, el paquete de discos también lo están, al colocar un fluido nuevo , como tiene una mayor densidad le terminara de acortar la vida útil a la transmision ya que existira una mayor fricción en los paquetes de disco, turbina , etc tec ) es por eso que en vehículos con alto recorrido no es aconsejable... deberías revisar el nivel de fluido no vaya ser que aun le falte y por eso esta deslizando, es importante mencionar que se le puede hacer un auto diagnostico a la transmision con el scanner para identificar si algún sensor o solenoide este atascado o in operativo...
maritza de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, Sr Gallego, a mi optra desings 2007, se le tiene que cambiar el aceite de la caja, por que si es así nunca lo he hecho y tiene 103000 kilometros, agradezco su opinión y consejo gracias
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Leal miguel

Chevrolet Optra 2005 limited 249000 kms
Buenas noches tengo problema con el carro yo lave el motor luego al dia siguiente no ne encendio busque las la posible fallas y me percate que no llega corriente a la entrada de alimentacion de la bobina verifique la linias probando continuida y todas tiene continuidad combie el sensor de posicion de cigüeñal y nada mande a revisar la computadora y me dicen que esta perfecta. Con el ramal desarmado le coloque una tierra directa a la computadora y el carro me prendio luego lo apague para empotrar el ramal cuando lo fuy a prender no prendio mas ya tengo 18 dias sin prender el carro por favor si me pueden ayudar a dar con la falla
miguel de Venezuela hace 10 años  
MI
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 10 añosContactar profesional
Es probable que uno de los cables que conducen del sensor al computador y viceversa esten interrumpidos. Con un ohmetro verifica la continuidad de los tres cables... con foquito led verifica si al dar arranque se activan los inyectores...
4elenita de Venezuela hace 8 años
Yo estoy igual mi carro se apago y le he probado todo le he cambiados sensores y piezas y nada ayuda por favor ya no los reciben en el concesionario por la fecha...
leal miguel de Venezuela hace 8 años
Yo logre resolver el problema estaba sulfatado el conector principal que comunica todas las señales del tablero con la computadora el que esta al lado del pedal de croche para poder verlo hay que quitar una tapa que esta alli le entraba agua por el mismo ramal de cableado ya q el gualdapolvo estaba roto
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
4 elenita , antes de cambiar hay que diagnosticar ; primero verificar voltaje de bateria , ver que al abrir switch , se activa la bomba de gasolina , ver que al dar arranque se produce chispa en bujias , igualmente la señal de los inyectores...hasta aqui son pruebas muy simples , y si alguna de estas esta fallando , si orienta al mecanico en posible solucion... si esta en bogota , con gusto le puedo ayudar... mi numero 3108034092...
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Se hizo el motor y sigue, prendiendo la luz de presión de aceite.

Chevrolet Optra 2010 Optra Advance, motor desing.  100000 kms
Se hizo el motor. Se rectifico la cámara, el cigueñal. Se colocaron las siguientes piezas nuevas. Conchas de biela. Conchas de Bancada. Pistones nuevo. Anillos. Bomba de Aceite. Kits de correa de tiempo. Empaca duras juego. Aceite Semicintetico. Después de todo sigue prendiendo, la luz de presión de aceite. [email protected]
Estamos revisando la Válvula ByPass.
La Maraca. Y Empaca dura de la Bomba de Aceite.
Ver que no le cayo sillicon por dentro al codo o la bomba. Al prender el carro la bomba manda 57 Libras, luego baja.
Jorge Gonzàlez de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
erickm de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo. Prueba con una valvula de otro carro que este buena. Si persiste el caso que baja la presion probablemente el problema este en el cigueñal
Jorge Gonzàlez de Venezuela hace 6 años
Saludo. La valvula no es porque le pusimos el Manómetro, y ahí la bomba mandaba al principio y luego bajaba la presión.
Amilcar dominguez de Venezuela hace 6 años
Buenas hermano tengo el mismo problema que usted. Le cambie la bomba y marca luz de bomba. Me dijeron lo mismo que le colocara un sensor de otro carro.
erickm de Venezuela hace 6 años
Entonces si baja la presion hay un problema con el cigueñal amigo que fuga presion por las conchas de biela o bancada
Amilcar dominguez de Venezuela hace 6 años
Le monte las conchas de bancadas nuevas ya que estaban estandar y asi reduje el juego axial mas no cambie las de bielas.
erickm de Venezuela hace 6 años
Amigo debes hacer todo el trabajo completo rectificar y cambiar conchas de biela y bancada
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Yo lidié por 6 meses con ese problema, aquí en el foro hay mucha información al respecto. Para resumir, el problema se daba cuando está caliente el motor (en frío casi no ocurre), tambien daba ruido de impulsadores (taquetes) y todo radicó en la rectificación del cigueñal, ya que se aumenta la tolerancia entre este y los casquetes de bancada y de biela generando escape de presión por este punto. En el concesionario se destapó el motor y se hicieron las pruebas hasta que finalmente lo encontraron. Con el motor destapado pusieron aceite a presión e inmediatamente botaba grandes cantidades por este punto (normalmente debe haber solo un goteo). Como se tenían varios optra con ese problema ofrecieron 2 alternativas

1 ajustar con laminilla de cobre el casquete para subirlo lo que sea necesario (en mi caso fueron 0.4 micras), pero se debe revisar la separación y hacer pruebas con plastigauge para garantizar que no quede frenado. 2 cambiar el cigueñal por nuevo, cambiar casquetes de biela y bancada y volver a la medida original del carro.

Una cosa que ayuda en algo es subir la viscosidad del aceite a 20W50. Ya que caliente no se vuelve tan fluido como el 10W30.
george de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes una pregunta yo ando con el mismo problema y el cigueñal ,conchas de bancada y de bielas , y sigue el mismo problema , le eche aceite semi sintetico , sera que probando con aceyte semisintetico 20-50 deja de prender
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La luz de presión de aceite comenzo a titilar l

Chevrolet Optra 2010 4 puertas motor 1.8 advance motor tapa amarilla 116000 kms
Buenos dias mi optra advance motor 1.8 año 2010 por un bote de aceite por las estoperas de leva y la drl cigueñal delantera daño la correa de tiempo y doblo 10 valvulas 8 de escape y 2 de inyeccion me sigirieron hacerle unas muecas a los pistones para evitar el doble de valvulas y se los mande a hacer listo el trabajo se monto la camara ya con las valvulas acentadas y se prendio el carro en lo que comenzo a calentar comenzo el parpadeo dr la luz de aceite en minima o cuando freno la prende y cuando acelero se apaga y quedo con ruido en los taquetes mande a cambiar el aceite de 15/40 mineral a… Leer completa
Sandra figuera de Venezuela hace 6 años  
SA
5 respuestas 
Salinas de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema del encendido de la luz de aceite en mínimo, y cuando acelero se apaga. ¿Lograste dar con la solución?
alberto de Venezuela hace 6 años
Tal como dices no es necesario bajar el motor para limpiar el filtro del cárter se puede hacer por debajo del carro bajando el escape y lo del ruido de los taquetes no creo que estén malos ni la viscosidad del aceite ya que el carro según manual usa 15w40, el mio le hice el motor cuando tenia 200 mil km y todavía uso ese aceite,el problema es el trabajo que le hiciste a los pistones, pon tu carro tal como estaba y veras que se quita el problema. Pon una buena correa y listo.
Sandra figuera de Venezuela hace 6 años
Osea para volver a poner el carro como estaba tengo que cambiar los pistones porque ya le hicieron las muecas y la correa le puse gates original bueno tendre que hacer el cambio de pistones aunque hay muchos que me dicen que lo han hecho y queda optimp lo que pasa es que cuando sacan los taquetes los marcan para que queden en su sitio como estaban porque ya luego de usados cada uno hace su desgaste y al invertirlps quedan mal hubicados y por eso el taqueteo
alberto de Venezuela hace 6 años
En algunos casos les funciona el trabajo de los pistones pero son pocos igual pasa con algunos que le ponen la doble empacadura pero eso hace que se rompa la correa mas rápido, lo mas barato que saldría seria que limpiaras el cárter para descartar y cambiar la estopera trasera del cigueñal que dices que tiene un bote de aceite ojala y sea eso el mio también tiene un bote por esa estopera pero eso no hace que se prenda la luz de aceite y no es mucho lo que bota, lo de la correa recuerda que en venezuela hay muchas imitaciones de esa correa gates incluso hay unas que tienen troqueleado el gm que no te duran nada, mas de uno se ha llevado un chasco con ellas.
Sandra figuera de Venezuela hace 6 años
Bueno voy a mandar a hacer la limpieza del carter y ver que pasa con la luz si ya se apaga
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Problema con el motor

Chevrolet Optra 2007 Desig 0 kms
Buenas amigo compre un optra desig 2007, se me daño el motor. Cuando se desarmo nos damos cuenta que no es el motor original y que era automatico y lo pasaron a sincronico. Se le hizo el motor bloque a 0.20 cigüeñal a 0.10, bomba de agua y aceite nuevas, camara rectificada, cambio de taquetes,todo nuevo. Ahora los taquetes no dejan de sonar y bota humo por el tubo de escape y me consume aceite. Y calienta pero la aguja no pasa de la mitad en el tablero. Que puede ser. En verdad estoy preocupado ya que no es barato
Ramon de Venezuela hace 8 años  
RA
5 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Amigo eso no es por que el motor sea sincronico ps la variación de estos motores de optra en venezuela es design tapa amarilla y limited tapa negra mas nada el carro puede ser automático o sincronico pero el motor es el mismo para cualquier tipo de transmisión... Tu problema del sonido puede ser que los taquetes esten mal graduados tienes que mandarlos a revisar con otro mecanico para que te de una 2da opinion
Ramon de Venezuela hace 8 años
Pero eso taquetes se graduan?
rob123 de Venezuela hace 8 años
Hola amigo tengo los mismos problemas en un 2008 limited motor design todo esta nuevo no calienta pero m consume aceite al principio humeaba pero ahora no y sigue consumiendo los taquetes si los dejastes secar se pueden haber dañado hasta donde se se tienen q dejar en aceite al principio cuando lo prendes suenan pero al rato deben dejar de sonar eso es solo cuando prende por primera vez el motor ellos se cargan con el aceite si los dejas secar suelen dañarse o oxidarse un poco y eso no deja q funcionen bien aun no se por donde pasa el aceite pero el carro esta perfecto lo acelero parado a tope y no humea sigo sin entender es mas hasta suda el escape al prenderlo pero de verdad no secreo q va ser la pvc porque la quite y la manguera tenia un poco de aceite pero no se porque ese aceite llega alli suerte
Ramon de Venezuela hace 8 años
Buenas mi pana se tubo que desarmar el motor de nuevo y se consiguio que la concha del piston 4 ertaba rayada y se va a cambiar otra vez y se va a llevara la rectificadora a que rechequen todo. Le compre su valvula pcv nueva, y veremos que pasa. Comento despues como quedo
Anthonella de Venezuela hace 8 años
Hola! Compre un otra 2007 design con motor malo lo arregle con piezas nuevas la cámara la rectifique. Quedo excelente en 3 meses hecho humo por el escape. El mecanico dice son los inyectores los compre. Sigui echando humo despues dicees la empacadura de la cámara. Compre empacadura y gomas válvulas. Después dice que la cámara no sirve. Yo la mande a reparar y la montaron y dijo es el arranque lo arregle después los anillos los compre. Prendió el carro bien pero fui a Maracay y vine luego a yaracuy y regrese a los teques. Pero consumió mucho aceite y empezó a echar humo el mecanico dice que es la cámara ya no se que hacer. Le agradezco su ayuda!
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Cuando llega a 60km se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Aut Gasolina Cinco 146000 kms
Tiene esa falla desde una semana, al llegar a 60 km se apaga. Ya se le cambió el filtro línea, mantenimiento del sensor freno, limpieza inyectores, limpieza del sensor cigüeñal, se midió presión de gasolina, la pila de la bomba de gasolina, se verifico el ramal del sensor de temperatura, cambio del tps Continua con la falla. Por favor me puedes ayudar el mecánico ya le coloco el scanner y no arroja error.
Ani Ramírez de Venezuela hace 3 años  
AN
2 casos 
AutoServicesJ129 de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos, en muchas ocasiones que el Escaner no arroja nada es por la marca de éste, no todos leen el Optra, por experiencia propia sé que los siguientes sí los leen son: el Tech2, el Carman y el Launch. Sí no fue diagnosticado con ninguno de éstos equipos la opción sería ubicar uno de ellos y volver a revisar. De momento podría descartar que no exista algún falso contacto en el Ramal del Motor y la Transmisión así como asegurarse que el Control de Vacío en el Cuerpo de Aceleración este correcto. Suerte.
Ani Ramírez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, ubícare el scanner recomendado. Muchas gracias
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas en estos caso tendría que ver el carro cualquier consulta por tele gran ramiro crespo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ani Ramírez)
Ani Ramírez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, ya solucioné, le realizar el cambio de aceite, la falla ya no la tiene. Gracias
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Cuando se enciende el testigo de aceite es solo por el motor

Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 291305000 kms
Hace días me dirigía hacia Maturin y después que tenia como 1/2 hora rodando se encendió la luz de aceite del motor, me detuve y apague el motor espere un rato y le coloque un poco de de aceite que tenia en la maleta el carro tiene un bote de aceite cerca del cárter así cada cierto tiempo tengo que completarle, se le cambio la estopera delantera del cigueñal pero el bote continua aun así nunca encendía el testigo de aceite el carro también tiene dañado el cajetin de dirección por lo que también hay que rellenarlo cada cierto tiempo pero ese día que salí le faltaba estaba por debajo del minino… Leer completa
alberto de Venezuela hace 4 años  
AL
4 respuestas 
Erick solo optra de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo si el bote de aceite proviene del lado de la Correa de los tiempos en la parte de abajo el problema está en la valvula de presión de aceite que está mala por ende le prende la luz de presión y le bota el aceite
alberto de Venezuela hace 4 años
El bote esta del lado de la correa pero la válvula se ve bien no esta bañada en aceite se levanto el carro y se prendió y no se ve que bote por la válvula también se saco la tapa de la correa de tiempo para ver si hay fuga por las estoperas una de las de levas parece tener un pequeño bote la correa se ve bien no le ha caído aceite
roberto de Venezuela hace 4 años
Si solucionaste el problema (se apago la luz) agregando aceite, el nivel estaba demasiado bajo, cuando el carro esta apagado el aceite se encuentra en e carter ya que la bomba no lo acciona, una vez que lo enciendes el aceite es succionado por la bomba debido a las fugas por las estoperas 1/2 hora de manejo el nivel de aceite bajo mas ocasionando que quedara por debajo del colador se succion de la boma manten un nivel normal hasta que corrijas las fitraciones
alberto de Venezuela hace 4 años
Antes de salir de casa ese día al medir el aceite si le faltaba un poco pero estaba en la mitad entre el mínimo y máximo cuando se prendió la luz le agregue un poco y la luz se apago luego me detuve como 1 hora y antes de arrancar medí el nivel estaba cercano al máximo arranque y cuando pasa de 80 km se volvió a prender la luz me detuve y lo apague por unos minutos volvi a encenderlo y la luz no se volvió a prender, pero me vine como a 40 km por hora el aceite que tiene 15w 40 semi sintetico siempre he usado ese lo cambio cada 8 mil km y actualmente lleva 5 mil estoy pensando en cambiarlo y bajar el cárter para revisar si no esta obstruido los ductos del aceite el motor se le hizo hace 4 años.
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Bote de aceite por la estopera trasera del cigue

Chevrolet Optra 2006 4 puertas motor 1.6 198000 kms
Buenas tengo un Aveo 2006 y bota aceite por la estopera trasera del cigüeñal, ya han bajado la caja dos veces y han cambiado la estopera y la última duró tres meses y sigue botando , cuál será la falla. Gracias
Cataldo lastella de Venezuela hace 10 meses  
CA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 10 meses
Buenos dias Cataldo, revisa la pcv, enciende el motor, quita la tapa por done agregas aceite y coloca un hoja de papel, esta bese ser succionada hacia el motor, si no revisa el tapa valvulas, mangueras, pcv, toma debajo de la mariposa, puede ser que los motor no sean extraidos y presurizan el motor, las estoperas sabo son muy buenas
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Mi Optra moja las bujías de aceite

Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 puertas limited 202000 kms
Buen dia compañeros saludos tengo un problemita con mi optra 2008 limited hace poco tenía un bote de aceite por la estopera trasera del cigüeñal y en la vía el carro se me apagó cuando me detengo veo abajo el pozo de aceite espere que se enfriara para medir el aceite y no marcaba nada compre 4 litros de aceite de tambor y se lo eche cuando prendí el carro votaba demasiado humo así llegue a la. Casa al día siguiente le cambió su aceite andaba bien pero comenzó a fallar decidi limpiar las bujías y cuando meto el dado que lo saco estaba bañado en aceite al igual que la bujía luego de limpiarlas t… Leer completa
José García de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Jose si el carro te esta ensuciando de aceite por la parte de la ceramica tienes problemas con la empaquetadura del tapa valvulas, mide la compresion de los cilindros debe esta sobre 140 psi, chequea las gomas de las valvulas, si en las mañanas cuando enciendes el auto bota humo y al rato se quita tiene problemas con las goma de las valvulas
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El hold no apaga por nada del mundo

Chevrolet Optra 2008 4 puertas  149000 kms
Buenas. Necesito ayuda con este problema... Tengo un Optra 2008. El cual hace 6 meses lo guarde y no lo use. Tenía un bote de aceite en la estoperas traseras del cigüeñal y decidí bajar el motor. Se le cambió la estoperas. Y de monto el motor de nuevo Al pasar la lleve quedó prendido el hold. Desde entonces he estado peleando con eso. Tengo otro Optra igual. Le cambié todos los sigues repuesto de un carro al otro. En uno funcionan bien pero en el del problema no se resuelve Pase pare neutro Computadora de caja. Ramal de la caja Alternador Computadora del motor Le cambié el serpentin de la… Leer completa
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Tony dibartolo de Venezuela hace 3 años  
TO
1 caso 
Rikhard de Venezuela hace 3 años
Amigo Tony , al bajar el motor, se bebe tomar la prevision de desconectar el arness del cableado de la Transmision, para evitar algun daño en el mismo. Recuerda que el conjunto Motor-Caja se soportan en tres bases , dos en la caja y una en el motor. A pesar de esto, la caja debe ser soportada inferiormente, ya sea con un "burro" o gato auxiliar, para evitar los movimientos bruscos que se puedan generar...tal vez lo hubo y se daño un cable o conexion...aparentemente es falta de conexion con la TCM...lo otro, haga lo imposible por escanear con el Tech II o el Lauch, son mas precisos en el diagnostico de fallas de optra... un saludo...
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No me llega señal negativa a la bobina

Chevrolet Optra 2007  220000 kms
Mi optra tenía estaba fallando, al ponerlo en d se apagaba y temblaba mucho en mínimo. Luego no quiso encender más, pegábamos computadora y sensor de posición del cigüeñal en otro optra y todo bien. Le llega el positivo al cable del medio pero los dos pulsos negativos no, los cables tienen continuidad. Agradezco sus comentarios amigos.
Optrahb077 de Venezuela hace 5 años  
OP
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor del arbol de levas y el sensor de picado que va adherido al bloque. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Se prendió la luz del aceite y comenzó a sonar raro el motor

Chevrolet Optra 2007 Limited 94000 kms
Luego de hacerle varias reparaciones el motor. Se cambiaron 2 válvulas y se hizo mantenimiento de la cámara. Y se cambio la cremallera de la caja. Al encender denuevo encendió la luz del aceite cuando el carro estaba en mínimo. El mecánico dijo que era la valvula de presion de aceite. Pero al rodarlo se encendió la luz en alta también y el motor comenzó a sonar raro. Fallo bomba de aceite y se dañaron las conchas de biela. Pregunto es posible que se dañen solo las conchas de biela? O hay que cambiar conchas de bancada y reparar cigüeñal y anillos? Que me recomiendan?
Calucho de Venezuela hace 7 años  
CA
2 casos 
MAURICIO de Chile hace 6 años
Todo depende de cuánto tiempo lo dejaste funcionar con ese ruido. Tienes que mirar el cigüeñal que no se haya rayado. Si es así, debes rectificarlo. Revisar también el eje de levas.
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2008 linited 100000 kms
Mi carro presenta un bote de aceite, cambien la estopera de la bomba de aceite y las dos del cigueñal, y sigue botando aceite, hasta que cuando uno rueda más de dos o tres kilómetro bota humo por el motor, me dicen que es cuando cae al tubo el lo quema, pero me preocupa por que cambien hasta el empaque del tapa valvula y nada
nanzeir de Venezuela hace 8 años  
NA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) se encuentra en la tapa de culata y tiene una manguera que va a la admision. Debe estar tapada y la presion interna del aceite empieza a generar fugas.
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Problema optra design 2007 tapa amarilla

Chevrolet Optra 2007 desing tapa amarilla 130000 kms
Buenas tardes, quisiera me ayudara con un problema que tengo en mi vehiculo: se partio la cadena de tiempo y doblo la válvula, después lleve la camara a la rectificadora cambiamos y asientamos la valvula y lo volvimos a montar otra ves con correa nueva encendimos el motor lubrico bien durante 15 minutos, despues de 15 minutos no lubrica bien suena muy feo, suena los taquetes y descarga la camara es decir no lubrica aceite se disminuye poco a poco. Salimos a dar un paseo en el carro y empezo a salir un sonido "un golpe en la biela" del cigueñal, lo llevamos al mecanico y tumbamos el motor comp… Leer completa
Raymundo de Venezuela hace 9 años  
RA
1 respuesta 
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tu problema por lo que describes es mas sencillo de lo que parece, debes tener el colador o maraca tapada, siempre se se hace un mesclote alli no sube el aceite a la camara y suenan los taquetes
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Fuga de aceite en el motor

Chevrolet Optra 2055 4 puertas, full, motor 1.8 325000 kms
Buenas tardes, tengo un optra tapa negra limite, año 2005, mi problema es que bota aceite de motor en cantidades, le cambie las estoperas de las levas y cigueñal y sigue el problema tambien la empacadura del tapa valvula, no encuentro que hacer...Demen su opinion al respecto...Saludos...
Nelson de Venezuela hace 9 años  
NE
3 casos 
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Saludos hermano te recomiendo comprar estoperas marca sabo al momento de cambiarlas añadir goma laca o silicón de alta temperatura una película al momento de montar las estopera verificar que no queden mal montadas o pisadas las orillas de la misma
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Como pasar el sensor de cigueñal al damper

Chevrolet Optra 2009 motor 1.8 100 kms
Se daño el disco optico del cigueñal me dicen que lo pase al damper y no se como
jesus rios de Venezuela hace 6 años  
JE
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo cual fue el daño desgaste o doblado saludos
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
Amigo tengo un problema con el disco reluctor de un límited, será que me. Puede dar una mano? Gracias.
jesus rios de Venezuela hace 6 años
Si eata doblado pr golpe
gallego de Venezuela hace 6 años
Amigo llamame 0416 427 05 57
joselsp de Venezuela hace 6 años
Disculpen cuantas libra lleva el tornillo del damper optra tapa amarilla
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Sonido extraño en la caja de velocidad.

Chevrolet Optra 2008 5 ptas HB, 1.8 187500 kms
Hola, tengo un problema desde la semana pasada 15/06/18 con mi optra design hb, con un sonido extraño en la caja de velocidad, resuelta que cuando hace el cambio de 2da a 3era y de 3era a 4ta hace un sonido como si fuera una charrasca (instrumento musical) y hoy 18/06/18 el sonido es mas amplio, o sea, cuando esta en neutro y acelero suena mucho en la caja de velocidad, cabe destacar que hace 2 semanas atras se le hizo el motor al carro, y el mecanico le echo medio litro de aceite dexron 3 a la caja de velocidad por la manguerita de desahogo ya que habia botado un poquito de aceite cuando saco la turbina porque estaba pegada al cigueñal. Alguien me puede ayudar al respecto, saludos.
JORGE D. de Venezuela hace 6 años  
JO
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas pareciera falta de aceite otra cosa amigo esa caja lleva dextron 6 saludos
JORGE D. de Venezuela hace 6 años
Soy de maracay chenardo rojas, y tu?
JORGE D. de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, hoy 29/06/2018 lleve mi carro a 2 talleres de cajas hidromaticas, en uno me dijeron q era problemas en la turbina, sin mas detalles, y en otro el sr le metio un scanner multiscan p2 y arrojo el codigo de motor p0134 y el de caja p0703, y en la prueba q hizo manejando se escuchaba el sonido, y al final me dijo q debia cambiar todos los componentes de la caja, pero como estaba costoso todo, se podia cambiar solo el aceite, el piston de 4ta y el filtro, y todo eso me costaba 304 millones, obviamente no me convencio ese diagnostico y d paso me cobro 3 millones por el scanneo del carro, el lunes lo llevo a otro mecanico haber q me dice.
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El carro prender de varios intentos en la mañana y cuando prende sin f

Chevrolet Optra 2005 4puertas 3000 kms
Saludos tengo un optra limited automático tapa negra, que está presentando una falla al prender, tengo que hacer varios intentos y cuando prende pareciese que la batería estuviera con poca carga... me han dicho que posiblemente sea el sensor del cigüeñal, me gustaría que me ayudaran para estar seguro...
caicareño de Venezuela hace 9 años  
CA
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo el sensor de cigueñal nada tiene que ver con esa falla tal vez tenga sucio el cuerpo de aceleración y no este trabajado bien el sensor IAC saludos y suerte
caicareño de Venezuela hace 9 años
OK gracias, amigo gallego... lo tomaré en cuenta mandaré a limpiar en cuerpo de aceleración y luego comunicare como me fue...
caicareño de Venezuela hace 9 años
AMIGO gallego le realice mantenimiento al cuerpo de aceleración y me está prendiendo en las mañanas con mucha más fuerza , todavía no prende de un solo intentó como lo solía hacer... pero mejoró grandemente muchas gracias... pero hoy viajando me presento otra falla no te que cuando lo estaba sacando del garaje saliendo de retro bus ahogarse y casi se me apaga en carretera cuando soltaba la última velocidad presentaba una falla y costaba desarrollar la velocidad trataba de acelerar y no respondia y la falla presente en una subida me costó con la falla en el transcurso no podía pasar de 90 a 100 qué podría ser ayuda...
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No llega corriente

Chevrolet Optra 2009 4 puetas motor 1.8 160000 kms
Al carro le anillaron el motor y nunca encendio... no le llega corriente a la bomba de gasolina ni al sensor del cigueñal tampoco a la bobina
joe stuart de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Ya revisaste los fusibles?
Si al ecm no le llega la señal del sensor del cigueñal no va a enviar voltaje a la bomba ni señales a los inyectores, revisa por ahi que cable te rompieron los mecanicos cuando bajaron el motor
Victor12 de Venezuela hace 2 años
Era una de las tierras principales la que va conectada al motor, estaba desconectada, ese era todo el problema
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Sonido de taquetes , golpeteo en cambio de velocidad

Chevrolet Optra 2007 ditzay 187000 kms
Se le realizo sustitucion de conchas de biela y de bancada , de cigüeñal de varvulas y de taquetes osea motor nuevo ;ademas de kit del tiempo , pero posterior a esto quedaron sonando los taquetes muy levemente pero se siente el sonido y ademas cuando lo corro en dray y comienzo a pasar de 40km comienza un golpeteo y se enciende la luz de hold cuestion que no ocurre cuando al llegar a 40km lo cambio manual a tercera y se desplaza normal hasta 80km quiero saber hasta que punto es perjudicial siendo automatico cargarlo en tercera 2-me han comentado que es el piston de 4 si es asi donde lo consigo en apure no hay y-3 que debo hacer con la persistencia del sonido de los taketes gracias
cornelio de Venezuela hace 10 años  
CO
4 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Camara; aquí en Maracay hay pistón de 4ta. Ajá camarita; pasamos a los taquetes. Esos ruidos siempre estan vinculados a estos factores: 1) Calidad de los mismos. 2) tipo de aceite (15w40 semi sintetico recomendable). 3) falta de prelubricación. Saludos a la inolvidable San Fernando con sus cabañitas y su bagre frito! Sabroso!!!
cornelio de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo manuel por su orientacion sea siempre bienvenido a apure
Alejandro de Venezuela hace 10 años
Señores tengo el mismo problema en mi optra, primero pase el Scanner y trajo como resultado que el selenoide de 3ra a 4ta estaba fallando. Lo cambie y siguio la falla, volvi a pasar el scanner y ahora dice que la falla es el pare - neutro. Cambie el pare-neutro y continua la falla. Que puede ser realmente la falla? Sera cambiar el piston de 4.
gustavo yanez de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo mi optra 2008 tiene la caja nueva y al parecer esta malo unos selenoide negros y me golpea cuando hace el cambio tercero y algunas veces al primer cambio se prende el hold ya se medieron los selenoide y uno de los negros marca 40 honios y el otro 27, quisiera saber si esa falla la hacen esos celenoides , ya desarmaron nuevamente la caja la probaron con presion de aire y todo se ve bien
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Saludos prendi el carro en la manana se apago y no quiso prender mas

Chevrolet Optra 2008 limite 20000 kms
Intente hechando gasolina por el mesclador de aire y nada limpie el sensor del cigüeñal tampoco prende luz de servicio todo es sincronico casi no se usa este carro
richardfcm de Venezuela hace 10 años  
RI
4 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Richard, verifica chispa en la bobina y gasolina a presion en el riel de inyectores. Si tienes ambas cosas, reemplaza las bujias. De lo contrario, debes ir al tecnico. Yo te puedo ayudar si estas en la Gran Maracay. 0243 2682850. Saludos!
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo te recomiendo que mandes escanear el carro antes de ponerte a inventar y gastar dinero innecesario puede ser el sensor del cigueñal muy común en esos carros pero como de dije anteriormente evita gastos saludos y suerte
eroin de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi carro gets
eroin de Venezuela hace 8 años
Le metieron el escaner y no presenta ninguna falla siguen sin encender
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Señal de check en el tablero

Chevrolet Optra 2008 optra 173000 kms
El vehículo prende una luz de check en el tablero y el arranque no lo realiza a la primera si no más bien en la segunda vez que se le gira la llave, esto es fijo siempre hay que darle arranque dos veces, ya le cambié los sensores de oxigeno, posición del árbol de levas y cigüeñal pero el problema persiste, les agradezco me ayuden a resolver eso.
Giovanni de Costa Rica hace 9 años  
GI
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mire la presion de gasolina , y al cerrar el switch , vea que la presion no se regresa al tanque...
rbrenes1990 de Costa Rica hace 9 años
Giovanni, conoces a algun buen mecanico para optra en CR? Yo soy de SJ y tengo el mismo problema
giovanni de Costa Rica hace 9 años
Gracias a todos los amigos que me ayudaron. Pude resolver el problema con un mecánico de Turrialba se llama jorge Rivera
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cuentanos cual es la solucion del problema... es de gran ayuda para la pagina y por supuesto los usuarios...
giovanni de Costa Rica hace 9 años
Se lr cambiaron los sensores de oxigeno. El sensor deposicion del arbol dr levas. Y el sensor de cigüeñal. También nos dimos cuenta que los cables del sensor de posicion del ÁRbol de levas estaban invertidos. Lo que hacía que los voltajes no fueran correctos
rbrenes1990 de Costa Rica hace 9 años
Como en cuanto te salió todo?
giovanni de Costa Rica hace 9 años
115000. El sensor de oxigeno. Como 16000 el sensor de cigüeñal y 41000 el sensor de posicion del árbol de levas y unos 30000 de mecánico
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No hace nada al girar la llave

Chevrolet Optra 2007 Design Automatico 250000 kms
Saludos, espero me puedan dar solución, mi optra design 2007 lo compre con valvulas dobladas le compre valvulas nuevas, se le rectifico la cámara, de una vez compre anillos y pistones nuevos GM, ya que tenían mucho desgaste, compré el kit de tiempo original GM,en la revisión que se le hizo de mecánica aproveche y compre sensores IAC y TPS nuevos, pila de gasolina, bujías, sensor de cigüeñal entre otros, el carro obviamente lo compre dañado y luego de hacer todo el gasto y armarlo quedando prácticamente nuevo al tratar de encenderlo y girar la llave solo se ilumina el tablero o clúster pero no hace absolutamente nada, no da arranque, nada solo ilumina el tablero, se que no es un excelente auto pero me gusta y espero me puedan ayudar a dar con la solución, gracias.
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años  
JU
3 respuestas 
Massimo de Venezuela hace 3 años
Pues debería dar arranque... Empieza por ver si llega corriente al relé del arranque desde la suichera... Es lo primero... Si se ilumina el tablero y se encienden todas las luces auxiliares verifica que la luz mil o la del motor cito o check engine, se enciende y apaga al pasar el suoche y dejarlo pasado... Sino se apaga, la computadora es posible que tampoco reciba corriente y ni que de arranque va a encender... Paso por paso...
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
Gracias estimado, mañana empiezo a realizar esas pruebas y comento lo que pueda suceder, pero mi gran duda es esa que no da ni arranque pero ya tomo tu idea gracias y estoy informando
Massimo de Venezuela hace 3 años
OK coméntame, pero lo primero y elemental es que de arranque es lo básico y la computadora nada tiene que ver ahí. . .
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Potra no enciende

Chevrolet Optra 2007 5 puertas 110000 kms
Mi optra se apago y no quiso encender si le pongo gasolina en el cuerpo de aceleración con un trapo enciende , la bomba manda, hay chispa en la bobina me dijeron que podía ser el sensor del cigoñal, o del árbol de leva quisiera saber su opinión por favor necesito ayuda gracias
jhonngr de Venezuela hace 7 años  
JH
3 respuestas 
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Antes de comprar algún sensor te sugiero sacar los inyectores y ver si estos abren, ya q la bomba puede estar enviando gasolina pero si los inyectores no abren el auto jamás va a encender... Revisa esto y también revisa el fusible de los inyectores y los de ignición... Ya que primero ahí que descartar lo más sencillo que no tiene costó alguno antes de ponerse a comprar selenoides sin necesidad ya que no están para nada baratos...
jhonngr de Venezuela hace 7 años
Gracias haré eso y les estoy avisando como me fue
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Es probable lo de los inyectores pero es muy raro que los 4 no mande a menos que estee malo un fusible hay tienes razon pero si le echas gasolina por el cuerpo solo para prender y se mantiene quiere decir que los inyectores estan trabajando tienes que mandarle a hacer una prueba con un mecanico bien para que no gastes cosas de mas
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Traquea cuando acelero

Chevrolet Optra 2009 advance automa 136000 kms
Se le hizo cambio de correa de tiempo y empezo a prender la luz del aceite me dijeron q la valvula de presion lo rode asi y el carro empezo a traquear un sonido raro, se me apgo y lo remolque lo volvi a prender y supuestamente no lubricaba tenia tapado el filtro q esta en el carter se limpio y la luz no prendio mas, ahora cuando ando rodando no suena nada pero cuando acelero suena un traqueo me dicen q el cigueñal, quien me podra decir por favor estoy desesperada no pego una vale cada mecanico me dice algo diferente quien me pueda ayudar gracias
yanet de Venezuela hace 7 años  
YA
3 respuestas 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Yanet a partir de la falla que describes: lo que tiene tu carro se denomina "golpe de biela" es probable que la falta de lubricacion haya dañado la concha de biela de un(os) de los pistones o bien el cigueñal, es necesario sacar el cigueñal rectificar y colocar concha(s) de bielas nuevas si requieres servicio tecnico 04162398078 Alcides ademas te ofrezco el servicio de alojamiento de valvulas mas detalles en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… saludos
yanet de Venezuela hace 7 años
Hola te cuento algo el carro no tiene fuerza se queda se le mete la chola al fondo y se queda hace bien los cambio de la cambio
alewing de Venezuela hace 7 años
Yanet hay que revisar... por alguna razon el carro debe estar perdiendo compresion te lo puedo revisar estoy en caracas detras del palacio de Miraflores, si lo prefieres tambien puedo atenderte a Domicilio ,estoy a tu orden 04162398078 Alcides
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Comenzó a sacar humo azul

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, estándar. 2.0 100000 kms
Que tal soy nuevo en esto jejeje, quisiera que me ayudaran a ver cual es el problema. Pues bien, mi auto es un optra 2007, 2.0 estándar. Hace aproximadamente 8 meses le cambie la bomba de aceite y el retén trasero del cigüeñal, después de que me lo entregaron lo único que note fue que tenia un ruido (como si el motor fuera diesel) al pasar las 2500 rpm pero el mecánico me dijo que eran los buzos y que con el tiempo estos se iban a cargar y ruido desaparecía. Hace como a los 4 meses comencé a notar que tenia una fuga de anticongelante por la parte superior del radiador pero el auto no se calent… Leer completa
Luis de México hace 7 años  
LU
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Que esta fallando el empaque de la tapa de valvulas ( tipico en esos motores ) y esta mojando de aceite ,las bujias y cables... cambielo...
Luis de México hace 7 años
Muchas gracias hermano, lo haré, ya me preocupa lo de los "buzos" por que el ruido va en aumento, no sabes que podrá ser bro?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Lo de los impulsadores hay que revisar que no sea por alguna leva desgastada o por falta de lubricacion... por simple inspeccion se puede tratar de averiguar ! quitas la tapa de las valvulas y con mucho cuidado vas girando el motor y buscas desgastes excesivos en ejes de levas o mustras de poca lubricacion ademas de impulsadores sueltos... cualquiera de estos detalles te dan la razon de los ruidos...
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Tengo un optra 2008 limited soy de venezuela el carro no prende.

Chevrolet Optra 2008  146520 kms
El auto no prende voy a revisar en uno de los conectores de los inyectores a ver si llega señal y revisare si la bobina manda chisma. De no tener chispa y de ser necesario cambiar el sensor de posicionamiento del cigueñal quisiera saber el mismo donde esta ubicado en el motor. Tengo el carro para en un estacionamiento me urge prenderlo gracias.
bruss de Venezuela hace 7 años  
BR
1 caso 
Rene de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo bruss debes revisar varias cosas 1) verificar si te llega corriente de la bobina a las bujias 2) verificar si la bomba de gasolina funciona debes probar y verificar lo siguiente paso (1 )cuando pasas el switch la bomba debe activarse realiza el proceso de carga y se apaga paso (2) verificar cuando des arranque al carro la bomba debe activarse nuevamente y se mantendra funcionando hasta que dejes de darle switch ( esto lo verificas colocandole la mano enciam de la bomba) si este segunda paso de la prueba de la bomba no funciona debes verificar la continuidad del cableado del sensor del cigueñal desde el conector del sensor hasta los pines de la computadora.
bruss de Venezuela hace 7 años
Perfecto si hice todas las revisiones y todo ok pero el carro lo estada usando otra persona resulto ser que se rompió la correa de tiempo y baje la cámara ya que las 16 valvules se doblaron y estoy trabajando en eso saludos y gracias por su ayuda
Yudy de Venezuela hace 7 años
Revisa modulo chevistar
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Falla del motor

Chevrolet Optra 2004 2.0 135 kms
El problema es que se jalonea en baja rebolucion y llega a pagarse no diario y en alta me cascabelea ya le cheque todo y sigue igual lo escanie y me arojo dos codigos uno me marco el sensor de cigueñal y el otro sensores de oxigeno ya les di manteni,iento y sigue igual sera bueno cambiarlos o que podria ser gracis si alguien sabe a ver si me podria ayudar gracias
goloso de México hace 8 años  
GO
1 caso 
jose de Venezuela hace 8 años
Hermano si lo escanio y arroja esa falla cambie los sensores y asunto resuelto
Juve Arjona de Panamá hace 7 años
Hola buenas tengo un Optra 2006 y el carro no me arranca le compré el sensor del cigüeñal lo instale le di estar y arranco de una ves anduvo como por 5 minutos y no quiso arrancar más para que me ayuden gracias.
jose de Venezuela hace 7 años
Amigo hay sensores q nuevos salen defectuosos también
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Problema con el motor

Chevrolet Optra 2007 motor 1.8 desing automatico  175000 kms
Buenas tardes amigos hace aproximadamente 1 mes me rectificaron el cigueñal del carro, realice un viaje largo de y llegando al sitio sentí una fuerte explosión en el motor de mi vehículo, cuando me estaciono a revisar el moto,r reviso por la parte de abajo y me encontré con un pedazo de bloque, en lo que desarmo el motor me encuentro con un pistón destrozado, un hueco en un costado del bloque y la cámara fracturada, pregunto es recomendable rectificar tanto el bloque como la cámara o hacer un esfuerzo y sustituirlos por otros? si alguien sabe de donde o quien tiene a la venta estos repuestos por favor ponerse en contacto con mi persona para ver si se puede hacer negocio gracias
fabian de Venezuela hace 10 años  
FA
3 respuestas 
manny357 de Venezuela hace 10 años
Si se partio el bloque no debes rectificar, ya que no hay manera de "pegar" el pedazo de bloque que la biela partió. Si alguien te dice que eso se puede soldar es un loco. Lo que debes hacer es comprar al menos un 3/4 de motor que te viene con el ciegueñal, bielas y pistones nuevos (standard). Solo en este 3/4 preparate a gastar BsF 120.000 o mas. Suerte
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo duro golpe depende donde se rompiera el bloque ya mande a soldar alguno de todas formas si el motor es tapa negra algo podemos solucionar si es tapa amarilla amigo no se consigue nada llámame y ha ver en que te puedo ayudar 0416 427 05 57 saludos
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo manny 357 por favor todo tiene solución por favor no le pongas mas problemas a la gente estoy cansado de mandar a soldar bloques este foro es para ayudar a la gente y no crearle mas problemas y el que da recomendaciones en esta pejina no es ningun loco es alguien que ayuda a la gente saludos amigo espero que hagas lo mismo seguro que te lo agraciaran saludos
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Bota humo azul y enciende luz de aceite

Chevrolet Optra 2007 1.8 495000 kms
Tengo 3 meses con el mismo problema desde que le mande hacer motor a mi carro... sigue botando humo azul y consume un litro de aceite diario... ya lo han anillado 3 veces... y la bomba de aceite de luz se enciende cuando esta en minimo y cuando avanzo se quita y esta bien de aceite... y se siente un sonido de cigueñal y tambien se habia mandado a rectificar... ya no se que hacer... me tiene loca este carro... ayudenme por favor
Dani de Venezuela hace 10 años  
DA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amiga Dani el problema no es tan grave por favor llámame quiero saber de que año es el carro pero te aseguro que no es grave 0416 427 05 57
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo dani soy mecanico y quiero compartir con tigo algo de mi experiencia en 30 años de servicio en el oficio lo que dices de la luz encendida del aceite por su puesto que prende por que pierde presion de aceite por y suena por que no tiene una buena lubricacion tienes que asegurarte de que la bomba de aceite sea original y no generica por que te trae ese problema con respecto a lo del humo azul tiene que asegurarte de que te hallan montado las guias de hierro y no de bronce por que si no sabes en la rectificadora le montan las de bronce y no duran mas de un mes te lo digo por que me paso y ya no tuve mas problemas con los motores que e echo cualquier cosa me puedes llamar a mi numero movilnet 04261331698 preguntar por el señor oscar perez
Dani de Venezuela hace 10 años
Hola amigo. La bomba sí es original. Más la cambie nuevamente x el mismo problema y me dieron otra y sigue el mismo problema... Hace 2 días rectificaron nuevamente el cigüeñal y estaba todo rayado y las conchas un poco malas... Tuve q comprar todo de nuevo y el cigüeñal ahora quedo en 20... MañAna o martes deben entregármelo... Espero q quede bien... De verdad ya tengo 3 meses con este problema... Cuando me entregan carro ya a los dis días empiezo a echarle un litro diario y no puede ser. Con esta escasez y tan caro q estan
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Optra limited 2006 venezuela sonido en taquetes y falla en caja

Chevrolet Optra 2006 limited 220000 kms
Tengo un optra limited 2006 tiene 220mil km ya lo anille por un descuido, la bomba de aceite se tapo y daño conchas, cabe destacar que me ha doblado valvulas 2 veces pero me ha aguantado el bichito!! el problema que tengo es el siguiente!! 1) sonido en los taquetes, desde que le hice el motor quedaron sonando le estoy hechando aceite 15w50 antes usaba 20w50 pero como lo anille y cambien conchas y rectifique el cigueñal me recomendaron usar 15w40 el cual no lo gasta pero me suenan los taquetes ¿que debo cambiar? no cambie la bomba de aceite en la anillada noc si tenga que ver!! el segundo probl… Leer completa
miguelitox3d de Venezuela hace 10 años  
MI
3 respuestas 
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Hermano es el piston de cuarta pero tengo el taller en barquisimeto respecto a la caja 04145497443
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo lo del ruido de los traquetees son las guias de valvulas espero que le estés poniendo aceite semi sintetico lo del golpe de la caja pudiera ser el sensor de pare neutro o falta de aceite en la caja si te puedes esperar al miércoles para comunicarte conmigo los amigos de lo ajeno me dejaron sin telefono saludos y suerte
miguelitox3d de Venezuela hace 10 años
Le estoy poniendo aceite mineral amigo gallego no se consigue el semisintetico ! sra que lo subo a 20w50 lo llamo el miercoles? y amigo alex cuanto sale ese piston aprox?? mañana me comunico con ud de igual forma saludos
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Repare el motor y no lo eh podido encender

Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 S/C 200000 kms
Buen dia amigos , tengo un problema con mi optra , rapare el motor y el mecánico que hizo el trabajo no lo pudo prender en forma , y lo cambie de mecánico , el carro prendía fallando , no mantenía mínimo y al parecer el motor echa reversa cuando se apaga , bueno el mecánico nuevo desarmo el cigueñal, y vio que la cremallera que le envía la señal al sensor esta algo torcida y tiene unos 4 dientes con algo de desgaste , mi pregunta es si esa pieza estando con esos detalles influye en que el motor no prende bien ,,,señor gallego y demás amigos agradezco me colaboren ,, tengo 3 meses con el carro parado gracias y feliz dia
oswald de Venezuela hace 10 años  
OS
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo cuando eso sucede es que el carro no esta en tiempo cuando lo escaneas puede darte el código del sensor de posición el sensor de leva cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte amigo
oswald de Venezuela hace 10 años
Buen dia señor gallego, ademas de el problema descrito , también dejas las bujías super humedecidas de gasolina
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo dígale a su mecanico que ponga bien en tiempo el carro ese es el problema saludos
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Se prende la luz check y lalu de la aceite

Chevrolet Optra 2005 motor 1.8  250000 kms
Lo que paso es que estaba votando aceite por la estopera del cigueñal...se cambio...pero el mecanico no sup cuadrar la guias de encendido. Porque el optra design es forma horizontal como se indica en la poleas...pero el mio es limite tiene las guias en la parte superior de la tapa...las coloco como desig...y tubo problemas. Afectando las valvulas de admisión...bueno tuve que cambiar las valvuas de admisión y las 16 valvulas. Tambien la empacadura de admisión...se monto todo esto de nuevo. Pero empese andar y empezo a sonar algo dnde va la camara como si fueran los taquetes...y se prendio la luz de la aceite...pregunto que pudo haber pasado...gracias
angel duarte de Venezuela hace 8 años  
AN
1 caso 
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo,,, hay muchos mecanicos piratas que terminan empeorando otras cosas...los hdraulicos o taquetes al bajarse se deben dejar sumergidos en aceite y en la posicion vertical como trabajan...por el año tu vehiculo debe tener unos 200 mil km.. . Si antes de la falla no sonaban era porque tenian capacidad de carga hidraulica y aun podian funcionar...es cosa de dejar el motor trabajando y esperar que carguen...Lo raro es que se encienda la luz...tendria que quitar la tapa del aceite y con el motor encendido evaluar si el aceite sube...de ser asi posiblemente la valvula de presion este defectuosa... salu2...
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Motor recien echo no prende

Chevrolet Optra 2009 motor 1.8 120000 kms
No llega señal a los inectores revicecomputadora y sensores todo bien sera que esta dañado el disco sensor del cigueñal
jesus rios de Venezuela hace 6 años  
JE
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo escanea el carro saludos y suerte
Erika de Venezuela hace 6 años
Gallego tengo este problema por tu experiencia que puede ser Tengo un optra tapa amarilla 2008, en subida muy larga tiene a recalentar, se le cambio el termostato, se revisaron las mangueras, el envase del refrigerante, se le realizo el trabajo de la camara y todavia recalienta, pero unicamente en subida como la guaira caracas, la subida de los naranjos...
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amiga tienes el radiador tapado es todo el problema saludos y suerte
Erika de Venezuela hace 6 años
Hare lo que me indica, y le dare respuesta gracias
ancacapa69 de Venezuela hace 6 años
Bns tardes, urgente necesito de sus conocimientos. Tengo Optra limited 2007 automatico, solo 56400 kms, presentó la siguiente falla: Prende normal, pero al empezar a acelerarlo da unos jalonazos fuertes y se para de viaje, yo pense que no lo habia dejado calentar, entonces me orille y espere unos 5 min, el carro no se apago, volvi a intentar continuar y a lo que llegaba la aguja cerca de 20 km volvia dar los golpes y se frenaba como si yo lo estuviera frenando, al punto que quemo caucho, el trayecto a mi casa es de 5 min y ese dia dure 45 min en llegar, no pude pasar de 20 y si me pasaba, entonces daba esas frenadas impresionantes, pero nunca se me apago. Que puede ser, Auxilio!!!!Tengo mas de un año sin hacerle cambio de aceite al motor porque no ha cunmplido el kilometraje, sera que eso puede ser la falla???????
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos ancacapa , es extraña la falla que describes pero si quemo caucho lo mas seguro sea una o varias ruedas que se estan trancando , es decir el sistema de frenos y lo mas seguro sea el hidrovac esta trabando las ruedas. El aceite del motor no tiene nada que ver con la falla que presenta. Igual debes cambiarlo ya que no hay ningun aceite que dure 56.000 kilometros. Llamame para ver si te puedo ayudar 0424-8634048
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Falla en minimo, golpeteo en la caja, ruido de escape y bote aceite

Chevrolet Optra 2007 Limited 125000 kms
Buenas a continuación listo mis problemas y agradezco puedan responder a cada uno: 1) FALLA EN MINIMO: el carro falla en las mañanas mas que todo cuando esta frio se acelera a mas de 2mil revoluciones y luego baja bruscamente hasta apagarse. Ya se le ha hecho servicio al cuerpo de aceleración en una oportunidad y como el escaner arrojo que era el IAC se le reemplazó por uno nuevo y al poco tiempo continuó el problema. Será que hay que colocar otra vez el iac?? o será otro sensor??. 2) GOLPETEO EN LA CAJA: de pronto cuando voy en viaje y disminuyo la velocidad y la aumento nuevamente hace com… Leer completa
Jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
Jorge de Venezuela hace 10 años
Nadie me ayuda o responde!!!!!!!!!!
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El carro empieza a temblar y se apaga

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 90000 kms
El carro algunas veces se apaga de repente, luego lo enciendo y empieza a temblar hasta apagarse...después de varios intentos el carro se empareja y es como si no hubiera fallado...le cambie el sensor tps, iac, ciguenal, bobina, bomba de gasolina, se le hizo limpieza de bujias, inyectores etc...lo han escaneado varias veces y no aparece nada...mande a revisar la computadora y esta buena...ya no se que hacer
carlos lozano de Venezuela hace 10 años  
CA
2 casos 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Tu problema es electrico hermano! hazle vericar los bornes y cables de tierra. Mosca tambien con el conector de la bobina. UN CONSEJO: lanzar flechas con las fallas, terminan con un severo desgaste en el saldo de su cuenta bancaria. Saludos!
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No enciende el motor esta echo nuevo le puse la bomba de aceite nueva

Chevrolet Optra 2006  230000 kms
Optra 2006 no enciende le puse sensor de cigueñal nuevo la bomba de Ceite la bobina el arranque le llega chispa pero no enciende aveces enciende si se le coloca gasolina por el cuerpo de aceleración
Jorge de Venezuela hace 3 años  
JO
2 respuestas 
magicm de México hace 3 años
Has checado la bomba de gasolina que no este dañada la pila.
Jorge de Venezuela hace 3 años
Si la coloque nueva con sus mangueras
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Problema p0337

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1600 134000 kms
Buenas... mi vehículo Chevrolet optra 2008 me falla constantemente he cambiado los sensores de arbol de levas y de cigueñal sin embargo sigue fallando... se le cambiaron las candelas los inyectores entre otras cosas. Tengo en mi cabeza que debe ser la computadora alguno por acá le ha pasado eso ??? Le inverti ya demasiado dinero y no doy con el problema.
Pablo de Costa Rica hace 5 años  
PA
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 5 años
Lo has escaneado que falla te da
Pablo de Costa Rica hace 5 años
Si siempre es el código p0337 baja señal en el sensor de posición de cigueñal
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No enciende trata de encender echa explosiones optra advance 2011

Chevrolet Optra 2011  220000 kms
Amigo cheque los tiempos están bien no ha brincado la correa de tiempo,tiene chispa la bobina bien,hay gasolina pero chequeamos volt de el sensor de posición de cigueñal no tiene voltaje por favor asesorarme gracias.
Rómulo de Venezuela hace 5 años  
2 respuestas 
Rómulo de Venezuela hace 5 años
Amigo sabes le coloque el reloj d compresión y mide bajo no salto los tiempos parece que doblo válvula me dice un mecánico que fue chapaleta de admisión será verdad
Puede ser cuanto fue la compresión de los cilindro
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Cuesta que arranque cuando recorre 20 mins.

Chevrolet Optra 2006 4 puertas. Hatchback. Motor 1.6 164000 kms
Buenas. Soy de Guatemala. Tengo un Optra 2006. Se le acaba de hacer medio over Hall porque se quebré elmeje de cigüeñal. Cuando lo manejas como por 20 minutos. Lo estacionas. En realidad la aguja de calentamiento no ha subido casi nada. Pero cuando lo vuelves a encender no termina de arrancar. Debes esperar a que enfríe totalmente. Ahora bien cuando lo haa recorrido bastante y llega a su calentamiento normal. Lo estacionas haces tus mandados. Lo arrancas sin ningún problema. Tiene chispa. Se le revisaron bobinas. Cambio de cables. De candelas. También la bomba de gasolina. Todo bien. Es problema eléctrico o de algún sensor??? Alguien que me pueda ayudar???
Armando H. de Guatemala hace 5 años  
AR
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo revisa el sensor de temperatura saludos desde venezuela suerta
Armando H. de Guatemala hace 5 años
Hoy le cambiaron sensor de posición de cigüeñal. Mañana probaré a ver si con eso está. Es lo que marcó el. Scanner
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Bote aceite estopera delantera

Chevrolet Optra 2011 advance 106000 kms
Buenas tardes mi optra 2011 sincrinico, tapa amarilla, bota una pequeña gota de aceite, de hecho si se mide el aceite no se nota la diferencia, se han cabiado 3 veces la estopera delantera y dos veces la valvula pcv y a los dias aun se ve la gota de aceite, me recomendaron que bajara el cigueñal para que verifcaran si en la punta esta dañada y por eso el bote, si me pudieran recomendar que hacer, gracias
GuillermoC60 de Venezuela hace 6 años  
GU
2 respuestas 
erickm de Venezuela hace 6 años
Amigo prueba primero colocando una estopera de buena calidad puede ser GM o Sabo agarras el resorte y le cortas unas dos vueltas para que la estopera apriete un poco mas en el cuello del cigueñal
GuillermoC60 de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo todas las estoperas se la cambiaron en concesionario, segun vi los empaques todas era GM orginales
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Problemas sensor de posicion cigueñal

Chevrolet Optra 2005  125000 kms
Buenas tardes compañeros tengo un optra limited 2005 tapa negra tiene un problema con el sensor de posicion del cigueñal pero realmente no se cual es el indicado me dicen que unos usan de daewoo y otroa GM cual es la diferencia?????
RANSESBOLIVAR de Venezuela hace 6 años  
RA
2 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo pide el de la tacuma ese es el indicado saludos y suere
RANSESBOLIVAR de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias amigo voy a probar saludos
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Despues que hicieron el motor prende no acelera y se va la corriente

Chevrolet Optra 2005 4 Puertas Sincronico 360000 kms
Se mando hacer el motor y por descuido no conectaron el electroventilador y probandolo se recalento y hubo que rectificar de nuevo el cigueñal, el caso es que despues que habia prendido, el carro empezo con falla de corriente no llega chispa a bujia ni bomba de gasolina, despues de tanto jorungar aveces llega prende pero no acelera normal parece que se ahogara o que los inyectores los cables fuesen sido cambiados, el ramal de los cables los desenteiparon y no se sabe cual es cual, y esto hace que de tanto darle para encender enchumba las bujias de gasolina se midio la compresion y esta sobre 90,
Jhonny Villalobos de Venezuela hace 7 años  
JH
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo seria bueno que me llamaras y me expliques bien el problema 0416 427 05 57 saludos
Jhonny Villalobos de Venezuela hace 7 años
Ok muchas gracias por la atencion, le estoy avisando para llevarle el vehiculo, Agradecido.
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Gasta aceite de motor y bota humo

Chevrolet Optra 2007 Limited 4 puertas 165000 kms
Desde un tiempo esta gastando aceite y bota aceite por varias partes ya se cambio por estopera del cigueñal, ha tenido sus mantenimiento cambios de aceite cada 5000 km
ALbert de Venezuela hace 7 años  
AL
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas si estas en Caracas puedeo ayudate cualquier consulta 0416 427 05 57 saudos
ALbert de Venezuela hace 7 años
No estoy en Tovar, Edo Merida
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Porblema de Inyeccion o Pila de Gasolina

Chevrolet Optra 2008  115000 kms
Buen dia, coloco la clave chevy desbloqueo paso el Switch para que cargue la pila y no carga, con el Switch pasado abro el capo me dirijo a fusilera saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar, quito la llave del Switch vuelvo a hacer el mismo proceso y me carga la plila o la bomba de gasolina y el carro anda perfecto, esto me pasa a cualquier hora del dia no siempre. Revision; Le coloque el scanner no hay errores, revise fusible y rele estan buenos, desconecte el modulo de chevy y puentie el conector para descartar que era la alarma y la misma falla quiere decir que el modulo no es y la… Leer completa
optra de Venezuela hace 9 años  
OP
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
No se debe hacer spam en este foro
alejandro de Colombia hace 8 años
Hola hermano, me podrias decir como puenteo el modulo de la alarma, auqneu te digo que tambien he escuchado que se deben puentear los dos modulos el de adelante del lado del conductor y el que esta debajo de la guantera del pasajero. Quedo atento por si ya conseguiste resolver tu problema
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El carro despues de reparale el motor no accelera y se enfota

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 145510 kms
Buenas tarde me gustaria q me ayudaran el carro despues de reparar el motor tiene una falla q no acelera y se queda enfotado le hemos revisado la electricidad,las levas y todo lo q tiene q ver al respecto me gustaria saber si tiene tiene algo q ver q se le alla puestos otra bobina cactadora del cigueñal ya q la del se doble
GILBERTO de Venezuela hace 9 años  
GI
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
GILBERTO de Venezuela hace 9 años
Buenos dias gallego ya me comunico contigo
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Problema de perdida de tiempo

Chevrolet Optra 2005 4 puertas  100000 kms
Buenos días. Mi problema es el siguiente. Hace un mes el carro me dejó de prender y era que no estaba en tiempo por lo que decidí comprar el kit completo para evitar otros fallos. La semana pasada lo monte y prendió sin problema, hice prueba de encendido muchas veces y no hubo problema, saque el carro a la calle y reaccionó perfectamente pero al día siguiente no prendió nuevamente por qué el cigüeñal perdió el tiempo ayer volví a colocarlo en tiempo, hice las mismas pruebas y hoy volvió a perdió el tiempo.
Wladimir morantes de Venezuela hace 2 años  
WL
4 casos 
Javier Sánchez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes mi optra se me apagó de un momento a otro el holt se prendio lo lleve me dijeron que era la caja que tocaba cambiarla, que quedaba como nuevo pero sl otro dia no me prendio me toca con otra bateria pero me dicen que mi bateria esta buena Ahora me dicen que es el ramal de los computador del carro, pero que mo se vonsigue por ningun lado que me aconsejan ya he pagado mucha plata y no se si vale la pena seguir intentando. Agradezco si me pueden guiar
alberto de Venezuela hace 2 años
Amigo debes escanear la caja para saber donde esta la falla
Javier Sánchez de Colombia hace 2 años
@albertoBuena noche ya se realizo pero no muestra ninguna falla
alberto de Venezuela hace 2 años
@Javier SánchezSi la luz hold esta encendida al momento de pasar el escaner tiene que darte un código de falla, recuerda que no todos leen la caja para mayor seguridad se recomienda que pasen el escaner tech II de Gm ese no falla, tampoco desconectes la batería por que se borra el código, que falla te da el carro antes de prender el hold hace algún cambio
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Tira aceite

Chevrolet Optra 2008  117000 kms
Mi carro empezó a tirar un poco de acote, lo lleve al mecánico y dice que es del cigüeñal, que es un desgaste normal por el uso es eso cierto o puede ser otra cosa?
Pedro 000 de México hace 8 años  
PE
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo disculpa describe bien el problema saludos
juan de Venezuela hace 8 años
Buenos dias sr gallego usted tendra una camara de optra y un tapa valvula para la venta que ando en busca de uno ya que el mio no sirven la camara por muchos recalentamiento y ya no se puede retificar y el tapa valvula esta muy tostado se parte de nada y tiene mucha fuga. Tambien ando buscando un pisto de 20 anillado... si sabe de algo me avisa gracias
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo disculpa describe bien el problema saludos
Armando de Venezuela hace 8 años
Cambie la válvula pcv que va en el tapa válvula
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Mi optra design 2009 no enciende

Chevrolet Optra 2009 desing 85000 kms
Buenas noches les explico tengo un optra design 2009 que no enciende se le hizo la camara se coloco en tiempo bien todo perfecto ahora le damos a encender y no responde le llega chispa a la bobina ya cambie todos los reles y funcionan bien le echamos directamente gasolina al cuerpo de aceleración y prende 5 segundos y se apaga... ya cambiamos sensor de oxigeno, bujias, reles, sensor de cigueñal, se puso en tiempo de nuevo, los taquetes estan cargados,
el optra me tiene loco de Venezuela hace 4 años  
EL
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Por lo que dices no le esta llegando corriente a la bomba o no tiene gasolina, cuando pasas el switch para encender el auto escuchas el sonido de la bomba de gasolina el indicador se mueve, si no aprieta los conectores electricos que estan por debajo de la fusiblera
AURE de Venezuela hace 4 años
Prueba con cambiar la pila de la bomba de gasolina
yeancarloslira de Venezuela hace 4 años
Mis amigo cargo un Optra le Hice el motor nuevo pero cuando lo prendo la luz del aceite metitila...
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Problema para encender

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, full, .1.8 147 kms
Luego de realizar reparacion del arranque y cambio de estopera del cigueñal lado bomba de aceite. El carro no enciende. Realizadas varias pruebas electricas observamos que llega corriente en el cable que va a la bba de gasolina ,pero cuando conecto se va la corriente y a bba la probe afuera y trabaja ,el rele activa y desactiva.
Joel Diaz de Venezuela hace 5 años  
JO
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 5 años
Cuando pasas el switch de ignicion prende todas la luces en el panel de instrumentos (aceite, alternador, etc)
roberto de Venezuela hace 5 años
Chequea que los cables a tierra esten conectados algunos optras estan conectados a los tornillos del arranque
Ángel Villanueva de Venezuela hace 10 meses
Cuando armaron el arranque hay una de las tapas si la pusieron al revés no prende y se va a corto
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Motor tiembla y hace como enfotars cuando lo paso de 80km

Chevrolet Optra 2005  330000 kms
Tengo 5 años con mi optra limite 2005 sincrónico. Desde diciembre para acá a sido una tortura. Le hice el motor en diciembre porque consumía aceite y a los 15 días partió una biela y me fundió el cigüeñal y me exploto el bloque. Compre y volví hacer el motor al mes me reventó la correa del tiempo, desmonte y volví armar la cámara, cuando fui a prender se descabezaron 2 válvulas y me daño un pistón. Volví a bajar todo y hice el motor completo hasta las muecas a los pistones le hice y le puse una empacadura de 2,5cm. Prendió al día pero cuando la aceleración a mas de 80 el motor hace como trancarse y se enfota y vibra mucho. El carro a salido muy bueno pero ya no aguanto masssss. Que opiniones tienen
nestor rodriguez de Venezuela hace 6 años  
NE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tendria que ver el carro para ver bien la falla saludos
nestor rodriguez de Venezuela hace 6 años
De donde eres? Ya me carga loco
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo de CARACAS te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
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Prende luz lubricación en minino

Chevrolet Optra 2010  145000 kms
Buenas tardes se rectificó con la minima tolerancia el cigüeñal y en mínimo prende la luz. Y me marca 9 PSI algo que no entiendo porque el mínimo es casi PSI. Ayuda
esteba. Irausquin de Venezuela hace 6 años  
ES
3 respuestas 
danielmw de Estados Unidos hace 6 años
Tuve exactamente el mismo problema en mi carro y todo radica en que la tolerancia de este motor es exageradamente ajustada. En el concesionario la única forma de solucionarlo fue cambiando el cigueñal y se acababa el problema. En mi caso por el costo se buscó otra solución, bajaron la casqueteria y ajustaron con una laminilla especial para reducir unas micras la separación entre casquete y cigueñal. Luego hay que medir con "plastigauge" para tener la tolerancia de acuerdo al manual de taller del motor. Adicional tuve que subir a aceite 20w50.
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo, que espesor tenían dichas laminillas estoy utilizando papel aluminio
liketecnich de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo, como resolvió el problema, estoy pasando por lo mismo
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Ruido taqueteo despues de cambiar kit de tiempo.

Chevrolet Optra 2008 4 puertas 225000 kms
Como estan? tengo un optra limited tapa amarilla 2008, el carro lo adquiri no hace mucho, tenia adaptaciones en el arranque y bote por la estopera de leva se tuvo que cambiar kit de tiempo porque la correa habia absorvido aceite del bote. Se le monto el original gm, correa alemana, tensor canadiense y polea koyo japonesa. Se le cambiaron las estoperas de leva y la de cigueñal delantera. Las de leva no esran originales, siguio con un bote, el mecanico reviso y era una estopera de leva se cambio la estopera de leva por estopera original. Y volvio a montar el kit de tiempo. Hizo limpieza del cola… Leer completa
el_licenciaito de Venezuela hace 7 años  
EL
4 casos 
David de Venezuela hace 7 años
En el carro no funcionan los inyectores 3 y 4 contando desde el chófer. Optra 2007. Por lo tanto no acelera. Se le cambio la bomba de gasolina, la bobina y las bujias,. Que puede ser sus comentario es importante
alewing de Venezuela hace 7 años
Le ofrezco el trabajo de alojamiento de válvula en el pistón para evitar que al romper correa de tiempo doble válvula, a diferencia de otras personas que realizan este tipo de trabajo :es que luego de realizado el trabajo le puedo demostrar con las válvulas abiertas el giro del cigüeñal y que no se encuentran las válvulas con el pistón en el siguiente video puede ver uno de mis trabajos:
https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… Alcides Estanga 04162398078
[email protected]
Luz herrera de Venezuela hace un año
Cuanto cuesta el trabajo para que no doble válvulas
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Recalentamiento en alta

Chevrolet Optra 2009  155000 kms
Decidí escribir un nuevo post porque no encuentro uno que con exactitud describa lo que ocurre con mi Optra Advance. Luego de una "tristemente común" rotura de correa de tiempo, se le hizo reparación que incluyo válvulas, gomas, kit de tiempo, empacadura de cámara, asentamiento de válvula, sincronizacion de tiempo, etc. Al encenderlo, probarlo e intentar purgar el sistema de refrigeración, notamos que el motor no hacia circular el liquido refrigerante de manera correcta a través del radiador, sin embargo al levantar las RPM del mínimo (850) a unas 1500 o 2000 era evidente la circulación "forza… Leer completa
Cesar de Venezuela hace 7 años  
CE
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo con todo lo que contaste, la unica parte que puede estar afectando al sistema de enfriamiento del carro son los electros yo ya se como trabaja el sistema de enfriamiento del optra pues como a tí a mi en un momento también me cargaba loco la temperatura del carro y pues para ti a lo mejor al ver que los electroventiladores emcienden en su debido momento al igual que tambien se apagan en su momento es sintoma de que esta trabajando excelente pero, no se si sabias que los electroventiladores trabajan con una velocidad baja para condiciones normales de temperatura entre (90°C - 98°C) y otra velocidad que es la alta , esta entra en funcionamiento cuando la temperatura excede los 100°C y la velocidad baja en los electros no es suficientemente fuerte para bajar la temperatura del refrigerante, la temperatura en un carro suele subir mas cuando va en una pendiente prolongada y mas aun si el ac esta encendido y si por alguna razon la velocidad alta de los electroventiladores no esta funcionando se te va recalentar el carro, asi que mi consejo es que mandes a chequear con TECH 2 si estan funcionando los electroventiladores tanto en baja como en alta, pues ahi puede estar tu problema, tiene que ser con un tech 2 ya que es el unico escaner que puede activar ambos ventiladores, si no sabes de alguien que tenga esta herramienta aqui te dejo el número de quien me ayudo con ese peo de la temperatura 04129615847 se llama jose, llamalo y ve que puedes resolver con el
HERAS de México hace un año
Habrá usado agua común ? O un refrigerante 50/50...
Yo cambie a 50/50 y le saque el aire y hasta la fecha, gracias a Dios, no me a fallado la temperatura. Ahora traigo falla de p0722 aún sin resolver, pero ya e venido aprendiendo y darme cuenta cuándo y en que condiciones brotará el código de nuevo...
Edgardo de Venezuela hace 7 años
Mi caso es que el carro no recalienta pero después de cierto tiempo circulando se apaga y no quiere prender hasta después de un buen rato. Por favor si alguien sabe que puede estar sucediendo se lo agradeceré. Es un optra 2006 limite
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Fallas del vehiculo

Chevrolet Optra 2008 1.8 260000 kms
Buenos días amigo necesito ayuda, el carro prendía bien y cuan iba en 60 se me apagaba en viaje y luego prendía facil. Lo lleve al taller y nada le cambiamos válvula iac, sensor tps, ciguenal, pila de bomba de gasolina cables y bujías y nada ahora es peor como que si nada mas le funcionaran 2 cilindros lo e llevado a tres taleres y nada ahora me dicen que es electico la falla,
jaqueline de Venezuela hace 9 años  
JA
3 respuestas 
gregorio de Venezuela hace 9 años
Hola yaquelim, cuando cambias los repuestos originales de tu carro por los nuevos te metes en muchos problemas porque la mayoria son de inferior calidad a los originales y por lo regular no estan malos...oye lo que te voy a decir: debes de hacer mantenimiento asi como te lovoy a indicar y veras que tan bien se portara tu vehiculo optra como el mio que es 2008...ojo...ojo :mira mi amiga. A todos les digo lo mismo. Cuando pierde fuerza, seguro es cambio de aceite y filtro de aceite motor de 4500 a 5000 km, filtro de gasolina a los 10.000 o 15.000 km, filtro de aire a los 25.000 a 30.000 km, limpieza del cuerpo de aceleracion cada 30.000 a 40.000 km, limpieza de inyectores de 30 a 40 mil km segun uso, bujias a los 25.000 a 30.000 si es menos y puedes mejor, acuerdensen que la mayoria de los reouestos son coreanos o chinos, bobina interna de 4 puntas con chupones de 25.000 a 30.000 no importa lo que te digan comrala guardala y se la montas cuando empieze a carcoviar o brincar tutututu. Es bobina, tu veras que tendras un muy buen carro, a todos los del foro mi tlf es en venezuela.0058- 424-2493044
gregorio de Venezuela hace 9 años
Ojo cuando cambies el aceite debe ser mineral 15w40 super importante. Mira tengo 50 mil km con mi carro desde que lo compre en febrero 2013 con 100 mil anda en 53.000 km y no me quejo, buscas tus repuestos que le quitaron muchos mecanicos no saben prefieren cambiar
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amiga jaqueline mejor llamame la desesperación obliga a perder dinero en manos inexpertas mejor llamame 04241345254 saludos
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Optra Tapa Negra anillado, no enciende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 180044 kms
Despues de anillar, da chispa inyecta gasolina, pero no enciende... gente me dice que ese modelo hay que darle cantidad hasta que encienda... por aqui recientemente lei que el disco del cigueñal (no se cual es!!!) algún que pueda servirme pare seguir revisando, ahhh compresion 150.
Einar555 de Venezuela hace 2 años  
EI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Einar555)
Einar555 de Venezuela hace 2 años
Hola a todos... resulto ser que esta mal armado el arbol de leva de escape, el piñon no estaba en la posición correcta, ya luego de solucionar, prendio al tiro... gracias a Todos.
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Goteo de aceite

Chevrolet Optra 2008  250000 kms
Saludos, mi optra tiene un problema desde hace un año un constante goteo de aceite a travez de las estoperas del cigueñal, se cambian y en menos de pocos dias comienza nuevamente el goteo , eh probado todas las marcas de estopera y no hay solucion si alguien me puede ayudar.
Madrid Mario de Venezuela hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Madrid Mario de Venezuela hace 4 años
Otra vez coloque estoperas nuevas pero el mecanico recorto los alambres o resoltes que trae la estopera ya han pasado 15 dias y al parecer se detuvo el goteo, pero en otra opurtunidades se han cambiado y al mes o antes comienza a gotear. Es cuestion de esperar haber si no gotea.
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Mi Chevrolet optra 1.8 2007 se apaga esporadicamente

Chevrolet Optra 2007 limited at 1800ccctfe 161000 kms
Amigos queria saber si alguien soluciono el problema de que el carro deja de acelerar en marcha y en ocasiones se apaga, ya el carro se ha llevado varias veces al concesionario y no encuentran ninguna falla al escanearlo, de hecho la falla no es constante a veces puede durar hasta una semana sin presentar la falla y de repente lo empieza hacer incluso varias veces al dia, es algo como de locos. Le han cambiado bomba de gasolina y filtro, sensor de oxigeno, sensor map, limpieza de cuerpo de aceleracion, bobina de encendido, bujias, sensor de cigueñal, han revisado correa de tiempo, reprogramado… Leer completa
orlando amaya de Colombia hace 5 años  
OR
1 respuesta 
orlando amaya de Colombia hace 5 años
En verdad el problema me tenía tan preocupado que yo mismo resolví bajar el cuerpo aceleración revisar cada manguera y limpiar la válvula IAC llevo ya dos días y el carro no se me ha pagado
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Sensores encenfidos

Chevrolet Optra 2007 4 puertas full motor1.8 desing 285200 kms
Al cambiar la válvula de presión de aceite y las estoperas de leva y la delantera del cigüeñal por fuga de aceite ahora enciende las luces de freno de estacionamiento y del alternador aunque éste funciona bien
Salpe de Venezuela hace 6 años  
SA
1 respuesta 
Salpe de Venezuela hace 6 años
Se detectó problemas en el regulador del alternador , el cual es de dos pines y difícil de conseguir actualmente en Venezuela. La fuga de aceite fue corregida
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Hold flasheando en tablero.

Chevrolet Optra 2008  105000 kms
Tras 4 fallas check engine que resultaron del sensor de oxígeno al pasar el escáner donde el carro se queda sin fuerza y empieza a fallar incluso se apaga, las mismas se borraron mediante el escáner, reapareciendo en menos de 24 horas. Sin salir de esto ahora se prende hold en el tablero intermitentemente y el carro no supera los 40 km/h aun cuando las rpm pueden llevarse hasta 5000 rpm estando en D, Sin sentir cambios de velocidad, da retroceso aunque desde que se enciende el carro se sienten fallas de saltos. En toda esta trayectoria comento para no extenderme, batería nueva, alternador repa… Leer completa
AngelFire de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 

Se jalonea fuerte al poner el clima, tira humo negr

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.7 170000 kms
Buenos dias, tengo un optra 2008, mi problema es que hace unos dias, comenzpo a jalonearse fuertemente al avanzar con o sin el clima puesto, sacaba humo negro del escape con olor fuerte, y marcaba el check engine. Lo llevé al mecánico, se le cambiaron, sensor de oxigeno y de cigueñal, kit completo de distribucion y retenes de cigueñal y de arbol de levas. Como mantenia un ligero jaloneo, le puso a prueba una bobina para checar que ya no jaloneara. Quedó bien y sin problema por 45 minutos en que lo traje andando hasta que metí el clima, y ahi comenzó a darme el mismo problema. Apague el carro, y el clima, lo volví a encender y trabaja normal, solo con el check engine encendido. Alguna orientación?
Manolo de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Samuel de Venezuela hace 8 años
Amigo en tu comentario no veo que lo hallas escaneado para ver que codigo arroja ya que veo que dices que tienes el check engine encendido... escanealo y verifica que te este arrojando problemas con el sensor MAP ese sensor es un causante de humo negro y jalones
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Porblemas de Inyeccion o Pila de Gasolina

Chevrolet Optra 2008  114999 kms
Buen dia, coloco la clave chevy desbloqueo paso el Switch para que cargue la pila y no carga, con el Switch pasado abro el capo me dirijo a fusilera saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar, quito la llave del Switch vuelvo a hacer el mismo proceso y me carga la plila o la bomba de gasolina y el carro anda perfecto, esto me pasa a cualquier hora del dia no siempre. Revision; Le coloque el scanner no hay errores, revise fusible y rele estan buenos, desconecte el modulo de chevy y puentie el conector para descartar que era la alarma y la misma falla quiere decir que el modulo no es y la… Leer completa
optra de Venezuela hace 9 años  
OP
1 caso 
raulmecans de Venezuela hace 4 años
Amigo tiene problemas con circuito relevador no tiene señal de la swichera ala bomba
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Fuga de aceite de motor

Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 193000 kms
Buenas tardes, mi optra presenta fuga a pesar de haber cambiado las estoperas de la selectora de cambio, las de cigueñal (ambas) tripoide izquierdo, tapa valvulas pero persiste y empeora la fuga de aceite de motor, ahora el mecanico dice que es la estopera del tripoide izquierdo; esto tiene logica o el mecanico esta lanzando flechas?
Felix de Venezuela hace 10 años  
FE
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el aceite de motor nada tiene que ver con las esteperas de caja tienes que cerciorarte si tu carro tiene consumo o bote de aceite cualquier consulta 0416 427 05 57 por favor no manden mensajes de testo en verdad no puedo atenderlos saludos
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Sensor del cigüeñal

Chevrolet Optra 2006 limited 144000 kms
Buen día, alguien me podrá indicar por favor, adonde se encuentra físicamente el sensor de cigüeñal del optra limited 2006, 1.8, tapa negra, también si es verdad que al cambiarlo hay que resetear la computadora?, gracias y saludos
jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
3 casos 
parcero de Venezuela hace 8 años
Mejor vende el golf e invierte el dinero en una buena bicicleta
OptraAdvence2010 de Venezuela hace 8 años
En el tapa amarilla esta sobre la correa de tiempo. Debes remover la tapa ya que posiblemente se ubique en alguna parte del recorrido.
felix de Venezuela hace 8 años
Tienes que quitar el multiple de escape
el fugitivo de Venezuela hace 8 años
Hola esta de bajos del compresor del aire acondicionado
felix de Venezuela hace 8 años
Esta por dertras de la base del compresor y es mejor y mas facil sacar el multliple
Gustavo Martinez de Venezuela hace 6 años
Buenas, el sensor del cigueñal tambien llamado sensor de posicion del cigueñal esta ubicado en el optra tapa amarilla donde esta el multiple del lado izquierdo no es necesario bajar el multiple es como un chupon que tiene un tornillo de llave alen
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Problemas de encendido

Chevrolet Optra 2007  240000 kms
No enciende mi optra design 2007, se cambio sensir de leva y cigüeñal entre otras revisiones no le llega se ñal de encendido o corriente a la bobina e inyectores, no enciende aunque da por el arranque
MIELFREDO de Venezuela hace 2 años  
MI
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Mielfredo, escanea y que te chequen los voltajes de los sensores, puede ser un conector flojo o fulfatado, aprieta bien los conectores debajo de la fusiblera
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Listo, problema con el arnes, ya que los conectores en la fusiblera, estaban desajustado. Gracias por los aportes y orientación
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No enciende no llega corriente a la bobina

Chevrolet Optra 2007  120000 kms
Vuelvo x acá a ver si me pueden ayudar...el problema persiste hace unos días el carro estaba acelerado y botaba humo negro y costaba para prender después de haber rodado; en ese entonces le coloque una pila de gasolina nueva, se limpio y ajustO la válvula del mínimo y limpieza de inyectores el carro se le quitó la aceleración y el humo negro solucionado el problema pero en las mañanas costaba prender debía girar la llave hasta 5 veces, solo en las mañanas al salir de casa, el resto del día una maravilla giraba la llave una sola vez... pero hace una semana ya no prendió más...no le llega corrie… Leer completa
Yeny de Venezuela hace 3 años  
YE
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Yeny comentas que le llega voltaje al sensor del cigueñal, saca a las bujias y colocalas en los chupones si la bobina es tipo regleta o en los cables si es el otro modelo, coloca las bujias que hagan contacto con el motor (-) y da arranque observa si hay chispas, si es muy pequeñas y amarillas, revisa los cables y prueba con otras bujias, si la chispa es normal revisa la compresion de los cilindros (sobre 140 psi) puede ser que el humo que emitia la mala combustion del motor se acumulo en las valvulas o casionando filtracion lo cual ocasiona una mezcla muy pobre de combustible
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, comprobaste que esté llegando suficiente presión de combustible? cambiaste el filtro de gasolina? Entiendo que el sensor de cigüeñal es nuevo y si tiene corriente tanto el sensor del cigüeñal como el sensor de levas; por ende la que no tiene corriente es la bobina? si es así, revisaron el cableado del conector de la bobina, verifica continuidad y que no estén resistivos.
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Tengo problemas de electricidad ya le cambie la bobina, los cables de

Chevrolet Optra 2005 4 puertas automatico 30000 kms
Las bujias, las bujias, el conector, me dejeron que le comprara el sensor del
Cigueñal, pero quisiera saber cual es la mejor marca para comprar una
Original... cual me recomiendan?
Yuneiva de Venezuela hace 4 años  
YU
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas mi consejo manda escanear el carro antes de meterse en tanto gasto saludos y suerte
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Es exclusivamente del encendido? Si es asi prueba con cambiarle la batería, yo tuve un roblema asi, aunque la bateria daba start, no daba el suficiente amperaje para encender mi automovil. Por cierto creo que si el sensor del cigueñal falla debe dar una luz de check engine, y como dice gallego, escanealo, puede que el problema sea algo muy simple!
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Se apaga cuando se encuentra rodando de repente, al rato prende y como

Chevrolet Optra 2006 4PUERTAS LIMITED 175 kms
Si nada. He ido al electroauto y me dijeron que podria ser la computadora.
El mecanico de la compùtadora ha scaneado 2 veces y no da ninguna falla ni prende ningun bombillo en el tablero. Me dijo que podria ser el sensor del cigueñal que da la misma falla. Pero requiero de la ayuda de UDS. para ver sus opiniones por lo que veo puede ser por otras razones. Espero la ayuda de UDS. hay veces que da la falla no es siempre y a veces se apaga
ARMANDO RASSI de Venezuela hace 6 años  
AR
2 respuestas 
carlos de Venezuela hace 6 años
Baja la bomba de gasolina, revisa el filtro que esta adentro de la bomba cerca de la pila, esos filtros se tapan es algo parecido al barro. Acontece que la bomba se forza y calienta la pila y el carro se apaga. La tapa del carter también tiene un filtro de hierro para el aceite eso también se tapan y causa ese tipo de falla, esas 2 cosas no las refleja ningun escaner, y despues de eso revisa el filtro de gasolina que esta afuera del tanque. Mira aver si eso t puede servir y ayudar, saludos
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Que verifiquen la presion de la bomba en caliente, saliendo a probar con el manometro puesto para ver como evoluciona la presion
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Optra design automatico con perdida de potencia

Chevrolet Optra 2008  250000 kms
Buenas amigos optreros quisiera dar con una falla de mi otra design automatico la cual desde hace meses me tiene mal la falla consiste en perdida de potencia tanto en subidas como en rectas con poca inclinacion el carro tiende como ahogarse no responden los cambios a veces pero muy esporadicamente vuelve a tener fuerza y sube por donde dias atras no lo hacia ahora he notado que succiona aire por la varilla de aceite esto me di cuenta porque luego que le di una prensada al carro osea le meti la chola a fondo al detenerme comenzó con un ruido como que si fuera un rodamiento en el alternador pero… Leer completa
siryau de Venezuela hace 6 años  
SI
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas en estos casos tendria que ver el carro te dejo mi numero 0416 427 05 57 solo Caras saludos
robert de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema como este, solo le he cambiado la pila de la gasolina, pero recién leí en uno de estos foros, algo relacionado con problemas con los taquetes ("goma de valvulas") que al hacer el cambio de aceite, los taquetes trabajan mejor, pero luego vuelven a fallar y esto causa la perdida de potencia
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Sensor eje de levas

Chevrolet Optra 2007  2500000 kms
Hola a todos se me averió el conector del sensor de ejes de levas ,compre un conector nuevo y no se en que orden van los cable ya que fue imposible guiarme con el dañado tengo la luz de check encendida , alguien me dijo que lo colocara en el mismo orden que lleva el conector del sensor del cigüeñal así lo hice pero sigue la luz encendida lo escanee y me arroja falla en el mismo sensor, por ultimo invertí los cable y nada. El carro enciende normal solo presenta una leve vibración. Por favor ayuda ,,, haa!!! alguien sabe como probar el sensor aqui en Venezuela son extremadamente caros y no lo consigo y quiero estar seguro ante de comprarlo... muchas gracias
cambur de Venezuela hace 7 años  
CA
3 casos 
Chino de México hace 5 años
Hola Cambur espero se encuentre bien mi comentario es el siguiente me imagino k su auto es de encendido electrónico si lo es las bujías tienen bobina si es así no tiene k preocuparle el orden de encendido x k los cables no alcanzan bueno en el caso de los sensores hay una tienda de autopartes k se llama Autozone en esa tienda le pueden checar los sensores bueno x k acá en Monterrey donde estoy ami me checaron los sensores bueno asta pronto k tenga suerte
Jhon de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema ningun eléctrico a dado solución si alguien ve este comentario me colabora soy de Colombia este es mi número+573148633701 si me pueden colaborar que alguien tenga el mismo carro Optra 1.4 modelo 2005 me pued decir los cables como van y el color si pueden una foto de la posion
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Se me apago y no quiere prender le cambie la pila de la gasolina nada

Chevrolet Optra 2007  123000 kms
Cambie la pila nada cambie el filtro de la gasolina nada saque la manguera que va a los inyectores para ver que le llegue gasolina y esta fina saque las bujías l bobina y están finas y ahora me dicen que el sensor del cigueñal y que mas puedo hacer y saber donde esta ubicado en el carro físicamente gracias
Ponky de Venezuela hace 7 años  
PO
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Tomalo con calma ; 1 hay presion de gasolina ? no es lo mismo que tenga gasolina a que haya presion ; minimo 40 lbs... hay chispa en bujias ?? se pueden ver bonitas , pero... si no hay chispa en bujias pueden ser las bobinas , los cables , o sensores de ejes de levas y sensor de cigueñal ; pero tambien puedes haber conectado mal , o pasar por alto muchos detalles... ya empiezas a necesitar un scanner y otras herramientas ; por tus afirmaciones , no parece que conocer mucho del tema... con todo respeto , mejor te asesoras de un buen taller o mecanico... o mejorar tus conocimientos al respecto...
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Ponky a partir de la falla que describes ten en cuenta que para que el motor de tu carro encienda deben haber 3 factores: 1)combustible (Bomba de gasolina, filtro, inyectores) 2) Compresion (anillos, valvulas) 3) Chispa (Cables, bujia, bobina) a menos de que encienda el Check Engine (luz motor en el tablero) y quede fijo el scanner no te va a dar codigo de falla, todos estos factores son controlados por un cerebro la ECM o computadora primero pasa el switch de manera que enciendan todas la luces del tablero incluyendo la de CHECK ENGINE si no enciende nunca tu falla probablemte esta asociada a la ECM sin embargo seria bueno realizarle un chequeo, si estas en Caracas y requieres servicio tecnico especializado 04162398078 Alcides por otra parte te ofrezco el servicio de alojamiento de valvulas mas detalles en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
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No tiene fuerza

Chevrolet Optra 2009 advance automa 138000 kms
Buenas la verdad ya no se que problema tiene mi carro les comente q revento correo doblo valvulas ya hice todo ese trabajo ahora me dicen q rayo el cigueñal por un ruido q tiene cuando acelero, PERO OTRA COSA no tiene fuerza el carro para nada prende normal y todo pero no tienen fuerza ya no se q hacer he gastado mucho dinero en todo quien me puede decir q sera ahora por que no tiene fuerza para arrancar, se le reviso aceite de la caja y tiene
yanet de Venezuela hace 7 años  
YA
2 respuestas 
alberto de Venezuela hace 7 años
No tiene ninguna luz de servicio encendida check o la luz hold, si tiene alguna de esas haz que le pasen un escaner chevrolet para ver si da algun codigo de falla y lo publicas aqui para poder ayudarte, además leyendo en el foro describiste que luego de que te hicieron la reparación de tu motor por la rotura de la correa, te comenzo a encender la luz de presion de aceite, si ese problema no lo tenia el carro cuando lo llevaste la primera vez el mecanico deberia de responderte por eso en garantía ya que te hizo un mala reparación.
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola yanet... creo que hable con tu esposo... el me describio bien la falla tal como le comente el problema: es muy probable 2 situaciones: o bien en la rectificadora le colocaron unas valvulas un poco mas grandes de las que lleva tu camara o bien no realizaron bien el "asiento de valvula" por lo que en los dos casos esta perdiendo compresion por que las valvula en todo momento estan "abiertas" asi sea un poco cuando deben estar "cerradas" por lo que fuga compresion, me comento ademas que la luz de CHECK ENGINE enciende al pasar la llave y se apaga cuando el motor enciende , es decir no estamos en presencia de codigos de falla en ningun circuito , lo de la luz de aceite les paso porque el colador de aceite estaba obstrudido con suciedad y silicone que contamino el carter al sacar la camara cuando doblo las valvulas , el me comento ademas que esto ya fue solventado limpiando el colador, para resolver en definitiva y corrovorar esto: es necesario medir compresion en los cilindros (debe estar entre 70 y 80 psi cuando lo normal es entre 150 y 175 psi)
Usando la logica esto debe ser el problema porque el carro estaba "bien" hasta que trabajaron la camara si requieres servicio tecnico especializado: 04162398078 Alcides
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Falla de encendido

Chevrolet Optra 2006  130000 kms
Buen dia amigos! 1ra falla: en plena marcha en baja se apagó al detenerse, verifiqué si era algún problema eléctrico o de bomba de gasolina pasando la llave y verificando que en el tablero todos los indicadores estuviesen normal! me percato que todo enciende, pero la bomba de gasolina no activa el bombeo al cargar... al cabo de un rato la bomba carga y da el encendido normal. 2da falla: A los días; encendió la luz de HOLD y se quedo en la 3 velocidad, desconecté los bornes de la batería y la falla desapareció; pasados un par de días le di a encender y nada... solo suena el arranque. (el chichi… Leer completa
Marglo2013 de Venezuela hace 7 años  
MA
2 respuestas 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Marglo la bomba de gasolina se activa solo por 3 seg. Aproximadamente y se corta la corriente hacia ella con solo pasar la llave... si le das ignicion si se activa como tu esperes, la falla que estas experimentando (Inyectores sin señal, Bomba no activa, bobina sin señal) son sintomas tipicos del sensor CKP o sensor de angulo de cigueñal recuerda que el problema puede que no este el el sensor propiamente sino en su circuito en caso de que requieras informacion adicional puedes comunicarte al 04162398078 Alcides
pedro de Venezuela hace 7 años
Buenas q puede ser cuando no le llega corriente a la bobina? y si hay en los inyectores y sensor de correa de tiempo optra design
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Fugas de aceite

Chevrolet Optra 2008  112000 kms
Buenas noches tengo un problema con una fuga de aceite de un optra 1800 y necesito quien me puede ayudar y me explica como cambiar los empaques de la bomba de aceite y en q lugar se encuentra la bomba por q ya cambie los retenedores de los arboles de leva y el de cigueñal o por donde mas puedo tener fugas muchas gracias ayuda por favor gracias
Jaime de Colombia hace 8 años  
JA
4 casos 
javitecnico de Venezuela hace 6 años
Amigo, revisa bien todo las juntas, principalmente revisa el carter por alli es posible que sea la fuga puede que la empacadura este vencida o dañada
Miguel de Chile hace 2 años
Hola porque se cortan las empaquetaduras de tapa de valvula??
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Mi optra limite 2006 tapa negra no le llega corriente al 2y3 de bobina

Chevrolet Optra 2006 1.8 4 puertas 259000 kms
Buenas tardes ante todo ojala me puedan ayudar mi vehiculo presenta la siguiente falla no le llega corriente a las dos primeras entradas de la bobina a sido imposible que encienda, la falla comenzo despues de pasar un bache no tenia fuerza en la subidas hacia a apagarse le probe varias bobinas le cambie el sensor del cigueñal y nada que mejora lo lleve a un electroauto y me dicen que es la computadora
mohha de Venezuela hace 9 años  
MO
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
La bobina esta dañada hermano
Beba de Venezuela hace 4 años
Revisa los fusibles y sensores... Y cambia la bobina
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2011 Adavence 231500 kms
Buenas he tenido un problema el cual es un bote de aceite a chorro al encencer el vehiculo al proncipio pense que era la valvula de preseion de aceite la cambie pero el problema continua al parecer el aceite viene de la polea del damper, el problema aun no se ha resuelto ya que espero al mecanico venga a mi residencia, pero queria consultat otra opinion ya que me dicen que puede ser las estoperas del ciguenal
Alonso Pelaez de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
EZEQUIEL de Venezuela hace 9 años
Compa cambie la bomba de aceite urgente, estas se fracturan y ocasionan el bote que describes, ahora bien, el problema verdadero que tienes es que gracias a esa fractura al momento de succionar el aceite para enviarlo hacia arriba hace un efecto parecido a un pitillo roto y no manda bien el aceite, a mi me paso lo mismo y por descuidado y no cambiar la bomba fundi el motor.
EZEQUIEL de Venezuela hace 9 años
Brother otra cosa póngale la válvula de presión de aceite de chevette la que es maraca DELPHI.
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Mi vehículo se apaga conduciéndolo

Chevrolet Optra 2007 disign  86000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi optra el carro se apaga en ocasiones andando y otra parados frenando en algún pare o stop he cambiado varias piezas en el propio concesionario chars motors en maracaibo venezuela por ejemplo la bomba de gasolina filtro externo de gasolina, sensor de cigueñal ,bobina ,bujias ensaye incluso con mi otro optra cambiarle la computadora pero nada aun sigue apagándose y no he optenido resultados
mauricio de Venezuela hace 9 años  
MA
2 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 9 años
Mi carro le pasaba lo mismo y era el sensor map
gallego de Venezuela hace 9 años
Razón tiene Eduardo sensor MAP no montes chino saludos y suerte
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Vehículo no enciende.

Chevrolet Optra 2007 limited 147255 kms
Amigo hace una semana atrás saque el vehículo del garaje, lo estacione al frente de mi casa, paso media hora me dispuse a encender el vehículo para salir y no lo logre, cinco señores que saben de mecánica llegaron al vehículo. Uno la bobina, otro la pila de la bomba, otro cuerpo de aceleración y inyectores, otro por ultimo es el sensor del cigueñal, a todos esta cada cosa lo realice y nada. Por favor quisiera saber que debo hacer?
Saulo Gonzalez de Venezuela hace 10 años  
SA
2 respuestas 
oravarme de México hace 10 años
Saulo,mi optra advance 2011 tiene tiempo fallando para encender pero después de andar, aún no he conseguido la solución, lo han escaneado 3 veces y no parece ninguna falla, le he cambiado la bobina, le limpiaron las conexiones a la computadora, le optimizaron las tierras, la bomba está bien porque le han medido la compresión y no presenta falla, que te recomiendo? un mecánico especializado...todavía ando en la solución del mio y hay mucho empírico. Ojala´y consigas la solución, Feliz dia
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo en estos casos la solución es escanear el carro no importa que tengas que llevarlo en grúa al sito pero te aseguro que vas ahorrarte un buen dinero la brujeria en estos casos no funciona saludos y suerte
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En movimento pierde la fuerza y se apaga

Chevrolet Optra 2008 limite 1.8 160000 kms
El carro presenta la siguiente falla cuando esta en movimiento al acelarlo y se revoluciona va perdiendo la fuerza empieza a tembrar y se apaga lo enciendo y prende pero a veces tengo que volver a intentar porque corta como la corriente, le e cambiado la bobina, limpiado lo eyectores cambiado las bujías, sensor de cigüeñal la bomba de la gasolina se le ha puesto corriente directa a la bomba, cable de bobina en fin y nada que funciona que puede ser?
laury de Venezuela hace 10 años  
LA
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tiene exceso de gasolina manda a probar la bamba posiblemente tenga el regulador de presión malo saludos y suerte
jorge de Colombia hace 10 años
Hola Revisa si cuando tiembla se enciende el HOLD, a mi me sucedió lo mismo y es el inicio de la falla del switch de Pare-Neutro lo cambie y listo solucionado.
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Luz Hold intermitente

Chevrolet Optra 2009 1.8l Aut Gasolina 4 256000 kms
Mandé a cambiar estoperas de leva y cigüeñal, luego el carro me quedo sin fuerza, a los pocos días se encendió la luz del Hold. Y en ocasiones el carro tiende a subir la temperatura.
Jesús Ramos de Venezuela hace 9 meses  
JE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Jose, tal vez el motor no quedo en tiempo, revisa
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Falla voltaje en sensor de cigueñal

Chevrolet Optra 2006 limited 250000 kms
Buenas tengo un optra tapa negra le hicieron el motor y. Noo enciende hay pulso en inyectores y corriente en la bobina se cambió el sensor de cigueñal y nada en el ramal del conector del sensor llegan 2.4 voltios en el primer y segundo cable y en el otro la tierras 11.5 v que debo hacer
Nixon Figueroa de Venezuela hace un año  
NI
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Nixon, revisa que esten bien ajustados los cables negativos al motor
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No enciende

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1,8 192350 kms
Se le cambio correa de tiempo estoperas de leva y cigüeñal por bote de aceite, y se le hizo limpieza a la maraca estaba medio tapada y ahora no enciende...
Luis Meza de Venezuela hace un año  
LU
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Luis, revisa si los conectores del computador estan bien colocados, gris con negro y negro con gris
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El pistón número 4 se enchumba de aceite

Chevrolet Optra 2011 Avance  120000 kms
Muchachos tengo un optra avance motor design

Ya a ese carro le e bajado el motor 4 veces se le ha echo de todo cigüeñal nuevo bielas nuevas conchas de biela y bancada aros se mando a reptificar se le colocaron pistones nuevos todo nuevo hasta el plano se le realizó al bloque y el carro sigue con con mismo problema me llena de aceite el 4to cilindro

La cámara se mando a cambiarle guías asentamiento de válvulas baño químico todo quedó como nueva y sigue el mismo problema

El 4to cilindro se empieza a llenar de aceite y por ende pues empieza a tirarlo hacia el escape y empieza ese humarascal que no se puede andar así

Que puede ser eso según tu experiencia amigo porque de verdad que me carga loco eso compa
Rafael de Venezuela hace un año  
RA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Rafael puede ser una fisura en el cilindro o la camara, revisa bien el cilindro y la camara
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Al exigirle tiendea perder potencia y luego se apaga por completo

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 desing tapa amarilla 180000 kms
Que puede ser pila de gasolina o sensor de cigüeñal?
yaciofano de Venezuela hace 2 años  
YA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Yaciofano, puede ser los filtros, manguera dentro del envase, regulador, bomba, bobina o conector, si continua el problema escanea con untech2
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Se apaga en viaje

Chevrolet Optra 2007 Design 220000 kms
El carro paro la lubricación y hubo que rectificar cigüeñal, quedó a 010, cilindros standar, el motor se siente bien, sin embargo, se apaga en viaje, lo pongo neutro y prende con facilidad, cambie sensor de oxigeno, tps, maps, IAC, cambie conectores maps, de oxigeno y de la bobina, cambie la bobina, pero sigue igual, también he notado que el closter se pone loco en las mañanas sube y baja; marca hasta 220 km/h y regresa a Vero con apenas 50 km y las revoluciones por igual
Fernando de Venezuela hace 2 años  
FE
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 2 años
Revisa los cables negativos que esten bien ajustados al bloque, y los conectores de los cables esten limpios y ajustados
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No enciende

Chevrolet Optra 2007 1.8 201589 kms
Buenos dias...tengo un chevrolet optra y le repararon el motor y ahora no enciende...se le cambio el sensor del cigueñal y nada...el electricista le prueba los cables del sensor y el numero dos cuando le prueba suena el elevador de la bomba de combustible y se escucha que abren los inyectores y por eso se le cambio el sensor del cigueñal pero no enciende y quisiera saber el orden o las señales que debe de tener ese conector del sensor del cigueñal...gracias...
pablo de Colombia hace 2 años  
PA
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Pablo, revisa que los conectores de la computadora no este mal colocados, en mi auto optra 2007 colombiano el conector negro del arnes de cables va al gris de computadora y el conector gris del arnes al negro de la computadora
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Pérdida de presión de aceite

Chevrolet Optra 2010 2.0l Aut Gasolina 100000 kms
Tres veces se ha reparado motor y sigue teniendo falla...ya caliente el aceite se baja la presión a cero...tresbombas de aceite diferente marca, incluyendo original,, cambio de cigüeñal,, cambio de metales de vuela y de centro,,las tres veces,, anillos,pistones,vielas,tubo de succión de aceite del carter nuevo,, diferentes tipos de aceite,...tres talleres de torno diferentes,,los torneros ya no quieren saber nada de este tipo de motor del Chevrolet Optra 2.0 y para acabar pronto tengo dos autos iguales que hacen lo mismo...el segundo auto lleva dos reparaciones completamente y sigue perdiendo la presión después de que el motor ya está caliente... cuando está frío marca 40 de presión, después de 20 minutos marca cero...ya no encuentro la puerta.me aconsejan meterlos al yonke...
Francisco Saldierna de México hace 3 años  
FR
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Francisco en un comentarios anterior un señor tubo un problema parecido al tuyo, rectifico todo nuevo y quedo con perdidad de presion de aceite, desarmo y reviso los diametros de cilindros, bielas, bancadas, conchas, anillos, todo estaba bajo especificaciones, reviso los cojinetes y arboles de leva y resulto este ser el problema, las tolerancias de las dimenciones estaban fuera de rango y escapaba demasiado aceite ocasionando la perdidad de presion, este señor dijo ser mecanico de aviacion, busca el cometarios para que te comuniques con el, puede ser de mucha ayuda para que resuelvas el problema
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Optra design se apaga

Chevrolet Optra 2007  250 kms
Saludos... tengo un optra design 2007 y se me apaga en viaje cuando llego a 60km/h... va perdiendo potencia hasta que se apaga... antes se aceleraba... pero se le cambió el TPS y se le quitó la aceleración pero aún se me apaga... ya se le hizo limpieza de inyectores, se le cambió la pila de la bomba de la gasolina, el filtro de la línea, las bujías, los cables de los electrodos, se le limpiaron las tierras principales, el sensor de cigüeñal y el IAC se limpiaron, se midió la presión de la bomba de la gasolina, y aún así se apaga cuando aceleró de manera constante a 3mil revoluciones por minuto... o bien cuando voy a unos 60km/h... y el escáner no arroja código de error... que puedo hacer? Es una falla que sucede por lo menos 1 vez al día...
Lenin de Venezuela hace 3 años  
LE
1 respuesta 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Esa falla es muy común en esos carros, primero tienes que dar más información, por qué esa falla la hace cuando los taquetes se sobre cargan o por aceite en mal estado y sucio o por qué no le haces cambio a tiempo de aceite y internamente el motor está sucio, hay otras posibles causas pero abría que revisarlo detalladamente, [email protected] soy mecánico de Maracaibo
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Vale la pena cambiar mi Optra Design 2008 por un Corolla 2002?

Chevrolet Optra 2008 Design, 1.8 150000 kms
Buenas tardes, tengo aproximadamente 7 años con mi Optra Design 2008 automático en los cuales ha venido presentando reiteradas veces problemas con la caja automática (pare neutro, cuerpo de válvulas, pistones de caja) la última falla que fue reparada fue la del cuerpo de válvulas y no volvió a fallar la caja hasta un tiempo después. Posteriormente una de las mangueras de agua que sale del motor se rompió en plena autopista ocasionando que los cilindros se rayaran, por lo que se le tuvo que hacer motor, luego, la caja volvió a fallar cuando va a cambiar de 3era a 4ta a veces le cuesta hacer el… Leer completa
luis994 de Venezuela hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Jose Quintero de Venezuela hace 3 años
Si esta en buenas condiciones el corola cambialo el optra es muy malo el corola es buenisimo
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Pierde corriente en bobina y se apaga y no enciende

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 169000 kms
Mi optra es design 2007 fabricado en korea, se le va la corriente en bobina, el tablero prende y apaga la luz de servicio, a veces no enciende mas, y cuando enciende lo hace muy acelerado a eso de 2500 a 3000 rpm y el tacometro oscila cuando falla al igual que la luz de servicio y a su vez el indicador de gasolina y temperatura. Ya le hice unas correcciones al ramal, probe bobina, sensor de cigueñal. Hoy no me queria activar la bomba de gasolina cuando pasaba el switch ni se movia el indicador de gasolina ni la luz de servicio, le movi los cables del ramal de la computadora y nada, a la media… Leer completa
Gerardo de Venezuela hace 3 años  
GE
3 casos 
Ernesto Tirado de México hace 3 años
Mi opra en frío no entra el draining
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Bote de aceite

Chevrolet Optra 2008 Full 360000 kms
Mi Optra sincronico 2008 tapa amarilla presenta mucho bote de aceite aparentemente es por la estopera del cigüeñal trasera y ya se la he cambiado en el periodo de 6 meses 2 veces, este ha sido la oportunidad cuando más aceite bota! Pregunto: prender el carro empujado puede dañar la estopera del cigüeñal?
Néstor de Venezuela hace 4 años  
1 caso 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo problema axial en el cigunal saludos y suerte
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Problemas con la bomba de aceite

Chevrolet Optra 2009  280 kms
Mi optra design 2009. Parpadea la luz de aceite y el vehiculo no tiene fuerza. Ademas suena el motor con un tatatata me podrian ayudar y orientar que debo hacer. El mecánico recomienda cambiar la bomba de aceite y revisar el cigueñal haber como estan la conchas de biela. Que otra orientacion me pueden dar los foristas. Que experiencias o solucioes al caso han tenido. Es correcto lo que dice el mecánico.
AIDA BASTIDAS de Venezuela hace 5 años  
AI
1 caso 
Jesus barrantes de Perú hace 4 años
Si consume demasiado aceite se prende la luz de aceite es porque en el motor se esta quedando sin aceite y suena o la bomba de aceite no esta funcionando bien revisar motor urgente
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No enciende

Chevrolet Optra 2005  250000 kms
Buenos dias disculpen mi optra no enciende ya se reviso pulsacion de los inyectores el sensor de posición del cigueñal la bobina el tiempo el sensor de impacto y todo bien llega gasolina hace como una contra explosión y cuando se le da a prender corrido la chispa de la bobina se queda como directa agradeceria mucho quien me pueda ayudar con este problema
Francesco palazzolo de Venezuela hace 5 años  
FR
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo que trabajo le hicieron al carro
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Solo llegan 12 voltios 2 segundos a la bobina...No Prende

Chevrolet Optra 2007 1.8 220000 kms
Optra limited 2007...x la mañana no quiso prender...probamos fusibles...bimba de gasolina...sensor de cigueñal...pero se observa que solo llega voltaje al conector de la bobina...2 segundos y luego se va el voltaje...también al dar switch se mueven un poco los limpiaparabrisas...QUE PODRA SER ????...Probé con otro sensor de Cigueñal...el mecánico dice que son chinos y no sirven
. Que hay que buscar uno original...
DFERRER38 de Venezuela hace 5 años  
DF

Sensor de cigueñal ckp

Chevrolet Optra 2012 Station 140 kms
Ase unos dias me dio falla el sensor ckp optra y lo repararon borraron el sensor pero aun enciende el check y lo sigo llevando y aun rejistra la falla y lo borran y despues se vuelve a encenden el check pero el auto anda bien ahora si alguien puede ayudarme gracias
Miguel bravo de Chile hace 5 años  
MI
1 caso 
Mauro Parra de Costa Rica hace 4 años
Tengo el mismo problema, el código de borra, pero cuando se apaga el carro y se vuelve a encender vuelve a aparecer. Ayuda por favor, se revisaron los cables, se limpiaron los tomas pero sigue igual, se desconectó la batería e igual
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Enciende pero no trabaja bien

Chevrolet Optra 2009 advance 125000 kms
Buenas noches el problema con mi optra advance 2009 fue que se le hizo el motor se rectifico el bloque el cigueñal se le coloco todo conchas de biela conchas de bancada pistones anillos todo cuando se prendió el carro prendió bien se dejo un rato calentando a lo que se acelero resulta ser que no aceleraba aceleraba un mínimo y empezaba hacer explosiones se le cambio las bujías los cables de las bujías el par neutro y siguió con la falla al otro día se prendió y siguió igual en un momento que se trato de acelerar el motor empezó a temblar se reviso y resulta que la bobina no enviaba corriente a los pistones 1 y 4 se le cambio la bobina y el carro sigue igual ahora no trabaja esos pistones y no acelera de verdad agradeciese su ayuda por que no se que hacer
wilkarpulido de Venezuela hace 5 años  
WI
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo ya ese es un problema que deveria solucinar tu mecanico sin ver lo que hizo es imposible darte un diagnostico saludos
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Prende y se apaga

Chevrolet Optra 2006  150000 kms
Le hice el motor aun otra 2007 prende y se apaga ya le sincronice las levas le cambie la pila el sensor de posición de cigüeñal le cambie la bobina le cambie las bujías y nada les agradezco si me pueden ayudar
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
EM
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas en estos casos tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo ayudate te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
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El corro se le cambio la bobina cables y sensor de cigueñal

Chevrolet Optra 2006 optra 1.4 150000 kms
Buenas tardes mi carro es original se apago y el corro se le cambio la bobina cables y sensor de cigueñal y no manda chispa no tiene alarma todo el sistema eléctrico esta bien que me sugiere
danial de Colombia hace 6 años  
DA
1 caso 
Carlosaybar83 de Venezuela hace 3 años
Que puede ser en este caso
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Mi caja automática optra design bota aceite como puedo saber por donde

Chevrolet Optra 2007 Optra hack back 221000 kms
Buenas amigos alguien que me ayude ya que lleve a reparar mi caja ya que no hacía el 2do cambio , entonces le pusieron la estopera del cigüeñal, 3 discos, los piñones de 3era y 4ta y al parecer quedo bien, pero comenzó a botar aceite de la caja, por tanto el mecanico dijo que le compráramos el buje y las estoperas de la bomba de la caja , pero tampoco era y aún sigue botando , como puedo saber con exactitud por dónde bota el aceite de la caja¿
Luismi de Venezuela hace 6 años  
LU
1 respuesta 
antoni de Venezuela hace 6 años
Buenas noche amigo luis pudo resolver por donde bota el aceite de la caja su optra ya que yo tngo el mismo problema
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Trata de encender y no enciende.

Chevrolet Optra 2010 4 puetas full inyeccion 420 kms
Buenos dias, el problema es que quemo algunas valvulas estas a su ves dañaron los cilindros obligado se tuvo que hacer el motor, pero ahora no quiere quedarse prendido, trata de prenden y no lo hace, de cuando en cuando de darle varias veces hace una explosion. Pero hace sus aceleraditas pero no se aguanta, cincronizacion bien cigueñal y levas bien, tiene corriene tiene gasolina, solo observamos que las pulsaciones de gasolina son irregulares no son secuenciales, pregunto que pudiera estar pasando muchas gracias
Linonimo Brito de Venezuela hace 7 años  
LI
1 respuesta 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Si explota es porque es el tiempo o se queso pegada una de las válvulas gasolina es muy extraño revisa el grifo si hay suficiente combustible las pulsaciones de gasolina en todo carro de inyeccion es normal llamame y te ayudare 04163292079
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Ajuste de torquimetro

Chevrolet Optra 2008  195000 kms
Buen día mi optra dejo de encender y desarme el motor y mande a rectificar todo quedo a 0.20 todo pero me gustaría saber cual es el torques para la bancada de cigoñal conchas de bielas y árbol de levas les agradecería aarve [email protected] gracias
andres de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Oye a veces esos tips no te los dan asi porque eso es del mecanico es com si un cocinero te da la receta de su menu al igual es uno con eso
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Rompe faja de distribución

Chevrolet Optra 2012 Station vawon  430 kms
Buenas tardes amigo la verdad stoy desesperado voy cambiando 5 veces faja en menos de 4meses me rompe la faja en menos de 5000 km. En menos de 2000 km le cambiado faja sum japonesa y otras japonesas e igual las rompe e revisado todos los piñones y stan bien, mi carro no me falla en nada, no me consume haceite ni agua y en 2 oportunidades se an barrido los dientes de la faja del lado del piñón del cigueñal
Elmer Ruiz de Perú hace 7 años  
EL
1 respuesta 
Rene de Venezuela hace 7 años
Amigo debes verificar que todos los piñones esten en perfecto estado, que esten aliniados, revisar que el damper este aliniado o que ninguna pieza ese rosando la correa
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Rompe faja de distribución

Chevrolet Optra 2012 Station vawon  430 kms
Buenas tardes amigo la verdad stoy desesperado voy cambiando 5 veces faja en menos de 4meses me rompe la faja en menos de 5000 km. En menos de 2000 km le cambiado faja sum japonesa y otras japonesas e igual las rompe e revisado todos los piñones y stan bien, mi carro no me falla en nada, no me consume haceite ni agua y en 2 oportunidades se an barrido los dientes de la faja del lado del piñón del cigueñal
Elmer Ruiz de Perú hace 7 años  
EL
1 caso 
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Revise el chavetero den engranage de cigueñal,no sea q este agrandado.
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Embrague vibra y suena como helicóptero

Chevrolet Optra 2008 Hatchback 96000 kms
Todo comenzó con un ruido como de helicóptero, el ruido solo ocurría al pisar el embrague. Dos mecánicos coincidieron en que era el collarín y se cambió el kit completo. Durante la instalación del kit el mecánico comunica que hay un problema con la cremallera del motor, la cual se desplaza por lo que sospechan hay una falla en el cigüeñal (conchas o desgaste del tubo). El hecho es que igual hace el cambio del kit del embrague y a las pocas horas volvió el ruido y vibración. En ningún momento se dificultó la entrada de las velocidades, de verdad el problema se extenderá al motor? Alguien sabrá algo sobre este caso?
Mariana de Venezuela hace 7 años  
MA
4 casos 
Johnmejia de Colombia hace 6 años
Lo más probable es que no le hayan cambiado la balinera del embrague. Aveces los mecánicos son tramposos
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Se solto el tornillo del damper de mi optra

Chevrolet Optra 2009 hactback 120000 kms
Buenas quisiera compartir esta duda con ustedes, tengo un optra 2008 con 120.000 km, en un semaforo senti un ruido y decidi estacionar, al revisar me percato que habia soltado el damper de cigueñal, esta situación habra ocasionado daños internos en el motor? muchas gracias por su asesoria.
rafael de Venezuela hace 7 años  
RA
1 respuesta 
Sergio Muñoz casanga de Chile hace 5 años
Buenos días, necesito comprar el perno de damper y la chaveta con golilla, uds lo venden y donde puedo y a comprarlo, mi auto es una chevrolet vivant año 2007 gracias
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Despues de anillar siguel bote de aceite y sube y baja la energia

Chevrolet Optra 2009 advance 270000 kms
Hola, en dias pasado rompio la correa de tiempo decidi anillar cambiar bancada y revisar las camaras con sus estoperas para que quedara al dia, sin embargo empezo un bote de aceite procedi a revisar el tapa valvula y siguio cambiaron nuevamente las estoperas del cigueñal y leva y siguio hay dias en que botas en otros no ya no se que hacer, y por ultimo cambie el alternador ya que se me habia dañado el original pero consegui el de corsa me dijo el vendedor que era el mismo y no habia problemas despues de un tiempo y en ocasiones cuando estoy parado sube y baja la energia en el vehiculo, gracias de antemano
junior arcaya de Venezuela hace 7 años  
JU
3 casos 
roberto de Venezuela hace 7 años
Que motor tiene el optra
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Correa de tiempo

Chevrolet Optra 2007 a puertas desing 167000 kms
Buenas tardes tengo un optra motor design, me ha roto 3 veces la correa de tiempo le he comprado origuinal y reemplazo,le he cambiado la bomba de agua, a los pocos dias de haberla montado se escucha un sonido en el tensorel mecanico lo vuelve a destapar y la agja del tensor esta totalmente adelantada y la correa esta muy tensada en la polea de arbol de leva de escape el el cigueñal, del cigueñal hacia la bomba y la polea del arbol de admision esta totalmente suelta. Cuando se monta el tensor de enciende y queda en el centro sin ningun problema quien me puede ayudar gracias,
jose gregorio de Venezuela hace 7 años  
JO
1 respuesta 
juanDelgado de Venezuela hace 7 años
Pistones que no doblan valvula esa es la solucion amigo la estopera de los arboles de leva comprala originales son un problema tambien pero con el trabajo a los pistones vas seguro y no daña la camara juan delgado 0424 4183990
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No prende después que se cambio una biela

Chevrolet Optra 2005 optra limited sicronico 200000 kms
A ni optra lo lleve al taller porque tenia un sonido fuerte detectaron que era una biela fundida la colocaron y también se rectifico el cigüeñal y conchas nuevas y bancadas después que se le hizo todo eso ahora el carro no prede y llego al taller prendiendo bien cuando lo lleve al taller primeramente que pasaria
alfred de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Revisar sensores de rpm,si hay chispa,si hay presion de cmbustible,y si esta bien a punto.
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No prende después que se cambio una biela

Chevrolet Optra 2005 optra limited sicronico 200000 kms
A ni optra lo lleve al taller porque tenia un sonido fuerte detectaron que era una biela fundida la colocaron y también se rectifico el cigüeñal y conchas nuevas y bancadas después que se le hizo todo eso ahora el carro no prede y llego al taller prendiendo bien cuando lo lleve al taller primeramente que pasaria
alfred de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
luis de México hace 5 años
Describe mejor que presenta,que revisaron ya los mecánicos. Hay cosas básicas qué hay que chequear:si hay chispa en las bujías,inyección de gasolina y el tiempo del motor.
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El carro no prende

Chevrolet Optra 2005 optra limited sicronico 200000 kms
Lo lleve al tallerparaque le revisaran un sonido que tenia internamente lo revisaron y era una biela fundida se la cambiaron rectificaron el cigüeñal se le colocaron también conchas de bielas y de bancadas nuevas y ahorael carro no prende que puede serauxilio
alfred de Venezuela hace 8 años  
AL
1 respuesta 
marbelis hernsndez de Venezuela hace 2 años
Le rectifique el siweñal a mi terios le compre las conchas de biela y bancada la bomba de aceite y no quiere lubricar syudenme x favor me asusta q sera
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Desgaste de chapa

Chevrolet Optra 2008 Optra lted 82500 kms
Hola mi optra suena el motor al embragar lo lleve donde el mecanico me bajo la caja manifestando que no tenia ningun problema... le bajo el motor dice ser el desgaste de chapa del cigueñal... de no conseguir una pieza de las misma tendre aue cambiar cigueñal mr pregunto como un auto con ese km puede fallar una pieza de estas... el mecanico dice ser que se conduce con el vehiculo embragado...alguna sugerencia en este caso
Paul94 de Ecuador hace 8 años  
PA
1 caso 
EL VIEJO de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Cambia los axiales de el cigueñal debe tener mucho juego axial si no corrigen eso no hacen nada revisa el bloque y el cigueñal y vean cuanto es la tolerancia en el axial no debe exeder de 5 grados 6 ya es mucho el mecanico sabe de que hablo no hace falta cambiar el cigueñaol mande a fabricar los axiales eso es comun en los carros sincrornicos por la presión que ejerce el cloche en el volante se trasmite al axial de el motor cambie los axiales no se deje robar es desgaste en los axiales de el cigueñal
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Agarra una falla pierde fuerza y se apaga en viaje

Chevrolet Optra 2009  120000 kms
El carro agarra fuerte falla en viaje y se apaga ya chequeamos, filtro de línea, bomba de gasolina , bujías , computadora, bobina, sensor Mac, sensor de cigüeñal y están buenos , me recomendaron cambiar el aceite y filtro del motor y la falla desapareció, eso es posible que el carro falle por aceite vencido. ?
Chucho de Venezuela hace 8 años  
CH
10 casos 
Toby de Colombia hace 6 años
Para nd tiwne q ver normalmente es el filtro de gasolina o pila que se caliebta
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Molesta el encendido en caliente

Chevrolet Optra 2009  69000 kms
Buenas tardes el carro me ha molestado ya hace más o menos 2 años que no. Empareja el encendido el he cambiado sensores de posición deje de lejos y cigüeñal pila bomba gasolina. Con los sensores mejoró el. Encendido en frío muy bien en caliente lo. Tengo que hacer hasta 4 veces y prende como cabeceando y en la última prende bien pero me he fijado que no enciende revolucionado como en frío. Les agradezco si de casualidad saben que le puedo revisar.
Hernan de Colombia hace 8 años  
HE
4 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo revisa el sensor MAP ese es el problema saludos desde Venezuela SUERTE
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Tiras de plastiguey...

Chevrolet Optra 2004 13.8 227000 kms
Donde puedo comprar la tira de plastiguey... para medir cigueñales ???
DFERRER38 de Venezuela hace 8 años  
DF
1 respuesta 
parcero de Venezuela hace 8 años
Plastigauge, posiblemente tornillerias, rectificadoras o donde venden herramientas.
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El carro me deja mover la palanca pero no arranca

Chevrolet Optra 2006 Optra automática 4 puertas 1.8 117526 kms
Lleve el vehículo a cambiar un retenedor del cigüeñal que esta entre el motor y la caja automática, al salir del taller sentí un ruido en la caja se prendió el hold y se freno lo colocó en D, R, 3,2,1 y el carro no arranca sólo sube las revoluciones. Será que no montaron bien la caja?
Yeiner de Colombia hace 8 años  
YE
1 respuesta 
alberto de Venezuela hace 8 años
Te hiciero una mala reparacion deben de responderte por ello.
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Nadie da con el ruido

Chevrolet Optra 2006 limited 1430000 kms
Buenas foreros tengo un optra limited 2006 automatico motor tapa negra desde hace un tiempo viene presentando un ruido cuando acelero el carro el ruido es cuando se acelera a fondo pero el mismo cesa cuando la caja hace el cambio pero si acelero vuelve el mismo ruido es como un golpe de biela el motor hace el mismo ruido en pare tambien a diferencia que no se le quita porque la caja de cambio esta en pare lo lleve a 4 mecanico y me dijeron lo mismo que era golpe de biela me decido a desmontar el motor se fijan que el cigueñal tiene juegos en los axiales se rapara el cigueñal y se montan nuevas… Leer completa
sealbert18 de Venezuela hace 9 años  
SE
1 respuesta 
manuel1040 de Venezuela hace 6 años
Esta pagina le falta informacion donde cosequir respuestos por la escases estoy buscando una barrita de metal o cuña del pare neutro y la guaya selectora de los cambios y no la consigo donde acudir gracias
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Luz de motor "check" encendida

Chevrolet Optra 2004 1.8 205000 kms
Buenas noches... les informo a todos en este foro que efectivamente la luz del hold desapareció al cambiar el pare neutro,( gracias x sus comentarios) luego cuando esta en marcha y recojo, no responde a la aceleración...cambie el sensor M.A.P., trabajo bien (desapareció la falla) como 6 horas, luego volvió a prender la luz de servicio... inmediatamente le coloque el escaner y arrojo falla en el sensor de oxigeno...¿ produce esa falla '?. Elementos cambiados en los últimos 40 días sensor cigueñal, pare - neutro, map. Iac, cables, bujías, filtro de linea, servicio a inyectores...a y u d a xx f a v o r...
dferrer38 de Venezuela hace 9 años  
DF
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo revisa el catalizador cuando se daña el carro pierde fuerza y por temperatura daña esos dos sensores saludos y suerte
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Problemas con el motor, se evapora el aceite.

Chevrolet Optra 2010 desing 107000 kms
Buenas amigos, tengo un optra design 2010 comprado hace un año, usaba aceite semisintetico 15/40 pero por falta de conocimientos le heche mineral obviamente se me daño el motor, se rectifico el cigueñal y se le coloco todos los repuestos nuevos desde alli le coloco aceite mineral 15/40 pero lo evapora no presenta ningun bote ni fallas, como hago para cambiarle el aceite a semi sintetico? o le sigo hechando mineral cada 3000km?
marjose de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Marjose ,,, puedes hacer el cambio...mete el filtro nuevo... simplemente dile a tu mecanico que deje escurrir bien el carter, pero antes de poner el tapon agrega un poco de aceite nuevo hasta que deje de salir el viejo...ponga el tapo y agregues del nuevo hasta el nivel normal...hazle seguimiento con mediciones semanales,,, por ejemplo cada domingo en la mañana hantes de encenderlo...analiza si el semisintetico o sintetico tambien se evapora... saludos...
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Cambio de sensores...

Chevrolet Optra 2004 1.8 limited 200000 kms
Buenas noches,, el lunes voy a cambiar el sensor I.A.C. y el sensor del Cigueñal...Debo escanearlo para que sean reconocidos. ??? Gracias.
dferrer38 de Venezuela hace 9 años  
DF
1 caso 
ROCKY de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo ferrer... para cambiar el sensor i. A. C y el de posicion de cigueñal no tienes que escanear...pero si te sugiero que lo hagas con la batería desconectada porque a veces remplazando piezas uno abre el switch sin querer y la computadora al no reconocer el sensor porque esta desconectado te va da la luz de servicio. Por eso te recomiendo hacerlo con el borne negativo desconectado... sugerencia... al momento de cambiar el iac limpiar donde entra en el cuerpo de aceleración para un mayor rendimiento...
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El motor esta rato

Chevrolet Optra 2007 desing 150000 kms
Amigos todo empezó cuando se rompió la cuña del piñon del cigueñal y dobló las valvulas luego de reparar la cámara siento que el carro está haciendo km una falsa explosión y vibra mucho y todo esto aparte de la falla que ya comenté de la bomba de aceite.
maim de Venezuela hace 9 años  
MA
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gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo esta fuera de tiempo dile a tu mecánico que lo corrija cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
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Indicador de presion de aceite y perdida de potencia

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 tapa negra  157000 kms
Buenos dias. Excelente pagina de comentarios. Quisiera preguntarles como saber si la empacadura trasera del cigueñal esta dañada. Lleve el carro al mecanico por perdida de potencia, movimientos inusuales del motor, indicador de presion de aceite, bote de aceite por la tapa valvula y el mecánico dice que es tambien la estopera trasera de cigueñal. He leido muchos comentarios de no tocar la caja si no hace falta. Le agradezco su ayuda. Saludos.
Jorge de Venezuela hace 9 años  
JO
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FJ513 de Venezuela hace 9 años
Para empezar que kilometraje tiene ese vehículo ,se puede hacer el cambio de empacaduras y estoperas al motor perfectamente sin necesidad de tocar la caja, pero para hacer ese trabajo lo ideal es sacar el motor para hacer un trabajo mas cómodo y de calidad, respecto a la luz de aceite (se debe revisar el sensor de presion de aceite o la propia bomba de aceite , desarmar el carter y ver el filtro interno a ver si no esta obstruido por sedimentos) , respecto al bote de aceite se debería revisar la válvula pcv por si no esta obstruida, medir la compresión del motor para descartar una perdida de compresion
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Revento el motor

Chevrolet Optra 2006 design 210000 kms
Aparecio una vibracion en la conduccion como a los 80 kms. le revisamos todo la suspension 2 veces. Cambiamos amortiguadores y llantas y bases del motor. Hice un viaje de 450 kms todo bien el consumo, la fuerza, solo esa pequeña VIBRACION. Al regresar consumio gasolina el doble, botando humo crudo por el escape. Salimos a probar con el mecanico a la carretera, puesto el scanner, cuando estaba a 4500 rpm, de pronto pafff, el motor revento. Boto pedazos de biela, un bulon de piston, aceite, pedazos del block y del carter. Volvimos en wincha al taller. Al desarmar, no vale nada, hasta el cigueñal torcido. Ahora busco un 3/4 de motor.
Que paso? algun perno de biela se rompio o demasiado juego en los bulones.
jose de Ecuador hace 10 años  
JO
1 respuesta 
loscarblan de Venezuela hace 9 años
Amigo el problema fue que se quedo abierto uno o dos inyectores de gasolina y lo paso al aceite lo cual origino que no lubricara y partió el motor por eso el humo que debió ser blanco, tal ves hubiese revisado el aceite y el nivel debio estar alto de la cantidad de gasolina que paso por el inyector abierto
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Cambio de aceite de semisintetico a mineral

Chevrolet Optra 2009 desig 90000 kms
Tengo mi optra en el mecánico porque me parpadeo la luz de indicador de aceite , según el mecánico tiene Ralladas las conchas del cigüeñal producto a según el se podrían manejar varias opciones , el carro se ha movido poco desde su último cambio de aceite ya que estuvo en taller para pintarlo antes de eso el mismo mecánico me recomendó cambiar de aceite de semisintetico a mineral pienso que pudo ser eso? Es q como va a dañarse en un motor de la nada y ahora me dice debo bajarlo y cambiar todo alguien me ayuda ?
joel de Argentina hace 10 años  
JO
1 caso 
nicolas calles de Venezuela hace 10 años
Nunca jamas se puede poner aceite mineral aun carro que trabaja con aceite semi sintetico estos no son compatibles y al mezclarse estos se forma como una melcocha que se va espesando tapando todos los ductos de aceite tapa los taquetes la bomba y el motor termina fundiendoce
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Bote de aceite gota

Chevrolet Optra 2007 limited 192000 kms
Mi optra limited presenta un pequeño bote de aceite,lo lleve a variis mecanicos y dicen q es estopera trasera del cigueñal,otro q son tornillos carter otro q motor y estoy mas inseguro de donde puede ser,si podrian ayudar gracias
eliofredo de Venezuela hace 10 años  
EL
1 respuesta 
castro_761 de Venezuela hace 10 años
Puede ser el sensoyo tengo el mismo problema y es la estopera y me mandaron a comprar el kit de correa de tiempo, 2 estopera de leva 1 de cigüeñal la empacadura de tapa válvula y listo. Llévalo para alguien que sepa y de confianza r map
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Problema en la caja

Chevrolet Optra 2077 limite 1.8 automatico  130000 kms
Mi optra limite 2007 automatico le cambiaron la estopera del cigueñal trasera. Bajaron la caja y la montaron de nuevo y todo bien, cuando rode 100 metros agarro una falla y ahora no hace nada ni en drive ni en retro, lo pongo en D y solo se acelera no agarra ninguna velocidad, quien me puede ayudar
arnaldo de Venezuela hace 10 años  
AR
1 respuesta 
Jose de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Amigo se te quemaron los discos y la bomba perdió presión tienes que cambiar el filtro
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Falla electrica

Chevrolet Optra 2009 advance  350000 kms
Buenas amigos tengo un problema que me tiene loco, mi auto cuando esta en frio por las mañanas no quiere encender y el problema es porque no hay chispa (100 % comprobado) opte por comprar una bobina nueva original y el problema persiste, como soluciono? debo cambiar la bobina y automaticamente manda chispa, si dejo esa bobina puesta al otro dia igual falla, tengo 3 bobinas buenas y con las 3 presenta la falla, ya despues que enciende por la mañana no falla para nada en el resto del dia, saque el sensor de cigueñal y lo limpie pero igual me falla en las mañanas, gracias a los que me puedan ayudar.
Dunger de Venezuela hace 10 años  
DU
1 caso 
Fisco de Venezuela hace 8 años
Revisa el conector del sensor de ciegueñal puede estar sulfatado a mí me pasó así y tuve 1 mes sin carro por esa tontería
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No da arranque

Chevrolet Optra 2010 optra 1.6 4 puertas 45000 kms
El carro duro parado 2 dias y lo fui a encender y no da arranque. Se reviso todo y nada alguien comento algo del cigueñal me pueden por favor explicar
bobby de Colombia hace 10 años  
BO
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gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si no da arranque tiene malo el conmutador de la suichera en buen Español la llave de encendió saludos y suerte desde Venezula
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Se apaga al llegar a su temperatura normal.

Chevrolet Optra 2006 limited automatico 230000 kms
Buenas nuevamente por aqui, saludos, amigos, sigo con el problema del carro optra limited 2006, al llegar a su temperatura normal, prende la luz del servicio y hold, y se apaga, tengo que esperar que enfrie y prende otra vez hasta que vuelve a llegar la temperatura a su punto normal. Lo han scaniado y nada, se le cambio para probar, segun los mecanicos sensor del cigueñal, bomba de gasolina, bobina y nada. Lo que me han dicho es que puede ser la computadora. Que opinan?
josesolorzano. de Venezuela hace 10 años  
JO
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gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo posiblemente eliminaron el termostato el aceite de la caja esta trabajando con demasiado temperatura saludo y suerte amigo
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Problema caja SINC Agarra la velocidad, pero no se mueve o no desplaza

Chevrolet Optra 2007 Desing, 1.8, sincronico (TAPA AMARILLA) 143000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema. Realice el siguiente mantenimiento: 1) cambio de estoperas de la caja 2) cambio de estopera trasera del cigueñal. Entendiéndose que para realizar dicho mantenimiento fue necesario desacoplar el kit de embrague (disco y plato de presión); copas de tricetas; luego de instalado nuevamente ,al momento de probar acepta las velocidades pero no desplaza, se aprecian ruedas delanteras libres
Etalides de Venezuela hace 10 años  
ET
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javi de Venezuela hace 10 años
Seguramente cuando montaron las tricetas se salieron y no se dieron cuenta
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Ayudenme con mi optra por favorrrr tiene varias fallas molestasss

Chevrolet Optra 2007 Limited 126000 kms
Falla en mínimo, golpeteo en la caja, ruido de escape y bote aceite Buenas a continuación listo mis problemas y agradezco puedan responder a cada uno: 1) FALLA EN MINIMO: el carro falla en las mañanas mas que todo cuando esta frio se acelera a mas de 2mil revoluciones y luego baja bruscamente hasta apagarse, se le quita cuando ya ha subido la temperatura... Ya se le ha hecho servicio al cuerpo de aceleración en una oportunidad y como el escaner arrojo que era el IAC se le reemplazó por uno nuevo y al poco tiempo continuó el problema. Será que hay que colocar otra vez el iac?? o será otro sen… Leer completa
Jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Felipe de Chile hace 10 años
Yo tengo el mismo problema de falla en mínimo.
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Descripcion de falla actual

Chevrolet Optra 2007 limited 108000 kms
Hola buenos días, mi carro optra 2007 motor tapa negra, realmente le hice cambio de los filtros y kit de la correa de tiempo, estoperas y cigüeñal, sin embargo a veces el carro va corriendo y se frena y siento un ruido como en la caja y pierde fuerza, y a veces prende la luz hold, necesito por favor su ayuda. Gracias.
lili de Venezuela hace 10 años  
LI
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gallego de Venezuela hace 10 años
Queridos amigos del foro la mayor parte de los problemas de esa caja es falta de mantenimiento revisen aceite de la misma cada 30000 kilómetros lo indica el manual saludos y suerte
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Correa de tiempo se revienta cada 5mil kilometros

Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 114880 kms
Que se le monta la correa de tiempo y de broma recorre los 5mil kilómetros y se rompe me dijeron que podiA SER LOS ENGRANAGES DE TIEMPO DEL CIGÜEÑAL Y LA LEVA PERO NO SE
CRISTOFINI de Venezuela hace 10 años  
CR
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches normalmente eso sucede por recostarse la bomba de agua aveces pasa que cambia la bomba y no la ponen en posición queda muy tesada la correa y la parte saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
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Falla de motor luego de montar motor y camara

Chevrolet Optra 2205 limited 134000 kms
Hola buenas noches tengo un optra 2005 sincronico tapa negra el cual se m,e rompio la correa de los tiempos , la cual produjo q le cambiaras la valvulas bueno le cuento q luego de cambiar valvulas y el kit luego de eso lo estaba provbando el mismo dia prendio la luz del aceite y pense q era la valvula de presión ERROR se me para el motor de verda no se por q dejo de mandar el aceite a la fina tuve q mandar a rectificar cigüeñal dos biela nuevas taquetes y bomba de aceite y el mecanico lo tiene armado ya y ahora suena un poco lo taquetes aunque son nuevo y el motor falla como si fuera corriente o no estuviera en punto los cables bujia y bobina no tienen mas de 3 meses y el mecanico me dijo q estaba en punto ya no se q hacer no e podido ni dormi necesito ayuda gracias
magm1982 de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo el problema que tienes al menos con el ruedo de taque tes son las gis de las válvulas siempre algunas rectificadoras montas las gias de del de sin o avaze y de ai el problema queda fuga de aceite y no llega a lubricar saludos y suerte amigo cualquier consulta 0416 427 05 57
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